Markmodelcarrsacode: Как распечатать электронный полис осаго ресо гарантия

Содержание

Как распечатать электронный полис осаго ресо гарантия

Главная » Разное » Как распечатать электронный полис осаго ресо гарантия

«Не могу распечатать электронный полис ОСАГО.»

Виктор (гость)

С 100-й попытки прошел все виды регистрации, не могу распечатать эл.полис, файл не активный(пустой), несколько раз звонил с проблемой, отправляют на всем известную почту, пока толку нет, что делать? Полис в РСА проходит ХХХ 0007546312.Не могу распечатать, что делать, что за не пройденные проверки??????????????? Почему программа пропустила, взяли плату, а затем пишут о проблемах!!! Как решить проблему.Что значит полис не правильный????

Информируем о том, что по результатам проверки в АИС РСА выявлено несоответствие/отсутствие указанных Вами данных информации, содержащейся в АИС РСА, а именно:
ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ:

не найден в РСА

ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА:

следующие параметры не прошли проверку в РСА: MarkModelCarRsaCode

В соответствии с Указаниям ЦБ №4190-У от 14.

11.16 сообщаем о необходимости предоставления документов, указанных в подпунктах «б» – «е» пункта 3 статьи 15 Закона об ОСАГО № 40-ФЗ от 25.04 02, в виде электронных копий путем их загрузки в личный кабинет страхователя.

Также сообщаем, что СПАО «РЕСО-Гарантия» вправе предъявить регрессное требование в размере произведенной страховой выплаты к страхователю, предоставившему недостоверные сведения, при наступлении страхового случая, а также взыскать с него в установленном порядке денежные средства в размере суммы, неосновательно сбереженной в результате предоставления недостоверных сведений, вне зависимости от наступления страхового случая.»

не найден в РСА

ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА:

следующие параметры не прошли проверку в РСА: MarkModelCarRsaCode

В соответствии с Указаниям ЦБ №4190-У от 14. 11.16 сообщаем о необходимости предоставления документов, указанных в подпунктах «б» – «е» пункта 3 статьи 15 Закона об ОСАГО № 40-ФЗ от 25.04 02, в виде электронных копий путем их загрузки в личный кабинет страхователя.

Ответить на комментарий

Свершилось! eОсаго — DRIVE2

В России начались продажи электронных полисов ОСАГО.

Положение закона об обязательном страховании ответственности автовладельцев (ОСАГО), допускающее заключение договора в электронной форме, начинает действовать в РФ с 1 июля 2015 года.

На первом этапе заключение договоров ОСАГО в электронном виде возможно лишь для автовладельцев, желающих продлить уже заключенный договор ОСАГО. При этом операция состоится при наличии в базе Российского союза автостраховщиков (РСА) данных о водителе и его автомобиле.

С 1 октября 2015 года электронный полис ОСАГО автовладелец сможет приобретать и у других страховщиков.

По предварительным оценкам РСА, доля электронных продаж в ОСАГО на первом этапе может составить около 10% от числа общенациональных продаж.

Техническое тестирование системы обмена информацией с РСА, необходимое для старта электронных продаж полисов ОСАГО, началось с 15 июня, в тестировании приняли участие 22 страховщика ОСАГО из почти сотни компаний, имеющих лицензию.

В ходе тестирования особенных сложностей не возникало, сообщил «Интерфаксу-АФИ» накануне запуска массовых продаж электронных полисов исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев.

До сих пор полисы обязательной «автогражданки» печатались на бумажных бланках строгой отчетности Гознаком РФ.

Решение о продаже электронных полисов ОСАГО — добровольное дело страховщика. Однако такие продажи в случае принятия этого решения компания должна осуществлять на всей территории РФ.

«Судя по всему, именно это обстоятельство удерживает на первых порах от участия в эксперименте небольших страховщиков ОСАГО, не обладающих разветвленной филиальной и сетью урегулирования убытков», — высказала предположение главный эксперт «Интерфакс-ЦЭА» Анжела Долгополова.

Предоставление номеров электронных полисов страховщикам ОСАГО осуществляется в рамках традиционной квоты страховщиков ОСАГО на получение бланков полисов, пояснили агентству в РСА. Сама страховая компания решает, какую долю тиража хочет получать в бумажной форме, а какой окажется доля номеров электронных полисов.

Проект электронных продаж полисов ОСАГО активно готовился и поддерживался Банком России. Такие продажи позволят автовладельцам избежать очередей при заключении договоров ОСАГО, страховщики не смогут отказывать в заключении договоров ОСАГО, ссылаясь на отсутствие бланков полисов в региональных офисах страховых компаний или у агентов, полагают в Центробанке.

Кроме того, прямые электронные продажи позволят автостраховщикам в период кризиса снизить расходы на вознаграждение посредникам.

Регулятором планируется, что РСА начнет с 1 января 2016 года реализацию проекта СМС-информирования клиентов, подтверждающего заключение в электронном виде договоров обязательного страхования ответственности автовладельцев.

В 2016 году электронные продажи полисов ОСАГО будут доступны для физических и юридических лиц без ограничения.

Взято здесь

Российский союз автостраховщиков сообщает, что к 30 июня заявки на получение бланков полисов ОСАГО в электронном виде подали уже 22 страховых компании. Это: «АльфаСтрахование», «ВСК», «Гелиос Резерв», «ДАЛЬАКФЕС», «Зетта Страхование», «ИНТАЧ СТРАХОВАНИЕ», «Либерти Страхование», «МАКС», «Надежда», «Паритет-СК», ПРОМИНСТРАХ, «Ренессанс Страхование», «РЕСО-Гарантия», Росгосстрах, «СЕРВИСРЕЗЕРВ», «Сибирский Дом Страхования», «Страховая бизнес группа», «Сургутнефтегаз», «УралСиб», «ХОСКА», «ЭНЕРГОГАРАНТ», «ЭРГО Русь». Всего на сегодняшний день правом осуществлять страхование ОСАГО располагают 93 страховых компании.

У меня полис Ресо-гарантия, вот и посмотрим, удастся ли мне его продлить в электронном виде до конца его действия 29 июля. Пока на сайте Ресо это доступно только в Москве и Петербурге с областями…

Обновление.
На сайте моего страховщика опубликовали новость:
01.07.2015
Уважаемые клиенты СПАО «РЕСО-Гарантия»!
Мы рады сообщить вам, что в ближайшие дни вы получите возможность продлить ваши полисы ОСАГО на сайте нашей компании, не обращаясь в офисы продаж.
В настоящее время завершается тестирование данного сервиса, который станет доступен для вас не позднее понедельника, 6 июля. Специалисты компании прилагают все усилия, чтобы исключить какие-либо ошибки и сбои при оформлении «электронного ОСАГО», почти неизбежные на этапе запуска столь сложного проекта.
СПАО «РЕСО-Гарантия»

Что ж, подожду до понедельника, дальше по ситуации ))

Обновление 06/07/2015
Дождался понедельника, если честно зря питал какие-то иллюзии, продолжение можно почитать в блоге сообщества.

Обновление 14/07/2015
Вот наконец и свершилось! Спустя две недели я таки смог купить продление полиса ОСАГО Онлайн!
Итак, по порядку:
1) Нужно зарегистрироваться, для чего требуется указание персональных данных.

Страница авторизации

Страница регистрации

2) После регистрации и подтверждения по смс попадаем в личный кабинет, где видим действующий полис ОСАГО.

Личный кабинет

3) Нажимая на ссылку «Пролонгировать» попадаем на страницу где есть все нужные данные, необходимо только ввести номер диагностической карты. После расчета получаем сумму к оплате.

Стоимость полиса, для понимания роста цены — предыдущий полис мне стоил 2900р!

4) Далее переходим на страницу оплаты с помощью карты, на которой ничего не работает, кроме ссылки на инструкцию, что надо разрешить выполнение скриптов на странице

Инструкция про скрипты

После выполнения действий по инструкции можем выбрать способ оплаты и ее произвести

Результат проведения оплаты с карты Visa

5) Возвращаясь после оплаты в личный кабинет, видим что полис пролонгирован и оплачен.

Полис оплачен

Нажимая на просмотр имеем возможность скачать eОСАГО в формате pdf, чтобы распечатать и кинуть в бардачок ))

Страница с полисом в личном кабинете

На этом собственно данную тему можно закрыть и, очень надеюсь, не вспоминать до следующего июля ))

Всем удачи и да прибудет с Вами сила… разума! ))

«Не могу распечатать электронный полис ОСАГО.»

Виктор (гость)

не найден в РСА

ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА:

следующие параметры не прошли проверку в РСА: MarkModelCarRsaCode

не найден в РСА

ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА:

следующие параметры не прошли проверку в РСА: MarkModelCarRsaCode

Ответить на комментарий

Как оформить электронный полис ОСАГО в Ресо-Гарантия

Продолжая тему страхования автомобиля (ОСАГО), хотелось бы отметить, что на данный момент, в некоторых регионах России, довольно остро стоит вопрос получения страховки «автогражданки». Людям приходится отстаивать огромные очереди…, а это в свою очередь, куча потраченного времени и нервов. Но, теперь многие СК (страховые компании) предоставляют возможность покупки полиса через интернет.

В этой статье я расскажу, как оформить электронный полис ОСАГО онлайн в страховой компании «Ресо Гарантия». Почему я решил об этом написать? Потому что, у многих возникают ошибки при оформлении, у меня тоже возникли небольшие трудности, но после штудирования инструкции, все получилось. Кстати, с 1 января 2017 года вступил в силу закон, при котором любой желающий может без труда оформить полис онлайн!

Хотелось бы отметить основные плюсы ЕОСАГО:

Осуществляется оформление без «допов» (дополнительных страхований жизни)
Быстро
Можно оформить дома, и не отстаивать в огромных очередях.

Но при этом есть и свой главный минус — это: самостоятельное заполнение всех полей (VIN, номер ПТС и т.д.)

На данный момент 2016 г., купить электронный полис, весьма затруднительно… то сайт грузится бесконечно, то постоянные ошибки. Но с 1 января 2017 г. РСА обещает, взять под свой контроль бесперебойную работу и продажу страховок онлайн, т.е. через интернет, и если окажется, что сервис не работает, то на страховую компанию будут наложены штрафы.

