С чего начать вождение автомобиля: как получить права и начать водить машину — журнал За рулем

С чего начать вождение автомобиля?

С чего начать вождение автомобиля?

 

Первые уроки вождения вы должны начать с выполнения ряда упражнений. Их следует выполнять при выключенном двигателе. При этом вы должны будете предварительно подготовить и отрегулировать своё виденье. Когда вы хорошо освоите правила управления автомобилем, вы можете запустить двигатель и начать ездить по городу. При этом начинать поездку следует только в присутствии инструктора. Можно вместо него также взять с собой какого-нибудь опытного водителя.
Как правильно садиться в машину? Вначале вы должны будете освоить посадку в машину. Это на первый взгляд довольно просто. Но это только так кажется. Важно знать ещё ряд тонкостей.
Подходить к транспортному средству следует со стороны двери водителя. При этом дверь следует открывать только левой рукой. Если открыть дверь правой рукой, то вы не сможете сесть в машину. Вернее, вам для этого придётся совершать массу ненужных движений.

Сначала занесите правую ногу в салон и направьте её в область педали газа. Затем следует сесть. После этого плотно закройте за собой дверь, иначе она может открыться во время поездки. После посадки вы должны сесть поудобнее. Также вам нужно будет отрегулировать место, чтобы чувствовать себя комфортнее.
Как должен быть расположен водитель на рабочем месте? В самом начале обучения вы уже должны будете выработать умение садиться в правильную позу. В противном случае вам потом будет трудно переучиваться. Неправильная поза за рулём может привести к быстрому утомлению, что может сказаться отрицательно на качестве езды.
Правильную позу можно описать таким образом:

— спина прижата плотно к спинке сидения.
— руки должны быть немного согнутыми в локтях. При этом важно, чтобы большие пальцы плотно держали обод руля и обхватывали его.
— Ноги следует немного выдвинуть вперёд. Важно, чтобы при этом они не касались руля, когда вы ставите ноги на педали.

— Если ноги располагаются в нормальном положении, то в этом случае их подколенные впадины будут располагаться на расстоянии примерно 5 см от подушки сидения.
— Зеркало заднего вида должно быть отрегулировано так, чтобы вы видели пространство сзади машины и слева от неё. При этом вы не должны вертеть головой по сторонам, чтобы оценить обстановку на дороге.
Регулируя водительское сиденье, следует помнить о том, что вы должны доставать ногами свободно до педалей. Но важно, чтобы при этом, чтобы они были согнуты в коленях под небольшим углом.
Что касается рук, то важно, чтобы они удобно располагались на руле. Вы должны для этого отрегулировать спинку сиденья. Не забывайте также и о том, что руки в локтевом суставе следует сгибать только совсем немного. В противном случае вы будете чувствовать затруднения при повороте руля.
Отрегулировав сидение, вы должны поработать педалями, при этом включая поочередно каждую из передач. Это следует выполнить несколько раз подряд. После этого немного покрутите руль. Совсем не исключается то, что вам придётся ещё подкорректировать позу.
Выполнять регулировку сиденья нельзя во время движения. Если вы придвинули своё сиденье слишком близко к рулевому колесу, то в этом случае вам придётся постоянно сильно сгибать руки и ноги. А это будет мешать свободе ваших действий.
При сильном наклонении спинки сиденья назад у вас может начать болеть спина. Также в этом случае вы будете сильно уставать.
Также вам следует перед поездкой отрегулировать зеркало заднего вида. Важно, чтобы в салонном зеркале полностью поместилось заднее стекло. Что касается зеркала бокового вида, то в нём должна отражаться боковая часть машины.
Обязательно перед выездом убедитесь в том, что ваша поза правильна. При этом не наклоняйтесь. Установите рычаг коробки передач в положение, удалённое дальше всего от вас. Обычно это 3 или же 5 передачи. Иногда это задняя передача. Левую руку при этом следует держать в верхней части руля. Так вы не будете испытывать дискомфорта. Подголовник установите так, чтобы верхняя его часть была им приблизительно на уровне верхней части уха.
Важно, чтобы при посадке руки и ноги были полностью разгружены. Использовать руль при этом вы можете как дополнительную точку опоры. Это поможет вам предотвратить появление напряжения в теле.
Теперь о том, как плавно тронуть автомобиль с места. С этой целью вы должны будете поступить следующим образом. Не следует заводить мотор сразу после того, как вы сядете за руль. Если ваша поза будет неправильной, то в этом случае вы быстро устанете. А если не отрегулировать зеркала, то вы ничего не сможете в них увидеть. Так что предварительно тщательно подготовьтесь к поездке.
Перед тем, как завести двигатель, вы должны будете убедиться, что рычаг коробки передач находится в данное время на «нейтралке». В противном случае после начала движения машина может резко дёрнуться с места, после чего налетит на то или на препятствие.
Вы должны позаботиться о принятии удобной позы. Также очень важно проверить состояние зеркал заднего вида. Важно, чтобы они обеспечивали максимальный обзор. Затем поставьте авто на «ручник». Это позволит предотвратить начало самопроизвольного движения, которое может произойти при ошибочном включении стартёра.
Когда вы убедитесь, что всё в настоящее время всё в полном порядке, вы должны будете включить стартёр и завести мотор. Двигатель должен начать работать приблизительно через секунду после того, как вы включите стартёр. Когда мотор завёлся, выключите сразу же стартёр. Если вы запускаете мотор в холодный сезон, то мы советуем вам перед тем, как включить его, выжать сцепление до упора. Так вы сможете облегчить запуск двигателя.
Перед тем, как тронуть машину с места, обязательно посмотрите по сторонам. Важно, чтобы нигде никого не было. При этом лучше не только посмотреть в зеркала, но и оглянуться. Так вы сможете убедиться в том, что рядом нет транспортных средств и пешеходов, а также каких-либо препятствий движению.
Перед тем, как тронуться с места, обязательно включите указатель левого поворота. Так вы сможете оповестить участников движения о том, что вы собираетесь поехать. Затем следует выжать сцепление и включить первую передачу. Удерживайте нажатой педаль сцепления, затем снимите с ручника машину, затем положите на руль правую руку. Затем следует снова убедиться в том, что рядом нет никаких препятствий. Затем плавно отпустите педаль сцепления. При этом важно обратить внимание на то, хорошо ли работает двигатель. Как только обороты начали снижаться, ненадолго задержите педаль сцепления и добавьте газ. Если всё сделано правильно, транспортное средство начнёт движение. А вы должны будете отпустить педаль сцепления, одновременно нажав на педаль газа.

Когда вы немного проехали, на какое-то время остановитесь. Вы только учитесь ездить, и поэтому главной вашей целью является научиться правильно трогаться. Включить указатель правого поворота. Вместе с тем отпустите газ, нажмите тормоз и начните снижать скорость движения. Затем следует выжать сцепление и сместить рычаг переключения передач в «нейтралку. Затем следует отпустить педаль сцепления, при этом нажимая на тормоз. Нажимать на педаль тормоза следует до той поры, пока машина не остановится полностью. После этого следует поставить автомобиль на стояночный тормоз. Вам останется отключить указатель правого поворота, после чего полностью заглушить двигатель.
Перед остановками всегда следует внимательно смотреть в зеркала заднего вида. В первую очередь вы должны будете следить за тем, что происходит в зеркале заднего вида с правой стороны. Это позволит вам избежать возможного столкновения с автомобилями, которые движутся поблизости.

Учиться водить автомобиль разрешили с 16 лет — Российская газета

Учиться водить легковой автомобиль и грузовик теперь можно с 16 лет. С 1 января вступили в силу поправки в правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами.

С сегодняшнего дня обучать вождению в автошколах на категорию «В» и «С» можно с 16 лет. То есть сажать такого обучающегося за руль и выпускать его на дороги, но под строгим присмотром инструктора. Это не значит, что с 16 лет он получит права и будет ездить по дорогам. Это обучать его можно, начиная с этого возраста. А права он получит в свои 18 лет. Пока не приняты поправки в закон о безопасности дорожного движения, которые изменят это положение.

К обучению управлению автобусами теперь допускаются граждане, которым исполнилось 20 лет.

Также новыми правилами введены понятия «обучающий вождению» и «обучающийся вождению». До сих пор ни статус ученика, ни статус инструктора определены не были. В результате, в случае ДТП с участием учебного транспорта возникала неразбериха, кто за что отвечает.

Теперь обучать вождению можно на автомагистралях. До сих пор выезд на скоростные дороги для учеников был закрыт. То есть окончив автошколу и получив права, начинающие водители просто не представляли себе, как управлять машиной на скоростных дорогах. Этот пробел устранили.

Сделано послабление в отношении иностранцев. Теперь они смогут обращаться в любое подразделение Госавтоинспекции независимо от места пребывания на территории России. До сих пор они могли это сделать только по месту регистрации.

Расширился перечень оснований для отказа в допуске к экзаменам и выдаче водительского удостоверения. Если у Госавтоинспекции есть сведения об отсутствии у образовательной организации соответствующей лицензии в период прохождения кандидатом в водители обучения, в допуске к сдаче экзаменов будет отказано.

Также водитель, ранее лишенный права управления, сможет открыть новую категорию только после возврата изъятого у него водительского удостоверения.

Все остальные поправки, непосредственно связанные с проведением экзамена, вступят в силу с 1 октября 2020 года. Напомним, что тогда в прошлое уйдет один из экзаменов — проверка первоначальных навыков управления — так называемая, площадка. Но элементы этого экзамена войдут в практический экзамен. Поэтому практический экзамен станет сложнее.

Обучение вождению с нуля: с чего начать?

17 окт. 2020 г., 15:32

Покупка автомобиля заставляет владельца ускорить получение водительских прав. По требованиям ГИБДД государственному инструктору сдают официальный экзамен. Но, как правило, занятий на учебной машине недостаточно для успешной сдачи испытания с первого раза. Помимо знаний ПДД, нужно приобрести навыки владения ситуацией на дороге. Ситуацию спасают занятия на частных курсах по программе «Вождение автомобиля для начинающих».

Как построены занятия

Частные автоинструкторы площадки «Автоинструктор199» разработали четкую последовательность уроков. В программах учитываются различия в вождении машины на автоматике и механике. Схема создана на основе богатого опыта и неоднократно проверена не деле.

Этапы обучения.

• Трогание машины без рывков, мягкая остановка, в том числе, в заданной точке.
• Доведение до автоматизма приемов пользования рулем, педалями газа, тормоза.
• Соблюдение заданной траектории.
• Развороты.
• Переключение передач скоростей, движение с разными скоростями на оптимальных передачах.
• Проезд ворот, ограниченных участков.

Частный инструктор уделяет каждому ученику достаточно времени, обращая внимание на его слабые стороны. Тренировочные занятия проходят на автодроме, закрепление навыков – на улицах города.

Уроки вождения для начинающих водителей-женщин

Интенсивность занятий не зависит от пола учащегося, но при этом учитывается специфика эмоционального настроя.

На основании многолетнего опыта инструкторы проводят курсы вождения для женщин. Востребованность программы обучения объясняется просто – большинство преподавателей на этих курсах тоже женщины. Им удается доступно объяснить технические аспекты по устройству и принципу движения автомобиля на АКПП или МКПП.

Преподаватель-женщина создает атмосферу доверия, не вызывая комплекса страха и неуверенности. Ведь наставник слабого пола на себе испытала трудности в управлении машиной и знает, как их преодолеть. Особенно много внимания уделяется правильной успешной парковке, поворотам, перестроению из одного ряда в другой, грамотному выбору нужной передачи и переключению скоростей. Чтобы исправить часто повторяющиеся ошибки, инструктор спокойно без раздражения повторит сложные элементы вождения.

Если владельцу авто приходится начинать обучение с нуля, лучшее решение проблемы – записаться на курсы к частному автоинструктору. Здесь дают знания и практические навыки, которые позволят без возвратов сдать экзамен в ГИБДД.

Но не только этим ценятся занятия с инструктором по вождению. Они дают реальный уровень мастерства, повышают самооценку, исключая неоправданный риск.

Источник: http://inpushkino.ru/materialy/npr/obuchenie-vozhdeniyu-s-nulya-s-chego-nachat

Советы для автоновичков: первые поездки на автомобиле

Получение водительского удостоверения по значимости сравнимо, разве что, с получением паспорта. Ведь с этого момента, счастливый обладатель автомобиля может самостоятельно им управлять. И хотя любой начинающий водитель с замиранием сердца ждет мгновения выезда на автотрассу, попав в реальные условия, а не на учебный трек, многие начинают теряться, забывать приобретенные в автошколе знания и полезные навыки. Но есть определенные рекомендации, соблюдение которых поможет успешно водить автомобиль даже при недостаточном опыте.

Основы подготовки к выезду на дорогу

Краеугольный камень начала вождения – подготовка к выезду. Управление автотранспортом, это не только навыки вождения, но также умение правильно оценивать дорожную обстановку, грамотно действовать в разных ситуациях. Для этого начинающим водителям нужно хорошо знать возможности своего автомобиля. Ведь у каждого автомобиля свой «характер»:

• педали нажимаются с разным усилием;
• по-другому работает коробка передач;
• не такой удобный обзор в зеркалах;
• другая посадка, чем у учебного автомобиля.

Поэтому перед выездом на общую дорогу, нужно лучше познакомиться с собственным автомобилем, почувствовать систему управления, привыкнуть к габаритам, научиться смотреть в зеркала и понимать, как автомобиль отвечает на разные манипуляции водителя.

Ключевая рекомендация новичкам – всегда помнить, насколько важны зеркала заднего вида. Зная правила ПДД и умея точно отслеживать обстановку вокруг, можно быстро стать умелым водителем. Поэтому перед выездом «в большой мир» нужно сесть за руль и потренироваться. Чтобы грамотно контролировать ситуацию, следует смотреть не только прямо, но и регулярно смотреть в зеркала (боковые, заднего вида). При этом, нельзя отвлекаться от того, что происходит впереди. Сначала это покажется сложным, но ежедневные тренировки, помогут быстро приобрети нужный навык.

Подготовка перед посадкой в автомобиль

Перед тем, как сесть в кресло водителя, следует проанализировать все ли готово для поездки. Дорога есть дорога, любая мелочь может стать важной. Что надо возить с собой в автомобиле:

• Аптечку – обязательно комплектуется средствами для остановки кровотечения (лейкопластырь, бинт, жгут, стерильный перевязочный пакет), антисептиком (йод, хлоргексидин), обезболивающими, сердечными, жаропонижающими препаратами, нашатырным спиртом, перчатками, ножницами.
• Огнетушитель – производители предлагают разные модели, выбирая, следует основываться на рекомендациях ГАИ, где указаны параметры автомобильного огнетушителя.
• Инструменты – надо всегда иметь набор необходимых инструментов (отвертки, бокорезы, плоскогубцы, разводные, гаечные ключи и т.д.), домкрат, фонарик.
• Аварийный знак – обязательно нужен при поломке или аварии.
• Насос – потребуется, если спустило колесо или надо продуть воздухом карбюратор.
• Запасное колесо – риск пробить шину всегда присутствует, запаска в дороге незаменимый атрибут.
• Буксировочный трос – согласно ПДД обязан быть в каждом автомобиле.

В зимний период надо возить скребок для удаления льда со стекол. Также необходимо иметь воду для различных нужд, тормозную жидкость, тосол, машинное масло. Чтобы протереть пыль или вытереть руки пригодится ветошь.

Обязательно нужно оценить свое физическое состояние. Любому водителю, независимо от опыта, запрещено садиться за руль в алкогольном или наркотическом опьянении, при похмельном синдроме. Также запрещается управление транспортным средством при отдельных хронических болезнях. Если врач запретил водить автомобиль некоторое время после хирургического вмешательства или из-за приема лекарств, не нужно пренебрегать этим требованием.

До начала движения

Если нет ничего, что помешало бы сесть за руль, можно смело занимать кресло водителя. Но есть некоторые нюансы, которые надо принять во внимание прежде, чем начать движение.

• Подготовка места водителя – отрегулировать сиденье таким образом, чтобы угол под коленями составлял примерно 120°. Спинку устанавливают перпендикулярно. Руки должны непринужденно ложиться на обод рулевого колеса.
• Регулировка зеркал – настраивая внутрисалонное зеркало следить, чтобы в нем полностью отображалось заднее стекло. Боковые зеркала устанавливают таким образом, чтобы в них максимально просматривалась дорожая картина, в зону обзора попадало заднее крыло. Это поможет легче оценить дистанцию до попутного транспорта. Понять обстановку вокруг автомобиля по зеркалам нужно за секунды.
• Настройка рулевой колонки – отрегулировать положение руля с помощью специального фиксатора.
• Ремень безопасности – приспособление не должно слишком жестко фиксировать водителя к сиденью. Оптимальное пространство между ремнем и корпусом равно ладони человека.

Нужно определить маршрут поездки, детально его продумать, запустить двигатель, удостовериться, что приборная панель не мигает аварийными огоньками, говорящими о неполадках двигателя, недостаточном уровне масла, бензина и т.д. Выполнив эти действия, можно выезжать.

Начало движения

Первая поездка – это кошмар для любого новичка. Платформой для приобретения навыков безопасного вождения, станут следующие рекомендации:

• Обе руки всегда держать на руле – это позволяет быстрее отреагировать не нестандартную дорожную ситуацию.
• Оптимальное положение рук – метка 2 и 10 часов на циферблате.
• Всегда нужно предупреждать других участников дорожного движения о своих маневрах. Это относится и к ситуации выезда со двора на главную дорогу.
• Разгон и торможение должны быть плавными, резкие рывки не только быстро убьют мотор и тормозную систему, но и сделают движение транспорта непредсказуемым, что чревато аварийной ситуацией.
• Внимание сосредотачивается только на дороге. Не стоит отвлекаться на телефон или пространные разговоры с пассажирами.
• Обязательно нужно отдыхать, если появилась усталость. В первых поездках лучше отдыхать каждый час по 15 мин (выходить из автомобиля и разминаться). Первую неделю не стоит проводить за рулем больше 2 часов в день.
• Притормаживать перед пешеходным переходом нужно, даже если светофор горит зеленым. Он может переключиться в любой момент, а экстренное торможение опасно.
• Правило УДД, или «уступи дураку дорогу», определенно золотое. Даже двигаясь по главной магистрали, следует оценивать передвижение транспортных средств на второстепенных примыкающих трассах. Водители далеко не всегда соблюдают правила. Если автомобиль на второстепенной дороге явно не собирается останавливаться – лучше его пропустить.

Некоторые водители с большим стажем, советуют новичкам совершать первые поездки в самое пробочное время. Это очень вредная рекомендация. Представьте, человек впервые за рулем и сразу попадает в плотный, нелогично и не по правилам ведущий себя дорожный трафик. Лучше начинать самостоятельно водить на свободной дороге, например, рано утром или в выходной день. Лишь когда все действия будут отработаны, можно начинать выезжать на загруженную автотранспортом трассу.

Езда в темное время суток и при плохой погоде

Когда-нибудь начинающему водителю придется столкнуться с поездкой в темноте и в плохую погоду. К сожалению, далеко не каждая дорога хорошо освещена, но первый шаг к профессионализму – умение достойно преодолевать любые препятствия.

• Если на улице темно, начался сильный дождь, снег или наблюдается густой туман, нужно включить осветительные приборы. У противотуманных фар есть отличная способность направлять поток света сквозь плотную завесу тумана, хорошо освещая трассу.
• Не нужно торопиться. Лучше сбавить скорость, подумать о безопасном движении. Плохая погода одинакова для всех участников движения, поэтому нужно просто придерживаться скоростного режима и соблюдать олимпийское спокойствие.
• Человеческое зрение устроено так, что в темное время суток глаз иначе оценивает расстояние, чем днем. Совершать обгон или входить в поворот следует очень аккуратно. Если дальше по дороге есть светофор, переход или другое препятствие, лучше начать притормаживать заранее.
• Все внимание нужно сосредоточить на магистрали, не отвлекаясь на беседы с пассажиром или телефонное сообщение. Мобильный есть у каждого, позвонить можно и попозже, а обратить вспять аварию невозможно.
• Не следует при движении слишком жаться к обочине. Надо держаться в своей полосе, не мешая другим.
• Если автомобиль заглох или возникли иные причины, следует включить аварийку, поставить аварийный знак.

Залог безопасной езды – хорошее сцепление с дорогой. Надо чаще регулировать давление в шинах, состояние протектора (желательно перед каждой поездкой). В межсезонье, при смене погоды, когда резко меняется температура воздуха, меняется и давление в шинах, поэтому их надо подкачивать до рекомендованных производителем значений.

