ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Какие масляные фильтры лучше для Renault Logan? Filtron, Purflux, Asam

ТОП производителей масляных фильтров для Renault Logan

Данную запчасть для автомобилей Renault Logan делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях масляных фильтров из таких стран как: Польша, Франция, Румыния, Великобритания, Нидерланды и других.

В марте 2021 года в рейтинге масляных фильтров для Renault Logan на PartReview приняли участие 6 производителей. Он построен на базе 9 отзывов и 27 голосов.

Какие масляные фильтры выбрать для Renault Logan?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Filtron. 22% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались масляные фильтры Purflux — 22%.

Замыкает тройку фирма Asam с результатом в 11% голосов.

В общем рейтинге масляных фильтров, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. Filtron получили 6 место, оценка PR — 82.
    Учитываются данные из 32 отзыва и 109 голосов.
  2. Purflux пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге. Если вы добавите отзыв и укажите данный бренд и модель вашего авто, то поможете это исправить.
  3. Asam — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге.

Другие запчасти для Renault Logan

Выяснив, какие масляные фильтры предпочитают ставить владельцы Renault Logan, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В марте 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Renault Logan среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Помпа, Термостат, и других.

Съемник масляного фильтра Рено Логан и сама замена: пошаговая инструкция

Замена масляного фильтра обычно проходит во время замены масла, поэтому в данной статье мы опишем эти два процесса одновременно. Сама по себе работа проста и доступна для любого автолюбителя, но, наряду с набором самых обычных инструментов, может понадобиться съемник масляного фильтра Рено Логан. Во время эксплуатации он туго затягивается и просто открутить его вручную бывает достаточно сложно.

ELF Evolution SXR 5w30

Согласно рекомендации предприятия-изготовителя, замена масла и фильтра на Рено Логан рекомендована через каждые 15 тыс. километров, если авто эксплуатируется в нормальных условиях. В случае, если эксплуатация автомобиля проходит в тяжелых условиях, к которым относятся запыленные грунтовые дороги, загазованные магистрали мегаполисов, то этот срок лучше сократить в 2 раза. Для автомобиля Рено Логан рекомендуется масло — ELF Evolution SXR вязкостью 5w30.

Важно! Если вы постоянно заливаете масло более высокой вязкости, то это может привести к уменьшению ресурса силового агрегата из-за повышения трения в парах. В особенности это будет проявляться во время запуска из-за разрыва масляной пленки, что в дальнейшем может привести к задиру вкладышей.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Инструкция по замене

Процесс замены масла и фильтра на Рено Логан несложен, но есть определенные тонкости, и если упустить их из внимания, то последствия могут быть плачевными. Перед заменой масла нужно прогреть двигатель или немного проехаться на автомобиле. Разогретое масло обладает лучшей текучестью и соответственно его проще слить. Также необходимо, чтобы автомобиль немного постоял для того, чтобы смазка, подлежащая замене, успела стечь вниз из всех систем и каналов.

Съемник масляного фильтра

В первую очередь, приступая к замене, чтобы облегчить себе работу, постарайтесь приобрести или одолжить у знакомых съемник масляного фильтра, иначе без него придется прибегать к различным ухищрениям. Съемники бывают разных типов, но все они существенно упрощают и ускоряют работу.

Что еще понадобится?

 Этапы

  1. Откручиваем крышку для заливки нового масла Рено Логан.
  2. С помощью четрехгранного ключа немного ослабляем затяжку заглушки отверстия для слива отработанной смазки.

    Отверстие для слива

  3. Подставляем емкость для слива отработки под отверстие.
  4. Откручиваем заглушку полностью. Сливая масло, будьте аккуратны, потому что оно еще может быть горячим. Не лишним будет проделывать все эти работы в защитных перчатках.
  5. Внимательно осматриваем уплотнительную шайбу: если она повреждена, то ее нужно обязательно заменить. На СТО шайбу меняют в любом случае вне зависимости от ее состояния.

    Уплотнительная шайба

  6. Со сливом масла спешить не нужно. Чтобы слилось как можно больше, нужно подождать подольше примерно 10-20 минут.
  7. Закручиваем пробку обратно.
  8. Следующий этап — это замена масляного фильтра.

    Маслофильтр

  9. Перед тем, как снимать старый, подставляем под него емкость для слива отработанной жидкости.
  10. Фильтр откручивается против часовой стрелки.
  11. Обычно вручную его не получается открутить и для этого понадобиться съемник.
  12. В случае если ключ найти так и не вышло, то можно прибегнуть к одному из методов, когда как можно ближе ко дну фильтр протыкается отверткой. Далее нужно используя отвертку как рычаг сорвать фильтрующий элемент с места.
  13. Перед установкой нового барьера нужно как следует очистить место вкручивания от скопившейся там грязи и старой смазки.
  14. Свежую смазку наносим на уплотнитель.
  15. Приблизительно чуть больше чем наполовину в новый фильтр заливаем свежее масло.
  16. Закручиваем фильтр вручную. Внимание! Ни в коем случае нельзя использовать съемник, так как можно повредить фильтр.
  17. Заливаем приблизительно 3,3 литра новой моторной смазки.
  18. Закручиваем заглушку горловины.
  19. Заводим двигатель.
  20. Удостоверяемся, что лампа пониженного давления смазки потухла.
  21. Глушим мотор.
  22. Внимательно осматриваем место установки фильтра, не должно быть никаких потеков.
  23. Замеряем уровень масла в моторе, в случае потребности доливаем.
 Загрузка …

Видео «Замена маслофильтра и смазывающей смеси»

В этом видео подробно показан процесс замены фильтра и масла на автомобиле Рено Логан.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

двигатель 8 и 16 клапанный

Для любого автомобиля во время технического обслуживания масляный фильтр является существенной деталью. Находясь в контуре смазки мотора, этот элемент призван предохранить цилиндропоршневую группу от преждевременного износа, предотвращая попадание на ее элементы абразивных и загрязняющих частиц.

Не является исключением модель Логан. Многие владельцы этих автомобилей пренебрежительно относятся к выбору качественного фильтрующего элемента для смазочной системы двигателя. Особенность модификаций Рено Логан 1.4 и соответственно Рено Логан 1.6 заключается в идентичности конструкций фильтрующих элементов смазочных систем. Оба агрегата весьма требовательны к применению качественного фильтра.


Данная статья призвана помочь определиться с правильным выбором масляного фильтра для автомобилей Рено Логан 1.4 и соответственно Рено Логан 1.6, а также осуществить его правильную замену в вашем автомобиле.

Какие критерии выбора учитывать?

Перед тем, как покупать масляный фильтр следует установить его тип, который подходит для вашего мотора. Для большей уверенности в правильности выбора следует воспользоваться справочником, в котором указан артикул и определены нормы, допуски и технические условия для каждого конкретного фильтрующего элемента, и его принадлежность к определенной модели авто.

Руководство по эксплуатации Рено Сандеро

В случае с Логан рекомендуется применять только оригинальные элементы, имеющие определенный артикул, которые позволят обеспечить надежную очистку масла в процессе эксплуатации мотора. Частыми являются случаи, когда владельцы Логанов пренебрегали рекомендациями устанавливать качественные фильтры, что неоднократно приводило к преждевременному износу мотора или его поломке.

Далее – дорогостоящий капитальный ремонт.

Конструкция фильтра для машин Рено Логан 1.4 и соответственно Рено Логан 1.6 представляет собой отдельный корпус, выполненный из сплава легких металлов. Внутренняя часть корпуса имеет цилиндрический бумажный фильтрующий элемент, в который интегрирован редукционный клапан для возможности регуляции масляного потока. Такая конструкция позволяет снизить сопротивление не разогретого масла при эксплуатации автомобиля в холодный период.

Неоригинальные фильтры отличаются конструктивным решением, не позволяющим обеспечить прохождение масляного потока через элемент в достаточном объеме. Это неизбежно ведет к масляному голоданию после запуска и повышенному износу деталей трения в моторе. Наиболее отчетливо это проявляется при использовании некачественного фильтра в модели Рено Логан 1.4.

Как правильно выполнить замену?

Перед началом процедуры замены необходимо принять меры по обеспечению свободного доступа снизу к моторному отсеку. Здесь на помощь придут подъемник или смотровая яма. Не лишним будет запастись ветошью для удаления протечек масла и специальным съемником, обеспечивающим легкий демонтаж фильтрующего элемента. При отсутствии последнего можно использовать обычную крупнозернистую наждачную бумагу, обернув ей корпус фильтра перед отвинчиванием, или отвертку.

    1. Сперва следует демонтировать пластиковую защиту картера мотора. Как снять ее? Для этого отвинчиваем болты ее крепления к подрамнику подвески и днищу.
    2. Когда защитный щит снят, обеспечиваем свободный доступ непосредственно. В версии Рено Логан 1.4 следует отодвинуть некоторые шланги, предварительно выведя их из захватов кронштейнов крепления. У 1,6-литровой модели запас пространства в районе фильтра больший, поэтому добраться до элемента не составит сложностей.
    3. Как снять непосредственно сам масляный фильтр? Далее приступаем к откручиванию корпуса. Здесь применяем специальный съемник. Если таковой отсутствует, то можно воспользоваться ранее указанными подручными средствами или велосипедной цепью. Ее необходимо обвить вокруг корпуса фильтра, а в роли рычага выступит обычный ключ.
  1. Когда старый элемент демонтирован, в новый фильтр (перед его установкой) рекомендуется:
  2. — налить свежего масла до полной пропитки бумажного элемента;
    — смазать резиновую уплотнительную манжету на корпусе фильтра (также новым маслом).
  3. Устанавливаем новый масляный фильтр на мотор, путем его завинчивания, применяя только усилие от руки.
  4. Когда замена фильтра завершена, и свежее масло залито в мотор возвращаем шланги в исходное положение («младшая» версия – 1,4 л) и устанавливаем защиту картера.

Подведем итоги

Как видно, мы рассказали, как снять и затем установить фильтрующий элемент системы смазки на моторах Renault Logan не вызывает каких-либо сложностей и доступна каждому владельцу. Производителем рекомендуется выполнять замену фильтра (также и масла) своевременно и используя именно качественные материалы.

Приобретайте только фирменные расходные элементы, которые сертифицированы и допущены к применению компанией Рено на своих моделях.
Эта статья может использоваться как мануал при периодическом обслуживании Renault Logan.

Форд Фокус 3 или Рено Меган 3

Предохранители Рено Сандеро

Съемник масляного фильтра Рено Логан: когда нужна замена

Автопроизводитель Renault– один из самых крупных на нашей планете. Ему уже более 100 лет. За это время он прошёл долгий извилистый путь развития – от первого авто, собранного французом Луи Рено, до огромного автомобильного гиганта. Легковые и грузовые машины Рено колесят по дорогам многих стран, включая Россию.

Прежде чем перейти непосредственно к тому, что такое съёмник фильтрующего элемента, какой формы он может быть и когда этот съемник применяется – разберёмся,зачем в Рено Логан, а также во многих других моделях автомобилей, необходимо его использовать.

Почему выбирают Logan

Эту машину по праву называют «румынским французом», сделанным на территории России. Разработка этой модели должна была учесть особенности восточноевропейского авторынка, включая состояние дорог и покупательную способность населения. Результат очевиден – получился отличный недорогой автомобиль. Начали его выпускать на производственных мощностях румынского предприятия Dacia, которое французы приобрели именно для этой цели. На европейском континенте до сих пор машина известна как DaciaLogan.

Современное, второе поколение Логан, собираемое в Тольятти, считается не хуже румынского по качеству.Основные агрегаты, двигатели и коробки передач, производятся в Dacia. Сегодня российская версия Рено Логан выпускается только с мотором мощностью 1,6 л, с 8 или 16 клапанами. КПП двух модификаций –пятиступенчатая механика и 4-скоростной автомат. Большой дорожный просвет и энергоёмкая подвеска позволяют машине хорошо себя чувствовать на наших дорогах.

Как очищается моторное масло

Рано или поздно гарантийный срок эксплуатации подходит к концу. Если до этого масло периодически меняли в специализированных СТО, то теперь следить за ним и, возможно, менять его самостоятельно придётся владельцу Рено Логан. Кроме масла необходимо также выполнять замену масляного фильтра. Эта небольшая деталь на самом деле является важным элементом, обеспечивающим долгую жизнь двигателю. Без него неочищенная смазка быстро выведет мотор из строя.

Обычно синтетический смазывающий состав двигателя подлежит замене каждые 10-15 тысяч километров. Если авто эксплуатируется в мегаполисе, с частыми пробками и сильной загазованностью–меняют чаще, через 7-8 тыс. км пробега.Вместе с ним производится замену масляного фильтра, так как его ресурс точно такой же, как у автомобильной смазки. Его основная задача – удалять из состава масла остаточные продукты трения деталей двигателя и сгорания топлива в поршнях мотора.По мере увеличения пробега смазка теряет свои изначальные свойства, а фильтр забивается отходами.

Устройство очистителя масла

В автомобилях Рено Логан применяют масляные фильтры классической конструкции, одноразовые. Они наиболее распространены и недороги в производстве. Состоят из следующих элементов:

  • корпус цилиндрической формы, внутри которого собрана вся конструкция;
  • обратный и перепускной клапаны, предохраняющие фильтрующее устройство от избыточного давления масла и перекрывающие ему доступ при неработающем двигателе;
  • основная деталь – фильтрующий материал,напоминающий форму скрученной гармошки;
  • внутренняя обечайка цилиндрической формыс большим количеством мелких отверстий, вокруг которой расположен фильтрующий материал.

На поверхностях фильтрующего материала оседают примеси, попадающие в масло. Форма гармошки увеличивает площадь поверхности. Производится материал из целлюлозы, пропитанной специальными составами.

Когда мотор работает, в системе смазки создаётся давление, под воздействием которого масло перемещается по магистрали.

В фильтр оно попадает через отверстия, расположенные по окружности вокруг центрального отверстия с резьбой, где фильтр прикручивается к двигателю.

Проходя вдоль поверхностей фильтрующего материала, смазка оставляет на нём примеси. Дальше, через отверстия внутренней обечайки и резьбовое центральное отверстие, очищенное масло попадает обратно в систему смазки.

