Что такое паста для полировки фар и как ее использовать в домашних условиях? Советы и рекомендации.
Современный автомобильный рынок предлагает автолюбителям широкий выбор различных материалов для восстановления поверхностей оптических приборов транспортного средства. Одним из наиболее популярных средств является абразивная паста для полировки фар.
В ее основу входят микрочастицы кварцевого песка или же алмазной пыли, которые при использовании шлифовальной машинки, электродрели или же ручного ошкуривания снимают небольшую часть покрытия и таким образом убираются царапины, мелкие сколы и помутнения на оптике.
Такие пасты продаются в двух видах консистенции:
- твердой.
- жидкой.
В качестве жидкого основания для абразивных частиц может служить масло, спирт или же водный раствор. Твердые составы представляют собой густую смесь, в которой сконцентрированы абразивные элементы или же гель.
В каких случаях применяют средства для полировки фар авто?
Содержание статьи
За длительный период эксплуатации автомобиля, на его оптике образуется множество дефектов в виде царапин, сколов и помутнений. Источниками их появления служат в первую очередь механические воздействия от пыли, песка, грязи, мелких камней и прочего. Все это значительно ухудшает не только визуальный вид фар, но и влияет на безопасность езды на авто, поскольку светопропускание в таком случае может снизиться на 30%.
Существует два типа фар:
- на основе пластика.
- стеклянные конструкции.
Так, вот, пластиковая оптика при полировке не должна быть сильно перегрета, ведь покрытие может поплыть и без замены этого элемента конструкции фары уже не обойтись. Чтобы понижать температуру выбирают невысокие обороты инструмента и постоянно смачивают поверхность фары. Стеклянная поверхность фар более хрупка и при попадании небольшого камушка, может легко потрескаться и ни о какой полировке уже не может быть и речи. При работе со стеклом обычно выбирают мелкозернистые абразивы, так как в противном случае вы можете сделать только хуже, поцарапав поверхность.
Какие материалы используют при работе в домашних условиях?
Мы приведем список необходимых приспособлений и средств, для осуществления самостоятельной полировки фар.
- Шлифовальная машинка (или электродрель). Если у вас нет этого инструмента, можно работать вручную, но это займет больше времени и сил.
- Пленка и малярный скотч, для оклейки и защиты близлежащих поверхностей, который могут быть задеты при использовании той же дрели.
- Собственно сама абразивная полировальная паста для фар. Какая фирма лучше и что выбрать сказать сложно. Тут нужно пробовать. Лучше брать материалы известных производителей, но в то же время можно попробовать работать и с пастой Гои.
- Полироль. Для финишного покрытия.
- Салфетки, тряпки и вода.
Как видите все это можно купить в ближайшем магазине, а инструмент есть практически у каждого владельца авто в гараже. На рынке есть и готовые наборы, например от производителя 3М. В них включена сама паста, круги ля полировки фар, держатели для них и защитная лента с поролоновым полировальником. Купив такой набор, вам останется найти дрель с возможностью регулировки оборотов, салфетки и распылитель для воды.
Видео пример использования абразивной пасты для восстановления фар автомобиля.
youtube.com/embed/cKeZ7TrsUuI?rel=0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
Как используют полировальные пасты?
Перед тем как нанести материал на фару, важно хорошо вымыть ее от грязи, пыли и жирных пятен. Далее, оклеивают близлежащие поверхности пленкой и малярным скотчем. На этом подготовительный этап завершен.
Следующий шаг – это обработка поверхности грубыми и средними абразивами, начиная от марки P500 и выше. В качестве примера можно осуществить полировку фар пастой Гои. Когда основной поврежденный слой снят и поверхность приобрела матовую структуру, берем пасту с мелкозернистыми абразивами по типу марки P1000 – P1500, и повторно шлифуем поверхность оптики. В результате должна получиться чистая и ровная поверхность фары.
На последнем этапе наносят полироль, которую втирают вручную с помощью салфеток.
Народные умельцы при неимении всех этих видов специальных паст, используют такой метод как полировку фар зубной пастой.
Да, эффект будет намного слабее, но при этом все что вам будет нужно это сама зубная паста и старая жесткая щетка. Сначала пасту наносят на фару и втирают щеткой, далее берут войлок или полировальный диск, смачивают его немного и наносят также зубную пасту, после чего втирают до схода материала.
В магазинах также продают специальные пасты для фар по типу антицарапина.
А какой пастой пользовались вы, и как вам эффект от проделанной работы? Ждем ваш отзыв ниже в комментариях.
Полировальные пасты для фар автомобиля. Неабразивные пасты и глэйзы
Зачем нужна полировальная паста для фар?
Со временем все автолюбители замечают, что свет фар становится более тусклым, а сами фары мутнеют. Мелкие царапинки, потертости, неизбежные в процессе эксплуатации, приводят к потере первоначального вида не только лакокрасочного покрытия, но и головного света. Восстановить былой блеск и лоск можно, используя полировальные пасты для фар автомобиля.
Естественно, многие знают, что существует несколько способов обновить фары подручными абразивными средствами, но сразу стоит сказать, что от царапин это не избавит и блеска не придаст, а вот новые потертости вполне может обеспечить. Если хотите привести фары авто в, действительно, отличный вид, воспользуйтесь специальными средствами. Тем более, все полировальные пасты — это довольно экономичные средства и одной баночки может хватить на множество процедур полировки.
Полировальная паста для кузова автомобиля
В нашем ассортименте есть полироли, как для ручного нанесения, так и для машинного. Для удобства краткие сведения о пастах есть под каждым товаром. Применение пасты дает лакокрасочному покрытию автомобиля шанс выглядеть, как при спуске с конвейера. В зависимости от состава, полировка поможет удалить мелкие потертости, придаст блеск и глубину цвета и защитит ЛКП от внешних воздействий, тем самым, продлив срок службы краски.
Многие составы для кузова автомобиля можно использовать в условиях обычного гаража, при должных умениях, обладая знаниями и соблюдая рекомендации, можно самостоятельно вернуть машине презентабельный вид.
Если же Вы владеете не одним транспортным средством, покупка тем более оправдана. Большим подспорьем в домашней полировке станет покупка специальной машинки – инструмента обязательного для проведения качественных полировальных работ.
Грамотно выполненная восстановительная полировка может с легкостью заменить покраску автомобиля. Защитная же полировка должна производиться периодически, дабы обновлять защищающую пленку.
Помочь правильно подобрать необходимое средство и рассказать более подробно о полировальных пастах, могут наши менеджеры. Звоните!
набор и полировочная паста для оптики
Такая процедура, как полировка фар, требует подготовительных работ для начала самого процесса. Осуществляются они с использованием салфеток для шлифовки, малярного скотча. Нужен также материал для изоляции деталей, расположенных рядом с фарами, который необходим в целях их защиты от повреждений при работе.
Что нужно для работы?
Появится потребность в шлифовальной машинке, абразивном материале для полировки. Необходима также паста и специальная полироль. Для выполнения полировки своими руками, можно поступить проще — не покупать эти средства по отдельности, а приобрести сразу набор, например фирмы 3М, где есть все нужные для этой работы средства, инструменты. К тому же в стоимостном выражении этот вариант получается более выгодным.
В набор входят несколько полировальных, шлифовальных дисков с различной градацией, маскирующая лента, оправка, паста для полировки.
Состав полировочного комплекта ЗМ
Этот набор для оптики, в котором есть полировочная паста, давно показал себя на практике доступным, эффективным средством для приведения фар в порядок. Начинается процесс с маскировки участка около фар лентой ЗМ.
В результате работы своими руками с использованием восстановительного набора ЗМ, который создан на основе профессиональных технологий, к стёклам возвращается необходимая прозрачность. Всё это делает поездки на автомобиле безопаснее в тёмное время суток.
Все автомобильные фары мутнеют, становятся желтоватыми со временем. Этот комплект предназначен именно для таких случаев. Он позволяет исправить ситуацию, если помутнение случилось по причине плохих погодных условий, длительной работы этих деталей машины без очистки.
Инструкция по полировке фар
Однако этот набор не поможет при наличии серьёзных дефектов, повреждений на поверхности фар и не станет помощником в удалении скопившейся влаги с их внутренней стороны
Обновление же этих деталей большого размера или с сильной степенью помутнения потребует использования более одного комплекта для нормального восстановления.
Работа своими руками осуществляется поэтапно, следующим образом:
- Очистить поверхность фар водой с использованием моющего средства.
- Спрятать под маскирующей лентой ЗМ из комплекта поверхность вокруг них.
- Не включая бытовую дрель с мощностью до 1600 оборотов/минуту, надеть на неё круговую оправку.
- Строго по центру расположить на оправке золотой абразивный круг P 500.
- Начинать медленную шлифовку поверхности, производя небольшой или средний нажим, особенно в местах сильного пожелтения. Не забывайте заменять круг при плохом качестве шлифовки!
- Удалить полученные при работе загрязнения, чтобы не допустить забивания абразива, путём протирания обрабатываемых поверхностей бумажными полотенцами.
- Оценить визуально протёртую поверхность фар. При обнаружении следов помутнения на ней, шлифовку кругом продолжать, пока они не исчезнут полностью. Поверхность должна приобрести вид шлифованного, матового, немного белого материала. Работу не заканчивать, пока не останется прозрачных, блестящих участков.
- Произвести замену используемого абразивного круга на другой, установив круг P 800 по центру оправки.
Работу не заканчивать, пока не останется прозрачных, блестящих участков.- Обрабатывать с помощью круга следует, слегка нажимая на него или прикладывая среднее усилие. Следует делать несколько подходов, чтобы размеры дефектных участков уменьшились. При ухудшении работы круга заменить его новым абразивным инструментом.
- Протереть фары специальной салфеткой. При обнаружении оставшихся глубоких царапин продолжить их обработку шлифовкой.
- Снять белый абразивный круг, который использовался ранее, заменить его кругом ЗМ Р 3000 серо-зелёного цвета, установив по центру оправки.
- На следующем этапе перед началом обработки своими руками новым абразивным кругом нужно использовать бутылку с распылителем, в которую набрать воды и смочить ею саму поверхность и установленный круг. Обработку проводить таким же образом, как на предыдущих стадиях, не забывая смачивать участок при высыхании.
- При получении в процессе обработки белого остатка на фарах предпринять ещё до 6 подходов для шлифовальных работ. Если же остаток белого цвета не наблюдается, то следует осуществить от 10 до 12 заходов.
- Если после протирания стекла глубокие царапины всё ещё видимы и хорошо просматриваются, то после смачивания поверхности водой необходимо продолжить работу своими руками.
- Снять абразив P 3000, заменив его оранжевым поролоновым кругом.
- Нанести полироль (достаточно одной капли размером с горошинку) на новый круг, распределить её аккуратно по всей поверхности, которая нуждается в обработке.
- Оранжевый круг, выступающий в качестве инструмента для полирования, расположить плоско к фарам и работать до исчезновения мутных участков и заметного улучшения в прозрачности стекла. Полироль (паста) должны полностью раствориться.
- Продолжать полировку своими руками, пока крупные царапины и дефекты не уйдут полностью.
- Снять маскирующую ленту и протереть полировальной салфеткой, входящей в набор.
- Смыть остатки брызг и загрязнений с использованием специального шампуня для автомобилей, протереть стеклянные поверхности мягкой чистой салфеткой.
- Окончательно очистить фары водой с моющим составом.
Интересное по теме:
Полировка автомобильных фар в домашних условиях
Фары часто тускнеют и покрываются мелкими царапинами, это может привести к плохой видимости в ночное время.
Вернуть «глазам» машины первозданный вид помогает полировка фар, которую можно провести как в автосервисе, так и самостоятельно.
Для полировки фар своими руками понадобится следующее:
- Чистая вода в количестве минимум 2-3 ведер;
- Абразивная и безабразивная полировочные пасты. При выборе пасты нужно ознакомиться с особенностями её применения;
- Салфетки из микрофибры или куски мягкой ткани вроде фланели;
- Наждачная бумага с зернистостью от 600 и выше;
- Полировальная машинка или дрель с насадкой-липучкой;
- Плотный и мягкий полировальные круги;
- Малярный скотч;
- Пульверизатор с водой.
Набор для полировки фар своими руками можно собрать самостоятельно в любом строительном магазине или приобрести на рынке уже готовый.
Этапы полировки автомобильных фар вручную
Для разного материала фар (пластик, стекло) подходят разные методы, но обычно полировка фар состоит из 4-х этапов: подготовка, зачистка, полировка и очищение.
1. Подготовительный этап.
Фары нужно тщательно очистить от грязи и вытереть насухо мягкой тканью. Все детали вокруг фар либо снимаются, либо оклеиваются малярным скотчем, чтобы не повредили краску. Наждачную бумагу предварительно замачивают на 5-6 минут.
2. Зачистка фар
На этом этапе с помощью наждачной бумаги с верхнего слоя пластика снимается грязь и налёт, сглаживаются царапины. Начинать обработку необходимо наждачкой с максимальной зернистостью, которая потом сменяется более мелкой «шкуркой». При этом фары и листы наждачной бумаги нужно промывать водой от белых крупинок.
В результате зачистки пластик становится матовым.
3. Полировка
Для полировки фар потребуется полировочная машина или дрель с насадкой. В первую очередь на инструменте нужно закрепить плотный полировочный круг, нанести на фару немного абразивной пасты и постепенно круговыми движениями начать обрабатывать поверхность, пока она не потеряет матовость. Пасту следует добавлять постепенно по мере обработки.
После того, как исчезла матовость, фару нужно очистить мягкой фиброй.
Но полировка на этом не заканчивается. На очищенную фару наносится безабразивная паста и полировка с использованием уже мягкого круга продолжается. В результате фары должны стать прозрачными.
4. Очищение
Фары тщательно промываются с помощью средства для мытья посуды и мягких салфеток из фибры. После высыхания фара натирается полиролью, позволяющей на некоторое время защитить очищенный пластик от грязи.
Особенности полировки фар вручную
- Самые глубокие царапины на стеклянной фаре можно залить прозрачным полимерным раствором и после сушки отполировать с помощью мягкой безабразивной пасты или полироли. Стеклянные фары не так сильно мутнеют, как пластиковые.
- Пластик мутнеет из-за работы ксенона, и требуется отполировать его изнутри, для чего фары необходимо разобрать. Снятие пластиковых деталей производится под нагревом в 200 °C, а стекла – в 400 °C. После снятия полировка фар ничем не отличается от описанной ранее, с той лишь поправкой, что работать нужно в одноразовых перчатках, чтобы не оставить на внутренней поверхности фар грязных следов.
- Для полировки фар в домашних условиях используется обычная отбеливающая зубная паста.
В целом, полировка фар своими руками с помощью полировочных паст позволяет легко достичь нужных результатов.
Полировка фар зубной пастой на K2-MSK
Для того, чтобы полировка пластиковых фар дала желаемый эффект, необходимо провести подготовительные работы. Обязательно заклеивайте уплотнители и элементы из металла малярным скотчем. Не забудьте очистить поверхность пластика или стекла от любых загрязнений, в том числе, пятен масла, жиров и т.
д.
Полировка фар на деле является простым натиранием. Нанесите зубную пасту на мягкую тряпочку или губку, и быстро и энергично по кругу трите поверхность фар. Если вы воспользуетесь болгаркой, перфоратором, дрелью или другим электроинструментом, процесс пойдет гораздо быстрее. Кроме того, результат будет лучше.
Учтите, что у электроинструмента должны быть специальные полировочные приспособления или шлифовальные круги, на которые вы сможете нанести средство для чистки зубов. Вместо обычной пасты вы можете использовать специальную полироль. В ее составе присутствует алмазная пыль, выступающая абразивом.
ВАЖНО! Процесс самостоятельной полировки вовсе не так прост, как может показаться на первый взгляд. Вам необходимо следить за тем, чтобы пластик или стекло не перегревались. В противном случае на поверхности стеклянной фары могут образоваться трещины, а пластик деформируется. Контролируйте температуру материала – если ваша рука «терпит» ее, то все хорошо.
Не забывайте делать паузы в процессе.
Преимущества использования зубной пасты
Решение полировать фары зубной пастой принимают те автовладельцы, которые не хотят тратить деньги. Но мы рекомендуем вам не забывать, что выполнять полировку фар необходимо всего раз в год-два. Соответственно, огромных финансовых трат вы в любом случае избежите. А также получите качественный и долговечный результат. Кроме того, профессионалы способны справиться с дефектами любого размера. В том числе, довольно глубокими трещинами, которые зубной пастой просто не убрать.
В числе плюсов технологии полировки пастой для зубов можно выделить только то, что процесс практически бесплатный. Правда, и этот плюс относительный, так как тряпки, салфетки и саму пасту вам все-таки предстоит покупать.
Недостатки домашней технологии
Оказывается, что минусов у решения несколько больше. И основной из них состоит в том, что результат обработки оптики будет весьма краткосрочный.
Выполнять процедуру вам придется не раз в два года, а гораздо чаще. И каждый раз вы станете рисковать сохранностью фар.
Немаловажно и то, что выполнять мероприятия необходимо крайне осторожно. В противном случае вы повредите пластиковые или стеклянные элементы.
Если вы не хотите рисковать, предпочитаете не тратить время и силы зря, обращайтесь в техцентр К2. Тем более, что цены на услуги полировки фар сегодня доступны и невысоки.
Полировка фар своими руками — полируем фары зубной пастой
Для полировки фар своими руками существует множество разнообразных средств: пасты ГОИ, абразивные полироли, наборы 3м и др. Однако необходимость полировки может застигнуть и в дороге, когда возможности приобрести специальную пасту для полировки фар попросту нет. Тогда на выручку придет обыкновенная зубная паста, которая подходит и для стеклянных, и для пластиковых фар.
Процедура чистки фар зубной пастой
Чистка фар зубной пастой – самый простой и доступный способ навести марафет на эту деталь авто.
Для выполнения процедуры понадобятся также вода и несколько полотенец, которые не должным быть чересчур мягкими. На полотенце наносится немного пасты, после чего нужно втереть ее круговыми движениями в полируемую поверхность — образуются разводы, которые надо смыть водой. Хорошенько промойте фару – и все, автомобиль вновь сияет чистыми фарами.
Отметим, что пластик отчищается сложнее стекла, поскольку на нем, как правило, скапливается куда больше загрязнений. Однако большинство средств по уходу за зубами содержат пирофосфаты, соду, пероксид и осветляющие компоненты – это позволяет при должном упорстве удалить налет и с пластиковых фар тоже.
Убедиться в общей эффективности способа можно посмотрев видео о полировке фар зубной пастой своими руками.
Заголовок: Полировка специальными средствами
Зубную пасту можно применять также и для выведения царапин на кузове автомобиля, если, конечно, речь не идет о глубоких царапинах, которые доходят до грунта.
В таком случае, полировку, разумеется, необходимо доверить профессионалам, а вот с мелкими повреждениями можно справиться и самостоятельно. При серьезных царапинах кузова даже приобретение специальных полировочных средств не гарантирует конечного успеха: такими средствами еще надо уметь грамотно пользоваться.
При выборе шлифовальной пасты для самостоятельной полировки кузова авто не стоит пытаться сэкономить – ведь, отказавшись от услуг специалистов, вы и без того существенно снизили затраты, так что лучше купить качественное, хоть и дорогое средство. Прежде, чем приступить непосредственно к полировке фар, внимательно изучите информацию на упаковке купленного средства и строго следуйте инструкциям и рекомендациям. В процессе работы можно пользоваться толщиномером – это поможет не прошлифовать эмаль автомобиля до самого грунта.
Полировальный набор 3м
Полировальный набор 3м разработан для полировки небольших и малозаметных дефектов автомобильного кузова – к примеру, частиц пыли.
Этот набор обычно применяют для приведения в порядок новых или только что покрашенных автомобилей. Средство отлично подходит и для полировки фар – как стеклянных, так и пластиковых.
В набор 3м входят следующие средства:
полировочная паста 3м,
полировальник 3м,
абразивные цветки 3м,
политура 3м,
абразивная глина 3м,
абразивная бумага.
Причем все эти составляющие продаются и по отдельности, так что, если вам нужны только некоторые из них, нет необходимости приобретать весь набор.
Пасты ГОИ
Пасты ГОИ представляют собой небольшого размера бруски, цвет которых находится в диапазоне от светло- до темно-зеленого. Основным компонентами таких паст являются обычно порошок оксида хрома и органические составляющие.
Средства для полировки ГОИ бывают тонкими, средними и грубыми. Полировка при помощи тонкой пасты придает поверхности зеркальный блеск, средняя помогает достичь ровного блеска, а при помощи грубой ГОИ удаляют оставшиеся после шлифования царапины.
Таким образом, выбирая ГОИ для самостоятельной полировки фар, опираться нужно на текущее состояние их поверхности: если есть царапины, то придется воспользоваться грубой ГОИ, если их нет – достаточно и средней.
ГОИ применяются и для полировки кузова своими руками – благодаря пасте тонкого типа внешность машины приобретает ухоженный вид.
Это средство не сложнее в применении, чем зубная паста. Немного ГОИ поместите на мягкую и смоченную бензином ткань. Бензин нужен для того, чтобы средство наносилось более равномерно, а из тканей предпочтительными являются шерстяные и хлопчатобумажные. Помните, что наносить ГОИ на саму полируемую поверхность ни в коем случае нельзя – только на ткань.
Далее просто спокойно втирайте средство в фару или кузов, после чего останется только тщательно промыть водой, и автомобиль станет как новенький.
Абразивные полироли
Этот материал для полировки имеет в своем составе абразивные вещества и применяется обычно для устранения дефектов лакокрасочного покрытия.
Применение абразивных полиролей сопровождается шлифовкой поверхности с удалением микрослоя лака. При помощи абразива вполне можно избавиться от старых пятен, царапин и потертостей.
Такой вид полироли используется исключительно в крайних случаях, когда другие средства не справляются с задачей. Лишний раз применять абразив для полировки кузова не рискуют даже специалисты СТО-центров, так что самостоятельно это делать тем более не стоит – можно серьезно повредить кузов.
А вот с фарами, если те находятся в совершенно неудовлетворительном состоянии, можно попробовать и самому. Абразивная полироль наносится плавными, спокойными круговыми движениями при помощи мягкой тряпки. Будьте готовы к тому, что процедура окажется довольно длительной, ведь все нужно делать предельно аккуратно, чтобы не повредить поверхность еще больше. Возможно, вам будет удобнее и проще, если вы снимете фары. Занятие это не самое интересное и веселое, но лучше немного потерпеть, чем покупать новые фары. В конце не забудьте промыть водой очищенные фары.
Нюансы полировки фар автомобиля своими руками
Если на поверхности фар Вашего автомобиля находятся какие-либо царапины, помутнения или же сколы, то без процесса шлифовки Вам никак не обойтись, а сама шлифовка в этом случае будет способствовать снятию поцарапанного слоя пластика примерно до 0,1 мм. После этого можно приступать к процессу полировки.
Хотелось бы добавить, что, если до начала полировки фары автомобиля каким-то образом сменили цвет или перестали быть прозрачными, однако не имеют на себе повреждений в виде царапин или сколов, то процесс шлифовки либо можно пропустить, а вместо нее использовать крупнозернистую полировочную пасту, либо просто не делать его интенсивным.
Полировка фар автомобиля — тонкости процесса
Для того, чтобы отшлифовать фары в домашних условиях, Вам стоит приобрести наждачную бумагу со следующей зернистостью: 800; 1000; 1200; 1500; 2000; 2500.
На старте шлифовки стоит использовать наждачку с зернистостью 800, а затем постепенно снижать уровень до 2500.
Если после осмотра выяснится, что сама поверхность фары не сильно поцарапана или повреждена, то начинайте шлифовку с наждачной бумаги с зернистостью 1000 или 1500.
Отрежьте небольшой квадратик наждачки и начинайте аккуратно в горизонтальном направлении тереть поверхность, при этом не забывайте о том, что один «проход» по фаре не должен быть более 4 минут. Далее совершаем проход той же наждачкой, но в вертикальном направлении, — это избавит Вас от появления царапин на фарах.
Можно шлифовку осуществлять и по правилу «крест-на-крест», но тогда стоит смачивать поверхность фары, что значительно сэкономит Ваше время. После шлифовки поверхности одной зернистостью, очищайте поверхность от белой кашицы, в которую входит образив и стертые частицы.
Многие спрашивают: для чего нужно такое количество наждачной бумаги различной зернистости? Ответ очевиден: сначала мы снимаем поврежденный слой, а уже другими видами наждачной бумаги аннулируем последствия каждой предыдущей шлифовки.
Шлифовка — очень важный процесс, ведь, если его не сделать обстоятельно, то на фарах появится эффект голограммы, когда происходит помутнение.
Полировка пластиковых фар
Полировка стекол фар автомобиля в обязательном порядке требует очищения их от различного вида загрязнений, поскольку твердые частички грязи могут царапать поверхность. Далее Вам пригодится обычный малярный скотч, которым Вы должны оклеить поверхности, прилегающие к фарам. Для чего это необходимо? Все просто, — обычная защита от механического повреждения прилегающих областей при шлифовке.
Кстати, капот автомобиля стоит держать при манипуляциях в открытом состоянии: это не только облегчит сам доступ к полируемым поверхностям, но и значительно снизит риск «протирки» капота авто, ну и по- чисто меркантильным меркам, Вам удастся сэкономить около метра скотча.
После шлифовки обязательно нужно промыть водой поверхность, причем лучше сделать это из шланга и без использования тряпки, чтобы не нанести царапины поверхности при помощи остатков абразива.
Для полировки Вам понадобится полировочная машинка, а также полировочная паста (крупно- , средне-, мелко-зернистые и финишная).
Полировка стекол фар начинается с крупнозернистой пасты е помощи жесткого полировочного круга. Паста аккуратно наносится на поверхность, чуть смачиваем круг (чтобы паста не пересохла). После этого, при помощи ветоши из микрофибры удаляем остаток пасты и начинаем полировку среднезернистой пастой, затем мелкозернистой и завершается полировка фар автомобиля финишной пастой с мягким кругом полировочной машины. Именно финишная полировка является самым деликатным процессом, поэтому пасту наносить необходимо немного, чуть увлажнить круг и включить шлифовальную машинку на 2000-3000 оборотов/ в минуту.
Используя материал нашей сегодняшней статьи, Вы можете собственными руками подарить автомобилю обновленные фары, которые не только будут эстетично смотреться, но и значительно улучшит оптические свойства фар, что сделает самой комфортной езду в любое время года и суток!
А если Вы хотите доверить эту работу профессионалам — обращайтесь в компанию «Грязи НЕТ». Мы выполним качественную полировку стекол фар Вашего автомобиля в кратчайшие сроки! Звоните: 8 (029) 980-33-68, 8 (033) 668-33-68!
Как чистить фары — «Секретный ингредиент»
Я уверен, что многие из вас знают эту борьбу. Очистка и восстановление запотевших фар может оказаться болезненным процессом. Как у человека, который пробовал зубную пасту, комплект фар 3M, пищевую соду и многие другие методы, остается одна проблема… решения недолговечны.
Конечно, несколько недель фары будут отлично выглядеть. Но для меня они всегда быстро возвращались в нормальное туманное состояние. К счастью, я наткнулся на полировальную пасту, которая не только помогает фарам снова выглядеть как новые — они остаются такими же, как новые.Позвольте представить вам мой секретный ингредиент для восстановления фар, Flitz Polish.
Лучшее приложение для восстановления фар своими руками (которое надолго!)
Flitz Polish — это неабразивный, нетоксичный, негорючий концентрированный крем, который имеет неограниченное количество применений.
Я обнаружил, что Flitz Paste Polish не имеет себе равных по своей способности очищать фары (на их веб-сайте указано, что полироль также производится в США).
Полироль оставляет прозрачное защитное покрытие, которое защищает восстановленную фару от ультрафиолетовых лучей.Это качество защиты от ультрафиолета — одна из причин, по которой Flitz так хорошо работает, и предлагает надежное решение для очистки запотевших фар. И по цене вы просто не ошибетесь.
Пошаговое руководство по чистке фар
- Сначала очистите поверхность от грязи и мусора. Вы можете сделать это с помощью мыльного раствора или более агрессивного чистящего средства. Просто промойте и ополосните.
- Найдите чистящую салфетку (в комплект Flitz для восстановления фар входит одна), шлифовальный диск или грубый кусок влажной наждачной бумаги (мельчайшая зернистость).Плотно потрите поверхность каждой фары вперед и назад, пока не исчезнет высохшая пленка и окисление.
- После влажной шлифовки нанесите полироль на фару и равномерно распределите ее по линзам фары салфеткой из микрофибры. Вам не нужно много использовать, небольшое количество Flitz творит чудеса.
- Отполируйте фару круговыми движениями, пока пластик не станет прозрачным. Flitz предоставляет полировальный шар для сверл в своем наборе для восстановления. Но неплохо работает и немного старой доброй смазки для локтей.
- После того, как пластиковые фары очистятся, удалите излишки полироли микрофиброй. Нет необходимости снова ополаскивать или стирать.
Вам не нужно много использовать, небольшое количество Flitz творит чудеса.Бонус * — Комплект для реставрации фар Flitz, представленный ниже, сэкономит вам часы времени на полировку с помощью шарика для полировки. Если вам нужен дополнительный уровень защиты, вы можете нанести керамический герметик или воск из комплекта для дополнительной защиты фар автомобиля .
Flitz HR 31501N Делюкс комплект для реставрации фар и пластика- В комплект входят: (1) 1. Тюбик с пастой для полировки на 76 унций, (1) керамический герметик FLITZ на 1,7 унции, (1) белый мини-шарик размером 3 дюйма и (1) шлифовальный диск 1000 г.
- Удаляет окисление, жир, масло, дорожную пленку, пятна от дизельного топлива, воронение, потертости, черные полосы и многое другое
- Используется для фары, задних фонарей, лобовых стекол, окон кемперов / жилых автофургонов, пластика, акрила, стекла Eisenglass, лицевой стороны шлема щиты, люки для лодок, световые планки, дефлекторы от насекомых и многое другое.
- Полирует и защищает до 1 года.
- Комплектует более 10 фар!
Как не дать фарам снова стать желтыми?
В этом вся прелесть Flitz.В отличие от многих других методов, которые я пробовал, Flitz Paste — это первое найденное мной решение, которое действует … но почему? Когда фары подвергаются воздействию ультрафиолета, пластик окисляется, становится желтым и затуманивается (если они не защищены).
Новые автомобили поставляются с прозрачным верхним слоем, чтобы предотвратить это. Но когда покрытие стирается, происходит окисление.
Flitz Paste Polish не только удаляет царапины, которые притягивают скопившуюся грязь и закрывают световой поток, но и оставляет после себя заменяющее защитное покрытие.Покрытие полностью прозрачное, поэтому видно, что оно работает. Но теперь, когда через несколько недель вы едете ночью, а фары все еще ясны, как днем, вы поймете, почему!
распродажа Многоцелевая полироль и чистящая паста Flitz для металла, пластика, стекловолокна, алюминия, ювелирных изделий, стерлингового серебра: отлично подходит для восстановления фар + средство для удаления ржавчины, сделано в США.- Страна происхождения: США
- Высота упаковки товара — 1 шт.75 дюймов
- Длина упаковки продукта составляет 8 дюймов
- Ширина упаковки продукта составляет 4,25 дюйма
- Многие области применения, включая латунь, алюминий, медь, серебро, пластик и хром
Могу ли я натирать фары воском после их восстановления?
В некоторых случаях нет необходимости дополнительно защищать фары после восстановления линз с помощью Flitz.
Но если ваш автомобиль хранится на улице или часами находится на солнце на стоянке, возможно, стоит попробовать защитное средство.
Защитные покрытия, такие как карнубский воск или черепаховый воск, могут продлить срок службы недавно восстановленных линз фары. Керамический герметик от Flitz также является отличным вариантом, поскольку он обеспечивает водостойкое покрытие, которое помогает дополнительно защитить ваш пластик от ультрафиолетовых лучей на срок от 8 месяцев до года. В целом, решать вам, нужен ли вам дополнительный уровень защиты.
- ЛУЧШЕ, ЧЕМ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВОСК: Этот гидрофобный спрей обеспечивает глубокий блеск и более длительную защиту, чем любой карнаубский воск или автомобильный герметик на рынке. Этот автомобильный герметик для блеска и краски создает защитное покрытие, которое держится до 12 месяцев и покрывает 1 100 квадратных футов.
- БЕЗОПАСНО ДЛЯ ЛЮБОЙ ПОВЕРХНОСТИ: Этот герметик и защитное средство безопасно использовать на автомобилях, грузовиках, мотоциклах, лодках, жилых автофургонах, граните, всех металлах, прозрачных покрытиях, всех красках, пластмассах, стекле и всех искусственных твердых поверхностях. Запечатайте и защитите практически любую поверхность.
- ЗАЩИЩАЕТ ОТ: Этот герметик создает «керамическое покрытие», которое защищает от соли, ультрафиолетовых лучей, пятен от воды, пожелтения фар, насекомых, птичьего помета, тормозной пыли, кислотного дождя, атмосферных воздействий, грязи и мусора.
- ПОКАЗАТЬ БЛЕСК АВТОМОБИЛЯ ЗА 10 МИНУТ: просто распылите, а затем вытрите. Нет необходимости в ведрах, щетках или других чистящих средствах. За считанные минуты у вас будет зеркальный блеск без полос, без завитков и белого налета.
- СДЕЛАНО В США: Герметик Flitz производится в нашей штаб-квартире в Висконсине. Flits — это семейная компания с 42-летней историей. Салфетка из микрофибры прилагается к каждому заказу герметика.
Этот автомобильный герметик для блеска и краски создает защитное покрытие, которое держится до 12 месяцев и покрывает 1 100 квадратных футов.
Flits — это семейная компания с 42-летней историей. Салфетка из микрофибры прилагается к каждому заказу герметика.Руководство по восстановлению фар — Советы и хитрости для достижения успеха
Фары автомобиля необходимы для безопасности дорожного движения.Туманные фары могут быть неприглядными и представлять опасность для вас и окружающих, поэтому важно, чтобы они были в хорошем состоянии и работали правильно.
Со временем фары автомобиля могут обесцвечиваться и запотевать. Замена линз и сборок может быть дорогостоящей. Реставрация фар своими руками может сэкономить вам поездку в гараж и стать дешевой, но эффективной альтернативой профессиональному ремонту фар. Вот несколько простых шагов, которые вы можете сделать дома, чтобы снова привести фары в идеальное состояние.
Метод самостоятельной реставрации фар 1. Промыть фары Перед тем, как приступить к обслуживанию фар, убедитесь, что сами фары чистые.
Либо вымойте их во время полной мойки автомобиля, либо очистите фары отдельно для подготовки к восстановлению. Очиститель фар также подойдет для этого этапа.
Это не обязательный шаг, но он поможет при полировке фар.Если вы собираетесь шлифовать, используйте синий малярный скотч, чтобы скотчем их, но не скотчем. Обрызгайте фары водой и держите их влажными, пока шлифуете. Используйте автомобильную наждачную бумагу зернистостью 1000 круговыми движениями для полировки до тех пор, пока не исчезнет окисление, которое будет причиной запотевания. Когда закончите, снова сбрызните водой и протрите поверхность тканью из микрофибры.
3. Приготовление смеси Существует два типа состава, который можно использовать для восстановления фар: полировальный состав и полировальный состав.Полировочная паста имеет более тонкую консистенцию и более мягкую, чем шлифовальная паста, которая является зернистой. Они оба сделают свою работу, используйте то, что вам удобнее, и то, которое больше подходит для желаемой отделки.
Нанесите состав на салфетку из микрофибры и круговыми движениями нанесите ее на фару. Для достижения желаемого результата может потребоваться несколько минут втирания. Орбитальный буфер может ускорить процесс восстановления фар, но в этом нет необходимости.В заключение удалите все остатки чистой салфеткой из микроволокна.
Хотя описанный выше метод очень тщательный и эффективный, существует также дешевое и очень простое решение с использованием предметов домашнего обихода, которое также хорошо работает. Этот метод также является лучшим способом очистки желтых фар.
- Зубная щетка
- Зубная паста
- Пищевая сода
- Вода в пульверизаторе
- воск
- Ткань
1.Добавьте пищевую соду в зубную пасту, чтобы получить зернистую консистенцию.
2. Втирать смесь вручную в поверхность фары
3.
Нанесите пасту на свет с помощью зубной щетки
4. Смочите поверхность фары теплой водой
5. Смыть пасту тряпкой и просушить свет.
6. Покройте фару воском, который будет действовать как защитный барьер, затем протрите ее тканью.
Если перед очисткой ваша фара очень желтая или запотевшая, вам может потребоваться дважды повторить шаги 1-3, прежде чем переходить к другим инструкциям.
Для получения дополнительной информации посетите блог на веб-сайте Wash N Go Express, где вы можете узнать, как очистить без полос, или свяжитесь с нами напрямую, чтобы задать другие вопросы по фарам.
Как восстановить фары — полироли Flitz Premium
Фары повседневные необходимость вождения днем или ночью. К счастью, обучение как восстановить фары вернуть в состояние как новые не сложная задача!
Противотуманные фары из пластика
окисление.Это когда тепло и холод от элементов и транспортного средства уменьшаются.
прозрачная пленка, которая стоит на фарах с завода. После защитного
пленка исчезла, пластик начнет реагировать и обесцвечиваться от элементов. Днем или ночью имея
запотевшие фары опасны! Это означает, что проходит меньше света.
пластик и перед автомобилем. Flitz предлагает
Комплект для восстановления фар, который удалит любые царапины на пластике и добавит новый защитный
пленка над фарами.Следуйте этим простым
шаги, чтобы восстановить ваши фары до нового состояния:
- Очистите поверхность от грязи
Используйте чистящую салфетку, чтобы удалить всю засохшую пленку или другие элементы - Нанесите небольшое количество пасты Flitz Polish Paste на фару и распределите ее тканью из микрофибры
- Используйте дрель и полировальный шарик, чтобы отполировать фара, пока пластик не станет прозрачным
- Используйте ткань из микроволокна, чтобы удалить излишки. полировка с боков
Вы всегда должны не забывать инвестировать в
защищая себя.
Этот процесс занимает менее 5 минут на каждую фару. В
Комплект для реставрации фар Flitz можно использовать со всеми пластиками, которые требуют
блеск или легкие царапины, которые необходимо удалить. Это все, что вам нужно знать при обучении как восстановить фары в состояние как новые! Посмотрите видео ниже, если вы предпочитаете видео-инструкции, а не пошаговые инструкции, и сообщите нам, как мы это сделали. Как всегда, если у вас есть другие вопросы, комментарии или предложения, не стесняйтесь обращаться к нам.
Нажмите здесь прочитать отзывы и заказать комплект для реставрации фар.
Что такое восстановление фар?
В настоящее время большинство фар изготавливается из поликарбонатного пластика, что делает фары более прочными и менее подверженными царапинам.
Однако со временем поликарбонат может помутнеть. Это происходит потому, что УФ-лучи могут привести к ухудшению внешнего вида фары. Полезно знать, что многие продукты и подрядчики могут помочь с восстановлением фар в Денвере, штат Колорадо.
Сделай сам Вариант
Для тех, кто хочет восстановить свои фары, первый шаг очень прост. Помой свою машину. Вам также следует подумать о том, чтобы не наносить воск, поскольку состав, используемый для восстановления фар, будет иметь больше проблем с прилипанием к гладкой поверхности.
На ленте
Следующее, что вам нужно сделать, это наклеить синюю малярную ленту вокруг фары, над которой вы будете работать. Часто можно прикрыть задний фонарь и габаритные огни, поскольку они не имеют такой же облачности, как фары.Также неплохо удалить любую отделку поблизости, так как это может повредить хром.
Шлифование поверхности
Затем вы будете использовать наждачную бумагу, чтобы удалить внешний слой облачности.
Это может занять больше времени и усилий, чем вы ожидаете, но будьте внимательны. Вы можете замочить кусок наждачной бумаги зернистостью 1000 в холодной воде на несколько минут, прежде чем шлифовать линзу. Делайте это в одном направлении вперед и назад, следя за тем, чтобы поверхность оставалась влажной. Будьте осторожны с краской и отделкой.
Polish Things Up
Тонкий полироль избавит от царапин на наждачной бумаге и снова сделает ваши линзы яркими и чистыми. Используйте полировальный состав с салфеткой из микрофибры для полировки круговыми движениями. На каждую линзу требуется около 10 минут, чтобы все втиралось правильно, так что не торопитесь. После этого вы можете очистить стекло с помощью автомобильного воска, чтобы удалить весь полировальный раствор.
Есть ли другие варианты?
Конечно! Не всем хочется тратить время и силы на восстановление собственных фар, да и не обязательно.В Денвере, штат Колорадо, есть надежные источники восстановления фар, которые могут сделать за вас всю тяжелую работу.
По адресу A + Autoglass профессиональные специалисты предоставят вам необходимые услуги по разумной цене. Их техника также превосходит самостоятельную альтернативу. Если вы устали от проблем со зрением по ночам, подумайте о том, чтобы позвонить в офис по телефону 303-680-0983.
| Набор предназначен для восстановления четкости линз фар, которые со временем пожелтели, помутнели или помутнели.Вернув линзу четкости, вы улучшите характеристики фары и улучшите внешний вид автомобиля. Линзы фар имеют твердый поверхностный слой (поликарбонат или ПММА-пластик) или покрытие, устойчивое к ультрафиолетовому излучению (УФ), на внешней поверхности линз. После того, как линза ухудшилась под действием солнечного света или ультрафиолетового излучения, она пожелтела и помутнела. AUTOSOL разработал процесс восстановления четкости фары. С помощью набора AUTOSOL вы можете наносить полировальную пасту вручную или использовать сверло на 1200–1600 об / мин. Набор включает:
Шагов: |
Сверло с более высокой частотой вращения может привести к чрезмерному нагреву и повреждению линзы фары.
Витрина продуктов для восстановления фар
3M Быстрая замена фар
Комплект для быстрой замены фар 3MTM — это удобное и простое решение для замены легких фар.
Этот комплект предназначен для удаления легкого пожелтения, которое начинает проявляться на линзах фар. Этот процесс занимает от 1 до 5 минут на каждую фару.Долговечность и частота обработки будут зависеть от марки автомобиля и условий окружающей среды, которым подвержены фары. www.3mauto.com
P / N: 39166 Тип комплекта: Потребитель В комплекте: шлифовальный диск , эксклюзивная технология TrizactTM 3M и полироль для удаления царапин 3MTM Шагов: 2 Прочность: 6-18 мес. Freq. лечения: по мере необходимости Количество обработок линз: 2 Рекомендуемая производителем розничная цена: 6 долларов США.99
3 мес. Комплект для реставрации фар — Medium Duty
Комплект для восстановления фар 3MTM Medium Duty эффективно восстанавливает умеренно затемненные / пожелтевшие фары всего за 10–12 минут на каждую фару.
В этом четырехступенчатом процессе используются абразивные материалы TrizactTM от 3M для удаления окисления и деградации УФ-покрытия. Долговечность и частота обработки будут зависеть от марки автомобиля и условий окружающей среды, которым подвержены фары.
www.3mauto.com
Autosol Комплект для полировки и защиты фар
Комплект AUTOSOL восстанавливает прозрачность линз фар, которые со временем пожелтели, помутнели или помутнели.Линзы фар имеют твердый поверхностный слой (поликарбонат или ПММА-пластик) или покрытие, устойчивое к ультрафиолетовому излучению (УФ), на внешней поверхности линз.
Полировочную пасту Autosol можно наносить вручную или сверлом на 1200–1600 об / мин.
www.autosol.com
Иствуд Комплект для ремонта и восстановления фар
В комплекте для ремонта пластиковых фар Eastwood используется оправка с полировальным кругом и паста Autosol Metal Polish. Иствуд отмечает, что эта паста Autosol — отличный вариант для полировки пластмасс. Этот комплект был разработан для использования с электродвигателем для полировки поверхности фары. В случае сильного обесцвечивания или помутнения, отшлифуйте линзы перед полировкой полиролью для металлов.
www.eastwood.com
EZ4U2 Комплект для реставрации фар
Комплект для восстановления фар EZ4U2 — это простая система, дающая профессиональные результаты.Приведенные шаги были разработаны так, чтобы быть достаточно простыми, чтобы любой мог их легко выполнить. Нет необходимости в устрашающих электроинструментах, чтобы вернуть запотевшие фары в новое состояние. Если по крайней мере 90-процентное восстановление прозрачности не достигнуто, верните неиспользованную часть комплекта для получения полной компенсации.
www.fixmyheadlights.
com
Гараж Грио Комплект для реставрации фар
Существует множество комплектов для восстановления фар, но для некоторых требуются электроинструменты, а для других отсутствует защита от ультрафиолета. Комплект для восстановления фар Griot’s Garage предлагает реальное решение проблемы. Вы получаете все необходимое для восстановления одной пары фонарей.
Обновленный комплект теперь содержит 10-процентное увеличение покрытия для восстановления фар.www.griotsgarage.com
Meguiar’s Комплект для реставрации фар Perfect Clarity
Meguiar’s® Perfect Clarity Headlight Restoration Kit быстро восстанавливает фары в два этапа.Сначала очистите фару с помощью чистящего раствора и чистящей салфетки. Для еще более быстрых результатов используйте с Meguiar’s® DA Power System. Нанесите два слоя покрытия Meguiar’s Perfect Clarity Headlight Coating на поверхность фары, давая ей высохнуть в течение 3-5 минут между слоями.
Покрытия полностью затвердевают в течение 24 часов. Этот комплект прошел лабораторные испытания в соответствии с требованиями ASTM G154-12a и гарантированно предотвращает повторное окисление в течение одного года.
ww.meguiars.com
Страница 1: Советы
Страница 3: Комплекты до 30 долларов США: продолжение
Страница 4: Наборы от 30 до 99 долларов
Страница 5: Наборы более 99 долларов США / Домашние средства
Статья: Устранение проблем, связанных с восстановлением фар
Руководство по восстановлению фар — Autoglym
Темное утро и ранний вечер теперь официально настали, так что может быть лучший способ заявить о себе на дороге, чем с помощью сверкающих, не окисляющихся и не матовых фар? На протяжении многих лет пластиковые фары, как известно, приобретают желтую дымку, поскольку пластик начинает стареть и портиться из-за суровых дорожных условий, химикатов и соли, с которыми сталкивается современный участник дорожного движения.
В конце концов, если оставить это, это может привести к отказу MoT, так как пропускание видимого света от фар снижается до такой степени, что ваш MoT-er может оправданно отказаться от выдающегося билета.
Преодолейте такие неудобства, не тратя деньги на новые фары и связанные с ними трудозатраты на их установку, благодаря новому набору Autoglym для восстановления фар. Этот универсальный комплект включает в себя все необходимое для того, чтобы вернуть фары из того состояния, в котором они находятся на грани отправления на свалку.
Приблизительно с половиной рабочего дня можно полностью отшлифовать, отполировать и защитить фары любых транспортных средств, чтобы обеспечить их надежную работу на дорогах еще несколько лет. Осветите и сделайте так, чтобы ваш автомобиль ярко сиял этой зимой, благодаря Autoglym. Вот наше краткое руководство, чтобы получить максимальную отдачу от различных классов мокрого и сухого, которые входят в комплект Autoglym, не говоря уже о некоторых полезных советах, как предотвратить попадание любых окружающих участков из-за неуправляемого сверла.
Шаг 1
Прежде всего, очистите и высушите фары, чтобы они были чистыми и выглядели безупречно чистыми.Затем защитите любое окружающее лакокрасочное покрытие с помощью небольшой малярной ленты с низким уровнем липкости. Нанесите до трех из четырех слоев материала, чтобы не зацепиться за край, если дрель убежит вместе с вами.
Шаг 2
Используя абразивные диски с зернистостью 800 и ручную дрель, медленно и методично обходите фару, двигая вверх-вниз и из стороны в сторону. Будьте особенно осторожны, чтобы не захватить края краски шлифовальным диском или насадкой для сверления.В некоторых случаях легче снять шлифовальные диски и обработать края вручную. Убедитесь, что вы получили однородную прозрачную отделку по всей фаре и не задерживались на одном участке слишком долго, иначе вы можете начать сжигать пластик. Дополнительное время, потраченное на этом этапе, облегчит полировку и нанесение пасты в дальнейшем. Если вы обнаружите, что пластик горит в какой-то момент, вы можете даже нанести небольшой спрей воды, чтобы предотвратить нагревание пластика или засорение наждачной бумаги.
Шаг 3
Повторите процесс с дисками с зернистостью 1500 на сверле. Опять же, проработайте края и убедитесь, что вы удалили предыдущие следы шлифовки. Когда будет достигнута однородная отделка, вы заметите, что пластик начинает становиться менее мутным и непрозрачным по мере того, как вы улучшаете степени тонкой шлифовки и полировки, пока он не станет прозрачным.
Шаг 4
Повторите то же самое со шлифовальной тарелкой с зернистостью 2000. Вы заметите, что каждая последующая более мелкая зернистость требует гораздо меньше усилий, чем предыдущая.На этом этапе вы даже можете использовать струю воды для достижения очень тонкого шлифовального эффекта — убедитесь, что вы замаскировали все области, на которые вы не хотите попадать шлифовальный спрей, иначе вы получите белые пятнышки по всему телу. пластик и отделка.
Шаг 5
Установите шлифовальную подушку с зернистостью 3000 и обильно обрызгайте подушку и фару водой.
Медленно и методично проработайте всю фару — вы определенно сможете увидеть, что теперь линза становится прозрачной и прозрачной.Уровень зернистости 3000 очень хорош, но не забудьте удалить все предыдущие тяжелые следы шлифования. Если на этом этапе у вас их еще нет, возможно, придется повторить 800-градусную дробь снова.
Шаг 6
Установите аппликатор для полировки вафель на сверлильную головку и нанесите несколько маленьких капель Autoglym Headlight Restoration Compound на подушечку. Нанесите его на фару и разгладьте, прежде чем запускать дрель, иначе вы обнаружите, что огонь горит везде.Нанесите смесь умеренно и равномерно нанесите ее на фару. Как только вы будете довольны покрытием, дайте ему помутнеть и сотрите чистым микроволокном
.Шаг 7
Повторите шаг шесть для большей прозрачности, прежде чем использовать что-то вроде Autoglym Ultra High Definition Wax или Extra Gloss Protection, чтобы закрепить блеск и предотвратить попадание грязи и окисления пластика.