Парковка на тротуарах: Парковка на тротуаре: что должен знать водитель

Содержание

Парковка на тротуаре: что должен знать водитель

Проблема паркования на тротуарах до сих пор остается острой. Зачастую водители оставляют автомобиль там, где хотят, не обращая внимания на дорожные знаки. Ввиду этого создаются искусственные помехи не только для пешеходов, но и при разъезде специального транспорта, например, кареты скорой помощи или пожарной машины.

По общему Правилу дорожного движения остановка и стоянка транспортных средств на тротуаре запрещена (п.12.1 ПДД). Однако, стоянка и остановка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам только в тех местах, где есть знак 6.4. «Парковка (парковочное место)» с одной из табличек, обозначающих вид транспортного средства и способ его постановки на стоянку.

В остальных случаях паркование автомобилей на тротуарах является нарушением ПДД РФ и влечет административную ответственность в соответствии с п.

3, п.6 ст.12.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Стоит отметить, что в любом случае водитель грузового автомобиля не имеет права парковаться на тротуаре.

Также напоминаем, что при возникновении противоречивого восприятия дорожных знаков и разметки водитель, безусловно, должен руководствоваться дорожными знаками. (гл.1, приложение 2 ПДД РФ).

Паркование транспортных средств на тротуаре при наличии дорожной разметки, но при отсутствии указанных дорожных знаков ПДД запрещено.

Тротуар – это часть улицы, предназначенная, прежде всего, для пешеходов. Водитель должен соблюдать Правила дорожного движения и помнить, что парковка автомобиля на тротуаре может повлечь за собой административную ответственность.

Одним из примеров неправильной парковки является Кутузовский проспект. Там зафиксировано большое количество нарушителей, которые паркуются на тротуаре. Данное нарушение влечет административную ответственность в соответствии с п.

Просим автомобилистов быть предельно внимательными, следовать указаниям дорожных знаков.

Как бороться с парковкой во дворе, на тротуаре и газоне, куда жаловаться

Меня бесят машины, припаркованные на тротуарах. Тротуар — для пешеходов.

Евгений Шепелев

соблюдает ПДД

Профиль автора

За последние два года я два десятка раз жаловался в ГИБДД на автохамов. Вот мои способы борьбы.

Что говорит закон

Таблички 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6, 8.6.7, 8.6.8, 8.6.9 допускают стоянку на краю тротуара около проезжей части, но только определенным способом. Таблички 8.6.1, 8.6.4, 8.6.5 разрешают парковаться около тротуара

За парковку на тротуаре положен штраф 1000 Р, а в Москве и Санкт-Петербурге — 3000 Р.

Наказать водителя могут сотрудники ГИБДД, в их обязанности входит следить за безопасностью дорожного движения.

ч. 3 и 6 ст. 12.19 КоАП

Кроме того, автомобиль нарушителя могут отправить на штрафстоянку. Тогда водитель заплатит за услуги эвакуатора и за хранение машины — в Москве это минимум 2250 Р в сутки.

Что делать, если эвакуировали автомобиль

Машин и тротуаров много, а сотрудников ГИБДД мало, и они не могут отследить все нарушения. Особенно это касается дворов многоэтажек: у нас в Архангельске, например, я не видел инспекторов ГИБДД во дворах, а водители постоянно паркуют автомобили как попало.

Однажды мне надоело обходить машины по газонам и проезжей части, и я решил бороться с нарушителями.

Въезд во двор дома, где живут мои родственники, — сразу две машины на тротуаре. С чемоданом или коляской не пройти, со встречным пешеходом не разминуться Водители машин на фото припарковались на тротуаре, где нет разрешающих знаков.

У правого края кадра начинается полноценная парковка

Переговоры

Раньше я старался всегда решить дело миром. Увидев водителя, который припарковался на тротуаре, я подходил и вежливо, без оскорблений просил убрать автомобиль: «Здравствуйте! Могли бы вы, пожалуйста, переставить машину? Она на тротуаре и мешает пешеходам».

Если поблизости были свободные парковочные места, я говорил об этом водителю. Периодически это срабатывало: человек извинялся и отъезжал.

Водителю хорошо, но коммунальщики теперь не могут попасть в подсобное помещение

Чаще же мирная тактика не давала результатов. В лучшем случае меня игнорировали, в худшем проявляли агрессию: «Ты кто вообще такой?», «Покажи удостоверение!», «Где хочу, там и стою!». Поэтому переговоры мне кажутся не самым эффективным способом борьбы с автохамами.

Однажды я увидел на тротуаре у своего дома автомобиль, с водителем которого я общался накануне. Машину он тогда переставил, но эффект от беседы, видимо, действовал всего лишь сутки. Пришлось задуматься о более действенных методах — с привлечением ГИБДД.

Иногда, я слышал, делают так…

Один мой знакомый рассказывал, что можно положить на капот неправильно припаркованной машины газету, а сверху на нее кирпич. Намек водителю вполне прозрачный. Другой товарищ воспитывает автохамов, скручивая ниппели с колес.

Я такого ни разу не делал и вам не советую. Но если вы автолюбитель и, вернувшись к припаркованной машине, обнаружили что-то подобное, задумайтесь.

Звонок в ГИБДД

Проще всего позвонить в дежурную часть полиции по номеру 02 со стационарного телефона или 112 — с мобильного. Но я советую обращаться напрямую в автоинспекцию, так как дежурный из полиции все равно будет передавать ваше сообщение в дежурную часть

ГИБДД. Телефон местной дежурной части автоинспекции можно найти на сайте ГИБДД.

Изумительная история 30.08.17

Как жильцы лишали соседей права парковки во дворе

Вот как выглядел мой обычный диалог с сотрудником ГИБДД:

ГИБДД: Дежурная часть, лейтенант Петров.

Я: Здравствуйте. Хочу сообщить о машине, которая припаркована на тротуаре.

ГИБДД: Назовите адрес, марку автомобиля и номер.

Я: Улица Кольцевая, дом 2. Машина стоит на тротуаре около входа в магазин «Лариса». Серебристый Рено Дастер, госномер «Анна, один, два, три, Анна, Павел, два, девять».

ГИБДД: Спасибо. Направим наряд.

Называя номер машины, я использовал имена, начинающиеся с тех же букв, что есть в номере. «Анна, один, два, три, Анна, Павел, два, девять» — это А123АП29. На улице часто шумно, а так дежурный все буквы запишет правильно.

Русский фонетический алфавит

В идеальном случае скоро на место приедут сотрудники ДПС, найдут нужную машину, сфотографируют ее и оформят необходимые документы. Присутствие заявителя не требуется, то есть можно позвонить и идти дальше по своим делам.

На практике же наряд может приехать через полчаса или час. Вызовов много, а инспекторов мало. За это время нарушитель может и уехать. Вот как найти телефон вашего ГИБДД.

Выберите свой регион на сайте ГИБДД Перейдите в раздел «Контакты» — «Подразделения Госавтоинспекции» Укажите свой населенный пункт или район на карте или в списке Перейдите на страницу нужного подразделения, там будет указан телефон дежурной части вашего района

Заявление через интернет

Эффективнее сфотографировать автомобиль нарушителя, стоящий на тротуаре, и написать заявление на сайте ГИБДД. Но это займет больше времени, чем вызов экипажа ДПС. Придется сделать фотографии, написать заявление, отправить его, а потом пообщаться с инспектором. Зато нарушителя с большой вероятностью оштрафуют.

Для начала надо сфотографировать машину на тротуаре. По фото должно быть понятно, какая марка у автомобиля, видно его госномер и то, что она стоит именно на тротуаре, где нет знаков, разрешающих парковку. Еще советую включить в настройках фотоаппарата или смартфона отображение даты и времени съемки.

Я старался фотографировать автомобили нарушителей так, чтобы в кадре был какой-то ориентир: например, номер дома или вывеска магазина, чтобы автоинспекторы сразу поняли, где именно припаркована машина.

По вывеске бара, попавшей в кадр, сотрудники ГИБДД легко поймут, где стоял автомобиль нарушителя

Если демонстративно фотографировать машину в присутствии водителя или пассажиров, это может им не понравиться. Оценивайте риск: человек, которому плевать на соблюдение закона и комфорт других людей, может быть агрессивно настроен к вам.

Проще всего пожаловаться через специальную форму на сайте ГИБДД. Шаблон заявления можно найти в интернете, а если не хотите искать, можете воспользоваться моим шаблоном в «Гугл-документах». Имейте в виду, что в форму нельзя скопировать заранее набранный текст: придется или набирать все с нуля, или прикреплять файл с уже готовым заявлением.

Подставьте вместо выделенного желтым нужные данные. Если жалуетесь на водителя в Москве или Санкт-Петербурге, вместо ч.

3 ст. 12.19 КоАП нужно сослаться на ч. 6 ст. 12.19 КоАП

Я советую второй вариант: удобно работать с готовым шаблоном. В форме можно просто написать: «Заявление о нарушении ПДД приложено в виде файла, объем заявления одна страница плюс N фотографий». К заявлению прикрепите фото.

Еще придется указать информацию о себе: фамилию и имя, адрес электронной почты или почтовый адрес, куда потом ГИБДД должна отправить ответ.

В форме на сайте надо выбрать свой регион и подразделение ГИБДД Кроме текстового файла с заявлением я обычно прикреплял несколько фото с разных ракурсов, чтобы было ясно видно, как водитель нарушил правила

Учтите, что текст вашего заявления будет в материалах дела. Водитель имеет право посмотреть дело и, соответственно, увидит имя и адрес. Если опасаетесь мести, рекомендую указывать только адрес электронной почты, без места жительства. Так можно. Когда отправите заявление, запишите номер вашего обращения в

ГИБДД. Он потом пригодится, чтобы узнать судьбу заявления.

В моем случае сотрудники ГИБДД реагировали через несколько дней: они мне либо звонили, либо писали на электронную почту с просьбой зайти в отдел для дачи пояснений. Пояснения, как правило, выражались в том, что я переписывал текст заявления другими словами.

Если в ГИБДД посчитают, что водитель действительно нарушил закон, ему выпишут штраф. Вас больше беспокоить не будут, но проинформируют о том, что нарушитель привлечен к ответственности. Мне об этом просто писали по электронной почте. Если реакции нет, можно узнать судьбу заявления, позвонив в ГИБДД и назвав номер своего обращения.

