Моют машину: видео о том, как моют авто

видео о том, как моют авто

Для многих автолюбителей тема очистки автомобиля на автомойке является постоянно актуальной. Казалось бы, такой простой процесс, и говорить тут особо и нечего. Однако на тему мойки машины уже так много было сказано противоречивых слов и снято разнообразного видео, что многие начинают сомневаться – правильно ли они поступают. Чтобы разобраться в том, как мыть, когда, и как часто, необходимо ознакомиться со всеми сторонами этого простого процесса, и самим делать правильные выводы для себя.

Зачем мыть автомобиль на автомойке?

Прежде чем перейти непосредственно к автомойкам, следует сказать, что мытье машины в домашних условиях также собрало достаточно много противоречивых мыслей. Однако, они во многом схожи с рассматриваемой темой, поэтому отдельно об этом упоминать не стоит. Для желающих более наглядно ознакомиться с этим вопросом в интернете существует много видео на эту тему.

Очень простой вопрос, который все же у некоторых вызывает трудности. Действительно, зачем мыть автомобиль на автомойке, если можно сэкономить кучу средств, делая это в домашних условиях. Ответ на этот вопрос такой же простой, как и вопрос.

Во-первых, на специализированной мойке имеется оборудование, которое в состоянии намного эффективней очистить машину от въевшейся грязи. Особенно это касается труднодоступных мест, таких как днище, арки и подкапотное пространство. Профессиональное оборудование позволяет без особых усилий справиться даже с теми загрязнениями, которые не под силу самому заядлому автолюбителю.

Во-вторых, специализированные автомойки укомплектованы опытным персоналом. Рабочие, которые работают на автомойке, за один рабочий день моют столько автомобилей, что у них непременно накопляется огромный запас знаний о том, как правильно это делать. Также они нередко выслушивают особые пожелания автолюбителей, которые у каждого свои. Это дает возможность применять полученный опыт на каждой следующей машине, постоянно повышая качество работы.

Помимо всего этого, не каждый автолюбитель может себе позволить купить качественные средства по уходу за автомобилем. И не потому, что они стоят достаточно дорого. А потому, что они просто не знают, какое лучшее, а какое покупать не стоит. Профессионалы более обширно знакомы с этими нюансами, опять же, благодаря своему опыту.

Разновидности специализированных автомоек

Прежде чем мыть машину на профессиональной автомойке, следует решить для себя, какой вид сервиса вы предпочтете. Все мойки можно условно разделить на два вида. Одни смогут вам предоставить качественное оборудование, высокоэффективную химию и опытного мойщика. Другие же предоставляют все то же самое, только без мойщика.

Обычно если у автолюбителя ограниченный бюджет или большая уверенность в своих силах, то он выбирает второй тип мойки. Тут можно за небольшие деньги самостоятельно очистить машину от грязи, и привести ее в порядок именно так, как нравится владельцу.

Недостаток такой мойки очевиден – неопытность и отсутствие знаний не может гарантировать такого качества, которое возможно на автомойке с персоналом.

Как часто мыть автомобиль на автомойке?

Еще один вопрос, который многих вводит в заблуждение, несмотря на свою простоту. На него есть всего два ответа. Машина грязная? Надо мыть, и не обращать внимание на то, сколько часов или дней прошло с прошлого мытья.

Если более сильно углубиться в этот вопрос, то можно встретить мнения о том, что если слишком часто мыть машину, то ее лакокрасочному покрытию быстрее придет конец. Отчасти тут есть и доля правды. Однако, эта правда скорее всего относится к устаревшим понятиям о мытье автомобиля. Сейчас же для мойки машин применяется современное оборудование, которое не особо влияет на краску автомобиля.

То же самое касается и химии для ухода за кузовом. Современные формулы химических средств намного отличаются от тех, которые были раньше. Химия бережно удаляет именно грязь и другой налет с автомобиля. А вот краску она не трогает. Естественно, все это касается только тех автомоек, где правильно выбирают эту самую химию, и правильно пользуются оборудованием. Об этом более подробно.

Как правильно выбрать автомойку?

Чтобы добиться максимального эффекта от посещения мойки, нужно правильно ее выбрать. Сделать это довольно просто. Самое первое, это следует осведомиться у друзей и знакомых. Выслушать их мнения по поводу того, или иного вопроса о каждой мойке, которую посещали они. Предпочтение следует отдавать тем сервисам, которые ваши знакомые посещали неоднократно. Повторное посещение одной и той же мойки о многом говорит.

То же самое можно сделать и непосредственно у автомойки. Если там есть большая очередь, и нужно записываться вперед, то это говорит о постоянных клиентах, которые доверяют сервису. Также можно понаблюдать за мойкой со стороны. Обратить внимание на то, какие автомобили туда заезжают. Дорогие иномарки? Дешевые и ржавые кучи металлолома? Делайте выводы.

Ну и напоследок, у вас будет возможность самостоятельно убедиться в качестве мойки. Никто вам не запретит прекратить мойку, если вы видите, что с вашим автомобилем обращаются, как с консервной банкой. На профессиональных автомойках к чужому автомобилю рабочий персонал относится, как к своему. В этом можно убедиться, хотя бы просмотрев несколько видео по этой теме.

Нюансы мойки автомобиля в зимнее время

Мыть машину зимой – это отдельный вопрос, требующий пары слов. Тут также очень много мнений и разногласий. Однако, большинство склоняются к следующим общим советам:

• мыть машину зимой необходимо также часто, как и летом;
• для мойки не использовать горячую воду;
• перед мойкой следует позаботиться о замках и уплотнителях. Если туда попадет вода, а она туда попадет, то вы можете утром не попасть в свой автомобиль;
• после мойки обязательно вытирать кузов насухо. Некоторые мойки применяют для сушки автомобиля сжатый воздух, и таким сервисам следует отдавать предпочтение в первую очередь.

Зимой мыть машину просто необходимо, так как на дороге полно веществ, которые пагубно влияют на лакокрасочное покрытие. И вещества эти намного агрессивнее, чем самый дешевый шампунь для мойки автомобиля.

И именно зимой актуально посещать профессиональные автомойки, так как вымыть машину в домашних условиях на морозе является довольно трудной задачей, которая не каждому под силу.

Особенности мытья автомобиля

Зачем вам какие-то особенности, если вы отдаете свою машину профессионалам? Это так, но только в том случае, когда вы на сервисе не впервые. Если же вы приехали на мойку в первый раз, то вы просто обязаны пронаблюдать, что делают с вашей машиной. Это поможет оценить уровень персонала, оборудования и используемой химии. Только так можно правильно оценить качество сервиса, и сделать выводы на будущее.

Если вам отказывают в возможности понаблюдать за работой мойщика, то вас это непременно должно насторожить. Такие мойки лучше избегать. Машина только ваша, и вы имеете полное право присутствовать на протяжении всего процесса.

Настоящие профессионалы оборудуют для этого специальные места, где вы можете спокойно выпить чашечку кофе, и посмотреть через стекло на весь процесс. Но чтобы объективно оценить работу персонала, необходимо хотя бы в общих чертах понимать, что именно должно входить в процесс мытья автомобиля. Для этого можно посмотреть видео.

Вот основные процедуры, которые обеспечат вам чистоту и блеск вашего автомобиля:

• Ополаскивание. Автомобиль смачивается чистой водой, начиная снизу и до крыши. Это необходимо, чтобы размягчить грязь, растопить лед и смыть большую часть загрязнений;
• Нанесение моющей химии. Такая химия наносится либо вручную, либо при помощи распылителя. После нанесения химии автомобиль оставляют в покое на несколько минут, чтобы средство сработало;
• Мойка с шампунями. Для этого используются специальные насадки к моющему оборудованию. Машина буквально купается в пене. На этом этапе вся грязь стекает под воздействием струи и моющего средства;
• Снова ополаскивание. Далее автомобиль моют обычной чистой водой. Это позволяет смыть все остатки грязи и пены с поверхности кузова;
• Сушка. Автомобиль либо вытирается насухо специальными тряпками, либо высушивается сжатым воздухом. Второй способ предпочтительнее, однако, применяется значительно реже;
• Натирание автомобиля жидким воском. Эта процедура стала популярна, и практически обязательна в последнее время. Воск создает защитную пленку на поверхности кузова автомобиля, которая защищает ее от грязи, снега, воды и пыли. Обработка воском намного увеличивает время между мойками и придает автомобилю особый внешний вид.

Помимо этого вам, возможно, предложат чистку салона, чернение покрышек, мойку подкапотного пространства и прочее. Все это важно, однако не обязательно для регулярной процедуры мытья автомобиля.

Интересное по теме:

Пять главных ошибок на мойке, которые убивают вашу машину — Российская газета

Отдавая грязный автомобиль на мойку, мы практически всегда уверены в относительно успешном результате, однако процесс лучше контролировать, иначе могут возникнуть неприятные последствия для кузова и бортовой электроники. Так на что же следует обратить внимание?

Мойка сильно загрязненных автомобилей

Прежде всего, старайтесь привозить ваш автомобиль на мойку как минимум раз в неделю. Тезис о том, что слой грязи защищает лакокрасочное покрытие от песка, солей и абразивных частиц, на самом деле миф. Чем больше грязи налипнет на ваш автомобиль, тем труднее будет ее устранить без последствий для лакокрасочного покрытия.

О последствиях ношения на кузове «костюма» из дорожных реагентов мы вообще не говорим. Поездили по асфальту, залитому химической жижей, добро пожаловать на мойку! И уж точно, если ваше авто основательно загрязнено, избегайте автоматических моек. Контакт с щетками, в особенности для сильно испачканного автомобиля, губителен. На обычных же мойках попросите сотрудников тщательнее промыть автомобиль перед нанесением пены. Иногда за эту процедуру будет логично даже доплатить.

Не учли перепад температур

Фото: iStock

Прямой солнечный свет — известный враг лакокрасочного покрытия. Однако страшен даже не сам разогрев кузова, например, на палящем южном солнце, а резкий перепад температур, когда на почти в буквальном смысле раскаленный кузов выливаются потоки холодной воды. Вы можете не заметить последствий такого закаливания сразу, они проявятся впоследствии. Из-за перепада температур в лаке возникают незаметные микротрещины. Со временем они станут пропускать влагу, а та спровоцирует коррозию.

Дабы защитить кузов от таких неприятных сценариев, потратьтесь перед летним сезоном на дополнительную полировку. Чтобы уберечь стекла автомобиля от растрескивания, непосредственно перед мойкой в жару следует постепенно охладить салон с помощью системы кондиционирования. Как вариант, нужно убедиться, что мойщики используют при мытье машины теплую, а не холодную воду. Аналогичные меры предосторожности нужно принять при мойке сильно «замерзших» автомобилей, например, «переночевавших» на улице в сильный минус зимой.

Впрочем, на хороших мойках знают: чтобы поберечь кузов и стекла автомобиля, перед мойкой он должен выстояться и погреться как минимум пять, а лучше все десять минут. Но даже в этом случае автомобиль следует ополоснуть сначала холодной водой, и лишь потом по мере необходимости повышать градус.

Сушили — недосушили

Фото: iStock

Еще одна типичная ошибка, случающаяся зимой — неполное высушивание многочисленных элементов кузова. На что следует обратить внимание прежде всего? Нередко мойщики ограничиваются продувкой сжатым воздухом личинок замков. Однако вам следует проследить, чтобы они также насухо (а не символически) протерли дверные уплотнители и что не менее важно — лючок и крышку топливного бака. В противном случае в мороз рискуете либо не попасть в автомобиль, либо не сумеете открутить примерзшую пробку бензобака на автозаправке.

Проследите также за продувкой элементов внешних зеркал и протиркой датчиков «парктроника». Вот и еще один совет — после мойки автомобиль необходимо «поморозить»: открыть все, что открывается, отвести от лобового стекла щетки стеклоочистителя и дать машине постоять так примерно пять минут.

«Поработайте» также замками дверей, капота, крышки багажника и лючка бензобака, убедившись, что механизмы и приводы не примерзли. Если же вы ставите машину «на прикол» сразу после мойки, потрудитесь также «просушить» тормозные колодки, совершив серию разгонов и торможений. После совершения этой процедуры вероятность примерзания колодок к дискам, барабанам будет минимальна.

Осторожнее с подкапотным пространством

Фото: iStock

Желание видеть чистое подкапотное пространство объяснимо и даже похвально. Вот только если вы доверяете процедуру мойки этой области профессионалам или же беретесь за мойку на станции самообслуживания, все же уточните, не применяется ли мойка высокого давления. Современные машины изобилуют различными датчиками и прочей электроникой.

Кроме того, вода под высоким давлением легко проникает в отверстия блоков управления. Порванная проводка, поврежденные радиаторы или даже сбитая краска — вот лишь некоторые неприятности, которые могут подстерегать вас при неграмотном использовании моющих устройств.

Близкий контакт с водой

Фото: iStock

Посмотрите за работой мойщиков и в большинстве случаев вы увидите, что они подносят «сопло» «керхера» слишком близко к кузову. Оно и понятно — так эффективнее сбивается грязь, особенно в районе арок.

Между тем давление потока воды может составить 140 бар, а это серьезное испытание для лакокрасочного покрытия. Поверхностный защитный слой вибрирует, и краска покрывается микротрещинами, которые через несколько лет мутнеют.

Если же ваша машина не новая и на кузове есть очаги коррозии, тогда обстрел кузова из «керхера» вдвойне опасен — так можно отколоть от машины нужные ей металлические кусочки. Также при неосторожном обращении мойщик или, что вероятнее, вы сами, можете повредить декоративные пластиковые накладки. При любом раскладе рекомендуется держать пистолет не ближе, чем в 25 см от кузова, и не смывать грязь под углом 90 градусов.

Чем моют машины на мойке? Профессиональная химия и средства

Немногие автовладельцы сегодня задаются вопросом, что же является причиной быстрого износа краски или появления различных неприятностей с отремонтированными местами на кузове. Чаще всего ответом на этот вопрос является некачественная мойка. Проблема в том, что мойщики очень часто применяют некачественные материалы для снятия загрязнений с автомобиля. Их основная цель — выполнить работу максимально быстро и принять следующего клиента. Именно поэтому скорость стала первым фактором, а вот качество обработки кузова автомобиля оказалось далеко не столь важным критерием. В погоне за прибылью мойщики стали использовать вредоносные химические средства, которые вместе с загрязнениями растворяют верхние защитные слои ЛКП. После 20-30 моек такими средствами машина начинает терять защиту от контакта с насекомыми, камушками на трассе. Это становится причиной появления сколов, которые мощным потоком воды на мойке превращаются в настоящие проблемы с кузовом.

Вы могли быть свидетелем самых неприятных эффектов для кузова авто, которые появляются после мойки. Проблема чаще всего не в ЛКП, а именно в качестве химических средств, а также в профессионализме мойщика. Поэтому следует осторожно выбирать место для ухода за кузовом вашего автомобиля. В частности, будьте внимательны с выбором химии, которую используют на станции для выполнения процедур. Существуют десятки брендов химических средств, которые беспокоятся о прибыли компаний, а не о сохранности ЛКП автомобилей. Сегодня мы поговорим о средствах, методах, а также хитростях на автомойках в России, которые могут привести к реальным проблемам и стать причиной визита в покрасочную мастерскую. Вы поймете, насколько важно выбрать хорошую компанию для выполнения регулярного ухода за кузовом вашего авто и прочих эстетических процедур.

Хорошие средства для очистки кузова на автомойке

Понятие хороших средств следует совмещать с известными брендами и довольно дорогими материалами. А это значит, что такие материалы будут подделывать, так как практически все дорогие средства в России имеют определенный процент подделок. Именно поэтому многие автомойки страдают от низкого качества выполненной работы. Можете быть уверены, в этом случае они используют непрофессиональные средства или подделки, чтобы сэкономить на расходах. Вот несколько достойных вариантов химии:

1. Karcher RM-806. Один из самых популярных типов пены на профессиональных мойках, состав весьма щадящий, но отлично справляется с основными загрязнениями, это говорит о высоком качестве.
2. Nerta Carnet J. До появления Керхера эта жидкость была основной среди хороших компаний. Она довольно активная, требует быстрого смывания, но вполне справляется с поставленными задачами.
3. GRASS. Это российский продукт, который только начинают осваивать регионы. В Москве практически не используется, но в целом показывает неплохое сочетание низкой стоимости и высокого качества работы.
4. Израильская химия. Лишь некоторые компании поставляют ряд израильских продуктов для ухода за кузовом автомобиля. Большинство поставляются  в упаковке с ивритом, качество отменное.
5. Немецкая продукция. Существует много неизвестных нам немецких марок химических средств, которые отлично работают. Если на упаковке написано Made in Germany, обычно продукт хороший, за исключением подделок.

Как видите, вариантов мойки машины хорошими средствами не так и много. Эти предложения часто подделываются, так как 5-литровая канистра такого химического состава обходится центра ухода за кузовом авто в порядочную сумму денег. Подделки же в основном содержат гораздо более дешевую продукцию, перелитую в упаковку из-под дорогой жидкости. А это значит, что ваше авто будет помыто непонятно чем, и это обязательно скажется на внешнем виде уже через несколько визитов на такой сервис.

Чем не стоит мыть автомобиль из популярных средств?

В процессе смывания грязи с кузова машины важность имеет щелочной и кислотный состав наносимых жидкостей. Если состав слишком активный, это уничтожает лак и защитные покрытия кузова. Через 100 моек с не самой качественной химией ваша машина потребует как минимум полировки. Поэтому важно проследить, какую именно продукцию применяют на вашей любимой автомойке. Ограничьте использование таких популярных средств:

1. V100. Эту продукцию ошибочно воспринимают за хороший и недорогой состав для отмывания грязи с кузова машин. На деле это средство для двигателей, которое предназначено для отмывания масел и жиров.
2. DLS. Еще один состав с хорошими свойствами, но для очень загрязненных поверхностей, никак не для всего кузова и постоянного использования. Слишком большая щелочная активность уничтожит лак.
3. Active Foam. Это вообще непонятно откуда появившаяся альтернатива нормальным средствам. Единственное ее преимущество — во время нанесения становится красивого розового или другого яркого цвета. Кузов не моет вообще.
4. Китайские составы. Как бы мойщики ни хвалили китайскую продукцию, пользоваться ей опасно, и опасность эта не только для машины. Токсические составы могут запросто лишить здоровья специалиста на станции.
5. Большинство российских предложений. Пусть в России не так много официальных марок, которые предлагают такую автохимию, даже предложенными лучше не пользоваться. Состав ужасный, эффект минимальный, а цена на уровне немецких предложений.

Одна из важных проблем современных автомойщиков заключается в том, что они не знают английского языка. Поэтому покупка состава для ухода за автомобилем оказывается определенной лотереей. Владелец компании закупает партию товара по словам менеджера по продажам, и не может прочитать инструкцию на этикетке. Вполне возможно, что ваш автомобиль моют специальными средствами для грузовиков, такими как Nerta Truck Cleaner. Это очень активный щелочной состав и гарантированная смерть ЛКП.

Убийственные методы автомойщиков — чего нельзя допускать?

Убивают ЛКП не только химическими средствами и составами. Проблема также в профессионализме сотрудников автомойки. Часто нанимают на эту работу студентов и даже школьников, показывают им 1 раз, как что делается. Уже через полчаса после такой демонстрации загоняют автомобиль клиента и дают его мыть. Проблема в том, что такой мойщик допускает несколько серьезных ошибок, среди которых такие ляпы:

• включение подачи воды при направленном пистолете в сторону автомобиля — это становится причиной появления сколов краски, а также прочих различных неприятностей с ЛКП;
• мойка авто сверху вниз, что выглядит логичным, но так химия успевает не только разъесть грязь в нижней части, но и приступить к разъеданию лакокрасочного покрытия вашего авто;
• пену «специалист» оставляет на кузове слишком долго — больше 2 минут, что способствует разрушению лакокрасочного слоя, который защищает краску от сколов и царапин;
• нанесение пены повторно при оставшихся загрязнениях — этого делать не стоит, достаточно обработать места, где остались загрязнения, специальными средствами с большей активностью;
• покрытие авто химическими средствами иного назначения, к примеру, пеной для мытья дисков, которая просто в момент разъест лаковый слой и принесет в будущем немало проблем.

Самая большая неприятность для владельца автомобиля в том, что вы увидите разрушения лакокрасочного покрытия только через несколько месяцев после визита на некачественную мойку. Именно через такой промежуток времени краска начнет темнеть, тускнеть, царапаться, появятся сколы до самого грунта. Поэтому выбирать автомойщиков стоит очень осторожно. Особенно это актуально в том случае, если вы моете машину достаточно часто.

Чем можно помыть машину самостоятельно?

Некоторые автомобилисты предпочитают не платить деньги автомойщикам, а выполнять процедуру мойки своими руками. Это не безопаснее, чем поехать на мойку, но вы можете найти хорошую контактную химию для такого ухода за авто. Это химические средства Karcher, Bosch, Nerta, а также универсальные составы в виде мягких автомобильных шампуней. Выполнят самостоятельную мойку стоит довольно осторожно, и вот несколько важных причин:

• при использовании неправильной химии вы можете сильно повредить кузов, к примеру, могут появиться места, где вообще слез лак, так что краска приобретет некрасивый матовый вид;
• контактная мойка довольно опасная для лака, даже если вы применяете хорошие средства, так как растирание губками и тряпками может серьезно навредить кузову вашего автомобиля;
• плохое удаление пыли и грязи изначально, а затем растирание губкой становится причиной микроцарапин, которые затем становятся большими сколами и прочими проблемами;
• без хорошего напора воды практически невозможно обеспечить достойную очистку кузова машины, это становится причиной постоянного наличия загрязнения на вашем авто;
• на дачных и частных участках есть и другая проблема — летом подается очень холодная вода из скважины, а кузов и стекла горячие, что нередко может привести к серьезным проблемам.

При постоянной самостоятельной мойке владельцы автомобилей нередко находят различные проблемы со своей машиной. В частности, это сколы и трещины ЛКП, треснувшие стекла от перепада температур, снятие защитного слоя лака, последствия использования некачественной или поддельной химии. Но если вы подходите с умом к выбору средств и методов мойки, то самостоятельный уход за кузовом окажется более безопасным, чем поездка на специализированную автомойку.

Предлагаем посмотреть видео с советами по правильной мойке авто:

Подводим итоги

Ухаживать за кузовом автомобиля сегодня непросто. Множество подделок на рынке профессиональной химии становятся настоящей проблемой для покупателей. Даже профессионалы и владельцы моек не всегда могут избежать неприятных покупок. Именно по этой причине вопрос применения качественных и правильно подобранных химических средств так важен для оптимального ухода за кузовом вашего автомобиля. В случае использования плохой химии вы получите некачественные результаты, кузов останется грязным, а вот лак и краска почувствуют неприятности. Также опасным является использование услуг дешевых автомоек, которые нанимают на работу неподготовленных людей.

Самостоятельный уход за кузовом машины выглядит более логичным, но часто и такой вариант не слишком безопасный. Проблемы могут возникнуть в процессе контактного нанесения химии, ее растирания вместе с пылью и грязью по кузову, а также при смывании холодной водой со скважины на частном участке. Если ЛКП вашего автомобиля уже имеет определенные проблемы, то неприятностей долго ждать не придется. К тому же, нет никаких гарантий, что вы купите не поддельную, а качественную и полностью подходящую химию. Выбирайте оптимальные методы мойки вашего автомобиля и не рискуйте потерять качество ЛКП при уходе за машиной. А вы когда-нибудь сталкивались с проблемами при мойке машин?

