Полировка литых дисков от царапин: Как удалить царапины с диска авто: этапы ремонта

Чат с нашей командой экспертов

Мы предлагаем широкий выбор вариантов полировки и полировки алюминия, и если вы все еще не уверены или не определились, позвоните нам по телефону 1-800-816-3824 или откройте чат на в правом нижнем углу экрана.Мы всегда рады помочь.

Как чистить, полировать и обслуживать легкосплавные диски

Как чистить, полировать и обслуживать легкосплавные диски

Когда дело доходит до общего внешнего вида автомобилей, вы, вероятно, все согласитесь, что регулярное поддержание их в чистоте и порядке — лучший способ позаботьтесь о том, чтобы они выглядели как можно лучше. Что касается легкосплавных дисков, большинство людей, вероятно, согласятся с тем, что новые блестящие колеса будут выглядеть намного привлекательнее и профессиональнее, чем пластиковые колпаки ступиц и планки колес, которые становятся сколотыми, поврежденными, выцветшими и просто в конечном итоге выглядят неопрятно и непривлекательно. . Index

Тип колес, устанавливаемых на автомобиль, может существенно повлиять не только на внешний вид автомобиля, но также на общие характеристики и управляемость. Вместо дешевых и неприятно выглядящих пластиковых колпачков ступицы многие специалисты по настройке автомобилей рекомендуют легкосплавные диски, которые могут быть дорогими, поэтому для большинства владельцев очень важно поддерживать их в чистоте, порядке и без коррозии. Здесь мы расскажем все, что вам нужно знать о том, как практически чистить, полировать, восстанавливать и поддерживать ваши диски из драгоценных сплавов.

Как чистить легкосплавные диски

Легкосплавные диски изготавливаются с использованием комбинации прочных, долговечных и блестящих металлов, которые действительно добавляют общий вид автомобиля. Однако они должны содержаться в наилучшем состоянии; регулярно чистятся и обслуживаются с использованием различных специальных методов. Вот несколько полезных советов по чистке и уходу за литыми дисками.

Соберите материалы вместе

Чтобы получить их в наилучшем состоянии, вам понадобится больше, чем просто немного воды и немного мыла.Чтобы ваши легкосплавные диски выглядели блестящими, чистыми и свежими в выставочном зале, вам понадобятся:

• Средство для чистки колесных дисков
• Щетка с мягкой щетиной
• Мягкое полотенце
• Теплая мыльная вода
• Замша или ткань из микроволокна
• Изопропиловый спирт

Теперь, когда у вас есть все необходимые материалы и оборудование, вы можете приступить к чистке колес.

Подготовка

Перед тем, как что-либо делать с очистителем для сплава, необходимо проверить колеса на предмет явной грязи, тормозной пыли или масла.Используйте садовый шланг, чтобы смыть всю эту грязь, прежде чем приступить к чистке и детализации самих легкосплавных дисков.

Начните с очистителя легкосплавных дисков

Начните с обильного опрыскивания легкосплавных дисков специальным раствором для очистки легкосплавных дисков, который можно получить в большинстве гаражей и у специалистов по автомобилям. Прочтите инструкции на упаковке и смешайте раствор до рекомендованных соотношений. Дайте раствору впитаться в течение минуты, прежде чем использовать щетку с мягкой щетиной, чтобы поднять и удалить грязь с колеса.Повторяйте этот шаг, пока вся грязь не будет удалена. После того, как сплав станет чистым, смойте любую доступную мыльную пену или чистящую жидкость, используя чистую воду либо из садового шланга, либо из второго ведра с водой.

Очистите тормозной диск и суппорт

Запекшаяся тормозная пыль может стать кошмаром для легкосплавных дисков и тормозных дисков, поскольку ее очень трудно удалить, поэтому вы будете использовать раствор изопропилового спирта. Обильно налейте спирт на салфетку из микроволокна, а затем сотрите запекшуюся на тормозах пыль, которая должна легко улететь благодаря спирту.На этом этапе легче, хотя и требует больше времени, снять легкосплавный диск с поворотной оси, прежде чем чистить его, поскольку вы можете попасть во все эти труднодоступные места.

