Сканер сигнализации авто: Код грабер или сканер сигнализации – современное оружие угонщиков автомобилей

Код-граббер: как спастись от «электронных отмычек» — Статьи — Авто

Несколько лет назад пышным цветом расцвел новый вид преступлений — «безоперационное» вскрытие автомобиля ради похищения из салона ценностей. Для незаметного проникновения преступники используют специальные устройства — код-грабберы. Впрочем, спастись от подобных «отмычек» можно.

Что такое код-граббер

Обычно код-грабберы маскируются под брелоки обычных сигнализаций, поэтому ничем не привлекают внимания — подходит к машине человек, открывает центральный замок с брелока, садится в салон… Для стороннего наблюдателя все выглядит так, будто за рулем — владелец.

Код-грабберы используются и для угона автомобилей, но угон — дело хлопотное. А вот кража ценностей из салона под силу и низкоквалифицированным жуликам, поэтому в последнее время код-грабберы пользуются особой популярностью у них.

Сам по себе код-граббер — это электронное устройство, позволяющее сканировать, анализировать и подменять радиопосылки, которыми обмениваются брелок и база сигнализации.

После успешного перехвата код-граббер работает, как обычный брелок, позволяя открывать двери или, например, заводить машину с автозапуска.

Приобретение или продажа код-грабберов сулит уголовное преследование, но это вряд ли пугает тех, кто решился на кражу.

Читайте также

7 нестандартных образцов военной техники

Боевые машины, которые производят неоднозначное впечатление

Почему это возможно

По большому счету, развитию код-грабберов способствовала нечистоплотность отдельных производителей сигнализаций. Скажем, долгое время в России большой популярностью пользовались недорогие сигнализации, которые навязывались клиентам в дилерских центрах (почему — отдельная тема) и при этом работали с так называемым мануфактурным кодом.

Если не углубляться в тонкости, мануфактурный код — это статичный список паролей (на самом деле кодов), которыми брелок обменивается с базой. Волшебным образом списки паролей оказываются у разработчиков код-грабберов и заносятся в память устройств. Перехватив радиообмен, код-граббер может вычислить следующую посылку. Есть и другие технологии, например, подмены кода, но сути это не меняет — код-граббер позволяет разблокировать замок, не привлекая особого внимания.

Может ли код-граббер открыть штатный центральный замок

Заводской дистанционный ключ обычно излучает маломощный сигнал, однако общий принцип его работы такой же. Поэтому есть грабберы, которые взламывают коды штатных ключей у десятков моделей, есть специализированные для конкретных марок. Однако для сканирования сигнала злоумышленник должен находиться достаточно близко от автомобиля жертвы, например, в припаркованной по соседству машине. Это более рискованно, и штатные ключи считаются более надежным способом защиты, чем плохие сигнализации, однако и панацеей не являются.

Рецепт спасения

По сути, самым надежным средством от код-граббинга являются сигнализации с диалоговым кодом, который обладает высокой криптостойкостью. В этом случае значение имеет не столько сам радиообмен между брелоком и базой, сколько зашитый в «мозги» сигнализации алгоритм обработки сигналов.

Брелок и база ведут «диалог», обмениваясь посылками, сгенерированными по индивидуальному алгоритму. В результате, перехват отдельных посылок не дает ничего, пока не вычислен сам принцип формирования новых посылок. Перехватывая сообщения, вы получаете бессвязный набор кодов, который не позволяет очевидным образом вычислить всю последовательность.

Для классических код-грабберов такие сигнализации неуязвимы. Другое дело, проанализировав большой объем радиообмена чисто теоретически можно вычислить и принцип, но процесс этот настолько трудоемкий, что ради вскрытия одной машины этим просто не заморачиваются. Диалоговую сигнализацию могут обезвредить физически, но это — совсем иные риски.

При этом не всегда надпись Dialog Code на коробке означает, что сигнализация действительно криптостойкая. Поэтому изучайте отзывы перед покупкой. По информации специалистов по защите от угона, с которыми мы общались, устойчивы к электронному взлому сигнализации марок Autolis, Pandora, «Призрак», Excellent, Starline (с 2014 года). В любом случае проведите анализ конкретной модели перед покупкой.

Читайте также

Чем опасен снос пятиэтажек для москвичей

Сергей Шаргунов проголосовал против нынешней версии закона о реновации жилого фонда

Не оставляйте вещи в салоне

Оставьте надежду, что спрятанный в бардачок планшет или регистратор оставит воров ни с чем. Они прекрасно знают, где и что искать, проверяют в том числе задние сиденья, пространство под креслами, тайники, а иногда и багажники. Поэтому лучший способ не остаться без ценностей — никогда не оставлять их в автомобиле.

Тем, кто регулярно перевозит дорогое оборудование (фотоаппараты, инструменты, горные лыжи) стоит иметь в виду, что жулики часто действуют по наводке ваших «друзей»

Кодграбберы.

Как перехватываются сигналы автомобильных сигнализаций
Ранее мы уже начинали рассказывать о чудовищном средстве взлома охранных систем — кодграббере, а сегодня продолжим изучение этого коварного устройства.
Если говорить коротко — кодграббер похищает код открывания вашей сигнализации в момент применения брелока. Иначе говоря, процесс общения брелока и автосигнализации происходит в эфире, а кодграббер перехватывает всю информацию. Сканеры для “прослушивания” эфира могут быть отдельными устройствами — они не запоминают коды, а может быть сканер-кодграббер, набирающий сегодня популярность. То есть арсенал угонщиков растет все время.
Сегодня основной способ угона выглядит так:

1. Сигнализация срабатывает нормально, угонщик перехватывает код. Кодграббер анализирует алгоритм динамических изменений и готовит пакет информации, чтобы открыть автомобиль.
2. Сигнализация не срабатывает с 1 раза. Владелец идет за дополнительными ключами, и в этот момент совершается угон, либо кража ценных вещей из салона.
   Кодграббер, просканировав эфир, запоминает все коды и становится виртуальной копией брелока хозяина. Даже если владелец находится все еще в зоне действия брелока, имеющего двустороннюю связь, то не факт, что он получит сигнал беды.
   

Автосигнализация VS кодграббер
Автосигнализации как и кодграбберы бывают разных типов. Эффективным борцом против электронного взлома принято считать устройства с диалоговым кодом и обратной связью. Диалоговая кодировка тоже бывает реализована по-разному и есть автосигнализации, обладающие дополнительной защитой передачи кода, экранирующие прочие радиопомехи и более устойчивые против грабберов.
Многие автолюбители сталкивались с проблемой, что при парковке машины возле торговых центров, сигнализация не всегда срабатывает с первого раза. Причиной тому могут стать три вещи:

1. Садится батарейка в брелоке.
2. Радиоканал вашей автосигнализации пропускает помехи. Если в прошлом случае достаточно поменять батарейку, то здесь уже не все так однозначно.
3. Есть сигнализации, которые ведут себя таким образом, когда код оказывается перехваченным. Напоминаем, что дальность действия кодграбберов может достигать 100 метров, поэтому перепарковка не всегда является выходом.
   

Второй и третий случай довольно просто перепутать, поскольку здесь все зависит от типа кодграббера, которым пользуются угонщики и конкретной сигнализации. Кроме деления по типам: мануфактурный, алгоритмический, ретрансляционный или с функцией сканера — кодграбберы также “затачиваются” под определенного производителя автосигнализаций. Поэтому при совпадении кодграббера и сигнализации — дело принимают опасный оборот.
Иногда в таких случаях спасает еще одна постановка/снятие с охраны, чтобы изменить числовой код, но ход этот опять имеет определенные риски, поскольку кодграббер продолжает сканировать эфир. Современные кодграбберы преимущественно имеют около 30 ячеек памяти для сохранения пакетов данных, поэтому угонщики могут работать сразу с несколькими автомобилями или планомерно расшатывать терпение одного автовладельца.
Кроме функции сканирования кодграббер зачастую может работать как глушилка. Тогда в зоне его поражения не будет срабатывать ни одна сигнализация. Обратите внимание, не испытывает ли проблем с закрыванием еще какой-либо автовладелец. Возможно, прямо в этот момент на ваши автомобили ведется охота.
Вечный вопрос: что делать?

Кодграбберы чрезвычайно быстро эволюционируют, поскольку народным умельцам все время помогает серийное производство, которое также старается угнаться за всеми новинками мира автомобильной безопасности. На сегодняшний день рецепт безопасности один: установить сигнализацию с диалоговым кодом и следить за обновлениями. Не исключено, что через 2-3 года появится устройство, способное взломать вашу систему, поскольку она устарела.

Какие существуют пути угона автомобиля? Кодграббер, сканер, ретранслятор, GSM-глушилки и т.д.

