Перехватчик безумный макс: какими автомобилями запомнился «Безумный Макс» :: Autonews — Официальная продажа грузовиков MAN и Mercedes, а также полуприцепов Wielton и Shmitz по России

Содержание

какими автомобилями запомнился «Безумный Макс» :: Autonews

«Оскар» с турбиной: какими автомобилями запомнился «Безумный Макс»

«Безумный Макс 4: Дорога ярости» — самый автомобильный фильм прошедшей премии «Оскар». Картину выдвигали в 10 номинациях, а в итоге она получила шесть золотых статуэток. Это стало лучшим результатом при вручении премии в 2016 году. «Безумный Макс» выиграл в номинациях «Лучший дизайн костюмов», «Лучшая работа художника», «Лучший грим и прически», «Лучший монтаж», «Лучший звуковой монтаж» и «Лучший звук».

Бюджет фильма был рекордным, поэтому на реквизите не экономили. Для очередного фильма о Максе Рокатански было создано полторы сотни транспортных средств.

Причем, инженерам порой приходилось решать крайне нетривиальные задачи, создавая двухмоторные автомобили и комбинируя легковые кузова и грузовые шасси. Самые яркие автомобили из «Безумного Макса» — в обзоре на Autonews.ru.

Interceptor («Перехватчик») – Ford Falcon XB 351

«Безумный Макс» был бы не таким сумасшедший без черного «Перехватчика»: купе с компрессорным V8 стало героем трех фильмов из четырех. В «Дороге Ярости» гроза автострад выглядит изрядно потрепанной. Изначально машину создавали на базе австралийского Ford Falcon — его заряженного варианта XB в топ-комплектации GT. Это довольно редкая версия — с 1973 по 1976 г. выпустили менее тысячи подобных машин.

Механический нагнетатель, который должен был увеличить мощность мотора как минимум вдвое, – бутафория. Таким образом, реальная мощность машины не превышала 300 л.с. — именно столько развивал стоковый мотор V8 объемом 5,8 литра. Отличительной чертой автомобиля Макса Рокатански стал аэродинамический нос в стиле гоночного Plymouth Superbird — такой элемент тюнинга серийно изготавливала фирма Питера Аркадипейна, одновременно работавшего дизайнером австралийского подразделения Ford.

The War Rig («Боевой рог») — Tatra T815

В водовозе «Боевой Рог» сложно узнать чешский грузовик Tatra T815 — разве что по характерной для «Татр» хребтовой раме. Создатели фильма решили, что мощное полноприводное татровское шасси — самое подходящее для постакопалиптического бездорожья. Сзади к кабине T815 присоединили корму от седана Chevrolet Fleetmaster 1948 г., что позволило разместить второй ряд сидений. А спереди приставили длинный капот, под который установили два мотора V8 Deutz c воздушным охлаждением совокупной мощностью более 500 лошадиных сил. Первоначально планировали оставить один татровский дизель с воздушным охлаждением, но для такой махины он оказался слишком слабым.

Gigahorse («Гигалошадь») — Cadillac Coupe De Ville

Автомобиль главаря банды Несмертного Джо должен быть не только самым большим, но и статусным.

Статус подразумевает целых два кузова купе Cadillac De Ville — одного из самых красивых представителей плавникового стиля 1950-х. Поставленные друг на друга кузова, а наверху — орудийная башня. Все это великолепие установили на гигантские тракторные колеса с трансмиссией от фронтального погрузчика. Турбокомпрессоры и интеркулеры — тоже бутафория, но и без них мощность пары моторов V8 Chevrolet оказалась избыточной, из-за чего пришлось использовать «автомат» от грузовика.

Peacemaker («Миротворец») — Howe Ripsaw EV1

Оружейник единственный в фильме передвигается на гусеничном транспорте. В основе его «Миротворца» – скоростной «танк» Howe Ripsaw EV1 братьев Джеффа и Майка Хоу, способный разогнаться до 80 км/ч менее, чем за 6 секунд. Основанная ими компания Howe and Howe Technologies занимается производством специальных гусеничных машин, в том числе и радиоуправляемых.

У Ripsaw EV1 только силовая клетка вокруг пассажиров, но для фильма машину снабдили кузовом от купе Chrysler Valiant Charger — в 1970-х это был очень популярный маслкар в Австралии. По словам главного инженера картины Марка МакКинли, «Миротворец» стал самым опасным транспортным средством на съемочной площадке: в жаркой пустыне тормозная система постоянно отказывала, а капризный дизельный мотор пришлось заменить на бензиновый V8 Merlin.

Gastown Patrol Tanker («Лимузин Людоеда») – Mercedes-Benz V123

Когда-то автомобиль Людоеда, управляющего Топливным городом, был седаном Mercedes-Benz W123. В фильме снялась удлиненная версия машины, выпуск которой начался в 1977 году. Такие автомобили с тремя рядами сидений были популярны в качестве такси, а конкретно лимузин из фильма возил свадьбы. К событиям, описываемым в «Дороге Ярости», от него остался только кузов, который водрузили на шасси армейского грузовика производства американской AM General.

Причем, это тоже версия M814 с увеличенной до шести с лишним метров колесной базой. Получился постапокалиптический бензовоз с комфортабельным салоном.

Volkswagen Type 1 FDK — Volkswagen Beetle

В постапокалиптическом мире у любого автомобиля должен быть минимум один компрессорный многолитровый мотор, которому требуется очень много бензина. Даже VW Beetle, который изначально был заднемоторным и оснащался скромным оппозитным воздушником, оснастили мотором V8. Мотор у гибрида расположен спереди, а сзади разместили огнемет. Задний мост у FDK — от грузовика, а передние колеса — от безымянного Mercedes-Benz.

Doof Wagon («Фургон Тупицы») — MAN LKW 15

Передвижная музыкальная платформа, поддерживающая боевой настрой банды Несмертного Джо в дороге, построена на базе военного восьмиколесного 15-тонного тягача MAN LKW 15.

Такие вездеходы грузоподъемностью 15 тонн и оснащенные дизелем Deutz с воздушным охлаждением использовались для транспортировки ракетных комплексов. Сцена на тягаче сделана из передней части австралийской машины Holden FJ 1950-х годов. На ранних скетчах художника Питера Паунда, работавшего над продолжением «Безумного Макса» в конце 1990-х, в качестве базы для Doof Wagon фигурировал российский тягач МАЗ 543.

Plymouth Rock («Плимутский камень») — Plymouth 1937

Некоторые автомобили во второй и третьей частях «Безумного Макса» настолько видоизменены, что определить донора порой крайне затруднительно. По сути это трубчатый каркас на голом шасси. Но в четвертой части даже самые экзотические транспортные средства укомплектованы кузовом какого-нибудь серийного автомобиля. Например, утыканный железными шипами транспорт Дикобразов (русскоговорящего племени, враждующего с Несмертным Джо), сделан из седана Plymouth 1930-х годов прошлого века.

Интересно, что как и в случае с «Жуком», этот автомобиль подвергся перестановке силового агрегата – теперь он расположен в корме.

Nux Car («Автомобиль Накса») — Chevrolet 5 Window Coupe 1934

Впрочем, даже создатели фильма могут ошибиться в определении марки и модели, ставшей основой для очередного чудовища. К примеру, на официальном сайте «Дороги Ярости» указано, что основой для автомобиля Накса стал Ford 5 Window Deuce Coupe, однако внимательные зрители опознали совершенно другой автомобиль – пятиоконное купе Chevrolet 1934-го модельного года. Двигатель V8 Chevrolet по сценарию снабжен не только комбинированным наддувом, турбокомпрессоры плюс нагнетатель, но и системой впрыска закиси азота. Всего для фильма изготовили четыре машины, одна из которых могла передвигаться задним ходом на очень высокой скорости.

Евгений Багдасаров
Фото: Vehicleshowcase. madmaxmovie.com, Autobild.de

от «Перехватчика» до Пса – Архив

Фильмография

«Безумный Макс»

Фотография: Roadshow Entertainment
1/4
Фотография: Roadshow Entertainment
2/4
Фотография: Roadshow Entertainment
3/4

Фотография: Roadshow Entertainment
4/4
В недалеком будущем в Австралии иссякают энергетические ресурсы — население, зависящее от бензина, выходит из-под контроля. Общественный порядок в руинах, главарь банды байкеров-анархистов по прозвищу Ночной Ездок бежит из-под стражи, но, оторвавшись от трех патрулей, встречает на своем пути офицера Макса Рокатански. Ночной Ездок въедет в грузовик и умрет, а в налаженный быт Макса ворвутся остальные участники банды, убьют его семью и попытаются добраться до него самого. Но не тут-то было: потерявший все Макс поднимает пыль тяжелыми сапогами и отправляется мстить.
Первая часть, с бюджетом в 350 тысяч австралийских долларов, снятая одержимыми кинематографом самоучками Джорджем Миллером и Байроном Кеннеди за 12 недель в их родном Мельбурне, окончилась для Австралии ренессансом местного кинематографа, а для авторов, которым пришлось монтировать фильм у себя дома, — триумфальной международной гастролью, строчкой в Книге рекордов Гиннесса и миллионом голливудских предложений, в том числе — снять «Рэмбо: первую кровь». От всего этого Миллер тем не менее отказался, заявив, что ему еще надо учиться, и занялся производством второй части.

«Безумный Макс-2: Воин дорог»
Фотография: Warner Bros.
1/4
Фотография: Warner Bros.
2/4
Фотография: Warner Bros.
3/4
Фотография: Warner Bros.
4/4
Через несколько лет после событий первой части в антиутопическом австралийском обществе назревают восстания. В условиях военной обстановки власти вынуждены создавать специальные политические бригады для того, чтобы усмирять преступные группировки, разъезжающие по Австралии на своих автомобилях. Правительство в руинах, Макс Рокатански стал кочевником. В пустыне Макс встречает изобретателя, который покажет ему небольшую общину около одинокой нефтяной вышки. Скважина осаждается группой бандитов, стремящихся завладеть бензином. Интерес в бензине есть и у самого Макса, но, потеряв автомобиль и собаку, ему снова придется заниматься привычным делом — мстить.
Вторая часть стоила примерно в десять раз больше первой и стала самым дорогим австралийским фильмом в истории местного кинематографа — более того, для него была построена самая дорогая декорация. Затем последовал самый большой взрыв в австралийском кинематографе — когда эту площадку ликвидировали. Мел Гибсон, ставший суперзвездой после «Воина дорог», в этом фильме произносит всего 16 реплик, две из которых — «Я просто зашел за бензином». «Воином дорог», кстати, фильм пришлось назвать из-за того, что первая часть выходила в лимитированный прокат в США и американская аудитория не способна была понять, что это — сиквел. Поэтому же, кстати, в международном трейлере почти нет Гибсона, зато есть перестрелки и погони — чтобы никого не смущать малоизвестным актером.
«Безумный Макс-3: Под куполом грома»
Фотография: Warner Bros.
1/4
Фотография: Warner Bros.
2/4
Фотография: Warner Bros.
3/4
Фотография: Warner Bros.
4/4
Ядерная война разрушила цивилизацию, и Макс без дела слоняется по пустынным дорогам. Судьба приводит его в провонявший свиным навозом Бартертаун, управляемый жестокой Тетушкой Энтити и карликом Мастером, которого таскает на плечах гигант Бластер. Макс с трудом выбирается из города и натыкается на секретный оазис, где живет секта, состоящая из детей и подростков, выживших после авиакатастрофы. Те принимают Макса за пророка, и теперь ему придется их спасать.
На самом деле Джордж Миллер не собирался снимать третью часть, решив, что поставил довольно серьезную точку в конце второй. Но у него был план снять постапокалиптическую версию «Повелителя мух», романа Уилльяма Голдинга про диких детей, которых спасли моряки. Когда Миллеру то ли в шутку, то ли всерьез предложили, что нашедшим детей человеком может быть Макс, он всерьез загорелся этой идеей и написал «Под куполом грома». Третья часть оказалось самой неудачной — не в последнюю очередь из-за личных обстоятельств Миллера (см. пункт «Байрон Кеннеди»), — не слишком удачно прошла в прокате, и до сих пор многие — как критики, так и фанаты — предпочитают делать вид, что ее просто не было.
Из чего сделана вселенная «Безумного Макса»
Автокатастрофы
Фотография: Warner Bros.
Джорджа Миллера с раннего возраста захватывала субкультура, построенная вокруг насилия и автомобилей, — он вырос в небольшом городе в австралийском Квинсленде, где происходило очень много автокатастроф — в них погибли трое его школьных приятелей. Позже, когда он работал врачом дежурного отделения в Мельбурне, он встречался с жертвами автокатастроф ежедневно — его страхи, размышления и живое представление об автомобильных авариях и стали главным вдохновением для «Безумного Макса». Как он скажет потом в интервью, «в США есть культура оружия, а у нас культура своя — автомобильная».
Автомобили
«Перехватчик»
Фотография: madmaxmovies.com
1/4
«Преследователь»
Фотография: becuo.com
2/4
Фургон — собственность режиссера Миллера, который расколошматили в одной из первых сцен первого фильма
Фотография: Warner Bros.
3/4
«Биг Боппер»
Фотография: roadwarriormfp / Photobucket.com
4/4
Желтый «Перехватчик» Макса — это перекрашенный по моде Ford Falcon XB 1974 года. «Биг Боппер» Рупа и Чарли — это тоже Ford Falcon, и оба они – вышедшие из употребления полицейские машины штата Виктория. Знаменитый черный «Преследователь» — это Ford XB Falcon GT351 1973 года, переделанный механиком Мюрреем Смитом, Питером Аркадипейном из Ford Australia и другими. После съемок машину отправили по стране в рамках промокампании, а затем собирались продать — но ей никто не заинтересовался, машина вернулась в ведомство Мюррея Смита, а после и во второй фильм. Грузовик, который разбивают в начальной сцене, — это грузовик самого Джорджа Миллера, предоставленный им из-за недостатка средств. Из-за этого же, кстати, пришлось отменить примерно 20 процентов запланированных автомобильных погонь.
Англия
Забастовки «зимы несогласия»
Фотография: TUC Library Collections
Еще одна серьезная деталь общей безумной атмосферы франшизы и ощущения того, что мир вышел из-под контроля, — английская «зима несогласия» 1978–1979 годов, когда в Британии уровень инфляции достиг рекордных отметок и по всей стране начались массовые забастовки рабочих, включая знаменитую забастовку мусорщиков, когда улицы в Лондоне оказались завалены мусором.
Вестерны и самураи
Кадр из фильма «Шейн»
Фотография: Paramount Pictures
Несмотря на то что Миллер активно отмахивается от всех параллелей и в качестве вдохновения называет книгу Джозефа Кэмпбелла «Герой с тысячью лицами», Безумный Макс имел в числе своих предков Человека без имени из «Долларовой трилогии» Серджо Леоне, самурая Сандзюро Кувабатакэ из «Телохранителя» Акиры Куросавы и Бэтмена — неизвестных героев, вставших на защиту собственной территории посреди полнейшего хаоса. Это Миллер признает только после того, как фильм выйдет в прокат и получит огромные сборы. Во вторую часть тем не менее он вставит линию, оказавшуюся ссылкой на классический вестерн 1953 года «Шейн» — дружбу Макса с диким ребенком.
Врачи
После дежурного отделения, уже когда «Безумный Макс» был придуман, Миллеру вновь пришлось поработать врачом — на стадии производства им с Кеннеди (см. пункт «Байрон Кеннеди») пришлось собирать деньги, разъезжая на машине скорой помощи. Миллер лечил, Кеннеди водил — и так целых три месяца. Медицинский опыт также пригодился во время съемок фильма: многие эпизоды были экранизацией того, что Миллеру довелось видеть своими глазами.
Мел Гибсон
Фотография: Roadshow Entertainment
Никому в то время не известный актер Мел Гибсон, успевший сняться только в одном серферском триллере, за который ему заплатили 20 долларов наличными и отправили восвояси, по его словам, и не собирался на прослушивание «Безумного Макса», а просто пришел поддержать друга. Накануне он подрался в баре, и его лицо было равномерно покрыто синяками — «как черно-синяя тыква», вспоминает он. На прослушивании тем не менее ему сказали: «Нам нужны фрики» — и попросили зайти через пару недель. Когда он вернулся, его едва смогли узнать — синяки прошли, и команда единогласно решила, что надо позволить ему попробоваться на главную роль. Он удачно пошутил, смог доказать, что действительно может водить, и получил роль. Есть, правда, предположение, что все это байка, придуманная самим Гибсоном, а роль ему дали просто за приятную внешность. Тем не менее она сделала его звездой: после международного успеха «Безумного Макса» Гибсона сначала снял Питер Уир, потом посыпались голливудские предложения, а затем — окончательно утвердившая его в статусе нового героя боевика франшиза «Смертельное оружие». Когда Гибсона спросили, зачем он вернулся во вторую часть, ведь он же католик и ему, наверное, не стоит сниматься в подобном, он ответил: «Мой персонаж — это Иисус, затянутый в черную кожу».
«Заводной апельсин»
Еще один серьезный источник вдохновения для Миллера — роман Энтони Берджесса «Заводной апельсин», из которого он почерпнул то, как должны разговаривать члены банды Пальцереза. Миллеру хотелось избежать слишком современно звучащих диалогов и придумать, как это сделать, ему помог журналист Джеймс МакКосланд, с которым он познакомился на вечеринке. В результате бандиты разговаривают удивительно цветистыми лингвистическими конструкциями — как раз благодаря Берджессу и МакКосланду.
Байрон Кеннеди
Уроженец Мельбурна, Байрон Кеннеди в возрасте 18 лет основал собственную компанию Warlock Films и начал продюсировать авторские короткометражки, в 21 — получил австралийский The Kodak Trophy за свою короткометражку «Hobson’s Bay» — документальное исследование о районе Мельбурна Уилльямстауне. Эта награда позволила ему много путешествовать и познакомиться с особенностями кино- и телеиндустрии по всему свету. Потом Кеннеди вернулся в Австралию, где поступил в Университет Нового Южного Уэльса и познакомился с Джорджем Миллером. Они быстро подружились и сделали вместе короткометражку «Насилие в кино: часть 1», получившую международное признание. На волне совместного успеха было решено создать новую продюсерскую компанию Kennedy Miller, первым — и самым важным — фильмом которой и стал «Безумный Макс», придуманный Кеннеди и Миллером бессонными ночами в университете. Вместе они и монтировали его — за неимением бюджета это пришлось делать в спальне Кеннеди на самодельном аппарате, который его отец, инженер, собрал специально для них. Кеннеди разбился на вертолете в 33 года во время съемок третьей части «Безумного Макса», пока занимался подбором локаций. После смерти друга Миллер потерял к проекту интерес, доделывал его спустя рукава, занимаясь только экшен-сценами и оставив все остальное соавтору Джорджу Огилви, а позже — учредил премию имени Байрона Кеннеди за выдающиеся достижения в области кинематографа и телевидения.
Костюмы
Тина Тернер и ее костюм в «Под куполом грома»
Фотография: Warner Bros.
Из-за небольшого бюджета костюм из настоящей кожи на площадке достался только Гибсону и его другу Стиву Бисли, который играл Гуся, всем остальным пришлось щеголять в виниле. Существует также многословное объяснение костюма главного героя из второй части, подробно рассказывающее, что стало, например, с рукавом, а также для чего нужна каждая дырка. Также любопытный факт: железный костюм Тины Тернер из «Под куполом грома» весил больше пятидесяти килограмм.
Несчастные случаи

Гусь и его мотоцикл
Несмотря на скромный бюджет, Миллер и компания брали на себя серьезные риски: многие экшен-сцены снимались на реальных скоростях — например, когда спидометр Гуся показывает 180 километров в час — это чистая правда, снятая оператором на велосипеде, привязанном к машине. Странно, что основные несчастные случаи происходили даже не на съемках: главный каскадер Грант Пейдж и Рози Бейли, актриса, которая должна была играть жену Макса, ехали на мотоцикле, пытаясь успеть на съемки, но их подрезали на дороге, и они разбились. Оба переломали ноги: Бейли пришлось заменить на Джоанну Сэмюэль, а Пейджу немножко отдохнуть. Несмотря на это, он все равно исполнил несколько трюков — например, когда «Перехватчик» перепрыгивает через караван в открывающей фильм погоне. Сцена смерти Ночного Ездока снималась три дня, и в ней использовали военную ракету, которая должна была взрываться прямо перед машиной. Пока снималась эта сцена, было уничтожено четырнадцать машин — и каждая катастрофа была снята одним дублем. Это был настолько опасный трюк, что каскадера просили не есть ничего за 12 часов до съемок — на всякий случай, вдруг ему придется отправиться в больницу и делать операцию.
Нефтяной кризис
Очередь на американскую бензоколонку в 1973 году
Фотография: Wikipedia
Один из главных источников вдохновения Миллера — знаменитое нефтяное эмбарго 1973 года, когда страны — члены ОПЕК, а также Египет и Сирия заявили, что не будут поставлять нефть странам, поддержавшим Израиль в конфликте с Сирией и Египтом. Речь шла в основном про США и их союзников в Западной Европе, а цена на нефть за год выросла с 3 до 12 долларов за баррель. Миллер в то время начал удивляться, на что способны люди ради того, чтобы заставить свои машины ездить, а его соавтор сценария, журналист Джеймс МакКосланд, вдохновлялся своими воспоминаниями о протестах около бензоколонок, огромных очередях и насилии, на которое шли австралийцы, отчаявшись получить дешевый бензин.
«Новая волна» австралийского кинематографа
«Безумный Макс» стал возможен, в частности, потому, что в австралийском кинематографе в те годы происходило нечто вроде ренессанса: в начале 1970-х премьер-министр Джон Гортон ввел несколько реформ по поддержке кино и искусства, а его последователь Гоф Уитлэм их поддержал. «Пикник у Висячей скалы» Питера Уира и «Sunday Too Far Away» неплохо прошли на зарубежном рынке, но «золотой век» австралийского кинематографа начался как раз после успешной гастроли «Безумного Макса», поднявшей индустрию на новый уровень международного признания. Во второй и третьей частях франшизы даже встречаются цитаты из Гофа Уитлэма: «We’re going to either crash, or crash through» и «One day, cock of the walk. Next, a feather duster».
Новая Зеландия
«Безумный Макс» не вышел в Новой Зеландии из-за сцены, в которой Гусь сгорел заживо в своей машине. Она повторяла инцидент с реальной бандой, произошедший незадолго до выхода фильма, поэтому первую часть показали там только в 1983 году — после того как сиквел получил крупнейший международный успех, — и то добавив ему рейтинг «18+».
«Парень и его собака»
Кадр из «Парня и его собаки»
Фотография: First Run Features
Еще одно серьезное вдохновение для Джорджа Миллера, которое он сам любит упоминать, — постапокалиптический боевик Л.-К.Джонса 1975 года про то, как в 2024 году после ядерной войны общество раскололось надвое: на радиоактивной поверхности живут одиночки, занятые борьбой за выживание, а под землей — выжившие, среди которых парень и его сверхумная собака, владеющая телепатией. Именно в «Парне и его собаке» Миллер нашел тот постапокалиптический настрой, из-за которого решил перенести действие своей истории в недалекое будущее.
Переозвучка
В то время, когда «Безумный Макс» выходил в кино, у американской аудитории не было достаточного опыта по части просмотра фильмов с австралийским акцентом. Поэтому картину пришлось переозвучить, чтобы не распугать зрителей и избежать коммерческого провала, — оригинальный голос остался только у Робины Чаффи, певицы из ночного клуба «Шугатаун». Австралийскую звуковую дорожку в Америке впервые услышали только в 2002 году, когда вышло специальное переиздание DVD «Безумного Макса».
Прибыль

Официальный трейлер первого «Макса»
Всего на производство фильма Миллеру и Кеннеди удалось собрать 300 тысяч австралийских долларов, притом 15 из них выплатили в качестве гонорара Мелу Гибсону. После местного, австралийского релиза, взорвавшего публику, «Безумного Макса» продали в Америку, а затем и в мировой прокат, где в результате он собрал больше 100 миллионов долларов, оказавшись, таким образом, фильмом-рекордсменом по наивысшему соотношению прибыли и бюджета. Это звание в Книге рекордов Гиннесса «Макс» удерживал вплоть до 2000 года, пока его не сменила «Ведьма из Блэр».
Пес
Фотография: Warner Bros.
Собаку Макса из второй части звали просто Пес, съемки фильма спасли его от усыпления. Члены съемочной группы приехали в приют за день до того, как Пса должны были усыпить, и выбрали именно его, потому что увидели, что тот играет с камнем как с игрушкой. Более того, Пес принес этот камень и положил под ноги Миллеру, — из чего тот сделал вывод, что собака умная, ее можно обучить трюкам и снять в кино. Псу съемки не очень нравились, а гул моторов и вовсе его пугал, что приводило к неприятным инцидентам на площадке, поэтому для Пса разыскали специальные беруши. После съемок его забрал к себе один из операторов, и «Воин дорог» оказался единственным фильмом в его кинокарьере.
Безумный Макс — это… Что такое Безумный Макс?
«Безу́мный Макс» (иногда — «Бешеный Макс», англ. «Mad Max») — австралийский фильм-антиутопия с Мелом Гибсоном в главной роли. Режиссёр — Джордж Миллер. В Австралии премьера состоялась в 1979 году. Ряд источников называют фильм одним из лучших произведений в развивающемся жанре фантастики дизельпанк^[1].
Сюжет
Действие фильма происходит в недалёком будущем в дистопической Австралии. В начале фильма мы переносимся на «несколько лет вперёд от сегодняшних дней». Общество, зависящее от поставок топлива, стало результатом падения гражданского права (в продолжении — «Безумном Максе 2» — это описано более детально).
В основе сюжета лежит история офицера Основного Силового Патруля (Main Force Patrol) Макса Рокатански. Фильм открывает большая погоня офицеров MFP за бандитом-байкером по кличке Ночной Ездок, сбежавшим из-под стражи на угнанном «Перехватчике». «Перехватчики» — самые мощные машины патруля, оснащаются восьмицилиндровыми двигателями и обладают высочайшими скоростными характеристиками. Оторвавшись от экипажей «Большой Боппер», «Мартовский заяц» и офицера на мотоцикле по кличке «Гусь», Ездок остается один на один против Макса. Направив свою машину прямо на машину Ездока, Макс не стремится уйти от столкновения. Ночной Ездок, напротив, в последний момент уводит свою машину от столкновения, и позже, полностью деморализованный, разбивается насмерть.
Оставшаяся часть банды во главе с Пальцерезом, похоронив Ночного ездока, жаждет отомстить патрульным. Жертвой их мести становится Гусь, лучший друг Макса, которого они сжигают заживо. Трагическая утрата выбивает Макса из колеи. Получив увольнительный, Макс уезжает в отпуск с женой Джесси и сыном Спрогом.
По злому стечению обстоятельств Джесси, по дороге в магазин, сталкивается с Пальцерезом и его бандой. С трудом ей удается сбежать, но ненадолго. Выследив её, байкеры сбивают беззащитных Джесси и Спрога. От полученных травм Джесси оказывается в коме, а Спрог погибает. Обезумевший Макс забирает из гаража MFP последний и наиболее мощный автомобиль («Специальный преследователь») и уничтожает всех членов банды, мстя за семью и друга.
Жизнь главного героя потеряла всякий смысл, он обречён скитаться всю оставшуюся жизнь.
В ролях
Мел Гибсон — Макс Рокатански (дублировал Александр Новиков)
Джоэнн Сэмюэл — Джесси Рокатански (дублировала Ольга Сирина)
Хью Кияс-Бёрн — Пальцерез (дублировал Игорь Тарадайкин)
Стив Бисли — Джим «Гусь» (дублировал Андрей Бархударов)
Тим Бёрнс — Малыш Джони (дублировал Дмитрий Филимонов)
Роджер Уорд — Фифи (дублировал Сергей Колесников)
Лиза Альденховен — медсестра (дублировала Ольга Кузнецова)
Дэвид Брэкс — Мадгатс (дублировал Василий Куприянов)
Бертран Кэдарт — Кланк (дублировал Алексей Золотницкий)
Дэвид Камерон — Подземный механик (дублировал Игорь Письменный)
Джонатан Харди — Полицейский коммиссионер Лабатуш (дублировал Михаил Лебедев)
Винсент Джил — Ночной ездок (дублировал Игорь Тарадайкин)
Шила Флоранс — Мэй Суейзи (дублировала Виктория Радунская)
Предыстория
Работая в госпитале Мельбурна, доктор Джордж Миллер в 1971 году встретился в кинематографической школе со знаменитым режиссёром Байроном Кеннеди. Этот дуэт произвёл свой первый короткометражный фильм «Violence in the Cinema, Part 1», показанный на множестве фестивалей и получивший несколько призов.
Восемь лет спустя эта пара, при поддержке сценариста Джеймса Маккаусланда, создала «Безумного Макса». Джордж Миллер работал в скорой помощи при больнице и за время работы видел множество ранений и смертей, что нашло своё отражение в фильме. Он понимал, что события фильма невероятны для наших дней, поэтому история разворачивается в будущем.
Фильм был отснят за двенадцать недель, с декабря 1978 по февраль 1979 года, в окрестностях Мельбурна.
Из-за низкого бюджета послесъёмочные операции были закончены в доме режиссёра Миллера: Джордж монтировал фильм на кухне, а Байрон Кеннеди редактировал звук в гостиной.
Достижения
Фильм долгое время удерживал рекорд в Книге рекордов Гиннесса по наивысшему соотношению прибыли и бюджета, уступив его лишь в 2000 году фильму «Ведьма из Блэр». Бюджет фильма составлял 300 тысяч австралийских долларов (из них пятнадцать тысяч были выплачены в качестве гонорара Мелу Гибсону). Мировой прокат принёс фильму 100 миллионов долларов.
В 1979 году фильм был удостоен трёх наград Австралийского Института Фильмов за лучший сценарий, звук и музыку.
Когда фильм был первый раз выпущен в США, весь звуковой ряд (включая и героя Мела Гибсона) был переозвучен по требованию дистрибьютора «American International Pictures», опасавшегося, что в Америке не поймут актёров с австралийским акцентом, и пожелавшего добавить американский акцент к голосам. Единственное исключение составила певица из кабаре «Sugartown», которую играла Робина Чаффи. Оригинальный австралийский звукоряд был всё же выпущен в 2000 году в ограниченном переиздании компанией Metro Goldwin Mayer, текущим владельцем прав на фильм.
Было снято два продолжения — «Безумный Макс 2: Воин Дорог» и «Безумный Макс 3: Под Куполом Грома». Четвёртый фильм «Безумный Макс 4: Ярость Дорог» уже официально находится в состоянии pre-production. Режиссёром фильма является создатель всех предыдущих частей — Джордж Миллер (George Miller). Исполнителем главной роли, по мнению Миллера, должен стать актёр помоложе, чем Мел Гибсон (Mel Gibson), звезда первых трёх частей. Этим актёром стал Том Харди, известный по фильмам «Рок-н-рольщик» и «Начало».
Машины
Так как фильм был малобюджетным, все машины из фильма были модификациями существовавших в тот момент автомобилей. Жёлтый «Перехватчик» («Interceptor») Макса был переделан из австралийского седана Ford Falcon XB 1973 года выпуска (машины, бывшей на службе полиции Мельбурна) с двигателем V8 объёмом 5,8 литра (5751 кубических сантиметров или 351 кубический дюйм) мощностью 260 bhp, капотом, решеткой радиатора, фарами, подвеской и трансмиссией от модификации GT^[2]. «Большой Боппер» («Big Bopper»), который водили Руп и Чарли, также был седаном Ford Falcon XB с V8 объёмом 5 литров (4948 кубических сантиметров или 302 кубических дюйма) мощностью 230 bhp^[3]. «Мартовский Заяц» («March Hare»), который водили Сарс и Скаттл, был седаном Ford Falcon XA с рядным шестицилиндровым двигателем (в Мельбурне эта машина была такси)^[4].
Самая запоминающаяся машина Макса, чёрный «Pursuit Special» — «Специальный Преследователь» (часто ошибочно называемый «Перехватчиком» после того, как механик из фильма «Безумный Макс» назвал эту машину «последним из V8 „Перехватчиков“») был версией ограниченной серии GT351 австралийского Ford Falcon XB, продававшегося с декабря 1973 по август 1976 года и модифицированного съемочной командой (по заверениям режиссёра, нагнетатель, установленный съемочной группой на машину, позволил увеличить мощность двигателя с 260 bhp до 600)^[5].
Полицейский Джим Гус ездил на мотоцикле Kawasaki KZ 1000, 1977 модельного года. Банда байкеров разъезжала на мотоциклах Kawasaki KZ-1000 и Honda CB750/CB900. На базе Хонды CB750, также сделан трицикл с коляской и со стеклянным колпаком-сферой, который останавливал полицейский Гус. Все мотоциклы предоставлены для съемок бесплатно, и в процессе съёмок были разбиты вдребезги. В роли бандитов снялись местные байкеры из австралийского штата Виктория^[6].
Машина, которую бандиты разгромили топорами — Chevrolet Impala, 1959 модельного года.
Место съемки
Съемки кинофильма проводились в западных пригородах Мельбурна, в самом Мельбурне и на территории штата Виктория.
Штаб-квартира MFP — здание насосной станции в Спотсвуде (Мельбурн). В настоящий момент комплекс зданий принадлежит Политехническому музею Мельбурна.
Внутренние помещения MFP снимались в заброшенном здании газовой станции в Порт-Мельбурне. В настоящий момент здание перестроено под элитное жилье.
Паркинг MFP — подземная парковка Мельбурнского университета.
Натурные съемки проводились на западе от Мельбурна в районе населенных пунктов Авалон, Литтл-Ривер, а также районов Большого Мельбурна Лавертон, Крейгиберн и Санбурри.
Интересные факты
В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.
Эта отметка установлена 21 ноября 2011.
В первых двух частях серии компьютерных игр Fallout герой может носить кожанку без рукава, как у Макса.
В игре Fallout 3 встречаются две пародии на Макса: грабитель Мэл (имя как у Гибсона) и Макс. Первый может в любой момент встретиться главному герою и потребовать у него все ценности, угрожая незаряженным обрезом. Второй в момент, когда его найдёт главный герой, будет уже мёртв, но у него сходств ещё больше: он одет в кожаную броню (которая выглядит в точности как костюм Макса), вооружён обрезом, а также у него есть собака, как во второй части фильма. Собаку можно сделать своим напарником.
Начиная с сентября 2010 года, в пустыне Мохаве на юге штата Калифорния, проводится 3-х дневный фестиваль на тематику «Безумного Макса» Wasteland Weekend. Все участники фестиваля должны быть одеты в постапокалиптические костюмы в стиле «Безумного Макса», также на фестивале воссоздана обстановка из всех серий фильма. ^[7]
Клип группы Puretone «Addicted to Bass» обыгрывает начальную сцену погони из фильма, но на этот раз беглецам удается уйти.
См. также
Примечания
Ссылки
«Безумный Макс» вернулся на экраны, чтобы уступить место даме — Российская газета
Суровый мужчина в кожаной куртке, заросший колтунами и здорово смахивающий на Роба Зомби, стоит спиной к зрителям. На фоне — пустынный пейзаж, за кадром — патетический монолог о постапокалиптическом будущем и месте человека в нем. Мужчина заживо съедает пробегавшую мимо двухголовую ящерку, прыгает в рядом стоящую машину и резко стартует куда-то вдаль.
Следом за ним с воплями устремляются дикари на багги. Спустя несколько секунд легендарный «Перехватчик» переворачивает взрывом, а его водитель оказывается в плену. После безуспешной попытки побега нам показывают начальные титры, и здесь мы можем попрощаться с безумным Максом, каким мы его знали и любили. Но об этом чуть позже.
Теперь же следует сделать отступление и напомнить две вещи. Первая: с последнего эпизода франшизы о воине дорог прошло 30 лет. Вторая: ее создатель Джордж Миллер за последние два десятилетия произвел на свет детский фильм про поросеночка, два мультика про пингвинчиков-серферов и все.
Но рано или поздно любой спящий вулкан должен проснуться. И час искупления, наконец, пробил. Осознание сего факта возникает в совершенно конкретный момент. В кадре крупным планом появляется нечто на колесах, оснащенное стеной из динамиков и двумя рядами барабанщиков. Венчает конструкцию слепой гитарист, оголтело рубящий метал на двухгрифовом, изрыгающем адское пламя инструменте.
После такого сомнений не остается: ожидать чего-то серьезного категорически нельзя. Старина Миллер пошел ва-банк. На стол брошен мощнейший козырь, оставшийся от оригинальной трилогии. Давайте будем честны: самое крутое и запоминающееся, что было в тех поросших радиоактивной крапивой австралийских блокбастерах — это кульминация второго фильма. Двадцатиминутная погоня за исполинским тягачом, управляемым Мелом Гибсоном, в которой плохие парни и их машины по очереди эффектно взрывались. Так вот, «Дорога ярости» целиком состоит из одной сплошной такой сцены. Гонка на выживание с короткими пит-стопами для передышки и дозаправки сюжета диалогами, немногословными, но преисполненными пафоса.
Вот только, извлекая лучшее из старого «Безумного Макса» и доводя его до абсолюта, Джордж Миллер так увлекся, что совершенно забыл про самого безумного Макса. Ей-богу, реплик Тома Харди за весь фильм едва наберется на страницу печатного текста. А ведь он хороший актер, с этим трудно спорить, однако его потенциал тратится на поддержание одного на весь метраж каменного выражения лица и проговаривание редких коротких фраз.
Остается признать: нас обманули. «Безумный Макс: Дорога ярости» — история совсем не про безумного Макса. Центральная фигура здесь — Фуриоса, воительница, служащая тирану по имени Бессмертный Джо. Она устраивает дерзкий побег, прихватив с собой огромную бронированную фуру с водой, горючим и материнским молоком (не спрашивайте), а заодно — из женской солидарности — любимых жен деспота.
Да, здесь есть главная сюжетная линия, параллельная любовная линия, даже несколько совсем третьестепенных коротеньких линий. И ни в одной из них нет места тому, чье имя указано в заглавии. Лишь призраки прошлого, терзающие Макса Рокатански галлюцинациями, изредка материализуются, чтобы напоминить нам, кто тут де-юре главный герой.
Но постойте, уважаемые фанаты и примкнувшие к ним, подождите плеваться и бросаться проклятиями. Давайте разберемся. Начнем с того, что, брутальным одиночкой с трудным прошлым и тридцать лет назад сложно было удивить, не то что нынче. Зато обритая, в пыли и мазуте, совершенно лишенная женственности Шарлиз Терон, да еще и с механической рукой — это что-то свежее. Более того, с образом бесстрашной постапокалиптической амазонки она справляется настолько превосходно, что даже отошедший на второй план Харди вдруг смотрится вполне гармонично в необычной для его знаменитого персонажа роли верного оруженосца.
Посему смещение Макса с должности не должно восприниматься как минус. Тем не менее, было бы неправдой утверждать, что это единственный вопрос, который возникает к картине. Она, с одной стороны, совершенно явно позиционирует себя как сугубо мужское кино. Раз в десять секунд что-то взрывается, кто-то умирает в агонии, а безумные бандиты-берсерки стремятся в Вальгаллу, чтобы вкусить чизбургер с героями (это прямая цитата, если что).
В то же время Фуриоса очень недвусмысленно изображает Моисея, уводящего за собой женщин-рабов, и возит их по пустыне не сорок лет, но добрых два часа. По пути им встретятся такие же недвусмысленные и строго положительные намеки на древнегреческих Сирен, так же угнетенных жестокими мужчинами. И если за отсылки и аллюзии можно смело поставить зачет, то заигрывания с феминистической моралью вызывают легкое недоумение, так как симпатии прекрасной части аудитории ими завоевать вряд ли получится. «Слишком много жести», — опять же, прямая цитата из подслушанного на выходе из кинозала, говорит сама за себя.
Но не волнуйтесь. Все вышеперечисленные изъяны достаточно незначительны, чтобы не отвлекать от завораживающего зрелища. То, что происходит на экране — упорядоченный хаос, танец огня, пыли и искореженного металла — заставляет не обращать внимания на мелочи.
Самая структура «Дороги ярости» подобна одному из несущихся по ней железных чудовищ. Это монстр Франкенштейна, сваренный из эклектичного множества запчастей. Он грохочет, дымится и, кажется, вот-вот заглохнет и развалится. Не дайте себя обмануть, такое впечатление обманчиво. Уж поверьте, этот монстр способен в считанные доли секунды догнать любую из метросексуальных отполированных машинок серии «Форсаж» и превратить ее в горку металлической стружки. И, к счастью, этому монстру предстоит явить себя миру еще как минимум два раза.
4.5
Немного об автомобилях серии «Безумный Макс» на Женском автопортале Careta.info
В 2015 году на широкие экраны ворвался фильм «Безумный Макс – Дорога Ярости», расшвыряв оппонентов по сторонам шипастыми бамперами, безумными трюками и невероятным живым драйвом. Компьютерно-рафинированные гонки последних «Форсажей»? Рядом с Безумным Максом они разом теряют весь свой лоск, а вечно хохмящих и неуязвимых героев-гонщиков легко затмевают брутальные и молчаливые персонажи пост-апокалипсиса. Неудивительно, ведь режиссером вновь выступил Джордж Миллер – человек, снявший первых трех «Максов» во времена, когда компьютерная графика еще не была столь совершенна, когда зрители приходили в кинотеатры не за красивой картинкой, а за интересным, лихо закрученным сюжетом.
Безумный Макс (Mad Max, 1979)
Первый фильм «Безумный Макс» вышел на экраны в 1979 году и сразу же стал хитом проката, при бюджете всего в 300 тыс. австралийских долларов собрав 100 миллионов. Именно этот фильм до сих пор считается одним из лучших в жанре дизельпанка – а ведь с момента премьеры прошло тридцать шесть лет!
В основе сюжета – противостояние Основного Силового Патруля (Main Force Patrol) и банды байкеров. В ходе сюжетных перипетий байкеры убивают друга, жену и ребенка главного героя — патрульного офицера Макса Рокатански (готовы поспорить, сейчас мало кто вообще вспомнит, что у Макса была фамилия) в исполнении Мела Гибсона, после чего тот забирает из гаража патруля самый мощный автомобиль (перехватчик, известный как «Pursuit Special» — «Специальный Преследователь») и мстит байкерам. Одна из последних сцен, когда Макс оставляет бандита прикованным цепью к горящему автомобилю и дает ему ножовку, чтобы он имел возможность отпилить себе руку и спастись, вероятно, вдохновила создателей ужастика «Пила».
Ввиду крайне низкого бюджета участвующие в фильме транспортные средства были собраны из реально существующих моделей. Наиболее примечательные машины фильма – ярко-желтые патрульные перехватчики Ford Falcon XB с двигателями V8 мощностью 230-260 л.с., символом же серии стал черный «Специальный Преследователь» Ford Falcon XB GT351. Жаль только, что установленный на капоте «Преследователя» нагнетатель – всего лишь муляж; впрочем, фильм-то от этого не страдает, правда?
Безумный Макс 2: Воин дороги (Mad Max 2: The Road Warrior, 1981)
После успеха первой части продолжение не заставило себя долго ждать. Возросший бюджет, отличные спецэффекты, брутальный постапокалипсис, коррумпированное общество – неудивительно, что пропитанный бензином сиквел сразу полюбился зрителям.
Макс, как и в предыдущем фильме, появляется в фильме на Ford Falcon XB GT351, который дооборудован в соответствии с суровыми условиями дефицита топлива – двумя большими бочками для бензина в кузове. К сожалению, в ходе многочисленных погонь Ford разбивают, и Максу в ходе финальной гонки, где ему противостоит множество бандитов, приходится управлять грузовиком Mack R600 Coolpower.
Автопарк бандитов-мародеров крайне разношерстный: модифицированные автомобили Ford Landau, Holden Monaro, Chrysler Valiant, Ford Fairlane и многие другие, багги оригинальной конструкции, мотоциклы Kawasaki и Yamaha.
Безумный Макс 3: Под куполом грома (Mad Max Beyond Thunderdome, 1985)
Третья часть серии, увидевшая свет в 1985 году, гораздо меньше внимания уделила автомобилям постапокалипсиса, видимо, компенсируя это наличием в фильме такой звезды, как Тина Тернер в роли жестокой Тётушки Энтити, правительницы города-форта Бартертауна. Единственная погоня в фильме происходит в конце — группа автомобилей гонится за… поездом. К тому же Тетушка Энтити перемещается на модернизированной до неузнаваемости бандитской машине Lone Wolf из предыдущей части…В общем, порадовать фанатов лихого авто-экшена третья часть франшизы не смогла, но в целом смотрелась довольно интересно.
Безумный Макс: Дорога ярости (Mad Max: Fury Road, 2015)
Триумфальное возвращение на экраны спустя 30 лет! Том Харди, Шарлиз Терон и Николас Холт – в главных ролях, потрясающие автомобили, профессионально выполненные трюки при минимуме спецэффектов и завораживающая съемочная работа – это ли не пример для подражания при выпуске продолжения уже подзабытой франшизы? Да, фильм не несет откровений в сюжете и по сути представляет из себя погоню длиной в 120 минут с небольшими перерывами, но как же это красиво, круто и стильно снято!
Такое зрелище надо увидеть самим, мы же представим вашему вниманию только малую часть уникальных транспортных средств из фильма.
Юрий Копешкин
Автомобили из безумного макса.
Безумный Макс: Дорога ярости
ПЕРЕХВАТЧИК
Первый автомобиль Макса, прославленный XB FALCON COUPE, который когда-то был королем хайвеев, а теперь превратился в раненого зверя пустошей и песков. бездорожье сменило шоссе, и сейчас в его бензобаке остался один лишь запах. Инжектор конструкции Скотта и компрессор с ременным приводом еще работают, но их порядком потрепало; в задних покрышках больше тряпья, чем резины. Корпус проржавел насквозь, и в нем гораздо больше заплат, чем оригинальных деталей. Легенда, похожая на пьяницу в луже, — нокаутированная, но все еще гордая, оставшаяся позади после очередного витка истории. Не к месту, но всегда вне конкуренции… Просто, лучшая машина.

THE GIGAHORSE (ГИГАЛОШАДЬ)
Пара Cadillac Coupe De Villes 1959 года распилены, расширены и установлены один поверх другого под невероятным углом за счет использования гигантских двойных задних колес. В качестве двигателя установлены два V8, объединенные при помощи самодельной коробки передач, которая позволяет совладать с исключительной мощью этой машины. Это машина-лидер цитадели – память о былой славе и обещание будущих побед. Вооружена китобойным гарпуном и инфернальными огнеметами. Гигалошадь – первое, что вы услышите, и последнее, что вы увидите, оказавшись на дорогое ярости.

THE NUX CAR (МАШИНА НАКСА)
Турбированное, заряженное азотом пятиоконное Deuce Coupe – мечта любого знатока и идеальное авто для молодого Накса – ревностного последователя и стрелка в армаде цитадели. Он ставит веселье превыше всего, а ярость и мощь своего V8 возводит в идолы, надеясь, что тот поможет ему достичь Валгаллы. Накс – рука смерти, фанат и фанатик, верный слуга и несущий смерть гений. Его машина – это плод его искусства, его надежда и его сердце. Он смастерил настоящий тотем из черепа, под которым и идет в бой. Из головы куклы и кабеля он сделал украшение для руля, которое напоминает о его повелителе – Иммортане Джо. настоящим богом для Накса является мотор, а церковью – машина.

THE WAR RIG (БОЕВОЙ ТРЕЙЛЕР)
Дитя любви между фургоном и хот-родом с двумя V8, поставленными в ряд, 6-ми ведущими колесами (всего их 18) – эта махина забита жидкостями и оружием, которые поддерживают шаткий союз между тремя городами-государствами пустошей. Она (а это именно «она») доминирует на дороге ярости. Это монстр не только перевозит грузы, но и является боевой машиной. За рулем сидит самый доверенный воин и прославленный водитель цитадели – Фуриоза. Двенадцать отборных воинов размещены на трейлере и прицепе этой массивной машины, а в пути по пустыне ее сопровождает конвой из машин и мотоциклов. Всего один шаг остается до апокалипсиса и конца человечества. погнали…

FDK (ФДК)
Форсированный Volkswagen с двигателем V8 – FDK используется в качестве конвоя для лимузина мерседес людоедов. Колонна для перегонки нефти теперь выступает в роли топливной цистерны. Блестящий серебряный капот FDK, бочки с нефтью, двойные огнеметы и тройные выхлопные трубы – это настоящая ода любви к большой машине, которая собирает и раздает драгоценное топливо, пока идут погони и грабежи в пустыне.

CRANKY FRANK (БЕЗУМНЫЙ ФРЭНК)
Радикально заниженныйHOLDEN FJ RAT ROD с двигателем V8 и четырьмя воздухозаборниками несет команду из двух человек – водителя, который ничего не видит из-за горы карбюратора и компрессора, и бортового стрелка, глотающего пыль, который несет смерть и может скидывать на дорогу ленты с шипами. Безумный Фрэнк – проверенный, хоть и безумный, разведчик, член личной охраны Иммортана Джо, проводник для Gigahorse. Превращает все в пыль, не оставляя камня на камне.

THE PEACEMAKER (МИРОТВОРЕЦ)
Кто посмеет сесть за руль Merlin V8 с водяным охлаждением в засушливых постапокалиптических пустынях? Тот же человек, который соединил маслкар с пулеметом, гусеницы с торпедой, оружие с ужасом – фермер. Скоростной, маневренный и проходимый автомобиль, на котором больше оружия, чем у террористов-смертников, и еще более безжалостный. Миротворец – узкозубая акула пустоши из 70-х, пожирающая как песок, так и людей.

PLOUGHBOY (ПАХАРЬ)
Инженерная машина, снабженная специальной завышенной подвеской для бездорожья, гарпуном и гидравлическим отвалом, который позволяет подцепить о протащить жертву до окончательной во всех смыслах остановки и неизбежного сбора «урожая». Когда-то пахарь входил в состав гаража цитадели, но потом был продан, украден или найден бесхозным – теперь его используют как трактор на ферме, чтобы разравнивать залитую кровью землю, убирать стреляные гильзы, части тел и трупы погибших.

БЬЮИК
Побитый и отполированный, порезанный и блестящий, с расширенным задним дифференциалом и двойными задними колесами – этот бьюик несет знамя и входит в состав конвоя Gigahorse и Иммортана Джо. Команда верных бойцов всегда готова открыть огонь из пулемета на кольцевой турели и зенитного пулемета или совершить абордажный прыжок как для подкрепления, так и для атаки.

MACK (МЭК)
МЭК – тягач из цитадели, который должен плестись за армадой, собирая и перерабатывая трофеи, забивая грузовики, идущие вслед за наступлением, добычей. Как и большая часть армады, МЭК представляет собой усиленный ремонтно-эвакуационный автомобиль, который, однако, также может выпустить град гарпунов и пуль на любого, кого застанет врасплох на дороге ярости.

БАГГИ №9
Perentti (два «t», как в Corvette, понятно?) был классической австралийской ошибкой – спорткар, созданный в духе американских маслкаров, но с фибергласовым моноблочным кузовом и выходом на рынок в разгар кризиса. Теперь, когда наступил апокалипсис, и все человечество переживает куда более тяжелые времена, Perentti смотрится практически к месту, хотя для всеобщего уважения не хватает установки очень большой пушки.

ЭЛВИС
Пара GMC 6, соединенных вместе на базе расширенного шасси трехоконного , гортанный рев двигателя V12. Впрыск жидкого азота, наличие только одного стрелка (что бы мощность в пересчете на массу не сильно падала) – все это позволяет делает Элвиса скоростной машиной из состава конвоя боевого трейлера – сердца торговли на дороге ярости.

ДОДЖ
Главная огнеметная машина цитадели, которую в свое время «освободили» в Гэстоуне, теперь носит черные цвета и участвует в великой погоне. это олдскульный хот-род с нагнетаталем Рутса, расположенным снизу перед радиатором, который всасывает воздух пополам с пылью — поэтому в качестве фильтра приходится использовать чуть ли не последние колготки на всей планете. Машина отлично управляется и, будучи снабженной системой впрыска азота, составляет конкуренцию машине Накса. Она почти так же быстро настигает свою добычу.

ПРИНЦ ОТВАЖНЫЙ
Огнедышащий Valiant Charger с мотором V8 – маслкар австралийского происхождения. Песчаные бури и скорость сбили всю краску, ржавый кузов в районе капота и бампера украшен изображениями пламени. Эта машина из Гэстоуна вооружена мощным огнеметом и коктейлем молотова, экипаж – три бойца, готовые первыми броситься в бой или скоростную погоню.

БИГ ФУТ
Это машина Риктуса Эректуса – первого и слегка тронувшегося сына Иммортана Джо. Его рост составляет более двух метров, и поэтому ему нужна машина побольше. Тяжелая плющеная сталь Fargo Workhorse 1940 года выпуска скрывает под собой форсированный двигатель V8 и автоматическую трансмиссию Turbo 400, 66-дюймовые шины Terra, зубчатый редуктор планетарного типа, усиленные оси, снятые с военного грузовика. Ход подвески составляет 120 сантиметров, рабочий объем двигателя – 9,83 л. Именно это делает данную машину уникальной, позволяя въехать на ней даже по осыпавшемуся склона горы – Иммортан на месте водителя, а его сын – за гарпуном или пулеметом. Хорошего от них не жди…

ПОЖАРНАЯ МАШИНА №4
Holden HZ Ute 1970 года выпуска, украшенный кольцами резины и костями – машина для погони, идеально иллюстрирующая идеи брутальности и барбекю. Штыри на носу, пулеметы и огнеметы сзади. Водитель, его напарник, гарпунщики и стрелок – команда, которая должна замедлить жертву, что бы следующие машины догнали и обобрали ее.

ПЛИМУТСКИЙ КАМЕНЬ
Buzzards – самое первое племя пустошей, гиены, которые охотились на свою добычу при помощи пик и камней. Они рылись в рюкзаках, хватали всех, кому хватало глупости зайти в пустые земли, окружающие последнюю дорогу. Падальщики, они вели войну за остатки металлолома, но не хотели спасения и возрождения, а только искали, чтобы им еще сожрать. В машине они видели кусок металла, а в человек – кусок мяса.

ФУРГОН ТУПИЦЫ
В каждой армии есть маленький барабанщик, который отбивает такт и ободряет солдат. Маленькие воины пустошей не будут исключением. Здесь барабанщики отбивают японские ритмы на огромных бочках, сделанных из кондиционеров, пока слепой и уродливый Кома, воин-тупица, висящий на эластичных ремнях перед несколькими микрофонами, рассекает по пустыне на бывшем военном тягаче M. A.N. 8 на 8. Вопли банши, искаженные гитарные соло, убийственные и зажигающие партии на бас-гитаре, призывы к оружию и требования крови – все сойдет в качестве саундтрека к умирающей цивилизации. Не важно, что – симфония, песня или крик. И мы начинаем этот танец…
П о киношной «Дороге ярости» уже мчится Безумный Макс, уходя от очередной погони. Действие картины происходит в том же постапокалиптическом мире, что и оригинальная трилогия с Мэлом Гибсоном, последняя часть которой увидела свет в 1985 году.
Р оль Макса Рокатански в картине исполнил Том Харди, а компанию ему составили Шарлиз Терон, для полного сходства со своей героиней Фуриосой побрившаяся налысо, и Николас Холт в роли страдающего от радиации Накса.
В преддверии премьеры франшизы на специальном сайте, созданном кинокомпанией Warner Bros., появился обзор всех безумных автомобилей фильма.
Э та машина, в которой практически невозможно узнать Ford XB Falcon 1974 года, принадлежит самому Максу. Под капотом – могучий V8 с механическим нагнетателем. Правда, герою не ней практически не довелось поездить – нехорошие люди отобрали автомобиль в самом начале фильма и до финала «отбить» ее так и не удалось.
А втомобиль президента радиационного будущего. Рецепт прост – на шасси от грузовика необходимо пристроить два сваренных друг с другом раритетных Cadillac Coupe DeVille 1959 года выпуска, а под капот установить два объединенных восьмицилиндровых мотора. Разумеется, в новом опасном мире не обойтись без оружия. В данном случае прекрасно подойдет гарпун и огнемет.
Н астоящая боевая фура, построенная на базе грузовика Tatra. Любимая «лошадка» Фуриосы. Под капотом – два V8 с наддувом, а заводится только при помощи хитрой «секретки». Ружья и пистолеты во всех доступных местах, как последний шанс – нож в селекторе коробки передач. Может проехать огромное расстояние, ведь позади – цистерна в топливом, на которой установлены сторожевые башни из классических моделей Chevrolet 40-х годов.
К лассическое купе Ford конца 30-х годов, больше напоминающее римскую боевую колесницу. Водитель этого автомобиля сможет «загнать» любую добычу, в чем ему поможет V8, турбонагнетатель, компрессор и система закиси азота. Кстати, к носовой части именно этой машины был прикован Макс в наморднике.
К огда-то это был очаровательный «жучок» — Volkswagen Beetle, однако время обошлось в малышом достаточно сурово. Не иначе, тоже радиация постаралась. Этот автомобиль укомплектован могучим V8 и используется для сопровождения и охраны колонны.
В середине 50-х годов прошлого столетия это была среднестатистическая «рабочая лошадка» Holden FJ, однако в новом мире автомобиль превратился в машину охраны «Гигантской лошади». Огромный восьмицилиндровый двигатель и внушительная башня четырехкамерного карбюратора прекрасно сочетаются с тяжелым вооружением.
В есьма симпатичная машина в 1970-х годах была масл-каром Chrysler Valiant Charger. Только вряд ли его создатели могли предположить, что в будущем плод их труда встанет на гусеницы, получит немалый арсенал вооружения и станет довольно сомнительным «миротворцем» в постапокалиптическом фильме.
С кромный универсал из 1960-х годов Holden EH нарастил немалую «мышечную массу». Внедорожное шасси для путешествий по радиоактивной пустыне, а для скорейшей поимки добычи – гарпун и пневматический плуг: прекрасно подходит для остановки любой жертвы.
В новой жизни скромный семейный автомобиль получил шесть колес и большую пушку на крыше. Неплохое подспорье в борьбе за выживание.
Н а этом постакпокалиптическом красавце минимальное вооружение, зато броня на зависть многим! Может и провести колонну под обстрелом, и собрать все ценное с поля боя после его окончания. А на отдыхе он легко подберет несколько брошенных машин.
У гадать, что это за машина, вряд ли смогут даже самые продвинутые специалисты. В 1970-х годах прошлого столетия австралийская фирма Custom Performance Modification решила создать копию американской классики – Chevrolet Corvette. Дело в том, что оригинал не поставлялся в эту страну. Однако пропорции соблюсти не удалось и Holden оказался значительно длиннее «исходника». В итоге автомобиль получился не совсем удачным, зато замечательно вписывается в окружающую обстановку.
О т этого перехватчика с двумя спаренными V6 от GMC и системой закиси азота не сможет уйти ни один враг. Ну а убедительности придает стрелковая позиция с пулеметом на корме.
С амая классическая постапокалиптическая машина. На шасси от внедорожника установлен ржавый кузов, восьмицилиндровый двигатель с нагнетателем и огнемет.
О т спортивного купе Chrysler Valiant Charger с могучим V8 под капотом не уйдет ни один враг. Ну а экипажу веселье обеспечит огнемет и целый набор «коктейлей Молотова».
П икап родом из 40-х годов Dodge Fargo – мечта современного «джипера». Высота этого «малыша» превышает два метра, а ход подвески – метр. Все это вкупе с 66-дюймовыми покрышками Goodyear обеспечивает колоссальную проходимость. Под капотом, разумеется, восьмицилиндровый агрегат с компрессором и классический автомат, что позволяет автомобилю не отставать от своих постапокалиптических «коллег».
Э та пожарная машина призвана не тушить, а разжигать пламя. Пулемет и огнемет установлены на очередную австралийскую модель — Holden HZ. Ну а чтобы водитель не боялся поцарапать краску на бампере об очередную жертву, которую сталкивает в кювет, автомобиль укомплектован шинами на бамперах.
В картине раритетный седан Plymouth 1937 года предстает в образе безумного ежа. Да и ездят на подобных машинах представители таинственного племени «Дикобразов», нападающие на боевую фуру Фуриосы.
О чень колоритный грузовик с немыслимым количеством динамиков, усилителей и персональным гитаристом. Отвечает за музыкальное сопровождение на пикниках, однако когда-то этот восьмиколесный гигант перевозил межконтинентальные ракеты. Но кому они нужны в радиоактивной пустыне?
Б езумный Макс уже поехал по Дороге Ярости! Еще не смотрели? Рекомендуем!
Если вы еще не видели новый фильм Джорджа Миллера «Безумный Макс: Дорога ярости» советуем вам его посмотреть. Конечно, данное кино даже отдаленно нельзя назвать шедевром киноиндустрии, и в нем, по сути, отсутствует сюжет. Это чистой воды пост-апокалиптический экшен, где все взрывается, крушится и горит, а основные герои – сомнительные личности или и вовсе настоящие уроды. Такой жанр кино называют дизельпанком, и любителей всевозможных машин этот фильм по-настоящему может поразить образцами техники, используемой на съемочной площадке. Ведь этот продукт киноиндустрии на самом деле не о людях, а именно о необычной технике. Стальные монстры, появляющиеся в этой киноленте, являются поистине образцами инженерного гения, и все они были реально созданными, а не воплощенными с помощью компьютерной графики. Эта спецтехника (а только так эти машины и можно назвать) родилась на свет благодаря арт-директору и дизайнеру фильма Коллину Гибсону. Каждый автомобиль он создавал на протяжении нескольких лет, используя в конструкции, как современные образцы различной техники, так и совершенно древние, времен Второй мировой войны. И, кстати, некоторые из них он нашел в таких странах, как Намибия и Австралия. Всего в фильме в кадре появляется 150 «технических творений», которым с трудом можно дать название. Некоторые из них на колесном ходу, какие-то на гусеничном. Все они точно предназначены для скоростной езды и, конечно же, по сюжету фильма – для убийства. Каждый из них уникален, но все вместе они создают тот особый колорит и эстетику пыльного и пустого фантастического мира-антиутопии. Стоит отметить, что съемки фильма проходили в пустынях Намиби, а все трюки киноленты «Безумный Макс: Дорога ярости» были реальны, и совершались каскадерами на скорости по меньшей мере 80 км/ч. Многие моменты были отсняты операторами с вертолетов, а некоторые снимали беспилотники. И, к сожалению, в результате сцен, где машины взрывались, разрушались и горели, более половины из них были уничтожены. Но мы не смогли удержаться от искушения рассказать вам подробнее о некоторых них. О том, на базе какой техники они создавались, какие имели уникальные особенности, как выглядели и передвигались.
Боевая фура
Машиной, которая постоянно находилась в центре событий фильма, и «дотянула» чуть ли не до самого его конца, стал большой грузовик, на котором главная героиня Фуриоза (сыграла актриса Шарлиз Терон) везла бензин (по фильму – бензак) и украденный гарем.
Боевая фура из фильма «Безумный Макс: Дорога ярости»
Данный 24-метровый 18 колесный грузовик был сделан на базе чешского грузовика Tatra T815.
Настоящий грузовик Tatra T815
Однако его оригинальная кабина была очень модифицирована: чтобы установить на грузовике мощный двигатель, конструкторам пришлось сделать удлиненный капот автомобиля, сместив саму водительскую кабину дальше, к середине шасси. К тому же сзади к ней была дополнительно приварена часть кузова от автомобиля Chevrolet Fleetmaster Sedan 1940 года выпуска, ибо по фильму в пассажирском отсеке должны были помещаться аж 7 человек. Таким образом, кабина этого грузовика стала иметь 4 двери.
Сил оригинального двигателя Tatra оказалось для съемок недостаточно, и он был заменен на гоночный, мощностью 600 л.с. Эта силовая установка имела массивную турбину с воздушным охлаждением, и «пряталась» сразу за радиаторной решеткой грузовика-монстра. Впрочем, по фильму эта техника якобы имела два двигателя. Для этой цели инженеры киноленты соорудили по бокам от кабины две выхлопные трубы, будто бы по одной для каждого двигателя. Также спереди на радиаторной решетке киношного колесника был установлен необычный бульдозерный отвал, полностью функциональный и управляемый гидравликой.
Танкер Боевой фуры
По сюжету фильма Боевая фура буксирует танкер с водой и грудным молоком женщин из гарема, а охранники конвоя должны защищать столь бесценный груз от посягательств вражеских отрядов. С этой целью было решено приварить сверху на танкер две кабины от автомобиля Volkswagen Type 1, одиозной немецкой машинки, называемой в народе Жуком, выпуск которой начался еще в 1938 году.
В процессе фильма именно из кабин этих автомобилей и производятся основные сражения, а снятые лобовые стекла позволяют воинам свободно передвигаться по площади самого танкера, переходя из одного Жука в другой.
Конечно, невозможно не сказать и о внешней защите топливного танкера. По бокам его можно увидеть длинные стальные шипы, а на дисках колес — циркулярные пилы. Устрашающим же декором автомобиля служат черепа и головы кукол, размещенные на руле, радиаторной решетке грузовика и заднем бампере танкера.
Оригинальный дизайн Боевой фуры был задуман известным австралийским художником Тони Райтом еще в далеком 1999 году.
Но, к сожалению, вскоре он вынужден был покинуть проект, а его уникальная концепция была использована и переработана сообразно целям фильма другим дизайнером — Питером Паундом в 2001 году.
Так названа в фильме другая колесная техника – грузовик, который предназначен исключительно для сплочения боевого отряда и поднятия духа воюющих бандитов.
«Любая армия нуждается в своих барабанах» — так решил арт-директор фильма Коллин Гибсон, и придумал эту машину с целью водрузить на нее группу барабанщиков и рок-гитариста. Отсюда и появилось название машины: doof — это звук, создаваемый барабаном Тайко (японская разновидность барабанов) от удара по нему. В фильме слепой гитарист-урод располагается на грузовике спереди, он и его музыкальный инструмент закреплены тросами над водительской кабиной, а барабанщиков режиссер разместил сзади, на кузове автомобиля.
Гитарист, играющий свои жуткие мелодии во время ожесточенного боя
Изначально Doof Wagon планировали создать на базе шасси советского военного грузовика МАЗ 543 «Ураган», некогда выпускаемого Минским автомобильным заводом.
Грузовик МАЗ 543 «Ураган»
Планировалось, что его кабина будет также сильно изменена. Однако, в последующем, на протяжении нескольких лет, конструкция Doof Wagon претерпела значительные изменения, и приобрела конечный дизайн лишь к 2010 году.
А так он изменился к 2010 году
Стоит сказать, что этот автомобиль также был реально создан, и его музыкальные системы издавали звук такой немыслимой силы, что работники киностудии Warner Brothers окрестили автомобиль «звуковым Армагеддоном». Стена из колонок с сабвуфером усиливала стук барабанов в разы, таким образом заглушая даже рев всех машин на киноплощадке.
Конечный, известный по фильму вариант Doof Wagon сделали на базе 15-тонного автомобиля MAN LKW 15 t mil gl KAT I A1 (8×8).
У оригинальной военной полноприводной модели MAN LKW 15 t mil gl KAT I A1 очень широкая колея, равная почти 3-м метрам, и в жизни такая техника служит в качестве носителя и пусковой установки залповых систем Roland и Patriot. Эта техника была оснащена тюнингованным восьмицилиндровым дизельным двигателем Deutz мощностью 360 л.с. с турбокомпрессором и интеркулером.
Стоит отдельно остановиться и на конструкции кузова автомобиля Doof Wagon, которую создали инженеры для фильма.
По сути, на автомобильное шасси приварили огромный металлический, изогнутый специфическим образом, воздуховод, который играл роль звуковой трубы, в разы усиливающей бой барабанов. А вот гитара, на которой бренчал уродец, на самом деле фактически в фильме не звучала, невзирая на то, что и актер был профессиональным гитаристом, и в ней и вправду был встроен настоящий огнемет, и она была реальной и функционировала. Впрочем, и весь ряд звуковых колонок также в процессе съемок не включался, создавая лишь видимый эффект громкости звука.
Еще одним шедевром технической мысли на съемочной площадке «Безумного Макса» стал грузовик, называемый «Лимузином людоедов».
В этом грузовике базой автомобиля служит американская военная машина M814, производимая компанией AM General. Модель M814 имеет удлиненную колесную базу, где межосевое расстояние равно 6,1 метру. Для съемок «Лимузина людоедов» конструкторам пришлось создать два таких грузовика: один снимали в основных сценах с близкого расстояния, второй – для финальной сцены, где его взрывают.
С каждой из этих машин были сняты их кабины и заменены на кузова лимузинов Mercedes-Benz W123. Забавно, что эти лимузины были найдены в конторах, обслуживающих свадьбы. Сотрудникам Warner Brothers удалось их перекупить у свадебных агентств, после чего свой облик автомобили увековечили в постапокалиптической киноленте.
Впрочем, первоначально над Лимузином людоедов здорово попотели конструкторы и дизайнеры. Передняя платформа шасси была расширена, чтобы установить по всей длине автомобиля массивные выхлопные трубы. А радиаторная решетка стала состоять из трех различных бамперов от неизвестных автомобилей.
По сюжету фильма, этот автомобиль является тягачом, везущим за собой два прицепа с топливными танкерами. По факту, данная машина является не только заправочной станцией для всей остальной армии, но и нефтеперерабатывающим заводом на колесах. Поэтому за кабиной у него расположено множество больших и маленьких топливных емкостей.
«Миротворец» — это еще одна невиданная модель техники, которая появляется в фильме, и главное ее отличие от всех остальных машин – гусеничное шасси.
На самом деле эта спецтехника является некоей модификацией машины, производимой известными американскими инженерами – братьями Джефом и Майком Хоу. Мы уже немного писали о них на нашем портале, рассказывая о необычной технике, которую .
Так вот изначально «Миротворец» — это их экстремальный гусеничный автомобиль модели EV1 Ripsaw, который был разработан для личного и коммерческого использования в развлекательных целях.
Гусеничный автомобиль EV1 Ripsaw
Братья Хоу являются очень известными и уважаемыми личностями в Америке, и не только. И именно их считают главными разработчиками техники для сегодняшнего Голливуда. Поэтому не удивительно, что за созданием быстроходного гусеничного «Миротворца» Джордж Миллер обратился именно к ним.
Заказ на строительство этого странного автомобиля Хоу получили еще в 2009 году, но первоначально созданная гусеничная техника не хотела работать должным образом. Первая модель была создана за 4 месяца, ее протестировали сначала в Америке, а затем отправили в Намибию.
Оснащенный 1000-сильным 8-цилиндровым двигателем 509 New World, по прибытии в Намибию автомобиль стал демонстрировать проблемы с гидравлической тормозной системой, и главному механику фильма, Марку Мак Кинли пришлось над ней потрудиться. В конце концов, ему удалось приручить стального зверя, отрегулировав должным образом клапаны давления в гидравлике тормозной системы. Но и после этого Мак Кинли заявил, что данный автомобиль на съемочной площадке являлся самой опасной техникой. Развивая невероятно высокую для гусеничной машины скорость, он был плохо управляемым агрегатом. Да и мощный двигатель New World постоянно выходил из строя, не выдерживая пыльные и жаркие условия работы. Под конец съемок его заменили на 8-цилиндровый гоночный двигатель Merlin V8, который имел водяное охлаждение.
Ну, и разумеется, у этого автомобиля так же, как и у других моделей техники, используемой в «Безумном Максе», свой особенный кузов. Его позаимствовали у автомобиля Chrysler Valiant Charger, впускаемого в 70-х годах прошлого столетия. Конструкторам пришлось его значительно переработать, приспособив под необычное гусеничное шасси. И, к сожалению, этот автомобиль погиб в Намибии, оставив после себя только воспоминания на фото и видео.
Техника стервятников
Стервятниками в фильме называют русскоговорящее воинствующее племя, которое проживает под землей, и вступает в схватку с главными героями по «ходу пьесы». Технику этого народа отличает особая оборонительная конструкция кузовов – множество стальных шипов на них. В кинокартине есть несколько образцов таких машин. Одна из них Plymouth Rock – автомобиль, сделанный на базе машины Plymouth Sedan 1937 года. Эту технику практически не модифицировали, но искусственно очень состарили и снабдили 200-ми металлическими шипами.
Но все же более забавной спецтехникой, используемой Стервятниками в фильме, стал, тоже «шипованный», автомобильный экскаватор.
Эта машина была сделана на базе военного грузовика MAN (6X6), которые выпускались в 70-х годах 20 века.
Конечно, данная техника не является работоспособной в полном понимании этого слова. На шасси грузовика просто приварили какой-то старинный экскаватор прямо с гусеницами. Его кабина имела некоторый угол поворота, но стрела экскаватора с ковшом выступала исключительно в качестве механического орудия для проведения боя, а не земляных работ.
Но внешний вид этого колесного экскаватора весьма внушителен: 1757 стальных шипов и циркулярная пила, закрепленная спереди водительской кабины на стреле, свидетельствует «о жесткости характера» данной спецтехники.
Кстати, поговаривают, что на этой машине ровно столько стальных шипов, сколько у австралийской ехидны – животного, являющегося одним из символов Австралии и облик которой, похоже, вдохновил авторов техники племени Стервятников.
Этот автомобиль, с мощной и сложной системой трансмиссии, был создан для главного отрицательного героя фильма – Бессмертного Джо. Его соорудили как бы из двух машин Cadillac Coupe де Villes 1959 года выпуска, установленных на оригинальное, созданное исключительно для этого автомобиля, необычное шасси.
Gigahorse питается от двух 8-цилиндровых двигателей Chevrolet 502Cid (мощностью 502 л.с.). Оба двигателя соединены друг с другом с помощью специфической коробки передач, и по факту этим силовым установкам удавалось генерировать до 1200 л.с. мощности. Любопытно, но никто изначально не верил, что возможно создать подобную коробку передач. Ее изобретение само по себе явилось инженерным открытием. Впрочем, не до конца проработанным, ибо двигатели в процессе работы постоянно демонстрировали проблемы с охлаждением.
Автомобиль был оснащен шинами от спецтехники двух размеров: задние огромные колеса — это 70 дюймовые шины от фронтального погрузчика Terex. Они позволили автомобилю колесить по пустыням Намибии, развивая скорость до 95 км/ч.
Эта машина оказалась очень проблемной для осуществления ее транспортировки.
Транспортировка Gigahorse
Неустойчивая на трале, она постоянно норовила укатиться, не пролезала в мостовые пролеты и не помещалась в стандартные грузовики. Поэтому каждый раз, когда ее требовалось перевезти, с Gigahorse приходилось снимать колеса.
Автомобиль «Йети» ( Bigfoot)
Еще одним образчиком невероятной фантазии дизайнеров и инженеров является автомобиль «Йети».
Базой для него послужило шасси военного грузовика – танкера, а кабиной стал кузов автомобиля Fargo 1940 года выпуска.
Оснащенную 8-цилиндровым двигателем с механическим нагнетателем и автоматической коробкой передач Turbo 400, эту машину «посадили» на 66-дюймовые внедорожные шины и негабаритные оси, подрессоренные 122-сантиметровыми жесткими подвесками.
Необычен и задний вид этой машины: сообразно сюжету и общей обстановке «Безумного Макса», ее задний хромированный бампер «украшен» изуродованными безглазыми куклами, которые действительно наводят ужас.
И коротко о других моделях техники
MACK
Этот автомобиль в фильме играет роль эвакуатора для всей техники войска Бессмертного Джо. Это и вправду настоящий эвакуатор Mack tow truck 1970 года выпуска.
Это пикап Holden HZ Ute, выпущенный где-то в 70-х годах 20 века. Для фильма его также невероятно состарили, декорировали кусками радиальных шин, снабдили огнеметами, гарпунами, пулеметами и огромными выхлопными трубами, придав вид хищного автомобиля.
«Крестьянин» (The Ploughboy)
Автомобиль «Крестьянин» — это довольно редкий старый Holden EH Wagon, выпускаемый австралийским подразделением General Motors-Holden в период между 1963 и 1965 годами. Его кузов установили на высокую раму какого-то внедорожника, добавив гарпуны, турбину на переднем капоте и лестничное устройство сзади. Однако, свое название «Крестьянин» машина получила явно за странное устройство, прикрепленное сзади и похожее на плуг. Его использовали с целью торможения автомобиля.
Buick
Изначально это был вот такой старый автомобиль Buick:
Чтобы создать машину, непохожую ни на что в мире, инженерам пришлось сварить для него новую раму, расширить задний дифференциал автомобиля и удлинить его межосевое расстояние. А после «обувания» в широкие задние двойные колеса, Buick приобрел вид почти боевого танка, способного крошить врагов из пулемета, закрепленного на крыше кузова.
Разумеется, это далеко не все модели автомобилей, созданные для фильма «Безумный Макс: Дорога ярости», но точно все самые интересные. Мы постарались показать вам нелегкий процесс их создания. А вот то, что от многих из них осталось к концу съемок.
И хотя грустно сознавать, что такие бесценные модели спецтехники погибли, будем надеяться, что в будущем гениальные инженеры и дизайнеры, работающие на киноиндустрию, еще порадуют нас своим талантом.
Предлагаем вашему вниманию тур по моторизированным средствам «ближнего боя» и «дальнего боя», которые ударят по мировым большим экранам в мае 2015 года. Располагайтесь поудобней и насладитесь Топ-10 автомобилей из 140 (!) придуманных австралийской съемочной командой для нового фильма Mad Max: Fury Road!
The Interceptor «Перехватчик»

И вот, для антуража фильма цель достигнута. Ржавый и дребезжащий Interceptor лихо гоняет по пустыне повествуя о нелегкой жизни после мировой войны, кустарного бензина и отсутствия оригинальных деталей.
Без Interceptor V8 с наддувом, фильм Безумный Макс был бы не тот. С возвращением, охотник за головами!
The Big Foot

Этого монстра слепили из того что было. Кузов, скорей всего, был позаимствован у пикапа под названием Fargo, 1939- 1940 года выпуска. Для тех кто не знает, Fargo, это название экспортных пикапов Dodge, которые продавались в таких странах, как Канада, Турция и, да, Австралия. Ездит он на 6 дюймовых шинах Goodyear, его подвеска имеет ход до 4 футов (121 см), внушительно!
Этот зверь согласно официальным данным, приводится в движение наддувным V8, передающим всю мощность на автоматическую трансмиссию Turbo 400. Массивные валы, по некоторым данным, были позаимствованы у военной автоцистерны.
Имя персонажа, который ездит на «Rictus Erectus» звучит как Giggle.
Buggy #9

Со стороны может показаться, что перед нами Корвет, но на самом деле, нет. Точнее это так лишь на половину. Реплика кузова Corvette C3 (третьего поколения) «восседает» на раме австралийского пикапа Holden One-Tonner из 70-х годов.
Получилась небольшая заминка с совмещением двух совершенно разных машин, шасси грузовичка было практически на полметра длиннее Корвета. Автомобиль оснащается V8 с 5.7 литрами и автоматической трансмиссией Turbo 400.
Итог доработок: совершенно новый вид, его пропорции искажены, но это его не портит.
FDK

В фильме задействован и «Жук- выжигатель», носящий название FDK. Это передвижной огнемет с пламенным V8 установленным спереди. По сюжету- FDK выступает в качестве охраны конвоя. Шарм у него действительно есть.
Gigahorse

Это просто невероятно! Gigahorse полностью оправдывает свое название! Только вдумайтесь, шасси от грузовика! Два турбомотора V16 предоставляют счастливчику сидящему за рулем целую уйму лошадей! А два кузова Cadillac Coupe DeVille 1959 года выпуска сваренных вместе придают ЧУДОВИЩУ убийственный вид!
Mack

Грузовики в пустоши нужны. Зачем? Разбитые машины с поля боя увозить. Тогда почему этот мирный грузовичок напичкан разными смертоносными орудиями? Лишь в целях самообороны, никакой агрессии!
The Nux Car

Chevrolet 1934 года выпуска. Опять V8, снова турбина, да еще и закись азота прибавилась. Интересно, с какой максимальной скоростью может летать по пустыне этот жуткий автомобиль?
Peacemaker

Еще одна жертва селекции. Кузов- 1971-78 Chrysler Valiant Charger. Также как Ford XB Falcon является важным «актером» во вселенной Mad Max.
Наполовину мускулкар, наполовину американский танк Ripsaw (шасси взято от него). В фильме на нем персонаж по имени The Bullet Farmer.
Plymouth Rock

Построенный на базе седана Plymouth 1937 года выпуска, в ходе эволюции мирный седан превратился в хищного дикобраза.
The War Rig

У этого могучего, огромного грузовика Tatra стоят два наддувных мотора V8. Полный привод обеспечивает хорошую проходимость в раскаленных песках. А на решетке радиатора установлены черепа поверженных врагов.
В минувший четверг 14 мая начался мировой прокат фильма «Безумный Макс: дорога ярости» — четвертой части серии, начавшейся еще в 1979 году. Важная роль в сюжете картины, действие которой происходит в апокалиптическом будущем, отведена автомобилям: они являются, по сути, героями фильма. Сайт сайт сделал подборку машин, которые можно увидеть в «Безумном Максе».
Interceptor
Машина главного героя Макса Рокатански называется «Перехватчик», это доработанный вариант автомобиля из самой первой части фильма. «В миру» эта машина называлась Ford XB Falcon GT Hardtop, она выпускалась в Австралии с 1973 до 1976 года и оснащалась двигателем V8 объемом 5,8 литра.
Gigahorse

Главный злодей фильма ездит на автомобиле Gigahorse, представляющем собой жуткую смесь шасси от грузовика, двух кузовов от «Кадиллака» 1959 года и огромных тракторных колес. Все это безобразие приводится в движение наддувным двигателем Chevrolet V8 объемом 8,2 литра.
War Rig

Автопоезд War Rig служит транспортным средством для целого отряда воинов. Роль тягача исполняет трехосный полноприводый грузовик Tatra, а сверху цистерн на полуприцепе установлены турельные установки из кузовов от «Фольксвагена Жука».
FDK

Компактный вездеход FDK — это остов от «Жука», дополненный двигателем V8, бочками для топлива, огнеметом и сдвоенными задними колесами.
Cranky Frank

Чистокровный австралийский пикап Holden 50-2106 образца 1948 года был изуродован создателями фильма до неузнаваемости — и так появился автомобиль Cranky Frank c заниженной кабиной, пулеметом и огромным нагнетателем для мотора V8.
Peacemaker

Транспортное средство Peacemaker (миротворец) — это кузов купе Chrysler Charger, шасси от танка и, конечно же, двигатель о восьми цилиндрах.
Ploughboy

Вездеход Ploughboy создан на базе универсала Holden FB 1960 года. Этой машине «лифтанули» подвеску, установили плуг сзади и гарпун на круше.
Buick
0::
Плохие парни в фильме ездят на «Бьюиках» конца 1930-х годов с жуткими сдвоенными колесами сзади и пулеметом на крыше.
Mack
1::
Грузовик Mack серии R (в реальной жизни эти машины выпускались с 1966 до 2005 года) в фильме выполняет функцию сбора запчастей и каких-либо деталей в пустыне. Естественно, машина вооружена по максимуму.
Buggy #9
2::
Мелкосерийный спорткар Perentti из Австралии был попыткой создать достойный ответ американским «масл-карам». Автомобиль со стеклопластиковым кузовом, как у первого «Корвета», оказался провальным проектом, зато удостоился «роли» в фильме, здесь он называется «Багги номер 9».
Big Foot
3::
Вездеход Big Foot имеет кузов от грузовичка Dodge Fargo 1940-х годов, огромные колеса диаметром 66 дюймов, оригинальную подвеску с неразрезными мостами и два гарпуна.
Firecar #4
4::
Автомобиль Holden HZ выпускался с 1977 до 1980 года, в том числе, с очень популярным в Австралии кузовом пикап. В фильме используется версия машины с обвесом из шин, металлических труб, огнеметов и черепов бизонов.
Doof Wagon
5::
Doof Wagon — это боевая аудиосистема на колесах: звуки огромных барабанов транслируются через бесчиленное количество динамиков. Транспортирует все это музыкальное хозяйство армейский тягач MAN 8 #215;8.
Дорога ярости». «Безумный Макс» и его безумные машины Автомобили в игре безумный макс
ПЕРЕХВАТЧИК
Первый автомобиль Макса, прославленный XB FALCON COUPE, который когда-то был королем хайвеев, а теперь превратился в раненого зверя пустошей и песков. бездорожье сменило шоссе, и сейчас в его бензобаке остался один лишь запах. Инжектор конструкции Скотта и компрессор с ременным приводом еще работают, но их порядком потрепало; в задних покрышках больше тряпья, чем резины. Корпус проржавел насквозь, и в нем гораздо больше заплат, чем оригинальных деталей. Легенда, похожая на пьяницу в луже, — нокаутированная, но все еще гордая, оставшаяся позади после очередного витка истории. Не к месту, но всегда вне конкуренции… Просто, лучшая машина.

THE GIGAHORSE (ГИГАЛОШАДЬ)
Пара Cadillac Coupe De Villes 1959 года распилены, расширены и установлены один поверх другого под невероятным углом за счет использования гигантских двойных задних колес. В качестве двигателя установлены два V8, объединенные при помощи самодельной коробки передач, которая позволяет совладать с исключительной мощью этой машины. Это машина-лидер цитадели – память о былой славе и обещание будущих побед. Вооружена китобойным гарпуном и инфернальными огнеметами. Гигалошадь – первое, что вы услышите, и последнее, что вы увидите, оказавшись на дорогое ярости.

THE NUX CAR (МАШИНА НАКСА)
Турбированное, заряженное азотом пятиоконное Deuce Coupe – мечта любого знатока и идеальное авто для молодого Накса – ревностного последователя и стрелка в армаде цитадели. Он ставит веселье превыше всего, а ярость и мощь своего V8 возводит в идолы, надеясь, что тот поможет ему достичь Валгаллы. Накс – рука смерти, фанат и фанатик, верный слуга и несущий смерть гений. Его машина – это плод его искусства, его надежда и его сердце. Он смастерил настоящий тотем из черепа, под которым и идет в бой. Из головы куклы и кабеля он сделал украшение для руля, которое напоминает о его повелителе – Иммортане Джо. настоящим богом для Накса является мотор, а церковью – машина.

THE WAR RIG (БОЕВОЙ ТРЕЙЛЕР)
Дитя любви между фургоном и хот-родом с двумя V8, поставленными в ряд, 6-ми ведущими колесами (всего их 18) – эта махина забита жидкостями и оружием, которые поддерживают шаткий союз между тремя городами-государствами пустошей. Она (а это именно «она») доминирует на дороге ярости. Это монстр не только перевозит грузы, но и является боевой машиной. За рулем сидит самый доверенный воин и прославленный водитель цитадели – Фуриоза. Двенадцать отборных воинов размещены на трейлере и прицепе этой массивной машины, а в пути по пустыне ее сопровождает конвой из машин и мотоциклов. Всего один шаг остается до апокалипсиса и конца человечества. погнали…

FDK (ФДК)
Форсированный Volkswagen с двигателем V8 – FDK используется в качестве конвоя для лимузина мерседес людоедов. Колонна для перегонки нефти теперь выступает в роли топливной цистерны. Блестящий серебряный капот FDK, бочки с нефтью, двойные огнеметы и тройные выхлопные трубы – это настоящая ода любви к большой машине, которая собирает и раздает драгоценное топливо, пока идут погони и грабежи в пустыне.

CRANKY FRANK (БЕЗУМНЫЙ ФРЭНК)
Радикально заниженныйHOLDEN FJ RAT ROD с двигателем V8 и четырьмя воздухозаборниками несет команду из двух человек – водителя, который ничего не видит из-за горы карбюратора и компрессора, и бортового стрелка, глотающего пыль, который несет смерть и может скидывать на дорогу ленты с шипами. Безумный Фрэнк – проверенный, хоть и безумный, разведчик, член личной охраны Иммортана Джо, проводник для Gigahorse. Превращает все в пыль, не оставляя камня на камне.

THE PEACEMAKER (МИРОТВОРЕЦ)
Кто посмеет сесть за руль Merlin V8 с водяным охлаждением в засушливых постапокалиптических пустынях? Тот же человек, который соединил маслкар с пулеметом, гусеницы с торпедой, оружие с ужасом – фермер. Скоростной, маневренный и проходимый автомобиль, на котором больше оружия, чем у террористов-смертников, и еще более безжалостный. Миротворец – узкозубая акула пустоши из 70-х, пожирающая как песок, так и людей.

PLOUGHBOY (ПАХАРЬ)
Инженерная машина, снабженная специальной завышенной подвеской для бездорожья, гарпуном и гидравлическим отвалом, который позволяет подцепить о протащить жертву до окончательной во всех смыслах остановки и неизбежного сбора «урожая». Когда-то пахарь входил в состав гаража цитадели, но потом был продан, украден или найден бесхозным – теперь его используют как трактор на ферме, чтобы разравнивать залитую кровью землю, убирать стреляные гильзы, части тел и трупы погибших.

БЬЮИК
Побитый и отполированный, порезанный и блестящий, с расширенным задним дифференциалом и двойными задними колесами – этот бьюик несет знамя и входит в состав конвоя Gigahorse и Иммортана Джо. Команда верных бойцов всегда готова открыть огонь из пулемета на кольцевой турели и зенитного пулемета или совершить абордажный прыжок как для подкрепления, так и для атаки.

MACK (МЭК)
МЭК – тягач из цитадели, который должен плестись за армадой, собирая и перерабатывая трофеи, забивая грузовики, идущие вслед за наступлением, добычей. Как и большая часть армады, МЭК представляет собой усиленный ремонтно-эвакуационный автомобиль, который, однако, также может выпустить град гарпунов и пуль на любого, кого застанет врасплох на дороге ярости.

БАГГИ №9
Perentti (два «t», как в Corvette, понятно?) был классической австралийской ошибкой – спорткар, созданный в духе американских маслкаров, но с фибергласовым моноблочным кузовом и выходом на рынок в разгар кризиса. Теперь, когда наступил апокалипсис, и все человечество переживает куда более тяжелые времена, Perentti смотрится практически к месту, хотя для всеобщего уважения не хватает установки очень большой пушки.

ЭЛВИС
Пара GMC 6, соединенных вместе на базе расширенного шасси трехоконного , гортанный рев двигателя V12. Впрыск жидкого азота, наличие только одного стрелка (что бы мощность в пересчете на массу не сильно падала) – все это позволяет делает Элвиса скоростной машиной из состава конвоя боевого трейлера – сердца торговли на дороге ярости.

ДОДЖ
Главная огнеметная машина цитадели, которую в свое время «освободили» в Гэстоуне, теперь носит черные цвета и участвует в великой погоне. это олдскульный хот-род с нагнетаталем Рутса, расположенным снизу перед радиатором, который всасывает воздух пополам с пылью — поэтому в качестве фильтра приходится использовать чуть ли не последние колготки на всей планете. Машина отлично управляется и, будучи снабженной системой впрыска азота, составляет конкуренцию машине Накса. Она почти так же быстро настигает свою добычу.

ПРИНЦ ОТВАЖНЫЙ
Огнедышащий Valiant Charger с мотором V8 – маслкар австралийского происхождения. Песчаные бури и скорость сбили всю краску, ржавый кузов в районе капота и бампера украшен изображениями пламени. Эта машина из Гэстоуна вооружена мощным огнеметом и коктейлем молотова, экипаж – три бойца, готовые первыми броситься в бой или скоростную погоню.

БИГ ФУТ
Это машина Риктуса Эректуса – первого и слегка тронувшегося сына Иммортана Джо. Его рост составляет более двух метров, и поэтому ему нужна машина побольше. Тяжелая плющеная сталь Fargo Workhorse 1940 года выпуска скрывает под собой форсированный двигатель V8 и автоматическую трансмиссию Turbo 400, 66-дюймовые шины Terra, зубчатый редуктор планетарного типа, усиленные оси, снятые с военного грузовика. Ход подвески составляет 120 сантиметров, рабочий объем двигателя – 9,83 л. Именно это делает данную машину уникальной, позволяя въехать на ней даже по осыпавшемуся склона горы – Иммортан на месте водителя, а его сын – за гарпуном или пулеметом. Хорошего от них не жди…

ПОЖАРНАЯ МАШИНА №4
Holden HZ Ute 1970 года выпуска, украшенный кольцами резины и костями – машина для погони, идеально иллюстрирующая идеи брутальности и барбекю. Штыри на носу, пулеметы и огнеметы сзади. Водитель, его напарник, гарпунщики и стрелок – команда, которая должна замедлить жертву, что бы следующие машины догнали и обобрали ее.

ПЛИМУТСКИЙ КАМЕНЬ
Buzzards – самое первое племя пустошей, гиены, которые охотились на свою добычу при помощи пик и камней. Они рылись в рюкзаках, хватали всех, кому хватало глупости зайти в пустые земли, окружающие последнюю дорогу. Падальщики, они вели войну за остатки металлолома, но не хотели спасения и возрождения, а только искали, чтобы им еще сожрать. В машине они видели кусок металла, а в человек – кусок мяса.

ФУРГОН ТУПИЦЫ
В каждой армии есть маленький барабанщик, который отбивает такт и ободряет солдат. Маленькие воины пустошей не будут исключением. Здесь барабанщики отбивают японские ритмы на огромных бочках, сделанных из кондиционеров, пока слепой и уродливый Кома, воин-тупица, висящий на эластичных ремнях перед несколькими микрофонами, рассекает по пустыне на бывшем военном тягаче M.A.N. 8 на 8. Вопли банши, искаженные гитарные соло, убийственные и зажигающие партии на бас-гитаре, призывы к оружию и требования крови – все сойдет в качестве саундтрека к умирающей цивилизации. Не важно, что – симфония, песня или крик. И мы начинаем этот танец…
Предлагаем вашему вниманию тур по моторизированным средствам «ближнего боя» и «дальнего боя», которые ударят по мировым большим экранам в мае 2015 года. Располагайтесь поудобней и насладитесь Топ-10 автомобилей из 140 (!) придуманных австралийской съемочной командой для нового фильма Mad Max: Fury Road!
The Interceptor «Перехватчик»

И вот, для антуража фильма цель достигнута. Ржавый и дребезжащий Interceptor лихо гоняет по пустыне повествуя о нелегкой жизни после мировой войны, кустарного бензина и отсутствия оригинальных деталей.
Без Interceptor V8 с наддувом, фильм Безумный Макс был бы не тот. С возвращением, охотник за головами!
The Big Foot

Этого монстра слепили из того что было. Кузов, скорей всего, был позаимствован у пикапа под названием Fargo, 1939- 1940 года выпуска. Для тех кто не знает, Fargo, это название экспортных пикапов Dodge, которые продавались в таких странах, как Канада, Турция и, да, Австралия. Ездит он на 6 дюймовых шинах Goodyear, его подвеска имеет ход до 4 футов (121 см), внушительно!
Этот зверь согласно официальным данным, приводится в движение наддувным V8, передающим всю мощность на автоматическую трансмиссию Turbo 400. Массивные валы, по некоторым данным, были позаимствованы у военной автоцистерны.
Имя персонажа, который ездит на «Rictus Erectus» звучит как Giggle.
Buggy #9

Со стороны может показаться, что перед нами Корвет, но на самом деле, нет. Точнее это так лишь на половину. Реплика кузова Corvette C3 (третьего поколения) «восседает» на раме австралийского пикапа Holden One-Tonner из 70-х годов.
Получилась небольшая заминка с совмещением двух совершенно разных машин, шасси грузовичка было практически на полметра длиннее Корвета. Автомобиль оснащается V8 с 5.7 литрами и автоматической трансмиссией Turbo 400.
Итог доработок: совершенно новый вид, его пропорции искажены, но это его не портит.
FDK

В фильме задействован и «Жук- выжигатель», носящий название FDK. Это передвижной огнемет с пламенным V8 установленным спереди. По сюжету- FDK выступает в качестве охраны конвоя. Шарм у него действительно есть.
Gigahorse

Это просто невероятно! Gigahorse полностью оправдывает свое название! Только вдумайтесь, шасси от грузовика! Два турбомотора V16 предоставляют счастливчику сидящему за рулем целую уйму лошадей! А два кузова Cadillac Coupe DeVille 1959 года выпуска сваренных вместе придают ЧУДОВИЩУ убийственный вид!
Mack

Грузовики в пустоши нужны. Зачем? Разбитые машины с поля боя увозить. Тогда почему этот мирный грузовичок напичкан разными смертоносными орудиями? Лишь в целях самообороны, никакой агрессии!
The Nux Car

Chevrolet 1934 года выпуска. Опять V8, снова турбина, да еще и закись азота прибавилась. Интересно, с какой максимальной скоростью может летать по пустыне этот жуткий автомобиль?
Peacemaker

Еще одна жертва селекции. Кузов- 1971-78 Chrysler Valiant Charger. Также как Ford XB Falcon является важным «актером» во вселенной Mad Max.
Наполовину мускулкар, наполовину американский танк Ripsaw (шасси взято от него). В фильме на нем персонаж по имени The Bullet Farmer.
Plymouth Rock

Построенный на базе седана Plymouth 1937 года выпуска, в ходе эволюции мирный седан превратился в хищного дикобраза.
The War Rig

У этого могучего, огромного грузовика Tatra стоят два наддувных мотора V8. Полный привод обеспечивает хорошую проходимость в раскаленных песках. А на решетке радиатора установлены черепа поверженных врагов.
П о киношной «Дороге ярости» уже мчится Безумный Макс, уходя от очередной погони. Действие картины происходит в том же постапокалиптическом мире, что и оригинальная трилогия с Мэлом Гибсоном, последняя часть которой увидела свет в 1985 году.
Р оль Макса Рокатански в картине исполнил Том Харди, а компанию ему составили Шарлиз Терон, для полного сходства со своей героиней Фуриосой побрившаяся налысо, и Николас Холт в роли страдающего от радиации Накса.
В преддверии премьеры франшизы на специальном сайте, созданном кинокомпанией Warner Bros., появился обзор всех безумных автомобилей фильма.
Э та машина, в которой практически невозможно узнать Ford XB Falcon 1974 года, принадлежит самому Максу. Под капотом – могучий V8 с механическим нагнетателем. Правда, герою не ней практически не довелось поездить – нехорошие люди отобрали автомобиль в самом начале фильма и до финала «отбить» ее так и не удалось.
А втомобиль президента радиационного будущего. Рецепт прост – на шасси от грузовика необходимо пристроить два сваренных друг с другом раритетных Cadillac Coupe DeVille 1959 года выпуска, а под капот установить два объединенных восьмицилиндровых мотора. Разумеется, в новом опасном мире не обойтись без оружия. В данном случае прекрасно подойдет гарпун и огнемет.
Н астоящая боевая фура, построенная на базе грузовика Tatra. Любимая «лошадка» Фуриосы. Под капотом – два V8 с наддувом, а заводится только при помощи хитрой «секретки». Ружья и пистолеты во всех доступных местах, как последний шанс – нож в селекторе коробки передач. Может проехать огромное расстояние, ведь позади – цистерна в топливом, на которой установлены сторожевые башни из классических моделей Chevrolet 40-х годов.
К лассическое купе Ford конца 30-х годов, больше напоминающее римскую боевую колесницу. Водитель этого автомобиля сможет «загнать» любую добычу, в чем ему поможет V8, турбонагнетатель, компрессор и система закиси азота. Кстати, к носовой части именно этой машины был прикован Макс в наморднике.
К огда-то это был очаровательный «жучок» — Volkswagen Beetle, однако время обошлось в малышом достаточно сурово. Не иначе, тоже радиация постаралась. Этот автомобиль укомплектован могучим V8 и используется для сопровождения и охраны колонны.
В середине 50-х годов прошлого столетия это была среднестатистическая «рабочая лошадка» Holden FJ, однако в новом мире автомобиль превратился в машину охраны «Гигантской лошади». Огромный восьмицилиндровый двигатель и внушительная башня четырехкамерного карбюратора прекрасно сочетаются с тяжелым вооружением.
В есьма симпатичная машина в 1970-х годах была масл-каром Chrysler Valiant Charger. Только вряд ли его создатели могли предположить, что в будущем плод их труда встанет на гусеницы, получит немалый арсенал вооружения и станет довольно сомнительным «миротворцем» в постапокалиптическом фильме.
С кромный универсал из 1960-х годов Holden EH нарастил немалую «мышечную массу». Внедорожное шасси для путешествий по радиоактивной пустыне, а для скорейшей поимки добычи – гарпун и пневматический плуг: прекрасно подходит для остановки любой жертвы.
В новой жизни скромный семейный автомобиль получил шесть колес и большую пушку на крыше. Неплохое подспорье в борьбе за выживание.
Н а этом постакпокалиптическом красавце минимальное вооружение, зато броня на зависть многим! Может и провести колонну под обстрелом, и собрать все ценное с поля боя после его окончания. А на отдыхе он легко подберет несколько брошенных машин.
У гадать, что это за машина, вряд ли смогут даже самые продвинутые специалисты. В 1970-х годах прошлого столетия австралийская фирма Custom Performance Modification решила создать копию американской классики – Chevrolet Corvette. Дело в том, что оригинал не поставлялся в эту страну. Однако пропорции соблюсти не удалось и Holden оказался значительно длиннее «исходника». В итоге автомобиль получился не совсем удачным, зато замечательно вписывается в окружающую обстановку.
О т этого перехватчика с двумя спаренными V6 от GMC и системой закиси азота не сможет уйти ни один враг. Ну а убедительности придает стрелковая позиция с пулеметом на корме.
С амая классическая постапокалиптическая машина. На шасси от внедорожника установлен ржавый кузов, восьмицилиндровый двигатель с нагнетателем и огнемет.
О т спортивного купе Chrysler Valiant Charger с могучим V8 под капотом не уйдет ни один враг. Ну а экипажу веселье обеспечит огнемет и целый набор «коктейлей Молотова».
П икап родом из 40-х годов Dodge Fargo – мечта современного «джипера». Высота этого «малыша» превышает два метра, а ход подвески – метр. Все это вкупе с 66-дюймовыми покрышками Goodyear обеспечивает колоссальную проходимость. Под капотом, разумеется, восьмицилиндровый агрегат с компрессором и классический автомат, что позволяет автомобилю не отставать от своих постапокалиптических «коллег».
Э та пожарная машина призвана не тушить, а разжигать пламя. Пулемет и огнемет установлены на очередную австралийскую модель — Holden HZ. Ну а чтобы водитель не боялся поцарапать краску на бампере об очередную жертву, которую сталкивает в кювет, автомобиль укомплектован шинами на бамперах.
В картине раритетный седан Plymouth 1937 года предстает в образе безумного ежа. Да и ездят на подобных машинах представители таинственного племени «Дикобразов», нападающие на боевую фуру Фуриосы.
О чень колоритный грузовик с немыслимым количеством динамиков, усилителей и персональным гитаристом. Отвечает за музыкальное сопровождение на пикниках, однако когда-то этот восьмиколесный гигант перевозил межконтинентальные ракеты. Но кому они нужны в радиоактивной пустыне?
Б езумный Макс уже поехал по Дороге Ярости! Еще не смотрели? Рекомендуем!
Уже в этом месяце в российских кинотеатрах можно будет посмотреть фильм «Безумный Макс: Дорога ярости» (Mad Max: Fury Road).
Действие картины происходит в том же постапокалиптическом мире, что и оригинальная трилогия, последняя часть которой вышла на экраны почти 30 лет назад. Главные роли исполнили Том Харди и Шарлиз Терон, причем последняя появляется на экранах в весьма необычном амплуа – ради роли девушка побрилась налысо.
В преддверии премьеры фильма на специальном сайте, созданном компанией Warner Bros., появился обзор всех безумных автомобилей из фильма.
Interceptor.
Модернизированный до неузнаваемости Ford XB Falcon 1974 года. Под его капотом разместился восьмицилиндровый мотор с механическим нагнетателем. На этой машине разъезжает сам Макс.
The Gigahorce.
Создатели взяли шасси от грузовика, а сверху «пристроили» два сваренных друг с другом Cadillac Coupe DeVille 1959 года выпуска. Всю эту громаду «тянет» два объединенных восьмицилиндровых «движка». Вооружена «Гигантская лошадь» огнеметом и гарпуном.
The Nux Car.
Купе Ford конца 1930-х годов XX века. Машина полностью готова к апокалипсису: восьмицилиндровый двигатель, турбонагнетатель, компрессор и система закиси азота в наличии.
The War Rig.
В основе этого безумного автомобиля – грузовик Tatra. Правда, под капотом расположился отнюдь не стандартный «движок», а два V8 с наддувом. Сзади цистерна, на которой расположились сторожевые башни из классических моделей Chevrolet 40-х годов.
Мало кто узнает в этом монстре милейшую «букашку» — Volkswagen Beetle. Эта машина используется для сопровождения и охраны колонны, помогает ей в этом, разумеется, V8 с нагнетателем.
Cranky Frank.
В середине 1950-х это был рабочий Holden FJ, но в мире «Безумного Макса» автомобиль превратился в машину охраны гиганта Gigahorce. Внушительная башня четырехкамерного карбюратора и огромный восьмицилиндровый мотор соседствуют с тяжелым вооружением.
The Peacemaker.
Вряд-ли создатели масл-кара Chrysler Valiant Charger 1970-х годов могли предположить, что их «детище» встанет на гусеницы, получит внушительный арсенал вооружения и станет «миротворцем» в постапокалиптическом фильме.
The Ploughboy.
Никто бы не признал в этом «громиле» универсал Holden EH из 1960-х годов. Однако скромняга «сарай» получил внедорожное шасси, гарпун и пневматический плуг и не напрягаясь путешествует по безумной пустыне.
Из скромного семейного автомобиля – в мертвую пустыню за приключениями. Шесть колес и пушка на крыше станут отличным подспорьем в этом нелегком деле.
Этот автомобиль стал настоящей крепостью на колесах. Его вооружение минимально, зато броня хоть куда! А после боя он сможет собрать все ценное. А в свободное время даже подобрать пару брошенных машин.
Buggy #9.
Этот автомобиль вряд ли смогут признать даже самые опытные специалисты. В 70-х годах австралийская фирма Custom Performance Modification решила создать копию популярного Chevrolet Corvette, так как оригинал в страну не поставлялся. Автомобиль, к слову, получился не совсем удачным. Это – наследник той машины. Идеально вписывается в окружающую среду.
Перехватчик. Ни один враг не сможет уйти от двух спаренных шестицилиндровых моторов GMC и системы закиси азота. Для пущей убедительности сзади есть стрелковая позиция с пулеметом.
Именно такими и должны быть машины, оставшиеся после конца света. Ржавый кузов, шасси от внедорожника для лучшей проходимости, могучий мотор с нагнетателем и огнемет.
Prince Valiant.
Ни одна жертва не уйдет от купе Chrysler Valiant Charger. Скорость ему обеспечивает восьмицилиндровый агрегат, а для веселья припасен набор «коктейлей Молотова» и огнемет.
The Big Foot.
Не спасует ни перед какими преградами. Родом из 1940-х годов пикап Dodge Fargo получил 66-дюймовые покрышки Goodyear, что обеспечило внушительный дорожный просвет. Высота «Биг фута» превышает два метра, а ход подвески – метр. По динамике этот громила не отстает от остальных постапокалиптических машин, ведь за нее отвечает V8 с компрессором и классический «автомат».
Firecar #4.
Пожарная машина – не потому, что тушит пожары, а потому, что их создает. Австралийский Holden HZ, выпускавшийся в 1970-х годах, оснащенный огнеметом, пулеметом и бампером из шин. Чтобы можно было скинуть преследуемый автомобиль в кювет и не бояться поцарапать краску.
Plymouth Rock.
Более всего этот раритетный седан Plymouth 1937 года похож на безумного ежа. Подозреваем, что так и задумано.
Doof Wagon.
Огромный восьмиколесный грузовик, созданный для перевозки межконтинентальных ракет, в фильме отвечает за музыку во время пикника. Других назначений для такого количества динамиков, усилителей и музыкальных инструментов просто нельзя придумать!
Mad Max Interceptor Pursuit Special — идеальный ежедневный водитель на 2020 год
Безумный перехватчик Макса — одна из самых известных машин в истории кино, и это заслуженно. Автомобиль был официально назван «Pursuit Special», он также известен как «Последний из перехватчиков V8», однако большинство людей называют его просто Interceptor.
Автомобиль, использованный в первом фильме, был австралийским Ford Falcon XB GT Hardtop 1973 года выпуска, который был тщательно модифицирован командой настройщиков автомобилей Graf-X International из Мельбурна с Питером Аркадипейном, Рэем Беккерли, Джоном Эвансом и художником Родом. Смайт просыпается в машине под серию рисунков, написанных арт-директором «Безумного Макса» Джоном Даудингом.
Ford Falcon XB GT — это двухдверное купе, которое было разработано и построено в Австралии, оно было продолжением Ford Falcon XA и предшественником Ford Falcon XC, все из которых предлагались в двухдверном исполнении. -дверные и панельные варианты фургона и представляли третье поколение австралийских Ford Falcons.
XB GT Falcon никогда не предлагался для продажи в Соединенных Штатах, однако с тех пор он оказался очень популярным купе среди американцев — и были основаны компании, которые покупали его в Австралии и отправляли новым владельцам в США. не могу найти их локально.
Для XB GT было несколько вариантов двигателей, включая 302 куб. дюйма (4,9 литра) V8 был популярным выбором, самым большим был Кливленд 351 куб. дюймов (5,8 л) Ford V8.
Именно этот последний двигатель использовался в гоночных версиях этой модели, наиболее известными из которых являются автомобили Аллана Моффата, на которых он выигрывал чемпионат Австралии по турингу 1976 и 1977 годов, а также Sandown 250 1974 года.
Особое преследование Безумного Макса широко использовалось в фильмах, став самостоятельным персонажем.Автомобиль использовался в Mad Max, Mad Max 2: The Road Warrior и в Mad Max: Fury Road, а также в обеих видеоиграх.
Автомобиль, который вы видите здесь, представляет собой оригинальное австралийское купе Falcon XB GT, которое было отправлено в Соединенные Штаты и тщательно перестроено с использованием австралийских компонентов в соответствии со спецификацией Pursuit Special, включая интерьер, экстерьер и моторный отсек.
Внимание к деталям в этой сборке примечательно, вплоть до обветренного экстерьера и сильно патинированного интерьера с изношенным сиденьем, откидным сиденьем и правильным синим полицейским мигающим светом.
Настоящий ажиотаж находится в моторном отсеке, где вы найдете сильно модифицированный Cleveland 351 куб. дюйм. V8, оснащенный полнофункциональным нагнетателем Weiand, увенчанным двойными четырехцилиндровыми карбюраторами Holley и хромированным ковшом — вся сборка поднимается через вырез в капоте, как и следовало ожидать.
Автомобиль оснащен четырехступенчатой механической коробкой передач с напольным переключателем передач Hurst, тахометром на колонке и гоночным рулевым колесом. Автомобиль имеет правильный двойной спойлер с большой передней воздушной заслонкой и характерными выхлопными трубами, которые выходят поперек перед задними колесами.
Если вы хотите узнать больше об автомобиле или зарегистрироваться для участия в торгах, вы можете найти его здесь, на Mecum, он должен пройти через блок аукциона с Mecum в январе, и на момент написания нет ни оценки цены, ни резерва.
Изображения любезно предоставлены Mecum
Бен был показан на CNN, Popular Mechanics, Smithsonian Magazine, Road & Track Magazine, официальном блоге Pinterest, официальном блоге eBay Motors, BuzzFeed и многих других.
Silodrome был основан Беном в 2010 году, за годы, прошедшие с тех пор, как сайт стал мировым лидером в секторе альтернативных и винтажных автомобилей, с миллионами читателей по всему миру и многими сотнями тысяч подписчиков в социальных сетях.
Оригинальный Ford Interceptor из «Безумного Макса» выставлен на продажу
Содержание статьи
Главный герой Безумный Макс выбрал Ford Falcon XB GT 1974 года, модифицированный носом «Конкорд» и получивший прозвище «Особое преследование». Автомобиль был построен в 1977 году для Mad Max , который был широко представлен в кинотеатрах в 1979 году.
Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.
Оригинальный Ford Interceptor из «Безумного Макса» выставлен на продажу Вернуться к видео
Рэй Бекерли из Graf-X International построил автомобиль с помощью дизайнера Ford Питера Аркадипана, который установил нос Concorde; Эррол Платт установил спойлеры на крыше и хвосте.Бекерли сам установил воздуходувку, но, к сожалению, она не работает — изначально ее просто забили на воздухоочиститель.
Автомобиль уже был чем-то вроде редкости, прежде чем его превратили в автомобиль, который мы видим сегодня, но в 1977 году он просто не имел той ценности, которую имеет сейчас. Falcon GT был примером JG66, то есть настоящим XB GT. Стандартные функции включали двигатель V8 объемом 351 кубический дюйм, четырехступенчатую механическую коробку передач Toploader, девятидюймовую заднюю часть, четырехколесные дисковые тормоза и стабилизаторы поперечной устойчивости.
Содержание статьи
Съемочная группа пыталась продать автомобиль после того, как фильм был закончен, но не получилось откупиться за 7 500 долларов США, поэтому они передали его механику Мюррею Смиту за неоплачиваемую работу. Мюррей продал автомобиль обратно производственной группе для съемок второго фильма, Max Mad 2: The Road Warrior . Именно тогда на него установили сдвоенные баки в багажнике.
Подробнее по этой теме
Мустанг от Bullitt был продан за колоссальные деньги.85 миллионов
Evil продается отдельно: Кристина выставлена на аукцион
Мысль была уничтожена после выхода второго фильма, она некоторое время находилась на свалке, прежде чем была восстановлена Бобом Фурсенко в спецификации Road Warrior в 1985 году.
Автомобиль провел некоторое время в Национальном автомобильном музее в Бёрдвуде, прежде чем отправиться в Великобританию. В конце концов он попал в Автомобильный музей Орландо, который сейчас продает автомобиль.Цена не указана, так что, вероятно, музей имеет в виду довольно большую цифру.
Продается
Original Mad Max Interceptor
THE оригинал Mad Max Pursuit Special «Interceptor» был выставлен на продажу нынешними владельцами, Автомобильным музеем Орландо во Флориде, США. Это огромная новость для поклонников Mad Max и энтузиастов Falcon GT, поскольку грозное черное купе XB Макса Рокатански, возможно, является самым известным австралийским автомобилем всех времен.
В последний раз Interceptor переходил из рук в руки в 2011 году, хотя и не публично, когда весь инвентарь британского музея Cars Of The Stars был куплен застройщиком Майклом Дезером. Коллекция была отправлена через Атлантику во Флориду, где в 2012 году Дезер открыл автомобильный музей Майами, где австралийское купе стало популярным аттракционом наряду с другими иконами автомобильной поп-культуры, такими как оригинальный Бэтмобиль Back To The Future DeLorean DMC-12. и Ferrari от Miami Vice , полностью сделанного из кокаина (по неподтвержденным данным).

Фотография предоставлена: Facebook
Музей находится в процессе перехода на три часа на север, в Орландо, и по какой-то причине перехватчик должен уйти. Тем не менее, легко предположить, что недавняя продажа Ford Mustang за 4,93 миллиона австралийских долларов, который использовался в классическом автомобиле Стива Маккуина Bullitt , могла повлиять на решение Дезера о продаже. Четырехступенчатый 390ci Dark Highland Green 1968 Mustang GT был стандартным, за исключением некоторых незначительных изменений, и находился в исходном ветхом состоянии, а это означало, что рекордная продажная цена была полностью обусловлена его ассоциацией с Bullitt .С точки зрения австралийца, Interceptor определенно стоит такого же роста, поскольку он был показан в обоих фильмах Кеннеди-Миллера Безумный Макс .
Преобразование купе из подержанного автомобиля в Road Warrior началось в 1977 году, когда подлинный JG66 XB Falcon GT был отправлен Рэю Бекерли в Graf-X International с инструкцией от арт-директора фильма Джона Даудинга. Не имело значения, что GT был полностью загружен 351ci V8, Top Loader, девятидюймовыми четырехколесными дисковыми тормозами и тяговыми балками от новых, поскольку прошло 30 лет, прежде чем эти автомобили достигли какой-либо ощутимой коллекционной стоимости.

Фотография предоставлена: Facebook
Рэй передал часть работ на субподряд: дизайнер Ford Питер Аркадипейн установил один из носов своего Concorde, а Эррол Платт из Purvis Eureka установил спойлеры на крыше и хвосте после того, как сорвал их с Monaro Боба Джейна. . «Чтобы подогнать их под себя, не потребовалось много времени: немного шлифовки, немного Sikaflex и болото, и внезапно появился ваш спойлер», — сказал Рэй Street Machine в 2015 году.
Художник по грузовикам Род Смит и его брат сделали сигнальные ракеты, а Рэй разработал цветовую схему «матовый черный на глянцевом черном».Рэй также установил воздуходувку Weiand, прикрутив ее к верхней части воздухоочистителя. Магия кино иногда бывает просто магией. Все, что требовалось от воздуходувки, — это вращаться и наклоняться под нагрузкой; это не должно было работать!

Фотография предоставлена: Facebook
После окончания съемок и отсутствия заинтересованных покупателей за 7500 долларов автомобиль был передан механику Мюррею Смиту за неоплачиваемую работу. После выдающегося успеха оригинального фильма « Mad Max » 1979 года, он продал машину команде Кеннеди-Миллера для использования в фильме « Mad Max 2: The Road Warrior ».По мере того, как действие фильма продолжается в антиутопическом будущем, такие тонкости, как передняя часть Concorde, были убраны, в то время как в задней части была вырезана переборка и установлена пара огромных топливных баков.
По окончании съемок сиквела история автомобиля становится туманной, так как купе больше не было дорожным предложением. Купе Falcon и в лучшие времена не приносили хороших денег, поэтому одно из них, которое было серьезно взломано и порублено, оказалось вредным материалом, и именно там оно и произошло.

Фотография предоставлена: Facebook
Автомобиль попал на видную площадку для разборки мусора в Аделаидских холмах; сотни людей проезжали мимо него каждый день, вероятно, даже не подозревая, что под брезентовым покрытием была машина, которую Макс Рокатански использовал для погони и мести-убийства целой банды мотоциклистов.
Орлиные прохожие время от времени замечали машину; восемь пустышек, торчащих из-под крышки, выдавали игру. Легенда гласит, что однажды на Рождество владелец купил себе за спину несколько сортов пива и решил подарить перехватчику немного палки. После небольших уговоров 351 ожил: обычно тихие луга и долины Аделаидских холмов резонировали со звуком усталого, но живого Ford V8, а местность окутывала дымом от старых, яростно вращающихся бетонных шин. .

Фото: Facebook
Хотя машина была известна некоторым, более широкое сообщество предполагало, что она была уничтожена во время съемок сериала Mad Max 2 . Супер-фанат Боб Фурсенко разгадал эту историю, узнал о местонахождении перехватчика, купил его и полностью восстановил на Franklin Side Crash в Южной Америке, о чем говорилось в выпуске Street Machine за октябрь-ноябрь 1985 года.
Реставрация включала замену утерянной передней части Concorde, но сохранение двойных баков, установленных во время Mad Max 2 , что сделало автомобиль смесью самых потрясающих аспектов, продемонстрированных в каждом фильме.Затем Боб создал интермедию из своей легендарной машины, совершив поездку по торговым центрам и сельскохозяйственным выставкам, взимая с игроков плату за удовольствие от пребывания в присутствии быстрорастущего культурного феномена.
По окончании гастролей он провел некоторое время в Национальном автомобильном музее в Бёрдвуде, прежде чем отправиться в Великобританию. Американский музей, который сейчас продает его, не назначил цену за пределами «POA». Он указан как 302-сильный, хотя, если он сохранит свой оригинальный двигатель, это будет 351-й.Они также не подчеркнули, что это оригинальная машина, но это определенно так. В отличие от Bullitt Mustang, он не собирается выставляться на аукцион, поэтому они должны иметь в виду цифру. Он уже давно провел за границей, и пора вернуться домой. Как мы собираемся этого добиться?
Mad Max V8 Interceptor теперь дешевле, может вернуться домой в Австралию
Ранее в этом месяце Автомобильный музей Орландо во Флориде незаметно перечислил машины, использованные в первых двух фильмах о Безумном Максе с Мелом Гибсоном.Цена была — и остается — по запросу, но в отчетах утверждается, что она значительно снизилась.
Автомобиль, основанный на купе Ford Falcon GT того времени и сильно доработанный во время производства, теперь известен как Ford Falcon XB GT Pursuit Special, «последний из перехватчиков V8», Black Pursuit или просто перехватчик. Это один из самых знаковых реликвий из фильмов, и, учитывая все обстоятельства, первоначальная запрашиваемая цена в 5 миллионов долларов, по слухам, не так уж и велика.
В музее не объяснили, почему они продают машину, но считается, что смена места нахождения может иметь к этому какое-то отношение. Каким бы культовым ни был Interceptor, он не смог привлечь покупателя за несколько недель, прошедших с момента листинга, поэтому следовало ожидать падения цен.
Тоже крутой. CarScoops сообщает, что владелец, застройщик и страстный коллекционер автомобилей Майкл Дезер, потерял около 2 миллионов долларов по сравнению с первоначальной запрашиваемой ценой. Так что, если он поступил в продажу за 5 миллионов долларов, теперь его можно купить «всего лишь» за 3 миллиона долларов.
И еще вот что: «По сообщениям, автомобилем интересуется по крайней мере один крупный музей в Австралии», — говорится в отчете. «Кроме того, крупный австралийский автомобильный журнал пытается убедить правительство вернуть автомобиль для постоянной местной демонстрации».
Если это сработает и перехватчик вернется домой в Австралию, где, по мнению фанатов, он принадлежит, это станет сказочным финалом для этого фрагмента истории кино, который уже путешествовал по миру. Проданный в конце первого фильма, чтобы окупить хотя бы часть производственных затрат, возмещенный до начала съемок второго и восстановленного, и снова заброшенный после завершения съемок, Interceptor пережил многое.
Он был найден заброшенным предпринимателем Бобом Фурсенко где-то в 1985 году и отреставрирован. Некоторое время он экспонировался в Национальном автомобильном музее в Южной Австралии, а затем в 1992 году продан автомобильному музею Cars of the Stars в Великобритании. Дезер купил его вместе со всем инвентарем и отправил во Флориду в 2011 году.
Пора последний из двигателей V8 вернуться домой в Австралию.
Автомобиль «Безумный Макс», известный как Interceptor
Скотт Лонгман
4 мая 2021 г.
В постапокалиптической Австралии мир действительно пошел в ад.Лишения, анархия и откровенное варварство — вот порядок дня. В той крошечной степени, в которой остаются какие-либо силы цивилизации, это MFP: Main Force Patrol. Они преследуют и перехватывают силы смерти и разрушения. Самый лучший и самый плохой из них — Макс Рокатански, известный своей кардиосистемой, которая использует ледяную воду вместо крови. Но он решил упаковать это и уйти из армии. Не раньше, чем они не предложат ему серьезный подсластитель, чтобы он пересмотрел: специально построенный аттракцион, известный также как Pursuit Special или последний из перехватчиков V-8.Привет, Безумный Макс.
Последний из истребителей V-8: Безумный Макс Ford Falcon XB GT
из музея Воло
Они проводят его через гараж МФУ, с точечным освещением, но достаточно, чтобы увидеть кучу помеченных машин с открытыми капотами, находящихся на работе, близкую темницу технического обслуживания лошадиных сил. Главный механик ведет Макса прямо к перехватчику вместе с поддержкой другого офицера МФУ. И в машине действительно есть на что посмотреть. Это Ford Falcon XB GT. Эта машина с правильными колесами и шинами уже была агрессивной.Тем не менее, работа довела его до 11. Помимо великолепного черного на черном, одной из самых ярких особенностей автомобиля является нагнетатель Weiand, расположенный через капот, с инжекторной головкой Скотта, а также трио. приближается к машине, эта установка доминирует в поле зрения.
Главный механик рад подарить Максу машину. Он запускает его с ревом восьми выхлопов рокера и воем нагнетателя. Он говорит Максу, что собрал его из «кусок здесь и кусок там», а также обратился к кулачкам, топливу и нагнетателю, а также к тому факту, что он передает 600 лошадиных сил на колеса.Макс улыбается. Механик заключает: «Она подлость, вложенная в музыку, а сука рождена, чтобы бегать».
И с этим Ford Falcon GT XB 1973 года вошел в историю кино, породив огромный фандом, бесчисленные реплики, романы, комиксы и даже видеоигры. Но никто, участвовавший в создании оригинального фильма, не подозревал, что это должно произойти.
Индивидуальный процесс
Они сделали это на виртуальных средствах. Сегодня экшн / приключенческий фильм может стоить трехзначной суммы в миллионы, но они сделали это на удивительных и ничтожных австралийских долларах в 400 000 долларов.Все было доведено до экономического предела. Легендарный нагнетатель не был куплен — его позаимствовали у команды Top Fuel, и, по крайней мере, в первом фильме он не работал. Действительно, выбор автомобиля был экономическим компромиссом. Производственная группа изначально хотела Мустанги, но сочла, что австралийские соколы намного дешевле и проще в использовании. Насколько они дешевы? Съемочная группа использовала его в качестве повседневного транспорта, чтобы просто передвигаться. Было бы зрелище увидеть в проезде.(Фото Ричарда Шульца Воло, автомобильный музей)
Они начали процесс с белого серийного автомобиля 351. Затем они отнесли его в компанию GrafX, которая занималась модификациями. Он получил черную отделку, переднюю часть из Монцы, немного гудящего подвижного состава, восемь боковых труб (из которых только две работали с каждой стороны) и интерьер, выдержанный в пустыне.
Оглядываясь назад, можно ошеломить то, что случилось с автомобилем и концом основной фотографии первого фильма.У них не было денег, чтобы заплатить всем, поэтому они отдали машину в качестве оплаты одному из механиков. Он, в свою очередь, пытался ее продать. Дальше, как ни удивительно, никому это не понадобилось. Это было все равно что упустить возможность купить Microsoft по 6 долларов за акцию.
Первичная приемка
Первый фильм имел бурный экономический успех. Настолько, что это породило продолжение. В большинстве стран он назывался «Безумный Макс 2», но у некоторых американских маркетологов было немного больше воображения, и они окрестили его «Воином дороги».”
Что ж, это значило, что им нужно вернуть свою чертову машину. А может и больше одного.
В своем перевоплощенном виде автомобиль стал крутым. Хотя изначально он имел красивую отделку, теперь он выглядел окисленным и подвергшимся пескоструйной обработке. У него был полный багажник и заднее окно (для вас, пуристы, это «багажник» и «подсветка»), которые они удалили для большей выживаемости, с двумя огромными цилиндрическими топливными баками, запасным колесом и тому подобным. Что касается интерьера, то осталось только водительское сиденье, а спинка и пассажирская сторона стали жилыми помещениями для Макса и его верного пса. (Фото Ричарда С. Шульца Автомобильный музей Воло)
Введите Брайан Грэмс. Постоянные читатели знают, что Брайан — гуру киноискусства. Он работает в семейном автомобильном музее в Воло, штат Иллинойс. Он, как и все мы, хотел один из них. Проблема была в том, что на самом деле было всего две машины с экраном. Один из них впоследствии был уничтожен характерным для франшизы зрелищным образом. Трудно поверить, но единственный другой достался сборщику металлолома, у которого, к счастью, не хватило духу раздавить его.В итоге он прожил в Великобритании около 20 лет. Затем коллекционер схватил его и вложил в музей Флориды, где он сейчас находится.
Вот, Безумный Макс возродился!
Так что же делать парню? Верно. Получите самую лучшую копию, какую только сможете. Хотя у Брайана не было доступа к сумасшедшим, создавшим эту вещь, у него был доступ к следующему лучшему, а именно тому парню, который скрупулезно восстановил оригинал. Он задокументировал эту машину на прощание, почти до отдельных гаек и болтов.Вспомогательные топливные баки — лишь один из неописуемых примеров: он получил не только бочки. Он сфотографировал и измерил под микроскопом оригиналы, а также заказал копии для реплик. Деталь за деталью, полностью вниз.
Как и в оригинале, у Brian’s Pursuit Special есть модель 351 Cleveland с воздуходувкой Weiand. В отличие от оригинала, этот функциональный. Выхлопные клапаны «Zoomie» функциональны, только с резонаторами в самих zoomie, без глушителей, с последующим звуком апокалипсиса, когда он срабатывает.
Автомобиль остается такой иконой в удивительно ненормальном общественном сознании, что породил бесчисленное количество клонов. И что еще более безумно, он породил полноценный бизнес, который идет в Австралию, находит постоянно сокращающиеся поставки XB GT, доставляет их в США и дает им захватывающее дух восстановление и преобразование. Вы можете проверить их на madmaxcars.com, а машину Брайана — на volocars.com. Вы можете закончить тем, что сочиняете музыку своей собственной подлостью.
Будьте в курсе последних новостей из информационного бюллетеня SKILLSET
Зарегистрируйтесь сегодня!
Я ознакомился с Условиями использования, Политикой конфиденциальности и Политикой в отношении файлов cookie и принимаю эти условия.Для ясности я даю согласие на сбор, хранение, обработку и передачу Athlon моих Персональных данных и неличных данных (как определено в Политике конфиденциальности) с целью подписки на рассылку новостей по электронной почте.
Оригинальный автомобиль из фильма «Безумный Макс» «Перехватчик» теперь в продаже
Тот самый культовый автомобиль, который играл в «Безумном Максе» и «Безумном Максе 2: Воин дороги», может стать вашим.
Поклонники Mad Max и Ford Falcon GT могут найти интересную информацию о том, что оригинальный киномобиль Mad Max Pursuit Special «Перехватчик» уже выставлен на продажу.Нынешним владельцем настоящего черного киномобиля Falcon XB, которым управляет Макс Рокатански, является Orlando Auto Musuem. Музей находится в процессе переезда на три часа к северу, в Орландо, и по той или иной причине они решили выбросить зловещий XB на рынок. Это фантастическая новость для любого фаната, который хочет заполучить для себя настоящую легендарную австралийскую киномашину. Какой фанат не хотел бы заполучить одну из самых известных австралийских машин всех времен?
Когда-то принадлежавший заграничному музею «Тачки звезд» в Соединенном Королевстве, весь инвентарь был приобретен Майклом Дезером еще в 2011 году в частном порядке.Дезер погрузил всю коллекцию на корабль, где их перевезли через Атлантический океан в Майами, Флорида. В 2012 году Дезер, застройщик, открыл автомобильный музей Майами. Грозный Falcon сидел рядом с хорошей компанией других легендарных автомобилей, включая DeLorean DMC-12 из Back to the Future , Ferrari из Miami Vice , Джеймс Связь Aston Martin Vanquish, оригинальный Бэтмобиль и множество других интересных и уникальных аттракционов.
Посмотреть в галерее
Решение продать «Перехватчик» Безумного Макса могло быть связано с недавней продажей Ford Mustang Bullitt 1968 года Стива Маккуина, который был продан на аукционе Mecum в прошлом месяце за безумную сумму в 3,4 миллиона долларов. С его тусклой краской Highland Green, Bullitt Mustang был оставлен в своем первоначальном состоянии после того, как он навсегда покинул съемочную площадку фильма, и он по-прежнему приносил большие деньги, в основном благодаря своей главной роли в одном из самых знаковых автомобильных фильмов. всех времен, Bullitt .По сей день эпическая автомобильная погоня между Bullitt Mustang и Dodge Charger по холмистым улицам Сан-Франциско, возможно, еще не завершена. Поскольку этот Falcon GT снимался в обоих фильмах о Безумном Максе, он сам может принести немалые деньги.
Еще в 1977 году этот JG66 XB Falcon GT начал свой путь от простого подержанного автомобиля до посредственной машины. Когда они приобрели Falcon, это подержанное купе было оснащено двигателем V8 351cui, трансмиссией Toploader, 9-дюймовой задней частью, дисковыми тормозами со всех сторон и тяговыми балками.Джон Даудинг, арт-директор «Безумного Макса», отправил «Сокола» Рэю Беккерли из Graf-X International с несколькими заметками о том, каким должен быть конечный продукт. Рэй взялся за проект не один, поскольку он нанял субподрядчика дизайнера Ford Питера Аркадипана и Эррола Платта из Purvis Eureka. Аркадипан прикрепил один из носов своего Concorde к передней части, а крыша и задний спойлер, которые сошли с Monaro Боба Джейна, были установлены Платтом. Рэй установил воздуходувку Weiland поверх воздухоочистителя и придумал цвета кузова, включающие как матовый, так и глянцевый черный.Как вы, возможно, уже знаете, воздуходувка не работала, она только вращалась и наклонялась, чтобы выглядеть так. Широкие крылья были созданы художником по грузовикам Родом Смитом и его братом.
Когда съемки закончились, им было трудно найти кого-нибудь, кто заплатил бы 7 500 долларов за взломанный фильм «Сокол». Поскольку фильм был должен механику Мюррею Смиту, они передали ему машину, чтобы погасить долг. Когда Mad Max 2: The Road Warrior находился в разработке, Мюррей продал машину Кеннеди и Миллеру для использования в сиквеле.Поскольку нагнетатель Weiand был утерян после первого фильма, они заменили его, но на этот раз сделали его работоспособным, используя шкив коленчатого вала двигателя. Были заменены задние колеса, заменены боковые патрубки, а сзади было отдано два больших топливных бака. Кроме того, автомобиль был полностью матово-черным и имел вид патины. Также был утилизирован фасад Concorde.
Ford Falcon
не был популярным автомобилем в отличном состоянии, поэтому найти покупателя на взломанную версию казалось почти невозможным.После завершения сиквела «Сокол» оказался на складском складе в ожидании свидания с дробилкой. Автомобиль стоял под брезентовым покрытием на свалке в Аделаиде-Хиллз на виду у сотен проезжающих мимо людей, но автомобиль действительно привлек внимание нескольких людей, которые заметили восемь искусственных боковых труб, торчащих из-под покрытия. Как гласит история, владелец отпил несколько бутылок пива на Рождество, когда решил вернуть знаменитую киномашину в ходовую форму.
Боб Фурсенко был большим поклонником фильмов о Безумном Максе и играл детектива, собирающего информацию о местонахождении машины.Покопавшись, он узнал, где находится машина, и купил ее для себя. Распространенным заблуждением было то, что автомобиль был снесен во время съемок сиквела «Безумного Макса», но Боб знал, что не стоит верить этой шумихе. Затем Боб отправил культовый киноавтомобиль под нож для столь необходимой реставрации Франклин Сайд Крэш. Весь процесс реставрации был задокументирован Street Machine в октябрьском / ноябрьском выпуске 1985 года. Чтобы вернуть киноавтомобилю былую славу, носовая часть Concorde была заменена.Также в машине сохранились сдвоенные баки, установленные для второго фильма. Будучи гордым фанатом, Боб создал слайд-шоу автомобиля Безумного Макса, а затем продемонстрировал его, остановившись в различных торговых центрах и сельскохозяйственных выставках.
Touring продержался так долго, и прежде, чем он попал в Соединенное Королевство, автомобиль был отправлен в Бёрдвуд и выставлен в Национальном автомобильном музее. В Автомобильном музее Орландо не указана цена за машину. В списке указано, что у автомобиля двигатель V8 302cui, но оригинальный двигатель 351cui по-прежнему находится внутри моторного отсека.
Если вы большой поклонник фильмов о Безумном Максе и Falcon GT, вы можете связаться с Автомобильным музеем Орландо и узнать цену. Насколько круто было бы владеть настоящим Соколом Безумного Макса? Легендарный киноавтомобиль гарантированно станет предметом разговора, куда бы он ни отправился.
Источник: Какой автомобиль

Технический лакомый кусочек: мощность двигателя с наддувом, как у Mad Max V8 Interceptor
Это довольно знаковая сцена в фильмах «Безумный Макс»: злые мародеры нападают на модифицированный полицейский перехватчик Ford Falcon XB V8 Макса, и он тянет за ручку под приборной панелью, чтобы задействовать нагнетатель автомобиля для аварийного питания войны, как называли пилоты-истребители Второй мировой войны. Это.
Эти старинные боевые птицы использовали огромные турбонагнетатели, чтобы накачать свою мощность, так же, как современные автомобильные двигатели с турбонаддувом используют поток выхлопных газов для вращения крыльчатки, которая через вал соединена с турбиной компрессора, которая нагнетает всасываемый заряд при сгорании. двигатель.
Связанный: Технический лакомый кусочек: Двигатели от рядных четырехцилиндровых до W16
Warner Brothers
Безнаддувные двигатели внутреннего сгорания ограничены номиналом 14.Давление воздуха на уровне моря 6 фунтов на квадратный дюйм для заполнения их цилиндров воздухом для каждого такта впуска, что ограничивает объем воздушно-топливной смеси, доступный для сгорания. Турбокомпрессоры повышают давление всасываемого заряда, накапливая больше воздуха и топлива и обеспечивая большую мощность.
Связанный: Tech Tidbit: Что такое Hemi?
Но турбонагнетателям с приводом от выхлопных газов требуется доля секунды, чтобы набрать скорость, необходимую для создания давления, когда водитель просит двигатель разогнаться с низких оборотов. Это известно как турбо-задержка.
Решением проблемы турбо-лага является вращение турбины компрессора с помощью ремня от коленчатого вала, как в генераторах переменного тока и компрессоре кондиционера. Это наддув. Поскольку компрессор подключен непосредственно к двигателю, нет задержки наддува при ускорении.
Ранние автомобили с наддувом, такие как Studebaker Golden Hawk и Ford Thunderbird, использовали центробежные нагнетатели Paxton, которые были похожи на турбины, используемые в турбокомпрессорах. Но поскольку они приспособлены к двигателю, они не вращаются с невероятной скоростью, достигаемой турбокомпрессорами, что ограничивает их максимальный наддув.
Eaton
Альтернативной конструкцией является нагнетатель типа Рутса, в котором используются сдвоенные винты с блокировкой для сжатия воздуха. Эта конструкция исторически страдала от потерь на трение, но недавние усовершенствования конструкции благодаря автоматизированному проектированию и нанесению поверхностных покрытий с низким коэффициентом трения снизили потери на трение, что сделало эти нагнетатели привлекательными для мощных спортивных автомобилей.
Chevrolet Corvette Z06 и ZR1, а также Dodge Charger Hellcat и Challenger Hellcat, а также Ford Mustang Shelby GT500 использовали семейство нагнетателей Eaton Twin Vortex Screw для увеличения своей производительности.