Что делать, если автомобиль заглох

Ситуация, когда автомобиль глохнет на ходу, нуждается в максимально быстром решении. Самое разумное – попытаться самому обнаружить и ликвидировать причину неисправности. Если не удается сделать это на мете – надо вызывать техпомощь. Приехавшие специалисты быстро выполнят ремонтные работы или отбуксируют автомобиль на СТО.

Прежде чем начинать устанавливать причину такого поведения автомобиля, нужно откатить его на обочину, выставить аварийный сигнал. Далее действуют в таком порядке:

• Попытаться его завести, послушать работает ли стартер. Если нет, проверить заряд аккумулятора. Для этой цели используют мультиметр.
• Проверить исправность свечей зажигания.
• Обследовать «внутренности» капота. Здесь не должно быть никаких обрывков проводков, поврежденных изоляций, подтеков на бензиновом шланге, насосе, фильтре. Если обнаружена утечка топлива, автомобиль категорически запрещается заводить.
• Проверить уровень бензина, машинного масла, охладителя.

Если причину удалось обнаружить самостоятельно, следует проанализировать возможность ликвидировать проблему. Отошедшую клемму от аккумулятора сможет зафиксировать на место каждый владелец автомобиля, но утечку антифриза на шоссе не исправишь.

Лучше всего в таком случае будет вызвать техпомощь, телефон которой нужно узнать и внести в контакты. Хорошо, если ремонтная компания занимается облуживанием не только в границах региона, а по стране, чтобы было возможно получить профессиональную помощи даже в дальней поездке. Техслужба не только выявляет и устраняет неисправность на месте, но и может долить топливо, организовать вызов эвакуатора.

В Госдуме предложили разрешить водить машину с 16 лет

В Госдуме предложили снизить возрастной порог для управления машиной до 16 лет. Автор инициативы депутат Василий Власов направил такое предложение в ГУОБДД МВД. По его словам, 16-17-летние россияне могут быть официально трудоустроены и жить отдельно от семьи, а машина может помочь «вовлечь больше молодежи в экономические процессы».

Разрешить российским гражданам водить машину по достижении 16 лет предложил депутат Госдумы Василий Власов. Соответствующее письмо парламентарий направил начальнику ГУОБДД МВД РФ Михаилу Черникову.

По мнению Власова, молодые люди 16-17 лет могут быть официально трудоустроены, учиться в другом городе и жить отдельно от семьи. Чем раньше они получат водительские права — тем больше молодежь будет вовлечена в экономические процессы, утверждает депутат.

По его словам, стремление получить свой автомобиль трансформируется у подростков в желание раньше начать работать и обрести финансовую самостоятельность. Кроме того, депутат выдвинул предложение позволить начинать обучение для получения водительского удостоверения категории B, начиная с 15,5 года.

МВД уже предлагало допустить несовершеннолетних россиян к управлению автомобилями, установив поэтапный доступ к машинам различных категорий. Сейчас учиться в автошколе и сдавать экзамены на получение категории B можно с 16 лет, а получать права — только после достижения совершеннолетия. В ведомстве отмечали, что до достижения 18 лет подростков можно допускать до управления машиной лишь в сопровождении опытного автомобилиста.

11 сентября СМИ сообщили, что МВД подготовило изменения по проведению экзаменов на получение водительских прав. С апреля следующего года будет отменен этап «площадки». Теперь сотрудники ГИБДД будут смотреть на навыки вождения обучающихся только в городских условиях. 

Новое правило будет актуально для легковых, грузовых автомобилей, а также автобусов и составов транспортных средств. В то же время «площадка» остается для проведения экзаменов среди мотоциклистов, водителей мопедов, квадроциклов и трициклов. Их аттестация будет проводиться на площадках, закрытых от движения иных транспортных средств и пешеходов.

Но есть другие изменения: в экзамен для категории B1 (квадроциклы и трициклы) специалисты включили новые упражнения на торможение, остановку и задний ход.
Что касается водителей автомобилей, то с ними во время экзамена в машине может находиться представитель автошколы и другие претенденты на получение прав.
Эксперты, которые готовили изменения, отметили в пояснительной записке, что отказ от «площадки» приведет к изменению подхода «автошкол при проведении практического обучения вождению транспортными средствами».

По мнению сотрудников МВД, в автошколах перестанут «натаскивать» на определенные виды упражнений на закрытой площадке». Кроме того, эти изменения приведут к подготовке будущих водителей «к управлению транспортными средствами в реальных дорожных условиях вне зоны «заученных» учебных маршрутов».

Составители изменений видят еще один плюс: будет сокращено время, за которое кандидат в водители получит водительское удостоверение.

Изменения также коснутся и системы оценки навыков обучающегося в условиях дорожного движения и ошибок с учетом степени их влияния на безопасность. «Например, ошибки «не пристегнул ремень безопасности» и «использовал во время движения телефон» будут являться основанием для прекращения проведения практического экзамена», предупреждают в пояснительной записке к проекту.

Теоретическая часть экзамена также претерпевает изменения. Будет увеличено количество вопросов по основам безопасного вождения. Добавятся вопросы по основам психологии, в отдельный блок вынесут медицинские вопросы. Кроме того, водители, сдающие экзамен на права определенной категории, смогут отвечать только на «свои» вопросы про разные виды транспортных средств.

Кроме того, общее число задачи в экзаменационных комплектах будет увеличено до нескольких тысяч. Сейчас есть два комплекта для категорий AB и CD, в каждом из них по 800 вопросов. Каждый экзаменационный билет содержит 20 вопросов.

По новым правилам экзаменуемому достается билет с 50 опросами, однако пересмотру могут подвергнуть и количество ошибок, которые можно допустить.

Правильное начало движения с места на автомобиле

Правильное начало движения с места на автомобиле

ООО «Вираж»

Статья

Перед тем, как начать движение на машине, необходимо тронуться с места. Кажется, что это проще всего? На самом деле, чтобы научиться правильно приступать к движению на автомобиле, нужно много времени и терпения.

Перед тем, как начать движение на машине, необходимо тронуться с места. Кажется, что это проще всего? На самом деле, чтобы научиться правильно приступать к движению на автомобиле, нужно много времени и терпения.

Почему водителю вообще нужны многократные остановки? В отличие от движения по загородной автотрассе, городская дорога наполнена многочисленными знаками. К примеру, достаточно вспомнить количество светофоров, железнодорожных переездов, нерегулируемых переходов и т.д. Многие дорожные ситуации требуют от водителя остановки, а так как нередко за вами может стоять еще несколько автомобилей, появляется необходимость быстро тронуться с места и возобновить езду, чтобы не препятствовать движению остальных машин. Вот почему многие новички, только недавно закончившие автошколу, начинают теряться на городской дороге.

Все дело в привычке и отработанных до автоматизма движениях. Но нельзя забывать и про теоретические знания. Поговорим о том, как работает коробка скоростей. Эти теоретические советы помогут вам освоить умение правильного и плавного старта при использовании разных типов трансмиссии. Начать практиковаться лучше в безопасном месте с малым автомобильным потоком. После того, как движения дойдут до автоматизма, можно со спокойной душой выбираться на оживленную городскую дорогу. Так что же происходит в коробке передач?

Понимание принципа работы механизмов автомобиля может помочь во время обучения. Рассмотрим работу КПП. Для переключения передачи в механической коробке необходимо выжать соответствующую педаль. Если используется автоматическая коробка, то переключение скоростей осуществляется автоматически. Что же касается механики, то тут водителю нужно пользоваться рычагом переключения в момент задействования ножной педали сцепления. 

Что же происходит в момент, когда вы хотите переключить передачи? С помощью специальных механизмов, основой которых являются зубчатые колеса, изменяется передаточное количество оборотов, приходящихся от двигателя на колеса.

Начинаем движение на механической коробке передач

Выжмите педаль сцепления и заведите ключ зажигания. После того, как двигатель завелся, нужно придать ему оборотов, нажав на педаль газа. Если машина изначально была на какой-либо передаче, а сцепление не было должным образом выжато, транспорт рывком преодолеет некоторое короткое расстояние и остановится. Поставьте ручку переключателя на первую скорость, продолжая удерживать сцепление. Педаль газа отпускаем. Если температура воздуха предполагает прогрев, то газ нужно подержать немного дольше.

Отпуская сцепление, размеренно надавите на педаль. Таким образом, произойдет плавный и правильный старт, который убережет вас от внезапных рывков и остановки двигателя. Помните, что к каждому автомобилю нужен индивидуальный подход, особенно это касается старта. Поэтому даже опытному водителю, если он садиться за руль новой машины, необходимо какое-то время, чтобы приспособиться к управлению.

Стартуем на автоматике

Тронуться на «автоматике» значительно легче, чем на машине, которая оснащена «механикой». Хотя нельзя не отметить некоторых специфических особенностей. В машинах с автоматикой отсутствует педаль, отвечающая за сцепление. Изменяется функционал и рычага коробки скоростей, который тут переключает режимы работы автомобиля. Тут имеется парковочный режим (P), езда задним ходом (R), нейтральный режим (N) и режим езды (D). Начало движения транспортного средства происходит в момент, когда выбран режим D. 

Разберем более детально алгоритм старта:

• вставьте ключ зажигания; 
• зажмите тормоз; 
• переставьте рычаг передачи из точки P в позицию D;
• перестаньте нажимать на тормоза;
• нажимайте на педаль газа.

«Автоматика» может срабатывать по-разному. Скорость его реагирования может быть различной даже у одной марки автомобилей, поэтому обязательно обкатайте автомобиль на безопасных участках дороги перед тем, как выехать на оживленную городскую дорогу.

Как тронуться со склона

Трогаться с места, когда машина стоит на склоне — сложная задача. Тем более в тот момент, когда сзади стоит еще один участник движения, что создает дополнительное эмоциональное давление. Чтобы избавить себя от лишних волнений, нужно как следует попрактиковаться в соответствующем упражнении:

1. Нажмите сцепления и переключите рычаг в состояние нижней передачи скорости.
2. Перед тем, как начать движение, совершайте все те же манипуляции, как и во время нормального движения, единственно прибавьте ко всему этому опущенный рычажок ручника (кнопку на рычаге не отжимать). Как только вы почувствуете, что автомобиль стремится двигаться, можете отпустить кнопку рычага ручного тормоза.
3. Обороты, сообщенные двигателю педалью газа, должны быть на порядок выше, чем при обычном старте, но недостаточно высокими, чтобы не заглушить механизм.

