Rx vision: Mazda RX-Vision GT3 выйдет на виртуальный трек в мае — ДРАЙВ

О ПОДАЧЕ ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ НА КОНКУРС
– Чтобы не нарушать авторские и коммерческие права третьих сторон, а также связанных с этими вопросами законов и нормативных актов, запрещены созданные пользователями варианты окраски, которые относятся к одной из указанных ниже категорий:
　・Логотипы других компаний;
　・Наклейки, сохраненные из работ, которые опубликованы другими пользователями;
　・Измененные наклейки, созданные третьей стороной;
　・Наклейки, созданные на основе аниме и других карикатур.

ОБ АВТОРСКИХ ПРАВАХ
– Все авторские права, связанные с поданными на конкурс вариантами окраски, будут принадлежать Mazda Motor Corporation (в том числе права на изменения и права автора в отношении использования производных работ).
– Участники соглашаются с тем, что не будут использовать моральные права автора (права на публикацию, права на отображение имени, право на сохранение цельности работы) в отношении поданного на конкурс варианта окраски.
– Mazda Motor Corporation и ее дочерние компании, в том числе зарубежные, могут использовать победившие варианты окраски в качестве фонового оформления на вебсайтах, в соцсетях и на щитах на мероприятиях, но окраска никак не будет изменена. Кроме того, вариант окраски не будет использован в каком-либо коммерческом продукте без согласия его создателя.
– Обратите внимание: работы авторов, которые не согласны с вышеперечисленными условиями, рассматриваться не будут.

Дополнительная информация об условиях и положениях приведена на официальном сайте Mazda, на особой странице, посвященной столетию Mazda.

Оба мероприятия – это уникальная возможность почувствовать дух Mazda, поделиться им и отпраздновать ее столетие. Мы приглашаем всех поучаствовать в этом испытании!

Если у вас возникли вопросы об особой кампании, условиях участия и призах, обращайтесь к
Руководителю Mazda Motor Corporation по празднованию столетия MAZDA
Контактный адрес эл. почты: [email protected]

Если у вас возникли вопросы, связанные с работой игры, воспользуйтесь
Контактной формой PlayStation
https://www.playstation.com/en-gb/get-help/contact-form/

Mazda RX-VISION Concept – второе дыхание роторных агрегатов

MAZDA RX-VISION НАЗВАН САМЫМ КРАСИВЫМ КОНЦЕПТОМ

Концептуальный спорткар с роторным двигателемxa0Mazdaxa0RX-VISIONxa0получил премию «Mostxa0Beautifulxa0Conceptxa0Carxa0ofxa0thexa0Year» на 31-м Международном автомобильном фестивале. На торжественной церемонии премия была вручена главному дизайнеруxa0Mazdaxa0Икуо Маэда, главе европейской студии Кевину Райсу, руководителю североамериканской студии Джульену Монтусу и дизайнеру Норихито Ивао.

Это очередное достижение Mazda: в сентябре 2015 года дизайнеры компании одержали тройную победу в конкурсе Automotive Brand 2015, в том числе получив звание «Команда года».

Номинантами на премию Международного автомобильного фестиваля стали такжеxa0Bentleyxa0Exp10xa0Speedxa06,xa0Peugeotxa0Fractalxa0иxa0Porschexa0Missionxa0E. По итогам конкурсаxa0RX-VISIONxa0разделил верхнююxa0ступень пьедестала сxa0Porschexa0Missionxa0E.

Концепт RX-VISION был представлен на Токийском автосалоне в ноябре 2015xa0года. Автомобиль демонстрирует бойцовский характер Mazda и новое прочтение дизайна KODO.xa0Гармоничные пропорцииxa0концепта подчеркивают его высокие динамические характеристики и, одновременно с этим, сохраняютxa0преемственность спортивных автомобилей марки.xa0Уникальные формы, в том числе низкий капот, автомобиль получил за счет применения компактного иxa0легковесного роторного двигателя нового поколения семействаxa0SKYACTIV-R.

RX-VISIONxa0будет представлен на выставке в рамках фестиваля в парижском отелеxa0H?telxa0Nationalxa0desxa0Invalidesxa0до 31 января. xa0Премия Международного автомобильного фестиваля присуждается за выдающиеся дизайнерские решения в четырех номинациях.xa0В состав жюри премии входят эксперты вxa0области автоспорта, архитектуры, моды и дизайна.

