#1 26.08.2010 19:53:53
Сиуация такая, при обращении в шиномонтаж на новомосковском шоссе, (рядом кафе у тещи), работники при проверке колеса на дырки на улице уронили мой литой диск, (он новый был и без царапин), в результате на середине диска образовались точки и царапины, далее они стали разбирать колесо и при разборке поцарапали 6 спиц!!!! фото позже выложу, была снята краска и на одной спице даже кусок материала, при вопросе как решать будем проблему ответ был ни как. #2 26.08.2010 19:59:13
Надо было сразу на месте звонить и вызывать милицию, чтобы зафиксировали сей факт.. у меня был случай повреждения лкп и частей интерьера машины на мойке, тоже был чек, но суд отказал ввиду того, что факт не зафиксирован прямо на мойке после чистки, именно милицией (не гаи). «У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла.» (с) Вальтер Рёрль. #3 26.08.2010 21:18:51
А можно как нибуть с них стрясти деньги?? #4 27. 08.2010 00:03:16
ну, напиши заяву участковому завтра…пусть проводит проверку, берет со всех объяснения, выносит пост. об отказе в возб.уголовного дела. Оценить ущерб у эксперта, пригласив шиномонтаж/предпринимателя-владельца, потом письменную претензию о добровольном возмещении ущерба, если не выплатят — в суд. «У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла.» (с) Вальтер Рёрль. #5 27.08.2010 11:22:42
Вот проблема сам уезжаю сейчас в отпуск, дело передал отцу, может чего и решат. #6 27.08.2010 11:26:52
Доверенность отцу не забудь оставить на представительство интересов во всех органах, организациях, судах и т.д….. «У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла.» (с) Вальтер Рёрль. #7 27. 08.2010 12:36:54
это всего лишь железка #8 27.08.2010 19:37:33
да я б тоже не стал замарачиваться из за какой то царапинки себе дороже выйдет бегать по судам теряя свое драгоценное время. #9 27.08.2010 22:21:38
Нервы дороже , а это все железяжки: считай что пьяный дядя Ваня металлолом сдавать тащил в Ваше отсутствие и зацепил диск…. #10 05.10.2010 11:05:38
Действительно, что там стоит Ваш диск, Вы же не президент там, вы просто быдло обычный клиент. Ведь все ошибаются, врач там ошибается — ну умрет пациент, милиционер ошибается — скрутит ни в чем не повинного чеголвека, судья ошибается — не виновен работодатель говорит, да и президент… чего уж там говорить. А Вы со своими царапинками тут… Отредактировал DelphiN (05.10.2010 11:08:29) Если мерять деньги кучками, то у меня — ямка © Сеть #11 05. 10.2010 11:42:27
договорился бы полюбовно на восстановление диска.. полную стоимость никто не отдаст.. диск стоит наверно штуки 3-5.. разве есть смысл так гемороиться из-за царапин…. ладно бы они его пополам сломали бы 🙂 да и не докажешь.. время и нервы только потратишь… Пум пурум #12 05.10.2010 18:43:51
Долго были разговоры, в итоге решилось суммой на востановление диска. Тему можно закрыть. Но туда больше не поеду. #13 06.10.2010 21:41:56
Ну я бы сказал, что неплохо кончилось. могли ведь и вообще ничего не добиться.
|
12.2006
12.2006
11.2014 19:21:45
11.2014 22:51:03
11.2014 09:59:35
что делать при приемке автомобиля
Два раза в год езжу на шиномонтаж. У меня нет второго комплекта дисков, поэтому каждый раз мне снимают летние шины и надевают на диски зимние, и наоборот.
Попал в неприятную ситуацию. На трех дисках после шиномонтажа появились одинаковые царапины длиной по 5—7 см.
Что мне делать, если я приеду в автосервис и после работ по замене резины увижу, что диски испорчены? Как доказать свою правоту и получить компенсацию?
Владислав
Владислав, шиномонтаж должен компенсировать повреждения дисков или заменить их на новые. Главное — доказать, что диски испортили во время ремонта, а до него царапин не было.
Мария Яковлева
разобралась в правах потребителей
До сдачи автомобиля
Если во время ремонта работники автосервиса повредят машину, понадобятся доказательства их вины.
Поэтому заранее подготовьтесь.
Сфотографируйте автомобиль. Должно быть видно, что фото сделаны в момент передачи автомобиля в ремонт. Поэтому сфотографируйте машину в автосервисе и проверьте, чтобы дата фотографий совпадала с датой, когда вы отдали авто в ремонт.
Сохраните замененные детали. Попросите рабочих сложить в багажник старые детали и упаковки от новых. Так вы удостоверитесь, что запчасти заменили. Также они понадобятся как доказательства вины работников сервиса. Например, если мастера неправильно установят новые детали или снимут старые, со временем может произойти поломка. На экспертизе замененные детали станут главным доказательством.
Установите видеорегистратор. Если регистратор зафиксирует момент, когда мастера повредят авто, доказать вину будет легко. Например, если работники сервиса будут перегонять машину и заденут стену.
Подпишите акт приема-передачи. Когда отдаете автомобиль в сервис, вместе с представителем осмотрите его и зафиксируйте недочеты в акте приема-передачи. Вмятины, сколы и царапины отметьте на схематичном изображении машины или укажите, что их нет.
Иногда в автосервисе предлагают заполнить заказ-наряд. Это документ, в который вносят информацию о владельце, автомобиле, перечень ремонтных работ и предварительную цену. Если информации о сколах и вмятинах в нем нет, вы не защищены и в дальнейшем доказать вину автосервиса будет сложно. Требуйте зафиксировать недочеты или их отсутствие в отдельном приложении к заказу-наряду или составить акт приема-передачи.
Поговорите с мастерами. Попросите рабочих быть аккуратнее с автомобилем. Если меняете резину, предупредите о дисках. Если боитесь за новый видеорегистратор, предупредите, что проверите его, когда будете забирать авто. Знаю случаи, когда к машине относились неаккуратно только потому, что она была выпущена в 90-х годах. Якобы раз авто и так в плохом состоянии, еще одна царапина не будет заметна.
Заказ-наряд на ремонт автомобиляПриемка автомобиля
Когда забираете автомобиль из сервиса, проверяйте качество ремонта и состояние машины.
Не подписывайте акт приема-передачи без осмотра: если потом обнаружите повреждения, доказать вину автосервиса будет сложно.
Повреждения могут быть явными или скрытыми. Царапина на кузове — это явное повреждение, ее легко заметить при осмотре. А если эту царапину закрасят, она станет скрытым повреждением: в глаза не бросается, и при осмотре незаметно. Чаще скрытые дефекты обнаруживают со временем при использовании автомобиля. Например, если мастера не использовали динамометрический ключ и закрутили винты не до конца, со временем деталь расшатается, отпадет или навредит другим деталям.
Доказать вину мастерской при видимых дефектах тяжелее, чем при скрытых. Поэтому при приемке важно не пропустить явные повреждения.
Как экономить, меньше тратить и больше зарабатывать
Рассказываем в нашей бесплатной рассылке. Подпишитесь, чтобы получать на почту лучшие статьи дважды в неделю
Что делать, если заметили повреждения
В спорах с автосервисом вас защищает закон о защите прав потребителей и гражданский кодекс.
Попытайтесь договориться. Если заметили явные повреждения или забрали автомобиль и обнаружили скрытые, сразу оповестите автосервис. Важно доставить автомобиль в мастерскую, даже если он не на ходу. Иначе в дальнейшем суд может решить, что автосервис не причастен к поломкам.
Так было в Белгороде. Владелец забрал автомобиль из сервиса. Через пару недель машина перестала заводиться. Мужчина позвонил в автосервис, но доставлять машину отказался. Он заказал коммерческую экспертизу и отремонтировал двигатель у другого мастера. Суд не нашел связи между поломкой и действиями автосервиса и отказал владельцу автомобиля в компенсации.
Покажите представителю автосервиса фото машины до ремонта и акт приема-передачи, где отмечены дефекты. Посмотрите запись с видеорегистратора. Возможно, будет видно, как мастер повредил авто. Требуйте исправить повреждения или заменить детали на новые.
Часто дилеры говорят, что владелец не предупредил о скрытых дефектах, поэтому они повлекли за собой новые.
В этом случае приводите как аргумент закон о защите прав потребителей. Если потребитель требует возместить убытки, нужно учитывать, что у него нет специальных знаний. Поэтому владелец может не знать о скрытых дефектах.
п. 4 ст. 12 закона о защите прав потребителей
Владелец автосервиса может сказать, что машину повредил мастер, а поскольку он работает не по трудовому договору, то компания ответственности за него не несет. В таком случае все равно пишите претензию на имя владельца сервиса: вы обратились в автосервис, а не к мастеру. Пусть владелец сам разбирается с работниками.
Закажите экспертизу. Если договориться не удалось, по закону нужно провести независимую экспертизу. Платит за экспертизу автосервис, кроме случаев, когда эксперт установил, что авто повредили не во время ремонта и подрядчик не нарушил договор. Тогда платит инициатор экспертизы или расходы делятся пополам, если ее назначали по взаимной договоренности.
п. 5 ст. 720 ГК РФ
Напишите претензию.
Ее нужно составить в двух экземплярах: один остается у вас, второй вы отдаете представителю автосервиса. Можно писать в свободной форме, главное — зафиксировать:
- Кому адресована претензия: ФИО руководителя автосервиса.
- От кого претензия: ваши ФИО, контактный телефон, почтовый или электронный адрес.
- Услугу, которую оказывал автоцентр. Это может быть ремонт бампера, замена шин, покраска детали. Укажите номер договора, дату заключения и стоимость работ.
- Суть претензии: оставили вмятину на крыле, поцарапали диски, запачкали краской салон.
- Что хотите получить от автосервиса: ремонт или замену детали, компенсацию за повреждение, скидку на ремонт.
- Ваши ФИО, подпись и дату составления претензии.
ст. 29 закона о защите прав потребителей
К претензии приложите копии акта приема-передачи, заказа-наряда, чеков и другие доказательства того, что вы заказывали услугу в автосервисе.
Претензию можно передать лично или отправить почтой.
Если передаете лично, проследите, чтобы на вашем экземпляре сделали отметку о принятии: подпись представителя, расшифровку и дату. Лучше, чтобы поставили печать, но необязательно.
Если не можете приехать в сервис лично, отошлите претензию почтой. Важно отправлять заказным письмом с уведомлением о вручении и описью вложения — это будет доказательством, что адресат претензию получил. В описи укажите, что отправляете претензию, а также краткую суть требований. Например, «претензия с требованием о денежной компенсации» или «претензия с требованием о замене товара». Документы, которые дадут на почте, сохраните: в дальнейшем они могут понадобиться для суда.
Услуга «Опись вложения»
Услуга «Уведомление о вручении»
Пример чека с трек-номером на сайте Почты РоссииОбратитесь в суд. Если после претензии автосервис не пошел навстречу и не устранил дефекты, подавайте иск в суд. Можно отремонтировать автомобиль в другом автосервисе, сохранить документы и требовать в суде компенсировать расходы.
Еще можно требовать взыскать с автосервиса компенсацию морального вреда, неустойку, убытки и выплату штрафа по закону о правах потребителя. Подробнее о том, на что может рассчитывать потребитель, Т—Ж уже писал.
Чтобы решить спор в пользу клиента, суд должен установить:
- Факт того, что вашей машине причинен вред.
- Размер вреда.
- Вину мастера.
- Связь между действиями автосервиса и повреждением.
В суде вам понадобится претензия, заключение экспертизы, документы из автосервиса: акт приема-передачи, заказ-наряд, договоры и чеки. Дополнительно можно представить фотографии авто до ремонта и записи с видеорегистратора.
Если у вас есть вопрос о личных финансах, дорогих покупках или семейном бюджете, пишите. На самые интересные вопросы ответим в журнале.
Каско царапина на диске
Украли колеса. Каско. Моя история. — KIA Sorento, 2.4 л., 2014 года на DRIVE2
Дело было весной.
Выхожу с утра к машине и вижу такую картину.
В общем опущу лирику и лучше дам вам совет как действовать дальше если авто у вас застраховано по каско.
В первую очередь вызываем полицию, приедет обычный наряд, который потом пришлет следователя, опера и криминалиста. Заполняем все документы и едем писать заявление в отделение. После звонка в полицию сразу звоним в страховую и заявляем о страховом случае, не забывая упомянуть что были секретки, это важно.
Конечно надо понимать что у всех страховых разные условия по возмещению ущерба за украденные колеса. Если взять среднюю температуру по больнице, то условия примерно следующие:
1) колеса должны быть штатными (если это не оговорено отдельно как доп.оборудование), если колеса были нештатными, то лучше сказать что они были штатными, получите хоть что-то =)
2) должны стоять секретные гайки/болты (по сути этот пункт подтверждается только наличием головки-переходника от секреток, которые обычно нужно сдать в страховую как доказательство)
3) должна быть повреждена хоть одна деталь авто помимо колес.
Сразу уточню что 2 и 3 пункт работают отдельно, т.е. либо секретка, либо повреждена одна деталь, либо все сразу (но именно в вашей страховой может быть по-другому)
В моем случае колеса были штатными и стояли обычные секретки, переходник от которых я передал в страховую.
Желательно до приезда аварийного комиссара не ставить другие колеса (например зимние), даже если машина так простоит 2 дня (как в моем случае). Подложил под нее еще кирпичиков и ждал страховую.
Ну а что в итоге? В течение месяца я забрал комплект новых колес у официального дилера (что предусмотрено договором каско).
На что хотелось бы обратить внимание, никто из нас не читает договор каско, а там много нюансов. Если вдруг произойдет что-то подобное (тук тук тук), советую прежде чем звонить в страховую потратить 15 минут и прочитать договор. И если в случае с кражей колес у вас не было бы секреток и воры бы ничего не поцарапали, то подумайте… может стоит сбегать в магазин за секретками или разбить поворотник?)
В автосервисе у моей машины поцарапали диски — вопросы от читателей Т—Ж
Два раза в год езжу на шиномонтаж.
У меня нет второго комплекта дисков, поэтому каждый раз мне снимают летние шины и надевают на диски зимние, и наоборот.
Попал в неприятную ситуацию. На трех дисках после шиномонтажа появились одинаковые царапины длиной по 5—7 см.
Что мне делать, если я приеду в автосервис и после работ по замене резины увижу, что диски испорчены? Как доказать свою правоту и получить компенсацию?
Владислав
Владислав, шиномонтаж должен компенсировать повреждения дисков или заменить их на новые. Главное — доказать, что диски испортили во время ремонта, а до него царапин не было.
Мария Яковлева
разобралась в правах потребителей
До сдачи автомобиля
Если во время ремонта работники автосервиса повредят машину, понадобятся доказательства их вины. Поэтому заранее подготовьтесь.
Сфотографируйте автомобиль. Должно быть видно, что фото сделаны в момент передачи автомобиля в ремонт. Поэтому сфотографируйте машину в автосервисе и проверьте, чтобы дата фотографий совпадала с датой, когда вы отдали авто в ремонт.
Сохраните замененные детали. Попросите рабочих сложить в багажник старые детали и упаковки от новых. Так вы удостоверитесь, что запчасти заменили. Также они понадобятся как доказательства вины работников сервиса. Например, если мастера неправильно установят новые детали или снимут старые, со временем может произойти поломка. На экспертизе замененные детали станут главным доказательством.
Установите видеорегистратор. Если регистратор зафиксирует момент, когда мастера повредят авто, доказать вину будет легко. Например, если работники сервиса будут перегонять машину и заденут стену.
Подпишите акт приема-передачи. Когда отдаете автомобиль в сервис, вместе с представителем осмотрите его и зафиксируйте недочеты в акте приема-передачи. Вмятины, сколы и царапины отметьте на схематичном изображении машины или укажите, что их нет.
Акт приема-передачи автомобиля в ремонтИногда в автосервисе предлагают заполнить заказ-наряд.
Это документ, в который вносят информацию о владельце, автомобиле, перечень ремонтных работ и предварительную цену. Если информации о сколах и вмятинах в нем нет, вы не защищены и в дальнейшем доказать вину автосервиса будет сложно. Требуйте зафиксировать недочеты или их отсутствие в отдельном приложении к заказу-наряду или составить акт приема-передачи.
Поговорите с мастерами. Попросите рабочих быть аккуратнее с автомобилем. Если меняете резину, предупредите о дисках. Если боитесь за новый видеорегистратор, предупредите, что проверите его, когда будете забирать авто. Знаю случаи, когда к машине относились неаккуратно только потому, что она была выпущена в 90-х годах. Якобы раз авто и так в плохом состоянии, еще одна царапина не будет заметна.
Заказ-наряд на ремонт автомобиляПриемка автомобиля
Когда забираете автомобиль из сервиса, проверяйте качество ремонта и состояние машины. Не подписывайте акт приема-передачи без осмотра: если потом обнаружите повреждения, доказать вину автосервиса будет сложно.
Повреждения могут быть явными или скрытыми. Царапина на кузове — это явное повреждение, ее легко заметить при осмотре. А если эту царапину закрасят, она станет скрытым повреждением: в глаза не бросается, и при осмотре незаметно. Чаще скрытые дефекты обнаруживают со временем при использовании автомобиля. Например, если мастера не использовали динамометрический ключ и закрутили винты не до конца, со временем деталь расшатается, отпадет или навредит другим деталям.
Доказать вину мастерской при видимых дефектах тяжелее, чем при скрытых. Поэтому при приемке важно не пропустить явные повреждения.
Как экономить, меньше тратить и больше зарабатывать
Рассказываем в нашей бесплатной рассылке. Подпишитесь, чтобы получать на почту лучшие статьи дважды в неделю
Что делать, если заметили повреждения
В спорах с автосервисом вас защищает закон о защите прав потребителей и гражданский кодекс.
Попытайтесь договориться. Если заметили явные повреждения или забрали автомобиль и обнаружили скрытые, сразу оповестите автосервис.
Важно доставить автомобиль в мастерскую, даже если он не на ходу. Иначе в дальнейшем суд может решить, что автосервис не причастен к поломкам.
Так было в Белгороде. Владелец забрал автомобиль из сервиса. Через пару недель машина перестала заводиться. Мужчина позвонил в автосервис, но доставлять машину отказался. Он заказал коммерческую экспертизу и отремонтировал двигатель у другого мастера. Суд не нашел связи между поломкой и действиями автосервиса и отказал владельцу автомобиля в компенсации.
Покажите представителю автосервиса фото машины до ремонта и акт приема-передачи, где отмечены дефекты. Посмотрите запись с видеорегистратора. Возможно, будет видно, как мастер повредил авто. Требуйте исправить повреждения или заменить детали на новые.
Часто дилеры говорят, что владелец не предупредил о скрытых дефектах, поэтому они повлекли за собой новые. В этом случае приводите как аргумент закон о защите прав потребителей. Если потребитель требует возместить убытки, нужно учитывать, что у него нет специальных знаний.
Поэтому владелец может не знать о скрытых дефектах.
п. 4 ст. 12 закона о защите прав потребителей
Владелец автосервиса может сказать, что машину повредил мастер, а поскольку он работает не по трудовому договору, то компания ответственности за него не несет. В таком случае все равно пишите претензию на имя владельца сервиса: вы обратились в автосервис, а не к мастеру. Пусть владелец сам разбирается с работниками.
Закажите экспертизу. Если договориться не удалось, по закону нужно провести независимую экспертизу. Платит за экспертизу автосервис, кроме случаев, когда эксперт установил, что авто повредили не во время ремонта и подрядчик не нарушил договор. Тогда платит инициатор экспертизы или расходы делятся пополам, если ее назначали по взаимной договоренности.
п. 5 ст. 720 ГК РФ
Напишите претензию. Ее нужно составить в двух экземплярах: один остается у вас, второй вы отдаете представителю автосервиса. Можно писать в свободной форме, главное — зафиксировать:
- Кому адресована претензия: ФИО руководителя автосервиса.
- От кого претензия: ваши ФИО, контактный телефон, почтовый или электронный адрес.
- Услугу, которую оказывал автоцентр. Это может быть ремонт бампера, замена шин, покраска детали. Укажите номер договора, дату заключения и стоимость работ.
- Суть претензии: оставили вмятину на крыле, поцарапали диски, запачкали краской салон.
- Что хотите получить от автосервиса: ремонт или замену детали, компенсацию за повреждение, скидку на ремонт.
- Ваши ФИО, подпись и дату составления претензии.
ст. 29 закона о защите прав потребителей
К претензии приложите копии акта приема-передачи, заказа-наряда, чеков и другие доказательства того, что вы заказывали услугу в автосервисе.
Претензию можно передать лично или отправить почтой. Если передаете лично, проследите, чтобы на вашем экземпляре сделали отметку о принятии: подпись представителя, расшифровку и дату. Лучше, чтобы поставили печать, но необязательно.
Если не можете приехать в сервис лично, отошлите претензию почтой.
Важно отправлять заказным письмом с уведомлением о вручении и описью вложения — это будет доказательством, что адресат претензию получил. В описи укажите, что отправляете претензию, а также краткую суть требований. Например, «претензия с требованием о денежной компенсации» или «претензия с требованием о замене товара». Документы, которые дадут на почте, сохраните: в дальнейшем они могут понадобиться для суда.
Услуга «Опись вложения»
Услуга «Уведомление о вручении»
Пример чека с трек-номером на сайте Почты РоссииОбратитесь в суд. Если после претензии автосервис не пошел навстречу и не устранил дефекты, подавайте иск в суд. Можно отремонтировать автомобиль в другом автосервисе, сохранить документы и требовать в суде компенсировать расходы. Еще можно требовать взыскать с автосервиса компенсацию морального вреда, неустойку, убытки и выплату штрафа по закону о правах потребителя. Подробнее о том, на что может рассчитывать потребитель, Т—Ж уже писал.
