ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92
[email protected]

Правила буксировки: Буксировка автомобиля — как не нарушить ПДД? — журнал За рулем

Содержание

Правила буксировки автомобиля — ГОСавтошкола Крым

При внезапной поломке ТС в дороге может понадобиться отбуксировать авто. Порядок действий регулируется правилами дорожного движения. В рамках этого необходимо знать виды буксировки, специфику буксировки авто на автомате. Эти знания помогут правильно действовать в чрезвычайных ситуациях.

Правила буксировки транспортных средств

Существуют единые каноны буксировки, утвержденные в ПДД:

  1. Ночью включаются габаритные сигналы на обеих ТС.
  2. Фары ближнего света должны работать независимо от времени суток.
  3. Ограничение скорости – 50 км/ч.
  4. Буксировочный канат должен оставаться в натянутом положении, поскольку при внезапном рывке он может порваться.
  5. Между ТС соблюдается дистанция в 4-6 м и не больше 4 м для гибкой и жесткой сцепки соответственно.

Помните и о правилах, которые ограничивают возможность буксировки:

  1. Гибкая сцепка запрещается на скользкой автодороге.
  2. Нельзя буксировать автомобиль с прицепом или несколько машин за раз.
  3. Вес буксирующего ТС должен быть выше буксируемого.
  4. Запрещено тянуть на канате велосипеды и мопеды.
  5. Запрещается заниматься буксировкой в условиях плохой видимости: проливной дождь, туман.
  6. Не допускается буксировка сцепки авто, у которых длина более 22 м.

Виды буксировки

Транспортные средства тянут несколькими способами:

  1. На гибкой сцепке. Здесь применяется гибкий канат из капрона или металла. Допустимо буксировать только ТС с исправной системой управления. При этом длина троса должна составлять 4-6 м.
  2. На жесткой сцепке. В этом случае применяется соединение из стальных труб и уголков. Буксирная сцепка бывает двух видов: простая штанга и треугольник. Последний вариант используется в случае, если нужно буксировать неисправную машину без водителя.
  3. Частичной погрузкой. Здесь нужен габаритный внедорожник и кран, который поднимает переднюю часть буксируемого авто.
    Этот вариант больше применим для тяги новых легковых машин и грузовиков. Причем безопасен он только при буксировании на небольшие дистанции.

Особенности буксировки машин с АКПП

Машины на механической коробке буксируют без проблем, а вот с автоматом часто бывают сложности. Здесь важно помнить такие правила:

  • перед началом тяги выставьте АКПП в нейтральное положение, если это позволит сделать двигатель;
  • убедитесь в нормальном уровне трансмиссионного масла в коробке;
  • во время буксировки следите за температурой автоматической коробки переключения передач;
  • контролируйте скорость: для 3-скоростной АКПП это 30 км/ч, для 4-скоростной – максимально 50 км.

Что касается применения автомобиля с АКПП в качестве буксирующего ТС, здесь лучше избегать таких экспериментов. В крайнем случае задействуйте только жесткую сцепку и следите за перегревом коробки.

Правила буксировки автомобиля — MegaSOS

 Буксировка – перемещение автомобиля, неспособного к самостоятельному движению возникшей неисправности, дорожно-транспортного происшествия или других причин, другим автомобилем с помощью буксирного троса (сцепки). При этом буксируемый автомобиль должен иметь исправные тормоза и рулевое управление. В противном случае для буксирования должен быть вызван специальный автомобиль-буксир технической помощи.

«Здрасте, приехали!» — кому только не приходилось произносить эту фразу, когда любимая машинка глохла в самый неожиданный момент, в самом неподходящем месте! Что же делать, если водитель не знает причины поломки, как бы не ломал голову над подкапотным пространством? А если и знает, то заняться ремонтом не представляется возможным? Для таких случаев даже Правилами дорожного движения предусмотрена буксировка автомобиля. Что же теперь, всё время с собой буксировочный трос возить? Конечно, ведь возят же водители запасное колесо, а оно весит намного больше, чем запаска, и места занимает, как правило, много. Но даже если запасливый водитель вместе с остальной обязательной экипировкой автомобиля имеет и буксировочный трос, воспользоваться им можно не всегда.

Виды буксировки автомобилей

 

 

Буксировка с применением гибкой сцепки является одним из самых распространённых видов перемещения легковых автомобилей. Гибкая сцепка – это матерчатый трос со специальными креплениями, которые крепятся к двум машинам. Крепления могут быть вкручивающимися, или зацепляющимися по типу карабина. Жёсткая сцепка представлена в виде приспособления, изготовленного из металла, и имеющая разные конструкции. Эта разновидность сцепки применяется значительно реже гибкой, поскольку приспособление тяжёлое, и не всегда помещается в багажник легкового автомобиля. Самый сложный вид буксировки — частичная погрузка. Она применяется, в основном, для транспортировки новых автомобилей. Для частичной буксировки необходимы кран и грузовой автомобиль. Обычно передняя ось буксируемого автомобиля поднимается краном и закрепляется в кузове грузового автомобиля.

Требования к тросу

 

 

ПДД установлены чёткие требования к расстоянию между автомобилями при буксировке: при жёсткой сцепке оно должно быть не более 4 м, а при сцепке тросом – от 4 до 6 м. Считается, что при длинном тросе на поворотах буксируемый автомобиль может занести и выбросить с дороги. А с коротким тросом оба автомобиля всё время рискуют «поцеловать» друг друга. Также, согласно правилам, на каждый метр троса помечают сигнальными щитками или флажками с нанесёнными на них красно-белыми полосками, имеющими длину не менее 5 см.

Когда машину нельзя буксировать

 

 

Не всегда буксировка – это единственный возможный вариант транспортировки автомобиля на СТО, или в гараж. Случаев, при которых буксировка запрещается, предостаточно. К ним относят запрет по «весовой категории»: если вес машины, взятой на буксир из-за неисправности тормозной системы, составляет половину веса «тягача». К примеру, «Ока», по правилам, не должна буксировать «Газель». Наложен запрет на буксировку по погодным условиям: нельзя буксировать машину на гибкой сцепке во время гололёда, а также в снегопад, если отсутствует видимость через лобовое стекло. Запрещается буксировать несколько транспортных средств одновременно, а общая длина двух сцепленных автомобилей не может быть более 22 м. Машину с неисправным рулевым управлением следует буксировать исключительно с помощью частичной погрузки. Нельзя буксировать велосипеды, мопеды. А мотоциклы без боковых прицепов не могут быть ни буксиром, ни буксируемым. Транспортному средству с прицепом и автобусу также запрещено буксировать. Правилами запрещено наличие пассажиров при гибкой и жёсткой буксировке в салонах автобусов, троллейбусов и кузовах грузовиков, а при применении метода частичной погрузки, люди не могут находиться в кузове или кабине автомобиля, который буксируется, а также в кузове машины, являющейся буксиром.

Сцепленное движение

Начинать движение сцепленных автомобилей можно после договорённости водителей о способах передачи сигналов при поворотах и остановке. Водитель машины – буксира обязан включить ближний свет, и оба автомобиля на сцепке должны трогаться с места с включенной аварийной сигнализацией. Двигаться при буксировке можно со скоростью, не превышающей 50 км/час, а в условиях дождя и грязи – не более 30 км/час.

При буксировке нужно стараться постоянно удерживать трос в натянутом состоянии, а при его ослаблении набирать скорость плавно, без рывков. Резкие движения могут привести к обрыву троса, и даже к повреждениям кузовов обоих автомобилей. С заглушенным двигателем буксируемого автомобиля торможение значительно усложняется. Чтобы избежать рывков, трос закрепляют под небольшим углом. При буксировке машины на холмистой местности подъём осуществляется без переключения скоростей. Особых предосторожностей требует буксировка машин, имеющих АКПП: двигатель должен работать, а рычаг коробки находиться при этом в положении «N». Автомобиль с АКПП не рекомендуется буксировать на большие расстояния, а чтобы такая машина была буксиром – вообще не желательно. Для буксировки полноприводных автомобилей рекомендуется эвакуатор, или, в исключительных случаях, метод частичной погрузки либо передней, либо задней оси.

Изучили? Сделали выводы

Наверное, нет ни одного водителя, имеющего приличный опыт вождения, и, при этом, ни разу не столкнувшегося с необходимостью буксировать свой или чужой автомобиль.

От таких случаев никто не застрахован, к сожалению. Но, попав в неприятную ситуацию на дороге, когда «железный конь» всё-таки подводит, нужно уповать на то, что на дороге водители друг другу – почти родственники. У одного есть трос, но маломощная машина, у другого нет троса, но зато он согласится буксировать попавшую в беду машину. Выручают, помогают «всем миром», и очень часто им достаточно сказать просто «спасибо».


Буксировка легкового автомобиля — все варианты, с АКПП и МКПП

Все автомобили ломаются, и иногда это происходит там, где нет гаража или инструментов, а доехать до гаража надо в любом случае. В этом помогает буксировка неисправного автомобиля. Рассмотрим варианты буксировки легкового автомобиля, а также отдельным моментом расскажем, как буксировать неисправное авто с АКПП. Но перед этим, вспомним правила буксировки транспортных средств.

  1. Буксировка механических транспортных средств может быть осуществлена на гибкой или жесткой сцепке, а также методом полной и частичной их погрузки.
  2. Буксировка автомобиля разрешается при наличии специальных технических устройств на обоих транспортных средствах, которые позволяют закрепить буксирующее приспособление. При их отсутствии можно пользоваться кузовными частями, имеющие достаточную степень надежности и не нарушающие управление автомобилем.
  3. Во время буксировки, на буксируемом легковом автомобиле должна быть в обязательном порядке включена аварийная сигнализация. Если таковая отсутствует или не работает, то вместо нее можно использовать знак аварийной остановки, установленный на задней части буксируемого автомобиля.
  4. Запрещена буксировка по любым дорогам в гололедицу на гибкой сцепке.
  5. Максимально разрешенная скорость при буксировке любых автомобилей не должна превышать 50 км/ч.

Способы буксировки легковых автомобилей на гибкой, жесткой сцепке и погрузке

Теперь, вспомнив правила буксировки, можно максимально подробно рассмотреть различные способы возможной буксировки легковых автомобилей.

  • При помощи жесткой сцепки

Жесткая сцепка представляет собой конструкцию в виде трубы из толстого металла или треугольника, изготовленного из пластин достаточной толщины. Такой вид сцепки редко применяется для легковых автомобилей, так как у них не всегда имеются специальные крепящие устройства. Тем не менее, самостоятельное изготовление сцепки помогает решить этот недостаток, потому как по-другому буксировать автомобиль, к примеру, с неисправными тормозами довольно проблематично.

Длина конструкции для буксировки при помощи жесткой сцепки не должна быть больше 4 м. Кроме того, запрещена буксировка автомобиля, в котором в неисправном состоянии находтися рулевое управление. Также необходимо наличие водителя за рулем, чтобы поддерживать автомобиль на требуемой траектории движения.

  • На гибкой сцепке

Является, пожалуй, самым распространенным способом буксировки, потому как требует меньше времени и затрат. Существует два вида тросов для буксировки – это капроновый и стальной. Кстати, капроновый, не смотря на материал изготовления имеет намного больше преимуществ. По прочности он ни чем не уступает стальному, и может растягиваться, сохраняя жизнь металлическим частям кузова. Однако капроновый трос при провисании, может запросто стереться об асфальт, что приводит к его износу.

При буксировке на гибкой сцепке, длина троса должна быть в диапазоне от 4 до 6 м. Такая длина позволяет прекрасно контролировать дорожную ситуацию, делая минимальное расстояние между автомобилями.

Для улучшения видимости буксировки трос необходимо пометить с помощью красно-белых флажков, с шириной цветовой полоски в 50 миллиметров.

Водитель буксируемого автомобиля должен обязательно быть за рулем, чтобы поддерживать курс и вовремя притормаживать. Кроме того, запрещена буксировка автомобиля на гибкой сцепке, если на нем неисправно рулевое управление или тормозная система, иначе есть риск создать довольно серьезную аварийную ситуацию в которой будут виноваты водители сразу двух автомобилей.