В прошлой статье, я рассказывал, как восстановить КБМ в базе РСА Росгосстрах, не забудьте прочитать!

Если у вас возникли проблемы с вводом капчи, рекомендуем ознакомиться с новой статьей, в которой мы рассказали, как пролонгировать ОСАГО — онлайн в Ресо, а также как правильно вводить капчу.

Как оформить электронный полис ОСАГО в Ресо. Инструкция

Если вы все же решились на онлайн покупку ОСАГО, или у вас возникли трудности, то я расскажу с какой ошибкой столкнулся я.

Самое первое, конечно же нужно зайти на сайт страховой компании Ресо, и выбрать вкладку: Новый клиент (если вы впервые страхуетесь в этой компании) либо Клиент Ресо-Гарантия.

В моем случае, я выбрал — Новый клиент. Проходите процедуру регистрации, для этого вам понадобится заполнить достоверные паспортные данные. После чего в личном кабинете, нажимаете на создание нового полиса. Опять же все заполняете, в точности, как указано в ваших автодокументах. Думаю с этим проблем не возникнет. После того, как все заполните, нажмите — Рассчитать, а после сохранить, и если ошибок не будет, система успешно сохранит ваш полис и вы сможете его оплатить. Также, не пропустите статью, как проверить КБМ по базе РСА.

Но, к сожалению, даже заполнив все правильно, у меня вышла ошибка: «ТС не найден в базе РСА. неверный номер документа, неверная серия«. Я решил все же не опускать руки и добиться конечного результата! Если у вас будет такая же ошибка, то вот не большая инструкция!

ПТС — при заполнении этого поля используйте латинские буквы.
Свид-во о регистрации ТС — если вы указали ПТС, то свид-во не указывайте! (согласно официальной инструкции страховой компании Ресо-Гарантия)
Номер диагностической карты, вбивайте правильно, он должен содержать 21 цифру.

Многие решают проблему, сменой ПТС и Свид-ва о регистрации местами. Т.е. в поле для ПТС вносят данные свидетельства о регистрации ТС и наоборот, но я считаю, что это неправильно…

После внесения изменений в полис, мне удалось его сохранить и оплатить. После оплаты, вам стоит войти в свой личный кабинет, и скачать электронный полис ОСАГО в формате PDF. Распечатайте его, и по просьбе сотрудников ГИБДД, сможете предъявить распечатанную версию. Также вы можете проверить полис ОСАГО на подлинность на сайте РСА, для этого достаточно вбить серию и номер в соответствующие поля.

Да это же долбанный e-ОСАГО! — Автокадабра

Сегодня, решив оформить электронное ОСАГО, я упоролся.

Приехал в свою страховую, заранее пройдя техосмотр. Хотел вписать второго водителя, ну и узнать, что там с полисами творится. На двери было расписание, что работают до 18 часов. Захожу, прошу дописать — там две барышни говорят хором — мы до 16! Ладно, спрошу тогда, как мне приписать второго водителя? О, это надо ехать в Хабаровск в головной офис, мы такие дела не делаем.

Ок, говорю, а продлить полис? Ну в понедельник приходи с 9.

Чорд…
С работы уйти днем сложно, обед у них с 13 часов, я могу приехать только в 12-30, и что-то подозрение, что либо будет очередь, либо они тупо не будут принимать.

Ок.
Полез в инет смотреть, кто у нас делает электронное осаго.
Делает ХОСКА (ХОрошая Страховая КомпАния), и Ресо-Гарант. А еще нашел ВСК.
Зашел на все три, нашел сервис, заполняю все с документов. Дальше я начал упарываться.

1. ВСК.
Тупо не нравится моя машина. Ни под каким предлогом не проходит проверка.
Причем, сервис абсолютно не говорит, какой именно пункт его не устраивает при проверке в РСА.
Пробовал указывать ПТС, СТС, номера ПТС в графе СТС и наоборот, указывал VIN, как в старой страховке — отсутствует, ставил ноль, писал номер кузова — бесполезно. Подчеркивает красным цветом по периметру графу «Транспортное средство» и не дает дальше ничего делать. Какой конкретно пункт не проходит проверку — хз.

2. Ресо-Гарантия.
Маленькие затупы с регистрацией, входом.
Дошел до оформления.
а. «удостоверение личности». Указан паспорт, но нельзя указать дату выдачи и кем выдан — графы заблокированы.
б. Транспортное средство. Угадали. Тоже не нравится.
Во-первых, нет моей машины вообще. Выбираем производитель HONDA, модель Иное, в графе «по ПТС» пишем HONDA LOGO
тип тс — легковая, правый руль, VIN отсутствует, кузов, номер — дальше заполняем все по порядку, вносим диагностическую карту.
Делаем расчет — сумма похожа на правду. Сохранить — и тут вылазят ошибки.
Надо добавить, что при любом изменении, нужно опять рассчитать и потом жать сохранить. При этом у меня постоянно слетал правый руль на левый и сервис ругался, что на левуй руль надо обязательно VIN.

Итог работы сервиса:
ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА:
следующие параметры не прошли проверку в РСА: Тип ТС [TypeCar],Год выпуска [YearIssue],Мощность двигателя для категории B, л. с. [EngCap],Тип документа [DocumentCar],MarkModelCarRsaCode,Номер документа [DocCarНомер документа [Number]],Категория ТС [CatCar],Серия документа [DocCarСерия документа [Serial]]

3. Хоска.
Тут вообще песня. Единственный плюс в том, что данные при регистрации сохраняются в профиле, потом при оформлении просто подставляешь значения.
Минусы. Невозможно выбрать вручную транспорт, если он начинается на букву, отличную от А и немножко на B. Точно также, если я уже набрал Honda, то в модели в списке опять нету авто, приходится набирать вручную.
После всего заполнения жмем на кнопку «оплатить», система долго проверяет и выдает сверху ошибки.
Транспортное средство не прошло проверку по базам РСА. Не прошедшие проверку данные: Тип транспортного средства, Год выпуска, Мощность двигателя в л.с, Тип документа, Код марки-модели из справочника РСА, Номер документа, Категория транспортного средства, Серия документа;

Т.е. получается, кто-то из страховщиков умышленно внес неверную информацию, чтобы клиенты все равно шли за полисами, чтобы влупить им ненужные допы?
В общем, страховка заканчивается 22 числа, думаю, что делать дальше.

Driverdocdate не прошел проверку — Вэб-шпаргалка для интернет предпринимателей!

Всем привет! думаю многим будет интересен мой опыт. Подходит судный день — страховка кончается…сегодня сгонял на ТО(651руб), моя 10летняя Теанка прошла без вопросов. Приехал домой и думаю: А попробую-ка я обмнуть систему и попытать счастье в Е-ОСАГО. сразу на сайт СОГАЗ — не прокатывает. там толком зарегиться невозможно. В итоге ради регистрации зарегился на госуслугах. Вроде вошел:система нифига не понятная. толи ты просто рассчитываешь стоимость, то ли покупаешь полис — до последнего не ясно… В итоге на последнем этапе расчета стоимости — отказ базы КБМ РСА. хотел пока пишу текст сделать скрин ситуации, а в итоге гребаный согаз заработал и всё посчитал, да еще и замтно дешевле: аж на 1500руб…((( ну ладно.(всеравно вызывает вопросы столь низкая цена даже на калькуляторе рса нижний порог выше и диаг карту не забивал же.там еще этап оформления есть)

потом я начитался про мытарства людей с драйва и решил попробовать в РЕСО. у многих получалось почему-то. ну забил я бесконечное количество букав и цифар в итоге отказ — «следующие параметры не прошли проверку в РСА: Дата выдачи первого водительского удостоверения [DriverDocDate]» ну я-то уже умный: взял к году выдачи поставил 31 декабря и вуаля! появилась кнопка оплатить(и параллельно пришла на почту опять ошибка по дате, но мне уже пох). я быстренько оплатил картой 6852руб и потом начался какой-то глюк. получить свой полис я не смог(тупо лого ресо и всё), на мэйл пришло письмо что полис ваш оформлен, но вложение скачать нельзя — пишет файл удален!

Сегодня застраховался по ОСАГО, да не просто так как все, а онлайн!

На самом деле у меня не все прошло гладко:

1. У меня не определился мой КБН, вернее в системе РСА я не проходил проверку и система возвращала мне класс 3, т.е. коэф-т «1». Потом вспомнил, что я в этом году менял ВУ и введя данные старого удостоверения у меня все определилось. Пришлось ехать в свою страховую (кстати, в тот же Уралсиб) и вносить изменения в текущую страховку ОСАГО на Форд Фокус. На следующий день мои новые права уже проходили проверку в РСА.

2. Система упорно на окончательном этапе выдавала ошибку: DriverDocDate, что по логике можно было догадаться, что-то не так со стажем (система требует ввода полной даты) . В «бумажных» ВУ, если они не первые, обычно пишут про стаж, что он с какого-то года, без точного дня и если не осталось копии старых прав, то узнать его легальными способами невозможно. У жены как раз так и получилось, но в службе техподдержки подсказали, что надо ставить последний день года, т.е. 31.12.хххх (хитрые страховщики таким образом занижают стаж). Все сделал как сказали, но опять облом, даже после выяснения точной даты получения прав ничего не изменилось. Служба техподдержки онлайн (что сбоку висит) полный «ахтунг». Пришлось действовать на бум, взял и удалил второго водителя, т.е. себя и, о чудо, система все приняла. Значит не там копал, проблема не в жене, а во мне 🙁

Вот фото моих новых прав:

Из них видно, что стаж у меня с 2000 г. (это я еще на категорию «А» получал права) при вводе даты 2000 г система меня посылала далеко, типа «милок тебе еще 18 в это время не было», действительно права на мотоцикл я получи в 17 лет. Но ничего в новых правах есть дата получения прав категории «В», т.е. 06.08.2005 г. ввожу, опять фиг. Чешу репу, а что если ввести 2001 г? Ввожу 31.12.2001 г. и все проходит! Ура! Видно страховщики еще раньше столкнувшись с этой коллизией, чтобы ввести мои данные в РСА просто понизили мне стаж на 1 год, благо, это уже никак не могло повлиять на стоимость страховки.
После всех эти мытарств и оплаты, я в личном кабинете обнаружил свой полис, который я, естественно, распечатал:

Может я рекламирую «УралСиб Страхование», а может мне лень было оформить его в офисе страховой компании? Да нет, у этих уродов ничего не меняется. Захожу я значит к ним, говорю сделайте мне страховку, а они:
— Машина у нас страхуется первый раз нужно ее записать на осмотр. В течении 5 рабочих дней наш специалист ее осмотрит, а по итогом акта осмотра мы вам сделаем полис. Все по закону (какому закону, Карл?) Вам полис срочно нужен?
Ну начинается, как 2 года назад, ничего не изменилось.
— Ну, если срочно, то можем дополнительно оформит договор страхования жизни, объекта имущества…
Да пошли вы… мне не срочно, мой предыдущий полис кончился еще месяц назад 🙂

Берите пример с меня страхуйтесь онлайн, я пока стоял в очереди на изменение данных водителя уже одного развернул парня делать страховку через компьютер, и на работе многие репу зачесали, всем надоел этот страховочный произвол. А вам?

UPD. С весны 2016 г. Уралсиб прикрыла лавочку со страховкой онлайн, для автомобилей не зарегистрированных в г. Москве и г. Санкт-Петербурге. подробнее здесь: Е-ОСАГО. Список страховых компаний представляющих возможность сделать страховку онлайн. Особенности
А жаль, теперь придется искать другую страховую компанию.

Не проходит сохранение расчета полиса ОСАГО

Все заполнял из ПТС, в водителях 3 человека, по 2 есть точные даты, по 1 поставил 31. 12 и год, как указано в правилах — не прошли все 3,

следующие параметры не прошли проверку в РСА: Дата выдачи первого водительского удостоверения [DriverDocDate]

ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА:

следующие параметры не прошли проверку в РСА: Тип документа [DocumentCar],MarkModelCarRsaCode, Номер документа [DocCarНомер документа [Number]], Серия документа [DocCarСерия документа [Serial]]

Может системе не понравилось, что не указано кто и когда выдал паспорт страхователя — но система нигде не запрашивала их и строки для редактирования неактивны.
Страхую Ладу Калину — в списке марок авто такой не нашлось(не думал, что машина редкая), пришлось поставить ВАЗ-иное.
Здесь вообще кто нибудь сумел пройти заполнение до конца, мне кажется нереальная задача?

1) Страховали в прошлом году эту машину?
Если да, то записать в страховку можно только тех водителей, которые были вписаны в нее в прошлом году, и только так, как они были вписаны в прошлую страховку (до последней буковки). А по документам — перепутаны местами ПТС и СТС, быстрее всего.
2) Страхуете данное тс первый раз?
И н пытайтесь. Вас и вашего тс, как и водителей нет в базе данных РСА. Идите в офис.

Еще несколько советов:
ЛАДА Калина — это ВАЗ 1119
Оформить чужое авто из своего личного кабинета нельзя — не предусмотрено программой.
Поле ПТС вообще оставьте пустым. Заполните только поле СРТС (латинские буквы и цифры)
Ну а дату получения прав надо подбирать (пытайтесь вводить по одному водителю и у него менять даты). Хотя если Вы были в Росгосстрахе, то это будет или 2000 год или следующий год за реальным (они пишут 01.01.ГГГГ).

У меня было тоже самое, весь день провозился пока все выяснил. Оказалось, что при выписке первого страхового полиса в данных внесли сведения из ПТС, дату первого вод.уд. узнал у страховщицы (оказалось она занесла непонятно откуда взятую дату, а не с вод.уд. из особых отметок. Когда внес уточненные данные все сохранилось нормально.

Бился 2 дня, подбирал и пробовал всякие варианты, в итоге сайт все таки меня победил — пошел к агенту и застраховался там. Что странно, даже с учетом ненужной допстраховки и платы агенту вышло дешевле — 9000, а ресо онлайн выдавал 11000.
Может через год кто нибудь в страховом сообществе сообразит, что можно просто подгружать все данные из АСВ по одному параметру, а не заставлять пользователей гадать, где запятая не так поставлена.

Всем привет. Я тоже убил пару дней на оформление Е-ОСАГО, поэтому очень хочу сэкономить время вам. Несколько обязательных моментов:

1. Меняйте местами серию/номер ПТС со свидетельством о регистрации (криворукий программист, или намеренная порча имущества?) — решает ошибку Номер документа [DocCarНомер документа [Number]], Серия документа [DocCarСерия документа [Serial]]

2. Если не проходит название автомобиля — выберите Иное и пропишите название, как в ПТС. Решает ошибку — Тип документа [DocumentCar],MarkModelCarRsaCodeю

3. Если не проходят права — скорее всего вы их меняли и нужно указать старую серию/ номер (можно посмотреть на обратной стороне новых прав)

Спасибо Valar, все получилось) этот техподдержки тишина)

Спасибо, ваши комментарии помогли! Было 2 ошибки:
1. дата начала водительского стажа — подобрал перебором, вместо 2004 оказался почему-то 2006 год
2. как и у всех — не принимал данные ПТС и СТС — поменял их местами.
НО! теперь из-за п.2 у меня в полисе указан Вид документа «Паспорт ТС» и далее номер СТС! Надеюсь это не критично. Все-таки ошибка в форме у них там =( Неужели не тестировали перед запуском?

Ребята, не проходит мощность двигателя. Даже затрудняюсь придумать, какую поставить У меня Лада Калина 89.1л.с.(65,5кВт)

Час мучений, и благодаря вашим советам — всё получилось. Спасибо за полезную информацию.Дата выдачи прав нужна самых первых, а прошли проверку только последние (третьи по счёту ). И тоже поменял местами ПТС и СТС.

Спасибо ваши отзывам! Два дня пыталась продлить полис в РЕСО-гарантия. Выдавало ошибку «дата начала водительского стажа». Первое удостоверение получила в 1993г, меняла потом в 1998г- в итоге: система пропустила дату 1999г. Просто наугад перебирала все года. Расчет сохранился. Полис оплатила и распечала.

ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА:

следующие параметры не прошли проверку в РСА: Тип документа [DocumentCar], Номер документа [DocCarНомер документа [Number]], Серия документа [DocCarСерия документа [Serial]]

Про ПТС и свидетельство о регистрации понятно (спасибо огромное!) А вот про «Серия документа [DocCarСерия документа [Serial]]» я не въеду чёт… Подскажите

Все получилось, Сделал маленькую инструкцию
1. В личном кабинете РЕСО (может можно и в другой, хз) создаем новый полис, вводим все данные, техосмотр должен быть ес-но на руках. www.reso.ru (заводим учетку)
3. VIN номер вводится латинскими буквами. Жмем расчет — сохранить
4. При ошибке «Проверка водителя следующие параметры не прошли проверку в РСА: Дата выдачи первого водительского удостоверения [DriverDocDate]» вводится дата получения первых прав. если известен только год, тогда 31.12.ГОД. Методом перебора, я понял то, что если права получались до 2000 года, тогда дата будет 31.12.2000
5. При ошибке «[DocCarНомер документа [Number]], Серия документа [DocCarСерия документа [Serial]]» — вводим серию-номер ПТС и Свидетельства о регистрации маленькими русскими буквами. Возможно помогает поменять их местами, я не менял, возможно переписали программу
6. Оплата тут же следующим шагом
7. Распечатываем из личного кабинета полис — PROFIT!
И да, делал все в браузере Opera, возможно это важно. Удачи в оформлении.

СПАСИБО! ОЧЕНЬ ПОМОГЛО!

Вчера 10.10.2016г., приехал к открытию офиса в своём городе, чтобы сделать страховку, но оказался 40-ым в очереди, по записи на листочке ).
К 11 часам оформили ОСАГО только 4 человека из 50-. Узнал там, у парня, который стоял передо мной, что можно сделать страховку «РЕСО-Гарантия» и через интернет. Поняв, что мне не светит здесь ничего, уехал домой, попытаться застраховать в инете. В итоге с полудня до 9 вечера, провозился с этой страховкой, но всё же ОФОРМИЛ её.
Спасибо всем, кто писал здесь ранее — это очень помогло мне!
Какие проблемы были у меня:
1. Не проходил техосмотр. Зашёл на сайт — https://kbm-osago.
проверил, всё внесено в базу и он действующий. Скопировал оттуда номер ДК, т.к. на самом бланке он записан от руки и некоторые цифры неразборчивы, занёс в окошко на сайте «РЕСО», данная ошибка исчезла.
2. Год выдачи ВУ, а их у меня было трое, ни один не подошёл. Если выдаёт эту ошибку, то не теряйте время с точными датами, а методом перебора, меняйте только год, оставляя 31.12.…!
3. Название машины записал слитно с моделью, как в ПТС и перестало ругаться ).
4. Самое главное! У меня в РСА (Российский Союз Автостраховщиков) — http://www.autoins.
занесены неправильно (перепутаны) серия/номер ПТС и Свидетельства ТС. С 150-ой попытки, меняя языки, удаляя куки в Мазиле, заходя через подтверждение аторизацации, заполняя всё заново, удаляя/добавляя водителя, отправки писем со скринами и фото на адрес [email protected], и с просьбой помощи (т.к. много обращений, ответ будет нескоро, мне ответили сегодня в 11:08), получилось сохранить полис, и высветилась долгожданная кнопка: оплатить!
===
Добавляю два скрина: 1-е с ошибками, 2-е исправленное
Полезные ссылки:
Личный кабинет: https://client. res.
(логин при регистрации, необходимо оставлять номер телефона)
Помощь/мануал: https://client.res.
(инструкция по оформлению электронного полиса ОСАГО)

Спасибо за обратную связь.

Поздравляем Вас с приобретением Е-полиса в РЕСО-Гарантия!

Поделитесь, пожалуйста, номером полиса.

_________________________________
Вера Ивановна Лабур
Заместитель начальника Управления качества обслуживания клиентов.
Начальник отдела по работе с отзывами СПАО «РЕСО-Гарантия»

Вера Ивановна, номер полиса: ХХХ0000745156 , только имя там другое, а отчество Сергеевич ) .

Мы будем признательны Вам за публикацию отзыва на странице РЕСО-Гарантия
http://asn-news.ru.
о благополучно заключенном договоре электронным способом в нашей компании.

