Правка без покраски технология: Удаление, ремонт вмятин без покраски. Инструмент, Технология

Удаление, ремонт вмятин без покраски. Инструмент, Технология

PDR Технология. Инструмент для ремонта вмятин без покраски. Описание технологии. Оборудование для ремонта вмятин без покраски. Возможности технологии. История.

Технология PDR (Paintless Dent Repair) или технология DOL — это набор методов, который позволяет удалять вмятины на кузове автомобиля без покраски. Данная технология была разработана специалистами завода Mercedes-Benz еще в 1952 году. 

Подробная информация про обучение технологии удаления вмятин без покраски здесь 

Впервые возможности технологии DOL (удаления вмятин без покраски) были продемонстрированы на автомобильной выставке Genfer Autosalon в США директор завода Mercedes-Benz Оскаром Флайгом. Производители других марок автомобилей, представленных на выставке, были удивлены, тем фактом, что вмятины, которые появились за предыдущий день выставки, исчезли. В скором времени, этот способ ремонта освоили и  остальные автопроизводители.   Технология ремонта без покраски удобна, прежде всего, тем, что позволяет владельцам экономить немалые средства при восстановлении автомобиля. Эффективность технология основана на  грамотном обучении специалистов и качественном инструменте. Особенность технологии в том, что мастер, прошедший специальное обучение, с помощью необходимого комплекта инструментов, может за короткий срок восстановить поверхность кузова, не прибегая к жестяным и покрасочным работам. Принцип технологии основан на использовании специальных рычагов различной конфигурации. В процессе ремонта с помощью давления на внутреннюю поверхность металла, поверхность кузова возвращается в первоначальное состояние. При необходимости также могут быть использованы методы подтяжки металла и с внешней стороны кузова.

Технология PDR полностью исключает необходимость использовать абразивные материалы и шпаклёвку, или заниматься изнурительным подбором красок.

В результате стоимость ремонта снижается в 2 раза (по сравнению со стандартным комплексом ремонтных работ), а среднее время ремонта сокращается до 30 минут. В настоящее время технология DOL набирает обороты, по нескольким причинам. 

• Во-первых, данная технология значительно удешевляет работу мастеров. 

• Во-вторых, значительно сокращается время ремонта, по сравнению с аналогичными затратами на ремонт вмятин традиционными методами. 

• В-третьих, автомобиль после такого ремонта остается с родным, заводским лакокрасочным покрытием.

Так при удалении небольшой вмятины в доступном месте желаемый результат можно получить уже через 15 минут. Скорость работы позволяет освободить владельца авто от неудобств, связанных с необходимостью на некоторое время остаться без личного транспорта.   

На стоимость беспокрасочного ремонта также влияет отсутствие затрат на расходные материалы. Подбор лакокрасочного покрытия и его нанесение с соблюдением всех нюансов — довольно дорогостоящая процедура. К тому же наличие перекрашенных деталей или нарушение заводского лакокрасочного покрытия существенно скажется на стоимости автомобиля при его продаже. Это еще одно преимущество, которое дает использование технологии PDR. 

 

При беспокрасочном ремонте очень редко применяется демонтаж кузовных деталей. Специалисты прибегают к нему только в тех случаях, когда устранить повреждение без демонтажа детали, не представляется возможным. Поэтому ремонт вмятин по технологии PDR позволяет, в большинстве случаев, сохранить целостность заводской сборки автомобиля. 

Технология PDR помогает быстро и эффективно справиться с повреждениями: от попадания некрупных предметов (например, веток деревьев), града, неосторожной парковки, давленых вмятин от рук и ног или актов вандализма. Дефекты подобного рода можно удалить целиком и полностью, вернув корпус в изначальное (заводское) состояние, исключая необходимость покраски.

 

Технология PDR в России — относительно нова, но уже успела завоевать сердца отечественных автомобилистов. Быстрая работа мастера и минимальные расходы на материалы являются главными преимуществами, которыми обладает технология PDR. Единственное ограничение на применение этого способа ремонта заключается в том, что его применение возможно лишь в тех случаях, когда нет непосредственных повреждений лакокрасочного покрытия. Это единственное условие, которого требует беспокрасочный ремонт.
  

Купить инструмент для ремонта вмятин без покраски, купить инструмент PDR вы всегда можете в нашем магазине.

Подробная информация про обучение технологии удаления вмятин без покраски здесь 

Что такое PDR технология

Что такое PDR технологии?

Как работает оборудование для удаления вмятин без покраски?

К сожалению, каждый обладатель авто, даже самый аккуратный, рано или поздно сталкивается с такой очевидной проблемой как вмятина. Это может быть вмятина от летящего мусора на дороге, от неаккуратной парковки, падение снега с крыши, либо от таких стихийных бедствий как град. Не важно! Факт остается фактом, мелкая вмятина есть, а красить ее не хочется никак. Да и денег за это просят не мало, да и красить всю деталь… В общем одни расстройства.

Но технологии развиваются, в том числе и кузовной ремонт. Итак, представьте на секунду, что вмятину можно не красить, а попросту выдавить. Не верите? Давайте я Вам расскажу историю такой увлекательной технологии по удалению вмятин без покраски под названием Paintless Dent Repair (PDR или по-русски ПДР).

История возникновения PDR технологии

Родоначальником технологии принято считать владельца одной из самых известных фирм по изготовлению инструмента для удаления вмятин без покраски Nussle Spezialwerkzeuge.

Эта история началась еще в 60-х годах. Оскар Флайг и Энрихх Нюссле были сотрудниками завода «Мерседес». В период очередной выставки они ремонтировали автомобили. которые были повреждены посетителями в ходе выставки. Оскар Флайг выдавливал небольшие вмятины рукояткой молотка, готовя автомобиль к покраске, но это ему удалось сделать настолько ювелирно, что дальнейшая покраска не потребовалась (до этого момента все дефекты кузова требовали покраски). Это был один из первых случаев применения данной технологии на окрашенных элементах и стало отправной точкой в его развитии.

Разумеется, на данный момент технология не стоит на месте и то, как выглядели инструменты раньше и из чего состоит технология сейчас две разные вещи. Итак, как выглядит технология сейчас и какие системы в нее входят:

Система крючков

Первая система, которая нам встречается – это (самое очевидное) система крючков. При работе крючками выпрямление вмятины происходит методом воздействия на дефект с внутренней стороны детали (выдавливание вмятины).

Клеевая система

Следующая, самая популярная среди начинающих самостоятельное обучение удалению вмятин без покраски – это клеевая система, одна из самых простых.

В клеевую систему входят такие составляющие, как клей, клеевой адаптер, обратный молоток, минилифтер, обратный молоток и много других вспомогательных инструментов. В данном случае выпрямление вмятины происходит методом воздействия на деталь с внешней стороны, иными словами вклеивание во вмятину. Одним из топовых инструментов в этой системе – холодный клей, очень популярен среди опытных мастеров.

Система осаживания

Разумеется, при выдавливании и вытягивании вмятины можно столкнуться с тем, что появляются шишечки, пик плюсы. Система осаживания предназначена для удаления этих лишних выпуклостей. При осаживании активно используются керны, стеммеры, молотки для блендинга. Система осаживания работает методом простукивания наколов, то есть воздействие с внешней стороны.

 

Блендинг

Блендинг – это подсистема осаживания, воздействие на вмятину с внешней стороны методом осаживания наколов на расстоянии, за счет чего происходит подъем вмятины.

Система перенапряжения

Следующая система – это система перенапряжения. В нее входят гладилки и контропоры, или подушки для подъема. Работает методом ударов гладилкой по касательной поверхности металла с созданием упора с внутренней стороны вмятины.

Аксессуары для ПДР

Для комфортной работы безусловно не обойтись без самой широкой составляющей – это аксессуары. Сюда входит такое важное и незаменимое оборудование, как различные раскрепления, скотч-подмотка, упоры, затяжки, экраны, насадки, заглушки и многое-многое другое.

Прибор для удаления вмятин без покраски

Инновационным решением при работе с автомобилями с большой зоной мелких повреждений, например, как после града, стал прибор индукционного воздействия на вмятину. Индукционный прибор THOT Box Швейцарского производства зарекомендовал себя как самый надежный и удобный в работе. Принцип работы индуктора заключается в магнитной головке и точечном нагреве металла, за счет чего осуществляется вытягивание вмятины. Главным преимуществом при удалении вмятины с помощью индуктора является отсутствие арматурных работ, так как воздействие на дефект идет только с внешней стороны детали.

Освещение для удаления вмятин по технологии PDR

Ну и последнее, но одно из самых важных составляющих набора для удаления вмятин без покраски – это, конечно же, освещение. Почему? Тут все очень просто, если Вы не видите дефект, то Вы его не чините. В настоящее время прорывом в световом направлении стал немецкий производитель фирмы Nussle, а именно шестиполосная лампа с инновационным рассеивателем и продуманным до мелочей штативом и системой управления. С надежным и профессиональным светом Вы увидите и устраните даже самый незначительный дефект.

Главным преимуществом технологии является тот факт, что вмятина удаляется без покраски детали, а значит при перепродаже никто не сможет увидеть, что у Вас была вмятина, авто не переходит в статус битой.

Второй важный момент — это скорость ремонта и его стоимость. В среднем ремонт одной вмятины занимает 15-30 минут, что значительно быстрее даже локальной покраски. А стоимость ремонта в разы меньше, так как практически нет расходных материалов.

Нет рисков несовпадения цвета, подтеков и толстого слоя шпаклевки.

Не требуется специальных боксов и большого места. Достаточно одного бокса и для всего инструмента, и для ремонта.

Технология удаления вмятин без покраски – это новые возможности в кузовном ремонте с огромным количеством преимуществ как для клиентов, так и для мастеров.

Даже мастера традиционного кузовного ремонта смогут найти для себя много интересного для облегчения своего труда и ускорения работы при малярных работах.

В нашем центре мы готовы предложить Вам полный спектр услуг в области удаления вмятин без покраски.

Здесь Вы сможете подобрать достойный инструмент с самой продолжительной гарантией качества, конечно же, отремонтировать свое авто и обучится инновационной технологии. К нам едут мастера со всей России и таких городов, как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Краснодар, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону…и со всего мира: страны СНГ, Израиль, Англия, США, Канада, Эстония и многие-многие другие. А на срок всего обучения мы предоставим Вам проживание;)

Ждем Вас в гости!)

 

Ремонт вмятин без покраски у метро Новокосино

Ремонт вмятин Технология PDR
Вмятин от града, свыше 100 вмятин	200 руб
Вмятина до 3 см	990 руб
Вмятина до 5 см	1950 руб
Вмятина до 8 см	2950 руб
Вмятина до 11 см	3950 руб
Вмятина до 15 см	4950 руб
Вмятина до 20 см	6950 руб
Вмятина до 30 см	7950 руб
Цены указаны ориентировочно, точную стоимость уточняйте по телефону

 

Большинство опытных автолюбителей знают, что небольшие вмятины и сколы – это довольно распространённое явление, которое может случиться даже с новым автомобилем. И хотя они не создают препятствий во время вождения, присутствие подобных дефектов кузова, значительно снижает эстетическое восприятие автомобиля. Наш автосервис осуществляет удаление мелких царапин, и ремонт вмятин без покраски прямо на корпусе авто. Мы находимся в Москве, недалеко от метро Новокосино, поэтому найти наш автосервис несложно.

 

Технология PDR (ремонт лакокрасочного покрытия)

 

Это наиболее прогрессивный вид ремонта вмятин без покраски, не требующий разборки и снятия кузовных частей. В основе данной технологии используются дорогостоящие наборы инструмента, с помощью которых мастер осуществляет выравнивание вмятин с внутренней стороны. В каждом автомобиле предусмотрены специальные технологические отверстия, через которые вставляются приспособления изогнутой формы. После выравнивания вмятины, с наружной стороны поверхность обрабатывается деликатными ударами каучукового или силиконового молотка конусной формы. Данная процедура осуществляется разово, а в сложной ситуации может повторяться последовательно несколько раз. Этот критерий зависит от площади вмятины и характера кривизны.

 

Преимущества данного метода

 

Процедура удаления дефектов не требует применения рихтовочных молотков и сложного технологического оборудования. Поэтому главное преимущество, которое получает каждый клиент – это минимальный период времени осуществления ремонта. Зачастую небольшие вмятины удаляются в течение одного часа. Однако есть ряд достоинств, которые выводят данную технологию на преимущественные позиции, по отношению к остальным видам кузовного ремонта.

Это:

Данная технология получила повсеместное распространение, так как это наиболее оптимизированный вид удаления кузовных дефектов. Этот метод разработан профессиональными инженерами немецкого концерна Daimler AG ещё в конце 50-х годов, претерпев множественные модернизации и внедрение новаторских решений. Именно поэтому, эффективность технологии PDR является неоспоримой, так как воплощает все достижения немецких мастеров.

 

Наши предложения

 

Мы являемся сертифицированным предприятием по применению данного метода, так как наши специалисты прошли специальное обучение. Кроме того, мы постоянно участвуем в тренингах по повышению квалификации. Это обязательное условие высокого профессионализма, позволившее нам приобрести репутацию безупречных мастеров.

Данный критерий нам удаётся поддерживать многолетним опытом, благодаря которому тысячи счастливых автолюбителей вернули своему транспортному средству состояние идентичное заводскому! При необходимости вы можете ознакомиться с прайсом цен на нашем сайте, а для заказа услуги свяжитесь с нашими специалистами по телефону и вам назначат удобное время посещения!

Почему мы?

Опытные мастера У нас работают только лучшие мастера.
Сделаем быстро и качественно!

Безупречное качество ремонта Мы одни из лучших в своем деле.
Качество работ проверенное годами!

Программа лояльности Мы любим и ценим наших клиентов.
Постоянным клиентам скидки!

Мы работаем со всеми популярными

марками автомобилей

«АвтоМагия» Удаление вмятин без покраски в Бердске

Удаление вмятин на кузове автомобиля без покраски среди специалистов носит название технологии — PDR (Paintless Dent Repair) англоязычное обозначение, или по другому — DOL (Dellen Ohne Lackieren) немецкое обозначение технологии, что соответствует общепринятому наименованию процедуры. Применяя метод технологии — PDR / DOL, специалисты могут справиться с самыми сложнейшими задачами в области кузовного ремонта — «выпрямления вмятин без нарушения лакокрасочного покрытия».

Удаление вмятин без покраски — новый и востребованный вид авто-ремонта. На данном сайте вы познакомитесь с самой технологией удаления вмятин и как это происходит, а также узнаете о преимуществе технологии. Предлагаем Вам сделать выбор в пользу современных технологий и использовать удаление вмятин на автомобиле без покраски! Беспокрасочный ремонт вмятин — это экономия вашего времени и денег, а также возрождение первоначального вида авто! Доверьте удаление вмятин без покраски мастеру — профессионалу, и вы останетесь довольны результатами работы и видом своего автомобиля! Спасите Ваш автомобиль от жестяных и покрасочных работ — удаляйте вмятины без покраски! Ремонт вмятин по технологии PDR это выбор современного автовладельца!

Ремонт вмятин без покраски осуществляется разными способами:

• вакуумным (присоски)
• клеевым (грибки — адаптеры)
• специальными металлическими инструментами — крючками которые отличаются длиной, толщиной, формой и конструкцией 
• минилифтер для вытягивания вмятин
• молотки и керны позволяющими полностью удалить вмятины на кузове автомобиля без последующей покраски
• немаловажным атрибутом также является специальное качественное освещение — лампы позволяющие специалисту видеть на кузове автомобиля все дефекты и повреждения со всех сторон.

Причины появления вмятин на кузове автомобиля: 

• Неправильная парковка (небольшое ДТП)
• неаккуратное открывание дверей
• хулиганские действия (удары от ног и рук)
• падение снега, сосулек с крыши домов, веток, мяча и др. предметов
• природное явление — град и др.

Преимущество технологии ремонта вмятин без покраски:

• Экономия денежных средств, так как стоимость ремонта будет значительно ниже
• Экономия времени на исправления вмятины
• Не нужно шпаклевать поврежденную деталь и подбирать краску в тон
• Не нарушается заводское лакокрасочное покрытие
• Нет ограничений в эксплуатации — автомобиль можно использовать в обычном режиме

Выпрямление вмятин возможно произвести:

• на капоте
• на крыше
• на дверях
• на крыльях
• на стойках
• на крышке багажника

Ограничения применении технологии PDR:

• повреждения кромки капота, багажника, дверей
• стойки крыши с острыми заломами
• автомобильные пороги если есть острые заломы
• нарушена целостность лакокрасочного покрытия
• автомобиль произведен более 15 лет

Удалить вмятину с авто — специалисту потребуется от 30 мин.  до 1 часа, для того чтобы выпрямить вмятину небольшого размера. Сложные работы в большинстве случаев не превышают продолжительности одного рабочего дня. Удаление вмятин от града выполняются от 2 до 5 дней. 

Часто после классического ремонта, а именно покраски элементов кузова на автомобиле, явно видны разнооттеночность лакокрасочного покрытия. Технология PDR исключает изменения оттенка краски и ограничений в эксплуатации, поскольку покрасочные работы не проводятся. Таким образом, ремонт вмятин без покраски дает вам пожизненную гарантию, так как мы не применяем абразивные материалы, грунтовку, шпаклёвку и краску, которые со временем имеют последствие растрескиваться и отваливаться. После выпрямления вмятины без покраски автомобиль не переходит в разряд битых и крашенных. При продаже его на вторичном рынке не вызовет лишних вопросов в отличие от машины которую шпаклевали и перекрашивали, так как место ремонта невозможно будет обнаружить даже прибором. Такое транспортное средство будет иметь больше заинтересованных покупателей без сомнения, и продать его можно выгодней и быстрей.

Метод беспокрасочного удаления вмятин — это нелегкий и кропотливый труд, который можно смело отнести к искусству, требующего от человека много знаний, терпения и высокого ювелирного мастерства в данной работе. Специалист должен хорошо понимать свойства металла, разбираться в геометрии кузова и правильно применять те или иные инструменты. Поэтому будьте внимательны при выборе данной услуги и мастерской, так как высокое качество устранения вмятин, может обеспечить только высококвалифицированный специалист с подтверждающим сертификатом об окончании профессиональной подготовки по технологии ремонта кузова автомобиля без повреждения лакокрасочного покрытия его опыт, а также отзывы клиентов.

Узнать об условиях, ценах, записаться на бесплатный осмотр автомобиля, вы можете по телефону:

8 (383) 299-09-66, 8 (913) 941-31-11

Доверьте ремонт профессионалам, и вы будете уверены в качестве!

Нас рекомендуют своим друзьям и знакомым!

Связаться с нами Отзывы о нас

 

Ремонт вмятин без покраски.

Автосервис Кабриолет

Технология удаления вмятин без покраски (PDR) Painless Dent Repair существует уже достаточно давно. С конца 60х годов прошлого века на всех автомобильных заводах мира, существовали специалисты, которые владели технологией Удаления вмятин без покраски. Позже появились компании специализирующиеся только на данном виде ремонта, так же появились компании производящие профессиональный инструмент для удаления вмятин без покраски.

Сегодня технология удаления вмятин без покраски (PDR) широко применяется , с помощью данной технологии, устраняются, как незначительные, так и сложные дефекты на кузове автомобилей,Технология PDR это высокоэффективный способ кузовного ремонта!

Положительной чертой этой технологии является то, что она сохраняет оксидную пленку металла, что исключает развитие коррозии в скрытых полостях. Так же сохраняется оригинальное заводское лакокрасочное покрытие, что существенно влияет на дальнейшую продажную стоимость автомобиля. Выравнивание одной вмятины занимает от 20 до 50 минут.

В большинстве случаев основоположниками технологии называют Оскара Делахойя и Энриха Нюссле. Которые в свою бытность трудились на заводе Мерседес, и якобы начали применять , и усовершенствовать данную технологию.

Как это было. На выставках, автомобили в конце дня от пальцев клиентов, а так же от не аккуратного обращения, получали повреждения — мелкие вмятины. Эти вмятины были видны. За ночь, специалисты (выше указанные) с помощью подручных средств и не замысловатого инструмента вмятины удаляли. На следующий день автомобиль был как новый. Со временем, сотрудники других автосалонов обратили внимание, что вчера авто было мятое, а сегодня тот же автомобиль абсолютно не повреждён. Они стали настаивать, что бы их тоже научили исправлять вмятины. Так появились первые ученики и школы.

Со временем технология обрастала новыми хитростями и примочками, позволяющими исправлять всё более невероятные повреждения. Стали появляться инструменты. Самый главный инструмент — это светильник со специальным рассеевателем, с помощью которого специалист читает повреждение. Так же появилась клеевая система, и усовершенствовались крючки сложного доступа.

В 90-х годах все автомобили стали красить краской нового поколения, которая не подвержена колкости, она более эластичная. Только после 90х годов технология беспокрасочного ремонта развернулась по настоящему!

Удаление вмятин без покраски — Авто Life

СТО «Авто-Life» предлагает свои услуги по удалению вмятин без покраски в Тамбове.

 

Технология ремонта без покраски интересна, прежде всего тем, что повреждение кузова автомобиля устраняется без проведения жестяных и покрасочных работ. Высокий результат зависит от уровня профессионализма специалистов, а также выбора инструмента. В процессе ремонта с помощью предельно точного давления на внутреннюю поверхность металла, согласно четким схемам и методикам, вмятина постепенно выпрямляется до первоначального состояния. При необходимости также могут быть использованы различные клеевые системы PDR.  

 

 В настоящее время технология PDR/DOL набирает обороты по нескольким причинам. 

• Во-первых, ремонтируемый элемент сохраняет заводское лакокрасочное покрытие. 
• Во-вторых, значительно сокращается время ремонта, по сравнению с аналогичными затратами на ремонт вмятин традиционными методами. 
• В-третьих, стоимость ремонта зачастую ниже покрасочных работ. 

В процессе удаления вмятин без покраски довольно редко применяется демонтаж кузовных деталей, тем самым сохраняется заводская сборка автомобиля. Специалисты прибегают к демонтажным работам только в исключительных случаях.

 

Технология PDR помогает быстро и эффективно справиться с повреждениями: попадание некрупных предметов, града, неосторожной парковки, давленых вмятин от рук и ног или актов вандализма. Дефекты подобного рода можно удалить целиком и полностью. Быстрая работа мастера и минимальные расходы на материалы являются главными преимуществами, которыми обладает технология PDR. Единственное условие— отсутствие непосредственных повреждений лакокрасочного покрытия и сильного растяжения металла. Это единственное условие, которого требует ремонт без покраски. В любом случае мы не советуем делать самостоятельных оценок повреждений, а довериться опытным специалистам, которые бесплатно осмотрят ваш автомобиль и максимально точно и грамотно оценят предстоящий ремонт с точки зрения финансов и времени. Посмотрите, как это делают наши специалисты.

 

                                                                                            

 

 

Технология pdr. Узнайте все о технологии удаления вмятин без покраски

Работа с повреждениями кузова автомобиля стала проще и быстрее: удаление вмятин без покраски — технология, которая всё больше актуальна для восстановления авто. Её сущность заключается в том, что ремонт вмятин осуществляется без необходимости покраски. Заводское лакокрасочное покрытие остаётся полностью.

«Paintless Dent Repair» или коротко «PDR» — это в буквальном переводе на русский обозначает «Беспокрасочное Удаление Вмятин».

Немного истории

PDR стала распространена и востребована в конце 90-х годов. Технологии нанесения краски на заводах производителей стали более совершенными. Лакокрасочные материалы уже более 10 лет наносятся по качественно новым технологиям, а сами лаки и краски стали более эластичными, не имеют такой колкости, как раньше.