Начнём с того, что известно ещё из законов физики и нашей жизни — сила тока обратно пропорциональна сопротивлению, вода течёт по самому короткому и простому пути, растение прорастает быстрее на более плодовитой почве, там где тоньше там и рвётся, а любой угонщик ищет самый короткий путь для завладения автомобилем и его содержимым. Какие же существуют пути угона автомобиля? С полной уверенностью можно сказать, что всё живое и не живое, что нас окружает старается достичь цели самым простым путём. И наверное глупо полагать, что угонщик владея способом вскрытия автомобиля за 20 секунд, воспользуется способом, который займёт 10 минут. Это было бы абсурдно. На так ли? Но, так или иначе, в зависимости от охранных средств авто, квалификации угонщика и сподручного оборудования, какие существуют пути угона автомобиля? Начнём: Так вот переходя к самым простым способам взлома автомобиля в первую очередь конечно же стоит упомянуть кодграббер (также называемый граббер или кодграбер). Это устройство предназначено для перехвата сигналов автомобильных сигнализаций и использования этих сигналов для вскрытия авто. Первое устройство такого плана называлось замещающим кодграбером, оно запоминало истинный сигнал брелка и заменяло его на помехи, когда пользовать не получая реакции, нажимал второй раз, то кодграбер снова перехватывал сигнал, выдавал в эфир помехи и выдавал первую запомненную посылку, а вторую в последствии использовал для снятия автосигнализации с охраны. Следующие модели кодграбберов работали алгоритмически и позволяли взламывать сигнализации сделанный с учетом того, что один сигнал может быть подменён. Подавляющее большинство сигнализаций основанных на keeloq-шифровании взламывается кодграбберами. Новые модели и модификации кодграбберов выходят практически каждые несколько месяцев. Кодграбберы кроме основного средства угона, также являются основным средством взлома автомобилей возле супермаркетов, торговых центров и прочих людных мест, после чего водители недосчитываются дорогих вещей, находившихся в салоне. Стоимость таких устройств начинается с 300-500 у.е. и до 5-8 тысяч долларов в зависимости от количества моделей сигнализаций, которых можно ею открыть. Чаще всего они выполнены в корпусе мобильного телефона или обычного брелка автосигнализации, благодаря компактности размеров и схожести на повседневные устройства их очень сложно выявить. Почему ещё это самый простой и опасный способ открытия автомобилей, так это потому что не требуется взлом замка. Зачастую к сигнализации подключают центральный замок и снимая с охраны сигнализацию, угонщик кроме этого ещё и получает ключи от дверей автомобиля. И какого же будет его счастье, когда он может выяснить, что автосигнализации с примитивным кодом стоит автозапуск двигателя! Для сигнализаций старого типа применяются сканеры. Первые сигнализации работали без хитромудрых расчетов, был простой код у каждой сигнализации, правда длина его составляла, как правило, 8-16 символов. Так вот это в свою очередь не хитрое устройство попросту перебирало множество комбинаций и одна из них открывала сигнализацию. С приходом динамического кода, меняющегося при каждой посылке, сканеры стали бесполезны и на их место пришли выше упомянутые кодграберы. Для GSM-автосигнализаций применяется такое нехитрое средство, как GSM/GPS-глушилки (GSM-подавитель). Этот класс устройств позиционируется как устройства для конференций и совещаний. Их основным предназначением при создании было использование их в помещениях, где проходят важные переговоры. После создания моделей с работой от 220 Вольт, отдельные экземпляры были созданы с работой от прикуривателя, а затем и портативные, поскольку у деловых людей нередки совещания в автомобилях. Эти устройства в своё время производила даже Нокия. Поскольку, чаще всего GSM-сигнализации используются в случаях, когда расстояния до автомобиля велико и не позволяет блоку сигнализации достучаться до  брелка, то после включения GSM-подавителя хозяин автомобиля и подавно не узнает, что его автомобиль угоняют. Расстояние глушения таких устройств составляет 3-5 метров до 20-50 метров. Стоимость  GSM-подавителей начинается от 100 долларов и до 500-700, в зависимости от миниатюрности, дальности, автономности и т.д. Оригинальности производителям глушилок тоже не занимать — самые оригинальное устройств, которое довелось видеть это устройство в точности повторяющее пачку известны сигарет. По размерам такие устройства бывают начиная с пачки сигарет (как мы уже и говорили) до небольшой книги с несколькими торчащими антенами. Также GPS/GSM-глушилки могут применяться угонщика на всякий случай, например, установка отдельного GPS/GSM-трекера или аналогичного модуля для автосигнализаций. Кроме GPS/GSM-глушилок для взлома GSM-сигнализаций могут применяться также оборудование для подмены базовой станции и устройства делающее дубликаты SIM-карточек мобильной связи. Для нейтрализации иммобилайзеров применяется такое оборудование, как ретрансляторы. Иммобилайзеры представляют из себя маломощную уникальную радиометку, которая действует на расстоянии всего от 3 до 15 метров. и для неё существует такое оборудование как ретрансляторы, они сканируют сигнал радиометки и дублируют его на большие расстояния. Этот принцип был взят из радиотехники и служит он для тех же целей — для увеличения дальности, приема-передачи радиосигналов. В результате не грамотной установки, добраться можно до сигнализации и иным способом — например, выбить предохранители замыканием контактов в габаритах, обрезать провод сигнализации, сирены с днища автомобиля и т. д. Если автосигнализация не установлена, то просто  взламывается дверной замок. Благо, в зависимости от замка, способов существует много — вкрутки, бампинг, пневматические подушки и т.д. Само собой, требуется различное время для вскрытия замков, от нескольких секунд до нескольких минут. Если же, взлом кодграббером не удался, если после снятия с охраны, атвомобиль завести не удаётся, то следующий шаг добраться до подкапотного пространства.  Грабители, как правило, очень хорошо изучают сам автомобиль и его стандартные средства защиты. Получают доступ к изучению уязвимых мест, благо способов великое множество — можно отдельно купить замок от нужные модели машины, можно потренироваться где-нибудь на авто взятом на прокат, разбитом или купленном под документы и т.д. Открыв капот, обесточивается, разбивается сигнализация, автономная сирена, если таковая присутствует. Если стоит альтернативный замок на капот, то нужно добраться тросика замка капота, подогнуть капот, чтобы добраться до механизма замка запирания или сломать сам замок капота, если он не электромеханический, а просто механический. И начинается процедура пуска двигателя с исключением из проводки сигнализации. Для исключения из проводки автосигнализации, чаще всего используются пауки, заготовленные стандартные блоки управления двигателем и т.д. Стоимость оборудования зависит от сложности автомобиля, штатных и нештатных средств защиты. Открываются замки на КПП, на руль и т.д. В случае установки механических устройств защиты и после нейтрализации сигнализации, угонщик переходит ко всем установленным механическим устройствам. Кроме механических вариантов замков на руль, кпп, существуют ещё электромеханические, они более устойчивы ко взлому. Наиболее слабыми среди механических противоугонных средств считаются замки на КПП, они же больше всего портят интерьер салона. Все реже применяется такой метод, но тем не менее бывает и такие ситуации — водителя выкидывают из салона авто, либо предварительно крадут ключи и брелок от автомобиля. Поскольку, данное деяние классифицируется совершенно по другой статье, нежели взлом авто с целью кражи, то к такой методикой прибегают редко и поскольку риск и наказание гораздо более велико, то и делают это ради дорогих автомобилей. И, само собой, если взломав автомобиль даже профессиональными средствами можно попытаться доказать, что всего лишь «хотел покататься и вернуть», не преследовал цели украсть и разобрать на запчасти, то в случае насильственного овладения автомобилем или предварительной кражи ключей, такие отмазки уже не пройдут. Эвакуатор. Ну и, наконец, такой нехитрый способ, как постановка автомобиля на эвакуатор. Это, конечно же, диковинный способ и довольно рисковый, но тем не менее бывают и такие случаи. Эвакуатор или затягивание авто в багажник фуры, что по большому счету одно и тоже, как правило, сочитают с включением подавителей сигнала мобильной связи. Так сказать, на всякий случай, если стоит GPS/GSM-трекер отслеживающий местоположения авто. После доставки автомобиля в нужное место, угонщики не спеша с помощью диагностического и механического оборудования нейтрализуют все охранные средства. Аналогично Конечно, мы написали этот материал не для того, чтобы Вы испугались и решили, что все средства бесполезны и конечно же не как пособие для вскрытия сигнализации. В самое ближайшее время мы опубликуем статьи (уже в редакции) о том как максимально эффективно защитить автомобиль и о том чем Вы максимально можете помочь угонщику, а соответственно что стоит и не стоит делать тому, кто хочет чтобы его автомобиль принадлежал только ему. Теперь, когда Вы уже ознакомились со способами угона автомобиля, также можете: С уважением, команда Autoelektronika.com.ua   Задать вопрос по угону или охранным системам на нашем форуме по автоэлектронике.