Как часто россияне моют автомобили зимой?

Зимняя эксплуатация автомобиля добавляет его владельцу целый ряд хлопот, к которым относится и мойка. Всегда приятно ездить на чистой машине, но в зимний период чаще, чем в летний, приходится руководствоваться в этом вопросе целесообразностью. Снегопад, оттепель, реагенты на дорогах, налипшая грязь, перепады температур во время мойки – чего только ни приходится терпеть нашим автомобилям…

Учитывая это, специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ» и издательства «За рулем» решили выяснить, насколько часто российские автомобилисты в зимний период моют свои машины. С 8 по 11 февраля 2019 года мы провели по этой теме совместный онлайн-опрос, в котором приняло участие 2,3 тыс. респондентов.

Как показывают результаты опроса, три четверти (76,3%) автовладельцев с разной периодичностью, но заезжают на мойку, не дожидаясь весны. Причем более половины участников нашего опроса (50,7%) ответили, что делают это «по мере необходимости», а каждый четвертый (25,6%) придерживается в этом вопросе регулярности. Так, 15,7% опрошенных моют машину с периодичностью один раз в месяц, 5% делают это в два раза чаще, а примерно столько же (4,9%) – и вовсе еженедельно.

Также интересно, что приблизительно каждый четвертый респондент (23,7%) не видит смысла в зимней мойке автомобиля, стараясь дождаться весны.

Комментирует редактор «За рулем» Илья Пименов:

— Я знаком со многими автовладельцами, принципиально не моющими свои машины зимой. Они считают это бессмысленной тратой времени и денег: автомобиль вскоре после мойки приобретает тот же вид, что и до нее. Сам же стараюсь мыть машину как минимум раз в неделю. Во-первых, мне просто нравится вид чистой машины. Во-вторых, мне кажется, что чистая машина действительно лучше едет, хотя, конечно, никакого рационального объяснения этому нет. И, в-третьих, чистая машина просто не пачкает одежду. А ходить в чистом – норма!

Комментирует руководитель пресс-службы аналитического агентства «АВТОСТАТ» Азат Тимерханов:

— В этом опросе я попадаю в категорию большинства – мою автомобиль по мере необходимости. Впрочем, чаще просто ограничиваюсь мытьем салонных ковриков. Лично я не вижу смысла в частом посещении автомойки зимой, но и не довожу машину до того состояния, когда сложно идентифицировать ее по цвету. Поэтому зимой ориентируюсь на погоду, работу коммунальных служб (когда они обрабатывают дорогими реагентами) и другие факторы. В общем, стараюсь найти некий рациональный режим эксплуатации автомобиля – чтобы ездить на нем и не пачкать!

5 способов помыть машину: какой выбрать

Мечта автолюбителя — ослепительно чистая машина. Cовременная индустрия придумала множество способов помыть автомобиль: с разным эффектом, трудозатратами и стоимостью. Разберемся, чем они отличаются и какую мойку в итоге выбрать.

Автоматическая мойка

Этот вид автомобильных моек пришел к нам с Запада, где инженеры, вдохновившись идеями Генри Форда, создали свой собственный — «помывочный» — конвейер. Во время автоматической мойки чаще всего сам автомобиль остается на месте, а над ним движется специальный «моющий» портал. Но иногда бывает и наоборот: машина заезжает на специальную движущуюся ленту и плавно проходит сквозь ряды щеток и форсунок, из которых подается то моющее средство, то вода.

Источник: wap-carwash.ru

Преимущества. Обычно на такую мойку уходят не стандартные 30 минут, а всего 5–7. За час через «конвейер» проходит гораздо больше машин, поэтому стоимость одной автоматической мойки заметно ниже, чем у обычной. А еще механические «мойщики» не пропустят грязный участок по невнимательности.

Недостатки. Конвейер рассчитан на массовость, поэтому он не учитывает особенностей конкретной машины. У современных автомобилей сложные формы, изгибы и вогнутости, в которых часто накапливается грязь, но достать ее оттуда автомат часто просто не может. Еще его сложно убедить пройти вот по этому месту чуть тщательнее, а вон по тому чуть аккуратнее, потому что его недавно подкрашивали.

Но главная проблема автоматических моек — жесткие щетки. Детали и механизмы для такой мойки стоят дорого, поэтому владельцы не спешат их менять. Со временем на щетках накапливается грязь, они дубеют и начинают оставлять на ЛКП паутинку мелких царапин. Хотя это не совсем точное определение того ужаса, который может произойти с темным автомобилем, владелец которого системно пользуется услугами данного типа мойки.

Хозяин этой машины раньше очень любил ездить на автоматические мойки. Теперь он приехал на детейлинг — за восстановительной полировкой

Бесконтактная мойка

Самый распространенный способ помыть автомобиль. Аппарат высокого давления (АВД) сейчас есть на каждой мойке и с ним процесс очистки упрощается до предела: сначала при помощи АВД с машины сбиваются комья засохшей грязи — это верхний слой загрязнений. Затем основной слой грязи покрывают активной пеной, которая буквально его сжирает. Потом пена смывается еще одним проходом с АВД.

Преимущества. Никаких ведер и губок — только пена и мощный напор воды. Контакт с поверхностью кузова минимален, поэтому бесконтактная мойка позволяет вымыть машину достаточно тщательно, при этом не нанеся ей случайного урона.

Недостатки. В отличие от стран, где дороги моют с шампунем (ну или хотя бы не разбрасывают на них песок), у нас грязь ядреная: с черноземом, сажей и частицами плохо уложенного асфальта. Обычная пена с таким не справляется.

Чтобы усилить моющее средство, увеличивают его концентрацию. Обычно для этого используют дешевую каустическую соду, которая хорошо разъедает любую грязь, а заодно лак, хромированные, пластиковые и резиновые детали. От контакта с щелочью лак становится восприимчивым к царапинам и загрязнениям, резиновые уплотнители становятся хрупкими и ломкими, пластиковые детали тускнеют.

Но это еще не всё. Когда с кузова сбили пену, машина вроде уже и чистая, но это только кажется. На ней остались статические загрязнения в виде частиц дорожной пыли и других мелких абразивов. И когда мойщик начинает протирать кузов протирочной ветошью, чтобы убрать остатки воды и моющего средства, он растирает эти мелкие частички по ЛКП, оставляя на нем царапины.

Закончив работу, большинство мойщиков кладут тряпку на пол, прижимают ее ногой и промывают струей из АВД. Вода под давлением вымывает грязь, но мелкие абразивные частички только сильнее застревают между волокнами ткани. Следующая машина, которую будут вытирать этой же ветошью, получит новую порцию царапин.

Двухфазная мойка

Этот тип мойки каждый называет по-своему: двухфазная мойка, «метод двух ведер», ручная мойка, детейлинг- или премиум-мойка. Но по своей сути — это комбинация бесконтактной мойки и тщательной ручной очистки автомобиля.

Сначала струей из АВД с кузова машины сбивается засохшие комья вековой грязи, потом на него наносится пена. Но здесь мойщики используют щадящий для ЛКП низкощелочной шампунь и быстро его смывают, чтобы он не успел повредить лак и краску. Если на кузове осталась грязь, процесс повторяют еще раз.

После того как машину очистили от основного слоя грязи, ее моют вручную — с помощью мягкой мочалки и нейтрального шампуня. Это нужно для того, чтобы устранить статические загрязнения, которые удерживаются на ЛКП тонкой жировой пленкой.

Преимущества. Это самый эффективный способ мойки — так можно очистить даже самые въевшиеся загрязнения. При этом он же и самый безопасный. Во-первых, автомобиль моют тщательно, без спешки и использования агрессивной автохимии. Во-вторых, на автомобиле не остается статических загрязнений и при протирке не возникнет царапин.

Недостатки. Главный недостаток такого типа мойки — время и цена, которые могут быть в несколько раз больше привычной бесконтактной или автоматической мойки. Ну и еще специалистов, которые сделают всё как надо, очень мало. Их нужно специально обучать.

Мойка паром

Инженерам-конструкторам спокойно не живется. Они решили, что несправедливо, когда рубашку отпарить можно, а машину нет, и подумали новый способ мойки автомобилей. Для этого они взяли парогенератор, увеличили его в несколько раз и приделали к нему пистолет-распылитель.

На рынке есть много аппаратов для мойки автомобиля паром с разными характеристиками и производительностью. Обычная установка подает пар температурой 120 °C и давлением в 8 атмосфер. От высокой температуры все жиры и масла распадаются, и поверхность автомобиля эффективно очищается от статических загрязнений.

Преимущества. Пар легко достает до всех труднодоступных щелей и впадин, вымывает оттуда въевшиеся загрязнения, при этом на одну машину обычно уходит не больше 10 литров воды. Мойка паром — лучшее средство для очистки двигателя и подкапотного пространства, без риска что-нибудь залить и закоротить.

Недостатки. Установки для мойки паром стоят очень дорого, а те, что дешевле — крайне неэффективны. Но даже хорошая установка не в состоянии отмыть обильную грязь после двухнедельной езды по слякоти. Про глину, налипшую после рыбалки, не стоит и говорить.

Сухая мойка

Сухая — то есть без применения воды. Мойка происходит с использованием специального спрея, который достаточно просто распылить на поверхность автомобиля, а потом протереть ее чистой микрофиброй. Попадая на кузов, состав для сухой мойки быстро пропитывает слой грязи и отделяет его от ЛКП.

Источник: a.d-cd.net

Преимущества. Такой тип мойки отлично подходит в ситуациях, когда у вас нет доступа к воде или вы не хотите возиться с ведрами, разводя вокруг себя сырость. Еще сухая мойка удобна, если после поездки по загородной трассе в солнечный день вы решите освежить внешний вид своего автомобиля. Конечно, только если машина не сильно грязная.

Недостатки. Чтобы качественно помыть машину средней загрязненности понадобится около 15–20 чистых фибр. А когда автомобиль сильно грязный, сухая мойка ему не поможет.

Что же в итоге выбрать

	Скорость	Безопасность	Эффективность
Автоматическая	+	–	–
Бесконтактная	+	–	+ −
Двухфазная	−	+	+
Паровая	–	+ −	+ −
Сухая	−	−	−

Поделиться

Отправить

Снизу вверх и никак иначе: почему машину моют только в таком порядке

Многие автолюбители задаются вопросом: «Почему, когда привозишь машину на мойку, ее моют снизу вверх, а не иначе?». Давайте узнаем, почему так происходит и какой секрет скрывают работники, которым приходится ежедневно мыть чужие автомобили.

Почему машины моют именно в таком порядке

Если хорошенько поразмыслить, то можно легко прийти к выводу, что мыть автомобиль куда более выгодно сверху вниз, ведь если начать процесс мыться сверху грязь будет стекать вниз, а если начать мыть наоборот, то нижние участки машины могут быть испачканы стекающей грязной водой.

Возможно, автолюбители, которые не пользуются услугами мойки именно так и поступают, не задумываясь, что совершают одну весьма важную ошибку.

Какие способы мытья автомобиля существуют

1. Пенный, с нанесением пены
2. Влажный, мытье влажной или мокрой тряпочкой

Именно первый вариант используют на мойках. Весь секрет в том, что если нанести пену на мокрую поверхность, то она может стечь с мешаны так и не успев уничтожить грязь. Лучше всего начать распыление пены на сухой автомобиль, многие работники мойки отмечают, что самым правильным вариантом можно считать мытье снизу вверх. Наносим пену на дверцы машины, затем переходим к крыше, а уже потом начинаем распылять ее на остальные части автомобиля, в том числе на нижнюю часть транспортного средства.

Часто у работников мойки возникают проблемы с тем, чтобы успеть помыть автомобиль клиента в области капота, так как именно в этом месте находится двигатель. Автомобильной пене свойственно высыхать слишком быстро, еще до того, как она успеет уничтожить грязь на машине.

