Режим турботаймера что это: Что такое турботаймер в автомобильной сигнализации

В начале развития автомобилей с турбонаддувом обнаружился неприятный факт: турбины быстро выходили из строя из-за закоксовки подшипников. В эпоху дешевых минеральных масел, которые склоны к сильному нагарообразованию, это было связано с тем, что водители привычно глушили мотор сразу после остановки, и поток масла и антифриза (на турбинах с водяным охлаждением картриджа) моментально останавливался. А ведь после работы на больших нагрузках выхлопные газы способны разогреть корпус турбокомпрессора до высоких температур, так что неудивительно, что остатки масла в подшипниках турбины быстро превращались в нагар.

Выжидать время перед глушением мотора, чтобы дать турбине охладиться, удобно не всегда. Так и появились турботаймеры – устройства, перехватывающие зажигание на заданный промежуток времени, чтобы мотор работал заданный интервал без ключей в замке зажигания. С учетом того, что сигнализации подключаются к силовым цепям автомобиля, неудивительно, что функционал турботаймера в них стал общепринятым.

Нужен ли турботаймер сейчас? Качественные синтетические масла не дают нагара, так что опасаться за ресурс турбины при «обычно-гражданском» применении не стоит. А вот если мотор часто работает с высокими нагрузками или форсирован, турботаймер будет не лишним.

Принцип действия турботаймера

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Работа турботаймера сходна с работой автозапуска: здесь используется цепь, дублирующая силовую цепь зажигания у замка. Однако заметим, что на сигнализациях StarLine режим турботаймера доступен только в том случае, если автозапуск в системе не предусмотрен или отключен в настройках.

Чтобы активировать перехват зажигания, достаточно подать сигнализации заранее определенный сигнал – после этого реле удержания зажигания автоматически замкнется на заданный промежуток времени, и мотор продолжит работать даже без ключа в замке зажигания. На автомобилях с кнопкой «Старт-Стоп» не нужно даже реле – дополнительный канал подключается к сигнальному выходу кнопки.

Обратите внимание на механизм работы иммобилайзера в своем автомобиле. На большинстве машин чип иммобилайзера опрашивается однократно при включении зажигания, и для работы турботаймера дополнительные ухищрения не потребуются. Но, если иммобилайзер опрашивает чип периодически, турботаймер работать не сможет – потребуется использовать обходчик, активируемый постоянно на все время работы турботаймера.

Подключение, настройка, отключение

Рассмотрим подключение на примере StarLine A93 – так как эта сигнализация основана на общей модульной платформе, в прочих современных моделях функционирование и настройка турботаймера  аналогичные.

Для управления турботаймером служит гибкий программируемый канал 2 – желто-красный провод на разъеме Х3. При активации турботаймера на этом проводе появится масса, которой включают реле поддержания зажигания или дублируют сигнал кнопки «Старт-Стоп». Если необходима работа обходчика иммобилайзера, он подключается к предназначенному для этого выводу (розовый провод разъема Х3).

После включения цепей остается настроить функции сигнализации. Настраиваются они через основной брелок:

1. Снимите автомобиль с охраны и пять раз быстро нажмите сервисную кнопку Valet.
2. Включите зажигание.
3. На экране брелока отобразится надпись AF (настройки сигнализации).
4. Войдите в меню AF, нажав кнопку 3 длительно до сигнала, затем кратко.
5. Дальнейшими нажатиями на кнопку 3 переместитесь к функции 14, которая по умолчанию установлена как 14-1.
6. Нажимая кнопку 1, задайте новое значение функции: 14-4. Теперь канал 2 настроен на управление турботаймером.
7. Снова длительно и кратко нажмите кнопку 3, чтобы выйти в главное меню.
8. Нажмите 3, чтобы выбрать меню SF (функции автозапуска).
9. Войдите в это меню, вновь длительно и кратко нажав 3.
10. Перейдите к функции 1 и установите ее в значение 1-1. В противном случае турботаймер не включится.
11. Перейдите к функции 11, чтобы задать принцип контроля работы мотора (если после включения турботаймера сигнализация не обнаружит, что мотор работает, то дублирование зажигания прекратится). Это нужно настраивать только при аналоговом подключении, если сигнализация не соединена с CAN-шиной автомобиля или не считывает с нее обороты двигателя. Вариант 11-1 задает контроль по напряжению в бортовой сети и доступен без дополнительных подключений, в вариантах 11-2 и 11-3 подключитесь к сигнальному выходу генератора, 11-4 задает контроль по тахосигналу (подключение к аналоговому тахометру или к форсункам).
12. Перейдите к функции 12, чтобы задать способ активации турботаймера. В варианте 1 перехват зажигания происходит каждый раз, когда водитель вытянет ручник и выключит зажигание. Этот способ не всегда работает, так как между выключением зажигания и включением турботаймера есть небольшая пауза – мотор может заглохнуть до включения турботаймера. В этом случае используйте вариант 12-3: перехват зажигания произойдет сразу при вытягивании ручника, если мотор работает. В варианте 12-2 турботаймер активируйте вручную, нажимая кнопку 2 на брелоке, пока мотор не заглушен. Это удобнее зимой – не придется оставлять машину на ручнике, рискуя его примерзанием. В варианте 12-4 перехват зажигания будет отключен, турботаймер не будет работоспособен.
13. Если для работы турботаймера нужен обходчик иммобилайзера, перейдите к функции 13 и установите ее в вариант 13-3.
14. Выключите зажигание.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Теперь турботаймер настроен, но выключен. Для управления его состоянием используется экранное меню основного брелока: горящая на экране иконка «ТУРБО» указывает на то, что турботаймер включен.

Чтобы активировать или деактивировать его работу, войдите в курсорное меню:

• нажмите и удерживайте кнопку 2 или 3, пока не прозвучат два сигнала;
• переместите мигающий курсор на иконку «ТУРБО» кнопкой 3;
• нажмите кнопку 1. Если турботаймер был до этого отключен, то на экране отобразится время работы мотора в режиме турботаймера – его можно увеличить или уменьшить дальнейшими нажатиями кнопки 1;
• длительно нажмите кнопку 1, чтобы выйти из меню программирования.

Обратите внимание, что при активации отсчет пойдет с 6 – заданное в настройках время начнет отсчитываться, как только вы поставите машину на охрану.

Что такое турботаймер в автомобиле

Турботаймер — это электронный гаджет, предназначенный для увеличения срока службы турбины автомобиля. Турботаймеры рекомендуют устанавливать на машины с турбированными двигателями. Само из себя это устройство представляет датчик, по размерам чуть больше коробка спичек, он устанавливается под торпедо автомобиля и подключается к проводкам, идущим от замка зажигания.

Единой точки зрения на полезность данного девайса нет. Производители объясняют необходимость его установки особенностями работы турбины автомобиля. Турбина продолжает работать некоторое время после остановки двигателя.

Всем водителям таких авто известно, что турбированный двигатель нельзя сразу же глушить после езды на высоких оборотах, поскольку подшипники еще продолжают вращаться по инерции, а масло перестает поступать и его остатки начинают пригорать и запекаться на подшипниках, блокируя входы в маслопроводные каналы турбины.

В результате такого небрежного обращения водителя с двигателем автомобиля, его ждет дорогостоящий ремонт турбины.

Резкое заглушение турбированного двигателя после интенсивной езды на высоких обротах — это, конечно, экстрим. Турбине для остывания требуется некоторое время — несколько минут.

Так вот, установив турботаймер, вы можете спокойно выключать зажигание, а устройство запрограммировано на то, чтобы продолжить работу двигателя до полного остывания.

Но с другой стороны, если вы тихонько сдаете задом в гараж или пытаетесь занять место на парковке, то турбина работает не в таком экстремальном режиме и для охлаждения ей достаточно времени.

Устанавливать турботаймер или нет — на этот вопрос вам никто не даст конкретного ответа. Все зависит от манеры вашей езды. Лихачам, несомненно, турботаймер необходим, если у них постоянно нет нескольких минут, чтобы посидеть в машине, пока турбина остывает на холостых ходах.

Если же вы ездите в щадящем режиме, простаивая по полдня в пробках, то можно обойтись и без него.

Обладает сей девайс и еще одной функцией — противоугонной. Ее суть заключается в том, что на протяжении того недлительного времени, пока турботаймер обеспечивает работу двигателя на холостых, никто не сможет зайти в машину, завести ее и уехать, поскольку таймер заблокирует управление, а вы услышите визг сигнализации.

Установка турботаймера обойдется вам относительно недорого — в пределах 60-150 у.е., а ремонт турбины может потянуть на несколько тысяч. Поэтому решение должно быть целиком за водителем.

Поделиться в социальных сетях

Турбо режим — GodWiki

Что такое турбо режим?

