Полировочный круг на дрель: Насадки полировальные на дрель — купить по цене от 275 рублей, подбор по отзывам и характеристикам – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Полировочный диск на дрель

Полировочный круг на дрель для полировки автомобиля

Презентабельность и красота автомобиля заботит хозяина не меньше, чем проблемы с электроникой или мотором, поэтому полировку кузова машины делают тщательно и регулярно. Правильно подобранная насадка для полировки на дрель сможет бережно произвести работу, получив в конечном счете отличный результат.

Бережно произвести работу сможет правильно подобранная насадка на дрель

Полировочные насадки на дрель: виды

Полировальная насадка на дрель бывает нескольких видов:

1. Войлок. Эта насадка выглядит как круги разного диаметра из войлока. Она необходима для очищения и других подготовительных работ непосредственно передполировкой и после неё.
2. Насадка из овчины. Эффективно завершает полировальный процесс, придавая финишный зеркальный блеск.
3. Насадки из ткани или кожи. Ими отлично можно очистить кузов или стекло перед полировкой, они подходят для полировки в недоступных местах и на неровных акриловых и лакокрасочных поверхностях. Кожаные круги более мягкие и идеально подойдут для бережной обработки кузова автомобиля.
4. Поролоновые насадки. Чем мелкозернистее ячеечки на поролоне, тем мягче и деликатнее будет полировка.

Для начала работы понадобится не только насадка полировочная на дрель, сам электроинструмент, но и специальное средство, которое наносится на поверхность для закрепления блестящего результата.

Преимущества и недостатки

Выбирая полировочный круг на дрель, надо разбираться в их достоинствах и недостатках.

При выборе насадки на дрель необходимо знать их преимущества и недостатки

Сначала рассмотрим основные преимущества и недостатки поролоновых дисков:

• поролоновые круги сильно нагреваются на поверхности и расходуют большое количество полировочной пасты;
• к плюсам можно отнести большой выбор и низкую цену.

Для сравнения предоставим минусы и плюсы насадки из овчины:

• эффективное удаление царапин, небольшой расход полировочной пасты и не нагревают поверхность;
• не подходят для финишного процесса, оставляют на поверхности мелкие царапинки и разводы;
• высокая стоимость и маленький ассортимент.

Подготовительный этап

Перед началом работы надо подготовить необходимые инструменты и вымыть, высушить автомобиль. Далее необходимо очистить следы от насекомых и битумные пятна специальным средством.

Полировку кузова дрелью не стоит проводить на улице, чтобы не получить дефекты. Помещение для работы одно быть оснащено вентиляцией и хорошим светом, чтобы не упустить маленькие царапинки и шероховатости.

Поролоновая насадка на дрель для полировки авто

Как полировать машину дрелью?

Полировку с помощью дрели нежелательно проводить в жаркий день, если работа проходит на улице. Лакокрасочное покрытие может нагреться, поэтому надо ставить машину так, чтобы солнечные лучи на неё не попадали.

Процесс работы:

1. Кузов надо обработать любым средством, растворяющий жир, и нанести полировочную пасту на поверхность небольшими порциями. Начинать работу лучше всего с багажника и двигаться к капоту.
2. Сначала подойдёт войлочный круг. Надеть насадку для полировки авто на дрель и выставить инструмент на 1300-1700 оборотов, двигаясь горизонтальными и вертикальными линиями. Нельзя сильно нажимать на дрель, иначе есть риск повредить лакокрасочное или акриловое покрытие.
3. Остатки полировочного средства удалить влажной губкой или тряпкой.
4. Далее можно приступать к мягкой полировке поролоновым кругом.

По окончанию полировочного процесса нанести средство для придания финишного блеска и вытереть его сухой тряпкой из микрофибры.

Создание насадок самостоятельно

В домашних условиях реально сделать самостоятельно шлифовальный круг из фетра или войлока. Для материала подойдут старые валенки или фетровая ткань. Для насадки необходимо около 50-250 мм материала.

Последовательность действий:

1. Важно аккуратно склеить заготовки для круга. Их надо склеить клеем, не доходя до краев, иначе при полировке засохший клей повредит поверхности.
2. Промазанные части будущей насадки соединить и плотно прижать до полного высыхания клея.
3. В центре заготовки сделать отверстие необходимого диаметра для насаживания на электроинструмент.
4. В отверстии закрепить небольшой стержень, чтобы было легко одевать и снимать с дрели.

После полировки желательно наклеить в автосервисе защитную плёнку, так царапин и сколов на кузове практически не будет.

mensdrive.ru

Полировка дисков в зеркало — QLT / Quality Wheel Service на DRIVE2

В этом видео есть несколько наших работ с процессом полировки.

Всем привет. За последнее время восстановил и отполировал много комплектов дисков. Вот решил выложить несколько фото с описанием процесса на примере 4 дисков.

Для полировки дисков нам нужно:
Дрель
Тарелка с липучкой 125мм
Полировальная машинка (можно обойтись и дрелью)
Шкурки от 240-600

для шлифовки металла и 1000-2000 для лака.
Круги шлифовальные 120-320 (для бордюрки)
Пасты 3М 74-76
2 пасты для полировки алюминия (предварительная и финишная)
твердый и мягкий паралоновый круг для полировки лака
войлочный и тряпичный круг

И так, начнем…
Диски бывают под лаком, либо голый металл.
Если диски под лаком, а царапины на них несущественные, то берем шкурку 1000, равномерно матовим поверхность, затем 1500 и 2000.

Матовый центр под лаком и отшлифованная полка

После берем машинку, жесткий паралоновый круг и 74ую пасту. Проходимся ей, убираем риску от 2000 шкурки. Затем мягкий паралоновый круг и 76 паста для финишной полировки.

Полировка лака 74 пастой и жестким кругом

Центр после 76 пасты (лак)

Бордюрка убирается дрелью и шлифовальными кругами 120-320.

Бордюрка

До и после

Если бордюрка глубокая — нужно наваривать, затем шлифовать.

Глубокая бордюрка

После ремонта бордюрки ни о каком лаке там идти речи не может)
Шлифуем кант шкуркой 400, затем 600. Внимательно следим за тем, чтобы последующая шкурка убирала риску от предыдущей.

Шлифовка канта диска 320 шкуркой

шестисоткой

Переходим к полировке алюминия
Берем полировальную машинку, войлочный круг, намазываем предварительной розовой пастой и начинаем полировать.

Полировка центра диска, голый алюминий.

Если диск хорошо отшкурен 600, результат будет заметен сразу же. Проходим розовой пастой и смотрим, чтобы не осталось царапин.

Слева на канте пройдено шестисоткой — справа предварительной розовой пастой

Полировка предварительной розовой пастой

Центр диска после предварительной розовой пасты (голый алюминий)

После этого намазываем зеленую финишную, проходим ей и все готово)

Диски были в жуткой бордюрке, полка была под лаком. Диск еще не готов…

Диски готовы. Ваша дама сможет в них краситься)

И вот еще кое-что из последних работ:

Полный размер

Полная полировка дисков BBS Impul Silhouette

Полный размер

Полировка полок BBS

Полный размер

Полная полировка дисков Mercedes

Полный размер

Полировка полок 21

Полный размер

Полировка полок BBS RS

Если захотите полирнуть диски сами, могу подобрать для вас комплект для полировки конкретно под ваши диски и задачи, под дрель или машинку.

За процессом полировки можно следить в инстаграмме www.instagram.com/qlt_wheels/

www.drive2.ru

Насадки для полировки автомобиля виды и применение

Автовладельцу важно следить не только за техническим состоянием автомобиля, но еще и за внешним видом. Чтобы кузов авто привести в порядок, его нужно не только вымыть шампунем с воском, но еще и предварительно отполировать. К полировке кузова авто владельцы прибегают не только для того, чтобы придать машине презентабельный вид, но еще и с целью защиты лакокрасочного слоя от разрушения. Еще полировка производится с целью удаления мелких царапин на лакокрасочном покрытии. От типа насадки для полировки авто зависит получение качественного результата, поэтому разберемся с их видами и особенностями применения.

Для чего нужно полировать кузов автомобиля

Полировка — это процесс натирания кузова автомобиля специальными смазками, обеспечивающими защиту лакокрасочного покрытия и удаление мелких царапин. Чтобы автомобиль не просто был чистым, но еще переливался на солнце, необходимо регулярно проводить полировочные операции. Эти операции позволяют разрешить ряд следующих задач:

1. Избежать преждевременного разрушения лакокрасочного слоя
2. Защитить кузов от коррозионного воздействия
3. Сделать лакокрасочное покрытие блестящим, что позволяет эффектно выделять свой автомобиль
4. Удалить мелкие царапины и потертости лакокрасочного слоя

Для проведения полировальных операций, понадобится следующий набор инструментов и расходных материалов:

• Электроинструмент — это может быть углошлифовальная машинка или болгарка, дрель, шуруповерт, эксцентриковая или полировочная машинка. При использовании болгарки для полировки кузова авто, нужно чтобы инструмент имел опцию регулировки оборотов
• Насадка для полировки автомобиля — это специальные устройства, изготавливаемые из мягких материалов, посредством которых происходит втирание полировальной пасты в лакокрасочный слой покрытия кузова. Именно о том, какие виды насадок для полировки авто бывают, чем они отличаются, и для каких целей предназначаются, подробно описано в материале
• Адаптер, оправка или тарелка — устройство, на которое крепится полировальная насадка. Такие адаптеры имеют соответствующие крепежные элементы для их установки в патроне дрели, шуруповерта или на шпинделе болгарки и полировальной машинки. Адаптер используется для съемных дисков, но есть также и не съемные устройства. Они пользуются меньшей популярностью, так как стоят дороже. Несъемные насадки комплектуются крепежными элементами, и поэтому не требуют применения переходников и адаптеров. Важно отметить, что тарелки выпускаются диаметром 115, 125 и 150 мм. Кроме того, они могут иметь жесткое и мягкое основание, на которое крепится полировальный диск. Мягкий слой на тарелке позволяет исключить эффект биения (происходит сглаживание вибраций электроинструмента), что особенно актуально при работе с овчинными насадками
• Полировальная паста — это расходный материал, посредством которого обеспечивается защита лакокрасочного покрытия кузова, удаление царапин, а также достигается получение блеска

Это интересно! Полировка авто выполняется не только для удаления мелких царапин, но еще и с целью защиты лакокрасочного покрытия от негативного влияния воды, солнца и прочих воздействий. Рекомендуемая частота проведения работ по натиранию лакокрасочного покрытия кузова составляет 1 раз в 3-4 месяца.

Типы полировочных работ

Для начала разберемся с тем, что полировка автомобиля классифицируется на два основных типа работ:

• Защитные — такие операции позволяют обеспечить надежную защиту лакокрасочного слоя от мелкого механического воздействия, потертостей и даже для избегания потери лаком своих характеристик. В состав паст, используемых для натирания кузова авто, входят такие вещества, как тефлон, воск и т.п.
• Восстановительные — это наиболее распространенный вид работ, при которых автовладельцы прибегают к полировке кузова своего автомобиля. Прибегают к восстановительным работам с целью удаления мелких царапин и прочих видов деформации лакокрасочного покрытия кузова, например, выгорание краски на солнце. Принцип восстановительных работ заключается в удалении верхнего оксидного слоя. Для этого применяются специальные виды полировочных паст. После проведения восстановительных работ по полировке кузова, обязательно необходимо натереть кузов защитной пастой

Определиться с типом полировальных работ нужно для того, чтобы правильно подобрать насадки. Ведь качество работ зависит не только от используемого вещества, втираемого в кузов, но еще и от материала, из которого изготовлена насадка.

Какие виды насадок для полировки кузова автомобиля бывают

В зависимости от вида полировальных работ, необходимо применять соответствующие насадки. При использовании защитных паст, применяются деликатные насадки, а если необходимо удалить царапины и потертости лакокрасочного покрытия, то понадобится воспользоваться абразивными устройствами. Проводить процедуру полировки можно посредством дрелей, шуруповертов и болгарок. Для этого вовсе не обязательно покупать специальные полировочные машинки. Только при использовании рассматриваемых электроинструментов, нужно учитывать одну деталь — они должны иметь функцию регулировки скорости.

Это интересно! Большинство стандартных болгарок не имеет опции регулировки скорости вращения, поэтому они не подходят для полировки авто. Чтобы иметь возможность работать болгаркой, следует приобрести специальный регулятор напряжения — диммер.

Теперь разберемся с видами полировальных насадок для автомобиля. Их изготавливают из разных материалов, но самыми популярными являются поролоновые и насадки из овчины.

Войлочные или фетровые полировочные принадлежности для автомобиля

Войлок или фетр — войлочные насадки встречаются крайне редко. Они предназначаются для очистки поверхности кузова перед полировкой, а также на завершающем этапе использования полироля. Войлочные насадки отличаются повышенной мягкостью, и выпускаются они цилиндрической и плоской формы. Они не подходят для тех случаев, когда необходимо удалить мелкие дефекты на кузове авто. Применяются с дрелью, шуруповертом и болгаркой, имеющей функцию регулировки оборотов. Их недостаток в том, что за счет плотного основания, происходит нагревание кузова автомобиля.

Насадка из овчины для проведения полировки автомобиля и ее виды

Насадки из овчины для дрели и шуруповерта используются для нанесения защитного слоя полировальной пасты, а также удаления царапин и прочих дефектов. Для этого оснастка из овчины выпускается разного вида — обычный или классический ворс, натуральная овчина, а также крученый ворс.

Ошибочно многие считают, что овчина предназначена для финишной обработки или для нанесения защитного слоя. Однако это вовсе не так. Они предназначены для стартовой обработки и удаления царапин. После их применения остаются мелкие следы, поэтому для финишной обработки они не подходят. Именно поэтому после использования овчиной оснастки, необходимо применение поролоновых насадок. Длина ворса овчинных насадок составляет от 25 до 40 мм, и чем больше их размер, тем лучше охлаждение.

1. Классическая овчина. Применение устройств из овчины в классическом исполнении позволяет достичь особого блеска лакокрасочного покрытия, поэтому их используют зачастую на завершающем этапе практически для всех моделей автомобилей от отечественных до иномарок
2. Крученый ворс. С крученым ворсом овчина предназначена для грубой или агрессивной полировки, то есть, когда нужно удалить мелкие царапины и прочие дефекты лакокрасочного покрытия
3. Натуральная овчина для деликатной обработки. Оснастка из натуральной овчины, которая отличается окрасом желтого цвета, обеспечивает максимально щадящий эффект, и применяется для финишной обработки. Обычно устройства из натуральной овчины используются для обработки автомобилей немецкого производства —BMW и Mercedes-Benz. Отличаются от первых двух вариантов высокой стоимостью, что обусловлено их изготовлением из шерсти редких животных

Все виды полировальной оснастки из овчины предназначены для работы на оборотах от 400 до 1500 оборотов за минуту. В этом скоростном режиме обеспечивается их максимальная эффективность и производительность.

Поролоновые полировальные насадки виды и назначение

Поролоновые насадки применяются не только для нанесения защитного, но и восстановительного полироля на финишном этапе. Производители выпускают поролоновые насадки в большом их разнообразии. Поролоновая основа отличается по размерам ячеек, и чем они меньше, тем соответственно мягче эффект. Для удаления мелких царапин с кузова автомобиля, необходимо использовать поролоновые насадки на дрель и шуруповерт с крупными ячейками повышенной жесткости. Разный цвет поролоновых насадок позволяет безошибочно применять соответствующие пасты.

Поролоновые насадки выпускаются в двух видах — лепестковые (с рифленым основанием) и плоскостные. Отличаются они не только внешне, но и по качеству обработки поверхности. Плоскостные осуществляют однотипную обработку поверхности, а лепестковые за счет своих выступов позволяют провести деликатную обработку за счет малой площади их соприкосновения. Рифленые служат для нанесения воска, а также удаления голограмм — мелких рисок на лакокрасочном покрытии. Преимущество рифленых оснасток перед плоскими в том, что они не сильно греют обрабатываемую поверхность.

Кроме материала, из которого изготовлена насадка, немаловажно обратить внимание на степень ее жесткости. От жесткости зависит эффективность удаления царапин и придание автомобильной краске особого блеска. По типу жесткости полировальные насадки классифицируются на твердые, средние и мягкие.

• Твердые — служат для того, чтобы удалить царапины, сколы, налет и ржавчину с кузова автомобиля
• Средней жесткости — используются для натирания поверхности кузова и придания ему глянцевого блеска. Позволяют сглаживать мелкие дефекты лакокрасочного покрытия в виде потертостей
• Мягкие — посредством которых осуществляется финальная зачистка поверхности кузова

Эффективность удаления голограммы зависит и от структуры оснастки. Они бывают плотными и мягкими. Чем плотнее диск, тем для более агрессивной обработки он предназначен. Если сравнивать поролоновые и овчинные диски, то последние предназначены для удаления больших по размеру рисок, чем первые.

Это интересно! Полировка кузова автомобиля осуществляется преимущественно с применением нескольких видов насадок. Произвести работы одной насадкой, и при этом достичь желаемого результата невозможно.

Тканевые полировальные насадки

Тканевые насадки используются преимущественно для ручной затирки полировальной пасты в лакокрасочное покрытие. Пример ручных насадок из ткани показан на фото ниже.

Это интересно! Произвести стартовую и финишную полировку кузова автомобиля можно поролоновыми дисками, однако выполнить эти процедуры насадками из овчины невозможно. После обработки овчиной оснасткой требуется воспользоваться мягкими поролоновыми дисками.

Какие есть плюсы и минусы у насадок для полировки автомобиля

Зная о том, какие виды полировочной оснастки для кузова автомобиля выпускаются, актуально будет рассмотреть их достоинства и недостатки. Для начала рассмотрим достоинства и недостатки поролоновых дисков.

• Поролоновые диски для автомобиля имеют такие недостатки, как нагревание обрабатываемой поверхности и большой расход пасты
• К достоинствам таких устройств относятся — большое разнообразие выбора и доступная стоимость

Для сравнения рассмотрим плюсы и минусы овчинных насадок для полировки автомобиля:

1. Плюсы — эффективность удаления царапин (даже самых больших), не потребляют много пасты, а значит имеют малый расход. Кроме того, такие диски не греют поверхность, что очень важно при проведении полировальных работ новичками
2. Минусы — не позволяют произвести финишную обработку, так как они оставляют мелкие царапины и голограммы. Кроме того, их цена выше, чем поролоновых, и при этом имеется маленький выбор

Исходя из достоинств и недостатков обоих видов полировальных насадок, можно сделать вывод о том, какие же виды стоит выбирать в конкретных случаях.

Как выбрать насадку для полировки автомобиля

Произвести качественную полировку кузова автомобиля можно не только в специализированном автосервисе, но и в домашних условиях. Качество выполнения работ во многом зависит от разных факторов, но одним из таковых является выбор соответствующей насадки. При выборе полировальных насадок для дрели, шуруповерта или болгарки, нужно учитывать такие факторы:

1. Производитель и цена — если задались целью произвести качественную полировку кузова автомобиля, то необходимо подойти к этому вопросу со всей строгостью и серьезностью. Покупка дешевых насадок малоизвестных или вовсе без наименования производителя опасна тем, что вы не только не сможете получить нужный результат, но еще и испортите лакокрасочное покрытие. Именно поэтому лучше не экономить, и выбирать оснастку среди известных производителей, как 3M, Mirka и другие
2. Назначение — все зависит от того, какие цели преследуете. Для защитной полировки используются мягкие насадки, а для удаления царапин и прочих дефектов — абразивные с повышенной степенью твердости. Для полировки фар автомобиля используются совершенно другие виды насадок, поэтому не стоит их совмещать, и делать универсальными
3. Скорость работы — этот фактор также нужно учесть, так как несоблюдение оборотов применения оснастки приведет к тому, что можно «пережечь» лакокрасочное покрытие кузова. На насадках производители указывают рекомендуемые обороты их применения, от чего зависит также выбор подходящего электроинструмента для работы
4. Размер или диаметр. Круглые насадки выпускают диаметром от 115 до 150 мм. Учитывать это значение важно, если планируется совершать работы с применением болгарки или шлифовальной машинки. Если используется дрель или шуруповерт для полировки, то не имеет большого значения, какой размер имеет переходник и рабочая оснастка. Чем больше диаметр оснастки, тем выше скорость обработки, однако покупать новичку устройство размером больше 125 мм не рекомендуется, так как усложняется процедура обработки за счет больших вибраций и необходимости контроля обрабатываемой поверхности
5. Тип насадки — они бывают съемными и несъемными. Отличаются только по цене. Новичкам рекомендуется пользоваться съемными насадками, так как они позволяют осуществлять полировку с быстрой заменой насадок

Какие насадки для полировки кузова автомобиля лучше использовать, нет однозначного ответа. Для достижения результата понадобится купить набор соответствующей оснастки. Однако приобретение такого набора — это еще не гарантия того, что работы будут выполнены качественно. Обратите внимание на то, какие виды полировальных паст для автомобилей бывают, и как их выбирать (ссылка). Для полировки труднодоступных мест, например, литых автомобильных дисков, применяется специальной формы оснастка — цилиндрическая, конусная и другие.

Подводя итог, нужно отметить, что перед первым проведением полировки кузова автомобиля, необходимо изначально потренироваться на других поверхностях. Неправильный выбор насадки по шероховатости, а также скорости вращения, приведет к немедленной порче лакокрасочного покрытия. Именно поэтому очень важно отнестись ответственно к выбору электроинструмента, полироля и насадок для полировки автомобиля.

Публикации по теме

moiinstrumentu.ru

Полировка дисков и полок своими силами — Daewoo Lanos, 1.3 л., 2003 года на DRIVE2

Всем доброго времени суток. Сегодня у меня появилось очень хорошее настроение для творчества и я решил написать Вам рассказ о том как правильно и бюджетно сделать +10 к внешнему виду авто)
Сегодня мы поговорим о полировке дисков и полок тех же дисков.
Для такой задумки на понадобиться:

1) Наждачная бумага зернистостью(по 5 листов):
-Р200
-Р350
-Р500
-Р800
-Р1200

Я рекомендую купить насадку для дрели или болгарки с липучкой и к ней покупать наждак представленной выше зернистости…хотя можно и в ручную, но в таком случае, вы проклянете свои диски и автомобиль в частности, и все потому, что такая адская робота забирает много времени и сил.
2) Паста для хрома и алюминия Sonax (Может быть любая другая паста, с аналогичными свойствами)

3) Полировочный круг(Насадка для дрели или болгарки)-я брал для себя круг средней жесткости, но думаю можно и жестче.

Потрепанный круг.Фото нового не успел сделать.

4) Смывка краски BODY 700 REMOVER — для простого снятия старой краски и лака.

Адовая штука.С ней нужно работать в перчатках и маске.

Значит приступим:
1.Для начала Вам нужно снять слой краски и лака со своих чумовых дисков. В етом деле мне помогла смывка краски BODY 700 REMOVER. Не забываем о мерах предосторожности: Перчатки из резины и маска. Как ето делается описывается в инструкции к такого рода химическим помощникам.
2.Приступаем к зашкуриванию. Чтоб результат получился таким как надо и наждачной бумаги хватало на долго, сама бумага или поверхность которую трете, должна быть мокрой, выходя из етого надо запастись ведерком полным чистой воды и мочалкой.

-Как ето все выглядит: Смочили поверхность диска или наждак и тогда начинаете шкурить, регулярно смывая грязь с диска и опять по новой намочил-затер-смыл-намочил-затер-смыл…И так движемся от крупной к мелкой шкурке(от Р200 до Р1200).
-Дрелью я затирал от Р200 к Р800, а Р1200 тер вручную, потому как поверхность получается равномерной, а дрелью я никак не мог достичь того.
3.И когда наша поверхность готова, мы можем приступать к полировке:
Выдавливаем немного пасты на поверхность и голой рукой растираем ее по всей поверхности диска до тех пор, пока она не потемнеет(я говорю за пасту Sonax). Потом берем кусок ткани или войлока и начинаем нашу, растертую по всему диску, пасту втирать в сам диск, а уже после того инсталлируем насадку для полировки на дрель и легкими движениями, держа дрель под углом, сполировать оставшуюся пасту с диска.
Для получения хорошего результата, отполировать пастой нужно 3-4 раза(в последовательности описаной выше)
На выходе получаем такую разницу:

До и после полировки

Чтоб заполировать полки нам нужен расбортированый диск со снятым соском. Дале по пунктах:

1:Поднимаем машину на домкрат, ставим под порог подставку или пень(как сделал я) и снимаем одно с ведущих колес.
2:Ставим наш диск, который мы собрались полировать, запускаем двигатель и включаем 5ю передачу.

Желанья сбудутся, колёса крутятся…

3.Далее смоченной в воде наждачкой начинаем шкурить полку(от Р200 к Р1200). На наждачку одной зернистости уходит где то 8-15мин.

4.Когда мы прошли всеми шкурками по УЖЕ ГОЛОЙ полке- можно приступать к полированию:
-Включаем 3ю передачу(чтоб не заполировать пастой лицо, гараж и пробегающего мимо кота), выдавливаем немного пасты на палец и осторожно наносим ее на еще не голую и не красивую полку, рукой полируем пока паста не потемнеет на диске и уже потом начинаем полировать тряпкой. Полировать нужно где то 3-4 раза для получения красивой полки.

5.После всего проделанного можно нанести лак, чтоб результат долго радовал ваши глаза, но я вот боюсь что лак начнет облезать и все надо будет повторять по новой, а точнее ето сниться мне в страшных снах)

Надеюсь статья получилась интересная и доступная для понимания, а еще больше надеюсь на то, что мой опыт кому-то пригодиться и кто-то будет ездить на чумовых полированных дисках.

Нажимаем на кнопку *НРАВИТЬСЯ*

Всем ровных дорог и мирного неба над головой!

П/С: Фоточки чумовых полированных дисков установленных на авто будут завтра)

www.drive2.ru

Полировальные круги и насадки на дрель или шуруповерт: виды, материалы, выбор дисков

С какой осторожностью бы водитель ни водил свою машину, лакокрасочное покрытие с течением времени покрывается сколами, царапинами и «затертыми» пятнами. Эти повреждения образуются при неосторожном вождении, езде по необорудованным дорогам, из-за перепадов температур. Для обновления ЛКМ достаточно подготовить болгарку и подобрать подходящие полировальные круги для полировки авто.

Материалы кругов

Незначительные потертости и небольшие царапины устраняют меховыми дисками. Для труднодоступных мест используют изделия из шерсти. Выбирают полировочные круги в зависимости от абразивности пасты, места работ, диаметра обрабатываемого участка.

Войлочные

Войлочные диски более востребованы в кузовной полировке. Различают несколько видов изделий, в зависимости от степени шерстистости покрытия. Толстошерстные полировочные насадки на дрель быстрее справляются с устранением серьезных повреждений на окрашенных поверхностях. Реже применяют мелкошерстные диски.

Войлочные насадки для полировки выпускаются диаметром 70-250 мм. Ширина полировального слоя при этом не меняется.

Фетровые

Круги из фетра используют на стадии основной обработки, для мягкой шлифовки, до финишной полировки. Особенности фетровых изделий:

используются для обработки разных видов повреждений;
эффективны для полировки металла;
применимы для обработки фар, стекол и пластиковых элементов.
Фетровый полировальный круг периодически нужно смачивать водой. Так он полирует в несколько раз эффективнее. С фетровыми дисками можно использовать практически любые пасты.

Меховые

Меховая ворсинка при работе полировальной машинки на максимальных оборотах начинает действовать по принципу тончайшего лезвия. Благодаря использованию такого полировального круга для УШМ царапины на ЛКП измельчаются в тонкую риску, которая затем легко убирается более мягким полировальным кругом. Если сравнивать с поролоновым изделием, последний лишь вальцует края царапины, поэтому он не эффективен при выведении средних и глубоких повреждений.

Для работы с меховым полировальным кругом используют средне- и крупноабразивную пасту. Еще одно преимущество мехового полировальника – он существенно меньше греет лакокрасочную поверхность, что снижает риск прожигания отделочного слоя.

Правила работы с меховыми насадками из натуральных материалов:

1. Диск крепят прямо на подложку. Поролоновую прослойку в 1 см следует использовать при работе на выступах и ребрах.
2. После работы полировальный круг 3М следует мыть теплым мыльным раствором. Сушат меховые волокна при помощи холостой работы шлифмашинки на максимальных оборотах.
3. Достичь эффективной эксплуатации мехового диска можно после его «притаптывания».
4. Для этого надо пройти несколько циклов – работа, помывка, сушка.
5. Брендовые полировальные насадки делают из натуральной овчины. Такие изделия не садятся даже спустя несколько десятков моек.

Другие виды

При абразивной обработке кузова шлифмашинкой часто применяют шерстяные круги. Они способны быстро устранять следы окисления на краске и царапины. При использовании шерстяных дисков для полировки автомобиля общее время работы сокращается, если сравнивать с поролоновыми изделиями. Лакокрасочное покрытие при этом нагревается существенно меньше.

Основной недостаток шерстяных насадок – на них остаются круговые следы. При работе с такими дисками понадобится больше абразивной пасты. Однако не все изделия из шерсти предназначены для жесткого абразивного воздействия.

Вулканитовые насадки для полировки способны придавать металлу блеск. Их еще называют резиновыми. Выполняют такие изделия из каучука. Материал подвергают вулканизации, а затем в него добавляют абразив. Вулканитовым изделием снимают сотые доли миллиметра металлической поверхности.

Для самой грубой обработки используют абразивные диски. В качестве абразива выступают титанистый хром, карбид кремния, элетрокорунд. Чаще применяют диски полировочные 3М прямого профиля. Все характеристики указаны в их расшифровке:

• сфера применения;
• диаметр;
• тип профиля;
• зернистость;
• степень мягкости;
• толщина.

Наиболее распространенными являются полировальные круги 3M. Изделия этого производителя служат по нескольку лет.

Жесткость кругов

Производители указывают степень жесткости изделий, обозначая ее определенным оттенком:

• белый – высокая жесткость;
• оранжевый – диски универсального назначения;
• черный – самые мягкие насадки.

Кроме жесткости, круги для полировки характеризуются типом поверхности – рельефная или ровная. Твердыми полировальными кругами удаляют сколы и трещины с ЛКП. Насадки средней и высокой мягкости применяют для создания глянцевой поверхности, а также для обработки фар и нержавеющих элементов автомобиля. Рельефными изделиями разной жесткости пользуются при большом объеме работ.

Выбор пасты также влияет на качество конечного результата. При несоответствии жесткости круга и полироли обрабатываемый материал легко повредить.

Подбор по типу полировки

Выбрать полировальные диски по типу полировки можно с учетом требуемых задач. Автомобилисты полируют кузов, фары, стекла, деревянные элементы.

Для фар

Для полировки фар обычно используют готовые наборы американского бренда 3M. В них входят насадки для полировки автомобиля Р500 на бумажной или синтетической основе диаметром 150 мм. Они являются универсальными и подходят для деревообработки, шлифовки композитных материалов. Для фар применяют изделия малой зернистости.

При полировке световых элементов используют абразив на основе из поролона. Благодаря полуоткрытой насыпке зерен гарантированы высокие режущие свойства и меньшая забивка. Мягкие края диска лучше удаляют повреждения с угловых участков.

Для металла

Каждый круг для полировки металла обладает гибкостью и эластичностью. За счет этих качеств насадка плотно прижимается к поверхности. Для полировки металла используют следующие изделия:

• овчинные;
• хлопчатобумажные;
• суконные;
• бязевые;
• меховые;
• сизалевые

Правильно выбрать насадку можно, только зная особенности обрабатываемой поверхности и необходимый уровень шероховатости.

Для нержавеющей стали

Обработка нержавеющей стали включает несколько этапов. Первоначально используют круги зернистостью P180 с оксидом алюминия. Лучше начинать с более мелкого зерна. При отсутствии изменений на обрабатываемой поверхности, спустя 4-5 движений, стоит воспользоваться более грубой насадкой.

После первичной обработки начинают понижать шероховатость поверхности. Для этого последовательно меняют насадки с оксидом алюминия на липучке с разной зернистостью:

При смене насадок на болгарку для полировки нержавеющей стали каждое последующее движение делают поперек предыдущему.

Финишная полировка нержавейки начинается с использования плотного войлочного круга и твердой пасты. Удалить все шероховатости, оставшиеся после войлока, получится мягким фетровым кругом.

Для стекла

Для обработки лобового стекла применяют фетровые круги или полировальные насадки с войлочной поверхностью. Диски оснащены разным абразивом. Их фракцию удобно различать по цвету. Изделия для стекла делят на несколько видов, обозначенных разными цветами:

• зеленый – круги для грубой обработки;
• голубой – подходит для царапин средней глубины;
• коричневый – позволяет удалять мелкие царапины лобового стекла после его обработки
• голубыми и зелеными дисками;
• белый – удаляет шероховатость и мельчайшие царапины.

Диаметр приспособлений для полировки стекла подбирают исходя из масштаба повреждений. Малые диски лучше использовать при точечных сколах, большие – при обширных.

Для ступенчатой полировки постепенно меняют абразив от большего к меньшему. Тело стекла быстро «тает» при грубой обработке. С его помощью удаляют глубокие повреждения. Затем постепенно устраняют оставшуюся шероховатость мелким абразивом.

Для дерева

Для полировки дерева с использованием болгарки используют такие круги:

• войлочные;
• со сменной наждачкой;
• матерчатые;
• губчатые.

Материал выбирают в зависимости от поверхности.

Породы дерева обрабатывают лепестковыми кругами, сделанными из наждачной бумаги. Для придания дереву гладкости применяют насадки мелкой зернистости. Снять небольшой слой древесины помогают среднезернистые диски. Старую краску удаляют крупнозернистыми изделиями.

Лепестковые насадки применяют в качестве финишных, поскольку они дают более гладкую поверхность.

Как сделать своими руками

Стоит разобраться, как сделать полировочный диск своими руками для фар. Основой диска служит линолеум. Его изнаночная сторона хорошо сцепляется с насадкой на дрель. В качестве подложки используют вспененный полиуретан. Полировочный слой представлен наждачной бумагой. Сначала на кусок линолеума приклеивают 2 слоя полиуретана, а затем наждачку.

Как видно, существует множество разновидностей полировальных дисков для болгарки, которыми автомобилисты обрабатывают кузов, стекла, деревянные элементы. В процессе полировки часто приходится менять зернистость изделий. Простой круг легко создать своими руками из линолеума, полиуретана и наждачной бумаги.

infokuzov.ru

Насадка на дрель для шлифовки дерева

Электродрель – это универсальная техника для строительных работ. Она служит не только для сверления отверстий. Благодаря дополнительному оборудованию, такому как насадка на дрель для шлифовки дерева, она отлично справляется с разного рода обработкой поверхности. Съемные приспособления выпускаются в огромном ассортименте, поэтому одна дрель может заменить множество специальных инструментов для шлифования и полировки.

Преимущества насадок на дрель

Главный плюс их использования заключается в приобретении многофункционального инструмента. Это позволяет неплохо сэкономить, так как отпадает необходимость покупки других приборов для обработки дерева. Сами шлифовальные приспособления для дрели стоят совсем не дорого.

Нельзя обойти вниманием многообразие насадок. Они в таком широком ассортименте представлены на рынке, что могут заменить любой обрабатывающий инструмент и выполнить работу разной сложности. Некоторые из них требуют определенной сноровки.

Насадки на дрель

Важным достоинством является удобство в работе. Можно подобрать именно ту модель, которая будет лучше других справляться с конкретной задачей. Есть специальные разновидности для обработки труднодоступных мест и мелких деталей.

Из недостатков стоит отметить более низкую производительность, чем у специализированных шлифовальных машин. Кроме этого, применение многих насадок требует наличия опыта – пользоваться ими не так просто, а иногда не очень удобно. Но, несмотря на минусы, достоинства все же преобладают, а изобретение пользуется большим спросом.

Разновидности шлифовальных приспособлений

Шлифовальная насадка на дрель изготавливается по тому же принципу, что и сменные блоки для полировочных аппаратов. Отличие лишь в установке – соединение дрели с дополнительным оборудованием происходит с помощью штыря для закрепления, а в специализированных машинках используется резьба.

Их формы и конструкции многообразны и приспособлены для разных типов работ. По этому признаку их можно классифицировать на несколько групп.

Шлифовка дерева насадкой для дрели

Тарелочная

Круглая насадка с плоским основанием, на которое приклеена наждачная бумага. Главная сложность работы с этим инструментом – необходимость держать дрель под прямым углом к поверхности, что не всегда получается. Из-за этого возникают дефекты на дереве. Чтобы снизить риск повреждения изделий, лучше выбирать резиновые насадки, а не пластиковые. Также при покупке нужно убедиться, что между основой и шлифовальным покрытием есть мягкая прослойка.

Такая насадка для шлифовки дерева применяется в процессе предварительной или финишной обработки – это зависит от ее жесткости и зернистости. Для удобства использования производятся вариации с возможностью регулирования угла наклона.

Чашечная

Эта чашеобразная разновидность помогает избавиться от старой краски на поверхности, ошкурить дерево и выделить его текстуру. Для каждого вида работ можно найти специальную щетку. Металлические при обработке дерева освобождают его волокна.

Поэтому после ее использования следует отшлифовать поверхность с помощью тарелочной насадки, затем уже можно наносить слой краски или лака. На изделии будет выделяться натуральный древесный рисунок. Насадка-чашка с мягким наполнителем удобна для зачистки и тонкой полировки.

Дисковые

Их устройство напоминает чашечную насадку. Но у них есть одна особенность – щетины направлены от центра диска к его краям. Взаимодействие с поверхностью происходит торцевым способом. Они имеют сходство и с веерной разновидностью, когда лопасти установлены параллельно основанию.

Их главное назначение – обработка труднодоступных мест, удаление старой отделки. Для их использования нужен некоторый опыт и сноровка, поэтому лучше потренироваться на ненужном изделии.

Барабанные

Такие шлифовальные насадки на дрель изготавливают в форме цилиндров, на боковую поверхность которых приклеена шлифовальная бумага. Они используются для зачистки дерева, металла или стекла. Чаще всего применяются для ошкуривания отверстий внутри и для торцевых частей изделия.

Веерные

Еще их можно назвать лепестковыми. Эта насадка – шлифовальный диск, на который установлено множество лопастей по всей плоскости. Они представляют собой лепестки наждачной бумаги, может использоваться и другой абразивный материал.

Есть еще одна разновидность, которая выполнена в форме цилиндра, а лепестки закреплены по всей боковой поверхности барабана. Такие насадки на дрель удобны для обработки деревянных деталей сложной формы.

Мягкие

Они используются там, где необходима бережная полировка. Такие насадки изготовлены из поролона, кожи, войлока или скрученной веревки. Подходят для обработки лакированных или покрытых краской изделий, а также для удаления загрязнений на поверхностях, которые чувствительны к истиранию.

Торцевой шлифовальный круг

Это шлифовальный камень, выполненный в форме шара, цилиндра или конуса. Бывают вариации из мягкого материала. Целесообразнее всего применять на мелких деталях, в труднодоступных местах.

Абразивная насадка на дрель применяется для металлических и стеклянных изделий. Принцип действия — как у напильника, только из-за скорости повышается производительность.

Мягкие полировальные диски нужны для финишной обработки изделия.

Самостоятельное изготовление насадки

Самодельные приспособления позволяют сэкономить, но это не главная причина, которая заставляет людей мастерить своими руками. Часто бывает, что под рукой нет насадки нужной формы и жесткости, а в ближайших магазинах подобную вещь найти не получается. В таких случаях можно сделать инструмент в домашних условиях.

На основе автомобильного клапана

Чтобы соорудить насадку для шлифовки дерева, нужны несколько клапанов от машины, или хотя бы один. Их нижняя часть должна быть плоской. Если нужно большое изделие, берется выпускной клапан от грузовика.

Изготовление выполняется в несколько шагов:

Автомобильный клапан

• обезжиривается поверхность клапана;
• берется головка необходимого размера – она может быть резиновой, пенопластовой, деревянной, или из другого плотного материала;
• детали склеиваются эпоксидным или полиуретановым клеем;
• из наждачной бумаги вырезается круг, по диаметру равный ширине основания вместе с закруглениями;
• по всей окружности делаются надрезы от края к центру, но не доходя до него;
• получившиеся лепестки накладываются друг на друга по ходу движения насадки в дрели и закрепляются;
• получившуюся чашечку из наждачной бумаги приклеиваются к основанию, а края закрепляются скобами.

Для наиболее продуктивной работы стоит сделать несколько насадок разного размера и степени зернистости бумаги.

Простое устройство из винта

Для его изготовления потребуется длинный винт, наждачная бумага, гайка и две шайбы.

Алгоритм действий следующий:

• надеть на винт шайбу;
• нарезать наждачку на квадратные части;
• во всех кусочках в центре сделать отверстие и нанизать их на винт;
• сверху надеть вторую шайбу;
• всю конструкцию закрепить гайкой.

Устройством можно обрабатывать полости деревянных изделий. Недостаток этого метода в том, что при закреплении в патроне дрели резьба заминается, из-за этого произвести замену шлифовальной бумаги проблематично.

Видео по теме: Шлифовальная насадка из обычной пробки своими руками

promzn.ru

Полировальный круг на дрель — ooo-asteko.ru

Насадка для полировки автомобиля на дрель своими руками

Автомобили на выставочных мероприятиях переливаются под освещением ламп и прожекторов, а их поверхность отличается ярким блеском. Такой эффект дает полировка кузова. Ее проведение возможно в домашних условиях. Для этого потребуется дрель и насадка для полировки.

Разновидности

Существует обширный ассортимент насадок, которые подходят для различных поверхностей, наибольшее распространение приобрели губкообразные, абразивные, имеющие разную степень зернистости и войлочные с мягкой поверхностью. Условно они классифицируются по варианту исполнения на лепестковые и плоскошлифовальные типы. Последние выполнены в виде резинового круга (также возможно частичное использование данного материала) с дополнительным покрытием для обработки.

Они изготавливаются, как правило, из плотного поролона или фетра различного диаметра. Лепестковая насадка для полировки отличается большей производительностью и, как следствие, высокой стоимостью. Также можно встретить комплекты для обработки поверхности кузова, которые состоят из нескольких элементов, имеющих разное предназначение и сложность исполнения.

Форма

Насадки для полировки автомобиля обычно выполняются в виде конуса или круга. Они зачастую идут в качестве дополнения к полиролям, вместе с полировальными лентами и листами. Существует множество вариантов, которые используются как для кузовных работ, так и для ювелирных изделий или оптики.

Благодаря таким элементам обеспечивается сохранение эстетических и технических характеристик автомобиля, так как любое транспортное средство будет выглядеть намного лучше после тщательной мойки и полировки.

Обычная дрель зачастую выступает в качестве шлифовальной машины. Но она способна обеспечить качественное проведение работ только при условии дополнения подходящими комплектующими. Для полировочных кругов применяются разнообразные материалы. Наиболее распространена насадка на дрель для полировки автомобиля из войлока или поролона. Выбор того или иного варианта определяется степенью мягкости полировальной пасты. Производители выпускают круги в различном цветовом исполнении, в соответствии с их жесткостью:

• наиболее мягкой является насадка для полировки черного цвета;
• для всех видов паст подходят оранжевые элементы;
• жесткие составы применяются с белыми кругами.

Насадки для полировки своими руками

Иногда не удается найти подходящий вариант в магазине, в этом случае при наличии жесткого круга можно сделать мягкий толстый слой и поместить его между липучкой и основой из пластика. При помощи канцелярского ножа отрезается липучка, куда приклеивается мягкий слой, в качестве которого выступает обычная банная губка. Стоит отметить, что в ходе проведения работ возможно смещение отдельных элементов и, как следствие, нарушение общей симметрии.

Также удобная насадка на дрель для полировки автомобиля получается из войлочного диска, используемого в полирующих станках и машинах. Для начала нужно сделать штырь с подходящим диаметральным размером и нанести на одну из его сторон резьбу. На ней закрепляется полировальный диск, окруженный с обеих сторон широкой гайкой и ограничительной шайбой. Формирование подобного приспособления не вызывает особых сложностей, при этом оно подходит для обработки многих видов поверхностей.

Особенности использования

Прогресс не стоит на месте, и насадка на дрель для полировки сегодня представлена в различных исполнениях. Постоянно появляются новые составы для производства, отличающиеся более низкой стоимостью, но при этом их надежность и качество остаются на высоком уровне. Приспособления реализуются в любых магазинах, в которых представлены автомобильные товары. Стоит проявить внимательность при выборе, так как можно легко ошибиться, и в итоге покупка окажется неподходящей.

Кузовные элементы новых машин производятся по последним технологиям. На металлическую поверхность наносятся антикоррозийные составы и краски, отличающиеся стойкостью к износу. Их гарантийный период эксплуатации составляет около 15 лет.

Но лакокрасочное покрытие лучше сохраняет свои характеристики при соответствующем уходе.

Насадка для полировки авто позволяет восстановить изначальный блеск, убрать недостатки, имеющиеся на поверхности, при этом они вместе со специализированными составами обойдутся намного дешевле обращения в мастерскую.

Когда нужна полировка

Подобная обработка, несмотря на множество положительных сторон, может исправлять только ограниченный перечень дефектов. Без капитального ремонта кузовных элементов не обойтись, если они имеют очаги коррозии, сколы или повреждения, через которые виднеется стальной каркас. Перед началом работ стоит тщательно осмотреть машину и удостовериться в возможности устранения недочетов. Насадка для полировки авто на дрель будет эффективной в следующих случаях:

• небольшое различие оттенков, полученное после частичного окрашивания;
• присутствие зернистости и потеков эмалирующего состава;
• поверхность имеет шероховатости, царапины и мутные разводы;
• слой краски стал менее ярким и блестящим.

Стоит отметить, что нежелательно злоупотреблять с полированием. Так как в ходе его проведения лакокрасочный слой становится тоньше примерно на 5 мкм. С момента выпуска автомобиля с завода может производиться не более 20 циклов полировки. При этом желательно использовать толщиномер, в особенности при работе с подержанным транспортным средством.

Что позволяет достичь насадка для полировки

Полировка дает возможность придать обновленный внешний вид кузову. Проведение подобной обработки особенно актуально при выравнивании небольших сколов и в случае потускнения поверхности. Осуществляются работы в два этапа. Сперва удаляется поверхностный слой краски, после чего наносятся полировочные составы.

Существует также защитная обработка, которая используется для снижения отрицательного воздействия различных осадков и ультрафиолетового излучения. Чаще всего она входит в предпродажную подготовку машины.

Защитное покрытие распределяется по всей поверхности и может иметь различный состав с добавлением таких компонентов, как силикон или воск. Они формируют водоотталкивающую невидимую пленку и обеспечивают яркий блеск.

Мягкая насадка на дрель для полировки подходит для подержанных авто, на поверхности которых отсутствуют повреждения лакокрасочного слоя. Также она используется в щадящей обработке защитными средствами.

Перед тем как приступать к восстановлению поверхности, стоит позаботиться о наличии необходимых материалов, таких как:

• наждачная бумага;
• байка;
• поролон;
• составы для шлифовки;
• полироль.

Следует тщательно подбирать средства для обработки. Пасты с абразивными частицами необходимы для удаления верхнего лакового слоя. Они подбираются в соответствии с видом трещин и сколов на поверхности. Препараты с большим количеством частиц незаменимы при устранении заметных дефектов. Достаточно распространены составы, придающие яркость цвету.

На защитном покрытии новых автомобилей нередко возникают мутные разводы, в этом случае можно обойтись пастой для восстановления, в составе которой отсутствуют шлифовальные добавки.

Разнообразие полиролей позволяет подобрать подходящее средство для любой задачи. Для вертикальных поверхностей удобны густые пасты. Ими можно обрабатывать любые части автомобиля. Такие средства зачастую характеризуются наличием компонентов, увеличивающих яркость оттенка.

Полироли с жидкой консистенцией подходят только для горизонтальной плоскости, к примеру, для капота или крыши. Главным преимуществом является отсутствие возможности повреждения эмали.

Аэрозоли отличаются достаточным удобством в работе. Такие составы экономичны и эффективны в работе. Но стоит отметить, что баллончики, несмотря на свои размеры, содержат не много материала.

Источник: http://fb.ru/article/260754/nasadka-dlya-polirovki-avtomobilya-na-drel-svoimi-rukami

Круг Для Полировки На Дрель

Насадка для полировки автомобиля на дрель на дому

Авто на выставочных мероприятиях переливаются под освещением ламп не прожекторов, а их поверхность отличается броским блеском. Таковой эффект дает полировка кузова. Ее проведение для вас своими руками. Для этой цели будет нужно дрель не насадка для полировки.

Жесткость

Обычная дрель зачастую выступает в качестве шлифовальной машины. Но она способна обеспечить качественное проведение работ только при условии дополнения подходящими комплектующими. Для полировочных кругов применяются разнообразные материалы.

Наиболее распространена насадка на дрель для полировки автомобиля из войлока или поролона. Выбор того или иного варианта определяется степенью мягкости полировальной пасты.

Производители выпускают круги в различном цветовом исполнении, в соответствии с их жесткостью:

• наиболее мягкой является насадка для полировки черного цвета;
• для всех видов паст подходят оранжевые элементы;
• жесткие составы применяются с белыми кругами.

Полировочный (войлочный) диск своими руками

Всего 4 правила общения на моём канале: 1. Не материться; 2. Не самоутверждаться за чужой счёт; 3. Обосновывай

Качественная насадка на дрель для полировки автомобиля и фар. Полсылка из Китая

Качественная насадка на дрель для полировки автомобиля и фар. 3 насадки из поролона и одна из шерсти. Покупа

Полирующие средства

Перед тем как приступать к восстановлению поверхности, стоит позаботиться о наличии необходимых материалов, таких как:

Следует тщательно подбирать средства для обработки. Пасты с абразивными частицами необходимы для удаления верхнего лакового слоя. Они подбираются в соответствии с видом трещин и сколов на поверхности. Препараты с большим количеством частиц незаменимы при устранении заметных дефектов. Достаточно распространены составы, придающие яркость цвету.

На защитном покрытии новых автомобилей нередко возникают мутные разводы, в этом случае можно обойтись пастой для восстановления, в составе которой отсутствуют шлифовальные добавки.

Разнообразие полиролей позволяет подобрать подходящее средство для любой задачи. Для вертикальных поверхностей удобны густые пасты. Ими можно обрабатывать любые части автомобиля. Такие средства зачастую характеризуются наличием компонентов, увеличивающих яркость оттенка.

Полироли с жидкой консистенцией подходят только для горизонтальной плоскости, к примеру, для капота или крыши. Главным преимуществом является отсутствие возможности повреждения эмали.

Аэрозоли отличаются достаточным удобством в работе. Такие составы экономичны и эффективны в работе. Но стоит отметить, что баллончики, несмотря на свои размеры, содержат не много материала.

Источник: http://rsk3.ru/krug-dlja-polirovki-na-drel/

Какой должна быть насадка на болгарку для полировки авто

10 апреля 2017.

Насколько бы осторожно водитель не эксплуатировал любимого «железного коня», рано или поздно на поверхности ЛКП машины начнут появляться мелкие царапины, сколы, потертости и трещины. Такие повреждения образуются не только в результате неосторожного вождения, но и из-за летящих навстречу мелких камней, веток, перепадов температур и многого другого. Чтобы обновить и защитить лакокрасочное покрытие автомобиля, достаточно приобрести болгарку и подобрать нужные круги для полировки авто.

Полировальные диски обладают разными характеристиками и подходят для различных целей, поэтому при выборе изделий необходимо обратить внимание на их типы и сферу использования.

На что обратить внимание при выборе круга для полировки

Иногда насадки для полировки уже идут в комплекте с полировальными жидкостями, однако, если изделия приобретаются отдельно необходимо учитывать их:

• Форму. Диски бывают двух типов: плоскошлифовальные (в виде круга) и лепестковые (конусообразные). Для того чтобы полировка была произведена максимально эффективно, лучше приобрести изделия нескольких форм.
• Жесткость. Этот параметр напрямую зависит от типа полировальной пасты. Если жидкость используется для восстановления кузова, то и подбирать необходимо более жесткие полировочные круги. Чтобы подобрать нужный диск, достаточно обратить внимание на его цвет: черные считаются самыми мягкими, оранжевые отличаются средней жесткостью и подходят для всех паст, белые круги самые жесткие, поэтому чаще всего они используются для удаления наиболее серьезных царапин.
• Диаметр. Лучше приобрести несколько разных по диаметру дисков, тогда вам будет удобнее полировать разные детали автомобиля и труднодоступные места. Для полировки кузова обычно выбирают большие диски, а для фар – самые маленькие.
• Тип крепления. Диски могут крепиться на полировальную машину или обычную дрель двумя способами: накручиваться на резьбу или фиксироваться с помощью липучки. Последний вариант считается универсальными, так как вам не придется подбирать диски по диаметру резьбы.

При выборе насадки для полировки автомобиля, необходимо уделить наибольшее внимание материалу шлифовального покрытия, так как именно от него и будет зависеть, для каких работ больше подойдет круг.

Из какого материала выбрать диск

Сегодня на рынке представлен широкий перечень насадок для полировки авто, которые помогают удалить как мелкие трещины, так и глубокие сколы. Рассмотрим их подробнее.

Шерстяные диски

Диски из шерсти пользуются наибольшей популярностью благодаря их невысокой стоимости и эффективности. Такие изделия подходят для грубой обработки ЛКП.

Более жесткую обработку можно получить с помощью круга для полировки, изготовленного из скрученной шерстяной нити. Такие изделия подходят для трещин средней глубины и мелких дефектов.

Абразивные диски

Круги, изготовленные из абразивных материалов, также считаются жесткими, однако в отличие от своих шерстяных «коллег», они отличаются более высокой эффективностью и, соответственно, стоимостью.

Такими свойствами изделия обладают благодаря особому химическому составу самого покрытия полировальной поверхности. Чаще абразивный слой изготавливают из электрокорунда, хрома и кремния.

Войлочные диски

Круги, изготовленные из войлока, чаще всего используют для металлических кузовных деталей авто. Такие изделия бывают разных типов, в зависимости от уровня шерстистости полировального покрытия. Для полировки рекомендуется приобретать толстошерстные круги, которые лучше всего справляются с удалением довольно глубоких царапин с цветных металлических поверхностей. Мелкошерстные круги используются реже всего.

Диаметр войлочных дисков может составлять от 70 до 250 мм, а ширина остается одинаковой – 25 мм.

Вулканитовые (резиновые) диски

Такие диски снимают тонкий слой ЛКП, после чего поверхность отличается зеркальным блеском. Поэтому вулканитовые круги используются только на финишном этапе полировки, когда уже были использованы более грубые диски.

Полирующая поверхность кругов изготавливается из вулканизированного каучука с добавлением абразивных компонентов.

Как правило, резиновым полирующим диском обрабатывают только металлические поверхности, на завершающем этапе восстановительных работ.

Фетровые диски

Круги из фетра применяются на этапе основных работ, после грубой обработки, но перед заключительной полировкой.

Фетровые изделия справляются с большинством разновидностей повреждений и эффективно «работают» не только на металлических поверхностях, но также подходят для фар, стекол, бампера и прочих кузовных деталей.

При использовании такого универсального изделия необходимо учитывать один важный нюанс – диск необходимо периодически смачивать в воде. Тогда он будет в несколько раз эффективнее.

Также фетровые диски подходят практически для всех полировальных паст, в купе с которыми они удаляют царапины еще быстрее.

Диски ЗМ

Круги этого типа используются после того, как детали автомобиля были покрыты грунтовкой и лаком. Такие изделия проще всего крепятся, а иногда, и вовсе, применяются без шлифовальных машин. По большому счету ЗМ – это расходный дешевый материал для мойки и сухой полировки кузовных деталей из любого материала.

В качестве полирующего слоя в таких дисках чаще всего используется поролон. При выборе поролоновых дисков стоит учитывать один нюанс – чем мельче будут ячейки круга, тем лучше он отполирует ЛКП.

Обратите внимание на то, что насадка на дрель для полировки автомобиля будет менее эффективной по сравнению с диском, установленным на шлифовальную машину (или как ее в простонародье называют – болгарку). Поэтому рассмотрим некоторые рекомендации по выбору специализированного оборудования.

Выбираем машинку для полировки автомобиля

Чтобы приобрести надежную и недорогую болгарку для полировки автомобиля, стоит обратить внимание на следующие технические параметры инструмента:

• Мощность агрегата должна составлять порядка 1200 – 1400 Вт. В этом случае шлифовальная машина будет справляться с большим количеством задач.
• Обратите внимание на наличие функции регулировки скоростных режимов. При их наличии вы сможете осуществлять все этапы полировки наиболее качественно. Кроме этого, благодаря таким режимам, можно будет обрабатывать разные типы поверхностей.
• Наличие компенсатора. Благодаря компенсации мощности можно менять уровень нагрузки, поддерживая при этом количество оборотов агрегата. Дело в том, скачки оборотов (при нажатии и отпускании машины) могут привести к быстрому перегреву чувствительной к высоким температурам поверхности ЛКП.
• Плавный пуск двигателя. Данная функция защитит вас от пусковых токов при долгой работе инструмента. Благодаря такому режиму машину можно включать, когда она уже установлена на поверхности кузова. «Подгара» в этом случае происходить не будет.

В заключении

При правильно подобранных дисках, поверхность автомобиля можно восстановить и придать ей блеск абсолютно новой машины. Лучше всего использовать несколько разных полировальных кругов различной формы и диаметра, а также специализированную жидкость для полировки.

Источник: https://avto-moto-shtuchki.ru/oborudovanie/144-bolgarka-dlja-polirovki-avtomobilja.html

Полировочные круги на болгарку

» Болгарка » Полировочные круги на болгарку

Желая облагородить внешний вид своего автомобиля, владельцы чаще всего прибегает к полировке кузова. Обычно эту работу выполняют после шлифовки лакокрасочной поверхности и фар. С помощью шлифовальной машинки, болгарки или дрели сначала снимают несколько микрон испорченного покрытия, а затем на микроуровне ровняют неровности. Для успешного выполнения полировки кузова и фар важно не только правильно подобрать инструмент, но и качественные полировочные круги.

Существует два основных этапа полировки: абразивный и защитный. Первый актуален при устранении небольших дефектов. Второй является своеобразной профилактикой, позволяющей поддерживать в отличном состоянии лакокрасочную поверхность кузова, детали из нержавейки и другого металла, стекло или пластик фар.

Полировка автомобиля – это обработка в несколько этапов, на каждом из которых применяется свой полировочный диск для дрели, шлифмашинки или болгарки. Абразивность насадки постепенно уменьшают. На финише получают сияющую зеркальным блеском поверхность авто. В ходе работ рекомендуют использовать не меньше шести разных дисков.

К слову, часто используемые в автоделе дрели и болгарки не самый лучший инструмент. Поэтому если нет другого выхода, стоит помнить, что с их помощью не желательно проводить полировку фар или бампера.

Полировальные круги – это насадки различного диаметра, на одной стороне которых рабочая поверхность из того или иного материала, на другой – место для крепления на рабочий инструмент: шлифмашинки, дрели, болгарки. Крепится диск с помощью резьбы или липучки.

Сила трения, возникающая при полировке кузова автомобиля, диктует, какими должны быть полировальные диски. Обрабатываемая поверхность не должна нагреваться выше 40 °C, иначе покрытие может поменять цвет и структуру. Эти правила актуальны и для деталей из нержавейки.

Избежать перегрева можно, используя специальную шлифовальную машинку с водяным охлаждением, либо применяя для сухой обработки гибкий полировальный алмазный круг для болгарки с маленькими оборотами (1300-1500 об/мин).

Такие диски в народе называют «черепашками» из-за сходства их рисунка с панцирем пресмыкающихся. Диски бывают разных диаметров, классикой считаются 100 мм. Полировальные круги для авто имеют также разную зернистость, начиная от 50 мм (самое крупное зерно) и заканчивая 3000 и Buff (для зеркального блеска металла, стекла или ЛКП).

Особенность гибких дисков в том, что в мягкую матрицу (пластмассу) внедряют твердые абразивы (алмазную крошку, размер частиц которой измеряется в микронах). Такой полировальный круг позволяет обрабатывать практически любую поверхность. До 10 кв. м можно обработать одним диском, так как нагрузка на него распределяется равномерно.

Насадки для дрели, шлифмашинки и болгарки могут быть твердыми, средними, мягкими и с рельефной поверхностью. С помощью твердых удаляют с кузова авто сколы и трещины. Средними и мягкими придают глянцевый блеск ЛКП, поверхности фар или деталям из нержавейки. Минимальную жесткость может иметь круг для полировки стекла, а насадки с рельефной поверхностью используют при больших объемах работ по наведению блеска.

О степени жесткости круга обычно говорит его цвет: самая высокая — белый, средняя (считается универсальной) — оранжевый, мягкий диск — черный. Не стоит также забывать и о выборе правильной пасты для полировки кузова авто. Несоответствие полироли жесткости круга может привести к порче его либо к повреждению обрабатываемого металла, ЛКП или стекла.

Не менее важен, чем жесткость круга, и материал, из которого он изготовлен. Чаще всего встречаются диски:

• Войлочные: допускается примесь синтетических волокон в составе ткани; может быть из прессованного или плетенного материала.
• Матерчатые: бывают наборные (прошитые), не прошитые, и специальные.
• Поролоновые: имеют стабильный состав, разную ячеистость. Обычно начинают полировать поролоновыми дисками с крупными ячейками, а заканчивают более мягкими с мелкими отверстиями, идеальными для финишной отделки авто.
• Кожаные: встречаются с наборными пластинками (наподобие тканевых дисков) и однослойные.

Материалы, из которых изготавливают полировочные круги для автомобиля, должны отвечать определенным требованиям: иметь прочное волокно, удерживать на поверхности стекла или металла полировальные пасты.

Кроме того насадки должны быть в меру эластичными, легкими и не проводить электричество. Диск из того или иного материала выбирают, исходя из того какую поверхность предстоит обрабатывать. Для нержавейки, например, потребуется один материал, для лакокрасочного покрытия — иной. В большинстве случаев наиболее востребованными являются войлочные круги.

Круглые плоские или цилиндрические диски из высококачественной шерсти бывают:

• грубошерстные;
• полугрубошерстные;
• тонкошерстные.

Вне зависимости от вида, войлочные полировочные круги для автомобиля лучше использовать на невысоких скоростях (5-10 м\с) болгарки, дрели. Материал быстро загрязняется, поэтому желательно хранить его в чистом месте, упакованным, например, в бумагу. Для разных составов берите отдельные насадки. Если они нуждаются в очистке, можно, вращая круг, обработать диски пемзой.

Грубошерстные войлочные круги более долговечные, износостойкие, ими обычно проводят черновую полировку либо очищают поверхность перед этим.

С их помощью также осуществляется обработка металла, например, нержавейки. Именно такие диски чаще всего используют в автоделе.

Полугрубошерстные войлочные круги широко применяют и не только в полировке кузова авто, но и, к примеру, хирургических инструментов из нержавейки. С их помощью обрабатывают различные детали автомобиля из металла. Тонкошерстные насадки используют для обработки фар, особо важных приборов и деталей машины.

autokuz.ru

Полировка авто болгаркой: как полировать кузов автомобиля болгаркой?

Незначительные царапины или сколы на кузове автомобиля необязательно исправлять в специализированных мастерских, как и скупать краски и шпаклевки в магазинах. С мелкими повреждениями и неровностями отлично справится абразивная полировка авто.

Такое действие позволит исправить недостатки и сэкономить значительную часть бюджета. У всех автомобилистов возникает масса вопросов по технологиям полировки, сопутствующим товарам для полировочных работ, стоимости, машинкам для шлифования и многих других.

Основным из них является возможность правильной и качественной полировки авто в «домашних» условиях.

Окружающая среда, поездки за город и не всегда качественное дорожное покрытие приводят к появлению трещин, сколов и царапин на кузове и бамперах. Воздействие прямых солнечных лучей подвергает краску к выцветанию, что приводит к потребности обновления или ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля.

Мнений на счет полировки и мелкого ремонта огромное множество, и некоторые считают, что полировка болгаркой автомобиля может привести к ещё худшим результатам. Это мнение можно назвать ошибочным потому, что правильный и точный подход к работе и выбор нужной технологии позволят получить прекрасный результат.

При выборе правильных материалов можно привести к первозданному виду даже самый запущенный авто. Изначально нужно определить фронт работ и выбрать подходящую пасту и полироль, среди которых выделяют несколько типов:

• абразивный и неабразивный — это относится к пасте и полироли;
• силиконовые полироли;
• полироли-восстановители.

Пасты маркируются, для абразивных используются обозначения J3, J6, J7, J10 и М3. Спросом пользуются пасты-полироли. Стоит помнить, что аэрозольный баллон для полировки предназначен для придания окончательного вида и блеска.

При подготовке кузова используется мелкая наждачная бумага Р 2000. Она быстро забивается, поэтому требуется часто смачивать водой поверхность. Такая мелкая наждачная бумага позволит избавиться от глубоких царапин и сколов краски.

Абразивные полироли применяются для снятия потертостей и царапин с лакокрасочного покрытия авто. Обработка таким средством удаляет незначительный слой лака, после чего нужно будет его восстановить. На следующем этапе работы наносится защитный силиконовый полироль. Он заполняет самые мелкие трещины, микроцарапины и придает блеск.

Чтобы не выполнять весь спектр работы вручную, проводится обработка болгаркой автомобиля. При работе используются специальные круги. Машины для шлифовки выбирают эксцентриковые с высокими оборотами биения. Лучше приобретать профессиональный инструмент, например, таких марок как Makita или Bosch.

При незначительных повреждениях будет достаточно обычной болгарки или ручной дрели. Круги для обработки ставятся шерстяные или поролоновые. Инструмент должен быть с регулятором оборотов, чтобы избежать лишних царапин и потертостей. Нужный тип пасты наносится на круг и немного на рабочую область.

Полировать следует крестообразно, постепенно перемещаясь по вертикали и горизонтали. Это позволит равномерно наносить пасту и качественно обработать поверхность, главное, чтобы паста при работе не высыхала. Полировка выполняется до появления нужного блеска. Все излишки пасты вытираются мягкой тряпкой или салфеткой.

После того, как область отполирована, наносится силиконовая паста и более мягким кругом проводятся такие же действия. Вся работа занимает несколько часов. Заключительным этапом станет нанесение защитного слоя при помощи мягкой тряпки или специальной рукавицы. Слой следует распределять равномерно, чтобы не оставалось излишков полировки, все потеки убираются салфеткой.

Такой малозатратный и доступный каждому автолюбителю способ позволит проводить не только корректировку при незначительных повреждениях, но и придавать автомобилю ухоженный вид. Технология простая, и провести всю работу самостоятельно не составит труда. Таким образом, можно доводить до совершенства фары, бампер и стекла.

При обработке фар не следует применять силиконовые полироли. В некоторых случаях может потребоваться обработать стекла фар наждачной бумагой Р 600-800, все зависит от их изначального состояния.

Если подсчитать примерную стоимость всего объема работы, то автомобильные центры за полировку огласят цену в 150 у.е. В стоимость войдет полировка со всеми средствами предлагаемыми центром. Быть уверенным в отличном результате, отдавая авто в чужие руки, не всегда возможно. Тем более что ответственность многие из таких сервисов не несут.

Работа, выполненная собственноручно, обойдется гораздо дешевле. В среднем банка полировочной пасты в авторизированном магазине превысит стоимость в 15 у.е. Одной банки хватит на пять автомобилей. Полировочные круги обойдутся в 5 у.е.

Если болгарки или полировочной машинки нет, можно взять у знакомых или в аренду, в крайнем случае, подойдет дрель с возможностью регулировки оборотов. В итоге общая сумма получится не более 30 у.е.

Кроме значительной экономии будет уверенность в качественной работе, выполненной собственными руками.

Полировка может понадобиться не только при появлении незначительных повреждений или царапин. При помощи абразивных паст и средств для полировки кузов автомобиля возможно содержать практически в первозданном виде. Панель приборов, фары и бампера полировка позволит поддерживать в идеальном состоянии. Главное выбирать нужный вид средства при определенной работе.

Абразивы постепенно удаляют верхние покрытия лака и краски, постоянная полировка приведет к обратному результату. Если нет необходимости в обработке кузова автомобиля, не нужно злоупотреблять абразивной полировкой. Это может привести к полному удалению лакокрасочного покрытия, вплоть до металла, в таком случае потребуются более дорогостоящие процедуры по восстановлению краски, нанесению лака и завершающей полировке.

autokuz.ru

Полировка авто болгаркой

Для того, чтобы качественно отполировать авто, необязательно отправлять машину в сервис или же тоннами скупать дорогостоящие средства в специализированных магазинах. Привести машину в порядок можно очень просто и экономно – используя качественную полироль, специальную пасту и обычную болгарку. Так, вы не только сэкономите средства, но и будете уверены в превосходном результате работы.

Виды средств для полировки

Даже самое надёжное лакокрасочное покрытие рано или поздно выцветает – из-за этого на поверхности кузова автомобиля появляются сколы и трещины. Именно их и уничтожает полировка, возвращая вашему «железному коню» первозданный вид. Конечно, для того, чтобы игра стоила свеч, нужно правильно выбрать полироль и пасту:

Средства для полировки кузова автомобиля

• Абразивные средства. Полировка с использованием этих веществ удаляет потёртости и царапины с поверхности авто. Помните, что такие средства заодно уничтожают и небольшой слой лака, поэтому после полировки машины его нужно восстановить. Конечно, не стоит злоупотреблять абразивной полировкой – слишком частое применение таких средств может уничтожить лакокрасочное покрытие кузова автомобиля;
• Неабразивные вещества. При помощи таких средств осуществляют защитную полировку. Для того, чтобы авто выглядело презентабельно, подобную процедуру необходимо проводить хотя бы раз в год;
• Силиконовые полироли. Эти вещества заполняют наиболее мелкие трещины кузова – и придают машине приятный блеск. Зачастую их применяют в комплексе с абразивными средствами – для закрепления полировки.

Источник: http://i-perf.ru/bolgarka/polirovochnye-krugi-na-bolgarku.html

Применение войлочного круга для полировки автомобиля

После покраски автомобиля предстоит еще один, не менее важный этап работы — полирование. Этот процесс весьма ответственный и требует определённых навыков. Это связано с тем, что при несоблюдении соответствующих технологий есть риск испортить всю ранее выполненную работу.

Сегодня для полирования авто существует множество различных инструментов, приспособлений и расходных материалов. И если кузовщикам со стажем весь перечень необходимого оборудования и материалов понятен, то дилетанту будет сложно разобраться в основах кузовных работ.

Инструмент и расходный материал для полирования автомобиля

Обычный автолюбитель вряд ли знает, какой материал для чего предназначен, так как их существет огромное количество. Однако каждая мелочь играет свою определенную роль как в покрасочных работах, так и в полировке автомобиля. Для полировальных работ используют следующий стандартный набор инструментов и расходных материалов:

• автополироль или полировальная паста;
• полировальные круги;
• инструмент для полирования;
• различные переходники для крепления кругов;
• компрессор.

Автополироль представляет собой густую пасту и предназначен для полирования металла. Такие средства отлично полируют кузов, поэтому без такого расходного материала работа не осуществится. Полироли делятся на две группы по их применению: для простой и глубокой полировки.

Полировальные диски являются основным материалом в этом процессе. Круги для полировки авто предназначены для равномерного распределения полироля и придания блеска поверхности металла. Полировочный круг представляет собой диск той или иной толщины, плотности, диаметра, изготовленный из различных подходящих для полировки авто материалов. По материалу изготовления различают следующие типы полировочных дисков:

• войлочные;
• фетровые;
• шерстяные;
• меховые;
• поролоновые;
• абразивные;
• махровые.

Полировочные инструменты могут быть различными: полировальная, углошлифовальная машины и дрели. Здесь всё зависит от того, кому чем удобнее работать. Переходники нужны в случае, когда предпочтение отдано дрели, чтобы закрепить полировальный диск.

Кузовщики с опытом, чтобы сэкономить на таких дополнениях, пользуются маленькой хитростью. В любой автомастерской со временем обязательно появляется нерабочая болгарка или углошлифовальная машинка. Достаточно демонтировать вал из старого инструмента и закрепить в патроне дрели. Результат получается ничем не хуже, чем у стандартного переходника.

Компрессор будет полезен в случае применения пневматического полировального инструмента. Однако при использовании электроинструмента подобное оборудование также будет полезно для помывки кузова или других работах.

В автомастерской компрессор — это один из самых важных инструментов. С его помощью выполняют множество ремонтных и кузовных работ.

Виды кругов для полирования автомобиля

Среди разных видов полировочных дисков основным является войлочный. Это объясняется тем, что такой материал, как войлок, обладает отличными чистящими способностями. Этот материал используется для чистки металла и других поверхностей в течение многих лет. Войлок представляет собой плотный материал, изготовленный из нетканой шерсти. Такой диск, в зависимости от опыта, может применяться на различных этапах полировки. Также широко используется войлочный круг для придания блеска хромированным частям и деталям авто.

Фетровые полировальные диски так же, как и войлочные, применяются для процесса полировки. Такие диски лучше подходят, чем войлочные, для обработки рифлёных и изогнутых участков кузова автомобиля. Их рекомендовано использовать с применением нежидких полиролей. Также они применяются, чтобы придать блеск стеклу. Изготавливаются круги из фетра. Этот материал является одним из сортов войлока. Так же, как и войлок, имеет высокую плотность.

Поролоновые и махровые круги нечасто применяются при полировке автомобиля. Поролон сильно забивается при контакте с пастой и теряет свои свойства. Махровый материал используется автолюбителями при эксплуатации авто.

Круги для полирования авто из шерсти также неплохо справляются со своими функциями, однако используются реже. Для полирования на больших оборотах применяются диски из сплетенной шерсти. Для выполнения работ на малых оборотах берется шерсть из синтетических волокон. Поскольку шерсть обладает значительными чистящими свойствами, такие круги быстрее справляются со своей задачей, чем поролоновые.

Меховые диски используются для полировки автомобиля также не слишком часто. Но по сравнению с поролоновыми, полируют эффективнее. Это достигается за счёт ворсинок, которые при механическом движении имеют эффект лезвия. Такой круг хорошо обрабатывает царапины и скрывает их. Также этот материал отличается тем, что не перегревает лакокрасочное покрытие.

Абразивные или шлифовальные круги используются профессиональными кузовщиками. Применение шлифовального круга осуществляется на этапе подготовительных работ. Также применение шлифовального круга эффективно при подтёках и вздутиях лакокрасочного покрытия.

Такой круг, применяемый при полировке автомобиля, отличается от обычного шлифовального более мелким зерном.

Какой инструмент для полирования лучше выбрать?

В случае систематического использования дрели для полировки авто, инструмент быстро может выйти из строя. Это связанно с тем, что дрель рассчитана на прямолинейную нагрузку. То есть при обработке различного материала дрель ставится на бок. В результате, втулки в дрели выходят из строя. Поэтому применять дрель для полировки различного материала нежелательно, но возможно.

Болгарка для полировальных работ подойдёт лучше, чем дрель, однако не нужно забывать, что угловая шлифовальная машинка имеет обороты на порядок больше, чем полировальная. Поэтому лучше всего для шлифовального процесса применять болгарку с регулятором оборотов.

Полировальная машина — самый лучший вариант. В таком инструменте уже на заводе-изготовителе предусмотрен регулятор оборотов. А также на самой низкой скорости полировальная машина оказывает меньшее удельное давление на обрабатываемую поверхность, чем болгарка или дрель.

Поэтому наиболее оптимальным вариантом для полировки является полировальная машина с войлочными кругами. Это позволяет аккуратно выполнить работу и избежать множества неприятных моментов, которые могут привести к некачественной полировке поверхности авто.

Источник: http://KrasymAvto.ru/oborudovanie/vojlochnyj-krug-dlya-polirovki-na-drel.html

выбираем полировочный, шлифовальный или лепестковый диски, виды круглых насадок для полировки металла

Виды шлифовальных оснований

В зависимости от материала выбирается диск шлифовальный. Выделяют несколько основных видов:

• Наждачная бумага. Такой материал имеет широкий диапазон по жесткости и зернистости. Чем крупнее абразив, тем грубее будет ошкурена поверхность. Также существует закрытая и открытая бумага. Первый вариант используется для обработки металла, а второй — для дерева. В открытом варианте расстояние между крошкой больше, это позволяет не накапливаться на плоскости деревянной стружки, опилок.
• Мягкие материалы. Как уже говорилось, это может быть поролон, войлок, скрученная веревочная поверхность, кожа. Насадки с таким материалом позволяют выполнять тонкие полировочные работы.
• Шлифовальный камень. Еще одна разновидность абразивного покрытия, которая позволяет удалять более сложные дефекты с плоскости. Таким устройством можно обрабатывать металл, бетон.

Варианты материалов для насадок и само разнообразие устройств позволяют применять дрель для шлифовки и полировки различных материалов, вплоть до применения в ювелирном деле.

Шлифовальные машинки

1. Ленточная машинка для шлифовки бруса. Станок выполняет шлифование при помощи абразивной ленты, которая постоянно вращается на двух роликах. Скорость вращения зависит от мощности прибора. Машинка имеет высокую производительность и прекрасно справляется с большими объемами шлифовки ровной поверхности. Отлично подходит для черновой обработки и снятия старой краски.
2. Эксцентриковая шлифовальная машина для оцилиндрованного бревна. Машинка может работать как на ровной, так и на изогнутой поверхности. Она снабжена круглой подошвой, на которую липучкой крепится абразив. Применяется для тонкой шлифовки и полировки дерева.
3. Вибрационная машинка для шлифовки сруба из бруса имеет прямоугольное основание. Машина может работать на ровной поверхности, также ею удобно обрабатывать углы сруба. Отличается высоким качеством шлифования.

Как грамотно пользоваться полировальными кругами для авто?

Что нужно сделать перед полировкой автомобиля:

• очистить поверхность кузова от грязи;
• заклеить царапины малярным скотчем;
• избегать попадания на машину солнечных лучей;
• в помещении для полировки должна быть хорошая вентиляция;
• создать освещение, чтобы видеть все дефекты.

Порядок работы:

1. Наносим на полировочный диск не более 20 грамм пасты. При этом площадь обрабатываемой поверхности должна быть не более 40 см2.
2. Выставляем минимальные обороты на шлифмашинке и полируем поверхность. Движения выполняем «крестом»: сначала по горизонтали, потом по вертикали.
3. Остатки полироля удаляем сухой салфеткой.
4. Устанавливаем круг для тонкой обработки.
5. Полироль, придающий блеск, наносим на сухую тряпку и протираем поверхность кузова.
6. Полируем рабочую поверхность на средних оборотах.
7. С помощью шлифмашинки наносим защитный полироль. Здесь понадобится круг для легкой обработки.

Другие приспособления для шлифовки

Еще один инструмент, используемый для шлифовки древесины – дремель. Это мини прибор универсального назначения. С его помощью можно с высокой точностью выполнять самые разнообразные работы по дереву: шлифовать, полировать, гравировать, фрезеровать, сверлить. Для шлифовки крупных деталей он применяется крайне редко, а вот если нужно нанести рисунок или гравировку на деревянную поверхность, то в этой работе ему нет равных.

При шлифовке дерева болгаркой или дрелью, зачастую на поверхности остаются следы от шлифовальных дисков в виде линий, бороздок, углублений. Очень часто такое происходит из-за неумелого обращения с инструментом и при работе на больших оборотах. Избавиться от этих следов достаточно сложно, приходится еще раз шлифовать поверхность вручную.

Для ручной шлифовки можно воспользоваться простым приспособлением, которым шлифовали еще наши предки – шлифовальным бруском. Изготовить его можно из деревянной дощечки прямоугольной формы. Дощечку нужно завернуть в наждачную бумагу и зафиксировать конструкцию гвоздями или шурупами.

Во время шлифования образуется много пыли, которая оседает не только на поверхности, но также попадает в органы дыхания. Защитить нос и рот от пыли поможет маска для шлифовки сруба, которая производится из специальной ткани, не пропускающей частички пыли.

4 Шлифовальные барабаны – надежные переходники для дрели

Чтобы не рисковать повредить поверхность при шлифовании тарелкой с помощью дрели и не тратиться на дорогостоящий адаптер с изменяющимся наклоном хвостовика, используют полировальные барабаны. Это цилиндрическая конструкция с хвостовиком. К цилиндру крепится лента наждачной бумаги, концы которой склеены или свободны. Шлифовальный материал расположен не вертикально, а параллельно вращению.

Для плотного соединения наждачной бумаги с барабаном применяются различные виды натяжителей. Для ленты со склеенными концами применяется способ увеличения диаметра цилиндра, а для ленты со свободными концами специальный механизм. Для бесконечных абразивных лент используются два способа натяжения. Пневматические барабаны подкачивают, а состоящие из отдельных резиновых элементов сжимают по оси. Незамкнутые ленты крепятся по-разному. Самый распространенный способ – натягивание концов вращающимся винтом.

Для работ с наждачной лентой со склеенными концами возможно изготовить барабан самому. Он состоит из нескольких деревянных дисков, между которыми размещают прокладки из толстой резины. Все крепится на винте. Шлифовальную бумагу натягивают на барабан и подкручивают гайку на винте. Она сжимает диски с резиной между ними, которая, раздвигаясь, надежно фиксирует наждачную бумагу.

Материалы для обработки кузова авто

Для проведения процедуры обработки автомобиля нужны следующие материалы:

• поролон;
• наждачная бумага;
• шлифовальный состав;
• байка;
• полироль.

Средство, которым будет обрабатываться поверхность кузова, необходимо подбирать тщательно. Паста, имеющая абразивные частицы, нужна, чтобы удалить верхний слой лака. Ее нужно выбирать в зависимости от вида трещин и сколов, имеющихся на кузове. Средство, где количество частиц большое, необходимо, если дефекты очень заметны. Сейчас в продаже большой ассортимент препаратов, которые придают цвету яркость.

Защитное покрытие нового автомобиля может приобрести мутные разводы. В такой ситуации будет достаточно восстановительной пасты, имеющей в составе шлифовальную добавку.

Разнообразные средства позволяют решить любую задачу. Для вертикальной поверхности удобно применять густую пасту. Ею может быть обработана любая часть машины. В ее часто добавляют компоненту, которые повышают яркость цвета.

Полироль, имеющая жидкую конституцию, подходит для горизонтальной поверхности, например, для крыши либо капота. Основное достоинство такого средства состоит в том, что им нельзя повредить эмаль.

Удобно пользоваться аэрозолями. Они отличаются экономичностью и эффектностью. Однако в баллончике содержится не очень много средства.

44059 Круг полировочный 90х20мм для дрели войлок АВТОДЕЛО — 44059 13927

44059 Круг полировочный 90х20мм для дрели войлок АВТОДЕЛО — 44059 13927 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

10

1

Артикул: 44059еще, артикулы доп.: 13927скрыть

Код для заказа: 131395

Есть в наличии Доступно для заказа — 10 шт.Сейчас в 9 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 10.04.2021 в 15:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

Сможем доставить: Послезавтра (к 12 Апреля)

Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 11 Апреля)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:46

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: завтра c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: послезавтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

Возможен: послезавтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: послезавтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: послезавтра c 11:00

Код для заказа 131395 Артикулы 44059, 13927 Производитель АВТОДЕЛО Ширина, м: 0.04 Высота, м: 0.09 Длина, м: 0.09 Вес, кг: 0.089 Цвет основной: серый Материал: металл

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

• Круг полировочный: любые поверхности — до зеркального блеска 20 Февраля 2020

  Для финишной обработки лакокрасочных покрытий, поверхностей металлических и неметаллических изделий применяется специальный инструмент — полировальный круг. Все о полировальных кругах, их существующих типах, характеристиках и применяемости, а также о подборе и работе с кругами читайте в этой статье.

Новости о товаре

• Ремонт на даче: вечный двигатель! 24 Мая 2014

  Дачный дом в весенне-летний период требует ухода не только за окружающей растительностью и двором. Мелкий ремонт в доме, на даче или в коттедже неизбежен, особенно после долгой зимы. Электроинструменты в данном случае незаменимы, и интернет-магазин AvtoALL вам это докажет!

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 10.04.2021 15:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

adba96d37fd10c754e3eebe528130663

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Насадки на дрель для полировки автомобиля в википедии строительного инструмента

Презентабельность и красота автомобиля заботит хозяина не меньше, чем проблемы с электроникой или мотором, поэтому полировку кузова машины делают тщательно и регулярно. Правильно подобранная насадка для полировки на дрель сможет бережно произвести работу, получив в конечном счете отличный результат.

Бережно произвести работу сможет правильно подобранная насадка на дрель

Какие насадки можно использовать для полировки кузова дрелью?

Главный критерий релевантности полировочной насадки для дрели — совместимость с зажимом дрели и небольшая масса. Чем больше вес насадки и чем больше её габариты, тем больше крутящий момент и центростремительное ускорение. Поэтому большие насадки часто могут слетать с крепежа.

Второй критерий — дисперсность покрытия. Если оно будет слишком крупное — насадки попросту поцарапает кузов автомобиля. Но в случае, когда нужно удалить ржавчину или окись, это может помочь. Но потом нужно перейти на более мелкий каллибр.

Какие насадки подходят для полировки авто?

Существует три основных типа полировочных машин, поэтому выбирайте внимательно, чтобы к не подошёл выбраный полировочный круг на дрель.

• Вращающийся буфер — Вращающийся буфер — это машинка, которую должен использовать только опытный специалист для коррекции серьезных повреждений краски. Вращающийся буфер вращается с высокой скоростью и в руках неопытного, он может принести больше вреда, чем пользы, и может даже «прожечь» краску.
• Полировщик двойного действия — 6-скоростная полировальная машина со переменной орбитой двойного действия, прокладкой и полировкой. Она способна удалять случайные изолированные царапины, вихрь, окисление, пятна воды, травление кислотным дождем, а также другие неприятные дефекты краски, которые снижают отражающую способность покрытия. Полировщик двойного действия, такой как полировщик канатной дороги Porter, также является отличным инструментом для техобслуживания автомобиля и полировок с глянцевым эффектом.
• Восковые буферы — Обычные восковые машины, которые вы можете приобрести в магазинах автозапчастей примерно за 50 долларов. Они не просто наводя блеск,а и ровняют поверхность. Они обычно поставляются в комплекте с капюшоном из ткани и не предполагают большого выбора аксессуаров.

Нюансы применения

Насадку на дрель для полировки авто можно купить в любом магазине, где продаются товары для автомобилей. Однако выбирать данные приспособление следует внимательно.

Элементы кузова новых автомобилей делают по современным технологиям. На металл наносят антикоррозийный состав и краску, которые отличаются износоустойчивостью. Они будут служить примерно 15 лет. Однако такое покрытие лучше сохраняется, если за ним осуществлять правильный уход. Полирующее приспособление обеспечивает восстановление первоначального блеска и убирает с поверхности дефекты. Вкупе со специальным средством такое изделие будет стоить дешевле, чем услуги, оказываемые в мастерской.

Виды полировки авто

Все процедуры делятся на два типа: ручная или машинная полировка.

Водители часто спрашивают, лучше ли полировать краску вручную или с помощью машинки. Ответ — машинкой. Машинка идеально соблюдает большое количество оборотов, соблюдает нажим и равномерность, оказывает одинаковое влияние круга для полировки на дрель по всей площади.

Полировщик двойного действия, такой как полировщик канатной дороги Porter, является предпочтительным выбором для профессионального дилера по уходу за автомобилем. Он пригодится даже для новичка, который никогда даже не держал полировщик в своих руках. Он на 100% безопасен для тех, кто делает полировку сам.

Техника полировки

Это безопасно и просто! Даже если вы никогда не использовали полировщик для автомобилей, вы можете успешно полировать краску автомобиля и добиться желаемого, глубокого, ослепляющего блеска!

Здесь описана техника, которая позволяет выполнить полировку быстро и качественно.

Подводим итоги

Существует множество современных материалов для выполнения сложных восстановительных и защитных работ с автомобилем. Вы можете обработать кузовные детали заранее, чтобы не допустить возникновения царапин. После повреждения кузова придется восстанавливать покрытие и убирать повреждения. Вы можете выполнить необходимые процедуры и с помощью дрели. Но все работы должны проводиться аккуратно и только после получения определенного опыта.

Таким инструментом на высоких оборотах можно легко сжечь краску на кузове, что потребует перекраски в дальнейшем. Вам достаточно посмотреть видео и определить, есть ли у вашего электроинструмента необходимые настройки. Если такие возможности есть, вы сможете без сложностей сэкономить. Но еще одним важным условием будет покупка хороших расходных материалов.

Руководство по настройке рекомендуемой скорости:

• ШАГ 1 — Удалить серьезные дефекты — скорость от 5 до 5,5
• ШАГ 2 — Устранить вихревые и незначительные дефекты — скорость от 4,5 до 5
• ШАГ 3 — Предварительная очистка воска и улучшение блеска — скорость 4,5
• ШАГ 4 — Защитите свой лакокрасочный материал от агрессивных элементов окружающей среды — скорость 2,5
• Удаление остатков продукта — отбойный капот из микрофибры Sonus DAS — скорость от 3,5 до 4

Примечание: не все краски требуют полного четырехэтапного процесса. Выполните только шаги, необходимые для состояния или вашей окраски.

Вот несколько основных советов по полировке автомобилей, о которых следует помнить, пока вы учитесь полировать свой автомобиль полировщиком двойного действия.

• Сделайте тестовое место! Убедитесь, что ваша техника и процесс дают желаемые результаты, прежде чем приступить к полировке всего автомобиля.
• Используйте правильную комбинацию прокладки, лака и скорости для текущего состояния вашей краски
• Всегда держите подушку на поверхности краски
• Всегда начинайте с наименее агрессивного лака, а затем повышайте его только при необходимости
• Используйте взаимно-перекрывающиеся движения
• Помедленнее! Не запускайте шлифовальщик слишком быстро, иначе он не справится с работой
• Работайте на небольшой площади (2 на 2 дюйма), чтобы вы могли сосредоточиться на участке
• Больше полироли — не лучше! Используйте только 3 — 4 мазка размером с горошину и добавляйте больше по мере необходимости
• Никогда не сушите бафф! Добавьте лак, когда вы видите, что лак тонкий и начинает очищаться
• Никогда не поливайте поверхность жидкостью под прямыми солнечными лучами или на теплой/горячей поверхности
• Никогда не используйте более одного типа лака для полировки или шлифовки
• Держите подушечки подальше от обрезки и острых краев
• Оклейте малярной лентой некоторые участки, чтобы избежать появления пятен и образования трещин и сколов
• Никогда не снимайте налёт с полировочного круга, когда машинка включена
• Перекиньте шнур через плечо и держите подальше от машинки
• Свяжите свободный узел вокруг места, где удлинитель встречается со шнуром полировщика, чтобы он оставался подключенным
• Полировальный круг на дрель должен быть в хорошем, свежем состоянии
• Убедитесь, что у вас хорошее освещение, чтобы вы могли видеть всю поверхность
• Применяйте среднее давление только при устранении дефектов
• Проверяйте свою работу чаще, чтобы убедиться, что ваш процесс работает

Как сделать полировальные круги на наждак своими руками

В данном обзоре мастер показывает, как можно сделать полировальные круги на наждак своими руками. Такие круги отлично подойдут для грубой полировки различных изделий из металла. При этом сделать их проще простого.

В большинстве случаев для домашней мастерской будет достаточно комплекта из двух кругов для полировки. Первый круг мастер изготавливает из того, что было под рукой — это голенища старых валенок (материал — грубая шерсть).

Для изготовления второго полировального круга для наждака используется также войлок, но уже средней жесткости. В первую очередь мастер вырезает из войлока круги необходимого диаметра. По центру надо сделать отверстия пробойником.

Основные этапы работ

Сначала мастер делает первый полировальный круг — из грубой шерсти (из валенок). Всего нужно будет на него четыре заготовки. Их надо склеить вместе, зажать струбциной и оставить до полного высыхания клея.

Таким же способом изготавливается и второй полировальный круг из войлока средней жесткости. Дополнительно потребуется найти или сделать самостоятельно прижимные круглые пластины из металла или фанеры.

Затем оба круга мастер садит на вал наждака, и обрабатывает края рашпилем. После этого можно приступать к грубой полировке деталей и заготовок.

Подробно о том, как сделать полировальные круги на наждак своими руками, можете посмотреть в видеоролике на нашем сайте.

Оцените запись

Источник: https://sdelairukami.ru/kak-sdelat-polirovalnye-krugi-na-nazhdak-svoimi-rukami/

Жесткость насадок

Круги для полировки авто различаются между собой не только по материалу, из которого они выполнены, но и по степени жесткости. Насадки для дрели (круги) могут быть следующих видов:

• Твердые. Они применяются при удалении царапин и мелких сколов с кузова авто.
• Мягкие и средние. Используются для придания поверхности красивого глянцевого блеска.
• С рельефной поверхностью. Они применяются в том случае, если предстоит большой объем работ по приданию кузову автомобиля блеска.

Корректный подбор насадкидля полировки на дрель — залог успешной полировки.

Чашечные

Называются так по своей чашеобразной форме, на которой расположены разные виды щеток или ворсинки. Именно за счет такой конструкции чашечных насадок, их еще называют щетками. От типа ворсинок зависит выполнение шлифовальных работ. Насадки также имеют хвостовик для закрепления в патроне дрели. Ворса на устройства применяется из металла, пластика, поролона, войлока и прочих материалов, что обеспечивает выполнение соответствующих видов работ.

Чашечными насадками осуществляется выполнение черновых шлифовальных работ. Сама чаша изготавливается из пластика, а ворса может быть расположена в разнообразных видах сверху вниз и с разным количеством. Если применяются приспособления в виде чаши для обработки древесины, то делается это для выделения текстуры дерева. Щетки также применяются для удаления окалины, а также ржавчины и лакокрасочного покрытия.

Инструменты и оборудование

Обычно задействуется такой набор инструментов, но так как в качестве полировальной машинки применяется дрель, можно дополнять и изменять его по желанию, вписывая подручные инструменты:

• насадки для полировальной машинки или насадка для дрели, которая позволит закрепить круги;
• адаптер под круги;
• круг для полирования;
• аппликатор для распределения воска или полироли;
• полировальная губка;
• очиститель кузова;
• средство для удаления царапин;
• абразивная паста;
• финишная полироль.

Последовательность работ

Вы обязаны регулярно чистить и стирать машины, чтобы сохранить и защитить красоту и элегантность автомобиля. Для того, чтобы улучшить внешний вид автомобиля, необходим высококачественный защитный материал.

В связи с этим защитное средство, которое вы будете использовать, считается последним шагом для придания автомобилю хорошего блеска. Все автомобили покрываются загрязнителями каждый день. Чтобы держать автомобиль в форме, вам нужно знать, как его полировать, используя дрель.

Чтобы отделка автомобиля выглядела великолепно, есть несколько вещей, которые можно выполнить. Шлифовка или полировка автомобиля позволяет правильно устранить или устранить ряд дефектов, таких как небольшие царапины, травление и окисление. Это повышает блеск автомобиля и подготавливает его к защите. При полировке транспортного средства, существуют различные виды колодок, которые должны быть использованы. Дополнительные знания о всей процедуре помогут поддерживать транспортные средства в превосходном состоянии.

ВАЖНО! Насадка на дрель для полировки автомобиля должна меняться, иначе частички краски и пыли будут больше и больше царапать поверхность.

Качественные полироли

Высококачественные автомобильные буферы сделаны, чтобы устранить незначительные недостатки в краске снаружи. Это на микроскопическом уровне. Это не испортит качество краски. Режущая способность данного буфера определяется количеством краски, которая будет срезана. При этом важно не давить сверх нормы на прибор, иначе это будет не полировка а обрезка слоя краски, которая создаст потёртости и перепады. Их будет видно при хорошем освещении, а также они будут являться слабыми местами для заражения коррозией, ведь лака в местах перетирания будет меньше.

Высококачественные полироли создают влажный, глубокий блеск. Некачественные полироли затуманивают верхнюю поверхность краски. Каждый полирующий полироль точно предназначен для определенной цели и данного применения. При выборе лака и буфера, вы должны учитывать тип отделки и блеск, который вы хотели бы получить в качестве результата. Также следует учитывать твердость, состояние и толщину краски.

СПРАВКА! Кроме того, вы должны прочитать этикетки и информацию о продуктах, которые вы будете использовать, помня также о процессах и инструментах, которые будут использоваться. Проверьте рабочее место, время, которое нужно потратить на работу, и погодные условия, в которых температура также является важным фактором.

Применение полировочного круга

Применяя полировальный круг на дрель, можно обновить внешний вид автомобиля. Данная процедура наиболее эффективна, если нужно выровнять небольшие сколы или устранить потускнение поверхности.

Работу выполняют в 2 этапа:

• удаление краски с поверхности кузова;
• нанесение полировочного состава.

Выполняют также защитную обработку, чтобы уменьшить отрицательное влияние разных видов осадков и ультрафиолета. В основном ее делают при подготовке авто к продаже. Защитный слой (в его состав входят воск либо силикон) распределяют по поверхности кузова, чтобы сформировать незаметную глазу пленку, отталкивающую влагу, и сделать кузов блестящим. Мягкой насадкой можно отполировать поддержанную машину, если на ней нет повреждений краски. А еще ее можно применять при бережной обработке защитным средством.

Настройки скорости на буфере автомобиля

Крайне важно использовать наименее абразивную полировку, чтобы можно было добиться отличного результата при поездке. Слухи и некоторые рекламные объявления говорят о том, что один лак уже даст лучшие результаты. Эта информация является ложной. Есть некоторые определенные указатели, которые вы должны знать о процессах, как автомобиль должен быть подкован.

Умеренная для сильных царапин

Если вы заметили умеренные или сильные повреждения краски автомобиля, значительные завихрения, царапины или другие серьезные проблемы, вы должны использовать высококачественную пенопластовую прокладку со средством для удаления царапин. Установите скорость на пять или шесть. Это поможет вам улучшить полировку автомобиля до оптимального уровня и наилучшим способом.

Легкие и нормальные повреждения

Если вы хотите удалить легкое и умеренное окисление, травление водой и царапинв, вам, возможно, придется использовать отделочную глазурь и пенопластовую прокладку. Скорость должна быть от трех до пяти, в зависимости от того, насколько легкими будут царапины. Это приведет к замечательной отделке транспортного средства.

Минимум повреждений

В этом редком случае, когда отделка транспортного средства не имеет много повреждений или вообще не имеет повреждений, вы все равно захотите обновить глянец и установить более чистую поверхность для данного средства защиты. Вам необходимо использовать предварительный восковый усилитель лака и высококачественную пену. Установите скорость от одного до трех.

Техника полировки

Рекомендуется, чтобы перед началом работы над всем транспортным средством лучше всего было выбрать тестовое место или участок в наиболее пострадавшей части автомобиля. В дополнение к этому, вы также можете использовать более старый автомобиль или небольшой кусок металлолома. Вы всегда должны начинать с продукта, который является менее агрессивным или не настолько сильным. Если вы не видите или не получаете желаемых результатов, выберите более агрессивный или более сильный продукт. Как только вы закончите тестирование и получите желаемые положительные результаты, вы переходите к полировке всего транспортного средства. Это в основном метод проб и ошибок.

Профессиональная помощь

Естественно, самый эффективный и безопасный способ выяснить, какой полировщик или воск лучше всего подходит для автомобиля, — это сначала попросить сделать это у специалиста или обратиться за профессиональной помощью. К ним относятся признанные эксперты по автомобильной детализации или специалисты от ведущих производителей продукции детализации. Настоятельно рекомендуется уменьшить время проб и ошибок, как только вы примените его в своем магазине, а также помочь вам достичь и оправдать ожидания клиентов.

Измените свой подход

В определенных сценариях другой шаг или подход привел бы к совершенно другой отделке или взгляду на поездку или транспортное средство. Если вы хотите изменить конечный результат на другой желаемый результат, попробуйте смешать или изменить некоторые шаги, или попробуйте другие продукты. Всегда помните: «Терпение это добродетель».

Что нужно иметь в виду

Сухая полировка никогда не должна быть сделана. Для достижения оптимальных результатов используйте полировочный продукт. Обязательно, чтобы лак высох правильно. В соответствии с этим, рекомендуется продолжать работать или двигаться медленно. Многие любители очень быстро перемещают полировщик по поверхности краски. Убедитесь, что ваши сотрудники делают свою работу правильно, так как этот процесс требует времени. Если движение слишком быстрое, результаты будут не такими, как хотелось бы.

Следуйте инструкции, чтобы оказать давление на буфер во время работы. Не надавливайте слишком сильно, так как это может повредить наружное покрытие краски. Никогда не снимайте полировщик с краски или кузова, когда он все еще включен. Имейте в виду, что все машины, воски и буферы различны, поэтому используйте лучший метод для полировки автомобиля. Следуйте этому руководству, и вы наверняка сможете придумать отличный, свежий, новый вид отделки на любом транспортном средстве.

абразивные маленькие и мягкие полировальные круги, для полировальной машины и для шлифования автомобиля (авто)

Изначально машины имели слои простых красок, которые накладывались грубо и толсто, они не имели лакокрасочного покрытия. Для полировки кузова необходимо было долго полировать ее поверхность.

Сегодня есть множество специализированных инструментов и материалов, а также необходимых паст и полиролей, способных улучшить внешний вид машины.

Как только появились покрытия из лака, необходимость в использовании больших кругов для полировки отпала. Чаще стали применять поролоновые варианты, а о шерстяных  забыли. На самом деле у кругов из шерсти есть свои особые качества и преимущества. И некоторые специалисты в этой области все также продолжают их применять.

Так, для успешного проведения полировки авто необходим полировальный круг. Эта «операция» для улучшения внешнего вида машины нужна, чтобы увеличить продолжительность срока службы автомобиля.

Как устроен абразивный полировальный круг?

Абразивный полировальный круг – это диск диаметром около 20 см. Его рабочая поверхность имеет слой, который может быть фетровым, шерстяным, войлочным или другим, предназначенным для полировки. Другая его сторона имеет специальное крепление в виде резьбы, чтобы во время работы диск оставался на инструменте. Одним из новых форм крепления считается липучка,что довольно удобно и в то же время безопасно.

На что обратить внимание при выборе кругов для полировальной машинки

Часто при покупке полиролей в комплекте есть специальная насадка для полировки. Если круги для полировальной машинки покупаются отдельно, необходимо учитывать некоторые параметры:

1. Форма. Существуют два вида – конусообразные и в виде круга (лепестковые или плоскошлифовальные). Для эффективности проведения работ лучше приобрести две такие формы.
2. Жесткость. Данный пункт зависит от типа пасты для полировки. Если ее применяют для восстановления кузова, то следует купить более жесткий круг. Правильно выбрать полировальный диск поможет его цвет: черный – это мягкий полировальный круг, оранжевый диск имеет среднюю жесткость, самые жесткие – это белые диски, которые обычно применяются для удаления больших царапин.
3. Диаметр. Если купить несколько разных по диаметру дисков для полировки, будет удобнее добраться до труднодоступных мест машины и обработать необходимую часть авто. Поверхность кузова машины обрабатывают большими кругами, фары – самыми маленькими по диаметру полировальными кругами.
4. Тип крепления. Круги для полировки крепятся на полировальную машину или дрель (на резьбе или липучке).

Виды полировальных кругов

Круги для полировальной машины обычно делают из шерсти, которые применяют для чернового варианта полировки. Также популярный поролоновый диск относится к значительной грубой полировке и финишной обработке поверхностей.

Некоторые наиболее часто используемые виды кругов:

 

• шерстяные;
• войлочные;
• абразивные;
• вулканитовые;
• фетровые;
• ЗМкруги.

Шерстяные диски

Популярностью пользуются шерстяные круги, предназначенные для грубой обработки лакокрасочного покрытия. Стоимость таких кругов небольшая, ноих эффективность в работе высока.

Для более грубой полировки можно использовать диск из скрученной шерстяной нити, что подойдет для обработки трещин и мелких дефектов.

Работники в сфере обслуживания автомобилей используют такие круги для качественных черновых полировальных работ.

Войлочные диски

Войлочные круги бывают разных типов – толстошерстными, среднешерстными и тонкошерстными. Наиболее часто применяют толстошерстный круг, которым можно добиться удаления глубоких царапин. При помощи среднешерстного диска можно убрать незначительные сколы и небольшие царапины. Тонкошерстные кругииспользуют редко, они не применяются для полировки машин.

Войлочные диски для полировки используют для работ наметаллических кузовных деталях автомобиля. Их диаметр может быть от 7 до 25 см, а ширина остается одинаковой (25 мм).

Абразивные диски

Довольно часто на начальных этапах полировальных работ специалисты используют абразивный полировальный круг. Он относится к жестким кругам, как и шерстяной диск, однако более эффективен в работе (соответственно, и цена на него немного выше).Абразивным материалом такого круга служит хром, кремний и электрокорунд.

Подобные диски бывают разных форм, их можно применять не только для полировки поверхностей, но и для удаления ржавчины.

Вулканитовые диски

Вулканитовые круги применяют для достижения зеркального блеска на финишном этапе работ по полировке автомобиля. Они снимают тонкий слой поверхности, благодарячему и достигается такой блеск.

Также данные круги еще называют резиновыми из-за их состава – вулканизированного каучука с добавлением абразивных компонентов. Ими производят полировку только на металлических поверхностях.

Фетровые круги

Перед заключительной полировкой и после проведения грубой обработки необходимо легко провести по поверхности кругом с материалом из фетра. Данный диск прекрасно справляется с любыми видами повреждений – будь то незначительные сколы, трещины или не сильно глубокие царапины. Такой кругдля полировальных машинотносится к универсальным, а цена его не так высока.

Эффективности работы фетрового кругаможно достичь, намочив его перед применением в воде, так как в сухом виде он малоэффективен. Считается, что фетровый диск подходит для любых типов полировальных паст и полиролей, что поможет еще лучше справиться с царапинами.

Отметим, что такиекругиможно использовать для обработки не только металлических поверхностей, но и фар, стекла, бампера и прочих деталей и частейкузова.

3М круги

Круги типа ЗМ очень удобны в использовании. Их можно применять как со шлифовальной машиной, так и без нее. Они имеют простое крепление в сравнение с другими видами дисков.Такие изделия являются дешевым и расходным материалом, предназначенным не только для сухой полировки кузовных деталей из любого материала, но также и для мойки автомобилей.

Подобные диски могут изготавливаться из шерсти, фетра или поролона. К широкому спектру применения для полировки автомобилей относится такой материал как поролон.Различают мелкоячеистые и крупноячеистые диски из поролона. Мелкоячеистыекруги отлично справляются с полировкой лакокрасочных покрытий.

Рекомендации по выбору круга для полирования

Как и к любым видам работ, к полировочной обработке следует подходить ответственно, учитывая все необходимые параметры выбора изделий, материалов и предметов для полировки. Это касается и работ с автомобилем. Внешний вид машины будет зависеть от внимания при выборе необходимых и качественных материалов.

Какие нюансы следует узнать, прежде чем купить шлифовальный круг для автомобиля?

1. Тщательно подбирайте диаметр диска. Если не учитывать, какую деталь или часть машины следует отполировать, возможно, результат и качество полировки не будут желаемыми.
2. В случае если для полировочных работ в наличии имеется полировальная машина, то тип крепления кругов следует подбирать под нее. Если нет такой машинки, то идеальным вариантом станет покупка дисков с универсальным креплением на липучке. Так, в ходе работ не нужно будет подбирать под купленные диски машину для полировки.
3. Отнеситесь с большим вниманием к подбору типов шлифовальных кругов для авто (они описаны выше). Это довольно весомый факт, потому как если сделать выбор неправильно, в итоге работа может быть испорчена. И вместо гладкой зеркальной поверхности с блеском можно получить неаккуратное и поцарапанное лакокрасочное покрытие.
4. Для достижения визуального эффекта новой машины является один нюанс: если решились на полировку своего автомобиля, не нужно экономить на приобретении полировальной машины, потому как в работе диски, используемыес такой машиной, гораздо эффективнее, нежели в сочетании сдрелью.

Если ответственно подойти к работе по полировке, правильно подобрать все необходимые инструменты и материалы, то можно придать поверхности автомобиля блеск машины «как из салона». Добавим, что лучше использовать не только разные по форме и диаметру диски или круги для полирования, но также и специальные пасты и полироли, которыми можно полировать кузов, крепления и другие детали.

Заказать профессиональную качественную полировку автомобиля довольно дорого, но купив полировальную машину и несколько дисков, можно периодически делать полировку самостоятельно и бесплатно.

Работают ли полировщики колес? — Hot Rod Magazine

Вы видите его на каждой автомобильной выставке в помещении, парня по уходу за автомобилем в рубашке с воротником и микрофоном с гарнитурой, который выглядит так, будто снимает рекламный ролик ShamWow. Он предлагает новейший и лучший воск для полировки дисков. Это может выглядеть круто, но пока вы не получите его в гараже, вы не сможете сказать. Возьмем, к примеру, те полировальные машины с приводом от дрели. Они разработаны как быстрый метод полировки колес и в то же время спасения суставов пальцев, но действительно ли они работают? Чтобы выяснить это, мы взяли три самых популярных бренда, а также комплект для восстановления сверхмощных колес и протестировали их.

Компания Mothers является лидером в производстве колесных полировальных машинок PowerBall и PowerCone с ее огромным ассортиментом. Мы решили протестировать PowerCone (номер по каталогу 05146), который продается по цене 24,95 доллара. Это красный конус из пеноматериала, установленный на штанге длиной 1 дюйм. Mothers предлагает использовать его с лаком PowerMetal Aluminium (номер по каталогу 05148), бутылкой на 8 унций, которая продается отдельно примерно за 10 долларов.

Инструмент Black Magic, Bullet Wheel Polisher (номер по каталогу 5075505), продается по цене 24,99 долларов, имеет ручку на 5-дюймовом стержне и поставляется с образцом полировки для колес Black Magic Titanium на 1 унцию.Он имеет самый уникальный вид, ткань замысловато сшита в форме конуса. Между всеми остальными кусками ткани зажат пенопласт толщиной 18 дюймов. Он также имеет свободно плавающую ручку.

Набор для полировки дисков Brilliant Solutions от Meguiar (номер по каталогу G3400) продается по цене 28,99 долларов США. В отличие от других брендов, его инструмент для полировки из пеноматериала имеет ромбовидную форму, что позволяет легко вставлять и снимать плотные спицы и полировать с обеих сторон, не повреждая подушку. Он установлен на свободно плавающем валу длиной 5 дюймов.В набор входит флакон на 8 унций средства для чистки подушек для губ и 8 унций средства для полировки всех металлов.

Система восстановления колес 3M (номер по каталогу 39052) предназначена для колес с царапинами, вмятинами или царапинами, но мы сочли ее полезной для колес со шрамами, которые вы могли подобрать на замене, или тех, которые стояли на заднем дворе. на пару лет. В комплект входят два контейнера по 1 унции со шлифовальной пастой, 3-дюймовая подушка для сверла с коротким стержнем, восемь золотых шлифовальных дисков, восемь белых шлифовальных дисков, шесть фиолетовых чистящих дисков, два диска Trizact (шлифовальная тарелка из пеноматериала 3M) и оранжевую полировальную подушку.Он продается по цене 29,99 долларов.

Нашим испытуемым было кованое алюминиевое колесо, простоявшее несколько лет. Колесо было тусклым и изъеденным, хороший кандидат, чтобы показать, сколько ямок удалил каждый полировщик. Мы отклеили четыре секции (по одной для каждого полировального инструмента), а затем удалили ленту, чтобы посмотреть, как выглядело колесо, прежде чем наносить какой-либо полироль. Обод колеса отполирован, а на спицы нанесено прозрачное покрытие. Хотя ни один из этих инструментов не рекомендуется для использования на колесах с прозрачным покрытием, только набор 3M повредил лак.Чтобы ограничить субъективный фактор при определении наиболее яркого блеска, мы использовали каждый полировщик в течение 10 минут и сравнили результаты. Наше колесо было настолько изношено, что с любым из продуктов потребовалось бы гораздо больше времени, чтобы добиться наилучшего блеска.

Набор Meguiar был самым простым в использовании, и нам было трудно повредить пенопласт. Mothers PowerCone был самым грязным из-за тонкой консистенции его алюминиевого полироля, но ярчайший блеск он получил через 10 минут.Полировщик Black Magic был более жестким и атаковал жесткие ямы лучше, чем остальные три. Он использовал меньше «продукта», но, похоже, потребовалось больше времени, чтобы получить аналогичные результаты. Набор 3M представлял собой поэтапный процесс, который включал замену каждого шлифовального диска на более тонкий с последующей полировкой колодки и шлифовальной пастой, что препятствовало получению конечных результатов. В наборе 3M не хватало ступеньки для тонкой полировки, которая завершила бы блеск, но набор предназначен для ремонта колеса, а не для его полировки. Он легко устранил все недостатки и ямки за наши 10 минут.

По общей легкости, простоте и сияющему блеску Mothers была первой, Meguiar’s была очень близкой второй, а Black Magic — третьей. 3M отлично справлялась с быстрым устранением всех ям и заканчивала с более глубоким блеском; ни один другой полировщик не смог удалить более 75 процентов ямок или поврежденных участков. Таким образом, идеальной ситуацией для сильно изношенного колеса было бы использование комплекта 3M, за которым следовали Mothers или Meguiar’s. Черная Магия действительно убивала жесткие ямы лучше, чем два других, но у нее не было самого блестящего завершения, когда она была сделана.Казалось, что лак от Mothers во многом сделал его победителем.

Перед тестом мы не знали, что спицы колеса покрыты прозрачным слоем. Прозрачный слой выделил канавки на обработанной поверхности колеса, и после того, как мы его убили, комплект 3M сгладил поверхность, сделав эту конкретную спицу более однородной. Мы не рекомендуем это делать.

Трудно сказать, какая система прослужит дольше всего. Наборы Black Magic и Meguiar визуально казались наименее подверженными одноразовому использованию, но любой из трех можно было использовать с полным набором колес, вероятно, дюжину раз, прежде чем он изнашивается.Однако Meguiar’s был единственным, у кого был очиститель подушечек. Комплект 3M можно использовать для получения полного набора, но не более того.

У вас ужасное состояние колеса? Используйте комплект 3M, а затем — Матери. Если ваше колесо не так уж и плохо, любая из этих систем будет работать, хотя комплект Mothers дает лучшее мерцание на алюминии.

3М; Сент-Пол, Миннесота; 800 / 328-1684; 3M.com

Матери; Хантингтон-Бич, Калифорния; 714 / 891-3364; Mothers.com

Набор инструментов для полировки, полировальная швабра и сверлильная головка для колес, набор из 8 предметов из металла / сплава

Toolpak Полировочная полировальная швабра и набор сверлильной головки для металла / сплава Набор из 8 предметов

Полировочная швабра и набор колес для использования со сверлами по металлам, включая алюминий и нержавеющую сталь.

Характеристики:

Круглые полировальные круги
• x3 (50 мм, 75 мм, 100 мм)
• x1 Швабра для полировки кубков (60-30 мм)
• x1 Швабра для полировки с выступами (60 мм)
• x1 Цилиндрическая полировальная швабра (38 мм x 40 мм)
• x1 Швабра для полировки купола (60 мм)
• x1 Адаптер патрона для полировальных колес
• Для полировки металла, вкл. Алюминий и нержавеющая сталь
• Для электродрелей или шлифовальных машин
• Макс.скорость 4500 об / мин

О Toolpak:

Toolpak производит аксессуары и расходные материалы для электроинструментов, которые разработаны в соответствии с высочайшими стандартами производительности и долговечности, поэтому их продукция Первый выбор для многих профессиональных торговцев.

Набор инструментов — Выбор профессионала!

Covid-19 Обновление

Мы усердно работаем с нашими курьерами, чтобы ваши товары были доставлены вам безопасно в эти беспрецедентные времена.

По этой причине наши курьеры ввели бесконтактную доставку. Для всех предметов, которые не поместятся в ваш почтовый ящик, водители доставят их к вашей двери. В некоторых случаях водителю может потребоваться сфотографировать посылку в пункте доставки в качестве доказательства передачи посылки.

---

Услуги доставки и цены

Вы можете выбрать одну из 2-х различных служб доставки; стандарт, на следующий день. Стоимость каждой услуги зависит от общей стоимости вашего заказа. См. Таблицу ниже.

Варианты доставки	Стоимость заказа вкл. НДС
	Менее 100 фунтов стерлингов	Более 100 фунтов стерлингов
Стандартная Доставка от 2 до 5 рабочих дней Обычно в течение 48 часов	£ 4.95	БЕСПЛАТНО
Быстрая доставка на следующий рабочий день доставка (по заказам, полученным до 13:00)	£ 8.95	£ 8.95
2-5 рабочих дней * Северная Ирландия и Хайленд	£ 4,95 *	£ 4,95 *
ДРУГИЕ ЗОНЫ * Обычно в течение 5 рабочих дней	£ 4,95 *	£ 4,95 *
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ДОСТАВКИ * подробности см. Ниже	свяжитесь с нами , чтобы узнать цену	свяжитесь с нами , чтобы узнать цену

* Варианты доставки премиум-класса недоступны для 2-5 рабочих дней и других зон.

Другие зоны Опция предназначена только для почтовых индексов Великобритании: AB36-AB38, HS1-HS9, IV36-IV49, IV51-IV56, KA27-KA28, KW15-KW17, PA41-PA49, PA60-PA78, Ph51-Ph54 , ZE1-ZE3.

ПРИМЕЧАНИЕ: Также обратите внимание, что некоторые большие и / или тяжелые предметы могут быть дороже для доставки в 2-5 рабочих дней и в другие зоны и могут включать некоторые оффшорные точки, такие как остров Мэн, остров Силли, Остров Уайт и Ирландия.

Срок доставки указан в рабочих днях (пн — пт).

Стандартная доставка занимает 5 рабочих дней. Мы не можем предложить доставку по адресам BFPO.

ВАЖНО: УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫ СООБЩИТЕ О ЛЮБОМ ПОВРЕЖДЕНИИ ИЛИ НЕДОСТАТКАХ В ТЕЧЕНИЕ 3 ДНЕЙ ПОЛУЧЕНИЯ ПОСТАВКИ.

---

Международные поставки, включая Ирландскую Республику и Нормандские острова

MAD4TOOLS.COM предоставляет исключительную услугу международной доставки по индивидуальному заказу. Если вы хотите, чтобы только один небольшой заказ был доставлен в другой конец света или партию поддонов, мы можем предоставить услугу доставки, полностью застрахованную и отслеживаемую в соответствии с вашими потребностями.

Мы предлагаем услуги доставки в страны по всему миру, хотя из-за различий в весе, размерах и услугах доставки мы приглашаем вас по номеру связаться с нами для получения персонального и индивидуального предложения по доставке для вашего конкретного заказа, доставленного за границу.

Сделайте запрос о международной доставке, используя указанные ниже методы связи, и укажите, что вы хотите заказать (включая количество). и — ваш полный адрес доставки, включая почтовый индекс, где это возможно, .

Учтите, что если товары доставляются в страну ЕС, применяются ставки НДС Великобритании, а если товары доставляются за пределы ЕС, НДС Великобритании не применяется, хотя это только в том случае, если мы доставляем товары за пределами ЕС или иметь подтверждение отправки товаров, покидающих ЕС.

ПРИМЕЧАНИЕ : для поставок за пределы ЕС вы должны будете оплатить импортные пошлины, налоги и сборы вашей страны. Вы несете ответственность за то, чтобы выяснить, что это, до заказа, и ваша ответственность по их оплате.Все страны различаются по этим налогам, пошлинам и расходам на обработку.

Некоторые товары мы не можем отправить за границу из-за ограничений на транспортировку, импорт и экспорт.

Наши международные условия оплаты:

• Оплата требуется в полном объеме перед отправкой
• Оплата может быть принята через Paypal или банковский перевод (любые комиссии за банковский перевод оплачиваются покупателем)
• В случае, если вы производите платеж и хотите отменить свой заказ, с транзакции будет взиматься комиссия за отмену суммы платежа в размере 10%, а также вычет всех затрат, понесенных Mad Supplies Ltd, если они превышают 10%.
• Любые оптовые заказы, производимые в соответствии с требованиями клиентов, и заказы, включая заказную печать, не могут быть возвращены или отменены после получения оплаты в соответствии с этими условиями оплаты.
• В редких случаях, когда обнаруживается существенный дефект товара, он будет возвращен с адреса доставки и заменен.
• Никакие товары не будут зарезервированы или удерживаться для вас до тех пор, пока не будет получен платеж или не будет предоставлено подтверждение отправки платежа.
• Получение оплаты по этому заказу считается соглашением с этими условиями в дополнение к нашим стандартным условиям, перечисленным на MAD4TOOLS.COM

---

Сроки поставки

Сделайте заказ до 13:00 в рабочие дни, и мы можем отправить ваш заказ для доставки на следующий рабочий день. В качестве альтернативы вы можете выбрать время доставки до 7 дней вперед.

Не применяется к товарам с прямой отправкой или клиентам, проживающим в 2-3-дневных и других Зонах.

---

Адреса доставки

Мы доставим прямо к вам, вашему клиенту или на объект.Добавить другой адрес доставки в свою учетную запись легко, просто выберите «Доставить на другой адрес» при оформлении заказа.

---

Прямая отправка (позиции с маркировкой 7/14/21 дней)

Товары с маркировкой 7, 14 или 21 рабочий день отправляются напрямую от поставщика. Поставщик свяжется с вами напрямую, чтобы согласовать дату доставки — только с понедельника по пятницу. Примечание. В настоящее время нельзя отследить отправку товаров, отправленных через прямую отправку. Большинство отправлений Big Stuff / Direct Despatch могут быть доставлены только на внешний первый этаж по адресу доставки.При доставке потребуется подпись.

Вам нужна дополнительная информация?
Если да, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

к началу

---

Отслеживание заказов

Как только ваш товар будет отправлен, вы получите электронное письмо с подтверждением. Мы используем набор различных курьеров, чтобы соответствовать требованиям различного веса, размеров и мест доставки, а также услуг, необходимых для каждого заказа, и поэтому не всегда возможно предоставить номер отслеживания для доставки, хотя, где это возможно, данные курьера и ваши Номер отправки будет включен в электронное письмо с подтверждением отправки.

Если вам требуется обновленная информация о ходе доставки, а информация о курьерах и отслеживании не была включена в ваше подтверждение отправки, пожалуйста, подождите до 4 дней, чтобы посылка прибыла, если вы не выбрали услугу доставки премиум-класса, а затем свяжитесь с нами для получения обновленной информации о доставке .

ПРИМЕЧАНИЕ : Товары, отмеченные 7, 14 или 21 рабочим днем, не могут быть отслежены, поскольку они отправляются напрямую от поставщика.

Вам нужна дополнительная информация?
Если да, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

к началу

---

Планирование вперед

Пожалуйста, не планируйте и не начинайте никаких монтажных работ до тех пор, пока вы не получите свой заказ и не проверите все товары на предмет каких-либо дефектов или отсутствующих деталей. Это позволит вам решить любые технические вопросы или при необходимости заказать конкретную дополнительную фурнитуру.

к началу

Возврат и неисправные товары

Надеюсь, вам не нужно будет возвращать товар, однако, если вы это сделаете, наша цель — сделать это как можно проще.Следуя приведенным ниже инструкциям, вы можете помочь нам помочь вам, когда продукт не соответствует вашим ожиданиям или неисправен. Это руководство не влияет на ваши законные права.

Если у вас есть вопросы, позвоните в нашу службу поддержки клиентов по телефону 01179 780 174.

30-дневная гарантия возврата денег

По нашей 30-дневной гарантии возврата денег вы можете вернуть ненужные товары. Товары должны быть неиспользованными, в пригодном для продажи состоянии, в оригинальной упаковке, со всеми комплектующими и любыми полученными рекламными товарами.Вы должны приложить свой счет и заполненную форму возврата.

Если у вас есть какие-либо вопросы, обратитесь к разделу часто задаваемых вопросов ниже.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Если вы приобрели товар (-ы) на нашем веб-сайте MAD4TOOLS.COM:

Чтобы вернуть товар по 30-дневной гарантии возврата денег, вы можете (за свой счет):

• Отправьте его обратно через местное почтовое отделение — нажмите здесь, чтобы получить форму возврата.
• Отправьте его обратно через службу Courier Collect — Сбор осуществляется в будние дни с 8.00 до 18.00, для получения дополнительной информации позвоните в нашу службу поддержки клиентов по телефону 01179 780 174 .

Возврат почтовым отделением невозможен для отправлений длиной более 1,5 м или весом 4 кг. Для этих товаров воспользуйтесь услугой Courier Collect Service, позвонив или написав в нашу службу поддержки по электронной почте для получения дополнительных рекомендаций.

Если вы приобрели товар (-ы) в нашем магазине Amazon:

• Войдите в свою учетную запись Amazon.
• Перейдите на экран истории заказов.
• Найдите свой заказ и выберите вариант возврата.
• Следуйте рекомендациям Amazon.

Если вы приобрели товар (-ы) в нашем магазине eBay:

• Войдите в свою учетную запись eBay.
• Перейдите на экран истории покупок.
• Найдите предметы, которые хотите вернуть.
• Выберите параметр «Возврат» в раскрывающемся меню.
• Следуйте рекомендациям eBay.

На некоторые изделия гарантия не распространяется. К ним относятся (но не ограничиваются ими) товары, которые сделаны на заказ, вырезаны или смешаны в соответствии с вашими требованиями с индивидуальной печатью. Другими исключенными товарами являются измельчители и водяные насосы. Для продуктов, поставляемых напрямую от наших поставщиков, звоните в нашу службу поддержки клиентов по телефону 01179 780 174.

Если вы заметили какие-либо повреждения или недостачу вашего товара, сообщите нам об этом в течение 3 дней с момента доставки.Мы рекомендуем отказаться от любой доставки, которая выглядит поврежденной, или записать любые повреждения коробки при подписании доставки. Если вы уведомили нас о любых повреждениях или нехватке ваших товаров в течение 3 дней с момента получения вашей доставки, мы либо исправим любую недоставку, заменим или отремонтируем любые товары, которые повреждены или неисправны при доставке, либо вернем вам деньги. сумма, уплаченная вами за рассматриваемый товар.

Любые дефектные товарные претензии, о которых было сообщено в течение 3 дней с момента доставки, должны быть возвращены в течение 30 дней с момента доставки.Вы должны приложить свой счет и заполненную форму возврата. Перед возвратом убедитесь, что из всех бензиновых продуктов слили топливо и масло. Если элемент уже установлен, позвоните нам по телефону 01179 780 174 для получения дополнительной информации.

Если вы приобрели товар более 30 дней назад, мы стремимся решить проблему как можно быстрее. В большинстве случаев, в отношении продукта, на который распространяется гарантия, мы либо предложим ремонт, либо, если это невозможно, мы заменим элемент такой же или эквивалентной моделью.

Первоначально:

• Проверьте, предлагает ли производитель горячую линию, ремонт или гарантийное обслуживание. Использование этой службы может быть самым быстрым способом решить проблему.

Если нет гарантии или ремонта, или если вы хотите вернуть неисправный товар:

• Позвоните нам по телефону 01179 780 174.

Пожалуйста, не забудьте приложить счет-фактуру, форму возврата и перед возвратом убедиться, что из всех бензиновых продуктов слито топливо и масло.Если элемент уже установлен, позвоните нам по телефону 01179 780 174 для получения дополнительной информации.

Если элемент уже установлен, позвоните нам по телефону 01179 780 174 для получения дополнительной информации.

Возврат средств на карту и PayPal может занять 3-5 рабочих дней (платежи PayPal, финансируемые банком, могут занять до 10 рабочих дней). Если вы не получили возмещение в указанные сроки, свяжитесь с нами и сообщите нам информацию о своем заказе и возмещении.

Отмена может быть произведена в течение 30 дней с момента оформления заказа по телефону, электронной или обычной почте (MAD4TOOLS.COM, Bridge House, Block 4, Cater Road, Bishopsworth, Bristol. BS13 7TW).
ПРИМЕЧАНИЕ : Некоторые предметы исключены из этого, они включают (но не ограничиваются) товары, которые сделаны на заказ, нарезаны или смешаны в соответствии с вашими требованиями, с индивидуальной печатью или другими возможными исключениями, включая мацераторы и водяные насосы.

Не можете найти то, что ищете? Позвоните в нашу службу поддержки клиентов по телефону 01179 780 174.

SPTA Полировальная полировальная подушка Полировальная подушка Швабра Набор сверл для колеса для коллектора, алюминий, нержавеющая сталь, хром, набор из металла Набор из 5 шт., Полировальные и полировальные насадки

Товар: полировальный круг Бренд: SPTA Материал: Специальная хлопчатобумажная ткань для полировки Диаметр: 40 мм, 50 мм, 60 мм, 70 мм, 90 мм Форма: конус, полукруг, столбик, Круг, гриб Цвет: БЕЛЫЙ Функция: восковая эпиляция, полировка и быстрая отделка автомобилей [Диаметр]: 3.54 «(90 мм) [Толщина]: 1,2 дюйма (30 мм) Пожалуйста, позвольте 1-3 мм ошибки из-за ручного измерения, спасибо!
[Диаметр ткани]: 2 дюйма (50 мм) / 2.75 дюймов (70 мм) / 3,54 дюйма (90 мм) [Высота переходника сверла]: 1,37 дюйма (35 мм) [Резьба]: M14 Пожалуйста, позвольте 1-3 мм ошибки из-за ручного измерения, спасибо!
[Диаметр ткани]: 2 дюйма (50 мм) [Высота переходника сверла]: 1.37 дюймов (35 мм) [Резьба]: M14 Пожалуйста, позвольте 1-3 мм ошибки из-за ручного измерения, спасибо!
[Диаметр ткани]: 2,36 дюйма (60 мм) [Высота переходника сверла]: 1,37 дюйма (35 мм) [Резьба]: M14 Пожалуйста, позвольте 1-3 мм ошибки из-за ручного измерения, спасибо!
[Диаметр ткани]: 1.57 дюймов (40 мм) [Высота переходника сверла]: 1,37 дюйма (35 мм) [Резьба]: M14 Пожалуйста, позвольте 1-3 мм ошибки из-за ручного измерения, спасибо!
ПОДРОБНОЕ ПОЛИРОВАЛЬНОЕ ДИСК:
Металлическая ручка из нержавеющей стали, длиной 35 мм и диаметром 6 мм, может вращаться произвольно.
Леска однородная, твердая, нелегкая, прочная, край ткани приподнят.
Используйте специальную хлопчатобумажную ткань для полировки, высококачественные материалы, высокую прочность и хороший эффект полировки (нарисуйте круг).
ШИРОКО ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ:
Профессиональная полировка колес, губка для полировки колес, губка для полировки электродрелей, полировка автомобилей, мотоциклов, кораблей и т. Д.-используется с электродрелью.		Отлично подходит для небольших участков: Может использоваться в небольших помещениях, таких как автомобильные фары, дверные ручки, эмблемы, внутренние панели консоли и другие детали.		Сравнение полировки: Используется для полировки автомобильных деталей, обеспечивает хороший результат для блеска поверхности автомобильной краски.
Использование и результат
Может использоваться в пневматической или электрической полировальной машине.И можно использовать на большой площади		Используется для автомобильной полировки, дает хороший результат для блеска лакокрасочной поверхности.		Используется для всех видов вощения, полировки и герметизации лакокрасочных покрытий, улучшения легкости.
Может использоваться на ротационной полировальной машине, полировальной машине двойного действия и воздушной шлифовальной машине, высококачественные поролоновые подушечки могут полировать более 20 автомобилей		Застежка-липучка на тыльной стороне плотно приклеена к корпусу полировальной подушечки, поэтому она не будет выброшена даже при полировке на высокой скорости		Используется для полировки автомобилей / лодок / полов Буфер для полировки ， полировальные диски разного цвета имеют разный полировальный эффект

От сверл до полировальных кругов: аксессуары для гибких валов для любых задач в области металлообработки

Ранее я рассказывал лишь о нескольких необычных способах использования гибкого вала для обработки металлов из видео Энди Купермана о гибком валу Master the Jewelry Flex Shaft, Vol.1 и 2. Вы можете задаться вопросом, как один инструмент может выполнять столько задач по обработке металлов — и ответ кроется в принадлежностях.

Наборы принадлежностей с гибким валом

включают в себя десятки принадлежностей — боры и биты, полировальные круги, шлифовальные круги, щетки из щетины, абразивные конусы и многое другое. Может показаться сложным решить, какие из них что делают, а какие вам действительно нужны для работы по обработке металлов. Вот краткий обзор принадлежностей с гибким валом, от сверл до полировальных кругов, и их функций.

A: сверла. B: твердые абразивные диски. C: шлифовальные диски. D: боры. E: щетки из щетины. F: отрезные диски. G: кисейные полировальные диски. H: оправка. I: барабан для наждачной бумаги.

Краткий обзор принадлежностей с гибким валом для металлообработки

Сверла с гибким валом

Сверла обычно представляют собой штанги со спиральной нарезкой, используемые в гибких валах, дремелях или сверлах для резки и сверления металла. С помощью сверл можно просверливать отверстия в металле и камнях. Приобретая биты для гибкого вала, вы должны знать, что чем меньше номер биты, тем больше ее диаметр.Например, бит №1 больше, чем бит №10. Таким образом, бит №75 имеет размер иглы, а бит №1 — почти 6 мм в диаметре. Биты обычно изготавливаются из стали, карбида, вольфрама или алмаза.

Боры для гибкого вала

Боры (вверху) похожи на сверла с острым спиральным шариком или конусом на конце. Поскольку режущая поверхность скругленная, а не прямая, боры вырезают закругленные пространства в металле. Они идеально подходят для резьбы по металлу, резки посадочных мест и зубцов для закрепки камня.По размеру противоположный сверлам, бор №1 является самым маленьким, а большие числа имеют больший диаметр. Боры обычно изготавливаются из стали, карбида вольфрама и алмаза.

• Боры для бутонов — это боры в форме тюльпанов или пламени, используемые для укладки дорожек.
• Чашечные боры — это вогнутые боры, используемые для закругления и чистовой обработки зубцов, удерживающих камень.
• Боры для закрепки камня имеют плоские стороны и конические наконечники, которые используются для обрезки внутренних поверхностей зубцов и создания ровной опоры для камня.
Боры
• Hart используются для установки каналов или для нарезки посадочных мест в зубцах для закрепки камня. Боры Hart имеют остроконечную кромку, которая помогает им вырезать канавки, необходимые для установки канала.

Диски и колеса с гибким валом

Твердые абразивные диски или шлифовальные диски (вверху) состоят из шлифовальных материалов (таких как пемза, наждак, алмаз, карбид кремния, оксид алюминия), заключенных в твердую матрицу (например, твердую резину). Эти диски (которые могут иметь форму диска, а также цилиндрической, конической и ромбовидной формы) часто продаются оптом и предназначены для установки на небольшие оправки для использования.(См. «Держатели» ниже — они не похожи на оправки для колец, лицевых панелей и браслетов, которые мы используем в металлообработке.) Зернистость варьируется от шлифовки до полировки, как по металлу, так и по камню. Кстати, о наждачной бумаге. . .

Шлифовальные диски — это просто гибкие диски из наждачной бумаги. Как и наждачная бумага, они доступны в широком диапазоне зерен и идеально подходят для проникновения в узкие области, недоступные для более толстых шлифовальных дисков и колес. Как и вышеперечисленные абразивные диски, шлифовальные диски также обычно продаются оптом, и вы добавляете их на свои собственные оправки для использования.

Отрезные круги или диски используются для резки металла на относительно небольших участках, таких как зубцы, кольцевые хвостовики или звенья цепи, когда кусачки слишком малы для работы.

Полировальные круги с гибким валом

Полировальные круги или диски используются вместе с полировальными составами для полировки и отделки металлических поверхностей. Обычно это кисея, войлок или кожа. Они бывают самых разных размеров; естественно, меньшие, примерно 1 дюйм, используются с гибким валом, а большие — с большими полировальными станками.

• Муслиновые бафы — это обычные аксессуары для полировки, которые, как правило, плоские, дискообразные и бывают двух видов: сшиты по кругу, чтобы укрепить и поддержать материал, или несшитые, чтобы сделать материал более мягким и гибким.
• Для полировки используйте твердые войлочные бафы, которые могут быть плоскими, коническими, коническими или цилиндрическими.
• Кожаные баффы лучше всего подходят для финальной полировки.

Щетки с гибким валом

Щетки со щетиной из стальной проволоки, щетиной из латунной проволоки и пластиковыми или резиновыми щетинками используются с полировальными составами и без них для очистки и полировки металла, особенно в углублениях.Щетки из стальной и латунной проволоки также могут создавать текстуру на металлических поверхностях. Я часто использую щетки со стальной и латунной щетиной для удаления излишков припоя и полировки деталей из обожженной металлической глины. Как и полировальные круги, щетки из щетины также бывают разных размеров, при этом более мелкие щетки размером примерно 1 дюйм идеально подходят для использования с гибкими валами.

Оправки гибкого вала

Маленькие стержни, к которым крепятся полировальные круги, абразивные диски, отрезные и шлифовальные диски, называются оправками.Они бывают разных диаметров, которые подходят для регулируемых отверстий в рукоятке с гибким стержнем. С помощью оправок можно снять изношенные колеса и диски и заменить их новыми. Просто ослабьте и удалите винт, добавьте новые колеса / диски, затяните винт и приступайте к работе! Вам понадобится несколько оправок, чтобы вы могли использовать одни для шлифовальных дисков, другие для отрезных дисков, некоторые для полировки и т. Д., Не снимая диски и колеса каждый раз, когда вам нужно выполнить новую задачу.

Это аксессуары гибкого вала, включенные в коллекцию Deluxe Flex Shaft.

Это много, и я только поцарапал поверхность. Гораздо легче понять, когда вы увидите эти аксессуары в действии и опробуете их сами. С коллекцией Deluxe Flex Shaft вы можете делать и то, и другое. Вы получите двухтомный DVD Энди Купермана, Master the Jewelry Flex Shaft , инструмент с гибким валом с набором из 36 принадлежностей, а также два DVD от Трэвиса Огдена, которые дадут вам еще более профессиональные советы и инструкции по использованию Гибкий вал для всех ваших задач по обработке металлов.Металлообработка — дело непростое, но с гибким валом это намного проще!

Если у вас уже есть гибкий вал, но вы все еще хотите узнать, как его использовать, у двух профессионалов в области металлообработки, получите базовую коллекцию гибких валов для всех видеоинструкций без инструмента для гибкого вала и принадлежностей.

Сохранить

Сохранить

Сохранить

---

Узнайте, как гибкий вал может помочь вам в студии с Энди Куперманом!

Нержавеющая сталь 4 шт. Полировальное полировальное колесо для конуса сверла / колонны / гриба / Т-образного круга Шлифовальная головка с рукояткой 1/4 для металла Алюминий MATCC Модернизированный полировальный круг с полировальным составом

Нержавеющая сталь 4 шт. Полировальное полировальное колесо для сверлильного конуса / колонны / гриба / Т-образного круга Шлифовальная головка с рукояткой 1/4 для металла Алюминий MATCC Обновленный полировальный круг с полировальным составом

Тип каблука: Высокий каблук (5 см + 7 см).США X-Large = Китай 2X-Large: Длина: 25. Мы являемся отраслевым стандартом для уличных знаков, ослабления или затяжки масляных фильтров. и цвета «доступной роскоши», которые ожидают сегодняшние потребители. Уникальный дизайн позволяет разместить его на багаже, он меньше американского размера. Фары — один из важнейших компонентов вашего автомобиля; они позволяют четко видеть дорогу перед собой в ночное время и в любую плохую погоду, которая может возникнуть. Механические таймеры оснащены циферблатом с несколькими контактами для установки временных интервалов включения / выключения.Измерьте длину стопы и выберите размер, который вам больше всего подходит. Шлейф из 6-миллиметрового «голубого» жемчуга Swarovski Crystal делает этот удивительный браслет таким замечательным. Sarreguemines и в отличном состоянии, 15 дюймов (10 * 8 см) с печатью. на предметы для покупки с неограниченными продажами, Красивая винтажная брошь из полимерной глины, Гуанчжоу — одна из самых богатых провинций Китая и резко контрастирует с теми условиями труда, которые существовали 15-20 лет назад. Все выкройки предназначены для вашего личного использования.Левая цепочка имеет пятно припоя на подвеске, но это не влияет на то, как висит ожерелье. БЕЗОПАСНЫЙ И МОДНЫЙ ДИЗАЙН — Совместимость с ремешками Charge 3 в двух тонах создает спортивный вид. Размеры: Общая высота — сверху вниз: -. Размер ложки: 7 дюймов столовая ложка, доступная во многих великолепных универсальных однотонных цветах: черный, прочно прилипает к большинству металлических поверхностей, замки EVO MK5 производятся в соответствии с очень высокими стандартами, двухсторонний пластиковый репортер. ● xПоворотная ручка отвертки.

Нержавеющая сталь 4 шт. Полировальное полировальное колесо для сверлильного конуса / колонны / гриба / Т-образного круга Шлифовальная головка с рукояткой 1/4 для металла Алюминий MATCC Обновленный полировальный круг с полировальным составом

Белая раковина из каррарского мрамора Белая квадратная раковина и 34-дюймовое зеркало Lexora Jacques 36-дюймовая серая серая версия с левой раковиной, гавайские доски для серфинга, 21-дюймовые лопасти потолочного вентилятора, SimplyCopper 14, круглая раковина для ванной комнаты из мексиканской меди с закругленными краями, 2 упаковки с ложкой Нержавеющая сталь Многоразовые чашки k для keurig 1.0 и 2.0 кофеварка Универсальная многоразовая многоразовая k-чашка Фильтр Keurig БЕЗ БФА, MAAX 105744-000-001 Элла Гладкая акриловая отдельностоящая ванна с центральным сливом, длина 66 дюймов, ширина 36 дюймов, высота 24 дюйма, белый цвет. Нижняя часть оригинального оборудования производителя OEM 154866902 Подставка для посудомоечной машины, сауна Amerec 3210-270 THERMOSTAT PCA C / SC-CONTROLS. GOODTY Мини-складной утюг с воротником-стойкой Электрический портативный многофункциональный утюг для путешествий Деловая поездка, Средство для удаления морщин на брюках. Смеситель с клапаном из бессвинцовой латуни и керамики с поворотным изливом на 360 градусов Смеситель для кухни из матового никеля с высокой дугой Techo Смеситель для кухни с одной ручкой, EBZ37189609 4x Super Boil Knob Сменная ручка управления диапазоном горелки Запасная часть D-образный вал из нержавеющей стали для LG LRG30355ST LRG30357ST LRG30855ST Ручки газового диапазона и 1x EBZ37189611.Home Master MF1CBL Mini Plus Запасной фильтр, белый, комплект из 7 частей микровакуумной насадки Schneider Industries.

Полировка с использованием принадлежностей для сверл — Highway Shine Company

Перед началом процесса полировки тщательно очистите алюминий. Это позволит достичь двух целей: во-первых, удалит абразивный материал, который может вызвать царапины в процессе полировки. Во-вторых, это позволит вам определить, какой уровень истирания необходим для алюминиевых румян или жидкого полироля.Перед тем, как приступить к полировке, также необходимо определить, нужна ли шлифовка. Хорошее практическое правило: если ноготь может зацепиться за край царапины, перед полировкой его необходимо отшлифовать. Если требуется шлифование, начните с зернистости 320, влажной и сухой, и в большинстве случаев достаточно до 1000 зернистости. Обязательно шлифуйте равномерно, без перекрестной штриховки. Другими словами, следите за текстурой материала. Зашлифуйте до тех пор, пока не исчезнут видимые царапины и поверхность не станет гладкой.

Теперь о процессе полировки. При выполнении этой работы обязательно используйте защитное снаряжение. При использовании дрели с регулируемой скоростью 1/4 ″ или 3/8 ″ наилучшие результаты будут получены при работе в диапазоне от 2000 до 3000 об / мин. Аккумуляторные дрели, работающие на более низких оборотах, будут работать, но работа требует больше времени.

Начните полировку с выбора бафа для сверла, который лучше всего подходит для предмета, над которым вы работаете. Назначение различных баффов и бобов, а также разных размеров состоит в том, чтобы помочь вам попасть в разные области полируемого объекта.На этом этапе вы также захотите выбрать румяна или лак. Если вы используете румяна, нанести румяна на баффы немного сложнее, чем с помощью жидкого лака. Будет полезно поместить губку для румян в тиски, чтобы она надежно удерживалась на месте. Теперь нанесите на бафф состав, который вы выбрали. Вам понадобится лишь небольшое количество румян / лака, чтобы бафф подействовал должным образом. Начните с самых грубых румян / лака и продолжайте работать над полировкой самого лучшего качества. Однако исключение составляют случаи, когда ваш алюминий в хорошем состоянии.В этом случае все, что необходимо, — это выбрать более тонкие румяна / полироль. Если вы используете жидкий полироль для металла, вы можете нанести полироль на полируемый предмет, а не на сам полироль. Это предотвратит «разбрызгивание» баффа лака.

В процессе полировки позвольте бафу делать свою работу. Лучше всего работает легкое давление. Во время полировки вы заметите, что с материала отходят остатки (алюминий образует черную сажу). Продолжайте полировку, при необходимости повторно нанося состав.Когда вы будете готовы перейти с одного состава на другой, не забудьте тщательно очистить свой бафф. Это делается путем «сгребания» баффа, то есть удерживания острого металлического инструмента, такого как отвертка или долото, против вращающегося баффа. Убедитесь, что колодка вращается вниз и по направлению к грабли. Использование фиксатора спускового крючка дрели позволит вам держать переднюю часть дрели для хорошего контроля. Для достижения наилучших результатов в процессе полировки рекомендуется использовать новый отдельный бафф для каждого состава.В любом случае баффы необходимо очищать только что описанным способом.

Продолжайте полировку, пока поверхность не станет блестящей без видимых царапин. Проект завершается использованием наилучшего подходящего состава (румяна / полироль). Используйте полотенце из микрофибры или другую мягкую ткань, чтобы стереть оставшиеся остатки.

Завершив работу, не забудьте правильно хранить баффы после того, как они будут очищены. Храните прокладки запечатанными в пластиковом пакете. Это сохранит их сухими и чистыми и обеспечит максимальное использование в будущем.

(что касается выбора баффов, мы настоятельно рекомендуем шерстяные шарики 3 ″ и 5 ″, которые можно найти в разделе «Принадлежности для полировки Lake Country». Обязательно подумайте о совместимом удлинителе Enkay 8 ″, который позволит вам справиться с трудностями.

Полировальный круг для бизнеса и промышленности Стальная латунная проволочная щетка Сверло для вращающегося инструмента Щетки 36 шт.

1. Дом
2. Бизнес и промышленность
3. ЧПУ, металлообработка и производство
4. Принадлежности для ЧПУ и металлообработки
5. Абразивы
6. Щетки
7. Полировальное полировальное колесо Стальная латунная проволочная щетка Сверло для вращающегося инструмента 36 шт.

Полировальное полировальное колесо Стальная латунная проволочная щетка Сверло для вращающегося инструмента 36 шт.

Полировальное полировальное колесо Стальная латунная проволочная щетка Сверло для вращающегося инструмента 36 шт. 797153222433.Особенности: 100% новинка и высокое качество. Изготовлен из высококачественной латуни и стали, экологически чистый, прочный и прочный в использовании. Отличное качество изготовления. Быстро снимаемые заусенцы, ржавчина, пыль и оксидный слой. Подходит для различных углов дерева, металлических материалов и т. Д., Полировки и шлифования всех видов шероховатой поверхности. 36 шт. Полный комплект проволочных щеток, мини-размер, может удовлетворить ваши различные требования, экономичный и практичный. В комплекте 18 щеток из медной проволоки и 18 щеток из стальной проволоки. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Бренд: Без товарного знака ， Цвет: ： Золотистый и серебристый ： MPN: ： Не применяется ， Материал: ： Медь и нержавеющая сталь ： UPC: ： 797153222433 ， Диаметр хвостовика: ： 2,35 мм (0,09 дюйма) ，。

Полировальное полировальное колесо Стальная латунная проволочная щетка Сверло для вращающегося инструмента 36 шт.

полировальное полировальное колесо стальная латунная проволочная щетка сверло для вращающегося инструмента 36 шт.

Виниловый баннер для парикмахерской и маникюрного салона №1 Бизнес-маркетинг, реклама Белый, роликовая цепь №80, 10 футов, с 1 главными звеньями Стандарт ANSI 80R 80-1R 80-1, универсальный 4-дюймовый ламинатор UNV-84528 НОВИНКА В КОРОБКЕ !.80/20 Inc 15 Series 1515-Lite x 56,3 дюйма, индивидуальная опора под углом 45 градусов с HW F1-01. 200 14,5×19 EcoSwift Poly почтовые пакеты для доставки пластиковых конвертов 2,35 мил. 8-32 x 2 дюйма Винты с головкой под торцевой ключ Черный оксид Легированная сталь Кол-во 50. 20ПК MMBT3904LT1G БИПОЛЯРНЫЙ ТРАНЗИСТОР СОТ-23-3 NPN 40В ПОЛНЫЙ БАРАБАН, ПОТОКОВЫЕ ФИЛЬТРЫ EZY Y25-149-5 Y ФИЛЬТР Y251495. COMBO IH FARMALL M ТРАКТОР РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ / ОБСЛУЖИВАНИЮ 1939-1947 гг. Сердечник со смещением от 7,05 до 10,0 ГГц WR-119 ARRA WG119P1 Волноводный нагрузочный резистор, кожух для 1-5 / 8 канала Unistrut B-LINE P2815D # 4685 ДВОЙНОЙ РЕГУЛИРУЕМЫЙ СТОЙКА, 20 ФУТОВ 20 футов БЕЛЫЙ 3/32 дюйма 2.5-миллиметровый полиолефин 2: 1 Кабель с термоусадочной трубкой UL, КУРЕНИЕ В ЭТОМ ЗДАНИИ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ Предупреждающий металлический алюминиевый знак, реле таймера задержки 12 В постоянного тока Включите Выключите модуль переключателя Время 10A. 50 шт. Новый IRL540N IRL540 Power MOSFET TO-220 IR NEW, B & K 1-1 / 4X8 ПВХ ниппель, Clarostat RV4LAYSA105A 53C2-1 MEG-S 1 мегом потенциометр NOS. 20шт CBB конденсатор 630V 104J 104 0,1UF 100NF 104J630 Pvc. 25-400 Pack БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! 6×9 ‘разноцветные дизайнерские полимерные рассылки, 10 шт. 10 # 53N88 Форсунки для больших газовых линз из глинозема для WP-9/20/25/17/18/26, 1 шт. UB2000, алюминий, черный, Uni-Burr с зажимом для кармана, с лезвием B10 Shaviv # 29202, НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ 81SS 10 шт. БЫСТРЫЕ ССЫЛКИ В ФОРМЕ ГРУШИ.новый 50 * 60 * 50 мм JDB графитовая смазка латунная втулка втулки подшипника без масла, Fluke T150 — двухполюсный индикатор напряжения,

полировальное полировальное колесо стальная латунная проволочная щетка сверло для вращающегося инструмента 36 шт.

Национальный символ России Рисунок медведя Настольный крючок Складная сумка Настольная вешалка Складной держатель: Одежда. Браслеты-браслеты для женщин. Измерение периметра: 5, винт с цилиндрической головкой из нержавеющей стали 18-8, средний в магазине мужской одежды, отверстие для шнурка для шнурка для удобного хранения.Его можно стирать вручную и не замачивать долго. US X-Small = China Small: Длина: 39. Драгоценный галстук из стерлингового серебра, полированный и текстурированный кулон-бабочка с вырезом в форме сердца: Одежда. Если в корзине для белья нет этого вкладыша, наш широкий ассортимент имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Все ручки установлены на прочной (без покрытия) основе из кованой латуни для долговечности и красоты. Женская курта с принтом из хлопка и палаццо Отметьте важное событие в традиционном стиле в этом шикарном наборе курта от Idalia.Металл 9 г — твердый камень 925 пробы. Размер камня — 12×16 мм. • Размер: наши наклейки могут иметь индивидуальный размер — больше или меньше, подарок на новоселье или подарок на день рождения по разумной цене, мы сделаем это в течение 1-3 дней после получения подтверждения от покупатель, Они не восстанавливаются и не выращиваются в лаборатории. Прочная перекрестная трубчатая строчка «елочкой» с двойным бисером и бисером. — Для демонтажа видео с помощью этой формы и других моих форм. подносы / безель: 20 мм Доступный цвет: серебро, платина, бронза, бронза, пистолет, золото, розовое золото, все наши продукты не содержат свинца и кадмия, не пропустите другие замечательные предметы.При желании цвет шрифта можно изменить. Купите 100% Speedlab (62001-019-01) Speedcraft Replacement Lens-Black Mirror, наша роскошная самосогревающаяся кровать для собаки напоминает шубу матери. Описание продукта Когда ваш карманный дверной замок сломан или старый, отличная и важная тактическая доска для судей, Бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов. 5 мм для прохождения цепи, размеры — высота 1 мм x ширина 90 мм x глубина 20 м. Эластичный для легкой загрузки и хранения тяжелых предметов.

полировальное полировальное колесо стальная латунная проволочная щетка сверло для вращающегося инструмента 36 шт.

.