Параллельная парковка задним ходом по зеркалам: схема. Параллельная парковка задним ходом

Курс «Парковка, габариты, задний ход»

Подготовка водителей
категории: А В С D Е. Повышение квалификации специалистов. Курсы ДОПОГ… О категориях и курсах…

…

Категория B — автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;
Категория C — автомобили, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 7500 килограммов; автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
Подкатегория C1 — автомобили, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
Категория BE — автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;
Категория CE — автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;
Категория C1E — автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12000 килограммов;

СПЕШИТЕ! СПЕЦЦЕНА на обучение вождению до 22 ноября , скидка на МЕДКОМИССИЮ — 50%! Экзамен ГИБДД успеем сдать до Нового года! Количество мест ограничено!

Как научиться парковаться? Привальная парковка автомобиля.

Правильная парковка – серьезная проблема для многих начинающих и даже опытных водителей. Понятно, что в автошколе предусмотрено прохождение теории вопроса, отработка упражнений «Параллельная парковка» и «Гараж» на учебной площадке и сдача их на экзамене. Однако, все это далеко от действительности и реальной обстановки на дороге.

Как правильно парковаться?

Выделяют несколько видов парковки – передним ходом, задним, параллельная, перпендикулярная, по диагонали. Самые сложные из них – параллельная и задним ходом. Рассмотрим их подробнее.

Параллельная парковка

• Следуйте к парковочному месту и остановитесь параллельно стоящему перед ним автомобилю (боковое расстояние полметра-метр).
• Сдавайте назад – Ваше заднее колесо должно поравняться с задним бампером соседнего авто.
• Выкрутите руль вправо до конца и сдавайте назад.
• В наружном левом зеркале заднего вида должна показаться правая фара автомобиля-соседа, расположенного сзади.
• Выровняйте колеса и сдавайте назад по прямой траектории.
• Ваш внешний край переднего бампера должен стать своеобразным продолжением линии бампера соседской машины.
• Остановитесь и выкрутите руль влево до конца.
• Сдавайте назад до постановки параллельно бордюру.
• Теперь можно немного выровнять положение авто.

Перпендикулярная парковка задним ходом

• Проезжая мимо парковочного места, остановите машину чуть дальше по ходу движения под небольшим углом.
• В наружное правое зеркало заднего вида Вы должны видеть левый угол автомобиля, находящегося справа от выбранного места.
• Медленно двигайтесь назад.
• При прохождении правым колесом своего авто ориентира остановитесь.
• Выверните руль вправо и продолжайте движение.
• При прохождении угла машины, стоящей слева, выравнивайте колеса.

Главные ошибки, допускаемые водителями при парковке:

• неправильная оценка размеров парковочного места и габаритов автомобиля;
• ориентирование в процессе постановки авто на парковочное место исключительно по зеркалам.

И еще несколько советов:

• выбирайте минимальную скорость во время парковки транспортного средства;
• оценивайте обстановку снаружи не только по зеркалам, но и «вживую»;
• не забывайте, что важно не только заехать на парковочное место, но и впоследствии выехать с него;
• если допускаете много ошибок, и проблема парковки стоит особенно остро, потренируйтесь на автодроме или на пустыре;
• пользуйтесь парктрониками и другими современными средствами, облегчающими процесс постановки транспорта на парковку;
• уважайте других автомобилистов, а также пешеходов, оставляя им место для посадки в машину и прохода – не стоит бросать автомобиль «абы как».

← Назад

Правила парковки автомобиля, осуществляемой задним ходом. Параллельная парковка

При прохождении обучения в автошколе будущих водителей обучают тому, как правильно делать параллельную парковку в 2019 году, однако некоторые желают закрепить навык самостоятельно и улучшить свое вождение.

Для этого нужно тренироваться по приложенной схеме.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Одним из самых трудновыполнимых маневров является парковка транспортного средства. При совершении ошибок в данном деле нередко образуются пробки на дорогах, а иногда и аварии.

Чтобы предотвратить возникновение неприятных ситуаций, во всех автошколах обязательным условием является изучение правил параллельной парковки. Этот же норматив сдается и на экзаменах в ГАИ.

Общие моменты

Водитель должен быть сам заинтересован в том, чтобы изучить все действующие правила и не попадать в аварии или не создавать заторы на дорогах. Так, при прохождении обучения одним из основных упражнений является «параллельная парковка».

Основные понятия

Термины, с которыми сталкиваются будущие водители при обучении в автошколе:

На устном экзамене в ГАИ будет проверено знание основных понятий.

Цель упражнения

Главная цель изучения маневра «параллельная парковка» заключается в том, чтобы водитель получил навык по парковке на краю проезжей части и мог остановиться на обочине в условиях тесноты и большого количества автомобилей.

При выполнении данного упражнения главная задача водителя – втиснуться между двумя близко стоящими ТС.

Для легкого выполнения упражнения — параллельная парковка на площадке, пошаговая инструкция была разработана экспертами и применяется при обучении.

Действующая правовая база

Нормативные акты, применяемые руководством автошкол при обучении граждан вождению:

1. «О правилах дорожного движения». К документу прилагаются Основные Положения по допуску транспортных средств к эксплуатации…».
2. «О безопасности дорожного движения». регулируется процесс организации подготовки водителей и их обучения правилам безопасности дорожного движения.
3. «О лицензировании образовательных учреждений, осуществляющих подготовку и переподготовку водителей ТС».

Будущие водители должны быть предупреждены о том, что за нарушение ПДД им может быть назначено наказание по .

Как выполнить параллельную парковку

Водитель, который хочет обрести уверенность, должен освоить упражнение параллельная парковка, как правильно выполнить его – сказано в инструкциях.

Пошаговая инструкция

Алгоритм выполнения параллельной парковки:

• самый первый шаг – остановка транспортного средства на одной линии с автомобилем, за которым водитель желает припарковаться. Действовать нужно вдумчиво и осторожно, четко осознавая свои намерения. Чтобы в процессе выбора места не возникло проблем, нужно соблюдать определенную дистанцию – 50 – 100 метров с другими машинами, осуществляющими выезд или въезд;

Фото: схема остановки транспортного средства на одной линии с автомобилем

• затем руль выворачивается вправо на максимально возможный градус. Следует начать движение задним ходом, при этом, осуществляется наблюдение через правое боковое зеркало. Непосредственно перед тем, как приступить к выполнению маневра, нужно включить правый «Поворотник». Необходимо сразу же остановится, если становится заметно в зеркале, что позади стоит машина;

Фото: схема выворачивания руля вправо

• руль возвращается в исходное положение. При этом нужно потихоньку сдавать назад до тех пор, пока правое зеркало не поравняется с бампером стоящей впереди машины. До того, как положение будет выравниваться, нужно остановиться;

Фото: сдаем назад пока зеркало не сравняется с бампером впереди стоящей машины

• следующий шаг – максимальное выворачивание колеса влево. При этом нужно продолжать сдавать назад. Машина должна в конечном итоге встать параллельно бордюру между двумя машинами. Как правило, инструкторы советуют не проверять положение, высовываясь из окна, но если водителю так удобнее, данное действие не возбраняется;

Фото: схема максимального выворачивания колеса влево

• самое важное – следить за тем, чтобы при въезде не были задеты стоящие позади и спереди автомобили, а также бордюр.
  Если же машина становится криво, положение можно скорректировать при наличии некоторого свободного пространства.

Задним ходом (схема)

Каждый водитель хочет знать, как научиться быстро и легко парковаться. Это можно сделать, используя наглядные схемы. Начальный этап обучения всегда производится на автодроме, вдали от других машин, пешеходов.

После того, как действия будут отработаны, можно приступать к тренировке в городской черте, в реальных условиях.

Фото: схема параллельной парковки задним входом

Необходимые правила на автодроме

Чтобы правильно припарковаться с помощью вышеприведенных алгоритмов, нужно наработать навык. Для этого проводятся тренировки на автодроме.

Для тренировки используется замена условных ориентиров на реальные:

Данные ориентиры являются лишь условными, но необходимы для того, чтобы водитель мог выработать навык и совершить правильную параллельную парковку в условиях города.

По зеркалам

Тем, кто только недавно начал управлять автомобилем, нужно заполнить несколько истин.

Прежде всего, не существует действующей инструкции по парковке передом, всегда необходимо выбирать правильную линию поведения на дороге, в зависимости от расположения ТС.

Всегда необходимо проверять обстановку по зеркалам. Так, заглядывая в зеркала заднего вида, водитель может правильно сориентироваться и повернуть руль в правильный момент.

Между двумя автомобилями

При выполнении парковки с движением назад для того, чтобы пристроиться между двумя автомобилями, водитель должен учитывать, что те авто, у которых имеется задний привод – радиус разворота минимален.

Полноприводные авто имеют максимальный показатель. Так, перед тем, как совершить парковку между двумя авто, необходимо мысленно выстроить траекторию движения, можно использовать воображаемые ориентиры.

Передом

Основные правила параллельной парковки при заезде передом:

После того, как найдено свободное место	Машину нужно остановить таким образом, чтобы бампер личного авто был ровно на середине выбранного места
Между вашей машиной и линией выбранного места парковки должно помещаться около 1,5 корпуса ТС	Управляя рулем необходимо переместиться в правильную позицию. Необходимо передвинуться назад, перекручивая руль в другую сторону, после чего осуществляется въезд на свободное место
Основное правило, которое нужно соблюдать – останавливаться рядом с машиной	Перед которой осуществляется парковка параллельно, таким образом, чтобы место водителя находилось на одном уровне с бампером другой машины

После того, как правильное положение установлено, водителю нужно выкрутить руль в правильном направлении. Затем можно медленно заезжать на свободное место. С помощью зеркал устанавливается правильное положение колес.

Фото: схема параллельной парковки при заезде передом

Размер парковочных мест

В документе были закреплены все нормативы по парковочным местам. Так, правильная стоянка для легкового автомобиля должна иметь следующие параметры:

Ширина разметки не включается в размер места для парковки.

Начинающему водителю, который осуществляет движение по проезжей части достаточно сложно уследить за обстановкой и выбрать правильное место для парковки.

Если у машины полный привод, можно осуществлять парковку на малом расстоянии от других машин, развернуться в таком случае будет гораздо проще.

Таблица ошибок для данного упражнения

Чаще всего, водители допускают типичные ошибки. При прохождении экзамена в ГИБДД устанавливается количество допущенных ошибок. В большинстве случаев разрешенное количество промахов – 0.

Тип ошибки	Допустимое количество промахов
Водитель не начал исполнение упражнения в течение 30 секунд после сигнала	0
Было сбито оборудование выставленное в качестве разметки	2
Машина выехала за пределы границы, обозначенной белым и желтым цветом, осуществлен наезд колесом на линию разметки	0
Водитель не пересек контрольную линию, когда это было необходимо	0
Допущено отклонение от установленной траектории движения	0
Была допущена преждевременная остановка двигателя	2

Если гражданин покинул экзамен, отказавшись от выполнения задания, ему автоматически выставляется отметка «не сдал».

Видео: как правильно парковать автомобиль в городе

Применение в городе

Начинать езду в городе и выполнять упражнение «параллельная парковка» можно только под руководством инструктора, на специальных участках. Перед тем, как выезжать в город, начинающий водитель должен отработать упражнение на автодроме.

На что следует обращать внимание

Как выполняется параллельная парковка, пошаговая инструкция, разъяснения в подробностях даются в автошколе, теория закрепляется практическими занятиями. Казалось бы, все просто, зеркала не торчат, бампер бордюром не помят, авто втиснулось между соседними машинами, стоит ровненько. Но зачастую, чтобы поставить автомобиль правильно даже опытному водителю может понадобится помощь сторонних лиц, особенно если отсутствует парктроник. Далее подробно разберем, как выполняется параллельная парковка пошаговая инструкция, видео и фото материалы помогут нам подробно проиллюстрировать процесс.

Основные правила

Параллельная парковка заключается в постановке автомобиля параллельно проезжей части, в одну линию с другими, ранее припаркованными, транспортными средствами. Здесь отметим, что для успешной параллельной парковки задним ходом требуется расстояние между ранее установленными автомобилями на полтора метра больше, чем длина вашей машины.

Схема общих правил для успешной параллельной парковки

Параллельная парковка техника выполнения:

• включите аварийную сигнализацию;
• остановите автомобиль на расстоянии полуметра от впереди припаркованного, так чтобы его левый задний угол оказался у вашего правого заднего колеса, обязательно переключитесь на нейтральную передачу;
• смотрите назад через правое плечо, включите задний ход, начинайте двигаться медленно назад;
• поворачивайте вправо руль, чтобы автомобиль направился в правый задний угол свободного места;
• когда переднее сиденье вашей машины поравняется с задним бампером впереди припаркованного авто, а в вашем левом зеркале «нарисуется» правая фара авто сзади, поставьте руль прямо, медленно продолжайте движение назад;

Параллельная парковка – схема движения автомобиля

• после того, как передний бампер вашей машины поравняется с задним бампером переднего авто, поверните руль до конца влево и закончите движение вашей машины задним ходом;
• если появилась необходимость, чуть подравняйте ваш автомобиль;
• после того, как автомобиль установлен в парковочный карман, поверните руль и установите колеса прямо, переключите передачу на парковочный режим, не забудьте включить стояночный тормоз после остановки.

Припарковав свой автомобиль, убедитесь, что вы соседние машины смогут свободно выехать с парковки.

Этапы параллельной парковки задним ходом

Параллельная парковка задним ходом для начинающих заключается в трех этапах:

• заучивание алгоритма установки авто;
• практическое выполнение парковки на автодроме;
• наблюдение и вдумчивое запоминание, как изменяется траектория автомобиля при каждом действии.

Признаться окружающим, что ты не умеешь толком парковаться – это нечто находящееся явно за рамками приличия. Считается, что если ты за рулем не две недели, а хотя бы два месяца, то обязан уметь несколькими легкими движениями руля протискивать автомобиль в любое свободное место, оставляя считанные сантиметры до бамперов соседей спереди и сзади. А ведь только недавно параллельной парковке стали кое-как учить в автошколе и принимать это упражнение на экзаменах. Так с какой стати среднестатистическому водителю уметь делать это грамотно? Впрочем, ничего сверхсложного в процессе парковки нет. Особенно если знать несколько лайфхаков.

Габариты

Довольно банальная вещь: нужно научиться чувствовать габариты автомобиля. А что значит – чувствовать? Отрастить нервные окончания на бампере? Развить в себе шестое чувство, как у летучей мыши? Все проще и прозаичнее: нужно научиться примерно определять расстояние до препятствия по той картинке, которую вы видите в ветровое или заднее стекло.

Метод «контактной парковки» по треску бампера соседней машины в качестве тренировки советовать не буду. А вот выходить из автомобиля и оценивать его положение по мере парковки – хорошая привычка, если вы хотите развить в себе ощущение габаритов. И вообще, постоянная практика, как и в случае с любыми другими приемами вождения, в данном случае – лучшее, что можно придумать.

Хороший помощник в данном случае – парковочные датчики, причем полезны они не только сзади, но и спереди. Ведь несмотря на кажущуюся простоту, определить зазор перед капотом настолько же проблематично, как и за багажником – я сужу в том числе и по своим ученикам, которые все время боязливо привстают в кресле, пытаясь что-то разглядеть за бампером. Если в исходной комплектации парктроников не было, и вы собираетесь их установить, ставьте лучше и вперед, и назад – будет спокойнее. И не экономьте, потому что нет ничего хуже, чем сочетание «глючного» парктроника с посредственно развитым глазомером.

Внешние камеры – тоже отличные помощники, которые пригодятся как сзади, так и спереди. Здорово, если у вас есть «круговой обзор», но он сейчас встречается только на очень дорогих машинах. И даже имея полный набор датчиков и камер, не стоит отказываться от тренировки глазомера – он вам пригодится!

Передом или задом

То, что парковаться нужно задним ходом, вроде бы слышали все. А, кстати, почему? Ведь в повороты обычные мы заходим передом, не разворачиваемся для этого… И колеса управляемые конструкторы автомобилей поставили именно спереди, а не сзади. Может, ерунда все это, насчет заднего хода? Не ерунда, и вот почему.

Во-первых, если управляемые колеса располагаются сзади, то автомобиль существенно маневреннее. Не верите? Попробуйте покрутить рулем при движении с более-менее одинаковой скоростью вперед и назад. Вы почувствуете: катясь задним ходом, машина очень остро реагирует на любое отклонение рулевого колеса. Когда вы крутите руль в обычной ситуации, задние колеса слегка срезают траекторию. При движении задним ходом они резко меняют направление.

Таким образом, парковка задом – это не прихоть инструкторов и не «советская традиция», а единственно возможный выбор для маневрирования в стесненных обстоятельствах. Двигаясь задним ходом, вы просто быстрее «засунете» автомобиль в небольшую нишу между двумя стоящими машинами.

Во-вторых, движение задним ходом позволяет использовать с толком боковые зеркала. А зачем они нам? Затем, что опустив их вниз, вы увидите кромку проезжей части и сможете встать на минимальном от нее расстоянии. На широких улицах это не так актуально, а вот в тесных переулках поможет уберечься от царапин. Ну а если у вас отлично развит глазомер и чувство габаритов, о которых мы говорили выше, то зеркала вам и не понадобятся.

Как вращать руль

Вопрос кажется идиотским, но сколько копий сломано в спорах относительно того, можно ли крутить руль на месте! Когда мы были моложе, а машины выпускали в основном без усилителя руля, этот вопрос стоял не так остро. Повернуть руль у стоящих на месте Жигулей можно только с изрядным усилием. Теперь времена поменялись: нам помогает гидравлика или электрика. Так что же, крутить руль на месте стало можно? И да, и нет.

Сложно спорить с тем, что сила трения между колесом и асфальтом на стоящей машине намного больше, чем на движущейся даже с минимальной скоростью. А раз больше сила трения, то и выше нагрузка на детали рулевого привода, в том числе и на зубья рулевой рейки. Выше нагрузка – быстрее износ. ГУР и ЭУР помогают вам крутить руль, а вот победить законы физики и снизить степень разрушительного воздействия на механизмы они не способны.

Но не стоит воспринимать это как страшилку. Если у вас автомобиль достаточно новый, три-пять лет от роду, с пробегом меньше 100 тысяч км, от пары оборотов рулевого колеса на месте ничего с рейкой не случится. Вот на пожилых машинах, да к тому же еще и дорогих, с этим нужно быть аккуратнее. Не верите? Почитайте и обратите внимание на цену деталей рулевого управления.

Резюмируя по этому вопросу, скажу: если ваш навык и ситуация на дороге позволяют в процессе руления двигаться, старайтесь не злоупотреблять вращением руля на месте. Но загонять себя в безвыходные ситуации, когда двигаться не получается, а руль крутить на месте «запрещает религия», не нужно.

Кстати, ровно такая же история – относительно езды с выкрученным до упора рулем. По возможности старайтесь не «насиловать» рулевой механизм таким образом и не увлекаться азартным откручиванием рулевого колеса до удара об ограничитель. Ему действительно от этого не поздоровится. Но если того требует ситуация, не переживайте так сильно.

Сам процесс парковки

Итак, вы вооружились знаниями о габаритах и, допустим, вняли моей рекомендации и решили парковаться задним ходом. Если вы упрямый человек и все равно планируете парковаться передом, дальше можно не читать – там ничего интересного для вас нет. Рассмотрим самую типичную ситуацию с парковкой у края проезжей части справа.

Итак, вы нашли на обочине подходящее место, которого «на глаз» хватает для того, чтобы припарковать вашу машину. Я же говорил, что без глазомера никак? Проезжайте немного вперед, чтобы поравняться с автомобилем, стоящим перед пространством для парковки. А нужно ли к нему прижиматься при этом? Нет, это совершенно ни к чему. Боковой интервал должен составлять примерно полметра (да-да, снова все «на глаз»). А чтобы было проще, можно измерить расстояние с помощью зеркал: ваше левое зеркало, левое зеркало соседнего автомобиля плюс немного места. Так будет оптимально. Выровнялись? Включайте заднюю передачу.

Убеждаемся, что мы никому не мешаем сзади, и медленно начинаем движение, выкручивая руль налево (почти до упора, вы помните). Смотрите в боковое левое зеркало: когда стоящая сзади машина покажется там полностью (а не только ее левая часть), самое время ставить колеса прямо и продолжать движение.

Тем временем оцените картинку спереди. Как только угол вашего переднего бампера встал на одну линию с задним бампером машины спереди, можно смело окручивать баранку в обратную сторону – теперь вы точно автомобиль не заденете. А как понять, что он поравнялся? Тут поможет только глазомер, другого не дано. Ну или камера кругового обзора: на Range Rover, скажем, объектив встроен в том числе в угол бампера.

Дальше все стандартно: контролируем положение машины относительно края дороги по зеркалу, втискиваемся между двумя автомобилями. Тут теоретическая часть заканчивается – остается только практиковаться, либо самостоятельно, либо с инструктором.

Альтернативы

Выше я описал классическую схему парковки. И для полноты картины расскажу про пару альтернатив. Во-первых, можно все-таки начать парковку передом, чтобы затем продолжить ее задом. Это как? Очень просто: если места достаточно много для маневра, заезжаем туда «мордой» и сразу же отруливаем влево, выставляя корму в сторону намеченной для парковки зоны. Что это нам дает? В общем-то, немногое: ваша позиция будет изначально немного ближе к краю дороги.

Во-вторых, можно начинать процесс парковки не параллельно другим стоящим авто, а изначально поставив машину под большим углом к бордюру. В таком случае будет меньше возни с кручением руля в стесненном пространстве: стартуем на прямых колесах и затем выкручиваем руль влево. Такая схема годится, если нет плотного потока машин и можно раскорячить автомобиль на полтора ряда, не собрав тонну-другую ненависти в свой адрес.

Пару слов об автопарковщиках

«Автопаркинг», в отличие от камер кругового обзора, можно найти даже на относительно недорогих машинах вроде Ford Focus. Впрочем, насчет полезности этой функции у меня есть определенные сомнения. Основных претензий к таким системам у меня три, и все они – из моего личного опыта.

Припарковать автомобиль, выполнив параллельную парковку, — маневр достаточно сложный, особенно, если речь идет о стесненных условиях.

Многие водители совершают ошибки при выполнении данной процедуры, и как следствие возникают заторы, или того хуже, дорожные аварии. Именно поэтому, это упражнение является одним из обязательных при сдаче экзамена в гаи для получения водительского удостоверения.

В современных условиях движения по городу, припарковаться, зачастую, бывает достаточно сложно. Поэтому стоянка на обочине проезжей части достаточно распространенный вариант. Но порой поместить свой автомобиль в небольшое свободное пространство бывает достаточно сложно.

Многие современные автомобили оснащены автоматической системой, помогающей в таких ситуациях. Но не на всех машинах установлена такая электроника, поэтому, необходимо для начала знать основные азы для выполнения подобных маневров.

Но конечно только теоретической информации здесь будет недостаточно. Все что касаемо езды на автомобиле, выполнить на автомате можно только, имея опыт. Именно собственные ошибки подскажут, как сделать лучше, и какие маневры выполняться не должны.

На первых порах нужно быть готовым к тому, что остальные участники движения будут постоянно сигналить и поторапливать. Ведь никому не хочется терять свое время, ожидая пока водитель новичок справится с параллельной парковкой. Но ни в коем случае не стоит выполнять действия впопыхах, поскольку это может спровоцировать создание ДТП.

На что обращают внимание?

Автомобилей на дорогах становится все больше, и власти просто не в силах обеспечить всех местами для стоянки. А созданные платные парковки не всегда устраивают автолюбителей.

Поэтому, двигаясь по городу, и подыскивая себе место, где можно будет оставить свое транспортное средство, стоит обращать внимание на следующие моменты:

• прежде всего, необходимо быть точно уверенным, что выбранное место сможет поместить автомобиль, и еще останется свободное пространство для последующего безаварийного выезда,
• стоит помнить о запрещающих местах для стоянки, таких как, пешеходные переходы, места, где возможен выезд транспорта. Всегда стоит обращать внимание на дорожные знаки, именно они предупредят о запрете определенных действий. Оставляя автомобиль в таких местах, можно обеспечить себя неприятными последствиями в будущем. Во-первых, авто могут попросту эвакуировать, либо же недоброжелатели спустят колеса или причинят другой вред имуществу,
• выбранное парковочное место должно быть безопасным (рядом нет обрыва или иных объектов, угрожающих сохранности ТС),
• если транспортное средство имеет полный привод, то стоит помнить, что радиус его разворота несколько меньший, нежели у остальных.

Собираясь припарковать свою машину на краю проезжей части, неопытные водители задумываются, а как правильно делать параллельную парковку. Обычно свободное место для стоянки обнаруживается среди уже припаркованных автомобилей, поэтому свой транспорт придется поместить в свободное пространство.

Для этого следует выполнить определенный порядок действий:

• К свободному месту необходимо выполнить плавный подъезд и притормозить, уже находясь на одной линии с тем автомобилем, за которым будет совершена стоянка. Необходимо соблюдать хотя бы незначительную дистанцию, лучше будет, если парковочное место будет превышать габариты автомобиля минимум в полтора раза. Тогда выполнять маневр будет значительно спокойней и проще.
• Руль необходимо вывернуть вправо по максимуму, и далее двигаться задним ходом, контролируя ситуация в правое зеркало. Остановиться следует сразу же, как только в зеркале будет видна передняя права фара стоящего сзади автомобиля.
• После этого, руль возвращается в нейтральное положение. Затем сдать назад до тех пор, пока правое зеркало не будет вровень с бампером впереди стоящей машины.
• Далее необходимо руль выкрутить максимально влево, до тех пор, пока авто не станет параллельно тротуару. Габариты следует контролировать посредством зеркал.
• Если сразу не вышло поставить машину надлежащим образом, следует воспользоваться свободным пространством и выровнять ее строго параллельно. Делается это для безопасности, чтобы часть бампера не выпирала на проезжую часть, тем самым провоцируя аварийные ситуации.

В заключении

Как правило, неопытные водители, поначалу опасаются выполнения таких маневров на городских улицах в одиночку. Ведь куда проще, когда рядом опытный инструктор, и все действия совершаются на учебной площадке. Нет риска, оставить вмятину на стоящем рядом транспортном средстве. И всегда можно рассчитывать на помощь специалиста.

Как ни странно, но многие даже опытные водители чувствуют себя крайне неуверенно, когда речь заходит о таком употребительном в условиях мегаполиса манёвре, как парковка. Впрочем, это можно объяснить тем, что до недавних пор парковаться водителей не учили. Но даже и сейчас, несмотря на включение этого элемента в состав экзаменов по вождению, о хороших навыках парковаться говорить, к сожалению, не приходится.

Результат такой всеобщей водительской неграмотности налицо – едва ли у вас получится сходу найти на улице автомобиль, не имеющий . Можно не сомневаться, что большинство из них – результат столкновения с заборами, столбами, бордюрами или другими транспортными средствами после очередной попытки пристроить машину в условиях дефицита свободного пространства.

Между тем ничего особо сложного в этом манёвре нет – параллельная парковка на деле оказывается не сложнее, чем заезд/выезд из гаража.

Что следует понимать под параллельной парковкой

Всё очень просто – это когда все автомобили паркуются с одной стороны дороги строго параллельно, ведь это позволяет ездить без проблем по проезжей части другим транспортным средствам. Проблема заключается в том, что машины размещаются достаточно плотно, и если и имеется пространство для постановки ещё одной, то оно, как правило, невелико. Почему так происходит? Всё просто: водители оставляют спереди и сзади ровно столько места, чтобы можно было, немного сдав назад, затем выехать без проблем на основную полосу.

И когда одно место освобождается, заезд спереди и сзади оказывается заблокированным, и попасть на это место парковки можно, только правильно маневрируя. Далеко не все водители умеют это делать именно правильно.

Можно утверждать, что на это умение влияет исключительно водительский стаж, но это не совсем так: от водителя потребуется также своего автомобиля, которое может не появиться и после 10 лет вождения. Ну и в добавок – умение определять с достаточной точностью расстояние до объекта, глядя исключительно в зеркала. Такой навык требует специальной тренировки.

При наличии всех этих умений схема параллельной парковки, выполняемой задним ходом, не будет казаться верхом водительского мастерства.

Отметим, что правилами дорожного движения предусмотрено наличие на городских дорогах специальной разметки, указывающей на возможность параллельной парковки. Однако так сложилось, что даже без этой разметки трудно найти улицу, с правой стороны которой не было бы длинной вереницы припаркованных машин. В принципе, никто не запрещает ставить авто там, где нет соответствующих ограничительных знаков, в том числе и сплошных линий разметки. Так что паркуйтесь на здоровье – главное, чтобы вы при этом не создавали помех основному движению.

Размер параллельной парковки

В автошколах данное упражнение производится на специальном участке со строго ограниченными размерами. Габариты площадки рассчитаны таким образом, чтобы будущий водитель овладел навыками параллельной парковки применительно к условиям, максимально приближённым к реальным. Это позволяет не только научиться аккуратно парковаться, не нанося повреждений своему и рядом стоящим автомобилям, но и делать это безопасно для других участников городского транспортного трафика.

То есть действует известное правило «сложно в учении – легко в бою». Действительно, в реальной ситуации пространственные ограничения не всегда столь суровы. Стандарт определяет длину в два метра – считается, что этого достаточно для безопасного заезда между сзади и впереди стоящими машинами, при ширине, равной ширине припарковываемого авто плюс один метр запаса. Но в автошколах к этому относятся ещё более строго: как на занятиях, так и во время сдачи экзамена водителю необходимо загнать автомобиль в прямоугольную зону размером 8.80х2.80 метров. Это меньше стандартов и гораздо меньше, чем размеры параллельной парковки, которые обычно встречаются в реальных условиях.

Но дело в том, что в автошколе претендент на получение водительского удостоверения ездит на одном автомобиле, а владеет другим, и их габариты могут существенно отличаться. Безусловно, прописывать правила для конкретных моделей авто никто не собирается – стандартом предусмотрено, что среднестатистическое авто имеет длину в 4.4 метра при ширине в 1.8 метра. Так или иначе, но автовладельцу после сдачи экзамена нужно будет потратить ещё некоторое количество времени, чтобы полученные навыки приспособить для своего транспортного средства.

Прежде чем начать учиться парковке задним ходом, следует ознакомиться с основными правилами выполнения этого манёвра:

1. Минимальное расстояние между стоящими в ряду и вашим автомобилем должно составлять полтора метра. Это очень серьёзное требование, соблюдение которого всеми участниками дорожного движения гарантирует отсутствие всевозможных эксцессов. И если вы решили, что вам достаточно для нормального выезда и одного метра, это не означает, что ваш передний сосед обладает таким же мастерством. И вовсе не факт, что вы первым захотите покинуть парковку. В таком случае, понятное дело, сосед или будет дожидаться вас с матами-перематами, или решится выехать, невзирая на своего и, заметим, вашего авто. Так что если вы не уважаете себя – проявите водительскую солидарность и толерантность к другим автомобилистам, соблюдайте это минимальное расстояние между двумя автомобилями при выполнении параллельной парковке задним ходом.
2. Думайте также и о тех водителях, которые движутся в основном потоке. Если ваша машина поставлена криво и будет сильно выступать, это затруднит проезд основного потока машин, увеличив вероятность различных непредвиденных столкновений и заторов, вызванных одним-единственным нерадивым водителем.
3. Даже если вы уверены, что выполнили параллельную парковку правильно, не поленитесь, выйдя из машины, убедиться в этом воочию, оценив расстояние до соседних авто. Если видно, что машина припаркована неправильно, потратьте пару минут на то, чтобы выправить ситуацию. Так будет и вам спокойнее.

Придерживаясь этих правил (которые вполне можно назвать и рекомендациями), вы внесёте посильный вклад в дело обеспечения безопасности ДД.

Несколько полезных секретов

Для начинающих водителей, имеющих минимальны стаж, параллельная парковка задним ходом – сложный манёвр, но учиться ему можно и нужно, чему поспособствует несколько ценных советов:

1. Многие новички убеждены, что параллельную парковку лучше осуществлять, двигаясь вперёд. Это не так. Во-первых, при завершении манёвра вам всё равно придется включать заднюю передачу. Во-вторых, при заезде задним ходом машина гораздо охотнее реагирует на малейший поворот руля, при движении передом такая манёвренность просто недостижима. Это элементарная геометрия, ведь поворачиваются только передние колёса. Другое дело, что при движении задним ходом нужно быть предельно аккуратным и собранным, ведь цена ошибки очень высока.
2. Начинать парковаться на свободное место нужно, подъехав к передней машине максимально близко, примерно на 50 сантиметров. Для новичков определение расстояния до ближайшего объекта – проблема, и если вы сомневаетесь, не рискуйте: поставьте авто на стояночный тормоз, выйдите и оцените, можно ли подъехать ещё ближе или вы уже и так почти упираетесь в переднюю машину.
3. Многие даже опытные водители начинают манёвр, крутя руль на месте. Это действительно может упростить заезд на свободное место, но это далеко не очевидно, ведь, крутя баранку стоя, вы не контролируете угла поворота колеса. Но если вам так удобнее – помните, что рано или поздно такая привычка выльется в серьёзную поломку, ведь автомобиля не рассчитана на подобные упражнения.

Техника выполнения параллельной парковки

Если вы осваиваете азы вождения в автошколе, можете не сомневаться, что это упражнение будет включено в программу где-то в самом конце, когда у вас уже появятся сносные навыки управления автомобилем. Но не рассчитывайте, что за один, максимум два раза вам удастся освоить этот приём должным образом. Поэтому имеет смысл попрактиковаться в этом самостоятельно.

Приводим пошаговую инструкцию параллельной парковки, как она преподается на автодроме (предполагается, что имеется и передний, и задний автомобиль, и достаточное пространство между ними):

• перед началом манёвра включите аварийную сигнализацию;
• затем постарайтесь подъехать к переднему авто на расстояние порядка 50 сантиметров таким образом, чтобы ваше переднее правое колесо располагалось около левого заднего угла машины;
• включите нейтральную передачу, независимо от вида трансмиссии – это обязательное требование;
• внимательно наблюдая за тем, что творится сзади, обернув голову, включите заднюю передачу и медленно начинайте движение;
• быстро проверните руль вправо до упора, чтобы ваше авто по как можно более крутой траектории двигалось в направлении правого заднего угла площадки для парковки;
• как только вы увидите в левом зеркале правую фару стоящего сзади автомобиля (ваше сиденье при этом поравняется с бампером передней машины), выровняйте руль в прямое положение и продолжайте медленно сдавать назад;
• когда ваше передний бампер сравняется с бампером впереди стоящего авто, выверните руль влево и двигайтесь, пока машина не окажется стоящей параллельно тротуару;
• если ваше авто стало немного криво, или ближе к одному из соседей, подкорректируйте его;
• после завершения манёвра поставьте руль прямо, если у вас АКПП – включите парковочный режим и не забудьте поставить машину на стояночный тормоз;
• выйдя из авто, убедитесь, что всё сделано правильно, и вы не доставите неудобств вашим соседям по парковочному карману.

Как видим, техника параллельной парковки задним ходом несложна, но для её освоения необходимо три составляющих:

• сначала изучить алгоритм в теории и запомнить его дол автоматизма;
• попрактиковаться в выполнении приёма на автодроме;
• запоминать, как ведёт себя автомобиль при движении задним ходом и одновременном активном повороте руля.

При выполнении манёвра в автошколе будет установлено разметочное оборудование, которое при сдаче экзамена сбивать нельзя, поэтому так важно овладеть навыками движения по зеркалам заднего вида при осуществлении параллельной парковки задним ходом.

Распространённые ошибки

Можете не сомневаться, что, прежде чем научиться выполнять парковку идеально, вы наделаете немало ошибок. Это вполне естественно, даже именитые гонщики не сразу овладевали азами водительского мастерства.

Приведём наиболее часто встречающиеся ошибки при выполнении ПП задним ходом:

• слишком близкое расстояние после завершения манёвра к левому краю дорожной разметки. Так поступают ради того, чтобы постараться правильно расположить автомобиль уже после первого выкручивания. Но при этом вы рискуете сбить флажок (или, что равнозначно, пересечь линию). На экзаменах при выполнении параллельной парковки на площадке такая ошибка штрафуется;
• многие начинающие водители просто не успевают выполнить полный поворот руля, а без этого рассчитывать на удачное выполнение парковки нельзя. Дело в том, что, имея больший запас хода рулевой колонки, вы облегчите себе процесс выравнивания. Убедиться в этом несложно – достаточно хоть раз выполнить всё правильно. Такая ошибка на экзаменах не наказывается, но подобная практика чревата увеличением времени выполнения манёвра, которое при сдаче экзамена лимитировано;
• постановка машины боком с пересечением разметки – это очень серьёзное нарушение, поскольку оно создаст проблемы для основного потока транспортных средств.

Сдача экзамена в автошколе предполагает набор определённого количества баллов. Это означает, что при совершении незначительного количества помарок вы всё же имеете шанс пройти испытание.

Перечислим, как и за что штрафуют при выполнении параллельной парковки (в баллах):

• превышение временных лимитов – 3;
• выступание автомобиля за линию разметки – 3;
• сбитый флажок – 3;
• наезд колесом на линию разметки – 1;
• заглохший мотор – 1.

Если вы припарковались параллельно бордюру, не допустив ни одной ошибки – можете считать, что испытание пройдено успешно, но в реальной жизни для закрепления навыков вам понадобится немало времен

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 6,5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Мас Моторс

Парковка передним и задним ходом — howtoo.ru

Парковка параллельно и перпендикулярно бордюру в программе «Главная Дорога» и др.

Параллельная парковка передним ходом

Расстояние между соседними автомобилями — 2 длины вашей машины
Парковка по слуху — воздушные шарики
http://youtu.be/FLNewj2wy94

При движении ЗАДНИМ ХОДОМ: крутить руль туда, куда должен ехать автомобиль

Параллельная парковка задним ходом

Парковка в пространстве 1,5 длины автомобиля; 1 — видны обе фары автомобиля  сзади, 2 — диагональ автомобиля

Назад по зеркалам

Если ЗАДНИМ ХОДОМ едешь направо, руль нужно поворачивать направо.
При правом повороте смотреть в левое зеркало
http://youtu.be/IjVVIwoFhoY

Зеркала

ручка передней двери должна быть видна в ближнем нижнем углу бокового зеркала,
а линия горизонта — по центру вертикали зеркала.

Парковка задним ходом перпендикулярно бордюру

Поворачиваем колеса в момент остановки.

1. Двигаться посередине коридора

2. Проехать вперед так, чтобы хвост своей машины был на уровне борта машины, которую нужно объехать.

3. С этого места начинаем выкручивать руль в сторону поворота — до упора (колеса будут максимально повернуты), включаем заднюю передачу.

4. Затем нужно медленно ехать назад и остановиться, когда машина встанет параллельно с соседними машинами. При повороте машина проходит около заднего борта чужой машины.

5. В этой точке, стоя на месте, крутить руль так, чтобы установить колеса прямо.
6. Затем на прямых колесах заехать внутрь до бордюра.

Исправление ошибок

Если исходное положение было выбрано неправильно, и машина едет так, что может задеть чужую машину (ближний, дальний автомобиль или автомобиль с противоположной стороны):

остановиться, установить колеса прямо и

• при приближении к ближнему автомобилю
  продолжить движение назад прямо, пока ваши задние колеса не поравняются с углом другого автомобиля:
  Затем схема движения как сначала — выкрутить руль до упора, двигаться назад до параллельности и т.д.
• при приближении к дальнему автомобилю
  отъехать вперед и далее действовать по основной схеме (как сначала).
• при приближении к автомобилю с противоположной стороны

Машина припаркована слишком близко

Правило 4 шагов: 3 шага вперед и 1 шаг назад

1. С полностью выкрученным рулем проехать в сторону на 1 м

2. Повернуть руль, чтобы установить колеса прямо (считайте обороты руля). На прямых колесах проехать вперед 3-4 м

3. Прокрутить руль в обратную сторону и проехать вперед до параллельности с чужим автомобилем. При этом можно ориентироваться по зеркалам.

4. Последний шаг — двигаться НАЗАД на прямых колесах.

(http://youtu.be/6x3C4krSwwo)

Далее — Парковка задним ходом Часть2

(http://youtu.be/lk4UgiBGkDQ)

Упражнение: почувствовать габариты автомобиля

объезжать палочку, которую держит инструктор/помощник

(http://youtu.be/Z1UcW9fEjfE)

Боковая парковка. Хитрый и легкий прием.

(http://youtu.be/r-xTbev-AFo начало в видео 0:58)
1. Подъехать к переднему автомобилю так, чтобы расстояние между ним и вашим автомобилем было примерно 1 м, а задние края автомобилей были на одном уровне. (если автомобили примерно одинаковые по длине, поравняться зеркалами)

2. Повернуть руль (2 оборота: раз-два) в сторону парковки и проехать назад, пока в боковое зеркало не будет полностью виден стоящий сзади автомобиль.

При этом в зеркале видно, что ваш борт целится на угол заднего автомобиля.

После проезда прямо

3. Руль повернуть обратно до прямого положения (раз-два) и проехать назад прямо, пока автомобиль «мордочкой не выскочит из впереди стоящего автомобиля».

4. Опять выкрутить руль и двигаться до параллельности, глядя на автомобиль сзади, чтобы его не задеть.

(Как все выглядит со стороны — в видео 2:08)

Еще советы начинающим водителям. -http://www.avtogrammatika.com

Особенности параллельной и перпендикулярной парковки задним ходом: важность навыка, порядок действий

Параллельная парковка

Параллельная парковка — это метод парковки автомобиля в одну линию с другими припаркованными машинами.

На рисунке показан один из вариантов организации разметки для обучения параллельной парковке

Как правило, именно упражнения на параллельную парковку вызывают трудности при сдаче экзаменов на получение прав.

Правила параллельной парковки задним ходом

Вам надо втиснуться между двумя автомобилями, стоящими параллельно дороге.

Расстояние между автомобилями должно быть не менее, чем полтора автомобиля.

1. Для совершения маневра нужно встать параллельно переднему автомобилю (между вашим авто и передним не должно быть менее полуметра, иначе есть риск задеть передний автомобиль) так, чтобы сравняться передними дверьми.
2. Поворачиваем руль вправо до упора и задним ходом под углом 450 двигаемся до момента, когда в правое окно будет виден левый задний край переднего автомобиля.
3. Останавливаемся, ставим колеса прямо и задним ходом движемся до момента, когда правый передний угол вашего авто сравняется с левым задним переднего автомобиля.
4. Поворачиваем руль влево и движемся задним ходом. Следим по зеркалам заднего вида, чтобы не въехать в задний автомобиль.
5. Останавливаемся параллельно бровке или бордюру. Колеса автомобиля развернуты влево: оставьте их в этом положении – выезжать будет проще.

На видео ниже показано, как осуществляется параллельная парковка задним ходом в «карман».

Важно!

Обращайте внимание на наличие бордюров. В случае, если бордюр высокий, установив автомобиль близко к нему, вы рискуете не только поцарапать, но и погнуть двери при (при открытие дверь будет ударяться о бордюр).

Параллельная парковка передним ходом

Подъезжаем к заднему автомобилю и останавливаемся так, чтобы руль вашего авто был на уровне переднего бампера заднего автомобиля. Выворачиваем руль вправо и плавно начинаем двигаться вперед, пока не увидим в зеркале, что машина встала параллельно бордюру (бровке). Выравниваем руль, сдаем назад, внимательно ориентируясь по зеркалам.

Об основах параллельной парковки передним ходом рассказано в видео ниже.

Передняя парковка под углом 900

Эта ситуация типична для больших городов, где место парковки ограничено, либо на внутренних парковках гипермаркетов, когда нужно встать между автомобилями на размеченной территории. Рассмотрим действия водителя при парковке с правой стороны (для парковки слева – все движения зеркальны).

Новичку можно посоветовать перед парковочным местом подъехать ближе к левому ряду, чтобы увеличить пространство маневра. Начинаем закручивать руль вправо. Точное положение автомобиля в этой ситуации подсказать может только интуиция, основанная на знании габаритов вашего автомобиля.

Если начать закручивать руль рано – можно зацепить правый автомобиль, если поздно – можно не попасть в створ между автомобилями. Для новичка вторая ситуация предпочтительнее, им можно посоветовать маневрировать так до тех пор, пока не придет чувство габаритов автомобиля.

Подъехав к левому автомобилю, нужно перекрутить руль до упора влево и задним ходом отъехать 1,5 метра, затем просто въехать на место. Если не получилось встать посредине места, нужно не волноваться (здесь главное – не помять соседей), выехать назад и аккуратно, чуть повернув в нужную сторону, поставить автомобиль как надо. Классической считается парковка, когда после правого поворота автомобиль стоит напротив парковочного места под углом приблизительно 450.

Водителю необходимо «протащить» автомобиль вдоль соседних машин. Продолжая ехать вперед, нужно постепенно откручивать руль так, чтобы передние колеса двигались параллельно соседним автомобилям. Подъехав к дальнему колесу левого автомобиля, нужно остановиться и закрутить руль до упора вправо. Проехав совсем немного, вы поставите автомобиль параллельно соседним.

Передняя парковка под углом 450

Обычно такая разметка стоит вдоль трассы, и это вынуждает попадать в створ между машинами с первого раза, так как сзади движутся проезжающие авто. Поворот для заезда нужно начинать с полосы движения, если есть возможность, то в своей полосе нужно взять чуть левее. Для новичков интересно будет узнать, что места для маневра здесь почти в полтора раза больше, чем при парковке под углом в 900. Но волнение перед водителями, которые едут следом, может заставить повернуть раньше, и тогда можно наехать на левый задний бок правого автомобиля.

Совет: лучше не попасть в створ парковки, чем помять автомобиль. Пусть сигналят остановившиеся позади водители: они сами когда-то овладевали искусством парковки.

Итак, если не удалось попасть на место, останавливаемся и выворачиваем руль налево, двигаемся назад (лучше включить аварийку). Потом плавно въезжаем на парковочное место.

В случае, если сразу удалось попасть в створ между автомобилями правильно, нужно аккуратно проехать вдоль автомобилей, постепенно откручивая руль, как при парковке по углом 900, но, не делая это особенно аккуратно. В конце маневра нужно закрутить руль вправо до упора и немного проехать до остановки.

Выезд с парковки

Новички достаточно часто совершают ошибки при выезде с парковок: забывая про переднюю часть своего авто и глядя только назад, въезжают в «левый» автомобиль. Реже совершают наезд на правый автомобиль, это бывает тогда, когда водитель не совсем тщательно припарковался, чуть развернув влево свою машину.

Пошаговая инструкция парковки задним ходом

Правильно выполнить парковку можно, действуя по инструкции. Прежде всего, необходимо выбрать подходящее место. Если расстояние между машинами слишком мало, не нужно «втискиваться» между ними.

Как правильно производится стоянка (схема)

Выбрав место для стоянки, водитель должен мысленно прочертить траекторию движения и решить, когда выкручивать руль.

Зачастую сложнее всего припарковаться, если машины стоят вдоль бордюра. Нужно въехать боком между двумя стоящими машинами.

Фото: схема парковки задним ходом

Между двумя автомобилями

Действия водителя при парковке задним ходом между двумя автомобилями:

Нужно проверить, правильно ли стоят зеркала	В идеальном положении в них должна быть отражена зона сзади и по бокам от ТС
Наметить траекторию движения	—
Двигаться поэтапно, включая и выключая зажигание	Руль поворачивается медленно, для того, чтобы установить правильное положение колес
Последний этап	Заезд в зону парковки осуществляется быстро

Чтобы не задеть стоящие вблизи машины, водитель должен следить за тем, как становится его транспорт в зеркала заднего вида.

Параллельная

Алгоритм выполнения параллельной парковки:

Обозначить место для парковки	—
Двигаться медленно	Вдоль стоящих машин, до тех пор, пока не будет найдено подходящее место
Идеальное расстояние для маневра между машинами	По 60 см в запасе с каждой стороны
Машину останавливают параллельно ТС, стоящего впереди	При этом выдерживается боковое расстояние 50 см
Перед тем, как остановиться, нужно протянуть влево около 10 см	На момент начала парковки машина находится в позиции, из которой начинается движение задом. Перед началом движения следует убедиться в том, что сзади не едут другие машины
Выворачивается руль вправо	При этом следует медленно двигать машину в нужную сторону. Движение осуществляется до тех пор, пока задняя часть машины не выровняется с задним углом авто, стоящего впереди. Машина становится диагонально
Затем, руль возвращается в исходное положение, колеса должны встать ровно	Ориентируясь по зеркалам, можно начинать движение назад

На последнем этапе руль выворачивается влево. Осуществляется движение назад вплоть до того момента, пока не будет принято правильное положение.

Фото: схема параллельной парковки

Перпендикулярная

Перпендикулярная парковка чаще всего применяется во дворах и перед супермаркетами, а также на автостоянках. Для многих водителей данный способ является наиболее удобным.

Как работают платные парковки в выходные в Москве смотрите в статье: платные парковки в выходные в Москве. Интересует вопрос, как составить бланк заявления в страховую компанию о выплате страхового возмещения, читайте здесь.

Алгоритм выполнения:

Необходимо выбрать место таким образом	Чтобы расстояние по бокам между всеми машинами было не менее сорока сантиметров. Иначе, владельцам других авто будет сложно открыть дверь своей машины
Движение осуществляется перпендикулярно до тех пор	Пока машина не проедет некоторое расстояние от свободного места. Занятая позиция является исходной для выполнения маневра
Остановиться нужно таким образом	Чтобы та часть машины, где расположен багажник, находилась перпендикулярно припаркованному на стоянке автомобилю. Расстояние должно составлять 40 сантиметров
Руль выворачивается	В левое положение на максимально возможную частоту
Время от времени	Необходимо проверять нет ли сзади проезжающих машин
Следует начать медленное движение назад	После того, как будет проверена обстановка по левому боковому зеркалу авто
Выравнивание	Можно начинать только после того, как машина примет правильное положение – встанет параллельно между другими машинами. Затем маневр завершается

Если расстояние между двумя машинами получилось неравномерным, его можно скорректировать. Для этого водитель сдает назад и заезжает по новой.

Как правильно парковаться в гараж

Рассматриваем ситуацию, когда въехать в гараж нужно задним ходом. Тренировки для заезда в бокс, гараж, на парковочное место задним ходом требуются новичку, пожалуй, даже в больших объемах, нежели для других ситуаций. Оцениваем, по каким ориентирам будем двигаться: углы гаража и створки дверей (если не совпадают с размерами гаража). Рассматриваем заезд, когда гараж расположен справа по пути движения.

1. Нужно доехать до угла бокса (или начала двери), остановиться, вывернуть руль до упора налево и начать двигаться вперед.
2. В правом зеркале заднего вида ловим угол бокса (угол двери), зазор в зеркале между правой стороной авто и углом должен быть не более 10 см. Останавливаемся, устанавливаем руль прямо и едем назад. Маневр совершаем на низких скоростях, спешка при заезде в гараж чревата царапинами.
3. Встаем, когда угол бокса (двери) сравняется с задней дверью авто.
4. Выворачиваем руль до упора вправо и начинаем въезжать в гараж, постепенно откручивая руль и ориентируясь по зеркалам заднего вида, чтобы автомобиль встал параллельно стенам гаража. Останавливаемся, когда уверены в правильном положении авто.
5. Устанавливаем руль прямо и движемся задним ходом, следя за расстоянием до задней стены.

Совет: никогда не открывайте двери при въезде в гараж! Царапины на дверях – самое меньшее из зол, которое можно представить.

Особенности прямой парковки

Меньше всего проблем возникает, когда необходимо произвести линейную парковку. Для этого нужно выполнить очень простые действия:

• вначале машину нужно поставить параллельно определенному объекту, расположенному по прямой линии.
• Во время подобной парковки вам не нужно подъезжать вплотную к автомобилю, находящемуся впереди вас. В противном случае вам будет очень сложно выехать обратно.
• Не забывайте о том, что вы должны припарковать свой автомобиль таким образом, чтобы могли потом легко выйти из него. Учитывая это, вам необходимо прежде внимательно осмотреть место парковки.
• Если вы заметите высокие парапеты или бордюры, то вам необходимо ориентироваться на них во время парковки. Не всегда вы можете увидеть эти предметы через боковые стекла, поэтому обязательно контролируйте ситуацию и по зеркалам заднего вида.

Собираясь припарковать свой автомобиль, выбирайте такие места, добраться до которых вы сможете, не повредив колеса, кузов и ходовую часть вашего автомобиля. Помочь выполнить безопасную парковку вам поможет следующее правило.

Если во время парковки вам предстоит двигаться на подъем, то колеса нужно развернуть в сторону дороги, а если на спуск, то в направлении бордюра. Зная об этих нюансах, вы сможете избежать повреждений вашего автомобиля на тот случай, если вас подведет тормозная система. Правильно выполненная парковка — это гарантия того, что ваша машина не скатится вниз.

Иногда бывает так, что первая попытка припарковаться заканчивается неудачей. В таком случае стоит поставить в известность об этом автомобилиста в машине, находящейся позади вас. Так вы сможете избежать конфликтных ситуаций с ним. Но если вы уже несколько раз пробуете припарковаться, но у вас так и ничего не выходит, то лучше прекратить бессмысленные попытки и найти более подходящее место, на которое вы сможете без проблем поставить свою машину.

Быстро и безопасно выполнить парковку задним ходом под силу только опытным водителям, которые на протяжении всего процесса сохраняют максимальную концентрацию. Здесь от водителя требуется не только следить за тем, как проходит процесс парковки, но и оценить ситуацию на дороге. Обрести этот навык можно только с опытом в результате длительных тренировок.

Можно ли парковаться на тротуаре?

На тротуаре парковаться нельзя, если нет знака и одной из табличек.

Знак с буквой «Р» указывает, что парковка разрешена. Необходимо также обращать внимание на то, каким образом можно парковаться на тротуаре

Если водитель по собственной лени или забывчивости оставил авто на тротуаре (или хуже того – сознательно), то тем самым совершил административное правонарушение по части 3, статьи 12.19 КоАП РФ. Даже если машина не мешает проходу пешеходов, вас все равно привлекут к ответственности (ужесточение с 1.07.12). Штраф за нарушение зависит от местных правил.

Есть кое-что пострашнее штрафа — неадекватная реакция разгневанных пешеходов, которая может привести к умышленной порче автомобиля.

Машину облили краской за парковку на тротуаре

Более безобидный вариант порицания за неправильную парковку придумали в ГИБДД Новокузнецка: сотрудники ГАИ и их юные помощники наклеивает на заднее стекло автомобилей штрафников наклейку с надписью «Я паркуюсь, как олень!»

Такие наклейки клеят сотрудники ГИБДД г. Новокузнецка

Система Park Assist для автоматической парковки автомобиля без участия водителя

Машина паркуется сама! Неужели такое возможно? Да, некоторые автомобили, оснащенные этой системой, позволяют водителю не задумываться о тонкостях парковки. Автомобиль Volkswagen Touran паркуется сам с помощью бортового компьютера и ультразвуковых датчиков.

Для того чтобы припарковаться, нужно активировать систему. Если ехать от припаркованных автомобилей в полутора метрах на скорости 30 км/час, то система сама выберет место, достаточное для парковки. Водитель по сигналу на информационном табло должен обеспечить включение задней передачи и может отпустить руль. Пока это единственный автомобиль, поставляемый в Россию с такой системой. Системы автоматической парковки устанавливаются изготовителями на многие современные автомобили Lexus, Citroen, Volvo, Audi и другие.

Посмотрите, как работает система Park Assist применительно к модели Audi A6.

Парковка задним ходом — Пенсионеррб. Все о пенсии

    Бывает такое, что и опытный водитель, увидев свободное окно на перпендикулярной парковке, ныряет в него передом. О таких водителях можно сказать, что они действуют интуитивно, не прогнозируя последствия. Они вполне могут оставить недостаточно места для выезда или посадки в автомобиль соседу по парковке. Такое поведение крайне опасно не только на стоянках, но и на дороге, где важен расчет, спокойствие, уважение, логика, а не интуитивное движение вперед до тупиковой ситуации. Иногда при таком методе парковки водитель оправдывается – не хотел создавать помеху сзади идущему транспорту. Однако создал еще большую: если место узкое, то с первого раза можно и не заехать, если с ходу заскакивать, можно и бампер чужой задеть или бордюр, а самое главное – выезжать-то все равно задним ходом вслепую, так или иначе проблемы создашь.
    Заезжая в перпендикулярный парковочный карман задним ходом, по зеркалам можно прекрасно сориентироваться и поставить машину максимально параллельно, оставив достаточное пространство между автомобилями. При выезде сразу же хорошо видно весь участок дороги, Вы спокойно пропустите автомобили слева от Вас и выедете, не создав никому затруднений, и себе тоже. Кстати, при парковке в гараже поступайте точно также.
    Почему важно оставлять как можно больше места между своим и соседними автомобилями? Двери при их открывании могут повредить другой автомобиль – или Ваш или Вы соседний. Может быть и не Вы, а Ваши пассажиры, что очень часто случается, и неумышленно, а из-за порыва ветра, например. Это неважно, так как компенсировать урон владельцу авто придется все равно Вам, и не уверен, что полис ОСАГО здесь поможет.
    Одно из важнейших условий движения задним ходом вообще и не только при парковке – смотреть в зеркала заднего вида. Причем и в салонное и в оба боковых. Естественно, они должны быть настроены качественно, максимально не допуская «слепых» зон. Ни в коем случае не оборачивайтесь назад. Если смотрите через правое плечо, то слева не видите ничего. Чтобы проконтролировать левую сторону необходимо развернуться налево, что потребует гораздо больше времени, чем если просто бросить взгляд в левое зеркало. Уверенность при движении задним ходом важна не только на парковке, а и во многих других ситуациях, когда не достаточно места развернуть автомобиль и приходится пятиться задом. Страшного здесь ничего нет, важно сидеть прямо и постоянно контролировать движение во все три зеркала. А если есть камера заднего хода – это неоспоримое преимущество. В узких местах старайтесь ориентироваться по левой водительской стороне, не забывая о том, что зеркала тоже выступают в стороны, стоят недешево, а техобслуживание — тем более.
    Параллельная парковка несколько сложней. Ведь необходимо рассчитать поместится ли Ваш автомобиль в парковочное место. Если не надеетесь на свой глазомер, то посчитайте бордюрные камни. Их длина – один метр. Соответственно, для парковки автомобиля нужно приблизительно шесть камней. Правда, при таком расстоянии заехать можно только задним ходом. Чтобы припарковаться передом при параллельной парковке нужно гораздо больше места.
    Как парковаться задним ходом при параллельной парковке? Увидев парковочное место между двумя стоящими автомобилями и оценив, что этого места вам достаточно, проедьте мимо до стоящего впереди автомобиля, остановитесь параллельно ему, включите «аварийку». Расстояние между автомобилями должно быть около полуметра. Включайте заднюю передачу и начинайте движение, повернув руль вправо. Как только увидели в левое зеркало правый край стоящего сзади авто, возвращаете руль до прямого положения колес и продолжаете движение то момента, когда передний бампер Вашей машины не поравняется с задним бампером впереди стоящего автомобиля. Выкручиваете руль влево и продолжаете движение до заднего авто, контролируя при этом расстояние до него и то, что не зацепите передним бампером передний же автомобиль. Затем выровняйте машину, чтобы примерно одинаковое расстояние было как до переднего, так заднего автомобиля.
    Освоив уверенное движение задним ходом, параллельную и перпендикулярную парковку задним ходом, можно сказать, что проблем на дороге станет поменьше, как для Вас, так и для остальных участников дорожного движения.

Читайте также: закаливание рассады

как попасть в пенсионный фонд без очереди

отпуск 2016: куда поехать

Опорных точек параллельной парковки

Параллельная парковка или маневр при парковке задним ходом, как его еще называют, имеет репутацию одного из самых сложных тестовых маневров и, как следствие, не проходит многие тесты по вождению.

Важно использовать структурированную технику и практиковать эту технику до тех пор, пока не будет достигнут уровень мастерства, позволяющий успешно выполнять каждый параллельный парк. Однако, как многие думают, не обязательно выполнять один полный маневр.

Допускается движение вперед и корректировка во время маневра при условии, что это делается безопасно при постоянном круговом наблюдении.

Применяется структурированный метод с использованием контрольных точек. Есть несколько методов, которые могут быть использованы для параллельного парка, которые когда-либо использовались, использование контрольных точек помогает учащимся водителям выполнить этот маневр.

Эти контрольные точки должны использоваться вместе с основным учебным пособием по параллельной парковке / парковке задним ходом, которое представляет собой полное подробное руководство по параллельной парковке.Изучив эту страницу вместе со страницей руководства, пройдите викторину о параллельной парковке, чтобы проверить свои знания.

По опорным точкам

Многие ориентиры, которым учат в процессе обучения вождению, могут быть привязаны к конкретному автомобилю, по сути, с использованием определенной точки на автомобиле, чтобы выровняться с дорогой или тротуаром. В результате, маркеры контрольных точек, возможно, придется немного изменить в зависимости от вашего автомобиля.

Контрольная точка параллельной парковки A

Контрольная точка параллельной парковки A

Подъезжая к машине, за которой вы хотите припарковаться, старайтесь держаться на расстоянии около 1 метра от двери до двери.

Проехать мимо машины, которую вы собираетесь припарковать, немного позади нее. Контрольная точка A показывает переднюю часть автомобиля, выровненную по центру переднего окна со стороны пассажира. Этот ориентир не обязательно должен быть точным, хотя он дает представление о том, где остановиться.

---

Контрольная точка параллельной парковки B

Контрольная точка параллельной парковки B

Когда вы начнете движение задним ходом, контрольная точка B выровняет заднюю часть автомобилей. Есть несколько способов установить это.Если автомобили одинаковой длины и смотрят в одном направлении, вы можете выровнять наружные зеркала заднего вида. В качестве альтернативы, переднее (или заднее, в зависимости от того, в каком направлении смотрит автомобиль) вверх с центром заднего левого окна.

Это должен быть полностью выровненный конец автомобиля, например, их бампер. Сядьте прямо, насколько можете, так как может быть немного сложно увидеть конец их машины. Достаточно попрактиковавшись, вы точно это оцените.

---

Контрольная точка параллельной парковки C

Контрольная точка параллельной парковки C

Теперь, двигаясь задним ходом, вы поверните колесо на один полный оборот влево.Держите эту часть маневра крайне медленной, так как важно не пролететь мимо контрольной точки.

При движении задним ходом вы увидите в левом дверном зеркале треугольник между бордюром и стороной вашего автомобиля, как это видно в части «A» диаграммы. При обратном движении треугольник будет уменьшаться. Продолжайте двигаться задним ходом, пока треугольник почти не исчезнет. Когда вы видите только крошечный треугольник, такой как в части «B» диаграммы, остановите машину.

---

Контрольная точка параллельной парковки D

Контрольная точка параллельной парковки D

В этот момент заднее колесо будет очень близко к бордюру, поэтому вам просто нужно, чтобы передняя часть автомобиля поворачивалась влево параллельно бордюру.

Поверните полностью вправо, когда вы начнете медленно двигаться назад. Немедленно и как можно быстрее управляйте автомобилем, иначе вы рискуете удариться задним колесом о бордюр.

Последний ориентир — использовать левое дверное зеркало и подождать, пока бордюр и сторона автомобиля не станут параллельны друг другу, как показано на схеме. Поскольку вы видите, что они почти параллельны, поверните на один поворот влево, чтобы выровнять колеса и остановить машину.

Парковочные наконечники с параллельным / обратным ходом

Наряду с использованием ориентиров для параллельного парковочного маневра, вот несколько ключевых советов, которые помогут вам добиться успеха:

• Держите машину очень медленной
• Постоянно проверяйте ориентиры.Если вы пропустите контрольную точку или перестреляете ее, при необходимости снова двигайтесь вперед, чтобы восстановить контрольную точку.
• Постоянно оглядывайтесь вокруг на предмет приближающихся транспортных средств или пешеходов и при необходимости останавливайтесь. Если этого не сделать, вы провалите маневр и весь экзамен по вождению.
• Если маневр завершился некорректно или вы врезались в бордюр, спросите, можете ли вы повторить попытку

Руководства по параллельной парковке

Как сделать параллельную парковку для начинающих (шаг за шагом)

от Zutobi · Обновлено 11 ноября 2021 г.

Для начинающих водителей параллельная парковка — одна из самых сложных задач.Поначалу параллельная парковка затруднена тем, что она требует от водителя строгого подхода, чтобы правильно подобрать углы для парковки.

В этом полном руководстве мы рассмотрим:

• Параллельная парковка на экзамене по вождению
• Отличное руководство из 6 шагов о том, как повернуть вспять параллельную парковку, как учат профессионалы вождения
• Как параллельная парковка с конусами

Нужно ли параллельно парковаться на экзамене по вождению?

В большинстве U.С. заявляет, что вы будете проверены на свои навыки параллельной парковки во время теста на водительские права. Неудача в части теста параллельной парковки часто приравнивается к мгновенной неудаче экзамена по вождению и считается одной из самых сложных частей экзамена. Вы можете прочитать, какие штаты решили отказаться от параллельной парковки на экзамене водителя здесь.

Учитывая тот факт, что в большинстве штатов до сих пор тестируется параллельная парковка, и как часто вы будете это делать после получения водительских прав, вам не составит труда изучить 6 простых шагов, описанных в этом руководстве.

Как сделать обратную параллельную парковку за 6 простых шагов

Теперь мы объясним, как можно сделать параллельную парковку за шесть простых шагов.

1. Найдите достаточно большое место для парковки
2. Поместите автомобиль параллельно автомобилю впереди
3. Полностью поверните колесо вправо и начните движение задним ходом
4. Поверните колеса прямо и дальше назад
5. Полностью поверните колеса в направлении влево и задним ходом в положение
6. Выпрямите колеса и проскользните вперед в положение

Шаг № 1 — Найдите достаточно большое парковочное место

Первое, что вам нужно сделать, это найти достаточно большое парковочное место.Зазор должен составлять по крайней мере в 1,5 раза больше длины вашего автомобиля , чтобы у вас было достаточно места для безопасного выполнения маневра. Более опытные водители могут параллельно парковаться с еще меньшим пространством, в то время как менее опытным водителям может потребоваться еще больше, чтобы использовать их в качестве запаса прочности при входе и выходе.

Шаг № 2 — Поместите автомобиль параллельно автомобилю впереди

Совместите зеркало правой стороны пассажира с зеркалом стороны водителя автомобиля, за которым вы собираетесь припарковаться. Вы должны быть примерно 2-3 фута от припаркованной машины.

Шаг № 3 — Поверните колесо полностью вправо и начните движение задним ходом.

Следующим шагом будет повернуть рулевое колесо полностью вправо и медленно начать движение задним ходом. Остановитесь, как только увидите в левом боковом зеркале машину позади вас. Вы должны увидеть переднюю часть автомобиля полностью (см. Рисунок 3).

Шаг № 4 — Поверните колеса прямо и еще раз назад.

Как только вы увидите всю переднюю часть автомобиля в левом боковом зеркале, вам нужно повернуть прямо, чтобы подойти ближе к бордюру.Поверните колеса прямо и задним ходом, пока ваше правое боковое зеркало не закроет задний фонарь впереди идущего автомобиля (см. Рисунок 4).

Шаг № 5 — Полностью поверните колеса влево и задним ходом в положение

Когда ваше правое боковое зеркало закрывает задний фонарь впереди идущего автомобиля, вы должны повернуть колеса полностью влево и осторожно задним ходом, пока не окажетесь в положении. позиция. Возможно, вам придется отрегулировать свое положение и ехать вперед или назад, пока не окажетесь в удобном месте между двумя автомобилями.

Шаг № 6 — Выпрямите колеса и продвиньтесь вперед в положение

Последний шаг — это выпрямление на место. Выпрямите колеса и при необходимости продвиньтесь в правильное положение. Если вы припаркованы на холме или подъездной дорожке с уклоном, вам нужно повернуть колеса в направлении, которое не позволит вашему автомобилю выехать на дорогу в случае отказа тормозов.

Как парковаться параллельно с конусами

Было бы неплохо начать практиковать параллельную парковку с использованием двух конусов, чтобы не повредить другие машины.Вот как это сделать:

• Найдите улицу с практически нулевым движением
• Возьмите два конуса и поместите их на расстоянии футов друг от друга , чтобы создать пространство размером с реальное парковочное место
• Практикуйтесь, пока не получите суть маневра и почувствуйте уверенность в своих способностях параллельной парковки. Затем вы можете перейти к реальным ситуациям с реальными парковочными местами.

Если вам нужно получить дополнительные советы по вождению, перейдите на курс Zutobi Drivers Ed для вашего штата, чтобы узнать больше.Мы позаботимся обо всем, что вам нужно для получения водительских прав.

Нет волшебной формулы для параллельной парковки

Параллельная парковка в ограниченном пространстве — для опытного городского водителя.

Две недели назад я уверенно провозгласил нечто идиотское вроде: » параллельная парковка — это несложно! »

И хотя я пытаюсь поддерживать определенную долю этой уверенности (волшебное слово с прошлой недели) на протяжении всего процесса, я хотел бы изящно признать, что я был наивен, и я был неправильный.Позвольте мне уточнить это заявление.

Параллельная парковка удобна, когда учитель говорит вам, что делать на каждом этапе пути.

На прошлой неделе: Один инструктор по вождению говорит, что мужчины более уверены в себе, даже если они не должны быть

У моего инструктора Криса есть волшебная формула параллельной парковки, которая работает каждый раз — опять же, каждый раз, когда он говорит мне, что именно что делать — а выходит примерно так. Ради вас и себя я опущу утомительные детали о проверке плеч, подаче сигналов и поиске позади машины.

Как только вы нашли место (после отчаянного поиска любого другого места, где вам не придется параллельно парковаться), подъезжайте к машине, за которой вы хотите припарковаться. Совместите свое боковое зеркало с боковым зеркалом автомобиля. Затем, поставив машину задним ходом, поверните колесо до упора вправо. Крепко удерживая колесо, медленно поднимитесь назад, пока ваше правое боковое зеркало не совместится с серединой заднего колеса автомобиля, за которым вы хотите припарковаться.

Затем дважды поверните колесо влево, чтобы выпрямиться, и продолжайте движение задним ходом до тех пор, пока ваше правое боковое зеркало не закроет задний свет автомобиля, за которым вы хотите припарковаться.Наконец, поверните колесо до упора влево и крепко держите его, возвращаясь в пространство. Используйте боковое зеркало, чтобы выровнять автомобиль по бордюру. Поставьте машину на стоянку, включите стояночный тормоз и готово! Ты удивительный.

Итак, после нескольких из них, я подумал, что справился с этой чертовой штукой. Проблема, конечно, в том, что вы полагаетесь на рекомендации, которые не являются постоянными. Автомобиль, на котором вы рассчитываете время своих движений, — переменная. Я говорю о том, что после того, как несколько раз попрактиковался в параллельной парковке на каждом уроке, я наконец понял, что размер, форма и дизайн машины, которую я использую в качестве знаков, будут влиять на то, как я буду перемещаться по дороге. пятно, место.

Ду.

Итак, теперь я борюсь. Я был бы рад, если бы на моем тесте G2 меня попросили припарковаться за совершенно нормальным автомобилем. Что бы это ни значило. Подруга недавно сказала мне, что, несмотря на то, что она провалила часть параллельной парковки, она все же прошла тест. Мой инструктор сказал мне, что иногда тестировщики даже не просят вас параллельную парковку. Но даже при том, что в целом я довольно удачливый человек, я не могу рассчитывать на это. Я должен это понять.

Ищете новый автомобиль? Наш поиск автомобилей Globe Drive позволяет легко найти лучший автомобиль для вас.

Итак, если это фургон, хочу ли я расположить мое боковое зеркало сразу за их зеркалом, потому что машина длиннее? Имеет ли это смысл? А если у машины большая задняя часть, то может ли накладка моего бокового зеркала на середину их заднего колеса просто заставить меня столкнуться с задней частью другой машины? Как мне это сделать?

Приятно иметь пошаговые инструкции, но меня беспокоит, что исключений больше, чем правил.Стоит ли мне искать другой набор инструкций, или это всего лишь одна из тех вещей, которые вы должны постепенно прочувствовать с течением времени?

Я знаю. Я выгляжу совершенно потерянным. Думаю, я немного заблудился.

Хорошая новость в том, что все остальное стало намного лучше. Я могу повернуть налево, не покачиваясь. Я могу перестроиться, не сбавляя скорости. Иногда я могу даже за несколько минут пройти 40 минут, прежде чем это заметит мой инструктор!

На прошлой неделе: Один инструктор по вождению говорит, что мужчины более уверены в себе, даже если они не должны быть

Используете зеркала для параллельной парковки?

9 августа я буду сдавать экзамен по дороге в штате Нью-Йорк.
Я практиковал параллельную парковку, настраивая зеркала так, чтобы видеть бордюр. Все, кто прошел дорожный тест (особенно водители штата Нью-Йорк), пользовались зеркалами, и было ли это проблемой?
Есть ли у вас какие-либо советы по параллельной парковке и трехточечным поворотам и вождению для этого теста в целом?

Наблюдатели: 0 Составные члены: 0

8 ответов

Когда вы паркуетесь параллельно, не подходите слишком близко к машине, за которой вы паркуетесь.По крайней мере, оставьте два-три фута. Я не использую для этого зеркала. Также почувствуйте, когда нужно выпрямлять колеса. А когда вы пройдете тест, просто расслабьтесь и не торопитесь. Я прошел тест штата Нью-Йорк, и мне не хватило трех точек поворота. А если вы на улице с односторонним движением, поверните налево с левой стороны. Им нравится бросать это в вас.

Подъезжайте даже к машине, которую собираетесь припарковать позади. Проверните колесо как можно сильнее, пока конец автомобиля, за которым вы паркуетесь, не окажется на уровне середины панели передней двери.Затем проверните колесо как можно сильнее в другую сторону, и вы проскочите прямо.

Удачи по вашему тесту.

Зеркала должны быть расположены так, чтобы вы могли видеть как можно больше слепых зон во время вождения. Они не должны быть направлены вниз во время движения, поэтому их настройка для параллельной парковки подвергнет вас опасности и может привести к ошибке и провалу теста.

(У некоторых автомобилей есть правые зеркала, которые автоматически опускаются при включении заднего хода.)

И всякий раз, когда машина движется задним ходом, вы должны смотреть через плечо в направлении, в котором она движется, иначе вы провалите тест. Итак, учитесь и практикуйтесь, устанавливая и перемещая автомобиль, как было предложено выше.

Когда вы будете больше практиковаться, вам не нужно будет регулировать зеркало, чтобы видеть бордюр, вы сможете визуализировать его положение в своем мозгу.Тестер может поставить вам низкую оценку ваших навыков парковки, когда увидит, что вы возитесь с зеркалом.
Удачи!

В большинстве штатов на экзаменах по вождению необходимо поворачивать голову и смотреть назад при движении задним ходом; движение при использовании зеркал будет означать неудачу, если это так в вашем штате. Вы можете проверить свои зеркала, но, нажав на газ, вы должны смотреть в том направлении, в котором движетесь.Перед прохождением теста проверьте, какие правила действуют в вашем штате. Вероятно, частью вашего теста будет просто резервное копирование, даже не пытаясь припарковаться, и это будет еще один случай, когда вам действительно нужно развернуться. Если что-то не изменилось сейчас, когда в машинах есть камеры и т. Д. Я сомневаюсь в этом.

Тренировочная парковка. Узнайте, сколько места они дают вам, когда я прошел тест, у них были оранжевые конусы, между которыми мне пришлось припарковаться, и возьмите настоящую машину, на которой вы будете проходить тест, и потренируйтесь несколько раз, используя что-то, чтобы отметить пространство, которое вам нужно. вписаться.Скорее всего, вам нужно находиться в пределах 30 см от обочины. Когда я взял его, мне пришлось припарковаться, фактически поставить машину на стоянку, и это был сигнал, что я закончил.

Уловка состоит в том, чтобы вернуться в пространство, сильно разрезав его в направлении пространства, а затем выпрямившись. Если вы не подъедете достаточно близко к бордюру с первого раза, вы никогда не доберетесь до места, особенно если у вас большая машина. Это действительно требует практики, но как только вы освоите это, это довольно просто.

Этот вопрос меня смущает.Я езжу десять лет и до сих пор не умею параллельную парковку. три точки, тем не менее, просты.

Я настоятельно рекомендую вам пройти тест на автомобиле стандартной высоты, чем меньше, тем лучше. Когда вы сидите очень высоко во внедорожниках и грузовиках, ваша способность воспринимать стороны и заднюю часть автомобиля значительно ухудшается.

Вам действительно следует смотреть назад при движении задним ходом, а не использовать зеркала — слишком много не хватает в зеркальном обзоре, и трудно судить о расстояниях.

Многие люди используют этот метод, чтобы измерить свою параллельную парковку:
Остановитесь рядом с автомобилем перед целевой точкой.
Сделайте шаг назад, пока ваше заднее колесо не пройдет за заднюю часть впереди идущего автомобиля, а затем с силой поверните колесо в сторону бордюра, чтобы передняя часть вашего автомобиля развернулась.
Когда ваша машина направлена ​​в сторону точки между фарами машины сзади, выпрямите колеса.
Продолжайте движение назад, пока передняя часть вашего автомобиля не пройдет мимо впереди идущего автомобиля, затем резко поверните колесо в сторону от бордюра, чтобы передняя часть вашего автомобиля повернулась к бордюру.
Когда ваш автомобиль расположен параллельно бордюру, снова распрямите колеса и отрегулируйте положение автомобиля так, чтобы спереди и сзади оставалось ровное пространство. Вы передаете!

Ответить на этот вопрос

Этот вопрос находится в Общем разделе. Ответы должны быть полезными и соответствовать теме.

Ой. У нас возникли проблемы с разговором с сервером. Пожалуйста, попробуйте еще раз.

Ваш ответ будет сохранен, пока вы войдете в систему или присоединитесь.

Предварительный просмотр в реальном времени

Обратно-параллельный парк | Привод

Создание парка

1. Укажите налево, прежде чем съехать на обочину, и оставьте индикатор включенным, когда начнете движение задним ходом в парк.
2. Двигайтесь рядом с автомобилем, за которым хотите припарковаться. Вам нужно, чтобы ваша входная дверь находилась на их передних колесах и на расстоянии около полуметра от нее. Это даст вам хорошую стартовую позицию.
3. Перед началом движения проверьте зеркала и слепые зоны на наличие опасностей. Проверяйте на наличие опасностей все время, пока вы движетесь задним ходом.
4. Начните поворачивать рулевое колесо влево, когда ваше заднее колесо совместится с задним бампером припаркованного автомобиля.
5. Начните поворачивать рулевое колесо вправо, как только ваш передний бампер оторвется от заднего бампера припаркованного автомобиля.
6. Если вам нужно выпрямиться, двигайтесь вперед параллельно бордюру.
7. Для финиша переведите машину в нейтральное положение (для механической коробки передач) или припаркуйте (для автоматической коробки передач) и поставьте на ручной тормоз.

Советы по хорошей параллельной парковке:

• Вам нужно будет одновременно смотреть в заднее окно, заднее боковое окно и в зеркала, когда вы возвращаетесь в парк.
• Если у вас есть боковые зеркала с электроприводом, опустите левое зеркало. Это поможет вам лучше увидеть, где бордюр по отношению к вашему заднему колесу.
• Не торопитесь и двигайтесь медленно.

Выполнение этого маневра в вашем ограниченном тесте

Вам нужно будет показать сотруднику по тестированию, что вы можете выполнять все эти действия, когда выполняете обратный параллельный парк.

Осмотр вокруг вас при парковке:

• Проверьте зеркала и проверьте голову непосредственно перед тем, как начать движение задним ходом.
• Продолжайте оглядываться и проверять все слепые зоны при движении задним ходом.

Парковка заднего хода параллельно:

• Укажите налево, прежде чем съехать на обочину, и выезжайте, когда начинаете движение задним ходом.
• Сделайте парк не более чем за четыре движения.
• Сделайте парк не более чем за две минуты (если только дорожные условия не делают это неоправданным).
• Не двигайтесь назад более чем на 7 м позади впереди идущего автомобиля.
• Завершите финиш так, чтобы автомобиль был параллелен бордюру и в пределах 30 см от него, а также на расстоянии 1–2 м от впереди идущего автомобиля.
• Паркуйтесь, не ударяясь о бордюр.
• Убедитесь, что вы не заезжаете на бордюр.

Выезд из парка:

• Укажите направо не менее чем за 3 секунды до выезда с обочины.
• Проверьте зеркала, чтобы выбрать безопасную щель, в которую можно въехать.
• Проверьте голову через правое плечо перед выездом на бордюр.
• Покинуть парк не более чем на два хода (один назад, если нужно, и один вперед).

Как параллельно парковаться: пошаговое руководство

Если вы живете в городе, поиск места для парковки может быть сложной задачей. Одно дело найти место, а другое — припарковаться на доступном для вас месте.

Если вы нашли идеальное место для парковки, но оно требует параллельной парковки, вы можете испытать стресс или разочарование. Хотя существуют различные типы парковки, такие как парковка под углом и перпендикулярная парковка, параллельная парковка может быть сложной задачей для многих людей.

Вот что вы, возможно, захотите узнать о параллельной парковке.

Что такое параллельная парковка?

Параллельная парковка — это метод вождения, при котором вы выравниваете свой автомобиль по отношению к другим припаркованным автомобилям.

Для параллельной парковки вы хотите иметь правильные условия и знать точные шаги для достижения успеха. Рассмотрим эти 10 шагов к параллельной парковке:

Шаги к параллельной парковке

1. Определите жизнеспособное место
2. Примите правильное положение
3. Включите сигнал поворота
4. Проверьте свои зеркала
5. Начните движение задним ходом
6. Назад на 45 -градус
7. Поверните руль влево
8. Вернитесь на место и выпрямите колесо
9. Отрегулируйте положение
10. Поставьте машину на парковку

Как параллельно припарковаться за 10 шагов

Шаг 1: Определите жизнеспособное место

Первый шаг — найти подходящее место для вашего автомобиля.

Мы все были там, где, как вы думаете, вы могли бы это сделать, но на самом деле места не хватало. Вы не хотите чувствовать, что вы втисаетесь в пространство, так как это может вызвать дополнительный стресс.

Для успешной параллельной парковки было бы лучше, если бы у вас было место на три фута длиннее, чем длина вашей машины, которая должна быть примерно от девяти до двенадцати футов.

Шаг 2: займите правильное положение

Когда дело доходит до параллельной парковки, самое важное, что нужно знать, — это то, что все дело в положении и угле.Вам нужно выстроить машину параллельно припаркованному автомобилю перед желаемым местом для парковки.

Не стоит приближаться к следующей машине, но примерно два фута должно хватить.

Шаг 3: Включите указатель поворота.

Включите указатель поворота, прежде чем двигаться. Вы хотите подать сигнал другим водителям, что собираетесь повернуть на место для парковки.

Сигнал поворота также помогает уведомить других водителей о том, что парковочное место скоро будет вашим .

Шаг 4: Проверьте зеркала

Перед тем, как совершить параллельный маневр, обязательно проверьте зеркало заднего вида и боковые зеркала заднего вида. Вы хотите увидеть любой встречный транспорт, проходящего мимо, животное или все, что может встать у вас на пути, прежде чем вы начнете свой следующий шаг.

Шаг 5: Начать движение задним ходом

Как только вы окажетесь параллельно машине перед желаемым местом и включите сигнал поворота, проверьте зеркала. Затем вы можете начать движение задним ходом.

Сначала снимите ногу с тормоза, а затем снова поднимите ее.

Шаг 6. Движение задним ходом под углом 45 градусов

Когда вы движетесь задним ходом и середина вашего автомобиля параллельна бамперу припаркованного автомобиля, вы хотите начать движение задним ходом под углом 45 градусов.

Не торопитесь, ведь получение правильного угла очень важно.

Шаг 7. Поверните рулевое колесо влево.

Как только вы окажетесь на парковочном месте под углом 45 градусов, затормозите автомобиль. Затем начните поворачивать рулевое колесо влево.

Шаг 8: Вернитесь на место и выпрямите колесо.

Повернув рулевое колесо влево, вернитесь на место.Затем вам нужно выпрямить рулевое колесо по мере приближения к бордюру.

Шаг 9: Отрегулируйте положение

После того, как вы вернетесь на место парковки, вам, возможно, придется потянуть вперед, а затем назад, чтобы отрегулировать положение автомобиля.

Ваш автомобиль должен стоять параллельно обочине, оставляя достаточно места для машин впереди и позади вас, чтобы уехать. Между вашим автомобилем и бордюром не должно быть больше 18 дюймов.

Шаг 10: Поставьте машину на стоянку

Как только ваш автомобиль окажется параллельно бордюру, выключите двигатель и поставьте машину на стоянку.

Вы сделали это! Вы успешно припарковали машину.

Итоги

Параллельная парковка — ценный навык, который можно будет легче освоить с практикой. Паркуясь, важно оставаться в безопасности и двигаться медленно. Вы должны уделять внимание своему окружению, особенно другим припаркованным машинам, бордюрам и всем, кто может быть поблизости.

Чтобы оставаться в безопасности на дороге, вы можете перейти на автострахование Metromile с оплатой за милю. Согласно опросу, проведенному в 2018 году среди новых экономящих клиентов, водители, перешедшие на Metromile, в среднем экономят 47% в год.

Metromile также имеет бесплатные функции интеллектуального вождения, доступные в приложении, которые могут снизить стресс от работы водителем или владельцем автомобиля, включая оповещения о подметании улиц в некоторых городах, инструмент для проверки состояния автомобиля, локатор автомобиля, который поможет вам найти ваш автомобиль, если он когда-либо был потерян или украден, и многое другое.

Мелани Локерт — писатель-фрилансер, ведущая подкаста шоу «Психическое здоровье и богатство» и автор книги «Дорогой долг». Она кошка-мама двух веселых кошек, Майлза и Телониуса, боксера-любителя, меломана, и ей нужен кофе, чтобы нормально функционировать.

Как использовать боковое зеркало для парковки задним ходом

Многие водители признают, что парковка задним ходом — одна из самых сложных загадок, с которыми им приходилось сталкиваться. Эта тщательная калибровка требует, чтобы водитель выполнял несколько задач одновременно, время от времени нанося образованные удары в темноте. Поговорим о балансировке педалей, точной балансировке рулевого колеса и угадывании точного местоположения стены или столба.

Мы слышали о нескольких происшествиях, когда водители случайно проезжали мимо малышей на проезжей части, что привело к серьезным травмам или даже смерти.

К сожалению, это не уникальные события, поскольку они повторяются почти ежедневно. Согласно исследованию, проведенному Allianz, 84% аварий при маневрировании действительно происходят во время движения по сравнению с 16% при движении вперед.

Парковочные технологии тоже не улучшили ситуацию. Несмотря на массовое распространение датчиков парковки и большую зависимость от парковочных ассистентов, исследование также показало, что количество обратных происшествий увеличилось на 30% за последнее десятилетие.

Чтобы исключить образованные удары в темноте при парковке автомобиля, мы создали это краткое руководство, чтобы научить вас пользоваться старым добрым боковым зеркалом при парковке.

Но прежде чем мы это сделаем, давайте кратко рассмотрим тип зеркал в автомобиле. А не ___ ли нам?

Типы автомобильных зеркал

Независимо от модели автомобиля, для обеспечения вашей безопасности независимо от направления, в котором вы едете, есть несколько зеркал, которые существенно установлены для обеспечения вашей безопасности. Вместе они также обеспечивают водителю почти 360-градусный обзор того, куда вы едете.

Зеркало водителя

Это небольшое зеркало, расположенное над сиденьем водителя.Он предназначен для помощи водителю в поиске предметов рядом с автомобилем. В результате водитель может оценить расстояние между автомобилем и объектами позади него.

Зеркало заднего вида

Это зеркало помогает водителю рассматривать находящиеся рядом объекты, так как они отражают предметы во внутреннее ведущее зеркало.

Зеркало переднего вида

Подобно ведущему зеркалу, зеркало переднего вида также позволяет водителю видеть близлежащие объекты. Они используются вместе с зеркалом заднего вида.

Боковое зеркало

Боковое зеркало позволяет видеть объекты слева и справа. Боковые зеркала особенно важны, потому что они могут захватывать даже объекты, не захваченные другими зеркалами.

Теперь к быку в доме:

Использование боковых зеркал для парковки

Бесперебойная парковка в первую очередь зависит от того, насколько хорошо отрегулированы все ваши зеркала. Это связано с тем, что при небольшом перекосе зеркал можно сбить опору или даже поцарапать машину.

Выполните следующие простые шаги

1. Ищите большое место

Прежде чем даже подумать о парковке, взгляните на парковку и определите место, где подходит ваша машина.

2. Расположите автомобиль

Медленно выровняйте автомобиль из стороны в сторону по отношению к соседнему автомобилю, следя за тем, чтобы у вас был запас примерно в один метр.

3. Отрегулируйте зеркала

Когда мы говорим «отрегулируйте зеркала», это не означает просто их наклон.Это своего рода ритуал, который вы всегда должны прививать себе. Первое зеркало, которое нужно настроить, — это ведущее зеркало. Это потому, что он показывает вам, что происходит позади, поскольку может быть встречный автомобиль.

Когда дело доходит до боковых зеркал, сначала следует отрегулировать боковое зеркало водителя. Отрегулируйте его так, чтобы вы могли видеть легкую щепку автомобиля и дорогу позади вас.

Далее следует отрегулировать боковое зеркало пассажира. Если ваши зеркала не могут регулироваться автоматически, вам придется сделать это вручную, переместившись на пассажирское сиденье, пока вы не будете удовлетворены регулировкой.

4. Начало движения задним ходом

Начните движение задним ходом с шинами, выровненными по прямой линии, пока нос вашего автомобиля не окажется немного позади припаркованного впереди автомобиля, делая медленный поворот направо. Чтобы убедиться, что вы делаете это правильно, проверьте свое боковое зеркало, чтобы убедиться, что бордюр, зеркальная дверь и сторона автомобиля образуют треугольную форму. Двигайтесь назад, пока треугольник не станет почти невидимым, и начните выпрямлять колеса.

5. Выровняйте колеса

К настоящему времени нос вашей машины должен почти примыкать к бамперу следующего автомобиля.Следите за тем, как близко вы приближаетесь к боковому зеркалу, и начинайте выравнивать рулевое управление.

Продолжайте делать небольшие движения вперед к соседнему автомобилю, чтобы правильно выровнять его и оставить достаточно места, и все готово.

Как правильно отрегулировать боковые зеркала

Существует распространенное заблуждение о том, как лучше всего отрегулировать боковые зеркала. Многие водители совершают ошибку, удерживая голову неподвижно и совмещая край зеркала со стороной автомобиля.Проблема в том, что он просто отражает некоторые области, уже выделенные в зеркале заднего вида, что оставляет широкую «недвижимость» слепой для стороны автомобиля.

Вместо этого правильная формула должна быть такой:

Чтобы отрегулировать зеркало на стороне водителя, убедитесь, что вы наклоняетесь влево и опираетесь головой на окно. Начните регулировку зеркала, пока не увидите полосу автомобиля из этого положения.

Для регулировки бокового зеркала пассажира начните с наклона к центральной консоли и начните регулировку до тех пор, пока сторона вашего автомобиля не будет едва видна.