Особенности технологии

Суть технологии заключается в том, что механическое воздействие на деталь осуществляется с внутренней стороны. И поэтому его можно назвать щадящим. Как результат — деталь полностью возвращается к первоначальному виду. Но перед выполнением работы нужно тщательно проанализировать поверхность и оценить возможность восстановления.

Оценка серьезности даже малейших повреждений возможна только при индивидуальном осмотре, поэтому в интернете вас никто проконсультировать не сможет. В одной ситуации может быть устранено огромное повреждение, в другой — даже сантиметровую царапину восстановить не удаётся.

Ситуации, когда уместно PDR-восстановление:

• Целостность и геометрия покрытия не нарушены.
• Нет противопоказаний к использованию (выявит диагностика).
• Ремонт не должен оставить следов.

Как производится выравнивание вмятин?

Существует два способа удаления вмятин:

1. Изнутри. Это делается при помощи крючков, имеющих разную форму и размер. Выполняется только в том случае, когда есть свободный доступ к изнаночной стороне детали.
2. Снаружи. Выравнивание осуществляется с помощью клеевой системы. Мастер прикрепляет к вмятине специальный пистон, вытягивающий деталь вверх.

Причины популярности и востребованности технологии PDR

Технология PDR имеет следующие ключевые преимущества:

• Защита он коррозии. На металлических деталях кузова сохраняется оксидная плёнка. Особенно актуально для закрытых полостей.
• Сохранение целостности лакокрасочного покрытия. Это позволяет добиться более высокой стоимости автомобиля при дальнейшей его продаже. Также вы экономите средства на покраске.
• Высокая скорость работы. Она займет от 20 до 50 минут. Даже если повреждения сложные и детали трудно восстановить.

Данная технология удаления вмятин — дело нелегкое, и доверить свой автомобиль можно далеко не каждому мастеру. Перед тем, как приступить к работе, он должен обследовать повреждение и убедиться, что PDR в данной ситуации применима.

Бывает, что можно восстановить заводское лакокрасочное покрытие при помощи полировки. Но при появлении первых следов коррозии и массивных повреждениях — необходимо выполнить рихтовку и покраску.

выправка вмятин на авто бизнес идея удаление вмятин без покраски

Более 80% автомобилей, движущихся по дорогам нашей страны, когда-либо попадали в небольшие аварии, о чем свидетельствуют незначительные повреждения кузова. Многие владельцы не спешат ремонтировать свои автомобили из-за дороговизны таких услуг. Поэтому организация услуги по удалению вмятин на кузове авто без покраски — это перспективная бизнес-идея.

Впервые технологию удаления вмятин без покраски применил в начале 1970-х годов владелец немецкой компании Karosseriebau Nusessle Эрих Нюсле.Однако бренд появился на рынке только через 20 лет под названием «Nussle Spezialwerkzeuge» («Specificatory Nusle»). Помимо специального набора инструментов, компания активно продавала обучающие курсы по удалению вмятин без покраски кузова.

Этот бизнес был успешным благодаря преимуществам технологии удаления без покраски:

Весь процесс удаления вмятин занимает от одного до нескольких часов в зависимости от объема работ;
Сразу после окончания работ машина готова к эксплуатации;
После ремонта остается заводское покрытие.Этот факт важен при последующей продаже автомобиля;
Стоимость удаления зубного ряда значительно ниже (в 2-3 раза), чем при традиционном боди-рихте.

Однако следует отметить, что технология удаления вмятин без покраски Применима не ко всем поврежденным автомобилям. Если вмятина остроконечная, выровнять ее можно будет только традиционным способом.

Набор инструментов для удаления зубов Включает набор специальных крючков (13 размеров), мини-лампу, адгезивную систему и различные аксессуары (поршни, раствор для удаления клея, монтажное лезвие, мини-подъемник, подушка-расширитель).Стоимость набора инструментов около 75 тысяч рублей.

Индивидуальное обучение технологии удаления без покраски можно пройти в Москве (частное лицо или в любой компании). Стоимость недельного курса около 40 тысяч рублей, включая проживание на весь период обучения. На обучение в группе предоставляется скидка.

Составим примерный бизнес-план по организации услуги по удалению вмятин без покраски:

Пом.
Для оказания услуг по удалению вмятин достаточно хорошо освещенное и отапливаемое помещение площадью 30 м2. Аренда составит около 15 тысяч рублей. ежемесячно.

Регистрация бизнеса.
Для ведения деятельности в соответствии с законом необходимо зарегистрировать ИП. Обойдется не дороже 1000 руб. И занимает около недели. Что касается выбора налоговой системы, то лучше остановиться на USN или приобрести патент.

Персонал.
Успех в бизнесе по удалению вмятин без покраски автомобиля напрямую зависит от профессионализма персонала.Поэтому не стоит экономить на платежах. Однако здесь есть «подводные камни» — сотрудник, которого вы обучили за свой счет, набирается опыта в вашей компании, а затем увольняется и открывает вашу мастерскую. Избежать такой ситуации поможет заключенный с работником договор, условия которого предусматривают срок отработки после обучения или компенсацию работодателю, понесенную работодателем.

Первоначальные вложения в бизнес бизнеса около 150 тыс. Руб.

Стоимость удаления зубного камня 1500-5000 рублей, в зависимости от сложности, в течение рабочего дня мастер может обслужить до 5 машин. Таким образом, размер суточной выручки составит 12 тысяч рублей, а ежемесячная услуга по удалению вмятин без покраски Вы можете принести свыше 300 тысяч рублей. доход.
Удаление вмятин без покраски (видео):

По статистике, каждая вторая машина ежедневно получает различные вмятины. Ремонт такой поломки может обойтись собственнику в кругленькую сумму.Все чаще автомобилисты предпочитают ремонтировать вмятины на автомобиле без последующей покраски. Эта технология получила признание благодаря скорости предоставления и относительно невысокой стоимости услуг. Если вы знакомы с технологией устранения вмятин без покраски, то сможете сделать свои знания источником стабильного и хорошего дохода.

Как начать реализацию бизнес-проекта по устранению автомобильных вмятин?

Прежде всего, необходимо найти помещение, в котором будут ремонтироваться автомобили.Если у вас есть гараж, расположенный в удобном месте, вы можете работать прямо в нем. Помещение должно быть без сквозняков, с хорошим освещением и отоплением.
Перед началом работ необходимо пройти курсы повышения квалификации по устранению вмятин без покраски авто. Такие курсы имеют довольно высокую стоимость, но стоимость их прохождения накапливается с лихвой в короткие сроки.

Подумайте о рекламе своего бизнеса. Размещайте объявления на специализированных интернет-ресурсах и в местных газетах.Вы также можете организовать рассылку рекламных листовок с контактными данными вашей компании. Предприниматели, которые занимаются устранением вмятин без покраски автомобилей, утверждают, что этой рекламной компании вполне достаточно.
Устанавливайте правильную цену на свои услуги. Конкуренция в этой сфере высока, поэтому правильное ценообразование — залог успеха этого бизнес-проекта.

Какое оборудование потребуется для оказания услуг по устранению вмятин?

Для устранения вмятин на машине без покраски вам понадобится перечень следующего оборудования:

• Крючки 13-16 размеров;
• Адгезионная система;
• Мини-лампа;
• Монтажное полотно;
• Средство для удаления клея;
• Минилифтер;
• Поршни;

После того, как ваш бизнес начнет приносить прибыль, вы можете приобрести комплект вакуумного оборудования.
Регистрируем Ваш бизнес в налоговой инспекции.
Для легализации своей деятельности предпринимателю достаточно встать на учет в налоговой инспекции как физическое лицо. Лицензирование Этот вид деятельности не требует.

Нужно ли нанимать персонал для работы?

Если ваша мастерская ежедневно принимает большой объем автомобилей, то без пары помощников вам не обойтись. Однако помните, что обученные специалисты могут в будущем открыть собственное дело и составить вам конкуренцию.

Сколько денег нужно на устранение вмятин без покраски?

Стартовый капитал для открытия своего цеха по устранению автомобильных вмятин составляет около 100 000 рублей. Затраты на открытие мастерской окупаются в первые пару месяцев работы, после чего предприниматель начнет получать прибыль, максимальный размер которой может достигать 350000 в месяц.

По статистике каждый второй водитель попадает в аварию, результатом которой становятся царапины и даже вмятины на кузове автомобиля. Устранение этих дефектов — несложная операция, но стоимость таких кузовных работ в автосервисе не составит одной тысячи рублей. Поэтому, если у автовладельца есть даже небольшие навыки работы, то удалить вмятины без покраски своими руками вполне возможно. А при наличии времени и желания заработать своими руками удаление вмятин на кузове без покраски может стать довольно рентабельным бизнесом, который также быстро окупается.

Теперь приведем несколько аргументов, которые помогут принять решение.Предлагаем оценить, насколько возможна такая идея для вашего финансового развития и становления. Дело в том, что стоит знать, какой список вопросов вам предстоит решить, прежде чем вы получите свой первый доход.

Как начать свой бизнес по удалению вмятин

При примерном расчете вложений и срока окупаемости нужно учитывать следующие условия. Чтобы организовать бизнес по удалению вмятин, необходимо выполнить следующие организационные моменты:

• Выберите место, где будет размещено оборудование и работа будет выполняться своими руками. Это может быть гараж или парковочное место. Если это место принадлежит к имущественным правам, то на аренду не нужно тратиться.
• Для удаления вмятин и царапин на автомобиле своими руками потребуются крючки и специальный молоток для выполнения работ. Также потребуется уровень или любой другой прямой инструмент, которым фактически будет выпрямляться металл. Такой набор инструментов обойдется всего в 65-70 тысяч рублей. Если в будущем появится возможность расширить бизнес, то удаление вмятин на авто без покраски своими руками стоит поставить на сток, а для этого потребуется профессиональное вакуумное оборудование стоимостью около 100 тысяч рублей.
• Если уже есть небольшой опыт удаления вмятин на машине, можно сразу приступить. Но, как правило, новичкам сложно избежать ошибок. Поэтому лучше всего начинать бизнес с обучения, посещения мастер-классов или краткосрочных курсов, стоимость которых варьируется от 15 до 30 тысяч рублей.
• Реклама в этом бизнесе работает практически сразу. Привлеченные «временами» клиенты могут стать постоянными, и владельцу бизнеса не нужно создавать клиентскую базу годами.Объявления в Интернете, визитки, флаеры — все эти простые методы распространения информации помогут быстро привлечь клиентов.
• При определении цены необходимо учитывать как рыночную ситуацию, анализируя цены на исправление вмятин без необходимости покраски, так и стоимость оборудования и потребности клиентов.

Какие документы нужны для организации и развития бизнеса по удалению вмятин

Для юридической работы вашей будущей фирмы, в первую очередь, необходимо пройти процедуру регистрации ИП.Регистрировать документы ООО для того, чтобы заниматься этим видом деятельности, дорого и нерационально.

Необходимо подготовить ксерокопии паспорта и ИНН, оплатить госпошлину, написать заявление в ФНС и передать этот пакет документов налоговому инспектору. Через три дня вам выдадут необходимую бумагу.

ОКВЭД для бизнеса по удалению вмятин на станках

Внимание! В процессе подготовки документов на регистрацию ИП необходимо выбрать код вашей деятельности, который можно найти в Общероссийском классификаторе. Если заниматься только устранением вмятин без покраски, то это будет ОКВЭД 50.20.3 .

Нужно ли разрешение на открытие?

Дополнительно необходимо получить документы, подтверждающие факт соблюдения санитарных норм и правил пожарной безопасности. Эти бумаги выдают представители Роспотребнадзора и пожарной инспекции.

Существенным преимуществом представленного направления коммерческой деятельности является то, что оно не требует для этого дополнительных лицензий и разрешений.