Как я судился с автосервисом
Чтобы решить спор в пользу клиента, суд должен установить:
- Факт того, что вашей машине причинен вред.
- Размер вреда.
- Вину мастера.
- Связь между действиями автосервиса и повреждением.
В суде вам понадобится претензия, заключение экспертизы, документы из автосервиса: акт приема-передачи, заказ-наряд, договоры и чеки. Дополнительно можно представить фотографии авто до ремонта и записи с видеорегистратора.
Если у вас есть вопрос о личных финансах, дорогих покупках или семейном бюджете, пишите. На самые интересные вопросы ответим в журнале.
Поцарапали диски на шиномонтаже у ОД — Лада Vesta SW Cross, 1.8 л., 2018 года на DRIVE2
В общем вот и продолжение истории к предыдущей записи о шиномонтаже с подробностями.
После шиномонтажных работ я всегда подкачиваю «холодные» колёса на следующий день, особенно на зимний сезон, т.к. накачивают их изначально в теплом боксе, а на улице уже минус. Разница в 20-30 гр. сказывается примерно на 0.2-0.3 бара давления в колесе. Этот раз не стал исключением. Правда на следующий день после шиномонтажа я сделать это не успел, торопился на работу утром.
В этот же день позвонили из клиентской службы Техинкома (всегда звонят спрашивают об впечатлениях визита на сервис), но и с ними разговаривать у меня не было времени, попросил перезвонить в другой раз.
И вот по прошествии ещё одного дня (через день после шиномонтажа) утром я таки решил подкачать колёса…
Полный размер
Вот такая интересная картина))
Полный размер
Полный размер
Другое колесо
На двух левых колёсах вот такие царапаны вокруг грузиков, сложилось такое ощущение, что место под них шкурили. Технологии)) На правых колёсах грузики были с дальней стороны диска и рассмотреть не представлялось возможным.
И… ровно через 15 минут после того, как я обнаружил повреждения на дисках — перезванивают из клиентской службы (в предыдущий день разговор так и не состоялся). Естественно на свежих впечатлениях я всё им высказал 🙂 попутно через пару часов дополнил предыдущий пост с диферамбами о шиномонтаже.
На следующий день звонит директор сервисного центра, мы с ним уже знакомы.
Именно он решал вопросы, когда мне уделали салон на предсервисной мойке и взяли «немножко» больше денег на шиномонтаже. Пригласил меня приехать и разобраться в ситуации.
Собственно в эту пятницу я туда и поехал. На въезде немного подпортил настроение хамящий охранник на шлаг-бауме. Много раз там был, но этого перца либо не было, либо не приходилось вести диалог. Ну да ладно, там на территории несколько дилеров, к Техинкому он скорее всего вообще никакого отношения не имеет.
Встретились с директором и пошли смотреть машину. Чтобы не ползать на карачках по парковке, пытался показать ему фото, где четко видно царапины, на что он мне ответил, что уже их видел. «Откуда? 😳» — спросил я. «Ну вы же выложили уже это в вашем блоге!» — ответил он. Вот тут я действительно удивился. Дилер читает мой блог про машину 🙂 Похвально! Не каждая крупная компания настолько интересуется своими клиентами и следит за социальными сборищами типа drive2.
ИТОГ: Собственно закончилось всё без разборок и прочего, как и должно быть в уважающей себя конторе.
Сняли все 4 диска, осмотрели — повреждения были только на двух (остальные видимо решили не шкурить или не чистить металической щеткой 😄). Поврежденные диски заменили на новые и сделали бесплатно повторный шиномонтаж на мою резину с балансировкой.
Полный размер
Теперь без царапин))
Пока там ходил ждал, увидел в салоне Весту с перетянутым салоном.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Сиденья и руль в коже. Перетягивал дилер. Качество кожи и самого перешива — супер.
Полный размер
Ценник
84 тысячи з
Избавляемся от царапин на дисках своими руками — DRIVE2
Нашел на просторах интернета интересную статейку.Все довольно просто, может кому пригодиться.
Если на дисках вашего автомобиля появились сколы и царапины и они вас сильно напрягают, то можно своими силами это восстановить! Причем очень бюджетно!
Что нам потребуется:
1) сколы на дисках
2) двух-компонентная эпоксидная паста, цвет ее не так важен.
Но учтите, если паста красная/зеленая/серая, через краску скорее всего просветит, нужен будет праймер (она же грунтовка).
У меня эпокса белая, обошелся без грунта.
3) шкурка с индексом зернистости 300-400. И не помешает еще с индексом 600, помельче.
4) маскировочная лента, это при условии что не снимаем резину с диска.
5) собственно спрей-краска и лак. Спрей Einszett Silber, по цвету очень близок к заводскому.
Так же можно использовать серебристый спрей от Wurth. В данном случае у меня от Wurth лак. Но если есть какие-то трудности в подборе цвета, тогда лучше обратиться к колористам — они подберут.
Шкуркой (300-400) зачищаем царапины, убираем бугры.
Обклеиваем лентой резину
Берем эпоксидную пасту, смешиваем A и B в равных пропорциях, наносим на неровности, излишки пасты аккуратно убираем.
Оставляем сушиться (чем дольше, тем лучше) я положил колеса на несколько часов под лампы. Во первых, так быстрее высохнет эпоксидка, во вторых лучше схватится.
Был увлечен работой и следующий этап пропустил в фотографировании=) Вобщем шлифуем мелкой шкуркой засохшую эпоксу, выравниваем, должно быть все гладко, в том числе и на ощупь, без изъянов.
Далее красим. У меня уже есть какой-то опыт в покраске из спрея. Когда-то занимался автомоделированием. Хорошо встряхиваем балон, красим с расстояния 20-30см, тонкими мягкими слоями, чтобы не было переливов и заметны переходы. Слоя 2-3 хватит. Между каждым слоем просушка минут 30. Перед покраской желательно увлажнить помещение, чтобы не попадала пыль на свежеокрашенную поверхность.
Как краска высохнет — лакируем. Хватит 2 слоя лака, с просушкой по полчаса. После этого можно тоже положить колеса под лампы на пару часов.
После окончательного высыхания всех слоев, берем самую мелкую шкурку с водой и мягко проходимся по местам которые лакировали, чтобы сгладить поверхность. Еще можно отполировать диск, чтобы было все цельно и красиво 🙂
Вот и все.
Источник: forum.colesa.ru
Отзывы о нас
Страницы: 1 [ 2 ] [ 3 ] Олег 25.
06.2020 16:48
Починили диски отлично, долго искал, где возьмутся,здесь сделали. Спасибо!
Иван 26.03.2020 08:08
Много раз переобуваться у них и делал лёгкие проколы пару раз, по работе нареканий нет :-), всё отлично.
А теперь немного критики, есть вполне себе нормальный сайт, но ПРАЙС ЛИСТА на услуги нет. Покупатель же услуги хочет заранее знать стоимость услуги, пусть и примерную.
Разместите ПРАЙС ЛИСТ на сайте пожалуйста.
Дмитрий 02.11.2019 14:23
шиномонтаж хороший, быстро, четко,из балончика смажут, во избежание окисления, но к сожалению цены на сайте не соответствуют реальным ценам, приходится звонить,уточнять реальную стоимость на услуги
Евгений 14.04.2019 22:31
Шиномонтаж хороший, но реально лень людям сделать прейскурант на услуги шиномонтажа. Через обратную связь задал вопрос, а в ответ тишина, обидно.
Сделайте ПРАЙС УСЛУГ !!!
Евгений 08.04.2019 17:23
Сломали датчик давления в шинах на новой машине.
Сделали вид что так и было. Ни кому не посоветую этот шиномонтаж. Ответ:
Добрый день, Евгений Владимирович!
6 февраля 2019 года вы уже приезжали к нам и наши сотрудники предупредили вас о том, что 1 датчик на автомобиле приклеен кустарным методом на обычный клей. Мы также предупредили вас, что при демонтаже есть риск, что датчик отлетит из посадочного места. Сегодня, при отжиме шины старый кустарный клей не выдержал. Мы вам продемонстрировали наличие старого неоригинального клея. Вины наших специалистов в том, что при демонтаже шины развалился уже сломанный заранее датчик (приклееный кустарным способом), нет. Тем более, Вы были предупреждены об этом в свое предыдущее посещение 6 февраля 2019г.
Вы можете привезти новый датчик или заказать у нас. Мы сможем его установить и запустить в работу.
Сергей 05.03.2019 17:58
Просмотрел весь сайт.
Прайс на шиномонтаж не нашел.
Антон 19.11.2018 09:48
все отлично, все понравилось, 5 из 5
Валентин 16.
11.2018 15:00
Года 2 у них переобуваюсь и дальше буду, только у них. После моих рекомендаций посетить этот шиномонтаж все мои друзья туда ездят. Отношение супер, цены нормальные, люди вменяемые. А самое главное — работу свою знают и делают качественно. Удачи всем).
Анна 16.11.2018 14:48
Как обычно, сезон приходит и нужно переобувать колеса. Одни снимаем, другие одеваем. и в самый сезон очереди кругом. Очень понравилось, как быстро и четко ребята работают в МИРАО . Настолько слаженно-раз, два, три и все готово. Даже колеса в машину загрузили в чистых пакетах. 🙂
Виталий 29.10.2018 08:29
Сегодня подъехал 8:00. Ровно в 8 мастера Мирао начали расставлять домкраты и сразу же приняли мой кашкай в работу. Только что уехал. Приятным удивлением стал замена всех нипелей на новые (во избежание проблем в будущем, как объяснили) и смазка всех болтов, чтобы не закисали.
Огромное спасибо! Всегда к вам.
Константин 15.07.
2018 22:02
Доброго времени суток. Привез на сборку монтаж и балансировку диски и шины, комплект 4 колеса. Собрали быстро и хорошо. Но только одно но!!! Заметил только дома, когда выгружал колеса в сборе, что резину на диски одели 3 на одну сторону, и 1 на другую. Я конечно понимаю что надо было про следить на месте…. Так как был проездом у этого шиномонтажа, поменял стороной саму резину на диске около дома в другом монтаже, ехать смысла не имело из за одного бензина что ушел бы на дорогу. Очень не приятный осадок от такого монтажа…..
Роман 04.05.2018 00:04
Здравствуйте!
Хотел бы поблагодарить сотрудников МИРАО за превосходное качество покраски дисков. Диски смотрятся реально как новые, только что купленные в магазине! Выполнено всё на 5+, молодцы!!!
С уважением,
Безуглов Роман
МО, г. Дубна
Константин 27.04.2018 03:32
Отличный сервес,порекамендую друзьям.
Алина 17.04.2018 19:04
Переобулась быстро, есть детская комната, это хорошо.
Очень понравилось у вас, обязательно осенью вернусь!
Алексей П. 11.04.2018 22:41
Я постоянно меняю резину у вас, и вот что заметил: у вас всегда есть народ, проезжаю мимо трех шиномонтажей — там тишина. Так что желаю вам и дальше чувствовать себя хорошо в эти не простые времена. У меня самого небольшой бизнес, и я как никто понимаю, насколько это тяжело сейчас!
Екатерина 03.04.2018 22:04
Переоделась на лето :))
Пора уже, товарищи, поберегите асфальт от шипов да и резину!!!
Андрей Ф. 11.03.2018 00:11
Я ваш постоянный клиент. Очень удобно стало приезжать к вам после 10 вечера (возвращаюсь поздно домой). Но сегодня с утра вышел, а колесо спущено. Выезжаю рано, около 6ти утра. Пришлось весь день подкачивать, пока вечером до вас доехал. Так вот, выношу пожелание, чтобы начинали работать с 6. Мне кажется, что многим это понравится. Заранее спасибо.
Андрей 21.11.2017 14:47
Андрей 25.
10.2017 19:57«Для того чтобы выбрать диски для колес у нас необходимо:
1. Просмотреть каталог продукции, представленный на нашем сайте;» — это где? весь сайт обсмотрел!!!!!!!!!!!!!
Ответ:
Добрый вечер, Андрей!
К сожалению, на данный момент каталог дисков недоступен. Приносим свои извинения за допущенную ошибку в тексте на сайте.
Прошел МЕСЯЦ!!!
Ответ:
Андрей, добрый день!
Текст на сайте был откорректирован в день вашего обращения.
Если вас интересует каталог, то самая актуальная информация представлена в нашем Торгово-сервисном центре в электронном виде, а также на бумажных носителях.
Приносим свои извинения за предоставленные неудобства.
Валентина 29.10.2017 16:57
О! Сразу разместился! Браво! Так держать! Респект. Пушкино рулит!
Валентина 29.10.2017 16:56
Шиномонтаж выбирала в интернете. Была на сайте Люксавто (у других просто вообще сайтов нет). После осмотра их нереальных 5ти отзывов от «реальных водил» стало страшно туда ехать и я поехала в Мирао.
Судя по количеству людей (в клиентской зоне удалось пообщаться с клиентами) здесь реклама особо не нужна. Каждый первый постоянный клиент. Радует, что в Пушкино есть шиномонтажи с реальным сайтом, реальными отзывами, хорошим подходом к клиентам и, судя по словам ожидающих, профессиональным подходом к делу. О, вот и моя готова. P. S. Интересно, отзыв сразу разместится или через админа?
Екатерина 28.10.2017 12:31
К зиме готова 🙂
Всем рекомендую переодевать резину вовремя, чтобы аварий было поменьше!!!
Олег Гранишевский 28.10.2017 01:12
А мне резину привезли в течение дня, переобулся по живой очереди: был пятым, заехал через 20 минут. Вообще не понял зачем тогда запись нужна! Единственное, что, попросил ребят накачать поменьше, чтобы помягче было, а они все равно накачали по табличке на двери, что так положено.
Андрей 25.10.2017 19:57
«Для того чтобы выбрать диски для колес у нас необходимо:
1. Просмотреть каталог продукции, представленный на нашем сайте;» — это где? весь сайт обсмотрел!!!!!!!!!!!!!
Ответ:
Добрый вечер, Андрей!
К сожалению, на данный момент каталог дисков недоступен.
Приносим свои извинения за допущенную ошибку в тексте на сайте.
Роман 25.10.2017 11:08
Всё бы ничего, но второй раз сталкиваюсь с одним и тем же.
Заказываешь резину — обещают в течение недели позвонить, как подойдёт со склада. Через месяц звонишь сам, в ответ сонным голосом «она давно на месте, а мы забыли позвонить». Ни дежурного «извините», ничего.
Как оказалось, не со мной одним такое было. Всё остальное — на высоком уровне. Но такое отношение к клиентам — жирный минус в репутацию фирмы и желание что-то покупать в следующий раз сводится к нулю.
Ответ:
Добрый вечер, Роман!
Вам звонили два раза и оба раза нам отвечали, что «абонент недоступен». Рады, что вы смогли разрешить эту ситуацию своим приездом.
Екатерина 20.10.2017 22:03
Спасибо!
Сергей Иванович Терентьев 20.10.2017 01:20
Хорошая работа. Мастера своего дела. Приезжаю к вам уже 4 раз и теперь приеду уже весной.
Так держать!
С уважением.
Ольга 30.09.2017 22:06
Как хорошо, что вы до 24! Единственные, кстати, кому можно доверить починиться в такое время! Да и не в такое тоже )
Сергей 15.09.2017 15:48
Выражаю благодарность мастерам. За такое качество работ мало берете! Буду рекомендовать вас.
Иван 18.07.2017 13:21
Никто в Пушкино не брался поменять резину на моих дисках. Ездил в Мытищи, тоже нет. Пугали, что в любом случае диск скорее всего поцарапают. В сервисе на учинке порекомендовали съездить в МИРАО. Приехал, думал сейчас ту же песню начнут. Оказалось нет. Взялись менять. На мой вопрос про царапины и прочее — только хитро улыбнулись и показали мне какие-то насадки, торчащие из станков. В общем молодцы, спасибо большое, теперь не ломаю голову, кто сделает хорошо.
Елена 05.07.2017 09:01
Когда заехала спросить про покраску дисков, даже и не думала, что будет так хорошо. Знала бы раньше, давно бы покрасила в хром! Спасибо большое 🙂
Шиномонтаж JackCars | Услуги шиномонтажа в Волгограде
На данный момент, согласно ПДД, любой автовладелец, который эксплуатирует свой автомобиль круглый год, обязан производить сезонную смену шин с летней на зимнюю не позднее 1 декабря и наоборот не раньше 1 марта.
Также шины необходимо менять на новые при остатке протектора 1,6 мм на легковых и микроавтобусах, 2мм на автобусах и 1мм на грузовых автомобилях. Остаточную величину можно замерить при помощи штангенциркуля самому или на любом СТО, обладающим этим инструментом, в специальных контрольных точках. Все эти ограничения не зря, ведь от автомобильных шин зависит величина тормозного пути, управляемость и комфорт при движении. А от качественно проведенного шиномонтажа, помимо выше перечисленного, зависит еще и внешний вид автомобиля.Так от чего же зависит качество шиномонтажа? Во-первых — от персонала. Только опытные мастера могут произвести эту, на первый взгляд простую, операцию действительно качественно. Ведь при выполнении данной работы можно легко поцарапать диск, порвать резину, не заметить потрепанный вентиль, гнутый диск, грязь на ободе, что, в свою очередь, приведет к негативу автовладельца, как от внешнего вида колес, так и от того факта, что шины стали стравливать воздух.
В «Джек-Карс» работают опытнейшие мастера, готовые выполнить шиномонтаж колес от R12 до R22 максимально быстро и качественно.
Во-вторых — от оборудования. Сегодня существует много видов шиномонтажных и балансировочных станков, но далеко не все из них могут действительно качественно и безопасно (для дисков и резины) выполнить эту операцию. Лишь не многие обладают защитными накладками, дополнительными настройками и механизмами для быстрого и качественного шиномонтажа. На СТО «Джек-Карс» используется новейший немецкий станок для шиномонтажа резины, оснащенный всеми возможными защитными пластиковыми накладками, исключающими любое повреждение дисков, а также дополнительные «лапы», позволяющие максимально безопасно (особенно касается старых покрышек) снять и надеть любую резину на диски. А также высокоточный станок для балансировки колес, который безошибочно определяет дисбаланс колеса с точностью до 1 грамма (большинство определяют до 5 грамм). Балансировка, тоже очень важный пункт шиномонтажа, ведь от нее зависит не только комфорт при движении (при сбитой балансировки появляется вибрация в руле), но и долговечность элементов ходовой части автомобиля (в первую очередь страдают ступичные подшипники), которые отнюдь не дешевые.
Плюс ко всему вышеперечисленному в «Джек-Карс» все колеса проходят технологическую мойку, включенную в стоимость работ, а по окончании шиномонтажа – протяжку динамометрическим ключом с установленным моментом, во избежание самопроизвольного откручивания и перетяжки колесных болтов и гаек.
Также, на СТО «Джек-Карс», автовладелец может воспользоваться удобной услугой шинного отеля, основным плюсом которого, помимо всех прочих, является именно правильное хранение шин. Так в чем же суть этой услуги? Во-первых, шины отмывают от дорожной пыли и грязи и высушивают, во-вторых — обрабатывают специальным составом, предотвращающим преждевременное старение резины и в-третьих – размещают в теплом, сухом, хорошо проветриваемом помещении в вертикальном положении (так же как они стоят на автомобиле). Если всего этого не сделать – то шины, рассчитанные на 5-летний срок службы, потеряют свои характеристики уже после первого сезона хранения (резина начинает растрескиваться, слеживаться, теряется эластичность).
Так что если Вы хотите, чтобы резина радовала Вас весь срок службы – храните шины правильно.
Шиномонтаж: что выбрать?
Почему так важно правильно надеть шины? Причин тут очень много. Так, например, нередки случаи, когда недобросовестные мастера при монтаже шины на диск могут использовать не специальные пасты, облегчающие этот процесс, а отработанное моторное масло или даже мыло. Конечно, они также выступают отличной смазкой, но при этом мало кто вспоминает, что то же мыло попросту разъедает резину! Как итог, покрышка начинает проворачиваться, скользить по ободу – дальше ее можно только выбрасывать…
Также опасна и халтурная балансировка. Если не отрегулировать колесо после замены покрышки или отрегулировать неправильно, то вы вскоре испытаете массу дискомфорта. Например, при определенных скоростях колеса начнут сильно вибрировать, руль будет постоянно вырываться из рук, а саму машину вести в сторону. Вполне логично, что вместе с этим детали подвески и рулевого управления также будут испытывать повышенный износ – а ремонт шасси всяко дороже, чем простая, но правильная замена шин.
Да что там говорить – в конце концов неквалифицированные мастера еще при монтаже могут повредить как шины, так и колесные диски. При неумелых действиях поцарапать красивое «литье» или порвать боковые кольца резины пара пустяков… Потому выбор шиномонтажа – дело важное, серьезное и ответственное.
Все признаки качественного шиномонтажа
На самом деле не нужно знать каких-то военных тайн, чтобы определить качественный шиномонтаж – достаточно просто обратить внимание на ряд факторов. Так, самое важное – это грамотный, профессиональный персонал, которому можно доверять. Логично предположить, что кроме «огромного опыта работы», который готова гарантировать, наверное, любая станция монтажа покрышек, важно наличие соответствующего образования. Только по-настоящему солидные, крупные компании способны вкладывать деньги в обучение своих работников! Потому попросите показать дипломы или аттестаты, подтверждающие квалификацию персонала.
Затем следует обратить внимание на техническое оснащение выбранного вами шиномонтажа.
Естественно, только обычных домкратов, использующихся в подавляющем большинстве придорожных станций, будет недостаточно для качественной работы – важно наличие профессиональных подъемников и специальных подушек под кузов. Кстати, многие производители такого оборудования нередко проводят обучающие курсы специалистов своих покупателей, что также подтверждается «фирменным» дипломом о квалификации персонала – это еще один плюс в копилку вашего выбора.
Разумеется, наличие и даже умение работать с высокоточными инструментами еще не гарантирует высокой точности шиномонтажа – ведь оборудование и устаревает, и требует за собой регулярного ухода. Потому поинтересуйтесь, например, когда последний раз проводились обслуживание и настройка балансировочного стенда (разумеется, это должны подтверждать соответствующие документы). Впрочем, иногда даже беглый осмотр самой станции шиномонтажа расскажет о многом – потрепанный вид станка, подержанные грузики и вентили для накачки воздуха, неряшливость персонала, пожалуй, не требуют комментариев.
Детали тоже играют роль
Помимо всех этих, вполне очевидных и логичных факторов есть еще ряд нюансов, которые позволят выбрать среди хороших станций шиномонтажа по-настоящему лучшие. Например, не каждый сервис может предложить балансировку колеса при помощи специального адаптера, имитирующего ступицу автомобиля. Такой способ надежнее и точнее, нежели использование традиционного конуса, хотя и требует наличия множества адаптеров под ту или иную модель автомобиля – разумеется, иметь множество таких адаптеров является для шиномонтажа удовольствием не из дешевых… Потому многие обходятся без них. Хотя некоторые даже конусы не утруждают менять вовремя – чрезмерный износ их поверхности снова-таки ведет к снижению точности работы мастера-балансировщика.
В особо продвинутых сервисах могут предложить сделать финальную балансировку. Она позволяет уменьшить до предела влияние ходовой части вашей машины на высоких скоростях – от 120 км/ч и выше. Правда, тут важно помнить, что такая балансировка имеет смысл только после пробега в 300-500 км, когда шина, что называется, присидится на диске.
Потому если мастера собираются проводить такую операцию сразу же после шиномонтажа, то они либо не совсем понимают, что делают, либо сознательно вас обманывают…
И последнее – порой иного выбора, кроме придорожного шиномонтажа, нет. Потому если вам довелось менять шины на такой станции, удостоверьтесь хотя бы в правильном надевании покрышек. Ведь иногда мастера подобных сервисов искренне уверены, что, например, не имеет никакой разницы, как ставить шины с направленным и асимметричным узором. Настоятельно напомните им, что у покрышек с направленным рисунком на боковине есть стрелка, указывающая направление вращения колеса, а у моделей асимметричного характера на внешней стороне всегда есть надпись Outside (на внутренней соответственно Inside). В противном случае вся продвинутость таких шин попросту не будет работать, а в некоторых ситуациях даже навредит вам.
Шиномонтаж. Тонкости обслуживания. | i-Tronik
Смена шин – это обязательная процедура, с которой сталкивается каждый автолюбитель хотя бы два раза в год.
Речь идет о периодической сезонной замене летних/зимних шин по окончании соответствующего срока. На сегодня самостоятельно демонтаж/монтаж покрышек уже никто не делает – «дедовский» способ с монтировкой давно в прошлом. Современные шиномонтажные станки и балансировочные установки позволяют выполнять эту процедуру быстро и качественно.
Процесс шиномонтажа достаточно прост, а наличие соответствующего оборудования максимально его автоматизирует. Несмотря на это, в процессе смены шин достаточно часто допускаются ошибки, которые могут привести не только к повреждениям колеса, а и аварийной ситуации на дороге.
Какие процедуры предусмотрены при замене покрышек?
Шиномонтаж – это последовательность определенных действий, выполняемых механиком с помощью специального инструмента и оборудования:
- подъем машины;
- снятие колеса;
- демонтаж покрышки;
- установка новой шины;
- накачивание колеса;
- балансировка;
- монтаж колеса на ось.
Рассмотрим особенности каждого из перечисленных процессов и ошибки, которые при этом могут случаться.
Подъем машины
Оптимальным вариантом для подъема автомобиля является подъемник. Он быстро приподнимет машину на нужную высоту, у механика будет достаточно места для работы. Использование домкрата – это не самый лучший вариант. Он предназначен для работы в полевых условиях, когда нужно заменить поврежденное колесо. Поскольку неправильная установка домкрата может привести к повреждению порогов автомобиля, а также травмировать механика, по этому им пользуются редко.
Демонтаж колеса
Даже такая простая процедура, как откручивание гайки, может вызвать серьезные проблемы. Механики шиномонтажных станций, в основном, пользуются пневматическими гайковертами, что не всегда оправдано. Например, для гаек под внутренний шестигранник гайковерты лучше не использовать – очень легко повредить грани. В этом случае лучше работать ключом, тогда механик будет чувствовать момент начала срыва граней и сможет вовремя предупредить этот нежелательный дефект. Когда в плотно затянутой гайке начинают срываться грани, пользуются специальной битой. Если допустить срыв гайки, утопленной в диск, открутить ее без повреждений самого диска будет очень сложно.
Демонтаж шины
Чтобы разбортировать колесо используется специальный станок. Изначально выполняется отделение боковины покрышки от диска посредством пневматического пресса. Далее, разместив диск на вращающейся план-шайбе и используя специальную лапу с монтажной лопаткой, производится последующая процедура демонтажа.
При неправильной установке лапы можно сильно поцарапать диск и привести его в негодность. Если внутри диска располагаются датчики давления воздуха в шинах, нельзя начинать разбортировку с того места, где они расположены – это может привести к их поломке.
Монтаж шины
Перед тем, как установить покрышку на диск, следует провести его тщательный визуальный осмотр на предмет наличия дефектов и повреждений. Важно хорошо очистить поверхность покрышки, которая контактирует с диском. Перед монтажом покрышки она смазывается специальной жидкостью, чтобы обеспечить необходимую герметизацию бескамерной шины.
Часто покрышки имеют направленный протектор, поэтому важно правильно их ориентировать относительно направления вращения колеса. Резина может иметь внутреннюю (Inside) или внешнюю (Outside) сторону, что также важно учитывать.
Осматривая диски, следует особое внимание уделить воздушным вентилям, особенно с резиновой основой. В процессе эксплуатации они изнашиваются и трескаются. Это приводит к утечке воздуха из шины и падения в ней давления.
Накачивание колеса
Накачать шину воздухом очень просто, но и тут могут быть проблемы. В процессе накачивания важно создать в колесе давление, рекомендуемое заводом-производителем. Если шину перекачать, машина будет очень жесткой и возрастает вероятность разрыва покрышки давлением. Важно помнить, что при колебании температурного режима внешней среды давление в шинах также может меняться. Чтобы минимизировать этот эффект, шины рекомендуют накачивать не обычным воздухом, а инертным газом. Если шину плохо накачать, то ухудшается управление автомобилем и ускоряется износ протектора покрышки.
Балансировка
Чтобы сделать качественную балансировку колеса и исключить его биение во время движения, изначально нужно удалить застрявшие в протекторе покрышки крупные камни (если покрышки уже использовались ранее). Наличие камней приведет к неточной балансировке и когда они выпадут из покрышки, колесо снова будет разбалансировано.
Процесс балансировки выполняется на специальных станках, на которых изначально нужно задать все требуемые параметры: тип диска, его ширину и вылет, диаметр, прочее. Есть оборудование, которое может автоматически определять перечисленные параметры. Важно правильно устанавливать балансиры (грузики) – на одной стороне они должны располагаться в одной точке, а не быть разбросанными по окружности.
Чтобы не испортить внешний вид диска, следует пользоваться самоклеющимися грузиками. Предпочтение нужно отдавать алюминиевым пластинкам, а не стальным. Последние хотя и стоят дешевле, зато не могут плотно прилегать к диску, что вскоре приводит к их отрыванию и разбалансировке колеса.
Чтобы гарантировать высокую точность балансировки станки следует периодически поверять. Калибровка станка позволит обеспечить высокое качество балансировки и исключит биение колес на высоких скоростях.
Установка колеса
Казалось бы простая процедура может привести к серьезным повреждениям крепежного узла, если ее делать неправильно. Например, криво посаженная гайка, закрученная гайковертом, приведет к тому, что будет повреждена резьба на шпильке и на самой гайке. Часто работа гайковертом заканчивается деформированием посадочной шпильки или ее проворачиванию внутри ступицы. Деформированная или сломанная шпилька может привести к тому, что колесо во время движения отвалится – а это серьезная опасность как для владельца поврежденного автомобиля, так и других участников дорожного движения.
Плохо затянутые гайки могут привести к тому, что колесо, со временем, откручивается и слетает с посадочного места в процессе движения. Чтобы исключить перечисленные неприятности нужно сначала наживить гайку руками и проверить свободно ли она закручивается. Далее ее затягивают гайковертом до конца шпильки. Финальное затягивание делается вручную, используя соответствующий ключ.
Дополнительные услуги
Шиномонтаж можно совмещать с еще одной необходимой процедурой – проверка состояния ходовой части. Если автомобиль обслуживается на подъемнике сделать это очень просто – водитель даже сам может визуально осмотреть состояние узлов ходовой части. Учитывая, что замену покрышек делают перед зимним периодом и после него, осмотр подвески делать попросту необходимо.
Заключение
Чтобы не попасть в неприятную историю и обезопасить себя на дороге, такую, казалось бы, простую процедуру, как шиномонтаж следует выполнять на специализированном сервисе. Опытные механики, наличие соответствующего инвентаря и спецоборудования позволят выполнить обслуживание вашего автомобиля быстро и качественно.
Что делать с поцарапанными ободами
Вы неправильно оценили параллельную парковку и получили поцарапанный обод.
Не паникуйте. Вам не нужно отвозить машину к механику и тратить неприличную сумму, чтобы они ее починили. Сделать это можно дома самостоятельно.
Взгляните на это руководство DIY, чтобы узнать все, что вам нужно знать о ремонте царапин на легкосплавных дисках, и узнать, как ремонтировать поцарапанные диски на вашем автомобиле или пикапе!
Первые шаги по устранению царапин на ободе
Перед тем, как приступить к ремонту, внимательно осмотрите колесо своего автомобиля, чтобы убедиться в полной степени повреждения.Несколько царапин на ободе — это не серьезно. Вы можете починить их самостоятельно с помощью нескольких основных принадлежностей.
Если сама шина повреждена, вы можете отнести ее в автомастерскую. Вождение на поврежденной шине опасно и может привести к аварии или серьезным травмам.
Очистить обод
Любой ремонт обода автомобиля от царапин продлится дольше, если поверхность чистая. Чтобы удалить всю грязь с царапины, протрите обод мягким очистителем и растворителем для краски.
Промыть неабразивным чистящим средством
Найдите мягкое средство для чистки колес и нанесите его на поврежденный обод. Используйте обычную тряпку для мытья посуды, чтобы втереть очиститель в царапину и очистить от мусора.
Если ваша шина грязная, вы можете провести более тщательную очистку. Это смоет большую часть крупной пыли и грязи, что облегчит вам ремонт.
Промыть разбавителем для краски
Очиститель для краски — хороший способ удалить остатки пыли с обода.
При работе с разбавителем для краски всегда используйте респиратор и пару перчаток. Смочите чистую тряпку в растворителе для краски и потрите ею край, пока вся грязь не исчезнет.
Сушка обода
После очистки от грязи и пыли не забудьте высушить обод безворсовой тканью. Если у вас нет безворсовой ткани, вы также можете дать ободу высохнуть на воздухе самостоятельно.
Перед продолжением ремонта обод должен полностью высохнуть. Если вы попробуете работать с мокрым ободом, ремонт не состоится.
Защитите свои шины
Оберните шину липкой лентой. Он должен быть толщиной не менее одного-двух дюймов. Когда вы начнете шлифовать и красить обод, лента защитит вашу шину от повреждений. Это также предотвратит попадание мусора на вашу шину.
Отшлифуйте и заполните царапину замазкой
Для этой части ремонта вам понадобятся два разных типа наждачной бумаги. Убедитесь, что у вас есть наждачная бумага зернистостью 240 и наждачная бумага зернистостью 400. Вам также понадобится емкость с точечной шпатлевкой, армированной металлом.
Держите под рукой сухую ткань, чтобы вытереть пыль и мусор.
Отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 240
Удерживая заднюю часть наждачной бумаги, потрите царапины, чтобы сгладить неровности или края. Будьте осторожны, чтобы не отполировать неповрежденные участки. Убедитесь, что вы полируете только царапины и царапины.
Продолжайте шлифовать царапины до тех пор, пока они не станут гладкими, когда вы проведете по ним пальцами.
Заполнить точечной шпатлевкой, армированной металлом
Используйте шпатель, чтобы нанести армированную металлом точечную замазку на очищенную область.Вам нужно будет немного надавить на нож, чтобы замазка проникла в царапины.
Не беспокойтесь о том, чтобы замазка оставалась в царапинах. Распределение замазки по всей поцарапанной области помогает лучше заполнить царапины. Но не переусердствуйте. Нанесение замазки на неповрежденные части обода может привести к образованию неровностей.
Дайте замазке высохнуть, прежде чем делать что-либо еще. Точное время высыхания будет зависеть от марки полученной шпаклевки. Это должно занять от 30 минут до двух часов.
Отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 400
Повторная полировка обода наждачной бумагой с зернистостью 400 придаст замазке гладкость. Отшлифуйте замазку до тех пор, пока она не будет на одном уровне с поверхностью обода.
Грунтовка и краска для ремонта поцарапанных дисков
Когда вы начинаете грунтовать и красить обод, убедитесь, что на вас надето соответствующее защитное снаряжение. Если вы не защитите себя, вы можете получить раздражение глаз, легких и кожи. Прежде чем открывать краску, наденьте респиратор, перчатки и защитные очки.
Немедленно прекратите то, что вы делаете, если у вас начнется головокружение или тошнота. Чтобы этого не происходило, всегда следует грунтовать и красить место с хорошей вентиляцией.
Создание барьера вокруг области повреждения
Не нужно грунтовать и красить весь обод. Чтобы убедиться, что вы распыляете только на обод больше, чем предполагалось, создайте барьер вокруг поврежденного участка. Сделать это можно с помощью крафт-бумаги и малярного скотча.
Дважды проверьте, что малярная лента также закреплена вокруг вашей шины.Если вы ошиблись, удалить металлическую краску с ваших шин будет сложно.
Кроме поврежденного участка, вы должны покрыть как можно большую часть колеса.
Спрей с грунтовкой для металлических сплавов
Грунтовка придаст краске более естественный вид и позволит гармонировать с остальной поверхностью обода. Это также создаст поверхность, на которую краска сможет прилипнуть.
Во время распыления вы должны стоять на расстоянии не менее шести дюймов от обода. Для обода достаточно одного слоя грунтовки.Дайте этому слою высохнуть примерно в течение часа, прежде чем переходить к краске.
Аэрозольный баллончик с металлической аэрозольной краской
Убедитесь, что выбранная вами металлическая аэрозольная краска соответствует цвету вашего обода. Встаньте в 10 дюймах от шины и нанесите один слой краски, двигая рукой одним резким движением.
Дайте краске высохнуть в течение часа перед тем, как нанести еще один слой тем же широким движением. Повторите этот процесс еще два-три раза.
Позволяя краске высохнуть между слоями, готовый продукт будет выглядеть гладким.
Спрей с лаком для герметизации краски
Лак предотвратит отслаивание, истирание или скалывание новой краски. Вам понадобится только легкий туман лака, и вы должны нанести его так же, как вы наносили краску. Дайте ему высохнуть в течение как минимум 24 часов, прежде чем касаться обода.
Ремонт царапин на легкосплавных дисках своими руками
Поцарапать один из дисков раздражает, но исправить поцарапанные диски не так уж сложно. . Все, что для этого требуется, — это немного наждачной бумаги, немного точечной шпатлевки, армированной металлом, грунтовки и металлической краски.При ремонте царапин на легкосплавных дисках не забудьте надеть соответствующую защитную экипировку и работать в хорошо проветриваемом помещении.
Если все это выглядит слишком заманчиво, чтобы пытаться, или ваши колеса поцарапаны и не подлежат ремонту, проверьте или обратитесь к производителям дисков послепродажного обслуживания.
Теперь ваши диски выглядят хорошо, но как насчет остального? Изучите это руководство, чтобы узнать, как полировать, полировать и полировать свой автомобиль.
Как отремонтировать поцарапанные автомобильные колеса
Вы поцарапали колеса на своей машине? Как водитель ничего больше не расстраивает.Может быть трудно найти информацию о том, что делать, если это произойдет, даже несмотря на то, что существует бесчисленное множество советов о том, как сохранить свежесть окраски и интерьера. Это кажется глупым, учитывая, скольким повреждениям подвергаются автомобильные колеса при езде по городу. Параллельная парковка и движение вверх и вниз по бордюру могут действительно повредить диски на ваших колесах. Вот как отремонтировать колеса вашей машины, чтобы вы могли сэкономить небольшое состояние.
Что вам нужно
- Грунтовка для заполнения царапин
- Краска для колес того же цвета, что и ваши колеса
- Прозрачный лак
- Разбавитель краски
- Bondo Spot Putty
- наждачная бумага с зернистостью 240 и 400
- A малярной ленты
Что делать
Шаг 1:
Начните со снятия колеса.Если вы собираетесь оставить его включенным, то, по крайней мере, накройте средство для ухода за куском ткани, скотчем, чтобы предотвратить попадание краски на автомобиль.
Шаг 2:
Затем вам нужно очистить колесо, используя немного мыла и смазки для колен. Используйте разбавитель для краски, чтобы очистить только поврежденный участок. Если вы хотите хорошо починить его, вам нужно избавиться от лака и воска, поэтому убедитесь, что вы застряли с разбавителем для краски, пока он не исчезнет.
Шаг 3:
После очистки поврежденного участка необходимо подготовить круг для шлифовки.Если вы не снимаете шину, заклейте малярной лентой место соединения колеса и шины. Вы также можете покрыть шину, чтобы защитить ее от краски, пока вы работаете с ней. Это раздражает, но поверьте нам, когда мы говорим, что соскабливание раздражает больше.
Шаг 4:
Отшлифуйте поврежденный участок наждачной бумагой с зернистостью 240. После того, как вы немного отшлифовали его, хорошенько протрите участок и нанесите замазку на царапину. Не волнуйтесь, если вам не удастся сделать все ровным и гладким, когда вы нанесете его на поврежденный участок.Вы будете шлифовать его, чтобы все получилось правильно. После высыхания замазки используйте наждачную бумагу зернистостью 400. Вам нужно, чтобы замазка плотно прилегала к исходной поверхности колеса. Лучше всего это сделать с помощью плоского блока.
Шаг 5:
Если вы еще не снимали колесо с автомобиля, то на этом этапе вам определенно нужно закрыть все открытые участки, которых краска не должна касаться.
Это когда вам нужно удалить грунтовку для заполнения царапин. Распылите на ремонтный участок материал и дайте ему высохнуть, прежде чем отшлифовать наждачной бумагой с зернистостью 400 или чем-то более мелким, если сможете.При необходимости нанесите еще немного шпатлевки и повторите процесс. Очень важно использовать тряпку, чтобы смыть излишки брызг после того, как вы закончите распыление грунтовки и краски. Нет смысла наносить краску на что-либо, кроме поврежденного участка.
Шаг 6:
Теперь пора приступить к рисованию. Убедитесь, что вы прочитали все инструкции к баллончику, чтобы знать, что используете его правильно. Также полезно протестировать баллончик с использованием металлолома, прежде чем пытаться покрасить то, что вам небезразлично.Не забывайте счищать краску, выходящую за пределы рабочей зоны.
Если вы действительно не знаете, что делать своими руками, вам нужно дать краске высохнуть, прежде чем пытаться сделать следующий шаг. Если вы этого не сделаете, вы рискуете снять краску и начать с самого начала.
Step 7:
После того, как краска высохнет, пора наносить прозрачный слой. Не нужно стирать излишки аэрозоля с прозрачного покрытия.
Вот и все! Учитывая, что покупка всего необходимого стоит всего около 50-60 долларов, вы сэкономили немало денег, избегая автосервиса.
Как справиться с любым типом ремонта колес
Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.
Людям везет. Когда мы получаем царапины, порезы или порезы, наши тела переходят в состояние Доктор Кто и регенерируют. Однако автомобили гораздо менее продвинуты. Они могли бы припарковаться параллельно без водителя, но поцарапали обод, и внешний вид этой поездки испортился на всю жизнь. По крайней мере, до тех пор, пока кто-нибудь из хороших людей не исправит и это.
Поврежденные колеса — одна из самых распространенных проблем автомобилей, и это неудивительно. Путешествие по разрушающимся дорогам Америки означает, что даже быстрые походы в продуктовый магазин могут быть сродни навигации по курсу американских воинов-ниндзя. Дорожный мусор, выбоины и неровные бордюры разрушают автомобильные колеса с царапинами, сколами, трещинами и вмятинами. Иногда их можно отремонтировать, иногда лучше купить совершенно новое колесо.
Редакторы в The Drive испортили все формы и размеры колес, поэтому мы хотели бы помочь с этим.Ниже мы рассмотрим различные типы повреждений и способы их устранения. Поднимите ноги и давайте займемся этим.
Основы ремонта колес
Расчетное время, необходимое: Час до выходных
Уровень квалификации: Начинающий-средний
Система автомобиля: Колеса
Безопасность при ремонте колес
Работа на автомобиле может быть опасной и беспорядочно, так что вот что вам нужно, чтобы выйти тем же способом, которым вы ввели.
Все, что вам понадобится для ремонта колес
Мы не экстрасенсы, и мы никогда не посещали ваш гараж, так что вот именно то, что вам может понадобиться для выполнения работы.
Перечень инструментов
Перечень деталей
Размещение ваших инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш подручный щеголеватый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не разрешайте ребенку давать вам паяльную лампу — Эд .)
Вам также понадобится плоское рабочее пространство, такое как пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка, которая также хорошо вентилируется). Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.
Вот как справиться с ремонтом колес
Давайте сделаем это!
Легкая поверхностная сыпь и царапины на бордюрах
Сначала попробуйте отполировать полиролью для колес. Если это не сработает и повреждение останется, вам придется отшлифовать его и перекрасить.При распылении краски и / или прозрачного покрытия обязательно используйте респиратор с соответствующими фильтрами, обычные маски не порежут его.
- Снимите шину или заклейте ее.
- Затем вы хотите подготовить все колесо, а не только проблемную зону, для перекраски. Начните с наждачной бумаги со средним и мелким зерном. Отшлифуйте все колесо и удалите первый слой.
- Очистите, затем сделайте это несколько раз. Каждый раз используйте более мелкую наждачную бумагу.
- Обратите особое внимание на проблемную зону и сгладьте ее.Не удаляйте слишком много металла до такой степени, что колесо нельзя будет использовать.
- Используйте грунтовку для наполнения, чтобы нанести грунтовочный слой.
- Отшлифуйте, затем нанесите краску.
- Повторяйте, пока не будете довольны пальто.
- Отшлифуйте, затем нанесите прозрачный слой.
- Бафф и воск.
Вмятины
У профессионалов есть машины, предназначенные для придания формы гнутым колесам. Мы рекомендуем взять колесо в проверенный магазин. Или, знаете, купить новый.
Трещины, выбоины или глубокие царапины
Доверьте это профессионалам. Поскольку у них есть опыт работы с этими проблемами, они будут знать, когда повреждение будет достаточно значительным, чтобы повлиять на работу колеса. Если его можно отремонтировать, у них есть инструменты для правильного выполнения работы.
Некоторые самоделки заделывают бороздки и царапины пленкой, как на машине, но мы не такие люди. Не те люди.
Ржавый хром
Для этого вам понадобится полироль для хрома и рабочий колено.Пошаговые инструкции см. В нашем руководстве «Как восстановить Chrome».
Легкая коррозия
Подобно восстановлению хрома, устранение легкой коррозии на алюминиевых или других легкосплавных дисках может быть выполнено с помощью полироли для металла. После мытья нанесите небольшое количество и нанесите полотенцем из микрофибры или аппликатором. Удалите лак нетронутым сухим полотенцем или свежим.
Если проблема не исчезнет, возможно, потребуется профессиональное восстановление.
Помните об этом при шлифовании.
Многие ремонтные работы колес выполняются простым шлифованием колеса до точки повреждения, но это может быть плохой идеей, если шлифуется слишком много шлифовальных кругов.Что еще более важно, шлифовка обода колеса, где чаще всего возникает бордюрная сыпь, может привести к образованию ненормальной кромки на колесе. Во время шлифования это может показаться не опасным, но «более острый» край может по-разному реагировать на удары, включая повреждение шины или структурной целостности колеса.
Кроме того, будьте осторожны, не снимайте слишком много материала с колеса. Это могло не только изменить внешний вид и дизайн колеса, но и повлиять на вес и балансировку.
Что есть у профессионалов, чего у меня нет?
В профессиональных магазинах и гаражах есть всевозможные инструменты, которых у вас нет, поэтому они могут выполнять работу более качественно и в более короткие сроки.Вот несколько вещей, которые они используют, которых у вас, вероятно, нет.
- Сварщики
- Инструменты для снятия покрышек
- Промышленные ванны для снятия краски
- Промышленные пескоструйные аппараты
- Станки для гибки колес / формовщики
- Печи для подогрева / выпечки
- Инструменты и аппликаторы для нанесения порошковых покрытий
- 12 Инструменты для покраски 202 Что делать с уродливыми ободами, которые все еще работают
Придет время, когда покупка нового обода будет иметь больше смысла, чем восстановление старого.Мы не из тех, кто тратит зря, поэтому старый комплект колес можно использовать повторно! Они идеально подходят для размещения ваших зимних шин (так что вам не нужно переключаться вперед и назад) или их можно использовать для гоночной машины. Помните о трех рупиях!
Иногда вам нужен сертифицированный механик
Как и Drive любит вкладывать «вас» в свои дела, мы знаем, что не у всех есть подходящие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время или уверенность при проведении капитального ремонта автомобилей.Иногда вам просто необходимы качественные ремонтные работы, выполненные профессионалами. вы можете доверять , как и нашим партнерам, сертифицированным механикам Goodyear Tire & Service.
Часто задаваемые вопросы о ремонте колес
У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!
В. Сколько стоит ремонт обода?
A. Чрезвычайно простой ремонт стоит от 100 до 150 долларов. Капитальный ремонт может стоить сотни долларов. Всегда сравнивайте цену нового колеса со стоимостью ремонта, прежде чем принимать какое-либо решение.
В. Можно ли шлифовать алюминиевые диски?
A. Можно, но может и не захотеть. Когда вы начнете шлифовать, сначала снимите прозрачный слой и / или слой краски. Если вы перейдете к металлу, вам нужно будет решить проблему с оголенным металлом, перекрасив или заменив его.
В. Как быстро отшлифовать диски?
A. Чтобы ускорить процесс шлифования, мы рекомендуем использовать аккумуляторную дрель или пневматические инструменты.
В. Стоит ли исправлять бордюрную сыпь?
А. Сравните время и деньги, которые вы потратите на устранение бордюрной сыпи, со стоимостью нового обода. Время дорого. Это того стоит?
В. Следует ли шлифовать диски перед покраской?
A. Для большинства вещей, включая дерево и детали автомобилей, вам необходимо отшлифовать поверхность перед покраской. Такой тип поверхности позволяет краске лучше прилипать к предмету, на который наносится краска.
Давайте поговорим, оставим комментарий ниже, чтобы поговорить с редакторами
The Drive !Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями.Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Прокомментируйте ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.
Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
Видео
Дилерский центрПоцарапали диски, что бы вы сделали?
Все категорииКондиционеры (26) Воздушные фильтры (29) Комплекты пневмоподвески (10) Автомобильные шасси и подъемные комплекты подвески (22) Камеры заднего вида (27) Аккумуляторы и аксессуары (26) Двигатели нагнетателя (13) Кузовные детали (63) Тормоз Комплекты (20) Тормозные колодки (20) Бамперы (21) Бамперы и запчасти (48) Бизнес и промышленность (28) Жгуты проводов автомобильного аудио и видео (19) Автомобильные аудиоприемники (6) Автомобильные коаксиальные динамики (18) Автомобильные компонентные сабвуферы ( 17) Грузовые лайнеры (3) Грузовые стеллажи (26) Автомобильные многоканальные усилители (4) Автомобильные камеры, устанавливаемые на приборную панель (22) Автомобильные твитеры (8) Автомобильное видео (5) Автомобильные зарядные устройства для сотовых телефонов (24) Автомобильные подставки для сотовых телефонов (43 ) Центральные консоли (17) Зажимы (39) Считыватели кода и инструменты сканирования (46) Бытовая электроника (25) Рычаги управления (12) Наклейки и наклейки (21) Сборочные комплекты дифференциала (7) Детали трансмиссии (7) Вождение, туман и Узлы точечного освещения (24) Электрооборудование (34) Жгуты электропроводки (24) Эмблемы (23) Выхлопные газы и выхлопные системы (21) Двигатели и компоненты (25) Стационарные радиоприемники CB (14) Напольные домкраты (7) Пол Коврики (23) Трансмиссионные масла (23) Решетки (34) Комплекты для переоборудования фар и задних фонарей (12) Фары в сборе (35) Лампы фар (61) Фары (47) Товары для дома (9) Изоляция (23) Стартеры (17) Брелки (14) Листовая рессора Листовая пружина (8) Лампы (77) Лампочки (99) Светотехника (36) Товары для погрузочно-разгрузочных работ (4) Маслосливные каналы (6) Масляные фильтры (26) Масла и жидкости (49) Датчики кислорода ( 10) Запчасти (21) Колеса легковых автомобилей (18) Рычаги и детали управления производительностью (7) Двигатели и детали двигателя (5) Рабочие глушители (15) Амортизаторы, стойки и подвеска (18) Свечи зажигания (3) Портативные Воздушные компрессоры (7) Портативные радиостанции двусторонней радиосвязи FRS (13) Воздушные фильтры Powersports (2) Кнопочные переключатели (17) Радиоантенны (12) Радиоэлектрические аксессуары (9) Подножки (9) Чехлы на сиденья (35) Опоры амортизатора ( 6) Амортизаторы (27) Свечи зажигания (13) Шаровые шарниры подвески (3) Узлы задних фонарей (17) Инструменты для ремонта шин (53) Шины (45) Шины и колеса (21) Приемники буксирной сцепки (11) Проводка буксирной сцепки (14) ) Буксирные лебедки (15) Ходовая часть (10) Поручни кузова грузовика (4) Ящики для инструментов платформы грузовика (24) Замки задней двери грузовика (17) Крышки тона грузовика (19) Универсальные шарниры (11) Вощины (21) Воздушные компрессоры и накачки колес и шин (19) Гайки крепления колес и шин (34) Брызговики и брызговики для колес и шин (17) Колпаки центров колес (15) Колеса (27) Уплотнения колес (5)
Релевантность Цена: от низкой к высокой Цена: от высокой к низкой
Шинный магазин поцарапал мои диски: автомобили
Первый пост Второй пост Повреждения
Все началось 28 марта — я сбросил колеса, чтобы накинуть летние шины — Пилот супер-спорт.
Бегала на них 2 месяца, и они отлично себя зарекомендовали. Немного коричневого / оранжевого цвета от грязи на дороге через 2 месяца после установки новых колесных дисков, поэтому я подумал, что нужно провести чистку.
Я поехал в город на шинах, и после того, как все было сказано и сделано, они стали хорошо выглядеть. Но потом я заметил пятно прямо там, где обод касался шины, где колесо было другого оттенка черного (обода окрашены в черный цвет).
Я начал ковырять в этом месте только для того, чтобы обнаружить, что оно отслоилось без особых усилий — и это был пластиковый провал! Я начал отслаиваться все больше и больше, пока не понял, что мой обод был поврежден, и магазин шин попытался покрыть его пластиком.
Я внимательно осмотрел обод и нашел еще одно пятно, но это еще не все. Я нашел еще 3 пятна на 2 других колесах, которые были обработаны таким же образом. Теперь я зол.
Я звоню в штаб-квартиру шинного магазина (это местная сеть дисконтных шин в моем районе) и рассказываю свою историю вышестоящему руководителю. Конечно, через два месяца разобраться с этим немного сложнее, но с моими многочисленными выводами я подумал, что попробовать стоило. Он перевел меня в магазин, который работал с моей машиной, и сказал, чтобы я связалась с ним, если я столкнусь с сопротивлением со стороны магазина.
Итак, я разговаривал с менеджером магазина и все ему рассказал. Он сказал, что после работы привезите машину, что я и сделал. Он изучает колеса и видит повреждения, но , конечно, , он не признается в своей мастерской, вызвавшей это, и ремонтирует их таким образом. Он предлагает отправить все четыре колеса на ремонт (что меня впечатлило, если честно, я не думал, что мне вообще окажут помощь).
Итак, я бросил свои колеса в тот день (понедельник прошлой недели), менеджер сказал, что потребуется 2 дня, чтобы вернуть их мне.Перезвонил через 2 дня, сделали 3 колеса из 4 (менеджер увидел на одном колесе пятно коррозии и отправил обратно). Я должен был вернуть колеса к прошлой пятнице, но у меня были запланированы выходные в отпуске, и я не мог вовремя сдать колеса.
Имейте в виду, что на прошлой неделе я ехал на зимних шинах при температуре 75 ° + и мне нужно вернуться к лету, чтобы я мог быть спокойным при езде на скоростях шоссе.
Итак, понедельник, неделя спустя.Я планировал забрать колеса сегодня и покончить со всем этим. Потом мне звонит магазин шин и сообщает еще несколько плохих новостей.
Он сообщил мне, что шиномонтажный станок поцарапал внутреннюю часть нескольких моих колес из-за неправильной центровки одной из частей. Повреждений не заметно, но недавно отремонтированные колеса были изрядно испорчены изнутри. И снова из-за шинного магазина.
Так что теперь я в ярости. Разве вам не следует профессионально позаботиться о клиенте, с которым вы уже облажались в прошлом? Разве ваше оборудование не должно быть в хорошем состоянии и не повредить колеса нескольких клиентов?
Итак, он предложил отремонтировать их еще раз.На данный момент я подумываю о том, чтобы они просто купили новый комплект колес, но я все равно предлагаю отремонтировать их. Я также сделал специальное замечание, чтобы они НЕ прикасались к колесам и позволяли компании, занимающейся ремонтом колес, выполнять всю работу (крепление шин, балансировка и т. Д.). Затем я спрашиваю его по телефону: «Это то, что случилось с моими колесами в первый раз?» на что он ответил: «Вполне может быть». Таким образом, я каким-то образом заставил его признать, что их оборудование неисправно и приводит к повреждению колес.
Когда у меня все четыре колеса вернутся на мою машину и мне понравится, я перезвоню их штаб-квартире, чтобы пожаловаться на весь этот процесс и что они должны искать лучшее оборудование.Посмотрим, чем они станут через пару дней.
TL; DR: Шиномонтажный магазин царапает обода, покрывает пласти-дипом. Я узнаю, заставляю их отремонтировать колеса (уже 3 раза) и все еще жду, чтобы вернуть их, потому что их оборудование продолжает портить мои колеса.
Я размещаю это здесь, чтобы мы все могли быть в курсе того, что происходит, когда мы отдаем наши машины в руки других. Осторожно там!
Можно ли исправить изогнутые диски? Местный ремонт дисков
Ямы, бордюры и другие опасности при вождении могут погнуть или повредить диски вашего автомобиля.Диски стоят дорого, и их легко повредить, что делает их незаменимым элементом при ремонте автомобилей. К счастью, погнутые диски часто обслуживают местные специалисты. Вот краткое руководство по ремонту погнутых колесных дисков, предоставленное вам специалистом по шинам из Роли.
Как узнать, погнулся ли мой обод?Если вы налетели на неровность дороги, и ваш автомобиль сразу же начинает двигаться по-другому, это может быть явным признаком того, что вы погнули или повредили один из колесных дисков. Также существует вероятность, что у вас спустила шина, возникла проблема с регулировкой, повреждено колесо или возникла другая потребность в обслуживании шин.Так как же узнать, погнут ли ваш обод? Одним из явных признаков этого повреждения является то, что вы видите или чувствуете изгиб конструкции колеса. Однако изгибы обода часто незначительны и могут возникать на внутренней части колеса, и в таких случаях это не будет легко выявить проблему. Другими признаками погнутого обода являются неровности вождения, снижение топливной экономичности, потеря контроля над шиной и другие. Эти симптомы похожи на симптомы проблемы с балансировкой шин, из-за чего самостоятельно диагностировать проблемы с ободом и шинами может быть затруднительно.Если вы не уверены, нуждается ли ваш обод в ремонте или нет, отнесите его к местному автомобильному эксперту для профессионального осмотра на предмет повреждений. Эксперты по шинам используют не только свои знания, но и современное оборудование для обнаружения и диагностики проблем с шинами, ободами и колесами.
Насколько серьезен изогнутый обод?Даже незначительный изгиб вашего обода может стать причиной серьезных проблем для вашего автомобиля, если его не устранить. Изменение дорожных вибраций и характера движения может вызвать проблемы с осями вашего автомобиля, повредить здоровые шины, вывести из строя карданный вал и многое другое.Вы, вероятно, обнаружите, что эти повреждения будут намного дороже, чем ремонт погнутого обода. Если вы заметили проблему с конструкцией колеса, важно как можно скорее доставить его в сервисный центр.
Можно ли исправить изогнутый обод?Обнаружив, что ваш обод изогнут, вы можете сначала спросить: «Можно ли исправить изогнутый обод?» Практически всегда профессиональный шинный мастер сможет восстановить форму вашего обода. В случае более серьезных повреждений может потребоваться полная замена обода.Однако большинство изгибов обода представляют собой незначительные проблемы и могут быть отремонтированы в кратчайшие сроки.
А как насчет царапин на ободе?На ободах большинства шин часто видны потертости, царапины и другие отметины. Если структурная целостность вашего обода не нарушена, ваш обод, скорее всего, поцарапан, а не погнут. Хотя царапины могут быть эстетически неудобными, они не должны вызывать проблем с вашим режимом вождения; поэтому часто нет необходимости ремонтировать царапины. Если вы не уверены, поцарапан или погнут ваш обод, отнесите его на консультацию к специалисту.Специалист по шинам может сообщить вам, нуждается ли ваш обод в ремонте или повреждение носит чисто эстетический характер.
Покрышка Chapel HillЕсли вам нужен ремонт обода в Triangle, профессионалы Chapel Hill Tire готовы помочь вам! Благодаря 9 точкам механики в области треугольника, включая механиков и экспертов по шинам в Роли, Дареме, Апексе, Чапел-Хилл и Каррборо, наши специалисты могут починить ваши диски независимо от того, где вы находитесь в треугольнике. Запишитесь на прием в местном отделении Chapel Hill Tire, чтобы начать работу уже сегодня!
Вернуться к ресурсам
Ремонт и обслуживание шин | Тесла
ШиныTesla созданы для повышения производительности, безопасности, надежности и долговечности.Поскольку со временем шины портятся под воздействием ультрафиолета, экстремальных температур, высоких нагрузок и условий окружающей среды, всегда соблюдайте рекомендуемый график вращения шин. Для получения дополнительной информации о способах оптимизации производительности вашего автомобиля см. Рекомендуемые методы обслуживания автомобиля.
Варианты действий при повреждении шины
Помощь на дороге
Помощь на дороге Tesla доступна вам 24 часа в сутки, 365 дней в году в течение всего гарантийного срока.Если ваша шина повреждена и ваш автомобиль выходит из строя, вы можете немедленно запросить помощь на дороге в нижней части главного экрана вашего приложения Tesla.Сервис арендованных колес и буксировка
В некоторых регионах наши обученные придорожные провайдеры имеют ограниченное количество арендованных колес, чтобы быстро обменять их на поврежденное колесо или шину. Новая шина будет установлена на исходное колесо за ваш счет и доставлена в ближайший сервисный центр. Если арендуемое колесо недоступно, транспортные услуги предоставляются бесплатно до вашего дома, ближайшего сервисного центра Tesla или стороннего ремонтного центра в пределах 50 миль от места нахождения автомобиля.Свяжитесь со службой помощи на дорогах, чтобы узнать больше, или договоритесь о встрече прямо в приложении Tesla.Проколотые шины
Прокол со временем приводит к потере давления в шине, поэтому важно часто проверять давление в шинах. Как можно скорее отремонтируйте или замените проколотые или поврежденные шины. Бескамерные шины могут не протекать при прокалывании, если предмет остается в шине.Если вы чувствуете внезапную вибрацию или беспокойство во время движения, или подозреваете, что шина повреждена, немедленно снизьте скорость.Двигайтесь медленно, избегая резких торможений или резкого поворота руля, и, если это безопасно, остановите автомобиль. Организуйте доставку вашего автомобиля в ближайший сервисный центр Tesla или в ближайший магазин шин.
Важное примечание : Не управляйте автомобилем с проколотой шиной, даже если прокол не привел к спусканию воздуха из шины. Проколотая шина может внезапно сдуваться в любой момент.
Плоские пятна на шинах
Если ваш автомобиль находится в неподвижном состоянии в течение длительного периода при высоких температурах, на шинах могут образоваться плоские пятна.Во время движения эти плоские пятна вызывают вибрацию, которая постепенно исчезает по мере того, как шины нагреваются и восстанавливают свою первоначальную форму. Чтобы свести к минимуму плоские пятна во время хранения, накачайте шины до максимального давления, указанного на стенке шины. Затем перед движением выпустите воздух, чтобы отрегулировать давление в шинах до рекомендованного уровня.
Поддержание давления в шинах
Держите шины накачанными до давления, указанного на этикетке с информацией о шинах и загрузке, даже если оно отличается от давления, указанного на самой шине.Наклейка с информацией о шинах и нагрузке расположена на центральной стойке двери и видна, когда дверь водителя открыта.
- Наклейка с информацией о шинах и нагрузке
- Ярлык сертификации автомобиля
Проверка и регулировка давления в шинах
Выполните следующие действия, если шины холодные и ваш автомобиль не двигался более трех часов:
- Снимите колпачок клапана.
- Плотно нажмите на клапан точного манометра для измерения давления.
- При необходимости добавьте или удалите воздух, чтобы достичь рекомендованного давления.
Примечание : Вы можете выпустить воздух, нажав на металлический шток в центре клапана. - Еще раз проверьте давление с помощью манометра.
- При необходимости повторяйте шаги 3 и 4, пока давление в шинах не станет правильным.
- Замените колпачок клапана, чтобы предотвратить попадание грязи. Периодически проверяйте клапан на предмет повреждений и утечек.
Важное примечание : Недостаточное накачивание является наиболее частой причиной выхода из строя шин и может вызвать перегрев шины, что приведет к серьезному растрескиванию шины, отслоению протектора или выбросу, что приводит к неожиданной потере управления автомобилем и повышенному риску травм. .Недостаточная накачка также снижает запас хода автомобиля и срок службы протектора шины.
Вращение, балансировка и центровка шин
Несоосные колеса и несбалансированные шины могут негативно повлиять на управляемость, производительность и управляемость автомобиля. Чтобы сохранить шину и колесо, всегда следуйте рекомендованному графику ротации шин Tesla.
Плоская шина Часто задаваемые вопросы
У меня спустила шина / протекает шина, что мне делать?
Убедитесь, что ваша шина полностью спущена или будет удерживать воздух.Если шина удерживает воздух, и вы чувствуете себя в безопасности при езде в ближайший сервисный центр или магазин шин, сделайте это. Обратитесь в службу технической поддержки на дорогах, чтобы узнать о доступных вариантах обслуживания.Какое должно быть давление в шинах?
В зависимости от конфигурации вашего автомобиля, как правило, это значение составляет 40-45 фунтов на квадратный дюйм. Вы можете проверить свой конкретный автомобиль, открыв дверь водителя и проверив наклейку на раме автомобиля.