Применение силиконовой смазки в автомобиле: применение и виды, как пользоваться и где применять, видео о густом продукте и спрее

Силиконовые смазки: выбираем лучшую

Силиконовая смазка – это синтетический материал светлого цвета, изготовленный на основе силиконового масла.

Силиконовые смазки характеризуются целым комплексом замечательных эксплуатационных свойств, благодаря которым они приобрели широкую популярность в промышленных и бытовых условиях. Особой любовью эти смазочные средства пользуются у автолюбителей.

В представленном ниже списке приведены популярные пластичные, жидкие и аэрозольные материалы на основе силикона, а также представлен их рейтинг в соответствии с набором преимуществ.

Популярные силиконовые смазки

Силиконовые смазки EFELE

Силиконовые смазки EFELE

1место

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Первое место нашего обзора разделяют сразу две силиконовые смазки – EFELE UNI-S Spray и EFELE SO-780 Spray. По отзывам интернет-пользователей они обладают оптимальным соотношением цены и качества. Основное отличие этих смазок между собой – это чистота силикона.

.rating-column > .image-column { position: relative } .detail.blog.overview-article .article_content .product-rating > .rating-column > .image-column > .place { position: absolute; top: -35px; right: 90px; text-align: center !important; width: 81px; height: 81px; color: white; border-radius: 50%; padding-top: 18px; line-height: 22px; font-size: 18px; } @media (max-width:768px) { .detail.blog.overview-article .article_content .product-rating > .rating-column > .image-column > .place { right:-15px; } } ]]>

Смазка EFELE UNI-S Spray – это 100-процентный силикон высшей степени очистки. Она не содержит растворителей, поэтому инертна по отношению к пластиковым и резиновым деталям, не изменяет их структуру и цвет.

EFELE UNI-S Spray – единственная смазка, одобренная Роспотребнадзором для применения в пищевой и фармацевтической промышленности. Ее безопасность для здоровья человека подтверждена официальным экспертным заключением.

Совместимость материала с металлами, эластомерами, пластиками, кожей позволяет применять его при обслуживании автомобилей, для решения бытовых и промышленных задач. Смазка расходуется экономно и покрывает намного больше поверхности, чем другие аэрозоли на основе силикона.

EFELE UNI-S Spray образует на деталях прозрачную пленку без запаха с отличными смазывающими, разделительными, антистатическими, водоотталкивающими и диэлектрическими свойствами.

Купить на Ozon

EFELE SO-780 Spray – это многоцелевая силиконовая смазка, цена которой значительно ниже. Она эффективно устраняет скрип и заедания, предотвращает заклинивание механизмов, восстанавливает внешний вид и эластичность резиновых уплотнений, предотвращает их растрескивание и примерзание.

Смазка работает в широком диапазоне температур (-40…+200 °С) и демонстрирует отличную водостойкость.

Купить на Ozon

Liqui Moly Silicon-Spray

2место

Liqui Moly Silicon-Spray

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Силиконовое масло-спрей препятствует примерзанию дверей, улучшает скольжение стекол и люков, предотвращает скрипы, отталкивает воду, может использоваться для обслуживания малонагруженных деталей.

К сожалению, производитель не указывает состав смазки. Есть лишь сведения о том, что она не содержит нефтяных компонентов. Однако какой-то запах все же имеется.

Liqui Moly Silicon-Spray – силиконовый материал со стандартными свойствами, но более высокой ценой, чем предыдущий состав.

Купить на Ozon

WD-40 Specialist

3место

WD-40 Specialist

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Быстросохнущая силиконовая смазка в аэрозольном баллоне для металлических, пластиковых, деревянных, резиновых поверхностей.

Относительно новый продукт, который появился в продаже всего несколько лет назад.

Предотвращает прилипание, защищает от влаги и препятствует ее проникновению внутрь механизмов. Состав имеет аэрозольную фасовку, снабженную трубочкой-насадкой – это одно из преимуществ смазки, позволяющее ей занять третье место.

Купить на Ozon

Silicot

4место

Silicot

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Силиконовая пластичная универсальная смазка производства «ВМПАвто» с фторопластовым (ПТФЭ) наполнителем.

Как и многие другие составы на основе силикона, смазка прозрачная, поэтому не пачкается. Она защищает металлические, полимерные и резиновые детали от ржавчины, износа и старения, не испаряется, безопасна для здоровья человека.

Стоит такая смазка достаточно дорого, особенно если учесть небольшой объем фасовки.

Купить на Ozon

Eltrans

5место

Eltrans

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Силиконовое масло для смазывания металлических деталей и ухода за резиновыми уплотнениями.

Состав бесцветный, хорошо проникает в труднодоступные места.

Поставляется в пластиковых флаконах-масленках с удлиненным носиком по 70 мл. Сравнительно недорогая смазка, но без особо примечательных свойств.

Купить на Ozon

ПМС-100

6место

ПМС-100

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Бесцветное прозрачное полиметилсилоксановое масло с кинематической вязкостью 100 мм/с.

Силиконовые масла с таким названием производятся различными компаниями. Однако, независимо от бренда, жидкость имеет одинаковый состав и свойства: антикоррозионные, электроизоляционные, пеногасящие.

Смазка предназначена для малонагруженных деталей в узлах скольжения и качения оргтехники, бытовых и других приборов. Образует на поверхностях из металла, пластика и резины разделяющие пленки, используется для обработки резиновых уплотнений, высоковольтных проводов, поверхностей пресс-форм.

Состав достаточно универсальный, но фасовка не слишком удобна, ресурс небольшой.

Купить на Ozon

Какими бывают силиконовые смазки?

По агрегатному состоянию различают следующие виды силиконовых смазок.

Аэрозоли

Эти материалы отличаются от других видов тем, что в момент нанесения они представляют собой взвесь мельчайших частиц масел в газе-носителе.

Иногда для снижения вязкости в аэрозольные материалы добавляют растворители. В этом случае в момент нанесения материал имеет хорошую проникающую способность, а после испарения растворителя становится более густым.

Смазки в аэрозольной упаковке – наиболее популярная форма силиконовых смазок. Их легко и удобно наносить. Они не требуют для нанесения дополнительных инструментов.

Аэрозольные баллоны – неизменные атрибуты, которые постоянно возят с собой около половины всех автовладельцев.

Однако у этого типа материалов имеются и недостатки. При нанесении они образуют конусный «факел». В результате смазка попадает не только на обрабатываемые, но и на прилегающие участки. Кроме того, аэрозольные баллоны имеют достаточно хрупкую конструкцию, поэтому их необходимо оберегать от тепловых и механических воздействий.

Жидкости

Такие материалы по своей сути – это чистое силиконовое масло. В зависимости от назначения продукта, их изготавливают с различной вязкостью.

Выпускаются они в пузырьках, флаконах, бутылках, банках, канистрах и более крупной таре. Иногда флаконы оснащаются специальными аппликаторами, которые при использовании автоматически пропитываются смазкой, находящейся в упаковке. Смазка наносится на поверхность и растирается аппликатором.

Другой способ нанесения – через масленку. Многие флаконы имеют эластичную упаковку и снабжены тонким удлиненным носиком, который позволяет точно дозировать смазку и наносить ее в труднодоступные места.

Смазки могут наноситься и стандартным способом – с помощью кисти или губки.

Пластичные составы

Пластичные силиконовые смазки, в отличие от первых двух типов, имеют густую консистенцию. Их главное преимущество в том, что они не стекают с поверхности.

Такие материалы сложнее равномерно распределить, особенно по основаниям со сложным рельефом. Однако слой, образованный пластичными смазками – более толстый и прочный, может выдержать более высокие нагрузки.

Приведенная классификация достаточно условна, так как многие из материалов сложно отнести к какой-то определенной категории.

Состав и свойства

Масла с малой вязкостью имеют хорошую текучесть и проникающую способность. Более вязкие масла лучше удерживаются на поверхности, но способны выдерживать более высокую нагрузку.

Чистые силиконовые масла могут работать в диапазоне температур -40…+205 °С, однако введение в состав различных добавок может расширять эти границы.

Силиконовые жидкости характеризуются химической инертностью, они совместимы со многими конструкционными материалами (металлами, пластмассами, резинами, кожей, стеклом, керамикой и т.д.), непожароопасны и не вредны для человека при соблюдении обычных правил работы со смазочными материалами. Следует, однако, отметить, что при нагревании до высоких температур силиконовые жидкости могут выделять вредные летучие вещества.

После нанесения силиконовые смазки распределяются по поверхности, образуя достаточно прочный защитный слой, который обладает высоким водоотталкивающим эффектом и надежно защищает от коррозии.

Силиконовые жидкости хорошо сцепляются с поверхностями из стекла, пластика, резины, дерева, металла, имеют отличные диэлектрические, теплопроводные и антипенные характеристики.

Пластичные силиконовые смазки производятся путем загущения силиконовых масел специальными мылами (чаще всего литиевыми) или кремнеземом. Иногда в смазочный состав входят также антифрикционные наполнители, например, политетрафторэтилен (тефлон). В зависимости от применения того или иного загустителя и наполнителей эти материалы получают определенные свойства.

Так, литиевые мыла определяют максимальную рабочую температуру смазок – +205 °С. Введение в состав материала сажи, фталоцианина меди и некоторых других ингредиентов позволяют повысить верхний температурный предел до +315 °С.

Описание и характеристики силиконовой смазки можно прочитать на этикетке, узнать у продавца или на сайте производителя.

Преимущества и недостатки

Смазки на силиконовой основе обладают великолепными потребительскими свойствами и поистине универсальны.

Вот наиболее значимые преимущества силиконовых смазок перед другими видами смазочных материалов:

• Совместимость с большинством конструкционных материалов
• Исключительная термостойкость
• Морозостойкость
• Водостойкость
• Устойчивость к окислению
• Высокие диэлектрические свойства
• Отличные разделительные свойства
• Обеспечивает обработанной поверхности надежную защиту от коррозии
• Высокая смазывающая способность
• Отличные антифрикционные свойства
• Безопасность для здоровья людей
• Пожаробезопасность – силиконовая смазка не относится к горючим веществам
• Светлый цвет, не ухудшающий эстетический вид смазываемых узлов

Однако, прежде чем принимать решение об использовании силиконовой смазки, необходимо учитывать и ее слабые стороны.

Основной минус силиконовых смазок (который во многих случаях оборачивается неоспоримым плюсом) – их очень плохая смываемость водой и различными растворителями. На слой силикона очень плохо ложатся лако-красочные материалы. И это является основной причиной того, что некоторые автоконцерны отказываются в процессе производства применять силиконовые составы.

Еще один недостаток – относительно невысокая несущая способность. Именно поэтому смазка находит свое применение лишь в маломощных механизмах.

Области применения

Аэрозольные и жидкие смазки применяют, в основном, для создания разделительного слоя, для защиты и восстановления резиновых уплотнений, а также для смазывания малонагруженных пластмассовых деталей.

Пластичные смазки реже используют в качестве разделительных, зато они применяются в более нагруженных механизмах, подшипниках, шарнирах, направляющих, зубчатых передач.

Применение силиконовой смазки поможет повысить уровень электроизоляции или избавиться от скрипа пластиковых деталей или в тормозной системе.

Автоприменения

Чтобы лучше понять, для чего нужна силиконовая смазка, рассмотрим некоторые примеры ее наиболее популярных автомобильных применений:

• Смазка пластиковых деталей салона кузова автомобиля для избавления от скрипа
• Восстановление цвета пластиковых деталей
• Восстановление эластичности резиновых деталей и уплотнений
• Предохранение резиновых деталей от старения
• Для смазывания колесных шин при их предстоящем длительном хранении
• Для смазки автозамков, петель, шарниров
• Для смазки деталей дисковых тормозных систем
• Для смазывания направляющих кресел, люков, стеклоподъемников
• Для предохранения от примерзаний в зимнее время уплотнений дверей и капотов
• Для смазки управляющих тросов в оболочках
• Для смазки резиновых втулок, патрубков, подушек двигателя и т. д.
• Для повышения электроизоляционных свойств высоковольтных проводов

Cиликоновые смазки имеют множество применений не только в области автотранспорта.

Бытовые применения

В бытовых условиях ей можно смазывать дверные петли и замки, оконную и мебельную фурнитуру, обрабатывать оконные резиновые уплотнители, использовать для ремонта и обслуживания мелкой бытовой техники (электробритв, машинок для стрижки, миксеров, швейных машин, кофемашин, рыболовных катушек, вентиляторов компьютера), спортивных тренажеров.

Промышленные применения

В промышленности эти материалы также широко используются для смазывания пресс-форм, матриц, фильер, смазывания ножей и запаечных губок в упаковочном оборудовании, для смазки конвейерных лент, подшипников и направляющих, для смазки пневматического оборудования, смазки рабочего инструмента для хранения и т. д.

Одним из способов защиты поверхностей от сварочных искр и брызг также является обработка их силиконовыми жидкостями.

Как смыть силиконовую смазку?

Если силиконовые смазки попадают на участки, не подлежащие обработке, то их достаточно сложно полностью смыть. Простое оттирание ветошью или салфеткой тоже ни к чему хорошему не приводит. Смазка лишь более тонким слоем размазывается по поверхности.

Для того, чтобы отмыть силикон самостоятельно, можно попытаться воспользоваться спиртовыми растворами, уайт-спиритом или другими нефтяными растворителями, ацетоном, уксусом. Надо лишь внимательно читать инструкции по использованию смазки, растворителя и учитывать тип материала загрязненной поверхности. Лучше всего на ее небольшом незаметном участке предварительно провести тест на совместимость с конкретным чистящим средством.

Эти способы не гарантируют получения положительного эффекта и могут привести к еще более трудносмываемым загрязнениям. Особенно остро это ощущают водители автомобилей, на лобовое стекло которых попала хоть капля силиконовой смазки. Она образует разводы, которые в темное время суток мешают нормальной видимости и в свете встречных фар сводят ее практически к нулю.

Однако современный рынок специальных материалов предоставляет возможность воспользоваться специализированными средствами для смывания силиконов. Они гораздо эффективнее, но также подходят не для всех смазок и не для всех поверхностей.

Самыми эффективными являются промышленные очистители силиконов.

При правильном использовании силиконовые смазки повышают срок эксплуатации механизмов и отдельных деталей из различных материалов, сохраняют и восстанавливают внешний вид и эластичность резиновых элементов, защищают от прилипания, примерзаний, сварочных брызг и выполняют множество других полезных функций.

Силиконовая смазка для автомобиля: виды, использование, особенности

Среди различных видов автомобильных и других смазок стоит отдельно выделить смазки силиконовые. Данный вид смазок широко используется в рамках обслуживания автомобиля, а также в быту и т.д.  При этом важно понимать, что автомобильная силиконовая смазка бывает разной,  то есть нужно знать, как ее применять правильно и где использовать. 

Прежде всего, силиконовая смазка для авто является универсальным решением, которое необходимо для обработки всевозможных уплотнительных элементов и резиновых элементов. Такая смазка позволяет сохранить эластичность, снизить нагрузки и увеличить срок службы деталей из резины. Однако это далеко не все. Далее мы рассмотрим различные силиконовые смазки, их особенности, свойства и области применения на авто.

Содержание статьи

Смазка силиконовая для машины: что нужно знать

Прежде всего, автомобильные силиконовые смазки могут быть жидкими, в виде аэрозолей, а также пластичными или густыми. При этом нужно знать, как использовать данное вещество.

Дело в том, что в зависимости от типа их активно применяют для обработки шин, пластиковых деталей, элементов из резины, деталей подвески автомобиля, рулевого управления и т. д.   

Силиконовая смазка имеет высокую проникающую способность, может использоваться при любых температурах, не теряет своей текучести в морозы и не испаряется в жару. Само вещество не горючее, то есть, нет рисков возгорания. Также не является проводником тока, вещество выступает своего рода изолятором.

