Настройка газового редуктора: Как настроить газовый редуктор своими руками?

Газовый редуктор : регулировка, установка и принцип работы

Содержание:

1. Газовый редуктор, что это такое
2. Принцип работы газового редуктора
3. Как выбрать газовый редуктор
4. Регулировка газового редуктора
5. Установка газового редуктора

Газовый редуктор, что это такое

В этой статье речь пойдет о том, что же такое газовый редуктор.

Газовый редуктор представляет собой устройство, предназначенное для снижения давления газа в газовом баллоне и поддержания этого давления оптимальным. Газовый редуктор в комплекте ГБО (газобаллонного оборудования для автомобиля) выполняет именно эти функции: поддерживает оптимальное для корректной работы системы значение давления в газовом баллоне, независимо от давления, например, в газопроводе.

Использование газовых редукторов не ограничивается, однако, исключительно газобаллонным оборудованием авто. Они задействованы и в бытовых баллонах с газом (например, при отсутствие центрального газопровода на дачных участках), и в промышленности (при переходе от крупного центрального газопровода к локальной сети), и т.д.

Виды редукторов:

• впрысковые;
• вакуумные;
• электронные.

Принцип работы газового редуктора

Прежде всего, отметим, что для исправной работы комплекта ГБО в целом, и газового редуктора в частности следует прогреть машину, особенно в осенне-зимнее время.

Газ из газового баллона сначала поступает в редуктор, а затем в карбюратор или инжектор. В месте «входа» и «выхода» газа есть специальная мембрана. Если давление газа низкое, то мембрана редуктора держит клапан открытым и в баллон поступает газ, пока давление не вырастет. Затем клапан закрывается, и газ не может поступать. Это и регулирующая, и контрольная функции газового редуктора.

Как выбрать газовый редуктор

Советуем ориентироваться на компанию-производитель и выбирать из лидеров рынка, не экономя на качестве.

Также следует иметь в виду мощность двигателя вашего автомобиля и уточнить, подходит ли к нему тот или иной редуктор.

Регулировка газового редуктора

Регулировка газового клапана — дело ответственное. И браться за него самому стоит только в случае, если вы специалист по ГБО и уверены в своих силах. В обратном случае, мы советуем обратиться к профессионалам в сервисный центр. Тем более, что таких сервисов за последние годы стало появляться все больше и больше.

Помните о том, что неквалифицированная регулировка газового редуктора может привести к утечке газа и к неконтролируемому росту и/или падению давления в газовом баллоне. Нет нужды говорить о том, насколько это может быть опасно.

Как правило, при возникновении неполадок в газовом редукторе, их можно устранить путем замены той или иной детали редуктора, — в случае, если редуктор разборный. Если же он неразборный, то нужно будет покупать новый редуктор.

Если вы взялись сами за регулировку газового редуктора, то начинайте с выставления холостого хода. Затем после каждой из прогазовок выкручивайте винт чувствительности на четверть оборота, пока не получите верной реакции на резкое открытие дросселя.

После этого нужно настроить подачу. Доведите обороты двигателя при помощи дросселя до 3000 оборотов в минуту, после этого закручивайте дозатор подачи газа (винт), пока обороты не начнут снижаться.
Затем можете попробовать проехаться и посмотреть, насколько откликается оборудование на ваши действия.

Установка газового редуктора

Установку газового редуктора, также как и регулировку, лучше доверить мастерам в сервисных центрах. Однако мы можем описать общую схему установки.

Редуктор следует вертикально надежно закрепить в трех точках кузова. Он должен быть установлен выше верхнего уровня радиатора, как можно ближе к смесителю. Газ подается к редуктору через электромагнитный клапан, который не должен соприкасаться с кузовом.

Регулировочный винт и сливной штуцер должны быть в открытом свободном доступе.

Через проводники и тройники подключают систему охлаждения. Затем устанавливают электромагнитный клапан (именно через него будет поступать газ в баллон при заправке), его тоже следует в обязательном порядке надежно закрепить. После всех этих шагов подводится газовая магистраль, она крепится под днищем авто при помощи саморезов и скоб в стороне от нагревающихся и движущихся частей машины и ни в коем случае не должна соприкасаться с дорожным покрытием.

Завершающим этапам установки газового редуктора является проводка электропроводки. Схему, которой нужно следовать, вы найдете в инструкции к вашему комплекту ГБО.

Настройка газового редуктора Tomasetto в автомобиле — Рамблер/авто

В данной статье мы поговорим о Томасетто. Мы рассмотрим назначение редуктора Томасетто, принцип его работы, модельный ряд и настройку.

Речь пойдёт о регулировке газа на карбюраторных авто, и насколько хорошо с этим заданием справляется газовый редуктор Томасетто.

Назначение редуктора TomasettoКак установить холостой ходКак настроить дозатор

Назначение редуктора Tomasetto

Газовый инжектор (редуктор) – это электромагнитный клапан, который предназначен для дозировки топлива (в данном случае – газа), прогрева топлива и подачи топлива в «движок». Так для чего же нужен инжектор Томасетто? Он выполняет функцию распределённого впрыска газа. Работает на автомобилях с мощностью 120-250 лошадок.

Данное устройство функционирует на пропане и бутане, экономично расходует топливо и замедляет процесс износа двигателя.

Мультиклапан Томасетто выполняет следующие функции:

1. Предотвращает переполнение ёмкости с топливом (газом).

2. Контролирует и ограничивает скорость выхода газа.

3. Защищает от разрушения в случае аварии.

4. Показывает уровень топлива.

5. Работает как обратный клапан.

Интересный факт! Газобаллонное оборудование четвёртого поколения – это наиболее экономичная, простая в употреблении и годящаяся для отечественного газа система. Самое приятное качество– стабильная работа системы на газе невысокого качества.

Редуктор Tomasetto создан для автомобильных систем 1-го и 2-го поколения. Он располагает двойной системой управления, которая существенно приумножает производительность агрегата.

Как установить холостой ход

В этом и последующих разделах мы рассмотрим, как отрегулировать газовый редуктор евро 2 поколения. Рассмотрим регулировку редуктора в инжекторных и карбюраторных транспортных средствах.

В электронном редукторе-испарителе есть 2 главные регулировки:

1. Регулировка давления во 2-й ступени «холостого» хода или ( 2 на картинке).

2. Количество газа, которое проходит через канал «холостого» хода ( 1 на картинке).

После приобретения и установки Томасетто не стоит сразу заводить машину. Для начала, нужно хорошо отрегулировать данный девайс. Перед началом настройкой, советуют завести авто и прогреть. Установить обороты до 950- 1 тысячи. После завершения предыдущего действия, стоит прекратить подачу газа, вывернуть дозатор до предельной отметки, сперва завернуть до упора винт «холостого» хода, а затем его повернуть на пять оборотов.

Важно! Если в устройстве предусмотрено несколько камер, то первую устанавливаем на максимальное значение, а вторую – на минимальное.

Регулировка «холостого» хода на ГБО 2 поколения производится следующим образом.

Перед тем, как установить редуктор Томасетто, заведите свой автомобиль.Чтобы без затруднений завести авто на газу, целесообразно для начала подогнать обороты до 1800-2000 с помощью «подсоса».После этого нужно плавно убрать подкачивающий элемент и добрать необходимое число оборотов. Следует повторять предыдущий шаг до момента, пока «движок» не будет работать устойчиво на «холодном». Помалу прикручивайте винт «чувствительности» под номером 2 до тех пор, пока «холостой» ход не приблизится к реальным оборотам на бензине.

Важно! В баллоне должно быть не меньше десяти литров!

Откручивать винтгазового испарителя необходимо до момента, пока обороты не перестанут увеличиваться. Закручивая или откручивая винт нужно помнить, что реакция на ваши усилия будет происходить с задержкой в пару секунд. По этой причине нужно всё делать достаточно медленно.

После этого нужно открыть воздушную заслонку и настроить работу авто на «холостом» ходу. Как настроить уровень чувствительностиНастройка инжектора Томасетто не требует больших усилий. Но! Важно выполнять все инструкции, чтобы не было негативных последствий. Если настройки были оптимальными, то не стоит их менять, так как вы можете сделать только хуже. Чтобы настроить Tomasetto, вам нужно повернуть винт под 1 (смотрите рисунок в предыдущем разделе) до момента, пока это действие на начнёт влиять на обороты мотора на «холостом» ходу. После этого выворачиваем назад на один с четвертью оборота. Нажимает пару раз на педаль газа.

Важно! Двигатель должен хорошо реагировать на «газование». Если машина имеет объём до 3 тыс. см кубических, то рекомендуется закрутить этот винт и не экспериментировать.

Как настроить дозатор

Теперь перейдём к настройке дозатора. Винт дозатора (винт «жадности») изображён на картинке ниже.

Перед началом настройки, редуктор-испаритель нужно очистить от пыли и остатков упаковки. При работающем моторе установите 3-3,5 тысячи оборотов в минуту.

Важно! В этом случае категорически запрещено использовать «подсос»!

Вместо подсоса можно использовать отвёртку. Подставляем её под трос газа на заслонке и готово.

Дозатор нужно откручивать до момента, пока обороты не начнут меняться. Если винт сильно закручен – начнут уменьшаться обороты, если откручен по максимуму – увеличиваться до момента, пока не поравняются с давлением подаваемого газа с редуктора.

Если обороты перестали расти – вы достигли порога подачи газа (обороты не растут, но и не падают) .

Далее нужно повернуть винт дозатора на половину или чуть больше от данного показателя.

Важно! Если дозатор на две камеры с раздельной регулировкой, то в 1-й камере устанавливается значение, которое описано выше, а вторую лучше полностью закрыть.

Советуем проверить настройку ГБО 2 на предмет содержания O2 и CO в выхлопных газах.

Мы расписали возможные регулировки для редуктора-испарителя Томасетто, который имеет отличную функциональность и является незаменимым агрегатом для автомобилей, которые используют газ в виде топлива.

Мультиклапан Томасетто – это важнейший элемент всей конструкции ГБО. Он призван обеспечить минимальный износ двигателя, снизить шумовой фон и, вместе с этим, получить отличный функционал и нужную безопасность.

Все возможные корректировки вы можете сделать как в своём гараже, так и в сервисном центре. Поэтому, при нехватке опыта или боязни испортить данное приспособление, можно обратиться в сервисный центр, где вам всё подробно объяснят и проведут оптимальную настройку.

Как правильно регулировать газовый электронный и вакуумный редуктор гбо

Регулировка электронного газового редуктора:

• На электронном газовом редукторе существует два основных вида регулировки. Это регулировка давления во второй ступени (или чувствительность) а также регулировка по количеству газа, который проходит через канал холостого хода. Двигатель автомобиля необходимо завести на бензине и прогревать до рабочей температуры, установив обороты холостого хода в пределах 950 – 1000 оборотов в минуту. Далее следует выключить подачу бензина и выработать остаток. Вслед за этим занять такое исходное положение: регистр мощности вывернуть на максимум (если дозатор на две камеры, то первую открыть на максимально, вторую на минимально), при этом винт холостого хода завернуть до конца, вслед за тем отвернуть на 5 оборотов. Винт чувствительности необходимо поставить в среднее положение.

Установка холостого хода:

• Заводить автомобиль на газе, используя подсос необходимо установить обороты в пределах 1700 – 2000 оборотов в минуту. После, надо понемногу убирать подсос и с помощью вращения винта холостого хода найти максимальное количество оборотов.
  Повторять эту процедуру надо до тех пор, пока подсос полностью не будет убран, а автомобиль начнет устойчиво работать на холостом ходу. С помощью винта холостого хода выставьте максимальные обороты и понемногу заворачивайте винт чувствительности. В случае, если обороты будут меняться – корректируйте винтом х/х на максимум. Если обороты не меняются – заворачивайте винт чувствительности на 2 об. И повторяйте процедуру сначала. В конечном результате, винт чувствительности должен быть завернут почти до конца, а двигатель работает на холостом ходу на максимальном числе оборотов – 1100 – 1200 оборотов в минуту. При помощи винта холостого хода убавляем обороты до значения меньше номинальных, и устанавливаем 950 — 1100 оборотов в минуту.

Настройка чувствительности редуктора:

• Отворачиваем понемногу винт чувствительности, пока это не станет оказывать влияние на обороты двигателя автомобиля на холостом ходу. После этого, заворачиваем на ¾ — 5/4 оборота назад. Далее пробуем резко нажать на педаль газа. Двигатель автомобиля должен хорошо откликнутся.

Настройка регистра мощности:

• На работающем двигателе автомобиля установите 3000 – 3500 оборотов в минуту и заворачивайте винт регистра до тех пор, пока он не начнет менять число оборотов. Попробуйте продвинуть винт дозатора на больше и меньше, для того чтобы убедится в этом. После отверните винт дозатора газа на ½ — ¾ оборота от найденного. В случаях, когда дозатор газа двух секционный, то всё вышесказанное применяйте к первой камере, а вторую поставьте от 25-30% от первой. Если газовый редуктор имеет регулировку по давлению по первой ступени, заглушите двигатель автомобиля, закройте газовую магистраль, подключите к полости первой ступени манометр, имеющий шкалу на 1,5 кгс/см2 (он подключается через контрольное отверстие, которое заглушено винтом). Далее откройте газовую магистраль, заводите двигатель и на холостых оборотах выставляйте давление первой ступени в значении 0,38 – 0,42 кгс/см2.
  После повторяйте регулировку холостого хода и чувствительности газового редуктора. ВНИМАНИЕ!!! Данная процедура является газоопасной, поэтому лучше обращайтесь в сервис.

Заключительная регулировка газового редуктора:

• Осуществляется в несколько шагов. Резко нажимаем на «газ», после этого заворачиваем винт чувствительности по ¼ оборота до момента, когда будет чувствоваться провал оборотов. Далее отвернуть винт на ½ оборота.

Регулировка вакуумного газового редуктора:

• Вакуумные газовые редуктора делятся на 2 вида возможной настройки: 1) редуктора с раздельной регулировкой чувствительности и холостого хода и 2) с объединенной регулировкой чувствительности и холостого хода. Настройка газового вакуумного редуктора с раздельными регулировками не отличается от регулировки электронного редуктора.

Установка холостого хода:

• Заводим автомобиль на газе. Далее, используя подсос установить обороты в пределах 1700 – 2000 оборотов в минуту. После, понемногу убирая подсос и вращая винт х/х найдите максимальное значение оборотов. Повторяйте эту процедуру до момента, когда подсос не будет убран полностью, а двигатель начнёт устойчиво работать на х/х. Выставляйте винтом обороты в пределах 1000 – 1100 оборотов в минуту, далее заворачивая винт убавляем обороты до 950 – 1100 оборотов в минуту.

Настройка регистра мощности:

• На работающем двигателе автомобиля необходимо установить обороты в пределе 3000 – 3500. Далее заворачиваем винт до тех пор, пока не будет происходить изменение в оборотах. Подвиньте винт регистра меньше – больше. После отверните винт регистра на ½ — ¾ оборота и подрегулируйте холостой ход.

Ремонт и регулировка ГБО, АвтоМастерГаз сервис по ремонту и регулировке ГБО

Ремонт и регулировка ГБО – это мероприятия, которые требуют большой ответственности, знаний, опыта, высокой квалификации персонала, а также хорошей технической базы. Все это в комплексе предоставляет гарантию долгой и безопасной работы на протяжении многих лет после проведения работ, и именно это готовы предложить специалисты нашей компании «АвтоМастерГаз».

Регулировка ГБО

Регулировка ГБО состоит из нескольких основных этапов. В первую очередь проводится регулировка редуктора-испарителя, который в свою очередь имеет две настройки: давление во второй ступени и регулировка количества проходящего газа через специальный канал холостого хода. Чтобы приступить к регулировке, наши мастера заводят автомобиль на бензине, прогревают его до оптимальной температуры и ставят обороты холостого хода на 950-1000 об/мин. Далее выключается подача бензина и он полностью вырабатывается; дозатор подачи газа устанавливается на максимальное значение, а винт холостого хода заворачивается до конца, и через некоторое время чего он отворачивается на 5 оборотов и ставится в среднее положение.

Для некоторых выполнение начального этапа процесса регулировки ГБО может показаться простым занятием, однако всегда стоит помнить, что любые работы, проводимые с ГБО должны выполняться только профессионалами своего дела. Далее по списку регулировки ГБО следует настройка правильной работы холостого хода, настройка чувствительности редуктора, настройка дозатора и заключительный процесс регулировки, регулировка клапанов ГБО. Как видите, работы здесь предостаточно, поэтому настоятельно рекомендуем обращаться к нам в «АвтоМастерГаз».

Ремонт ГБО

Проведение ремонта газобаллонной установки может потребоваться водителю при неверном монтаже этого оборудования или же при истечении эксплуатационного срока. Если проводить регулировку ГБО является возможным собственными силами, то ремонт должны проводить только имеющие опыт профессионалы, ведь неправильный ремонт может повлечь за собой очень нежелательные последствия, которые смогут угрожать жизни водителя.

Профессионалы нашей компании «АвтоМастерГаз» на данный момент проводят ремонт ГБО 1-4 поколений. Мы имеем все необходимое оборудование, которое требуется для решения даже самых сложных задач по регулировке и ремонту газобаллонного оборудования. Также хотим заметить, что «АвтоМастерГаз» работает как с отечественными автомобилями, так и с автомобилями иностранного производства.

Стоимость ремонта и регулировки газового оборудования вы можете уточнить позвонив к нам по одному из телефонов: +7 (342) 278-78-88, +7 (342) 277-64-30.

 

устройство, принцип работы, разновидности, установка

На чтение 10 мин. Просмотров 2.2k. Опубликовано 21.02.2021 Обновлено 22.02.2021

В домах, где невозможно подключение к газовой магистрали, устанавливают газгольдер или используют баллон со сжиженным газом. Последний вариант особенно выгоден, если в коттедже живут непостоянно или применяют газ только для приготовления пищи. Нормальная подача газа из баллона к плите и колонке зависит от функциональности редуктора.

Назначение газового редуктора

Редуктор для газового баллона

Газовая смесь в баллоне находился под большим давлением. Это облегчает перевозку, так как позволяет в относительно небольшой емкости перевозить большой объем голубого топлива. Однако оборудование – колонка, котел, генератор – рассчитано на низкое давление бытового газа – не более 0,3–0,6 МПа. Чтобы обеспечить такую трансформацию, необходим адаптер.

Газовый редуктор – приспособление для снижения давления газовой смести на выходе из баллона или трубы. Эта же конструкция поддерживает постоянный напор газа вне зависимости от того, как изменяется наполненность емкости.

Валера

Голос строительного гуру

Задать вопрос

Стандартное давление в баллоне со сжиженным пропан-бутаном 1,6 МПа. А в домовую сеть или к котлу смесь должна подаваться под напором в 0,6 МПа. Без специального прибора, выравнивающего давление, обойтись нельзя.

Устройство и принцип работы

Приспособление может иметь разную конструкцию, форм-фактор и механизм срабатывания, но основная схема газового редуктора включает следующие элементы:

• запорная пружина;
• мембрана, реагирующая на давление смеси;
• редуцирующий клапан.

Принцип работы газового редуктора основан на противодействии двум прилагаемым силам. Упругая пружина пытается перекрыть клапан и прервать выход природного газа. Мембрана, напротив, старается открыть клапан. На гибкую пластину давит редуцированный газ – с низким напором. Когда его напор снижается, давление, которое оказывает мембрана на клапан, превышает противодействие запорной пружины и клапан отворяется.

Рабочее положение редуктора – запертое, когда газ не выходит.

По конструкции различают приборы прямого и обратного действия. Классифицируют приспособления и по типу газа: редукторы, пригодные для ацетиленовых баллонов, не годятся для водородных.

Прямой

Редукторы прямого и обратного действия устроены схожим образом. Конструкция включает:

• штуцер, обеспечивающий подачу газовой смеси;
• манометр – указывает на давление в емкости;
• обратная пружина, перекрывающая клапан;
• ячейка для сжиженного газа;
• клапан – от его смещения зависит объем выходящего газа;
• предохранительное устройство – срабатывает, если в камере давление достигло критической величины;
• выходной манометр – указывает на рабочее давление;
• ячейка низкого давления – здесь размещается смесь для подачи в домовую сеть;
• регулирующий винт – он регламентирует смещение мембраны;
• запорная пружина;
• мембрана – гибкая пластинка, отворяющая клапан;
• штифт между пружиной и клапаном.

Через штуцер в камеру высокого давления попадает газ из баллона под большим напором. Он давит на запорную пружину, которая прижимает редуцирующий клапан к седлу, не позволяя газу проникать в камеру.

В этот момент на мембрану действуют две противоположные силы: пружина, пытающаяся открыть клапан, и газ низкого давления в редуцирующей камере. Если давление смеси уменьшается, пружина выпрямляется, так как сопротивление падает. Клапан смещается и приоткрывается. Газ перетекает в камеру низкого давления. Как только здесь давление становится выше нормы, мембрана смещается и ограничивает проникновение газовой смеси. В камере газ разрежается и через выходное отверстие подается в шланг или трубу.

Регулируют нормальное рабочее давление с помощью винта: он изменяет ход пружины, тем самым снижая или повышая рабочее давление подаваемой смеси. За величиной наблюдают по выходному манометру.

Обратный

Отличается от прибора прямого действия характером силы противодействия. В первом случае клапан открывается при возникновении избыточного давления балонного газа, а во втором – при недостатке его в рабочей камере.

Смесь из баллона попадет в рабочую полость и сдавливает клапан. При этом он перекрывает подачу газа через редуктор. При регулировке винтом запорная пружина сдавливается, мембрана выгибается, что приводит к открытию клапана. При этом газ может поступать в рабочую камеру.

Одновременно с повышением давления в редукторе увеличивается давление в рабочей камере. В конце концов под действие напора с двух сторон мембрана выравнивается, передаточный диск опускается и отпускает пружину, а последняя вдавливает клапан в посадочное седло и запирает его. Когда разница напора вновь оказывается большой, мембрана выгибается и клапан вновь открывается.

Какой редуктор безопаснее?

Редуктор обратного действия считается более безопасным.

Типы редукторов

Приспособления различают и по назначению, так как для работы с разными газовыми смесями требуются разные модели. Есть 2 категории:

• редукторы для горючих газов – водорода, метана, пропана, смесей;
• для инертных газов – гелия, азота, аргона.

У приспособлений разная резьба: правая для работ с инертными газами и левая для горючих смесей.

Выпускаются также регуляторы для работы с воздухом. Они применяются в воздушных магистралях.

Критерии выбора

Чтобы правильно подобрать устройство, необходим оценить несколько параметров.

• Вид газа – в быту используются только модели для горючего газа. Варианты для пропановой или метановой смеси не отличаются друг от друга.
• Тип баллона – выпускаются емкости, рассчитанные на работу с газом под разным давлением. Поэтому редуктор для них должен быть предназначен для указанной величины.
• Размеры – учитывается, что у газового оборудования и у баллона размеры могут быть разные. Этот параметр указывается в техническом паспорте устройства.
• Наличие регулятора для изменения давления – такие модели удобнее, так как позволяют отрегулировать напор в соответствии с наполненностью баллона.

Валера

Голос строительного гуру

Задать вопрос

Больше требований предъявляется к редукторам, устанавливаемым на композитные баллоны. Это относительно новый вариант емкости для сжиженного газа, который отличается высокой стойкостью к коррозии, надежностью и меньшей массой. Его конструкция обеспечивает более высокую герметичность. Редуктор для такого баллона обязательно включает возможность настраивать подачу газа и манометр для слежения за напором. Лучше всего приобрести специальную модель: она сделана из аналогичных композитных материалов и гарантирует герметичность подключения.

Установка и настройка редуктора

Монтаж редуктора выполняется только специалистами. Регулировать работу устройства можно и самостоятельно, если точно соблюдать инструкцию.

Баллонные редукторы монтируются на корпус баллона. Регулятор присоединяется прямо к выходному отверстию через переходник. Степень затяжки винта на переходнике обеспечивают герметизацию. С другой стороны устройства закрепляется газовый гибкий шланг длиной не более 3 м. Шланг подсоединяется к плите или котлу.

Валера

Голос строительного гуру

Задать вопрос

Запрещается сращивать шланги, пережимать или перекручивать. Использовать можно только специальные изделия, модели для воды или кислородные не подходят.

Стандарты подсоединения к системе

Подключение приспособления регламентируют 2 стандарта:

• ГОСТ – применяется в странах СНГ, рассчитан на стальные баллоны;
• GLK – европейский стандарт, используется при эксплуатации композитных баллонов.

Некоторые модели редукторов укомплектованы запрессованным ниппелем на 9 мм. Это облегает установку.

Регулировка

Регулировка газового редуктора возможна только на моделях, оснащенных регулировочным винтом или маховиком. В этом случае силу сжатия пружины, воздействующей на мембрану, можно изменить. Таким образом снижается или повышается пороговый напор в рабочей камере. При этом изменяются параметры закрытия и открывания впускного клапана.

Регулировка выполняется поворотом гайки. Выполнить ее проще, если баллон оборудован манометром на рабочем патрубке: величина давления в подаваемой смеси отражается на циферблате.

Неисправности и ремонт

Чтобы устройство работало правильно, нужно периодически проверять его. Это несложно:

• 1 раз в неделю фиксируют данные манометра, чтобы отследить момент снижения упругости пружины;
• 1 раз в 3 месяца проверяют герметичность прокладок – наносят мыльный раствор на места соединений и наблюдают, не появляются ли пузыри;
• 1 раз в 3 месяца продувают клапан – подключают редуктор к источнику со сжатым воздухом, закрывают выходное отверстие и продувают устройство, пока не сработает защита от повышенного давления.

Самостоятельный ремонт регулятора запрещен, так как при повреждении деталей или потере герметичности появляется риск утечки. Но есть неисправности, которые можно устранить и своими руками.

Что делать, если газовый редуктор замерзает

Такая ситуация возможна из-за очень интенсивного расхода газа в холодное время года. Смесь в баллоне находится в жидком виде. В газ она переходит при испарении жидкости. При этом падает температура сжиженного газа и тем сильнее, чем быстрее происходит испарение. А это наблюдается в тот момент, когда расход газа за единицу времени увеличивается. При низкой температуре воздуха внутри баллона достигается критическая температура, при которой испарение становится настолько низким, что прекращается. Сам баллон и газовый редуктор замерзают и покрываются инеем.

Разрешить ситуацию можно 2 путями:

• обогревать баллоны, установить редуктор с подогревом;
• снизить потребление газа.

Нельзя утеплять баллоны, оборачивая их теплоизолирующим материалом.

Регулировка редуктора ГБО в Омске

Газовый редуктор представляет собой специфический электромагнитный клапан, который используется для дозированной подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания. Основная функциональность такого устройства базируется на принципе распределенного впрыска, который обеспечивает сохранение технических характеристик двигателя при существенной экономичности эксплуатации.

Главным функциональным предназначением редуктора ГБО является:

• предотвращение переполнения заправочного резервуара;
• контроль и регулировка скорости подачи топлива;
• защита конструкции автомобиля при возникновении аварийных ситуаций;
• контроль уровня используемого топлива;
• работа в режиме обратного клапана.

Современные редукторы ГБО производятся из легких и высокопрочных материалов, которые характеризуются повышенной устойчивостью к образованию коррозии, простотой монтажа и регулярного обслуживания, максимальной надежностью и эффективностью.

Квалифицированная регулировка редуктора

Современный газовый редуктор является одним из наиболее дорогостоящих элементов ГБО, требуя должного ухода и эксплуатации. От качества работы данного компонента зависит эффективность функционирования газобаллонной системы. Квалифицированная регулировка редуктора ГБО гарантирует надежную и долговечную работу, которая характеризуется эффективностью, экономичностью, комфортом и безопасностью эксплуатации транспортного средства.

Редуктор, регулировка которого осуществляется в специализированном сервисном центре, отличается эффективной работой, направленной на максимальную производительность силового агрегата при минимальном потреблении топлива. Данная услуга должна производиться высококвалифицированными специалистами, которые имеют большой опыт работы с газобаллонным оборудованием.

Мы вам перезвоним, чтобы согласовать время и стоимость работ.

Как отрегулировать газовый редуктор на авто — блог компании ОриентМоторс

В последнее время в Украине становятся все более популярными автомобили, работающие на газе. Большое количество Daewoo и других автомобилей, использующих природный газ в качестве топлива, можно встретить на улицах любого города. Такой вид топлива наиболее экономичен и экологичен. Чтобы воспользоваться преимуществами газовой силовой установки авто в полной мере, необходимо отрегулировать газовый редуктор.

Настройка электронного редуктора

Есть 2 главных регулировки редуктора-испарителя: количество газа, проходящего по каналу холостого хода, и чувствительность (давление второй ступени). Переда началом регулировки заведите мотор на бензине, прогрейте и установите обороты примерно на 1 000 в минуту до полной выработки бензина. Дозатор должен быть установлен на максимуме, кран холостого хода завернут, кран регулировки давления второй ступени находится в среднем положении. Затем приступайте к установке холостого хода.

Заведите машину на газе с примерно 2 000 об/мин и начните убирать подсос. С помощью винта холостого хода добейтесь полного устранения подсоса и работы двигателя вхолостую. Затем установите обороты на максимум. Держите обороты на максимальных, регулируя винт холостого хода. Затем уменьшите их, опять-таки с применением винта холостого хода до 1000 оборотов в минуту. Следующим этапом будет настройка чувствительности. Для этого понадобится крутить регулятор давления второй ступени, пока он не начнет влиять на обороты мотора. После этого поверните его на 1 оборот назад и попробуйте резко нажать на педаль газа. Отклик двигателя при правильной настройке должен быть очень хорошим.

Следующий этап регулировки — при 3000 об/мин двигателя поворачивать винт дозатора до изменения оборотов мотора. Убедитесь, что винт именно в таком положении начинает влиять на обороты, а затем поверните винт на пол-оборота назад от найденного положения. Для двухсекционного дозатора необходимо осуществить описанные действия для первой секции, а вторую установить на 25% от первой. Помните, что подобные работы относятся к категории опасных. Если у вас есть малейшие подозрения в качестве подключения, обратитесь в автосервис.

Заключительная регулировка проводится в несколько этапов:

1. Нажмите на привод газа.
2. Заворачивайте чувствительности до провала оборотов.
3. Отверните чувствительности на пол-оборота назад.

Последний этап выполняйте, основываясь на старте машины с места на малой скорости.

Настройка вакуумного редуктора

Вакуумные редукторы разделяют на 2 основных типа: с раздельной и с объединенной регулировками холостого хода и чувствительности. Для редуктора с раздельными регулировками настройка осуществляется так же, как и настройка электронного. Рассмотрим настройку вакуумного редуктора совмещенной регулировкой.

Для начала необходимо завести двигатель на газе, с подсосом, на 2000 оборотов. Затем подсос постепенно убирается, и осуществляется поиск максимума оборотов с помощью вращения винта настройки холостого хода. Завершив поиск, убедитесь, что мотор работает стабильно, после чего сбавьте обороты до 1000.

Заключительная настройка производится следующим образом. При работающем на 3000 оборотов моторе винт настройки заворачивают до наступления изменений в оборотах двигателя. Покрутите его вперед и назад, убедитесь, что это правильная позиция, после чего отверните его на пол-оборота назад. На этом настройка завершена. После этого желательно проверить содержание CO в выхлопных газах вашего Mitsubishi или другого автомобиля, оно должно составлять около 0,4%. В случае отклонения винтами подачи воздуха и холостого проведите регулировку. При низком CO убавляют подачу воздуха и добавляют на регуляторе холостого хода, и наоборот — при высоком.

Основы регуляторов давления

Вы можете найти доступные регуляторы давления Beswick в нашем онлайн-каталоге: Нажмите здесь, чтобы увидеть регуляторы давления

Регуляторы давления

используются во многих бытовых и промышленных применениях. Например, регуляторы давления используются в газовых грилях для регулирования пропана, в домашних отопительных печах для регулирования природного газа, в медицинском и стоматологическом оборудовании для регулирования подачи кислорода и анестезиологических газов, в системах пневматической автоматизации для регулирования сжатого воздуха, в двигателях для регулирования подачи топлива и в топливных элементах для регулирования водорода.Как видно из этого частичного списка, регуляторы имеют множество применений, но в каждом из них регулятор давления выполняет одну и ту же функцию. Регуляторы давления снижают давление на входе (или на входе) до более низкого давления на выходе и работают для поддержания этого давления на выходе, несмотря на колебания давления на входе. Снижение давления на входе до более низкого давления на выходе — ключевая характеристика регуляторов давления.

При выборе регулятора давления необходимо учитывать множество факторов.Важные соображения включают: диапазоны рабочего давления для входа и выхода, требования к потоку, жидкость (газ, жидкость, токсичность или воспламеняемость?), Ожидаемый диапазон рабочих температур, выбор материалов для компонентов регулятора, включая уплотнения, а также в качестве ограничений по размеру и весу.

Материалы, используемые в регуляторах давления

Доступен широкий спектр материалов для работы с различными жидкостями и рабочими средами. Обычные материалы компонентов регулятора включают латунь, пластик и алюминий.Также доступны различные марки нержавеющей стали (например, 303, 304 и 316). Пружины, используемые внутри регулятора, обычно изготавливаются из музыкальной проволоки (углеродистой стали) или нержавеющей стали.

Латунь подходит для большинства обычных применений и обычно экономична. Когда речь идет о весе, часто указывается алюминий. Пластик рассматривается, когда в первую очередь важна низкая стоимость или требуется одноразовый предмет. Нержавеющие стали часто выбирают для использования с агрессивными жидкостями, использования в агрессивных средах, когда важна чистота жидкости или когда рабочие температуры будут высокими.

Не менее важна совместимость материала уплотнения с жидкостью и с диапазоном рабочих температур. Буна-н — типичный уплотнительный материал. Некоторые производители предлагают дополнительные уплотнения, в том числе: фторуглерод, EPDM, силикон и перфторэластомер.

Используемая жидкость (газ, жидкость, токсичная или легковоспламеняющаяся)

Прежде чем выбирать лучшие материалы для вашего применения, следует учитывать химические свойства жидкости. Каждая жидкость будет иметь свои уникальные характеристики, поэтому необходимо тщательно выбирать материалы корпуса и уплотнения, которые будут контактировать с жидкостью.Части регулятора, контактирующие с жидкостью, известны как «смачиваемые» компоненты.

Также важно определить, является ли жидкость легковоспламеняющейся, токсичной, взрывоопасной или опасной по своей природе. Регулятор без сброса давления предпочтителен для использования с опасными, взрывоопасными или дорогостоящими газами, поскольку конструкция не обеспечивает сброс избыточного давления на выходе в атмосферу. В отличие от регулятора без сброса давления, регулятор сброса (также известный как саморазгрузочный) предназначен для сброса избыточного давления на выходе в атмосферу.Обычно для этой цели сбоку на корпусе регулятора имеется вентиляционное отверстие. В некоторых специальных конструкциях вентиляционное отверстие может иметь резьбу, и любое избыточное давление может быть сброшено из корпуса регулятора через трубки и выпущено в безопасной зоне. Если выбран этот тип конструкции, излишки жидкости должны удаляться соответствующим образом и в соответствии со всеми правилами техники безопасности.

Температура

Материалы, выбранные для регулятора давления, не только должны быть совместимы с жидкостью, но также должны работать должным образом при ожидаемой рабочей температуре.Основная проблема заключается в том, будет ли выбранный эластомер правильно функционировать в ожидаемом диапазоне температур. Кроме того, рабочая температура может влиять на пропускную способность и / или жесткость пружины в экстремальных условиях эксплуатации.

Рабочее давление

Давление на входе и выходе — важные факторы, которые следует учитывать перед выбором лучшего регулятора. Необходимо ответить на следующие важные вопросы: каков диапазон колебаний давления на входе? Какое необходимое давление на выходе? Какое допустимое изменение давления на выходе?

Требования к потоку

Какая максимальная скорость потока требуется приложению? Насколько различается скорость потока? Требования к переносу также являются важным фактором.

Размер и вес

Во многих высокотехнологичных приложениях пространство ограничено, и вес является важным фактором. Некоторые производители специализируются на миниатюрных компонентах, и с ними следует консультироваться. Выбор материала, особенно компонентов корпуса регулятора, повлияет на вес. Также внимательно изучите размеры порта (резьбы), стили регулировки и варианты монтажа, так как они будут влиять на размер и вес.

Регуляторы давления в работе

Регулятор давления состоит из трех функциональных элементов

1. ) Элемент понижения или ограничения давления.Часто это подпружиненный тарельчатый клапан.
2. ) Чувствительный элемент. Обычно это диафрагма или поршень.
3. ) Ссылка силовой элемент. Чаще всего весна.

Во время работы опорная сила, создаваемая пружиной, открывает клапан. Открытие клапана создает давление на чувствительный элемент, который, в свою очередь, закрывает клапан до тех пор, пока он не откроется ровно настолько, чтобы поддерживать установленное давление. Упрощенная схема «Схема регулятора давления» иллюстрирует это устройство баланса сил.(см. ниже)

(1) Элемент понижения давления (тарельчатый клапан)

Чаще всего в регуляторах в качестве ограничительного элемента используется подпружиненный «тарельчатый» клапан. Тарельчатый клапан включает эластомерное уплотнение или, в некоторых конструкциях высокого давления, термопластическое уплотнение, которое выполнено с возможностью уплотнения на седле клапана. Когда сила пружины отодвигает уплотнение от седла клапана, жидкость может течь от входа регулятора к выходу. Когда давление на выходе увеличивается, сила, создаваемая чувствительным элементом, сопротивляется силе пружины, и клапан закрывается.Эти две силы достигают точки баланса в уставке регулятора давления. Когда давление на выходе падает ниже заданного значения, пружина отталкивает тарелку от седла клапана, и дополнительная жидкость может течь от входа к выходу до тех пор, пока не будет восстановлен баланс сил.

(2) Чувствительный элемент (поршень или диафрагма)

Конструкции поршневого типа часто используются, когда требуется более высокое выходное давление, когда требуется повышенная прочность или когда выходное давление не должно поддерживаться в жестких пределах.Конструкция поршня имеет тенденцию быть медленной по сравнению с конструкцией диафрагмы из-за трения между уплотнением поршня и корпусом регулятора.

При низком давлении или когда требуется высокая точность, предпочтительнее использовать мембранный тип. В мембранных регуляторах используется тонкий дискообразный элемент, который используется для определения изменений давления. Обычно они изготавливаются из эластомера, однако в особых случаях используется тонкий извилистый металл. Мембраны существенно снижают трение, присущее поршневым конструкциям.Кроме того, для регулятора конкретного размера часто можно обеспечить большую зону чувствительности с помощью конструкции диафрагмы, чем это было бы возможно, если бы использовалась конструкция поршневого типа.

(3) Опорный силовой элемент (пружина)

Эталонным силовым элементом обычно является механическая пружина. Эта пружина воздействует на чувствительный элемент и открывает клапан. Большинство регуляторов имеют регулировку, которая позволяет пользователю регулировать заданное значение давления на выходе, изменяя силу, прилагаемую эталонной пружиной.

Точность и емкость регулятора

Точность регулятора давления определяется графиком зависимости давления на выходе от расхода. Полученный график показывает падение давления на выходе при увеличении расхода. Это явление известно как спад. Точность регулятора давления определяется как степень наклона устройства в диапазоне потоков; чем меньше спад, тем выше точность. Кривые зависимости давления от расхода, представленные на графике «Карта работы регулятора давления прямого действия», указывают на полезную регулирующую способность регулятора. При выборе регулятора инженеры должны изучить кривые зависимости давления от расхода, чтобы убедиться, что регулятор может соответствовать требованиям к рабочим характеристикам, необходимым для предлагаемого применения.

Определение падения

Термин «спад» используется для описания падения давления на выходе ниже исходного заданного значения при увеличении потока. Падение также может быть вызвано значительными изменениями давления на входе (от значения, когда был установлен выход регулятора). Когда давление на входе возрастает по сравнению с исходной настройкой, давление на выходе падает.И наоборот, когда давление на входе падает, давление на выходе растет. Как видно на графике «Карта работы регулятора давления прямого действия», этот эффект важен для пользователя, поскольку он показывает полезную регулирующую способность регулятора.

Размер отверстия

Увеличение отверстия клапана может увеличить пропускную способность регулятора. Это может быть полезно, если ваша конструкция может вместить регулятор большего размера, однако будьте осторожны, чтобы не переоценить. Регулятор с клапаном увеличенного размера для условий предполагаемого применения приведет к большей чувствительности к колебаниям входного давления и может вызвать чрезмерное падение давления.

Давление блокировки

«Давление блокировки» — это давление выше заданного значения, необходимое для полного закрытия регулирующего клапана и обеспечения отсутствия потока.

Гистерезис

Гистерезис может возникать в механических системах, таких как регуляторы давления, из-за сил трения, вызванных пружинами и уплотнениями. Взгляните на график, и вы заметите, для данного расхода, что выходное давление будет выше при уменьшении расхода, чем при увеличении расхода.

Одноступенчатый регулятор

Одноступенчатые регуляторы — отличный выбор для относительно небольшого снижения давления. Например, воздушные компрессоры, используемые на большинстве заводов, создают максимальное давление в диапазоне от 100 до 150 фунтов на квадратный дюйм. Это давление проходит через завод, но часто снижается с помощью одноступенчатого регулятора до более низкого давления (10 фунтов на квадратный дюйм, 50 фунтов на квадратный дюйм, 80 фунтов на квадратный дюйм и т. Д.) Для работы автоматизированного оборудования, испытательных стендов, станков, оборудования для проверки герметичности, линейных приводов, и другие устройства.Одноступенчатые регуляторы давления обычно не работают при больших колебаниях входного давления и / или расхода.

Двухступенчатый (двухступенчатый) регулятор

Двухступенчатый регулятор давления идеально подходит для приложений с большими колебаниями расхода, значительными колебаниями давления на входе или снижением давления на входе, например, с газом, подаваемым из небольшого резервуара для хранения или газового баллона.

Для большинства одноступенчатых регуляторов, за исключением тех, которые используют конструкцию с компенсацией давления, большое падение давления на входе вызовет небольшое увеличение давления на выходе.Это происходит из-за того, что силы, действующие на клапан, изменяются из-за большого падения давления с момента первоначальной настройки давления на выходе. В двухступенчатой ​​конструкции вторая ступень не будет подвергаться этим большим изменениям входного давления, а будет только небольшое изменение по сравнению с выходом первой ступени. Такое расположение обеспечивает стабильное давление на выходе из второй ступени, несмотря на значительные изменения давления, подаваемого на первую ступень.

Трехступенчатый регулятор

Трехступенчатый регулятор обеспечивает стабильное выходное давление, аналогичное двухступенчатому регулятору, но с дополнительной способностью выдерживать значительно более высокое максимальное входное давление.Например, трехступенчатый регулятор серии Beswick PRD3HP рассчитан на работу с давлением на входе до 3000 фунтов на квадратный дюйм и обеспечивает стабильное давление на выходе (в диапазоне от 0 до 30 фунтов на квадратный дюйм), несмотря на изменения давления подачи. Небольшой и легкий регулятор давления, который может поддерживать стабильно низкое выходное давление, несмотря на давление на входе, которое со временем будет уменьшаться из-за высокого давления, является критическим компонентом во многих конструкциях. Примеры включают портативные аналитические приборы, водородные топливные элементы, беспилотные летательные аппараты и медицинские устройства, работающие на газе под высоким давлением, подаваемом из газового баллона или баллона для хранения.

Теперь, когда вы выбрали регулятор, который лучше всего подходит для вашего применения, важно правильно установить и отрегулировать регулятор, чтобы обеспечить его правильную работу.

Большинство производителей рекомендуют установку фильтра перед регулятором (некоторые регуляторы имеют встроенный фильтр) для предотвращения загрязнения седла клапана грязью и твердыми частицами. Работа регулятора без фильтра может привести к утечке в выпускное отверстие, если седло клапана загрязнено грязью или посторонними предметами.Регулируемые газы не должны содержать масел, смазок и других загрязнителей, которые могут загрязнить или повредить компоненты клапана или повредить уплотнения регулятора. Многие пользователи не знают, что газы, подаваемые в баллонах и небольших газовых баллончиках, могут содержать следы масел, оставшихся в процессе производства. Присутствие масла в газе часто не очевидно для пользователя, поэтому эту тему следует обсудить с поставщиком газа, прежде чем выбирать материалы уплотнения для регулятора. Кроме того, газы не должны содержать чрезмерной влажности.В приложениях с высоким расходом может произойти обледенение регулятора при наличии влаги.

Если регулятор давления будет использоваться с кислородом, имейте в виду, что этот кислород требует специальных знаний для безопасного проектирования системы. Необходимо указать смазочные материалы, совместимые с кислородом, и обычно требуется дополнительная очистка для удаления следов смазочно-охлаждающих масел на нефтяной основе. Обязательно сообщите поставщику регулятора о том, что вы планируете использовать регулятор в кислородной системе.

Не подключайте регуляторы к источнику питания с максимальным давлением, превышающим номинальное давление на входе регулятора.Регуляторы давления не предназначены для использования в качестве запорных устройств. Когда регулятор не используется, давление питания должно быть отключено.

Установка

STEP 1
Начните с подключения источника давления к входному отверстию и линии регулируемого давления к выходному отверстию. Если порты не отмечены, обратитесь к производителю, чтобы избежать неправильного подключения. В некоторых конструкциях внутренние компоненты могут быть повреждены, если давление питания по ошибке подается на выпускное отверстие.

STEP 2
Перед включением давления подачи в регулятор, отвинтите ручку управления регулировкой, чтобы ограничить поток через регулятор. Постепенно увеличивайте давление питания, чтобы не «сотрясать» регулятор внезапным выбросом жидкости под давлением. ПРИМЕЧАНИЕ. Избегайте полностью закручивать регулировочный винт в регулятор, поскольку в некоторых конструкциях регуляторов полное давление подачи будет подаваться на выпускное отверстие.

STEP 3
Установите регулятор давления на желаемое давление на выходе.Если регулятор работает без сброса давления, будет легче отрегулировать давление на выходе, если жидкость течет, а не «тупиковый» (нет потока). Если измеренное давление на выходе превышает желаемое давление на выходе, выпустите жидкость со стороны выхода регулятора и уменьшите давление на выходе, повернув ручку регулировки. Никогда не выпускайте жидкость, ослабляя фитинги, так как это может привести к травме.

При использовании регулятора разгрузочного типа избыточное давление будет автоматически сбрасываться в атмосферу со стороны выхода регулятора, когда ручка поворачивается для понижения настройки выхода. По этой причине не используйте регуляторы разгрузочного типа с легковоспламеняющимися или опасными жидкостями. Убедитесь, что лишняя жидкость удалена безопасно и в соответствии со всеми местными, государственными и федеральными законами.

STEP 4
Чтобы получить желаемое давление на выходе, сделайте окончательные настройки, медленно увеличивая давление ниже желаемой уставки. Установка давления ниже желаемой настройки предпочтительнее, чем установка сверху желаемой настройки. Если вы превысили заданное значение при настройке регулятора давления, уменьшите заданное давление до точки ниже заданного значения.Затем снова постепенно увеличивайте давление до желаемой уставки.

STEP 5
Несколько раз включите и выключите давление питания, контролируя давление на выходе, чтобы убедиться, что регулятор постоянно возвращается к заданному значению. Кроме того, давление на выходе также следует периодически включать и выключать, чтобы регулятор давления вернулся к желаемой уставке. Повторите последовательность настройки давления, если давление на выходе не возвращается к желаемому значению.

Beswick Engineering специализируется на миниатюрных жидкостных и пневматических фитингах, быстроразъемных соединениях, клапанах и регуляторах. У нас есть команда опытных инженеров, готовых помочь вам с вашими вопросами. Индивидуальный дизайн доступен по запросу. Отправьте запрос на нашей странице «Связаться с нами» или щелкните значок чата в правом нижнем углу экрана.

Устранение неисправностей регулятора давления газа Maxitrol

Хорошо, HVAC Control Pro, мы собираемся рассмотреть регуляторы давления газа, использующие регуляторы давления газа Maxitrol в качестве регулятора газа, чтобы изучить регуляторы давления газа.

Первое, что нужно запомнить, это установить газовый регулятор, вы всегда должны обращаться к производителям, ммм, монтажным листам и соблюдать их правила. Заявление об отказе от ответственности: если вы не являетесь профессионалом в области управления HVAC, вам следует подумать о том, чтобы нанять его для работы с вашими газовыми регуляторами и элементами управления горением, это может быть опасно, если вы не знаете, что делаете. Таким образом, регулятор давления газа не может выдерживать давление, превышающее максимальное входное давление, на которое рассчитан регулятор давления газа, а трубопровод рассчитан на работу.Итак, чтобы правильно подключить регулятор давления газа, у вас должен быть запорный клапан, сливной патрубок и сетчатый фильтр. Это предотвращает попадание мусора внутрь регулятора, что может привести к его неправильной работе. Как вы можете видеть на этой типовой схеме трубопроводов регулятора давления газа. У нас есть все необходимое. Также обратите внимание на инструкции, прилагаемые к регулятору давления газа, в зависимости от количества диаметров трубопровода до и после, которое требуется для регулятора давления газа, а также, могут ли они быть установлены вертикально или должны быть установлены горизонтально.

Снова обратитесь к инструкциям по установке. Итак, вот прямая конфигурация трубопровода регулятора давления газа Maxitrol. Вот типичные детали регулятора давления газа, на которые стоит обратить внимание. Слева у вас есть номер детали, справа у вас максимально допустимое давление газа на входе .. А затем с правой стороны у вас есть размеры трубопроводов. Итак, как вы можете видеть, Maxitrol RV 131 будет оснащаться четырехдюймовым фланцем, а Maxitrol RV 52 — полудюймовыми и тремя четвертными регуляторами давления газа.Вот основные части, из которых состоит регулятор давления газа Maxitrol и практически любой регулятор давления газа. Это то, к чему вы хотите вернуться, когда мы разбираем и разбираем один из этих регуляторов. И вот самая основная информация, необходимая для правильной прокладки трубопровода. Вы заметите, что у вас есть сторона входа, сторона выхода и направление потока воздуха.

Совершенно необходимо убедиться, что вы подводите трубопровод к регулятору и направление потока.Хорошо? На регуляторах газа Maxitrol есть стрелка, что упрощает задачу. Хорошо, давайте посмотрим на регулятор снизу. Как видите, нижнюю часть держат четыре винта. Удаляя эти четыре винта, вы открываете прокладку нижней пластины, которую вы можете видеть здесь. Заглянув внутрь, вы видите клапан и шток клапана, который удерживается вместе с помощью небольшого шплинта, а клапан регулируется вверх и вниз в зависимости от потока, необходимого для оборудования, которое подает регулятор давления газа.Взглянем на верхнюю половину регулятора. Это называется заглушкой скважины или заглушкой, и под заглушкой скважины вы найдете регулировочный винт для регулировки давления газа на выходе. Это, конечно, называется верхним корпусом, и в нем есть вентиляционное отверстие, которое должно выходить наружу, или это похоже на трубу в соответствии с инструкциями производителя, поэтому обратите на это внимание. Это важно.

Хорошо, теперь, когда мы сняли крышку, мы можем видеть регулировочный винт выходной пружины регулятора.Мы также можем видеть пластину диафрагмы. У него есть верхняя и нижняя тарелка и, конечно же, диафрагма.

Поворачивая регулировочный винт по часовой стрелке. Мы оказываем большее давление на пружину и диафрагму, что позволяет большему выходному давлению идти к оборудованию и возвращать его обратно к вентиляционному отверстию. В случае разрыва диафрагмы вы можете увидеть вентиляционное отверстие, которое выпускает контролируемый поток газа через ветеринарный врач, который безопасно выводится за пределы здания. На выходной стороне регулятора давления газа Maxitrol есть два небольших отверстия, которые позволяют давлению газа на выходе заполнять нижнюю часть мембраны газом.Когда давление на выходе падает, давление пружины на мембрану увеличивается относительно клапана, тем самым увеличивая поток на стороне выпуска регулятора давления газа и к оборудованию. Верно. Большое вам спасибо за просмотр этого видео о Школе обучения HVAC. Хорошо, HVAC control pro, не забудьте подписаться на канал YOU TUBE. Если вам понравилось это видео, поставьте нам отметку «Нравится», и мы увидимся в следующий раз в технической школе управления HVAC. Если вам необходимо приобрести регулятор давления газа, обратите внимание на Stromquist. com

Полное руководство по регулятору обратного давления

Kimray — производитель регуляторов обратного давления мирового класса из Оклахома-Сити, штат Оклахома, США. Регулятор обратного давления был первым продуктом, представленным еще в 1948 году, и продолжает оставаться одним из самых популярных.

Это руководство охватывает следующие темы:

1. Что такое регулятор обратного давления?
2. Как работают регуляторы противодавления?
3. Поиск и устранение неисправностей регулятора обратного давления
4. Как отремонтировать регулятор обратного давления
5. Приложения для регулятора противодавления
6. Какие варианты доступны?
7. Вопросы, которые следует задать поставщику обратного клапана

---

Что такое регулятор обратного давления?

Регулятор обратного давления — это тип регулирующего клапана, предназначенный для поддержания давления в производственных сосудах и сброса давления на входе при достижении заданного значения.Производители используют их на сепараторах, очистителях и очистителях свободной воды. Это затем позволяет сосудам должным образом выполнять свои функции в производственном процессе.

Как работают регуляторы противодавления?

Регулятор обратного давления Kimray считается «встроенным» клапаном, потому что пилот — ключ для открытия и закрытия регулятора — встроен в клапан и выходит как единое целое. Регулятор контролирует давление на входе. Чтобы отрегулировать заданное значение, поверните регулировочный винт сверху.Пружина давит на узел диафрагмы, который позиционирует пилотную пробку. Затем пилотная заглушка позволяет газу, находящемуся выше по потоку, давить на диафрагму.

Поток через этот регулятор идет снизу плунжера. Поток толкает плунжер вверх по мере того, как газ толкает диафрагму вниз. Поскольку диафрагма имеет большую площадь поверхности, чем плунжер, такое же давление может удерживать регулятор в закрытом положении. Это устанавливает постоянное противодавление, и регулятор начинает регулировать давление.

Если производительность превышает заданное значение, давление на входе поднимается на узел диафрагмы, закрывая сторону подачи пилотного плунжера и освобождая сторону выпуска. Затем газ выходит через верхнюю часть диафрагмы, и давление на входе регулируется.

Поиск и устранение неисправностей регулятора обратного давления

Вот 4 вещи, которые нужно проверить, если ваш регулятор обратного давления работает неправильно:

1.Пробка все еще в сапуне?

Если кажется, что ваш регулятор застрял в положении ВКЛ., Возможно, небольшая красная пробка не была снята с сапуна.

Мы вставляем эту пробку в сапун, чтобы масло не вылилось при транспортировке, но перед работой ее следует удалить. Удалите это вручную.

---

2. У вас мокрый или грязный газ?

Если ваш регулятор работает постоянно, значит, у вас либо перегоревшая диафрагма, либо пилотная заглушка не смещается должным образом из-за влажного или грязного газа в вашем трубопроводе.Сначала снимите крышку и корпус пилота, чтобы получить доступ к пробке пилота. Затем снимите, очистите и просушите пилотную пробку, а затем установите ее на место.

Регуляторы противодавления

обычно предназначены для газа (хотя мы предлагаем варианты для жидкости), поэтому, если проблема не исчезнет, ​​подайте в регулятор сухой газ.

---

3. Ослаблено ли гнездо пилотной заглушки?

Если ваш регулятор не открывается, возможно, болтается седло пилотной заглушки. Чтобы решить эту проблему, снимите крышку и корпус пилотной заглушки, чтобы получить доступ к седлу пилотной заглушки.Используйте гаечный ключ, чтобы убедиться, что седло пилотной заглушки плотно прилегает.

---

4. Не слишком ли затянута гайка седла?

Если ваш регулятор протекает ниже по потоку, возможно, седло было перетянуто во время ремонта.

Гайку следует затягивать вниз, но не до выпуклости седла. Если сиденье выпукло, откручивайте гайку на четверть оборота, пока сиденье не станет ровным.

Как отремонтировать регулятор противодавления

Со временем внутренние детали регулятора изнашиваются, что может повлиять на производственные процессы, поэтому необходимо разобрать и заменить ключевые внутренние детали с помощью ремонтного комплекта Kimray.В этом расширенном видеоролике по ремонту менеджер по работе с клиентами Kimray Джейсон Эндрюс покажет вам, как разобрать, проверить и собрать регулятор обратного давления Kimray.

Если вы хотите перейти к определенному разделу, вы можете щелкнуть одну из ссылок ниже:

Разборка

Повторная сборка

---

Приложения для регулятора противодавления

Регулятор противодавления является основным продуктом при добыче нефти и газа. Производители используют его во многих месторождениях нефти, в том числе:

• Сепараторы
• Очистители
• Нокауты в свободной воде
• Компрессорные станции
• Системы сбора газа

---

Какие варианты доступны?

Регулятор обратного давления Kimray доступен в диапазоне размеров от 1 до 6 дюймов и доступен в конфигурации без вентиляции, что поможет производителям, которым необходимо снизить выбросы, а также тем, кто работает в закрытых помещениях.Он поставляется с разными эластомерами в зависимости от температуры и состава газа. Мы предлагаем варианты из нержавеющей стали в смачиваемой области клапана, а также предлагаем уменьшенный внутренний клапан, чтобы обеспечить лучший контроль. Этот регулятор работает при низком давлении, унции — 20 фунтов (противодавление), от 3 до 125 фунтов на квадратный дюйм, а затем от 10 до 280 фунтов на квадратный дюйм в этой конфигурации.

---

Вопросы, которые следует задать при поиске поставщика регуляторов противодавления

Контрольно-измерительное оборудование для нефти и газа жизненно важно для работы вашей компании и безопасности ваших сотрудников.Вот три основных требования, которые вы хотите получить от поставщиков:

• Качество. В нашей отрасли существует множество угроз безопасности. Качество и долговечность имеют значение. Имеет ли ваш поставщик репутацию поставщика качественных услуг?
• Распределение. Может ли ваш поставщик предоставить вам то, что вам нужно? Есть ли у них продукты в вашем регионе?
• Поддержка. Что происходит после продажи? Предоставляется ли постоянная поддержка или поставщик рассматривает продажу как простую сделку?

Kimray — всемирно известный поставщик регуляторов обратного давления с проверенным опытом создания качественной продукции.

Из нашей производственной штаб-квартиры в Оклахома-Сити мы отправляем продукцию в обширную сеть магазинов Kimray и официальных дистрибьюторов. У нас есть 25 центров распределения в США и международные партнеры по сбыту в Китае, Мексике, Канаде, Африке, на Ближнем Востоке, в Индии, Европе, Южной Америке и Австралии. Мы поставляем продукты управления по всему миру.

Мы также обеспечиваем первоклассную поддержку продукции. От доступных ремонтных центров и знающих специалистов по применению до нашего популярного блога и канала на YouTube, мы предоставляем нашим клиентам ресурсы, людей и обучение для выполнения работы.Наша миссия — изменить жизнь тех, кому мы служим, и мы делаем это, сотрудничая с вами, чтобы убедиться, что наши продукты делают то, что вам нужно.

Что такое регулятор давления газа?

Регулятор давления газа — это регулирующее устройство, поддерживает заданное давление в системе, перекрывая поток газа или жидкость, когда она достигает установленного давления. Регуляторы давления бывают нескольких типов. и конфигурации, и они обеспечивают управление в различных приложениях в масле и газопереработка.Все регуляторы давления делятся на две основные категории; с прямым или пилотным управлением.

Какие Различия в регуляторе с прямым и пилотным управлением?

Регулятор прямого действия, также называемый самоуправляемый регулятор, самый простой тип регулятора. На регулятор прямого действия, регулировка производится на самом регуляторе а не на подключенном пилоте. Основные компоненты, составляющие Регуляторы прямого действия представляют собой плунжер и седло, диафрагму и пружину.Эти регуляторы непосредственно реагируют на изменения давления на выходе, и расход регулируется до уставки давления. Давление ниже по потоку противодействует силе пружина, определяющая положение заглушки. Положение вилки в регулятор прямого действия немедленно реагирует на любые изменения в розетке давление.

Пилотный регулятор или регулирующий клапан имеет аналогичная конструкция и те же компоненты, что и у регулятора прямого действия, с добавление прикрепленного пилота.Пилотный регулятор более чутко реагирует на изменение условий. Другое отличие в Конструкция регулятора с пилотным управлением представляет собой внешнюю измерительную линию. Это чувство линия подключается к трубопроводу дальше по потоку, что позволяет более точно чтение выходного давления. В целом пилот позволяет регулятору обеспечивают более эффективный контроль давления. Пилотные регуляторы бывают предпочтительно в приложениях с высокой скоростью потока.

Что такое регулятор обратного давления?

Регуляторы обратного давления — это интегрированный регулятор клапан, что означает, что корпус клапана и пилот составляют одно целое.В Назначение регулятора противодавления — контролировать и поддерживать давление на входе путем регулировки уставки до желаемого максимального давления на входе. Однажды это достигается ранее определенная уставка, затем давление сбрасывается вниз по течению.

Противодавление регуляторы работают с помощью болтового механизма, который регулирует натяжение весна. Поток приводит в действие чувствительную диафрагму для приложения давления к пружина, которая позиционирует пилотную заглушку, позволяя входящему газу толкать диафрагма вниз.Поток под поршнем одновременно толкает плунжер вверх, удерживая клапан в закрытом положении до тех пор, пока давление не превысит уставка. Как только это происходит, клапан открывается и позволяет газу выйти. от верхней части диафрагмы. Как только противодавление на стороне впуска снизится. уменьшается, клапан возвращается в нормальное закрытое положение.

Нефтегазовые компании используют регуляторы обратного давления для поддерживать давление на производственное оборудование, такое как сепараторы, устройства для очистки нагревателей, нокауты в свободной воде.Они также используются для продажи газовых линий, факельных линий и любое другое применение, где необходимо сдерживание давления.

Регуляторы обратного давления также называют клапаны обратного давления, клапаны поддержания давления или регуляторы поддержания давления. Они работают аналогично предохранительному клапану (также известному как откидной, PSV или Предохранительный клапан давления), поскольку оба контролируют давление перед клапаном. В разница между регулятором противодавления и предохранительным клапаном заключается в том, что регулятор поддерживает постоянный контроль потока, в то время как сброс давления клапаны служат в качестве предохранительного устройства, которое открывается только в том случае, если давление достигает предопределенная уставка.

Что такое регулятор понижения давления?

Редукционный регулятор давления работает в отличие от регулятора обратного давления в том, что он контролирует и контролирует давление после клапана. Назначение редукционного регулятора давления заключается в снижении входного давления до желаемого выходного давления.

Так же как спинка регулятор давления, редукционные регуляторы работают с помощью болтового механизма, который регулирует натяжение пружины.Поток вызывает срабатывание чувствительной диафрагмы. приложите давление к пружине, которая позиционирует пилотную заглушку, чтобы позволить входу газ течет под диафрагмой. Поток под поршнем одновременно подталкивая плунжер вверх, удерживая клапан в открытом положении пока давление не превысит заданное значение. Как только это происходит, клапан закрывается. и заставляет газ выходить из-под моторного клапана. Как только давление упадет при снижении ниже уставки клапан возвращается в нормальное открытое положение.

Добычи нефти и газа используют понижение давления Регуляторы в таких приложениях, как контроллеры всасывания на природном газе компрессорные или рециркуляционные клапаны на компрессорах природного газа. Они также используется на счетчиках газа или для подачи топлива или приборного газа на производстве оборудование и любое другое применение, требующее снижения давления до регулировать вниз по потоку.

Редукционные регуляторы давления также упоминаются как клапан регулирования давления или редукционный клапан.При ссылке на регулятор высокого или низкого давления, многие используют фразу «Большой Джо Regulator »или« Little Joe Regulator »соответственно, чтобы уточнить, какой тип Редукционный регулятор давления это то, что им нужно.

Кто такие Большой Джо и Маленький Джо Регуляторы?

Первоначально термины «Большой Джо» и «Маленький Джо» ссылались на конкретную линейку редукторов давления Fisher®, но с тех пор превратилась в общую терминологию, используемую в отрасли для описания регулятор высокого давления (Big Joe) или регулятор низкого давления (Little Joe).

Регуляторы Big Joe и регуляторы Little Joe являются регуляторами прямого действия с пружиной, понижающими давление. Большой регулятор Джо справляется с давлением на выходе до 500 фунтов на квадратный дюйм, в то время как маленький регулятор Джо обрабатывает выходное давление до 150 фунтов на кв. дюйм.

Какие факторы следует учитывать При выборе регулятора?

Как и большинство деталей для обработки газа оборудование, при выборе лучшего регулятор для вашей работы.Некоторые из этих факторов — ваше давление на входе, желаемое давление на выходе, диапазон температур и тип жидкости.

• Давление -Ваше давление на входе (давление на входе) и давление на выходе (давление на выходе) важно учитывать при выборе ваш регулятор. Давление на выходе поможет вам определить ваши требования для пружин, номинального давления корпуса, номинального значения на выходе корпуса, номинального диаметра диафрагмы и размер, и размер самого регулятора.Давление на входе определяет ваше требования к номинальному давлению на входе в корпус, номинальному давлению на диафрагме и размер, и размер регулятора. В зависимости от вашего давления дифференциал, или разница между вашим давлением на входе и желаемым выходом давление, может потребоваться как регулятор высокого давления, так и регулятор низкого давления, чтобы получить падение давления, необходимое для достижения желаемого давления на выходе. Этот может быть достигнуто за счет использования как низкого, так и высокого давления, одноступенчатого регулятор или с помощью одного двухступенчатого регулятора.

• Температура- Хотя это не так важно, как диапазон давления, температурный диапазон вашего приложения может сыграть решающую роль в выборе наилучшего вариант регулятора для вашей работы. Например, более высокая температура может требуют, чтобы вы выбрали регулятор из нержавеющей стали. До тебя приобретите регулятор, обязательно ознакомьтесь с техническим паспортом или спецификацию, чтобы убедиться, что выбранный вами регулятор совместим с температурный диапазон вашего приложения.

• Тип жидкости : Наконец, жидкость следует учитывать при выбор регулятора. Независимо от того, является ли ваше приложение жидким, газовым или паровым, влияет на формулу для правильного выбора размера вашего регулятора. Также важно помните о химическом составе технологической жидкости, чтобы убедиться, что материалы подходят для работы с жидкостью. Материалы диафрагмы и седла должны быть выберите, чтобы быть совместимым для обработки технологической среды, протекающей через регулятор.Обязательно ознакомьтесь с техническими данными, чтобы убедиться, что регулятор подойдет для вашего конкретного типа жидкости.

Другие варианты, которые вы захотите оценить являются; размер линии, совместимость материалов, материал отделки, размер отверстия, соединение тип, скорость хода, возможность отключения и хотите ли вы с прямым или пилотным управлением.

Какие регуляторы давления доступны на Croft Поставлять?

Croft Supply имеет следующие регуляторы давления доступны для покупки.

Не видите то, что ищете? Пожалуйста, свяжитесь с нами и дайте нам знать. Мы сделаем все возможное, чтобы получить регулятор, который соответствует вашим потребностям.

---

Хотите увидеть все детали, которые предлагает Croftsupply.com? Щелкните здесь .

---

Хотите приобрести бывшее в употреблении или лишнее оборудование? Щелкните здесь для SurplusEnergyEquipment.com

---

Хотите арендовать или приобрести новое или повторно сертифицированное технологическое оборудование? Щелкните здесь для Croft Production Systems.

Общие сведения о характеристиках регуляторов давления

Регуляторы воздуха представляют собой редукционные клапаны. Они поддерживают постоянное давление на выходе независимо от колебаний давления на входе или скорости потребления воздуха. Конечно, это верно только в том случае, если давление на входе больше, чем давление на выходе.

Есть два типа регуляторов давления: сбросные и не разгрузочные.Регуляторы сброса давления будут выпускать газ ниже по потоку, если давление ниже по потоку поднимется выше уставки давления регулятора. Регуляторы сброса давления не следует путать с клапанами сброса давления, которые представляют собой предохранительные клапаны, используемые для защиты системы от состояния избыточного давления. По большей части, регуляторы сбросного давления используются в пневматических системах для приведения в действие приводов, пневматических инструментов, распылительного оборудования и продувочных форсунок. Регуляторы давления без сброса давления используются там, где утечка газа или жидкости запрещена, поскольку это может создать опасность.Например, выпуск в атмосферу горючих газов, таких как пропановое топливо, кислород (окислитель, поддерживающий горение) и инертных газов, таких как азот, представляет опасность.

В регуляторе, показанном на рис. 1, регулировочная ручка регулирует давление на выходе. Вращение ручки по часовой стрелке увеличивает сжатие пружины в верхней камере, увеличивая настройку выходного давления. Вращение ручки против часовой стрелки уменьшает сжатие пружины, уменьшая выходное давление за счет уменьшения предварительной нагрузки на диафрагму.Мембрана, измеряющая давление на выходе, регулирует давление на выходе. Давление ниже по потоку действует на нижнюю часть мембраны, которая затем действует вверх на главную пружину в верхней камере. Когда давление на выходе равно настройке, управляемой основной пружиной в верхней камере, пружина клапана в нижней камере закрывает клапан. Когда давление на выходе падает, пружина в верхней камере открывает клапан, прикладывая направленную вниз силу к штифту клапана. Таким образом, давление уравновешивается давлением на выходе, действующим против предварительной нагрузки, установленной на главной пружине с помощью ручки регулировки.

Регулятор сброса давления регулирует поток, чтобы поддерживать заданное давление на выходе. Помните, что давление возникает из-за сопротивления потоку, обычно вызванного сопротивлением нагрузки. Повышенное давление на выходе также может быть вызвано силой, действующей против привода, увеличением температуры воздуха на выходе или уменьшением настройки давления регулятора. По мере увеличения давления за регулятором поток через регулятор модулируется для поддержания установленного давления.Давление измеряется на выпускном отверстии регулятора. Когда давление на выходе увеличивается, диафрагма прижимается вверх к пружине в верхней камере, поднимая ее со штифта, который находится под отверстием. Это позволяет выходящему воздуху выходить в верхнюю камеру регулятора, а затем через небольшое отверстие сбоку в корпусе регулятора в атмосферу. В этот момент поток воздуха из входного отверстия регулятора перекрывается. Независимо от причины повышенного давления на выходе, давление на выходе никогда не должно быть больше, чем давление, установленное на регуляторе.Это не относится к регулятору давления без сброса давления.

Предположим на мгновение, что предохранительный регулятор подключен к источнику питания 120 фунтов на квадратный дюйм, а регулятор настроен на 80 фунтов на квадратный дюйм. Если настройка сброшена на 60 фунтов на квадратный дюйм, регулятор будет выпускать достаточно воздуха на выходе, чтобы снизить давление в контуре до 60 фунтов на квадратный дюйм.

Регуляторы давления без сброса давления ограничивают поток токсичных или легковоспламеняющихся газов, которые могут создать опасность для персонала или имущества, если они будут выброшены в атмосферу.Даже выброс инертного газа, такого как азот, представляет опасность, если он попадает в жилую зону, потому что азот может вытеснить кислород до уровня ниже необходимого для поддержания жизни. Как и в случае с разгрузочными регуляторами, давление измеряется на стороне выхода регулятора. Если настройка давления снижается или давление на выходе увеличивается по какой-либо причине, газ с избыточным давлением не будет выходить в атмосферу. Газ из контура не теряется.

Точность: Регуляторы стандартного класса будут поддерживать управляющее давление в пределах от двух до пяти фунтов на квадратный дюйм во время нормальной работы, поскольку потребность в потоке воздуха меняется.Прецизионный регулятор будет поддерживать давление с отклонениями менее 0,5 фунта на квадратный дюйм. Прецизионный регулятор будет постоянно стравливать небольшое количество воздуха, чтобы клапан потока оставался открытым и активным. Это также гарантирует, что любое противодавление будет немедленно сброшено, вместо того, чтобы увеличивать давление выше установленного, чтобы открыть вентиляционное отверстие регулятора сбросного типа. Прецизионный регулятор будет использоваться в приложениях, где потребность в предельной точности давления, например, в управлении натяжением бумажного валика, превышает стоимость небольшого непрерывного стравливания воздуха.

Совет по безопасности и энергии: Для предотвращения избыточного давления, которое может повредить машину или создать угрозу безопасности, следует использовать устойчивый к взлому или блокируемый регулятор. Блокировка также может предотвратить произвольное увеличение настройки давления, которое может привести к потере лишнего воздуха.

Регуляторы вакуума работают наоборот, чем традиционный регулятор. Вход регулятора — это управляемый порт. Выходящий из регулятора воздушный поток с более низким давлением втягивается в вакуумный насос.Когда установка технологического вакуума будет достигнута, регулятор вакуума закроется, блокируя любой дополнительный поток в линии подачи вакуума. Если абсолютное давление в технологическом порте превышает установленное, клапан открывается, позволяя воздуху выходить из технологической линии в вакуумную линию.

Прерыватель вакуума отличается от регулятора вакуума тем, что он позволяет атмосферному воздуху попадать в технологическую линию. В результате вакуумный насос должен будет удалить дополнительный воздух для увеличения вакуума.

Энергетический наконечник: Чрезмерные перепады давления могут наблюдаться на манометре регулятора. Если они наблюдаются, выясните первопричины и устраните их. Распространенные причины — засорение фильтров или малоразмерные компоненты.

Электропневматические регуляторы , подобные показанному на рис. 2, используются в приложениях, которые выиграют от регулирования давления воздуха в зависимости от функций машины. Электропневматический регулятор обычно имеет два электромагнитных клапана, подключенных к технологической линии.На один из клапанов подается основной воздух. Другой клапан соединяет линию технологического воздуха с выпуском. Регулятор будет поддерживать управляющее давление, пропорциональное электрическому управляющему сигналу. Если давление ниже установленного, клапан на впускной стороне открывается, позволяя подавать давление в технологический порт. Если технологическое давление выше установленного, выпускной клапан откроется, чтобы позволить технологическому воздуху выйти.

Эффективность при использовании более низкого давления: Объем воздуха, потребляемого при циклическом цикле цилиндра, является функцией давления в цилиндре после завершения хода и размера цилиндра.Если давление воздуха составляет 100 фунтов на квадратный дюйм, объем свободного воздуха в 7,8 раз превышает объем цилиндра. Однако, если бы для расширения цилиндра требовалась только половина давления, а давление регулятора было бы уменьшено до 50 фунтов на квадратный дюйм, то количество свободного воздуха было бы всего в 4,4 раза больше объема цилиндра (см. Уравнение 1).

Энергетический совет: Рекомендуется использовать минимальное давление для выполнения задачи. Избегайте соблазна увеличить настройку регулятора.

КПД при использовании двойного давления: В большинстве случаев сила цилиндра требуется только в одном направлении. Давление, необходимое для втягивания цилиндра, ограничивается механическим сопротивлением привода. Использование отдельного регулятора воздуха на нерабочем ходе цилиндра, настроенного на давление, необходимое только для его втягивания, обеспечит дополнительную экономию, которая быстро компенсирует добавленную стоимость регулятора и водопровода (см. Рис. 3).

Энергетический совет: Как правило, если нерабочий ход может работать при половине рабочего давления, экономия энергии составит примерно 25% за цикл.

Регулятор с дистанционным управлением: Регуляторы с дистанционным управлением используются, когда существует потребность в регулируемом регулировании давления в удаленном месте, а электронные регуляторы нецелесообразны. Регуляторы с пилотным управлением также используются в приложениях, где требуются высокие скорости потока или более высокое давление. Вместо использования механической ручки регулировки пружины, нажимающей на внутреннюю диафрагму, регуляторы с дистанционным управлением используют другой источник давления воздуха для воздействия на диафрагму.Пилотная камера может иметь большую рабочую площадь для создания пилотного отношения больше 1, поэтому низкое управляющее давление может пропорционально регулировать гораздо более высокое рабочее давление.

ПРОВЕРЬТЕ СВОИ НАВЫКИ

1. Для какого из следующих газов можно использовать предохранительный регулятор для регулирования давления?

а. Воздух
б. Пропан
гр. Кислород
d. Аргон
e. Азот

2. Какой регулятор лучше всего подойдет для применения, требующего постоянной регулировки давления, например функции натяжения?

а.Электропневматический
б. Пылесос
c. Обратный поток
d. Пилотируемый воздух
e. Без разгрузки

Какие правильные решения?

Tagged Fluid Power Education, ifps, регуляторы давления, наконечники

Как проверить давление газа на водонагревателе

Проверить давление газа на водонагревателе: 1) Быстрая оценка газа давление Часы что делают приборы при добавлении нагрузки. Если техника перестает работать правильно, когда другой газовый прибор активирован, это означает низкий уровень газа давление.Это наблюдение можно сделать без оборудования. 2) Давление питающего газа Подача давление газа или проверки давления в линии измеряются перед подачей газа. регулирующий клапан и как можно ближе к водонагревателю. » Газовые водонагреватели и котлы коммерческие и бытовые сертифицирован для работы с максимальным давлением газа на входе. Для определения максимального количества газа на входе давление, см. этикетку на приборе и / или газовом регуляторе / клапане. Для справки, отраслевой стандарт — 14 дюймов шириной.c. (1/2 фунта на кв. Дюйм). ‘ «Минимально допустимое давление подачи газа для подача газа в водонагреватель выше 1,0 дюйма водяного столба (0,25 кПа) операционная давление в коллекторе. См. Паспортную табличку и комбинированный газовый регулятор для давление в коллекторе и тип газа. Максимально допустимая подача газа давление 14,0 дюймов водяного столба (3,5 кПа) для природного и сжиженного газа. нефтяные газы / пропан. » Gas Control рассчитан на максимальное давление в линии 14,0 дюймов водяного столба и минимальное давление в линии 1.На 0 дюймов водяного столба выше номинального значения водонагревателя. давление в коллекторе. Давление в трубопроводе необходимо проверять при включении и выключении основной горелки, чтобы убедиться в правильности показания ». Если давление в линии низкое: увеличьте давление газа на регуляторе или вызовите газовую Компания. Если давление в линии высокое, добавьте регулятор давления газа или вызовите газ Компания. Номинальное давление указано на воде Этикетка нагревателя Проверьте расположенную на стороне водонагревателя для номинального давления газа Обычно мощность пропанового обогревателя выше, чем у природного газа. Давление в трубопроводе давление на входящей газовой линии. Этикетка показывает максимальное входное отверстие или линию давление как 14,0 «водяного столба Давление в коллекторе давление газа от газового клапана к горелке. Этикетка показывает 4,0 дюйма водяного столба. до 5,0 дюймов водяного столба для давления в коллекторе. Если горелка и / или пилот не работают, сервисные проверки на наличие газа давление, выход термопары, магнитный узел и ECO должны быть выполнила. Если проверка прошла успешно, возможно, неисправен газовый клапан. « » ПАТРУБОК ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ (эта процедура предполагает максимальное давление в линии 14.0 дюймов водяного столба) Шаг 1. Установите газовый клапан в положение «ВЫКЛ.». Шаг 2. Снимите заглушку для отбора давления, расположенную в нижней части газорегулирующего клапана. (или сбоку от газового клапана Intellivent) и установите отвод давления. Шаг 3. Подсоедините манометр к крану давления. Шаг 4 Следуйте инструкциям по розжигу, зажгите основную горелку и соблюдайте показания манометра. Шаг 5 Правильный рабочий диапазон для природного газа составляет 4,0 0,5 дюйма вод. Ст. intellivent от 3,5 до 4,0 «вод. ст. Оптимальный рабочий диапазон для сжиженного газа составляет 10,0 0,5″ вод. ст.C. Шаг 6 Если давление в норме, установите газовый клапан в положение «ВЫКЛ.», Снимите манометр и отвод давления и замените заглушку отвода давления. Перед возобновление работы водонагревателя. Если давление в коллекторе высокое, проверьте размер отверстия горелки. Если отверстие правильное, детали горелки чистые, давление все еще измеряет за пределами допустимого диапазона на +/- 0,3 дюйма, затем переходите к следующим шагам в зависимости от тип газорегулирующего клапана. На изображении выше показана нижняя часть газового регулирующего клапана Honeywell Для Уайт Роджерс Интелливент и оба типа Honeywell электронное управление, давление в коллекторе не регулируется.Если давление в коллекторе вне диапазона, указанного в шаге 5, газовый регулирующий клапан должен быть заменены. для белого Роджерс механический управления, давление в коллекторе не регулируется. Если давление в коллекторе находится вне диапазона, указанного в шаге 5, газовый регулирующий клапан необходимо заменить. Для Механическое управление Робертшоу, давление в коллекторе регулируется, перейдите к шагу 7 для процедуры регулировки Шаг 7 Во время работы горелки снимите крышку доступа к регулятору, чтобы открыть регулировочный винт регулятора.С помощью маленькой отвертки поверните регулировочный винт по часовой стрелке для увеличения давления и против часовой стрелки для снизить давление. Шаг 8 Установите крышку доступа к регулятору, настройте газ. клапан в положение «ВЫКЛ.». Снимите манометр и кран давления и замените давление. заглушка. Перед тем, как снова установить водонагреватель, проверьте отсутствие утечек газа. эксплуатации. » Купить Манометр Газ. регулятор давления Ресурсы: Руководство по обслуживанию Bradford white Pg 15 Руководство по обслуживанию Intellivent Сравните газовые регуляторы с руководствами по обслуживанию

Давление газа на входе слишком высокое » In в случае, если место установки подверглось воздействию входного давления выше номинальных значений, указанных на продукте и / или газовом регуляторе / клапане, газовый регулятор / клапан необходимо заменить. Сервисный / газовый техник должен осматривать все устройство, уделяя особое внимание, но не ограничиваясь: горелки, камеры сгорания, теплообменники и вентиляция. В некоторых случаях, по решению квалифицированного сервисного / газового специалиста, возможно, потребуется полностью заменить прибор. Подозрение, что место установки подвергалось чрезмерному давлению газа на входе потребует выполнения указаний, указанных выше. До установка нового газового регулятора / клапана и / или прибора и его размещение снова в эксплуатацию, источник избыточного давления должен быть выявлены и исправлены сервисным / газовым техником.’

«ПРОВЕРКА ВХОДА ГАЗА на AO Smith GCN-75 (75 галлонов, 75 100 БТЕ) и GCN-100 (98 галлонов, 75 100 БТЕ) При работе этого конкретного нагревателя AO Smith на 75 100 БТЕ определите получает ли он полную номинальную подачу газа. Это можно сделать, установив счетчик газа и измерив давление газа. с манометром или манометром. Когда обогреватель работает на полную мощность (подача газа), он должен потребляют примерно 1 кубический фут газа за время, указанное в Таблице 4.(применимо только к данной модели нагревателя) Используйте формулу справа, чтобы «синхронизировать» счетчик. Убедитесь, что другие газопотребляющие приборы не работают во время этот интервал. Сравните фактическую мощность на входе с номинальной мощностью нагревателя. тарелка. В этом примере полная скорость ввода должна составлять 75 100 БТЕ / час для естественного газ » Ресурсы: GCN-75/100 Руководство P25 GCN-75/100 Спецификация

Регуляторы сжиженного газа 101: Как найти или заменить регулятор газового гриля

Гриль-барбекю — фаворит бытовая техника домовладельцев повсюду.Нет ничего лучше, чем идеально приготовленные гамбургеры на гриле или жареные стейки, которые можно отведать с друзьями и семья летом (или в любое время года, если хватит смелости).

Чтобы приготовить идеальное блюдо, требуются мощность, точность и тепло. А если у вас есть гриль, работающий на пропановом газе, у вас есть преимущество точного контроля температуры.

В состав вашего газового гриля входит важная часть, называемая регулятором . Без этого у вас не будет надлежащего потока пропана и давления в гриле.

В этом руководстве мы расскажем, что такое регулятор сжиженного газа, как он работает и как выбрать правильный тип для гриля.

Что такое регулятор сжиженного газа?

Регулятор сжиженного газа (или регулятор газа пропана) — это часть вашего гриля, которая регулирует поток газа от пропанового бака к отопительному прибору. Он также служит защитой барьер между ТЭНом и пропановым баллоном высокого давления.

Назначение:

• Регулирует расход газа
• Регулирует давление
• Устройство безопасности между баллоном с пропаном и решеткой

Другими словами, основное назначение регулятора газового гриля — спустите пропан до безопасного уровня давления. Слишком низко, и ваш гриль может не нагревается. Слишком высокое — может случиться обострение (или хуже).

Как это работает

Регулятор прикручен на пропан берут и регулируют подачу газа к ТЭНу (пламя). Более высокий поток газа приводит к большему пламени и, следовательно, больше тепла. Меньший поток газа приводит к меньшему пламени и меньшему нагреву.

Регулятор также включает так называемый байпас: пластиковый механизм, перекрывающий подачу газа, если в шланге, ведущем от баллона с пропаном, нет давления.Когда это происходит, вероятно, из-за утечки или из-за того, что горелка гриля была оставлена ​​включенной на слишком долго.

Все ли регуляторы газового гриля одинаковы?

Каждый газовый гриль на пропане использует регулятор LP, но не все регуляторы одинаковы. Хотя цель То же самое, разные типы установок требуют разных типов регуляторов. Тип регулятора, необходимый для гриля, зависит от конкретного пропана. Требования к кандидатам.

Доступно множество типов газовых регуляторов, в том числе: высокого давления Регуляторы, регуляторы первой ступени, регуляторы второй ступени, Integral Twin Регуляторы сцены и регуляторы бытовой техники .

Таким образом, поговорка «Регулятор есть регулятор» НЕВЕРНО.

Типы регуляторов сжиженного газа

Различные типы регуляторы доступны для различных значений давления. Требуемый после газа — вот что определяет тип регулятора, который нужен вашему грилю. Некоторые грили используют несколько регуляторов для повышения эффективности

Пропускная способность регулятора основана на БТЕ. Когда определяя регулятор, который вам нужен для гриля (или любого газового прибора, работающего на сжиженном газе), вы необходимо знать общее количество БТЕ устройства или общее количество БТЕ, которое вы планирую использовать с регулятором.

Базовый Комплект регулятора

Основной шланг и комплекты регуляторов (можно найти на этом сайте, а также в Home Depot, Lowes и т. Д.) Являются регуляторами низкого давления, мощность которых составляет от 50 000 до 60 000 БТЕ. Это означает, что никакие приборы с более высоким рейтингом не будут работать с этим комплектом регулятора. Готовит на гриле более 60000 БТЕ (ВСЕГО) вас нужно будет выбрать один из других вариантов регулятора.

Это верно для тех же комплектов, в которых сдвоенные шланги для боковых горелок.Наборы обычно импортируются из-за границы, и на них нет регулятора высокого качества. Кроме того, шланг зажимается на конце регулятора, что делает невозможным замену одного элемента комплекта. Это также открывает дверь для большего количества неудач, чем соединение шланга и регулятора с помощью латунных фитингов.

Регуляторы первой ступени

Регуляторы первой или одной ступени устанавливается на баллоне пропана и подключается к сервисному клапану. А одноступенчатый регулятор имеет большую БТЕ мощность до 200 000 БТЕ.Этот регулятор лучше всего использовать с гриль (те, у кого много конфорок). Первый этап регуляторы регулируют колебания давления в баллоне и подают газ при низком уровне давление на регулятор второй ступени.

Другими словами, это единственная работа состоит в том, чтобы отрегулировать давление газа до соответствующего уровня, чтобы регулятор второй ступени может работать эффективно. Таким образом, как первый этап регуляторы второй ступени должны быть правильно согласованы, чтобы система безопасно и правильно работает.

Регуляторы второй ступени

Регуляторы второй ступени устанавливается после регулятора первой ступени. Его работа не в том, чтобы уменьшать давление в баллоне, но для обеспечения безопасности и работоспособности системы Это еще больше уменьшает давление газа на входе до того, как он достигнет устройства (давление на выходе).

А двухступенчатый регулятор рассчитан на 175 000 БТЕ. и лучше всего подходит для коммерческих продуктов, а также для грилей высокого класса. рынок, с брендами, включая Под открытым небом, Рысь и Twin Eagles.Это потому, что эти бренды производят грили. которые больше всего похожи на товарное качество. Хотя можно было использовать одноступенчатый регулятора с этими марками гриля, двухступенчатый — более безопасный способ, так как второй этап обеспечивает резервное копирование.

Кроме того, во встроенной установке необходимо использовать гибкий шланг из нержавеющей стали вместо резинового шланга. Это для безопасности.

На рисунке ниже вы увидите концы с внутренней резьбой как одноступенчатого, так и двухступенчатого регулятора.Эти концы представляют собой трубу 3/8 дюйма. Для них потребуется штуцер с наружной резьбой и чаще всего штуцер с наружной резьбой (для конца шланга). Для наружного конца трубы потребуется герметик для сжиженного нефтяного газа (желтый НЕ белый тефлон, который используется для воды, а не для газа).

Встроенные двухступенчатые регуляторы

Встроенная или встроенная сдвоенная ступень Регуляторы являются наиболее часто используемыми регуляторами сжиженного нефтяного газа. Чаще всего они используются при подключении нескольких устройств.

Однако они не рекомендуется, если между баллоном пропана и прибора / здания, потому что они не смогут обеспечить достаточное количество пропана в течение длинная дистанция.В этом случае вы, вероятно, захотите использовать двухступенчатую систему.

Регуляторы высокого давления

Регуляторы высокого давления, as из названия следует, что это регуляторы пропана, которые регулируют высокое давление между баллоном с пропаном и прибором. Обычно они используются во фритюрницах, НЕ грилей.

Красные регуляторы обычно означают «высокое давление.» Их можно использовать самостоятельно в приборах, где требуется газ. в приоритете..

Какой тип регулятора газового гриля мне использовать? Необходимость?

С таким количеством регуляторов доступных типов, у вас может кружиться голова, пытаясь выяснить, какой вариант лучше всего подходит для вашего гриля. На самом деле, все сводится к требованиям BTU вашего гриль по своим личным предпочтениям.

Чтобы определить, какой тип регулятор газового гриля вам нужен, посмотрите БТЕ.

Шаг 1. Посмотрите на информационную наклейку на гриле.Не забудьте добавить все БТЕ (основные горелки, горелки для гриля или боковые горелки).

Например, на газовом гриле информация наклейка будет перечислять БТЕ основной горелки (это может быть общее количество основной горелки или горелка). Если указано для каждой горелки, вы должны умножить общее количество горелок на раз. БТЕ на горелку. Если есть конфорка для гриля или боковая конфорка, то это указаны отдельно, так как они обычно имеют рейтинг в БТЕ, отличный от основного горелки.

Как вы можете видеть ниже, гриль Наполеон Например, информационная наклейка (находится на задней части тележки) показывает основная горелка БТЕ на горелку. Они также дают вам общее количество БТЕ (не все производители так делают). Если ваш производитель этого не делает предоставьте этот номер, вам нужно будет умножьте BTU на количество конфорок гриля. Затем вам нужно будет добавить боковую горелку BTU и гриль. горелку, чтобы получить общее количество БТЕ.

Шаг 2. Если ваш гриль меньше 60000 БТЕ, простой шланг и базовый комплекта регулятора будет достаточно.

Шаг 3. Если ваш гриль более 60 000 БТЕ, то одно- или двухступенчатый регулятор может быть лучшим вариантом. В приведенном выше примере гриль закончился. 60 000 БТЕ, поэтому он не подходит для базового комплекта регулятора.

Шаг 4. Если у вас есть встроенный гриль, вам понадобится нержавеющая сталь. согните шланг с регулятором.РЕЗИНОВЫЕ шланги не должны может использоваться в закрытом вентилируемом шкафу.

Мы также хотим, чтобы упомянуть прибор регуляторы . Эти регуляторы по сути являются резервными регуляторами и присоединяют к коллектору гриля и должен быть на любом встроенном гриле. Иметь ввиду, вам еще нужен регулятор, который идет к бачку.

Шаг 5: Убедитесь, что вы проверили рейтинг в БТЕ регулятора, которым вы являетесь. покупка.Если вам нужна помощь в выборе подходящего сжиженного газа регулятор для вашего гриля, пожалуйста контакт нас . Будем рады помочь!

Совет: Самый безопасный способ — подсоединить газовый шланг и регулятор с помощью латунный фитинг в custom шланг комплект регулятора. Таким образом, если какая-либо деталь выйдет из строя, ее можно будет заменить.

Кроме того, у него меньше отказов, чем в «гофрированной» установке.

Замена регулятора газового гриля

Скажите, что вы включаете гриль и поймите, что он не нагревается выше 250 градусов по Фаренгейту или около того.Это вероятно, из-за слабого пламени, вызванного уменьшением потока газа. Низкий расход газа скорее всего, вызвано неисправностью регулятора сжиженного нефтяного газа.

И так как вы приземлились на этом гид, вполне вероятно, что вы либо ищете нового регулятора или пытаются решить, будете ли вы нужно заменить тот, который у вас есть. К счастью, мы здесь, чтобы помочь.

Как часто Требуется ли замена моего регулятора?

Рекомендуется, чтобы вы замените регулятор каждые 15 лет .Это связано с тем, что регуляторы, как и любая деталь гриля, подвержены износу. Некоторые производители рекомендуют замену каждые 20+ лет или около того, но вы будете необходимо дважды проверить у производителя, так ли это. Примечание что регуляторы газа не могут и не должны отремонтировал . Их нужно заменить .

Если еще не исполнилось 15 лет, но у вашего гриля возникли проблемы, возможно, пришло время купить замена регулятора.

Вот некоторые возможные причины проблем регулятора:

• Сломанный обходной механизм : кусок под названием байпас регулирует подачу газа на гриль. Если байпас автоматически отключается выключить газ, это может быть из-за низкого давления, и ваш регулятор может нуждаться в заменены.
• Утечка газа : Если у вас проблемы с регуляторами, они могут быть из-за утечки газа в шланге. Чтобы устранить эту проблему, выключите газ и снимаем регулятор и шланг с пропанового бака.Распылите мыльную воду вокруг регулятора. Включите вентиль. Если есть утечка, вы увидите пузыри. Заменять шланг и / или регулятор.
• Свободно / плотно регулятор : Регуляторы предназначены для сниматься, затягиваться и регулироваться вручную. Не используйте гаечный ключ для регулировки регулятор, так как это может привести к повреждению. Вместо этого используйте смазку, если регулятор Застревает.
• Итого замена : Если вы уже безрезультатно устранил возможные проблемы, описанные выше, вероятно, ваш регулирующий орган необходимо заменить.Следуйте инструкциям в предыдущем разделе, чтобы найти правильный обычный для вашего гриля, или давать нам звонок если вам нужна помощь.

Куда Купите новый регулятор сжиженного газа

Помните, если ваш сжиженный газ регулятор сломан или просто не работает, ремонту не подлежит, только заменены. Это означает, что вам нужно будет купите новый комплект регулятора или систему регуляторов, подходящую для вашего гриля (на основе BTU рейтинг).

В BBQ Depot мы помогаем Владельцы грилей находят нужные им детали по доступной цене.Если вы ищете нового постоянного клиента, посетите наш веб-сайт, чтобы найти нужные вам детали, или свяжитесь с нами. нам за прямую помощь .

Регуляторы низкого давления — Часто Задаваемые вопросы (FAQ)

Есть еще вопросы о что такое регуляторы сжиженного газа, как они работают и как выбрать подходящий для Вы? Ознакомьтесь с разделом часто задаваемых вопросов ниже.

https://gashosesandregulators.com/propaneregulatorfacts.php

Что такое назначение газового регулятора?

Регулятор газа регулирует поток газа из баллона с пропаном к нагревательному механизму гриля. Это важная часть вашего гриля, поскольку она регулирует давление газа и служит предохранительным механизмом между баком и пламенем.

Нужен ли мне газ? регулятор?

В каждом газовом гриле есть газ регулятор для регулирования подачи газа к прибору. Если ваш газовый гриль не работает — например, недостаточно нагревается или совсем не нагревается — это может быть из-за проблемы с регулятором. В этом случае вам нужно будет заменить (а не отремонтировать) регулятор газового гриля.

Что такое БТЕ?

BTU, или британский термальный Единица измерения — это мера общей тепловой мощности конфорок газового гриля. Рейтинг BTU определяет тип системы регулятора, который нужен вашему грилю.

Баллон пропан регуляторы замерзают?

да. Когда ваш баллон с пропаном подвергается воздействию сильного холода, давление в вашем баллоне падает. Это может вызвать проблемы, такие как замерзание регулятора и недостаточная подача пропан к прибору.

Почему у моего гриля мало пламени или нет?

Слабое пламя или его отсутствие ваш гриль может быть вызван множеством проблем. Первое, что нужно проверить — это регулятор. Ищите утечки или сломанные механизмы, которые могут влиять на поток. пропана в пламя. Если регулятор сломан, его необходимо заменить.

Кроме того, мы не коснулись регуляторов бытовой техники. Эти регуляторы, по сути, являются резервными регуляторами и прикрепляются к коллектору решетки и должны быть на любой встроенной решетке низкого давления.Имейте в виду, что вам все равно понадобится регулятор, который идет к резервуару.

Если вы не уверены, позвоните нам по бесплатному телефону 877-983-0451

. .