Для чего предназначены съёмники

Корпус фильтра цилиндрический. В Рено Логан он расположен внизу, рядом с картером двигателя. Чтобы прикрутить фильтр и чтобы масло не дало протечку, требуется специальное приспособление – съёмник масляного фильтра. Примечательно то, что крепко прикрутить руками не получится – конструкция посадочного места не позволяет.

Когда мотор работает, фильтр «прилипает» к посадочному месту из-за высокой температуры. Если съёмник отсутствует – приходится пробивать дырку в корпусе и пробовать открутить отвёрткой или другим подручным средством, используя егокак рычаг.

При этом следует помнить, что через пробитое отверстие начнёт течь смазка. Даже после того как отработанная смазка была удалена из двигателя, внутри фильтрующего устройства остаётся ещё 200-300 миллилитров этой жидкости.

В корпусе фильтрующего устройства есть углубления. Они сделаны специально для того, чтобы съемник мог прочно удерживать корпус в процессе вкручивания и выкручивания. С его помощью замена производится гораздо проще.

Конструкции съёмников

Русские умельцы всегда радовали мир необычными изобретениями. Самодельный съемник масляного фильтра можно отнести к таким. Он имеет различное конструктивное исполнение:

Каждый съёмник имеет выступающие элементы, способные зацепиться за углубления в корпусе фильтра. Такой «захват» корпуса позволит его открутить.

Крабовый

Этот съемник напоминает по форме краба из-за трёх захватывающих элементов в конструкции. Ими он цепляется за корпус масляного очистителя. По центру расположено отверстие зажимного механизма – как правило, квадратной формы. В него можно вставить ключ и развести захваты, зацепив фильтр. Такой съёмник сочетается с диаметрами очистителей 60-125 мм. Насечки на захватах исключают проскальзывание в углублениях.

Цепной

Форма и конструкция цепи позволяет использовать её как эффективныйсъемник масляного очистителя. Его можно сделать самостоятельно.Откручивает корпусы диаметром до 140 мм. Его можно свободно использовать в небольших пространствах. Кроме цепи используется рукоять, к которой прикреплён один из её концов. Второй пропущен через фиксатор. Таким образом регулируется захват корпуса цепью. Зафиксировав цепь вокруг корпуса очистителя, его докручивают или откручивают.

Ременной

Этот съёмник масляного фильтра похож на цепной, только вместо цепи применяется эластичный ремень с выступами или без них. Конструкция немного отличается тем, что ремень может быть двумя концами закреплён в фиксаторе. Российские автолюбители также изготавливают эти приспособления самостоятельно.

Серповидный

Этот съемник имеет форму серпа с зазубринами, которые цепляются за углубления.Он очень напоминает ключ, используемый водопроводчиками. Только у него другая форма и размеры зацепов. Вручную, естественно, не изготавливается. В труднодоступных местах его использование затруднено, а то и невозможно.

Чашечный

Съёмник масляного фильтра такой формы выпускается промышленностью – и зарубежной, и отечественной.Его можно приобрести на авторынке. Для каждой модели фильтра используется отдельныйсъемник – он не универсален. Корпусы фильтров отличаются по диаметру, количеству и форме углублений. Для работников СТО предлагаются даже наборы таких приспособлений, применяющихся при замене фильтров.

Универсальный

Этот съёмник называется так потому, что применяется для конструкций фильтров диаметрами от 66 до 100 мм.По своей конструкции похожна крабовый, но захваты работают по-другому.

Как сделать съёмное устройство своими руками

Не всегда получается заблаговременно купить съемник масляного очистителя. Бывает так, что приходится импровизировать. Если под рукой окажется использованный ремень ГРМ и накидной ключ, приблизительно такого же размера, как ширина ремня – можно быстро смастерить самодельный съёмник.

Куском ремня плотно обхватывается корпус фильтра, затем оба его конца заводятся в накидной ключ, который должен эти концы зафиксировать. То есть ключ используют как захват и как рычаг. Такое решение экономит время и спасает ситуацию.

Изготавливаются цепной или ременнойсъёмник масляного фильтра.Процесс происходит в такой последовательности:

  1. Берётся велосипедная цепь, обмеряется вокруг корпуса фильтрующего устройства и обрезается болгаркой с запасом приблизительно5-10 см.
  2. Полученный отрезок опять закольцовывается – звенья соединяются.
  3. Контрольный замер – цепочное кольцо должно иметь диаметр больше, чем у корпуса очистителя, чтобы между корпусом и цепью поместилась головка накидного ключа.
  4. К цепочному кольцу, с его внутренней стороны, эта головка приваривается.
  5. Съемник готов. Цепь накидывается на корпус, накидной ключ вставляется в головку. Вращая ключ, плотно обжимают цепью фильтр. Ключ используется, и как рычаг.

Это – только один из конструктивных вариантов. Вместо цепи применяется тот же ремень ГРМ, но конструкция зажима будет другой. Вместо головки накидного ключа можно использовать кусок шестигранника или трубы, к которой приварена гайка.В трубе или в шестиграннике с одной стороны делается паз – так, чтобы туда поместился сложенный ремень.

Таким образом, получился ременной съемник. Ремень плотно зажимают на корпусе фильтра ключом, накинув последний на шестигранник или на гайку.Затем, используя его как рычаг, отворачивают. Российские умельцы найдут выход из положения.

Замена масла Рено Логан — filtrr.ru

Рассмотрим для двигателей 1,4 и 1, 6л – 8-клапанные.
Прежде, чем заменить масляный фильтр на Рено Логан, надо пробрести новый оригинальный фильтр для данного типа двигателя. Обратите внимание на резиновое уплотнение и на исправность перепускного клапана. В случае если фильтр внезапно засорится, то перепускной клапан направит поток масла в обход фильтрующего элемента. Масло все равно будет поступать на подшипники двигателя и «заклинки» двигателя не случится. Корпус имеет в нижней части поверхность для захвата специальным ключом-съемником.

Приготовьте материалы и инструмент.
• Специальный ключ-съемник.
• Специальный ключ четырехгранник на 8 мм.
• Ветошь или бумажные полотенца.
• Масло для двигателя.
• Масляный фильтр.
• Сливную емкость.
Приступим к замене. Надо прогреть двигатель, чтобы масло нагрелось и слилось почти полностью. Установите автомобиль над смотровой ямой или загоните на ремонтную эстакаду. Можно просто установить автомобиль на ровную поверхность и приподнять передок домкратом и зафиксировать. Отвернуть сливную пробку на поддоне двигателя можно через технологическое отверстие в защитном кожухе.

 
После того как масло сольется в приготовленную емкость – заворачиваем пробку. Обращаем внимание на прижимную шайбу с резиновым уплотнением, оно герметизирует сливное отверстие. Казалось – мелочь, но если пробка держать не будет – появится течь. Совет: каждый раз при замене масла меняйте шайбу – стоит копейки.
Все, пробку завернули, меняем фильтр. К нему легко добраться и заменить, если снять защитный кожух двигателя. Он находится под капотом спереди. Можно и не снимать, если есть специальный ключ, но для тех, кто первый раз делает эту работу – снимите. Надо отвернуть три гайки на 10 мм и потом будет легко и просто подобраться к фильтру (белая стрелка).

 

Теперь, специальным ключом раскрепляем соединение, затем вручную отворачиваем фильтр. Такой специальный ключ – универсальный, подходит практически к любому корпусу масляных фильтров и не только к Рено. Меняем фильтр, вручную заворачиваем до упора, затем ключом затягиваем, не прилагая чрезмерных усилий.

Масло заливаем оригинальное. Сначала 4 л, затем, после некоторой работы двигателя, доливаем с таким расчетом, чтобы уровень масла на щупе был чуть ниже отметки max.


После некоторого пробега, проверьте все соединения, которые вы разбирали. Убедитесь, что все на месте и все герметично.
Для Рено Логан dCi 1,5 и 1,6 16V – замена фильтра несколько сложнее. Надо снимать нижнюю защиту двигателя – 6 болтов, далее слив отработанного масла и замена, как описано выше. Масляный фильтр заменить можно снизу также используя специальный ключ. Вот где этот фильтр расположен (красная стрелочкадля Рено Логан 1,6 16V). Боковое расположение фильтра.


УRenoDacia logandCi 1.5 2005 – масляный фильтр располагается примерно, как и у 1.6 16V, но фильтр расположен вертикально, да еще и стоит как бы «вверх ногами».

 
Заменить такой фильтр легко: раскрепить специальным ключом (можно использовать универсальный), вручную отвинтить, поставить новый оригинальный фильтр и закрепить ключом. Масло в двигательdCi 1,5 заливайте оригинальное:для дизеля по евро спецификации (ACEA) стоит буква В (В3, В4). Для Рено рекомендуют французские масла Эльф, Тоталь. Вязкость лучше выбирать 5W30. Кстати, оригинальный фильтр подходит для всех логанов.

 

Так же посмотрите видео: как самостоятельно поменять масло и масляный фильтр на Renault Logan:

Масляный фильтр Рено Логан неразборный

Масляный фильтр неразборный имеет перепускной клапан…

Здравствуйте, уважаемые читатели блога AAuhadullin.ru. Неожиданно воспалившийся аппендикс удаляют, чтобы спасти человеческую жизнь, а отработанный масляный фильтр Рено меняют, чтобы сохранить двигатель здоровым. Когда же упущен срок замены и не принимаются радикальные меры, то это может обернуться тяжелыми осложнениями для двигателя Renault, а иногда и летальным исходом. Масляные фильтра для автомобильных моторов, при всей кажущейся простоте на самом деле имеют сложное устройство, рассматривать их правильнее будет не отдельно, а как главную составную часть системы смазки двигателя.

Основными элементами масляного фильтра являются: корпус, с входным, а также выходным отверстиями; клапана и сам очищающий элемент. При этом конструктивно могут быть применены на движках клапана трех типов: обратный, перепускной и противодренажный.

Главной задачей масло фильтрующего элемента двигателя являются очистка масла моторного от продуктов износа, механических частиц, нагара, смол, частиц пыли и сажи.

Плюс к этому масляный фильтр во время эксплуатации призван обеспечить бесперебойный доступ масла в двигатель в критических ситуациях. Скажем, когда фильтрующий элемент полностью потерял свою пропускную способность из-за загрязнения. Именно для подобных ситуаций, чтобы масло двигателя и дальше могло поступать к трущимся деталям, установлен перепускной клапан.

Открытие клапана происходит при большом падении давления на масло фильтрующем элементе позволяя маслу беспрепятственно поступать в двигатель, минуя забитый грязью очищающий элемент.

Фильтр масляный

Тут из двух зол выбирают меньшее: лучше пустить по магистрали неочищенное масло, чем вообще обрести мотор на масляное голодание. Хотя всем автолюбителям понятно, что подобные запчасти требует немедленной замены.

Однако уважаемые Логановоды, существует еще одна опасность, это запуск мотора в холодное время года, когда масло теряет свою текучесть из-за опускания температуры окружающего воздуха ниже нулевой отметки.

Вязкость масла увеличивается, далее оно просто не успевает проходить через очищающий элемент. В результате появляется опасная разность давлений между полостями неочищенного и очищенного масла, где опять приходит на выручку перепускной клапан.

Далее, по мере прогрева моторного масла внутри корпуса выравнивается давление, и перепускной клапан постепенно приходит в исходное положение, следовательно, поступающее масло начнет проходить через очищающий элемент.

На масленых фильтрах неразборной конструкции перепускной клапан расположен в верхней части корпуса, что является его существенным недостатком. Так как при расположении клапана вверху, неочищенное масло, внутри корпуса, в случае полного загрязнения фильтрующего элемента, смывает по пути всю грязь.

Клапан фильтра

Далее поднимаясь к клапану, несет грязь в масляную магистраль двигателя и забивает все каналы. Это крайне важный момент недоработки конструкции. К тому же помимо описанных ситуаций (загрязнение масло фильтрующего элемента и холодный запуск), практически при каждом запуске мотора происходит частичное (кратковременное) приоткрывание перепускного клапана.

Для исключения вероятности попадания грязи в систему смазки во время открытия перепускного клапана, на отдельных моторах клапан монтируется на входе в магистраль, а не внутри корпуса. Примером могут служить разборные фильтра (со сменными элементами), встречающиеся на таких марках как BMW и Mercedes.

Подобные масляные фильтра в критических ситуациях гарантируют более качественную очистку масла, чем их неразборные собратья. Почему же на двигателях автомобилей Рено не используют разборные масленые фильтра, как например на «мерседесах» мне не ясно?

Далее друзья Логановоды смотрите видео сюжет…

Видео в Ютуб

Всего наилучшего, удачи и до скорых встреч на страницах блога AAuhadullin.ru!

Вы так же можете ознакомиться с другими материалами:

Пора менять масленый фильтр, делайте выбор

Клапан редукционный насоса и масляный фильтра

Как заменить масло и фильтр двигателя 8 кл

Как заменить масло и фильтр двигателя 16 кл

Меняем сами дворники Рено

Популярные статьи:

Замена масла и масляного фильтра на Рено Логан 2

Двигатель 1,6 8V (К7М)
1. Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.
2. Отворачиваем крышку маслозаливной горловины.

3. Четырехгранным ключом на 8 мм ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

4. Устанавливаем под двигатель емкость для отработанного масла, отворачиваем пробку и сливаем масло из двигателя в емкость.

5. Сверху моторного отсека съемником ослабляем затяжку масляного фильтра.

6. Рукой отворачиваем масляный фильтр и снимаем его.

7. Чистой ветошью тщательно очищаем на блоке цилиндров привал очную плоскость масляного фильтра.
8. После прекращения вытекания масла, заворачиваем пробку в сливное отверстие, при необходимости заменив шайбу.
9. Наносим чистое моторное масло на резиновое уплотнительное кольцо фильтра.
10. Заворачиваем фильтр на место до соприкосновения его уплотнительного кольца с привалочной плоскостью блока цилиндров. Из этого положения затягиваем фильтр на 1 /2 -3 /4 оборота.
11. Устанавливаем в заливную горловину воронку и заливаем моторное масло в картер двигателя, контролируя его количество по указателю уровня масла.
12. Устанавливаем крышку на маслозаливную горловину.
13. Запускаем двигатель и убеждаемся в том, что контрольная лампа аварийного давления масла погасла. и отсутствуют утечки масла из-под уплотнительного кольца масляного фильтра и из-под пробки сливного отверстия.
14. Останавливаем двигатель. При необходимости сильнее подтягиваем фильтр.
15. Проверяем уровень масла в двигателе по указателю и при необходимости доводим его до нормы.
16. Ветошью удаляем потеки масла.

Двигатель 1,6 16V (К4М)
1. Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.
2. Отворачиваем крышку маслозаливной горловины.

3. Снимаем защиту картера двигателя (см. тут).

4. Четырехгранным ключом на 8 мм ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

5. Устанавливаем под двигатель емкость для отработанного масла, отворачиваем пробку и сливаем масло из двигателя в емкость.
6. Снизу моторного отсека съемником ослабляем затяжку масляного фильтра.

7. Рукой отворачиваем масляный фильтр и снимаем его.
8. Чистой ветошью тщательно очищаем на блоке цилиндров приваленную плоскость масляного фильтра.
9. После прекращения вытекания масла, заворачиваем пробку в сливное отверстие, с новой шайбой
10. Наносим чистое моторное масло на резиновое уплотнительное кольцо фильтра (см. выше).
11. Заворачиваем фильтр на место и затягиваем фильтр усилием руки.
12. Устанавливаем в заливную горловину воронку и заливаем моторное масло в картер двигателя. …контролируя его количество по указателю уровня масла.

13. Устанавливаем крышку маслозаливной горловины.
14. Запускаем двигатель и убеждаемся в том, что контрольная лампа аварийного давления масла погасла (при этом она может гореть чуть дольше обычного), и отсутствуют утечки масла из-под уплотнительного кольца масляного фильтра и из-под пробки сливного отверстия.
15. Останавливаем двигатель. При необходимости сильнее подтягиваем фильтр.
16. Проверяем уровень масла в двигателе по указателю и при необходимости доводим его до нормы.
17. Ветошью удаляем потеки масла.
18. Устанавливаем защиту картера двигателя.

Инструкция предназначена для моделей Рено Логан 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.

масляный фильтр renault logan, масляный фильтр renault logan Поставщики и производители на Alibaba.com

Инвестируйте в a. масляный фильтр renault logan от Alibaba.com, призванный обеспечить высочайшую производительность, защитить двигатели и сохранить качество масла. Файл. масляный фильтр renault logan значительно снижает преждевременный износ жизненно важных элементов оборудования за счет удаления пыли и загрязнений. Они эффективно предотвращают загрязнение моторного масла, не нарушая работу систем смазки.Вы получите первоклассную смазку, которая обеспечит вам безупречную работу.

Изготовлен из целлюлозных и синтетических волокон, спрессованных в стальную тару. Масляный фильтр renault logan помогает повысить эффективность фильтрации. Это снижает риск попадания пыли в двигатели или нагнетания густого масла в них. Посетите Alibaba.com, чтобы найти понравившийся дизайн или тип высококачественного товара. renault logan фильтр масляный . Эти стандартные. масляный фильтр renault logan выделяется и гарантирует, что ваша техника никогда не оставит вас в затруднительном положении.Они являются неотъемлемой частью вашего оборудования, которую нельзя недооценивать.

Доказано, что более половины гидравлических проблем вызваны загрязненным маслом. Избавьтесь от суеты и доберитесь до Alibaba.com и получите самое лучшее. renault logan фильтр масляный сделок. Эти великолепные. Масляный фильтр renault logan помогает сэкономить на ремонте двигателя или гидравлической системы, которого можно избежать. Файл. масляный фильтр renault logan увеличивает производительность двигателя и снижает расход топлива.Помните, вам нужно постоянно заменять свой. масляный фильтр renault logan через регулярные промежутки времени, чтобы продлить срок службы вашего двигателя.

Alibaba.com помогает предоставить вам самые современные, превосходные и доступные товары. renault logan фильтр масляный . С диапазоном. масляный фильтр renault logan , как оптовые, так и розничные торговцы получают возможность пополнить свои магазины. Машины постоянно совершенствуются и совершенствуются, поэтому не отставайте.

Масляный фильтр для Renault LOGAN 10.2013 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Ватикан, государство-государство ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Великобритания + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Какое масло заливается в Рено Логан.

Рекомендуемое моторное масло для Рено Логан Моторное масло для Рено Логан 1,6

1,4 и 1,6, имеющих систему 16v, требует своевременной замены масла каждые 10 000 км пробега. Некоторые владельцы не соблюдают эти правила, что в свою очередь приводит к преждевременному износу двигателя. Чтобы осуществить правильный выбор масел, узнать, сколько нужно закупить для замены, следует руководствоваться специальным листом допусков Рено Логан. В этой статье мы расскажем о порядке замены масла в двигателях 1.4 и 1.6 — 16в.

Порядок выбора

Главный критерий закупки — вязкость. Использование повышенной вязкости приводит к разрыву масляной пленки, особенно в холодное время года.

Объем канистр варьируется от 1 до 5 литров, поэтому вы легко можете приобрести столько, сколько нужно вашему автомобилю.

Конечно, для новых двигателей 1.4 и 1.6 — можно использовать 16v с меньшей вязкостью. Это связано с тем, что зазоры в трущихся парах нового агрегата имеют минимальные значения, соответственно, более жидкая смазка может легко добраться до места повышенной нагрузки.

Также необходимо приобретать жидкость с низким индексом вязкости для двигателей, прошедших капитальный ремонт … Как правило, пробег до первой замены составит около 1 тысячи километров, так как этот ресурс считается обкатанным в

А вот для двигателей 1.4 и 1.6 — 16v, которые проехали около 100 тысяч километров, моторное масло необходимо заливать более густое, так как зазоры между трущимися частями большие. Соответственно, такая жидкость лучше защитит детали двигателя и даст прочную пленку в местах повышенного трения.

Покупная моторная жидкость должна производиться в специализированных магазинах с сертифицированным товаром. Покупая некачественные масла, вы рискуете повредить Логан, что приведет к дорогостоящему ремонту деталей двигателя.

Как правило, опытные продавцы в крупных автомагазинах подскажут, сколько масла и что именно нужно для вашего автомобиля. Обычно опытный хозяин знает, какое масло нужно и сколько заливать в свою машину.

Существуют специальные присадки, значительно снижающие трение и способствующие непрерывной работе мотора при повышенных нагрузках. Среди них молибден, который поставляется как отдельно, так и уже в канистре. Чтобы узнать, сколько этой присадки вам нужно добавить, вам нужно знать количество жидкости, необходимой для вашего двигателя.

Поговорим о порядке замены

Многие владельцы автомобилей Логан решают обратиться в сервисный центр для проведения подобных работ, связанных с заменой моторной жидкости.

Рекомендуем произвести замену самостоятельно и полностью контролировать этот процесс.Такой процесс не сложен, за исключением некоторых особенностей, которые необходимо знать и соблюдать во время этих работ. Чтобы полностью обезопасить себя, используйте плотную одежду, чтобы не обжечься горячей жидкостью, так как во время работы двигатель Логана необходимо прогреть до рабочей температуры.

Итак, приступим к выполнению процедур по замене моторной смазки.

Запаситесь тряпками, так как это очень грязный процесс.

  1. Для начала нужно обеспечить доступ к машине снизу, для этого можно использовать автомобильный подъемник или гаражную эстакаду.
  2. Подойдите к машине и снимите пластиковый картер. Для этого откручиваем три болта в передней части бампера, после чего демонтируем еще два крепления за защитой. Потяните пластиковый кожух в сторону задней оси, тем самым снимая этот элемент.
  3. Первым делом демонтируем масляный фильтр, так как его канал находится на самом верху смазочной артерии.
  4. Используйте специальный съемник для снятия масляных фильтров, если у вас его нет, можно использовать наждачную бумагу. Обмотав этот элемент вокруг своей оси наждачной бумагой, откручиваем против часовой стрелки.

Другой способ открутить масляный фильтр — использовать обычную отвертку, чтобы проткнуть фильтрующий элемент и использовать его как рычаг. Для начала нужно поставить специальную емкость, чтобы не брызгало горячее масло.

  1. Смажьте уплотнительные кольца на фильтрующем элементе и затяните вручную.
  2. Выкрутите сливную пробку в картере двигателя, затем слейте отработанную жидкость в отдельную емкость. Дождитесь, пока слит вся жидкость, только после этого выполняйте замену сливной пробки и уплотнительного кольца на ней.

Внимание! Заранее позаботьтесь об утилизации использованной смазки.

  1. Вкрутите сливную пробку, не зажимая ее, иначе резьба алюминиевого картера может быть повреждена.
  2. Установить защиту картера после очистки детали от излишков грязи. Выполните процедуру установки в обратном порядке, сняв его.
  3. Откройте капот Логана, затем снимите заливную пробку с клапанной крышки. Выбрав желаемый объем канистры, залейте жидкость в необходимом количестве.

Если вы не знаете, сколько заливать, воспользуйтесь специальной инструкцией по допуску объемов жидкости двигателей 1.6 и 1.4 — 16v.

  1. Чтобы узнать, сколько вы уже залили, нужно использовать специальный щуп, который устанавливается на автомобиле. На этом щупе есть отметки, определяющие требуемый уровень, объем заливаемой жидкости.
  2. Установите максимальный порог на щупе, затем дайте двигателю поработать несколько минут. После непродолжительного пробега мотора выключите его и, немного подождав, проверьте уровень, чтобы знать, сколько долить.
  3. Заверните крышку заливной горловины на место, после чего работу можно считать законченной.

Соблюдайте меры безопасности, чтобы избежать травм.

Заключение

Теперь вы знаете не только какое масло и сколько нужно вашему питомцу, но и как его правильно поменять своими руками. Преждевременная замена масла приводит к лучшему результату, так как продукты износа деталей не остаются в смазочной среде. Покупайте качественные комплектующие с сертификатом соответствия и одобрения на свой автомобиль.Чтобы обезопасить себя от некачественных смазочных материалов, приобретайте запчасти в крупных магазинах автозапчастей.

Соблюдайте параметр вязкости масел в соответствии с сезоном, таким образом вы продлите жизнь своему автомобилю. Не медлите со своевременным проведением технического обслуживания и делайте его каждые 10 тысяч километров.

Прочитав эту статью, вы сможете использовать ее как инструкцию по выполнению технического обслуживания своими руками.

Рено Логан 1.4 — популярный автомобиль среди водителей такси.Первые версии Логана сейчас пользуются большим спросом на вторичном рынке … Именно этот факт подтверждает, что автомобиль достаточно надежен и неприхотлив в эксплуатации. Конечно, есть много нюансов, присущих бюджетным моделям, но общее впечатление от Renault Logan сугубо положительное. Это можно сказать о возможности самообслуживания, но здесь даже могут возникнуть вопросы у опытных автолюбителей … Например, из наиболее распространенных процедур ремонта Renault Logan можно выделить замену моторного масла.Но гораздо более сложная задача — это выбрать само масло, сколько его залить и как выбрать подходящее, исходя из лучших параметров и марок. В этой статье выделим лучшие моторные масла на примере Рено Логан с двигателем 1,4 л.

На первый взгляд ответ на этот вопрос можно получить, посмотрев нужный пункт в инструкции по эксплуатации Renault Logan. Официальный регламент замены масла для этого автомобиля установлен на отметке 15 тысяч километров пробега.С другой стороны, замена масла может произойти раньше, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых суровых условиях. Например, если автомобиль часто движется по ухабистой дороге, в легких условиях бездорожья, под воздействием низких температур и т. Д. В этом случае график замены сокращается до 10 тысяч километров. Это вполне оптимальный показатель, при котором моторное масло не успеет потерять свои полезные свойства … Если российские владельцы будут руководствоваться только официальными данными (речь идет о 15 тыс. Км), то могут возникнуть проблемы с надежностью. двигателя внутреннего сгорания.

Как узнать, когда пора менять масло

В дополнение к официальным предписаниям, вы можете понять необходимость замены масла по следующим знакам:

  • масло воняет сгоревшим
  • масло темно-коричневое
  • масло содержит металлическую стружку
  • передач включены с задержкой
  • высокий расход топлива
  • двигатель не может развивать максимальную скорость
  • Высокий уровень шума и вибрации, исходящих от двигателя внутреннего сгорания и коробки передач

Сколько масла заливать

Количество заливаемой смазки зависит от рабочего объема силовой установки. .. В нашем случае речь идет об базовой 1,4-литровой 8-клапанной модификации Renault Logan. Для такой машины предпочтительно заливать 3,3 литра жидкости … Поэтому будет выгодно приобрести канистру на 4 литра. Оставшееся масло можно доливать постепенно каждые 600-700 километров.

Подбор масел по типам, параметрам и маркам

Специально для Renault Logan компания Renault предоставила несколько типов оригинальных смазок. Есть три типа:

  • Синтетическое — самое текучее и жидкое масло, очень устойчивое к низким температурам.Такой смазочный состав лучше всего подходит для Рено Логан с небольшим пробегом. График замены такого масла самый длительный, что является одним из ключевых преимуществ. Кроме того, с таким маслом меньше расход топлива, выше мощность двигателя и лучше охлаждаются компоненты двигателя внутреннего сгорания.
  • Минерал — самое густое масло, крайне непригодное для современных машин … Заливать его можно только в крайнем случае — например, при большом пробеге или недостатке средств хотя бы на синтетическое масло для секса.
  • Полусинтетическое масло — экономичный вариант для тех, кто не хочет тратиться на дорогую синтетику, и при этом предпочитает более современный продукт, чем дешевая минеральная вода.

Можно сделать вывод, что для Рено Логан с двигателем 1,4 литра лучшим маслом будет синтетика или полусинтетика.

Кроме того, вязкостные характеристики также влияют на выбор масла. Итак, специально для «Логана» нужно выбрать параметры вязкости 5W-40 и 5W-30.Оригинальное масло для Рено Логан — Elf Evolution SXR. Как вариант, можно подобрать не менее качественный аналог, но только среди солидных брендов. Из них можно выделить Castrol, Mobil, Роснефть, Лукойл, ЗИК и другие.

Лучшее масло для Рено Логан всегда рекомендовалось заводом, выпускающим эту модель. Во всех сервисных центрах Renault при проведении профилактических работ по замене моторной смазки заливается масло французской марки ELF. В редких случаях может быть предложено масло TOTAL, которое производится на том же заводе, что и ELF. У них даже такая же розничная тара.

Конечно, хозяин может не согласиться с маслами, рекомендованными растением, и действовать по своему усмотрению. Наиболее частые причины этого:

  1. Как правило, поиск лучшего масла происходит после окончания гарантийного срока, и вызван откровенным желанием самостоятельно выполнить несложную процедуру, а не оплачивать услуги по замене моторного масла в официальном сервисе;
  2. При самостоятельной покупке оригинального масла можно легко приобрести подделку, поэтому выбирается смазка с более надежной защитой от подделок;
  3. Желание сэкономить на покупке масел и, как следствие, выбор марок с более доступной стоимостью.Это самая частая причина для владельцев старых моделей;
  4. Советы друзей, знакомых или коллег по работе, которые используют в своих машинах другое, более качественное, по их мнению, масло.

Концерн Renault разработал стандарты качества масел, используемых в автомобилях. По классификации API характеристики масел должны соответствовать классам SL, SM и SN. Кроме того, следует учитывать зольность, наличие необходимых добавок и т. Д.Для смазки двигателя Рено Логан можно использовать любое моторное масло, соответствующее требованиям и рабочей температуре (чем ниже температура окружающей среды, тем ниже должна быть вязкость масла). При выборе моторных масел для нашего рейтинга мы учитывали не только указанные выше требования. На решение сильно повлияли отзывы владельцев, заливающих масла других производителей в Рено Логан, рекомендации мотористов, сталкивающихся в своей работе с ремонтом двигателей этой марки, и популярность марки среди автомобилистов.

Лучшее синтетическое масло

Смазочные материалы этой категории наиболее совместимы с современными автомобильными двигателями … Меньшая восприимчивость к работе при высоких температурах и сохранение смазывающих свойств и заданной текучести в холодную погоду, обеспечивает бесперебойную смазку пар трения в двигателе даже при пиковых нагрузках. Для автомобилей Рено Логан, особенно с небольшим пробегом, следует заливать только синтетику.

5 Лукойл Люкс Синтетик 5W-30

Лучшая цена в категории
Страна Россия
Средняя цена: 1240 руб.
Рейтинг (2019): 4.2

Масло

Отечественное не только обладает отличными свойствами, но и получило одобрение Renault RN 0700 и может использоваться в соответствующих двигателях Renault Logan. Масло готово обеспечить надежную защиту двигателя в тяжелых условиях эксплуатации. Прекрасно моет двигатель и предотвращает образование отложений, подавляет окислительные процессы при высоких температурах, может увеличить мощность двигателя.

В своих отзывах автовладельцы, заливающие Lukoil Luxe Synthetic, отмечают снижение шума двигателя, экономию топлива, отсутствие влияния сильных морозов на запуск двигателя.Лазерные насечки, полимерная наклейка и технологические особенности крышки на канистре обеспечивают надежную защиту и полностью предотвращают появление на рынке контрафактной продукции.

4 WOLF VITALTECH 5W40

На рынке нет подделок. Стабильные вязкостные характеристики
Страна: Бельгия
Средняя цена: 1762 рубля.
Рейтинг (2019): 4.5

Смазочные материалы созданы на основе базовых масел высшего качества и содержат современные присадки последнего поколения.. В результате WOLF VITALTECH обладает отличной текучестью при низких температурах, хорошими антиоксидантными свойствами и увеличенным сроком службы. Моторное масло получило одобрение и рекомендации производителя Renault Logan, поэтому его можно смело использовать не только в двигателе объемом 1,6 л, но и с более экономичным 1,4 л. Повышенная вязкость этого масла также идеально подходит для изношенных двигателей.

Отзывы характеризуют товар как качественный, низкая распространенность на отечественном рынке оценивается положительно, что является лучшей гарантией отсутствия подделок.Последнее утверждение тоже считается нехваткой масла, ведь в автомагазинах и на рынках оно встречается редко.

3 BP Visco 5000 5W-40

Лучшая защита двигателя от отложений
Страна: Англия
Средняя цена: 1468 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

BP Visco проверено временем и соответствует всем требованиям, предъявляемым к маслам для Renault Logan. Уникальная система присадок Clean Guard бережно очищает двигатель от ранее образовавшихся шламовых и лаковых отложений, не дает попавшим в масло продуктам сгорания оседать на поверхности деталей, значительно увеличивая срок службы двигателя.

Те, кто заливает это моторное масло в двигатель своего Рено Логан, отмечают легкий запуск двигателя даже в очень сильные морозы, более тихую работу агрегата, а также заметное снижение расхода топлива. Кроме того, отзывы указывают на возможность круглогодичного использования масла, увеличенный интервал между заменами и отсутствие изменения характеристик к концу срока службы.

2 Motul 8100 Эко-очистка 5W-30

Надежная защита двигателя от износа
Страна: Франция
Средняя цена: 4 566 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Идеальное моторное масло для современного двигателя Рено Логан. При переходе на его использование владельцы в отзывах отмечают более тихую и мягкую работу двигателя, экономию топлива. Масло не имеет заводского доступа к использованию в Renault Logan, так как оно относится к премиальному сегменту моторных масел, и заливать его в этот автомобиль более чем дорого. При этом параметры масла полностью соответствуют требованиям Renault, и многие водители заливают Motul 8100 Eco-clean в свой Logan.

В отзывах отмечают положительные изменения в работе мотора — он становится экономичнее (видно на бензиновых двигателях объемом 1,6 л.), Работает намного тише и стабильнее, а также бережно поддерживает внутреннюю чистоту двигателя. агрегат на очень высоком уровне … Единственным недостатком можно считать высокую стоимость товара.

1 ELF EVOLUTION 900 NF 5W40

это лучшее масло, которое смело можно заливать в двигатель Рено Логан. Его можно приобрести не только во всех сервисных центрах Renault, но и у многих дилеров автомобильных масел. Покупая онлайн или в розничной сети, нужно быть очень осторожным, чтобы не купить подделку. Высокое качество смазочного материала и его большая популярность в нашей стране (ELF разливается не только в автомобили группы Renault, но и во многие другие автомобили, в том числе отечественные) стали причиной того, что под видом брендовой продукции , мошенники продают потребителю суррогат, имеющий мало общего с моторным маслом ELF EVOLUTION.

Отзывы автомобилистов подтверждают хорошие моющие свойства, стабильность смазки при высоких нагрузках, малоотходность.Также есть эффект экономии топлива. Из недостатков — отсутствие эффективной защиты от подделки.

Лучшее полусинтетическое масло

Конструкция двигателя Рено Логан допускает использование полусинтетического масла только при значительном износе двигателя (пробег 400 000 км и более). Синтетика не может полностью заполнить увеличившийся зазор и обеспечить качественную смазку деталей. Особенно это актуально для двигателей объемом 1,6 л. Но даже в этих случаях к выбору нужно подходить внимательно, так как не всю полусинтетику можно использовать в Рено Логан.

3 TEXACO Havoline Extra 10W-40

Самая прочная смазка
Страна: США
Средняя цена: 1449 руб. Рейтинг
(2019): США

Имеет допуски Renault и идеально подходит для двигателей Renault Logan при интенсивной эксплуатации в тяжелых условиях. Базовые масла и присадки обеспечивают стабильную вязкость, хорошую защиту от коррозии и внутренних отложений.

Владельцы, которые начали заливать Havoline Extra в Renault Logan, отмечают практически полное отсутствие отходов, отличные моющие свойства, а качество моторного масла соответствует более дорогим и популярным маркам.Также в отзывах отмечают отсутствие на рынке контрафактной продукции. Из недостатков — не всегда в наличии в специализированных торговых точках. Но воспользовавшись интернетом (для правильности выбора следует знать артикул), всегда можно приобрести его заранее.

2 Castrol MAGNATEC 10W40

Лучшая защита двигателя
Страна: Англия (Произведено в Бельгии)
Средняя цена: 1235 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Группа присадок Intelligent Molecules придает маслу способность «цепляться» за трущиеся поверхности и оставаться на деталях даже при неработающем двигателе… Благодаря этой технологии при запуске двигателя даже в холодную погоду не остается ни секунды пары трения без смазки, что значительно увеличивает ресурс.

В своих отзывах владельцы Рено Логан рассказывают о способности масла бережно очищать двигатель от накопившегося ранее ила — достаточно всего пары изменений. Свойства моторного масла при работе в условиях экстремальных нагрузок помогают уберечь двигатель от перегрева. Высокая температурная стабильность предотвращает образование осадка.Также в отзывах отмечается главный недостаток — возможность приобретения дешевой подделки под видом качественного товара, способного не только разочаровать потребителя качеством, но и навредить двигателю.

1 LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W40

Самое экологически чистое масло
Страна: Германия
Средняя цена: 3110 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Производитель также разрешает заливать это масло в Renault Logan — состав масел соответствует требованиям Renault RN 0700 / RN 0710.Владельцы в своих отзывах отмечают появление экономии топлива, легкий запуск при минусовых температурах. В моделях с двигателем 1,6 л. заметное увеличение ресурса — безремонтная эксплуатация при пробеге более 500 тыс. км. При этом переход на это моторное масло произошел через 200 тыс. Км.

.
Спрашивает : Михаил Новокшонов.
Суть вопроса : Сколько масла заливать в двигатель на Рено Логан?

Подскажите пожалуйста сколько масла заливать в 8-ми клапанный двигатель объемом 1.6 литров? Потому что везде написаны разные значения, хотелось бы знать наверняка !?

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Я работаю в сервисной зоне автосалона, поэтому знаю устройство машины «от и до». Вы всегда можете спросить у меня совета.

Если вы недавно стали счастливым обладателем Рено Логан, то рано или поздно вы задумаетесь над вопросом, когда менять масло в машине.А здесь вы можете обратиться к инструкции по эксплуатации вашего автомобиля, либо прочитать это руководство до конца.

Заправочные объемы на 3 двигателя Рено Логан

Как известно, Renault Logan выпускался в трех вариантах двигателей:

K7J — 1,4 литра с 8 клапанами.

K7M — 1,6 л с 8 клапанами.

K4M — 1,6 л с 16 клапанами.

Таким образом, для двух типов двигателей с 8 клапанами 3.4 литра масла , а для 16-клапанного брата всего 4,8 литра … Все это из-за того, что рабочий объем «головы» с 16 клапанами намного больше, а, следовательно, и необходимость для смазки всех рабочих элементов и деталей становится выше. решать вам, 16-клапанный более прихотливый, но и более динамичный.

Выбор моторного масла

О том, какое масло лучше заливать, можно прочитать, подробнее о масляных фильтрах и порядке замены масла на Рено Логан можно прочитать в

Своевременная замена масла необходима для уменьшения износа деталей двигателя, кроме того, засорение системы смазки продуктами трения может привести к нарушению нормальной работы двигателя, снижению комфортности эксплуатации автомобиля.

Автомобили Рено Логан чаще всего комплектуются восьмиклапанными карбюраторными ДВС Renault K7M1.6, Renault K7J 1.4 и шестнадцатиклапанными ДВС K4M 1.6. Шестнадцатиклапанные ДВС имеют чуть большую удельную мощность и полноту сгорания, восьмиклапанные надежнее, дешевле и проще в эксплуатации. Нормативный ресурс двигателя Рено Логан при правильной эксплуатации составляет 400 тыс. Км. Сейчас для нас важна разница между этими моделями двигателей по объему заливаемого моторного масла в

.
  • 1. 6-ти клапанный двигатель (К4М) — 4,80 л.
  • Двигатель 1,4 8-клапанный (K7J) — 3,35 л.
  • 8-клапанный двигатель 1.6
  • (К7М) — 3,40 л.

Если заменить масло без замены масляного фильтра, то эти объемы уменьшаются на 0,3 литра. Но, мы рекомендуем менять масло и масляный фильтр одновременно, это связано не только с дешевизной фильтра (подойдет любой фильтр) по сравнению со стоимостью масла, но и с преобладанием основного критерия. масляного износа — забивание продуктами трения.

Замена масла в двигателе Рено Логан 1.6 рекомендуется производить каждые 15 тыс. Км. Тяжелые условия эксплуатации ускоряют износ масла, и замену нужно производить каждые 8 ​​тыс. Км. Под тяжелыми условиями эксплуатации обычно понимают: езда без предварительного прогрева двигателя, эксплуатация автомобиля при резко меняющихся температурах (например, зимой до -35 * С, а летом до + 35 * С на одном масле), быстрой набор скоростей, в том числе гора или при перегрузке и т. д.

При проверке уровня масла можно оценить необходимость замены. Моторное масло не должно иметь черный цвет и запах гари, иначе пора его менять. Пробка для проверки уровня масла на автомобиле Рено Логан показана на фото.

Производитель рекомендует использовать масла в автомобильном двигателе Renault Logan ELF Evolution SXR 5W40 или ELF Evolution SXR 5W30 … Но можно использовать любое качественное синтетическое масло, подходящее для температурного диапазона эксплуатации автомобиля: 5W-40, 5W- 30 или даже 0W-30 AM.

При замене моторного масла стоит заменить прокладку сливной пробки и масляный фильтр.

  1. Код прокладки сливной пробки — 11026 5505R.
  2. Подойдет масляный фильтр — 7700274177 или 8200768913 (оба фильтра взаимозаменяемые).

