ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Основные неисправности системы питания двигателя

Система питания современных двигателей гораздо сложнее, чем у ее предшественников. Это связано как с увеличением удельной мощности силовых установок, так и с требованиями экологичности. Если оценивать основные неисправности системы питания двигателя по степени влияния на его работу, то их можно условно разделить на две категории. Одни неисправности делают работу двигателя полностью невозможной, другие приводят к изменению количества и состава рабочей смеси, что приводит к резкому снижению мощности и увеличению расхода топлива.

Практически все виды систем питания двигателей, которые существуют на данном этапе развития техники, подвержены практически одинаковым неисправностям.

Основные причины

Некоторая часть неисправностей связана с нарушением нормальной работы бензонасоса, который в большинстве современных автомобилей имеет электрический привод. Усложнение конструкции бензонасосов отрицательно сказывается на их надежности, но с этим приходится мириться.

Наиболее часто происходит разгерметизация внутренних трубопроводов насоса или перегорание рабочей обмотки электродвигателя. Для предотвращения перегорания нужно стараться не ездить на минимуме топлива в баке, поскольку оно является естественным охладителем электродвигателя насоса.

Владельцы карбюраторных автомобилей знакомы с ситуацией, когда двигатель невозможно запустить после долгой стоянки на солнце. Такое случается из-за испарения бензина в топливном насосе и образования газовой пробки.

У дизельных двигателей основная часть проблем возникает из-за нарушения нормальной работы насоса высокого давления.

Гораздо чаще нарушением работы топливной системы является засорение трубопроводов, фильтров, жиклеров в карбюраторах или форсунок во впрысковых двигателях.

В топливе зачастую содержатся мельчайшие механические частицы, для удержания которых любая топливная система дополняется фильтрами грубой и тонкой очистки топлива.

Но, как показывает практика, основные неисправности системы питания двигателя вызывают отложения смолянистых фракций топлива, которые не задерживаются фильтром. Оседая на стенках каналов жиклеров или форсунок, такие фракции образуют прочный слой, подобный слою лака и который держится на стенках очень прочно. Особенно часто такая причина проявляется при регулярной заправке низкокачественным топливом.

Гораздо реже возникают проблемы с абсорбером и регулятором давления топлива на топливной рампе впрыскового двигателя.

Решение проблем

С интернет-магазином TopDetal.ru вы сможете самостоятельно устранить основные неисправности системы питания двигателя благодаря тому, что в ассортименте имеется широкий выбор комплектующих для большинства марок автомобилей и разнообразная автохимия, позволяющая без демонтажа или иного вмешательства во внутреннее устройство справиться с загрязнениями и отложениями.

У нас есть разнообразные фильтры грубой и тонкой очистки топлива различных производителей — грамотная консультация специалистов TopDetal. ru позволит сделать правильный выбор! Напишите нам в онлайн-чат или позвоните по номеру: 8 (800) 555-67-06, всегда рады помочь!

Возможные неисправности системы питания дизельных двигателей

Данная публикация рассказывает про наиболее часто встречающиеся неисправности систем питания дизельных двигателей и их диагностику. В процессе эксплуатации автомобиля могут быть следующие неисправности системы питания двигателя.

Двигатель не запускается или пуск его затруднен. Причинами неисправности могут быть: топливоподкачивающий насос не подает топливо; неправильный угол опережения зажигания; неисправность форсунки; износ плунжерных пар или зависание плунжера; износ или зависание нагнетательного клапана; заедание рейки насоса высокого давления или на coca-форсунки; подсос воздуха в систему питания.

Двигатель работает неравномерно. Причинами неисправности могут быть: неисправность отдельных форсунок; зависание или негерметичность клапана насоса высокого давления; ослабление крепления зубчатого венца гильзы плунжера; неисправность регулятора числа оборотов; нарушение равномерности подачи топлива; подсос воздуха в систему питания.

Двигатель не развивает мощность и дымит. Основными причинами неисправности являются: неисправность топливоподкачива-ющего насоса; неисправность форсунок или насосов-форсунок; сб-рыв сопла распылителя; малый угол опережения впрыска топлива; износ плунжерных пар; нарушение регулировки насоса высокою давления или насосов-форсунок; утечка воздуха из воздушной камеры через неплотности смотровых люков; засорение продувочных окон в гильзах цилиндров; засорение воздухоочистителей.

Двигатель стучит и дымит. Причины: преждевременное начало подачи топлива; применение топлива с малым цетановым числом; плохое распиливание топлива форсунками.

Причиной звонких негромких стуков, вибрации двигателя и недостаточной мощности может являться подсос воздуха в систему питания.

Стук автоматической муфты опережения впрыска топлива. Причины: износ деталей муфты или усадка пружин; выброс смазки через сальники; отсутствие смазки в корпусе муфты.

Большинство отмеченных выше неисправностей устраняется путем ремонта, регулировки или замены соответствующих приборов питания. Засоренные продувочные окна в гильзах цилиндров очищаются от нагара. При отсутствии смазки в автоматической муфте она заполняется смазкой. Если двигатель стучит и дымит вследствие применения топлива с малым цетановым числом, необходимо перейти на топливо с цетановым числом не менее 40.

При неисправности регулятора, заедании рейки насоса или насосов-форсунок, попадании большого количества масла в камеру сгорания двигатель идет в разнос.

Масло может попадать:

  • из воздухоочистителей из-за большого уровня масла в масляной ванне;
  • из сальников нагнетателя ввиду износа маслосъемных колец или поломки их расширителей;
  • вследствие задира гильз или большого износа поршневой группы;
  • вследствие высокого уровня масла в поддоне картера.

Неисправности системы питания и их признаки

Категория:

   Ремонт топливной аппаратуры автомобилей

Публикация:

   Неисправности системы питания и их признаки

Читать далее:



Неисправности системы питания и их признаки

При эксплуатации дизельного двигателя в системе питания могут возникнуть неисправности, основными признаками которых являются: двигатель не пускается, работает с перебоями и дымлением, не развивает номинальной мощности, работает жестко, со стуками, не изменяет частоту вращения коленчатого вала, повышается расход топлива.

Неисправности в системе питания возникают из-за отказов и повреждений приборов и топливопроводов в магистралях низкого и высокого давления. К основным неисправностям в магистрали низкого давления относятся нарушения герметичности или засорение топливопроводов и фильтров, а также нарушение работы насоса низкого давления, что приводит к недостаточной подаче топлива к насосу высокого давления.

Неисправности в магистрали высокого давления сводятся к нарушениям нормальной работы насоса высокого давления и форсунок. Они вызывают чаще всего затрудненный пуск двигателя, перебои и неравномерность в работе цилиндров, потерю мощности двигателя, повышенную дымность отработавших газов, отказы в регулировании частоты вращения коленчатого вала.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Нарушение герметичности магистрали низкого давления возникает, как правило, из-за неплотности в соединениях. Если такие неплотности возникнут в магистрали между топливным баком и насосом низкого давления, то подача топлива резко уменьшается, двигатель работает неустойчиво на малой частоте вращения коленчатого вала и останавливается при увеличении нагрузки.

При сборке магистрали добиваются полной герметичности, особенно у соединений с топливным баком, фильтром грубой очистки и насосом низкого давления.

Засорение топливопроводов и фильтров в магистрали низкого давления. О степени засорения судят по снижению давления топлива в магистрали на входе в насос высокого давления. Определяют величину давления по контрольному манометру, который подсоединяют к отверстию под пробку для выпуска воздуха на фильтре тонкой очистки. Если давление ниже допустимого предела при герметичных соединениях, то заменяют фильтрующие элементы и проверяют работу подкачивающего насоса низкого давления.

Неисправности насоса низкого давления вызывают падение его производительности и сказываются на пуске и работе двигателя. Прежде всего затрудняется пуск двигателя, так как на малой частоте вращения коленчатого вала насос будет подавать меньше топлива и при более низком давлении. В случае возрастания нагрузки и при малой подаче топлива насосом наблюдаются перебои в работе двигателя и он не сможет воспринимать нагрузку.

Основными причинами неисправностей и нарушений в работе насосов низкого давления являются: попадание под клапаны соринок и грязи, поломки или потеря упругости пружин, зависание поршня, износ стержня толкателя. При повышенном износе основных рабочих поверхностей насоса (поршня и цилиндра) снижается его производительность и падает давление в магистрали. Снижение производительности может произойти также при уменьшении упругости рабочей пружины.

Неисправности насоса высокого давления и форсунок при эксплуатации можно обнаружить лишь частично, большинство их определяют только при проверке с помощью специального оборудования. Ниже приведены основные признаки и характер неисправности насосов высокого давления и форсунок.

Затрудненный пуск двигателя происходит вследствие износа плунжеров, гильз и нагнетательных секций насоса, поломки пружин плунжеров, нагнетательных клапанов, понижения давления впрыска форсунками в результате потери упругости пружин штоков, разработки сопловых отверстий форсунок и нарушения оптимальной регулировки насоса.

Для определения изношенности плунжерной пары снимают боковую крышку насоса и, не демонтируя насос с двигателя, прокачивают нагнетательные секции с помощью отвертки, вставляя ее между головкой регулировочного болта толкателя и кулачком.

Рейка насоса должна быть полностью вдвинута. При значительном износе не будет ощущаться сильное сопротивление перемещению плунжера. Зависание плунжера можно выявить, наблюдая за обратным ходом плунжера.

Для проверки форсунки на двигателе ослабляют гайку подводящего топливопровода и иа малой частоте вращения коленчатого вала наблюдают за работой двигателя. Если частота вращения коленчатого вала двигателя при этом не изменится, а дымление уменьшится, то форсунка неисправна. Работу запорной иглы каждой форсунки проверяют вращением коленчатого вала двигателя. При этом форсунки в соответствии с порядком работы должны издавать звук впрыска.

Перебои и неравномерность в работе цилиндров двигателя связаны с нарушением равномерности подачи нагнетательными секциями насоса, отклонениями в регулировке форсунок, зависанием нагнетательных клапанов, ослаблением соединений трубопроводов высокого давления, неисправностями всережимного регулятора частоты вращения коленчатого вала.

Равномерность падачи топлива секциями насоса высокого давления проверяют на стенде. Нарушение герметичности топливопроводов высокого давления определяют осмотром при работе двигателя.

Потеря мощности двигателя зависит от величины подачи топлива в цилиндры двигателя и протекания процессов воспламенения и сгорания. Недостаточная подача вызывается неисправностями приборов магистрали низкого давления, рассмотренными выше, а также неправильной регулировкой насоса высокого давления и регулятора. Протекание процессов сгорания зависит, как правило, от угла опережения впрыска топлива, давления открытия форсунки и ее технического состояния.

Если двигатель не развивает номинальной мощности, но нормально пускается и не дымит, то проверяют, правильно ли установлены угол опережения впрыска, величина подачи топлива по цилиндрам и четко ли работает механизм управления подачей.

Повышенная дымность отработавших газов наблюдается при излишней подаче топлива секциями насоса высокого давления, нарушении угла опережения впрыска, снижении давления открытия форсунок, заедании иглы и увеличении отверстий распылителя форсунок. При этих неисправностях отработавшие газы имеют черный цвет.

Частота вращения коленчатого вала не регулируется вследствие заедания плунжера в гильзе или рейки в корпусе насоса, обрыва пружины рычага рейки и других неисправностей регулятора частоты вращения. Работу регулятора проверяют на стенде со снятием насоса высокого давления с двигателя.

Рекламные предложения:


Читать далее: Контроль токсичности отработавших газов дизельного двигателя

Категория: — Ремонт топливной аппаратуры автомобилей

Главная → Справочник → Статьи → Форум


Неисправности системы питания — Энциклопедия по машиностроению XXL

Неисправности системы питания могут вызывать прекращение подачи топлива в карбюратор, образование бедной или богатой горючей смеси, подтекание топлива, неустойчивую работу двигателя на холостом ходу.  [c.63]

Неисправности системы питания двигателя. Значительное количество неполадок в работе двигателя мотоцикла происходит из-за неисправностей системы питания. К ним относятся  [c.39]

Наиболее часто причиной неисправности системы питания является попадание в горючее воды, мусора, пыли. Посторонние примеси, попадая под игольчатый клапан или в жиклер, могут вызвать обогащение или обеднение смеси, что приводит к нарушению в работе двигателя и полной его остановке. Необходимо постоянно следить за чистотой заправки, своевременно промывать воздухо-  [c.39]


Неисправности системы питания заключаются в образовании смеси несоответствующего качества н повышенном расходе топлива. К наиболее часто встречающимся неисправностям системы питания относится образование богатой или бедной горючей смеси.  [c.118]

Одной из часто встречающихся неисправностей системы питания является течь топлива через неплотности в соединениях топливопроводов. Эта неисправность очень опасна, так как может вызвать пожар. Для предупреждения этой неисправности места соединения следует периодически подтягивать.  [c.119]

V. Какая неисправность системы питания создает угрозу безопасности движения  [c.170]

Все автобусы, выходящие на линию, должны иметь исправные огнетушители. Запрещается пользоваться открытым огнем для подогрева двигателя или других агрегатов, а также для освещения при проверке состояния агрегатов, узлов и систем автобуса и проверке уровня смазки в агрегатах. При неисправности системы питания двигателя запрещается подавать топливо в карбюратор самотеком из тары, так как это может привести к пожару. Нельзя открывать и закрывать пробки тары для топлива с применением стальных предметов, так как при этом может образоваться искра и пары топлива воспламенятся. Запрещается протирать двигатель обтирочным материалом, смоченным бензином.  [c.287]

В процессе эксплуатации автомобиля могут быть следующие неисправности системы питания двигателя.[c.105]

Возможные неисправности системы питания  [c.115]

Неисправности системы питания  [c.63]

На какие группы подразделяются неисправности системы питания  [c.68]

Основные неисправности системы питания карбюраторного двигателя. Бедная смесь (недостаточное количество топлива в смеси) является результатом неисправности карбюратора или приборов подачи топлива. Обычно работа двигателя на бедной смеси сопровождается его перегревом, хлопками в карбюраторе и резким падением мощности. Причинами подобных неисправностей могут быть засорение фильтров, трубопроводов и жиклеров, неисправность топливного насоса, низкий уровень топлива в поплавковой камере, негерметичность соединения деталей, в результате чего происходит подсос воздуха, и др.  [c.142]

Возможные неисправности системы питания и способы их устранения  [c.125]

Причины возможных неисправностей системы питания и способы Бх устранения представлены в таблице.[c.125]

Устранение причин неисправностей системы питания. Работы по устранению причин неисправностей системы питания сводятся к проверке нормальной циркуляции топлива в системе на всем пути от бака до форсунок (см. рис. 49), обнаружению и ликвидации подсоса воздуха в системе, обеспечению нормальной работы топливной аппаратуры — регулировкой или разборкой и заменой отдельных неисправных деталей.  [c.126]


Постоянное увеличение числа эксплуатируемых автомобилей ведет к загрязнению окружающей среды вредными для здоровья человека компонентами отработавших газов- При этом неисправности системы питаний или зажигания автомобиля с карбюраторным двигателем вызывают увеличение содержания вредных компонентов в отработавших газах в 2—7 раз. К тому же неисправные или старые автомобили превышают уровень допустимого шума на 15—20%. Наконец, технически неисправные автомобили являются источником 4—8% дорожно-транспортных происшествий.[c.4]

Диагностическими признаками неисправностей системы питания являются затруднение пуска двигателя, увеличение расхода топлива под нагрузкой, падение мощности двигателя и его перегрев, изменение состава и повышение токсичности отработавших газов.  [c.166]

Основные неисправности системы питания дизелей. К ним относят нарушение циркуляции топлива и подсос воздуха, что приводит к уменьшению подачи топлива из бака к насосу высокого давления пониженные производительность и давление, создаваемое топливоподкачивающим насосом, из-за неисправности насоса нарушение моментов начала подачи топлива к форсункам из-за неправильной установки или регулировки насоса высокого давления, а также износа деталей привода насоса нарушение дозировки и равномерности подачи топлива секциями насоса вследствие неправильной регулировки насоса высокого давления износ плунжера, гильз и нагнетательных клапанов топливного насоса высокого давления закоксовывание отверстий распылителя форсунки нарушение регулировки давления подъема иглы и потеря герметичности иглы форсунки нарушение работы регулятора, что приводит к не-  [c. 25]

Основные неисправности системы питания. Они проявляются, как правило, в нарушении работы дозирующих систем карбюратора, в результате чего он приготавливает чрезмерно богатую или бедную смесь, при сгорании которой двигатель не развивает полной мощности, перерасходует бензин и выбрасывает с отработавшими газами много токсичных (вредных) веществ.  [c.32]

По характеру проявления неисправности системы питания можно разделить на четыре группы прекращение или недостаточная подача топлива в карбюратор, образование обедненной горючей  [c.95]

Неисправности системы питания и их признаки  [c.154]

Падение мощности двигателя с одновременным увеличением расхода топлива происходит при неисправности системы питания, образовании нагара в камерах сгорания, отложениях во впускной системе, наличии накипи и загрязнений в системе охлаждения, неправильной регулировке газораспределительного механизма, недостаточной компрессии в цилиндрах двигателя, пропуске воздуха через уплотнения впускной системы.  [c.35]

По характеру проявления неисправности системы питания можно разделить на четыре группы прекращение или недостаточная подача топлива в карбюратор, образование обедненной горючей смеси, переобогащение горючей смеси, подтекание топлива и подсос воздуха в систему.  [c.87]

НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ И ИХ ПРИЗНАКИ  [c.145]

Основными признаками неисправности системы питания являются усиленные тепловые стуки и выпуск газов с черным дымом при работе под нагрузкой.  [c.84]

Какие признаки неисправности системы питания дизеля  [c.84]

Характерные неисправности системы питания приведены в табл. 6.7.  [c.131]

Неисправности системы питания заключаются в образовании смеси несоответствующего качества и, как следствие, повышенном расходе топлива, К наиболее часто встречающимся неисправностям  [c.307]

К числу наиболее часто встречающихся неисправностей системы питания двигателя относятся подтекание топлива, пере-обогащение и обеднение горючей смеси, а также недостаточная подача топлива в карбюратор.  [c.189]

Из структурной схемы диагностики системы питания (рис. 83) мы узнаем, во-первых, от каких механизмов и узлов зависят неисправности системы питания и, во-вторых, что служит общими признаками данного технического состояния системы в целом.  [c.145]

Основными неисправностями системы питания являются прекращение подачи топлива в карбюратор, образование бедной или богатой рабочих смесей, подтекание топлива, неустойчивая работа двигателя на малых оборотах холостого хода.  [c.155]


В бензиновых двигателях интенсивное сажеобразование возможно только при работе на иереобогащенной смеси (а ствует о неисправности системы питания. Нормальное сгорание гомогенных топливовоздушных смесей происходит при а > > 0,82 -н 0,85, т. е. значительно более высоких, чем предел образования сажи.  [c.11]

Постоянное увеличение числа эксплуатируемых автомобилей ведет к загрязнению окружающей среды вредными для здоровья человека компонентами отработавщих газов и эксплуатационных материалов, а также продуктами изнашивания и неутилизнрованными после выработки ресурса узлами и деталями. На автомобильный транспорт приходится до 40 % выброса вредных веществ в атмосферу. При этом неисправности системы питания или зажигания автомобиля с карбюраторным двигателем вызывают увеличение содержания вредных компонентов в отработавших газах в 2—7 раз. К тому же неисправные или старые автомобили превышают уровень допустимого шума на 15—20%. Наконец, неисправные автомобили являются источником 5—8 % дорожно-транспортных происшествий.  [c.9]

Используя данные, приведенное в вопросе № 9, количественно оцените относительный ущерб при характерных неисправностях системы питания и зажигания, а также засарении воздушного фильтра.  [c.375]

В определенных условиях любая, даже незначительная неисправность автомобиля может стать причиной происшествия. Например, неисправности системы питания— засорение системы, несвоевременная очистка фильтра, разрегулированность карбюратора и т. п.— могут вызвать остановку двигателя. На горных дорогах остановка на подъеме или невозможность торможения двигателем может окончиться трагически. Следовательно, такие неисправности, малоопасные на равнинной местности, в горах вызовут проксшествие.  [c.680]

Наиболее распространенными неисправностями системы питания дизельных двигателей являются износ и разрегулировка плунжерных пар насоса высокого давления и форсунок, потеря герметичности этих агрегатов. Возможны также износ выходных отверстий форсунки, их закоксование и засорение. Эти неисправности приводят к изменению момента начала подачи топлива, неравномерности работы топливного насоса по углу и количеству подаваемого топлива, ухудшению качества распыливания топлива форсункой.  [c.165]

К неисправностям системы питания дизельного двигателя, вызывающим ухудшение его работы, относятся затрудненный пуск, перебои в работе, неравномерная работа, снижение мощности двигателя, дымный выпуск отработавших газов, неустойчивая работа двигателя и разнос , когда двигатель трудно остановить. Трудность пуска двигателя происходит в результате чрезмерного снижения давления при впрыске и уменьшении подачи топлива. Эти неисправности возникают вследствие износа плунжерной пары, отверстий распылителя форсунки, умекьщения упругости пружины форсунки, плохого крепления штуцеров, засорения флльтрог и трубопроводов  [c.312]

Основные неисправности системы питания дизелей вызывают затрудненный пуск дизеля, перебои в работе цилиндров, снижение мощности, дымный выпуск отработавших газов, нево31 юж-ность останова, неустойчивую работу дизеля на малых оборотах холостого хода и повышенную скорость вращения коленчатого вала дизеля на максимальных оборотах.  [c.245]

