Можно ли устанавливать ксенон в птф: Можно ли ставить ксенон в противотуманки: разрешен или запрещен

Ксенон в туманках и штраф в 2021 году за нарушение норм

Пока совсем не похолодало, я решил установить ксенон на свои противотуманные фары. Из-за того, что на дороге все чаще встречаются автомобили, где вместо обычных ламп стоят газоразрядные, то и вопрос их установки долго не давал покоя и мне.

Содержание

1. Моя инструкция
2. Проблемы с ксеноном в противотуманках
3. Варианты установки

По факту ксеноновый свет лучше помогает в тумане из-за более высокой температуры свечения, но его яркий свет слепит встречных водителей. Многие отказываются от установки потому что существуют штрафы за ксенон в противотуманках, о которых я расскажу ниже.

Проще всего было установить в штатный разъем комплект ламп любого проверенного производителя. Я брал вариант Н3, которые можно установить в ПТФ без лишних доработок и проблем. Вот подробный план установки света в системе.

Как делал я

Купите комплект, который подойдет для вашего автомобиля.

В некоторых машинах достаточно места и для ламп Н1, а у кого-то многие варианты не подойдут по размеру. Мне оптимальными стали лампы Н3 от фирмы Sho-Me. Температуру света подбирайте под ваши потребности: 5000К – хорошо освещает дорогу, а 4300К – отлично подходит для плохих погодных условий. Комплект состоит из следующего оборудования:

• две ксеноновые лампы
• блоки розжига
• крепления для блоков
• комплект проводов
• стяжки и саморезы

Кстати, за ксенон в противотуманные фары штраф будет взиматься только при наличии доказательств такой установки. А без доступа к вашему авто, инспектор не сможет проверить тип лампы, так что смело утверждайте, что это обычные лампы при любой опасности.

Далее снимите бампер. Инструкция этого процесса есть в интернете, потому что у каждой модели авто могут быть свои секреты и тайные болты с клепками.

Осмотрите фару, найдите место для установки и крепите блок. Достаточно места должно быть под основной фарой. Прикладываем блок розжига и намечаем отверстия. Если есть выступы, то можно подложить резиновую прокладку для лучшего крепления. Всё «сажаем» на саморезы.

Подключаем. Для начала нужно просверлить отверстия в крышках противотуманок. Вынимаем два провода: один подключен к лампе(плюс), а второй к корпусу (минус). На всякий случай можете проверить их тестером. Теперь подключаем все контакты друг к другу, ошибиться там невозможно, потому что они подойдут только к верной паре по креплениям. Оголенные клеммы от ксенона подключаем к клеммам внутри противотуманки, которые мы достали. Полярность перепутать не так страшно, если ваш комплект защищён от неправильной полярности.

Проверяем фары. Включаем зажигание и проверяем работоспособность системы. Если светит, то все хорошо, можно крепить ПТФ. Вставляем лампу в отверстие, которое мы просверлили (не трогайте цоколь), закрываем резиновой крышкой и проходимся герметиком.

Провода обматываем изолентой для изоляции, соединяем с разъемами блока розжига до щелчка и аккуратно крепим стяжками, чтобы ничего не висело. Ставим не место бампер и наслаждаемся новым освещением. У меня светить стало лучше на порядок.

Проблемы с ксеноном в противотуманках

Фары рассчитаны под определенный вид ламп, так что после установки ксенона в туманках возможно получить штраф. Особенно за этим стали следить с 2021 году, плюс увеличили размер штрафа. Причиной такого повышения тарифа стало то, что у такого освещения происходит многократное размытие и преломление света. Таким образом, эти фары слепят встречных водителей и создают опасную ситуацию на дороге. Плюс некоторые виды ламп снижают качество освещения в плохих погодных условиях.

Решением проблем может стать установка желтых противотуманок с ксеноном. Для получения правильного распределения светового пучка устанавливают дополнительную линзу. Даже если некоторые конструктивные особенности фар не позволяют использовать линзы нужного размера, можно не использовать их корпус, а замазать нужные места герметиком. Заглушки и крепления линз придется изготавливать самостоятельно (например, из пластика).

Из-за высокой температуры лампы у вас может треснуть линза. Лучше использовать лампы 4300К или проводить тестирования перед установкой. Если поставите больше – это чревато последствиями. На дороге, особенно в ночное время может случиться что угодно и оставшись без освещения можно не успеть притормозить вовремя. Это стоит учитывать.

Варианты установки ксенона

Перед выбором комплекта для установки, ознакомьтесь с информацией в конце статьи о том, какой штраф предусмотрен за ксенон законом. По факту инспектор не сможет «на глаз» определить, какой тип ламп у вас установлен, да и при наличии всех документов на автомобиль нет оснований полагать, что у вас установлено противозаконное оборудование. Всегда есть вариант отмазаться, но если представитель ГАИ попросит проехать на экспертизу, то тут стоит лучше договориться. Вот одни из лучших производителей этой продукции.

Тип	Производитель	Особенности	Примерная цена
MTF-Light	Корея	— Большой срок службы — Есть вариации комплектов с «обманками» и тонкими блоками — Использование колб от Филипс	От 5000руб
IPF	Япония	— Наиболее качественный — Быстрый розжиг — Микросхемы последнего поколения	От 2500руб
Sho-Me	Корея	— Наиболее популярный — Самый бюджетный	От 2000руб

На каждой фаре есть маркировка типа применяемых фар, поэтому за нарушение этих рекомендаций установлены штрафы ГИБДД за ксенон 2021 года. Во-первых, использование ламп, которые не соответствуют типу светового прибора относится к неисправности, при которой запрещена эксплуатация ТС (п.3.4 Перечня неисправностей). Вот примерные наказания, которые можно получить, если в вашем автомобиле обнаружат превышение норм.

Нарушение	Штраф за ксенон 2021 год
Самовольная установка ксеноновых ламп в фары, не предназначенные для установки	Лишение прав на срок от полугода до года Конфискация ламп и блоков розжига
Установка ПТФ специально, предназначенных для установки ксенона	Нет наказания
Ксенон предустановлен с завода	Нет наказания

Естественно, если ваш автомобиль при производстве был оборудован таким освещением, то никто не сможет к вам придраться. Достаточно показать соответствующий документ и от вас отстанут. Здесь я указал возможные наказания и штрафы для тех, кто пытается засунуть ксенон в машину, в которой не предусмотрено такое освещение.
Решает каждый, но в ГИБДД за это взялись серьёзно. Не зря именно в 2021 году были увеличены штрафы. Наверняка они будут только расти.

Вернуться вверх

Как установить ксенон в противотуманные фары или противотуманки

Доброго времени суток, уважаемые автомобилисты! Вспомните, кто из вас, тихо не поминал «добрым» словом водителя, который в ночное время, слепил вас при встречном разъезде. Слепил ярким светом неправильно установленных ксеноновых ламп.

Вспомнили? Значит, вы понимаете, что тема установки ксенона является важной и злободневной всегда. К сожалению, установка ксеноновых световых приборов на автомобили, приобрела хаотичный характер. Ксенон стали устанавливать на автомобили без соблюдения стандартов и требований по его установке.

А если прибавить и качество «левых» ксеноновых фар, которые заполонили наш рынок, то картина «высвечивается» совсем удручающая. В первую очередь, от такой самодеятельности страдаем и подвергаемся опасности, мы, водители, которые встречаются на дороге в ночное время с доморощенными «кулибиными».

Для чего предназначены противотуманные фары

Бум установки ксенона в противотуманные фары, набирает обороты. Несмотря на то, что грубейшим образом водители нарушают одно из требований по установке ксеноновых световых приборов: обязательное наличие в системе освещения автоматического корректора светового пучка (фар). А теперь, к вопросу установки ксенона в противотуманные фары.

Прямая функция противотуманок (ПТФ) – освещение дороги в тумане. Именно, исходя из этой задачи, и сконструированы все противотуманные фары. Для этого в ПТФ рассчитано особое светораспределение светового пятна и светотеневая граница.

Используя противотуманные фары под ксенон, водитель должен осознавать то, что ксенон, установленный в рефлекторные ПТФ, размывает светотеневую границу, и ослепляет водителей встречных автомобилей в ночное время.

По ПДД, использование противотуманных фар в качестве огней дневного света не запрещено. Наоборот: ПТФ могут использоваться, как отдельно, так и совместно с дальним или ближним светом в дневное и ночное время.

В то же время, в «Разъяснении об использовании ксеноновых фар» сказано о том, что управление транспортом с установленными в фарах «газоразрядными источниками света», которые не предусмотрены конструкцией автомобиля, квалифицируется как админнарушение.

Вы всё же решили установить ксенон в противотуманки

Тогда вам нелишней будет эта информация. Есть более оптимальное решение, чем ксенон в противотуманные фары штатного образца. Можно заменить штатные ПТФ рефлекторного типа, ПТФ линзованные. В качестве примера, модель Hella Micro DE.

В этом случае ксенон становится на своё место и никого при этом не ослепляет. Либо можно использовать специальные ксеноновые лампы для ПТФ. Например, Philips D2S

Почему ксенон не рекомендуется устанавливать в штатные ПТФ:

• используя рефлекторные противотуманные фары под ксенон, вы автоматически меняете расчетный фокус светового прибора. Это связано с тем, что в отличие от нити галогеновой лампы, дуга в ксеноновой лампе вытянута вверх и толще;
• для противотуманок, как правило, применяются лампы: НВ3, НВ4, НВ11. У них, на конце лампы имеется непрозрачный колпачок, который задерживает прямой свет. Исключение составляет лампа Н3, где колпачок выполнен отдельно. При установке ксеноновой лампы, этот колпачок нужно выламывать, т.к. тело ксенона длиннее. Без такого колпачка, которого нет у ксеноновой лампы, при свете, который вдвое ярче, ПТФ дает засветку вперед и вверх, ослепляя водителей.
• ксеноновая лампа, установленная в штатную противотуманку, прекращает выполнение ПТФ своей прямой функции – освещать дорогу в тумане. Физика явления такова, что вместо жёлтого света, ксенон в противотуманке выдаёт яркий белый, и в тумане перед вами вырастет «световая стена», аналогичная той, что вы видите при движении на дальнем свете в тумане.
• Низкое расположение противотуманных световых приборов будет играть с вами злые шутки при установке ксенона. Свет от противотуманок предназначен для освещения 10-15 метров перед авто именно в тумане. Поставив яркую ксеноновую лампу, вы обеспечите эффект, при котором все неровности дороги будут давать длинные тени, напоминающие ямы. Вам придётся постоянно: притормаживать или сбрасывать скорость. Удовольствие от такого движения, вы вряд ли получите.
• В качестве дополнительных фар (освещения) ксенон в противотуманках вам также не пригодится, так как ПТФ настроены на освещение дороги перед авто. Если же вы поднимите ПТФ самостоятельно, то можете быть уверены на все 100% — встречные водители будут «ослеплены».

Если же вы не передумали устанавливать ксенон в противотуманные фары, то делайте это: только в линзованную оптику, выбирайте цветовую температуру ксенона не больше 4300К. наиболее оптимальный вариант – лимонно – жёлтые лампы 85122YX.

Удачи вам при установке ксенона в противотуманки, и, уважайте других водителей.

Можно ли ставить ксенон в противотуманки, какой штраф за нарушение

Ксеноновые лампы известны своим ярким свечением. Учитывая этот факт, некоторые автолюбители устанавливают их в противотуманные фары, руководствуясь принципом «чем ярче свет – тем лучше видимость». Но ослепительное свечение может ухудшать видимость тем водителям, которые движутся по встречке. Ниже мы рассмотрим, можно ли ставить ксенон в противотуманки.

Зачем ставить ксенон в противотуманные фары

Многие водители недовольны штатными противотуманками своих авто. При движении в густой туман, яркости оказывается недостаточно, и езда становится опасной. Стремясь улучшить положение, некоторые автомобилисты обращают внимание на газоразрядные лампы.

Однако есть категория автолюбителей, которые руководствуются не практическими соображениями, а просто пытаются улучшить внешний вид своего авто. Если днем одновременно включить фары ближнего света и ксеноновые ПТФ, то машина приобретает агрессивные черты. К тому же, использование противотуманок в дневное время не запрещено ПДД. Напротив, такое освещение позволяет лучше обозначить машину на дороге, повышая безопасность движения.

Тем не менее, ксеноновые лампы не предназначены для установки в стандартных ПТФ. Следует понимать, что в противотуманках используются специальные осветительные элементы, имеющие определенную светотеневую границу. И если ксенон установить в ПТФ, то туман перед лобовым стеклом будет выглядеть, как светящаяся стена. К тому же, чрезмерная яркость таких огней будет ослеплять встречных водителей, что может привести к возникновению аварий.

Ксенон разрешено устанавливать только в фары, оснащенные специальными линзами. Благодаря особой конструкции осветительного прибора, световой поток направляется непосредственно на дорожное полотно. При правильно сфокусированном световом потоке обеспечивается хороший обзор при езде в туманную погоду.

Разрешен ли ксенон в противотуманках

Если автомобиль был оборудован газоразрядными лампами на заводе, то его можно смело эксплуатировать по дорогам общего пользования. Штатные элементы разработаны таким образом, чтобы генерировать плоский и широкий поток света, выхватывая из тумана обочину и небольшой участок дороги. Благодаря особой конструкции фары, разглядеть едущее впереди авто не составит труда. При этом, водитель не будет ослеплен чрезмерно ярким световым потоком.

Упоминание ксенона в нормативных документах

Действующее законодательство разрешает использовать ксенон в ПТФ только при наличии следующих маркировок:

Если же на противотуманке установлена буква H, то использование ксенона в таких фарах категорически запрещено.

Предусмотрено ли наказание за установку ксенона

Сегодня к противотуманкам предъявляются те же требования, что и к фарам головного света. Неправильная эксплуатация осветительных приборов может привести к запрету эксплуатации ТС. Если автомобилист нарушит данный запрет, то его могут лишить прав на срок от полугода до года.

Как на деле обстоит ситуация с ксеноновыми лампами

Несмотря на всю строгость закона, некоторым автолюбителям удается использовать ксенон в противотуманках безнаказанно. Дело в том, что на практике достаточно сложно выявить факт нелегальной установки ламп. Поскольку ПТФ относятся к дополнительным источникам света, то водитель имеет право не включать их по требованию инспектора ГИБДД.

Если же при остановке машины противотуманка была включенной, то и в данном случае доказать наличие ксенона будет достаточно сложно. Чтобы зафиксировать нарушение, лампу придется извлечь из ПТФ. И здесь владелец авто может сослаться на неумение разбирать фару. Сам же инспектор не имеет права осуществлять подобные манипуляции.

Следует понимать, что проверка оптики может проводиться только на стационарных постах ГИБДД. Осуществлять данную процедуру имеет право только инспектор технического надзора.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Ксенон в ПТФ (ВАЗ, «Приора»). Можно ли ксенон в ПТФ ставить? :: SYL.ru

На многих автомобилях можно заметить противотуманные фары с очень яркими газоразрядными лампами. Это ксеноновые лампы. Как установить эти лампы, есть ли от них практическая польза, и можно ли ксенон в ПТФ по закону использовать? Давайте разберемся.

Ксенон и закон

Если автомобиль штатно, то есть от производителя, укомплектован такими противотуманными фарами с ксеноном внутри, то это полностью легально, законно, и за это не предусмотрено никаких штрафов и других санкций. Зачастую эти лампы очень хорошо выполняют свои функции. Они создают широкий и плоский световой поток, который практически стелется над поверхностью дороги.

Отлично освещается обочина, а в тумане видимость составлять порядка 20 метров. Этот ксенон в ПТФ также не будет ослеплять водителей, движущихся навстречу.

Еще на вполне законных основаниях можно ставить ксеноновые лампы в противотуманные фары, если сами фары подходят под такой тип ламп. Это можно легко узнать. Так, на фарах нанесена маркировка. По символам можно понять, походят ли фары для работы с ксеноном. Эти следующие символы: D, DC, DCR.

Символ D говорит о том, что фара может работать с ксеноном. Если в маркировке стоит символ H, тогда оптика предназначена для работы лишь с галогеновыми лампами, а установка ксенона в ПТФ запрещена и карается штрафами. Из всего этого можно сделать простой вывод, что получить штраф можно лишь тогда, когда лампы устанавливаются в не предназначенные для этого фары. Противотуманные фары здесь соответствуют тем же требованиям по ксенону, что и оптика главного света.

Исходя из перечня неисправностей и условий, при которых запрещено использование транспортных средства, получается, что на приборах освещения нет рассеивателей. Или же используются комплектующие, которые не соответствуют типу прибора освещения. Это пункт 3.4.

Если конструкция противотуманных фар не предназначена для газоразрядных ламп, то штраф за такой вот самодельный, несанкционированный ксенон в ПТФ будет таким же, как и при использовании таких ламп на основных фарах.

Об ответственности

Если открыть Кодекс об административных правонарушениях нашей страны, найти в нем статью 12.5, то там написано, что запрещается управлять любыми транспортными средствами, которые имеют неисправности, либо условия, при которых управлять транспортным средством нельзя.

При нарушении этой статьи водителя лишат прав на срок от полугода до года с конфискацией устройство и приборов.

Это достаточно строгое наказания за простую, хоть и очень яркую лампу в бампере. Однако если все складывается удачно, то можно получить лишь небольшой штраф по этой же статье, если обратиться к юристам.

Если установить ксенон в ПТФ нелегально, и при этом фара будет без соответствующей маркировки, то можно вполне законно лишиться прав. Однако практика показывает, что такие случаи — большая редкость.

Почему? Потому что такие лампы отследить и доказать очень трудно.

Противотуманные фары, в отличие от основного освещения, не считаются основным светом. Если вдруг инспекторы ДПС захотят проверить работу противотуманных фар, то можно вполне спокойно ответить, что они не работают и не включать фары – это не основный свет, и на такой машине можно ездить. Можно даже сказать что это не ксенон в ПТФ, закон это предусматривает.

Инспекторов очень редко интересуют ПТФ. Еще никто не видел инспекторов, которые бы стали проверять маркировку этих фар. Конечно, если попадается дотошный, то наказания не избежать. По приказу МВД от 22.12.14, который действует до конца 2015 года, ГИБДД больше не регистрирует никаких изменений в конструкцию авто. Больше никто не сможет внести хотя бы малейшую трансформацию. А те, кто поумнее и успели переделать противотуманные фары, могут ездить спокойно – они с сертификатом.

Можно ставить ксенон в ПТФ?

Здесь каждый водитель должен решать сам, особенно если фары не подходят. Ведь эти лампы чаще ставятся для красоты. Лишь некоторые водители устанавливают ксенон для удобства и безопасности движения.

Можно устанавливать, но важно отрегулировать

При установке особых трудностей нет. Главное здесь – линзованная оптика. Также нужно тщательно настроить световой поток, чтобы лампы действительно приносили реальную пользу. От качественной регулировки зависит эффективность противотуманной фары. Если устанавливать ксенон в фару для галогеновой лампочки, то ожидаемого эффекта не будет или же будет, но самый минимальный. Эти лампы будут давать очень яркое свечение, которое будет слепить всех на дороге.

Если на улице туман, то ксенон в ПТФ будет лишь мешать водителю. Так, луч будет очень расфокусированным. Чтобы увидеть этот эффект, достаточно включить в тумане дальний свет. Видимость после этого упадет. Водитель будет видеть лишь белую пелену. Стоит включить ближний – и видимость улучшается.

Поэтому очень важно перед установкой решить, нужен ли ксенон для более стильного внешнего вида, из-за которого можно лишиться прав или же получить штраф.

Если вдруг инспектор…

Если остановил инспектор и составил соответствующий протокол за такие лампы, то самостоятельно вопрос решить очень сложно. Не стоит ждать, что проблема решится сама собой. Поможет в этом деле только грамотный автоюрист.

Как установить ксенон в ПТФ (ВАЗ)?

Если решение принято, тогда давайте посмотрим, как проходит установка, и что для этого нужно.

На автомобили от АвтоВАЗа сегодня ксенон устанавливают довольно часто.

Эту операцию можно отнести к тюнингу и доработке оптики. Эти лампы требуют соблюдения определенных мер. Так, нужно следить за чистотой стекол.

Важно предварительно знать нужный эффект от установки. Стоит предупредить владельцев, что если необходимо заменить и дальний свет и ближний, то лампа типа «би-ксенон» просто не влезет в корпус, и тогда потребуется какое-нибудь альтернативное решение.

В конструкции линзованная фара оснащена специальным колпачком, который прикрывает прямой свет. Именно он часто мешает в процессе монтажа.

Выбирают ксеноновые элементы после измерения параметров противотуманной фары. А если точнее, то возможность установки лампы типа h4. Также нужно проверить, снимается ли колпачок, если он есть.

Лампа эта имеет длинный цоколь и колбу. После монтажа бывает, что она упрется в заднюю поверхность фары после сборки. Это может создать определенные проблемы.

Самостоятельный монтаж

Установить ксенон в ПТФ «Приора», как и в любой другой автомобиль марки ВАЗ, просто.

Для того чтобы не пришлось ползать под автомобилем, следует заранее позаботиться о комфортных условиях. Для монтажа понадобится снять бампер и радиаторную решетку. Умельцы могут выполнить монтаж и без необходимости снятия бампера.

Первым делом требуется подобрать подходящее место для монтажа блока розжига. Нюанс здесь в том, чтобы это место было максимально защищено от влаги. Для розжига газа в лампе нужно очень высокое напряжение, а главный враг этого блока – именно влага. Для удобства монтажа на корпусе блока есть места под крепления. Зачастую это устройство монтируют по нижний болтик уголка фары.

Теперь можно вставить лампы в фары. Желательно стараться делать эту операцию максимально чистыми руками.

Далее следует подключить провода от блока к ПТФ. Здесь нет ни нюансов, ни проблем. Оставшиеся клеммы будут оголенными – их подключают к клеммам внутри фары. Дальше запускают двигатель и проверяют работу лампы.

Нюансы выбора комплектов

При приобретении комплектов нужно очень тщательно выбирать подходящий. В силу большой популярности братья из Поднебесной стали производить под видом этих ярких ламп обыкновенные галогеновые. Такая оптика не даст ожидаемого эффекта.

Если лампы устанавливаются для использования действительно в условиях тумана, тогда лучше делать это в автосервисе. Там грамотные специалисты выполнят монтаж и настойку. После проведенных манипуляций такая фара не будет слепить других водителей, а владелец автомобиля останется доволен эффектом.

Установка ксенона в противотуманки — видео

Установка ксенона в противотуманные фары, взамен штатных лампочек, в значительной степени улучшает освещенность дорожного полотна в условиях тумана, а также улучшает внешний вид транспортного средства. При этом вы должны понимать, что устанавливая такие лампочки, вы нисколько не уменьшаете вероятность ДТП, так как в противовес улучшению вашего обзора, идет ослепление водителей встречного потока машин.

Достоинства и недостатки установки ксеноновых лампочек

Несмотря на то, что ксенон весьма распространен в автомобильной индустрии, он обладает одновременно и важными достоинствами и существенными недостатками. Размышляя над тем, стоит ли вам устанавливать ксенон на свой автомобиль, вы должны взвесить все «за» и «против».

Итак, к достоинствам ксенона, можно отнести следующее:

1. Более длительный срок эксплуатации по сравнению с обычными лампочками – до трех лет.
2. Более качественное освещение дорожного полотна.
3. Низкая рабочая температура ламп, которая обеспечивает стабильность работы при случайном попадании на них воды
4. Пониженное потребление энергии из электрической цепи автомобиля.

Если же выделять недостатки, то отметить стоит следующее:

1. Весьма затруднительная процедура монтажа
2. При выходе из строя одной лампочки, приходится менять сразу две.
3. Необходимость постоянного мониторинга регулировки фар на соответствие государственным стандартам.

Тем не менее достоинства перевешивают недостатки и многие водители,особенно дорогих марок машин , таких как Jaguar или Porshe очень часто меняют свою оптику на более комфортную. Качество и безопасность езды говорят сами за себя, и если вам посчастливится, например, купить Bentley, не отказывайте себе в удовольствии и поставьте сразу ксенон. Это придаст вашей машине еще больше лоска и комфорта.

Установка ксенона в противотуманки своими руками

Приступая к установке ксенона в противотуманные фары, вы должны понимать, что если фара изначально предназначается для галогеновой лампочки, то не стоит даже пытаться устанавливать в нее ксеноновую лампочку, так как рефлектор фары не справится со световым потоком, что приведет к ослеплению водителей встречных машин. Для установки ксеноновых ламп предназначена специальная линзовая оптика. Ее особенность заключается в том, что она производит фокусировку светового потока на расстоянии в 10-15 метров перед транспортным средством, что обеспечивает хорошую видимость в тумане и не слепит водителей.

Видео. Как установить ксенон в птф своими руками

Чтобы определить подходит ли ваша фара к установке ксенона, вы должны посмотреть на ее маркировку. Если там значится буква «Н» — то фара предназначена для галогеновых ламп, а если «D» — то можете в нее установить ксенон.

Если окажется, что у вас стоит линзовая оптика, то замена одной лампочки на другую займет не более часа, и то, в неопытных руках. Если же вам придется менять оптику, то это может вызвать серьезные затруднения, так как не для каждой модели авто есть подходящий вариант, а доработка бампера может затянуться на несколько дней.

Как выбрать цвет ксенона?

В точки зрения эффективности и эффектности, ксеноновые лампочки можно разделить на две большие группы:

1. Желтые ксеноновые лампы. Данный вид ламп наиболее эффективно освещает дорожное полотно в тумане.
2. Белые и синие ксеноновые лампы. Качество освещения от таких дамп ниже на 10-15 процентов, чем у желтых, но зато они смотрятся куда более эффектно.

Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как тонировать фары пленкой своими руками.

Какое оборудование может потребоваться для установки

Для начала, вы должны понимать, что просто подключить ксенон напрямую в электрическую сеть не получится. Для розжига газа, который заточен в ксеноновых лампах требуется напряжение в 25 киловатт. Чтобы добиться такого уровня напряжения, вам следует установить специальный высоковольтный блок.

При этом, вы должны понимать, что обычно, длина проводов такого блока весьма ограничена, и в тоже время, он боится влаги. В итоге, вся трудность в установки такого блока сводится к подбору правильного места его расположения.

Как правильно подобрать ксенон для противотуманных фар?

Чтобы правильно выбрать ксеноновые лампы для противотуманных фар, вы должны учесть несколько очень важных нюансов:

1. Ни в коем случае не покупайте китайские аналоги. Во-первых, азиатские производители не выдерживают технологию производства, а значит, качество продукции очень низкое и такие лампочки служат совсем не долго. Во-вторых, немалое число китайских производителей выдают на ксенон покрашенные в голубой цвет галогеновые лампочки. Сайт — каталог индивидуалок: проститутки Уфа Интим досуг для мужчин

2. На много проще устанавливать систему ксенонового освещения, если она идет в комплекте с высоковольтным блоком Slim. Все дело в том, что для него проще подобрать место установки.

3. Всегда обращайте внимание на маркировку своих противотуманных фар. Даже не пытайтесь ставить ксенон на фары, предназначенные для галогеновых ламп. Это может привести не только к тому, что ваша машина отправится на штраф стоянку, но и к серьезному дорожно-транспортному происшествию.

Установка ксенона в противотуманки

Здравствуйте, уважаемые пользователи сайта Автопаб! Наверняка, многим из вас неоднократно приходилось сталкиваться с тем, что водитель встречного транспорта слепил вас, причем причина заключалась в неправильной эксплуатации ксенона. Вообще, тема ксеноновой оптики сейчас очень популярна, поэтому мы снова и снова возвращаемся к этому вопросу.

Напомним, что ранее на нашем сайте публиковалась информация о том, что такое ксенон и как происходит его установка. Не менее полезной будет статья, которая отвечает на вопрос об отличиях ксенона и биксенона. Обязательно ознакомьтесь!

Сегодня автомобилисты поголовно ставят ксенон на свои машины, причем далеко не всегда они учитывают определенные правила использования таких ламп. А ведь их придумали не просто так. Не забывайте также о том, что в продаже есть огромное количество некачественной ксеноновой оптики, выпущенной непонятными компаниями. Прежде всего, эта тенденция негативно сказывается на безопасности дорожного движения, ведь страдают многие водители. Пришло время рассмотреть вопрос об использовании ксенона в противотуманках, то есть противотуманных фарах.

Зачем использовать противотуманные фары

Установка ксенона в противотуманные фары – это вопрос, который сейчас обсуждается многими автолюбителями. Хотя водители очень часто нарушают одно из важных правил использования ксеноновой оптики: присутствие автоматического корректора потока света. Легальна ли вообще установка ксенона в противотуманки?

ПТФ (противотуманные фары) созданы для того, чтобы обеспечить нормальную видимость в тумане. Именно это требование учитывают производители такой оптики. Для реализации данной задачи в противотуманках используется специальное распределение пятна света и соответствующая светотеневая граница.

Эксплуатируя противотуманные фары под ксенон, автовладельцу нужно понимать, что ксенон в рефлекторных противотуманках будет размывать вышеупомянутую границу, что явно не понравится водителям встречного транспорта в темное время суток.

Согласно действующим правилам дорожного движения, применение ПТФ как огней дневного света вполне законно. Противотуманки можно эксплуатировать либо вместе с ближним/дальним светом фар, либо отдельно.

Но не стоит забывать о том, что существует также «Разъяснение об использовании ксеноновых фар», ознакомиться с которым можно на официальном сайте ГИБДД РФ. Там упоминается, что управление автомобилем, в фары которого владелец самостоятельно установил газоразрядные источники света – это административное нарушение. Речь идет о лампочках, которые не предусмотрены заводом-производителем транспортного средства. Не забывайте, что штраф за ксенон является немалым (подробнее).

Советы для тех, кто хочет установить ксенон в противотуманки

Как вы уже, наверное, поняли, использовать ксенон в штатных противотуманных фарах запрещено. Но есть достаточно простой выход из этой ситуации – установить вместо стандартных рефлекторных ПТФ линзованные фары. Популярностью, к примеру, пользуются противотуманки Hella Micro DE.

Кстати, подключить противотуманные фары можно по следующей схеме – http://avtopub.com/kak-podklyuchit-protivotumannyie-faryi-shema-i-sovetyi/.

Это решение поможет вам избежать проблем с ослеплением водителей, движущихся вам навстречу. Некоторые автомобилисты решили приобрести специальный ксенон для противотуманок, к примеру, модель Philips D2S.

Существуют разные причины, по которым ксенон не стоит использовать в штатных противотуманках. Рассмотрим несколько их более подробно:

1. Применение рефлекторных ПТФ под ксенон приводит к изменению расчетного фокуса оптики. Причина кроется в том, что дуга к таких лампочках является имеет большую толщину и более сильно вытянута, по сравнению с нитью, расположенной в «галогенке».
2. В противотуманных фарах зачастую используются лампы НВ3, НВ4 и НВ11. На конце данных ламп расположен колпачок, предназначенный для задержки прямых световых лучей. Лишь в лампе Н3 этот колпачок используется в качестве отдельного элемента. Если устанавливается ксеноновая лампа данную деталь необходимо удалять, поскольку тело ксенона имеет большую длину. В итоге ксенон светит без защитного колпачка, да ещё и в два раза ярче, что приводит к ослеплению других участников дорожного движения.
3. Так как противотуманки расположены на небольшой высоте, могут возникнуть проблемы при установке ксенона. Противотуманные фары должны освещать примерно 10-15 метров дороги впереди машины в условиях недостаточной видимости. Установка яркого ксенонового элемента приведет к тому, что различные неровности дорожного покрытия будут формировать большие тени, из-за чего будет складываться впечатление наличия ям. Вы будете постоянно уменьшать скорость и не сможете адекватно оценить обстановку на дороге.
4. Ксеноновая лампа на штатной ПТФ приводит к тому, что фара уже не может выполнять своего прямого назначения – обеспечивать хорошую видимость в условиях тумана. Ксенон в противотуманке приводит к появлению «световой стены» в тумане, так как он выдает белый, а не желтый свет. По сути, ситуация будет такой же, как и при включении дальнего света.
5. Ксенон в противотуманках нельзя использовать с целью более качественного освещения дороги, поскольку противотуманные фары должны освещать дорогу перед транспортным средством. Неправильная регулировка ПТФ станет причиной проблем у водителей встречных авто.

В конце нашей статьи хочется посоветовать тем, кто намерен устанавливать ксенон в противотуманные фары, использовать исключительно линзованную оптику. Рекомендуем отдавать предпочтение ксеноновым лампам с цветовой температурой до 4300К. Многие эксперты говорят, что хорошего результата можно добиться с помощью установки лимонно-жёлтых ламп 85122YX.

Можно ли ставить ксенон в противотуманки по закону

От качества фронтального освещения в автомобиле зависит безопасность на дороге. Особенно важно иметь отличный обзор во время плохой погоды, например, в туман. Для такого случая транспортное средство оснащается специальными осветительными приборами. Однако не все знают, можно ли ставить ксенон в противотуманки по закону, ведь за нарушение ПДД придется понести суровое наказание.

Общие требования

Сотрудники инспекции по безопасности на дороге ведут контроль затем, чтобы в машинах были установлены лампы, допустимые производителем автомобилей. Если же автовладелец решит самовольно вмешиваться в конструкцию машины и устанавливать ксенон в противотуманные фары, то стоит ждать последствий.

Важно знать, что некачественно отрегулированные фары с ксеноновыми лампами способны временно слепить встречных водителей, что способно спровоцировать возникновение аварийной ситуации.

Считается, что за чрезмерное освещение автомобиля, сияющего всеми огнями, должно наказываться по действующим ПДД. Однако четкого ответа о том, что можно ли ставить ксенон в туманки, в популярных нормативных документах нет. Об этом не сказано напрямую ни в Правилах дорожного движения, ни указано четко в КоАП, касательно конкретных ламп. При этом есть официальная обобщенная трактовка явления сотрудниками ГИБДД.

ПТФ используются в автотранспорте в качестве внешних осветительных приборов для вспомогательных целей. Стоит знать, что использовать туманки в нормальную погоду и при хорошей видимости недопустимо. За это также можно получить наказание.

Разрешен ли ксенон в противотуманных фарах

Явление регулируется документом, вступившим в действие в 2010 году. Спустя 9 лет он в этой части не подвергался изменениям, поэтому угроза штрафных санкций остается.

Дорожный инспектор вправе составлять протокол, основываясь на статье 12.5 часть 3 КоАП. В таком случае водителя могут лишить прав на период 6-12 месяцев, если будут выявлены такие нарушения:

• на машине автовладелец поставил фары с красной расцветкой либо используются аналогичной расцветки световозвращающие элементы конструкции;
• используется светотехника, у которой режим эксплуатации и цветовая тональность не удовлетворяют правилам допуска машины на автодороги.

Также необходимо обращать внимание на перечень, регламентирующий поломки наружных световых приборов, по которому установлен запрет на эксплуатацию автомобиля. Это происходит в следующих случаях:

• когда регулировка оптики не соответствует действующему ГОСТу;
• в случае применения рассеивателей и лампочек, не соответствующих параметрам установленного электроприбора;
• при несоответствии типа вмонтированных фар и режима их работы параметрам, установленным производителем автотранспорта.

К последнему пункту имеются дополнения. Согласно им на устаревших не выпускаемых уже моделях допускается применение осветительных элементов от аналогичных современных машин.

Исходя из установленных ограничений, водителя могут лишить прав за самовольно вмонтированные неотрегулированные ксеноны, которые не предусматривались конструкцией данного авто. Установленное административное нарушение окажется обоснованным.

Противотуманки относятся к фарам

Используемые во фронтальной части противотуманные световые приборы по своим характеристикам приравниваются к головным фарам. На них распространяются такие же требования и условия эксплуатации, как и на обычные автомобильные осветители. Соответственно, когда отсутствует разрешение на установку в головную оптику ксенона, то это правило распространяется и на пару, установленную для освещения дороги в туман.

Стоит учитывать, что не все водители могут претендовать на штраф. На ситуацию влияют определенные факторы. Главным из них является возможность установки ламп, зафиксированных производителем. Необходимо также обращать внимание на соответствие маркировки лампочек и фар. Для ламп с ксеноновым наполнением используется следующая градация:

• DR – использовать разрешено для дальнего света;
• DC – актуальны для ближнего освещения;
• DCR – лампы с такой маркировкой могут применяться как в режиме ближнего света, так и в режиме дальнего освещения.

В некоторых фарах могут производителем устанавливаться ограничения, например, применять разрешено лишь галогеновые осветители. Тогда ставится маркировка HCR. При этом ксенон недопустим для подобной оптики.

Важно знать, что для классических ламп накаливания применяются маркировки C, R, или CR.

Допустимые исключения

Модельный ряд автомобилей может усовершенствоваться производителем по разным параметрам. Также в обновленных авто могут уже ставить ксеноновые осветители, а в аналогичных авто прошлых годов этого не делалось. Чтобы избежать неопределенности, рекомендуем автовладельцам вмонтировать новые специальные фары, как в обновленной модели, рассчитанные на мощную оптику.

В таком случае внутри будет присутствовать автоматический корректор светового пучка, омыватель. Это позволит избежать разночтений конструкции. При этом стоит учитывать, что установить наличие ксеноновой оптики сможет законно лишь инспектор технадзора, работающий исключительно на стационарном посту, где имеется соответствующее оборудование и оснастка.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Как установить ксенон в ПТФ?

В последнее время все больше автовладельцев стали оснащать свои автомобили ксеноновыми лампами. Кстати, такую ​​оптику ставят не только на основные фары, но и на противотуманные фары. Такая высокая популярность понятна. Дело в том, что этот свет, по сравнению со стандартным галогеном, обеспечивает более мощный луч света на дороге. Разница весьма существенная: ксенон в 2-3 раза мощнее галогена. Однако мало кто из автовладельцев задумывался, законно ли это в России.Сегодня мы постараемся выяснить, законно ли использовать эти лампы на автомобиле, и как они устанавливаются.

Закон о ксеноне

В Правилах дорожного движения четко прописано, что автомобиль оборудован противотуманными фарами, разрешенными для движения по всем трассам. То есть запрета никакого нет. Напротив, ехать по трассе на машине с включенными «противотуманками» лучше, чем на дальний свет джипа или седана. Но чтобы не возникало споров с ГИБДД, лучше всего использовать оптику по ГОСТу или хотя бы сертифицированную.Однако ГОСТ не запрещает ставить ксенон в ПТФ.

Инструкция по установке оптических компонентов

Итак, нам ничего не остается, как пойти в магазин и купить ксеноновые линзы. Но после покупки многие задумываются, как их установить на машину. Если не хотите водить мою машину к механику, можно пойти другим путем — самостоятельно установить ксенон в ПТФ. Кстати, этот процесс не настолько серьезен, чтобы думать о покупке или аренде специального инструмента.Вам понадобится минимальный набор ключей и некоторые базовые знания в области электроники.

А теперь приступим к работе. Для начала нужно демонтировать старую противотуманную фару. Для этого демонтируем защитный кожух лампы и просверлим в корпусных деталях небольшое отверстие для проводов. Не нужно делать слишком большие отверстия. После установки проводов все отверстия нужно заклеить резиновой прокладкой. Далее на место галогенной лампы поставил ксенон, взятый для подключения зажигания. Последний элемент должен обязательно присутствовать в фаре, так как именно эта «деталь» генерирует напряжение, необходимое для зажигания лампы.Крепить этот блок не обязательно в фару в сборе. Его можно установить в любом удобном месте (под капотом). Также перед включением лампы следует проверить состояние проводов зажигания. Их ни в коем случае нельзя повредить или зажать между двумя частями. Не рекомендуется размещать блок там, где может попасть снег или вода. На этом этапе полностью установлен ксенон в ПТФ. Аналогично поступаем со второй фарой.

Как видите, установка ксенона своими руками в собственном гараже — не такая уж и сложная работа, как кажется на первый взгляд.Что касается законодательства, на данный момент в России не запрещена установка ксенона в ПТФ.

Как установить ксенон в ПТФ?

В последнее время все больше автовладельцев стали оснащать свои автомобили ксеноновыми лампами. Кстати, такую ​​оптику ставят не только на основные фары, но и на противотуманные фары.

Столь высокая популярность вполне объяснима. Дело в том, что эта светотехника, по сравнению со стандартной галогенной, обеспечивает более мощный луч света на дороге.Причем разница очень существенная: ксенон в 2-3 раза мощнее галогена. Однако мало кто из автовладельцев задумывался, законно ли это в России. Сегодня мы постараемся выяснить, законно ли использовать такие лампы на автомобиле, и как они устанавливаются.

Закон о ксеноне

В правилах дорожного движения четко указано, что транспортному средству, оборудованному противотуманными фарами, разрешается передвигаться по любой автомагистрали. То есть запрета нет. Напротив, машина, едущая по трассе с включенными противотуманками, лучше, чем джип или седан, движущийся в дальнем свете.Но, чтобы у вас не было споров с сотрудниками ГИБДД, лучше всего установить оптику по ГОСТу, или хотя бы ту, которая прошла аттестацию. Однако сам ГОСТ не запрещает установку ксенона в ПТФ.

Инструкция по установке оптики

Итак, нам ничего не остается, как пойти в магазин и купить ксеноновые линзы. Но после покупки многие задумываются, как их установить на машину. Если не хотите гнать машину в техцентр, можно пойти другим путем — самому установить ксенон в ПТФ.Кстати, это не настолько серьезный процесс, чтобы думать о покупке или аренде специального инструмента. Вам понадобится лишь минимальный набор ключей и базовые знания электроники.

А теперь приступим к работе. Для начала нужно разобрать старую противотуманную фару. Для этого снимите крышку лампы и просверлите небольшое отверстие для проводов в корпусе детали. Не нужно делать слишком большие отверстия. После установки проводов все отверстия необходимо загерметизировать.

резиновая прокладка. Далее на место галогенной лампы устанавливаем ксенон и берем на себя подключение блока розжига.Последний элемент должен присутствовать в фаре в обязательном порядке, так как именно эта «мелочь» генерирует напряжение, необходимое для зажигания фары. Установка этого устройства в блок фары не требуется. Его можно установить в любом удобном для вас месте (в моторном отсеке). Также перед включением лампы проверьте состояние проводов на блоке зажигания. Они никогда не должны быть повреждены или зажаты между двумя частями. Не рекомендуется размещать агрегат там, где может попасть снег или вода.На данном этапе полностью установлен ксенон в ПТФ. То же проделываем со второй фарой.

Как видите, установка ксенона своими руками в условиях собственного гаража — не такое уж сложное дело, как кажется на первый взгляд. Что касается законодательства, то на данный момент в России не запрещена установка ксенона в ПТФ.

Как установить ксенон в ПТФ? / Paulturner-Mitchell.com

В последнее время все больше автовладельцев стали оснащать свои автомобили ксеноновыми лампами. Кстати, такую ​​оптику ставят не только на основные фары, но и на противотуманные фары.

Такая высокая популярность объяснима тем, что данное освещение, по сравнению с обычным галогеном, дает более мощный световой луч на дороге. И разница очень существенная: ксенон в 2-3 раза мощнее галогена. Однако мало кто из автовладельцев задумывался, законно ли это в России. Сегодня мы постараемся выяснить, законно ли использовать такие лампы на автомобиле, и как они устанавливаются.

Закон о ксеноне

В правилах дорожного движения четко указано, что транспортному средству, оборудованному противотуманными фарами, разрешается передвигаться по любым автомагистралям.То есть запрета нет. Даже наоборот, машина, едущая по дороге с включенными «противотуманными фарами», лучше, чем джип или седан, движущийся в дальнем свете. Но, чтобы не было споров с сотрудниками ДПС, лучше всего устанавливать оптику по ГОСТу или хотя бы той, которая прошла аттестацию. Однако сам ГОСТ не запрещает установку ксенона в ПТФ.

Инструкция по установке деталей оптики

Итак, нам ничего не остается, как пойти в магазин и купить ксеноновые линзы.Но после покупки многие задумываются, как их установить на автомобиль. Если не хотите загонять машину в техцентр, можно пойти другим путем — самому установить ксенон в ПТФ. Кстати, это не настолько серьезный процесс, чтобы думать о покупке или аренде специального инструмента. Вам понадобится только минимальный набор гаечных ключей и базовые знания электроники.

А теперь приступим к работе. Для начала нужно разобрать старую противотуманную фару. Для этого снимите защитную крышку лампы и просверлите в корпусе небольшое отверстие для проводов.Делать слишком большие отверстия не нужно. После установки проводов все отверстия необходимо заклеить резиновой прокладкой

. Далее заменить галогенную лампу на ксеноновую и взять на себя подключение блока розжига. Последний элемент должен присутствовать в фаре в обязательном порядке, так как именно эта «мелочь» генерирует напряжение, необходимое для зажигания фары. Нет необходимости устанавливать это устройство в блок фары. Его можно установить в любом удобном для вас месте (в моторном отсеке).Также перед включением лампы проверьте состояние проводов на блоке зажигания. Они ни в коем случае не должны быть повреждены или зажаты между двумя частями. Не рекомендуется размещать агрегат там, где может попасть снег или вода. На данном этапе полностью установлен ксенон в ПТФ. Аналогично поступаем со второй фарой.

Как видите, установка ксенона своими руками в условиях собственного гаража — не такое уж сложное дело, как кажется на первый взгляд. А что касается законодательства, то на данный момент в России не запрещено устанавливать ксенон в ПТФ.

Дополнительные ксеноновые фары ближнего света для авто. Какой штраф за ксеноновые фары? Конфиденциальность личной информации

Противотуманные фары — это осветительные устройства, которые автомобилисты используют для дополнительного освещения дороги.

Разрешается использовать их только в условиях плохой видимости или непогоды.

Установка в противотуманные фары (ПТФ) сейчас очень популярна ксеноновым, а не галогеновым лампам. Проблема в том, что многие автомобилисты не соблюдают правила установки.В системе освещения обязательно должно быть устройство, регулирующее величину светового пучка.

Установка ксенона в ПТФ — вопрос спорный. Разберемся в законности установки ксеноновых фар, в ситуациях, когда использование оправдано, а когда ненужно и вредно.

При установке ксенона в ПТФ важно определиться с какой целью мы это делаем:

1. Улучшение дорожного освещения при плохой видимости. В этом случае установка производится по строгим правилам.
2. Если цель — сбить друзей или встречные машины, похвастаться, то гораздо лучше и безопаснее использовать дневные ходовые огни.

Объединить сразу 2 мишени не получится из-за принципов ксенона и правил дорожного движения … Бездумная установка ксеноновых ламп в ПТФ приведет к множеству проблем:

• Свет фар будет ослеплять встречные и проезжающие машины (если смотреть в зеркало заднего вида при обгоне). Ксеноновый свет распространяется во все стороны.
• Возможна потеря управления встречным автомобилем. А это чревато аварией, в которой вы можете оказаться.
• Пониженная видимость фар из-за свойств ксенона.
• Штрафы за использование ксенона в ПТФ.

Если ставить ксенон в ПТФ, то лучше делать это в лицензионных фарах или специальных рефлекторных приборах. Эти фары предотвращают ослепление водителей. Еще одно решение — специальные ксеноновые противотуманные фары.

Что говорят законы об установке ксенона

Установка ксенона в ПТФ, а также установка различных источников света в фары (галогенные лампы, лампы накаливания) производится в соответствии с ГОСТ РФ и Регламентом ЕЭК ООН.

В этих документах указывается конкретный тип фар (например, DCR).

Знак официального утверждения типа фары изображается в виде круга с вписанной в него буквой «Е». Далее идет номер страны, в которой было одобрено, и номер самого одобрения. Ксеноновые источники света маркируются буквой «D», и их установка предписана Правилом № 99 ЕЭК ООН и ГОСТ Р 41.99-99 в инструкциях по установке газоразрядных ламп в механических транспортных средствах (типы DC, DR и DCR).

Применение ксенона в не предназначенных для него фарах и ПТФ определяется как несоответствие режима работы светового прибора требованиям характеристик транспортного средства. Ответственность за нарушение условий использования ксеноновых ламп наступает на основании Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Но такая ответственность возможна при нарушении правил установки. Например, если вы установили ксенон в фары, рассчитанные на галоген.

Если ПТФ и другие ксеноновые фары были произведены вместе с автомобилем на заводе, инспектор ГИБДД не может привлечь вас к ответственности за их использование.

Правильная установка ксенона

Ксенон устанавливается исключительно в фары, предназначенные для использования с газоразрядными источниками света.

Эти фары имеют маркировку DCR — биксенон в одной лампе (ближний и дальний свет) и DC \ DR — ксенон в разных лампах (дальний и ближний свет).

• HC \ HR и HCR — маркировка для фар с источником галогена.
• Маркировка DC \\ HR разрешает использование ксенона для ближнего света и только галогена для дальнего света.
• C \ R или CR — разрешены только лампы накаливания.

Ксеноновые фары ближнего света могут работать только с очистителями фар и устройствами автоматического наклона фар.

Установка ксенона в ПТФ возможна только при условии, что их тип предусматривает использование газоразрядных (ксеноновых) фар или противотуманные фары с ксеноном собраны на заводе и имеют соответствующую маркировку… Других исключений нет!

Какой штраф

Применение ксенона в противотуманных фарах регулируется на основании Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и «Перечня неисправностей и условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена».

Методы контроля при транспортировке приведены в ГОСТ Р 51709-2001.

Как таковой штрафа за ксенон нет! Проблемы установки ксеноновых ламп во внешних осветительных приборах описаны в ч. 3 ст.12.5 КоАП РФ. И наказание за такое действие суровое — лишение прав на срок от 6 месяцев до 1 года.

Если выясняется, что ксенон в ПТФ не может стоять по причинам, описанным выше, то машину изымают, снимают номера и отправляют на стоянку. Этого нельзя делать ночью или в непогоду.

Постановление о возбуждении дела об административном правонарушении направляется в мировой суд, и только он может принять решение о лишении прав.

Любителям ксенона не стоит огорчаться. Часть 3 ст. 12.5 слишком растяжимо, поэтому хороший юрист легко докажет вашу невиновность. Почему?

• Правила гласят, что для того, чтобы иметь возможность управлять транспортным средством, необходимо поддерживать его целостность. То есть нельзя менять осветительные приборы, заменять на другие.
• При установке ксенона формально не нарушается целостность фар, как и расположение ламп, режим работы.

Оплатите штраф онлайн:

Действия по установке ксенона при грамотном выступлении в суде часто переквалифицируются в ч. 1 ст.12.5, и заменяется штрафом в размере 500 руб. В итоге отказать в правах на ксенон очень сложно. Чаще при неблагоприятных обстоятельствах можно рассчитывать только на небольшой штраф за ксенон.

Как общаться с инспектором ГИБДД, если у вас установлен ксенон

Действия инспекторов ГАИ регулируются соответствующими законами.

И вы должны их знать, чтобы иметь возможность общаться, если вас обвинят в незаконной установке ПТФ в противотуманные фары.

• Инспектор говорит, что может определить нарушение в установке ксенона на глаз? Не пугайтесь. Подтверждением (с протоколом) является только маркировка на фаре и цоколе лампы.
• Инспектор не может нарушить целостность деталей автомобиля, находящихся на гарантии. Это делается в дилерских центрах или сертифицированных мастерских.
• Если вы попросите себя снять лампу с фар для проверки, смело говорите, что не умеете это делать. Сотрудник ГИБДД не может разобрать вашу машину.
• Если ксенон установлен нелегально, не заблудитесь. Инспектор обязан составить протокол и принять решение о нарушении.
• Записать возражения в протокол. Они будут использованы в суде.
• Снять техосмотр автомобиля на видео или фото. Это помогает выявить нарушения в процедуре во время судебного разбирательства.

Итог: доверьте установку ксенона в ПТФ только сертифицированным специалистам. Скорее всего, вы сами не сможете правильно отрегулировать фары.А это приводит к штрафу и лишению прав. Знайте, как отстоять свои права перед сотрудниками ГАИ. А если все-таки дойдет до лишения прав, наймите хорошего юриста.

Есть один момент, с которого можно начать выбирать противотуманные фары. Дело в том, что в магазинах есть два вида дополнительной оптики: собственно противотуманные фары и дополнительные лампы дальнего света. … Внешне они могут даже ничем не отличаться, но установка «дальних» фар в качестве противотуманных фар будет грубейшей ошибкой.Противотуманные фары должны образовывать узкий по вертикали луч света, который не слепит встречных водителей, дополнительные фары дальнего света начнут попадать на «встречку» как прожектор, а в тумане будут практически бесполезны, засоряя остатки обзора «Молоко»: попробуйте включить штатный дальний свет, и вы поймете, о чем идет речь.

Поэтому первым делом нужно убедиться, что у нас есть ровно противотуманных фар, (на англ… Особенно если речь идет о недорогих фарах азиатского происхождения. Хотя про «очень китайские» фары можно написать что угодно, только реальность не будет соответствовать, увы …

Вопрос герметичность для низкорасположенной оптики тоже не последняя. Признаком качества противотуманных фар является указание на класс защиты не ниже IP 66.

Если речь идет о покупке фар, устанавливаемых внутри бампера в штатное место (даже если он закрыт в бампере) , обычно достаточно вырезать отверстие нужного диаметра — все внутри все равно готово к установке, унификация на конвейере дает свои преимущества), то главное, конечно, сам диаметр фары.К счастью, разброс здесь небольшой — обычно производители автомобилей используют «круглые» 90мм. Выбирая «встраиваемую» фару, обратите внимание на то, как в ней организована замена лампы, будет ли это удобно для вашего автомобиля.

Ну а есть внешние универсальные фары Начнем с габаритов и веса. Большие и тяжелые фары в металлическом корпусе, конечно, подкупают своей надежностью и потенциальным качеством света, но они создадут приличную нагрузку на точку крепления.То есть просто прикрутить их в просверленное в бампере отверстие не получится: рано или поздно пластик треснет от тряски под фарой, особенно на морозе. Придется по-умному с усилением бампера — например, металлической пластиной, которая распределяет нагрузку на большую площадь.

Выбирая светодиодные противотуманные фары , не стоит особо «торопиться» с низкой ценой. Мы даже не будем сейчас говорить о качестве светораспределения, какое из неизвестного происхождения светодиодных фар может быть каким угодно, а поговорим о ресурсном вопросе.Чем мощнее светодиоды, тем они чувствительнее к точности поддержания рабочего тока, что в идеале уже требует термокомпенсации — поэтому качественная светодиодная фара и собрана на дорогих диодах, а драйвер тока необходим в конструкции . А дешевизна фары может закончиться миганием и полным выходом из строя светодиодов через некоторое время. Хорошая светодиодная фара по ресурсам может составить конкуренцию самому автомобилю, но за нее придется соответственно платить.

Дополнительное освещение — это то, что позволяет лучше освещать проезжую часть и тем самым повышать видимость и безопасность для себя. Ксеноновые дополнительные фары — одно из важнейших устройств, обеспечивающих качественный и богатый световой поток и позволяющее получить ту видимость, которая обеспечит «правильную» безопасность на дороге.

Какие бывают дополнительные ксеноновые фары?

— это оборудование, которое устанавливается отдельно от головной оптики автомобиля и обеспечивает богатый световой пучок.Это небольшие устройства, которые могут быть установлены в разных местах на автомобилях и выступать в качестве дополнительного излучателя для повышения безопасности на дороге.

Часто такие фары имеют круглую или прямоугольную форму и конструкцию, а также устанавливаются на все типы автомобилей. Они особенно популярны на внедорожниках и устанавливаются на решетку бампера или сверху крыши.

Преимущества использования дополнительных ксеноновых фар

Ксеноновые фары обеспечивают яркий, насыщенный и качественный световой поток, улучшая обзор проезжей части.

Его использование на многих автомобилях объясняется рядом преимуществ:

• Высокое качество сборки — прочный корпус.
• Продолжительность операционного периода.
• Насыщенный и интенсивный световой поток.
• Широкий и протяженный луч света.
• Белоснежное свечение приближается к дневному.
• Источник малой мощности.
• Стабильность работы в непогоду.
• Тело непробиваемое.
• Уникальный дизайн.
• Стильный внешний вид и многое другое.

Сегодня существует несколько типов и моделей, которые активно используются водителями на проезжей части по всему миру.

Характеристики обычных ксеноновых фар

Параметры / огни	Сверхширокоугольный светильник IPF	ИПФ С-9х24	Хелла Микро Де Ксенон 1F0 008390-801	Hella Micro De Xenon Premium 1F0 008390-821
Производитель	ИПФ	ИПФ	Hella	Hella
Страна	Япония	Япония	Германия	Германия
Тип	Фара широкого охвата	Ксеноновая противотуманная фара	Фара дальнего света	Фара дальнего света
Приложение	Для разных автомобилей, может использоваться как источник заднего противотуманного фонаря.	Применяется на любых автомобилях, актуален при плохих погодных условиях.	Для использования на всех автомобилях, имеет качественный и расширенный дальний свет для ночных поездок.	Используется на всех автомобилях в качестве источника света дальнего света для использования в темноте.
Блеск	Высококачественный и широкий стандартный цветной свет.	Интенсивный свет, 4100 К — теплый белый.	Высококачественный эталон ксенонового света теплых тонов.	Интенсивный теплый свет, эффективный в использовании.
Яркость	Высокая яркость.	Средняя яркость.	Высокая яркость.	Высокая яркость.
Лампа	h4 и выключатель LED.	D2S ксеноновая лампа.	Оригинальный светильник с цоколем D2S.	Оригинальная ксеноновая лампа D2S.
Напряжение	12 из	12 из	12 из	12 из
Мощность	55 Вт	35 Вт	35 Вт	35 Вт
Характеристики:	Качественная и надежная лампа с пластиковым корпусом, поэтому рекомендуется для использования с ксеноновой лампой.Может использоваться как передний свет или как задний противотуманный фонарь … Корпус фары выдерживает даже самые высокие температуры, поэтому с самого начала комплектуется галогенной лампой. Обеспечивает фару широким световым пятном и гарантирует максимальную видимость проезжей части.	Качественная ксеноновая противотуманная фара, в комплекте с надежной оригинальной лампой. В продукте используется переключатель беспроводного управления. Корпус выполнен из стали, что делает изделие максимально устойчивым к ударам и ударам.Дополнительная фара данной модели легко устанавливается на автомобиль и поставляется в комплекте с проводкой, блоками зажигания, лампами. Имеет специальную защитную крышку для защиты линз во время путешествий.	Высококачественная немецкая дополнительная фара, имеющая вид линзы и линзовидное стекло, благодаря чему она обеспечивает сфокусированный, насыщенный и равномерный поток света, равномерно заполняющий дорожное пространство. Отражатель фары изготовлен из магния, а сам корпус очень прочный, что гарантирует долгий срок эксплуатации изделия.Фара отличается небольшими габаритами и стильным дизайном, за счет чего преображает внешний вид автомобиля, делает его модным и современным.	Надежная и качественная малогабаритная фара, которая устанавливается на все марки автомобилей. В комплекте идет оригинальный фонарь для максимальной видимости проезжей части. Благодаря магниевому отражателю и прочному корпусу устройство работает долго. Стекло с линзами гарантирует сфокусированный и направленный узкий луч дальнего света. Световое пятно равномерно распределено по дороге.

IPF — японская компания, производящая качественную и качественную автомобильную продукцию. Это компания, которая объединяет инновационные технологии и классику в одно целое. Вся продукция IPF популярна не только в Японии, но и во всем мире.

Производитель гарантирует высокое качество каждого выпущенного товара и срок его эксплуатации. Автомобильные фары IPF выполнены в стильном дизайне и обладают огромным количеством преимуществ, наиболее важными из которых, как для потребителя, являются невысокая стоимость и максимальное качество, производительность и длительность работы.

Несколько слов о производителе Hella

Hella — немецкая компания, которая входит в ТОП самых востребованных продуктов во всем мире. Этот производитель выпускает надежную и качественную продукцию, срок службы которой практически долговечен. Сегодня многие водители по всему миру используют продукцию этой компании. Автомобильные фары Hella — это высокое качество, насыщенный свет, надежная и стабильная работа. Стоит отметить, что продукция, а именно фары этой компании, довольно дорогие, но за счет качественных характеристик и экономичности на дороге оно того стоит.

Чем хороши ксеноновые фары?

Сегодня производятся не только дополнительные ксеноновые фары, но и галогенные, и даже светодиодные. не имеют такого спроса, так как потребляют большое количество энергии транспортного средства, и не отличаются наиболее эффективным свечением. Светодиодные фары намного дороже и подходят не для всех автомобилей, так как особый дизайн и яркость свечения позволяют идеально использовать их на внедорожниках.

Ксеноновые фары подходят для любой машины.Они имеют небольшие размеры и надежно крепятся к транспортному средству. Благодаря инновационным технологиям и стабильности работы они позволят получить качественную видимость проезжей части, не тратя на это огромные суммы. Именно поэтому на сегодняшний день максимальным спросом пользуются ксеноновые дополнительные фары.

Разрешены ли ксеноновые фары для дорожного использования?

Многих водителей, желающих быстро улучшить освещение дороги, не мешая головной оптике, интересует вопрос, разрешено ли использование ксеноновых фар.Сразу отметим, что в настоящее время нет запрета, который не позволял бы водителям улучшить освещенность и видимость дороги, что играет роль в повышении безопасности на проезжей части. Таким образом, закона о запрете ксенона дополнительного оборудования в виде фар не существует.

Если у вашего автомобиля плохое и неэффективное головное освещение, но у вас нет времени или вы просто не хотите заниматься модернизацией, переделкой оптики, то вам стоит воспользоваться альтернативой, которая является отличным вариантом.Вы даже можете поставить их самостоятельно и выбрать место, где они будут наиболее эффективными и обеспечат преображение внешнего вида транспортного средства.

При покупке дополнительных фар обязательно проверьте комплектацию, ведь там должно быть все для максимально простой установки и мгновенной работы изделий. Кроме того, не покупайте дополнительные ксеноновые фары, которые на рынке стоят дороже копейки, а лучше обратитесь к дилеру, специализирующемуся на автомобильном освещении.Сертификат качества и оригинальность товара у каждого добросовестного продавца, который может предоставить вам его по желанию!

Выбирайте продукцию исключительно известных производителей, таких как IPF или Hella. Только такие фирмы смогут дать вам полную гарантию надежного, качественного и стабильно работающего продукта. Ксеноновые фары этих производителей для дополнительного оборудования автомобилей считаются лучшими в своем сегменте.

Немецкие дополнительные ксеноновые фары Hella — лучший выбор на сегодняшний день, польку вы получите не только качественное освещение проезжей части, но и обзорность, стабильность работы и надежность.А благодаря линзовидному узлу и специальному стеклу дальний свет будет равномерно распространяться по проезжей части и падать на нее под прямым углом, что не ослепит водителей встречного транспорта, которые будут вам за это благодарны. Наслаждайтесь качественным ксеноновым освещением фар и высочайшей безопасностью на дороге.

Автомобильная оптика совершенствуется вместе с технической начинкой современных моделей … Внедрение прочных, легко читаемых и надежных фар обусловлено требованиями безопасности и эксплуатационными потребностями водителей.Несмотря на свои недостатки, ксеноновые фары стали одним из самых востребованных товаров на рынке автомобильной оптики. Их используют как в качестве фар, так и в качестве дополнения к основным приборам дорожного освещения. В то же время юридические нюансы использования таких ламп заставляют внимательно подходить к вопросам их самостоятельной установки … В то же время на дорогах появляется все больше и больше моделей, которые обычно комплектуются ксеноном.

Особенности ксеноновых фар

Основная отличительная черта ксеноновых ламп — отсутствие традиционной нити накала.Этот источник света быстро изнашивается из-за износа и постоянной вибрации. Так, по сравнению с галогеновыми аналогами ксеноновые лампы в автомобильных фарах служат в несколько раз дольше. Однако, чтобы полностью оснастить автомобиль ксеноновыми элементами, также необходимо приобрести специальный блок управления и трансформатор, усиливающий напряжение. Для экономных автовладельцев покупка ксенона также будет выгодной, так как мощность лампы снижается почти на 40%.

Эксплуатационные преимущества

Во время работы оптические устройства меньше нагреваются, что также увеличивает надежность соседней электропроводки.Для самого водителя ксеноновые фары как таковые будут оптимальным решением для освещения дороги. Опять же, по сравнению с галогеном, яркость ксеноновой оптики в три раза сильнее. Лампы улучшают видимость в плохую погоду и при плохом естественном освещении. Хотя ксенон обычно ассоциируется с синим светом, он может быть желтым или белым, обеспечивая цветовую температуру выше 4000 К.

Устройство и принцип работы

Лампы снабжены кварцевой колбой, полость которой заполнен хлоридами металлов и сам ксенон, который представляет собой инертный газ.По этой причине такие фары называют газоразрядными. Для их работы требуется балласт, который сначала зажигает, а затем поддерживает работу электрической дуги. Благодаря свечению этой дуги в газовой среде ксеноновые фары имеют достаточно высокую интенсивность. Для зажигания электрической дуги требуется напряжение 20 кВ, а для поддержания ее горения — 85 В. Отличительной особенностью таких ламп является высокая скорость достижения оптимального рабочего режима — за несколько секунд фары приобретают номинальные параметры свечения.

Правовые аспекты

Ксеноновые фары также имеют недостатки, наличие которых накладывает определенные ограничения на их использование. Неправильная замена штатного галогена на ксенон может обернуться риском создания угрозы встречным водителям, которых ослепит обновленная оптика. В законодательстве РФ есть статья о соответствующих административных правонарушениях при эксплуатации приборов наружного освещения, не соответствующих конструктивным характеристикам автомобиля.В эту категорию попадают и ксеноновые фары, штраф за использование которых может составить 3 тысячи рублей. Конечно, такие меры действительны только в том случае, если ксенон установлен самостоятельно, что не предназначено для конкретной модели автомобиля. Если производитель предусмотрел возможность оснащения такой оптикой в ​​инструкции по эксплуатации станка, то этот документ может стать подтверждением законности ее использования.

На что обратить внимание перед заменой?

Сразу желательно приобретать фары в комплекте с балластом.Если планируется интеграция в обычные лампы, варианты с маркировкой D2R или D2S исключаются, так как они имеют специальные основания для установки с соответствующими держателями. Но можно найти им альтернативу в виде моделей с обычной базой. Это нестандартные ксеноновые фары, штраф за которые налагается только при отсутствии соответствующих рекомендаций от производителя автомобиля. При установке обычно используется одна из двух схем: четырехголовая или двухголовая. Первый вариант позволяет реализовать ближний и дальний свет с возможностью переключения между ними.Схема с двумя фарами предполагает только ближний свет. В любом случае следует учитывать, что при самостоятельной замене редко удается достичь тех оптических параметров, которые заявляет производитель того или иного комплекта ксеноновых ламп.

Ксеноновые противотуманные фары

Фары этого типа не являются обязательными и устанавливаются в качестве дополнительной оптики. В этом качестве также можно использовать ксенон. Чтобы изначально обезопасить себя от возможных штрафов, стоит обратить внимание на обозначения в фарах автомобиля.В частности, маркировка «H» означает, что использование галогенных ламп разрешено, а буква «D» допускает установку газоразрядных устройств. Если сравнивать традиционные лампы и ксеноновые противотуманные фары, разница будет в следующем: отсутствие рефлектора и наличие линзы, собирающей рассеянные световые потоки в один луч. Свет такой оптики распространяется по поверхности дороги и обеспечивает хорошее освещение как минимум первые 10 м впереди. Кроме того, вы можете почувствовать четкую светотеневую границу, благодаря которой даже в густом тумане легче оценить расстояние до транспорта или других объектов.

Установка

При установке следует помнить, что работы ведутся с газоразрядными устройствами, поэтому не рекомендуется прикасаться к стеклянным колбам. Первым делом снимите нынешние фары, сняв соответствующий блок и лампы. Далее в водонепроницаемых заглушках проделываются отверстия для последующего введения ксеноновой уплотнительной резинки. В это отверстие устанавливаются ксеноновые фары, после чего снимается защитный колпак. Теперь нужно обеспечить соединение разъемов лампы и разводку пусковой системы.

Если операция подключения прошла успешно, можно вставить вилки с водонепроницаемой. Их легко надеть на проводку и закрепить на фаре, но при этом важно исключить любые перекосы устройства. Блокировка пускового устройства находится рядом с фарами в моторном отсеке. Крепление осуществляется с помощью скоб и хомутов, после чего можно закрепить провода системы. Когда установка будет завершена, следует обратить внимание на предохранители. Поскольку ксеноновые фары требуют большей мощности, возможно, существующие системы безопасности не справятся с повышенными нагрузками.

Биксенон и вариоксенон

Развитие технологии газоразрядной оптики привело к появлению биксеноновых фар. Их развитие было вызвано необходимостью реализовать более эффективный способ переключения ближнего и дальнего света. Раньше эту операцию можно было выполнять несколькими способами — изменяя положение отражателя, перемещая электрическую дугу в колбе или меняя положение лампы. Самым надежным и удобным механизмом оказался механизм, в котором ксеноновые фары меняют характеристики света в результате перемещения лампы в нужное положение благодаря специальному рычагу и пружине.Также биксеноновые лампы позволяют настраивать правую или левую световую систему. Эволюция ламп на этом не остановилась — недавно появился вариоксенон с барабанным механизмом, позволяющий выбрать один из четырех режимов работы ближнего света.

Лампы в ПТФ. Какие лампы поставить в ПТФ

Наличие противотуманных фар в современном автомобиле не является обязательным условием. Однако, если они доступны, они оказывают водителю значительную помощь при вождении в тумане или других условиях, сопровождающихся ограниченной видимостью.ПТФ способна исправить дефекты головной оптики, а также выделить в темноте обочину дороги.

Эффективность ПТФ в условиях тумана определяется сразу несколькими факторами. Их низкое расположение, другой спектр, а также направленность светового потока позволяют освещать только само дорожное покрытие, не затрагивая при этом окружающее пространство, как дальний свет фар. Он позволяет видеть дорогу даже в сильном тумане, полностью рассеивает свет фар, создавая белую стену перед автомобилем.

Типы ламп для ПТФ

Если ПТФ устанавливает автопроизводитель, то лампы в них используют стандартные — галогенные. Они не устраивают многих автомобилистов, что заставляет искать варианты замены. В настоящее время на рынке представлено три типа ламп, которые можно использовать для противотуманных фар:

• галогенные;
• светодиодный свет
• газовый разряд, или ксенон.

Перед тем, как выбрать окончательный вариант замены, следует определиться, какие лампочки в тумане.Основная сложность для большинства водителей — решить, какие лампы лучше всего поставить в противотуманные фары — каждая из них имеет определенные достоинства и недостатки.

Галоген

Самый распространенный вид противотуманных фар, имеющий главное преимущество — доступную цену. Такие элементы обеспечивают приемлемую эффективность ПТФ в условиях тумана и при правильной настройке не становятся причиной слепоты встречных водителей. Среди недостатков галогенного освещения можно отметить небольшой рабочий ресурс, а замена лампочки в противотуманной фаре — не всегда простая задача.Кроме того, происходит сильный нагрев фары, которая при резком охлаждении может вызвать растрескивание стекла. Если мощность штатных ламп для водителя недостаточна, при замене ламп в противотуманных фарах на более мощные велик риск перегрева блока управления и автоматического отключения фар.

LED

Более приемлемый вариант для большинства. Они отличаются широкой цветовой гаммой, яркостью и низким энергопотреблением. Светодиодная противотуманная фара очень слабо греется за счет уникального принципа работы.Это позволяет избежать сращивания внутренних частей фары при продолжительной работе ПТФ. Они практически никогда не становятся причиной слепоты у водителей встречного транспорта. К недостаткам можно отнести более высокую стоимость, а также необходимость тщательного выбора самой лампы — они подходят не для каждой фары.

Важно! Светодиоды высокой мощности требуют хорошей системы охлаждения.

Газоразряд

Ксенон позволяет сделать противотуманки максимально яркими и эффективными.Срок службы качественного ксенона составляет около трех лет, но использовать ксенон для противотуманок можно только по строгим правилам, нарушение которых приведет не к штрафу, а к лишению прав на срок до одного года. Так, для ксенона можно использовать только специальные фары с маркировкой «D», а наличие автокорректора обязательно. Самостоятельная установка ксенона в противотуманные фары сложнее других типов ламп, но при правильной установке результат будет радовать несколько лет подряд.К недостаткам газоразрядных ламп, помимо дороговизны, можно отнести необходимость замены обеих ламп, если перегорела только одна.

Как заменить лампу самостоятельно

Замена противотуманной фары сама по себе не сложная манипуляция, а если заменить лампу на аналогичную, перегоревшую, проблем практически не возникает. Перед началом работ, например, на семейном автомобиле ВАЗ, желательно загнать машину в яму, воспользоваться подъемником или приподнять переднюю часть домкратом.Это будет работать намного удобнее и будет потрачено меньше времени.

Перед тем, как менять лампочку в тумане, стоит купить аналогичную — при этом лучше отдать предпочтение известным брендам с хорошей репутацией. Для ВАЗ процесс замены лампочки выглядит следующим образом:

Эту манипуляцию достаточно выполнить один раз, чтобы в следующей за несколько минут замена лампочек в тумане. Процесс замены на другие модели зависит от конструктивных особенностей противотуманок.На некоторых автомобилях ПТФ расположены в блоке с фарами — здесь придется немного разобрать оптику. Пример замены отечественной Калины на видео:

Если не подходят штатные противотуманки

Часто можно встретить автомобилистов, которые категорически не довольны светом штатных противотуманок. Особенно это актуально для тех, кому часто приходится преодолевать большие расстояния. Ведь зачастую в условиях сильного тумана установленные ПТФ не справляются со своей основной задачей.Как правило, в таких фарах устанавливаются обычные лампы. Менять их на аналогичные, но большей мощности нецелесообразно, гораздо разумнее заменить их на светодиоды или ксенон.

Стоит отметить, что светодиодные лампы в противотуманные фары можно устанавливать без каких-либо ограничений и условий, как это требуется для ксенона. Для самостоятельной замены галогенной лампы на светодиодную не потребуется никаких специальных знаний и оборудования. Но есть одно правило, которым нельзя пренебрегать: покупать диодные отвалы в противотуманках можно только в том случае, если они принадлежат проверенному бренду.Недорогие китайские образцы не соответствуют требованиям качества и служат недолго.

Перед покупкой светодиодных ламп следует снять галогенные лампы и посмотреть на цоколь, чтобы выбрать похожий — это минимизирует работы по установке лампы в штатную противотуманную фару. Важным параметром лампы для противотуманных фар является ее яркость. Этот параметр измеряется в люменах (лм), а для противотуманных фар яркость должна быть не менее 1000 лм, иначе эффект, по сравнению с галогенными лампами, станет незаметным.

Диодные лампы в противотуманных фарах практически не вызывают нареканий при осмотре, для них не нужно приобретать дорогие линзованные фары. Что касается ксенона, то у них есть широкий спектр возможных цветов, что обойдется без установки дополнительных фильтров.

Освещение — важное требование безопасности на дороге. Поэтому выбору ламп для фар уделяется большое внимание. Если погода будет сырой или туманной, потребуются осветительные приборы особого типа.Сегодня на автомобильном рынке представлено множество моделей.

Они отличаются определенными характеристиками. От качества представленных устройств во многом зависит видимость на дороге. О том, как выбрать лучший вариант лампы для фар вашего автомобиля, мы поговорим позже.

общие характеристики

Сегодня очень популярны. Это связано с их тактико-техническими характеристиками. Представленные устройства обладают рядом преимуществ. Обладая достаточно высокой яркостью, они потребляют меньше электроэнергии.

Отличительной особенностью противотуманных фар является их спектр свечения. Практически всегда устройства, излучающие желтый цвет, особенное качество позволяет использовать представленные устройства в снег, дождь, непогоду. При повышенной влажности в пространстве перед автомобилем образуется множество мелких капель. От них отражаются синие, белые лампы. В этом случае поток отраженных лучей ослепляет водителя.

С желтыми лампами этого не происходит. В тумане водителю хорошо видна дорога. Качественное современное оборудование позволяет использовать подобные устройства практически во всех типах фар.Они устанавливаются в фары головного света, габаритные огни, задние стоп-сигналы.

Преимущества

У них много преимуществ. Они производят световой поток большей мощности по сравнению с другими типами ламп. При этом качественные конструкции практически не нагреваются. Это экономит электроэнергию в системе автомобиля.

Не устанавливайте осветительные приборы, показанные в непредусмотренных фарах. Если, например, на транспортном средстве были установлены галогенные лампы, то в их конструкции предусмотрен специфический диффузор.Если в такие фары установить ПТФ, можно получить совершенно недопустимый угол освещения.

Принимая во внимание возможность установки диодных ламп в противотуманные фары, необходимо изучить параметры, которым должно соответствовать такое освещение. В первую очередь необходимо отметить яркость свечения. Считается приемлемым, если каждая лампа имеет показатель 1000 Лм. Кроме того, его угол свечения должен составлять 30º. Чаще всего у светодиодных противотуманок этот показатель находится на уровне 45º. Поэтому при выборе дизайна необходимо подбирать подходящие разновидности.

Особенности установки ПТФ

В х4-цоколь или другие типы фары могут устанавливаться в трех корпусах. Во-первых, такие устройства входят в заводскую комплектацию транспортного средства. Производитель обязательно конструирует фару так, чтобы она подходила для использования диодных ламп.

Также можно установить ПТФ на автомобиль, если на аналогичные модели производитель предусматривает установку таких устройств. Однако, если инжиниринговая компания не предусмотрела возможность установки ПТФ на конкретную модель автомобиля, пользователь сможет произвести реконструкцию.

В последнем представленном варианте у водителя может возникнуть вопрос: как подключить диодные противотуманки? Ответ прост. Вам потребуется полностью заменить фары. Запрещается использовать конструкции с неподходящим отражателем. Это чревато наказанием — лишением водительских прав на срок от шести месяцев до года. Переделанные фары нужно будет легализовать. Для этого они получают разрешение соответствующих органов и переоформляют автомобиль в ГИБДД.

Фары

Зная, как светят диодные противотуманные фары, можно отметить их высокую яркость. При правильной конструкции фары можно установить для головного освещения. Однако в этом случае нужно будет отдавать предпочтение только качественным сортам. В противном случае световой поток будет неправильным, и на штатную электросистему будет приложена большая нагрузка.

Характерной чертой ПТФ для головного освещения являются большие габариты. Они могут сильно нагреваться. Только качественные устройства имеют эффективную систему отвода тепла.В противном случае устройство быстро выйдет из строя.

Также большое внимание уделяется правильной регулировке светового потока при использовании таких ламп. При движении в плохую погоду важно обеспечить высокую яркость и видимость на дороге. Однако не каждая фара способна обеспечить приемлемые характеристики луча. Поэтому использование светодиодов для головного освещения сегодня достаточно проблематично, но возможно.

Противотуманные фары (ПТФ) используются в плохих погодных условиях при ограниченной видимости.Например, во время снегопада, дождя, тумана. Свет от обычных фар в таких условиях отражается от капель воды и ослепляет водителя. ПТФ расположены в днище автомобиля и излучают свет под туманом параллельно дороге.

Кроме того, противотуманные фары улучшают видимость автомобиля другими участниками дорожного движения и облегчают маневрирование на сложных поворотах, поскольку они широко освещают дорогу и бордюр.

Противотуманные фары по конструкции аналогичны обычным. В их состав входят корпус, рефлектор, источник света, рассеиватель.В отличие от обычных фар, свет излучается не под углом, а параллельно. Их низкое расположение позволяет освещать территорию под туманом, а отраженный свет не попадает в глаза.

Типы противотуманных фар

В ПТФ ставят 3 вида ламп:

• галоген;
• светодиодный свет
• газовый разряд (ксенон).

У каждого из них есть свои плюсы и минусы.

Галогенные лампы

Как правило, производители устанавливают в автомобили галогенные лампы.Они имеют невысокую стоимость, но служат недолго. Кроме того, галогенные лампы приводят к сильному нагреву фары и ее последующему растрескиванию.

Светодиодная лампа

Прочнее галогена и дороже. Они очень слабо нагреваются, что позволяет использовать их долгое время. Подходит не для всех фар, поэтому их сложно подобрать.

Газоразрядные лампы

Они излучают самый яркий свет, но сложны в эксплуатации. При правильном использовании они могут прослужить до 3-х лет.Ксенон подходит только для определенных ламп и имеет высокую стоимость.

База в тумане

В отличие от обычных лампочек, автомобили работают в режиме постоянного движения и тряски. Соответственно, фарам нужны более прочные цоколи, исключающие перекручивание крепления лампы. Перед покупкой новой лампы следует узнать размер цоколя в фаре. Для ВАЗ чаще всего это х4, х21.

Какие ПТФ лучше

Прежде всего, противотуманные фары должны освещать дорогу в условиях плохой видимости.Поэтому при выборе ПТФ в первую очередь следует обращать внимание на исходящий световой поток. Он должен лежать параллельно дороге, захватывая часть бордюра. Свет должен быть достаточно ярким, но не слепить встречных водителей.

Как выбрать ПТФ

• Даже от фар с идеальными световыми характеристиками толку не будет, если их неправильно установить. Поэтому при выборе нужно учитывать возможность установки и регулировки.
• Поскольку противотуманные фары расположены близко к дороге, существует высокий риск попадания в них камней и другого мусора. Это может привести к поломке корпуса, если он пластиковый. Поэтому лучше выбирать фары с корпусом из толстого стекла.
• Если покупать разборные противотуманки, то при перегорании лампочки достаточно будет заменить только ее, а не фару полностью.

Устанавливать ПТФ на авто можно только в специально отведенных местах. Если производитель их не предоставил, то фары необходимо монтировать симметрично относительно продольной оси на высоте 25 см.

Популярные модели противотуманных фар

Hella Comet FF450

Одна из самых популярных моделей немецкой компании Hella. Фара имеет прямоугольный корпус из прочного пластика и прозрачного стекла. Благодаря диффузору с отражением формируется широкий световой пучок, который освещает большое пространство, не ослепляя встречных водителей. Лампы легко регулируются и заменяются. Доступная цена.

Osram LEDriving FOG 101

Универсальная немецкая модель, выполняющая роль не только противотуманных фар, но и дневных ходовых огней и огней поворота.Простота установки и настройки. Он излучает мягкий свет под широким углом. Устойчив к морозу, воде, камням.

ОБНОВЛЕНИЕ

Выдержка из документа:

«Объективная сторона состава соответствующего административного правонарушения может иметь место только в случае одновременного несоответствия цвета фонарей и режима работы таких устройств требованиям, указанным производителем в эксплуатационной документации, и в случаях, когда устанавливаются дополнительные осветительные приборы.

«В ​​то же время, если только цвет или режим работы осветительных приборов, установленных на транспортном средстве, не соответствует требованиям, упомянутым выше, управление таким транспортным средством может быть квалифицировано в соответствии с частью 1 статьи 12.5 Административного законодательства. Кодекс Российской Федерации »

Ну, вы уже заметили, что у светодиодных источников света почти вдвое меньше обычных ламп накаливания, галогенных и даже ксеноновых ламп? Фактически, мы с вами в начале 21 века стали свидетелями очередной революции в мире источников света.Неудивительно, что в результате светодиоды массово вошли в автомобильную промышленность. С каждым годом все больше и больше машин. Например, сегодня многие модели автомобилей оснащаются не только светодиодными фонарями, установленными в задней оптике или спереди в качестве дневных ходовых огней. Так, в последнее время на рынок вышла масса автомобилей с передней оптикой, в которых в качестве ближнего света устанавливаются светодиодные лампы.

Также многие современные автомобили оснащены противотуманными фарами со светодиодными лампами. Неудивительно, что многие автовладельцы, увидев такие источники яркого и красивого освещения на новых автомобилях, захотели установить такие же на свои автомобили.Но, к сожалению, некоторые автомобилисты напрочь забыли, что вместо обычных ламп накаливания или галогенных ламп, категорически.

Также невозможно установить газоразрядные лампы (ксеноновые лампы) вместо обычных галогенных источников света без замены фар, в которых должны быть установлены специальные линзы для ксенона, а также автокорректор и омыватель фар.

Вспомните, как недавно по дорогам России ездило большое количество машин с «колхозным» ксеноном, которые в большинстве случаев только слепили встречных водителей.Но после того, как начали отказывать в правах на «колхозный» ксенон, заметно уменьшилось количество водителей, которые вместо обычных лампочек установили ксеноновые источники света в фары с отражателями.

К сожалению, рай на дороге длился недолго. Совсем недавно на российском рынке появилось множество дешевых китайских автомобильных светодиодных ламп, которые легко устанавливаются как с цоколем Н2, так и Н7. В результате некоторые водители, забыв о прямом запрете на установку не заводских источников света в фары ближнего света, стали оснащать свои автомобили светодиодными лампами, многие из которых даже превосходят по яркости ксеноновые лампы.

Но, увы, чудес не бывает. Для эффективной работы светодиодных ламп требуется специальная линза. Естественно, ни о каком отражателе не может быть и речи. В фарах с отражателями нет смысла использовать светодиодные лампы, так как светодиодные лампы дают только направленный луч света. В случае с отражателями светодиодные лампы ближнего света будут только ослеплять встречных водителей.

Правда, такой «колхозный» тюнинг сейчас успешно пресекает ГИБДД, которая теперь стала охотиться на тех автовладельцев, которые посчитали, что раз ксеноновые лампы незаконны, то вместо обычных фонарей можно установить светодиодные фары. фары.

Но нет. В отношении светодиодных ламп закон очень строг. Вот наш подробный обзор того, почему ваша машина изначально не имеет установленных на заводе светодиодных источников света в фарах. Для тех, кто не помнит, вот как это звучит:

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с красным светом или световозвращающие устройства красного цвета, а также осветительных приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основные положения о допуске транспортных средств к эксплуатации и обязанностях должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения,
влечет за собой лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных устройств и устройств.

Обратите внимание на слова в тексте: , перед которыми установлены световые приборы с красным светом или световозвращающие устройства красного цвета, а также осветительные приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют Требования Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации

Проще говоря, все, что не предусмотрено производителем, запрещено устанавливать на передней панели машины. То есть, если вашего автомобиля в другой комплектации нет на рынке без светодиодных ламп ближнего света, то вы не сможете установить светодиоды в фары своего автомобиля.

Но даже если ваш автомобиль в какой-либо другой комплектации изготовлен либо со светодиодной передней оптикой, вы все равно не имеете права использовать светодиодные лампы на своем автомобиле без установки новых фар.

Оказывается, что для того, чтобы не нарушать закон и чтобы ваш автомобиль соответствовал требованиям Основных положений по разрешению транспортных средств и обязанностям должностных лиц по безопасности дорожного движения, для установки светодиодов в фары, вам необходимо купить новые фары. , конструкция которого позволяет эффективно направлять свет от светодиодных источников на дорогу без риска ослепить встречных водителей.Также не забывайте, что после установки этих новых фар в принципе следует устроить такое переоборудование автомобиля в ГИБДД, внося изменения в конструкцию автомобиля, также пройдя испытания в специальной лаборатории.

Однако, если модель вашего автомобиля в какой-то более дорогой комплектации уйдет с завода со светодиодными фарами, то если вы купите другие передние светодиодные фары вместо штатных галогенных, сотрудники ГАИ вряд ли привлекут вас к административной ответственности на дороге. , т.к. они не смогут доказать, что ваша машина не покинула завод со светодиодным ближним светом.В этом случае для вас главное — поменять сами фары, купив именно ту оптику, которая установлена ​​на более дорогой упаковке.

Конечно, если в автомобиле, который ни разу не покидал завод, установить светодиодные фары со светодиодными фарами, то без процедуры внесения изменений в конструкцию транспортного средства не обойтись. Ведь любой сотрудник Госавтоинспекции теоретически может остановить вас и привлечь к ответственности по ст. 12.5, которая, не забывайте, грозит лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев !!!

Могу ли я потерять права на установку светодиодных фонарей в тумане?

Кстати, это касается и тех, кто считает, что установка светодиодных ламп в передние противотуманные фары вполне законна, так как этот тип источника света не распространяется на переднюю оптику.Но это не так. Внимательно прочтите часть 3 статьи 12.5 КоАП РФ, и вы увидите, что ответственность предусмотрена также за использование любых не заводских фонарей, не соответствующих безопасности транспортных средств на передней части автомобиля.

Соответственно, если вы установили светодиодные лампы в передние противотуманки и не прошли процедуру внесения изменений в конструкцию автомобиля в специальной лаборатории и ГИБДД, внесения изменений в регистрационные документы на ТС, а также получив специальный сертификат, то за использование нелегальных фонарей на передней части автомобиля можно попросту лишиться прав.

Готовы ли вы пожертвовать красотой своих противотуманных фар? Или вы думаете, что красота требует жертв? На самом деле, неважно, что вы думаете. Закон есть закон. Поскольку на переднюю часть машины запрещается устанавливать не заводские фонари (в том числе противотуманные фары), то этого делать нельзя.

Почему? Все дело в том, что установив в противотуманные фары, в которых, как правило, используются отражатели и галогенные источники света, вы, по сути, можете сильно ослепить водителей встречных машин, так как светодиодный свет будет сильно рассеиваться перед вашей машиной.Помните, что для использования светодиодных ламп спереди все осветительные приборы должны быть специально разработаны для правильного луча светодиодного света. Никаких отражателей или диффузоров. Только специальный объектив.

Правда, стоит отметить, что сотруднику ГАИ на дороге выявить незаконно установленные в противотуманные фары на вашем автомобиле светодиодные лампы намного сложнее. Дело в том, что если у ГИБДД нет специального прибора, измеряющего яркость света источников света, то они пытаются выявить несоответствие фонарей по маркировке фар.Ведь на всех автомобильных фарах есть специальная маркировка, указывающая, какой тип лампы следует использовать в той или иной оптике.

Кстати, не все фары в современных автомобилях имеют подобную маркировку на поверхности. Но это не значит, что можно радоваться и бежать прямиком в магазин за красивыми, но опасными LED-лампами. Как правило, в большинстве современных автомобилей маркировку фар можно встретить на кузове в моторном отсеке. Так что сотруднику ГАИ не составит труда попросить вас открыть капот.В этом случае вы не докажете, что ваша машина оборудована такими фарами с завода.

Что касается противотуманных фар, то дорожной полиции будет сложнее доказать, что ваши коллективные противотуманные фары имеют яркие коллективные светодиоды и не соответствуют требованиям безопасности. Да, конечно, если вы воспользуетесь специальным устройством, вы сможете узнать это за минуту. Но таких устройств немного (то есть не все бригады ГАИ).

А чтобы на глаз выявить, что в противотуманках используются запрещенные фонари, сотруднику ГИБДД нужно как-то пролезть под бампер, чтобы прочитать внутреннюю маркировку противотуманных фар, нанесенных на его корпус.Вряд ли каждый гаишник будет готов к таким испытаниям, если, конечно, вы его чем-то рассердите. В этом случае они действительно могут пойти по принципу. Поэтому, если вы все же нарушили действующее законодательство и установили светодиодные лампы в противотуманные фары, то ни в коем случае не включайте их в городе (особенно при проезде мимо постов ГИБДД).

Также не стоит включать ночью яркие противотуманки на загородной трассе, если навстречу вам движется поток машин. Если вы едете в полной изоляции, вы можете включить свои модные противотуманки вместе с дальним светом.Будет красиво. Но как только заметите вдали приближающуюся машину, выключите противотуманные фары и дальний свет, чтобы не слепить водителя.

Но лучше бы, конечно, незаконные светодиоды из противотуманок убрать и вернуть на место обычные галогены.

И напоследок исчерпывающий список неисправностей автомобилей, которые нельзя эксплуатировать на дорогах общего пользования.

Перечень неисправностей и условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена

3.Наружное освещение

3.1. Количество, вид, цвет, расположение и режим работы внешних осветительных приборов не соответствуют требованиям к конструкции автомобиля.

Примечание: На автомобилях снятых с производства допускается установка внешних осветительных приборов от автомобилей других марок и моделей.

3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТ Р 51709-2001.

3.3. Они не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.4. На фарах нет рассеивателей и используются лампы не соответствует типу светильника.

3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.

3.6. На передней части транспортного средства устанавливаются световые приборы с красными огнями или красными светоотражателями, а сзади — белыми, за исключением фонарей заднего хода и освещения номерного знака, световозвращающей регистрации, отличительных и опознавательных знаков.

Как видите, закон прямо не запрещает использование какого-либо определенного типа ламп в передних источниках света в автомобиле. То есть их можно в принципе лишить прав на любые не заводские лампочки, установленные спереди, потому что из-за них автомобиль может быть признан неисправным по указанным выше причинам.

Есть еще один документ, запрещающий установку светодиодных ламп в фары:

См. Параграф « 3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации. »

Подробнее об этом вы также можете прочитать в нашей статье «»

И помните, если вы все-таки не хотите устанавливать светодиодные лампы в противотуманные фары, то вам предстоит пройти сложную и долгую процедуру внесения изменений в конструкцию автомобиля, прежде чем вы начнете их использовать.

То есть пройти практически тот же путь, по которому сегодня идут автовладельцы, желающие установить на свои автомобили газовое оборудование. Вот подробный.

Сейчас на рынке много предложений. светодиодные и ксеноновые лампы с цоколем х21 ? И невольно возникают мысли — почему бы и их тоже не купить? И они ярко светят, и ресурс у них хороший. Кто-то может кивнуть в сторону ведущих мировых производителей: мол, у тех же Osram есть светодиодные лампы LEDriving FOG Lamp h21.Но с другой стороны, большие опасения пишут честно: эти лампы не сертифицированы для дорог общего пользования, то есть даже «гранды» развития автомобильного света не могут заставить светодиоды нормально работать в оптике, рассчитанной на галогенные лампы. Что требовать от азиатских фирм, фирм или даже просто подвалов, чьими товарами сейчас заполнены витрины магазинов? Такие лампы не только откровенно криво светят, но и не всегда могут добиться ожидаемого ресурса от светодиодов. Дело в том, что галогенная оптика не предусматривает никакого охлаждения лампы — она, в конце концов, работает за счет раскаленной нити накала.Но для мощных светодиодов перегрев смерти аналогичен: скорость деградации кристалла значительно увеличивается. В общем, здесь наш вердикт однозначный, так как с «колхозным» ксеноном — твердое «нет».

А вот из галогенных ламп х21 уже можно выбрать. Для противотуманных фар , пожалуй, лучшим выбором будут лампы h21 из категории «долгоиграющие»: среди них, помимо прочего, увеличение срока службы достигается за счет некоторого снижения температуры нити накала, т. Е. , во-первых, начинает «желтеть» свет (а это в туман и дождь — «что доктор прописал»), во-вторых, рассеиватель слабее тепла, хоть и на несколько процентов.Сами противотуманные оптики часто страдают низким расположением, и если правильный выбор лампы не защитит от летящего камня, она уже способна треснуть стекло при проезде по глубокой луже.

По той же причине ламп повышенной яркости (да еще и повышенной мощности) они несут двойную потерю для кошелька — одну прямую (потому что стоят дороже), а вторую косвенную: с такими «печками» в фарах, в сырую погоду следует быть осторожным, иначе придется искать новую оптику.Вообще эксперименты с «усиленными» лампами имеют смысл только при выборе продукции проверенных производителей: лампы азиатского происхождения, например, иногда просто «убивают» фары перегревом.

Что ж, наиболее сбалансированным выбором, конечно же, были, есть и останутся лампы «стандартных» линейок : они вроде не имеют специфических свойств и выделяются, но они дешевле других и уверенно делают свое дело. . Неудивительно, что именно такие лампы устанавливают на конвейер и доставляют в дилерские техцентры переупакованными в фирменные боксы того или иного автозавода: они умеют считать деньги, поэтому выберут настоящих «крепких середняков».

подключение ПТФ. Установка противотуманных фар

Только правильно оборудованный автомобиль является наиболее безопасным. Во многом это относится к установленному осветительному оборудованию, без которого невозможно передвигаться в темное время суток. Одно из важных, хотя и не обязательных осветительных приборов на современных противотуманных фарах, которые не всегда устанавливаются на заводе нормально.

Те водители, которым приходится часто совершать дальние поездки или много путешествовать, видят смысл в самостоятельной установке ПТФ — движение без них в условиях непогоды необходимо, а зачастую и вовсе невозможно.Подключение противотуманных фар — дело не самое сложное, поэтому его можно выполнить самостоятельно.

Как выбрать

Еще перед подключением противотуманок следует определиться, с каким типом ламп будет предпочтительнее — галогенные или газоразрядные, т.е. ксеноновые. Это важный момент, потому что для этих двух типов ламп производятся разные типы фар. Если для этого установить ксенон в невероятную фару, последствия в виде штрафа или лишения прав неминуемы.ПТФ под ксеноном обозначены буквой «Д», под галогенной лампой «Н».

Остальные моменты, на которые стоит обратить внимание при выборе выглядят так:

После покупки подходящих ПТФ, перед установкой их на постоянное место следует провести небольшую подготовительную работу, а именно наклеить стекло защитным фильм. Он убережет поверхность от помутнения в результате воздействия пыли и грязи. Кроме того, пленка защитит стекло от появления трещин при попадании в него мелких камней впереди идущих машин.Стекло можно использовать и обрабатывать жидким стеклом, но от сколов и трещин оно его не защитит. Перед установкой имеет смысл приобрести комплект для подключения универсальной противотуманной фары.

Особенности подключения

Противотуманные фары, установленные на заводе, соответствуют всем применимым стандартам. При самостоятельном подключении необходимо знать, что несмотря на то, что ПТФ не являются обязательными на автомобиле, их самостоятельное подключение следует выполнять с учетом определенных требований.

Важно! Неправильная установка может вызвать нежелательные вопросы у инспекторов ГАИ, а также помешает пройти техосмотр.

Передние противотуманные фары должны располагаться симметрично с обеих сторон автомобиля. Высота размещения не должна быть ниже 250 мм от уровня почвы, а расстояние от каждого стандартного размера не должно превышать 400 мм. Регулируется не только расположение ПТФ, но и режим их работы включать, они могут только с габаритным освещением, отдельно работать не должны.

Используя готовый набор для подключения противотуманок, вы легко сможете облегчить себе работу, но не забываете о такой важной детали, как регулировка ПТФ. В частности, этот момент актуален при использовании ксенона — неправильно выставленный угол, во-первых, сделает неэффективным свет на тумане — он будет рассеиваться, а во-вторых, заберет встречных водителей.

Как подключить

Как правило, схема подключения противотуманки идентична для любого автомобиля, а для монтажа необходимо будет подготовить следующее:

• сами pTF;
• предохранитель 15 А;
• реле с блоком;
• лента и провода;
• кнопка включения.

Чтобы не приобретать все это по отдельности, удобнее использовать монтажный комплект подключения противотуманных фар, в который входит все необходимое для правильного подключения.

Внимание! Подключение ПТФ прямо к габаритам не допускается. автомобиль — их проводка и выключатель не прояснят повышенное напряжение, которое приведет к выходу оборудования.

Алгоритм подключения противотуманных фар состоит из нескольких этапов:

После установки электрической части необходимо установить сами ПТФ.У каждого из них по два провода — минуты на массу, плюсы идут на аккум, через 30 разъем на реле. После проверки работоспособности следует аккуратно разместить все провода, чтобы они не подвергались сильному нагреву и не соприкасались с движущимися частями двигателя. Чтобы не ошибиться с сечением, лучше приобрести готовый набор проводов для подключения противотуманных фар. Практические советы При подключении к видео:

Особенности автономного подключения

При собственноручно выполненных работах по установке ПТФ автомобилист сам решает, где разместить основные блоки системы — предохранитель, реле или блок зажигания. , если установлены ксеноновые лампы.Несмотря на то, что каждый комплект для подключения противотуманных фар включает рекомендованную схему, окончательное решение остается за водителем. Стоит отметить, что, например, реле лучше ставить на место, относительно защищенное от воздействия воды.

Самое пристальное внимание потребует всех мест расположения проводов. Соединение нарисованного тумана сопровождается «образованием» большого количества скручиваний, и каждое такое соединение должно быть надежно защищено. Для оптимальной защиты от влаги и окисления лучше всего использовать специальную «термоусадку», полностью исключающую контакт проводов с окружающим воздухом.Места разводки к массе можно обработать специальной смазкой.

Правильная конфигурация транспортного средства является залогом как водителя, так и его пассажиров. Даже погодные изменения могут ухудшить видимость во время движения, что делает управление автомобилем опасным для всех участников. дорога И водитель в том числе.

Зачем нужны противотуманные фары на машине

В непогоду, в снежную или дождливую погоду свет дальних и ближних фар рассеивается, создавая пелену, затрудняя обзор для водителя.Установка противотуманки — оптимальное решение для улучшения видимости на дороге как ночью, так и в непогоду. Основное предназначение таких фар — поток света. При правильной настройке туман способен освещать до 10 метров дороги перед собой и до 5 метров по сторонам. В базовом оснащении многих автомобилей такой апгрейд не предусмотрен, но можно с наименьшими затратами оборудовать автомобиль противотуманными фарами.

Принцип подключения тумана

Для оснащения автомобиля противотуманными фарами потребуются:

• провода;
Лента изоляционная
• ;
• туман;
• кнопка включения;
• реле и блок тумана;
Предохранитель
• (15 А).

Если на бампере нет специальных мест для противотуманных фар, их нужно просверлить самостоятельно в симметричных местах, либо купить такие фары, которые просто прикручиваются к бамперу.

Машину нужно загнать на эстакаду и отключить массу от АКБ, чтобы этого не произошло при проведении ремонтных работ.

Инструкция по установке противотуманки на авто через реле.

• Необходимо снять основную панель, под которой расположены лампочки от подсветки контроллера печи.Лампочки можно отложить, тогда они не понадобятся.
• Теперь нужно найти двухконтактный разъем. Он находится на конце провода от подсветки. Надо будет провести на нем руку, чтобы почувствовать нужную деталь.
• Первый провод от реле подключен к двухконтактному разъему, а второй — к кнопке переключателя ПТФ.
• Для налаживания 12-вольтовой сети из габаритов и 84 контактов в системе потребуется подвести провод к реле.Реле можно снять в любом удобном для водителя месте — за панелью приборов или под ней, под кожухом кузова, в блоке предохранителей и т. Д.

Если вы самостоятельно подключили магнитолу, проблем возникнуть не должно. Принцип подключения хоть и не идентичный, но вроде.

• Теперь нужно протянуть контакт под цифрой 87 к АКБ под педалями или по проводке в подкапотном пространстве.

• Контакт для номера 86 растягивает массу к телу.
• Фамилии имеют два провода — минус и плюс. Последние («плюс») нужно будет соединить между собой и отправить на аккумулятор.
• Затем нужно направить их на реле и подключить к разъему под номером 30.
• «Минус» идет по кузову.
• Все неизолированные провода необходимо покрыть покрытием и проверить надежность соединений.

Если не работает противотуманка, проверьте правильность подключения разъемов реле. Для правильной установки будут слышны щелчки.

Здесь мы рассмотрели вариант подключения противотуманных фар с питанием от салонной печки. Также можно подключить электрогрелку к заднему стеклу. Для этого потребуется использовать для питания провода от кнопки обогрева заднего стекла. Принцип подключения такой же, как описано выше, только с использованием другого источника питания

.

По первому, противотуманки будут работать вместе с габаритами, а «кормление» от кнопки обогрева заднего стекла подразумевает работу этих фар от замка зажигания.Второй вариант лучше подходит для езды днем, так как вместо ходовых огней можно использовать противотуманки, не считая габаритов.

Особенности установки противотуманки

• Установка противотуманных фар должна производиться строго в нижней части автомобиля, поэтому, если ваша машина не предусмотрена для них в специальном месте. Разместите их как можно ближе к дорожному полотну. Так получается «прослойка» между туманом и светом, обеспечивающая водителю хорошую видимость.Над фарами нельзя устанавливать противотуманные фары.
• Необходимо следить за чистотой фар, также можно защитить их специальными решетками безопасности, которые уберегут их от камней, палок и т. Д.
• Чтобы избежать запотевания или помутнения стекла, рекомендуется раз в несколько месяцев готовить твердый раствор. Эта процедура особенно актуальна для водителей частых песков. Также может понадобиться такая обработка стекол после зимы.

Настройка противотуманных фар

Завершив установку противотуманок, нужно убедиться, что они работают, а после приступить к регулировке.

• Поставьте машину на ровную поверхность перед гаражом, воротами или стеной.
• Проверить давление в шинах — оно должно быть равным.
• Измерьте расстояние от земли до середины фары.
• Из этого значения возьмите 5 см и нарисуйте полосу на стене на расстоянии, соответствующем полученному значению.
• Включите противотуманные фары и переместите их так, чтобы верхняя линия светового потока находилась на нарисованной линии.

Для установки противотуманок не нужно обладать специальными навыками, необходимо купить набор качественных фар и инвентарь.Установку противотуманок можно провести самостоятельно, главное четко следовать инструкции. Фамилии значительно улучшают видимость на дороге в темное время суток и непогоду. Оборудовав свой автомобиль таким элементом, вы не только упростите себе передвижение, но и остальным автолюбителям будет лучше вас видеть.

.
Спрашивает : Андреев Борис.
Суть вопроса : Не могу найти где установлена ​​противотуманная фара на Ниве Шевроле?

Всем привет! Вчера моя шнива бросила крепость.Приехал с работы, поставил машину на стоянку, выхожу и вижу, что горит туман. Вернувшись, бросился к кровати, и ее выключили. Оказалось, как ни выключал, а фонари горят даже при выключенных габаритах. Чтобы не сажать на ночь, вытащил предохранитель. Приехал домой, просмотрел форумы, сделал вывод, что проблема в переключателе.

Сегодня приобрел новый тумблер, заменил, а результата нет, запотел и горит.Предложил еще одну возможную причину — светящиеся контакты в реле. Сейчас смотрю мануал, но не могу найти, где оно установлено. Ребят кто знает где релюшка включения противотуманных фар на Ниве Шевроле?

Монтажная блок-схема

Поскольку обозначений на крышке блока предохранителей на Нива Шевроле нет, то предлагаем вам воспользоваться следующим советом.

Схема блока предохранителей и реле.

Реле ПТФ

Реле ПТФ с красным обозначением.

Фары противотуманные светодиодные

Российские производители ламп спешат прекратить выпуск обычных ламп и перейти на энергосбережение. И это логично — они значительно экономят электроэнергию, имеют больший срок службы, имеют низкую теплоотдачу и диапазон цветов свечения. А что насчет машин? Как ни странно, но здесь процесс перехода на светодиодные лампы происходит медленнее, хотя преимущества использования таких фонарей можно получить по весу.

Преимущества светодиодной противотуманной кожи

Во-первых, светодиодные противотуманные фары Очень надежно.Во-вторых, свет от них имеет четкую окантовку и во время тумана луч идет прямо над дорогой, подсвечивая туман снизу. В-третьих, противотуманные фары помогают не только во время тумана, но и при снегопаде, обильном дожде и т. Д. Отметим, что противотуманные фары (ПТФ) и задние противотуманные фары можно включать одновременно в трех случаях: в тумане, в условиях недостаточной видимости. и Условия ограниченной видимости. В-четвертых, светодиодные фары пожаробезопасны, потому что не нагреваются. В-пятых, ПТФ выигрывает не только перед обычными лампами, но и перед ксеноном.Таким образом, светодиодные лампы практически не слепят проезжающие автомобили и, в отличие от не запрещенных в европейских странах, и яркость светодиодных ламп по последним исследованиям соизмерима с ксеноновыми лампами мощностью 40 Вт.

Корпус светодиодных ламп выполнен из металла, что способствует охлаждению ламп.

Установка противотуманных фар

Сегодня многие автовладельцы не совсем правильно относятся к установке противотуманок, ставя на первое место желание преобразить машину.Но добиваться помощи от светодиодных фонарей в дороге — это правильно.

Здесь важно будет вспомнить правила, предусмотренные ПДД по установке ПТФ. На легковые автомобили допускается установка только двух противотуманных фар с рассеивателями белого или желтого цвета. Их следует размещать симметрично относительно продольной оси на расстоянии не более 400 мм от плоскости бокового размера (по внешнему краю фары) и не ниже 250 мм на уровне дорожного покрытия (у нижнего края фары). ).Для легковых автомобилей На ограничения по высоте накладывается требование размещать дополнительные огни не выше фар ближнего света. Установленные на автомобиль фары не должны нагревать штатную оптику.

Кроме того, схема соединения бортовой сети должна предусматривать их совместное включение с габаритными огнями и освещением номерного знака. Очень важно правильно выставить угол наклона фары, если его уменьшить на пару градусов, то оценить достоинства ПТФ вряд ли возможно — этот свет будет сиять в глазах встречных водителей и создавать светлая стена.

Таким образом, только профессионал сможет правильно установить противотуманные фары, чтобы вы почувствовали максимальное удобство их использования и не нарушили правила дорожного движения. Специалисты Автосервиса «Планета Джуниор» имеют богатый опыт установки ПТФ и дают гарантию на свою работу.

Номинал предохранителя на этой схеме подбирается исходя из мощности плагина. Например, в ПТФ ВАЗ 2109 2 лампы по 55 Вт. Тогда сила тока в цепи будет равна 55 Вт * 2 / 12В = 9.1 А. Предохранитель беру с небольшим запасом, т.е. 15а.

А вот такая схема в чистом виде для подключения противотуманки не подходит. Обращаем внимание на правила, по которым ПТФ следует включать только после включения габаритных огней. Соответственно диаграмму надо немного видоизменить, и она приобретет такой вид:

Так же будет индикация включения противотуманных фар, т.е. лампочка загорится при включении ПТФ.

Единственное, что не отражено на схеме, это подсветка самой кнопки при включенных габаритах.Но на некоторых кнопках, в том числе на старом ВАЗ 2108, он просто отсутствует. А при необходимости кнопка позволяет подсветку, то это сделать очень просто, запитав лампу подсветки плюс от любого провода, на котором появляется напряжение при включении габаритов (подсветка панели, соседняя кнопка), а другой подключив его к земле.

Ну напоследок приведу пару типовых схем подключения ПТФ на ВАЗ 2108 и 2109, может кто зайдет !.

подключение ПТФ.Установка противотуманных фар

Только правильно оборудованный автомобиль является самым безопасным. Во многом это относится к установленному осветительному оборудованию, без которого невозможно передвигаться в темное время суток. Одним из важных, хотя и не обязательных осветительных приборов современного автомобиля, являются противотуманные фары, которые не всегда устанавливаются на заводе в стандартной комплектации.

Водители, которым приходится совершать частые дальние поездки или много путешествовать, видят смысл в самостоятельной установке ПТФ — движение без них в плохих погодных условиях существенно затруднено, а зачастую и вовсе невозможно.Подключение противотуманных фар — не самая сложная работа, поэтому ее можно выполнить самостоятельно.

Как выбрать

Еще до подключения противотуманных фар необходимо определиться, какой тип ламп будет предпочтительнее — галогенные или газоразрядные, т.е. ксеноновые. Это важный момент, так как для этих двух типов ламп производятся фары разных типов. Если установить ксенон в не предназначенную для этого фару, последствия в виде штрафа или лишения прав неизбежны.ПТФ для ксенона маркируется буквой «Д», под галогенной лампой «Н».

Другие моменты, на которые следует обратить внимание при выборе:

После приобретения подходящих ПТФ, еще до их установки на постоянное место, следует провести небольшую подготовительную работу, а именно заклеить стекло защитной пленкой. . Это убережет поверхность от помутнения от пыли и грязи. Кроме того, пленка защитит стекло от растрескивания при попадании в него мелких камней от впереди идущего транспорта.Также можно использовать жидкое стекло для обработки стекла, но оно не защитит от сколов и трещин. Перед установкой имеет смысл приобрести универсальный комплект для подключения противотуманных фар.

Соединительные элементы

Противотуманные фары, установленные на заводе, соответствуют всем применимым нормам. При самостоятельном подключении нужно знать, что несмотря на то, что ПТФ на автомобиле не требуются, их самостоятельное подключение необходимо осуществлять с учетом определенных требований.

Важно! Неправильная установка может вызвать нежелательные вопросы у инспекторов ГИБДД, а также помешает прохождению техосмотра.

Передние противотуманные фары должны располагаться симметрично с обеих сторон автомобиля. Высота размещения не должна быть ниже 250 мм от уровня земли, а расстояние от каждого стандартного колеи не должно превышать 400 мм. Регулируется не только расположение ПТФ, но и режим их работы — их можно включать только вместе с габаритными огнями, отдельно от них они не должны работать.

Используя готовый набор для подключения противотуманных фар, вы можете значительно облегчить себе работу, но не забывайте о такой важной детали, как регулировка ПТФ. В частности, этот момент актуален при использовании ксенона — неправильно установленный угол, во-первых, сделает неэффективным свет в тумане — он будет рассеивать, а во-вторых, ослепит встречных водителей.

Как подключить

Как правило, схема подключения противотуманных фар одинакова для любого автомобиля, а для установки необходимо подготовить следующее:

• сами ПТФ;
• предохранитель 15 А;
• реле с розеткой;
• изолента и провода;
• кнопка включения.

Чтобы не приобретать все это отдельно, удобнее использовать монтажный комплект для подключения противотуманных фар, в который входит все необходимое для правильного подключения.

Внимание! Не допускается подключение ПТФ непосредственно к габаритам ТС — их проводка и выключатель не выдержат повышенного напряжения, что приведет к выходу оборудования из строя.

Алгоритм подключения противотуманных фар состоит из нескольких этапов:

После установки электрической части требуется установить сами ПТФ.На каждом из них по два провода — минутка на массу, положительные провода идут к аккумуляторной батарее, через 30-й разъем — к реле. После проверки работоспособности все провода следует аккуратно расположить так, чтобы они не подвергались сильному нагреву и не соприкасались с движущимися частями двигателя. Чтобы не ошибиться с сечением, лучше приобрести готовый комплект проводов для подключения противотуманных фар. Практические советы по видеоподключению:

Особенности самостоятельного подключения

При проведении работ по установке ПТФ своими руками автомобилист сам решает, где разместить основные блоки системы — предохранитель, реле или блок розжига, если установлены ксеноновые лампы.Несмотря на то, что каждый комплект для подключения противотуманных фар включает рекомендованную схему, окончательное решение остается за водителем. Следует отметить, что, например, реле лучше размещать в относительно защищенном от воды месте.

Все соединения проводов требуют особого внимания. Подключение противотуманных фар сопровождается «образованием» большого количества скручиваний, и каждое такое соединение необходимо надежно защищать. Для оптимальной защиты от влаги и окисления оптимально использовать специальную «термоусадку», полностью исключающую контакт проводов с окружающим воздухом.Места крепления проводов к земле можно обработать специальной смазкой.

Правильное оснащение автомобиля — залог безопасности как водителя, так и его пассажиров. Даже незначительные изменения погоды могут ухудшить видимость во время вождения, делая вождение опасным для всех. дорожное движение, а также водитель.

Зачем нужны противотуманные фары на машину

В непогоду, в снежную или дождливую погоду свет дальних и ближних фар рассеивается, создавая завесу, затрудняющую обзор для водителя.Установка противотуманных фар — лучшее решение для улучшения видимости на дороге как ночью, так и в непогоду. Основное предназначение таких фар — подавать свет. При правильной настройке противотуманные фары могут освещать до 10 метров дороги перед вами и до 5 метров по сторонам. Базовая комплектация многих автомобилей не предусматривает такого апгрейда, но вы можете самостоятельно оборудовать машину противотуманными фарами с минимальными затратами.

Принцип подключения противотуманных фар

Для оснащения автомобиля противотуманными фарами потребуется:

• провода;
Лента изоляционная
• ;
• противотуманные фары;
• кнопка включения;
• реле и блок противотуманных фар;
Предохранитель
• (15 А).

Если на бампере автомобиля нет специальных мест для противотуманных фар, нужно просверлить их самостоятельно в симметричных местах, либо купить фары, которые просто прикручиваются к бамперу.

Автомобиль необходимо выехать на эстакаду и отключить массу от аккумуляторной батареи, чтобы не произошло короткого замыкания во время ремонтных работ.

Инструкция по установке противотуманок на авто через реле.

• Необходимо снять основную панель, под которой расположены лампы освещения регулятора печи.Лампочки можно отложить, дальше они не понадобятся.
• Теперь вам нужно найти двухконтактный разъем. Он находится на конце провода подсветки. Вам нужно будет провести по нему рукой, чтобы найти нужную деталь.
• Подключаем первый провод от реле к двухконтактному разъему, а второй присоединяем к кнопке включения ПТФ.
• Для установления 12-вольтовой сети в системе габаритов и 84 контактов потребуется подвести провод к реле.Реле можно снять в любое удобное для водителя место — за или под панелью приборов, под обшивкой кузова, в блоке предохранителей и т. Д.

Если подключили магнитолу самостоятельно, проблем быть не должно. Принцип подключения хоть и не идентичный, но похожий.

• Теперь вам нужно будет пропустить контакт 87 к аккумуляторной батарее под педалями или по проводке к моторному отсеку.

• Продлеваем контакт № 86 на массу до кузова.
• Противотуманные фары имеют два провода — минус и плюс. Последний («положительный») нужно будет соединить вместе и отправить на аккумулятор.
• Затем нужно отправить их на реле и подключить к разъему под номером 30.
• «Минус» направлен на корпус.
• Необходимо обернуть все оголенные провода изолентой и проверить надежность соединений.

Если не работают противотуманные фары, проверьте правильность подключения разъемов реле.При правильной установке будут слышны щелчки.

Здесь мы рассмотрели вариант подключения противотуманных фар с питанием от отопителя салона. Так же можно подключить от электрогрелки заднего стекла … Для этого нужно будет использовать провода от кнопки обогрева заднего стекла для питания. Принцип подключения такой же, как описано выше, только с использованием другого источника питания

В первом варианте противотуманки будут работать вместе с габаритами, а «подзарядка» от кнопки обогрева заднего стекла предполагает работу этих фар от замка зажигания.Второй вариант больше подходит для дневной езды, так как вместо ходовых можно использовать противотуманные фары, не считая габаритов.

Особенности установки противотуманок

• Установка противотуманных фар должна производиться строго в нижней части автомобиля, поэтому, если в вашей машине нет для них специального места, разместите их как можно ближе к дороге. Таким образом, между туманом и светом получается «прослойка», обеспечивающая водителю хорошую видимость.Не устанавливайте противотуманные фары выше фар.
• Необходимо содержать фары в чистоте; Вы также можете защитить их специальными защитными решетками, которые уберегут их от ударов камнями, палками и т. д.
• Чтобы избежать запотевания или помутнения стекла, рекомендуется полировать специальным раствором раз в несколько месяцев. Эта процедура особенно актуальна для водителей, которые часто ездят по песку. Такая обработка стекла может понадобиться и после зимы.

Установка противотуманных фар

Завершив установку противотуманных фар, нужно убедиться, что они работают, а затем приступить к регулировке.

• Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности перед гаражом, воротами или стеной.
• Проверить давление в шинах — оно должно быть равным.
• Измерьте расстояние от земли до центра фары.
• Отнимите от этого значения 5 см и нарисуйте полосу на стене на расстоянии, соответствующем полученному значению.
• Включите противотуманные фары и отрегулируйте их так, чтобы верхняя линия светового потока совпадала с нарисованной линией.

Для установки противотуманных фар не нужно иметь специальных навыков, нужно купить комплект качественных фар и запастись инструментом.Установку противотуманных фар можно произвести самостоятельно, главное четко следовать инструкции. Противотуманные фары значительно улучшают видимость на дороге ночью и в плохую погоду. Оснастив таким элементом свой автомобиль, вы не только упростите себе передвижение, но и другие автомобилисты будут вас видеть лучше.

.
Спрашивает : Андреев Борис.
Суть вопроса : Не можете найти, где установлено реле противотуманных фар на Шевроле Нива?

Всем привет! Вчера мой Шнива бросил фокус.Пришел с работы, поставил машину на стоянку, вышел и увидел, что противотуманные фары включены. Вернулся, кинулся к тумблеру, а он выключился. Оказалось, как я ни выключал, а свет все равно горит, даже с выключенными габаритами. Чтобы не сажать в одночасье, вытащил предохранитель. Пришел домой, прошелся по форумам, пришел к выводу, что проблема в переключателе.

Сегодня купил новый тумблер, заменил, но результата нет, противотуманки еще горят.Подсказано еще одна возможная причина- заклинили контакты в реле. Сейчас смотрю мануал, но не могу найти, где оно установлено. Ребят кто знает Где выключатель противотуманных фар на Шевроле Нива?

Монтажная блок-схема

Так как на крышке блока предохранителей на Шевроле Нива нет обозначения, предлагаем воспользоваться следующим советом.

Блок-схема предохранителей и реле.

Реле ПТФ

Реле ПТФ отмечено красным цветом.

Фары противотуманные светодиодные

Российские производители ламп спешат отказаться от производства обычных ламп и перейти на энергосберегающие. И это логично — они значительно экономят электроэнергию, имеют более длительный срок службы, низкое тепловыделение и широкий диапазон цветов свечения. А как насчет машин? Странно, но здесь процесс перехода на светодиодные лампы происходит медленнее, хотя пользы от использования таких ламп можно получить целую.

Преимущества светодиодных противотуманных фар

Во-первых, противотуманные фары очень надежные светодиодные.Во-вторых, свет от них имеет четкую границу и во время тумана луч распространяется прямо по дороге, подсвечивая туман снизу. В-третьих, противотуманные фары помогают не только во время тумана, но и во время снегопада, сильного дождя и т. Д. Обратите внимание, что противотуманные фары (ПТФ) и задние противотуманные фары можно включить одновременно только в трех случаях: в тумане, в условиях недостаточной видимости и т. Д. условия ограниченной видимости. В-четвертых, светодиодные фары пожаробезопасны, потому что не нагреваются. В-пятых, ПТФ выигрывают не только над обычными лампами, но и над ксеноном.Так, светодиодные лампы практически не слепят проезжающие машины и, в отличие от них, не запрещены в европейских странах, но по яркости светодиодных ламп по последним исследованиям она сопоставима с 40 Вт ксеноновой.

Корпус светодиодных ламп выполнен из металла, что обеспечивает охлаждение ламп.

Установка противотуманных фар

Сегодня многие автовладельцы не совсем правильно относятся к установке противотуманок, ставя желание переделать машину на первое место.Но правильнее обращаться за помощью на дороге к светодиодным лампам.

Здесь важно будет вспомнить правила, предусмотренные ПДД по установке ПТФ. На легковых автомобилях разрешено использовать только две противотуманные фары с белыми или желтыми рассеивателями. Они должны располагаться симметрично относительно продольной оси на расстоянии не более 400 мм от плоскости поперечного размера (по внешнему краю фары) и не ниже 250 мм от уровня поверхности дороги (на нижнем крае фары). фара).Для легковых автомобилей ограничения по высоте накладываются требованием размещать дополнительные фары не выше фар ближнего света. Установленные на автомобиле фары не должны загораживать штатную оптику.

Кроме того, схема подключения противотуманных фар к бортовой сети должна предусматривать их совместное включение с габаритными огнями и освещением номерного знака. Очень важно правильно выставить угол наклона фары, если он уменьшится всего на пару градусов, то вряд ли удастся оценить достоинства ПТФ — такой свет будет светить в глаза встречных водителей и создают светлую стену.

Таким образом, правильно установить противотуманные фары сможет только профессионал, чтобы вы почувствовали максимальное удобство от их использования и не нарушили правила дорожного движения. Специалисты автосервиса «Планета Железяка» имеют большой опыт установки ПТФ и дают гарантию на свою работу.

Номинал предохранителя на этой диаграмме выбирается в зависимости от мощности подключенной нагрузки. Например, в ПТФ ВАЗ 2109 2 лампы по 55 Вт каждая. Тогда сила тока в цепи будет 55 Вт * 2 / 12В = 9.1 А. Берем предохранитель с небольшим запасом, т.е. 15А.

Но такая схема в чистом виде не подходит для подключения противотуманок. Обращаем внимание на Правила, в которых сказано, что ПТФ следует включать только после включения габаритных огней … Соответственно, схему нужно немного доработать, и она выглядит так:

Здесь также будет работать индикация включения противотуманных фар, т.е. лампа загорится при включении ПТФ.

Единственное, что не отражено на схеме, это подсветка самой кнопки при включении габаритов.