Как проверить и оплатить штрафы ГИБДД

Жалоба через мобильное приложение

Жители Москвы могут подать жалобу на нарушителей правил парковки через мобильное приложение «Помощник Москвы» — оно есть и для Ай-ос, и для Андроида. С помощью приложения можно сфотографировать машину, припаркованную в неположенном месте, и тут же отправить заявление. Система сама зафиксирует время и место.

В приложении есть рейтинг пользователей — за каждое выявленное нарушение дают 200 баллов. Их можно потратить на оплату парковки, услуг велопроката и проезда в метро.

Похожее мобильное приложение — «Народный инспектор» — могут скачать жители Татарстана. Оно тоже работает как на Ай-ос, так и на Андроиде. Правда, баллов тут не дают.

Приложение «Народный инспектор»

Установка знака, столбиков или шлагбаума

Даже если машину, занявшую тротуар, увезет эвакуатор, вскоре там может появиться другой автомобиль. Но можно сделать так, чтобы машины в неположенном месте не ставили на стоянку вообще: добиться установки знака, запрещающего парковку, столбиков или шлагбаума у въезда во двор.

Чтобы установить запрещающий парковку знак, рекомендую обратиться в ГИБДД. Советую писать групповое обращение — например, от жильцов дома. Естественно, надо указать, почему в конкретном месте нужен такой знак.

Специальные антипарковочные конструкции — заборы, столбики и т. п. — может поставить местная администрация без участия автоинспекции. Конструкции лучше знака: запрет можно проигнорировать, а вот столбик или бетонная клумба мешают заехать на тротуар.

В Москве можно обратиться через интернет в департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. В Санкт-Петербурге — через сервис «Красивый Петербург» или электронную приемную на сайте правительства города.

Жители Московской области могут обратиться к властям через портал «Добродел», выбрав категорию «Автомобильные дороги». На сайте есть истории, когда жителям удалось добиться установки столбиков и антипарковочных конструкций.

Все о том, как жить в России

И взаимодействовать с УК и соседями — в нашей рассылке. Подпишитесь, чтобы не пропустить важные статьи

К обращению надо будет приложить фото места, где нужны ограждения. Хорошо, если в кадре будет заставленный машинами тротуар. Можно также добавить схему с отметками мест для установки ограждений — скриншот из «2ГИС» или «Яндекс-карт».

Если речь о тротуаре во дворе дома, рекомендую обсудить антипарковочные конструкции или даже шлагбаум на въезде во двор на собрании жильцов. Правда, это процесс небыстрый. В одной из статей мы упоминали, как заочное голосование жильцов по установке ограждений для парковки длилось три месяца.

Будьте готовы к яростному сопротивлению автовладельцев: им ведь нужно ставить где-то машины. Но сами помните, что машина — это чужое имущество, город не обязан обеспечивать горожан бесплатным местом для хранения имущества. Удобство для автомобилистов не должно означать неудобство для пешеходов.

Такая конструкция не позволяет автомобилям парковаться на тротуаре

Запомнить

Парковаться на тротуаре, где нет знаков, разрешающих парковку, имеют право только машины специальных служб с включенными мигалками.
Проще всего подойти и попросить водителя переставить машину, но помогает это редко.
Наряд ДПС приедет быстрее, если звонить не в дежурную часть полиции на 02 или 112, а в дежурную часть ГИБДД.
Диктуя номер машины нарушителя по телефону, вместо букв лучше называть слова, которые на эти буквы начинаются. Так меньше вероятность, что дежурный ошибется.
На фотографии автомобиля для заявления в ГИБДД должны быть четко видны его марка, номер и то, что машина стоит именно на тротуаре.

В ГИБДД объяснили, почему парковка на тротуаре не является нарушением

В ГИБДД объяснили, почему парковка на тротуаре не является нарушением @spb_today

19:17 08.03.2021 Штрафовать водителя, оставляющего машину на дорожке во дворе на Рыбацком, не будут.

Житель Петербурга пожаловался в полицию на паркующийся на тротуаре автомобиль во дворе дома № 23/2 на Рыбацком проспекте. В воскресенье, 7 марта, мужчине пришел ответ от ГИБДД.

В своем заявлении петербуржец писал, что борется с нарушениями правил дорожного движения в своем дворе и рассказал, что на территории постоянно появляется Ford, который паркуется в неположенном месте.

Инспекция объяснила в ответе на заявление, что заводить административное дело не будет, поскольку водитель не совершил «какого-либо правонарушения».

Уточняется, что дорога является территорией для машин, а тротуар – для пешеходов, но есть еще и прилегающая территория, к которой как раз-таки и относятся дворы с автостоянками и рядом других мест.

Ранее НЕВСКИЕ НОВОСТИ писали, что за февраль в Петербурге зафиксировали около 90 тыс. нарушений правил дорожного движения в феврале. Чаще всего водители превышали скорость (94 % от всех нарушений или 95,5 тыс. случаев).

Понравился материал?Подпишись на «Невские новости»

Материалы партнеров:

Разрешено ли парковаться на тротуаре?

За пределами Лондона парковка на тротуаре обычно не запрещена. Но это вовсе не означает, что вам удастся избежать штрафа. Помимо полиции, местные органы самоуправления также имеют полномочия выписывать штрафы за парковку на тротуаре, поэтому имеет смысл знать правила парковки, о которых мы расскажем ниже.

В каких случаях парковка на тротуаре запрещена?

Правило 244 Дорожного кодекса гласит: “ЗАПРЕЩЕНО парковаться частично или полностью на тротуаре в Лондоне и в других местах, если дорожные знаки не предписывают иное.” Это относится ко всем транспортным средствам, включая легковые автомобили, фургоны и мотоциклы.

Но есть одно большое “но”. Устав некоторых лондонских муниципалитетов предписывает парковаться либо двумя передними/задними/боковыми колесами на тротуаре, либо полностью на тротуаре всеми четырьмя колесами. И правила эти могут разниться от улицы к улице или даже в пределах одной улицы.

Обращайте внимание на дорожные знаки и уличную разметку. Пунктирные белые линии подскажут, можно ли парковаться полностью на дороге или тротуаре или же лишь частично на тротуаре.

Может быть запрещено:

парковаться на тротуаре
не парковаться на тротуаре
парковаться частично на тротуаре
не парковаться частично на тротуаре

Большегрузным автомобилям (более 7,5 тонн) запрещено парковаться на тротуаре, кроме тех случаев, когда это необходимо для погрузочных работ, когда транспортное средство нельзя оставить без присмотра.

Можно ли парковаться на тротуаре за пределами Лондона?

Хотя в настоящее время нет запрета на парковку на тротуарах за пределами Лондона, водители за пределами столицы не в счет. Местные органы самоуправления могут ввести такие же ограничения на парковку в Лондоне.

Но в соответствии с отдельными правилами Дорожного кодекса, полиция также может выписать штраф и отбуксировать автомобиль на место принудительной стоянки. Например:

Правило 242 Дорожного кодекса запрещает оставлять транспортное средство или прицеп в опасном положении и заграждать проезд на дорогах Англии и Уэльса
С тех пор как в 1835 году был принят Закон об автомобильных дорогах, заезд на тротуар стал запрещен и теперь подпадает под действие правила 145 Дорожного кодекса. Хотя, чтобы получить штраф, нужно быть пойманным с поличным
Правило 244 Дорожного кодекса закрепляет запрет на парковку на лондонских тротуарах, утверждая, что водители, которые паркуют свои транспортные средства, “не должны делать этого в других местах, если иное не предписано дорожными знаками”.”

При этом в последнем случае речь идет о запрете рекомендательного характера, а, следовательно, не входит в компетенцию полицейских. Этим занимаются местные власти — муниципалитеты и инспекторы.

Какой ущерб наносит парковка на тротуаре?

Проблема парковки на тротуаре не сводится только к физическому заграждению проезжей части, когда пешеход вынужден выходить на проезжую часть.

Помимо этого есть и другие неприятные моменты:

Социальная изоляция

Председатель Комитета по транспорту Лилиан Гринвуд, член парламента, не так давно заявила: “Люди подвергаются риску социальной изоляции, если чувствуют, что не могут безопасно покинуть свои дома или же физически лишены возможности сделать это. ”

Повреждение дорожного покрытия

По оценкам местных властей, в период с 2006 по 2010 год на ремонт бордюров, тротуаров и пешеходных дорожек было потрачено около 1 млрд фунтов стерлингов. Неровные тротуары могут создавать серьезные проблемы для слабовидящих пешеходов.

Введен ли полный запрет на парковку на лондонских тротуарах?

Некоторые водители в Лондоне и в других местах считают, что парковка полностью на тротуаре — это верный способ избежать штрафа за парковку, если вдоль дороги проходят двойные желтые линии. Это миф.

Несмотря на действующее Правило 244, в некоторых случаях вы можете парковаться частично или полностью на тротуаре в Лондоне, если есть разрешающий знак . Это может показаться странным, учитывая то, что говорится в Дорожном кодексе, но вполне разумно.

Если бы все стали парковаться на дороге, пожарные машины или мусоровозы просто не смогли бы подъехать к зданиям. В этих случаях парковка на тротуаре не только разрешена, но и обязательна.

Каков штраф за парковку на тротуаре?

Штрафы, выписываемые полицейскими и представителями местного самоуправления разнятся, но если вы обнаружите желтый пластиковый конверт на ветровом стекле своего автомобиля, возможно следующее:

за нарушение правил парковки на тротуаре в Лондоне вы получите уведомление о фиксированном штрафе в размере от 50 до 130 фунтов стерлингов.
уведомления о фиксированных штрафах выдают сотрудники полиции, органы местного самоуправления или Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств.
при парковке на тротуаре в нарушение знака ограничения парковки органов местного самоуправления, вам могут выдать уведомление о штрафных санкциях на сумму от 50 до 130 фунтов стерлингов. Их выдают представители органов местного самоуправления или их агенты.

Фиксированные штрафы и штрафные санкции можно оплатить онлайн или на почте в течение 28 дней. Платежные реквизиты указаны на обратной стороне квитанции. Скидка на оплату действует, если оплатить штраф в течение 14 дней, или 21 дня, если квитанцию вы получили на почте.

Оплата может быть произведена онлайн или на почте в соответствии с инструкцией на оборотной стороне квитанции.

Запрещена ли парковка на тротуарах в других регионах Великобритании?

В настоящее время парковка частично или полностью на тротуарах разрешена в Северной Ирландии, Шотландии и Уэльсе, хотя в некоторых случаях ситуация может быть иной.

Правила парковки на тротуарах в Северной Ирландии, Шотландии и Уэльсе

Шотландия: Полный запрет на парковку на тротуарах вступит в силу в 2021 году с принятием Закона о транспорте.
Однако грузовые автомобили будут частично освобождены от этого запрета и смогут парковаться на тротуаре до 20 минут единовременно
Северная Ирландия: Уведомления о штрафных санкциях выдаются дорожными служащими за парковку на тротуарах в Северной Ирландии в местах с соответствующими ограничительными знаками
Ответственность за наказание автовладельцев, нарушающих правила парковки, возлагается на сотрудников полиции
Уэльс: Правительство сформировало рабочую группу для рассмотрения вопроса о целесообразности введения полного запрета на парковку на тротуарах
Опрос благотворительной организации Living Streets Cymru показал, что более четверти людей в возрасте старше 65 лет в Уэльсе испытывают проблемы со свободным передвижением по улицам из-за плотно припаркованных автомобилей

Может ли быть введен полный запрет на парковку на тротуарах в Англии?

Повсеместный запрет на парковку на тротуарах Лондона может распространиться и на остальную Англию, если доклад Комитета по транспорту Палаты общин, посвященный этому вопросу, получит одобрение.

Министр транспорта Грант Шэппс дал старт обсуждению по этому вопросу в марте 2020 года и, похоже, с пониманием относится к основному позыву комитета. Чиновник заявил: “Припаркованные на тротуаре автомобили могут представлять серьезные трудности для пешеходов.”

Правила парковки 2020 в Украине – где парковать авто и как

Парковка транспортного средства – настоящая проблема для жителей больших городов: с одной стороны – дефицит паркомест, с другой – штрафы и эвакуация. Но жители безмятежной провинции тоже грешат нарушениями, хоть и по другой причине – от незнания. Освежим в памяти правила парковки в Украине по состоянию на 2020 год.

Правила парковки в Украине четко и ясно изложены в Правилах дорожного движения, п. 15 “Остановки и стоянка”. Но мы изложим основные постулаты в более доступной форме, опираясь на несколько самых популярных вопросов на эту тему.

Отметим, что парковкой мы будем называть стоянку, а стоянка согласно ПДД Украины – это остановка более чем на 5 минут. Посадка/высадка пассажиров и загрузка/выгрузка багажа в Украине стоянкой не считаются.

Читайте также: Новые штрафы: Как в Киеве будут штрафовать за неуплату парковки

Где нельзя парковаться?

Прежде всего там, где нельзя останавливаться: в узких местах (для проезда другого автомобиля нужно оставить 3,0 м), на левой стороне дороги с разделительной полосой (бульваром) посередине, на трамвайных путях, вторым рядом вдоль уже запаркованных машин, на газонах, на остановках общественного транспорта. Естественно, как прежде, нельзя останавливаться на эстакадах, мостах, путепроводах и под ними, а также в тоннелях и на ж.д.-переездах. А также – на загородных дорогах в местах с ограниченной до 100 м обзорностью и на загородных дорогах (в т.ч. обочинах) в темное время суток.

За сколько метров от пешеходного перехода можно парковаться?

Метраж имеет важное значение при выборе места для парковки. Магическая цифра в наших ПДД – 10 метров. Ближе этого расстояния нельзя парковаться у пешеходных переходов, перекрестков, выездов из дворов, места выполнения дорожных работ. Чтобы не возить с собой рулетку (или строительный лазерный дальномер), запомните, 10 м – это два корпуса автомобиля D-класса.

Еще одно важное расстояние – 30 метров, которые мы должны оставить при парковке до ближайшей остановки общественного транспорта (определяется от границ остановки или столба с соответствующим знаком 5.41.1.).

Расстояние от места парковки до ж.д. переезда должно быть не менее 50 метров. Особый разговор – мусорки во дворах: нельзя парковаться ближе чем 5 м от них.

Такая парковка – нарушение, даже если это разрешенное для стоянки место. Водителей крайних машин накажут по п. 15.10.д: “стоящее транспортное средство делает невозможным движение других транспортных средств”.

Читайте также: Что нельзя оставлять в машине на жаре

Разрешена ли парковка на тротуаре?

Можно ли парковаться на тротуаре? Да, на тротуарах можно парковать легковые автомобили, но для пешеходов должен остаться проход не уже 2 метров. Или – таким образом, как обозначено на табличках 7. 6.2. – 7.6.5.

Если есть знаки с такими табличками, парковаться на тротуаре можно только тем способом, который изображен на табличке.

Когда могут эвакуировать автомобиль с парковки?

С 27 сентября 2018 г. перечень условий, при которых вашу машину могут принудительно забрать на штрафплощадку, четко определен законом. Это практически все вышеописанные нарушения, кроме парковки около мусорных контейнеров, случаев “неправильной” стоянки на загородных дорогах и парковки на тротуаре. Важно: автомобиль могуть эвакуировать, если он препятствует движению транспортных средств или пешоходов.

Забрать машину со штрафплощадки обойдется без малого 2000 грн. (услуги эвакуации и хранения) не считая штрафа и платы за такси, на котором вам придется разъезжать в поисках банка и штрафплощадки.

Какие штрафы за неправильную парковку?

С 27 сентября 2018 года согласно ст. 122.1 КоАП Украины штраф за нарушение правил парковки, в том числе стоянки и остановки в неположенном месте составляет 255 грн на первый раз и 680 грн. в случае повторения нарушения в течение года.
Но это еще не все. Если неправильно запаркованный автомобиль мешает движению других машин или пешеходов, то его накажут строже: 510 грн.

Безоплатное пользование (дольше 10 минут) зоной платной парковки наказывается штрафом в 20-кратную стоимость 1 часа платной парковки. А если нарушитель поставил машину в такой зоне на место для инвалидов, то размер штрафа еще выше – 30-кратная стоимость часа парковки.

Штрафы за неоплаченную парковку под таким знаком в больших городах составляют 20-кратную стоимость 1 часа платной парковки.

Тротуара на всех хватит. Почему борьба с незаконной парковкой в Центральном районе закончилась ее легализацией — Город — Новости Санкт-Петербурга

В начале июня депутат МО «Смольнинское» Константин Хрщонович добился победы над давней головной болью местных жителей. На тротуаре в Мариинском проезде наконец-то установили столбики. Теперь автомобили не паркуются на проезжей части, преграждая дорогу пешеходам. Водители оставляют машины… на тротуаре. Зато выстраивают их не поперек, а вдоль.

Проблема участка Мариинского проезда выросла из того, что бордюр на нем существует лишь формально, в виде почти плоского разделителя дороги на проезжую и пешеходную части. Водители давно приспособили место под парковку и сильно раздражали не только мам с колясками, но и рядовых пешеходов — машины целиком заезжали на тротуар, упирались бамперами в забор, так что прокладывать пеший маршрут можно было только по автомобильной дороге.

Решать проблему недовольных граждан вызвался депутат МО «Смольнинское». Еще в октябре прошлого года Константин Хрщонович встретился с и.о. председателя комитета по благоустройству Сергеем Малининым. Жителям пообещали установить на участке полусферы и «лежачий полицейский», а по возможности еще и изменить схему парковки.

«Депутат — это человек для людей, а не наоборот!» — писал довольный депутат в комментариях к посту сообщества «Центральный район за комфортную среду обитания». «Большое спасибо за ваш труд! От себя замечу, что по Мариинскому пока трудно двигаться не только мамам с колясками, но и папам!» — говорили благодарные жители. «Будем следить за развитием ситуации», — обещал депутат.

К концу 2019-го в ответ на запрос комблаг прислал Хрщоновичу письмо с дорожной картой.

Решать проблему предлагалось по схеме, разработанной совместно с управлением ГИБДД. Ввести одностороннее движение от Кавалергардской улицы к Калужскому переулку, обособить полосу проезжей части для пешеходного движения в районе арочного проезда дома №12 на Кавалергардской улице, запретить остановку и стоянку транспортных средств на левой стороне проезжей части. И еще установить столбики.

В феврале на деле стало ясно, насколько серьезны намерения вытеснить с тротуара автомобилистов, — комблаг установил столбики под аркой дома №12 на Кавалергардской улице.

И так, что пешеходам местами доставались полметра автомобильной дороги. «Аж не верится», «Мне кажется, это уже номинация на событие года. Константин и Алексей, вы молодцы!» — писали довольные жители.

В июне дело наконец дошло до основного проблемного участка — от арки до Калужского переулка. Но тут жителей ждала неожиданность. Столбики дружелюбно отдали половину тротуара машинам. И если раньше водители мешали пешеходам, пользуясь собственной наглостью, то теперь столбики четко давали понять, как парковаться можно: автомобили отлично влезают на тротуар целиком, если размещаются вдоль.

Благодарность Хрщоновичу в сообществе «Центральный район за комфортную среду обитания» сопроводили фотографиями в формате «до — после».

«Теперь дорога по улице к Таврическому саду или обратно стала безопасной и просторной для пешеходов, включая и мам с колясками. Вы только посмотрите на фото! #ДелаДепутатаЦ Процесс осуществления благоустройства от поступления жалобы нашему депутату до реализации занял чуть более полугода. Как думаете, много это или мало? Но самое главное — это результат, ведь в округе ещё один адрес стал комфортным!» — написали авторы группы.

Но провести участников сообщества не удалось, в этот раз вместе с благодарностями народный посланник получил возмущения: «Эээ, а так сейчас модно, половину тротуара отсталбливать под парковки????? Я просто не в теме, наверное. Следующим шагом, видимо, перенесут бордюр», — писали пользователи. Частичное освобождение тротуара — это, конечно, здорово, но вот машины точно не преминут занять предоставленную им половину пешеходной зоны, выстроившись елочкой, — заметили другие.

Когда кто-то вспомнил о законах:

Петербуржец: «Насколько мне известно — на тротуарах парковка запрещена вообще. Почему столбики?»

Депутат: «Было принято компромиссное решение, для автомобилистов и пешеходов».

Петербуржец: «Не понимаю, какой может быть компромисс с нарушением закона? «Если нельзя, но очень хочется, то можно»? И «автомобилисты», и «пешеходы» — суть граждане, одни соблюдают закон, другие нарушают».

Депутат: ««Забрав» весь тротуар для пешеходов, будет высокий соблазн у автомобилистов сломать столбики, или они бы просто не долго стояли бы, как на 1-й Советской ул.».

Петербуржец: «В смысле — «забрав»? Тротуар и так для пешеходов — по закону».

Депутат: «У нас много что «по закону»… До нынешнего благоустройства тротуар практически не был для пешеходов».

Петербуржец: «Такое ощущение, что мы на разных языках разговариваем. Попробую объяснить. Парковка на тротуарах — незаконна. И установка всяких столбиков на тротуарах тоже наверняка не соответствует никаким ГОСТам и СНИПам. Если уж бороться — то не новым беззаконием, а призывать нарушителей к порядку».

Депутат: «Где Ваши действия о незаконности парковки на тротуаре Мариинского проезда? Где Ваша борьба с беззаконием парковки на тротуаре? Не вижу доказательств Вашей борьбы с беззаконием…»

Петербуржец: «А что Вы стрелки переводите? Кто из нас депутат?»

Депутат: «Вы про какие часы говорите? А Вы не в курсе, кто из нас депутат?»

Право завершить перепалку получил петербуржец: «Как я понял, по существу вопроса аргументы иссякли. Становится скучно», — написал он. «Если нельзя (по закону), но очень хочется, то можно? Ну Вы даете, граждане градо- и правозащитники! Вы сами-то поняли, чем хвалитесь? Так может, позволим вору залезать к нам только в один карман и поблагодарим, что не в оба?» «Депутата просили убрать стоянку машин с тротуара. Депутат узаконил стоянку на тротуаре! Автомобилисты от радости в обмороке — они такого подарка не ожидали!» — констатировали зрители.

Константин Хрщонович объяснил «Фонтанке», что его задачей как муниципального депутата было предоставить местным жителям доступ к тротуару. «Если вспомнить, как было раньше, то я думаю, что любой будет доволен. Решение принималось не непосредственно мной. Установка столбиков посередине тротуара — это, наверное, больше вопрос к комитету (по благоустройству), — говорит депутат. — Понятно, что машины стали автоматически парковаться на этот маленький участок». Сейчас Хрщонович добивается устройства на тротуаре газонов и деревьев, а также бьется за судьбу других проблемных участков, которые облюбовали автомобилисты, — например, в проходе между школами у станции метро «Чернышевская».

И если местные жители сначала призывали «всех несогласных с этим абсолютно незаконным безобразием» в Мариинском проезде писать обращения в прокуратуру, то теперь тоже собираются добиваться превращения огороженной части тротуара в газон. Но уже отдельно от депутата. «Будет два обращения — от Хрщоновича и движения Ц. Активисты уже составили обращение в комитет по благоустройству с просьбой высадить на этот кусок тротуара деревья», — сообщила «Фонтанке» местная жительница Анна Дудникова.

Временно исполняющий обязанности председателя комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Сергей Малинин пояснил «Фонтанке», что комблаг вместе дирекцией по организации общественного движения («подвед» КРТИ) принял компромиссное решение. «С одной стороны, там полностью запрещена парковка, — говорит Малинин. — И чтобы целиком не лишать автомобилистов возможности оставлять машины, поставили такие столбики. До того момента, как туда с капремонтом не придет КРТИ».

Елизавета Ивантей, «Фонтанка.ру»

Как оспорить парковку на тротуаре?

Бесплатная консультация юриста по телефону:

Парковка на тротуаре — один из самых обсуждаемых автовладельцами вопросов в современном обществе. Поэтому, если вы оставите свой автомобиль в обычном (для вас) месте, можете с легкостью получить штраф. Формулировка штрафа — «Парковка на тротуарной части». Водители должны внимательно следить за установкой новых знаков, которые запрещают парковаться в местах для пешеходов.

Когда парковка на тротуаре допустима?

Тротуар предназначен исключительно для передвижения пешеходов. Чтобы не получить штраф, автомобилист должен понять, что парковка в предназначенных исключительно для пешеходов местах строго запрещена. Размер административного правонарушения не зависит от площади занимаемого автомобилем тротуара или газона у дома. Заезд на бордюр — уже нарушение.

Поэтому, если вы хотите припарковаться на тротуаре, имейте в виду, что шанс получить штраф или отправить транспортное средство на штрафную стоянку — велик.

Владельцы, припарковавшие транспортное средство на тротуаре, приводят следующие аргументы:

Транспортное средство никому не мешает;
Первое поблизости здание на расстоянии более 20 метров, поэтому места для парковки достаточно;
Моя машина расположена так, что даже с коляской легко можно пройти.

Эти аргументы никаких законных оснований не имеют. Обнаружив в таком положении автомобиль, инспектор полиции выпишет штраф.

Припарковаться на тротуаре можно в единственном случае — при возникновении чрезвычайных обстоятельств или технической неисправности транспортного средства. Если вы хотите оспорить этот штраф в суде, предоставьте документы, подтверждающие этот факт.

В городе

Согласно пункту 12.1 правил дорожного движения, парковка или остановка на тротуаре у дороги строго запрещена. Многие все же задаются вопросом, когда в городе разрешена парковка на тротуаре? Если место для стоянки или остановки граничит с проезжей частью и с тротуаром, припарковать можно следующие транспортные средства:

Автомобиль;
Мопед;
Мотоцикл;
Велосипед.

Но только в местах, где расположен знак 6.4 «Парковочное место». Дополнительно должна находиться предписывающая картинка, обозначающая вид транспортного средства и метод постановки на парковке.

В других ситуациях парковка транспортных средств на тротуаре — фактическое нарушение ПДД РФ. Это влечет за собой административную ответственность на основании статьи 12. 19 КоАП РФ.

Обратите внимание: Владелец грузового транспортного средства не имеет права останавливаться или парковаться на пешеходной зоне.

О том, какое наказание ждёт водителя, сбившего пешехода, читайте по ссылке:

Как оспорить штраф?

Многих автовладельцев волнует вопрос, как оспорить штраф за парковку на тротуаре? Нередки действия неправомерных сотрудников полиции, которые выписывают штрафы без веского основания. Нередки случаи, когда на автомобиль накладывается один и тот же штраф два раза, с разницей в один час или чуть более. Эти незаконные действия оспариваются в судебном порядке.

Для начала сфотографируйте припаркованное транспортное средство, а затем отметьте количество запрещающих знаков или их отсутствие. Они прикладываются вместе с составленной жалобой. Если знак все-таки присутствует, вы не смогли его попросту увидеть.

Жалоба в суд

Куда подать жалобу? Она передается в отделение ГИБДД или районный суд. Чтобы оспорить штраф за парковку, предоставьте следующие документы:

Жалоба на постановление;
Ходатайство, если прошло 10 дней и более с момента оформления штрафа;
Иные документы, доказывающие невиновность: фотографии, запись с видеорегистратора.

Оспорить постановление ГИБДД можно при правильном составлении.

Образец жалобы

Срок

Жалоба на административное постановление подается в районные судебные инстанции. Срок подачи жалобы — 10 суток с момента получения копии постановления. Вы пропустили этот срок для оспаривания штрафа ГИБДД за парковку на тротуаре? Подавайте жалобу о восстановлении срока на оспаривание или укажите отдельным пунктом в какой-то результативной части. Задержка по выдаче копии — основная причина для восстановления периода на оспаривание. Жалоба подается двумя методами:

Придите лично в судебную инстанцию и передайте официальную бумагу в кассовое окно канцелярии;
Напишите ее заказным письмом по почте.

Решайте самостоятельно, как подавать жалобу за парковку на тротуаре. Если воспользоваться почтой, она придет через несколько дней. Однако в этом случае вероятности в том, что работники канцелярии вернут ее вам надуманным предлогом, меньше.

Срок рассмотрения жалобы — 60 дней. Только в тех ситуациях, когда накладывается административный арест и штраф. Одни сутки требуется для рассмотрения жалобы.

Проконсультируйтесь с нашими юристами, если не нашли ответа на поставленный вопрос!

Бесплатная консультация юриста по телефону:

Не продавайте билеты на парковку на тротуарах, пока не прочтете это

Предназначена ли эта часть тротуара для пешеходов?

Билет на парковку на тротуаре стоит 115 долларов

Ой! Тротуарные парковочные талоны повредили. За последние пару недель я получил множество звонков и комментариев о нарушениях правил парковки на тротуарах. Сможете ли вы победить этот злой билет?

Да. Но первый и важный шаг — изучить правило и то, как оно применяется.

Определение и правило

«Тротуар» определяется для целей парковочного талона как:

часть улицы, будь то асфальтированная или немощеная, между линиями обочины или боковыми линиями проезжей части и прилегающими линиями собственности, предназначенная для использования пешеходами.Если неясно, какая часть предназначена для пешеходов, тротуаром будет считаться часть улицы между линией застройки и бордюром. [См. Определения, 4-01]

4-08 (e) Общие запретные зоны для остановки (остановка, остановка и стоянка запрещены в определенных местах).

Никто не должен останавливать, стоять или парковать транспортное средство в любом из следующих мест, если иное не указано вывешенными знаками, разметкой или другими устройствами регулирования дорожного движения, либо по указанию сотрудника правоохранительных органов, либо иным образом, предусмотренным в этом подразделе. :

(3) Тротуары. На тротуаре.

Вы найдете свою первую выигрышную защиту на языке определения. Вам запрещается останавливать, стоять или парковать колесницу только по адресу:

Та часть тротуара, которая предназначена для пешеходов.
Между бордюром и соседними линиями собственности (или между линией застройки и обочиной)

Давайте посмотрим, что это означает для парковочных талонов.

Ларри боролся с законом и выиграл дело о тротуаре

Защита заключалась в том, что мой клиент припарковал свою машину на участке тротуара, который не находился между бордюром и линией собственности и был , а не , предназначенным для пешеходов.

Мы выиграли! Вот что сказал судья:

Как насчет парковки с двумя шинами на обочине?

Согласно Империи Зла, бордюр — это часть проезжей части, а не тротуар

Судя по определению, можно подумать, что парковка автомобиля с двумя шинами на бордюре является законной. Но это защита, которую Империя Зла не примет (я пытался и проиграл). Мое скромное мнение состоит в том, что судьи считают, что фотографией можно легко манипулировать после того, как выписан билет, чтобы показать машину, припаркованную на обочине.

Я бы проверил раздел комментариев в парковочном талоне, чтобы узнать, заметил ли воин или полицейский одну или две шины, припаркованные на обочине. В этом случае, я думаю, мы выиграем.

Трепет победы и агония поражения. Я поднял эту защиту и выиграл. Я поднял эту защиту и проиграл. Почему? По моему скромному мнению, результаты разные, потому что судьи и их взгляды были разными.

Важным аргументом является то, что вы активно выезжали с подъездной дорожки и остановились на тротуаре с задними шинами ________ [отдыхают или не отдыхают] на тротуаре, в то время как передняя часть вашего автомобиля находилась на улице, ожидая движения на дороге. проезжую часть пройти.Но никогда, никогда не подумайте, что вы можете оставить свою машину на тротуаре и забежать обратно в дом, чтобы помыться на горшке или забрать свой кошелек.

Вот пример дела, которое я проиграл на первоначальном слушании и сейчас подаю апелляцию.

Сертификат защиты

Уважаемый уважаемый судья,

Настоящим подтверждаю следующее:

Я не признаю себя виновным в нарушении правил парковки, потому что:

— Неверное описание места происшествия

Я выехал на машине с подъездной дорожки к моим родителям, расположенной по адресу 33-25 101 Street в Квинсе (это была собственность по соседству с местом происшествия.

Место происшествия, 33-23 101-стрит в Квинсе, не имело подъездной дороги

-Не останавливался на тротуаре

Я выехал на машине с подъездной дорожки к моим родителям. Я остановился, поставив переднюю часть своей машины на улицу, а задние колеса на бетонном тротуаре, прилегающем к проезжей части, и огляделся, чтобы убедиться, что движение не идет, прежде чем выйти на улицу.

Транспортный агент выдал этот билет, когда меня остановили в ожидании выезда на проезжую часть

-Отсутствие надлежащего обслуживания

Транспортный агент не вписал мое имя в парковочный талон, хотя я сидел за рулем своей машины, когда этот билет был оформлен.

Я представил серию экспонатов в поддержку своей защиты.

В связи с этими обстоятельствами, пожалуйста, отклоните этот парковочный талон.

Спасибо.

-Настоящим подтверждаю, что мои показания являются правдой, насколько мне известно. Я полностью понимаю, что если мои показания являются заведомо ложными, я подлежу наказанию

— Я подтверждаю, что изображения, содержащиеся на экспонатах, являются достоверными и точными копиями оригинального парковочного талона, Google Maps, NYC Map и DOF Digital Tax Map

С уважением,

Карлос Агудо

Экспонаты

Карлос Агудо-Appeal_ADDC (1)

Комментарий

Билетов за парковку на тротуаре сложно превзойти.

Я побил кучу билетов для жителей Квинса, которые припарковали машину на тротуаре на своей частной территории (между бордюром и линией собственности) или не в зоне, предназначенной для пешеходов.

Но вы должны представить надлежащие доказательства, должным образом, и доказательства не всегда легко получить.

Мой лучший совет: не паркуйте машину на тротуаре, даже перед автомастерской.

Теперь, когда вы являетесь экспертом в области правил и защиты тротуаров, как насчет двойной парковки? Как вы думаете, стоит ли ставить двойную парковку?

[ Примечание Ларри : Существует общественный сервитут для прогулок по тротуару, примыкающему к собственности, принадлежащей частным лицам.Но определение для целей остановки, стоянки и парковки в Нью-Йорке не запрещает остановку, остановку или парковку на территории, не предназначенной для пешеходного использования или расположенной между бордюром и линией собственности (или здания). Разные штрихи для разных правил и законов.

Связанные

NYC DOT — Правила парковки

Правила парковки в Нью-Йорке определяют, где автомобили могут останавливаться, стоять и парковаться в городе. Правила городской парковки являются частью Правил дорожного движения.Прочтите полную версию Правил дорожного движения.

Весь город Нью-Йорк является зоной эвакуации в соответствии с Законом штата о транспортных средствах и дорожном движении. Это означает, что любое транспортное средство, припаркованное или эксплуатируемое незаконно, либо с отсутствующими или просроченными наклейками о регистрации или осмотре, может быть буксировано. В большие официальные праздничные дни остановка, стоянка и стоянка разрешены, за исключением мест, где действуют правила остановки, стоянки и стоянки семь дней в неделю (например, «Стоять без стоянки в любое время»).

Двойная парковка легковых автомобилей запрещена в любое время, в том числе во время уборки улиц, независимо от места, цели или продолжительности. Занятый незаконно припаркованный автомобиль создает такую же угрозу безопасности и затор, что и незанятый автомобиль.

Альтернативная боковая парковка

На многих улицах Нью-Йорка есть дополнительные правила, разрешающие уборку улиц. Городские власти приостанавливают действие правил альтернативной парковки на 34 официальных и религиозных праздниках.Подробнее об альтернативных правилах парковки сбоку Загрузите календарь альтернативной боковой парковки (pdf)

Пожарные гидранты

Запрещается парковаться на расстоянии менее 15 футов от пожарного крана, в том числе на плавучих парковочных полосах (рядом с защищенными велосипедными дорожками).

Посмотреть правила парковки

NYC DOT управляет более чем одним миллионом дорожных знаков в Нью-Йорке. Поиск на карте правил парковки (nycdotsigns.net) Легенда о правилах парковки уличные знаки (pdf)

Парковочные билеты

Контроль за парковкой находится в ведении Департамента полиции Нью-Йорка.Если у вас есть какие-либо вопросы о политике или процедурах полиции по обеспечению соблюдения правил дорожного движения или выдаче билетов, обращайтесь в Департамент полиции. Узнайте об оплате и апелляции парковочного талона в Департаменте финансов. Узнайте, как получить буксируемый автомобиль в Департаменте полиции.

Остановка, остановка и парковка

Если для одной и той же области установлено более одного знака, действует более ограничительный знак. Если на блоке отсутствует знак, то действуют оставшиеся опубликованные правила.Пожалуйста, проверьте весь квартал и внимательно прочтите все знаки, прежде чем припарковаться.

Ограничения на знаки парковки

Часто задаваемые вопросы	Нет остановки	Нет на ногах	Парковка запрещена
Разрешено ли ожидание?	№	№	№
Могу ли я остановиться, чтобы загрузить или выгрузить посылку или товар у обочины?	№	№	Есть
Могу ли я остановиться, чтобы высадить или забрать пассажиров?	№	Есть	Есть

T Перекрестки

Области, обведенные зеленым, являются законными парковочными местами.

Зоны, отмеченные красными крестиками, являются незаконными парковочными местами.

Правила дорожного движения Нью-Йорка разрешают парковку на некоторых Т-образных перекрестках — тех, где нет светофоров, знаков полной остановки или разметки пешеходного перехода — даже если в этом месте есть обочина.

Порезы бордюра

Вырез бордюра — это участок тротуара, который был понижен или вырублен для облегчения доступа к улице. Если вы хотите, чтобы DOT рассмотрела Т-образный перекресток в качестве пешеходного перехода, посетите веб-сайт 311 Online или свяжитесь с вашим районным офисом DOT.Основываясь на удаленности места от ближайшего пешеходного перехода и пешеходных переходов, DOT определит, можно ли установить пешеходный переход.

Парковка в школьных зонах

Парковка разрешена в школьных зонах, когда школа на перемене. Однако автомобилистам следует знать, что определенные школы могут быть открыты в праздничные и летние каникулы, а ограничения на парковку останутся в силе. Если в школах есть летние сессии или они открыты для собраний учителей или аналогичных мероприятий, даже если учащиеся не посещают школу, в такие дни применяются правила парковки.Людям следует связаться с конкретными школами, чтобы убедиться, что они на перемене. Перейдите на сайт 311 Online, чтобы найти отдельную школу.

Город Лейквуд, Калифорния — Парковка на тротуаре

Все тротуары должны быть свободны от транспортных средств, чтобы обеспечить безопасную полосу отвода пешеходов. Пешеходы, особенно с палками, в инвалидных колясках и колясках, должны иметь возможность передвигаться по тротуару, даже не выходя на улицу.

Муниципальный кодекс Лейквуда 3251.A гласит: Ни один оператор любого транспортного средства не должен останавливать, парковать или оставлять такое транспортное средство в любом из следующих мест, за исключением случаев, когда это необходимо во избежание конфликта с другим движением или в соответствии с указаниями полицейского, дорожным знаком или сигналом в пределах любой бульвар или тротуар, если он не обозначен и не обслуживается как парковка во дворе.

3251.A LMC отражает раздел 22500.F Кодекса о транспортных средствах Калифорнии, который гласит: Никто не должен останавливать, парковать или оставлять на стоянке любое транспортное средство, как с присмотром, так и без присмотра, за исключением случаев, когда необходимо избежать конфликта с другим транспортным средством или в соответствии с указаниями сотрудника службы охраны порядка или официального устройства управления дорожным движением в любом из следующих мест: (f) На любом участке тротуара или с кузовом транспортного средства, выступающим над любой частью тротуара, за исключением электромобилей, если это разрешено местным постановлением , как указано в Разделе 21114.5.

Да. Хотя каждый город Калифорнии не может регулировать это ограничение на парковку в соответствии с муниципальным кодексом, CVC§ 22500.F действует на всей территории штата. Штат Калифорния сообщает в Руководстве для водителей Калифорнии, что парковаться или блокировать тротуары запрещено законом.

Нет, если автомобиль каким-либо образом блокирует тротуар. Тротуары должны быть свободными для пешеходов. Подумайте о том, чтобы припарковать автомобиль в гараже или, если позволяют конфигурация собственности и размер транспортного средства, припарковать автомобиль на подъездной дорожке параллельно улице.

Благодаря постоянному партнерству между городом и нашими жителями, система контроля парковки может лучше решать проблемы общественной безопасности, о которых сообщается в Управление общественной информации и наблюдается во время патрулирования районов.

Нет. Парковка на тротуаре запрещена. Транспортное средство подвергается риску цитирования, если припарковано на тротуаре в день подметания улиц или в любой другой день.

Нет. Всегда запрещено парковаться на тротуарах.

