Машина в камуфляже: Какой камуфляж применяют автопроизводители и зачем — Читальный зал — Motor

Новые автомобили в камуфляже на испытании и шпионские фотографии

Будучи в Сьерра Неваде я заметил большое скопление автомобилей марки Mercedes в камуфляже. И, как автомобильный блогер, я не мог пройти мимо них 🙂 Заодно расскажу вам, почему машины уродуют, оклеивая такой пленкой.

Итак, если вы увидите автомобиль, который полностью или частично оклеен камуфляжной пленкой, или кузов автомобиля прячется за уродливыми конструкциями, и при этом машина на ходу — знайте, это заводские испытания новых моделей, которые еще не вышли в серийное производство. Обычно новая модель автомобиля, или рестайлинг уже существующей модели, выпускается в единичных экземплярах, чтобы провести на нем ряд испытаний. На тестовую машину устанавливают специальное измерительно-записывающее оборудование, и инженеры дотошно проверяют все аспекты поведения автомобиля на дорогах общего пользования. При необходимости, конструкторы вносят необходимые изменения, и после успешных испытаний дается добро на запуск серийного производства.

В процессе испытаний, перед производителем часто стоит одна и та же проблема сохранения в секрете дизайна автомобиля до официальной презентации. Их можно понять, так как эти автомобили — настоящий эксклюзив для новостных сайтов, за ними охотятся фотожурналисты автомобильных изданий. Но тестировать автомобили-то надо. Поэтому производители применяют защитную маскировку очертаний и элементов кузова. Самый простой способ — это оклейка кузова камуфляжной пленкой. Эта пленка содержит рисунки в виде спонтанных сочетаний черного и белого цветов. Этот принцип маскировки поверхностей был изобретен еще во времена Первой мировой войны, когда таким же образом окрашивали военные корабли. Он получил название «dazzle camouflage» или «razzle dazzle». Линии черного и белого цветов разной толщины, нарисованные под разными углами, не давали возможности точно оценить форму кораблей, их скорость передвижения и курс. Такова особенность человеческого зрения. Да и оптику фотоаппаратов такой камуфляж может ввести в заблуждение.

Тем не менее, папарацци не упустят возможности поснимать автомобиль в камуфляже. В большинстве случаев даже с такой оклейкой и без шильдиков марку и модель автомобиля можно угадать. Зато не видно очертаний кузова. Единственное, надо отнестись внимательнее к оклейке фар, ибо они должны светить, чтобы не было нарушения ПДД. А фары и фонари — это один из элементов, по которым вероятнее всего можно угадать марку и модель автомобиля. Поэтому в пленке прорезают отверстия для света.
2

К примеру, не надо быть специалистом, чтобы не узнать в этом автомобиле Rolls-Royce. А вот модель я затрудняюсь сказать, тем более, что она может быть совсем новая.
3

А тут не только камуфляж, но и чехол. Но тоже не просто так, а от любопытных глаз:
4

Если посмотреть в салон, то там тоже сплошные загадки. Вся торпеда закрыта материей:
5

Рядом припарковался грузовик с камуфляжной пленкой на бампере. Скорее всего просто за компанию 🙂 Хотя есть версия, то это испытания новой формы бампера.

6

Все эти автомобили были замечены в горах Сьерра Невада. Как выяснилось, не только Mercedes проходит тут обкатку и испытания. Сюда доехали баварцы из Мюнхена:
7

Посмотрите, что у тестового автомобиля в багажнике:
8

Новая пятерка?
9

Или семерка?
10

Но возвращаемся к Мерседесам. Их тут было ощутимо больше, чем других. И все с немецкими номерами. Интересно, зачем ехать такой большой компанией в горы южной Испании, неужели нет мест поближе? 🙂
11

Это, если не ошибаюсь, новый GLE. Миша misha_grizli не даст соврать.
12

А вот этот купеобразный паркетник будет выпускаться как конкурент BMW X6. Даже не знаю, получил ли он какой-то индекс. Источники говорят, что возможно это будут буквы MLC. Это GLE Coupe, как подсказывает в комментах Миша:
13

* Понравился пост? Добавьте меня в друзья, впереди еще много интересного! Давайте общаться!

* Хотите почитать еще? Посмотрите каталог постов моего блога! А еще загляните на портал про аренду автомобилей!
* Желаете использовать материалы моего блога в своих целях? Свяжитесь со мной в социальных сетях.
* О сотрудничестве с моим блогом можно прочитать здесь.

* Поделитесь записью с друзьями:

KUNST! Как рассекречивают ещё не существующие автомобили — ДРАЙВ

В автомобильной прессе частенько мелькают так называемые «шпионские фотографии» автомобилей. На этих снимках мы видим машины неопределённой внешности, марки, национальности и вероисповедания, увешанные и обклеенные непонятно чем. Так вот, если вам попадётся такое чудо на дороге, знайте — вам удалось заглянуть в будущее. Причём без всякой «машины времени» и сопряжённых с ней трудностей, вроде нарушения пространственно-временного континуума. Ведь перед вами ни что иное, как ещё только разрабатывающийся автомобиль на испытаниях, который остальные смогут увидеть лишь через год-другой.

Правда, это «взгляд в будущее» через о-о-очень маленькую замочную скважину, поскольку все такие автомобили увешаны так называемым камуфляжем, и вряд ли вы, когда через энное количество времени увидите серийную версию, вообще её узнаете. Это вполне естественно: всё-таки дизайн будущего автомобиля — это коммерческая тайна компании, и раскрывать её раньше времени не надо. Да и если «засветить» новую модель за много лет до начала продаж, то к самому этому началу он может наскучить покупателям — эффекта новизны и ажиотажа не будет.

Справа — Mercedes C-Class нынешнего поколения, слева — кот в мешке, который придёт ему на смену.

Но человек — существо любопытное, и ему всё равно хочется знать обо всём как можно раньше. И поэтому появилась такая профессия, как автомобильный шпион. Эти люди — своего рода автомобильные папарацци и Джеймсы Бонды. Они специально ездят по полигонам и местам, где могут появиться закамуфлированные автомобили, и снимают их. Впрочем, часто фотографии делают просто случайные «свидетели», которые потом не безвозмездно «делятся» ими с автомобильными журналами.

Вот так (фото слева) некоторые представляли себе Mazda MX-5 следующего поколения. Получилось, мягко говоря, непохоже.

Когда фотографии получены, в дело вступает фантазия. А точнее, специально обученные люди, которые по шпионским снимкам делают компьютерные эскизы, стараясь угадать, как же автомобиль будет выглядеть без камуфляжа. Часто это бывает возможно, особенно когда камуфляж состоит только из изоленты. Но, как правило, такую машину можно увидеть только непосредственно перед её выходом в серию. Иначе же приходится проявлять фантазию, «додумывая» все детали самому. Иногда в этом могут помочь недавние коцепт-кары компании, дающие намёки на то, как будут выглядеть серийные машины. Но получается это далеко не всегда.

Это — один из удачных примеров «расшифровки» закамуфлированного кузова. Дизайнеры оказались очень близки к форме серийной BMW Z4.

Разумеется, автомобильных папарацци гоняют не меньше, чем обычных. Если на дороге водитель «секретного» автомобиля увидит объектив, то тут же пустится наутёк. А уж если вы залезете на территорию испытательного трека и вас заметят… Поверьте, вам будет не лучше Варвары из поговорки.

Странный эффект даёт «кривая» клетчатая «клеёнка» — вроде бы и все формы машины видно, а что-то понять в них очень сложно.

Вообще, предсерийные испытательные автомобили можно поделить на 3 группы. Первая появляется, когда даже дизайн может быть под вопросом, а испытываются в основном платформа, двигатели и другие агрегаты. Тогда на них «надевают» кузовные панели от какой-нибудь серийной машины (причём даже не обязательно той же марки). Иногда производители вообще не утруждают себя и делают часть кузова из прямых жестяных листов. Получается «мул». Фотографировать его толку нет — всё равно о внешности машины ничего не скажешь.

Думаете, это Opel Vectra нынешнего поколения? Как бы не так! Это «мул» — автомобиль с агрегатами от ещё не существующей Vectra D, но с внешностью от «старой».

Намного интереснее охотиться за автомобилями с уже настоящим кузовом от будущей серийной модели. Вот там уже можно попробовать поиграть в Нострадамуса и сказать что-то о внешности «автомобиля будущего». Но не всегда — зачастую автомобили увешивают так, что их форма вообще не «читается». И тут уж кто во что горазд — каждый производитель придумывает свой камуфляж, не дающий распознать форму машины. Одна из самых нелюбимых шпионами тут — Mercedes-Benz. Она обвешивает автомобили пластмассой так, что догадаться о том, что скрывается под ней, почти невозможно. Американцы часто применяют так называемые «объёмные мешки», а в GM любят обклеивать машины клетчатой «клеёнкой» с искажениями. В результате, несмотря на то, что кузов машины вроде бы и открыт, всё равно ничего не понятно.

Вы не любите Мерседесы? Успокойтесь, автомобильные «шпионы» не любят их ещё сильнее. Ну вот скажите, что можно понять о внешности будущей машины по этим кадрам?!

Случаются и совсем забавные истории. Одна чешская газета объявила конкурс — кто пришлёт им фотографии Fabia второго поколения, получит игровую приставку SonyPlaystation 3. Через две недели в ней появилась фотография этой самой Fabia, без камуфляжа и… на территории завода! А поскольку машина ещё ни разу не выезжала на дороги, очевидно, что сфотографировал её кто-то из «своих». Скандал поднялся нешуточный, но «двойного агента» так и не нашли. Зато теперь на входе у сотрудников отбирают телефоны со встроенными камерами — судя по качеству снимка, именно ими и фотографировали.

Иногда производители позволяют папарацци немного поснимать «сверхсекретные» машины, или даже сами проводят «утечки информации». Как правило, совсем незадолго до премьеры.

Но рано или поздно компаниям приходится испытывать не только агрегаты, но и аэродинамику — и тогда с машин снимают почти весь камуфляж, за исключением изоленты. Вот по фотографиям таких машин можно получить очень достоверные эскизы. Да и сами компании, уже ближе к выходу модели, частенько позволяют шпионам отснять их, чтобы подогреть интерес публики — привлечь к себе внимание прямо перед премьерой бывает наоборот — очень выгодно. Ведь частенько и звёзды специально позволяют папарацци сделать скандальные кадры.

6 стилей камуфляжной покраски авто — sparcoman.ru

Последнее время камуфляжная покраска автомобиля становится популярно. Возможно даже мода на нее будет в 2011 сезоне, сменит моду на матовую покраску.
Сегодня подборка вариантов камуфляжной расцветка (покраски) автомобиля.

Рассмотрим какие виды камуфляжа используются. Посмотрим примеры удачных и неудачных покрасок, пару  бонусов и моя рекомендация по камуфляжной раскраске автомобиля.  Берегитесь, много фоток, букв и полезности

Проблема камуфляжа на машине

Основная проблема камуфляжа на автомобиле — масштаб и интенсивность рисунка.  Проблема эта идет от противоположной задачи. В жизни, у военных или охотников, камуфляж нужен чтобы замаскировать автомобиль. Для тюнинга же камуфляж нужен сугубо выпендриваться, что уж скрывать-то?
Вот именно тут и приходит понимание, что интенсивность и масштаб надо подбирать, практически опытным путем.

Пример. Смотрите на два предмета в камуфляже

Разный масштаб на лицо, не только на лицо. Посему готового решения для масштаба под автомобиль нет. Придется делать макеты на компьютере и смотреть что лучше, что хуже.
Собственно этот материал и будет в помощь — можно посмотреть на готовые решения  и оценить.

Как наносить камуфляж

Не уверен, что обычный аэрограф сможет нарисовать камуфляж. Новомодный винил тут в помощь. Возможно лучшим решением является пленка с цифровым рисунком, которой и обтягивать машину. Нанесли рисунок на нужную пленку, оклеили машину и ура.
Благо что нынче только в очень ленивом городе нет контор, кто клеит винил на машины. Да и самостоятельно это сделать не так и сложно.

Лесной камуфляж на машине

Классика, что называется.  Варианты лесного военного камуфляжа могут быть разные от натовского woodland до расцветки советской армии.
Смотрите как неплохо сделан Порше, он еще и матовый к тому же.

Чуть другая версия. Матовый оттенок опять же работает в плюс!

А вот пример неудачной раскраски. То что я и говорил про работу аэрографа. Человек искусства и военный человек в одной голове уживаются только если прапорщику сделать переливание крови художника и то военный победит.

Смартик тоже без особого понимания малевали,  получилось в целом неплохо, но глянец портит вид.

Вот как раз для сравнения матовый лесной камуфляж. Рисунок-то попроще будет, но матовый опять вытягивает.

Мне кажется, что лесной камуфляж подойдет для очень ограниченного числа машин. Мой совет — если на машине красивый обвес — НЕ используйте лесную расцветку камуфляжа. И наоборот — это хорошее решения для стокового внешнего вида.

Цифровой камуфляж

Знаменитый digital, мечта технологичных милитаристов.
На автомобиле смотрится действительно круто. Причем  в разных оттенках, например пустынный, как этот Ламборгини

Также обратите внимание, как хорошо сочетается цифровой камуфляж с другими цветами и рисунками.

Вот, например, раскраска дрифтового автомобиля.

И двойной цвет кузова и надписи и карбон отлично вписываются в этот цифровой камуфляж.

Настолько хорошо, что эту идею в цельнотянутом виде себе скомуниздила команда Che Drift, не зря ведь революционеры-чегевары, общее значит ничье.
У них получилось тоже красиво

Цифровой камуфляж это очень хорошее решение для нестандартного кузова и сочетания цветов. Рекомендую. Только не берите эту заезженную комбинацию. Используйте другие цвета.

Пустынный камуфляж

Классика пустынная.  Фетиш арабов и ветеранов афганцев.

И масштаб и цвет пустынного камуфляжа на этом седане Porsche подобраны очень удачно. Действительно здорово выглядит, несмотря на то, что изначально машина ужасна внешне — камуфляж все ужасы скрыл.

А вот более легкий вариант, тоже аккуратно и со вкусом. Audi A3

Обратите внимание, создатели этого образа автомобиля взяли свелый оттенок + мат и получилось здорово. Несмотря на камуфляж обвес и обводы кузова видны хорошо.

Ну это суровая классика жанра. Ламборгини милитари 🙂

Привожу эти фотки сугубо для того, чтобы показать как за счет масштаба камуфляжа можно удачно подчеркнуть брутальность и рубленные формы кузова.

Зимний камуфляж

Может быть хорошим решением для белого и просто светлого кузова.
Смотрите как здорово сделали камуфляжную раскраску этого Ferrari

При этом авторам даже удалось подчеркнуть изгибы кузова.

А вот немного другое сочетание, на Эволюшене

Масштаб другой, но тоже получилось удачно — удалось замаскировать непропорционально вытянутую средне-заднюю часть автомобиля.   Даже толстый «восьмой» бампер смотрится вполне сносно в таком камуфляже

Еще ламбо.  Еще один масштаб. Опять же рубленные формы подчеркнули удачными большими пятнами камуфляжа.

А вот опять примеры «дизайнерского» камуфляжа, которые откровенно не получился. Пошловато и непонятный примитивный рисунок. А это, кстати, официальный рисунок от вольвовских дизайнеров!

Субара тоже неудачно. Слишком большая интенсивность и слишком светлый.

Охотничий камуфляж

Чудесное направление в камуфляже — гражданское, охотничье. Ничего общего со стилем милитари в идее своей. Смотрится свежо и приятно.  Вот так забавно сделали Приус. Типа весь такой экологичный, электромобиль и траляля

Но по настоящему охотничий камуфляж будет смотреться на джипе.
Даже мне, считающему джипорастию болезнью, вполне нравится такой вид у джипов.

Причем и стандартный и доработанный джип смотрится действительно хорошо. Потому что все на своем месте — место джипа в лесу, цвет ему охотничий.

а теперь, перед самым интересным, немного бонусных картинок.

Вот такие вот брутальные дополнения могут быть к камуфляжной раскраске:

Кстати тоже весьма простое и изящное решение для милитари стиля — просто матовый темнозеленый цвет кузова + антены. И сразу ассоциация с военной техникой.

А вот так можно сделать салон в джипах с охотничьим камуфляжем. Кроме стиля еще и весьма практично.

Ну а теперь интересное.

Модные цвета камуфляжа

6 стиль камуфляжной  покраски — камуфляж хайтек цветов или UFO камуфляж.  Посмотрите на возможные цвета

И таких комбинаций цветов можно подобрать много. Смело открывайте google, набирайте там ufo camo и ищите вдохновения. Сочетайте яркие, кислотные цвета.
Машина будет смотреться ярко, необычно. В России пока таких расцветок очень и очень мало, почти нет.

Камуфляж для автомобиля

Покраска камуфляж на авто: виды и готовые примеры

Многие автовладельцы имеют желание выделиться среди всего потока автомобилей. Главным способом проявить себя является тюнинг внешней части автомобиля. Сегодня интересное и необычное направление – камуфляж на авто, подобная расцветка активно используется не только на машинах, участвующих в боевых действиях, но и в сфере рыбалки, охоты и некоторых других направлениях использования. Такую услугу можно просто заказать на СТО, но есть и другой путь – самостоятельно нанести рисунок камуфляж.

Виды камуфляжа и способы его нанесения на автомобиль

Рисунок камуфляжа может быть разнообразным, нанесение пятен и расцветка сильно отличается в зависимости от общего дизайна, они несколько напоминают расцветки военной формы разных стран. Первостепенная задача – определиться с ожидаемой расцветкой и типом рисунка.

Рисунок камуфляжа на автомобиле может быть разнообразным

При выборе цвета стоит основываться на эстетических качествах варианта или учитывать поставленные задачи перед авто. Охотничьи виды не отличаются привлекательным дизайном, но помогают передвигаться без привлечения внимания. Городской камуфляж используется только с декоративной целью, а на охоте – важно обеспечить скрытность и сохранить малозаметность. Чтобы облегчить задачу, рассмотрим виды камуфляжа, по крайней мере, самые востребованные варианты.

Геометрический камуфляж

Геометрический камуфляж в народе называют «рубленый», его основная задача не сводится к повышению скрытности, скорее, акцент ставится на устранение видимости самого корпуса, он будто разбит на отдельные части с геометрическими фигурами. Рисунок включает разнообразные формы и размеры фигур. Геометрический камуфляж обеспечивает сложное выделение и визуальную оценку очертаний и габаритов транспорта. Чаще используются белые, чёрные и серые цвета.

Подобный камуфляж на машину изначально создавался для автомобилей военной промышленности, а современные дизайнеры переняли рисунок. В него добавили различные частички фигур и стали использовать неожиданные цвета для улучшения эстетических характеристик.

Геометрический камуфляж Chrysler Crossfire

Пиксельный рисунок

Несколько отличающийся вид – цифровой камуфляж, так как он создаёт подобие наличия пикселей на поверхности, наподобие монитора. Иногда пиксельный рисунок на авто именуют «разрушающим», так как он «разбивает» силуэт транспорта. При передвижении автомобиль сложно выявить и визуально оценить расстояние к нему.

Рисунок для повышения скрытности имеет специальное соотношение пятен и размеров, их точное определение зависит от местности и рельефа. Такой камуфляжный цвет подходит для пустынных регионов, гор и отдельных видов лесов. Для скал в цвете преобладают чёрные, серые и белые оттенки. В пустынях предпочтительнее жёлтые и коричневые цвета. В лесу чаще используется коричневый, чёрный и зелёный.

Городской камуфляж не нуждается в подобных ухищрениях, пятна могут располагаться произвольным образом.

Лесной вид

Чаще всего машины в камуфляже встречаются именно в лесной расцветке, она не отличается высокими декоративными качествами, но отлично скрывают авто в лесу. В рисунке наибольшую часть занимают различные оттенки зелёного с добавлением чёрного и коричневого цвета. Камуфляж автомобиля лесного типа обладает мягкими и плавно текущими линиями. При рассмотрении корпус сложно отличить от листвы в лесу.

Если человек не ставит перед собой задачи сохранения невидимости, можно использовать различные цвета, даже синий камуфляж имеет право на жизнь. Выбор можно основывать только на визуальных предпочтениях и уровне фантазии.

Лесной камуфляж на автомобиле

Зимний рисунок

Зимний камуфляж отлично подходит для холодного времени года, когда на улице лежит снег. Любой другой тип раскраски выдаст транспортное средство, сделав его особенно заметным. Камуфляж машины зимой должен сливаться со снегом, следовательно, в нём преобладают серые и голубые цвета на белом фоне. Модель может изготавливаться с рубленными переходами, плавными гранями и т. д.

Чаще белый камуфляж используется для основной задачи – уменьшения видимости транспортного средства, не так много людей, выбирающих его для самовыражения. Нередко используется охотниками, которые много времени проводят в лесных угодьях на севере страны.

Городской камуфляж на авто зимой может включать даже чёрные цвета, но подобные пятна должны быть немногочисленными. Они помогут маскироваться, если снег имеет просветы, через которые видна земля. Что ценнее для города: тёмные пятна придают более интересный вид.

Охотничий гражданский камуфляж

Ещё один вариант создать авто в камуфляже, который подходит для охотников и не относится к стилю милитари. В рисунке преобладают зелёные, серые и жёлтые цвета, он выполнен для маскировки под листву. Особенно эффектно и интересно выглядит подобный камуфляж на внедорожниках, он идеально подходит для большинства джипов. Разработаны отдельные рисунки для имитации лиственных и хвойных лесов, джунглей, саванн и различных степей.

Охотничий камуфляж на авто

Отличительной чертой является функциональный вид, он привлекателен как для городских машин, так и охотничьих джипов. При переработке стиля появился городской камуфляж авто с охотничьими элементами, он более стильный и практичный.

«Буря в пустыне»

Жёлтый и красный камуфляж – это интересная разновидность «буря в пустыне», модель весьма популярна и позволяет выделиться на дороге. Существуют различные вариации рисунков, но все они сходны с песчаной гладью. В этом виде используются плавные линии и частично заимствуется рисунок пиксельного камуфляжа.

Наибольшее распространение подобный тип получил в регионах, смежных с пустынями, песчаными насыпями, карьерами и т. д. Стиль поможет гармонично вписаться в любые ландшафты с песком.

Преимущества каждого вида камуфляжа

Если до сих пор остались вопросы или сомнения в отношении выбора рисунка или цвета, стоит изучить преимущества разновидностей камуфляжа:

• зимний. Оптимально подходит для зимы, машина получает раскраску белого снега и тёмных пятен, появляющихся при длительном лежании покрова. В других сезонах машина не будет обладать маскировкой, но в городе выглядит интересно и необычно. Достоинством является минимальная заметность загрязнения поверхности, после застывания сложно отличить сам рисунок и грязь;
• цифровой. Является самым современным вариантом, который пользуется спросом у молодых людей. Он не предназначается для маскировки, выполняет только декоративную функцию;
• пустынный. Преимущественно используется для людей, проживающих в засушливых регионах с глиняными и песочными грунтами. Особенно эффективно маскирует в осеннее время, но в остальные сезоны не способствует скрытию позиции;
• лесной. Заслуженно считается самым универсальным, так как хорошо подходит практически для любого сезона, а также не ухудшает вида в городских условиях. Среди всех рассмотренных вариантов является самым ярким камуфляжем.

Зимний камуфляж для автомобиля

 

Какие инструменты понадобятся, чтобы создать камуфляж на авто своими руками

Окрашивание автомобиля всегда требует предварительной подготовки поверхности, обеспечения необходимым инструментарием и покупки качественных материалов. Набор инструментов изменяется на основании конкретного вида рисунка.

При выполнении окрашивания транспортного средства в цвет камуфляжа потребуется наличие минимальных навыков работы с краской. Для облегчения задачи хорошо иметь специальные трафареты. Можно обойтись и без них, но тогда сложность работы возрастает.

Исполнителю в процессе работ потребуется:

• множество бумаги, можно использовать старые конспекты, газеты, журналы или ненужные книги;
• немаленькое количество малярного скотча, желательно с разной шириной полосы. В основном на процесс уходит 5 узких и 5 широких лент;
• побольше фланелевых тряпок, они обязательно должны быть сухими и чистыми;
• 1 стакан бензина;
• 0,5 л растворителя;
• особый лак, которым будет вскрываться поверхность для создания матового и глянцевого вида;
• одна галогенная лампа с мощностью 1 кВт;
• обычный металлический шпатель, лучше работать с относительно узкой рабочей поверхностью – 7 см;
• автоэмаль присутствует на полках большинства магазинов в виде баллончика с высоким давлением. Для покрытия всего кузова потребуется около 4 штук всех цветов.

Малярный скотч для покраски авто

Если планируется использование трафарета, то предварительно нужно определиться с формой и размером пятен. После этапа размышления нужно наклеивать на поверхность плёнку из винила или использовать картон, только обязательно брать плотную основу. Эти материалы будут использоваться для создания рисунка. Виниловая плёнка просто наклеивается на одно- или двуцветный кузов, а из картона вырезают форму и обрабатывают выемку баллончиком.

Во время создания рисунка с трафаретом потребуются те же инструменты и материалы, что и в первом случае, а также:

• строительный нож, им будут обрезаться края плёнки;
• особый спрей для покрытия плёнки в процессе наклеивания;
• ракели из резины и войлока, они будут нужны для устранения воздуха под плёнкой и её выравнивая;
• мощное нагревательное устройство;
• герметик, он требуется для фиксации краёв плёнки.

Ракель для поклейки пленки

Особенности подготовки авто к покраске

Прежде всего, нужно заняться подготовкой площади для окрашивания, она обязательно должна иметь крышу и хорошую вентиляцию, так как при расплавлении винила выделяются токсические вещества. В рабочем боксе нужно убрать всё лишнее, а лучше выполнить влажную уборку. Только теперь можно приступать к подготовке автомобиля:

• подогретой водой с мыльным раствором нужно убрать всё загрязнение;
• дождаться полного высыхания поверхности и снять все запчасти кузова, которые не должны окрашиваться. Демонтаж элементов необязателен, можно закрыть их плёнкой и зафиксировать по краям скотчем;
• обработать специальным обезжиривателем, растворителем или бензином. Нужно позаботиться, чтобы на поверхности не оставались пылинки и частички тряпки (ворс, нитки и т. д.).

Если в процессе обработки поверхности были обнаружены места вздутия краски, следует удалить шелушащийся слой при помощи шпателя. Чтобы облегчить отслоение краски, рекомендуется разогреть участок лампой.

Подготовка автомобиля к покраске

Как происходит процесс нанесения краски на автомобиль при создании камуфляжа

Существует несколько основных способов разрисовывания машины, каждый метод существенно отличается и требует полного рассмотрения по отдельности.

Для создания камуфляжа без трафарета нужно следовать инструкции и соблюдать повышенную внимательность. Алгоритм нанесения:

• С помощью узкого скотча нужно нарисовать пятна на автомобиле, которые человек ожидает получить. Лучше не загибать скотч, так как в местах неплотного присоединения наклейки будет находиться краска.
• Вокруг пятен стоит покрыть всё газетами, они защищают остальные участки авто от краски и создают чёткую форму. Для крепления бумаги используется широкий скотч.
• Сначала наносится самый тёмный оттенок из выбранных цветов. Когда первый слой застынет, нужно повторно выполнить покрытие из баллончика для усиления цвета и надёжности краски.
• После окончательного высыхания пятна нужно убрать газеты и скотч. Теперь процедура повторяется уже с новыми пятнами. Предпочтительно делать заходы второго материала на первый, чтобы рисунок сливался.
• Второй цвет стоит наносить двумя слоями, но предварительно нужно дождаться застывания. Самый светлый цвет рекомендуется наносить в конце.
• После завершения окрашивания полностью убираются все остатки защитного покрытия из газет, и проводится осмотр выполненной работы. Если есть места проникновения краски между скотчем и газетами, следует убрать покрытие с помощью растворителя.
• Сверху кузова наносится автолак для создания равномерного цвета. В состав лака рекомендуется добавлять растворитель и закрепитель. Лак должен наноситься в 2-3 слоя.

Покраска авто под камуфляж

В случае с трафаретом принцип покрытия краской почти не отличается, ключевым отличием является отсутствие необходимости заниматься оклейкой участков скотчем и бумагой. Здесь на те же места приклеивается трафарет, а внутри всё заливается краской. Недостатком способа можно назвать отсутствие разнообразия рисунка, то есть все элементы идентичны по размеру и форме. Для создания разнообразных рисунков нужно уделить много времени на изготовление трафаретов. Уникальный рисунок и интересная форма возможны только при нескольких формах трафаретов.

Существует альтернативный способ создания камуфляжа, он же самый доступный и требует минимальное количество времени. Благодаря виниловой плёнке, кузов получает дополнительную защиту от неблагоприятного влияния погоды и появления царапин.

Для нанесения следуйте инструкции:

• Изначально нужно примерять плёнку на транспортном средстве, на время просто зафиксируйте её скотчем. С помощью любого маркера следует отметить участки, где будет проходить сечение. Перед раскроем стоит учитывать, что в местах с углублениями и буграми потребуется большее количество материала. Обрезку можно проводить и после наклейки, тогда все участки, которые не должны приклеиться, нужно обработать малярным скотчем.
• Нанесите особый спрей на поверхность приклеивания, а затем приложите клейкой стороной к кузову. До засыхания можно корректировать расположение плёнки.
• Резиновым ракелем следует убрать из плёнки пузыри. Нужно добиться идеальной гладкости поверхности без пузырьков.
• Для улучшения сцепления плёнки по стыкам стоит пройтись строительным феном. Использовать нагреватель нужно осторожно, иначе есть риск повреждения и расплавления плёнки.
• Наибольшее внимание следует уделить участкам с изгибами, нужно максимально разровнять плёнку по всей поверхности, а для податливости немного обрабатывать поверхность феном.
• Взяв ракель из войлока, рекомендуется повторно провести процедуру разравнивания материала. В это время ещё можно повторно подогреть плёнку.
• Обрезать ненужные грани материала строительным ножом и усилить края герметиком для продления срока службы покрытия.

Поклейка пленки на авто камуфляж

После покрытия плёнкой нужно дать транспортному средству от 12 часов на застывание. Когда материал схватился, процесс является завершённым, но мыть авто не стоит ещё 1 неделю.

Советы

Несколько полезных рекомендаций:

• для придания оригинального вида стоит использовать в рисунке большие пятна с разными размерами, которые переходят с одного элемента кузова на другой;
• вдоль контура формируется особая защитная поверхность для устранения вылезания краски за контур;
• приступать к рисованию пятна нельзя до полного застывания предыдущего слоя;
• для цельности картины рисунки нужно рисовать внахлёст;
• каждое пятно нужно наносить 2 раза для предотвращения прозрачности цвета;
• при рисовании нужно двигаться с баллончиком только в направлении часовой стрелки.

Заключение

Популярность камуфляжа объяснима основной задачей дизайна – повышением скрытности передвижения, но нередко используется только в декоративной роли. Если выполнять процедуру самостоятельно, можно за малые деньги существенно преобразить автомобиль. Важным условием является сохранение баланса, чтобы пятна не занимали больше 50% всей площади, иначе дизайн ухудшится.

Покраска авто в камуфляж своими руками

Каждый автомобилист хочет, чтобы его автомобиль выглядел уникальным и отличался среди серой массы ничем не приметных машин. С этой целью, во внешность авто вносятся разного рода изменения. Кто-то хочет, чтобы цвет машины играл всеми оттенками радуги. Кто-то отдает предпочтение разного рода матовому методу окраски. Во всем этом многообразии методов и приемов, отдельного внимания заслуживает покраска в камуфляж. Такое специфическое решение применяют, как правило, владельцы внедорожников и полноприводных джипов, дабы подчеркнуть брутальность своего авто.

Содержание статьи:

Что же представляет собой данный вид покраски, и какие подводные камни он готовит всем тем, кто впервые решил придать своему авто армейский стиль. Постарается разобраться в этом более детально.

Виды камуфляжных окрасов автомобиля

Покраска авто в камуфляж имеет множество разновидностей. Камуфляж, как известно, способ маскировки, свойственный военной технике. Так, в зависимости от различных внешних факторов, в него вносились различные изменения для придания автомобилю большей скрытности.

Принято выделять, по меньшей мере, 5 видов камуфляжа. Каждый из них разительно отличается друг от друга, как по способу нанесения, так и внешне.

Камуфляж бывает:

• городской;
• зимний;
• песчаный;
• пиксельный;
• универсальный.

Первый вид камуфляжа, исходя из названия, применяется для скрытного перемещения ТС в условиях города.

Он имеет ряд отличительных особенностей. Так, для него характерны более угловатые прямые линии. Выбор цветов, в большей степени ограничен двумя-тремя оттенками. Среди них: синий, белый, серый.

Для зимней разновидности камуфляжа характерны серые и голубые расплывчатые пятна на фоне белой подложки. В  некоторых случаях вполне оправдывает себя использование несколько рубленых углов и граней.

Белый камуфляж с эстетической точки зрения, не пользуется большой популярностью. Ему чаще всего отдают предпочтение те, кто не прочь поохотиться где-нибудь в таёжных лесах в зимнюю пору.

Кроме этого, существует и так называемый песчаный камуфляж. Второе его, не менее популярное, название – «буря в пустыне». В таком виде окраса прослеживаются бледно-желтые, коричневые и желтые оттенки. Способ его нанесения имеет ряд нюансов.

Так, при наложении слоёв прибегают к различным способам напыления. Окончательная доводка нанесением нескольких слоёв лака завершает операцию. Стоит отметить, что такой камуфляж, в случае его гражданского применения, едва ли оправдывает своё название. Его применяют лишь для эстетических целей.

Тот кто любит играть в игры, зачастую выбирает для своего авто пиксельный окрас, смотрится необычно и привлекает внимание окружающих.

Но куда более колоритнее выглядит традиционный вид камуфляжа, выполненный под стиль «Хаки». Пыльно-землистые тона придают автомобилю черты настоящего военного ТС, искусно скрытого от врагов.

Как покрасить машину в камуфляж

Для грамотного нанесения камуфляжа можно руководствоваться отработанной ранее методикой, включающей в себя все особенности нанесения покрытия. Тем не менее данная процедура открывает перед владельцем широкий простор для фантазии и реализации самых экстраординарных творческих идей.

Обязательно прочитайте: Как узнать во сколько обойдется покраска машины, расчет цены

Так или иначе, технология покраски представленным способом имеет ряд особенностей. Для того чтобы камуфляж был выполнен по всем установленным канонам и правилам, следует придерживаться некоторых требований.

А именно:

• покраску следует производить в вентилируемом помещении с использованием средств индивидуальной защиты;
• первоначально наносится базовый слой, занимающий большую часть кузовного элемента;
• постепенно производится переход к более мелким деталям;
• базовый слой должен быть светлее, по сравнению со всеми остальными. Его накладывают, как правило, в 2-3 подхода;
• после его нанесения, краска должна подсохнуть;
• следующий этап – наложение трафарета и нанесение маскирующих элементов 2-ого слоя;
• следует придерживаться заранее продуманной последовательности нанесения пятен;
• пятна не должны сливаться с первым базовым слоем;
• трафарет, для большей фиксации, следует закрепить с помощью малярной ленты;
• необходимо использовать различные вариации, чередующихся друг с другом, цветов;
• границы пятен лучше всего сделать размытыми, плавно переходящими друг в друга;
• при использовании краскопульта, для нанесения пятен необходимо настроить факел на наименьший сектор распыла;
• не следует наносить большое число пятен, чтобы не перекрыть фоновый слой;
• при использовании матового покрытия, в дальнейшем, для его предохранения, на него можно наложить несколько слоев лака.

Помимо этого, для придания большей специфичности, в качестве трафарета можно использовать листья, ветки и фрагменты трав. Их, как правило, подносят к поверхности выбранного элемента и обдают из баллончика. Не обязательно наносить краску поверх всей плоскости листа или стебля, достаточно сделать его контур.

Способы нанесения камуфляжа

С внедрением всё новых и новых методов покраски авто, становится возможным использовать самые разнообразные способы нанесения камуфляжа. Подобного рода услуги доступны во многих сервисах и тюнинг ателье, занимающихся художественным оформлением авто. Однако за такое удовольствие придётся изрядно раскошелиться. Куда дешевле сделать это самостоятельно.

Это интересно: Покраска автомобиля жидкой резиной

На данный момент выделяют 3 способа наложения маскировочного покрытия:

• рисунок по трафарету;
• без трафарета;
• с виниловой пленкой.

Каждый из представленных способов сопряжен с рядом трудностей, особенно для непосвященного любителя.

 Покраска авто с трафаретом и без

Самый легкореализуемый из них ­– трафаретный. С ним под силу справиться даже не сведущему в малярных делах человеку. В данном случае, раньше чаще всего использовали папиросную бумагу и газеты. Эти материалы имеют, как преимущества, так и недостатки.

Благодаря своей тонкости, трафарет из такого материала можно надрывать, что создает более естественный натуралистический эффект. Бумага, в данном случае приклеивается к намеченной детали при помощи скотча, после чего производится покраска.

Со временем появились куда более пригодные материалы. К примеру, виниловая пленка.

На виниловых рулонах вырезаются необходимые рисунки, прикладываются к соответствующим кузовным элементам, и наносится краска.

Без трафаретный способ куда более длителен и требует от своего исполнителя массу сил и терпения. Он предполагает нанесение базового слоя, на который, в последующем, наносятся хаотично расположенные пятна и геометрические фигуры.

Контуры фигур ограничивают при помощи малярного скотча. Конфигурация фигур может быть самой разной – всё зависит от фантазии владельца.

Оклейка авто виниловой пленкой

Достаточно распространенный способ нанесения маскировочного покрытия на авто – использование виниловой пленки. Такой подход не требует высокопрофессиональных навыков и умений. Достаточно приобрести в ближайшем магазине пленку и вперед.

Несмотря на всю легкость представленного метода, всё же для получения желаемого результата, необходимо придерживаться некоторой последовательности действий:

• произвести полную мойку авто водой;
• не приступать к нанесению покрытия до полного высыхания кузова;
• произвести демонтаж всех сторонних элементов;
• обезжирить поверхность кузова;
• равномерно наклеивать пленку на выбранный элемент кузова.

Такой метод снискал завидную популярность еще и благодаря тому, что виниловая пленка представлена в самом широком разнообразии. Помимо традиционной раскраски, предлагаются всевозможные виды камуфляжа, некоторые из которых даже копируют окраску диких животных африканских прерий.

Читайте также: Как сделать 3д тюнинг автомобилей онлайн

Некогда атрибут военной маскировки, камуфляж, ввиду своего непривычного исполнения, стал повсеместно использоваться и владельцами гражданских автомобилей. Считается, что он наилучшим образом подчеркивает характер владельца – волевого, самоотверженного человека.

Так или иначе, автомобиль с таким своеобразным антуражем будет, несомненно, привлекать внимание прохожих, а при необходимости наверняка поможет скрыться в складках местности от вероятного противника.

Сообщества › DRIVE2 Башкортостан › Блог › Современный камуфляж на авто-Новый Тренд в мире =)

Добрый день.

Я уже делился информацией по жидкой резине, которой покрывают машины. Всего за 1 день машина преображается до эксклюзивной внешности =)

А сегодня хочу показать вам новый стиль, который набирает сумасшедший оборот в мире . . . да что там набирает оборот . . .МИР ПРОСТО С УМА СХОДИТ по камуфляжу, выполненному в городском стиле . . .или как называют стиль Urban =)

Стиль Urban — современный молодежный стиль. В основном это относится к стилю в одежде молодых людей, но также распространяется и на другие направления… Стиль Urban отражает индивидуальность и раскрывает самовыражение молодых людей.
Стиль Urban для людей, которые хотят быть неповторимыми и оригинальными. Этот стиль для людей экстравагантных и смелых. Стоит заметить, что этот стиль довольно уместно смотрится на улицах большого города.

И пару фото последней работы Ваз-Urban…

Камуфляжная пленка на авто: виды. Правила оклейки

Пленка для автомобиля камуфляж – это специальный материал, который используется для того, чтобы сделать машину более привлекательной и незаметной. Еще совсем недавно такой материал использовался исключительно для военной техники, но сейчас все чаще камуфляжную пленку применяют для простых машин.

Особенности и преимущества камуфляж для авто

Камуфляж для авто используется для украшения, а также для того, чтобы уберечь основное лакокрасочное покрытие от царапин и сколов.

Для украшения используется камуфляж для авто

Камуфляж для авто – это виниловая пленка толщиной до 220 мкм. Рисунок может быть под военную, анималистическую, природную, пустынную тематику. Данный вид трейдинга становится все более популярным. Такой пленкой можно скрыть некоторые повреждения кузова.

Основные достоинства камуфляжной пленки для автомобиля:

• легко и быстро можно придать автомобилю привлекательный вид;
• защищает кузовное основное покрытие от сколов, а также царапин;
• делает незаметными загрязнения на автомобиле.

После нанесения пленки авто становится более привлекательным и защищенным от воздействия природных стихий, в том числе воды и прямых солнечных лучей.

Разновидности расцветок и серии камуфляжных пленок

Автовинил бывает нескольких расцветок. Чаще всего они делятся на три типа:

• классический – военная маскировка;
• городской;
• индивидуальный.

Читайте также:

Установка дневных ходовых огней на автомобиль

Универсальные накладки на арки колес – виды и особенности

Нескольких расцветок бывают камуфляжные пленки

Типы камуфляжных пленок

Основные виды камуфляжа, которые пользуются популярностью на данный момент:

1. Геометрический. В основе лежит пространство, разбитое по принципу «кубизма». При окрашивании в контрастные цвета можно добиться эффекта инопланетной тарелки.
2. Пиксельный. Создан по основной матрице дисплея, но с использованием разных цветов. В межсезонье такой автомобиль легко сливается с любым природным пейзажем.
3. Лесной – имитирует листву деревьев.
4. Зимний – с преобладанием белых и голубых разводов, а также темных пятен, которые напоминают проталины.
5. Пустынный – с желтыми пятнами различных оттенков.
6. Цветной военный – рисунок, как в военном камуфляже, но цвета использованы другие.

Обычно предлагают матовую и глянцевую разновидность пленки. Пленка матовая на авто подходит лучше для охоты и рыбалки, а глянцевая – для простого дизайна и тюнинга автомобиля.

Бывают глянцевая и матовая пленка

Как правильно клеить камуфляжную пленку

Оклейка авто пленкой предусматривает некоторые нюансы технологии. Поэтому рекомендуется обращаться в проверенные салоны, где специалисты смогут нанести виниловую пленку без проблем.

Самостоятельно наклеить виниловую пленку на авто можно, но это займет много времени.

Алгоритм нанесения винилового покрытия следующий:

1. Тщательно очистить кузов автомобиля, сначала помыть и очистить от внешних загрязнений, а затем удалить поверхностное загрязнение изопропиловым спиртом.
2. Сам монтаж необходимо проводить в чистом, теплом и сухом помещении, это гарантирует долгий срок службы.
3. При наклеивании понадобятся следующие инструменты: мягкие и твердые ракели, макетный нож, фен, сантиметр, мягкая ткань.
4. Затем отмеряют и отрезают пленку, желательно, с запасом.
5. Положить материал лицом вниз на стол и аккуратно положить подложку под углом в 30°.
6. Слегка натянуть и приложить материал к детали кузова.
7. При помощи ракеля следует прикатывать пленку от центра к краям, выгоняя оттуда воздух.

Во время приклеивания пленку необходимо нагревать, чтобы активизировать клеящий слой в самых труднодоступных местах.

Важно, что при оклеивании камуфляжем пленку не рекомендуется сильно натягивать, чтобы она не порвалась и не сместилась.

Оригинальный рисунок пленки поможет не только защитить лакокрасочное покрытие автомобиля, но и придает машине индивидуальность в любых условиях.

особенности, виды, как оклеить самому

Камуфляжная пленка – это материал, позволяющий замаскировать свой автомобиль и сделать его более привлекательным. Ранее подобный рисунок можно было встретить только на военной технике, но теперь все больше автолюбителей прибегают к таким изменениям.

Камуфляжная пленка: особенность материала, применение

Автомобильный камуфляж — это виниловая пленка толщиной до 220 мкм с рисунком под военную, природную тематику, плавных черно-белых или зеленых пятен, которой оклеивают мотоциклы, кузова внедорожников, легковых автомобилей, дома на колесах.

В последнее время пленка-камуфляж – тренд в автостайлинге. Используют материал для того, чтобы сделать транспорт менее заметным, а также придать ему необычный внешний вид.

Преимущества камуфляжной пленки:

• защищает лакокрасочный материл от появления сколов, царапин;
• придает машине привлекательный внешний вид;
• скрывает вмятины, а также делает незаметными загрязнения.

Важно! С помощью камуфляжной пленки также можно скрыть различные повреждения.

Необычный рисунок защищает кузов от выгорания и других дефектов. Использовать материал можно при разных климатических условиях. Он не теряет свой цвет и эластичность даже находясь длительное время под прямыми солнечными лучами и в воде.

Виды камуфляжной пленки для автомобиля

Камуфляжные пленки с каждым годом набирают все больше популярности. В нынешнее время существует большой выбор материала. Камуфляжи отличаются между собой не только рисунком, но и оттенком.

Популярные виды:

• Военный камуфляж. Это универсальный тип, который клеят на разные виды машин. Нередко этому типу отдают предпочтение владельцы мотоциклов. Данный вид материала не только прекрасно маскирует автомобиль на природе, но и делает его стильным. Важное преимущество такого рисунка — он защищает транспорт от угонщиков и грабителей. В продаже военный камуфляж бывает разных оттенков. Самым востребованным является рисунок зеленого цвета. Его используют в период с начала весны и до конца осени. В зимнее время хорошо маскирует машину изображение, где преобладает белый цвет. Осенью используют серый камуфляж.

Пленка военный камуфляж

• Пиксельный камуфляж. Это виниловая пленка, которая имеет точечный рисунок в виде небольших прямоугольников. Она отличается от военного камуфляжа наличием прямых линий. Зачастую такой материал применяют для городских автомобилей. Производят его в разных цветах: черно-белый, зеленый, коричневый, синий, розовый, серый, хаки. Благодаря такому рисунку можно не только скрыть машину, но и придать ей габаритов.

Пиксельный камуфляж

• Камуфляж под дерево. Данный вид пленки имеет разные рисунки. Это может быть изображение, напоминающее веточки ели или сосны. Для маскировки у водоемов используют камуфляжную пленку с камышами и травой. Основным недостатком подобного камуфляжа является сезонность и привязанность к местности.

Природный камуфляж

• Камуфляж под шкуру животных. Благодаря такой пленке, легко придать автомобилю необычайный внешний вид. В продаже существует материал, имитирующий шкуру таких животных, как: зебра, тигр, леопард и другие. Реже можно увидеть пленку с рисунком под кожу змеи, крокодила.

Дизайн авто под шкуру животного

• Абстрактный камуфляж. С помощью такой пленки замаскировать свой автомобиль не получиться. Устанавливают ее, в основном, для того, чтобы выделить машину среди множества других. Ленты бывают разных оттенков, что дает возможность выбрать тот цвет, который будет больше всего отвечать требованиям. Что касается рисунка, то чаще всего в нем преобладают прямые линии, геометрические фигуры, цифры, закругленные знаки.

Абстрактный камуфляж

Важно! Благодаря военному камуфляжу автомобиль сложно заметить на расстоянии 5 метров.

Оклеивание камуфляжной пленкой авто

Изменить цвет кузова автомобиля можно самостоятельно или обратиться в сервис. При поклейке камуфляжа своими руками важно придерживаться основных правил и рекомендаций. От этого будет зависеть не только внешний вид кузова, но и долговечность используемого материала.

Этапы проведения работы:

1. Подготовка автомобиля. Это один из важных этапов. От него зависит конечный результат. На кузове не должно быть грязи, пыли и жирных пятен. Достичь желаемого результата можно используя чистящие средства.
2. Проверка поверхности. Кузов машины должен быть сухим. Если на нем имеются ржавые места, то их следует обработать специальный средством.
3. Разглаживание пленки. Использовать рекомендуется тот материал, который продается в кусках. Перед прогреванием части нужно аккуратно разложить на кузове, при этом следить за тем, чтобы не было складок. Оклеивание проводят с нахлестом в 5 мм.
4. Прогревание. Для того, чтобы винил надежно приклеился к кузову, нужно использовать строительный фен. Температура воздуха при этом должна быть в пределах 90⁰С. Это позволит усилить свойства клея.

После того как все элементы будут приклеены, можно приступать к удалению лишних частей. Для этого рекомендуется использовать канцелярский нож. После проведения всех этапов, авто нужно будет подержать сутки в теплом гараже.

Если вы не уверены в своих силах, то лучше обратиться к мастерам.

 

Окрашиваем автомобиль в камуфляж самостоятельно — ЗА БАРАНКОЙ

Каждый автовладелец желает, чтобы его авто выделялось среди других транспортных средств, и основным способом выделиться всегда был и остается внешний тюнинг автомобильного кузова. В последнее время все большую популярность в этом вопросе стал завоевывать тюнинг под камуфляж, хотя среди поклонников охоты и рыбалки он был популярен всегда. Но что бы ни было причиной популярности камуфляжа на авто, нас сегодня интересует только вопрос, как сделать камуфляж на машине без помощи специалистов. Об этом и рассказываем ниже.

Виды камуфляжа и способы его нанесения на автомобиль

Чтобы «одеть» свой автомобиль в камуфляж, можно просто обратиться в сервисный центр и через несколько дней забрать свой преображенный автомобиль. Но подобный вариант не совсем выгоден в финансовом плане, поэтому стоит хотя бы попытаться сделать камуфляж на авто своими руками. А перед тем, как приступать к непосредственной покраске, нелишним будет ознакомиться с видами камуфляжа, среди которых вы сможете выбрать и вариант для себя. Среди всех существующих видов камуфляжа сегодня выделяют четыре основных:

Зимний камуфляж. Предполагает использование белого фона, по которому наносятся пятна серого и черного цветов с заостренными углами. Данный вид еще именуют как городской камуфляж.

Пустынный камуфляж. В основном используются только песчаные оттенки – желтый, коричневый и серый для контрастности. По этой причине такой вид камуфляжа еще называют песочным.

Цифровой камуфляж. Сделать такой камуфляж в домашних условиях сложнее всего, но только если не прибегать к использованию виниловой пленки, на которую уже такой рисунок нанесен. Цветовые сочетания в таком случае могут использоваться самые разные и даже повторять все вышеописанные виды. Особенность цифрового камуфляжа заключается в форме цветовых пятен, которые выглядят как сильно увеличенный цифровой рисунок, состоящий из большого количества квадратиков.

Лесной или военный камуфляж – это просто имитация защитной военной расцветки, которая может по-разному модифицироваться в зависимости от ваших пожеланий.

Какие инструменты понадобятся для того, чтобы создать камуфляж на авто своими руками

Покраска авто в камуфляж не может осуществляться без предварительной подготовки необходимых инструментов и материалов, набор которых будет меняться в зависимости от того, каким именно способом вы решили выполнить работу.

С какими инструментами можно сделать камуфляж без трафарета?

Если вы решились на подобный способ нанесения камуфляжа – значит, вам не впервые предстоит работать с краской и с ее нанесением на авто, поскольку работать без трафарета на самом деле очень сложно. Для этого придется использовать:

• Огромное количество старых газет или другой бумаги (к примеру, можно порвать свои старые студенческие конспекты).

• Большой запас малярного скотча разной толщины (5 рулонов узкого и столько же широкого).

• Чистые и сухие тряпки из фланели.

• Около 200 г бензина.

• 500 г растворителя для краски.

• Специальный лак для нанесения на кузов автомобиля (он может обладать глянцевым или матовым эффектом, так что тут уже вам выбирать).

• Галогеновая лампа на 1 КВт.

• Строительный шпатель (удобнее всего работать с инструментом, ширина которого составляет 70 мм).

• Автоэмаль. Зачастую она продается в баллончиках под давлением, в таком виде ее и нужно брать. Для того чтобы покрыть ею весь кузов автомобиля, понадобится примерно по 4 баллончика каждого цвета.

Инструменты для покраски авто в камуфляж с использованием трафарета

Для такого способа нанесения камуфляжа вам, в первую очередь, необходимо будет заранее определиться с видом рисунка и размером цветовых пятен на камуфляже. После этого подготовьте виниловые пленки или очень плотный картон, из которого вы сможете вырезать трафарет. Но помимо него, вам в работе пригодятся все те же инструменты, что и при создании камуфляжа без трафарета.

Оклейка машины виниловой пленкой камуфляж

Это самый простой работы нанесения камуфляжа, поскольку он подразумевает наличие виниловой пленки необходимой расцветки и ее приклеивание к кузову авто. Чтобы это сделать, кроме пленки, нужно также подготовить:

• Острый нож для обрезки краев пленки.

• Специальный спрей, которым необходимо обрабатывать пленку во время поклейки.

• Резиновый и войлочный ракели, которые пригодится для разравнивания пленки и удаления из-под нее воздуха.

• Строительный фен.

• Герметик для обработки краев пленки.

Особенности подготовки авто к покраске

Для осуществления покраски необходимо подготовить гараж или любое другое удобное для вас место под навесом, где была бы также надежная вентиляция (в работе с винилом этот вопрос не будет стоять так остро). Гараж необходимо хорошенько убрать и, желательно, пройтись мокрой тряпкой, чтобы удалить всю пыль. После этого стоит также позаботиться об автомобиле:

1. При помощи воды удалите полностью все загрязнения с поверхности кузова.

2. Дайте автомобилю время высохнуть и демонтируйте все элементы, которые могут быть забрызганы краской (если нет желания демонтировать, их можно заклеить скотчем или пленкой).

3. Обезжирьте поверхность кузова, протерев ее тряпкой, смоченной в бензине. Учтите, что после этой процедуры на поверхности кузова не должны оставаться ворсинки.

Если во время подготовки кузова вы заметили вздутие старого лакокрасочного покрытия, перед нанесением нового слоя краски его необходимо обязательно удалить шпателем, предварительно разогрев лампой.

Как происходит процесс нанесения краски на автомобиль при создании камуфляжа?

Итак, как же покрасить машину в камуфляж своими руками? Весь процесс выполнения работы будет значительно отличаться, в зависимости от выбранного способа создания камуфляжа. Каждый из этих способов мы разберем по отдельности.

Покраска авто в камуфляж без трафарета

Такой способ покраски достаточно сильно растянут во времени и при этом он сильно ограничивает нас в выборе рисунка, поскольку без трафарета очень трудно нанести сложные формы. В целом же процедура создания камуфляжа на авто осуществляется следующим образом:

1. Используя самый узкий малярный скотч, создаем на поверхности кузова форму будущего рисунка. Старайтесь не загибать скотч, иначе под него просочится краска и испортит вам целостность рисунка.

2. Вокруг созданных вами пятен обложите газеты, чтобы краска не летела дальше очерченных границ. Газеты лучше закрепить при помощи широкого скотча.

3. Первым наносим наиболее темный цвет из выбранного вами спектра красок. После высыхания покрываем его еще одним слоем, чтобы цвет был более насыщенным, а слой краски более надежным.

4. Когда пятна одного цвета полностью высохнут, скотч и газеты необходимо удалить и сформировать новые пятна. Учтите, что второй цвет должен немного находить на первый.

5. Наносим второй цвет также в два слоя. При этом не стоит спешить – обязательно дождитесь полного высыхания всех слоев. Последней наносите наиболее светлый слой краски.

6. В завершение удаляем все остатки малярного скотча и газет, которые были приклеены к кузову, и осматриваем свою работу. Если во время нанесения краски она попала «не туда», ее следует удалить при помощи обычного растворителя.

7. Весь кузов покрываем специальным автомобильным лаком, чтобы сделать краску равномерной. Для этого не забудьте добавить в лак специальный закрепитель и растворитель, используя пропорции, указанные в инструкции.Лак также необходимо нанести в несколько слоев.

Как сделать камуфляж на автомобиль с трафаретом?

Принцип нанесения краски в этом случае остается тем же, что и без трафарета. Единственная разница заключается в том, что не приходится морочиться со скотчем и газетами – на нужные места вы просто клеите трафарет и заполняете это отверстие краской. Единственным минусом такого способа создания камуфляжа является то, что все пятна на авто получаются одинаковыми по размеру. Если же вы хотите «разнообразия», вам придется еще потратить немало времени на вырезание трафаретов. Но если вы желаете получить отменный результат и действительно уникальную расцветку кузова – подобная проблема не станет для вас преградой.

Как сделать камуфляж винил на авто?

Оклейка машины пленкой камуфляж – это, наверное, самый простой способ не только преобразить внешний вид своего автомобиля, но и покрыть его кузов защитным слоем пленки. Наносится она следующим образом:

1. Сначала примерьте свою пленку на кузов автомобиля и сделайте на ней при помощи малярного скотча отметки, где именно нужно обрезать. Но перед тем, как начать раскройку, учтите, что на неровных и выгнутых местах пленки понадобится немного больше. Остатки лучше обрезать уже после наклейки.

2. Используя специальный спрей, обрабатываем клейкую поверхность пленки и прикладываем ее к поверхности автомобильного кузова. На данном этапе месторасположение виниловой пленки еще можно корректировать и выравнивать.

3. Возьмите резиновый ракель и разровняйте пленку. Старайтесь сделать так, чтобы под ней не осталось ни одного пузырька воздуха.

4. Чтобы пленка еще лучше разровнялась и приклеилась к кузову, пройдитесь по ее поверхности строительным феном. Важно! Не переусердствуйте со строительным феном, поскольку вы рискуете повредить целостность пленки слишком высокой температурой.

5. Особое внимание необходимо уделить местам загибов. Старайтесь, чтобы пленка идеально разровнялась, что можно сделать только при помощи дополнительного ее подогрева.

6. Пройдитесь по поверхности пленки войлочным ракелем, чтобы полностью ее разровнять. При необходимости еще раз подогрейте феном.

7. Срежьте выступающие края пленки при помощи ножа и обработайте все края герметиком, чтобы со временем пленка не отслоилась. Учтите, что после нанесения на кузов пленки автомобиль стоит оставить в гараже как минимум на 12 часов. Только после этого процесс оклеивания можно будет считать завершенным, но даже с учетом этого мыть автомобиль не рекомендуется еще на протяжении недели.

Преимущества каждого вида камуфляжа

Если вы не можете окончательно определиться с тем, какой вид камуфляжа нанести на свое авто, приводим преимущества каждого из вышеописанных:

• Зимний камуфляж. Идеально подходит не только для маскировки автомобиля в зимний период, когда, смешавшись со снегом, грязь делает пейзаж бело-серо-черным. Летом на природе такое авто в принципе не будет давать никакой маскировки, но в городе станет отличным урбанистическим атрибутом. Но при этом на поверхности такого автомобиля практически не заметна грязь, потому что, засыхая на кузове, она будет становиться частью тюнинга.

• Цифровой камуфляж принято считать наиболее современным, которому отдает предпочтение молодое поколение. Он утратил свое предназначение маскировки и используется исключительно как декоративный.

• Пустынный камуфляж. В такие цвета в основном окрашивают свои автомобили те, кто не понаслышке знает, что такое пустыня. Пустынный камуфляж больше подходит для осеннего периода, хотя летом и весной также будет давать отличную маскировку.

• Хорошо сделанный лесной камуфляж отличается не только тем, что обеспечивает хорошую маскировку в лесу, но и делает авто по-военному солидным. По сути, это самый яркий вариант камуфляжа.

Стоит также упомянуть и о виниловой пленке, которая может объединять все перечисленные виды камуфляжа на авто. Но, кроме привлекательного внешнего вида, с ее использованием вы получаете:

• Дополнительную защиту кузова от неожиданных повреждений, а в некоторых случаях даже от вмятин.

• Под виниловой пленкой будет надежно сохраняться родное лакокрасочное покрытие автомобиля. При желании через пару лет вы сможете снять винил и снова ездить на авто без камуфляжа.

• Такое покрытие автомобиля является достаточно долговечным, особенно если учитывать все правила по эксплуатации.

• Возможность преобразить внешний вид автомобиля без обращения за помощью к специалистам.

В целом же хочется отметить, что какой бы вариант окраса автомобиля вы ни выбрали, при наличии необходимого количества времени и достаточном желании покраску любого транспортного средства можно выполнить и в домашних условиях. Тем более что денежные затраты в таком случае будут минимальными.

Источник

Покраска в камуфляж

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье я рас­ска­жу, как пра­виль­но осу­ществ­ля­ет­ся покрас­ка в каму­фляж. Рас­смот­рим, какие крас­ки и цве­та нуж­но исполь­зо­вать, как при­ме­нять тра­фа­ре­ты для созда­ния рисун­ков или пятен с чёт­кой или с раз­мы­той гра­ни­цей. Подроб­но раз­бе­рём про­цесс покрас­ки в каму­фляж, а так­же пра­виль­ное исполь­зо­ва­ние бал­лон­чи­ков для покрас­ки.

 

 

Содер­жа­ние ста­тьи:

Что такое камуфляж? Настоящий камуфляж и стилизация под камуфляж

Каму­фляж (от франц. camouflage) явля­ет­ся кон­цеп­ци­ей мас­ки­ров­ки, частью совре­мен­ной воен­ной так­ти­ки. По-про­сто­му гово­ря, каму­фляж помо­га­ет окра­шен­ным в него объ­ек­там быть менее замет­ны­ми. Впер­вые каму­фляж в про­стой фор­ме был при­ме­нён в сере­дине 18 века. Каму­фляж для воору­же­ния и тех­ни­ки был исполь­зо­ван фран­цу­за­ми в 1915 году, потом начал при­ме­нять­ся дру­ги­ми арми­я­ми в пер­вой миро­вой войне. Далее каму­фляж стал попу­ля­рен в моде и искус­стве. Мно­гие дизай­не­ры про­шло­го и насто­я­ще­го исполь­зу­ют каму­фляж в линей­ках сво­ей одеж­ды.

Эффек­тив­ность зави­сит от кон­тра­ста цве­тов. Силь­ный кон­траст с базо­вым цве­том, кото­рый раз­ру­ша­ет кон­ту­ры транс­порт­но­го сред­ства, луч­ше под­хо­дит для лесов, где важ­на игра све­та и теней. В то вре­мя, как низ­кий кон­траст луч­ше под­хо­дит для откры­тых тер­ри­то­рий с неболь­шой струк­ту­рой теней.

Так назы­ва­е­мый, циф­ро­вой каму­фляж, обес­пе­чи­ва­ет мас­ки­ро­воч­ный эффект за счёт пик­сель­но­го отпе­чат­ка. Он помо­га­ет ухуд­шить види­мость объ­ек­та на раз­ных рас­сто­я­ни­ях.

При покрас­ке в каму­фляж, визу­аль­ное раз­ру­ше­ние фор­мы дости­га­ет­ся, добав­ле­ни­ем неров­ных линий к пред­ме­там с ров­ной фор­мой. Объ­ект кра­сит­ся с исполь­зо­ва­ни­ем 2 или 3 кон­траст­ных цве­тов. Цве­та насто­я­ще­го каму­фля­жа долж­ны соот­вет­ство­вать цве­там, пре­об­ла­да­ю­щим на тер­ри­то­рии, где исполь­зу­ет­ся объ­ект. Объ­ек­ты окра­ши­ва­ют­ся более тём­ны­ми цве­та­ми в верх­них сло­ях и более свет­лы­ми в ниж­них сло­ях, так как верх­няя часть полу­ча­ет и отра­жа­ет боль­ше све­та. Такой прин­цип осо­бен­но важен при покрас­ке транс­порт­ных средств. Не суще­ству­ет спе­ци­аль­ных пра­вил для раз­ме­ра пятен каму­фля­жа. Они зави­сят от раз­ме­ра окра­ши­ва­е­мо­го объ­ек­та, раз­ме­ра и типа объ­ек­тов окру­жа­ю­щей сре­ды. Если смот­реть на объ­ект с рас­сто­я­ния, то неболь­шие пят­на сли­ва­ют­ся в один общий цвет и визу­аль­но не раз­ру­ша­ют фор­му объ­ек­та, окра­шен­но­го в каму­фляж. Таким обра­зом, малень­кие пят­на в насто­я­щем каму­фля­же неэф­фек­тив­ны.

Насто­я­щий каму­фляж мож­но лег­ко отли­чить от ими­та­ции. Насто­я­щий воен­ный каму­фляж сде­лан для того, что­бы мас­ки­ро­вать, скры­вать фор­му транс­порт­но­го сред­ства, что­бы она сли­ва­лась с окру­жа­ю­щей мест­но­стью. Если посмот­реть на воен­ную тех­ни­ку, то мож­но уви­деть, как каму­фляж­ные пят­на раз­ных цве­тов как бы обво­ла­ки­ва­ют, про­хо­дят поверх линий кузо­ва, делая его изда­ле­ка бес­фор­мен­ным. Поэто­му важ­но, для какой цели Вы кра­си­те в каму­фляж. Если это все­го лишь ими­та­ция и созда­ние воен­но­го сти­ля, то не важ­но как будут рас­по­ла­гать­ся пят­на и како­го цве­та они будут.

Трафареты для покраски в камуфляж

• Сде­лай­те тра­фа­ре­ты сами или выбе­ре­те гото­вые тра­фа­ре­ты. В Интер­не­те суще­ству­ет не мало бес­плат­ных, гото­вых рисун­ков, после рас­пе­чат­ки кото­рых, из них мож­но выре­зать тра­фа­ре­ты.

• Сде­лай­те несколь­ко тра­фа­ре­тов. Пока один сох­нет, после рас­пы­ле­ния крас­ки, мож­но будет исполь­зо­вать дру­гой, в дру­гом месте.

Для изго­тов­ле­ния тра­фа­ре­та сво­и­ми рука­ми, мож­но нари­со­вать рису­нок любой фор­мы и выре­зать его.

• Мож­но так­же исполь­зо­вать листья, вет­ки и тра­ву для полу­че­ния их фор­мы на окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти. Подроб­но этот вари­ант мы рас­смот­рим в этой ста­тье ниже.

• Быва­ет клас­си­че­ский каму­фляж, а так­же мож­но при­ме­нить прак­ти­че­ски любую фор­му для созда­ния тра­фа­ре­тов, вклю­чая чере­па, лого­ти­пы, смай­ли­ки и про­чее. Мож­но так­же исполь­зо­вать раз­ные виды сеток, кото­рые созда­дут яче­и­стый фон.
• Так­же подой­дёт про­зрач­ная плён­ка, кото­рая при­ме­ня­ет­ся в аэро­гра­фии. Это плён­ка с немно­го лип­ким сло­ем, кото­рая при­ли­па­ет, но лег­ко откле­и­ва­ет­ся, не остав­ляя сле­дов. Из неё мож­но выре­зать ост­рым лез­ви­ем любую фор­му, либо шаб­лон, на края кото­ро­го мож­но будет рас­пы­лять крас­ку.

Какой краской красить в камуфляж?

Суще­ству­ют крас­ки неко­то­рых фирм (к при­ме­ру, Krylon Camouflage) в бал­лон­чи­ках, кото­рые спе­ци­аль­но пред­на­зна­че­ны для покрас­ки поверх­но­сти в каму­фляж. Это мато­вые крас­ки, кото­рые хоро­шо при­ли­па­ют к раз­ным типам поверх­но­стей, вклю­чая пла­стик.

Так­же мож­но исполь­зо­вать обыч­ную крас­ку (при покрас­ке авто­мо­би­ля, авто­мо­биль­ную), подо­брав нуж­ные цве­та. Луч­ше кра­сить мато­вой крас­кой для созда­ния насто­я­ще­го каму­фля­жа. Если хоти­те сде­лать сти­ли­за­цию под каму­фляж, то мож­но покрыть покра­шен­ную под каму­фляж поверх­ность лаком.

Какие цвета использовать для камуфляжа?

Ком­па­ния Krylon пред­ла­га­ет 6 основ­ных цве­тов для покрас­ки в каму­фляж:

• чёр­ный,
• хаки,
• корич­не­вый,
• олив­ко­вый,
• песоч­ный,
• свет­ло-зелё­ный.

Кро­ме стан­дарт­ных цве­тов, при­ме­ня­е­мых при окра­ши­ва­нии в каму­фляж, мож­но при­ме­нять дру­гие более яркие цве­та (розо­вый, оран­же­вый, голу­бой, белый и дру­гие). В этом слу­чае смысл каму­фля­жа теря­ет­ся, а на пер­вый план выхо­дит стиль.

Обыч­но нуж­но выбрать три раз­ных цве­та, но, по жела­нию, мож­но и боль­ше.

Подготовка поверхности к покраске

Нуж­но под­го­то­вить поверх­ность так же, как к любой покрас­ке. Если есть какие-либо повре­жде­ния, вмя­ти­ны или ржав­чи­на, то их нуж­но устра­нить. Грунт или ста­рое лако­кра­соч­ное покры­тие нуж­но под­го­то­вить шли­фо­ва­ни­ем, что­бы поверх­ность была мато­вой и новая крас­ка хоро­шо дер­жа­лась. Более подроб­но о под­го­тов­ке поверх­но­сти к покрас­ке може­те про­чи­тать в ста­тье “под­го­тов­ка авто­мо­би­ля к покрас­ке”.

После под­го­тов­ки поверх­но­сти авто­мо­би­ля (или дру­го­го объ­ек­та) к покрас­ке, нуж­но закле­ить маляр­ной лен­той и укрыв­ным мате­ри­а­лом дета­ли кузо­ва, кото­рые не будут окра­ши­вать­ся.

Покраска в камуфляж

• Крась­те в хоро­шо про­вет­ри­ва­е­мом поме­ще­нии. Исполь­зуй­те респи­ра­тор и пер­чат­ки. Не рас­пы­ляй­те крас­ку рядом с откры­тым огнём.
• Нач­ни­те с цве­та-осно­вы, кото­рый пере­кро­ет всю деталь, а потом дви­гай­тесь к отдель­ным дета­лям.
• Основ­ной цвет, кото­рым окра­ши­ва­ет­ся вся поверх­ность, обыч­но самый свет­лый. Таким обра­зом, дру­гие цве­та будут луч­ше вид­ны на такой осно­ве. В боль­шин­стве слу­ча­ев, хва­та­ет два тон­ких слоя для покры­тия поверх­но­сти базо­вым цве­том.
• Далее нуж­но, что­бы крас­ка под­сох­ла. Потом при­кле­и­ва­ет­ся тра­фа­рет и нано­сит­ся дру­гая крас­ка.
• Нач­ни­те кра­сить со свет­ло­го цве­та и пере­хо­ди­те к более тём­но­му цве­ту. Опре­де­ли­тесь, в каком поряд­ке Вы буде­те кра­сить после­ду­ю­щие цве­та. Крась­те каж­дый цвет поэтап­но, один цвет за один раз. Таким обра­зом, если базо­вый цвет жёл­то-корич­не­вый, тогда пят­на будут тём­но-корич­не­вые, потом чёр­ные. Жёл­то­ва­то-корич­не­вые пят­на нико­гда не идут поверх корич­не­во­го или чёр­но­го цве­та. Корич­не­вый нико­гда не идёт поверх чёр­но­го. Важ­но соблю­дать поря­док (после­до­ва­тель­ность) нане­се­ния и пере­кры­тия цве­тов, что­бы полу­чил­ся хоро­ший резуль­тат.
• При­кре­пи­те тра­фа­рет маляр­ной лен­той, что­бы после рас­пы­ле­ния он оста­вал­ся на месте, пока рас­пы­лён­ная крас­ка сох­нет. Их не обя­за­тель­но при­кле­и­вать ров­но. Они могут рас­по­ла­гать­ся по-раз­но­му. Это создаст инди­ви­ду­аль­ный вид вашей рабо­те.
• Вто­рое пят­но или рису­нок рас­по­ла­гай­те на сво­бод­ной зоне, где ещё нет пят­на или рисун­ка. Мож­но немно­го пере­кры­вать преды­ду­щий отпе­ча­ток тра­фа­ре­та новым отпе­чат­ком.
• Мож­но сде­лать 4–5 рисун­ков одним цве­том (или боль­ше, в зави­си­мо­сти от раз­ме­ра дета­ли), потом перей­ти к дру­го­му цве­ту.

• Мож­но сде­лать так, что­бы пят­на или рисун­ки раз­ных цве­тов не име­ли чёт­ких гра­ниц меж­ду собой. Один цвет будет пере­хо­дить плав­но в дру­гой. Для это­го необ­хо­ди­мо удер­жи­вать шаб­лон или тра­фа­рет рукой и не при­сло­нять его к поверх­но­сти пол­но­стью. Так края будут полу­чать­ся немно­го раз­мы­ты­ми, не будет чёт­ко­го кон­тра­ста меж­ду кра­я­ми и осталь­ной частью поверх­но­сти.
• При покрас­ке крас­ко­пуль­том, настрой­те факел на более узкое рас­пы­ле­ние. Сна­ча­ла покрась­те края тра­фа­ре­та, потом запол­ни­те сере­ди­ну.
• Раз­ное рас­сто­я­ние даст раз­ную сте­пень плав­но­сти кра­ёв. Более даль­нее рас­сто­я­ние обес­пе­чи­ва­ет раз­мы­тый край, похо­жий на тень, а более близ­кое рас­сто­я­ние обес­пе­чи­ва­ет более рез­кую сме­ну цве­тов.
• Непро­крас и неболь­шие неров­но­сти не кри­тич­ны. Глав­ное, что­бы не было под­тё­ков.
• При исполь­зо­ва­нии пред­ме­тов при­ро­ды (листьев, веток, тра­вы), их нуж­но при­сло­нять к поверх­но­сти и рас­пы­лять крас­ку поверх. Луч­ше собрать раз­но­об­раз­ные экзем­пля­ры. Удоб­нее будет исполь­зо­вать более плос­кие листья, что­бы они хоро­шо ложи­лись на поверх­ность. Мож­но рас­пы­лять крас­ку толь­ко на их края. Так кон­тур листьев и веток отпе­ча­та­ет­ся на поверх­но­сти. После высы­ха­ния крас­ки, про­цесс нуж­но повто­рить, исполь­зуя крас­ки дру­гих цве­тов и при­сло­няя дру­гие листья, рас­по­ла­гая их по-дру­го­му. Так­же мож­но пере­кры­вать уже про­кра­шен­ные листья после­ду­ю­щи­ми.

• Не нуж­но делать слиш­ком мно­го рисун­ков или пятен, что­бы базо­вый цвет не исчез и оста­вал­ся глав­ным.
• Если хоти­те покра­сить авто­мо­биль или дру­гой объ­ект в каму­фляж, состо­я­щий из несколь­ких боль­ших сег­мен­тов раз­ных цве­тов, как на фото ниже, то каж­дый, перед покрас­кой каж­до­го сег­мен­та, нуж­но закры­вать при­ле­га­ю­щую поверх­ность маляр­ной лен­той и укрыв­ным мате­ри­а­лом. После высы­ха­ния одно­го цве­та, нуж­но пере­хо­дить к мас­ки­ров­ке уже окра­шен­ной поверх­но­сти и покрас­ки новой.

Каму­фляж, состо­я­щий из двух цве­тов.

• Если кра­си­ли поверх­ность не спе­ци­аль­ны­ми мато­вы­ми крас­ка­ми, то полу­чив­ший­ся «каму­фляж» мож­но покрыть лаком. Лак слу­жит защи­той базо­вой крас­ки. Спе­ци­аль­ные мато­вые крас­ки не тре­бу­ют покры­тия лаком.
• Поль­зо­вать­ся покра­шен­ным авто­мо­би­лем мож­но на сле­ду­ю­щий день.

Как красить баллончиком?

Для того, что­бы крас­ка из бал­лон­чи­ка лег­ла ров­но сле­дуй­те сле­ду­ю­щим шагам:

• Взбол­тай­те бал­лон­чик в тече­ние 1–2 минут, что­бы все ком­по­нен­ты тща­тель­но пере­ме­ша­лись.
• Про­те­сти­руй­те тех­ни­ку рас­пы­ле­ния на отрез­ке ненуж­но­го мате­ри­а­ла. Запом­ни­те, с какой ско­ро­стью луч­ше кра­сить, что­бы покры­тие полу­ча­лось ров­ным и без под­тё­ков.
• Рас­пы­ляй­те на рас­сто­я­нии от поверх­но­сти 15–30 см.
• Нано­си­те крас­ку несколь­ки­ми тон­ки­ми сло­я­ми, вме­сто одно­го тол­сто­го.
• Начи­най­те и закан­чи­вай­те рас­пы­лять за пре­де­ла­ми откры­той части тра­фа­ре­та, завер­шая рас­пы­ле­ние в кон­це каж­до­го про­хо­да.
• Делай­те рав­но­мер­ные дви­же­ния из сто­ро­ны в сто­ро­ну.
• Пере­кры­вай­те каж­дый преды­ду­щий про­ход после­ду­ю­щим при­мер­но на 1/3.

[adsp-pro‑4]

Печа­тать ста­тью

Ещё интересные статьи:

Оклейка автомобиля виниловой пленкой под камуфляж в Студии автостайлинга

 

 

Камуфлированный автомобиль в стиле «милитари» — выбор смелых экспериментаторов, готовых к повышенному вниманию в собственной персоне. Заявить о себе, как об обладателе серьезных намерений и подчеркнутой индивидуальности, позволяет пленка автомобильная «камуфляж», с различными текстурами.

Выбрав любую понравившуюся текстуру, вы уже через несколько дней получаете обновленный автомобиль с эксклюзивным дизайном покрытия.

 

 

Виниловая пленка камуфляж – доступный способ кардинально изменить стиль

После оклейки автомобиля модной пленкой под камуфляж, его поверхность не только приобретает эстетичный внешний вид, но и надежную защиту от сколов, царапин и губительного воздействия УФ-лучей.

Прочная и невероятно долговечная плёнка под камуфляж никогда не разочарует, подарив вам радость обладания эксклюзивным автомобилем с бруттальным характером.

 

 

   Полная оклейка Mercedes-Benz AMG GT пленкой камуфляж (Gold Camo)

 

Поскольку файлы разработаны без швов, исключается повторение рисунка на бортах.

Эта виниловая пленка на автомобиль может использоваться для самых экстремальных условий и отлично показала себя при различных испытаниях. Маскировка на природе и притягательный стайлинг на улицах города – это две ипостаси камуфляжа на авто.

 

 

Кого обычно интересует плёнка под камуфляж?

Пленка «камуфляж» – замечательное решение для охотников и рыболовов, а также поклонников всегда модного стиля «милитари» — настоящих победителей.

Автокамуфляж — это полноцветный винил, состоящий из 2 слоев:

• Пленка с напечатанной текстурой.

• Защитная прозрачная пленка, оберегающая рисунок от выгорания и царапин.

 

 

   Полная оклейка Cadillac Escalade пленкой камуфляж с дизайном (3-color Metallic)

 

Виниловую пленку под камуфляж можно с успехом использовать для оклейки как легковых автомобилей, так и прицепов, лодок или иной используемой вами техники для охоты и рыбной ловли.

 

 

Она превосходно ложится на любые, даже самые «проблемные» поверхности, поэтому возможна полная оклейка транспортного средства для максимальной маскировки и «слияния» с окружающей средой.

 

 

Также виниловая пленка под камуфляж надежно защищает лакокрасочное покрытие, служа «щитом» от всех возможных «неприятностей», подстерегающих покрытие машины в сложных условиях загородных выездов.

 

 

     Автомобильный камуфляж Kryptek

 

 

   Полная оклейка Mercedes-Benz GLK пленкой камуфляж с дизайном (Kryptek Pontus)

 

Срок эксплуатации виниловой пленки, гарантируемых ее производителями, составляет от 7 лет.

Ежедневное использование транспортного средства в экстремальных условиях способно сократить этот срок почти вдвое.

Но даже это никогда не смущает истинных экстремалов, потому что существует приемлемая по цене возможность замены отдельных фрагментов камуфляжа или в целом всего покрытия.

 

 

   Полная оклейка MINI Cooper Countryman пленкой с дизайном (Kryptek Mandrake)

 

   Полная оклейка Mercedes-Benz Gelandewagen пленкой камуфляж с дизайном (Breeze)

 

   Оклейка Honda Ridgeline пленкой камуфляж с дизайном (Arctic)

 

   Оклейка Hummer h4 пленкой камуфляж (Silber)

 

Если раньше камуфляж наносился только методом покраски, для чего необходимо было найти художника, то сегодня мы предлагаем передовой метод.

Все манипуляции, производимые с вашим покрытием, не носят ему никакого вреда, и при желании, вы всегда можете снять пленку, вернув авто первозданный вид.

Сообщите нам модель вашего автомобиля, и мы с радостью поможем подобрать для него оригинальный камуфляж.

 

 

 

   Оклейка Volvo XC 70 пленкой (пиксельный камуфляж)

 

   Оклейка автомобиля Smart пленкой камуфляж с дизайном (Pantera)

 

   Оклейка Toyota Hilux пленкой пиксельный камуфляж с дизайном (CADPAT scratched)

 

   Полная оклейка Mazda CX-9 пленкой геометрический камуфляж

 

   Полная оклейка Mercedes-Benz GL 350с дизайном  (Scratched)

 

Полная оклейка Toyota Hilux дизайном (Somalia)

 

Полная оклейка Mercedes—Benz Vito пленкой камуфляж (Blue-black)

 

 Полная оклейка виниловой пленкой камуфляж автомобиля Mercedes-Benz M-klasse (W166)

 

Полная оклейка Toyota Fortuner пленкой камуфляж с дизайном (Urban)

 

Оклейка Infiniti QX56 пленкой пиксельный камуфляж

 

 

---

Рекомендуем Вам ознакомиться с разделом : Полная оклейка автомобиля пленкой

---

 

Адрес : г. Москва ул. Гаражная д. 4

Телефоны:

 

E-mail: [email protected]

 

      

Камуфляжный раскрас. Покраска авто в камуфляж – простые способы показать характер

Многие автовладельцы имеют желание выделиться среди всего потока автомобилей. Главным способом проявить себя является тюнинг внешней части автомобиля. Сегодня интересное и необычное направление – камуфляж на авто, подобная расцветка активно используется не только на машинах, участвующих в боевых действиях, но и в сфере рыбалки, охоты и некоторых других направлениях использования. Такую услугу можно просто заказать на СТО, но есть и другой путь – самостоятельно нанести рисунок камуфляж.

Виды камуфляжа и способы его нанесения на автомобиль

Рисунок камуфляжа может быть разнообразным, нанесение пятен и расцветка сильно отличается в зависимости от общего дизайна, они несколько напоминают расцветки военной формы разных стран. Первостепенная задача – определиться с ожидаемой расцветкой и типом рисунка.

Рисунок камуфляжа на автомобиле может быть разнообразным

При выборе цвета стоит основываться на эстетических качествах варианта или учитывать поставленные задачи перед авто. Охотничьи виды не отличаются привлекательным дизайном, но помогают передвигаться без привлечения внимания. Городской камуфляж используется только с декоративной целью, а на охоте – важно обеспечить скрытность и сохранить малозаметность. Чтобы облегчить задачу, рассмотрим виды камуфляжа, по крайней мере, самые востребованные варианты.

Геометрический камуфляж в народе называют «рубленый», его основная задача не сводится к повышению скрытности, скорее, акцент ставится на устранение видимости самого корпуса, он будто разбит на отдельные части с геометрическими фигурами. Рисунок включает разнообразные формы и размеры фигур. Геометрический камуфляж обеспечивает сложное выделение и визуальную оценку очертаний и габаритов транспорта. Чаще используются белые, чёрные и серые цвета.

Подобный камуфляж на машину изначально создавался для автомобилей военной промышленности, а современные дизайнеры переняли рисунок. В него добавили различные частички фигур и стали использовать неожиданные цвета для улучшения эстетических характеристик.

Геометрический камуфляж Chrysler Crossfire

Пиксельный рисунок

Несколько отличающийся вид – цифровой камуфляж, так как он создаёт подобие наличия пикселей на поверхности, наподобие монитора. Иногда пиксельный рисунок на авто именуют «разрушающим», так как он «разбивает» силуэт транспорта. При передвижении автомобиль сложно выявить и визуально оценить расстояние к нему.

Рисунок для повышения скрытности имеет специальное соотношение пятен и размеров, их точное определение зависит от местности и рельефа. Такой камуфляжный цвет подходит для пустынных регионов, гор и отдельных видов лесов. Для скал в цвете преобладают чёрные, серые и белые оттенки. В пустынях предпочтительнее жёлтые и коричневые цвета. В лесу чаще используется коричневый, чёрный и зелёный.

Городской камуфляж не нуждается в подобных ухищрениях, пятна могут располагаться произвольным образом.

Лесной вид

Чаще всего машины в камуфляже встречаются именно в лесной расцветке, она не отличается высокими декоративными качествами, но отлично скрывают авто в лесу. В рисунке наибольшую часть занимают различные оттенки зелёного с добавлением чёрного и коричневого цвета. Камуфляж автомобиля лесного типа обладает мягкими и плавно текущими линиями. При рассмотрении корпус сложно отличить от листвы в лесу.

Если человек не ставит перед собой задачи сохранения невидимости, можно использовать различные цвета, даже синий камуфляж имеет право на жизнь. Выбор можно основывать только на визуальных предпочтениях и уровне фантазии.

Лесной камуфляж на автомобиле

Зимний рисунок

Зимний камуфляж отлично подходит для холодного времени года, когда на улице лежит снег. Любой другой тип раскраски выдаст транспортное средство, сделав его особенно заметным. Камуфляж машины зимой должен сливаться со снегом, следовательно, в нём преобладают серые и голубые цвета на белом фоне. Модель может изготавливаться с рубленными переходами, плавными гранями и т. д.

Чаще белый камуфляж используется для основной задачи – уменьшения видимости транспортного средства, не так много людей, выбирающих его для самовыражения. Нередко используется охотниками, которые много времени проводят в лесных угодьях на севере страны.

Городской камуфляж на авто зимой может включать даже чёрные цвета, но подобные пятна должны быть немногочисленными. Они помогут маскироваться, если снег имеет просветы, через которые видна земля. Что ценнее для города: тёмные пятна придают более интересный вид.

Охотничий гражданский камуфляж

Ещё один вариант создать авто в камуфляже, который подходит для охотников и не относится к стилю милитари. В рисунке преобладают зелёные, серые и жёлтые цвета, он выполнен для маскировки под листву. Особенно эффектно и интересно выглядит подобный камуфляж на внедорожниках, он идеально подходит для большинства джипов. Разработаны отдельные рисунки для имитации лиственных и хвойных лесов, джунглей, саванн и различных степей.

Охотничий камуфляж на авто

Отличительной чертой является функциональный вид, он привлекателен как для городских машин, так и охотничьих джипов. При переработке стиля появился городской камуфляж авто с охотничьими элементами, он более стильный и практичный.

«Буря в пустыне»

Жёлтый и красный камуфляж – это интересная разновидность «буря в пустыне», модель весьма популярна и позволяет выделиться на дороге. Существуют различные вариации рисунков, но все они сходны с песчаной гладью. В этом виде используются плавные линии и частично заимствуется рисунок пиксельного камуфляжа.

Наибольшее распространение подобный тип получил в регионах, смежных с пустынями, песчаными насыпями, карьерами и т. д. Стиль поможет гармонично вписаться в любые ландшафты с песком.

Преимущества каждого вида камуфляжа

Если до сих пор остались вопросы или сомнения в отношении выбора рисунка или цвета, стоит изучить преимущества разновидностей камуфляжа:

• зимний. Оптимально подходит для зимы, машина получает раскраску белого снега и тёмных пятен, появляющихся при длительном лежании покрова. В других сезонах машина не будет обладать маскировкой, но в городе выглядит интересно и необычно. Достоинством является минимальная заметность загрязнения поверхности, после застывания сложно отличить сам рисунок и грязь;
• цифровой. Является самым современным вариантом, который пользуется спросом у молодых людей. Он не предназначается для маскировки, выполняет только декоративную функцию;
• пустынный. Преимущественно используется для людей, проживающих в засушливых регионах с глиняными и песочными грунтами. Особенно эффективно маскирует в осеннее время, но в остальные сезоны не способствует скрытию позиции;
• лесной. Заслуженно считается самым универсальным, так как хорошо подходит практически для любого сезона, а также не ухудшает вида в городских условиях. Среди всех рассмотренных вариантов является самым ярким камуфляжем.

Зимний камуфляж для автомобиля

Какие инструменты понадобятся, чтобы создать камуфляж на авто своими руками

Окрашивание автомобиля всегда требует предварительной подготовки поверхности, обеспечения необходимым инструментарием и покупки качественных материалов. Набор инструментов изменяется на основании конкретного вида рисунка.

При выполнении окрашивания транспортного средства в цвет камуфляжа потребуется наличие минимальных навыков работы с краской. Для облегчения задачи хорошо иметь специальные трафареты. Можно обойтись и без них, но тогда сложность работы возрастает.

Исполнителю в процессе работ потребуется:

• множество бумаги, можно использовать старые конспекты, газеты, журналы или ненужные книги;
• немаленькое количество малярного скотча, желательно с разной шириной полосы. В основном на процесс уходит 5 узких и 5 широких лент;
• побольше фланелевых тряпок, они обязательно должны быть сухими и чистыми;
• 1 стакан бензина;
• 0,5 л растворителя;
• особый лак, которым будет вскрываться поверхность для создания матового и глянцевого вида;
• одна галогенная лампа с мощностью 1 кВт;
• обычный металлический шпатель, лучше работать с относительно узкой рабочей поверхностью – 7 см;
• автоэмаль присутствует на полках большинства магазинов в виде баллончика с высоким давлением. Для покрытия всего кузова потребуется около 4 штук всех цветов.

Малярный скотч для покраски авто

Если планируется использование трафарета, то предварительно нужно определиться с формой и размером пятен. После этапа размышления нужно наклеивать на поверхность плёнку из винила или использовать картон, только обязательно брать плотную основу. Эти материалы будут использоваться для создания рисунка. Виниловая плёнка просто наклеивается на одно- или двуцветный кузов, а из картона вырезают форму и обрабатывают выемку баллончиком.

Во время создания рисунка с трафаретом потребуются те же инструменты и материалы, что и в первом случае, а также:

• строительный нож, им будут обрезаться края плёнки;
• особый спрей для покрытия плёнки в процессе наклеивания;
• ракели из резины и войлока, они будут нужны для устранения воздуха под плёнкой и её выравнивая;
• мощное нагревательное устройство;
• герметик, он требуется для фиксации краёв плёнки.

Ракель для поклейки пленки

Особенности подготовки авто к покраске

Прежде всего, нужно заняться подготовкой площади для окрашивания, она обязательно должна иметь крышу и хорошую вентиляцию, так как при расплавлении винила выделяются токсические вещества. В рабочем боксе нужно убрать всё лишнее, а лучше выполнить влажную уборку. Только теперь можно приступать к подготовке автомобиля:

• подогретой водой с мыльным раствором нужно убрать всё загрязнение;
• дождаться полного высыхания поверхности и снять все запчасти кузова, которые не должны окрашиваться. Демонтаж элементов необязателен, можно закрыть их плёнкой и зафиксировать по краям скотчем;
• обработать специальным обезжиривателем, растворителем или бензином. Нужно позаботиться, чтобы на поверхности не оставались пылинки и частички тряпки (ворс, нитки и т. д.).

Если в процессе обработки поверхности были обнаружены места вздутия краски, следует удалить шелушащийся слой при помощи шпателя. Чтобы облегчить отслоение краски, рекомендуется разогреть участок лампой.

Подготовка автомобиля к покраске

Как происходит процесс нанесения краски на автомобиль при создании камуфляжа

Существует несколько основных способов разрисовывания машины, каждый метод существенно отличается и требует полного рассмотрения по отдельности.

Для создания камуфляжа без трафарета нужно следовать инструкции и соблюдать повышенную внимательность. Алгоритм нанесения:

• С помощью узкого скотча нужно нарисовать пятна на автомобиле, которые человек ожидает получить. Лучше не загибать скотч, так как в местах неплотного присоединения наклейки будет находиться краска.
• Вокруг пятен стоит покрыть всё газетами, они защищают остальные участки авто от краски и создают чёткую форму. Для крепления бумаги используется широкий скотч.
• Сначала наносится самый тёмный оттенок из выбранных цветов. Когда первый слой застынет, нужно повторно выполнить покрытие из баллончика для усиления цвета и надёжности краски.
• После окончательного высыхания пятна нужно убрать газеты и скотч. Теперь процедура повторяется уже с новыми пятнами. Предпочтительно делать заходы второго материала на первый, чтобы рисунок сливался.
• Второй цвет стоит наносить двумя слоями, но предварительно нужно дождаться застывания. Самый светлый цвет рекомендуется наносить в конце.
• После завершения окрашивания полностью убираются все остатки защитного покрытия из газет, и проводится осмотр выполненной работы. Если есть места проникновения краски между скотчем и газетами, следует убрать покрытие с помощью растворителя.
• Сверху кузова наносится автолак для создания равномерного цвета. В состав лака рекомендуется добавлять растворитель и закрепитель. Лак должен наноситься в 2-3 слоя.

Покраска авто под камуфляж

В случае с трафаретом принцип покрытия краской почти не отличается, ключевым отличием является отсутствие необходимости заниматься оклейкой участков скотчем и бумагой. Здесь на те же места приклеивается трафарет, а внутри всё заливается краской. Недостатком способа можно назвать отсутствие разнообразия рисунка, то есть все элементы идентичны по размеру и форме. Для создания разнообразных рисунков нужно уделить много времени на изготовление трафаретов. Уникальный рисунок и интересная форма возможны только при нескольких формах трафаретов.

Существует альтернативный способ создания камуфляжа, он же самый доступный и требует минимальное количество времени. Благодаря виниловой плёнке, кузов получает дополнительную защиту от неблагоприятного влияния погоды и появления царапин.

Для нанесения следуйте инструкции:

• Изначально нужно примерять плёнку на транспортном средстве, на время просто зафиксируйте её скотчем. С помощью любого маркера следует отметить участки, где будет проходить сечение. Перед раскроем стоит учитывать, что в местах с углублениями и буграми потребуется большее количество материала. Обрезку можно проводить и после наклейки, тогда все участки, которые не должны приклеиться, нужно обработать малярным скотчем.
• Нанесите особый спрей на поверхность приклеивания, а затем приложите клейкой стороной к кузову. До засыхания можно корректировать расположение плёнки.
• Резиновым ракелем следует убрать из плёнки пузыри. Нужно добиться идеальной гладкости поверхности без пузырьков.
• Для улучшения сцепления плёнки по стыкам стоит пройтись строительным феном. Использовать нагреватель нужно осторожно, иначе есть риск повреждения и расплавления плёнки.
• Наибольшее внимание следует уделить участкам с изгибами, нужно максимально разровнять плёнку по всей поверхности, а для податливости немного обрабатывать поверхность феном.
• Взяв ракель из войлока, рекомендуется повторно провести процедуру разравнивания материала. В это время ещё можно повторно подогреть плёнку.
• Обрезать ненужные грани материала строительным ножом и усилить края герметиком для продления срока службы покрытия.

Поклейка пленки на авто камуфляж

После покрытия плёнкой нужно дать транспортному средству от 12 часов на застывание. Когда материал схватился, процесс является завершённым, но мыть авто не стоит ещё 1 неделю.

• для придания оригинального вида стоит использовать в рисунке большие пятна с разными размерами, которые переходят с одного элемента кузова на другой;
• вдоль контура формируется особая защитная поверхность для устранения вылезания краски за контур;
• приступать к рисованию пятна нельзя до полного застывания предыдущего слоя;
• для цельности картины рисунки нужно рисовать внахлёст;
• каждое пятно нужно наносить 2 раза для предотвращения прозрачности цвета;
• при рисовании нужно двигаться с баллончиком только в направлении часовой стрелки.

Заключение

Популярность камуфляжа объяснима основной задачей дизайна – повышением скрытности передвижения, но нередко используется только в декоративной роли. Если выполнять процедуру самостоятельно, можно за малые деньги существенно преобразить автомобиль. Важным условием является сохранение баланса, чтобы пятна не занимали больше 50% всей площади, иначе дизайн ухудшится.

Выделиться среди других автомобилистов или подготовить машину к охоте поможет специальная маскировка в камуфляжный рисунок. Можно использовать оклеивание пленки или довольно сложную процедуру нанесения краски под камуфляж. И если о пленке и говорить нечего – ее просто нужно наклеить правильно по инструкции, – то с покраской дело обстоит значительно сложнее. Сегодня мы поговорим о том, как нанести камуфляж на авто именно с помощью краски. Вы можете предположить, что покрашенный своими руками автомобиль может выглядеть не так, как смотрятся машины на профессиональных фото.

Проблема в том, что покрасить ваше авто даже без использования камуфляжных рисунков будет непросто. А вот нанести несколько слоев разного цвета с четкими границами и не грубыми геометрическими формами порой кажется и вовсе невозможным. Поэтому покраска авто в камуфляж считается одним из самых сложных вариантов преображения транспорта. Проводить эту работу стоит с достойным пониманием технологий и всех инструментов для покраски.

Красим машину в камуфляж своими руками – стадии и задачи

Если вы выбрали вариант покрасить ваше авто, необходимо определиться с типом рисунка. О выборе паттерна мы поговорим ниже, а пока затронем технические аспекты выполнения задачи. Покраска в камуфляж требует от исполнителя понимания всех стадий малярных работ. Подготовка кузова должна быть идеальной, неровности не допускаются. Выбор краски также имеет довольно большое значение. В процессе окрашивания вы можете применить простые методы:

• нанесение основного слоя краски, а затем фигурное оклеивание мест окрашивания пятен на кузове авто;

• покраска автомобиля в камуфляж с использованием аэрографа и художественного нанесения эмали;

• декоративное нанесение темных пятен сверху светлой краски – так называемый городской камуфляж;

• наложение темных пятен краски с переходом, чтобы получилось плавное перетекание одного цвета в другой;

• применение мелких штрихов для маскировки автомобиля в осеннем или весеннем пейзаже природы.

И если покраска машины в камуфляж выполняется для декоративных целей, можно использовать обычную эмаль в средней ценовой категории. Применение авто для охоты или на бездорожье требует более качественной подготовки покрытия. Можно посмотреть видео, на которых специалисты рассказывают о требованиях материала, а также методах покраски в данном случае. Для успешного решения задачи важно не просто покрасить кузов, но обеспечить ему нужные характеристики для использования.

Выбираем удачный камуфляжный цвет и тип для машины

Если речь идет о зимней подготовке транспорта для охоты, можно использовать белые цвета с маскировочными элементами. Если рассмотреть внимательнее фото владельцев внедорожников и других типов транспорта, можно увидеть синие, красные цвета в камуфляже и прочие необычные решения. Такой камуфляж на авто решает специфические задачи или служит просто для привлечения внимания и определенного выделения на фоне других представителей на дороге.

Можно узнать, как покрасить авто в камуфляж, просто посмотреть популярные видео по теме и оценить работу специалистов. Но будьте осторожны с такими вариантами обучения, так как многие создатели роликов рассказывают много недостоверных вещей, при этом сами не зная, как покрасить авто в камуфляж. Выбирайте паттерн рисунка, который вы сможете воссоздать своими руками без помощи специалистов.

Пленка – оптимальное решение с меньшими затратами

Для многих владельцев транспортных средств покрасить кузовные детали просто невозможно. Для этого нет места, умений, инструмента и прочих факторов. А вот оклейка авто не требует особой подготовки и может быть произведена даже на улице в теплое время года. В таком случае камуфляж автомобиля можно выбрать самый изысканный, цвет может быть матовый или глянцевый, а рисунок доступен самый неожиданный и подходящий. В отделке авто пленкой есть ряд преимуществ:

• качественно подобранная пленка не выгорает со временем, не сморщивается и отлично защищает кузов;

• поверхность материала защищена от порезов и царапин, что гарантирует длительную эксплуатацию;

• при необходимости за несколько минут можно произвести демонтаж и вернуть машине прежний внешний вид;

• не нужно переживать о том, как покрасить машину в камуфляж, а также переплачивать за услуги мастеров;

• подготовка занимает минимум времени и состоит в хорошей мойке кузова и его высушивании.

С такой пленкой камуфляж всегда будет свежим, подходящим по стилю и особенностям рисунка. Но у пленки есть и свои недостатки. Выглядеть она может искусственно и часто неприемлемо для функционального применения. Если же вопрос заключается в декоративном изменении облика авто, то лучшего варианта вы не найдете. В конце концов, в любой момент вы можете снять пленочный материал, что точно не пройдет с покрасочным слоем.

Подбор идей для Нивы – красим машину в камуфляжные цвета

Для отечественных автомобилей часто применяют покраску, так как при этом производится ремонт кузова, его защита от коррозии. Пленочные решения также неплохо защищают, но избавляют от необходимости замывать старую краску, счищать все до металла и наносить дополнительную защиту. Покраска Нивы в камуфляж своими руками может быть как очень удачной, так и нелепой. Посмотрите картинки результатов работы других людей, чтобы понять, о чем идет речь.

Покраска должна быть профессиональной или выполнена умелыми руками. И если покрасить металликом машинку можно только в камере, то камуфляжные оттенки могут быть нанесены даже на улице. Здесь пыль не столько страшна, сколько неправильный подбор рисунка. Так что перед покраской важно задуматься о правильной подготовке всех факторов. Тогда можно выполнить все задачи качественно.

Подводим итоги

Существуют десятки способов красивой отделки вашего автомобиля. Если вы решили нанести камуфляж на авто самостоятельно, лучше использовать пленку высокого качества. Покраска будет достойной только с применением качественного инструмента, а также при условии достаточного опыта исполнителя. В ином случае вся затея может остаться не самым удачным опытом в вашей жизни.

Следует выбирать качественные материалы, а также хорошо продумать тип рисунка. Иначе покрасить машинку удачно не получится, будут постоянно возникать сложности и проблемы в процессе выполнения работы. Не исключено плохое качество результатов, так что все стадии процесса нужно изначально запланировать и оценить все риски. Только так вы можете быть уверены в высоком качестве результатов.

На сегодняшний день все большим спросом начинает пользоваться такой способ тюнинга авто, как покраска кузова в камуфляж. Ниже в этой статье мы в подробностях вам расскажем, как сделать камуфляж на авто своими руками.

Материалы и инструменты

Для реализации покрасочного процесса для создания камуфляжа своими руками вам следует обзавестись и подготовить следующий набор инструментов и материалов:

Подготовка авто

Лучшим временем для покраски кузова авто считается лето, так как теплая погода и отсутствие влажности – это оптимальные условия для различных малярных работ.

Окрашивание машины в камуфляж самостоятельно вы можете произвести в гараже, но лучше делать это в идеально чистом и просторном боксе. Важно, чтобы в помещении не было никаких неблагоприятных факторов, особенно пыли.

Подготовительные работы начинают с тщательной проклейки всех неокрашенных участков, а после этого можно приступать к покрасочным работам. Нужно полностью прикрыть следующие детали:

• фары;
• рамки дверей;
• стекла.

Если при работе краска попадет на эти участки, бережно снимите ее при помощи растворителя. После этого обезжирьте поверхность кузова безворсовой тканью, предварительно смоченной в бензине.

Камуфляж при помощи пленки

При выполнении этого процесса удобным оказывается использование виниловой пленки. Разумеется, общая цена этого метода не очень изменится, но процесс пойдет быстрее. Делается это следующим образом:

1. Предварительная нарезка пленки на крупные фрагменты. В них нужно сделать отверстия, которые станут в будущем пятнами.
2. Предварительная подготовка винилового полотна. Его нужно по уникальной технологии наклеить на авто и на те участки, которые остались непокрыты.
3. Эту процедуру повторяют с коричневым и зеленым цветом. Пленку трафарет, которая предназначена для создания коричневых пятен, приклеивается таким образом, чтобы она перекрывала все ранее созданные черные пятна. Что касается зеленого цвета, пятна наносятся внахлест на черные и коричневые.
4. После полной окраски корпуса все слои пленки без исключения удаляются. Если вам не нравятся четкие контуры, доработайте покрытие аэрографом.
5. Финальной стадией работы оказывается нанесение слоя лака.

Покрываем кузов лаком

Специалисты советуют покрывать кузов особым лаком, которые создает матовый эффект. Этот состав придает бархатистую структуру поверхности. Следует отметить, что технология наложения лака не отличается от традиционного лакирования.

Лак перед нанесением разбавляют растворителем и добавляют в него укрепитель. Количество должно быть именно таким, которое обозначено в инструкции. Зачастую эти параметры изменяют от слоя к слою. К примеру, для нижнего используется состав более жидкой консистенции, отличающийся высокой текучестью. Для последнего слоя используется более концентрированный состав – более густой.

Лак на кузов авто наносят в 2-3 слоя, а перед нанесением каждого из них нужно выдерживать паузу, чтобы состав успевал просохнуть. Проверять можно руками: когда пальцы перестанут прилипать, наносите следующий слой.

Автомобиль будет выглядеть еще оригинальнее, если вы сделаете пятна большого размера. Они должна захватывать разные кузовные элементы. По контуру пятен создается особый защитный экран, который можно сделать из газет. С его помощью вы можете избегать окрашивания лишних участков в черный цвет.

К рисованию пятен на кузове следует приступать через 2-3 часа, то есть после полного высыхания ранее нанесенных пятен. Чтобы сделать камуфляж автомобиля максимально цельным, пятна нужно обязательно рисовать внахлест. Нанесение двух слоев обеспечивает непрозрачный и насыщенный цвет. Это касается зеленых цветовых оттенков – он наиболее светлый. При рисовании пятен следует двигаться по часовой стрелке.

Подведем итоги

Покраска кузова авто в маскировочный камуфляж своими руками пользуется высоким спросом, так как этот вариант тюнинга выделяет машины из общей массы транспортных средств на дорогах. Здесь главное не переусердствовать, так как камуфляж не должен занимать больше половины общей площади кузова.

Покраска авто в камуфляж – достаточно распространённое явление. Владельцы автомобилей, выбирающие именно такое оформление для своей машины, руководствуются различными часто противоположными соображениями. Для некоторых автолюбителей это средство замаскировать свою машину в условиях дикой природы. Такой подход наблюдается у любителей охоты, рыбалки, внедорожных соревнований и путешественников. Эти люди стремятся слиться с окружающей природой, стать частью ландшафта, гармонично ощущать себя в нём.

Другая категория водителей, наоборот, стремится как-то выделить свою машину из общей массы. И камуфляж, особенно дизайнерский, с успехом помогает в этом. Такой автомобиль выглядит брутально и круто, милитаристская жилка в дизайне смотрится мужественно и привлекает к себе внимание окружающих.

Тюнинг машины — окраска в камуфляж

Сегодня существует множество различных технологий, позволяющих преобразить ваш автомобиль. Чтобы разрисовать его в камуфлирующие тона, можно, безусловно, обратиться в сервис. Специалисты квалифицированно сделают свою работу, избавят вас от хлопот и переживаний. Однако можно «одеть» машину в камуфляж своими руками. Это не только позволит сэкономить деньги, но и даст возможность самостоятельно поэкспериментировать, выбрать каждый цвет и общий рисунок.

В домашних условиях такую работу можно сделать тремя способами:

• рисовать красками, формируя рисунок при помощи скотча и газет;
• рисовать красками, используя из виниловой плёнки или плотного картона;
• выполнить рестайлинг виниловой плёнкой с готовым камуфляжным рисунком.

Каждый из этих методов имеет свои достоинства и недостатки. Все они достаточно несложно выполняются в домашних условиях, и вы сумеете осуществить любой из них своими руками. Для этого вам не потребуются особые навыки — только аккуратность, старание и добросовестное соблюдение всех тонкостей процесса.

Раскраска камуфляж на автомобиле

Рисуем без трафарета

Чтобы рисовать камуфляж без трафарета, вам понадобится следующее снаряжение:

• большое количество ненужных газет;
• малярный скотч — узкий и широкий, по пять мотков каждого;
• фланелевые сухие чистые тряпки;
• 0,2 литра бензина;
• пол-литра растворителя;
• автолак с матовым или глянцевым эффектом;
• киловаттная галогеновая лампа;
• строительный шпатель шириной 70 мм;
• автоэмаль в баллончиках с разбрызгивателем — по 4 баллона на каждый цвет рисунка.

Для начала мы выбираем рисунок. Перелопачиваем гору соответствующих сайтов в интернете, листаем каталоги в магазинах с военной литературой, советуемся с друзьями, вертим головой на улицах на 360 градусов, выискивая на других авто что-то подходящее. Определившись с рисунком, выбираем каждый цвет для него — вы можете использовать любую гамму, какую захотите. Либо оставляете всё так, как в найденном оригинале.

Необходимые материалы для покраски автомобиля

Далее готовим помещение. Для работы вам понадобится хорошо освещённый гараж с эффективной вентиляцией. Не допускается никакая грязь и пыль — она будут оседать на свежеокрашенную поверхность, сводя на нет все ваши усилия.

Теперь готовим машину. Этот процесс состоит из следующих этапов:

• Тщательного мытья авто, удаления всей пыли и любых видов загрязнений.
• Высушивания машины насухо.
• Снятия фар для защиты их от брызг краской. Если не хочется с этим возиться, можете их заклеить газетами и малярным скотчем. Также следует заклеить окна и рамки дверей. Обязательно нужно закрыть все резиновые прокладки — краска не должна туда попасть.
• Обезжиривания кузова авто. Он протирается тряпкой без ворсинок, пропитанной бензином. Если при этом происходит вздутие старого лакокрасочного покрытия, его нужно разогреть лампой и отшелушить ненужное шпателем.

Подготовка машины к покраске

Теперь автомобиль готов к дальнейшей работе — можем приступать к рисованию. Пошагово процесс выглядит следующим образом:

• При помощи узкого малярного скотча формируем на машине пятна. Стараемся, чтобы они были большого размера, захватывали несколько элементов кузова, и следим, чтобы скотч ложился без заломов. Каждый залом — это тонкая цветная царапина на рисунке.
• Обкладываем все пятна газетами, формируя плавность линий. Фиксируем их широким скотчем.
• Аэрозольным баллончиком наносим самый тёмный цвет.
• Ждём, пока краска высохнет, после чего наносим второй слой.
• После высыхания краски снимаем скотч и газеты, а далее начинаем формировать пятна под второй цвет. Они должны ложиться внахлёст на первую краску. Также обкладываем узкий скотч газетами и фиксируем широким скотчем.
• Наносим второй цвет, ждём высыхания краски и кладём второй слой.
• Таким образом, мы наносим пятна разных красок. Первым всегда идёт самый тёмный цвет. Последним — наиболее светлый. Внимательно следим, чтобы каждый слой наносился только после высыхания предыдущего.
• Снимаем газеты и убираем растворителем частицы краски с тех мест, куда она попала случайно.
• Лакируем кузов. Автолак смешиваем с закрепителем и растворителем, согласно инструкции. Покрываем им кузов в несколько слоёв. Каждый следующий слой наносим только после высыхания предыдущего.

Покраска автомобиля в камуфляж своими руками

Рисуем с трафаретом

Рисовать камуфляж на авто можно также при помощи трафарета. Нам понадобятся все материалы, перечисленные в предыдущем разделе. Но вдобавок нужно припасти специальные виниловые плёнки или плотный картон – они будут нужны для изготовления трафарета.

Подготовка машины к работе и сам принцип нанесения эмали ничем не отличаются от тех, которые описаны в предыдущем разделе. Но пятна мы формируем не при помощи скотча и газет, а пользуемся трафаретом. Наклеиваем на кузов виниловые плёнки или картон, в котором вырезаны пятна, после чего наносим краску — цвет за цветом.

Недостаткок такого метода — пятна получаются одинаковыми. А для того чтобы рисунок смотрелся стильно, желательно, чтобы они были разной формы и размера. Можно, конечно, изготовить много разных трафаретов, но это довольно трудозатратно.

Оклеиваем машину виниловой плёнкой

Современные технологии предлагают ещё один метод, — оклеивание виниловой плёнкой с камуфляжным узором. Преимуществом этого способа является то, что вы можете выбрать для своего авто любой узор — вам не нужно будет его рисовать.

Ваши возможности ограничивает только ассортимент плёнок, а он может быть довольно широким.

Оклеивание винилом имеет следующие преимущества:

• эффектный узор на вашей машине;
• дополнительную защиту от царапин и сколов;
• нейтрализацию негативного влияния атмосферных факторов;
• долговечность при условии, что мойка осуществляется по правилам;
• возможность в любой момент избавиться от покрытия;
• возможность обработать машину своими руками.

Перед началом работы нужно тщательно вымыть машину, удалить всю пыль и грязь. После — старательно высушить её. Потом — обезжирить поверхность кузова и приступить к работе:

• Первым этапом является примерка. Вместе с подложкой прикладываем винил к поверхности, ставим метки строительным скотчем. После всего это выполняем раскройку, учитывая, что для неровностей и загибов понадобится больше материала.
• Кладём материал на ровную поверхность и удаляем подложку. Следим, чтобы на клейкую поверхность не попали соринки и пыль, а также избегаем образования заломов и складок.
• При помощи спрея опрыскиваем клейкую поверхность мыльным раствором и размещаем на месте приклеивания. Мы можем двигать и корректировать положение плёнки.
• Разглаживаем с нажимом при помощи резинового ракеля, выгоняя из-под винила воздух и воду. Одновременно прогреваем плёнку строительным феном, следя, чтобы не случилось перегрева.
• На местах загибов нагреваем плёнку и растягиваем её. Здесь материал придётся сильнее растягивать, поэтому особо внимательно следим за прогреванием.
• Войлочным ракелем выгоняем оставшийся воздух, ещё раз прогреваем феном. Остатки винила срезаем ножом. Края и стыки обрабатываем герметиком.
• Оставляем машину сушиться на 12 часов. После этого работа считается завершённой. Воздержитесь от мытья авто ещё неделю. Это необходимо для полной усадки и фиксации плёнки.

Поклейка пленки на авто

Заключение

«Одеть» своё авто в камуфляж вы вполне сумеете самостоятельно — в этом нет ничего сложного. Учтите, что более 50% поверхности авто должно быть покрыто каким-то одним цветом, как требуют правила.

Есть разные способы рестайлинга. Выбирайте тот, который для вас проще, и даст нужный результат. Никакого особого умения здесь не понадобится — только аккуратность и терпение. При добросовестном исполнении любой из способов даст хороший результат, не сомневайтесь в этом.

Как рисовать камуфляж на авто своими руками

Покраска авто в камуфляж – достаточно распространённое явление. Владельцы автомобилей, выбирающие именно такое оформление для своей машины, руководствуются различными часто противоположными соображениями. Для некоторых автолюбителей это средство замаскировать свою машину в условиях дикой природы. Такой подход наблюдается у любителей охоты, рыбалки, внедорожных соревнований и путешественников. Эти люди стремятся слиться с окружающей природой, стать частью ландшафта, гармонично ощущать себя в нём.

Другая категория водителей, наоборот, стремится как-то выделить свою машину из общей массы. И камуфляж, особенно дизайнерский, с успехом помогает в этом. Такой автомобиль выглядит брутально и круто, милитаристская жилка в дизайне смотрится мужественно и привлекает к себе внимание окружающих.

Сегодня существует множество различных технологий, позволяющих преобразить ваш автомобиль. Чтобы разрисовать его в камуфлирующие тона, можно, безусловно, обратиться в сервис. Специалисты квалифицированно сделают свою работу, избавят вас от хлопот и переживаний. Однако можно «одеть» машину в камуфляж своими руками. Это не только позволит сэкономить деньги, но и даст возможность самостоятельно поэкспериментировать, выбрать каждый цвет и общий рисунок.

В домашних условиях такую работу можно сделать тремя способами:

• рисовать красками, формируя рисунок при помощи скотча и газет;
• рисовать красками, используя трафареты для покраски из виниловой плёнки или плотного картона;
• выполнить рестайлинг виниловой плёнкой с готовым камуфляжным рисунком.

Каждый из этих методов имеет свои достоинства и недостатки. Все они достаточно несложно выполняются в домашних условиях, и вы сумеете осуществить любой из них своими руками. Для этого вам не потребуются особые навыки — только аккуратность, старание и добросовестное соблюдение всех тонкостей процесса.

Рисуем без трафарета

Чтобы рисовать камуфляж без трафарета, вам понадобится следующее снаряжение:

• большое количество ненужных газет;
• малярный скотч — узкий и широкий, по пять мотков каждого;
• фланелевые сухие чистые тряпки;
• 0,2 литра бензина;
• пол-литра растворителя;
• автолак с матовым или глянцевым эффектом;
• киловаттная галогеновая лампа;
• строительный шпатель шириной 70 мм;
• автоэмаль в баллончиках с разбрызгивателем — по 4 баллона на каждый цвет рисунка.

Для начала мы выбираем рисунок. Перелопачиваем гору соответствующих сайтов в интернете, листаем каталоги в магазинах с военной литературой, советуемся с друзьями, вертим головой на улицах на 360 градусов, выискивая на других авто что-то подходящее. Определившись с рисунком, выбираем каждый цвет для него — вы можете использовать любую гамму, какую захотите. Либо оставляете всё так, как в найденном оригинале.

Далее готовим помещение. Для работы вам понадобится хорошо освещённый гараж с эффективной вентиляцией. Не допускается никакая грязь и пыль — она будут оседать на свежеокрашенную поверхность, сводя на нет все ваши усилия.

Теперь готовим машину. Этот процесс состоит из следующих этапов:

• Тщательного мытья авто, удаления всей пыли и любых видов загрязнений.
• Высушивания машины насухо.
• Снятия фар для защиты их от брызг краской. Если не хочется с этим возиться, можете их заклеить газетами и малярным скотчем. Также следует заклеить окна и рамки дверей. Обязательно нужно закрыть все резиновые прокладки — краска не должна туда попасть.
• Обезжиривания кузова авто. Он протирается тряпкой без ворсинок, пропитанной бензином. Если при этом происходит вздутие старого лакокрасочного покрытия, его нужно разогреть лампой и отшелушить ненужное шпателем.

Читайте также: Как выполнить локальную покраску кузова автомобиля

Теперь автомобиль готов к дальнейшей работе — можем приступать к рисованию. Пошагово процесс выглядит следующим образом:

• При помощи узкого малярного скотча формируем на машине пятна. Стараемся, чтобы они были большого размера, захватывали несколько элементов кузова, и следим, чтобы скотч ложился без заломов. Каждый залом — это тонкая цветная царапина на рисунке.
• Обкладываем все пятна газетами, формируя плавность линий. Фиксируем их широким скотчем.
• Аэрозольным баллончиком наносим самый тёмный цвет.
• Ждём, пока краска высохнет, после чего наносим второй слой.
• После высыхания краски снимаем скотч и газеты, а далее начинаем формировать пятна под второй цвет. Они должны ложиться внахлёст на первую краску. Также обкладываем узкий скотч газетами и фиксируем широким скотчем.
• Наносим второй цвет, ждём высыхания краски и кладём второй слой.
• Таким образом, мы наносим пятна разных красок. Первым всегда идёт самый тёмный цвет. Последним — наиболее светлый. Внимательно следим, чтобы каждый слой наносился только после высыхания предыдущего.
• Снимаем газеты и убираем растворителем частицы краски с тех мест, куда она попала случайно.
• Лакируем кузов. Автолак смешиваем с закрепителем и растворителем, согласно инструкции. Покрываем им кузов в несколько слоёв. Каждый следующий слой наносим только после высыхания предыдущего.

Покраска автомобиля в камуфляж своими руками

Рисуем с трафаретом

Рисовать камуфляж на авто можно также при помощи трафарета. Нам понадобятся все материалы, перечисленные в предыдущем разделе. Но вдобавок нужно припасти специальные виниловые плёнки или плотный картон – они будут нужны для изготовления трафарета.

Подготовка машины к работе и сам принцип нанесения эмали ничем не отличаются от тех, которые описаны в предыдущем разделе. Но пятна мы формируем не при помощи скотча и газет, а пользуемся трафаретом. Наклеиваем на кузов виниловые плёнки или картон, в котором вырезаны пятна, после чего наносим краску — цвет за цветом.

Читайте также: Как убрать подтеки на автомобиле

Недостаткок такого метода — пятна получаются одинаковыми. А для того чтобы рисунок смотрелся стильно, желательно, чтобы они были разной формы и размера. Можно, конечно, изготовить много разных трафаретов, но это довольно трудозатратно.

Оклеиваем машину виниловой плёнкой

Современные технологии предлагают ещё один метод, камуфляжная пленка для автомобиля — оклеивание виниловой плёнкой с камуфляжным узором. Преимуществом этого способа является то, что вы можете выбрать для своего авто любой узор — вам не нужно будет его рисовать.

Ваши возможности ограничивает только ассортимент плёнок, а он может быть довольно широким.

Оклеивание винилом имеет следующие преимущества:

• эффектный узор на вашей машине;
• дополнительную защиту от царапин и сколов;
• нейтрализацию негативного влияния атмосферных факторов;
• долговечность при условии, что мойка осуществляется по правилам;
• возможность в любой момент избавиться от покрытия;
• возможность обработать машину своими руками.

Перед началом работы нужно тщательно вымыть машину, удалить всю пыль и грязь. После — старательно высушить её. Потом — обезжирить поверхность кузова и приступить к работе:

• Первым этапом является примерка. Вместе с подложкой прикладываем винил к поверхности, ставим метки строительным скотчем. После всего это выполняем раскройку, учитывая, что для неровностей и загибов понадобится больше материала.
• Кладём материал на ровную поверхность и удаляем подложку. Следим, чтобы на клейкую поверхность не попали соринки и пыль, а также избегаем образования заломов и складок.
• При помощи спрея опрыскиваем клейкую поверхность мыльным раствором и размещаем на месте приклеивания. Мы можем двигать и корректировать положение плёнки.
• Разглаживаем с нажимом при помощи резинового ракеля, выгоняя из-под винила воздух и воду. Одновременно прогреваем плёнку строительным феном, следя, чтобы не случилось перегрева.
• На местах загибов нагреваем плёнку и растягиваем её. Здесь материал придётся сильнее растягивать, поэтому особо внимательно следим за прогреванием.
• Войлочным ракелем выгоняем оставшийся воздух, ещё раз прогреваем феном. Остатки винила срезаем ножом. Края и стыки обрабатываем герметиком.
• Оставляем машину сушиться на 12 часов. После этого работа считается завершённой. Воздержитесь от мытья авто ещё неделю. Это необходимо для полной усадки и фиксации плёнки.

Поклейка пленки на авто

Заключение

«Одеть» своё авто в камуфляж вы вполне сумеете самостоятельно — в этом нет ничего сложного. Учтите, что более 50% поверхности авто должно быть покрыто каким-то одним цветом, как требуют правила.

Есть разные способы рестайлинга. Выбирайте тот, который для вас проще, и даст нужный результат. Никакого особого умения здесь не понадобится — только аккуратность и терпение. При добросовестном исполнении любой из способов даст хороший результат, не сомневайтесь в этом.

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

http://okuzove.ru

В Киеве заметили авто в камуфляже: вероятно, следующий Kia Sportage

Журналист сайта «Авто24» сфотографировал автомобиль, который очень хотели спрятать от окружающих.

В Киеве на Столичном шоссе журналист «Авто24» сфотографировал автомобиль в камуфляже. Так одевают машины, которые готовятся к премьере в ближайшем будущем.

Обычно будущие серийные автомобили прячут камуфляжем перед серийным производством. В таком виде их испытывают в разных условиях – на севере для проверки при низких температурах, на юге – во время воздействия высоких. Также закамуфлированные авто испытывают на спортивных трассах для проверок ходовых характеристик. Что делал предсерийный образец в Киеве – непонятно: возможно, испытывал подвеску на наших дорогах?

Журналисты «Авто24» провели расследование по этому автомобилю – сравнили десятки подобных снимков и видео, которые сделали журналисты-автошпионы в разных странах. Как оказалось, автомобиль на столичных автодорогах наиболее похож на Kia Sportage следующего поколения, который должен выйти в свет уже в этом году.

Также интересно: Новый Kia Sportage появится в июне 2021 года

Kia Sportage – бестселлер на украинском рынке новых автомобилей, так что это может быть одним из объяснений появления «мула» (так иногда называют закамуфлированные авто) в Киеве.

Как видно из фото, задние фонари очень похожи на те, которые фотографы поймали на прототипах Kia Sportage в Корее и Германии. Кроме того, немецкие номерные знаки земли Эссен выдали во Франкфурте – городе, где расположена штаб-квартира европейского отделения Hyundai-Kia.

Журналисту «Авто24» не удалось сфотографировать прототип спереди, однако увидеть – да. Спереди автомобиль имел светодиодные ходовые огни в форме запятой, которые есть во всех рендерах Kia Sportage. Салон также был закрыт от чужих взглядов, все логотипы на дисках и кузове сняты.

Сомнения относительно принадлежности этой модели к Sportage вызывают только форма задней двери и окошка за ними. Ведь на большинстве шпионских фото Kia Sportage имеет заднее стекло из двух частей, а окошка позади нет. А в экземпляре, который ездил по украинской столице, окно задней двери сплошное, а за дверью есть еще одно окошко. Впрочем, эксперты предполагают, что перед нами – европейская версия модели, укороченная. А американо-азиатская, которая замечена на других фото – длиннее, поэтому имеет больше окно задней двери из двух частей.

На самом ли деле мы сфотографировали прототип будущего Kia Sportage – станет известно уже в июне, когда назначена премьера модели. Выпускать новый Kia Sportage для Европы и Украины будут на заводе Kia в Словакии (в городе Жилина).

Нанесение камуфляжа на авто: быстро, красиво, недорого

Chevrolet Blazer в камуфляже
Фото Wald-Burger8

Елена Сцельник, 18 августа 2017, 10:34

Лакокрасочное покрытие автомобиля нуждается в постоянной защите от негативных воздействий окружающей среды – солнечных лучей, температурных перепадов, осадков, древесной смолы, помета птиц, а также химических реагентов, которые применяют для автодорог в зимний период, и механических повреждений.

Камень, случайно вылетевший из-под колеса, царапающие ветки деревьев, струи песка – не только портят внешний вид авто, но и могут стать очагами коррозии в местах повреждений покрытия. Поэтому оклейка автомобиля полиуретановой или виниловой защитной пленкой может стать выходом. Она защитит от повреждений и сохранить цвет лакокрасочного покрытия, не говоря уже об эстетичном и оригинальном внешнем виде машины.

После ламинирования (т. е. оклейки) пленка на поверхности авто почти не заметна, и создается эффект как от покраски. Только глаз специалиста увидит, что была наклеена пленка. Она маскирует все неровности и дефекты, делая машину более солидной и эксклюзивной.

Камуфляж на авто наносят мастера центров технического обслуживания или компаний, специализирующихся на брендировании и стайлинге транспортных средств. Они наносят камуфляжную пленку на кузов, стекла, фары – по желанию клиента. Это делается быстро и квалифицировано. Можно попробовать нанести пленку самостоятельно, но лучше довериться профессионалам.

Чаще всего защитная пленка на автомобиль изготовлена из поливинилхлорида. Для него характерна высокая устойчивость к разным негативным средам естественного или искусственного происхождения: щелочным соединениям, маслам, бензину, солевым растворам, влаге. Виниловая пленка имеет отличные технические характеристики.

Всего за 2-3 дня можно изменить внешность своей машины, в зависимости от размера поверхности, на которую наносится пленка. Кроме того, оклейка обойдется автовладельцу дешевле, чем покраска кузова.

Перед тем, как преступить к “одеванию в камуфляж”, мастер демонтирует все, что мешает работе – зеркала, дверные ручки и прочие детали. После поверхность кузова обезжиривают тщательным образом и наносят винил. Если при это не следовать технологическим рекомендациям, пленка вскоре отслоится, и работа окажется бесполезной. Это недопустимо, поэтому важно доверять процедуру только профессиональному персоналу.

В специализированной фирме заказчику не только нанесут качественный камуфляж на авто, но и порекомендуют подходящую по цвету и фактуре пленку. Пленки для автомобиля бывают разных цветов, рисунков, оттенков, дизайна. Их производят множество фирм, в частности SunTek, KPMF, Oraguard, VentureShield.

Как маскировка автомобиля предотвращает шпионские выстрелы во время испытаний?

Добавлено 10 февраля, 2021 Аарон Видмар черный и белый, камуфляж, замаскированный, замаскированный автомобиль, автомобильный камуфляж, шпионские снимки

Комментариев нет

Обновленный Ford Mustang с закрытой передней панелью
_{Фото: Ford}

Если вы когда-нибудь видели эту черно-белую закрученную камуфляжную пленку на тестируемой машине — или на шпионских снимках — вы, вероятно, задавались вопросом, как работает узор шахматной доски.Действительно ли это психоделическое прикрытие маскирует транспортные средства или наоборот и привлекает внимание? Разве нормальная машина не привлечет на дороге меньше внимания, чем машина, напоминающая зебру?

---

Заинтересованы в обладании электромобилем? Убедитесь, что вы в первую очередь учитываете эти факторы…

---

Почему именно камуфляж?

Вопреки тому, как это звучит, цель этих печатных рисунков состоит не в том, чтобы замаскировать сам автомобиль , а скорее в том, чтобы скрыть определенные детали модели — ее линии, изгибы, решетку радиатора, фары и т. Д.

Таким образом, когда автомобиль будет официально представлен публике и готов к производству, его дизайн станет сюрпризом. Это помогает предотвратить негативную реакцию / плохую прессу из-за незавершенных элементов на прототипах и опровергнуть конкурентов. Таким образом, секретом являются подробности о модели, а не сам факт испытаний.

Так почему бы автопроизводителям просто не использовать простую пленку вместо дизайна, который, кажется, кричит: «Посмотри на меня! Я особый прототип, который тебе не стоит видеть! »

Как работает обертка?

Большинство автопроизводителей используют виниловую наклейку с черно-белым рисунком (хотя некоторые используют серый или синий цвет), чтобы скрыть форму тестируемого автомобиля, который также называют «мулом».”

Как объясняет Auto Guide, психоделические закрученные узоры аккуратно наносятся на кузов автомобиля, чтобы скрыть — и практически стереть — любые определяющие линии символов и ключевые атрибуты. При фотографировании узоры по существу «сглаживают» форму автомобиля, маскируя контуры, так что пленка не может быть удалена с помощью программного обеспечения для рендеринга изображений.

Однако некоторые фотографы утверждают, что на высококонтрастных черно-белых изображениях на самом деле камере легче сфокусироваться и запечатлеть движение.Вот почему в некоторых случаях вместо тонкой полиэтиленовой пленки некоторые автопроизводители надевают на автомобиль чехол из полиэстера.

Помимо того, что они более прочные, но при этом легкие, обертки из полиэстера обычно имеют чисто черный цвет, потому что абажур поглощает инфракрасный свет от автофокусировки камеры, что затрудняет получение четкого изображения. Вот почему черные накидки особенно хорошо смотрятся ночью.

Согласно статье Autoblog, добавление поддельных панелей кузова и комков пены / пузырчатой ​​пленки под пленкой еще больше искажает форму автомобиля, как и фиктивные фары при тестировании в течение дня.

Это тяжелая работа, проделанная умными инженерами, которым поручено создать эффективное камуфляжное покрытие для каждой новой или модернизированной модели.

---

Хотите, чтобы ваш старый автомобиль ощущался как новый? Эти простые технические обновления помогут

---

Аарон не стесняется быть коренным жителем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска). Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи соседней молодежи.Г-н Видмар счастливо проживает в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления. У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.

Maserati MC20 получил камуфляжный автомобильный чехол, похожий на прототип

Если вы когда-нибудь думали, что ваша машина будет круто смотреться в камуфляже, который мы видим на шпионских снимках.И вам нравится держать свой автомобиль под простыней, чтобы он оставался безупречным. У Maserati есть продукт именно для этой нишевой группы покупателей. В новом видеоролике-тизере показано, что компания Maserati Genuine Accessories готовит автомобильный чехол для MC20 в том же дизайне, что и чехол модели на этапе разработки.

Обложка тёмно-синего и белого цветов с небольшими зелеными и красными вставками. Он имеет стилизованный логотип MC20, расположенный под углом, который повторяет эту реплику по всему телу.Оставшееся место занимают Maserati и эмблема бренда — трезубец. На крыше находится гораздо более крупная версия трезубца.

30 Фото

Во время разработки MC20 (галерея выше) инженеры Maserati покрыли новый спортивный автомобиль камуфляжным рисунком, который очень похож на то, что мы видим в этом тизерном видео для обложки автомобиля. Если присмотреться, версия, которую продает компания, имеет более унифицированный стиль, поскольку элементы дизайна ориентированы более согласованным образом.

В видео

Maserati не говорится, когда прибудет этот замаскированный чехол для автомобиля и сколько он стоит.

MC20 начинается с 210 000 долларов в США и поступит в продажу в 2021 году. Он оснащен 3,0-литровым V6 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 621 л.с. (463 киловатт) и 538 фунт-футов (729 ньютон-метров). Мощность передается через восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Этого достаточно, чтобы достичь 62 миль в час (100 километров в час) за 2,9 секунды и максимальной скорости 201 миль в час (323 км в час).Широкое использование углеродного волокна, в том числе для монокока, позволяет снизить вес до 3306 фунтов (1500 кг).

Позже план выпуска продукции Maserati указывает на то, что полностью электрическая версия и кабриолет MC20 появятся в 2022 году.

Camouflage, инкогнито, производители автомобилей тестируют новые прототипы

Исполнители снимают камуфляж с компактного внедорожника Kia Motors Sportage 2017 года во время его презентации на автосалоне в Лос-Анджелесе в среду, ноябрь.18, 2015.

Дэниел Акер | Bloomberg | Getty Images

Задолго до того, как новая модель автомобиля попадет на полы выставочного зала, она часто совершает свой первый рейс в очень инкогнито — и на удивление научном — пути.

Чтобы изучить реальные характеристики нового автомобиля, автопроизводителям необходимо проехать тысячи миль по дорогам общего пользования в течение многих лет, предшествующих дебюту автомобиля. Когда новая модель наконец попадает в автосалоны, автомобильные компании хотят, чтобы дизайн выглядел свежо, поэтому сохранение истинного внешнего вида автомобиля до момента продажи является главным приоритетом.

Камуфляж для автомобилей, который может вызывать в воображении образы солдат на далеком поле боя, но на самом деле служит уникальной цели: прикрывать прототипы автомобилей, когда они катятся по улицам во время тест-драйвов.

На ранних этапах разработки обман дается легко. Разработка трансмиссии автомобиля — ключевых компонентов, которые запускают автомобиль и заставляют его двигаться — начинается с «мулов»: прототипов, в которых используется кузов существующих автомобилей. Например, Rolls-Royce использует приподнятый корпус своего седана Phantom для разработки основы своего будущего внедорожника Cullinan.

«Вначале они маскируют его таким образом, что вы даже не можете определить форму автомобиля», — Бренда Придди, знаменитый «фотограф-шпион», зарабатывающая на жизнь продажей фотографий прототипов с камуфляжным рисунком для автомобильных изданий. — недавно сообщил CNBC.

«Это то же самое, что охота»

Вам нужно что-то, что заставит людей волноваться и ждать выхода новой машины. Это похоже на то, что невесту не видишь, пока она не идет по проходу.

Кен Савард

старший менеджер по дизайну Mazda

Однако изменение кузова влияет на вес и характеристики управляемости.Чтобы разобраться в плавности хода и управляемости, компании обычно переключаются на конструкцию кузова будущего автомобиля. Затем добавляется объемная набивка из пенопласта, чтобы скрыть важные детали и скрыть форму автомобиля.

«Обычно это автомобили с очень выразительными пропорциями, такие как MX-5 [Miata]», — сказал CNBC Кен Савард, старший менеджер по дизайну Mazda North America. «Они могут снова поставить на него универсал, так что вы не сможете воспроизвести то, как выглядит машина под ним».

Однако в конечном итоге автомобильные компании должны проверить реальную экономию топлива, производительность и долговечность новых конструкций.Прокладка, которая нарушает аэродинамику и блокирует охлаждение, должна уйти. После того, как исчезли громоздкие уловки и тестовые мулы, они начали играть в игры вашими глазами.

Вот где появляется особая версия камуфляжа. Большинство этих рисунков заимствованы из «ослепляющего» камуфляжа времен Первой мировой войны, который был разработан так, чтобы на нем было трудно сфокусировать взгляд. Такие корабли были созданы для того, чтобы врагам было сложно сосредоточить внимание на корабле или определить его скорость и расстояние.

Поскольку человеческий мозг настолько ориентирован на узор, ему трудно различать детали формы, когда узор наложен сверху.

«Когда вы делаете камуфляж для охоты, цель состоит в том, чтобы животные не могли вас видеть, потому что все разные линии нарушают рисунок человека», — сказал CNBC Эдвард Рупп, владелец Graphik Concepts. «На машинах то же самое».

Graphik Concepts, штаб-квартира которой находится в Фармингтон-Хиллз, штат Мичиган, более 20 лет сотрудничает с такими автопроизводителями, как General Motors и Nissan, поставляя камуфляжную и другую защитную пленку для автомобильных гигантов.За это время они скрыли десятки прототипов.

Разработанные ими шаблоны помогают скрыть тени, что затрудняет определение формы или стиля поверхности. Когда ключевые детали скрыты, часто почти невозможно распознать транспортное средство, если оно задрапировано камуфляжем.

«Цель состоит в том, чтобы вы не знали, как выглядит автомобиль, пока GM не выпустит его», — сказал Рупп. «Когда вы видите его замаскированным, вы не можете сказать, каковы контуры тела. Особенно на расстоянии».

Ford Mondeo, замаскированный под камуфляж, чтобы скрыть свой новый стиль и детали, возле здания 27 августа 2015 года в Гранаде, Испания.

Уоррен Дайер | Barcroft Media | Getty Images

Бесстрашный фотограф Придди, однако, утверждала, что камуфляж ее не обманывает. На самом деле, она говорит, что бинты с рисунком облегчают ее работу. Автопроизводители утверждают, что камуфляж маскирует прототип и мешает автофокусировке на камерах, но она видела это иначе.

«Я вообще не считаю, что это так … У меня никогда не было проблем с их вниманием», — сказал Придди. «Для профессионала … обертывания не так уж и успешны.«

Но для автопроизводителей дело не только в том, чтобы помешать натренированному глазу прорабатывать детали. Речь идет о сохранении тайны для большого открытия.

« Вам нужно что-то, что заставит людей волноваться и ждать выхода новой машины. Это похоже на то, что невесту не видишь, пока она не идет по проходу. «Вы не фотографируете ее, пока она готовится к свадьбе», — сказал Савард CNBC. и вы видите его в красивом цвете Soul Red с красивыми колесами, он по-прежнему будет выглядеть как новый дизайн », — добавил Савард.

Автомобильные шпионы Детройта и искусство маскировки

Можете ли вы опознать эту машину? Ответ на слайд-шоу ниже. (Источник: «Автомобильный шпион», книга Джима … [+] Данна)

Представьте, что ваша новая работа состоит в том, чтобы так хорошо замаскировать Дженнифер Лопес, чтобы никто не мог ее опознать, когда она бежит средь бела дня по 5 ^{-й авеню} .

И если Джей Ло случайно попадется на камеру, ваша изобретательная маскировка должна быть настолько хороша, что даже эксперты не смогут с уверенностью сказать, кто стоит за макияжем, солнцезащитными очками и другими атрибутами одежды.

Миссия невыполнима, верно?

Ну, это постоянная ответственность таких людей, как Кевин Ротенхаузер, координатор камуфляжа в Форд Мотор . Каждый день уроженец Мичигана и его команда из шести человек в техническом центре Ford в Дирборне находят способы замаскировать множество прототипов Ford, выезжающих на дороги общего пользования для испытаний.

Тестовые автомобили содержат секреты будущего дизайна, стиля и инженерии, которые Ford и все другие автопроизводители хотят скрыть от посторонних глаз.

Когда прототипы автомобилей проезжают по улицам общего пользования, часто неподалеку кто-то с фотоаппаратом. Самыми опасными из них являются ветераны автомобильных шпионов, мужчины и женщины, которые зарабатывают на жизнь, делая фотографии будущих продуктов, которые в конечном итоге попадают на страницы автомобильных журналов, газет и веб-сайтов.

Некоторые шпионы зарабатывают от 300 долларов за стандартный выстрел до 10 000 долларов за эксклюзивную сенсацию.

Для автопроизводителей и таких экспертов по камуфляжу, как Ротенхаузер, ставки высоки.Нет ничего необычного в том, что разработка и разработка прототипа транспортного средства обходится в сотни миллионов долларов. В результате очень важно держать эти машины в секрете до тех пор, пока они не будут готовы к запуску.

Это потому, что конкуренты могут начать разработку стратегии контратаки для автомобиля, готового к продаже, а потребители могут отложить покупку автомобиля сегодня и дождаться появления новой модели. Оба сценария представляют потенциальные угрозы для деятельности автопроизводителя.

«Меня пугает, когда наши машины попадают [на камеру]», — говорит Ротенхаузер.«Все в компании заботятся о , а не о ». Все, конечно же, включают в себя больших боссов в C-Suite. «Мне действительно просто нравится то, что я делаю. Моя команда и я люблю вызовы, и мы очень много работаем, чтобы скрыть эти машины от фотографов-шпионов».

Линкольн Континенталь. Фото: Ford Motor Company

Сохранять эту завесу секретности становится еще труднее, потому что автомобильные шпионы уже знают многие из любимых мест проведения испытаний в реальном мире автопроизводителей.К ним относятся такие общественные места, как Долина Смерти в Калифорнии (для экстремально жарких погодных условий), Аллея Аллигаторов во Флориде (для жаркой погоды) и Капус Касинг, Онтарио, Канада (для полярных холодных температур, льда и снега).

«Долина Смерти похожа на работу в кузнице дьявола», — говорит один автомобильный сыщик. «Но мы должны идти, потому что там прототипы».

Время от времени вы можете увидеть тестовые автомобили на соседних улицах в районе Детройта, недалеко от центрального полигона Дженерал Моторс , Форд и Fiat Chrysler Автомобили .

Для специалистов по камуфляжу очевидным вопросом может быть: почему бы просто не прогнать прототипы автомобилей на полигоне компании, надежно за стенами, которые защищают конструкцию их автомобилей от посторонних глаз?

Это действительно не вариант, — говорит Ротенхаузер из Ford. «Вы просто не всегда получаете реальную обратную связь о треке [компании]». Поверхности бельгийского блока, которые можно найти на испытательном стенде каждой автомобильной компании, не повторяют вариации езды, которые можно найти по всей стране.

Некоторые компании извлекли урок на собственном горьком опыте. Когда Toyota представила в Америке новый седан Camry в 1980-х годах, покупатели в Южной Калифорнии, водящие I-405, вскоре начали жаловаться на проезд по автостраде.

Хоп по автостраде? Это тревожный отскок, который возникает на бетонных поверхностях при движении по компенсационным швам. Известно, что несколько компаний были вынуждены полностью переработать конструкцию своих кареток двигателя с резиновыми опорами, чтобы приспособиться к этим условиям реального мира. Потеря времени и денег, должно быть, заставила покраснеть руководителей компании и тех, кто занимается деньгами.И более чем немного раздражает.

Линкольн Континенталь. Фото: Ford Motor Company

Эволюция автомобильного камуфляжа

Искусство охранять дизайн автомобилей будущего существует с 1960-х годов. Автомобильные компании не жалеют средств на защиту своих драгоценных новых творений.

1960-70-е годы : Автопроизводители начали с поддельных кузовных панелей — капотов, крыльев, багажников. Дорогой способ скрыть прототипы.

1980-е: Когда кузовные панели не выполняли свою работу, компании выбирали тканевые покрытия для всего автомобиля.Но это работало только тогда, когда машина была припаркована! Ой.

1990-е годы: Благодаря технологиям покрытия стали дешевле. Черные (или белые) виниловые покрытия для основных разделов дизайна корпуса. Спереди — бюстгальтер, сзади — подгузник.

2000-е-настоящее время: Полное (черное) виниловое покрытие, которое позволяет скрыть все, кроме окон, освещения спереди и сзади, воздухозаборника, выхлопа и шин. Колеса затемнены или закрыты круглой пластиной. До сих пор широко используется.Инженеры их ненавидят (слишком шумные и грязные).

Последняя новинка на сегодняшний день: наклейки с черно-белыми рисунками, которые прерывают линии тела, скрывают решетку и сбивают с толку шпионскую камеру. Наклейки позволяют машинам, как выражается команда Ford, «прятаться на виду». Мысль такова: прототип неизбежно попадет на камеру, поэтому уловка состоит в том, чтобы сделать все возможное, чтобы обмануть саму камеру.

Команды

Stealth добиваются этого, наклеивая черно-белые наклейки на всю внешность автомобиля.Из-за разнообразия рисунков камере сложно зафиксировать объект, особенно в режиме автофокусировки. (Нечеткие картинки — маленький триумф камуфляжной команды). Головокружительный дизайн также искажает линии и углы автомобиля, так что аналитики конкурирующих автомобильных компаний не уверены в том, что видят. Посмотрите видео Форда ниже.

Чтобы бороться с этими новыми методами маскировки, некоторые автомобильные шпионы импровизируют на ходу. Один профессионал недавно застрелил мула Ford, за которым прятался Mustang GT.Новые защитные наклейки Форда заставили его неуверенно определить свой приз. Итак, он проскользнул под автомобиль и отметил размер болтов на заднем дифференциале. Они были огромными, намного больше, чем на нынешнем Мустанге V8. Бинго — версия GT подтверждена!

Понятно, что нужно?

Думаете, у вас есть все, что нужно, чтобы быть автомобильным шпионом? Давайте посмотрим, насколько хорошо вы определяете следующие автомобили:

Галерея

: Сможете ли вы догадаться, что это за замаскированные машины?

20 изображений

Видите ли, дело не только в том, чтобы навести указатель мыши и щелкнуть мышью.Вам нужно хорошо знать свой транспорт. Проницательные наблюдатели могут определить важные изменения, независимо от того, насколько хорош камуфляж. Вот некоторые вещи, которые они ищут:

1. Расстояние от рывка до оси. Область от передней части передней двери до задней части проема переднего колеса говорит о том, является ли прототип передним или задним приводом.

2. Формы. Даже самые расфокусированные фотографии по-прежнему позволяют экспертам сказать, идет ли речь о купе или седане, внедорожнике или пикапе, фургоне или спортивном автомобиле. Но не слишком расслабляйтесь, есть исключения (см. Замаскированный подборщик ниже).

3. Детали. Фотографии также могут дать четкое представление о размещении зеркал бокового обзора, форме лобового стекла, размещении задних фонарей и количестве выступов колес. Не желая уступать ни сантиметру, автомобильные компании красят свои колеса полностью в черный цвет, чтобы было труднее увидеть количество выступов колес. .

Никогда не недооценивайте упорство и смелость автомобильных шпионов.

Трудолюбивая команда камуфляжа Ротенхаузера в Ford называет свою нынешнюю стратегию «прятаться у всех на виду». Я не уверен, что это когда-либо станет возможным.Или будет? Ко мне пришла новая идея.

Лучший способ скрыть протосы: ездить только ночью.

Но где в этом веселье?

См. Также: Опасное введение в слежку за автомобилем

Искусство маскировки автомобилей: расшифровка прототипа камуфляжа

► Как автопроизводители маскируют прототипы
► Галерея: мастер-класс по автомобильному камуфляжу!
► 21 обнаруженный нами тип

Производители автомобилей делают все возможное, чтобы скрыть свои будущие модели, но в последние годы автомобильный камуфляж превратился в настоящее искусство.

В нашем недавнем отчете о новой ARES Panther был показан автомобиль с необычной оберткой для шлема викинга, что является подтверждением того, что «маскировка» в настоящее время является почти формой рекламы.

Они все на этом. Компания Land Rover протестировала свой Range Rover Evoque Convertible 2016 года с повторяющимся мотивом вечеринок, который напомнил нам фанковые рисунки Кита Харинга (вставка вверху), и большинство прототипов, которые мы видим в настоящее время, имеют какой-то характерный « камуфляж ».

Что заставило нас задуматься: разве маскировка автомобиля не прошла долгий путь со времен первых снимков скрытого прототипа, которые мы сделали в 1970-х и 1980-х годах?

Почему автопроизводители скрывают свои будущие модели

В разработке каждого автомобиля наступает момент, когда инженерам приходится «грызть пулю» и тестировать прототипы на дорогах общего пользования; программа САПР может сказать им очень многое, а реальный мир играет важную роль в большинстве программ для новых автомобилей.Здесь пригодится соответствующая маскировка.

От психоделических завитков виниловых оберток, предназначенных для отвлечения любопытных линз и глаз от кривизны металлических панелей, до полностью аморфных одеял, предпочитаемых некоторыми французскими компаниями — это интригующая область бизнеса.

Пролистайте нашу галерею шпионских фотографий выше, чтобы понять, что мы имеем в виду.

Вы найдете Bentley, которые выглядят как Mercedes, Toyotas, покрытые чем-то похожим на компакт-диски, Hyundai в черном бюстгальтере и Alfa 8C, покрытые клейкой лентой.В постмодернистской интерпретации камуфляж — это, по сути, история: некоторые приемы, связанные с предпроизводственной инженерией, все больше напоминают мобильные билборды и рекламные щиты.

Обязательно расскажите нам о своей любимой автомобильной маскировке в комментариях ниже.

Камуфляжный подиум: маскировка прототипа

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о прототипе камуфляжа — и читайте дальше, чтобы узнать, что произошло, когда мы завернули нашего европейского редактора Георга Кахера в последний разрушительный материал от BMW!

Так работает камуфляж прототипа

Мы, кажется, согласны с тем, что у McLaren P1 XP1 лучший камуфляж, когда-либо применявшийся к прототипу, и хотя некоторые из вас утверждают, что в этом нет необходимости, поскольку мы все уже видели машину, причина потому что это очень просто: с мулами-разработчиками обращаются как можно хуже, и McLaren просто хочет представить свою новую гордость в виде алмаза, а не как побитую собаку на размытых фотографиях.

Камуфляж прототипа — серьезный бизнес, требующий секретности на уровне шпиона, и процесс проектирования намного сложнее, чем приклеивание узорчатого винила к частям, которые они хотят скрыть. Во-первых, они используют не винил, а полиэстер, который намного легче и прочнее, а также способен достаточно долго выдерживать температуры от минус 40 до плюс 158 градусов по Фаренгейту.

Надежность — это правило номер один в этой отрасли, поэтому производители глубоко копают в проверке биографических данных, в то время как вовлеченные люди не могут говорить о своей работе даже со своими семьями.Так что да, дети, вероятно, думают, что папа — это сам Джеймс Бонд.

Процесс начинается сразу после того, как глиняная модель готова. Этого достаточно, чтобы провести измерения, а затем разработать детали, которые лучше всего подходят для работы. То, что мы обычно называем «бэтмобилем», — это автомобиль, который прошел полную обработку, обычно на ранней стадии разработки. Это означает набор поддельных пластиковых панелей корпуса с металлическим каркасом, заполненных пеной и окрашенных в черный матовый цвет для поглощения инфракрасного света камеры, поэтому ей гораздо сложнее найти фокус.

G / O Media может получить комиссию

Пользовательские фары сделаны так, чтобы скрыть настоящие формы, а надстройки гарантируют, что мы не имеем представления о реальных пропорциях автомобиля, даже если мы стоим рядом с ним. Это. Вся тушь держится на липучке, и инженерам должно быть достаточно просто установить ее не более чем за полчаса. Кроме того, хотя он не может повлиять на охлаждение, если идет дождь, это 40-150 дополнительных фунтов в зависимости от настройки. Этого инженеры стараются избегать, пытаясь выяснить аэродинамику или расход топлива.В любом случае, никому не нравится быть замеченным в чем-то столь уродливом, V12 или нет.

Самый лучший факт? Иногда после тщательной маскировки производители оставляют значки на рулевом колесе или, что еще хуже: диски, чтобы все могли их увидеть. Много шума из ничего.

В то время как автомобильные компании обычно стараются скрыть свои новейшие модели от любопытных глаз конкурентов, в других случаях они просто не хотят показывать, насколько разбиты или залатаны их мулы, или просто намерены держать публику подальше от задержки покупки на несколько месяцев только для того, чтобы получить новую машину.Текущие запасы должны сначала иссякнуть.

Хотя у водителей одни и те же правила относительно того, где они могут парковаться или когда они могут снимать камуфляж с прототипов на протяжении всего периода разработки, в конечном итоге поддельные пластиковые панели меняются на черно-белые (или синие, когда речь идет о BMW. ) закономерности, которые говорят вам об одном: дебют машины только приближался.

Они по-прежнему довольно хороши в использовании автофокусов фотографов-шпионов, и, насколько позволяет человеческий глаз, они могут превращать овалы в квадраты или делать вогнутые поверхности выпуклыми.Вариации бесконечны, от принтов животных до шахматной доски или знаменитых ипподромов, практически все работает, особенно когда в смесь добавлено немного светоотражающего материала.

Итак, удачной охоты, это одна бесконечная игра, в которую мы любим играть!

Человек, который прячет автомобили

В течение трех месяцев все, что я знал, — это номер его мобильного телефона и его имя: Дэн. Для меня он был «Дэном Камуфляжем». Дэн сказал мне, что он «на заборе» насчет разговора со мной. «Это деликатный вопрос», — пояснил он.«Вся идея в том, чтобы избежать огласки».

Дэн владеет Autocanvas, одной из двух независимых американских компаний, которые создают камуфляж, чтобы помешать общественности — и конкурирующим автопроизводителям — присматриваться к предсерийным автомобилям.

Когда Дэн неохотно согласился поговорить, он ввел несколько правил. «Я не могу назвать производителей, которые покупают у меня обертывания», — предупредил он. И он отказался встретиться в своем офисе. «Он всегда заперт, — объяснил он. «Входят или уходят только мои сотрудники. Меня там не встречают даже мои клиенты.Он сказал мне, что, если я принесу несколько устаревших шпионских фотографий, он посмотрел бы на них, но предупредил, что не может ни подтвердить, ни опровергнуть, создал ли он маскировку. За те 18 лет, что он занимается маскировкой автомобилей, он ни разу не сфотографировал ни одного из своих камуфляжных комплектов. «Было бы ужасно иметь что-то подобное», — сказал он, добавив, что не стал говорить о точном адресе своей фабрики, а только о том, что «она находится в районе метро Детройта». И он предупредил, что многие из моих вопросов вызовут неофициальный ответ или вообще не получат ответа.

Мы встретились в ресторане, в который ни один из нас никогда не заходил. Я сказал Дэну, что буду носить галстук, и на столе передо мной будет экземпляр Car and Driver . Когда он прибыл, он тихонько проскользнул в нашу будку, затем осмотрел ресторан, очевидно, ища лица кого-либо из своих клиентов.

«Привет», — сказал он шепотом.

«Это как« Шпион против шпиона », — сказал я.

Оказывается, Дэн — 40-летний Дэн Хоссак, и его личность не соответствует обычному темному и неразговорчивому агенту ЦРУ, но это близко.Он так мягок, что мой магнитофон едва уловил его голос, и он не из тех, кто охотно предоставляет информацию. Но в остальном он оказался любознательным, умным и способным описать в хронологическом порядке каждый шаг в создании автомобиля.

«На самом базовом уровне мне платят за то, чтобы я препятствовал промышленному шпионажу», — начал он. «Мои клиенты требуют конфиденциальности. Они даже проводят тщательную проверку биографических данных, чтобы убедиться, что я тот, кем себя называю, и не разглашал никаких корпоративных секретов. Когда незнакомцы спрашивают о моей работе, я часто отвечаю: «Я шью чехлы для автомобилей.«Они это понимают. Но когда мои родственники говорят обо мне своим друзьям, они говорят: «Ну, Дэн прячет машины», и большинство людей озадачено. Они такие: «Что, украли, машин?» Даже те немногие люди, которые действительно понимают, чем я занимаюсь, часто спрашивают: «Видели какие-нибудь крутые прототипы в последнее время?» И я должен сказать: «Нет, не один.’ »

Корни Дэна скрыты. Когда ему было 17 лет, он начал делать парусиновые топы для скоростных катеров и яхт. «Я бы построил их с нуля, — сказал он, — металлические опорные кронштейны, все работает.По прошествии нескольких лет, я думаю, моя репутация стала меняться, и позвонило одно из подразделений большой тройки грузовиков. Они строили грузовик, слишком большой для перевозки в закрытом фургоне, поэтому они спросили, не хочу ли я попытаться замаскировать его. Я поговорил с инженерами, затем изучил несколько замаскированных машин у них во дворе. В итоге я сделал этот грузовик практически бесплатно, потому что он меня действительно интересовал. С тех пор я упаковываю машины ».

Поначалу Дэн полагал, что автопроизводители прячут свои прототипы только для того, чтобы поставить в тупик потенциальных подражателей.Оказалось, были и другие причины. «Иногда компания просто не хочет, чтобы потенциальный покупатель увидел готовящуюся к выпуску модель и сказал:« Эй, новая такая-то уже в пути, думаю, я отложу покупку на год ». Это раздражает дилеров. А иногда просто чтобы скрыть технический прорыв — радикально новые фары или что-то в этом роде. А иногда просто пытаются скрыть, как избиты мулы. На них часто есть царапины, отсутствие краски или несоответствующая краска, плохие линии порезов. Некоторые части приклеены изолентой, есть отверстия для крепления испытательных инструментов.Вы же не хотите, чтобы покупатель увидел это и сказал: «Боже, машины этой компании выглядят как утиль».

Дэн объяснил, что камуфляжные комплекты больше не изготавливаются из холста, и лишь немногие из них — из винила. «Винил растягивается при испытаниях в жаркую погоду в Долине Смерти, — сказал он мне, — а затем сжимается при испытаниях на холоде на севере. Итак, теперь мы используем материал, созданный специально для этой цели, под названием Polystrong. Это как пара штанов из полиэстера, но с пушистой подкладкой. Раньше наш старый винил ломался при 100 фунтах растяжения, но полиэстер выдерживает 475 фунтов.Кроме того, он действительно хорошо дышит и вдвое легче винила ».

В типичной программе, посвященной новым автомобилям, Дэн появляется рано. Рано. «Я часто лечу в дизайн-студию, и мне показывают глину в натуральную величину», — сказал он. «Я наложу это на прозрачный пластик, затем возьму Шарпи и нарисую все поверхности: холмы, долины, сложные кривые и места, где материал будет лежать ровно. Затем я рисую очертания всех проемов, таких как фары, задние фонари, боковые габаритные огни, дверные ручки, насадки выхлопных труб и особенно решетка радиатора.Инженеры тесно сотрудничают со мной, когда я подхожу к решетке радиатора, потому что мой камуфляж абсолютно не может повлиять на температуру под капотом ».

Со своим размеченным пластиковым шаблоном в руке Дэн возвращается на свою фабрику, где оцифровывает все измерения поверхности автомобиля. После этого 10 его сотрудников начинают кроить и сшить отдельные детали из полиэстера, из которых будет образована каждая обертка, — процесс, который легко может занять семь часов. Рабочие не знают названия модели, которую их попросили замаскировать.Для них это просто еще один черный камуфляж.

Типичная обертка всего тела для седана состоит из восьми частей: «носок» для капота; бюстгальтер для носа, который выдвигается назад, чтобы прикрыть переднюю четверть; отдельные носки на каждую дверь; крышка багажника; и «подгузник», который не только скрывает хвост, но и выдвигается вперед, чтобы замаскировать задние четвертичные панели.

Инженеры, управляющие прототипами, настаивают на том, чтобы камуфляж можно было установить за 45 или меньше минут, «что означает, что я должен сделать это за 30», — объяснил Дэн.Он также должен быть прочным. «Например, они пропустят его через автоматические автомойки, и он должен будет пройти испытания в солевом тумане». И камуфляж не может слететь. «Везде липучки, потому что я знаю, что каждая машина будет проверяться на скорости более 100 миль в час, а спортивные автомобили будут ездить по гоночным трассам». Маскировка
должна оставаться неизменной, пока автомобиль официально является прототипом, а это может длиться от 18 месяцев до двух лет.

«К сожалению, для инженеров камуфляж — это просто головная боль», — заметил Дэн.«Ткань может создавать шум. Детали должны быть установлены в правильной последовательности, так, чтобы передние кромки не были обращены против ветра. При неправильном использовании маскировка может увеличить солнечную нагрузку на кабину. Это может ухудшить аэродинамику. А полный комплект винила на пикапе или большом внедорожнике может весить 95 фунтов — 150 фунтов, если он мокрый. Даже выполненный из полиэстера, он будет весить 45 фунтов. Так что это определенно может повлиять на экономию топлива ».

Конечно, не все прототипы закрыты носом до хвоста. Модель, претерпевающая незначительные изменения, может потребовать только бюстгальтера, чтобы скрыть решетку, и маски, чтобы скрыть задние фонари — два элемента, которые, скорее всего, укажут на производителя.Иногда бывает достаточно искусного наклеивания ленты или наклеек. «С помощью декалей я могу нарисовать всевозможные формы», — сказал он. «Мне больше всего нравятся животные принты — полосы зебры, пятна леопарда. Вы можете использовать ленту, которая сделает прямые края волнистыми или пышными. Вы можете превратить овалы в квадраты и сделать вогнутые поверхности выпуклыми. На некоторые из них действительно больно смотреть, это так раздражает. В том-то и дело — отвлечь глаза. Я могу использовать декали, которые предлагают переход от белого к серому и к черному, создавая тени там, где их нет.Лента также хороша на задних стойках, где, например, вы можете сделать хэтчбек похожим на купе ».

На другом конце континуума находятся «полные Бэтманы», действительно сложные маскировки, которые носят громкие автомобили, формы которых должны абсолютно точно оставаться в секрете. «В этих случаях, — продолжил он, — мы вставляем резные куски пенопласта или формованного АБС-пластика или пузырчатую пленку в тканевые карманы самого покрытия, создавая выпуклости и выступы». Иногда такие комочки представляют собой неуклюжие блоки, являющиеся явной подделкой.Но иногда это хитрые осколки, которые предполагают агрессивно расклешенное крыло там, где его нет, или крышку багажника «Бэнгл-зад», или совок капота, или задний свес, который на самом деле свисает с . Дэн может сделать полиэфирную пленку практически любого цвета, но производители всегда выбирают черный цвет, что затрудняет распознавание теней объективом камеры.

Если будет заказана полная маскировка, Дэну придется беспокоиться не только о внешнем виде. «Когда инженеры останавливаются на обед, — сказал он, — люди иногда будут заглядывать внутрь машины, поэтому я мог бы сделать специальный откидной борт, который складывается, чтобы закрыть IP и центральную стойку.«Конечно, даже если Дэн уделяет внимание таким деталям, производитель не может. Он видел полностью замаскированные прототипы, на ступицах рулевого управления которых было четко обозначено название бренда. То же самое с центральными крышками колес. Но у него также были клиенты, которые были настолько параноиками, что хотели, чтобы он прикрепил реальный логотип конкурирующей компании к решетке радиатора, как недавно произошло в Европе, где был замечен Mercedes-Benz с хромированным Hyundai, летящим на H.

«Я не буду этого делать», — заявил Дэн. «Это логотип, защищенный авторским правом, и я не могу его использовать по своему усмотрению.Знаете, если бы я был Hyundai, меня бы это раздражало. В любом случае, есть гораздо более простые способы обмануть людей ».

Оказывается, один из способов — сфотографировать фары конкурирующей машины, а затем преобразовать это изображение в точные копии декалей, подобных тем, что на носу серийных автомобилей NASCAR. Поддельные фонари можно заправить в переднюю маску или наклеить прямо на линзы фар прототипа. В любом случае они легко снимаются под покровом темноты. «Это когда инженеры все равно проводят много испытаний обдува, — сказал он, — потому что ночью они могут снять всю переднюю маску.”

Дэн считает, что будущее высококачественной маскировки может заключаться в изготовленных на заказ кусках литого пластика, прикрепленных непосредственно к автомобилю, создавая выпуклости там, где листовой металл является плоским, и плоские поверхности, где листовой металл изгибается. «Меня действительно интересует камуфляж из твердого пластика», — пояснил он. «Во-первых, он работает тише ткани. Он не будет хлопать и с меньшей вероятностью взорвется. Если все сделано правильно, пластик также не сделает автомобиль настолько явно замаскированным, что означает, что он не будет привлекать столько внимания.”

Дэн не скажет, сколько комплектов камуфляжа он производит ежегодно, но их должны быть сотни. «На специальной машине, которая в основном собирается вручную, — сказал он, — я могу сделать только 20 комплектов. Затем, когда машина приближается к производству, может быть, еще 60. Но если это действительно большая массовая модель, производитель может заказать от 200 до 275 комплектов прямо из коробки ». Он также не будет указывать, сколько стоит каждая маскировка, хотя, как сообщается, диапазон варьируется от сотен долларов за работу по наклеиванию ленты и наклеек до 2000-3000 долларов за обертывание тела от кормы до кормы.К счастью для Autocanvas, производители автомобилей уничтожают свои камуфляжные комплекты, когда автомобиль идет в производство. «К тому времени они уже изрядно изношены, — посоветовал Дэн, — и в любом случае больше ни к чему не подходят».

Я спросил Дэна, маскировал ли он когда-нибудь какие-нибудь суперкары-гиганты — Феррари, Ламборджини, Майбахи. Он сделал паузу, а затем сказал: «Знаешь, у меня лучшая работа в мире». Затем он улыбнулся. Я спросил, создал ли он оригинальный камуфляж для своего повседневного водителя, C6 Corvette. «Я не могу ни подтвердить, ни опровергнуть это», — ответил он, снова улыбаясь.

После нашей встречи мы с Дэном стояли перед рестораном и обменивались визитками. Я сказал ему, что буду на связи. Он оставался неподвижным, глядя на меня. Наконец я повернул налево, чтобы уйти. Дэн повернул направо.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.