Сцепление ведет причины и способы устранения: основные методы. Последовательность действий в зависимости от ситуации

Что делать, если в автомобиле буксует сцепление

Традиционно основными узлами автомобиля считаются его двигатель и коробка передач. Первый превращает тепловую энергию в кинетическую, второй передаёт крутящий момент на колёса. Но без сцепления оба агрегата оказываются бесполезными – именно оно обеспечивает связь между мотором и трансмиссией.

Как и силовой агрегат, сцепление подвержено высоким нагрузкам, которые далеко не всегда остаются незамеченными. Основной неисправностью сцепления считается его пробуксовка.

Под этим термином понимается невозможность обеспечения передачи крутящего момента на трансмиссию без потерь. Это, в свою очередь, чревато потерей динамики автомобиля, появлением вибрации и посторонних звуков при переключении передач.

Почему буксует сцепление

Для начала кратко опишем принцип работы сцепления. При нажатии на педаль происходит передача момента движения на вилку и через неё – на сам выжимной подшипник. Он в свою очередь давит на лепестки пружины, раздвигая прижимной и ведомый диски. Последний выходит из зацепления с маховиком, и первичный вал коробки остаётся без крутящего момента.

Когда говорят, что ведёт сцепление автомобиля, это значит, что полное включение его не происходит. То есть нажатие педали не приводит к полному отсоединению вала коробки от маховика мотора.

Рассмотрим основные причины этого состояния:

• не отрегулирован привод. Это означает, что даже полного, до упора, нажатия педали недостаточно для полного отсоединения коленвала от фрикционной накладки. Обычно подобная неприятность появляется после выполнения ремонтных работ;
• деформация ведомого диска. Изменение его геометрии становится причиной того, что фрикционная накладка после отсоединения прижимного диска на деформированном участке продолжает соприкасаться с маховиком. Если при этом происходит сильное торцевое биение, деформированный диск подлежит замене. Признаком такой неисправности является появление вибрации во время трогания автомобиля;
• ослабление лепестков диафрагменной пружины. Последствия те же, что при недостаточном ходе педали – нажимной диск отсоединяется от ведомого не полностью. Лепестки могут сломаться, с такими же последствиями. Обычно такое происходит из-за заводского брака, а также по причине неправильной регулировки привода. Основная причина ослабления лепестков – естественная: усталость металла;
• сцепление может буксовать по причине неисправности гидравлики. Это может быть разгерметизация системы, когда утечка тормозной жидкости спровоцировала падение давления в системе и невозможность выключить сцепление полностью. Не исключена также поломка рабочего цилиндра, из-за чего коленвал остаётся в частичном зацеплении с первичным валом коробки;
• потеря подвижности тросового привода. Металлический тросик со временем растрёпывается, увеличиваясь в сечении на отдельных участках. Это приводит к его заклиниванию, хотя водителю кажется, что педаль выжата полностью. В этом случае сцепление также будет пробуксовывать;
• ведомый диск также может утратить подвижность. Происходит это из-за высыхания смазки, при попадании на рабочую поверхность пыли и грязи, а также по причине неравномерного износа шлицов. В таких случаях при нажатой педали между нажимным диском и маховиком зазор, необходимый для их разъединения, не достигается;
• еще одно причиной того, что сцепление ведёт, может быть деформация маховика. Когда появляется его искривление в радиальной плоскости или значимые задиры, полного отсоединения маховика от фрикциона тоже не будет. Поскольку маховик – деталь массивная, при его искривлении обычно наблюдается вибрация, особенно в момент трогания с места;
• возможно также изгибание вилки, ответственной за передвижение выжимного подшипника. В этом случае ход штока соответствующим образом уменьшается с соответствующими последствиями.

Схематическое изображение системы сцепления в автомобиле

Признаки неисправности сцепления

Проблемы в функционировании сцепления всегда сказываются на поведении автомобиля. Но водители, особенно неопытные, не всегда связывают появившиеся изменения в движении машины с работой сцепления. Давайте рассмотрим, как самостоятельно проверить, буксует ли сцепление.

Самым распространённым симптомом, свидетельствующим о возникновении неполадок в этом агрегате, является неполное выключение. Проявляться эта неисправность может по-разному. В некоторых случаях машина может двигаться с рывками, возможно появление вибрации при нажатии на педаль, не исключено появление посторонних шумов при переключении передач.

В большинстве случаев, если сцепление выключается не до конца, при работающем моторе возникают проблемы с переключением ступеней коробки, при этом можно услышать скрежет, треск и другие нехарактерные звуки. При некоторых неисправностях можно заметить увеличение свободного хода педали.

Часто пробуксовка сцепления сопровождается горелым запахом – это подгорают накладки ведомого диска. Косвенный признак проблем со сцеплением – увеличение расхода горючего, повышенный нагрев мотора, заметное ухудшение динамики.

Но поскольку подобные симптомы характерны и для некоторых других неисправностей, при их возникновении желательно произвести тщательную диагностику автомобиля.

Пробуксовка часто является следствием неправильной эксплуатации транспортного средства. Существует категория водителей, которым нравится стартовать с пробуксовкой – в таких случаях сцепление долго не ходит. К таким же результатам приводит езда по бездорожью, когда автомобиль застревает в грязи или снегу, и чтобы выбраться, водитель начинает газовать с полувыжатой педалью сцепления.

При поломке выжимного подшипника при нажатии педали раздаётся пронзительный визг, свидетельствующий о необходимости его замены.

При наличии нескольких признаков пробуксовки сцепления можно проверить узел самостоятельно, не прибегая к услугам платных специалистов. Примерный алгоритм действий:

• заводим мотор, предварительно затянув до упора стояночный тормоз;
• включаем первую передачу и пробуем медленно начать движение при зажатом ручнике;
• нажимаем на педаль газа, параллельно отпуская сцепление;
• если мотор заглох, это будет свидетельствовать об отсутствии проблем – при затянутом ручнике так и должно быть;
• если двигатель продолжает работать – налицо неполное разъединение валов коробки и силового агрегата.

Что делать, если сцепление буксует

Когда симптомы неисправности налицо, это не означает, что необходимо выполнять дорогостоящий ремонт, заключающийся в полной замене узла на новый. В ряде случаев стоит попытаться решить проблемы самостоятельно. Главное – определить, в чём заключается причина пробуксовки сцепления.

Если налицо износ фрикционов, ваши действия будут зависеть от степени их износа. Измерьте расстояние между заклёпками и рабочей поверхностью. Если оно не превышает 0,2 мм., можно попробовать отрегулировать свободный ход педали. При большем зазоре без замены ведомого диска, выполняемого в сборе с накладками, не обойтись.

Если вы при визуальном осмотре обнаружили на фрикционах следы масла – это может свидетельствовать о забитом канале дренажа маховика, или о наличии в коробке передач смазки выше допустимого количества. Выяснив и устранив причину, можно прочистить накладки и затем тщательно их высушить. Промывку следует выполнять керосином, просушку – безворсовой ветошью. Желательно после этого зачистить накладки наждачной бумагой.

Разбухшие резиновые уплотнители и другие детали гидропривода – ещё одна распространённая причина, почему сцепление автомобиля буксует. Способ устранения следующий:

• демонтируем главный и рабочий цилиндры;
• осуществляем тщательную промывку системы любой спиртосодержащей жидкостью;
• меняем на новые все резиновые детали, в значительной степени потерявшие изначальную форму;
• очищаем от загрязнения компенсаторные отверстия;
• осуществляем замену тормозной жидкости и прокачиваем тормоза.

Если нажимные пластины утратили эластичность, это приводит к ослаблению их способности оказывать давление на нажимной диск, и тогда сцепление будет выключаться не полностью. Эта проблема характерна для возрастных авто (10-летних и более старых). Для проверки факта ослабления пружин необходимо демонтировать диск сцепления. Если факт подтвердится, меняем пружины на новые.

Рывки при работе сцепления автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099

Основная задача автомобильного сцепления передача крутящего момента от трансмиссии на двигатель автомобиля.

Причем передача эта должна происходить плавно, без рывков и заедания, для обеспечения комфорта водителю и сохранности деталей.

На примере автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099) разберем причины неисправности «почему возникают рывки при работе сцепления», а так же способы ее самостоятельного устранения.

Признаки неисправности «рывки при работе сцепления»

При переключении передачи водитель отпуская педаль сцепления ощущает рывок или несколько рывков. Автомобиль дергается. Происходить это может как во время трогания с места так и при движении автомобиля.

В особо тяжелом случае рывки могут сопровождаться хорошо ощутимыми ударами.

Причины неисправности «почему возникают рывки при работе сцепления»

— Не отрегулирован привод сцепления

Сцепление должно срабатывать где-то на середине хода педали. Если выше или ниже рывки при его включении-выключении обеспечены.

Проверьте и при необходимости отрегулируйте привод сцепления. Подробности и особенности такой регулировки: «Регулировка привода сцепления автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099)».

Проверка правильности регулировки привода сцепления на автомобиле ВАЗ 21083

— Заедает трос привода сцепления

Металлический многожильный трос привода сцепления перемещается внутри оболочки. Со временем он разлохмачивается и начинает заедать при перемещении. Сцепление при этом включается-выключается рывками.

Исправность троса можно проверить самостоятельно и заменить новым. Подробности: «Замена троса привода сцепления на ВАЗ 21083 (21093, 21099)».

Трос привода сцепления автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099)

— Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач

(См. фото в начале статьи)

Ведомый диск при работе сцепления перемещается по шлицам на первичном валу коробки передач. Со временем шлицы первичного вала могут загрязниться, окислиться, заржаветь, либо при неквалифицированном ремонте могут быть покрыты обильной смазкой. Все это приводит к заеданию ведомого диска во время включения-выключения сцепления. Водитель реально ощущает рывки при работе сцепления.

Устранить заедание и сопутствующие рывки можно только сняв коробку передач и сцепление. Или хотя бы немного отодвинуть коробку от двигателя для обеспечения доступа к проблемному соединению.

— Поломка ведомого диска сцепления

Сильный износ накладок ведомого диска сцепления, ослабление их крепления, замасливание рабочих поверхностей, износ или поломка демпферных пружин или окон под них приводят к рывкам при работе сцепления.

Места возникновения возможных поломок ведомого диска сцепления автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099)

Для устранения неисправности придется проводить замену ведомого диска сцепления. В случае если имеется замасливание рабочих поверхностей (как ведомого диска, так и ведущего с маховиком) необходимо найти и устранить источник подтекания масла. Им может быть задний сальник коленчатого вала, сальник первичного вала коробки передач, прокладка клапанной крышки (масло стекает в смотровой лючок на картере коробки передач).

— Задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска

Причины появления задиров на маховике и нажимном диске могут быть разные. Это и последствия неаккуратного ремонта, и попадание грязи на трущиеся поверхности.

Рабочая поверхность маховика и ведущего диска сцепления 2108

В результате придется разбирать весь механизм и шлифовать рабочие поверхности для устранения неисправности. Либо производить замену деталей в случае сильного повреждения.

Примечания и дополнения

Помимо неисправностей именно сцепления приводящих к рывкам и ударам в работе схожие симптомы могут возникнут при выходе из строя опор (подушек) двигателя автомобиля, проблемах с коробкой передач.

Еще статьи по сцеплению автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099

— «Ведет» сцепление, признаки и причины неисправности

— Сцепление «буксует», признаки и причины неисправности

— Основные неисправности в работе сцепления

— Устройство сцепления автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Трос сцепления автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Выжимать сцепление при пуске двигателя или нет?

Почему буксует сцепление: причины, регулировка своими руками

Всем привет! Выход из строя сцепления не сулит ничего хорошего для автомобиля и его владельца. Чем раньше удастся обнаружить признаки неисправностей, тем лучше. Довольно распространенным вопросом на эту тему является то, почему буксует сцепление или ведет. Применяется разная терминология, но суть остается одной и той же.

Важно понимать, что на современных автомобилях используется сухое и мокрое, оно же масляное, сцепление. В первом случае речь идет о простом трении, в то время как во втором процедура осуществляется в специальном масле, которое дополнительно охлаждает диски сцепления и иные элементы.

Чаще всего мы сталкиваемся с сухим типом. Мокрое используется на автомобилях с двойным сцеплением и роботизированными коробками передач. Регулировать и ремонтировать мокрое сцепление своими руками сложно. Тут требуется помощь специалистов.