Важно: Мойщикам нужно уметь быстро и качественно выполнять свою работу, ведь если слишком долго заниматься только одной машиной, можно потерять клиентов и заработать гораздо меньше денег, чем хотелось бы.

Как правильно смывать пену

Процесс смывания автомойщики также начинают снизу вверх, ведь именно таким образом пена на кузове остается подольше, а значит шансов, что грязь действительно смоется гораздо больше. Для работников мойки очень важно, чтобы клиент остался доволен чистотой своего транспортного средства. Если сравнивать автомобиль, помытый в домашних условиях и на автомойке, можно заметить существенную разницу. Более того, если мыть машину простой тряпкой, то легко можно повредить поверхность.

 

Многие люди даже не задумываются насколько важным может быть процесс правильного мытья автомобиля, из-за этого краска на машинах быстро повреждается и блекнет. Машина – это не просто транспортное средство, это также показатель того, насколько бережно хозяин к ней относится.

Вывод: очень важно заботится о чистоте своего транспортного средства. Однако, у многие часто нет денег на автомойки, так как за свои услуги мойщики берут весьма внушительные суммы. Но выход найти можно всегда, сейчас во многих городах есть мойки самообслуживания – это весьма выгодно и практично. Денег за такую мойку вы потратите не так много, зато автомобиль будет в идеальном состоянии.

Как моют машину на мойке?

На чтение 3 мин. Просмотров 265 Обновлено 28.11.2017

Наверняка каждый из нас хотя бы раз задумывался, как моют автомобиль на мойке. Чаще всего детально процесс изучить не удается, ведь клиентов провожают в специальную комнату и закрывают дверь. Раскладываем весь процесс профессионального мытья авто на бесконтактной мойке «по полочкам».

Освобождение кузова машины от грязи происходит при помощи воды, подаваемой под большим давлением. Поэтому, как только клиент закрывает за собой дверь моечного бокса, мойщик берет «пистолет» аппарата высокого давления (АВД) и приступает к работе. На профессиональных мойках применяются АВД, которые создают водяной «факел», способный проникать во все щели и буквально вышибать оттуда даже застарелую грязь

Технология мойки кузова обычно сводится к следующему: сначала отбивают явные комки грязи с боковин, подкрылков и днища, затем моют крышу и, напоследок, все остальное. Для удобства, «пистолет» аппарата высокого давления имеет возможность быстрой регулировки положения. Четкими движениями мойщик весьма быстро справляется с основной грязью и на этом процесс окончен, если хозяин машины заказал простую мойку водой. Однако на кузове зачастую остается тонкая грязевая пленка, которую АВД, несмотря на свою мощь, «не берет». Поэтому самым распространенным вариантом является мойка автомобиля с пеной.

Под пеной понимается химический состав, который наносят на весь кузов автомобиля. В нем содержатся поверхностно-активные вещества, отъедающие оставшиеся загрязнения. Пена создается либо пеногенератором, либо специальной насадкой на «пистолет» АВД. Нанеся пену, мойщик ждет около десяти минут и, в это время, моет коврики, если, конечно, такая услуга была заказана.

Пену вместе с «тонкой» грязью смывают обычной водой. Таким образом, машину окатывают с крыши до колес три раза: два – водой и один – пеной. После полного смывания грязи, хорошим тоном считается протереть кузов насухо специальной тряпкой. В зимнее время, на хороших мойках, бесплатно продувают замки дверей сжатым воздухом, чтобы выгнать оттуда воду и исключить примерзание.

Когда кузов становится чистым и сухим, замки продуты, а коврики положены на место, мойщик сообщает об окончании мойки. Клиент выходит, убеждается в достойности результата, расплачивается и выезжает из моечного бокса.

И, напоследок, немножко деталей.

Как моют коврики на мойке?

Коврики моют тем же АВД, иногда и с пеной. Причем промывка водой распространяется как на резиновые варианты, так и на тканевые. Резиновые после мойки просто сохнут, будучи повешенными на некий держатель. С тканевыми сложней: на приспособленных мойках воду из них втягивают мощным пылесосом, в результате чего ткань становится практически сухой.

Как моют крышу на высоких автомобилях?

Помыть крышу на высокой машине – проблематично. Для этого мойщик может использовать стремянку или специальную эстакаду. Второй вариант более безопасный, так как сила отдачи водяного «факела» у хорошего АВД весьма сильна и может сбросить мойщика со стремянки.

Откуда берется воздух для продувки замков?

Сжатый воздух создается компрессором, установленным в моечном боксе или соседнем помещении. От него идет шланг, как правило, закрученный в спираль, по типу телефонного провода. Такая закрутка позволяет сделать шланг «раздвигающимся» и способным занимать мало места. На конце шланга установлен небольшой «пистолет», нажимая на «курок» которого мойщик подает струю воздуха в нужное место.

Как мыть машину как профессионал

Чистая машина — счастливая машина. Это относится как к внутренней, так и к внешней части вашего автомобиля. Вы ведь хотите, чтобы ваша машина была счастливой?

Мысль о чистке машины может показаться неприятной, но для некоторых (поднимает руку) это терапевтическое упражнение и выход для избавления от навязчивой натуры. Любите вы это или ненавидите, самое сложное в чистке машины — это встать и сделать это.

Очистка кузова вашего автомобиля имеет широкий спектр преимуществ — от увеличения стоимости при перепродаже до продления срока службы вашего автомобиля.Я уже упоминал, что это делает вашу машину счастливее?

Несколько часов или меньше, если вы эффективны, с правильным оборудованием и процессами, могут привести к созданию блестящего и счастливого автомобиля. Благодаря более чем 25-летнему опыту очистки транспортных средств (и лодок) и шестилетнему опыту профессиональной очистки, вот мои рекомендуемые шаги для правильной очистки вашего автомобиля. Pedantic OCD Feder продается отдельно, за некоторыми исключениями.

Следующие ниже шаги — лучший способ убедиться, что краска вашего автомобиля чистая, защищенная и не поцарапается во время мойки.Это намного лучше, чем провести свой автомобиль через автоматическую автомойку с сенсорным экраном, где краска будет поцарапана, закручена и испорчена грязью на щетках (иногда даже не тканью, а пластиком) от предыдущей линейки автомобилей.

Как помыть машину профессионально

Меры предосторожности

Как я говорю своим детям, безопасность превыше всего. Каждый раз, касаясь краски, несмотря ни на что, вы рискуете поцарапать ее. Мы хотим минимизировать риск.

Перед запуском снимите все украшения.Да, в том числе и обручальное кольцо. Нет, неважно, сделано ли ваше обручальное кольцо из каучука или лунных камней: никаких украшений. Ремни с пряжками представляют опасность, но если ваша рубашка закрывает пряжку, это вполне допустимо.

Как помыть машину профессионально

Организовать / подготовить

Убедитесь, что ваша рабочая зона подготовлена ​​и все готово и на месте, от химикатов и полотенец до ведер и шланга. Вы не хотите, чтобы вода высыхала на автомобиле, особенно если это жесткая вода, и рискуете травить краску.

Совет

Pro: если вы организовываете свой гараж и знаете, где все наизусть, вы можете свести к минимуму организационный шаг и просто подготовить шланг и ведра. Да, ведра; тебе понадобятся два.

Вам понадобятся два ведра по 5 галлонов, одно для мыльной воды, а другое в качестве грязного ведра для ополаскивания с решеткой внизу, чтобы грязь не попала обратно на краску.

Совет

Pro: ведра на 5 галлонов и защита от песка можно купить за несколько долларов в Menards или других магазинах товаров для дома.Не нужно платить за руку и ногу за детализацию сайтов снабжения.

В некоторых ситуациях нет водопровода, и это нормально. AMMO и Griot’s Garage продают ручные вспениватели, которые можно использовать с моющим средством без шланга. С помощью этих двух продуктов вы сможете безопасно мыть автомобиль снаружи без шланга и проточной воды в крайнем случае. Для тех, у кого нет доступа к шлангу, есть также гладкие детали для спрея, которые можно использовать в качестве смазки для полотенец из микрофибры.Примеры включают Wizards Mist-N-Shine или аэрозольные растворы для мойки автомобилей Griot’s Garage.

Как помыть машину как профессионал

Как помыть машину как профессионал

Как помыть машину как профессионал

Как помыть машину как профессионал

Колеса

Разумно сначала вымыть колеса специальным средством для чистки колес, чтобы избежать высыхания краски на поверхности. По моему опыту, продукты AMMO, Wizard’s, Meguiar’s и Griot’s Garage лучше всего справляются со своей задачей, не повреждая покрытие колес.С помощью колесной щетки — мне нравятся поролоновые щетки со съемной втулкой из микрофибры, чтобы я мог ее мыть для повторного использования — очистите как переднюю поверхность колеса, так и внутреннюю часть барабана колеса. Обязательно очищайте грязь, тормозную пыль и мусор с колесной щетки после каждого колеса (или среднего колеса в зависимости от уровня загрязнения) в ведре для грязной воды, затем используйте ведро с мыльной водой, чтобы смочить колесную щетку. После окончания промойте каждое колесо.

Вылейте воду из ведер и долейте их в оба (одно — просто водой, а второе — мыльным раствором), чтобы затем вымыть сам автомобиль.

Как помыть машину профессионально

Предварительная очистка

Помните, что каждый раз, когда вы касаетесь краски, есть риск поцарапать ее из-за смещения грязи. Очень важно удалить с краски все крупные частицы грязи и мусора, прежде чем прикасаться к ней, чтобы свести к минимуму этот риск.

Начните с вспенивания всей внешней поверхности автомобиля с помощью пистолета для пены или ручного пенообразователя. Это позволит грязи намокнуть и оторваться от поверхности. Если автомобиль просто пыльный или в нем нет проточной воды, используйте ручные насадки для приготовления капучино и раствор для мытья без шланга в качестве самой стирки.Перейдите сразу к этапу защиты и финишной обработки после того, как протрите белье без рукавов чистым полотенцем из микрофибры.

Большинству автомобилей требуется полная мойка. Я предпочитаю использовать мойку высокого давления, но с оговоркой. Не используйте наконечник с углом наклона 0 градусов, так как это может повредить краску; Я использую форсунку под 40 градусов для широкого распыления. Смойте пену и любую рыхлую крупную грязь, куски мусора и / или пыль с краски.

Как помыть машину профессионально

Мойка

Автомобиль теперь мокрый, и вся основная грязь и мусор очищены от краски.Пора мыть. Используя варежку из микрофибры и сильно пенистую воду из ведра с мылом, очистите автомобиль, двигаясь из стороны в сторону, а не круговыми движениями, сначала на крыше, затем на лобовом стекле, а затем на капоте, двигаясь вниз. После каждой панели или половины панели, в зависимости от размера панели (крыши большие, вытяжки большие), поместите рукавицу в «ведро для грязной воды» с защитой от песка и взболтайте рукой, чтобы удалить всю оставшуюся грязь. рукавица. Вытащите перчатку из грязной воды, отожмите всю оставшуюся воду из варежки, затем окуните варежку в мыльное ведро, чтобы налить свежую воду и пену.Повторите промывочные движения из стороны в сторону на следующей панели. Мойте автомобиль сверху вниз, от крыши к нижним сторонам, так как автомобили наиболее грязны в нижней трети, потому что там грязь и мусор попадают на краску.

Двигайтесь быстро и эффективно, чтобы ни вода, ни мыло не высохли на краске. В идеале не стоит мыть его на солнце, потому что он быстрее сохнет и оставляет на краске повреждающие пятна. Но мыть машину на солнце — одно из величайших американских штампов, так что вы делаете это, просто делайте это эффективно.Иногда необходимо промывать каждую панель на ходу, чтобы машина оставалась влажной.

Как помыть машину профессионально

Полоскание

После того, как весь автомобиль, включая колеса, вымыт, пришло время его окончательного ополаскивания. Используя мойку высокого давления, обязательно смойте все мыло с автомобиля сверху вниз.