Очистите колеса

Затем с помощью теплой мыльной воды тщательно очистите колеса от спирта и остатков тормозной пыли. После очистки промойте чистой водой и протрите колеса замшей или салфеткой из микрофибры. Теперь они должны быть блестящими, блестящими и чистыми в выставочном зале.

Как полировать легкосплавные диски

Когда дело доходит до эстетической привлекательности, вы просто не можете отрицать, что блестящие большие легкосплавные диски способны превратить любой автомобиль из среднестатистического транспортного средства в фантастически выглядящий автомобиль. Проблема с легкосплавными дисками заключается в том, что они довольно быстро пачкаются и выцветают, особенно если каждую неделю вы наматываете много миль, поэтому так важно заботиться о них и регулярно обслуживать их. Вместо того, чтобы просто поливать их небольшим количеством теплой воды и средства для мытья посуды, их следует не только тщательно и регулярно чистить, но и регулярно полировать.Вот пошаговое руководство по полировке легкосплавных дисков.

Тщательно вымойте их

Прежде чем вы сможете даже подумать о полировке колес, первое, что вам нужно сделать, это тщательно вымыть их. Следуйте инструкциям в первой части этого блога, чтобы найти лучший способ сделать это. Для достижения наилучших результатов приобретайте специально разработанные жидкости и средства для очистки легкосплавных дисков. В нашем блоге Detailing Preparation мы предложили одни из лучших продуктов, доступных на рынке.

Тщательно высушите их

Если вы счастливы, что теперь ваши колеса выглядят чистыми, хотя и слегка поблекшими, следующее, что вам нужно сделать, это тщательно высушить их более старой, но чистой салфеткой из микрофибры. Убедитесь, что вы удалили все следы влаги, так как она может вступить в реакцию с различными средствами, которые вы собираетесь использовать в ближайшее время.

Нанесите отбеливатель для легкосплавных дисков

Вы почти готовы приступить к фактической полировке, но перед этим вам нужно будет нанести на колеса большую дозу осветлителя и очистителя для легкосплавных дисков.Этот продукт создан для того, чтобы делать именно то, что он говорит — сделать цвет ваших легкосплавных дисков ярче. Однако помимо этого, эти продукты также предназначены для удаления следов окисления. Окисление — это в основном ржавчина, а ржавчина — злейший враг автолюбителя.

Нанесите лак по вашему выбору

Теперь пора нанести лак. Польский может быть разных видов, хотя два наиболее распространенных и популярных примера — это густая жидкость или густая паста. Обильно нанесите полироль на старую чистую тряпку или ткань, а затем обильно протрите ею диски или используйте полировальный буфер для машинной обработки.Выполняйте толстые движения и не бойтесь приложить немного смазки для локтей. Всегда выполняйте движения в одном и том же направлении.

Используйте зубную щетку для неудобных мест

Для неудобных и труднодоступных мест может возникнуть соблазн просто игнорировать их, но если вы собираетесь выполнять работу, это должно быть сделано правильно. Для сложных и неудобных участков нанесите немного полироли на старую зубную щетку или тонкую чистящую щетку и используйте ее для полировки как обычно. Чтобы щетина не мешала полному покрытию, попробуйте заранее обернуть щетку мягкой тканью.

Сосредоточьтесь на небольших участках колеса за один раз

Для достижения наилучших результатов вместо того, чтобы полировать все колесо, а затем пытаться отполировать и отполировать все колесо сразу, вместо этого отполируйте и отполируйте небольшие участки колеса. колесо за один раз, так как это даст наиболее впечатляющие результаты, не оставив ваши диски мутными и выцветшими.

Нанесите финишный полироль

Почти готово, но прежде чем закончить, вам нужно сначала нанести финишный полироль на легкосплавные диски, отполировать и отполировать, а затем протестировать их с помощью чистой хлопчатобумажной ткани.Чтобы проверить их, просто протрите их тканью, и, если ткань выйдет чистой, ваши колеса готовы. Просто помните, чем сильнее и дольше вы будете тереть и полировать, тем ярче будут выглядеть ваши колеса.

Как ухаживать за легкосплавными дисками

Легкосплавные диски выглядят намного лучше, они лучше себя чувствуют, улучшают управляемость и производительность, и они рассчитаны на всю жизнь. К сожалению, они, как правило, страдают от незначительных потертостей, каменных сколов и общего износа, который является частью комплекта при выезде на открытую дорогу, поэтому многие люди, как правило, ремонтируют свои легкосплавные диски, чтобы восстановить их. к их предыдущему лучшему.Если вы недавно отремонтировали свои легкосплавные диски и хотите, чтобы они выглядели так же великолепно, как сейчас, вот несколько полезных советов, как содержать их в чистоте с помощью регулярного технического обслуживания .

Замена тормозных колодок

Очевидно, мы не имеем в виду, что вам нужно будет менять тормозные колодки каждый раз, когда вы чистите колеса, но их регулярная замена поможет обеспечить хорошее состояние колес после ремонта, так как результат. Замена тормозных колодок не является сложной и дорогостоящей работой, и это не только поддерживает тормоза в фантастическом рабочем состоянии, но и значительно снижает количество тормозной пыли.По возможности используйте керамические тормозные колодки с низким содержанием пыли для достижения наилучших результатов.

Пылезащитные колпачки тормозов

Тормозная пыль может быть кошмаром, когда дело доходит до того, чтобы колеса оставались чистыми и блестящими, поэтому, если возможно, попробуйте установить тормозные пылезащитные колпачки, которые устанавливаются между колесами и ступицей колеса. Эти экраны отводят пыль от тормозов и тормозных колодок от колес, предотвращая прилипание пыли к ним.

Регулярно чистите колеса

Очевидно, что лучший способ сохранить ваши колеса чистыми и блестящими — это регулярно чистить их.Используйте обычную горячую мыльную воду, губку и промойте чистой водой и т. Д. Кроме того, купите раствор для чистки легкосплавных дисков и используйте его каждый раз, когда чистите колеса. Этот раствор следует распылить на колеса, дать ему впитаться в течение нескольких минут, а затем тщательно смыть. Часто их практически не требуется мыть, поэтому использовать их невероятно просто и эффективно. Убедитесь, что вы используете мягкое неабразивное полотенце и / или замшу, чтобы высушить колеса и предотвратить появление водяных полос.

Используйте средство для защиты колес

Средства для защиты колес, такие как воск для колес, образуют защитный слой, который предотвращает прилипание тормозной пыли и другой грязи и сажи к самому легированному металлу.Это не только предотвратит налипание грязи и сажи, но и поможет колесам выглядеть гладкими и блестящими.

Для более наглядной демонстрации того, как чистить и поддерживать легкосплавные диски, посмотрите это видео:

Как полировать алюминий и магнитные колеса

Полировка алюминиевым диском может сделать литые диски, отполированные до заводской машинной полировки, как новые! Вы даже сможете получить индивидуальный вид, покрасив акцентные участки или нанеся порошковое покрытие перед нанесением окончательного защитного покрытия.Используя набор для сглаживания и полировки колес Eastwood, мы смогли улучшить состояние старого колеса BMW 325i с «крышкой от бутылки» до состояния лучше, чем новое. Это работает практически с любым алюминиевым диском, который вы решите полировать и полировать.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Перед тем, как начать процесс зачистки или полировки, обязательно прочтите и соблюдайте меры безопасности Eastwood, приведенные в буклете с инструкциями, прилагаемом к продукту; средства для удаления краски токсичны. Кроме того, полировальные круги работают со скоростью более 2000 об / мин и потенциально могут отбрасывать кусочки ткани и компаунда.

При использовании стриппера рекомендуется отложить пластиковую тряпку и носить химически стойкую одежду. Обязательно используйте резиновые перчатки и подходящие средства защиты глаз . Вам также понадобится пластиковый скребок для краски (подойдет шпатель, как и пластиковые разбрасыватели наполнителя), нетканые абразивные губки, кисть с натуральной щетиной и много чистой воды.

ОБЩАЯ ПОДГОТОВКА И ОСМОТР КОЛЕСА

Снимите шину с колеса для достижения наилучших результатов — Таким образом, ваше колесо можно будет тщательно осмотреть, очистить, отполировать или покрасить по всей области борта. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шина не может быть снята, заклейте ее лентой и защитите, если для удаления старой отделки будут использоваться химические очистители.

Полностью очистите колесо — Используйте водный мыльный раствор для удаления дорожной смолы и загрязнений. PRE от Eastwood (# 10041Z) идеально подходит для удаления стойкой дорожной смолы.

Полностью осмотрите колеса — Осмотрите колесо целиком на предмет трещин, особенно вокруг борта и гайки. В случае обнаружения обратитесь к профессионалу, чтобы отремонтировать или заменить колесо.

Удалите старую отделку — Используйте средство для удаления краски для удаления краски, порошкового покрытия или прозрачных покрытий. Нанесите очиститель кистью только в одном направлении. Следуйте инструкциям на контейнере. Удалите покрытие с помощью пластикового скребка или тряпки. Снова нанесите стриппер на все оставшиеся участки, дайте ему постоять в соответствии с инструкциями, затем протрите участок подушечкой, чтобы удалить покрытие. Промойте колесо большим количеством холодной воды, чтобы удалить смывку краски.

Удаление мелких дефектов — После того, как ваши колеса будут тщательно очищены и осмотрены, удалите мелкие царапины, зазубрины или повреждения бортов с помощью напильников и наждачной бумаги.Смешайте с окружающей областью до зернистости 320. Не удаляйте значительное количество металла, особенно в зонах сварки двухсекционных колес.

ГЛАДКАЯ НЕПРЕРЫВНАЯ ЛИТЬЯ ИЛИ ОБРАБОТАННЫЙ АЛЮМИНИЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КОМПЛЕКТА ДЛЯ ГЛАВКИ КОЛЕС (# 13107)

1. 1. Снимите краску, порошковое покрытие или прозрачное покрытие, следуя инструкциям выше.
2. 2. Установите спиральный полировальный круг диаметром 4 дюйма (# 13035) на электрическую / пневматическую дрель или гибкий вал (минимум 2500 об / мин). Нанесите обезжиренный состав с зернистостью 80 (# 13129) на полировку, затем дайте полировке отстояться, пока состав не затвердеет (10-15 минут).Для повышения гибкости ударьте отверткой по поверхности с покрытием. Отполируйте колесо в одном направлении, при необходимости очистите полироль, используя грабли для полировки, и повторно нанесите состав при необходимости. Отполируйте магнитное колесо на 90 ° или как можно ближе от первого прохода (см. Рисунки 1 и 2). Продолжайте, пока все неровности или следы станка не будут удалены.
3. 3. Очистите магнитное колесо горячей мыльной водой, чтобы удалить остатки состава с зернистостью 80. Приступите к работе с компаундом с зернистостью 220 (# 13131) и новым 4-дюймовым баффом (# 13035).Отшлифуйте колесо под углом 90 ° от последнего прохода (см. Рис. 1 и 2) по контуру колеса. При необходимости очистите бафф с помощью грабли и повторно нанесите состав (время затвердевания 10-15 мин). Продолжайте разглаживать до тех пор, пока не будут удалены все 80 следов, чередуя 90 ° по сравнению с предыдущим проходом, как описано выше, и очищающий полироль по мере необходимости.
4. 4. Очистите колесо горячим мыльным водным раствором, чтобы удалить предыдущие остатки. Завершите разглаживание смесью с зернистостью 320 (# 13132) и новой 4-дюймовой полировальной головкой до получения гладкой выровненной поверхности.Если остались мелкие царапины, вернитесь к шагу 3 и повторите процесс удаления.
5. 5. Тщательно очистите магнитное колесо горячей мыльной водой, чтобы удалить все обезжиренные остатки, затем используйте PRE (# 10041Z) или ацетон перед окончательной обработкой.
6. 6. На этом этапе колесо имеет матовую поверхность (зернистость 320), на которую можно нанести прозрачное покрытие Diamond Clear (# 10200Z, аэрозоль) или покрыть грунтовкой Self Etching Primer и покрасить. Если вам нужен зеркальный блеск, используйте наш набор для полировки (# 13105) и следуйте инструкциям ниже.

УСИЛИТЕЛЬ ЗЕРКАЛА С ПОМОЩЬЮ КОМПЛЕКТА ОТДЕЛЕНИЯ КОЛЕСА (# 13105)

СОВЕТЫ: ​​ Обрабатывайте небольшие участки колеса за раз и часто проверяйте свою работу. Позвольте составу сделать свою работу, используйте легкое постоянное давление вместо того, чтобы давить на бафф. Продолжайте, пока все колесо не будет отполировано до блеска. Часто очищайте бафф и повторно наносите состав, чтобы избежать мелких царапин от скопления материала на бафе. Не используйте более одного состава для каждого баффа.Храните бафф с соответствующим составом в пластиковом пакете с застежкой-молнией.

1. 1. Используя электрическую / пневматическую дрель или гибкий вал (мин. 2500 об / мин), установите спиральный полировальный круг диаметром 4 дюйма (# 13035) на оправку (# 13064) и нанесите состав для триполи (# 13135). Отшлифуйте все участки колеса, при необходимости очистите полироль с помощью грабли для полировки (# 13120) и повторно нанесите состав. Альтернативный угол полировки 90 ° по сравнению с предыдущим проходом.
2. 2. Установите новый бафф Tapered Goblet (# 13045) на конус баффа (# 13053) и нанесите состав для триполи.Отшлифуйте все края и контуры, до которых не может дотянуться спиральный бафф. Иствуд также предлагает полную линейку баффов меньшего размера и войлочных бобов для участков с меньшим радиусом.
3. 3. Очистите магнитное колесо с помощью PRE (# 10041Z) или горячей мыльной воды, чтобы удалить весь остаточный состав. (Остатки состава Триполи могут ухудшить результаты.)
4. 4. Установите новое 4-дюймовое колесо со свободным сечением (№13042) и нанесите состав для белых румян (№13001). Отшлифуйте круг под углом 90 ° от первого прохода (или как можно ближе к 90 °, если позволяет форма круга).Продолжайте до достижения желаемого результата, часто останавливаясь для проверки работы. Перемещайте бафф в направлении вращения полировального круга, чтобы удалить мелкие царапины.
5. 5. Установите новый бафф для магнитного колеса (№13045) и нанесите состав для белых румян. Отшлифуйте все области, не затронутые баффом для незакрепленных участков, пока не будет достигнута желаемая отделка.
6. 6. Тщательно очистите колесо с помощью PRE (# 10041Z) или горячей мыльной воды, чтобы убедиться, что с колеса был удален весь состав.

СОЗДАЙТЕ КОНТРАСТ ДЛЯ ДРАМАТИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА

Поскольку наше колесо изначально было окрашено в более глубокие укромные уголки и трещины, мы хотим создать такой же контраст или драматизм на фоне нового хромового блеска основной поверхности, ребер и обода.Мы решили, что покрасим эти области краской Silver Argent Rally Wheel от Иствуда. Мы начали маскировать область обода, наклеив малярный скотч на чистый, только что отполированный металл. Нож X-Acto использовался для обрезки ленты, просто проводя по внутреннему краю колеса и удаляя излишки. Мы также покрыли нашу основную поверхность малярной лентой, обрезав излишки ленты ножом X-Acto.

Теперь мы были готовы приступить к финальной стадии финишного покрытия.Мы нанесли легкий, но равномерный слой грунтовки Eastwood Self-Etch Primer на углубленные поверхности, чтобы гарантировать сцепление краски с оголенным металлом. После того, как грунтовка высохла примерно через 15 минут, мы покрыли открытые участки краской Silver Argent. Конечным результатом был красивый хромовый блеск на всех наших верхних поверхностях, который компенсировался атласным серебристым шероховатым покрытием на вставках.

СОХРАНИТЬ, КАК НОВАЯ ОТДЕЛКА

Чтобы сохранить этот зеркальный блеск, нанесите защитное покрытие из воска Eastwood Diamond Clear for Bare Metal или, что еще лучше, порошковое покрытие с помощью системы порошкового покрытия Hot Coat Powder Coating System.Если желательно окрашенное покрытие, загрунтуйте колесо грунтовкой Eastwood Self Etching Primer, а затем нанесите верхний слой желаемого цвета. Если вы хотите покрыть лаком окрашенные диски для дополнительной защиты и улучшения внешнего вида, мы рекомендуем Eastwood Diamond Clear for Painted Surfaces.

Поскольку наше колесо изначально было окрашено в более глубокие укромные уголки и трещины, мы хотим создать такой же контраст или драматизм на фоне нового хромового блеска основной поверхности, ребер и обода. Мы решили, что покрасим эти области краской Silver Argent Rally Wheel от Иствуда.Мы начали маскировать область обода, наклеив малярный скотч на чистый, только что отполированный металл. Нож X-Acto использовался для обрезки ленты, просто проводя по внутреннему краю колеса и удаляя излишки. Мы также покрыли нашу основную поверхность малярной лентой, обрезав излишки ленты ножом X-Acto.

Теперь мы были готовы приступить к финальной стадии финишного покрытия. Мы нанесли легкий, но равномерный слой грунтовки Eastwood Self-Etch Primer на углубленные поверхности, чтобы гарантировать сцепление краски с оголенным металлом.После того, как грунтовка высохла примерно через 15 минут, мы покрыли открытые участки краской Silver Argent. Конечным результатом был красивый хромовый блеск на всех наших верхних поверхностях, который компенсировался атласным серебристым шероховатым покрытием на вставках.

Узнай то, чему тебя не учат!

Очистка легкосплавных дисков — сложная задача, которую обычно упрощают. Хорошая новость заключается в том, что сегодняшние колеса намного легче чистить и обслуживать, чем колеса прошлого.Очистка легкосплавных дисков также является областью, которая обычно упрощается до такой степени, что большинство людей до сих пор не понимают основ очистки, обслуживания и полировки.

Моя цель — выложить важную информацию, которая вам нужна, не помещая вы в состоянии беспокойства, имея слишком много информации, в которой нет необходимости для вашего успеха, чистите ли вы литые диски, литые диски полировка или восстановление литых дисков.

и стальные диски

Это распространенный вопрос, с которым с самого начала возникает так много проблем.Оба термина СПЛАВ и СТАЛЬ являются массовыми обобщениями. И во многом они одно и то же. Давайте погрузимся в вопросы и ответы, чтобы ответить на самые важные вопросы и начать получать то, что вам действительно нужно: чистые легкосплавные диски.

В. Что такое сплав:

В простом определении сплав — это любая комбинация двух или более металлов.

В. Что такое сталь:

Сталь сама по себе является сплавом; смесь двух или более металлических элементов: один неметаллический, с одним металлическим элементом.Сталь обычно и чаще всего плавится с углеродом; таким образом, делая его сплавом.

В. Почему разница вообще имеет значение?

Во многих отношениях это не так, когда дело доходит до современных автомобилей, поскольку большинство автомобилей поставляются с так называемыми легкосплавными дисками. (Легкосплавные диски звучат намного круче, чем просто колеса.) Легкосплавные диски сделаны из сплава легких металлов, а именно алюминия, никеля или магния.

Очистка легкосплавных дисков:

Когда дело доходит до полировки легкосплавных дисков, очистки легкосплавных дисков или восстановления легкосплавных дисков, вам необходимо знать несколько ключевых факторов:

• Практически каждый автомобиль, производимый сегодня, будет либо окрашенным, либо с прозрачным покрытием.
  
• Если вы приобрели очень простой автомобиль начального уровня с очень небольшим количеством опций, у вас могут быть стальные колеса с пластиковыми колпаками ступиц.
  
• Независимо от того, есть ли у вас колпаки ступиц с прозрачным покрытием или пластиковые, чистку колес можно производить с помощью тех же чистящих средств, щеток для колес и методов.
• Поскольку практически все колеса имеют прозрачное покрытие того же типа, что и краска вашего автомобиля, вы можете отполировать колеса любым традиционным средством для полировки автомобильных красок.(Большинство людей просто этого не делают, так как большинство колес, которые находятся в надлежащем состоянии, не нуждаются в полировке. Полировка обычно предназначена для непокрытых алюминиевых колес без покрытия, которые обычно называют магнитными колесами)
  

Полировка легкосплавных дисков

Если вы перейдете по моей ссылке по очистке автомобильных колес, вы увидите обширную статью со множеством примеров различных типов колес, а также химикатов, инструментов и методов. Но когда дело доходит до автомобилей, вы часто будете искать лучшую полировку для магнитных дисков, лучшую полировку для колес или лучшую полировку для хрома.

И хорошая новость заключается в том, что независимо от того, что вы пытаетесь полировать, вам действительно не нужно переоценивать эту деталь, так как большинство полиролей для металла обеспечат хорошие результаты. С учетом сказанного, есть некоторые переменные, которые вам необходимо знать, прежде чем начать:

• Большинство полиролей для металлов будут работать примерно так же. (Все они утверждают, что они лучшие. Но разница, похоже, больше в нюансах самого полироля для металла, а не в том, насколько хорош выбранный вами полироль для очистки, восстановления и полировки)
• Не все магнитные диски, алюминиевые или хромированные диски одинаковы.Качество колеса или самого хромирования будет таким же важным фактором в результатах, несмотря на ваш окончательный выбор, как и лучший полироль для колес.
  
• Каждый полироль для металла потребует от вас большого количества трения. (Несмотря на то, насколько хорошо вы слышали конкретный полироль для колес.)

Полировальные диски

Mag ушли в прошлое. Я даже не уверен, почему они были названы магнитными колесами.Вот самые важные вещи, которые вам нужно знать о полировке алюминиевых колес, магнитных колес или хромированных колес:

• Любая полировка металла, полировка магнитных колес или полировка колес в целом подойдет для любого колеса или полировки металла, которое вы хотите выполнить. .
• Не все магнитные или алюминиевые колеса одинаковы. Это означает, что то, что у вас есть магнитные колеса из чистого алюминия, не означает, что вы сможете отполировать их, чтобы они выглядели как хром. (см. ниже)
• Есть много «инструментов» или приспособлений, которые они продают для полировки магнитных колес, алюминиевых колес или хрома.Я обнаружил, что большинство из них сильно ограничены, и вам все равно потребуется нанести большое количество «смазки для локтей» в виде сильного трения в зависимости от состояния ваших колес, а также от конкретного стиля колес, которые вы полируете ( некоторые колеса очень сложны, а другие очень просты по конструкции)
  

Колеса для чистки:

Понимание способа изготовления колеса и самого сорта металла / алюминия окажет огромное влияние на результаты, которых вы сможете достичь.

Литые алюминиевые колеса: Это очень распространенные колеса самого низкого качества. Их можно отполировать до блеска; но они никогда не будут выглядеть как хром, когда вы их отполируете.

Алюминиевые колеса для заготовок : Это колеса, изготовленные из цельного куска алюминия (упрощение; но главное, что вам нужно понять)

Литой алюминиевый диск:

Колесо из литого алюминия:

Литые легкосплавные диски, представленные выше, представляют собой первые предложения в автомобильном мире еще в 60-х и 70-х годах.Их легче производить и дешевле продавать. Они также не будут сиять до того же уровня блеска, что и алюминиевые колеса из заготовок, изображенные ниже.

Заготовка алюминиевого круга:

Заготовка алюминиевого круга:

Многие неопытные люди на самом деле смотрели на заготовки литых дисков выше после того, как я сначала чистил литые диски, а затем полировал их, и думали, что это на самом деле хромированные диски.Но этот тип алюминиевых дисков из заготовок намного дороже, чем любые литые алюминиевые диски, которые вы обычно покупаете.

Независимо от того, что вы можете сделать с легкосплавными дисками, очистка разрешенных дисков потребует тех же действий и тех же продуктов, что и рекомендованные на этой странице.

Очистка литых дисков

И как раз тогда, когда вы подумали, что мы рассмотрели все обобщения очистки легкосплавных дисков с введением таких терминов, как сплав, металл и сталь.Давайте обсудим слово «чистка» в контексте чистки ваших литых дисков. И чтобы упростить задачу в рамках предмета, который уже стал чрезмерно сложным, я собираюсь выделить важные факторы:

• Если вы готовы потратить время и силы на полировку, любая предварительная очистка будет просто удаление поверхностных загрязнений с легкосплавного диска перед его полировкой.
  
• Существуют химические вещества, которые вы можете использовать для чистки легкосплавных дисков, чтобы протравить алюминий перед их полировкой, но в большинстве случаев я не рекомендую это новичкам из-за определенных рисков.
  

Полировка легкосплавных дисков

, основываясь на моем личном и профессиональном опыте, кажется, что каждый вечно ищет Святой Грааль — полироль для легкосплавных дисков, полироль для алюминия или полироль для хромированных дисков. Это почти такой же плодовитый вопрос, как и бесконечный вопрос: «Какой воск лучше всего подходит для моей машины»! Казалось бы, никто никогда не будет счастлив, пока наука наконец не разработает самополирующийся хром или полироль для магнитных колес. Пока еще не видел.

Итак, с учетом сказанного, вы должны принять, что полировка и чистка алюминиевых дисков потребует некоторого количества этой вещи, называемой «работой»; хотя бы в виде сильно потертости! Большинство новичков не смогут в полной мере оценить нюансы между многими полиролями.Хорошая новость заключается в том, что полироль Alumin-X, которую я рекомендую ниже, может удовлетворить все ваши потребности в полировке металла:

• Хром
• Алюминий
• Латунь
• Медь
• Нержавеющая сталь
  

CSI Alumin-X Polish 16oz 62-M215

• Универсальный, как полироль для металла, насколько это возможно.
  
• Для использования во всех ваших автомобильных и морских приложениях.
  
• Настоящая полировка для металла, которую я ношу с собой в моем профессиональном мире.
• Безаммиачный состав, без тяжелых растворителей и агрессивных моющих средств.
• Технология контролируемого абразива (CAT), изготовленная из наноэмульгированных контролируемых абразивов, которые превосходят устаревшую технологию уменьшения абразива (DAT).
  

Очистка легкосплавных дисков Резюме:

Возможно, когда-нибудь нам всем повезет, что мы получим усовершенствованную полироль для колес с маленьким джинном, который выскочит и сделает все за нас. Мы просто сидим и наблюдаем, как этот маленький парень едет в город, и получаем отполированные магнитные, хромированные или алюминиевые диски.

Но этот день еще не наступил. Между тем, любой полироль для хромированных дисков или полироль для алюминия, которую вы выберете, потребует от вас некоторой работы и усилий. Но как и в любой другой сфере жизни; не все вещи созданы равными. С учетом сказанного, вы можете выбрать продукт, который как можно меньше вас расстроит.

С уважением,

1. Домашняя страница
›
2. Как детализировать машину
››
3. Эта страница