Ни в коем случае нельзя допускать сильное провисание троса. Первая причина – это его износ. Также при натяжке троса – проще контролировать торможение и облегчается начало движения для буксирующего автомобиля.

  • С помощью частичной или полной погрузки

Таким способом обычно буксируются грузовые автомобили, хотя не исключена буксировка и легковых авто. Наличие водителя в кузове буксируемого автомобиля не нужно.

Обычно таким способом буксируют автомобили с неисправной тормозной системой (при условии, что фактическая масса этого автомобиля не превышает половину фактической массы буксирующего) и рулевым управлением. Помимо этого, таким способом можно буксировать автомобили после серьезного ДТП, когда возможность дальнейшего движения отсутствует полностью.

При буксировке методом полной погрузки, везти легковой автомобиль должен обязательно грузовик, который обладает специальным кузовом и достаточно мощным двигателем. Чаще всего, такие используются полицейскими эвакуаторами, но не исключено и применение обычного грузового автомобиля. Методика самой погрузки, при этом, не регламентируется.

Как буксировать автомобиль с АКПП

Автомобили с АКПП принято буксировать методом полной погрузки, так, чтобы машина стояла неподвижно. Все дело в особенностях конструкции новой трансмиссии. Дело в том, что когда мотор остановлен, не работает масляный насос, а трансмиссия продолжает вращаться во время буксировки. Таким образом, коробка передач перегревается, а количество смазки отсутствует в нужном объеме. В результате, ускоряется износ трансмиссии. Поэтому для буксировки автомобилей с АКПП существуют дополнительные правила:

  1. В коробке должно быть достаточное количество жидкости. Если она не присутствует в должном количестве, то буксировку выполнять не рекомендуется. Кроме того, заранее поверните ключ в замке зажигания, чтобы руль не заблокировался.
  2. Поставьте рычаг управления режимами в положение нейтрали «N».
  3. Максимальная скорость буксировки не должна превышать 50 км/ч. Лучше будет если эта скорость будет равна 30. Максимально возможное расстояние для буксировки – от 50 до 80 километров, в зависимости от возможностей АКПП. При этом, нужно периодически контролировать температуру трансмиссии и делать перерывы для охлаждения.
  4. Полноприводные «автоматы» можно буксировать только методом полной погрузки. Если ваш автомобиль оборудован задним приводом, то можно попытаться снять карданный вал и тогда буксировка будет возможна без всех этих ограничений.

Видео —  Как разблокировать «автомат» для транспортировки на буксире

На этом все. Надеемся, что вам никогда не придется прибегать к буксировке автомобиля, но как это правильно делается, вы обязательно должны знать.

Правила буксировки автомобиля

Большинство автовладельцев уверены, что в буксировке поврежденных автомобилей нет ничего сложного: два автомобиля, веревка и поехали. Не тут-то было! Правильная буксировка транспортного средства требует знания определенных правил.

По правилам, буксирующий автомобиль должен включить ближний свет. А аварийная сигнализация включается только на поврежденной машине. В данном случае водитель первого автомобиля сможет оповестить окружающих о предстоящем маневре.

Если сигнализация и световые приборы на поврежденном автомобиле не работают, специалисты рекомендуют пользоваться знаком аварийной остановки, который должен быть закреплен в задней части транспортного средства. При отсутствии аварийного знака лучше не рисковать и вызвать эвакуатор. Подобный автомобиль-невидимка очень часто становится причиной аварии.

Поврежденный автомобиль с автоматической трансмиссией буксировать можно, но со скоростью не выше 40 км/час. В противном случае может наблюдаться выход из строя некоторых деталей коробки передач.

Последовательность действий при буксировке транспортных средств

Трос закрепляется по диагонали, чтобы автомобили шли уступом. За счет этого водитель поврежденной машины получает возможность контролировать дорожную обстановку.

Перед началом буксировки должно быть открыто зажигание, в противном случае колеса могут быть заблокированы в самый неподходящий момент.

Стальной буксировочный трос не самый прочный, но довольно опасный. В случае обрыва он может повредить автомобиль и серьезно ранить находящихся рядом людей. Для исключения подобных проблем можно использовать народную методику. Потребуется простейшая веревка, закрепленная с небольшой слабиной к тросу. В случае разрыва троса веревка сможет погасить силу удара.

Буксировочная лента. Многие считают, что от длины буксировочной ленты напрямую зависит безопасность транспортировки. Данное утверждение ошибочно.

Правилами дорожного движения установлено, что длина буксировочного троса должна быть от 4 до 7 метров. Более длинный трос является настоящей западней для невнимательных водителей. Как показывает практика, между неисправным автомобилем и тягачом может вклинится другая машина. Это приводит к возникновению весьма серьезных ДТП.

Часть 37. Буксировка механических транспортных средств

Как отбуксировать автомобиль

Слушатели автошкол с правилами буксировки знакомятся при изучении темы Правил дорожного движения «Буксировка механических транспортных средств».

Теоретическому обучению правилам буксировки в автошколах уделяется немного учебных часов, да и практически немногие пробовали себя водителем буксирующего или буксируемого автомобиля. В жизненной дорожной ситуации недостаточное количество теоретических и полностью отсутствие практических навыков вызывает определённые трудности.

Буксировка может осуществляться с помощью гибкой или жёсткой сцепки, или способом частичной погрузки.

Длина троса гибкой сцепки – от 4 и до 6 метров. Если он будет короче, то водитель второго автомобиля не будет успевать реагировать на манёвры, а если длиннее – то будут проблемы с манёврами на перекрёстках.

На тросе крепятся не менее 2-х щитков с чередованием красно-белых полос.

Буксировка на гибкой сцепке наиболее используемая, так как буксировочный трос занимает немного места. В список обязательных предметов, таких как аптечка, огнетушитель и знак аварийной остановки, он не попадает.

Но данного вида буксировка имеет ряд ограничений. За рулём буксируемого автомобиля должен находиться водитель. Перевозка пассажиров разрешена не только в буксирующем, но и в буксируемом легковом автомобиле.

Буксировка на жёсткой сцепке осуществляется при помощи металлических, специальных приспособлений. Применяется данный метод редко, так как мало кто из автомобилистов возят с собой громоздкую жёсткую сцепку.

За рулём буксируемого автомобиля должен находиться водитель, кроме случая, когда конструкция сцепки позволяет буксируемому автомобилю двигаться по траектории буксируемого — так называемая «косынка». Расстояние между транспортными средствами не должно превышать четырёх метров.

Запрещена буксировка автомобиля с неисправной тормозной системой, кроме случаев, когда масса буксируемого транспорта на 50% меньше массы буксирующего.

Способ частичной погрузки предусматривает расположение передней части буксируемого автомобиля на платформе эвакуатора. Водитель в буксируемом автомобиле не нужен, как и запрещена перевозка людей в его салоне.

Нежелательно производить буксировку автомобилей с автоматической трансмиссией, но при соблюдении определённых правил – можно.

Буксировка автомобиля с АКПП при неработающем двигателе очень затруднительна. Коробка передач охлаждается за счёт двигателя. При неработающем двигателе она перегревается.

При буксировке на длительные расстояния лучше воспользоваться услугами эвакуатора, так как последующий ремонт АКПП зачастую выходит дороже оплаты за его вызов.

Разблокируйте рулевое управление, повернув ключ в замке зажигания. Установите селектор коробки передач в положение «N». Выбор скорости для каждого автомобиля указаны в инструкции по эксплуатации. Со скоростью 50 км/ч можно буксировать транспортное средство не более чем на расстоянии 50 км. Своевременно делайте остановки для охлаждения АКПП.

У буксируемого автомобиля, при неисправности аварийной сигнализации, на задней части транспортного средства закрепляется любым способом знак аварийной остановки.

Буксировка – это способ движения в особых условиях, и эти особенности накладывают на водителей дополнительные обязательства. К тому же существуют определённого рода запрещения.

Изменения в ПДД от 04.04.2017 года обязывают водителя буксирующего транспортного средства иметь не менее двух лет водительского стажа.

Когда же запрещено буксировать?

В гололедицу на гибкой сцепке. В таких сложных условиях управлять-то автомобилем сложно, а буксировать неисправный, тем более на гибкой сцепке, и подавно.

Если неисправны тормоза и рулевое управление у буксируемого.

Запрещена буксировка мотоцикла без бокового прицепа и ими самими, так как они не обладают устойчивостью.

Запрещена одновременно буксировка двух и более транспортных средств.

Нужна ли вам буксировка или вы хотите помочь попавшему в беду автомобилисту, всегда соблюдайте Правила дорожного движения.

Особенности буксировки с АКПП

Можно ли осуществлять буксировку, если автомобиль оснащен АКПП

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Большинство автолюбителей «что-то слышали» о том, что буксировка на механической коробке переключения передач отличается от буксировки на «автомате». Однако подробности этих отличий знают далеко не все. Даже владельцы машин с АКПП  случае экстренной ситуации нередко теряются и не знают, можно ли буксировать авто или брать кого-то на буксир.

Итак, можно ли буксировать машину, оборудованную АКПП или, наоборот, использовать такой автомобиль в качестве буксира? Если да, то есть ли какие-то особые требования к таким видам буксировки?

Отличие буксировки автомобиля с «автоматом»

В случае с буксировкой автомобиля, оборудованного механической коробкой, в нейтральном положении коробки крутится всего одна шестеренка. При этом когда буксируют машину с АКПП, при нейтральном положении коробки вращаться будет весь механизм. Поскольку устройство не рассчитано на такую работу, оно довольно быстро перегревается и, как следствие, может выйти из строя. Кроме того, масляный насос, который обсуживает коробку передач, функционирует только при заведенном двигателе. Если буксировать авто с заглушенным мотором, то детали трансмиссии будут работать без смазки. Это также может привести к выходу из строя АКПП.

В том случае, если автомобиль с АКПП выступает в качестве буксира, трансмиссия также подвергается дополнительным нагрузкам. И если автомобиль с «механикой» может быть как буксирующим, так и буксируемым без каких либо ограничений, то АКПП требует некоторых «поблажек».

Как нужно осуществлять буксировку

В связи с тем, что автоматические трансмиссии на разных моделях автомобилей могут иметь значительные отличия, возможность буксировки таких авто рекомендуется уточнять в инструкции по эксплуатации. Там же можно найти информацию о том, на какое максимальное расстояние можно буксировать автомобиль и с какой скоростью. У разных производителей эти параметры могут отличаться. В редких случаях буксировка может быть запрещена совсем.

Естественно, такой совет подходит только в том случае, когда потребность отбуксировать авто известна заранее и есть время и возможность свериться с мануалом. Когда такой возможности нет, специалисты и опытные автолюбители рекомендуют ориентироваться на «золотую середину». Так, согласно этим данным, большинство автомобилей с АКПП можно буксировать или использовать в качестве буксира, проезжая на них не более 30 километров со скоростью, не превышающей 30 км/ч. После этого для продолжения буксировки автомобилю надо дать «отдохнуть».

Помимо рекомендаций производителя для каждого конкретного автомобиля, есть и общие правила буксировки, которые распространяются на все машины, оснащенные АКПП. В частности, если автомобиль с «автоматом» оказался на буксире, коробка должна быть в положении N. Если же машина с АКПП сама выступает в качестве буксира, буксировка осуществляется на второй или третьей передаче.

Одними из основных принципов работы автоматической коробки передач являются принудительная смазка и повышенная теплоотдача. Прежде чем осуществлять буксировку, надо удостовериться, что уровень масла в КПП соответствует норме.

Когда автомобиль с АКПП выступает в качестве буксира

В принципе, производители советуют по возможности избегать подобных ситуаций. Если же других вариантов нет, необходимо соблюдать определенные правила.

При буксировке лучше отдать предпочтение жесткой сцепке. При этом буксируемый автомобиль по своей массе не должен превышать вес своего буксировщика.

Как и при движении на буксире, скорость не должна превышать 30-40 км/ч.

Коробка ни в коем случае не должна находиться в положении D, только 2 или 3. Не рекомендуется переключаться на пониженные передачи, чтобы не создавать дополнительных нагрузок.

Еще несколько советов по буксировке авто с АКПП

Особое внимание стоит уделить буксировке автомобилей с «автоматом», оснащенных системой полного привода. Чаще всего производитель настаивает, чтобы такие машины перемещались исключительно на эвакуаторах. При отсутствии такого варианта машину необходимо буксировать с приподнятым передним или задним мостом. Буксировка сцепкой крайне нежелательна.

Не меньшего внимания при буксировке заслуживает и вариаторная трансмиссия. Здесь стоит обратиться к мануалу производителя, потому что для одних автомобилей рекомендуется буксировка в нейтральном положении, другим непременно нужен работающий мотор, а для третьих буксировка вовсе запрещена.

Таким образом, буксировка автомобиля с АКПП – дело хлопотное и не всегда безопасное для машины. По возможности, подобных буксировок лучше избегать, пользуясь услугами эвакуатора. Однако если ситуация безвыходная, к процессу буксировки автомобиля с АКПП стоит подойти со всей серьезностью и ответственностью.

Правила буксировки автомобиля — Каталог статей — 1000 статей

Правилами дорожного движения, которые обязан знать каждый водитель (независимо от водительского стажа) четко определены действия, которые необходимо совершить для правильной буксировки неисправного транспортного средства. Эти пункты ПДД многими или игнорируются, или с легкостью забываются. Думается, стоит их здесь напомнить и впредь стараться не забывать.

С проблемой буксировки машины не так уж и редко приходится сталкиваться.

  1. По правилам дорожного движения гибкая сцепка должна быть не более и не менее 6 метров длиной. При более короткой длине сцепки, если случится буксировщику транспортного средства резко затормозить, водитель буксируемой машины (и если он к тому же неопытен) может не успеть среагировать. При слишком длинной сцепке весьма затруднительно будет проходить крутые повороты.
  2. В любое время суток по ПДД требует-ся следующее: буксирующий автомобиль должен передвигаться с ближним светом, а буксируемый – с включенной аварийной сигнализацией. Если по каким-то причинам аварийную сигнализацию нельзя включить (она неисправна или сел аккумулятор), то тогда можно закрепить на машине аварийный знак (сзади), но только так, чтобы он хорошо был виден.
  3. По правилам, у автомобиля, который буксируют, тормоза должны быть исправны, и двигаться он может на скорости, не превышающей 50 км/ч. Буксировка в гололед строго за-прещена!
  4. Начинать буксировать машину нужно таким образом: на буксируемом автомобиле, на правой проушине, закрепляется карабин, затем его прикрепляют к левой проушине буксирующей машины. Такой вариант сцепления, думается, будет оптимальным. Водитель, находящийся в заднем автомобиле хорошо видит полосу встречного движения и управляет авто таким образом, чтобы трос во время буксировки располагается параллельно оси машины.
  5. Также перед буксировкой необходимо проверить следующее: натяжение приводного ремня навесного оборудования (генератор, ремень вентилятора) на автомобиле-буксировщике, а также уровень антифриза.
  6. На буксируемой машине тоже необходимо сделать кое-какие приготовления: от катушки зажигания отцепить провод низкого напряжения. Катушка зажигания может перегреться и выйти из строя.
  7. Буксируемому авто необходимо беречь заряд батареи, так как придется часто включать стеклоочистители, торможение, включать звуковой сигнал.
  8. Водителям обеих машин перед началом буксировки необходимо договориться об условных знаках, о том, по какому маршруту поедут, на какой скорости.
  9. Самое сложное в буксировке – это начало движения. Водителю буксируемого транспорта необходимо выключить передачи, и, убедившись в том, что стояночный тормоз не затянут, просто сидеть и ждать, когда тронется с места буксировщик. Водителю буксирующего автомобиля нужно двигаться на первой передаче, довольно медленно, следя притом, за тем, как натянут трос. При сильном натяжении – нажать на сцепление. Чтобы трос после это не провис, ослабить сцепление и нажать на газ. Сложным для автомобиля-тягача является своевременное переключение передач. Переключать передачи нужно как можно быстрые. Необходимо следить за тем, чтобы не было большой разницы во времени до переключения скорости и после. Этого правила нужно придерживаться для того, чтобы не оборвался трос. Да и это позволит избежать поломок в автомобиле. На каждой передаче разгон необходимо делать больше, так как автомобиль-буксировщик стал «тяжелее». Это дает компенсацию потери инерции при переключении скоростей.
  10. Водитель-буксировщик должен свои действия совершать с учетом того, что буксируемое авто плохо видит дорогу и не имеет возможностей для различных маневров. Необходимо двигаться спокойно и равномерно, избегая резких торможений. Перед снижением скорости дать знать об этом буксируемой машине, чтоб она первая начинала тормозить. Подобные несложные манипуляции позволяют тросу находиться в натянутом положении, не нужно будет использовать для этого тормоза. Буксировщик и буксируемое авто на дороге – это одно целое, нужно помнить о том, что такой сцепке нужен больший радиус поворота. Необходимо быть предельно осторожным при перестроениях. При движении желательно время от времени останавливаться для проверки сцепки и для того, чтобы протереть стекло и т.п.
  11. При буксировке нужно не нарушать следующее правило: тормозить должна только буксируемая машина, а буксировщик – только притормаживать. Как было сказано выше, водители общаются на дороге посредством различных знаков, К примеру, для того, чтобы перед замедлением притормозить, буксировщик может поднять руку и буксируемая машина должна нажать на тормоз. Для того чтобы дать знак притормозить, можно также помигать фарами или подать звуковой сигнал. Все эти условные сигналы очень важны. Они позволяют согласовать действия обеих машин и избежать разного рода неприятностей.
Подведем итоги
  • Водитель буксировщика медленно начинает движение, чтоб постепенно натянуть трос и быстро переключать передачи.
  • Для постоянного и равномерного натяжения троса буксирующая машина должна постоянно притормаживать.
  • Скорость — не превышает 50 километров.
  • Буксируемый автомобиль выключает сцепление и включает вторую передачу. Бывают случаи, когда для того чтобы завести автомобиль используют буксировку. Этого делать не следует, особенно для машин с АКПП. На курсах автовождения всему этому, к сожалению, не обучают. Но знать, как буксировать автомобили будет нелишним. На дороге могут произойти разные неприятности, в том числе — и необходимость буксировки.
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Consumer Action — Защита от хищной буксировки

Защита от хищной буксировки

Воскресенье, 17 декабря 2017 г.

От Consumer Connection, публикации Департамента по делам потребителей Калифорнии.

Водители эвакуаторов каждый день рискуют своей жизнью, чтобы помочь попавшим на мель автомобилистам и уберечь проезжие части от транспортных средств с ограниченными возможностями. Однако до недавнего времени отсутствие федеральных законов и законов штата позволяло внедрять в ряды профессионалов недобросовестные водители, практикующие хищную буксировку.

Наихудшие случаи хищной буксировки связаны с «патрульной» или «спутниковой» буксировкой. Это когда водитель эвакуатора по наводке корректировщика отбуксирует автомобиль, незаконно припаркованный на частной территории, например на запретной для парковки территории торгового центра или жилого комплекса. В этом случае владелец автомобиля должен оплатить стоимость буксировки, хранения и другие сборы, чтобы вернуть автомобиль.

Закон Калифорнии защищает потребителей от наихудшего вида незаконной буксировки. Согласно AB 2210, если вы заметили водителя эвакуатора, который увозил ваш автомобиль, а эвакуатор все еще находится на частной территории, водитель должен безоговорочно передать вам ваш автомобиль.

Оператор эвакуатора, нарушивший этот закон, подлежит гражданскому правонарушению, штрафу в размере 2500 долларов США и / или трем месяцам тюремного заключения. Кроме того, потребители, которые могут доказать, что с них взимались незаконные или чрезмерные сборы за буксировку или хранение, имеют право на взыскание четырехкратной суммы этих сборов в суде мелких тяжб.

Ниже приводится краткое изложение изменений в законе согласно AB 2210. Помните, что эти правила применимы только к буксировке из частной собственности.

Консультации потребителей по правам буксировки

1.Правило одного часа Транспортное средство должно быть припарковано на один полный час перед буксировкой, если оно не припарковано таким образом, что мешает входу или выходу, находится в пределах 15 футов от пожарного гидранта или на пожарной полосе. Бордюр пожарной полосы должен быть окрашен в красный цвет и иметь четкую маркировку «Пожарная парковка запрещена».

2. Безусловное освобождение Если владелец транспортного средства сталкивается с вышкой, удаляющей его или ее транспортное средство, но грузовик еще не находится на дороге общего пользования, владелец может потребовать немедленного и безоговорочного выпуска транспортного средства.Закон не требует от владельца предоставлять водительские права.

3. Разумная плата за освобождение. Если вышка освобождает транспортное средство, которое было незаконно припарковано, вышка имеет право на не более половины его обычного сбора за буксировку. Местные правоохранительные органы могут сообщить вам, какова обычная плата за буксировку в вашем районе.

4. Десятимильный предел . Вышка не может доставить ваш автомобиль на склад, расположенный более чем в десяти милях от того места, где он был припаркован.

5.Ясно опубликованное предупреждение. Башня должна иметь письменное согласие владельца собственности или его агента, которые должны были подождать один час, прежде чем вызвать буксир. Также знак размером не менее 17 на 22 дюйма должен быть размещен на видном месте у всех входов в собственность.

Следует запретить общественную парковку и указать, что транспортные средства будут удалены за счет владельца, а также указать номер телефона местного органа по обеспечению соблюдения правил дорожного движения, а также название и номер телефона каждой буксирной компании, которая является стороной письменного общего разрешения на буксировку. договор с собственником недвижимости.

6. Действующее разрешение на буксировку (фото, записи, без откатов). Башня должна иметь действующее разрешение автомобильного перевозчика, должна делать записи и фотографии каждой буксировки доступными для правоохранительных органов и не должна делиться прибылью от буксировки с владельцами собственности, которые требуют вывоза транспортного средства.

7. Кредитные карты в порядке. Башня должна принимать кредитные карты для оплаты буксировки и хранения, которые должны быть разумными.

8. Соответствие требованиям в течение 24 часов = максимальная плата за хранение за один день. Если соответствующие сборы уплачиваются в течение первых 24 часов хранения и хранилище не соблюдает требования или не работает в обычные рабочие часы, то может взиматься плата только за один день хранения.

9. Разумная плата за выход . Плата за посадку или максимальная почасовая плата за высвобождение транспортного средства в нерабочее время должна составлять половину почасовой ставки буксировки, взимаемой за первоначальную буксировку транспортного средства, или меньше.

10. Штраф за чрезмерную оплату .Лицо, которое взимает с владельца транспортного средства чрезмерную плату за услуги буксировки или хранение, несет ответственность перед владельцем транспортного средства в четырехкратном размере взимаемой суммы.

Если у вас есть жалоба на местную буксирную компанию, вам следует обратиться в местные правоохранительные органы и в Better Business Bureau. Вы также можете проверить права переоформления водителя в Бюро служб безопасности и расследований DCA или по телефону (800) 952-5210. Гражданские иски против башни следует подавать в суд мелких тяжб.Департамент по делам потребителей также издает Руководство по использованию суда мелких тяжб.

Теги / ключевые слова

Буксировка прицепа — AAA Digest of Motor Laws

Алабама

За пассажирскими или прогулочными транспортными средствами можно буксировать не более 1 лодки или грузового прицепа.

Аризона

Устройства, используемые для буксировки, не должны превышать 15 футов от одного транспортного средства к другому.

Если используется цепь, веревка или трос, на самом устройстве должен быть вывешен белый флаг или ткань размером не менее 12 дюймов.

Арканзас

Если буксируемое транспортное средство не зарегистрировано, требуется специальное разрешение.Требуется подтверждение права собственности. Требуется дышло (максимальная длина 15 футов). Взаимность предоставляется.

Калифорния

При буксировке автомобиля или прицепа автомобилисты должны двигаться по крайней правой полосе или полосе, специально обозначенной для более медленных транспортных средств. Если полосы движения не размечены и имеется четыре или более полос движения в одном направлении, автомобилисты могут двигаться только по одной из двух полос, ближайших к правому краю дороги.

Делавэр

Ни одно транспортное средство не может двигаться по шоссе с более чем одним другим транспортным средством.

Дышло или другое соединение между любым транспортным средством и транспортным средством, которое оно буксирует, не должно превышать 15 футов в длину.

Если соединение между двумя транспортными средствами, одно из которых буксирует другое, состоит из цепи, троса или троса, к соединению должен быть прикреплен красный флаг или другая ткань размером не менее 12 дюймов в квадрате.

Округ Колумбия

НЕТ.

Флорида

Когда одно транспортное средство буксирует другое, дышло или другое соединение должно иметь достаточную прочность, чтобы тянуть весь буксируемый вес.

Соединение дышла не должно превышать 15 футов от одного автомобиля к другому.

Когда одно транспортное средство буксирует другое и соединение состоит из цепи, троса или троса, при таком соединении должен отображаться белый флаг или ткань размером не менее 12 квадратных дюймов.

Айдахо

Пассажирские или прогулочные автомобили могут буксировать за собой 2 единицы.

Индиана

Максимальная длина двух или более транспортных средств вместе, включая любой груз, составляет 60 футов. Максимальная длина для 3 или более транспортных средств вместе, включая груз, составляет 65 футов. Максимальный размер груза по длине составляет 3 фута впереди и 4 фута сзади.

Айова

Когда транспортное средство буксирует другое, длина дышла или другого соединения не должна превышать 21 фут.

Дышло должно быть достаточно прочным, чтобы выдерживать весь буксируемый вес, и должно быть прикреплено к раме тягача таким образом, чтобы предотвратить его боковой раскачивание. В дополнение к основному соединению должна быть установлена ​​предохранительная цепь, которая должна быть закреплена, чтобы удерживать буксируемое транспортное средство в случае отказа основного соединения по какой-либо причине.

Кентукки

Ни одно транспортное средство не может одновременно перевозить более 2 транспортных средств, соединенных таким образом, чтобы они находились на равном расстоянии друг от друга.

Луизиана

Соединение между двумя автомобилями, когда одно буксирует другое, должно быть достаточно прочным, чтобы тянуть весь буксируемый вес.

Длина соединения не должна превышать 15 футов.

Когда транспортное средство соединяется с буксируемым транспортным средством с помощью цепи, веревки или троса, красный флаг или ткань должен иметь площадь не менее 1 фута на стыке между восходом и закатом, а красный свет должен быть виден на расстоянии. не менее 500 футов должны быть видны на стыке между закатом и восходом солнца.

За легковыми автомобилями или прогулочными автомобилями можно буксировать не более 2 прицепов.

Мэн

Автомобиль может буксировать только 1 прицеп или полуприцеп, за исключением седельного тягача, полуприцепа и полного прицепа по межгосударственной магистрали.

За пассажирским или прогулочным транспортным средством можно буксировать не более 1 лодки или прицепа общего назначения / грузового автомобиля; общая длина обоих не должна превышать 65 футов.

Мэриленд

Если прицеп буксируется грузовиком класса E, он должен иметь полную массу 20 000 фунтов.или менее.

Если прицеп буксируется пассажирским транспортным средством класса A или многоцелевым транспортным средством класса M, его полная масса должна составлять 10 000 фунтов. или менее.

Транспортные средства классов A и M могут буксировать только следующее: лодочные прицепы; кемпинговые трейлеры; туристические прицепы; домашние трейлеры; или служебные прицепы.

Миссисипи

Когда одно транспортное средство буксирует другое, дышло или другое соединение должно иметь достаточную прочность, чтобы тянуть весь буксируемый вес. Дышло или другое соединение не должно превышать 15 футов от одного транспортного средства к другому, за исключением соединения между любыми двумя транспортными средствами, транспортирующими столбы, трубы, механизмы или другие объекты конструктивного характера, которые нельзя легко разобрать.

Когда одно транспортное средство буксирует другое и соединение состоит из цепи, троса или троса, при таком соединении должен отображаться белый флаг или ткань размером не менее 12 квадратных дюймов.

Не более 3 транспортных средств вместе должны буксироваться с помощью седельных устройств, при условии, что общая длина буксирующего и буксируемого транспортных средств не должна превышать 75 футов в длину.

Буксирное устройство может буксировать не более 1 автомобиля.

Небраска

Дышло или другое соединение между любыми двумя транспортными средствами, одно из которых буксирует или тянет другое на шоссе, не должно превышать 15 футов в длину от одного транспортного средства к другому.

Соединительное устройство между любыми двумя транспортными средствами, одно из которых буксирует другое, должно отображать примерно на полпути между буксирующим транспортным средством и буксируемым транспортным средством красный флаг или другой сигнал или ткань площадью не менее 12 квадратных дюймов.

Когда груз на любом транспортном средстве выходит за пределы задней части кровати или кузова более чем на 4 фута, в конце такого груза должен быть вывешен красный флаг площадью не менее 12 квадратных дюймов.

Каждый раз, когда груз на любом транспортном средстве выходит за пределы задней части кровати или кузова более чем на 4 фута и эксплуатируется в период между закатом и восходом солнца, должен гореть красный свет, хорошо видимый в нормальных погодных условиях на расстоянии не менее 200 футов сзади автомобиля.

Нью-Гэмпшир

Каждый прицеп или полуприцеп, включая сельскохозяйственные и сельскохозяйственные машины, должен иметь, помимо буксирного крюка или сцепного устройства, страховочную цепь или трос для предотвращения отрыва от тягача. Каждая цепь или трос должны иметь предел прочности, равный, по крайней мере, полной массе прицепа и буксируемого груза. Цепи или тросы должны быть соединены с буксируемым и буксирующим транспортным средством для предотвращения падения буксирного крюка на землю в случае его выхода из строя.

За исключением должным образом зарегистрированных аварийно-эвакуационных транспортных средств и транспортных средств или транспортных средств, буксирующих с помощью цепи или троса не более 1 мили другого транспортного средства, которое выведено из строя и не может двигаться своим ходом, никакое транспортное средство не может использоваться для буксировки другого транспортного средства на любом дорога, если 2 транспортных средства не соединены буксирной балкой достаточной прочности для управления движением буксируемого транспортного средства без ручного управления этим буксируемым транспортным средством.

Ни одно транспортное средство не может буксировать по любой дороге более 1 транспортного средства, прицепа или полуприцепа, кроме одного, используемого исключительно в сельскохозяйственных целях или разрешенного DMV для этого.

Ни одно лицо или люди не должны занимать какой-либо жилой прицеп или автомобильный прицеп во время буксировки.

Нью-Джерси

За пассажирским транспортным средством или прогулочным транспортным средством можно буксировать не более 1 лодки или прицепа общего назначения.

Нью-Мексико

Когда одно транспортное средство буксирует другое и соединение состоит из цепи, троса или троса, на таком соединении должен отображаться белый флаг или ткань размером не менее двенадцати квадратных дюймов.

Когда состав транспортных средств используется для транспортировки столбов, труб, механизмов или других объектов структурного характера, которые нельзя легко расчленить, нагрузка должна распределяться таким образом, чтобы, насколько это возможно, уравнять веса на оси каждого транспортного средства.

Нью-Йорк

Ни одно транспортное средство не может буксироваться с использованием тележки, если тележка не прикреплена к буксирующему транспортному средству с помощью предохранительных цепей или тросов, которые не позволят тележке отделиться от буксирующего транспортного средства.

Управление любым открытым грузовиком или прицепом, перевозящим сыпучие материалы, является незаконным, если грузовик или прицеп не имеют крышки, брезента или другого устройства, закрывающего проем грузовика или прицепа для предотвращения падения любого материала. Однако, если груз размещен таким образом, что никакой сыпучий материал не может упасть или вылететь из грузовика или прицепа, в покрытии нет необходимости.

Северная Каролина

Запрещается эксплуатировать прицеп, полуприцеп или другое буксируемое транспортное средство, если такой прицеп надежно не прикреплен к задней части буксирующего устройства и если он не оборудован таким образом, чтобы он мог двигаться по пути буксирующего его транспортного средства, не извиваясь.

Оклахома

Каждый прицеп, полуприцеп или промышленный жилой дом должен быть оборудован сцепным устройством, спроектированным и сконструированным таким образом, чтобы прицеп двигался по существу по тому же пути, что и транспортное средство, буксирующее его, без рывков или кренов из стороны в сторону.

Орегон

Быть пассажиром любого буксируемого транспортного средства — незаконно. Это положение не применяется к прицепу с 5-ю колесами, если прицеп с 5-ю колесами оснащен защитным остеклением на окнах и дверях, звуковым или визуальным сигнальным устройством, которое может использоваться для связи с водителем, и как минимум 1 беспрепятственный выход. открываются как изнутри, так и снаружи.

Пенсильвания

Когда одно транспортное средство буксирует другое, соединение должно быть достаточно прочным, чтобы выдержать весь буксируемый вес, а расстояние между двумя транспортными средствами не должно превышать 15 футов.

Если расстояние между транспортными средствами превышает 5 футов, красный флаг или ткань размером не менее 12 дюймов должны быть размещены на стыке между транспортными средствами. В темное время суток на том же месте вместо флага или ткани должен гореть красный свет.

Каждый прицеп должен быть прикреплен к буксирующему транспортному средству таким образом, чтобы путь колес прицепа не превышал 6 дюймов от пути колес буксирующего транспортного средства.

Род-Айленд

Эвакуатор или любое транспортное средство, буксирующее другое транспортное средство, кроме тех случаев, когда они спроектированы как комбинированные, когда на любой дороге общего пользования, разделенной на несколько полос для движения в одном направлении, может двигаться только по правой полосе двухполосной автомагистрали или 2 правые полосы на 3-х и более полосном шоссе.

Южная Дакота

В дополнение к обычному сцепному устройству для прицепа или сцепному устройству каждый прицеп, буксируемый по дорогам общего пользования со скоростью более 20 миль в час, должен быть соединен с тягачом с помощью предохранительной цепи, цепей, тросов или аналогичного устройства.Это требование не распространяется на полуприцеп, имеющий соединительное устройство, состоящее из 5-го колеса и шкворня в сборе, которое соответствует требованиям Комиссии по торговле между штатами.

Юта

Каждое буксируемое транспортное средство должно быть связано с помощью страховочной цепи, троса или аналогичного устройства в дополнение к обычному сцепному устройству или сцепному устройству прицепа. Цепь или трос безопасности должны быть надежно соединены с шасси тягача, буксируемым автомобилем и дышлом. Цепь или трос безопасности должны быть из материала и прочности, достаточного для предотвращения разъединения двух транспортных средств, и не должны иметь большего провисания, чем необходимо для правильного поворота. Цепь или трос безопасности должны быть прикреплены к дышлу прицепа таким образом, чтобы предотвратить его падение на землю и гарантировать, что буксируемое транспортное средство следует за ним в случае отделения транспортных средств.Требования к цепям или тросу не распространяются на полуприцеп, имеющий соединительное устройство, состоящее из 5-го колеса и шкворня в сборе, а также на прицеп с опорой.

Всякий раз, когда груз на любом транспортном средстве выходит назад на 4 фута или более за платформу или кузов транспортного средства, должен отображаться крайний задний конец груза между 1/2 часа после захода солнца и 1/2 часа до восхода солнца. , 2 красных лампы и 2 красных отражателя, расположенных так, чтобы указывать максимальную ширину и максимальный вылет. В остальное время должны быть вывешены красные флажки размером не менее 12 квадратных дюймов, обозначающие конечности груза.

Транспортным средствам, тянущим прицепы, запрещено движение по крайней левой полосе общего пользования на автомагистралях с более чем 3 полосами движения в одном направлении.

Вермонт

На каждом прицепе должен находиться как минимум 1 огнетушитель одобренного государственным начальником пожарной охраны типа, в хорошем рабочем состоянии и легкодоступном.

Вашингтон

Транспортное средство, буксирующее прицеп, не может двигаться по левой полосе проезжей части с ограниченным доступом, имеющей 3 или более полос движения для движения в одном направлении, за исключением подготовки к левому повороту.

Висконсин

Управление автомобилем, буксирующим 5-колесный передвижной дом, когда любое лицо в возрасте до 12 лет находится в 5-ти колесном передвижном доме, является незаконным, если только это лицо не сопровождает по крайней мере 1 человек, который 16 летний.

Ни одно транспортное средство с грузом или приспособлением, которое выступает более чем на 4 фута за заднюю часть кровати или кузова транспортного средства, не может эксплуатироваться в темное время суток, если не отображается красный свет или фонарь, видимый с расстояния 500 футов. на крайней задней части груза или приспособления. Когда такое транспортное средство эксплуатируется не в темное время суток, красный флаг площадью не менее 12 дюймов должен быть размещен на крайней задней части груза или приспособления.

Автомобиль может буксироваться без тормозов, если полная масса буксируемого транспортного средства составляет не более 40% полной массы буксирующего транспортного средства и буксирующее транспортное средство имеет тормоза, достаточные для остановки состава транспортных средств.

Запрещается буксировка одним транспортным средством более одного транспортного средства, если только транспортные средства не буксируются методом отъезда, а их общая длина не превышает 65 футов.

Альберта

Езда в туристическом прицепе, седельно-сцепном устройстве или кузове грузового автомобиля с тентом или без него не разрешается. Езда в кемпере разрешена.

Британская Колумбия

Человек не должен водить или управлять автомобилем и прицепом, если только не происходит следующее: дышло или другое соединение между автомобилем и прицепом удерживает их вместе; устройство, соединяющее прицеп с автомобилем, прочно прикреплено к соответствующей конструктивной части рамы каждого транспортного средства; и транспортные средства оборудованы и соединяются вспомогательным сцепным устройством, состоящим из цепи или металлического троса, равной прочности основного сцепного устройства.Это положение не применяется, если сцепное устройство представляет собой 5-е колесо и шкворень в сборе, используемое для сцепки полуприцепа с грузовиком.

  • За исключением случаев, когда комбинация транспортных средств состоит из автомобиля и прицепа с опорой, длина дышла или другого соединения между автомобилем и прицепом должна составлять 6 метров или меньше для работы без разрешения.
  • Буксирные тележки с действующими номерными знаками освобождаются от лицензионных требований Британской Колумбии на срок до 6 месяцев.

Манитоба

Запрещается управлять транспортным средством, буксирующим прицеп, по шоссе, если: (1) автомобиль и прицеп не соединены дышлом; (2) длина соединения дышла не должна превышать 5 метров; (3) приспособление для соединения дышла, за исключением буксировки транспортного средства с полной массой более 900 кг, надежно прикреплено к раме тягача; (4) сцепное соединение дышла с автомобилем надежно; и (5) дышло и соединение адекватны, чтобы предотвратить раскачивание, хлестание или перекатывание транспортного средства на шоссе.В дополнение к дышлу и сцепному устройству тягач также должен иметь дополнительную страховочную цепь или трос для: (1) предотвращения полного разъединения транспортного средства и прицепа в случае случайного разъединения первичного сцепного устройства; и (2) предотвращать падение дышла на землю в том случае, если основное сцепное устройство отсоединяется и дополнительная страховочная цепь или трос не должны быть закреплены или соединены с шаром, гнездом, проушиной, крюком или любыми другими общими крепежными деталями. к первичному соединению муфты.Не разрешается занимать жилой прицеп во время движения прицепа с повышением по скользящей шкале с накоплением 6 или более штрафных баллов.

Обязательное государственное страхование всех жителей.

В Манитобе нет нерезидентов процессуального права; имеет закон о гостевых исках.

Нью-Брансуик

Каждый автомобиль, прицеп, полуприцеп, опорный прицеп и любое другое транспортное средство, тянущееся в конце состава транспортных средств, должно быть оборудовано как минимум 2 задними фонарями, установленными по 1 с каждой стороны задней части транспортного средства, которые при включении излучает красный свет, хорошо видимый с расстояния 150 метров.

Каждое буксируемое транспортное средство должно быть оборудовано задним фонарем или отдельным фонарем, сконструированным и размещенным таким образом, чтобы направлять белый свет на задний номерной знак и делать его видимым с расстояния 15 метров.

Ньюфаундленд и Лабрадор

Автомобиль, буксирующий прицеп, должен надежно удерживаться дышлом или другим соединением.

Устройство, которое прикрепляет прицеп к автомобилю, должно быть надежно прикреплено к конструктивно адекватной и неотъемлемой части рамы каждого транспортного средства.Если буксируемое транспортное средство имеет полную массу менее 900 кг, устройство, прикрепляющее прицеп к механическому транспортному средству, должно быть жестко прикреплено к конструктивно адекватной части буксирующего транспортного средства и к неотъемлемой части рамы буксируемого транспортного средства.

Транспортное средство, буксирующее прицеп, также должно быть оборудовано и соединено вспомогательным сцепным устройством, которое состоит из цепи или металлического троса, равного по прочности основному сцепному устройству. Это правило не применяется, если сцепное устройство представляет собой узел 5-го колеса и шкворня, используемый для соединения полуприцепа с тягачом, и этот узел надежно прикреплен к тягачу. Кроме того, автомобиль не должен эксплуатироваться с меньшим количеством болтов, чем предусмотрено производителем, или с любыми трещинами или поломками крепежных приспособлений.

Если тягач оборудован 5-м колесом в сборе, механизм закрытия кулачков и фиксирующие компоненты должны функционировать должным образом, а рама в сборе должна быть оснащена направляющими, установленными надлежащим образом, чтобы обеспечить надежное сцепление шкворня прицепа.

Северо-Западные территории

Свидетельство о регистрации прицепа должно храниться в прицепе или в транспортном средстве, буксирующем прицеп.

Никто не может занимать, и ни один водитель, чье транспортное средство буксирует прицеп, не может разрешать человеку занимать прицеп во время его движения по шоссе.

Ни один человек, управляющий транспортным средством полной разрешенной массой не более 4500 кг, не может буксировать более 1 транспортного средства.

Новая Шотландия

Транспортное средство, буксирующее один или несколько прицепов в комбинации, должно иметь сцепные устройства, соединяющие транспортное средство и прицепы, спроектированные, сконструированные и установленные таким образом, чтобы они не отклонялись более чем на три дюйма по обе стороны от траектории буксирующего транспортного средства при движении по ровной поверхности. гладкая и мощеная поверхность.

Пассажир не может ехать в туристическом трейлере или передвижном доме, пока его буксируют по шоссе.

Нунавут

Ни одно лицо, управляющее транспортным средством полной разрешенной массой не более 4500 кг, не должно буксировать более одного транспортного средства.

Никто не должен занимать, и ни один водитель, чье транспортное средство буксирует прицеп, не может разрешать человеку занимать прицеп во время его движения по шоссе.

Онтарио

Ни один водитель моторного транспортного средства, к которому прикреплен жилой прицеп или лодочный прицеп, не может управлять моторным транспортным средством на шоссе, если в прицепе находятся какие-либо люди.

Остров Принца Эдуарда

НЕТ.

Квебек

Никто не может занимать движущийся прицеп или допускать такую ​​практику. Если прицеп специально разработан и оборудован для перевозки людей, он может использоваться для этой цели на парадах или других массовых мероприятиях при условии, что используемая автомагистраль закрыта для всего остального движения.

Никто не может использовать дорожное транспортное средство для буксировки другого дорожного транспортного средства, колеса которого остаются на земле, за исключением случаев, когда транспортное средство надежно удерживается перекладиной.

Юкон

Никто не может занимать или позволять другому человеку занимать жилой прицеп во время его движения по шоссе.

Информация для потребителей о буксировке — Texas.gov

Автомобили, припаркованные в зоне эвакуации или припаркованные на территории без разрешения, могут буксироваться за счет автовладельца. Эти буксиры известны как буксиры частной собственности. Владелец собственности может прикрепить к колесу багажник вместо буксировки автомобиля. На этих страницах представлена ​​информация для потребителей, чей автомобиль отбуксировали частным владением.

I. КАКОВЫ ВАШИ ПРАВА?

Когда эвакуатор пытается отбуксировать ваш автомобиль или после того, как он был отбуксирован, вы как владелец автомобиля по закону имеете определенные права.

Ваши права:

  • Если вы вернетесь к своему автомобилю, и он будет подсоединен к эвакуатору, но НЕ ПОЛНОСТЬЮ подсоединен и готов к буксировке, вы можете оставить свой автомобиль БЕСПЛАТНО.В этом случае вам не нужно доказывать право собственности на автомобиль.
  • Если вы вернетесь к своей машине, и она ПОЛНОСТЬЮ ПОДКЛЮЧЕНА, ГОТОВА К БУКСИРОВКЕ, НО НЕ покинула ПАРКОВКУ, вы можете оставить машину себе, но НЕОБХОДИМО ОПЛАТИТЬ ПЛАТУ. В этом случае вам также не нужно доказывать право собственности на автомобиль.
  • Если ваш автомобиль был эвакуирован со стоянки, вы можете найти его, позвонив по номеру телефона, указанному на знаке запрета парковки.Вы можете забрать свой автомобиль из хранилища транспортных средств (VSF) после того, как документально подтвердите, что вы являетесь владельцем (или допущенным пользователем), и оплатите сборы за буксировку и хранение.
  • В VSF у вас может быть доступ к вашему автомобилю для получения документов на право собственности. Для этого вам не нужно платить комиссию.
  • В VSF у вас может быть доступ к вашему автомобилю для возврата личного имущества. Для этого вам не нужно платить комиссию.
  • Вы можете потребовать или просто получить доступ к своей машине 24 часа в сутки и в течение одного часа, если VSF принимает автомобили 24 часа в сутки.
  • Если VSF не принимает автомобили круглосуточно, вы можете забрать свой автомобиль в течение одного часа после вашего запроса с 8:00 до полуночи с понедельника по субботу и с 8:00 до 17:00. по воскресеньям, кроме национальных праздников. VSF с этими часами не требуется для выпуска автомобиля после полуночи.

Вы можете запросить СЛУШАНИЕ БУКСИРОВКИ в любом мировом суде в округе, куда отбуксировали ваш автомобиль, если вы считаете, что ваш автомобиль был незаконно отбуксирован, хранился или загружался; или если с вас сняли сумму, превышающую допустимую. Вы должны запросить слушание дела в суде в течение 14 дней после буксировки.

Вы НЕ имеете права:

  • Снимите или демонтируйте любые детали, прикрепленные к автомобилю, пока он находится на VSF.
  • Заберите свой автомобиль из VSF без оплаты буксировки, хранения или других разрешенных сборов.
  • Удалите чехол без платы за загрузку.
  • Заберите свой автомобиль из VSF, не показывая, что вы являетесь владельцем или авторизованным пользователем автомобиля.
  • Получите свой автомобиль после того, как он был снят с парковки, но до того, как он был помещен в VSF.

II. ЧТО ВЫ ДОЛЖНЫ СДЕЛАТЬ?

Если вы вернетесь к своему автомобилю, и он будет подсоединен к эвакуатору, но он НЕ ПОЛНОСТЬЮ подсоединен и готов к буксировке, ТОГДА вы можете потребовать выдачи вашего автомобиля БЕЗ ПЛАТЫ КАКИХ-ЛИБО ПЛАТЕЖЕЙ ИЛИ ПЛАТЫ и без подтверждения права собственности .

Если вы вернетесь к своей машине, и она ПОЛНОСТЬЮ ПОДКЛЮЧЕНА, ГОТОВА К БУКСИРОВКЕ, НО НЕ покинула ПАРКОВКУ, вы можете оставить машину себе, но НЕОБХОДИМО ОПЛАТИТЬ ПЛАТУ. Максимальный сбор за падение в масштабе штата составляет 127 долларов за автомобиль весом 10 000 фунтов или меньше; 178 долларов за автомобили весом более 10 000, но менее 25 000 фунтов; и 229 долларов за автомобили с номинальной массой брутто, превышающей 25 000 фунтов. Плата за выпадение может быть меньше, если она ограничена правилами города или округа, но НИКОГДА не может быть БОЛЬШЕ сумм, перечисленных выше. Водитель эвакуатора ДОЛЖЕН ПРИНИМАТЬ НАЛИЧНЫЕ, КРЕДИТНЫЕ И ДЕБЕТОВЫЕ КАРТЫ в качестве оплаты за сброс.

Если ваш автомобиль был отбуксирован, вы можете найти его, позвонив по номеру телефона, указанному на знаке эвакуации.

Если к вашему автомобилю прикреплен багажник, позвоните по номеру телефона, указанному на предупреждающей наклейке, прикрепленной к окну. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ УДАЛИТЬ ЗАГРУЗКУ ИЛИ ДИСК С ПРИКРЕПЛЕННОЙ ЗАГРУЗКОЙ, ЭТО МОЖЕТ ПОВРЕДИТЬ ВАШ АВТОМОБИЛЬ.

III. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ НА ХРАНЕНИИ АВТОМОБИЛЯ

Чтобы забрать свой автомобиль на VSF, вы ДОЛЖНЫ:

  • Предоставьте удостоверение личности с фотографией,
  • Докажите, что вы являетесь владельцем или авторизованным пользователем автомобиля, и
  • Оплатить все сборы за буксировку и хранение.

Предоставьте удостоверение личности с фотографией. Допустимые формы удостоверения личности:

  • Любые водительские права или удостоверения личности государственного образца
  • Любое удостоверение личности с фотографией, выданное федеральным правительством
  • Любое удостоверение личности с фотографией, выданное правительством иностранного государства, например водительское удостоверение Мексики или «консульское учреждение».

Докажите, что вы являетесь владельцем или имеете разрешение владельца на использование автомобиля, с любым из них:

  • Ваши государственные водительские права, в которых указано, что ваше имя совпадает с информацией о владельце из базы данных регистрации автомобилей DMV
  • Страховая карточка, подтверждающая, что вы являетесь застрахованным автомобилем по имени
  • Свидетельство о праве собственности на автомобиль с указанием вашего имени как владельца
  • Нотариально заверенная доверенность за подписью автовладельца
  • Квитанция сборщика налогов и карта продления регистрации автомобиля с вашим идентификационным номером
  • Действующий договор аренды или аренды автомобиля, подписанный оператором автомобиля, или
  • Эта форма TDLR, которую вы можете скачать, распечатать и заполнить, называется «Удаление и / или осмотр транспортного средства на VSF» (PDF). VSF также должен предоставить вам доступ к этой форме.

Оплатить все сборы за буксировку и хранение:

  • БУКСИРОВКА: Максимальная плата за буксировку частной собственности составляет:
    • 255 долларов США за автомобиль весом до 10 000 фунтов
    • 357 долларов за автомобиль весом более 10 000, но менее 25 000 фунтов
    • 459 долларов за единицу для автомобилей весом более 25 000 фунтов с общим максимумом 918 долларов
    • Это максимальные ставки по штату.Более низкие ставки могут быть установлены местным муниципальным или окружным управлением.
  • ЕЖЕДНЕВНАЯ ОПЛАТА ЗА ХРАНЕНИЕ от 5 до 20 долларов в день или часть дня для автомобиля длиной 25 футов или меньше. VSF должен взимать 35 долларов в день или часть дня за автомобиль длиной более 25 футов. Вот еще несколько фактов о ежедневной плате за хранение:
    • Ежедневная плата за хранение может взиматься за любую часть дня, за исключением того, что плата за ежедневное хранение не может взиматься более одного дня, если автомобиль остается на VSF менее 12 часов.Считается, что день начинается и заканчивается в полночь.
    • VSF, который принимает автомобиль, зарегистрированный в Техасе, не может взимать плату за хранение более пяти дней, если уведомление (предписанное в §85.703 правил) не отправлено по почте или не опубликовано. Уведомление должно сообщить владельцу о местонахождении автомобиля.
    • VSF, который принимает автомобиль, не зарегистрированный в Техасе, не должен взимать плату более чем за пять дней до даты отправки запроса информации о владельце в государственное учреждение, в котором зарегистрирован автомобиль.
    • VSF может взимать ежедневную плату за хранение за каждый день или часть дня, в течение которого автомобиль находится на хранении после того, как VSF отправит уведомление зарегистрированному владельцу автомобиля (или опубликует уведомление, если адрес владельца неизвестен) до тех пор, пока автомобиль не будет удален. и все начисленные платежи оплачиваются.
    • Разумные усилия по хранению. Компания VSF должна прилагать разумные усилия для хранения автомобиля, например, запирать двери, поднимать окна и закрывать двери, хэтчбеки, люки на крыше, багажники, капоты или кабриолет.Такие действия входят в плату за хранение.
  • ПЛАТА ЗА УВЕДОМЛЕНИЕ. VSF может взимать до 50 долларов за уведомление о том, что ваша машина находится на территории VSF. Если уведомление должно быть опубликовано, а фактическая стоимость публикации превышает 50% платы за уведомление, VSF может взыскать дополнительную сумму стоимости публикации. Плата за публикацию добавляется к плате за уведомление.VSF может не взимать плату за уведомление, если автомобиль забирается владельцем в течение 24 часов или до отправки уведомления.
  • ПЛАТЕЖНЫЙ ПЛАТЕЖ. VSF может взимать с автовладельца плату за конфискацию, если конфискация произведена. Средства сбора:
    • Если двери, окна, складные крыши, хэтчбеки, люки, багажники или капоты сломаны или вышли из строя, необходимо использовать такие материалы, как пластик или брезент, чтобы гарантировать защиту хранящегося автомобиля.Чтобы взимать плату за конфискацию, VSF также должен выполнить хотя бы одно из следующего:
      • провести письменную инвентаризацию любого необеспеченного личного имущества, содержащегося в автомобиле; или
      • удалить и хранить все такое имущество, для которого необходимо хранение, и указывает такое удаление и хранение в письменной описи; или
      • получить информацию о регистрации автомобиля в Департаменте транспортных средств Техаса или аналогичном государственном агентстве.
    • ВЗНОС МОЖЕТ НЕ ПРЕВЫШАТЬ 20 долларов США. Если VSF взимает плату за изъятие, в письменном счете за услуги должны быть указаны точные услуги, выполненные за эту плату, и даты оказания этих услуг.
  • ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ИЛИ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ ПОШЛИНЫ.VSF может взимать с автовладельца любые сборы, которые должны быть уплачены правоохранительным органам, уполномоченному агенту агентства или государственному учреждению.
  • ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПЛАТА. VSF НЕ может взимать дополнительные сборы, связанные с хранением автомобиля, кроме сборов, перечисленных выше.

IV. КАКАЯ ИНФОРМАЦИЯ О БУКСИРОВАНИИ МОЕГО АВТОМОБИЛЯ У МЕНЯ ПРАВО?

Потребитель, у которого в результате дорожно-транспортного происшествия был буксир частной собственности или какой-либо буксир, имеет право получить:

  • Копия буксирного талона.
    Буксирная компания должна подготовить и выдать талон на буксировку для каждой буксировки без согласия. Копия талона на буксировку должна быть предоставлена ​​владельцу автомобиля, если владелец или оператор присутствует и доступен во время буксировки, а копия доставлена ​​на склад для автомобилей.

Буксирный талон может разрешать только расходы, непосредственно связанные с буксировкой автомобиля.В буксировочном талоне должна быть указана подробная информация обо всех сборах и указана структура сборов с использованием идентичной структуры сборов, указанной в таблице сборов за несогласие буксирной компании, которая хранится в VSF.

Буксирный талон должен содержать лицензированное название буксирной компании, публичный номер телефона, свидетельство о регистрации буксирной компании и номер лицензии TDLR оператора буксировки.

Буксирная компания должна предоставить свой график сборов за буксировку без согласия всех VSF, куда она доставляет автомобили.Эти графики сборов должны быть предоставлены общественности по запросу.

  • Заявление о правах потребителя на буксирное слушание.
  • Информация, необходимая для подачи на слушание по буксировке.
  • Каждый VSF должен сообщить автовладельцу веб-сайт TDLR и адрес электронной почты, почтовый адрес и номер телефона, чтобы направить в отдел жалобы на хранение автомобиля.

V. ЧТО ПРОИСХОДИТ, ЕСЛИ Я НЕ ЗАКАЗЫВАЛСЯ НА МОЙ АВТОМОБИЛЬ?

VSF может считать автомобиль брошенным, если владелец не востребует его. VSF должен отправить или опубликовать не менее двух уведомлений о том, что у них есть автомобиль, и подождать не менее 30 дней после второго уведомления, прежде чем предпринимать какие-либо действия.

VSF может продать автомобиль через открытую продажу через 30 дней после отправки или публикации VSF второго уведомления.Поступления от продажи будут использованы для оплаты буксировки и хранения. Оставшаяся выручка может быть выплачена владельцу транспортного средства. Споры о продаже или выплате выручки могут быть переданы в суд.

Особые правила применяются к автомобилям старше 10 лет, которые можно только выбросить, сломать или разобрать. VSF с этими брошенными мешающими автомобилями не обязан отправлять или публиковать второе уведомление и может продать автомобиль через 30 дней после первого уведомления.

VI. ЗАПРОСИТЕ БУКСИРОВАНИЕ СЛУШАНИЯ

Потребители, чей автомобиль буксировали или загружали без их согласия, имеют право на слушание. VSF, буксирная или загрузочная компания должна предоставить потребителям уведомление, информирующее их об их праве на слушание и определяющее юрисдикцию суда. Это будет суд, в который вы подадите заявление о слушании дела о буксировке. Потребители должны подать заявку на слушание до 14-го дня (за исключением субботы, воскресенья и государственных праздников) после того, как автомобиль был помещен в VSF или загружен.

В извещении о буксировке потребителей должно быть указано:

(1) заявление о том, что потребители имеют право в течение 14 дней подать запрос на судебное слушание, чтобы определить, существовала ли вероятная причина для удаления или загрузки автомобиля;

(2) список информации, которая должна быть включена в запрос о слушании;

(3) размер пошлины за подачу заявления на слушание;

(4) название, адрес и номер телефона буксирной компании, которая увезла автомобиль, или загрузочной компании;

(5) название, адрес и номер телефона VSF;

(6) имя, адрес и номер телефона лица, владельца собственности или правоохранительного органа, давшего разрешение на буксировку; и

(7) название, адрес и номер телефона суда правосудия, в котором находится VSF, или, для загруженных автомобилей, название, адрес и номер телефона суда, в котором автомобиль был загружен.

Запрос потребителя о слушании дела о буксировке должен содержать следующую информацию. Буксирная компания или VSF должны предоставить вам информацию, необходимую для выполнения пунктов (2) — (6) ниже.

(1) имя, адрес и номер телефона владельца или оператора автомобиля;

(2) место, из которого автомобиль был удален или в котором он был загружен;

(3) дата снятия или загрузки автомобиля;

(4) имя, адрес и номер телефона лица или правоохранительного органа, санкционировавшего удаление или загрузку;

(5) наименование, адрес и номер телефона автомобильного хранилища, в котором находился автомобиль;

(6) название, адрес и номер телефона буксировочной компании, которая вывезла автомобиль, или загрузочной компании, установившей багажник на автомобиль;

(7) копию любого квитанции или уведомления, которое вы получили от буксирующей компании, загрузочной компании или VSF; и

(8) одна или несколько фотографий, на которых показано расположение и текст любого знака, размещенного на стоянке, который указывает, что парковка ограничена; или заявление о том, что на стоянке не было вывешено никаких знаков, запрещающих парковку.

Суд может взимать регистрационный сбор в размере 20 долларов за это слушание. Эти слушания должны быть проведены до 21 календарного дня после получения запроса судом.

VII. ПОДАЧА ЖАЛОБЫ В TDLR

Потребители могут подать жалобу онлайн через веб-сайт TDLR в отношении буксирной компании, оператора буксировки, автомобильного хранилища или их сотрудников, или загрузочной компании или их сотрудников.Вот ссылка для подачи жалобы: https://www.tdlr.texas.gov/Complaints/. Подача жалобы в TDLR не заменяет запрос о проведении буксирного слушания; однако вы можете сделать и то, и другое.

Это краткое изложение положений, содержащихся в Законе о буксировке и загрузке транспортных средств, Законе о хранилищах транспортных средств или административных правилах этих законов, и как таковые не является полным описанием ваших прав или требований к держателям лицензий.

Знайте свои права на буксировку — HONK

Для многих водителей законы о буксировке частной собственности неясны — и на то есть веские причины. Никто не просыпается утром в ожидании буксировки машины. Вот почему автовладельцам так важно знать, что такое частные права буксировки.

К счастью, департамент полиции Сан-Франциско разместил на своем веб-сайте очень информативную брошюру с подробным описанием соответствующих законов о буксировке.Он довольно подробный и может занять некоторое время, поэтому мы кратко изложили для вас основные моменты ниже.

Важно отметить, что права на буксировку варьируются от штата к штату. Перечисленные ниже законы относятся к Калифорнии и призваны дать вам общее представление о том, как могут выглядеть эти законы. Мы настоятельно рекомендуем вам ознакомиться с законами о частной буксировке в вашем штате, чтобы вы могли лучше справиться с ситуацией, если вы когда-нибудь с ней столкнетесь.

Транспортный кодекс Калифорнии дает владельцу частной собственности право организовать транспортировку незаконно припаркованного автомобиля в ближайший общественный гараж.

Однако применяются следующие правила:

— Владелец собственности должен повесить предупреждающий знак (размером не менее 17 x 22 дюйма с буквами 1 дюйм), говорящий о том, что парковка запрещена и что транспортные средства будут буксироваться за счет владельца.

Ищете эвакуатор?

Это всего в одном клике.

— На знаке должен быть указан номер местной полиции и название буксирной компании, которой разрешено буксировать ваш автомобиль.

— Владелец транспортного средства также имеет следующие права:

— Если вы вернетесь к своему автомобилю до того, как его отбуксировали, вы имеете право освободить его от эвакуатора.Однако вы должны заплатить половину обычного сбора за буксировку.

— Вы имеете право связаться с компанией, которая буксировала ваш автомобиль, и запланировать выпуск автомобиля в любое время (24/7).

— Вы можете рассчитывать на то, что вам придется заплатить не более установленных законом сборов за буксировку и хранение вашего автомобиля.

— Компания, которая буксирует ваш автомобиль, должна предоставить вам бланк уведомления, в котором указан номер местной полиции. Это необходимо для того, чтобы вы могли связаться с полицией, чтобы оспорить буксировку, если вы считаете, что ваш автомобиль был украден незаконно.

— У вас есть право расплачиваться наличными или основной кредитной картой. При оплате наличными буксирная компания должна иметь достаточно сдачи.

Незаконная и незаконная буксировка во Флориде — Закон Гулисано, PLLC

Правовые основы буксировки во Флориде

Любой, кто буксирует автомобиль во Флориде без согласия владельца, должен строго соблюдать требования Флориды. Стат. § 715.07. Этот закон применяется только к буксировке без согласия частной собственности, а не к буксировке по требованию полиции. ид. в (3). При этом статут предъявляет ряд требований к операторам буксирных компаний.

Эти требования являются минимальными стандартами Флориды, и закон не препятствует принятию дополнительных постановлений каким-либо муниципалитетом или округом. Fla. Stat. § 715.07 (2) (b). Например, сумма, которую могут взимать эвакуаторы, часто регулируется тарифами, установленными на уровне города или округа.

Предварительное уведомление владельца транспортного средства

Для того, чтобы буксировка была законной, должно быть размещено уведомление, отвечающее нескольким требованиям. Fla. Stat. § 715.07 (2) (a) (5). Уведомление должно быть размещено на видном месте. ид. в (а). В уведомлении должно быть четко указано, что неавторизованные автомобили будут отбуксированы за счет владельца. ид. в (б). На знаке обязательно должны быть слова «зона буксировки». ид. В уведомлении также должно быть указано имя и текущий номер телефона лица или фирмы, буксирующей или удаляющей транспортные средства. ид. в (с).

При условии размещения надлежащего уведомления, владелец бизнеса может разрешить эвакуацию транспортного средства буксирующей компанией, если транспортное средство «припарковано таким образом, что ограничивает нормальную работу бизнеса». Fla. Stat. § 715.07 (2) (a) (5). Лицо, разрешающее буксировку, не может получать оплату от буксирной компании. ид. в (а) (4). Буксирная компания также не может платить владельцу недвижимости за привилегию буксировки. ид.

Всегда есть исключения.Даже если нет вывешенного знака зоны эвакуации, если транспортное средство, припаркованное на полосе отвода, препятствует доступу к частной подъездной дорожке, владелец может потребовать от буксирующей компании удалить транспортное средство, подписав приказ о том, чтобы транспортное средство было удаленный. Fla. Stat. § 715.07 (2) (a) (5).

Уведомление правоохранительных органов

Буксировочная компания должна уведомить полицию в течение 30 минут после завершения буксировки и предоставить определенную информацию о транспортном средстве. Fla. Stat. § 715.07 (2) (а) (2). Если вы припарковались, а ваша машина исчезла, когда вы вернулись к тому месту, где вы ее изначально припарковали, обратитесь в местное полицейское управление или офис шерифа, чтобы сообщить об исчезновении автомобиля.Местные правоохранительные органы смогут сообщить вам, буксировался ли ваш автомобиль, и если да, то какая буксирная компания буксировала автомобиль и где хранится ваш автомобиль.

Компании по эвакуации должны предоставить местным правоохранительным органам полную копию текущих тарифов, которые будут взиматься за свои услуги. Fla. Stat. § 715.07 (2) (a) (6). Они также должны разместить идентичный тарифный план на складе и в любых письменных договорах с владельцами собственности, которые разрешают им вывезти транспортные средства. ид.

Буксировка и расстояние буксировки

Если вы вернетесь к своему транспортному средству, пока оно все еще находится в процессе буксировки, водитель эвакуатора должен согласиться опустить транспортное средство и может взимать с вас только половину объявленной ставки за услуги буксировки или удаления. Fla. Stat. § 715.07 (2) (a) (3). Если оператор эвакуатора не согласен на это, возможно, ваш автомобиль был отбуксирован незаконно.

Любое буксируемое или удаленное транспортное средство должно храниться на площадке в радиусе 10–30 миль от места, где оно было снято.Точный радиус зависит от размера округа, в котором была удалена машина. Fla. Stat. § 715.07 (2) (а). Если ваш автомобиль был доставлен на склад, расположенный слишком далеко от места буксировки, ваши права могли быть нарушены.

Эвакуаторы и дворы

Эвакуаторы или другие транспортные средства, используемые для буксировки или вывоза, должны иметь название, адрес и номер телефона компании, четко напечатанные «контрастными цветами на стороне водителя и пассажира». ”Fla. Stat. § 715.07 (2) (a) (7). Имя должно состоять как минимум из 3-дюймовых постоянно прикрепленных букв, а адрес и номер телефона — как минимум из 1-дюймовых постоянно прикрепленных букв. ид.

Буксировочная площадка должна быть открыта для владельцев транспортных средств, чтобы они могли вернуть свои автомобили в любой день, когда лицо или фирма, буксирующая такое транспортное средство или судно, открыто для буксировки, с 8:00 до 18:00. Fla. Stat. § 715.07 (2) (a) (1). Когда буксирный двор закрыт, на нем должен быть размещен знак с указанием номера телефона, по которому оператор участка может быть доступен в любое время. ид. После получения телефонного запроса на открытие сайта для выкупа автомобиля оператор должен вернуться на сайт в течение 1 часа. ид.

Буксируемое транспортное средство должно быть передано его владельцу или попечителю в течение одного часа после запроса. Fla. Stat. § 715.07 (2) (a) (9). Владелец или агент транспортного средства имеет право осмотреть транспортное средство перед принятием его возврата. ид. Буксирный двор не может удерживать ваш автомобиль в заложниках, требуя от вас подписания разрешения или отказа любого рода, что освобождает их от ответственности за ущерб, отмеченный владельцем или агентом во время выкупа. ид. Независимо от того, запрошено оно или нет, во время оплаты лицу, оплачивающему сборы, должна быть выдана подробная подписанная квитанция с указанием юридического названия компании, буксирующей или убирающей транспортное средство. ид.

Средства правовой защиты при повреждении автомобиля при буксировке

Буксирные компании несут ответственность за любой ущерб, по неосторожности причиненный транспортному средству. Fla. Stat. § 715.07 (2) (a) (8). Следовательно, если ваш автомобиль был поврежден в процессе буксировки, вы можете возместить затраты на его ремонт.

Средства защиты от неправильной буксировки во Флориде

Если буксировка не строго соответствовала закону Флориды, владельцы транспортных средств имеют право на возмещение ущерба и могут дополнительно возместить свои расходы и гонорары адвокатам. См. Fla. Stat. § 715.07 (4) («Когда лицо ненадлежащим образом вызывает удаление транспортного средства или судна, такое лицо несет ответственность перед владельцем или арендатором транспортного средства или судна за расходы на удаление, транспортировку и хранение; любой ущерб, возникший в результате вывоз, транспортировка или хранение транспортного средства или судна, гонорары адвокату и судебные издержки.»).

Незаконная и незаконная буксировка во Флориде

Незаконно буксируемые автомобили становятся все более распространенными в Южной Флориде и во всем штате Флорида. Если ваш автомобиль буксировали, но вы подозреваете, что одно или несколько из вышеперечисленных положений были нарушены, вам следует обратиться к адвокату.

Gulisano Law помогает владельцам транспортных средств возместить убытки и расходы за возмутительное поведение буксирных компаний. Часто владелец транспортного средства не несет собственных расходов. Мы представляем интересы нелегальных буксировщиков в Южной Флориде и во всем штате. Если вы считаете, что ваш автомобиль был эвакуирован незаконно, свяжитесь с нашим офисом для получения бесплатной консультации.

Особые правила округа Бровард по буксировке

Ниже приводится лишь краткое изложение конкретных правил буксировки, действующих в округе Бровард. Однако в этом посте мы подробно рассмотрели правила буксировки округа Бровард.

Правила и максимальные ставки буксировки применяются на всей территории округа, за исключением городов, где установлены другие правила буксировки.

  • Ваш автомобиль не может буксироваться, если представитель владельца собственности не разрешит это на месте или по факсу с отметкой времени перед буксировкой и указанием вашего автомобиля.
  • Если вы вернетесь к своей машине до того, как ее отбуксировали, вы можете получить ее за 50 долларов. Если он не был прицеплен к эвакуатору, вам не нужно ничего заряжать. Садись и уходи.
  • Запрещается буксировать ваш автомобиль, если в нем находится человек.
  • Вы имеете право на то, чтобы буксирщики обрабатывали вас без использования ненормативной лексики, физической силы или насилия
  • Буксировочная площадка должна находиться в радиусе 10 миль от места буксировки вашего автомобиля.
  • Вы имеете право забрать вещи из машины.
  • Вы имеете право узнать по телефону, какие документы вам понадобятся для получения автомобиля и сколько вы должны.
  • С вас не может взимать более 100 долларов за базовую буксировку (кроме негабаритных транспортных средств). Если ваш автомобиль находился у буксировочной компании менее шести часов, с вас может не взиматься плата за хранение. После этого хранение составляет 24 доллара в день или любую их часть, начиная с момента прибытия на буксирный двор. Если ваш автомобиль задержали менее 24 часов, с вас может не взиматься административный сбор.После этого плата составит 30 долларов, если буксирующая компания должна провести исследование для определения права собственности на автомобиль.
  • Если вы платите наличными, вы имеете право получить сдачу. Если вы платите кредитной картой, с вас не может взиматься дополнительная плата, и вам нужно предъявить только одно удостоверение личности государственного образца.
  • Вы имеете право получить счет с подробным описанием расходов и именем лица, утвердившего буксировку. Тарифы также должны быть вывешены на буксирной станции. В счете-фактуре должно быть указано, кому звонить, чтобы подать жалобу на буксировку.

Особые правила округа Палм-Бич по буксировке

Ниже приводится лишь краткое изложение конкретных правил буксировки, действующих в округе Палм-Бич. Однако в этом посте мы подробно рассмотрели правила буксировки округа Палм-Бич.

Правила и максимальные ставки буксировки применяются на всей территории округа, за исключением городов, где установлены другие правила буксировки.

  • Ваш автомобиль нельзя буксировать, если представитель собственника не разрешит это лично на месте или по факсу.
  • Если вы вернетесь в свой автомобиль до того, как его отбуксировали, вы можете получить его за 60,50 долларов США наличными, кредитной или дебетовой картой или личным Флоридским чеком. Если он не был прицеплен к эвакуатору, с вас не взимается плата.
  • Запрещается буксировать ваш автомобиль, если в нем находится человек.
  • Вы имеете право узнать по телефону, какие документы вам понадобятся для получения автомобиля и сколько вы должны.
  • Буксировочная площадка должна находиться в радиусе 10 миль от места буксировки вашего автомобиля, за исключением случаев, когда в этом районе нет лицензированной буксирной компании. В этом случае буксировочная площадка может находиться на расстоянии 20 миль.Ближайшие дворы должны быть хорошо освещены и охраняться.
  • Вы имеете право получить манифест буксировки, в котором указано имя лица, утвердившего буксировку.
  • С вас не может взимать более 121 доллар за базовую буксировку (за исключением крупногабаритных транспортных средств). Если ваш автомобиль находился у буксировочной компании менее шести часов, с вас может не взиматься плата за хранение. После этого хранение составляет 25 долларов в день или любую их часть, начиная с момента прибытия на буксирный двор. Если ваш автомобиль задержали менее 24 часов, с вас может не взиматься административный сбор.После этого плата составит 50 долларов, если буксирующая компания должна провести исследование для определения права собственности на автомобиль. Плата за извлечение в нерабочее время составляет 35 долларов.
  • У вас есть право расплачиваться наличными, денежным переводом, действительным дорожным чеком, банковской дебетовой / кредитной картой или личным Флоридским чеком.
  • Вы имеете право забрать свой номерной знак и личные вещи из буксируемого транспортного средства, если вы являетесь владельцем или уполномоченным водителем. Если вы являетесь владельцем и предъявляете удостоверение личности, вы имеете право сесть в машину и просмотреть хранящиеся в ней документы о праве собственности. Если ваше удостоверение личности и документы о собственности находятся внутри транспортного средства, буксировочная компания должна вернуть их, если вы дадите им ключ от автомобиля.
  • У вас есть право на доступ к информации об истории споров потребителей буксирующей компании, истории бизнеса и дисциплинарных цитатах, если таковые имеются.
  • Вы имеете право на то, чтобы буксирщики обрабатывали вас без использования ненормативной лексики или невежливости, применения физической силы или насилия или угроз этого.
  • Буксировка компании не является разрешено работать в округе Паой-Бич, если владелец не проходит уголовную проверку в том числе быть свободным в течение последних 10 лет убеждения, виновного или нет-конкурса призыва к угону, эксплуатаций отбивного магазина, и другие автомобильные преступления.

Особые правила округа Майами-Дейд по буксировке

Подробное обсуждение конкретных правил буксировки, действующих в округе Майами-Дейд, можно найти в нашем сообщении по этому вопросу.

Три закона Калифорнии о буксировке, которые вы должны знать

Законы о буксировке стоит обратить внимание на то, что они могут помочь во многих случаях иметь значение между буксировкой вашего автомобиля и тем, что он остается свободным. Поскольку законы Калифорнии о буксировке уникальны по сравнению со многими другими штатами, рекомендуется пересмотреть эти законы, особенно если вы планируете водить транспорт в этом штате.Это поможет сэкономить приличную сумму денег, не говоря уже о вашем времени и усилиях. Читайте краткий обзор законов об эвакуаторах штата Калифорния.

Номер 1 — Законы о частной собственности

В штате Калифорния владелец частной собственности имеет законное право буксировать транспортное средство на его или ее территории, не спрашивая разрешения у государства или полиции. Это означает, что ваш автомобиль, припаркованный на чужой территории, можно отбуксировать в любой момент без предупреждения.Однако это не относится к автомобилям, которые не работают должным образом. Если автомобиль стоит на чужой частной собственности и не имеет двигателя, мотора, колес или других важных деталей, необходимых для его работы, владелец должен подождать 24 часа, прежде чем сообщить полиции о своем намерении отбуксировать автомобиль. .

Номер 2 — Законы о размещении

В общественных местах должны быть вывешены знаки, чтобы буксирные компании могли законно отбуксировать ваш автомобиль. Эти знаки должны быть видны и иметь размер не менее 17 на 22 дюйма.Если знак не виден четко или меньше указанного минимального размера, вполне вероятно, что буксирная компания совершает действие, известное как «хищническая буксировка», которое включает попытку незаконной буксировки транспортных средств с целью получения прибыли. Это незаконная деятельность, о которой следует сообщить в полицию.

Номер 3 — Ограничения по оплате

Закон штата Калифорния также запрещает буксирующим компаниям взимать плату за хранение транспортного средства на сумму более одного дня при условии, что транспортное средство будет возвращено в течение 24 часов после первоначальной буксировки. Это также сделано, чтобы гарантировать, что вам не придется платить больше, чтобы вернуть свой автомобиль у буксирной компании, чем вы должны. Если вы обнаружите, что с вас взимается плата за хранение автомобиля, полученного в течение этого срока, более чем на один день, вам следует сообщить об этом в местную полицию.

Номер 4 — Ограничения на парковку в праздничные дни

В определенные праздничные дни и другое время суток парковка обычно разрешена, а в другие — нет. Это означает, что в определенное время зона может быть зоной эвакуации, а в другие — нет.Поэтому вам необходимо внимательно прочитать размещенные знаки, чтобы избежать получения штрафов за парковку или, в некоторых случаях, буксировки. То же самое можно сказать и об определенных районах города.

Для получения дополнительной информации о том, как законы Калифорнии о буксировке могут повлиять на ваше вождение и парковку в пределах штата, обращайтесь в местный департамент управления транспортными средствами Калифорнии с любыми дополнительными вопросами, которые могут у вас возникнуть.

ТРН-17.02 — Правила буксировки | Буксиры для изъятия частной собственности

ПРАВИЛА БУКСИРОВКИ

Административное правило, принятое Портлендским транспортным бюро в соответствии с нормотворческим органом

АРБ-ТРН-17.02

1. Авторизация

A. Буксировка автомобиля с частной парковки, расположенной в пределах города Портленд, является незаконной, кроме случаев, когда:

1. Башня PPI имеет действующее разрешение на PPI города Портленда.

2. Владелец / оператор частной парковки дает вышке PPI прямое письменное разрешение, идентифицирующее конкретное транспортное средство, и подписанное во время запроса на буксировку, как того требует глава 98 ORS Утилизация незаконно припаркованных и брошенных транспортных средств; или,

3.Владелец / оператор частной парковки подписал действующее в настоящее время соглашение о буксировке, разрешающее вышке PPI буксировать автомобили с парковки. Если буксировка осуществляется по разрешению такого соглашения, башня PPI во время буксировки подпишет счет в качестве уполномоченного агента для каждой буксировки. В счете будет указано конкретное транспортное средство и местонахождение, как того требуют ORS 98.812 и 98.854.

B. Соглашения о буксировке PPI

1. Если договор буксировки башни PPI заключен с арендатором собственности, такое соглашение также должно включать разрешение владельца собственности или уполномоченного агента владельца.

2. В соглашениях между вышками PPI и владельцами / операторами частных парковок должен быть указан точный адрес или идентификационный номер налогоплательщика на недвижимость округа Малтнома любой собственности, из которой вышка PPI будет изымать автомобили.

3. Если соглашение с одним владельцем / оператором распространяется на несколько объектов собственности, необходимо указать в приложении точный адрес или идентификационный номер налогоплательщика на недвижимость округа Малтнома.

4. Если для собственности не назначен адрес, может быть предоставлен идентификационный номер налогоплательщика округа Малтнома или распечатка записи карты Portland Maps для определения точного местоположения.

5. Если соглашение между вышкой PPI и владельцем / оператором частной парковки разрешает вышке PPI патрулировать объект, это должно быть четко указано, и все применимые условия должны быть четко определены для обеспечения надлежащего выполнения.

6. В соглашениях о буксировке PPI будут указаны даты начала и окончания срока действия, и они будут действительны не более 2 лет одновременно.

7. Башни PPI будут пересматривать соглашения о патрулировании буксировки не реже одного раза в 2 года, чтобы убедиться, что условия и права собственности не изменились.

а. Башни PPI получат новую подпись и назначат новые даты вступления в силу и истечения срока действия, согласованные владельцем / оператором собственности в рамках этого обзора, чтобы указать на одобрение продления соглашения о патрулировании.

г. Буксировка, выполненная без текущего разрешения, подлежит штрафу и возмещению.

8. В соглашениях PPI о буксировке указываются полное имя, телефон и должность любого лица, уполномоченного запрашивать услуги буксировки.

2.Вывеска

Буксировка автомобиля с частной парковки является незаконной, если она не соответствует следующим требованиям к указателям:

1. На каждые 3 парковочных места или каждые 1000 квадратных футов места, отведенного для парковки, должен быть размещен как минимум один знак.

2. По крайней мере, один знак должен быть вывешен и четко читаемым водителем транспортного средства на каждой подъездной дорожке к стоянке, на расстоянии не более 10 футов от проезжей части или проезжей части.Таких знаков необходимо:

а. Размещаться так, чтобы центр знака находился на высоте не более 8 или 4 футов над землей; и,

г. Иметь размер не менее 18 x 24 дюйма; и,

с. Укажите, что парковка запрещена, зарезервирована или иным образом ограничена; и,

г. Укажите, кто имеет право парковаться и часы, в которые парковка ограничена; и,

e. Если для парковки требуется разрешение, четко укажите требования и способ получения разрешения, а также

ф.Укажите, что буксировка и хранение транспортного средства будут производиться за счет владельца транспортного средства; и,

г. Ярко отображать название башни PPI и 24-часовой контактный номер телефона для освобождения транспортного средства; и,

ч. Всегда оставаться незамеченным для деревьев, кустов, кустов, транспортных средств или других препятствий; и,

и. Печатать буквами высотой не менее 2 дюймов.

3. Когда частная автостоянка используется несколькими бизнес-операциями, (т.е. торговый центр, офисный парк и т. д.) парковочные места должны быть обозначены индивидуально или вывешены знаки, четко указывающие, какие места зарезервированы для каждой компании.

4. Если парковка примыкает к другому участку или может быть въехала с другого участка, по крайней мере, один знак должен быть вывешен на расстоянии не более 10 футов от границы, разделяющей участки.

5. Башни PPI могут запросить изменение требований к знакам, подав письменный запрос.

а. Запрос должен:

1.Опишите, почему не могут быть выполнены требования к знаку PPI, и

2. Включите фотографии и / или карты, чтобы проиллюстрировать необходимость расхождения, и

3. Предложите альтернативную схему размещения на утверждение.

г. Буксировка не может начинаться в указанном месте до тех пор, пока размещение не будет одобрено городскими властями. Решение будет принято Директором или назначенным лицом в течение 3 рабочих дней после получения такого запроса. Такое определение отклонения не подлежит обжалованию.

6. Пожарные полосы, с которых можно отбуксировать автомобили, должны быть обозначены в соответствии с Единым кодексом пожарной безопасности Портленда (PUFC 901 и 902).

7. При создании нового буксирного счета PPI или замене отсутствующих или поврежденных знаков новые знаки должны быть вывешены в течение минимум 24 часов до начала или возобновления буксировки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *