При зарядке аккумулятора идут пузырьки: Почему кипит аккумулятор при зарядке. Идут пузырьки в банках

Что делать, если при зарядке аккумулятор начинает кипеть

На форумах в интернете, время от времени начинающие автомобилисты поднимают тему, в которой выражают беспокойство о том, что при зарядке «кипит» аккумулятор. Суть ответов сводится к тому, что появление пузырьков при зарядке аккумулятора – это нормально. Происходит процесс электролиза. Появление пузырьков сигнализирует о скором завершении зарядки. Мы избавим вас от беспокойства и более подробно расскажем, почему же «кипит» аккумулятор при зарядке.

Содержание

• Как устроен аккумулятор
• Почему «кипит» аккумулятор?
• Как долго «кипит» аккумулятор
• Зачем водители измеряют плотность электролита?

Как устроен аккумулятор

Перед тем, как приступить к объяснению, не лишним будет узнать, из чего состоит аккумулятор. Любая аккумуляторная батарея – это емкость, в которую помещают 6 элементов, вырабатывающих энергию. Каждый элемент состоит из 8 положительно заряженных пластин и 8 отрицательных. Элементы соединены друг с другом последовательно.

Энерговырабатывающие элементы погружены в смесь, которая состоит из 65% дистиллированной воды и 35% серной кислоты. Эту смесь называют электролит. Свинец в батареях вступает в химическую реакцию с электролитом. В результате реакции электроны начинают движение в сторону положительно заряженной клеммы. Каждый из 6 элементов вырабатывает напряжение 2 вольта. На выходе, из аккумулятора поступает 12 вольт.

Почему «кипит» аккумулятор?

На самом деле, процесса кипения в аккумуляторе не происходит. Он даже не нагревается до температуры кипения электролита. Но на поверхность выходят пузырьки, которые вводят в заблуждение неопытных водителей. Взаимодействие свинца и кислоты под воздействием электрического ток, приводит к электролизу. Электролиз всегда сопровождается выделением газа в его завершающей стадии. Пузырьки газа поднимаются к поверхности и воспринимаются как кипение. Аккумулятор даже издает звуки, похожие на кипение. У исправных аккумуляторов выделение газа говорит о том, что процесс зарядки скоро завершится. Если аккумулятор «закипел» в самом начале процесса зарядки – это признак того, что он неисправен.

Как долго «кипит» аккумулятор

Как только аккумулятор полностью зарядился, его нужно как можно быстрее отключить от источника питания. Если этого не сделать вовремя, то уровень электролита станет значительно ниже и приведет батарею в нерабочее состояние. Когда аккумулятор «кипит» слишком долго – он разрушается. Зная это, опытные автомобилисты оставляют аккумулятор заряжаться на ночь от очень небольшого зарядного тока. В таком случае батарея полностью зарядится и не «выкипит».

Зачем водители измеряют плотность электролита?

На глаз уровень зарядки аккумулятора определить нельзя. Наиболее точные данные получают, измеряя плотность электролита. Чем выше плотность жидкости, тем лучше заряжена батарея. При полностью разряженном аккумуляторе изменяется химический состав электролита, который отслеживается специальным прибором.  Плотность электролита измеряют автомобильным ареометром. При измерении опытные водители учитывают тот факт, что теплый электролит всегда имеет меньшую плотность, а холодный – большую.

«Должен ли кипеть аккумулятор при зарядке?» — Яндекс Кью

Популярное

Сообщества

АвтомобилиТехникаАккумуляторы

Анонимный вопрос

15 января 2019  ·

266,5 K

ОтветитьУточнить

Клемма

38

14 сент 2021  · klemma.ru

Отвечает

Николай Иванов

В том случае, если аккумулятор находится в исправном состоянии, то закипание должно происходить не раньше, чем после 5 … 6 часов после начала зарядки (при условии заряжания на максимальном токе). В реальности время начала закипания может быть разным, это зависит от состояния аккумуляторной батареи и ее остаточного ресурса.

1 эксперт согласен

31,0 K

аккуммаркет

подтверждает

25 сентября 2021

Все верно, «кипение» аккумулятора (исправного) происходит при приближении степени заряженности к 100%.

