Полировка лобового стекла своими руками видео: Полировка лобового стекла автомобиля своими руками (инструкция + видео)

Содержание

Полировка лобового стекла своими руками – материалы и работа + видео » АвтоНоватор

Наверняка у каждого водителя была ситуация, когда делалась полировка лобового стекла своими руками, так как в процессе эксплуатации транспортного средства на его поверхности возникают разные дефекты, такие как затертости, царапины, микросколы и т.д. А каждый сезон обращаться в мастерскую довольно накладно, да и операция под силу любому, обсудим ее особенности.

Полировка лобовых стекол автомобилей – зачем это делать?

Конечно, если стоимость лобового стекла ниже средней, его можно и заменить, однако это весьма редкий шаг. Владельцам более дорогих авто больше по душе полировка лобовых стекол автомобилей. В принципе нет никаких точных рекомендаций, как часто следует проделывать данную процедуру, так как все зависит от эксплуатации авто и качества стекол. Но и затягивать не стоит, поэтому прибегать к ней рекомендуется, как только на стекле появились вышеуказанные дефекты.

Паста для полировки лобового стекла и шлифмашины

Полировка стекол может осуществляться как посредством специальных паст, так и с помощью шлифовальных кругов. Однако последний вариант имеет свои недостатки, так как кусочки отходов могут попадать в мягкий диск и наносить новые царапины, поэтому, если речь идет о лобовом стекле, то этот инструмент применять нельзя. В этом случае вам необходима паста для полировки лобового стекла. Тем более на сегодняшний день их выбор достаточно широк.

Полировка лобового стекла своими руками – работаем качественно

Полировка лобового стекла от царапин – довольно длительная процедура, требующая не только достаточно денег, времени, но и сил. Совершить ее самостоятельно можно, если придерживаться следующей инструкции. Прежде всего, сделаем несколько подготовительных операций, для этого поверхность тщательно вымывают и сушат. Затем необходимо прикрыть пленкой кузов, а также все другие наружные части авто, дабы не повредить их поверхность.

Далее действуем следующим образом. Начинаем с наиболее крупных дефектов, их необходимо отметить смывающимся маркером с обратной стороны стекла. Очищаем поверхность специальной жидкостью для мытья стекол. После этого, следуя инструкции, разводим средство для полировки лобового стекла. Накладываем немного полученной пасты на фетровый круг и растираем поступательными движениями на небольшой площади нашего стекла (приблизительно 30х30 см).

Если растирать становится тяжело, тогда необходимо брызнуть на поверхность немного воды, при этом учтите, что вода должны быть чистой, но не дистиллированной.

Ни в коем случае не давите на круг, иначе эффект может быть противоположным. Движения следует делать легкими и плавными. Протрите поверхность салфеткой и проверьте, не осталось ли незадействованных участков. После качественной обработки всей поверхности необходимо снять пленку и, естественно, помыть вашего «железного коня».

В среднем, полировка лобового стекла своими силами занимает от одного до четырех часов.

Автор: Марина

В отличие от полировки ЛКП автомобиля, удаление потертостей от дворников, царапин на стекольных покрытиях еще не заслужило всеобщего признания. Тем не менее полировка лобового стекла возможна, но требует понимания всех тонкостей работы со столь специфичным покрытием.

Для полировки вам потребуется специальная паста. Речь идет именно об абразивном составе, а не о псевдосредствах для полировки стекол, которые дают исключительно косметический эффект. На данный момент можно поручиться за качество E3 Glass Polishing Compaund от Mirka, 60150 Glass Polishing Compaund от 3M. Стоимость полировальная паста 3M № 60150, которая фасуется только в тару объемом 1 л, составляет порядка 100$. Прибавьте к этой цене еще немалую сумму на абразивные материалы и вы начнете задумываться об установки нового стекла. Для полировки стекла собственного автомобиля рекомендуем E3 Glass Polishing Compaund и технологию от Mirka.

Так либо иначе, но основной эффективности большинства современных паст для полировки лобовых стекол является оксид церия, который вы можете приобрести отдельно. Подробней ознакомиться с особенностями составов для стекольных покрытий вы можете в статье «Полироли для стекол авто».

Абразивные круги. Поскольку стекло является очень прочным покрытием, без абразивов соответствующей градации невозможно снять такой слой, который позволит полностью удалить царапину либо сделать ее едва заметной. В этой статье мы продемонстрируем технологию полировки автомобильного стекла от компании Mirka, поэтому пользоваться будем именно абразивами серии Abralon градаций P360, P600, P1000 (аналог такого типа абразивов предлагает и компания 3M). Абразив на тканево-поролоновой основе имеет в основе карбид кремния, что позволяет ему эффективно соскребать частицы стекла, которыми впоследствии во многом и шлифуется поверхность.
Полировальные круги. После обработки абразивом поверхность стекла должна быть равномерно матовой. Задача убрать шероховатость, обеспечить блеск и прозрачность лежит именно на полировочных кругах. Для полировки стекол используются фетр и структурированная шерсть (патент Mirka). Фетровые круги более жесткие, поэтому применяются для полировки каленых стекол и для ускорения процесса полировки на поверхностях, где идеальная оптическая прозрачность не так важна (боковые, задние стекла). Круг из структурированной шерсти рекомендуется использовать в работе с лобовыми стеклами.

Для полировки своими руками потребуется полировочная машинка роторного типа. Полировка производится на 1100-1200 об/мин. Болгарку можно использовать только в том случае, если вам удастся выставить примерно такие же обороты. Как показывает практика, для полировки стекол можно использовать и дрель. Но для достижения результата придется потратить намного больше времени.

В месте шлифовки неминуемо получается углубление, которое впоследствии приводит к преломлению света. Езда с эффектом линзы чревата искажением изображения, повышенной нагрузкой на зрительные органы. Именно поэтому не рекомендуется шлифовать лобовые стекла в зоне водительских глаз.

Подобное предостережение не касается боковых, задних стекол, а также периферийных зон лобового стекла. Тем не менее и в этих случаях зона расшлифовки должна иметь максимально пологие границы, чтобы разница перепада высот по периметру ремонтной зоны была минимальной. Что еще нужно знать о самостоятельной полировке автомобильных стекол?

Нагрев поверхности. В процессе шлифовки и полировки стекло будет довольно сильно нагреваться, вследствие чего ремонтная зона будет расширяться. Из-за внутреннего напряжения стекло может треснуть, поэтому при полировке кругом поверхность периодически следует остужать водой. Для равномерного распределения тепла при шлифовке и полировке нельзя подолгу задерживаться на одном месте. По этой же причине не стоит полировать лобовое стекло, если на нем есть трещины. Места с заметными сколами при шлифовке и полировке следует проходить с минимальным давлением и большей выдержкой для остывания поверхности (для удобства сколы можно пометить с внутренней стороны).
Техника безопасности. В процессе шлифовки в воздух будет подыматься пыль из мелкодисперсных частиц стекла. Дышать стекольной пылью очень вредно, поэтому обязательно работайте в респираторе. С поверхности кузова частицы стекла нужно сдувать, смахивать либо сбивать напором воды. Протирая кузов автомобиля обычной тряпкой, вы рискуете поцарапать ЛКП. Для предотвращения разбрызгивания пасты кузов можно укрыть полиэтиленовой пленкой, использующейся при покраске автомобилей.

Чем ниже число в градации абразивов, тем агрессивней он воздействует на поверхность. P360 используется для очень глубоких царапин. Если на стекле лишь небольшие потертости от дворников, мелкие царапины, лучше начать сразу P600, так как место расшлифовки абразивом P360 в любом случае придется перешлифовывать P600, что еще больше уменьшит толщину стекла в зоне ремонта. Круг зернистостью P1000 используется для финальной обработки поверхности перед полировкой.

В отличие от ЛКП кузова, оценить на стекле градацию риски довольно сложно, поэтому технологи рекомендуют придерживаться временных интервалов. Если для удаления царапины абразивом P360 вам потребовалась 2 минуты, то на шлифовку P600 нужно потратить 4 мин., а на P1000 – 8-10 мин.

При каждом следующем понижении абразивности круга зона шлифовки должна увеличиваться на 2-3 см. Так вы сможете сделать переход со шлифованного на нешлифованное покрытие более плавным, что уменьшит преломление света в зоне полировки.

Шлифовку рекомендовано производить в перчатках, чтобы не оставлять на поверхности стекла жирных отпечатков (впоследствии в этих местах абразив проскальзывает, оставляя проплешину). При работе без перчаток контролировать температуру стекла лучше тыльной стороной ладони.

Перед полировкой протрите поверхность от стекольной крошки. Не следует занимать сразу все лобовое или заднее стекло. В процессе полировки стекло будет сильно нагреваться, из-за чего паста пересыхает. Поверхность нужно периодически смачивать чистой водой, из-за чего работать сразу со всем стеклом не очень удобно. Перебарщивать с водой также не стоит, чтобы паста излишне не вылетала из-под круга.

Практически каждому, у кого есть автомобиль, рано или поздно понадобится лучший набор для ремонта царапин на лобовом стекле. После всего; это джунгли там! Большинство из нас принимает тот факт, что на лобовом стекле появятся небольшие вмятины и сколы, но что произойдет, если вы получите царапины, которые являются обычным побочным результатом поломки стеклоочистителей?

Стекло очень твердое, и, казалось бы, невозможно отполировать царапины. Переднее ветровое стекло особенно подвержено всевозможным повреждениям из-за того, что оно обращено вперед и является такой большой мишенью для бесконечных видов нападений, которые жизнь обрушит на него. Одной из наиболее распространенных проблем, особенно с лобовыми стеклами, являются царапины различной длины и глубины. Они могут быть вызваны рядом сбоев:

Хорошей новостью является то, что существуют наборы, содержащие специальные полировальные составы и полировальные диски, которые действительно эффективно удаляют и/или уменьшают царапины на ветровом стекле. И вам даже не нужны специальные буферы для использования этих комплектов, и если вы любите делать все своими руками, то протестированный мной комплект смог удалить и значительно уменьшить царапины в одной из машин моих клиентов, которую я использовал. сталкивался при попытке их удалить.

Внезапно я столкнулся с проблемой царапин на лобовом стекле моих клиентов, и я сам скептически относился к тому, что какой-либо набор для полировки лобового стекла, сделанный своими руками, действительно окажется эффективным. В моей отрасли есть много доступных составов для полировки стекла, и все они, кажется, содержат волшебный ингредиент оксид церия. Это химический абразив, которого нет ни в одном традиционном полироле или составе для автомобильной краски.

Я знал, что смогу настроить себя со всеми наборами для полировки стекла профессионального уровня, но я хотел посмотреть, есть ли набор для полировки стекла, сделанный своими руками, который действительно мог бы работать. Как это обычно бывает, я посоветовался с Amazon и выбрал самый популярный набор для удаления царапин с лобового стекла. Тот самый комплект ниже.

Набор для ремонта царапин на ветровом стекле:

Чему я научился
Несмотря на то, что я профессионально занимаюсь ремонтом автомобилей более 25 лет, до этого момента я никогда не пытался полировать царапины на ветровом стекле. Я всегда оставался очень скептически настроенным по поводу того, что полироль сможет работать с таким чрезвычайно прочным материалом, как стекло.
В отличие от автомобильной краски, которую так легко поцарапать; стекло жесткое, его очень трудно поцарапать.
Так как я обучаю так много людей, которые не являются профессиональными детлерами через свой канал на YouTube, я хотел посмотреть, действительно ли полировка стекол и удаление царапин на лобовом стекле возможны для типичного владельца автомобиля дома с ограниченными ресурсами.
Да! На самом деле ремонт царапин на лобовом стекле своими руками возможен!
Мне действительно удалось отполировать все мелкие царапины и уменьшить очень глубокие царапины на лобовом стекле до приемлемого уровня. У меня очень критический взгляд, и поэтому я собираюсь быть особенно жесткой аудиторией, чтобы сделать меня счастливым, но счастливым был я, и очень счастливым был мой клиент!
Но на этом я хотел бы изложить некоторые советы и приемы, которые я изучил, выполняя ремонт царапин на лобовом стекле, чтобы помочь вам в ваших усилиях, если вы решите справиться с этой сложной задачей самостоятельно.
Вам потребуется обычная дрель для крепления полировального диска и шпинделя, которые входят в комплект.
В комплект входят два полировальных диска, изготовленных из очень плотного специального полировального материала.
Поставляется с полировальным составом на основе оксида церия.
Поставляется с небольшой салфеткой из микроволокна для удаления полироли после полировки ветрового стекла.
Лучше всего работать в затененном месте.
Имейте под рукой стремянку, так как вам нужно будет находиться достаточно высоко по отношению к лобовому стеклу, чтобы правильно работать с буровым двигателем и управлять им, когда вы используете этот комплект для ремонта царапин на лобовом стекле
В зависимости от того, насколько глубоки ваши царапины. есть, вы, возможно, не сможете удалить их полностью.
Этот набор смог полностью удалить мелкие царапины.
Поскольку царапины на ветровом стекле могут быть очень глубокими, нереально думать, что полироль уберет их на 100%.
Хорошей новостью является то, что этот набор очень эффективно отполирует края глубоких царапин, так что их будет намного труднее увидеть под любым углом, и они не будут ловить солнечный свет во время вождения, из-за которого эти глубокие царапины так раздражают.
В зависимости от вашей решимости и глубины царапин на ветровом стекле вам придется повторять каждое нанесение полироли несколько раз, пока не будет достигнут желаемый результат.
Количество раз, которое вы можете полировать поцарапанные участки, не ограничено. Вы просто добьетесь желаемого результата, у вас кончится полироль или вы просто смиритесь с тем, что царапины настолько глубоки, что полностью удалить их нереально.

Видео по устранению царапин на ветровом стекле
Вот мое видео на YouTube, где я даю руководство по устранению царапин на ветровом стекле с помощью комплекта для ремонта ветрового стекла с этой страницы.
Благодаря информации, которую я разместил для вас на этой странице, а также моему рекомендованному комплекту для ремонта царапин на ветровом стекле и сопроводительному видеоуроку, теперь у вас должно быть отличное место, куда можно обратиться, если вы обнаружите, что вам нужно устранить царапины на ветровом стекле.
свой собственный автомобиль.
С уважением,
Домашняя страница
›
Как детализировать автомобиль
››
Эта страница
Как легко удалить царапины с лобового стекла
Помимо плохого внешнего вида, царапины на лобовом стекле могут привести к еще большему ущербу. Они также доставляют неудобства при вождении, ловя солнечный свет и жидкость для стеклоочистителей, которые мешают вашему обзору дороги. Как только вы заметите одну из них, вы должны предпринять шаги, чтобы исправить царапину.

Глубокие царапины лучше доверить профессионалам, но мелкие можно устранить самостоятельно. Вот наше руководство по ремонту лобового стекла, чтобы оно оставалось чистым и чистым.
Как царапается лобовое стекло
Царапины не редкость в течение жизни автомобиля. Существует несколько способов поцарапать лобовое стекло при обычном повседневном использовании.
1. Использование неисправного скребка для льда
В холодном климате на автомобиле, в том числе на ветровом стекле, образуется лед. Для удаления льда доступны скребки для льда, но со временем они изнашиваются и деформируются. Это может привести к возникновению точек давления во время соскабливания, которые, в свою очередь, могут поцарапать лобовое стекло. Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что ваш скребок находится в хорошем состоянии.
2. Столкновение с камнями
Одной из наиболее частых вещей на загруженных дорогах являются маленькие летящие камни. Они часто застревают в протекторах шин (особенно у грузовиков с полуприцепами) и могут быть выбиты на высоких скоростях. Если вы окажетесь достаточно близко позади другого автомобиля в неподходящий момент, мелкие камни могут врезаться в ваше лобовое стекло, оставляя царапины.
3. Очистка грубой тканью
Салфетки из грубых волокон или плохо очищенные ткани могут поцарапать ветровое стекло, когда вы его протираете. Обязательно всегда используйте мягкую ткань — лучше всего салфетки из хлопка или микрофибры — и удаляйте грязь или чистящие химикаты, когда закончите использовать ее.
Связанный : Как очистить лобовое стекло автомобиля изнутри и снаружи
4. Отсутствие обслуживания дворников
Дворники тянутся по лобовому стеклу, поэтому неудивительно, что они могут вызвать царапины. Если вы редко меняете дворники, резиновые лезвия могут высохнуть и стать жесткими. Проведите этим по лобовому стеклу, и вы обязательно увидите царапину. Точно так же, если вы включаете дворники, когда в них застрял материал, это тоже может вызвать царапины.
Связанный : Как долго служат дворники и когда их менять?
Как удалить небольшие царапины на лобовом стекле
Если царапина неглубокая, вы сможете исправить ее самостоятельно. Возьмите свое снаряжение заранее и хорошенько вымойте лобовое стекло. Как только он высохнет, вы готовы к работе!
Оксид церия
Для более глубоких царапин, не вызывающих структурных проблем, найдите комплект для ремонта стекла из оксида церия в автомобильном магазине или в Интернете. Состав для протирки изготовлен из оксида церия, который вступает в реакцию со стеклом, герметизируя его. Результатом реакции является соединение, которое связывается с окружающим стеклом и предотвращает расщепление царапины.
Возьмите состав для притирки, который входит в комплект, и нанесите его на царапину.
Подождите 30 минут, пока состав не высохнет.
Очистите пораженный участок мягкой тканью.
Посмотрите это видео, чтобы узнать, как удалить царапины на лобовом стекле с помощью оксида церия.
Негелевая зубная паста
Если у вас неглубокая царапина, вы можете использовать негелевую зубную пасту. Зернистость зубной пасты сотрет стекло вокруг царапины, оставив ровную область, которая больше не будет мешать вашему обзору.
С помощью мягкой ткани убедитесь, что поцарапанная область полностью сухая.
Нанесите немного негелевой зубной пасты на чистую ткань.
Втирайте зубную пасту в царапину в течение 30 секунд, слегка надавливая и работая небольшими круговыми движениями.
Удалите зубную пасту влажной тканью, а затем высушите пораженный участок.
Состав для чистки стекла
Этот состав предназначен для удаления засохшей грязи или других пятен со стекла. К счастью, вы также можете использовать его в качестве абразивного скраба, чтобы выровнять царапину, хотя лучше всего он работает с неглубокими царапинами.
Нанесите немного средства для чистки стекла на чистую влажную ткань.
Нанесите состав на царапину небольшими круговыми движениями.
Через несколько секунд сбрызните царапину дистиллированной водой. Повторяйте, чтобы пораженный участок оставался влажным во время работы, чтобы не поцарапать его.
Наносите только небольшое количество состава за один раз. Остановитесь, когда у вас закончится состав на ткани.
Повторите эту процедуру еще 2-3 раза с перерывом в день между процедурами. К концу царапина должна исчезнуть.
Узнайте, как отполировать царапины на лобовом стекле с помощью состава для полировки стекол.
Acrylic Scratch Remover
Акриловое средство для удаления царапин можно найти в любом автомобильном или хозяйственном магазине. Средство для удаления царапин заполняет царапину и приклеивается к ней, а затем может быть отполировано, чтобы слиться с окружающим стеклом.
Нанесите небольшое количество акрилового средства для удаления царапин на чистую мягкую ткань.
Нанесите средство на царапину. Продолжайте втирать в течение 60 секунд.
Оставьте царапину на 30 минут.
Протрите пораженный участок чистой тканью.
Используйте мягкую ткань, чтобы отполировать пораженный участок.
Крупные царапины на лобовом стекле
Особенно глубокие царапины на стекле в основном безвредны (кроме того, что блокируют обзор, что само по себе представляет опасность ), но в некоторых ситуациях они могут ослабить лобовое стекло и привести к трещине.