Какой режим налогообложения выбрать

Оптимальный вариант для бизнеса по удалению вмятин, с точки зрения налогообложения, — это упрощенный режим, который позволяет записывать даже человека без специального образования и не создает проблем при составлении отчетности в ФНС. USN позволяет предпринимателям платить на выбор: 6% от дохода или 15% от разницы между валовым доходом и расходами. Не забывайте, что у вас должны быть все документы, подтверждающие расходы компании, которые вы учитываете при подсчете суммы налогов.

Demotion technology

Удаление вмятин без покраски кузова автомобиля не представляет особой сложности для опытного специалиста. Эта процедура включает следующие шаги:

1. Точное определение характера вмятин.
2. Выбран метод устранения повреждений.
3. Если позволяет вмятина, мастер «вытягивает» металл снаружи (на ремонт уходит 30-50 минут).
4. Для более сложных ситуаций используются специальные рычаги, которые давят на внутреннюю поверхность металла.

Второй способ устранения вмятин требует больше времени, на ремонтные работы может потребоваться до 3-5 часов. Но результат вне зависимости от способа устранения повреждений порадует даже самых требовательных автомобилистов.

Сколько денег нужно для открытия бизнеса

Теперь посчитаем, насколько выгодно развивать вмятины на автомобиле своими руками без последующей покраски кузова. Вот примерная смета на начальном этапе работ.

Сколько можно заработать на устранении вмятин с автомобилей

А теперь сколько можно заработать на исправлении дефектов кузова без покраски.Расчет приведен на одного наемного мастера. Если вы выполняете заказы самостоятельно, то, соответственно, весь рассчитанный доход будет в вашем распоряжении. При правильной организации работы и графике приема заказов статья дохода может выглядеть следующим образом.

Практически каждая машина однажды попадала в аварию. В эту концепцию входят не только крупные транспортные происшествия, но и небольшие столкновения. В последнем случае машина серьезно не пострадает, но любая вмятина все равно испортит настроение, и автомобилисты начинают искать услуги по устранению этих неприятных последствий удара.По статистике почти 80% водителей сталкиваются с этой проблемой.

Даже небольшой ущерб может нанести кругленькую сумму. К тому же качество обслуживания часто не соответствует затраченным средствам. Вот хороший повод для открытия предприятия, способного предоставить услугу по плотности прикуса без покраски тела.

Еще в 1972 году немецкая компания Karosseriebau Nuessle первой применила эту технологию. На тот момент его владельцем был Эрих Нюсле.Он со своей командой разработал метод выравнивания вмятин с помощью только специального циферблата DOL — инструментов. Однако они не привели дело в исполнение, и только в 1996 году был создан бренд Nussle Spezialwerkzeuge, который успешно вышел на рынок. Специализированные брошюры стали хорошим дополнением, которое компания распространяла в большом количестве. Подробно описали технологию работы.

Эта технология стала такой популярной по многим причинам.

Невероятная скорость ремонта.Обычный вариант занимает около двух дней. Тем более, что это не зависит от сложности работы и небольшая вмятина не будет скреплена быстрее. Новый способ позволил сократить время монтажа до нескольких часов. И это основано на большой вмятине. Мелкие недостатки устраняются менее чем за час.

Никаких дополнительных действий не требуется. Сразу после выравнивания поверхности машина готова к эксплуатации.

Хорошее качество. После работ дополнительная покраска не требуется, поврежденный участок восстанавливается вместе с родным лакокрасочным покрытием.Следовательно, автомобиль не теряет своих первоначальных качеств и не дешевеет.

Цена выгодная. Проведение полного ремонта с последующей покраской машины в обычном центре обходится в несколько раз дороже, чем при применении новой технологии.

У такого способа выравнивания вмятин есть только один существенный недостаток. Не все повреждения можно исправить. Реконструкция глубоких участков с острыми краями по этой технологии невозможна.

Для работы вам понадобится следующий набор инструментов:
— крючки тринадцатого размера;

Мини лама;

Адгезионная система;

Принадлежности.

В последнюю точку входят поршни, минилифер, монтажная лопатка, жидкость для удаления клея и другие элементы, необходимые для монтажа. Покупка полного набора инструментов обойдется примерно в 75 тысяч рублей.

В настоящее время многие организации и частные лица проводят обучение всех желающих на специальных курсах по удалению вмятин на поверхности автомобиля с использованием новых технологий. Такие уроки очень востребованы. Выучить этот кейс самостоятельно не представляется возможным, и такая деятельность требует использования специальных навыков.Обучение стоит дорого. За семидневный курс придется заплатить примерно 40 000 рублей. Скидка предоставляется, если человек приводит с собой друга, который тоже хочет изучить это дело. Поскольку занятия проходят в Москве, предоставляется бесплатное проживание.

За эту довольно внушительную сумму студент получает полный набор знаний с применением практических занятий на самом современном оборудовании. Самое главное, что человек должен усвоить за период учебы, — это навык ручной настройки.Это означает возможность различать вмятины с помощью ламп и всегда видеть свой рабочий инструмент. Бывают случаи, когда студент-клиент не может выполнить поставленную перед ним задачу. В этом случае ему предлагается повторный курс.

В результате при полном расчете стоимости оборудования и обучения стартовый капитал получается в размере 100-150 тысяч рублей. В эту сумму не учтены расходы на аренду помещения, набор персонала и другие необходимые предметы.Помещение для оказания услуг по неосторожному удалению вмятин должно иметь хорошее освещение и отопление. Требуемая площадь варьируется в районе 20-40 кв.м.

Несмотря на достаточно ощутимые затраты, заниматься этим бизнесом очень выгодно. Особенно, если открыть корпус в небольшом периферийном городе, где нет конкурентов. Клиентов, желающих воспользоваться подобной услугой, будет достаточно для продвижения бизнеса и получения хорошей прибыли. Особенно хорошо их ряды пополняются молодыми неопытными водителями и автолюбителями.

Подсчитать возможный доход несложно. В зависимости от размера вмятины и сложности ее удаления стоимость услуги может составлять от 1500 до 5000 рублей. За один заказ. Среднее количество заказов в день составляет примерно 5-6 автомобилей. Это количество зависит от профессионализма мастера и степени повреждения поверхности. При минимальной ситуации ежемесячная доля дохода составит около 300 тысяч рублей в месяц. Однако эта сумма может быть намного больше, особенно когда бизнес наконец встанет на ноги и приобретет популярность.

Из этих денег придется выделить часть арендной платы, налогов и заработной платы сотрудникам, если таковые имеются. Но эта часть затрат составит всего около 50 тысяч, остальное — чистая выручка.

Для начала работы необходимо зарегистрировать ЧП в местной ИФНС. Пройдет около недели, а о стоимости даже говорить не приходится. Он составит максимальную 1000 рублей.

Как и в любом другом случае, в этом бизнесе есть проблема работы с персоналом.Конечно, можно и самостоятельно. Но в этом случае им придется брать на себя большую нагрузку и самостоятельно выполнять все заказы. Если взять человека со стороны и оплатить его обучение, есть угроза иметь опытный опыт, он откроет свою работу. Даже заключение договора не дает никаких гарантий.

По закону работник может компенсировать свое обучение и уволиться раньше срока. Решение этого вопроса может быть только в найме честных и квалифицированных рабочих.Но стопроцентных гарантий того, что таких проблем не возникнет, не бывает.

Почему (PDR)?

Сегодня в мире существует огромное количество автомобилей и их количество из года в год стабильно растет, 70% машин имеют небольшие повреждения на кузове: от неосторожной парковки, неосторожного открытия дверей, погодных катаклизмов (град, падающие сосульки , ветки и тд.) — Все эти поломки доставили владельцам авто большие хлопоты и не менее серьезные материальные затраты! С помощью технологии ремонта вмятин без покраски (RDR) можно успешно и очень эффективно справиться с этой задачей и это не «красивые слова», а реальность, которая применяется во всем мире уже много лет! Поэтому сегодня во всем мире, и в нашей стране, в частности, существует огромный дефицит профессиональных техников для удаления вмятин без покраски (ПДР).

В чем преимущество технологии ремонта без покраски (PDR)

• 1. Очень короткое время ремонта (от 20 минут до 4 часов).
• 2. Затраты на ремонт примерно на 40% ниже, чем при традиционном ремонте.
• 3. Автомобиль не переходит на слив крашеного, что благоприятно сказывается на его отпускной стоимости.
• 4. Мобильность (починить можно практически где угодно).
• 5. Экология.
• 6. Отсутствие расходных материалов — высокая рентабельность.
• 7.Быстрая окупаемость вложений.

С ЧЕГО НАЧАТЬ?

Допустим, вы собрали исходную информацию о технологии неаккуратного ремонта вмятин и всерьез намерены получить интересную и высокооплачиваемую профессию, теперь вам нужно определиться с выбором обучающей организации, вопрос этот крайне серьезный, так как ваш дальнейший успех будет зависеть от этого поля или вы будете профессионалом, или мастером низкого уровня, или вы вообще не сможете работать! Чтобы не ошибиться с выбором, посмотрите на настоящие работы мастера, который будет обучать вас, на отзывы клиентов, обратившихся к этому мастеру, а также на отзывы студентов, прошедших ранее обучение в имеющемся у вас центре. выбрал — благо интернет позволяет творить! И помните, обучать вас будет не красивая реклама с Сылковым для западных компаний, а отдельно взятый специалист, причем от того, что умеет он сам, от его умения донести информацию до слушателя, увидеть и вовремя исправить ошибки. , будет зависеть от конечного результата! Шаг номер два — покупка инструмента! До сегодняшнего дня есть выбор, вы только пропустите цены и выберете понравившийся инструмент, если вы не уверены в своем выборе, обратитесь за помощью к профессионалам, которые помогут вам выбрать инструмент! Шаг третий — найти подходящую помеху, как правило, представляет собой короб размером от 4м до 6м.Шаг четвертый — грамотная рекламная кампания, залог будущего успеха, здесь подходит все: наружная реклама, визитки, буклеты, флаеры и, конечно же, Интернет!

Как реализовать?

Основным видом деятельности нашей компании является ремонт вмятин без покраски (PDR), также мы разрабатываем, производим и внедряем профессиональный инструмент PDR «AV-Tool» в 2015 году Марка «AV-Tool» заняла первое место на конкурсе автомобилей. сервисное оборудование в номинации «Лучший портативный инструмент года» Студенты, прошедшие обучение в «AV-Masters», эффективно работают в России, странах СНГ, Европы и Америки (см. раздел).Со всеми нашими учениками мы поддерживаем постоянный контакт и оказываем всестороннюю поддержку! Обратившись в «AV-Masters» Вы гарантированно освоите технологию ремонта без покраски, получите диплом специалиста международного образца и последующую всестороннюю поддержку, наши специалисты помогут подобрать необходимый в работе оборудования комплект и ответят все интересующие вас вопросы! Принцип технологии

и процесс правки Прямое механическое воздействие

Повреждение кузова автомобиля всегда болезненно для автовладельца.Это не только повреждение автомобиля, но и немалые материальные затраты. Поэтому водители стараются иметь в своем арсенале самое необходимое, что позволит им самостоятельно ремонтировать машину и сэкономить деньги. Одним из незаменимых инструментов является PDR — Paintless Dent Repair. Это уникальное оборудование, позволяющее устранить вмятину на теле. Другими словами, если на поверхности есть повреждения, но лакокрасочное покрытие не деформировано, можно смело пользоваться инструментом.

Особенности

В современном мире инструмент PDR используется для ремонта повреждений автомобиля без деформации лакокрасочного покрытия.Позволяет быстро и качественно вернуть авто в презентабельный вид, а также устранить несовершенство любой модели автомобиля. Принцип работы инструмента основан на вакуумном методе, благодаря которому презентабельность станка восстанавливается в считанные минуты.

Инструмент PDR, удаление вмятин без покраски

Использование инструмента актуально при наезде автомобиля на здания, другое транспортное средство или столб; ударами или градом. PDR не боится вмятин разной формы и размера.Если при повреждении лакокрасочное покрытие сохранило первоначальный вид, то отремонтировать кузов не составит труда. В противном случае PDR бесполезен.

Инструмент изготовлен на основе многих марок стали (от 8 и более). Приобрести на авторынке продукцию можно с самыми разными характеристиками.

Принцип технологии

Ремонт вмятин на кузове автомобиля осуществляется двумя способами: изнутри или снаружи. Технология PDR позволяет снимать повреждения любой сложности.

Для воздействия на вмятину изнутри используются «крючки», которые имеют разную конфигурацию и форму. Работа ведется по принципу рычага — происходит воздействие на деформированный участок изнутри. Как правило, ремонт не требует удаления кожи или поврежденной части. Процесс осуществляется через технологическое отверстие. Соответственно, поверхность необходимо вернуть в первоначальное состояние.

Процесс заканчивается обработкой поверхности. Это можно сделать с помощью стержней или путем полировки корпуса.

Ремонт вмятин на кузове без покраски

С клеем

Иногда невозможно провести работу изнутри, тогда процесс осуществляется снаружи. В этом случае применяется клеевой метод воздействия. С помощью горячего клея приклеиваются шляпки различной формы и площади. С помощью специального молотка или подъемника вытягивают вмятину над крышками. По окончании процесса термоклей удаляется специальным раствором. Этот метод позволяет удалить вмятину полностью или большую часть ее площади.

Для успешной работы следует внимательно рассчитать, куда приклеить заглушки. В этом поможет мастер, ранее выполнявший данный вид работ.

Подготовительный этап

Все работы, которые автовладелец выполняет своими силами, должны быть тщательно продуманы и подготовлены для них. Для начала следует хорошенько осмотреть поврежденный участок в освещенном месте. Важно проверить лакокрасочное покрытие: оно не должно быть повреждено!

Как понять, что использование DA невозможно? Следует учитывать следующие факторы:

• Повреждение лакокрасочного покрытия.
• Старая облицовка.
• Проведение работ изнутри невозможно.
• Предыдущая обработка была выполнена некорректно.
• Наличие сильной складки на металле.

Удаление вмятин на автомобиле без покраски

Если вышеперечисленные проблемы миновали автовладельца, то он может смело ремонтировать инструмент PDR.

Какие инструменты понадобятся

Без специальных инструментов и освещения невозможно будет проводить работы с PDR.Для лучшей видимости повреждений используется контрастная подсветка с параллельными линиями. Он позволяет увидеть мельчайшие детали рельефа вмятины. Если поверхность слегка повреждена, можно использовать портативную версию. В противном случае подсветка должна быть на всю стену.

Основными инструментами для ремонта авто с помощью PDR являются:

• Грибки разных размеров.
• Высокопрочный полимерный минилифтер.
• Клеевые стержни.
• Скребок и термопистолет.
• Kern.
• Грунтовка или растворитель для удаления термоклея.

Корпус обратного молота 2,3 кг

Автовладелец может приобрести готовый комплект для удаления вмятин.

Набор PDR состоит из специальных инструментов, изготовленных из различных видов высокопрочных сплавов. Клей используется от производителя. Не повреждает лакокрасочное покрытие, легко удаляется и обладает высокой адгезией. В каждом комплекте есть инструкции, которые необходимо внимательно прочитать.

Стандартный комплект для ремонта вмятин включает:

• Клеевой пистолет.
• Клей.
• Присоски различного диаметра.
• Кронштейн.
• Растворитель.
• Инструмент для удаления повреждений.

На рынке представлены наборы разных производителей и конфигураций. Стоимость футляров также значительно варьируется.

Процесс правки

Пошаговый процесс правки может быть выполнен следующим образом:

• Ремонт начинается с подготовки поверхности.Освободить его нужно, сняв все лишнее (ручки, зеркала и т. Д.).
• Первый шаг — установка лампы. Хорошее освещение — залог качественной работы.
• После этого выбирается рычаг и оказывается давление на поврежденное место изнутри. Чтобы металл не переносился, работа выполняется аккуратно и спокойно.
• С помощью специального молотка доводят вмятину до идеального состояния.
• По окончании работ рекомендуется отполировать автомобиль с помощью абразивной пасты или мелкого абразива.

Таким образом, вы сможете привести машину в порядок самостоятельно с минимальными затратами времени и денег.

Удаление вмятин без покраски по технологии PDR

Тепловое восстановление

Есть кузовной ремонт с использованием отопления. Конечно, большие вмятины удалить невозможно, но простой и быстрый метод поможет избавиться от мелких деформаций. После установки выравнивания повреждений методом ПДР достаточно прогреть желаемое место с помощью промышленного фена.При нагревании металл расширяется и становится более пластичным, что облегчает восстановление его формы.

К любому процессу нужно подходить осознанно, взвешивая каждую деталь. При сильном повреждении кузова термическая обработка не применяется, так как это только усугубит проблему и нанесет дополнительное повреждение покрытия.

Прямое механическое действие

Процедура прямого воздействия намного сложнее предыдущей и предполагает использование различных инструментов (дубинки, крючки).Этот метод рекомендуется при повреждении изгибаемых элементов или ребер жесткости. Процедуру можно проводить клеевым методом. С помощью инструмента выдавливается вмятина изнутри до тех пор, пока металл не вернется в исходное состояние. Этот метод трудоемок и требует значительных усилий.

Прямое механическое действие

Когда стоит делать такой ремонт?

Вы можете решить, производить ли ремонт с помощью инструмента PDR, визуально осмотрев свой автомобиль.На месте вмятины не должно быть металлических обломов, поврежденных точек крепления, а лакокрасочное покрытие должно быть в целости и сохранности. Вмятины на дверях, крышах или крыльях можно легко удалить с помощью инструмента PDR, другие повреждения необходимо тщательно изучить и принять решение о том, ремонтировать их или нет.

Восстановить кузов после серьезной аварии практически невозможно.

Технологические преимущества

Приобретая инструмент для кузовного ремонта, покупатель имеет возможность:

• экономия денег и времени на ремонте;
• выбрать насадку под конкретный вид вмятины;
• комфортная работа с инструментом.

Кузовной ремонт без покраски

Основными преимуществами работы с этим инструментом являются:

• качественный ремонт поверхностей в нормальных условиях;
• не нужно перекрашивать или шпаклевать кузов автомобиля;
• возможность ремонта в 70% случаев;
• рентабельнее по сравнению с кузовным ремонтом в гаражах.

В связи с тем, что краска не претерпевает изменений, несоответствие цвета после ремонта исключено.

Изготовление минилифтера

Минилифтер — это основной инструмент для удаления вмятин. Он может быть изготовлен из следующих материалов: небольшая металлическая трубка, штифты (длина одного 20 см, двух по 12 см, двух других по 8 см), гаек, сварочного аппарата, резиновых прокладок и тормоза. колодки.

В металлической трубе необходимо вырезать паз высотой 3 см, шириной 1 см, ниже которого следует приварить шпильку. Снизу привариваются еще 2 штифта, таким образом получается ручка.На станину будет крепиться корпус минилифтера, он сделан из старых тормозных колодок (низ изделия обклеен резиновыми накладками). К 20-сантиметровому штифту приваривается трубка с гайкой и на детали делается надрез. На тыльную сторону штифта надеть пружину и прорезать в ней канавку на ту высоту, на которой она будет на корпусе инструмента. Полученное изделие нужно вставить в середину корпуса и закрепить гайкой. И к имеющейся ручке приваривается булавка на 12 см, завершая композицию.Работа заканчивается сбором деталей в единый инструмент.

Рано или поздно даже у самого аккуратного водителя появятся вмятины в машине. Что делать в этом случае, понятно. Машину нужно отогнать на СТО, оставить там на несколько дней и получить уже выровненного «железного коня».

Но можно пойти другим путем — быстрее, проще и дешевле. Как? Сделай сам по технологии PDR.

Удаление вмятин с помощью PDR

Принцип технологии

Изначально следует отметить, что технология PDR применима только в том случае, если повреждения мелкие и можно обойтись без покраски.Чтобы определить это, ознакомьтесь с классификацией:

• мелкие вмятины до 5 миллиметров, округлые, без металлических складок и повреждений лакокрасочного покрытия;
• глубина — от 5 до 10 миллиметров, неправильной геометрической формы, с изломами металла и повреждениями покрытия.

Если механические повреждения на вашем автомобиле можно отнести к первой группе, то метод PDR спасет положение.

Вмятины на автомобиле фиксируются специальными крючками. При нажатии на поврежденные участки металл распрямляется.Набор PDR выглядит примерно так:

Количество рычагов может быть до 40 штук и более. Но такие комплекты уже есть для профессиональных автомастерских.

Кроме специальных рычагов потребуется настольная лампа. Это необходимо для того, чтобы точно определить размер вмятины и правильно выпрямить металл. В общем, самому проделать такую ​​работу несложно.

Подготовительный этап

Перед тем, как приступить к ремонтным работам по удалению вмятин без покраски, необходимо внимательно осмотреть поврежденную поверхность автомобиля.Лучше всего это делать при ярком свете. Также при диагностике внимательно осматривайте состояние лакокрасочного покрытия. Если он сильно поврежден, то выпрямить металл по технологии PDR не получится. В этом случае следует использовать классический метод выпрямления с последующей окраской.

Также учтите, что метод ПДР не применим, если участок механического повреждения уже был выпрямлен и использовалась шпатлевка. Во время работы он просто отвалится.

Можно выделить такие факторы, для которых технология без покраски неприменима:

• при повреждении более 5 миллиметров и наличии сильных складок металла;
• повреждено лакокрасочное покрытие;
• у машины старая кожа;
• нет возможности проведения работ изнутри;
• , предыдущая работа выполнялась плохо.

Во всех остальных случаях этот метод можно смело применять на практике.

Удаление вмятин с помощью PDR

Процесс выпрямления

Для начала нужно обеспечить свободный доступ внутрь машины. Необходимо удалить все лишнее: отделку салона, зеркала, ручки и т. Д. После того, как поверхность автомобиля «освободится», можно приступать к ремонту.

На поверхность устанавливается специальная «лампа». Как правило, входит в комплект:

Лампа с комплектом PDR

Далее выбирается рычаг оптимальной длины.Плавными плавными движениями с помощью выбранного рычага оказывается давление на металл изнутри в области вмятины. Делать это нужно очень осторожно и постепенно, чтобы не «раздавить» металл. Именно для этого и устанавливается специальная лампа. Таким образом, хорошо видна поверхность автомобиля.

Процесс ремонта схематично можно представить следующим образом:

Схема ремонта

После того, как вмятина «выдавлена», поверхность следует обработать — чтобы она стала идеально ровной.Для этого используется специальный молоток и пластиковый конус. Поврежденная поверхность постукивается. Таким образом, металл полностью выравнивается.

Если масштаб вмятины большой, такой ремонт лучше проводить поэтапно, чередуя работу рычагом и молотком.

После того, как поверхность автомобиля полностью выровнена, и не осталось вмятин, нужно провести последние ремонтные работы — привести машину в порядок. Сделать это можно по принципу полировки кузова.

Процесс правки рычагами

Заключительный этап

Для полировки после такого ремонта без покраски потребуется:

• паста абразивная;
• мелкий абразив.

Мелким абразивом устраняются мелкие дефекты после выравнивания. А с помощью абразивной пасты кузов полируется, автомобилю возвращается первоначальный вид. Таким образом, потратив минимум времени и денег на ремонт, вы сможете привести свой автомобиль в порядок своими руками без покраски.

Абразивная полировка корпуса

Технологические преимущества

В данном случае без преувеличения можно сказать, что технология PDR без покраски не имеет недостатков. Единственное, что может остановить автолюбителя, — это цена комплекта рычагов. Но стоимость комплекта PDR окупается.

Что такое технология PDR?

Как работает оборудование для удаления вмятин без краски?

К сожалению, каждый автовладелец, даже самый аккуратный, рано или поздно сталкивается с такой очевидной проблемой, как вмятина.Это может быть вмятина от разлетающихся обломков на дороге, неряшливой парковки, падающего с крыши снега или стихийных бедствий, таких как град. Это не имеет значения! Факт остается фактом, небольшая вмятина есть, но красить ее никак не хочется. Да и денег за это просят большие, и расписывать всю деталь … В общем, разочарование какое-то.

Но технологии развиваются, в том числе и кузовной ремонт. Итак, представьте на секунду, что можно не закрасить вмятину, а просто выдавить ее.Не верите мне? Расскажу вам историю такой увлекательной технологии удаления вмятин без покраски, которая называется Paintless Dent Repair (PDR или PDR по-русски).

История технологии PDR

Эта история началась еще в 60-х годах. Оскар Флиг и Энрих Нуссле были сотрудниками завода Mercedes. На следующей выставке ремонтировали автомобили. которые были повреждены посетителями во время выставки. Оскар Флиг выдавливал ручкой молотка небольшие вмятины, готовя машину к покраске, но ему это удалось сделать так умело, что дальнейшей покраски не потребовалось (до этого момента все дефекты кузова требовали покраски).Это было одно из первых применений этой технологии на окрашенных элементах и ​​стало отправной точкой в ​​ее развитии.

Конечно, на данный момент технология не стоит на месте, и то, как инструменты выглядели раньше и из чего состоит технология, — это разные вещи. Итак, как сейчас выглядит технология и какие системы в нее входят:

Крюковая система

Первая система, которую мы видим, — это (наиболее очевидная) система ловушек.При работе крючками вмятина расправляется методом воздействия на дефект изнутри детали (выдавливание вмятины).

Клеевая система

Следующим, самым популярным среди новичков среди новичков самообучением по удалению вмятин без покраски является клеевая система, одна из самых простых. Клеевая система включает в себя такие компоненты, как клей, адаптер для клея, обратный молоток, минилифтер, обратный молоток и многие другие вспомогательные инструменты.В этом случае вмятина расправляется воздействием на деталь извне, то есть приклеиванием к вмятине. Один из лучших инструментов в этой системе — холодный клей, очень популярный среди опытных мастеров.

Расчетная система

Конечно при выдавливании и вытягивании вмятины можно столкнуться с тем, что появляются неровности, пик плюсы. Система отстаивания предназначена для удаления этих лишних выступов. При высадке активно используются стержни, стеммеры, смесительные молотки.Система осадки работает за счет постукивания уколов, то есть удара извне.

Смешивание

Blending — подсистема осадки, воздействия на вмятину извне методом высадки уколов на расстоянии, за счет чего вмятина приподнимается.

Система перенапряжения

Следующая система — это система защиты от перенапряжения. Сюда входят затирочные машины и контропоры или подъемные подушки.Он работает, ударяя шпателем по касательной металлической поверхности, создавая упор на внутренней стороне вмятины.

Принадлежности для PDR

Для комфортной работы точно не обойтись без самого широкого компонента — это аксессуары. Сюда входит такое важное и незаменимое оборудование, как различные застежки, скотч, упоры, затяжки, экраны, насадки, заглушки и многое, многое другое.

Средство для удаления вмятин неокрашенное

Инновационным решением при работе с автомобилями с большой площадью незначительных повреждений, например, после града, является устройство для индукционного воздействия на вмятину.Индукционный прибор THOT Box швейцарского производства зарекомендовал себя как самый надежный и удобный в эксплуатации. Принцип работы индуктора заключается в магнитной головке и точечном нагреве металла, из-за чего вмятина вытягивается. Основным преимуществом при удалении вмятины с помощью индуктора является отсутствие работы по армированию, так как воздействие на дефект происходит только с внешней стороны детали.

PDR Осветитель для удаления вмятин

И последнее, но не менее важное: одна из самых важных частей комплекта для безкрашивания вмятин — это, конечно же, освещение.Почему? Здесь все очень просто, если вы не видите дефекта, значит, вы его не исправляете. В настоящее время прорывом в световом направлении стал немецкий производитель Nussle, а именно шестиполосный светильник с инновационным рассеивателем и продуманной до мелочей штативом и системой управления. Благодаря надежному и профессиональному свету вы сможете увидеть и исправить даже самый незначительный дефект.

Основным преимуществом технологии является то, что вмятина удаляется без покраски детали, а это значит, что при перепродаже никто не сможет увидеть, что у вас была вмятина, машина не станет летучей мышью.

Второй важный момент — это скорость и стоимость ремонта . В среднем на ремонт одной вмятины уходит 15-30 минут, что намного быстрее, чем даже местная покраска. А стоимость ремонта в разы меньше, т.к. практически расходников нет .

Нет риска несовпадения цвета подтеков и толстого слоя шпатлевки.

Никаких специальных ящиков не требуется и много места. Одного ящика хватит как на весь инструмент, так и на ремонт.

Технология удаления вмятин без покраски — это новые возможности в кузовном ремонте с огромным количеством преимуществ как для заказчиков, так и для мастеров.

Даже мастера традиционного кузовного ремонта смогут найти для себя много интересного, чтобы облегчить себе работу и ускорить ее при покраске.

В нашем центре мы готовы предложить вам полный комплекс услуг в области удаления вмятин без покраски.

Здесь вы можете выбрать достойный инструмент с самой длинной гарантией качества, конечно же, отремонтировать свой автомобиль и изучить инновационные технологии. Мастера приезжают к нам со всей России и таких городов, как Москва, Санкт-Петербург.Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Краснодара, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Ростова-на-Дону … и со всего мира: из стран СНГ, Израиля, Англии, США, Канады, Эстонии и многих, многих других. И на время всего обучения мы обеспечим вас жильем;)

Ждем вашего визита!)

Получилась вмятина на машине после неосторожной парковки? Или прошел град и оставил повреждения на крыше? По классической технологии необходимо зашпаклевать, а затем покрасить ремонтируемую деталь.Или даже замена оловянного элемента с неизбежной последующей покраской. Хотя в этом случае вполне вероятно, что цена автомобиля на вторичном рынке снизится, но останутся следы ремонта. Хотя бы в виде более густого лакокрасочного покрытия, которое в наше время легко проверяется специальным прибором.

Но PDR можно отремонтировать без покраски. Преимущества очевидны — никаких следов ремонта не останется ни в виде утолщенного слоя краски (и шпатлевки), ни в местах стыков деталей.В этом случае общее время, затрачиваемое на ремонт, будет меньше. Ведь не нужно ждать высыхания лакокрасочных материалов. И пользоваться автомобилем можно сразу после ремонта «на полную катушку». Потому что пока краска свежая, бережных действий не требуется.

Суть техники

Суть технологии PDR заключается в восстановлении поврежденных деталей до исходного состояния без разрушения лакокрасочного слоя. Сама технология выглядит довольно просто — с помощью специального инструмента деформации просто отгибаются.Но эта простота очевидна.

С клеем

Несмотря на ряд так называемых «трещин» или вмятин снаружи внутрь, изгибы и ребра можно выпрямить даже без разборки чего-либо в машине. Для этого используются специальные зажимы и колпачки разного размера, которые приклеиваются специализированным клеем к условному центру вмятины.

Надо правильно и точно определить, куда приклеить колпачок. И это вовсе не геометрический центр вмятины.Все зависит от напряжений в металле, и умение определить правильное место приходит только с опытом.

И сама природа мировоззрения требует большого мастерства. Ведь нельзя просто вытащить поршень и вернуться в исходное состояние. Потребуется ряд действий, связанных с ювелирным качеством. В противном случае вытянутый металл по краям вмятины будет несколько выпирать, что не скажется положительно на эстетике. Металл необходимо «направлять» по пути вмятины в обратном направлении.Только в этом случае следов не останется. В этом случае нельзя повредить лакокрасочное покрытие, иначе нет необходимости ремонтировать вмятины по принципу PDR. Поэтому часто, казалось бы, простая вмятина расправляется в несколько приемов. Но со стороны все выглядит просто и сродни волшебству.

И при успешном завершении приклеенный колпачок необходимо снять. Для этого используется специальный растворитель, который действует только на клей, не затрагивая краску. Следы клея смываются этим же растворителем.

Тепловое восстановление

Другой вариант устранения некоторых повреждений PDR — простой нагрев. Конечно, таким способом можно устранить не все виды повреждений, как правило, это обычные вмятины с небольшой степенью деформации.

Но сам процесс прост. После того, как специалист установил возможность выравнивания вмятины таким способом, поврежденный участок просто нагревают промышленным феном. Металл, расширяясь от температуры и повышая свою пластичность, сам восстанавливает форму.

Однако здесь для успеха необходимы знания и опыт, иначе наоборот можно усугубить проблему. Например, если вы нагреете участок, который более серьезно поврежден и не подходит для термического восстановления, это приведет к дополнительному повреждению пограничного слоя. Позже исправить это будет сложнее.

Прямое механическое действие

Здесь не все так просто. Этот метод используется для деформации ребер жесткости или изгибов элементов.Обычно удар производится изнутри, иногда даже при частичной разборке салона автомобиля.

Он отличается от первой технологии использованием множества различных приспособлений в виде крючков и булав. Причем его можно комбинировать с клеевым методом. Вмятина выдавливается изнутри специальным инструментом в несколько приемов. Повторение пути металла при получении деформации только в обратном направлении. Поскольку вмятины могут быть серьезными, а при восстановлении формы на краях может остаться след, то используется даже «изгиб» в обратном направлении с последующим возвратом.Этим методом добиваются возврата металла по краям вмятины в исходное состояние.

Конечно, эта процедура уже более длительная и требует от мастера достаточных усилий. Но все же это быстрее классической технологии.

Также в некоторых случаях применяется вытягивание. Это типично при повреждении силовых элементов сложной формы. Он эффективно растягивается, чтобы вернуть им первоначальный вид.

Какие инструменты вам нужны?

Для ремонта вмятин по технологии PDR потребуются специальные инструменты и специальное помещение.

Инструмент все равно, где за копейки не купишь. В нем используются специальные сплавы с высокой прочностью. Ведь часто приходится проводить значительное усилие тонким стержнем, который залезает в технологическую яму. При этом используется клей собственной разработки, который совместим с лакокрасочными материалами, применяемыми в автомобильной промышленности, имеет высокую адгезию и легко удаляется с помощью фирменных материалов. Следовательно, такой набор стоит около 90 т.р. И производятся они только в США и Германии.

Помещение для ремонта также должно быть специально оборудовано. Ведь только специальная контрастная подсветка с параллельными линиями поможет точно увидеть рельеф вмятины. По их отражениям в области вмятины можно точно увидеть рельеф. На небольших площадях достаточно переносного варианта, но для ремонта, например, кровли, понадобится освещение во всю стену. Причем контрастирующие линии должны быть строго параллельны и равноудалены от точки наблюдения.

К тому же вряд ли удастся просто приобрести инструменты и начать делать ремонт своими руками.Потребуется много времени, чтобы постичь основы технологий на собственном опыте, чтобы хотя бы начать что-то понимать. Требуется профессиональная подготовка. И это дорого.

Как выбрать мастера

По причинам, описанным выше, наличие в техцентре специального инструмента и обученного мастера еще не дает никаких гарантий качественной работы. Ведь здесь немалую роль играет опыт профессионала. Процесс такого ремонта сложен, требует терпения, больших знаний и опыта.

Следовательно, главный критерий выбора — какой мастер будет выполнять работу. Здесь разумнее воспользоваться рекомендациями друзей и знакомых, уже сделавших ремонт у мастера. Остальные увещевания неубедительны.

Когда стоит делать такой ремонт?

Возможность восстановления прежней формы зависит от степени повреждения. Причем как сам металл, так и лакокрасочное покрытие. Металл в поврежденном месте не должен иметь трещин. Также не должны быть повреждены места крепления (точечная сварка или склейка).Если лакокрасочное покрытие повреждено, которое невозможно отремонтировать полировкой, то теряется смысл проводить ремонт по принципу PDR. Краска не должна быть повреждена.