Плата за парковку на тротуаре — 48 долларов.00. Для получения дополнительной информации звоните 562-866-9771, добавочный 2621.

Как легально припарковаться в Сан-Франциско

Максимум 72 часа
18 дюймов или меньше от обочины
Лицом к потоку трафика
Обуздайте шины
Проверьте свои бамперы
Проверять знаки
Не парковаться в одном месте в разрешенных зонах
Парковка разрешена после подметания
Наблюдать за зонами отъезда
Подъездные пути, тротуары и пешеходные переходы
Наблюдать за пешеходными переходами
Таблички для инвалидов
Разрешения и уборка улиц

Мы в SFMTA хотим помочь всем в парке Сан-Франциско на законных основаниях, и мы знаем, что чтение указателей — это половина дела. Следуйте этим дополнительным советам, чтобы убедиться, что вас не поразит билет:

72 часа максимум

При отсутствии других опубликованных ограничений, таких как зоны разрешений на парковку в жилых помещениях (RPP), подметание улиц, счетчики или объявленные временные ограничения, легковому транспортному средству или мотоциклу обычного размера разрешается припарковаться на одном месте на срок до 72 часов без остановки. процитировано за сверхурочную парковку. Транспортным средствам, припаркованным сверх максимального 72-часового лимита, может быть выдано предупреждение в виде Уведомления о маркировке, прикрепленного к лобовому стеклу транспортного средства, и одно или несколько его колес могут быть маркированы одновременно.Наличие текущей (или временной) декали RPP для той же зоны RPP или отображаемой таблички DP не освобождает от этого ограничения сверхурочной работы.

Чтобы избежать обвинений в том, что они припаркованы сверхурочно, или чтобы избежать упоминания и буксировки, транспортное средство необходимо переместить в другое место, например, за угол, через улицу или в следующий квартал. Вы не должны просто объезжать и возвращаться на то же место для парковки.

Если вы не вернетесь, чтобы переместить отмеченное транспортное средство к дате и времени, указанным в Уведомлении о маркировке, транспортное средство может быть отбуксировано за то, что оно было припарковано сверхурочно, когда сотрудник SFMTA вернется в свое ранее отмеченное место.Уведомление о маркировке, обнаруженное на транспортном средстве для сверхурочной работы, не влияет на полномочия сотрудника правоохранительных органов на буксировку, когда он или она возвращается в отмеченное место.

Это ограничение на сверхурочную парковку обычно применяется SFMTA в результате одной или нескольких первоначальных жалоб от жителей, которые обеспокоены тем, что автомобили хранятся или бросаются в их окрестностях. SFMTA требует, чтобы жители подождали примерно 72 часа, прежде чем жаловаться на припрятанный или брошенный автомобиль — политика, которая помогает предотвратить притеснения или злоупотребления программой сверхурочной парковки. Однако не существует 72-часового (или 3-дневного) периода ожидания до того, как 72-часовое уведомление о маркировке может быть по закону прикреплено к транспортному средству, указанному в жалобе жителя.

Транспортные средства, припаркованные на общественных улицах без текущей регистрации в DMV (т. Е. С истекшим сроком более шести месяцев и без действующего Уведомления о продаже или бумажной табличке Дилера), или которые припаркованы в опасном месте, которое затрудняет движение транспорта или доступ к ним. одна или несколько подъездных дорог или явно неработающие и неработающие — могут быть процитированы и немедленно отбуксированы, независимо от того, были ли они выданы Уведомление о 72-часовой маркировке.

18 дюймов от обочины

При парковке параллельно (стороной автомобиля к бордюру) убедитесь, что ваши колеса находятся в пределах 18 дюймов от бордюра.

Лицом к потоку трафика

Не паркуйтесь против движения транспорта. Ваш автомобиль должен быть повернут в направлении движения транспорта, даже если он припаркован на законных основаниях.

Обуздайте шины на холмах

При парковке (уклон 3% или более) передние колеса наклоняются так, чтобы в случае удара по вашему автомобилю или отказа тормозов он скатился на бордюр, а не в движение.

На наклонной дороге поверните колеса, чтобы автомобиль не выехал на улицу. Включите стояночный тормоз.
При движении под гору поверните передние колеса на бордюр или в сторону обочины. Включите стояночный тормоз.
При движении в гору поверните передние колеса в сторону от обочины и позвольте автомобилю откатиться на несколько дюймов назад. Колесо должно мягко касаться бордюра. Включите стояночный тормоз.
При движении в гору или под гору при отсутствии бордюра поверните колеса, чтобы автомобиль откатился от центра дороги в случае отказа тормозов.
Всегда включайте стояночный тормоз и оставляйте автомобиль на передаче, в положении «парковка» или «P».

Вы можете подтвердить класс своей улицы, перейдя на Карту оценок улиц Департамента общественных работ (DPW). Карта оценок DPW Street

Проверьте свои бамперы

Проверьте передний и задний бамперы, чтобы убедиться, что они не выходят на проезжую часть, пешеходный переход или цветовую зону.

Проверка знаков

Всегда проверяйте указанное время парковки и уборки улиц.Посмотрите на какой-нибудь знак на 100 футов в обоих направлениях. Пожалуйста, позвоните по номеру 311, чтобы сообщить о любых поврежденных, неисправных или отсутствующих знаках парковки.

Не парковать в одном месте в разрешенных зонах

В разрешенных зонах вы должны переместить свой автомобиль после указанного срока (обычно от 1 до 2 часов), если у вас нет разрешения. Закон требует от вас отойти на один квартал или по крайней мере на одну десятую (1/10) мили — около 500 футов. Не ездите и не паркуйтесь в одном квартале, иначе вам могут выписать билет!

Требуется разрешение? A, Z или любая другая буква между ними, вот информация о разрешении на парковку в жилых помещениях

Парковка разрешена после подметания

Подметание улиц сохраняет их чистоту, а цитаты о подметании улиц отговаривают владельцев транспортных средств блокировать путь подметающему грузовику.Как только подметально-уборочная машина проедет по обочине, вы можете припарковать свой автомобиль там, даже если объявленные часы подметания еще не истекли.

График подметания улиц DPW

Некоторые парковочные зоны становятся зонами эвакуации в часы работы транспорта. Проверьте счетчик счетчика и вывешенные знаки на предмет ограничений буксировки.

ДОРОГИ, ДОРОГИ И ХОЛМЫ

Не блокируйте подъездные пути и пешеходные переходы. Подъездная дорога начинается у «выемки на бордюр», где бордюр начинает спускаться к уровню улицы. Жители могут припарковаться перед собственными подъездными путями, если в здании, которое обслуживает подъездная дорожка, есть 1-2 единицы и номерной знак транспортного средства зарегистрирован по адресу здания (разрешение не требуется). Однако парковаться на любых обозначенных или немаркированных пешеходных переходах запрещено. Никогда не блокируйте отключенные пандусы, расположенные внутри пешеходных переходов или рядом с ними.
Не паркуйтесь на тротуарах. Указание на тротуаре может быть дано, даже если пешеходный путь частично свободен или если автомобиль припаркован напротив проезжей части.Сюда входят мотоциклы и велосипеды, препятствующие пешеходным дорожкам.
Бордюрные колеса при парковке на холме любого заметного уклона. При парковке лицом в гору поверните рулевое колесо в сторону улицы. При парковке лицом к спуску поверните рулевое колесо в сторону тротуара. Мы также рекомендуем парковаться так, чтобы колеса вашего автомобиля упирались в бордюр, чтобы он не катился.

Дайте владельцам проезжей части пространство для входа и выхода

Подъездная дорога начинается от вершины скошенных краев или «выемки на бордюр».«Некоторые подъездные пути могут иметь красные кончики — красный цвет бордюров на выемках и прилегающих к ним местах. Парковка на красной оконечности или в пределах срезанных бордюров может привести к цитированию и / или буксировке вашего автомобиля.

Вы можете помочь соседям и посетителям избежать цитирования и буксировки. Не стесняйтесь распечатать и поделиться этим флаером: Спасибо за поддержку безопасного вождения (PDF)

Припаркуйтесь на своей подъездной дорожке

Вы можете припарковаться на своей подъездной дорожке, если ни одна часть вашего автомобиля не выступает за тротуар или на требуемую выездную площадку.
Поэтому, пожалуйста, не паркуйтесь на тротуаре или в пределах необходимой высоты. Отдел планирования Сан-Франциско предоставляет дополнительную информацию, в том числе список типичных нарушений кодекса планирования. Нарушения Кодекса планирования Сан-Франциско
Вы можете проверить ширину тротуара, перейдя на карту оценок улиц San Francisco Public Works (DPW). DPW Street Grade Map
- Следуйте инструкциям DPW, введя название улицы, пределы / (перекресток), номер клавиатуры, номер квартала или номер квартала.
- Нажмите поиск.
- В разделе «Ключевые результаты карты» щелкните «Оценка».
- Разрешите вашему браузеру открыть карту.
- На карте вы найдете ширину вашего тротуара, численно указанную в футах вместе с символом футов (‘). Например, 15 футов означает 15 футов.
- За дополнительными ответами обращайтесь в DPW по телефону: (415) 554-6920
Жители могут заблокировать свой подъезд, припарковав машину параллельно бордюру или улице, только если номерной знак транспортного средства зарегистрирован по адресу здания и если в здании два или меньше квартир.
Вы можете помочь соседям и посетителям избежать цитирования и буксировки. Не стесняйтесь распечатать и поделиться этим флаером: Спасибо за безопасность наших тротуаров (PDF)

Часы для пешеходных переходов

Парковка на любых обозначенных или немаркированных пешеходных переходах является незаконной. Никогда не блокируйте пандусы, расположенные внутри пешеходных переходов или рядом с ними. Оставьте не менее трех (3) футов пространства между пандусом и вашим автомобилем.

Таблички для инвалидов

С правильно отображенной табличкой для инвалидов или номерных знаков для инвалидов (в том числе выданных другим штатом или страной) вы можете парковаться в любой из следующих зон, пока перевозится человек, которому выдается табличка:

Синие зоны
Общие парковочные зоны со счетчиками без оплаты
Зеленые зоны
Разрешение на проживание Парковочные места
Области с указанными временными рамками ( e. г. часовая зона в деловом районе)

Однако табличка для инвалидов не разрешает парковаться в следующих местах и в следующее время:

Запретная парковка, запретная остановка или другие красные зоны
В часы уборки улиц
В указанные часы коммерческой загрузки (обратите внимание на знаки, желтый бордюр или желтые или красные метры)
В указанные часы загрузки пассажиров (ищите знаки или белый бордюр)
В установленные часы пригородной эвакуации (проверьте наличие знаков эвакуации в пределах 100 футов в обоих направлениях от парковочного места)
Более 72 часов в любом пространстве.

Табличка для инвалидов НЕ освобождает транспортное средство от всех других правил и ограничений цитирования и / или буксировки.

РАЗРЕШЕНИЯ И УЛИЦЫ

В зонах с ограничениями по времени не паркуйтесь на одном месте или на одной стороне улицы. После того, как вы переместите машину, рекомендуем припарковаться в другом квартале. Закон требует от вас отойти на один квартал или не менее одной десятой мили от первого зарегистрированного места стоянки вашего автомобиля.Это гарантирует, что инспектор по парковке не наложит штраф на вас за несоблюдение ограничения по времени.
Всегда проверяйте наличие знаков парковки и подметания улиц. Посмотрите на 100 футов в обоих направлениях на наличие каких-либо знаков парковки и проверьте бордюр, чтобы увидеть, есть ли цветная маркировка. В часы подметания вы не можете парковаться, пока улица не будет подметена. Пожалуйста, позвоните по номеру 311, чтобы сообщить о любых поврежденных, неисправных или отсутствующих знаках парковки.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Некоторые способы парковки совершенно легальны, но не очень хороши.Вы можете не получить штраф за парковку от бампера до бампера, но вы можете быть добры к своим соседям, следуя этим практическим правилам:

Не позволяйте своим бамперам соприкасаться. При параллельной парковке оставьте не менее 18 дюймов пространства между автомобилями, чтобы ваши соседи могли получить доступ к своим багажникам или уехать, не врезавшись в ваш автомобиль.
Сообщить об обесцвеченных цветах бордюров. Если бордюр потускнел, автомобили не будут засчитываться за нарушение цвета бордюра. Помогите нам поддерживать цвета яркими и актуальными, позвонив по номеру 311.
Увеличьте доступность. В местах, где нет мест, отмеченных нарисованными линиями, подъезжайте как можно ближе к транспортным средствам впереди или позади вас, оставляя достаточно места для их выхода.

Как вы можете помочь

Дайте другим место для парковки

Увеличьте доступность. В местах, где нет мест, отмеченных нарисованными линиями, подъезжайте как можно ближе к автомобилям впереди или позади вас, оставляя достаточно места (18 дюймов) для выхода.Неровное расстояние между припаркованными автомобилями может быть вызвано мотоциклами и небольшими транспортными средствами.

Сообщите о сломанных счетчиках и выцветших бордюрах

Если бордюр выцвел настолько сильно, что трудно определить цвет бордюра, он не будет применяться за нарушение цвета бордюра. И хотя вы можете припарковаться у неисправного счетчика только на указанный срок или четыре часа, в зависимости от того, что короче, работающие счетчики гарантируют лучшую доступность парковки для всех. Помогите нам поддерживать работу счетчиков и ограничить яркость и актуальность цветов, позвонив по номеру 311.Позвонив по номеру 311, вы создадите запись, чтобы оценить бордюр или счетчик.

«КАК Я …?»

Просто наберите 311, чтобы позвонить:

Сообщить о неисправности парковочного счетчика.
Попросите перекрасить бордюр блеклого цвета.
Оставить отзыв о поведении инспектора парковки.
Задайте любой вопрос о принудительной парковке, без исключений.
Сделайте любой запрос. Мы здесь, чтобы служить вам!

Парковка — Калифорния DMV

Парковка на холме

При парковке:

На наклонной дороге поверните колеса, чтобы автомобиль не выехал на улицу в случае отказа тормозов.
При движении под гору поверните передние колеса на бордюр или в сторону дороги. Включите стояночный тормоз.
Поднимитесь в гору, разверните передние колеса от обочины и позвольте автомобилю откатиться на несколько дюймов назад. Колесо должно мягко касаться бордюра. Включите стояночный тормоз.
При движении в гору или под гору при отсутствии бордюра поверните колеса так, чтобы в случае отказа тормозов автомобиль откатился от центра дороги.

Всегда включайте стояночный тормоз и оставляйте автомобиль включенным или в положении «парковка».

Спуск: поверните колеса к бордюру.
В гору: поверните колеса в сторону от обочины.
Без бордюра: поверните колеса к обочине дороги.

Параллельная парковка

Параллельная парковка — это метод вождения, позволяющий парковаться параллельно дороге вместе с другими припаркованными транспортными средствами. Приведенные ниже шаги объясняют, как безопасно припарковаться параллельно.

Найдите место . Найдите место как минимум на 3 фута длиннее вашего автомобиля.Когда вы найдете место, подаст сигнал , что вы собираетесь припарковаться.
Вытяните свой автомобиль рядом с местом или транспортным средством перед тем местом, где вы собираетесь припарковаться. Оставьте примерно 2 фута между автомобилем или местом рядом с вами и остановитесь, как только ваш задний бампер будет совмещен с передней частью места, где вы
хотите припарковаться. Проверьте зеркало заднего вида и посмотрите через плечо на приближающиеся машины. Держите ногу на тормозе и включите задний ход. Поддерживайте сигнал..
Снимите ногу с тормоза. Перед тем, как начать движение задним ходом, проверьте свои зеркала и посмотрите через плечо на предмет опасности. Начните движение назад под углом примерно 45 градусов.
Выпрямить. Начните поворачивать рулевое колесо от обочины, когда ваше заднее колесо находится в пределах 18 дюймов от обочины. Возможно, вам придется потянуться вперед и назад, чтобы выпрямиться. Теперь ваш автомобиль должен стоять параллельно и не дальше 18 дюймов от бордюра.

Шаг 1

3 Остановите машину рядом с автомобилем в передней части помещения.

Шаг 2

Вернитесь в пространство с помощью S-движения.

Шаг 3

Как только автомобиль окажется параллельно бордюру, потяните вперед, чтобы центрировать автомобиль в пространстве.

Парковка у цветных бордюров

Окрашенные цветные бордюры имеют следующие особые правила парковки:

Белый — Остановитесь только на время, необходимое для посадки или высадки пассажиров или почты.

Зеленый –Паркуйтесь на ограниченное время.Ищите вывешенный знак рядом с зеленой зоной с указанием ограничений по времени или найдите ограничение по времени, нарисованное на бордюре.

Желтый — Остановка не дольше указанного времени для погрузки или разгрузки пассажиров или грузов. Водители некоммерческих транспортных средств обычно должны оставаться с транспортным средством.

Красный — остановка, стоянка и стоянка запрещены (автобусы могут останавливаться в красной зоне, обозначенной для автобусов).

Синий — Парковка разрешена только для инвалида или водителя инвалида, который имеет табличку или специальный номерной знак для инвалидов или ветеранов-инвалидов.Заштрихованная (диагональные линии) зона, примыкающая к обозначенному парковочному месту
для инвалидов, не является зоной парковки. Для получения информации или заявки на парковочные знаки или специальные знаки для инвалидов посетите www.dmv.ca.gov или позвоните по телефону 1-800-777-0133.

Пример штриховки (диагональные линии)

Злоупотребление табличкой приводит к потере специальных прав на парковку. Это также проступок и наказывается штрафом в размере до 1000 долларов, тюремным заключением в окружной тюрьме на срок до 6 месяцев или и тем, и другим.

Примеры неправильного обращения с табличками / табличками для инвалидов:

Использование плаката / таблички после того, как было заявлено об утере или краже, без сообщения о том, что табличка / табличка была найдена.
Одолжить свой плакат / табличку друзьям или членам семьи (инвалидам или нет).
Обмен плакатами с друзьями или членами семьи.
Использование таблички / таблички, когда человека, которому она была выдана, нет в автомобиле с вами (ребенок-инвалид, член семьи, работодатель и т. Д.).
Использование плаката / таблички умершего.

Вы должны вернуть табличку с изображением умершего инвалида в местное отделение DMV или отправить по почте:

DMV
PO Box 942869, MS D238
Sacramento, CA 94269-0001

Незаконная парковка

Никогда не паркуйтесь и не покидайте свой автомобиль:

Где размещен знак «Парковка запрещена».
На обозначенном или немаркированном пешеходном переходе, тротуаре, частично блокирующем тротуар или перед подъездной дорогой.
В пределах 3 футов от пандуса тротуара для людей с ограниченными возможностями или перед тротуаром или на тротуаре, обеспечивающем доступ инвалидных колясок к тротуару.
На парковочном месте для инвалидов: , если только вы не являетесь инвалидом и не выставляете табличку или номерные знаки инвалида.
На месте рядом с парковочным местом для инвалидов, если оно нарисовано в виде перекрестной (диагональной) штриховки (CVC §22507.8 (c) (2)).
На месте, предназначенном для парковки или заправки автомобилей с нулевым уровнем выбросов, на котором отображается идентификационная наклейка, , если вы не ведете автомобиль с нулевым уровнем выбросов, который вы будете заряжать в этом месте.
В туннеле или на мосту, если это не разрешено знаками.
В пределах 15 футов от пожарного крана или подъездной дороги к пожарной части.
На железнодорожных путях или в пределах 7½ футов от них.
Между зоной безопасности и бордюром.
«Двойная парковка». (Парковка на улице, когда заняты все разрешенные парковочные места у обочины.)
Не на той стороне улицы.
У красного тротуара.
На автостраде, кроме:
- В аварийной ситуации.
- Когда мирный офицер или устройство требует остановки.
- Если остановка специально разрешена.

Если вам необходимо остановиться на автостраде, полностью припаркуйтесь на тротуаре и оставайтесь в автомобиле с запертыми дверями до прибытия помощи. Оставьте достаточно места, чтобы другие автомобили могли беспрепятственно проезжать мимо вашего автомобиля. Ваш автомобиль должен быть виден как минимум на 200 футов в каждом направлении. Транспортное средство (даже если оно отключено), которое остановлено, припарковано или оставлено на автостраде более 4 часов, может быть удалено (CVC §22651 (f)).

Особые правила парковки

Когда вы паркуетесь у обочины на ровной улице, передние и задние колеса должны быть параллельны и находиться в пределах 18 дюймов от обочины.Паркуйтесь параллельно улице, если нет бордюра.
Никогда не покидайте автомобиль, если двигатель или электродвигатель еще работает; остановите двигатель или электродвигатель и включите стояночный тормоз.
Когда вы будете готовы выйти из автомобиля, внимательно ищите проезжающие машины, велосипедистов и мотоциклистов. Не открывайте дверь, если это не безопасно и не мешает движению транспорта. Не оставляйте дверь открытой дольше, чем необходимо.
Инвалиды с табличками или специальными табличками могут парковаться в любой зоне парковки, на которую разрешено время парковки, что обозначено знаком в соответствии с местным постановлением.
В соответствии с CVC §22511, местный орган власти своим постановлением или постановлением может назначить киоски или места на общественной улице в пределах своей юрисдикции исключительно для зарядки и парковки транспортного средства, подключенного для целей электрической зарядки.

Sidewalk Labs запускает Pebble, датчик, который использует данные в реальном времени для управления городской парковкой — TechCrunch

Sidewalk Labs, городская инновационная организация Alphabet, объявила о запуске Pebble, автомобильного датчика, который помогает управлять парковкой в городах, предоставляя в реальном времени данные о наличии парковок и бордюров.

Вот как это работает: маленькие сферические датчики прикрепляются к земле на парковочных местах, чтобы отметить отсутствие или присутствие транспортного средства. Затем аппаратное обеспечение шлюза на солнечной энергии, которое можно легко прикрепить к уличным столбам, использует IoT для подключения датчика к облаку через сотовую сеть. Затем данные просматриваются и анализируются застройщиками, операторами парковок или муниципальными агентствами через панель управления.

Pebble не использует камеры и не собирает идентифицирующую информацию о человеке или транспортном средстве, а пропагандирует подход «сохранения конфиденциальности».Sidewalk Labs ведет себя относительно тихо с тех пор, как год назад закрыла свой технологический проект недвижимости в Торонто стоимостью 1,3 миллиарда долларов из-за проблем с конфиденциальностью. Вместо того, чтобы пытаться заниматься крупными проектами городской инфраструктуры, компания, похоже, сосредотачивает свои усилия на менее масштабных решениях, которые могут использоваться частными и государственными организациями для улучшения городов.

В октябре прошлого года Sidewalk Labs представила Delve, инструмент проектирования, который использует машинное обучение, чтобы помочь разработчикам, архитекторам и проектировщикам создавать оптимальные планы проектирования для городских проектов.Всего несколько недель назад Replica от Sidewalk Labs — платформа обработки данных на базе искусственного интеллекта, которая использует машинное обучение для создания «синтетических» популяций, поведение которых можно отслеживать для моделирования вероятных сценариев в реальном мире, — получила финансирование в размере 41 миллиона долларов США в рамках серии B. .

Управление общественного транспорта Нью-Йорка использовало Replica во время пандемии для корректировки графика движения общественного транспорта. Теперь, когда страна начинает всерьез открываться, те, кто заинтересован в парковке и мобильности, особенно города, желающие реализовать планы устойчивого восстановления транспорта, могут подумать об использовании таких инструментов, как Pebble, для эффективного управления парковочными принадлежностями.

От 9% до 56% трафика и все связанное с ним загрязнение вызвано людьми, которые едут на парковку. Pebble говорит, что возможность парковки в реальном времени может быть интегрирована в навигационные приложения, такие как Google Maps, через API, чтобы помочь пользователям тратить меньше времени на обход квартала.

«Информация о парковке в режиме реального времени может также предупреждать потенциальных водителей, когда места ограничены, еще до того, как они покинут дом, что побуждает их использовать альтернативные способы передвижения, такие как общественный транспорт или паромы», — написал старший творческий сотрудник Sidewalk Labs технолог Ник Джонас в своем блоге, объявляющем о запуске.«Например, программа интеллектуальной парковки на станции парковки BART сократила вождение в среднем почти на 10 миль на человека в месяц — и даже сократила время поездок».

В то время как города, безусловно, могли бы извлечь выгоду из инструмента, который мог бы контролировать бордюры и муниципальные парковки, для этого потребуются огромные усилия. Представьте себе такой город, как Нью-Йорк, где повсюду установлены отдельные датчики для обозначения уличных парковок! Было бы неплохо, не говоря уже о том, что сложно определить статические парковочные места. Sidewalk Labs заявляет, что уже работает с пилотными клиентами по управлению десятками тысяч парковочных мест, но не ответила на запрос о дополнительной информации о том, являются ли какие-либо из этих пилотных клиентов городами.

В сообщении блога, объявляющем о запуске Pebble, Sidewalk Labs описывает ряд потенциальных вариантов использования. Городские агентства, которые применяют оборудование Pebble для бордюров, также могут получить представление о том, как помочь предприятиям получать доход, выделяя соответствующее пространство для таких вещей, как обеды на открытом воздухе, и применяя гибкие программы, такие как динамическое ценообразование, которое регулирует тарифы на парковку на улице в зависимости от спроса и предложения.

Sidewalk Labs также сообщает, что застройщики могут использовать свои идеи для создания общих парковочных зон или строительства меньшего количества парковок, если они смогут доказать городам, что уже существует достаточное количество парковок для удовлетворения спроса.

В то время как кажется, что более эффективная парковка будет способствовать тому, чтобы люди больше полагались на автомобили, Sidewalk Labs утверждает, что верно обратное. Йонас говорит, что Pebble может помочь «сократить количество поездок и новых парковок несколькими способами», в том числе помогая застройщикам собирать данные, необходимые для предоставления убедительных контраргументов городским постановлениям, требующим строительства определенного количества парковочных мест для новых жилых и офисных помещений.

«Pebble может помочь […] доказать, что потребность в парковке может быть удовлетворена за счет существующих пространств или общих парковочных зон, уменьшая необходимость в строительстве новых», — сказал Йонас.А с точки зрения трафика, создаваемого водителями, ищущими места, Pebble может помочь, «облегчая прямую навигацию к парковочному месту», что может сократить «30% заторов, возникающих из-за того, что водители кружат в поисках места для парковки».

Помимо преимуществ инфраструктуры, Йонас отмечает, что Pebble может помочь с помощью экономических стимулов и стимулов, которые побуждают пассажиров выбирать другие способы передвижения вместо вождения.

«Содействуя программам динамического ценообразования, Pebble может помочь городам устанавливать правильные цены на парковку и поощрять альтернативные способы передвижения», — отметил он, добавив, что на основе ранних данных пилотов BART в районе залива, данные Pebble, включая «прямую навигацию и реальные данные о наличии свободного места также могут побудить людей использовать общественный транспорт вместо того, чтобы ехать в офис.”

Большая часть рабочего тезиса, на котором основана лаборатория Sidewalks Labs, заключается в том, что города могли бы работать намного эффективнее, действеннее и безопаснее, если бы они могли просто устранить существующие пробелы в данных и слепые пятна о том, как люди на самом деле живут, и ориентироваться в них. Похоже, что галька может быть ключевым ингредиентом, который поможет заполнить пробелы при парковке и использовании гаража.

ДОРОЖНАЯ КОЛОНКА Автомобили, припаркованные на подъездных дорожках, не могут свешиваться над тротуаром — Press Enterprise

Q: Эдвард Эванс сказал, что он живет в жилом массиве, в котором кодексы, соглашения и ограничения сообщества требуют, чтобы автомобили жителей были припаркованы либо на своих местах. гаражи или проезды — не на улицах.

«Итак, поскольку мой гараж на две машины нуждается в хорошей уборке, я не могу сейчас поставить в него даже одну из трех своих машин», — сказал житель Темекулы.

«Я припарковал три машины на подъездной дорожке, поставив одну за другой с одной стороны, а третью машину — с другой. Но машина сзади нависает над подъездной дорожкой, которая также является частью тротуара. Это противозаконно в Калифорнии, потому что эта машина загораживает тротуар? »

A: Это незаконно в соответствии с подразделом (f) раздела 22500 Транспортного кодекса Калифорнии, который гласит, что «транспортное средство нельзя останавливать, оставлять на стоянке или парковать, независимо от того, с присмотром или без присмотра, на любой части тротуара. или с кузовом транспортного средства, выступающим над любой частью тротуара, за исключением тех, которые относятся к категории электрических тележек, как указано в разделе 21114.5. ”

Кроме того, огни, зеркала или устройства, которые должны быть установлены на транспортном средстве под этим кодом, могут выходить за пределы тротуара, но не более чем на 10 дюймов.

Q: «Я знаю, что запрещено останавливаться на пешеходном переходе, если передняя часть вашей машины находится внутри пешеходного перехода», — сказала жительница Риверсайда Мария Мартинес. «Но имеет ли значение, как далеко от пешеходного перехода вы остановитесь? Есть ли максимальное расстояние? »

A: Ни в разделах 21453, ни в 22450 Кодекса транспортных средств Калифорнии не указывается максимальный тормозной путь от обозначенного пешеходного перехода или ограничительной линии (если она также отмечена рядом с пешеходным переходом).В разделах указано только, что транспортное средство следует останавливать «на ограничительной линии или перед выездом на пешеходный переход».

Тем не менее, эта проблема рассматривается в качестве предостерегающей темы в разделе «Рекомендации по оказанию помощи слепым пешеходам» на странице 62 Руководства по водителям Калифорнии DMV:

«На светофоре или знаке остановки не останавливайте свой автомобиль на расстоянии более пяти футов от пешеходного перехода, если только нет полосы (линии) предварительной остановки. Слепой пешеход руководствуется звуком двигателя автомобиля.Так что подъезжайте к пешеходному переходу, чтобы позволить такому человеку (более отчетливо) услышать ваш двигатель ».

Q: «А как насчет этих кастомизированных грузовиков с передними бамперами, которые выступают так далеко перед капотом и крыльями?» — спросил житель Сан-Сити Хью Манн. «В какой момент оно выходит за пределы лимита и становится нарушением?»

A: Требования к переднему бамперу подробно описаны в разделе 35408 кодекса транспортного средства: «Передний бампер не может быть сконструирован или установлен таким образом, чтобы он выступал более чем на два фута перед передней частью крыльев транспортного средства или его конструкции кабины или ее радиатор.