В процессе технического обслуживания наличие неисправностей системы питания устанавливают по указанным призна-  [c.189]

Техническое состояние системы питания при эксплуатации изменяется. Воздушные и топливные фильтры постепенно засоряются. В результате ухудшается очистка воздуха и топлива, подача топливного насоса уменьшается. Состав горючей смеси на различных режимах работы двигателя изменяется вследствие засорений каналов и жиклеров и нарушения регулировок в карбюраторе. Основными неисправностями системы питания карбюраторных двигателей являются переобогащение или переобеднение горючей смеси прекращение подачи топлива из бака и подтекание топлива.  [c.36]


Неисправности системы питания и способы их устранения

Возможные неисправности системы питания и способы их устранения  [c.125]

Причины возможных неисправностей системы питания и способы Бх устранения представлены в таблице.  [c.125]

Неисправности системы питания, их обнаружение и способы устранения. Система питания может отказать, если  [c.26]

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЯ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ  [c.93]

Возможные неисправности. Признаками неисправного состояния системы питания дизеля являются неудовлетворительный пуск, дымность, неустойчивость работы и падение мощности двигателя. Основные неисправности системы питания, их причины и способы устранения приведены в табл. 11. Неполадки в работе дизеля, указанные в этой таблице, могут быть вызваны неисправностью и других его систем, которые также должны быть проверены.  [c.45]


При работе двигателя на газе в системе питания могут возникнуть неисправности, которые вызывают затрудненный пуск двигателя, неустойчивую работу на холостом ходу, неудовлетворительные переходы от холостого хода к нагрузочным режимам, снижение мошности двигателя. Ниже рассмотрены признаки и способы устранения этих неисправностей.  [c.208]

Причин, затрудняющих пуск двигателя, может быть лшо-го. Наибольшее число причин связано с системами питания и зажигания. Рассмотрим эти системы подробно, обратив особое внимание на характерные признаки неисправностей, способы их обнаружения и устранения на конкретных примерах.  [c.9]

Повышенный расход топлива может быть также из-за неисправностей топливного насоса, загрязнения воздушного фильтра или трубопроводов системы питания двигателя. Способы обнаружения и устранения этих неисправностей были рассмотрены ранее.  [c.256]


Неисправности в системе питания карбюраторного двигателя

Неисправности в системе питания карбюраторного двигателя

Около 50% нарушений работы двигателя вызываются сбоями в работе системы питания двигателя. Неисправная топливная система значительно сказывается на мощности и экономичности двигателя. В большинстве случаев следствием неисправностей системы питания является обеднение или обогащение горючей смеси и расход топлива возрастает примерно на 10%. Если переполняется поплавковая камера, то горючая смесь значительно обогащается и расход топлива возрастает до 20%.

Неисправности приводящие к обеднению горючей смеси:

– Низкий уровень топлива в поплавковой камере,

– Прекращение подачи топлива к карбюратору,

– Засорение топливных жиклеров карбюратора,

– Подсос постороннего воздуха в соединениях впускного трубопровода с головкой цилиндров,

– Подсос постороннего воздуха в соединениях впускного трубопровода с карбюратором.

Чтобы установить причину, надо проверить поступает ли топливо к карбюратору. Для этого отсоединяют топливопровод от карбюратора и проворачивают коленчатый вал двигателя стартером (при выключенном зажигании) или рукояткой. Из топливопровода, после двух оборотов коленчатого вала должна выбрасываться сильная струя топлива. Если подача топлива недостаточна, надо проверить наличие топлива в баке и при необходимости продуть топливопроводы сжатым воздухом, проверить состояние топливного насоса и прочистить топливные фильтры.

Убедившись в отсутствии повреждений диафрагмы топливного насоса и промыв загрязненные фильтры и клапана (топливом) и обдув сжатым воздухом собрать насос. При отсутствии подачи топлива и после сборки необходимо сдать насос в мастерскую.

Если подача топлива осуществляется нормально, надо продуть жиклеры поплавковой камеры сжатым воздухом и отрегулировать уровень топлива в камере.

Проверьте герметичность соединений карбюратора с впускным трубопроводом и впускного трубопровода с головкой цилиндров. Проверка осуществляется визуально. Неплотные соединения выдают себя копотью и наличием следов увлажнения топливом.

Неисправности, вызывающие обогащение горючей смеси:

– Засорение отверстий воздушных жиклеров,

– Высокий уровень топлива в поплавковой камере,

– Увеличение калиброванных отверстий топливных жиклеров,

– Засорение воздушного фильтра карбюратора,

– Неполное открытие воздушной заслонки карбюратора,

– Негерметичность клапана экономайзера,

– Негерметичность клапана ускорительного насоса.

Меры, для устранения неисправностей:

– Проверить пропускную способность жиклеров,

– Проверить уровень топлива в поплавковой камере,

– Проверить герметичность клапанов экономайзера,

– Проверить герметичность клапанов ускорительного насоса,

– Проверить состояние воздушного фильтра,

– Проверить действие воздушной заслонки.

Устранить обнаруженные неисправности самостоятельно или же в мастерской технического обслуживания.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.

Продолжение на ЛитРес

Основные неисправности системы питания топливом двигателей ЯМЗ

Причины неисправностей / неисправности Двигатель не запускается Двигатель не развивает мощность Повышена дымность отработавших газов Двигатель работает нерав-номерно Двигатель внезапно останав-ливается Двигатель не развивает макси-мальной частоты вращения

1

2

3

4

5

6

7

1. Нарушение регулировок двигателя

1.1. Мала максимальная частота вращения холостого хода.      

X

X

 
1.2. Рычаг управления регулятором не упирается в болт ограничения максимальной частоты вращения холостого хода.  

X

     

X

1.3. Ослабло крепление рычага управления регулятором на оси.  

X

     

X

1.4. Неправльно установлен угол опережения впрыска топлива.

X

X

X

     

2. Топливная система низкого давления

2.1. Засорены топливопроводы и заборник в топливном баке.

X

X

   

X

 
2.2. Загустело топливо в топливопроводе.

X

X

       
2.3. Уменьшено проходное сечение топливопроводов.  

X

     

X

2.4. Воздух в системе питания.

X

X

 

X

X

 
2.5. Засорены топливные фильтрующие элементы.

X

X

 

X

X

 
2.6. Неисправен топливоподка-чивающий насос.

X

X

   

X

 
2.7. Завис в открытом положении клапан-жиклёр фильтра тонкой очистки топлива (ФТОТ) или сломана его пружина.

X

         

3. Топливопроводы высокого давления, форсунки

3.1. Ослабло крепление к форсунке или сломан топливопровод высокого давления.  

X

 

X

   
3.2. Неисправна форсунка.  

X

X

X

   

4. Топливный насос высокого давления

4.1. Неисправен перепускной клапан.

X

X

       
4.2. Сломана пружина или негерметичен нагнетательный клапан.  

X

 

X

   
4.3. Заедание рейки.

X

     

X

 
4.4. Нарушены регулировки ТНВД.  

X

X

X

   
4.5. Изношены или зависают плунжеры.

X

X

 

X

 

X

4.6. Нарушена герметичность уплотнения между втулкой плунжера и корпусом секции/корпусом секции и корпусом ТНВД.            
4.7. Сломана пружина толкателя.  

X

 

X

   
4.8. Заклинило толкатель или задир ролика толкателя.  

X

 

X

   
4.9. Дефекты кулачков вала ТНВД (износ, задиры и др.).  

X

X

     
4.10. Изношены или разрушены подшипники кулачкового вала.  

X

X

     
4.12. Мала частота вращения, соответствующая началу уменьшения подачи топлива регулятором.  

X

     

X

4.12. Нарушено уплотнение стыка штуцер-седло нагнетательного клапана.            

5. Регулятор частоты вращения

5.1. Неисправен привод регулятора.      

X

X

 
5.2. Сломана стартовая пружина.

X

         
5.3. Разрушен подшипник державки грузов регулятора.            
5.4. Зазор в демпфере регулятора.      

X

   
5.5. Изношены или заклинены грузы регулятора.        

X

 
5.6. Сломана главная пружина регулятора.          

X

5.7. Неправильно отрегулирован корректор    

X

     

6. Муфта опережения впрыска

6.1. Ослабло крепление муфты на валу.  

X

X

     
6.2. Заклинило грузы муфты.  

X

X

     
6.3. Изношены детали муфты или произошла усадка пружины.            

7. Привод ТНВД

7.1. Ослабло крепление стяжного болта.            
7.2. Велик зазор в сопрягаемых деталях.            
7.3. Разрушены пластины привода.            

Причин сбоев и отключений электроэнергии

За короткое время двух столетий электроэнергия стала неотъемлемой частью современной жизни. Наша работа, отдых, здравоохранение, экономика и средства к существованию зависят от постоянного электроснабжения. Даже временное прекращение подачи электроэнергии может привести к относительному хаосу, денежным неудачам и возможным гибели людей.


Наши города живут за счет электричества, и без обычного питания от электросети начнется пандемониум.Отключение электроэнергии может быть особенно катастрофическим, когда речь идет о системах жизнеобеспечения в таких местах, как больницы и дома престарелых, или в координационных центрах, таких как аэропорты, вокзалы и службы управления движением.

К счастью, у большинства объектов жизнеобеспечения есть резервный источник энергии, который готов к автоматическому включению в случае отказа основной электросети. Резервное питание также все чаще используется на корпоративных объектах, производстве, в горнодобывающей промышленности, на предприятиях и даже в жилых домах, поскольку зависимость от электроники и компьютеров в нашей повседневной жизни возрастает.

В то время как потеря мощности в небольших установках может не представлять угрозы для жизни, это может привести к потере данных, срыву сроков, снижению производительности или потере доходов. Важно знать о возможных причинах отключения электроэнергии, чтобы лучше защитить себя и свой бизнес от его разрушительных последствий. Как только мы определили все, что может пойти не так, будет легче обеспечить принятие адекватных мер безопасности. Вот несколько очевидных и не очень очевидных причин сбоя питания:

Естественные причины, связанные с погодой

Институт электричества Эдисона заявляет, что 70% отключений электроэнергии в США.S. связаны с погодой. Многочисленные перебои в подаче электроэнергии вызваны естественными погодными явлениями, такими как молния, дождь, снег, лед, ветер и даже пыль. Хотя сложнее защитить себя от серьезных сбоев в электроснабжении в результате стихийных бедствий, таких как наводнения и сильные ураганы, для защиты ваших электрических систем от воздействия воды и пыли не требуется много времени. Вода может привести к короткому замыканию и отключению электроэнергии.

Ущерб, причиненный водой в электрических цепях, может быть очень дорогостоящим, поэтому имеет смысл убедиться, что вы хорошо защищены от этого.Электрические распределительные щиты, провода и цепи должны быть защищены от воздействия воды. Сырость и чрезмерная влажность также могут привести к серьезным повреждениям. Если вы живете в районах с высоким уровнем влажности, вам следует подумать о приобретении специальных герметичных защитных устройств.

Пыль также может разрушить электрические системы и привести к коротким замыканиям и сбоям в подаче электроэнергии. Если вы живете в районе, подверженном воздействию пыли или песчаных бурь, вам следует обратить особое внимание на расположение ваших электрических цепей и обеспечить их максимальную защиту от воздействия пыли.Герметичные монтажные коробки также могут помочь защитить ваше критически важное электрическое оборудование и предотвратить незапланированные перебои в подаче электроэнергии.

Стихийные бедствия исторически были причиной самых серьезных отключений электроэнергии в мире. Ураганы, наводнения, ураганы, землетрясения, цунами и другие суровые погодные условия могут полностью разрушить критически важную энергетическую инфраструктуру и привести к отключениям, в результате которых обширные географические регионы останутся без электричества на несколько дней, недель и даже месяцев.Чтобы ознакомиться со списком самых крупных отключений электроэнергии в истории и их причиной, обязательно посетите эту страницу: Список отключений электроэнергии.

Другие причины отключений

Исследование Edison Electric Institute также показывает, что животные, контактирующие с линиями электропередач, например, крупные птицы, составляли 11% отключений в США. Дополнительными причинами отказов были в основном искусственные отключения, которые проявлялись в виде дорожно-транспортных происшествий и несчастных случаев на строительстве с опорами и линиями электропередач, технического обслуживания со стороны коммунальных служб и случайных человеческих ошибок.

Для получения дополнительной информации о некоторых конкретных вещах, которые способствуют сбоям в работе, общей терминологии, используемой для описания различных ситуаций, и идеях о том, что вы можете сделать для предотвращения сбоев, ряд ключевых областей более подробно изложен ниже:

Короткие замыкания

Короткое замыкание — это наиболее часто используемый термин для описания причины сбоя питания. К сожалению, это также термин, о котором часто говорят, но люди мало знают, что он на самом деле означает.Итак, что такое короткое замыкание и как защитить свое оборудование от его воздействия?

Короткое замыкание возникает, когда электрический ток проходит по пути, который отличается от предполагаемого пути в электрической цепи. Когда это происходит, возникает чрезмерный электрический ток, который может привести к повреждению цепи, возгоранию или взрыву. Фактически, короткие замыкания являются одной из основных причин электрических пожаров во всем мире.

Почему возникают короткие замыкания?

Короткое замыкание может произойти при пробое изоляции используемой проводки.Это также может произойти из-за присутствия внешнего проводящего материала (например, воды), который случайно попадает в цепь. Электрические батареи могут взорваться, если они подвергаются сильному току. Короткие замыкания могут возникать даже тогда, когда электродвигатели вынуждены работать при заклинивании движущихся частей. Это может привести к ненормальному увеличению тока, что в конечном итоге приведет к короткому замыканию.

Профилактика и безопасность

Теперь, когда мы знаем о возможных причинах короткого замыкания, давайте рассмотрим некоторые способы, с помощью которых мы можем защитить наши электрические системы от опасностей, которые они создают.Прежде всего, убедитесь, что все оборудование, используемое в вашей электрической установке, изготовлено из материалов хорошего качества и соответствует правильным спецификациям для вашего приложения. Первоначальные затраты на установку могут быть выше, чем у системы, изготовленной из более дешевых материалов, но экономия, которую вы получите, избежав потенциальных потерь, вызванных короткими замыканиями и техническим обслуживанием, может быть значительной, не говоря уже о дополнительной безопасности и спокойствии, которые вы получаете.

Провода всегда должны быть самого высокого качества и правильного калибра для вашего применения.Также следует учитывать, что провода и другие электрические цепи не должны быть перегружены. Электрическая перегрузка приводит к перегреву, вызывая пробой изоляции, что, в свою очередь, может привести к короткому замыканию. Насосы, поршни, роторы и другие движущиеся части электродвигателя следует регулярно обслуживать и проверять, чтобы убедиться в отсутствии заклинивания. Должны быть установлены высококачественные предохранители, автоматические выключатели и другие устройства защиты от перегрузки, чтобы можно было немедленно отключить питание в случае короткого замыкания, тем самым предотвращая повреждение чувствительного оборудования.При использовании автоматических выключателей также важно выбрать автоматические выключатели надлежащего номинала. Вода — еще одна частая причина коротких замыканий. Необходимо обеспечить, чтобы все открытые цепи были закрыты и защищены от влаги.

Пониженное напряжение

Пониженное напряжение — это падение напряжения в электросети. Это так называется, потому что это приводит к падению напряжения и потускнению света. Хотя отключения электроэнергии не являются полным отключением электроэнергии, они могут отрицательно повлиять на электрическое оборудование.Индукционные и трехфазные электродвигатели (например, те, которые используются в промышленных дизельных генераторах) особенно подвержены риску во время отключения электроэнергии, поскольку они могут перегреться и их изоляция может быть повреждена. Если ваш основной источник питания работает нестабильно и вы часто испытываете перебои в работе, вам следует подумать о приобретении системы резервного питания, которая автоматически возьмет на себя управление и обеспечит ваше оборудование необходимой мощностью при падении напряжения.

Отключение электроэнергии

Отключение электроэнергии означает полную потерю электроэнергии в определенной географической области и является наиболее серьезной формой отключения электроэнергии, которая может произойти.В зависимости от первопричины отключения электроэнергии, восстановление питания часто является сложной задачей, которую коммунальные предприятия и электростанции должны выполнять, а сроки ремонта в значительной степени зависят от конфигурации затронутой электрической сети. В следующей статье говорится о том, насколько важны дизельные генераторы при ураганах и других связанных с ними погодных катаклизмах.

Скачки напряжения

Скачки напряжения — это проклятие любой электрической системы.Скачок напряжения может привести к быстрому перегреву и потере критически важного и дорогостоящего оборудования. К счастью, защита от таких скачков напряжения доступна в виде устройств защиты от перенапряжения и автоматических выключателей. В идеале защита от перенапряжения должна быть встроена в ваш главный распределительный щит. В небольших установках, которые имеют ограниченное количество критически важных элементов оборудования, можно выбрать использование портативных устройств защиты от перенапряжения, которые подключаются к электросети.

Электрические деревья

Электрическое древовидное образование — это явление, которое влияет на установки большой мощности, такие как силовые кабели высокого напряжения, трансформаторы и т. Д.Любые примеси или механические дефекты в оборудовании, используемом в высоковольтных установках, могут привести к частичным электрическим разрядам в оборудовании. Повреждающий процесс проявляется в виде древовидной структуры, отсюда и название «электрическое древо». Если со временем это явление останется незамеченным, это может привести к постоянной деградации оборудования и, в конечном итоге, к полному выходу из строя.

Для борьбы с электрическими деревьями важно использовать высококачественные материалы, предназначенные для работы с электрической нагрузкой.Регулярное техническое обслуживание, выполняемое обученными инженерами, также может помочь выявить и устранить разветвление электрических цепей до того, как они могут вызвать серьезную поломку.

Сводка

Электроэнергия имеет решающее значение как для общества, так и для бизнеса. Погода является причиной большинства серьезных отключений электроэнергии, но, как показано выше, при проектировании электрической системы следует учитывать гораздо больше, чем просто погоду. Для любых критически важных систем, будь то аварийные или связанные с бизнесом, вам всегда следует обращаться за помощью к сертифицированному электрику.А для обеспечения наилучшей защиты всегда устанавливайте генератор энергии, чтобы обеспечить наличие нескольких уровней резервного копирования.

причин отказа энергосистемы

Независимо от того, есть ли у вас на объекте дизельная или газовая система питания, она в конечном итоге выйдет из строя. По прошествии стольких лет генераторы становятся подверженными повышенному износу, что снижает их эффективность и, если ремонт не проводится своевременно, также может сократить общий срок службы агрегата.Вы можете свести к минимуму риск отказа системы питания, обеспечив правильное использование и регулярное обслуживание.

Если ваш генератор не работает наилучшим образом, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту для осмотра. Это может происходить по нескольким причинам, и во многих случаях только обученный специалист по генераторам сможет определить причину. Вот некоторые из наиболее распространенных причин выхода из строя энергосистемы.

Низкий уровень охлаждающей жидкости

Одна из основных причин перегрева двигателя генератора — низкий уровень охлаждающей жидкости.Если двигатель постоянно работает при очень высоких температурах, он может повредить внутренние детали и компоненты, не подлежащие ремонту. Охлаждающую жидкость следует проверять как минимум при каждом техническом осмотре. Вы также должны следить за любыми утечками в системе охлаждения, поскольку они могут привести к чрезмерному износу вашей генераторной установки. Если вы видите какие-либо необъяснимые лужи вокруг вашей энергосистемы, немедленно вызовите техника по генератору.

Сбой аккумулятора

Система питания отключится, если батарея каким-либо образом выйдет из строя.Для оптимальной работы важно регулярно проверять аккумулятор и его соединения. Вы должны подтянуть ослабленные соединения и заменить те, которые выглядят сильно изношенными или корродированными. Это может помочь вам избежать перебоев в подаче электроэнергии в будущем. Со временем в аккумуляторе может накапливаться сульфат свинца. Это может помешать батарее обеспечивать достаточный электрический ток для работы системы. После замены батареи ваш генератор должен снова заработать, но если это не так, не стесняйтесь обратиться к специалисту по генераторам в Valley Power Systems для более тщательной проверки.

Блок нуждается в замене масла и фильтра

Периодические замены масла и фильтров необходимы для обеспечения надежной работы вашего генератора. Качество масла со временем ухудшается, поэтому, если его не менять регулярно, это может снизить эффективность и значительно увеличить износ генератора, что в конечном итоге приведет к его выходу из строя. Свежее масло сохраняет важные детали двигателя в смазке, облегчая их совместную работу. Фильтры также следует проверять каждый раз при замене масла.Чистые фильтры не позволят частицам грязи и мусора попасть в двигатель и вызвать серьезные проблемы с производительностью. Если после очистки фильтр по-прежнему выглядит грязным, его следует полностью заменить, чтобы обеспечить максимальную пользу для системы питания.

Топливо закончилось

Если ваш генератор не включается от дизельного топлива и не включается, возможно, в нем закончилось топливо. Вы должны проверить уровень топлива, чтобы убедиться, что устройство включится тогда, когда вам это нужно больше всего. Заполняя бак, не доливайте его.Топливо будет расширяться, когда оно нагревается двигателем, и вы не хотите, чтобы оно проливалось и потенциально могло вызвать серьезные ожоги для всех, кто находится рядом с агрегатом.

В системе есть утечки

Наиболее частые утечки, с которыми вы можете столкнуться, — это утечки топлива, охлаждающей жидкости и масла. Если они не будут устранены, это может вызвать серьезные проблемы для вашей энергосистемы, что в конечном итоге приведет к отказу генератора.

Утечки топлива обычно происходят в насосной системе. Если на топливопроводах есть трещины, топливо вытечет наружу и в конечном итоге не даст вашему генератору запуститься.Утечки охлаждающей жидкости часто случаются при износе шлангов нагревателя блока. Чтобы свести к минимуму риск, замените старые шланги новыми при первых признаках износа. Люди часто путают утечку масла с чем-то, что называется мокрым штабелированием. Это скопление масла, несгоревшего топлива, частиц углерода и кислоты, которые в конечном итоге образуют темную густую жидкость, похожую на моторное масло. Чтобы решить проблему мокрой штабелирования, вы должны запустить генераторную установку с мощностью от 75% до 100% в течение нескольких часов, давая генератору время для испарения несгоревшего топлива.

Если вы заметили какие-либо утечки в своей энергосистеме, немедленно обратитесь к специалисту по генераторам из Valley Power Systems, чтобы проблема не усугубилась.

Нерегулярное техническое обслуживание агрегата

Генератор с нерегулярным обслуживанием рано или поздно выйдет из строя — а возможно и раньше. В ваш генератор были вложены большие средства, поэтому важно защитить эти вложения с помощью профилактических мер. Это означает, что ваш генератор должен работать по регулярному графику, установленному конкретным производителем.В зависимости от модели и размера генератора техническое обслуживание может потребоваться всего через 25-50 часов непрерывной работы. Если ваша энергосистема интенсивно используется, вам может потребоваться увеличить интервалы технического обслуживания, чтобы поддерживать генератор в отличном состоянии.

Помимо регулярных работ по техническому обслуживанию (например, замена масла и фильтров, заправка охлаждающей жидкости и топлива и т. Д.), Вам также может понадобиться проверить двигатель. Дайте двигателю поработать не менее 30 минут один раз в месяц. Это позволит поддерживать заряд аккумулятора и поможет вам на ранней стадии выявить любые проблемы с производительностью.Вы сможете своевременно завершить ремонт и убедиться, что у вас есть исправно работающий генератор, когда он вам больше всего нужен.

Регулярное техническое обслуживание — лучший способ продлить срок службы вашего генератора. Valley Power Systems имеет индивидуальные контракты на техническое обслуживание для владельцев бизнеса в Калифорнии. Наши высококвалифицированные специалисты готовы помочь вам максимально эффективно вложить средства в вашу энергосистему.

Спросите о наших надежных энергосистемах

Если вы ищете новый генератор, Valley Power Systems предлагает широкий выбор таких ведущих брендов, как Atlas Copco и Blue Star Power Systems.Мы гордимся тем, что сотрудничаем с лучшими производителями в отрасли, чтобы предлагать нашим клиентам продукцию, которой они могут доверять долгое время. Чтобы узнать больше о наших энергосистемах, свяжитесь с нашим офисом сегодня!

Не забудьте подписаться на нас в Facebook и Linkedin, чтобы получать больше обновлений.

чиновников Техаса не прислушались к предупреждениям перед отключением электричества во время зимнего шторма

Подпишитесь на The Brief, нашу ежедневную рассылку новостей, которая держит читателей в курсе самых важных новостей Техаса.

Миллионы техасцев провели дни без электричества и тепла при минусовых температурах, вызванных снежными и ледяными бурями. Ограниченные правила для компаний, производящих электроэнергию, и история изоляции Техаса от федерального надзора помогают объяснить кризис, сообщили The Texas Tribune эксперты в области энергетики и политики.

В то время как республиканцы Техаса поспешили наброситься на возобновляемые источники энергии и обвинить в этом замороженные ветряные турбины, природный газ, атомные и угольные электростанции, которые обеспечивают большую часть энергии штата, также изо всех сил пытались работать во время шторма.Представители Совета по надежности электроснабжения Техаса, оператора энергосетей для большей части штата, заявили, что энергосистема штата просто не выдерживает глубокого замораживания.

«Ядерные блоки, газовые установки, ветряные турбины, даже солнечные, по-разному — очень холодная погода и снег повлияли на все типы генераторов», — сказал Дэн Вудфин, старший директор ERCOT.

Эксперты по энергетике и политике заявили, что Техас решил не требовать модернизации оборудования, чтобы лучше выдерживать экстремальные зимние температуры, и решил работать в основном изолированно от других сетей в США.С. оставил энергосистему неподготовленной к зимнему кризису.

Февральская зимняя буря 2021 года

  • Когда вернется моя вода? Как мне тем временем достать воду?

    Мы не знаем. Государственные и городские власти призывают к терпению и просят техасцев, у которых есть проточная вода, вскипятить ее. Примите все необходимые меры, чтобы подготовиться к нескольким дням без воды.Официальные лица в Остине, например, заявили 19 февраля, что восстановление водоснабжения, вероятно, будет многодневным процессом для всего города. Здесь у нас есть некоторые ресурсы, но лучший вариант, чтобы найти бесплатную воду, — это проверить местные СМИ.

  • Получу ли я большой счет за электроэнергию?

    Не надо сразу. Власти Техаса подписали приказ, временно запрещающий поставщикам электроэнергии отправлять счета жителям.Приказ является временной мерой, чтобы дать чиновникам время для решения проблемы резкого роста счетов некоторых жителей. Должностные лица также подписали приказ, запрещающий поставщикам коммунальных услуг отключать обслуживание жителей, не оплативших счет. Подробнее читайте здесь.

  • Как я могу получать обновления?

    Подпишитесь на наши новости, отправив текстовое сообщение «привет» на номер 512-967-6919 или посетив эту страницу.

  • Я был без электричества больше суток. Почему люди называют это откатывающимися отключениями?

    Когда 15 февраля в 1:25 утра по московскому времени оператор электросетей штата начал отключать электричество, это планировалось как временная мера на случай экстремальных зимних явлений. Вместо этого некоторые техасцы остаются без электричества намного дольше, сталкиваясь с днями без электричества вместо первоначально запланированных 45 минут. Электросеть была спроектирована так, чтобы пользоваться большим спросом летом, когда техасцы включают дома кондиционеры.Но некоторые источники энергии, питающие сеть летом, отключены зимой. Поэтому, когда техасцы остались дома во время шторма в воскресенье и потребовали рекордное количество электроэнергии, энергосистема штата не выдержала.

  • Подождите, у нас есть своя электросеть? Почему?

    Да, в Техасе есть своя собственная энергосистема, управляемая агентством ERCOT, Совет по надежности электроснабжения Техаса.История длинная, но короткая версия такова: в Техасе есть собственная сеть, чтобы избежать соблюдения федеральных правил. В 1935 году президент Франклин Д. Рузвельт подписал Закон о федеральной энергетике, по которому Федеральная энергетическая комиссия возлагала на Федеральную комиссию по энергетике ответственность за межгосударственные продажи электроэнергии. Но коммунальные предприятия Техаса не пересекают границы штата. ERCOT была образована в 1970 году после крупного отключения электроэнергии на северо-востоке в ноябре 1965 года, и ей было поручено управлять надежностью сети в соответствии с национальными стандартами.Обратите внимание, что не весь Техас находится в одной электросети. Эль-Пасо находится на другой сетке, как и верхний Панхэндл и кусок Восточного Техаса.

  • Я читал в Интернете, что ветряные турбины — причина того, что мы потеряли электроэнергию. Это правда?

    Нет. Потеря энергии ветра составляет лишь часть сокращения генерирующих мощностей, которое привело к отключениям миллионов техасцев.Представитель Совета по надежности электроснабжения Техаса заявил 16 февраля, что 16 гигаватт возобновляемой энергии, в основном ветровой, отключены. Почти вдвое больше, 30 гигаватт, было потеряно из-за источников тепла, включая газ, уголь и ядерную энергию. «Техас — это газовый штат», — сказал Майкл Уэббер, профессор энергетических ресурсов Техасского университета в Остине. «Газ сейчас терпит крах самым зрелищным образом».

  • Как мне согреться? Как я могу помочь другим?

    Национальная метеорологическая служба призывает людей закрывать шторы и шторы, по возможности собираться в одной комнате и закрывать двери для других, а также засовывать полотенца в щели под дверями.Носите свободные слои теплой легкой одежды. Закуски и потребление жидкости помогут согреть тело. В некоторых городах есть центры обогрева и транспорт по мере необходимости — местные ресурсы можно найти здесь. Если у вас есть ресурсы или вы можете делать финансовые пожертвования, найдите некоммерческие организации, которые помогают людям здесь.

  • Посмотреть больше материалов

Наблюдатели за политикой обвинили в отказе энергосистемы законодателей и государственные органы, которые, по их словам, не прислушались должным образом к предупреждениям о предыдущих штормах и не учли более экстремальных погодных явлений, о которых предупреждали ученые-климатологи.Вместо этого Техас отдавал приоритет свободному рынку.

«Совершенно очевидно, что нам нужно изменить акцент на регулирование, чтобы защитить людей, а не прибыль», — сказал Том «Смитти» Смит, ныне вышедший на пенсию бывший директор Public Citizen, группы защиты прав потребителей из Остина, который выступал за изменения после 2011 года. когда Техас столкнулся с аналогичным энергетическим кризисом.

«Вместо того, чтобы принимать какие-либо регулирующие меры, мы в конечном итоге получили руководящие принципы, которые не имели юридической силы и в значительной степени игнорировались в погоне за прибылью [энергетических компаний]», — сказал он.

По словам экспертов, можно «подготовить к зиме» электростанции, производящие природный газ, производство природного газа, ветряные турбины и другую энергетическую инфраструктуру, с помощью таких методов, как изоляция трубопроводов. Эти обновления помогают предотвратить серьезные перебои в работе в других штатах с регулярными холодами.

Уроки 2011 года

В 2011 году в Техасе случился очень похожий шторм, в результате которого замерзли скважины с природным газом, пострадали угольные электростанции и ветряные турбины, что привело к отключению электроэнергии по всему штату.По словам экспертов, десятилетие спустя техасские электрогенераторы до сих пор не вложили всех средств, необходимых для предотвращения отключения электростанций во время сильных холодов.

Woodfin из ERCOT признал, что нет необходимости готовить энергетическую инфраструктуру к таким экстремально низким температурам. «Это не обязательно, это добровольное руководство, чтобы принять решение о том, чтобы делать это», — сказал он. «Есть финансовые стимулы, чтобы оставаться в сети, но на данный момент нет регулирования.”

North American Electric Reliability Corporation, у которой есть определенные полномочия по регулированию генераторов электроэнергии в США, в настоящее время разрабатывает обязательные стандарты для «подготовки к зиме» энергетической инфраструктуры, сообщил представитель компании.

Техасских политиков и регулирующих органов предупредили после урагана 2011 года, что необходима дополнительная «подготовка к зиме» энергетической инфраструктуры, говорится в отчете Федеральной комиссии по регулированию энергетики и Североамериканской корпорации по надежности электроснабжения.Большое количество агрегатов, которые отключились или не смогли запуститься во время этого шторма, «демонстрируют, что генераторы не смогли должным образом предвидеть полное воздействие продолжительных холодов и сильных ветров», — писали в то время регулирующие органы. В докладе говорится, что более тщательная подготовка к холодной погоде могла бы предотвратить перебои в работе.

«Законодательный орган должен был решить этот вопрос в 2011 году после того краха рынка, но никаких существенных последующих мер не последовало», — сказал Эд Хирс, научный сотрудник по энергетике и профессор экономики Хьюстонского университета.«Они поехали дальше и продолжили свои дела, как обычно».

Представители ERCOT заявили, что некоторые производители внедрили новые зимние методы после замораживания десять лет назад, и были приняты новые добровольные «передовые методы». Вудфин сказал, что во время последующих штормов, например, в 2018 году, казалось, что эти усилия сработали. Но он сказал, что этот шторм был даже более сильным, чем ожидали регулирующие органы на основе моделей, разработанных после урагана 2011 года. Он признал, что любые внесенные изменения были «недостаточны для поддержания этих генераторов в рабочем состоянии» во время этого шторма.

После того, как в воскресенье вечером температура резко упала и снег покрыл большую часть штата, ERCOT предупредила, что повышенный спрос может привести к краткосрочным длительным отключениям электроэнергии. Вместо этого огромные части крупнейших городов Техаса потемнели и в течение нескольких дней оставались без тепла и электричества. Во вторник почти 60% семей и предприятий Хьюстона остались без электричества. По словам Вудфина, из общей установленной мощности электросети во время урагана отключилось около 40%.

Климатический звонок для пробуждения

Климатологи из Техаса согласны с руководителями ERCOT в том, что шторм на этой неделе был в некотором смысле беспрецедентным.Они также говорят, что это свидетельство того, что Техас не готов справиться с растущим числом более нестабильных и более экстремальных погодных явлений.

«Мы не можем полагаться на наше прошлое, чтобы направлять наше будущее», — сказал Дев Нийоги, профессор геолого-геофизических наук Техасского университета в Остине, который ранее работал климатологом штата Индиана. Он отметил, что прежние барометры становятся менее полезными, поскольку в штатах наблюдаются более интенсивные погодные условия, охватывающие большие территории в течение продолжительных периодов времени.Он сказал, что климатологи хотят, чтобы при проектировании инфраструктуры учитывался «гораздо более широкий спектр возможностей», а не рассматривать эти штормы как редкость или так называемое «100-летнее событие».

Кэтрин Хейхо, ведущий ученый-климатолог из Техасского технологического университета, рассказала об исследовании 2018 года, которое показало, как потепление Арктики создает более серьезные полярные вихри. «Это тревожный сигнал, чтобы сказать:« Что, если они становятся более частыми? »- сказал Хейхо. «Двигаясь вперед, это дает нам еще больше причин быть более подготовленными в будущем.”

Хейхо и Нийоги признали, что существует неопределенность в отношении связи между изменением климата и вспышками холода из Арктики. Однако они подчеркивают, что существует большая уверенность в том, что другие экстремальные погодные явления, такие как засуха, наводнения и волны тепла, усугубляются потеплением климата.

Другие чиновники Техаса смотрели дальше ERCOT. Судья округа Даллас Клэй Дженкинс утверждал, что Комиссия по железным дорогам Техаса, которая регулирует нефтегазовую отрасль — в компетенцию которого входят газовые скважины и трубопроводы — отдавала предпочтение коммерческим клиентам, а не жителям, поскольку не требовала, чтобы оборудование было лучше оборудовано для работы в холодную погоду.RRC не сразу ответил на запрос о комментарии.

«В других штатах требуется, чтобы у вас были комплекты для холодной погоды на вашем генерирующем оборудовании, а также требуется, чтобы вы использовали либо по глубине, либо по материалам газовые трубопроводы, которые с меньшей вероятностью замерзнут», — сказал Дженкинс.

Рынок электроэнергии Техаса также не регулируется, что означает, что ни одна компания не владеет всеми электростанциями, линиями электропередачи и распределительными сетями. Вместо этого несколько разных компаний производят и передают электроэнергию, которую они продают на оптовом рынке еще большему количеству игроков.Эти энергетические компании, в свою очередь, продают дома и предприятиям. Политические эксперты расходятся во мнениях относительно того, помогла бы Техасу справиться с этими отключениями другая структура. «Я не думаю, что здесь виновато само дерегулирование», — сказал Джош Роудс, научный сотрудник Техасского университета в Энергетическом институте Остина.

История изоляции

Электросеть

Техаса также в основном изолирована от других районов страны, что позволяет избежать федерального регулирования.Он имеет некоторую связь с Мексикой и энергосистемой востока США, но у этих связей есть ограничения на то, что они могут передавать. Восточная часть США также столкнулась с той же зимой, когда спрос на электроэнергию резко возрос. Это означает, что Техас не смог получить большую помощь из других областей.

«Если вы хотите сказать, что можете справиться с этим самостоятельно, сделайте шаг вперед и сделайте это», — сказал Хирс, научный сотрудник UH Energy, о стремлении государства создать независимую сеть с дерегулируемым рынком. «Это невероятная неудача.”

Rhodes, UT Austin, сказал, что политикам Техаса следует подумать о дополнительных связях с остальной частью страны. Он признал, что это может привести к более высоким финансовым затратам — как и любые улучшения в сети для предотвращения будущих бедствий. Остается открытым вопрос, захочет ли руководство Техаса профинансировать или политически поддержать любой из этих вариантов.

«Нам нужно обсудить, если мы считаем, что у нас будет больше погодных явлений, подобных этой», — сказал Родс.«На каком-то уровне это сводится к тому, что если вам нужна более устойчивая сеть, мы можем ее построить, просто это будет стоить больше денег. Что вы готовы заплатить? Нам придется противостоять этому ».

Техасский технический университет, Техасский университет в Остине и Хьюстонский университет оказывали финансовую поддержку The Texas Tribune, некоммерческой, непартийной новостной организации, которая частично финансируется за счет пожертвований членов, фондов и корпоративных спонсоров.Финансовые спонсоры не играют никакой роли в журналистике Tribune. Здесь вы найдете их полный список.

отказов энергосистемы | SpringerLink

2.1

Цели обучения

Проверьте цели обучения, указанные в начале этой главы.

2.2

Основные концепции

Проверьте, понимаете ли вы следующие концепции:
  • Статистика отказов;

  • Отказ, причина отказа, механизм отказа, вид отказа, неисправность;

  • Непредвиденные обстоятельства, анализ непредвиденных обстоятельств;

  • (принудительное / полу-вынужденное / плановое) отключение;

  • Скрытый отказ;

  • Зависимый отказ по общей причине, каскадный;

  • Корреляция.

2,3

Статистика отказов

Укажите некоторые способы получения более точной статистики отказов. В чем недостатки этих решений?

2,4

Частоты отказов EHV / HV

Сравните частоты отказов компонентов EHV и HV (см. Рис. 2.1). Что можно сказать о частоте отказов ВЛ и трансформаторов сверхвысокого и высокого напряжения? Что можно сказать о частоте отказов подземных кабелей сверхвысокого и высокого напряжения?

2.5

Время ремонта

Какие проблемы возникают при определении точного времени ремонта?

2,6

Состояние отказа

Приведите несколько примеров причин отказа, механизмов отказа, режимов отказа и отказов.

2,7

Примеры развития отказа

Рассмотрим показатель прогресса от причины отказа до выхода из строя (рис. 2.4). Можете ли вы привести примеры из реальной жизни с использованием этого рисунка?

2.8

Причины отказов

При рассмотрении графиков причин отказов в этой главе, какие меры вы можете предложить для уменьшения количества отказов в воздушных линиях и подземных кабелях?

2,9

Корреляция и зависимость

В чем разница между корреляцией и зависимостью? Если статистика отказов показывает, что отказы подземных кабелей происходят чаще в течение дня, как мы можем обнаружить зависимость / корреляцию при рассмотрении возможных причин отказов?

2.10

Виды отказов

Что можно сказать о режимах отказа выключателей и разъединителей? Каковы преимущества и недостатки определения частоты отказов в / год для этих компонентов?

2,11

Система защиты

Какова роль системы защиты в надежности энергосистемы? Каковы возможные режимы отказа системы защиты?

2,12

Крупнейшие отключения электроэнергии Нидерланды

На основе кратких описаний в таблице 2.8, какие случаи описывают отказы по общей причине, а какие — каскадные отказы? Какие были осложняющие факторы?

2,13

Крупнейшие отключения электроэнергии в мире

Найдите в Интернете крупные отключения электроэнергии в прошлом (например, в Википедии: Список основных отключений электроэнергии). Расскажите своими словами, какая серия событий привела к отключению электроэнергии. Что было первоначальной причиной и каковы были осложняющие факторы?

Почему у меня отключилось электричество? Четыре способа отказа электросети и ее выхода из строя

В разгар глобальной пандемии и изнуряющей аномальной жары на западе Соединенных Штатов в прошлые выходные в Калифорнии два дня подряд постоянно отключалось электричество.

Эти отключения электричества действительно исторические, но не по обычным причинам. Они не являются историческими, потому что они затронули большое количество людей, и не потому, что они длились очень долго. Напротив, эти отключения были относительно хорошо сдерживаемыми, затрагивая лишь сотни тысяч калифорнийцев всего на несколько часов.

Напротив, недавние веерные отключения электричества в Калифорнии стали историческими из-за их причины : электричество отключилось, потому что электричества просто не хватало для работы.Подобные перебои с подачей электроэнергии случаются крайне редко; в последний раз это произошло в Калифорнии почти два десятилетия назад. Почти всегда перебои в подаче электроэнергии происходят по другим причинам.

Четыре типа отключения электроэнергии

Доставка электроэнергии потребителям состоит из множества этапов, и отключение электроэнергии может быть вызвано на любом этапе. Во-первых, электростанции вырабатывают электроэнергию. Затем по высоковольтным линиям электропередачи это электричество перемещается на большие расстояния. Наконец, последний этап пути происходит в распределительной сети, которая доставляет электроэнергию потребителям.

Сбои в подаче электроэнергии могут произойти из-за сбоев на любом этапе этого процесса: сбои в распределении, сбои в передаче или недостаточное производство электроэнергии могут привести к отключениям электроэнергии. Совсем недавно появился новый тип отключения электроэнергии, вызванный тем, что энергетические компании намеренно отключали части передающей или распределительной сети, чтобы снизить риск спровоцировать еще более катастрофические последствия.

Давайте копнем.

Отключение электроэнергии может быть вызвано отказом на любом этапе процесса подачи электроэнергии.Нехватка генерации (изображена зеленым и красным), отказ в системе передачи (изображена темно-синим) или отказ в системе распределения (изображена черным) могут привести к отключению электроэнергии.
Примечание. Микросети (изображены оранжевым цветом) могут помочь защитить от перебоев в подаче электроэнергии, особенно когда система передачи или распределения выходит из строя или отключена намеренно.

1. Сбои распределения

Сбои в распределении электроэнергии являются наиболее распространенным типом отключения электроэнергии, но обычно они затрагивают относительно небольшую территорию.Этот тип сбоя может произойти по многим причинам — штормовая погода, которая сдувает ветку дерева на линию электропередачи, предприимчивая белка, проникающая в те части подстанции, куда ни одна белка не заходила раньше (и не дожила до того, чтобы рассказать сказку), автомобильная авария. в столб электропередачи, металлический шар, который выскользнул из рук своего владельца и коснулся линии электропередачи, список можно продолжить.

Работники коммунальных служб ремонтируют вышедшую из строя линию электропередач в распределительной системе прямо возле моего дома.

Сбои в распределительной системе обычно имеют ограниченное влияние, затрагивая всего несколько кварталов или район.Но иногда эти отключения затрагивают целые города, а иногда и надолго. В то время как средний потребитель электроэнергии в США ежегодно испытывает примерно 1,3 отключения электроэнергии и четыре часа без электроэнергии, перебои в работе, вызванные суровой погодой, могут длиться намного дольше. Например, около 100 000 потребителей электроэнергии во Флориде были без электричества более недели, когда ураган Ирма обрушился на штат в сентябре 2017 года.

По сравнению с другими типами отключений электроэнергии, сбои распределения являются наиболее распространенными — большинство отключений, с которыми сталкивается средний человек, происходит из-за проблем с системой распределения.

2. Сбои передачи

Сбои передачи намного реже, чем сбои распределения, но когда они случаются, они могут иметь огромные последствия. Многие сбои системы передачи вызваны погодными условиями, но этот тип сбоя может также произойти из-за отказа оборудования, проблем с компьютером или человеческой ошибки. В 2003 году примерно 50 миллионов человек на северо-востоке США остались без электричества, когда линия электропередачи коснулась ветки дерева. Это нарушение вылилось из-под контроля в массовое отключение электроэнергии, во многом из-за неисправных компьютерных систем.По общему признанию, это крайний пример, и расследования, последовавшие за этим инцидентом, в конечном итоге привели к созданию новых стандартов надежности, предназначенных для предотвращения повторения подобных сбоев.

Опять же, сбои из-за сбоев передачи относительно редки. Но поскольку системы передачи обычно связаны между собой во многих разных штатах и ​​даже странах, сбои в системе передачи могут привести к массовым отключениям электроэнергии, если не будут управляться должным образом.

Отказы системы передачи случаются редко, но когда они случаются, их влияние может быть очень большим.

3. Нехватка предложения

Нехватка поставок — это, пожалуй, самый редкий вид сбоев в работе. Эти отключения случаются, когда электроэнергии просто не хватает для удовлетворения спроса. В большинстве районов страны этот тип отключения, скорее всего, произойдет в самые жаркие летние дни, когда люди взрывают кондиционер, а спрос на электроэнергию находится на пике. Именно это и произошло в Калифорнии за последние несколько дней : сильная жара увеличила спрос на электроэнергию, что привело к перебоям в поставках и постоянным отключениям.До массовых отключений электроэнергии в минувшие выходные в Калифорнии в последний раз отключение электроэнергии такого типа происходило в начале 2000-х годов. Эта серия отключений в 2000-х годах, известная под общим названием «энергетический кризис в Калифорнии», имела несколько причин (в том числе манипулирование рынком!), Но суть в том, что электричества не хватало, чтобы у всех был свет.

Нехватка предложения возникает, когда выработки электроэнергии недостаточно для удовлетворения спроса. Этот тип отключения электроэнергии — самый редкий из всех.

Сетевые операторы принимают множество различных мер, чтобы предотвратить перебои в работе при нехватке электроэнергии, но в худшем случае последним средством являются постоянные отключения электроэнергии. Периодические отключения электроэнергии затрагивают не всех — оператор сети предпочитает отключать электроэнергию только ограниченному количеству потребителей, что снижает спрос на электроэнергию до приемлемого уровня. Несмотря на то, что нехватка поставок возникает во всех городах и штатах, количество людей, пострадавших от отключений, может сильно варьироваться. Например, одно из отключений во время кризиса электроснабжения в Калифорнии затронуло десятки тысяч людей, а другое отключение затронуло миллионы людей.

Этот тип отключения электроэнергии встречается редко, потому что мы тратим много времени и усилий (и денег!) На их предотвращение. Фактически, национальные стандарты надежности сети требуют, чтобы отключение такого типа происходило только раз в десять лет.

Многие части страны стремятся соответствовать этому стандарту «один раз в десять лет» с помощью программ достаточности ресурсов. Эти программы предназначены для предотвращения перебоев в подаче электроэнергии из-за перебоев в поставках путем планирования на будущее, чтобы обеспечить достаточное количество электростанций в сети.На практике мы часто выходим за рамки этой цели (т. Е. Строим больше электростанций, чем необходимо), что делает этот тип простоев крайне редким.

4. Отключение и плановые отключения электроэнергии для общественной безопасности

Отключение электропитания для общественной безопасности (PSPS) и плановые отключения представляют собой перебои в передаче или распределении электроэнергии, но разница в том, что эти отключения являются преднамеренными, .

В случае плановых отключений коммунальное предприятие может отключить определенные участки сети для выполнения планового технического обслуживания, но обычно в электросеть встроена избыточность, которая позволяет коммунальным предприятиям выполнять техническое обслуживание без отключения электроэнергии.

С другой стороны, отключений электроэнергии в целях общественной безопасности участились случаев в Калифорнии, где они теперь являются последней инстанцией коммунальных служб в предотвращении лесных пожаров, вызванных линиями электропередачи и распределения. Короче говоря, определенные погодные условия (например, сильный ветер и низкая влажность) могут повысить риск возникновения пожара на линиях передачи и распределения. Вместо того чтобы рисковать вызвать пожар и нести ответственность за возможную катастрофу, коммунальные предприятия иногда решают полностью отключить электричество, чтобы гарантировать, что их оборудование не вызовет пожар.В условиях, когда изменение климата увеличивает риск возникновения лесных пожаров на западе США, коммунальные предприятия Калифорнии — не единственные, кто применяет упреждающее отключение электроэнергии; например, коммунальное предприятие NV Energy в Неваде также разработало программу по снижению рисков лесных пожаров с помощью преднамеренного отключения электроэнергии.

Излишне говорить, что намеренное отключение электроэнергии на длительные периоды — особенно для миллионов людей на несколько дней — просто неприемлемо. Утилиты могут (должны!) Работать лучше.

Не всегда все так просто

На самом деле, перебои с подачей электроэнергии не всегда так просты — они часто имеют несколько причин, и они не всегда точно помещаются в одну из четырех вышеупомянутых групп. Например, некоторые из крупнейших отключений в мире были вызваны отключением генераторов и выходом из строя линий электропередачи.

Независимо от типа отключения электроэнергии, мы живем в мире, где электричество стало неотъемлемой частью повседневной жизни, а отключение электричества почти всегда является серьезным нарушением.Что еще хуже, наша нестабильная сеть изо всех сил пытается не отставать, и за последние несколько десятилетий количество сбоев в сети растет. А с учетом еще более разрушительных последствий изменения климата (включая убийственную жару) на горизонте эта проблема будет только усугубляться, если мы не будем действовать сейчас.

Что мы можем сделать, чтобы предотвратить отключение электроэнергии?

Для начала мы должны инвестировать в повышение устойчивости сети, чтобы в первую очередь предотвратить перебои в подаче электроэнергии. Поскольку сбои в передаче и распределении являются наиболее частыми причинами отключений электроэнергии, мы должны принять меры по укреплению инфраструктуры передачи и распределения, чтобы снизить риск этих сбоев.Кроме того, мы должны также развернуть распределенные энергоресурсы и микросети, которые могут снизить зависимость от систем передачи и распределения.

Распределенные энергоресурсы, такие как солнечная энергия в жилых домах, могут снизить зависимость от системы передачи и распределения.

Тем не менее, даже с учетом всех этих мер по обеспечению отказоустойчивости сети, электричество все равно будет время от времени отключаться. А для тех, кто не может обходиться без электричества (например, критически важные объекты и клиенты, использующие жизнеобеспечивающие медицинские устройства), должен быть запасной план.Именно здесь микросети для критически важных объектов и бытовые солнечные системы плюс системы хранения могут сыграть важную роль в построении устойчивой и справедливой энергосистемы будущего.

Короче надо сетку обновить.

3 Множество причин отказа сети | Повышение устойчивости электроэнергетической системы страны

DOE (Министерство энергетики). 2015. «Модернизация электросети». Четырехгодичный обзор энергетики Первый взнос: преобразование U.С. Энергетические инфраструктуры во времена быстрых изменений. https://energy.gov/sites/prod/files/2015/08/f25/QER%20Chapter%20III%20Electricity%20 April% 202015.pdf.

DOE и EPRI (Институт электроэнергетики). 2016. Совместная стратегия устойчивости к электромагнитным импульсам. https://www.energy.gov/sites/prod/files/2016/07/f33/DOE_EMPStrategy_July2016_0.pdf.

E-ISAC (Центр обмена и анализа электрической информации) и SANS ICS (Промышленные системы управления).2016. Анализ кибератак на энергосистему Украины. https://ics.sans.org/media/E-ISAC_SANS_Ukraine_DUC_5.pdf.

FEMA (Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям). 2016. «Центр обслуживания карт наводнений FEMA». http://msc.fema.gov/portal. По состоянию на 28 февраля 2017 г.

FERC (Федеральная комиссия по регулированию энергетики). 2015. «FERC предлагает новый стандарт надежности в отношении геомагнитных возмущений». https://www.ferc.gov/media/news-releases/2015/2015-2/05-14-15-E-1.asp#.WJS5jm8rLGh. По состоянию на март 2017 г.

Гибни, Э. 2017. Европа выстраивается в очередь для просмотра солнечной бури. Природа 541: 271.

Groisman, P.Y., O.N. Булыгина, Ю. Сюньган, Р.С. Восе, С. Гулев, И. Ханссен-Бауэр и Э. Фёрланд. 2016. Последние изменения повторяемости замерзающих осадков в Северной Америке и Северной Евразии. Письма об экологических исследованиях 11 (4): 045007.

IPCC (Межправительственная группа экспертов по изменению климата). 2013. Изменение климата 2013: основы физических наук. Вклад Рабочей группы I в Пятый оценочный отчет Межправительственной группы экспертов по изменению климата (Т.Ф. Стокер, Д. Цинь, Г.-К. Платтнер, М. Тигнор, С.К. Аллен, Дж. Бошунг и др., Ред. ). Кембридж: Издательство Кембриджского университета.

IPCC. 2014. Изменение климата 2014: Сводный отчет. Вклад рабочих групп I, II и III в Пятый оценочный отчет Межправительственной группы экспертов по изменению климата (Основная группа авторов, Р. К. Пачаури и Л. А. Мейер, ред.). МГЭИК, Женева, Швейцария. http://ar5-syr.ipcc.ch/ipcc/ipcc/resources/pdf/IPCC_SynthesisReport.pdf.

Kunkel, K. 2016. «Кооперативный институт климата и спутников NOAA (штат Северная Каролина)». Презентация Комитету по повышению устойчивости национальной системы передачи и распределения электроэнергии 11 июля. Вашингтон, округ Колумбия,

Lloyds. 2013. Риск солнечного шторма для электросетей Северной Америки. https://www.lloyds.com/~/media/lloyds/reports/emerging%20risk%20reports/solar%20storm%20risk%20to%20the%20north%20american%20electric%20grid.pdf.

MITRE. 2011. Воздействие суровой космической погоды на электросети. https://fas.org/irp/agency/dod/jason/spaceweather.pdf.

NASEM (Национальные академии наук, инженерии и медицины). 2016. Атрибуция экстремальных погодных явлений в контексте изменения климата. Вашингтон, округ Колумбия: The National Academies Press.

Национальный атлас и Геологическая служба США. 2005. «Опасности ураганов — национальная угроза». https://walrus.wr.usgs.gov/infobank/programs/html/factsheets/pdfs/2005_3121.pdf. По состоянию на 13 июля 2017 г.

NCAR (Национальный центр атмосферных исследований). 1988. «NCAR проводит семинар по серьезности лесных пожаров и глобальному изменению климата». https://opensky.ucar.edu/islandora/object/archives%3A883. По состоянию на 13 июля 2017 г.

NOAA (Национальное управление океанических и атмосферных исследований). 2016. «Исторические рекорды и тенденции». https://www.ncdc.noaa.gov/climateinformation/extreme-events/us-tornado-climatology/trends. По состоянию на 28 февраля 2017 г.

NOAA и NSSL (Национальная лаборатория сильных штормов).2009. «Дни торнадо (1990–2009)». Климатологическая служба Оклахомы. http://climate.ok.gov/index.php/climate/map/tornado_days_1990_2009/tornadoes_severe_storms. По состоянию на 28 февраля 2017 г.

NRC (Национальный исследовательский совет). 2007. Данные о высотах для картирования поймы. Вашингтон, округ Колумбия: The National Academies Press.

NRC. 2008. Сильные явления космической погоды — понимание социальных и экономических последствий: отчет семинара. Вашингтон, округ Колумбия: The National Academies Press.

NRC. 2012. Терроризм и система электроснабжения. Вашингтон, округ Колумбия: The National Academies Press.

OTA (Управление оценки технологий). 1990. Физическая уязвимость электрической системы перед стихийными бедствиями и саботажем, OTA-E-453. Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США.

Парфомак, П. 2014. Физическая безопасность энергосистемы США: высоковольтные трансформаторные подстанции. https://fas.org/sgp/crs/homesec/R43604.pdf.

Пельтье, Р. 2012. «Северная станция« Анна »в Доминионе устанавливает новый стандарт реагирования на землетрясения». Power , 1 ноября. Http://www.powermag.com/dominions-north-anna-station-sets-new-standard-for-earthquake-response/?pagenum=3. По состоянию на 28 апреля 2017 г.

Петерсен, доктор медицины, магистр медицины Москетти, П. Пауэрс, К.С.Мюллер, К. Haller, A.D. Frankel, Y. Zeng, et al. 2014. Документация для обновления Национальных карт сейсмической опасности США за 2014 год. U.С. Геологическая служба, Отчет в открытом доступе, 2014–1091.

Сеневиратне, С.И., Н. Николлс, Д. Истерлинг, К.М. Goodess, S. Kanae, J. Kossin, Y. Luo и др. 2012. Изменения экстремальных климатических явлений и их влияние на естественную физическую среду. Стр. 109–230 в Управление рисками экстремальных явлений и стихийных бедствий для ускорения адаптации к изменению климата (CB Field, V. Barros, TF Stocker, D. Qin, DJ Dokken, KL Ebi, MD Mastrandrea, et al., Ред.) . Специальный отчет рабочих групп I и II Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК).Кембридж: Издательство Кембриджского университета.

Тан Б. 2008. «Национальный центр атмосферных исследований». http://www.ustornadoes.com/wp-content/uploads/2014/04/brian-tang-april27-ncar. png. По состоянию на 13 июля 2017 г.

Типпет, М.К., К. Лепор и Дж. Э. Коэн. 2016. Больше торнадо во время самых экстремальных вспышек торнадо в США. Наука 354 (6318): 1419–1423.

UCS (Союз неравнодушных ученых). 2016. «Ураганы и изменение климата». http: //www.ucsusa.org / global_warming / science_and_impacts / impacts / hurricanes-and-Climate-change.html #. WJS9OW8rLGg. По состоянию на 27 ноября 2016 г.

USGCRP (Программа исследования глобальных изменений США). 2014. «Национальная оценка климата». http://nca2014.globalchange.gov/. По состоянию на 13 июля 2017 г.

USGS (Геологическая служба США). 2008. «Гора Ренье — безопасная жизнь с вулканом на заднем дворе». https://pubs.usgs.gov/fs/2008/3062/fs2008-3062.pdf.

USGS. 2016a. «Опасность цунами — национальная угроза.»Https://water.usgs.gov/edu/tsunamishazards.html. По состоянию на 28 февраля 2017 г.

USGS. 2016b. «НАС. Оповещения о вулканах и текущей активности ». https://volcanoes.usgs.gov/index.html. По состоянию на 28 февраля 2017 г.

Вастаг, Б. 2011. Атомная электростанция не работает после землетрясения в августе. The Washington Post , 1 ноября.

Wuebbles, D., G. Meehl, K. Hayhoe, T.R. Карл, К. Кункель, Б. Сантер, М. Венер и др. 2014. Анализ климатической модели CMIP5: Экстремальные климатические явления в Соединенных Штатах. Бюллетень Американского метеорологического общества 95 (4): 571–583.

Неисправность — обзор | Темы ScienceDirect

При подземных взрывных работах часто возникают неисправности или пропуски зажигания. Согласно полевым измерениям при открытой остановке пропуски зажигания составляли до 30% [8]; при заносе пропуски зажигания составили около 23% [9]; при проведении взрывных работ на подуровневом обрушении количество пропусков зажигания на руднике Мальмбергет составляло от 10 до 18%. Более низкий процент приходился на средние кольца грунтовки, а больший — на самые низкие кольца грунтовки.Как бы то ни было, пропуски зажигания по-прежнему являются серьезной проблемой для подземных горных работ. Существует ряд факторов, вызывающих неисправность или пропуск зажигания:

1.

Переходные процессы давления. Широко распространено подозрение, что переходные процессы давления, создаваемые детонирующими взрывчатыми веществами и передаваемые через окружающую породу или забойный материал, могут вызывать серьезные сбои как в системах инициирования, так и во взрывчатых веществах [10]. Менкаччи и Фарнфилд показали изображение двух детонаторов, которые были серьезно повреждены переходным режимом давления в многопалубной взрывной скважине [10].Это может произойти в заводских шпурах, предварительно заряженных взрывчатыми веществами и детонаторами. В других случаях, когда скорость P-волны породы больше, чем VOD взрывчатого вещества, может возникнуть неисправность взрывчатого вещества, поскольку взрывчатое вещество и детонатор перед ударными волнами могут быть сильно сжаты волнами напряжения от породы перед взрывом. приходят ударные волны от детонации.

2.

Слишком малое расстояние между двумя соседними шпурами ; то есть расстояние между двумя соседними отверстиями меньше, чем максимальный радиус фрагментации ранее взорванной скважины, а время задержки между двумя отверстиями больше, чем критическое время, в течение которого фрагментация породы из первой инициированной скважины может достигнуть недавно начатая дыра.Такой случай часто имеет место при размещении детонаторов возле воротников шпуров по измерениям поля при подуровневом обрушении [5].

3.

Симпатическое инициирование соседних скважин из-за трещин или полостей в горном массиве между скважинами. В этом случае детонационные волны могут напрямую пройти от детонирующего отверстия к его соседу и инициировать там взрывчатое вещество.

4.

Слишком большое время задержки между двумя соседними отверстиями. Из-за очень большого времени задержки трещины от детонирующей дыры распространяются дольше. Если несколько таких трещин дойдут до соседнего отверстия, то оно будет разрушено до того, как сработает взрывчатка с детонатором. Это было доказано полевыми измерениями, которые показывают, что пропуски зажигания составляют до 24%, когда время задержки между отверстиями равно или превышает 500 мс, но пропуски зажигания в аналогичных условиях взрывных работ составляют менее 18%, когда время задержки составляет 100 мс. Короче говоря, следует избегать слишком долгой задержки при проведении взрывных работ.

5.

Низкое качество ВВ и некорректная работа заряда. Иногда случается, что взрывчатое вещество в скважине не детонирует должным образом, потому что либо качество взрывчатого вещества низкое, либо операция зарядки взрывчатого вещества неправильная. Например, во взрывных скважинах остаются большие воздушные зазоры из-за слишком быстрой подачи.

6.

Слишком большие ошибки инициации для соседних отверстий. Например, дыра, которую планировалось инициировать ранее, фактически инициируется после дыры, которую планировалось инициировать позже.Это может произойти при использовании пиротехнических детонаторов.

7.

Соединение между проводами детонатора и детонирующим шнуром. Например, если двойной узел не используется для соединения детонаторного провода и детонирующего шнура, детонатор может не сработать, как описано в главе «Взрывчатые вещества и детонаторы».

8.

Плохие детонаторы. Это случается редко, но иногда случается.

9.

Неправильное положение детонатора. Как анализируется в главе «Размещение капсюля», при нормальных условиях взрыва следует избегать размещения детонатора у воротника ствола скважины или рядом с ним.

10.

Одновременное инициирование двух или более соседних шпуров. В шахте Риджуэй две средние скважины сначала будут инициированы в одно и то же время в кольце, а затем должны последовать их соседние отверстия. Но вторая задержка часто давала сбой [11]. Это инициирование часто приводит к неисправности соседних отверстий, поскольку такое одновременное инициирование приводит к гораздо большему радиусу фрагментации R f , чем инициирование одиночного отверстия.

11.

Повреждение ствола скважины из-за изменения поля напряжений на месте. Согласно исследованию съемок ствола скважины, повреждение ствола скважины включает в себя различные формы, такие как деформированная ствол скважины, срезанная ствол скважины, выбитая ствол скважины и забитая ствол скважины [12].

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.