Силикон безопасен для здоровья человека, не вызывает повреждений или ожогов кожи и т.д. Такая смазка хорошо защищает поверхность от разрушения и коррозии, легко удерживается на поверхностях из пластика, стекла, резины и т.д.

При этом изделия из резины не размягчаются, не становятся рыхлыми, что позволяет активно использовать данное решение для защиты. Силиконовая смазка формирует на поверхности защитную пленку, которая не пропускает влагу.

Основой для  отдельных смазочных силиконовых средств является тефлон. При этом создаваемый слой позволяет  защитить детали от ржавчины и окислений на механизм, созданная на поверхности пленка  достаточно устойчива к соленой воде, и щелочным растворам, а также кислотам слабой агрессивности.

Типы силиконовых смазок: жидкая смазка, спрей силиконовый и пластичные смазки

 

Силиконовая смазка в самом доступном по цене варианте может быть жидкой. Применяется за счет нанесения на салфетку из бумаги, после чего смазывается поверхность.

Такое решение достаточно удобно в том случае, когда нужно аккуратно обработать легкодоступные детали и не загрязнять другие поверхности.  С учетом того, что смазка текучая, вещество хорошо проникает и в труднодоступные участки.

• Вторым вариантом является силиконовый спрей-аэрозоль в баллончиках. Благодаря насадкам можно подавать смазку в труднодоступные участки (например, личинки замков) однако  расположенные рядом поверхности могут загрязняться, в результате чего образуются жирные пятна.
• Густая силиконовая смазка также наносится салфеткой, при этом после нанесения вещество больше напоминает гель. С одной стороны, удается сформировать толстый защитный слой, однако гель густой, его сложно подать в труднодоступные места. По этой причине данное решение больше подходит для обработки крупных деталей  с ровными поверхностями из резины, пластика и т.д.
• Смазка силиконовая пластичная фактически является аналогом геля, но еще более густая. Пластичный продукт не используется на труднодоступных поверхностях, но хорошо подходит для обработки больших деталей.

 Где применяется силиконовая смазка в авто

Благодаря своим свойствам среди автомобилистов зачастую такие смазки используются для обработки уплотнителей дверей (смазка силиконовая для резиновых уплотнителей), дверных замков (смазка для замков автомобиля), а также резиновых, полимерных и пластиковых деталей и т.д. Однако при выборе нужно отдельно учитывать, какой тип подойдет наилучшим образом для решения конкретных задач, а также как правильно смазывать те или иные детали автомобиля.

Прежде всего, перед обработкой, по возможности, поверхности нужно вымыть и просушить. Это позволит смазке равномерно распределиться по поверхности, а также исключает скопление грязи, которая в дальнейшем играет роль абразива и т. д.

• Итак, силиконовая смазка широко используется для замков и дверей автомобиля, веществом обрабатывают замки на капоте и дверях, крышке багажника и т.д. Такое решение позволяет сохранить работоспособность, защищает от скопления грязи и пыли, вытесняет влагу.

Зимой особенно рекомендуется периодически обрабатывать замки, чтобы предотвратить обледенения замка и запирающего механизма. При этом использовать густые или пластичные смазки не получится. Для замков оптимально подходит спрей, так как смазка для дверей автомобиля может быть подана через насадку прямо в личинку замка под давлением.

В случае, когда нужно рассматривать дверные уплотнители и различные элементы из пластика и резины, после обработки подвижные детали перестают скрипеть, улучшается герметизация салона автомобиля.

Если уплотнители можно смазать жидкой смазкой, то аэрозолем лучше обработать петли на дверях, различные пазы, направляющие и т.п. Это позволит увеличить срок службы деталей и защитить их от коррозии.   При этом остатки средства в виде потеков с поверхностей можно удалить чистой ветошью.

• Как уже было сказано выше, силиконовые средства также используются для обработки покрышек автомобиля. Силиконовый консервант для шин является защитой и широко применяется  для обработки автомобильной резины перед ее длительным хранением.

Силикон позволяет снизить риски растрескивания резины, защищает поверхность от пересыхания, вытесняет влагу. Кстати, для обработки  колес лучше использовать гели, так как расход средств из баллончика будет слишком большим. Гель или пластичную смазку можно нанести более равномерно.  

• Силиконовая смазка для пластика считается неплохим средством типа «антискрип». Пластмассовые детали кузова авто необходимо периодически обрабатывать, чтобы избавиться от лишних шумов.

При этом ошибочно полагать, что силиконовая смазка  в салоне не нужна и достаточно простых полиролей для пластика. Обратите внимание,  хотя полироли похожи на силиконовые смазки, основной задачей  является восстановление внешнего вида.  

Однако, если начали скрипеть карты дверей, панель приборов, детали обивки салона, тогда силиконом лучше смазать все соприкасающиеся поверхности, стыки, втулки и т.д.

• Силиконовые смазки для подвески используются для обработки и защиты элементов ходовой части из резины от воды, грязи, песка, соли и т.п. Дело в том, что песчинки воздействуют на резину в качестве абразива, перепады температур приводят к растрескиванию,  соли и реагенты с дороги разъедают элементы и т.п.

По этой причине специалисты рекомендуют обрабатывать подвеску  силиконом  перед зимой. Также есть отдельные продукты, которые защищают не только резину, но и кузовные элементы из металла.

• Силикон для смазки различных элементов управления позволяет улучшить качество работы, а также избавиться от скрипа всевозможных рычажных устройств автомобиля. Например, силиконом можно смазать механизмы, пружины или тросы.

Часто бывает, что при нажатии на педали появляется скрип. Также может скрипеть или туго работать механизм с тросиковым управлением. Так вот, если в защитный кожух тросика впрыснуть смазку из баллончика с тонкой насадкой, скольжение троса в кожухе улучшается.

В результате исчезают посторонние шумы, скрипы, трос движется легче, а также защищен от влаги, грязи и т.д. Единственное, перед обработкой требуется сначала разобрать механизм, удалить из него грязь, а уже затем наносить силиконовую смазку.

Силиконовая смазка: какую выбрать

Сегодня на рынке представлен большой выбор силиконовых смазок. При этом рекомендуется обращать внимание на продукты известных производителей. Например: Liqui Moly, Моликот 33 Medium, Felix, ОКС 1110, Элтранс-Н, Hi-Gear, Xado и т.д.

Главное, обращать внимание на то, какие свойства заявлены производителем, а также что именно необходимо обработать. Кстати, часть смазок данного типа на рынке не являются конкретно автомобильными, могут быть рассчитаны на использование в быту (для обработки печей, плит и т.д.). При этом их также  вполне успешно можно использовать для машины.

Перед покупкой нужно изучить рекомендации производителя. Если нужна высокая текучесть или  высокотемпературная стойкость, предпочтение лучше отдавать продуктам, которые отличаются улучшенными свойствами.  

Чем отмыть силиконовую смазку

Часто бывает так, что в процессе нанесения силиконовых смазок загрязняются смежные поверхности. С учетом того, что силикон оставляет жирные пятна, в ряде случаев возникает необходимость его удаления.

Чтобы избавиться от пятен, нужно знать, как отмыть силиконовую смазку. Обратите внимание,  перед тем, как приступать к удалению, важно понимать, из чего изготовлен тот или иной состав (базовая основа).

С учетом того, какой именно состав средства, можно подобрать  необходимый растворитель. Не следует пытаться просто оттереть силиконовую смазку тряпкой или салфеткой (сухой или смоченной в воде), так как это приведет к увеличению площади загрязненной поверхности.

Важно! Перед использованием растворителя следует нанести его на малозаметный участок в тех случаях, когда смазка попала на сиденья, обивку потолка, декоративные элементы и т. д.

Если результат удовлетворительный,  поверхность не меняет цвет и т.д., тогда можно смело очищать всю площадь загрязненной поверхности. В том случае, когда в основе смазки лежит кислота, тогда удалить такую смазку можно 70% раствором уксуса. Уксус наносят на поверхность, затем выдерживается пауза около 30 минут, после чего остатки удаляются сухой ветошью или салфеткой.

Когда базой является спирт, удаление остатков также возможно путем использования спиртовых растворов. Для удаления вполне можно использовать разбавленный медицинский спирт или  водку.

Если же в составе смазки есть амины, амиды и т.п., тогда удалить силикон можно при помощи чистого бензина или спиртовыми растворителями. Очиститель наносится на тряпку, затем слегка протирается поверхность. Спустя 30 мин. можно пробовать удалять остатки силикона.  Если результат не совсем удовлетворительный, процедуру можно повторить.

Кстати, использовать ацетон  в качестве растворителя не рекомендуется без крайней необходимости. С одной стороны, он также способен убрать некоторые виды силиконовых смазок, однако на деталях из пластика могут появиться светлые пятна и т.д.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что силиконовые смазки для автомобиля можно широко использовать:

• для защиты деталей от грязи и влаги;
• чтобы вытеснить влагу из труднодоступных мест,
• против пересыхания;
• для предотвращения образования микротрещин;
• в целях увеличения срока службы элементов и т.д.

Главное, правильно подобрать подходящее средство, а также качественно нанести на обрабатываемую поверхность. При необходимости удалить потеки и остатки, следует использовать подходящие растворители, рассмотренные выше.

Напоследок отметим, что обработку поверхностей силиконом со временем нужно повторять. Такой подход позволяет значительно увеличить срок службы элементов из резины, устранить шумы, скрипы и т.п.

Читайте также

Как использовать силиконовую смазку? | Смазка-спрей силиконовая ABRO — это блоги от abro-ind.ru

Приветствуем, Друзья!

Оказалось, что за все время существования нашего блога, мы ни разу не касались темы аэрозольных смазок.

Эту ситуацию надо исправлять, поэтому в этой статье разберем смазку-спрей силиконовую ABRO.

Мы рассмотрим, что же  такое смазка-спрей силиконовая ABRO, разберем ее уникальные свойства, а так же выясним сферы применения.

Что такое силиконовая смазка?

Силиконовая смазка — создается путем смешивания силиконовых масел и загустевающих компонентов. Благодаря своим прекрасным водоотталкивающим и диэлектрическим свойствам, быстро нашла популярность среди автолюбителей.

Выпускается в нескольких видах:

— В виде пасты. Наносится апликатором (кистью, салфеткой и пр.). Из минусов — не может проникнуть в скрытые поры.

— В виде геля. Также не может проникать в скрытые полости, поэтому может только растираться апликатором.

— В виде жидкости. Наносится апликаторами, однако лучше проникает в в скрытые полости за счет своей текучей структуры.

— В виде аэрозоля. В таком виде смазку легко наносить на любые поверхности. Не требуется дополнительных апликаторов. При помощи насадки смазку можно распылить в самые укромные уголки, как замочные скважины.

Свойства и особенности силиконовой смазки:

1.     Силиконовая смазка — диэлектрик, поэтому может применяться для изоляции проводки в сложных условиях.

2.     Обладает прекрасными антикорозийными свойствами.

4.     Имеет хорошую адгезию к металлам, пластику, резине и прочим полимерным материалам.

3.     Размягчает и смазывает резиновые детали, не разрушая их структуры, обеспечивая им долговечность.

4.     Отталкивает воду с обработанной поверхности.

5.     Не вызывает аллергической реакции и раздражения кожи и дыхательных путей, так как состав смазки-спрей силиконовой ABRO безопасен для человека.

6.   Уменьшает износ механических деталей, устраняя скрипы и застревание в механизмах.

Cфера применения:

Самый распространенный способ применения смазки-спрей силиконовой ABRO, это уход за резиновыми деталями. Например:

Уплотнители дверей автомобиля.

Без обработки уплотнители начинают разрушаться. 

Трескаются.

Рассыхаются и отваливаются крепления.

Для избежания разрушения, рекомендуем периодически обрабатывать резиновые части уплотнителя смазкой-спрей силиконовой ABRO

Помимо дверных уплотнителей, существует масса резиновых деталей, которые тоже очень нуждаются в вашем внимании.

Например, резиновая гофра для защиты проводки, которая так же с годами разрушается.

Размягчающие свойства силиконовой смазки, продлят службу гофры и не допустят разрушения.

Особенно актуально для подкапотного пространства с большими перепадами температур.

В моторном отсеке также находится большое количество резиновых патрубков, которые рассыхаются от жара двигателя, особенно в летний период. 

до

после

А так же поможет быстро вернуть патрубкам блеск

Многие владельцы немолодых автомобилей сталкиваются с проблемой рассыпающихся от старости проводов.

Продлить им жизнь поможет смазка-спрей силиконовая.

Смазка диэлектрик, поэтому безопасна для деталей.

При обработке моторного отсека, не забудьте про уплотнитель капота.

А также можно смазать подкапотный замок.

Повышенная морозостойкость смазки-спрей силиконовой ABRO позволяет зимой использовать ее в дверных замках.

В салоне смазку можно применять для нейтрализации назойливого скрипа пластиковых деталей.

Популярным способом применения смазки-спрей силиконовой ABRO является уход и восстановление дворников.

Например, перед тем как убрать на хранение зимние дворники обработайте смазкой.

Без обработки резина рассыхается и со временем рвется.

Распылите средство на дворник, дайте впитаться и уберите до зимы.

Мы верим, что наши советы пригодятся вам, ведь силиконовая смазка имеет огромный спектр применения, как в автомобиле, так и в хозяйственной деятельности.  

Спасибо, что любите ABRO

общие сведения и рейтинг материалов

Силиконовые смазки – это синтетические материалы светлого цвета, изготовленные на основе силиконового масла и загустителей.

Их широкая популярность в промышленности и быту обусловлена целым комплексом замечательных эксплуатационных свойств.

Ниже мы рассмотрели наиболее известные пластичные, жидкие и аэрозольные силиконовые смазки.

Силиконовые смазки EFELE

Силиконовые смазки EFELE

0.0

Высокоэффективные силиконовые смазки EFELE UNI-S Spray и EFELE SO-780 Spray для деталей из пластика, резины и металла. Подходят для обслуживания автомобилей, промышленных и бытовых нужд. Отличаются между собой чистотой силикона.

EFELE UNI-S Spray – 100 %-ный силикон высшей степени очистки. Площадь, которую способна покрыть данная смазка, намного превышает возможности других силиконовых составов. На поверхностях она образует прозрачную пленку без запаха с отличными смазывающими, разделительными, антистатическими, защитными и водоотталкивающими свойствами. Состав не смывается водой и является отличным диэлектриком.

EFELE UNI-S не содержит растворителей, поэтому инертна по отношению к пластиковым и резиновым деталям, а также безопасна для здоровья человека. Это единственная смазка, имеющая допуск Роспотребнадзора на использование в пищевой и фармацевтической промышленности.

Спрей EFELE UNI-S применяется для обработки подшипников и направляющих скольжения, тросов управления и гибких валов в оболочках, различных резиновых уплотнений. Широкое распространение данная гибридная смазка получила в качестве разделительного состава для пресс-форм, матриц и фильер, смазки для элементов пневмоцилиндров, конвейерных лент и упаковочных машин.

Смазка EFELE SO-780 Spray предназначена для устранения скрипов и заеданий. Она препятствует заклиниваю механизмов, восстанавливает внешний вид и эластичность резиновых уплотнений, предотвращает их растрескивание и примерзание.

Материал совместим с пластиками и эластомерами, имеет отличные водоотталкивающие свойства и практически такой же диапазон рабочих температур, как у EFELE UNI-S Spray – -40. .. +200 °C.

Благодаря прекрасным эксплуатационным характеристикам и доступной цене смазки EFELE занимают лидирующую позицию в нашем рейтинге.

Фасовки

• Аэрозольные баллоны 210 и 520 мл

Liqui Moly Silicon-Spray

Liqui Moly Silicon-Spray

0.0

Силиконовое масло-спрей для различных контактных зон, в которых присутствуют пластиковые и/или резиновые детали.

