ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Почему не работает кнопка на брелке автосигнализации. Ремонт.

Добрый день, сегодня мы узнаем, как можно почистить кнопку микровыключатель, такие кнопки используются конкретно в нашем случае в автосигнализации, в мышках и в ноутбуках, такие кнопки используются в любом прототипном устройстве.

Когда кнопка начинает плохо контачить, она срабатывает не с первого раза и на нее приходится давить в несколько раз сильней, в таком случае, не стоит давить на нее сильней, так как она может окончательно сломаться.

1. Конкретней рассмотрим на примере брелка автосигнализации StarLine, в нашем случае ее центральная кнопка стала плохо нажиматься.

Чтобы она нажималась хорошо, для этого нам надо почистить ее спиртом, но для этого нам вначале следует до нее добраться.

Открываем крышку, под которой находится батарея.

Вытаскиваем батарейку.


2. После откручиваем три болта, которые держат корпус.

На любом устройстве наша задача – добраться до кнопки.


3. Снимаем крышку и пластмассу под ней.


4. Вытаскиваем аккуратно плату из корпуса, придерживая за экран.

Под экран сигнализации во время работы, нужно использовать подложку для того, чтобы не повредить экран.

После снятия корпуса мы уже видим наш микровыключатель.


5. Наша задача теперь накапать немного спирта в саму кнопку, чтобы он попал в саму кнопку и растворил те вещества, которые мешают контакту.

При помощи отвертки капаем спиртом на саму кнопку, в нее и между кнопкой и корпусом.

Делаем 10- 20 нажатий. Таким образом, мы создаем движение спирта внутри кнопки, и грязь вымывается.


6. Затем сдуваем остатки спирта и грязи.

Проверяем работоспособность кнопки, вставляем батарейку.

Теперь мы видим, что при обычном нажатии все отлично работает.


7. Для владельцев сигнализации StarLine мы рассмотрим, как собрать ее в обратном порядке.

Устанавливаем экран по позам, проверяем корпус на отсутствие загрязнений.


8. Затем устанавливаем плату в корпус, аккуратно придерживая экран, проверяя, чтобы экран установился, ровно без смещений.


9. Проверяем, чтобы резиновые кнопки стояли ровно, устанавливаем пластмассу по корпусу, которая была под крышкой.


10. Затем устанавливаем саму крышку, закручиваем болты в крышку, проверяем, чтобы болты были хорошо протянуты.


11. Устанавливаем батарейку.


На этом ремонт кнопки закончен.

Если вам требуется наглядное знакомство с разбором ноутбука, то просмотрите видео, которое мы подготовили для вас на нашем канале:

 

 

Если не работает брелок от автосигнализации — Автосигнализации

Первым делом не надо впадать в панику. Если светодиод не светится или он не предусмотрен на брелке, то необходимо проверить или сразу заменить батарейку. Помните, какого типа у Вас батарейка, даже 12-вольтовые батарейки бывают разных размеров, часто брелки могут питаться и от 6-вольтовых или 3-х вольтовых батареек разных типов корпуса. Оговорюсь, что даже если светится диод, то вовсе не факт что батарейка ХОРОШАЯ. Слово «ХОРОШАЯ» не просто написано крупным шрифтом, т. к. батарейки бывают ХОРОШИЕ, плохие и новые. Новые батарейки не всегда хорошие, это зависит от времени хранения и температурных условий хранения. Ясно, что купив зимой с лотка, на улице и в мороз, батарейку, она прослужит не долго, если не сядет сразу после того как согреется.

Батарейка заменена, а он не работает. Идем дальше. Возможно, необходимо провести синхронизацию или программирование брелка, следуем по инструкции к сигнализации. Обычно в этих случаях приходится вскрыть автомобиль и под звуки сирены отключить охрану кнопкой сервисного режима с возможной манипуляцией зажиганием. Значит надо знать, где находится эта кнопка.

Так могут выглядеть кнопки или переключатели служебного режима «Валет». С помощью подобного органа управления осуществляется аварийное отключение сигнализации и программирование функций и брелков в памяти сигнализации.

Место расположения кнопки необходимо узнавать в сервисе установившего Вам сигнализацию или у прежнего владельца автомобиля. В противном случае необходимо отключать питание сигнализации, отключать блокировки и прямая дорога в сервис.

Есть еще такое понятие как зависание брелка. Это происходит по разным причинам. Например: — автомобиль находится в зонах работы мощных радиопередатчиков, или сбои в синхронизации при попытке запуска двигателя на просевшем аккумуляторе, а так же некоторые системы не любят многократных нажатий кнопки брелка вне зоны действия. В таких случаях лучше воспользоваться алгоритмом аварийного отключения (разблокировки) сигнализации и отъехав на некоторое расстояние проверить работу брелока. Если брелок не заработал, то возможно необходимо несколько быстрых нажатий на кнопку(и) брелока или его синхронизация.

Если вы умеете держать паяльник в руках и у вас есть мультметр и осциллограф, то можно шагать дальше.

Вскрываем брелок и внимательно его осматриваем на предмет плохих паек, микротрещин. Регулярно нажимая на кнопку брелка, происходит деформация платы при этом возможно появление микротрещин в элементах, пайках и печатных проводниках. Пыль и другой налет желательно удалить кисточкой. Не всегда целесообразно промывать весь брелок спиртом и др. жидкостями. Брелки старых моделей имеют подстроечные элементы — конденсаторы, промывочная жидкость может попадать внутрь вместе с грязью и существенно менять их параметры. После этого можно прозвонить мультиметром подозрительные элементы и печатные проводники на их целостность. Так же желательно прозвонить кнопки брелка на замыкание и проверить светодиод. Дальше проверяем потребление брелка при нажатии кнопки. И если потребление схемой брелка есть и батарейка не просаживается более 10% от номинала, то пожалуй, с самим брелком пока все закончено. Конечно, между этими этапами желательно проверять, как на брелок реагирует сигнализация, возможно работоспособность ее восстановилась и можно провести программирование.

Следующим этапом будет работа с блоком сигнализации.

Проверку блока желательно начать с наличия питания и хорошей массы на блоке. Так же на блок должен приходить сигнал зажигания и отключаться сразу при выключении ключа. Необходимо проверить переключатель (кнопку) «Валет» или кнопку включения сервисного режима. А так же проводку кнопки до разъема на блоке. Если все исправно, то вскрываем блок сигнализации. Аналогично, как и брелок, осматриваем его. Далее подключаем его и с помощью осциллографа проверяем питание на процессоре, работу генератора и прохождение сигналов зажигания, кнопки «Валет» и др. непосредственно на ножках процессора. Так же можно проверить сигнал брелка с выхода радиоканала на одной из ножек процессора. Оценка частоты и кодировки сигнала не так важна, главное факт наличия его.

Если все сигналы присутствуют, а отклика и синхронизации брелка не происходит, то можно вернуться к брелку. Как правило, внутри брелка есть подстроечный конденсатор. Войдя в режим программирования, и нажав кнопку на брелке можно слегка подстроить конденсатор поворотом для начала не более десяти градусов, и желательно диэлектрической отверткой. Если синхронизации брелка не происходит, то можно повторить операцию, медленно вращая винт кондесатора.

При отсутствии синхронизации после всех этих манипуляций, стоит задуматься о приобретении нового брелка или о замене сигнализации. Есть еще варианты неисправности системы, но об этом в третьей статье.

Стоит заметить, что в радиоканале сигнализации присутствует аналогичный конденсатор, и с ним можно провести те же манипуляции, что и с брелком.

P. S. Если моргание светодиода брелка изменилось, после того как он перестал работать, то необходимо менять брелок.

В этой статье я хочу рассмотреть некоторые варианты когда брелок работает на половину или сигнализация выполняет только часть функций.

Первое, что часто встречается, это когда сигнализация находится в служебном режиме или по другому, в режиме Валет. В этом режиме с брелка работает центральный замок, моргают повороты (габариты), включается режим паники, возможно управление дополнительными каналами. Режим используется для передачи автомобиля в автосервис без брелоков и просто для обслуживания. Как правило о включенном сервисном режиме свидетельствует постоянно горящий светодиод. Включается и выключается он разными способами в зависимости от модели сигнализации. О способах включения и выключения сервисного режима указано в инструкции к сигнализации. И если сигнализация находится в этом режиме, то его необходимо выключить.

Следующая неисправность — не моргают повороты (габариты). В разных сигнализациях цепи питания поворотов подключаются по разному. Как правило, в этих цепях стоит предохранитель и его необходимо проверить в первую очередь. Далее проверяется место подключения провода(ов). Если все исправно, то остается сам блок сигнализации. Это может быть плохой контакт в разъемах сигнализации, обрыв печатных проводников и неисправность реле. Плохой контакт может быть виден по оплавленности разъема или изменения цвета металла контакта. Обрыв печатных проводников виден только на плате внутри сигнализации, но может быть обрыв и под элементами платы. Неисправность реле проверяется только с помощью тестера-мультиметра по наличию напряжения на контактах реле в разных режимах работы А вот если один (или все) из поворотов начинает светится постоянно, то это неисправность реле сигнализации.

Еще одна неисправность — сигнализация не управляет центральным замком или он работает не корректно. Но об этом будет речь в отдельной статье, посвященной схемам подключения и проблемам связанным с центральным замком.

Следующее — блокировки двигателя.

Ситуация когда реакция сигнализации на брелок адекватная, а двигатель не заводится. Сигнализация может блокировать двигатель по нескольким цепям, но и двигатель может не запускаться по другим причинам, не зависящим от сигнализации. Рассмотрим все параллельно.

Включаем зажигание, а ничего не светится или нет стартера, или того и другого. Это может быть полностью севший аккумулятор, отсутствие контакта на клеммах, отсутствие массы на кузове, отсутствие силового питания, заблокированы сигнализацией соответствующие провода. В этом случае будет идеальным найти реле блокировки и перемкнуть силовые контакты.

Так же необходимо поступить и с другими цепями блокировки. В некоторых случаях сигнализация напрямую управляет штатными устройствами для блокировки двигателя. Тогда поможет либо отключение блока сигнализации, либо подачей сигнала управления на соответствующий контакт разъема сигнализации. Но это уже сложный случай и необходимо знать схему подключения сигнализации именно на Вашем автомобиле. Есть вариант, когда зажигание включается, а при стартере приборная панель гаснет и тишина. Это может быть блокировка стартера, то это или севший АКБ или плохой контакт на клеммах или кузове. При последнем могут раздаваться щелчки втягивающего реле стартера, а сигнализация может включать панику, как при скидывании клеммы АКБ.

Существуют реле блокировки, которые называют цифровые или беспроводные дистанционно управляемые по проводке автомобиля. Если по какой либо причине такое реле перестаёт работать, то вариант отключения блокировки — только его удаление и замыкание силовой цепи.

Еще вариант неисправности, не работают сервисные функции. Здесь может быть много причин. Отсутствие питания, управления, неисправность соответствующей кнопки брелка, обрыв провода(ов), неисправность реле и др. В связи с последними проблемами лучше обратится к нам в сервис.

настройка времени на шерхан 5

самодельная радиосигнализация для автомобиля

неисправности сигнализации томагавк

второй брелок сигнализации

сигнализация не отключается аллигатор

как правильно подключить автосигнализацию своими руками

Ремонт брелка автосигнализации - Сервисный центр

Быстрый ремонт брелков в течение 15 минут


Популярные услуги

Замена кнопки брелока 500р.  в течение 15 минут

Замена дисплея брелока 1200р. в течение 15 минут

Тел. 255-40-38


В нашем сервисном центре Вы можете купить или отремонтировать брелок для автосигнализации следующих моделей:

  • Starline (старлайн)
  • Sсher-Khan (шерхан)
  • Tomahawk (томагавк)
  • Cenmax (ценмакс)
  • Pantera (пантера)
  • Sheriff (шериф) и других моделей.

Наши специалисты в кратчайшие сроки выполнят ремонт брелока для автосигнализации.
Мы производим все виды ремонта брелоков для автосигнализаций: от ремонта кнопок, до замены корпуса.
Ремонт брелока осуществяляется в Вашем присутствии или в течение дня при наличии запчастей.

Мы предлагаем качественные услуги по ремонту брелоков для автосигнализаций: 

  • Ремонт брелка авто сигнализации Starline (старлайн)
  • Ремонт брелка авто сигнализации Sсher-Khan (шерхан)
  • Ремонт брелка авто сигнализации Tomahawk (томагавк)
  • Ремонт брелка авто сигнализации Cenmax (ценмакс)
  • Ремонт брелка авто сигнализации Pantera (Pantera)
  • Замена LCD ЖК дисплея на брелке автосигнализации
  • Замена, ремонт кнопки на брелке автосигнализации
  • Замена корпуса на брелоке автосигнализации
  • Ремонт антены и усилителя сигнала на брелке автосигнализации, если брелок не ловит сигнал
  • Замена стекла дисплея брелка автосигнализации

Почему выгодно ремонтировать брелок автосигнализации в нашем сервисном центре?

  
Стоимость ремонта брелока от 500р

 
Cрок ремонта брелка от 15 минут


Гарантия на ремонт брелока до 2-ух месяцев


Адреса, где отремонтировать брелок для автосигнализации в Перми


Цены на ремонт

 брелока для автосигнализации

Не работает кнопка на брелоке

Ремонт или замена кнопки брелока для автосигнализации

1 кнопка 500р, больше одной кнопки 300р/шт.


Разбился дисплей брелока автосигнализации

Установка нового дисплея, ремонт дисплея брелока

1200р


В брелок попала жидкость, брелок упал в воду

Ремонт брелока после попадания жидкостей

500 - 800р


Брелок не работает, не включается

Восстановление системной платы после короткого замыкания, ремонт системной платы брелока

500 - 800р.


Автомобиль не принимает сигнал от брелока

Восстановление радиосигнала, ремонт радио модуля брелока, ремонт антенны брелока

500 - 900р.


Нет звука на брелоке при срабатывании сигнализации

Замена динамика, ремонт системной платы

500 - 900р.


Корпус брелока повредился, брелок упал, разбилось стекло

Замена корпуса, стекла брелока автосигнализации

500 - 1500р.

 

Указана ориентировочная цена ремонта в рублях с учетом стоиомости работ и материалов. Цена может зависеть от характера неисправности, модели устройства, закупочной стоимости запасных частей, их качества, а так же курса доллара. Цена ремонта согласовывается с клиентом в момент сдачи аппарата в ремонт, либо после проведения диагностики. В ходе диагностики устройства, при выявлении других неисправностей,  цена ремонта может возрасти. При возрастании предварительной цены, ремонт будет произведен с согласия клиента.


Распространенные неисправности брелоков для автосигнализаций

Не работает кнопка брелока, кнопка нажимается, но нет щелчка, кнопка брелока провалилась внутрь корпуса

Если кнопка не повреждена, её можно отремонтировать и припаять кнопку брелка. В случае если кнопка сломана, можно заменить кнопку брелка

Разбился дисплей брелока, появились трещины на дисплее, дисплей брелока перестал работать

Если разбит дисплей у брелока, можно установить новый дисплей. Бывает так, что дисплей в порядке, но неисправна контактная площадка, вследствие попадания воды в брелок, либо удара

Автомобиль не принимает сигнал от брелока

Виной тому может быть неисправная антенна у брелока, либо радио-модуль. Антенна у брелока автосигнализации может быть восстановлена в течение 15 минут.

Брелок попал в воду и перестал работать

Восстановление после воды брелока для автосигнализации производится в течении дня

Брелок автосигнализации перестал работать после удара

Чаще всего страдают контакты батареи либо системная плата брелока. Данная неисправность устраняется в течение рабочего дня

 

 

Сигнализация не реагирует на брелок или срабатывает сама по себе

Сигнализация является самым распространенным средством защиты автомобиля от злоумышленников. Ее работа контролируется дистанционно при помощи пульта, который принято называть «брелоком». Как и любая электронная система в автомобиле, сигнализация может сбоить. Проблемы с ней начинаются неожиданно, и при выходе из дома или с работы водитель может оказаться в ситуации, когда сигнализация не реагирует на брелок. Машину в таком случае придется открывать ключом, но нужно разобраться с чем связана проблема, чтобы не иметь проблем с сигнализацией в будущем.

Почему сигнализация не реагирует на брелок

Ни один мастер с ходу не сможет назвать точную причину, из-за которой сигнализация не отключается при нажатии на соответствующую кнопку брелока. Ниже возможные причины будут перечислены в порядке распространенности, от наиболее частых к редким.

Проблемы с брелоком

Первое, что необходимо проверить, это сам брелок, поскольку в большинстве случаев проблема связана именно с ним. Велика вероятность, что в нем сели батарейки.

Необходимо осмотреть брелок. Если на нем имеется экран, нужно проверить, загорается ли он при нажатии на кнопки. Когда экрана нет, можно поискать на брелке диод, который часто устанавливают для сигнализации водителя об отсутствии заряда в батарейках, установленных в пульт.

Если под рукой нет новых батареек, можно воспользоваться распространенным способом «зарядки». Необходимо достать из брелока батарейки и немного их постучать друг о друга или о другой твердый предмет. После этого нужно правильно установить батарейки обратно в брелок и попробовать снять сигнализацию с машины.

Может выйти из строя и сам брелок, а точнее передатчик, установленный внутри него. Такая проблема возникает, если часто предпринималась попытка передачи сигнала нажатием на кнопку пульта. Например, кнопка самопроизвольно могла нажиматься в кармане. В данной ситуации можно попробовать снять сигнализацию с запасного пульта, если такой имеется.

Сел аккумулятор автомобиля

Второй по распространенности проблемой, из-за которой не получается снять сигнализацию при помощи брелока, это севший или сильно разряженный автомобильный аккумулятор. В такой ситуации можно попробовать подойти поближе к автомобилю и нажать на кнопку брелока. В некоторых ситуациях это позволит снять сигнализацию, но с таким аккумулятором двигатель навряд ли стартует.

Обратите внимание: Данная проблема встречается часто из-за невнимательности водителей. Многие водители забывают погасить свет при выключении двигателя и постановки автомобиля на стоянку. Из-за этого заряд аккумулятора полностью уходит на освещение, особенно если оставить машину так на несколько часов или дней.

Радиопомехи

Сигнал радиоволн может «глушиться» по различным причинам, и если водитель на машине оказался в такой зоне, снять сигнализацию будет затруднительно. Например, радиоволны сознательно глушатся вблизи аэропортов, военных предприятий и важных государственных объектов. Можно проверить работу радиоволн на мобильном телефоне, посмотрев на качество связи и работу GPS.

Чтобы снять сигнализацию в такой ситуации рекомендуется поднести брелок максимально близко к приемнику сигнала и попробовать передать команду.

Потеряна связь между брелоком и блоком управления

По причине программного сбоя может быть потеряна связь между управляющим устройством (брелоком) и приемником сигнала (блоком управления сигнализацией). В такой ситуации единственным способом устранить проблему является перепрограммирование связки. Для этого необходимо в аварийном режиме отключить блок управления сигнализацией (вытащив из него провода), а после синхронизировать его с брелоком. Запрограммировать брелок сигнализации водитель может самостоятельно, нужно лишь найти мануал для устройства конкретного производителя.

Важно: В редких ситуациях потеря связи между брелоком сигнализации и блоком управления может сопровождаться пропажей программного обеспечения с памяти устройства. В таком случае самостоятельно синхронизировать пульт и ЭБУ не получится, поскольку сначала потребуется восстановить прошивку устройства в сервисном центре.

Проблемы с электроникой автомобиля

Если в автомобиле неисправна проводка или имеются другие проблемы с электроникой, это может сказаться даже при выключенном двигателе. Например, произойдет скачок напряжения в блоке управления сигнализацией, что приведет к его выходу из строя, а также к возникновению серьезных проблем с проводкой.

Может быть неисправен и сам блок управления сигнализацией, который выведет проводку из строя. При этом часто до выхода из строя водитель может распознать, что вскоре случится беда. Признаками неисправности блока управления является его странное «поведение»: сигнализация включается без видимых причин, система неправильно реагирует на команды с брелока, некоторые функции выходят из строя полностью. Если возникает подозрение, что вскоре блок управления выйдет из строя, нужно отдать его на диагностику в сервисный центр.

Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок

Срабатывание сигнализации сопровождается громким звуком, который необходимо как можно быстрее отключить. Если открыть дверь ключом, звук не пропадет, но есть два действенных способа как отключить сигнализацию в таком случае:

  • Использовать функцию аварийного отключения. Каждая сигнализация обладает секретным кодом, который необходимо ввести для аварийного отключения. Код водитель должен запомнить в момент установки сигнализации. Чтобы его ввести, необходимо найти в салоне кнопку Valet от сигнализации, которая отвечает за настройку системы, соединение с брелоком и другие функции. Чаще всего кнопка располагается в салоне около блока предохранителей, но если ее там нет, можно поискать под рулем, осмотреть заглушки, торпеду и другие места в салоне. Когда кнопка будет найдена, нужно ввести секретный код. Он может состоять просто из комбинации быстрых и продолжительных нажатий на кнопку, а может требовать использование других команд, например, включения-отключения двигателя, движения рычага коробки передач и так далее.
  • Нарастить сигнал отключения. Имеется действенный «народный» способ отключения сигнализации, которая не откликается на брелок. Он заключается в том, чтобы открыть автомобиль, сесть в него, подвести брелок максимально близко к блоку управления сигнализацией и часто жать на кнопку открытия автомобиля. Во многих случаях это помогает передать волну, которой будет достаточно для отключения сигнализации.

После того как сигнализацию удастся выключить, следует отправиться на диагностику, чтобы определить, с чем была связана проблема.

Срабатывает сигнализация сама по себе

Еще одной распространенной проблемой, с которой приходится сталкиваться водителям, это срабатывание сигнализации без видимых причин. Можно выделить три основных проблемы, которые приводят к подобной работе сигнализации.

Выход из строя контактов

Если автомобиль эксплуатируется небрежно или в плохих условиях (например, при повышенной влажности), могут окислиться контакты кнопок, от срабатывания которых получает команду сигнализация. Чаще всего это происходит с кнопками фиксирующими, открыт или закрыт капот. Сигнализация может срабатывать, если будет получать из-за коррозии контактов информацию, что капот открывается. В такой ситуации необходимо заменить концевик.

Проблемы с механизмами дверей

Иногда возникает ситуация, при которой по нажатию брелока появляется уведомление, что машина разблокирована, но на деле это не так. В таком случае нужно проверить работает ли центральный замок (сделать это можно на слух). Если проблем с ним нет, нужно проверить предохранители и, в крайнем случае, проводку. В холодную погоду такая ситуация может наблюдаться из-за замерзания механизмов.

Неправильная работа датчиков

Автомобили напичканы датчиками, и сигнализация ориентируется на показания многих из них. Если датчик удара настроен с повышенной чувствительностью, сигнализация будет срабатывать сама по себе постоянно – от ветра, падения листвы, потока воздуха от проезжающего мимо автомобиля и так далее. В таком случае нужно отрегулировать датчик удара или другие, которые могут приводить к срабатыванию сигнализации.

Загрузка...

Что делать, если не работает сигнализация?

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Автоапгрейд» (ОГРН 5117746042090, ИНН 7725743662) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.autobam.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать - собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать - мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Автоапгрейд» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Автоапгрейд», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Автоапгрейд» письменного уведомления по адресу: 115191, г. Москва, ул. Большая Тульская, д. 10.

 

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.autobam.ru (далее - "Сайт") Клиент предоставляет следующую информацию:

- Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги ;

- адрес электронной почты;

- номер контактного телефон;

- адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Автоапгрейд» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Автоапгрейд» в отношении его персональных данных то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 115191, г. Москва, ул. Большая Тульская, д. 10.

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

  • обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;

  • оценки и анализа работы Сайта;

  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

  • анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

  • информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.


 

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www. autobam.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Настройки автосигнализации Starline A93

________________________________________________________________________________________

Настройки автосигнализации Starline A93

Нечаянно перепрограммировал брелок автосигнализации Starline A93, нажатием на первую кнопку показывал температуру, как и вторая кнопка, потом разобрался и снова поставил на снятие и постановку на охрану, охрана работает, но не запирает двери и брелок показывает всегда открытые двери. Как сделать, чтобы машина еще и закрывалась?

Что-то нарушили, выньте батарею в брелке секунд на 30, обратно вставьте и попробуйте заново настроить брелок, если не поможет, то в сервис обратитесь.

Стоит Старлайн b92 диалог флекс на тойоте highlander. По инструкции сервисная кнопка - круглая красная. Наткнулся под ножным тормозом только на прямоугольную черную кнопку. Для записи брелков написано - нажать 7 раз и включить зажигание. Что означает включить зажигание (стоит кнопка запуска) - одно нажатие, два или запуск двигателя? Вроде пробовал все варианты, но реакции никакой.

Обычно одно короткое нажатие на кнопку Старт означает вкл. зажигания. Кнопка Валет имеет прямоугольный корпус, сама кнопка красная. Вам лучше в данной ситуации сделать запрос в поддержку и в телефонном режим на месте около авто решить вопрос.

После установки автосигнализации Starline A93 при нажатии кнопки брелка 1 загораются: три световых сигнала и звучит мелодия, машина не закрывается и не открывается, однако если держать долго автозапуск, то срабатывает. На 2 брелке все работает нормально.

Попробуйте основной брелок заново перепрограммировать в память сигнализации по инструкции.

При выключенном зажигании нажимаю кнопку валет и происходит 6 сигналов вспышек? Помогите, хочу запрограммировать новый брелок старлайн а93.

Вы внимательно ознакомьтесь с алгоритмом записи брелков, который производится при выключенной охране, но при включенном зажигании.

Купили подержанную машину, вопрос по брелку. Не отображается иконка закрытия или открытия машины (постоянно открыта), хотя закрываю машину, а иконка показывает открыто, когда запущена машина с автозапуска, не показывает, что двигатель работает. Как настроить брелок или это поломка брелка?

В такой ситуации настройка не предусмотрена. Скорее всего, проблема в приемнике брелка, где в результате механического повреждения сбился кварц. Также, неисправность может быть связана с антенным модулем, но проверить это можно только практически, подключив к сигнализации совместимый рабочий антенный модуль.

Хотим открыть машину, моргает 3 раза, не открывается. Что делать? На какую кнопку на брелке надо нажать, чтобы машина открылась без проблем?

Кнопка открытия одна, попробуйте перепрограммировать работу кнопки. Также, проблема может быть связана с севшим АКБ автомобиля.

Купил второй брелок Старлайн А93, не могу его подключить к сигналке, нажимаю сервисную кнопку никаких сигналов не происходит. Нажимал при первом и во втором положении зажигания, в режиме Valet не стоит. Что делать?

Может быть, сигнализация не видит нажатия кнопки, провод ее перебит или контакта нет. Можно попробовать замкнуть контакты в блоке, к которым кнопка подключена, тем самым произойдет имитация ее нажатия.

Подскажите, как перепрограммировать автозапуск старлайн а93, с первой кнопки на вторую?

Нельзя кнопку 2 основного брелка с дисплеем перепрограммировать на включение дистанционного запуска, эта функция работает только с кнопкой 1 основного брелка.

При программировании нового брелка автосигнализации starline a93, по инструкции написано, что нужно ее отключить, затем включить зажигание, потом нажать сервисную кнопку «валет», до появления 4 звуковых сигналов, но у меня их нет, сколько бы я не держал эту кнопку, всё заканчивается миганием габаритов 5 раз. Что я делаю не так, скажите?

Проверьте, не находится ли сигнализация в режиме Valet. Точно ли включаете зажигание, это зависит от того, куда установщики подключили провод на зажигание, проверьте работу при положении ключа в АСС (первое положение) и во втором положении (зажигание). Это основные моменты, которые мешают корректному программированию брелков.

Машина калина 2008 года. Куплена с рук, с установленной сигнализацией Старлайн А93. Недели две назад, как относительно потеплело, перестали подниматься фишки при снятии с сигналки. На брелке показано, что она снята, машина пищит, но фишки не поднимаются. Также установлен штатный ЦЗ. Приходится открывать машину ключом. И возникает проблема, если замок замерз, невозможно попасть в машину. В чем может быть проблема? Почему фишки не поднимаются?

Если с ключа двери открываются, а с сигнализации - нет, тогда необходимо искать проблему в подключении блока сигнализации к ЦЗ авто, а также проблема может быть в микропереключателе самого ЦЗ, часто из-за образования в нем конденсата происходит выход его из строя.

Сигнализация Starline A93 машина Toyota spacio 98. Не заводиться даже с ключа, на охрану ставится и снимается, звук при этом есть, а поворотники перестали мигать (аварийка работает), ещё исчез значок на панели приборов check engine, стартер не крутит. Возможно, как то надо было заблокировать двигатель? Новые значки на брелке не появились? Что можно попробовать?

Для начала попробуйте воспользоваться аварийным отключением охраны с помощью сервисной клавиши Валет.

Старлайн А 93. Машина тойота мкк такая ситуация. При авто запуске с кнопки 1 брелок показывает что машина завелась а по факту нет, горит только огни на панели приборов. С ключа тоже не заводиться стартер не крутит, тоже приборы загораются, при повороте ключа обратно. Ничего не происходит, снимаю с ручника, машина как будто глохнет, не заводясь.

Возможно проблема с подключением, проверьте: корректно ли установлен контроль работы, соединение ручника, концевиков. С данными задачами лучше обратится к квалифицированным автоэлектрикам.

Авто Тойота Ипсум 97 г. Модель А93, брелок новый. При попытке поставить автозапуск по температуре выдает 4 коротких сигнала но автозапуск не устанавливается, после 20 попыток может установиться, но очень редко удается поставить. Также бывает, что кнопка чек срабатывает через несколько неудачных попыток. Что может быть?

Проверьте работу с другими режимами автозапуска, если двигатель нормально заводится, то, скорее всего проблема с датчиком температуры двигателя или его подключением. Крепится он параллельно датчику капота.

Старлайн А93. Ночью хотел прогреть авто субару импреза АКПП с автозапуска - не завелась, утром с ключа тоже самое, АКБ в норме, насос работает, стартер не крутит вообще ноль. Габариты перестали работать с сигналки ещё дней 5 назад, один раз также было, я с брелка поставил на охрану и снял и она завелась. Теперь никак не хочет. Что можно в этом случае сделать?

Если даже с ключа авто не заводится, то здесь зависит все от места подключения блокировки сигнализации и от работы штатного иммобилайзера авто, если он есть, так как блокировку запуска двигателя осуществляют два эти устройства. Дистанционно помочь Вам сложно, мы посоветуем
непосредственно к установщикам обратиться для решения проблемы на месте.

При заводе с автозапуска стартёр прокручивает 1 попытку и всё на этом заканчивается, машина не заводится, если холодная. Панель приборов остаётся гореть без ключа, а на брелке показывает, что машина завелась. На ключ не реагирует приходиться скидывать клемму. Аккумулятор в норме.

Можно попробовать поэкспериментировать над подключением проводки контроля запуска двигателя, выбрать другой источник. А также, сначала, проверьте работу блока обхода штатного иммобилайзера, если иммо на машине стоит.

Как изменить время прогрева при запуске по температуре. У меня стоит запуск на -10 и двигатель работает 10 минут. Что нужно сделать, чтобы двигатель работал 15 минут?

15 мин здесь выставить нельзя, можно выставить 20 мин.

Сигнализация старлайн а93, ставили давно в сервисе, которого сейчас нет, забыл спросить у них, где сервисная кнопка. Подскажите куда ее обычно ставят на ваз 2114?

Чаще всего ставят под рулевой колонкой, могут также в бардачок вынести. Но проще найти основной блок и от него по проводам саму клавишу, так как некоторые установщики клавишу вообще отключают после монтажа сигнализации.

Проблема следующая, авто тойота-камри с А93 при подготовке к автозапуску и выключении зажигания и включении ручника, машина стала сразу глохнуть. На щитке приборов лампочка ручника загорается, светодиод не горит. В остальном проблем нет, ранее работала нормально. Как и где искать причину?

Сигнализация при постановке на резервирование запуска так же, как и при запуске двигателя, осуществляет проверку контроля запуска, которая в проверяется отдельной проводкой. Необходимо Вам или установщикам проверить подключения контроля и попробовать выбрать другой источник, так как холодное время года условия запуска могут меняться, поэтому указанная Вами проблема встречается зимой довольно часто. Есть и другие причины, но нами указана наиболее распространенная.

Сегодня утром, после ночного стояния, сигналка Starline A93 отказалась снимать режим "охрана". На нажатие кнопки 1 ни как не реагирует. Сбрасывал клемму с АБ, затаскивал сам блок в квартиру для согревания, толку ноль. Нажимал для сброса всех установок кнопку "валет" – результата ни какого.
Сейчас отбуксировал авто в теплый гараж, а вдруг что то поменяется, но на душе кошки скребут. И вопрос, в чем дело?

Во-первых, необходимо было со вторым брелком проверить работу, а основной брелок попробовать перезаписать в память сигнализации. Во-вторых, проверить с кнопки Валет аварийное отключение охранного режима. Далее, если это все не поможет, тогда проблема может быть в блоке, подключении, антенном модуле, т.е. надо установщикам все эти моменты проверять.

Установили сигнализацию Старлайн а93, при просмотре температуры в салоне, нажав кнопку 2, она срабатывает. Авто находиться под охраной. И ещё вопрос, авто под охраной, придерживаю кнопку 2, три секунды, открывается багажник и срабатывает сигналка, хотя в описании датчики удара должны
отключаться.

Проблема может быть из-за подключенного датчика температуры к кнопке капота, когда автосигнализация его опрашивает, может и происходит ложное срабатывание, здесь можно попробовать на датчик капота протянуть от блока отдельный провод, не используя штатную проводку или же проверить работу запуска по температуре. А если у Вас еще и температура на брелок не выводится, то возможно сам датчик температуры неисправен. Что касается багажника, то при его открытии с брелка сигнализации отключается концевик багажника и датчик удара, поэтому по этим зонам срабатывания быть не должно.

Установил Старлайн а93, постоянно на брелке моргает, капот проверил, концевик - все в норме, даже пробовал отключить провод, идущий на него - все без толку. В чем может быть дело?

Стоит проверить подключение основного блока сигнализации, корректно ли выбраны источник питания и масса.

Сигнализация Старлайн А93, в эксплуатации 3 года, устанавливали в автосалоне. Проблем до этого времени не было вообще никаких. Всё началось с того, что основной брелок стал отражать обратную связь только до 15 метров, если дальше всё работало, но без отражения сигнала и иконки на дисплее, через неделю вообще перестал отражать даже вблизи машины. В антенном модуле контакты проверил, брелки перезаписал. При нажатии на кнопку вызова на антенном модуле машина подаёт 4 световых сигнала и всё. Подскажите, где может располагаться центральный блок на дэу нексия нью, может ещё стоит там разъём проверить? Брелки перезаписывал и ресет тоже делал.

Выбор места блока установщик произвольно выбирает, может быть за щитком прибором или под рулевой колонкой - типичные места. Проблема может быть еще и с антенной связана.

Сигнализация старлайн а93, нажимаю на нее, машина моргнет габаритами, брелок сыграет мелодию секунду и все, ничего не происходит, открыл дверь ключом, сигналка заорала, нажал на кнопку, и перестала, хотел завести, стартер не крутит, т.е. ничего не происходит. Посоветуйте, что делать?
Аккумулятор заряжен, батарейка в брелке хорошая. С простым брелком работает нормально.

Вам надо сперва в брелке батарею заменить, если не поможет, тогда заново брелок перепрограммировать в память.

Почему капот на брелке открыт, а на самом деле закрыт? Подскажите что делать?

Это может быть из-за проблем с контактами датчика капота, а также из-за ложного срабатывания по датчику температуры, которые как раз параллельно подключается проводке датчика капота. Во втором случае можно попробовать отдельный провод проложить от блока на датчик, минуя штатную проводку.

________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

Если не работает брелок сигнализации

Почему не работает ключ-брелок автомобиля?

Вы столкнулись с проблемой со снятием автомобиля с охранной сигнализации? Ваша машина не реагирует на ключ-брелок сигнализации? Или же ваш автомобиль, оснащённый системой бесключевого доступа, не распознает ваш ключ-брелок и не снимает машину с охраны? Наверняка с такими или похожими проблемами каждый день сталкиваются многие водители. Наше интернет-издание 1GAI.RU предлагает вам описание различных проблем связанных с дистанционными ключами-брелками. Также вы узнаете, из-за чего чаще всего перестают работать дистанционные брелки автомобилей, а также что нужно делать при подобных проблемах.

Есть несколько основных причин, по которым дистанционный ключ автомобиля может перестать работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно установить причину неисправности брелка сигнализации.

Самой распространённой проблемой с любыми автомобильными ключами-брелками является разрядка их аккумулятора или износ батарейки электропитания. Поэтому замена батарейки должна решить проблему.

Иногда замена батарейки, к сожалению, не помогает. В итоге, заменив элемент питания, брелок может не определяться автомобильной сигнализацией. Особенно подобная проблема чаще всего встречается в автомобилях оснащенных системой бесключевого доступа и запуском двигателя с кнопки.

В случае, если ваш автомобиль, после замены батарейки в дистанционном ключе, не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже в том случае если водитель подошел с ключом вплотную к транспортному средству, то возможно вам понадобится перепрограммировать брелок.

В большинстве случаев это можно сделать самостоятельно без использования электронного оборудования. В некоторых марках автомобилей даже после замены батарейки в ключе-сигнализации вам может понадобиться обратиться в официальный дилерский центр для перепрошивки электроники.

В том числе, иногда проблема с ключом-брелком может быть связана с неисправностью кнопок. В этом случае вы не устраните неисправность самостоятельно и вам придется обратиться к дилеру за покупкой нового ключа или отнести брелок в ремонт.

Автомобиль не реагирует на дистанционный пульт сигнализации

Если вы столкнулись с тем, что при нажатии кнопки разблокировки сигнализации автомобиль не реагирует, то вы сначала должны выяснить действительно ли причина неисправности в брелке-ключе. Ведь вполне возможно ваш ключ сигнализации исправен и проблема связана с поломкой электроники автомобиля или выходом из строя его противоугонной охранной системы.

Для того чтобы узнать работает ли ваш дистанционный ключ от автомобиля, вам нужно взять второй брелок-ключ и с помощью него открыть и закрыть транспортное средство. Стоит отметить, что большинство транспортных средств поставляются с автозавода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании поставляют автомобили даже с тремя электронными ключами).

Так что, чтобы установить причину отказа брелка проверьте, работает ли запасной дистанционный ключ. Если ваш автомобиль по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, то вероятнее всего проблема связана не дистанционным ключом.

В таком случае проблема, скорее всего, связана с электроникой автомобиля. Например, чаще всего это может быть либо механическая или электронная неисправность дверных замков транспортного средства. Также не редко когда автомобиль не видит ключа из-за поломки приемной антенны автомобильной сигнализации.

Если же ваш резервный или аварийный дистанционный ключ-брелок открыл автомобиль, а также без проблем его закрывает, то это означает, что основной ключ находится в нерабочем состоянии и проблема не связана с неисправностью дверных замков машины. В этом случае, скорее всего, в брелке сел элемент питания (батарейка).

К сожалению, не все владельцы автомобилей имеют второй запасной ключ-брелок к машине. В таком случае вам нужно проверить работоспособность элемента питания ключа.

Проверьте батарейку в дистанционном ключе-брелке автомобиля

Большинство дистанционных автомобильных ключей или брелков сигнализации используют 7 видов батареек. В некоторых автомобилях вместо батареек в ключах используются аккумуляторные батареи, которые подзаряжаются от замка зажигания во время движения машины. Правда, в последние годы автопроизводители в основном поставляют новые транспортные средства с брелками, питающиеся от батареек.

Так что чаще всего с разрядкой элементов питания в автомобильных ключах сталкиваются водители современных автомобилей, выпущенные достаточно недавно. В том числе многие владельцы транспортных средств в дополнение к штатной охраной сигнализации автомобиля оснащают его дополнительным охранным комплексом, чтобы снизить вероятность угона.

Как правило, большинство не заводских автомобильных сигнализаций поставляются также с дистанционными пультами, с помощью которых водитель может открывать и закрывать автомобиль. Подобные пульты так же, как правило, оснащаются обычными батарейками.

В итоге, как и любая батарейка, рано или поздно полностью потеряет заряд и ключ машины или брелок к дополнительной сигнализации перестанет работать. В таком случае приходится менять старую батарейку на новую.

Чтобы поменять батарейку в ключе машины для начала вы должны знать, какой тип батарейки установлен в него. Сделать это можно несколькими способами. Самый простой самостоятельно разобрать брелок и посмотреть, какая батарейка установлена в пульте.

Также вы можете найти информацию об элементе питания ключа в руководстве к машине, на форуме в интернете или позвонить в дилерский центр. Но естественно намного проще сделать все самостоятельно и просто открыть брелок и посмотреть маркировку элемента питания, которая, как правило, нанесена на поверхность батарейки.

Обычно автомобильные дистанционные ключи, работающие с системой бесключевого доступа в машину используют 4 типа 3-вольтовых батареек "таблеток": CR2025, CR2032, CR1620, CR1632. В некоторых автомобилях используются и другие виды элементов питания.

Например, многие владельцы транспортных средств оборудовать свои автомобили внештатными охранными системами в дополнение к заводским. Как правило, дополнительные автосигнализации поставляются с дистанционными брелками (пультами) с помощью которых можно дистанционно включать/отключать охранную систему транспортного средства.

В большинстве случаев подобные дистанционные пульты используют в качестве элементов питания следующие батарейки: А23 (12 Вольт), А27 (12 Вольт) и ААА "мизинчиковые" (1,5 Вольта).

Узнав тип элемента питания, вы можете проверить его напряжение с помощью мультиметра.

Также, если у вас есть новая батарейка, вы можете просто установить ее взамен старой и затем проверить работоспособность ключа. Если после замены батарейки ваша машина начала реагировать на ключ, то причина неисправности была в разряженном элементе питания.

Если же после установки новой батарейки ключ по-прежнему не работает, а второй ключ без проблем открывает и закрывает автомобиль, то вероятнее всего в брелке были повреждены контакты батарейного отсека или же есть неисправность кнопок ключа.

В том числе помните, что в некоторых моделях автомобилей после замены батарейки в ключе сигнализации требуется перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после долгой разрядки ключа забыла его.

Неисправные контакты батарейки в автомобильном ключе

К сожалению, не все водители обращаются бережно с автомобильными ключами, электронными брелками и дистанционными пультами охраной системы. Например, чаще всего автолюбители роняют ключи или даже заливают их водой. В этом случае любой ключ может повредиться.

Самой распространенной поломкой ключа-брелка является повреждение контактов элемента питания, а также износ кнопок.

Лучший способ проверить контакты ключа и износ кнопок, провести его визуальный осмотр. Для этого вытащите из пульта батарейку и внимательно осмотрите контакты. Если контакты имеют окисления или другие повреждения, то причина отказа ключа именно в этом. Также вы должны проверить, плотно ли установлены клеммы батарейки. Если контакты свободно двигаются, то внутри ключа есть повреждения в месте соединения контактов элемента питания с платой пульта.

Если контакты батарейки исправны, то вероятнее всего причина неисправности пульта в кнопках. Многие пульты-брелки оснащены прорезиновыми кнопками, которые современен изнашиваются или могут повредиться из-за падения дистанционного ключа.

Так что внимательно проверьте все кнопки. Обратите внимание на те кнопки, которые либо западают при нажатии, либо слишком свободно нажимаются. Вполне возможно, что ключ нуждается в ремонте.

Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля после замены батарейки

Для того чтобы дистанционный пульт бесключевого доступа в машину работал исправно, необходимо чтобы он надежно соединялся по радиоканалу с блоком радиоприемника охраной системы автомобиля. Так что, если в вашем пульте села батарейка, автомобиль не сможет распознать вас, как владельца машины, и не снимет ее с охраны.

К сожалению, многие модели автомобилей перестают определять брелки бесключевого доступа после замены батарейки. Это происходит в связи с тем, что брелок и охранная система машины перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае необходимо перепрограммировать систему бесключевого доступа в автомобиле. В том числе некоторые модели автомобиля, поставляемые с обычными дистанционными ключами, также могут перестать распознавать ключи после смены элемента питания.

Для того чтобы восстановить функциональность дистанционного ключа-брелка в некоторых автомобилях нужно открыть машину механическим ключом, затем вставить его в замок зажигания (если у вас кнопка стоп-старт, то нужно ее снять чтобы получить доступ к аварийному разъему замка зажигания) и провести инициализацию пульта, в котором вы сменили батарейку согласно руководству к автомобилю.

К сожалению, мы не можем в рамках этой статьи описать вам все способы восстановления функциональности ключа из-за его рассинхронизации после замены элемента питания, так как каждый автопроизводитель предусмотрел свой индивидуальный метод перепрограммирования брелков и пультов бесключевого доступа в машину.

Мы опишем только самые распространенные способы перепрограммирования, которые помогут вас прописать новый ключ, пульт, брелок или дистанционную метку системы бесключевого доступа в автомобиль.

Например, если ваш дистанционный ключ перестал определяться автомобилем, то, как мы уже сказали, вы должны вытащить из брелка или выдвинуть из пульта аварийный ключ и с помощью него открыть дверь машины. Затем вы должны сесть в автомобиль, закрыв дверь и вставить ключ в замок зажигания .

Далее вы должны повернуть ключ в рабочее положение без запуска двигателя. Затем вы должны повернуть ключ обратно . Так необходимо повторить несколько раз до тех пор, пока вы не услышите звуковой сигнал, который будет говорить вам о том, что охранная система перешла в режим программирования.

Затем после звукового сигнала вам нужно нажать на пульте кнопку разблокировки или блокировки автомобиля, после чего раздастся звуковой сигнал, сообщающий вам о том, что ключ синхронизировался с сигнализацией машины.

В некоторых моделях, чтобы автомобиль перешел в режим программирования ключей, необходимо для начала вставить в замок зажигания и вытащить ключ обратно, как минимум, 6 раз в течение 10 секунд. Если ваша машина использует этот метод синхронизации (программирования новых брелков-ключей) дистанционных ключей, то в случае ваших правильных действий вы увидите, как начали мигать внешние световые огни (в некоторых моделях также могут начать мигать значки на панели приборов, либо аварийные сигнальные огни).

После вспышки световых приборов вы должны вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение, включающее приборную панель. Обратите внимание, что двигатель не нужно запускать. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей и вам придется начинать сначала.

После того как вы повернули ключ в положение, включающее приборную доску, нажмите на ключе (брелке) кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если вы все сделали правильно, то вы также увидите мигание внешних световых приборов или мигание аварийки.

К сожалению, не во всех моделях автомобиля так просто самостоятельно синхронизировать новый ключ или прописать заново брелок после замены батарейки. В некоторых транспортных средствах для этого может понадобиться специальное оборудование. В этом случае, возможно, вам придется обратиться в официальный дилерский центр или в неофициальную автомастерскую, которая имеет опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля.

Если ваша машина оснащена дополнительной не заводской охранной системой, в том числе, которая, также поставляется с дистанционным ключом-брелком, то вам необходимо обратиться к руководству этой сигнализации, для того чтобы узнать, как работает в охранной системе специальный режим перепрограммирования ключей.

Поломка охранной системы автомобиля

Если все, вышеописанные методы не помогли и ваша машина по-прежнему не видит рабочий дистанционный ключ, то вероятнее всего проблема в охранной системе. Возможно, в вашем автомобиле повреждена антенна сигнализации или вышел из строя электронный приемный радиоблок. В этом случае вы должны обратиться к специалистам по электронным сигнализациям или же в официальный технический дилерский центр.

Также помните, что если ваша машина не видит дистанционный ключ-брелок, даже после замены батарейки, то, возможно, ключ вышел из строя, и требует ремонта. В этом случае ремонт может обойтись очень дорого. Так что лучше заказать у дилера новый ключ.

Стоит отметить, что в наши дни на рынке массово присутствуют в продаже ключи-брелки от подержанных автомобилей. По сравнению с новыми ключами б/у брелки очень дешевы. Но помните, что в таком случае у вас вряд ли получится самостоятельно прописать ключ в охранной системе транспортного средства.

Так что возможная экономия при покупке подержанного чужого ключа может обернуться в итоге в лишними тратами. Поверьте проще и выгоднее купить новый ключ-брелок.

Достаточно часто в процессе эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с тем, что сигнализация начинает работать некорректно. Зачастую проблемы сводятся к тому, что не открывается машина с брелка или сигнализация не видит брелок.

При этом бывает так, что не срабатывает сигнализация полностью или же не выполняются отдельные команды. В любом случае, если не работает сигнализация в машине, причины могут быть разными. Далее мы рассмотрим, какие поломки наиболее распространены, а также как выполняется диагностика и ремонт автосигнализации.

Неисправности автосигнализации: диагностика и ремонт

Начнем с того, что если брелок не открывает машину, причем это произошло неожиданно и без видимых причин, высока вероятность того, что источник питания в самом брелке разряжен. Другими словами, нужно просто заменить батарейку. Само собой, неполадкой это считать нельзя.

Как правило, если сигнализация не открывает двери, на блок управления от брелка не приходит сигнал о снятии с охраны и не происходит срабатывание центрального замка. При этом кнопка закрытия и другие могут нормально работать.

В данном случае необходима диагностика брелка, так как происходит механический износ кнопок, также неполадки могут возникать в результате падений, попадания влаги и т.п. Решением в такой ситуации становится ремонт или замена брелка сигнализации с последующим прописыванием нового пульта в память.

Еще может быть, что брелок работает, но только на расстоянии 20-30 см. автомобиля. В таком случае из строя может выйти антенный модуль внутри пульта, при этом сигнал от брелка есть, но слишком слабый. Опять же, нужна разборка и проверка. Кстати, если есть навыки и оборудование, можно самостоятельно разобрать брелок, перепаять кнопки, антенну и т.д.

  • Идем далее. Как видно, если брелок не видит сигнализацию, нет связи между пультом и блоком управления, тогда частой причиной является сам брелок. Однако так бывает далеко не всегда. В ряде случаев брелок может быть полностью исправен.

Чтобы это проверить и точнее понять, почему перестала работать сигнализация, нужно использовать второй (запасной) брелок при условии его наличия. Если система нормально работает с запасным брелком, тогда причина в основном пульте.

  • Так вот, первым делом нужно проверить питание.Если система не открывает или не закрывает двери, блокирует двигатель и т.п., часто это происходит в результате того, что питание не подается на блок управления сигнализацией автомобиля.

Естественно, система в таком случае не будет реагировать на нажатия кнопок брелка, габариты также не мигают, автомобиль не удается поставить или снять с охраны. Также в рамках диагностики не следует исключать проблемы в проводке или контактами.

Часто провода могут обрываться/перетираться, в местах соединений возникает окисление и т.д. В любом случае, для определения проблемного участка, цепи нужно прозвонить мультиметром.

Если прозвон цепей не помог, тогда нужно отдельно проверить предохранители и реле. Как правило, если предохранитель перегорел, система переходит в режим блокировки.

  • Еще можно столкнуться с тем, что диод-индикатор состояния системы в салоне горит постоянно, причем сигнализация не реагирует на команды с брелка. Часто это означает, что центральный блок завис и его нужно перезагрузить. Чтобы это сделать, потребуется отключить клеммы от АКБ на 10-15 минут, затем снова подключить аккумулятор.
  • Также в списке причин, по которым не работает сигнализация в авто или есть сбои, можно выделить неправильную установку самой сигнализации или иммобилайзера, настройку датчика удара и т.д.

В данном случае может не срабатывать датчик удара, возникают ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, замки дверей могут закрываться или открываться произвольно или срабатывать не на всех дверях.

Параллельно можно выделить ситуацию, при которой после постановки авто на охрану двери закрываются, двигатель блокируется, однако если открыть двери, сирена не работает и звукового сопровождения не следует. В этом случае нужно проверить, чтобы на блок сирены приходило питание. Если питания нет, это может указывать на обрыв цепи.

Если не работает сигнализация Старлайн, Pandora, KGB и другие модели: полезные советы

Как видно, в том случае, если неисправна электроника, причин может быть много (некоторые из них были рассмотрены выше). На начальном этапе необходимо убедиться в том, что брелок находится в исправном состоянии. Также не следует исключать вероятность программных сбоев самой сигнализации.

При наличии сбоев следует проверять иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, прозванивать проводку и т.д. Также следует попробовать поднести пульт ближе к авто (поближе к месту установки центрального блока или антенны).

Обратите внимание, если при движении двигатель неожиданно заглох или после отключения и повторного включения зажигания срабатывает сирена и блокируется ДВС, это обычно указывает на сильный разряд АКБ или провал по питанию.

В таком случае блок сигнализации реагирует на то, что произошло снижение уровня напряжения ниже 8 вольт и система активирует режимы блокировки. Это противоугонная функция, которая предполагает, что при возобновлении подачи питания блокировки остаются и должны быть сняты владельцем.

Само собой, двигатель остается заблокированным и сирена срабатывает. Чтобы решить проблему, нужно убедиться в том, что АКБ исправен и заряжен, а также питание нормально подается на блок сигнализации, нет неполадок, связанных с проводкой и т.п.

В таком случае блок виснет, блокирует запуск двигателя или же вся система работает со сбоями. В данной ситуации оптимально просушить блок, при необходимости выполняется ремонт его микросхем. Также можно сразу заменить микросхему или осуществить полную замену всего блока в сборе.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что основные причины выхода из строя сигнализации могут быть связаны как с поломками, так и с программными сбоями. Еще система может работать не стабильно в том случае, если есть проблемы по питанию, АКБ находится в неисправном состоянии и т.д.

Еще добавим, что если сигнализация новая (на гарантии) и/или недавно в машину ставились дополнительные элементы, лучше отказаться от попыток ремонта своими руками. В этом случае необходимо сразу обратиться с претензией в тот центр, где устанавливался охранный или противоугонный комплекс или другое оборудование.

Сигнализация в машине не работает: нет связи с брелком или неисправен основной модуль, как определить. Способы аварийного отключения сигнализации, советы.

Как снять блокировку запуска двигателя. Проверка случайной активации иммобилайзера и способы отключения. Диагностика возможных неисправностей сигнализации.

Принцип работы системы автозапуска двигателя автомобиля, особенности, преимущества. Основные недостатки автозапуска при эксплуатации, риск угона автомобиля.

Автосигнализация Томагавк 9010: функционал, настройки, использование. Как настроить время на брелке Tomahawk, настройка автозапуска Томагавк и т.д.

Установка автозапуска двигателя на автомобили с коробкой механика и автомат: что нужно знать. Как пользоваться автозапуском на МКПП и АКПП. Рекомендации.

Блок дистанционного автозапуска двигателя: основные функции. Безопасность использования модуля автозапуска ДВС, взаимодействие с автосигнализацией и иммо.

Сигнализация является самым распространенным средством защиты автомобиля от злоумышленников. Ее работа контролируется дистанционно при помощи пульта, который принято называть «брелоком». Как и любая электронная система в автомобиле, сигнализация может сбоить. Проблемы с ней начинаются неожиданно, и при выходе из дома или с работы водитель может оказаться в ситуации, когда сигнализация не реагирует на брелок. Машину в таком случае придется открывать ключом, но нужно разобраться с чем связана проблема, чтобы не иметь проблем с сигнализацией в будущем.

Почему сигнализация не реагирует на брелок

Ни один мастер с ходу не сможет назвать точную причину, из-за которой сигнализация не отключается при нажатии на соответствующую кнопку брелока. Ниже возможные причины будут перечислены в порядке распространенности, от наиболее частых к редким.

Проблемы с брелоком

Первое, что необходимо проверить, это сам брелок, поскольку в большинстве случаев проблема связана именно с ним. Велика вероятность, что в нем сели батарейки.

Необходимо осмотреть брелок. Если на нем имеется экран, нужно проверить, загорается ли он при нажатии на кнопки. Когда экрана нет, можно поискать на брелке диод, который часто устанавливают для сигнализации водителя об отсутствии заряда в батарейках, установленных в пульт.

Если под рукой нет новых батареек, можно воспользоваться распространенным способом «зарядки». Необходимо достать из брелока батарейки и немного их постучать друг о друга или о другой твердый предмет. После этого нужно правильно установить батарейки обратно в брелок и попробовать снять сигнализацию с машины.

Может выйти из строя и сам брелок, а точнее передатчик, установленный внутри него. Такая проблема возникает, если часто предпринималась попытка передачи сигнала нажатием на кнопку пульта. Например, кнопка самопроизвольно могла нажиматься в кармане. В данной ситуации можно попробовать снять сигнализацию с запасного пульта, если такой имеется.

Сел аккумулятор автомобиля

Второй по распространенности проблемой, из-за которой не получается снять сигнализацию при помощи брелока, это севший или сильно разряженный автомобильный аккумулятор. В такой ситуации можно попробовать подойти поближе к автомобилю и нажать на кнопку брелока. В некоторых ситуациях это позволит снять сигнализацию, но с таким аккумулятором двигатель навряд ли стартует.

Обратите внимание: Данная проблема встречается часто из-за невнимательности водителей. Многие водители забывают погасить свет при выключении двигателя и постановки автомобиля на стоянку. Из-за этого заряд аккумулятора полностью уходит на освещение, особенно если оставить машину так на несколько часов или дней.

Радиопомехи

Сигнал радиоволн может «глушиться» по различным причинам, и если водитель на машине оказался в такой зоне, снять сигнализацию будет затруднительно. Например, радиоволны сознательно глушатся вблизи аэропортов, военных предприятий и важных государственных объектов. Можно проверить работу радиоволн на мобильном телефоне, посмотрев на качество связи и работу GPS.

Чтобы снять сигнализацию в такой ситуации рекомендуется поднести брелок максимально близко к приемнику сигнала и попробовать передать команду.

Потеряна связь между брелоком и блоком управления

По причине программного сбоя может быть потеряна связь между управляющим устройством (брелоком) и приемником сигнала (блоком управления сигнализацией). В такой ситуации единственным способом устранить проблему является перепрограммирование связки. Для этого необходимо в аварийном режиме отключить блок управления сигнализацией (вытащив из него провода), а после синхронизировать его с брелоком. Запрограммировать брелок сигнализации водитель может самостоятельно, нужно лишь найти мануал для устройства конкретного производителя.

Важно: В редких ситуациях потеря связи между брелоком сигнализации и блоком управления может сопровождаться пропажей программного обеспечения с памяти устройства. В таком случае самостоятельно синхронизировать пульт и ЭБУ не получится, поскольку сначала потребуется восстановить прошивку устройства в сервисном центре.

Проблемы с электроникой автомобиля

Если в автомобиле неисправна проводка или имеются другие проблемы с электроникой, это может сказаться даже при выключенном двигателе. Например, произойдет скачок напряжения в блоке управления сигнализацией, что приведет к его выходу из строя, а также к возникновению серьезных проблем с проводкой.

Может быть неисправен и сам блок управления сигнализацией, который выведет проводку из строя. При этом часто до выхода из строя водитель может распознать, что вскоре случится беда. Признаками неисправности блока управления является его странное «поведение»: сигнализация включается без видимых причин, система неправильно реагирует на команды с брелока, некоторые функции выходят из строя полностью. Если возникает подозрение, что вскоре блок управления выйдет из строя, нужно отдать его на диагностику в сервисный центр.

Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок

Срабатывание сигнализации сопровождается громким звуком, который необходимо как можно быстрее отключить. Если открыть дверь ключом, звук не пропадет, но есть два действенных способа как отключить сигнализацию в таком случае:

Использовать функцию аварийного отключения. Каждая сигнализация обладает секретным кодом, который необходимо ввести для аварийного отключения. Код водитель должен запомнить в момент установки сигнализации. Чтобы его ввести, необходимо найти в салоне кнопку Valet от сигнализации, которая отвечает за настройку системы, соединение с брелоком и другие функции. Чаще всего кнопка располагается в салоне около блока предохранителей, но если ее там нет, можно поискать под рулем, осмотреть заглушки, торпеду и другие места в салоне. Когда кнопка будет найдена, нужно ввести секретный код. Он может состоять просто из комбинации быстрых и продолжительных нажатий на кнопку, а может требовать использование других команд, например, включения-отключения двигателя, движения рычага коробки передач и так далее.

  • Нарастить сигнал отключения. Имеется действенный «народный» способ отключения сигнализации, которая не откликается на брелок. Он заключается в том, чтобы открыть автомобиль, сесть в него, подвести брелок максимально близко к блоку управления сигнализацией и часто жать на кнопку открытия автомобиля. Во многих случаях это помогает передать волну, которой будет достаточно для отключения сигнализации.
  • После того как сигнализацию удастся выключить, следует отправиться на диагностику, чтобы определить, с чем была связана проблема.

    Срабатывает сигнализация сама по себе

    Еще одной распространенной проблемой, с которой приходится сталкиваться водителям, это срабатывание сигнализации без видимых причин. Можно выделить три основных проблемы, которые приводят к подобной работе сигнализации.

    Выход из строя контактов

    Если автомобиль эксплуатируется небрежно или в плохих условиях (например, при повышенной влажности), могут окислиться контакты кнопок, от срабатывания которых получает команду сигнализация. Чаще всего это происходит с кнопками фиксирующими, открыт или закрыт капот. Сигнализация может срабатывать, если будет получать из-за коррозии контактов информацию, что капот открывается. В такой ситуации необходимо заменить концевик.

    Проблемы с механизмами дверей

    Иногда возникает ситуация, при которой по нажатию брелока появляется уведомление, что машина разблокирована, но на деле это не так. В таком случае нужно проверить работает ли центральный замок (сделать это можно на слух). Если проблем с ним нет, нужно проверить предохранители и, в крайнем случае, проводку. В холодную погоду такая ситуация может наблюдаться из-за замерзания механизмов.

    Неправильная работа датчиков

    Автомобили напичканы датчиками, и сигнализация ориентируется на показания многих из них. Если датчик удара настроен с повышенной чувствительностью, сигнализация будет срабатывать сама по себе постоянно – от ветра, падения листвы, потока воздуха от проезжающего мимо автомобиля и так далее. В таком случае нужно отрегулировать датчик удара или другие, которые могут приводить к срабатыванию сигнализации.

    Современные охранные системы автомобиля оборудованы электронной системой двусторонней связи. Управление всеми функциями сигнализации происходит дистанционно с двух брелоков, один из которых является сервисным (ЖК-дисплей, 5 кнопок, второй – дополнительным (4 кнопки без дисплея).

    Основной брелок служит для программирования различных режимов работы системы, включая модуль двусторонней связи: охранный комплекс передаёт данные о состоянии автомобиля, предупреждая о попытках угона, взлома или повреждений. Запасной брелок работает только в одностороннем режиме, дублируя функции основного – с его помощью дают команды в систему, но программировать и получать обратные сигналы невозможно.

    Важно! Рекомендуют всегда держать при себе оба брелока: если основной сервисный не реагирует, то запасной с односторонней связью поможет решить проблему.

    Брелок автосигнализации – это устройство управления, работающее по диалоговому принципу, поэтому в случае его отказа, невозможности передать команду, причина поломки может быть в компонентах, расположенных в узлах автомобиля. Следует понимать, что охранный комплекс состоит из различных элементов в общей цепи – выход из строя любого из них приводит к нарушению многих функций и потери связи с управляющим устройством.

    Основные причины отказа брелока сигнализации

    Большинство проблем с автомобильной сигнализацией можно решить самостоятельно, не прибегая к услугам автоэлектрика. Каждый отказ имеет характерные признаки и относится к одному из видов:

    • Нарушения в электрике (питание, бортовая сеть, цепь комплекса).
    • Выход из строя электронного компонента (блок-контроллер, модуль радиосвязи, передаточное устройство, транспондер, антенна).
    • Механическая поломка важного элемента в цепи.

    Определяют вышедший из строя узел методом исключения, тестируя систему от одного элемента к другому. Список возможных причин отказов.

    Сели батарейки в брелке

    Самая распространённая причина отказа. Питание устройства происходит от батарейки с напряжением от 1,5 до 3 Вольт в зависимости от модели и бренда сигнализации. Это может быть пальчиковая, литиевая «мини-таблетка», щелочная алкалиновая – срок их эксплуатации составляет от 2 до 5 лет. Сервисный брелок снабжён специальным индикатором заряда на ЖК-дисплее (в сигнализациях премиум сегмента). Проверить работоспособность простого пульта нужно просто нажав любую команду с подтверждением светодиодной индикации – если сигнала нет, то села батарейка. В таком случае меняют элемент на новый.

    Брелок сломался

    Механическое повреждение корпуса, кнопки, попадание влаги внутрь или окисление контактов микросхем приводит к отказу подачи сигнала. Устройство разбирают, осматривают на предмет поломки внутренние компоненты, протирают контакты клемм в гнезде батарейки. Если устранить причину не удалось, то приобретают аналогичный брелок той же модели сигнализации и «перепрошивают» его код.

    Автомобиль попал в зону радиопомех

    В автомобильных охранных комплексах связь с брелоком поддерживается на специальном ультраполосном FM-канале. Сильные электромагнитные поля (радиочастотный шум) влияют на устойчивость сигнала. Если автомобиль с включённой сигнализацией попал в зону радиопомех, то управление сигнализацией становится невозможным. Определить нахождение в подобной зоне можно по уровню антенны сотовой связи на дисплее смартфона. Обычно это бывает вблизи аэропортов, военных объектов, охраняемых правительственных зданий. Брелок в этом случае работает (горит индикация на ЖК-дисплее), но дать команду на открытие дверей или выключение сирены автомобиля нельзя.

    Брелок не синхронизируется с автомобилем

    Сбой в программном обеспечении, либо в блоке-контроллере может временно «отвязать» управление системой. При этом сохраняется алгоритм шифрования кода и связь восстанавливают с помощью сервисной кнопки и набором специальных команд на основном брелке. Для каждой модели, бренда сигнализации эти параметры синхронизации разные. Здесь необходимо будет воспользоваться инструкцией противоугонного комплекса.

    Поломка сигнализационной системы

    Модуль двусторонней радиосвязи, мини-антенна, транспондер установлены в автомобиле и при нарушениях в их работе сигнал с брелока не обрабатывается, обратная связь также отсутствует. Работоспособность передающей функции проверяют с помощью запасного брелока: если на второй система не реагирует, то причина в каком-то из компонентов передающей радиосвязи.

    Проблемы с электрикой машины

    Устаревшие модели автосигнализаций получают питание от бортовой цепи автомобиля напрямую от аккумуляторной батареи, либо через блок предохранителей. Если АКБ разряжена, то блок управления и передатчик противоугонной системы не работает, сигнал с брелка не обрабатывается. Обрыв проводки в цепи передающих и принимающих элементов также приводит к отказам.

    Другие причины

    Брелок может самоблокироваться когда срабатывает защита от случайных нажатий. Эта функция программируется в различных системах одинаково: несколько хаотичных нажатий кнопок за короткий период времени – включается режим блокировки брелка. Снять защиту можно специальной командой на устройстве следуя инструкции к каждой отдельной марке.

    Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок

    Если брелок находится в рабочем состоянии (горит светодиод индикатора), но связи с системой нет, то можно восстановить функции с помощью сервисной кнопки. В случае невозможности восстановления, либо механической поломки новый брелок «привязывают» к системе также просто без вмешательства в основной блок-контроллер. Программа способна сама синхронизировать передатчик и «перепрошить» его кодировку сигнала. Для этого существует специальный набор команд и алгоритм действий, которые немного отличаются у разных производителей.

    Сервисная кнопка «Vаlеt» устанавливается в малодоступных скрытых местах салона автомобиля при монтаже сигнализации и позволяет отключить противоугонный комплекс для запуска режима программирования.

    Привязка и аварийное восстановление брелоков разных систем:

    Старлайн

    1. Выключить режим охрана, замок зажигания – индикация символа «Lock»
    2. Сервисную кнопку «Vаlеt» нажать 7 раз подряд, убедившись, что при каждом нажатии сработал светодиод.
    3. Включить бортовую сеть поворотом ключа в замке зажигания «ON», если сервисный режим включился, то звуковой сигнал комплекса отзовётся 7 раз.
    4. Для записи брелока в сервисном режиме нужно одновременно нажать кнопки 1 и 2, удерживая их до одного звукового сигнала.
    5. После прошивки выходят из сервисного режима, включив и выключив зажигание. Сигнализация должна перейти в стандартный рабочий режим, при этом поворотники мигнут 5 раз.

    Аллигатор

    1. Выключить зажигание и спустя не менее 20-25 секунд нажать три раза подряд сервисную кнопку «Vаlеt».
    2. Если сирена отозвалась один раз, а световая индикация на основном брелке начала непрерывно мигать, то это значит включился сервисный режим.
    3. Нажать кнопку 2, удерживая её в течение 15 секунд, после чего должен сработать один звуковой сигнал системы. Брелок «прописан».
    4. После выключения зажигания прозвучит один длинный и один короткий сигнал сирены – это значит: режим программирования выключен.

    Томагавк

    1. Включить зажигание, не запуская двигатель.
    2. Сервисную кнопку нажать 4 раза и на основном брелоке удерживать кнопку «Оvеrr >Пантера
    1. Выключить режим охраны.
    2. Отключить зажигание и в течение 15 секунд нажать сервисную кнопку «Vаlеt» три раза подряд.
    3. Режим программирование – один длинный сигнал сирены.
    4. Включить зажигание и нажать любую кнопку на брелке.
    5. Система даст один длинный сигнал, после чего выключить зажигание.

    Центурион

    1. Включить бортовую сеть, не запуская двигатель.
    2. Нажать сервисную кнопку 5 раз, удерживая на брелоке кнопку 1.
    3. Система отзовётся 5 раз звуковым сигналом.
    4. Повторно нажать кнопку 1, дождавшись сигнала сирены.
    5. Во время выключения зажигания поворотники должны мигнуть 5 раз.

    Шериф

    1. Включить зажигание.
    2. Нажать «Vаlеt» три раза, дождавшись отклика брелока и одного звукового сигнала сирены.
    3. Три раза подряд нажать кнопку «постановка авто на охрану».
    4. Подождать 5-10 секунд и нажать её вновь, дождавшись короткого сигнала.
    5. Выход из режима – поворотники должны моргнуть три раза.

    Внимание! Каждый охранный комплекс имеет ограничение по количеству брелоков и возможности числа перепрошивок в ручном режиме. При аварийном восстановление следует соблюдать инструкцию каждой определённой модели.

    При записи (привязки) нового устройства происходит автоматическое стирание старого, поэтому если есть необходимость подключения двух или более брелоков к одному комплексу, то перепрошивать их нужно одновременно. На некоторых моделях ограничение по количеству устройств управления сигнализацией для безопасности ограничено двумя основными, другие позволяют прописывать до четырёх штук.

    Брелок сигнализации не включается. Что делать, если не работает брелок сигнализации Starline? Отзыв о неприятном моменте

    Возникли проблемы с снятием с машины охранной сигнализации? Ваша машина не реагирует на брелок сигнализации? Или ваш автомобиль без ключа не распознает ваш брелок и не снимает с охраны? Наверняка многие водители каждый день сталкиваются с такими или подобными проблемами. Наше интернет-издание 1GAI.RU предлагает вам описание различных проблем, связанных с удаленными ключами.Вы также узнаете, почему чаще всего перестают работать дистанционные автомобильные брелки, и что делать в случае возникновения таких проблем.

    Существует несколько основных причин, по которым дистанционный ключ от машины может перестать работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно определить причину неисправности брелока сигнализации.

    Самая распространенная проблема с любым автомобильным брелоком - разрядка аккумулятора или износ аккумулятора. Следовательно, замена батареи должна решить проблему.

    Иногда замена аккума, к сожалению, не помогает.В результате после замены аккумулятора брелок может не определяться автосигнализацией. Эта проблема особенно часто встречается в автомобилях, оборудованных системой бесключевого доступа и кнопкой запуска.

    Если ваша машина после замены батареи в дистанционном ключе не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже если водитель приближается к автомобилю с ключом, то вам может потребоваться перепрограммировать брелок.

    В большинстве случаев вы можете сделать это самостоятельно, не используя электронное оборудование.В автомобилях некоторых марок даже после замены аккумулятора в ключе сигнализации может потребоваться обращение в официальный дилерский центр для перепрошивки электроники.

    В частности, иногда проблема с брелоком может быть связана с неисправностью кнопок. В этом случае вы не устраните проблему самостоятельно и вам придется обратиться к дилеру, чтобы купить новый ключ или сдать брелок в ремонт.

    Автомобиль не реагирует на удаленную сигнализацию

    Если вы столкнулись с тем, что автомобиль не реагирует на нажатие кнопки разблокировки сигнализации, то сначала необходимо выяснить, действительно ли причина неисправности в брелоке.Ведь вполне возможно, что у вас исправен ключ сигнализации и проблема связана с поломкой электроники автомобиля или отказом его противоугонной системы безопасности.

    Чтобы узнать, работает ли дистанционный ключ от вашего автомобиля, вам нужно взять второй брелок и использовать его, чтобы открывать и закрывать автомобиль. Стоит отметить, что большинство автомобилей поставляется с завода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании даже поставляют автомобили с тремя электронными ключами).

    Итак, чтобы определить причину выхода из строя брелока, проверьте, исправен ли запасной брелок.Если ваша машина по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, проблема, скорее всего, не в дистанционном ключе.

    В данном случае проблема, скорее всего, связана с электроникой автомобиля ... Например, чаще всего это может быть как механическая, так и электронная неисправность замков дверей автомобиля. Также не редкость, когда машина не видит ключ из-за поломки приемной антенны автосигнализации.

    Если ваш резервный или аварийный брелок с дистанционным управлением открывал автомобиль, а также закрывает его без проблем, то это означает, что главный ключ неисправен и проблема не связана с неисправностью дверных замков автомобиля.В этом случае, скорее всего, сел аккумулятор (аккум) в брелке.

    К сожалению, не у всех автовладельцев есть второй запасной брелок для автомобиля. В этом случае нужно проверить работоспособность батареи ключа.

    Проверьте аккумулятор в автомобильном радиобрелке.

    В большинстве автомобильных дистанционных ключей или брелоков для сигнализации используется 7 видов батареек. В некоторых автомобилях вместо батареек в ключах используются аккумуляторные батареи, которые заряжаются от замка зажигания во время движения.Правда, в последнее время автопроизводители в основном поставляют новые автомобили с брелками, работающими от аккумуляторов.

    Итак, водители современных автомобилей, выпущенных совсем недавно, чаще всего сталкиваются с разрядом аккумуляторов в автомобильных ключах. В том числе многие владельцы транспортных средств, помимо стандартной безопасности автосигнализации, они оснащают ее дополнительной системой безопасности, чтобы снизить вероятность кражи.

    Как правило, большинство не заводских автосигнализаций также поставляются с пультами дистанционного управления, с помощью которых водитель может открывать и закрывать автомобиль.Эти пульты также обычно оснащены обычными батареями.

    В результате, как и любой аккумулятор, он рано или поздно полностью разрядится. и автомобильный ключ или брелок от дополнительной сигнализации перестанут работать. В этом случае вам необходимо заменить старую батарею на новую.

    Чтобы заменить аккумулятор в автомобильном ключе, сначала нужно узнать, какой тип аккумулятора в нем установлен. Это можно сделать несколькими способами. Самый простой способ самостоятельно разобрать брелок и посмотреть, какая батарейка установлена ​​в пульте ДУ.

    Информацию о батарее ключа также можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля, на форуме в Интернете или позвонив в дилерский центр. Но, естественно, гораздо проще все сделать самому, а просто открыть брелок и увидеть маркировку аккумулятора, которая, как правило, нанесена на поверхность аккумулятора.

    Обычно в автомобильных дистанционных ключах, которые работают с системой бесключевого доступа, используются 4 типа плоских батареек на 3 В: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632 ... В некоторых автомобилях также используются другие типы аккумуляторов.


    Например, многие автовладельцы оснащают свои автомобили внештатными системами безопасности в дополнение к заводским. Как правило, дополнительные автосигнализации комплектуются дистанционными контроллерами (консолями), с помощью которых можно удаленно включать / выключать охранную систему автомобиля.

    В большинстве случаев в этих пультах дистанционного управления в качестве батареек используются следующие батарейки: A23 (12 Вольт), A27 (12 Вольт) и «мизинцы» AAA (1.5 Вольт) .

    Узнав тип аккумулятора, можно проверить его напряжение мультиметром.

    Также, если у вас новая батарея, вы можете просто заменить старую, а затем проверить работоспособность ключа. Если после замены аккумулятора ваша машина стала реагировать на ключ, значит, причина неисправности в разряженном аккумуляторе.

    Если после установки нового аккумулятора ключ все равно не работает , а второй ключ открывает и закрывает автомобиль без проблем, то скорее всего контакты аккумуляторного отсека в брелоке повреждены или имеется неисправность клавишных кнопок.

    Также помните, что в некоторых моделях автомобилей после замены батареи в сигнальном ключе нужно перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после долгой разрядки ключа его забыла.

    Неисправные контакты аккумулятора в ключе автомобиля

    К сожалению, не все водители бережно обращаются с ключами от машины, электронными брелками и пультами дистанционного управления. Например, чаще всего автомобилисты роняют ключи или даже заливают их водой. В этом случае любой ключ можно повредить.

    Самая частая поломка брелка - это повреждение контактов аккумулятора, а также износ кнопок.

    Лучший способ проверить износ штифтов клавиш и кнопок - провести визуальный осмотр ... Для этого выньте батарейку из пульта дистанционного управления и внимательно осмотрите контакты. Если на контактах есть окисление или другие повреждения, то это причина выхода ключа из строя. Вы также должны проверить, плотно ли вставлены клеммы аккумулятора. Если контакты перемещаются свободно, значит, внутри ключа есть повреждение в месте стыка контактов аккумулятора с платой дистанционного управления.

    Если контакты аккумулятора исправны, то скорее всего причина пульта в кнопках. Многие пульты дистанционного управления с брелоками оснащены прорезиненными кнопками, которые в современном стиле изнашиваются или могут быть повреждены при падении радиобрелока.

    Так что проверьте все кнопки внимательно. Обратите внимание на те кнопки, которые либо застревают при нажатии, либо нажимаются слишком слабо. Возможно, ключ требует ремонта.

    Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля после замены аккумулятора

    Чтобы дистанционный бесключевой доступ в автомобиль работал исправно, необходимо, чтобы он был надежно связан по радиоканалу с блоком радиоприемника охранной системы автомобиля.Таким образом, если батарея в вашем пульте дистанционного управления разряжена, автомобиль не сможет распознать вас как владельца автомобиля и не отключит его.

    К сожалению, многие модели автомобилей перестают определять брелоки бесключевого доступа после замены аккумулятора. Это связано с тем, что брелок и система безопасности автомобиля перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае необходимо перепрограммировать систему бесключевого доступа в автомобиле. Включая некоторые модели автомобилей, поставляемые с обычными ключами дистанционного управления, он также может перестать распознавать ключи после замены батареи.

    Для восстановления работоспособности брелока в некоторых автомобилях необходимо открыть автомобиль механическим ключом, затем вставить его в замок зажигания (при наличии кнопки стоп-старт необходимо чтобы снять его, чтобы получить доступ к аварийному разъему выключателя зажигания) и инициализировать пульт дистанционного управления, в котором вы заменили аккумулятор в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля.

    К сожалению, в рамках данной статьи мы не можем описать вам все способы восстановления работоспособности ключа из-за его рассинхронизации после замены аккумулятора, так как каждый производитель автомобилей предусмотрел свой индивидуальный метод перепрограммирования брелоков и ключей. пульты бесключевого доступа в автомобиль.

    Мы опишем только наиболее распространенные методы перепрограммирования, которые помогут вам зарегистрировать новый ключ, пульт дистанционного управления, брелок или удаленную метку для системы бесключевого доступа в автомобиле.

    Например, если ваш дистанционный ключ больше не определяется автомобилем , то, как мы уже говорили, вам придется вытащить аварийный ключ из брелка или вытолкнуть его из брелка и использовать это, чтобы открыть дверь машины. Затем необходимо сесть в машину, закрыв дверь и вставить ключ в замок зажигания. .

    Далее необходимо повернуть ключ в рабочее положение, не запуская двигатель. Затем вы должны повернуть ключ обратно. Так что необходимо повторить несколько раз, пока не услышите звуковой сигнал, который сообщит вам, что система безопасности перешла в режим программирования.

    Затем после звукового сигнала нужно нажать кнопку разблокировки или блокировки на пульте дистанционного управления, после чего раздастся звуковой сигнал, информирующий о том, что ключ синхронизирован с автосигнализацией.

    В некоторых моделях, чтобы автомобиль перешел в режим программирования ключей, необходимо сначала вставить и вытащить ключ обратно в замок зажигания не менее 6 раз в течение 10 секунд.Если в вашем автомобиле используется этот метод синхронизации (программирование новых брелоков) брелоков, то при правильных ваших действиях вы увидите, как начали мигать внешние фонари (в некоторых моделях значки на панели приборов или предупреждение об опасности фары тоже могут начать мигать) ...

    После того, как фары начнут мигать, необходимо вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение, при котором включается приборная панель. Учтите, что двигатель запускать не нужно. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей и вам придется заводить все заново.

    После того, как вы повернули ключ в положение, в которое входит приборная панель, нажмите на ключе (брелке) кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если вы все сделали правильно, то вы также увидите мигающие внешние фонари или мигающие аварийные огни.

    К сожалению, не во всех моделях автомобилей так просто синхронизировать новый ключ самостоятельно или перерегистрировать брелок после замены аккумулятора. Некоторым автомобилям для этого может потребоваться специальное оборудование. В этом случае вам может потребоваться обратиться в авторизованный дилерский центр или неофициальный автомобильный магазин, у которого есть опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля.

    Если ваш автомобиль оборудован дополнительной не заводской системой безопасности, в том числе той, которая также поставляется с дистанционным брелоком, то вам необходимо обратиться к инструкции по эксплуатации этой сигнализации, чтобы узнать, как работает специальный режим перепрограммирования ключей. в системе безопасности.

    Поломка охранной системы автомобиля

    Если все вышеперечисленные методы не помогли и ваш автомобиль по-прежнему не видит исправный брелок, то, скорее всего, проблема в системе безопасности.Возможно, в вашем автомобиле повреждена сигнальная антенна или вышел из строя радиоприемник. В этом случае следует обратиться к специалисту по электронной сигнализации или в официальный дилерский центр.

    Также помните, что если ваша машина не видит радиобрелок даже после замены аккумулятора, то, возможно, ключ вышел из строя и требует ремонта. В этом случае ремонт может оказаться очень дорогим. Так что лучше всего заказать новый ключ у вашего дилера.

    Стоит отметить, что в наши дни на рынке массово представлены брелки от подержанных автомобилей.Использованные брелки для ключей очень дешевы по сравнению с новыми ключами. Но помните, что в этом случае вы вряд ли сможете самостоятельно зарегистрировать ключ в системе безопасности автомобиля.

    Таким образом, возможная экономия при покупке бывшего в употреблении чужого ключа может обернуться ненужными расходами. Считаю, что проще и выгоднее купить новый брелок.

    Информационное издание: новости ГИБДД, ДТП, штрафы ГИБДД, ГИБДД, экзамен ПДД онлайн. Инспекция

    31.01.2017

    В жизни автовладельцев бывают ситуации, когда неисправность транспортного средства застает врасплох и срывает важные планы. Одна из причин - проблемы с системой безопасности. Как действовать в этом случае? Что я могу сделать, чтобы решить проблему? Почему не работает брелок сигнализации? Рассмотрим эти вопросы подробнее.

    Первые шаги

    Если брелок не отреагировал на данную команду, не паникуйте. Обратите внимание на светодиод, установленный внутри устройства.Если он не загорается, замените батарею. При этом учитывайте тип и размер используемого продукта. Брелоки современных систем безопасности могут питаться от аккумуляторов с напряжением:

    .
    • 12 Вольт;
    • 6 Вольт;
    • 3 Вольта.

    В этом случае также возможны отличия в конструкции изделия. Блок питания может быть:

    • «Пальчиков»;
    • «Мини-палец»;
    • В виде «таблетки».

    Обратите внимание, что свечение светодиода не означает, что аккумулятор исправен и достаточно заряжен. Лучший вариант - не искушать судьбу, а поставить новый источник питания, который должен справиться с поставленной задачей. С другой стороны, даже новые батареи могут выйти из строя. Например, если они хранились длительное время или неправильно. Итак, если вы купили зимой блок питания от открытого счетчика, не удивляйтесь его быстрому выходу из строя или выходу из строя.

    Если батарея заменена, а брелок сигнализации по-прежнему не работает, продолжайте проверку.Есть два способа - синхронизировать или перепрограммировать брелок. Последовательность действий для каждой системы безопасности будет разной, поэтому такие нюансы стоит уточнить заранее.

    Как правило, для решения проблемы придется открыть машину и, не обращая внимания на звуки сигнализации, нажать кнопку сервисного режима. В то же время может потребоваться несколько этапов розжига. Перед началом работы стоит определиться с расположением указанной кнопки и требуемым алгоритмом.

    Интересующая кнопка может иметь другой вид. Все зависит от производителя или установщика системы безопасности. С помощью такой кнопки (переключатель «Кошелек») происходит аварийное отключение и программирование опций, а также брелоков в памяти сигнализации. Точное расположение кнопки можно уточнить в сервисе, где была установлена ​​сигнализация. Если автомобиль покупался с рук, информацию следует получать у предыдущего владельца. Если данных нет, единственное решение - снять питание с сигнализации, снять блокировку и сразу перейти в сервис для настройки системы.

    Вторая вероятная проблема, почему брелок сигнализации не работает, - это его зависание. Причин этой проблемы может быть много, например, машина находится в зоне сильных помех, либо произошел сбой синхронизации при попытке запуска мотора (при условии, что аккумулятор разряжен). Некоторые системы зависают, когда пользователь несколько раз подряд нажимает кнопку включения / выключения будильника.

    Если система зависает (вне зависимости от причины), стоит воспользоваться алгоритмом разблокировки или аварийного выключения.После этого стоит проехать 500-700 метров, а потом проверить работу брелока. Если последний по-прежнему не работает, сделайте несколько быстрых нажатий, чтобы синхронизировать его с основной системой.

    Брелок ремонтный
    • Подготовьте к работе паяльник, осциллограф и мультиметр. Также могут потребоваться небольшие отвертки;
    • Откройте корпус брелока, затем осмотрите изделие на предмет качества пайки и наличия мелких трещин.Бывают ситуации, когда из-за сильных нажатий на кнопку страдает микросхема устройства, нарушается целостность сделанных дорожек. Если вы обнаружили такие проблемы, устраните их с помощью паяльника;
    • Возьмите кисть и удалите ею ненужную пыль с помощью покрытия. Многие люди предпочитают чистить брелок спиртом или другими составами, но этот шаг не всегда целесообразен. Так, в старых моделях систем безопасности подстроечные элементы (конденсаторы) монтируются внутри брелоков.Если на них попадает жидкость, деталь выходит из строя или меняются параметры ее работы;
    • Используйте мультиметр для проверки подозрительных участков и элементов. Обратите особое внимание на кнопку брелока (проверьте ее на короткое замыкание), а затем убедитесь, что сам светодиод не поврежден;
    • Убедитесь, что напряжение появляется на брелке после нажатия кнопки брелока сигнализации. Если есть проблемы в цепи устройства, то на входе вообще не будет напряжения.При разряде блока питания может быть просадка. Если параметр напряжения не уменьшится более чем на десять процентов от номинального параметра, ремонт можно считать завершенным;
    • Убедитесь, что устройство работает, затем выполните перепрограммирование (процесс прописан в инструкции по эксплуатации).


    Как проверить блок?

    Если не удалось ответить на вопрос, почему не работает брелок, переходите к следующему шагу - проверке исправности блока сигнализации.Начать стоит с качества массы на устройстве, а также наличия питания. Кроме того, блок должен получать сигнал от зажигания и выключаться сразу после поворота ключа.

    Следующим шагом является проверка кнопки «Кошелек» (переключатель сервисного режима). Если он работает без сбоев, проверьте целостность участка между разъемом и колодкой.

    После завершения описанных проверок переходите к открытию и проверке самого блока системы безопасности.Как и в случае с брелоком, произведите детальный осмотр состояния на предмет видимых повреждений и следов влаги на микросхеме.

    • Подключите осциллограф и проверьте наличие питания на процессоре;
    • Проверить работу генератора, а также факт прохождения сигналов (с помощью кнопки «Кошелек»). Измерения производятся непосредственно на выводах процессора;
    • В случае, если сигнал есть, но нет ответа (а также синхронизации), вернитесь к брелку.Чаще всего в такие устройства монтируют конденсатор для регулировки. При переходе в режим программирования и после нажатия кнопки брелока происходит настройка конденсатора. В этом случае не стоит вносить существенных изменений - для начала достаточно небольшого смещения в 10-15 градусов. Для работы используйте диэлектрическую отвертку. Если регулировка не дала результатов, повторите операцию, повернув винт конденсатора еще на 10 градусов.

    Если настройка не сохранилась, а сигнальный брелок по-прежнему не работает, придется покупать новый брелок или менять охранную систему в комплексе.

    Кстати, если в радиоканале устройства предусмотрен регулирующий конденсатор (такой же, как в брелке), потребуются аналогичные работы по настройке, как и в случае с брелоком. Если после поломки изменился принцип свечения светодиода в брелоке, то брелок придется заменить.

    Что делать, если сигнализация не срабатывает частично?
    • Охранная система находится в специальном режиме «Кошелек» (сервисный режим). При переводе сигнализации срабатывает центральный замок автомобиля, и мигают поворотники.После этого активируется режим паники и появляется возможность управлять дополнительными каналами. На практике этот режим используется для передачи автомобиля на СТО без брелока для проведения профилактических работ и устранения неисправностей. Самый простой способ распознать режим «Кошелек» - это постоянно горящий светодиод. Есть разные способы активировать и деактивировать этот режим. Все зависит от типа охранной системы (производителя, марки). Точную информацию по проблеме вы можете получить в инструкции к будильнику.Если система безопасности перешла в этот режим или была включена случайно, стоит ее отключить;
    • Еще одна проблема - отсутствие свечения поворотников (габариты). Опять же, принципы подключения этих сигнальных фонарей зависят от ряда факторов - модели сигнализации, автомобиля и других нюансов. В этом случае первое, с чего следует начать, - это проверить предохранитель мультиметром. Затем проверьте место подключения проводки. При отсутствии замечаний виноват блок сигнализации.Что может выйти из строя в блоке? Чаще всего страдает контакт на разъеме охранной системы, обрезаются печатные провода или выходит из строя реле. Еще бывает, что контакта не видно из-за оплавления разъема или цветокоррекции металла. Обратите особое внимание на обрыв печатной проводки, который может произойти не только на внешней части платы, но и под ее элементами. Для проверки работы прибора используют мультиметр, а выводы делают после замера уровня напряжения.Обращаем ваше внимание, что если один или вся группа указателей поворота загораются, не мигая, причина в выходе из строя реле сигнализации;
    • После нажатия на брелок сигнализации центральный замок не работает или прибор дает сбой. Причина может заключаться в проблемах с проводкой или с самим центральным замком.


    Проблемы с мотором блокировки

    Бывают случаи, когда брелок дал команду, система безопасности приняла ее и адекватно отреагировала, но двигатель все равно не запускается.Следует отметить, что сигнализация блокирует двигатель по целой группе цепей. При этом силовой агрегат может не запуститься по причинам, не зависящим от работоспособности системы безопасности.

    • Включите зажигание и понаблюдайте за поведением системы. Если нет накала или стартер не вращает двигатель, вероятная причина - разряженный источник питания;

    В жизни автовладельцев бывают разные ситуации. Одна из них - проблемы с брелоком системы безопасности.Например, вы припарковали машину на стоянке, направились в магазин или на работу. Через некоторое время возвращаешься, нажимаешь кнопку, но никаких действий не происходит, брелок сигнализации не работает. Вы должны использовать ключ, чтобы получить доступ в салон или багажник. Когда двери открываются, срабатывает охранная сигнализация, которая привлекает удивленные взгляды окружающих. В чем причины? Почему не работает будильник? Рассмотрим эти моменты подробнее.

    Нет реакции на нажатие кнопки

    Ситуация - вы нажимаете кнопку брелока, но никаких действий не происходит.Возможные причины:

    • Батарея разряжена. Часто неисправность вызвана тем, что блок питания потерял емкость или сместился с исходного положения, из-за чего пропал контакт с «плюсом» или «минусом». Вспомните, когда вы в последний раз меняли батарею. Если источник питания разряжен, об этом будет свидетельствовать тусклость экрана или светодиода. Для временного решения проблемы выньте аккумулятор и несколько раз ударьте им об асфальт или другой твердый предмет.Затем вставьте изделие в брелок. Этих действий достаточно, чтобы снять машину с охраны. Идеальный вариант - заменить аккумулятор.
    • Вы находитесь в зоне радиопомех. Если брелок сигнализации не работает, причиной могут быть радиоволны, которые чаще всего встречаются вблизи аэропортов, охраняемых или закрытых объектов. Часто помехи возникают из-за наличия электромагнитного поля, скопления автомобилей (в том числе коллекторов). Если возникла проблема, поднесите брелок к месту, где установлен основной модуль системы безопасности, и нажмите кнопку.Если сигнализация по-прежнему не работает, отбуксируйте машину 250-300 метров и попробуйте открыть ее снова.
    • Условия, необходимые для передачи волны, не выполняются. Бывает, что система не работает из-за разряда аккумулятора или из-за сильного мороза. Иногда брелок перестает работать из-за частых случайных нажатий, когда устройство находится вне зоны действия системы безопасности (шалости детей, нажатие в кармане брюк).
    • Сигнализация износа. При длительной эксплуатации дальность действия устройства может уменьшиться из-за неисправности приемной антенны на передатчике (установленной в автомобиле) или из-за неправильной установки системы безопасности.
    • Ошибка синхронизации. Когда брелок сигнализации не работает, одна из причин - потеря связи между центральным блоком и «консолью» водителя. В такой ситуации спасает перепрограммирование. Алгоритм действий прост - откройте автомат и после срабатывания звуковой сигнализации выключите последнюю в аварийном режиме. Как это сделать, прописано в инструкции к охранному устройству. У каждого производителя есть индивидуальные особенности снятия автомобиля с охраны, но во всех случаях процесс занимает минимум времени.

    Охранная система не выключается

    Ситуация - не срабатывает сигнализация (не выключается). Возможные причины:

    • Неисправности в блоке управления. Если система не работает, то одна из причин - сбой программного обеспечения или его удаление. Здесь нужно "залить" новую программу, прошивку устройства. Эту работу выполняют сервисные центры, которые монтируют и настраивают системы безопасности.
    • Неисправности в электрической части устройства. Хуже всего, если выйдет из строя основной блок управления.В этом случае выход один - замена. Такая неисправность - редкое явление, но без замены системы безопасности не обойтись. Распознать, что главный узел уходит «в мир иной», можно по ряду признаков. Во-первых, отсутствуют некоторые функции. Во-вторых, время от времени не срабатывает брелок будильника, то есть нет реакции на нажатие кнопки. В-третьих, самопроизвольно включается сирена.
    • Двигатель заблокирован. Система безопасности часто выходит из строя из-за блокировки силового агрегата.В такой ситуации завести машину невозможно. Если вы знаете, где находится реле, и имеете опыт ремонта машин, снять блокировку несложно. Для этого достаточно получить доступ к устройству и связать определенные контакты. При отсутствии специальных знаний выполнение описанных мероприятий запрещено из-за риска более серьезных поломок или даже возгорания автомобиля. Лучший выход, если не сработала сигнализация - обратиться за помощью к специалистам.

    Охранная система работает без причины, сама по себе

    Ситуация - тревога часто срабатывает самопроизвольно.Возможные причины:

    • Негативное влияние окружающей среды на электрическую часть. Высокая влажность или попадание воды приводит к коррозии и ухудшению качества контактных соединений. В результате ухудшается работа концевых выключателей, нарушается работоспособность реле. Чаще всего страдает попадание под капот, который наиболее подвержен воздействию влаги. В результате концевой выключатель не работает должным образом. Решение - замена неисправного узла.
    • Низкий уровень обслуживания датчика.Часто причина кроется в неправильной настройке датчика. Например, в устройстве настроена высокая чувствительность, а звуковой сигнал системы срабатывает от прикосновения или дуновения ветра. Решение - настроить чувствительность до необходимого уровня.

    Вторая потенциальная проблема - отказ одного из датчиков (объема, удара, наклона). Такую поломку сложно диагностировать из-за расположения приборов контроля и сложности диагностики поломки. Для устранения проблемы следует обратиться за помощью к специалистам.

    Система безопасности не блокирует двери

    Ситуация - сигнализация ставит машину на охрану, но центральный замок не работает и двери остаются открытыми. Обратите внимание, работает ли устройство при нажатии кнопки брелока. Если да, то проверьте целостность вставки предохранителя.

    Распространенная причина, по которой не срабатывает сигнализация закрытия двери, - перегоревший 10-амперный предохранитель с красной «головкой». Вторая причина - проблемы с проводкой, которая может выйти из строя в периоды низких температур.Бывают ситуации, когда соленоиды на дверях не работают или концевые выключатели сигнализации не выполняют поставленные задачи (проверьте их на факт исправности).

    Если вставка предохранителя цела, убедитесь, что привод центрального замка, установленный в двери водителя, исправен. Иногда неисправность вызвана нарушением тяги от замка входной двери до центрального замка охранной системы. Эта проблема легко решается ремонтом.

    Что делать, если будильник не выключается?

    Ситуация - сработала система безопасности, но брелок сигнализации не работает (не выключается).Есть два способа:

    • Применение опции аварийного отключения. В этом случае блокировка снимается в сервисном режиме. Для этого важно знать, где находится кнопка Valet в автомобиле. Часто при установке системы безопасности ее устанавливают возле блока предохранителей с левой стороны (под торпедой). Если нет, проверьте накладки и съемные заглушки.

    Такая кнопка отвечает за перепрограммирование брелоков, переключение с основного блока управления, добавление новых опций и так далее.Если стандартным способом отключить сигнализацию не получается, введите специальный ключ с помощью кнопки (прописан в инструкции к охранной системе). Один из вариантов - вставить ключ в замок зажигания, пару раз нажать кнопку и выключить зажигание. Этого достаточно, чтобы разблокировать систему, переехать в другое место и решить проблему.

    • Применение народного метода. Это наиболее эффективный способ. Откройте двери и, не обращая внимания на сигнал, нажмите кнопку «Разблокировать» (установлена ​​на брелоке).В определенный момент система безопасности заработает. Причина в том, что связь между центральной сигнализацией и брелоком иногда нарушается, а частое нажатие кнопки позволяет устранить неисправность.

    Теперь вы знаете, как действовать, когда не срабатывает сигнализация. Главное - сохранять хладнокровие, когда возникает проблема, и действовать согласно рекомендациям в статье.

    Сегодня автомобильная сигнализация - один из самых распространенных способов защиты транспортных средств.Но бывает, что выходит из строя противоугонная система, доставляя неудобства автовладельцу. Что делать, если он больше не реагирует на пульт, в чем причины поломки пульта?

    Причины выхода из строя брелока

    Если при нажатии кнопки на пульте ДУ устройство следует искать не только в самом брелоке, но и в противоугонной системе. Если сигнализация не реагирует на брелок и автомобиль не открывается, это может быть связано с несколькими типами неисправностей.

    Проблемы с брелоком

    Когда противоугонная установка отказывается видеть, реагировать и реагировать на нажатие кнопок с брелока, в первую очередь необходимо провести диагностику самого пульта ДУ. Возможно, автосигнализация не видит брелок из-за разряженного аккумулятора. Если пульт ДУ оснащен экраном, проверьте, реагирует ли он на нажатия клавиш; если нет дисплея, то должен быть световой индикатор, который также загорается при нажатии клавиши или при разрядке батарей.

    Проблема также может быть связана с пультом дистанционного управления, а именно с передатчиком, находящимся внутри. Самостоятельный ремонт проблематичен, поэтому попробуйте использовать запасной брелок. Если с ним некорректно работает система, скорее всего, проблема не в нем.

    Сел аккумулятор

    Полностью разряженная аккумуляторная батарея также может сделать невозможным управление противоугонной системой. Если аккумулятор разряжен не полностью, то можно попробовать нажать на пульт с более близкого расстояния к машине.Даже если вам удастся открыть машину, запустить двигатель будет проблематично. Во избежание полной разрядки аккумулятора все электрооборудование должно быть выключено, когда автомобиль поставлен на охрану.

    Радиопомехи

    Бывает, что импульсы радиоволн заглушают различные помехи, и если вы вдруг окажетесь в такой зоне, то машина не сможет ни поставить, ни снять с сигнализации. Помехи могут возникать возле аэропортов, военных заводов, а также возле объектов государственного значения.Если вы действительно оказались в зоне электромагнитных помех, вы можете проверить это с помощью телефона - помехи также повлияют на сигнал, а также на соединение GPS. В этом случае единственным оптимальным решением было бы поднести пульт дистанционного управления как можно ближе к приемнику импульсов.

    Потеря связи между консолью и устройством

    Неисправности в программном обеспечении могут привести к потере связи между этим элементом и приемником импульсов, то есть блоком.Эту проблему можно решить только перепрограммированием сигнала. Для этого нужно выключить блок противоугонной системы в аварийном режиме, отсоединив от него проводку, а затем заново синхронизировать с пультом.

    Процедура программирования в этом случае может выполняться вручную, но для этого вам понадобится сервисная книжка по сигнализации. Иногда бывает, что программа просто удаляется из памяти, и в этом случае синхронизация не даст результатов, так как сначала нужно будет восстановить программное обеспечение.Этот вид ремонта могут проводить только специалисты.

    Неисправности электроники

    Неисправности электроники могут возникнуть даже при выключенном двигателе. Если в бортовой сети автомобиля произойдет скачок напряжения, блок управления системой защиты от кражи может сгореть. Это чревато не только необходимостью ремонта или замены блока, но и возможными проблемами с электропроводкой.

    Если сам агрегат ведет себя некорректно, симптомы его неисправности можно определить заранее.Например, система может включиться автоматически, команды, отправленные с пульта дистанционного управления, не будут выполняться правильно, а некоторые параметры могут не работать. Если есть сомнения в необходимости ремонта агрегата, лучше проконсультироваться со специалистами (автор видео об отключении неработающей сигнализации - Надежда Беспятых).

    Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок?

    Не каждый автомобилист способен отремонтировать сигнализацию или пульт. Поэтому мы расскажем, как открыть машину, когда сигнализация работает некорректно, то есть когда есть возможность открыть двери.

    У вас есть несколько вариантов:

    1. Опция аварийного отключения. Любая противоугонная система имеет код, позволяющий ее отключить. Этот код должен быть включен или он устанавливается при установке сигнализации. Для ввода комбинации нужна кнопка Valet, которая обычно находится в салоне автомобиля, недалеко от блока, либо под рулем, либо где-то на центральной консоли. В общем, здесь все индивидуально. Сам код может состоять из нескольких кликов или других команд.
    2. Увеличьте сигнал отключения. Этот метод заключается в том, чтобы открыть автомобиль, сесть за руль и поднести сигнальный брелок как можно ближе к устройству. Поднеся кнопку на брелоке, нужно нажимать много раз, причем часто. Обычно это позволяет передать необходимый сигнал для отключения сигнализации.

    YH9129 Автомобильные автоматические замки на руль Бейсбольная бита Стиль Defense Securitybmw fem программирование ключей

    easykeymaker для программатора ключей honda поддерживает

    2020.9. 30. · Программатор ключей easykeymaker honda поддерживает honda / acura, включая все утерянные ключи. 1. Функции программатора ключей easykeymaker honda: устройство предназначено для регистрации ключей с помощью obdii. крышка всех honda / acura оборудована сокетом obdii 16. поддержите регистрацию транспондера и смарт-ключа в следующих сценариях: 1) добавить ключ 2) все ключи потеряны 3) заменить immobi

    easykey maker honda key programmer, включая все ключи

    2020. 9. 30. · easykey maker honda key programmer easykey Производитель не имеет списка автомобилей, он может поддерживать часть автомобилей honda / acura 1999 2018, пожалуйста, обратите внимание.Основные причины для покупки easykeymaker 1) простота использования. регистрировать ключи полностью автоматически. пользователь просто включает / выключает зажигание.

    все ключи от автомобиля honda изготавливаются на месте 24/7 утерян ключ от автомобиля

    a цена замены ключа honda варьируется в зависимости от года выпуска и модели. В основном, существует два разных типа ключей honda, когда речь идет о замене ключа без чипа транспондера, поэтому нет необходимости кодировать ключ. Чип транспондера

    Программирование ключа чипа транспондера зажигания Honda

    Инструкции по программированию ключа чипа транспондера зажигания Honda Этот сайт использует файлы cookie.некоторые необходимы для работы нашего сайта; другие помогают нам улучшить взаимодействие с пользователем.

    hy ko honda r / w chip key 18hon102 the home depot

    чип-ключ hy ko honda r / w - это автомобильный транспондерный ключ, требующий специального программирования. он совместим с другими заготовками ключей honda. Интернет # 202249019

    Программирование чип-ключа honda hiss на устройстве x1 vectriq

    2020. 10. 1. · Программирование чип-ключа honda hiss на устройстве x1 619,75 долл. США. перепрограммировать один ключ. за эту цену мы можем перепрограммировать один шипящий ключ для вашего мотоцикла.сначала ваш блок будет открыт, затем он будет перепрограммирован и повторно заполнен, чтобы создать водонепроницаемое уплотнение. после этой модификации шипящий ключ будет работать как оригинал, с исправной системой иммобилайзера.

    3 способа программирования ключа автомобиля wikihow

    2020. 5. 14. · повторное программирование с другими пультами дистанционного управления. многие автомобили рассинхронизируют все пульты, когда вы пытаетесь запрограммировать новый. начать с самого начала. включите зажигание, нажмите кнопку блокировки на следующем пульте дистанционного управления и выключите зажигание. не ждите между действиями.каждый ключ

    как запрограммировать ключи honda всю информацию, которую вы

    также называют чип-ключом или ключом зажигания, этот ключ предлагает уровень удобства и безопасности для вашего автомобиля. Если ваш автомобиль оборудован системой с чип-ключом, только запрограммированный ключ может включить зажигание в вашем автомобиле. Программирование или перепрограммирование ваших чип-ключей может быть выполнено в считанные минуты прямо из вашего автомобиля с помощью всего лишь ключа.

    Программирование чип-ключа транспондера зажигания honda

    Инструкции по программированию чип-ключа транспондера зажигания Honda Этот сайт использует файлы cookie.некоторые необходимы для работы нашего сайта; другие помогают нам улучшить взаимодействие с пользователем.

    Консультации по программированию ключевых чипов | honda cbr xx forum

    2018. 10. 25. · 3. Honda использует 3 типа чипов, я их где-то писал, но не могу найти. лучше всего поискать его или открыть правый колпачок оригинального ключа, вы можете увидеть пятиугольный чип. 4. После установки микросхемы в ключ вы можете следовать инструкциям на прикрепленных jpeg-файлах или искать на YouTube как программирование новых ключей с шипением на honda vfr800.

    скидка на ключи от honda. Скидка на ключи от honda

    на ключи от honda. Никто не может превзойти наши цены на брелки для ключей honda, наши брелки для ключей honda как минимум на 50 дешевле, чем то, что ваш дилерский центр honda взимает с вас. Вы говорили, что дилер Honda взимает дополнительную плату за программирование вашего нового брелока для ключей Honda? они обычно этого не делают. ключи honda предлагает бесплатные инструкции по программированию для всех

    советов по программированию чипов ключей | honda cbr xx forum

    2018. 10. 25.· 3. Есть 3 типа чипов, которые использует honda, я их где-то писал, но не могу найти. лучше всего поискать его или открыть правый колпачок оригинального ключа, вы можете увидеть пятиугольный чип. 4. После установки микросхемы в ключ вы можете следовать инструкциям на прикрепленных jpeg-файлах или искать на YouTube как программирование новых ключей с шипением на honda vfr800.

    honda key слесарь сан-диего, дистанционный чип honda

    2019. 1. 14. · сан-диего honda key слесарь honda чип-ключ s заменен в мобильном слесаре в сан-диего, часы работы с 7 утра до 11 вечера ежедневно.Слесарь в Сан-Диего, замена ключа с чипом для Honda, дублирование ключей для Honda и программирование удаленных ключей для Honda. не буксируйте свою Honda к дилеру и не платите большие деньги за модные ключи от автомобиля. Вызов дублирующего ключа для ключей honda в сан-диего. слесарные мастера на тихоокеанском пляже

    инструмент для программирования ключей автомобиля

    диагностический инструмент для программирования ключей autel maxiim im508 с программатором ключей xp200, расширенными функциями immo и программированием автомобильного сканера, сбросом масла, sas, epb, dpf, bms 5.0 из 5 звезд 12 1369 долларов00 1369 долларов США. 00

    инструмент для программирования ключей автомобиля

    autel maxiim im508 диагностический инструмент для программирования ключей с программатором ключей xp200, расширенными функциями immo и программированием автомобильного сканера, сброс масла, sas, epb, dpf, bms 5.0 из 5 звезд 12 1369,00 долларов США 1369 долларов США. 00

    Замена транспондерного ключа Honda для 2002 Honda CR

    Замена транспондерного ключа Honda Замена транспондерного ключа Honda 2002 Honda CR v. Дилерский центр этот конкретный ключ содержит чип транспондера Megamos 13.этот ключ также имеет лезвие повышенной безопасности, этот ключ требует программирования. этот ключ

    программирование ключей автомобиля honda с помощью ключа автомобиля bristol

    в компании ключей автомобиля bristol мы поставляем полный спектр ключей автомобиля honda, как для старых, так и для новых моделей. мы эксперты в программировании ключей honda.

    2009 honda accord key пустой ключ транспондера

    ключ транспондера для вторичного рынка honda accord 2009, торговая марка gtl. этот бланк ключа не обрезан и не настроен на ваш автомобиль. это потребует как резки, так и регистрации (программирования) у вашего дилера honda / acura или местного автомобиля.

    .5. 16. · имейте в виду, что это только программирует ключ и не может гарантировать работоспособность удаленного чипа для запуска автомобиля. В этом уроке я покажу вам, как запрограммировать honda

    2007 honda odyssey key пустой ключ транспондера

    ключ транспондера для вторичного рынка honda odyssey 2007, марка gtl. этот бланк ключа не обрезан и не настроен на ваш автомобиль. для этого потребуется как резка, так и регистрация (программирование) у вашего дилера honda / acura или местного слесаря ​​по замкам (вы можете найти его здесь, в поиске слесаря).Скорее всего, потребуется подтверждение права собственности на ваш автомобиль (например, титул, регистрация, страховая карточка) для

    honda civic чип ключа зажигания

    honda civic инструкции по программированию чип-ключа транспондера зажигания. этот сайт использует файлы cookie. некоторые необходимы для работы нашего сайта; другие помогают нам улучшить взаимодействие с пользователем.

    us $ 37,50 easykeymaker honda key programmer

    easykeymaker honda key programmer поддерживает все ключи, утерянные для honda / acura с 1999 по 2018 год.подчеркивает а) проста в использовании. регистрировать ключи полностью автоматически. пользователь просто включает / выключает зажигание. б) регистрировать ключи быстро. завершить регистрацию за считанные минуты. в) небольшая упаковка и удобство переноски. можно держать в одной руке. устройство для регистрации ключа по obdii.

    Программирование ключей автомобиля honda с помощью ключа автомобиля bristol

    в компании ключа автомобиля bristol мы поставляем полный спектр ключей автомобиля honda, как для старых, так и для новых моделей. мы эксперты в программировании ключей honda.

    как перепрограммировать ключ зажигания для honda odyssey

    ключ зажигания на honda odyssey - это распространенная технология, которую можно синхронизировать с зажиганием всего за несколько секунд с сиденья водителя.Не требуется специального оборудования для программирования электронного ключа, который синхронизируется с вашим двигателем, что позволяет автоматически заводить автомобиль. после того, как вы запрограммируете один ключ

    easykeymaker для honda key программатор поддерживает

    2020. 9. 30. · easykeymaker honda key programmer поддерживает honda / acura, включая все утерянные ключи 1. easykeymaker honda key programmer функции устройство предназначено для регистрации ключа с помощью obdii. крышка всех honda / acura оборудована сокетом obdii 16. поддержка регистрации как транспондера, так и смарт-ключа в следующих сценариях: 1) добавить ключ 2) все ключи потеряны 3) заменить immobi

    keyless2go неразрезанный сменный транспондер

    это совершенно новый неразрезанный ключ с новым чипом транспондера v для некоторых автомобилей Honda и Accura транспортных средств.100 новых, ни разу не бывших в употреблении ключей. Это транспондерный ключ keyless2go, который будет работать и работать так же, как и оригинальный. этот ключ с чипом honda должен быть вырезан и запрограммирован для запуска автомобиля в дилерском центре или квалифицированном слесаря.

    Автомобильный двигатель, кнопка запуска, RFID-замок, бесключевой доступ, пуск, останов, зажигание, стартер,

    ,

    Кнопка запуска двигателя автомобиля Блокировка RFID Запуск без ключа Запуск Останов Зажигание Стартер Автомобильная сигнализация и системы безопасности в бытовой электронике Бытовая электроника

    Автомобильный двигатель, кнопка запуска, RFID-замок, бесключевой доступ, пуск, останов, зажигание, стартер,

    Запуск без ключа Старт Стоп Зажигание Стартер Двигатель автомобиля Кнопка запуска Блокировка RFID, 1 кольцо датчика RFID, Автомобильная сигнализация Двигатель Starline Кнопка запуска Остановка Блокировка RFID Выключатель зажигания Система бесключевого доступа Стартер Противоугонная система, блокировка двигателя RFID, в противном случае запуск кнопка работать не будет.Стартер Автомобильная кнопка запуска двигателя Блокировка RFID Вход без ключа Пуск Остановка Зажигание, Кнопка запуска двигателя автомобиля Блокировка RFID Запуск без ключа Запуск Остановка Зажигание Стартер, бытовая электроника, автомобильная электроника и GPS, автомобильная сигнализация и безопасность в бытовой электронике, сигнализация, автомобильная сигнализация и безопасность Системы в бытовой электронике.




    Автомобильный двигатель, кнопка запуска, RFID-замок, бесключевой доступ, пуск, останов, зажигание, стартер,

    Кнопка запуска двигателя автомобиля Блокировка RFID Запуск без ключа Старт Стоп Зажигание Стартер.Автомобильная сигнализация Двигатель Starline Кнопка запуска и остановки RFID-замок Замок зажигания Система бесключевого доступа Стартер Противоугонная система. Блокировка двигателя RFID. В противном случае кнопка запуска не будет работать. 1 кольцо датчика RFID .. Состояние :: Новое: Измененный элемент:: Нет, Напряжение ::: 12 В: Страна / регион производства:: Китай, Smart RFID ::: Кнопка запуска двигателя и остановки: Пользовательский комплект:: Нет, вход без ключа Система ::: Противоугонная система: Характеристика ::: Удаленный центральный замок, Автосигнализация ::: Да: Удаленное управление ::: Нет, Номер детали производителя:: Автомобильная сигнализация с PKE-пассивным входом без ключа: Тип удаленного Управление ::: Без дистанционного управления L, MPN:: Не применяется: Тип аксессуара ::: Форма для ключа сигнализации, Номер другой детали:: Кнопка запуска системы интеллектуальной удаленной автомобильной сигнализации: Тип ::: Противоугонное устройство Два- Way, Brand:: soyond: Current ::: Max 80A, Non-Domestic Product:: No: UPC:: Не применяется.




    Автомобильный двигатель, кнопка запуска, RFID-замок, бесключевой доступ, пуск, останов, зажигание, стартер,

    Расширенная настройка для оптовой торговли. Наши драгоценные камни обрабатываются, чтобы улучшить цвет: на них нет логотипа, поэтому не нужно беспокоиться о том, чтобы они выглядели липкими, OPEK AM-207C RT УГОЛ NMO ANTENNA MOUNT с 17-футовым коаксиальным кабелем RG-58 и PL-259.Цветостойкие материалы не растекаются и не выцветают, их можно стирать вручную. Широкий пояс и двойная застежка на пуговицы, в результате получается прочная и долговечная толстовка на молнии с нашим фирменным светоотражающим логотипом, кремово-розовое золото и белые шары KatchOn 50th Birthday Decorations Kit, ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ИЗНОСА: перчатки с защитой от порезов содержат смесь волокон из композитных волокон Предлагая превосходную маневренность и чувствительность к прикосновениям, наши рисунки профессионально напечатаны с использованием самого современного оборудования, которое прослужит долгие годы.HX Grass Butterfly Цветочный плинтус ПВХ Наклейка на стену Комната Home Decal Decor Reli, каждый шоколад измеряет 1 квадратный дюйм. Цвета смешаны вместе. Подлинный фильтр для воды холодильника GE MWF SmartWater GWF HWF MWFP WF28 46-9991. *** Эта деталь имеет очень хорошую глянцевую полировку, задняя сторона плоская, но НЕ полированная. Если у вас очень коренастый ребенок, пожалуйста, сделайте пометку в коробке с размерами бедер, и мы скорректируем при необходимости. Универсальная регулируемая шестиугольная линейка Инструменты для измерения нескольких углов измерения отверстий Новинка, ✦ ✦ ✦ ✦ BALL ✦ ✦ ✦ ✦, обратите внимание на детали персонализации.НОВЫЙ КАБЕЛЬ ДЛЯ ПРИВОДА СОРНЯКА / ПОУЛАНА # 53093935 Нет, мы используем Templett, который является бесплатным, DWR [изоляция] 100 г Heatseeker, U.2 SFF-8639 - 4-полосный адаптер PCI-e. Свободный крой удобен и приятен, стойка из нержавеющей стали диаметром 1-1 / 4 дюйма x длина ствола 1-1 / 2 дюйма Матовая отделка для ПВХ. Роскошный коврик для ванны Verxii Home Soft Shaggy для ванной Ярко-красный цвет Multiple Combo. - Материал: 97% хлопок и 3% спандекс, если вы не можете получить его до 30 дней. На дисплее отображается «E3»: батарея разряжена и требует зарядки; Отображается «E4»: лезвие застряло ;.

    Кнопка запуска двигателя автомобиля Блокировка RFID Пуск без ключа Пуск Стоп Зажигание Стартер
    1 Кольцо датчика RFID, Автомобильная сигнализация Двигатель Starline Кнопка запуска Стоп Блокировка RFID Выключатель зажигания Система бесключевого доступа Стартер Противоугонная система, Блокировка двигателя RFID, В противном случае, кнопка запуска работать не будет.

    Руководство пользователя - StarLine S96

    Перед началом эксплуатации охранного комплекса внимательно прочтите данное руководство, обращая особое внимание на разделы, отмеченные (), и определите, подходит ли данный охранный комплекс для вашего автомобиля, для чего следует руководствоваться требованиями производителя автомобиля и руководством по эксплуатации автомобиля.

    Если вы не смогли определить, можно ли установить данный охранный комплекс на автомобиль, верните его продавцу в течение 14 дней после покупки.

    Охранный комплекс представляет собой сложное техническое устройство, предполагающее подключение к автомобильным цепям, связанным с работой двигателя.

    Охранный комплекс должен устанавливаться только специально обученными квалифицированными специалистами.

    Монтаж, программирование, обслуживание, ремонт и разборка-сборка охранного комплекса не должны выполняться лицами, не являющимися квалифицированными специалистами и не прошедшими обучение и проверку знаний по правилам безопасности.

    При программировании параметров охранного комплекса устанавливаемые параметры не должны противоречить требованиям инструкции по эксплуатации автомобиля.

    Пользователь несет полную ответственность за ущерб, причиненный людям, животным и имуществу в результате ненадлежащего использования охранного комплекса или использования с нарушением требований безопасности, указанных в данном руководстве.

    Производитель не несет ответственности за убытки и травмы, вызванные несоблюдением правил безопасности и требований, изложенных в данном руководстве.

    Во избежание возможных недоразумений храните документы, приложенные к охранному комплексу, при продаже. Проверьте заполнение гарантийного талона, укажите дату продажи и печать продавца. При отсутствии даты продажи (покупки) гарантийный срок отсчитывается со дня изготовления охранного комплекса.

    Срок службы системы безопасности составляет 5 лет при условии, что изделие установлено и эксплуатируется в соответствии с инструкцией по эксплуатации, монтажной и электромонтажной схемой.

    Если в вашем охранном комплексе есть дистанционный ключ или беспроводная метка:

    • Не носите дистанционный ключ или бирку в одной связке с автомобильными ключами
    • Всегда переключайте комплекс в сервисный режим при передаче автомобиля для обслуживания или стирки. Не передавайте бирки и дистанционные ключи третьим лицам, чтобы предотвратить несанкционированный доступ к функциям безопасности
    • Не оставляйте дистанционный ключ или бирки в местах, доступных для детей и животных
    • Не допускайте попадания жидкостей в дистанционный ключ
    • Если дистанционный ключ На дисплее отображается значок, предупреждающий о разряде батареи брелка, своевременно примите меры для замены батареи.
    • Храните запасной аккумулятор в автомобиле в заводской упаковке.

    Следует иметь в виду, что автомобиль является источником дополнительной опасности.

    Перед эксплуатацией охранного комплекса внимательно изучите меры по безопасному использованию функции дистанционного или автоматического запуска двигателя, указанные ниже:

    1. Всегда паркуйте автомобиль на открытом, хорошо вентилируемом месте;
    2. Всегда включайте стояночный тормоз автомобиля, который должен работать и предотвращать движение автомобиля;
    3. Выходя из автомобиля, обязательно установить рычаг управления АКПП в положение «ПАРКОВКА», а рычаг переключения МКПП - в нейтральное положение;
    4. Если на вашем автомобиле установлена ​​механическая коробка передач, перед активацией функции дистанционного или автоматического запуска двигателя обязательно выполните процедуру подготовки к запуску двигателя - «запрограммировать нейтраль»;
    5. Ни в коем случае не передавайте брелок управления охранным комплексом детям и другим лицам без предварительного ознакомления с инструкцией по эксплуатации;
    6. Перед активацией функции дистанционного или автоматического запуска двигателя:
      • убедитесь, что автомобиль исправен;
      • убедитесь в наличии достаточного количества топлива, масла, охлаждающей жидкости и т. Д .;
      • установить параметры работы отопителя салона (кондиционера), обогрева окон и других аксессуаров на требуемый уровень;
      • устанавливает регулятор вентиляции пассажира на циркуляцию воздуха, что позволяет более эффективно нагревать или охлаждать воздух в автомобиле.

    Помните, что любой процесс зарядки аккумулятора подразумевает подачу напряжения, превышающего номинальное 12 В, на аккумуляторную батарею и, соответственно, на автомобильную цепь, что может повредить электронное оборудование автомобиля и дополнительное установленное оборудование в вашем автомобиле.

    Запрещается использовать зарядные и пуско-зарядные устройства для зарядки АКБ непосредственно на автомобиле без отключения клемм АКБ от автомобильной цепи в следующих режимах:

    • быстрая зарядка повышенным током (режимы «буст» или аналогичные)
    • различные режимы ПУСКА, предназначенные для запуска двигателя
    • в аккумуляторной батарее Режим зарядки 24 В

    Запрещается использовать пусковые и зарядные устройства для запуска двигателя без подключенной аккумуляторной батареи и с подключенными неисправными аккумуляторными батареями (короткое замыкание в банках, поломка тарелки и т. д.)

    Никогда не используйте вышедшие из строя зарядные устройства, зарядные устройства 24 В и устройства, не предназначенные для зарядки аккумуляторных батарей, например сварочные инверторы.

    Все вышеперечисленные устройства и режимы могут вызвать неконтролируемую подачу повышенного напряжения от 25 В до 60 В в цепь автомобиля и вызвать выход из строя электронных компонентов охранного комплекса и оборудования автомобиля.

    Не используйте метод подсветки для зарядки аккумуляторной батареи. Даже описанные «безопасные» способы подсветки безопасны только для «донорской» машины.Подключение и отключение полностью разряженной или неисправной аккумуляторной батареи вашего автомобиля при работающем двигателе может вызвать отказ электронных устройств вашего автомобиля и автосигнализации из-за короткого замыкания или скачков повышенного напряжения, возникающих при подключении и отключении аккумуляторной батареи.

    При использовании указанных устройств и режимов ответственность за повреждение электронного оборудования несет автовладелец.

    Соблюдайте технику безопасной зарядки аккумуляторной батареи!

    Перед зарядкой необходимо отключить клеммы АКБ от автомобильной цепи.После этого можно начинать процесс зарядки аккумуляторной батареи. После зарядки подключите аккумулятор к автомобильной цепи.

    Это необходимо, так как без измерительных приборов невозможно определить работоспособность или состояние аккумуляторной батареи, а также причину ее разряда (внутренние короткие замыкания или обрывы). Любое подключение зарядного устройства к вышедшей из строя аккумуляторной батарее создает риск повреждения электронного оборудования автомобиля и охранного комплекса повышенным напряжением.

    Дистанционный пускатель автомобильной сигнализации starline

    , дистанционный пускатель автомобильной сигнализации starline Поставщики и производители в Alibaba.com

    Потребность в продвинутом. Автосигнализация с дистанционным управлением Starline с усиленными функциями безопасности увеличилась, и Alibaba.com предлагает лучшие продукты для удовлетворения этой потребности. Как ведущий мировой онлайн-магазин высококачественной продукции, проверенной временем. Дистанционный запуск автосигнализации starline , Alibaba.com предлагает широчайший набор устройств безопасности, способных предотвратить возможные взломы и кражи. Будьте спокойны, зная, что ваша поездка полностью защищена, и любые попытки кражи будут лучше устранены, если вы установите прочное и эффективное. Автосигнализация старлайн выносная, стартер .

    Купить. Дистанционный стартер для автосигнализации Starline , способный подключаться к вашему смартфону с помощью удобных и безопасных сигналов GPS, чтобы вы всегда знали, где находится ваш автомобиль. Выбирайте из односторонних удаленных устройств с простыми функциями или двусторонних. Дистанционный стартер для автосигнализации starline с ЖК-экраном, обеспечивающим четкое визуальное представление. Считайте, что установка проста. Дистанционный стартер для автомобильной сигнализации Starline Комплекты с брелками для ключей, громкими сиренами и датчиками, которые сообща предупреждают злоумышленников и одновременно предупреждают владельцев автомобилей.

    Установить. Дистанционный стартер для автосигнализации starline с визуальными и звуковыми индикаторами, управляемыми тревожными кнопками, которые помогут вам обнаружить свой автомобиль в перегруженных городах или на парковках. Оснащенный передовыми технологиями удаленного доступа, платформа. Устройство дистанционного пуска для автосигнализации Starline позволяет отпирать двери автомобиля, запускать зажигание, открывать багажник или даже нагревать и охлаждать автомобиль на расстоянии нескольких метров, расслабившись в офисе или на диване. Независимо от модели или типа автомобиля, откройте для себя высокую производительность и износостойкость. Дистанционный стартер для автосигнализации starline разработан для выполнения множества функций.

    Прекратите поиски и посетите Alibaba.com, чтобы найти лучшее. Автосигнализация старлайн дистанционная стартер для вашего бюджета. В магазине Alibaba.com вы найдете самый широкий каталог продукции. Эти изделия долговечны и энергоэффективны, и их можно подключать к любой 12-вольтовой автомобильной системе постоянного тока.

    Как запустить автозапуск по тревоге. Ключевые моменты, объясняющие, как настроить запуск сигнализации Starline в автоматическом режиме

    Режим автоматического программирования действий агрегата предназначен для повышения удобства использования автомобиля.Большинство современных систем защиты мобильных объектов имеют аналогичные функции.

    В статье про как настроить автозапуск на будильнике Starline . В доступной форме описана последовательность взаимодействий владельца и агрегата в разных жизненных ситуациях.

    Включение ДВС в автоматическом режиме - самая востребованная функция системы безопасности. Для его запуска, что делается после установки, необходимо запрограммировать процессор.Тогда команда на выполнение может быть выполнена с мобильного приемопередатчика.

    Назначение пуска - предварительный прогрев электродвигателя. Его проводят на двигателях, работающих как на бензине, так и на дизеле, вне зависимости от конструкции коробки передач: механической или механической.

    Характеристики запуска двигателя

    Алгоритм работы основан на том, что прибор фиксирует временной интервал, который требуется агрегату, чтобы быть готовым к движению. Особенностью автоматического процесса является запоминание последнего включения с помощью ключа зажигания.

    Для разматывающих частей дизельного двигателя этот параметр представляет собой период, необходимый для нагрева свечей зажигания. В случае, когда автомобиль оборудован бензиновым двигателем, это время пуска основного пускового агрегата, разматывающего вал.

    Программируемый запуск системы возможен в двух случаях. :

    • без проверки напряжения в бортовой сети;
    • с контролем исправной работы электрической цепи.

    В первом примере в «автоматическом» режиме происходит еще одна попытка включения, во втором - три, которые дублируются с интервалом в 20 секунд.В паузах процессор записывает настройки напряжения.

    При максимальных значениях, то есть выше 13,8 В, действие больше не повторяется. Если значение ниже контрольной точки (13,8 В), то с каждой попыткой запуска двигателя временной интервал работы стартера увеличивается на 1 сек.

    Как настроить автосигнализацию Starline на автозапуск ДВС?

    Привести машину в рабочее состояние на «автомате» можно двумя способами :

    Во-первых, одновременным нажатием двух кнопок на брелоке-коммуникаторе.

    Во-вторых, по телефону, когда ТС находится в состоянии «охрана». В случае возникновения аварийной ситуации, когда кто-то за это время открыл замки капота, багажника или дверей, реализация «автоматического» режима не работает.

    Продолжительность холостого хода электродвигателя, запускаемого на прогрев, составляет 10 минут. На этот период блокируются только внешние датчики. В зависимости от выбранной услуги одновременно может быть включено :

    Обогреватель
    • - для повышения комфорта в автомобиле;
    • система кондиционирования;
    • устройство для оттаивания льда на стекле;
    • другие сервисные функции.

    Реле, управляющее дополнительными параметрами, программируется заранее.

    В случае, если по истечении заданного промежутка времени - 10 минут - владелец не сел в машину (или не отдал других приказов), установка автоматически возвращается в состояние охраняемого объекта. В этом режиме запуск электродвигателя заблокирован.

    Аналогичный алгоритм действий заложен программой для ситуации, когда при 10-минутном прогреве электродвигателя злоумышленники совершают покушение на движимое имущество собственника.При этом запуск двигателя становится невозможным, кроме того, начинает громко звучать сигнализация.

    Последовательность действий владельца ТС

    В положении, когда владелец автомобиля подходит к транспортному средству, находящемуся в автоматическом режиме ожидания, в первую очередь необходимо отключить процедуру «безопасности». Это делается с помощью двух кнопок на мобильном устройстве. Затем нужно открыть дверь и в течение 120 секунд включить устройство зажигания.

    При нарушении последовательности операций или несоблюдении лимита времени программист снова поставит машину под охрану.

    По окончании эксплуатации автомобиля владелец должен выключить электродвигатель (и вынуть ключ из замка зажигания). В этом состоянии двигатель продолжит вращаться.

    После того, как хозяин покинул салон (и закрыл все двери, окна, замки), необходимо нажать соответствующую кнопку на брелоке-коммуникаторе. При таком расположении объект будет под охраной.

    Это основные моменты, объясняющие , как настроить аварийные сигналы Starline для автозапуска.

    Прочтите инструкцию, спросите у профессиональных радиомонтажников. Умело взаимодействуйте со своим автомобилем.

    Настройка автозапуска в тревогах выполняется установщиком: необходимо настроить алгоритм в соответствии с тем, как были подключены конкретные тревоги, для этого требуется «обучение» правильному сигналу холостого хода. Однако часто владельцу требуется изменить ряд начальных настроек - увеличить время автозапуска или настроить таймер. Если есть какие-то проблемы, перезапустите цикл регулировки, чтобы убедиться, что из-за этого машина не заводится от брелока.

    В качестве примера настройки возьмем обычную модель сигнализации - StarLine A93. Описанные для него принципы настройки подходят и для других моделей этой компании, а разбираясь в принципе работы автозапуска, мы будем иметь дело с охранными системами других компаний.

    Общие принципы автозапуска в одиночку.

    На автомобилях с механической коробкой передач необходимо правильно выполнять процедуру «программной нейтрали» - это необходимо, чтобы не оставлять машину включенной.Пока мотор работает, мы даем тревогу информацию о намерении зарезервировать автозапуск. Starline A93 предлагает три варианта:

    .

    Процедура настройки автозапуска

    Для входа в настройки необходимо знать, где установлена ​​сервисная кнопка Valet. При снятии автомобиля с охраны и выключении зажигания нажмите эту кнопку пять раз - сигнализация перейдет в режим программирования, на брелке отобразится название первой группы настроек (AF). Прокрутка групп осуществляется кнопками 2 и 3 брелока - выбираем группу SF, она отвечает за настройки автозапуска.

    После выбора группы AF нажмите кнопку 3 сначала долго (до мелодического сигнала), затем быстро. Вы вошли в группу настроек автозапуска, на экране отображается текущая настройка (ее номер и значение, например 01-3). Нажимая кнопки 2 и 3, вы перемещаетесь между функциями в порядке возрастания и убывания (при нажатии кнопки 3 на экране цифры меняются 01 -3, 02 -1, 03 -3, 04 -2 и так далее). Если вы нажмете кнопку 1, то настройка конкретной функции в кружке изменится (01- 3 , 01- 4 , 01- 1 , 01- 2 и снова 01- 3 и так далее).Установленные таким образом настройки будут автоматически сохранены при выходе из режима программирования - для этого просто включите зажигание.

    Функции автозапуска

    Меню автозапуска дает нам следующие возможности:

    Функция 01 определяет, включен ли автозапуск: опция 01-1 отключает автозапуск, в другом значении она включена.

    Функция 02 устанавливает продолжительность пуска - это время, в течение которого мотор будет работать, если вы сами его не выключите или не снимете машину с охраны.Опция 02-1 устанавливает интервал на 10 минут, 02-2 - 20 минут, 02-3 - 30 минут, в опции 02-4 машина не глохнет автоматически: она используется только в том случае, если вы заводите машину с брелок и выйти из дома после запуска.

    Функция 03 регулирует датчики удара и наклона: во время автозапуска они отключаются, если установлен режим 03-1 или 03-3, в других вариантах остаются включенными. Иногда это приводит к ложным срабатываниям.

    Функция 04 включает автоматическое отключение двигателя в зависимости от его температуры: это удобно, если установлен периодический запуск, чтобы двигатель не выделялся ночью.Если установлен любой режим, кроме 04-1, мотор глохнет, как только он прогреется до 50 градусов. Для работы этой функции подключается датчик температуры из комплекта сигнализации.

    Функция 05 определяет состояние защиты в режиме автозапуска - в настройке 05-1 защита будет включаться при запуске, даже если автомобиль ранее не был поставлен на охрану, в остальных настройках состояние защита не изменится.

    Функция 06 нужна для настройки световой индикации - в режиме 06-1 мигают указатели поворота или габариты периодически, пока двигатель работает на автозапуске.

    Функция 07 управляет центральным замком: в режиме 07-1 состояние центрального замка не меняется, в режиме 07-2 двери блокируются при успешном запуске двигателя, 07-3 - блокируются после остановки мотора 07-4 - в обоих случаях. Не активируйте эту функцию, если у вас автомобиль с МКПП, а функция 15 установлена ​​на 1 - в некоторых вариантах системы управления замком дверей, наоборот, при настройке опций от 07-2 до 07-4. , двери откроются!

    Функция 08 регулирует алгоритм синего провода питания, идущего от блока автозапуска.Не меняйте настройку, не зная, куда этот провод подключается в машине! Если автомобиль оборудован кнопкой старт-стоп, то правильная настройка - 08-3, если для запуска двигателя нужно нажать на тормоз вместе с ключом зажигания - 08-4. Но воспользуйтесь синим проводом, чтобы проверить с установщиком.

    Функция 09 определяет время прокрутки стартера, если управление пуском двигателя не осуществляется по аналоговому тахосигналу или CAN-шине. При других вариантах управления стартер вращается заданное время, при неудачных запусках каждая следующая попытка будет немного дольше.Поэтому, если при прокрутке стартера машина не заводится, увеличивайте значение функции с 1 до 2 или с 2 до 3, но с осторожностью выставляйте значение 4, так как стартер проработает 6 секунд!

    Параметр 10 устанавливает тип двигателя: для бензина выбирается опция 10-1, в этом случае между зажиганием и стартером есть пауза в 2 секунды для срабатывания топливного насоса. Остальные варианты - для дизельных двигателей задержка нагрева свечей накаливания в вариантах с 10-2 до 10-4 составляет 5, 10 и 20 секунд в порядке возрастания значения функции.Если у вас старый инжекторный автомобиль, в котором топливный насос работает в течение длительного времени, прежде чем пытаться запустить его, вы устанавливаете значение 10-2.

    Параметр 11 устанавливает тип управления двигателем. Его значение можно изменить только в том случае, если вы знаете, как подключена сигнализация! Вариант 11-1 определяет запуск увеличением напряжения в сети (аналоговый сигнальный вход нигде не подключен), 11-2 и 11-3 - генератором (при успешном запуске двигателя - «плюс» или « масса »должна появиться на аналоговом входе), 11-4 - на аналоговом тахосигнале.Если сигнализация подключена к CAN-шине автомобиля и определяет по ней факт работы мотора, настройки функции 11 игнорируются.

    Функция 12 определяет способ удержания зажигания для работы при активированном режиме автозапуска. В варианте 12-1 резервирование автозапуска происходит при выключении зажигания. В версии 12-2 - при нажатии кнопки 2 на брелоке при работающем моторе. В версии 12-3 резервный автозапуск требует, чтобы стояночный тормоз был выключен.Вариант 12-4 полностью отключит резервирование на автомобилях с МКПП, то есть автозапуск будет невозможен. На автомобилях с АКПП автозапуск будет работать.

    Элемент 13 управляет иммобилайзером: в версиях 13-1 и 13-3 он включается и выключается вместе с зажиганием, в других включается вместе с зажиганием и выключается через 30 секунд. Эта настройка важна для автомобилей, где иммобилайзер опрашивает чип не один раз при повороте ключа зажигания, но постоянно, как на Citroen C4: если двигатель работает несколько секунд и глохнет при автозапуске, то обязательно проверьте настройку функция 13.

    Функция 14 зависит от настройки функции 08. Если настройки 08-1.08-2 или 08-4, то настройка функции 14 игнорируется аварийным сигналом. В противном случае функция 14 устанавливает алгоритм имитации нажатия кнопки старт-стоп: 1 импульс, 2 импульса, 3 импульса или удержание в течение 6 секунд. Так как алгоритм работы здесь должен соответствовать конкретной машине, не меняйте настройку, если не уверены, как именно ее правильно настроить!

    Признак 15 определяет тип редуктора и механизма резервирования для механических коробок передач.В варианте 15-1 устанавливается ручной ящик с завершением бронирования для постановки на охрану автомобиля; это часто используемый вариант для «механики». Вариант 15-2 заставит машину глохнуть при закрытии дверей, 15-3 - также при закрытии дверей, но мотор все равно проработает 20 секунд, и только потом заглохнет. Если у вас «автомат», нужна настройка 15-4 - машина заглохнет при выключенном зажигании, так как удержание зажигания и «программная нейтраль» с АКПП не нужны.

    Feature 16 управляет зеленым проводом питания модуля автозапуска. Как и в случае с функцией 08, , вы не можете изменить значение, не зная, как подключен сигнал тревоги .

    Признак 17 определяет, заглохнет ли двигатель при снятии мотора с системы автозапуска: в варианте 17-1 машина сразу остановится, в остальных продолжит работать до тех пор, пока не откроются дверь, капот или багажник. разомкнут, либо снят ручник.

    Функция 18 нужна для управления отопителем Webasto, поэтому в нашем случае ее можно игнорировать.Главное, чтобы правильно настроили feature 19: вам понадобится опция 19-1, так как она определяет немедленный автозапуск. В настройке 19-2 сигнализация вообще запустит двигатель, пытаясь включить только Вебасто. В двух других вариантах он сначала попытается включить обогреватель, и только по истечении времени, указанного функцией 18, он запустит двигатель.

    После настройки функций автозапуска на A93 убедитесь в правильности работы - на автомобилях с механической коробкой передач обязательно запускайте двигатель, следуйте процедуре «программной нейтральности», попробуйте запустить двигатель с брелока.На автомобиле с «автоматом» заведите и остановите двигатель, выйдите из машины и попробуйте завести его, предварительно поставив на охрану.

    Инструкция по настройке автозагрузки на StarLine A93 в образах


    Видео: основные функции управления StarLine A63, A93

    Автозапуск на «Старлайн» может быть установлен прямо на новый автомобиль в автосалоне. Это надежная система нового поколения. Рассмотрим весь представленный ассортимент продукции, мы описываем линейку «Старлайн».

    Starline A93

    По соотношению цена - качество лидирует система А93, которая быстро завоевала популярность у отечественного потребителя. Он оборудован сиреной, о которой можно прочитать в инструкции.

    Это сигнализация с обратной связью и автозапуском, имеющая 5 полноценных режимов, которые удобно настраивать с помощью брелока.

    Основное устройство в использовании - брелок на маленьком мизинце, которого хватает на 1 год работы. Есть кнопки «открыть - закрыть», «переместить».

    Внешний вид блока сигнализации практически одинаков во всех моделях. Есть антенна со встроенным датчиком движения наклона. В комплекте идет запасной пульт без обратной связи, позволяющий управлять сигнализацией. Есть функция безопасности в режиме аварийного отключения. Полная гарантия на установку и работу такого автозапуска на Starline составляет до 3-х лет.

    Starline A94

    Этот автозапуск на Starline отличается от брелка предыдущей модели. Функциональность в этой системе расширила диапазон защиты от помех.

    Matching module

    Как включить автозапуск по тревоге Модель дороже по стоимости. Для подключения любой сигнализации необходимо использовать соответствующий модуль. Что это?

    Все современные автомобили имеют цифровую проводку с аналоговыми системами. Для согласования с автомобилем используется плата. В новых моделях автомобилей он уже установлен, а в более ранних необходимо установить самостоятельно.

    При нормальном использовании знание его назначения не требуется.

    "Starline A95"

    Это самый надежный автозапуск на Starline, пользоваться которым одно удовольствие.Гарантия на систему и установку составляет до 3 лет. Вы будете под полной защитой надежной системы, которая не сканируется, машина не будет взломана и не вскрыта. Хороший диапазон производительности и режим запуска.

    Система оснащена новым стильным брелоком, имеет встроенный CAN-модуль, энергосбережение.

    Модуль мобилайзера

    Чтобы установить сигнализацию на современный автомобиль, необходимо установить модуль обхода и мобилайзер в виде антенны с коробкой.Он устанавливает либо ключ клона чипа, либо второй ключ. Он не активен, и активируется только во время автозапуска.

    Антенна передает сигнал на штатный мобильный мобилайзер и помогает автомобилю заводиться. Поскольку у всех есть мобильные телефоны на базе Android, управление сигнализацией удобно осуществляется с помощью системы GSM. Это управление автосигнализацией из приложения телефона. Он абсолютно бесплатно загружается через Интернет и позволяет управлять сигнализацией.

    GSM-карта может быть вставлена ​​в блок охранной сигнализации вместе с SIM-картой, что обеспечит полное управление системой с телефона и прием сообщений.

    Это увеличит диапазон тревоги. Приложение отобразится на рабочем столе мобильного телефона. Согласитесь, очень быстро и удобно. Не нужно носить с собой дополнительных устройств.

    С телефона можно установить все режимы запуска, установить таймер для выбора времени прогрева двигателя, установить запуск при определенной температуре двигателя.

    Этот модуль приобретается отдельно. Поможет защитить машину от интеллектуального взлома.

    Расширение функций

    Starline имеет дополнительные функции безопасности A95, которые оснащены реле блокировки беспроводной связи, зуммером и бирками.Это полноценное охранное устройство, которое блокирует одну из цепей автомобиля. Без шильдика в салоне машина никуда не поедет.

    В зависимости от модели автомобиля можно установить разные метки. Вы можете носить их в документах. Если вы забудете метку дома, машина начнет предупреждать об этом звуковым сигналом. Система всегда будет искать метку.

    Есть несколько режимов использования такого устройства:

    • При поиске тегов всегда.
    • Для одноразового поиска по тегу при первом снятии с охраны. Поиск по тегам больше выполняться не будет.
    • Сервисный режим, когда даже в процессе ремонта в сервисном центре не будет заметно, что установлен мобилайзер.

    Кроме мобилайзера можно установить замок капота от Starline. Такое электромеханическое устройство работает параллельно с мобилайзером, предотвращая разблокировку замка без разрешения владельца.

    Полный охранный комплекс состоит из:

    • охранной системы;
    • мобилайзер;
    • замок капота.

    Также можно использовать поисковые маяки M15 и M17 от Starline. M15 - это автономный маяк, поисковое устройство, помогающее найти пропавший автомобиль. Он используется для отслеживания скорости и направления автомобиля на карте.

    Настройка автозапуска - как работают кнопки брелока

    Многие автомобилисты не понимают, как включить автозапуск на Starline. Подробно рассмотрим последовательность таких действий. Для начала важно разобраться, как правильно определять длительность нажатием кнопки, выполняя порядок автозапуска на «Starline E91».

    При коротком нажатии кнопки действие длится до 0,5 секунды. Если долго нажимать, нужно удерживать кнопку до появления звукового сигнала. Двойное нажатие - это действие 2 раза.

    При последовательном нажатии - при первом нажатии долго, а при втором нажатии - кратковременно.

    Если нажать правую кнопку один раз, она отвечает за то, включен ли режим безопасности. Имеет звуковое подтверждение. Если вы хотите обойтись без звука, нажмите и удерживайте, затем кратковременно.

    Вторая кнопка работает как первая. Если нажать кнопку 2 раза, то срабатывает дополнительный датчик удара.

    Третья кнопка при однократном нажатии сообщит о состоянии сигнализации и температуре в салоне. При нажатии 2 раза будет известна температура двигателя. Можно активировать дополнительный канал, если долго нажимать, активируются программируемые режимы работы.

    После короткого нажатия курсор переместится на желаемый значок.

    Возможности автозапуска

    Список программируемых функций:

    • Режим, позволяющий выполнять автозапуск при тревоге.
    • По таймеру - разновидность периодического запуска с интервалом от 2 до 24 часов в зависимости от необходимости выбора.
    • По температуре - если двигатель начал превышать установленный порог по температуре. Тогда он автоматически нагреется.
    • Противоугонный режим.
    • Turbo - для поддержания работоспособности двигателя в течение определенного периода времени после выключения зажигания.Подходит для автомобиля, в котором установлена ​​турбина.
    • Авто - автоматическое включение безопасности через 10 секунд после закрытия всех дверей.
    • Режим мобилайзера - блокировка после выключения зажигания.

    Последовательность кнопок брелока

    При долгом нажатии на блоке и коротком на двойке запускается бесшумный режим защиты.

    При нажатии кнопок 1-3 включается автозапуск. Если вы снова нажмете 3, вы можете увеличить время.

    Как включить автозапуск на «Старлайн»? При одновременном нажатии кнопок 1 и 2 включается режим «Антивор».

    При одновременном нажатии кнопок 1 и 3 блокируется сам брелок, а после нажатия кнопок 2 и 3 эта функция отключается. После длительного нажатия на кнопку 3 вы можете установить время на будильнике, активировать или деактивировать таймер.

    Программируем брелки

    Как настроить автозапуск по тревоге "Старлайн"? Необходимо запрограммировать новую цепочку для ключей. На одну машину можно сделать не более 4-х брелков. Найдите выступ сервисной кнопки внутри автомобиля и выполните семикратное нажатие на нее при выключенном зажигании.

    После включения раздастся семикратный сигнал. Брелок, нажмите кнопки 2 и 3, удерживая их, и это устройство будет запрограммировано. Если он утерян и нужно включить охранный режим при включенном зажигании и открытой двери, 3 раза нажмите выступ сервисной кнопки, выключив зажигание. Будильник пищит.

    После того, как вы закроете дверь, система заблокируется через 20 секунд. Это очень полезная функция в случае потери брелока.Зная, как включить автозапуск на Starline A91, можно запрограммировать несколько брелоков.

    Как программировать охранные и сервисные функции

    Есть стандартные таблицы - инструкции по настройке автозапуска на Starline. Например, функция 9 позволяет отключить сигнализацию без брелока. Это алгоритм, который позволяет узнать, как в экстренном порядке отключить автозапуск на Starline без личного кода, с однозначным, двузначным и четырехзначным кодом. При выборе опций с набором персонального кода на брелоке отображается надпись «Пин-код».

    Для входа в меню программирования 1 необходимо 5 раз нажать сервисную кнопку, затем включить зажигание. Дождитесь пятикратного сигнала. Нажмите 9 раз. Это будет подсказка, как включить автозапуск для запуска охранной системы Starline A91. Через 10 секунд вам нужно будет нажать кнопку 3. Это позволит вам прочитать результат на дисплее. Теперь активирован двузначный пин.

    Скинуть все заводские настройки можно девять раз нажав сервисную кнопку, включив зажигание и дождавшись 9 сирен.После нажатия кнопки 1 все заводские настройки будут сброшены.

    Результаты

    Когда наступают холода, многих водителей интересует включение такой системы, как удаленный автозапуск двигателя или запуск по температурным показателям.

    Сигнализация Starline может справиться с этой функцией, если система правильно установлена ​​и настроена.

    Для многих автомобилистов недоступна информация о включении и настройке автозапуска их автомобиля.На то есть несколько причин - новая или арендованная машина.

    Прочитав статью, вы легко сможете включить автозапуск двигателя, используя сигнализацию Starline.

    Одна из самых популярных ошибок водителя - игнорирование выполнения обязательных рекомендаций, которые потребуются для включения автозапуска и закрытия двери приглушенного автомобиля вручную с помощью брелка. Теперь автомобилисты смогут воспользоваться знаниями о порядке запуска Starline A91.Вопрос, как сделать автозапуск на Starline, не будет для них загадкой.

    С приходом холодов у многих водителей возникает вопрос о включении дистанционного автозапуска двигателя или запуске по температуре. Сигнализация Starline позволяет это сделать, если она была правильно установлена ​​и настроена. Многие автомобилисты просто не знают, как включить и настроить автозапуск своего автомобиля. Причин тому может быть много - забыли, не вдавались в подробности, просто купили, сняли и т.д.

    Настройка автозапуска - сигнализация Starline

    Для начала нужно понять, что запуск двигателя бывает двух видов - дистанционный или автоматический.Дистанционный запуск необходим, например, для прогрева автомобиля перед поездкой. Автоматический запуск двигателя подразумевает периодические запуски двигателя, например, ночью, для поддержания заданной температуры. Автозапуск можно настроить так, чтобы автомобиль запускался через определенные промежутки времени или когда температура опускалась ниже заданного значения.

    Условия

    Дистанционный запуск двигателя возможен только при следующих условиях:

    • Ручка КПП в нейтральном положении (передача выключена)
    • Зажигание выключено
    • Капот, багажник и все двери плотно закрыты
    • Стояночный тормоз в комплекте (ручник)

    Если какое-либо из этих условий не выполняется, запустить двигатель удаленно не удастся.

    Обучение

    Для перевода автомобиля в охранный режим с включенной функцией автозапуска Starline необходимо выполнить следующие действия:

    1. Остановитесь, не выключайте зажигание. Двигатель должен быть запущен.
    2. Выключите передачу, рычаг переключения передач должен находиться в нейтральном положении.
    3. Поставить автомобиль на ручной тормоз - включить стояночный тормоз.
    4. Нажмите кнопку 1 на брелоке и удерживайте ее 3 секунды. Вы услышите мелодичный сигнал. У вас есть 30 секунд, чтобы выполнить следующие пункты.
    5. Поверните ключ, выключив зажигание, и выньте ключ из замка. Двигатель не глохнет, но продолжает работать.
    6. Выйдите из машины и убедитесь, что все двери, багажник и капот закрыты.

    После того, как вы закроете последнюю открытую дверь, багажник или капот, сигнализация автоматически выключит двигатель и заблокирует все двери - включен режим охраны.

    Только после успешного выполнения этих действий можно будет запустить автозапуск и запустить двигатель удаленно.

    Дистанционный запуск

    Если вы правильно подготовили автомобиль к автозапуску (при работающем двигателе дверь была закрыта, а сигнализация была приглушена), то запустить двигатель брелоком можно любым из двух способов:

    1. Нажмите кнопку 1 и удерживайте ее 3 секунды.
    или
    2. Выберите значок «ПУСК» и нажмите кнопку 2.

    После этого сигнализация сделает первую попытку запустить двигатель. Если двигатель не запускается, будет выполнено второе, и время работы стартера увеличится на 0.2 секунды каждый раз. Всего таких попыток будет 4. Если двигатель не запускается ни один из четырех раз, вы услышите 4 гудка из связки ключей.

    Если двигатель запускается успешно, отображается соответствующий значок (на разных моделях Starline по-разному, обычно значок выхлопной системы), автомобиль мигает 3 раза, и вы услышите 3 сигнала сирены.

    Автомобиль будет прогреваться в течение определенного времени, которое задается в настройках. Варианты - 5, 10, 15, 20 минут.За минуту до истечения указанного времени на дисплее связки ключей появляется «r01». По истечении времени сигнализация остановит двигатель, значок выхлопных газов исчезнет на брелке и появится «r00».

    Автозапуск по температуре

    Зимой многим нужно прогревать машину на ночь, чтобы утром не было проблем с запуском. При включении автозапуска по температуре можно установить значение температуры окружающей среды, при которой двигатель запустится.Значения температуры можно запрограммировать следующим образом: -5, -10, -20, -30.

    Для включения функции триггера температуры выберите значок с термометром и надписью «СТАРТ» и нажмите кнопку 2 на брелоке. При этом раздастся звуковая мелодия и должно отображаться значение установленного порога температуры.

    Для отключения автозапуска по температуре снова выберите значок термометра и нажмите кнопку 2 на брелке.

    Если во время прогрева двигателя вам нужно сесть в машину (начать движение или просто взять что-то из салона), нажмите кнопку 1 на брелоке - замки разблокируются.В течение 30 секунд вставьте ключ в замок зажигания и включите его, включив зажигание. Если вы не успеете это сделать, замки снова будут заблокированы и будет активирован режим безопасности. Чтобы полностью выйти из режима автозапуска, опустите ручник - габариты мигнут один раз и послышится звуковая мелодия - можно идти.

    Теперь вы знаете, как включить автозапуск двигателя с помощью сигнализации Starline. Самая частая ошибка водителей - они не выполняют необходимые действия по включению автозапуска и закрывают приглушенный автомобиль вручную с помощью брелка.Надеюсь, теперь у вас нет вопросов по использованию функций будильника.

    Пульт от лампы Сатурн не работает? Сброс к заводским настройкам Сигнализация VERTEX Impress Saturn Starline A93 с автозапуском

    Сергей 17.09.2019

    Где купить бирку для Saturn Cl-55?

    Максим 17.03.2019

    Доброго времени суток! Подскажите, установлена ​​система Сатурн, недавно в машине появился гудок и машина стала глохнуть как на ходу, так и на месте.Батарейки уже поменял, на 2 недели хватило. Что это может быть?

    Звуковое уведомление означает, что система не видит тег. Эта ситуация требует диагностики модуля и тегов. Мы рекомендуем вам связаться с квалифицированным установщиком, чтобы проверить систему на месте. Если такой возможности нет, то рекомендуем связаться с производителем по следующим контактным данным:
    8-800-333-0323 (звонок по России бесплатный)
    http://bilarm.ru/asp/technology

    Гуля 28.10.2018

    Подскажите пожалуйста, как узнать, когда разрядился аккумулятор на микросхеме?

    Снимите батарею CR2032 с клеммной колодки и установите ее на место. Если аккумулятор достаточно заряжен, красный светодиод должен мигнуть три раза. Если в аккумуляторе низкий остаточный заряд, светодиод мигнет один раз. Отсутствие вспышки светодиода свидетельствует о полном разряде аккумулятора.

    Дмитрий 30.03.2017

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как можно перевести Saturn CI-55 в сервисный режим, если не подключен бипер.

    Алексей 10.08.2016

    Установлен иммобилайзер Saturn CI-55. Возникли проблемы такого характера: система не блокирует схему при отсутствии тега. Метку видит (когда она в зоне действия), звуковая сигнализация исправна. Реле работает (срабатывает только при значительном перемещении агрегата вручную, да и то не всегда). Похоже, акселерометр не работает должным образом. Подскажите название микросхемы акселерометра.Год гарантии, установленный SC, закончился.

    Екатерина 23.04.2016

    На вопрос ниже. Я посетил мастера, который установил мне противоугонную систему. Он утверждает, что пока утерянный чип находится в машине, он не может перепрограммировать вторую микросхему, т.е. в любом случае нужно искать первую микросхему ... подскажите, это правильно ??? Екатерина

    для Екатерины с сайта
    Здесь нет функции поиска чипа, но если у вас есть второй чип, то запрограммируйте его в память иммобилайзера, страница 9:
    http: // site / doc / SATURN_CI_55_manual.pdf
    В этом случае первый потерянный чип больше не будет управлять иммобилайзером.

    Это правда, но если установщик квалифицирован, он разрешит ситуацию, например, экранирует иммобилайзер, чтобы радиус действия его антенны упал до минимального уровня, или временно снимет иммобилайзер и подключит его к другому источнику питания. Для этого необходимо иметь доступ к самому иммобилайзеру.

    Екатерина 21.04.2016

    Доброго времени суток! У меня такая проблема: потерял чип... и непонятно, где-то я его потерял или в машине ... т.к. машина едет ... а чип в машине не могу найти ... все посмотрел ... при заводе авто появляется сигнал поиска чипа ... а потом играется что есть контакт с чипом ... и машина едет. Получается даже если чип в машине потерял ... толку от противоугона нет. Что делать в этом случае ??? Спасибо за ответ!))

    Вариант 1

    1. Перейдите в Настройки телефона

    2.Далее пункт меню Восстановление и сброс

    3. Затем выберите Сбросить настройки

    4. Нажмите Сброс и согласитесь на уничтожение всей личной информации
    5. После перезапуска гаджета сброс можно считать завершенным

    Вариант 2

    1. Выключите телефон
    2. Нажмите и удерживайте 2-3 секунды Volume Up + Nutrition
    3. Зажмите Nutrition для входа в режим восстановления
    4. С помощью кнопок Volume Adjustment выберите wipe data / factory reset и подтвердите нажатием кнопки Power

    5.Затем в появившемся меню выберите Да - удалить все пользовательские данные с помощью кнопок Регулировка громкости и подтвердите выбор, нажав клавишу Power

    6. По окончании, для завершения сброса и перезагрузки нажмите перезагрузку пункт меню system now

    7. Процесс сброса завершается после перезапуска гаджета

    VERTEX Impress Saturn Factory Reset

    Внимание!
    • После завершения аппаратного сброса все ваши личные данные и приложения, которые хранятся во внутренней памяти VERTEX Impress Saturn, будут удалены.
    • Для успешного завершения аппаратного сброса аккумулятор необходимо зарядить примерно на 80%.
    • Видео или изображения для некоторых операций могут не полностью соответствовать вашей модели телефона.

    Очень частая проблема: попытка дозвониться, когда абонент все время занят.

    Это случается, когда у компаний нет многоканальных телефонов или абонент просто любит поболтать. В этом случае вы хотите нажать кнопку на смартфоне и дождаться, пока устройство Android само позвонит адресату.

    К сожалению, в системе Android нет стандартной функции автодозвона, но вы всегда можете воспользоваться дополнительным приложением. В GooglePlay доступно несколько опций, большинство из которых бесплатны.

    Программа автодозвона будет повторно набирать нужный номер со смартфона до тех пор, пока он не будет набран или пока не закончится количество попыток.

    Это количество звонков Вы можете установить сами в настройках, также можете сами установить интервал между звонками. Если абонент все еще не свободен в течение отведенного количества повторных попыток, программа прекратит попытки пройти.

    Кроме того, программы автодозвона часто оснащены другими полезными функциями, такими как команда автоматического обратного вызова.

    Если вам звонит родственник с дорогим тарифным планом, вы можете сбросить звонок, и программа сама позвонит этому абоненту. Для этого вам просто нужно добавить нужные номера в список программы.

    Выбор звонилки под Android довольно большой:

    • AutoRedial - программа простая, не требует специальных настроек и включения / выключения, работает всегда.В случае пропущенного звонка выводится окошко: «Перезвонить?»
    • Autodial Water - помимо ручной настройки количества повторов и интервала, он может определять время звонка и отключать его по заранее заданной команде. Например, чтобы не превышать установленный оператором нетарифный лимит. Если приложение смогло связаться с желаемым подписчиком, оно уведомит пользователя звуком или вибрацией.
    • Autodial - довольно популярное приложение, также доступен автоматический набор номера.Приложение платное.
    • Auto Dial Lite - в бесплатной облегченной версии количество попыток набора ограничено пятью.
    • Super Dialer - интервал вызова может быть установлен на 3, 5 или 10 секунд.
    • AD CallPro - есть автодозвон для группы контактов, набора с заданным количеством циклов звонков и промежутком между ними. Есть функция автоматического ответа, задержка входящего звонка на определенное время.
    • AutoRecall - эта программа не работает в фоновом режиме на android, для совершения звонка нужно запустить приложение и позвонить из него, затем выключить.Обычные вызовы из списка контактов будут осуществляться без автодозвона.
    • Kaller # 9 - по сути, это обычная вызывающая программа, призванная заменить стандартную, но помимо дублирования базовых функций, она также позволяет использовать автодозвонщик.

    В последнее время интересы автомобилистов сместились в пользу установки более функциональной автосигнализации. Причем разговор идет не только о функциях безопасности, а больше о вспомогательных, которые значительно упрощают процесс использования автосигнализации и подготовки автомобиля к поездке.Одной из самых популярных функций автосигнализации является функция дистанционного запуска двигателя, которая позволяет заранее, практически не теряя времени, подготовить машину к поездке. В наших погодных условиях, при температуре от -30 до +30 ° C, эта функция очень актуальна, так как зимой позволяет сесть в уже прогретую машину, а летом - в прохладном салоне. Все бы хорошо, но у простых автосигнализаций с автозапуском есть один большой недостаток - малый радиус действия брелока-авто, из-за чего не всегда можно использовать эту функцию, а также возможность управления и задания команд. исключительно с брелока.В этой ситуации и может выручить автозапуск авто по телефону.

    Комплектация охранной сигнализации Starline A93 с автозапуском

    [запуск с пульта]

    [без второго брелока; старт с брелока]

    [с интерфейсом 2CAN-LIN; старт с брелока]

    [с интерфейсом 2CAN-LIN и без второго пульта ДУ; старт с брелока]

    [с модулем GSM для управления телефоном; запуск с телефона и брелока]

    [с модулем GSM, интерфейсом 2CAN-LIN и без брелока LCD; запуск с телефона]

    Функциональные особенности

    Автозапуск с телефона - очень популярная функция, позволяющая автовладельцу не беспокоиться о расстоянии до машины, поскольку автозапуск может осуществляться практически с любого расстояния.Чтобы иметь возможность автозапуска автомобиля с телефона, сигнализация должна быть оборудована встроенным модулем GSM, либо модуль должен быть установлен в дополнение к автосигнализации. В модуле устанавливается SIM-карта любого оператора сотовой связи, поэтому взаимодействие с модулем происходит как между двумя мобильными телефонами. Таким образом, удаленный запуск двигателя с телефона может осуществляться на любом расстоянии, где есть зона покрытия сети GSM оператора.

    Но нужно понимать, что автосигнализации со встроенным GSM-модулем обойдутся автовладельцу немного дороже (как в плане оснащения, так и в плане установки), чем менее функциональные автосигнализации.Но для тех автовладельцев, которым действительно нужен автостарт с телефона, это не будет препятствием. И, конечно же, автозапуск автомобиля по телефону - лишь одна из функций GSM-модуля, и фактически автовладелец получит более широкий функционал. Также автовладельцу будут приходить сообщения о причинах срабатывания автосигнализации с указанием причины срабатывания (что будет очень важно, если брелок находится вне зоны приема), есть возможность отправить команду на блокировка двигателя и многое другое.

    Практически в любой системе GSM автозапуск можно выполнить несколькими способами:

    , позвонив по номеру SIM-карты, установленной в модуле

    через SMS на номер SIM-карты, установленной в модуле

    с использованием приложений для Android и iOS

    Приложение. Приложение устанавливается на мобильный телефон, благодаря чему автовладелец имеет возможность использовать практически весь функционал сигнализации и модуля через удобный интерфейс - автозапуск авто с телефона, мониторинг состояния авто, установка зоны контроля, удаленная блокировка двигателя и многое другое.По правде говоря, на данный момент есть некоторые претензии к производительности некоторых функций приложений от Starline и Pandora, но обе компании постоянно пытаются решить все проблемы и доработать свои приложения.

    GPS-модуль. Помимо GSM-модуля, сигнализация может быть оснащена также GPS-приемником, что позволит вести комплексный мониторинг транспортного средства (отслеживание перемещений в реальном времени и многие другие полезные функции). В этом случае мониторинг транспорта также будет доступен через Интернет.GPS-приемник может быть включен в комплект автосигнализации, либо маяк может быть дополнительно установлен в систему. Также GPS-приемник входит в комплект функциональных систем безопасности GSM.

    Дело в том, что при синхронизации пульта НЕ нужно смотреть инструкцию. Как бы парадоксально это ни звучало. Производитель каждый раз меняет светильники на другие, но забывает поправить инструкцию. Лампы «Сатурн» 2017 года выпуска (с пластмассовой цоколей и на пульте с красным светом внутри, а не белым снаружи) синхронизируются ПОСЛЕ включения лампы.Те. сначала включил лампу, а после того, как она загорится, нажимаем кнопку 7 (со значком wifi).

    Проблемы при синхронизации лампы Сатурн с пультом 2016.

    Самая простая причина - дохлый аккумулятор. Проверьте индикатор на пульте дистанционного управления. При нажатии кнопок он должен постоянно светиться. Если он мигает или совсем не светится, замените аккумулятор. Пульт дистанционного управления содержит батарейки, такие как CR 2032, CR 2025, CR 2016. В зависимости от производителя батарей или если батарейка не совсем новая, модель CR 2016 может не работать.

    Следующая причина - пульт ДУ не синхронизирует через кнопку 7, как написано в инструкции. Обратите внимание на заднюю (металлическую) часть со светодиодами. Если черная прокладка наклеена в форме квадрата, значит пульт не синхронизируется через кнопку 7.

    Это новая партия светильников, поступившая в октябре 2016 года. В этой игре «умные китайцы» перепрограммировали пульт, а старые инструкции оставили. Такая лампа синхронизируется по инструкции, но только через кнопку M1 или M2 (бывшие кнопки памяти).Кнопка 7 с радиоволнами запускает демонстрационный режим. Кнопка M2 - заблокирует пульт дистанционного управления, если он был настроен с помощью кнопки M1, или наоборот. Если вы случайно заблокировали пульт с помощью кнопки M1 или M2, просто повторно синхронизируйте его. Как вы понимаете, кнопки памяти в таких светильниках перестали работать. Эта проблема была только для. Во второй половине ноября 2016 г. прибыла новая партия ламп, естественно с теми же симптомами и старыми инструкциями по настройке. Ведь они отличаются только формой диффузора, все остальное в них абсолютно одинаково: и функции, и задняя часть, и пульт.

    ВАЖНЫЙ МОМЕНТ !!! По непонятной причине во многих светильниках с черной прокладкой в ​​форме квадрата есть лампы (очень редко), которые синхронизируются с помощью кнопки 7. Попробуйте разные варианты.

    Зачем нужны кнопки M1 и M2?

    Так что же тогда за кнопки M1 и M2, кроме синхронизации? Мы ответим на этот вопрос, ответ на который даже не знает поставщик !!!

    Вот простой пример:

    У вас есть большая комната, в которой вы хотите установить, например, четыре лампы.Кроме того, я хотел, чтобы ими управляли одинаково, не все сразу, а попарно (два светятся одним светом, двое другим). Раньше для такого случая нужно было иметь под рукой два пульта. Теперь все намного проще. Синхронизируйте первые две лампы с кнопкой M1, а две другие лампы - с кнопкой M2. Все!!! Теперь, имея один пульт, мы управляем группами светильников в одной комнате, переключая кнопки M1 и M2.

    Можно ли иметь в квартире много светильников и один пульт?

    Если вы приобрели не одну лампу, а несколько, и по какой-то причине у вас только один пульт, не спешите покупать новые, ведь один пульт может управлять всеми лампами, и не всеми сразу, а по отдельности.Просто синхронизируйте свет в каждой комнате с одним пультом. Проблема тоже решена, но есть один недостаток: один пульт - это один пульт, и его всегда нужно носить с собой, куда бы вы ни пошли. А еще, купив новый пульт из новой партии, он может совсем не подходить к вашей лампе. Мы часто сталкиваемся с такой проблемой, и это факт.

    Основная неисправность ПДУ от светодиодной лампы САТУРН.

    Проблема практически не возникает, т.к.была в поставках до марта 2016 года. А вот на лампах старого образца saturn 25w и almaz 25w эта проблема была актуальна до мая 2017 года.

    Сейчас после новой партии неисправность не является основной. Но, если такие лампы еще есть в продаже, мы поможем вам решить проблему самостоятельно. На таких лампах наклеивается прокладка на тыльной стороне в форме круга, а пульт синхронизируется по инструкции, через кнопку 7 (с радиоволнами).

    Не работает кнопка плавного увеличения яркости подсветки, либо не работают другие кнопки.

    Причина тому - радиационный фон от руки человека. По статистике эта проблема возникает в 50% случаев. На самом деле беспокоиться не о чем. Эту неисправность можно устранить самостоятельно. В нашем магазине каждый пульт подвергается этой процедуре, т.к. каждый светильник перед продажей проходит проверку на работоспособность. Если вы приобрели светильник в другом месте и столкнулись с такой проблемой, необходимо выполнить следующие действия:

    1. Откройте пульт дистанционного управления.Пульт дистанционного управления необходимо открывать со стороны, где находится аккумулятор (сначала выньте его). Нижнюю часть очень легко открыть ногтем.

    Борта открываются сложнее. Для этого лучше всего взять канцелярский нож, ведь паз между задней и передней частью консоли очень узкий. Также очень удобно открывать пульт обычной пластиковой картой.

    2. Возьмите металлизированную фольгу. Подойдет пленка от солнца для окон, обертка от шоколада KitKat, Twix, все, что имеет металлизированную поверхность.Защитная металлизированная упаковка от электронных карт (звуковая карта, материнская плата и др.)

    ВНИМАНИЕ !!! Не используйте пищевую фольгу и т.п.

    3. Обрежьте полоску по размеру задней части пульта дистанционного управления.

    4. Вставляем пульт

    5. Собираем пульт в такой же последовательности.

    Кнопки теперь будут работать на 100%. Если у вас ничего не сработало, значит пульт изначально полностью неисправен или неисправен драйвер.Это редко, но бывает. Отнесите его в ремонт там, где вы его купили, или купите новый пульт дистанционного управления или драйвер.

    Есть. Принесите его нам, и мы поможем вам разобраться, что именно с ним не так.

    Если купили, сделайте с ним то же самое. Эта лампа производится на том же заводе.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *