Как отполировать фары своими руками
Производители современных автомобилей сделали выбор в пользу пластиковых фар именно потому, что они легче поддаются восстановлению. Разбитое стекло не склеить, а пластик чаще всего не разбивается, а мутнеет. Чтобы освободить его поверхность от налета, необязательно ехать в автосервис. Отполировать фары своими руками нетрудно. Технология полировки доступна любому, умеющему держать в руках электродрель или шлифмашинку. Если нет глубоких царапин, можно обойтись и без этих инструментов. Главное не запускать процесс, тогда даже у старой машины темной ночью сохранится блеск в «глазах».
Подготовка к полировкеПочему мутнеют фары
По сравнению со стеклом поликарбонат, из которого сегодня изготавливают фары, мягче.Когда автомобиль летит по трассе, столкновение с мелкими камнями и крупными насекомыми не проходит бесследно. Со временем на поверхности фары образуются царапины, небольшие сколы и налет. Она становится мутной и шершавой, начинает хуже пропускать свет и требует обратить на нее внимание.
Полировка фар своими руками
Если ближний и дальний свет теряет свою интенсивность, а пластиковое стекло стало мутным, то первое желание – взять тряпку и как следует протереть фару. Однако «нежный» поликарбонат легко поцарапать. Если регулярно очищать его наспех, то мелкие царапины со временем только ухудшат ситуацию. К очистке и полировке этой детали автомобиля лучше подходить во всеоружии.
Стандартное оснащение выглядит следующим образом:
1. Малярный скотч
2. Текстильная салфетка (вафельное полотенце, тряпка)
3. Полироль или паста
4. Наждачная бумага (желательно разной зернистости) или электродрель с регулировкой оборотов и мягким шлифовальным кругом или шлифовальная машинка.
Набор для полировкиПрежде всего, следует очистить поверхность фар, освободив ее от грязи и пыли. Далее нужно позаботиться о безопасности кузова и прилегающих к пластиковому стеклу деталей. Для этого покупаем малярный скотч (полуизоленту) и оклеиваем им фары по периметру.
1. Легендарная зубная паста.
Народная мудрость гласит, что на полироли можно сэкономить, если для устранения налета и царапин использовать обычную зубную пасту. Преимуществом такого метода является его дешевизна и доступность. К недостаткам относится риск еще больше снизить оптические характеристики фары и сомнительная эффективность.
Подбирать зубную пасту следует внимательно. В некоторых отбеливающих средствах содержатся абразивные компоненты. Однако совсем без них тоже не обойтись. Не стоит останавливаться на пасте с большим содержанием мяты. Также следует избегать экзотических вариантов, которых сегодня немало на рынке.
Лучше взять что-нибудь стандартное, типа Colgate для комплексного отбеливания с микро-кристаллами.
Паста выдавливается на поверхность (или тряпку) и размазывается текстильной салфеткой. Для усиления эффекта можно использовать щетку, шкурку или дрель с мягким шлифовальным кругом. Полировка выполняются круговыми движениями. Пластик чувствителен к высоким температурам, поэтому перегрев не допустим. Отследить его легко. При работе с электроинструментами выставляются минимальные обороты (не более 1000). Время от времени рекомендуется касаться пластика пальцами, чтобы контролировать его температуру. От перегрева он желтеет, а в некоторых случаях может даже оплавиться. После завершения полировки остатки пасты удаляются влажной тряпкой или салфеткой. Очищенная поверхность вытирается насухо.
Полировка шлифмашинкой2. Паста ГОИ.
Данное средство считается универсальным. Оно было разработано еще в советское время и обладает разной степенью зернистости.
Но в сегодняшней реальности свой привычный зеленоватый цвет паста ГОИ утратила, так как лежащий в ее основе оксид хрома был признан опасным канцерогеном. Теперь она представлена в красном или белом цвете и производится из окиси алюминия.
Вещество наносится с помощью тряпки, которую рекомендуется смочить в бензине. Это позволит равномерно распределить средство по всему периметру фары. Нельзя наносить пасту непосредственно на саму поверхность. Также если вещество имеет твердую консистенцию, то необходимо растереть его об металл, иначе можно поцарапать чувствительную оптику. Действовать нужно осторожно. Полировка выполняется без сильного надавливания и длится до тех пор, пока пластик не обретет потерянную гладкость. Как и с зубной пастой, можно пользоваться текстильной салфеткой, шкуркой или электродрелью. К преимуществам этого метода относится простота и доступность. Среди недостатков отмечается относительно краткосрочный эффект.
3. Специальная полироль.
Сегодня на рынке предлагается огромное количество разных полиролей.
Их ценовой диапазон позволяет выбрать средство на любой кошелек. Нередко продаются целые полировочные наборы, в которые входят шкурки и салфетки, а главное – подробная инструкция по применению. Они способны вернуть блеск и прозрачность поликарбонату, устранить мелкие царапины и неровности. Однако эффективность их различна и во многом зависит от исходного состояния пластикового стекла. Высокая цена не всегда является гарантией качества.
Полировка в домашних условиях может выполняться по необходимости с примерным интервалом раз в два года. Одно дело – это придать стеклам эстетический блеск и другое – устранить мелкие царапины, сняв миллиметры верхнего слоя. Технология и средства определяются в зависимости от поставленных задач. В любом случае данная процедура поможет улучшить оптические характеристики фар и повысить безопасность вождения без посещения автосервиса.
Полировка фар своими руками — способы
Если качество освещения дороги вас перестала устраивать, попробуйте отполировать фары.
Такую процедуру можно выполнить дома. Давайте рассмотрим, как происходит самостоятельная полировка фар.
Шлифовка фар автомобиля своими руками — эффективные методы
Шлифовка
Перед началом процедуры внимательно осмотрите поверхность фары и оцените ее состояние, если были замечены сколы и царапины, шлифовка неизбежна. Во время шлифования снимается верхний слой лака или тонкий слой пластика. Благодаря этой процедуре мелкие повреждения будут устранены.
Подготовка к шлифовке
Очистка фар
Перед началом выполнения шлифовки необходимо хорошо очистить фару от различных загрязнений, провести тщательную мойку. Если пренебречь этой процедурой, мелкие частицы мусора при полировке могут нанести новые царапины, действуя как абразив.
Обязательно защитите поверхность вокруг фары, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.
В целях предотвращения различных повреждений лучше всего держать капот открытым.
Это существенно улучшит доступ к осветительным элементам.
Инструкция по шлифовке
Наждачная бумага
Для выполнения шлифовки необходимо купить наждачную бумагу различной зернистости. Показатель зернистости начинается от 800 и заканчивается показателем в 2500.
Шлифовку желательно выполнять небольшими квадратиками наждачной бумаги. При шлифовании проводятся аккуратные горизонтальные движения по всей поверхности фары. Эта процедура в среднем занимает около 3-х минут, после чего нужно сменить наждачный лист на другой с меньшей зернистостью.
После смены наждачного листа лучше выполнять шлифовочные движения перпендикулярно предыдущему проходу.
Такая шлифовка «крест-накрест» дает лучший результат, чем обычные хаотические движения в различных направлениях. При проведении такой операции поверхность фары необходимо постоянно смачивать водой, это поможет сэкономить время и уменьшить трудозатраты. Перед сменой абразивного листа нужно выполнить полную очистку фары от остатков абразивного материала, а также частиц поверхности, которые были удалены.
Шлифовка начинается с самой крупной наждачной бумаги — 800-й. И это процесс проводится с дальнейшим уменьшением зернистости, пока это значение не будет равно 2500. Такой порядок шлифовки приводит к тому, что с каждым последующим шлифованием поверхность становится все более чистой и гладкой.
Далее выполняется полировка пластика, или же другого покрытия, которое было использовано при производстве осветительного прибора.
При помощи большого количества воды, фара очищается от частиц оставшегося абразива.
Инструкция по полировке
Все, что нужно для полировки
Необходимо использовать специальный инструмент: машинку для полировки, в которой присутствует функция регулировки частоты оборотов. Кроме, этого необходимо купить круги для трех проходов и полировочные посты соответственно каждому кругу.
Полировка начинается с использования крупнозернистой пасты и при этом применяется жесткий полировочный круг.
Пасту необходимо наносить на поверхность самой фары, а не на круг.
Круг лучше немного смачивать водой, чтобы избежать пересыхания пасты. Вода обеспечит максимальное соприкосновение круга с поверхностью. Не стоит выставлять слишком высокие обороты, иначе температура поверхности фары повысится, а это будет способствовать появлению новых мелких трещин. Для того чтобы исправить оплошность, необходимо будет начать все сначала.
Полировка машинкой
После полировки крупнозернистой пастой, смывают ее остатки при помощи воды, и вытирают фару специальной тряпкой из микрофибры. После этого начинают полировку пастой средней зернистости и кругом средней жесткости. Этот процесс мало чем отличается от предыдущего, все требования и условия такие же.
Весь процесс полировки завершается использованием специальной финишной пасты.
Не забудьте удалить остатки полировочной пасты от предыдущего прохода.
Весь процесс финишной полировки очень деликатный, при этом стоит обратить тщательное внимание на качество выбранной пасты.
Не стоит забывать о степени увлажнения полировочного круга, а также скорости его вращения. При выполнении операции финишной полировки должно быть использовано минимальное количество пасты, круг должен иметь среднюю степень увлажнения, при этом количество оборотов полировальной машинки должно быть в среднем равно 2500 оборотов в минуту.
Если все было выполнено правильно, то фара снова засияет как новая. Кроме улучшения освещения заметно увеличивается эстетичность вида автомобиля.
Видео: шлифовка и полировка фар
Фото
Шлифуем шкуркой
Левая отшлифованная фара
Правая оптика
Результат шлифовки
Отмываем оптику после шлифовки
Общий вид фары
Вид сбоку
Как отполировать фары своими руками, средства, применение
Доброго дня всем, рассказываю как происходит полировка фар горячим паром ацетона.
Вы не поверите, ведь этот растворитель считается вредным для пластика, после него поверхность мутнеет. Один мой знакомый померил плотность ацетона дешевым пластиковым ареометром, после чего ареометр пришлось выкинуть, он стал непрозрачным абсолютно, поэтому непригодным для работы.
Если приобрести патентованное китайское средство для полировки фар, по запаху поймете, что основной компонент наш привычный растворитель, только цена огромная. Поэтому полировка фар своими руками горячим паром ацетона, это не миф и не развод (не бесполезный лайфхак, каких сейчас много), это работает, и обходится дешевле китайского средства многократно. Достаточно лишь получить пары и обработать им пластиковую фару.
Что нужно для полировки фар: какие инструменты и материалы
По мере эксплуатации в течение нескольких лет, автомобильные фары начинают тускнеть из-за чего происходит искажения подачи освещения дороги. Тускнеют и загрязняются фары по причине налета пыли, грязи, как снаружи, так и изнутри.
Из-за попадания камешек во время движения на фарах появляются сколы, царапины, которые также можно устранить путем полировки.
Для того, чтобы отполировать фары своими руками нужные следующие материалы и инструменты:
- Наждачная бумага следующих размеров зерн: Р600-Р1200, Р1500, Р2000, Р2500. Отличные отзывы имеет наждачная бумага фирмы SIA, а также 3М. Они устойчивые и налет с бумаги не сыпится.
- Жидкое средство Полироль. Пластик отполировать до блеска не так легко, даже имея в наличии специальные химические средства. Поэтому полироль надо выбирать, желательно, с самым крупным абразивом. Рекомендуется полировать фары полиролью 3М первый номер с номером артикула 09374. Эта паста реально отполировывает поверхность, а не смазывает жировыми веществами. В конце полировочных работ, можно пройтись полиролью 09376.
- Полировочная электромашинка с кругом из поролона.
- Безворсовые салфетки, обезжиривающая жидкость и чистое полотенце.
Перед началом проведения работ, надо вымыть фары и вытереть их насухо.
На этом этапе уже станут хорошо видны царапины и степень затемненности пластика, и правильно выбрать какую наждачную бумагу.
Если царапины глубокие, то сначала надо шлифовать крупнозернистой наждачкой. Крупная наждачка снимает слой до 0,1 мм.
При полировке фар, не снимая их с автомобиля, необходимо обклеить малярным скотчем прилегающие поверхности кузова, чтобы не повредить их. Кузов надо полировать другими веществами, но какая полироль лучше для кузова, ведь их столько много.
Подготавливаем фару
Во-первых фара должна быть пластиковая, с помощью ацетона полировать стеклянную поверхность не выйдет. Во-вторых её нужно будет предварительно подготовить. Название полировки «химическая» условное, предварительно блок фары обрабатывается (матируется) наждачкой начиная с зернистости 300 и заканчивая 2000. Полируете руками, периодически смачивая водой поверхность. Времени процедура занимает много.
Для перехода к следующей фазе, для работы с горячим ацетоном рекомендую использовать респиратор, не только по причине неприятного запаха от нагретого растворителя, но и для защиты своего здоровья, ацетон вреден для организма.
Как правильно полировать фары
После очистки пластикового стекла фар и определения степени мутности и царапин, выбираем наждачную бумагу, в основном, сначала используют наждачку с крупными зернами Р600.
Существуют 2 варианта шлифовки:
- На мокрую. Полируем наждачкой бумагой, предварительно смачивая ее в чистой воде.
- На сухую.
Важно! Чтобы не было еще больше царапин, надо чаще проверить наждачку, чтобы на ней не было песка.
Для полировки фар можно также использовать средство антидождь. Но, не все виды антидождя можно использовать для пластика, есть которые разъедают пластмассовые изделия и предназначены исключительно для обработки поверхностей стекол. Также, рекомендуется содержать в чистоте дополнительные фары ближнего и дальнего освещения.
Поверхность пластикового стекла должна быть матовой и без пятен.
После первичной обработки, в основном, применяют следующую наждачку Р1200-Р1500.
Такая наждачка заглаживает неровности от крупной наждачки.
Пока микроцарапины от крупной шкурки не исчезнут надо шлифовать.
Наждачная бумага Р200 применяется для предфинишной работы. Далее применить бумагу с номером 2500, это финишная обработка. Поверхность после обработки 2500 стает близкая к глянцевой. Остатки абразива от шлифовочной бумаги следует удалять микрофиброй или просто смывать водой.
После шлифовки смыть напором воды не растирая тряпкой, поскольку тряпкой можно нанести новые царапины.
После этого начинается процесс полировки автомобильных фар. Полировочное вещество надо нанести на поверхность стекла и растереть по площади фары, а не на круг. Полировать машинкой надо до тех пор, пока стекло фары не станет как новое.
Полировочную пасту не следует наносить слишком много. Круг должен быть немного увлажнен, что создаст благоприятные условия для полировки.
Стартовать надо с крупнозернистой полиролью и кругом с высоким уровнем жесткости.
Обороты при таких работах не должны превышать 1800 об/мин.