Как помыть машину как профессионал

Как помыть машину как профессионал

Как помыть машину как профессионал

Как помыть машину как профессионал

Сухая

Легкий способ высушить автомобиль — использовать воздуходувку для удаления большей части воды с краски.Тем, у кого нет воздуходувки для листьев, лучше использовать мягкие чистые полотенца из микрофибры. Большое «пожирательное» полотенце, способное впитать много воды, делает работу быстрой и легкой. Если после стирки в списке дел нет полной детали, я рекомендую распылить средство для быстрой чистки. По моему опыту, быстрые детали Wizard’s и Griot’s Garage, кажется, дают удовлетворительные результаты, сохраняя при этом смазку и защиту, пока вы сушите остальную часть автомобиля.

После того, как большая часть воды высохла из транспортного средства, пора удалить скрытую воду.Все значки автомобиля, накладки на пороги, прокладки, решетки, спойлеры и облицовка задерживают воду. Используйте ручную воздуходувку (совет профессионала: вы можете сказать своему супругу, что вам нужен один из них, чтобы высушить вашего питомца после ванны, если у вас есть домашнее животное, чтобы оправдать расходы), чтобы продуть всю скрытую воду из каждого укромные уголки, трещины и щели вокруг автомобиля. Вы будете удивлены, сколько скрытой воды удерживается, которая позже будет капать из укрытий и оставлять на краске протравленные водные пятна.

Как помыть машину как профессионал

Как помыть машину как профессионал

Как помыть машину как профессионал

Защита и отделка

Хорошая идея — провести специальную очистку внешнего и внутреннего стекла, чтобы обеспечить кристально чистый вид без полос.Используйте чистое полотенце из микрофибры (или высококачественное бумажное полотенце в крайнем случае, дешевый материал оставляет ворсинки) с очистителем для стекол, не содержащим аммиака, например Sprayaway Glass Cleaner или Stoner Glass Cleaner.

Также важно поддерживать чистоту под капотом, но не используйте продукты, которые могут притягивать грязь, например Armor All. Очиститель и кондиционер для пластмасс от AMMO, Meguiar’s, Wizard’s, Griot’s Garage или 303 подойдет для очистки моторного отсека от мусора и внешнего вида пластика.

Чтобы придать краске дополнительный уровень защиты от атмосферных воздействий, я рекомендую снова протереть ее чистым полотенцем из микрофибры и распылить средство для удаления краски или воск. У меня были положительные результаты с продуктами Griot’s Garage, 303, Wizard’s, Meguiar’s и AMMO.

Частота мытья вашего автомобиля будет зависеть от таких факторов, как местоположение, погода и образ жизни, но раз в две недели или раз в месяц уборка позволит сохранить ваш автомобиль чистым и защищенным.

А теперь иди помой свою машину и сделай ее счастливой.

Как помыть машину, не повредив лак

// Ссылки на продавцов, упомянутых на этом веб-сайте, могут использовать партнерскую ссылку, что означает, что мы можем получать комиссию, если вы покупаете что-то по этой ссылке. Прочтите нашу информацию о доходах, чтобы узнать больше.

Думаю, вы согласитесь со мной, когда я скажу:

Лучший способ научиться — это начать с основ!

Поскольку я действительно хочу, чтобы вы научились ухаживать за своей классной машиной, мы начнем с абсолютных основ — не испортить краску автомобиля во время его мойки.

Как именно это достигается? Я рада, что вы спросили!

Основная концепция, которую вам необходимо понять, заключается в том, что касается вашей краски чем-либо, даже отдаленно абразивным (грубым, негладким, не мягким и т. Д.), повреждает ее . Прикосновение к краске чем-либо неабразивным (мягким, гладким), когда на нем есть грязь и сажа, может повредить ее.

Правильный способ очистки автомобиля — это использовать наименее абразивные средства для его очистки , а не растекать вокруг грязи, которая уже на нем.

Абсолютно наименьшее количество необходимых припасов

• Источник воды под давлением (кран, кран и т. Д.)
• Приличный водяной шланг с насадкой
• Автомобильный шампунь (НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МОЮЩИЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ПОСУДЫ)
• Два ведра (любое дешевое ведро объемом 3-5 галлонов от оборудования магазин подойдет)
• Две перчатки GritGuard (узнайте, что они из себя представляют и почему они здесь важны)
• Две тряпки для стирки, рукавицы или губки из микрофибры (мне нравится иметь пару запасных рукавиц на случай, если я уроню одну на землю)
• Полотенце для сушки, желательно замшевое или вафельное из микрофибры

Зачем два ведра и две рукавицы?

В двух ведрах должно быть одно для чистой мыльной воды, а другое для ополаскивания рукавицы после того, как вы наполнили ее грязью из машины.

Это сокращает процесс истирания (царапин) краски автомобиля за счет того, что грязь остается в грязном ведре вместо того, чтобы наполнять перчатку осадком, когда вы наполняете ее мыльной водой. Это называется «методом двух ведер».

Две перчатки предназначены для того, чтобы вы могли использовать одну для чистки колес и шин, а другую — для чистки остальной части автомобиля.

Почему? Потому что тормозная пыль — штука неприятная.

Вы также должны убедиться, что ваши сушильные полотенца предназначены для использования в автомобиле.Банные полотенца и махровые тряпки могут быть абразивными и поцарапать краску.

Начало работы

Я предлагаю припарковать вашу машину, грузовик или мотоцикл в тени. Вы также можете мыть машину рано утром или поздно вечером, когда солнце не светит прямо вниз.

Это предотвращает сушку мыльной водой автомобиля солнцем до того, как вы сможете смыть ее. Мыльные пятна — королевская боль, которую нужно удалять. Они тоже ужасно выглядят.

Поместите решетки в ведра.Присоедините насадку к шлангу, а шланг к крану или крану. Наполните ведра водой.

Добавьте рекомендованное количество шампуня, указанное на бутылке, в одно из ведер.

Почему мы сначала добавили воду?

Вы добавляете шампунь после воды, чтобы не переполнить ведро пеной при попытке наполнить его.

Размешайте воду в рукавице, чтобы шампунь равномерно распределился и образовалась пена.

Если вы предпочитаете больше мыльной воды, вы можете наполнить ведро теплой водой из дома вместо того, чтобы использовать шланг.Холодная вода тоже не удерживает пену.

Вопреки распространенному мнению, мыльная вода не требует мыльной пены.

Колеса первые

Почему сначала колеса?

Здесь есть две школы мысли. Во-первых, он предотвращает высыхание остальной части автомобиля водяных пятен, пока вы моете колеса. Во-вторых, вы не хотите чистить остальную часть автомобиля, а затем разбрызгивать грязь и тормозную пыль со своих колес и покрышек по всей поверхности.

Предупреждение: Перед мойкой убедитесь, что ваши колеса и тормоза остыли.Никогда не рекомендуется распылять холодную воду на горячий металл. Вы также не хотите, чтобы вода для стирки высыхала до того, как вы ее ополоснете.

Начните с использования шланга для опрыскивания колес, шин и колесных арок (область под автомобилем, которая огибает шину, иногда заполненная пластиковой панелью). Ваши колеса и шины будут самыми неприятными вещами в вашей машине.

Достаньте одну из рукавиц для умывания и окуните ее в ведро с чистой водой (ведро с шампунем).

По очереди протрите колеса, затем шины, а затем колодцы колес в меру своих возможностей.Если ваши колеса имеют замысловатый рисунок и их трудно чистить рукавицей, вам может пригодиться набор шерстяных прокладок для колес.

Каждый раз, когда ваша рукавица выглядит очень грязной, окуните ее в ведро для грязной воды (ведро с простой водой) и встряхните, чтобы удалить грязь, сажу и отложения. Окуните перчатку обратно в чистую воду, чтобы зарядить шампунь, и продолжайте чистить, пока все колеса и шины не станут чистыми.

Если вам трудно вытирать грязь с колес, возможно, вам понадобится хорошее средство для чистки колес.Очистители колес могут быть сложной задачей, поэтому пока просто используйте хороший бескислотный очиститель со сбалансированным pH, такой как Sonax.

Промойте все из шланга.

Когда закончите с колесами и шинами, слейте воду в ведрах перед тем, как мыть остальную часть автомобиля. Вы никогда не захотите использовать воду из колеса для рисования.

Бросьте перчатку, используемую на колесах, в «кучу для стирки», чтобы не использовать ее на остальной части автомобиля.

Сверху вниз

Затем с помощью шланга опрыскайте остальную часть автомобиля, начиная сверху вниз и спереди назад.

Я предпочитаю опрыскивать крышу и окна, затем капот и багажник, затем передний бампер, двери и задний бампер. Это связано с тем, что самая большая грязь имеет тенденцию скапливаться на нижних задних панелях.

Возьмите вторую чистую рукавицу для мытья посуды и залейте ее водой с шампунем из чистого ведра.

Начните вытирать машину сверху вниз. Я говорю протирать, а не тереть, потому что вы хотите свести к минимуму царапины на краске. Сохраните чистящие средства для кастрюль и сковородок.

Если вам нужно потереть пятно, чтобы удалить его, опрыскайте его средством для удаления насекомых и смолой, чтобы смягчить его, и вам не придется тереть. Я рассмотрел отличный здесь.

В любом случае, продолжим.

Я предпочитаю протирать за один проход справа налево. Если вы будете двигаться вперед и назад, вы в конечном итоге втираете грязь, которую только что удалили, обратно в краску.

Я лично сначала мою окна, в грязном ведре ополаскиваю рукавицу, а потом приступаю к мойке крашеной крыши, капота и багажника.

Распылите мыло из шланга, чтобы оно не высохло при переходе к другим панелям.

Затем чистой мыльной перчаткой протрите боковые панели автомобиля спереди назад. Промойте из шланга.

Протрите передний и задний бамперы.

Я живу в очень густонаселенном районе, поэтому я лично оставляю свой передний бампер напоследок, потому что обычно это место убийства насекомых, и я не хочу распространять эту грязь по другим моим панелям.

Ополосните машину из шланга и полюбуйтесь чистотой перед вами.

К сожалению, вы еще не закончили. Мы должны еще сушить машину.

Почему? Из-за водяных пятен. Пятна от воды никогда не выглядят хорошо.

Сушка

Если ваша машина покрыта парафином и на ней все еще остаются капли воды, для начала снимите сопло со шланга и залейте панели автомобиля водой.

Снова делайте это сверху вниз.

Вы заметите, что вода будет стекать и фактически будет стягивать большую часть себя с панелей по мере стекания, оставляя вам меньше мелких капелек, которые могут высохнуть.

Водонепроницаемое покрытие

Возьмите полотенце. Я предпочитаю полотенце из микрофибры с вафельным переплетением. Начните сушить машину, используя движения вперед и назад.

Не сушите кругами. Если вы случайно поцарапаете машину, линии удалить легче, чем круги.

Я считаю, что сначала легче всего высушить вертикальные панели, такие как окна, крылья и двери, потому что на них остается меньше всего воды.Затем я вытираю воду с горизонтальных панелей, таких как капот и крыша.

Если вы хотите узнать о других методах безопасной сушки автомобиля, ознакомьтесь с моей статьей «Руководство по правильной сушке автомобиля».

После того, как краска будет стерта, протрите все дверные косяки, колеса и моторный отсек универсальными полотенцами для детализации. Не стоит использовать в этих местах сушильные полотенца премиум-класса, потому что вы рискуете их испачкать.

Поздравляю, ваша машина чистая, вам не пришлось использовать навороченное и дорогое оборудование, и вы не оставили лишних царапин, что продлило срок службы вашей краски!