Данная смазка используется на стыках резиновых уплотнителей дверей и кузова автомобиля, препятствуя их примерзанию и растрескиванию, улучшает скольжение направляющих сидений стекол и люков, предотвращает скрипы, отталкивает воду, защищает детали от воздействия ультрафиолета Может использоваться для обслуживания малонагруженных узлов в промышленности.

К сожалению, производитель не указывает состав материала. Есть лишь сведения о том, что она не содержит нефтяных компонентов. Однако какой-то запах все же имеется.

Стандартные свойства силиконовой смазки, но гораздо более высокая цена, чем у EFELE, отодвигают Liqui Moly Silicon-Spray на вторую строчку рейтинга.

Фасовки

• Аэрозольные баллоны 100 и 300 мл

WD-40 Specialist

WD-40 Specialist

0.0

Быстросохнущая силиконовая смазка в аэрозольном баллоне для металлических, пластиковых, деревянных, резиновых поверхностей.

Смазка глубоко проникает в соединения, обладает хорошей адгезией, влагостойкостью, подходит для поверхностей из разных материалов.

Предотвращает склеивание и заклинивание обрабатываемых деталей, защищает от влаги и препятствует ее проникновению внутрь механизмов.

Чаще всего WD-40 Specialist используется при обслуживания автомобилей: для обработки резиновых уплотнителей стекол и дверей, поворотных механизмов зеркал, компонентов приборной панели.

Состав имеет аэрозольную фасовку, снабженную насадкой-трубочкой – это одно из немногих преимуществ этой смазки, позволяющее ей занять третье место.

Фасовки

• Аэрозольный баллон 200 мл

Silicot

Silicot

0. 0

Силиконовая пластичная универсальная смазка производства «ВМПАвто» с фторопластовым (ПТФЭ) наполнителем.

Как и многие другие составы на основе силикона, смазка Silikot прозрачная, поэтому не пачкается. Она защищает металлические, полимерные и резиновые детали от ржавчины, износа и старения, не испаряется, безопасна для здоровья человека.

Состав предназначен для легконагруженных узлов, резиновых уплотнителей, частей трубопровода в быту.

Силиконовая смазка Silikot при самых обычных характеристиках стоит достаточно дорого, особенно если учесть не самую удобную и небольшую по объему фасовку — 300-граммовый тюбик. Именно поэтому она находится только на четвертом месте.

Eltrans

Eltrans

0. 0

Силиконовое масло для смазывания металлических деталей и ухода за резиновыми уплотнениями.

Предназначена для ухода за механическими соединениями в автомобиле (замками и петлями дверей, капота, багажника, стеклоподъемниками). Предохраняет от коррозии, устраняет неприятные скрипы. Состав бесцветный, хорошо проникает в труднодоступные места.

Поставляется в пластиковых флаконах-масленках с удлиненным носиком по 70 мл и в аэрозольных баллонах по 210 мл. Сравнительно недорогая смазка, но без особо примечательных свойств.

Фасовки

• Пластиковый флакон 70 мл, аэрозольный баллон 210 мл

ПМС-100

ПМС-100

0. 0

Бесцветное прозрачное полиметилсилоксановое масло с кинематической вязкостью 100 мм/с.

Силиконовые масла с таким названием производятся различными компаниями. Однако, независимо от бренда, жидкость имеет одинаковый состав и свойства: антикоррозионные, электроизоляционные, пеногасящие.

Смазка предназначена для малонагруженных узлов скольжения и качения оргтехники, бытовых и других приборов, обработки резиновых уплотнений, высоковольтных проводов, поверхностей пресс-форм. Образует на поверхностях из металла, пластика и резины разделительную пленку.

Состав достаточно универсальный, однако фасовка неудобная (пластиковые флаконы разного объема), а ресурс небольшой.

Фасовки

• Пластиковые флаконы 15 и 100 мл, пластиковая бутылка 500 мл, канистры 5 и более литров

Разновидности силиконовых смазок

По агрегатному состоянию различают жидкие, пластичные и аэрозольные силиконовые смазки.

Аэрозоли

Представляют собой взвесь мельчайших частиц силиконовых масел в газе-носителе.

Иногда для снижения вязкости и обеспечения лучшей проникающей способности содержат растворители, которые испаряются почти сразу после нанесения состава.

Популярность аэрозольных силиконовых смазок обусловлена удобством их применения. Они не требуют дополнительных инструментов, поэтому широко востребованы в быту и у автовладельцев.

Главным недостатком подобных материалов является их свойство попадать не только на обрабатываемые, но и на прилегающие участки. Кроме того, аэрозольные баллоны имеют достаточно хрупкую конструкцию, поэтому требуют определенных условий хранения, исключающих тепловые и механические воздействия.

Жидкости

Силиконовые масла различной вязкости. Выпускаются в пузырьках, флаконах, бутылках, банках, канистрах и более крупной таре.

Иногда флаконы имеют специальные аппликаторы, которые при использовании автоматически пропитываются маслом и переносят его на поверхности.

Так называемые «масленки» снабжены тонким удлиненным носиком, который позволяет точно дозировать смазку и наносить ее в труднодоступные места.

Силиконовые масла, упакованные в стандартные банки или канистры, наносятся с помощью кисти или губки.

Масла с малой вязкостью характеризуются хорошей текучестью и высокой проникающей способностью. Более вязкие масла лучше удерживаются на поверхности и способны выдержать более высокие нагрузки.

Чистые силиконовые масла могут работать в диапазоне температур -40…+205 °С, однако введение в состав различных добавок может существенно расширять эти границы.

Силиконовые жидкости отличаются своей химической инертностью, совместимостью со многими конструкционными материалами (металлами, пластмассами, резинами, кожей, стеклом, керамикой и т. д.), негорючестью и безвредностью для человека (при соблюдении стандартных правил работы со смазочными материалами). Следует, однако, отметить, что при нагревании до высоких температур силиконовые жидкости могут выделять вредные летучие вещества.

Масла на основе силикона имеют хорошую адгезию с поверхностями из стекла, пластика, резины, дерева, металла, отличные диэлектрические, теплопроводные и антипенные характеристики.

Пластичные смазки

Пластичные силиконовые смазки производятся путем загущения силиконовых масел специальными мылами (чаще всего литиевыми) или кремнеземом. Иногда в состав вводят антифрикционные наполнители, например, политетрафторэтилен (тефлон).

В зависимости от вида загустителя и наполнителей материалы получают определенные свойства.

Так, литиевые мыла определяют максимальный температурный предел работы силиконовых смазок – +205 °С, а сажа, фталоцианин меди и некоторые другие ингредиенты позволяют повысить его до +315 °С.

Пластичные силиконовые смазки, в отличие от жидкостей и аэрозолей, имеют густую консистенцию, не стекают с поверхностей и образовывают на них более прочный смазочный слой. Он выдерживает достаточно высокие нагрузки, имеет хорошие водоотталкивающие и антикоррозионные свойства.

Недостаток пластичных материалов в том, что их сложнее равномерно распределить, особенно по основаниям со сложным рельефом.

Преимущества и недостатки силиконовых смазок

Смазки на силиконовой основе имеют ряд преимуществ перед другими смазочными материалами:

• Совместимость с большинством конструкционных материалов
• Исключительная морозо- и термостойкость
• Устойчивость к смыванию водой
• Устойчивость к окислению
• Высокие диэлектрические свойства
• Отличная смазывающая и разделительная способность
• Антифрикционные и антикоррозионные свойства
• Безопасность для здоровья людей
• Пожаробезопасность (силикон негорюч)
• Светлый цвет, не влияющий на внешний вид смазываемых узлов

Плохая смываемость силиконовой смазки водой и различными растворителями может быть как ее достоинством, так и недостатком.

На поверхность, покрытую силиконом, плохо ложатся лакокрасочные материалы. Именно по этой причине некоторые автоконцерны отказываются применять силиконовые составы в процессе производства.

Еще один минус силиконовой смазки – относительно невысокая несущая способность, из-за которой ее применение в промышленных узлах ограничено малонагруженными механизмами.

Области применения

Аэрозольные и жидкие смазки на основе силикона применяются, в основном, для создания разделительного слоя, защиты резиновых уплотнений и смазывания малонагруженных пластмассовых деталей.

В более нагруженных механизмах, подшипниках, шарнирах, направляющих, зубчатых передачах применяются пластичные силиконовые смазки. В качестве разделительных они используются редко.

Смазочные материалы на основе силикона используются в промышленности, быту, при обслуживании автомобилей.

В различных отраслях промышленности силиконовые составы применяются для смазывания:

• Пресс-форм, матриц, фильер
• Ножей и запаечных губок в упаковочном оборудовании
• Подшипников и направляющих конвейерных лент
• Пневматического оборудования
• Поверхностей, которые нуждаются в защите от сварочных брызг

В бытовых условиях силиконовой смазкой обрабатывают дверные петли и замки, оконную и мебельную фурнитуру, резиновые уплотнители, детали мелкой бытовой техники (электробритв, машинок для стрижки, миксеров, швейных машин, кофемашин, рыболовных катушек, вентиляторов компьютера), механизмов спортивных тренажеров.

При обслуживании автомобилей смазочные материалы на основе силикона решают следующие проблемы:

• Устраняют скрип пластиковых деталей кузова
• «Освежают» цвет пластика
• Восстанавливают эластичность резиновых деталей и защищают их от старения
• Улучшают эффективность работы автозамков, петель, шарниров
• Облегчают ход деталей дисковых тормозных систем
• Обеспечивают стабильную работу направляющих кресел, люков, стеклоподъемников
• Предохраняют уплотнения дверей и капотов от примерзания в зимнее время
• Повышают электроизоляционные свойства высоковольтных проводов

Пластичной силиконовой смазкой можно обеспечить абсолютную герметизацию свечей перед экстремальными поездками.

Все ли материалы на основе силикона одинаково хорошо выполняют возложенные на них функции? Ответить на это вопрос можно, только сравнив эксплуатационные свойства различных смазок. Сделать это не так просто, так как на рынке они представлены в очень широком ассортименте.

Качественные и правильно применяемые силиконовые смазки повышают срок эксплуатации деталей из различных материалов, восстанавливают внешний вид и эластичность резиновых элементов, защищают их от прилипания, примерзания, сварочных брызг и выполняют множество других полезных функций.

Иногда силиконовые смазки попадают на участки, которые не подлежат обработке. Удалить их обычной тряпкой или салфеткой невозможно – слой станет еще более тонким.

Для удаления силикона используются спиртовые растворы, уайт-спирит или другие нефтяные растворители, ацетон и даже уксус. При выборе подходящего средства необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией к смазке, очищающему составу, учитывать тип материала загрязненной поверхности. Оптимально провести тест чистящего средства на незаметном участке.

В некоторых случаях силиконовые загрязнения оказываются трудносмываемыми и не поддаются воздействию обычных растворителей. Особенно часто с такой проблемой сталкиваются автовладельцы. Если силиконовая смазка каким-то образом попадает на лобовое стекло, она образует разводы, которые в темное время суток мешают нормальной видимости, а в свете встречных фар сводят ее практически к нулю.

Современный рынок сервисных материалов предлагает решение этой проблемы – специализированные очистители силиконов. Они эффективнее традиционных растворителей, однако подходят не для всех поверхностей, поэтому требуют проведения предварительных испытаний.

Как использовать силиконовую смазку для автомобиля?

На чтение 4 мин. Просмотров 407

Многие автовладельцы даже не представляют, какой полезной, а главное незаменимой, вещью в определенных ситуациях может являться силиконовая и графитовая смазка. А ведь они имеют значительно более широкую сферу применения (в сравнении с теми же традиционными маслами) и добротный список достоинств.

К сожалению, далеко не каждому автомобилисту известно какой полезной иногда может быть обыкновенная силиконовая смазка. В автомобилестроении у этого продукта весьма широкий спектр применения.

Что такое силиконовая смазка

Силиконовая смазка — это смесь на основе силиконового масла с добавлением многих компонентов. Продукт представлен как в кремообразной форме, так и в виде спрея в баллончиках.

Основные достоинства силикона заключаются в следующих качествах:

1. Силиконовая смазка может эксплуатироваться при любых отрицательных и положительных температурах. Идеально подходит для мест с постоянным нагревом. При низких температурах не теряет своей текучести.
2. Смазка не горюча, поэтому не боится случайных искр и открытого огня.
3. Не проводит электрический ток. Является прекрасным изолятором.
4. Отлично защищает от коррозии.
5. Силикон одинаково хорошо держится на предметах из пластика, металла, стекле и различных полимерах.
6. Состав абсолютно безопасен для человека, не вызывает аллергических реакций на коже и в дыхательных путях.
7. Силиконовая смазка химически инертна — она не разрыхлит и не размягчит резину и не нанесет вред пластику, при этом создает сплошной защитный слой полимера на поверхности.
8. Пленка, появившаяся после нанесения, не пропускает и отталкивает воду.

Область применения

Силиконовая смазка применяется для смазывания пластмассовых и резиновых частей кузова и деталей отделки автомобиля. Благодаря высокой текучести аэрозоль способен достичь самых труднодоступных мест на кузове и внутри автомобиля. В некоторых баллончиках используется специальная трубка небольшого диаметра для смазки труднодоступных мест.

Применение продукта может быть полезно в следующих случаях:

1. Для ухода за деталями отделки автомобиля. Защитная пленка создаваемая в результате нанесения смазки отлично защищает пластик от ультрафиолетовых лучей. Кроме того, смазка способна в некоторой мере восстановить пластик, особенно его цвет.
2. Силиконовый состав нейтрален к мягким и пористым материалам, он не меняет их структуру и не разъедает.
3. Для устранения скрипа и скрежета. Нанесение смазки на различные трущиеся детали автомобиля будет способствовать устранению скрипов, а также продлению срока службы трущихся частей.
4. Благодаря морозоустойчивости и отсутствию в составе воды силиконовая смазка избавляет замки от замерзания, а также защищает от коррозии и появления ржавчины.
5. Применяется для ухода за резиновыми уплотнителями и щетками дворников. Благодаря силикону резина приобретает первоначальную эластичность. После того как материал впитается, дворники не будут оставлять следов на лобовом стекле.
6. Для смазывания боковых поверхностей шин, а также при их межсезонном хранении.
7. Силиконовая смазка не токопроводящая, поэтому хорошо подходит для изоляции электрических контактов, например, аккумуляторных клемм с целью защиты от влаги и окисления.
8. Благодаря тому, что силиконовая мазь не токопроводящая, она отлично улучшает диэлектрические свойства изоляции в условиях высокой влажности, а также предотвращает утечку тока, приводящую к перебоям в работе двигателя и затрудненному пуску.
9. Резиновые коврики и колесные диски обрабатываются с целью дополнительной защиты от грязи.

Графитовая смазка

Российское законодательство предъявляет особые требования к смазкам, применяемых для тяжелонагруженных механизмов. Графитная смазка идеально отвечает всем предъявляемым требованиям, кроме того, обладает уникальными качествами более не повторяемыми ни в одном типе механических смазок.

Графитовая смазка это эффективное смазочное средство, по консистенции напоминающий солидол и содержащий в своем составе графит. Смазка, получаемая путем обработки нефтяного масла с добавлением кальциевого мыла, является прекрасным средством для защиты металла, а также обеспечения плавности хода движущихся механизмов и резьбовых соединений.

Графитная смазка обладает большим преимуществом — стойкостью. После того как защитная масляная пленка истирается и перестает работать, твердые частицы графита продолжают предохранять узлы от трения, тем самым повышая срок эксплуатации автомобиля.

Графитовая смазка токопроводящая, не вступает в химическую реакцию с резиной и пластмассой и не оказывает на них негативного воздействия. Состав хорошо контактирует с металлом, подверженном окислению. Материал абсолютно антистатичен, не теряет свои рабочие качества при высоких или низких температурах.

Токопроводящая графитовая смазка применяется для улучшения работы аудиосистемы в автомобиле, например, для смазывания выдвижных антенн.

Использование продукта в качестве консерванта гарантирует хорошее откручивание любых соединений спустя большое количество времени, даже если они подвергались термической нагрузке, например, соединения глушителя или шпилек выпускного коллектора.

Благодаря невысокой цене и универсальности графитная смазка нашла широкое применение в автомобилестроении для смазки практически любых деталей — как эффективное средство для защиты от физических и химических повреждений, а также для уменьшения силы трения.

Применение уайт-спирита поможет, если графитовая смазка слишком густая. Уайт-спирит имеет свойство со временем испаряться, но сама смазка останется внутри механизма. Таким жидким составом можно обработать даже самые труднодоступные места в автомобиле.

Силиконовая смазка для резиновых уплотнителей автомобиля

Силиконовые смазки нашли широкое применение во всех сферах жизни человека. И автомобили в этом не стали исключением. В разных узлах и механизмах машины силиконовая смазка для резиновых уплотнителей продляет жизнь деталям авто. Но каждый вид смазки нужно применять в соответствии с рекомендациями производителя.

В настоящее время многие производители автомобильной химии предлагают в широком ассортименте смазочные материалы на основе силикона. Применение силиконовой смазки позволяет достичь великолепных водоотталкивающих показателей и исключительной скользкости резиновых уплотнителей, создавая сплошной полимерный слой на поверхности детали.

Детальную видео-инструкцию с особенностями применения силиконовой смазки в автомобиле можно посмотреть в конце статьи.

Большую актуальность обработка резиновых уплотнителей в автомобиле силиконовой смазкой приобретает зимой. Рекомендуем мануал, как подготовить машину к зиме.

Сферы применения и виды силиконовых смазок

Каждый вид силиконовой смазки предназначен для применения в определенной области. Благодаря особым свойствам силикона автомобилисты используют смазку в следующих случаях:

• при обработке деталей интерьера,
• для смазки дверных петель и замков,
• для обработки резиновых уплотнителей и ремней после мойки кузова,
• с целью предотвращения примерзания дверей,
• при установке системы кабельного обогрева крыши,
• для придания глянца коврикам и колесным дискам.

Некоторые из этих сфер применения непосредственно влияют на работоспособность машины, а другие призваны придать некий лоск и блеск отдельным деталям и узлам.

Смазки на основе силикона выпускаются в самых разных исполнениях и состояниях. Это делается для удобства нанесения, а также для экономного использования.

Силиконовую смазку можно встретить в виде геля, спрея, пластичной смазки, жидкости и пасты.

Несмотря на разнообразие предлагаемых продуктов, основа силиконовых смазок одна – это смесь кислородсодержащего высокомолекулярного кремнийорганического соединения с различными наполнителями. От качества приготовления этого химического продукта в основном и зависит эффективность смазки.

Требования к силиконовым смазкам для резиновых уплотнителей

Раньше для смазывания резиновых уплотнителей автомобиля шофера применяли минеральные или эфирные масла. Однако их использование приводило к набуханию, усадке и растрескиванию резины.

Силиконовая смазка для резиновых уплотнителей авто избавила водителей от этих неприятных последствий обработки. Однако и в «силиконовой среде» встречаются разрушающие химические соединения. Поэтому к смазочным продуктам данного типа также предъявляются важные требования:

1. Силиконовая смазка должна быть совместима с материалом уплотнителя и прилегающих к нему деталей.
2. Рабочие свойства должны сохраняться в широком диапазоне температур.
3. Смазочный материал должен обеспечить защиту резиновых изделий от старения и растрескивания.
4. После обработки силиконовой смазкой трение и износ деталей должны снижаться.
5. Нанесение силиконовой смазки должно повышать герметичность соединения.
6. Смазочный материал обязан обеспечить разделительный эффект.
7. Время действия смазки должно быть как можно дольше.
8. Смазка на основе силикона должна быть устойчива к смыванию и другим воздействиям окружающей среды.

Плюсы и минусы разных видов силиконовой смазки

Несмотря на то, что по многим важным параметрам разные варианты смазок выдерживают предъявляемые к ним требования, автомобилисту следует учесть и некоторые дополнительные нюансы.

Удобство нанесения. На первый взгляд может показаться, что несомненным лидером в этом показателе будет спрей. Достаточно немного встряхнуть баллончик, нажать на кнопку и нанести силиконовую смазку на уплотнитель. Однако при распылении силикон попадает не только на смазываемые детали, но и на обувь, одежду, лакокрасочное покрытие. Поэтому пользоваться силиконовым спреем нужно очень аккуратно.

Если при попадании силиконовой смазки её сразу же не растереть на коже, кожзаменителях, пластике, велюре, то она оставит жирные пятна. Вряд ли вам придется по вкусу такая обработка уплотнителей автомобиля.

В этом плане выгодно отличаются смазки в виде геля и жидкости, а также пластичные продукты и пасты. Их можно нанести на ветошь или салфетку и аккуратно обработать поверхность утеплителя, не испортив другие материалы.

Обработка труднодоступных мест. Дверные петли, замки и другие скрытые поверхности обработать можно только спреем. Дальновидные производители прилагают к баллончику еще и тонкую трубочку. Она позволяет обработать глубокие узкие полости, личинки замков, стыки кузовных элементов и т. д. Поэтому у автомобилиста должны быть под рукой разные виды смазок, чтобы в каждом конкретном случае эффективно наносить силиконовую смазку.

Обрабатывать резиновые уплотнители силиконовой смазкой или же нет, решает каждый автолюбитель для себя сам. Кто-то предпочитает бороться с влагой и трением другими способами, а кому-то проще и эффективнее представляется обработка резиновых уплотнителей автомобиля смазкой на основе силикона. Важно при нанесении учитывать особенности каждого вида смазки и выбирать для своего авто оптимальный вариант.

Видео-инструкция по применению силиконовой смазки в автомобиле

Силиконовая смазка для авто и ее польза применения | Ремонт авто своими руками

Силикон представляет собой соединение кремния и кислорода. В зависимости от молекулярной структуры делится на 3 группы: жидкости, эластомеры и смолы. Силиконовые смолы имеют самое высокое содержание кремния, а вот силиконовое масло (диметилполисилоксан) идет с наименьшим количеством силоксановых звеньев. Поэтому, если хотите чтобы использованная смазка работала наилучшим образом, читайте ее состав.

Силиконовая смазка — это водонепроницаемая смазка, созданная на основе силикона и загустителя. Широко применяется как универсальное средство от многих проблем и среди автолюбителей, и в быту. Имеет способность хорошо прилипать к поверхности не вступая с ней в химическую реакцию. Не боится воды, нет запаха и ее можно использовать с резиной, пластиком, кожей, винилом и другими материалами. Обладает рядом других уникальных свойств и преимуществ.

Силиконовая смазка для авто и ее польза применения

Сфера применения:

Самый распространенный способ применения силиконовой смазки-спрей — это уход за резиновыми деталями и пластиком, а вот в парах трения метал-метал используют более вязкую консистенцию.

Наверное, нет такого автолюбителя, который хоть раз не мазал ею резиновые уплотнители дверей, дабы они не примерзали зимой. Но помимо дверных уплотнителей, существует масса резиновых деталей, которые тоже очень нуждаются в вашем внимании.

Например, резиновая гофра для защиты проводки. В моторном отсеке также находится большое количество резиновых патрубков, которые рассыхаются от жара двигателя, особенно в летний период. Силиконом обновляют работоспособнось резинок стеклоочистителей, благодаря чему, те не только не примерзают в мороз, но и хорошо очищают стекло от воды и грязных разводов (работают как новые).

Силиконовая смазка. Фото: drive2.ru

Чтобы лучше понять, для чего нужна силиконовая смазка, рассмотрим некоторые примеры ее наиболее популярных автомобильных применений:

· Смазка пластиковых деталей салона кузова автомобиля для избавления от скрипа

· Восстановление цвета пластиковых деталей

· Восстановление эластичности резиновых деталей и уплотнений

· Предохранение резиновых деталей от старения

· Для смазывания колесных шин при их предстоящем длительном хранении

· Для смазки автозамков, петель, шарниров

· Для смазивания деталей дисковых тормозных систем

· Для смазывания направляющих кресел, люков, стеклоподъемников

· Для предохранения от примерзаний в зимнее время уплотнений дверей и капотов

· Для смазки управляющих тросов в оболочках

· Для смазки резиновых втулок, патрубков, подушек двигателя и т. д.

· Для повышения электроизоляционных свойств высоковольтных проводов

· Пластичной силиконовой смазкой можно обеспечить абсолютную герметизацию свечей перед экстремальными поездками

Но силиконовая смазка имеет множество применений не только в области автотранспорта. Что правда, это уже совсем другая история…

Больше о свойствах силиконовой смазки и ее применении, а также какая лучше узнайте тут.

Часто используешь силиконовую смазку для своего авто? Ставь палец вверх и расскажи про ее свойствах своим друзьям поделившись статьей в соцсетях!

Не забывайте подписываться на канал.

22 Области применения, о которых вы, возможно, не знали

Berryman Professional Silicone Spray — превосходное смазывающее, гидроизоляционное и антикоррозийное средство для большинства поверхностей, включая металл, дерево, резину и пластик. Его быстросохнущая формула оставляет прозрачную, нетоксичную силиконовую пленку без запаха, обеспечивающую длительную смазку, водоотталкивающие свойства и защиту от коррозии. Он эффективен в диапазоне температур от -50 до 500 ° F и соответствует требованиям к ЛОС во всех 50 штатах.

Вот список из 22 причин, по которым этот продукт удобно держать в ящике для инструментов!

Силиконовый спрей для автомобилей:

Ищете быстрое, простое и эффективное решение для технического обслуживания автомобилей? Введите силикон.Вот несколько способов сохранить ваш автомобиль в отличной форме:

1. Двери газовых колпачков:

   Силиконовый спрей можно использовать для смазки пластиковых защелок, например, на дверях газовых колпачков.

2. Щетки стеклоочистителя:

   Распыление силикона на рамки щеток стеклоочистителей может уменьшить их склонность к замерзанию холодным утром.

3. Петли и защелки дверей, капота и крышки багажника или подъемных ворот :

   Используйте силиконовый спрей, чтобы все петли и защелки вашего автомобиля работали плавно и предотвращали образование ржавчины. Тем более зимой, вам не придется бороться с холодом и с упорным задом!

4. Цилиндры дверных замков:

   Вы никогда не знаете, когда ваша система бесключевого доступа может вас подвести, поэтому поддерживайте исправную работу цилиндров замков, время от времени смазывая их силиконом.

5. Ремни безопасности:

   Ремень безопасности с медленным втягиванием? Полностью вытяните ремень и слегка распылите на него силикон, давая ему втянуться.

6. Окна, управляемые вручную:

   Быстрый выстрел силиконового спрея в канал, где ваше окно движется вверх и вниз, — простой способ вернуть его к легкости управления одним пальцем.

7. Смазка шасси:

   Когда металлические поверхности не смазаны, они начинают разъедать втулки и поверхности подшипников. Это приводит к износу подвески и рулевого управления и, в конечном итоге, к выходу из строя. Силиконовый спрей — простой и недорогой продукт, который можно использовать для смазки шасси и предотвращения ненужного износа.

8. Погодозащита двери:

   Чтобы лед не прилипал к резине металлической двери, нанесите силикон на герметик. Это сделает открывание и закрывание дверей более плавным и поможет предотвратить разрыв уплотнителя.

9. Следы окон автомобиля:

   Электрические стеклоподъемники движутся медленно или не двигаются вообще? С помощью соломинки нанесите силикон на направляющие и уплотнители окон.Это должно решить проблему и предотвратить проблемы в будущем.

Использование вне транспортных средств:

Силиконовый спрей также невероятно удобен для использования в различных частях дома и вокруг него. Готов поспорить, вы еще не думали обо всем этом!

1. Лопата для снега :

   Используйте силиконовый спрей, чтобы снег не прилипал к лопате. Это и так достаточно тяжелая работа!

2. Стеклянные раздвижные двери:

   Обрызгайте направляющую раздвижной двери силиконовым спреем, чтобы она двигалась плавно.

3. Дверь гаража:

   Силикон останется гладким даже при экстремальных температурах. Распылите его на рельсы ворот гаража, чтобы они двигались плавно и предотвращали износ двигателя.

4. Инструменты для обрезки сада:

   Нанесите силикон на замки. Это не дает им стать жесткими и сложными в использовании, и в конечном итоге продлевает их жизнь.

5. Устройство для извлечения садового шланга:

   Распылите средство для извлечения садового шланга, чтобы он мог легко катиться.

6. Окна:

   В старых домах с скоплением краски распыление оконных направляющих поможет им плавно скользить, чтобы предотвратить дальнейшее скалывание краски, и сделает вашу жизнь немного проще! Используйте его и в новых окнах, чтобы сохранить их простоту использования.

7. Застежки-молнии:

   Никогда больше не сражайтесь с застежкой-молнией! Используйте силиконовый спрей, чтобы продлить срок службы молний на одежде, рюкзаках, спальных мешках и т. Д.и держите их в движении. Не забывайте всегда очищать молнию перед нанесением какой-либо смазки — вы не хотите, чтобы на молнии застряла грязь.

8. Продлить срок службы бритвенных лезвий:

   В частности, электрические бритвы. Использование силиконового спрея может предотвратить трение и дольше сохранить остроту лезвия!

9. Обувь:

   Смягчите кожу новой обуви, нанеся на нее силикон

10. Инструменты:

    Силикон особенно удобен для деревянных инструментов.Он предотвратит высыхание и растрескивание древесины, а также является отличным водоотталкивающим средством.

11. Клеи:

    Используйте силиконовый спрей, чтобы удалить суперклей с пальцев или раздражающую наклейку, приклеенную к банке.

12. Пятна:

    Распылите силикон на пятна крови или помидоры, пока они еще влажные. Затем бросьте вещь в стиральную машину, и пятно должно сразу исчезнуть!

13. Следы царапин:

    Распылите на потертости на кафельном или линолеумном полу, подождите несколько секунд, и след должен сразу же стереться.

Силиконовый спрей — невероятно универсальный продукт, который можно использовать как дома, так и в автомобиле. Кто знал, что это может сделать вашу жизнь намного проще ?! Купите сегодня флакон нашего профессионального силиконового спрея… Потом вы нас поблагодарите!

Berryman Products предлагает широкий ассортимент продукции для любых нужд вашего автомобиля. Есть вопросы по конкретному продукту или автомобилю в целом? Мы — центр вашего решения: задавайте вопросы. Получите ответы здесь.

Силиконовая консистентная смазка для уплотнительных колец — ваше полное руководство

Многие люди думают о смазках и консистентной смазке второстепенно.

A Приятно иметь для предотвращения скрипа и ржавчины.

А вот посмотрите:

Это далеко не так.

Смазка так же важна для проектирования машиностроения, как винты, сварка, подшипники, шестерни, сцепления, тормоза, муфты, маховики, валы и оси.

В моем университетском учебнике Машиностроение и конструирование смазка имеет отдельную главу, занимающую 6% 958-страничного седьмого издания.Он идет после подшипников качения и перед шестернями.

Как вы думаете, насколько велика индустрия смазочных материалов?

Огромный. В 2015 году мировой рынок смазочных материалов составил более 55 миллиардов долларов США. И он растет…

… За такой суммой потребительских расходов следуют огромные маркетинговые расходы компании по производству смазочных материалов и пластичных смазок. Маркетинговая конкуренция жестока и дает смешанные сообщения, сбивает с толку и создает слишком большой выбор консистентной смазки.

Итак, когда дело доходит до категории нишевых смазочных материалов, таких как уплотнительные кольца, шланги для мытья под давлением, насосы и индустрия мойки под давлением в целом, какие смазочные материалы и консистентные смазки вам нужны в вашем ящике для инструментов?

Давайте погрузимся в суть дела.

Перейти в каждый раздел:

1. Основы смазывания
2. Силиконовая смазка для общего применения
3. Безопасность силиконовой смазки
4. Зачем смазывать резиновые уплотнительные кольца?
Силиконовый баллончик
5. vs.Смазка против масла
6. Какой тюбик лучше купить?
7. Как подавать и как часто подавать повторно

1. Основы смазки (и почему силиконовая смазка лучше всего подходит для резиновых уплотнительных колец)

Есть ли разница между вызовом смазочного материала: смазка, смазка, консистентная смазка или масло?

Люди склонны использовать все как синонимы. В этой статье мы рассматриваем смазку, смазку и консистентную смазку как одно и то же, а масло как разные.

Вот главное отличие.При комнатной температуре:

• Смазка имеет высокую вязкость (как арахисовое масло).
• Масло имеет более низкую вязкость (как растительное масло).

Консистентная смазка используется для деталей, которые будут работать при низкой скорости и нормальной температуре.

Масляная смазка используется на деталях, которые работают на высоких скоростях и темп.

Вы смазываете оси колес косилки. Вы заливаете масло в двигатель малой мощности газонокосилки Honda.

В чем смысл смазки?

Все типы смазки, включая масла, консистентные смазки, а иногда и воду или воздух, используются для уменьшения износа за счет уменьшения трения и нагрева движущихся частей. Любое вещество, позволяющее добиться этого, можно назвать смазкой.

Общие характеристики, которые следует учитывать при выборе наилучшей формы смазки:

• Стабильность . Вы хотите, чтобы смазка сохраняла свою консистенцию при выполнении своей роли по уменьшению трения и нагрева между движущимися частями. Если во время работы он становится тверже или мягче, говорят, что он нестабилен.
• Температурные воздействия . Что происходит со смазкой (консистентной смазкой или маслом) при разной температуре? Смазка плохо работает при высоких температурах, потому что она не может избавиться от тепла, как масло.При низкой температуре смазка затвердевает и может забивать детали и препятствовать их перемещению.
• Водонепроницаемость . В зависимости от использования вам потребуется, чтобы смазка имела определенную водостойкость, чтобы продолжать нормально работать даже при наличии воды.
• Прокачивающая способность . Большинство заводов, на которых работает оборудование, будут иметь в той или иной форме автоматизированные системы дозирования смазки. Эти системы перекачивают консистентную смазку через трубопроводы и форсунки к деталям, которым требуется смазка. Этот метод экономит деньги.Некоторые смазочные материалы не проходят по линиям под давлением, поэтому важна их прокачиваемость.
• Согласованность . Национальный институт смазочных материалов (NLGI) предлагает классификационные таблицы консистенции смазки, начиная от жидкости (масло канолы) и заканчивая нормальной смазкой (арахисовое масло) и твердой (сыр). Доставить смазку туда, где она нужна, и не допустить ее утечки, поэтому при выборе важна консистенция смазки.

Из чего состоит смазка?

Существуют разные типы консистентной смазки для разных целей.Все смазки имеют схожую анатомию и состоят из 3 основных частей:

Классификация различных типов смазок

На приведенной выше диаграмме вы можете видеть, что смазка состоит в основном из базового масла (минерального или синтетического) с загустителем (жирная кислота плюс мыльная щелочь) для удержания базового масла и пакета присадок (обычно графит / молибден для повышения температурной стабильности. , производительность при экстремальном давлении и т. д.) вместе.

Самый распространенный способ классификации консистентной смазки на основе минерального базового масла — это ее загуститель: литиевая смазка, натриевая смазка… Но когда дело доходит до консистентной смазки на основе синтетического масла, ее классифицируют следующим образом: силиконовая смазка и т.д.

Для чего лучше всего использовать каждый тип?

Это сложный вопрос, потому что на него невозможно ответить, не зная точных условий, в которых будет использоваться смазка.Подшипники шкива конвейерной ленты, работающие в условиях сильной жары в Австралии, потребуют иной смазки, чем в случае сильного холода в Северной Канаде.

С учетом сказанного, вот суть:

Базовые масла

Смазочные материалы на минеральном масле используются при постоянной рабочей температуре. Синтетические базовые масла лучше в широком диапазоне условий.

Типы загустителей

• Литий наиболее распространен и используется для подшипников.
• Кальций для низкотемпературных подшипников и подшипников с водой поблизости (насосы).
• Натрий лучше всего подходит для высокотемпературных подшипников.
• Алюминий с лучшей стойкостью к окислению и лучше всего подходит для возвратно-поступательных движущихся частей, таких как приводы лифтов и вибрационные грохоты.

Пакет добавок

Добавки добавляются для усиления или подавления положительных или отрицательных свойств базового масла. Могут быть добавлены графит или молибден для повышения стабильности при высокой температуре и давлении.Другие используются для подавления окислительных свойств и повышения коррозионной стойкости. Антивспенивающие присадки добавляются в большинство моторных масел.

Почему силиконовая смазка лучше всего подходит для резиновых уплотнительных колец и уплотнений

Большинство уплотнительных колец изготовлено из синтетической резины. А именно: нитрил, EPDM и неопрен. Это правда, что нефтепродукты разрушают натуральный каучук. Но если уплотнительное кольцо сделано из, например, нитрила (материала, используемого в автомобильном топливе и маслопроводах), тогда нет проблем с использованием нефтяной смазки для смазки уплотнительного кольца.

Проблема : Как узнать, изготовлено ли уплотнительное кольцо из синтетического каучука или обычного натурального каучука? Невозможно сказать, просто прикоснувшись к нему, посмотрев на него. И в большинстве руководств пользователя не указан материал уплотнительных колец и уплотнений. Он может сказать вам, что это каучук, но синтетический или натуральный каучук?

Решение — : в целях безопасности используйте силиконовую смазку для уплотнительных колец и уплотнений. Силиконовая смазка является гидроизоляционной и смазывающей. Он стоит 10 долларов за небольшую трубку и доступен во всех магазинах автозапчастей.Будьте осторожны, используйте силиконовую смазку для уплотнительных колец и резиновых прокладок в трубках для мытья под давлением, шлангах и насосах.

2. Пять распространенных применений синтетической консистентной смазки на основе силиконового масла

Силиконовая консистентная смазка используется практически безгранично, но вот пять самых распространенных:

Акваланг и подводные устройства

Дайверы используют силиконовую смазку для герметизации и защиты прокладок сухого костюма. Рыбаки используют его для защиты каучуков своего ружья и сохранения их гибкости.Сноркелисты и пловцы используют его в уплотнениях для подводных фонарей и для предотвращения высыхания уплотнений корпуса подводной камеры.

Часы

При сборке часов часовщиками или мастерами-мастерами силиконовая смазка наносится на прокладки, чтобы облегчить повторную сборку и предотвратить их разрыв.

Сантехника

Силиконовая смазка настолько распространена в сантехнике, что ее часто называют просто водопроводной смазкой. Будь то арматура смесителя, уплотнительные кольца, резьба корпуса водяного фильтра

Ручки

Фонтаны и другие энтузиасты и профессионалы в области ремонта любят разбирать и возиться со своими зачастую дорогими ручками. В процессе они контактируют с латексными мешочками, резиновыми уплотнениями и уплотнительными кольцами и поршнями / питателями / цилиндрами из эбонита (твердая резина). При повторной сборке используется 100% силиконовая смазка для герметизации и защиты всего, а также для облегчения сборки.

Насос мойки высокого давления, уплотнительные кольца и резьба шланга

Профессиональные подрядчики по мойке машин используют смазку для шланговых соединений и уплотнительных колец, чтобы упростить установку и защитить уплотнительное кольцо от повреждений. Он также используется во время ремонта и сборки насоса для облегчения установки разгрузочного клапана.

3. Насколько безопасны смазочные материалы на силиконовой основе для использования дома, в гараже и на стройплощадке

Существует два типа силиконовой смазки: безопасная и безопасная для пищевых продуктов.

Силиконовые смазки пищевого качества одобрены для безопасного использования в оборудовании и деталях, которые могут контактировать с пищевыми продуктами при производстве, переработке, упаковке, транспортировке, и даже на производственном оборудовании, которое производит упаковку пищевых продуктов и разливает в бутылки и консервы. пищевая силиконовая смазка.

Основным силиконовым маслом, наиболее часто используемым в силиконовых гелях для смазки, является полидиметилсилоксан (PDMS). Прозрачный, инертный, нетоксичный и негорючий

После просмотра паспортов безопасности материалов и технических данных 8 различных силиконовых консистентных смазок на рынке, вот суть рисков, связанных с силиконовой пастой:

• Опасности — Нет.
• Первая помощь — При проглатывании, попадании в глаза или на коже обратитесь за медицинской помощью после немедленного промывания области (рта, глаз, кожи).
• Пожаротушение — Невоспламеняющийся, но горит. Используйте водяную струю в огне.
• Случайное высвобождение — вызывает появление на скользких поверхностях, которые могут стать опасными.
• Безопасное обращение — Без особых условий.
• Экспозиция — Нет. Используйте защитные очки и перчатки, как указано на рабочем месте.
• Токсикологический — Не вызывает раздражения.
• Экологический — Без особых условий.
• Утилизация — Без специальных мер предосторожности.Соблюдайте местные правила.
• Транспорт — нулевые условия.

4. Зачем вам вообще нужно смазывать шланг мойки высокого давления и уплотнительные кольца трубки?

Увеличивает срок службы уплотнительного кольца.

Вот как это сделать:

• Действует на поверхностную пленку, уплотняющую уплотнительное кольцо и металлическую поверхность как одно целое.
• Защищает уплотнительное кольцо от растрескивания, защемления и порезов.
• Ускоряет установку.
• Уплотнительное кольцо седла.

5. Следует ли использовать аэрозольный баллончик или силиконовую гелевую смазку для нанесения на резиновые соединения?

Избегайте использования баллончиков с силиконовыми смазками. В аэрозольном баллончике будет пропеллент на нефтяной основе и растворитель для распыления. Будет только 5% (или около того) силикона. Как только спрей испарится, силикон останется. Это не так плохо, как обычная нефтяная смазка для резины…

… А почему бы не использовать гель? Если уплотнительное кольцо находится в трудном месте, нанесите силиконовый гель на кончик длинной тонкой отвертки, чтобы получить его в нужном месте.

6. Лучшие марки силиконовой смазки и где купить в Интернете

Результаты поиска на Amazon.com

При поиске «силиконовой смазки» на Amazon.com найдено 14 039 результатов. По запросу «силиконовая смазка» найдено 5,559 результатов.

Как вы должны узнать, какой купить?

Я рад, что вы спросили, потому что мы собираемся посмотреть прямо сейчас. Поскольку мы установили, что аэрозольный баллончик не идеален, у нас есть два варианта: вам нужна смазка или масло?

Лучшая силиконовая смазка

Силиконовая смазка Danco

Эта трубка от Danco подойдет для всех ваших потребностей в силиконовой смазке.

Конечно, как мы узнали из статьи, он водостойкий и отлично подходит для резиновых уплотнительных колец и уплотнений.

Вы заметите, что на упаковке написано «Хранить в недоступном для детей месте», но не беспокойтесь, это всего лишь меры предосторожности, поэтому его нельзя употреблять в пищу или использовать как бальзам для губ (или что-то подобное). Вы можете увидеть паспорт безопасности материала здесь.

Лучшее силиконовое смазочное масло

Силиконовое масло для капель 3-IN-ONE

Зачем нужна силиконовая смазка с капельным маслом?

Силиконовое капельное масло — вариант, если вы хотите смазать сразу несколько уплотнительных колец и быстро.

Вот как:

Положите их все в пакет, слейте немного масла и встряхните пакет. Капельное масло также можно использовать с кисточкой-аппликатором или окунуть деталь в чашку с маслом.

7. Как часто нужно повторно применять резиновые уплотнительные кольца для мойки высокого давления (и надлежащая техника)?

На этот вопрос нет 100% правильного ответа. Вы услышите разные аргументы от каждого, кого спросите. Безопасный вариант — нанести новую силиконовую смазку в каждой из следующих ситуаций:

При замене уплотнительных колец

Вы обязательно захотите использовать силиконовую смазку при установке нового уплотнительного кольца.Это облегчит установку и поможет установить уплотнительное кольцо

.

При каждом повторном подсоединении шланга омывателя высокого давления к трубке и насосу

Добавление силиконовой смазки перед каждым использованием, на мой взгляд, излишнее. Однако я часто оставляю свой шланг подключенным к палочке и насосу и наматываю его на хранение до следующего использования. Если бы мне пришлось отсоединять шланг при каждом использовании, подвергая его воздействию пыли и проливной среды, я бы, вероятно, смазал его перед повторным подключением.

Вот видео от Parker Support о правильной технике смазки уплотнительного кольца:

Вы также можете увидеть разницу между консистентной и масляной разновидностями смазочного материала.

Источники

1. Силиконовая смазка. Wikipedia.org.
2. Полидиметилсилоксан (ПДМС). Wikipedia.org.
3. ОБЗОР: Смазочные материалы Почему так много вариантов? www.JonEakes.com, 21 ноября 2015 г.
4. PDF: «В чем разница между парафиновым, нафтеновым, гидроочищенным и синтетическим маслами?» www.lubegard.com. Интернет. 21 апреля 2017.
5. Райт, Джереми. «Основы смазки». Смазка машин Май 2008 г.
6. Различия в группах базовых масел.MachineryLubrication.com. Интернет. 21 апреля 2017.
7. Выбор правильной системы загустения смазки. www.NyeLubricants.com. Интернет. 21 апреля 2017.
8. Мировой рынок автомобильных смазочных материалов: обзор. www.TransparencyMarketResearch. com.

Об авторе: Джейми тестировал и пересматривал мойки высокого давления в течение 7 лет. Он проработал коммерческим аппаратом для мытья под давлением на заводе по переработке отходов в течение 3 лет, и все это время использовал аппараты для мытья под давлением в коммерческих и бытовых целях более 15 лет.Он также является инженером-механиком и, работая в горнодобывающей промышленности, разработал под ключ несколько подушек для мытья легких промышленных транспортных средств.

Силиконовая смазка для резиновых уплотнений автомобилей зимой. Что делать, чтобы двери машины не замерзли. Силиконовые смазки выпускаются в виде гелей, паст, жидкостей, аэрозолей

.

Смазка на силиконовой основе — универсальное средство защиты резиновых автомобильных изделий. В процессе его применения значительно увеличивается срок службы многих элементов, выполняющих декоративные и герметизирующие функции.

Силиконовые автомобильные смазки благодаря своим универсальным свойствам могут применяться практически ко всем пластиковым смазкам. Химические свойства силикона обладают отличными водоотталкивающими свойствами и исключают возможность механического повреждения той или иной детали. Диапазон рабочих температур изделия от минус 50 до плюс 250 градусов. Независимо от температуры вязкость силиконовой смазки не меняется. Это дает возможность применять его как в зимний период для защиты от промерзания уплотнителей элементов кузова, так и летом — от высыхания и разрушения резиновых деталей.

Разновидности

Силиконовые смазки доступны в различных конструкциях, каждая из которых предназначена для определенной работы и для конкретного материала. На данный момент на автомобильном рынке представлено несколько видов составов: лубриканты аэрозольные, в жидком виде, гели, пластичные смеси и пасты.

Каждый тип имеет свои преимущества и недостатки, использование и недостатки.

Например, аэрозольные лубриканты наиболее удобны с точки зрения нанесения, но при этом высока вероятность того, что при нанесении силикона на поверхность обрабатываемого участка средство попадет на соседние части, не нуждающиеся в обработке . Распыление осуществляется под действием высокого давления, поэтому существует вероятность его попадания на одежду, обивку, сиденья, стекло и пластик. Если сразу не очистить испачканные поверхности, появятся жирные пятна.

В какой-то момент смазка в виде геля или пасты может быть намного удобнее использовать, чем спрей. Предварительно нанеся этот вид средства на салфетку или тряпку, вы легко и качественно обработаете резиновый уплотнитель двери, не испачкав другие поверхности автомобиля.К недостаткам этого типа можно отнести невозможность обработки поверхности в труднодоступных местах. автомобиль … Замки и петли дверей очень сложно смазать пастой или гелем.

Область применения

Силиконовая смазка используется в автомобиле в широком диапазоне.

Силиконовыми защитными средствами можно обрабатывать практически все приводные механизмы и поверхности трения, резиновые и пластиковые элементы салона и обивки, а также внешние части автомобиля.

Двери

Для предотвращения появления микротрещин и износа уплотнительных резиновых элементов дверей их необходимо периодически обрабатывать силиконом. В то же время обработанные уплотнители перестают издавать скрип на неровной поверхности дороги и помогают улучшить герметичность кабины. Он также используется для автомобильных дверей и для смазки различных движущихся частей и поверхностей.

Этот спрей можно также использовать для обработки посадочных канавок опускающихся боковых окон.Для облегчения скольжения люка по плавким салазкам и снижения нагрузки на приводной механизм рекомендуется также смазать его трущиеся поверхности, что еще больше продлит срок его службы. При этом покрытие получает дополнительную защиту от износа и повреждений, влаги и коррозии.

Замочные механизмы

Независимо от марки и производителя автомобилей, все они оснащены большим количеством запорных устройств. Двери, капот и крышка багажника, крышка топливного бака — это небольшой перечень автозапчастей, оснащенных замками.Эти механизмы подвержены влиянию окружающей среды (вода, снег, пыль) и механическому износу. Если зимой в секрет устройства попадает влага, он замерзает и не дает возможности открыть дверь или другой элемент, снабженный замком. Чтобы этого не произошло, рекомендуется периодически смазывать эти механизмы.

Силиконовая машина поможет справиться с обледенением секрета и замком в целом. Учитывая высокие проникающие свойства и текучесть такого продукта, он легко проникает в любые труднодоступные места.Входящий в состав тефлон окутывает поверхности деталей невидимым защитным слоем. Это защищает их от воздействия коррозии и различных окислений. Защитный силикон устойчив к соленой воде, различным щелочам и умеренно агрессивным кислотам.

Пластиковые элементы

Для предотвращения возникновения различных посторонних шумов, которые могут исходить от пластиковых карт дверей автомобиля и приборной панели, необходимо использование этого химического вещества.

Силиконовая смазка для дверей автомобиля подойдет именно вам.Все контактные линии и стыки, обработанные силиконом, бесшумны. Также с помощью состава можно обработать все поверхности пластиковых элементов, что придаст им блеск и тем самым изменит общий вид салона.

Элементы подвески

Детали подвески из резины подвержены вредному воздействию различных посторонних частиц. Это может быть влага, песок и пыль — когда они попадают в деталь, они способствуют более быстрому износу. Зимой, чтобы предотвратить влияние агрессивных солей и реагентов на суспензию, также желательно обработать ее защитным средством.Сейчас на рынке представлены силиконовые смазки для автомобилей, предназначенные для защиты металлических элементов кузова и шасси автомобиля от воздействия негативных факторов, неизбежных в процессе эксплуатации транспортного средства.

Элементы управления

Настоятельно рекомендуется использование силиконовых смазок для продления срока службы различных втулок уплотнения педали управления. В этом случае для обработки кабелей можно использовать аэрозольные силиконовые смазки для автомобилей. Для этого при помощи специальной тонкой насадки вдувают состав в защитный кожух кабеля и проявляют.

После такой обработки кабель будет хорошо скользить по корпусу, а также будет отлично защищен от влаги и пыли.

Силиконовая смазка для автомобилей: отзывы

Проанализировав отзывы автомобилистов, которые хоть раз использовали силиконовую смазку для обработки автомобиля, можно сделать несколько выводов:

• Состав не вредит здоровью человека, не имеет вредных свойств. дымится и никак не повреждает кожу. Не способствует развитию различных аллергических реакций.
• В результате обработки появляется достаточно прочный защитный слой, сдерживающий воздействие влаги, солей, кислот и пыли на материалы.
• Не влияет и не изменяет структуру материалов, на которые наносится продукт.
• Можно использовать независимо от температуры.
• Продукт устойчив к возгоранию.
• Состав можно использовать как изоляционный материал, так как силиконовые смазки для автомобилей не токопроводящие.
• Прекрасно приклеивается практически к любой поверхности, будь то металл, пластик, стекло, резина или различные типы тканей и кожи.

Сколько стоит силиконовая смазка для автомобиля? Его цена вполне доступна и доступна любому автомобилисту. Самые дешевые составы стоят всего один доллар (около 80 рублей), а более дорогие — десять долларов (800 рублей).

Исходя из этих данных, можно с уверенностью отметить, что для поддержания рабочего состояния автомобиля и сохранности его деталей силиконовая смазка для автомобиля просто необходима. Зачем доводить дело до того, что ремонт может стоить во много раз дороже, чем профилактические мероприятия?

«Из твоей двери дует!»

По запросу «выдувание за дверь» поисковик услужливо выдаст кучу ссылок на материалы о том, как устранить сквозняк с балкона или входной двери квартиры, но не с двери автомобиля.Хотя ситуация, когда начинает вырываться из дверей машины при движении на большой скорости, отнюдь не редкость, особенно когда давно истек гарантийный срок и хозяин не занимался профилактикой пломб.

Ответственность за сквозняк в автомобиле полностью ложится на уплотнители дверей. Они сделаны из пористой резины, ключевое слово здесь — пористая. По структуре материал похож на обычную губку для мытья посуды, только имеет более сложную форму. Со временем резина теряет эластичность и разрушается.Это происходит по разным причинам, но основные две — это разрушение полимеризатора под действием УФ-излучения и разрушение зимой от попадания влаги в поры. Другая, третья причина, больше связанная с уплотнениями капота, — это разрушение от попадания частиц масла или бензина.

Уплотнения механически защищены от ультрафиолета, так как они скрыты за выступающими элементами двери. Но для защиты от попадания воды и химикатов требуются дополнительные меры.

В этой статье мы покажем вам два способа обработки уплотнителей дверей автомобиля. Точнее даже не методы, а средства обработки. Одно из них — специализированное средство по уходу за резиной. Liqui moly Gummi-pflege. Он разработан с учетом требований концерна VAG, выпускающего автомобили под брендами Audi и Volkswagen. Второй препарат — силиконовая смазка Liqui Moly Silicon-Fett. Его основное предназначение — смазка движущихся частей пластмассовых механизмов, но он также будет работать для заявленных нами целей.

Средство для ухода за резиной Liqui Moly Gummi-pflege

Начнем с профессиональных кадров. В чем его преимущество? Концерн WAG не допускает использования большого количества силикона при эксплуатации автомобилей из-за того, что силикон, попадая на лакокрасочное покрытие, остается там практически навсегда. Пока с машиной все в порядке, никого это не беспокоит. Проблемы возникают, если вдруг понадобится ремонт кузова и последующая покраска: остатки силикона спровоцируют отслоение нового лакокрасочного покрытия.В итоге о гарантии на лакокрасочное покрытие говорить не приходится. Поэтому обработка резиновых лент, рекомендованная многими силиконовым аэрозолем, не является вариантом.

Liqui Moly Gummi-pflege содержит минимальное количество силикона, но, помимо него, этот состав содержит поверхностно-активные вещества и отдушки. Сам по себе состав способствует очищению резины и ее консервации и нейтрален по отношению к другим материалам в салоне автомобиля.

ПРИМЕНЕНИЕ

Liqui Moly Gummi-pflege предназначен для использования в качестве высокоэффективного тонизирующего средства для резиновых деталей автомобилей.(уплотнители дверей, люка, багажника и тд). Рекомендуется использовать как на новых деталях — в профилактических целях, так и на старых — для восстановления эластичности.

Для обработки уплотнительных резинок средство для ухода за резиной Liqui Moly Gummi-pflege наносится на ткань или губку.

Производитель описывает действие состава следующим образом: Liqui Moly Gummi-pflege содержит активные компоненты, тонирующие резину, которые бережно очищают резиновые детали от загрязнений и насыщают поверхность активными веществами, восстанавливающими эластичность резины.

Применение средств по уходу за резиной позволяет значительно продлить срок службы различных типов уплотнений, восстановить эластичность изношенных деталей, что в конечном итоге значительно удешевляет эксплуатацию автомобиля.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

Нужно взять кусок обычной губки или ткани, нанести немного состава и затем протереть уплотнители. Таким образом удаляется скопившаяся грязь, а резинка покрывается защитным составом.

Тканью или губкой, смоченной в Liqui Moly Gummi-pflege, протирают герметизирующую резинку.При этом с них удаляется грязь и сохраняется поверхность.

Следует отметить, что расход средств очень небольшой и, таким образом, хватит на несколько сезонов.

В домашних условиях состав также пригодится для освежения и очистки уплотнителей оконных стекол и дверей. Порядок действий при этом будет аналогичен описанному выше: берем тряпочку (губку), наносим состав и протираем поверхности уплотнителей.

Видеоинструкция по применению средств по уходу за резиной Liqui Moly Gummi-pflege для обработки уплотнителей дверей автомобиля.

Статьи по теме:

Обработка уплотнителей дверей автомобиля

Силиконовая смазка Liqui Moly Silicon-Fett

Состав Liqui Moly Silicon-Fett поставляется в пластиковых тубах с губкой на конце (как тубы с кремом для обуви). Благодаря такому решению пользоваться им очень просто и удобно. В то же время обработка поверхности уплотнительной резинки не является основным назначением Liqui Moly Silicon-Fett. Его основная задача — смазывать трущиеся поверхности (например, направляющие люка или салазки сиденья).Состав инертен к металлу, пластику и резине, поэтому его можно использовать в зоне контакта этих материалов.

Силиконовая смазка Liqui Moly Silicon-Fett сделана таким образом, что на конце пластиковой трубки имеется аппликатор из пеноматериала.

Смазка имеет консистенцию крема и после отжима растирается по поверхности губкой или куском ткани. Конечно, он не обладает такими хорошими очищающими способностями, как средства по уходу за резиной Liqui Moly Gummi-pflege, но защитные намного лучше.Помимо прочего, этот состав защищает резину от ультрафиолетового излучения.

Силиконовая смазка Liqui Moly Silicon-Fett может наноситься на уплотнительную резинку с помощью поролоновой губки . ..

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

Смазка

Liqui Moly Silicon-Fett рекомендована производителем для использования на различных участках контакта пластиковых и (или) резиновых деталей — таких как стыки резиновых уплотнителей дверей и кузовов автомобилей, направляющих сидений, шланговых соединений с пластиковыми или резиновыми элементами. , так далее.Использование состава исключает скрип соприкасающихся поверхностей, защищает резиновые и пластиковые детали от высыхания и воздействия ультрафиолета.

… но именно для обработки уплотнительной резинки дверей удобнее всего выдавливать состав Liqui Moly Silicon-Fett на ткань или губку.

Затем нанесите силикон на уплотнения салфеткой.

Состав имеет широкий диапазон рабочих температур, высокие антифрикционные свойства, хорошие смазывающие свойства.Использование Liqui Moly Silicon-Fett помогает быстро и легко смазывать сборки с пластиковыми или резиновыми элементами, что обеспечит долгий срок службы.

В домашних условиях силиконовой смазкой можно также обработать дверные и оконные уплотнители. Также можно обрабатывать обувь: состав делает ее водоотталкивающей.

Видеоинструкция по применению силиконовой смазки Liqui Moly Silicon-Fett для обработки уплотнителей дверей автомобилей.

Наверняка каждый автомобилист испытывал массу неприятных ощущений, когда в его машине зимой замерзали двери.Даем действенный и простой совет: что делать, если на вашем автомобиле замерз уплотнитель двери?

Неисправность в том, что на поверхность уплотнителей попадает влага — она ​​может осесть на них в виде конденсата или затечь внутрь после стирки. В результате эти резинки соединяют дверь с кузовом, что становится причиной столь неприятного ограничения доступа.

Давайте сразу решим, чего не делать, если мы попали в такую ​​ситуацию!

Эти типичные ошибки могут привести к печальным и непоправимым последствиям:

Используйте горячую воду.
Примените силу при повороте ключа.
Поднесите зажигалку к двери автомобиля.

Но зная, как лучше смазать уплотнители, если в машине замерзнут двери, можно без таких неприятностей пережить следующий зимний сезон.

Экономным, бережливым и малоподвижным водителям стоит рассмотреть следующий вариант, при котором резинки на дверях останутся в целости и сохранности. Для этого вам нужно будет действовать по следующему алгоритму:

• Убедитесь, что замок исправен и находится в открытом положении.
• Устранить слой льда на капоте автомобиля, который может мешать открытию дверей. Для этого можно использовать специальный скребок или пластмассовый предмет подходящей формы. Показывать свои силовые возможности ради сохранения лакокрасочного покрытия автомобиля не стоит.
• Слегка надавив и постучав по углам дверной конструкции, попытайтесь разрушить слой льда, образовавшийся на дверном уплотнении. Сделайте то же самое с дверью любой машины и даже с багажником в хэтчбеках и универсалах.
• Если предыдущие действия не привели к положительному результату, то на помощь придет WD-40 или его аналог. Выбранное вами средство наносится на уплотнительную резинку, которая через 10 минут должна размягчиться и отставать от тела.

Предотвращение промерзания автомобильных дверей зимой

Чтобы все вышеперечисленные неприятности не огорчали вас зимой, нужно подготовить машину к будущим морозам. Для этого вам потребуется смазать замок WD-40 или любым другим аналогом.Это легко сделать — на ключ наносится смазка, которая затем вставляется в замочную скважину и плавными движениями прокручивается. Лучше проводить эту процедуру при положительных температурах. Также смазка наносится на уплотнения. Для этих целей хорошо использовать средства на основе силикона или, опять же, WD-40. В крайнем случае подойдет технический вазелин, но его применение зимой придется повторять несколько раз.

Самый лучший вариант, представленный на российском рынке, — это полимерная силиконовая смазка, хорошо переносящая низкие температуры даже самой суровой зимой. Однако, если он находится вне досягаемости, можно обработать двери машины вазелином, хотя продолжительность воздействия в этом случае будет немного короче.

Оптимальный вариант — это пластичная смазка в аэрозольных баллончиках — она ​​позволяет выполнить все необходимые процедуры за считанные секунды. Liqui Moly, XADO, Forsters и другие производители предлагают свои варианты быстрого спасения автомобиля от замерзания. Однако пастообразный состав можно нанести и на резинку уплотнителей, которая продается в небольших тубах — чаще всего так фасуется смазка ПМС-200.российское производство … Главное достоинство силиконовой смазки — возможность работы в диапазоне температур -50 … + 250 градусов.

Кроме того, он образует на поверхности дверных уплотнителей достаточно прочную полимерную пленку, сохраняющую свои свойства в течение 2-3 недель, что позволяет надолго избавиться от проблемы промерзания. Наносить очень просто — особенно если речь идет о специализированной автомобильной смазке, поставляемой в виде спрея. Однако перед его использованием резиновые ленты лучше протереть насухо, чтобы предотвратить образование мелких капель, которые при замерзании могут повредить уплотнители.

Для предотвращения обмерзания дверей автомобиля также можно использовать специальные водоотталкивающие составы, не содержащие опасных компонентов. Такую смазку производят несколько компаний — например, TurtleWax, Wynn’s и другие. В его состав входит небольшое количество технического силикона, а также полиэфиры и другие органические компоненты, которые входят в состав для создания на поверхности уплотнителя прочной пленки, надолго сохраняющей свою эластичность.

Нанести состав на резиновые ленты дверей автомобилей очень просто, так как выпускается в виде спрея.Есть также экзотические средства, которые также помогают бороться с примерзанием дверей. Например, на Крайнем Севере и в других холодных регионах медвежий или оленьий жир используют для предотвращения ограничения доступа в салон. Такие средства эффективно борются с замерзанием, но в продаже встречаются редко и дают эффект всего за 1-2 дня.

Эти продукты следует наносить осторожно, чтобы они не попали на сиденья и одежду. Силикон обладает способностью вытеснять жидкость с любой поверхности, на которую он нанесен.Рассматриваемое средство образует водоотталкивающую пленку. Силиконовую смазку можно наносить на резинки даже сразу после стирки.

Если вы встретите хорошее средство, то всего одна смазка может защитить вашу машину на месяц или даже до конца холодов.

Так как причина замерзания дверей автомобиля — вода, ее необходимо постоянно устранять. Тщательно протирайте уплотнения после каждой стирки. Чтобы избежать образования конденсата, оставьте машину открытой на 5 минут перед парковкой.В это время температура в салоне и снаружи будет одинаковой.

Что делать, если дверь машины все еще замерзла?

Если двери автомобиля замерзли, ни в коем случае нельзя пытаться оторвать их силой или использовать удлиненный предмет в качестве рычага. Чтобы открыть их, сначала попробуйте встряхнуть их, покачивая внутрь и наружу на свободном ходу — в большинстве случаев это помогает справиться с ситуацией, не повредив уплотнения. Кроме того, вы можете попробовать войти через другие двери или через багажник, если ваш автомобиль хэтчбек, универсал или внедорожник.

Однако после мойки доступ к автомобилю может быть полностью заблокирован, так как вода попадает под уплотнители всех дверей одновременно.

В крайнем случае можно залить трещины в двери теплой водой, но не ГОРЯЧЕЙ! Если ничего не помогает, наполните 2-литровую бутылку теплой (но не горячей!) Водой и затем медленно влейте ее в щель между дверцей и корпусом, стараясь не намочить сиденье.

Вылив примерно пятую часть бутылки, попробуйте еще раз встряхнуть дверцу и проверить, не ослаблено ли уплотнение.Когда дверь открыта и вы получите доступ в салон автомобиля, немедленно запустите двигатель и включите обогреватель, чтобы избавиться от льда на уплотнениях.

Когда машина тает, сразу возьмите бумажные салфетки и аккуратно вытрите все резинки на дверях машины. Кроме того, перед очередной длительной стоянкой их желательно будет смазать, чтобы не столкнуться с такой неприятной проблемой.

Зимний сезон любит преподносить автомобилистам неожиданные и далеко не приятные сюрпризы.В сильные морозы может не запуститься двигатель, разрядиться аккумулятор, нередки случаи обмерзания дверных замков, что становится непреодолимым препятствием для водителей, не позволяющих им попасть в машину.

Если личный транспорт используется ежедневно для поездок на работу, то нужно тщательно позаботиться о его безотказной работе, что осложняется в зимних холодных условиях. Чтобы избежать неприятностей, связанных с промерзанием дверных механизмов, нужно подумать, как обработать двери автомобиля зимой.

Обработка дверных замков автомобилей внутри

Механизмы запирания дверей станка изготовлены из металла и требуют периодического обслуживания, которое сводится к регулярной смазке. Во избежание заклинивания и обеспечения нормальной работы дверные замки внутри можно обработать:

• специальный инструмент «Замки разморозки», который продается во всех автомагазинах;
Обычное моторное масло
• , которое наверняка хранится в багажнике вашего автомобиля. Этот вариант уместно использовать, если проблема застала врасплох в то время, когда нет возможности сходить в магазин запчастей;
Силиконовая смазка
• , которую следует наносить не только на металлические элементы замка, но и на уплотнительную резинку двери, так как они также страдают от промерзания в результате образования конденсата между стыками деталей корпуса.

Не откладывайте эти профилактические работы на потом. Лучше сразу позаботиться о своей машине и провести все необходимые процедуры заранее, еще до наступления зимы. Своевременная обработка двери изнутри позволит избежать многих проблем.

Обработка дверных замков автомобилей снаружи

Особое внимание следует уделять обслуживанию дверного замка снаружи. Этот момент не стоит упускать из виду тем автомобилистам, которые не используют сигнализацию для охраны своего автомобиля, а просто запирают его на ключ.

Если замок не был своевременно смазан, до наступления сильных холодов, то велика вероятность, что утром, пытаясь открыть дверь ключом, у вас не получится этого сделать — не получится иметь возможность повернуть его в одном направлении. Для того, чтобы ключ в дверном проеме без труда повернулся, необходимо воспользоваться всем известным инструментом WD-40.

WD40

С его помощью образовавшаяся в личинке замка влага будет быстро вытеснена, и произошедшая неприятность оставит вас в покое надолго.Обильно введите через трубку в замочную скважину и подождите несколько минут. Результат не заставит себя ждать.

Таким образом, при отсутствии достаточной смазки внутренние элементы замка становятся менее подвижными и в конечном итоге заедают. В результате открыть дверцу машины морозным зимним днем ​​может быть сложно.

Не забывайте про силиконовые смазки, специальные средства для «разморозки» замка, WD-40 и, на крайний случай, моторное масло … Не думайте, что если раньше вам не приходилось сталкиваться с проблемами подобного рода , то в сезон беда вас обойдет стороной.

Вы должны быть готовы ко всему и правильно обслуживать машину, особенно если она используется ежедневно для покупок, работы или учебы. Чтобы ваши двери не замерзали личный транспорт, подготовьте его к зиме в межсезонье. Это наиболее оптимальное время для проведения профилактических работ и устранения технических недостатков.

Видео

Инструкция по обработке резиновых уплотнителей силиконом:

У этой записи 1 комментарий.

Во избежание проблем с открытием автомобиля зимой необходимо подготовиться к холодному сезону и смазать двери оптимальным составом, не допускающим промерзания резиновых уплотнителей.

Смазочные материалы для уплотнений

Главное условие выбора товара — устойчивость к низким температурам. Для смазки уплотнений отлично подойдет специальный углеводородный состав, предназначенный для консервации отдельных деталей. В их список входит полимерная силиконовая смазка. Обладает незаменимым свойством переносить холода.

Смазочные материалы

предназначены для защиты резиновых уплотнений от замерзания и растрескивания, улучшения герметичности, термозащиты и теплоизоляции.

Без специальных средств можно смазать резинки на дверях техническим вазелином, который будет иметь аналогичный, хотя и не такой продолжительный эффект.Для этих целей также подходит глицерин, размягчающий резину, предотвращая ее растрескивание и замерзание.

Силиконовые смазки с рядом преимуществ помогут эффективно смазывать дверные уплотнения:

• простота и универсальность использования;
• Экологическая безопасность;
Доступная цена
• ;
• антистатические свойства, предотвращающие скопление пыли на резинках;
• влагоотталкивающий. Учитывая легкость, с которой конденсат превращается в лед и приводит к образованию наледи на резинках, это свойство очень важно зимой.

Силиконовые смазки выпускаются в виде гелей, паст, жидкостей, аэрозолей.

Среди продуктов на основе силикона популярны следующие:

• «ЛОШАДЬ». При соблюдении эксплуатационных требований не смывается водой, даже горячей. К недостаткам можно отнести резкий специфический запах и отсутствие тонкой трубки, что позволяет более точно наносить средство;
• ELTRANS. Эта российская разработка работает в любом температурном диапазоне.Обладает приятным запахом, оставляет на уплотнителях эффектный блестящий слой. Увы, «носа» для точного нанесения тоже нет;
• StepUp. Американский продукт, работающий в диапазоне температур от -50 ° С до + 200 ° С. Повышает износостойкость уплотнителей, способствует отталкиванию влаги;
• «BBF». Имеет свойства, аналогичные описанному ранее продукту;
• Гибридная силиконовая смазка UNI-S. Наносить его нужно осторожно, стараясь не касаться стекла, так как его сложно смыть;
• «Авто НАНОПРОТЕХ».Помимо антизамерзательных свойств (до -80 ° C), смазка обладает антикоррозийным, влагоотталкивающим и проникающим действием. С его использованием улучшается стабильная работа пломб.

Уберечь автомобиль от обмерзания дверей помогут средства всемирно известных автомобильных брендов XADO, Liqui Moly, Forsters. Для поддержания состояния уплотнений зимой желательно использовать перечисленные или аналогичные составы 1 раз / 2 недели.

Мастика «Защитно-декоративная краска», замедляющая износ резиновых уплотнителей, предохраняющая их от агрессивных атмосферных воздействий и улучшающая их внешний вид, завоевала заслуженную популярность в защите уплотнителей.

Выбор средств

Для определения типа смазки необходимо ознакомиться с инструкцией по применению и техническими характеристиками … Стеклянные уплотнители лучше обработать пастой или гелем; гель или аэрозоль оптимальны для уплотнителей багажника, капота и дверей.

Качество продукта определяется сроком годности, а также рейтингом производителя и стоимостью — низкая стоимость, вероятно, может определить неадекватное качество.

Скорая помощь

Вряд ли найдется хоть один автовладелец, не знакомый с инструментом WD-40.Первоначально разработанный для удаления ржавчины с металлических поверхностей, сегодня он используется как незаменимая смазка. В зимнее время в багажнике всегда должна быть банка с ним в качестве аварийного помощника.

Смазка выпускается в виде аэрозоля, емкость снабжена тонкой трубкой, что позволяет наносить ее точечно в самые труднодоступные места, например, под уплотнение снаружи. Зачем быть таким осторожным? Состав продукта довольно агрессивен по отношению к пластиковым и резиновым деталям, что может их повредить.Но для срочного размораживания некоторых подвижных составов этому спрею нет равных.

Смазку

WD-40 можно использовать для смазки замков дверей на морозе, если они замерзли. В качестве его дешевого подручного аналога некоторые водители используют для этой цели обычный спирт.

1 комментарий к записи «Как смазать зимой резиновые ленты на дверях авто»

Познавательный материал. Перечислено столько полезного, что я обязательно запомню. Лично я до сих пор пользовался СИЛИКОНОВЫМ спреем.Проблем с уплотнителями никогда не было. Двери легко открываются в любой мороз. Вещь поистине универсальная, стоит двести рублей. Перед наступлением холодов обрабатываю этим спреем резиновые детали машины. Не поленился, залезаю под машину, опрыскиваю пыльники
шаровых опор, ШРУСы, рулевые тяги. Ни для кого не секрет, что порванный пыльник — причина выхода из строя перечисленных деталей. Перед тем как смазывать резиновые уплотнители, обязательно вытрите их насухо. Только потом наношу спрей.Я не жадный, смазываю еще ручки, петли, дверные направляющие. Рекомендую смазать канавки, по которым они движутся. боковые окна … Это облегчит жизнь окнам в сильные морозы. Хочу отметить, что после мойки автомобиля мероприятия по смазке резины следует повторить. Повторная смазка пыльников не требуется.

Силиконовая смазка плохо подходит для автомобильных компонентов?

В начале 2000-х годов производители оригинального оборудования (OEM) столкнулись с появлением кратеров и рыбьих глаз на окрашенных поверхностях.Виновник? Легкие силиконовые спреи с молекулярной массой, используемые на сборочных заводах. Когда силикон с малой молекулярной массой попадает в воздух, он может попасть на непредусмотренные участки и в конечном итоге привести к загрязнению листового металла. Силиконовые аэрозоли, как правило, прозрачны, что затрудняет их обнаружение в процессе окраски, что создает много головной боли при попытке оптимизировать идеально окрашенную металлическую поверхность.

Силиконы — это полимеры, которые могут принимать различные формы, включая масла, каучуки и смолы.Их используют во многих предметах повседневного обихода, от кухонной утвари до косметики. В смазочных материалах силиконовое базовое масло обычно используется в консистентных смазках для пластмассовых шестерен, тросов управления и уплотнений, поскольку они инертны, совместимы с большинством пластиков и эластомеров и остаются стабильными в широком диапазоне температур.

Некоторые автопроизводители ограничивают использование силикона на определенных предприятиях, и теперь многие люди спрашивают — действительно ли силикон плохой ? Силиконовые смазки, как и любые другие смазочные материалы, подходят для некоторых областей применения, но не для всех.При принятии решения об использовании силиконовой смазки следует учитывать множество факторов.

Миграция

Одним из решающих свойств силикона является его склонность к миграции, основанная на его низкой поверхностной энергии. Возможность миграции может быть преимуществом или недостатком в зависимости от приложения. В кабелях, например, идеально подходит смазка с низкой поверхностной энергией. Смазать кабели, заключенные в оболочку, сложно. С другой стороны, смазочные материалы с низкой поверхностной энергией могут перемещаться вниз и легко покрывать кабель по всей длине.Однако, если применение зависит от того, чтобы смазка оставалась на месте, например, в подголовнике, идеально подходит углеводородная смазка с более высокой поверхностной энергией. Важно отметить, что силиконовое базовое масло, которое правильно приготовлено в консистентной смазке, с меньшей вероятностью будет мигрировать, как одно силиконовое масло, если вообще будет.

Температура

Как и Fluorocarbon Gel 880 Nye, большинство силиконовых смазок исключительно хорошо работают при температурах от -40 до 200 ° C. Смазочные материалы с широким температурным диапазоном полезны для наружного применения, поскольку они могут выдерживать экстремальные условия окружающей среды.Кроме того, поскольку силиконовые смазки термически стабильны, они обеспечивают смазку на весь срок службы шаровых шарниров, стоек, ударов и других закрытых применений без масленок. Их поверхностная энергия также способствует повторному смачиванию поверхностей, если смазка будет вытекать из участков с высокой нагрузкой.

Совместимость материалов

Силикон — это инертный смазочный материал, который не вступает в реакцию с большинством несиликоновых эластомерных уплотнений или пластиков, используемых в автомобильных компонентах интерьера. Они также широко используются с уплотнительными кольцами, потому что они не разбухают или не размягчают кольцо.Силиконовые смазки могут использоваться как вспомогательное средство при сборке, а также как дополнительные уплотняющие свойства.

нагрузка

Из-за высокого индекса вязкости и низкой поверхностной энергии силиконовые смазки не создают прочной гидродинамической пленки, разделяющей компоненты и предотвращающей износ. В результате Nye не рекомендует силиконовые смазки для большинства областей применения с высокими нагрузками, таких как зубчатые передачи металл-металл.

Электрооборудование

По мере того, как автомобили переходят в полностью электрическую конструкцию, отказ электросети может повлиять на все, от стоп-сигналов до системы рулевого управления.В Nye мы не рекомендуем силиконовые смазки для электромобилей. Было обнаружено, что силиконовые смазки более низкого качества с низкой вязкостью на основе базового масла представляют возможность выделения газа, потенциально загрязняя близлежащие контакты переключателя, что в конечном итоге приводит к отказу переключателя и проблемам с целостностью цепи. Если необходимо использовать силикон, мы рекомендуем варианты базового масла с более высокой вязкостью, которые также обладают преимуществами контроля движений и улучшенными тактильными ощущениями.

Кроме того, силиконовые смазки также представляют проблему при наличии дуги. Дуга возникает, когда через зазор между контактами проходит значительный ток. Дуга вызывает небольшой локальный выброс тепла (до 1000 ° C), вызывающий разрушение силикона. Когда силикон окисляется, он превращается в твердый, изолирующий, похожий на песок материал, предотвращающий сближение контактов. Любая смазка, не горящая чисто, будет испытывать некоторое окисление, но это можно учитывать при составлении смазки и ожидаемом жизненном цикле рассматриваемого переключателя. Силиконовые смазки действительно находят применение в потенциометрах низкого напряжения, где вероятность возникновения дуги низка.

Стоимость

Силиконовые смазки дороже углеводородных смазок, но дешевле фторированных смазок. Если требуется экономичная смазка, работающая при высоких температурах, а влияние возможного загрязнения силиконом невелико, подумайте о силиконовой смазке.

Наш вердикт?

Силиконовые смазочные материалы обладают отличной совместимостью с материалами, работают в широком диапазоне температур и экономичны, что делает их привлекательными для многих автомобильных приложений.

Консистентная смазка без силикона для усовершенствованного управления движением

Химики Най усердно трудились над созданием новой углеводородной смазки, не содержащей силикона, для сложных приложений управления движением. Этот продукт теперь доступен для проб. Если вы хотите запросить образец, свяжитесь с нами.

Смазка шасси — скрип автомобиля

Ваша машина скрипит. Дошло до того, что соседи знают, что вы едете домой за полквартала, из-за всех «чириканья» и «гудков», исходящих от вашего подвешивания.Это неловко, чувак. Это также потенциально дорого, если вам придется заменить все эти изношенные детали. Так почему же эти компоненты начинают пищать? Подвеска и шарниры рулевого управления изнашиваются и в конечном итоге выходят из строя, когда несмазанный контакт металл-металл разрушает втулки и опорные поверхности, как наждачная бумага с зернистостью 40 на деревянном столе. Так что давайте пресечем эту деградацию в зародыше.

Lube It, уже

Тебе повезло. Смазка шасси не дорогая. Вы можете купить шприц для смазки, немного смазки для шасси и пару аэрозольных баллончиков со смазкой дешевле, чем стоимость одного изношенного конца рулевой тяги.Так что оправдания нет. Ваш автомобиль не должен звучать как рассерженная песчанка на беговой дорожке.

Большинство легковых и легких грузовиков сегодня производятся с герметичными шаровыми шарнирами, наконечниками рулевых тяг и даже карданными шарнирами с «пожизненной смазкой». Это самореализующееся пророчество — когда заводская смазка высыхает, стык изнашивается. Некоторые автомобили по-прежнему поставляются с деталями подвески и трансмиссии, которые имеют надлежащие пресс-масленки, что позволяет использовать простой ручной шприц для смазки для регулярной подачи ценной смазки.Практически все запасные части, даже те, которые непосредственно заменяют герметичные заводские агрегаты, имеют пресс-масленки для смазки. Так в чем же разница между смазываемыми на весь срок службы деталями и запчастями, подлежащими смазке? Только масленка. Фактически, вы даже можете просверлить отверстие и нарезать резьбу в герметичной детали и самостоятельно добавить пресс-масленку, что я обычно делаю на своих автомобилях. Почему производители автомобилей отказываются от этой недорогой арматуры? Они считают каждый цент, вложенный в новую машину.И несколько центов, сэкономленные на 400 000 автомобилей, в конечном итоге становятся реальными деньгами. Что еще более важно, смазанные на весь срок службы детали позволяют автопроизводителям рекламировать свои автомобили как требующие менее планового обслуживания. Это стало более важным в наши дни пяти- или 10-летней гарантии — даже если правда в том, что несмазываемые детали потребуют в конечном итоге замены за ваш счет.

Поднимись

Первое, что вам нужно сделать перед смазкой шасси, — это освободить место под автомобилем, чтобы вы могли безопасно работать.У моего пикапа достаточно клиренса, так что я могу просто проползти под ним со смазочным пистолетом в руке и делать свою работу. Мой Porsche должен стоять на пандусах или стоять на стойках безопасности. В любом случае убедитесь, что стояночный тормоз включен и вы поставили блоки за колеса. Бросьте что-нибудь толще, чем ваша голова, деревянный брусок или даже запасное колесо, тоже для страховки.

Теперь, когда вы находитесь под автомобилем, процедура проста — откройте пылезащитный чехол на фитинге и счистите всю грязь тряпкой, чтобы грязь не попала внутрь.Вставьте шприц для смазки в штуцер и нажимайте спусковой крючок, пока резиновый чехол не потечет свежей смазкой по краям. На передней подвеске вашего автомобиля может быть до десятка штуцеров. Если у вас есть полноприводный автомобиль, на котором много грязи, планируйте регулярно проводить время под шасси со шприцем для смазки. Вы можете найти фитинги на концах рулевых тяг, верхних и нижних шаровых шарнирах, рычагах стабилизатора поперечной устойчивости и шарнирах поперечного рычага, так что поищите вокруг и постарайтесь поразить их все. Пресс-масленки могут быть на целых трех карданных шарнирах на приводном валу (или валах), в зависимости от того, какой у вас автомобиль: передний, задний или полноприводный.

Не попадает смазка в фитинг? Вероятно, он забит засохшим жиром или грязью. Нажмите на спусковой крючок шприца для смазки сильнее. Все еще сухо? Выкрутите штуцер гаечным ключом и прочистите его проволокой и растворителем, либо просто установите новый в магазине автозапчастей.

Он все еще пищит

Есть много других вещей, которые могут скрипеть на подвеске вашего автомобиля. Предполагается, что спиральные или пластинчатые рессоры должны иметь тонкие пластиковые изоляторы, чтобы трение металл о металл не создавало шума, но возраст и разрушительные воздействия дороги изнашивают эти маленькие протекторы или просто заставляют их падать.Временное решение — пропитать это шумное место распыляемой литиевой смазкой. Помощник может раскачивать машину вверх и вниз, пока вы будете ползать под ней, и отследить этот скрип. Если звук исходит от резиновой втулки подвески, лучше использовать силиконовый спрей. Он не прослужит так долго, но силикон не повредит резиновую втулку.

Это машина Хичкока

У вас есть петля для двери, капота или багажника, которая звучит так, как будто она прослушивается для саундтрека к фильму ужасов? Смочите его смазкой, проникающей в аэрозоль, чтобы смыть коррозию с петли, а затем нанесите аэрозольную литиевую смазку.

Стонет ли механизм открывания капота, когда вы открываете внутреннюю защелку? Требуются ли два человека, чтобы открыть капот: один должен вытащить фиксатор изнутри машины, а второй хлопнуть по капоту ладонью, пока он не откроется? Пора смазать механизм защелки. Защелки капота, удаленные они или нет, живут в грязной, влажной и соленой среде. Несколько раз покрутите фиксатор вручную, чтобы удалить хрустящие отложения. Затем смочите механизм аэрозольным пенетрантом или даже очистителем карбюратора, чтобы удалить из шланга всю грязь или засохшую загрязненную смазку.Затем опрыскайте его аэрозольной литиевой смазкой.

Механизмы дверных защелок тоже могут залипнуть. У меня есть правило о том, какие смазочные материалы использовать: если защелка или петля находятся за дверной прокладкой, на нее распыляется литиевая смазка. Но если он внутри, я предпочитаю использовать спрей для сухой пленки по двум причинам. Он не будет притягивать и удерживать грязь или пыль, и он не испачкает вашу одежду, если вы случайно заденете его.

Во многих механизмах дверных защелок последних моделей используются пластиковые втулки вместо металлических, и технически их не нужно смазывать.Но они собирают грязь и пыль. Промойте их аэрозольной смазкой, покрытой сухой пленкой, а затем с помощью тряпки удалите излишки скользкого материала с дверной коробки.

Тумблеры ключей следует смазывать только графитом, а не проникающим маслом или чем-либо, что может удерживать грязь внутри механизма.

Малышка, на улице холодно

Двери автомобиля могут быть трудно открывать, когда температура опускается ниже нуля. Одной из причин может быть превращение конденсата в лед внутри фиксирующего механизма, затрудняющее движение деталей.Снимите дверную панель и убедитесь, что стоки в дверце действительно стекают; при необходимости очистите их. Очистите механизм блокировки дверцы и обильно сбрызните его литиевой смазкой, чтобы внутри не скапливалась влага.

Иногда у вас будет дверь, которая просто замерзает, когда влага приклеивает дверные уплотнения к окрашенной раме. Единственный верный способ открыть одного из этих младенцев — припарковать автомобиль в месте, где температура выше нуля, и подождать. Избегайте повторения, обильно протирая уплотнения силиконом, чтобы лед не прилипал.Не распыляйте на уплотнения. Вместо этого вытрите смазку. В противном случае излишек силикона попадет повсюду, создав огромный беспорядок.

И никогда не используйте силиконовый спрей в любом месте перед брандмауэром. Если он попадет в воздухозаборник двигателя, даже в незначительных количествах, он может загрязнить датчики O2, включив световой индикатор Check Engine. Тогда вам придется заменить датчики.

(1) Протрите дверные уплотнения силиконом, чтобы предотвратить замерзание зимой и сохранить резину.

(2) Поскрипывание пружин можно уменьшить, время от времени добавляя аэрозольную смазку.

(3) Смойте грязь и ржавчину с механизма защелки капота проникающим маслом, затем нанесите аэрозольную смазку.

(4) Петли капота, двери и задней двери следует регулярно смазывать аэрозольной смазкой.Удалите излишки распылителя тряпкой.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Окно автомобиля прилипает к резине? Смазка направляющих окон автомобиля (5-минутное исправление)

Электрические стеклоподъемники — большое удобство. Однако иногда у них могут быть проблемы, такие как отказ переключателя, ошибка датчика защиты от защемления, двигатель не работает, а также заклинивание окон.

Сегодня мы поговорим о проблеме прилипания стекол автомобиля к резине на скользящей дорожке. Это одна из самых распространенных проблем, с которыми сталкиваются люди с электрическими окнами.

Исправить заклинившие окна можно так же просто, как нанести на резиновые гусеницы немного силиконовой смазки в виде спрея.

Когда электрические стеклоподъемники поднимаются и опускаются, они следуют за канавкой на резиновом уплотнении. Это резиновое уплотнение действует как звуко- и атмосферостойкая изоляция.

Но под воздействием солнца и непогоды резина может начать портиться.Это становится проблемой, когда резина начинает прилипать к окнам, затрудняя двигателю движение окна вверх или вниз.

Распылите силиконовый спрей для смазки направляющей для окон автомобиля.

Для этой работы вам понадобится силиконовая смазка, так как это отличная смазка для уплотнения окон автомобиля. Проверьте последнюю цену на силиконовую смазку-спрей на Amazon — Нажмите здесь

Чтобы исправить застревание окон автомобиля, выполните следующие действия:

1) Опустите окно до упора
2) Распылите силиконовую смазку между резиновым каналом
3) Поднимите окно назад
4) Распылите силиконовую смазку по краям уплотнения
5) Вытрите излишки смазки. Все сделано!

Скотти Килмер хорошо объясняет это в этом видео:

Силиконовая смазка отлично подходит для восстановления резиновых и пластиковых деталей. Вы можете буквально продлить срок службы изделий, поскольку силикон предотвращает растрескивание и снова делает резину эластичной (подумайте о нем как о увлажнении для резины). Кроме того, это водостойкая смазка, поэтому ее нелегко смыть, когда идет дождь или когда вы моете машину.

Неудивительно, что это отличная смазка для уплотнителей автомобильных стекол. Если резиновые канавки слишком грязные, вы также можете использовать наушники, чтобы еще больше очистить оконные направляющие.

Можно ли использовать моторное масло для смазки резины? Нет, однозначно не используйте моторное масло, потому что минеральное масло может не подходить для резины. И даже если это так, масло будет притягивать много грязи и сажи, которую будет трудно удалить из плотных канавок.

Можно ли использовать вместо этого кусок мыла? Да, многие говорят, что протирание куска мыла края резинового уплотнителя фиксирует липкую резину. Однако хороший эффект длится недолго, потому что мыло легко смывается.

Есть ли для этого специальный продукт? Хотя силиконовый спрей хорошо помогает улучшить работу стекол автомобиля, у нас есть специальные продукты для решения этой проблемы. Один из них — комод 3M Window Channel.

Электродвигатель стеклоподъемника может выйти из строя, если будет перегружен работающими застрявшими окнами

. Даже если ваши окна не прилипают слишком сильно, стоит распылять немного силиконовой смазки каждый год или около того. Ваши окна могут заклинивать, но силовой двигатель может это компенсировать.В конечном итоге это утомит двигатель, и он может выйти из строя раньше.

Также читайте: Как ухаживать за автомобилем с турбонаддувом?

Сиддхарт всегда увлекался автомобилями и мотоциклами. Он был из тех детей, у которых в школьной сумке всегда был последний автомобильный журнал. У него была мечта — стать профессиональным автогонщиком. Наконец, в 2012 году он стал гонщиком-новичком в национальном чемпионате Polo R Cup. Со временем ему пришлось перенастроить парус и заняться автомобильной журналистикой, чтобы и дальше наслаждаться машинами на колесах.

Последние сообщения от Siddharth Sharma (посмотреть все) [Всего: 1 Среднее: 5/5]

Резюме

Название статьи

Окно автомобиля прилипает к резине? Смажьте направляющие окон автомобиля

Описание

Стекла автомобиля могут начать прилипать к резиновым направляющим. Этот пошаговый метод показывает, как решить эту проблему. Также знайте, какую смазку лучше всего использовать в этом случае и почему.

Автор

Сиддхарт Шарма

Имя издателя

Автомобильная развязка

Логотип издателя

Когда используется силиконовая смазка-спрей, и когда этого не делать!

Силикон.

.. метафора жизни без трений, достойная цель, мне кажется.

Хотя у большинства из нас силикон ассоциируется со смазкой и герметизацией, это название ряда веществ , которые представляют собой органические соединения, содержащие атомы кремния, второго по численности вещества на планете … после реклама … эээ … кислород. В зависимости от того, как к нему относятся химические волшебники, он может быть жидкое масло (силиконовая смазка в виде спрея), смола (силиконовый герметик в тюбик) или резину (высохший силиконовый герметик).

Как масло, оно обладает всеми лучшими качествами смазочного материала … не реагирует к большинству веществ, сохраняет жирность в экстремальных диапазонах температур, низком трение и не окисляется. Эти же качества делают его отличной резиной. продукт в агрессивных средах. Силикон во многих формах используется в самолеты, протезы, имплантаты тела, как гидроизоляция для бумаги и керамика, как герметик, клей, термостойкий изолятор и как смазка.

Так как силиконовое масло очень скользкое и минимально реактивное, оно может смазывать почти ничего. Особенно хорошо работает с пористыми предметами, такими как пластик. частей, но является хорошей смазкой для замков, петель и пистолетов. Как и все, У силикона есть темная сторона. Читайте дальше …

Поскольку силиконовый спрей водостойкий, он также может защитить предметы от влажность. Вы можете использовать его на домашнем, автомобильном и морском металле в качестве ржавчины. замедлитель. Я знаю, что крашеные петли, например, на моем фургоне, ржавеют, потому что краска отслаивается.Силиконовый спрей не только защищает внешнюю краску, но и может проникнуть в петлю, чтобы она работала плавно. Я не знаю, есть ли у вас когда-либо пытался вытащить стержень петли из двери фургона, но это не для слабонервных сердца, так что силикон — находка!

Тот факт, что это спрей , позволяет наносить его в местах, где жидкость масла или смазки нельзя применять, например, в механизмах (замках, часах и т. д.) или подшипники, такие как ролики, шкивы гаражных ворот и т. д.

…и, конечно, предостережения …

Производители силиконовых спреев продвигают этот продукт как лучшее, что есть нарезанный хлеб . Это здорово … но некоторые приложения они рекомендуют, может быть неудобным или совершенно опасным. Потому что это так скользкий и стойкий, избегайте использования силиконового спрея при следующих условиях условия:

• НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ, ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ, РЕЛЕ И Т.Д. Было множество сообщений о том, что силиконовый спрей может вызвать проблемы с контактами в переключателях, отмеченных в нескольких сообщениях, касающихся автомобильных проблем.Существуют и другие продукты, предназначенные для защиты и водонепроницаемости электрических соединений, и их следует использовать вместо них. (Совет читателю Майку Э. за то, что поделился этой информацией !!)
• На любой поверхности, по которой вы ходите, сидите или лежите .