Наиболее частым признаком неисправностей узла является пробуксовка. Причем у одних она происходит постоянно, а у других то буксует, то нет. Происходить это может на горячую и на холодную, то есть до и после прогрева узла.

Как проявляется проблема

Чаще всего причина пробуксовки сцепления заключается в обычном механическом износе элементов узла. Это позволяет еще до появления серьезных последствий диагностировать наличие приближающейся проблемы. Делается это путем обычного наблюдения за изменениями в поведении машины.

Если вы заметили один из следующих признаков у себя на Ниве, легковой машине или на скутере, обязательно проведите диагностику сцепления или обратитесь в сервисный центр.

• При работе системы возникают посторонние звуки. Они проявляются в виде стуков, когда педаль выжимается или отпускается;
• Если шум исчезает, когда педаль сцепы выжата, проблема наверняка в выжимном подшипнике;
• Появляются признаки вибрации на педали;
• Педаль при этом может сильно проваливаться или слишком туго нажиматься;
• От сцепы исходит характерный запах гари. Сцепление обычно горит, если водитель неправильно им работает.

К каждому автотранспортному средству производитель прикладывает инструкцию, в которой указываются все рекомендации по текущему обслуживанию и замене элементов узла сцепления. Чаще всего замене подлежит ведомый диск.

Прежде чем пытаться отрегулировать систему своими руками, обязательно ознакомьтесь с принципом работы сцепления. В нашем предыдущем материале мы как раз обсуждали этот вопрос.

Возможные последствия

Буксующее сцепление является довольно распространенным явлением. Особенно это касается отечественных автомобилей, мотоциклов и машин с солидным пробегом.

Практика и опыт наглядно показывают, что пробуксовка обычно связана с износом и повреждением элементов. Такое может произойти на любой машине и ином транспортном средстве. Судя по запросам поклонников самостоятельного ремонта, чаще всего проблема буксующей сцепы решается на таких ТС:

• ВАЗ 2107;
• ВАЗ 2114;
• ИЖ Планета;
• УАЗ Буханка;
• Юпитер;
• КАМАЗ;
• Минск;
• ВАЗ 2110;
• Рено Логан;
• Киа Рио;
• Лада Приора;
• ГАЗель и пр.

Несмотря на очевидность причины возникновения подобных проблем, многие автовладельцы упорно продолжают игнорировать все рекомендации по обслуживанию и своевременному ремонту узла.

Если вы чувствуете характерные признаки возникновения проблем, следует оперативно принимать меры.

Покупая подержанную машину или впервые садясь за руль, некоторые думают, что это просто они неправильно управляют транспортным средством, еще не в совершенстве владеют техникой переключения на механике и допускают какие-то ошибки. На деле же может оказаться, что сцепление выходит из строя.

Тут важно обратить внимание на характерные признаки. А именно:

Смотрите также

Рамка для номера: какие виды бывают, какую выбрать

• машина теряет в динамике;
• падает тяга;
• авто тяжело заезжает в подъем;
• скорость набирается медленно;
• педаль вибрирует;
• в салоне пахнет гарью;
• педаль работает слишком туго;
• педаль проваливается;
• передачи переключаются с хрустом;
• появляются посторонние нехарактерные звуки при переключениях.

Если вовремя не обратить на это внимание, то маховик двигателя с высокой долей вероятности повредиться, пострадает не только сцепной узел, но и коробка передач. В основном проблема затрагивает первичный вал КПП.

Самостоятельная и быстрая диагностика

Если это только начало возникновения и развития проблемы, связанной с пробуксовкой сцепы, малоопытные водители могут этого не заметить.

Существует достаточно простой метод диагностики, который практически безошибочный. Его можно выполнить самостоятельно после замены сцепления, когда была выполнена регулировка или просто при появлении подозрений на некорректную работу системы.

Смотрите также

Как проверить реальный пробег автомобиля: основные способы

• разместите машину на ровной площадке;
• запустите двигатель;
• включите ручник;
• перейдите на первую передачу;
• начните пытаться тронуться с места;
• постепенно жмите на газ;
• параллельно отпускайте сцепу;
• наблюдайте за результатом.

Если при таких манипуляциях мотор заглох, это хорошо. То есть сцепление не пробуксовывает. Но когда двигатель не глохнет, машина начинает двигаться, узел действительно буксует.

Следует незамедлительно предпринять соответствующие меры, направленные на устранение проблемы.

Причины пробуксовки и способы их устранения

Не во всех случаях обязательно придется покупать полностью новое сцепление. Я уже как-то раз по неопытности поменял узел, который оказался практически полностью исправным. На деле нужно было просто поменять один недорогой компонент. Но порой приходится учиться и на своих ошибках.

Из всего изученного я понял, что ключевую роль здесь играет определение причины пробуксовки сцепы. От этого напрямую зависят ваши дальнейшие действия.

• Износились фрикционы. Ваши действия зависят от степени износа. Когда расстояние между используемыми рабочими элементами меньше, нежели 0,2 мм, можно просто отрегулировать свободный ход педали. При сильном износе меняется ведомый диск и накладки;
• На накладках появилось масло. Масло на фрикционных накладках может появляться из-за определенных проблем в дренаже маховика или избыточного количества смазки в коробке. Масло следует удалить и высушить поверхность. Хорошо подойдет керосин. После очистки пройдитесь мелкой наждачкой;
• Нарушение целостности резиновых компонентов гидропривода. Когда они разбухают, сцепа очень часто начинает буксовать. Тут придется снять оба цилиндра (рабочий и главный), спиртовой жидкостью выполнить промывку, заменить резиновые элементы и выполнить очистку компенсаторных отверстий. Не забудьте прокачать сцепление и сами тормоза;
• Потеря эластичности у нажимных пружинок. Такая проблема проявляется на старых автомашинах, которые эксплуатируются свыше 10 лет. Эластичность снижается постепенно, из-за чего падает необходимый уровень давления на ведомый диск. Как итог, сцепа буксует. Проверка проводится путем демонтажа диска сцепления. Если эластичность упала, их придется заменить.

Есть случаи, когда менять отдельные компоненты или пытаться восстановить их работоспособность бессмысленно. Износ или повреждения настолько серьезные, что ремонт даст кратковременный эффект. Тут более правильным решением станет полная замена сцепления.

Приходилось ли вам сталкиваться с пробуксовкой сцепления, в чем была причина и как вы ее устраняли? Свои ответы оставляйте в комментариях.

Подписывайтесь, рассказывайте о нас своим друзьям и не забывайте приходить к нам снова!

причины неисправности, диагностика, ремонт. Принцип работы сцепления :: SYL. ru

Система сцепления является одной из важных частей автомобиля, оснащенного механической коробкой передач. Без него невозможно тронуться с места и осуществлять какие-либо действия с КПП. Нередко можно наблюдать, что машина перестала нормально разгоняться, изменилась или вовсе пропала динамика, а в салоне ощущается характерный запах горелых полимеров. Все это говорит о том, что в автомобиле буксует сцепление. Давайте посмотрим, что делать в этом случае, по каким причинам это случается, как диагностировать и исправить данную неисправность.

Характеристика

Системой сцепления называют отдельную конструкцию, позволяющую на короткий период времени отключать ведущий вал мотора от механического привода на ведущие колеса. Это делается для перехода на повышенную или пониженную передачу КПП. Также при помощи сцепления достигают плавности при включении и отключении нагрузки на ДВС. Это позволяет предотвратить повреждения коленчатого вала силового агрегата.

Для любых автомобилей с механической КПП устройство сцепления является стандартным. Так, оно состоит из маховика, ведомого диска, «корзины» и выжимного подшипника.

Как работает

Работа любого мотора обеспечивает крутящий момент на маховике. Управляя педалью газа, водитель лишь увеличивает количество оборотов на маховике или же уменьшает их. Чтобы тяжелая машина смогла плавно начать движение, нужно передать этот крутящий момент с маховика на КПП и ведущие колеса. Передавать этот вращательный момент нужно максимально плавно. Иначе двигатель остановится и заглохнет. Также плавно отключать трансмиссию от двигателя требуется при остановках. Система сцепления отвечает за мягкую передачу крутящего момента.

Принцип работы сцепления прост и понятен. Достаточно представить себе два диска – оба они вращаются. Один из них – ведущий диск (маховик), второй – диск системы сцепления. Если в процессе вращения маховика прижать к нему ведомый элемент сцепления, то крутящий момент начнет передаваться на трансмиссию. А оттуда энергия пойдет на ведущие колеса. Так машина плавно начнет свое движение.

Как видно, все очень просто. Принцип работы сцепления – это прижим и отключение фрикционного ведомого диска сцепления к маховику посредством механического или гидравлического механизма. В первом случае задействуется тросиковый механизм. Во втором – рабочий цилиндр сцепления. Внутри него находится тормозная жидкость.

Признаки пробуксовки

Выше было описано, как узнать, что сцепление неисправно. При движении машины в салоне будет пахнуть гарью. Машина будет хуже разгоняться. Замечается снижение скорости во время преодоления крутого подъема. Все это симптомы буксующего сцепления.

Есть простой способ, позволяющий продиагностировать данную неисправность. Так, при заведенном моторе и включенном ручном тормозе включают передачу. Далее после плавного нажатия на педаль акселератора отпускают сцепление. Если мотор заглохнет, то все в порядке и сцепление полностью исправное. Если же машина будет работать (при этом стоять на месте и не двигаться), то сцепление буксует.

Причины неисправности

Можно выделить несколько причин. Обычно это случается, если нарушен рекомендуемый производителем свободный ход педали. Также такая ситуация возникает по причине износа или попадания масла на поверхность фрикционной накладки диска сцепления, из-за износа лепестковой пружины на корзине сцепления.

В гидравлических системах буксует сцепление по вине неисправности привода цилиндра. Нередко данная неисправность случается из-за деформаций ведущего диска, а также по причине выхода из строя выжимного подшипника. Если причина в недостаточном свободном ходе, то для устранения проблемы демонтируют систему и педальный узел. Далее хорошо промывают и при необходимости меняют накладки. Если ослабли лепестковые пружины, тогда проводят замену корзины. Сцепление – это расходный материал, как фильтры и ремни.

Как устранить неисправность

Каждый автолюбитель обязан знать, что делать, если сцепление буксует. Ведь решить данную проблему следует как можно скорее, чтобы в процессе движения поломка не привела к выходу из строя мотора.

Прежде чем снимать КПП и проверять, насколько изношены узлы системы сцепления, рекомендуется убедиться в достаточном свободном ходе педали. У каждого производителя этот параметр разный.

Для отечественных автомобилей размер свободного хода составляет от 20 до 30 миллиметров. Но лучше точно узнать параметр в инструкции по эксплуатации. Когда размер свободного хода нарушен, его следует отрегулировать при помощи натяжки или отпускания тросика сцепления.

Если свободный ход в норме, но сцепление буксует, причины могут быть в износе диска. Это самая частая проблема. В данном случае необходимо демонтировать КПП, открутить крепления корзины сцепления, затем снять ее. Далее можно увидеть ведомый фрикционный диск. Его необходимо снять и заменить на новый подходящий к конкретной модели автомобиля.

Если на рабочую поверхность диска попало масло, тогда следует обезжирить поверхность диска и маховика любым подходящим для этого средством. Когда корзина снята, нелишним будет проверить и состояние выжимного подшипника. Выход из строя этого элемента будет приводить к симптомам пробуксовки сцепления. Возникнут определенные проблемы при попытке включить передачу.

Рекомендации специалистов

Не стоит забывать об определенных особенностях устройства автомобиля. Коленчатый вал двигателя всегда находится в уравновешенном состоянии. Поэтому в момент демонтажа кожух системы сцепления накреняется. Крепежные винты откручивают по диаметру – вынимать следует последовательно каждый болт.

После демонтажа можно увидеть диск с изношенными фрикционными накладками. Их можно обновить, если до заклепочной головки менее 0,2 миллиметра.

Если буксует сцепление ВАЗа, то это может быть связано с разбухшими уплотнительными кольцами на главном или рабочем цилиндре сцепления. Это определяют по вилке – после отпускания педали она не будет возвращаться в свое обычное положение. Аналогичный случай можно наблюдать при забитых компенсационных отверстиях.

Почему разбухают кольца?

Зачастую это случается из-за использования низкокачественных тормозных жидкостей. При этом важно не допускать попадания в емкость с тормозной жидкостью минеральных масел. Для устранения проблемы разбухших колец в цилиндрах сцепления следует демонтировать, промыть цилиндры и заменить поврежденную деталь. Компенсационные отверстия должны быть тщательно прочищены.

Пробуксовка сцепления на скорости

Случается так, что на невысокой скорости механизм работает хорошо. Но если дать более высокую нагрузку, то на скорости буксует сцепление. Иногда при дефектовке после демонтажа КПП выясняется, что ведомый диск имеет минимальный износ. Но дело здесь не в диске. Причина заключается в корзине сцепления, а точнее в ее лепестках. Они изношены, либо имеет место производственный брак. После замены машина снова будет работать так, как нужно.

Заключение

Итак, мы выяснили, как устроено и работает сцепление. Если машина начала вести себя иначе, появились провалы в разгоне, не стоит обделять вниманием эту проблему. Несвоевременная замена диска может повлечь за собой повышенный износ деталей КПП.

Неисправность демпферных пружин диска сцепления. Проблемы со сцеплением: учимся определять и устранять

Неправильная регулировка, чрезмерный износ элементов сцепления могут привести к выходу из строя всего узла. Рассмотри, что имеется в виду, когда говорят «ведет сцепление», а также в каких случаях неисправность можно устранить своими руками.

Немного об устройстве

Сложно понять причину неисправности, если не иметь минимального представления об устройстве и принципе работы сцепления. Достаточно понимать, что нажатие педали провоцирует перемещения вилки и выжимного подшипника. Прижатый вилкой выжимной нажимает на лепестки диафрагменной пружины, отодвигая нажимной диск от ведомого диска. Последний, в свою очередь, отодвигается от маховика, прекращая тем самым передачу крутящего момента от коленчатого вала к первичному валу КПП.

Привод выключения может быть механическим либо гидравлическим. В первом случае педаль и вилка выключения соединены тросовым приводом. Второй тип включения предполагает наличие главного цилиндра сцепления. Нажимая на педаль, вы инициируете перемещения штока, который давит на поршенек внутри цилиндра сцепления. Вытесняемая тормозная жидкость, перемещаясь в магистрали, давит на поршенек внутри рабочего цилиндра. Поршень, перемещаясь, нажимает на шток выключения.

Что значит «ведет»

Говорят, что сцепу ведет, если не происходит полное выключение сцепления. Иными словами, после нажатия педали ведомый диск и маховик двигателя не расцепляются полностью, что приводит к частичной передаче крутящего момента на первичный вал коробки передач.

Симптомы

Предположить, что сцепление ведет можно по одному симптому – затрудненное включение и выключение передач. Чаще всего проблемы начинаются с включением реверсной и первой передач. Под понятием «затрудненное» понимается как необходимость приложения большего усилия на ручку КПП, так и включение с хрустом.

Затрудненное переключение передач может быть связано и с неисправностью КПП, что также следует учитывать при диагностике.

Причины

Ремонт своими руками

Если после регулировки проблемы с включением передач не исчезли, необходимо отсоединять КПП и полноценно диагностировать механизм сцепления. нельзя назвать легкой работой, но при должной теоретической подготовке и наличии необходимого инструмента выполнить ее можно своими руками.

Эксплуатация автомобиля, какой бы она не была, в конечном итоге приведет к одной из распространенных неисправностей — проблемы со сцеплением. В идеальном случае автовладелец должен обратить внимание на возникающие неполадки и посторонние шумы и обратиться на СТО , но в реальной жизни так бывает далеко не всегда. Автоинструкторы расскажут о возможных причинах неисправности сцепления и что делать, если сцепление отказало неожиданно.

Причины неисправностей

Среди наиболее распространенных неисправностей сцепления присутствуют: износ, замасливание, деформация или повреждение накладок ведомого диска. В некоторых случаях отказ сцепления может быть вызван поломкой или износом пружин (диафрагменной или демпферной) нажимного диска, подшипника и маховика.

Основной причиной всех неисправностей специалисты считают неправильную эксплуатацию машины.

Если отказало сцепление

Если сцепление все-таки полностью отказало, необходимо добраться до ближайшей СТО , соблюдая все меры предосторожности, попеременно переключая передачи с повышенных на пониженные.

Если сцепление отказало при включенной передачи, чтобы его выключить следует сбросить газ и переключить рычаг КПП в нейтральное положение.

Если рычаг запал, то необходимо легко надавить на педаль газа, чтобы высвободить его.

Есть действенный способ, позволяющий доехать до автосервиса со сломанным сцеплением. Для этого нужно выключить мотор и включить первую передачу. После этого запустить стартер и завести двигатель. Машина начнет рывками трогаться с места, но этого не следует пугаться, так как это вызвано несовпадением частоты вращения двигателя с выбранной передачей. Когда они выровняются, автомобиль поедет плавно.

Обратите внимание на то, что если двигатель холодный, для начала его необходимо как следует прогреть, и только потом выполнять описанные действия.

Если дорога до СТО ровная и прямая можно ехать на второй передаче. Для движения на второй передаче, нужно тронуться на первой, а потом постепенно увеличивать обороты. После этого педаль газа отпускается, а рычаг КПП переводится в нейтральное положение. Затем газ отпускается полностью и включается вторая передача.

Переключение с первой на вторую передачу должно производится только на низкой скорости.

Также существует третий способ, позволяющий тронуться с неработающим сцеплением. При выключенном зажигании включается первая передача. После этого необходимо надавить на газ и запустить двигатель. Машина должна дернуться и начать движение.

Только не забудьте при этом отпустить зажигание.

Если необходимо переключить передачу, возьмите небольшой разгон и прижмите рукой рычаг КПП , словно хотите выключить передачу. Сбрасывайте газ и рычаг сам встанет в нейтральную позицию. Затем аналогичным образом подожмите его к нужной передаче. После того как шестерни уровняются, рычаг сам встанет в выбранную позицию.

При понижении передачи используйте метод перегазовки.

Вообще-то, для того чтобы сцепление служило долго и верно достаточно соблюдать простые правила, которые приведены ниже:

• Эксплуатируйте машину предельно аккуратно и переодически проходите техобслуживание у специалистов.
• Правильная эксплуатация предусматр

Причины неполного выключения сцепления — RemontZhilya.ru

Многие автолюбители рано или поздно сталкиваются с таким неприятным явлением, которое именуется как «сцепление ведет» или другими словами не полностью выключается. Причины неполного выключения сцепления могут быть разные, однако существуют некоторые из них, которые встречаются наиболее часто. Рассмотрим подобную неприятность и способы ее устранения на примере «классики», то есть начиная от ВАЗ 2101 и кончая ВАЗ 2107 где конструкция отключения двигателя от коробки передач практически одинаковая. Автор статьи имеет право давать советы по этому поводу так как «изъездил» две модели «Жигулей»: ВАЗ 2101 и ВАЗ 2105.

Одна из причин, по которой сцепление ведет себя неправильно настолько проста, что на нее мало кто обращает внимание в первую очередь – это неправильная регулировка свободного хода педали сцепления. А если конкретней, то это ход превышает допустимое значение в сторону увеличения. Для справки: свободный ход должен быть в пределах 2-4 мм.

Ведь что происходит если свободный ход увеличен? Через систему рычагов усилие на педаль сцепления передается на шток главного цилиндра сцепления, который в свою очередь, перекачивает тормозную жидкость на рабочий цилиндр сцепления (поросенок). При увеличенном ходе педали шток главного цилиндра не совершит свой полный рабочий чтобы перекачать достаточно жидкости в рабочий цилиндр сцепления, который будет не полностью разъединять ведомый и ведущий диски сцепления.

Следующая очень частая причина – это завоздушивание системы гидропривода и утечка жидкости через соединения гидропривода или манжеты главного цилиндра сцепления и рабочего цилиндра. В этом случае необходимо подтянуть соединения или заменить трубки вместе со штуцерами, а также сменить манжеты (уплотнительные резиновые кольца) цилиндров. Затем, конечно, прокачать сцепление.

Не менее «обидная» причина плохой работы сцепления кроется в закупорке отверстия, которое находится в крышке бачка для жидкости. В этом случае создается разрежение воздуха в главном цилиндре и происходит подсос воздуха в цилиндр, а затем и завоздушивание всей гидросистемы. За этим нужно следить, так как пыли и грязи под капотом хватает всегда.

Очень часто к неполному выключению сцепления происходит износ графитовых поверхностей выжимного подшипника сцепления. В этом варианте без снятия коробки и корзины сцепления не обойтись.

Если у вас случилось подобное поставьте вместо графитового подшипника выжимной шарикоподшипник. Я такое делал и остался доволен: сцепление работало более мягко, без рывков при трогании с места.

Бывает еще обломка лепестков ведущего диска. Эту неисправность на глаз определить сложно и под силу только специалистам и то не всегда. Поэтому, если вам случилось снимать коробку передач по какой-либо причине, не поленитесь и проверьте все детали сцепления, чтобы потом не заниматься таким громоздким делом, как снятие коробки передач для ремонта дисков или подшипника сцепления.

Неисправности и способы устранения сцепления

Сам факт того, что сцепление является более или менее гибким — или, скорее, изменяемым — соединением между двигателем и опорными колесами, требует, чтобы оно сохранялось в наилучшем состоянии. Для новичка с его первой проблемой сцепления довольно удивительно, что гонка идет на максимально возможной скорости и его машина еле движется, но для опытного водителя это унизительно.

Пробуксовка сцепления

Пробуксовка — самая частая проблема сцепления.В конусной муфте это происходит из-за попадания масла, смазки или других скользких веществ на поверхность муфты, и часто можно временно устранить, бросив на поверхность муфты песок, грязь или другие вещества, хотя это не рекомендуется. Часто кожа или облицовка сцепления становятся настолько глянцевыми, что скользят без какого-либо масла или смазки. В этом случае желательно придать поверхности шероховатость, сняв муфту, очистив поверхность керосином и бензином, а затем обработав поверхность напильником или другим подобным инструментом.

В случае, если вынимать сцепление нежелательно или когда он очень недоступен, поверхность сцепления можно сделать шероховатой, закрепив педаль сцепления в крайнем выдвинутом положении с помощью палки, шнура или проволоки, и затем шероховатость поверхности, насколько это возможно, концом небольшой пилы, предпочтительно с замочной скважиной, примерно так, как показано на рис. 66. Перед тем, как начать этот ремонт, хорошо пропитать кожу чистой ножкой. масла, залейте его накануне вечером и дайте коже впитать столько масла, сколько пожелает.Это смягчит кожу и облегчит задачу придания шероховатости.

Многие водители совершают ошибку, постоянно нажимая ногой на педаль сцепления. Это изнашивает кожаную поверхность и помогает ей быстро блестеть. Постоянное трение из-за частого скольжения также делает кожу твердой и сухой.

При проскальзывании смазанного маслом сцепления металл о металл проблема обычно заключается в пружине сцепления, которая слишком слабая, чтобы удерживать диски вместе. Чтобы устранить проскальзывание при этом типе, необходимо усилить регулировку пружины сцепления.

Неисправности сцепления не всегда так очевидны. В одном случае на новой машине проскочило сцепление. В магазине крестовина сцепления казалась идеальной, также как и пружина, и правильно отрегулирована, но, чтобы убедиться, было вставлено новое сцепление. И все же сцепление проскальзывало. Чтобы проверить это еще больше, рычаг был отключен прямо на сцеплении, а затем он держался отлично, показывая, что проблема была в рычаге. При осмотре одна втулка оказалась настолько плотно прилегающей, что не позволяла педали двигаться достаточно свободно для полного высвобождения.Когда это немного смягчилось, сцепление работало нормально.

Обращение с пружинами сцепления

Пружины сцепления, как и упомянутые ранее клапанные пружины, удобны в обращении и сжатии, и лучший способ — сжимать и удерживать их таким образом до тех пор, пока они не понадобятся. Для этого следует сделать установку, аналогичную описанной для клапанных пружин, но из более жесткого и прочного материала. Очень хорошая пластина может быть сделана из двух круглых пластин, одна небольшого, а другая большего диаметра, с парой продольных болтов.Пружина помещается между ними так, что концы L-образных петель обвивают меньшую пластину, а затем, затягивая гайки на болтах, пружина постепенно сжимается.

Рис. 66. Способ зачистки кожи муфты пилой.

Fierce Clutch

«Жестокое» сцепление — это сцепление, которое не срабатывает постепенно, а захватывает момент, когда педаль сцепления отпускается. В металлическом дисковом сцеплении это вызвано шероховатостью поверхностей пластин и недостаточным количеством смазки, так что вместо постепенного скручивания пластин друг относительно друга, когда смазка выдавливается между ними, они сразу заедают, и автомобиль начинает рывком.На конусном сцеплении эта жесткость создается из-за слишком сильной пружины, слишком большой поверхности сцепления в сочетании с очень сильной пружиной, или твердой или обгоревшей поверхности сцепления, или и того, и другого.

Неисправности сцепления Ford

Сейчас в эксплуатации так много Фордов, что средний ремонтник считает оправданным изготовление специального оборудования или инструментов для экономии времени или работы по ремонту Ford. Во-первых, барабан диска сцепления часто требует снятия, а это сложная работа. Однако с помощью простой оснастки, состоящей из пластины и нескольких болтов, ее можно снять за несколько секунд и без особых проблем.Из рисунка 67 видно, что оснастка представляет собой модифицированную форму съемника колес. Он состоит из стальной пластины размером 1/4 дюйма с тремя просверленными в ней отверстиями для трех болтов. Две наружные головки имеют Т-образные концы и должны быть специально изготовлены и изготовлены с осторожностью, так как эта Т-образная головка должна проходить через одно из овальных отверстий в перегородке барабана. Когда это сделано, он выпрямляется так, чтобы стоять под прямым углом к ​​барабану и, таким образом, может плотно прижиматься к барабану изнутри.Гайки на центральном болте с обеих сторон. пластина, чертеж показывает только то, что на внешнем конце. Когда Т-образные болты находятся на месте, центральный болт, слегка заостренный и предпочтительно закаленный на конце, завинчивается так, чтобы войти в контакт с концом вала сцепления. После затяжки болты с Т-образной головкой затягиваются до тех пор, пока барабан не снимется с вала.

Рис. 67. Простая оснастка для снятия диска сцепления Ford.

Вращение сцепления

Проблемой, которая беспокоит, но не опасна, является вращение сцепления.Это название применяется к действию охватываемого элемента сцепления, когда он продолжает вращаться или вращаться после сброса давления пружины сцепления. Когда охватываемый элемент соединен с главным валом трансмиссии и шестерней, как это часто бывает, эти элементы продолжают вращаться вместе с ним. Это создает проблемы, главным образом, при переключении передач, поскольку элемент, вышедший из зацепления, считается находящимся в состоянии покоя или быстро приближающимся к этому состоянию. В состоянии покоя легко соединить другую шестерню с этой; но когда этот вращается или крутится, это не так просто, особенно для новичка.

Пробуксовка сцепления может быть вызвана (1) дефектом конструкции, и в этом случае с этим мало что можно сделать; (2) дефектом конструкции — например, балансировкой, которую можно исправить; или (3) это может быть вызвано внешними причинами, например, заклиниванием подшипника из-за нехватки смазки и т. д.

В любом случае, лучшим и быстрым средством решения проблемы является тормоз вращения муфты. Он может состоять просто из небольшой кожаной прокладки или металлической обтянутой кожи, расположенной на элементах рамы таким образом, чтобы охватываемый барабан соприкасался с ней при полном отпускании.Или это может быть что-то более сложное по размеру или конструкции, или и то, и другое. На многих современных автомобилях, фактически практически на всех хороших автомобилях, установлен какой-либо тормозной механизм сцепления. Таким образом, на фиг. 50 и 60 предусмотрены металлические конусы малого диаметра; на рис. 51 найдено нечто подобное с двумя V-образными пазами; в то время как фиг. 56 и 59 показаны плоские концентрические диски.

Домашние средства, лечение, факты, причины и советы по диете

Содержание темы:

Реклама

Взаимодействие с другими людьми

Метеоризм означает избыток газов в кишечнике или желудке.Это приводит к таким симптомам, как вздутие живота, отрыжка и прохождение газов через прямую кишку. Метеоризм не является серьезным заболеванием, но может вызвать дискомфорт и смущение. Это основная причина, по которой люди стремятся решить проблему, но она также объясняет, почему большинство из них неохотно обсуждают проблему с врачом.

Симптом метеоризма

Основные симптомы метеоризма включают газы, отрыжку, боль в животе и вздутие живота. Вот описание общих симптомов метеоризма:

• Каждый ежедневно пропускает какое-то количество газа.В желудке и толстой кишке есть газы, и это нормально, что газ выходит каждый день. Однако в некоторых случаях он становится чрезмерным.
• Отрыжка обычно возникает во время еды или вскоре после еды. Это делается для выпуска газов, когда желудок полон. Отрыжка также может быть признаком основных заболеваний, таких как гастроэзофагеальная рефлюксная болезнь или пептические язвы.
• Вздутие живота может возникнуть из-за чрезмерного употребления жирной пищи. Это может нарушить пищеварение и помешать своевременному опорожнению желудка.Вздутие живота также может возникать из-за таких состояний, как синдром раздраженного кишечника и болезнь Крона. Некоторые люди становятся сверхчувствительными к газу из-за внутренних грыж или спаек в результате абдоминальной хирургии.
• Люди с избытком газов в желудочно-кишечном тракте часто жалуются на боли и дискомфорт в животе. Боль в правом нижнем углу живота иногда можно спутать с аппендицитом, в то время как боль в левом нижнем углу может показаться похожей на симптомы болезни сердца.

Причины метеоризма

Метеоризм может быть вызван плохим перевариванием пищи.

1. Газы также возникают, когда определенные продукты не перевариваются организмом. Углеводы, такие как клетчатка, крахмал и сахар, иногда остаются непереваренными из-за отсутствия ферментов, необходимых для пищеварения. Пища, которая остается непереваренной, попадает в толстую кишку, где на нее воздействуют бактерии. Этот процесс приводит к образованию водорода и диоксида углерода, а у некоторых людей — метана. Эти газы выводятся из организма через прямую кишку. Те же продукты, которые вызывают метеоризм у одного человека, могут не вызывать метеоризм у других.В толстой кишке также присутствуют определенные бактерии, которые могут разрушать газы, производимые другими бактериями. Нарушение баланса этих бактерий может быть причиной метеоризма у некоторых людей. Газы в основном вызываются продуктами с высоким содержанием углеводов. Вот некоторые из распространенных продуктов, которые приводят к скоплению газа:

• Бобы содержат рафинозу, которая представляет собой сложный сахар. Этот сахар также присутствует в брокколи, капусте и брюссельской капусте.
• Крахмал, содержащийся в пшенице, картофеле и кукурузе, может вызывать газообразование.
• Лук содержит фруктозу, натуральный сахар, который также присутствует в таких продуктах, как пшеница и груши.
• Сорбитол — это сахар, содержащийся во фруктах, который также используется для искусственного подслащивания многих продуктов.
• Красное вино
• Растворимая клетчатка присутствует в таких продуктах, как овес, бобы и фрукты. Он проходит непереваренным в толстую кишку, где расщепляется. Нерастворимая клетчатка, присутствующая в некоторых овощах, не выделяет много газа, поскольку остается неизменной в кишечнике.

Люди с дефицитом лактазы также могут испытывать частые приступы метеоризма. Этот дефицит влияет на переваривание лактозы. Лактоза — это сахар, содержащийся в молоке и молочных продуктах. Плохое переваривание лактозы может вызвать такие симптомы, как спазмы в животе и диарея. У некоторых этнических групп этот фермент присутствует в небольших количествах. Уровни ферментов также снижаются с возрастом.

Существуют определенные условия, которые влияют на всасывание продуктов в желудочно-кишечном тракте.К ним относятся:

• Состояние желчного пузыря или снижение выработки ферментов поджелудочной железой может привести к синдромам мальабсорбции.
• Неправильное функционирование чаши или запор могут привести к медленному продвижению пищи по толстой кишке. Это позволяет увеличить активность бактерий, что приводит к газообразованию. На дефекацию могут влиять различные факторы, такие как паразиты, проблемы со щитовидной железой, употребление наркотиков, низкое потребление пищевых волокон, непроходимость кишечника и дивертикулит.

Чрезмерное глотание воздуха — еще одна малоизвестная причина метеоризма. Люди, которые жуют жевательную резинку, имеют проблемы с капельницей из носа или постоянно сосут леденцы, часто неосознанно проглатывают большое количество воздуха. Это может вызвать скопление газов в желудке и вызвать дискомфортное метеоризм, отрыжку и вздутие живота.

Средства от метеоризма

Существует несколько естественных средств от метеоризма, но не все они подлежат научным исследованиям.В результате эффективность этих средств может сильно различаться, и они не всегда могут быть лучшим вариантом. Вот некоторые из наиболее распространенных домашних средств от газов:

• Считается, что цитрусовые помогают при метеоризме. Вместо приема таблеток витамина C увеличьте потребление витаминов за счет увеличения потребления цитрусовых. Овощи, богатые витамином С, включают сладкий перец и картофель.
• Йогурт, содержащий живые бактериальные культуры, помогает облегчить проблемы с пищеварением.Поищите йогурт, содержащий ацидофильные бактерии.
• Тыква — одно из самых полезных домашних средств от газов. Вы можете приготовить тыквенный суп или съесть его на пару или запеченным.
• Домашнее средство от метеоризма также включает кардамон. Вы можете добавлять семена кардамона в овощные или рисовые блюда. Вы также можете отварить семена кардамона в кипящей воде или жевать их целиком.
• Гвоздика — одно из самых эффективных средств природного газа для взрослых, поскольку она улучшает пищеварение и выводит газ из организма.Добавьте пару зубчиков гвоздики в рис или посыпьте измельченными кубиками гвоздику. Вы даже можете приготовить чай из гвоздики, замочив ее в кипящей воде. Чтобы подсластить чай, можно добавить сахар.
• Домашние средства для облегчения газов включают кориандр. Он помогает пищеварению и уменьшает спазмы в животе. Измельчите горсть семян кориандра в порошок и добавьте в блюда.
• Семена фенхеля — популярное средство от расстройства желудка и метеоризма. Заварите половину чайной ложки семян фенхеля в стакане кипятка и пейте в течение дня.Вы также можете жевать семена фенхеля после еды. Измельченные семена фенхеля также можно добавлять в пищу во время приготовления.
• Добавьте половину чайной ложки пищевой соды и одну чайную ложку лимонного сока в чашку воды и выпейте после еды. Это помогает облегчить спазмы кишечных мышц.
• Чтобы облегчить боль и спазмы в животе, массируйте живот с помощью травяных масел, таких как масло имбиря, гвоздики или фенхеля. Можно даже использовать теплое кунжутное или оливковое масло.
• Добавьте небольшое количество розмарина, шалфея или тимьяна в крахмалистые или другие газообразные продукты перед едой.
• Травяные чаи очень полезны для уменьшения метеоризма. Добавьте половину чайной ложки ромашки, мяты перечной, аниса, базилика или листьев шалфея в стакан кипящей воды. Добавьте немного меда, чтобы подсластить чай, и пейте дважды в день.
• Куркума — еще одно эффективное домашнее средство от проблем с пищеварением. Вы можете добавлять порошок куркумы в продукты во время приготовления.

Диета при метеоризме

Диета при метеоризме должна состоять из продуктов, которые легко перевариваются и полезны для правильного функционирования кишечника.Вот несколько диетических советов по предотвращению метеоризма:

• Пищевые волокна необходимы для правильного функционирования пищеварительной системы. Однако чрезмерное потребление клетчатки может способствовать метеоризму и вздутию живота. Регулируйте потребление продуктов, содержащих растворимую клетчатку, таких как фасоль, морковь, горох, ячмень и яблоки.
• Некоторые подсластители, используемые в продуктах без сахара, могут вызывать метеоризм при употреблении в больших количествах.
• Метеоризм возникает из-за непереносимости пищи у некоторых людей.Наиболее распространенные пищевые триггеры включают молочные продукты, глютен и фруктозу. Постарайтесь определить продукты, вызывающие метеоризм, и по возможности избегайте их.

Рекомендации при метеоризме

В дополнение к изменению своего рациона было бы также неплохо изменить свои пищевые привычки. Ешьте меньшими порциями в течение дня вместо традиционных обильных обедов и ужинов. Это помогает облегчить пищеварение и снижает риск метеоризма.Кроме того, старайтесь поддерживать дисциплинированный и регулярный распорядок дня с определенным временем приема пищи.

Список литературы

1. Левитт MD. Наблюдение за пациентом с метеоризмом. Dig Dis Sci. 1979 августа; 24 (8): 652-4. PubMed PMID: 467218.

Взаимодействие с другими людьми

Лечение метеоризма — дополнительная информация

Метеоризм — Часто задаваемые вопросы

Причины, домашние средства и безопасность

Мы включаем продукты, которые, по нашему мнению, будут полезны нашим читателям.Если вы покупаете по ссылкам на этой странице, мы можем получить небольшую комиссию. Вот наш процесс.

Уши — важные органы. Они интерпретируют звуковые волны для слуха, а также помогают поддерживать равновесие в теле.

В ушах есть канал, через который проходят поток звуковых волн и отток ушной серы.

К сожалению, бывают случаи, когда уши могут забиваться из-за факторов как снаружи, так и внутри уха. Заложенные уши могут повлиять на слух и чувство равновесия, а также вызвать боль и дискомфорт.

В этой статье рассматриваются различные причины закупорки ушей, некоторые домашние средства от этого состояния и время обращения к врачу.

Некоторые из наиболее распространенных причин заложенности и закупорки ушей включают:

Баротравма уха

Это состояние, также известное как «ухо самолета», возникает, когда ухо не может должным образом нагнетать давление из-за изменения давления воздуха в ухе. самолет.

Инфекция уха

Поделиться на Pinterest Инфекция уха может привести к увеличению выработки жидкости, что может вызвать закупорку уха.

Также известное как средний отит, инфекция уха возникает, когда в ухе накапливается жидкость и в ней начинают размножаться вирус или бактерии. Это вызывает боль и ощущение заложенности ушей.

Люди часто болеют ушной инфекцией после простуды или другого заболевания, которое приводит к увеличению выработки слизи в голове.

Избыточная жидкость и слизь могут воздействовать на уши и способствовать развитию ушных инфекций.

Закупорка ушной серы

Избыточное производство ушной серы может вызвать накопление серы, которая может заблокировать ушной канал, создавая ощущение закупорки ушей.

Ношение слуховых аппаратов может привести к закупорке ушной серы, потому что ушная сера не может выйти так же легко из-за размещения слуховых аппаратов.

Посторонний предмет в ухе

Иногда небольшие приспособления, которые человек может использовать при попытке почистить уши, например, ватные палочки, могут застрять в ушном проходе.

Дети также могут засовывать мелкие предметы в одно из ушей, что может вызвать ощущение закупорки.

Ухо пловца

Это состояние возникает, когда на ухо человека попадает вода, и вода попадает в ухо, вызывая инфекцию.

Хотя это состояние чаще всего встречается у пловцов, пловец может получить ухо после душа или другой влажной среды.

Как правило, важно использовать в домашних условиях только малоинвазивные методы лечения заложенности ушей.

Вот восемь советов по прочистке ушей в зависимости от причины засорения.

Избыток ушной серы

Уши естественным образом производят ушную серу. Естественные движения тела, такие как жевание и речь, обычно помогают вывести ушную серу из слухового прохода.

Иногда у человека выделяется избыток ушной серы. В этом случае некоторые домашние процедуры включают:

1. Размягчение воска

Ушная сера может быть слишком твердой и упакованной, чтобы покинуть слуховой проход естественным образом. Когда это происходит, могут помочь несколько капель определенных жидкостей, например детского масла, глицерина или минерального масла. Закапывание 2–3 капель в ухо может помочь размягчить воск и облегчить его выход.

2. Спринцевание ушей

Спринцевание ушей может осуществляться после размягчения воска.Человек может приобрести набор для спринцевания в местной аптеке или обратиться к врачу.

Примерно через 15–30 минут после добавления капель для размягчения ушной серы человек может использовать набор для спринцевания, чтобы ввести воду в ухо. Вода должна быть комнатной температуры, чтобы не было головокружения.

Человек никогда не должен использовать шприц для ушей, если у него есть отверстие в барабанной перепонке или ушные трубки, из-за которых вода может проникнуть глубже в слуховой проход.

Ухо в самолете

Если уши забиты или болят из-за изменений давления в самолете, могут помочь следующие шаги:

3.Маневр Вальсальвы

Этот маневр может помочь скорректировать давление в ушах.

Для выполнения маневра человек должен сделать глубокий вдох, зажать ноздри, закрыть рот и попытаться выдохнуть через сжатые ноздри. Чтобы эта техника работала, дыхание не должно быть чрезмерно сильным.

4. Пассивные техники

Поделиться на Pinterest Зевание может помочь открыть ушные трубки в ухе и облегчить симптомы засорения.

Эти методы могут пассивно помочь открыть евстахиевы трубы, находящиеся в ухе, и уменьшить чувство наполнения или закупорки.

Примеры пассивных методов:

• питьевая вода
• жевательная резинка
• зевая
• часто глотать

5. Беруши

Некоторые беруши продаются для тех, кто испытывает чувство самолета. В этих устройствах есть специальные фильтры, которые предназначены для обеспечения воздушного потока и выравнивания давления в ушах.

Хотя нет никаких серьезных научных доказательств их эффективности, отдельные сообщения предполагают, что эти беруши могут работать.

6. Противозастойные средства

Прием противозастойных средств перед полетом может помочь уменьшить отек слизистых оболочек, который может оказывать дополнительное давление на уши.

Калифорнийский университет в Беркли рекомендует принять пероральное противозастойное средство за час до вылета и еще одну дозу за час до снижения самолета для продолжительного полета. Снижение самолета — наиболее частое время, когда возникают проблемы с давлением в ушах.

Если вы хотите купить противозастойные средства, то в Интернете есть отличный выбор с тысячами отзывов покупателей.

Ухо пловца

Содержание уха в чистоте и сухости может помочь уменьшить ощущение закупорки, которое возникает в ухе пловца, то есть инфекции слухового прохода.

Человек может использовать ряд препаратов для «сушки» барабанной перепонки и предотвращения инфекции. Примеры включают:

7. Медицинский спирт или спирт и уксус

Несколько капель медицинского спирта или смеси из одной части уксуса и одной части спирта могут помочь высушить уши.

8.Коммерческие препараты

Многие аптеки продают ушные капли в упаковке, предназначенные для удаления воды из ушей.

Если у кого-то есть отверстие в барабанной перепонке, нельзя использовать ушные капли.

В дополнение к этим советам, человек может использовать фен или осторожно высушить уши полотенцем после контакта с водой, чтобы ухо оставалось сухим.

Ношение берушей во время плавания или купания также может помочь снизить риск попадания воды глубоко в слуховой проход.

Некоторые распространенные инструменты для удаления ушной серы и прочистки ушей могут быть небезопасными и даже могут вызвать потерю слуха.

Одним из примеров является просвечивание ушей. В этом процессе используется ушная свеча, полая свеча, которая вставляется в ухо. Человек зажигает оголенный конец свечи, и создаваемое всасывание «вытягивает» ушную серу.

Однако люди были ранены и обожжены ушными свечами. В результате Американская академия отоларингологии — хирургии головы и шеи не одобряет использование ушных свечей.

Такие предметы, как ватные палочки и заколки для волос, нельзя использовать для чистки ушей. Эти инструменты могут продвигать ушную серу дальше в ухо и вводить новые бактерии, пыль или грязь.

Более высокий риск использования этих предметов заключается в том, что они могут вызвать порезы слухового прохода, что может привести к инфицированию, или повредить барабанную перепонку или кости среднего уха.

Поделиться на PinterestПытаться прочистить уши дома можно причинить больше вреда. Если уши не чистятся легко, необходима консультация врача.

Различные причины заложенности ушей требуют разных методов лечения.

Во многих случаях лучше всего обратиться к врачу, чтобы прочистить уши. Иногда человек может непреднамеренно причинить дополнительный вред или ущерб домашними методами.

Если заложенность ушей не проходит легко дома, человек должен обратиться к врачу, особенно если у него есть какие-либо из следующих симптомов:

• лихорадка выше 101 ° F у взрослого
• умеренная или сильная боль в ухе
• усиливающаяся боль в ухе
• дренаж из уха с кровью или гноем
• изменения слуха
• сильное головокружение, которое не проходит

Врач, скорее всего, спросит о следующем:

• ухо симптомы, которые испытал человек
• любые домашние процедуры
• , которые ухудшают или улучшают симптомы

Врач осмотрит ухо с помощью специального инструмента, называемого отоскопом.Это устройство предназначено для введения в ухо, чтобы врач мог увидеть барабанную перепонку внутри слухового прохода.

Если ухо инфицировано, врач может назначить антибиотик, чтобы уменьшить количество бактерий внутри уха.

К сожалению, нет известных способов предотвратить чрезмерное накопление ушной серы, вызывающее закупорку ушей.

Люди могут практиковать профилактическое обслуживание, посещая специалиста по ушам, носу и горлу (ЛОР) каждые 6–12 месяцев для регулярной очистки ушной серы.

ЛОР-специалист может также прописать ушные капли, которые смягчают ушную серу и помогают предотвратить ее скопление.

Причины и средства правовой защиты, основанные на последних научных исследованиях

Коррин Малкольм,
CTS Coach

Что касается спазмов, особенно мышечных спазмов, связанных с упражнениями (EAMC), почти у каждого есть своя история. Рассказ об одном случае, в той гонке, где схватился один мускул. Мышечные судороги, связанные с физической нагрузкой, определяются как болезненные спазмы и непроизвольные сокращения скелетных мышц, которые возникают во время или сразу после тренировки. Таким образом, для целей данной статьи это исключает судороги, которые возникают вне контекста физических упражнений или вызваны основными заболеваниями, такими как ночные судороги, гипо / гипертиреоз, а также заболеваниями центральной или периферической нервной системы, такими как болезнь Паркинсона. .

Судороги ни в коем случае не являются новой темой в сообществе специалистов по выносливости, и поскольку EAMC может быть изнуряющим в сценарии гонки, судороги остаются горячей темой. Были проведены десятилетия исследований, посвященных попыткам выяснить, как мы спадаем, почему у нас спазмы и как остановить спазмы, когда они начинаются. Несмотря на наши давние отношения с EAMC, мы не намного ближе к полному пониманию их этиологии. Во всяком случае, наше новое понимание EAMC состоит в том, что они сложны и, вероятно, связаны с множеством сложных факторов, которые делают маловероятным, что какой-либо один метод лечения или профилактика будет работать для всех и каждый раз.

Старые теории о спазмах

Однако прогресс, произошедший за последние 5-10 лет, представляет собой явный отход от первоначальной «теории обезвоживания и электролитного дисбаланса» и повышенное внимание к «измененному нервно-мышечному контролю». теория ». Начиная с начала 2000-х годов, появлялось исследование за исследованием, в котором изучались статус гидратации и концентрация электролитов в крови у спортсменов на выносливость, и снова и снова не наблюдалось значительных различий в статусе гидратации или концентрации электролитов в крови у спортсменов, которые испытывали спазмы, и спортсменов, которые в день гонки судороги не было.Более того, если задуматься, обезвоживание и дисбаланс электролитов — это общесистемная проблема, которая должна вызывать общесистемные мышечные судороги. Однако EAMC чаще всего локализуется в двух, одной или двух основных мышечных группах и часто возникает односторонне. Это означает, что EAMC в основном возникает при асимметрии (судороги одной голени). Однако, если в мышцах возникают двусторонние спазмы (обе икры) или они становятся генерализованными / спазмами всего тела, это может быть более тесно связано с сильным обезвоживанием или гипонатриемией или более серьезным заболеванием.

Это означает, что, хотя мы не должны полностью исключать обезвоживание или электролитный дисбаланс полностью из руководства EAMC, скорее всего, происходит нечто большее. Скорее всего, проблемы с гидратацией и заправкой действуют как один из многих игроков, которые работают вместе, чтобы привести к EAMC.

Новые теории о спазмах

Новейшая теория, стучащая в дверь, — это измененная теория нервно-мышечного контроля. Предпосылка этой новой теории состоит в том, что EAMC наиболее тесно связан с тонкой взаимосвязью между вашей нервной системой и сокращениями мышц.Эта теория предполагает, что EAMC — это комбинация нескольких факторов, объединенных в идеальный (ужасный) шторм, перевозбуждение вашего альфа-моторного нейрона и, в конечном итоге, приводит к судорогам. Переменные, которые, по-видимому, наиболее важны для возникновения этого состояния повышенной утомляемости: неадекватная физическая подготовка (особенно для жары или высоты), повреждение мышц, предыдущие травмы как спазматической мышцы, так и компенсирующей группы мышц, а также некоторые лекарства, такие как альбутерол, конъюгированный эстроген. , и статины.Эти переменные могут легко нарастать друг от друга, стремительно переходя в состояние предрасположенности к судорогам, которое мы все видели в день соревнований. Эти факторы также объясняют, почему EAMC, кажется, чаще встречается на горячих гонках, когда мышцы утомляются быстрее при той же рабочей нагрузке, и почему спортсмены, у которых в анамнезе ранее были спазмы, чаще всего снова испытывают спазмы. Это также объясняет, почему мы почти всегда видим EAMC в гонках, а не во время тренировок, потому что мы предъявляем более высокие требования к нашим мышцам, чем обычно.

Что происходит при мышечных судорогах

Итак, как именно возникают судороги и как их лечить?

Как упоминалось выше, спазмы возникают в результате перевозбуждения вашего альфа-мотонейрона. Ваши альфа-мотонейроны — это самые большие нейроны в спинном мозге, и они непосредственно иннервируют мышечные волокна, датчик растяжения скелетных мышц. Их работа — передать вашим мускулам сигнал: «Контракт! Контракт! Контракт! » Мы двигаемся, крутим педали, пинаем или шагаем только тогда, когда наши альфа-мотонейроны работают в полной гармонии с нашими сухожильными органами Гольджи (GTO).GTO — это вторая половина схемы сокращения-расслабления, на которую опираются наши мышцы.

Когда альф-мотонейроны и GTO функционируют должным образом, GTO действуют как ингибитор сокращений мышечного веретена. По сути, ваши альфа-моторные нейроны и мышечные веретена являются активным «Контрактом! Контракт! Контракт !!! » команда и действие, в то время как GTOs препятствуют сокращению и позволяют мышце расслабиться. По мере того, как наши мышцы устают, из мышечных веретен усиливается отдача, чтобы продолжать «сокращаться-сокращаться-сокращаться !!!» в то же время наблюдается снижение реакции мышечных GTO на расслабление.Когда оба эти события происходят, мы получаем чрезмерно возбужденный альфа-мотонейрон, который заставляет сокращение снова и снова побеждать, что приводит к сокращению, которое не прекращается, или, как мы все испытали, судороге.

Какие мышцы склонны к спазмам

Мышцы, которые чаще всего испытывают EAMC, — это мышцы, которые сокращаются в укороченном положении. Это особенно верно для мышц, которые пересекают два сустава, включая мышцы, составляющие подколенные сухожилия, квадрицепсы, икры, двуглавую мышцу плеча и длинную головку трицепса.EAMC не ограничивается двусуставными мышцами, но они являются наиболее частым местом возникновения судорог у бегунов, пловцов и велосипедистов. Частично причина этого в том, что когда мышцы должны сокращаться в укороченном положении или по небольшой дуге движения, ваши GTOs производят меньшее торможение сокращения, чем обычно, из-за измененного мышечного напряжения. Это может усугубиться, если у вас есть травма или нарушение равновесия, из-за которого вы уменьшаете свой нормальный диапазон движений.

Прелесть этого знания в том, что один из способов остановить EAMC после того, как они начали, — это остановиться и дать вашим мышцам возможность удлиниться.Вы можете сделать это, остановив и пассивно растянув мышцу или переместив эту мышцу через весь диапазон ее движения. Этим вы добиваетесь изменения напряжения в мышце, тем самым увеличивая тормозящий вклад GTO в альфа-мотонейрон и расслабляя мышцу.

Так почему люди пьют маринованный сок?

Соленый сок кажется чем-то большим, чем фольклор, когда речь идет о том, чтобы остановить EAMC. В уже известном исследовании 2010 года исследователь Кевин Миллер и его коллеги сделали маринованный сок популярным.На протяжении десятилетий спортивные тренеры и тренеры по анекдотам прописывали маринованный сок, яблочный уксус и горчицу для лечения EAMC, но не было конкретных доказательств того, почему эти различные смеси останавливают судороги. Играя в теорию электролитов и обезвоживания, изначально считалось, что натрий в маринованном соке помогает корректировать электролитный баланс у спортсменов, страдающих судорогами. Однако результат наступил так быстро (30 секунд), что маловероятно, что небольшое количество проглоченного маринованного сока могло изменить концентрацию натрия в крови спортсмена за этот короткий период времени.Научное сообщество пришло к выводу, что что-то в маринованном соке ослабляет спазмы с помощью другого механизма. Появилась новая идея, что нервный рефлекс во рту, ротоглотке или пищеводе может быстро нарушить работу альфа-мотонейрона, остановив спазм. Это открытие привело к разработке нескольких новых продуктов против спазмов.

Эта новая область исследований (и связанных с ней спортивных товаров) основана на стимуляции каналов транзиторного рецепторного потенциала (TRP).Каналы TRP — это ионные каналы в организме, которые помогают опосредовать множество различных ощущений, включая боль, вкус, жар, холод и давление. Многие каналы TRP, которые помогают нам различать температуры, также активируются различными молекулами, содержащимися в специях, такими как капсаицин (перец чили), ментол (мята), коричный альдегид (корица), шогаол (имбирь) и аллилизотиоцианат (васаби). Два канала, представляющие особый интерес для исследователей, — это каналы TRPA1 и TRPV1, которые находятся во рту, ротоглотке, пищеводе и желудке.Учитывая, насколько быстро уксусная кислота в маринованном соке помогает уменьшить судороги, весьма вероятно, что она стимулирует каналы TRP над желудком, что делает этот способ особенно интересным для лечения судорог, когда они начинаются.

Это означает, что сильные сенсорные стимулы, активируемые на этих конкретных каналах TRP агонистом TRP или активаторами каждого канала, такими как капсаицин, потенциально могут вызвать снижение возбуждения альфа-мотонейронов, что, в свою очередь, ослабит или остановит от судороги (16).Исследователи и компании рассматривают два возможных сценария, которые наживаются на этой новой теории: 1) предварительный прием агониста TRP может увеличить порог, который необходимо достичь, чтобы спазмы, тем самым уберегая человека от состояния, подверженного судорогам. дольше, и 2) прием агониста TRP в начале судороги будет «отключать» нашу электрическую проводку, заставляя наши мышечные веретена и GTO снова работать в гармонии, снижая возбудимость наших альфа-мотонейронов.

Что вы можете сделать, чтобы избавиться от судорог сегодня

Итак, что это значит для нас прямо сейчас? В настоящее время в литературе говорится о том, что, хотя пока нет убедительных доказательств, подтверждающих идею о том, что прием агониста TRP-агониста успешно предотвратит судороги, есть достаточно веские доказательства того, что прием агониста TRP в начале спазмы могут помочь уменьшить спазмы и временно предотвратить возникновение последующих спазмов.Я бы добавил, что в настоящее время необходимо провести дополнительные исследования наиболее изученного агониста TRP, HotShot и других продуктов, содержащих агонисты TRP, таких как горчица, яблочный уксус, ментол и т. Д. Мы только находимся на начальных этапах понимания сложностей каналов TRP, электрической составляющей EAMC и их физиологических сложностей.

Итак, что вы можете сделать прямо сейчас?

• Эксперимент! Анекдот — это не наука. Мозг невероятно мощный, и плацебо может оказывать реальное влияние на физиологические симптомы и работоспособность.Это не значит, что что-то не сработает, но надежность таких методик остается недоказанной.
• Тренируйтесь специально для мероприятия, которое вы проводите. Считается, что, когда нагрузка на мышцы не совпадает с тренировкой, которую вы выполняли, вы более подвержены спазмам, о чем свидетельствует большинство спазмов, возникающих во время гонки или соревнования. Это относится к спортсменам, которые идут на соревнования, не привыкнув к жаре или высоте, которые идут быстрее, чем тренируются, и которые не могут подготовиться к типам местности, на которой они будут соревноваться.Ничто не может защитить вас от недостаточной подготовки к событию, даже сильный просчет наших собственных ограничений.
• Работа над формой, подвижностью и диапазоном движений. Мышцы, наиболее подверженные воздействию EMAC, — это те, которые ограничены небольшой дугой движения, в укороченном состоянии и используются повторно. Бегунам следует избегать резких торможений и сосредотачиваться на изменении длины шага (во время тренировок в день соревнований), чтобы поддерживать адекватное сгибание и разгибание бедер и колен. Велосипедистам следует располагать сиденье достаточно высоко, чтобы обеспечить больший диапазон движений.
• Топлива в достаточном количестве. Истощение гликогена и неадекватное восполнение запасов топлива могут привести к преждевременной мышечной усталости и увеличить риск спазмов.
• Научитесь распознавать состояние вашего тела до судорог и реагировать соответствующим образом. Замедление или остановка для растяжки мышц, склонных к судорогам, может спасти вас от этого DNF или от переползания к следующему медпункту.
• Будьте отражающими. Оцените сценарии тренировок или гонок, которые могли поставить вас на колени. Какие факторы могли в совокупности привести к состоянию переутомления? Лично для меня это был путь переосмысления моей биомеханики и дисбаланса.

Ссылки:

1. Schwellnus, M. P., & Hoffman, M. D. (2017). Преходящие потенциальные каналы рецепторов и мышечные спазмы, связанные с физической нагрузкой: рассказ о множестве сложностей. Мышцы и нервы, 56 (3), 355-357. DOI: 10.1002 / mus.25668

2. Швеллнус М.П., ​​Никол Дж., Лаубшер Р., Ноукс Т.Д. Концентрация электролитов в сыворотке и статус гидратации не связаны с мышечными спазмами, связанными с физической нагрузкой (EAMC), у бегунов на длинные дистанции. Br J Sports Med. 2004; 38: 488–492.PubMed doi: 10.1136 / bjsm.2003.007021

3. Schwellnus MP, Drew N, Collins M. Повышенная скорость бега и предыдущие судороги, а не обезвоживание или изменения натрия в сыворотке крови, предсказывают мышечные спазмы, связанные с физической нагрузкой: проспективное когортное исследование с участием 210 триатлонистов Ironman. Br J Sports Med. 2011; 45: 650–656. PubMed doi: 10.1136 / bjsm.2010.078535

4. Зульцер Н.Ю., Швеллнус М.П., ​​Ноукс Т.Д. Электролиты сыворотки у триатлонистов Ironman с мышечными спазмами, связанными с физической нагрузкой. Медико-спортивные упражнения.2005; 37: 1081–1085. PubMed DOI: 10.1249 / 01.mss.0000169723. 79558.cf

5. Швеллнус М.П., ​​Элли С., Дерман В., Коллинз М. Повышенная скорость бега и повреждение мышц перед гонкой как факторы риска мышечных судорог, связанных с упражнениями, в ультрамарафоне на 56 км: проспективное когортное исследование . Br. J. Sports Med. 2011; 45: 1132–6.

6. Бускард, А.Н. (2014). Спазмы в спорте. Журнал силы и состояния, 36 (5), 44-52. DOI: 10.1519 / ssc. 0000000000000091

7. Цю Дж., Кан Дж. (2017) Мышечные судороги, связанные с упражнениями — современная перспектива.Научные страницы Sports Med 1 (1): 3-14.

8. Стофан Дж., Захвейджа Дж., Хорсвилл К., Мюррей Р., Андерсон С. и Эйхнер Э. (2005). Пот и натрий потери у игроков NCAA футбол: предвестник тепловых судорог? Международный журнал спортивного питания и метаболизма упражнений, 15, 641–652.

9. Браулик К., Миллер К., Альбрехт Дж., Такер Дж. И Дил Дж. (2013). Значительное и серьезное обезвоживание не влияет на пороговую частоту судорог скелетных мышц. Британский журнал спортивной медицины, 47, 710–714.DOI: 10.1136 / bjsports-2012- 091501

10. Хоффман М. Д. и Стюмпфл К. Дж. (2015). Судороги в мышцах во время ультрамарафона на 161 км: сравнение характеристик тех, кто принимает и не принимает спортивные лекарства от судорог — Open 1 (1). Doi: 10.1186 / s40798-015-0019-7

11. Швеллнус М. П., Дрю Н. и Коллинз М. (2008). Мышечные судороги у спортсменов — факторы риска, клиническая оценка и лечение. Клиники спортивной медицины, 27 (1), 183-194. DOI: 10.1016 / j.csm.2007.09.006

12.Schwellnus M. Причина мышечных судорог, связанных с физической нагрузкой (EAMC) — нарушение нервно-мышечного контроля, обезвоживание или истощение электролитов? Br J Sports Med 43: 401–408, 2009

13. Миллер, К., Мак, Дж. У., Найт, К. Л., Хопкинс, Дж. Т., Дрейпер, Д. О., Филдс, П. Дж., И Хантер, И. (2010). Ингибирование рефлекса электрически индуцированных мышечных спазмов у людей с гипогидратом. Медицина и наука в спорте и физических упражнениях, 42 (5), 953-961. DOI: 10,1249 / мсс. 0b013e3181c0647e

14.Вэй, Л., Гу, К., и Макнотон, П. А. (2012). Семейство термо-TRP ионных каналов: свойства и терапевтическое значение. Британский журнал фармакологии, 165 (4), 787-801. DOI: 10.1111 / j.1476-5381.2011. 01601.x

15. Альварес-Бердуго Д., Рофес Л., Фарре Р., Казамитхана Дж. Ф., Энрике А., Чамизо Дж., Падрон А., Наварро Х, Клэйв П. Локализация и экспрессия TRPV1 и TRPA1 в ротоглотке и гортани человека . Нейрогастроэнтерология и моторика: официальный журнал Европейского общества моторики желудочно-кишечного тракта, 2016; 28 (1): 91-100.

16. Craighead DH, Shank SW, Gottschall JS, Passe DH, Murray B, Alexander LM, et al. Проглатывание агонистов временных каналов рецепторного потенциала ослабляет мышечные судороги, вызванные физической нагрузкой. Мышечный нерв 2017; 56: 379–385.

17. Мюррей Д., Миллер К. К. и Эдвардс Дж. Э. (2016). Увеличивает ли снижение концентрации натрия или калия в сыворотке крови частоту мышечных судорог, связанных с физической нагрузкой? Журнал спортивной реабилитации, 25 (3), 301-304. DOI: 10.1123 / jsr.2014-0293

18. Short G, Hegarty B, MacKinnon R, Bean B, Westphal C, Cermak J (2015) Пероральные активаторы TRPV1 и TRPA1 подавляют вызванные электричеством мышечные судороги у нормальных здоровых добровольцев (S17 0,003). Неврология 84 (14 приложение).

19. Берингер, М., Новак, С., Лейендекер, Дж., И Местер, Дж. (2017). Влияние активаторов TRPV1 и TRPA1 на пороговую частоту судорог: рандомизированное двойное слепое плацебо-контролируемое исследование. Европейский журнал прикладной физиологии, 117 (8), 1641-1647.DOI: 10.1007 / s00421-017-3653-6

20. Паризи Л., Пьерелли Ф., Амабиле Г. и др. Мышечные судороги: предложения по новой классификации. Acta Neurol Scand 2003; 107: 176–86.

14 домашних средств для лечения опухших десен + причины и способы профилактики

У вас опухшие десны? Кровоточат ли десны, когда вы чистите зубы щеткой или зубной нитью? Если да, возможно, у вас заболевание, называемое отеком десен или гингивитом / пародонтитом.

Вероятно, вы часто испытываете дискомфорт и боль, которые затрудняют вам повседневную жизнь.Прием пищи или даже питье слегка прохладной воды вызывает дрожь по позвоночнику из-за отека десен.

Если вы хотите уменьшить отек и дискомфорт, вам могут помочь некоторые средства, сделанные своими руками. Проверь их.

Примечание : Заболевание десен нельзя вылечить или лечить в домашних условиях. Если у вас пародонтит, вам потребуется профессиональное вмешательство для лечения этого состояния.

Что вызывает опухшие десны?

Опухание десен обычно вызывается:

• Зубной налет и зубной камень во рту могут привести к отеку десен (гингивит)
• Когда инфекция десен прогрессирует, отек десен сохраняется во рту (пародонтит)
• Вирусные или грибковые инфекции
• Раздражение из-за стоматологических приспособлений
• Беременность
• Аллергия и чувствительность к стоматологическим продуктам или продуктам питания
• Повреждение десен (1), (2)

Симптомы опухших десен

Общие симптомы этого состояния включают:

Вот 14 самых эффективных домашних средств, которые могут уменьшить опухшие десны.

Домашние средства для избавления от опухших десен

1. Соленая вода
2. Гвоздичное масло
3. Имбирь
4. Пищевая сода
5. Лимонный сок
6. Эфирные масла
7. Лавсония Инермис Листья
8. Касторовое масло
9. Бабул (Касторовое масло) ) Кора дерева
10. Гель алоэ вера
11. Куркума
12. Яблочный уксус
13. Экстракт ванили
14. Соль Эпсома

1. Соленая вода

Соленая вода — одно из наиболее часто используемых средств от проблем полости рта.Он нейтрализует pH во рту и успокаивает воспаленные десны (3). Также было обнаружено, что полоскание соленой водой помогает предотвратить отек альвеолярной кости после удаления зуба (4). Следовательно, это может помочь уменьшить отек вокруг десен. Однако необходимы дополнительные научные исследования, чтобы определить влияние полоскания соленой водой на гингивит.

Примечание : Помните, что облегчение будет только временным с этим средством.

Вам понадобится

• 1 столовая ложка соли
• Стакан теплой воды

Что вам нужно сделать

Добавьте соль в стакан с теплой водой и прополощите им рот.

Как часто вам следует это делать

Делайте это утром и вечером, после еды.

Вернуться к TOC

2. Гвоздичное масло

Гвоздичное масло — еще одно старинное домашнее средство, которое часто используется для лечения опухших десен. Он обладает антибактериальными, болеутоляющими и противовоспалительными свойствами, которые помогают уменьшить инфекцию и отек вокруг десен (5).

Вам понадобится

2-3 капли гвоздичного масла

Что вам нужно сделать

1. Нанесите гвоздичное масло на опухшие десны и очень осторожно помассируйте.
2. Оставить включенным.

Вы также можете использовать гвоздичное масло, смешанное с черным перцем, чтобы уменьшить воспаление и боль. Специалисты также рекомендуют жевать гвоздику, чтобы получить облегчение.

Как часто вам следует это делать

Повторно подавать заявление каждые несколько часов.

Вернуться к TOC

3. Имбирь

Имбирь обладает антибактериальными, противогрибковыми, противовоспалительными и антиоксидантными свойствами, которые могут помочь уменьшить отек десен (6).

Вам понадобится

• Небольшой кусочек имбиря
• 1/2 чайной ложки соли

Что вам нужно сделать

1. Измельчите и разотрите имбирь и добавьте в него соль, чтобы получить грубую пасту.
2. Вотрите пасту в опухшие части десны и оставьте на 10-12 минут.
3. Прополощите рот обычной водой.

Как часто вы должны это делать

Делайте это 2-3 раза в день.

Вернуться к TOC

4. Пищевая сода

Пищевая сода обладает антисептическими и антибактериальными свойствами, которые помогают лечить инфекцию, вызывающую отек. Он также уменьшает воспаление десен и успокаивает нежную кожу. Исследования показывают, что пищевая сода значительно уменьшает зубной налет и воспаление десен (7), (8).

Вам понадобится

• 1 чайная ложка пищевой соды
• Щепотка куркумы

Что вам нужно сделать

1. Смешайте пищевую соду с порошком куркумы и помассируйте десны этой смесью.
2. Прополоскать рот чистой водой.
3. Использование пищевой соды для чистки зубов также может помочь при опухших деснах.

Как часто вы должны это делать

Повторяйте это каждое утро и каждый вечер.

Вернуться к оглавлению

5.Лимонный сок

Лимон содержит антимикробные соединения (9). Это может помочь убить микробы, вызывающие инфекцию и вызывающую отек десен. Он также уравновешивает pH во рту.

Вам понадобится

• 1 столовая ложка лимонного сока
• Стакан теплой воды
• 1-2 капли розовой эссенции (по желанию)

Что вам нужно сделать

Смешайте лимонный сок с водой и полощите горло это решение.

Как часто вам следует это делать

Полощите горло два раза в день, пока не почувствуете облегчение.

Вернуться к TOC

6. Эфирные масла

Масла ромашки, чайного дерева и мяты могут творить чудеса, снимая боль в деснах. Масла чайного дерева и мяты перечной являются сильными противомикробными средствами (10), (11). Масло ромашки успокаивает воспаленные десны, уменьшает отек и боль (12).

Вам понадобится

• 2 капли эфирного масла ромашки
• 2 капли эфирного масла чайного дерева
• 2 капли эфирного масла мяты перечной
• Стакан теплой воды

Что вам нужно сделать

1. Добавьте эфирные масла на стакан воды и полоскать им рот в течение 2-3 минут.
2. После этого прополощите рот чистой водой.
3. Вы также можете добавить несколько капель масла чайного дерева в зубную пасту и почистить им зубы.

Как часто вы должны это делать

Используйте эту жидкость для полоскания рта два раза в день.

Вернуться к TOC

7. Листья Lawsonia Inermis (хна)

Исследования на крысах показали, что экстракты листьев Lawsonia inermis (хны) могут помочь в лечении гингивита (13). Следовательно, эти листья могут помочь уменьшить отек и боль вокруг десен.

Вам понадобится

• Несколько листьев Lawsonia inermis (хна)
• Стакан воды

Что вам нужно сделать

1. Варите листья в воде в течение примерно 15 минут.
2. Полоскайте горло раствором, чтобы облегчить боль от опухших десен.

Как часто вы должны это делать

Делайте это два раза в день.

Вернуться к TOC

8. Касторовое масло

Камфора является болеутоляющим средством и долгое время использовалась в качестве средства от заболеваний десен и зубов (14).Касторовое масло оказывает противовоспалительное действие на опухоль (15).

Вам понадобится

• 1 таблетка камфоры
• Несколько капель касторового масла

Что нужно сделать

1. Раздавите таблетку камфоры и сделайте пасту, смешав с ней касторовое масло.
2. Осторожно вотрите пасту в пораженные участки десен.
3. Оставьте на 2-3 минуты, а затем прополощите рот теплой водой, чтобы удалить всю камфору.

Как часто вы должны это делать

Повторяйте это один раз в день.

Вернуться к TOC

9. Кора дерева Бабул (Акация Арабика)

Аюрведа рекомендовала жевать кору Бабула (или бабула), чтобы сохранить зубы чистыми и здоровыми. Антибактериальная активность камеди акации может помочь подавить рост пародонтальных патогенов (16). Использование этого средства избавит вас от воспаления, связанного с опухшими деснами.

Вам понадобится

• 1-дюймовый кусок коры бабульского дерева
• Стакан воды

Что вам нужно сделать

1. Кипятите кору дерева в воде в течение 5-7 минут.
2. Используйте это как жидкость для полоскания рта.

Как часто вы должны это делать

Полощите рот этим 3-4 раза в день.

Вернуться к TOC

10. Гель алоэ вера

Гель, извлеченный из этого удивительного растения, обладает антибактериальными, противовоспалительными и антиоксидантными свойствами. Он лечит отек и болезненность десен и убивает вредные бактерии (17).

Вам понадобится

Лист алоэ

Что вам нужно сделать

1. Извлеките гель, находящийся внутри листа, и нанесите его на десны.
2. Оставьте как можно дольше, а затем прополощите рот.
3. Вы также можете использовать гель для полоскания горла для эффективного лечения опухших десен.

Как часто вы должны это делать

Наносите гель алоэ два раза в день.

Вернуться к TOC

11. Куркума

Куркума является сильным противомикробным агентом и может помочь уменьшить воспаление и гингивит (18).

Вам понадобится

• 1 чайная ложка порошка куркумы
• 1/2 чайной ложки соли
• 1/2 чайной ложки горчичного масла

Что вам нужно сделать

1. Приготовьте пасту из вышеуказанных ингредиентов и нанесите на опухшие десны.
2. Оставьте на 10-12 минут.
3. Смойте пасту из куркумы водой.

Как часто вы должны это делать

Повторяйте это дважды в день.

Вернуться к TOC

12. Яблочный уксус

Яблочный уксус содержит слабые кислоты, которые восстанавливают баланс pH во рту. Он также проявляет антимикробный эффект в отношении патогенов полости рта (19), (20). Это уменьшает инфекцию и отек десен.

Вам понадобится

• 1 столовая ложка яблочного уксуса
• Стакан воды

Что вам нужно сделать

Смешайте уксус с водой и используйте его для полоскания рта.

Как часто вам следует это делать

Полоскать уксусом 2–3 раза в день.

Вернуться к TOC

Ванилин, основной компонент ванили, проявляет антибактериальные свойства (21). Другое исследование показало, что ванилин проявляет значительные антибактериальные свойства при использовании в составе жидкости для полоскания рта (22). Таким образом, он может не только сдерживать бактерии в полости рта, но и уменьшить отек десен.

Вам понадобится

1-2 капли ванильного экстракта

Что вам нужно сделать

1. Чистым пальцем (или ватной палочкой) нанесите ванильный экстракт на пораженные десны.
2. Оставить включенным.

Как часто вам следует это делать

Повторно подавать дважды в день.

Вернуться к TOC

14. Соль Эпсома

Известно, что соль Эпсома успокаивает воспаление и боль (23). Следовательно, это может помочь уменьшить отек вокруг десен.

Вам понадобится

• 1 чайная ложка английской соли
• Стакан теплой воды

Что вам нужно сделать

Смешайте английскую соль с водой и полощите ею горло.

Как часто вы должны это делать

Полощите горло этим утром и вечером перед сном.

Вернуться к оглавлению

Натуральные средства — это один из способов лечения опухших десен. Вы можете не только избавиться от болезненных симптомов, но и получить облегчение, используя простые ингредиенты, которые есть у вас дома.

Советы по профилактике отека и кровотечения десен

Воспользуйтесь следующими советами, чтобы предотвратить кровотечение и отек десен.

1. Используйте мягкую, но эффективную зубную пасту и жидкость для полоскания рта, не вызывающую раздражения.
2. Чистите зубы щеткой не реже двух раз в день, потому что хорошая гигиена полости рта — это способ предотвратить гингивит.
3. Держитесь подальше от напитков, содержащих искусственный сахар и красители.
4. Избегайте табака и алкоголя, так как они могут еще больше раздражать десны.
5. Соблюдайте сбалансированную диету, содержащую витамины и другие питательные вещества для здоровья десен.

Несмотря на то, что вы следуете этим советам, если вы все еще заметили кровотечение и опухоль, проконсультируйтесь со своим врачом, чтобы понять основную причину этого состояния.

Домашние средства могут облегчить только некоторые симптомы заболевания десен. Их можно использовать в качестве дополнительной меры для борьбы с заболеваниями десен, но они не являются лечебными. Вам необходимо профессиональное вмешательство для лечения заболеваний десен.

23 источника

Stylecraze имеет строгие правила выбора поставщиков и полагается на рецензируемые исследования, академические исследовательские институты и медицинские ассоциации. Мы избегаем использования третичных ссылок. Вы можете узнать больше о том, как мы обеспечиваем точность и актуальность нашего контента, прочитав нашу редакционную политику.

• Заболевания пародонта (десен), Национальный институт стоматологических и черепно-лицевых исследований, Национальные институты здравоохранения.
  https://www.nidcr.nih.gov/health-info/gum-disease/more-info
• Десны — опухшие, Медицинская энциклопедия, MedlinePlus, Национальная медицинская библиотека США, Национальные институты здравоохранения.
  https://medlineplus.gov/ency/article/003066.htm
• Промывание физиологическим раствором способствует заживлению фибробластных ран десны человека in vitro, Public Library of Science One, Национальной медицинской библиотеки США, Национальных институтов здравоохранения.
  https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4956236/
• Роль полоскания рта теплым физиологическим раствором в профилактике альвеолярного остита: рандомизированное контролируемое исследование, Нигерийский медицинский журнал, Национальная медицинская библиотека США , Национальные институты здоровья.
  https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/25807670
• Сравнительное исследование действия травяного средства для полоскания рта, содержащего масло чайного дерева, гвоздики и базилика, с коммерчески доступным эфирным маслом для полоскания рта против зубного налета и против гингивита, Журнал индийского общества Пародонтология, Национальная медицинская библиотека США, Национальные институты здоровья.
  https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4095623/
• Фармакотерапевтические свойства имбиря и его использование при заболеваниях полости рта: обзорный обзор, ResearchGate.
  https://www.researchgate.net/publication/316506448_Pharmacotheotherapy_Properties_of_Ginger_and_its_use_in_Diseases_of_the_Oral_Cavity_A_Narrative_Review
• Антибактериальная активность пищевой соды, Сборник Национального института непрерывной медицины США, Национальная библиотека стоматологического образования.
  https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/12017929
• Микробиологическое и клиническое исследование безопасности и эффективности зубных паст на основе пищевой соды, Сборник непрерывного образования в области стоматологии, Национальная медицинская библиотека США, Национальная Институты здоровья.
  https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/11524866
• Фитохимическая, антимикробная и антиоксидантная активность различных концентратов сока цитрусовых, Наука о продуктах питания и питание, Национальная медицинская библиотека США, Национальные институты здравоохранения.
  https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4708628/
• Масло Melaleuca alternifolia (Чайное дерево): обзор антимикробных и других лекарственных свойств, обзоры по клинической микробиологии, Национальная медицинская библиотека США, Национальные институты здоровья.
  https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1360273/
• Противомикробная эффективность пяти эфирных масел против патогенов ротовой полости: исследование in vitro, Европейский журнал стоматологии, Национальная медицинская библиотека США, Национальная Институты здоровья.
  https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4054083/
• Влияние хлоргексидина, эфирных масел и лекарственных трав (шалфей, ромашка, календула) на фибробласты человека in vitro, Central-European Journal of Иммунология, Национальная медицинская библиотека США, Национальные институты здоровья.
  https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4967643/
• Эффективность экстрактов метанола листьев Lawsonia inermis L. при лечении гингивита (исследование in vivo на крысах Sprague dawley), Британский журнал медицины и медицинских исследований , ResearchGate.
  https://www.researchgate.net/publication/301509291_Effectiveness_of_Lawsonia_inermis_L_Leaves_Methanol_Extracts_on_Gingivitis_Healing_In_vivo_Study_on_Sprague_dawley_RatsCARLE OF CARLE_Rats
• Журнал здоровья IN_ROSAL OF CARLE_Rats.
  https://rspublication.com/ijphc/2014/april14/1.pdf
• Влияние рицинолевой кислоты на острые и субхронические экспериментальные модели воспаления. Медиаторы воспаления, Национальная медицинская библиотека США, Национальные институты здравоохранения.
  https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1781768/
• Влияние камеди Acacia Arabica на рост in vitro и протеазную активность периодонтопатических бактерий, Журнал клинической пародонтологии, Национальная библиотека США Медицина, Национальные институты здоровья.
  https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/8473532
• Алоэ вера: его влияние на гингивит, Журнал Индийского общества пародонтологии, Национальная медицинская библиотека США, Национальные институты здравоохранения.
  https: // www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3800403/
• Куркума: благо для здоровья полости рта, Международный журнал ухода за полостью рта, ResearchGate.
  https://www.researchgate.net/publication/323172475_Turmeric_A_Boon_to_Oral_Health
• Уксус: использование в медицине и антигликемический эффект, Medscape General Medicine, Национальная медицинская библиотека США, Национальные институты здравоохранения.
  https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1785201/
• Влияние яблочного уксуса (ACV) в качестве противогрибкового средства у диабетического пациента (диабет II типа) с интраоральным кандидозом (случай Report), Международный журнал стоматологии и гигиены полости рта.
  http://www.biocoreopen.org/ijdoh/The-Effect-of-Apple-Cider-Vinegar-ACV-as-an-Antifungal-in-a-Diabetic-Patient-Type-II-Diabetes–with-Intraoral -Candidosis.pdf
• Ванилин избирательно модулирует действие антибиотиков против резистентных бактерий, микробный патогенез, Национальная медицинская библиотека США, Национальные институты здравоохранения.
  https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/2

  47

• Эффективность ванилина как основного компонента для полоскания рта, ResearchGate.
  https: // www.researchgate.net/publication/333092903_Efficacy_of_vanillin_as_principle_constituent_of_mouth_rinse
• Компендиум непрерывного образования в области стоматологии, Канадская медицинская ассоциация, Национальная медицинская библиотека США, Национальные институты здравоохранения.
  https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1584988/pdf/canmedaj00347-0031.pdf

Рекомендованные статьи

Была ли эта статья полезной?

Связанные

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Пуджа — выпускник факультета массовых коммуникаций и психологии. Ее образование помогло ей достичь идеального баланса между тем, что читатель хочет знать, и тем, что читатель должен знать. Как классическая танцовщица, у нее длинные черные волосы, и она знает, как трудно их сохранить. Она верит в домашние средства и бабушкины секреты достижения красивых, сочных волос. Когда она не пишет, она изучает Кучипуди, занимается йогой и рисует каракули.

Португальская женщина умерла через два дня после вакцинации Pfizer от covid

Португальский медицинский работник, 41 год, умер через два дня после вакцинации Pfizer от covid, поскольку ее отец сказал, что «хочет ответов»

• Соня Асеведо «внезапно умерла» в Новый год через 48 часов после прививки
• 41-летний — старая мать двоих детей работала педиатром в больнице в Порту.
• У г-жи Асеведо не было побочных эффектов после вакцинации.
• Вскрытие должно быть проведено сегодня или завтра.
• ОБНОВЛЕНИЕ: в прессе. сообщение, разосланное 5 января, Министерство юстиции Португалии сообщило, что предварительные результаты вскрытия «не установили прямой связи с вакциной против Covid-19».

Наталья Пенза Для The Mailonline

Опубликовано: 15: 20 GMT, 4 января 2021 г. | Обновлено: 10:34 GMT, 11 января 2021 г.

Португальский медицинский работник умер через два дня после вакцинации от коронавируса Pfizer.

Соня Асеведо, 41 год, «внезапно умерла» дома в день Нового года через 48 часов после укола. Ожидается, что вскрытие состоится сегодня или завтра.

У матери двоих детей, которая работала педиатром в португальском онкологическом институте в Порту, не было никаких побочных эффектов после вакцинации.

Отец г-жи Асеведо, Абилио Асеведо, сказал португальской ежедневной газете Correio da Manha: «Она была в порядке. Проблем со здоровьем у нее не было.

Соня Асеведо, 41 год, «внезапно умерла» в день Нового года, всего через 48 часов после укола.

«Ей сделали прививку от COVID-19, но у нее не было никаких симптомов. Я не знаю, что случилось. Мне просто нужны ответы.

«Я хочу знать, что привело к смерти моей дочери».

Работодатели г-жи Асеведо подтвердили, что умершая женщина была вакцинирована против коронавируса 30 декабря, и заявили, что не были уведомлены о каких-либо «нежелательных эффектах» во время укола или в течение нескольких часов после этого.

В заявлении португальского института онкологии говорится: «Что касается внезапной смерти оперативного помощника из IPO Порту 1 января 2021 года, Совет директоров подтверждает это событие и выражает искреннее сожаление семье и друзьям. уверенность, что эта потеря ощущается и здесь ».

Он добавил: «Причина смерти будет объяснена в соответствии с обычными процедурами в этих обстоятельствах».

Г-жа Асеведо более 10 лет работала в IPO Porto, национальном и международном эталонном медицинском учреждении в области лечения рака, научных исследований и образования.

Она жила со своей семьей в Майя недалеко от Порту, но умерла в доме своего партнера в Трофа, в получасе езды к северу от северного португальского города.

Вскоре после укола она сменила фото профиля на Facebook, опубликовав селфи с маской на лице и сообщением: «Сделана прививка от Covid-19».

Г-жа Асеведо работала педиатром в португальском институте онкологии в Порту

Ее отец сообщил португальской прессе, что ему позвонили и сообщили, что ее нашли мертвой около 11 часов утра в прошлую пятницу, после того, как они вместе поели в канун Нового года, добавив: «Моя дочь ушла из дома, и я больше никогда не видел ее живой.’

Дочь г-жи Асеведо, Ваня Фигередо, сказала, что ее мама жаловалась только на «нормальный» дискомфорт в том месте, где ей наносили удар, но в остальном все в порядке.

Медицинский работник был одним из 538 работников IPO Порту, получивших вакцину Pfizer-BioNTech.

Министерство здравоохранения Португалии было проинформировано.

В Португалии с населением чуть более 10 миллионов человек зарегистрировано 7 118 случаев смерти и более 427 000 случаев заболевания.

После относительно мягкой первой волны заболеваемость резко возросла во второй и снова выросла с Рождества.

Поделитесь или прокомментируйте эту статью:

.