Система trc toyota что это: Антипробуксовочная система (TRC) | Toyota — Официальная продажа грузовиков MAN и Mercedes, а также полуприцепов Wielton и Shmitz по России

Содержание

Страница не найдена — Tech Doc Toyota

Рубрики

РубрикиВыберите рубрикуAlphard (4)C-HR (4)Camry (18)Corolla (28)Filder & Ipsum (3)Fortuner (15)Hiace (8)Highlander (27)Hilux (16)Land Cruiser (22)Lexus (3)Rav 4 (14)Verso (5)Видео (29) Новости (11) Разное (18)Другие модели (5)Информация (52) Официальные дилеры (23)Публикации (392) Коротко (4) Новости (34) Обзоры (23) Отзывы (4) Toyota Corolla (1) Toyota RAV4 (2) Советы (52) Статьи (260)Руководства по ремонту (1 237) Corolla 120, Fielder, Allex, Runx 2000-06 г.г. (791) Автоматическая коробка передач (43) Двигатели 1NZ-FE (1,5) и 2NZ-FE (1,3). Механическая часть (18) Блок цилиндров 1NZ-FE и 2NZ-FE (5) Головка блока цилиндров 1NZ-FE и 2NZ-FE (5) Двигатель в сборе 1NZ-FE и 2NZ-FE (2) Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 1NZ-FE и 2NZ-FE (1) Цепь привода ГРМ 1NZ-FE и 2NZ-FE (5) Двигатель 1ZZ-FE. Механическая часть (15) Блок цилиндров 1ZZ-FE (4) Головка блока цилиндров 1ZZ-FE (4) Двигатель в сборе 1ZZ-FE (1) Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 1ZZ-FE (1) Цепь привода ГРМ 1ZZ-FE (5) Двигатель 2ZZ-GE. Механическая часть (16) Блок цилиндров 2ZZ-GE (1) Головка блока цилиндров 2ZZ-GE (5) Двигатель в сборе 2ZZ-GE (1) Ось коромысел и коромысла 2ZZ-GE (3) Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 2ZZ-GE (1) Цепь привода ГРМ 2ZZ-GE (5) Двигатель — общие процедуры ремонта (19) Блок цилиндров (8) Головка блока цилиндров (3) Система VVT-i (7) Задние приводные валы (модели 4WD) (5) Задняя подвеска (модели 2WD) (15) Задняя подвеска (модели 4WD) (21) Идентификация автомобиля (6) Карданный вал (модели 4WD) (6) Кондиционер, отопление и вентиляция (54) Блок кондиционера и отопителя (8) Диагностика системы кондиционирования (4) Компрессор (5) Панель управления кондиционером и отопителем (1) Проверка электрических элементов (13) Кузов (71) Багажник (седан) (3) Заднее боковое стекло (универсал) (3) Заднее стекло (седан) (3) Задний бампер (6) Задняя боковая дверь (6) Задняя дверь (универсал) (4) Задняя дверь (хэтчбек) (4) Капот (2) Лобовое стекло (3) Люк (4) Молдинг сливного желоба (2) Отделка крыши (11) Панель приборов (6) Передний бампер (2) Передняя дверь (6) Стекло задней двери (универсал) (3) Стекло задней двери (хэтчбек) (3) Насос ГУР (5) Общая информация (9) Передние приводные валы (1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE) (11) Передняя подвеска (23) Подвеска (10) Проверка и регулировка углов установки задних колес (4) Проверка и регулировка углов установки передних колес (4) Проверка замков дверей (6) Проверка рулевой рейки (3) Редуктор заднего моста (модели 4WD) (8) Руководство по эксплуатации (69) Индикаторы комбинации приборов и звуковые сигналы (34) Сиденья (8) Советы по вождению в различных условиях (8) Рулевая колонка (7) Рулевая рейка (модели с ГУР) (3) Рулевая рейка (модели с ЭУР) (2) Рулевое управление (5) Система безопасности (SRS) (19) Система впрыска топлива (EFI) (67) Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем (2) Корпус дроссельной заслонки 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (7) Меры предосторожности (10) Проверка компонентов топливной системы 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (2) Система впрыска топлива (EFI). Напряжение на выводах электронного блока управления 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (7) Система диагностирования (4) Система электронного управления 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (21) Топливная система 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (2) Топливный бак 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (3) Топливный насос 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (3) Форсунки 1NZ-FE, 2NZ-FE (2) Форсунки 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (2) Система запуска (7) Система зарядки (11) Генератор (5) Проверка генератора (3) Система контроля за давлением в шинах (5) Система охлаждения (15) Насос охлаждающей жидкости (1ZZ-FE) (2) Насос охлаждающей жидкости (2ZZ-GE) (2) Насос охлаждающей жидкости (серия NZ) (2) Радиатор (2) Термостат (4) Электровентилятор (2) Система смазки (8) Масляный насос (1NZ-FE, 2NZ-FE) (2) Масляный насос (1ZZ-FE) (2) Масляный насос (2ZZ-GE) (2) Системы ABS, ВА и EBD (18) Системы улучшения управляемости автомобиля (ABS, TRC, VSC и ВА) (20) Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Toyota Corolla 120 (2) Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки (23) Тормозная система (39) Вакуумный усилитель тормозов (4) Главный тормозной цилиндр (6) Задние барабанные тормоза (4) Задние дисковые тормоза (4) Педаль тормоза (2) Передние тормоза (5) Рычаг и тросы привода стояночного тормоза (5) Стояночный тормоз (5) Электрооборудование кузова (101) Аудиосистема (7) Замок зажигания (1) Комбинация приборов (22) Общая информация (2) Реле и предохранители (12) Система MultiVision (4) Система дистанционного управления центральным замком (3) Стеклоочистители и стеклоомыватели (7) Фары и освещение (21) Центральный замок (5) Электропривод зеркал заднего вида (5) Электропривод люка (3) Электропривод стеклоподъемников (9) Электроусилитель рулевого управления (6) Toyota RAV4 (1994-2006) (313) Бензиновые двигатели – выпуск с 2001 года (25) Бензиновые двигатели выпуск до 2000 года (31) Дизельные двигатели (21) Кузов (33) Подвеска и рулевое управление (21) Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха (19) Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов – бенз-е двигатели (19) Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов – диз-е двигатели (11) Снятие двигателя и процедуры ремонта (33) Сцепление и приводные валы (16) Топливная и выпускная системы – бензиновые двигатели (18) Топливная и выпускная системы – дизельные двигатели (14) Тормозная система (20) Трансмиссия. Автоматическая КПП (АКПП) (11) Трансмиссия. Механическая КПП (МКПП) (5) Электрооборудование двигателя (16) Основы диагностики электрооборудования автомобиля (124) Аккумуляторные батареи (19) Основы электротехники и электроники (35) Системы заряда аккумулятора (37) Раздел А: Генератор переменного тока (22) Раздел Б: Генератор постоянного тока (динамомашина) (14) Стартеры (16) Стрелочные и цифровые приборы (17)Электросхемы (56) Corolla 120, Fielder, Allex, Runx (2000-2006) (55)

Страница не найдена — Tech Doc Toyota

VSC/VSC+ система курсовой устойчивости Toyota

За курсовую устойчивость автомобиля, во время движения, отвечает система VSC, управляющая сигналами на выходе антиблокировочной тормозной системы ABS, системой антипробуксовки и системой управляющей автомобильным двигателем.

Её основное предназначение состоит в выводе автомобиля из заноса при его движении на скользкой трассе, на повороте, либо в режиме резкого изменения положения рулевого колеса. Помогает сохранять контроль управления автомобилем, удерживая его на трассе в самых сложных дорожных условиях.

Система, обеспечивает контроль при манёврах автомобиля. Использует систему ABS при торможении и TRC при ускорении. Система VSC использует данные электронных датчиков в сочетании с ABS и TRC, чтобы помочь управлять любой потенциальной недостаточной или избыточной манёвренностью в критических ситуациях.

Активизация системы VSC происходит при достижении автомобилем скорости в 15 км/ч и выше.

Недостаточная манёвренность приводит к тому, что автомобиль теряет на тягу на передние колёса и стремиться к смещению передней оси. Избыточная манёвренность, наоборот, приводит к ситуации, когда когда задние колёса теряют сцепление и задняя ось уходит в сторону от траектории движения автомобиля.

Порядок работы системы курсовой устойчивости Toyota VSC

Во время движения автомобиля система VSC производит анализ общего состояния считывая показания с периодичностью около 25 раз в секунду.
При оценке состояния автомобиля применяются данные датчиков скорости колёс, датчики ускорения и вращения вокруг вертикальной оси, датчик угла поворота рулевого колеса, и другие элементы систем безопасности автомобиля.
При обнаружении отклонения автомобиля от желаемой для водителем траектории движения, происходит автоматическая корректировка вектора движения.
Система торможения автомобиля, в зависимости от ситуации, начинает выборочно блокировать колёса с одновременным контролем за оборотами двигателя, и система VSC восстанавливает заданную траекторию движения автомобиля.
Электроусилитель рулевого управления, взаимодействуя с система VSC+, дополнительно создаёт тактильное усилие на рулевое колесо, «информируя» о правильном направление его вращения в случае возникновения критической ситуации.

При включении зажигания, на несколько секунд загораются и гаснут контрольные лампы систем скольжения и VSC. Во время поездки, если колёса автомобиля пробуксовывают, контрольная лампа скольжения может замигать с одновременно звучащим звуковым предупреждением.

При наличии следующих ситуаций желательно как можно скорее обратиться к официальному дилеру или в сервис-центр Toyota:

• во время включения зажигания, контрольная лампа системы VSC не загорается;

•• после запуска двигателя контрольная лампа не гаснет;

••• постоянно, во время движения автомобиля, горит контрольная лампа системы VSC.

Во всех вышеперечисленных случаях, горит контрольная лампа системы VSC (что означает неисправность системы VSC), возможно нормальное управление автомобилем

Причиной появления загоревшейся лампочки VSC check engine может стать неисправность рулевого шлейфа, но если Вы уверены, что с ним всё хорошо, то возможно следует заняться калибровкой датчика курсовой устойчивости. Однако поскольку многие автомобилисты уверены в невозможности проведения данной процедуры, то разобраться с порядком последовательности действий поможет данная статья.

• Источник: Безопасный автомобиль

<div id="yandex_rtb_4" class="lazy lazy-hidden yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-743925-3";} else{var rtbBlockID="R-A-743925-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_4",blockId:rtbBlockID,pageNumber:4,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_4").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_4");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Активная противобуксовочная система (A-TRC) исистема курсовой устойчивости (VSC) | Toyota

Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Активная противобуксовочная система (A-TRC) и система курсовой устойчивости (VSC)

Активная противобуксовочная система (A-TRC)

Активная противобуксовочная система предназначена для автоматического предотвращения пробуксовки колес во время разгона и движения на скользком покрытии и обеспечивает стабильную управляемость автомобилем. Предотвращение пробуксовки колес осуществляется путем управления выходной мощностью двигателя и давлением в контурах передних и задних тормозов.

Внимание: не полагайтесь только на противобуксовочную систему, так как даже при ее работе существует предел, до которого стабильность управляемости может быть обеспечена и превышение которого может стать причиной аварий. Старайтесь все время придерживаться правил безопасного вождения и будьте особенно внимательны, когда мигает индикатор.

Примечание:

— Если горит индикатор систем ABS и ВА, то система A-TRC не работает.

— При запуске двигателя или непосредственно после начала движения можно услышать звук из моторного отсека (следствие проверки работы системы A-TRC). Это не является неисправностью.

Система курсовой устойчивости (VSC)

Система курсовой устойчивости автомобиля (VSC) автоматически управляет выходными сигналами антиблокиро-вочной системы тормозов, активной противобуксовочной системой или системой управления двигателем. Она предназначена для предотвращения заноса автомобиля во время поворотов на скользких дорогах или в случае резкого поворота рулевого колеса. Внимание: имейте в виду, что на скользких дорожных покрытиях, даже при работе системы VSC, водитель не всегда может контролировать движение автомобиля на высокой скорости, что может стать причиной аварии. Всегда управляйте автомобилем с особой осторожностью и будьте особенно внимательны, когда загорается индикатор скольжения. Примечание: при запуске двигателя или непосредственно после начала движения можно услышать звук из моторного отсека (следствие проверки работы системы VSC). Это не указывает на неисправность.

Индикатор скольжения

Индикатор скольжения загорается при включении зажигания и должен погаснуть через несколько секунд, информируя водителя о том, что системы A-TRC и VCS исправны.

Если во время движения сработает активная противобуксовочная система, система курсовой устойчивости или система помощи при подъеме, то индикатор скольжения начинает мигать, показывая, что осуществляется предотвращение пробуксовки колес, заноса или скатывания автомобиля. Примечание:

— Срабатывание системы курсовой устойчивости (VSC) сопровождается звучанием прерывистого звукового сигнала.

— Срабатывание системы помощи при подъеме (НАС) сопровождается автоматическим включением стоп-сигналов.

Если индикатор скольжения не заго-

рается при включении зажигания, или продолжает гореть, или загорается при движении это свидетельствует о неисправности в системах VSC, A-TRC и НАС.

Примечание:

— Индикатор может продолжать гореть в течение минуты после запуска двигателя, что не указывает на неисправность.

— Если индикатор горит, то активная противобуксовочная система и система курсовой устойчивости не работают, но препятствий для продолжения дальнейшего движения нет.

Отключение системы A-TRC и / или системы VSC

Примечание: при включении блокировки межосевого дифференциала система курсовой устойчивости отключается автоматически. курсовой устойчивости «VSC OFF» и индикатор скольжения.

В положении «4L» системы управления полным приводом:

Для отключения системы A-TRC остановите автомобиль и нажимайте на выключатель системы курсовой устойчивости более трех секунд. На комбинации приборов загорятся индикатор отключения системы курсовой устойчивости «VSC OFF” и индикатор скольжения.

Система изменения передаточного отношения рулевого управления (VGRS)

1. Система изменения передаточного отношения рулевого управления (VGRS) изменяет угол поворота управляемых колес, задаваемый водителем при помощи рулевого колеса, в зависимости от скорости движения автомобиля.

2. Механизм изменения передаточного отношения установлен на промежуточном валу рулевой колонки и работает по сигналам с электронного блоки управления.

3. На низких скоростях движения система уменьшает передаточное отношение, обеспечивая высокую чувствительность рулевого колеса и управляемость автомобиля.

4. На высоких скоростях движения система увеличивает передаточное отношение, обеспечивая максимальную плавность управления и устойчивость автомобиля. Однако, если во время движения на большой скорости сработала система курсовой устойчивости (VSC) или антиблокировочная система тормозов (ABS), система VGRS уменьшит передаточное отношение рулевого управления, повышая чувствительность рулевого колеса.

Что такое TRC в автомобиле (TRaction Control)

TRC (TRaction Control) – это одно из названий антипробуксовочной системы. Так сложилось, что разные производители автомобилей называют её по-разному, в описаниях моделей авто можно встретить аббревиатуры ETS, ASC, ASR, STC и многие другие. Но вне зависимости от названия, задача этой системы сводится к предупреждению пробуксовки передней колёсной пары вашего автомобиля.

Пробуксовка, как правило, появляется при старте или попытке резко ускориться на скользком или вязком покрытии: на обледеневшей дороге, в песке или грязи: двигатель ревёт, колёса при этом прокручиваются вхолостую, а автомобиль не трогается с места или движется с прежней скоростью.

Устройство и принцип работы системы TRC (TRaction Control)

TRC (TRaction Control) – это система, которая одновременно управляет как процессами торможения, так и усиления тяги двигателя. Эта система не только исключает пробуксовку ведущей колёсной пары, но и регулирует тяговую силу двигателя – до значений, оптимальных для конкретного дорожного покрытия, по которому автомобиль движется.

Благодаря TRC водитель избавлен от сложных манипуляций с педалью газа при пробуксовке, а сам автомобиль приобретает исключительную устойчивость при резком старте с места или быстром ускорении на скользкой дороге.

Впрочем, все автопроизводители, снабжающие свои детища антипробуксовочными системами, в том числе и Toyota, устанавливающая на автомобили систему TRC (у Тойот С-класса она является опционной, а у всех классов выше – входит в базовую комплектацию авто), подчёркивают, что система антипробуксовки – это не альтернатива разумному и безопасному вождению автомобиля.

Кроме того, напоминают производители, то, насколько эффективна будет антипробуксовочная система, в том числе TRC, зависит от состояния дороги и степени износа покрышек.

В наши дни большинство антипробуксовочных систем являются электрогидравлическими. Разумеется, у разных производителей есть свои ноу-хау и системы антипробуксовки могут незначительно конструктивно отличаться друг от друга. Но все же в целом их принцип действия можно рассмотреть на примере TRC.

TRC в автомобиле управляет тягой мотора за счёт возможности управления воздушной заслонкой, задержки зажигания в цилиндрах (в одном из них или в нескольких одновременно). Также TRC (TRaction Control) может увеличивать или уменьшать подачу топлива в двигатель и управлять тормозным приводом.

По сути своей, TRC – это необходимый компонент системы безопасности автомобиля, особенно важный для машин с мощным двигателем, малейший избыток тяги которого приводит к пробуксовке ведущих колёс.

Без адекватно работающей TRC немыслим современный внедорожник, который априори обязан с честью преодолевать что скользкие и мокрые дороги, что их полное отсутствие. Не обойтись без TRC и гоночным моделям, им антипробуксовочная система позволяет выходить из поворота с ускорением без пробуксовки колёс.

Иногда можно услышать мнение, что TRC лишает опытного водителя необходимого ему контроля над автомобилем. Мало того, эта система не просто непопулярна среди поклонников автоспорта – TRC регулярно пытаются объявить вне закона в некоторых его видах, вплоть до Формулы 1, где из-за споров вокруг TRC даже пришлось несколько лет назад скорректировать правила.

Впрочем, для большинства автолюбителей TRC – это надёжный помощник. Эта система не только позволяет тронуться с места или ускориться, не буксуя на мокрой или обледенелой дороге, она также значительно облегчает прохождение переднеприводной машиной поворотов.

Известно, что на сложных поворотах в некоторых случаях наступает момент, когда передние колёса оказываются неспособны тянуть автомобиль и при этом поворачивать, не буксуя. TRC (TRaction Control) же позволяет вернуть машине управляемость.

Поделитесь информацией с друзьями:

Трс что это

Что такое система ASR / TRC (Traction Control System) в автомобиле

Трэкшн контроль – что это? Далеко не всякий опытный автомобилист сможет легко и быстро ответить на этот вопрос. Тем не менее, данная система, прочно вошедшая под разными названиями в автомобили различных марок, считается одним из самых эффективных средств активной безопасности, с которым производители связывают ряд надежд в сфере снижения аварийности на дорогах.

Мы попробуем разобраться в том, что представляет собой современный трэкшн контроль и понять, насколько в действительности он эффективен.

ASR / Traction Control — что это такое

Итак, давайте разберемся, что же такое трэкшен контроль? Говоря простым языком, это система, включающая в себя муфту, перераспределяющую крутящий момент между ведущими колесами автомобиля, антиблокировочную систему, выборочно притормаживающую колеса, а также набор датчиков с блоком управления, координирующего действия этих устройств для гашения заноса автомобиля и пробуксовки колес.

По сути, сегодня трэкшен контроль объединяет в себе возможности противозаносной и противобуксовочной систем, хотя изначально он создавался как эффективный инструмент борьбы с пробуксовкой.

Общеизвестный факт, что первой автомобильной маркой, серийно внедрившей трэкшен-контроль в автомобилях, стала американская компания Buick, представив в 1971 году систему под названием MaxTrac.

Работа системы была ориентирована на препятствование пробуксовке ведущих колес, а управляющий блок посредством датчиков определял пробуксовку и подавал сигнал на уменьшение оборотов двигателя посредством прерывания зажигания в одном или нескольких цилиндрах, то есть, «душил» мотор.

Подобная схема оказалась весьма живучей и сегодня используется практически всеми автопроизводителями. Впрочем, на тот момент противобуксовочная система не обладала функцией динамической стабилизации автомобиля.

Существенную роль в развитие системы Traction Control (сокращенно — TRC) внесли японские инженеры концерна Toyota. Именно им одним из первых пришла в голову мысль использовать принципы, заложенные в систему, для стабилизации автомобиля в случае возникновения аварийной ситуации.

Видео — компания Тойота рассказывает как работает трэкшн контроль:

Отличием TRC от Toyota стал комплексный подход к проектированию системы, в которую вошли датчики угловой скорости в колесах автомобиля, отслеживание скорости вращения каждого из колес, а также использование комплексных методов снижения тяги.

В первых версиях легковых автомобилей уменьшение тяги производилось также за счет «душения» мотора, а в современных версиях системы, устанавливаемой на современные кроссоверы (к примеру, популярный Toyota RAV-4), выборочное уменьшение скорости вращения того или иного колеса осуществляется с помощью штатной вискомуфты, которая получает сигналы от центрального блока управления системы.

При этом вискомуфта не уменьшает момент на буксующем колесе, а пропорционально увеличивает величину крутящего момента на колесо, имеющее лучшее сцепление с дорогой. Таким «силовым» способом автомобиль возвращается на требуемую траекторию и при этом не возникает опасности развития заноса, но уже в противоположную от скользкой поверхности сторону.

Преимущества и недостатки современных систем Traction Control System

Современные системы трэкшен контроля имеют ряд достоинств и недостатков. К первым, безусловно, можно отнести большую безопасность езды, ведь система способна сама «распознать» риск возникновения заноса и погасить его развитие.

С другой стороны, подобная «помощь» расслабляет водителя, что может приводить к меньшей осторожности при езде на скользком покрытии. Кроме того, не стоит забывать о ситуациях, когда пробуксовка колес не является злом, а, напротив, способна быть помощником водителя.

К слову, данное утверждение относится вовсе не к любителям дрифта и скоростной езды на гоночных трассах, а тех водителей, которые часто ездят по бездорожью или глубокому снегу. К примеру, противобуксовочная и противозаносная системы способны сыграть злую шутку, если вы решили преодолеть «внатяг» снежную целину.

Искусственно ограничивая обороты, система способна заглушить мотор автомобиля в самый ответственный момент, и такой «подарок» закончится поисками трактора. Во избежание таких неприятных ситуаций практически все автопроизводители предусматривают возможность отключения трэкшен контроля, для чего используется отдельная клавиша на центральной консоли автомобиля.

Как правило, на нее нанесено соответствующее обозначение (на тех же кроссоверах Toyota это «TRC off»). Используя клавишу, можно дезактивировать систему с целью успешного преодоления сложного участка.

Использование трэкшен контроля в реальной эксплуатации

Несмотря на то, что многие современные автомобили имеют опцию трэкшен контроля, далеко не все водители знают, как пользоваться данной системой. Давайте попробуем разобраться, как следует использовать traction control system на примере автомобиля Toyota RAV-4.

В нормальном режиме движения, так сказать, «по умолчанию», система TRC на Toyota активирована постоянно. Ее вмешательство в управление на первый взгляд совершенно незаметно, однако при попадании одного или нескольких колес автомобиля на скользкий участок дороги система вступает в действие, «направляя» автомобиль в нужном направлении и препятствую развитию заноса.

На практике это можно заметить по выборочному срабатыванию антиблокировочной системы тормозов, которая сопровождается характерным хрустом, а также снижающейся реакцией на педаль «газа». Кроме того, на приборной панели вспыхивает соответствующий индикатор, сигнализирующий о срабатывании системы.

В автомобилях Тойота TRC OFF — что это за кнопка и как ей пользоваться

Для того чтобы отключить систему стабилизации, как уже и говорилось, водителю потребуется нажать кнопку с надписью «TRC off» на центральной консоли вашей Toyota. Делать это следует максимально осознанно — лишь в том случае, если пробуксовка колес действительно является необходимым условием.

Помимо вышеуказанной езды на бездорожье, отключать трэкшен контроль имеет смысл также в случаях, если необходим интенсивный разгон автомобиля (например, для преодоления «ходом» сложных участков на дороге.

Стоит отдельно упомянуть тот факт, что в кроссовере Toyota TRC не отключается полностью, то есть, нажатие клавиши «TRC off» лишь кратковременно деактивирует систему. Кроме того, система автоматически включается при достижении скорость в 40 километров в час, о чем сигнализирует надпись «TRC on» на приборной панели.

Соответственно, в случае необходимости повторного отключения кнопку придется нажимать заново. Такая предосторожность производителя оправдывается нормами безопасности, поскольку сегодня именно трэкшен контроль считается одной из самых эффективных систем безопасности.

Собственно говоря, данное утверждение подкрепляется статистикой дорожно-транспортных происшествий в разных странах, а многие независимые организации лоббируют введение законодательных нормативов, обязующих использование систем TRC на всех продаваемых на рынке автомобилях вне зависимости от комплектации.

Итоги

Как видим, трэкшен контроль представляет собой действительно удобную в использовании систему безопасности, которая упрощает жизнь водителя. Возможность принудительного отключения позволяет избежать ситуаций, когда работа TRC может негативно сказаться на управлении автомобилем.

Тем не менее, любая электроника – лишь помощник, ни в коей мере не являющийся гарантией безопасности. Сделать езду по-настоящему безаварийной и грамотной способен лишь сам водитель.

Разбираем так называемый закон о зимних шинах или когда следует менять резину.

Возможно, вас заинтересует схема новой трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург.

Предлагаем еще раз вспомнить тему запрещающих дорожных знаков https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/dorozhnye-znaki/zapreshhayushhie.html с пояснениями эксперта.

Видео — как работает Traction Control System:

Может заинтересовать:

TRS — это… Что такое TRS?

TRS-80 — Model I. El TRS 80 (Tandy Radio Shack Z 80), también cariñosamente o burlonamente conocido como el Trash 80 ( Basura 80 ), era la designación para varias líneas de sistemas de microcomputadores producidos por Tandy Corporation y vendidos a través … Wikipedia Español
Trs-80 — Photographie d un TRS 80 Modèle I. Le TRS 80 est un micro ordinateur construit par Tandy RadioShack. Sommaire 1 Le modèle I … Wikipédia en Français
TRS-80 — Modèle I Le TRS 80 est un micro ordinateur construit par Tandy RadioShack. Sommaire 1 Le modèle I … Wikipédia en Français
TRS-80 — ist die Bezeichnung für verschiedene Serien von Heimcomputern des Unternehmens Tandy Corporation in den 70er und 80er Jahren. TRS steht für Tandy RadioShack. Als scherzhafte Bezeichnung kannte man die TRS 80 Reihe in der Szene als „Trash Eighty“… … Deutsch Wikipedia
TRS-80 — Model I TRS 80 серия настольных микрокомпьютеров компании … Википедия
TRS-80 MC-10 — TRS 80 серия настольных микрокомпьютеров компании Tandy Corporation, которые продавались через сеть магазинов RadioShack в конце 1970 х начале 1980 х. Целевыми потребителями системы были энтузиасты, домашние пользователи и небольшие компании.… … Википедия
TRS — total return swap (TRS) A total return swap or total rate of return swap is a bilateral contract where one party receives the total return on a reference asset in exchange for paying the other party a periodic cash flow, typically a floating rate … Law dictionary
TRS-3D — TRS 3D/16 auf der Mastspitze der Korvette Braunschweig Das TRS 3D ist ein kohärentes Multimode Erfassungsradar zur Überwachung und Waffenzuweisung, welches für den Einsatz auf Booten und Schiffen konzipiert wurde. Das 3D Radar arbeitet im G Band… … Deutsch Wikipedia
TRS — TRS: Не следует путать с TSR. Разъём TRS («джек», «пальчиковый») распространённый разъём для передачи аудиосигнала. TRS 80 серия настольных микрокомпьютеров компании Tandy Corporation TRS 80 Color Computer домашний компьютер на основе… … Википедия
Trs — утилита Unix наподобие tr, но заменяющий не один символ другим, а одну последовательность символов на другую. Можно подумать, что похожее делает sed, однако это не так, различие можно понять, рассмотрев пример: $ echo 642 |trs e 4 7 72 66 64 4 42 … Википедия
TRS-80 — [Abk. für Tandy Radio Shack 80, dt. »Radiobude von Tandy mit (Z)80«], einer der ersten Mikrocomputer, der 1977 von Tandy für 1500 US $ auf den Markt gebracht wurde. Der TRS 80 hat einen Z80 Prozessor und je 4 KByte RAM und ROM, wobei im ROM… … Universal-Lexikon

Что такое TRC в автомобиле?

Устройство и принцип работы системы TRC (TRaction Control)

Иногда можно услышать мнение, что TRC лишает опытного водителя необходимого ему контроля над автомобилем, мало того, эта система не просто непопулярна среди поклонников автоспорта – TRC регулярно пытаются объявить вне закона в некоторых его видах, вплоть до Формулы 1, где из-за споров вокруг TRC даже пришлось несколько лет назад скорректировать правила.

TRS — это… Что такое TRS?

TRS-80 — Model I. El TRS 80 (Tandy Radio Shack Z 80), también cariñosamente o burlonamente conocido como el Trash 80 ( Basura 80 ), era la designación para varias líneas de sistemas de microcomputadores producidos por Tandy Corporation y vendidos a través … Wikipedia Español
Trs-80 — Photographie d un TRS 80 Modèle I. Le TRS 80 est un micro ordinateur construit par Tandy RadioShack. Sommaire 1 Le modèle I … Wikipédia en Français
TRS-80 — Modèle I Le TRS 80 est un micro ordinateur construit par Tandy RadioShack. Sommaire 1 Le modèle I … Wikipédia en Français
TRS-80 — ist die Bezeichnung für verschiedene Serien von Heimcomputern des Unternehmens Tandy Corporation in den 70er und 80er Jahren. TRS steht für Tandy RadioShack. Als scherzhafte Bezeichnung kannte man die TRS 80 Reihe in der Szene als „Trash Eighty“… … Deutsch Wikipedia
TRS-80 — Model I TRS 80 серия настольных микрокомпьютеров компании … Википедия
TRS-80 MC-10 — TRS 80 серия настольных микрокомпьютеров компании Tandy Corporation, которые продавались через сеть магазинов RadioShack в конце 1970 х начале 1980 х. Целевыми потребителями системы были энтузиасты, домашние пользователи и небольшие компании.… … Википедия
TRS — total return swap (TRS) A total return swap or total rate of return swap is a bilateral contract where one party receives the total return on a reference asset in exchange for paying the other party a periodic cash flow, typically a floating rate … Law dictionary
TRS-3D — TRS 3D/16 auf der Mastspitze der Korvette Braunschweig Das TRS 3D ist ein kohärentes Multimode Erfassungsradar zur Überwachung und Waffenzuweisung, welches für den Einsatz auf Booten und Schiffen konzipiert wurde. Das 3D Radar arbeitet im G Band… … Deutsch Wikipedia
TRS — TRS: Не следует путать с TSR. Разъём TRS («джек», «пальчиковый») распространённый разъём для передачи аудиосигнала. TRS 80 серия настольных микрокомпьютеров компании Tandy Corporation TRS 80 Color Computer домашний компьютер на основе… … Википедия
Trs — утилита Unix наподобие tr, но заменяющий не один символ другим, а одну последовательность символов на другую. Можно подумать, что похожее делает sed, однако это не так, различие можно понять, рассмотрев пример: $ echo 642 |trs e 4 7 72 66 64 4 42 … Википедия
TRS-80 — [Abk. für Tandy Radio Shack 80, dt. »Radiobude von Tandy mit (Z)80«], einer der ersten Mikrocomputer, der 1977 von Tandy für 1500 US $ auf den Markt gebracht wurde. Der TRS 80 hat einen Z80 Prozessor und je 4 KByte RAM und ROM, wobei im ROM… … Universal-Lexikon

Что означает индикатор Toyota TRAC OFF?

Когда вы покупаете новый автомобиль, важно понимать, что означают все кнопки и индикаторы. Даже если у вас есть машина какое-то время, возможно, появится индикатор, которого вы никогда раньше не видели. Если вас интересует лампочка или кнопка TRAC OFF на вашей Toyota, то вы попали в нужное место. Мы расскажем, что делает кнопка и что она означает, когда на панели управления загорается световой индикатор.

Вам также могут понравиться: Различия между FWD, AWD и 4WD

Toyota TRAC OFF индикатор означает

Если вы заметили, что на приборной панели вашей Toyota загорелся индикатор TRAC OFF, это означает, что вы нажали кнопку TRAC OFF, которая, вероятно, расположена с левой стороны рулевого колеса.Независимо от того, нажали ли вы кнопку намеренно или случайно, он отключает системы TRAC (контроль тяги) и / или VSC (контроль устойчивости автомобиля) вашего автомобиля. Индикатор VSC выглядит как едущий автомобиль со словом OFF.

Когда следует выключать TRAC?

Когда ваша Toyota застревает в снегу или грязи, вам может потребоваться отключить TRAC или VSC. Системы могут снизить мощность, передаваемую от двигателя к колесам, что не идеально, когда вы застряли. Отключение систем может упростить раскачивание автомобиля и освободить его от снега или грязи.Чтобы выключить его, все, что вам нужно сделать, это нажать кнопку TRAC OFF. Вы узнаете, что добились успеха, когда на панели управления появится индикатор TRAC OFF. Просто нажмите кнопку еще раз, чтобы снова включить его.

Вас интересуют другие индикаторы или кнопки в вашей Toyota? Не стесняйтесь связаться с нашей командой в Toyota Vacaville или обратитесь к местному дилеру Toyota для получения дополнительной информации.

Подробнее: Что означает индикатор проверки двигателя Toyota?

Еще от Toyota Vacaville

Руководство по освещению приборной панели

| Руководство по освещению приборной панели Voss Toyota

| Voss Toyota

Здоровье и безопасность наших сотрудников, клиентов и общества — наш главный приоритет.Прочтите важное сообщение от Voss Toyota.

Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Вы здесь: Домой> Руководство по освещению приборной панели
Когда ваша машина говорит, лучше слушайте
Знаете ли вы, что обозначают все предупреждающие знаки на вашем автомобиле? С 22 различными знаками, которые помогут вам информировать вас о характеристиках и состоянии вашего автомобиля, понимание того, что означает каждый сигнал, является важным шагом в обслуживании вашего автомобиля.Вместо того чтобы листать руководство пользователя, Voss Toyota упростила этот процесс. Теперь вы можете щелкнуть световой индикатор на приборной панели, чтобы получить полное описание того, что означает каждый сигнал, и возможные профилактические меры, которые вы можете предпринять, чтобы убедиться, что все работает без сбоев.
Световые индикаторы приборной панели
Нажмите на любой из индикаторов, чтобы узнать больше
Что означают сигнальные лампы?
Индикатор дальнего света фар
Указывает, что включен дальний свет фар.Эти огни увеличивают видимость для водителя, но их следует использовать только тогда, когда они не будут закрывать глаза на встречный транспорт.
Индикатор круиз-контроля
Указывает, что функция круиз-контроля включена.
Индикатор Eco Driving
Во время экологически безопасного ускорения (эко-вождение) загорается световой индикатор эко-вождения. Если ускорение превышает Зону экономичного вождения или автомобиль останавливается, свет выключается. Индикатор экономичного вождения предназначен для увеличения экономии топлива и может быть активирован или деактивирован.Для получения более подробной информации обратитесь к руководству по эксплуатации.
Указатель поворота
Они активируются, когда водитель меняет направление и использует индикаторы.
Индикатор фар
Горит, когда у вас включен свет. Сюда входят фары, боковые габаритные огни, парковка, хвост, номерной знак, дневные ходовые огни и подсветка приборной панели.
Индикатор включения-выключения подушки безопасности SRS
Ваш автомобиль оборудован системой классификации пассажиров на передних сиденьях.Этот свет загорается, чтобы водитель и передний пассажир были в курсе состояния системы.
Индикатор проскальзывания
Если система указывает, что ваши шины могут проскальзывать, индикатор пробуксовки мигает, указывая на то, что система стабилизации автомобиля (VSC) и / или противобуксовочная система (TRAC) работает, чтобы восстановить сцепление с дорогой. Если индикатор продолжает гореть, это может указывать на неисправность в самой системе TRAC / VSC.
Индикатор «TRAC OFF»
Указывает, что противобуксовочная система выключена.Система TRAC включает / выключает контроль тяги, чтобы предотвратить пробуксовку колес и дальнейшее переключение на пониженную передачу. Чтобы выключить систему TRAC, быстро нажмите и отпустите кнопку. Индикатор TRAC OFF должен загореться. Нажмите переключатель еще раз, чтобы снова включить систему.
Индикатор «VCS OFF»
Нажмите и удерживайте переключатель, когда автомобиль остановлен, чтобы выключить TRAC и VSC. Должны загореться световые индикаторы TRAC OFF и VSC off. Снова нажмите переключатель, чтобы снова включить систему.
Контрольная лампа ABS
Этот индикатор загорается при неисправности тормозной системы с АБС. Хотя это не приведет к потере тормозов, вам необходимо быстро осмотреть автомобиль у дилера Toyota.
Свет управления двигателем
Загорается, когда автомобиль обнаруживает неисправность в системе управления двигателем. Это может привести к неправильной работе системы. Немедленно обратитесь к дилеру Toyota для проверки автомобиля.
Предупреждение о давлении в шинах
Указывает на низкое внутреннее давление. Отрегулируйте давление в шинах, и свет погаснет через несколько минут. Если свет не выключается даже после регулировки давления в шинах, обратитесь к дилеру Toyota для проверки системы. Если индикатор продолжает гореть после мигания в течение одной минуты, это может означать, что у вас неисправность в системе предупреждения о давлении в шинах. Обратитесь к своему дилеру Toyota за помощью.
Световой сигнал напоминания о необходимости технического обслуживания
Указывает, что требуется техническое обслуживание в соответствии с пройденным расстоянием в графике технического обслуживания.На более новых моделях Toyota этот свет будет включаться каждые 5000 миль, чтобы напоминать вам о замене масла и ротации шин. При необходимости выполните техническое обслуживание и сбросьте индикатор.
Сигнальная лампа SRS
Если этот индикатор горит постоянно, это означает, что в системе что-то не так, и, возможно, она отключена. Это может означать, что подушки безопасности не сработают и ремни безопасности не будут затянуты при аварии. Свет может не погаснуть по разным причинам, например, если подушка безопасности сработала и не сбросила ее должным образом, или произошла ошибка компьютера.В случае неисправности системы пассивной безопасности немедленно обратитесь к дилеру Toyota.
Сигнальная лампа низкого уровня жидкости для омывателя лобового стекла
Низкий уровень омывающей жидкости. Заполните резервуар, когда загорится этот индикатор.
Контрольная лампа усилителя руля
Указывает на неисправность в системе EPS. Немедленно обратитесь к дилеру Toyota для проверки автомобиля.
Сигнальная лампа открытой двери
Указывает, что дверь или багажник закрыты не полностью.Тщательно проверьте, что все двери и багажник закрыты.
Сигнальная лампа низкого уровня топлива
Это предупреждение означает, что у вас очень мало топлива. Как можно скорее заправьте свой автомобиль топливом.
Индикатор безопасности
Этот световой индикатор мигает после того, как ключ вынут из двигателя, указывая на то, что система работает. После того, как ключ вставлен в выключатель двигателя, система отключена, и индикатор перестанет мигать.
Сигнальная лампа системы зарядки
Это предупреждение указывает на возможность проблемы с аккумулятором / цепью зарядки. Если индикатор загорается во время движения, это может указывать на неисправность проводки или обрыв ремня вентилятора. Немедленно остановите автомобиль и обратитесь за профессиональной помощью.
Сигнальная лампа низкого давления моторного масла
Это предупреждение указывает на низкое давление масла в автомобиле. Немедленно остановите автомобиль и проверьте уровень масла в двигателе.Если уровень масла правильный и свет продолжает гореть, следует обратиться за помощью к специалисту. В некоторых автомобилях желтый свет используется для предупреждения водителей, когда уровень масла становится низким и может потребоваться доливка.
Сигнальная лампа ремня безопасности переднего водителя / пассажира
Этот значок предупреждает водителя о необходимости пристегнуть ремень безопасности.
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель
ИДТИ
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:

AdChoices
Как это работает? — Как работает трекшн-контроль?
Как работает трекшн-контроль?
В наши дни антипробуксовочная система является довольно простой функцией безопасности. Если вы посмотрите на свою панель управления достаточно долго, вы, вероятно, увидите кнопку с надписью TCS, как показано выше. Почти, если не все автомобили, выпускаемые сегодня, поставляются с предустановленной системой TCS.Существует множество расширенных функций безопасности, которые работают в сочетании с вашей базовой системой TCS, например, система контроля устойчивости автомобиля, но по своей сути TCS работает, чтобы вы были в безопасности, когда дорожные условия встречаются в ненастную погоду. Итак, давайте посмотрим на , как работает антипробуксовочная система , в разделе How’s This Work на этой неделе.
[ПОСЛЕДНЯЯ НЕДЕЛЯ: Как работает система LATCH? ]
Что такое TCS?
По своей сути система контроля тяги — это функция активной безопасности, которая при активации автоматически помогает вашему автомобилю оставаться на курсе в сложных дорожных условиях.Он работает, чтобы убедиться, что ваш автомобиль использует все тяговое усилие, доступное на дороге, помогая вам сохранять контроль на сложных поверхностях, покрытых такими вещами, как рыхлый гравий, снег, лед или даже дождь. Без TCS ваши колеса быстро крутятся по скользкой поверхности, пытаясь найти сцепление, без фактического ускорения или движения вперед. TCS направляет соответствующую мощность на колеса и тормоза, следя за тем, чтобы они двигались с правильной скоростью, чтобы обеспечить надлежащее сцепление с дорогой.
Система контроля тяги использует датчики скорости вращения колес, чтобы убедиться, что ваши колеса вращаются с правильной скоростью, гидравлический модулятор, который позволяет ему оказывать давление на тормоза, и ЭБУ — или электрический блок управления — который объединяет эти два инструменты, позволяющие транспортному средству управлять ими.По сути, это та же система, которая работает в вашей антиблокировочной тормозной системе.
Итак, теперь вы знаете, что делает система TCS и почему это важно, и как она постоянно работает, чтобы спасти вашу жизнь. В системе Toyota Safety Sense есть множество новых причудливых функций безопасности, но ни одна из них не так важна для вашей безопасности, как оригинальные функции, подобные этой.
Как работают трекшн-контроль (TRAC) и A-TRAC?
Вы готовы отправиться в гору в следующем приключении, но не уверены, оборудован ли ваш автомобиль для безопасного вождения по заснеженной или скользкой дороге.К счастью, Toyota предлагает определенные функции безопасности, такие как Traction Control, которые помогают при необходимости.
Но что такое трекшн-контроль? Эта функция входит в стандартную комплектацию системы безопасности Toyota Star Safety, а некоторые полноприводные автомобили Toyota оснащены системой «A-TRAC» или системой активного контроля тяги. Traction Control помогает при обнаружении пробуксовки колес, помогая безопасно и эффективно ускоряться на скользкой дороге.
Как работает ПРОФ?
Система TRAC вашего автомобиля работает, постоянно контролируя шины, и когда они начинают скользить, система TRAC обеспечивает дополнительное сцепление и сцепление с дорогой, которые необходимы для безопасного и эффективного ускорения на скользкой или мокрой поверхности.Система делает это, либо задействуя тормоза, либо замедляя двигатель, чтобы поддерживать контакт между шинами и дорогой. Эта функция является стандартной для всех автомобилей Toyota, за исключением Yaris iA.
Что такое A-TRAC?
Итак, вы любите бездорожье и любите свою Toyota — так почему бы не использовать свой полный привод так, как он был разработан для использования? A-TRAC означает «Active Traction Control» и входит в стандартную комплектацию некоторых полноприводных моделей Toyota.
Хотя вам нужно вручную включать и выключать эту функцию, когда она включена, она автоматически определяет пробуксовку колес и распределяет крутящий момент между передними и задними колесами, чтобы подавить ненужное пробуксовывание колес и контролировать занос.A-TRAC определяет, когда одно или несколько колес теряют сцепление с дорогой, и автоматически применяет тормоза к колесу без тяги, позволяя передавать мощность на колесо с тяговым усилием.
Чтобы активировать A-TRAC, вы должны сначала перевести автомобиль в нейтральное положение, переключиться в 4LO и нажать кнопку «A-TRAC».
Что происходит, когда A-TRAC выключен?
Скорее всего, вы были в транспортном средстве или видели транспортное средство, у которого возникли проблемы с ускорением с остановки в определенных условиях движения.A-TRAC — это, по сути, более тяжелая версия стандартной противобуксовочной системы, разработанная с учетом требований бездорожья. Когда A-TRAC выключен, вашему автомобилю может быть труднее адаптироваться к условиям бездорожья, и вы, скорее всего, испытаете больше пробуксовки колес, чем при активированной A-TRAC.
Какие автомобили оснащены A-TRAC?
Хотя система A-TRAC доступна не на всех полноприводных автомобилях Toyota, она доступна на некоторых. Если вы любите отдых на природе, бездорожье и пачкаете свою Toyota, возможно, вы захотите приобрести автомобиль, оснащенный A-TRAC.
Вот список всех автомобилей, оснащенных A-TRAC.
-Tacoma TRD Off-Road V6 4WD Double Cab Short Bed
-Tacoma TRD Pro с двойной кабиной, короткая кровать
-4 Раннер SR5 4 × 4
-4Runner SR5 Премиум 4 × 4
-4Runner Limited 4 × 4
-4Runner TRD Внедорожник 4 × 4
-4Runner TRD Off-Road Premium 4 × 4
-4Runner TRD Pro 4 × 4
— Наземный круизер AT
Почему на моем автомобиле отображаются огни VSC, TRC ABS?
Здравствуйте, Пол, когда я езжу на своем Toyota RAV4, на приборной панели появляются вышеуказанные сигнальные лампы, а также сигнальная лампа тормоза.Прежде чем загорятся огни, педаль тормоза грохочет. В чем причина и как ее исправить? Кристин.
Здравствуйте, Кристина, есть неисправность антиблокировочной тормозной системы (ABS) вашей Toyota. Вам нужна компьютерная диагностика, чтобы установить причину неисправности. Индикаторы неисправности на приборной панели стоят для TRC — Traction Control; VSC — система контроля устойчивости автомобиля; ABS — Антиблокировочная тормозная система.
Эти функции безопасности предназначены для пассивной помощи водителю в поддержании устойчивости и сцепления с дорогой, предотвращая занос при резком ускорении или торможении на скользкой поверхности во время движения.
TRC, VSC использует дроссельную заслонку двигателя и программное и аппаратное обеспечение системы ABS (модулятор или насос ABS, вычислитель ABS / TRC, реле ABS, тормозную гидравлическую систему и датчики скорости колес) для обнаружения потери сцепления на скользкой дороге и предотвращения опасного заноса и Потеря контроля.
Это достигается за счет снижения мощности двигателя, а также выборочного применения тормозов для соответствия скорости вращения колес.
Когда какой-либо из компонентов, упомянутых выше, выходит из строя, система ABS не может нормально работать, поэтому загорается индикатор неисправности.
Это может привести к неисправности тормозов (преждевременное или постоянное срабатывание средства противоскольжения, даже если вы тормозите на твердой поверхности, где это не требуется. Отказ системы ABS / TRC / VSC также лишает возможности Эти автономные функции безопасности разработаны для пассивного предотвращения несчастных случаев при заносе во время быстрого прохождения поворотов на мокрой дороге.
Обычно педаль тормоза должна грохотать только при резком торможении на мокрой или сухой скользкой поверхности, что требует автономного срабатывания АБС.Однако беспорядочное или постоянное срабатывание АБС даже на сухой нескользкой поверхности подтверждает, что система неисправна. Найдите квалифицированный автосервис, который как можно скорее позаботится об этой важной функции безопасности.
Toyota Corolla Owners Manual: Отключение системы TRAC — Системы помощи при вождении — Использование систем поддержки вождения
Если автомобиль застревает в грязи, грязи или снегу, система TRAC может снизить мощность от двигателя к колесам. Нажатие выключение системы может сделать это Вам будет проще раскачать автомобиль, чтобы освободить его.
Чтобы выключить систему TRAC, быстро нажмите и отпустите .
Загорится световой индикатор TRAC OFF.
Нажмите еще раз, чтобы включить систему. на.
■ Отключение систем TRAC и VSC
Чтобы выключить системы TRAC и VSC, нажмите и удерживайте более 3 секунд пока автомобиль остановлен.
Загорится индикатор TRAC OFF и индикатор VSC OFF.
Нажмите еще раз, чтобы снова включить систему.
■ Когда индикатор TRAC OFF загорается, даже если переключатель VSC OFF не нажата

TRAC / TRC не работает. Обратитесь к вашему дилеру Toyota.
■ Звуки и вибрации, вызываемые системами ABS, усилителя тормозов, TRAC и VSC.
● При запуске двигателя из моторного отсека может быть слышен звук. или сразу после того, как автомобиль начал движение. Этот звук не указывает на неисправность. произошло в любой из этих систем.
● При работе вышеуказанных систем могут возникнуть любые из следующих условий. Ничто из этого не означает, что произошла неисправность.
Вибрация может ощущаться через корпус автомобиля и рулевое управление.
После остановки автомобиля может быть слышен звук мотора.
Педаль тормоза может слегка пульсировать после срабатывания АБС.
Педаль тормоза может немного опуститься после срабатывания АБС.
■ Звук при работе EPS
При вращении рулевого колеса может быть слышен звук мотора (жужжащий звук).Это не указывает на неисправность.
■ Автоматическое повторное включение систем TRAC и VSC
После выключения систем TRAC и VSC, системы будут автоматически повторно активируется в следующих ситуациях: ● Автомобили без системы смарт-ключей: Когда переключатель двигателя переведен в положение LOCK. Автомобили с системой смарт-ключа: Когда выключатель двигателя выключен ● Если отключена только система TRAC, TRAC включится, когда скорость автомобиля увеличивается Если обе системы TRAC и VSC выключены, автоматическое повторное включение не произойдет при увеличении скорости автомобиля.
■ Снижение эффективности системы EPS
Эффективность системы EPS снижена, чтобы предотвратить перегрев системы при частом включении рулевого управления в течение длительного периода времени. Рулевое управление в результате колесо может казаться тяжелым. В этом случае воздержитесь от чрезмерного поворота. введите или остановите автомобиль и выключите двигатель. Система EPS должна вернуться в норму в течение 10 минут.
ВНИМАНИЕ
■ АБС не работает эффективно, когда
● Превышены пределы сцепления шин (например, чрезмерно изношенные шины на заснеженной дороге).
● Автомобиль гидроплан при движении на высокой скорости по мокрой или скользкой дороге.
■ Тормозной путь при работающей АБС может превышать нормальный тормозной путь.
АБС не предназначена для сокращения тормозного пути транспортных средств. Всегда поддерживайте на безопасном расстоянии от идущего впереди транспортного средства, особенно в следующих ситуациях:
● При движении по грунтовым, гравийным или заснеженным дорогам. ● При движении с цепями противоскольжения ● При движении по неровностям дороги. ● При движении по дорогам с выбоинами или неровностями
■ TRAC может не работать эффективно, если
Управление по курсу и мощность могут быть недоступны при движении по скользкой дороге дорожное покрытие, даже если система TRAC работает.
Осторожно ведите автомобиль в условиях, когда это может привести к потере устойчивости и мощности.
■ Когда VSC активирован
Мигает индикатор проскальзывания. Всегда водите осторожно. Безрассудное вождение может вызвать аварию. Будьте особенно осторожны, когда индикатор мигает.
■ Когда система TRAC или VSC выключена
Будьте особенно осторожны и двигайтесь со скоростью, соответствующей дорожным условиям.
Поскольку это системы, обеспечивающие устойчивость и движущую силу автомобиля, не выключите систему TRAC или VSC, если это необходимо.
■ Замена шин
Убедитесь, что все шины имеют указанный размер, марку, рисунок протектора и общая грузоподъемность. Кроме того, убедитесь, что шины накачаны до рекомендованного уровень давления в шинах.
Системы ABS, TRAC и VSC не будут работать правильно, если разные шины установлены на транспортном средстве.
Свяжитесь с вашим дилером Toyota для получения дополнительной информации по замене шин или колес.
■ Обращение с шинами и подвеской.
Использование шин для устранения любых проблем или изменение подвески повлияет на системы помощи при вождении и могут вызвать неисправность системы.
Рекомендации по вождению
Советы по зимнему вождению Перед вождением автомобиля проведите необходимые приготовления и осмотры. зимой. Всегда управляйте автомобилем в соответствии с преобладающей погодой. условие …
Другие материалы:
Таблица отказоустойчивости
Если записан любой из следующих кодов, электронный блок управления переходит в отказоустойчивый режим. Проверьте, нет ли периодически возникающих проблем Только портативный тестер: переводя электронный блок управления транспортным средством в режим проверки, логика обнаружения 1 поездки возможно вместо Логика обнаружения за 2 поездки, и чувствительность обнаружения f …
Процедура проверки
1 Проверьте цепь пиропатрона d (кнопка центрального звукового сигнала датчика подушки безопасности в сборе сборка) Отсоедините отрицательный () провод от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд.отсоединить разъемы между датчиком подушки безопасности центр в сборе и кнопка клаксона в сборе. подключи негу …
Замена
1. Слейте хладагент из системы охлаждения. включите кондиционер. компрессор охладителя работает при частоте вращения двигателя ок. 1000 В течение 5-6 мин., Обеспечьте циркуляцию хладагента. и собрать компрессорное масло, оставшееся в каждом компоненте, в охладитель. компрессор аж …
Безопасность автомобилей Toyota: технологии обеспечения устойчивости и контроля
Toyota разрабатывает свои автомобили и технологии под эгидой «Интегрированной концепции управления безопасностью», являющейся частью трехстороннего подхода, который включает постоянное улучшение безопасности транспортных средств, а также инициативы по улучшению осведомленность водителей и пешеходов и создание безопасных условий движения.
Конечная цель Toyota — создать общество, в котором дорожно-транспортные происшествия остались в прошлом, поэтому десятилетия исследований в области технологий безопасности привели к тому, что автомобили Toyota получали неизменно высокие результаты в краш-тестах Euro NCAP с Prius , Yaris , Auris , Verso , Avensis и RAV4 , получившие максимальную пятизвездочную награду.
В этом посте мы рассмотрим, как технологии безопасности Toyota поддерживают стабильность в любых условиях движения:
Система стабилизации автомобиля (VSC / VSC +)
Traction Control (TRC)
Hill-start Assist Control (HAC)
Downhill Assist Control (DAC)
Контроль устойчивости автомобиля (VSC / VSC +)
Контроль устойчивости транспортного средства (VSC) — это технология, которую Toyota использует на своих автомобилях с 1995 года для поддержания устойчивости и предотвращение заноса на скользкой дороге или в результате внезапного поворота, как при предотвращении столкновения.Когда датчики обнаруживают, что автомобиль начинает заносить в сторону, VSC автоматически активирует отдельные тормоза и регулирует мощность двигателя, чтобы восстановить устойчивость и управляемость, что значительно снижает риск аварии.
Все легковые автомобили Toyota оснащены либо системой VSC, либо новейшей системой контроля устойчивости автомобиля (VSC +), которая добавляет рулевое управление для автоматического включения помощи при рулевом управлении и упрощает возвращение на курс.
Traction Control (TRC)
История Toyota с системой контроля тяги (TRC) началась в 1987 году, и технология постоянно обновлялась по мере того, как автомобили становились все более совершенными.Система Traction Control предназначена для предотвращения пробуксовки колес при трогании с места или ускорении на мокрой или скользкой дороге.
Датчики контролируют скорость каждого колеса, чтобы определить пробуксовку колеса, после чего TRC задействует тормоза или снижает мощность двигателя, пытаясь восстановить сцепление с дорогой и обеспечить стабильное ускорение. Это особенно полезно для заднеприводных автомобилей, таких как Toyota GT86 , где потеря тяги может привести к вращению автомобиля.
Traction Control устанавливается на все современные легковые автомобили Toyota , за исключением Toyota Aygo.
Система помощи при трогании с места (HAC)
Представленная в 2002 году система помощи при трогании с холма (HAC) помогает предотвращать столкновения на низкой скорости, вызванные откатом назад при попытке трогаться с места. Когда водитель выбрал переднюю передачу, более сильное нажатие на педаль тормоза активирует HAC, который, в свою очередь, поддерживает давление в тормозной системе до двух секунд после отпускания педали тормоза. Это предотвращает откат автомобиля назад и обеспечивает плавный пуск.
Система помощи при трогании с места доступна на большинстве моделей Toyota, включая RAV4 , Auris , новый Prius , Prius + , Verso и Land Cruiser .
Система помощи при спуске с горы (DAC)
Система помощи при спуске с горы (DAC) также устанавливается на автомобили Toyota с 2002 года и предназначена для поддержания устойчивости при движении под уклон в условиях бездорожья. При активации система DAC применяет индивидуальные тормоза, чтобы поддерживать устойчивость автомобиля и поддерживать постоянную скорость от трех до 4,5 миль в час во время спуска.

Система trc toyota что это: Антипробуксовочная система (TRC) | Toyota

Страница не найдена — Tech Doc Toyota

Рубрики

Страница не найдена — Tech Doc Toyota

Рубрики

Страница не найдена — Tech Doc Toyota

Рубрики

VSC/VSC+ система курсовой устойчивости Toyota

Порядок работы системы курсовой устойчивости Toyota VSC

При наличии следующих ситуаций желательно как можно скорее обратиться к официальному дилеру или в сервис-центр Toyota:

Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Активная противобуксовочная система (A-TRC) исистема курсовой устойчивости (VSC) | Toyota

Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Активная противобуксовочная система (A-TRC) и система курсовой устойчивости (VSC)

Что такое TRC в автомобиле (TRaction Control)

Устройство и принцип работы системы TRC (TRaction Control)

Трс что это

Что такое система ASR / TRC (Traction Control System) в автомобиле

ASR / Traction Control — что это такое

Преимущества и недостатки современных систем Traction Control System

Использование трэкшен контроля в реальной эксплуатации

В автомобилях Тойота TRC OFF — что это за кнопка и как ей пользоваться

Итоги

TRS — это… Что такое TRS?

Что такое TRC в автомобиле?

Устройство и принцип работы системы TRC (TRaction Control)

TRS — это… Что такое TRS?

Что означает индикатор Toyota TRAC OFF?

Toyota TRAC OFF индикатор означает

Когда следует выключать TRAC?

Еще от Toyota Vacaville

| Руководство по освещению приборной панели Voss Toyota

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Добавить комментарий Отменить ответ