Порядок замены масла в автомобиле Рено Логан 1.6:

  1. Отверните крышку маслозаливной горловины.
  2. Емкость для замены старого масла.
  3. Снять защиту двигателя на шестнадцатиклапанном К4М 1.6 (на восьмиклапанных моделях ДВС защиту можно оставить включенной).
  4. Выкрутите сливную пробку (квадрат 9), не роняйте ее в емкость с маслом. Все работы с отработанным маслом необходимо выполнять в защитных резиновых перчатках.
  5. Дождитесь полного слива масла.
  6. В это время откручиваем старый масляный фильтр (можно использовать специальный съемник, продается в любых магазинах). Вы можете открутить фильтр вручную, особенно если накрутить на корпус фильтра мелкую наждачную бумагу.
  7. Смажьте уплотнительное кольцо и резьбу свежим маслом перед установкой масляного фильтра
  8. Установите новый фильтр в корпус и привинтите его.Затягивайте резьбу только вручную, без использования инструментов.
  9. Установите новую прокладку сливной пробки (код 1026 5505R) на пробку и завинтите пробку.
  10. Залить новое масло.
  11. Уровень масла должен быть чуть ниже отметки «MAX».
  12. Не забудьте завинтить крышку маслозаливной горловины.
  13. Дать двигателю поработать 5 минут на холостом ходу, выключить и проверить уровень масла.
  14. Уровень масла должен быть немного выше середины между отметками «MIN» и «MAX».
  15. Осматриваем места установки фильтра и сливной пробки на герметичность, если все в норме, устанавливаем защиту двигателя.При обнаружении утечек подтяните резьбу.
  16. Для удобства контроля качества масла и состояния двигателя внутреннего сгорания рекомендуется записывать пробег при каждой замене масла.

Перед заливкой свежего масла двигатель можно промыть маслом той же марки. Для этого залейте один литр масла, запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, затем выключите двигатель и слейте масло. Промывку следует проводить со старым фильтром, так как в этом случае смытые частицы угля и взвесь металлического порошка будут удалены вместе со старым фильтром.

Видеоинструкция

Логан

объем масла 1.6 8 клапанов. Заправочные емкости и характеристики эксплуатационных материалов Renault Logan. Что думают Логановоды

Двигатели Рено Логан 1. 4 и 1.6, имеющие систему 16v, нуждаются в своевременной замене масла каждые 10 000 км пробега. Некоторые автовладельцы Рено Логан не соблюдают эти правила, что в свою очередь приводит к преждевременному износу двигателя. Чтобы сделать правильный выбор масла, узнать, сколько нужно приобрести для замены, следует руководствоваться специальным листом допусков Рено Логан.В этой статье мы расскажем о порядке замены масла в двигателях 1.4 и 1.6 — 16v.

Порядок выбора

Основным критерием при покупке масла для двигателей Renault является его вязкость. Использование повышенной вязкости приводит к разрыву масляной пленки, особенно в холодное время года.

Объем канистр варьируется от 1 до 5 литров, поэтому вы легко можете приобрести столько, сколько нужно вашему автомобилю.

Конечно, для новых двигателей 1.4 и 1.6 — 16v можно использовать моторное масло с более низким индексом вязкости.Это связано с тем, что зазоры в трущихся парах нового агрегата имеют минимальные значения, соответственно, более жидкая смазка может легко добраться до места повышенной нагрузки.

Также необходимо приобретать жидкость с низким индексом вязкости для двигателей, прошедших капитальный ремонт. Как правило, пробег до первой замены составит около 1 тысячи километров, так как этот ресурс считается обкатанным.

А вот для двигателей 1.4 и 1.6 — 16v, которые прошли около 100 тысяч километров, моторное масло обязательно заполняться более толстым, так как зазоры между трущимися частями большие.Соответственно, такая жидкость лучше защитит детали двигателя и даст прочную пленку в местах повышенного трения.

Приобретение моторной жидкости необходимо производить в специализированных магазинах, имеющих сертифицированный товар. Покупая некачественные масла, вы рискуете повредить двигатель своего Рено Логан, что приведет к дорогостоящему ремонту деталей двигателя.

Как правило, опытные продавцы в крупных автомагазинах подскажут, сколько масла и что именно нужно для вашего автомобиля. Обычно опытный хозяин знает, какое масло нужно и сколько заливать в свою машину.

Существуют специальные присадки, значительно снижающие трение и способствующие непрерывной работе мотора при повышенных нагрузках. Среди них — молибден, который поставляется как отдельно, так и уже в канистре. Чтобы знать, какое количество данной присадки нужно заливать, вам необходимо знать количество жидкости, требуемой для вашего двигателя.

Поговорим о порядке замены

Многие владельцы автомобилей Логан решают обратиться в сервисную службу для проведения подобных работ, связанных с заменой моторной жидкости.

Рекомендуем произвести замену самостоятельно и полностью контролировать этот процесс. Такой процесс не сложен, за исключением некоторых особенностей, которые необходимо знать и соблюдать во время этих работ. Чтобы полностью обезопасить себя, используйте плотную одежду, чтобы не обжечься горячей жидкостью, так как во время работы двигатель Логана необходимо прогреть до рабочей температуры.

Итак, приступим к выполнению процедур по замене моторной смазки.

Запаситесь тряпками, так как это очень грязный процесс.

  1. Для начала нужно обеспечить доступ к машине снизу, для этого можно использовать автомобильный подъемник или гаражную эстакаду.
  2. Подойдите к машине и снимите пластиковую защиту картера. Для этого нужно открутить три болта в передней части бампера, а затем демонтировать еще два крепления за защитой. Потяните пластиковый кожух в сторону задней оси, тем самым снимая этот элемент.
  3. Первым делом нужно демонтировать масляный фильтр, так как его канал находится в самом верху смазочной артерии.
  4. Используйте специальный съемник масляного фильтра, если у вас его нет, можно использовать наждачную бумагу. Обмотав этот элемент вокруг своей оси наждачной бумагой, откручиваем против часовой стрелки.

Другой способ открутить масляный фильтр — использовать обычную отвертку, чтобы проткнуть фильтрующий элемент и использовать его как рычаг. Для начала нужно поставить специальную емкость, чтобы не обливаться горячим маслом.

  1. Смажьте уплотнительные кольца на фильтрующем элементе и затяните вручную.
  2. Выкрутите сливную пробку в картере двигателя, затем слейте отработанную жидкость в отдельную емкость. Подождите, пока вся жидкость стечет, только после этого замените сливную пробку и уплотнительное кольцо на ней.

Внимание! Заранее позаботьтесь об утилизации использованной смазки.

  1. Вкрутите сливную пробку, не зажимая ее, в противном случае можно повредить резьбу алюминиевого картера.
  2. Установить защиту картера, предварительно очистив деталь от лишней грязи. Выполните процедуру установки в порядке, обратном снятию.
  3. Откройте капот Логана, затем снимите заливную пробку с клапанной крышки. Выбрав необходимый объем канистры, залейте жидкость в необходимом количестве.

Если вы не знаете, сколько заливать, воспользуйтесь специальной инструкцией по допуску объемов жидкости двигателей 1. 6 и 1.4 — 16в.

  1. Чтобы узнать, сколько вы уже залили, нужно использовать специальный щуп, который устанавливается на автомобиле. На этом щупе есть отметки, определяющие необходимый уровень объема наливаемой жидкости.
  2. Установите максимальный порог на щупе, затем дайте двигателю поработать несколько минут. После непродолжительной работы мотора выключите его и, немного подождав, проверьте уровень, чтобы знать, сколько нужно долить.
  3. Заверните крышку заливной горловины на место, после чего работу можно считать законченной.

Соблюдайте меры безопасности, чтобы избежать травм.

Заключение

Теперь вы знаете не только какое масло и сколько нужно вашему питомцу, но и как его правильно поменять своими руками. Преждевременная замена масла приведет к лучшим результатам, так как продукты износа деталей не остаются в смазочной среде. Покупайте качественные комплектующие с сертификатом соответствия и одобрения на свой автомобиль. Чтобы обезопасить себя от некачественных смазочных материалов, приобретайте запчасти в крупных магазинах автозапчастей.

Соблюдайте вязкость масел в соответствии с сезоном, так вы продляете жизнь своему автомобилю. Не откладывайте своевременное обслуживание и проводите его каждые 10 тысяч километров.

Прочитав эту статью, вы сможете использовать ее как инструкцию по выполнению технического обслуживания своими руками.

Рено Логан 1.4 Характеристики двигателя

О продукции — Завод в Бурсе
Марка \ Тип двигателя Renault Logan — K7J
Годы выпуска — (2004 — наст. Время)
Материал блока цилиндров — чугун
Система питания — инжектор
Тип — рядный
Количество цилиндров — 4
Клапанов на цилиндр — 2
Ход поршня — 70 мм
Диаметр цилиндра — 79.5 мм
Степень сжатия — 9,5
Объем двигателя Логана составляет 1390 куб.
Двигатель Рено Логан Мощность — 75 л.с. / 5500 об / мин
Крутящий момент — 112Нм / 3000 об / мин
Расход топлива — 92
Экологические нормы — Евро 3
Расход топлива — город 9,4 л. | трасса 5,5 л. | смешанное 6,9 л / 100 км
Расход масла — до 0,5 л / 1000 км
Масло для двигателя Logan 1.4:
5W-40
5W-30
Замена масла каждые 7500 км (в городских условиях)
Каждые 15 .000 км (в райских условиях)

Renault Logan Ресурс:
1. По данным завода — 400 тыс. (Неофициально, заводские испытания)
2. Практически — 400+ тыс. Км

TUNING
Потенциал — неизвестен
Без потери ресурса — неизвестен

Двигатель устанавливался на: Renault Logan

Renault Sandero

Неисправности и ремонт двигателя Рено Логан 1.4

Renault Logan K7J 710 Двигатель 1,4 л. 75 л.с. это эволюция старых двигателей ExJ 80-х годов.Конструктивно двигатель Dacia Logan имеет странную и довольно архаичную конструкцию; он по-прежнему использует коромысло газораспределения и странную систему привода масляного насоса, унаследованную двигателем K7J 710 от младших предков 60-х годов. Несмотря на это, при правильной обкатке (обороты не выше 3-3,5 тыс / об, скорость не выше 130 км / ч, первые 1000 км), своевременном обслуживании, двигатель очень надежен, ресурс мотора Логана на заводских испытаниях прошло более 400 тыс. км, а сколько это проходит на практике? Есть экземпляры с еще большим пробегом, ресурс на высоте! Популярность машин с этим двигателем среди таксистов — лишнее тому подтверждение.
К недостаткам двигателя K7J можно отнести большой расход топлива. Часто обороты холостого хода начинают плавать. Гидравлических подъемников на двигателе Рено Логан 1.4 нет, поэтому каждые 20-30 тысяч км нужно регулировать клапана. Ременной привод ГРМ, при обрыве ремня у Логана гнет клапана, дабы обезопасить себя от этого, каждые 60 тыс. Км нужно менять ремень. К тому же часто протекает сальник коленвала, сам двигатель шумный и никуда не едет по трассе.Есть более мощный и объемный вариант этого мотора — К7М, выбирая автомобиль с этими двигателями, обратите внимание на К7М.
Рекомендовано: водителям такси, самым спокойным водителям в мире, женщинам.
Не рекомендуется: молодежи, любителям агрессивного стиля вождения.

Недостатки двигателя Дачия / Рено Логан

Начнем не целиком с недостатка, а волнующего общественность вопроса: прогрев двигателя и нужно ли его прогревать? В инструкции написано, сел, но на практике масло становится более вязким и хуже обслуживается парами трения, не лишним будет дать двигателю минуту поработать до плавного холостого хода.
Перейдем непосредственно к неисправностям, часто владельцы сталкиваются с нестабильной работой двигателя Рено Логан или он полностью глохнет, проблема скорее всего в IAC (Idling Regulator), может быть забита сетка фильтра бензонасоса или приехал топливный фильтр, это может быть ДПКВ (Датчик положения коленчатого вала) или катушка зажигания.
Если он глохнет на ходу при полностью прогретом двигателе, поищите воздушные пробки в системе охлаждения.
Следующая неисправность — перегрев двигателя Логан, или наоборот не греется.Чаще всего проблема в термостате. В случае перегрева к причинам может быть добавлена ​​неисправность водяного насоса или засорение каналов системы охлаждения или радиатора. Возможно, вы слишком сильно перегрузили двигатель, нагар в камере сгорания или слишком высокая компрессия.
Неисправности третьего типа: стук и шум в двигателе Рено Логан, в чем причина? Причина может быть в клапанах, требующих регулировки зазоров, выходит явный металлический звук, причина решается посещением сервисного центра и регулировкой клапанов. Коренные и шатунные подшипники, поршни и поршневые пальцы могут стучать. Во всех случаях машину нужно сдать в сервис и решить вопрос как можно быстрее, иначе последствия ударили по вашему карману.
Вы чувствуете вибрацию двигателя Рено Логан? Чаще всего причиной является износ опоры двигателя, кроме того, к причинам относится разбалансировка коленчатого вала, разная компрессия в цилиндрах или ослаблено крепление шкива коленчатого вала.
Ну и популярная проблема, ваш логан двигатель троит, что делать, на что грешить, кто виноват… Причины просты, плохой бензин или просто залила катушку зажигания, нет? Смотрим высоковольтные провода, свечи, бензонасос.

Renault Logan номер двигателя 1.4 / 1.6 (K7J / K7M)

Номер расположен рядом с манометром давления масла, на задней стороне блока цилиндров, слева.

Renault Logan 1.4 K7J 710 тюнинг двигателя

Двигатель K7J изначально разрабатывался по устаревшим технологиям с учетом ресурса, надежности и спортивная составляющая в принципе не рассматривалась. К тому же после доработки двигателя теряется главный козырь — надежность. При этом никакой динамики не приобретается, аналогичный ВАЗ будет быстрее … смысла тюнинга нет. Для упорных, продолжим … рассмотрим несколько вариантов тюнинга этого мотора:

Чип-тюнинг, прошивка двигателя Рено Логан 1.4

В тюнинговых бюро предлагаются прошивки с увеличением мощности аж на 7-9 л.с. Естественно, прошивка атмосферного мотора ничего не даст и вся прибавка останется на уровне самовнушения, а вот расход топлива увеличится.
Бытует мнение, что если на Логане снять катализатор и прошить, то машина полетит … зря теряете время, смысла в этом нет, машина не едет.