Нюансы по полировки фар:
- Желательно снять фары.
- Запрещено держать машину на одном месте, иначе произойдет перегрев стекла и оно может потрескаться или потемнеть изнутри (это называется — перепал). При работе сильно не прижимать машинку и водить равномерно в разных направлениях.
После полировки с крупными зернами, полируем среднезернистой пастой и кругом со меньшей степенью жесткости. Обороты при это надо выдерживать от 2000 до 2500 об/мин.
После очистки этой пасты, полируем финишной пастой. При этом используем мягкий круг. После финишной работы — поверхность фары блестит как новая.
Для любителей внешнего тюнинга, узнайте, как использовать технологию иммерсионной печати своими руками в домашних условиях. Какое оборудование для этого нужно и какая последовательность действий.
При желании, после проведения этих работ, наносится лак на фары, который служит защитой.
Этот лак можно наносить безворсовой салфеткой не более 10 минут. Проводить при этом салфеткой следует сверху вниз, далее, немного захватив место где лак прошел, также сверху вниз.
Важно! При нанесении специального защитного лака на фары в гараже не должно быть сквозняка, воздух должен быть чистым, в противном случае, вся работа по полировке фар станет бесполезным трудом.
Знаете ли, какие самые часто устанавливаемые лампы на современные автомобили? Широкое распространение получили лампы h8 и h21.
Полировка стеклянных фар
Сейчас стекло в фарах почти повсеместно вытеснено пластиком, что неудивительно, ведь он гораздо дешевле и легче. Тем не менее, многие авто все еще несут на себе стеклянную оптику.
В целом процесс мало чем отличается от полировки пластиковых фар, но некоторые особенности все же имеются.
- Если на стеклянной фаре есть заметные царапины и сколы, о которые можно просто порезаться или порвать круг, их следует залить специальным прозрачным полимером и высушить под лучами ультрафиолетовой лампы (технология подробно описана в статье о ремонте сколов и трещин на лобовом стекле).
- После этого можно начинать работу с абразивной пастой.
- Не забывайте о периодической поливке поверхности фары водой, с целью охлаждения стекла и смывания остатков полировальной пасты.
Фары можно попробовать отполировать и зубной пастой, но это скорее полумера – бюджетный вариант, который вряд ли приведет к желаемому результату.
Для полировки фар зубной пастой потребуется обыкновенная зубная паста и кусочек фетровой ткани. Пасту следует нанести на фару и тщательно растереть тканью, после чего ее нужно смыть. Повторять эту процедуру необходимо до получения удовлетворительного результата.
В целом выполнить полировку фар своими руками по силам многим. Эта процедура несколько проще полировки кузова или полировки лобового стекла. Для ее проведения потребуется старание, осторожность (особенно при работе со стеклянной оптикой) и, конечно же, набор для полировки фар, в который войдут все перечисленные выше инструменты и материалы.
Полное восстановление фар
Теперь рассмотрим процесс полного восстановления прозрачности фар автомобиля, который при желании можно выполнить в домашних условиях.
Восстановление фар происходит за счёт полного снятия защитного слоя лака и слоя пластика до требуемого уровня, пока не уйдут все дефекты. Единственное, что не исправить восстановление это трещины пластика и дефекты изнутри фары.
Здесь нам понадобиться эксцентриковая шлифовальная машинка. Мы будем использовать специальную маленькую пневматическую машинку. Вы можете применять любую электрическую или пневматическую, но она должна быть эксцентриковой. И так приступим.
Шлифовальным кругом с абразивом P500 на сухую обрабатываем поверхность до полного исчезновения всех дефектов.
- Толщина пластика достаточно большая, поэтому можете не боятся протереть. Но чувство меры должно быть.
- Шлифуйте всей плоскостью подошвы, чтобы не оставить острых рубцов и запилов, так как после полировки они обязательно проявятся.
Далее перебиваем риску от предыдущего абразива шкуркой P800 также на сухую. Лучше использовать мягкую подложку, для ровного шлифования.
Затем уже при помощи воды шлифуем шкуркой на мягкой подложке P1000-P1200. Или можно применить Abralon P1000.
Завершающий этап проводим при помощи P2000- P3000 Trizact или Abralon.
Полируем всё это дело абразивной пастой Meguiars 105 с жёстким кругом.
Доводим до блеска финишной полиролью Meguiars 205.
Вот и всё готово, наслаждаемся прозрачностью и красотой своих фар.
Все эти действия можно проделывать с противотуманными фарами (туманками). Также можно обновить внешний вид задних фонарей. Процесс шлифовки к ним применяют достаточно редко.
Способы восстановления фар — дома или у специалистов
Отполировать фары PEUGEOT можно как в профессиональных центрах, так и самостоятельно. Следует учесть, что без достаточного опыта и наличия необходимых средств сделать это очень трудно. Есть риск безвозвратно испортить фару, особенно из стекла. Поэтому рекомендуется доверить такую работу мастерам, которые добьются нужного результата за умеренную цену.
Преимущества обращения к профессионалам Профессиональная полировка фар автомобиля — это гарантированно качественный результат. Опыт и квалификация работников полировочного центра, специальные технологии, инструменты и средства в короткое время вернут фаре первоначальный блеск и прозрачность, что значительно надежнее и удобнее, чем пытаться сделать это самому.
Что необходимо для проведения процедуры
Для правильного и безопасного выполнения шлифовки и полировки нужны специальные полирующие химические средства, а также набор инструментов и вспомогательных материалов. Чтобы качественно отполировать фары, следует подготовить:
- шлифовальные шкурки — наждачную бумагу различной зернистости, от которой зависят абразивные свойства и степень снятия верхнего слоя;
- шлифовальную машинку — специальное приспособление с кругами, при помощи которых осуществляется обработка поверхности;
- полироли — специальные составы, придающие блеск и гладкость стеклу и поликарбонату.
При выполнении шлифовки вручную шлифовальная машина не применяется. Но она все равно пригодится при финальной полировке мягкими насадками для достижения качественного результата и максимальной гладкости покрытия. Также рекомендуется после полировки использовать специальные лаки или наклеить бронепленку для предотвращения новых повреждений фары. Особенности правильной полировки для стеклянных и пластиковых фар Главное правило — фара должна быть тщательно очищена от пыли и грязи. Только после этого приступают к абразивной обработке и снятию верхнего поврежденного слоя. Пластик намного проще полировать, чем стекло, за счет его пластичности. Стеклянные фары требуют большей осторожности и опыта, поэтому их рекомендуется доверять только профессионалам. Для полировки необходимо использовать качественные и проверенные средства. Недопустимо пользоваться дедовскими рецептами, как зубная паста, песок и прочие народные изыски. Такая полировка не только не восстановит состояние фары, но и приведет ее в полную негодность.
Как самостоятельно отполировать фары? — Клуб 2108
Автомобильные фары во время эксплуатации машины теряют свой внешний вид. Вследствие этого страдает их светопропускная способность. Все это происходит из-за воздействия на фары погодных условий и механических повреждений. Но не стоит расстраиваться и спешить за покупкой новых деталей. Исправить ситуацию возможно при помощи шлифовки и полировки.
Нельзя восстановить фару лишь в том случае, если стекло на ней треснуло. В этой ситуации придется заменить деталь.
Если говорить о частоте полировки фар, стоит отметить, что здесь многое зависит от стиля вождения, условий эксплуатации, скоростей и так далее. Поэтому следует осуществлять полировку оптики исходя из того, насколько хорошо она пропускает свет, так же в ряде случаев следует восполозоваться бесконтактной полировкой фар, подробнее об этом читайте в статье.
Что потребуется для полировки фар?
Прежде чем начинать осуществлять полировку фар, их необходимо предварительно отшлифовать.
Стеклянные и поликарбонатные фары, хоть и сделаны из разных материалов, шлифуются и полируются одинаково.
Для самостоятельной полировки автомобильных фар нужно подготовить следующее:
— малярный скотч. Он помогает защитить кузовные детали авто во время шлифовки;
— наждачка, обладающая зернистостью Р400-800 до Р2000-2500;
— электрическая дрель или шлифмашинка. Если применяется дрель, важно чтобы в ней регулировалось количество оборотов;
— шлифовочные круги и специальная паста.
Шлифовка производится вручную, а вот для выполнения полировки понадобится электродрель либо шлифмашинка и полировочная паста.
Вначале фары обрабатываются наждачной бумагой Р400-800. Делать это можно по-разному, круговыми движениями либо вначале по горизонтали, а потом по вертикали. После этого наждачка используется меньшей зернистости, и так постепенно доходит до применения Р2500. На шлифовку одной фары уходит порядка 8 минут.
Шлифовка производится наждачной бумагой с разной зернистостью, чтобы ликвидировать на фаре повреждения и подготовить поверхность к полировке.
Для большего удобства при работе с наждачкой, можно обернуть ее на деревянный брусок.
Когда фары будут готовы, остается выполнить полировку. Для этих работ потребуется шлифмашинка, круги для полировки, а также полировочные пасты с крупной и мелкой зернистостью.
Полируются фары на автомобиле таким образом: вначале полировочная паста наносится на предварительно смоченную поверхность. Полировать оптику нужно аккуратно, не нажимая на нее. Сначала применяются крупнозернистая паста, затем с мелкой зернистостью. Эти работы выполняются на небольших оборотах.
Если в собственных силах у автовладельца уверенности нет, лучше обратиться к профессионалам.
ООО Триплекс — Вопросы и ответы
1)Что такое полировка оптики?
2)Какие фары поддаются полировке?
3)По каким признакам можно понять, что фарам необходима полировка?
4)Что представляет собой процедура полировки оптики?
5)Сколько времени занимает полировка оптики?
6)Не повредится ли лакокрасочное покрытие автомобиля вокруг фар?
7)Надо ли снимать фару при полировке?
8)На какое время «хватит» полировки оптики?
9)Фары моей машины сильно пожелтели от времени.
Поможет ли полировка?
10)В каком случае полировка не поможет?
11)Не проще ли вместо полировки установить недорогие китайские дубликаты?
12)Можно ли отполировать пластиковые противотуманные фары?
13)Можно ли отполировать габариты?
14)Мне сказали, что у меня фары из поликарбоната. Что это значит?
15)Поменял одну из фар, теперь они выглядят по-разному. Можно ли ее отполировать?
16)Не станет ли фара хрупкой после полировки?
17)На фаре глубокие царапины. Можно ли это исправить?
18)От чего мутнеет и желтее пластик фары?
19)У меня на фарах наклеена броня. Возможна ли полировка?
20)Можно ли отполировать тонированные фары?
21)Могу ли я сам отполировать фары?
22)Отличается ли пластик фар разных автомобилей?
23)Полирую фары второй раз, боюсь, что они станут хрупкими. Так ли это?
24)Есть ли какие-то рекомендации по эксплуатации автомобиля после полировки оптики?
1)Что такое полировка оптики?
Это техника и процесс снятия тончайших слоев плафона фары с целью придания поверхности фары меньшей шероховатости и восстановления оптических свойств;
2)Какие фары поддаются полировке?
В-принципе, отполировать можно любые фары.
Другое дело, что, в случае со стеклянными фарами, скорее всего, более адекватной мерой будет их замена;
3)По каким признакам можно понять, что фарам необходима полировка?
Свет фары стал более тусклым и рассеянным, пластик фары пожелтел, поверхность стала шероховатой, местами помутневшей;
4)Что представляет собой процедура полировки оптики?
Полировка оптики — достаточно сложный многоэтапный процесс, выполняемый с помощью полировальной машины с применением абразивных материалов и полиролей. Более подробно — в разделе Технология;
5)Сколько времени занимает полировка оптики?
В зависимости от сложности и объема работы, полировка оптики может занять от 30 минут до 2 часов;
6)Не повредится ли лакокрасочное покрытие автомобиля вокруг фар?
Нет, эта область закрывается защитным материалом;
7)Надо ли снимать фару при полировке?
Нет, не надо.
8)На какое время «хватит» полировки оптики?
Все зависит от условий эксплуатации; при правильной полировке как минимум на пару лет;
9)Фары моей машины сильно пожелтели от времени. Поможет ли полировка?
Скорее всего, да. Для более точного ответа нужна очная консультация мастера после осмотра;
10)В каком случае полировка не поможет?
Таких случаев несколько. Например, фара подверглась сильному воздействию агрессивного химического вещества или высокой температуры, имеет множество глубоких повреждений, дефекты расположены с внутренней стороны плафона и т.д. В любом случае, дать заключение о нецелесообразности полировки может дать только мастер после осмотра. Бывают случаи, когда к жизни возвращаются самые запущенные фары;
11)Не проще ли вместо полировки установить недорогие китайские дубликаты?
Решать, конечно, вам.
Иногда, конечно, попадаются неплохие фабричные экземпляры, но по большей части китайские дубликаты являются низкокачественными, изготовлены из дешевых материалов и дают неправильный свет;
12)Можно ли отполировать пластиковые противотуманные фары?
Да, конечно;
13)Можно ли отполировать габариты?
Да, можно;
14)Мне сказали, что у меня фары из поликарбоната. Что это значит?
Поликарбонат — материал группы термопластов из которого изготовлен плафон фары. Большинство фар современных автомобилей изготовлены из поликарбоната;
15)Поменял одну из фар, теперь они выглядят по-разному. Можно ли ее отполировать?
Да, конечно, но нередки случаи, когда «старая» фара после полировки выглядит лучше «новой»;
16)Не станет ли фара хрупкой после полировки?
Нет! При правильной полировке снимаются тончайшие слои, на крепость фар это не влияет;
17)На фаре глубокие царапины.
Можно ли это исправить?
Скорее всего, нет. Ведь в таком случае необходима предварительная шлифовка фары, она критически истончит слой поликарбоната, а, возможно, и изменит ее оптические свойства. Необходима замена фары;
18)От чего мутнеет и желтеет пластик фары?
Пластик фары подвергается постоянному воздействию. С внутренней стороны — достаточно сильный нагрев от осветительного элемента, с внешней — абразивное действие песка, грязи и т.д. В итоге плафон фары со временем теряет свои свойства;
19)У меня на фарах наклеена броня. Возможна ли полировка?
Да, возможна. Перед полировкой будут произведены процедуры по удалению бронировочной пленки и ее клеевого слоя;
20)Можно ли отполировать тонированные фары?
Да, возможно. Естественно, тонировку при этом, в случае ее необходимости, придется наносить заново;
21)Могу ли я сам отполировать фары?
Да, конечно, если обладаете соответствующими навыками, оборудованием и материалами.
Однако, проводите полировку только при полной уверенности в своих действиях — зачастую после неудачной самостоятельной полировки восстановить фары практически невозможно;
22)Отличается ли пластик фар разных автомобилей?
Да, пластик фар разных автопроизводителей может различаться, причем довольно значительно. Одни фары мягче, легко царапаются и полируются, другие — более жесткие, устойчивые к повреждениям, но и полировать их сложнее;
23)Полирую фары второй раз, боюсь что они станут хрупкими. Так ли это?
Нет, не так. При адекватной полировке это фарам не грозит;
24)Есть ли какие-то рекомендации по эксплуатации автомобиля после полировки оптики?
Никаких специальных рекомендаций, если об этом не сказал мастер, нет. Об общих правилах можно прочитать в разделе Правила обращения с фарами;
Как полировать потускневшие фары
С возрастом вашего автомобиля линзы фар могут помутнеть, пожелтеть и покрыться ямками.
Это снижает способность вашей фары проецировать свет и мешает вам видеть ночью, особенно в ненастную погоду. Вместо того, чтобы заменять дорогую фару в сборе, вы можете очистить потускневшую поверхность и сгладить точечную коррозию.Как вы увидите ниже, результаты стоят потраченного времени, усилий и материалов. С тех пор, как мы впервые собрали эту статью, на рынок появилось несколько различных специализированных продуктов для этой самой задачи.Мы не пробовали ни одного из них, но, вероятно, их стоит попробовать.
Моя невестка оставила свой Pontiac Grand Am 2001 года выпуска в нашем доме на несколько часов, и пока она отсутствовала, ее машина стала предметом этого проекта.
Как видите, поверхность линз фары потускнела и потускнела.
Перед тем, как начать, вам понадобятся следующие предметы:
- Mothers® PowerBall Mini ™
- Аккумуляторная дрель
- Mothers® Mag & Aluminium Polish (продается через этот офис, только в США)
- Полироль для пластика Meguiar’s® PlastX ™ (или аналогичный)
- Тряпки или тряпки
- Очиститель стекла
- Briteside Miracle Wash (опционально / продается в этом офисе)
Осторожно
Перед тем, как начать, мы рекомендуем попробовать этот метод на незаметном участке линзы фары, чтобы убедиться, что вы не нанесете никакого вреда.
Этот метод хорошо зарекомендовал себя на отремонтированных нами фарах. Могут быть линзы некоторых типов, которые не восприимчивы к этому процессу, в результате чего могут появиться царапины или помутнение. Пожалуйста, будьте осторожны, прежде чем бросаться с головой в этот проект. Вы можете рассмотреть возможность использования совместимой с краской малярной ленты для защиты прилегающих поверхностей, таких как капот, бампер или габаритные огни. Не используйте этот метод для отдельных оранжевых или красных сигнальных, габаритных или задних фонарей. Эти линзы, как правило, делаются из более мягкого материала, и в результате могут появиться царапины.
Шаг первый
Нанесите обильное количество Mothers Mag и Aluminium Polish. Несмотря на то, что это полироль для хрома, Mothers рекомендует этот продукт в качестве первого шага к сглаживанию сильно окисленной поверхности.
Шаг 2
Установите высокую скорость сверла и отполируйте поверхность с помощью PowerBall Mini.
Обязательно держите поверхность влажной от полироли. Никогда не полируйте сухую поверхность PowerBall. Высокая скорость может вызвать слишком сильное трение, что может привести к повреждению.Идея состоит не в том, чтобы использовать PowerBall для полировки поверхности, цель — исключительно для «влажной полировки». Пока вы продолжаете наносить обильное количество полироли, вы можете оказывать относительно сильное давление. Опять же, мы надеемся, что вы провели пробу в неприметном углу фары. Мы настоятельно рекомендуем использовать PowerBall Mini вместо полировки вручную. Мы выполнили эту работу вручную, и это может занять несколько часов. PowerBall Mini значительно сокращает время, необходимое для выполнения этой задачи, и намного эффективнее полирует поверхность.Мы не продаем PowerBall Mini в Канаде. Мы не рекомендуем использовать полноразмерный шар Mothers PowerBall (который продается через этот офис), поскольку у вас не будет точности, необходимой для правильного выполнения этой работы.
Мы нашли наш PowerBall Mini в Wal-Mart.
Шаг 3
Часто полируйте поверхность, чтобы проверить свой прогресс. Выполняйте шаги 1, 2 и 3 столько раз, сколько необходимо, пока не увидите значительный прогресс.
Шаг 4
После того, как большая часть окисленной поверхности будет отшлифована, настало время для тонкой полировки.Нанесите на поверхность такой продукт, как Meguiar’s® PlastX ™. Матери делают полироли для пластика, но это еще один предмет, к которому у нас нет доступа в Канаде. Мы нашли продукт PlastX в Wal-Mart.
Шаг 5
Снова отполируйте поверхность с помощью PowerBall Mini на высокой скорости и следите за тем, чтобы поверхность всегда была влажной. Время от времени протирайте поверхность тканью, чтобы проверить свою работу. Повторяйте шаги 4 и 5, пока не почувствуете, что закончили.
Шаг 6
Проведите заключительную очистку с помощью средства для чистки стекол или Briteside Miracle Wash.
Нам нравится Miracle Wash, потому что он отталкивает дождь и слякоть и оставляет блестящий блеск.
Вы закончили, и результаты говорят сами за себя. Удачи!
Как полировать фары на Dadand.com
Видите ли … у большинства моих машин фары были из стекла. Герметичный свет фар. Не хреновый пластик. Так что либо это говорит о том, что у меня были классные старые машины, либо устаревшие куски хлама.
Ответ: оба.
Итак, теперь из пластика делают фары.А если у вас есть машина середины 90-х или новее, скорее всего, у вас отстойные фары.
Вот снимок «до», поэтому вы можете увидеть мутный пластик.
Да, мой тоже. Туманный и унылый. Не помогло правильное рассеивание света, чтобы вы могли видеть ночью. И по правде говоря, стеклянные фары с герметичным светом, хотя они и оставались блестящими, они, вероятно, не освещали половину дороги, как ваши запотевшие пластиковые импортные OEM-сканеры.
Так или иначе, фары пришлось отполировать.
И вот как я это сделал.
Как полировать фары, шаг за шагом.
Арсенал инструмента:
- Полировальный станок с регулируемой скоростью 7 дюймов
- Вафельница из пеноматериала (или можно использовать вафельницу)
- Полироль для пластика
- Ткань из микрофибры
- Малярная лента
Свою коллекцию инструментов считаю «арсеналом». Если вы этого не сделаете, вот вариант для 7-дюймовой полировальной машины:
.- Сверло
- Комплект для полировки фар с поролоновыми вафельными подушечками или одним из этих полировальных шариков из поролона
Инспекция
Глядя на мои фонари, они были довольно тусклыми.Но не так уж плохо, чтобы я чувствовал, что простое использование полировальной пасты для пластика вернет им славу. Если ваши фары действительно плохие, они кажутся молочно-белыми, возможно, вам придется их отшлифовать. Я не буду здесь вдаваться в подробности, но если вы полируете одну фару, и она не делает ее снова кристально чистой, тогда вам следовало бы сначала отшлифовать ее влажной шлифовкой.
Опять выстрел «до».
(Раньше я шлифовал все виды пластика мокрым шлифом, а это значит, что нужно использовать влажную шлифовальную бумагу хорошего качества с зернистостью от 1000 до 2000+.В последнее время я не проверял, но вам, вероятно, придется приобрести мелкозернистую наждачную бумагу в магазине автозапчастей или автозапчастей. Перед использованием замочите наждачную бумагу на 20-30 минут в ведре с водой и добавьте пару капель средства для мытья посуды, чтобы облегчить шлифование.)
Препарат
Этот вид полировки / полировки может легко прожечь краску, особенно на углах / линиях кузова, где краска тонкая и подушечка заедает. Так что скотчем вокруг вашей фары (если не снимаете их полностью, что в большинстве случаев для этого не нужно) и удваивайте ленту на выступах и углах, где может произойти прожог.Я использовала синий малярный скотч, который легко снимается.
Всегда следует начинать с чистой полировальной подушечки. Независимо от того, используете ли вы вафельницу, шерстяную подушечку или один из этих полировальных шариков, он должен быть чистым и сухим, а не тем, который вы использовали с другим составом или с другими материалами.
Если вы в последний раз использовали прокладку с какой-либо смазкой для трения, а затем применили ее на пластиковых фарах, кусочки старой пасты врежутся в материал сильнее. Тогда вы обязательно будете шлифовать мокрым способом.
Если вы в последний раз полировали какую-то стальную или алюминиевую деталь подушечкой, на этот раз вы оставите частицы металла в пластике. Так что в следующий раз у вас будут запотевшие фары с пятнами ржавчины.
Используйте новую прокладку или займитесь стиркой. (Вы знаете: «Дорогая, я сделаю это на этих выходных», а затем вы стираете все жирные тряпки, восковые подушечки и полировальные шляпы без ее ведома.)
Польский в гостях
Итак, я использовал вафельницу из вспененного материала, которую раньше использовал для пластика.Если вы используете шерстяной тампон, сначала действуйте очень медленно и убедитесь, что вы не слишком сильно режете им.
У каждого свой способ делать это, но мне нравится наносить полироль на полируемую деталь, а затем брать полировальный круг (или шарик) и размазывать состав по всей поверхности детали.
Некоторые кладут его на подушку и размазывают, в то время как другие кладут ее на подушку и проверяют буфер, оставляя смесь на вашей рубашке, крыле и полу.
Я заклеил прилегающую территорию, чтобы защитить краску, и нанёс полироль на фару.
Я намазал компаундом, чтобы он не разлетелся повсюду, когда я начал полировать.
Я использовал Meguiar’s PlastX. Это сработало отлично. (Не одобрение, но отправьте на dadand.com несколько продуктов, и мы будем открыты для этого). У Meguiar’s также есть полный комплект, который вы можете купить вместе с дрелью.
Сначала я работал с меньшей скоростью, установив циферблат примерно на 3 на моем полировальном станке с регулируемой скоростью. Я вытер пятно салфеткой из микрофибры, чтобы проверить. Я подумал, что это может быть немного лучше, поэтому я поднялся до 7 и работал над этим.
Я использовал диагональную полировку внахлест по всей фаре. Убедитесь, что вы отполировали края поверхности (вращение прокладки выходит из плоскости поверхности), а не кромки окружающих панелей корпуса, линий корпуса или углов (у вас там есть лента, но это хорошо упражняться).
Очистить
Я протер всю фару салфеткой из микрофибры и проверил ее под несколькими углами, чтобы убедиться, что поверхность выглядит ровной, блестящей и яркой.
Кадр «после». Выглядит неплохо!
Великолепное составное изображение, показывающее до и после, точно так же, как по телевизору. Щелкните изображение, чтобы увеличить.
Теперь вы можете удалить ленту.
И поймите, фары теперь ярче, чем ваша краска.
Дерьмо, теперь мне нужно воск. Может быть, немного зеркальной глазури от JC Whitney
Получите их сверкающими с помощью Bar Keepers Friend
10 сентября 2021
Хотите верьте, хотите нет, но многие люди не знают, как очистить запотевшие фары.
Если вы тот, кто много водит в течение года, вы знаете, что нет ничего более приятного, чем хорошо помыть машину.
Корпус и окна вашего автомобиля обычно первое, что приходит в голову, но важно также заботиться о ваших фарах. Со временем на фарах вашего автомобиля может образоваться грязная пленка, и они станут запотевшими. Это может повлиять на яркость вашего света.
Хотя очень важно менять лампы накаливания, как только вы наблюдаете затемнение или мерцание, линзы и крышка фары требуют особого ухода, чтобы обеспечить оптимальный блеск во время движения.Из этой статьи вы не только узнаете, как чистить фары, но и очищать запотевшие фары!
Перед тем, как начать: Всегда проверяйте наши чистящие средства на незаметном месте перед началом любого проекта по уборке.
Представление фанатов BKF от Пегги Л.«Фары моего Форда 2001 года пожелтели. Немного воды и BKF, и они как новые! » Шаг №1: Намочите линзу фары тканью или губкой
Прежде всего, вам нужно слегка смочить ткань или губку водой и нанести на линзу, которую вы собираетесь чистить.
Если предположить, что грязь и мусор остались на линзе в течение некоторого времени, намокание поверхности гарантирует, что она достаточно ослабит грязь, чтобы ее можно было легко стереть.
Той же влажной тканью или губкой аккуратно сотрите отслоившийся верхний мусор с линзы фары. Если вам будет труднее стереть мусор, снова смочите ткань или губку и протрите их немного более энергично. Если вы все еще боретесь, не о чем беспокоиться.Если большая часть грязи удалена, любые излишки могут быть удалены, когда вы начнете «запотевать» линзы.
Шаг 3: Нанесите BKF на линзу фары После того, как грязь и мусор были достаточно удалены с линз фары, пора применить наше очищающее средство. Для очистки фар (в современных автомобилях обычно используется поликарбонатный пластик) мы рекомендуем использовать классическое чистящее средство Bar Keepers Friend. Слегка сбрызните поверхность фары чистящим средством (немного, конечно).
Убедитесь, что поверхность еще влажная.
Вы больше поклонник мягкого чистящего средства Bar Keepers Friend? Вот отличный урок от YouTube, Андреа Джин Клининг:
После распыления порошкового очищающего средства на мокрые линзы фары вы должны увидеть, как начинает образовываться паста. Чтобы паста стала более податливой, добавьте еще немного воды (и еще немного очищающего средства, если хотите).Когда паста будет создана, возьмите новую ткань или губку и аккуратно вотрите очищающее средство в линзы. Поскольку некоторые ингредиенты в составе Bar Keepers Friend могут травить или тускнуть деликатные поверхности, важно не тереть слишком сильно. Продолжайте тереть, пока не заметите, что линзы равномерно покрыты смесью воды и очищающего средства.
Шаг 5: Тщательно промойте через одну минутуПосле того, как поверхность линзы фары будет равномерно покрыта очищающим средством BKF, оставьте ее не более одной минуты.По истечении полной минуты тщательно промойте рассеиватель фары теплой водой. Продолжайте ополаскивать (и протирать) до тех пор, пока все остатки очищающего средства не будут полностью смыты и поверхность линзы не начнет сиять. Если по какой-либо причине ваши фары по-прежнему остаются запотевшими после протирания линз и промывки, мы рекомендуем повторить шаги №3 по №5 и протереть их немного более энергично.
Шаг № 6: Протрите насухо для выявления чистоты фарПосле того, как линзы фары были тщательно промыты, чтобы получить чистый великолепный блеск, возьмите мягкую ткань из микрофибры и вытрите поверхность насухо.Теперь, когда фары вашего автомобиля были тщательно вычищены, попробуйте проверить фары. Спорим, они выглядят просто великолепно.
Отправьте фото до и после!Теперь, когда вы узнали, как чистить фары (и как чистить запотевшие фары), почему бы не сделать несколько фотографий до и после, когда вы закончите свой проект? Отправьте нам свои фотографии здесь, и мы разместим их на нашем веб-сайте!
Об авторе
Фелиция Сэвидж (Felicia Savage) — контент-стратег, энтузиаст гибкого маркетинга и менеджер по цифровому маркетингу в Bar Keepers Friend.Когда она не пишет о своей любви к Bar Keepers Friend (или протирает раковины из нержавеющей стали), вы можете увидеть, как Фелиция спаррингует в ее тренажерном зале по тайскому боксу, рисует в ее альбоме для рисования или смотрит глупые видео с кошками в TikTok.
| Набор предназначен для восстановления четкости линз фар, которые со временем пожелтели, помутнели или помутнели.Вернув линзу четкости, вы улучшите характеристики фары и улучшите внешний вид автомобиля. Линзы фар имеют твердый поверхностный слой (поликарбонат или ПММА-пластик) или покрытие, устойчивое к ультрафиолетовому излучению (УФ) на внешней поверхности линз. После того, как линза была повреждена солнечным светом или ультрафиолетовым светом, она пожелтела и помутнела. AUTOSOL разработал процесс восстановления четкости фары. С помощью набора AUTOSOL вы можете наносить полировальную пасту вручную или использовать сверло на 1200–1600 об / мин.Сверло с более высокой частотой вращения может привести к чрезмерному нагреву и повреждению линзы фары. Набор включает:
Шагов: |
Что такое восстановление фар?
В настоящее время большинство фар изготавливается из поликарбонатного пластика, что делает фары более прочными и менее подверженными царапинам. Однако со временем поликарбонат может помутнеть. Это происходит потому, что ультрафиолетовые лучи могут привести к ухудшению внешнего вида фары. Полезно знать, что многие продукты и подрядчики могут помочь с восстановлением фар в Денвере, штат Колорадо.
Вариант «Сделай сам»
Для тех, кто хочет восстановить свои фары, первый шаг очень прост. Вымой машину. Вам также следует подумать о том, чтобы не наносить воск, поскольку состав, используемый для восстановления фар, будет иметь больше проблем с прилипанием к гладкой поверхности.
Наклейка на ленту
Следующее, что вам нужно сделать, это наклеить синюю малярную ленту вокруг фары, над которой вы будете работать. Часто можно прикрыть задний фонарь и габаритные огни, поскольку они не имеют такой же облачности, как фары.Также неплохо удалить любую отделку поблизости, так как это может повредить хром.
Отшлифовать поверхность
Затем с помощью наждачной бумаги удалите самый внешний слой облачности. Это может занять больше времени и усилий, чем вы ожидаете, но будьте внимательны. Вы можете замочить кусок наждачной бумаги зернистостью 1000 в холодной воде на несколько минут, прежде чем шлифовать линзу. Делайте это в одном направлении вперед и назад, следя за тем, чтобы поверхность оставалась влажной. Будьте осторожны с краской и отделкой.
Polish Things Up
Тонкий полироль избавит от царапин на наждачной бумаге и снова сделает ваши линзы яркими и чистыми. Используйте полировальный состав с салфеткой из микрофибры для полировки круговыми движениями. На каждую линзу требуется около 10 минут, чтобы все втиралось правильно, так что не торопитесь. После этого вы можете очистить стекло с помощью автомобильного воска, чтобы удалить весь полировальный раствор.
Есть ли другие варианты?
Конечно! Не всем хочется тратить время и силы на восстановление собственных фар, да и не обязательно.В Денвере, штат Колорадо, есть надежные источники восстановления фар, которые могут сделать за вас всю тяжелую работу.
По адресу A + Autoglass профессиональные специалисты предоставят вам необходимую услугу по разумной цене. Их техника также превосходит самостоятельную альтернативу. Если вы устали от проблем со зрением по ночам, подумайте о том, чтобы позвонить в офис по телефону 303-680-0983.
Как чистить пластиковые фары предметами домашнего обихода
Привет, я Винс.
Это правда?
Можно ли чистить пластиковые фары предметами домашнего обихода?
Ответ может вас удивить. На самом деле, можно очистить запотевшие и мутные пластиковые фары, используя некоторые предметы, которые есть у вас в доме.
Предметы домашнего обихода для чистки фар автомобилей
Но, как и во всем хорошем в жизни, есть небольшая загвоздка. Чистка пластиковых фар с помощью основных домашних средств обычно дает только временные результаты.Фары в вашем автомобиле тусклые, блеклые, мутные и мутные из-за разложения или окисления ультрафиолетом. Единственный испытанный и проверенный способ навсегда восстановить прозрачность фар из оксидированного пластика — это использовать комплект для восстановления фар или полностью заменить линзы.
Но опять же, не все комплекты для очистки фар одинаковы. Некоторые будут поставляться только с предварительно смешанными жидкими химикатами. Этот процесс представляет собой не что иное, как нанесение чистящего раствора с помощью чистой салфетки из микрофибры. С другой стороны, лучшие комплекты для чистки и восстановления фар будут включать в себя абразивные шлифовальные диски и полировальные диски.Если вы используете этот тип комплекта, он может навсегда устранить помутнение, помутнение и окисление, чтобы восстановить фару как новое состояние.
Pro Tip
После очистки фар не забудьте нанести на них УФ-защитное средство!
3 способа очистки пластиковых линз фар с помощью обычных предметов
Чтобы быстро исправить ситуацию, вы можете использовать WD-40, Coca Cola и даже кулинарный спрей PAM для очистки пластиковых фар. Эта статья поможет объяснить, как это сделать, не тратя ни копейки на послепродажные чистящие средства и комплекты для восстановления.
1. Как чистить фары с помощью WD-40
Что-то не может сделать WD-40? Этот удобный продукт существует уже несколько десятилетий и используется бесконечным количеством способов. Это спрей на основе силикона, который вытесняет воду. К счастью для вас, если у вас есть банка WD-40 в гараже, вы можете использовать ее для быстрой очистки и восстановления четкости запотевших пластиковых фар.
- Я видел видео на YouTube, где человек просто брызгает WD-40 на грязные фары.Мой совет — всегда начинать с чистой зоны. Перед продолжением промойте фары (или весь автомобиль) чистой водой с автомобильным шампунем.
- Вытрите фару насухо чистой тканью. Возьмите небольшую бутылку WD-40 и нанесите обильное количество смазки на пластиковую линзу.
- Протрите фары сухим полотенцем. Вы сразу увидите результаты после первого вайпа. Но в случае сильно окисленных фар вам может потребоваться повторить процедуру дважды или трижды для достижения желаемых результатов.
- В завершение возьмите отдельное полотенце, чтобы окончательно протереть пластиковые фары. WD-40 не повредит автомобильную краску, поэтому вы можете выполнять этот метод с максимальной уверенностью.
Помните, не удивляйтесь, если через пару дней фары вернутся в свое прежнее состояние тумана. Как я уже упоминал выше, использование предметов домашнего обихода для очистки пластиковых фар — это временное решение.
Кока-кола тоже может чистить фары!2. Как очистить фары с помощью кока-колы
Открытие банки или бутылки кока-колы — это освежающий способ избавиться от жары.Но кока-кола также может использоваться для очистки многих предметов в доме. Причина этой магической способности — фосфорная кислота. Маленькая банка кока-колы содержит достаточно фосфорной кислоты, чтобы удалить ржавчину и пятна с одежды и металлических деталей. Как оказалось, кока-кола — это еще и дешевый способ восстановить четкость мутных и выцветших пластиковых линз фар.
Опять же, я видел тонны видео, где люди выливают кока-колу в фары. Это не только расточительно, но и вы закончите очистку остальной части транспортного средства, чтобы удалить все липкие остатки, когда она высохнет.Для этого метода мне нравится использовать небольшую бутылку с распылителем, чтобы эффективно распылять кока-колу на фары. Вы также можете замаскировать или прикрыть окружающие участки газетой или тканью, чтобы предотвратить чрезмерное распыление.
- Налейте банку кока-колы в маленький распылитель.
- Обильно нанесите кока-колу на пластиковые фары. Оставьте на 30 секунд.
- Протрите фары сухим полотенцем из микрофибры. При необходимости разбрызгайте еще кока-колы.
- Вы сразу увидите результаты после первого применения.В некоторых случаях вам потребуется повторить процедуру для достижения наилучших результатов.
- После обработки фар кока-колой я предпочитаю окончательно промыть фары чистой водой, чтобы удалить все следы сахаристых остатков на внешней стороне.
Подробнее о других вещах, которые можно очистить с помощью кока-колы
3. Очистка фар кулинарным спреем PAM
Кто знал, что кулинарный спрей PAM (или базовое растительное масло) можно использовать для очистки пластиковых фар? Все, что вам нужно, — это небольшое количество кулинарного спрея или растительного масла для завершения работы.
- Если фары грязные, сначала вымойте их автомобильным шампунем и чистой водой. Прежде чем продолжить, вытрите фары насухо.
- Вы можете нанести масло прямо на фары и дать ему впитаться в течение двух минут. Мне нравится использовать небольшой ватный диск. Просто нанесите кулинарный спрей или растительное масло на небольшой ватный диск. Используйте его, чтобы нанести масло на фары.
- Возьмите сухое полотенце из микрофибры и приступайте к легкой полировке фар. Не стесняйтесь доливать еще масла при необходимости.
- Используйте отдельное полотенце, чтобы окончательно протереть фары. Результаты будут немедленными, и вы увидите разницу после первого применения. Вы можете повторить процедуру, если фары очень грязные или мутные.
Смазывающие свойства спрея для приготовления пищи помогут удалить стойкую грязь и окисление с пластиковых линз. Вы можете сделать это безопасно, не опасаясь поцарапать фары, если предварительно очистить фары перед нанесением кулинарного спрея.Вы также должны использовать только чистые полотенца, чтобы не поцарапать и не поцарапать пластиковую линзу.
Домашние средства и наборы для восстановления
Наборы для чистки и восстановления фар не дорогие. Большинство из них будет стоить от 10 до 25 долларов. Но я понимаю, почему некоторые до сих пор предпочитают чистить пластиковые фары обычными предметами домашнего обихода. Зачем тратить больше денег на комплект для восстановления, который вы будете использовать только один раз?
Итак, если у вас дома валяется WD-40 или кока-кола, почему бы не попробовать? У тебя есть только время терять.Однако, если эти чистящие средства не вернут ваш свет к ожидаемым результатам, я настоятельно рекомендую просто потратить 20 долларов на комплект. Приобретение качественных комплектов для восстановления фар Meguiar’s, Mothers NuLens, 3M или SYLVANIA — верный способ обновить внешний вид и функциональность современных пластиковых фар.
Последний шаг
Хорошо, я знаю, что это статья об использовании домашних средств для очистки тусклых фар, но если вы хотите продлить срок службы ваших новых блестящих линз, вам нужно нанести УФ-герметик или прозрачное покрытие для фар.Если вы будете чистить только линзы, солнце и другие элементы снова быстро потускнеют линзы и испортят всю вашу тяжелую работу. Так что возьмите баллончик с прозрачным лаком для защиты от ультрафиолета и быстро нанесите на него, прежде чем называть это выполненной работой!
Вот два, которые мне нравятся.
Заключение
В то время как WD-40, кока-кола и кулинарный спрей могут временно восстановить четкость пластиковых фар. Но знаете ли вы, что вы можете использовать и другие предметы домашнего обихода? Прочтите статью Мэтта о домашних средствах для очистки автомобильных фар, чтобы узнать, как можно использовать тюбик зубной пасты или небольшую коробку пищевой соды для очистки пластиковых фар.
-Винс
Показанное изображение любезно предоставлено Ларри — другие его работы можно найти на Flickr!
Как очистить туманные фары вашего автомобиля
В конце концов все блики станут желтыми или мутными из-за окисления . Это не только плохо выглядит, но и ухудшает видимость ночью. К счастью, есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы очистить запотевшие фары и вернуть их в исходное состояние.Этот процесс можно выполнить с помощью простых продуктов, которые, скорее всего, есть у вас дома.
Очистка ваших фар
Фары помогают вам видеть, когда вы ведете машину ночью, но они также помогают другим автомобилям видеть вас. Желтые или непрозрачные фары могут стать причиной аварии. Если вы живете за пределами крупного города, вы обнаружите, что эта проблема может усугубиться, так как вы не сможете видеть большую часть дороги, поскольку в сельской местности уличное освещение часто очень ограничено.
Содержание вашего автомобиля в чистоте поможет гарантировать вашу общую безопасность. Существует множество растворителей , которые помогут вам восстановить желтые фары. Однако они могут быть очень дорогими, и в ваших интересах попробовать что-нибудь дешевое дома задолго до того, как вы отправитесь в магазин за чем-то более дорогим.
Что вам понадобится
Чтобы правильно очистить запотевшие фары на любом автомобиле, вам необходимо убедиться, что у вас есть ведро, чистая ткань или губка, источник воды, несколько мисок, средство для мытья посуды и пищевая сода.Для начала вам нужно приготовить раствор для чистки фар , который состоит из галлона теплой воды и небольшого количества средства для мытья посуды, смешанных в вашем ведре. Если у вас есть экологически чистое мыло для посуды, это всегда лучше, особенно для людей, которые могут смывать раствор с помощью общественной мечты. В отдельной миске добавьте 5 столовых ложек пищевой соды в теплую воду, добавляя воду небольшими порциями до образования пасты. Как только это будет сделано, пора приступить к чистке и полировке.
Начните с мыльной воды и губки. Используйте это, чтобы очистить все фары и задние фонари . Избавьтесь от мертвых насекомых или мусора. Всегда полезно сначала промыть фары, чтобы они уже были влажными. Если вы позволите им посидеть во влажной среде на несколько мгновений, это может быть полезно, когда дело доходит до удаления твердого мусора, например насекомых, налипших на несколько месяцев. С губкой вы хотите небольшими круговыми движениями удалить мусор. Когда вы закончите и фары очистятся от мусора и грязи, ополосните их, чтобы удалить остатки мыла.
The Final Touch
Теперь, когда вы закончили стирку, пора приступить к полировке. Для этого возьмите смесь пищевой соды и чистую ткань, такими же небольшими круговыми движениями отполируйте фары. Пищевая сода действует как полирующее средство и помогает удалить желтый цвет. Пищевая сода поглощает большую часть оксидов, содержащихся в фарах. После того, как вы уже очистили фары, вам не нужно прилагать большие усилия, чтобы это сделать. Фактически, пищевая сода делает за вас большую часть работы.
Имейте в виду, что вы не должны наносить пищевую соду на краску вокруг фар. Потрогал только сами фары. Пищевая сода может привести к образованию завитков или потускнению краски. Это шаг, который вы можете повторять несколько раз, пока не получите желаемый результат. Как только это будет сделано, пора окончательно ополоснуть фары, чтобы удалить белую пасту. Вы также можете протереть их в последний раз мыльной губкой, а затем высушить.
Если вас не устраивают результаты домашних измерений, вы можете приобрести комплектов для восстановления фар .