Научиться грамотному вождению автомобиля без стрессов и серьезных финансовых затрат можно в нашей автошколе «Вираж». Персональный инструктор уделит максимум внимания вашим проблемным упражнениям.

Начало движения на автомобиле | Автошкола Калина-Авто в Кольцово и Екатеринбурге

На практике начинающему водителю, только выпущенному из автошколы, очень часто придется делать остановки, так как в отличие от трассы городские дороги наполнены огромным количеством знаков, светофоров, железнодорожных переездов, нерегулируемых пешеходных переходов и др. Многие дорожные ситуации могут потребовать от водителя остановки, иногда возникает необходимость быстро начать движение, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения и не создавать заминки. Подавляющее число новичков теряются на оживленной городской дороге, самое главное не волноваться, сосредоточиться и вспомнить всему тому, чему вас обучали в автошколе на практических занятиях.

Все мы знаем, что автомобили бывают с автоматической и механической коробкой передач. Для начала движения на любой машине необходимо завести автомобиль и прогреть двигатель (особенно если на дворе зима). Убедитесь в правильной посадке за рулем: руки должны быть чуть согнуты, ими вы должны свободно доставать приборную панель и коробку передач, ноги не должны быть сильно согнуты. Обратите внимание на приборную панель: посмотрите остаток бензина, если горит лампочка значит он на исходе — следует подлить его.

После того, как машина прогрелась – можно начинать движение: включите ближний свет, пристегните ремень безопасности. Если у вас МКПП, выжмите сцепление, включите первую передачу, опустите ручник, после чего плавно отпуская педаль сцепления, нажимайте на педаль газа. Когда вы немного разгонитесь, переключитесь на вторую передачу, и далее по обстановке на дороге. У автомобиля с АКПП имеется парковочный режим (Р), езда задним ходом (R), нейтральный режим (N) и режим езды (D). Нажмите педаль тормоза, переведите ручку коробки передач из положения Р в положение D, отпустите педаль тормоза и автомобиль начнет медленное движение, после чего вам останется только набрать скорость посредством педали газа.

Перед тем как начать движение на любом автомобиле, внимательно посмотрите вперед, в зеркала заднего вида, чтобы удостоверится в отсутствии как-либо помех. 

Автошкола Калина-Авто желает вам удачи на дорогах !

Как впервые водить машину: 6 вещей, которые нужно знать

Первый раз, когда вы возьмете автомобиль под свой контроль, может быть как захватывающим, так и пугающим опытом. Хотя большинство людей уже изучили правила дорожного движения и надлежащую технику вождения еще до того, как начнут водить машину, есть еще несколько вещей, которые следует учитывать, когда вы впервые почувствуете себя за рулем.

Вы читаете одну из наших статей «Руководство для начинающих водителей». Вам нужно потренироваться перед предстоящим экзаменом? Пройдите наш бесплатный образец экзамена по вождению — регистрация не требуется! ✨

6 вещей, которые следует знать при первом вождении

1. 1

   Отрегулируйте автомобиль так, чтобы вам было удобно. Перед тем, как завести автомобиль, убедитесь, что вам хорошо видны все зеркала, и что сиденье отрегулировано по вашему росту. Удобство поможет вам расслабиться во время этого несколько нервного переживания. Следующее руководство станет отличным помощником при попытке отрегулировать сиденье и зеркала.

2. 2

   Не задумывайтесь над ситуацией. Вождение автомобиля — это опыт, требующий от вас многозадачности . Когда вы впервые садитесь за руль, вы можете начать чувствовать себя подавленным всеми правилами, которые вам нужно запомнить.Хотя не забывайте использовать поворотники и то, что означает конкретный дорожный знак, очень важно, еще важнее ваша способность сконцентрироваться на поставленной задаче. Постарайтесь очистить свой разум и сосредоточиться на том, что вы делаете.

3. 3

   Успокойте нервы. Всегда лучше, чтобы имел надежного и опытного водителя на пассажирском сиденье рядом с вами. , когда вы впервые водите машину. Существует причина, по которой обычно требуется период обучения, в течение которого вы можете управлять транспортным средством только с другим взрослым, прежде чем вам будут выданы водительские права.Если у вас есть надежный родитель или другой взрослый, который поможет вам и даст совет, вождение автомобиля в первый раз станет немного менее страшным.

   
   Даже если ваш родитель не является экспертом в области вождения, его поддержка поможет вам чувствовать себя более комфортно и получать удовольствие от поездки

4. 4

   Избавьтесь от отвлекающих факторов. Сейчас не время возить вашу плачущую сестренку в детский сад или троих болтливых друзей на вечеринку. Вождение, когда вас отвлекают, никогда не является хорошей идеей, особенно если вы никогда раньше не водили автомобиль.Также выключите радио, закройте окна и уберите сотовый телефон. Опять же, надежный и опытный водитель — лучший пассажир, которого вы впервые почувствуете за рулем. Вот почему так важно сконцентрироваться на дороге:

5. 5

   Оставайтесь на знакомых дорогах при первом движении. Вам не нужно ориентироваться в окрестностях, когда вы едете впервые. Двигайтесь по своему району или по маршруту, который вам очень хорошо знаком.

6. 6

   Держитесь подальше от межгосударственных и основных автомагистралей. Хотя вам нужно будет научиться ездить по этим типам дорог в какой-то момент в будущем, первый раз, когда вы сядете за руль, — не лучшее время. Подождите, пока у вас не появится некоторый опыт управления транспортным средством, прежде чем попадать в сложные дорожные ситуации. Вот как ездить по шоссе, когда начинаешь чувствовать себя более уверенно:

Помимо переезда из одного места в другое, есть много других аспектов вождения.

Есть несколько вещей, которые вам, вероятно, не следует пытаться делать во время вашего первого вождения. Вот некоторые примеры: проездные полосы фаст-фуда, параллельная парковка, подъезжающие окна кассира в банках и заправка на заправочных станциях. Единственная цель вашего первого сеанса за рулем — познакомить вас с ощущением управления транспортным средством.

Помните об этих простых правилах при подготовке к вождению в первый раз, чтобы сделать поездку немного менее пугающей.Вождение — это не то, чего следует опасаться, но это огромная ответственность. Каждый раз, садясь за руль, вы берете свою безопасность и безопасность других в свои руки. Убедитесь, что вы готовы к вождению впервые, сохраняя спокойствие и зная правила дорожного движения.

Drivers Ed Guide, Course and License Process — Guideline for Beginners

Получение водительских прав — это новое захватывающее приключение, особенно для подростка.С вашей новой лицензией приходит обретенная свобода. Но ваши водительские права связаны с большой ответственностью. Чтобы стать безопасными лицензированными водителями, подростки должны пройти путь обучения и практики, которые помогут им подготовиться. Это руководство по драйверам поможет.

Процесс лицензирования градуированных водителей

Во многих штатах новые водители сталкиваются с так называемой лицензией Graduated Drivers License (GDL). Он был разработан Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) и требует от новых водителей выполнения трехэтапного процесса:

• Разрешение на обучение
• Промежуточное разрешение
• Лицензия на драйверы

Шаг первый: Обучение водителей

Для большинства водителей-новичков первым шагом к получению водительского удостоверения является изучение правил дорожного движения.Это будет формальный курс обучения водителей. У новых водителей есть много вариантов, включая прохождение курса в старшей школе, запись на частный курс или получение образования в области водителей-подростков в Интернете.

Прежде чем вы получите право работать над получением водительских прав, вы должны соответствовать минимальному возрасту, установленному в вашем штате. Большинство штатов требует, чтобы вам было не менее 15 лет . Ознакомьтесь с требованиями вашего штата, и если вы достаточно взрослые, вы можете начать свой путь к получению водительских прав.Вот краткое описание того, чего вы можете ожидать.

• Пройти курс обучения водителей
• Сдать экзамен на получение разрешения на обучение
• Начать обучение за рулем (с инструктором или вашим родителем / опекуном)
• Когда вы завершите необходимое количество часов обучения за рулем, подайте заявление на получение водительских прав

Обучение водителей — ценный первый шаг в обучении вас всему: от основ автомобиля до правил вождения в вашем штате и жизненно важных маневров при вождении.В большинстве штатов вы можете выполнить свои требования по обучению водителей из дома с помощью онлайн-курса.

Некоторые вещи, которые вы можете ожидать от обучения водителей, включают:

• Дорожные знаки, светофоры и проезжая часть
• Как безопасно менять полосу движения, поворачивать и выезжать на проезжую часть или выезжать с нее
• Базовая техника безопасности и обслуживания автомобиля
• Правильные стратегии действий в чрезвычайных ситуациях

Шаг второй: обучение вождению

Как только вы выучите правила дорожного движения на бумаге, вам нужно будет взять свои знания за руль.Хотя ваша первая поездка за рулем может быть нервной и, возможно, неприятной, не сдавайтесь! Как и в случае с любым новым занятием, чем больше вы практикуетесь, тем лучше у вас получается. Начните медленно и постепенно переходите к более сложным сценариям.

Ваше водительское удостоверение позволит вам научиться водить машину вместе с взрослыми водителями, имеющими лицензии. В вашем штате будут особые требования к тому, как вы можете завершить эту часть процесса лицензирования. Для некоторых новых драйверов вы можете делить время обучения с другими водителями-подростками.Это прекрасная возможность учиться на собственном опыте. Внимательно слушайте, что инструктор говорит другим студентам-водителям, и наблюдайте за их реакцией. Это лучше подготовит вас к тому, когда придет ваша очередь отправиться в путь!

Советы по безопасности для новых водителей

Вы научитесь законам и основным маневрам вождения на курсах подготовки водителей и водителей. Однако когда дело доходит до безопасности в дороге, важно руководствоваться здравым смыслом. Вот несколько ключевых моментов, о которых следует помнить, садясь за руль.

• Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности, даже если вы пассажир. Это закон практически в каждом штате, безопасного способа передвижения нет, и привычка пристегивать ремень безопасности каждый раз, когда вы находитесь в машине, сделает это вашей второй натурой.
• Всегда уделяйте минуту, чтобы отрегулировать сиденье и зеркало, прежде чем заводить автомобиль. Это один из шагов, который обеспечит вам комфорт и безопасность перед тем, как отправиться в путь.
• Помните правила. Ограничения скорости, знаки уступки и остановки, светофоры, аварийные сирены — есть о чем помнить.Тем не менее, вы всегда должны следить за любыми индикаторами, которые помогут вам оставаться в безопасности на дороге.
• Установите безопасное расстояние между собой и другими водителями. Один из самых больших недостатков новых водителей — это неспособность правильно реагировать, поэтому, если вы подойдете слишком близко к водителю перед вами, вы можете тормозить недостаточно быстро. Если ничего не помогает, сбавьте скорость и не торопитесь. Другие водители могут вас обойти!
• Будьте готовы. Убедитесь, что у вас достаточно бензина, чтобы добраться до места назначения и обратно.Носите с собой мобильный телефон, чтобы при необходимости связаться с родителями или службами экстренной помощи, но никогда не пользуйтесь телефоном во время вождения — вместо этого обратите внимание на дорогу. И убедитесь, что у вас есть правильные направления, чтобы безопасно добраться до места назначения.
• Подстройка под условия. В некоторых штатах действует «комендантский час для новых водителей», чтобы новые водители не выезжали на дорогу после наступления темноты. Но вы всегда должны знать правильные стратегии безопасного вождения при вождении под дождем, во время интенсивного движения и после захода солнца.
• Убедитесь, что ваш автомобиль в отличной форме. Если вы делите машину с родителями, поговорите с ними о техническом обслуживании; замена масла, проверка того, что шины в хорошем состоянии, и замена щеток стеклоочистителя — все это простые шаги, которые вы должны предпринять, чтобы убедиться, что ваш автомобиль работает правильно.
• Управляйте автомобилем, не отвлекаясь. Когда вы за рулем, вам нужно сосредоточиться. Это означает, что нельзя есть, краситься, писать текстовые сообщения или возиться с радио. Держите руки на руле и смотрите на дорогу, и вы обеспечите безопасность себе и другим.

Я только что получил лицензию — что теперь? (для подростков)

Поздравляю! Вы официально являетесь членом клуба. Вы присоединились к миллионам новых водителей, уже сидящих за рулем. Вы, вероятно, возбуждены, нервничаете или, возможно, испуганы — возможно, вы даже чувствуете сочетание всех трех. Не волнуйтесь; эти чувства нормальные.

Вот несколько советов, которые помогут вам в безопасности и .

Знай свои пределы

Когда вы были ребенком и впервые научились ездить на велосипеде, вы, вероятно, начинали с основ.Вы знали свои пределы — вы держали обе руки на руле, твердо держали зад в сиденье, и вы ограничивали свои поездки по своему району. Через какое-то время вы приобрели опыт и стали более комфортно водить велосипед; вы, вероятно, рискнули пойти дальше и совершили более длительные поездки.

Вождение автомобиля может быть похожим. Как новый водитель, ключ к тому, чтобы быть предельно осторожным и практиковать безопасные привычки вождения. Вы можете заметить, что старшие друзья и родственники делают что-то рискованное — например, ускоряются, вместо того, чтобы сбавлять скорость при желтом светофоре.Но когда это делает водитель, не имеющий большого опыта вождения, такое поведение может быть еще более опасным.

Перед тем, как отправиться в долгую поездку, убедитесь, что вам комфортно ходить в школу и на работу. Прежде чем начать движение в ночное время, когда ограниченная видимость затрудняет вождение, убедитесь, что вы едете в ночное время. Прежде чем начать водить друзей, если это позволяет программа GDL вашего штата, потренируйтесь вождением с ответственным взрослым ружьем и самостоятельно, чтобы вас не отвлекала компания.

стр.1

Советы по безопасному вождению

Вот несколько советов по развитию навыков безопасного вождения:

• Соблюдайте все правила дорожного движения. Это включает вас и каждого пассажира, который постоянно пристегнут ремнем безопасности, полностью останавливается на всех красных светофорах и знаках остановки, соблюдает ограничения скорости, знает, когда уступить, и т. Д.
• Не отвлекайтесь. Когда вы впервые садитесь за руль, лучше не брать с собой друзей.Помимо того, что в некоторых штатах является незаконным, когда вы являетесь водителем-новичком, вождение с друзьями может отвлекать и повышать риск аварии. Помните, что пассажиры могут сильно отвлекать даже опытного водителя. С большим опытом вождение с друзьями может стать менее стрессовым. Другие вещи, которые могут отвлечь любого водителя, включают разговоры по телефону, еду, нанесение макияжа и прослушивание громкой музыки. И это само собой разумеется — никаких текстовых сообщений!
• Будьте начеку. Бдительность — это не просто внимание — это означает устранение любых факторов, которые могут снизить время реакции. Алкоголь снижает рассудительность, способность управлять автомобилем и внимательность. Вождение в сонливом состоянии приводит к аналогичным эффектам, поэтому высыпайтесь. Совмещение вождения, алкоголя и наркотиков, а также сонливость может быть смертельным.

Ответственное вождение также поможет вам сэкономить деньги. Хороший водитель с меньшей вероятностью раскошелится на ремонт автомобиля и увеличение страховых взносов, чем рискованный или плохой водитель.

стр. 2

Знай пределы других людей

Вы не единственный человек, за которого вы должны нести ответственность на дороге — есть агрессивные и невнимательные водители любого возраста и опыта вождения, не говоря уже о пешеходах и велосипедистах. Их присутствие на дорогах означает, что недостаточно следить за соблюдением всех правил дорожного движения — нужно также остерегаться людей, которые этого не делают.

Важно знать, что вас окружает. Например, когда загорится зеленый свет, убедитесь, что перекресток свободен, прежде чем идти; кто-то может проехать на красный свет и направиться к вам.

Другие способы лучше осознавать свое окружение:

• Соблюдайте безопасную дистанцию. Если вы находитесь слишком близко к другому человеку, вы не сможете вовремя среагировать, если он потеряет контроль перед вами или нажмет на тормоз. Если кто-то преследует вас, не волнуйтесь — просто уйдите с дороги и дайте им пройти. Если они делают непристойные или угрожающие жесты, не реагируйте таким же поведением и старайтесь избегать зрительного контакта. В некоторых штатах даже советуют позвонить в службу 911, чтобы сообщить об этих опасных водителях (просто обязательно остановитесь в безопасном месте).
• Смотрите в будущее. Вождение не только реакционное. Во многом это распознавание и предвидение потенциальных опасностей до того, как они разовьются. Вот почему вы хотите, чтобы ваши глаза продолжали двигаться и сканировать на 20–30 секунд вперед. Если кто-то на три машины впереди вас тормозит, знайте, что вам, вероятно, также придется остановиться и начать сбавлять скорость. Не ждите, пока водитель впереди вас нажмет на тормоза — стоп-сигналы этой машины могут не гореть!
• Проверьте те зеркала. Убедитесь, что ваши зеркала расположены так, чтобы обеспечить наилучший обзор — следите за тем, что вас окружает, и проверяйте зеркало заднего вида каждые 5-7 секунд.

Обучение водителей не должно заканчиваться водительским удостоверением. Подумайте о том, чтобы проходить курсы безопасного вождения или повышения квалификации водителей каждые 2–3 года, чтобы сохранять свои знания и навыки свежими. Это не только поможет вам снизить риск за рулем, но и сэкономит немного денег на страховых взносах. Это также может показать вашим родителям, что вы серьезно относитесь к тому, чтобы быть хорошим и безопасным водителем.

стр.3

Знай свой автомобиль

Забота о вашем автомобиле гарантирует его хорошее состояние и исправное функционирование. Многие поломки случаются из-за того, что водители пренебрегают плановым обслуживанием. Чтобы не застрять в одной из этих ситуаций, попробуйте ознакомиться с:

• перекачка газа
• ведение графиков технического обслуживания
• проверка и замена масла
• проверка охлаждающей и тормозной жидкости в автомобиле
• учимся проверять давление в шинах и при необходимости добавлять воздух
• Пусковая машина
• добавление жидкости для омывателя лобового стекла
• , зная, где находятся домкрат, гаечный ключ и запасное колесо и как ими пользоваться

Знать свою машину означает, что вы не будете тем человеком, у которого закончилось топливо в глуши из-за того, что он ездил с почти пустым баком, или тем, у кого лопнуло колесо из-за того, что она забыла проверить давление.

Иногда аварии и поломки автомобиля неизбежны, независимо от того, насколько вы ответственны. Вы должны постоянно держать в машине несколько предметов на случай чрезвычайной ситуации, чтобы использовать их в таких ситуациях:

• сотовый телефон и зарядное устройство
• список телефонных номеров для звонка
• страховые и регистрационные карточки
• инструменты (ключи, отвертки, плоскогубцы, торцевые ключи и т. Д.)
• самовоспламеняющиеся ракеты, аварийные треугольники или конусы
• аптечка
• Вода в бутылках и продукты длительного хранения
• фонарик и запасные батарейки
• соединительные кабели
• одеяло, лохмотья белые

Практика ведет к совершенству.Так что иди и езжай, заботясь о безопасности.

Сегодняшние подростки не спешат водить машину

Законный возраст для вождения автомобиля в Соединенных Штатах — 16. Получение водительских прав в день, когда вам исполняется 16 лет, долгое время было важным жизненным событием для многих молодых людей в Америке.

Но интерес к вождению среди сегодняшних подростков резко упал за последние 35 лет.

В 1983 году 80 процентов 18-летних американцев имели водительские права — документ, позволяющий человеку управлять автомобилем.К 2018 году это число упало до 61 процента.

Среди 16-летних число снизилось с 46 процентов в 1983 году до 25 процентов в 2018 году.

Эти цифры получены от Федерального управления шоссейных дорог США.

Это падение интереса к вождению началось с поколения миллениалов и продолжилось с поколением Z — людьми, родившимися между 1997 и 2012 годами.

Молодые люди говорят, что у них есть много причин откладывать получение водительских прав или уклоняться от них. Некоторые выбирают более экологически чистый транспорт.Другие считают вождение стрессом . А некоторым просто машины наплевать.

Селеста Робинсон — старшеклассница, живущая в Бостоне, штат Массачусетс. Она зависит от друзей, у которых есть машины или общественный транспорт. Она считает себя обеспокоенным человеком и не любит водить машину.

«Я пробовал это, и это кажется очень сложным, — сказал Робинсон Associated Press. — И мне очень нравится общественный транспорт, поэтому я очень много планирую на заранее, и проверяю, смогу ли я сесть на поезд там».”

Шестнадцатилетняя Кэт Уилсон из Нью-Джерси. Ее отец гоняет автомобили на местных соревнованиях. Но она не интересуется вождением.

«Я ненавижу машины, я не доверяю людям, которые водят их, особенно в Нью-Джерси», — сказал Уилсон. «Я вижу много аварий, и это страшных ».

Автопроизводители хотят сделать свои автомобили более привлекательными для молодежи, такой как Уилсон и Робинсон. Они стремятся сделать автомобили более интересными для поколения, выросшего на технологиях.

Марк Рашбрук — глобальный директор Ford Performance Motorsports.«Большой экран » — это то, что хотят сегодняшние водители-подростки, — сказал он.

«Я думаю, что для них важно оставаться на связи безопасным способом», — сказал Рашбрук. «Автомобиль является продолжением их iPhone или экранного устройства, они хотят оставаться на связи и брать с собой музыку и все остальное в машину».

Марк Ройсс — президент General Motors. Он сказал, что, по его мнению, все еще существует рынок для молодых людей, которые заботятся не только о своей музыке и подключении к Интернету.

«Вам по-прежнему необходимо обеспечивать подключение к тому, на что люди любят смотреть и на что их видят», — сказал он. «Это поколение не потеряно. Они по-прежнему хотят красивую машину … »

Он добавил: «Есть много разных способов сделать автомобили привлекательными, и это никуда не денется».

Двадцатилетний Коул Клейс посещает Государственный университет Колорадо, где он изучает автомобильную промышленность. Менеджмент . Он устроился на свою первую работу в автосалоне в 12 лет, чистил машины и помогал в отделе запчастей.

Клейс с годами получил больше ответственности. Он использовал свое время, чтобы узнать об автомобилях как можно больше. В свободное время он ремонтирует автомобиль 1938 года, который когда-то принадлежал его прадеду и прадеду. Его цель — однажды владеть автомобилем в автосалоне .

Те, кто работает в автомобильной промышленности, стремятся не только идентифицировать автомобильных фанатов, таких как Кляйс, но и создавать автомобили, которые вызывают больший интерес у других молодых людей в получении их прав.

Водитель NASCAR Райан Ньюман называет себя «автомобильным парнем».«У него есть огромное здание, где он хранит свои дорогие редкие автомобили. Он узнает о своих машинах все, что может, восстанавливает их до состояния, пригодного для вождения, и точно знает, как они работают.

Ньюман считает, что сегодняшняя молодежь может научиться любить автомобили так же, как он, если взрослые просто покажут им, как это сделать.

«Вовлеките их, машины под рукой не в реальной жизни», — сказал Ньюман. «Бог дал нам наши чувства выйти и насладиться ими, и просто наслаждаться ими в видеоигре — неправильный способ делать это.”

Я Эшли Томпсон.

Ассошиэйтед Пресс сообщило об этом. Эшли Томпсон адаптировала его для VOA Learning English. Сьюзан Шанд была редактором.

Каков установленный законом возраст вождения в вашей стране? Становится ли обучение вождению автомобиля менее распространенным среди молодежи в том месте, где вы живете? Напишите нам в комментариях!

___________________________________________________________

слов в этой истории

лицензия — п.официальный документ, карточка и т. д., дающий вам разрешение делать, использовать или иметь что-то

подросток — н. кто-то в возрасте от 13 до 19 лет

стрессовый — прил. полны стресса или вызывают стресс: заставляют вас беспокоиться или беспокоиться

(в) аванс — п. прежде чем что-то случится

scary — прил. вызывая страх

управление — н. действие или умение контролировать и принимать решения в отношении бизнеса, отдела, спортивной команды и т. д.

дилерский центр — н. бизнес, продающий определенный вид продукции

на кончиках ваших пальцев — идиома. легко доступны: легко найти или использовать

16 Спасательных советов по вождению для начинающих

Этот список советов по вождению для начинающих был составлен сертифицированным инструктором по вождению, который хорошо разбирается в опасностях, с которыми сталкиваются новые водители. Вот 16 правил безопасного вождения, которые необходимо знать всем водителям-подросткам.

# 16 — Безопасный водитель — уверенный водитель

Нервничать, когда ты только учишься водить машину, — это естественно.На самом деле, хорошо немного нервничать. Вождение автомобиля — действительно опасное занятие, но мы рискуем, потому что оно дает нам уровень свободы, от которого никто не собирается отказываться в ближайшее время. Вы собираетесь ощутить вкус этой свободы. Однако нервный водитель — опасный водитель. С первого дня вам нужно научиться держать свои эмоции под контролем. В вашей жизни будет много раз, когда вам нужно будет контролировать свои эмоции, поэтому практикуйтесь сейчас. Будьте уверены в себе, слушайте своего инструктора (или родителей) и постарайтесь получить удовольствие.Вождение — это весело!

# 15 — Почувствуйте себя комфортно с автомобилем перед его вождением

Все автомобили разные, и вам должно быть комфортно разбираться в элементах управления каждого автомобиля, которым вы управляете. Сюда входят органы управления сиденьем, радио, кондиционер, обогреватели, обогреватели, окна, замки, способы чистки лобового стекла, расположение яркости, значения датчиков и т. Д. На самом деле я рекомендую вам прочитать руководство пользователя перед этим. водите свой семейный автомобиль, но я знаю, что большинство из них не пойдет так далеко (на самом деле, вы узнаете кое-что интересное о своей машине из этого руководства).Последнее, что вам нужно, когда вы едете по дороге в качестве нового водителя, — это искать переключатель или рычаг, когда вы едете по дороге. Так что научитесь комфортно водить машину, прежде чем начать ее водить.

# 14 — Перестаньте беспокоиться о том, что думают другие водители

Пока вы уверены, что ведете машину безопасно, на самом деле не имеет значения, что о вас думает другой посторонний на дороге. Скажем, например, вы соблюдаете ограничение скорости на двухполосной проселочной дороге, а какой-то рывок позади вас прыгает сзади и мигает своими фарами.Вы беспокоитесь об этом? Не надо. Даже если бы вы ускорились, тот же самый водитель, вероятно, все равно будет отставать. И, в конце концов, вас действительно волнует, что какой-то незнакомец думает о вашем вождении? Спросите себя: «Как зовут этого человека?» Если вы не знаете, на самом деле нет причин для беспокойства. Если вы знаете, вы можете накричать на них за то, что они вас преследуют! Но пока просто продолжайте ездить осторожно.

# 13 — Вы почувствуете себя уверенно, и тогда вы окажетесь в опасности

Поначалу учиться водить всегда немного страшновато, но через некоторое время это будет похоже на езду на велосипеде.Вы сможете справиться со всевозможными погодными условиями, трафиком, скоростными автомагистралями, объединениями и даже параллельной парковкой. Все эти разговоры о безопасности и хорошей привычке, кажется, исчезают по мере того, как музыка в твоей машине становится все больше и больше. Быть уверенным водителем — это здорово, но не позволяйте этой уверенности превратиться в самоуспокоенность. Вождение действительно ЯВЛЯЕТСЯ опасным занятием, но вы можете сделать его более безопасным, просто используя свою манеру вождения.

# 12 — Выбирай друзей с умом

Есть большая вероятность, что кто-то из ваших друзей окажется опасным водителем.Вам нужно либо быть честным со своим другом и заставить его переодеться, либо найти альтернативный транспорт. Многие старшеклассники погибают в автомобилях, когда они были просто пассажирами. Постоять за себя и свое благополучие. Если кто-то водит машину за пределами безопасных пределов, не попадайте в такую ​​опасную ситуацию.

№ 11 — Выбирай друзей с умом — Часть 2

Когда вы и ваши друзья получите водительские права, некоторые люди начнут меняться. Обретенная свобода позволяет вам идти несколькими разными путями.Просто помните, вы обычно становитесь людьми, с которыми проводите время. Если вы тусуетесь с пьющими людьми, преследуете полицейских и экспериментируете с наркотиками, по статистике вы, скорее всего, закончите тем же, что и они. Если это действительно та жизнь, которой ты хочешь жить, кто я такой, чтобы тебя останавливать? Но в глубине души вы всегда будете знать, где вы встречаетесь с правильной или неправильной толпой.

# 10 — Серьезно, алкоголь и вождение — плохая комбинация

Я знаю, вы уже слышали об этом, но употребление алкоголя и вождение автомобиля не просто небезопасно, это эгоистично.И, если вы убьете кого-то в своем организме с помощью алкоголя, вы точно попадете в тюрьму. Вождение в нетрезвом виде по-прежнему является такой серьезной проблемой, что весьма вероятно, что кто-то из тех, с кем вы сейчас учитесь в старшей школе, умрет в результате аварии, связанной с алкоголем. Я старый старик и закончил среднюю школу 14 лет назад. К сожалению, с тех пор 5 человек в моем выпускном классе погибли в результате аварии, связанной с алкоголем. Это серьезные вещи, и это случится с кем-то, кого вы знаете.Не будь с ними, когда это произойдет.

# 9 — Посмотрите далеко вниз по дороге

Знаете ли вы, что человеческое тело предназначено только для передвижения со скоростью около 15 миль в час? Когда мы едем быстрее, нам приходится бороться со своими инстинктами. Естественно, люди, как правило, смотрят прямо перед своим автомобилем во время вождения или прямо на автомобиль, идущий впереди них. Это большая ошибка и очень плохая привычка вождения. Вы всегда должны смотреть как можно дальше по дороге и не спускать глаз.Вот что они имеют в виду, когда говорят вам «получить полную картину».

№ 8 — Средства безопасного вождения, использующие все ваши чувства

Во время вождения вы должны задействовать все свои чувства. Большинство людей инстинктивно используют свое зрение, но как насчет вашего обоняния? Вы замечаете запах горящего масла или тормозов? Вы прислушиваетесь к проблемам с вашим автомобилем или сиренами от машин экстренной помощи? Для новеньких водителей так часто бывает, что они получают права, отправляются в путь в одиночку и включают стереосистему как можно громче.Я понимаю, вождение и музыка, кажется, идут рука об руку, но помните: включив музыку, вы лишитесь здравого смысла и увеличите риск аварии. Так что делайте это с осторожностью.

# 7 — Отвлеченное вождение принимает разные формы

Конечно, разговоры по мобильному телефону или текстовые сообщения во время вождения — распространенные формы отвлеченного вождения, но есть и другие формы отвлеченного вождения, которые могут быть еще более опасными. Знаете ли вы, что пассажир в машине — одно из самых опасных отвлекающих факторов? Как насчет того, чтобы выпить газировку или поесть во время вождения? Технически делать что-либо, кроме внимания к вождению, означает вождение отвлекаться.Вы должны контролировать уровень этих отвлекающих факторов. Если вы просто не можете стоять, не отвечая на телефонный звонок, когда он звонит, выключите его, пока находитесь в машине. Мне жаль говорить вам об этом, но вы не ТАК важны!

# 6 — Два навыка, которым нужно научиться сейчас: параллельная парковка и правильное слияние

Большинство начинающих водителей не хотят изучать эти вещи, потому что они сложные и немного пугающие. Очень важно, чтобы вы научились делать это прямо сейчас. Когда почувствуете себя готовым, попросите родителей или маму и папу помочь вам с этим.Первые несколько раз, когда вы сделаете это, все может пойти не идеально. Но всего за несколько попыток вы овладеете этим, и оба этих навыка — отличные, не говоря уже о том, что знание того, как правильно объединить, делает всех в большей безопасности.

# 5 — Изучение основ автомобильной механики

Вам не нужно быть старшим механиком или кем-то еще, но вы должны абсолютно точно знать, как заменить шину, открыть капот, заменить лампочку, выскочить из аккумулятора, добавить масло и охлаждающую жидкость в машину и понять, что означают разные контрольные лампы приборной панели.Автомобили могут ломаться в самых неудобных местах, и не всегда можно предположить, что помощь на дороге будет доступна, когда она вам понадобится. Знайте основы.

# 4 — Скорость и расстояние следования не менее важны

Эксперты сходятся во мнении, что скорость является причиной № 1 для несчастных случаев со смертельным исходом, но неправильное следование дистанции также является одной из основных причин крупных аварий. Если все едут со скоростью 60 миль в час, но у них есть 20 секунд пространства между собой, можно утверждать, что они безопаснее, чем автомобили, движущиеся со скоростью 40 миль в час и находящиеся на расстоянии 1 секунды друг от друга.Всегда соблюдайте безопасную дистанцию, особенно при неблагоприятных погодных условиях.

# 3 — Вас будут долго пресекать, просто не обращайте на это внимания

Быть позади — это всего лишь часть вождения. Если вы живете в некоторых районах, например, в мегаполисах Нью-Йорка или Чикаго, это, скорее всего, будет обычным явлением. Просто не обращай на это внимания. Похоже, что бежать за хвостом действительно помогает, запугивая других, чтобы они ускорились. Не бойтесь. Если вы получите штраф за превышение скорости или попадете в аварию, никого не будет волновать, что вас запугал другой водитель.Единственное, что вы можете сделать, это игнорировать это.

# 2 — Очистить все перекрестки

Большинство людей, получивших серьезные травмы из-за бегунов на красный сигнал светофора, могли бы избежать аварии с помощью небольшой упреждающей проверки. Каждый раз, когда вы первый автомобиль на светофоре, а свет загорается зеленым, смотрите в обе стороны, чтобы убедиться, что перекресток останавливается. Никогда не верьте слепо, что все будут останавливаться. Иногда большие и тяжелые грузовики не могут остановиться или кто-то просто не обращает внимания. Большинство дорожно-транспортных происшествий на перекрестках происходит всего через несколько секунд после смены света.

# 1 — Удачи!

Да! Получать удовольствие от вождения — это нормально! Спустя столько лет я все еще люблю садиться в машину и делать что-то столь же простое, как вождение в город. Это весело, это заставляет меня чувствовать себя свободно, и вы должны чувствовать то же самое. Обучение вождению — одно из самых запоминающихся событий в вашей жизни. Так что расслабьтесь, будьте в безопасности, но и наслаждайтесь впечатлениями!

Лучшие 4 лучших онлайн-курсов для водителей

Что нужно знать, прежде чем научиться водить автомобиль

Обучение вождению — захватывающее время для большинства людей.Перспектива водить в одиночку и иметь свободу ехать куда угодно и когда угодно — это заманчивая идея, которая помогает нам с энтузиазмом подойти к учебной части нашей карьеры вождения.

Прежде чем вы сможете уверенно и безопасно сесть за руль и начать процесс обучения вождению, вы можете сделать и изучить множество вещей, которые помогут вам в индивидуальном обучении. Хорошая база знаний об автомобилях, их функциях, основных дорожных ситуациях, дорожных знаках и даже некоторые типичные советы по обслуживанию имеют большое значение, когда вы впервые отправляетесь в путешествие.

В этом посте мы расскажем о некоторых вещах, которые вам следует знать, прежде чем начать движение.

Постоянный инструктор по вождению в Valley Driving School, Трейси Дайк, отмечает, что, хотя очень важно иметь твердое и базовое представление о механических внутренних механизмах транспортных средств и о том, как они функционируют, обучение вождению всегда начинается с компетентного и энергичного водителя, который имеет желание учиться и брать на себя ответственность за собственные результаты обучения.

«Новые водители должны быть готовы принять конструктивную / корректирующую обратную связь — и полностью признать, что вождение — это привилегия», — говорит Дайк. «Они должны быть открыты, чтобы опробовать новые и разные методы вождения, к которым они могут не привыкать, и они должны обладать самосознанием; это очень важно для осознания важности безопасности во время вождения ». Дайк добавляет, что все успешные новые водители обладают двумя общими чертами: они проявляют себя подготовленными — как морально, так и физически — к тому, чтобы научиться водить машину, и являются сторонниками непрерывного обучения.

Новые водители должны быть готовы не только к урокам вождения и сложностям дороги, но и к ошибкам. Они неизбежны и ожидаемы — так что не ругайте себя слишком сильно, когда случается что-то не идеальное. Будьте готовы к другим участникам дорожного движения, которые могут не проявлять терпения или понимания с новыми водителями, и дайте себе подходящее время для развития навыков от простых до сложных.

Что заставляет машину ехать? Двигатель и трансмиссия, верно! Мы не говорим, что вы должны быть звездным механиком или инженером, но наличие некоторых базовых знаний о функциях и работе рабочих и неотъемлемых частей вашего автомобиля — хороший способ ознакомиться с машиной перед ее использованием.

Например, если у вас автоматическая коробка передач, знание того, когда и как переключать передачу, — это базовый навык, который не только позволит вам ехать, но и прольет свет на хрупкость и возможность ремонта вашей коробки передач и двигателя. . Если у вас есть трансмиссия shiftronic, знание того, когда вы можете безопасно и эффективно переключаться на пониженную передачу в потоке, — отличный навык, и, кроме того, если у вас механическая трансмиссия, знание сложной взаимосвязи между сцеплением, маховиком и двигателем является очень важным. немного знаний, которые могут помочь передать мышечную память, которая вам понадобится, чтобы управлять автомобилем, не слишком сильно затирая шестерни.

Эти знания также должны включать некоторые числа. Крайне важно, чтобы вы знали, какой мощностью обладает ваш автомобиль и чего вам следует ожидать с точки зрения передачи этой мощности; Иногда новый водитель может быть застигнут врасплох, поэтому немного знаний о вашем двигателе и трансмиссии — хороший способ облегчить себе роль водителя.

Теперь, когда вы выразили свое почтение самому транспортному средству, познакомившись с его механикой и мощностью, это идеальное время, чтобы расширить свои знания о транспортном средстве.Знание комбинации приборов имеет первостепенное значение для безопасной эксплуатации автомобиля.

Дайте себе достаточно времени, чтобы ознакомиться с комбинацией приборов; тахометр и спидометр, расположение указателей поворота, фары, зеркало с электроприводом и органы управления сиденьями, подогрев сидений, кондиционер, разморозка, а также все применимые индикаторы и предупреждения двигателя, такие как температура масла, указатель уровня топлива, уведомления о приоткрытой двери и т. д.

Эти датчики и функции позволяют вашему автомобилю общаться с вами и позволяют общаться с другими водителями.Все эти датчики, уведомления, световые индикаторы и предупреждения помогут вам лучше понять сложности и движущиеся части, связанные с тем, чтобы быть знающим и уверенным в себе водителем.

Внутри вашего автомобиля может быть много современных средств помощи водителю, включенных в довольно новые автомобили — от дисплеев на лобовом стекле, автоматических предупреждений о выезде с полосы движения, мониторов слепых зон, ходовых огней, сидений с подогревом / охлаждением, сидений с памятью и т. Д. опыт вождения более роскошный, более приятный — а иногда и более легкий — опыт, и может потребоваться время, чтобы познакомиться с ним.

Найдите время на подъездной дорожке или на парковке, чтобы найти себе идеальное положение для вождения, идеальное расположение рулевого колеса, найдите элементы управления люком на крыше, найдите элементы управления стереосистемой и освоите дистанционный стартер.

Хотя ни одна из этих вещей не является неотъемлемой частью обучения вождению, они помогут вам привыкнуть к функциям и расположению кнопок и переключателей вашего автомобиля и устранят путаницу при движении по дороге. Знание того, где все впереди, позволит вам не отвлекаться от дороги.

Многим людям нравится учить своих детей вождению — и некоторые из них, скажем так, более серьезно относятся к этому опыту, чем другие. Хотя для всего есть время и место, мы считаем, что наличие некоторых базовых знаний о том, как ухаживать за своим автомобилем — даже незначительными способами, поможет вам поддерживать автомобиль в хорошем рабочем состоянии и поможет выбраться из затора. если вы когда-нибудь столкнетесь с проблемами на дороге.

Ваш наставник может думать примерно так: уметь читать манометр в шинах, менять шину, знать, когда / как менять масло в вашем автомобиле, доливать бачок омывающей жидкости или как запустить машину.Эти простые повседневные задачи поддерживают ваш автомобиль в отличном состоянии и позволяют сосредоточиться на вождении, а не на том, чтобы добраться до следующей заправки или сервисного центра за помощью.

Некоторые из самых важных знаний, которые вы можете получить перед тем, как сесть за руль автомобиля, — это основные правила дорожного движения. Новые водители должны хорошо разбираться в правилах дорожного движения; от более очевидных, таких как знаки «Стоп и уступить дорогу», до шевронов, правил этикета, перекрестков и остановок, перекрестков внутри города и т. д.Все эти уникальные знаки и дорожные ситуации требуют терпения, дисциплины, уверенности и безопасности как ключевых факторов успеха.

Подумайте о том, чтобы отправиться на неторопливую учебную поездку с вашим родителем, опекуном или надежным другом, у которого есть все права в течение некоторого времени. Этот опыт позволит вам задать вопросы и воочию увидеть, как опытные и безопасные водители ведут себя в условиях дорожного движения. Спросите о знаках, которые вы видите, о пешеходных остановках, внимательно следите, когда и где водитель проверяет свои зеркала и слепые зоны и т. Д.Все эти основные функции являются частью обучения вождению, и хорошее представление о том, когда и как использовать эти знания, является отличной ступенькой на вашем пути к самостоятельному вождению.

——

Обучение вождению может быть увлекательным и воодушевляющим процессом, особенно если вы потратите время на изучение процесса вождения и всех тонкостей, которые возникают при управлении автомобилем. Есть много способов узнать о дорогах, таких как Программа градуированного лицензирования, поэтому не торопитесь, чтобы провести серьезное исследование в области базовой теории дорожного движения, и обязательно отправляйтесь в путь с квалифицированным руководителем, чтобы вы могут видеть и понимать, как они взаимодействуют со своим автомобилем и другими водителями.

Наконец, не забывайте всегда уважать свой автомобиль. Многие люди полагаются друг на друга в вопросах безопасности и знаний во время вождения. Найдите время, чтобы узнать о вашем конкретном транспортном средстве, о том, что необходимо для его управления, и о том, как сделать все возможное. Обучение вождению — это настоящий процесс, требующий времени, опыта и понимания — примет все это!

Сегодняшние подростки не торопятся начать водить машину

На этой фотографии от августа 2020 года изображен Коул Клейс, стоящий рядом с Ford Coup 1932 года перед гаражом старых автомобилей, который он восстанавливал вместе со своей семьей в Напе, Калифорния.Автопроизводители сталкиваются с проблемой новейшего поколения водителей — современные подростки не торопятся получать свою первую машину, не говоря уже о водительских правах. Есть исключения из теории о том, что подростки не заботятся об автомобилях, включая 20-летнего Коула Клейса из Напы, штат Калифорния. Клейс учится в Университете штата Колорадо в Пуэбло по специальности «Менеджмент в автомобильной промышленности». Он устроился на свою первую работу в дилерском центре в возрасте 12 лет: чистил машины, подметал полы и помогал в отделе запчастей. (AP Photo / Jenna Fryer)

На этой фотографии от августа 2020 года изображен Коул Клейс, стоящий рядом с Ford Coup 1932 года перед гаражом старых автомобилей, который он восстанавливал вместе со своей семьей в Напе, Калифорния.Автопроизводители сталкиваются с проблемой новейшего поколения водителей — современные подростки не торопятся получать свою первую машину, не говоря уже о водительских правах. Есть исключения из теории о том, что подростки не заботятся об автомобилях, включая 20-летнего Коула Клейса из Напы, штат Калифорния. Клейс учится в Университете штата Колорадо в Пуэбло по специальности «Менеджмент в автомобильной промышленности». Он устроился на свою первую работу в дилерском центре в возрасте 12 лет: чистил машины, подметал полы и помогал в отделе запчастей. (AP Photo / Jenna Fryer)

ДЕТРОЙТ (AP). У Майкла Андретти есть 21-летний сын, который не заинтересован в получении водительских прав.Приложения Rideshare доставят его туда, куда он хочет.

В Нью-Джерси 16-летняя дочь местного гонщика по шорт-треку прошла пятиминутный урок вождения на тележке для гольфа через свой двор, прежде чем сдать ключи. «Вот и все, я закончил. Не нравится, — сказала Кэт Уилсон их отцу.

Подростковый обряд спешки в DMV в свой день рождения за пластиковой картой, олицетворяющей свободу, кардинально изменился за последние 30 лет. Данные, собранные Федеральным управлением шоссейных дорог и проанализированные организацией Green Car Congress, показали, что в 2018 году примерно 61% 18-летних жителей США.С. имел водительские права, по сравнению с 80% в 1983 году. Число 16-летних с правами снизилось с 46% до 25% за тот же период.

Тенденция, начавшаяся с миллениалов, была усилена поколением Z, когда подростки ссылались на множество причин для откладывания или уклонения от получения водительских прав. Кто-то предпочитает более экологически безопасные способы передвижения, кто-то считает вождение слишком напряженным, а кого-то просто не волнуют автомобили.

Пандемия закрыла автомобильные офисы штата Нью-Йорк, но Ян Хоффман сказал, что у него есть разрешение, но он может сесть на поезд в город, когда это необходимо.Этой осенью он направляется на первый год обучения в Университете Майами, и у него нет острой необходимости в юридическом оформлении его способности управлять автомобилем. В пригороде Бостона старшеклассница Селеста Робинсон полагалась на друзей в автомобилях или общественном транспорте.

«Есть вопрос независимости, по крайней мере, это то, что мне все время говорят», — сказал Робинсон. «Но я тревожный человек, и вождение действительно кажется мне пугающим. Я пробовала, и это очень сложно. И мне очень нравится общественный транспорт, поэтому я планирую все заранее и стараюсь добраться туда поездом.

Хотя исследовательская компания J.D. Power обнаружила, что в 2020 году на долю миллениалов приходилось 32% продаж новых автомобилей, что выше, чем у любой другой возрастной группы и впервые опередило бэби-бумеров, поколение Z довольствуется ожиданием колес.

«Я ненавижу машины, я не доверяю людям, которые водят их, особенно в Нью-Джерси, я вижу много аварий, и это страшно. Когда кто-то выезжает на нашу полосу, например, со стоянки, я автоматически напрягаюсь », — сказала Кэт Уилсон, которая так и не поймала автоспорт, несмотря на то, что отец Донни Уилсон регулярно участвовал в гонках на местных шорт-треках.

Это загадка, с которой столкнулась автомобильная промышленность, поскольку автопроизводители стремятся сделать свои автомобили привлекательными для будущих водителей. Кэт Уилсон не может отличить Toyota Camry от Chevrolet Malibu или Honda Accord, которые входят в число самых продаваемых седанов в стране. С другой стороны, Хоффман любит роскошные высокопроизводительные автомобили.

«Я увижу Lamborghini или действительно хороший Mercedes или Bentley и остановлюсь -« Ого, это действительно классная машина », — сказал Хоффман. «Я могу оценить хорошую машину и понять разницу между хорошей машиной и паршивой, но если бы меня спросили, был ли я автомобильным парнем, я бы не сказал« да ».”

Автопроизводители решают проблему с очевидным — поколение, выросшее на технологиях, вероятно, будет больше всего заинтересовано в автомобилях с новейшими функциями и возможностями подключения.

Флагманским маслкаром Ford всегда был Mustang, и теперь компания предлагает электрическую версию Mach E, оснащенную 15,5-дюймовым сенсорным дисплеем, который сочетает в себе возможность подключения к облаку, возможность обновления по воздуху и улучшенное распознавание голоса. Функция «Drive Experience» позволяет оператору настроить звук, освещение и реакцию салона на одно из трех настроений: «Безудержный», «Активный» или «Шепот».

«Большой экран» — это то, чего хотят водители-подростки, — сказал Марк Рашбрук, глобальный директор Ford Performance Motorsports.

«Я думаю, что для них важно оставаться на связи безопасным способом», — сказал Рашбрук. «Автомобиль является продолжением их iPhone или экранного устройства, они хотят оставаться на связи и брать с собой музыку и все остальное в машину».

Марк Ройсс, президент General Motors, сказал, что, по его мнению, все еще существует рынок для подростков, которым важны не только Apple CarPlay и USB-порты.

«Вам по-прежнему необходимо обеспечивать подключение к тому, на что люди любят смотреть и на что их видят», — сказал Ройсс. «Это поколение не потеряно. Им по-прежнему нужен великолепно выглядящий автомобиль, великолепно выглядящий интерьер и удовольствие от вождения, и меня не волнует, будет ли это трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (экономичный автомобиль) или 660-сильный LT4 (высокопроизводительный автомобиль).

«Вождение веселой машины не обязательно должно быть самым дорогим и мощным. Есть много разных способов сделать автомобили привлекательными, и это никуда не денется.

Ветеран гонок NASCAR Райан Ньюман — самопровозглашенный «автомобильный парень» с гаражом площадью почти 10 000 квадратных футов, полным классических автомобилей, включая один из восьми Custom Royal Lancer Super D500 1957 года выпуска, построенных Dodge. Он узнает все, что может, о своих машинах, приводит их в состояние, пригодное для вождения, и точно знает, что находится под капотом.

Ньюман считает, что дети могут научиться любить автомобили так же, как он, если взрослые просто покажут им, как это сделать.

«Вовлеките их в процесс, машины в реальной жизни не под рукой», — сказал Ньюман.«Бог дал нам наши чувства выйти и насладиться ими, и просто наслаждаться ими в видеоигре — неправильный способ сделать это».

Коул Клейс, 20 лет, из Напа, Калифорния, учится в Университете штата Колорадо в Пуэбло по специальности «Менеджмент в автомобильной промышленности». Он устроился на свою первую работу в дилерском центре в возрасте 12 лет: чистил машины, подметал полы и помогал в отделе запчастей.

Клейсу с годами было возложено больше ответственности, и он использовал свое время, чтобы узнать как можно больше. Он может поменять коробку передач, заменить генератор, диагностировать странные звуки, а в свободное время он восстанавливает Packard Six 1938 года, первоначально купленный совершенно новым его прабабушкой и дедушкой.

«Я вырос на старых машинах и люблю практически все типы», — сказал Клейс, который стремится однажды открыть собственный автосалон.

Ключевым моментом для автомобильной промышленности является не только определение таких редукторов, как Клейс, но и создание автомобилей, которые побудят его коллег получить права и начать водить машину. У значительной части поколения Z есть желания и пожелания в отношении автомобиля, о котором автопроизводителям никогда раньше не приходилось задумываться.

«Единственное, на что я иногда обращаю внимание, — это достижения в электронике, действительно новые вещи», — сказал Робинсон, ученик старшей школы Бостона.