Компрессор для Renault Logan 1.4

Самый простой, быстрый и надежный способ установить компрессор — купить готовый комплект. Для логана мотора в природе не так уж много китов, но все же есть офисы, готовые продать готовый комплект, одним из самых известных таких офисов является популярный (среди производителей бассейнов) St. Петербургская компания Авто турбо, у них можно заказать комплект на базе ПК-23-1 с давлением 0,5 бар, поршень будет стоять на штатном моторе без доработок и накачивать в районе 90-100 сил. Более производительный ПК-23-э с давлением 0,7 бар потребует уменьшения степени сжатия, уменьшим ее, установив толстую прокладку ГБЦ или две прокладки, возможно потребуется доработка / замена поршня. Для обоих компрессоров потребуются более производительные волговские форсунки BOSCH 107, доработка выхлопа и онлайн-тюнинг.Если у вас бюджет в 1/4 стоимости автомобиля, вы можете собрать компрессор на базе Toyota SC14 от Марка своими руками, но список дополнительных запчастей растянется на несколько страниц. Так или иначе, какой-то оверсилы не получится.
Уменьшит ли компрессор срок службы двигателя K7J? Уменьшит конечно, но тюнерам на это наплевать))

Турбокомпрессор для Renault Logan 1.4

Действуем так же с компрессором, форсунками BOSH 107, прокладкой ГБЦ, интеркулером (от evolution, например), выхлопом на трубе 51 мм, патрубками, расходниками, самой турбиной IHI RHB3 и т. п.Теперь эту груду железа нужно настроить, для этого нужно подружить мотор и ЭБУ Январь, это будет непросто, но вполне осуществимо. На выходе этот комплект даст + \ — 100 лс.

Покупка и установка 1.6 л. 16 В

Идеальный тюнинг двигателя 1,4 л, покупаем хороший, изначально ходовой мотор К4М и делаем свап. Избегаем возиться с наддувом, потери ресурса и регулярных ремонтов, после хорошего валила))

.
Спрашивает : Михаил Новокшонов.
Суть вопроса : Сколько масла заливать в двигатель на Рено Логан?

Подскажите пожалуйста сколько масла заливать в 8-клапанный двигатель объемом 1,6 л? Потому что везде написаны разные значения, хотелось бы знать наверняка !?

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Я работаю в сервисной зоне автосалона, поэтому знаю устройство машины «от и до».»Вы всегда можете спросить меня совета.

Если вы недавно стали счастливым обладателем Рено Логан, то рано или поздно вы задумаетесь над вопросом, когда менять масло в машине. А здесь вы можете обратиться к инструкции по эксплуатации вашего автомобиля, либо прочитать это руководство до конца.

Заправочные объемы для 3 двигателей Рено Логан

Как известно, Renault Logan выпускался с тремя вариантами двигателей:

K7J — 1,4 литра с 8 клапанами.

K7M — 1,6 л с 8 клапанами.

K4M — 1,6 л с 16 клапанами.

Таким образом, для двух типов двигателей с 8 клапанами 3,4 литра масла , а для 16-клапанного собрата всего 4,8 литра … Все это из-за того, что рабочий объем «головы» с 16 клапанами значительно больше, а, следовательно, потребность в смазке всех рабочих элементов и деталей становится выше. решать вам, 16-клапанный более прихотливый, но и более динамичный.

Выбор моторного масла

О том, какое масло лучше заливать, можно прочитать, подробнее о масляных фильтрах и порядке замены масла на Рено Логан можно прочитать в

Здравствуйте! Прочитав эту статью, вы узнаете, как производится замена масла в двигателе Рено Логан 1,4 и 1,6 л.

Не секрет, что своевременная замена моторного масла значительно продлевает срок службы двигателя. Дело в том, что в моторные масла добавляют специальные присадки, которые со временем теряют свои свойства.А если долго не менять масло, то износ двигателя увеличится, что намного быстрее выведет его из строя. В этой статье мы поговорим о правильной замене масла в двигателе. Итак, приступим.

Периодичность замены масла в двигателе Рено Логан составляет 15 000 км или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако следует понимать, что погодные условия и качество топлива в нашей стране оставляют желать лучшего. Поэтому интервал замены лучше уменьшить хотя бы до 10 тысяч км, а лучше до 7.

Рено Логан Замена масла в двигателе — чем заливать?

Слава богу, что сейчас уже не советские времена и дефицита с моторными маслами нет. Приходите в магазин и выбирайте то, что душе угодно. Вы хотите Liquid Moli, вы хотите Mobile, вы хотите Лукойл … И так можно продолжать очень долго. Не хватило пальцев рук и ног, чтобы перечислить все марки масел, которые есть в современных магазинах автомобильных масел. А еще там всякие надписи типа 5W40, 5W30, 10W40 и тд… Синтетика, полусинтетика … Голова кружится. Обычный человек не всегда полностью понимает эти обозначения. Давайте вместе разберемся.

По мнению Renault, это лучший выбор. Если ваша машина не на гарантии, то вы можете использовать моторное масло любой марки, но с вязкостью 5W40 круглый год, или 10W40 летом, а зимой использовать менее вязкие моторные масла. По стандарту API здесь тоже все демократично. В Логан заливают обычную полусинтетику или синтетику (гидрокрекинг) с классом качества не ниже SL.

Для его замены нам понадобится не более 4 литров жидкости и новый масляный фильтр. Кстати, можно дополнительно использовать промывку, а можно обойтись без нее, если масло было своевременно заменено.

Замена масла в двигателе Рено Логан — этапы работ

Первым делом заводим двигатель и ждем, пока температура поднимется до рабочей. Делая это, мы нагреваем масло, чтобы оно стало более жидким. Когда стрелка температуры стремительно поползла вверх, выключаем двигатель и спускаемся под машину.


Конечно, идеально, если у вас в гараже есть дыра … Или хотя бы гараж есть!

Обычно защита двигателя (броня) на двигателе 1,4л имеет технологическое отверстие для замены масла в двигателе и коробке. Если его нет, как например на двигателе 1,6 л, то придется снять защиту, чтобы приблизиться к картеру двигателя. Если есть, то просто откручиваем сливную пробку, подставляем какую-нибудь емкость и сливаем майнинг.Чтобы открутить сливную пробку, нам понадобится тетраэдр.

Следующим этапом замены масла в двигателе Рено Логан является снятие масляного фильтра. Возможно, вам понадобится съемник масляного фильтра, или вы сможете открутить его руками или подручными средствами. В общем, главное — результат. Будьте осторожны, когда вы открутите фильтр, вытечет еще немного смазки. Держите контейнер для мусора под рукой и не обожгитесь. Все. Теперь ждем, пока масло полностью стечет.

Заворачиваем сливную пробку на место и затягиваем с усилием. Устанавливаем новый масляный фильтр, предварительно смазав уплотнительное кольцо свежим маслом. С некоторым усилием вытяните фильтр вручную.

Берем воронку и заливаем свежее масло в двигатель. Для двигателя 1,4 потребуется чуть меньше 4 литров жидкости, а для двигателя 1,6 — 4,5 литра. Обдумайте это. Уровень масла проверяется щупом. Это делается следующим образом. Сначала залейте моторное масло до максимальной отметки на щупе.После этого закройте заливную горловину и запустите двигатель. Подождите, пока погаснет лампа давления масла на панели приборов, и заглушите двигатель. Подождите 2-5 минут, пока масло стечет в картер. Затем проверьте уровень еще раз. В идеале уровень масла должен находиться между минимальной и максимальной отметками. При необходимости долейте необходимое количество масла.

После проделанных работ устраняем течи моторного масла из двигателя и его узлов и не забываем записать пробег, на котором производилась замена. На этом все, замену масла в двигателе Рено Логан можно считать законченной. Спасибо за чтение и не забудьте прочитать другие наши статьи.

Французский малолитражный автомобиль Renault Logan был разработан Dacia специально для стран с развивающейся экономикой. Бюджетная модель должна была заполнить рынок недорогих седанов, предлагая при этом достойное качество автомобиля. Производство Logan началось в 2004 году, и сегодня автомобиль выпускается во втором поколении.

В разных странах Logan известен под разными брендами в зависимости от специфики местных рынков (Nissan, Renault или Dacia).Автомобиль имеет вместительный багажник объемом 510 литров, линейку моторов, достаточно мощную для своей категории, и является эталонным представителем семейного класса. В 2010 году Логан подвергся легкой «подтяжке лица», после чего предстал перед автомобильным миром в обновленном облике. Что касается двигателей, то модель оснащается установками рабочим объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью от 75 (1,4) до 113 л. с. При этом у 1,6-литровых версий есть 3 модификации мощностью 86, 102 и 113 л.с.и средний расход топлива 7,2, 8,4 и 6,4 литра на 100 км соответственно. Такое же масло заливается и в моторы (подробнее об этом позже). Несмотря на свои технические характеристики, самый слабый двигатель объемом 1,6 л способен преодолевать отметку 100 км / ч за 11,9 секунды и разгоняться на шоссе до максимальных 172 км / ч. Самая заряженная версия разгоняется до сотни за 10,7 секунды до 177 км / ч. Электростанции работают в паре с механикой или автоматом.

Новое поколение Logan 2012 отличается от предшественника обновленным салоном, удобными сиденьями и современным внешним видом.Теперь бюджетная категория не мешает модели конкурировать с более дорогими автомобилями. Вот почему этот малолитражный автомобиль очень популярен на вторичном рынке и в основном используется для работы в такси.

Поколения 1 и 2 (2004-настоящее время)

Renault Logan \ Sandero 1,4 л K7J 710 Двигатель 75 л.

с.
  • Сколько литров масла в двигателе (всего): 3,3 л.

Renault K7M 710/800 Двигатель 1.6 8V 86 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40
  • Расход масла на 1000 км: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 7500

Двигатель Renault K4M 1,6 л. 16 клапанов 102 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (всего): 4,3 л.
  • Расход масла на 1000 км: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 7500

Двигатель Nissan-Renault HR16DE-h5M 1.6 л. 113 ч.п.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-60, 15W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (всего): 4,3 л.
  • Расход масла на 1000 км: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 7500-15000

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

Громкость

и какой должен быть уровень? Объемы заправки Рено Логан 1.6

Автомобили Рено Логан популярны в России своей надежностью и неприхотливостью, но, как и все автомобили, нуждаются в обслуживании … Самым распространенным уходом за автомобилем считается замена масла Рено Логан.

Для работы силового агрегата необходимо регулярно производить замену горюче-смазочных материалов. Эту операцию нельзя выполнить, не зная типа смазочного материала, заливаемого на заводе, типа смазочного материала и частоты замены.

Стандартная смазочная жидкость может быть заменена маслами других марок с учетом требуемых свойств смазки.

Аналоги

Смазка различается по составу, типу и свойствам. Качество машинного масла зависит от марки.

Смазочные жидкости для двигателя K9K на Renaut Logan 84 л / с и 113 л / с, объемы 102, 104 и 106 литров:

  • Motul X-cess 8100 5W-40;
  • Motul 8100 Eco-nergy 5W-30;
  • Castrol Magnatec A5 5W-30;
  • Castrol Edge Professional A5 5W-30.

Британская компания Castrol производит масла, рекомендованные к применению более чем в ста странах мира.Продукцию Castrol нельзя отнести к дешевым смазочным материалам, но ее использование позволяет значительно сэкономить на ремонте силовых агрегатов.

Компания Motul самостоятельно разрабатывает новые присадки и ежегодно производит масла высокого качества … Использование ГСМ этой марки сделает работу силового агрегата надежной и долговечной.

Смазочные материалы вышеперечисленных марок вполне подходят для использования на Рено Логан с двигателем типа К9К. Масла можно заливать в двигатели рабочим объемом 1 л.2, 1,4, 1,5 и 1,6 л. Количество клапанов двигателя не влияет на тип заправляемой смазкой: горюче-смазочные материалы будут одинаковыми для восьмиклапанных и шестнадцатиклапанных моторов.

Когда менять?

Renault Logan, сходящий с конвейера, проходит обязательную замену масла после 3000 километров ралли. Интервал между первой и второй заменой смазки должен быть не более 8000 км.

Рено Логан Замена масла во многом зависит от возраста автомобиля, периодичности и условий эксплуатации.Так, модели 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 годов подвержены более частой замене смазки. Рекомендуется проводить операцию через каждые 8-10 тысяч километров пробега.

Автомобили с небольшим пробегом на бензине подлежат замене смазки каждые 15 тысяч километров. На дизельных автомобилях с большим пробегом масло меняется каждые 10 тыс. Км.

Интервал замены масла сокращается при чрезмерно высоких нагрузках на двигатель. Если автомобиль эксплуатируется в городских условиях, то менять масло необходимо каждые 7-12 тысяч километров независимо от года выпуска и типа двигателя.

Сколько заливать?

Количество заливаемой смазки зависит от рабочего объема и типа двигателя. На 1,4-литровый двигатель K9K 8KL потребуется примерно 3,5-4,8 литра моторного масла: 3,5 литра заливают сразу, оставшиеся 1,3 — позже. Для двигателя 16КЛ с таким же рабочим объемом потребуется 5–6,3 литра, 5 из которых заливаются сразу, 1,3 литра доливаются позже.

На версиях с объемом 1,6 двигателю 16V требуется 6–7 литров смазки, 8V — 5–6 литров.

Чрезмерный расход: причины. Способы устранения неисправностей

Повышенный расход масла Рено Логан — 500 миллилитров на тысячу километров. Если двигатель «потребляет» столько смазки, то это говорит о проблемах в работе двигателя. Причинами «недуга» могут стать протекающие сальники, распорные валы и прокладки, проблемы с масляным фильтром и датчиком, контролирующим давление смазки.

Для диагностики точной причины «масложора» промывают силовой агрегат.Если после этой операции место утечки не обнаружено, стоит заменить масло: оно может не соответствовать показателям вязкости или является суррогатом ненадлежащего качества.

Масло может «перегореть». Причиной считается сильный износ некоторых деталей автомобиля: колец цилиндров, клапанов, сальников и поршней.

Для предотвращения повышенного расхода и исключения необходимости постоянно добавлять смазку вам необходимо:

  • заменить масляный фильтр на новый;
  • замена сальников и проставок валов;
  • при необходимости поменять датчик давления топлива;
  • использовать тип смазки, рекомендованный производителем;
  • залейте оригинальное моторное масло.

Если течи не обнаружено, то необходимо провести полный осмотр автомобиля и последующий капитальный ремонт двигателя. Осуществляется каждые 100 000 км.

Как мне поменять масло?

Замена моторного масла — довольно простая операция своими руками. Также можно сменить смазку в сервисном центре, но стоимость ремонта увеличится.

При самостоятельной замене стоит учесть: автомобили Рено Логан с восемью и шестнадцатью клапанами различаются количеством залитого горючего и смазочного материала.

Процесс замены на Логан 1.4 л. 8КЛ и 16КЛ

В первую очередь машину загоняют на эстакаду или смотровую яму … Перед началом работ двигатель должен быть неработающим, но хорошо прогретым: остывшее масло не вытечет.

Для слива использованной смазки снимите крышку маслозаливной горловины. Поддон поддона вокруг сливной пробки тщательно очищается от грязи.

Предварительно под отверстие ставится емкость для тренировок объемом не менее 4 литров для 8КЛ и 5 литров для 16КЛ.После этого осталось вручную открутить заглушку. Помните, что масло горячее, и будьте осторожны. При замене ГСМ рекомендуется надевать защитные резиновые перчатки.

Под сливной пробкой установлена ​​стальная шайба. К нему вулканизирована маслостойкая резина для предотвращения утечки из поддона после заливки новым маслом.

Внимательно осмотрите прокладку шайбы. В случае повреждения шайбу следует заменить на новую. Масло сливают не менее десяти минут.

После слива заглушка ввинчивается и затягивается гаечным ключом.Для более плотной посадки пробка обрабатывается герметиком. Деталь может немного выступать, но это не влияет на рабочие характеристики автомобиля.

Последним штрихом станет удаление масляных подтеков с поддона силового агрегата.

Каждый процесс замены масла сопровождается установкой нового масляного фильтра.

После замены фильтрующего элемента залейте 3,5 литра смазки в маслозаливную горловину (5 — для 16 клапанов) и закройте крышку заливной горловины.

Затем двигатель запускается на 1–2 минуты, в комбинации приборов должен погаснуть сигнал, свидетельствующий о недостаточном уровне давления масла.Также стоит убедиться, что из-под сливной пробки и фильтра нет подтеков.

Двигатель останавливается. Через несколько минут, когда смазка стечет в поддон, нужно проверить уровень масла с помощью металлического щупа: масло должно дойти до масляной отметки. Если масла недостаточно, его необходимо долить. Также проверьте затяжку сливной пробки и масляного фильтра.

На этом замена масла завершена.

Renault Logan с двигателем K9K 1,6 л заправлен 4–5 л смазки для 8 В и 5–6 л для 16 В.

Заливка масла в коробку передач

Трансмиссия автомобиля также подлежит обязательной замене масла. В механической коробке передач масло меняется каждые 60-100 тысяч километров. Для смазки можно использовать синтетические жидкости (трансмиссионное масло ELF Tranself NFJ 75W90) и полусинтетические (ELF Tranself NFJ 75W80). Цена вопроса примерно 1800 рублей: для полной замены нужно 3,5 литра смазки, один литр стоит около 600 рублей. Приобретение трансмиссионного масла позволит механической коробке передач Рено Логан нормально работать, что значительно увеличит срок эксплуатации автомобиля в целом.

Владельцы авто с АКПП часто задаются вопросом: сколько смазки заливать в АКПП автомобиля? Для Логана достаточно 4 литров ELF Renault Matic D3 Syn — такое количество смазки позволит коробке передач автомобиля работать долго и стабильно.

Как заменить масляный фильтр?

Масляный фильтр на Рено Логан следует менять вместе с маслом: в процессе эксплуатации эта деталь загрязняется и не может должным образом фильтровать смазочную жидкость.

После выбора и покупки нового фильтра можно приступать к замене. Вам понадобятся следующие инструменты:

  • Съемник масляного фильтра;
  • Молоток;
  • Отвертка;
  • Ключ на 10.

Выкрутите использованный фильтрующий элемент съемником. Часто возникает ситуация, когда деталь не поддается. В этом случае со стороны, более близкой к центру, нужно проткнуть фильтр отверткой и использовать ее как рычаг. Следует внимательно осмотреть место «посадки» фильтра, очистить его от грязи и старой смазки.Установка фильтра продолжается путем ручного ввинчивания нового элемента. Затем остается затянуть заглушку, запустить двигатель и проверить датчики.

Сразу после установки нового фильтра нужно залить примерно 3,3 литра масла — объем, рекомендованный производителем.

Как выбрать масляный фильтр?

Логан по умолчанию установлен фильтр renault с артикульным номером 7700274177. При замене вы можете купить оригинальную деталь или найти подходящий альтернативный вариант… Некоторые фильтры имеют одинаковый размер, поэтому их можно использовать на разных моделях автомобилей.

По отзывам автовладельцев Рено Логан, хорошим аналогом стандартных фильтров являются чистящие элементы Mann Filter и Filtron TSN 1.9.2.204. При выборе фильтра учитывайте его каталожный код, чтобы избежать подделки. Качественный фильтр обеспечивает максимально возможный уровень очистки масла. «Чашки» могут устанавливаться на двигатели разных типов, в том числе и на новый Х5М. Среди перечисленных фильтров высочайшим качеством выделяется очистительный элемент Mann из Германии.

Указанные выше марки относятся к фильтрам высшего класса. Их покупка будет выгодным ходом при поиске альтернативы штатному масляному фильтру для Рено Логан.

Результат

Выбор моторного масла для автомобиля — процесс важный и ответственный. Использование некачественной смазки и несвоевременная ее замена не позволит автомобилю работать на полную мощность, а вскоре и вовсе приведет к выходу из строя.

В комплект для замены масла входит также замена масляного фильтра.Эти детали имеют свою классификацию, которая позволяет выбрать необходимый элемент … При покупке нового фильтра необходимо учитывать инструкцию по эксплуатации автомобиля, которая содержит соответствующую информацию на русском языке.

Из него можно узнать, где находится фильтр, как его снять и как установить новый. Для полного представления также стоит посмотреть видео, где должна быть полная инструкция по замене масла и фильтра на автомобиле Рено Логан.А для представления об устройстве фильтра фото этих деталей можно найти в разделе.

Автомобиль, как известно, потребляет не только бензин, но и дополнительные заправочные жидкости в нем присутствуют. Но часто автовладельцы обращаются в сервис, по незнанию того, как и сколько нужно заливать антифриз, гидравлику, моторное масло в двигатель и т. Д. И поэтому идите в сервис и платите свои деньги, когда все это можно сделать себя … Если вы владелец Renault Logan, то вам очень повезло, что вы попали на эту страницу, ведь речь пойдет именно об этой машине.

Заправочные баки для ГСМ Renault Logan

Точка заправки / смазки Заправочный объем Название масла / жидкости
Топливный бак для всех двигателей 50 литров Бензин неэтилированный с октановым числом не менее 92
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей:
1.4 л. 8 клапанов 3,3 литра ELF EVOLUTION SXR 5W30
1,6 л. 8 клапанов
1,6 л. 16 клапанов 4,9 литра ELF EVOLUTION SXR 5W40
Система охлаждения двигателя:
Для всех двигателей 5,45 литра GLACEOL RX Тип D
Трансмиссия
МКПП 3. 1 литр ELF Tranself NFJ 75W80 или Elf ​​Tranself TRJ 75W-80
АКПП 7,6 литра
Усилитель руля 1 литр Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3
Тормозная система 0,7 литра (с подкачкой 1 литр) ELF 650 ТОЧКА 4

Что и сколько заливать Рено Логан

Система смазки двигателя.

На Логан ставится всего три двигателя: 1,4 л. 8 клапанов; 1,6 л. 8 клапанов; 1,6 л. 16 клапанов.

Если брать первые два мотора (1,4 л. 8 клапанов; 1,6 л. 8 клапанов), то их объем не меняется (3,3 л.) И масло тоже (ELF EVOLUTION SXR 5W30). Но в случае с 1,6 л. 16 клапанов, поменяно масло (ELFEVOLUTION SXR 5W40) и объем (4,9 л).

Система охлаждения двигателя.

Тут уже надо во все моторы заливать один и тот же антифриз: GLACEOL RX Type D, и объем тоже не меняется 5. 45 литров. Перед применением антифриза его необходимо разбавить дистиллированной водой, пропорция один к одному. В этом случае ваша жидкость застынет только при температуре -36 градусов.

Для МКПП используется масло ELF Tranself NFJ 75W80 или Elf ​​Tranself TRJ 75W-80, а объем бухты составляет 3,1 л.

Используется для масла эльф в АКПП Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3, для заливки потребуется 7,6 л.

В гидроусилителе используется жидкость Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3, необходимо залить 1 литр.

Тормозная система.

Необходимо использовать тормозную жидкость ELF 650 DOT 4, эта жидкость хорошо подходит для данного автомобиля и нужно заливать 0,7 литра, если заливать с прокачкой, то уйдет один литр.

Объем масел и ГСМ Рено Логан последнее изменение: 5 марта 2019 г., администратор

Рено Логан 1.4 Характеристики двигателя

О продукции — Завод в Бурсе
Марка \ Тип двигателя Renault Logan — K7J
Годы выпуска — (2004 — наст. Время)
Материал блока цилиндров — чугун
Система питания — инжектор
Тип — рядный
Количество цилиндров — 4
Клапанов на цилиндр — 2
Ход поршня — 70 мм
Диаметр цилиндра — 79.5 мм
Степень сжатия — 9,5
Объем двигателя Логан составляет 1390 куб.
Двигатель Рено Логан Мощность — 75 л.с. / 5500 об / мин
Крутящий момент — 112Нм / 3000 об / мин
Расход топлива — 92
Экологические нормы — Евро 3
Расход топлива — город 9,4 л. | трасса 5,5 л. | смешанное 6,9 л / 100 км
Расход масла — до 0,5 л / 1000 км
Масло в двигателе Logan 1.4:
5W-40
5W-30
Замена масла каждые 7500 км (в городских условиях)
Каждые 15 .000 км (в райских условиях)

Renault Logan Ресурс:
1. По данным завода — 400 тыс. (Неофициально, заводские испытания)
2. Практически — 400+ тыс. Км

TUNING
Потенциал — неизвестен
Без потери ресурса — неизвестен

Двигатель устанавливался на: Renault Logan

Renault Sandero

Неисправности и ремонт двигателя Рено Логан 1.

4

Двигатель Renault Logan K7J 710 1.4 75 л.с. это эволюция старых двигателей ExJ 80-х.Конструктивно двигатель Dacia Logan имеет странную и довольно архаичную конструкцию, в нем до сих пор используются кулисы ГРМ и странная система привода масляного насоса, унаследованная двигателем K7J 710 от низших прародителей 60-х годов. Несмотря на это, при надлежащей обкатке (обороты не выше 3-3,5 тыс / об, скорость не выше 130 км / ч, первые 1000 км), своевременном обслуживании, двигатель очень надежен, ресурс мотора Логана на заводских испытаниях прошло более 400 тыс. км, а сколько это проходит на практике? Есть экземпляры с еще большим пробегом, ресурс на высоте! Популярность машин с этим двигателем среди таксистов — лишнее тому подтверждение.
К недостаткам двигателя K7J можно отнести большой расход топлива. Часто обороты холостого хода начинают плавать. Гидравлических подъемников на двигателе Рено Логан 1.4 нет, поэтому каждые 20-30 тысяч км нужно регулировать клапана. Ременной привод ГРМ, при обрыве ремня у Логана гнет клапана, чтобы уберечься от этого, каждые 60 тыс. км нужно менять ремень. К тому же часто протекает сальник коленвала, сам двигатель шумный и никуда не едет по трассе.Есть более мощный и объемный вариант этого мотора — К7М, выбирая автомобиль с этими двигателями, обратите внимание на К7М.
Рекомендовано: водителям такси, самым спокойным водителям в мире, женщинам.
Не рекомендуется: молодежи, любителям агрессивного стиля вождения.

Недостатки двигателя Дачия / Рено Логан

Начнем не целиком с недостатка, а волнующего общественность вопроса: прогрев двигателя и нужно ли его прогревать? В инструкции написано, сел, поехал, на практике масло становится более вязким и хуже поддается натиранию паров, не лишним будет дать мотору минутку поработать до плавного холостого хода.
Перейдем непосредственно к неисправностям, часто владельцы сталкиваются с нестабильной работой двигателя Рено Логан или он полностью глохнет, проблема скорее всего в IAC (Idling Regulator), возможно, засорилась сетка фильтра топливного насоса или приехал топливный фильтр, может быть ДПКВ (Датчик положения коленвала) или катушка зажигания.
Если он глохнет на ходу, когда двигатель полностью прогрет, поищите воздушные пробки в системе охлаждения.
Следующая неисправность — перегрев двигателя Логан, или наоборот, он не нагревается.Чаще всего проблема в термостате. В случае перегрева к причинам может быть добавлена ​​неисправность водяного насоса или засорение каналов системы охлаждения или радиатора. Возможно, вы слишком сильно перегрузили двигатель, нагар в камере сгорания или слишком высокая компрессия.
Неисправности третьего типа: стук и шум в двигателе Рено Логан, в чем причина? Причина может быть в клапанах, требующих регулировки зазоров, выходит явный металлический звук, причина решается посещением сервисного центра и регулировкой клапанов.Коренные и шатунные подшипники, поршни и поршневые пальцы. Во всех случаях машину нужно сдать в сервис и решить вопрос как можно быстрее, иначе последствия ударили по вашему карману.
Чувствуете вибрацию двигателя Рено Логан? Самая частая причина — износ подушки двигателя, кроме того, к причинам относятся дисбаланс коленчатого вала, разное сжатие в цилиндрах или ослаблено крепление шкива коленчатого вала.
Ну и популярная проблема, ваш логан двигатель троит, что делать, на что грешить, кто виноват… Причины просты, банально плохой бензин или катушка зажигания, нет? Смотрим провода высокого напряжения, свечи, бензонасос.

Renault Logan номер двигателя 1.4 / 1.6 (K7J / K7M)

Номер расположен рядом с манометром давления масла, на задней стороне блока цилиндров, слева.

Renault Logan 1.4 K7J 710 тюнинг двигателя

Двигатель K7J изначально разрабатывался по устаревшим технологиям с учетом ресурса, надежности и спортивная составляющая в принципе не рассматривалась.К тому же после доработки двигателя теряется главный козырь — надежность. При этом никакой динамики не приобретается, аналогичный ВАЗ будет быстрее … смысла тюнинга нет. Для упорных, продолжим … рассмотрим несколько вариантов тюнинга этого мотора:

Чип-тюнинг, Рено Логан 1.4 прошивка двигателя

В тюнинговых бюро предлагаются прошивки с увеличением мощности аж на 7-9 л. с. Естественно, прошивка атмосферного мотора ничего не даст и вся прибавка останется на уровне самовнушения, а вот расход топлива увеличится.
Бытует мнение, что если на Логане снять катализатор и прошить, то машина полетит … зря теряете время, смысла в этом нет, машина не поедет.

Компрессор для Renault Logan 1.4

Самый простой, быстрый и надежный способ установить компрессор — купить готовый комплект. Для логана мотора в природе не так уж много китов, но все же есть офисы, готовые продать готовый комплект, одним из самых известных таких офисов является популярный (среди производителей бассейнов) St.В петербургской компании Авто Турбо можно заказать комплект на базе ПК-23-1 с давлением 0,5 бар, поршень будет стоять на штатном моторе без доработок и надуваться в районе 90-100 сил. Более производительный ПК-23-э с давлением 0,7 бар потребует уменьшения степени сжатия, уменьшим ее, установив толстую прокладку ГБЦ или две прокладки, возможно потребуется доработка / замена поршня. Для обоих компрессоров потребуются более производительные волговские форсунки BOSCH 107, доработка выхлопа и онлайн-тюнинг.Если у вас бюджет в 1/4 стоимости автомобиля, вы можете собрать компрессор на базе Toyota SC14 от Марка своими руками, но список дополнительных запчастей растянется на несколько страниц. Так или иначе, какой-то оверсилы не получится.
Уменьшит ли компрессор срок службы двигателя K7J? Уменьшит конечно, но тюнерам на это наплевать))

Турбокомпрессор для Renault Logan 1.4

Действуем так же, как с компрессором, форсунками BOSH 107, прокладкой ГБЦ, интеркулером (например от эволюционировавшего), выхлопом на трубе 51 мм, патрубками, расходными материалами, самой турбиной IHI RHB3 и т.п.Теперь эту груду железа нужно настроить, для этого нужно подружить мотор и ЭБУ Январь, это будет непросто, но вполне осуществимо. На выходе этот комплект даст + \ — 100 лс.

Покупка и установка 1.6 л. 16 В

Идеальный тюнинг двигателя 1,4 л, покупаем хороший, изначально ходовой мотор К4М и делаем свап. Избегайте возиться с наддувом, тратить ресурсы и регулярный ремонт, после хорошего валила))

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Сайт о немецких автомобилях

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслужить и отремонтировать самостоятельно, в обычном гараже.Все, что для этого потребуется, — это набор инструментов и заводская инструкция по ремонту с подробным (пошаговым) описанием операций. В таких инструкциях должны быть указаны типы применяемых рабочих жидкостей, масел и смазок, а главное — моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили — Fiat (Fiat) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Lancia) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности … Также в специальной группе можно выделить все французские автомобили — Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Ситроен (Citroen).Комплекс немецких автомобилей. Особенно это касается Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) и Porsche (Porsche), чуть меньше — Volkswagen и Opel (Opel). Следующая большая группа, обособленная по конструктивным особенностям, — это американские производители Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln … Из корейских фирм следует отметить Hyundai. / Kia, GM — DAT (Daewoo), SsangYong.

Еще недавно японские автомобили отличались относительно невысокой начальной стоимостью и доступными ценами на запчасти, но в последнее время по этим показателям они догнали престижные европейские бренды.Причем практически в одинаковой степени это касается всех марок автомобилей из страны восходящего солнца — Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda). или, как говорилось ранее, Мацуда), Сузуки (Сузуки), Дайхатсу (Дайхатсу), Ниссан (Ниссан). Ну а автомобили выпускаются под японско-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Scion), Infinity (Infinity),

.

Двигатель Renault K7M 1.6 8V используется для установки на Renault Logan 1. 6 8V (Рено Логан), Renault Sandero 1.6 8V (Renault Sandero), Renault Clio 1.6 8V (Renault Clio), Renault Symbol 1.6 (Renault Symbol).
Функции. Двигатель Renault K7M 1.6 конструктивно не отличается, вся разница в увеличенном до 1,6 л объеме. Увеличение объема достигнуто за счет увеличения радиуса коленчатого вала кривошипа (остальные размеры такие же), в результате ход поршня увеличился с 70 мм до 80,5 мм. Высота блока цилиндров увеличилась, но все геометрические параметры идентичны K7J.Двигатели Renault K7M и K7J имеют одинаковую головку блока цилиндров и шатуны. Ресурс двигателя — 400 тыс. Км.
На базе двигателя К7М создан мотор с 16-ти клапанной ГБЦ. Этот движок имеет более продвинутые функции и технологии.

Характеристики двигателя Renault K7M 1.6 8V Logan, Sandero, Symbol

Параметр Значение
Конфигурация L
Количество цилиндров 4
Объем, л 1 598
Диаметр цилиндра, мм 79,5
Ход поршня, мм 80,5
Степень сжатия 9,5
Количество клапанов на цилиндр 2 (1 вход; 1 выход)
Газораспределительный механизм SOHC
Порядок цилиндров 1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя при частоте вращения коленчатого вала 61 кВт — (83 л. с.) / 5500 об / мин
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала 128 Н м / 3000 об / мин
Система подачи многоточечный впрыск топлива MPI
Рекомендуемое минимальное октановое число бензина 92
Экологические стандарты Евро 4
Масса, кг

Конструкция

Четырехтактный четырехцилиндровый бензиновый с электронной системой впрыска топлива и управления зажиганием, с рядными цилиндрами и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с верхним расположением одного распредвала… Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией … Комбинированная система смазки: под давлением и разбрызгиванием.

Поршень

Поршень K7M имеет тот же диаметр, что и K7J, но они не взаимозаменяемы из-за разной высоты сжатия.

Параметр Значение
Диаметр, мм 79 465 — 79 475
Высота сжатия, мм 29,25
Масса, г 440

Поршневые пальцы такие же, как на K7J. Диаметр поршневого пальца 19 мм, длина поршневого пальца 62 мм.

Сервис

Замена масла двигателя Рено К7М 1.6. Замена масла на автомобилях Рено Логан, Сандеро, Клио, Символ с двигателем Рено К7М 1.6 необходимо раз в 15000 км или год эксплуатации. В условиях интенсивного износа двигателя (езда в городских пробках, работа в такси и др.) Масло рекомендуется менять каждые 7-8 тыс. Км.
Какое масло заливать в двигатель: тип 5W-40, 5W-30, одобренное Renault масло Elf Excellium 5W40 залито с завода.
Сколько масла заливать: при замене с фильтром требуется 3,4 л масла, без замены масляного фильтра — 3,1 л.
Оригинальный масляный фильтр двигателя: 7700274177 или 8200768913 (оба фильтра взаимозаменяемы).
Замена ремня ГРМ нужна каждые 60 тыс. Км. Не откладывайте эту процедуру, при обрыве ремня ГРМ гнет клапан. Замену ремня ГРМ можно совместить с регулировкой клапанов (на Renault 1.6 8V гидроподъемников нет).
Воздушный фильтр необходимо заменять каждые 30 тысяч километров или 2 года эксплуатации. В пыльных условиях рекомендуется чаще заменять воздушный фильтр.

Fengqing Набор из 10 масляных фильтров 152095084R для Dacia Logan Duster Renault Clio Scenic Captur Nissan Juke 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Комплект Fengqing 10, масляный фильтр 152095084R для Dacia Logan Duster Renault Clio Scenic Captur Nissan Juke 2014 2015 2016 2017 2018 2019
  1. Автомобильный
  2. Запасные части
  3. Фильтры
  4. Масляные фильтры и аксессуары
  5. Масляные фильтры
  6. Комплект Fengqing 10, масляный фильтр 152095084R для Dacia Logan Duster Renault Clio Scenic Captur Nissan Juke 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Комплект Fengqing 10, масляный фильтр 152095084R для Dacia Logan Duster Renault Clio Scenic Captur Nissan Juke 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Название: Фильтр
Размер: Деталь 1J0 / Масло 91 мм (Ш) x2. 48 дюймов Номер детали 3,58 дюйма: / 63 мм (В)
Производитель
  • MAHLE G17807 Монтажная прокладка корпуса дроссельной заслонки для впрыска топлива
  • Goja 72-58MM Переходное переходное кольцо (линза 72 мм на аксессуар 58 мм)
  • Угольная щетка GPW для генератора Generac 30060-Y241010 XG7000 XP6500 XG6500 XG7000 (1)
  • TB Woods (1)
  • TB Woods Тип SDS SDS112 Втулка Sure-Grip, чугун, дюйм, отверстие 1,5, внешний диаметр 2,1875, длина 1,31, крутящий момент 5000 фунтов / дюйм, стандартный дизайн, стандартный шпоночный паз
  • Женские теннисные шорты Nike Ace Court (большие, белые / белые / Черный)
  • Asics Tiger Men Gel-Respector (синий / гоблин-синий / бордовый) Размер 13 US
  • CL-9-TN Carr Lane Manufacturing T Гайка: размер слота 9/16 или 14 мм, резьба 1/2-13
  • Инструменты KNIPEX — Плоскогубцы для водяных насосов Cobra (8701180SBA)
  • 72 Pack Mini 3-дюймовые деревянные палочки для меда, мешалка для меда Медовая палочка для меда. с анкерной скобой с винтовым пальцем типа K, грузоподъемность 700 фунтов , Канат 3/8, шкив 1-3 / 4

Слайдер Sección

MARPAL SAC

Где находится масляный фильтр на Dacia Logan

Вы хотите заменить масляный фильтр на своем Dacia Logan, но не знаете, где он находится? Но масляный фильтр оказывается быстроизнашивающейся деталью , которую нужно часто менять для надлежащего ухода за автомобилем.Поэтому рекомендуется заменить его, когда вы обнаружите, что опорожняет вашего Dacia Logan.

Итак, в этой статье мы начнем с того, что расскажем вам, когда необходимо заменить масляный фильтр на Dacia Logan. Тогда мы расскажем, где масляный фильтр в вашем Dacia Logan. Наконец, если вы хотите, мы вкратце покажем вам, как заменить масляный фильтр на Dacia Logan.

Когда менять масляный фильтр на Дачия Логан?

Как уже говорилось, масляный фильтр является быстроизнашивающейся деталью, которую необходимо часто менять, поскольку его функция — очистка моторного масла вашего Dacia Logan. Его задача — смазывать компоненты двигателя. Таким образом, если циркулирующее масло забито частицами, риск заклинивания определенных элементов и ваша машина больше не будет работать должным образом. Таким же образом, когда масляный фильтр забит , поэтому, чтобы не блокировать впрыск масла, который может вызвать перегрев, клапан позволяет нефильтрованному маслу впрыскиваться в двигатель. Но это может привести к засорению двигателя и, в конечном итоге, к его быстрому повреждению.

Так вот почему нужно будет менять масляный фильтр раз в год, если не каждые 20 000 км .Мы советуем вам подумать об этом, когда вы поймете, что опорожняет вашего Dacia Logan. Таким образом, вы можете получить привлекательных тарифов , которые включают замену масла, а также замену масляного фильтра. Если вам нужна дополнительная информация, см. Статью — цена замены масла для Dacia Logan .

Где находится масляный фильтр на Dacia Logan?

Прежде всего следует знать, что моторное масло, в отличие от топлива, используется повторно. В вашем автомобиле есть резервуар, также называемый масляным поддоном, который будет перекачиваться для циркуляции масла в двигателе. Затем масло будет собираться в бак замкнутого контура . Тем не менее, циркуляция масла будет омывать двигатель от пыли, возникающей в результате износа и трения между различными металлическими частями. Вот почему для повторного использования масляный фильтр вашего Dacia Logan должен быть прикреплен к блоку цилиндров недалеко от масляного поддона. Это позволит фильтровать масло, прежде чем оно попадет в двигатель.Фильтр обычно легко доступен, но в зависимости от года выпуска вашего автомобиля вам может потребоваться удалить воздуховод, который находится прямо над ним.

Если это поможет, мы предлагаем вам посмотреть буклет по техническому обслуживанию вашего Dacia Logan , в котором рассказывается, как получить доступ к масляному фильтру вашего автомобиля.

Техника по замене масляного фильтра на Дачия Логан?

Если вы хотите заменить масляный фильтр на вашем Dacia Logan, вам придется купить новый масляный фильтр нужных размеров. Для этого не стесняйтесь обращаться к руководству по техническому обслуживанию вашего Dacia Logan. Как правило, в Интернете вы найдете фильтры от 10 до 25 евро. Также обратите внимание, что при замене фильтра рекомендуется одновременно менять моторное масло. В противном случае вы рискуете преждевременно засорить новый фильтр.

Итак, что касается масляного фильтра, необходимо будет предоставить ключ для масляного фильтра , чистую ткань и сборный резервуар .Начните с открытия капота вашего Dacia Logan, найдите масляный фильтр, снимите масляный фильтр с его опоры. Небольшое предупреждение: использованный масляный фильтр пропитан маслом, используйте поддон для сбора масла, вытекающего из фильтра. Это масло особенно загрязняет окружающую среду и должно быть переработано профессионалом, поэтому вы можете сдать его в гараж или в центр переработки.

Затем очистите основание фильтра чистой тканью. Затем замените предыдущий на новый и вверните фильтр обратно в опору. Наконец, когда все снова подключено, включите двигатель на несколько секунд, чтобы проверил, нет ли проблем с уплотнением. и также проверили датчик , чтобы проверить, хороший ли уровень масла.

До финиша: для того, чтобы поддерживал ваш Dacia Logan в хорошем состоянии, необходимо, чтобы поддерживал его в хорошем состоянии . Для этого настоятельно рекомендуется менять масляный фильтр каждый год. Можно сделать при ежегодной замене масла вашего автомобиля в гараже или сделать самому.

Если вы одновременно хотите заменить топливный фильтр , вы можете посмотреть следующую статью, которая расскажет вам , где находится топливный фильтр вашего Dacia Logan .

Если вы когда-нибудь захотите пойти немного дальше в обслуживании вашего Dacia Logan, мы приглашаем вас ознакомиться с другими нашими статьями о Dacia Logan.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *