ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Рейтинг лучших рамных внедорожников 2020 года

В истории практически любой автомобильной компании случались взлёты и падения. Причём они могли происходить в рамках одной и той же модели, которая в одном поколении была на вершине популярности, а с приходом новой генерации разочаровывала мировую общественность.

Но есть машины, которые из поколения в поколение становились лучше, качественнее и надёжнее. Существует минимум 10 наглядных примеров из мира внедорожников с рамной конструкцией. Но прежде чем знакомиться со списком лучших рамных внедорожников, не лишним будет разобраться в сути подобной схемы создания машины.

Понятие рамной конструкции

С каждым годом инженеры совершенствуют и меняют рамные системы на своих автомобилях. Компании всегда опираются на спрос среди потребителей, меняя конструкцию в том направлении, в котором хотят видеть её покупатели.

Ранее с формированием рейтинга лучших рамных внедорожников было много проблем, поскольку практически все машины использовали в своей основе раму.

Она применялась на внедорожных моделях и даже на небольших паркетниках. Сейчас же ситуация кардинально изменилась.

В современном автомобильном производстве осталось не так много истинных внедорожников, которые не изменили традициям, и остались на старой доброй раме.

Раму справедливо называют наиболее тяжеловесным компонентом машины. В среднем это около 15-20% от общего веса автомобиля. К раме предъявляются повышенные требования по надёжности, прочности, но одновременно она должна быть ещё и лёгкой, насколько это возможно. Основой рамной конструкции выступают продольные балки, соединённые с помощью поперечин. Нет чёткого стандарта касательно числа балок. Их определяет индивидуально каждый производитель для конкретной модели и кузова.

Чаще всего ширина рамы переменная. Она расширяется в районе расположения двигателя, и сужается в зоне заднего моста. Самыми популярными считаются клёпаные виды автомобильных рам. Это обусловлено простотой изготовления и высоким уровнем технологичности производства. В мелкосерийном производстве могут использовать болтовые соединения. Ещё существуют цельносварные рамы, но основная сфера их применения — это тяжёлая дорожная техника. Крепление кузова происходит с помощью кронштейнов и болтов. Дополнительно используются прорезиненные прокладки, которые призваны снижать уровень вибраций, передающихся на кузов.

Основные преимущества

Прежде чем назвать фаворитов в топ 10 среди лучших рамных внедорожников в 2020 году, стоит отдельно изучить основные сильные стороны таких конструкций.

К преимуществам рамы для производства автомобилей можно отнести такие пункты:

  • У рамы достаточно простая конструкция, выполненная в соответствии с точными расчётами.
  • Рама, расположенная отдельно от кузова, способна увеличивать уровень комфорта машины. Повышается шумоизоляция и виброизоляция.
  • Отдельная рама лучше приспособлена под высокие нагрузки. Это делает рамные внедорожники максимально выносливыми, крепкими и прочными на фоне современных кроссоверов.
  • Одну раму можно использовать для создания различных модификаций и разных моделей авто.
  • Раму можно удлинить, не потеряв при этом в прочности.
  • Рама упрощает заводскую сборку машин. Это быстрее и выгоднее по себестоимости в сравнении с несущим типом кузова.
  • Отремонтировать такую машину после аварии и ДТП намного проще. Если рама не пострадала, восстановление кузова будет быстрым и сравнительно недорогим.

В рамках актуального рейтинга были собран список лучших рамных внедорожников на 2020 год, которые сумели завоевать наибольшую популярность в мире и в России, пользуются заслуженным спросом и предлагают максимум преимуществ для своих владельцев. Помимо признанных лидеров и мастодонтов сегмента, в топ вошёл и продукт отечественного производства.

Рейтинг лучших моделей

В итоговый рейтинг вошли только лучшие и исключительно рамные внедорожники, которые могут идти с дизельным или бензиновым двигателем.

Список был составлен с учётом продаж за последние годы. Некоторые модели появились сравнительно недавно, другие же возглавляют списки вот уже несколько десятков лет, не изменяя своим традициям и не отказываясь от рамной конструкции.

Здесь будут рассмотрены самые надёжные, проходимые и востребованные на российском рынке рамные внедорожники от ведущих автопроизводителей, а также от отечественных компаний.

Toyota Land Cruiser

Заслуженно список лучших моделей в России и во всём мире открывают японские рамные внедорожники серии Toyota Land Cruiser. Модель берёт начало своей истории ещё в 60-х годах прошлого века. Но истинное признание машина получила в 1987 году, когда официально свой дебют совершил Cruiser 70.

Фактически этот рамный внедорожник показал всему миру, каким должен быть автомобиль подобной категории. Идеи и образ Cruiser 70 просматривается и в новых поколениях Land Cruiser. Да, машина стала современнее и технологичнее, но неизменным остался принцип использования рамной конструкции.

С приходом Land Cruiser 80 позиции компании Toyota лишь укрепились. На вторичном рынке огромной популярностью пользуется Land Cruiser 100. За ним последовал невероятно успешный 120 Prado, а последней версией на сегодняшний день выступает 150 и 200 Cruiser Prado. Все эти автомобили сохранили рамную конструкцию и демонстрируют образцовую проходимость.

Многие покупатели, которые хотят получить надёжность, вездеходность и премиальную компоновку в одном флаконе, даже не сомневаются в своём выборе. Их личный топ-10 среди самых предпочтительных рамных внедорожников будет возглавлять продукт японского автоконцерна.

Jeep Wrangler

В представленном рейтинге это самый маленький, но далеко не уступающий по проходимости и вседорожным характеристикам конкурентам рамный внедорожник от американского автопроизводителя.

Модель Wrangler от компании Jeep уже несколько десятилетий остаётся верной своим традициям, а потому старается предлагать исключительную надёжность и образцовую вездеходность. В плане конструкции тут стоит отметить рамную конструкцию, полный привод, зависимую мостовую подвеску и солидные углы съезда.

Самого повышенного внимания заслуживает к себе комплектация под названием Rubicon. Это фактически вездеход, настоящий танк на колёсах. Здесь два моста получили принудительную блокировку, а у раздаточной коробки понижающий коэффициент составляет 4 к 1. На такое способны лишь единицы. И Jeep Wrangler в их числе.

К сильным сторонам американского рамника стоит отнести прекрасную адаптированность к асфальту и обычной городской эксплуатации. Машина отлично ведёт себя на дороге, демонстрирует уверенную управляемость, устойчивость на высоких скоростях. Салон не образцовый в плане наполнения, но комфортный и уютный.

Land Rover Defender

Если спросить автомобилистов из Южной Америки, стран Азии или Африки, какой рамный внедорожник был лучше всех за всю историю, подавляющее большинство из них признает лидером модель Defender производства британской компании Land Rover. Производство автомобиля прекратили лишь в 2016 году, хотя стартовало оно ещё в 1948 году.

Уже сейчас активно появляется информация о новом поколении Defender. Но ничего общего с легендой, помимо названия, у новинки нет. Машина лишена рамной конструкции, у неё нет мостов и прочих привилегий, обеспечивающих просто фантастическую проходимость и живучесть оригинального Defender.

Британский вездеход не может похвастаться дорогой компоновкой салона или высоким уровнем комфорта. Но и задачи перед Defender стоят совершенно иные. Это машина, которая ассоциируется с мощностью, надёжностью и выносливостью. Потому если вы не знаете, какой рамный вездеходный внедорожник себе выбрать для действительно тяжёлых условий эксплуатации, даже не сомневайтесь, и покупайте Land Rover Defender.

Hummer h2-h4

Серия крупных рамных внедорожников, которая перекочевала из американской армии в обычный повседневный быт простых людей. Найдётся небольшое количество людей, ни разу не слышавших про Hummer.

Изначально модель Hummer h2 создавалась исключительно для нужд американской армии. Машина поражала своей проходимостью и вездеходностью. Потому спустя некоторое время автомобиль перешёл к гражданским потребителям. Множество сугубо военных решений производитель убрал, и сконцентрировался на улучшении салона, повышении уровня комфорта, сохраняя проходимость и выносливость.

Когда потенциал h2 иссяк, компания General Motors презентовала полностью гражданскую модель, и нарекла её h3. Если говорить про соотношение цена-качество, это вряд ли лучший в истории рамный внедорожник, поскольку стоит h3 действительно дорого. Новинка сохранила в себе главные черты предшественника в виде мощного и тяговитого двигателя, неразрезных мостов и прочной рамы.

Затем в истории Hummer появилась ещё одна гражданская модель. Она стала самой компактной, но всё равно осталась на рамной конструкции. Выпускается под индексом h4.

Toyota FJ Cruiser

Выбирая лучший рамный серийный внедорожник, пригодный для России и обладающий достойным соотношением таких параметров как цена и качество, обязательно в список фаворитов стоит включить модель FJ Cruiser производства компании Toyota.

Хотя модель прекратили выпуска в 2016 году, автомобиль всё ещё остаётся на вершине популярности среди наиболее проходимых, крепких и универсальных внедорожников на рамной конструкции. Эта машина удачно сочетает в себе вседорожные характеристики и адаптированность к городской эксплуатации. Действительно автомобиль для всех видов дорог.

Nissan Patrol

Вряд ли стоит удивляться доминированию японских внедорожников в рамках многочисленных рейтингов. Они удачно сочетают в себе прочную и надёжную конструкцию, высокий уровень проходимости, отличную адаптированность к разным условиям эксплуатации.

Nissan Patrol заслуженно считается легендой, одним из признанных лидеров своего сегмента. Количество поклонников Patrol вряд ли уступает многомиллионной армии фанатом Land Cruiser от компании Toyota.

Актуальное поколение японского автомобиля использует прочную рамную конструкцию. Но при этом машина получила современную начинку, комфортабельный салон, мощный двигатель. При необходимости можно укомплектовать внедорожник дополнительными креслами, увеличив вместительность до 8 человек.

Mercedes G-Class

Если брать исключительно самое последнее поколение G-Class от немецкого автопроизводителя, то в этот рейтинг машину вряд ли бы стоило включать. Но предшественники сумели поправить позиции Гелендвагена, оставив его в списке приоритетных вариантов.

G-Class также имеет военное прошлое, откуда сохранился не только образ, но и рамная конструкция. Также тут используются жёсткие мосты, тяговитые силовые установки и брутальная внешность.

Новое поколение становится всё ближе к сегменту городских кроссоверов. Да, это всё ещё рамный внедорожный автомобиль, но выезжать на нём в условия серьёзного бездорожья банально жалко. Слишком уж дорогая машина, чтобы испытывать её на прочность в болоте, преодолевать водные препятствия или пытаться пройти по скалистым холмам.

Mitsubishi Pajero

Живая легенда, которая из поколения в поколение становится только лучше. Машина имеет прочную и надёжную рамную конструкцию, мощные моторы, просторный салон.

Mitsubishi Pajero многие считают лучшим рамным внедорожником по соотношению цены и качества. В обслуживании он обходится сравнительно недорого. Особенно на фоне некоторых конкурентов. Моторы долговечные, ресурсные, раздаточная коробка эффективные, углы свеса кузова образцовые. Да, последнее поколение может немного потеряло в проходимости. Это уже не тот экстремальный вездеход, каким был первый Pajero. Но современному автомобилисту это и не требуется. Зато японец предлагает высокий уровень комфорта, россыпь современных систем безопасности и электронных помощников.

Chevrolet Tahoe

Огромный американский внедорожник с высокопрочной рамной конструкцией. Некоторые называют его эталоном автопрома из США. Да, будучи владельцев Chevrolet Tahoe, вам придётся частенько посещать АЗС, чтобы пополнить запасы топлива.

Но это один из немногих недостатков, характерных для Chevrolet Tahoe. Он большой, вместительный, сверхпроходимый, с внушительным ресурсом двигателя. Кузов не боится коррозии, он с лёгкостью переносит все трудности российской эксплуатации. Достойный вариант для тех, кому нужен породистый внедорожник. А если ещё и требуется обеспечить повышенную вместительность салона, вашему вниманию предлагается длиннобазная версия.

UAZ Hunter

Вряд ли даже лучшие китайские, не побоимся этого слова, рамные внедорожники сумеют превзойти отечественный продукт, чьё название переводится как охотник.

УАЗ Хантер заслуженно и справедливо входит в список лучших моделей в том случае, если нужны не просто рамные внедорожники, но ещё и откровенно бюджетные модели. Hunter стал наследником легендарного УАЗ 469, сохранив узнаваемую внешность, но получив при этом более современную начинку и интересное наполнение.

Среди откровенно дешёвых вездеходов на рамной конструкции у Hunter практически нет конкурентов. Кто-то может назвать в противовес ещё один отечественный автомобиль в лице UAZ Patriot. Но если отталкиваться от проходимости и адаптированности к реально сложным условиям эксплуатации, Хантер выигрывает у своего условного оппонента.

Среди достойных внимания рамных внедорожников в 2020 году стоит отметить ещё и такие модели:

  • SsangYong Rexton.
  • Cadillac Escalade.
  • Mitsubishi Pajero Sport.
  • Infiniti QX80.
  • Lexus GX.

Выбирая автомобиль с рамной конструкцией, нужно понимать, что такие машины создаются изначально для максимально тяжёлых и суровых условий эксплуатации. В большинстве случаев современному автомобилисту такие возможности и не требуется. Они вполне могут обходиться обычным несущим кузовом и подключаемым полным приводом, что активно используется на современных кроссоверах.

За последние годы наблюдается тенденция постепенного отказа от рамы. Это обусловлено вполне естественными и объяснимыми причинами. Вездеходность нужна далеко не всем и не везде. Несущий кузов даёт свои преимущества и определённое превосходство над рамой, обеспечивая хорошей проходимостью, высоким уровнем комфорта и устойчивостью к плохим дорогам. Потому нет ничего удивительного в том, что некогда признанные лидеры в сегменте рамных внедорожников переходят на несущий тип кузова. Наглядными примерами можно назвать Mitsubishi Pajero и Land Rover Defender.

Рейтинг самых надёжных внедорожников с пробегом 2020 года

Современный автомобильный мир буквально помешан на кроссоверах. Да, это практичные, универсальные автомобили с лучшей проходимостью по сравнению с обычными седанами, универсалами или хэтчбеками. Это вариант для тех, кто хочет сидеть выше и доезжать дальше.

Практически каждый автопроизводитель считает своим долгом выпустить собственный SUV, поскольку они привлекают потребителей, и это превосходный способ заметно увеличить собственную прибыль. Поэтому вряд ли стоит удивляться тому факту, что сначала Porsche удивил всех появлением первого в истории кроссовера, а теперь даже не удивляешься презентациям SUV от истинных производителей сугубо спортивных машин в лице Lamborghini и Ferrari.

Но всё это негативно сказывается на классических рамных внедорожниках. Они постепенно буквально выбирают, на смену рамным конструкциям приходит несущий кузов. Это не мешает определить список самых надёжных внедорожников в мире, которые были выпущены различными автопроизводителями.

Главные особенности рамных внедорожников

Прежде чем перейти непосредственно к рейтингу среди самых надёжных внедорожников с пробегом на международной арене, нужно понять суть и замысел подобных машин.

При всех своих очевидных достоинствах и возможностях, спрос на полноценные внедорожные машины постепенно снижается. В них остаются заинтересованы лишь некоторые люди, которые относятся к числу фанатов рамы, либо просто вынуждены покупать автомобиль с повышенной прочностью, дабы преодолевать прелести дорог в своём регионе.

Стоит коротко рассказать о том, чем привлекают к себе такие авто, которые вошли в топ среди самых надёжных и прочных внедорожников. Прежде всего, это их способность уверенно и без серьёзных проблем преодолевать не просто плохие, а откровенно ужасные дороги. Причём это не редкость для многих стран, а естественная среда обитания. Существуют целые регионы, включая Россию, где обычная легковая машина не проедет. Да и пресловутому кроссоверу с подключаемым полным приводом придётся тяжко. Зато рамный внедорожник пройдёт там, словно горячий нож по маслу.

Рамники обладают более долговечной, прочной и надёжной конструкцией ходовой части. Ремонт может оказаться не дешёвым, но, чтобы сломать этот узел, нужно серьёзно постараться. А так просто меняй вовремя расходники, и машина будет служить десятилетиями. Именно таким образом и определяются самые надёжные и крепкие внедорожники с пробегом. Исключительно в условиях реального бездорожья и минимум нескольких лет активной эксплуатации.

Также рамные автомобили выбирают те, кому требуется буксировать прицеп, ездить в максимально сложных условиях, путешествовать по бездорожью и пр. Высокопрочная рама при этом будет принимать на себя основную нагрузку. За счёт блокировки дифференциалов удастся пройти там, где практически любой кроссовер остановится ещё на подходе к этому участку.

Именно такие машины, соответствующие всем этим критериям, оказались в итоговом топ 10 среди самых надёжных рамных внедорожников. Некоторые модели сняли с производства, другие автомобили сменили поколение, а также променяли раму на несущий кузов. Действительно полноценных проходимцев даже на вторичном рынке не так много.

Nissan Terrano

Рейтинг, где собраны самые надёжные и проходимые рамные внедорожники с пробегом, открывает японский автомобиль Terrano от компании Nissan. Только ни в коем случае не путайте легендарную рамную машину с нынешним кроссовером, созданным на одной платформе с Renault Duster. Общего между ними только название.

Помимо всех перечисленных преимуществ, Nissan Terrano обладает ещё одним значимым достоинством, которое позволило ему уверенно войти в группу лидеров. Это низкая цена на вторичном рынке. Взять Nissan Terrano в хорошем состоянии и в достаточно богатом оснащении можно буквально за несколько тысяч долларов на российском рынке.

Если вы размышляете над тем, какой внедорожник будет не только самый надёжный, но ещё и наиболее доступный, то в актуальном рейтинге именно Nissan Terrano является истинным бюджетником. Вам не придётся тратить большие деньги на его покупку и на последующее обслуживание. Хотя от проблемы высокого расхода топлива никто вас не избавит. Это характерная особенность всех рамных внедорожников, включая современные модели, которую стоит отнести в пассив таких машин.

Toyota 4Runner

Также в рейтинг лучших внедорожников по качеству и показателям надёжности заслуженно попадает представитель другой японской марки. Модель 4Runner от компании Toyota построена на базе достаточно популярного в России и широко распространённого в мире пикапа Hilux. При этом нельзя сказать, что сам 4Runner демонстрирует на российском рынке потрясающие результаты продаж. Но предложения среди подержанных вариантов есть, приобрести такую машину не проблема.

Высокопрочная рамная конструкция, продуманная до мелочей подвеска, удобный салон, достаточно внушительный уровень комфорта внутри. Фактически это вездеходный крейсер, способный одинаково уверенно преодолевать сложное бездорожье и маневрировать в условиях плотного городского трафика.

В пользу 4Runner говорит ещё и неплохая экономичность. До уровня современных городских кроссоверов рамнику очень далеко, но на фоне многих конкурентов расход топлива у него действительно неплохой. Если вы ищите не только самые надёжные и прочные внедорожники на вторичном рынке, но ещё хотите получить хороший автомобиль для смешанной эксплуатации, включая городские дороги, присмотреться к Toyota 4Runner однозначно стоит.

SsangYong Rexton

Определить, какой южнокорейский внедорожник производства SsangYong самый надёжный, да ещё и неприхотливый в плане обслуживания и эксплуатации, не сложно. Это однозначно будет модель Rexton.

Один из наиболее недооценённых рамников на российском рынке. Хотя спрос на модель даже в России оказался внушительным. Это классическая рамная конструкция, на базе которой корейцам удалось построить весьма комфортабельный и удобный салон. Rexton можно назвать удачным сочетанием рамного внедорожного автомобиля и современного городского кроссовера.

Автомобиль вполне заслуженно попадает в рейтинг среди лучших по надёжности подержанных бу внедорожников. Важно заметить, что SsangYong Rexton построен на базе M-Class от компании Mercedes. Тут даже в подкапотном пространстве располагаются силовые агрегаты, изготовленные по лицензии от ведущего немецкого автомобильного бренда.

В истории компании это уже формально 3 поколение модели Rexton. Просто одну из модификаций почему-то назвали сменой поколения, хотя по факту это был глубокий рестайлинг. Важной особенностью является то, что даже последняя генерация, выпущенная в 2017 году, всё равно осталась верна рамной конструкции. Все эти автомобили заслуживают внимания на вторичном рынке и справедливо оказываются в гаражах у тех, кто ждёт от рамника не только проходимости повышенного уровня, но также комфорта, динамики и адекватного расхода топлива. Также Rexton сравнительно недорогой в обслуживании. Цены на машины на вторичном рынке вполне адекватные. Это разумное вложение денежных средств.

Cadillac Escalade

Настоящий рамный монстр, место которого среди топ-10 самых прочных и надёжных внедорожников со всего мира не поддаётся никакому сомнению.

Только есть у этого автомобиля одна особенность. На реальное экстремальное бездорожье на нём выбираются крайне редко. И дело вовсе не в том, что машина на это не способна. Напротив, мощная рамная конструкция, постоянный полный привод, гигантский дорожный просвет и мощный двигатель позволяют штурмовать степь и горную местность. Cadillac Escalade попросту не задумывался производителем как покоритель бездорожья.

Это большой, статусный автомобиль премиального бренда. Он славится благодаря своим размерам, вместительности, фантастическому уровню комфорта и образцовой безопасности. Не зря именно эту модель широко используют в правительственных целях разных стран мира. Россия не исключение.

Сложно сказать, кто и для чего решит приобрести себе такой рамник на вторичном рынке. Содержать его будет откровенно дорого. По эксплуатационным затратам это самый дорогой автомобиль, угодивший в рейтинг. Но высокий спрос по всему миру доказывает, что Cadillac Escalade имеет целую армию поклонников, которым просто необходим такой рамный внедорожник.

Hyundai Terracan

Если вы ищите самый надёжный, но при этом сравнительно недорогой внедорожник, присмотритесь к корейцу Hyundai Terracan. Машину уже сняли с производства, но практически спрос всё равно остаётся высоким.

Многие забыли про этот южнокорейский рамник. А зря. Автомобиль действительно интересный. Создавался проект под названием Terracan как машина для путешествий, настоящих приключений, поездок в удалённые уголки разных стран. Этот внедорожник вряд ли подойдёт тем, кто ищет авто для спокойных и тихих поездок по городу.

Официально производство модели прекратили в 2007 году. Но в своё время внедорожник обрёл большую популярность в странах Азии, Северной Америки, в Африке и даже в Европе. В России официально этот автомобиль не продавали, но на вторичном рынке всё равно можно встретить множество интересных экземпляров.

Как и большинство моделей Hyundai, внедорожник Terracan не потребует огромных денег на своё содержание и обслуживание. Зато он даст максимум возможностей. Его вездеходные характеристики не поддаются сомнению. Плюс это довольно комфортабельный автомобиль. При необходимости его можно использовать для смешанной эксплуатации.

Toyota Land Cruiser Prado

Обязательно в рейтинг среди лучших подержанных рамных внедорожников по показателям надёжности и качества должен быть включён представитель японского автоконцерна Toyota.

Land Cruiser Prado входит в число самых популярных и востребованных автомобилей на вторичном рынке России, стран СНГ. Но многие владельцы даже и на 50% не используют потенциал этого внедорожника. Почему-то у большинства он ассоциируется не с вездеходом, а с машиной, подчёркивающей статус и важность человека, сидящего за рулём. Поэтому всё чаще Land Cruiser Prado можно встретить в городе, и всё реже в условиях реального бездорожья. Это заметил и сам японский автопроизводитель, постепенно превращая свою легендарную рамную машину в пародию на внедорожник, скорее напоминающий обычный городской кроссовер огромных размеров.

Проект под названием Land Cruiser Prado в самом начале своего существования (это 1987 год) задумывался как вездеходный автомобиль. Его создавали на той же платформе, на которой собирали уже упомянутый ранее 4Runner. Только в случае с рассматриваемым автомобилем целью японцев было заметно повысить уровень комфорта.

По мере смены поколений, стремительно увеличилось удобство машины. Параллельно падала проходимость, в геометрической прогрессии повышалась цена. Найти подержанный Land Cruiser Prado на вторичном рынке сейчас не проблема. Это могут быть модели образца конца 80-х годов, так и совершенно новые машины. Всё зависит от того, хотите вы получить комфортабельный городской кроссовер, внешне сохранивший черты внедорожника, либо полноценный рамный вездеход, созданный для преодолевания сложнейших препятствий на своём пути. Это напрямую влияет на то, какое именно поколение стоит покупать.

Jeep Cherokee

Выбирая достаточно старые, но при этом максимально надёжные и самые крепкие рамные внедорожники, обязательно стоит упомянуть модель Cherokee. Причём существует также и Grand Cherokee. Только в этом случае речь идёт скорее о машине с повышенным уровнем комфорта, более богатым внутренним оснащением. Это люксовый внедорожник, в то время как простой Cherokee является обычным работягой.

У компании Jeep одна из самых успешных историй разработки внедорожных автомобилей. Не зря название бренда стало нарицательным, и понятие джип используется так же часто, как и внедорожник. Хотя по факту только автомобили марки Jeep можно называть джипами. Но это мало кого волнует.

Помимо великолепной, а местами и образцовой проходимости, эти рамные внедорожники могут похвастаться ещё и высоким уровнем комфорта.

Mitsubishi Pajero Sport

Ни одни списки, где приводятся примеры надёжных рамных внедорожников, включая этот рейтинг, не обходятся без модели Pajero Sport производства японской компании Mitsubishi.

Pajero Sport является одним из немногих, кто сохранил в основе рамную конструкцию. Машина успела сменить уже 3 поколения. Последняя версия официально дебютировала летом 2015 года. Достаточно интересный и привлекательный автомобиль. Это касается как внешности, так и эксплуатационных возможностей. Выбирая Pajero Sport, нет необходимости всё время проводить исключительно на бездорожье. Рамник прекрасно чувствует себя в городской среде. Причём с приходом нового поколения показатели расхода топлива заметно изменились в сторону экономии.

В своё время первое поколение Pajero Sport построили на платформе пикапа L200. Это оказалось выверенное и правильное решение со стороны японских инженеров. Современная платформа для 3 поколения существенно модернизировалась, но продолжает оставаться рамной. Истинный покоритель бездорожье, грамотно адаптированный под нынешние условия эксплуатации. Это проявляется в уверенной смешанной езде в городе и далеко за пределами асфальта. Фактически Mitsubishi Pajero Sport даёт возможность одинаково уверенно съездить на деловую встречу, а после неё отправиться в какую-нибудь удалённую от города глушь, куда даже нет дороги, чтобы порыбачить или поохотиться. Не забудьте только по возвращению проехать мимо автомойки.

Nissan Patrol

Один из самых авторитетных внедорожников, который успел сменить уже несколько поколений. Актуальная версия превратилась в достаточно яркую и помпезную машину с повышенным уровнем комфорта и вместительностью. Если вы ярый поклонник больших машин, то новое поколение Nissan Patrol вам точно понравится.

Нынешний Patrol уже не тот, каким он был раньше. Поэтому тут есть смысл заглянуть на вторичный рынок, и поискать представителей предыдущих поколений. Именно они задумывались как настоящие внедорожники, вездеходы, поражающие своей надёжностью и проходимостью.

Nissan Patrol выступает идеальной основой для создания собственного внедорожного проекта. Многочисленные экспедиции в самые удалённые уголки планеты осуществляют на Nissan Patrol. Автомобиль легко поддаётся модернизациям, на него можно установить лебёдки, дополнительную оптику, увеличить дорожный просвет и пр. Производители запчастей учли повышенный интерес к Patrol, предложив множество элементов для усовершенствования и увеличения и без того прекрасных вездеходных характеристик. Если вы ищите автомобиль для самых суровых условий эксплуатации, обязательно в числе первых кандидатов рассматривайте модель Nissan Patrol.

Opel Frontera

Самый высокий рейтинг среди автолюбителей и экспертов по надёжности и проходимости завоевал немецкий автомобиль, имеющий японские корни. Opel Frontera входит в число наиболее востребованных рамных внедорожников в мире.

Основой для создания Frontera выступил японский вездеход Isuzu Wizard. Производство Frontera прекратили ещё в 2004 году, но машина продолжает оставаться в списках самых популярных рамников. Внедорожник может похвастаться длинноходной подвеской, понижающей передачей, неразрезным задним мостом и множеством других характеристик, обеспечивающих образцовую проходимость.

Возраст этой машины достаточно солидный. Но всё равно Opel Frontera сохраняет довольно актуальный внешний вид и поражает истинных поклонников офф-роуда своими вездеходными возможностями.

Внедорожники, достойные упоминания

В итоговый рейтинг не удалось включить целый ряд действительно достойных и интересных внедорожников с рамной конструкцией. Но перечислить некоторые модели нужно обязательно.

В расширенный рейтинг лучших по надёжности и проходимости внедорожных автомобилей попадают такие авто:

  • Land Rover Defender.
  • Toyota Land Cruiser 100.
  • Ford Explorer.
  • Nissan Pathfinder.
  • Suzuki Jimny.

Все они надёжные, обладают прекрасными вездеходными характеристиками, имеют богатую историю и признание со стороны мировой общественности.

Увы, но многие легендарные внедорожники постепенно отказываются от своей классической рамной конструкции, и переходят на кроссоверный несущий кузов. Самым ярким примером последнего времени стал Land Rover Defender. Это настоящая легенда из Великобритании, которая поражает своей выносливостью, проходимостью и способностью адаптироваться к самым сложным условиям. Когда Land Rover объявил о желании возродить модель, все застыли в ожидании очередного рамного шедевра. Но на выходе оказалось, что это практически обычный кроссовер с несущим кузовом и без каких-либо намёков на родство с тем самым легендарным Defender.

Подобные решения объяснить легко. Но всё же сложно смириться с тем, что эра рамных внедорожников стремительно подходит к концу, и им на смену приходит несущий кузов, подключаемый полный привод и прочие системы, характерные для городских кроссоверов.

При каких ДТП рамные внедорожники становятся опасными для владельцев

Большие и тяжелые рамные внедорожники многие считают настоящими крепостями на колесах. Однако краш-тесты выявили слабые места этих машин: при каких ударах травмы для водителя и пассажиров могут быть наиболее серьезными?

Тестирует рамные внедорожники американский Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) с 2017 года. В апреле испытание с треском провалил Jeep Wrangler.

Автомобиль проходил специальный краш-тест с 25-процентным перекрытием, разработанный в 2012 году. Это испытание демонстрирует варианты столкновений по касательной, когда водитель пытается уйти от лобовой аварии. Как правило, удар приходится не на бампер, а в фару. Как выяснилось, это одно из самых уязвимых мест внедорожника. Проникающий удар миновал лонжероны и другие конструктивные элементы, которые могут сдержать его энергию, и бил прямо в стойку крыши, которая сгибалась внутрь салона. В итоге нарушалась целостность всей кабины, двери срывало с креплений. Люди могли выпасть наружу.

Легковые автомобили, к слову, подобные краш-тесты с 25-процентным перекрытием переживали с куда меньшими потерями благодаря внесенным с 2012 года изменениям в конструкции. Но рамные внедорожники таким преобразованиям поддаются плохо: столь же безопасные кабины, как в седанах после тестов IIHS, сделать пока не получается.

Рама придает машине жесткость, но в то же время не может эффективно отрабатывать касательные удары. Сминаемые зоны работают лишь при фронтальных нагрузках. Попытка переделать конструкцию Jeep Wrangler привела к тому, что рама направила энергию удара не в сминаемую зону, как предполагали разработчики, а под центр тяжести. В итоге внедорожник перевернулся в двух краш-тестах из трех.

Но не только Jeep Wrangler показал такие неоднозначные результаты. На подобном краш-тесте в 2015 году Ford F-150 буквально сложился: двери сорвало с петель, стойка согнулась внутрь кабины на 80 с лишним сантиметров, напоминает aif.ru. А вот фронтальный удар рама поглотила полностью. Конструкцию автомобиля поменяли, после чего в 2019 году он получил оценку "хорошо" на аналогичном испытании. Но с оговоркой. Водительская дверь все равно получила сильные повреждения: если бы удар был чуть более сильным, ее бы сорвало.

Рамный пикап Toyota Tundra продемонстрировал на этом же испытании еще большую степень деформации. Манекены в кабине бились головами о панели кузова, минуя подушки безопасности. Смятая кабина могла зажать ноги.

В целом любой рамный внедорожник, выпущенный до 2017 года, то есть до того, как эти тесты IIHS стали обязательными, не был рассчитан на касательные удары. Лобовые удары в стену при средней скорости для него, как ни странно, безопаснее.

Не все автопроизводители согласились менять конструкции с учетом этих результатов. К примеру, Fiat Chrysler Automobiles отказались менять Jeep Wrangler. Представители концерна пояснили, что переворачиваемость внедорожника при касательном ударе компенсируется другими системами безопасности.

Другие компании переводят рамные платформы на несущие кузовы: так сделать проще, нежели бесконечно укреплять кабину. Уже переделаны Pathfinder и Discovery. И безопасность в них гораздо выше, чем в рамных "танках".

лучшие рамные внедорожники на рынке России

Автомобиль, обладающий повышенной проходимостью, в современных условиях обеспечивается ходовой частью высокой прочности. Также на нём устанавливают высокопрочный кузов, проверяемый на нагрузки разной направленности. Плюс ко всему, производители различных марок используют специальное покрытие, позволяющее увеличивать срок службы металла, надёжно скрывая его от агрессивных воздействий. Наибольшим запасом прочности, по статистическим данным, обладают рамные внедорожники, демонстрирующие превосходные ходовые качества.

Конструкция данных автосредств предусматривает крепление ходовой части и двигателя к жесткому каркасу (раме), обеспечивая надёжную связь. Таким образом, нагрузки не могут оказывать сильного воздействия в отдельные точки, а распределяются равномерно по всей контактной площади. Машины, создающиеся по такому конструктивному принципу, представлены производителями в широком ассортименте, однако в топ лучших моделей попадают наиболее проверенные представители класса рамных внедорожников.

УАЗ «Патриот»

Потомок прославленного УАЗика унаследовал от предков конструкцию кузова с жёсткой рамой. Как следствие, новая модель демонстрирует привычные характеристики высокой прочности, обеспечивая длительный срок эксплуатации. Однако её отличает новая модель технического оснащения, соответствующая современным требованиям потребителей. Эта особенность позволяет составлять стабильную конкурентоспособность моделям иностранного производства. Но имеет «Патриот» и свои выгодные преимущества, он превосходно обеспечен комплектующими, которые отличаются лояльной ценой и доступностью. Именно эта особенность позволяет владельцам эксплуатировать свой автомобиль в более выгодных условиях, чем хозяевам импортных аналогов.

Кроме этого, обновленный УАЗ превосходно расположен к тюнингу и способен легко изменять свой внешний облик. Для его кузова можно применить большое количество навесного оборудования, что придаст его внешности не только брутальные качества, но и индивидуальные характеристики. Новая конструкция приобрела возможность взаимодействовать с комплектующими элементами импортного производства, обладающими высоким качеством, что положительно отразилось на её эксплуатационных возможностях. Среди них можно отметить:

  • сцепление LUK;
  • трансмиссию Dymos;
  • панель приборов марки AIDCO;
  • рулевое управление от ZF.

В дополнение новый автомобиль приобрёл дополнительный список опций, таких как сервопривод окон, подогрев зеркал, наружный люк, а также ряд иных устройств, отличающих современную технику.

Chevrolet TrailBlazer

Представление рамных внедорожников, изготавливаемых за рубежом, стоит начать с Chevrolet TrailBlazer, качество которого прямо пропорционально его цене. Внешние данные этого представителя группы, позволяют его одинаково успешно использовать как для загородных экскурсий, где дорожное покрытие существует весьма условно, так и на дорогах мегаполиса, где он сможет продемонстрировать дизайнерские достоинства. Габариты салона представленной марки позволяют без стесненья держать под рукой большой комплект туристического оборудования. Изящные формы такого красавца нельзя не заметить в общем потоке транспорта, а удобное оборудование салона плюс современная электронная начинка обеспечат комфорт и безопасность водителя с пассажирами.

Наиболее яркой технической особенностью данной модели можно считать систему Autotrac 4х4, которая подключена к компьютерному блоку. Такая опция позволяет водителю осуществлять выбор оптимального режима движения, в стартовом варианте представленная система обеспечивает приводом заднюю пару колёс. Таким образом, обеспечивается комфортная езда в городских условиях с пробками, светофорами и перекрёстками.

В случае перехода на условия бездорожья используется селектор, установленный в боковой консоли, который осуществит перевод в следующий режим — 4WD. Таким образом, пробуксовки заднего ряда колёс будут дублироваться приводом, подключённым к передней оси. Удобство такого перехода обеспечивает автоматическая система контроля. Если всё же пришлось «утонуть» конкретно, когда другую технику можно извлечь лишь при помощи буксира, в TrailBlazer предусмотрен следующий уровень. Полный привод, в такой ситуации, имеет опцию 4LO, способную перевести внедорожник в режим БМП, позволяющий увеличить высоту подъёма техники.

Toyota Land Cruiser 200

Этот автомобиль пользуется популярностью не только у сотрудников спецслужб, его с удовольствием используют автолюбители, предпочитающие активный отдых: поездки на природу, рыбалку или охоту. Данный рамный внедорожник начали выпускать ещё в 1960-м году, а в 2015-м году автомобиль прошёл очередной рестайлинг.

В современном оформлении внедорожник приобрел стильный вид с элементами агрессии, очень выразительно смотрятся хромированные вставки, украшающие отдельные элементы кузова. Массивная радиаторная решетка выступает вперед, она составлена из тройного элемента, напоминающего перфорированные жалюзи. Передние фонари получили, объёмную прямоугольную форму, а закруглённые противотуманки уменьшенных габаритов, спрятаны в специальных нишах. В нижней части порогов расположилась удобная подножка, а верхняя часть украшена декоративной полосой серебристого цвета.

Интерьер обновлённого Land Cruiser украшают вставки, имитирующие красное дерево, натуральная кожа, а панели серебристого цвета довершают великолепие внутренней отделки. В целом салон источает атмосферу комфортабельной роскоши, которая подчёркнута системой климат контроля и современной аудиосистемой. Удобной опцией стала новая система навигации, а также ряд негабаритных приводов позволяющих выполнять полезные функции в автоматическом режиме.

Под капотом популярного внедорожника может скрываться как дизельный агрегат мощностью в 173 лошадиные силы, так и карбюраторный двигатель с мощностью в 282 лошадиные силы. Дизельный вариант мотора способен набирать скорость в 100 км в час за 11,7 с, в то время когда бензиновый вариант справляется с этой задачей за 9,2 с.

Land Rover Defender

Некоторые представители рамных внедорожников заслужили титул легендарных, одним из представителей таких моделей служит Land Rover Defender. Дело в том, что эта многофункциональная модель разрабатывалась для нужд вооруженных сил, поэтому главным требованием были предъявлены показатели надежности и высокой проходимости. Зато внешний облик был лишен дизайнерских излишеств, конструкция должна была получиться максимально простой.

Удачные конструктивные характеристики очень быстро получили интерес и «на гражданке», это послужило причиной адаптации мощного внедорожника к мирным целям. При этом прошедшая рестайлинг модель сохранила ходовые характеристики своего военного предка, больших изменений претерпел только салон, где были встроены кресла с удобными регулировками, а отделку стали выполнять из дорогостоящих материалов.

Изначально Defender изготавливали для условий абсолютного бездорожья, по этой причине он легко перемещается в любых направлениях, сильно не выбирая пути. При условии что этот «вездеход» завязнет по брюхо в размокшую глину, его сможет вытащить собственная лебедка, которая установлена на бампере.

Защиту кузова от внешних воздействий обеспечивает специальное лакокрасочное покрытие, обладающее устойчивостью к механическим повреждениям. Привод прославленного внедорожника осуществляется при посредстве дизельного агрегата, чей объём составляет 2,5 литра при номинальной мощности в 122 лошадиные силы, переключения обеспечивает трансмиссия механического действия. Конечно, на ровном дорожном покрытии такой «мини танк» уступит в маневренности более подвижным кроссоверам, зато в условиях бездорожья этому атлету равных нет.

Jeep Wrangler

От такого красавца вряд ли откажется любой автолюбитель, предпочитающий рамные внедорожники прочим автомобилям. Он служит не только воплощением стиля, но и является источником прочности и всепреодолевающей надёжности. Среди дорожных происшествий существует немало примеров, когда Jeep Wrangler попадал просто в сюжетные ситуации. Очевидцы рассказывают, что после нескольких пируэтов в воздухе мощный аппарат приземлялся на собственную крышу. Но история заканчивалась вполне счастливо, автомобиль снова ставили на колёса, и он продолжал движение, как ни в чем не бывало.

Завидную прочность автомобилю обеспечивает именно рамная конструкция, на которой крепятся дуги безопасности, ограждающие корпус. Их устанавливают на двухсекционную крышу, которая может сниматься. Причём без крыши джип превращается в респектабельный кабриолет с внедорожными характеристиками, это делает его очень удобным в тёплую пору года. Ухабы на дорожном полотне машина преодолевает, используя потенциал фиксированной рессорной подвески. В движение её приводит агрегат в 121 лошадиную силу или усиленная версия в 192 лошадиные силы. Дополнительные ходовые характеристики обеспечивает полный привод, а также задний дифференциал марки Tru-Lok с функцией самоблокировки.

Mitsubishi Pajero

В течение последних 30-ти лет именно Mitsubishi Pajero продолжает оставаться фаворитом в классе рамных внедорожников. Этому во многом способствует последовательная политика производителей. Они стремятся систематически обновлять не только внешний вид автомобиля, но и следить за улучшением ходовых качеств, а также за повышением качества характеристик автоматических систем контроля и управления приводами.

Этот внедорожник уверенно чувствует себя в условиях отсутствия дорожного полотна, преодолевая препятствия недоступные остальному транспорту. Чётко отлаженный тандем трансмиссии и силового агрегата позволяет удерживать заданную траекторию даже на очень сложных трассах. Такие препятствия как брод, глубиной до 70-ти см, автомобиль преодолевает без особых усилий. То же можно сказать и о крутых уклонах, угол наклона которых может достигать 45-ти градусов, а выбоины на дорожном полотне это вообще сущая мелочь. Покрытие кузова отличается ударостойким покрытием, которое способно эффективно противостоять механическим повреждениям.

Просторный салон располагает своей вместительностью, так, что даже если рост пассажира достигает 190 см, он не станет чувствовать себя стесненным. Покрытие кресел выполнено из высокотехнологичного материала, который отличается не только презентабельным видом, но и превосходными износоустойчивыми качествами. Силовая установка Pajero может иметь вид дизельного агрегата с объёмом в 3 л и номинальной мощностью в 200 лошадиных сил. В альтернативном варианте используют карбюраторные двигатели 178 и 250 лошадиных сил. Трансмиссия, обеспечивающая регулировку хода полноприводного внедорожника, предлагает выбор между 4-мя специальными режимами перемещений.

Kia Mohave

Эта корейская компания достигла известности благодаря расчетливой политике её руководства. С одной стороны они обеспечили модели своей марки высокими характеристиками надежности и простоты обслуживания, при этом обеспечили комплектацию самым новейшим оборудованием. С другой стороны стоимость представленных автомобилей оказалась ниже, чем у ближайших конкурентов, что положительно сказалось на потребительских оценках.

Что касается рамного внедорожника Kia Mohave, то все вышеперечисленные достоинства были увеличены вдвое, что сделало модель особенно заметной в своём сегменте. Главная цель конструкторской группы заключалась в создании машины с высоким уровнем проходимости, но при этом обеспеченной максимальной степенью комфортабельности.

Задача оказалась достаточно сложной, и решить её оказались способны далеко не все производители автотранспорта, даже имеющие мировую известность. Однако модель Kia Mohave превзошла все ожидания и заняла достойное место в категории рамных внедорожников.

Среди базовых опций представленных моделей стоит отметить стереосистему Rockford, обеспеченную 12-ю динамиками, также тормозную систему, обладающую стабилизатором устойчивости заданного курса и много прочих полезных устройств. Привод осуществляется двумя вариантами силовых агрегатов в 250 или 275 лошадиных сил, однако при всей своей мощности они работают в экономном режиме, номинальный расход топлива составляет 9,7 л на 100 километров.

Mercedes G-Class Gelandewagen

На сегодняшний день G-Class Gelandewagen по праву считают одним из самых лучших внедорожников рамного типа, представленных в различных мировых автосалонах. Ему недостает богатства в опционном обеспечении, для того чтобы занять главенствующую позицию в иерархической лестнице, а также стильного оформления кузова и интерьера. Но следует признать, что данные характеристики полностью лишили бы эту модель индивидуальности.

Сегодня считается правилом использовать G-Class Gelandewagen в эскортах, которые сопровождают всевозможных VIP персон. Такая репутация считается вполне заслуженной ведь можно привести десятки примеров из будней агентов различных спецслужб, использовавших эту модель в качестве надёжного щита.

Случались эпизоды, в которых мощь Гелендвагена позволяла сдерживать буквально таранные удары, наносимые при покушениях или нападениях на лиц с приставленной охраной. В большинстве случаях автомобилю удалось пережить последствия атаки и оставаться по-прежнему в строю. Такие свидетельства лишний раз подтверждают чрезвычайную прочность кузова, способного пережить значительные повреждения.

Хотя на этом положительные качества гиганта не заканчиваются: в его комплектации имеется автоматическая система, позволяющая управлять тяговыми нагрузками, надежная трансмиссия, обеспеченная 3-мя дифференциалами, способными осуществлять блокировку не только в различных сочетаниях, но и полностью. Благодаря таким свойствам автомобиль способен непринуждённо преодолевать бездорожье, в то время как водитель использует лишь педаль газа и крутит руль. В действие Гелендваген приводится при помощи турбированного дизеля в 250 лошадиных сил, либо карбюраторного двигателя в 354 лошадиные силы.

Hummer h4

Для того чтобы привлечь к себе общественное внимание достаточно всего лишь приобрести Hummer. С данным автомобилям осуществляют множество различных ассоциаций, но наверняка известно следующее — это очень мощная модель с крепким корпусом и надежной конструкцией, оно отличается превосходной проходимостью при полном отсутствии дорожных покрытий.

Изначально, как некоторые прочие внедорожники, эту машину создавали по заказу оборонной промышленности. Разработчики преследовали цель создания военного автомобиля, который будет обеспечивать разведывательные миссии и принимать участие в сопровождении автоколонн. Как результат, было создано превосходное автосредство, имеющее не только высокую степень проходимости, но и чрезвычайно крепкий кузов. Кроме этого в комплектацию был включен достаточно мощный силовой агрегат, прочная подвеска и трансмиссия большой «живучести».

Когда Хаммер был замечен гражданскими потребителями, его было решено несколько адаптировать для мирной жизни. Таким образом, в автомобиле появился салон респектабельного вида, обеспеченный высокой степенью комфортабельности. Центральный тоннель утратил свои высокие формы и был трансформирован в удобную боковую консоль. Для кресел была изобретена новая конструкция, а число мест было увеличено до пяти. Однако автомобиль сохранил свой грозный военный облик и высокую проходимость настоящего вездехода.

В базовый состав комплектных опций обязательно включается климатическая установка, обеспеченная 2-х зонным режимом работы, качественная стереосистема, сервопривод для передних кресел, круиз контроль и автоматические стеклоподъемники. Привод осуществляется при помощи карбюраторного двигателя мощностью в 320 лошадиных сил, он не обладает высокой степенью экономичности, что с лихвой компенсирует своей огромной мощностью.

Nissan Patrol

Этот автомобиль заслужил своими качествами внимание любителей развлечений на открытой местности, его с удовольствием приобретают как охотники, так и любители рыбной ловли. Такую популярность Nissan Patrol приобрел благодаря высокой надёжности, гарантированной прочности и своей неприхотливостью в эксплуатации. Большое пространство салона и вместительные габариты багажника позволяют автолюбителю держать под рукой большое количество необходимого снаряжения. А трансформирующиеся кресла позволяют использовать внедорожник в качестве дома на колёсах.

Последняя версия модели Nissan Patrol отличается блеском хромированных вставок и выделяется привлекательными «кинетическими» чертами. Такую красоту даже неловко пачкать в грязи, однако автомобиль обладает всеми качествами присущими внедорожнику. Электронные системы, многообразие которых включено в базовое оборудование машины, позволяют автоматически избирать наиболее оптимальный режим эксплуатации ходовой системы. Если, к примеру, на пути возникла преграда в виде крутого склона с сыпучими краями, то водителю достаточно нажать педаль акселератора, а нужный режим езды будет установлен автоматически.

Среди опций, использованных внутри салона, стоит упомянуть о материале, которым отделаны три ряда кресел, — он обладает не только привлекательным видом, но и износоустойчивыми характеристиками. Также внимания заслуживает система, позволяющая осуществлять круговой обзор, надежная вентиляция, удобный подогрев кресел, стереосистема марки Bose и множество остальных полезных приспособлений. Привод внедорожника осуществляется как дизельными, так и карбюраторными силовыми установками, мощность которых колеблется в пределах 160–405 лошадиных сил.

Lexus GX

Данная компания смогла доказать, что рамный внедорожник может отличаться не только мощью и прочностью, а также возможностью преодолевать трудно проходимые участки дорог, но и привлекательностью, созданной изяществом линий. Представленный впервые на мировых авторынках, Лексус вызывал сомнения в своих внедорожных характеристиках из-за чрезмерно изысканного оформления.

Блеск хромовой отделки кузова и светодиодная оптика больше указывали на принадлежность к дорогим игрушкам, а стильная и дорогая отделка салона лишь подтверждала это мнение. Однако очень скоро выяснилось, что на деле Lexus GX способен составить достойную конкуренцию в качестве автомобиля с высокими характеристиками проходимости.

В базовую комплектацию включена система, обеспечивающая постоянный привод при помощи дифференциала марки Torsen, в котором существует возможность принудительной блокировки. Автоматическая трансмиссия имеет возможность перехода в ручной режим управления, среди скоростей присутствует пониженная передача. Привод осуществляется карбюраторным двигателем мощностью в 296 лошадиных сил, расход топлива которого, составляет 12,8 л на 100 километров.

Ford Expedition

Рамные внедорожники этой марки были впервые представлены на мировом рынке в начале 1996 года. После чего модель трижды была модернизирована с 2002 по 2017 г.г. Отличают Ford Expedition от остальных внедорожников его превосходящие габариты, ведь длина кузова этого гиганта составляет выше 5-ти метров, что позволяет принимать на борт до 9-ти пассажиров.

Внешний облик Ford Expedition претерпевал систематические изменения, так, изменялся вид бамперов, форма радиаторной решётки, конфигурация оптики и ряда прочих элементов, однако, в целом очертания автомобиля сохраняли свои узнаваемые формы. В современном внешнем убранстве внедорожника стоит отметить новый вид радиаторной решётки, а также фронтального света, которые представлены в виде цельной композиции. Поверхность решетки перекрывается четырьмя горизонтальными жалюзи, которые имеют перфорированную структуру, а архитектура фар представлена двухуровневым исполнением и имеет в оснастке новые LED-элементы. Двери украшены штамповкой и оборудованы ступенькой под порогами.

Богатое убранство салона представлено изысканными отделочными материалами, сиденья обтянуты натуральной кожей представленной в различных цветовых вариантах, а панели выполнены из натуральной древесины либо имитации превосходного качества. В оформлении кабины выделяются широкие формы боковой консоли, оборудованной подстаканниками, селектор трансмиссии, а также площадка позволяющая осуществлять подзарядку мобильников беспроводным способом.

Привод может осуществляться как дизельным агрегатом с мощностью в 330 лошадиных сил, так и карбюраторными двигателями в 235 или300 лошадиных сил. Дизельный агрегат достигает скорости в 100 км в час за 10,3 с при расходе топлива 11,5 л на 100 км, а 300 сильный бензиновый мотор разгоняется до 100 км в час за 9,5 с при расходе топлива 17,8 л на 100 километров.

Infiniti QX80

Данный внедорожник впервые был представлен в начале 2013 года, а последняя модификация увидела свет в середине 2017 года. Больших изменений за это время машине претерпеть не пришлось, стоит отметить только изменения внешнего вида оптики, когда круглые противотуманки перевоплотились в светодиодную полоску, сокрытую в углублении корпуса.

Внешний вид автомобиля имеет достаточно агрессивные очертания, этому способствует форма головной оптики с тонкой обводкой из LED-огней. Радиаторная решетка массивного вида, немного выдвинута вперед, её контуры выполнены из хромированной полосы, придающей контрастное выражение. Такой же приём применили по отношению к раструбу воздухозаборника и к нишам, укрывающим противотуманные огни.

Салон представленной модели приобрел роскошное оформление, для отделки салона производитель применил премиальные материалы, а дополнительный комфорт обеспечивают примененные современные автоматические системы управления и контроля. Для водителя и его пассажиров предусмотрены комфортабельные широкие кресла, имеющие боковую фиксацию, изменить положение которых позволяет предусмотренный сервопривод.

Привод осуществляется карбюраторным двигателем с объёмом 5,6 литра и мощностью в 405 лошадиных сил, дополняет ходовые характеристики полный привод и автоматическая трансмиссия. Бортовые опции представлены системой стабилизации движения, системой, осуществляющей контроль за удержание в полосе движения, АБС и целым списком дополнительных апгрейдов.

Jeep Cherokee

Прославленный джип Cherokee вышел в серийное производство еще в 1978 году, последняя модель данного внедорожника увидела свет в 2013 году, а в 2018 г., машина прошла последний рестайлинг. Первое поколение знаменитого внедорожника создавалось на базе марки Wagoneer, но в дальнейшем формы автомобиля стали приобретать округлые очертания и уже к 2018 г. новая модель скорее походит на кроссовер спортивного класса.

Во внешнем виде обновленного джипа Cherokee после рестайлинга 2018 стоит отметить необычную форму радиаторной решётки, которая сокрыта семью широкими прорезями, расположенными вертикально, они расположены на фронтальной стороне капота, обведены хромированным кантом и перетянуты сеткой. Над верхней частью вытянутых фар расположены LED-элементы, сразу под фарами заметны характерные углубления, укрывающие противотуманное освещение. Окна подчеркнуты полосой из металла светлого цвета, которая протянулась к капоту.

Салон обновленного внедорожника также приобрел спортивные характеристики. Вид передних кресел приобрёл очень комфортный профиль, служащий для наилучшего расположения тела при скоростных нагрузках. Архитектура приборной панели представлена в двух уровнях, где верхняя часть служит пристанищем для дисплея целой развлекательной аудиосистемы.

Привод последней версии джипа Cherokee осуществляется карбюраторным двигателем мощностью в 80 лошадиных сил, которым управляет автоматическая трансмиссия. Среди прочих опций, обеспечивающих комфортное пребывание в салоне, следует отметить двухзонный климат контроль, обогрев всех сидений и современную навигационную систему.

Mitsubishi Pajero Sport

Эта модель известной фирмы Mitsubishi впервые появилась в 1998 г., а последняя модификация была выпущена в 2015 г. Создание этого бренда происходило на платформе, соответствующей серии L200. Создатели задумали выпуск автомобиля, подходящего людям с активным образом ведения жизни. По этой причине большое внимание уделялось обеспечению достаточного запаса прочности, а также выносливости как отдельных механизмов, так и агрегатов в целом.

Носовая часть представленной модели отмечена узкой радиаторной решёткой, которая визуально составляет с фонарями головного света общую композицию. В нижней части радиатора установлен объемный воздухозаборник, а с двух сторон от него вставлены массивные накладки с полостями, в которых сокрыты ходовые огни. Различные элементы получили окантовки в виде хромированных вставок, а задняя оптика получила оформление LED-элементами.

Отделка салона выделяется серебристыми вставками, которые изготовлены из полимерных соединений. Также внимание обращает форма подлокотников на дверях, которая имеет дугообразную конструкцию и массивный вид приборной панели, занимающей переднюю часть салона. Верхняя часть этой двухуровневой конструкции содержит семидюймовый монитор, управляющий системами акустического развлекательного комплекса. Клавиши управления получили удобное расположение по обеим сторонам конструкции. Климатическое оборудование также получило удобное управление при помощи массивных поворотных переключателей.

Привод Pajero Sport осуществляется карбюраторными двигателями мощностью 181 или 209 лошадиных сил, ходовые характеристики обеспечивает полный привод и автоматическая трансмиссия. Среди дополнительных опций следует отметить круиз-контроль, систему, облегчающую старт под гору, наличие бортового компьютера, наличие системы безключевого доступа, обогрев руля, а также климат-контроль.

Toyota Land Cruiser Prado

Первое поколение данной модели появилось на авторынках в 1987 г., однако с тех пор она прошла через большую серию модернизаций, последняя модификация была выпущена в 2017 г. Представленный внедорожник способен сочетать в себе неудержимую мощь и изысканную роскошь, его стильный вид перекликается с превосходными внедорожными характеристиками. Машина чувствует себя одинаково уверенно как на городских трассах, так и на загородных направлениях.

Передняя часть автомобиля отмечена радиаторной решёткой массивных размеров, её образуют пять вертикально расположенных планок с широкими формами, которые заключены в хромированный обвод. С обеих сторон от решётки видны зауженные блоки основного освещения, которые плавно переходят к крупным колесным аркам. Противотуманные фары сокрыты в специальных нишах, а внизу воздухозаборника выступает защитная «губа», отражающая грязевой поток.

Салон представленного внедорожника приобрел оригинальное оформление, вид которого создавался по задуманной системе. Габаритные дверные ручки были расположены почти вертикально с небольшим наклоном, по этому же принципу установили нижние спицы на руле и декоры, расположенные с обеих сторон на приборной панели. Пассажирские сиденья могут получить отделку из декоративной ткани или из натуральной кожи. А вот стойки, осуществляющие боковую поддержку, и центральный подлокотник всегда получают отделку из кожи.

Привод Land Cruiser осуществляется карбюраторным двигателем мощностью в 249 лошадиных сил или дизелем с мощностью 177 лошадиных сил, ходовые характеристики обеспечивает полный привод и автоматическая трансмиссия. Кроме этого в основную комплектацию включают парктроник, камеру для заднего обзора, круиз-контроль, кондиционер, а также систему, облегчающую старт под гору.

Ford Everest

Данную модель внедорожника выпускали, начиная с 2003 г. и заканчивая 2009 г., а последний рестайлинг она прошла в 2006 г. Кузов данного внедорожника получил простое и в то же время лаконичное оформление, ведь каждый элемент корпуса имеет функциональное предназначение, что служит преимуществом для данной категории автосредств.

Носовую часть характеризует габаритный обвес бампера, выполняющий защитные функции, в него вмонтирован воздухозаборник, а с обеих сторон примыкают противотуманные фары.  Объемная радиаторная решётка накрыта сеткой, которую защищают горизонтальные планки, служащие декоративным оформлением. Фонари головного света приобрели строгую прямоугольную форму, а плоскость капота обрамлена высокой полосой из штамповки, которая также ограничивает радиаторную решётку. Арки колёс отделаны широкими накладками, а под порогами установлены удобные подножки.

Внутренняя отделка представленного автомобиля приобрела более красочное оформление в отличие от кузова. В первую очередь внимание привлекает приборная доска, которая разграничена на четыре составляющие зоны. Широкие спицы руля укомплектованы двумя рядами кнопок с джойстиками. Состав элементов управления, расположенных в центральной консоли, сокращен до минимума благодаря дисплею от мультимедийного комплекса. Привод автомобиля осуществляется за счёт дизельного двигателя мощностью в 256 лошадиных сил, в комплектации может быть использована как автоматическая, так и механическая коробка передач.

Nissan Pathfinder

Впервые внедорожники данной марки стали выпускать в 1985 г., а последняя модификация появилась в 2016 г. Известно, что в некоторых странах данная модель получила наименование Terrano. Внешние данные автомобиля отличаются спокойными линиями, придающими изящность общим очертаниям. Узнаваемая носовая часть получила стандартное оформление, присущее моделям марки Nissan. Решётка радиатора ограничена окантовкой в форме литеры «П», обрамляющее логотип известного производителя. Узкие фары эргономично вписываются в общий стиль оформления и комплектуются светодиодным освещением.

Форма бампера представленного автомобиля приобрела клиновидную конфигурацию, где в нижней части клина расположены составляющие воздухозаборника, которые защищает ребристая пластина из полимера. Обводы порогов окантованы накладками из хромированной стали, а форма окон плавно увеличивается к задней части.

Салон Nissan Pathfinder также приобрёл спокойное оформление из лаконичных элементов, перекликающихся с дизайном кузова. Отделка выполнена из натуральной кожи со вставками, имитирующими породы древесины, местами использованы хромированные окантовки. Сиденья укомплектованы элементами, осуществляющими как боковую, так и подколенную поддержку. Центральная консоль получила удобный дисплей ИРС, в нижней части которого расположены клавиши осуществляющие управление всеми бортовыми системами.

Привод данного внедорожника осуществляется дизельными агрегатами мощностью от 174 до 231 лошадиных сил или карбюраторным двигателем мощностью 269 лошадиных сил. В базовой комплектации может быть использована как механическая, так и автоматическая коробка передач. Топовый турбодизельный двигатель способен разгонять Nissan Pathfinder до скорости 100 км в час за 8,9 с.

Opel Frontera

Данная модель рамного внедорожника была выпущена в 1992 г. и производилась до 2004 г. Её отличает от остальных марок большой объём остекления кабины, что не является привычной особенностью этой категории транспортных средств. Наружное оформление Opel Frontera выглядит достаточно скромно, её кузов практически не отмечен элементами декора. Головные ходовые огни заключены в прямоугольную форму, что больше соответствует классическому стилю, а узкая радиаторная решётка носит увеличенный логотип компании.

Арки колёс и бампера ограждены защитным обвесом, крыша автомобиля укомплектована рейлингами. Интерьер представленной модели оформлен с применением полимера, обладающего упругим наружным слоем и окрашенным в темный цвет, сочетаясь с тоном кожаного покрытия сидений. Боковая консоль, расположенная со стороны водителя. Установлено два рычага, один от коробки передач, другой для подключения полного привода, а немного выше расположились подстаканники. Консоль в приборной панели приобрела привычный набор оборудования с аналоговыми шкалами, демонстрирующими показания приборов.

Привод представленной модели может осуществляться при помощи дизельных агрегатов мощностью 116 или 120 лошадиных сил. Карбюраторная версия двигателя обладает мощностью в 136 лошадиных сил, которая способна разогнать машину до скорости 100 км в час за 13,4 с.

Chevrolet Tahoe

Впервые данный внедорожник увидел свет в 1994 г., а последняя версия рестайлинга производилась в 2018 г. Создатели уделяли большое внимание как внутренней комфортабельности автомобиля, так и его внедорожным характеристикам. Внешнее оформление Chevrolet Tahoe отличается прямолинейными характеристиками, а отличительной чертой в дизайне служит особая форма радиаторной решётки и конфигурация фонарей головного освещения. Они приобрели двухъярусную форму, а радиатор ограничивает хромированный декор, над которым вставлен логотип компании.

Интерьер представленного внедорожника приобрел отделку из коричневой кожи, а спицы руля и прочих элементов оформления украшены полимерными накладками серебристого цвета, рукоять трансмиссии расположена под рулём. Консоль на передней панели имеет разделение на три уровня, где верхнюю часть занимает дисплей ИРС, а боковая консоль содержит платформу для беспроводной зарядки мобильных гаджетов.

Привод Chevrolet Tahoe способна осуществлять силовая установка гибридной конструкции, в которой мощность карбюраторного двигателя составляет 332 лошадиных силы, а дополнительный электродвигатель обладает мощностью в 80 лошадиных сил. Время разгона автомобиля до скорости в 100 км в час составляет 9,5 с, а номинальный расход топлива составляет 11,2 л.

Видео: ТОП 9 лучших внедорожников всех времён!! Самые проходимые машины

Вам также будет интересно почитать:

Лучший рамный внедорожник для россии цена качество

В прошлом году примерно каждая третья регистрация в России и Европе приходилась на внедорожники. Это сегмент, который неуклонно растет в течение многих лет, но только сейчас начал набирать реальные темпы, побуждая производителей создавать целые линейки высокопроизводительных автомобилей.

Клиенты ожидают, что большое пространство, и качество премиум-бренда внутри, а также удобное положение водителя в сочетании с компактностью семейного автомобиля сделают поездку приятнее.

Лучший рамный внедорожник для россии цена качество

Toyota 4Runner

Toyota 4Runner — рамный внедорожник с полным приводом, он относится к верхнему среднему классу легковых автомобилей японского автомобильного концерна Toyota Motor Corporation. Первый внедорожник появился в 1984 году, но это была Toyota Hilux». В Японии автомобиль назывался Hilux Surf . С момента появления 4Runner Toyota уже представила пять поколений этого автомобиля.

Toyota 4Runner и Toyota Hilux были очень похожи друг на друга, как по дизайну, так и по конструкции. Самая большая разница была при езде на Toyota 4Runner, у которой были дополнительные сиденья (5 мест) и крышка из стекловолокна. Таким образом, внедорожник был недостаточно подготовлен к нагрузке на заднюю ось.

Изначально автомобиль имел полный привод и 4 цилиндра, достигая скорости до 90 или 125 км / ч на турбодизелях. В 1989 году появилось второе поколение Toyota 4Runner . Изменения в дизайне коснулись в основном пяти-трехдверного кузова. Трехдверная версия была отозвана японским концерном в 1992 году.

Третье поколение рамного внедорожника вышло в 1995 г. Он отличался от предшественников более длинным кузовом, в котором стало больше места, как для пассажиров, так и для вещей в багажнике. Конструкция Toyota 4Runner была смоделирована на Land Cruiser Prado. Четвертое поколение автомобиля было представлено в 2005 году, но основные отличия были связаны с модернизированным дизайном.

Пятое поколение 2009 года стилистически основано на третьей версии, а конструктивно — на прямом предшественнике. Базовый привод основан на задней оси автомобиля, а полный привод зарезервирован для более дорогих версий.

Nissan Patrol

Рамные внедорожники Patrol дебютировали в 1987 году, а через год появились на европейском рынке. Они были также известны как Safari и продавались Ford как Maverick в Австралии. Заводское обозначение — GQ (Y60). Сделано только в Японии. Самые большие изменения по сравнению с рабочим вариантом 160, также известным как MQ — это более широкая ось, более современный вид, изменения в подвеске, более комфортный интерьер, новая линейка двигателей и лучшее оборудование.

Вариант GR (аббревиатура Grand Raid) был создан для удовлетворения требований клиентов, которые хотят перемещать Patrol по дорогам с твердым покрытием в комфортных условиях. Сегодня то, что кажется грубой машиной, 20 лет назад было автомобилем, претендующим на роль роскоши. Однако GR так и не стал главным внедорожником, как американский Cherokee или британский Range Rover.

Рамный кроссовер предлагался с 3- или 5-дверным кузовом. Обе версии кузова предлагались в двух конфигурациях салона. Снаружи они отличались высотой крыши. Модели с низкой крышей имели стандартную компоновку — трехдверный, двух- и пятидверный варианты с тремя рядами сидений. С другой стороны, у тех, у кого была приподнятая крыша (High Roof), вместо задних сидений были боковые скамейки. Также были варианты с полностью свободным грузовым пространством.

Поэтому, выбирая подходящий именно вам экземпляр, стоит задуматься, для чего он нужен. 3-дверная версия высоко ценится за отличные внедорожные свойства. С другой стороны, 5-дверный Patrol — достаточно мощный и надежный рамный внедорожник, но довольно просторный и может успешно использоваться как универсальный автомобиль. В нем с комфортом могут разместиться от 4 до 7 человек и значительное количество багажа. Доступ в багажник обеспечивают двустворчатые двери с вертикальным асимметричным разделением

Продольно расположенный двигатель передает мощность на коробку передач, а затем на раздаточную коробку с понижающей передачей. Трансмиссия максимально простая: фиксированные задние колеса с присоединяемыми передними колесами. Более того, в GR Patrol мы можем найти шестерни сцепления с ручным управлением в ступицах. Позже их заменили на автоматические муфты.

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade — первый автомобиль марки в этом сегменте. Дебют Cadillac Escalade состоялся в 1999 году. Это был не оригинальный дизайн, а модифицированная версия GMC Yukon Denali. Автомобиль имел более роскошную комплектацию. Кузов был однородным, без вычурных линий. Лучший рамный внедорожник стал ответом на создание модели Lincoln Navigator .

В 2002 году появилось второе поколение Cadillac Escalade. Это был полностью оригинальный проект бренда. Автомобиль быстро завоевал признание американцев. Машина была крупногабаритной. В базовой версии он был 5 метров в длину, почти 2 метра в высоту и ширину. Автомобиль также был доступен с открытым грузовым ящиком (EXT). Интерьер Cadillac Escalade был роскошным и эргономичным, хотя и не из первоклассных материалов. Дополнительное оборудование обогатилось хромированными дисками, охлаждаемыми и подогреваемыми подстаканниками и съемным третьим рядом сидений.

В 2006 году было запущено третье поколение Cadillac Escalade. Интерьер был обновлен, благодаря чему Cadillac Escalade приобрел динамичный и привлекательный вид. Длина автомобиля увеличена примерно на 10 см. Cadillac Escalade по-прежнему имел обширное оснащение, было улучшено качество материалов и их оснащение. Модель третьего поколения базировалась на напольной платформе GMT900. Регулируемые фазы газораспределения были использованы для снижения расхода топлива.

Новый рамный внедорожник Cadillac Escalade вышел в 2014 году. Доработан внешний вид роскошного автомобиля. Автомобиль отличался массивной решеткой радиатора и огромными фарами. Задние очень узкие фонари простираются почти на всю высоту двери багажника. Шасси оснастили более прочной подвеской и электронным усилителем руля. Конкурентом Cadillac Escalade является, прежде всего, упомянутый Lincoln Navigator.

JEEP CHEROKEE

Список рамных внедорожников дополняет Jeep Cherokee, — это легенда американского автомобилестроения, непрерывно выпускаемый с 1974 года в пяти версиях.

Jeep Cherokee — необычный универсал для высшего среднего класса. Внедорожник имеет 2-5 дверей, 5 сидений и багажные отделения вместимостью от 412 до 2030 литров (в том числе со сложенными сиденьями). Габариты Jeep Cherokee составляют 4200-4626 мм в длину, 1725-1904 мм в ширину, 1623-1897 мм в высоту, а его общий вес составляет максимум 2495 кг.

Максимальная скорость, которую может развивать Jeep Cherokee, составляет 180 километров в час, а для разгона до сотни требуется в среднем 10,5 секунды. Передняя подвеска Jeep Cherokee состоит из рессор и газовых амортизаторов, задняя — из листовых рессор, поддерживаемых парой газовых амортизаторов и рычагов. Все поколения Jeep Cherokee имеют как автоматические (в основном), так и механические коробки передач.

Расход топлива Jeep Cherokee составляет в среднем от 9,1 до 13 литров бензина или масла на 100 километров в смешанном цикле. Рамные дизельные внедорожники сжигают 7,7 литра топлива на 100 километров пути и 12,2 литра при движении по городу. Бензиновый двигатель (4 литра при 178 л.с.) сжигает до 22 литров топлива при движении по городу.

Двигатель Jeep Cherokee имеет максимум 6 цилиндров, объемом от 2 до 4 литров, мощностью от 80 до 272 л.с. и мощностью 59-200 кВт. Крутящий момент трансмиссии Jeep Cherokee варьируется от 195 до 460 Нм. В большинстве моделей преобладает полный привод, идеально подходящий для езды по бездорожью, для чего Jeep Cherokee просто создан.

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler — это живая легенда американской автомобильной промышленности, преемник культового Jeep Willys MB, который использовался армией США во время Второй мировой войны. Wrangler был запущен в производство в 1987 году (затем Jeep перешел к Chrysler), и, что самое интересное, его форма практически не изменилась со времен Willys.

Это американские рамные внедорожники с отличными внедорожными качествами, они можгут преодолевать даже очень сложную местность. Все узнают Wrangler по характерным деталям, не изменившимся со времен Второй мировой войны: круглым фарам, открытому кузову, вертикальному лобовому стеклу спереди, решетке радиатора с вертикальными ребрами жесткости, капоту с характерными ребрами жесткости.

Хотя Jeep Wrangler дебютировал в 1987 году, начало создания этого мощного внедорожника положили в 1941. Именно тогда культовые Willys пошли в массовое производство.
Пока что существует три поколения Jeep Wrangler — YJ, TJ, JK. Самое молодое поколение (JK) было запущено в производство в 2007 году и продается до сих пор.
Крупнейшими соперниками Jeep Wrangler являются: Land Rover Defender, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser, Mercedes G-Class .

Силуэт Jeep Wrangler известен практически каждому поклоннику четырехколесного транспорта. Внешний вид Wrangler особо не описан, для него характерны: силуэт кузова с несколько грубоватой формой и оригинальная передняя часть, включая решетку радиатора с шестью вертикальными ребрами жесткости, круглые фары, массивные колесные арки и «запаску», прикрепленную к двери багажника. В последующих поколениях и изменениях Wrangler эволюционировал, но его основа осталась прежней. Это недорогой рамный джип.

Nissan Terrano

Производство Nissan Terrano началось в 1993 году и было прекращено 13 лет спустя, в 2006 году. В 2013 году Nissan Terrano снова начал выходить с заводов, но уже в сильно обновленной версии, подготовленной в первую очередь для автомобильного рынка Индии.

Интересно, что новые рамные кроссоверы Nissan Terrano выглядят практически так же, как Renault Duster, у которого много общих компонентов с этим автомобилем. Самым важным различием между этими моделями автомобилей является решетка радиатора, в Nissan Terrano она была значительно переработана, поэтому автомобили можно отличить не только по логотипам производителя.

Одна из самых сильных сторон Nissan Terrano — это кабина. Интерьер Nissan Terrano очень комфортен, потому что, во-первых, он обеспечивает оптимальное пространство для водителя и пассажиров, а во-вторых, гарантирует хорошую обзорность. Однако его обратная сторона — не лучшее приглушение.

Хорошую репутацию имеют и двигатели Nissan Terrano — это прочные четырех- или шестицилиндровые агрегаты, которые редко выходят из строя, поэтому это самые надежные рамные внедорожники в нашем списке.

Минус Nissan Terrano, в свою очередь — некачественная система вентиляции и отопления. К тому же Nissan Terrano считается дорогим в обслуживании автомобилем.

Что такое корпус на раме?

Современные внедорожники бывают самых разных размеров, стилей и отделок. Под всеми этими разными моделями скрывается один из двух видов оправ. Многие новые внедорожники представляют собой цельные автомобили. Большинство из них основано на конструкции легковых автомобилей. Традиционные внедорожники, а также несколько известных современных моделей имеют конструкцию кузова на раме, поскольку первые внедорожники были тесно связаны с пикапами того времени. В этой статье обсуждаются различия между кузовом на раме и внедорожниками без кузова.Он также подчеркивает преимущества внедорожников с кузовом на раме для таких целей, как вождение по бездорожью и буксировка тяжелых грузов. Наконец, рассматриваются преимущества цельных оправ и причины, по которым эти оправы стали доминирующими на рынке.

Что такое конструкция "кузов на раме"?

Конструкция кузова на раме означает, что рама и кузов автомобиля представляют собой две разные части. Обычно в качестве основания используется существующая лестничная рама пикапа, при этом корпус рассчитан на то, чтобы соответствовать этой раме. Первоначально все автомобили изготавливались по рамной конструкции.С 1930-х годов он в основном использовался на грузовиках. Изначально внедорожники изначально создавались как военные автомобили, а для их изготовления использовались рамы грузовиков. Так оставалось до конца 1970-х годов. Начиная с 1980-х годов производители отказались от конструкции кузова на раме для легковых автомобилей.

Количество внедорожников с кузовом на раме составляет лишь небольшую часть от общего рынка внедорожников, поскольку доступно всего около 15 модельных рядов. Большинство из них - это более крупные внедорожники, такие как автомобили американского производства Ford и General Motors.GM производит Cadillac Escalade, Chevy Suburban, Tahoe и GMC Yukon, используя раму пикапа Silverado. Ford производит Ford Expedition и Lincoln Navigator с рамой F-150. Предстоящий 2021 Bronco основан на конструкции рамы Ford Ranger, как и продаваемый на международном уровне Everest и более старые Ford Explorers. Jeep Wrangler отличается рамной конструкцией.

Toyota - крупный автопроизводитель за пределами Соединенных Штатов, производящий кузов на раме. Здесь предлагаются такие модели, как Toyota 4Runner, Sequoia и Land Cruiser, а также модели Lexus GX и LX.Внедорожники Mercedes G-Class имеют рамную конструкцию, как и Nissan Armada и ее компаньон Infiniti QX80.

Что такое Unibody Construction?

Как следует из названия, рамы unibody состоят из рамы и корпуса, соединенных в одно целое. Внедорожники с дизайном Unibody обычно представляют собой модифицированные формы unibody рам легковых автомобилей. Рамы Unibody впервые стали широко применяться в легковых автомобилях, начиная с 1930-х годов, а к 1970-м годам все больше и больше становились стандартом для изысканности, качества и стандартов безопасности.

Первые внедорожники с цельной конструкцией появились в 1980-х годах, ярким примером является Jeep Cherokee 1984 года. Toyota RAV4 1996 года была первой моделью, построенной на платформе седана. К 2006 году более половины произведенных внедорожников имели цельную конструкцию. Сегодняшние внедорожники, независимо от того, претендуют ли они на бездорожье или нет, в основном построены с цельным дизайном, включая модели Jeep и Land Rover, а также Acura и Volkswagen. Даже пикап Honda Ridgeline использует цельную конструкцию внедорожника Pilot.

Экономия топлива и более плавная езда были основными причинами, по которым внедорожники с цельным кузовом обогнали конструкцию кузова на раме. Первые модели unibody появились после нехватки топлива 1970-х годов. Внедорожники как целый класс стали заметным автомобилем в Северной Америке в 1990-х и 2000-х годах. Этот рост совпал с правилами, требующими лучшей экономии топлива в транспортных средствах, что способствует более легким цельным рамам.

Кроме того, использование внедорожников водителями изменилось, поскольку автомобили доминировали на рынке.Для многих водителей основной причиной покупки внедорожника была возможность загружать грузовой отсек продуктами, домашними животными или детским снаряжением, а не внедорожные возможности или грузоподъемность. Это помогло более плавному управлению и большей экономии топлива стать более приоритетными на рынке внедорожников.

## Каковы преимущества и недостатки конструкции "кузов на раме"? ##
Основным преимуществом конструкции этого типа является устойчивость к крутящему моменту и скручиванию по сравнению с цельными автомобилями. Это делает эти автомобили хорошо подходящими для бездорожья и перевозки тяжелых грузов.Внедорожники обычно могут проезжать по пересеченной местности на автомобиле с кузовом на раме.

Транспортные средства с кузовом на раме также обычно дешевле в производстве. Отчасти это связано с тем, что производители могут устанавливать разные корпуса на одни и те же рамы. Транспортные средства с кузовом на раме также может быть дешевле ремонтировать после столкновений. Раздельные корпус и рама могут позволить механикам более удобный доступ к поврежденным частям. В качестве альтернативы, сильно поврежденную конструкцию или корпус можно полностью заменить, если одно или другое остается неповрежденным.

Основным недостатком конструкции "кузов на раме" является увеличение веса транспортных средств. Это приводит к снижению расхода топлива. Транспортные средства с кузовом на раме также имеют более плохую управляемость и более плохую управляемость, чем автомобили без кузова. В целом поездка на рамных внедорожниках не такая гладкая, как у легковых автомобилей или кроссоверов.

Каковы преимущества и недостатки конструкции Unibody?

Конструкция Unibody обеспечивает лучшую управляемость и прохождение поворотов внедорожникам для более плавной езды и позволяет настраивать их для вождения, более похожего на легковые автомобили.Эти внедорожники также легче по весу, что приводит к лучшей экономии топлива. Кроме того, поскольку большинство моделей построено на цельных рамах, покупатели внедорожников имеют больший выбор.

Основными недостатками конструкции unibody являются пониженная проходимость. Это связано с тем, что цельная рама также не выдерживает крутящего момента. Точно так же цельные автомобили могут иметь меньшую тягово-тяговую способность, чем внедорожники с кузовом на раме. Наконец, производство и ремонт unibody SUV может быть дороже.

Резюме

Внедорожники выпускаются как с рамной конструкцией, так и с цельной рамой. Модели с корпусом на раме имеют отдельную раму и корпус. Рама обычно используется в качестве базы для пикапов и внедорожников. Модели рамы Unibody объединяют корпус и раму в одно целое. Этот дизайн имитирует легковые автомобили.

Конструкция "корпус на раме" лучше противостоит скручивающим силам. Лучше для езды по бездорожью и перевозки тяжелых грузов. Благодаря конструкции рамы Unibody автомобиль становится легче, что обычно приводит к лучшей экономии топлива, управляемости и прохождению поворотов.

В целом внедорожники с кузовом на раме лучше всего подходят для покупателей, планирующих ездить по бездорожью или часто перевозить грузы. В противном случае более плавное вождение и лучший расход топлива внедорожников с цельным кузовом обычно перевешивают преимущества конструкции кузова на раме. Водители, которые используют свой внедорожник для различных видов деятельности, должны иметь более высокую управляемость на дороге и экономию топлива по сравнению с лучшей управляемостью и маневренностью на бездорожье.

Acura RDX Цена и характеристики | Сравнить пакеты

Рядный-4 FWD

Начальная цена * :

38 400 долл. США * $ 41 300 * 44 300 долл. США * 46 200 долл. США *
Рядный 4 SH-AWD и регистр

Начальная цена * :

40 400 долл. США * 43 300 долл. США * 46300 долл. США * 48 200 долл. США *
Клапан


16-клапанный, DOHC VTEC ®

Мощность при об / мин


272 @ 6500

Крутящий момент (фунт-фут при об / мин)


280 @ 1600-4500

Степень сжатия (: 1)


9.8: 1

Рейтинг экономии топлива Агентства по охране окружающей среды 105 (город / шоссе / комбинированный)
Рекомендуемое топливо 19

Неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 91

Емкость топливного бака: 17.1 галлон США (64,7 литра)
CARB Рейтинг выбросов

УЛЕВ-50

Интервал настройки 3

Никаких плановых настроек не требуется для 100000 +/- миль

12 лучших палаток для внедорожников Отзывы

Значительный рост в последние годы показывает нам, что палатки для транспортных средств становятся все более популярными, причем не только по популярности, но и по производительности и качеству.

Палатки для внедорожников и минивэнов - это очень простое приспособление, которое мы можем использовать для улучшения нашего кемпинга.

Легко крепится к задней части автомобиля, создавая защищенное место для тени, хранения и сна.

Благодаря просторному внутреннему пространству, вмещающему до 6 человек на некоторых моделях, они также полностью водонепроницаемы благодаря использованию в ткани полиэстера и полиэтилена. Создание идеального аксессуара, который сделает вашу поездку гораздо менее хлопотной.

Napier Backroadz Тент для внедорожников, серый, зеленый, 10x10 (19100)

Rightline Gear-110907 Палатка для внедорожников, вместимость до 6 человек, универсальная, оранжевая.

Sportz SUV Синий / серый тент с ширмой (10 x 10 x 7,25 футов)

Лучшая легкая палатка для внедорожников

Napier Backroadz Тент для внедорожников, серый, зеленый, 10x10 (19100)

Лучшая бюджетная палатка для внедорожников

Rightline Gear-110907 Палатка для внедорожников, вместимость до 6 человек, универсальная, оранжевая.

Лучшая палатка для внедорожников с экранированной комнатой

Sportz SUV Синяя / серая палатка с ширмой (10 x10 x7.25 футов)

С ростом популярности автомобильных кемпингов, в основном из-за успеха палаток на крыше и палаток для грузовиков, были созданы палатки для внедорожников, чтобы предложить аналогичный опыт владельцам минивэнов и внедорожников.

У его использования много преимуществ по сравнению с ним: находясь на первом этаже, вы можете наслаждаться большими размерами, обеспечивая место для всей семьи. Кроме того, часто встречаются навесы и навесы, которые дают группе еще больше тени и укрытия.

Вы можете отдыхать спокойно, зная, что не нагружаете оси и подвеску излишним весом.

Мы рассмотрели самые эффективные модели на рынке, оценили характеристики и сравнили их бок о бок, давайте выясним, какие из них оказались лучше всех.

12 Лучшая палатка для кемпинга на внедорожниках

1. Обзор палатки для внедорожников Napier Sportz

Проверить цены здесь

Самая продаваемая серия Outdoors Sportz обладает множеством функций и отличается высочайшим качеством. От 3 до 5 моделей. Как вы можете видеть на картинке, модель на 5 человек огромна и может легко разместить до 5/6 человек, обслуживая всю семью.

Универсальный

Носок крепится к задней части внедорожника, превращая грузовое пространство в спальное место.Вы также можете установить спальные места и подушки внутри самой палатки, учитывая, что в ней есть просторные комнаты 10 x 10. Место есть, но, к сожалению, оно продается отдельно.

Рама

Каркас укреплен сталью в слабых местах, что укрепляет палатку в целом. Легко настроить, это может сделать 1 человек, следуя простым инструкциям.

Характеристики

Две из лучших особенностей - это закрытая комната, которая предлагает дополнительные 7 х 6 футов тени и убежища.Во-вторых, боковой навес, который обеспечивает идеальное место для установки стола для пикника во время обеда.

Полностью водонепроницаемый материал в виде полиэфирной тафты, а пол - прочный полиэтилен, который обычно встречается на навесах.

Примечание: Чтобы получить более подробный обзор палатки для внедорожников Sportz, посетите нашу специальную страницу с еще более подробной информацией для вундеркиндов среди нас.

Основные характеристики
  • Экранированный зал 7 x 6
  • Боковой тент
  • Стальная усиленная рама

2.Обзор палатки Rightline Gear

Проверить цены здесь

Модель премиум-класса, которая может соперничать с Napier и Kingcamp за лучший семейный внедорожник и палатку-минивэн. Благодаря современному дизайну, простой системе крепления ремней и просторному внутреннему пространству эта палатка стала одной из самых продаваемых в этой нише.

совместимый

Это совместимо с любым транспортным средством с задними дверями люка / сарая, поэтому его можно использовать в более широком диапазоне транспортных средств. Установка проста и состоит из нескольких шагов, с использованием ремней для крепления под колесами и выше, если у вас есть багажник на крыше.Его можно прикрепить с или без, так что универсальность есть.

Характеристики

Функций много и они не отстают от конкурентов, например, полиэтиленовый пол и большие карманы для хранения. Несколько полезных дополнений - крючок для фонаря для крепления кемпингового фонаря, а также светящиеся молнии, которые делают вещи более удобными в темноте. Все это идет в комплекте с бесплатными дождевиками и непромокаемой сумкой для хранения. Эта модель очень удобна для кемпинга с детьми, она позволяет выделить отдельную спальную зону, которая находится в непосредственной близости.

Примечание: Чтобы получить более подробное представление, ознакомьтесь с нашим обзором палаток для внедорожников Rightline Gear на другой странице.

Основные характеристики
  • Светящиеся молнии
  • Просторные комнаты
  • Большие карманы для хранения

3. Обзор палатки для внедорожников Napier Backroadz

Проверить цены здесь

Еще одна модель от Napier - Backroadz, немного меньше Sportz, но тем не менее надежная, экономичная и универсальная палатка.Как и большинство палаток Napier, они чрезвычайно универсальны, их можно прикрепить практически ко всем минивэнам, как кроссоверам, так и внедорожникам.

Размеры

Высота головы у этой модели все еще высока - 7 футов, так что у вас не должно возникнуть особых проблем при входе и выходе. Спроектированная как куполообразная палатка, похожая на всплывающую палатку Коулмана, она высока для купола, поскольку обычно имеет меньшую высоту по сравнению с конструкциями кабин.

Площадь основания

Площадь 9 x 9 футов, довольно просторная, в ней могут разместиться до 5 взрослых.Однако я бы посоветовал это для максимум 3-4 человек, он не такой большой, как Melfi или Sportz, а это 5 человек.

Характеристики

Легко соединяется с грузовым отсеком автомобиля и вентилируется через большие двери и 3 окна с сеткой. Штормовые откидные створки встроены в палатку, обеспечивая дополнительные области для фиксации палатки. Вы можете стоять в одиночестве и пользоваться транспортным средством после шага благодаря запатентованной втулке, которую легко прикрепить и отсоединить.

Примечание: У нас есть полный обзор палатки для внедорожников Napier Backroadz на нашей специальной странице, проверьте ее, чтобы получить больше информации.

Основные характеристики
  • Большой шатер среднего размера
  • Запатентованная система крепления
  • Окна с 3 сетками

4. Обзор палатки KingCamp Melfi Plus SUV

Проверить цены здесь

Доступны различные размеры и модели, обеспечивающие универсальность использования с автомобилями. Нам нравится модель Plus из-за ее непревзойденного пространства комнаты и опциональной комнаты с боковым экраном или комнаты с передним экраном, есть выбор.

Размер

Очень высокая высота головы 7,5 футов в сочетании с помещениями 9,5 x 9,5 футов создает ощущение просторной кабины внутри. Экранированные помещения имеют размеры 9 x 6,5 футов как для боковых, так и для передних опций, а вся палатка имеет съемный пол из полиэтилена высокой плотности. Для этой модели вы можете использовать багажник для хранения, так как палатка настолько большая, что помогает в семейном кемпинге, чтобы не было беспорядка.

Характеристики

Одна из наших любимых функций - это возможность создать навес спереди или сбоку, используя дверные навесы.Это создает огромный навес размером 15 на 9 футов, который обеспечивает значительное укрытие и тень в жаркие дни, а также является идеальным местом для стола для пикника. Кроме того, он огнестойкий, так что можно без проблем пользоваться грилем или барбекю поблизости.

Материалы

Твердые материалы, использованные при производстве, полиэстер 190T для ткани дождя и палатки с полиуретановым покрытием 3000 мм, обеспечивающим превосходную защиту от воды. Каркас состоит из стали и стекловолокна, что обеспечивает легкую, но прочную конструкцию, включая 32 штыря и 10 шнуров. Его не так просто установить и потребует немного терпения с первой попытки.

Вентилируется воздухопроницаемым полиэстером, имеет 3 двери и сетчатые окна, поэтому свежий воздух внутри не будет проблемой. По цене один из самых высоких в нашем списке, но с рейтингом 3000 мм, экранированной комнатой, навесом от навеса, полом из полиэтилена высокой плотности и многим другим, оно того стоит.

Примечание: Чтобы получить полную информацию о палатке KingCamp Melfi SUV, ознакомьтесь с нашим полным обзором.

Основные характеристики
  • 3000 мм Водонепроницаемость
  • Полы из ПНД
  • Огромные комнаты

5.Обзор палатки Sportz Dome-To-Go

Проверить цены здесь

Гладкая компактная куполообразная палатка, которая крепится к задней части автомобиля, как носок.

Измерения

Палатка для внедорожников среднего класса, в которой могут разместиться до 4 человек или 3 плюс места для хранения. Размеры составляют 8,5 x 8,5, и он может работать автономно без поддержки транспортного средства.

Сетка

В этой модели 2 двери, в отличие от Backroadz 1, но в равной степени есть 3-х ячеистые окна.Сетка не видна, поэтому она обеспечивает лучший уровень конфиденциальности.

Характеристики

Кроме того, у него есть навес, создающий затененную область 6 x 6 сбоку от палатки. Он также имеет внутренние карманы для хранения вещей и чердак для хранения вещей большего размера. Настройка проста и может быть выполнена в одиночку, в основном из-за ударных стержней из стекловолокна, которые безумно легки для маневра во время поля.

Палатка меньшего размера, чем Backroadz, но, по общему признанию, у нее гораздо больше возможностей, включая место для хранения, навес и дополнительную дверь.

Основные характеристики
  • Навесной тент 6 x 6
  • Лофт и хранилище Gear
  • Ударный шнур из стекловолокна

6. Обзор палатки для внедорожников Ozark Trail

Проверить цены здесь

По цене, все, что можно ожидать от Ozark, но с достаточно приличным качеством, он входит в наш список.

Размер

Эта 5-местная палатка подходит как для внедорожников, так и для минивэнов и идеально подходит для семейного кемпинга или больших групп.Просторные комнаты, высокие на уровне головы и могут предоставить достаточно места для сна для ваших сумок и подушек.

Автономный

Отдельностоящий, так что вы можете оставить палатку в покое, когда захотите отправиться в поход по тропе. Кроме того, имеется съемный дождевик, который можно снять в жаркие дни для улучшения циркуляции воздуха.

Характеристики

Имеет различные хранилища, такие как карман для «медиа» внутри укрытия, а также несколько других карманов и мешочков для хранения ваших мелочей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *