Работа на стапеле: виды и чертежи, как сделать своими руками

виды и чертежи, как сделать своими руками

Для ремонта кузова часто необходимы дорогостоящие материалы. Но деформация деталей не значит, что их нужно заменять. Можно восстановить геометрию кузова, обратившись в мастерскую. Но услуги работников придется оплачивать. А можно создать стапель, и отремонтировать машину самостоятельно. У самодельных стапелей для ремонта кузова огромное количество преимуществ.

Для чего предназначен и принцип работы

Стапель – оборудование, необходимое для исправления погнувшегося кузова легкового автомобиля. Но, в зависимости от вида устройства, ремонтируются и крупногабаритные машины. Его цель – выпрямление и исправление.

Принцип работы в воздействии силы на надежно зафиксированную машину. Для этого используются цепи или другие устройства, которые позволяют вернуть необходимую геометрию кузова.

Виды стапелей и их основные отличия

Всего существует 4 вида конструкции:

1. Напольные. Стандартная конструкция на рельсах.
2. Подкатные. Небольшие по размеру. Подобные конструкции хранят в гараже или мастерской.
3. Рамные. Конструкции на цепях, предназначенные для полноценного ремонта и подъема машины на высоту.
4. Платформенные. Предназначены для профессионального ремонта. Подходят для крупногабаритных машин.

Напольные конструкции

Напольный стапель еще называют стационарным. Его отличие в наличии на полу рельс, которые позволяют передвигать механизмы. С их помощью легко осуществить кузовные работы.

Стационарный стапель удобен благодаря выдвижным механизмам.

У напольных конструкций есть 3 преимущества:

1. Занимают мало места.
2. Стоят дешевле, чем другие стапели.
3. Быстрый монтаж транспорта.

Недостаток в сложности монтажа конструкции.

Подкатной

Подкатной стапель – это стапель, который используют для легких работ по ремонту, если нет полноценного стапеля или его использование невозможно по каким-то причинам. Отличие в том, что подкатной стапель небольшой по размеру – не обязательно подкатывать машину к нему. Можно принести подкатной стапель к машине.

У этой конструкции есть преимущества:

1. Она настраивается под разные виды машин.
2. Возможность оснащения устройства гидравликой.
3. У конструкции крепления зажимов нет аналогов.
4. Возможность использования с большинством видов машин.
5. Компактный размер.

Недостаток в том, что невозможно осуществлять сложные работы, связанные с большими перекосами.

Рамные

Отличительная черта рамных конструкций в использовании рамы в качестве основы. Автомобиль фиксируют цепями. Чаще всего эту конструкцию используют для незначительного ремонта. Но, в то же время, структура рамных стапелей сложнее, чем других. В них монтированы захваты, которые позволяют фиксировать кузов машины в необходимом положении или даже поднимать его на определенную высоту.

Платформенные модели

Платформенная модель очень похожа на эстакадную конструкцию. Она позволяет тянуть кузов машины в любую сторону. На платформе стапеля можно установить много различного оборудования. Делать вытягивание на платформе очень удобно, а функциональности достаточно, чтобы сделать профессиональный ремонт непосредственно в гараже.

Инструменты и материалы для создания конструкции

Нам понадобятся следующие материалы и инструменты:

1. Металлические профили.
2. Удлиненные профили (нужны для стоек).
3. Металлические уголки.
4. Сварочный аппарат.
5. Болты и гайки.
6. Крепежные механизмы.
7. Краска и грунтовка.
8. Цепи и крюки.
9. Гидравлическое оборудование.

• Краскопульт.
• Силовая стойка.

Пошаговая инструкция построения

Постройка любых самодельных конструкций начинается с этапа проектирования. Нужно сделать такой стапель, который удобно использовать. Важно, чтобы он не занимал слишком много места, блокируя свободное перемещение.

Вторым пунктом всегда идет создание каркаса конструкции. Последний пункт – установка креплений и устройств для стягивания своими руками.

Чертежи и размеры

Сначала нужно сделать подходящие чертежи. Уже готовые варианты можно найти ниже. Разметка делается согласно размерам транспортного средства. После начинается этап приготовления и подбора инструментов и материалов. Также нам понадобится сделать достаточно большую крепежную систему, которая бы подходила для нашего транспорта. Хорошо будет приготовить ее с возможностью смены высоты.

1. Как только все чертежи будут готовы, а материалы подобраны, можно приступать к работе. Сначала придется удалить влагу с материалов и покрыть их грунтовкой. Можно покрасить их сразу, а можно оставить этот шаг напоследок.
2. Теперь приварить к профилю-основе уголки из металла.
3. Приварить профиль (это будет стойкой). Он закрепляется болтами.
4. Теперь привариваются цепи, крюки и выдвижные приспособления.

Изготовление рамы

Рама отвечает за фиксацию автомобиля. Поэтому нужно быть внимательным при ее создании.

1. Перед созданием рамы необходимо создать наружный каркас. Именно к нему будет монтироваться рама.
2. В качестве материала подойдет металлический профиль. На нем крепится стойка и захваты (они нужны для фиксации порога автомобиля).
3. Теперь делаются пороги. Они создаются из металлических уголков.
4. Пороги устанавливаются на балки, закрепляются болтами.
5. После монтажа придется закрепить все элементы сваркой.

Крепление кузова к стапелю

Для крепления нужны зажимные струбцины. Если их невозможно купить, сделайте самостоятельно. Понадобятся железнодорожные площадки (то, чем рельсы крепят к шпалам). Каждая из площадок разрезается пополам, а на внутреннюю часть наваривается металл. Его нарезают на ромбики, используя болгарку.

С наружной частью не нужно ничего делать. Также к внутренней части приваривается пластина – 4 миллиметра в толщину. Она важна, чтобы зажимное устройство фиксировало порог и не сгибалось в процессе использования.

Установка стойки и тянущих устройств

Для стоек и устройств подойдут заводские гидравлические приспособления. Если их невозможно купить, подойдет самодельный механизм. Мощность устройства должна быть от 1 до 2 тонн. Чтобы прикрепить тянущие устройства, нужна накладка. Ее делают из швеллера и устанавливают в каркас стапеля. Чтобы поставить механизм стягивания и цепи в любое место, необходимо проделать отверстия в раме по всему стапелю.

Если стойка сделана самостоятельно, рекомендуется применить башенное устройство. Оно тяжелое, но восстановление машины будет равномерным.

Сделать стапель не так трудно. Если у вас есть базовые знания в строительстве, вы сможете без труда сделать все своими руками. Главное – выбрать правильный материал и сделать правильные чертежи.

Что представляют собой стапельные работы

Стапельные работы включают в себя целый комплекс мероприятий, которые позволяют восстановить транспортное средство после дорожно-транспортного происшествия.

Еще совсем недавно подобная работа выполнялась опытными жестянщиками с помощью специального оборудования. Сегодня восстановить автомобиль даже после серьезного ДТП можно с помощью стапеля. Таким образом, удается выполнить кузовной ремонт недорого и максимально быстро.

Стапельные работы обычно включают в себя следующие этапы:

— благодаря стапелю кузов растягивают сразу в трех плоскостях;

— выполняют противоположное моделирование места удара;

— используя специальный стенд, восстанавливают геометрию кузова относительно всех контрольных точек.

Если вам необходимы стапельные работы в Москве, мы советуем обратиться за помощью в автотехцентр «Гарант +». Его специалисты быстро, качественно и недорого выполнят весь спектр работ, касающихся ремонта кузова автомобиля. Представленная компания также выполняет качественную покраску автомобиля.

С ее помощью можно не только защитить металл от коррозии, но и значительно улучшить внешний вид транспортного средства. На сайте компании вы можете узнать стоимость покраски автомобиля.

Стапельные работы применяются при:

— восстановлении крыши;

— ремонте лонжеронов;

— ремонте кузова любой сложности;

— удалении следов от бокового удара.

Таким образом, в случае качественного выполнения стапельных работ можно восстановить даже самые серьезные деформации кузова, вернув ему высокую прочность и безупречный внешний вид.

Итак, можно выделить следующие преимущества стапельных работ:

— максимально короткие сроки;

— в результате вы получаете идеальную геометрию кузова;

— высокая прочность, надежность, долговечность выполненной работы.

Основываясь на степени повреждения автомобиля, выбирается определенный тип стапеля:

— мини стапель подойдет для незначительных повреждений кузова. Усиление в данном случае составляет менее десяти тонн;
— рамный стапель. Данное устройство подходит для ремонта средней сложности. Он применяется для ремонта легковых транспортных средств;
— напольный стапель.

Он отличается компактными размерами. Благодаря данной особенности он широко используется в помещениях с малой площадью. Данное устройство позволяет выполнить полное восстановление кузова.

Многие автолюбители считают, что стапельные работы – это слишком дорогостоящая процедура. Из-за значительной экономии времени ее цена является полностью оправданной. На цену представленных работ оказывает значительное влияние сложность и объем требующегося ремонта.

13.11.2016 20:22

Стапель для кузовного ремонта: 4 вида конструкций

Мелкий ремонт кузова представляет собой устранение небольших царапин, замазывание мелких повреждений эмали, прикрепление на штатные места молдингов и других деталей. Кузовной ремонт не требует больших усилий, разве что кое-какой сноровки. Рассмотрим, что представляет собой стапель для кузовного ремонта, каким образом он применяется в данной сфере.

Содержание статьи

Что такое стапель и как устроен?

Как известно, кузов автомобиля – это очень сложная конструкция, которая состоит из множества различных деталей и элементов, поэтому чтобы восстановить его геометрию, необходимо иметь в распоряжении специальное рихтовочное оборудование, основное место среди которого занимают стенды (стапели) для правки. Рихтовочный стенд, как правило, оснащён гидравлическим силовым устройством, которое позволяет достаточно эффективно и быстро восстанавливать геометрию кузова даже очень сильно повреждённых автомобилей.

Рихтовочное автосервисное оборудование предназначено для ремонта и восстановления геометрии кузова автотранспортных средств. Включает в себя широкий спектр разнообразных приспособлений и инструментов, предназначенных для правки кузова: стапели платформенные, захваты, измерительные системы, стапели (стенды) рихтовочные, споттеры и различные аксессуары. Этот вид автосервисного оборудования по праву считается универсальным, так как не привязан к определённой марке или модели транспортного средства.

Напольный стапель для кузовного ремонта применяется и во время проведения серьёзных ремонтных работ, и для небольшой коррекции вмятин.

Принцип работы стапеля

Основная сфера применения стапеля для автомобилей — это коррекция кузова после серьёзных или мелких ДТП, получения вмятин и т. д. Рассмотрим принцип работы данного оборудования.

Прежде, чем приступить к коррекции и ремонту кузова, специалисты в первую очередь определяют степень повреждения и виды необходимых работ. После проведения предварительной диагностики автомобиль заезжает на специальную площадку, где фиксируется на раме.

С помощью множества различных цепей, захватов и приборов для измерения, мастера фиксируют повреждённый участок кузова. Далее применяется усилие для растягивания или сжимания в разнообразных направлениях с целью откорректировать повреждённый металл. Благодаря наличию измерительных приборов и возможности смоделировать удар в обратном порядке, удаётся отремонтировать кузов, не повреждая структуру металла.

В зависимости от вида стапеля, принцип работы может немного отличаться, но основная задача подобного вида оборудования — это вытянуть впадины или, наоборот, втянуть выпуклые части для того, чтобы восстановить первоначальный вид металла и не повредить иным деталям. В некоторых случаях проведение ремонтных работ может производиться исключительно с помощью стапеля.

При правильном проведении ремонтных и восстановительных работ с помощью кузовного стапеля результат будет идеальным. Внешне отремонтированная часть кузова ничем не будет отличаться от остальных деталей, а все искривления и вмятины не будут нуждаться в дальнейшей обработке.

Главное — обратиться к профессионалам и не экономить на подобных работах.

Виды стапелей

Стапели для правки кузовов бывают разными и классифицируются в зависимости от конструктивных особенностей на рамные, подкатные и платформенные. Рассмотрим основные различия и краткие описания каждого вида стапеля для осуществления ремонта кузова.

Платформенный стапель

Основным элементом является платформа, на которую при помощи специальных зажимов крепят транспортное средство и устанавливают несколько силовых стоек с целью создания требуемого по величине и направлению усилия. Основное преимущество платформенного стенда заключается в простой установке и возможности переустановки в любой момент, чего нельзя сказать о напольных стапелях, которые строго привязаны к фундаменту.

Платформенный стапель помимо основных компонентов имеет лебёдку и передвижной блок для автомобилей. Данный вид стапеля производится в двух форматах: с одной или двумя опорными башнями, которые в свою очередь оснащены гидравлическим мотором для повышения надёжности работы и облегчения процесса. Башни можно передвигать по всему кругу платформы для того, чтобы максимально чётко и легко осуществлять крепление автомобиля вне зависимости от формы и места повреждения.

Ещё одной особенностью подобного стапеля является возможность с лёгкостью передвигать автомобили весом более двадцати тонн. Также платформенный стапель оснащается телескопической шкалой для осуществления более точных измерений. Подобное профессионального оборудование активно используется в официальных и частных автомобильных сервисах, площадь которых позволяет выделить достаточное место для оборудования стапеля.

Подкатной стапель

Подкатной стапель для кузовного ремонта относится к стационарному виду оборудования и монтируются прямо в пол. Имеют достаточно надёжную конструкцию, что позволяет обслуживать тяжёлые транспортные средства.

Одним из главных преимуществ является то, что можно легко отремонтировать любую модель автомобиля, а на некоторых есть специально предназначенные для подкатного стапеля крепления. Данный вид стапеля занимает минимальное количество места и позволяет проводить восстановительные работы даже в небольших гаражах.

Если к подкатному стапелю добавить также определённые аксессуары, которые продаются в профессиональных магазинах, то его функции становятся практически безграничными. Особенно актуально подобное профессиональное оборудование для проведения тонких работ на дорогостоящих машинах, в которых крайне важно не нарушить структуру металла кузова и не испортить внешний вид.

Рамный стапель

Рамные стенды имеют более сложную конструкцию, но при этом очень удобны в работе. Занимают мало места и, как правило, устанавливаются на ножничном автоподъёмнике, что позволяет поднять машину и тянуть кузов на строго установленной высоте.

Рамный стапель представляет собой намного более сложную конструкцию, чем платформенный вариант. При выборе такого вида стапеля предпочтительней выбирать модели с автоподъёмником: это значительно снизит время на ремонт, а также позволит сэкономить место.

Мини-стапель

Наиболее доступный для личных нужд вариант оборудования. Крепится с помощью специальных рам к полу. Отличительной особенностью является низкая стоимость конструкции и эффективность для небольших ремонтов. Мини-стапель не подходит для серьёзных масштабных работ, так как при подъёме затрудняется процесс измерения и данные иногда могут отличаться от фактических показателей. Наиболее часть применяется в качестве оборудования для исправления небольших искривлений, вмятин и т. д.

Огромным преимуществом напольного стапеля является то, что если его используют для частных нужд, соответственно бывает он необходим далеко не каждый день, то в остальное время рельсы могут как применяться по иным нуждам, так и полностью сравниваться с уровнем пола.

Вывод

Одной из главных особенностей стапеля является сохранение геометрии кузова. Для чего это необходимо? В первую очередь из-за значительного смещения передней или задней колеи, колёсной базы и т. д. Может произойти внезапная поломка, которая, в свою очередь, приводит к опасным последствиям. Во время длительной эксплуатации любого автомобиля незначительное смещение всё равно происходит, однако это не сравнить с изменениями геометрии кузова после ДТП или иного крупного механического повреждения.

Обычно такой вид ремонта проделывают перед тем, как продать машину, дабы придать ей товарный вид или же если того хочет сам хозяин. Оптимальным вариантом здесь будет доверить ремонт профессионалам, однако это потребует серьёзных денежных вложений, так как эта процедура – самый дорогостоящий элемент приведения автомашины в товарный вид.

Стапельные работы авто в Ростове-на-Дону

• Главная
• О компании
  • Наши сотрудники
  • Сертификаты
  • Соревнование по картингу
  • Реквизиты
  • Пользовательское соглашение
  • Процедура возврата средств
  • Оплата с помощью банковской карты
  • Политика обработки персональных данных
  • Прайс-лист
• Услуги
  • Кузовной ремонт
    • Ремонт бамперов
      • Ремонт переднего бампера
      • Ремонт заднего бампера
      • Замена переднего бампера
      • Замена заднего бампера
    • Удаление вмятин
      • Удаление вмятин на кузове
      • Удаление вмятин без покраски
    • Замена стекол
      • Замена боковых стекол
      • Клейка и срез стекол
      • Замена заднего стекла
      • Замена лобового стекла
    • Жестяные работы
      • Восстановление геометрии кузова
      • Замена капота
      • Замена бампера
      • Замена крыльев
      • Устранение царапин на кузове
        • Устранение царапин на кузове без покраски
      • Рихтовка кузова
        • Рихтовка кузова без покраски
    • Стапельные работы
      • Ремонт царапин
      • Ремонт лонжеронов
        • Замена задних лонжеронов
        • Замена передних лонжеронов
    • Восстановление кузова после аварии
      • Полный кузовной ремонт
      • Локальный кузовной ремонт
    • Ремонт ходовой части
      • Замена стойки стабилизатора
      • Замена втулки стабилизатора
      • Замена втулки стабилизатора
      • Замена маятника
      • Замена амортизаторов
      • Регулировка ручного тормоза
      • Замена рулевого наконечника
      • Регулировка подшипников
      • Замена троса
      • Замена колодок
        • Замена задних тормозных колодок
        • Замена передних тормозных колодок
      • Развал-схождение
      • Замена шруса
      • Замена рулевых наконечников
      • Замена шаровой опоры рычага
      • Замена опоры передней балки
      • Замена опоры задней балки
      • Замена тяги стабилизатора
      • Замена рулевой тяги
      • Замена втулки стабилизатора
      • Замена подшипника ступицы
        • Замена подшипника передней ступицы
        • Замена подшипника задней ступицы
      • Замена сайлентблоков
        • Замена сайлентблоков задней балки
        • Замена передних сайлентблоков
      • Замена тормозных дисков
        • Замена переднего тормозного диска
        • Замена заднего тормозного диска
      • Замена рычагов подвески
        • Замена рычагов передней подвески
        • Замена рычагов задней подвески
      • Замена свечей
      • Замена воздушного фильтра
      • Замена охлаждающей жидкости
      • Замена тормозной жидкости
      • Замена вакуумного усилителя
      • Замена троса ручного тормоза
      • Замена штока ручного тормоза
      • Замена рулевой рейки
      • Замена педального узла
      • Замена амортизаторов
    • Ремонт дверей
      • Ремонт задней боковой двери
      • Ремонт передней боковой двери
      • Ремонт задней двери
      • Замена концевика двери
      • Замена обшивки двери
      • Замена замка двери
      • Замена ручки двери
      • Замена тросика двери
      • Ремонт водительской двери
      • Замена двери багажника
      • Замена внутренней ручки двери
      • Замена водительской двери
      • Замена задней двери
      • Замена передней двери
      • Замена наружной ручки двери
      • Замена ролика двери
    • Ремонт капота
      • Ремонт тросика капота
      • Ремонт сколов на капоте
      • Рихтовка капота
      • Ремонт вмятин на капоте
      • Замена амортизатора капота
      • Замена концевика капота
      • Замена замка капота
      • Замена петли капота
      • Замена ручки открывания капота
      • Замена упора капота
      • Замена троса капота
    • Ремонт крыльев
      • Ремонт заднего крыла
      • Ремонт переднего крыла
      • Ремонт крыла с покраской
      • Ремонт пластиковых крыльев
      • Замена заднего крыла
      • Ремонт вмятины крыла
      • Ремонт арки крыла
      • Замена арки крыла
      • Замена переднего крыла
    • Ремонт крыши
      • Замена молдинга крыши
      • Замена стекла панорамной крыши
    • Ремонт багажника
      • Ремонт крышки багажника
      • Ремонт двери багажника
      • Замена амортизаторов багажника
      • Замена газовых упоров багажника
      • Замена замка багажника
      • Замена стоек багажника
      • Замена троса багажника
    • Ремонт порогов
      • Ремонт пластиковых порогов
      • Замена порогов
    • Ремонт зеркал
      • Ремонт механизма складывания зеркал
      • Ремонт зеркала заднего вида
      • Замена зеркала бокового вида
      • Замена зеркала заднего вида
      • Ремонт обогрева зеркал
      • Замена обогрева зеркала
      • Замена салонного зеркала
      • Замена повторителя поворота в зеркале
    • Ремонт решетки радиатора
    • Регулировка фар
    • Ремонт сидений
    • Замена подушек безопасности
      • Замена блока подушек безопасности
      • Замена боковых подушек безопасности
      • Замена газогенератора подушки безопасности
      • Замена пиропатрона подушки безопасности
      • Замена подушки безопасности водителя
      • Замена подушек безопасности после ДТП
      • Замена датчиков подушек безопасности
      • Замена подушки безопасности пассажира
      • Замена шлейфа подушки безопасности
    • Сварка кузова
  • Кузовные запчасти
  • Покраска автомобиля
    • Подбор автоэмали
    • Покраска бампера
      • Покраска нового бампера
      • Полная покраска бампера
      • Покраска пластикового бампера
      • Покраска переднего бампера
      • Частичная покраска бампера
      • Покраска молдинга бампера
      • Покраска заднего бампера
      • Локальная покраска бампера
    • Покраска дверей
      • Покраска боковой передней двери
      • Покраска ручки двери
      • Покраска боковой задней двери

Стапельные работы — Автосервис «Элит-Моторс»: стапель

Стапельные работы — одни из самых сложных и трудоемких работ в сфере кузовного ремонта автомобилей.

Стапель требуются при серьезных повреждениях, которые чаще всего происходят в результате ДТП. Раньше для ремонта подобных повреждений требовалась целая бригада жестянщиков и множество специальных инструментов, основную часть которых составляли молотки.

Сегодня существует стапель, который значительно облегчает сложные кузовные работы. Но и в наше время, можно найти кузовные мастерские, в которых продолжают использовать старинный метод правки геометрии кузова. Он заключается в том, что на несущие части здания, где располагается кузовной цех, привариваются арматурные крючки, к ним крепят поврежденный автомобиль, далее применяются необходимые усилия для придания должной формы кузова. Такой способ ремонта в наше время неприменим, так как требования к ремонту автомобилей возросли, и без использования высокоточных измерительных приборов в купе с удобством стапеля, результат будет, мягко говоря, неудовлетворительным.

Наличие стапеля на станции кузовного ремонта, показывает всю ответственность и стремление к идеальному качеству выполняемых работ по кузову.

Специфика стапельных работ

Образно говоря, стапель растягивает кузов в трех плоскостях одновременно, таким образом, удар моделируется в обратную сторону. С помощью специального стенда, измерительной линейки восстанавливается геометрия кузова по точкам контроля, расстояния которых рекомендуются компанией-производителем.

Преимущества стапельных работ:

• Значительно улучшается качество ремонта;
• Сокращается срок ремонта;

Цена стапельных работ

Стоимость работ, проводимого с помощью стапеля, не фиксирована и зависит от степени деформации кузова и характера повреждения. Но все же стоит отметить, что стапельные работы — одни из самых дорогих. На это есть несколько причин:

• ремонт на стапеле достаточно трудоемкий;
• требуется высокий профессионализм от мастера, проводящего ремонт;
• требуется дорогостоящее оборудование;
• ремонт занимает несколько дней.

Стапельные работы в нашем центре

Если все остальные виды ремонта можно условно провести в не приспособленных для этого помещениях и у мастеров, не обладающих особой квалификацией, то стапельный ремонт полностью исключают такой вариант. Для качественных стапельных работ требуется специальное оборудование, которое не могут себе позволить подобные маленькие мастерские, и профессионалы, умеющие работать с подобным оборудованием.

Наш центр оборудован специализированным оборудованием, с которым работают опытные мастера. К каждому заказу наши работники подходят с большой ответственностью. Мелкие ошибки в процессе стапельных работ могут обусловить нарушение геометрии и аэродинамических свойств автомобиля, что приводит к снижению устойчивости его на дороге. А это, в свою очередь, влечет за собой риск попадания в ДТП.

Для качественного проведения стапельного ремонта необходимо поддерживать оптимальные условия. В ином случае могут возникнуть деструктивные изменения в металле, которые затем приводят к коррозийным процессам.

По всем вышеперечисленным причинам становится ясно, что стапельные работы необходимо проводить в специальных центрах. Наши специалисты всегда смогут проконсультировать вас и предоставить необходимую информацию. Если вас автомобиль попал в ДТП, не оставляйте надежду, вы всегда сможете его сдать в утиль или продать как металлолом. Посетите Центр Кузовного Ремонта, где наши мастера оценят повреждения, и со всей ответственностью подойдут к восстановлению вашего автомобиля, и смогут его отремонтировать. В любом случае, каким бы серьезным не было повреждение, ремонт всегда обойдется дешевле, чем покупка нового автомобиля.

Кроме этого, наши специалисты могут с помощью стапеля вытянуть и капот, крышку багажника или крыло. Приезжайте к нам, и вы получите необходимую консультацию и ремонт высокого качества.

стапель

вытяжка кузова автомобиля видео инатрумент стапель

Продолжу, пожалуй, тему , начатую мной в моей прошлой статье. Тему, о работе с кузовом автомобиля на стапеле. Как я уже говорил, осмотру повреждений нужно уделить особое внимание. Но, к сожалению, не всегда удаётся при осмотре определить точно, какой узел , в каком направлении деформировался. И насколько он смещён от своего прежнего, заводского местоположения.

Конечно, если работы производятся на хорошем, брэндовом, стапеле, то все эти параметры определяются без особых проблем, так как к этим стапелям, как правило, всегда закупается измерительная система, и компьютер, с обширной базой данных на тысячи кузовов, различных мировых производителей. Однако, я занимаюсь гаражным ремонтом, и стану учить Вас, как можно разгадывать подобные ребусы без всех этих наворотов.

Что такое кузов автомобиля? Это призма. В идеале, правильной геометрической формы. По сути дела, работа с кузовом на стапеле, и есть, не что иное, как сборка объекта (автомобиля), с применением знаний в такой дисциплине, как пространственная геометрия.

Если по центру авто провести осевую линию, то правая и левая сторона машины будут, практически до мелочей, зеркальным отражением друг друга. Большинство конструкционных отверстий в кузове, будут находиться на одинаковом расстоянии от осевой линии, и друг от друга, если сравнивать расстояние между ними, по обе стороны от осевой линии авто.

Именно, осевая линия авто — один из главных ориентиров, при работе с кузовом на стапеле. Нужно добиваться максимально полной симметрии обеих половин кузова авто, ещё до примерки навесных элементов. Двери, крылья, капот, и даже стёкла авто ( не смотря на то, что стекло кажется плоским), также, представляют из себя призмы, вписанные в кузов авто. Это всё пространственные объекты, которые также указывают при их примерке на кузов, где в нём есть перекосы, в какую сторону, и на сколько.

Также, симметричные точки по обе стороны от осевой линии авто должны быть на одинаковой высоте, относительно уровня горизонта, и относительно точек, на той части кузова авто, которая не пострадала при аварии. Поэтому, такие ремонты, как восстановление кузова после опрокидывания, или сильных фронтальных ударов, с повреждением обеих сторон (переда или зада авто), представляют из себя крайнюю степень сложности. Ибо, не от чего отталкиваться, нет ориентиров по другую сторону от осевой линии авто.

К таким работам я бы порекомендовал Вам приступать только по прошествии некоторого времени, и появления у Вас чёткого представления о том, что Вам нужно делать с машиной. С чего начать, и чем закончить. И каков будет результат Вашего очередного шага, в работе с кузовом.

Как всё это применять на практике, я буду рассказывать в своих фильмах. Ибо, на словах сложно что-либо толково объяснить. Представляю Вашему вниманию ещё два не больших фильма о работе на стапеле. Работа, несколько сложнее, чем в предыдущем видео, так как, в первом, есть небольшие элементы рихтовки без покраски.

А во втором, производится правка силовых элементов задней части авто. Но, на мой взгляд, видео информативное, Вам должно быть всё понятно. Если будут вопросы, то задавайте. Постараюсь ответить.

 Всем удачи в работе.

Начались работы по эстакаде многоцелевого амфибии (LHD)

TRIESTE, Италия — Церемония закладки киля многоцелевого десантного корабля (LHD или Landing Helicopter Dock) состоялась сегодня на верфи Fincantieri в Кастелламмаре-ди-Стабия, что ознаменовало начало работ по слипу.

Новое устройство будет доставлено в 2022 году и подпадает под военно-морскую программу морского потенциала обороны, утвержденную итальянским правительством и парламентом и начатую в мае 2015 года.

LHD будет классифицирован RINA Services в соответствии с международными конвенциями о предотвращении загрязнения в отношении более традиционных аспектов, таких как Конвенция МАРПОЛ, а также тех, которые еще не являются обязательными, как Гонконгская Конвенция о демонтаже судов.

Характеристики судна: LHD — Landing Helicopter Dock

[Корабль] будет прибл.Длина 215 метров с максимальной скоростью 25 узлов. Он будет оснащен комбинированной силовой установкой дизель-электрические и газовые турбины (CODLOG).

Основная задача LHD — это перевозка людей, транспортных средств и грузов различного типа и их пересылка по суше в портовые зоны с помощью бортовых систем и в необорудованных местах с бортовыми укомплектованными судами (такими как единицы десантных катеров LCM грузоподъемностью до 60 тонн, четыре из которых могут быть приняты, спущены и восстановлены через затопленный бассейн, расположенный на корме судна).

Использование LHD военного профиля обеспечивает транспортировку и высадку на оборудованных и необорудованных площадках групп, военных транспортных средств, логистического оборудования с использованием предоставленных функций и средств передвижения.

Использование гражданского профиля предусматривает:
— здравоохранение и больничная поддержка;
— перемещение и посадка людей, колесных или гусеничных транспортных средств на оборудованных и необорудованных площадках;
— подача питьевой воды на землю и подача электроэнергии;
— возможность размещения на борту специализированного персонала или гражданского персонала;
— база аварийно-спасательных работ с помощью вертолетов и бортовых укомплектованных судов

Оборудована широкими внутренними площадками для посадки (около 4500 кв.м в пределах докового гаража и ангара-гаража) и сплошной открытой палубой, способной принимать колесную технику различных типов, контейнеров и вертолетов, отряд может выполнять несколько военных и гражданских задач.

Доступ к различным зонам крепления груза осуществляется через кормовые и боковые аппарели, а обработка грузов будет осуществляться с помощью внутренних аппарелей и лифтов.

На борту будет полностью оборудованная больница с операционными, рентгенологическими и аналитическими кабинетами, стоматологическим кабинетом и больничными палатами, способными принять 28 пациентов с тяжелыми травмами (дальнейшая госпитализация возможна через надлежащим образом оборудованные контейнерные модули).

— перевод на итальянском языке — esempi inglese

В базе al termine ricercato questi esempi potrebbero context parole volgari.

В base al termine ricercato questi esempi potrebbero context parole colloquiali.

В бухте есть стапель , и галечный пляж.

  Технические параметры  

  Технические параметры  

 вашему старику приятно видеть, что вы однажды гуляете в этих сапогах,
И займите свое место среди людей, работающих на стапеле  .Эти ботинки мертвеца, 

 длина стоящей перед нами задачи,
Подумайте об этом корабле на стапеле  , они не могут нас игнорировать.
Это то, что он хотел, он не разочаруется,
Каждые 

 Когда они видят, что этот педераст финишировал на стапеле  ,
Все невзгоды скоро забудутся, и мы будем радоваться, как будто
И бэрнс размахивают своим Союзом 

 старый  эллинг 
На скамье подсудимых так мне дороги
 
Темная ночь
Мне нужен путеводный свет, чтобы удержать меня
От провала на скалах
 
Моя единственная молитва

 старый  эллинг 
На скамье подсудимых так мне дороги
 
Темная ночь
Мне нужен путеводный свет, чтобы удержать меня
От провала на скалах
 
Моя единственная молитва

 Скала, на которой ты стоял
Разбит и ушел
Эй, детка, кто теперь твой ребенок
На стапеле   вашей мечты
Стоит чужая схема
Привет, детка, 

 выстрелил в небо и на килевые кварталы
Встречайте звезду шоу белых звезд.