Основные характеристикиxa0Mazdaxa0RX-VISION:

Завтра в Gran Turismo Sport появится MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPT — Российский блог PlayStation

Майское обновление Gran Turismo Sport (1.59) будет доступно уже завтра, 22 мая, в 09:00 (МСК). (Требуется подключение к Интернету).

MAZDA RX-VISION — новый концепт-кар, впервые показанный на Токийском автосалоне 2015 года. Его дизайн воплощает фирменную философию Mazda «Кодо — душа движения», и его создателям пришлось хорошо потрудиться, чтобы создать самый красивый спорткар FR под крылом Mazda. Автомобиль оснащен роторным двигателем следующего поколения SKYACTIV-R — это давняя мечта компании Mazda, которую они собираются воплотить в жизнь в будущем.

Преодолев многочисленные технические трудности, Mazda успешно представила коммерческий роторный двигатель вместе с автомобилем Cosmo Sport еще в 1967 году. Долгое время будучи единственным массовым производителем роторных двигателей сотрудники компании работали над улучшением производительности, экономией топлива и увеличением срока службы, а в гонке на выносливость 24 часа Ле-Мана в 1991 году автомобиль 787B даже сумел одержать впечатляющую победу.

MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPT подчеркивает красивый дизайн базового автомобиля, придавая ему более агрессивную форму. Для соответствия всем требованиям для участия в гонках класса «Гр. 3» в основу дизайна положена концептуальная модель 787B, а 4-х роторный двигатель разрабатывался при помощи технологии  SKYACTIV. Новый роторный двигатель помещен в легкий корпус автомобиля, так что вы можете рассчитывать, что его производительность будет на высшем уровне.

RX-VISION GT5 CONCEPT, воплощающий мечту Mazda о гоночном автомобиле с роторным двигателем, наконец-то дебютирует в Gran Turismo Sport в пятницу, 22 мая, в 09:00 (МСК). Кстати, в этом году Mazda празднует свой столетний юбилей с момента основания компании 20 января 1920 года.

Начиная с пятницы, 22 мая, Mazda проведет два особых мероприятия в Gran Turismo Sport, посвященных 100-летию Mazda и выпуску RX-VISION GT3 CONCEPT — «Заезд на время RX-VISION GT3 CONCEPT» и «Лучший дизайн схемы окраски RX-VISION GT3 CONCEPT».

Победители обоих состязаний получат специальные призы от Mazda, в числе которых уникальный эскиз и миниатюрный автомобиль. Не упустите эту яркую возможность прочувствовать дух и видение Mazda в честь 100-летнего юбилея компании. Приглашаем вас принять участие в мероприятиях! 

Чтобы получить больше информации о двух особых событиях, а также ознакомиться с правилами и условиями, загляните на официальный сайт.

Gt Sport — Mazda Rx-Vision Gt3 Concept для PS4 — история цены, скриншоты, скидки • USA

MAZDA RX-VISION GT3 КОНЦЕПЦИЯ

ИСТОРИЯ ДИЗАЙНА

Этот дизайн-проект стартовал осенью 2019 года. Эскиз изображения был выпущен на месте проведения мирового финала чемпионата FIA Gran Turismo Championship в Монако в ноябре того же года, когда было объявлено, что автомобиль будет добавлен. к обновлению 2020 года Gran Turismo SPORT.С тех пор дизайн неуклонно совершенствовался, с частыми обменами между Polyphony Digital и Mazda Design, и с этого момента работа по моделированию продолжалась.

MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPT соответствует правилам FIA GT3 и требованиям к характеристикам гоночных автомобилей. В то время как первоначальная форма кабины и двери сохранена в соответствии с правилами для транспортных средств GT3, протекторы передних / задних шин были расширены, и они получили широкое крыло. Он также оснащен большим выпускным отверстием капота двигателя, улучшающим аэродинамические характеристики и охлаждение в машинном отделении, передним нижним спойлером, который контролирует эффективность охлаждения и переднюю прижимную силу, а также задний спойлер и нижний диффузор, который увеличивает заднюю прижимную силу и обеспечивает безопасность заднего колеса. тяга.Площадь передней проекции была минимизирована, чтобы улучшить аэродинамику, и были выработаны пропорции, которые позволили бы уменьшить высоту транспортного средства и сделать его ниже. Снижение веса и более низкий центр тяжести были достигнуты за счет удаления ненужных деталей в интерьере и замены тяжелых материалов. Также было достигнуто идеальное распределение веса спереди и сзади 48:52. Каждая функция в кабине была организована с упором на простоту управления во время гонки. В частности, в рулевом колесе используется особая конструкция, повышающая удобство использования.Внутренняя компоновка всех моделей Mazda разработана с целью обеспечения превосходной эргономики и заслужила этим автомобилям высокую репутацию. Точно так же MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPT уделяет приоритетное внимание таким аспектам, как форма сиденья, положение водителя, расположение педалей и видимость во время вождения как важные элементы. Будь то дорожный автомобиль или виртуальный гоночный автомобиль, все автомобили Mazda разделяют философию «ориентированности на человека».

дебютирует в Токио

Менее чем через 24 часа после того, как стало распространяться сообщение о том, что концепт спортивного автомобиля Mazda будет оснащаться роторным двигателем, производитель снял с себя обязательства и предоставил официальное подтверждение.Спортивный автомобиль Mazda, официально получивший название концепции RX-Vision, представляет собой двухдверный, двухместный, передний двигатель и задний привод, предназначенный для единственной цели, который, как говорят, дает представление о будущем направлении языка дизайна бренда Kodo. .

Бесспорно привлекательный, RX-Vision, в конечном счете, существует как основной корпус для роторного двигателя Skyactiv-R следующего поколения, который находится под его длинным низким капотом. Со своей стороны Mazda сразу же отмечает, что без компактных размеров двигателя Skyactiv-R знойный капот RX-Vision, вероятно, было бы невозможно реализовать.Хотя производитель прекратил выпуск своего последнего серийного автомобиля с роторным двигателем, RX-8, в 2012 году, исследования и разработки роторного двигателя, как сообщается, продолжаются. (И это несмотря на сообщения об обратном.) Возрождение роторного двигателя для общественного потребления, однако, основано на победе над всеми тремя демонами роторного типа, а именно с низкой эффективностью, низкими выбросами и низкой надежностью. Мы надеемся, что инженеры Mazda займутся этим надолго.

АЛЕКСАНДР СТОКЛОСА, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

На данный момент тот факт, что двигатель является роторным, — это все, что Mazda подтвердила в отношении трансмиссии.Мы знаем, что концепт RX-Vision имеет длину 172,8 дюйма, ширину 75,8 дюйма и высоту 45,7 дюйма — и что его пропорции напоминают нам некоторые довольно заманчивые вещи, такие как Mercedes-AMG GT S и Jaguar F- типа купе. Тем не менее, Mazda не совсем имитирует размеры; Размеры AMG составляют 179,0, 76,3 и 50,7 дюйма, а у Jag — 176,0, 75,7 и 51,6. И хотя его общая длина короче, колесная база RX-Vision слегка увеличена до 106,3 дюйма, что почти на три дюйма больше, чем у GT S 103.5-дюймовый диапазон. Полученные в результате короткие свесы добавляют к длинному, поджарому и низкому эффекту, который также дополняется набором 20-дюймовых колес, которые соответствуют слегка преувеличенной, но в некоторой степени идеальной эстетике, воплощенной в остальной части автомобиля. Имея ширину 9,5 дюймов спереди и 11 дюймов сзади, расположенные в шахматном порядке десятиспицевые детали обернуты резиной 245/40 спереди и 285/35 сзади.

Mazda заявляет, что одной из целей при создании RX-Vision было «убрать все, кроме самого необходимого» и придать ему стиль, который не зависит от наличия характерных черт для его индивидуальности.Чтобы подчеркнуть эту мысль, автопроизводитель создал особый оттенок красной краски, чтобы подчеркнуть «контраст между светом и тенью», создаваемый формой автомобиля.

Интерьер — это современная интерпретация духа дизайна классических спортивных автомобилей. Простой и лаконичный, он представляет такие компоненты, как инструменты, рулевое колесо, переключатель и педальный узел, как высокофункциональные, но стильные элементы, устраняющие необходимость в дешевых уловках. Он оформлен в основных черных и красных тонах с серебристыми металлическими вставками. Он представляет собой образец формы и функции, и мы много к нему относимся. Переключатель передач якобы указывает на то, что автомобиль имеет механическую коробку передач, но на исходных изображениях интерьера концепта с правым рулем педали сцепления не видно.

АЛЕКСАНДР СТОКЛОСА, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

На данный момент RX-Vision — или RX-9, как некоторые уже предполагали, это может быть названо — все еще является лишь концепцией, но, возможно, ему суждено присоединиться к Miata в линейке спортивных автомобилей Mazda. Руководители Mazda определенно надеются на это, выражая свои пожелания, чтобы автомобиль стал реальностью раньше, чем позже.Тем не менее, сертификация роторного двигателя для общественного потребления, вероятно, будет длительной и дорогостоящей задачей, а ограниченная клиентская база для двухместных транспортных средств может поставить серийный RX-Vision на более высокий уровень, чем тот, который занимает RX-8. Хотя мы искренне надеемся, что цена останется на уровне Ford Mustang / Chevy Camaro, вполне возможно, что автомобиль будет оценен как конкурент Corvette.

Прополкая преувеличения PR и недавние заявления инженеров и дизайнеров компании, мы слышим следующее: Mazda глубоко любит роторные двигатели и считает, что тип двигателя является неотъемлемой частью ее истории.Так что, пока инженеры считают роторный двигатель жизнеспособным, компания будет его придерживаться, хотя график может быть очень гибким. Будьте уверены, это история, которую мы будем преследовать на спринте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Mazda RX-Vision GT3 Rotary Sports Car теперь можно играть в Gran Turismo

Концепт Mazda RX-Vision слишком хорош, чтобы существовать просто как статичный объект, концептуальный автомобиль без будущего на дороге.Его длинный нос и резко стреловидная кабина просто напрашиваются на взгляд в движении. Если вы ждали того дня, когда эта низкорасположенная скульптура на колесах станет огнедышащей, вращающейся, движущейся по дорогам, то этот день настал. Ну, по крайней мере, практически. Mazda RX-Vision GT3 Concept теперь можно загрузить и поиграть в Gran Turismo Sport на PS4, и это потрясающе.

Mazda RX-Vision GT3 Concept берет уже зарекомендовавший себя оригинальный дизайн RX-Vision и переосмысливает его как полноценный гоночный автомобиль (отсюда и «GT3» в названии).Крылья теперь проходят по тонкой грани между мультяшной шириной и совершенством расклешенных колес GT. RX-Vision изначально был низким, но версия GT3 довела его до самого края реалистичного клиренса с большим передним сплиттером из углеродного волокна, задним диффузором, который висит в миллиметрах над асфальтом, и гигантским задним крылом, которое в теория укладывает все еще дальше. Это великолепно, и мы хотели бы, чтобы это было по-настоящему.

Этот RX-Vision может быть только в игре, но недавняя патентная заявка может намекнуть на то, что реальный преемник спортивных автомобилей RX-7 и RX-8 уже на подходе. В патенте описывается автомобиль с передним расположением двигателя и задним приводом, приводимый в действие роторным двигателем Ванкеля (среди других возможных двигателей внутреннего сгорания) и дополненный сложной гибридной системой, состоящей из электродвигателей в колесах спереди, суперконденсатора и другого электродвигателя за двигателем. и небольшой литий-ионный аккумулятор. Это сумасшедшая идея, но если Mazda рассматривала возможность запуска такой трансмиссии в производство, мы предполагаем, что она появится первой во флагманском суперкаре, таком как RX-9.

Что бы ни планировала Mazda, сейчас вы можете хотя бы увидеть RX-Vision в действии в Gran Turismo Sport и мечтать о том, что могло бы быть.Концепт RX-Vision GT3 доступен для загрузки с сегодняшнего дня.

Означают ли патенты Mazda RX-Vision, что спортивное купе все еще остается на картах?

Новый набор патентных чертежей, опубликованный в японском блоге и доведенный до нашего сведения Ялопником, предполагает, что Mazda может работать над спортивным автомобилем, который выглядит как серийная версия концепции RX-Vision 2015 года.

С момента появления потрясающей концепции, намекавшей на возможное возвращение роторного двигателя, слухи и сообщения о его разработке противоречат друг другу.В 2020 году японская компания представила концепт RX-Vision GT3 для Gran Turismo, но этот гоночный автомобиль, предназначенный только для цифровых технологий, может стать не чем иным, как подарком автомобильным энтузиастам в игровом сообществе.

Сегодня, хотя Mazda подтвердила использование роторного двигателя в качестве расширителя диапазона для электрического MX-30, до сих пор нет ни слова о возможном производстве спортивного автомобиля.

См. Также: Новый концепт Mazda RX-Vision GT3 представлен как поворотный монстр только для Gran Turismo

Единственные намеки на серийную модель, которая может служить преемником RX-7 (1978-2002) и RX-8 (2003-2012), исходят из патентных чертежей.Последний набор, который был обнародован несколько дней назад, не показывает никаких указаний на мощность вращения, но подробно описывает новую пространственную раму из алюминия для спортивного автомобиля с кузовом двухдверное купе.

На одном из них, в частности, показаны боковые и задние панели кузова автомобиля, которые выглядят идентично RX-Vision. Еще один, сделанный на прошлой неделе, показывает заднюю конструкцию со стеклянным багажником, напоминающим RX-7, и широкими крыльями, а рисунки от 2019 года намекают на двухместную кабину с низкой посадкой.

Читайте также: Mazda Files Товарный знак для значка «R». Планируются ли новые модели производительности?

Остальные патентные чертежи относятся к деталям элементов конструкции, в первую очередь на задней подвеске. Хотя производители часто используют торговые марки инженерных решений для будущего использования, уровень детализации шасси и энергопоглощающих структур этой модели на основе RX-Vision заставляет нас поверить в то, что в этой истории может быть нечто большее.

Традиционно модельный ряд RX ассоциируется с вращательной силой, но в современном мире, вероятно, для Mazda слишком оптимистично разрабатывать двигатель Ванкеля только для одного малопроизводительного автомобиля. В этом контексте и согласно отчетам за прошлый год, гипотетическое флагманское купе может использовать предстоящий рядный шестицилиндровый турбо-двигатель с технологией Skyactiv-X, хотя в этом случае он не будет или не должен использовать прозвище RX.

Другой вариант — использовать электрическую мощность с роторным двигателем в качестве расширителя диапазона, как и вышеупомянутый MX-30, что могло бы оправдать название RX. Учитывая, что мы находимся в 2020-х годах, некоторая нехватка электрификации кажется неизбежной, чтобы не отставать от норм выбросов и сделать ее перспективной.

Читайте также: Новый спортивный автомобиль Mazda RX-9 может иметь рядный шестицилиндровый двигатель, а не роторный

В любом случае, спортивный автомобиль с передним расположением двигателя и задним приводом не выглядел бы неуместным в нынешнем модельном ряду Mazda. Он может работать как флагманский гранд-турер, нацеленный на конкурирующие модели, такие как Toyota GR Supra и Nissan Z, сочетая в себе характеристики спортивного автомобиля с потрясающим дизайном экстерьера и высококачественными материалами в салоне. Будем надеяться, что в ближайшее время появятся официальные объявления.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

фотографии …

Спортивное купе Mazda RX-Vision раскрыто в патентных заявках

Mazda, похоже, работает над спортивным купе высшего класса, согласно патентным заявкам в Японии. Это намного глубже, чем типичная заявка на торговую марку с названием модели, поскольку включает в себя множество сложных иллюстраций, детализирующих алюминиевую конструкцию космического каркаса. Однако из того, что мы можем почерпнуть из немногих изображений экстерьера, он выглядит на удивление близким к концепции RX-Vision 2015 года.

Патентные заявки, обнаруженные Taku2-4855, показывают заднюю половину того, что явно является двухдверным автомобилем. Его задняя стойка и выемка в задних фарах очень похожи на великолепный концепт RX-Vision. Задние бедра, хотя и выглядят немного более приглушенными, неизбежны при воплощении такой заниженной концепции в производственной реальности.

Большинство иллюстраций, сопровождающих документацию, относятся к опорным конструкциям алюминиевой пространственной рамы, объясняя, как секции минимизируют повреждения при столкновении или уменьшают вибрацию и шум.

Однако другая диаграмма дает намек на то, какой может быть машина. На нем показана заднеприводная компоновка с 48-вольтовой системой и задней трансмиссией. На передних колесах установлены электродвигатели, намекающие на полноприводное гибридно-электрическое спортивное купе с задним приводом.

Более того, некоторые чертежи показывают, что шасси может быть больше суперкаром, чем обычным пригородным автомобилем. Unibody, по-видимому, сильно поддерживается центральной Y-образной рамой, при этом сильно усиленный ствол Y образует центральный туннель, а рычаги Y простираются до опор передних стоек, образуя невероятно жесткое шасси.Двигатель будет зажат между рычагами. Наконец, автомобиль, кажется, использует подвеску на двойных поперечных рычагах спереди и сзади.

Mazda заявила, что работает над заднеприводной платформой, которая будет лежать в основе спортивного седана и большого кроссовера, а также рядного шестицилиндрового двигателя. Спортивное купе могло бы показаться естественным продолжением, позволяющим максимально использовать возможности шасси. Mazda заявила о своей приверженности отличной динамике вождения. Если то, что мы видели, осуществится, это может привести к серьезной машине водителя.

Mazda RX-Vision GT3 представлена ​​в новом спортивном трейлере Gran Turismo — GTPlanet

Завтра, 22 мая, выйдет новое обновление GT Sport , в котором представлен автомобиль, впервые представленный на Мировом финале 2019 года в Монако.

Да, Mazda RX-Vision GT3 наконец-то появится на наших жестких дисках в пятницу. В ознаменование дебюта нового гоночного автомобиля, эксклюзивного для Gran Turismo, компания Polyphony Digital выпустила трейлер, посвященный этой машине.

Несмотря на то, что в названии есть слово Vision, Mazda не является автомобилем Vision Gran Turismo.В данном случае «Vision» — это общий термин автомобильной промышленности, используемый для концептуальных автомобилей, демонстрирующих дизайн и технологии, которые могут стать частью бренда в ближайшем будущем.

Оригинальный RX-Vision был одним из таких автомобилей, разработанных Икуо Маэдой — человеком, ответственным за нынешнюю философию дизайна Mazda «Кодо», Mazda LM55 Vision GT, и сыном дизайнера Mazda RX-7 Матасабуро Маэда — для Tokyo Motor 2015 Показать. В то время он получил немало заголовков благодаря потрясающему внешнему виду и предложению роторного двигателя под торговой маркой «SkyActiv R».

Эта версия GT3 представляет собой гоночную концепцию, основанную на автомобиле 2015 года, с огромными аэродинамическими поверхностями и гладкими шинами. Мы также можем услышать, что, по крайней мере, для GT Sport RX-Vision действительно использует роторный двигатель. У клипа выше есть безошибочный вопль ротора, хотя, за исключением того факта, что это четырехроторный ротор, его точная конфигурация неизвестна.

Mazda не производила роторный двигатель с мощностью 562 л.с., равной мощности RX-Vision GT3 с начала 1990-х годов. Это может означать новую разработку в семействе роторных двигателей, четырехроторный двигатель на базе трехцилиндрового двигателя Furai мощностью 450 л.с., или просто двигатель LM55 (и звуковой образец), немного сброшенный назад.

Игроки смогут заполучить RX-Vision GT3, когда обновление выйдет в пятницу. Он также сразу же получит право участвовать в гонках категории Gr.3, включая FIA Manufacturer Series. Любой, кто в настоящее время не подписал контракт с производителем, сможет подписать контракт на Mazda и участвовать в гонке Interlagos в следующие выходные. Также есть возможность сменить производителя в конце текущего раунда.

См. Другие статьи о Mazda.

Mazda патентует спортивный автомобиль, выглядит как концепт RX-Vision

Все указывает на новый спорткар, но патенты не гарантируют дебют будущего спорткара Mazda. Команды дизайнеров и разработчиков каждого автопроизводителя круглосуточно работают над созданием инновационных идей, и каждый шаг запатентован, чтобы обеспечить его потенциальное использование в случае необходимости. Хотя рынок спортивных автомобилей сейчас не совсем процветает, в будущем все может измениться, и Mazda будет готова выпустить что-то новое, если их совет директоров одобрит проект.

В то время как некоторые мечтали, что Mazda продолжит линейку спортивных автомобилей с роторным двигателем, японскому автопроизводителю еще предстоит разработать решение, которое позволило бы этому типу двигателя соответствовать еще более строгим нормам выбросов. Однако Mazda доказала, что может создавать автомобили без роторных двигателей и делать их желанными, поэтому двигатель потенциального спортивного автомобиля не должен быть проблемой.

Стоит отметить, что Mazda разрабатывает новый рядный шестицилиндровый двигатель, который предполагается разместить продольно в моторном отсеке.Упомянутый агрегат предназначен для питания будущего седана в модельном ряду автопроизводителя, но это также может означать, что агрегат может быть трансмиссией будущего спортивного купе от Mazda.

В то время как рынок спортивных купе в наши дни не занимает лидирующих позиций в рейтингах продаж, Mazda могла бы предложить интересный автомобиль со спортивными атрибутами.