Комментировать ответ…Комментировать…

Альберт Аухадуллин

Предпринимательство

17

Как автолюбитель со стажем эксплуатации, ремонта и обслуживания автомобиля Рено Логан…  · 23 дек 2020  · rtiivaz.ru

Если вы только подключили автомобильный аккумулятор и обнаружили сильное закипание в одной банке или в нескольких, это значит, происходит замыкание пластины. Такой акб нужно сразу же менять на новый. При зарядке, когда в банке идут небольшие пузырьки, это выделяется гремучий газ, значит, идёт нормальная подзарядка. Читать далее

Персональный автоблог Альберта Аухадуллина о машине Рено Логан

Перейти на aauhadullin. ru

Комментировать ответ…Комментировать…

Светлана Карманова

15,3 K

Имею психологическое образование. Интересуюсь устройством мира.   · 16 янв 2019

Автомобильный аккумулятор кипит за пару часов до полной зарядки. Кипеть должны все банки. Если он начал кипеть почти сразу, после начала зарядки, то скорее всего, аккумулятор потерял мощность. Кроме того, такое бывает при коротком замыкании.

144,7 K

Катарина Л.

22 февраля 2019

да, у нас было такие именно при замыкании!

Комментировать ответ…Комментировать…

ОКБ Русский Инжиниринг

30

«ОКБ «РУССКИЙ ИНЖИНИРИНГ» — механизация и автоматизация промышленных и сельскохозяйственн…  · 12 июн 2021  · russianengineering.ru

Отвечает

Сергей Иванов

Ни в коем случае, ибо это приведёт к выходу его из строя. Кипение аккумулятора указывает на высокий ток зарядки, что происходит из-за применения низкокачественного зарядного устройства.

Качественные зарядные станции, по мере зарядки снижают ток зарядки и исключают кипение аккумулятора.

Комментировать ответ…Комментировать…

Первый

АКБ центр

2

11 мар 2021  · batcenter.ru

Отвечает

Владимир Григорьевич Гринев

Должен ли кипеть аккумулятор при зарядке? — Да, но процесс кипения свидетельствующий о исправности батареи должен начаться не сразу. Если кипение началось сразу и оно обильное, понизьте напряжение (вольтаж) на выходе с зарядного устройства. Если во время зарядки кипят все банки кроме одной скорее всего банка которая не кипит замкнута, это проверить очень легко, при… Читать далее

Комментировать ответ…Комментировать…

Павел Гавришев

149

увлекаюсь писательством, давно ушел во фриланс  · 5 апр 2019

Нет, не должен. Полностью исправный аккумулятор таких фокусов выкидывать не стоит.) Почитайте на всякий случай про лучшие зарядные устройства для АКБ https://avtozam.com/elektronika/akb/zaryadnoe-ustrojstvo-dlya-akkumulyatora-avto/ Может, именно с зарядником проблема.

16,9 K

Сергей Седых

24 марта 2020

Вот лучшее зарядное Бережок Зарядно-Восстановительные устройства

Комментировать ответ…Комментировать…

Центр аккумуляторных батарей

18

28 сент 2020  · akbservice.ru

Отвечает

Светлана Титова

В классическом АКБ с жидким электролитом при зарядке на 100% должен происходить процесс газовыделения (разложение электролита на водород, кислород, серу). Герметичные АКБ, типа AGM, GEL обходятся без газовыделения. Есть вопросы?

Комментировать ответ…Комментировать…

Михаил Волков

19

авто, самогон  · 28 сент 2020

Кипение акб не желательно, если и есть, то должно быть минимальным, т. к. при кипении разрушаются пластины, и акб медленно, но уверенно теряет свою ёмкость. Если акб лигирован кальцием или серебром, и не доходил до полной разрядки, то кипятить его ни к чему, для того и легировали, чтобы не доводить до кипения, и сделать акб не обслуживаемыми, вода из электролита не… Читать далее

Комментировать ответ…Комментировать…

Первый

Анатолий

Инженер-механик.   · 28 февр 2021

Да, обычный свинцовый аккумулятор начинает закипать при достижении полной зарядки. Если аккумулятор новый, а зарядный то небольшой. то и кипение минимальное. Старые аккумуляторы кипят посильнее, так как заряжаются быстро. но плохо , а потому требуют большего зарядного тока. Но есть аккумуляторы сделанные по специальным технологиям, у них закипания может и не быть… Читать далее

Комментировать ответ…Комментировать…

АКБ Пуск

66

AKB Pusk — Надёжный поставщик аккумуляторов по всей России! Опыт свыше 10ти лет в. ..  · 16 янв 2021  · akbpusk.ru

Отвечает

Павел

«Кипение» аккумулятора во время его подзарядки по сути это выделение газов. Этот процесс называется электролиз — распад молекулы воды на кислород и водород. Когда аккумулятор заряжается, он поглощает энергию. Энергия расходуется на восстановление чистого свинца из сульфата свинца. Кислотный остаток высвобождается и переходит в электролит, повышая его плотность. Вывод из… Читать далее

Комментировать ответ…Комментировать…

Почему автомобильный аккумулятор пузырится при зарядке?

Зарядка автомобильного аккумулятора представляет собой обратную химическую реакцию, имевшую место во время разрядки. Во время разряда свинец в пластинах реагирует с серой в серной кислоте с образованием сульфата свинца. Во время зарядки процесс меняется на обратный: сульфат свинца диссоциирует на свинец, а сера рекомбинирует с электролитом с образованием серной кислоты.

Во время зарядки возникают пузыри, поскольку из аккумуляторной кислоты выделяются газы. Когда имеется избыточный зарядный ток, который не используется для преобразования сульфата свинца обратно в свинец и серную кислоту, вода в кислоте подвергается электролизу.

Электролиз представляет собой процесс, посредством которого вода разлагается на составляющие ее элементы газообразный водород и газообразный кислород. По мере того, как батарея продолжает получать избыточный зарядный ток, все больше и больше молекул воды подвергается разложению и образуется больше газов.

Содержание

В каких случаях при зарядке наблюдается наиболее сильное пузырение кислоты?

В начальных состояниях зарядки аккумулятором используется общий ток заряда, который он поглощает. На этом этапе будет небольшое пузырение. По мере зарядки аккумулятор будет нагреваться, так как химическая реакция зарядки выделяет тепло.

По мере того, как батарея приближается к полной зарядке при уровне более 80%, ток заряда необходимо отрегулировать и понизить, чтобы отразить используемый поглощающий заряд. Если зарядное устройство не может отрегулировать более низкую скорость поглощения заряда, аккумулятор начнет получать больше заряда, чем может использовать.

Избыточный заряд приведет к электролизу батареи и увеличению скорости образования пузырьков. Когда батарея приближается к полному заряду около 98%, а ток заряда остается прежним, скорость образования пузырьков будет настолько сильной, что будет казаться, что батарея кипит.

Опасны ли газы от пузырей?

В нормально работающей батарее пузырьки будут выделять водород и кислород. Эти газы не имеют запаха и вкуса, и если вы не измерите газообразный состав воздуха вокруг зарядного аккумулятора, вы не сможете узнать, присутствуют ли какие-либо газы.

Однако чрезмерная концентрация газообразного водорода опасна, так как любой уровень выше 4% может привести к взрывному воспламенению от любой искры. Всегда следите за тем, чтобы помещение для зарядки аккумуляторов хорошо проветривалось во избежание пожара, вызванного газообразным водородом.

Если аккумулятор имеет какой-либо дефект, он, скорее всего, будет выделять сероводородный газ. Этот газ имеет резкий запах тухлых яиц или канализации. Это опасный газ, который может задушить и убить очень быстро. Когда вы почувствуете запах газообразного водорода, вы должны немедленно покинуть комнату и открыть все вентиляционные зоны, такие как окна и двери, чтобы впустить свежий воздух.

Газообразный диоксид серы также будет выделяться из зарядного аккумулятора, хотя и в очень небольших количествах. Газообразный диоксид серы соединяется с влагой воздуха, образуя серную кислоту, которая вызывает коррозию клемм аккумуляторной батареи.

Каковы последствия вздутия батареи?

Когда батарея кипит или пузырится, мы видим, что это результат выделения водорода и кислорода из батареи. Эти газы исходят из воды в электролите, который разрушается и теряется.

Аккумуляторная кислота состоит из воды на 65% и серной кислоты на 35%. Когда вода подвергается электролизу, это означает, что уровень воды в аккумуляторе снижается, а уровни концентрации меняются. Когда вода теряется из-за пузырения, это может вызвать несколько эффектов, таких как:

1. Коррозия аккумуляторных пластин

Уровни концентрации повысятся. Более концентрированная аккумуляторная кислота вызовет коррозию аккумуляторных пластин. Эта коррозия снизит эффективность батареи, уменьшит емкость батареи и вызовет повреждение батареи, которое может быть необратимым.  

2. Перегрев

Химические реакции в аккумуляторе экзотермические, т.е. они выделяют тепло. Вода в электролите действует как хороший поглотитель тепла, поглощая тепло от реакции, распределяя его по аккумулятору и излучая в окружающую среду. Когда уровень воды в кислоте падает, способность кислоты отводить тепло снижается.

Аккумулятор перегреется, что повысит внутреннее сопротивление аккумулятора. Это повышенное внутреннее сопротивление означает, что выделяется еще больше тепла, что может привести к тепловому разгону батареи. Термический разгон происходит, когда жара настолько сильная, что батарея начинает плавиться изнутри и загораться.  

3. Уменьшенная емкость батареи

Когда уровень кислоты в батарее падает в результате потери воды и обнажаются пластины батареи, это означает, что уменьшается площадь поверхности, которая будет использоваться для преобразования химической энергии в электрическую. и наоборот через химические реакции. Это будет означать, что батарея производит меньше энергии, чем она способна производить, что снижает ее емкость.

4. Повреждение пластин аккумуляторной батареи

Открытые пластины аккумуляторной батареи вступают в реакцию с атмосферным воздухом с образованием оксидов, которые могут ингибировать желаемые химические реакции, в результате которых вырабатывается электричество. Пластины из влажного свинца и оксида свинца будут очень быстро реагировать с кислородом в атмосфере. Это может привести к необратимому повреждению, что снизит емкость аккумулятора, даже если уровень электролита восстановится.

5. Разлив электролита из аккумуляторной батареи

При переполнении аккумуляторной кислоты или при сильном образовании пузырьков кислота выливается из аккумуляторной батареи. Аккумуляторная кислота очень агрессивна и вступает в реакцию с любым веществом, с которым вступает в контакт. Кислота вступает в реакцию с металлическими поверхностями, сжигает одежду, повреждает дерево и даже оставляет пятна на плитке и бетонном полу.

Как защитить аккумулятор от вздутия во время зарядки

Вздутие аккумулятора во время зарядки является опасным явлением, и его следует избегать или сводить к минимуму. Поскольку большая часть пузырей вызвана избыточным током, то именно здесь вам нужно решить эту проблему. Есть несколько шагов, которые вы можете использовать.

1. Использование интеллектуальных зарядных устройств

Интеллектуальное зарядное устройство регулирует величину зарядного тока, поступающего в аккумулятор, по мере зарядки аккумулятора. На начальном этапе объемной зарядки зарядное устройство высвобождает полный заряд. По мере того, как батарея близка к завершению, зарядное устройство снизит количество зарядного тока, подаваемого на батарею.

По мере того, как уровень заряда батареи приближается к 98%, интеллектуальное зарядное устройство будет производить только плавающую зарядку, чтобы гарантировать, что батарея не перезаряжена и полностью заряжена. Эти интеллектуальные зарядные устройства можно приобрести в магазинах автомобильных дилеров и в Интернете.

2. Используйте правильный ток заряда

Рекомендуется, чтобы ток заряда не превышал 25% номинального тока батареи. Ток может быть ниже этого значения, хотя для полной зарядки аккумулятора потребуется больше времени, но превышение этого значения приведет к чрезмерному пузырению и перезарядке аккумулятора.

Аккумулятор емкостью 100 Ач не следует заряжать с помощью зарядного устройства, выдающего ток более 25 ампер, но может быть ниже этого значения. Лучше использовать более низкий зарядный ток и заряжать аккумулятор дольше, чем использовать более высокий зарядный ток и рисковать перезарядить аккумулятор.

3. Проверка генератора

Генератор обеспечивает ток зарядки аккумулятора, когда он подключен к автомобилю. Чрезмерный ток от зарядного устройства вызовет перезарядку аккумулятора и появление пузырьков. Убедитесь, что генератор и регулятор напряжения генератора работают нормально, а напряжение, поступающее на аккумулятор, находится на приемлемом уровне.

4. Проверка элементов батареи

Когда вы заметите, что один конкретный элемент батареи сильно пузырится, это может указывать на основную проблему с элементом батареи. Проверьте все элементы батареи на наличие пузырьков и проверьте их. Любые неисправные элементы могут быть заменены профессионалом и восстановлены батареи.

Заключительные мысли о пузырении батареи

Во время нормальной зарядки батареи пузырение будет происходить, но с меньшей скоростью. Перезарядка аккумуляторной батареи является основной причиной образования пузырьков и выкипания аккумуляторной кислоты. Перезарядка вызовет другие проблемы с аккумулятором, помимо образования пузырьков, и приведет к короткому сроку службы аккумулятора.

Должны ли аккумуляторы тележки для гольфа издавать шум при зарядке?

У вас есть гольф-кар, который шумит во время зарядки? Если да, то вам может быть интересно, что на самом деле вызывает этот шум и как его остановить! Что ж, если аккумулятор вашей тележки для гольфа издает булькающий или булькающий звук при зарядке, вам не о чем беспокоиться, поскольку вы не одиноки. Большинство владельцев гольф-каров сталкиваются с той же проблемой с аккумуляторами своих тележек, и, к счастью, беспокоиться не о чем.

Во время зарядки аккумуляторов тележки для гольфа вы можете слышать шум в течение всего процесса зарядки, и это может навести вас на мысль о том, что пузыри аккумуляторов тележки — это нормально. В зависимости от возникающего шума это абсолютно нормально, или у вас могут возникнуть проблемы. Во-первых, важно отметить тип звука, издаваемого батареями во время зарядки, так как это может указывать на то, что батареи вашей тележки для гольфа работают идеально, или вам нужно немедленно отключить зарядное устройство.

Почему батарейки издают булькающий или булькающий звук?

 

Во время зарядки аккумулятор тележки для гольфа издает щелкающие, булькающие или булькающие звуки. Эти звуки могут быть довольно нормальными, но если вы слышите хлопок или шипение, это ненормально и может быть признаком дальнейших проблем.

Причиной булькающего или булькающего звука аккумуляторов гольфмобилей являются газы, присутствующие в аккумуляторах. При зарядке аккумуляторов вашего гольф-кара сила тока превышает уровень естественной скорости поглощения, что впоследствии может привести к перегреву аккумулятора. Этот перегрев, в свою очередь, приводит к тому, что раствор электролита батареи начинает пузыриться, в результате чего батарея тележки для гольфа издает пузырящийся звук при зарядке и создает легковоспламеняющийся газообразный водород. Газообразный водород в сочетании с кислородом воздуха обладает высокой взрывоопасностью и может легко воспламениться от простой искры.

Булькающий или булькающий звук во время процесса зарядки совершенно нормальны, особенно если аккумулятор новый, потому что для аккумуляторов тележки для гольфа важно затвердевать новый свинец внутри аккумуляторов, что обычно называется отверждением свинца. Этот процесс может занять от 15 до 20 циклов, и вам, скорее всего, придется добавлять воду во время этого процесса, поскольку зарядное устройство выталкивает электроны в свинец.

После завершения этого процесса булькающий звук станет тише, но не прекратится. Но вы должны убедиться, что если аккумуляторы тележки для гольфа все еще издают более громкий булькающий шум после процесса отверждения, то ваши аккумуляторы могут находиться в ситуации перезарядки, что является опасным явлением. Существуют некоторые допустимые диапазоны заряда, которые не должны превышаться для аккумуляторов гольфмобиля. Таким образом, превышение этого диапазона приведет к булькающему или булькающему звуку даже после завершения процесса отверждения и вызовет утечку кислоты для сброса давления.

Плохо ли, если батареи шумят при зарядке?

 

Время от времени необходимо заряжать аккумулятор тележки для гольфа, поскольку это обеспечивает плавную и эффективную работу тележки для гольфа. Тем не менее, вы можете иногда испытывать неблагоприятную реакцию аккумуляторов тележки во время зарядки, например бульканье или шипение. Так что, если вы думаете, «это плохой звук», то ответ НЕТ, но это полностью зависит от того, насколько громким является булькающий или шипящий звук!

Шум аккумуляторов тележки для гольфа может свидетельствовать о многих опасениях, и его необходимо решить как можно скорее, чтобы избежать путаницы. Поэтому вам очень важно изучить множество причин, по которым ваши батареи шумят при зарядке, и является ли уровень кипения здоровым.

Отличным способом выяснить это является то, что если аккумулятор вашей тележки для гольфа закипит и прольется, это не является хорошим признаком, и это количество не является здоровым видом для батарей вашей тележки для гольфа. В случае, если батареи выкипят и выльются, это может привести к повреждению вашего гольф-мобиля или самих батарей. Тем не менее, существует вероятность того, что аккумулятор вашей тележки для гольфа может закипеть более серьезно, и с этой ситуацией может быть трудно справиться и даже нанести ущерб, потому что вода и кислота вытекут из ваших аккумуляторных элементов на зарядное устройство, и зарядное устройство сядет. там и тогда. Поэтому всегда следите за звуком кипения, потому что чем он сильнее, тем серьезнее становится проблема.

 Есть ли способ сделать так, чтобы аккумуляторы тележки для гольфа перестали шуметь?

 

Вам интересно, как сделать так, чтобы батареи гольф-кара не издавали шум при зарядке? Если да, то выхода из этого нет. Да, вы прочитали это правильно. Невозможно остановить шум аккумуляторов тележки для гольфа, и не о чем беспокоиться, потому что аккумуляторы тележки для гольфа издают шум во время зарядки.

В случае, если аккумулятор начинает закипать, вы должны понимать, что проблемы связаны с зарядным устройством и кислотой в аккумуляторе гольфкара.