Если вы цените то, что мы делаем в разделе «Искусство чистоты», вам следует принять во внимание:

1. Поделиться этим сообщением с друзьями, подписчиками и читателями.
2. Оставаться на связи: Pinterest | Facebook | Twitter
3. Подписка на наши обновления по электронной почте: Зарегистрируйтесь сейчас
4. Поддерживая нас: узнайте, как мы зарабатываем

Благодарим вас за постоянную поддержку!

Практическое руководство. Метод мойки с двумя ведрами

На этой неделе мы более подробно рассмотрим популярную тему детализации — метод мытья с двумя ведрами. Что это такое, как это работает и почему вам непременно стоит использовать его в следующих деталях — это лишь некоторые из вопросов, которые мы рассмотрим в этом посте.

Чтобы помочь нам разобраться в некоторых темах для разговора, мы наняли очень особенного гостя; McLaren P1 Джея! Правильно, гибридный 3,8-литровый McLaren P1 с двойным турбонаддувом, мощностью 900+ лошадиных сил, разгон до 100 км / ч занимает 2,8 секунды. Всего было построено всего 375 таких «ракетных кораблей с колесами»! Это было ОЧЕНЬ. ПЕРВЫЙ. ОДИН. для доставки в США Джей заказал его на удивительном McLaren Volcano Yellow.

Это было на выходных, и если что-то особенное в этих машинах, они умеют пачкаться.Быстрый.

Низкий клиренс, широкие шины (245 спереди и 315 сзади!) И сверхмощные автомобили, такие как P1, во время движения превращаются в настоящие пылесосы. Они собирают тонны грязи и пыли с дорог, листьев, мелкой гальки и камней, маленьких детей… вы называете это. И вся эта грязь обычно попадает в машину, и именно здесь начинается самое интересное в нашей работе… как вы ее чистите ?! Я имею в виду, что это всего лишь ультра-редкий гиперкар стоимостью более миллиона долларов, который большинство людей никогда не увидят, не говоря уже о TOUCH — никакого давления, верно?

Введите метод стирки с двумя ведрами.Несколько новая тактика в арсенале детализации, это (без сомнения) первая линия защиты, когда дело доходит до чистки и детализации автомобиля, где вы хотите избежать царапин и водоворотов на краске. И хотя у большинства из нас никогда не будет шанса стать владельцем такой удивительной машины, как P1, мы расскажем вам, как настроить двухведерную мойку, чтобы вы могли мыть свою машину и ухаживать за ней. это как если бы это ваш личный P1.

Сначала мы начнем с «почему».Почему это работает и зачем вам это нужно? Когда вы моете любую машину, вы пытаетесь удалить приставшую грязь и загрязнения с ее поверхности, чтобы открыть чистую глянцевую поверхность внизу. Проблема возникает, когда рукавица касается краски. Именно здесь у вас есть наибольший потенциал для создания завихрений и царапин на лакокрасочном покрытии.

Давайте рассмотрим гипотетические этапы старого метода мойки одним ведром:

• Вы окунули руку в ведро с мылом и водой.
• Подойдите к машине и начните вытирать грязь и сажу. По мере того как вы продолжаете мыть, ваша рукавица собирает с поверхности все больше и больше грязи.
• Когда вы используете одно ведро и вам нужно больше пены, вы макаете свою рукавицу (вместе со всей только что собранной грязью) в мыльную воду, а затем возвращаете ее в машину. Вы повторяете это для всей машины, и каждый раз, когда вы берете всю грязь, которую стянули с машины, и снова смешиваете ее с водой для стирки.

Видите проблему здесь? Этот метод служит только для того, чтобы все больше и больше пропитывать вашу варежку грязной водой, которую вы потом вытираете обратно на поверхность вашего автомобиля.

Вся идея метода мытья с двумя ведрами заключается в том, чтобы максимально изолировать вытертую грязь с поверхности автомобиля. При каждой поездке к ведру вы должны ополаскивать свою рукавицу от как можно большего количества грязи за второе ведро для ополаскивания чистой водой. Затем снова окуните перчатку в мыльную воду.

Вот основные инструменты, которые вам понадобятся для настройки системы мойки с двумя ведрами.

• 2 ведра (да) — мы рекомендуем ведра на 5 галлонов, потому что они дают вам дополнительную глубину воды даже с установленными решетками.Одно — это ведро для ополаскивания только с чистой водой, другое — для мыльной воды для стирки. Вы можете пометить свои ведра, если это поможет, мы используем чередующиеся цвета, чтобы отслеживать.
• Защитный кожух для вашего ведра для ополаскивания и комбинированный защитный кожух и стиральная доска в вашем ведре для стирки.
• Качественная рукавица для стирки. Нам нравится использовать варежки из шенилла из микрофибры (причудливый способ говорить о длинных ниточках). Мы обнаружили, что они помогают поднимать и улавливать грязь с поверхности, но также легко освобождают захваченную грязь, когда ее окунают в ведро для ополаскивания.
• И, конечно же, шампунь для стирки по вашему выбору. Мы выбрали систему мойки автомобилей для P1.

Начните с крыши автомобиля и двигайтесь вниз так, чтобы в конце были панели коромысел. Эта нижняя часть машины, безусловно, самая грязная — вы захотите оставить ее напоследок, чтобы вы не собирали эту грязь и не попадали на остальную часть машины.

Обмакивайте варежку в воде для полоскания после каждой пары панелей, затем снова опускайте ее в ведро для стирки, чтобы снова наполнить ее пеной.Постарайтесь использовать решетку и стиральную доску, чтобы выбить как можно больше грязи из рукавицы.

С P1 мы предприняли несколько дополнительных шагов, чтобы избежать царапин. Сначала вы заметите мойку высокого давления в комплекте с пенной пушкой. Мы сделаем об этом отдельное видео, но это один из самых эффективных способов доставить мыльную воду на поверхность любого автомобиля. А поскольку мыло и вода являются вашим основным источником смазки во время мойки автомобиля, чем больше пены вы нанесете, тем лучше.Все, что вы можете сделать для включения частиц грязи в смазку, поможет избежать царапин на краске автомобиля во время мойки.

Вам НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО использовать установку для мытья под давлением и пенную пушку, но мы настоятельно рекомендуем вам, по крайней мере, инвестировать в надежную установку для мойки с двумя ведрами. Это будет вашей первой линией защиты, которая позволит вам не поцарапать и не повредить краску вашего автомобиля.

Мы делимся советами и приемами, которые мы используем для очистки и ухода за коллекцией Джея, в надежде, что это поможет вам кое-что узнать об уходе за собственным автомобилем.

Дайте нам знать, что вы думаете, в комментариях ниже. Если вы хотите, чтобы мы рассказали о некоторых других популярных подробных темах, напишите нам по адресу [email protected].

Комментарии будут одобрены перед появлением.

Как мыть и детализировать автомобиль

Фото: Рик Пол

Единственное, что вы можете сделать, чтобы отделка вашего автомобиля выглядела великолепно, — это регулярно его мыть. Грязь, птичий помет, мертвые насекомые, дорожный мусор, древесный сок и другие загрязнения могут повредить краску, если вы оставите их на долго.А это в лучшем случае приводит к раздражающим дефектам отделки и в худшем — к дорогостоящему ремонту.

Некоторые специалисты рекомендуют мыть машину каждую неделю, но реально это зависит от условий. Самый простой совет: не позволяйте слою грязи накапливаться до того, как начнете действовать. И смывайте очевидные проблемы (птичий помет, грязь), как только заметите их; не ждите обычного времени стирки.

Если вы просто хотите быстро помыть, вы можете пойти в местный проездной. Но специалисты по деталям предупреждают, что они могут привести к появлению мелких царапин — также известных как вихревые следы — на лакокрасочном покрытии автомобиля, особенно если это старомодная кисточка для мытья посуды или та, за которой плохо ухаживают.Чтобы добиться безупречной отделки, стоит сделать это самостоятельно, если вы знаете, на что обращать внимание. В противном случае вы часто можете принести больше вреда, чем пользы. Это потому, что рыхлая грязь, песок и другой мелкий мусор являются злейшими врагами краски вашего автомобиля: если вы протрете поверхность грязной губкой, тканью, поролоном, бумажным полотенцем или чем-то еще, вы легко можете вызвать такой же тип краски. мелкие царапины от протирки или того хуже. И для их удаления может потребоваться изрядное количество смазки для локтей (или долларов).

Мы рекомендуем использовать при стирке два ведра: одно для чистой мыльной воды, а другое для ополаскивания рукавицы.Это предотвратит попадание старой грязи на вашу машину. Фото: Рик Пол

. Лучший способ избежать загрязнения при мытье вручную — использовать два ведра воды: в одно смешано мыло для автомойки, а в другое — для ополаскивания рукавицы или губки. Обмакните варежку или губку в первое ведро и обильно нанесите пену на краску, чтобы счистить грязь и мусор. Затем тщательно промойте рукавицу во втором ведре, после чего вы можете снова окунуть ее в первое ведро, чтобы получить больше пены. Этот процесс поможет предотвратить попадание грязи в мыльную воду и ее повторное попадание в машину.Кроме того, начните сверху и работайте вниз — нижние части транспортного средства обычно самые грязные и с большей вероятностью могут загрязнить вашу перчатку. (Некоторые специалисты даже рекомендуют использовать отдельные рукавицы для верхней и нижней частей автомобиля.)

Не мойте и не натирайте машину воском, когда окрашенная поверхность горячая. На теплой поверхности мыло, воск и другие вещества высыхают намного быстрее, чем на прохладной, что может усложнить процесс и сделать его более длительным (и, возможно, вам придется переделать его, тьфу).Жаркое солнце также может сделать краску более восприимчивой к царапинам. В идеале выберите пасмурный день, припаркуйте машину в тени или займитесь работой рано утром или поздно днем ​​- это, вероятно, займет всего 20–30 минут, в зависимости от размера вашего автомобиля. Если вам нужны рекомендации по мылу, прочтите о том, почему нам нравится автомойка Meguiar Gold Class Car Wash, в нашем руководстве по лучшим автомойкам, воскам и деталям, где мы также говорим о других предметах, на которые мы ссылаемся в этом руководстве к статье.

Наш выбор

В то время как многие автовладельцы берут губку для мытья автомобиля, многие профессионалы и энтузиасты предпочитают специальные рукавицы для мытья из микрофибры или овечьей шерсти. Плотный ворс рукавицы может удерживать много мыльной воды, а волокна смахивают грязь и другие незакрепленные частицы с краски. Напротив, некоторые профессионалы утверждают, что губка может позволить грязи попасть между ее поверхностью и краской, что может вызвать небольшие царапины. Что бы вы ни выбрали, не используйте рукавицу, которую вы уронили на землю, так как она, скорее всего, собрала грязь или мусор, которые затем могут поцарапать краску.(Иметь под рукой второй — хорошая идея.) Нам нравится рукавица для мытья автомобилей Relentless Drive Ultimate, которую мы описываем в нашем руководстве по расходным материалам для автомойки.

При окончательном ополаскивании нам нравится снимать насадку со шланга. Это обеспечивает хороший, плавный поток и создает эффект пленки, который сокращает время высыхания и сводит к минимуму водяные пятна. Фото: Рик Пол

Если вы регулярно мойте машину (как мы рекомендуем), вы оцените хороший шланг, который не будет мешать вам, когда вы перемещаетесь по машине, а также насадку, которая позволяет использовать различные спреи. выкройки с минимумом суеты.И помимо того, что ваш автомобиль будет безупречным, вы найдете хорошо спроектированный шланг, такой как резиновый шланг Dramm ColorStorm Premium (50 футов), и насадку, подобную этой модели поливочной насадки с 5 узлами Melnor 301-416, которая будет удобна для садоводства , наружная уборка, работа во дворе и многое другое. У нас есть рекомендации для обоих в нашем руководстве по лучшим автомойкам, воска и вспомогательных принадлежностях, которое основано на работе, которую мы проделали для нашей направляющей для садового шланга и направляющей для насадки для шланга.

Наш выбор

Резиновый шланг Dramm ColorStorm Premium (50 футов)

Этот прочный резиновый шланг недешев и может быть тяжелым, но его прочная арматура и прочный корпус могут прослужить годами — и есть пожизненная гарантия. так, на всякий случай.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 56 долларов.

При сушке автомобиля используйте чистую ткань без ворса, которая случайно не поцарапает краску. Хотя замша или махровое полотенце уже давно являются популярным выбором, многие специалисты по детализации и любители ухода за автомобилем теперь предпочитают полотенца из микрофибры с вафельным переплетением, которые имеют небольшие углубления, которые позволяют частицам грязи проникать в ворс, а не вдавливать против финиша автомобиля. Нам нравится использовать два полотенца: одно для того, чтобы сделать первый проход над автомобилем, отжимая воду по мере необходимости, а второе — для удаления любых остаточных капель.Сушильное полотенце с водным магнитом Meguiar’s Water Magnet Drying Towel было лучшим вариантом, который мы нашли во время тестирования нашего руководства по расходным материалам для автомойки.

Наш выбор

Последние штрихи

Автомобили часто собирают куски дорожной смолы и асфальта, засохших насекомых, древесный сок или другой мусор, который трудно удалить обычным мылом для автомойки. У некоторых клопов, особенно у любовных клопов, обычно встречающихся во Флориде и Луизиане, есть ферменты в раковинах, которые могут разъедать краску, если вы оставите их там слишком долго. Вот тут-то и пригодится хорошее средство для удаления жучков и дегтя.В наших тестах мы предпочли Tarminator от Stoner Car Care.

Наш выбор

Sprayway Glass Cleaner

Этот очиститель для стекол недорогой, эффективный и широко доступный, он быстро удалит грязь с любой стеклянной поверхности.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 2 доллара.

Тщательная мойка автомобиля не будет полной, если на лобовом стекле, окнах и зеркалах нет разводов и они чистые как внутри, так и снаружи. Используя хороший очиститель для стекол, вы просто распыляете раствор на поверхность, а затем вытираете ее полотенцем из микрофибры.Мы рекомендуем протирать полотенцем прямыми горизонтальными или вертикальными линиями вместо того, чтобы перемещать полотенце круговыми движениями; Так будет легче обнаружить полосы или пропущенные пятна на стекле, а также избежать случайного распространения грязи. В труднодоступных местах легче распылить чистящее средство прямо на ткань. Среди опробованных нами средств для чистки стекол нам понравился Sprayway Glass Cleaner.

Многие средства для чистки колес рекламируются как простые «распыляющие и вытирающие» средства. Фото: Рик Пол

Но обычно для достижения наилучших результатов вам нужно протереть их тканью или кистью.Фото: Рик Пол

В промежутках между спицами колеса вы можете увидеть разницу между использованием ткани и ее неиспользованием. Фото: Рик Пол

Урок, который мы извлекли из этого заброшенного колеса, заключался в том, чтобы не допустить, чтобы они испортились. Даже после получаса многократного применения доз очистителя и обработки его тканью и щеткой для чистки мы все еще видели участки стойкого черного гранжа между спицами, которые мы не могли очистить. Фотографии: Рик Пол

Многие средства для чистки колес рекламируются как простые работы «распыление-обтирание».Фото: Рик Пол

Колеса, как правило, являются одними из самых грязных частей вашего автомобиля, поэтому во время мойки им может потребоваться дополнительное внимание. Во время нормальной езды они постоянно собирают дорожную сажу и тормозную пыль, а на заснеженных участках к смеси присоединяется дорожная соль, что может вызвать коррозию и необратимое повреждение колес. Текущая тенденция склоняется к спреям, которые, как утверждается, требуют минимальной очистки или не требуют ее совсем: идея состоит в том, что вы просто распыляете средство, даете ему немного постоять, а затем смываете его.Как правило, они эффективны для удаления тормозной пыли и жирной грязи, но мы обнаружили (как и многие другие), что добиться идеальной чистоты колес без какой-либо чистки сложно. Мы также обнаружили, что держать под рукой отдельную губку или старую рукавицу, чтобы использовать ее только для колес и шин, является хорошей идеей. Какой бы очиститель для колес вы ни выбрали, убедитесь, что он разработан для вашего типа колес. Некоторые более сильные очистители предназначены для определенных типов — таких как хром, магни или алюминий — и могут повредить другие, особенно заводские колеса с прозрачным покрытием, которые устанавливаются на новые автомобили.Для них используйте тот, который помечен как безопасный для всех колес, такой как Eagle One A2Z All Wheel & Tire Cleaner, который мы тестировали в качестве руководства по лучшей мойке автомобилей, воска и расходных материалов.

Наша подборка

Eagle One A2Z All Wheel & Tire Cleaner

Этот спрей-очиститель облегчает чистку колес, хотя со всеми этими очистителями требуется некоторая чистка.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 10 долларов.

Meguiar’s Quik Detailer

Распылите этот очиститель между полными стирками, чтобы стереть грязь, мертвых насекомых, птичий помет и другие элементы, которые могут повредить краску вашего автомобиля.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 5 долларов.

Между регулярными мойками помогает оставаться на вершине отделки вашего автомобиля изо дня в день, счищая грязь (птичий помет, пятна от насекомых, грязь) до того, как она скопится. Если этот материал остается на нем слишком долго, он может разъесть краску и оставить необратимые дефекты, которые вы сможете удалить только шлифованием и перекрашиванием.По словам Джеймса Херрона из «Руководства по детализации», «птичий помет очень кислый (pH 3,5–4,5). Когда птичий помет падает на краску, кислота начинает гореть и травить поверхность краски. Чем дольше остается птичий помет, тем больше ущерб ». Так что лучше счистить его, как только вы это заметите. В наших тестах расходных материалов для автомойки, а также за несколько лет автомобильной журналистики и фотографии до этого мы обнаружили, что Quik Detailer Meguiar’s является лучшим вариантом, когда шланг не под рукой.

Мойте машину как профессионал

Весенняя уборка вашей поездки
С наступлением первых солнечных дней весенней погоды для многих водителей блестящая чистая машина становится приоритетом. Потратив несколько часов, немного средств для уборки и немного мотивации, вы сможете помыть машину дома и получить профессиональные результаты, вернув этой поездке ее предзимний блеск. Воспользовавшись здравым смыслом и советами экспертов, вы получите великолепно выглядящий автомобиль, получите удовольствие от работы самостоятельно и — кто знает — возможно, даже немного хорошо и чисто повеселитесь.

Мойка экстерьера
Независимо от того, насколько тщательно вы можете или не можете вернуть своему автомобилю былую славу, мытье кузова — это работа первая. «Самый важный первый шаг к приведению вашего автомобиля в форму после зимы — это глубокая очистка всех поверхностей от соли, песка, грязи и копоти», — говорит Майк Деддо, старший химик-исследователь Turtle Wax. Конечно, вам, возможно, придется пойти дальше с глиной для очистки краски, возможно, даже с лаком и свежим слоем воска, но тщательная ручная стирка всегда является первым шагом.

Выбор подходящего продукта
Даже если у вас нет времени на дополнительные действия, тщательная мойка является важной частью восстановления формы вашего автомобиля, поэтому делайте это правильно и будьте довольны результатами. Одним из ключевых факторов хорошей мойки автомобилей является использование продуктов, специально разработанных для мойки автомобилей. Не используйте другое мыло, моющие и чистящие средства, которые есть у вас дома; они разработаны для других работ и могут повредить краску вашего автомобиля. Жидкость для мытья посуды, например, предназначена для удаления жира с посуды и удаления воска с вашего автомобиля.

Тщательное ополаскивание
Лучшее место для мытья автомобиля — гравий или травянистая поверхность для отвода воды, а лучшее время дня — раннее утро или позднее в течение дня, вдали от прямых солнечных лучей, когда поверхность машина классная. Начните с того, что тщательно промойте всю машину водой. Промойте сверху вниз и постарайтесь удалить как можно больше рыхлой грязи. «При мойке автомобиля самое важное, о чем следует помнить, — это всегда предварительно ополаскивать, стирать сверху вниз по одной секции за раз.. . и тщательно промойте, — объясняет Майк Шульц, старший вице-президент по разработке продуктов Turtle Wax.

Детали кузова
Обратите особое внимание на нижнюю часть кузова и за колеса — всегда самую грязную часть любого автомобиля. Для первой очистки после зимы обязательно промойте колесные арки, чтобы удалить скопившийся песок и соль от зимних дорожных обработок. Наполните ведро раствором для мойки автомобилей в соответствии с инструкциями, и все готово.

Сверху вниз, маленькие секции
Мойте машину с помощью рукавицы из микрофибры, щетки для волос кабана или рукавицы из овчины, предназначенных для мойки автомобилей.Промойте область, которую вы собираетесь снова мыть водой, и смочите варежку в мыле, а затем работайте по одной небольшой части за раз, начиная с крыши автомобиля. С этим согласен Сэм Баттерсби, технический специалист Griot’s Garage. «Всегда стирайте сверху вниз», — говорит он. «Таким образом, гравитация работает на вас. Это также предотвращает попадание в вашу рукавицу сильной грязи и сажи из нижних частей автомобиля и появление царапин на верхней, более заметной части ».

Будьте впереди мыла
После каждой секции ополосните поверхность от мыла и грязи и полностью смойте мыло, стекающее по бокам, капоту или багажнику.Рекомендуется промывать рукавицу или щетку между каждой секцией, особенно если машина действительно грязная, чтобы удалить мусор или другие загрязнения, которые могут поцарапать краску. Хороший метод полоскания рукавицы или кисти (без потери воды) — использовать второе ведро — наполните его чистой водой, промывая рукавицу или щетку несколько раз после каждой секции, прежде чем вернуться к мылу. Обязательно наполняйте это второе ведро чистой водой по мере необходимости, чтобы смыть грязь.

Разбавить грязь, прополоскать
При мытье каждой секции идея состоит в том, чтобы использовать мыльную варежку или щетку, чтобы удалить грязь и смыть ее, но не втирайте грязь в поверхность краски и не поцарапайте ее.Размер секции, которую вы можете мыть и как часто нужно полоскать, будет зависеть от температуры и других условий. Промойте мыло до того, как оно начнет сохнуть на краске, чтобы на нем не оставалось следов или водяных пятен. Если жарко или ветрено, вам нужно будет работать с меньшим участком и чаще полоскать.

Keep It Wet
Продолжая мыть новые секции, убедитесь, что чистые секции остаются влажными во время полоскания. Рекомендуется использовать другую рукавицу или щетку для мытья нижних частей автомобиля, потому что они самые грязные, и вам, возможно, не удастся очистить рукавицу в достаточной степени для безопасного использования на верхних поверхностях.

Дополнительное внимание там, где это необходимо
Во время первой стирки после зимы вам нужно будет уделять особое внимание накоплению грязи. Баттерсби советует: «Если вы пренебрегали автомобилем зимой, скорее всего, на обшивке и молдингах будут большие отложения, особенно если вы припаркуетесь на улице. Предварительно обработайте сильную грязь или скопление плесени с помощью продукта. . . после первого полоскания, но перед стиркой. Мойте автомобиль как обычно, уделяя особое внимание участкам с сильным скоплением загрязнений. Если автомобиль очень грязный, обязательно используйте второе ведро, чтобы прополоскать рукавицу перед повторным намыванием, и делайте это почаще.”

Немедленно удалите сильнодействующие загрязнения.
Если вы заметили птичий помет или древесный сок на своей машине, в перерывах между мойками важно удалить их как можно скорее, прежде чем они испачкают или повредят краску. В справочнике Griot’s Garage Detailer’s Handbook говорится: «пропитайте полотенце из 100% хлопка сильной мойкой и тщательно протрите это место». Эти загрязнения содержат абразивные материалы, которые царапают краску, поэтому удалите их как можно осторожнее. Глина для очистки краски также может подойти.

Колеса и шины
Сегодня у большинства автомобилей есть легкосплавные диски с окрашенным, матовым или прозрачным покрытием, с которыми следует обращаться так же осторожно, как и с краской автомобиля. Колеса представляют собой особую проблему из-за скопления пыли на тормозных колодках, поэтому важно использовать средство для чистки колес, разработанное специально для колес. Используйте щетку для волос кабана, рукавицы для мытья посуды или губку для чистки колес, но не те, которые вы используете для мытья остальной части автомобиля. Если вы ехали непосредственно перед мойкой, дайте колесам и тормозам остыть, прежде чем начать, потому что холодная вода может их повредить.

Мелочи имеют значение
После очистки шин нанесите протравку для шин, чтобы придать автомобилю только что законченный вид. Варианты отделки варьируются от сатинировки до глянца на ваш вкус. Баттерсби рекомендует: «Шины, вероятно, являются главной« мелочью », украшающей торт. Грязные, незаштрихованные шины придают чистому автомобилю недостроенный вид. Если вы не являетесь поклонником глянцевых повязок, попробуйте тщательно очистить их с помощью [Griot’s] Rubber Prep для естественного вида.. . чтобы создать темный атласный вид ».

Предотвращение появления водяных пятен
После того, как вы вымыли все части автомобиля, дайте ему еще одно полное ополаскивание и вытрите все тело полотенцем из микрофибры или замшей, чтобы предотвратить образование водяных пятен. Баттерсби предупреждает: «Не сушите машину банным или другим хлопчатобумажным полотенцем. Хлопковые полотенца — одна из наиболее частых причин появления вихревых пятен и легких царапин на автомобильной краске. Микрофибра не только безопаснее, но и в семь раз более абсорбирующая, чем хлопок.Вы также можете использовать водяную лопасть, предназначенную для использования в автомобиле на плоских поверхностях, таких как крыша, капот и багажник.

Частота мойки автомобилей
Мнения экспертов расходятся, но если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела наилучшим образом, мойка каждые 1-2 недели, вероятно, лучший выбор и действительно облегчит вашу работу. Деддо рекомендует проводить регулярную программу технического обслуживания, чтобы ваша машина выглядела наилучшим образом: «Немного времени в неделю или две лучше, чем одно или два больших шоу в год». Баттерсби соглашается.«Я обычно рекомендую раз в две недели. В зависимости от окружающей среды вы действительно можете мыть так часто, как хотите, при условии соблюдения безопасных методов. Регулярная стирка предотвращает образование отложений и в целом облегчает стирку », — отмечает он.

Воск-спрей или средство для быстрой очистки?
Хотя аэрозольный воск или средство для быстрой чистки после стирки не заменит хорошего защитного воска, он придаст краске дополнительный блеск и по-настоящему выделит ее. Шульц и Деддо отмечают, что использование воска-спрея или средства для обработки деталей после мытья улучшает внешний вид автомобиля и занимает всего несколько минут.”

Мойка без воды
В некоторых регионах водные ограничения запрещают мытье автомобилей, и теперь существуют средства для мытья автомобилей, позволяющие мыть машину без воды. В общем, вам понадобится большой запас полотенец из микрофибры, и вы действительно можете очистить только не очень грязный автомобиль — автомобили с большим скоплением грязи все равно нужно будет промывать, чтобы не повредить краску. Если после первоначальной уборки после зимы вы продолжаете ездить с помощью безводной мойки, она должна работать хорошо.Безводные растворы распыляются, а затем аккуратно вытираются салфеткой, не давя на краску; грязь собирается полотенцем, а второе полотенце смывает оставшуюся смывку с краски. После того, как полотенце было использовано для вытирания грязи, следует использовать новую порцию полотенца для следующей секции транспортного средства.

Восковая защита
После тщательной мойки ваш автомобиль будет выглядеть лучше, чем в течение нескольких месяцев, но ваша краска все еще нуждается в слое воска, чтобы сохранить поверхность и добавить глубины и прозрачности.Какой воск использовать и как часто, зависит от вашего времени и желаемых результатов. В целом воск на основе карнаубы обеспечивает лучший внешний вид, но если автомобиль большую часть времени находится на улице, воск необходимо наносить примерно четыре раза в год.

Краска-герметик вместо воска?
Если у вас есть время только раз в год натирать свой автомобиль воском, возможно, лучшим выбором будет герметик для краски; Если вы наносите воск каждые два месяца и один раз в год, существует широкий выбор синтетических восков.Баттерсби предлагает хорошее общее правило. «Я покрываю свои автомобили дважды в год: один раз в конце лета / в начале осени, чтобы подготовиться к осенним и зимним месяцам, и снова в конце зимы / в начале весны, чтобы подготовиться к более хорошей погоде и большему воздействию ультрафиолета». Вы можете наносить воск вручную или с помощью случайного орбитального буфера.

Клей для очистки краски
После мытья автомобиля осторожно проведите рукой по окрашенной поверхности; если краска кажется шероховатой или вы слышите звук, значит, к краске прилипли крошечные частицы загрязнения.Даже если вы их не видите, они есть, и вы можете удалить их с помощью глины для очистки краски. Обязательно выбирайте мягкую неабразивную глину. Работая за один раз на небольшом участке, нанесите на краску специальную смазку, а затем проведите глиной по поверхности, пока она не станет гладкой. При необходимости нанесите дополнительную смазку и не позволяйте глине высохнуть на поверхности.

Глиняный брусок, не отвердит все
Как только после обработки глиняным бруском краска станет гладкой, вытрите ее насухо полотенцем из микрофибры и переходите к следующему разделу.Глиняный брусок не удалит царапины, завитки или другие повреждения краски, но удалит частицы, прилипшие к поверхности краски. Вы можете перейти к восковой эпиляции после завершения работы с глиняным бруском или отполировать краску перед нанесением воска, чтобы удалить другие недостатки.

Синтетическая глина
Для создания гладкой поверхности краски перед нанесением воска в течение многих лет широко применялась глина для очистки краски, которая удаляет мельчайшие частицы, включенные в лак.Новым решением является синтетическая глина в форме удобного в использовании аппликатора или рукавицы для подготовки поверхности, которая дает аналогичные результаты. Как и в случае с традиционной глиной, распылите на поверхность указанную смазку и проведите перчаткой или аппликатором по поверхности краски, чтобы собрать загрязнения. Согласно Griot’s Garage, новая синтетическая глина работает быстрее, служит дольше и ее легче использовать, чем традиционные глиняные бруски.

Полироль
Когда вы наносите воск на автомобиль, воск заполняет некоторые царапины и завитки, благодаря чему на какое-то время они будут выглядеть лучше.Единственный способ удалить мелкие царапины и другие дефекты — отполировать краску, что фактически удалит небольшой слой краски. Если царапина слишком глубокая, ее нельзя удалить полировкой. Если вы решили отполировать краску, очень важно тщательно выбирать продукты, которые вы используете, чтобы убедиться, что они не слишком агрессивны, и внимательно следовать инструкциям по применению, чтобы не повредить краску. Сильные царапины следует устранять в авторитетной мастерской по ремонту или окраске автомобилей. Обратите внимание, что полировка удаляет весь воск с краски, поэтому, если вы полируете краску, вам также необходимо добавить новый слой защиты от воска.

Базовая очистка салона
Как только внешний вид вашего автомобиля будет выглядеть наилучшим образом, вы, скорее всего, захотите очистить и салон. Начните с тщательной уборки пылесосом и удалите весь мусор и другие оставленные предметы. Затем очистите окна и протрите приборную панель, консоль, дверные панели и сиденья влажной тканью. Если коврики грязные, почистите их с помощью средства для чистки салона и жесткой щетки, но не используйте слишком много мыла и обязательно удалите излишки влаги с помощью пылесоса для влажной и сухой уборки.

Beyond the Basics
Простая очистка поверхностей и уборка пылесосом сделают ваш интерьер презентабельным; конечно, есть много специализированных продуктов для более специфических задач, таких как уход за кожей и устранение запаха, если это необходимо. Проще говоря, если вы возьмете привычку пылесосить свою машину раз в неделю и выбрасывать все, что к тому времени было оставлено, уход за салоном вашего автомобиля будет быстрым и легким. Если кожаные сиденья вашего автомобиля нуждаются в чистке, используйте средства, специально предназначенные для кожи.В дополнение к чистке и даже если глубокая чистка не требуется, следует использовать кондиционер для кожи, который питает кожу и помогает предотвратить высыхание и растрескивание.

Не делайте все сразу
Если вы сейчас думаете о собственном уходе за автомобилем, помните, что вам не нужно делать все сразу. Начните с качественной стирки рук, а затем заранее спланируйте следующий раз, когда у вас будет время нанести слой воска. Используйте глину для очистки краски, чтобы удалить загрязнения и получить гладкую поверхность, а затем начните использовать воск в спреях после каждой стирки, и вы действительно заметите разницу.Сделайте всего несколько из этих шагов, и ваша машина начнет выглядеть так, как будто ее вымыл профессионал.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Что-то не так | AA

Служба поддержки в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитное покрытие UK

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Покрытие европейского пробоя

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить защитное покрытие UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейское покрытие пробоя

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

---

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16

---

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

— сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы на платежи по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Когда лучше всего мыть машину? | Автомойка Энди | Cleveland

Грязь, грязь, грязь и даже пыльца могут испортить краску вашего автомобиля.Регулярная мойка автомобиля не только сохраняет его в чистоте, но и снижает риск коррозии, ржавчины и т. Д. и повреждение тела. Но когда лучше всего мыть машину?

Мойте машину летом

Распространено заблуждение, что в летние месяцы следует мыть автомобиль около полудня. Но в полдень самые высокие температуры, поэтому мыло высохнет раньше, чем у вас даже есть возможность смыть, оставив пятна от воды и мыла. Мойка автомобиля под прямыми солнечными лучами также затрудняет просмотр пыли и грязи, поэтому грязные участки могут оставаться неочищенным.

Даже при умеренных температурах порывы ветра могут сдувать пыль и пыльцу на ваш автомобиль еще до того, как он высохнет, что приведет к прилипанию к краске. Высокая кислотность пыльцы может способствуют быстрому окислению краски, и даже одна крупинка пыльцы может привести к заметным царапинам. Если вы живете в районе с большим количеством деревьев и растений, вы необходимо регулярно счищать пыльцу и грязь, чтобы предотвратить воздействие ржавчины и коррозии.

Для достижения наилучших результатов мойте машину летом при умеренных температурах в середине утра, вечером или в пасмурный день, когда мало прямых солнечных лучей и низкая температура. ветры.Принесите свой автомобиль в автомойку Andy’s, чтобы получить удобное, быстрое и доступное решение. Наши пакеты для внешней мойки и детализации включают в себя тщательную очистку без пятен. полоскание и тщательная ручная полировка. Мы удалим все пятна от воды, мыла, пыльцу и грязь, чтобы улучшить красоту вашего автомобиля, не царапая краску.

Мойка машины зимой

Хотя пыльца является проблемой летом, дорожная соль, лед и избыток влаги могут вызвать образование ржавчины зимой.В холодное время года лучше всего мыть машину. раньше днем, когда температура опускается ниже нуля. Это позволит вашей машине высохнуть при повышении температуры.

Наши автомобили выдерживают большие нагрузки во время суровых зим в Огайо. Зайдите в автомойку Энди, чтобы подготовить свой автомобиль к наступающему холодному сезону. Мы сделаем вашу машину чистой внутри и снаружи и защитите лакокрасочные материалы и кузов с помощью качественного воска. Как только наступит зимняя погода и дороги будут покрыты солью, мы тщательно удалим скопившийся мусор. и укрепился вокруг проблемных мест, таких как решетка радиатора, за колесами и даже на двигателе.Регулярная мойка и нанесение воска в нужное время суток поможет поддерживайте его в первозданном состоянии и сохраняйте его ценность, полученную при обмене.

.