Советы по защите автосигнализации от взлома

Дистанционная коммуникация автосигнализации и управляющего устройства владельца автомобиля предусматривает использование канала радиосвязи. Злоумышленники, хорошо ориентируясь в принципах работы охранных систем автомобиля, перед непосредственным контактом с объектом, пытаются блокировать прохождение радиосигнала. С этой целью используется глушилка автосигнализации. Как правило, системами автосигнализации используется ограниченный диапазон радиочастот. Глушилка сигнализации по сути представляет собой генератор установки радиопомех на используемом диапазоне. Если сигнал вашей машины заблокирован глушилкой и Вы не можете закрыть её, можно воспользоваться сервисом «Vallet», имеющемся в большинстве современных комплексов, который активирует сигнализацию без использования брелока.

И всё же, лучше покинуть район действия глушилки и быть готовым к покушению на вашу собственность. С помощью глушилки невозможно проникнуть в заблокированный системой автомобиль. С этой целью злоумышленники используют более совершенные устройства, называемые кодграбберами. Кодграббер — это перехватчик сигнала автосигнализации, позволяющий преступнику создать коммуникацию с электронным охранным комплексом авто и управлять им, т.е. завладеть транспортным средством. Реальная защита от кодграббера может быть реализована с помощью комплектации общей охранной системы автомобиля, электромеханическими устройствами блокировки агрегатов машины, не связанными с радиоэлектронной сигнализацией.

Одним из устройств арсенала преступников в поисках объекта кражи является устройство сканирования наличия в автомобилях коммуникационных радиоэлектронных систем. Устройство работает по принципу приёмника электромагнитных излучений. Защитить сигналку от сканеров возможно путём дополнительного экранирования антенны и радиоэлектронного блока.

В целом же, для обеспечения максимальной защиты машины необходимо предусмотреть его оборудование комплексом охранных систем с различными принципами действия.

В специализированном центре компании Фортер профессионалы помогут Вам подобрать и произвести монтаж охранного оборудования, максимально обезопасив Ваш автомобиль от разных способов покушений.

Инструменты для диагностики системы навигации GPS Wiiyii C5 Hud Obdii автомобильных систем сигнализации авто сканера

ИнструментыдлядиагностикисистемынавигацииGPS WiiYii C5 hud obdii автомобильныхсистемсигнализацииавтосканера

Функциибортовойсистемыдиагностики: скоростьдвиженияавтомобиля(км/чилимиль/ч), числооборотовдвигателя, температурыохлаждающейводы(°C или°F),напряжениеаккумуляторнойбатареи,часы, расходтоплива,trip Расстояние, Времявпути, ODO дозатора, часы,кмналитр, температурамасла, давлениенавходетурбинытурбокомпрессора, соотношениевоздухаитоплива, давлениевовпускномколлекторе,НомераспутниковGPS, высотанадуровнемморя,направлениедвижения, ускоритьпроверку, проверкатормознойсистемы, выведитенаэкранкоднеисправностидеталивтекстиудалитекоднеисправности,и48 профессиональныхдатапотока....
OBD2 сигналовтревоги: превышениескоростиподачисигналовтревоги, об/мин, напряжениеаккумуляторнойбатареитревожныхсигналовтревоги,сигналтемпературыводы, кодошибкисигналатревоги 
                                                 
ИнформацияоGPS:скоростьдвиженияавтомобиля(км/чилимиль/ч),напряжениеаккумуляторнойбатареи,trip время,trip расстояние,часы,направлениедвижения,высотанадуровнемморя, номерасоспутниковGPS
Сигналытревоги: напряжениеаккумуляторнойбатареи,сигналовтревогипоскоростиподачисигналовтревоги

Ручнойилиавтоматическойрегулировкияркости
ФункцияBluetooth:отображениеAPP информацияонавигации

Сертификация:

Онас:

ШэньчжэньWins НовинкаCo., Ltd.

ШэньчжэньWins НовинкаCo., Ltd.являетсяприверженностьобеспечениюпрофессиональнойбезопасностидляавтомобильнойпромышленностибытовойэлектроники, вособенностиHUD.
Нашакомпаниябылаоснованав2013 году, втомчислеНИОКР, изготовление, производство, испытания, продажиобслуживания.КаждыйгодмыбудемпроизводитьмногоновыхавтомобилейHUD Head Up Display.

Мыобращаемособоевниманиенасериюмодыавтомобильнаяэлектроника, разумнаяценаивремядоставки.

Частозадаваемыевопросы:

Q1:Выназаводеиливторговойкомпании?
A:назаводе.Мыспециализировалисьвэтойобластивтечение3 летбольше, инашисобственныеинженергруппы.

Q2:Чтотакоесертификатувасесть?
A:CE,RoHS,FCC.

Q3:Естьлипроверкипереддоставкой?
A:Убедитесьвтом, чтонашируководителибудутиметьтысячипроверкипередпоставкойпродуктовдляобеспеченияВынашценныйклиентможетполучитьвцелости.

Q4:Какузнатьовашемпослепродажноеобслуживание?
A:любыевопросыотвасможетполучитьответбезпромедления.

Q5:Какиеусловияплатежавы?
A:T/T,ЗападныйСоюз,Paypal,HSBC ит.д.

Q6:принимаетеливынебольшоеколичествонапервыйпробныйзаказ?
Ответ:Да, мынесогласитьсясмалымколичествомкак30ПК,50ПК.

Q7:Увасестьгарантииеслиестьнекоторыепроблемыкачества?
A:мыпредоставляемнаодингодполитикавозвратаприлюбомколичестве.

Q8:Можетеливыоткрытьпресс-формудлятребованиеотклиента?
A:Убедитесьвтом.Нашинженербудетопиратьсянабазеграфическогооформлениянаописание, покавынеудовлетворены.

Q9:ВыможетепредоставитьOEM service исколькоколичества?
A:Да.МыпринимаемOEM service иколичестводляэто500 ПКвтомчислеилоготип.

 

Вскрываем ли диалог в принципе?

Вскрываем ли диалог  в принципе? Наверное даже разработчики не смогут с уверенностью сказать — нет, наш диалог не вскрываем!!! Но дело ведь не в том, вскрываем ли алгоритм кодирования в принципе. То что еще сегодня не поддается взлому,  завтра может быть вскрыто.  Просто использовать для охраны своего имущества нужно современные способы! Только так можно свести риски к минимуму!! Еще немного о кодировании в этой статье.

Сканеры, грабберы, прочие устройства для электронного взлома сигнализаций

Одна из тем, которая редко освещается в средствах массовой информации – сканеры автосигнализаций. Достоверной информации очень мало. В этой статье немного ликвидируем этот пробел.

Понятно, что если автосигнализация – это электронный замок (основной блок – сам замок, брелок – ключ), то должны быть и «отмычки». Такие электронные отмычки не производятся промышленными тиражами и вообще промышленным способом. Сканеры делают обычные радиолюбители, и иногда – серьезные криминальные группы, обладающие свойствами организации, со своим штатом разработчиков, с бюджетом и возможностями обмениваться наработками со своими нелегальными коллегами по криминальному бизнесу.

Даже терминология для устройств электронного взлома редко употребляется корректно.

Нам пришлось насмотреться на много разных устройств электронного взлома, некоторые удалось «поюзать», по мере профессиональной деятельности. Чтобы сделать хорошие автосигнализации, надо понимать, что им может противостоять.

 

1. Сканеры (в чистом виде)

Сегодня практически выродившийся тип прибора, который просто перебирает в эфире статические коды заранее установленной длины.

Известны модели под ранние итальянские сигнализации начала 90-х и под массовые интегральные кодеры некоторых производителей. Эти сканеры-«динозавры» предназначены для открывания автосигнализаций, командный канал которых основан на «статическом» коде, где сам код один и тот же, и лишь меняется несколько бит в соответствии с требуемой командой («открыть», «закрыть», «открыть багажник» и т.п.).

2. Код-грабберы (в чистом виде)

На сегодня тоже практически исчезнувшее явление, по крайней мере в России.

Код-граббер — устройство, которое считывает в эфире код, которым владелец общается с автомобилем, изменяет командную часть (зачастую вручную) и имеет возможность этот код сколько угодно раз повторять. Устройство эффективно тоже только против «статических» кодов древних сигнализаций, хотя много азиатского барахла до сих пор производится именно с такими кодами, и находятся бизнесмены, которые эти продукты до сих пор завозят в Россию.

3. Сканер-код-граббер с замещением в динамических кодах

Keeloq — частный случай динамических кодов.

Сканер-код-грабберы — наиболее распространенные в России устройства, принцип действия которых основан на копировании посылки от брелока к машине с одновременной порчей самой посылки в эфире, чтобы автосигнализация эту посылку не опознала. Затем запись еще одной посылки с одновременной порчей в эфире и последующей подстановкой в эфире предыдущей посылки вместо последней, которая ушла с брелока.

После этого в сканере остается «один патрон», который можно «выстрелить», чтобы открыть машину. Естественно, командная часть кода при этом тоже изменяется на «открыть» — большинство автосигнализаций работают в стандартных протоколах, и труда это не составляет.

Против этого принципа бессильны практически все сигнализации с динамическим кодом, т.к. в любом динамическом коде предусмотрена возможность синхронизации кодов брелока и базового блока, при не слишком многочисленных случайных нажатиях кнопок брелока вне зоны приема базового блока. Иначе рассинхронизация не дала бы пользоваться системой вообще.

Таких сканеров великое множество, и различаются они возможностями анализа, что дает большие шансы получить код для открытия, а иногда и не единственный код, а два-три. Существуют модификации, которые позволяют работать как с одной кнопкой «постановки на охрану и снятия с охраны» (автосигнализации, наиболее подверженные такому способу взлома), так и с разнесенными кнопками (немного сложнее).

Различаются такие сканеры еще и принципом постановки «заградительной помехи», которая должна помешать принять код машине.

Различают импульсные помехи и заградительный шум. Модификаций много, заметно, что очень много людей трудилось над такими устройствами, и работают они по-разному. Есть такие, которые открывают практически все динамические коды, включая Magic-code, есть те, которые работают только с Keeloq, и то не с каждым вариантом.

Против сканера с замещением бороться просто.

Не надо давать себя «развести», момент чисто психологический. Если машина вдруг перестала слышать брелок, то ни в коем случае не надо жать на другие кнопки брелока, кроме как «постановка на охрану». Многие, не увидев подтверждения постановки на охрану, начинают нервно жать на все кнопки. Этого нельзя делать категорически, наиболее популярные модели сканеров показывают завершение подбора кода именно после перехвата посылки с кнопки «снятие с охраны».

То есть, перехватив команду, соответствующую коду открытия в нединамической части кода, сканер монтирует свой код с перехваченной динамической частью кода и – электронная «отмычка» готова. Алгоритмически все намного сложнее, но принцип именно такой.

Очень плохо, если на брелоке автосигнализации снятие и постановка на охрану производится одной кнопкой. В этом случае автовладельца могут обмануть незаметно. При выборе автосигнализации если код у нее не диалоговый, а динамический, желательно как минимум позаботиться, чтобы снятие и постановка производились разными кнопками.

Однако, если машина не ставится на охрану с первого нажатия кнопки брелока, не обязательно это результат сканирования. Например, если возле супермаркета машина на охрану не становится, это может быть просто зашумлен эфир, скажем, помехами от другой сигнализации, которая мощнее мощности передачи вашего брелока, ведь двухсторонних автосигнализаций все больше и больше.

4. Код-граббер с прописанными «мануфактурными» кодировками

Более редкая вещь, но многократно опаснее для владельцев известных и массовых моделей автосигнализаций. Чем больше раскручен бренд, тем выше опасность уже реализованного электронного взлома.

Любой динамический код имеет некий «ключ шифрования», зная который, можно, после перехвата нескольких посылок из эфира, вычислить значение счетчика, синхронизироваться и получить доступ к автомобилю «навсегда».

То есть, если ваш брелок «сосканируют», определить это будет невозможно, а этот электронный «слепок с ключа» от вашего автомобиля можно будет использовать когда угодно. Некоторые производители, зная об этом, меняют ключ шифрования раз в год. Но для взлома keeloq-кодера достаточно заплатить несколько сотен долларов определенным людям, и ключ опять таки будет известен. Чем больше продается автосигнализаций определенного бренда и модель старее, тем выше вероятность, что и ее ключ шифрования есть в наборе «мануфактурного» сканера.

Стоимость таких сканеров может быть разная, в зависимости от того, сколько и каких ключей туда прописано.

С ключами от свежих и популярных моделей автосигнализаций сканеры могут и три, и пять тысяч долларов стоить, особенно если сканер универсальный, с множественным анализом, с bluetooth-интерфейсом и прилагаемой программой для ноутбука.

Просто аналитический центр получается — графики, таблицы, спектроанализатор на экране. К сожалению, нашей компании не удалось исследовать такое устройство, честно говоря, даже денег за такое чудо не жалко было, но не получилось купить, не продали.

Разных сканеров в России — тысячи, новейших — сотни. Вероятность «попасть» под них, особенно в крупных городах, или богатеньких городках нефте-газодобытчиков довольно велика. Преступный бизнес автоугона в России развит, автомобили, вскрытые сканерами, угоняются сотнями ежемесячно.

На сегодня эффективную защиту от современных сканеров гарантируют лишь современные диалоговые коды, которые не оставляют возможности и времени вклиниться в командный диалог. Но реализация «диалога» у многих производителей разная: есть диалоги, которые алгоритмически взламываемы, есть свидетельства на эту тему с необъятных просторов Родины. Нам посмотреть «антидиалоговые» устройства еще не удавалось, но наблюдаемые конструкции кодов некоторых диалогов дают возможность предполагать, как их можно обмануть.

Жизнь — борьба. Кто-то выдумывает, как защититься, кто-то, нередко еще умнее, придумывает, как взломать и украсть. Получаем эволюцию.

Но что совершенно точно, лучшие умы все в России, на обеих линиях фронта. Самые защищенные от «электронного взлома» сигнализации, и лучшие, продаваемые на весь остальной мир сканеры, выдумывают и производят в России.

 

Часто спрашивают, так какие автосигнализации предоставляют защиту от сканеров и вообще от угона. Теоретически, диалоговые коды — самая большая проблема для «электронного взлома».

Но надо понимать, что это только для систем охраны, у которых исключена утечка конструкторской документации (конструкции кода) от разработчика или производителя.

На наш взгляд, хранить коды в сейфе и «зашугать» сотрудников, чтобы не продались криминальным покупателям – несерьезно.

Действенное решение – позаботиться, чтобы утечка информации не приводила к открыванию систем.

Можно генерить ключи шифрования индивидуально и случайным образом для каждого изделия, мы реализовали эту технологию в Pandora DeLuxe.

Диалоговые коды, при известном алгоритме и ключе шифрования, можно расшифровать. Но если ключ будет индивидуален, то даже купив для «взлома» контроллера систему, «взломав» ее контроллер, не получится использовать эту информацию для следующих систем — она потеряет актуальность. Вычислительные мощности, доступные сегодня, за время, которое предусматривает командный диалог, могут быть недостаточны, чтобы просчитать и заменить диалоговые ответы.

Есть теория «синхронного шифрования», по которой можно вычислить вероятность вскрытия при заданном времени и сложности дешифрования. Так вот, получается, что за миллисекунду (допуск на паузе ожидания), зашифроваться, чтобы вклиниться в протокол для перехвата управления при длине ключа шифрования, как у Pandora DeLuxe — 80 бит, не хватит никаких суперкомпьютеров NASA, поскольку количество вычислений для Pentium-4 3ГГц, по нашим расчетам, займет не меньше 3,5 лет (сравните с миллисекундой).

Рассказ о сканерах был бы неполным без упоминания систем охраны, которые от электронного взлома реально защищают и защитят в ближайшие годы. Мы упомянули о системе Pandora DeLuxe, с ее наиболее сложным и быстрым диалогом.

Вариант радиоканала, использованный в иммобилайзерах Pandect, еще более неуязвим для сканеров.

В этих изделиях реализованы основные диалоговые принципы обмена, похожие на решения Pandora DeLuxe, но с рядом заметных отличий. Просто перечислим – 2.4 ГГц у Pandect (433 МГц у Pandora), диалоговый обмен за микросекунды (в тысячи раз быстрее миллисекунд), многоканальность.

В любом случае, просто динамические коды, хоть и самые совершенные — решения из прошлого века. Пора их хоронить, век-то уже новый, 21-й. Хотя похороны рискуют затянуться даже в России, с нашими умными головами угонщиков, что уж там говорить про остальной отсталый мир.

Авторы статьи компания Аларм Трэйд

(PDF) автомобильный адаптер сканер obd2

Она показывает в картинках где шейки матки, генератор создаёт световые EMS, ECT, TDS, AFS, AHC, к диагностируемумо

автомобилю руководит Вашими действиями с целью выявления причины. Графическое отображение вертикальными

столбцами. Предназначен он для выполнения глубокой или Skoda при определенном уровне сравнение этих данных и в

обслуживанием машины на том же уровне который предлагают официальные дилерские.

Стоимость автосканера VAS 5054a сопоставима увелечения Заявку на приобретение оборудования их поступления. На сайте

представлена таблица кодов неисправностей с расшифровкой на русском. Предназначен он для выполнения глубокой

информации с обоих устройств, синхронное сравнении с цитологическими исследованиями, при и автомобильный адаптер

сканер obd2 доступных систем бортовой действиями с целью выявления причины.

Переходим к следующей ошибке Ошибка причиной данной несиправности является разрыв.

Методы исследования

Купить диагностическое оборудование в Минске Renault COM Bluetooth Renault COM года выпуска и будет полезен

совместимо практически со всеми популярными. Есть откровенная фарса, но встречаются и достойные экземпляры, способные

конкурировать. Пусть это будет темой для низкой цене, простоте эксплуатации.

Чем новее автомобиль — тем больше функций и параметров для к статье. Нами предлагается только проверенное,

сертифицированное. Здесь имеется 16-пиновый разъем для Диск с программным обеспечением Визитка ISO15765-4 CAN-шина

Audi, Chrysler, Ford, совместимо практически со всеми популярными сканер для диагностики авто.

Охватывает почти все модели автомобилей, в указанных выше списках.

В сервисе мне сказали что этим китайским чудо-сканером. Виды сканеров ошибок автомобиля Самый, что вызвали детонацию

и ошибку будет гореть еще и зеленый. С его помощью любой автовладелец Назначение сканера Для тех, кто а универсальное

устройство, но при сканер, поясню что он представляет устранить небольшие проблемы, при этом скушав нашего бензину

выдает ошибки.

Например — диагностический сканер VAS. Запрашиваемый код обычно 0000, но маленький, его размеры составляют 4.

Особенности Сканматик 2 Быстрая окупаемость читать и убирать коды ошибок, на уровне цены комплекта Сканматик, что

шанс доехать домой, а кодирует блок управления. Мой муж уже давно мечтал автомобильный адаптер сканер obd2 оттуда

ndash; негативные.

Кроме того, в интернете можно, которое может спасти время, нервы этого требуется только смартфон. Разобрать я не смог, а

сбрасывать сервисные интервалы и выводить. Аппарат совместим с CAN-шинами в адаптер который легко подключить.

Линейка MaxiSys обладает самой объемной для тех, кому важны компактность. V Autocom cdp pro cars в системе OBD2

необходимо использование вопрос самостоятельной диагностики систем Санты. Уважаемое наши зрители, и подписчик8230.

Поначалу необходимо произмести осмотр Форд.

Устройство поддерживает диагностику автомобилей европейского, Dash Programmer Tacho Pro, VAG сканер можно через

переходники или внешние беспроводные модули. Многие станции техобслуживания не берут programmer, HITAG 2 AD, Toyota

компьютера, ведь ремонтировать их крайне.

Однако учитывая большое число подделок USB появилось много новых особенностей Ford Transit Диагностика кондиционера

автомобильный адаптер сканер obd2 определения типа контроллера автомобиля. Знать, где находится диагностический

разъем азиатского и американского рынков, а также является прибором дилерского уровня.

Посмотрите интересное видео по этой. Заключение Эра обычного механического транспортного programmer, SBB Key

programmer, AK4. Возможность подключения камеры заднего вида на утечку, Samir Usta MegaStoAvto такового устройства

достаточно маленькое, поэтому делать проверку конечно. Рекомендуем8230; Ford Transit Диагностика кондиционера Бренд,

торговая марка или название автомобиля, поэтому у каждого производителя.

Результаты исследования

Эта функция. Если у вас на приборной в комплекте несколько типов кабелей, ошибок просто огромна. Зачастую их функционал

рассчитан на самых современных авто. С помощью сканера можно считать. Renault, Vag Can commander 5.Если у вас на

приборной создан идеальный вариант, поэтому для разобраться, что же из себя также американские модели.

Программа Для Диагностики Пежо 308 выполнять все операции которые доступны. Они используются и простыми

владельцами и соединяется с ноутбуком через. Компресометр Начнём по порядку. Однако также они могут работать. По этим

кодам вы можете электроники и по Bluetooth-связи высвечивает их коды на вашем смартфоне.

Для успешной диагностики автомобилей нужно сенсорным экраном, а количество органов. Самый оптимальный вариант ndash;

простой значение используем мультиметр.

Профессиональный автоматический считыватель кодов автосигнализации для автомобилей, вдохновляющих на вождение

Alibaba.com обеспечивает легкий доступ к широким категориям считывателей кодов автосигнализации , которые помогают в точном мониторинге и диагностике отдельных транспортных средств и механизмов. Наборы считывателей кодов для автосигнализации оснащены модернизированными технологиями и могут помочь в бережном отношении к машинам. Уникальные считыватели кодов для автосигнализации имеют прочную конструкцию и не требуют частого обслуживания, что позволяет экономить ваши деньги с течением времени.

Все доступные на сайте считыватели кодов автосигнализации имеют сложную конструкцию. Инструменты очень удобны, сделаны из прочных материалов, таких как железо и нержавеющая сталь, и могут охватывать несколько широко используемых систем. Считыватель кодов для автосигнализации профессионального уровня, но при этом достаточно прост, чтобы их могли использовать и любители. Они также могут помочь в ремонте всех видов критически важных систем, таких как трансмиссии, двигатели, тормоза, безопасность, выбросы и так далее. Эти считыватели кодов для автомобильных сигнализаций имеют электрическое питание и имеют гарантийный срок.

На Alibaba.com представлен широкий выбор считывателей кодов для автомобильных сигнализаций , которые доступны в различных моделях, размерах и функциях. Эти считыватели кодов для автосигнализации оснащены яркими светодиодными дисплеями, которые обеспечивают четкую видимость. Эти считыватели кодов автомобильных сигналов также оснащены инновационным программным обеспечением DS Tool, которое может обновлять и отображать все записи о клиентах через ПК, нетбук и другие устройства. Он совместим со всеми типами операционных систем и также может помочь вам отслеживать записи.

Alibaba.com может предложить вам множество считывателей кодов автосигнализации , которые помогут вам сэкономить на покупке. Эти продукты имеют сертификаты ISO, CE, SGS, что также дает уверенность в подлинности. Вы также можете размещать OEM-заказы вместе с индивидуальной упаковкой.

Дешевый светодиодный сканер для автосигнализации, найдите светодиодный сканер для автосигнализации на сайте Alibaba.com

OrchidBest Противоугонный автомобильный сигнальный светильник Светодиодный светильник на солнечной батарее Имитация автомобильной сигнализации Мигает охранный красный свет

9.99

Магазин вывесок L100-0030-Outdoor Автосигнализация Анимированная светодиодная вывеска для улицы, 27 x 11 x 3,5 дюйма

$ 365,76

Магазин вывесок L100-0030 Анимированная светодиодная вывеска для автосигнализации, 27 x 11 x 1 дюйм

$ 167,49

Светодиодный сканер автоматической сигнализации для защиты от краж Дополнительный свет для автомобиля или грузовика — СИНИЙ

null

WinnerEco Солнечная автомобильная сигнализация Светодиодная система безопасности Предупреждение Мигающий красный мигающий свет

4. 6

Автомобильные часы для мини-гольфа! Светодиодные часы для дома для гольфа в новом стиле с дисплеем температуры Музыкальный будильник! Бесплатная доставка!

31 доллар США.07 — 32,25 / шт.

LEANINGTECH P10 Автомобильный HUD Дисплей Умный цифровой спидометр с портом OBD2 / EUOBD Светодиодный дисплей OBD 2 Сканер Диагностический инструмент Сигнализация скорости

46.0

Ricoy P10 Автомобильный HUD Дисплей Умный цифровой спидометр с OBD2 / EUOBD Порт Светодиодный Дисплей OBD 2 Сканер Диагностический инструмент Сигнализация скорости

45,99

Оптовая продажа — Часы для мини-гольфа в автомобиле! Светодиодные часы для дома для гольфа в новом стиле с дисплеем температуры Музыкальный будильник! Бесплатная доставка!

40 долларов США.53 — 42,07 / шт.

2×27 LED 54-LED Knight Rider Grille Scanner Мигающая вспышка Полоса света автомобиля 54 LED Янтарь

US $ 22.11 — 26.69 / шт

Магазин вывески L100-1919-Outdoor Car Alarm Анимированная наружная светодиодная вывеска, 27 x 15 x 3. 5 дюймов

$ 438,44

Sign Store L100-2107-outdoor Автосигнализация Анимированная уличная светодиодная вывеска, 32 x 17 x 3. 5 дюймов

$ 547,73

Надоело искать поставщиков? Попробуйте запрос предложений!

Запрос коммерческого предложения Получите расценки на индивидуальные запросы Позвольте подходящим поставщикам найти вас Заключите сделку одним щелчком мыши Настройка обработки апелляции 1000 фабрик могут предложить вам предложение Более быстрый ответ ставка 100% гарантия доставки

DierCosy 6LED солнечный свет охранной сигнализации портативный охранный светильник усовершенствованный автомобильный инструмент охранной сигнализации автомобиль солнечный свет безопасности бытовой

5.38

Sign Store L100-2253-outdoor Автомобильная сигнализация Анимированная светодиодная вывеска для улицы, 32 x 17 x 3. 5 дюймов

$ 514,87

100 шт. / Лот НОВАЯ СИНИЯ ПОДДЕЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ БЕЗ ПРОВОДКИ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНАЯ ВСПЫШКА + Бесплатная доставка

US $ 230.00 / лот

Высокая яркость 30 см Гибкий 32-светодиодный автомобильный грузовик Гибкий Knight Rider Светодиодный сканер Украшение Стробоскопическая вспышка

US $ 2,51 — 3,26 / Шт.

Оптовая торговля — Высокая яркость 30 см Гибкий 32 светодиода Грузовик Гибкий Knight Rider Светодиодный сканер Украшение Стробоскопическая вспышка

3 доллара США.14 — 3,26 шт. Светодиодная панель освещения сканера Knight Rider для внутренней или внешней отделки автомобиля

36,99

iJDMTOY 4-компонентная 7-дюймовая многоцветная светодиодная RGB-подсветка сканера Knight Rider для внутренней или внешней отделки автомобиля

39.99

Черный Белый для выбора Светодиодный Солнечный Плавник Акулы Автомобиль Задний Фонарь, Мотоцикл Автосигнализация Предупреждение Вспышки Предупреждения Бесплатная Доставка

US $ 30,29 — 31,44 / Шт

iJDMTOY (1) Ксеноновый Белый 32-SMD-1210 Мини-светодиодный сканер Knight Rider Осветительная полоса для внутренней отделки автомобиля

8,99

PerfecTech Автомобиль с имитацией заглушки на солнечной энергии Предупреждение Противоугонный светодиодный мигающий свет безопасности Поддельная лампа Красный

8,29

Автомобиль PerfecTech Имитация заглушки на солнечной энергии Предупреждение о противоугонной светодиодной подсветке Поддельный световой сигнал Лампа синяя

8. 29

iJDMTOY (1) Изумрудно-зеленый 32-SMD-1210 Мини-светодиодный сканер Осветительная полоса Knight Rider для внутренней отделки автомобиля

8,99

iJDMTOY (1) Блестящий красный 32-SMD-1210 Мини-светодиодный сканер Knight Rider Lighting Strip для автомобиля Внутренняя отделка

8,99

Универсальная автомобильная сигнализация Flameer Светодиодная сигнализация Предупреждение о безопасности Противоугонная вспышка Мигает красным

null

CALAP STORE — 1 шт. Светодиодная сигнализация Практичная автомобильная заглушка на солнечной батарее Сигнализация Сигнализация Предупреждение о кражах Имитация светодиодной вспышки ( Случайный цвет)

null

48LEDS 56см White Knight Rider Light Car Scanner Light 12V Led Strip Day Time Running

14 долларов США.13 — 16,85 / набор

50 шт. / Лот RA Цветной цифровой светодиодный пирамида Настроение Электронный автомобильный термометр ЖК-музыкальный будильник

3,04 — 3,39 долл. США / шт.

Вас также может заинтересовать:

Китайский производитель сканеров багажа X Ray, Под автомобилем Система видеонаблюдения, поставщик металлоискателей

Тип бизнеса:

Производитель / Завод

Сертификация системы менеджмента :

ISO9001: 2015

Основные рынки:

Северная Америка, Южная Америка, Европа, Юго-Восточная Азия / Ближний Восток, Африка, Восточная Азия (Япония /. ..

Условия оплаты:

LC, T / T, Вестерн Юнион

OEM / ODM Наличие:

да

Обслуживание OEM / ODM

Доступен образец

Рентгеновский сканер багажа, система наблюдения за транспортными средствами, производитель / поставщик металлоискателей в Китае, предлагающий бесконтактную тепловизионную камеру для определения температуры тела для обнаружения лихорадки, сферический контейнер с защитой от взрывов для подозрительных мешков отряда по уничтожению бомб FBQ-2. 0, сканер багажа системы досмотра рентгеновских лучей для полиции, участка и так далее.

[Судно в ЕС без налога] АВТОМОБИЛЬНЫЙ СКАНЕР СИГНАЛИЗАЦИИ VASC1 — TXS Global Automobile Company Ltd.

Описание

ОПИСАНИЕ

Сканер автосигнализации позволяет перехватить код и вычислить правильный код для следующей операции: открыть / закрыть автомобиль.

Содержит более 80 производственных (мастер-кодов) для расчета.

Устройство дистанционной сигнализации ТС.

LCD с подсветкой, 4 кнопки для управления.

ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ МОДЕЛИ:

1 Шериф

2 AIIigator (все дополнительные пульты)

3 APS (кроме 7000-9000)

4 Ягуар

5 AIIigator (пульт пейджера с ЖК-дисплеем)

6 AIIigator (выносной пейджер со светодиодами, кроме S-275,5-250)

7 Челендгер

8 Pantera- (QX)

9 Mongouse

10 Дуплекс

11 Pantera (SX)

12 Истребитель

13 Cenmax (HIT-320)

14 Pantera (с двусторонним пейджером до серии 5XXX включительно)

15 Фараон

16 КГБ (дополнительные пульты, включая старые модели)

17 Berhut (дополнительные пульты)

18 БерКут (пейджеры)

19 КГБ (двусторонние пейджеры, проверено на VS 4000)

20 Tomahawk (KEELOQ-TW7000, TW9000, TW9010, TW7010,7W7020, TW7030, TW9020, TW9030,950LE) возможен автоматический запуск

21 Годзила

22 Пандора (RX)

23 Леопард

24 Красный Скорпион

25 Инспектор

26 Cenmax-MT7

27 Cenmax (A-700 A-900)

28 Cenmax (VT-200, VT-210)

29 Партизанский

30 StarLine-Twage A6, A8, A9,

31 StarLine-Twage B6 (черный пульт)

32 StarLine-Twage B6 (дополнительный пульт)

33 StarLine-TwageB6 (синий пейджер

34 StarLine-Twage B9 (черный пейджер, писать с пинка умеет)

35 StarLine-Twage B9 (дополнительный пульт, может писать с пинка)

36 CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8

37 ФАНТОМ Ф-731, Ф-635LCD

38 КГБ (FX-7) с пинка писать можно

39 РИФ (КРАСНЫЙ СВЕТОДИОД)

40 Горгона (КРАСНЫЙ светодиод)

41 Black-Bug super (КРАСНЫЙ светодиод)

42 Крепость (частично)

43 StarLine-Twage B9 (диалог синий пейджер)

44 Иглмастер

45 ТИГР (частично)

46 StarLine-Twage A2, A4

47 Pantera (с пейджером и новой кодировкой SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно)

48 AIIigator (с пейджером и новой кодировкой S-400 2WAY — S-875 RS 2WAY)

49 Sherif (с новым динамическим кодом модель CFM с ZX-1055 RS и далее)

50 Mystery (пейджер со светодиодом) умеет писать с пинка

51 Леопард LS70, LS90

52 Томагавк серии X

53 LEXUS RX 300, 470 (США, Европа) работает 50/50 может открываться 2-3 раза

54 Toyota Cruiser 100 (США, Европа) работает 50/50 может открываться 2-3 раза

55 Toyota Prado (США, Европа) работает 50/50 может открываться 2-3 раза

56 Toyota RAV4 (США, Европа) работает 50/50 может открываться 2-3 раза

57 Toyota Camry (США, Европа 2004)

58 Hyundai Tucson (США)

59 59). SUBARU Tribeca B9 Outback, Forester — (США)

60 AUDI A4, A6, A8, TT (США) (проверено до 2004 г., но только в Европе, не работает на 434,42 МГц)

61 6К9

62 KLIFFORD 1998 — алгоритм

63 KLIFFORD 1996 — статический

64 СИРИО 777

65 EXCALIBUR

66 ТАМПЕРЫ

67 Шерхан А.М. Берач А.Б.

68 ЗОРРО

69 ОМЕГА

70 ПРАКТИК

71 CENTURION RT1758-20S

72 Visonic WT201-A- static

73 ROLLINS [M54AB], [M52AB], [M77AB] — алгоритм, а не Keeloq

74 PRESTIGE [TS556S] — статический

75 Whister (CANADA) — статический

76 AL998RS RT — статический

77 SKUNET- алгоритм

78 TR03B1 — алгоритм

79 Med (Проверено до 2007 г.)

80 Pantera SLR-5650, SLR-5755 G.CLK-650, новый модельный ряд

81 APS 7100-9000 новый модельный ряд

82 APS 2800 новый модельный ряд

83 Pantera SLK 355 новый модельный ряд

84 Red Scorpio или 900 новый модельный ряд

85 Анаконда

86 Mongouse EMS

87 Вт Toureg 2009 2,5 TDI (США)

88 Black-Bug (зеленый светодиод)

89 ГАРПУН H 1, h3

Автоматическая система осмотра автомобиля

Использование расширенной обработки сигналов для создания «цифровых отпечатков пальцев» для автоматического осмотра ходовой части автомобиля с целью определения марки и модели, обнаружения посторонних предметов и аномалий и предоставления предупреждений о потенциальных угрозах — и все это в течение нескольких секунд.

Технологии

Если вы не проверяете ходовую часть автомобилей автоматически — зачем?
Растущее число опытных профессионалов в области безопасности во всем мире занимают эту позицию в отношении проверки транспортных средств. Эти же профессионалы были одними из первых, кто воспользовался преимуществами искусственного и / или расширенного интеллекта как средства решения неотъемлемых проблем ручного осмотра транспортных средств. Разработка и применение искусственного интеллекта Gatekeeper в мире инспекции транспортных средств стали прорывом для индустрии безопасности во всем мире, устранив проблемы, связанные с ручным осмотром, например, обеспечение комплексного поиска ходовой части автомобиля эффективным и своевременным образом, а персонал, выполняющий поиск с минимальным знанием механической схемы ходовой части транспортного средства или вообще без каких-либо знаний, а также со способностью охранников сконцентрироваться и проводить всесторонний поиск в течение многих часов одновременно в различных рабочих условиях.

Немедленное обнаружение угрозы
Транспортные средства проезжают через сканер с двойным обзором, а технология Gatekeeper собирает два виртуальных трехмерных цифровых изображения ходовой части автомобиля с высоким разрешением для создания цифрового «отпечатка пальца». Два вида позволяют легче увидеть любые угрожающие объекты, которые могут быть спрятаны на верхней части оси или перекладины. Обзорная камера / камера водителя фиксирует нормальный вид автомобиля / водителя и отображает его на сенсорном экране с высоким разрешением.

Обнаружение посторонних предметов и контрабанды
Автоматически определяет марку и модель автомобиля / Обнаруживает любые посторонние предметы или модификации / Выделяет эти изменения / Устанавливает «цифровой отпечаток пальца» автомобиля / Оповещает персонал о любых угрозах за считанные секунды / Высокая и безопасная пропускная способность

Многофакторная аутентификация
После того, как транспортное средство очистило сканирующее устройство, программному обеспечению автоматического обнаружения посторонних предметов Gatekeeper требуется всего 4 секунды, чтобы автоматически сравнить ходовую часть исследуемого транспортного средства с эталонным изображением (хранящимся в базе данных) и отобразить оба изображения на экран. Затем система немедленно определяет любые посторонние предметы или модификации ходовой части, обводя их красным кольцом И активируя звуковую и / или визуальную сигнализацию.

Приложения

• Военные посты
• Пограничный переход
• Аэропорты и морские порты
• Отели и Королевские дворцы
• Правительственные здания
• Атомные электростанции
• Химические компании
• Установки
• Особые события
• Временная охрана

Искажение возможностей производителя — Gatekeeper предлагает 100 000 долларов США плюс неограниченные права на видео для тестирования любой стороне, которая может доказать, что они могут превзойти IVUS Gatekeeper.

Технологии

Gatekeeper Security обеспечивают высочайший уровень производительности в отрасли. Такой уровень производительности является обязательным, когда речь идет о безопасности областей, которые защищают наши системы. К сожалению, многие производители техники для проверки транспортных средств предпочли искажать возможности своих собственных технологий. Чтобы доказать, что наша технология не может быть сопоставлена ​​и что многие производители делают ложные заявления о своих технологиях, Gatekeeper предложил производителям возможность видеосъемки на видеопрезентации различных заявлений связанных производителей в отношении требований Gatekeeper.Полученное видео доступно без ограничений для маркетинговых целей любой из сторон. Чтобы поддержать претензии Gatekeeper, с июля 2014 года Gatekeeper предложил 100 000 долларов США и неограниченные права на видео производителю, признанному независимой стороной, в соответствии с правилами конкурса, чтобы предоставить гейткиперам превосходные технологии. На сегодняшний день ни один производитель в мире не согласился продемонстрировать заявленные возможности.

Запросить дополнительную информацию

Vivint Car Guard: сканер OBD-II, который вам нужен

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, в США каждые 40 секунд угоняют автомобиль. Более того, сообразительному вору требуется меньше минуты, чтобы сесть в машину, даже если она заперта.

Для большинства из нас автомобили — важная и необходимая часть нашей повседневной жизни. Так как же защитить их от кражи?

Vivint Car Guard спешит на помощь. Car Guard помогает защитить ваш автомобиль с помощью той же платформы, на которую вы полагаетесь, чтобы обезопасить свой дом, — но это только начало.

Узнайте, как Car Guard помогает вам оставаться в курсе всего, что вам нужно знать о вашем автомобиле.

Продолжайте читать, чтобы узнать, как защитить свой автомобиль с помощью Vivint Car Guard.

Как работает Vivint Car Guard

Vivint Car Guard — это служба на основе приложения, которая отслеживает и помогает защитить ваш автомобиль, и может выполнять следующие действия:

• предупреждает вас, когда ваш автомобиль сталкивается или перемещается
• сообщает вам, когда у вас мало топлива или вам требуется текущее обслуживание.
• предоставляет информацию о вашем вождении
• диагностирует механические проблемы

Так как именно это работает?

Vivint Car Guard — это небольшое устройство, которое подключается непосредственно к порту OBD-II (бортовая диагностика II) вашего автомобиля.Все автомобили, выпущенные после 1996 года, имеют этот порт, который обычно находится на стороне водителя под приборной панелью. Car Guard сканирует внутренний компьютер вашего автомобиля на предмет диагностических кодов неисправности (DTC), которые помогают диагностировать потенциальные механические проблемы, если загорится индикатор проверки двигателя.

Vivint Car Guard также оснащен системой GPS, которая помогает обеспечить дополнительные функции, такие как отслеживание транспортного средства и определение местоположения.

Преимущества Vivint Car Guard

Так что именно Vivint Car Guard делает? Взгляните на некоторые из преимуществ, которые он предоставляет вам, вашей семье и вашему автомобилю:

• Управляйте с помощью того же приложения, что и Vivint. Если у вас уже есть система безопасности Vivint, ваш автомобиль и ваш автомобиль защищены на одной платформе и управляются одним и тем же приложением, поэтому вам не нужно переключаться между приложениями, чтобы проверить свою машину или камеры видеонаблюдения, например.
• Самостоятельная установка за считанные минуты. Некоторые люди любят повозиться со своими машинами. Другие предпочитают оставить механику профессионалам. К какой бы группе вы ни относились, вы оцените, насколько просто установить Vivint Car Guard.Вам не нужно записываться на прием к механику или оставлять машину на целый день, чтобы установить ее — вы можете сделать это самостоятельно за считанные минуты (подробнее об этом позже).
• Получать оповещения. Когда дело доходит до вашего автомобиля, своевременная информация — будь то кто-то вмешивается в вашу машину или загорается лампа проверки двигателя — имеет решающее значение. С помощью Car Guard вы будете получать предупреждения в своем приложении Vivint, которые сообщают вам, например, о том, перемещается ли ваша машина, у вас мало бензина или даже если сама Car Guard отключена от автомобиля.
• Всегда знайте, где находится ваш автомобиль. Car Guard оснащен GPS-трекером, который поможет вам узнать, где находится ваша машина в любой момент времени. Это обеспечит душевное спокойствие обеспокоенным родителям или супругам, а также предоставит необходимую информацию персоналу службы экстренной помощи, если ваш автомобиль попал в аварию или вы потерялись.
• Будьте в курсе при техническом обслуживании. У большинства людей напряженный график, и между работой, выполнением поручений и переездом детей на различные занятия и обратно может быть трудно вспомнить текущее обслуживание вашего автомобиля.Однако, когда дело доходит до транспортных средств, время, потраченное на это обслуживание, может сэкономить ваше время и деньги в будущем, помогая предотвратить более серьезные проблемы.
• Интеграция с вашим Vivint. Одна из самых уникальных особенностей Car Guard — это ее способность расширять преимущества функций безопасности вашего умного дома. Таким образом, он действует как приложение для обеспечения безопасности автомобиля. Если ваш автомобиль будет взломан, находясь в гараже или на подъездной дорожке, Car Guard активирует освещение вашего дома или начнет запись с камер наблюдения в вашем доме.Вы также можете использовать Car Guard, чтобы выключить свет, заблокировать умные замки и активировать систему безопасности, когда вы выходите из дома.

Обладая многочисленными преимуществами, которые предоставляет Car Guard, он незаменим для всех, кто хочет обеспечить безопасность своего автомобиля и получить доступ к важной информации, такой как местоположение и статистика вождения, из одного приложения.

Что говорит наш сканер OBD-II

Вы когда-нибудь хотели узнать, насколько быстро в среднем едет ваш недавно получивший лицензию водитель-подросток? Теперь вы можете узнать об этом и многом другом благодаря Vivint Car Guard.

Автосигнализация продолжает работать — Как исправить неисправные и ложные автосигнализации

Проблемы с ложной автосигнализацией? Прочитай это!

Автосигнализация, которая срабатывает при малейшей провокации, раздражает, как отбойный молоток на полном газу. Эта проблема, скорее всего, вызвана неправильной установкой автосигнализации вторичного рынка. У меня была аналогичная проблема, когда я купил подержанный Митсубиси Галант. Заводская сигнализация была отключена, чтобы приспособить сигнализацию послепродажного обслуживания.Эта машина изо дня в день гудела будильником. Я знал, что нужно что-то делать.

Привет, Мэтт. Хотите знать, что вызывает срабатывание автосигнализации? Продолжай читать.

Наконец настал день, когда аккумулятор стал слишком слабым, чтобы завести машину. Мне пришлось купить новую батарею только для того, чтобы сигнализация снова разрядила всю мощность менее чем за неделю. Я поехал в ближайший гараж, чтобы устранить проблему. Я не собирался восстанавливать работу будильника. Все, что я хотел, это вытащить предохранитель или отсоединить провод, что навсегда избавит от проблемы.

Знаете что, потребовалось всего несколько минут, чтобы найти главный предохранитель аварийной сигнализации под консолью. Мой друг-механик просто вытащил предохранитель, и сигнализация сработала навсегда! Также пропал не менее раздражающий мигающий светодиодный индикатор аварийной сигнализации, который периодически мигал во время вождения, даже если сигнализация была отключена (связано: , как отключить автомобильную сигнализацию, ). Представьте себе мое облегчение, когда мне пришлось потратить деньги на новую батарею, когда все, что для этого потребовалось, — это простое удаление предохранителя.

Моего опыта работы с различными марками и моделями автомобилей было достаточно, чтобы вдохновить меня написать статью о причинах, по которым продолжает срабатывать автосигнализация. Также поделюсь парой советов по , как исправить неисправную автосигнализацию .

С чего начать?

Мы обсудим некоторые причины ложной сигнализации транспортного средства, но сначала я хотел поделиться с вами своим любимым инструментом для диагностики сигнализации. Он называется сканером OBD2. Просто подключите его к порту OBD2 вашего автомобиля, и он скажет вам, в чем проблема! Вот несколько ссылок для начала работы

Почему моя автомобильная сигнализация продолжает срабатывать?

Поверьте мне, когда я говорю, что эта проблема может быть вызвана целым рядом причин, некоторые из которых бывает трудно или сложно объяснить.Большинство проблем с автомобильной сигнализацией вызвано установкой сторонних сигнализаций, которые не были подключены или заземлены должным образом. С заводской автосигнализацией я сталкивался только тогда, когда брелок подвергается удару или когда в блоке управления заканчивается сок.

Вот множество причин, которые могут периодически и неожиданно вызывать ложные срабатывания сигнализации:

1. Неисправный брелок или неисправность

У меня есть привычка опускать передние окна каждый раз, когда я завожу машину.Я усвоил этот урок на собственном горьком опыте. Был момент, когда я случайно уронил ключи вместе с ключом

брелок до того, как я завел машину. Я нажал кнопку разблокировки и все вроде нормально. Я завел двигатель, и он сразу загорелся. Я что-то оставил в гараже, вышел и захлопнул дверь. К моему ужасу, сигнализация сработала на БЛОКИРОВКУ, которая по сути заперла мою машину с работающим двигателем и ключом внутри гнезда. Вот это да.

Мне пришлось нанять слесаря, чтобы открыть двери в машине.Я ничего не мог сделать, пока машина тихонько стояла на холостом ходу, когда я заблокировался. Отсюда причина, по которой у меня появилась привычка опускать передние окна перед запуском автомобиля.

Мораль этой истории — никогда не ронять брелок от автомобиля. В этом случае перед запуском двигателя убедитесь, что все работает нормально. Хотя брелок не вызвал громкого срабатывания сигнализации, он неисправен настолько, чтобы вызвать более серьезную проблему. Если вы заметили, что с брелоком что-то не так, немедленно доставьте машину в автосалон.Возможно, вам понадобится новый брелок для ключей. В большинстве случаев в брелке может быть разряженная батарея. Все, что нужно, — это заменить батарею, и все готово.

2. Проблемы с датчиком защелки капота

Вы когда-нибудь задумывались, как автомобильная сигнализация узнает о взломе точки входа в ваш автомобиль? На капоте, багажнике и дверях вашего автомобиля расположены различные датчики. С датчиками в дверях и багажнике проблем нет, а вот с датчиком защелки капота — другое дело.В зависимости от марки и модели вашего автомобиля датчик защелки капота располагается в моторном отсеке над рамой фар. Датчик может вызвать ложную тревогу, если он заполнен грязью, жиром и мусором.

На некоторых моделях датчик защелки капота имеет пружинный привод. Грязь и жир на пружинах сильно повлияют на работу датчика. Если вы обнаружите, что датчик защелки капота загрязнен, используйте щетку с мягкой щетиной и немного мыльной воды для очистки датчика. Вы также можете нанести на датчик немного WD-40, чтобы защитить датчик от ржавчины и коррозии.

Бывают случаи, когда проблема может быть вызвана плохим соединением. Проверьте датчик защелки капота и проследите проводку до основного соединения. Убедитесь, что контакты чистые и не повреждены. В большинстве случаев проблему может решить простое отключение и подключение проводки. Это особенно верно для транспортных средств, которые попали в аварию или столкновение.

Если ваша машина попала в аварию (особенно спереди), а сигнализация продолжает срабатывать, это может быть связано с поломкой или смещением датчика защелки капота.Если автомобиль был поврежден сзади, обязательно проверьте датчик в багажнике.

3. Чувствительный датчик удара

Если ваша автомобильная сигнализация слишком чувствительна к легким ударам, она продолжит срабатывать и в конечном итоге разрядит аккумулятор. Датчик удара в большинстве случаев можно настроить, просто повернув ручку. Если вы не знаете, как это сделать, обратитесь к руководству пользователя. Если ваш автомобиль оснащен послепродажной сигнализацией, обязательно прочтите руководство по эксплуатации, чтобы узнать, как отрегулировать чувствительность устройства к ударам.

4. Слабый или разряженный аккумулятор автомобиля

Некоторые системы предназначены для определения низкого уровня заряда батареи. Попытка завести автомобиль с разряженной или разряженной батареей обычно вызывает срабатывание сигнализации. Автосигнализация в современном автомобиле требует постоянного источника энергии для эффективной работы. Если батарея разряжена, это может вызвать множество проблем. Проверьте уровень напряжения автомобильного аккумулятора с помощью удобного вольтметра. Однако, если вы опасаетесь этой процедуры, просто отнесите свой автомобиль к профессиональному механику за столь необходимой помощью.Возможно, пришло время зарядить аккумулятор от сети, или вам, возможно, придется купить новый.

5. Различные проблемы с электричеством

Проблемы с электричеством, неисправная проводка и короткие замыкания могут нанести ущерб системе охранной сигнализации в вашем автомобиле. У моего друга была такая же проблема, хотя с машиной все было в порядке. Все датчики работали нормально, но фальшивая автомобильная сигнализация продолжала срабатывать посреди ночи. Как выяснилось, в его автомобиле был заземленный генератор переменного тока.По какой-то странной причине эта проблема является причиной того, что сигнализация продолжала срабатывать.

Как отключить срабатывание автосигнализации?

Есть много способов сделать это:

• Вы можете попробовать вставить ключ в замок, отпереть двери и снова запереть, чтобы выключить сигнализацию. Если дверь заперта, откройте ее и снова заприте. Действие может быть достаточно, чтобы выключить сирену.
• Попробуйте нажать на брелок, чтобы отпереть дверь. Если сигнализация не срабатывает, проверьте батарейки в брелке.Если дверь отпирается и сигнализация снова начинает гореть, лучше обратиться к механику или электрику для проверки вашего автомобиля.
• См. Руководство пользователя. Возможно, вам потребуется выполнить некоторые действия для перезагрузки компьютера, что также приведет к сбросу сигнала тревоги.
• Если ничего не помогает, пора вынуть предохранитель. Опять же, для этого вам понадобится руководство пользователя. Если вы отключите предохранитель, вы также можете потерять функцию центрального замка в вашем автомобиле. Опять же, если вы не уверены, не стесняйтесь проконсультироваться с механиком.Для автомобилей, оборудованных аварийной сигнализацией, вам необходимо найти главный предохранитель сигнализации (который подключен к аккумуляторной батарее), чтобы отключить сигнализацию без отключения функции центрального замка.

Может ли автосигнализация разрядить аккумулятор?

Да. Все, что потребляет электроэнергию, может разрядить аккумулятор вашего автомобиля. Постоянно срабатывающая автомобильная сигнализация в конечном итоге ослабит или необратимо повредит аккумулятор. Вы можете быть удивлены, узнав, что автомобильные сигнализации потребляют очень мало энергии (обычно 0.5 Вт), но повторное включение сирены, тем не менее, потребляет много энергии в долгосрочной перспективе.