Парковка для машины на даче своими руками: Простая площадка для парковки машины

Простая площадка для парковки машины

Для большинства дачников всегда актуально стоял вопрос парковки автомобиля. В самом деле, мокнуть под дождем, выгорать на солнцепеке машине не рекомендуется, да и со временем на месте стоянки образуются колеи, а трава выглядит неопрятно. Так или иначе, а специально обустроенное место на даче для машины будь то гараж, газонная решетка или мощеная площадка придется делать.

Полноценный гараж возводят на даче не все, а в непогоду хочется и в дом попасть, и до машины добраться без экзотических реалий сельской жизни. Поэтому рано или поздно при обустройстве дачи наступает этап создания обустроенной стоянки для автомобиля. Основная цель такой парковки – создание условий, чтобы специальные покрытия не зависели от атмосферных осадков. Конечно, проще всего залить бетоном выровненную поверхность, если бы не вспучивание почвы, когда грунт вследствие расширяющейся замерзшей воды выдавливается вверх, при этом разрушая даже фундамент дома.

Но есть и более практичные варианты.

Местоположение будущей стоянки обычно выбирают рядом с домом, такое расположение экономит квадратные метры, оторванные у грядок с морковкой и капустой. Площадку покрывают щебнем, асфальтом, тротуарной плиткой или бетоном, а если вы не хотите оставлять машину под открытым небом, то над ней сооружают навес.

Делаем простую площадку для парковки машины

В первую очередь делают площадку для стоянки автомобиля. Она может быть прямо на выезде с участка, тогда достаточно только свернуть с улицы на участок и остановить автомобиль. В этом случае площадка не будет нести большую динамическую нагрузку, а значит, делаем ее по упрощенному варианту. На это место завозится пара машин щебня, и засыпаем им площадь размерами 4х6 м или 2.5х5 м. Такой дренаж из щебня обеспечивает стоянке всегда сухое место. Да и основание под бетонирование или укладку асфальта предохранит площадку от пучинистости грунта, покрытие останется целым.

По периметру площадки желательно установить бордюр, тогда и щебень и покрытие будет аккуратно лежать, не расползаясь по территории. Бетонную плитку можно уложить полностью на всю площадку или только под колесами машины, то есть двумя полосами. Возможны и другие варианты укладки покрытия, главное, чтобы толщина слоя щебня была 10-15 см и тогда вам не придется ее ремонтировать время о времени, думать, как ее осушить и решать другие проблемы.

Если на вашем участке почва не подвержена сезонным смещениям, то можно сделать площадку из бетонной стяжки, укрепив ее арматурой. Сначала, по периметру площадки, устанавливается опалубка. Сверху песка заливается бетонный слой около 5 см толщиной. Далее, не дожидаясь застывания бетонного раствора, на него укладывается сетка из арматуры, а сверху нее еще один слой бетона.

Бетонная площадка должна быть не менее 10 см толщиной, для тяжелого большого автомобиля эту цифру лучше еще увеличить до 15-20 см. Опалубку можно убирать через трое суток, но окончательную прочность бетон наберет примерно через месяц, после этого срока он может выдерживать вес машины.

На пучинистых почвах целесообразнее делать площадку из тротуарной плитки. Поскольку между плитками есть зазоры, то влага с поверхности здесь лучше испаряется и покрытие стоянки будет меньше коробиться. Плитка укладывается на слой песка и цемента или на утрамбованный щебень. Ее специальным резиновым молоточком плотно прибивают к основанию. Можно использовать в качестве облицовки площадки: клинкерный кирпич, натуральный камень, брусчатку.

Экологическая парковка и стоянка-ранчо

Асфальтобетонная стоянка для машины на даче не слишком хорошо вписывается в дачный ландшафт. Не очень подходящий вариант это и с экологической точки зрения – в жару асфальт нагревается и начинает выделять токсичные вещества, нарушая природную идиллию на даче.

Экологическая парковка напоминает обычный газон. Решетки, как правило, зеленого или черного цвета, а разросшаяся трава почти полностью их закрывает.

Для обустройства экостоянки на очищенное от растительности место устанавливают газонные решетки, закрепляют их, и ячейки на треть высоты заполняют дерном. Периодически в них нужно засеивать семена многолетних трав и досыпать грунт, а также поливать площадку для роста растений. Такая стоянка будет очень удобной, при кратковременном (периодическом) посещении дачи или когда приехали гости.

А еще можно выбрать для парковки покрытие из искусственного газона — почитайте отзывы покупателей.

Стоянка в стиле «ранчо» — это отличная альтернативой экологической парковке. Ее обустройство начинается с выбора и разметки места. Далее укрепляется грунт сначала песком, потом мелким гравием и хорошо утрамбовывается.

Чтобы со временем камень не стал расползаться по участку, создайте ограждение в лучших традициях ранчо – смонтируйте его в основание площадки, используя арматурные стержни и обычные доски или столбы. Высота ограждения не должна возвышаться более чем на метр, напоследок желательно закрепить столбы досками по кругу и покрасьте ограждение белой краской.

Чтобы при въезде защитить забор от повреждения, дополнительно установите ограничитель для колес из стальной трубы, для освещения стоянки монтируются несколько лампочек по периметру.

Экостоянка обойдется вам дешевле, но стоянка- ранчо требует меньше дополнительного ухода и прослужит дольше. А если посеять траву в ячейки решетки, ниже на 3-4 см уровня ее верхнего края, тогда она будет защищена от повреждения и разрастется веселым зеленым ковриком.

Навес над стоянкой

Стоянку для машины можно оборудовать не только площадкой, но и навесом, чтобы избежать длительного воздействия на автомобиль солнечных лучей и дождя. Надо сказать, что в специализированных магазинах продаются готовые навесы, представляющие собой переносную конструкцию, но не сложно соорудить его и своими руками.

Итак, для сооружения навеса необходим легкий полый каркас, изготовленный из стального профиля, а для крыши можно использовать пластиковый шифер, профнастил, листы поликарбоната, металлочерепицу.

1. Профильную трубу сгибают до нужного радиуса, она будет служить опорой балкам. Со стойкой гнутую балку соединяют стальной косынкой. Таких косынок понадобиться по 2 штуки на каждую стойку.

В косынках и балках просверливаются отверстия и скрепляются болтами. Для защиты металла от коррозии окрашивают конструкцию краской.

2. В грунте делают опоры под стойки глубиной 90 см, устанавливают в них трехметровые асбестоцементные трубы. Далее в стойки закрепляются в трубах.

3. Из той же профильной трубы изготавливают лаги для жесткого скрепления балок. Не лишним будет заметить, что каркас можно сделать и из деревянных балок, но они менее прочны и долговечны. И вообще: важно не забывать о характеристиках каждого материала при изготовлении навеса. Ребра жесткости, при покрытии из поликарбоната, помогут навесу выдержать большие нагрузки.

4. После скрепления всей конструкции каркаса и выравнивания его с помощью уровня, можно забетонировать стойки и можно приступать к монтажу кровли.

В качестве кровельного материала используется поликарбонат или профилированный пластик, последний лучше по показателям, в зимний период он способен выдержать до 150 кг снега на кв/м.

Кровельный материал крепится саморезами или на специальные заклепки.

Смастерить навес можно всего за несколько дней, и после этого ваш автомобиль будет защищен от атмосферных осадков, коррозии и негативного воздействия ультрафиолета.

Читайте также:

Как сделать туалет на даче

Пруд на даче своими руками

Как сделать дорожки на даче

Парковка на даче своими руками: фото, видео инструкция

На дачном или загородном участке обязательно должно найтись место для парковки. Размеры стоянки для машины на даче будут зависеть от количества автомобилей в семье и их габаритов. Любая выровненная утрамбованная площадка, например, из гравия справится со своей задачей.

Однако если вы хотите комфортной посадки и чистого, не слякотного выезда придется приложить некоторые усилия к её созданию. Чтобы парковка на даче, сделанная своими руками, не обледенела зимой и не превратилась в грязевую жижу весной и осенью нужно продумать и реализовать создание дренажного слоя.

Пирог такой парковки с уложенным дренажным слоем поможет эффективно отводить воду в самые нижние слои почвы, что позволит избежать переувлажнения площадки. Поэтому автомобили на такой площадке никогда не будут буксовать даже в дождливую погоду. Сделать стоянку на даче своими руками можно буквально в течение пары выходных.

Пошаговая инструкция

Для начала на выбранном участке выбирается грунт примерно на 30 см. Затем место будущей стоянки необходимо огородить бордюрами. Они устанавливаются в качестве ограничителей для того, чтобы:

• визуально обозначить место стоянки;
• создать невысокий буфер для предотвращения выезда колес авто на прилегающую территорию;
• защиты парковочной территории от поступления извне воды, грязи, мусора.

Бордюры устанавливаются на подушки из слоев бетона, песка и геотекстиля. Для этих же целей можно установить габионы (каркас из сетки). Их заполнение можно отложить на конец устройства парковки.

После создания периметра формируется первый нижний подстилающий слой. Он формируется из гравийно-щебневой смеси толщиной 200-500 мм в зависимости от веса автомобилей. Слой необходимо хорошо выровнять и плотно утрамбовать вибропрессовальной машиной.

Нелишним будет настелить на гравий слой геотекстиля плотностью от 160 гр/м кв. Геотекстиль понадобится для:

• предотвращения смешивания слоев;
• распределения нагрузки;
• предупреждения просадки грунта;
• распределения влаги от осадков по всей площадке.

На геотекстиль толщиной 50 мм нужно выложить еще один выровненный слой гравия и снова уплотнить его. Дополнительно в этом слое можно разместить трубопроводы для кабелей, если планируется освещение автостоянки.

После укладки всех слоев сверху укладываются пластиковые модули газонной решетки.

Минимальная высота пластиковых модулей газонной решетки для создания автопарковки должна быть больше 32 мм. Также нужно обратить внимание на материал решеток. Для защиты от разрушения от мороза в полипропилен должны быть добавлены специальные присадки. Если допускается стоянка на даче грузовых автомобилей, то нужно использовать усиленные решетки с дополнительными ребрами жесткости.

Делаются габионы, о которых писалось выше:

Газонная решетка укладывается плотно друг к другу, при необходимости обрезается.

Затем их заполняют грунтом до верхнего уровня ячеек и утрамбовывают.

Получается ровная площадка, как на фото. В конце габионы заполняются камнями, и теперь парковочное место на даче готово к использованию.

Видео создания парковки на даче своими руками

Как сделать стоянку для машины на даче своими руками

Типы и особенности мест под парковку

У каждого владельца частного дома или дачи есть свои индивидуальные запросы относительно материалов для сооружения парковочного места. Существует семь вариантов покрытий, их можно комбинировать. Для возведения парковочного места подойдут:

• насыпь из гальки или щебня;
• экологическое оформление в форме газона или экопарковки;
• тротуарная плитка;
• бетон;
• асфальт;
• плитка на основе резины;
• плитняк или парковочные решетки.

С точки зрения экономии, владельцы могут сделать насыпную площадку под автомобиль на даче. Если применить геотекстиль в качестве подкладочного слоя, щебень или галька не будут перемешиваться с землей очень долго.

Делаем простую площадку для парковки машины

В первую очередь делают площадку для стоянки автомобиля. Она может быть прямо на выезде с участка, тогда достаточно только свернуть с улицы на участок и остановить автомобиль. В этом случае площадка не будет нести большую динамическую нагрузку, а значит, делаем ее по упрощенному варианту. На это место завозится пара машин щебня, и засыпаем им площадь размерами 4х6 м или 2. 5х5 м. Такой дренаж из щебня обеспечивает стоянке всегда сухое место. Да и основание под бетонирование или укладку асфальта предохранит площадку от пучинистости грунта, покрытие останется целым.

По периметру площадки желательно установить бордюр, тогда и щебень и покрытие будет аккуратно лежать, не расползаясь по территории. Бетонную плитку можно уложить полностью на всю площадку или только под колесами машины, то есть двумя полосами. Возможны и другие варианты укладки покрытия, главное, чтобы толщина слоя щебня была 10-15 см и тогда вам не придется ее ремонтировать время о времени, думать, как ее осушить и решать другие проблемы.

Если на вашем участке почва не подвержена сезонным смещениям, то можно сделать площадку из бетонной стяжки, укрепив ее арматурой. Сначала, по периметру площадки, устанавливается опалубка. Сверху песка заливается бетонный слой около 5 см толщиной. Далее, не дожидаясь застывания бетонного раствора, на него укладывается сетка из арматуры, а сверху нее еще один слой бетона.

Бетонная площадка должна быть не менее 10 см толщиной, для тяжелого большого автомобиля эту цифру лучше еще увеличить до 15-20 см. Опалубку можно убирать через трое суток, но окончательную прочность бетон наберет примерно через месяц, после этого срока он может выдерживать вес машины.

На пучинистых почвах целесообразнее делать площадку из тротуарной плитки. Поскольку между плитками есть зазоры, то влага с поверхности здесь лучше испаряется и покрытие стоянки будет меньше коробиться. Плитка укладывается на слой песка и цемента или на утрамбованный щебень. Ее специальным резиновым молоточком плотно прибивают к основанию. Можно использовать в качестве облицовки площадки: клинкерный кирпич, натуральный камень, брусчатку.

О преимуществах и недостатках разных стоянок

Обустройство парковки в месте отдыха имеет как преимущества, так и недостатки. К примеру, если выбор хозяев садового участка пал на покрытие из щебня, оно обусловит естественный процесс отведения воды.

В случае с насыпными площадками людям не придется тратить дополнительные средства на обустройство дренажной системы. Но стоянки такого типа могут не подойти для земельных наделов с повышенной концентрацией подземной воды.

Стоянки-навесы, окруженные зеленью, становятся более востребованными в последнее время. Размещая газон под навесом, стоит помнить о том, что он обладает особыми свойствами, отличающими его от обычной травы. Под траву помещаются решетки из пластика, распределяющие нагрузку на почву и обуславливающие ровное расположение транспорта. В качестве ухода подразумеваются такие меры, как стрижка и полив насаждений. Минусом покрытий выступает высокая стоимость и повышенный риск замерзания.

Парковка-навес под машину на даче, выложенная плиткой для тротуаров, считается отличным решением в случае пучинистого грунта. Дождевая или талая вода быстро стекает, а само покрытие остается целостностным в случае пучения.

Если покрытие выполнено из асфальта или бетона, парковочное место на даче будет надежным и долговечным. Однако здесь необходимо профессиональное проведение подготовительных работ, учитывающих заезд для авто, размер машиноместа, толщину покрытия и прочие нюансы.

Подробнее о стройке площадки с навесом

Чтобы сделать парковку для машины на даче, следует помнить, что конструкция должна защитить авто от посягательств воров и взаимодействия с разрушительными природными факторами. Чтобы построить парковку с навесом, необходимо придерживаться определенных инструкций.

Подготовительный этап

Здесь нужно определить место въезда так, чтобы было удобно выехать на дорогу и произвести разворот. Немаловажно правильно рассчитать место, отведенное под легковое авто или грузовик. В первом случае будет достаточно площади 3х6 метров, а во втором — 4х11 метров.

Разметка и формирование площадки

Для начала с помощью кольев требуется пометить периметр будущего места под автомобиль (между кольями натягивается бечевка). Далее нужно снять верхнюю часть земли и сформировать на ее месте плацдарм из нескольких слоев: песок с толщиной слоя в 100 мм и гравий — 50 мм.

Возведение опалубки

Если планируется бетонирование парковки, на поверхности должны отсутствовать ямы и бугорки. Строительство опалубки следует проводить с помощью широких досок диаметром 200—300 мм.

Чтобы конструкция держалась, ее нужно усилить металлическими кольями, вбитыми в землю, шириной до 500 мм. Колья нужно вбить на расстоянии полуметра друг от друга. Для облегчения удаления воды с площадки и процесса выезда допускается сделать небольшой уклон, до 5 градусов.

Для дополнительного укрепления понадобится провести армирование с помощью специальной сетки (толщина до 8 мм, а размер ячеек 100х100 см).

Бетонирование парковки

Приготовить раствор требуется так, чтобы успеть израсходовать его полностью в течение дня. Замес можно провести руками или с помощью бетономешалки. Заливку проводить равномерно, оставляя слой бетона выше направляющих.

Как только бетонирование окончено, площадку стоит укрыть пленкой из полиэтилена, чтобы поверхность высохла равномерно.

Через 5−6 дней после застывания бетона можно разобрать опалубку и укрепить площадку металлическими уголками (они крепятся к прутам, расположенным в бетоне, с помощью сварки).

Постройка навеса над площадкой

Чтобы соорудить кровлю для стоянки возле дома, нужно выгнуть опорную трубу, используя правильный радиус. Такую балку крепят к вертикальным опорам посредством сварки или болтов. Если применять металлическую косынку, можно добиться высокой прочности.

Основой каркаса могут выступать столбики из бетона, закрепленные на поверхности стоянки. К слову, под размещение этих опорных элементов можно предусмотреть отдельный бетонный фундамент, насыпав в ямку песка и гравия.

Сама крыша может состоять из листов поликарбоната или профнастила. При этом после установки навеса требуется покрыть все металлические элементы антикоррозийным средством.

Каркас для стоянки с навесом можно изготовить из прочного дерева. Параметры для выбора древесины — минимальная толщина в 50 мм и специальные защитные покрытия.

Для сооружения надежной стоянки под авто на даче придется приложить немало усилий, но эффект того стоит. Владельцы загородных имений смогут установить открытые или закрытые парковки, обеспечивая своему транспорту надежную защиту от грабителей и внешних факторов среды.

Источники фото:

• Гугл картинки.
• Сайт .

0

(7 оценок, среднее: 2,43 из 5)

Назад

Арки, перголы и подставки для вьющихся растений — как правильно всё оформить самому?

ЕЩЕ

Подготовка поверхности

Какой бы ни был материал изготовления решеток, какими бы отличными характеристиками ни обладал, но от качества подготовки площадки под парковку результат зависит не меньше, а, может, и больше.
Качественно изготовленное место для стоянки автомобилей представляет собой многослойный «бутерброд», состоящий из песчаной подушки, гравийной подушки, выравнивающего слоя и собственно решетки с грунтом и высаженной травой.

В случае если планируется стоянка только легкового транспорта, толщина песчаного слоя должна быть 10–20 см, гравийного – 20–30 см, выравнивающий слой – 2–3 см, и к этому надо прибавить высоту решетки.

Эти размеры могут варьироваться в зависимости от качества грунта. На твердом грунте толщину базовых слоев можно уменьшить, на вязком – придется увеличить.

Толщину, например, гравийного слоя можно уменьшить, если армировать его объемной георешеткой со щебнем. Рекомендуется также использовать геотекстиль для отделения слоев друг от друга, в частности, разделить песчаный и гравийный слои, не дав им смешиваться.

Для справки: геотекстиль – тканый или нетканый материал из полимерных волокон, этакая плотная сетка, пропускающая воздух и воду, но удерживающая грунт, песок и т. п. Обладает рядом положительных качеств, таких, как долговечность, стойкость к химикатам и воздействиям окружающей среды (включая животных), имеет дренажные свойства.

Возможно, вам будет интересно узнать, как самостоятельно сделать полки в гараже:

Расскажем подробнее об этапах изготовления экопарковки:
Шаг 1. Разметка территории Будущая парковка размечается, исходя из количества автомобилей, которые будут на ней храниться, и размера машин. Необходимо оставить место для заезда/выезда, маневрирования. Не забудьте про размеры выбранной решетки, габариты ее секций или площади, которую будет занимать зеленая парковка. Особенно важно сделать правильный расчет при укладке объемной решетки.
Шаг 2. Снятие слоя грунта Выемка грунта осуществляется любым доступным способом. Глубина котлована зависит от характеристик самого грунта и планируемых нагрузок на поверхность парковки. Главное, чтобы дно получилось ровным и горизонтальным.

Шаг 3. Утрамбовка грунта и укрепление границ участка Желательно утрамбовать дно получившегося котлована, после чего можно засыпать песок на нужную высоту, формируя первый слой. После засыпки песок также необходимо тщательно утрамбовать. Рекомендуется уложить на готовую песчаную подушку слой геотекстиля.
Шаг 4. Насыпка гравийной подушки Следующий этап – формирование гравийной подушки. Толщина, как было сказано выше, выбирается с учетом нагрузок, а также того, применяются ли георешетки или иные армирующие материалы. Засыпанный и выровненный слой гравия также желательно закрыть геотекстилем, который необходимо закрепить по периметру парковки.
Шаг 5. Насыпка выравнивающего слоя Завершающим этапом устройства подложки под укладку газонных решеток является формирование выравнивающего слоя. Песок укладывается толщиной в пару сантиметров и утрамбовывается. В итоге должна получиться ровная плотная площадка, утопленная на высоту решеток, которые и будут являться основным элементом в устройстве зеленой парковки.

О том, как выровнять земельный участок, более подробно рассказывается в этой статье. Возможно, вас также заинтересует, как отремонтировать отмостку вокруг дома своими руками.

Стоянка для машины на даче

Если вы добираетесь на дачу не на автобусах и электричках, а на собственной машине, то рано или поздно вам надоест ставить ее просто возле крыльца дома. Вы задумаетесь о том, что пора бы построить для своего «железного коня» стационарную парковку, защищающую его во время вашего дачного отдыха от жарких солнечных лучей и атмосферных осадков. Самой легкой и быстрой в исполнении является стоянка для машины на даче в виде площадки с навесом. Давайте поговорим о том, как построить подобную стоянку и подберем материалы для нее.

Место для «отдыха» вашей машины должно располагаться на ровной площадке. Косогор для стоянки категорически не годится, так как вам впоследствии придется постоянно ставить автомобиль на ручной тормоз, укладывать под колеса камни или кирпичи, да и просто нервничать, что машина, несмотря на ваши старания, уедет без вашего позволения. Однако, несмотря на это, небольшой уклон для площадки предусмотреть необходимо. Так машине будет проще заехать на стоянку. Предусмотрите также, чтобы площадка находилась не в низине, а чуть выше уровня земли. Тогда здесь не буде застаиваться дождевая вода и снег.

Устройство площадки начинается со снятия в выбранном месте слоя грунта толщиной 10-20 см. В этот небольшой котлован насыпают и утрамбовывают песчаную или щебневую подушку. Желательно по контуру площадки уложить дренажные трубы для отвода лишней воды, оставшейся, например, после помывки автомобиля. Ну а какой вариантов покрытия площадки существует несколько, например, вот такие:

1. Бетонная стяжка

Если почва на участке достаточно устойчива и не подвержена сезонным смещениям, то можно остановиться на бетонной стяжке, укрепленной арматурой. Для этого по периметру площадки устанавливается деревянной опалубка из обрезной доски необходимой высоты. Поверх песка заливается слой бетона толщиной около 5 см, на который сразу же, не дожидаясь застывания, кладется арматурная сетка. Сверху она вновь заливается бетоном.

[include id=»5″ title=»РСЯ — в тексте»]

Толщина бетонной площадки должна быть не менее 10 см, если же автомобиль большой и тяжелый, то лучше эту цифру увеличить. Несмотря на то, что бетон схватится уже через 2-3 дня (в это время уже можно будет убирать опалубку), эксплуатировать ее еще нельзя. Подождите еще месяц, пока бетон не наберет окончательную прочность – тогда он сможет выдержать вес машины.

2. Тротуарная плитка

В том случае, если грунт подвержен вспучиванию, то уже через год бетонную поверхность площадки может взломать, поэтому нужно предпочесть другой вариант. Хорошим выбором может стать тротуарная плитка, которая, за счет зазоров между собой, позволит влаге лучше испаряться с поверхности земли и основание стоянки будет меньше коробиться.

Такая плитка бывает совершенно разной фактуры и цвета – стилизованная под  определенный сорт дерева или камня. Для автомобильной стоянки лучше использовать плитку «под гранит».

Укладывается тротуарная плитка очень легко – на утрамбованную щебневую подушку или же на слой песка и цемента. Никаких других связующих, например, клея не требуется. Плитка прибивается к поверхности специальным резиновым молоточком и плотно сцепляется с основанием. После того, как плитка будет уложена, желательно по ее границам установить бордюрный камень. Вместо плитки в качестве облицовки площадки можно использовать брусчатку, натуральный камень, клинкерный кирпич.

3. Щебневая отсыпка

В случае вспучиваемых грунтов для поверхности площадки можно использовать и обычный щебень. Достаточно засыпать в вырытую ямку слой щебня и площадка для стоянки готова.

4. Газонная решетка

А это уже вариант для любителей экологически чистых покрытий, идеально вписывающихся в природный ландшафт. Экопарковка – это особая жесткая пластиковая решетка, создающая основу для почвы, в которую высеивается газонная трава.

[include id=»6″ title=»РСЯ — в тексте»]

Полимерная решетка равномерно распределит вес машины по всей площадке, поэтому на траве не образуются колеи от колес и газон всегда будет выглядеть ухоженно. Достоинства экопарковки – долговечность (до 25 лет), водоотведение, морозоустойчивость. Решетка не потребует никакого ухода в период всего срока использования, однако отличается относительной дороговизной.

Независимо от того, какое покрытие для своей стоянки вы предпочли, нежелательно оставлять ее открытой для осадков и солнечных лучей. Современный строительный рынок предлагает огромный выбор навесов для стоянок автомобилей. Большой популярностью пользуется навес, представляющий собой легкую конструкцию из стального каркаса и крыши – покрытия из поликарбоната, шифера, металлочерепицы, профнастила.

 Такие конструкции продаются уже в готовом виде или же их можно заказать по частям. Если есть желание, то подобный навес можно изготовить самостоятельно. Для этого потребуются опорные и поперечные металлические трубы, из которых с помощью сварки или болтов сооружается каркас. Сверху крыша покрывается деревянными досками, шифером или рубероидом – смотря, что у вас есть в наличии.

Таким образом, стоянка под машину на даче может иметь самый разнообразный вид –от откровенно урбанистической (с площадкой из бетона и навесом из поликарбоната) до максимально естественной (экопарковка с деревянным навесом). Главное, чтобы она смогла защитить автомобиль от внешних негативных факторов и вписалась в общий стиль вашего участка.

Стоянка для машины на даче своими руками: как сделать

Оглавление:
Стоянка для машины на даче своими руками: навес и материалы для его изготовления
Площадка для машины на даче: необходимые материалы и нюансы изготовления

Для себя человек строит дом на даче. А для того, чтобы уберечь от воздействия атмосферных осадков свою машину, возводит гараж или, по крайней мере, крытую стоянку – машина вещь дорогая, и о ней проще заботиться, чем впоследствии тратить дополнительные средства на ее ремонт. Заботиться о своей машине нужно не только в городских условиях, но и за городом, да и вообще в любом месте – если речь идет о даче, то эта забота выражается в строительстве крытой стоянки, о которой пойдет речь в этой статье. Вместе с сайтом moyadacha.org мы разберемся с вопросом, как делается стоянка для машины на даче своими руками?

Как сделать площадку для машины на даче фото

Стоянка для машины на даче своими руками: навес и материалы для его изготовления

Решать вопрос, как сделать парковку на даче своими руками, нужно именно с изготовления навеса – о площадке можно подумать и потом, когда защита от атмосферных осадков будет уже установлена. Почему так, а не иначе? Дело здесь не только в первостепенной защите, но и в самом технологическом процессе. Если сделать сначала площадку и облицевать ее тротуарной плиткой, то потом, в процессе изготовления навеса, ее придется снимать для установки столбиков. Кроме того, брусчатку можно повредить в процессе изготовления навеса. Давайте посмотрим, как он собирается.

1. Сначала устанавливаются опорные столбики. Здесь все достаточно просто и стандартно, и тонкостей практически не наблюдается. Для начала нужно расчертить стоянку, чтобы понять, куда устанавливать опоры – как правило, стойки навеса монтируются по четырем углам, а по длинным сторонам навеса еще и с промежутком в два метра. Они устанавливаются в приямки, где благополучно бетонируются – чтобы опоры стояли жестко, на ту их часть, которая будет в бетоне, нужно наварить металл. Обрезки труб, арматуры и прочего хлама способствуют капитальному сцеплению опоры с бетоном – такие столбы просто так из грунта не выдернуть!

   Как сделать парковку на даче своими руками фото

2. Потом разваривается рама для крыши. По сути, эта работа предусматривает соединение всех опор будущего навеса металлическим уголком или профильной трубой в единую жесткую конструкцию. Вам просто придется наварить по верхней части опор прямоугольник, который необходим для равномерного распределения нагрузки от крыши и всего, что на ней может скапливаться по всем опорам. Также на этом этапе работ по изготовлению крытой площадки для машины на даче своими руками можно подумать и о боковых распорах между стойками. От них, конечно, можно и отказаться, но если вы хотите позаботиться еще и о рациональном использовании места возле навеса, то сделать их нужно. Борта крытой стоянки могут послужить в качестве виноградника, который и плоды будет приносить, и машину уберегать от палящего солнца.
3. Третий этап – это изготовление обрешетки для навеса. Самый простой вариант обрешетки для крепления кровельного материала представляет собой параллельно расположенные профильные трубы, расстояние между которыми пропорционально размерам кровельного материалы – в большинстве случаев поликарбонату или профнастилу. Чтобы под весом снега кровля не прогибалась, эти параллельные трубы нужно оснастить фермами – решетчатой конструкцией, позволяющей равномерно распределять нагрузку и не давать крыше прогибаться.

   Стоянка для машины на даче фото

4. И четвертый, завершающий этап работ, согласно которым строится крытая стоянка для машины на даче, это обшивка навеса листовым материалом. Здесь тонкостей не много – всего парочка. Во-первых, важен перехлест листов между собой. Накладывая один лист профнастила на другой, вы создаете герметичную крышу – нахлест должен составлять не менее 200мм. Если говорить о поликарбонате, то он стыкуется несколько иначе – для его соединения используется специальный профиль. И, во-вторых, это само крепление кровельного материала – стандартно саморезы устанавливаются с шагом 300-400мм по всему периметру кровли и по всем трубам обрешетки. Уклон делается как само собой разумеющееся – без него просто не будет стекать с навеса вода.

О том, как сделать навес для машины на даче, можно посмотреть в этом видео.

В принципе, это все, что касается решения вопроса, как сделать крытую стоянку для машины на даче, а вернее навес для нее. Покончив с этой работой, можно приступать к изготовлению самой площадки.

Площадка для машины на даче: необходимые материалы и нюансы изготовления

Чем интересна технология изготовления стоянки для автомобиля на даче, так это тем, что ее строительство можно закончить на любом этапе строительства. И вне зависимости от этого, она будет полноценно выполнять свою функцию и назначение. Момент вашей остановки повлияет исключительно на внешний вид площадки и, соответственно, подъезда к дачному владению. Не верите, можете убедиться сами по ходу изучения технологии изготовления дачной автомобильной стоянки. Рассмотрим ее по этапам.

1. Планирование и уплотнение грунта на участке. Здесь все достаточно просто, и этот этап работ потребует от вас поработать немного лопатой и таким интересным инструментом, который в народе называется «машка» (от слова махать). По сути, нужно просто выровнять и уплотнить грунт на площадке – выравнивается он методом подсыпки или перемещения почвы с одного участка стоянки на другой. Трамбуется «машкой», которая представляет собой тяжелый кусок металла с приваренной к нему ручкой. Если вы остановитесь на этом этапе работ, то ничего, кроме внешнего вида, не потеряете – разве что приобретете еще грязь в дождливое время года. Согласитесь, это не очень хорошо, поэтому придется двигаться дальше.
2. Выполняем подсыпку площадки щебнем. Толщина слоя подсыпки в полной мере зависит от того, что вы захотите делать дальше – продолжать строительство площадки или на этом остановиться. По щебню машина сможет ездить, и от грязи он вас избавит – недостатком такого покрытия площадки является то, что щебень от постоянной езды машины взад и вперед будет перемещаться с места на место и его периодически придется перепланировать. Это тоже не очень хорошо, поэтому следует двигаться дальше.

   Парковка на даче своими руками фото

3. А чтобы это делать полноценно, парковка на даче своими руками потребует установить вокруг нее небольшое ограждение – бордюр, который не даст краям площадки распадаться. Бордюры запросто можно приобрести готовые, а можно сделать из того же кирпича. Бордюры нужно не только вкапывать немного в грунт, но и бетонировать, скрепляя их друг с другом. Оградка должна возвышаться над уровнем щебня как минимум на 150мм.
4. Следующий этап – это подсыпка песком. Тут уже остановиться не получится, поскольку по песку сильно не поедешь, и дело придется доводить уже до конца. Первые 100мм подсыпаем просто так – здесь главное все четко выровнять и хорошенько утрамбовать. Чтобы песок уплотнился лучше, его можно даже поливать водичкой.
5. Следующий слой подсыпки – это песок с цементом, перемешанные на сухую. Это своего рода кладочная смесь, засыпать которой весь участок не стоит – этот этап работ придется совмещать с процессом укладки тротуарной плитки. Подсыпаем, к примеру, один квадратный метр площадки и укладываем на нем плитку, хорошенько вдалбливая ее в смесь резиновой киянкой. В общем, таким вот способом и оформляется стоянка на даче своими руками.

Стоянка для машины на даче своими руками фото

В принципе, в эту технологию можно внести некоторые коррективы. К примеру, после подсыпки площадки щебнем ее можно армировать металлической сеткой и бетонировать. Бетон – отличное покрытие, позволяющее организовать добротную дачную стоянку. Кстати, бетонная подушка может использоваться и при отделке стоянки тротуарной плиткой – такая технология применяется при оформлении площадок, на которые вы планируете возлагать большие нагрузки. Применив ее у себя на даче, можно гарантировать ей срок эксплуатации в несколько десятилетий – на нее смогут заезжать даже грузовики, а вы не будете переживать о том, что они причинят ей вред.

Описанная выше технология, согласно которой может быть изготовлена стоянка для машины на даче своими руками, отнюдь не является единственной. Она самая оптимальная, и именно с ее помощью можно сделать недорогую и добротную автостоянку.

Парковка для автомобиля на загородном участке своими руками

Тема парковки для автомобиля актуальна повсеместно: как в городах, так и в сельских поселениях. Если в мегаполисах проблема — найти место для авто, в частном секторе основная забота — организовать удобную парковку. За комфортный подъезд к дому и обустройство стоянки придётся выложить некоторую сумму, иногда немалую. Самое главное, чтобы эти деньги были потрачены сумом.

Сыпучие материалы

Парковочную площадку можно засыпать щебнем, битым кирпичом или асфальтной крошкой. Но с таким покрытием может быть много хлопот: оно постепенно зарастёт травой и будет разлетаться по участку при работе газонокосилки. Выход есть: засыпанную площадку необходимо обложить по периметру бордюрным камнем. Как вариант — углубить покрытие, выстлав дно геотекстилем.
Он предотвратит рост растений и не позволит камню уйти в грунт.

Важно!
Асфальтная крошка и асфальтобетонные покрытия — не самый экологичный материал. Прежде чем использовать его на своём загородном участке, стоит взвесить все за и против, а также изучить другие возможные варианты покрытий для стоянки.

Асфальт

Асфальтобетонное покрытие — достаточно распространённый способ организации парковки в городских условиях, но довольно редко используется в частном благоустройстве. Тем не менее, если хочется совместить загородные радости с городским комфортом вполне реально организовать и асфальтобетонную парковку.

Но для любого серьёзного покрытия требуется и серьёзная подготовка. Для асфальтирования, как для фундамента, подготавливается надёжная подушка. Слой грунта снимается на глубину, которая зависит от состава почвы.

ЕСЛИ ПОЧВА ПЕСЧАНАЯ, достаточно снять 10 см. В углубление засыпается щебень. Его необходимо выровнять и утрамбовать специальной трамбовочной машиной — вибротрамбовкой или хотя бы по старинке вручную, толстым бревном. Если этого не сделать, то по мере самостоятельной усадки щебня со временем будет усаживаться и ломаться асфальтное покрытие. На хорошо утрамбованную подушку укладывается асфальтобетон. Толщина слоя асфальта должна быть не меньше 5 см, пусть это личная парковка, а не сквозной проезд и ваша машина — лёгкий седан. Но могут приехать друзья на машине потяжелее или возникнет необходимость заезда грузовой машины, например, при доставке мебели или стройматериалов.

Чем скорее повредится покрытие, тем раньше придётся опять вкладывать силы и средства в его ремонт.

ЕСЛИ ПОЧВА СУГЛИНИСТАЯ ИЛИ ГЛИНИСТАЯ, то слой под подушку снимают на глубину от 20 см. Сначала засыпают песок слоем 10 см и утрамбовывают его. Затем щебень, также толщиной 10 см, и тоже трамбуют. Хочу подчеркнуть, что слои песка и щебня нужно утрамбовывать по отдельности. Не стоит их смешивать. К тому же вибромашине (и даже асфальтоукладочному катку) намного легче утрамбовывать два слоя по 10 см, чем один 20 см. Поверх подушки кладётся асфальтобетонное покрытие толщиной 5 см.

При углублении 20 см слой песка -10 см, слой щебня -10 см. Асфальтобетонное покрытие выступает над уровнем земли на 5 см. Таким образом, оно всегда будет чистым, поскольку на него не попадёт вода с землёй во время дождя.

Тротуарная плитка

Асфальтирование — дело недешёвое и не очень эстетичное. Практически за ту же цену можно позволить себе покрыть площадку тротуарной плиткой или даже каменной брусчаткой. И здесь как раз главное — не закопать потраченный труд в землю.
Подушку под тротуарную плитку делают ещё более основательную и утрамбовывают ещё более тщательно. Ведь каждая плитка лежит как бы сама по себе в отличие от сплошного слоя асфальта. Подушку хорошо проливают водой из шланга. Причём несколько раз с перерывом — так песок и щебень усядутся и станут плотнее.

Существует и другой вариант укладки тротуарной плитки. Подушку делают только из песка. Далее наносят слой сухой песчано-цементной смеси и выравнивают его. После трамбовки и проливки(а то и без неё) по линейке и по уровню выкладывают тротуарную плитку. Затем на поверхность покрытия насыпают всё ту же сухую песчано-цементную смесь и веником аккуратно разметают её по площадке так, чтобы она плотно заполнила швы, щели между полотнами. Но только швы и щели! Лишнюю смесь тщательно удаляют с поверхности, чтобы в дальнейшем она не налипла и не оставила пятен цемента.

Затем вымощенной площадке устраивают очень мелкий, но добротный водяной душ. Мелкий для того, чтобы струёй воды не вымыть цементную смесь из межплиточных швов. А для этого не следует направлять струю из шланга прямо на плитку. Проливку нужно выполнять сверху.

Вода соединится с песчано-цементной смесью, и после застывания получившегося цементного раствора площадка будет готова.

В идеале подобное парковочное место должен окаймлять бордюрный камень. Во-первых, это выглядит красиво, а во-вторых, по краям площадки со временем не будет отваливаться тротуарная плитка.

В этом случае бордюрный камень устанавливают до укладки плитки.

Подготавливаемую для мощения площадку размечают по длине и ширине. Выкапывают траншею для установки бордюра. По краям намечаемой площадки вбивают колышки и между ними натягивают шпагат, корректируя как ширину, длину, углы площадки по диагонали,так и уровень и высоту установки бордюрного камня. В траншею заливают бетонную смесь, а на неё по длине кладут либо пару арматурных прутков, либо металлическую
сетку (сетка более надёжна). Затем ставят бордюрный камень, выравнивают его по уровню натянутого шпагата и обкладывают бетонной смесью. После высыхания данная конструкция должна стать монолитной. Далее можно укладывать тротуарную плитку.

Будет ли поверхность бордюра совпадать по высоте с поверхностью плитки, или бордюр станет выступать на несколько сантиметров над площадкой, зависит только от ваших предпочтений.

Мой личный опыт показывает, что тротуарную плитку нужно укладывать на площадку, предварительно залитую слоем бетона: дополнительных вложений немного, зато гораздо надёжнее.

Кроме того, площадку при заливке бетоном можно сразу же выровнять.

На такую идеальную основу тротуарную плитку будет класть одно удовольствие. В любом случае это легче, чем выравнивать каждую плитку ватерпасом, то подбивая её резиновой киянкой, то, наоборот, подсыпая под неё слой сухой смеси.

Если вы ещё окончательно не решили, какое покрытие уложите на площадку, можно оставить бетонное основание на пару лет. Дольше не стоит, так как голый бетон постепенно начнёт разрушаться, особенно если на него будет попадать бензин или моторное масло.

СОВЕТЫ
Чтобы тротуарная плитка сохранила аккуратный внешний вид, за ней необходимо ухаживать: своевременно удалять пятна масла и бензина, отмывать следы шин. Для продления срока эксплуатации поверхность можно обработать гидрофобизирующей жидкостью.

Если хочется сохранить как можно больше зелени на участке, необязательно прятать под плитку или асфальт всю площадку: оставьте островки газона по центру.

При мощении парковочного места плиткой не допустите распространенных ошибок:
— Слишком толстый слой плохо утрамбованной подушки из песка. Под тяжестью автомобиля плитка будет проваливаться — в местах расположения колёс образуются ямы.

— Слишком тонкий слой подушки на глинистой почве. Под натиском замёрзшей воды, льда плитку выдавит вверх в хаотичном порядке — будут бугры. И в том и в другом случае вся работа насмарку.

— Ещё один важный момент — это качество тротуарной плитки. Во-первых, качество бетона, из которого она сделана. Если это вообще бетон, а не песчано-цементная смесь без добавления гравия. Зачастую именно так и делают, экономят. Во-вторых, качество изготовления плитки. Попросите у продавца отколотый или отпиленный кусок материала. Если увидите внутри пористую структуру, как у воздушного шоколада, откажитесь от покупки. Тем более откажитесь, если увидите нечто подобное на любой из граней плитки. Это пузырьки воздуха, которые при производстве плитки должны удаляться вибрацией. Такой станок, как вибростол, стоит недёшево, электроэнергии потребляет немало. Да и по времени процесс небыстрый. По этим причинам на некоторых производствах его попросту нет, а без него качество материала страдает.

Песчаник

Хорошая альтернатива тротуарной плитке — натуральный камень песчаник. Для стоянки автомобиля подойдёт материал толщиной от 2 см. Кладут его на заранее подготовленную бетонную основу. Если бетонная основа свежая, то камень укладывают на небольшой слой цементного раствора, выравнивая и подбивая для усадки резиновой киянкой. Деревянная киянка и камень может разбить, и сама долго не прослужит. Каждое следующее полотно подбирают относительно предыдущего по форме так, чтобы расстояние между краями было в пределах от 1 до 3 см. Большие швы будут выглядеть не очень аккуратно.

Если площадка была залита более месяца назад, то предварительно её нужно обработать специальной жидкостью для лучшего сцепления со свежим раствором цемента («Бетонконтакт») и дать ей впитаться.

Если бетонной основе уже более года, то не повредит ещё и дополнительная укладка армирующей металлической сетки.

При необходимости полотно в нужных местах обрезают диском по камню, установленным на УШМ. С её помощью можно также придать камням одинаковую форму: например, квадрата или ромба. Будет очень красиво, но очень трудоёмко. И отходов много.

Бордюр для такой площадки — дело вкуса. Камень за счёт большой площади и укладки на жидкую цементную смесь будет хорошо держаться. Неровные края этого материала в сочетании с зелёной травой газона смотрятся весьма гармонично.

Природный камень-песчаник и сам по себе красивый материал. Его узор и разнообразие натуральных расцветок не сравнить ни с чем. Кстати говоря, более толстый и объёмный камень достаточно положить прямо на ровную поверхность земли, засеянную травой. Швы между камнями следует засыпать песком или плодородной землёй. Когда они зарастут травой, вид будет великолепный. Со временем корни травы оплетут камень так, что нарочно вынуть их из земли без помощи ломика уже не получится.

Пластиковые настилы

Существуют так же различные пластиковые настилы для защиты газона от воздействия внешних факторов. Пластиковый настил представляет собой решётчатые плиты различных форм из толстого пластика. В основном плиты имеют форму квадрата. Материал устойчив как к физическому воздействию, так и к агрессивной внешней среде — мороз, дождь, солнце, химические жидкости. Сквозь ячейки плит будет расти зелёная травка.

Есть и эконом-вариант, когда в качестве армирующих элементов служат пластиковые поддоны. В сущности это такие же панели, только более толстостенные и габаритные. Их врывают в землю и засыпают щебнем или плодородным грунтом для посева травы.

Но газонную траву нужно засевать не любую, а, например, спортивный или игровой газон. Обычная садовая трава перестанет расти из-за постоянного трения покрышек автомобиля. Одно дело, когда траву стригут, и другое, когда стирают.

Алексей Владимиров

Как сделать парковку из щебня на даче своими руками

Парковка из щебня на даче своими руками – это наиболее простой вариант дачной автостоянки. Данный тип строительного материала не растрескивается и отлично пропускает воду. Единственный недостаток – трудное очищение его в зимний период из-за неровной поверхности. Стоянку без навеса придется периодически освобождать от опавших листьев. Предпочтение автолюбители отдают ему по трем причинам:

• легко и лучше других покрытий сооружается на участке;
• выполняется работа очень быстро;
• наиболее дешевый вариант обустройства дачной площадки;
• подходит для всех видов грунта.

Зная, как сделать паркинг на даче своими руками, можно значительно сэкономить бюджет.

Выбор подходящего места для будущей площадки

Место парковки возле дома

Для парковки следует выбрать наиболее удобное место, обычно это участок около дома. Машина получит дополнительное укрытие от ветра и боковых осадков, а выращенные на даче фрукты и овощи удобнее переносить в автомобиль из помещения.

Если нет видеокамеры или собаки, то стоящую возле окна жилища машину воришки вскрыть не рискнут. Минус в том, что придется занять несколько метров огорода. Если дачный участок охраняется, то лучше выделить место для площадки у входных ворот. В этом случае не потребуется создавать широкую дорогу к дому, можно обойтись тропинками.

Выбирая место для парковки, нужно помнить, что въезд не только должен быть удобным, но и иметь достаточный обзор. Уровень площадки над дорогой придется приподнять, если ее планируется сделать в низине. Потребуется дополнительный грунт для возвышения.

Габариты стоянки будут зависеть от количества автомашин, для которых предназначена эта площадка. Для одного авто небольшого размера достаточно длины 5 м при ширине не более 3 м. Для паркинга 2-х машин необходимо площадку увеличить в 2 раза. На выбранном месте определяются размеры, делается разметка.

Рекомендации по обустройству парковочного места

Обустройство парковочного места

Перед тем как сделать парковку, надо выбрать удобный участок. Начинается работа с расчистки места и выполнения разметки. Парковка на даче обычно делается открытой или оснащенной навесом. Допустимо и полноценное закрытое гаражное строение.

Сначала снимают верхний слой земли на глубину до 30 см, удаляя корневую систему имеющихся сорняков, чтобы они не смогли прорасти в будущем. В противном случае станет повреждаться структура покрытия парковочной площадки. Порядок производства работы следующий:

• разметка периметра,обозначение углов деревянными кольями, натягивание по ним бечевки;
• выравнивание поверхности, установка на ней песчаной подушки с толщиной слоя не менее 10-12 см;
• тщательное уплотнение песочной насыпи, предварительно смоченной водой для увеличения степени ее спрессовывания;
• укладка бетонного или деревянного бордюра для поддержания формы паркинга;
• покрытие всей площади геотекстилем, чтобы предотвратить прорастание сорняков;
• засыпка щебня;
• выкладывание на строительный материал бетонных плит для удобства въезда и выезда;
• выполнение дренажа из пластиковых или металлических труб для отвода воды вокруг парковочного места, если предполагается автомашину мыть.

Парковка должна быть выполнена только из гранитной щебенки, заменить ее можно речным гравием. Нельзя отсыпать известковый щебень. Он, намокнув, превратит стоянку в грязное месиво.

Нижний слой ее засыпается щебнем фракцией до 60 мм, а верхний – до 20 мм. Слои тщательно уплотняются. Верхняя мелкая фракция щебня позволит легко выровнять поверхность, будут заполнены все пустоты. Требуется обязательно предусмотреть склон, который должен быть шириной 3-4 см от центра к краям, чтобы осуществлялся водоотвод, но лучше сделать дренаж.

Уплотнение насыпанного слоя ручным штыкованием поможет сделать парковку более удобной. Автомобиль не будет пробуксовывать, вязнуть и создавать колею. Подложка из пленочного или нетканого материала высокой плотности, а также геотекстиля не позволит грунту смешаться с дробленой породой.
Бордюр не даст щебню расползтись по участку, обеспечит стабильность периметра стоянки.
Но трогаться с места на площадке, покрытой щебнем, требуется без пробуксовки. Это может нарушить целостность поверхностного слоя покрытия.

Характеристика щебня для автоплощадки

Щебень для парковки

При обустройстве парковки из щебня на даче своими руками можно снизить финансовые затраты до минимально возможного уровня. При покупке материала нужно знать точный его объем с учетом усадки при утрамбовывании слоев. Хороший сыпучий материал должен соответствовать следующим параметрам:

1. Степень очистки. Щебень должен иметь хорошие дренажные свойства и не содержать много пыли.
2. Истираемость. Возможно появление колеи в местах постоянного давления колесами за счет разрушения фракций, но это для щебеночного покрытия актуально.
3. Максимальная морозоустойчивость материала. Наиболее практичным специалисты считают щебень гравийный, имеющий средние характеристики.

Щебенку производители выпускают следующих видов:

1. Известковая. Ее нижний слой очень быстро превратится в порошок, а после дождя – в грязную массу. Парковочное место, засыпанное таким материалом, скоро зарастет сорняками.
2. Речной гравий. Это покрытие парковки не будет крошиться и слеживаться, отлично пропускает воду. Мелкая насыпь хорошо выравнивает поверхность, проникая в пустоты. Нижний слой засыпается фракциями до 60 мм, а верхний – до 20 мм.

Расчет необходимого объема покрытия

Какой объем сыпучего материала потребуется, можно вычислить самостоятельно. Для этого нужно площадь парковочного места умножить на толщину его слоя. При средней эксплуатации достаточно 20 см щебня. Но необходимо сделать небольшой запас. Его придется досыпать при возможном оседании грунта. Оставшаяся часть пригодится в качестве природного фильтра в ландшафтном дизайне.

Как сделать самодельный паркинг на загородном участке, должен знать каждый автолюбитель. Щебеночная стоянка для машины на даче будет всегда долговечна и прочна. Покрытие гарантирует отсутствие наледи в зимний период, не требует расходов на эксплуатацию.

Простая площадка для парковки машины

Для сообщества дачников всегда актуально стоит вопрос парковки автомобиля. В деле, мокнуть под дождем, выгорать на солнцепеке машине не рекомендуется, да и со временем на месте стоянки образуются колеи, трава выглядит неопрятно. Так или иначе, а специально обустроенное место на даче для машины будь то гараж, газонная решетка или мощеная площадка придется делать.

Полноценный гараж возвести на даче не все, и в непогоду хочется и в дом попасть, и до машины без экзотических реалий сельской жизни.Поэтому рано или поздно при обустройстве дачи наступает этап создания обустроенной стоянки для автомобиля. Основная цель такой парковки — создание условий, чтобы цель специального покрытия не зависели от атмосферных осадков. Выровненная поверхность, если бы не вспучивание почвы, когда грунт расширяющейся замерзшей воды выдавливается вверх, при этом разрушая даже фундамент дома. Но есть и более практичные варианты.

Местоположение будущей стоянки обычно выбирают рядом с домом, такое расположение экономит квадратные метры, оторванные у грядок с морковкой и капустой. Площадку покрывают щебнем, асфальтом, тротуарной плиткой или бетоном, а если вы не оставляете машину под открытым небом, то над ней сооружают навес.

Делаем простую площадку для парковки машины

В первую очередь делают площадку для стоянки автомобиля. Она может быть прямо на выезде с участка, тогда достаточно только свернуть с улицы на участок и остановить автомобиль. В этом случае не будет продана большая динамическая нагрузка.На это место завозится пара машин щебня, и засыпаем им площадь размерами 4х6 м или 2.5х5 м. Такой дренаж из щебня обеспечивает стоянке всегда сухое место. Да и основание под бетонирование или укладку асфальта предохранит площадку от пучинистости грунта, покрытие останется целым.

По периметру площадки желательно установить бордюр, тогда и щебень и покрытие будет аккуратно лежать, не расползаясь по территории. Бетонную плитку можно уложить полностью на всю площадку или только под колесами машины, то есть двумя полосами.Возможны и другие варианты покрытия покрытия, главное, чтобы толщина слоя щебня была 10-15 см, и тогда вам не придется ремонтировать время о времени, думать, как ее осушить и решать другие проблемы.

Если на вашем участке почва не подвержена сезонному разрушению, то можно сделать площадку из бетонной стяжки, укрепив ее арматурой. Сначала, по периметру площадки, устанавливается опалубка. Сверху песка заливается бетонный слой толщиной около 5 см. Далее, не дожидаясь застывания бетонного раствора, на него укладывается сетка из арматуры, сверху нее еще один слой бетона.

Бетонная площадка должна быть толщиной не менее 10 см, для тяжелого большого автомобиля эту цифру лучше еще увеличить до 15-20 см. Опалубку можно убирать через трое суток, но прочную прочность бетон наберет примерно через месяц, после этого срока он может выдерживать вес машины.

На пучинистых почвах целесообразнее делать площадку из тротуарной плитки. Между плитками есть зазоры, то влага с поверхности здесь лучше испаряется и покрытие стоянки будет меньше коробиться.Плитка укладывается на слой песка и цемента или на утрамбованный щебень. Ее специальным резиновым молоточком плотно прибивают к основанию. Можно использовать в качестве облицовки площадки: клинкерный кирпич, натуральный камень, брусчатку.

Экологическая парковка и стоянка-ранчо

Асфальтобетонная стоянка для машины на даче не слишком хорошо вписывается в дачный ландшафт. Не очень подходящий вариант это и с экологической точки зрения — в жару асфальт нагревается и начинает выделять токсичные вещества, нарушая природную идиллию на даче.

Экологическая парковка напоминает обычный газон. Решетки, как правило, зеленого или черного цвета, а разросшаяся трава почти полностью их закрывает.

Для обустройства экостоянки на очищенное от растительности место устанавливают газонные решетки, закрепляют их, и ячейки на третьем высоте заполняют дерном. Периодически в них нужно засеивать семена многолетних трав и досыпать грунт, а также поливать площадку для роста растений. Такая стоянка будет очень удобной, при кратковременном (периодическом) посещении дачи или когда приехали гости.

А еще можно выбрать для парковки покрытие из искусственного газона — почитайте отзывы покупателей.

Стоянка в стиле «ранчо» — это отличная альтернативой экологической парковке. Ее обустройство начинается с выбора и разметки места. Далее укрепляется грунт сначала песком, потом мелким гравием и хорошо утрамбовывается.

со временем камень не стал расползаться по участку, создайте ограждение в лучших традициях ранчо — смонтируйте его в основание площадки, используя арматурные стержни и обычные доски или столбы.Высота ограждения не должна возвышаться более чем на метр, напоследок желательно закрепить столбы досками по кругу и покрасьте ограждения белой краской.

Чтобы при въезде защитить забор от повреждений, установить ограничитель для колес из стальной трубы, для освещения стоянки монтируются несколько лампочек по периметру.

Экостоянка обойдется вам дешевле, но стоянка- ранчо требует меньше ухода и прослужит дольше. А если посеять траву в ячейках решетки, ниже на 3-4 см уровня ее верхнего края, тогда она будет защищена от повреждений и разрастется веселым зеленым ковриком.

Навес над стоянкой

Стоянку для машины можно оборудовать не только площадкой, но и навесом, чтобы избежать длительного воздействия на автомобиль солнечных лучей и дождя. Надо сказать, что в магазинах продаются готовые навесы, представляющие собой переносную конструкцию, но не сложно соорудить его и своими руками.

Итак, для сооружения навеса необходим легкий полый каркас, изготовленный из стального профиля, а для крыши можно использовать пластиковый шифер, профнастил, листы поликарбоната, металлочерепицу.

1. Профильную трубу сгибают до нужного радиуса, она будет служить опорой балкам. Со стойкой гнутую балку соединяют стальной косынкой. Таких косынок понадобиться по 2 штуки на каждую стойку. В косынках и балках просверливаются отверстия и скрепляются болтами. Для защиты от коррозии окрашивают конструкцию краской.

2. В грунте делают опоры под стойки глубиной 90 см, устанавливают в них трехметровые асбестоцементные трубы. Далее в стойки закрепляются в трубах.

3.Из той же профильной трубы изготавливают лаги для жесткого скрепления балок. Не лишним будет заметить, что каркас можно сделать и из деревянных балок, но они менее прочны и долговечны. И вообще: важно не забывать о характеристиках каждого материала при изготовлении навеса. Ребра жесткости, при покрытии из поликарбоната, помогают навесу выдержать большие нагрузки.

4. После скрепления всей конструкции каркаса и выравнивания его с помощью уровня, можно забетонировать стойки и можно приступать к монтажу кровли.

В качестве кровельного материала используется поликарбонат или профилированный пластик, последний по показателям, в зимний период он способен выдержать до 150 кг снега на кв / м. Кровельный материал крепится саморезами или на специальные заклепки.

Смастерить навес можно всего за несколько дней, и после этого ваш автомобиль будет защищен от атмосферных осадков, коррозии и негативного воздействия ультрафиолета.

Читайте также:

Как сделать туалет на даче

Пруд на даче своими руками

Как сделать дорожки на даче

для машин, на даче, как сделать, из щебня

Многие из нас приезжают на дачу на авто, исключая проезд на автобусах и перевозку урожая в руках, но сразу же встречаются с проблемой, которая обусловлена ​​отсутствием автостоянки. Поэтому, если мы решили использовать авто для поездок на дачу.

Неоднократно наши автомобили пылились на окраине дороги, пока мы копошились в саду и огороде, перегревались на солнце, пока мы отдыхали в тени беседки с компанией друзей. Но, это очень неправильно, так как даже старенькая и ветхая машина заслуживает нашего уважения, так как везет на дачу и назад не только нас, но определенную поклажу из инструментов и урожая.Что же говорить тогда о новом и дорогом авто, краска и салон которого выгорают на солнце, колодки забиваются грязью, а сам он полностью покрывается пылью за время нашего пребывания на даче.

, это довольно частая ситуация, но от нее следует избавляться, и, чем быстрее, тем лучше. Сегодня, в связи с подобной проблемой, которая преследует огромное количество дачников-автомобилистов, мы решили поговорить о том, как построить стоянку для автомобиля на даче, создать небольшой и уютный навес, или же просто аккуратную и ровную площадку.Начнем, как обычно, с самого простого, бюджетного варианта, далее же, перейдем к более удобному и практичному, но, естественно, и более дорогому.

Бюджетный паркинг для автомобиля на даче

В первую очередь, машине нужно разместить на даче, а не за ее пределами , где она мешает проезду, может быть подвержена влиянию актам вандализма со стороны хулиганов или даже соседских детишек, которые просто решили пошалить. А, потому что необходимо оборудовать въезд на территорию и именно в этом месте обустроить удобную площадку для стоянки.

Для въезда на территорию дачи можно использовать ворота, если таковые условияены, или заезд через проем между секциями забора, который можно выполнить самостоятельно. Короче говоря, если подойти к данному вопросу серьезно, то сложностей не возникнет, но это немного иная тема, и потому мы не будем на нее отвлекаться.

Итак, вопрос с организацией въезда на дачу решен, а значит, переходим мы к созданию обыкновенной и недорогой стоянки для автомобиля.

Изначально, понадобится ровная и просторная площадка, на которую будет въезжать авто.Сделана она может быть из самых разных материалов, которые только удобно использовать на даче. Первым из них мы рассмотрим бюджетный — обыкновенный сеяный газон. Посадить траву можно в любой грунт, а потом, просто вовремя подстригать ее, так удобную плоскость. Также, использовать для устройства площадки можно песок, что очень удобно и симпатично, потребуется его не так много, слой всего в 10-12 см. Еще одним недорогим «полом» для автомобиля может стать гравий, который будет равномерно распределен по стоянке.Любой вариант обустройства стоянки подразумевает хороший сброс воды с площадки, то есть, даже после сильного дождя, вода не будет задерживаться там и формировать грязь, а это огромный плюс.

Естественно, любой из подобных вариантов желательно оформить способ установить вокруг площадки бордюр, заборчик или даже невысокий тын. Можно посадить вокруг цветы или декоративные растения и так далее. Но, оформление — это самое последнее дело, ведь нам еще нужен навес, который будет защищать автомобиль от палящего солнца и осадков.

С навесом все решается просто. Можно установить еще несколько труб и создать общую конструкцию под крышу, которую можно сделать из любого доступного материала — тент, пленка, брезент, шифер, ондулин, поликарбонат. Если же стоянка для машины на даче немного поодаль зданий, то придется делать полностью отдельную, капитальную арку, укреплять ее и накрывать подходящим по бюджету кровельным материалом. В принципе, на этом все, и мы завершили обзор бюджетной стоянки для авто на даче.Теперь же мы перейдем к более практичной и надежной стоянке, строительство которой и рассмотрим последовательно.

Даже бюджетная стоянка для машины на даче убережет ваш автомобиль от лишнего перегревания, пыли и грязи, а значит, не стоит долго работать на капитальную постройку, всегда можно начать работать в благо авто уже в ближайшее время .

Капитальная стоянка для машины на даче

Здесь наиболее целесообразным будет проект, как на строительство, так и на последующий дизайн и декор, но если все немного упростить, то можно обойтись и без проекта. Просто сделайте схему стоянки со всеми размерами, просчитайте материалов и расходников, а также, докупите необходимое количество инструмент.

Видео о навесах и стоянках для авто

Ну, пожалуй, можно начинать. Въезд на дачу и три варианта устройства площадки под стоянку мы уже рассмотрели, а значит, пойдем дальше, последовательно изучим алгоритм создания удобной стоянки под машину на даче:

• Площадка под паркинг на даче. Удобная парковка будет в том случае, если на ней не будет собираться вода и грязь, а значит, это условие — именно ровная площадка, без впадин, возможно с небольшим односторонним уклоном. Такая площадка может быть асфальтной, из тротуарной плитки или просто забетонированная. Каждый из укладки того или иного «полотна» на площадку потребует профессионализма, определенного и оборудования и, что естественно, станет вам в копеечку. Но, успокоить себя можно тем, что подобная площадка будет долговечной и надежной, а это немаловажно;
• Каркас под навес для стоянки .Одним из основных моментов, обеспечивает комфорт и практичность дачной стоянки для автомобиля, который оберегает от дождя, снега и града, а также от солнца, пыли, листьев с деревьев и помета птиц, который не очень благоприятно влияет на краску . А, потому что крыша должна быть хорошей и, можно сказать, даже добротной, но помните, что под такую ​​крышу необходима прочная несущая конструкция. Изготовлена ​​она может быть из металла, что быстрее и проще всего, но несущей конструкции могут быть и другие материалы, например, кирпич или камень, для декоративности.Не стоит забывать и о, что для устойчивости и прочности каркаса под крышу необходим фундамент, который (если вы не заливаете его для площадки) можно залить чисто под несущие трубы или другие элементы основы. Далее устанавливается фундамент, с помощью которого и тянется каркас для крыши. Чаще всего для этого используется металлический или профильная труба, которые могут быть показаны атмосферной атмосферой краской для продления срока;
• Крыша над дачной стоянкой для авто .В принципе, намного правильнее будет решать вопрос крыши и несущего каркаса одновременно, так как от материала накрытия будут зависеть и требования к прочности каркаса, но это совершенно необязательно, так как в последнее время имеется немало материалов очень качественных и легких по весу. Пример можно привести тот же ондулин или поликарбонат, которые отличаются легкостью, простотой, высоким качеством, отличными техническими характеристиками, самое главное, довольно терпимой ценой. Итак, заведомо выбрав материал для накрытия паркинга на даче и сделав под несущий каркас именно под него, можно приступать к накрытию.Процесс это простой и справится с ним любой человек, даже в одиночку. Главное, последовательно, аккуратно и не спеша, соблюдая все требования по монтажу определенного материала, произвести все работы и поставить жирную точку в обустройстве парковки на даче.

Самым качественным примером стоянки для автомобиля на даче считается ровная, твердая поверхность с качественным накрытием, которое примерно в полтора раза больше самого места под автомобиль.

Что же, теперь остается только декор и снабжение аксессуарами, проводка света к стоянке и, возможно, подводка водопровода для мойки авто на даче.

Некоторые дополнения автостоянки на дачном участке

Декор паркинга

Как мы и ранее, здесь все можно оформить в общем стиле дачного участка, связать вокруг стоянки бордюр, забор, некоторые декоративные растения и так далее.

Электрификация дачной парковки

Если вы ранее сталкивались с электрикой, то сложностей у вас не возникнет, если же нет, то воспользуйтесь возможностью с помощью электриков. Все, что будет вам необходимо — это лампы освещения парковки под крышей, а также небольшие прожекторы или другой вид освещения для выезда с территории дачи в ночное время.

Подвод воды к парковке

Мы уже неоднократно говорили о водопроводе на даче, разводке труб и подобных темах, а значит, просто напомним, что бросить трубу в любую сторону от основного водопровода очень просто. На стоянке вода нужна во многих случаях, а потому, провести ее туда желательно. Если не хотите копать траншеи и вести капитальную ветку водопровода, то можно просто использовать поливочный шланг.

Дренаж вокруг дачной парковки

В виду того, что на самой площадке стоянки вода не будет задерживаться, а будет уходить в грунт близлежащей территории, может сделать небольшой дренаж, со стороны сброса воды со стоянки.Таким образом, и рядом со стоянкой на даче не будет неприятных грязных луж, а не только на самой парковке.

Ну, пожалуй, на этом мы и завершим наш рассказ о том, как сделать стоянку для машины на даче и пожелаем вам успехов и терпения, ведь именно от них, зачастую, зависит результат начатого дела. Рекомендуем прочесть статью о летней кухне для дачи.

Как сделать стоянку для машины на даче своими руками

Типы и особенности мест под парковку

У каждого владельца частного дома или дачи есть свои индивидуальные запросы относительно материалов для сооружения парковочного места.Существует семь вариантов покрытий, их можно комбинировать. Для возведения парковочного места подойдут:

• насыпь из гальки или щебня;
• экологическое оформление в форме газона или экопарковки;
• тротуарная плитка;
• бетон;
• асфальт;
• плитка на основе резины;
• плитняк или парковочные решетки.

С точки зрения экономии, владельцы могут сделать насыпную площадку под автомобиль на даче.Если применить геотекстиль в качестве подкладочного слоя, щебень или галька будут перемешиваться с землей очень долго.

Делаем простую площадку для парковки машины

В первую очередь делаем площадку для стоянки автомобиля. Она может быть прямо на выезде с участка, тогда достаточно только свернуть с улицы на участок и остановить автомобиль. В этом случае не будет продана большая динамическая нагрузка. На это место завозится пара машин щебня, и засыпаем им площадь размерами 4х6 м или 2.5х5 м. Такой дренаж из щебня обеспечивает стоянке всегда сухое место. Да и основание под бетонирование или укладку асфальта предохранит площадку от пучинистости грунта, покрытие останется целым.

По периметру площадки желательно установить бордюр, тогда и щебень и покрытие будет аккуратно лежать, не расползаясь по территории. Бетонную плитку можно уложить полностью на всю площадку или только под колесами машины, то есть двумя полосами. Возможны и другие варианты покрытия покрытия, главное, чтобы толщина слоя щебня была 10-15 см, и тогда вам не придется ремонтировать время о времени, думать, как ее осушить и решать другие проблемы.

Если на вашем участке почва не подвержена сезонным повреждениям, то можно сделать площадку из бетонной стяжки, укрепив ее арматурой. Сначала, по периметру площадки, устанавливается опалубка. Сверху песка заливается бетонный слой толщиной около 5 см. Далее, не дожидаясь застывания бетонного раствора, на него укладывается сетка из арматуры, сверху нее еще один слой бетона.

Бетонная площадка должна быть толщиной не менее 10 см, для тяжелого большого автомобиля эту цифру лучше еще увеличить до 15-20 см.Опалубку можно убирать через трое суток, но прочную прочность бетон наберет примерно через месяц, после этого срока он может выдерживать вес машины.

На пучинистых почвах целесообразнее делать площадку из тротуарной плитки. Между плитками есть зазоры, то влага с поверхности здесь лучше испаряется и покрытие стоянки будет меньше коробиться. Плитка укладывается на слой песка и цемента или на утрамбованный щебень. Ее специальным резиновым молоточком плотно прибивают к основанию.Можно использовать в качестве облицовки площадки: клинкерный кирпич, натуральный камень, брусчатку.

О преимуществах и недостатках разных стоянок

Обустройство парковки в месте отдыха имеет как преимущества, так и недостатки. К примеру, если выбор хозяев садового участка пал на покрытие из щебня, оно обусловит естественный процесс отведения воды.

В случае с насыпными площадками людям придется тратить дополнительные средства на обустройство дренажной системы.Но стки такого типа могут не подойти для земельных наделов с концентрацией подземной воды.

Стоянки-навесы, окруженные зеленью, становятся более востребованными в последнее время. Размещая газон под навесом, стоит помнить о том, что он обладает особыми свойствами, отличающими его обычными травами. Под траву помещаются решетки из пластика , распределяющие нагрузки на почву и обуславливающие ровное расположение транспорта. В качестве обозначения подразумеваются такие меры, как стрижка и полив насаждений.Минусом покрытий выступает за высокую стоимость и повышенный риск замерзания.

Парковка-навес под машину на даче, выложенная плиткой для тротуаров, считается отличным решением в случае пучинистого грунта. Дождевая или талая вода быстро стекает, а само покрытие остается целостным в случае пучения.

Если покрытие выполнено из асфальта или бетона, парковочное место на даче будет надежным и долговечным. Однако здесь необходимо профессиональное проведение подготовительных работ, учитывающих заезд для авто, размер машиноместа, толщину покрытия и прочие нюансы .

Подробнее о стройке площадки с навесом

Чтобы конструкция должна защищать авто от посягательств воров и взаимодействия с разрушительными природными факторами, следует помнить, что конструкция должна защищать авто от посягательств воров и взаимодействия с разрушительными природными факторами. Чтобы построить парковку с навесом.

Подготовительный этап

Здесь нужно определить место въезда так, чтобы было удобно выехать на дорогу и произвести разворот. Немаловажно правильно рассчитать место, отведенное под легковое авто или грузовик. В первом случае будет достаточно площади 3х6 метров, а во втором — 4х11 метров.

Разметка и формирование площадки

Для начала с помощью кольев требуется пометить периметр будущего места под автомобиль (между кольями натягивается бечевка). Далее нужно снять верхнюю часть земли и сформировать на ее месте плацдарм из нескольких слоев: песок толщиной с слоя в 100 мм и гравий — 50 мм.

Возведение опалубки

Если планируется бетонирование парковки, на поверхности должны отсутствовать ямы и бугорки.Строительство опалубки следует проводить с помощью широких досок диаметром 200–300 мм.

Чтобы конструкция держалась, ее нужно усилить металлическими кольями, вбитыми в землю, шириной до 500 мм. Колья нужно вбить на расстоянии полуметра друг от друга. Для облегчения удаления воды с площадки и процесса выезда сделать небольшой уклон, до 5 градусов.

Для дополнительного укрепления поможет провести армирование с помощью специальной сетки (толщиной до 8 мм, размером ячеек 100х100 см).

Бетонирование парковки

Приготовить раствор требуется так, чтобы успеть израсходовать его полностью в течение дня. Замес можно провести руками или с помощью бетономешалки. Заливку равномерно, оставляя бетонон выше направляющих.

Как только бетонирование окончено, площадку стоит укрыть пленкой из полиэтилена, чтобы поверхность высохла равномерно.

Через 5-6 дней после застывания бетона можно разобрать опалубку и укрепить площадку металлическими уголками (они крепятся к прутам, расположенным в бетоне, с помощью сварки) .

Постройка навеса над площадками

Чтобы соорудить кровлю для стоянки возле дома, нужно выгнуть опорную трубу, используя правильный радиус. Такую балку крепят к вертикальным опорам посредством сварки или болтов. Если применить металлическую косынку, можно высокой прочности.

Основой каркаса могут выступать столбики из бетона, закрепленные на поверхности стоянки. К слову, под размещение опорных элементов можно предусмотреть отдельный бетонный фундамент, насыпав в ямку песка и гравия.

Сама крыша может состоять из листов поликарбоната или профнастила. При этом после установки навеса требуется покрыть все металлические элементы антикоррозийным средством.

Каркас для стоянки с навесом можно изготовить изного дерева. Параметры для выбора древесины — минимальная толщина в 50 мм и специальные защитные покрытия.

Для сооружения надежной стоянки под авто на даче приложить немало усилий, но эффект того стоит.Владельцы загородных имений установить открытые или закрытые парковки, надежную защиту от грабителей и внешних факторов среды.

Источники фото:

• Гугл картинки.
• Сайт.

0

( 7 оценок, среднее: 2,43 из 5)

Назад

Арки, перголы и подставки для вьющихся растений — как правильно всё оформить самому?

ЕЩЕ

Подготовка поверхности

Какой бы ни был материал изготовления решеток, какими бы отличными характеристиками ни обладал, но от качества подготовки площадки под парковку результат зависит не меньше, а, может, и больше.
Качественно изготовленное место для стоянки представляет собой многослойный «бутерброд», состоящий из песчаной подушки, гравийной подушки, выравнивающего слоя и собственно решетки с грунтом и высаженной травой.

В случае если планируется стоянка только легкового транспорта, толщина песчаного слоя должна быть 10–20 см, гравийного — 20–30 см, выравнивающий слой — 2–3 см, и к этому надо прибавить высоту решетки.

Эти размеры могут изменяться в зависимости от качества грунта.На твердом грунте толщину базовых слоев можно уменьшить, на вязком — увеличить.

Толщину, например, гравийного слоя можно уменьшить, если армировать его объемной георешеткой со щебнем. Рекомендуется также использовать геотекстиль для слоев друг от друга, в частности, разделить песчаный и гравийный слои, не дав им смешиваться.

Для справки: геотекстиль — тканый или нетканый материал из полимерных волокон, этакая плотная сетка, пропускающая воздух и воду, но удерживающая грунт, песок и т. п. Обладает рядом положительных качеств, таких, как долговечность, стойкость к химикатам и воздействиям на окружающую среду (включая животных), имеет дренажные свойства.

Возможно, вам будет интересно узнать, как самостоятельно сделать полки в гараже:

Расскажем подробнее об этапах изготовления экопарковки:
Шаг 1. Разметка территории Будущая парковка размечается, исходя из количества автомобилей, которые будут на ней храниться, и размера машин.Необходимо оставить место для заезда / выезда, маневрирования. Не забудьте про размеры выбранной решетки, габариты ее секций или площади, которую будет занимать зеленая парковка. Особенно важно сделать правильный расчет при укладке объемной решетки.
Шаг 2. Снятие слоя грунта Выемка грунта осуществляется любым доступным способом. Глубина котлована зависит от характеристик самого грунта и планируемых нагрузок на поверхности парковки. Главное, чтобы дно получилось ровным и горизонтальным.

Шаг 3. Утрамбовка грунта и укрепления границ участка Желательно утрамбовать дно получившегося котлована, после чего можно засыпать песок на нужную высоту, формируя первый слой. После засыпки также необходимо тщательно утрамбовать. Рекомендуется уложить на готовую песчаную подушку слой геотекстиля.
4. Насыпка гравийной подушки Следующий этап — формирование гравийной подушки. Толщина, как было сказано выше, выбирается с учетом нагрузок, а также того, применяются ли георешетки или другие армирующие материалы.Засыпанный и выровненный слой гравия также желательно закрыть геотекстилем, который необходимо закрепить по периметру парковки.
Шаг 5. Насыпка выравнивающего слоя Завершающим этапом устройства подложки под укладку газонных решеток является выравнивающего слоя. Песок укладывается толщиной в пару сантиметров и утрамбовывается. В итоге должна получиться ровная плотная площадка, утопленная на высоту решеток, которая станет основным элементом в устройстве зеленой парковки.

О том, как выровнять земельный участок, более подробно рассказывается в этой статье. Возможно, вас также заинтересует, как отремонтировать отмостку вокруг дома своими руками.

Парковка на даче своими руками: фото, видео инструкция

На дачном или загородном участке обязательно найти место для парковки. Размеры стоянки для машины на даче будут зависеть от количества автомобилей в семье и их габаритов. Любая выровненная утрамбованная площадка, например, из гравия справится со своей гарантией.

Если вы хотите приложить некоторые к комфортной работе, не слякотного выезда приложить некоторые к созданию комфортной работы. Чтобы парковка на даче, сделанная своими руками, не обледенела зимой и превратилась в грязевую жижу весной и осенью нужно продумать и реализовать создание дренажного слоя.

Пирог такой парковки с уложенным дренажным слоем поможет эффективно отводить воду в самые нижние слои почвы, что позволит избежать переувлажнения почвы. Поэтому автомобили на такой площадке никогда не будут буксовать даже в дождливую погоду. Сделать стоянку на даче своими руками можно буквально в течение пары выходных.

Пошаговая инструкция

Для начала на выбранном участке выбирается грунт примерно на 30 см. Затем место будущей стоянки необходимо огородить бордюрами. Они устанавливаются в качестве ограничителей для того, чтобы:

• визуально обозначить место стоянки;
• создать невысокий буфер для предотвращения выезда колес авто на прилегающую территорию территории;
• защиты парковочной территории от поступления извне воды, грязи, мусора.

Бордюры устанавливаются на подушки из бетона, песка и геотекстиля. Для этих же целей можно установить габионы (каркас из сетки). Их заполнение можно отложить на конец устройства парковки.

После создания периметра формируется первый нижний подстилающий слой. Он формируется из гравийно-щебневой смеси толщиной 200-500 мм в зависимости от веса автомобилей. Слой необходимо хорошо выровнять и плотно утрамбовать вибропрессовальной машиной.

Нелишним будет настелить на гравий слой геотекстиля плотностью от 160 гр / м кв.Геотекстиль понадобится для:

• предотвращения смешивания слоев;
• распределения нагрузки;
• предупреждения просадки грунта;
• распределения влаги от осадков по всей площадке.

На геотекстиль толщиной 50 мм нужно выложить еще один выровненный слой гравия и снова уплотнить его. Дополнительно в этом слое можно link трубопроводы для кабелей, если планируется освещение автостоянки.

После укладки всех слоев сверху укладываются пластиковые модули газонной решетки.

Минимальная высота пластиковых модулей газонной решетки для создания автопарковки должна быть больше 32 мм. Также нужно обратить внимание на материал решеток. Для защиты от разрушения мороза в полипропилен должны быть добавлены специальные присадки. Если можно использовать стоянку на даче грузовых автомобилей, то нужно использовать усиленные решетки с дополнительными ребрами жесткости.

Делаются габионы, о которых писалось выше:

Газонная решетка укладывается плотно друг к другу, при необходимости обрезается.

Затем их заполняют грунтом до верхнего уровня ячеек и утрамбовывают.

Получается ровная площадка, как на фото. В конце габионы заполняются камнями, и теперь парковочное место на даче готово к использованию.

Видео создания парковки на даче своими руками

Парковка на даче — 105 фото популярных простых построек

Большая часть дачников приезжают на свой участок на автомобиле.Поэтому остро встает вопрос о том, где его лучше всего припарковать. Обычно машины оставляют на обочине, где «железный конь» пылится или стоит на солнцепеке, из трудно выехать. Лучшим выходом будет сделать парковку на даче своими руками.

Содержимое обзора:

Размещение

Размещение стоянки для автомобиля — весьма важный вопрос. В условиях дефицита места всегда хочется сохранить как можно большую полезную площадь, при этом не потеряв в красоте и функциональности.

Оптимальным выбором будет расположение паркинга около дома — это защита автомобиля от ветра, а также облегчит выгрузку из машины, рассады, стройматериалов. Минусом такого устройства может послужить срабатывание сигнализации в ночное время под окнами дома.

На небольших участках лучше обойтись паркингом, построенным сразу за воротами — при таком размещении не потребуется строить широкий подъезд к паркингу через весь двор.

При выборе места для стоянки автомобиля следует подсчитать, какого размера площадку нужно выделить для его строительства. Для легковых машин будет достаточно паркинга, размером 2,4 на 5 м, а для крупных машин вроде джипа и минивена понадобится участок 3,5 на 6,5 м. Также учитывайте, на какое количество автомобилей должна быть рассчитана парковка.

Виды

Все паркинги делятся на 3 основных вида: открытые, закрытые и капитальные.Первые 2 типа являются более доступными по цене и без проблем строятся самостоятельно, а для строительства капитальной стоянки (гаража) следует привлекать специалистов. Чтобы понять, как сделать парковку на участке, нужно познакомиться с технологией строительства каждой из них.

Открытые стоянки предоставьте себе ровные площадки с твердым покрытием, для удобства немного приподнятые над уровнем земли.

Самым недорогим и простым в исполнении является паркинг со щебневой отсыпкой.Для его строительства требуется вырыть грунт на всей площади предполагаемой парковки на глубину 25 см, после чего на 10 см заполняется песком и хорошо трамбуется.

По периметру паркинга заливаются бордюры. После на паркинг высыпается щебень, слой которого должен составлять около 15 см.

Не менее Новости и паркинг из бетона. Бетонную парковку лучше всего заливать под углом, чтобы дать дождевой воде и воде после мойки автомобиля стечь.

Для создания также снимается 25 см грунта, после чего устанавливается деревянная опалубка и заливается 5 см бетона. После укладывается прочная армирующая сетка из толстых прутов до 1,5 см. После на остальную высоту до уровня земли доливается бетонная смесь.

Чтобы парковка была не только, но и эстетичной, можно сделать стоянку, выложенную тротуарной плиткой. Можно использовать как заводскую плитку, так и самодельную, вылитую при помощи специальных форм.Для паркингов лучше использовать особо прочную плитку толщиной не менее 5 см.

В начале работ снимаются верхние 30 см грунта, после чего засыпается и выравнивается 20 см гравия. Сверху настилается геотекстиль и на 10 см покрывается утрамбованным песком. На полосу из бетона выкладываются бордюры. На песочно-цементную смесь выкладывается выбранная плитка.

Крытые стоянки имеют не только ровную, сухую поверхность, но и автомобили навесами, защищающими от дождя, града и солнцепека.

Высота навеса на парковке должна составлять на более 2,5 м, чтобы под него не попадала дождевая вода и он не был снесен сильными порывами ветра. Рассчитать высоту навеса индивидуально для своего автомобиля, сложив высоту машины с максимальной предполагаемой предполагаемого груза, расположенного на его крыше.

Монтаж навесов всех видов происходит по одной схеме. Сначала заливается фундамент и устанавливаются опоры. После полного застывания бетона возводится каркас из металлопрофиля или дерева, происходит монтаж стропил и обрешетки.Далее крыша покрывается выбранным кровельным покрытием.

Большую популярность набирают навесы из поликарбоната. Материал пропускает свет, удерживает ультрафиолет, не допуская выгорания краски на автомобиле и его перегревания в летний период.

Из гибкого поликарбоната можно делать эффектные арочные или круглые навесы. Материал имеет множество цветовых вариантов, поэтому навес из поликарбоната вольется в дизайн любого дачного участка.

Навес из профнастила будет стоить дороже, но надежно защитит автомобиль от града и падающих во время сильного ветвей.Навес из профнастила создает хорошую тень, а в зимний период легко удерживает большие объемы снега. Материал можно подобрать такой же окраски, как и у крыши капитальных строений.

Деревянные навесы выглядят весьма стильно и красиво. Они великолепно сочетаются с дачными домиками из целого бруса или деревянными банями и могут стать продолжением выстроенной композиции. Дерево, обработанное от гниения и паразитов, прослужит не один десяток лет.

Коммуникации и дизайн

стал 27 войти в общий дизайн дачного участка, позаботьтесь о некоторых мелочах во время его постройки.

Площадка для автомобиля должна быть хорошо освещена. Это облегчит парковку в темное время суток и выгрузку багажа. Также не помешает подвести к парковочному месту водопровод для мытья машины и рук при ее ремонте.

Украсить открытую парковку можно габионами или озеленить кустаминозеленой туи, можжевельника или самшита.

Вокруг навеса для автомобиля можно посадить вьющиеся растения, которые красиво оплетут стойки.Также множество идей можно почерпнуть из тематических сайтов и фото дачных парковок.

Фото парковки на даче

Стоянка для машины на даче

Если вы добираетесь на дачу не на автобусах и электричках, а на собственной машине, то рано или поздно вам надоест ставить ее просто возле крыльца дома. Вы задумаете о том, что пора бы построить для своего «железного коня» стационарную парковку, защищающую его во время вашего дачного отдыха от жарких солнечных лучей и атмосферных осадков. Самой легкой и быстрой в исполнении является стоянка для машины на даче в виде площадки с навесом. Давайте поговорим о том, как построить подобную стоянку и подберем материалы для нее.

Место для «отдыха» вашей машины располагаться на ровной площадке. Косогор для стоянки категорически не годится, так как вам постоянно придется ставить автомобиль на ручной тормоз, укладывать под колеса камни или кирпичи, да и просто нервничать, что машина, несмотря на ваши старания, уедет без вашего позволения.Однако, несмотря на это, небольшой уклон для площадки предусмотреть необходимо. Так машине будет проще заехать на стоянку. Предусмотрите также, чтобы площадка находилась в низине, а чуть выше уровня земли. Тогда здесь не буде застаиваться дождевая вода и снег.

Устройство площадки начинается со снятия в выбранном месте слоя грунта толщиной 10-20 см. В этот небольшой котлован насыпают и утрамбовывают песчаную или щебневую подушку. Желательно по контуру площадки уложить дренажные трубы для отвода лишней воды, оставшейся, например, после помывки автомобиля.Ну а какой варианты покрытия площадки существует несколько, например, вот такие:

1. Бетонная стяжка

. Для этого по периметру устанавливается деревянная опалубка из обрезной доски необходимой высоты. Поверх песка заливается слой бетона толщиной около 5 см, на который сразу же, не дожидаясь застывания, кладется арматурная сетка.Сверху она вновь заливается бетоном.

[include id = »5 ″ title =» РСЯ — в тексте »]

Толщина бетонной площадки должна быть не менее 10 см, если же автомобиль большой и тяжелый, то лучше эту цифру увеличить. Несмотря на то, что схватится уже через 2-3 дня (в это время уже можно будет убирать опалубку), эксплуатировать ее еще нельзя. Подождите еще месяц, пока не наберет окончательную прочность — тогда он выдержит вес машины.

2. Тротуарная плитка

В том случае, если грунт подвержен вспучиванию, то уже через год бетонную поверхность площадки можно взломать, поэтому нужно предпочесть другой вариант.Хорошим выбором может стать тротуарная плитка, которая, за счет зазоров между собой, позволит влаге лучше испаряться с поверхности земли и основание стоянки будет меньше коробиться.

Такая плитка бывает совершенно разной фактуры и цвета — стилизованная под особый сорт дерева или камня. Для автомобильной стоянки лучше использовать плитку «под гранит».

Укладывается тротуарная плитка очень легко — на утрамбованную щебневую подушку или же на слой песка и цемента. Никаких других связующих, например, клея не требуется.Плитка прибивается к поверхности специальным резиновым молоточком и плотно сцепляется с основанием. После того, как плитка будет уложена, желательно по ее границам установить бордюрный камень. Вместо плитки в качестве облицовки площадки можно использовать брусчатку, натуральный камень, клинкерный кирпич.

3. Щебневая отсыпка

В случае вспучиваемых грунтов для поверхности площадки можно использовать и обычный щебень. Достаточно засыпать в вырытую ямку слой щебня и площадка для стоянки готова.

4. Газонная решетка

А это уже вариант для любителей экологически чистых покрытий, вписывающихся в природный ландшафт. Экопарковка — это особая жесткая пластиковая решетка, создающая основу для почвы, в которой высеивается газонная трава.

[include id = »6 ″ title =» РСЯ — в тексте »]

Полимерная решетка равномерно распределит вес машины по всей площадке, поэтому на траве не нужны колеи от колес и газон всегда будет выглядеть ухоженно.Достоинства экопарковки — долговечность (до 25 лет), водоотведение, морозоустойчивость. Решетка не потребует ухода в период всего срока использования, однако относительной дороговизной.

Независимо от того, какое покрытие для своей стоянки вы предпочли, нежелательно оставлять ее осадков для осадков и солнечных лучей. Современный строительный рынок огромный выбор навесов для стоянок автомобилей. Большой популярностью пользуется навес, представляющий собой легкую конструкцию из стального каркаса и крыши — покрытие из поликарбоната, шифера, металлочерепицы, профнастила.

Такие конструкции продаются уже в готовом виде или же их можно заказать по частям. Если есть желание, то подобный навес можно изготовить самостоятельно. Для этого потребуются опорные и поперечные металлические трубы, из которых с помощью сварки или болтовается сооружение каркас. Сверху крыша покрывается деревянными досками, шифером или рубероидом — смотря, что у вас есть в наличии.

Таким образом, стоянка под машину на даче может иметь самый разнообразный вид –от откровенно урбанистической (с площадкой из бетона и навесом из поликарбоната) до максимально естественной (экопарковка с деревянным навесом).Главное, чтобы она смогла защитить автомобиль от внешних негативных факторов и вписалась в стиль вашего участка.

Стоянка для машины на даче своими руками: как сделать

Оглавление:
Стоянка для машины на даче своими руками: навес и материалы для его изготовления
Площадка для машины на даче: необходимые материалы и нюансы изготовления

Для себя человек строит дом на даче. А для того, чтобы уберечь от воздействия атмосферных осадков свою машину, возводит гараж или по крайней мере, крытую стоянку — машина дорогая, и о ней проще заботиться, чем использовать дополнительные средства на ее ремонт.Заботиться о своей машине нужно не только в городских условиях, но и за город, да и вообще в любом месте — если речь идет о даче, то эта забота выражается в строительстве крытой стоянки, о которой пойдет речь в этой статье. Вместе с сайтом moyadacha.org мы разберемся с вопросом, как делается стоянка для машины на даче своими руками?

Как сделать площадку для машины на даче фото

Стоянка для машины на даче своими руками: навес и материалы для его изготовления

Решать вопрос, как сделать парковку на даче своими руками, нужно именно с изготовления навеса — на площадке можно подумать и потом, когда защита от атмосферных осадков будет уже установлена. Почему так, а не иначе? Дело здесь не только в первостепенной защите, но и в самом технологическом процессе. Если сделать сначала площадку и облицевать ее тротуарной плиткой, то потом, в процессе изготовления навеса, ее придется снимать для установки столбиков. Кроме того, брусчатку можно повредить в процессе изготовления навеса. Давайте посмотрим, как он собирается.

1. Сначала устанавливаются опорные столбики. Здесь все достаточно просто и стандартно, и тонкостей практически не наблюдается.Для начала нужно расчертить стоянку, чтобы понять, куда устанавливать опоры — как правило, стойки монтируются по четырем углам, а по длинным сторонам навеса еще и с промежутком в два метра. Они устанавливаются в приямки, где благополучно бетонируются — чтобы опоры стояли жестко, на ту их часть, которая будет в бетоне, нужно наварить металл. Обрезки труб, арматуры и прочего хлама способствуют капитальному сцеплению опоры с бетоном — такие столбы просто так из грунта не выдернуть!

   Как сделать парковку на даче своими руками фото

2. Потом разваривается рама для крыши. По сути, эта работа предусматривает соединение всех опор будущего навеса металлическим уголком или профильной трубой в единую жесткую конструкцию. Вам просто придется наварить по верхней части опор, который необходим для равномерного распределения нагрузки от крыши и всего, что на ней может скапливаться по всем опорам. Также на этом этапе работы по изготовлению крытой площадки для машины на даче своими руками можно подумать и о боковых распорах между стойками. От них, конечно, можно и отказаться, но если вы хотите позаботиться еще о рациональном использовании возле навеса, то сделать их нужно.Борта крытой стоянки послужили в качестве виноградника, который и плоды будет приносить, и машину уберегать от палящего солнца.
3. Третий этап — это изготовление обрешетки для навеса. Самый простой вариант обрешетки для крепления кровельного материала представляет собой расположенные профильные трубы, расстояние между которыми пропорционально размерам кровельного материала — в случаях поликарбонату или профнастилу. Чтобы обеспечить равномерно распределять нагрузки и не давать крыше прогибаться, под давлением снега кровля не прогибалась, эти параллельные трубы нужно оснастить фермами — решеткой конструкцию, позволяющую равномерно распределять нагрузки и не давать крыше прогибаться.

   Стоянка для машины на даче фото

4. И четвертый, завершающий этап работ, согласно которому строится крытая стоянка для машины на даче, это обшивка навеса листовым материалом. Здесь тонкостей не много — всего парочка. Во-первых, важен перехлест листов между собой. Накладывая один лист профнастила на другой, вы создаете герметичную крышу — нахлест должен составлять не менее 200мм. Говорить о поликарбонате, то он стыкуется несколько иначе — для его соединения используется специальный профиль.И, во-вторых, это само крепление кровельного материала — стандартно саморезы устанавливаются с шагом 300-400мм по всему периметру кровли и по всем трубам обрешетки. Уклон делается как само собой разумеющееся — без него просто не будет стекать с навеса вода.

О том, как сделать навес для машины на даче, можно посмотреть в этом видео.

В принципе, это все, что касается решения вопроса, как сделать крытую стоянку для машины на даче, а вернее навес для нее.Покончив с этой работой, можно приступать к изготовлению самой площадки.

Площадка для машины на даче: необходимые материалы и нюансы изготовления

Чем интересна технология изготовления стоянки для автомобиля на даче, так это тем, что ее строительство можно закончить на любом этапе строительства. И вне зависимости от этого, она будет полноценно выполнять свою функцию и назначение. Момент вашей остановки повлияет исключительно на внешний вид площадки и, соответственно, подъезда к дачному владению.Не верите, убедитесь сами по ходу изучения технологии изготовления дачной автомобильной стоянки. Рассмотрим ее по этапам.

1. Планирование и уплотнение грунта на участке. Здесь все достаточно просто, и этот этап работ потребует от вас поработать немного лопатой и таким интересным инструментом, который в народе называется «машка» (от слова махать). По сути, нужно просто выровнять и уплотнить грунт на площадке — выравнивается он методом подсыпки или перемещения с одного участка стоянки на другой местности.Трамбуется «машкой», которая представляет собой тяжелый кусок металла с приваренной к нему ручкой. Если вы остановитесь на этом этапе работ, то ничего, кроме внешнего вида, не потеряете — разве что приобретете еще грязь в дождливое время года. Согласитесь, это не очень хорошо, поэтому придется двигаться дальше.
2. Выполняем подсыпку площадки щебнем. Толщина слоя подсыпки в полной мере зависит от того, что вы хотите делать дальше — продолжать строительство площадки или на этом остановиться.По щебню машина сможет ездить, и от грязи он вас избавит от недостатка такого покрытия площадки, что щебень от езды машины взад и вперед будет перемещаться с места на место и его периодически придется перепланировать. Это тоже не очень хорошо, поэтому следует двигаться дальше.

   Парковка на даче своими руками фото

3. Чтобы это делать полноценно, парковка на даче своими руками потребует установить вокруг нее небольшое ограждение — бордюр, который не даст краям площадки распадаться.Бордюры запросто можно приобрести готовые, а можно сделать из того же кирпича. Бордюры нужно не только вкапывать немного в грунт, но и бетонировать, скрепляя их друг с другом. Оградка должна возвышаться над уровнем щебня как минимум на 150мм.
4. Следующий этап — это подсыпка песком. Тут уже остановиться не получится, поскольку по песку сильно не поедешь, и дело придется доводить уже до конца. Первые 100мм подсыпаем просто так — здесь все четко выровнять и хорошенько утрамбовать.Чтобы песок уплотнился лучше, его можно даже поливать водичкой.
5. Следующий слой подсыпки — это песок с цементом, перемешанные на сухую. Это своего рода кладочная смесь, засыпать которой весь участок не стоит — этот этап работ придется совмещать с процессом укладки тротуарной плитки. Подсыпаем, к примеру, один квадратный метр площадки и укладываем на нем плитку, хорошенько вдалбливая ее в смесь резиновой киянкой. В общем, таким вот способом и оформляется стоянка на даче своими руками.

Стоянка для машины на даче своими руками фото

В принципе можно внести некоторые коррективы. К примеру, после подсыпки площадки щебнем ее можно армировать металлической сеткой и бетонировать. Бетон — отличное покрытие, позволяющее организовать добротную дачную стоянку. Кстати, при использовании бетонной подушка может быть возложена большая нагрузка, применяемая при тротуарной плитке.Применив ее у себя на даче, можно ей нанести ей вред на срок эксплуатации в несколько десятилетий — на нее вы можете переживать даже грузовики, а вы не будете делать ей вред.

Описанная выше технология, согласно которой может быть изготовлена ​​стоянка для машины на даче своими руками, отнюдь не является единственной. Она самая оптимальная, и именно с ее помощью можно сделать недорогую и добротную автостоянку.