То есть обычные вмятины на крыше или дверях, крыльях не проблема, если краска цела. Конечно, если они не обширные и не смертельные (цельнометаллические). Такие повреждения ремонтируются.

Другое дело, если удар пришелся на изгиб, угол или стык элементов. Все зависит от характера повреждений и определяется мастером индивидуально.В любом случае специалист перед тем, как приступить к ремонту, изучит все повреждения и вынесет вердикт — что можно исправить, а что не подойдет.

Серьезным препятствием является деформация каркаса силового каркаса кузова автомобиля, выполненного из высокопрочного металла повышенной толщины. В некоторых случаях эти элементы не подлежат восстановлению с использованием данной технологии. В этом случае уже необходимо применять классические методы ремонта. Поэтому восстановление после серьезной аварии с использованием технологии PDR маловероятно.

Но самые мелкие поломки, с небольшими контактными авариями, неприятностями на стоянке или при падении предметов на крышу автомобиля, решаются без проблем. Но именно таких повреждений, по статистике, большинство. К тому же после такого ремонта никаких следов от него не остается. Автомобиль, похоже, никогда не был поврежден, что положительно сказывается на стоимости продажи.

Причин появления вмятин на автомобиле без повреждения лакокрасочного покрытия очень много: буйство стихии, скажем, град или буря, снежный навес или талый снег, упавший с крыши соседнего дома, легкое попадание дверью соседнего автомобиля на тесной стоянке, удары ног и рук посторонних, а иногда и не совсем адекватных людей.

Практически каждый автовладелец сталкивался с подобными повреждениями, но не все знают, что такие повреждения можно легко устранить, не прибегая к стандартному кузовному ремонту с последующей рихтовкой и покраской детали. В общем, все и как мы все привыкли.

Девять из десяти повреждений можно быстро устранить с помощью уникальной технологии pDR (Paintless Dent Repair). … Главное условие проведения такого ремонта — неповрежденное лакокрасочное покрытие кузова автомобиля на месте вмятины.

Эта технология была изобретена в Германии, на заводе «Мерседес-Бенц» в 1952 году, и сейчас она широко распространена как в Европе, так и в США. Наконец-то до нее добрались наши умельцы!

Маленькие рычаги разной конфигурации и длины используются для удаления вмятин. С их помощью оказывается давление на металл изнутри через технологические отверстия станка.

Если невозможно добраться до вмятины на тыльной стороне утюга, то используются специальные присоски (грибовидные поршни), а также специальные клеи и рычаги — так называемые микролифты.

Сама технология PDR

На примере приведенных ниже фотографий и рисунков я постараюсь просто рассказать вам о сложном — одном из способов удалить вмятину без покраски.

Итак, чтобы выправить простую вмятину, например, на капоте, понадобится молоток, пластиковый конус, приспособленный в виде кочерги, упор в виде деревянной планки, пластина с контрастными линиями и, конечно, хороший свет.

На фото ниже показано, как мастер наметил примерный радиус вмятины и установил пластину с контрастными линиями (черным и желтым) на присоске.Он нужен для лучшего контроля процесса при правке, ориентируясь на изменение отражения этих полос в зоне ремонта.

Установив «кочергу» на упор и используя его как рычаг, мастер начинает выдавливать вмятину вверх.
На рисунке ниже видно, что любая вмятина имеет форму условно похожую на вулкан или кратер, т.е. образуются не просто провал вниз, а выступы наружу.

Немного придавив вмятину вверх, следует простучать ее периметр сверху легким молотком и пластиковым конусом, не повреждая лакокрасочное покрытие.

Таким образом, попеременно воздействуя на вмятину снизу, а затем постукивая по ее радиусу, в итоге мы должны добиться идеально ровной поверхности части тела.

Добившись желаемого результата, следует удалить следы, оставшиеся от ремонта, а именно провести ту работу, которая обычно проводится при полировке кузова после покраски.

Для этого вам понадобится мелкий абразив, около P2000 и абразивная полировальная паста. Шлифовкой устраняем мелкие дефекты, возникшие после постукивания, полировкой восстанавливаем первоначальный блеск детали корпуса.

В этом видео вы можете посмотреть одну из хитростей специалиста с технологией PDR — ремонт шляпками грибов.

Устранение вмятин на кузове без покраски — это только одно преимущество, а теоретически никаких недостатков нет. Нет необходимости оставлять свой автомобиль на несколько дней в мастерской, ремонт автомобилей происходит быстро, работа обычно занимает от 30 минут до 4 часов, в самых запущенных случаях.

В большинстве случаев ремонт по этой технологии обойдется в несколько раз дешевле обычного кузовного ремонта.На автомобиле сохраняется заводское лакокрасочное покрытие, и ваша машина автоматически не переходит в категорию «окрашенная», а это может довольно сильно повлиять на ее цену при продаже в будущем.

Однако есть один очень существенный практический недостаток — конечно, стоимость инструмента и расходных материалов для такого ремонта.

Цена базового комплекта примерно 70-80 тысяч рублей *. Примерный набор вы можете увидеть на картинке ниже.

А это специальный аппарат под названием микролифт.С его помощью наклеенные на поверхность вмятины шляпки или грибки вытаскивают металл наружу. В некоторых случаях прибегают к использованию специального обратного молотка.

Но и здесь умельцы придумали, как сэкономить.
Изготовление расходных материалов и переходников из подручных средств, приобретенных в хозяйственных магазинах.

В общем, если вы решили сделать мелкий кузовной ремонт по технологии безкраскового удаления вмятин PDR, , то вам следует в первую очередь ознакомиться с инструментами, которых очень много, а также с самим техника удаления вмятин с помощью этих хитрых приспособлений.

Считаю эту статью вводной. Думаю, эта технология кузовного ремонта без повреждения лакокрасочного покрытия будет развиваться и дальше.

* Цены указаны в рублях на момент написания статьи.

Auto Body Services Elkhart, IN │ Ремонт вмятин — выпрямление рамы

При столкновении и ремонте кузова в Элкхарте, штат Индиана, не ищите ничего, кроме Dan’s Body Shop (ссылка на страницу с описанием). Наша команда сертифицированных технических специалистов оценит любой ущерб и даст свои рекомендации и советы.Наша цель — предоставить каждому клиенту услуги высочайшего качества и в кратчайшие сроки вернуть его в дорогу. Мы предлагаем конкурентоспособные цены и обрабатываем страховые случаи.

Если у вас когда-нибудь возникнут вопросы о работах, которые ведутся с вашим автомобилем, мы готовы на них ответить.

Ремонтная мастерская в случае аварии

Многие люди не знают, что они могут выполнить более одной оценки своего автомобиля. Они также не знают, что у них есть право выбрать любую мастерскую по ремонту столкновений, в которой они хотят починить свою машину. Вам НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО пользоваться услугами магазина, рекомендованного страховой компанией!

Здесь, в Dan’s Body Shop, мы работаем со всеми типами транспортных средств, включая мотоциклы, классические автомобили и хот-роды.

Качественный кузовной ремонт и ремонт после столкновений

Наша команда в Dan’s Body Shop понимает, насколько травматичным может быть несчастный случай. Вот почему, когда вы обратитесь к нам, мы будем относиться к вам с уважением и с легкостью проведем вас через весь процесс. Мы стремимся всегда придерживаться нашего золотого правила: относитесь к другим так, как вы бы хотели, чтобы относились к вам.Благодаря этому правилу мы смогли заработать репутацию действительно заслуживающего доверия предприятия, которое заботится о наилучших интересах клиента.

Безкрасочное восстановление вмятин

Знаете ли вы, что многие вмятины и вмятины на вашей машине можно отремонтировать бесследно? Наша квалифицированная команда технических специалистов хорошо разбирается в удалении вмятин до такой степени, что их можно исправить, оставив оригинальную краску на месте. Ремонт вмятин без покраски стал популярной услугой среди автомастерских, поскольку размер вмятины, которую можно устранить, с годами увеличивался.Благодаря использованию высокопрочного металла и эластичной окраски мы можем использовать альтернативные методы ремонта кузовов автомобилей.

Автоматическое выпрямление рамы

Если вы попали в автомобильную аварию, позвольте нашей команде в Dan’s Body Shop выпрямить раму вашего автомобиля. Мы используем самые современные технологии для исправления рамы вашего легкового или грузового автомобиля. Не важно, нужен ли вам ремонт подвески или механический кузовной ремонт, мы поможем!

Ремонт автомобильных стекол

Независимо от того, какое автостекло вам нужно отремонтировать, у нас есть персонал, запчасти и опыт, необходимые для выполнения этой работы.Если у вас проблемы с механическими окнами, разбитое окно или вам нужно заменить треснувшее окно, наша команда в Dan’s Body Shop позаботится о том, чтобы ваши окна были отремонтированы должным образом и правильно функционируют.

Высокоэффективная краска PPG Industries Envirobase®

Dan’s Body Shop с гордостью использует новейшие технологии окраски на водной основе. Эта краска обеспечивает высочайшее качество отделки вашего автомобиля, лучшее цветовое соответствие и меньше отходов, что делает его более экологически чистым.Результаты позволяют максимально точно согласовать цветовой чип и цветовую формулу автомобиля. Этот уникальный инструмент предоставляет основные и альтернативные чипы для каждого кода производителя двигателя, сгруппированные по цветовой гамме.

Узнайте, почему тысячи клиентов на протяжении многих лет доверяют и рекомендуют Dan’s Body Shop своим друзьям и родственникам для ремонта своих автомобилей. Позвоните нам сегодня по телефону 574-875-7759!

nuessle-spezialwerkzeuge

Оскар Флэйг изобрел «технику вмятин без покраски» в феврале 1960 года на «Международной автомобильной спортивной выставке» в Нью-Йорке, США.

Г-н Флэйг — простой сотрудник Mercedes — имел задание ухаживать за всеми выставочными автомобилями со стороны лакокрасочного покрытия на торговых ярмарках Mercedes. Повреждения, царапины на краске и небольшие вмятины, оставленные людьми в течение дня, нужно было красить ночью, чтобы автомобили оставались в идеальном состоянии днем. На ярмарке в Нью-Йорке мистер Флейг выдавил ручкой молотка небольшую вмятину, чтобы покрасить ее меньшим количеством шпателя. После выражения результат, однако, выглядел идеально. Так зародилась «техника зубочистки без покраски».

После выставки, вернувшись домой, мистер Флэйг разработал в примитивных условиях другие инструменты: молоток и метлы, отвертки, гвоздь и угловой плоский утюг. Он быстро обнаружил, что пружинная сталь особенно хорошо подходит для производства правильных крючков и нержавеющей стали, и развил эту технологию дальше.

С большим энтузиазмом он обучил сотрудников на заводе в Зиндельфингене и в 1962 году был назначен мастером на заводе, и его коллеги уважительно называли его Goldflaschner.Вскоре после этого он прошел обучение на всех заводах в США и Англии. Кстати, термин «Goldflaschner» сохранился до сегодняшнего дня.

Из США техника удаления вмятин через Италию вернулась в Европу. Итальянские мастера приобрели соответствующие знания и нанесли урон сначала в Италии и Австрии, затем в Германии, а затем. В Германии эта технология долгое время держалась в секрете и получила распространение только тогда, когда войска по удалению вмятин из Италии вторглись на немецкий рынок.

В автомастерской Nüssle Gärtringer эта техника удаления вмятин применяется уже более двух десятилетий.

Их владелец, г-н Эрих Нюссле, разработал специальный инструмент для выпучивания, который он продает через свою компанию Nüssle Spezialwerkzeuge, основанную в 1996 году. Также учебные курсы для изучения Ausbeultechnik предлагает дом Nüssle под девизом: Правильный путь — это путь. правильное обучение. Потому что качественно выполнить необходимую работу сможет только тот, кто знаком с инструментом, кто знает правильную процедуру и правильное обращение.

Между тем, технику удаления вмятин без покраски используют все производители автомобилей в мире. Это сэкономило миллиарды евро.