Турбо режим — это особый способ быстрее обновлять данные на странице вашего героя. Когда турбо режим включен, страница героя обновляется практически мгновенно. Это особенно хорошо, когда вы оказываете влияние на героя или отправляете ему сообщение, потому что вы увидите результат через 1-2 секунды после отправки действия (если турбо-режим отключен, то это действие займет 30-60 секунд). Тем не менее, он полезен даже на Арене, потому что он дает более точные обновления хода.

Как включить турбо режим?

Посмотрите на маленький цветной кружок рядом с именем героя в верхнем меню. Круг желтый , когда турбо режим отключен. Один щелчок по значку включит или выключит его. Если значок синий или зеленый , то турбо-режим включен и работает для вас. Если вы включили турбо-режим, и он не подключился через несколько секунд — отключите его и прочитайте раздел устранения неполадок ниже.

Super-Turbo Mode

При использовании страницы (супер) героя используется более быстрый вариант турбо-режима.Когда индикатор активен, круг индикатора бледно-синий , а при отсутствии активности — бледно-желтый .

Как это работает

Турбо-режим попытается автоматически включиться, когда вы впервые откроете страницу героя (в данном браузере). Если он определит, что он может работать, он останется включенным, если он не сможет подключиться — он отключится, оставив страницу обновляться раз в минуту или около того. В любое время вы можете отключить или включить его, нажав на значок турбо (рядом с именем героя в верхнем меню).Подробная информация о состоянии доступна, если навести курсор мыши на значок турбо.

Если вы используете приложение iPhone, турбо включается, когда позволяет подключение. Не существует специального способа включить или отключить его. Тем не менее, вы можете проверить состояние турбо в меню.

Технические детали

Турбо-режим Годвилла использует следующие технологии для обновления страницы героя:

WebSockets: Это очень новая технология, поддерживаемая новейшим и новейшим браузером (Google Chrome v4.0.249.0 или выше, Apple Safari 5.0.7533.16 или выше, Mozilla Firefox4 beta4 или выше). Обновления страниц через веб-сокеты обеспечивают лучший пользовательский опыт, уменьшают использование полосы пропускания и даже нагрузку на наш сервер. При использовании турбо-режима значок турбо WebSockets светло-голубой. Websockets — это, пожалуй, лучший способ для всех, и мы с нетерпением ждем, когда этот стандарт будет поддерживаться другими браузерами.

Комета: Это скорее набор различных хаков для обновления данных в реальном времени браузерами, которые их не поддерживают.Разные браузеры и даже разные версии одного и того же браузера могут использовать разные хаки. Ожидается, что этот режим будет работать в большинстве браузеров, выпущенных 2-3 года назад (Mozilla Firefox 3.5+, Google Chrome, Apple Safari 4+, Opera 9.51+, Internet Explorer 7+). Однако фактический результат может отличаться в зависимости от различных факторов (антивирус или другое программное обеспечение для обеспечения безопасности, которое контролирует сетевые подключения, прокси-сервер http и т. Д.). Значок зеленый, когда турбо работает с помощью кометы.

Опрос: Страница будет проверять наличие новых обновлений примерно раз в минуту, примерно так: «- Мы уже там? — Нет, не сейчас.- Мы уже на месте? — Нет … — А сейчас? — @ # & !! » Этот метод глуп, как скала, и будет работать в любом браузере с поддержкой Javascript / AJAX. Тем не менее, пользовательский опыт будет хуже, чем с любым из предыдущих методов, особенно когда вы влияете или каким-либо образом взаимодействуете со страницей. Это наше последнее средство для обновления страницы, и мы возвращаемся к ней только после сбоя Websockets и Comet. В этом режиме цвет значка желтый. Совершенно очевидно, что WebSockets являются лучшими (но они требуют совместимого браузера), а Comet достаточно хорош (если он работает для вашей среды).Следующий раздел дает несколько советов о том, как заставить их работать.

Устранение неисправностей

Мы знаем, что иногда для некоторых людей турбо не работает. В некоторых редких случаях причиной является HTTP-прокси-сервер, который находится между вами и нашим сервером и сбрасывает соединения, но в большинстве случаев проблема заключается в антивирусе или каком-либо другом программном обеспечении безопасности, которое отслеживает сетевые соединения и время от времени блокирует их по любой причине

В турбо-режиме используются порты 80 (HTTP) и 81 (HTTP / WebSockets).Ниже приведены инструкции по добавлению исключений для некоторых антивирусов.

• Avast: дважды щелкните значок антивируса в области уведомлений, нажмите «Подробнее», «Выбрать веб-щит» и добавьте исключения для двух URL, перечисленных ниже.

• Kaspersky Internet Security 2010: дважды щелкните значок в области уведомлений, щелкните «Настройки», «Веб-антивирус», «Настройки», «Исключения», «Добавить» и введите два URL-адреса, которые указаны ниже.

• Антивирус Касперского (и KIS): Откройте «Настройки», «Сеть», «Контроль только выбранных портов» и снимите флажок «81».

Обновление URL-адресов серверов (для их копирования в список исключений):

• ws: //ws.godvillegame.com: 81/

Используйте эту тему на форуме, чтобы сообщать и обсуждать все проблемы, связанные с турбо-режимом. Если у вас возникли проблемы убедитесь, что вы предоставляете эту информацию о вашей среде:

• (название и версия)

• работает в других браузерах? (если у вас есть другие браузеры)

• антивирус (название и версия)

• брандмауэр (если есть, имя и версия)

• у вас есть http-прокси (если вы знаете, что у вас есть или используете один)

• операционная система (Windows 2000 / XP / Vista / 7 и т. Д.)

TURBO TIMER X | ЭЛЕКТРОНИКА | ПРОДУКТ

Функции, подтвержденные продавцом, проданным более 300 000 ・ ・ ・

• 
  История развития
• 
  Как использовать
• 
  Технические характеристики TT10
• 
  Применение (Жгут)

Данное изделие относится к устройству, которое запускает двигатель автомобиля с помощью ключа зажигания.

Turbo Timer 10-го поколения эволюционно совершенствуется с турбодвигателями.

Начните как обязательный для двигателя с турбонаддувом.

Оригинальный турботаймер был разработан для предотвращения заклинивания подшипника турбокомпрессора при работе на холостом ходу.

ДЛЯ БОЛЬШОЙ СИЛЫ И СОХРАНЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ・ ・ ・

Весь турбокомпрессор подвергся воздействию высокотемпературного выхлопного газа; следовательно, если двигатель был выключен без постороннего холостого хода, турбина может быть повреждена.Чтобы обеспечить достаточный срок службы турбины, необходимо было поддерживать двигатель на холостом ходу до его выключения. HKS Turbo Timer был разработан для предотвращения повреждения турбокомпрессора, позволяя двигателю работать на холостом ходу даже после выключения двигателя.

был стандартизирован.

Двигатель с турбонаддувом обеспечивает высокую мощность двигателя при небольшом рабочем объеме двигателя. Поскольку от производителей автомобилей были выпущены различные модели двигателей с турбонаддувом, HKS переработал Turbo Timer, чтобы обеспечить лучшую работу, обзор и гибкость при монтаже.

Эволюция от пионера Модель

Турбо-таймер с высокой репутацией был переработан в легкое и компактное устройство для удобства использования.
Кнопочный переключатель позволил оператору использовать проще. Видимость была улучшена с помощью окна дисплея. Применимо с 12 В и 24 В.

Модель высокого класса «Квест»

Жидкокристаллический дисплей впервые использовался в Turbo Timer.
Цвет дисплея был изменен на зеленый в режиме ожидания и мерцание красного цвета во время работы. Обратный отсчет происходит каждую секунду.
Тревога при запуске обратного отсчета для уведомления пользователя.

Обтекаемый дизайн и чувство единства с салоном автомобиля

Корпус основного блока изготовлен методом литья из АБС-смолы. Не только функция таймера, но и дизайн был усовершенствован для модернизации салона автомобиля.

2-режимный, 2-полосный, 2-христальный

Режим таймера и режим ADD позволили пользователю выбрать обычный дисплей и активный дисплей.
В режиме ADD накапливалось время работы двигателя, чтобы относиться к техобслуживанию двигателя не только по пройденному пути. Кристаллический блок для точной работы и измерения времени был встроен в основной блок.

2-режимная, 2-полосная и таймерная память

Добавлены 14 настроек времени простоя, ненужное предотвращение холостого хода и долгосрочные настройки.Новая функция памяти позволила двигателю поработать на холостом ходу в зависимости от условий вождения, а также были доступны настройки 3 памяти и 4 шаблона.

Type-1 и Type 2, функция таймера лайнера

Тип-1 для множественной функции и Тип-0 для базовой функции. Универсальный таймер для различных ситуаций вождения и технических характеристик автомобиля.

Компактная функция и компактный размер

Отдельный тип таймера повышенной гибкости монтажной позиции.Дизайн таймера был решен, чтобы дать ощущение единства с другими электрическими продуктами HKS. Кроме того, был выпущен первый в отрасли Turbo Timer для автомобилей, оснащенных пусковым зажиганием.

После нескольких переделок было выпущено 9 типов турбо-таймеров.
В результате поиска того, что действительно требуется в качестве турбо-таймера, 10-я модель предназначена для использования в качестве функции таймера.

10-я модель Простая и высокоэффективная модель из 35-летней истории.

Применение: Турбо (Универсальный)
Код №: 41001-AK012

Функция специализируется на пост-холостом ходу.

Простой и удобный в использовании

Простое управление нажатием переключателя.

• DC12V Отрицательное заземление (рабочее напряжение: DC10V ～ 16V)
• Реле большой емкости оборудовано
  Зажигание: 25A / Аксессуар: 25A
• Ток в режиме ожидания: 10 мА или ниже
• Рабочая температура: -20 ～ 60 ℃ (от -4 до 140 ° F)
• Диапазон настройки времени: 1, 3, 5, 10 и 30 мин.

Пример диапазона времени в одну минуту: частое отключение на холостом ходу для ежедневного использования.

Холостой ход после уличного вождения, поездок на работу и т. Д.
Удобно, когда водитель покидает автомобиль сразу после выключения двигателя.

Пример 3-минутного интервала времени: Эффективный режим холостого хода после движения по шоссе.

После холостого хода можно охладить турбину и / или моторное масло, нагретое при непрерывном высокоскоростном движении, и двигатель отключить, не создав нагрузки на турбину и / или двигатель; следовательно, долговечность двигателя и моторного масла повышается.

Пример 5-минутного временного диапазона: эффективный режим холостого хода после запуска цепи

Когда к двигателю прикладывается высокая нагрузка, и двигатель работает на высокой скорости, двигатель и турбина могут прийти в состояние, близкое к пределу. При использовании таймера с турбонаддувом задний ход происходит даже в том случае, если зажигание по ошибке выключено, поэтому двигатель и турбина не могут быть повреждены.

Пример 10-минутного временного диапазона: для поддержания температуры в салоне при кратковременном выходе из автомобиля

С помощью турбо-таймера водитель может заблокировать дверь автомобиля даже при работающем двигателе; это позволяет поддерживать температуру в салоне автомобиля при выходе из автомобиля в течение десяти минут или около того, одновременно снижая нагрузку на аккумулятор.

Пример 30-минутного диапазона времени: для поддержания температуры салона автомобиля летом или зимой

Максимальная продолжительность таймера составляет 30 минут. Длительный холостой ход позволяет поддерживать температуру салона автомобиля в течение длительного времени.
(Длительный холостой ход может быть запрещен в зависимости от района, объекта, местного законодательства и т. Д.)

■ Функции

• Однокнопочное управление и красный светодиодный цифровой дисплей упрощают работу и улучшают видимость.
• 5 временных диапазонов, выбираемых между 1, 3, 5, 10 и 30 мин. Максимальная продолжительность таймера составляет 30 минут.
• Точную продолжительность можно выбрать вручную.
• Цепь безопасности ручного тормоза
• Реле высокой мощности
• Работа таймера прекращается в нестабильных условиях, вызванных низким напряжением батареи и т. Д.

■ Применение: автомобили с турбонаддувом, которые запускают двигатель с помощью ключа зажигания.

• Не применяется к транспортному средству, оборудованному кнопкой зажигания.
• Существующий жгут турбо-таймера совместим.
  Product Этот продукт не совместим с некоторыми транспортными средствами. Перед покупкой данного продукта ознакомьтесь со списком приложений.

■ Особенности

• Простая функция после холостого хода и простота в эксплуатации
• Оптимальный размер сенсорной кнопки для простого управления
• Волнистый дизайн панели вокруг кнопки для лучшей работоспособности.Способен управлять кнопкой даже в темноте.
• Точная настройка возможна даже при быстрой работе.
• Однозначный дисплей для легкого распознавания установленного времени
• Продолжительность времени изменилась простым нажатием кнопки. Интуитивно понятные операции возможны.
• Выбор «OFF mode» отключает дисплей и зуммер.

● Увеличение продолжительности таймера

• Максимальная продолжительность таймера составляет 30 минут.
  Возможна не только защита турбонагнетателя, но и поддержание температуры в автомобиле летом и зимой.