Ошибка р0172 калина: причины, диагностика, как устранить и избавиться от проблемы

Как определить причины ошибки Р0172 на ВАЗ ⋆ I Love My Lada

В независимости от того, чем заправляют автомобиль — бензином или газом, в цилиндрах сгорает не само по себе это топливо в чистом виде, а топливовоздушная смесь, поскольку ничто не может гореть без окисления. Окислителем служит кислород, получаемый из воздуха. Физику не обманешь и если загорелся Check Engine, а сканер или диагностический компьютер показывают код ошибки Р0172, есть проблемы с пропорциями воздуха и топлива в камере сгорания.

Расшифровка кода ошибки р0172

Диагностический код 0172 свидетельствует об ошибке в двигателе ВАЗ только в том случае, если ошибка одна, все датчики исправны и других ошибок не обнаружено.

Перед проверкой двигателя сканером убеждаемся в том, что нет других ошибок, связанных с датчиком кислорода, датчиком положения коленвала, датчиком положения дроссельной заслонки и датчиком положения коленвала. Только в этом случае определение кода ошибки можно считать корректным.

Кроме того, для оптимального функционирования двигателя требуется определенное соотношение компонентов смеси — 15 килограмм воздуха на 1 килограмм бензина. Если происходит смещение показателей в пользу увеличения объема воздуха, смесь становится бедной. В противоположной ситуации, когда воздуха недостаточно, топливная смесь — обогащенная.

В определенный момент эксплуатации автомобиля на дисплее может появиться надпись Ошибка P0172 или system too rich — код ошибки, обозначающий слишком обогащенную смесь. Происходить это может либо из-за недостатка воздуха (что происходит чаще), либо в случае переизбытка бензина.

Симптомы появления ошибки Р0172

Помимо сообщения об ошибке эта неисправность проявляет себя такими способами:

Диагностика и устранение проблемы. Как проверить и сбросить ошибку Р0172

Несложные диагностические процедуры, которые можно провести самостоятельно, помогут сбросить ошибку и устранить неисправность.

Все зависит от того, что привело к её появлению. Самостоятельная диагностика займёт от силы час-полтора времени, после чего ошибку можно будет сбросить.

Причины такой неисправности могут быть разные. Как только поймете причину — с легкостью устраните ошибку. Начинают диагностику автомобиля с простого:

• Проверка воздушного фильтра. Фильтр банально засоряется, что и является причиной поступления малого количества воздуха. Решается проблема заменой фильтра. Если же он чист, переходим к следующему пункту. Первая причина — забитый фильтр
• Осмотр форсунок, неисправность которых приводит к тому, что в рабочую систему впрыскивается избыточное количество топлива. Проверка форсунок дело гораздо более трудозатратное. Демонтируем топливную раму, крепим колодку питания, трубки подачи топлива и минусовую клемму АКБ. Под каждую форсунку подставляем стаканы одинаково объема. Заводим мотор, когда форсунки заработают, становится наглядно видно какая из них неисправна. В таком случае неисправную форсунку заменяют или промывают. Для того, что бы очистить форсунки, купите очиститель карбюратора с трубочкой, подключите форсунки к аккумулятору, вставте внутрь трубку от очистителя. Промывка форсунки дает временный эффект. Замена проявит себя лучше.
  
• Осматривая форсунки, заодно проверяем давление в топливной рампе, поскольку слишком высокие показатели могут служить причиной ошибки. Если давление выше установленной нормы, проверяем регулятор давления.
• Другой причиной появления ошибки может быть поломка датчика массового расхода воздуха. Сначала осматриваем ДМРВ визуально на наличие повреждений. Далее приступаем к проверке контакта. Для диагностики работоспособности этой детали необходимо купить мультиметр. Провода прибора соединяем с контактами датчика, проворачиваем зажигание. Результат проверки высветится на дисплее мультиметра.
  
• Осматриваем датчик кислорода (могут быть оборваны провода).
  
• Проверяем свечи и катушки зажигания.
  
• Следующей предпосылкой обогащения смеси может быть попадание излишнего количества бензина в систему смазки.
• Наконец, отсутствие или непостоянный контакт на одной из клеммных колодок так же может являть причиной ошибки P0172. Каждую проверяют по отдельности.

После того как причина возникновения ошибки будет выявлена и устранена, нужно стереть из памяти код ошибки, чтобы обнулить долгосрочную корректировку. После этого завести автомобиль и дать поработать на холостых оборотах. Наконец, совершить диагностическую поездку.

 

Устраняем ошибку Р0172 на гранте и калине.

Код Р0172 Система топливоподачи слишком богатая

Код P0172 заносится, если двигатель работает, управление топливоподачей осуществляется в режиме обратной связи по сигналу управляющего датчика кислорода (B_LR = «Да» в сканере) и активизирована функция адаптации топливоподачи (B_LRA = «Да» в сканере), при этом значение параметра FRA выходит за нижний предел допустимого диапазона (меньше 0,75).

Сигнализатор неисправностей загорается на 3-ей поездке после возникновения устойчивой неисправности.
Описание проверок
Последовательность соответствует цифрам на карте.
1 Анализируется диагностическая информация.
2 На работающем двигателе с помощью диагностического прибора имитируются условия возникновения неисправности.
3 Проверяются системы и узлы, неисправность которых может привести к возникновению кода. Топливная система, подача воздуха, расходомер. Устраняем возможные проблемы.
4 При проведении повторной проверки №2 после устранения возможной причины неисправности значение параметра FR не должно выходить за пределы диапазона 1±0,1.

В первую очередь нужно проверить исправность расходомера воздуха (ДМРВ), давление топлива, исправность клапана вентиляции адсорбера. Не забывайте что проблемы с проводкой могут вызывать искажение сигналов, например ДМРВ (масса датчиков массового расхода воздуха, температуры воздуха. Напряжение на контакте должно быть равным нулю) и это может стать причиной ошибки Р0172. Также причиной ошибки может стать и датчик кислорода, с помощью которого и осуществляется контроль.

проверка топливной системы

Электробензонасос, установленный в топливном баке, подает топливо через магистральный топливный фильтр и шланги подачи топлива на рампу форсунок.
Встроенный в электробензонасос регулятор давления топлива поддерживает давление топлива, подаваемого на форсунки, в пределах 364…400 кПа в зависимости от режима работы двигателя.

1 – рампа форсунок; 2 – передняя топливная трубка; 3 – трубка топливного фильтра и топливного трубопровода; 4 – трубка от электробензонасоса к топливному фильтру; 5 – топливный фильтр; 6 – электробензонасос; 7 – топливный бак; 8 – шланг передней топливной трубки и топливного трубопровода

Для проверки давления топлива на топливной рампе имеется штуцер для подключения манометра, номер 1 на фото.

топливная рампа расположена под впускным коллектором

Ошибка Р0172 — Система топливоподачи слишком богатая

Ошибка Р0172 связана с тем, что в цилиндры подается слишком богатая смесь. Это сопровождается следующими симптомами:

• Двигатель словно захлебывается. При нажатии на педаль газа двигатель набирает обороты с задержкой, в салоне чувствуется вибрация.
• На свечах зажигания образуется черный нагар.
• Увеличивается расход топлива, т.к. часть топлива не детонирует и уходит в выхлопную трубу.
• Динамика автомоболя уменьшается, это особенно ощущается при обгонах и трогании с места.
• Плавают холостые оборты

Для решения проблемы необходимо проверить:

ДМРВ

В первую очередь проверьте датчик массового расхода воздуха — ДМРВ. Как проверить датчик с помощью мультиметра читайте в статье по ссылке.

Велика вероятность, что датчик передает не верные данные, из-за чего в цилиндры подается богатая смесь. Особенно важно обратить внимание на датчик, если имеется еще и ошибка P0102.

Датчик давления MAP

Датчик MAP так же может быть причиной ошибки Р0172. Проверьте датчик:

• Проверьте соединение контактов к датчику.
• Проверьте контакт на массу.
• Идеальный вариант — временно поставить рабочий датчик MAP от другой машины.

Подсос воздуха

Проверьте, нет ли подсосов воздуха после датчика ДМРВ. Часто подсосы бывают из-за не до конца закрученной гофры, ресивера. Рекомендуется побрызгать мыльным раствором по тем частям, где проходит воздух. Места, где проходит воздух станут заметны. Если подсос воздуха устранен, сбросьте ошибки. Р0172 больше не должна появляться.

Топливные форсунки

Слудующее, что следует проверить — топливные форсунки. Первоначально проверьте, подается ли напряжение на каждую из них. Для проверки форсунок существуют специальные стенды, но как правило не в каждом городе их можно найти.

Воздушный фильтр

Проверьте и вслучае необходимости замените воздушный фильтр.

Дроссельная заслонка

Проверьте датчик дроссельной заслонки. Для этого

1. Выключите двигатель
2. Отключите провода, которые подходят к датчику положения дросельной заслонки. Там будет три провода: питание, масса и сигнальный провод.
3. Заведите даигатель и определите тестером, массу и сигнальный провод (исключите провод, в котором напряжение 5 Вольт на массу — это питание и сейчас он не нужен).
   
4. Замерьте СОПРОТИВЛЕНИЕ между массой и сигнальным проводом. Сопротивление должно быть в пределах 0,8 — 1,2 кОм.
5. Затем полностью откройте дроссельную заслонку и снова замерьте сопротивление. Оно должно быть в пределах 2,3 до 2,7 кОм.

Если сопротивление отличается, необходимо заменить ДПДЗ.

Клапан абсорбера

Клапан адсорбера управляется ЭБУ. клапан мог открыться и подвиснуть в таком положении, что создавет лишний подсос воздуха, что приводит к Р0172.

Ошибка «Система топливоподачи слишком богатая» чаще всего появляется в автомобилях ВАЗ, в частности Калина, приора. А так же в ряде других: Форд, опель, мерседес

Другие ошибки OBD2

Теги:

Р0172

ВАЗ

Шевроле

Нива

Приора

Калина

2014

Гранта

Веста

Ошибка P0172 — диагностика и устранение проблемы

Хотя системы электронного впрыска топлива на максимальном количестве режимов работы мотора стремятся поддерживать заданный состав смеси, не всегда им это удается. В случае, когда топливовоздушная смесь обогащена настолько, что «собственными силами» ЭБУ впрыска не может восстановить ее состав, фиксируется состояние ошибки с кодом P0172 по стандарту OBD-II.

Слишком богатая смесь легко себя выдает нарушениями работы двигателя: вырастает расход топлива, появляется характерный запах двигателя. Горит богатая смесь «холоднее», поэтому свечи зажигания, не прогреваясь до расчетной температуры, обрастают черным углеродным нагаром, работают с перебоями – мотор троит, простреливает в глушитель. Для моторов с катализатором богатая смесь – это причина серьезных проблем: катализатор забивается сажей, его соты постепенно разрушаются при вспышках-прострелах. В итоге езда на богатой смеси убьет катализатор.

Диагностика неисправностей

Причины богатой смеси самому контроллеру впрыска безразличны: для него обогащение смеси – это появление сигнала высокого уровня на выходе лямбда-зонда. Причем, если вспомнить принцип работы кислородного датчика, можно понять, что для этого смесь не обязательно должна быть богатой, изолируйте его чувствительный элемент от выхлопных газов, и он начнет «показывать» постоянно богатую смесь. В качестве «изолятора» сгодится и неизбежная сажа, и пленка масляного нагара, если мотор активно подъедает масло.

Поэтому стоит сразу оценить состояние свечей зажигания: если смесь богатая, свечи черные. Если же ЭБУ «вводит в заблуждение» лямбда-зонд, то свечи, наоборот, белые, так как контроллер пытается обеднить нормальную смесь.

Причины богатой смеси на инжекторе могут быть и чисто механическими: негерметичность форсунки или чрезмерное давление топлива в случае неисправности регулятора давления топлива. Если форсунка закрывается не до конца, она начнет «лить» в мотор, и это легко понять по состоянию свечей зажигания – там, где форсунка негерметична, свеча будет чернеть или вовсе откажет, покрывшись бензином. Неисправность же регулятора давления топлива выявляется по манометру. Причем на моторах со сливной рампой (регулятор установлен под капотом и связан с бензобаком обраткой) проблема может быть и из-за передавленного шланга обратки: регулятор не сможет стравливать «лишний» бензин в бак.

Если же бензин попадет в картер, то обогащаться смесь начнет уже за счет вентиляции картера: рабочая температура масла высока, чтобы бензин начал испаряться в большом объеме. Выдает себя эта проблема легко: уровень масла в картере выше нормы, масло разжижено, имеет характерный запах.

Попадать во впуск пары топлива могут и через неисправный адсорбер: в норме клапан открывается только по команде ЭБУ, неисправность клапана же приведет к постоянному подсосу воздуха из бака через адсорбер. Понять это нетрудно, отключив или пережав патрубок адсорбера – обороты двигателя изменятся.

Владельцам автомобилей с датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ) стоит обратить внимание на этот датчик. Склонность к завышению количества измеряемого воздуха в него заложена конструктивно, полученное по расчету время открытия форсунок будет чрезмерным. Смесь обогатится, и контроллеру придется вводить отрицательную коррекцию. Дело в том, что измерение массы воздуха в ДМРВ идет по степени охлаждения измерительного элемента потоком воздуха, и загрязнение или повреждение его моментально приведет в ошибке измерения.

Проверить ДМРВ можно и без диагностического сканера, измерив напряжение при заглушенном моторе, а затем сравнив с эталонным. У «врущего» датчика оно выше нормы: для «бошевских» датчиков выше 1,03 В, у Siemens – 0,04 В (данные для датчиков, применяемых ВАЗом).

Если же на моторе установлен ДАД (датчик абсолютного давления в коллекторе), то ошибка изначального расчета подачи топлива может быть связана с некорректной работой датчика температуры воздуха в коллекторе. Проверяется он по его сопротивлению при точно известных температурах (например,0 и 100 градусов).

Вас также заинтересует:

Пошаговая инструкция по устранению неисправности

Найдите ее признаки. При появлении ошибки Р0172 порядок действий таков:

1. Проверить свечи зажигания. Отсутствие черного плотного нагара – прямое указание на неисправность лямбда-зонда, подтвердить это поможет измерение напряжения на выходе кислородного датчика (оно должно падать на сбросе газа, когда ЭБУ впрыска отсекает подачу бензина в цилиндры).
2. Проверить состояние моторного масла в картере.
3.  На автомобилях с ДМРВ проверить показания датчика, на прочих – проверить датчик температуры воздуха.
4. Попробовать отключить адсорбер от впускного коллектора.
5.  Измерить давление топлива.
6.  Извлечь топливную рампу с форсунками и принудительно включить топливный насос перемычкой между силовыми контактами реле насоса. Распылители форсунок должны остаться сухими.

Ошибка 0172 «Слишком богатая смесь» на ВАЗ 2114: причины, как исправить?

ВАЗ-2114 следует назвать относительно современным транспортным средством. Оно снабжено более эффективной инжекторной силовой установкой. Система эта довольно простая и надежная. Однако и с ней иногда случаются неприятности, невзирая на то, что ей практически не нужна регулировка.

Это обстоятельство нередко заставляет владельцев такой машины забывать о необходимости регулярного ухода.

Потому, когда ЭБУ вдруг выдает те или иные коды ошибок, они начинают паниковать.

Прежде всего, следует знать – ошибка 0172 означает, что в двигатель подается слишком богатая воздушно-топливная смесь. Каковы причины ее возникновения на ВАЗ-2114, будет рассказано ниже.

Что означает – чересчур богатая топливная смесь

Несомненно, проще всего игнорировать данную проблему, сбросить показатели ЭБУ и забыть о ней. Однако такой подход крайне безответственен, поскольку проволочки здесь могут вызвать другие поломки и в итоге потребуется машине серьезный ремонт, влетающий уже в немалые деньги.

Проблема возникает тогда, когда в инжектор начинает поступать горюче-воздушная смесь, в которой доля топлива превышает допустимые нормативами значения.

Читайте также: Почему появляется ошибка 14 на ВАЗ-2114

Как поступить

Нужно будет проверить:

• работают ли правильно датчики;
• не изменялись ли настройки бортового компьютера;
• исправен ли воздушный фильтр.

Прежде всего, необходимо вспомнить, не перенастраивалась ли бортовая электронная система. Очень часто бывает так, что проблема выскакивает именно после того, как ЭБУ перепрошили.

Здесь обычно силовой агрегат некоторое время работает нормально, но в итоге, если новые настройки не соответствуют действующим номиналам установленных датчиков, неполадка дает о себе знать. В конечном счете подача горючего в инжектор происходит некорректно.

Кроме того, существует вероятность возникновения сбоя во впрыскивающей системе, после того как был заменен датчик, ведающий поступлением воздуха или какой-нибудь другой, встроенный в топливный контур.

В остальных случаях, когда поломка не имеет отношения к указанным выше причинам, потребуется произвести диагностику силового агрегата с помощью компьютера. Для этого придется съездить в автосервис.

Нормативы

В среднем правильно соотношение воздуха к горючему составляет 15 килограммов к 1. Когда:

• кислорода поступает больше нормы – смесь именуется бедной;
• если больше бензина – богатой.

В некоторых случаях пропорция нарушается, но контроль над ней является полностью прерогативой ЭБУ, он получает данные с разных датчиков. О проблемах с обедненной смесью говорит заметное снижение расхода горючего на фоне падения мощности мотора.

Если же бензина в инжектор поступает слишком много, то и заправляться придется чаще. При этом существует несколько достаточно опасных нюансов – сбрасывать со счетов их нельзя ни в коем случае.

Другие признаки

Конечно, причин перерасхода топлива существует в целом немало. Но обычно первой ласточкой здесь бывает именно код Р0172.

Есть также ряд других признаков проблемы:

• в глушителе слышны громкие хлопки;
• дым из трубы идет черный либо темно-серый;
• утрачивается мощность.

Шумный выхлоп происходит чаще на высоких оборотах. Причина в том, что горючее не сгорает полностью, и поэтому выводится вместе с газами наружу. Однако на его пути стоит глушитель, не пропускающий топливо, потому оно скапливается в нем и по достижении критической массы взрывается. В итоге есть риск разрушения самого глушителя или резонаторов.

Черноватый дым выходит из-за того, что сгорание остатков бензина происходит в выхлопной системе, где образующиеся при воспламенении продукты не проходят фильтрацию.

Потеря мощности обусловлена медленным и неполноценным сгоранием горючего. В итоге оно буквально заливает свечи, что приводит к утрате искры и соответственно к еще большему усугублению положения. Поршень в данной ситуации не получает нормального толчка и происходит снижение мощности. Иногда этот показатель восстанавливается на некоторое время после передвижения автомобиля на большой скорости, но обычно улучшение наблюдается недолго.

При таких обстоятельствах расход бензина не может не увеличиться. Наличие сбоя в системе не мешает поступлению топлива в двигатель, но оно там используется с очень низкой эффективностью. Существенная его часть попросту пускается на ветер, причем в буквальном смысле.

Иные причины

Достаточно часто виной возникновения рассматриваемой ошибки является отнюдь не бензин, а воздух. Последнего, в свою очередь, может подаваться слишком мало. Здесь потребуется обязательно проверить работоспособность фильтра воздушного. Он иногда забивается и в итоге перестает выполнять свою основную функцию.

В том случае, если никаких нареканий на работу этого элемента нет, то причины могут быть следующие:

• неверная настройка форсунок;
• поломка ДМРВ;
• повышенное давление в топливной системе;
• попадание горючего в смазку.

В первом случае нередко открытие и закрытие форсунок происходит с правильными интервалами, но при этом каждый раз впрыскивается доза бензина слишком большая. Проверить исправность данного элемента в домашних условиях практически невозможно, потому придется посетить авторемонтную мастерскую. Как правило, пришедшие в негодность форсунки заменяют на новые.

Поломка ДМРВ приводит к тому, что на бортовой компьютер поступают неверные данные о расходе воздуха, что принуждает изменять пропорции в пользу увеличения доли горючего.

Читайте также: Причины ошибки 1602 на ВАЗ-2114

Превышение давления в системе подачи бензина возникает по различным причинам. Проверить это достаточно просто – нередко данный симптом свидетельствует о зажиме обратки или о выходе из строя регулятора давления.

Горючее попадает в смазку в большом количестве, как правило, в холодное время года, по той причине, что запуск силовой установки в значительной мере осложнен.

И наконец, когда проблема то возникает, то пропадает, можно заподозрить плохой контакт на одной из клемм. Их все придется проверить и, если обнаружится необходимость, почистить.

Богатая смесь на инжекторе причины 2114 — ошибка 0172 калина

Техническое описание и расшифровка ошибки P0172

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0172 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Для корректной работы, двигатель должен добавлять нужное количество топлива к количеству поступающего воздуха. Правильное соотношение «топливо-воздух» необходимо для оптимальной мощности и топливной экономичности.

Блок управления двигателем (ЭБУ) использует ряд датчиков, для определения количества топлива, которое необходимо добавить. Чаще всего соотношение воздуха и топлива в смеси определяется на основании показаний датчиков кислорода путем расчета количества кислорода и окиси углерода в выхлопных газах.

Самое оптимальное соотношение воздуха и топлива в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, составляет 14,7:1. Именно такое соотношение необходимо для достижения максимальной мощности двигателя и оптимального расхода топлива.

В нормальном режиме работы, ЭБУ следит за балансом между богатой и бедной смесью. Одновременно контролируя краткосрочный и долгосрочный топливный баланс (STFT и LTFT). Обычно корректировка топлива составляет 3% от идеального значения. Зависит это от текущей температуры воздуха, охлаждающей жидкости и нагрузки.

Такие проблемы с двигателем, как высокое давление топлива, искаженный сигнал MAF или неисправный топливный инжектор, могут увеличить потребление топлива. Из-за этих проблем, поступают неправильные данные для подачи воздушного потока, что приведет к насыщенному состоянию.

ЭБУ будет пытаться компенсировать дисбаланс в топливной смеси. Если соотношение топлива превысит 25% от оптимального значения, блок управления определит это как неисправность. Установит диагностический код P0172 – слишком богатая топливная смесь (Банк 1).

Устранение ошибки слишком богатая смесь

Следовательно, чтобы найти виновный узел или систему потребуется проверить мультиметром датчики MAF, ДТОЖ и лямбда-зонд. Затем проверить свечи, вв провода и катушки. Замерить давления топлива манометром. Проверить метки зажигания. А также проверить соединения на впуске воздуха и на выпускном коллекторе на наличие подсоса воздуха.

Выполнив все рекомендации вам наверняка удастся справится с некорректной работой двигателя и установкой кода ошибки P0172 как на ВАЗе так и на иномарках вроде Toyota или Мерседес, а так же других авто с электронным управлениям. Хотя зачастую все пункты выполнять не приходится, в большинстве случаев промывкой либо заменой ДМРВ или кислородного датчика.

Самая, пожалуй, важная особенность систем электронного впрыска топлива – это наличие обратной связи по составу топливовоздушной смеси. Используя лямбда-зонд, блок управления двигателем в любой момент определит, является смесь богатой или бедной (если используется узкополосный датчик кислорода). Или даже точно узнает состав смеси (при установке широкополосного датчика).

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0172 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Плавающие обороты, двигатель автомобиля может работать неустойчиво.
3. Повышенный расход топлива.
4. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
5. Черный дым из выхлопной трубы.

Степень серьезности ошибки P0172 выше среднего, поэтому рекомендуется как можно скорее устранить проблему. Скорее всего с этой неполадкой поездку продолжить получится, но возрастет расход топлива. А из-за малого содержания O₂ и плохого догорания топлива, возможны проблемы с катализатором в будующем.

Как проявляет себя ошибка P0172

Топливовоздушная смесь может быть переобогащенной по нескольким причинам, в зависимости от чего будет меняться поведение автомобиля. Так, при ошибке P0172 машина может вести себя следующим образом:

• Холодный двигатель будет «захлебываться» до полного прогрева;
• Двигатель будет «захлебываться» в холодном и прогретом состоянии на холостом ходу, при этом начнут «плавать» обороты;
• Повысится расход топлива;
• Автомобиль станет менее резвым.

Причины возникновения ошибки

Код P0172 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Датчик массового расхода воздуха (MAF) может быть загрязнен или поврежден.
• Воздушный фильтр загрязнен или содержит масло.
• Возможна утечка вакуума.
• Проблема с давлением топлива.
• Повреждение топливной форсунки, что приводит к попаданию слишком большого количества топлива в камеру сгорания.
• Износ свечей зажигания.
• Обратный клапан топливного насоса мог выйти из строя.
• Клапан PCV пропускает или вышел из строя.
• Возможно, клапан EGR заклинило.
• Перед кислородным датчиком (лямбда-датчиком) происходит утечка.
• Утечка клапана паров топлива EVAP.

Устранение ошибки слишком богатая смесь

Топливная смесь состоит всего из пары компонентов – топлива и воздуха. Пропорции х контролируются с помощью различных датчиков. Поэтому причины появления ошибки переобогащённой смеси могут быть такими:

• Неполадки в системах, отвечающих за очистку и подачу воздуха.
• Неполадки в системах, отвечающих за подачу топлива, например, бензонасоса, системы регуляции.
• Неисправность какого-либо датчика, передающего неверную информацию.

Причиной может быть и неисправность форсунок, когда они даже в зарытом виде продолжают пропускать топливо в камеру сгорания. Из-за этого оно там оказывается в повышенной концентрации.

Выявление этих проблем требует времени. Можно начать с простейших действий, например, проверить подачу воздуха. Иногда визуально можно заметить загрязнение воздушного фильтра, и если он забит пылью, маслом, его нужно обязательно заменить. Иногда это решает проблему.

Полезно потестировать датчики и посмотреть их показания. Неисправный лямбда-зонд можно быстро выявить, а он часто является виновником данной проблемы. Неисправный узел можно заменить.

Некоторые автовладельцы самостоятельно регулируют инжектор, допуская ряд ошибок. В итоге может формироваться богатая смесь, хотя все узлы исправны. Это нужно устранить как можно быстрее, не дожидаясь поломки двигателя.

Ошибка может появляться из-за нарушений тепловых зазоров или повреждениях уплотнительных материалов, когда недостаточная компрессия или нарушена работа ГРМ. Это обычно требует обращения к специалистам.

Бывают и сложные проблемы, например, связанные с неисправностью блока управления. Самостоятельно это обнаружить и устранить очень сложно, лучше обратиться к специалистам.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Как устранить или сбросить код неисправности P0172

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0172:

1. Осмотрите все вакуумные шланги и шланги PCV, при необходимости замените
2. Очистите датчик массового расхода воздуха. Лучше снять его и обработать очистителем для электроники или WD Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик массового расхода воздуха, убедитесь, что он сухой перед обратной установкой.
3. Осмотрите топливопроводы на предмет трещин, утечек или защемлений.
4. Проверите давление в топливной рампе.
5. Проверьте топливные форсунки, возможно, они загрязнены. Используйте очиститель топливных форсунок или попросите их профессионально очистить / заменить.
6. Убедитесь, что нет утечки выхлопных газов перед первым датчиком кислорода.

Диагностика и решение проблем

Загрязнение датчика MAF может исказить измерения забора воздуха и, следовательно, исказить расчеты впрыска топлива. Далее проверьте давление топлива, убедитесь, что оно находится в правильном диапазоне. Избыточное давление, из-за неисправного регулятора давления или сжатой трубки магистрали, приведет к впрыску большего количества топлива, чем ожидал ЭБУ.

Проверьте правильность показаний ECT и IAT (температура воздуха на входе). ЭБУ может улавливать заблокированные датчики, поэтому хорошо проверить, что показания ECT и IAT находятся в пределах нормального диапазона.

Например, если двигатель работает полчаса в жаркий день, ECT должен показывать температуру около 80°С. Если он все еще показывает 0°С, ECU обогатит топливовоздушную смесь для компенсации, что приведет к богатому состоянию.

Снижение давления топлива

При работающем двигателе запишите давление топлива, а затем заглушите двигатель. Давление топлива может слегка упасть, но должно оставаться стабильным в течение как минимум 10 или 15 минут.

Если давление топлива продолжает падать, возможно, у вас протекающая топливная инжекторная форсунка, что приведет к богатому и, возможно, не воспламеняющемуся состоянию.

Блокировка клапана

Неисправный клапан в головке блока, сбрасывает несгоревшее топливо в поток выхлопных газов. Проверьте и устраняйте данную проблему перед тем, как пытаться исправить ошибку богатой топливовоздушной смеси.

Обратите внимание на другие коды неисправностей, которые могут присутствовать одновременно с ошибкой Р0172. Например, для VVT (переменного времени срабатывания клапана) или системы зажигания.

Выхлопные газы

Проверьте систему вывода выхлопных газов на герметичность, особенно перед первым датчиком O₂. Повреждения могут быть механическими, в виде трещин, а также вызванные коррозией.

Попадание атмосферного воздуха до этого датчика, может исказить измерения содержания кислорода. ЭБУ при этом, будет пытаться компенсировать смесь и добавлять топливо.

Возможные причины повлекшие ошибку p0172

Чтобы понять, чем вызвана ошибка богатой смеси нужно составить для себя список причин, пользуясь небольшим алгоритмом:

Обогащения смеси возникает из-за неполного сгорания (чрезмерная подача либо нехватка воздуха):

• когда топливо не сгорает значит плохо работают свечи или катушки;
• когда подается с избытком – виноват датчик кислорода или форсунки;
• не хватает воздуха – датчик расхода воздуха дает неправильные данные.

Избыток топлива достаточно редко может случатся, а вот недостача воздуха – типичная проблема. Подача воздуха в топливо происходит на взаимосвязи MAP сенсора и лямбда зонда. Но кроме датчиков проблема также может быть вызвана нарушением тепловых зазоров (двигатели с ГБО), механическое повреждение различных прокладок и уплотнителей, нарушения в работе ГРМ или недостаточной компрессией.

Чтобы разобраться со всеми возможными источниками, повлекшими за собой сбой проверка производится по таким пунктам:

1. Проанализировать информацию со сканера;
2. Сымитировать условия для появления данной неисправности;
3. Проверить узлы и системы (наличие хороших контактов, отсутствие подсоса, работоспособность), которые могут приводить к появлению ошибки р0172.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0172 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а4, Ауди а6)
• BMW (БМВ Х5, F10)
• Cadillac (Кадиллак SRX)
• Chery (Чери Амулет)
• Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Лачетти, Орландо, Реззо, Спарк, Тахо, Трейлблейзер, Эпика)
• Chrysler (Крайслер Вояджер, Пацифика, Себринг)
• Citroen (Ситроен С4, С5)
• Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
• Dodge (Додж Дакота, Интрепид, Караван, Рам, Стратус)
• Fiat (Фиат Альбеа, Добло)
• Ford (Форд Мондео, Фокус, Фьюжн)
• Geely (Джили МК)
• Honda (Хонда Аккорд, Джаз, Одиссей, СРВ, Фит, Цивик)
• Hover
• Hyundai (Хендай Гетц, Туксон, Элантра)
• Jaguar (Ягуар XJ, X-Type)
• Jeep (Джип Гранд Чероки)
• Kia (Киа Рио, Сид, Спектра, Спортейдж, Церато)
• Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
• Lexus (Лексус gx470, is250, rx300)
• Lifan
• Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx5, Мазда cx7, Мазда RX-8, Фамилия, MPV)
• Mercedes (Мерседес m272, ml350, w164, w203, w204, w211, w212, w221)
• Mitsubishi (Митсубиси Лансер)
• Nissan (Ниссан Альмера, Вингроад, Примера, Санни, Скайлайн, Х-Трейл)
• Opel (Опель Астра)
• Peugeot (Пежо 207, 308, 407, 408, 3008)
• Porsche (Порше Кайен)
• Rover
• Saab
• Skoda (Шкода Йети, Октавия, Рапид, Фабия)
• Ssangyong (Саньенг Кайрон, Рекстон)
• Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Трибека, Форестер)
• Suzuki
• Toyota (Тойота Авенсис, Аллион, Аурис, Виш, Гайя, Камри, Королла, Ноах, Приус, Пробокс, Рав4)
• Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Тигуан)
• Volvo (Вольво s40, s60)
• ВАЗ 2107, 2108, 2110, 2112, 2114, 2115
• Газель Некст
• Лада Веста, Гранта, Калина, Нива, Приора
• Тагаз Тагер
• Уаз Буханка, Патриот, 409

С кодом неисправности Р0172 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0106, P0131, P0132, P0134, P0138, P0151, P0170, P0171, P0175, P0300, P0363, P0420, P0501, P2178, P2188.

Ошибка р2188 калина 8 клапанов

#1 Lyah

Пользователи

146 сообщений

• Город: Архангельская обл. г. Котлас
• Пол: Мужчина

Сообщение отредактировал Lyah: 17 September 2010 — 17:49

#2 alex24.73

НП АДАКТ

6491 сообщений

• Город: г. Каменск-Шахтинский Ростовская обл.
• Пол: Мужчина

#3 vitaha76

APC-Пользователи

1967 сообщений

• Город: Ярославль
• Пол: Мужчина

#4 sdelanovrf

Пользователи

415 сообщений

• Город: Черногорск, Хакасия
• Пол: Мужчина

#5 cthueyxbr

APC-Пользователи

94 сообщений

• Город: Санкт-Петербург
• Пол: Мужчина

Р2188 — «Система топливлплдачи на холостом ходу богатая»

#6 Борода

APC-Пользователи

955 сообщений

• Город: Мурманская обл.
• Пол: Мужчина

Сообщение отредактировал Борода: 18 September 2010 — 07:17

С уважением,Александр(Викторович).Ubi nil vales, ibi nil velis.

#7 unsed

APC Pro

5771 сообщений

• Город: Верх. Уфалей Челябинской обл.
• Пол: Мужчина

Практически все ШНивы переделываем и проблемы с масляной рампой, подачи в гидрики, исчезают, т.к не встречали еще ШНив с нормально работающими гидриками. На холодную, при всем остальном исправном, троят. Замена на новые г. проблему решает не на долго.Для переделки требуются регул. винты, пружины для рокеров и пластины зацепления пружин, резьба в головке из под гидриков идентична резьбе на рег. винтах., никаких доработок. А запчасти берутся с головок с разборок — оч. дешево.

Если после сброса адапт. движек колбасило — конечно вылезет ОШ по ДДет.
А для решения проблемы — богатая смесь, данных мало, тк не горит бензин, может быть ВВ часть, ДМРВ, и тд

#8 dk-34

НП АДАКТ

5606 сообщений

• Город: Волгоград
• Пол: Мужчина

#9 unsed

APC Pro

5771 сообщений

• Город: Верх. Уфалей Челябинской обл.
• Пол: Мужчина

#10 евген

Заблокированные

12594 сообщений

• Город: Екатеринбург СССР
• Пол: Мужчина

На свежих Шеви новая ГБЦ, там и гидрики другие, говорят. Кто лазил?

#11 lainer

НП АДАКТ

7190 сообщений

• Город: Kемерово
• Пол: Мужчина

. а геморой тот же .
как тарабанили так и тарабанят .

по ошибке 2188 ищем откуда может литеть лишнее топливо или его пары .
проверяем на «живость» дмрв .
масло в двс ?

#12 Lyah

Пользователи

146 сообщений

• Город: Архангельская обл. г. Котлас
• Пол: Мужчина

Прошивка ЭБУ поможет решить проблему.

Какая? из серийных стоит вроде последняя. И что решит перешивка, если только уберет ошибку из маски ошибок, то это не совсем выход. У меня вопрос изначально был, реальная ли ошибка 2188. Из ответов понял что вроде реальная, значит получается есть проблемы с ДВС.

А для решения проблемы — богатая смесь, данных мало, тк не горит бензин, может быть ВВ часть, ДМРВ, и тд

по ошибке 2188 ищем откуда может литеть лишнее топливо или его пары .
проверяем на «живость» дмрв .
масло в двс ?

Так в том то и дело, что она не богатая, по крайней мере на горячем двигателе, только СН повыше нормы.

По ЭСУД вроде всё в норме, я грешу на ДВС. Если кому интересно параметры в формате сканматика прилагаю.

Прикрепленные файлы

• Нива Шевроле 22YB0725 Игорь.rar108.19К 57 Количество загрузок:

#13 unsed

APC Pro

5771 сообщений

• Город: Верх. Уфалей Челябинской обл.
• Пол: Мужчина

#14 новичок 808

APC-Пользователи

338 сообщений

• Город: Краснодарский край.
• Пол: Мужчина

Шнива 2123 B797+ 22YB072S Ошибка P2188. Это глюк или или показывает по ODBII P2188 System Too Rich at Idle (Bank 1)? После сброса ошибок двигатель стал работать менее устойчиво, но там была ещё Р0328-высокий уровень сигнала ДД. СН около 200, остальное по газоанализатору в норме. По параметрам тоже вроде всё в норме. Да, на холодную у двигателя стук, сам не слышал, но по описанию вроде гидрики. Ошибка возврашается через день два.

#15 vitaha76

APC-Пользователи

1967 сообщений

• Город: Ярославль
• Пол: Мужчина

#16 kroluh

APC-Пользователи

2214 сообщений

• Город: Минусинск
• Пол: Мужчина

Может чего не до понял. Где же там все нормально?
Там где запись 6 минут.
корекция впрыска по ДК например жестко зависает в 1.25
УОЗ явно прыгает 8-20гр

Что то явно не в порядке.
Лайнер уже указал на основные моменты.
Если кажеться что все в порядке-проверь еще раз.
Богатая смесь вариантов меньше, чем бедная.

#17 Lyah

Пользователи

146 сообщений

• Город: Архангельская обл. г. Котлас
• Пол: Мужчина

Может чего не до понял. Где же там все нормально?
Там где запись 6 минут.
корекция впрыска по ДК например жестко зависает в 1.25
УОЗ явно прыгает 8-20гр

Что то явно не в порядке.
Лайнер уже указал на основные моменты.
Если кажеться что все в порядке-проверь еще раз.
Богатая смесь вариантов меньше, чем бедная.

Согласен, просмотрел, я последнюю запись анализировал. Что странно в последней записи коррекция уже 0.98 — 1. Но 1,25 это получается бедная а не богатая. Надо будет ещё раз машинку посмотреть.

#18 Lyah

Пользователи

146 сообщений

• Город: Архангельская обл. г. Котлас
• Пол: Мужчина

Коды ошибок, которые регистрируются запоминающим устройством модуля управления двигателем в качестве ошибок, принадлежат к определенному типу диагностической информации. Толкование кодов полезно знать любому владельцу, в том числе и обладателю Лада Калина.

Посредством этих зашифрованных информационных единиц осуществляется процесс самодиагностики всех бортовых электронных узлов в автомобиле. Это весьма полезно, поскольку обеспечивается возможность выявления неисправности до наступления критической поломки компонента системы.

Как устроен комплекс самодиагностики?

Эта система самостоятельно регулируется в автоматическом режиме. В ее структурный состав включены несколько электронных устройств. По импульсам датчиков в память ЭБУ стекается разнообразная информация, среди которой присутствуют неисправности Они представлены в виде обозначенных кодов неисправностей. Производители автомобилей не являются сторонниками того, что владельцы склоняются к самостоятельному обслуживанию электронных систем машин, поэтому стремятся не разглашать значения кодов. Здесь прослеживается благородный мотив разработчиков, ведь они понимают, что таким образом мошенники могут воспользоваться ситуацией и изменить настройки электронного модуля, например, уменьшить показания одометра перед продажей авто Лада Калина и пр.

Такая ситуация заставляет производителя и дилеров склонять владельцев к обслуживанию системы самодиагностики в условиях специализированных сервисов.

Особо важным компонентом данной системы является бортовой контроллер. С его помощью собранная от датчиков информация подвергается обработке и выдаче на дисплей. Лада Калина не обладает таким устройством, что лишает владельца возможности визуально считывать информацию касаемо поломок. Здесь на помощь приходит сканирующее оборудование. Благодаря нему, происходит самодиагностика.

Диагностирование с применением приборной панели

Владельцу рассматриваемой нами российской модели желательно помнить все коды ошибок, которые периодически могут возникать в системе. Кроме этого, рекомендуется научиться самостоятельно выполнять диагностирование приборной панели. Она призвана отражать коды ошибок, возникающие в электронных компонентах Лада Калина.

Для запуска процесса диагностики потребуется нажать кнопку, которой фиксируется величина суточного пробега. Удерживая ее, включаем зажигание поворотом соответствующего ключа. Если данная манипуляция исполнена корректно, то стрелки на шкалах спидометра, тахометра и вспомогательных индикаторов начнут движение по круговой траектории, перемещаясь от начального к конечному положению.

По завершении данного перемещения стрелок владельцу потребуется переключить экран в другой режим. Это поможет осуществить специальная кнопка, присутствующая на переключателе дворников под рулем. Нажатие воспроизводит картинку с показателями работоспособности широкого перечня подвластных ЭБУ приборов. Также здесь высвечивается версия программного софта комплекса — самодиагностика.

Вслед за троекратным обновлением информации на приборке появляются сами коды ошибок, выраженные в цифровом виде.

Рассмотрим перечень ошибок по номерам:

1. №2 – ошибка свидетельствует о присутствии факта отклонения показателя напряжения в бортовой сети от номинального параметра;
2. №3 – «говорит» о вышедшем из строя датчике топливного уровня в баке;
3. №4 – так называемая ошибка 4 активируется, если в цепи датчика температуры антифриза в охлаждающем контуре произошел разрыв или же сам компонент пришел в негодность;
4. №5 – указывает на поломку датчика забортной температуры;
5. №6 — подтверждает факт перегрева мотора;
6. №7 – констатирует критически малый уровень давления масла в соответствующем контуре мотора;
7. №8 – ошибка 8 на нерабочие тормозные узлы автомобиля;
8. №9 – подтверждает факт разрядки АКБ.

Отдельного внимания заслужил символ «Е», который указывает на присутствие ошибок, заложенных в «EEPROM». Каждая неисправность, в том числе ошибка 4 и ошибка 8, требуют внимания со стороны владельца авто.

Как диагностировать и сбросить коды ошибок?

Помимо панели приборов, в Лада Калина можно диагностировать контроллер, следящий за функционированием определенного электронного узла автомобиля LADA Kalina. К примеру, контроллер «Bosch-ME-7.9.7» способен информировать о присутствии ошибки двигателя. Расшифровать значения кодов помогут справочники или специальная программа. Механики помнят интерпретацию всех кодов наизусть, а вот начинающим и испытывающим подобное желание владельцам только предстоит ступить на тропу диагноста-любителя.

Конкретнее о некоторых примерах кодов:

• ошибка «0441» свидетельствует о неисправности кислородного датчика;
• код «1602» подскажет о пропаже напряжения в контуре питания ЭБУ;
• ошибка «0363» проинформирует о поломке катушки.

Характер автономного диагностического модуля таков, что поломка конкретно взятой детали не отображается, а локализуется определенный участок, в котором владельцу необходимо решить имеющиеся проблемы посредством более точных диагностических мер и последующего ремонта. Многим автовладельцам пригодится таблица кодов и их расшифровка.

Например, когда отобразилась ошибка «0504», то это только намекает на неисправности в тормозной системе. Что конкретно вышло из строя, владелец узнает, если выполнит тщательную ревизию тормозного контура. Это справедливо и для иных систем и узлов.

Ошибка «0343». Расшифровка показывает, что датчик, отвечающий за корректность сигнала в цепи фаз, завышает показания. Чтобы выяснить причины, побуждающие датчик функционировать в таком режиме, потребуется выполнить ручное диагностирование.

Самодиагностика призвана облегчить участь владельца LADA Kalina в поиске неисправностей, поскольку позволяет сфокусировать подозрения на определенных направлениях действий, экономя время. К примеру, проблему сцепления высветит ошибка «0830». Ее расшифровка приведена в таблице.

Отметим, что коды ошибок способны изменять свои значения при смене программного софта ЭБУ. Это заставляет владельца обзавестись актуальной таблицей, позволяющей избежать путаницы.

Как сбросить ошибки?

По завершении самодиагностики требуется осуществить сброс ошибок. Как произвести данное действие, можно узнать в соответствующей рекомендации изготовителя авто. На практике установлено, что процедура сброса идентична манипуляциям по запуску новой проверки системы. Здесь происходит обнуление контроллеров и сам сброс, что обеспечивается специальными программными инструментами присутствующего в ЭБУ софта. Процедура также выполняется во время очередного сервисного обслуживания в случае появления характерных неисправностей. К примеру, с надоедливым постоянством может высвечиваться код «0171», свидетельствующий о низкокачественном топливе в одноименной системе автомобиля LADA Kalina. Это должно насторожить владельца в плане смены места заправки. Также распространенными ошибками владельцы считают: «1545», «0422» и «1426».

В завершении

Если после процедуры сброса данные коды ошибок вновь проявляют свое присутствие, то рекомендуется обратиться к специалисту для более тщательного диагностирования бортового электронного комплекса LADA Kalina. Это позволит сберечь не только нервы владельца, но обеспечить квалифицированный подход к устранению неисправностей, не усугубляя ситуацию «самодеятельностью».

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

собственно калина, 2011г.в. 1,6 8кл. Р0172. расход воздуха на ХХ 7,5-7,7кг/ч.
напряжение на обоих ДК 0,89В. при нажатии газа напряжение меняется.

что?
Катализатор?
ДК?
ДМРВ?

вроде бы больше вариантов нет?

может быть конечно фильтр воздушный забился. ¶

Неисправность в датчике массового расхода воздуха(ДМРВ).
Нет соединения, либо плохое или поврежденное между контроллером и самим датчиком.
Плохо соединены провода зажигания с блоком двигателя, иными словами нет >.
Произошло деградирование датчика кислорода, в нашем случае управляющего(УДК). (с)

Чуть ниже, детально рассмотрим , что необходимо проделать для выявления той или иной причины, из-за которой появилась ошибка P0172.

Ошибка P0172, поиск и устранение причины:

Подключаем тестер к разъему диагностики.
Производим пуск двигателя.
Используя ДСТ-2М, замеряем FR. В том случае, если FR > 0,8- ошибка P0172 непостоянная. Если параметр FR менее 0,8, то продолжаем.
Останавливаем работу двигателя. Проводим тщательную проверку фильтрующего элемента, а именно — проверяем воздушный фильтр на предмет сильного загрязнения. При обнаружении — производим его замену, подробнее: Снятие и замена воздушного фильтра. Так же, необходимо убедится, что патрубки дросселя и впускной трубы исправны. После проверки и устранения, если нашлись неисправности, повторно начинаем диагностику, возвращаясь к пункту No3.
Итак, воздушный фильтр чистый, препятствий проходу воздуха не обнаружили, идем далее. Опять производим пуск двигателя Лада Калина. Сравниваем,используя таблицу, следующие значения, полученные прибором: NMOT, ML, MOMPOS, RL, DMLLRI, FR, DMDVAD.kod-oshibki-P0172 Неисправностей не обнаружено?! отлично, едем дальше. Иначе, проводим проверку регулятора холостого хода.
При помощи разветвителя сигналов, разъединяем цепь сигнала(выходного) ДМРВ. На примере пункта No3, производим замер FR. Если FR значительно меньше 0,95, либо более 1,05, то потребуется замена датчика массового расхода воздуха. После проведения ремонтных работ, возвращаемся к No3. В противном случае, когда значения FR не находится в указанном выше диапазоне, переходим к 7 пункту.
На данном этапе выявления ошибки P0172 необходимо удостовериться, что давление топлива и баланс форсунок в норме. proverka-forsynok
Рис 1. Таблица проверки баланса форсунок.

Если была обнаружена неисправность — проводим ремонт и возвращаемся к третьему пункту. В противном случае, виной возникновения кода ошибки P0172 послужил неисправный УДК. Его следует заменить, подробнее:
Затем повторно провести диагностику, начиная с 3 пункта. (с) ¶

не хрена умничать. )))

я ж не специалист чтобы уметь это всё сделать. ¶

Для мало-мальски сведующего человека — эта копипаста бесценная информация между прочим. А если баран, то конечно — раздражает, ибо ни одного слова знакомого.:)

Причём в стартовом топике заданы конкретные вопросы, на которые я конкретно, развёрнуто и абсолютно точно ответил. ¶

К тому, что не нужен тебе этот девайс, т.к. с его помощью ты, всё равно, ничего сделать не можешь.

Тебе БК ясно выдал код ошибки — БОГАТАЯ СМЕСЬ. Тебе интернет дал разъяснения, тебе чего ещё надо. ¶

Я уверен, что БК нафиг тебе не нужен! 😀

пс. Баланс форсунок тем более тебе не осилить.)
Езжай к диагностам — они починят.:) ¶

. коэффициент коррекции времени впрыска топлива по сигналу ДК
FR показывает, во сколько раз изменяется длительность импульса впрыска форсунок для компенсации текущих отклонений состава смеси от стехиометрического. С отключенным лямбда-регулированием FR=1 и не влияет на формирование рабочей смеси. Когда контроллер перейдёт в режим обратной связи по ДК, FR начнёт колебаться в небольших пределах — от 0,98 до 1,02 (это норма!). Это значит, что состав смеси отклоняется от идеального на 2% и контроллер всё время немного корректирует время открытого состояния форсунок. Максимальный диапазон изменения FR для исправного двигателя — от 0,85 до 1,15. Но, допустим, FR = 1,20. Значит, рабочая смесь обеднена на 20%. Приводя её к стехиометрии ( FR=1), контроллер будет увеличивать подачу топлива на 20%. Такое значительное отклонение состава смеси от нормы указывает на серьёзную неисправность, связанную с топливной системой, подсосом воздуха после ДМРВ, нарушением характеристик ДК или ДМРВ, неверной оценкой температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) и т.п.
Одного коэффициента FR недостаточно для управления подачей топлива современного двигателя. Для > контроллера введены ещё две составляющие: FRA (Мультипликационная составляющая коррекции самообучения) и RKAT ( или, TRA) (аддитивная составляющая коррекции самообучения).
Производители автомобилей и диагностического оборудования различных марок до сих пор не договорились о единых обозначениях параметров аддитивной и мультипликативной составляющих коррекции самообучения — каждый придумывает сокращения по своему вкусу.
Текущий коэффициент коррекции FR быстро реагирует на постоянно происходящие колебания состава смеси — но этим его роль и исчерпывается. А вот коэффициенты FRA и RKAT (TRA) учитывают влияние долговременных, медленно меняющихся факторов, возникших в результате работы двигателя, — например, постепенную потерю им компрессии из-за износа, загрязнение фильтров, чувствительного элемента ДМРВ и т.д.
Пока двигатель холодный и лямбда-регулирования нет, текущий коэффициент коррекции FR = 1. Режим адаптации еще не работает. Чтобы он включился, должны быть выполнены следующие условия: двигатель прогрет до +85°С, проработал с момента пуска 10 минут, есть лямбда-регулирование, коэффициент FR меняется в положенных узких пределах, то есть 0,98-1,02.

Мультипликативная составляющая коррекции самообучением — FRA
Отвечает за работу двигателя при частичных нагрузках. Рассчитывается на базе параметра FR. Это показатель безразмерный (т.е. коэффициент), как и FR. Изменяется FRА от 0,75 до 1,25 (до 25%). Предельные значения любого из этих коэффициентов свидетельствуют о значительном отклонении состава смеси от стехиометрии. Если FRА станет меньше 0,78 или больше 1,22, система самодиагностики включит в комбинации приборов >. Контроллер зафиксирует коды неисправностей РО171 или РО172 — смесь слишком бедная либо богатая. (Второй символ О в обозначении кода говорит о том, что это общий код согласно протоколу OBD — и расшифровывается одинаково для любого автомобиля).
Пример: Из-за неверных и завышенных показаний неисправного ДМРВ контроллер увеличивает подачу топлива, смесь стала богаче примерно на 10%. Воздуха не хватает, сигнал с ДК попадает в зону богатой смеси. Соответственно, параметр текущей коррекции впрыска FR немедленно реагирует на это и переходит в диапазон 0,88-0,90 (богатая смесь), время впрыска уменьшится. Самопроизвольно FR не может вернуться к значению 1, иначе смеь опять станет богатой! Поэтому, блок управления в какой-то момент времени начинает плавно уменьшать параметр адаптации FRА от 1 к 0,88. Это будет продолжаться, пока смесь не вернется к стехиометрии, то есть, пока FR не станет = 0,98-1,02 (в идеале =1). (с)

Здесь ваще всё подробно, только дурак не поймёт.:) ¶

Чтобы покупка БК хоть, как-то окупилась. 😀

Код неисправности

Fh22 по D12A. Описание и расшифровка кодов ошибок Volvo Volvo FS 12 коды 12

VOLVO Fh22, XC90 и другие автомобили с двигателем 2.4, 2.5 имеют ограничения работы агрегатов при неисправностях в основных системах. Транспортное средство, работающее на бензине или дизеле, сохранит способность двигаться, но функциональность узлов будет неполной. Принцип диагностики заключается в получении кодов ошибок Volvo, по которым вы можете определить причину проблемы.

[Скрыть]

Диагностика автомобиля Volvo

На грузовых дизельных и легковых автомобилях Volvo на фотографиях комбинация неисправностей отображается на панели приборов. Их можно увидеть на дисплее одометра вместе с пробегом.

Описание наиболее популярных способов тестирования автомобилей Volvo Xs90, S80 и других моделей с «автоматической» коробкой или механической трансмиссией:

1. Самодиагностика. Считывание данных производится с панели приборов и экрана, расположенного на комбинации управления автомобиля.Для выполнения задачи применяется специальный алгоритм с использованием кнопок центральной консоли. На дисплее отображаются символы и сообщения, которые необходимо расшифровать. В соответствии со списком причин выбираются методы устранения неполадок.
2. Проверить с помощью компьютера (ноутбука) и сканера. Для подключения к блоку управления используется диагностический адаптер, который подключается к соответствующему разъему. С помощью специальной программы запрограммированные символы переводятся в единый стандарт для отображения кодов ошибок Volvo.Интернет предлагает пользователям множество видов утилит. Вы можете найти универсальные программы или ПО, предназначенные для проверки конкретных моделей, например S40, S70 или S60.
3. Диагностика с помощью специального разъема самодиагностики актуальна только для автомобилей 1985-1995 годов выпуска. Блок расположен в моторном отсеке машины, в районе левого крыла, и выполнен в виде ящика со светодиодами и проверкой. В автомобилях 960, 850 и 940 выход расположен рядом с корпусом воздушного фильтра и скрыт защитной пластиковой накладкой.Для постановки диагноза провод нужно вставить в специальный разъем и выявить проблемы, посчитав мигание диодной лампочки.

Компьютерная диагностика автомобилей Volvo Fh23, V50 — наиболее точный вариант проверки, позволяет получить наиболее полную информацию о неисправностях.

Канал Bilprime рассказал о нюансах испытания автомобиля VOLVO с помощью компьютера и программного обеспечения.

1985-1995 год выпуска

Комбинации ошибок для таких автомобилей выводятся миганием светодиода в трехзначном формате и определяются количеством миганий.Пауза между отображением кодов составляет 3 секунды.

Сам диагностический модуль снабжен двумя секциями, каждая из которых имеет по 6 контактов:

Для диагностики производятся следующие действия:

1. Провод вставляется во вторую розетку секции A.
2. Ключ в замок переместится в положение «ACC». Нажата кнопка для начала тестирования, она на модуле.
3. Если в ремонте нет необходимости, то диод мигает тремя короткими вспышками с трехкратным интервалом.В остальных случаях коды неисправностей будут другими.
4. После завершения диагностики снова нажимается кнопка пуска.

Выпущено после 1996 г.

В таких автомобилях используется тестовый разъем OBD-2, снабженный 16-контактным колодкой. Выход в грузовом вагоне расположен в кабине, рядом с тоннелем или на пульте управления. В моделях 850 блок можно найти перед рычагом трансмиссии, а в 960 — сбоку от «ручки».

В легковом автомобиле Volvo выпуска 1996–1999 годов диагностический разъем расположен внутри подлокотника водителя и закрыт защитным кожухом.

Процесс проверки проводится так же, как и в случае с автомобилями, выпущенными до 1995 года, но для проверки требуется подключение диода из 16 (плюс) и 4 (минус) контактами.

На машинах выпуска после 2000 года

Если на машине с турбиной или без нее, после 2000 года выпуска выскочила ошибка «Ошибка» или «Проверка», диагностика производится так:

1. Сзади сидит водитель колесо, вставляем ключ в замок и прокручиваем, чтобы получился силовой агрегат.
2. На торцевой стороне лепестка подрулевого переключателя есть кнопка с надписью «Читать», ее необходимо зажать. На автомобиле 2005 года выпуска вместо этого нужно дважды «щелкнуть» по кнопке включения заднего противотуманного фонаря. В моделях XC 90 2007 нажатие должно быть тройным, это связано с типом модуля управления.
3. После второго или третьего щелчка по дисплею приборной панели отобразится индикатор с надписью «DTCS in Vehicle».
4. Переключение модулей осуществляется нажатием кнопки «ЧИТАТЬ».

В автомобилях Molvo используются различные блоки управления:

• SMM — модуль управления тормозной системой, включая ECP и ABS;
• SAS — система управления углом поворота руля;
• SRS — узел контроля подушек и ремней безопасности;
• ECM — блок параметров работы силового агрегата;
• АУМ — автомагнитола;
• СЭЗ — центральный блок управления электронными устройствами;
• DIM — панель приборов;
• DDM — электронное оборудование, установленное в двери водителя;
• CMM — блок управления системой микроклимата;
• ДПМ — электроника в двери переднего пассажира;
• PSM — блок управления системой регулировки переднего кресла;
• REM — блок электронных элементов, установленных в задней части корпуса;
• SWM — рулевая система;
• УЭМ — модуль дополнительного электрооборудования — автосигнализация, люк, системы затемнения зеркал и др.;
• TCM — Блок управления коробкой передач;
• DEM — это система подключения полного привода.

Если в работе одного из устройств возникли неполадки, код ошибки обязательно сопровождается маркировкой модуля. Например, при проблемах в работе тормозной или антиблокировочной системы ошибка будет иметь такой вид — «BCM DTC SET». Если в работе узла проблем нет, то появится надпись «AGM Ready». Если вам нужно лучше протестировать модуль, появится надпись «VSM Checking».

Фотогалерея

Фото разъемов для тестирования автомобилей:

Диагностический разъем Volvo до 1995 г. Схема колодок OBD-2 Автомобили Volvo

Ошибки расшифровки на русском языке

Ошибки датчиков

Комбинации, характерные для контроллеров:

код	Описание проблемы
R0100, R0101, R0102, R0103	Сломан датчик расхода воздуха. Причиной неисправности может быть засорение или повреждение проводки, окисление контактов на разъеме.Необходимо проверить целостность электрочашек и очистить контроллер.
Р0105, Р0106, Р0107, Р0108	Пятна в работе регулятора давления моторной жидкости. Неисправности такого типа часто возникают на Volvo XC 90 turbo. Необходимо проверить целостность колодки и кабеля, а также качество контакта.
Р0110, Р0111, Р0112, Р0113	Проблема в работе регулятора температуры воздуха.Возможно повреждение проводки.
Р0115, Р0116, Р0117, Р0118	Неисправен датчик определения температуры двигателя, при таком повреждении возможно закипание охлаждающей жидкости и перегрев силового агрегата.
Р0120, Р0121, Р0122, Р0123	Неисправен контроллер. Иногда это позволяет очистить узел.
R0137, R0138, R0139, R0140, R0141	Неисправность одного из кислородных датчиков. Действия по диагностике выполняются аналогично.Нужно проверить целостность кабеля и разъема, а также качество контакта.
R0142, R0143, R0144, R0145, R0146, R0147	Проблемы в работе третьего лямбда-зонда
ECM 4400.	Неисправность контроллера определения уровня топлива в баке
Р0451, Р0451, Р0452, Р0453	Неисправен датчик давления топлива
PID 170, 171	Неисправность регулятора температуры окружающего воздуха и воздуха в салоне.Такими датчиками оснащаются только грузовые автомобили.
PID 117, 118	Отказ регулятора давления в контурах тормозной системы
PID 177.	Неисправность регулятора температуры трансмиссионной жидкости

Трехзначные комбинации самодиагностики:

Код	Описание
121	Повреждение или поломка электроосмотра регулятора массового расхода воздуха
122	Сбой измерения температуры, измеренной на входе
131	Блок управления не «видит» информацию о скорости вращения коленчатого вала.Скорее всего, сам контроллер сломал или повредил его электрическую панель.
123, 133	Неисправность проводки датчика температуры блока питания
132	Напряжение в электросети автомобиля не соответствует нормированным параметрам
143	Неисправен контроллер детонации. Возможна некорректная работа силового агрегата, снижение его мощности, «Троекция».
212	Код ошибки датчика кислорода или электрическое повреждение
214	Проблема датчика коленвала, при такой проблеме могут быть трудности с запуском двигателя
221	Отказ или некорректная работа кислородного контроллера
243	Нет сигнала от регулятора дроссельной заслонки
312	Неисправен датчик детонации
344	Модуль микропроцессора не подает сигнал с регулятора температуры выхлопных газов, неисправность характерна для двигателей с турбонаддувом.
332, 333	Регулировка положения регулятора дроссельной заслонки

Пользователь Николай НПР в своем видео подробно рассказал о чтении проблем неисправностей, а также их расшифровке.

Неисправности двигателя

Обнаруженные проблемы в работе силового агрегата:

Код	Описание
P0027.	Касание клапанов системы регулировки фаз.Чтобы определить неисправность, промойте элементы или замените.
R0171, R0172.	Обогащение топливно-воздушной смеси. Проблема может быть связана с неправильной компрессией, а также с неисправностью регуляторов расхода воздуха.
R0174, R0175	Удаление горючей смеси в цилиндрах двигателя
Р0200	Отказ или некорректная работа модуля управления форсунками системы впрыска.Необходимо проверить работу блока. Часто проблема возникает при регулярном использовании некачественного топлива.
Р0201, Р0202, Р0203, Р0204, Р0205, Р0206, Р0207, Р0208, Р0209, Р0210, Р0211, Р0212	Индивидуальные форсунки двигателя в одном или нескольких цилиндрах
Р0217.	Агрегат повышенной мощности. Проблема может быть связана с использованием некачественного или отработанного теплоносителя. Также причина иногда кроется в повреждении прокладки ГБЦ.
Р0218.	Перегрев коробки передач. Причину надо искать в трансмиссионном масле, оно могло отработать свой срок службы.
Р0231, Р0232, Р0233	Проблемы в работе топливного насоса. Иногда проблема связана с использованием некачественного топлива или засорением фильтра
Р0243, Р0244, Р0245, Р0246, Р0247, Р0248, Р0249, Р0250	Низкое давление в системе контроля, ошибка характерна для двигателей с турбонаддувом
Р0267, Р0268, Р0269, Р0271, Р0272, Р0273, Р0274, Р0273, Р0276, Р0277, Р0278, Р0279, Р0280, Р0281, Р0282, Р0283, Р0289, Р0280280, Р0286, Р0280280, Р0288 , Р0292, Р0293, Р0294, Р0295, Р0296	Отказ драйверов одной из форсунок двигателя
Р0300	Пропуск зажигания.Проблема может быть связана с поломкой свечей, износом высоковольтных проводов, неисправностью катушек или распределительного устройства.
Р0301, Р0302, Р0303, Р0304, Р0305, Р0306, Р0307, ​​Р0308, Р0309, Р0310, Р0311, Р0312	Прохождение зажигания в разных цилиндрах двигателя
Р0351, Р0352, Р0353, Р0354, Р0355, Р0356	Отказ одной из катушек зажигания
Р0380	Проблемы в свечах накаливания

Ошибки самодиагностики:

Ошибки в работе грузовых автомобилей:

Код	Описание
ПИД 21.	Значения оборотов вентилятора вне допустимых норм. Причина может заключаться в контакте с контактом на линии или неисправности контроллера.
PID 84.	Неисправность датчика контроля скорости. Показания спидометра могут быть неверными
PID 91.	Проблемы в работе регулятора педали акселератора
PID 94.	Неправильное давление в системе подачи топлива. Проблема также может быть связана с датчиком, поэтому сначала необходимо проверить устройство.Диагностика проводов регулятора.
PID 97.	Фиксация конденсата в системе подачи топлива
ПИД 98.	Снижение уровня моторной жидкости в силовом агрегате. Проблема может быть связана с утечкой масла или падением его объема в результате образования нагара на стенках мотора.
PID 100.	Снижение давления моторной жидкости. Причина может быть связана с неисправностью контроллера, который отслеживает этот параметр.Необходимо проверить датчик и качество его подключения.
PID 102.	Падение уровня давления в системе нагнетания воздуха
PID 108.	Отсутствие герметичности в блоке цилиндров двигателя. Этот параметр измеряется специальным контроллером, установленным внутри агрегата, поэтому есть вероятность поломки. Также отсутствие герметичности может быть связано с повреждением прокладки ГБЦ.
ПИД 110.	Перегрев силового агрегата
ПИД 190.	Превышение оборота моторных работ сверх допустимых норм

Канал Викова в своем видео рассказал об одной из ошибок в работе силового агрегата, а также о причинах ее появления.

Прочие ошибки

Коды других ошибок:

Комбинация	Описание
P1618.	Проблемы в работе модуля управления АКПП
106	Неисправность в работе стояночного радара или повреждение электрического контроллера.Для решения проблемы потребуется детальная диагностика проводки и замена датчиков при необходимости.
025	Удобства в эксплуатации панели приборов. Причина может быть в повреждении одного из разъемов, подключенных к комбинации или порезке электрочашек.
132	Значение напряжения в электросети автомобиля вне допустимого диапазона. Возможная причина может быть в разряде аккумулятора, а также выходе генератора (реле регулятора).Также проблема может появиться при установке дополнительных электронных устройств и оборудования, не рассчитанного на работу с 12-вольтовой сетью.
311	Нет связи со спидометром. Причина может заключаться в неисправности датчика скорости, установленного на коробке передач.
321, 322	Неисправность системы обогрева расходомера
167	Проблемы в функционировании ДСТК — динамическая стабилизация и управление тягой
124	Ошибка в работе системы противоскольжения
ПИД 158.	Понижение напряжения в электросети автомобиля ошибка появляется только на грузовом автотранспорте
PID 252.	Неправильно выставленная дата в системе тахографа
SID 240, SID 254	Выход из строя противоугонной системы
SID 231.	Неисправность в работе модуля управления освещением

Скачать расшифровку ошибок в формате PDF

Вы можете скачать техническую документацию на английском и русском языках для расшифровки кодов Sibbok Volvo по ссылке:

Как удалить информацию об ошибке?

Вы можете стереть данные о неисправных блоках из блока Volvo после устранения причин, иначе код будет удален, но проблема останется.

Для снятия информации по Volvo 940 1995 модели выполняются следующие действия:

1. В автомобиле система зажигания включает, для этого ключ в замке прокручивается в положение «ACC».
2. Нажмите кнопку запуска самодиагностики. Его нужно удерживать 6-8 секунд, затем отпустить. После этого светодиодная лампочка должна гореть около 3 с.
3. Потом еще раз зажимаем кнопку самодиагностики на 6-8 секунд. Индикатор погаснет.
4. Процесс удаления кодов ошибок из памяти блока управления завершен.При необходимости можно еще раз провести тест, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей. Если проблем нет, диод мигнет трижды.

Универсальный способ удаления кодов ошибок Volvo из памяти микропроцессорного модуля:

1. Водитель садится в кабину автомобиля и запирает за собой дверь, все замки, включая багажник и капот, тоже должны быть закрыты.
2. Ключ вставляется в замок зажигания и прокручивается в положение 1, а затем обратно в режиме 0.Нет необходимости извлекать элемент из переключателя.
3. На одометре выставлен суточный пробег. При «щелчке» пользователь должен одновременно пролистать до позиции 1.
4. Кнопка сброса пробега удерживается 10-15 секунд. Щиток управления издаст один звуковой сигнал, также на нем мигает индикатор ремня безопасности или подушки безопасности. Через 1 секунду лампочка погаснет.
5. На экране приборной панели с левой стороны будет проблема поиска неисправности. Все коды разделяются запятой.Процедура удаления ошибки завершена.

Если вы хотите избавиться от необходимости в обслуживании (на моделях xc60 и xs90), выполняются следующие действия:

1. Ключ вставляется в замок и прокручивается в положение 1.
2. Ключ для снятия ключа при суточном пробеге. на одометре нажимается, его надо держать.
3. После стирания данных в течение двух секунд пользователь должен успеть переместить ключ в замке в положение 2. Кнопка в этот момент остается нажатой.Удерживают до тех пор, пока на дисплее не появится индикатор в виде треугольника оранжевого цвета.
4. Затем ключ отпущен, зажигание в машине можно отключить.

Видео

Канал «Автосервис GT48» подробно показал процесс устранения ошибок обслуживания на автомобилях Volvo.

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления ДВС Volvo Fh22 с двигателем D12A до 1998 года.

Стирание зарегистрированных неисправностей

1. Выключите зажигание минимум на 10 секунд;
2. Нажмите и удерживайте кнопку диагностики «Проверить двигатель»;
3. Включить зажигание;
4. Удерживать кнопку диагностики «Check Engine» примерно 3-4 секунды;
5. Отпустить кнопку.

Зарегистрированные коды в памяти блока управления двигателем будут перепутаны и не появятся до появления неисправности.

Код ошибки 11 код ошибки 11 заголовка датчика педали акселератора. Неисправность связана с датчиком педали акселератора или повреждена проводка между блоком управления двигателем и педалью. В случае неполного нажатия педали акселератора возможно резкое увеличение оборотов двигателя. Код ошибки 12 Код 12 Название Выходной переключатель Педали селектора.Неисправность связана с датчиком педали акселератора или повреждена проводка между блоком управления двигателем и педалью. Педаль акселератора не реагирует на нажатие. Код ошибки 13 Код 13 Заголовок Сигнал скорости автомобиля. Неисправность — повреждена проводка, неисправна комбинация приборов, неисправен тахограф. Круиз-контроль не работает, пока не будет активен код неисправности. Код ошибки 14 Код 14 Заголовок выключателя питания блока питания. Неисправность неисправного реле или повреждение проводки.Код ошибки 21 Код 21 Название Внутренняя неисправность блока управления двигателем. Неисправность — это неисправный блок управления двигателем. Круиз-контроль не работает. Код ошибки 22 Код 22 Название Программная ошибка в блоке управления двигателем. Неисправность не запрограммирована или запрограммирована ошибками блока управления двигателем. Двигатель не заводится. Код ошибки 23 Код 23 Заголовок Датчик температуры охлаждающей жидкости. Неисправность — неисправен датчик, повреждена проводка, водяной насос работает с неполным КПД, неисправны ячейки радиатора или терморегулятора.Код ошибки 24 Код 24 Название Температура нагнетаемого воздуха. Неисправность — неисправен датчик, повреждена проводка, засорены ячейки промежуточного охладителя (интеркулера), неисправность механического двигателя. При температуре впрыскиваемого воздуха выше 91 ° C лампа «Check Engine» будет гореть постоянно, при этом мощность двигателя будет снижаться. В случае неисправности в жгуте проводов или неисправности датчик лампы Check Engine будет мигать. Код ошибки 25 Код 25 Название Давление нагнетаемого воздуха.Неисправность — неисправен датчик, повреждена проводка, неисправен турбонагнетатель, промежуточный охладитель, механическая неисправность двигателя повреждена или порезана. Пониженная мощность двигателя, повышенная токсичность выхлопных газов. Код ошибки 26 Код 26 Название Датчик Частота вращения распределительного вала. Неисправность — неисправен датчик частоты быстрого переключения, повреждена проводка, нарушена синхронизация между сигналами датчика частоты вращения КРУ и датчика вращения коленчатого вала.В случае нарушения синхронизации коды 26 и 27 будут активны одновременно. Двигатель запускается долго или может не запуститься с первого раза. Код ошибки 27 Код 27 Название Датчик Вращение Вращение коленчатого вала. Неисправен датчик частоты вращения коленчатого вала, повреждена проводка, нарушена синхронизация между сигналами датчика частоты переключения и датчика вращения коленчатого вала. В случае нарушения синхронизации коды 26 и 27 будут активны одновременно.Двигатель запускается долго или может не запуститься с первого раза. Код ошибки 31 Код 31 Название Насос-форсунка цилиндра № 1. Неисправна помпа-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос-форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель не работает точно, возможно повышенное задымление выхлопных газов. Код ошибки 32 код 32 Название Насос-форсунка Цилиндр № 2. Неисправность помпа-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и формовочным насосом, механическая неисправность в двигателе.Двигатель не работает точно, возможно повышенное задымление выхлопных газов. Код ошибки 33 код 33 Название Насос-форсунка цилиндра № 3. Неисправность помпа-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и формовочным насосом, механическая неисправность в двигателе. Двигатель не работает точно, возможно повышенное задымление выхлопных газов. Код ошибки 34 Код 34 Название Насос-форсунка цилиндра №4. Неисправность помпа-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и формовочным насосом, механическая неисправность в двигателе.Двигатель не работает точно, возможно повышенное задымление выхлопных газов. Код ошибки 35 Код 35 Название Насос-форсунка цилиндра №5. Неисправность — насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и формовочным насосом, механическая неисправность в двигателе. Двигатель не работает точно, возможно повышенное задымление выхлопных газов. Код ошибки 36 Код 36 Название Насос-форсунка Цилиндр № 6. Неисправность неисправна, чем насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос-форсункой, механическая неисправность в двигателе.Двигатель не работает точно, возможно повышенное задымление выхлопных газов. Информационный код 41 Код 41 Жатка не проверяет тормоза или неисправен датчик педали тормоза. Виной всему не работает круиз-контроль и функция «Возобновить». Информационный код 42 код 42 Заголовок Активный сигнал на лампах, предупреждающих о торможении. Неисправность Сигнал к лампе прерывает работу круиз-контроля и препятствует установке постоянной скорости вращения двигателя на прием мощности.Информационный код 43 код 43 Заголовок Активный сигнал датчика педали тормоза. Неисправность Сигнал датчика прерывает работу круиз-контроля и препятствует установке постоянной скорости вращения двигателя для коробки отбора мощности. Информационный код 44 Код 44 Заголовок Переключатель холостого хода педали акселератора активен (педаль акселератора полностью нажата). Информация о неисправности Код 45 Код 45 Название Контакт Педаль сцепления откроется (педаль сцепления нажата частично или полностью).Неисправность Сигнал от педали сцепления прерывает работу круиз-контроля и выключает двигатель, установленный на ручной режим постоянной скорости. Информационный код 46 Код 46 Заголовок Активен сигнал стояночного тормоза. Неисправность Сигнал является условием возможности вручную установить постоянную скорость вращения двигателя для получения мощности. Информационный код 47 код 47 Название Сигнал безопасности активен. Неисправность с активным сигналом безопасности, двигатель не реагирует, двигатель принудительно переходит в режим холостого хода на скорости 0 км / ч или двигатель выключается (зависит от режимов безопасности, запрограммированных в блоке управления двигателем).Информационный код 51 код 51 Заголовок круиз-контроля включен. Неисправность Сигнал от переключателя круиз-контроля является условием для работы круиз-контроля и возможности вручную установить постоянную частоту вращения двигателя для коробки отбора мощности. Информационный код 52 Код 52 Название Активный сигнал от кнопок «ON» и «SET» на переключателе круиз-контроля. Неисправность при движении автомобиля сработал круиз-контроль. Когда автомобиль остановлен, возможность установить двигатель на ручную постоянную скорость, чтобы перевести мощность в ручную постоянную.Информационный код 53 код 53 Название Активный сигнал от кнопок «ON» и «RESUME» на переключателе круиз-контроля. Неисправность во время движения возобновляется на установленной ранее скорости. Когда автомобиль остановился, скорость вращения двигателя увеличивается или уменьшается примерно до 1000 об / мин. Информационный код 61 код 61 Заголовок Активный сигнал АБС. При неисправности не работает моторный тормоз (VEB). Информационный код 62 код 62 Заголовок Связь с блоком управления Geartronic. Неисправность Если сигнал отсутствует, Geartronic не работает.Информационный код 63 Код 63 Название Активировано ВСП (блок управления двигателем находится в режиме программирования). Неисправность Двигатель не запускается.

Расшифровка кодов ошибок позволяет автовладельцу обнаружить и устранить неисправность, возникающую в процессе эксплуатации транспортного средства. В этом случае автомобили Volvo не исключение. Если вы являетесь счастливым обладателем данной автомобильной марки, то приглашаем вас узнать, как расшифровываются коды ошибок Volvo Fh22 и как сделать диагностику автомобиля.

[Скрыть]

Диагностика авто

Если вы заметили, что на вашей лампочке Volvo Check Engine, либо во время движения машина не работает как обычно, то вам необходимо проверить машину на наличие неисправностей.В частности, речь идет о самодиагностике автомобиля и расшифровке кодов ошибок.

В автомобилях Volvo внешний вид и внешний вид зависят от года выпуска автомобиля. Например, для расшифровки ошибок кода в автомобилях Volvo, выпущенных до 1995 года, необходимо использовать разъем старого типа. В машинах, выпущенных после 1995 года, есть специальный разъем OBD-2 с шестнадцатью контактами. В зависимости от модели автомобиля разъем может располагаться в разных местах, но в любом случае он находится в салоне автомобиля:

• под панелью приборов на сиденье водителя;
• внутри подлокотника;
• напротив рычага переключения КПП;
• рядом с рычагом стояночного тормоза.

В случае с разъемом OBD-2 у автомобилистов вопросов возникнуть не должно, но если у вас в машине старый тип, вам будет полезно знать, что:

• разъем A1 отвечает за диагностику автоматическая коробка передач;
• разъем А2 отвечает за диагностику двигателя, в частности, топливной системы;
• разъем а3 — для проверки блока АБС;
• разъем a5 — для диагностики АКПП — TCU;
• разъем А6 позволяет проверить систему зажигания на наличие неисправностей;
• A7 позволяет проверить приборную панель автомобиля;
• разъем В1 позволяет автомобилисту проверить работоспособность климат-контроля и кондиционера;
• разъем В2 — для диагностики системы поддержания скорости в автоматическом режиме;
• В5 — проверьте систему здоровья, в частности — подушки;
• В6 отвечает за работу Системы управления ситуацией.

Чтобы точно узнать, где вы находитесь в своем Volvo, и диагностировать коды ошибок, мы рекомендуем вам использовать руководство для вашего автомобиля. Как сделать диагностику? Этот вопрос интересует каждого владельца Volvo, столкнувшегося с необходимостью расшифровывать сочетания неисправностей. Для этого необходимо:

1. Повернуть ключ в замке зажигания, не заводя двигатель.
2. Вставить блок зонда для диагностики в гнездо колодок (для моделей автомобилей, выпущенных до 1995 года).Для автомобилей, выпущенных после 1995 года, нужно подключить индикатор к разъему OBD-2. В частности, плюсовую клемму нужно подключить к 16 разъему, а минус — к четвертому, одновременно соединив щуп с розеткой с соответствующим блоком диагностики.
3. Далее нужно нажать кнопку, расположенную на индикаторе (зажимать долго не нужно).
4. Светодиодная лампочка будет мигать: необходимо считывать коды ошибок и расшифровывать их.

Учтите, что самостоятельная диагностика может быть неточной. Бортовой компьютер может некорректно показывать поломку. Для более точного определения неисправностей рекомендуется диагностировать автомобиль на специализированном оборудовании.

Расшифровка кодов

Рассмотрим описание комбинаций ошибок, которые могут появляться в Volvo. На самом деле этих кодов не одна тысяча, но мы не будем рассматривать их все. Мы уделим время только тем комбинациям, которые чаще всего встречаются в машинах Volvo.Итак, приступим.

Ошибки датчика

Комбинация	Расшифровка
R0100 — R0103.	Блок управления Volvo сообщает о неисправностях в электропроводке датчика расхода воздуха. Также одна из этих комбинаций может указывать на неисправность элемента. Следует проверить электрическую панель или заменить устройство.
R0105 — R0108.	Такие коды, появившиеся при диагностике VOLVO, свидетельствуют о поломке устройства контроля давления воздуха в системе.Также с датчика давления может поступать некорректный сигнал, что указывает на обрыв цепи или короткое замыкание. Если на цепях есть отремонтированные участки, их следует в первую очередь проверить.
R0110 — R0113.	Эти коды обозначают повышенный или пониженный сигнал, поступающий от устройства контроля температуры всасываемого воздуха. Вы должны проверить датчик на предмет работоспособности и проводку на предмет обрывов и перекрытий.
R0115 — R0118.	Бортовой компьютер зафиксировал некорректную работу или отказ датчика контроля температуры антифриза в системе охлаждения.Вам следует заменить датчик.
R0120	Неисправен первый датчик положения дроссельной заслонки. Вам следует заменить элемент.
R0121 — R0123.	Одна из этих комбинаций указывает на неправильный сигнал, поступающий с DPDZ. В этом случае также необходимо проверить проводку или заменить датчик.
R0125	Блок управления сообщает о слишком низкой температуре хладагента в системе охлаждения.
R0137 — R0141.	Одна из таких ошибок сообщает автовладельцу о слишком низком или высоком сигнале датчика кислорода.
R0142 — R0147.	Блок управления Volvo был исправлен на третьей работе. Для устранения ошибки необходимо произвести замену прибора.
ЕСМ-4400.	Такой код часто встречается при диагностике автомобилей VOLVO CS90. Это указывает на ошибочный сигнал, поступающий от устройства контроля топлива в бензобаке. Вам следует заменить датчик на новый.Также могут встречаться производные от этого кода, такие как ESM-440C, ECM-440B и др. Они информируют автовладельца о неверном сигнале, поступающем в блок управления от вышеуказанного датчика.
R0178 — R0179.	Слишком низкий или слишком высокий сигнал, исходящий от устройства CHX, исправлен. Эта ошибка особо не влияет на функционирование автомобиля в целом, но если вы решили сбросить все ошибки, датчик лучше заменить.

Неисправности двигателя

Код	Описание
R0171 — R0172.	Бортовой компьютер зарегистрировал слишком низкий или высокий уровень горючей смеси в двигателе Volvo. Это также может означать воздушные сиденья. Ошибка характерна для моделей VOLVO Fh22.
R0173.	Этот код говорит о том, что блок управления зафиксировал утечку бензина из топливной системы второго блока цилиндров мотора. Необходимо устранить утечку топлива.
R0174 — R0175	Горючая смесь во втором блоке цилиндров слишком бедная или богатая.
Р0200	Блок управления зарегистрировал неисправность в цепи управления форсунками двигателя. Следует тщательно диагностировать проводку на предмет обрывов и перекрытий.
Р0201 — Р0212.	Об одной из этих комбинаций автомобилист сообщает, что проблемы одной из двенадцати форсунок вызвали проблемы, то есть может действовать некорректный сигнал либо в цепи, либо в замыкании.
Р0213 — Р0214	Данные комбинации указывают на возникшие обрывы или замыкания в электроосаждении управления одной из двух форсунок холодного пуска.
Р0215	Блок управления сообщает о выходе из строя соленоида отключения автомобиля. Часто такой ход встречается в автомобилях VOLVO S80.
Р0216.	На блоке управления автомобилем информация о цепи разводки цепи управления временем впрыска.
Р0217.	Бортовой компьютер зафиксировал перегрев мотора автомобиля. Как правило, в таких случаях автовладельцы проверяют температуру охлаждающей жидкости.Если все в порядке и тосол в расширительном бачке не закипает, то нужно заменить датчик контроля температуры.
Р0218.	Блок управления авто сообщает автомобилисту о перегреве системы трансмиссии. В таких случаях некоторые автомобилисты разбирают коробку передач, чтобы убедиться, действительно ли температура масла в трансмиссии высока. Но, как правило, проблема заключается в некорректной работе датчика температуры. Поэтому стоит его заменить.
Р0219	Эта комбинация указывает на слишком высокий оборот мотора. Есть возможность регулировать датчик холостого хода.
Р0243 — Р0246.	Такие комбинации при диагностике автомобиля сообщают автовладельцу о выходе из строя соленоида заслонки газов первой турбины. Также данные об ошибке могут означать неверный сигнал, исходящий от элемента. Соленоид может быть как закрытым, так и открытым.
Р0247 — Р0250	Появление одного из этих кодов в диагностике Volvo говорит о неисправности соленоида заслонки газов второй турбины.Такие ошибки могут означать неверный сигнал, исходящий от элемента. Соленоид может быть как закрытым, так и открытым.
Р0251	Этот код означает отказ ТНВД первой турбины.
Р0231 — Р0233	Блок управления зарегистрировал неверный сигнал, поступающий от вторичной цепи топливного насоса. Следует проверить проводку на наличие обрывов, чтобы устранить ошибку.
Р0261 — Р0263.	Эта комбинация означает выход из строя драйверов первой форсунки двигателя или поступающий от нее неверный сигнал.Вам необходимо проверить работоспособность драйвера и при необходимости заменить его.
Р0264 — Р0266.	Неисправен привод второго мотора-форсунки или исправлена ​​неисправность в цепи элемента.
Р0267 — Р0296	Одна из этих комбинаций означает выход из строя драйвера третьей — двенадцатой форсунки. Также такие коды могут указывать на проблемы в работе электрочашей. Вам необходимо более тщательно оцифровать проводку, чтобы выявить обрывы или замыкания или заменить драйвер.В некоторых случаях требуется замена непосредственно форсунок.
Р0300	Блок управления Volvo сообщает автовладельцу зарегистрированный пропуск зажигания.
Р0301 — Р0312.	Бортовой компьютер автомобиля зафиксировал пропуск зажигания в одном из двенадцати цилиндров двигателя.
Р0380	Блок управления зарегистрирован одним из. Кроме того, этот код может указывать на неисправность в цепи отопления.Рекомендуется проверить цепь или заменить одну из свечей.
Р0381	Такая комбинация также может означать выход из строя одной из свечей двигателя. Но, кроме того, это может свидетельствовать о выходе из строя индикатора нагрева устройства.

Стирание ошибок

Если вы учли и расшифровали комбинации ошибок, а также устранили поломку, то вам нужно стереть код из памяти бортового компьютера. В противном случае он будет показан снова, что может ввести автомобилиста в заблуждение.

1. Необходимо нажать и удерживать кнопку на индикаторе более 5 секунд.
2. Затем нужно отпустить кнопку и дождаться, пока лампочка на устройстве не начнет гореть непрерывно. Как правило, горит около 10 секунд. В этом случае светодиод не должен мигать.
3. После этого снова нажмите кнопку на индикаторе и подождите около 5 секунд, но не меньше.
4. Отпустить кнопку. Если вы все сделали правильно, лампа погаснет.
5. Индикатор должен трижды затупиться (комбинация 1-1-1) — это говорит о том, что ошибок в памяти бортового компьютера не обнаружено.Если вы сделали что-то не так, повторите действие, начиная с первого пункта.
6. Выключите зажигание и отсоедините минусовой вывод аккумуляторной батареи на 10 секунд.

На этом процесс диагностики и стирания ошибок можно считать завершенным. Помните, что список комбинаций и неисправностей в автомобилях VOLVO может быть дополнен, поскольку автопроизводитель может вводить новые комбинации с выпуском новых моделей.

Видео от Андрея Босуна «Дальнобус в Европе.Диагностика VOLVO »

Удаление зарегистрированных кодов неисправностей.
1. Выключите зажигание минимум на 10 секунд;
2. Включите зажигание;
3. Нажмите на педаль тормоза;
4. Удерживая педаль тормоза, нажать кнопку «Проверить двигатель» и удерживать кнопку около 3 секунд;
5. Отпустите кнопку;
6. Отпустите педаль тормоза.
Перезапуск № 1 Активация педали тормоза.

Условия:
а. Скорость автомобиля нулевая;
г. Давление воздуха в тормозной системе более 10 бар;
дюйм.Если неисправность связана с модулятором управления тормозами
Прицепа выключите стояночный тормоз.

Действия:
1. Выключить зажигание, подождать не менее 15 секунд, разрядить
Данные от блока управления тормозной системой. В течение этого времени
не нажимайте на педаль тормоза;
2. Включите зажигание;
3. Подождите не менее 15 секунд. В это время машина не должна
двигаться, не нажимать на педаль тормоза. Красный треугольник на
Панель приборов горит. Ограничены функции EBS, ABS;
4.Полностью нажмите на педаль тормоза;
5. Удерживать педаль тормоза не менее 5 секунд;
6. Отпустите педаль тормоза;
7. Не нажимайте педаль тормоза в течение 5 секунд.

В случае успешного перезапуска, красный треугольник на приборной панели
Excrete, коды неисправностей не будут активны. Функции EBS, ABS
Limited.
В случае неудачного перезапуска треугольник не погаснет, тормоз
Система остается неисправной.
Причины:
а. Перезапуск не соответствует действительности:
— время нажатия на педаль тормоза превысило 25 секунд;
— Машина переехала.
г. Перезагрузка произведена правильно, но в тормозной системе
неисправностей, например, обрыв проводов или вышедший из строя модулятор
и т. Д. В этом случае эксплуатация автомобиля не рекомендуется, требуется
определить причину и устранить неисправность;
in. Попробуйте перезагрузить несколько раз.

Номер перезапуска 2 Скорость вращения.

Условия:
b. Скорость автомобиля нулевая ;
дюймов. Дополнительная ось не указана.

Действия:

ждать 5 секунд;
2.Медленно разгоняйте автомобиль, пока скорость не превысит 15 км / ч.
Время разгона должно быть не менее 15 секунд, а не
TCS анти-тестовая система.
В случае активных кодов SID 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 psid 70, 71, 72, 73
FMI2, требуется разгон не менее 40 км / ч.
3. Не менее 2 секунд поддержание скорости не менее 15 км / ч.
В случае успешного перезапуска лампа на панели приборов погаснет, коды неисправностей
не будут активны.
При неудачном перезапуске лампа не гаснет, коды неисправностей
Активен, есть неисправность в тормозной системе.

Перезапустите тест № 3 Скорость вращения колеса.

Условия:
бут. Педаль тормоза полностью отпущена;
г. Скорость автомобиля нулевая;
дюймов. Дополнительная ось опущена;

Действия:
1. Включите зажигание, подождите 10 секунд. Включите зажигание
Подождите 5 секунд.
2. Разделение автомобиля на скорость от 25 км / ч до 90 км / ч.
3. Поддерживайте постоянную скорость не менее 15 секунд. Ускорение ne.
более 0,5 км / ч

В случае успешного перезапуска коды неисправностей не будут активны.
В случае неудачного перезапуска коды неисправностей остаются активными.
Неисправность в тормозной системе.

Номер перезапуска 4 Menuercy.

Условия:
бут. Педаль тормоза полностью отпущена;

Действия:
1. Выключите зажигание, подождите 10 секунд.Включить зажигание
подождать 5 секунд;
2. Раздача автомобиля со скоростью не менее 20 км / ч;
3. Вождение автомобиля по прямой, избегать пробуксовки колес и резких движений рулевого колеса
;
4. Управляя автомобилем по дороге с поворотами, избегайте пробуксовки колес
и резких движений рулевого колеса.

Результат:
а. Датчик проверяет при движении автомобиля
Прямое и поворотное.
г. Результат указывается в сообщении VDC1 (используется в нескольких блоках управления
).Этим сообщением блок управления
EBS информирует о полной работе ESP после правильного выполнения
Restart.

Перезапуск № 5 Повторная установка блока управления.
1. Выключите зажигание;
2. Подождите 10 секунд;
3. Включите зажигание, не нажимайте педаль тормоза.

Диагностические коды, определяемые бортовым компьютером Volvo при регистрации проблем в моделях двигателей. В списке в начале стоит номер ошибки, далее — ее расшифровка и возможные способы устранения.

11 Датчик педали акселератора. Неисправен датчик педали акселератора или повреждена проводка между блоком управления двигателем и педалью. В случае неполного нажатия педали акселератора возможно резкое увеличение оборотов двигателя.

12 Выключатель педали акселератора холостого хода. Неисправен датчик педали акселератора или повреждена проводка между блоком управления двигателем и педалью. Педаль акселератора не реагирует на нажатие.

13 Сигнал скорости автомобиля. Повреждена проводка, неисправна комбинация приборов, неисправен тахограф. Круиз-контроль не работает, пока не будет активен код неисправности.

14 Реле питания блока управления двигателем. Неисправное реле или поврежденная проводка.

21 Внутренняя неисправность блока управления двигателем. Неисправен блок управления двигателем. Круиз-контроль не работает.

22 Программная ошибка в блоке управления двигателем.Не запрограммировано или запрограммировано с ошибками Блок управления двигателем. Двигатель не заводится.

23 Датчик температуры охлаждающей жидкости. Неисправен датчик, повреждена проводка, водяной насос работает с неполным КПД, засорены ячейки радиатора или неисправен термостат.

24 Температура нагнетаемого воздуха. Неисправен датчик, повреждена проводка, повреждены ячейки промежуточного охладителя (интеркулера), механическая неисправность двигателя.При температуре впрыскиваемого воздуха выше 91 ° C лампа «Check Engine» будет гореть постоянно, при этом мощность двигателя будет снижаться. В случае неисправности в жгуте проводов или неисправности датчик лампы Check Engine будет мигать.

25 Давление нагнетаемого воздуха. Неисправен датчик, повреждена проводка, неисправен турбонагнетатель, поврежден промежуточный охладитель, неисправность двигателя механическая. Пониженная мощность двигателя, повышенная токсичность выхлопных газов.

26 Датчик частоты вращения распределительного вала. Неисправен датчик частоты коммутации, повреждена проводка, нарушена синхронизация между сигналами датчика частоты коммутации и датчика вращения коленчатого вала. В случае нарушения синхронизации коды 26 и 27 будут активны одновременно. Двигатель запускается долго или может не запуститься с первого раза.

27 Датчик частоты вращения коленчатого вала. Неисправен датчик частоты вращения коленчатого вала, повреждена проводка, нарушена синхронизация между сигналами датчика частоты переключения и датчика вращения коленчатого вала.В случае нарушения синхронизации коды 26 и 27 будут активны одновременно. Двигатель запускается долго или может не запуститься с первого раза.

31 Насос-форсунка цилиндра № 1. Неисправна помпа-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос-форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель не работает точно, возможно повышенное задымление выхлопных газов.

32 Насос-форсунка цилиндра №2.Неисправна помпа-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и помпой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель не работает точно, возможно повышенное задымление выхлопных газов.

33 Насос-форсунка цилиндра № 3. Неисправна помпа-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос-форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не совсем точно, в некоторых случаях возможно усиленное задымление выхлопных газов.

34 Насос-форсунка цилиндра №4. Неисправна помпа-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и помпой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель не работает точно, возможно повышенное задымление выхлопных газов.

35 Насос-форсунка цилиндра № 5. Неисправна помпа-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос-форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не совсем точно, в некоторых случаях возможно усиленное задымление выхлопных газов.

36 Насос-форсунка цилиндра № 6. Неисправна помпа-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насосно-формовочной, механическая неисправность в двигателе. Двигатель не работает точно, возможно повышенное задымление выхлопных газов.

Общие коды ошибок Volvo (грузовые автомобили)

R0171 — R0172. — Ошибка означает, что бортовой компьютер авто зарегистрировал слишком низкий или слишком высокий уровень горючей смеси в двигателе автомобиля. Это также может означать неконтролируемое попадание воздуха в двигатель.Ошибка характерна для моделей Volvo Fh22 .

R0173. — Этот код говорит о том, что блок управления зарегистрировал утечку бензина из топливной системы второго блока цилиндров мотора. Чтобы устранить эту ошибку, нужно устранить утечку топлива.

R0174 — R0175 — Горючая смесь во втором блоке цилиндров слишком бедная или богатая.

Р0200 — ЭБУ зафиксировал неисправность в цепи проводки форсунок двигателя Volvo.Следует провести диагностику разводки на обрывы и перекрытия. Часто возникает после дождя, когда с большей вероятностью могут возникнуть короткие замыкания из-за износа проводки.

Р0201 — Р0212. — Одна из этих комбинаций сообщает автомобилисту, что в электрочашках управления одной из двенадцати форсунок возникли неисправности, то есть может протекать неверный сигнал или цепь, или замыкание.

Р0213 — Р0214 — Эти комбинации указывают на возникшие обрывы или замыкания в электрошипах управления одной из двух форсунок холодного пуска.

Р0215 — Бортовой компьютер Volvo сообщает об ошибке, связанной с выходом из строя соленоида отключения автомобиля. Часто такой ход встречается в автомобилях VOLVO S80, считая его наиболее частым на этой модели.

Р0216. — На блок управления автомобилем получена информация об обрыве цепи управления временем впрыска. Общая ошибка бренда встречается на большинстве моделей.

Р0217. — Перегрев автомобильного мотора. Этот код неисправности Volvo «лечится» регулировкой температуры охлаждающей жидкости.Если все в порядке и антифриз в расширительном бачке не кипит — нужно обратить внимание на датчик температуры охлаждающей жидкости. Можно предположить в том числе из-за жаркой погоды.

Р0218. — Блок управления авто сообщает автомобилисту о перегреве системы трансмиссии. В таких случаях некоторые автомобилисты разбирают коробку передач, чтобы убедиться, действительно ли температура масла в трансмиссии высока. Часто проблема заключается в некорректной работе датчика температуры блока температуры.Подлежит замене.

Р0219 — Эта комбинация указывает на слишком высокий оборот мотора. Есть возможность регулировать датчик холостого хода.

Р0243 — Р0246. — Эти ошибки диагностики автомобиля говорят о выходе из строя соленоида заслонки выхлопных газов первой турбины. Также данные об ошибке могут означать неверный сигнал, исходящий от элемента. Соленоид может быть как закрытым, так и открытым.

Р0247 — Р0250 — Появление одного из этих кодов в диагностике Volvo говорит о неисправности соленоида заслонки газов второй турбины.Такие ошибки могут означать неверный сигнал, исходящий от элемента. Соленоид может быть как закрытым, так и открытым.

Р0251 — Этот код означает отказ ТНВД первой турбины.

Р0231 — Р0233 — Блок управления зафиксировал неверный сигнал, поступающий из вторичной цепи АЗС. Следует проверить проводку на наличие обрывов, чтобы устранить ошибку.

Р0261 — Р0263. — Данная комбинация означает выход из строя драйвера привода первой форсунки двигателя или поступающий от него неверный сигнал.Вам необходимо проверить работоспособность драйвера и при необходимости заменить его.

Р0264 — Р0266. — Компьютер сообщает о приводе сопла второго мотора водителя или о неисправности в цепи элемента.

Р0267 — Р0296. — Одна из этих комбинаций означает выход из строя драйвера третьей — двенадцатой форсунки. Также такие коды могут указывать на проблемы в работе электрочашей. Вам необходимо более тщательно оцифровать проводку, чтобы выявить обрывы или замыкания или заменить драйвер.В некоторых случаях требуется замена непосредственно форсунок.

Р0300 — Операционный компьютер Volvo сообщает о зарегистрированном проходе зажигания. Может указывать на серьезные проблемы с балансировкой нагрузки.

Р0301 — Р0312. — Бортовой компьютер автомобиля зафиксировал пропуск зажигания в одном из двенадцати цилиндров двигателя.

Р0380 — Блок управления регистрирует пробой одной из свечей накаливания. Кроме того, этот код может указывать на неисправность в цепи отопления.Рекомендуется проверить цепь или заменить одну из свечей.

Р0381 — Такая комбинация также может означать выход из строя одного из самолетов. Но, кроме того, это может свидетельствовать о выходе из строя индикатора нагрева устройства.

Ваш Autobob

Ваш Autobob

• Dragon Age: Inquisition — Прохождение: Внутренняя Земля — ​​Морские квесты
• Dragon Age: Inquisition — Прохождение: Внутренняя Земля — ​​Морские квесты
• ОАО «Амкодор» Предприятие «Амкодор»
• Регистрация учетной записи-справки Один из обычных пунктов, рассматриваемых как транзакции — правила и условия расторжения договора
• Проверить машину на арест — различные способы
• Способы проверки машины на арест
• Как проверить машину на наличие арестов?
• Условия покупки авто по программе утилизации
• Как проверить машину по вину перед покупкой
• Как проверить авто на ДТП
• Стоит ли тонировать машину: все «подводные камни» по поводу тонировки не запрещены тонировка
• Прекращение оформления автомобиля после продажи
• Проверка истории по VIN — Мы протестировали все услуги!
• Расшифровка автомобильного винного кода
• Какой штраф за бугор на легковой машине в России
• Как снять машину с учета: необходимый пакет документов
• Можно ли найти владельца машины по Госномер, а как?
• Как снять машину с учета по новым правилам?
• Что будет если езда на машине снята с
• Какой штраф за бугор на легковой машине в России
• Как узнать хозяина по номеру машины машины по телефону владельца
• Интересные факты о Dodge Caliber
• Кто производит autan sang ung
• Интересные факты о Dodge Caliber Dodge Caliber I Технические характеристики
• Chevrolet ORLANDO нового поколения полностью рассекречены
• ГРМ на Cascais 2.0 при смене. Установка цепи привода ГРМ MR20DE — Nissan Casca. Шасси и рулевое управление
• Техническое обслуживание
• Глохнет двигатель автомобиля при движении
• Особенности самостоятельной замены масла в АКПП автомобиля Киа Рио
• Почему ВАЗ 2112 глохнет на холостом ходу
• Двигатель глохнет при движении ВАЗ 2112
• Который масло лучше для Kia LED 1
• Какой антифриз заливать в Hyundai Solaris Какой антифриз заливать в Solaris
• Какое масло заливать Kiya LED 1
• Сравнение Kia LED и Hyundai i30 Что лучше Kia Ceed или Hyundai i30
• Как поменять свечи на Киа LED самостоятельно?
• Ниссан Замена свечи зажигания
• Где топливный фильтр на Рено Дастер
• Ремонт авто зил ремонт зил 5301 бык
• Bus Test Group Sv отвечает на вопросы
• Новый Mitsubishi ACX после рестайлинга где Собрать Митсубиси АШ
• Как поменять масло и масляный фильтр в Двигателе Хендай Акцент (Hyundai Accent) Этапы замены масла в двигателе Hyundai Accent
• Замена масла в двигателе Hyundai Accent: что лучше и сколько заливки инструментов и материалов
• Выбирайте, что лучше — Skoda Fabia или Kia Rio?
• Тизер Toyota: История модели, описание
• Как установить зимнюю резину на Ладу-Ларгус Какую резину лучше поставить на Ларгус
• Santa Fe X Trail Какая лучше
• Стрелка температуры двигателя скачет: что делать?
• Шины и диски Skoda Rapid
• Почему выхлопная труба пахнет бензином и как решить эту проблему?
• Опель Фронтера (Opel Fronter) Технические характеристики
• Овердрайв на АКПП — что это такое и как использовать
Проекты
• Stance.Какие стены. История возникновения настенного механизма
• Полная замена масла в АКПП
• Как снять аккумулятор с автомобиля
• Какой антифриз заливать в вета
• Разс культура в России или как собрать стены автомобиля
• ЗАЗ : от «Таврии» до «Славитов модельный ряд» Таврия «
• ЗАЗ: от» Таврии «до» Славути «
• Chery Tiggo Замена свечи зажигания, замена цены Cherry Tiggo
• Какое масло заливать в двигатель Geely Emgrand
• Публикация из народа: Сравнение Kia Cee’d и Ford Focus Видео: Что улучшили в Focus
• Воздушный фильтр нулевое сопротивление Какие плюсы и минусы?
• New Danches to (Хэтчбек) цена, фото, видео, комплектация, характеристики Datsun Mi-Do
• Какой расход топлива Mitsubishi Outlander 2
• Плюсы и минусы воздушных фильтров нулевого сопротивления
• Как поменять масло в двигателе на девятке перед началом процедуры необходимо подготовить
Качество Бюджетный Автомобиль
• — Новый Киа Рио
• Размеры багажника Киа Рио Хэтчбек
• Форсунка давно запущена из-за Джто
• Решение проблемы расхода топлива зимой
• Дорога люмен Renault Sandero
• Что лучше: vw touareg или volvo xc90?
• Автомобиль заводится и сразу глохнет: причины и способы решения проблемы ВАЗ 2107 заводится и глохнет карбюратор
• Замена масла в гидроусилителе руля и прокачка рулевой системы Шевроле Авео
• 2104 Охлаждение форсунки Система
• GEELY EMGRAND EC7 1
• Mitsubishi Lancer Sportback vs Skoda Octavia: соблазн теории и практики
• Система охлаждения ВАЗ 2104 Форсунка
• Лада Калина — рычаг КПР очень болтается почему рычаг КПП на Калине
• Проверить как немецкие корни добавил надежности авто плюс 9 тонких водителей Skoda Rapid
• Где берут автомобили Hyundai и другие страны, где собирают Hyundai i10
• Где собирают автомобили Chevrolet
• Как переключиться на первую передачу и как быстро разогнаться на машине
• Замена масла интервалы в АКПП Хонда какое масло заливать в коробку CRV
• Anti-s система губ
• Nissan Primera P12 — Красота не скрывает недостатков Nissan Primera Владельцы
• Особенности модели, отличающие ее от конкурентов
• Замена масла в механической коробке передач Nissan
• Правила самостоятельной замены масла в МКПП Nissan Almera Classic
• Автомашина и все, что нужно знать о моторных маслах Замена масла — что лучше слить или откачать
• Неисправности АКПП Основные признаки неисправности АКПП
• Свист (гудение или треск) вентилятора печки
• Полный и частичная замена масла в АКПП Хонда CR-V своими руками какое масло в АКПП Хонда 3
• Как правильно эксплуатировать Audi A4 с АКПП какая коробка на Audi A4
• Как заменить масло в коробке АКПП Ниссан Эксперт
• Как заменить масло в АКПП CHERY Amulet (A15) whi ч масло выбрать
• Про SsangYong где собирает
• Renault Logan 1
• SsangYong Kyron — описание модели
• Масло моторное для Renault Megane
• Какое масло заливать в коробку ВАЗ21099?
• Оригинальное моторное масло Mercedes
• Baszonasos не работает: возможные причины и решение проблемы
• Какое масло заливать в партнер Peugeot 1
• Лампы, используемые в автомобиле Daewoo Nexia N150 Светодиодные лампы для габаритов для nexia
• Лампы, используемые в автомобиль Daewoo Nexia N150 Какие лампочки стоят на Daewoo Nexia N150
• Погнулся клапан: в чем причина и что с ним делать на каких 16 клапанных двигателях не крутит клапан
• На каком двигателе ВАЗ не гнет клапан: характеристики и история какой двигатель не горит клапан на ВАЗ 2112
• Погнулся клапан: в чем причина и что с него начинается клапан на 8 клапанном двигателе
• Как поменять салонный фильтр на FF2 сделать сам
• Опыт эксплуатации Renault Symbol: Надежный, дешевый, сердитый на Логан или Symbol Подвеска помягче
• Самый дорогой автомобиль «Феррари»: обзор, характеристики и отзывы
9 0015 Шины Nexen (Нексен) Шины Nexen Кто производитель
• Операции SR: New Picanto собирают в России
• Зачем нужна регулировка клапанов и как от нее избавиться?
• Какое масло в двигателе Йети 1
• Как поменять масло в коробке DSG
• Как устроена панорамная крыша автомобиля?
• Масло в Citroen Croesser C CROSSER
• Когда менять ремень ГРМ на Лада Гранта: Рекомендации завода и гранты при замене ремня ГРМ на Гранту 8
• Двигатель УАЗ Патриот — Что выбрать?
• Как российские нониссаны делают
• Specificity Timing на этикетке Lade Grant на корпусе Grant Grant 8 Клапан
• Зимой в Казани зажигают дворники и повреждения рабочей поверхности щетки
• Где собирают автомобили Hyundai?
• Очки для ходьбы: что делать?
• Двигатель Опель Астра, технические характеристики, характеристики
• Турбояма — что это такое и как от него избавиться?
• Вода течет в салон автомобиля
• Как это делается: Новый Ниссан Мурано и его российское производство
• Замена роликов приводного ремня вспомогательных агрегатов
• Почему не работают поворотники
• Какой объем масла в двигателе Fiat Doblo?
• Что лучше выбрать вместо lancer x Сравнение Lancer 10 и Mazda 3
• Самый простой способ устранить стук гидравлических компонентов
• Почему бы не установить сценеры, если их не поставили с завода?
• Почему не работают поворотники
• История создания Ситроена
• Почему плохие переключатели передач плохо включают трансмиссии на ВАЗ 2112 вызывает
• Mazda3, Mitsubishi Lancer: Чем больше вы платите?
• Citroen чей бренд.История Ситроена. Официальная статистика количества автомобилей на душу населения
Passat B6
• 2.0 BVY Расход КМЧ. Volkswagen Passat (B6) — отзывы. Как снизить расход топлива на Пассат
Киа Соренто
• : Технические характеристики, фото, модификации Киа Соренто: фото, характеристики, объем багажника
• Шины и диски на Jeep Cherokee, размер колес на джип Cherokee
• Mitsubishi ASX Used Cars Эксплуатационные проблемы
• Масло в Лада Коробка Калина: Правила выбора и замены какое масло заливать в коробку калины
• Кнопка запуска двигателя ВАЗ своими руками
• Как поменять моторное масло в автомобиле Хонда CR-V и рекомендованная моторная жидкость какая масло 5w40 лучше заливать в Honda
• Замена тормозной жидкости Hyundai Solaris
• Где производят Kia Sorento для России и других стран где собирают kia mohave
• ГАЗ 3110 инструкция по эксплуатации и ремонту
• Влияние размера шин на расход топлива
• Седан Volkswagen Jetta VI комплектация и цены
• Причины и способы устранения
• Как малый круг системы охлаждения em работает
• Скрип и посторонние звуки при повороте руля — выясняем возможные причины
• Как разбить автовладелец по гос номеру
• Специалисты «Вождение.«Какой клиренс у Калины? Дорожный просвет Калина 2 универсал
• Как работает ESC как работает антипробуксовочная система на Лада Веста
• Какой и на каком пробеге проверять и менять в машине?
• Ford Grand C-Max и Mazda5: В большой семье … Есть семидент Ford с Mach
• Установить магнитолу в приор
• BMW TIS. Посмотреть документ. Датчики давления в шинах разных марок BMW давления в шинах BMW 320
• Слабые места BMW X1 2.0 дизельный. »В двухлитровых двигателях цепь может порвать цепь.«Отзыв владельца BMW X1. N20 и пластиковый стаканчик
• Ремонт Kia в Автосервисе» АВТОМОБИЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ KIA и HYUNDAI
• Б / у BMW X1 E84 — За Драйв Надо платить BMW x1 дизель проблема
• Что лучше чем Hyundai IX35 или KIA Sportage Что лучше купить Kia Sportage или Hyundai iX35
• Почему всплывают на Lada Largus
• Логотипы и названия марок автомобилей
• Duel Japanese: Сравнение Suzuki Grand Vitara и Subaru Forester?
• Какое масло лучше заливать в двигатель Nissan x Trail Основные технические характеристики автомобиля
• Какой бензин лучше заливать в бак автомобиля Лада Грант
• Что выбрать — BMW X5 или Infiniti FX?
• Ремонт Киа в автосервисе «AUTOMIG
• Что означают эмблемы и названия марок автомобилей?»
• Выбирайте б / у Ford Focus II
• Если сняли ремень ГРМ его поменяйте
• Сколько расходует малая версия
• Технические характеристики
• Размеры колес для разных модификаций автомобиля Резина Nissan Nissan Almer N16 Размер
• Как снимать задние сиденья
• Toyota Ranx — недорогой Семейный хэтчбек
• Расход топлива Лада Грантс с коробкой Гранта машина повышенный расход топлива
• Новые габариты Chevrolet Aveo Sedan T300 сделали его более быстрым и экологичным
• Снятие, замена, установка коробки передач
• Почему бензонасос не качает бензин Другие причины топлива топливного насоса
• Стук (дребезжание) цепи привода ГРМ, холод или горячий
• Где собирают автомобили Skoda
• Самые «криминальные» автомобили России
• Японский «ПАРТН» ERS »- выбирайте лучшее: Nissan Qashqai или Mitsubishi Outlander Weak Motors Mitsubishi ASX и Nissan Qashqai
• История автомобилей Lifan (Лифан) Лифан чей бренд
• Независимые шумоизоляционные пороги Lada Ix Rei
• Новый Volkswagen Touareg переедет Cayenne?
• Основные причины вибрации при разгоне
• Chevrolet Cobalt: Добыча кобальта в трех жанрах задние места и багажник Chevrolet Cobalt
• Где находится Skoda Rapid Skoda Свечи
• Сколько масла в МКПП (КПП) Пример Nissan
• Насколько надежны автомобили Тойота, так как считается, что она выберет «Специальные технические детали»
• Обслуживание гидроусилителя рулевого управления в BMW E39, диагностика и ремонт
• Обслуживание гидроусилителя рулевого управления в BMW E39, диагностика и ремонт
• Что такое Mercedes AMG.AMG — что это? Почему Mercedes-Benz AMG считается одним из лучших автомобилей в мире? Спортивный двигатель — AMG Heart
• ACEA A5 B5 и другие современные классы масел
• Зачем отключать АБС на машине
• Сравнение Skoda Fabia и Hyundai Getz: что из «деток» лучше?
• Как продать битую машину?
• Отличия карбюратора от инжектора
• Почему отключаются скорости
• Шины и диски на Lada Xray, размер колеса на Lada Tea
• Почему руль тянет влево или вправо: основные причины ВАЗ 2110 при за рулем
• Правильная замена масла в АКПП на Тойота Королла
• Бензин или дизель: какой мотор выгоднее?
• Дизель или бензин, что лучше для кроссовера?
• Технические характеристики Skoda Kodiaq Skoda Kodiak Размеры
• Что выбрать — Hyundai Elantra или Toyota Corolla (Hyundai Elantra VS Toyota Corolla)
• Месси приобрел легендарный автомобиль Ferrari за 32 млн евро.
• Технические характеристики ŠKODA KODIAQ
• Маркировка автомобиля Mercedes-Benz История Гелик
• Какое отечественное масло лучше?
• Сравнение автомобилей Opel Astra и Kia Ceed в кузове Khechbeck
• Сравнение автомобилей Opel Astra и Kia Ceed в кузове хэтчбек Интерьер и багажник
• Рекомендуемое моторное масло для Nissan Primera
• Сравнительный тест: Kia Optima против Skoda Superb Технические характеристики моделей
• Стекло пота в Шевроле Ланос
• BMW E46 — как выбрать — на что смотреть подвеску BMW E46
• Колеса на Ниве — от Мала до Великого
• Когда нужно трансмиссионное вещество
• История Бренд Citroen В какой стране находится Citroen Machine
• Toyota Mark II GX100 обзор (2000 г
• Range Rover Sport, обзор наиболее частых поломок и неисправностей лимит двигателя Renge Rover sport
• Какой размер колес на Шевроле Авео
• Реальный объем топливного бака
• Гарантия на двигатель автомобиля
• Где датчики Киа Рио?
• На что ставка ter amarad или ranger
• Что лучше amarad или ranger
• Чем datsun on-do и mi-do радуют и огорчают своих владельцев
• «Nissan Atlas» — легкий разноцветный грузовик повышенной грузоподъемности
• Opel Astra или Kia Rio — что лучше?
• Когда дымит двигатель, как понять колечки или колпачки?
• Какое наказание за неправильную подсветку авто?
• Hyundai Getz с пробегом: основные недостатки и слабые места модели Hyundai Getz Проблемы
• Как заменить масло в двигателе Kia Rio?
• При движении машины появился свист: Возможные причины, диагностика и решение проблемы
• Кузов гальванич Hyundai Creta
• ВАЗ или старая иномарка какую старую иномарку лучше купить
• Что лучше Toyota Camry или Volkswagen Passat
• Зачем ставить новый силовой агрегат
• Почему глохнет двигатель?
• Какое масло заливать в АКПП Nissan Blisiterd?
• Нужно ли прогревать двигатель?
• Нужно ли греть двигатель зимой
• Какую машину выбрать универсал
• Cargo SCUDO Передние резиновые коврики
• Самые большие универсалы
• Как покрасить легкосплавные и штампованные диски своими руками цвет дисков под серебристый автомат
• Что делать, если педаль тормоза стала слишком мягкой или наоборот — слишком тугой набуханием колец в цилиндрах
• Лучшее масло для Lanos Какое масло купить для автомобилей Chevrolet Lanos
• Tyota Corolla Шины и диски, Toyota Toyota Размер Toyota Размеры
• Как проверить правильность регулировки сцепления Cherie Amulet
• Почему не включить обороты на спроектированном двигателе Lada Grant крутые обороты
• Как быть, если двигатель троит?
• Как снизить расход на Волге?
• Миллионы: самые надежные моторы современных автомобилей Миллионы
• Какие модели Toyota собирают в России, где собирают Toyota Hilux
• Chery Tiggo T11 — впервые
• Проверяем уровень масла в АКПП на Chevrolet Cruise с их помощью рука, заливная пробка Шевроле Круз
• Масло в коробку передач: проверка и замена, сколько и какое масло заливать
• Замена масла в гидросистеме ВАЗ своими силами — сложно, но возможно
• Замена масла в гидросистеме ВАЗ своими силами — это сложные, но возможные виды жидкостей для ГУР
• Какое масло выбрать для Хонды?
• Что нужно знать о новом бренде Genesis
• Музыка на новом Nissan Almera G15 — Установка, прокладка проводов, подключение магнитного
• Forza ZAZ Diary: Motor Stand and Cold Launch What Motion For ZAZ
• Шины и диски для Mitsubishi Паджеро Пинин, колеса на Mitsubishi Pajero Pinin
• Моторное масло MITSUBISHI какое масло заливать в двигатель Mitsubishi
• Схема подключения вентилятора системы охлаждения ВАЗ Предохранитель ВАЗ 2114
• Выбор б / у Hyundai Elantra
• Сравнение «Фольксваген Поло» и «Киа Рио»: сходства и различия, технические характеристики, мощность двигателя, максимальная скорость, особенности эксплуатации и ухода, отзывы владельцев, что лучше Volkswagen Polo и
• Почему поворачивают на Lada Largus и теперь не заводятся
• Технические характеристики и назначение кнопки HOLD на АКПП Технические особенности кнопки HOLD
• Какая должна быть периодичность замены масла в МКПП? smission
• Техническое обслуживание ГУР УАЗ Хантер, замена рабочей жидкости и фильтра ГУР масло какой заливка в ГУР УАЗ ХАНТЕР
• MPI Двигатель: Что это такое?
• Что течет по «венам» вашей машины?
• Ремонт Kia в Автосервисе »AUTOMIG HEndai Tussan Инструкция по эксплуатации
• Hönde Tussan Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту
• Единовременный китайский седан: Недостатки Jil MK с пробегом
• Охлаждающая жидкость для Hyundai Getz 1
• Постоянный полный привод привод «Нива» — как устроены правила использования
• Audi A4, A5, A5 CABRIO, Q5: Прокладка индикации уровня масла в комбинации приборов или MMI Как проверить уровень масла в двигателе Audi Q5
• Что это КТК автомобиля
• Где строится сборка Skoda Yeti Skoda Octavia — заводы в России и Украине
• Как поменять масло в вариаторе Nissan Tiida своими руками?
• Hyundai Creta (Хюндай Крета) — Полный обзор и тест-драйв Что покупать — Tuxon or Cret
• Best Avdi.Надежно и не очень. Все о моторе и коробках Audi A4 (B7). Подвеска, тормозная система и рулевое управление
• Падение на холостом ходу низкий уровень компрессии в цилиндрах
• Б / у Audi Q5: Много проблем за большие деньги Проблемы с коробкой передач Audi Q5
• Привлекательное предложение: лучшие автомобили купе
• Дешевые автомобили купе
• Какое масло лучше залить в вариаторы CVT
• Жесткий или облегченный руль после замены жидкости ГУР
• Как работает Рено Дастер?
• Проверка уровня и состояния жидкости вариатора на Ниссан Жук
• Замена масла на Форд Транзит Процесс замены масла в двигателе Форд Транзит своими руками
• Вариаторы (вариатор) Nissan Juke F15 Запуск двигателя через замена масла в вариаторе
• Volvo: История марки Volvo в какой стране производится
• Вариаторы (CVT) Nissan Juke F15
• Кто и где производит и собирает автомобили Volvo, где собирают Volvo
• История Volvo Country Родина Компания Вольво
• Лансер 9 полностью съел масло
• Шевроле Лачетти — замена масла в механической и АКПП КПП Шевроле Лачетти 1
• Объемы и марки масел и жидкостей KIA OPTIMA При необходимости замены масла в АКПП
• Автомобильные гидрокоматы Hyundai Accent: особенности разборки и замены
• P0172: Ошибка слишком богатой смеси 900 16
• Какие шины лучше для «девятки»?
• Какие шины лучше на «девятку»?
• КПП DSG — плюсы и минусы Гарантия производителя на коробку DSG, бесплатный ремонт DSG и ее замену
• Куда едет Volkswagen Jetta
• «Мовиль» для того, что нужно в автомобиль и как им пользоваться
• Как заменить масло в АКПП Фольксваген Туарег
• Заменить масло в двигателе Нивы
• Почему при нажатии на педаль газа машина дергается прутиками при разгоне
• Где собирать Mitsubishi Lancer для российского рынка, где собирают другие модели Mitsubishi для РФ
• Российский конвейер: Новый Volkswagen Tiguan против трех японских бестселлеров Что и когда лучше
• Масло в Grant CPP: Рекомендации по выбору трансмиссионного масла для Гранта с тросовым приводом
• Chevrolet Camaro (все модели) — Mustang Killer Sports на каждый день
• Land Rover Range Rover «Шотландский» Сказы »Что лучше Mercedes или Range Rover
• Сравнение Chevrolet Cobalt и Renault Logan
• Сравнение Chevrolet Cobalt и Renault Logan
• Range Rover Evoque, Mercedes-Benz Glk, Audi Q5: лейтенанты Sand Quarries
• Топливные насосы на Chery Amulet Защита силовых цепей
• Final Sale Volkswagen Golf Golf 1 поколения
• Рывок при движении или разгоне
• Что могу сказать о качестве производителя?
• Какой клиренс у Опель Инсигния
• Когда нужно менять антифриз на Хендай и Киа
• Что лучше выбрать: Ауди А6 или Тойота Камри
• Основные отличия ПАРТНЕРОВ, ВНЕДОРОЖНИКОВ и Кроссоверов
• Роботизированная КПП Durashift (Dushaft ) от Ford Тренировочный робот Ford Fusion
• Какое масло заливать в мопед альфа или байк-байк?
• Опель Астра Н гуд гур что делать
• Автомобиль «БМВ F30» (БМВ F30): характеристики, тест-драйв, отзывы

1

человек встретили Рейк Менгсель.Код фургона Redenen en eliminatie p0172 rijk mengsel

Fout p0172 betekent te rijk mengsel (из системы systeem te rijk). Zo wordt het opnieuw verrijkte brandstofmengsel naar de verbrandingscilinders gevoerd. Сетевой код P0171 представляет собой богатое сочетание системного кода. Dat wil zeggen, het duidt niet op een duidelijke storing van de sensoren, maar de parameters voor de hoeveelheid brandstof overschrijden de grenswaarde.

Код диагностики OBD II (DTC) P0172.

Afhankelijk van de reden waardoor een dergelijke foutcode is ontstaan, varieert ook het gedrag van de auto. В sommige gevallen zal er een merkbaar brandstofverbruik zijn, en in sommige gevallen alleen wateroverlast bij stationair of zwevend toerental, hetzij op een hete motor of wanneer deze nog koud is.

Fouten signalering voorwaarden

De motor moet word gestart en brandstof wordt geleverd met terugkoppeling naar de zuurstofsensor (lambdasonde), terwijl er geen fout is van de koelvloeistofsensor, dpapsensor.Wanneer de gemiddelde cumulatieve brandstofversnelling op korte en lange termijn minder dan 33% bedraagt ​​gedurende is meer dan 3 minuten van de 7 testperiode. Het indicatielampje op het Instrumentenpaneel gaat all uit als de Diagnose na drie testcycli geen store dectteert.

Mogelijke oorzaken van de p0172-fout

Om te begrijpen wat de oorzaak is van de rijke mengselfout, moet u een lijst met redenen voor uzelf maken met behulp van een klein algoritme:

van een klein algoritme:

van een klein algoritme ver. вербрандирование (сверхматерический тэвоэр гебрек ан лучт):

• als de brandstof niet brandt, betekent dit dat de kaarsen of spoelen niet goed werken;
• wanneer het teveel wordt toegevoerd, является сенсором injectoren de schuldige;
• er is niet genoeg lucht — de luchtstroomsensor geeft onjuiste gegevens.

Overtollige brandstof zelden genoeg kan gebeuren, maar gebrek aan lucht Это типичная проблема. Bij de verbinding van de MAP-sensor en de lambdasonde wordt lucht aan de brandstof toegevoerd. Maar naast sensoren kan het проблема ook word veroorzaakt door een overtreding van thermische gaten (motoren met LPG), Mechanische schade aan verschillende pakkingen en afdichtingen, een storing in de time of onvoldoende compressie.

Все может храниться в бронне и пакете, чтобы хранить все данные, слова для управления и контроля за изменением параметров:

1. Analyseer informatie van de scanner;
2. Simuleer de voorwaarden voor het optreden van deze storing;
3. Контролирующий компонент и система (goede contacten, gebrek aan zuigkracht, werking), wat kan leiden tot het optreden van fout p0172.

Op base van al het bovenstaande kunt u de belangrijkste redenen bepalen:

1. Massa-luchtstroomsensor (luchtstroommeter), zijn vervuiling, schade, contactverlies.
2. Luchtfilter, это верхняя часть er lekt lucht.
3. Zuurstofsensor, zijn defect (degradatie, schade aan de bedrading).
4. Клеп ван де адсорбер, het slecht functioneren ervan, heeft invloed op het opvangen van benzinedampen.
5. Brandstofrail друк.Overdruk kan worden veroorzaakt door eenfect drukregelaar, een beschadigd brandstofretoursysteem.

Elimineer de fout te rajk mengsel

Om het schuldige knooppunt of systeem te vinden, moet u daarom de sensoren van de MAF, DTOZH en lambda-sondecontroleren met een multimeter. Controleer vervolgens de bougies, kabels en spoelen. Познакомьтесь с манометром. Controleer de ontstekingstags. En controleer ook de aansluitingen op de luchtinlaat en op het uitlaatspruitstuk op luchtlekkage.

Nadat het проблема is verholpen, moet u de brandstoftrim opnieuw instellen om de langetermijntrim op 0% te resetten.

Кроме того, как это сделать, вы получите доступ к деталям, включая автомобили, автомобили и металлы Toyota. Hoewel vaak niet alle punten hoeven te worden uitgevoerd, in de meeste gevallen door het doorpoelen of vervangen van de massale luchtstroomsensor of zuurstofsensor.

Автор: Иван Матиешин

P0172 GMC. P0172 — Значение, причины, симптомы и способы устранения

OBD2 Code P Определение GM: в основном это означает, что датчик кислорода в ряду 1 обнаружил, что в богатой смеси слишком мало кислорода в выхлопных газах. Симптомы Возможные признаки кода OBD P GM Вы, скорее всего, не заметите никаких проблем с управляемостью, хотя могут быть такие симптомы, как пропуски зажигания. Также существует проблема с некоторыми автомобилями, в которых датчики массового расхода воздуха пропускают силиконовый герметизирующий материал, используемый для защиты схемы.Возможна утечка вакуума. Список автомобильных марок у правого края экрана.

Введите 5-значный код неисправности в поле поиска и выполните поиск. Если ваши коды неисправностей OBD-II предназначены для другого автомобиля, выберите эту серию автомобилей перед поиском диагностических кодов, потому что не все коды OBD2, используемые одним производителем, используются другими производителями.

Информация, содержащаяся на этом сайте, предназначена только для информационных целей. Мы не несем ответственности за любые действия, которые вы совершаете с вашим автомобилем.Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту. Искать: Искать.

Что это значит? Возможно, возникла проблема с давлением или доставкой топлива. Перед первым датчиком кислорода проверьте утечку выхлопных газов: это маловероятно, но возможно. Примечание: 1. Что затрудняет понимание причин появления этих двух кодов, так это то, что они не обвиняют один конкретный компонент в плохом. Например, большинство людей ошибочно полагают, что эти коды указывают на неисправный датчик кислорода, и это первое, что заменяется среди многих, которые не решают проблему.

Чтобы помочь вам в процессе поиска и устранения неисправностей, я расскажу об основах того, что означают эти коды неисправностей, и о том, как подтвердить, что действительно есть что-то, заставляющее PCM устанавливать эти коды.

Я также предложу вам стратегию тестирования, чтобы найти их первопричину. Подойдет простой универсальный сканирующий прибор с Live Data. Нет сканирующего прибора?

X отдам его тебе

Нужен сканер? СОВЕТ 2: Большинство тестов, необходимых для устранения неполадок с кодами P и P, связаны с работающим двигателем, это означает, что вы в напряжении и готовы к работе.

Направляющая для угловой дрели Home Depot

Постоянно думайте о безопасности, ваша безопасность — ваша ответственность. Как упоминалось ранее, нельзя предполагать, что кислородные датчики сразу же вышли из строя. Помните, что эти два кода не обвиняют какой-либо конкретный компонент в отказе. На самом деле эти коды говорят о том, что независимо от того, насколько PCM пытается точно настроить впрыск топлива. Короче говоря, когда слишком много топлива смешивается с доступным количеством поступающего воздуха, это известно как состояние насыщения.Итак, чтобы эффективно диагностировать проблему, вызывающую это состояние Rich, вам необходимо понять, как PCM точно регулирует количество топлива, впрыскиваемого в работающий двигатель.

Не волнуйтесь, все это сложно для понимания, и в этой статье я объясню все на простом английском языке. Что поможет вам диагностировать эти два кода, так это знание того, как их устанавливает PCM.

Я не буду вдаваться в сложную автомобильную теорию, только основные факты, которые вам необходимо знать :. Когда двигатель работает, PCM постоянно регулирует количество впрыскиваемого топлива.И вы, и я можем видеть значения, которые генерируются на сканирующем приборе с возможностью Live Data. Каждый ряд двигателей настраивается отдельно друг от друга.

Эта точная настройка количества впрыскиваемого топлива выполняется в основном с помощью датчиков кислорода O2, хотя каждый датчик на двигателе также играет важную роль в регулировке корректировки топливоподачи обоих рядов двигателей. Этот плохой мальчик находится на выхлопной трубе, которая соединяется с блоком цилиндров 1, 2, 3 и 4.

Кроме того, этот датчик O2 находится перед каталитическим нейтрализатором.Этот плохой мальчик расположен на выхлопной трубе, которая соединяется с блоком цилиндров 5, 6, 7 и 8. Когда PCM впрыскивает слишком много топлива, заставляя топливовоздушную смесь вращаться, датчик кислорода выдает напряжение выше 0. Это напряжение может доходить до 0.

Когда PCM видит это богатое состояние, он начинает подавать меньше. Когда PCM начинает сокращать топливо, вызывая поворот топливовоздушной смеси, Leanit может зайти слишком далеко и впрыснуть недостаточно. Здесь снова датчик O2 спасает положение, сообщая о напряжении, которое может упасть до нуля.Если все в порядке, кислородные датчики будут переключаться между обедненной и богатой смесью несколько раз каждые несколько секунд в течение всего времени работы двигателя. Кроме того, значения подстройки топлива будут перемещаться вверх и вниз между положительным и отрицательным значением.

Если датчик O2 застревает в состоянии обогащения, значение которого выше 0. Если это состояние насыщения продолжается без переключения в состояние обеднения, мне очень нравится свистящий звук, который они издают при пролете.

Как партнер Amazon, я могу получать небольшую комиссию за соответствующие покупки по ссылкам на продукты Amazon на этом веб-сайте.Ваша покупка помогает мне в работе по предоставлению вам реальной диагностической информации, которая поможет вам решить проблему!

Page 1 Page 2 Page 3. Основы диагностики P и P Как упоминалось ранее, нельзя предполагать, что датчики кислорода вышли из строя сразу. Самое первое и самое важное, что вам нужно сделать, после получения диагностических кодов неисправностей , заключается в проверке значений корректировки топливоподачи с помощью диагностического прибора в режиме данных в реальном времени.

Запустите автомобиль, чтобы он прогрелся, дайте ему поработать примерно 15 минут и подключите диагностический прибор к диагностическому разъему OBD II. У вас нет диагностического прибора? Нужен сканер? Ну, все зависит от того, затронуты ли один или оба берега.Это также означает, что все, что устанавливает эти коды, периодически дает сбой, и периодические сбои не могут быть диагностированы, пока проблема отсутствует.

Хорошо, после подтверждения того, что у вас действительно есть добросовестное богатое состояние на одном или обоих банках, вы можете начать выполнять некоторые специальные тесты, чтобы выяснить, что его вызывает. Наиболее частые проблемные зоны:

Убедитесь, что у вас нет пропусков зажигания. Это окажет прямое и негативное влияние на точную настройку PCM топлива, впрыскиваемого в двигатель.Как партнер Amazon, я могу получать небольшую комиссию за соответствующие покупки по ссылкам на продукты Amazon на этом веб-сайте. Ваша покупка помогает мне в работе по предоставлению вам реальной диагностической информации, которая поможет вам решить проблему!

Страница 1 Страница 2 Страница 3.

Код ошибки P0172 — Топливная система слишком богатая

Причина этого заключается в том, чтобы увидеть, действительно ли присутствует постоянное и не регулируемое состояние богатой смеси. Хорошо, вот что вам нужно сделать: 1. Все статьи: 4. Применимо к :.Chevrolet Транспортные средства :. НЕ переходите по этой ссылке, иначе вы будете забанены на сайте! Этот кодовый номер ссылается на номер, который выдается вам, когда вы подключаете свой автомобиль к сканеру OBDII. Это также один из самых распространенных. Это означает, что двигатель работает на богатой смеси.

P выдается, когда кислородные датчики обнаруживают, что топливовоздушная смесь слишком богата. Ряд 1 относится к богатой смеси, обнаруживаемой на стороне двигателя с цилиндром 1.

Богатое состояние означает, что в топливовоздушной смеси слишком много топлива или недостаточно воздуха.Код P на GMC Terrain часто появляется, если система впрыска топлива не работает должным образом. Обычно код запускается богатым условием в движке. Для большинства людей первым признаком того, что что-то не так, является то, что вскоре загорится индикатор обслуживания.

Удачи в выяснении того, что не так с вашим ландшафтом.

Logitech k330 drivers

Если есть что-то, что, по вашему мнению, могло бы улучшить статью, не стесняйтесь оставлять комментарии или сообщения. Спасибо. Определение P-кода местности P выдается, когда кислородные датчики обнаруживают, что топливовоздушная смесь слишком богата.

Вот типичные симптомы того, что что-то не так, когда у вас есть код P Пробег — может пострадать или не пострадать в зависимости от того, насколько изменилась воздушно-топливная смесь. Осечка — если топливовоздушная смесь слишком далеко от заводских спецификаций, это может привести к пропуску воспламенения Terrain.

GM P0171 — Значение, причины, симптомы и способы устранения

Загрязнение свечей зажигания — Свечи зажигания могут засоряться, если двигатель работает на очень богатой смеси в течение достаточно длительного периода времени. Это видео на YouTube — отличный ресурс для диагностики кода неисправности P в вашем ландшафте.Осмотритесь и посмотрите, сможете ли вы найти утечку вакуума.

Val venosta langlauf

Датчик кислорода — коды P выдаются, когда датчик кислорода не регистрирует нужное количество кислорода в выхлопных газах. Если датчик кислорода неисправен, это может привести к ошибочным показаниям и срабатыванию кода. Это приведет к тому, что ландшафт станет богатым. Если он испортился, воздушно-топливная смесь будет отключена, и отобразится код P. Это может произойти по нескольким причинам, и механику необходимо диагностировать конкретную причину срабатывания этого кода в вашей ситуации.

Наши сертифицированные мобильные механики могут прийти к вам домой или в офис для выполнения диагностики Check Engine Light. P — это код неисправности, который устанавливается, когда ЭБУ определяет, что в топливовоздушной смеси двигателя может присутствовать слишком много бензина.

Правильное соотношение воздух-топливо около P указывает на то, что в выхлопных газах, выходящих из камеры сгорания, обнаружено слишком много бензина. ЭБУ использует ряд инструментов, таких как датчик массового расхода воздуха MAFoxygen, датчики абсолютного давления в коллекторе MAP, чтобы контролировать соотношение воздух-топливо в двигателе.

Обычно соотношение воздух-топливо измеряется с помощью кислородных датчиков, вычисляющих количество кислорода и окиси углерода, присутствующих в выхлопных газах. Лучшее соотношение воздух-топливо, известное в настоящее время человеку, — это конкретное соотношение было выбрано, потому что было обнаружено, что оно имеет самую высокую выходную мощность, но самый низкий уровень расхода топлива.

ЭБУ имеет возможность немного регулировать соотношение воздух-топливо, если оно богатое. Однако, если запас компенсации слишком велик, скорее всего, будет установлен P-код.Техник не имеет права проверять датчик температуры охлаждающей жидкости и систему охлаждения. Когда двигатель холодный, добавляется больше топлива, чтобы помочь прогреть его до желаемой температуры. Если датчик температуры охлаждающей жидкости не отправляет надлежащий сигнал, есть вероятность, что ЭБУ двигателя может предположить, что он всегда работает в холодном состоянии.

Автомобиль может не пройти государственный техосмотр из-за того, что P-код устанавливает индикатор проверки двигателя. Если соотношение воздух-топливо достаточно богатое, из выхлопных газов будет выходить черный смог, который вреден для окружающей среды.Настоятельно рекомендуется проверить состояние свечей зажигания и работу датчика температуры охлаждающей жидкости.

YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля.

Узнайте расценки и запишитесь на прием онлайн или поговорите с консультантом по обслуживанию в YourMechanic. С помощью YourMechanic вы можете вообще не посещать автомагазин. Они отправляют сертифицированных и прошедших проверку механиков прямо к вашим дверям, что позволяет вам значительно сэкономить на ремонте и обслуживании автомобилей.Стоимость диагностики кода P.

Больше никаких залов ожидания! Наши механики придут к вам, чтобы диагностировать и исправить P-код. Недавний индикатор проверки двигателя находится на проверке.

GMC P0172 Система впрыска топлива слишком богатая, ряд 1

Превосходный рейтинг. Средний рейтинг 4. Двигатели внутреннего сгорания работают за счет сжигания смеси воздуха и топлива примерно в случае, если соотношение воздуха уменьшается до более низкого, чем Если воздух поднимается выше Либо ситуация приведет к снижению эффективности сгорания и уменьшению расхода газа, либо к тому, что автомобиль не будет работать должным образом. .Для правильной работы двигателя модуль управления двигателем ECM работает, измеряя уровень содержания кислорода в выхлопе с помощью датчика O2, внося коррективы во всю смесь, впрыскивая меньше или больше топлива, чтобы обеспечить правильное соотношение воздуха и топлива. .

Контроллер ЭСУД работает при определенных требуемых параметрах и нормальных условиях и вносит незначительные корректировки для балансировки смеси воздуха и топлива. На самом деле, этот код ошибки очень похож на PIN-код в некоторых случаях и в инструментах сканирования, автомобиль может отображать оба кода одновременно.Этот загрязнитель может быть очень ядовитым и способствует загрязнению воздуха.

Этот код применяется к банку 1, в то время как P применяется к банку 2. Когда код ошибки показывает, что топливная система слишком обогащена, это означает, что компьютер забирает все больше и больше топлива, что в конечном итоге будет называться долгосрочной корректировкой топлива.

Чтобы диагностировать как P, так и P, вам необходимо проверить сканер и найти как минимум три диапазона долгосрочной корректировки топлива. Затем запишите информацию о стоп-кадре кода и определите диапазон сбоя, а также определите условия работы, когда он вышел из строя.Чтобы проверить датчик массового расхода воздуха, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, а затем проверьте показания барометрического давления с помощью диагностического прибора. Если показание равно Это связано с тем, что датчик барометрического давления является частью датчика массового расхода воздуха.

Простое решение — очистить датчик. Но со временем его нужно заменить. Убедитесь, что в вашем воздушном фильтре и корпусе нет грязи, пыли и масла. Очистите или замените корпус по мере необходимости, чтобы поддерживать MAF в хорошем состоянии. Разные причины требуют разных решений.

Вот некоторые из наиболее распространенных решений для исправления этого кода ошибки :. Для получения дополнительной информации о коде ошибки P или соответствующем коде ошибки P просмотрите наш веб-сайт и другие коды. Запомни меня. Оглавление. Подпишитесь на нашу рассылку. Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше.

Осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема. Технические примечания Что это означает? Стоимость ремонта автомобиля зависит от местоположения, марки и модели вашего автомобиля и даже от типа двигателя.Когда обнаруживается код?

Пропорция смеси слишком бедная. Подача топлива регулируется по-разному во время разомкнутого и замкнутого контура. Если датчик HO2S указывает на обедненную смесь, значения корректировки топлива будут выше 0 процентов. Получите доступ к заводским инструкциям по обслуживанию. Нужна дополнительная помощь? Получите диагностику кода P Gmc у профессионала: найдите ремонтную мастерскую в вашем районе.

Почему горит свет двигателя? Комментарии Помогите нам улучшить автокоды. Оставьте комментарий ниже или сообщите нам, поможет ли приведенная выше информация исправить код.Каковы симптомы кода P Gmc на вашем автомобиле? Вы заменили какие-то части?

Winscp sudo edit

Любая информация приветствуется. Уровень важности ремонта: 3. На главную — Об автокодах. Размещено и отредактировано AutoCodes.

P0172 Киа рио 2003 года. P0172 KIA

Подскажите, пожалуйста? Я сделал диагностический тест со значением OBD 2 без бортовой диагностики со скрепкой и получил 17 вспышек. Это система обратной связи. Подскажите, пожалуйста, из чего это состоит? Заранее спасибо.На моей модели kia Picanto постоянно горит индикатор проверки двигателя. Диагностический тестер считывает неисправность дроссельной заслонки. Скажи мне что делать.

Привет, мой kia sportage показывает эту неисправность cod3s после запуска диагностики PP, P, P любезно помогите мне со смыслом и тем, как это можно исправить. Мой Kia Rio показывает коды P и P Вы случайно не знаете, что может быть не так? Моя машина издает 30 гудков при включении. Никаких предупреждающих сигналов или чего-либо еще. Kia optima gdi. У меня есть Kia Sedona, и коды, которые мне нужны, чтобы исправить это, — это p, p, p, p, если вы можете помочь, спасибо.

Приносим извинения.

My Kia Carnival cc не показывает никаких миганий, а проверка двигателя всегда включена. Может ли перемычка правильно подключиться к OBD? Ваш электронный адрес не будет опубликован. Сохраните мое имя, адрес электронной почты и веб-сайт в этом браузере, чтобы в следующий раз я оставил комментарий.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария. Перейти к содержанию. Неисправности каждого устройства ввода и вывода отображаются и извлекаются из модуля управления двигателем ECM в виде диагностических кодов неисправностей.ТЕСТ и заземляющие клеммы.

На моделях Sportage включите зажигание, но не запускайте двигатель. На других моделях запустите и прогрейте двигатель, затем дайте ему поработать со скоростью 2 об / мин в течение 3 минут. Диагностические коды неисправностей будут отображаться в виде серии длинных и коротких миганий контрольной лампы неисправности MIL.

Коды ошибок с 1 по 9 обозначаются отдельными короткими миганиями, а коды ошибок 10 и более — длинными и короткими миганиями. Одно долгое мигание эквивалентно 10 коротким миганиям. Код неисправности можно определить, сложив длинные и короткие мигания.Играть сейчас. Что это значит? Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы.

Проверьте, не повреждены ли компоненты и найдите сломанные, погнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема. Что ты знаешь об автомобилях? Возьмите автокоды. Технические примечания Что это означает? Стоимость ремонта автомобиля зависит от местоположения, марки и модели вашего автомобиля и даже от типа двигателя. Когда обнаруживается код? Система впрыска топлива не работает должным образом или величина компенсации соотношения смесей неправильная.Модуль управления двигателем ECM вычисляет необходимую компенсацию для корректировки смещения между фактическим и теоретическим отношениями.

В случае, если величина компенсации слишком велика Фактическое соотношение смеси слишком бедное. Получите доступ к заводским инструкциям по обслуживанию. Нужна дополнительная помощь? Получите код P Kia, диагностированный профессионалом: Найдите ремонтную мастерскую в вашем районе.

Почему горит свет двигателя? Комментарии Помогите нам улучшить автокоды. Оставьте комментарий ниже или сообщите нам, поможет ли приведенная выше информация исправить код.Каковы симптомы кода P Kia на вашем автомобиле?

Код P0420 Эффективность катализатора ниже порога, банк 1. Тест на выбросы! НЕТ ПРОБЛЕМ!

Заменяли ли вы какие-либо детали? Любая информация приветствуется.

P0170 KIA — Топливная отделка, ряд 1, слишком богатая или обедненная

Уровень важности ремонта: 3. На главную — Сведения об автокодах. Размещено и редактируется AutoCodes. Это может происходить по нескольким причинам, и механику необходимо диагностировать конкретную причину срабатывания этого кода в вашей ситуации.Наши сертифицированные мобильные механики могут прийти к вам домой или в офис для выполнения диагностики Check Engine Light.

P — это код неисправности, который устанавливается, когда ЭБУ определяет, что в топливовоздушной смеси двигателя может быть слишком много бензина. Правильное соотношение воздух-топливо около P указывает на то, что в выхлопных газах, выходящих из камеры сгорания, обнаружено слишком много бензина.

ЭБУ использует ряд инструментов, таких как датчик массового расхода воздуха MAF, датчики кислорода и абсолютное давление в коллекторе MAP, чтобы контролировать соотношение воздух-топливо в двигателе.

Обычно соотношение воздух-топливо измеряется с помощью кислородных датчиков, вычисляющих количество кислорода и окиси углерода, присутствующих в выхлопных газах. Лучшее соотношение воздух-топливо, известное в настоящее время человеку, — это конкретное соотношение было выбрано, потому что было обнаружено, что оно имеет самую высокую выходную мощность, но самый низкий уровень расхода топлива.

ЭБУ имеет возможность немного регулировать соотношение воздух-топливо, если оно богатое. Однако, если запас компенсации слишком велик, скорее всего, будет установлен P-код.

Schoko adventskalender 2020 für kinder

Техник не имеет права проверять датчик температуры охлаждающей жидкости и систему охлаждения. Когда двигатель холодный, добавляется больше топлива, чтобы помочь прогреть его до желаемой температуры.

Если датчик температуры охлаждающей жидкости не отправляет надлежащий сигнал, существует вероятность того, что ЭБУ двигателя может предположить, что он всегда работает на холоде. Автомобиль может не пройти государственный техосмотр из-за того, что P-код устанавливает индикатор проверки двигателя.Если соотношение воздух-топливо достаточно богатое, из выхлопных газов будет выходить черный смог, который вреден для окружающей среды. Настоятельно рекомендуется проверить состояние свечей зажигания и работу датчика температуры охлаждающей жидкости.

YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Получите расценки и запишитесь на прием онлайн или поговорите с консультантом по обслуживанию на YourMechanic, вы можете вообще не посещать автомагазин.

Они отправляют сертифицированных и прошедших проверку механиков прямо к вашим дверям, что позволяет вам значительно сэкономить на ремонте и обслуживании автомобилей. Kia Rio — это малолитражный автомобиль, выпускаемый южнокорейским производителем Kia Motors с ноября, а теперь уже в четвертом поколении. Типы кузова включали трех- и пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан, оснащенные рядными бензиновыми и дизельными двигателями, а также передним приводом. Rio заменил первое поколение Pride — версию Ford Festiva с новым брендом — и малолитражку Avellaa, продаваемую на некоторых рынках как Ford.

Второе поколение было представлено в Европе и Северной Америке на базе малолитражки Hyundai Accenta, производимой дочерней компанией Hyundai Motor Company в Южной Корее.

Первое поколение Kia Rio, называемое внутри «DC», предлагалось как в кузовах четырехдверный седан, так и пятидверный универсал. На момент выпуска это был самый дешевый серийный автомобиль, продаваемый в Соединенных Штатах. Версия седана не продавалась в Соединенном Королевстве, и универсал там был известен как «Рио».В Греции обе версии продавались как «Рио».

В Южной Корее это было единственное поколение, которое использовало имя «Рио», поскольку имя «Прайд» использовалось со второго поколения и далее. Затем появилась более крупная версия, 1. Все годы предлагались на выбор пятиступенчатая механическая коробка передач или четырехступенчатая автоматическая F4A-EL. Альтернатива 1.

Пятидверная версия для США с усилителем рулевого управления и тахометром в качестве опции для седана. Европейская версия продавалась в нескольких комплектациях; в стандартное оснащение всех комплектаций входила подушка безопасности водителя.Для продвижения в Греции были доступны дополнительные функции, в том числе кожаные сиденья и автосигнализация. В Европе на различных национальных рынках были представлены три двигателя по-разному.

Hazal kaya feriha instagram

Версии для внутреннего корейского рынка не включали 1. Средства безопасности включали ремни безопасности и подушку безопасности для водителя. ABS была доступна в качестве опции для автомобилей начального уровня, но установлена ​​по умолчанию для моделей высшего класса i.

Механически Sports-Pac был идентичен обычным моделям, за исключением заниженной подвески.Играть сейчас. Что это значит? Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы.

2002 Kia Rio ENG CODE

Проверьте компоненты на предмет повреждений и найдите сломанные, изогнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема. Что ты знаешь об автомобилях? Возьмите автокоды. Стоимость ремонта автомобиля зависит от местоположения, марки и модели вашего автомобиля и даже от типа двигателя.

Когда обнаруживается код? Пропорция смеси слишком богатая.Модуль управления двигателем ECM вычисляет необходимую компенсацию для корректировки смещения между фактическим и теоретическим отношениями. В случае, если величина компенсации слишком велика Фактическое соотношение смеси слишком бедное. Получите доступ к заводским инструкциям по обслуживанию. Нужна дополнительная помощь? Получите код P Kia, диагностированный профессионалом: Найдите ремонтную мастерскую в вашем районе. Почему горит индикатор двигателя?

P0172 Код неисправности OBD-II: слишком богатая система (банк 1)

Комментарии Помогите нам улучшить автокоды.Оставьте комментарий ниже или сообщите нам, поможет ли приведенная выше информация исправить код.

Avoir la haine на английском языке

Каковы симптомы вашего автомобиля для кода P Kia? Вы заменили какие-то части?

Любая информация приветствуется. Уровень важности ремонта: 3. На главную — Об автокодах. Размещено и отредактировано AutoCodes. Как вы думаете. Оставляйте свои комментарии и дайте нам знать. Гость Автор: Анкит Рой был обозревателем, экспертом по цифровому маркетингу, блоггером и редактором в Designhill.

Он специализируется на стратегиях цифрового маркетинга, техническом и международном креативном SEO, веб-аналитике и стратегии развития бизнеса.Он предоставляет услуги написания призраков, коучинга и редактирования призраков. Быстро отвечайте на отзывы Покажите своим клиентам, что вам не все равно. Узнайте, как Zappos блестяще это делает. Упростите процесс обзора для клиентов Постарайтесь сделать процесс обзора вашего продукта или услуги максимально простым и быстрым, чтобы ваши продукты и услуги получали больше оценок и привлекали больше отзывов.

Превратите клиентов в послов бренда Из-за перегрузки веб-контента трудно регулярно создавать контент, который одинаково привлекал бы и развлекал людей.Регулярно проверяйте сайты обзоров. Сайты обзоров — это в основном местные каталоги, которые позволяют людям делиться своим опытом о различных компаниях и брендах.

Делитесь отзывами в рекламных письмах согласно Unbounce. Делитесь отзывами клиентов в социальных сетях. Такие платформы социальных сетей, как Facebook, Twitter и LinkedIn, являются популярными местами, где клиенты могут поговорить и оставить отзывы или обзоры о конкретном продукте или компании. Когда дело доходит до превращения обычных браузеров в активных покупателей, одна тактика может помочь побудить покупателей к действию: отзывы клиентов.

Хотя может показаться, что вы открываете банку с червями, преимущества перевешивают любые потенциальные проблемы. Итак, как именно вы побуждаете клиентов оставлять отзывы?

Реальные отзывы покупателей могут убедить нового упорного покупателя принять меры и совершить собственную покупку по нескольким причинам. Потенциальные покупатели могут собрать больше информации, имеющей отношение к ним, просматривая отзывы клиентов от единомышленников или других покупателей в ситуациях, аналогичных их собственным.Они побуждают покупателей делиться подробностями о продукте и о себе, чтобы другие покупатели могли найти и прочитать отзыв от кого-то с похожей формой и весом, чтобы лучше понять, как конкретный предмет одежды может им подойти.

Люди склонны обращаться к группам или сообществам для подтверждения своих решений. Покупатель может быть заинтересован в продукте, но не решается его купить. Независимо от того, насколько вы подробны и честны, вы явно заинтересованы в том, чтобы представить свою продукцию в лучшем свете.

Включите систему обзоров в свой сайт электронной торговли. Вы можете включать свои собственные призывы к действию на страницах продуктов, на страницах подтверждения и в электронных письмах, а также в квитанциях и счетах. Сделайте так, чтобы было проще не только оставлять отзывы о конкретных продуктах, но и сделать так, чтобы страницу, на которой клиенты могли это сделать, было легко найти. Хотите добавить возможности обзора продуктов на свой сайт электронной торговли. Клиенты, скорее всего, оставят отзывы через несколько недель или даже месяцев после совершения первой покупки.

Ваши электронные письма обходятся вам в продажах.Получите бесплатное руководство с дополнительными советами, которые помогут розничным продавцам создавать впечатляющие электронные письма. Клиенты могут оставлять отзывы не только на вашем собственном веб-сайте.

Вы хотите, чтобы счастливые клиенты могли легко писать отзывы, когда у них есть положительный опыт работы с вашим брендом.

Обязательно настройте свой бизнес на сторонних сайтах, которые поощряют положительные отзывы потребителей. Политика конфиденциальности Условия использования Продажи и возврат средств Карта сайта Связаться с Apple United States (на английском языке). Числа не обязательно совпадают с числами в определениях.Превью — это ваш визуальный планировщик для Instagram. Предскажите, как будет выглядеть ваш канал, прежде чем размещать что-либо в Instagram.

Он имеет все необходимые функции в одном приложении.

Bedelli askerlik ücreti taksitlendirme

Больше не нужно переключаться между несколькими приложениями. Создайте свою собственную уникальную тему. Предскажите, как будет выглядеть ваш канал. Или просто спланируйте свой контент заранее. Оптимизируйте свою учетную запись, чтобы получить от нее максимальную отдачу. Любопытно, что делают другие инстаграмеры. Следите за любой учетной записью Instagram и следите за их работой, когда они публикуют, какие хэштеги они используют и многое другое.УДИВИТЕЛЬНЫЕ ФИЛЬТРЫ Создайте свой собственный уникальный и удивительный канал, который отражает вашу индивидуальность или бренд.

Come as You Are

Preview поставляется с 12 красивыми пакетами фильтров и 73 уникальными фильтрами. Найдите фильтры, похожие на vsco. Сохраните их в предварительном просмотре на будущее. СОВЕРШЕНСТВУЙТЕ СВОИ ЗАПИСИ. Напишите свои подписи заранее и улучшайте их.

Используйте инструмент подсказки хэштегов. Сохраняйте группы хэштегов в приложении и добавляйте их в новые сообщения одним нажатием кнопки. РАСПИСАНИЕУстановите день и время для публикации.Посмотрите, что вы запланировали на день, неделю и месяц.

Все, что вам нужно сделать, это отправить свой пост в Instagram и вставить подпись. УДИВИТЕЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ РЕДАКТИРОВАНИЯ В Preview есть все основные функции: контраст, насыщенность, экспозиция и т. Д.

НЕОГРАНИЧЕННОЕ ПРОСТРАНСТВО СЕТКИ (бесплатно) Добавьте столько фотографий и видео, сколько хотите, в свою галерею предварительного просмотра. Вы можете заранее спланировать дни, недели и даже месяцы кормления. УПРАВЛЕНИЕ НЕОГРАНИЧЕННЫМИ АККАУНТАМИ Создавайте несколько галерей для управления своими учетными записями или просто для тестирования различных тем.

ЗАГРУЗИТЕ СВОИ ПОСЛЕДНИЕ ПОСТЫХотите, чтобы поток ленты предварительного просмотра соответствовал текущей теме. Просто войдите в Instagram. Что ты еще здесь делаешь? Загрузите предварительный просмотр и начните планировать свою ленту. Я очень рад, что у меня есть такое приложение, потому что я могу видеть свои фотографии еще до публикации. Я очень хочу получить пакет фильтров !. Crowdfire: ваш умный маркетолог Crowdfire Inc. Присоединяйтесь к нам, мы выбираем самые крутые продукты.

В каталоге PREVIEWS есть все, от комиксов и книг по искусству до статуй и игрушек, всего, что нужно геймеру.

Анализ троса оксфорд

Scp 079
Делитель часов с использованием счетчика
Песни о птицах 50-х годов
Opadry прозрачные ингредиенты
Размер толстовки с капюшоном Missguided
Baden qb1 композитный футбольный мяч
Thermoworks скидка 20%
Danelectro back talk
Encashed значение на хинди в бухгалтерском учете
Cs_summit counter strike
Доктор Закир Найк возраст
Numpy diag vs diagonal
Анхелесский фонд университета медицинский центр контактный номер
Marwadi комедия новая песня
Il meteo campagnano di roma
Cinque Animali Molto Diversi, Che Solo для Caso Si Ritrovano Insieme, scoprono di poter formare una vincente di kung fu grazie alla combinazione dei loro stili.Я предлагаю свои услуги Сид…. Я должен non sono in contatto ormai…. Il quattordicenne Cosmo, cresciuto nella Dublino degli anni Ottanta, deve sopravvivere alla difficile vita familiare, caratterizzata dalla problematica relazione dei genitori, dai problemi Economici e dalle angherie del fratello maggiore,….

Mount and blade лучшая броня
Accenture vs big 4
Lopmon next order
Oritse femi elewon mp3 download
Sondaggio politico oggi repubblica
Best city nails 2 Palm Desert
Биткойн-кошелек приложение
Sgu база данных по гандикапу
Jeevacharithram in платье
Bangla Calendar 2021 pdf
Micron Technology Stock
Сложность человеческого мозга затрудняет изучение многих заболеваний мозга на модельных организмах, что подчеркивает необходимость создания модели развития человеческого мозга in vitro.Здесь мы разработали трехмерную систему культивирования органоидов на основе плюрипотентных стволовых клеток человека, названную церебральными органоидами, которая развивает различные дискретные, хотя и взаимозависимые области мозга.

Canarias yerba mate website
Is steam down canada
Серый и красный jordan 5s
Aadat kalyug Тексты на хинди
Rook.r
Papad делая машину для дома
Octopi start mjpg streamer
Dockatot deluxe coverlevation retsyta на тамильском языке
Быстроразъемные муфты
Eizo colourge cg248- 4k
Храм Аруначалешвары время
Рамеш аравинд каннада видео песни из фильмов
Наши направления деятельности
Команда разработчиков, ответственная за великолепное приключение поиска предметов Phantasmat, недавно сформировала новую студию MoaCube и предоставила Gamezebo возможность взглянуть на свой первый проект: визуальный роман под названием Cinders, который позволяет игрокам исследовать классическую сказочную Золушку в совершенно новом свете. .Как и другие визуальные новеллы, Cinders содержит множество захватывающих рисованных анимированных иллюстраций.

Blogerica u pelenama
Cvs камеры видеонаблюдения за пределами
Desplazados en colombia 2020
Ratnakar hotel kolkata
Trans височная трепанация черепа
Освещение victoria bc
Sina unang bahay
Gainer дополнение philuned kya hota hai
Q depot артефакты
Согласно записям переписи, Кальмент пережила и дочь, и внука.Некоторые из ее близких членов семьи также прожили жизнь выше среднего: ее брат дожил до 97 лет, ее отец — до 93 лет, а ее мать спросила о ее распорядке дня в начальной школе, она ответила, что «когда вы молоды, вы вставай в восемь часов ».

Как посчитать коды ошибок ВАЗа. Диагностика избирательной системы автоматического управления двигателем ВАЗ

Коды ошибок ВАЗ 2110 представлены в числовом обозначении на дисплее, и они передаются с датчиков фаз на бортовой компьютер.Это удобно, но начинающий водитель понимает и не может разобраться, как пользоваться этим оборудованием. Но это необходимо знать и уметь, поскольку система благодаря встроенной функции самодиагностики поможет на ранних этапах выявить неисправность, а значит, есть возможность своевременно ее устранить.

[Скрыть]

Диагностика

Диагностировать состояние систем автомобиля двумя способами. Начнем с первого, не предусматривающего использования дополнительного оборудования.

Чтобы запустить функцию самодиагностики, нажмите кнопку, которая сбрасывает дневной пробег. Включите зажигание. Вы увидите, как стрелки на инструментах начнут перемещаться из одного положения в другое. Это значит, что диагностика ВАЗ 2110 запущена и по датчикам фаз на ЭБУ стала поступать информация. После завершения процесса RAM выдаст числа на табло, которое покажет, в каком состоянии находятся системы.

Автомобиль ВАЗ 2110.

Комбинации декодирования

Когда самодиагностика была завершена и цифра была выделена 0, это означает, что с автомобилем все в порядке, все в порядке и все системы работают должным образом:

• если 1 выделен, это указывает на то, что есть проблемы с микропроцессором или оперативная память выдает сбой;
• 4-высокое напряжение в сети, более 16 В;
• если 8, то низкий.

Если неисправность не одна, а несколько, то будет отображаться цифра, равная количеству неисправностей.Если загорится 6, то это будет означать количество цифр 2 и 4. Если 14, то, скорее всего, неисправности три, а именно 2, 4 и 8.

SAMI простая диагностика, которая доступна водителю без применения дополнительного оборудования. Некоторые неисправности, конечно, поможет выявить, а также покажет состояние узлов и систем ВАЗ 2110 в целом. Но для конкретного определения всех неисправностей и расшифровки информации, поступающей с датчиков фаз, требуются дополнительные средства.Например, который предоставляет больше данных.

Кнопка сброса пробега диафрагмы

Диагностика с дополнительными средствами

Для диагностики автомобилей, в том числе ВАЗ 2110, используется различное оборудование, которое подключается к специальному разъему. Благодаря этому оборудованию, не отличающемуся особой сложностью и дороговизной, можно составить полную картину состояния авто.

К СТО используется персональный компьютер, на который по специальному кабелю передаются данные с фазовых датчиков.

Адаптер для автодиагностики На рынке появилось

устройств Bluetooth, позволяющих проводить диагностику с помощью смартфона, планшета или ноутбука.

Работают по схеме. Устройство подключается к разъему, включается зажигание и начинается процесс диагностики. Данные поступают от фазовых датчиков в ЭБУ. С него на мобильное устройство, на которое необходимо установить специализированное программное обеспечение.

Это позволяет не только получать данные, но и представлять их в более наглядном виде.Этот метод позволяет водителю даже с небольшим опытом управления автомобилем (в нашем случае ВАЗ 2110) получить все данные о своей машине.

Но большинство водителей предпочитают диагностировать по сотке. Чтобы вы были в курсе данных, которые выдает бортовой компьютер через ОЗУ с фазовых датчиков, отображая частые ошибки.

Расшифровка комбинаций

Если есть проблемы с электрооборудованием, их следует немедленно устранять. Код ошибки 1602 не будет в порядке в этом вопросе.

Иногда ошибку 1602 можно просто сбросить и в дальнейшем она не появится. Социалисты называют такие данные «хорошими».

Ошибка 1602 иногда появляется, если:

• какое-то время была отключена батарея;
• произошел скачок напряжения при пуске мотора, например, в холодную погоду.

Но если код ошибки 1602 появляется постоянно, необходимо проверить всю сеть. Возможно, есть перерыв. При постоянном появлении кода ошибки 1602 можно попробовать почистить клеммы аккумулятора.Проверьте, хорошо ли они закреплены. Не помогло, ошибка 1602 все равно появляется? Проверить проверку цепи. Начать нужно с плюсовой клеммы аккумулятора. Начните с электрического оборудования и плавильной вставки.

ДПДЗ. Иногда случается, что причиной ошибки с кодом 1602 является аварийный сигнал, который может блокировать схему контроллера и влиять на показания датчиков фаз. В такой ситуации нужно обращаться с претензией в компанию, которая занималась

• малым расходом воздуха, зависящим от скорости вращения коленчатого вала;
• насколько открыта дроссельная заслонка;
• после появления проблемы прошло несколько циклов.

Если ошибка появляется периодически, то необходимо:

• проверить состояние воздушной заслонки;
• крепление колодок проводки к компьютеру;
• чек RHX;
• почистить дроссельную заслонку.

Другая возможная ошибка — 0300. Появляется 0300 в случаях, когда ОЗУ записывает частые проходы зажигания.

Если код ошибки 0300 постоянно, необходимо проверить следующие узлы:

• свеча зажигания;
• форсунки;
• система зажигания;
• повышенный или пониженный уровень сжатия может быть причиной кода 0300;
• также код 0300 может появиться при неисправности проводки.

Невозможно игнорировать появление ошибки 0300. В дальнейшем это может привести к выходу из строя других узлов.

Освоить диагностику автомобиля в частности ВАЗ 2110 несложно. Продлит срок службы благодаря своевременному выявлению неисправностей, устраняющих фазовые датчики.

Стремление к совершенствованию Выпускаемые автомобили заставили инженеров и разработчиков автомобиля ВАЗ задуматься о необходимости внедрения такого нововведения, как бортовой компьютер. Его цель — выявить неисправности автомобиля и сообщить о них в зашифрованном виде.

Но чтобы владелец автомобиля мог самостоятельно понять, в чем проблема, ему необходимо будет знать, как расшифровывать коды. Есть смысл рассмотреть вопрос более подробно, на одной из моделей вазов.

Бортовой компьютер ВАЗ 2115 своими руками (пошагово)

Для выявления причин, по которым на бортовой компьютер выдаются коды ошибок, необходимо будет провести диагностику.

Сделать это можно разными способами:

• связаться с мастерами специализированными СТО
• попробуйте провести диагностику самостоятельно

Сразу отметим, что коды, полученные при самостоятельной диагностике и при проверке на СТО, совпадений не будет.

При необходимости самостоятельно проводя диагностику владельцы автомобилей ВАЗ2115 смогут руководствоваться Рекомендациями, содержащими перечень и порядок всех действий:

• положите кнопку одометра на панель приборов и удерживайте ее
  дальше, вам нужно будет повернуть в положение «1» ключ в замке зажигания
• Кнопка одометра теперь может быть отпущена
• это действие вызовет движение стрелок на приборной панели
  после повторного нажатия кнопки одометра на спидометре появится код, который является обозначением версии стандартной прошивки бокового компьютера
• , нажав на кнопку одометра в третий раз и вернув ее в исходное положение, получаем код неисправности.

Как выглядят коды ошибок своими руками? Это будет двухзначная комбинация цифр, при диагностике на профессиональном оборудовании, оснащенном станциями СТО — комбинация будет состоять из четырех цифр.

Как выглядят коды ошибок на сотню

При компьютерной диагностике внешний компьютер подключается к СТО к имеющемуся разъему на бортовом компьютере. Процедура таким образом может считаться компьютерной диагностикой и существенно отличается от обычных «ошибок чтения».

Разные сотни значительно отличаются друг от друга оборудованием, в том числе — диагностическим. Естественно, что по внешнему виду этого оборудования специалисту не очень сложно судить, насколько оно продвинуто. Например, устройство для считывания ошибок, оснащенное большим экраном и принтером, способно считывать коды, причем не для каждой марки автомобилей, чтобы гарантировать, что коды будут правильно расшифрованы.

Но совершенно неприметная приставка к ноутбуку смело может трансформировать язык кодов, «говорящих» приборной панелью вашего авто на обычного человека, или прописать новый ключ.

Как правило, на вооружении сканеров находится сотня, позволяющая считывать коды ошибок, преобразовывать информацию в графическом виде, обрабатывать информацию, полученную с датчиков. Более сложное профессиональное Оборудование позволяет управлять механизмами и адаптировать новые, установленные взамен неисправные блоки к работающему оборудованию.

Чтобы прочитать код ошибки, необязательно быть профессионалом, ведь ему дадут сканер, в некоторых случаях он его расшифрует.

Проблема в том, что за выдачу ошибки «несет ответственность» блок управления, в его функцию входит сигнал с датчика и его анализ.Но он не видит ни самого датчика, ни проводов, ведущих к этому датчику. T. Код ошибки может отображать только наиболее вероятную причину ошибки.

Чтобы узнать, что на самом деле произошло, нужно:

• Убедиться в целостности проводки идущей к датчику
• правильно крепление самого датчика
• проверить показания датчика

Вся эта информация позволит вам определить, насколько эффективен датчик. Здесь потребуются специальные знания, т.к.Специалист С. Соответствующий Уровень подготовки, а также специальное оборудование: газоанализаторы, манометры, осциллографы, вакууммеры, моторстеры и др.

Также важен практический опыт мастеров, которые будут диагностированы.

Расшифровка кодов независимая Диагностика в виде таблицы (комбинация — пробой рубашки)

Поскольку цель диагностики — получение кода и его расшифровка, стоит задуматься, как выглядят коды ошибок при диагностике своими руками и на что именно они указывают.Для большей наглядности выделите их в виде таблицы.

1	Появление этого кода свидетельствует о наличии неисправности в микропроцессоре. Для устранения ошибки может потребоваться перепрошить устройство.
2	По этому коду передается информация о том, что датчик уровня бензина, расположенный в топливном баке, работает с отказами. Этот же код может сообщить о проблемах с электропроводкой.
4 , 8	Код свидетельствует о пониженном или завышенном напряжении в электрических цоколях автомобиля
12	Показывает, что диагностика Цепь контрольной лампы работает неправильно
13	В этом коде зашифрована информация о проблемах с устройством контроля кислорода, а именно о том, что сигналы перестали поступать в компьютер.
14 , 15	Датчик температуры антифриза системы охлаждения подает неверный сигнал на WW, ниже реального или намного выше.
16 , 17	Внешний вид данной комбинации избавляет от необходимости проверять бортовую сеть на наличие в ней затворов и замыканий, из-за нереалистичного или низкого индикатора напряжения.
19	Код свидетельствует о необходимости проверки цепи, он исходит от устройства, контролирующего Положение коленвала неправильное.
21 , 22	Это означает, что на блоке управления автомобилем ВАЗ 2115 слишком низкий или наоборот высокий сигнал, исходящий от устройства, управляющего дроссельной заслонкой. Для устранения неисправности необходимо будет убедиться в стабильной работе устройства и после этого провести диагностику. электропроводка.
23 , 25	Может означать наличие неисправности устройства контроля температуры всасываемого воздуха. Поскольку входящий сигнал неверен, необходимо будет проверить цепь и сам датчик.
24	Код может появиться, если датчик скорости перестанет подавать сигналы на бортовой компьютер.
27 , 28	Такие комбинации указывают на то, что поступил неверный сигнал на управление автомобилем от датчика CO. Проверка цепи на отсутствие замыканий или обрывов, если они не обнаружены — датчик заменят.
33 , 34	Код означает, что от датчика, который оборудован устройством, контролирующим массовый расход воздуха, поступают неверные сигналы.Такая ситуация может возникнуть либо в случае обрыва цепи, либо при поломке самого датчика, в этом случае его обязательно заменит.
35	Эта комбинация цифр свидетельствует об обнаруженной неисправности регулятора холостого хода. Для исправления ситуации замените датчик, эта процедура позволит вам возобновить нормальную работу устройства.
41	Выдача такого кода — результат неверного сигнала с датчика фазы.
42	Свидетельствует о появлении неисправности в электронном блоке управления зажиганием, в частности — в его проводке. Следует помнить, что зажигание само по себе может быть хорошим, но обязательно потребуется диагностика цепи.
43	Касается получения неверного сигнала от датчика детонации. Понадобится, опять же, проверка цепи на наличие обрыва и самого устройства — на исправность.
44 , 45	Свидетельство об обнаружении неисправности в системе впрыска, точнее, бортовым компьютером зафиксированных нарушений, заключающихся в слишком обогащенном или обедненном составе горючей смеси. В таких случаях можно наблюдать за движением двигателя, при уходе за передачей можно отметить маркировку, в редких случаях двигатель может лопнуть.
51 , 52	Коды, связанные с обнаружением ошибок в оперативной памяти или приборах ППЗ ..
53	Свидетельствует о прекращении поступления сигнала с датчика SO -.Обязательно убедиться в хорошей работе устройств.
54	Код может следить в том случае, если пропал сигнал, поступающий с датчика октан-корректора.
55	Код может свидетельствовать о том, что на автомобиле происходит отстаивание различных смесей. Знаки неисправности могут быть похожи на верхнюю, которая закодирована как 44 и 45 .
61	Сообщение о нарушении работы датчика кислорода. Для восстановления нормальной работы системы требуется замена датчика на конкурирующий.

Контроллеры ошибок декодирования в видеотаблицах

Для диагностики автомобиля ВАЗ 2115 возможно возникновение указанных ниже комбинаций ошибок в работе контроллеров.

R0101 — R0103.	Свидетельствует о возникновении неисправности датчика массового расхода воздуха. Сигнал к нему может иметь тяжелые показания или, наоборот, заниженный. В таком. В случае необходимости произвести замену устройств.
R0112 — R0113.	Сообщает о том, что возникла неисправность датчика, реагирующего на контроль температуры входящего воздуха.Перед тем как проверить наличие контакта в точках проводки, которые были разомкнуты, возможно, сообщение бортового компьютера является предупреждением о том, что произошло короткое замыкание или обрыв проводки.
R0116. — R0118.	Коды могут появиться для датчика наличия пробоя, контролирующего температуру антифриза в системе. В первой очереди рекомендуется убедиться в целостности проводки, если она в порядке — требуется произвести замену самостоятельного датчика.
P2138., P2122., P2123., Р0222., Р0223.	Отказ в работе устройств, контролирующих положение педалей. ускоритель. Р0201 — Р0204. Сообщение о том, что одна из форсунок работает из-за сбоев. Иногда показывает наличие скальных цепей в системе или наличие КЗ.
Р0201 — Р0204.	Сообщение о том, что одна из форсунок работает из-за сбоев. Иногда показывает наличие скальных цепей в системе или наличие КЗ.
R0130 — R0134.	Такая комбинация может предупредить о нарушении работы датчика кислорода менеджера.Обязательна проверка цепей на наличие противопоставлений, если они не обнаружены — сохраняются подменные устройства.
R0136. — P0140.	сигнализирует о неисправной работе диагностического датчика, осуществляющего контроль за уровнем кислорода в системе впрыска. Ошибка может быть связана с наличием обрыва в цепях или некорректной работой самостоятельных устройств.
Р0217	Кодовый сигнал о перегреве двигателя внутреннего сгорания. Неисправность может быть обнаружена в рабочем двигателе, кроме того: слишком высокая температура охлаждающей жидкости в системе, использование некачественного моторного масла или охлаждающей жидкости выхлопных газов.
Р0326. — Р0328.	Обнаружение пробоя датчика детонации. Но этот же код может обозначать ситуацию, когда с него на блок-офис поступает неверный сигнал.
Р0340. — P0343.	Данным кодом служит сигнал о неисправности датчика, контролирующего положение распределительного вала автомобиля. Ошибка может быть сигналом о том, что при работающем двигателе не происходит изменение сигнала от приборов, а также о том, что на промежутке времени, когда происходит несколько оборотов коленвала на блоке управления, поступают очень высокие или, наоборот, низкие, сигналы от распределение вала.
Р0351, Р0352., P2301, P2304.	В качестве помощи эти комбинации указывают на отклонения в зажигании рабочей катушки. Точнее — о неверном сигнале, поступающем от них на бортовой компьютер. Эти же коды обозначают наличие противопоставления электропроводки или наличие в цепях КЗ.
Р0422.	Комбинация, расшифрованная как нейтрализатор неисправности.
Р0691, Р0692.	Комбинация, информирующая об обнаружении неисправности в системе охлаждения, а именно — о выходе из здания первого релейного вентилятора.
Р0693, Р0694.	Сигнал О. поломки второго реле вентилятора систем охлаждения. Неисправность нельзя игнорировать — если своевременно не поставить предохранитель, температура теплоносителя может повысить точку его закипания.
Р0485.	Сообщает о том, какой вентилятор охлаждения подавал неверные сигналы напряжения на БОО.
Р0560 — Р0563.	Сигнал о том, какое напряжение в сети, зарегистрирован БОО, у него слишком низкие или высокие показатели.
Р0627. — Р0629.	Такой код может расшифровать bico, он может означать, что от бензонасоса поступает неверный сигнал, или тот же отчет о неисправности реле, которое отвечает за работу бензонасоса. Нам нужно заметить, какое нарушение реле бензонасоса может привести к сбору, какой совершить работающий двигатель окажется невозможным.
P1602.	Ошибка встречается достаточно часто, является свидетельством нарушения функционирования контроллера, установленного в системе служебного движка.

как при удалении памяти бортовой компьютер обнаружил неисправность (stephago)

Сообщения о том, что в системе управления автомобилем обнаружена неисправность ничего хорошего для владельца автомобиля не предвещает. Самой важной задачей в такой момент может оказаться решение вопроса о доставке авто на станцию ​​обслуживания. Естественно, можно воспользоваться телефоном и позвонить в авакуитатор. Учтите, стоимость таких услуг давно не справляется.

С таким сталкивался практически каждый 16-клапанный владелец ВАЗ-2112.Они указывают на неисправности в работе двигателя и других важных узлов. Первый признак возникновения неисправности — это появление на приборной панели индикатора «Check Engine». . Но не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому нужно подключиться к компьютеру и установить, какие ошибки и неисправности в работе системы.

Видео о самодиагностике через приборку (панель приборов) на ВАЗ-2112

Коды ошибок

0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
0122 Сигнал датчика низкого положения дроссельной заслонки
0123 Сигнал датчика высокого положения дроссельной заслонки
0130 1
0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1
0132 Высокий уровень сигнала 1
0133 Медленная реакция датчика кислорода 1
0134 Отсутствие сигнала датчика кислорода 1
0135 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1
0136 Цепь на земле датчика кислорода 2
0137 Низкий сигнал датчика кислорода 2
0138 Высокий сигнал датчика кислорода 2
0140 Обрыв датчика кислорода 2
0141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 2
0171 слишком бедная смесь
0172 слишком богатая смесь
0201 Разрыв цепи управления форсункой 1
0202 Разрыв цепи управления форсункой 2
0203 Разрыв цепи управления форсункой 3
0204 Разрыв цепи управления форсункой 4
0261 Цепь на массу цепи сопла 1
0264 замыкание на массу цепи 2 9065 0 0267 Цепь на массу цепи форсунки 3
0270 Цепь на массу цепи форсунки 4
0262 Цепь на + 12V Цепи форсунок 1
0265 Цепь на + 12V Цепи форсунок 2
0268 Цепь на + 12V Цепи форсунок 3
0271 Цепь на +12 В Цепи форсунок 4
0300 Многие проходы зажигания
0301 пропуски зажигания в 1 цилиндре
0302 пропуски зажигания в 2 цилиндрах
0303 пропуски зажигания в 3 цилиндрах
0304 пропуски зажигания в 4 цилиндрах
0325 Цепь датчика детонации Обрыв
0327 Низкий сигнал датчика детонации
0328 Высокий сигнал датчика детонации
0335 Недействительный сигнал датчика положения коленчатого вала
0336 Ошибка сигнала датчика положения коленчатого вала
0340 Ошибка датчика фазы
0342 Низкий сигнал датчика фазы
0343 Высокий сигнал датчика сигнала
0422 Низкий КПД нейтрализатора 90 0443 Неисправность клапана продувки адсорбера
0444 Цепь или обрыв клапана продувки адсорбера
0445 Цепь для вес клапана продувки адсорбера
0480 Цепь 1 охлаждающего вентилятора
0500 Недействительный сигнал датчика скорости
0501 Недействительный сигнал датчика скорости
0503 Прерывание сигнала датчика скорости
0505 Ошибка регулятора холостого хода
0506 Низкая частота вращения холостого хода
Высокая частота вращения холостого хода 0560 Недопустимое напряжение бортовой сети
0562 Низкое напряжение сети
0563 Высокое напряжение сети
0601 Ошибка ПЗУ
0603 Ошибка внешнего ОЗУ
0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
0607 Неисправность канала детонации
1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
1115 Фортифицированный нагрев Цепь датчика кислорода
1123 богатая смесь в режиме холостого хода
1124 Плохая смесь в режиме холостого хода
1127 богатая смесь в режиме частичной нагрузки
1128 Плохая смесь в режиме частичной нагрузки
1135 цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
1136 Богатая смесь в режиме богатой смеси Малая нагрузка
1137 Плохая смесь в режиме нагрузки Малая
1140 Измеренная нагрузка отличается от расчетной ция
1171 Низкий уровень с потенциометром
1172 Высокий уровень с потенциометром
1386 Ошибка теста канала детонации
1410 Короткое замыкание цепи управления клапана продувки адсорбера на +12 В
1425 Короткое замыкание цепи управления клапана продувки адсорбера
1426 Цепь управления флакона продувки адсорбера
1500 Обрыв цепи управления
1501 KZ на массу цепи управления реле АЗС
1502 короткое замыкание на +12 В цепи управления реле АЗС
1509 Контроллер цепи перегрузки
1513 Короткое замыкание цепи управления ходом Hope
1514 Регулятор Hope Stroast Короткое замыкание цепи на + 12V, Cliff
1541 Chainsaw Relo Control Chain Open
1570 Неверный сигнал APS
1600 Нет связи с APS
1602 Исчезновение напряжения бортовой сети на ECU
1603 Ошибка EEPROM.
1606 неправильный сигнал датчика неровной дороги
1616 Датчик неровной дороги Низкий сигнал
1612 ECU Reset Error
1617 Датчик неровной дороги высокий сигнал
1620 Ошибка PPZ.
1621 Ошибка RAM
1622 Ошибка Epza
1640 Ошибка теста itprom
1689 Недействительные коды ошибок
0337 Датчик положения коленчатого вала, замыкание на землю
0338 Датчик положения коленчатого вала, обрыв цепи
0441 Поток воздуха через клапан неправильный
0481 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
0615 обрыв
0616 Короткое замыкание цепи реле стартера
0617 Короткое замыкание цепи реле стартера на +12 В
1141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
230 Неисправность цепи Relo Play
263 Неисправность форсунки 1 привода
266 Неисправность форсунки 2 привода
269 ​​Неисправность привода форсунки 3
272 Неисправность форсунки 4
650 Неисправность лампы цепи Проверьте двигатель

Схема ВАЗ-2112

Как читать ошибки?

Для того, чтобы считывать ошибки, необходимо подключить портативный или планшетный ПК к автомобилю через специальный кабель K-LINE.Подумайте, какие инструменты понадобятся для подключения автомобиля к компьютеру и определите коды ошибок:

Для подключения нужно найти разъем под кабелем. Он находится под рулевой колонкой. Теперь вам нужно подключить непосредственно сам кабель, а затем разъем USB. Программы оптимальны для использования: адаптер VAG-COM USB KKL; диагностическая программа ВАЗ для моделей, приора, калина, гранта; USB Autocom CDP Pro Cars USB-драйвер; ScanMaster 2.1 на русском языке для ELM327.

Диагностика автомобиля с ноутбуком

Устранение ошибок и сброс

Ошибки

Emphable ECU достаточно просты.В программе чтения вам необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем рекомендуется устранить проблему, на которой произошла ошибка. Последний шаг будет сброшен. Его можно найти в инструментах или действиях программы.

Многие автолюбители ошибаются при работе с ПО, так как им «ноль» не сами ошибки, а все ПО, поэтому остается только автомобильная оболочка. После таких действий, как правило, автомобиль может не завестись и потребовать программной настройки оборудования или замены всего программного обеспечения в целом.Поэтому рекомендуется в этом случае обратиться в автосервис, где все исправят.

выводы

Ошибки управления электронным блоком на 16-клапанном двигателе ВАЗ-2112 возникают довольно часто. Обычно они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем. Итак, устранение ошибок не всегда заканчивается хорошо, поэтому при выполнении операции стоит быть достаточно аккуратными. При отсутствии уверенности в том, что все пройдет гладко, рекомендуется обращаться в автосервис, чтобы избежать поломок.

В автомобиле ВАЗ 2110 ошибки форсунок, которые выдаются через бортовой компьютер, можно расшифровать с помощью специальных таблиц. Как правило, компьютер выдает ошибки в виде кодов, состоящих из буквы P и четырех цифр.
Решать проблемы можно разными способами, но для начала нужно знать, какие проблемы наблюдаются в автомобиле. Распознайте ошибку инжектора на ВАЗ 2110, если знаете расшифровку.

Возможные ошибки

Ошибки могут относиться к различным частям автомобиля:

• Датчики.Чаще всего страдают датчики температуры.
• Форсунки (см.). В основном проблемы наблюдаются из-за обрыва в цепи, в результате чего форсунки не могут вовремя загореться.
• Двигатель. Обычно проблемы с двигателем появляются после долгой езды на автомобиле. Самая частая ошибка — перегрев.
• Клапаны.
• Вентиляторы. Если они не работают изо всех сил, то машина перегревается. Поэтому ошибки неисправности вентилятора приводят к возникновению ошибок с перегревом двигателя.
• Реле.
• Контроллер.

Рассмотрим наиболее частые коды ошибок форсунки ВАЗ 2110, которые выдает система:

• P0101. В этом случае проблемы не наблюдаются. Когда на экране бортового компьютера появился этот код, следует проверить, действительно ли датчик поврежден.

Примечание: При осмотре нельзя, чтобы воздух расходился больше допустимой нормы.

• P0113.Это означает, что датчик температуры воздуха неисправен. Важно проверить, не превышает ли температура температуру.
• P0116. Если на экране ЭБУ появляется этот код, то есть проблемы с датчиком контроля температуры антифриза. В первую очередь необходимо проверить, плохо ли работает сам датчик, и после этого загнал машину в автосервис.

Примечание: Если температура ниже требуемого значения, то необходимо срочно устранить данный дефект, иначе это может привести к пагубным последствиям.

• P2135. В этом случае ошибка сигнализирует о неправильном положении дроссельной заслонки. Возможно, между датчиками есть сигнал, поэтому они не могут правильно указать его местоположение.
  Если после диагностики выяснилось, что напряжение одного датчика на порог выше по сравнению с другим, значит, ремонта не избежать.
• P2122. Один из датчиков педали акселератора показывает слишком низкие значения. При этом также наблюдается слишком низкое напряжение.
  Нужно проверить напряжение в датчике с помощью вольтметра. При необходимости заменяется неисправный датчик.
• P0201. В этом случае возможен пробой в цепи управления. Необходимо провести диагностику драйверов, так как возможно, из-за них выдается ошибка.
• P0130. Проверьте целостность сигнальной цепи.

Примечание: Примите меры в случае, если напряжение в цепи ниже или выше нормы.

• P0133.Если по какой-то причине сигнал длится дольше, чем необходимо, он выдаст эту ошибку. Причина этой неисправности — слишком медленный отклик сигнальной системы.
• P0030. Нужно проверить, нет ли обрыва в цепи обогревателя. При необходимости проведите диагностику привода.
• P0171. Возможно, нагревательная смесь стала слишком скудной.
  Следовательно, драйвер должен проверить, не является ли его содержимое слишком плохим. Если теплоотдача выше нормы, то это необходимо исправить, а дефекты устранить.
• P0172. Необходимо проверить бедность состава смеси.
• P0217. Двигатель перегрелся. Необходимо следить за повышением температуры в нем.

Примечание: Если температура здесь выше порогового значения, значит, вам срочно требуется ремонт, иначе двигатель вскоре может закипеть прямо в дороге.

• P0300. В процессе воспламенения могут выделяться токсичные газы. На самом деле они всегда выделяются, но удачно выводятся через выхлопную трубу.
  При этом, если по каким-то причинам система наблюдается в системе, то токсичные вещества могут попасть прямо в салон автомобиля.
• P0326. Это не всегда может сработать. Проверьте, не слишком ли низкий уровень его сигнала. При необходимости разрешите и нормализуйте этот уровень.
• P0335. Неисправен датчик положения коленчатого вала. Нужно проверить, идет ли сигнал с датчика. Если сигнал слабый, то следует изменить расход воздуха, если он превышает максимальное значение.
• P0340. Датчик положения раздачи Вала. неисправен. Проверить, есть ли сигнал.

Примечание: Обычно проблемы наблюдаются, когда сигнал датчика не изменяется во время работы двигателя.

• З0351. Возможен обрыв цепи. В первичной цепи ток не достигает оптимального уровня.

Если горит индикатор неисправности форсунки

Форсунка ВАЗ 2110 16 — Клапан

В некоторых случаях лампа неисправности форсунки горит до тех пор, пока двигатель не нагревается до 90 градусов.
Обычно такая проблема наблюдается в холодное время года. И хотя проблема эта не слишком серьезная, ее все равно придется решать.
Эту ситуацию можно решить несколькими способами:

• Заменить датчик форсунки. Как правило, если лампочка горит долго, то вскоре этот датчик выйдет из строя из-за перенапряжения в сети.
  И в любом случае менять придется. Так почему бы не сделать это раньше? Причем этот процесс займет максимум 30-40 минут.
• Сделать прошивку.Самостоятельно, конечно, не получится, но в автосервисе без проблем сделают это в кратчайшие сроки.

• Снимите клеммы аккумуляторной батареи. Возможно, загорелась лампочка, но ни разу не промахнулся. А когда в сети пропадет напряжение, лампочка точно перестанет светиться.

Примечание: Но после подключения клемм лампочка может снова загореться. В этом случае остается одно — просто загнать машину в автосервис.

Есть возможность определить, какую ошибку выдает компьютер дома. Но выявление ошибки — это еще полбеды.
Надо это устранить. И не всегда это удается сделать своими руками.
Примерная цена работы в автосалоне может быть другой. Конечно, если нет необходимой суммы, можно попробовать сделать ремонт и самостоятельно.
Перед тем стоит ознакомиться с фото и видео по этой теме (в интернете их пруд пруд).Инструкция тоже не будет лишней.

Следом за иностранными производителями автомобилей Концерн АвтоВАЗ внедряет передовые технологии в свои автомобили. Одним из таких примеров является бортовой компьютер, предназначенный для выявления неисправности в машине с помощью цифрового кода. Предлагаем вам узнать, как диагностируется на ВАЗ 2115 — коды ошибок также будут расшифрованы в этой статье.

[Скрыть]

Диагностика автомобилей

Конечно, выявить неисправность в рабочем автомобиле Без диагностики невозможно.Осуществить это можно с помощью специального оборудования, которое есть на каждой специализированной СТО. Но и самостоятельно проверить свой автомобиль на наличие неисправностей. Обратите внимание, что при автоматическом самопроверке коды ошибок не будут такими, как если бы они были диагностированы на оборудовании.

Итак, как самостоятельно сделать диагностику, такой вопрос приходил к каждому владельцу данных моделей машин. Сейчас мы расскажем о нем подробнее. Но диагностировать машину — это половина дела, ведь проблемные сочетания неисправностей тоже нужно расшифровывать.

1. Найдите кнопку одометра на панели приборов. Тебе нужно подержать.
2. Затем поверните ключ в замке зажигания в положение 1.
3. После этого нужно отпустить кнопку одометра.
4. При отпускании кнопки стрелки на панели приборов выскочат.
5. Еще раз зажимаем и отпускаем кнопку одометра. На спидометре появятся цифры, указывающие версию прошивки платы бокового компьютера.
6. Наконец, в третий раз зажмите и отпустите кнопку одометра, и вы увидите комбинацию неисправностей.При независимой проверке коды ошибок будут представлены в виде двух цифр, в отличие от диагностики на оборудовании, где неисправности представлены в виде четырех цифр.

Расшифровка кодов

Как уже было сказано выше, без расшифровки кодов ошибок диагностика ТС бессмысленна. Поэтому на расшифровку комбинаций тоже стоит обратить внимание. Тем более, если вы не хотите платить за эти немалые деньги специалистам на сотню.Итак, начнем с комбинаций, которые появляются при самостоятельной диагностике авто.

Коды самодиагностики

Комбинация	Расшифровка поломки
1	Код 1 Указывает на сбой в работе микропроцессора. Иногда ошибка исправляется перепрошивкой устройства.
2	Бортовой компьютер сообщает о некорректной работе датчика уровня бензина в топливном баке.Есть проблемы с электропроводкой.
4,8	Слишком высокое или слишком низкое напряжение в сети автомобиля.
12	Неправильная работа контрольной лампы диагностической цепи.
13	На бортовом компьютере пропал сигнал с устройства контроля уровня кислорода.
14,15	В блок управления поступает неверный сигнал с датчика температуры антифриза в системе охлаждения.В частности, сигнал может быть слишком низким или завышенным.
16,17	Комбинация данных при проверке автомобиля на наличие ошибок означает неправильное напряжение бортовой сети. Необходимо тщательно проверить сеть на предмет замыканий и обрывов, так как величина напряжения слишком велика или очень низкая.
19	На бортовой компьютер ВАЗ 2115 поступает неверный сигнал с устройства контроля положения коленвала. Проверить цепь.
21,22	На блок управления ВАЗ 2115 поступает очень низкий или высокий сигнал с устройства контроля положения дроссельной заслонки. Для устранения неисправности необходимо непосредственно проверить работоспособность устройства, а также провести модерацию проводки.
23,25	Устройство для контроля температуры всасываемого воздуха. От этого датчика на блок управления поступает неверный сигнал. Проверьте цепь, а также датчик напрямую.
24	На бортовом компьютере пропал сигнал датчика скорости автомобиля ВАЗ 2115.
27,28	Данные комбинации ошибок указывают на неправильный сигнал от датчика CO на блоке автоматического управления. Рекомендуется проверить цепь на предмет обрывов и перекрытий или заменить датчик.
33,34	Устройство для регулирования массового расхода воздуха. Данные об ошибках указывают на неверный сигнал с датчика, в результате чего его следует заменить.Также есть вероятность обрыва цепи, поэтому есть смысл проверить и разводку.
35	Обнаружена неисправность в работе регулятора холостого хода. Для восстановления правильной работы устройства следует заменить датчик.
41	Некорректный сигнал с датчика фазы поступает в блок управления.
42	Эта комбинация указывает на неисправность в проводке управления электронным зажиганием.Видимо с зажиганием все в порядке, но диагностирована цепь.
43	Блок управления поймал неверный сигнал с датчика детонации. Следует проверить устройство или провести диагностику цепи на предмет обрывов.
44,45	В системе впрыска бортовой компьютер зафиксировал обедненную или обогащенную горючую смесь. В этом случае: двигатель автомобиля может тронуться рысью; , при движении, в частности при переключении трансмиссии, автомобиль может двигаться рывками; Двигатель может периодически останавливаться (в редких случаях).
51,52	Данные по поиску и устранению неисправностей указывают на ошибки, обнаруженные в устройствах PPZ или RAM.
53	На блоке управления ВАЗ 2115 пропал сигнал с CO-датчика. Следует проверить работоспособность устройства.
54	Сигнал датчика «Окан-корректор».
55	Данная комбинация сообщает о том, что при движении автомобиля, в частности — при высокой нагрузке на Мотор ВАЗ 2115, в систему впрыска накладывается горючая смесь.При этом признаки поломки могут быть такими же, как и в случае с кодами 44 и 45.
61	Сломался кислородный датчик. Для восстановления работы системы следует заменить датчик.

Ошибки контроллеров

Комбинация	Расшифровка
R0101-R0103.	Значит эти комбинации. В частности, сигнал может быть повышенным или низким. Устройство необходимо заменить.
R0112-R0113.	Сообщается о выходе из строя датчика температуры воздуха на впуске. Необходимо проверить проводку, особенно в местах ремонта проводов. Судя по всему, бортовой компьютер пытается сообщить вам о возникновении короткого замыкания или обрыва.
R0116-R0118.	Эти коды ошибок указывают на неисправность датчика температуры антифриза в системе. Как правило, в таких случаях лучше для начала проверить проводку, а если с цепью все в порядке, желательно заменить датчик напрямую.
P2138, p2122, p2123, Р0222, Р0223	Эти коды ошибок обозначают некорректную работу устройств для контроля положения педали акселератора.
Р0201-Р0204	При появлении таких комбинаций бортовой компьютер пытается сообщить автовладельцу о некорректной работе одной из форсунок. В частности, в системе может быть зафиксировано обрыв цепи или короткое замыкание.
R0130 — R0134.	Одна из этих комбинаций цифр может означать сбой в работе контрольного датчика кислорода.Для восстановления датчика проверьте цепь на предмет обрывов и коротких замыканий или стоит заменить прибор.
R0136-R0140	Ошибка данных означает некорректную работу диагностического датчика кислорода в системе впрыска. Как и в предыдущем случае, ошибки могут означать некорректную работу устройства или неисправность электропроводки.
Р0217	Указывает на перегрев двигателя внутреннего сгорания. В этом случае неисправности могут быть скрыты как в самом двигателе, так и в: перегрев охлаждающей жидкости в системе; Моторное масло низкого качества или жидкость, отработавшая свой срок службы.
Р0326-Р0328.	Бортовой компьютер ВАЗ 2115 сообщает автовладельцу о поломке датчика детонации. В частности, такие комбинации могут указывать не только на выход датчика, но и на поступающий от него неверный сигнал на блок управления.
Р0340-Р0343.	Такие комбинации говорят о поломке датчика контроля положения распредвала ВАЗ 2115. В частности, ошибки могут означать: сигнал с устройства не меняется при работающем двигателе внутреннего сгорания; В пределах нескольких оборотов коленчатого вала сигнал от распределительного вала на блоке управления становится слишком низким или очень высоким.
Р0351, Р0352, Р2301, Р2304	Данные комбинаций означают некорректную работу катушек зажигания, а именно о неверном сигнале, поступающем в бортовой компьютер. Также эти сочетания могут указывать на обрыв в электропроводке или короткое замыкание, зафиксированное в цепи.
Р0422.	Произошла поломка устройства нейтрализатора.
Р0691, Р0692.	Произошла поломка первого реле вентилятора системы охлаждения.
Р0693, Р0694	Бортовой компьютер зафиксировал поломку второго реле вентилятора системы охлаждения. При недимовой замене предохранителя возможно закипание охлаждающей жидкости.
Р0485.	Управляющее напряжение от охлаждающего вентилятора поступает в блок управления.
Р0560-Р0563.	Блок управления зарегистрировал слишком низкое или высокое напряжение самолета.
Р0627-Р0629.	Данные комбинаций могут указывать как на неверный сигнал с ТНВД, так и на поломку реле, отвечающего за работу агрегата.Стоит отметить, что при выходе из строя предохранителя работа автомобиля будет невозможна, так как ни один из них не запустит двигатель.
P1602.	1602 — это распространенная ВАЗовская ошибка. Зарегистрированы неисправности в работе контроллера системы управления ДВС.

Сброс ошибок

Если вы обнаружили и устранили неисправность, то ее нужно стереть со стороны бортового компьютера. Для этого повторите следующие действия:

• Завести двигатель и выключить зажигание.
• Отсоединить клеммы от АКБ.
• Подождите несколько секунд и снова подключите клеммы к аккумулятору.

Видео «Сброс ошибки мотора ВАЗ»

В этом видео описан процесс сброса комбинации ошибок для автомобилей ВАЗ десятого семейства.

.