Это заслуга Оскара Флэйга, который ушел на пенсию в 1987 году с должности начальника завода Mercedes и недавно имел под своим крылом 120 сотрудников.

Оскар Флэйг (родился 21 ноября 1922 года) умер в возрасте 90 лет в швабском Бёблингене.

Выравнивание вмятин без покраски — что это за технология и можно ли ее использовать в домашних условиях?

Практически каждый автомобилист сталкивался с вмятинами на теле своего железного друга.Автомобиль с подобными деформациями не только плохо выглядит, но и более подвержен коррозии. Поэтому, чтобы машина всегда выглядела красивой и привлекательной, хозяева стараются как можно быстрее избавиться от такой неприятности. А сегодня мы рассмотрим, как расправляется вмятина без покраски.

Обзоры и суть технологии PDR

Как не странно, но такой способ устранения деформаций практиковался на Западе с 1970-х годов. В то же время в России эта технология считается новой и современной.Главное преимущество этого метода, по мнению автовладельцев, — это время на устранение деформаций. Ведь даже серьезные вмятины полностью исчезают всего за 1,5-2 часа работы мастера. При этом автомобиль не нуждается в частичной покраске и шпатлевке. Но это все еще делается в некоторых местных мастерских. Но что самое интересное, стоимость реставрационных работ PDR иногда ниже, чем у SRT со шпаклевкой и покраской. То есть корпус по этой технологии остается в родной, заводской окраске.Да и для предпродажной подготовки использование этого метода более выгодно. С одной стороны — быстро, а с другой — экономно.

Сама суть этой работы в следующем. С внутренней стороны поврежденного участка специальным инструментом (микролифтом) оказывается давление на деформированный металл, что приводит к втягиванию самого смятого участка. В зависимости от масштаба деформации работа может проводиться как снаружи, так и внутри кузова.

Стоит отметить, что помимо микролифта мастер использует базовый набор расходных материалов, что позволяет эффективно и точно восстанавливать поврежденный участок металла.Все они представлены на фото ниже.

Как видите, расходные материалы имеют разную длину и толщину. Благодаря своей форме они могут проникать в самые труднодоступные места тела. В том случае, если доступ к вмятине ограничен, используется клеевое оборудование. В этом случае поршень приклеивается к деформированному участку, что выравнивает металл «в гармонии» с остальными частями корпуса.

Слепые зоны

Следует отметить, что если на поверхности вмятины есть следы царапин или сколов, такая зона называется слепой.И чем больше площадь этих деформированных частиц, тем сложнее добиться точности ремонта и восстановить ЛКП до заводского состояния. Если царапина небольшая, ее обрабатывают специальной полирующей эмалью с уменьшающим эффектом. Чешуя тонирована в тон ЛКП. Бывает и так, что на металле оставались отпечатки краски от других автомобилей — в этом случае они также удаляются с лака восстановленной машины.

Где бессильны технологии PDR?

К сожалению, не все вмятины можно восстановить с помощью вакуума.

Например, технология PDR бессильна при деформации металла или очень поврежденном лакокрасочном покрытии. В этом случае без шпаклевки и покраски не обойтись. То есть при отсутствии красочного слоя на металле ПДР будет уже малоэффективным.

О глубине вмятины

Как мы уже говорили ранее, выпрямление вмятин без покраски возможно только в том случае, если металл не сильно деформирован. Как показывает практика, технология PDR эффективна только при глубине повреждения до 4-5 сантиметров (а то в 5% обязательна покраска).Если ущерб более значительный, то мастера используют другие методы восстановления.

Где невозможно исправить вмятины без покраски? Технология

PDR практически не применяется для восстановления порогов автомобилей (за исключением деформаций на них без складок), краев капота, багажников с острыми складками, краев багажного отделения и дверей, а также повреждены участки панели, образовавшиеся в результате удара и перекоса корпуса.

Однако, если вмятина неглубокая (менее 5 сантиметров) и не затрагивает вышеперечисленные участки тела, признаков реставрации с использованием технологии PDR нет. Краска и металл после работы остаются идеально ровными и гладкими.

Вакуумная реставрация металла в домашних условиях — это реально?

К сожалению, выправить вмятины без покраски в домашних условиях просто невозможно по одной простой причине. Стоимость одного микролифта с комплектом расходных материалов не менее 70 тысяч рублей. Поэтому разумнее всего будет обратиться за помощью в мастерскую, где опытные специалисты произведут качественное удаление вмятин без покраски.Продаются в магазинах и более дешевые устройства для вакуумной реставрации, однако такого результата, который достигается с помощью микролифта и расходных материалов, все равно не достичь — необходимо снова шпатлевать и красить поверхность, но своими руками.

Итак, мы выяснили, что такое выпрямление вмятин без покраски и как работает этот метод реставрации.

Общественный колледж Клакамаса | Технология ремонта и полировки кузова / столкновений автомобилей AAS

КОД ПРОГРАММЫ: AAS.ABCOLRRTECH

Программа Auto Body / Collision Repair and Refinishing имитирует реальные условия работы в хорошо оборудованном современном цехе. Обучение сочетает в себе интенсивную теорию и практический лабораторный опыт, адаптированный к конкретным потребностям. Курсовая работа включает один срок совместной работы с местным работодателем. Гибкость программы позволяет студентам вводить любой семестр и продолжать в своем собственном темпе.

Техники ремонтируют или заменяют детали, выравнивают конструкцию, устанавливают и регулируют стекло и компоненты, ремонтируют электрические системы, ограничители, компоненты подвески, тормоза, подготавливают все типы поверхностей для необходимых операций по ремонту, смешивают и наносят современные уретановые и водоразбавляемые краски и финишную отделку. их работа соответствует отраслевым стандартам.Полученные навыки включают сварку, правку металла, использование наполнителя, ремонт пластика, подготовку поверхности, маскирование, выбор продукта, смешивание, подбор цветов и методы нанесения, а также детализацию и устранение неисправностей. Эта степень позволяет студентам пройти сертификацию I-CAR Non-Structures Technician Pro Level I и I-CAR Refinish Technician Pro Level I.

РЕЗУЛЬТАТЫ ПО СВЯЗАННЫМ ИНСТРУКЦИЯМ

Вычисления (1 курс — Техническая математика MTH-050 или Алгебра II MTH-065)

• Используйте соответствующую математику для решения задач.

Коммуникация (1 курс — Навыки коммуникации WR-101: профессиональное письмо или английское сочинение WR-121)

• Активно читать, критически мыслить и писать целеустремленно и умело для профессиональной аудитории.

Human Relations (1 курс — Human Relations; рекомендуется: COMM-100 Basic Speech Communication или PSY-101 Human Relations)

• Участвуйте в этических коммуникативных процессах для достижения поставленных целей.

Физическое воспитание / Здоровье / Безопасность / Первая помощь (3 кредита — курсы с префиксом HE, HPE или PE; рекомендуется: HE-252 First Aid / CPR / AED или MFG-107 Промышленная безопасность и первая помощь)

• Используйте эффективные жизненные навыки для улучшения и поддержания психического и физического благополучия.

РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОГРАММЫ

После успешного завершения этой программы студенты должны уметь:

• демонстрируют правильный выбор инструментов и материалов, необходимых для выполнения процессов правки металла и ремонта пластикового наполнителя;
• подготовить отремонтированную поверхность, выбрать и нанести соответствующие материалы, отшлифовать блок, очистить поверхность и нанести верхний слой, деталь;
• устраняет повреждения листового металла, демонстрирует методы замены панелей, определяет структурные повреждения и формулирует жизнеспособные процессы ремонта;
• выполняет точечный ремонт и смешивание с использованием новейших отраслевых методов и материалов в соответствии с отраслевыми стандартами;
• демонстрируют навыки капитального ремонта кузова, включая ремонт рамы и Unibody;
• демонстрирует использование электронных систем измерения рамы при ремонте полнокадровых автомобилей и автомобилей Unibody;
• спланировать и выполнить приемлемый для отрасли ремонт как полнокадровых, так и автомобилей Unibody, включая структурный, неструктурный, косметический и механический ремонт;
• демонстрирует навыки, необходимые для нанесения высококачественной автомобильной отделки на различные автомобильные поверхности;
• выполняет различные сварочные процессы, необходимые для надлежащего ремонта автомобилей как стальной, так и алюминиевой конструкции, в соответствии с директивами I-CAR;
• демонстрирует компетентность в оценке устранения столкновений с использованием руководств Mitchells, Audatex и программного обеспечения CCC One.

Кузовные и автомастерские

Pettijohn Collision Center — это мастерская по ремонту кузовов автомобилей, расположенная сразу за фасадом автоцентра Pettijohn, где расположены отделы продаж, обслуживания и запчастей.

Мы делаем все: от сотрудничества с вашей страховой компанией для координации ремонта до ремонта вашего автомобиля и возвращения вас в дорогу.

Вот лишь несколько вещей, которые отличает Pettijohn Collision Center от других автомастерских, в которых вы бывали раньше:

Высококачественный ремонт кузова автомобиля

Наши специалисты по кузовному ремонту являются одними из лучших в регионе и имеют репутацию специалистов, постоянно выполняющих качественные работы для наших клиентов.Мы всегда в курсе лучших технологий сварки, правки и покраски, чтобы наша работа соответствовала нашим высоким стандартам.

Страховые заявки и программы прямого ремонта (DRP)

Мы работаем со всеми крупными страховыми компаниями, чтобы максимально упростить возвращение вашего автомобиля в дорогу. Это означает составление графика оценки, получение разрешения на ремонт, определение времени, когда ваш автомобиль должен быть доставлен в магазин, отремонтирован и возвращен в дорогу как можно быстрее.

Почините свой автомобиль, не отрываясь от жизни

Мы делаем ставку на то, чтобы запланировать каждый ремонт, чтобы он приходил в магазин и выезжал из него как можно быстрее, чтобы вы могли вернуть свой автомобиль в дорогу, выглядя как новый, не прерывая свой напряженный график.

Арендные машины доступны

Для более крупного ремонта у нас есть недорогие автомобили напрокат, так что вы можете продолжить свой день, даже если ваш автомобиль находится в магазине. Фактически, некоторые страховые компании платят за аренду автомобилей, чтобы вы могли водить хорошую машину, пока она находится в магазине.

Передовые технологии в отрасли

В нашем кузовном цехе есть лучшие инструменты для авторемонта для сварки, правки, покраски и многого другого. У нас есть дорогостоящий рамный станок, в котором используется лазерная технология, чтобы выровнять вашу раму.

Plus, мы используем технологию Rapid Match от PPG, чтобы каждый раз гарантировать идеальное соответствие цветов. Этот инструмент позволяет нам определить точный цвет вашего текущего автомобиля и применить тот же цвет и оттенок к новому слою краски.

Служба ремонта рамы авто

Центр столкновений

Pettijohn оснащен лучшими инструментами и технологиями в сфере кузовных работ. Наша машина Chief Frame Machine способна укомплектовать практически любые ремонтируемые автомобильные рамы и вернуть автомобили в рабочее состояние.

Профессиональная автомобильная краска

В центре столкновений Петтиджон в Бетани, штат Миссури, мы используем краску на водной основе. Эта новая технология автоматической окраски не только лучше для окружающей среды, но и обеспечивает более согласованное соответствие цвета и текстуры, поэтому ваш автомобиль выходит из магазина как новый (или лучше, чем новый).

Вот чем мы можем вам помочь

Если вы попали в аварию, мы поможем вам отремонтировать ваш автомобиль.

Мы обладаем многолетним опытом работы со страховыми компаниями и понимаем процесс урегулирования как внутри, так и снаружи.

Вот что делать дальше

Если вы попали в аварию или просто хотите сделать косметическую модернизацию своего автомобиля, позвоните нам по телефону 660-425-2244. Или нажмите кнопку «Назначить встречу» ниже, чтобы назначить встречу или запросить бесплатную оценку.

Запись на прием

.