ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Резонатор — это… Что такое Резонатор?

Резона́тор — колебательная система, в которой происходит накопление энергии колебаний за счёт резонанса с вынуждающей силой. Обычно резонаторы обладают дискретным набором резонансных частот.

В технике обычно встречаются резонаторы с колебанием электромагнитных или механических величин. Конструкция резонатора сильно зависит от его резонансных частот.

Механические резонаторы

Механические резонаторы можно разделить на две условные группы:

  • Резонатор накопительного действия.
  • Резонатор мгновенного действия.

Резонатор накопительного действия

Отличительной чертой такого резонатора является накопление энергии внешнего воздействия за счет уменьшения частоты собственных колебаний. С математической точки зрения любой резонатор, период колебаний которого строго больше периода колебаний возмущающей силы является накопительным. Классическим примером являются качели. Усиление выходной мощности происходит за счет сложения мощностей нескольких колебаний возмущающей силы.

Резонатор мгновенного действия

Под «мгновенным действием» подразумевается совершение одного периода колебания резонатора за время, не большее периода колебания возмущающей силы. Примером такого резонатора может служить резонатор Гельмгольца. Усиление в таких резонаторах может происходить за счет:

  • смещения по времени мощности резонансной частоты на входе, то есть плавно меняясь на входе резонатора мощность может увеличится на выходе за счет уменьшения длительности сигнала;
  • поглощения энергии других(не резонансных) частот. Этот эффект используется певцами при практике резонансного пения;
  • поглощения теплового движения окружающего пространства.

Резонаторы мгновенного действия могут иметь коэффициент усиления до 40 дБ (10 000 раз).

Электромагнитные резонаторы

В генераторах СВЧ[1]-излучений (клистрон, магнетрон) резонаторы представляют собой металлическую конструкцию, используемую для генерации волн определённой длины.

Ссылки

См. также

Примечания

Резонатор — это… Что такое Резонатор?

Резона́тор — колебательная система, в которой происходит накопление энергии колебаний за счёт резонанса с вынуждающей силой. Обычно резонаторы обладают дискретным набором резонансных частот.

В технике обычно встречаются резонаторы с колебанием электромагнитных или механических величин. Конструкция резонатора сильно зависит от его резонансных частот.

Механические резонаторы

Механические резонаторы можно разделить на две условные группы:

  • Резонатор накопительного действия.
  • Резонатор мгновенного действия.

Резонатор накопительного действия

Отличительной чертой такого резонатора является накопление энергии внешнего воздействия за счет уменьшения частоты собственных колебаний. С математической точки зрения любой резонатор, период колебаний которого строго больше периода колебаний возмущающей силы является накопительным.

Классическим примером являются качели. Усиление выходной мощности происходит за счет сложения мощностей нескольких колебаний возмущающей силы.

Резонатор мгновенного действия

Под «мгновенным действием» подразумевается совершение одного периода колебания резонатора за время, не большее периода колебания возмущающей силы. Примером такого резонатора может служить резонатор Гельмгольца. Усиление в таких резонаторах может происходить за счет:

  • смещения по времени мощности резонансной частоты на входе, то есть плавно меняясь на входе резонатора мощность может увеличится на выходе за счет уменьшения длительности сигнала;
  • поглощения энергии других(не резонансных) частот. Этот эффект используется певцами при практике резонансного пения;
  • поглощения теплового движения окружающего пространства.

Резонаторы мгновенного действия могут иметь коэффициент усиления до 40 дБ (10 000 раз).

Электромагнитные резонаторы

В генераторах СВЧ[1]-излучений (клистрон, магнетрон) резонаторы представляют собой металлическую конструкцию, используемую для генерации волн определённой длины.

Ссылки

См. также

Примечания

Резонатор: назначение, устройство и виды

Резонатор является одной из составляющих выхлопной системы автомобиля. Визуально напоминает уменьшенный глушитель, но им не является — это две разные детали с перекликающимся функционалом.

Изделие пусть и считается важным элементом выхлопа, но порой встречаются компоновки, где резонатора нет.
Если за начальную точку взять двигатель и направляться к выходу выпускного тракта, то глушитель будет находиться с самого края. А резонатор располагается до него, ближе к мотору.

Предназначение

Основные функция этой детали, несмотря на внешние сходства с глушителем, не очевидные:

  • обеспечение своевременного отвода продуктов сгорания из двигателя, чтобы образовалось место для поступления рабочей смеси;
  • снижение температуры выходящих газов (с начальных 700-800 градусов по Цельсию до 300-400). Таким образом продлевается срок эксплуатации глушителя, испытывающего меньшие тепловые нагрузки;
  • компенсация импульсов, возникающих из-за сгорания топлива —газы выводятся потоком, встречая минимум сопротивления (отсюда и пошло название «резонатор»).

Помимо вышеперечисленного, изделие уменьшает уровень шума, исходящего от работающего мотора. Но подавляет в основном низкие частоты — если снять резонатор и завести автомобиль, то появятся «басовые нотки».

Строение

Форма, точная комплектация и габариты данного элемента варьируются в зависимости от конкретного автомобиля. Все параметры подбираются в индивидуальном порядке, чтобы расход топлива, шум и мощность мотора пребывали в балансе.

Однако обобщенно описать строение резонатора можно — представляет собой полую трубу, закованную в герметичный металлический корпус (банка/цилиндр). С одного ее конца газообразная смесь поступает, а с другого, проходя через многоуровневое строение детали, перенаправляется в глушитель. Труба просверлена по всей длине в пределах «банки». Перфорационные отверстия необходимы для разделения потока газов.

Внутреннее пространство разделяется поперечными перегородками на несколько и более камер. Они отличаются между собой по объему, благодаря чему выполняется периодическое расширение/сужение потока продуктов сгорания, компенсирующее пульсации.

Разновидности

Основным методом классификации резонаторов выступает тип двигателя, для которого они предназначены. Он попутно позволяет примерно определить степень практической пользы детали:

  • Двухтактные — резонатор в этом случае выступает важной частью выхлопной системы. При его отсутствии снизятся характеристики мощности мотора и поднимается расход топлива.
  • Четырехтактные — наличие данного изделия для таких силовых механизмов является сдерживающим фактором, ограничивающим предельные технические возможности двигателя. При демонтаже резонатора мощность вырастет на 2 процента,но взамен увеличится вред, наносимый экологии — повысится выброс вредных веществ.

Стоит отметить, что указанный метод разделения на категории достаточно размытый. Ведь резонаторы между собой отличаются по комплектации и размерам.

Проверка работоспособности

При вышедшем из строя или некорректно функционирующем резонаторе зачастую наблюдаются следующие явления:

  • запах выхлопа в салоне;
  • возникновение характерного шума;
  • появление газов из-под днища.

При обнаружении одного или нескольких из выше указанных признаков неполадок, необходимо проверить резонатор. Самый базовый и простой способ, позволяющий обнаружить/откинуть наиболее распространенные неисправности — осмотр. Загоняете автомобиль на яму или иным способом получаете свободный визуальный доступ к нужному элементу (например, посредством использования домкрата). Теперь следует внимательно поискать следы:

  • ржавчины, вызываемой воздействием агрессивных сред — коррозия нередко становится причиной сбойной работы резонатора;
  • термических повреждений — несгоревшее топливо попадая на корпус способствуют «прогоранию» металла, образуя в итоге сквозные отверстия;
  • вмятин и иных внешних повреждений механического характера — возникают по причине контакта поверхности элемента с дорожным покрытием.

Если визуальный осмотр не дал никаких результатов, но вы слышите громыхание резонатора или наблюдаете иные недвусмысленные признаки поломки этой детали, то без помощи специалистов не обойтись. Они проведут диагностику выхлопной системы и вычислят корень проблемы, включая «скрытые» варианты:

  • забитая полость резонатора; 
  • разрушение внутренней структуры конструкции (нарушение положения стенок и т. п.).

Впрочем, обратиться к сотрудникам СТО придется в любом случае, даже когда самостоятельно обнаружите внешние повреждения, но исправить их своими руками не получится. Для этого потребуется специальное оборудование, которым располагают автосервисы.

Примечание! Восстановить работоспособность элемента порой невозможно — при слишком критичных повреждениях понадобится заменить неисправную деталь. В СТО проконсультируют, какой купить резонатор на замену, и установят его.

 

Резонатор глушителя выхлопной системы автомобиля — для чего нужен и принцип работы

Без качественной выхлопной системы современный автомобиль по звучанию ничем не отличался бы от трактора. Проблема в том, что любой мотор в процессе работы будет издавать громкие звуки, так как в его цилиндрах происходят взрывы, за счет которых вращается коленчатый вал.

Причем от силы этих микровзрывов зависит мощность двс. Так как при сгорании воздушно-топливной смеси выделяются вредные газообразные вещества и большое количество тепла, каждый автомобиль оснащается специальной системой отвода газа от мотора. В ее устройство входят несколько похожих друг на друга элементов. О глушителе и катализаторе было рассказано в отдельных обзорах. Теперь рассмотрим особенности резонатора.

Что такое резонатор глушителя?

Внешне резонатор напоминает уменьшенную версию основного глушителя. Эта деталь находится в начале выхлопной автомобиля, сразу за каталитическим нейтрализатором (если такой имеется в конкретной модели машины).

Деталь изготавливается из стали, которая должна выдерживать высокую температуру. Газ, выходящий из выпускного коллектора мотора, очень горячий и движется прерывистым потоком. Резонатор – один из первых элементов, который стабилизирует выхлоп. За очистку продуктов горения, а точнее для их нейтрализации отвечают другие детали, например, в дизелях это сажевый фильтр, а в большинстве бензиновых моторов – каталитический нейтрализатор.

Так как сгоревшие газы имеют высокую температуру, автомобильный резонатор изготавливается из металла, который выдерживает сильный нагрев, но при этом не деформируется и не теряет своей прочности.

История появления резонатора в выхлопной системе

С появлением первых двигателей внутреннего сгорания остро стал вопрос снижения шума и очищения выхлопа. Вначале выхлопные системы имели примитивное строение, но со временем для повышения эффективности работы системы в нее добавлялись разные вспомогательные элементы.

В первой половине 1900-х годов в выхлопную систему был добавлена небольшая металлическая колба с перегородками, о которые ударялись горячие газы, что приводило к снижению шумов выхлопа. В современных машинах резонаторы имеют разную форму и конструкцию.

Для чего он нужен?

Основная функция данного элемента, как и у глушителя – снижать уровень шума выхлопа, и отводить поток за пределы кузова автомобиля. Сгоревшие газы на выходе из мотора имеют высокую температуру, поэтому наличие объемных деталей позволяет снизить этот показатель до безопасного значения. Благодаря этому люди, проходящие очень близко к выхлопной трубе машины, не получат ожогов.

От устройства малого глушителя зависят мощностные характеристики двигателя. По этой причине в тюнинг спортивных авто входит модернизация также и этой части выхлопной. Некоторые модели резонаторов участвуют в очистке выхлопа от вредных веществ, содержащихся в потоке.

Принцип работы резонатора

Когда работает двигатель, в выпускной коллектор из цилиндров через клапаны поступает горячий газ. Поток объединяется в приемной трубе и с большой скоростью поступает в катализатор. На этом этапе происходит нейтрализация ядовитых веществ, входящих в состав выхлопных газов.

Далее этот поток (а он до сих пор не успевает остудиться и замедлиться) попадает в емкость малого глушителя. Температура выхлопа в этом узле еще достигает показателя более 500 градусов по Цельсию.

В полости резонатора имеется несколько перегородок и перфорированных труб, установленных напротив стенок этих перемычек. Когда из основной трубы газ поступает в первую камеру, поток ударяется о перемычку и отражается от нее. Далее он сталкивается с новой порцией выхлопных газов, и часть объема поступает через перфорированную трубу в следующую камеру, в которой происходит аналогичный процесс.

Когда выхлоп попадает в резервуар, поток смешивается и проходит несколько стадий отражения от перемычек, происходит поглощение звуковых волн и газ постепенно остывает. Далее он по выхлопной трубе поступает в основной глушитель, где происходит идентичный процесс, только с большим количеством ступеней. В нем происходит окончательное охлаждение газа и стабилизация звуковой волны.

От пропускной способности этого элемента зависит КПД двигателя. Чем меньше сопротивление выхлопа, тем легче отработанные газы удаляются из цилиндров, благодаря чему коленвалу легче вращаться, и ему не нужно использовать часть энергии на удаление продуктов горения. Эта особенность используется для создания спортивных выхлопных систем. По этой причине такие машины очень громко работают. Однако полностью эту деталь удалять из системы нельзя, так как без выхлопной системы машина будет менее динамичной.

Подробней о работе выхлопной системы и резонаторе в отдельности рассказывается в данном видео:

Из чего состоит резонатор?

В зависимости от модели запчасть будет иметь свое строение – производители разрабатывают разные модификации. Колба резонатора состоит из нескольких камер, разделенных металлическими перегородками. Эти элементы называются отражателями. Они выполняют важную функцию – замедляют поток выхлопа и делают его тише.

В отражателях устанавливаются трубки (в некоторых случаях с перфорацией), по которым поток поступает в следующую камеру. Одни модели изготавливаются полностью полыми, а другие между камерами и трубками имеют уплотнитель, который не может сгореть, даже если бы выхлопные газы поступали прямо из камеры сгорания мотора. Этот материал обеспечивает дополнительное гашение звуковой волны.

Виды резонаторов

Производители используют свои инновационные разработки, чтобы максимально снизить сопротивление, образующееся в выхлопной системы авто, но при этом чтобы система издавала минимум шума. Постоянные попытки достичь баланса между производительностью мотора и эффективностью системы выпуска привели к тому, что на рынке автомобильных запчастей существует большое разнообразие среди резонаторов.

Такое разнообразие сложно классифицировать, поэтому в данном обзоре упомянем только два вида резонаторов:

  • Для двухтактных моторов деталь имеет большую практическую пользую. При работе такого мотора силовой агрегат частично удаляет и несгоревшее топливо. Если убрать из выхлопной резонатор, это значительно скажется на мощностных характеристиках ДВС, причем в сторону уменьшения тяги и повышения прожорливости агрегата;
  • Для четырехтактных двигателей наличие резонатора наоборот снижает КПД (в некоторых случаях замеры показали разницу в 15 процентов). Но при этом экологические показатели понижаются. По этой причине модернизация выхлопной системы спортивных авто либо исключает наличие резонатора, либо вместо него устанавливается прямоточный аналог (например, стронгер).

Признаки неисправности резонатора

Итак, применение резонатора в выхлопной системе – надежное средство, понижающее шум автомобиля в процессе работы мотора и позволяет транспортному средству пройти экологический тест.

Если резонатор выйдет из строя, это может отрицательно сказаться на характеристиках мотора. Данная запчасть неразборная, поэтому в случае появления каких-либо неисправностей ее просто меняют на новую.

Большинство поломок определяются на звук и диагностируются при визуальном осмотре. Вот самые распространенные поломки резонатора:

  • Дребезжащие звуки во время работы мотора. Часто это похоже на удары металлических частей друг о друга. Причина – прогорел отражатель или трубка внутри банки;
  • Громкий и прерывистый выхлоп – корпус прогорел или проржавел. Нередко это является следствием некачественной сварки или плохого соединения труб;
  • Мотор резко потерял мощность – внутри банки либо деформировалась, либо отпала деталь, которая перекрыла проход выхлопным газам.

Если изменился звук работы выхлопной системы, вывод один – проблема в резонаторе или в основном глушителе, и деталь нужно заменить.

Вопросы и ответы:

Для чего нужен резонатор? Это часть выхлопной системы автомобиля. Резонатор снижает уровень шума и пульсации выхлопных газов (они резонируют в его полости, как в эхо-камере).

Как резонатор влияет на звук? Когда мотор работает, выхлопные газы вырываются из него с такой силой, что это сопровождается оглушительными хлопками. Резонатор снижает уровень шума в этом процессе.

Для чего нужен резонатор и глушитель? Помимо гашения звуков резонатор и глушитель обеспечивают охлаждение отработавших газов (их температура в зависимости от типа мотора может достигать 1000 градусов).

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Резонатор пассивный — Энциклопедия по машиностроению XXL

ВО внесенной дополнительно в резонатор пассивной среде (ср. табл. 3). Длина претерпевает механические и термические колебания, и поэтому ее необходимо стабилизировать. К стабилизации длины предъявляются очень высокие требования согласно уравнению (В1. 11-5), требуемая относительная стабильность длины должна быть равна относительной стабильности частоты.  [c.28]

Добротность резонатора. Обозначим через V (0) энергию поля излучения в пассивном резонаторе в момент I =0. Поскольку резонатор пассивный, то эта энергия будет со временем уменьшаться (затухать) вследствие различного рода потерь. Будем полагать, что процесс затухания энергии непрерывен и что уменьшение энергии — 1) за промежуток времени от [c.112]


Для управления добротностью оптического резонатора применяют различные устройства, которые можно разделить на два класса активные и пассивные. К пер-  [c.283]

Изложенное выше относится к так называемым пассивным резонаторам, т. е. считается, что внутри резонатора нет активной среды. Наличие активной среды сильно изменяет добротность.[c.14]

Глубина модуляции интенсивности излучения в трехзеркальном резонаторе существенно зависит от параметра связи Q, и соотношения длин активного и пассивного резонаторов Ь /Ь . В случае при движении зеркала все генерируемые моды  

[c.234]

Осуществление принципа гетеродинирования частот излучения в трехзеркальном интерферометре может обеспечить чувствительность, значительно превосходящую чувствительность других интерферометров. В работе [18] описан интерферометр, в котором используется двухчастотный лазер с длиной активного резонатора 80 см и пассивного резонатора 10 см. Такое соотношение длин активного и пассивного резонаторов обеспечивает совпадение только двух их резонансных частот. Вблизи совпадения резонансов активного и пассивного резонаторов одна из частот генерации возмущается, а другая остается невозмущенной. Информация об изменении длины пассивного резонатора заключается при этом в разностной частоте генерируемых колебаний, скорость изменения которой при изменении длины пассивного резонатора может составлять величину 5 кГц/А.

Оцениваемая чувствительность такого измерителя в случае использования синхронного детектирования составляет 10 А. Однако описанные трехзеркальные интерферометры достаточного применения для измерения длин и перемещений в настоящее время не нашли они еще не могут конкурировать с хорошо отработанными лазерными интерферометрами Майкельсона. Широкому их использо-  [c.236]

Особый класс составляет ЛК с распределённой обратной связью (РОС). В РОС-лазерах роль резонатора играет структура с периодич. изменением показателя преломления и (или) усиления. Обычно она создаётся в активной среде под действием двух интерферирующих пучков накачки. РОС-лазер характеризуется узкой линией генерации ( 10 см ), к-рая может легко перестраиваться в пределах полосы усиления путём изменения угла между пучками накачки. ЛК наиболее эффективны для генерации ультракоротких импульсов излучения. Самые короткие импульсы ( 10 с) достигнуты в непрерывных ЛК с пассивной синхронизацией мод.  

[c. 564]

МВт на 1 см поверхности. Объёмная оптич, прочность лазерных материалов обычно оказывается выше. Модуляция добротности резонатора осуществляется как пассивным образом (насыщающиеся поглотители), так и активным (электро- и акустооптич. модуляторы). Иногда применяют и механич. модуляторы, напр, вращающуюся призму.  [c.49]


Промежуточное положение между пассивным и акустическим управлением турбулентными струями занимают соответствующие изменения геометрии струйного течения, которые обусловливают возникновение самовозбуждения струи (например, самовозбуждение околозвуковой струи при ее натекании на экран, при организации слабого внезапного расширения за соплом, при возбуждении струи за счет воздействия резонансных свойств ресивера, при помещении резонатора вблизи выходного сечения сопла и др.). Во всех этих случаях механизмы воздействия на струи обусловлены образованием акустических колебаний, наличием акустической обратной связи.
[c.42]

Порядок изложения материала в данной книге соответствует рассмотрению лазера (на что мы указывали выше в этой главе) как устройства, состоящего из следующих трех основных элементов 1) активной среды, 2) системы накачки и 3) подходящего резонатора. Поэтому следующие три главы посвящены соответственно взаимодействию излучения с веществом, процессам накачки и теории пассивных оптических резонаторов. Общие представления, данные в этих главах, используются затем в гл. 5 при рассмотрении теории непрерывного и переходного режимов работы лазеров. Теория развивается в рамках приближения низшего порядка, т. е. на основе скоростных уравнений. Такое рассмотрение действительно позволяет описать большинство характеристик лазера. Очевидно, лазеры, в которых применяются разные активные среды, существенно различаются по своим характеристикам. Поэтому естественно, что следующая глава (гл. 6) посвящена обсуждению характерных свойств отдельных типов лазеров. К этому моменту читатель уже будет достаточно подготовлен к тому, чтобы понять принцип действия лазера и перейти к изучению характерных свойств выходного лазерного пучка (когерентности, монохроматичности, направленности, яркости, шумовых характеристик).

Эти свойства мы  [c.23]

Пассивные оптические резонаторы  [c.160]

Данная глава посвящена теории пассивных оптических резонаторов. Под пассивным оптическим резонатором мы понимаем замкнутую полость, состоящую из отражающих поверхностей и содержащую внутри себя однородную, изотропную и пассивную диэлектрическую среду. Напомним, что мода резонатора была определена в разд. 2.2 как стационарная конфигурация электромагнитного поля, которая удовлетворяет как уравнениям Максвелла, так и граничным условиям. При этом электрическое поле такой конфигурации можно записать в виде  

[c.160]

В отличие от активных модуляторов добротности, у которых момент выключения потерь определяется в)1еш-ними факторами, включение добротности пассивными модуляторами полностью определяется плотностью излучения внутри резонатора и их оптическими свойствами. В качестве пассивных модуляторов (или пассивных затворов) могут использоваться просветляющиеся фильтры, пленки, разрушающиеся под действием излучения, полупроводниковые зеркала с коэффициентом отражения, зависящим от интенсивности света, органические красители и т. д. Особое место среди пассивных затворов занимают затворы на основе просветляющихся фильтров. Исключительная простота таких затворов в сочетании с высокими параметрами получаемых с их помощью моноимпульсов излучения обеспечила им весьма широкое распространение. В основе работы этих затворов лежит способность просветляющихся фильтров обратимо изменять коэффициент поглощения под действием интенсивных световых потоков. Введение в резонатор пассивного затвора (рис. 35.10) приводит к увеличению порогового уровня накачки, в результате чего к моменту начала генерации па метастабилышм уровне накапливается значительное число активных частиц. При возникновении генерации лазерное излучение, проходящее через затвор, резко уменьшает его потери и запасенная энергия излучается в виде мощного импульса. Длительность этого импульса почти такая же, как и в режиме мгновенного включения добротности. Применение этих затворов значительно упрощает конструкцию генератора и позволяет получить параметры выходного импульса, близкие к предельным.[c.284]

Оптическая схема накачки. Резонатор (блок III). В расчетах энергетических характеристик излучения ГЛОН блок II рассматривается как блок входной информации. Задаваясь необходимой длиной волны генерации ГЛОН и конкретной активной средой, можно определить на осное анализа (см. п. 3.3) вариант оптической схемы накачки, который обеспечит наибольшую эффективность процесса генерации в ГЛОН. Оптическая схема накачки включает в себя дифракционные решетки, отражающие и формирующие поле накачки зеркала и собственно резонатор ГЛОН. Выбор резонатора может быть основан на результатах расчета открытого или волноводного резонатора (пассивного или активного), как самостоятельной задачи с учетом заданной длины волны генерации и требований, предъявляемых к характеристикам излучения ГЛОН. Как и схема. ГЛЭВ, структурная схема ГЛОН реализуется по основным этапам, приведенным на рис. 2.7. Характеристики этих этапов для схемы ГЛОН полностью совпадают с характеристиками схемы ГЛЭВ.[c.155]


Режим генерации гигантских импульсов при пассивной модуляции добротности резонатора. Пассивная модуляция добротности основана на применении нелинейных элементов, характеристики которых меняются в зависимости от мощности излучения, генерируемого в активном элементе. Широко используются просветляюищеся фильтры — оптические затворы, работающие на основе нелинейно-оптического явления просветления среды >. Наряду с нелинейными фильтрами применяют также нелинейные ячейки на основе вынужденного рассеяния Мандельштама—Брил-люэна, полупроводниковые зеркала с коэффициентом отражения, зависящим от интенсивности падающего светового пучка, и др. [4].  [c.273]

Большое распространение в качестве затворов получили также насыщающие фильтры, прозрачность которых возрастает с увеличением интенсивности света, проходящего через них. Такого рода просветляющиеся фильтры получили название пассивных затворов. Поглощение излучения в них связано с переводом молекул из основного состояния в возбужденное. До импульса почти все молекулы находятся в невозбужденном состоянии, и поглощение на данной стадии велико. Следовательно, если такой фильтр находится внутри резонатора, то это связано с увеличением порога генерации, в результате чего к моменту начала генерации под действием накачки на верхнем рабочем уровне рабочего тела накапливается значительное число атомов. После возникновения генерации под действием излучения число невозбужденных молекул в фильтре быстро уменьшается за счет фотовозбуждения, что приводит к резкому уменьшению поглощения фильтр просветляется, добротность резонатора возрастает, и запасенная энергия в рабочем теле излучается в виде мощного импульса. В качестве веществ для пассивных затворов используются некоторые органические красители — так называемые фталоцианины и полиметиновые красители, а также некоторые специальные марки стекол. Особенностью такого рода затворов является невозможность управления моментом отпирания, поэтому они и получили название пассивных.  [c. 31]

Автоускорение — один из способов повышения энергии пек-рой доли злряж. частиц лучка за счёт его вяаимодействия с высокочастотной пассивной структурой (напр., резонатором) впервые предложен А. А. Коломенским [9 .  [c.413]

Однако энергии мощных электронных пучков, получаемых на диодных системах ускорения, составляют лишь 1—2 МэВ, получение таким способом пучков более высоких энергий приводит к существ, увеличению стоимости установок л сопряжено с решением сложнейших инженерных и физ. проблем. Чтобы обойти эти трудности, и применяется метод автоускоре-нпя. Процесс автоускорения заключается в передаче энергии большей части частиц пучка малой его части, за счёт чего существенно увеличивается энергия последней. Это достигается в результате взаимодействия мощною пучка с высокочастотной пассивной структурой. При этом часть анергии пучка идёт на возбуждение ускоряющего поля в структуре, под действием к-рого ускоряется та часть частиц, к-рая попадает в благоприятную фазу поля. Опыты с обычной волноводной структурой показали возможность увеличения энергии части электронов в 2—3 раза. Опыты по более строгому фазированию системы одиночных резонаторов и спец. предварит, формированию пучка электронов позволили продолжить процесс резонансного самоускорения и получать электронные пучки большой мощности с энергией 10 МэВ.  [c.413]

В качестве оптически бистабильных устройств широко используются пассивные оптич. резонаторы (ОР), содержащие нелинейные среды, где обратная связь возникает за счёт отражения от зеркал системы с распределённой обратной связью (встречные волны непрерывно взаимодействуют во мн. сечениях нелинейной среды) оптоэлектронные гибридные системы, в к-рых обратная связь осуществляется за счет управления параметрами оптич. среды электрич. сигналом с детектора прошедшего светового потока. Представляет интерес безрезонаторная О. б., обусловленная корреляциями пар атомов в сильном эл.-магн. поле. Оптич. гистерезис и О. б. возникают также в сложных активных лазерных системах.  [c.428]

Оптические логические устройства на основе оптической бистабильности. Полный набор полностью оптических логич. устройств для синтеза более сложных блоков О. к. реализуется, напр., на основе пассивных нелинейных резонаторов-интерферометров, в к-рых в результате светоиндуциров. изменения оптич. длины происходит сдвиг пика пропускания (резонанса) относительно длины волны падающего излучения. В зависимости от нач, условий (нач. положения пика пропускания и нач. интенсивности) в пассивном нелинейном резонаторе нелинейный процесс завершается установлением одного из двух устойчивых состояний пропускания (отражения) падающего излученнн.  [c.445]

Оптические реперы. Используемые в СВЧ-диапазоне методы получения узких спектральных линий оказались не применимыми в оптич. области спектра (доплеровское уширение мало в СВЧ-диапазоне). Для О. с. ч. важны методы, н-рые позволяют получать резонансы в центре спектральной линии. Это даёт возможность непосредственно связать частоту излучения с частотой квантового перехода. Перспективны три метода метод насыщенного поглощения, двухфотонного резонанса и метод разнесённых оптич. полей. Осн. результаты по стабилизации частоты лазеров получены с помощью метода насыщенного поглощения, к-рый основан на нелинейном взаимодействии встречных световых волн с газом. Нелинейно поглощающая ячейка с газом низкого давления может находиться внутри резонатора лазера (активный репер) и вне его (пассивный репер). Из-за эффекта насыщения (выравнивание населённостей уровней частиц газа в сильном поле) в центре доплеровски-уширен-ной линии поглощения возникает провал с однородной шириной, к-рая может быть в 10 —10 раз меньше доплеровской ширины. В случае внутренней поглощающей ячейки уменьшение поглощения в центре линии приводит к появлению узкого пика на контуре зависимости мощности от частоты генерации. Ширина нелинейного резонанса в молекулярном газе низкого давления определяется прежде всего столкновениями и эффектами, обусловленными конечным временем пролёта части-  [c.451]


Фоготрониый (пассивный) затвор применяется для модуляции добротности резонатора лазеров и для получения режима самосинхронизации мод в лазере. Действие его основано ва явлении насыщения поглощения (просветлении) среды при воздействии на неё интенсивного оптич. излучения (см. Насыщения эффект). Быстродействие фототропвых О. з. определяется свойствами используемой среды (стекла, красители и др.) и составляет 10″ —10″ с.  [c.453]

П, э. играет большую роль в квантовой электронике в нелинейной оптике ячейки с просветляющимся веществом используются для т, н. пассивной модуляции добротности и синхронизации мод лазеров, формирования коротких импульсов в лазерных усилителях и т. п. П, э. в газовых средах, помещённых в резонатор лазера а. обладающих доплеровски уширенной линией поглощения на частоте генерации, используется для стабилизации частоты и сужения линий генерации. В нели-нейной спектроскопии наблюдение П. а. в неоднородно уширенных линиях поглощения является ордт/i из методов регистрации спектров с высоким разрешением.  [c.151]

Т. л. с успехом работают в режиме модуляции добротности резонатора, что позволяет генерировать гигантские импульсы, длительность и энергия к-рых зависят от скорости включения затвора и свойств активной среды. Обычные значения длительности таких импульсов (1 — 10)10 «с. Их пиковая моншость ограничивается при этом оптнч, прочностью активных и пассивных элементов резонатора, к-рая обычно составляет величину  [c.49]

Бнерация сверхкоротких импульсов. Для генерации СКИ в лазерах используют процесс синхронизации продольных мод резонатора лазера. Для синхронизации мод применяются пассивные и активные методы связывания фаз продольных мод лазера. При одинаковой фазе, навязанной всем продольным модам лазера, синфазное сложение амплитуд электрич, полей приводит к генерации СКИ, длительность к-рых ограничена шириной спектра генерации. В неодимовых лазерах, к-рые обычно используют в Ф. с., достигается генерация СКИ длительностью 10″ — 10 с при помещении в оптич. резонатор лазера насыщающихся органич. красителей—для пассивной синхронизации мод, а также акустооптич. и эл.-оптич. модуляторов света—для активной синхронизации мод. В методе активной синхронизации мод сфазирование отдельных продольных мод осуществляется с помощью помещаемого внутрь резонатора модулятора для управления потерями резонатора внеш. периодич. сигналом с частотой, равной или кратной частотному интервалу между продольными модами резонатора лазера [3 ].  [c.280]


Резонатор

против глушителя: в чем разница?

Резонатор подавляет определенный диапазон звуковых частот. Не вдаваясь в научность, звук — это просто волна давления, излучаемая с определенной частотой. Подобно волнам в океане, звуковые волны имеют определенные амплитуды (сопоставимые с общим размером), гребень и впадину. На пляже, когда гребень волны встречает впадину волны одинакового размера, две волны фактически нейтрализуют друг друга, и волна умирает. Тот же принцип применим к звуковым волнам.Если две звуковые волны одинакового размера и частоты встречаются друг с другом, они тоже отменяются.

Напрашивается вопрос, какой диапазон будет отменен? Что ж, это оставлено на усмотрение инженеров. Обычно автомобильный звукорежиссер выбирает неприятный диапазон и строит резонатор, чтобы исключить эту частоту или набор частот. Устраненные шумы включают резкие тона или диапазоны, когда выхлоп производит громкий гул или раздражающее жужжание.

Одно из лучших применений резонатора — это дополнение к существующей установке.Например, если вы уже получили нужную ноту, но у вас все еще есть постоянный гул, добавление резонатора может устранить этот гул, сохранив желаемую ноту. Точно так же замена глушителя / перегородки на резонаторы эквивалентна прямому соединению выхлопных труб с легким изяществом. Размещение резонатора перед глушителем поможет немного заглушить двигатель, но вряд ли так, как вы думаете. Резонаторы не предназначены для уменьшения громкости, , но в этом случае резонатор будет немного уменьшать громкость, потому что выхлоп будет терять звуковую энергию, поскольку он встречает небольшое сопротивление.На самом деле, если звук вашего Мустанга слишком громкий, лучше всего заменить глушители на более приглушенную версию.

Примечание для Мустангов 2015+: Комплект резонаторов чемодана в штатных выхлопных трубах представляет собой две перфорированные трубы, окруженные стекловолоконной набивкой, которые действуют как глушитель вместо резонатора. Работа чемодана состоит в том, чтобы смешивать выхлоп с обоих берегов и сохранять тишину, но владельцы S550 скажут вам, что мид-пайп будет вашим лучшим выбором как для качественного звука, так и для микширования выхлопа.В этом случае «комплект для удаления резонатора» является идеальным обновлением.

Законно ли удаление резонатора?

Сэм | Последнее обновление: 25 февраля 2021 г.

Автолюбители всегда ищут рентабельные способы настройки своего автомобиля. Одна из самых распространенных модификаций — улучшение звука выхлопа. Самый простой способ добиться этого — удалить громоздкие стандартные детали, которые предназначены для снижения шума двигателя.

Это подводит нас к актуальному вопросу: разрешено ли удаление резонатора?

Да, удаление резонатора разрешено. Любые модификации выхлопных газов, произведенные за каталитическим нейтрализатором, являются законными. Вы можете снять и резонатор, и глушитель, чтобы звук машины был громче. Но все же рекомендуется проверить законы своего штата и местные законы, потому что в некоторых местах есть ограничения по шуму.

Что такое резонатор?

Автомобильный резонатор — это часть автомобиля, подключенная к выхлопной системе. Его основная функция — заглушать определенные диапазоны оборотов при движении. Не во всех автомобилях есть резонаторы, но их обычно можно найти между каталитическим нейтрализатором и глушителем.

Люди часто удаляют эту деталь (известную как удаление резонатора), чтобы сделать машину громче. Это можно сделать, сняв штатный резонатор и заменив его на прямую трубу. Это быстрый способ улучшить звук выхлопа вашего автомобиля, не тратя кучу денег.

Детали выхлопной системы

Выпускной коллектор

Выпускной коллектор предназначен для отвода газов от двигателя в единую трубу.Когда каждый цилиндр движется во время работы, он выталкивает газ из этой части автомобиля через другие части выхлопной системы.

Оттуда газ пройдет через каталитический нейтрализатор, среднюю трубу, резонатор и глушитель. Есть дополнительные детали, такие как датчики O2, соединительные трубы и выхлопные трубы. Но эти четыре основные области являются наиболее важными частями выхлопной системы.

Каталитический нейтрализатор

Как только газы покидают выпускной коллектор, они проходят через каталитический нейтрализатор.Эта часть помогает снизить вредные выбросы в атмосферу. Люди часто снимают штатный каталитический нейтрализатор со своей выхлопной системы, чтобы заменить его водосточной трубой на вторичном рынке.

Даунпайпы — распространенная модификация автомобилей, которая сделает вашу машину громче. Они не только улучшают звук выхлопа, но также могут увеличить воздушный поток и производительность. Просто знайте, что в даунпайпах без каталитического нейтрализатора нет каталитического нейтрализатора. Это делает их незаконными, и они не пройдут тест на выбросы.

Резонатор

После прохождения через каталитический нейтрализатор газы достигают резонатора.Это устройство используется для заглушения определенных диапазонов оборотов при движении. Другими словами, он помогает контролировать крейсерскую скорость, поэтому при движении по шоссе он не слишком громкий.

Важно знать, что не все автомобили имеют резонатор. Но если вы читаете эту статью, я предполагаю, что она есть в вашей машине. Удаление резонатора сделает вашу машину громче, потому что звук больше не будет заглушаться во время движения.

Глушитель

Последним элементом выхлопной системы является глушитель.Название происходит от способности заглушать шум, исходящий от двигателя. Глушитель предназначен для гашения звуковых волн, перенаправляя газы, когда они попадают в камеру глушителя.

Как и удаление резонатора, удаление глушителя — еще одна распространенная модификация автомобилей. Снятие глушителя — дешевый и быстрый способ сделать звук вашего автомобиля громче. Однако при этом будет намного больше шума в салоне во время движения. Удаление резонатора разрешено, как и удаление глушителя.

Часто задаваемые вопросы

При снятии резонатора увеличивается мощность в лошадиных силах?

Некоторые люди считают, что громкая машина — это мощная машина. На самом деле удаление резонатора практически не повлияет на мощность вашего автомобиля. Как я уже упоминал выше, резонатор предназначен для устранения шума дрона при постоянных оборотах.

Если вы хотите получить больше мощности от двигателя, лучше всего снять каталитический нейтрализатор. Эта секция выпускного коллектора работает, ограничивая воздушный поток, и вы можете получить дополнительные 10-20 лошадиных сил в сочетании с настройкой ECU.

Обратимо ли удаление резонатора?

Удаление резонатора всегда можно вернуть обратно. В большинстве автомобилей резонатор крепится к автомобилю с помощью хомутов выхлопной ленты. Это хорошая новость для тех из вас, кто находится в затруднительном положении или если вы хотите проверить, насколько громкой будет машина.

Некоторые люди считают, что их машина слишком громкая после переключения, особенно при движении по шоссе. Если вам нужно отключить резонатор, убедитесь, что у вас есть план, как изменить этот процесс. Скорее всего, это будет связано с приваркой приклада.

Удалит ли резонатор аварийные выбросы?

Удаление резонатора проходит проверку на выбросы, поскольку оно предназначено только для снижения шума в автомобиле. Проблемы возникают только тогда, когда каталитический нейтрализатор снят. Эта часть выпускного коллектора — важная часть, которая помогает снизить выбросы.

Итак, как же людям удается снять каталитический нейтрализатор и установить водосточную трубу на вторичном рынке? Эти детали продаются только для использования на гусеницах (именно так их можно купить). Когда у вас запланирован тест на выбросы, вы можете просто снова поставить стандартный каталитический нейтрализатор.

Удаляет ли резонатор мою гарантию?

К сожалению, на этот вопрос нет однозначного ответа. Короче говоря, гарантия на ваш автомобиль не может быть аннулирована, если дилерский центр не докажет, что конкретная модификация вызвала проблему. Все зависит от того, с кем вы разговариваете в автосалоне.

Сотрудник может услышать слова модификация и предположить, что вы сделали что-то незаконное со своей машиной. Взамен они могут дать вам некоторую неверную информацию, так что дилерскому центру не придется платить за ремонт.

Заключение

Надеюсь, эта статья помогла вам лучше понять, что резонатор разрешен. Самая важная информация, которую нужно вынести, — это то, что вы можете вносить изменения в выпускной коллектор, если он находится за каталитическим нейтрализатором.

С учетом сказанного, удаление резонатора сделает вашу машину намного громче. Если вы решите пройти процедуру, было бы неплохо проконсультироваться с законами вашего штата и местными законами. В некоторых областях действуют законы выхлопного шума, которые различаются в зависимости от уровня децибел.

Дополнительная литература

Поисковые запросы

Для получения более мощного звука из выхлопа требуется тщательный баланс громкости и шума.Большинство производителей склонны переборщить с шумоподавлением выхлопных газов — будь то для оптимизации производства на основе самых строгих правил или для маркетинга. Однако, если мы хотим полностью раскрыть потенциал двигателя, некоторые компоненты необходимо удалить.

В этой статье мы рассмотрим плюсы и минусы удаления глушителя и / или удаления резонатора. Если вы ищете короткий ответ — удаление глушителя при сохранении резонатора — лучший вариант с точки зрения баланса между звуком двигателя и чистым шумом.

Как работают глушители и резонаторы?

Глушители — это большой цилиндр в конце выхлопной системы, которые служат для снижения шума, производимого двигателем.

Если разрезать глушитель пополам, можно увидеть камеры резонатора, состоящие из труб, перфораций и пустого пространства, предназначенного для отражения звука вокруг, уменьшая его громкость. Глушители уменьшают звук по всему спектру, от оборотов холостого хода до красной черты. Они также немного уменьшают количество гудения, гула и других неприятных шумов.

Резонаторы устанавливаются до или после глушителя или даже с обеих сторон. Их основная цель — изменить звук, производимый двигателем.

Глушители и резонаторы имеют обратное назначение. Глушитель в первую очередь снижает громкость, на втором месте — снижение шума. Для резонатора изменение звука является основной функцией, а уменьшение громкости — менее приоритетной.

Скорее всего, вам приходилось сталкиваться со стиральной машиной, пылесосом или угловой шлифовальной машиной.Есть определенные частоты, которые недопустимы для человеческого уха, и двигатель вашего автомобиля тоже их создает.

Выхлопная система сама по себе многое делает для гашения и формирования звука, исходящего от двигателя, но работа резонатора — обрабатывать эти важные частоты и уменьшать гудение или гудение.

Стандартная выхлопная система состоит из труб, которые соединяют выпускной коллектор с каталитическим нейтрализатором, резонатором, глушителем и выхлопным патрубком. Двигатели с большим рабочим объемом и 6 и более цилиндрами имеют две выхлопные системы, что удваивает количество резонаторов и глушителей.

1. Качество звука

С точки зрения улучшения звука, если вам нужно его удалить, удаление глушителя намного лучше, чем удаление резонатора.

Поскольку глушитель глушит звук на оборотах, вы получите более громкий и грубый звук, исходящий из двигателя. Удаление резонатора вызовет только головную боль, особенно на холостом ходу или когда вы достигаете идеальных оборотов на шоссе. Удаление и резонатора, и глушителя — худший вариант, который гарантированно сделает поездку невыносимой.

2. Повышение мощности

Существует множество заблуждений относительно того, какие модификации дают вам прирост мощности. Удаление глушителя, резонатора или того и другого не даст заметного увеличения мощности. В лучшем случае вы можете получить до 1%, но повышенный шум повлияет на вашу способность управлять автомобилем в гораздо большей степени. Другими словами, вы можете даже потерять производительность, удалив резонатор и глушитель.

В статье о расходах и преимуществах выхлопной системы с прямой трубой я сказал, что изменение выхлопной системы может немного повысить мощность.С тех пор я действительно поработал над одной из моих дизельных Audi, и могу подтвердить, что она работает.

Я не удалил ни резонатор, ни глушитель, а вместо этого почистил турбокомпрессор и, что более важно, каталитический нейтрализатор. Результатом стал более быстрый и точный отклик турбонаддува и субъективное увеличение мощности не менее чем на 20%.

Моя Audi не стала на 20% мощнее, скорее, я помог ей вернуть эти 20% обратно. Каталитический нейтрализатор — это, по сути, большой фильтр, предназначенный для улавливания частиц выхлопных газов, которые затем должны сжигаться проходящими через него горячими выхлопными газами.

На самом деле, поездка по городу или любая забота об экономии топлива будет держать ваши обороты слишком низкими, чтобы тепло могло сжечь частицы, которые будут накапливаться и даже забивать преобразователь, как это было в моей машине. В одной из следующих статей я расскажу о симптомах этой проблемы и расскажу, как ее решить, а пока остановимся на глушителе и резонаторе.

3. Уменьшение веса

Поскольку выхлопная система сделана так, чтобы соответствовать звуку и мощности двигателя, трудно оценить, насколько вы снизите вес, сняв некоторые из компонентов.

На Ford Mustang 2016 года глушитель весит до 45 фунтов, а резонатор — 25 фунтов. Если учесть вес стальной трубы, которая должна заменить секцию, где раньше находился глушитель или резонатор, потеря веса незначительна.

Единственный правильный способ уменьшить вес выхлопной системы — это заменить ее на алюминиевую прямую трубу или на послепродажную высокоэффективную замену. Это может стоить дорого, но оно того стоит, если вы пытаетесь сбросить как можно больше веса.

4. Правовые вопросы

Трудно с уверенностью сказать, является ли снятие резонатора или глушителя незаконным — это остается на усмотрение штатов решать на месте. Если вы посмотрите на эту карту, то окажется, что удаление глушителя незаконно во всем штате. Что касается резонатора, я не нашел никакой подтверждающей информации, но я бы сказал, что он представляет меньшую юридическую проблему.

Вообще говоря, удаление глушителя недопустимо, а удаление резонатора недопустимо. Ознакомьтесь с местными правилами, чтобы узнать точную степень ограничений.

5. Экономия топлива

К сожалению, ни удаление глушителя, ни удаление резонатора не дает никаких улучшений с точки зрения экономии топлива. Если вы ищете способ снизить расход топлива вашего автомобиля, вам следует искать альтернативные способы его достижения.

5. Цена для удаления

Поскольку и глушитель, и резонатор требуют одинакового количества труда и замены трубы примерно такой же длины, их удаление будет стоить примерно одинаково.Вы должны ожидать, что цена будет где-то от 50 до 300 долларов, при этом большинство магазинов берут около 100 долларов.

Удаление глушителя против удаления резонатора — что лучше

Модификации выхлопной системы обычно направлены на улучшение звука. Ни глушитель, ни резонатор не влияют на экономию топлива или мощность, а также незначительно влияют на вес автомобиля. Аналогичная цена взимается и с точки зрения трудозатрат, необходимых для их удаления.

Так что лучше? На мой взгляд, удаление глушителя — гораздо лучший вариант, чем избавление от резонатора.

Поскольку глушитель заглушает звук и делает его тише, его удаление даст более агрессивный и громкий звук выхлопа. Резонатор может незначительно влиять на громкость, но он играет более важную роль в удержании резонирующих частот от создания раздражающего или невыносимого шума.

Прежде чем получить угловую шлифовальную машину и сварочную станцию, обязательно ознакомьтесь с дорожными правилами вашего штата. В большинстве мест есть запрет на удаление глушителей или прямые трубы, и даже продажа этих автомобилей запрещена, так что проведите свое исследование, чтобы не тратить зря время и деньги.

Как удалить глушитель или резонатор?

Удаление глушителя или резонатора включает в себя в основном те же шаги, поэтому в этом разделе я сосредоточусь на глушителе. Для выполнения работы вам понадобится несколько вещей:

Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены. Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Цены взяты из Amazon Product Advertising API на:

Процесс состоит из нескольких этапов:

  1. Поднимите заднюю часть автомобиля и поместите под ней опоры домкрата. Перед продолжением убедитесь, что автомобиль надежно закреплен. Я люблю класть цементные блоки или фигурные пни в качестве дополнительного слоя безопасности.
  2. Глушитель опирается на пару подвесок с трубами, скрепленными зажимами. Установите WD-40 на гайки, а затем открутите их торцевым ключом.
  3. Используйте резиновый молоток, чтобы заставить трубы разделиться.
  4. После отсоединения глушителя вы можете слегка потянуть его и снять с автомобиля.

Поскольку глушитель очень тяжело управлять из положения, в котором вы работаете, вы можете использовать домкрат, чтобы закрепить глушитель во время работы, или попросите кого-нибудь помочь вам с этой задачей. Только будьте осторожны, не уроните его на себя.

Следующая часть включает в себя построение пути для новой трубы и ее изготовление.Поскольку новую трубу также необходимо сваривать, я рекомендую доверить эту часть процесса профессионалу — с проделанной работой вы уже значительно снизили затраты на рабочую силу, поэтому стоит позволить кому-то другому закончить работа. В следующем видео представлен хороший обзор того, как выполняется задача.

Сводка

Выбор между глушителем или удалением резонатора прост — если вам это сойдет с рук, удалите глушитель и оставьте резонатор.Вы немного уменьшите вес автомобиля и получите намного лучший звук, исходящий сзади!

Почему вам следует снимать резонаторы

Mustang всегда отличался хорошим звучанием, будь то классический V8 первого поколения или последний Shelby GT500, и по уважительной причине. Мустанг всегда был американской иконой, завоевывая внимание СМИ. штурмом, когда он дебютировал впервые. Грохот выхлопа был одним из ключевых аспектов людей. очень понравилась машина.В современных Мустангах та же идея до сих пор остается в силе, поскольку в значительной степени сосредоточена на звук двигателя и выхлопа, а Ford даже предлагает выхлоп с активными характеристиками, чтобы их автомобили даже громче. Отличительной чертой Мустанга является то, что присутствие на дороге играет важную роль в получении удовольствия от поездки. машина.

Однако для многих энтузиастов, таких как мы, штатный выхлоп не полностью удовлетворяет нашу потребность в шуме и власть. К счастью, Mustang — невероятно простой автомобиль в настройке и обновлении. Если ты ищешь для немного большего тона и звука в дополнение к лошадиным силам, но не стремясь будить соседей каждые когда вы проезжаете мимо, определенные обновления и модификации сделают это идеально.Одна модификация в в частности, что сделает вашу машину громче, чем раньше, как это удаление резонатора. В отличие от заводские резонаторы, удаление резонатора имеет достаточно маленькое значение, чтобы никого не раздражать, кроме большого достаточной разницы, чтобы вы могли еще больше наслаждаться автомобилем.



Что такое удаление резонатора Что лучше Почему вам следует это сделать



Что такое удаление резонатора?

Тем, кто может не знать, что такое удаление резонатора, объяснять особо нечего.Резонатор — это часть выхлопной системы, которая находится за глушителями, чтобы помочь приглушить звук выхлопа, чтобы сохранить машина тише. Резонаторы помогают с шумоподавлением, но также ограничивают мощность в лошадиных силах. немного, что означает, что ваш автомобиль не имеет полного потенциала шланга. Резонаторы были часть выхлопной системы с 1970-х годов на транспортных средствах, которые были слишком громкими для многих чудес, но быстро стал частью средней выхлопной системы почти на всех автомобилях по всему миру.

Резонаторы обычно имеют форму больших цилиндров, и их довольно легко увидеть под автомобилем. Это ограничивает ваш автомобиль, в то время как удаление резонатора не делает этого, потому что чем больше звук в автомобилях, тем больше они имеют тенденцию терять мощность. Резонаторы S550 Mustang бывают разных стилей, включая X-pipe, H-pipe и Y-образные трубы. Кроме того, вы можете просто удалить резонаторы и заменить их прямыми трубопроводами. У каждой из этих конструкций есть свои преимущества, будь то мощность, крутящий момент, звук или улучшенные характеристики. выхлопной поток.Эти обновления улучшают каждую работу, чтобы улучшить характеристики и звук вашего автомобиля по-разному, поэтому выбор правильного очень важен.



Какой Resonaor Delete вам подходит?

Почти так же сложно, как выбрать, какой выхлоп послепродажного обслуживания вы будете использовать на своей машине, и определиться с тем, какой Выбор типа удаления резонатора, который вы хотите запустить, сделать непросто. Удаляет резонатор не так, как большая разница в звуке, как и у полного выхлопа, но с изменением разных стилей трубопроводов тон выхлопа, нужно принять это решение с умом.Когда все делается индивидуально, они делают заметная разница, но в сочетании с выхлопной системой с задней осью может дополнять выхлопную ноту очень хорошо сочетается с разными тонами наряду с звуком выхлопа.

Часто, когда кто-то удаляет резонатор для своего Мустанга, они идут в направлении H-труба. Известно, что H-образные трубы издают басовитый и грохочущий звук, который удерживает автомобиль в соответствии с классический звук маслкаров. H-образные трубы, такие как Steeda Mustang GT 5.0L Coyote 304 Stainless Resonator Delete добавить классический гул которые владельцы хотят на своих маслкарах, а также улучшают мощность на нижнем конце при ускорении.X-pipe, такие как Ford Performance X-pipe, придают автомобилю немного более грубый и высокий тон. который чаще встречается в спорте машины. Многие модели S550 Mustang используют этот звук из-за его меньшего размера, а также преимуществ в мощности, которые имеют тенденцию быть выше, чем с H-образными трубами. Для таких автомобилей, как EcoBoost Mustang, Y-образная труба, такая как MRT EcoBoost Y-образная труба — основной вариант, так как он подключается непосредственно к водосточной трубе и значительно увеличивает выходную мощность.



Почему вам следует удалить резонатор

Если вы сомневаетесь, делать ли удаление резонатора, вы должны это сделать.Это простое обновление это дает большие преимущества, но при этом незаметно для большинства людей. Резонатор удалить Обновления действительно обеспечивают преимущества в мощности и крутящем моменте, которые заметны, но недостаточно велики, чтобы стать проблемой для ничего не подозревающий водитель. Резонатор удаляет фиксирующую часть ограничительной выхлопной системы, которая удерживает ваш автомобиль с его полным потенциалом производительности, и когда мы говорим о транспортных средствах с высокими характеристиками, ограничивающий трубопровод тем лучше.

При удалении резонатора меньше беспокойства, чем при удалении глушителя просто потому, что громкость из выхлопа не такой громкий.Для энтузиастов эти изменения могут сделать впечатления от автомобиля совершенно другое, так как изнутри автомобиля слышно больше шума. Помимо шума, энтузиаст может получить максимальную мощность при апгрейде за счет комбинации деталей, включая резонатор. удалять. В конечном итоге вам следует удалить резонатор, если вам нравится звук и ощущение от вашей машины, но не хочу раздражать соседей своей машиной.


Статьи по теме

Что такое резонатор? Принцип работы, типы, сравнение с осциллятором

Эта статья представляет собой вводную статью о резонаторе, информация о его принципе работы, типах и некоторых основных параметрах будет представлена ​​подробно, включая анализ разницы между резонатором и осциллятором.


Каталог

I. Что такое резонатор?

II. Принцип работы резонатора

2.1 Структура резонатора

2.2 Пьезоэлектрический эффект

III. Типы резонаторов

IV. Основные параметры резонатора

В.В чем разница между резонатором и осциллятором?

5.1 Общие различия между резонатором и осциллятором

5.2 Анализ плюсов и минусов резонатора и осциллятора

FAQ


I. Что такое резонатор?

Это видео подробно знакомит с резонатором.

Резонатор — это электронный компонент, который генерирует резонансную частоту.

Резонатор — это электронный компонент, который генерирует резонансную частоту. Это типичное пассивное устройство, и для его работы требуется периферийная схема, генерирующая тактовый сигнал.

Кристаллические резонаторы обычно делятся на кварцевые резонаторы и керамические резонаторы. Функция генерации частоты обладает характеристиками стабильности и хорошей защиты от помех и широко используется в различных электронных продуктах.

Частотная точность кварцевых резонаторов выше, чем у керамических резонаторов, но стоимость также выше, чем у керамических резонаторов. Резонатор в основном играет роль регулятора частоты, и все электронные продукты включают передачу частоты, а для приема требуется резонатор. По внешнему виду типы резонаторов можно разделить на линейные и патч-типы.


II. Принцип работы резонатора

2.1 Структура резонатора

Кварцевый резонатор — это разновидность резонансного устройства, в котором используется пьезоэлектрический эффект кристалла кварца (кристалла диоксида кремния).

Его основной состав можно примерно описать следующим образом: вырезать тонкий слой (называемый пластиной, который может быть квадратным, прямоугольным, круглым и т. Д.) Из куска кристалла кварца под определенным азимутальным углом и покрыть слоями серебра. в качестве электродов на двух соответствующих поверхностях.Приварите выводной провод на каждом электроде к штырю и добавьте оболочку корпуса, чтобы сформировать резонатор на кристалле кварца. Его продукция обычно упаковывается в металлические корпуса, а также в стеклянную, керамическую или пластиковую упаковку.

2,2 Пьезоэлектрический эффект

Если к двум электродам кристалла кварца приложить электрическое поле, пластина будет механически деформирована. И наоборот, если механическое давление приложено к обеим сторонам пластины, электрическое поле будет генерироваться в соответствующем направлении пластины.Это физическое явление называется пьезоэлектрическим эффектом.

Если к двум полюсам пластины приложить переменное напряжение, пластина будет производить механическую вибрацию, и в то же время механическая вибрация пластины будет создавать переменное электрическое поле. В общем, амплитуда механической вибрации пластины и амплитуда переменного электрического поля очень мала, но когда частота приложенного переменного напряжения имеет определенное значение, амплитуда, очевидно, увеличивается, что намного больше, чем амплитуда на других частотах.Это явление называется пьезоэлектрическим резонансом, который очень похож на явление резонанса LC-контура. Его резонансная частота зависит от метода резки, геометрии и размера пластины.


III. Типы резонаторов

Кварцевые резонаторы состоят из кварцевых резонаторов (т. Е. Резонаторов и колебательных контуров) с очень высокими показателями качества. Качество кристалла, ориентация резки, структура кварцевого генератора, форма схемы и т. Д., совместно определяют работоспособность резонатора.

Международная электротехническая комиссия (IEC) делит кварцевые резонаторы на 4 категории: обычный кварцевый генератор (SPXO), кварцевый резонатор с регулируемым напряжением (VCXO), кварцевый генератор с температурной компенсацией (TCXO) и кварцевый генератор с термостатическим управлением (OCXO). Генерация потерь в кристалле с цифровой компенсацией (DCXO) в настоящее время находится в стадии разработки.

(1) Обычный кварцевый резонатор (SPXO) может обеспечивать точность частоты порядка 10-5 ~ 10-4, стандартная частота составляет 100 МГц, а стабильность частоты составляет ± 100 ppm.SPXO не использует никаких мер температурной и частотной компенсации, имеет низкую цену и обычно используется в качестве тактового устройства для микропроцессоров. Размер упаковки варьируется от 21 × 14 × 6 мм до 5 × 3,2 × 1,5 мм.

(2) Точность кварцевого резонатора (VCXO) с регулировкой по шкале vol составляет порядка от 10-6 до 10-5, а диапазон частот составляет от 1 до 30 МГц. Стабильность частоты резонатора с низким допуском составляет ± 50 ppm. Обычно используется в контурах фазовой автоподстройки частоты.Размер упаковки 14 × 10 × 3 мм.

(3) Кристаллический резонатор с температурной компенсацией (TCXO) использует термочувствительные устройства для температурной и частотной компенсации с точностью частоты 10-7 ~ 10-6, частотным диапазоном 1-60 МГц и стабильностью частоты. ± 1 ~ ± 2,5 ppm. Размер упаковки составляет от 30 × 30 × 15 мм до 11,4 × 9,6 × 3,9 мм. Обычно используется в портативных телефонах, сотовых телефонах, устройствах двусторонней беспроводной связи и т. Д.

(4) Кварцевый резонатор с термостатическим управлением (OCXO) помещает кварцевый и колебательный контур в термостат, чтобы исключить влияние изменений температуры окружающей среды на частоту.Частотная точность OCXO составляет порядка 10-7 ~ 10-8, даже выше для некоторых специальных приложений. Стабильность частоты самая высокая среди четырех типов резонаторов.


IV. Основные параметры резонатора

Основными параметрами кварцевого генератора являются номинальная частота, емкость нагрузки, точность частоты, стабильность частоты и т. Д. Различные кварцевые генераторы имеют разные номинальные частоты, и большинство номинальных частот отмечены на корпусе кристалла.

Например, номинальные частоты обычных кварцевых генераторов составляют 48 кГц, 500 кГц, 503,5 кГц, 1 МГц ~ 40,50 МГц и т.д. частоты, такие как CRB, ZTB, Ja и т. д.

Емкость нагрузки относится к сумме всех эффективных емкостей внутри и снаружи блока IC, соединенных двумя выводами кварцевого генератора, что можно рассматривать как емкость последовательного соединения кварцевого генератора в цепи.Разная частота нагрузки определяет разную частоту колебаний резонатора. Для кварцевых генераторов с одинаковой номинальной частотой емкость нагрузки может отличаться.

Поскольку кварцевый кварцевый резонатор имеет две резонансные частоты, одна представляет собой кристалл емкости с низкой нагрузкой последовательного резонансного кварцевого генератора, а другой — кристалл емкости с высокой нагрузкой параллельного резонансного кристалла. Следовательно, при замене кварцевых генераторов с одинаковой номинальной частотой емкость нагрузки должна быть одинаковой, и их нельзя быстро менять, иначе это приведет к неправильной работе электроприборов.

Точность частоты и стабильность частоты: поскольку базовые характеристики обычных кварцевых генераторов соответствуют требованиям обычных электрических приборов, для высокопроизводительного оборудования требуется определенная точность частоты и стабильность частоты. Точность частоты варьируется от величины к величине. Стабильность варьируется от ± 1 до ± 100 ppm. Выбор подходящего кварцевого генератора в соответствии с потребностями конкретного оборудования, такого как сеть связи, беспроводная передача данных и другие системы, требует более требовательного кварцевого резонатора.

Таким образом, параметры кварцевого генератора определяют качество и производительность кварцевого генератора. В практических приложениях соответствующий кварцевый генератор следует выбирать в соответствии с конкретными требованиями. Из-за разной цены кварцевых генераторов с разными характеристиками, чем выше требования, тем дороже цена. Как правило, выбор должен соответствовать только требованиям.


V. В чем разница между резонатором и осциллятором?

5.1 Общее различие между резонатором и осциллятором

Так называемый резонатор включает в себя не только кварцевые резонаторы, но также керамические резонаторы, ЖК-резонаторы и т. Д. Кварцевый генератор — это аббревиатура от кварцевого генератора. Это компонент генератора, состоящий из комбинации кварцевого резонатора и цепи, в частности, компонента генератора, изготовленного из кварцевого кристалла.

Таким образом, полное название должно быть «Кварцевый резонатор» и «Кварцевый кварцевый осциллятор» .Кроме того, резонатор — это пассивное устройство, которому требуется периферийная цепь для управления его работой и генерации тактового сигнала. Генератор представляет собой активное устройство со своей собственной встроенной схемой для обеспечения более стабильного тактового сигнала.

Кварцевый генератор — это колебательный контур, в котором кристалл используется в качестве компонента выбора частоты. По сравнению с другими колебательными контурами, он имеет такие преимущества, как хорошие характеристики выбора частоты (высокое значение добротности) и стабильность высоких частот.

Принципиальная разница между резонатором и осциллятором — активный и пассивный, который также можно назвать активным и пассивным. Генератор имеет на один контур управления больше, чем резонатор.

Кристаллические резонаторы имеют некоторые эквивалентные параметры, и в различных условиях эксплуатации могут быть разные требования. Например, некоторым пользователям требуется емкость нагрузки C0 / C1. При выборе учитывайте температуру окружающей среды, емкость нагрузки, точность частоты и даже требования DLD.Это требует некоторого управления параметрами схемы периферийного генератора для вывода стабильной частоты.

Кварцевый генератор позволяет избежать этих проблем. Колебательный контур завершен производителем, и для стабильного выхода требуется только стабильный источник питания. Кроме того, генератор имеет некоторые вспомогательные функции, такие как кварцевый генератор, управляемый напряжением (VCXO), кварцевый генератор с температурной компенсацией (TCXO), кварцевый генератор постоянной температуры (OCXO) и т. Д.Эти генераторы могут соответствовать некоторым точным настройкам, которые трудно достичь при непосредственном использовании резонаторов. . Частотная точность OCXO может достигать порядка E-9.

Во-вторых, кварцевый генератор сделан из кварцевого резонатора, чтобы его можно было использовать в качестве носителя сигнала или синхронизации для других компонентов. Удовлетворять требованиям производимой продукции.

Генератор — это просто источник частоты, который обычно используется в контуре фазовой автоподстройки частоты.В частности, это устройство, которое может преобразовывать мощность постоянного тока в мощность переменного тока без возбуждения внешнего сигнала. Обычно делятся на два типа: положительная обратная связь и отрицательное сопротивление.

Так называемое «колебание», его значение подразумевает обмен, осциллятор включает в себя процесс и функцию от отсутствия колебаний к колебаниям. Он может завершить преобразование питания постоянного тока в питание переменного тока. Такое устройство можно назвать «осциллятором».

Любая коммуникационная или электронная система должна иметь значение уровня в пределах нормального диапазона в некоторой заданной точке.Компоненты, настроенные на нормальное значение уровня, — это усилители и аттенюаторы. Точка чрезмерно низкого уровня — это точка появления шума, а точка чрезмерно высокого уровня вызовет перегрузку и приведет к появлению недопустимого нелинейного искажения усилительного компонента. Понять роль аттенюатора несложно. Есть два типа аттенюаторов: фиксированные и регулируемые.

5.2 Анализ плюсов и минусов резонатора и осциллятора

В этом разделе мы собираемся проанализировать плюсы и минусы кристаллического резонатора и керамического резонатора, резонатора и генератора.

(1) плюсы и минусы кристаллического резонатора и керамического резонатора

О введении кристаллического резонатора упоминалось выше, поэтому я не буду повторять его здесь. Давайте посмотрим на керамические резонаторы.

Керамический резонатор — это пьезоэлектрическое керамическое устройство, используемое для генерации колебаний с определенной частотой. Материалы, из которых изготовлены такие устройства, обладают резонансными характеристиками в процессе производства.

Поскольку эта резонансная характеристика находится в пределах производственной погрешности, а ее коэффициент качества намного ниже, чем у кварца, стабильность частоты, которую могут обеспечить керамические резонаторы, не так хороша, как у кристаллических резонаторов. Как правило, керамические резонаторы используются в тех случаях, когда стоимость невысока, а требования к характеристикам невысоки.

Плюсы: По сравнению с кристаллами, стоимость керамических резонаторов вдвое меньше, чем кристаллов, да и размер меньше.

Минусы: По сравнению с кристаллами ему не хватает частотной и температурной стабильности. Его точность невысока, вероятно, от 1% до 0,1%.

(2) плюсы и минусы резонатора и генератора

Генератор — это устройство преобразования энергии, которое преобразует мощность постоянного тока в мощность переменного тока с определенной частотой. Образованная им схема называется схемой генератора. Осциллятор — это активное устройство.Генератор имеет на один контур управления больше, чем резонатор.

Осцилляторы — это электронные компоненты, используемые для генерации повторяющихся электронных сигналов (обычно синусоидальных или прямоугольных). Образованный им контур называется колебательным контуром. Электронная схема или устройство, которое может преобразовывать постоянный ток в сигнал переменного тока определенной частоты.

Есть много типов. По режиму возбуждения колебаний его можно разделить на автогенератор и отдельно возбужденный генератор; В соответствии со структурой схемы его можно разделить на генератор сопротивления-емкости, генератор индуктивности-емкости, кварцевый генератор, генератор камертона и т. д.; В соответствии с формой выходного сигнала можно разделить на это синусоидальную волну, прямоугольную волну, пилообразную волну и другие генераторы. Он широко используется в электронной промышленности, медицине, научных исследованиях и т. Д.

Плюсы: Качество сигнала кварцевого генератора хорошее, относительно стабильное, а способ подключения относительно прост (в основном для хорошей фильтрации мощности обычно используется схема фильтра PI, состоящая из конденсатора и индуктивности, и выходной терминал использует небольшой резистор сопротивления для фильтрации сигнала.Да), сложной схемы конфигурации не требуется. Для приложений с чувствительными требованиями к синхронизации характеристики кварцевых генераторов относительно хорошие.

Минусы: По сравнению с кварцевым резонатором недостатком кварцевого генератора является то, что уровень его сигнала фиксирован, и необходимо выбирать соответствующий выходной уровень. Это менее гибко и дорого. Кроме того, кварцевому генератору требуется много времени для запуска.

Объем: По сравнению с пассивными кристаллами кварцевые генераторы обычно больше по объему.С усовершенствованием технологии некоторые кварцевые генераторы теперь устанавливаются на поверхность, и по объему сопоставимы с кварцевыми резонаторами.

Резюме: Типичная начальная точность керамических резонаторов находится в диапазоне от 0,5% до 0,1%, и дрейф, вызванный старением или изменениями температуры, может изменить этот диапазон точности.

Допуски дешевых керамических резонаторов составляют всего ± 1,1%, а точность более дорогих автомобилей составляет ± 0,25% и ± 0.3% соответственно. Будущее применение — автомобильная шина CAN (сеть контроллеров) с рабочей температурой от -40 ° C до + 125 ° C. Недорогие керамические резонаторы с частотами от 200 кГц до примерно 1 ГГц подходят для встроенных систем, не предъявляющих строгих требований к синхронизации.

Керамические устройства запускаются быстрее и обычно меньше кварцевых. Они также лучше выдерживают удары и вибрацию.


FAQ

1.Что делает резонатор?

Единственная цель в жизни резонаторов — изменить шум двигателя транспортного средства до того, как он достигнет глушителя, для окончательного снижения децибел.

2. Что такое резонатор в электронике?

Резонатор — это устройство или система, которые проявляют резонансное или резонансное поведение. … Резонаторы используются либо для генерации волн определенных частот, либо для выбора определенных частот из сигнала. В музыкальных инструментах используются акустические резонаторы, которые создают звуковые волны определенного тона.

3. Что дает снятие резонатора?

Удаление резонатора изменяет способ прохождения генерируемых вашим автомобилем импульсов через выхлопную систему. Думайте об этом устройстве, как если бы это была большая эхо-камера. Он принимает эти импульсы, оптимизирует их частоту, что позволяет добиться лучшего производства энергии.

4. Какой лучше удалить глушитель или удалить резонатор?

Если вам нужен более громкий и легкий автомобиль, вам лучше удалить глушитель.Если вам нужен хороший звук и немного больше мощности, удаление резонатора — лучший вариант. … В конце концов, разница между удалением резонатора и удалением глушителя не так уж и существенна.

5. В чем разница между кристаллом и резонатором?

Керамический резонатор использует частоту в пределах электрического компонента, но в отличие от кристалла, который имеет допуск по частоте 10 ~ 30 PPM, керамический резонатор имеет допуск частоты 0,5% или 5000 PPM, который обычно используется в микропроцессорных приложениях, где абсолютная стабильность не является важный.

6. Нужен ли впускной резонатор?

Резонатор воздухозаборника является важным компонентом системы впуска автомобильного двигателя. Это позволяет двигателю работать тише и эффективнее. … Резонатор воздухозаборника — важнейший компонент системы впуска автомобильного двигателя. Это позволяет двигателю работать тише и эффективнее.

7. Ограничивают ли резонаторы воздушный поток? Резонаторы

Magnaflow вообще не ограничивают поток, это все равно что добавить участок прямой трубы, поскольку они проходят прямо.В конструкции magnaflow используются не камеры, а прямая перфорированная труба, окруженная звукопоглощающим материалом.

8. Какая частота лучше всего подходит для шумового резонатора?

Резонатор лучше всего работает в диапазоне частот, в котором двигатель производит наибольший шум; но даже если частота не совсем та, на которую был настроен резонатор, он все равно будет создавать деструктивные помехи.

9.Сможет ли резонатор заглушить мой выхлоп?

Глушители и резонаторы работают вместе, чтобы заглушить выхлоп вашего автомобиля и уменьшить раздражающие звуки. Хотя они работают по-разному, они оба помогают улучшить звук выхлопа. Глушители и резонаторы также можно удалить для более громкого и агрессивного звука выхлопа.

10. Удаление резонатора увеличивает мощность?

Как правило; чем тише выхлопная система, тем больше мощности она забирает у вашего двигателя…. Удаление всех глушителей и резонаторов даст немного больший прирост, но помните, что после снятия ограничений выхлоп становится громче.

Могу ли я снять резонатор? — MVOrganizing

Могу ли я снять резонатор?

У большинства автомобилей удаление резонатора можно выполнить за 100 долларов или меньше, даже в магазине. Единственная проблема стоимости, которую следует учитывать, — это если вы должны вырезать устройство, а затем сварить новую прямую трубу, чтобы заменить ее.Это может привести к увеличению стоимости до 300 долларов в некоторых регионах.

Что произойдет, если снять резонатор?

Если вынуть выхлопной резонатор и заменить его трубкой, это может повлиять на противодавление. Это снизит эффективность вашего автомобиля, и вы можете в конечном итоге потребить больше топлива, но при этом услышите более громкий шум. Следовательно, это приводит к достижению максимальной производительности и экономии топлива.

Безопасно ли удаление резонатора?

Если удаление резонатора или приглушение сделает ваш автомобиль слишком громким, вам следует держаться от них подальше.Однако они не являются незаконными. Они не заставят автомобиль производить дополнительные выбросы. Вам просто нужно убедиться, что они не нарушают здравые законы.

Удаление резонатора снижает мощность?

Вы не потеряете никакой мощности, сняв резонаторы.

Насколько громче удаляет резонатор?

Зарегистрировано. Если у вас есть Magnaflow и удалите резонаторы, вы можете получить усиление звука на 5%, и, в общем, это просто больше похоже на гоночную машину.

Удалить резонатор или глушитель?

Несмотря на то, что резонаторы устраняют раздражающее мычание и гудение, их можно удалить, чтобы получить другую звуковую ноту. Удаление резонатора также сделает ваш автомобиль легче. Если удаление глушителя может быть незаконным, вам обычно не нужно беспокоиться об этом с удалением резонатора.

Сколько стоит удалить резонатор и глушитель?

Детали обычно стоят от 50 до 150 долларов. Если вы ищете профессионалов, которые сделают это за вас, это будет стоить от 100 до 200 долларов.У большинства автомобилей удаление резонатора может быть выполнено с помощью механики примерно за 100 долларов США или, возможно, больше, если требуется сварка.

Удаляет ли глушитель теряет HP?

Вы не должны терять мощность из-за удаления глушителей из автомобиля с турбонаддувом, потому что более свободный поток выхлопных газов поможет турбине быстрее катиться. Штатные глушители всегда делаются немного ограничительными. На автомобиле NA удаление глушителя может привести к потере прироста или не повлиять на hp / tq.

Удаляет ли глушитель потерю крутящего момента?

Это правда… вы, по умолчанию, потеряете крутящий момент на низких оборотах, но то, что вы потеряете на одном конце, вы получите на другом, т.е.е. Лошадиные силы. Вы теряете то противодавление, которое создают глушители, но при свободном потоке воздуха из-за отсутствия глушителей, чем быстрее воздух выходит, тем больше HP вы получаете.

Удаляет ли глушитель увеличение ускорения?

Удаление глушителя может немного (и я имею в виду немного) увеличить крутящий момент и мощность на высоких оборотах. После снятия глушителя выхлоп становится более свободным, что позволяет быстрее откачивать газы из цилиндра. Это, в свою очередь, создает более сильный вакуум и немного увеличивает приток воздуха.

Сколько времени занимает удаление глушителя?

В среднем, это может занять около 30 минут на одно устройство, если заменяемое изделие предварительно изогнуто и закреплено болтами или зажимом. Дольше, если секция должна быть изогнута по индивидуальному заказу и к ней приварены фланцы, или секция приварена напрямую. Пару минут, если не хотите делать неправильно.

Обрезать резонатор незаконно?

Да, удаление резонатора разрешено. Любые модификации выхлопных газов, произведенные за каталитическим нейтрализатором, являются законными.Вы можете снять и резонатор, и глушитель, чтобы звук машины был громче.

При снятии резонатора увеличивается мощность в лошадиных силах?

Резонатор — это подобный глушителю компонент выхлопной системы, основная функция которого — помогать глушителю регулировать шум выхлопа. Удаление резонатора может немного увеличить мощность автомобиля. …

Влияет ли удаление резонатора на производительность?

Если снять резонатор и всю остальную выхлопную систему, например, глушитель, мощность может немного увеличиться.Если вы планируете удалить резонатор, сохранив глушители и остальную часть выхлопной системы, заметной разницы в мощности не будет.

Что произойдет, если я сниму резонатор?

Вредно ли для двигателя удаление резонатора?

В большинстве случаев система удаления глушителя или комплект глушителей вторичного рынка (или глушители задней оси) могут принести больше вреда, чем пользы, и привести к снижению мощности. Снятие глушителя также заставит ЭБУ перейти в режим LIMP, о чем свидетельствует индикатор проверки двигателя на консоли.

Резонатор Delete делает машину громче?

Удаление резонаторов выхлопа только сделает звук автомобиля хуже и громче. Удаление впускных резонаторов может привести к неправильным показаниям массового расхода воздуха в худшем случае и к увеличению шума в лучшем случае.

Обратимо ли удаление резонатора?

Дело в том, что снятие глушителя реверсом сделать несложно. Выхлопная труба должна входить прямо во входное и выходное отверстия глушителя. После этого вы можете либо приварить их, либо использовать зажим, чтобы убедиться, что они зафиксированы и не издают дребезжащих звуков при вождении.Но, конечно, есть еще кое-что.

Не повредит ли мой двигатель глушитель?

Если это так, то, скорее всего, характеристики вашего автомобиля будут хуже, чем с глушителем, потому что противодавление, создаваемое глушителем, помогает вам получить более низкую мощность. Вы не повредите двигатель, внутренние детали или что-либо еще без глушителя. нет, это не повредит машину.

Могу я просто снять глушитель?

Единственная задача глушителя — заглушать звук двигателя, который усиливается через выхлопную трубу.С учетом сказанного, вы сможете снять глушитель без потери мощности или серьезных проблем. Имейте в виду, что без глушителя вы можете нарушить законы шума в вашем районе.

Влияет ли глушитель на работу?

Влияние глушителей на рабочие характеристики Основная роль глушителя заключается в уменьшении шума, но он также может влиять на общие характеристики вашего автомобиля. По своей природе глушители ограничивают поток выхлопных газов или создают противодавление, что немного замедляет ваш двигатель.

Могу ли я водить машину без выхлопной системы?

Движение без выхлопной трубы небезопасно.Вместо того, чтобы выпускать вредные газы из двигателя позади вашего автомобиля, они будут выходить в нижней части вашего автомобиля. Это может привести к утечке опасного количества окиси углерода в вашу кабину. Длительное воздействие окиси углерода может привести к смерти.

Можете ли вы водить машину с половинным выхлопом?

Хотя технически вы можете водить машину с неисправным выхлопом, это не безопасно и не законно и создает ряд проблем, когда вы находитесь в дороге. Независимо от того, треснул ли ваш выхлоп, он частично свисает или полностью отвалился, это важная часть вашего автомобиля, которая требует вашего немедленного внимания.

Сколько стоит новый выхлоп?

В среднем, однако, вы можете ожидать, что стоимость замены глушителя составит от 160 до 240 долларов, включая детали и работу. Вы можете купить новую выхлопную систему примерно за 170 долларов, включая трубы, резонатор и глушитель онлайн… Сколько стоит новый глушитель и выхлопная система?

Работа Гарантия Цена
Запчасти и ремонт 12 месяцев 51–269 долларов

Можете ли вы водить машину с громким выхлопом?

Новый закон Калифорнии на 2019 год сделал слишком громкую выхлопную трубу серьезным нарушением, а не простой мерой по устранению неисправностей.С 1 января 2019 года чрезмерно громкий модифицированный выхлоп на автомобиле или мотоцикле больше не может считаться исправимым нарушением.

Заботится ли копов о громком выхлопе?

Подавляющему большинству офицеров все равно, если только это не слишком громко. Тем, кто останавливается и ссылается на автомобилистов за это нарушение, просто нечем заняться. Громкий выхлоп не предусмотрен ни одним законом о «небезопасных» транспортных средствах. Большинство из них закреплено в законодательных актах о «шуме».

Можете ли вы вызвать полицию на громкой машине?

И ты, вероятно, тоже не такой тихий и уважительный, как тебе кажется.Полиция Лос-Анджелеса считает, что с жалобами на шум, от громких телевизоров до ужасных вечеринок, лучше всего разбираться в местном полицейском участке. Позвоните им по телефону (877) ASK-LAPD (275-5273). Не звоните 911.

Почему моя машина такая громкая, когда я ускоряюсь?

Громкий скрип или визг при ускорении может означать, что у вас проблема с ремнем двигателя. Это могло означать, что ремень ослаблен или изношен. Или это может означать, что один из шкивов ремня начинает выходить из строя. Громкий грохочущий звук при ускорении может указывать на проблему с выхлопной системой.

Почему моя машина издает странный шум, когда я нажимаю на газ?

Обычно этот тип шума указывает на утечку выхлопных газов или утечку вакуума из-за обрыва или отсоединения вакуумной линии. Если вы также заметили, что ваша машина медленно разгоняется или едет неровно, то, вероятно, одна из этих причин является основной причиной.

Когда я нажимаю на газ, моя машина издает шум?

Есть несколько вещей, которые могут вызвать шум при нажатии на педаль газа, в том числе утечка вакуума, утечка в выхлопной системе или даже проблема с педалью газа или тросиком дроссельной заслонки.

Прямая выхлопная труба и удаление глушителя: за и против

Если вы думаете о замене выхлопной системы на вашем автомобиле, вы, возможно, подумали об удалении прямой выхлопной трубы или глушителя. В этой статье мы сравниваем плюсы и минусы удаления глушителя и прямых труб с глушителями послепродажного обслуживания.

Прежде чем мы углубимся в это, давайте точно определим, что такое прямые трубы и глушители.

Удаление глушителя — это именно то, на что это похоже — это снятие штатного глушителя и установка на его место выхлопной трубы.

Прямые трубы могут относиться к удалению глушителя, но они также могут относиться к удалению всего в выхлопной системе, кроме трубы. Сюда входят резонаторы и каталитические нейтрализаторы.

Помните: запрещено управлять транспортным средством на улице без глушителя. То же самое и с каталитическими нейтрализаторами.

Любое транспортное средство может быть с прямым трубопроводом. С любого транспортного средства можно удалить глушитель, если он есть.

Но вот самые распространенные автомобили, которые мы видим с прямой выхлопной трубой или удалением глушителя.

Современные маслкары и спорткары

Современные маслкары, такие как Ford Mustangs, Chevy Camaros и Dodge Challengers и Charger, имеют комплекты средних и задних резонаторов / глушителей. Такое расположение также распространено в спорткарах как иностранного, так и отечественного производства.

Для этих автомобилей обычно удаляют один или несколько наборов резонаторов и заменяют их прямыми трубами.

Несмотря на то, что это обычная практика, в результате качество звука часто оказывается некачественным. Подробнее об этом позже.

Грузовики и внедорожники

Грузовые автомобили, вероятно, являются наиболее распространенными транспортными средствами, которые имеют полностью прямые трубопроводы спереди назад.

Это может привести к очень громкому звуку. Но длинная прямая труба часто приводит к «гоготанию», «тресканию» и другим нежелательным звукам.

Удаление каталитических нейтрализаторов также не редкость, но мы не рекомендуем этого делать, поскольку это может негативно повлиять на звук и производительность. Не говоря уже о том, что это очень незаконно.

А теперь перейдем к плюсам и минусам…

Высокий расход, низкое противодавление

Одним из преимуществ прямых труб является то, что они имеют очень низкое противодавление.Прямые трубы обеспечивают лучший поток, чем многие популярные глушители. Это может быть полезно, если вы пытаетесь максимизировать производительность и расход топлива.

Тем не менее, высококачественные глушители, такие как Paradox Performance Mufflers, обеспечивают поток не хуже, а иногда и лучше, чем прямые трубы.

Это ГРОМКО

Прямые трубы обычно громкие и часто неприятные.

Громкость может быть плюсом или минусом в зависимости от вашего вкуса и области применения. Иногда вам просто нужно или хочется, чтобы выхлоп был громким.Прямые трубы обычно обеспечивают громкость, но за счет хорошего качества звука.

Это дешево

Мы сразу перейдем к делу: самым большим преимуществом прямых труб и удаления глушителя является то, что это самый дешевый вариант.

В то время как качественные глушители стоят не менее 80 долларов, прямые трубы могут стоить всего 20 долларов плюс установка.

Но вот проблема (и вы, наверное, уже догадались): вы получаете то, за что платите.

Плохое качество звука

Качество звука от прямых труб и удаления глушителя часто очень низкое и просто не может сравниться с качеством звука рабочих глушителей.

Что это конкретно означает? Вот несколько примеров:

  • «Щелчки» и «треск».
  • «Хрипы» и прочие пердящие звуки.
  • Отсутствие «глубины» и качественного басового тона.
  • Неочищенный, несбалансированный звук в целом.

Это ГРОМКО

Как мы уже говорили, громкость может быть плюсом или минусом в зависимости от вашего вкуса и применения.

Проблема в том, что прямые трубы обычно неприятны по громкости.

Если вы намеренно пытаетесь рассердить своих соседей и всех вокруг, тогда прямые трубы могут быть для вас.

(да, мы действительно разговаривали с людьми, главная цель которых — досадить другим людям!)

Если вам нужна громкость прямых труб без плохого качества звука, вам почти наверняка подойдет глушитель с громкими характеристиками, такой как Paradox Hot Tamale.

Законность

Не заблуждайтесь: запрещено управлять транспортным средством на улице без глушителя или каталитических нейтрализаторов. .

Не только это, но практически во всех местах есть законы чрезмерного шума. И как мы уже говорили, прямые трубы — это громко.

Если вы едете на автомобиле без глушителя, будьте готовы получить билет. Может быть, даже больше одного!

Если вы не хотите иметь дело с негативами, связанными с прямыми трубками и глушителями, вам понадобится альтернатива. К счастью, их много.

Выхлопные системы и глушители на вторичном рынке

могут дать вам звук и поток, которые вы хотите, без недостатков, присущих выхлопной трубе с прямой трубой.

Распространенные производители выхлопных систем на вторичном рынке включают Flowmaster, Magnaflow, Borla, Cherry Bomb, Paradox Performance Mufflers и другие.

Глушители Paradox Performance

Глушители

Paradox Performance обеспечивают лучший в отрасли звук и поток и производятся в США.

Paradox превосходит другие глушители производительности благодаря своей запатентованной технологии камертона. Эта технология действительно делает Paradox особенным. Вот почему у них такой качественный звук и высокоэффективное «дроновое» управление.

Еще одним большим плюсом глушителей Paradox Performance является то, что они не нуждаются в совершенно новой выхлопной системе. Простой замены стандартных глушителей на глушители Paradox часто бывает достаточно, чтобы добиться значительного прироста качества звука.

Глушители

Paradox Performance выпускаются в двух основных версиях: «Signature Series» и более громкой «Hot Tamale»

.

Глушитель удаляет и прямая выхлопная труба может обеспечить большую громкость, но, честно говоря, не более того. Грубый звук и возможные юридические проблемы легко перевешивают тот факт, что прямые трубы по умолчанию являются самым дешевым вариантом выхлопа.

Вердикт ясен: глушители с высокими эксплуатационными характеристиками — намного лучшая альтернатива прямым трубам и глушителям.

Нажмите здесь, чтобы купить глушители Paradox Performance.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.