Спасибо,
_________________________________
Вера Ивановна Лабур
Заместитель начальника Управления качества обслуживания клиентов.
Начальник отдела по работе с отзывами СПАО «РЕСО-Гарантия»

Вот и всё Вера Лабур там всё исправит и снова всё повиснет… Вера какой же это положительный отзыв когда всё на сайте через одно всем известное место 150 раз человек маялся…

Что за беда такая это ОСАГО. Сама задумка то была хорошая! С большим трудом заполнил ВСЕ! Но в конце при сохранении выдает ошибку что дата получения ВУ не верная! Я сидел целый день перебрал все возможные варианты, в том числе самый правильный из ГАИ но система стабильно от меня открещивается -дата не верна! Отсюда вопрос: И ГДЕ УЗНАТЬ ДАТУ ПОЛУЧЕНИЯ ПЕРВЫХ ПРАВ КОТОРАЯ ВБИТА В ЭТУ БАЗУ?

Я вам больше скажу, даже если все правильно заполните. И у вас пройдет все проверки РСА без ошибок. У вас будет вечная загрузка на сохранение для оплаты. Специально блокируют.

Оформил сегодня, примерно за 30 мин.
Основная проверка в базах происходит во время сохранения, поэтому иногда затягивается.
Единственная проблема возникла с датой выдачи первого водительского удостоверения, подобрал год перебором.

Для тех у кого ошибка c датой выдачи первого водительского удостоверения [DriverDocDate] — перебирайте последовательно, меняя только год. Например 31.12.1998, 31.12.1999, 31.12.2000 и т… д.

У меня в реальности год выдачи — 1991, а в базе оказалось — 1999 г.

ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА:

следующие параметры не прошли проверку в РСА: MarkModelCarRsaCode
Не получается ввести ваз-21099. Пробовала и через иное и как только на уши не вставала…

СПАСИБО Valar. ПОМЕНЯЛ МЕСТАМИ СЕРИЮ И НОМЕР ПТС И СВИДЕТЕЛЬСТВО О РЕГИСТАЦИИ. ПРОШЛО СРАЗУ…

Висит вечно на сохранении полиса, раз 20 сегодня пытался, одно и то же

Пишет, что не прошла проверка техосмотра по базе ЕАИСТО, проверяю на сервисе, номер есть

Час мучался, все уже правильно оформилось, и на тебе Сохраняет БЕСКОНЕЧНО! Спасибо за Убитый вечер! Не скоро еще у нас Осаго по Интернету можно будет купить

Не проходит ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА:

следующие параметры не прошли проверку в РСА: Год выпуска [YearIssue] может кто то сталкивался?

А с таким кто нибудь сталкивался, и как решить? «следующие параметры не прошли проверку в РСА: Мощность двигателя для категории B, л.с. [EngCap]»

Ответ службы тех. поддержки РЕСО-Гарантия по вопросу «Почему перепутаны поля „ПТС“ и „Свидетельство о регистрации“ при вводе данных по ОСАГО?»:

Служба тех. поддержки РЕСО-Гарантия
24 нояб.

Не оплачивайте договор ОСАГО!

Поля не перепутаны, а осуществляется «двойная» проверка документа о транспортном средстве — в Вашей ситуации не нужно заполнять поле «Свидетельство о регистрации», так как об этом документе нет данных в Российском союзе автостраховщиков по Вашему транспортному средству.
Вы же предоставили недействительные сведения, что не допустимо по правилам страхования.

Повторите заключение полиса после аннулирования проекта.
____________________________________________________

P.S. Так что вводить необходимо только сведения, занесенные Вашим последним страховщиком в базу РСА. У меня, к примеру, только данные ПТС с русскими буквами в серии.

У меня проблема была именно в этом, после страховки менял ПТС, а в базе РСА соответственно данные о старом ПТС, внес старые данные и все сохранилось.

Valar вы мене очень помогли все получилось

Оформлял (продление) в октябре 2016г полис через личный кабинет, в котором была отображен текущий полис. Открыл текущий полис, исправил данные по техосмотру, прокрутил вниз, нажал кнопку оплатить. И все. Вообще без проблем.
Сейчас пытаюсь дочери продлить по этой же схеме. Личный кабинет оформил, а полиса текущего нет. ?? вопрос к РЕСО где текущий полис в личном кабинете?

Отправьте свой вопрос в техподдержку [email protected].

К сожалению, без каких-либо данных помочь Вам не представляется возможным.

Здравстуйте, не получается пролонгировать полис онлайн!
Постоянно пишет не верный код.

Как решить эту проблему!

Страховые агенты — НЕЛЮДИ. Мало того, что в офисе отказываются делать полисы ОСАГО, так они решили и в интернете заблокировать получение полюса путем смс и капчи, в смс надо угадать где русские, а где латинские буквы, а капча называется «ВЫРВИ ГЛАЗ», там зрячий не определит символы на картинки. И тем самым ты уже соглашаешься на доп услуги, чтобы сделать полюс ОСАГО. А вы Вера Ивановна Лабур НАГЛО ВРЕТЕ, что у других без проблем оформляют через интернет, просто у этих люде прописка в городе и сумма страховки больше минимального порога для оформления. Просто нужно, чтобы сумма страховки была больше порога, тогда полис оформляется сразу. А если меньше, то хоть сто раз введешь правильно коды, программа будет постоянно выдавить «неправильный код»

Получить полис ОСАГО онлайн. Хитрожопость? Криворукость?

Последний раз тарифы ОСАГО ЦБ повышал в апреле 2015 года.
Одновременно с этим повысили и страховые выплаты. Видимо, поэтому страховые компании решили, что повышение тарифов оказалось недостаточным, и начали напаривать несчастным водителям различные «допы», чтобы повысить стоимость страхового полиса.

Однако количество жалоб на подобные хитрости оказалось настолько высоким, что ЦБ пришлось реагировать, и уже к маю страховщикам дали по рукам и запретили навязывание дополнительных услуг при заключении договора обязательного страхования.

Страховщики оказались не пальцем деланные и в ответ включили режим «не мытьём, так катаньем», резко ограничив количество выдаваемых полисов под разными предлогами.
Это привело к многомесячным очередям. Не хочешь допов? Тогда становись в очередь и каждодневно приходи отмечаться.

Но формальности оказались соблюдены, и, судя по всему, такая ситуация устроила всех (кроме водителей), во всяком случае резких окриков из ЦБ больше не наблюдалось.

А как же электронные полисы ОСАГО с оформлением через интернет, спросите вы?

В прошлом году я попробовал застраховаться онлайн в Росгосстрахе, но процесс всякий раз прерывался ошибкой. Поскольку времени было крайне мало, то уже через полчаса я на все плюнул и поехал к какому-то страховому барыге, где за 15 минут выправил полис с переплатой в 3 тысячи.

В этом году я не стал повторять ту же ошибку и озаботился страховкой за месяц до истечения срока действующей.

Начал, естественно, с Росгосстраха, поскольку их страховка у меня еще действует.
Мозготрах Росгосстрах не стал сильно заморачиваться и опцию онлайн страхования с сайта убрал.

Следующей на очереди была Альфа.
Альфастрахование мне всегда нравилось. В таганрогском офисе сидели приятные и вежливые сотрудники, всегда конфетками угощали. А я в ответ страховал у них здоровье и прочее движимое и недвижимое имущество.
К сжалению, все это кануло в лету после того, как таганрогский офис закрыли. А в Ростов за осагой особо не поездишь.

Но ведь это же электронный полис, нам офисы не нужны, — подумал я, открывая alfastrah.ru.
Обидно, но дальше вот этого сообщения я не продвинулся.

На мой взгляд, всему виной поле «Дата выдачи первого водительского удостоверения«. Первые права я получил в 17 лет, и вспомнить ту светлую дату не имею возможности.
На обороте новых прав указан только год выдачи старых — 1997, тогда как альфастрах требует полную дату.

Следующим вариантом был Ресо. Именно там гугл пообещал важный лафйхак.

И именно на этом сайте я завис на последующие два часа.
Чтобы вы не повторяли моих ошибок, получайте подробную инструкцию.

1. Начало
Необходимо зарегистрировать учетную запись либо залогиниться в существующую. Понадобятся email и номер мобильного.

2. Хитрый финт
Процедура оформления полиса двухступенчатая. Сначала необходимо «рассчитать» полис, и только потом сохранить. Перед сохранением предупреждают, что «после» изменения в полис внести будет нельзя.

Поскольку вам придется много экспериментировать с вводимыми данными (а вам точно придется много экспериментировать), я рекомендую в процессе заполнения полей сознательно сделать одну ошибку, например вписать белиберду в поле серийного номера или VIN.
Любая попытка сохранить полис будет выдавать список ошибок. И если вам удастся свести все ошибки к одной, сознательно вами сделанной, то вводите правильное значение и сохраняйте.

3. Введение данных о ТС
Вплоть до ввода водителей все данные стандартные. Марка, модель, VIN и т. д. Немножко пугает поле «Грузоподъёмность», но там можно оставить -1.

4. Выбор типа полиса
Интересное начинается со ввода данных водителей. Если вы готовы отдать 12 тысяч за неограниченный полис, то вам повезло. Если нет — готовьтесь экспериментировать.

5. Данные о водителях
Не вводите данные сразу всех водителей, иначе в случае ошибки будет неясно, что переделывать. Добавили одного водителя — жмите Рассчитать, потом Сохранить.
И если сохранение показывает только одну ошибку (см п.2), то можно переходить к следующему водителю.

Я, вот, добавил сразу четырех, нажал Рассчитать, порадовался расчету и хорошему коэффициенту, но после кнопки Сохранить понял, что все надо удалять и начинать сначала.

ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ:
следующие параметры не прошли проверку в РСА: Дата выдачи первого водительского удостоверения [DriverDocDate]

6. Первые танцы с бубном
Если вы по возрасту или иным причинам меняли права, готовьтесь гадать.
Лично мне помог этот форум.

Вот возможные варианты:
— Я менял права в 2008, и в новых правах указан номер старых и год их выдачи. Комбинации «новый номер + старая дата» и «новый номер + новая дата» не работают. Система пропустит только старый номер прав и старую же дату выдачи.
— Жена меняла права в 2012 после свадьбы вместе с фамилией, и у нее указана точная дата выдачи первых прав, но не указан их номер. Поэтому ее документы никак не прошли.
— Водитель #3 менял права в 2012-ом, но сохранил скан старых, с ним прошел тот же фокус, что и со мной.
— Водитель #4 менялся в 2008, есть и номер, и дата старых прав, однако система никак не смогла их распознать.

Ах, да, есть нюанс. По действующим правам после расчета мне полагался понижающий коэффициент. Но поскольку на следующем этапе система его не пропускала, и указывать пришлось старый номер, то никаких тебе коэффициентов. Полис разу подорожал на полторы тысячи.

7. Рано радоваться
Итак, водители добавлены, неудачники вычеркнуты.
Самое время ввести правильные данные в поле, выбранное для сознательно допущенной ошибки (п.2), и нажать Сохранить.
Все это только для того, чтобы увидеть новую ошибку.

следующие параметры не прошли проверку в РСА: Тип документа [DocumentCar],Номер документа [DocCarНомер документа [Number]]

Я полез было в исходники сайта, чтобы определить, какие именно поля носят такие оригинальные названия, но вовремя догадался погуглить.
Поля ПТС и СРТС перепутаны местами. И не говорите мне, что это сделано не специально.
Итого, в поле СРТС вы вводите номер и серию ПТС, в а ПТС — наоборот.

8. Вторые танцы с бубном
С номерами разобрались, жмем Сохранить.
Возможно, вам повезет, но мне не повезло. Я увидел вот это.

следующие параметры не прошли проверку в РСА: MarkModelCarRsaCode

И опять начались танцы с бубнами. А может у меня не внедорожник, а легковой автомобиль? А может тойоту надо писать не латиницей, а кириллицей? А чойта он разрешенную массу из 3.3 тонны превращает в 3.2999? Может надо где-то найти грузоподъемность?
Получасовой хоровод привел к следующему решению — вместо конкретной модели в выпадающем списке выбрать ИНОЕ.

Только после этого ошибка исчезла.
Никогда еще я так не радовался кнопке ОПЛАТИТЬ.

Итого, всего за два часа я стал счастливым обладателем электронного полиса ОСАГО, который и возить-то с собой не обязательно.

Открытыми остаются три вопроса:

1. Как инспекторы отнесутся к тому, что в моем полисе указан номер старых, т.е. недействительных прав?
2. Что мне будут рассказывать в таганрогском офисе РЕСО, куда я на днях пойду, чтобы руками вписать жену? Обычно на тебя там смотрят, как на говно, если ты не готов застраховать свою жизнь от падения метеорита.
3. Вышеописанные сложности объясняются хитрожопостью страховщиков или криворукостью архитекторов базы РСА?

По первому данные будут только в следующем году
По второму узнаю на днях и отчитаюсь.
По третьему давайте голосовать. Охотно приму версию о своей криворукости от счастливчика, которому удалось все это проделать с первого раза.

Анализ рынка ОСАГО онлайн • Mic-auto

Если у вас не получилось сделать страховку онлайн, как я писал выше, это может быть связано с ошибкой в базе РСА, при оформлении бумажного полиса агент мог вписать не ту дату получения прав, сделать ошибку в названии марки машины и т.д. Для успешного оформления Е-ОСАГО очень важно выяснить, где у вас эта ошибка, к сожалению, не все компании указывают на нее явно.

Вот список самых распространенных из них:

— перепутаны номера СТС и ПТС, при оформлении один номер документа вписан в качестве другого, надо при оформлении также поменять местами эти номера.

— дата начала стажа, возникает если страховщик не знает точной даты, то записывают в базу данных 31 декабря и год получения первых прав, но часто встречается, что ставят 31.12.2000 г. независимо от стажа, если права получены ранее этой даты. Также если права были получены в 17 лет, то дата 100% будет стоять числом позже. С этой ошибкой столкнулся и я

— ошибка в марке автомобиля, это ошибка к сожалению может стать ограничением к Е-ОСАГО, которое невозможно будет обойти, т.к. часто сайты предоставляют стандартные формы выбора модели автомобиля, которые нельзя поменять. Проблемы бывают даже с кириллицей/латиницей, а на сайтах страховых компаний только строгий выбор моделей из списка.

И еще один немаловажный момент: Согласно законодательству, в настоящее время оформление электронного полиса ОСАГО возможно только при условии наличия сведений о Страхователе, Собственнике ТС, водителях и автомобиле в информационных системах Российского Союза Автостраховщиков (РСА).
т.е. если водитель или автомобиль до этого ни разу не страховался, то через Е-ОСАГО, вы застраховаться не сможете.

Полный список ошибок, по базе РСА:

Ошибки при проверке транспортного средства:

MarkModelCarRSACode — Неправильно введены данные кода или марки модели автомобиля в справочнике РСА.
YearIssue — Год выпуска транспортного средства.
TypeCar — Тип ТС «В», «С» ит.д.
DocumentCar — тип документа ТС, редкая ошибка часто на сайтах дают возможность выбрать из выпадающего списка, проверьте правильность выбора.
DocCarSerial— возможно вы неверно указали серия документа вашего автомобиля проверьте правильность ввода символов.
DocCarNumber — возможно вы ошиблись и неправильно набрали номер документа вашего авто.
DocumentCarDate — проверьте правильность заполнения даты выдачи документа ТС.
EngCap — к сожалению часто встречающаяся ошибка, неправильно указана мощность двигателя, важный для категории «В», л.с., проверьте возможно вы набрали в кВт. Необходимо набирать в л.с.
MaxMass — разрешенная максимальная масса в килограммах для важный параметр для категории «C». Проверьте правильность введённых данных.
UnladenMass — Масса без нагрузки в килограммах важный параметр для категории «C».Проверьте правильность введённых данных.
PasQuant — Количество пассажирских мест важный параметр для категории «D».Проверьте правильность введённых данных.

Ниже представлены параметры, один из которых должен быть введён, и введён без ошибок:

LicensePlate — государственный регистрационный номер, проверьте цифры и проверьте, раскладку клавиатура RU/ENG
VIN — VIN код вашего автомобиля, должен быть набран в латинице, и проверьте правильность набора цифр.
BodyNumber — проверьте правильность набора номера кузова вашего ТС.
ChassisNumber — неправильно введен номер шасси.

Ошибки при вводе водительского удостоверения:

PersonNameBirthHash — проверьте правильность ввода Ф.И.О. и даты рождения.
DriverDocument — серия и номер водительского удостоверения, проверьте правильность данных.
Может быть уточнение Serial — ошибочно указана серия ВУ.
Может быть уточнение Number — проверьте символы и цифры серии ВУ.
СategoriesDriverLicense— разрешённые категории ТС согласно водительскому удостоверению.
DriverDocDate— дата выдачи первого водительского удостоверения.

Заключение:
На 01.07.2016 из 14 компаний в 6 из них введено территориальное ограничение на оформление, в 3-х работает только продление, 1 не работает вовсе, итоги не утешительные.

Какая страховая оформляет осаго электронно

Оформи электронный полис ОСАГО онлайн, за 7 минут, без дополнительного страхования

Почему выбирают нас

Удобно – все виды
страхования на 1 сайте

Strahovkaru — поисковик, позволяющий сравнить цены на страховки онлайн и выбрать подходящий вариант

Быстро – без пробок
и очередей

Вы покупаете страховку онлайн, а страховой полис с подписью и печатью получаете в электронном виде на почту

Выгодно — расчет КБМ
во время покупки полиса

Оформляя полис на нашем сайте вы получите точную стоимость с учетом коэффициента КБМ

Наши партнеры

Мы постоянно добавляем новых партнеров в наш онлайн поисковик. Сейчас мы сотрудничаем с такими компаниями как: АльфаСтрахование, Евроинс, ВТБ Страхование, ERV, Абсолют, Ренессанс, Ингосстрах, УРАЛСИБ, Либерти, Арсеналъ, МАКС, Тинькофф, Интач Страхование, Tripinsurance, РЕЗЕРВ

Страхование автомобилей ОСАГО

Узнай точную стоимость страховки на свой автомобиль без смс, рекламы и спама

Закажите электронный полис ОСАГО через «Единый СРО Центр»

Обратившись в «Единый СРО Центр», вы можете в том числе заказать электронный полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). Есть несколько поводов обратиться именно к нам:

Оформляем и рассчитываем ОСАГО онлайн для любого региона.
Не навязываем дополнительные услуги — оптимизируем стоимость.
Сотрудничаем с проверенными компаниями, выбираем выгодные предложения.

Задайте дополнительные вопросы сотруднику «Единого СРО Центра». Оформите полис в режиме онлайн, получите его на электронную почту — сэкономьте время, силы и деньги.

Для чего автомобилистам нужен страховой полис

Согласно Федеральному закону № 40-ФЗ, который приняли 25 апреля 2002 года, каждый автовладелец должен приобрести полис ОСАГО. Закон предусматривает ответственность, если машина попала в ДТП и по этой причине:

погибли или пострадали пешеходы, велосипедисты, другие водители;
машины и другие транспортные средства получили повреждения;
был причинён материальный ущерб гражданам, организациям

Важный момент! Согласно российскому законодательству, по дорогам запрещено ездить на автомобиле, не имея страхового полиса.

Если вас интересует выгодная, простая, избавленная от навязанных услуг страховка ОСАГО — «Единый СРО Центр» предложит оптимальные условия.

Теперь приобрести полис можно и в электронном виде

В отличие от бумажного полиса прежних лет, ОСАГО 2018 года может существовать и в электронном виде. Официально такой порядок страхования утверждён с начала 2017 года.

Такое предложение имеет несколько преимуществ:

Не нужно тратить время, ожидая под дверями кабинетов.
Отправка электронного полиса — быстрее любой курьерской доставки.
Тарифы ничем не отличаются от тех, по которым рассчитывается стоимость бумажного полиса.

Заполните заявку, чтобы через «Единый СРО Центр» купить ОСАГО и получить его в электронном виде на указанный адрес электронной почты. Более выгодного предложения вы не найдёте ни у кого.

Что нужно сделать, чтобы приобрести электронный страховой полис

Благодаря сервису нашего центра, подтверждение ОСАГО онлайн купить проще простого. Вся процедура укладывается в несколько простых шагов:

Заполните заявку. Укажите данные о себе и о своём транспортном средстве.
Получите предварительный расчёт. Узнайте, в какую сумму обойдётся вам страховой полис.
Выберите подходящее предложение. Сотрудник нашего центра поможет вам завершить процедуру регистрации.

«Единый СРО Центр» сотрудничает с проверенными страховщиками. Здесь вы не встретите мошеннических, недобросовестных предложений — равно как и лишних опций, навязанных или чрезмерных услуг.

Наша цель в том, чтобы вы максимально быстро и с соблюдением требований закона получили полис. Когда вас обслуживает добросовестная, профессиональная страховая — ОСАГО вы получаете без нарушений и без задержек.

Какие документы потребуются, чтобы оформить обязательную автомобильную страховку в режиме онлайн

Чтобы оформить электронный полис ОСАГО, вам не придётся собирать обширный пакет документов. Профессиональная работа «Единого СРО Центра» позволяет свести весь перечень документов, которые необходимо собрать, к довольно короткому списку.

паспорт для удостоверения личности;
если нужен техосмотр — диагностическая карта;
водительские удостоверения тех, на кого оформляется полис;
свидетельство о регистрации или паспорт транспортного средства.

Сотрудники нашего центра помогут вам оформить и подготовить все документы в кратчайший срок. Никакой волокиты, никаких проблем со сбором бумаг. Благодаря нашей работе, вы сможете в кратчайший срок получить полис ОСАГО онлайн и подтверждать с его помощью соблюдение требований закона.

Заполните заявку, получите консультацию, воспользуйтесь онлайн-калькулятором

Укажите в заявке ключевую информацию, которая позволит нам провести предварительный расчёт и предложить вам электронное ОСАГО от одной из ведущих страховых фирм:

марку и модель вашего транспортного средства;
город или населённый пункт, где вы зарегистрированы;
личную информацию и контактные данные для связи с вами.

Сотрудник «Единого СРО Центра» готов проконсультировать вас совершенно бесплатно и рассказать всё о предоставляемой услуге. Также вы можете использовать электронный калькулятор ОСАГО, чтобы заранее узнать, в какую сумму вам обойдётся оформление страхового полиса.

Воспользуйтесь нашим предложением, чтобы сэкономить время и деньги. Получите полис страхования автогражданской ответственности от проверенной, надёжной фирмы уже сейчас!

Время идет, а жалобы на получение полисов ОСАГО не прекращаются, уже и электронное ОСАГО работает почти год (начало функционирования с 01.10.2015 г.) и тариф поднимали 2 раза, а люди продолжают страдать, от искусственно созданных очередей, от отсутствия бланков, от навязывания дополнительных услуг. Я в таких случаях всегда советую делать ОСАГО онлайн. И тут меня удивляет тот факт, что многие до сих пор о такой возможности даже не знают! Стоит отметить, что страховые компании и тут начинают вставлять палки в колеса, то под предлогом технических проблем ограничивают регион действия электронного ОСАГО, то и вовсе без каких либо причин убирают такую возможность с сайта или объединяют ее с КАСКО, особенно обидно, когда пройдя через всю процедуру оформления сайт выписывает «болт», что скорее является запрограммированным сценарием. И часто промучившись с двумя-тремя такими проблемными сервисами, люди делают выводы, что все пропало и правды в этой жизни уже нет и остается только один выход, сдаваться на милость страховому агенту с его нескромными наценками. Но все меняется и уже с начала 2017 г. все СК должны обязательно предоставлять услугу Е-ОСАГО, что сейчас и наблюдается, все больше компаний делают этот сервис «рабочим», о чем свидетельствуют многочисленные комментарии об успешном страховании под этой темой.

1. «АльфаСтрахование» ОАО

www.alfastrah.ru/individuals/auto/osago/
До октября 2016 работало только продление, сейчас расчет стоимости открыт всем желающим, но…
Оформление полиса происходит через предварительный калькулятор расчета стоимости, но после ввода всех данных, и нажатия кнопки: «Рассчитать Е-ОСАГО» всплывает окно с надписью:
«Ошибка
Не удалось получить расчет по предоставленным данным»
В системе стоит явный фильтр по региону, т.к. если с теми же данными вбить, что вы проживаете в г. Москве, то расчет перейдет на следующий этап оформления.

08.12.2016 amarkord (Архангельская область) сделал Е-ОСАГО: www.drive2.ru/b/460802300617688275/
17.11.2016 skalackii (Владимир) успешно оформил полис.
01.07.2016 babaykin успешно продлил свой полис.

KonungGT-S пишет, что:
в ВСК лучше пробовать с 15 до 18 часов по московскому времени.
1. Не нужен личный кабинет (просто заполняем поля на сайте)
2. Работоспособность системы можно отследить сразу. Вся анкета состоит из 3 таблиц, которые проверяются по каждому значению поля. Если допущена ошибка, то значение подсвечивается. Только, к сожалению, нельзя со 100% уверенностью говорить, что подсвеченная ошибка является таковой на самом деле, сайт искусственно их создает не давая оформить страховку.

3. «Группа Ренессанс Страхование» ООО

www.renins.com/buy/auto#edit/new/data
ОСАГО только в комплекте с КАСКО
Ограничение по региону: г. Москва, Московская область, г. Санкт-Петербург, Ленинградская область, г. Екатеринбург, Свердловская область.

4. «Зетта Страхование» ООО (бывшие «Цурих»)

09.10.2016 alliance83 Набережные Челны, Республика Татарстан сделал страховку ночью! Днем не получалось, странно все это.
22.09.2016 Моя попытка сделать полис со 100% выверенными данными потерпела фиаско, выдав ошибку с принесением извинений за доставленные неудобства. Но зато показывает коды ошибок, если они возникают, очень полезно, если не знаешь в чем причина не прохождения сверки с базой РСА.

При попытке зарегистрироваться выдает ошибку: «В работе сервиса произошла ошибка! Обратитесь к администратору»

Но с 4-го раза все получилось! Мне пришел пароль по СМС и я смог войти в личный кабинет.
После ввода всех регистрационных данных на последней кнопке «рассчитать стоимость» Система пишет о том что есть какая то ошибка базы данных РСА, что они сожалеют и т.п. и рекомендуют повторить запрос позже.
Я раз 5 пробовал на разные авто, с разных регистрационных учеток — болты те же самые.

(актуально на 11.11.2016 г.)

12.06.2016 чувак с другого форума (Ростовская область) сделал продление полиса.
09.01.2016 Alulim (Воронежская область) сделал продление полиса: www.drive2.ru/l/8656451/

5. «ИНТАЧ СТРАХОВАНИЕ» АО

www.in-touch.ru/carinsurance/osago/
Ограничение по региону: г. Москва, Московская область, г. Санкт-Петербург, Ленинградская область.
Хоть в калькуляторе и выбираются некоторые другие регионы, но застраховаться фактически в них невозможно. Да и в Москве и Питере страхование проходит не совсем в автоматическом режиме, на последнем этапе вам все равно позвонят из офиса и только после этого могут дать добро.

6. Либерти Страхование (АО)

www.liberty24.ru/private-…omers/products/osago-msk/
Оформления полиса происходит через предварительный расчет по калькулятору. После успешного расчета, для продолжения оформления полиса, система предлагает зарегистрироваться, тут то и поджидает нас засада, зарегистрироваться могут только жители следующих регионов:
Красноярский край, Иркутская область, Нижегородская область, Новосибирская область, Орловская область, Пермская область, Тверская область, г. Москва и г. Санкт-Петербург.

(актуально на 20.12.2016 г.)

7. «РЕСО-Гарантия» СПАО

Это один из немногих сервисов, который пишет в каком месте у вас ошибка в данных, можно использовать, как средство их поиска, но в последнее время мало кому удается застраховаться («вечное ожидание» на последнем этапе после нажатия кнопки «сохранить расчет»), закономерность не выявлена, но если вам все же повезло застраховать одну машину, то второй шанс эта компания уже не даст.

Проблемы могут начаться еще на этапе регистрации, система будет виснуть, выдавать ошибку, что одноразовый код подтверждения не подходит и т.п. А потом, когда будете пытаться регистрироваться по-новой, то скажет, что такой пользователь уже есть! Не беда, через восстановление пароля вы получите доступ в личный кабинет.

27.11.2016 LAV6996 (Нижний Новгород) оформил.
09.08.2016 Lefravi (Нижний Новгород) сделал полис: www.drive2.ru/l/451216208490922297 (Но вот предыдущий ВСК-полис пролонгировать не смог).
01.08.2016 STALNOFF (Лепецк) пролонгировал свой полис: www.drive2.ru/l/10603302
08.07.2016 MolokaY (Краснодар) также успешно оформил полис
02.07.2016 Alex-161RU (Ростовская область) успешно оформил полис: www.drive2.ru/l/10360055/
26.06.2016 Terral (Краснодар) успешно продлил полис E-ОСАГО www.drive2.ru/b/3169368/

8. РСО «ЕВРОИНС» ООО

www.euro-ins.ru/personal_service/
Ограничение по региону: г. Москва, Московская область, г. Санкт-Петербург, Ленинградская область, Смоленск, Краснодарский край, Брянская область, Псковская область, Волгоградская область, а также в Чувашская Республика, Чеченская Республика и Республика Ингушетия.

9. «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» ПАО

10. СГ «ХОСКА» ПАО

xocka.ru/osago/
Ограничение по региону: г. Москва, Московская область, Приморский край (кроме г.Лесозаводск), Республика Саха (Якутия), Республика Бурятия, Томская область (кроме г. Томск), Алтайский край (кроме г.Барнаул, г.Бийск), Сахалинская область (кроме г.Долинск, г.Углегорск), Новосибирская область, Забайкальский край (кроме г. Чита, п.Атамановка), Камчатский край, Иркутская область (кроме г.Байкальск, г.Братск, рп Маркова, г.Киренск, г.Саянск, г.Тулун, г.Шелехов), Амурская область (кроме г. Благовещенск, г.Райчихинск), Хабаровский край, Еврейская автономная область

11. СК «Московия» ООО NEW!

eosago.mos.com.ru
Новая компания присоединившаяся к рынку электронного ОСАГО в июле 2016 г.
В регионах своего присутствия работает, бес сбоев.

Уважаемые страхователи!
В настоящее время ООО СК «Московия» заключает договоры ОСАГО в виде электронных документов (далее — ЭОСАГО)в отношении автомобилей, территорией преимущественного использования (определяемой по адресу собственника) которых являются только следующие субъекты Российской Федерации: города федерального значения — Москва, Санкт-Петербург, Севастополь; области — Брянская, Калужская, Московская, Ростовская*, Рязанская, Смоленская, Тамбовская; Республика Крым; Краснодарский край*; Ямало-Ненецкий автономный округ. Договоры ЭОСАГО заключаются в ограниченном количестве (лимит). Ежемесячный лимит определяется исходя из: количества номеров договоров ЭОСАГО, выделенных Российским Союзом Автостраховщиков (РСА) ООО СК «Московия»; количества договоров ЭОСАГО, оформленных в предыдущем месяце; количества субъектов Российской Федерации, в которых ООО СК «Московия» осуществляет продажи договоров ЭОСАГО.

ООО СК «Московия» не заключает договоры ЭОСАГО в других субъектах Российской Федерации, кроме вышеуказанных, по причине невозможности обеспечить качественное сопровождение заключенных договоров (внесение изменений, расторжение, урегулирование убытков) из-за отсутствия на данной территории своих обособленных подразделений (филиалов).
По всем вопросам, связанным с заключением электронных договоров ОСАГО, пожалуйста, обращайтесь только по электронной почте [email protected]! Сотрудники центрального офиса или филиалов компании не отвечают по указанным вопросам, поскольку не обладают необходимой информацией.
Спасибо за понимание.
Система ЭОСАГО работает в режиме отладки (возможны сбои в работе) и доступена для обработки данных с 7:00 до 20:30 по Московскому времени. Не рекомендуется создавать новые договоры вне указанного временного промежутка!
В последнее время в регионах присутствия эта компания страхует без проблем.

17.10.2016 kalinadrive (Краснодарский край) оформил полис.
01.08.2016 Ermakiam (Ростовская область) сделал себе страховку!
(актуально на 18.07.2016 г.)

12. СК «Паритет-СК» ООО

www.paritet-sk.ru/section18/664/
Не работает по техническим причинам, пишет не обнаружено свободной лицензии. Скорее всего это сделано намеренно.
(актуально на 01.07.2016 г.)

13. «Страховая группа «УралСиб» АО

С августа 2016 г убрали с своего сайта все упоминания об ОСАГО.

14. «Тинькофф Страхование» АО

ВАЖНО!
Где то с середины ноября 2016 г. Е-ОСАГО Тинькофф проснулось из спячки и начало всех страховать. Первопроходцем был Andreiiiiiiiiiii , который сделал страховку 15.11.2016. Следом 16.11.2016 ее оформил и ваш покорный слуга на автомобиль Chevrolet Spark.

10.08.2016 dvSlash (Воронеж) сделал неограниченное ОСАГО (со второй попытки): www.drive2.ru/l/451298671863006423. Почитайте, очень интересная статья получилась (в РЕСО, ВСК, ERGO Русь тоже самое ему сделать не удалось).

Актуально на 21.09.2016 г.:
Выдает ошибку на окончательном этапе, скорость с которой он это делает не дает сомнений в том, что это заложенный алгоритм и никак не связан с исходными данными.

16. NEW «СК ГАЙДЕ» ПАО

Недавно сервис заработал! Уже есть кто успешно застраховались.
UPD. Видно обкатали и опять до НГ в «несознанку»:
УВАЖАЕМЫЕ ПОСЕТИТЕЛИ САЙТА! ПОСЛЕ ЗАПУСКА ПРОДАЖ ЭЛЕКТРОННЫХ ПОЛИСОВ ОСАГО (ЕОСАГО) В РАБОТЕ СИСТЕМЫ БЫЛИ ВЫЯВЛЕНЫ СУЩЕСТВЕННЫЕ ОШИБКИ. В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ МЫ РАБОТАЕМ НАД ИХ ИСПРАВЛЕНИЕМ. ОЖИДАЕМАЯ ДАТА ВОССТАНОВЛЕНИЯ РАБОТЫ 28.12.2016 СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ. АДРЕС ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОДДЕРЖКИ [email protected]

17. NEW «МАКС» ЗАО

Сообщают, что МАКС с горем пополам заработал.

18. NEW ИНГОССТРАХ

www.ingos.ru/ru/private/auto/osago/calc/#1
Этой компании нет в списке РСА предлагающих E-ОСАГО, но недавно они сделали этот сервис, о чем нам поведал bvfromru . И уже не только у него получилось там сделать полис, но еще у нескольких человек. Только, пишут, что принимают только карты Альфабанка.
Это хорошая тенденция, сейчас должно появляться все больше компаний предоставляющих услугу электронной страховки, т.к. с 1.01.2017 это будут должны сделать все страховые компании. Возможно, эта тема скоро перестанет быть актуальной.

Вот список самых распространенных из них:

Полный список ошибок, по базе РСА:

Ошибки при проверке транспортного средства:

Ниже представлены параметры, один из которых должен быть введён, и введён без ошибок:

Ошибки при вводе водительского удостоверения:

Страховые компании не заинтересованы в Е-ОСАГО, т.к. это не позволяет им зарабатывать на допах:
tass.ru/ekonomika/3160714
tass.ru/ekonomika/3175507

А вы, как и где делали или пытались сделать страховку онлайн, с какими трудностями столкнулись, пишите в комментариях, а я буду дополнять статью полезной информацией.

Еще совсем недавно для покупки полиса обязательного страхования автогражданской ответственности водителям приходилось ехать в офис страховой компании и тратить время на стояние в очередях. Сегодня каждый автовладелец может оформить страховку ОСАГО через Интернет, не выходя из собственного дома или кабинета, что является весомым преимуществом. Документ поступает вам на e-mail в электронном виде. Его можно распечатать или сохранить на удобном носителе. Это значительно снижает риск утраты или порчи полиса. Купить электронное ОСАГО можно на сайте компании «АльфаСтрахование».

Как рассчитать/купить полис онлайн. Пошаговая инструкция

Шаг 1: укажите данные автомобиля:

выберите из списка категорию и тип ТС;

укажите марку и модель авто – для этого введите первые символы и выберите вариант из предложенного списка;

проставьте год выпуска и модификацию транспортного средства, мощность будет определена автоматически;

выберите цели использования из раскрывающегося списка;

укажите госномер ТС;

укажите VIN автомобиля, который прописан в паспорте транспортного средства (ПТС), либо, в случае отсутствия VIN, введите номер кузова или номер шасси.

Шаг 2: заполните основные параметры страхования:

дату, когда страховка на машину вступит в действие – вы можете указать годовой срок страхования или оформить полис на время транзита;

Шаг 3: укажите следующую информацию:

данные о водителе (-ях), корректный номер телефона (он необходим, чтобы оформить ОСАГО онлайн, поскольку на него придет код для SMS-подтверждения) и адрес электронной почты. Можно авторизоваться на сайте через портал «Госуслуги», тогда основная информация для оформления полиса появится в полях автоматически;
Ф. И. О.;
дату рождения;
паспортные данные в формате «серия и номер»;
адрес места жительства.

Шаг 4: нажмите кнопку «Рассчитать Е-ОСАГО», и система автоматически отправит информацию на проверку по базе РСА.

Шаг 5: после расчета стоимости укажите данные о ТС:

наименование документа, подтверждающего регистрацию автомобиля;
серию и номер документа;
дату его выдачи.

Шаг 6: оплата:

выберите один из предложенных способов оплаты полиса: с помощью интернет-банкинга «АльфаКлик», банковской карты VISA или MasterCard;

Частые вопросы о Е-ОСАГО

Бланк электронного полиса содержит такие же поля и информацию, как и бумажный полис. Информация в документах идентична и соответствует требованиям закона. В электронной страховке указаны данные собственника, страхователя, срок страхования, характеристики ТС и т. д.

Как проверить Е-ОСАГО?

Подлинность полиса можно проверить на официальном сайте РСА.

Что дороже – Е-ОСАГО или обычная бумажная страховка?

Цену электронного и бумажного полиса рассчитывают по одним и тем же тарифам. При одинаковых условиях заключения договора стоимость ОСАГО будет одинаковой как при покупке в офисе, так и при оформлении через Интернет.

Как расторгнуть Е-ОСАГО, оформленное в электронном виде?

Для расторжения договора автострахования вам необходимо обратиться в ближайший офис нашей компании.

Нужно ли распечатывать Е-ОСАГО?

Мы рекомендуем распечатать полис и приложить его к остальным документам на машину. Наличие страховки в бумажном виде поможет избежать недоразумений при общении с сотрудниками ДПС.

Что делать, если я потерял электронный полис?

Оплаченная страховка сохраняется в вашем электронном почтовом ящике и в «Личном кабинете» на сайте страховщика. Вы в любое время можете распечатать полис повторно.

Можно ли перевести купленную бумажную страховку в электронный вид?

Такая возможность не предусмотрена. По окончании срока действия текущей страховки вы можете оформить электронный полис ОСАГО.

Рса выдает ошибку при оформлении онлайн осаго. Не проходит проверку во время оплаты (осаго онлайн)

Главная проблема, с которой сталкиваются автолюбители при попытке оформить ОСАГО онлайн на сайте страховой компании, это возникающая ошибка, что информация “не прошла проверку в АИС РСА ” (она же – “Не получено подтверждение от централизованных систем РСА” ). Это значит, что введенные данные где-то (хоть в какой-то запятой, хоть в одной цифре) отличаются от того, что записано в базе Союза Страховщиков.

Причин может быть три:

Вы где-то просто ошиблись, проверьте ещё раз все поля на предмет опечаток. Сайты некоторых страховых компаний (например, Росгосстрах) подсвечивают жёлтым те поля, которые не прошли проверку, или прямо текстом перечисляют, где ошибки (например, ХОСКА). Другие (например, РЕСО) не конкретизируют, что именно не понравилось системе.

Кстати, именно поэтому лучше сначала “отловить” ошибки на таком сайте, даже если вы планируете покупать ОСАГО не в этой компании, а потом уже оформить на сайте вашей СК. Просто потому что сайт РГС сделан удобнее и подсвечивает ошибки (на некоторых мониторах плохо видна неконтрастная желтая подсветка, в этом случае попробуйте посмотреть на экран “снизу”, так цвета будут контрастнее и вы увидите, где ошибка):

Возможно, есть расхождения в написании модели, или вашего адреса, или ещё какого-нибудь параметра в реальности и в ПТС. Поэтому обязательно сверяйте данные с ПТС и СОР (Свидетельство о Регистрации – карточка, которую вы возите с собой).

А ещё лучше проверять все поля по прошлогоднему полису – именно эти данные “лежат” в АИС РСА. Обратите внимание, что если стоит выбор между номером ПТС и номером СОР – надо писать то, что вам указывали в прошлом полисе ОСАГО в п. 2

Ошибку могли сделать не вы, а агент или сотрудник страховой компании, когда вы в прошлый раз оформляли ОСАГО. Тут уж ничего не сделаешь, надо выяснять где именно несовпадение и в чём оно заключается. Если есть время и желание оформить ОСАГО именно через Интернет, то напишите в техподдержку одной (а лучше сразу нескольких) страховых компаний, на сайте который вы пытаетесь купить ОСАГО. Обычно, они отвечают в течение 1-2 дней с конкретизацией ошибки.

Также проблема может быть не в данных на саму машину, а в сторонних документах:

, что выданная вам диагностическая карта техосмотра введена в ЕАИСТО, сверьте данные с этой базой.
Проверьте адрес вашей регистрации. В этом случае, если не проходит номер нового свидетельства о регистрации, попробуйте указать ПТС (и наоборот).
new! Благодаря комментариям и отзывам пользователей на сайте, обнаружил другую частую причину ошибки “ПТС/Свидетельство”. Не редко в базе в поле ПТС лежит номер свидетельства или наоборот, то есть перепутан тип документа. Поэтому пробуйте выбрать документ “свидетельство о регистрации ТС”, но набрать номер ПТС. И наоборот. Многим помогает!
new! Всё больше компаний начинают предлагать еОСАГО, но большинство “новичков” делают это только в режиме продления. То есть можно лишь пролонгировать их прошлогодний полис, но не стать новым клиентом этой страховой. Если ваша страховка в прошлом году была заключена в одной из фирм, то пытайтест в первую очредь продлить у них, ведь только у них на сайте вы можете автоматически загрузить прошлогодние данные и тем самым исключить корень “проблемы РСА”.

Откуда вообще берется эта ошибка? Дело в том, что при покупке полиса через агента, агенту позволено ввести любую информацию в базу. Считается, что он – квалифицированный сотрудник. А когда встал вопрос о продаже страховок онлайн, то дать возможность водителям самим указывать лошадиные силы и другие важные характеристики никто не может – иначе у всех сразу станет по 99 л.с.! Поэтому и сделали эту проверку – её смысл в том, чтобы введённые данные совпадали с последними данными из базы АИС РСА. Иными словами они должны быть такими же, как их ввел агент при покупки вами предыдущего полиса.

Но ведь агенты не всегда идеальны, кроме того раньше не имело особого значения небольшая неточность в полисе. Какой-нибудь агент, например, писал по умолчанию всем малолитражкам 99 л.с., вместо точных 95, 85 или 91 – всё равно ведь цена одинаковая. Или другой пример – в одной страховой в их внутренней программе было принято писать Хюндай, а в другой – Хендай. Одни округляли числа, другие – нет. А теперь водителю предстоит “отгадать”, как в последней страховой записали все данные.

Что ещё можно сделать?

Если вы поняли, что ошибка именно в базе РСА и “отгадали” ошибку, то можно ввести снова данные с ошибкой или опечаткой “как в базе”. Это в случае, когда сервис онлайн-заполнения позволяет ввести произвольные данные, а не выбрать из предложенного списка (попробуйте разные страховые, у всех разные “интерфейсы”). Формально, таким образом вы заключили договор страхования с некорректными данными, но большинство страховых компаний с пониманием относятся к этому, даже при наступлении страхового случая (как минимум, этот вопрос я уточнял в с представителем СГ ХОСКА и меня уверли, что они признают такой договор, но попросят приехать и в офис и переофрмить договор на актуальные данные). Но чтобы быть 100% уверенным в легитимности полиса, вы в любой момент после покупки е-ОСАГО сможете обратиться в офис вашей СК и попросить актуализировать данные. Возможность изменить данные по заключенному электронному ОСАГО при личном визите в офис продаж подтвердили в мне представители Росгосстраха, добавив, что планируется в скором (в 2016 году?) времени реализовать возможность менять данные е-полиса ОСАГО через Интернет. В общем, способ не 100% правильный, но на практике скорее всего проблем не будет.
Если ваша текущая страховка ОСАГО ещё не закончилась, то можно обратиться в компанию, где вы сейчас застрахованы и попросить обновить информацию, изменив данные на правильные. По возможности проверьте до буквы всё, что офис-менеджер будет вводить в компьютер. После этого ждём пару дней пока обновятся данные в базе РСА и пытаемся снова! Кроме того, некоторые страховые готовы перепроверить данные даже по телефону, не очень понятно как они при этом идентифицируют клиента. Но, например, читатель сайта Вадим из Самары рассказал, что у него получилось просто по телефону обновить данные в РСА в страховой компании ЖАСО, в которой он был застрахован. Это гораздо более правильный способ, тем не менее и он не всегда работает. Пример – в отзыве Виталия из г. Волжского, который он прислал мне на почту:

Начал пробивать за месяц до окончания полиса, полезли ошибки, то улица с грамматическими ошибками, то в названии машины не правильно стоят буквы (у меня Suzuki SX4 по документам, а в базе была вбита SX-4). Съездил в центральный офис в г.Волгоград, все подкорректировал, но я так и не смог получить еОСАГО, т.к. сайт перед оплатой выдавал ошибку MarkModelCarRsaCode. Эта ошибка и есть проблема пресловутого “-” в марке машины, но как оказалось по всем базам всех страховщиков проходит именно SX4 и только в ООО «Зетта Страхование» (я сам лично видел на мониторе) выбирается только SX-4. Так за месяц я и не смог решить все проблемы, но отладив свои данные через посещение офиса (кроме марки машины) я как бы подготовился к следующему страхованию через год.

Советы будут дополняться.

Буду рад услышать ваше мнение в комментариях.

Проверка по базе РСА запускается после того, как вы заполнили заявление на страхование для электронного полиса ОСАГО в личном кабинете на сайте страховой компании.

Без положительного прохождения проверки, вы не сможете перейти к оплате полиса.

Сделать проверку РСА в режиме онлайн возможно следующим способом:

Сайт Российского Союза Автостраховщиков находится в полном свободном доступе, поэтому осуществить проверку не представляет проблем.
Для проверки действительности полиса достаточно ввести все необходимые данные в соответствующую форму. Так, например, если проверяется готовый полис ОСАГО, то потребуется его номер, а если о водителе, то необходимо будет указание личных данных.

Что делать, когда не проходит проверку РСА?

Естественно, что это вполне логичный вопрос, который возникает у любого автолюбителя, столкнувшегося с этой проблемой.

Стоит знать следующее:

В случае обнаружения фактической ошибки, можно ввести данные по новой. При этом повторив опечатку из базы данных.
В том случае, если ошибка выявлена при ещё действительном страховом полисе, то нужно как можно быстрее обратиться к страховщикам и потребоваться навести порядок.
Стоит отметить, что у водителя есть полное право присутствовать непосредственно при внесении данных в базу, а это значит, что есть возможность полностью осуществить контроль за процедурой исправления. При этом обновлённые данные появляются в базе только через несколько дней, именно тогда и можно пробовать проходить проверку по новой.

Рассмотрим порядок действий индивидуально, при возникновении каждой проблемы.

Если по каким-либо причинам система выдаёт предупреждение, что форма заполнена неправильно, стоит сделать следующее:

Во-первых. Потребуется обратить своё пристальное внимание на вписанные данные, велика вероятность, что ошибка допущена именно вами. Внимательно изучите паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации. В случае, если ошибка обнаружена, её следует исправить при повторном заполнении формы
Так же, не стоит забывать, что в страховой компании работают живые люди, которым свойственно ошибаться, а следовательно в базу были занесены заведомо не верные сведения. В таком случае стоит обратиться в техническую поддержку страховой компании и установить источник проблемы.
В теории, когда проблема будет установлена, можно просто заполнить бланк с необходимыми данными, но также нужно помнить, что хоть и страховка будет действительна, с точки зрения закона такое действие не является верным.

Проверка РСА в электронных полисах ОСАГО — обязательная процедура. Вы вводите информацию о своем автомобиле, себе (паспортные данные) и водителях, которые будут допущены к управлению. Страховая компания в зашифрованном виде отправляет эти сведения в базу данных РСА.

Проверка по базе РСА проходит в автоматическом режиме. Ее основная цель — проверить были ли у вас раньше полисы, какая по ним страховая история (количество аварий) и корректно рассчитать стоимость полиса.

Когда происходит проверка

Без положительного прохождения проверки, вы не сможете перейти к оплате полиса.

Почему не проходит проверка РСА

Проверка не всегда проходит успешно. Нередко система страховщика не может выполнить ее.

Причины непрохождения бывают разные. Технический сбой, отсутствие в базе информации по вам и вашей машине — самые распространенные из них.

Иногда встречается намеренная блокировка результатов проверки. Недобросовестные компании таким образом пытаются регулировать поток клиентов и отсеивать невыгодных — из “токсичных” регионов и с убытками по прошлым годам. Подобные действия запрещены и могут привести к болезненным санкциям для страховщиков со стороны РСА и ЦБ РФ.

Что делать, если не прошла проверка РСА

При оформлении электронного полиса ОСАГО на сайте страховой компании вам могут сообщить, что автоматическая проверка РСА не прошла.

Например, в Росгосстрахе это выглядит так:

Чтобы исправить ситуацию, вам предложат загрузить на сайт электронные копии следующих документов:

паспорт страхователя — основная страница и страница с пропиской;
паспорт транспортного средства — обе стороны;
диагностическая карта;
водительское удостоверение — обе стороны.

Безопасно ли это? Вполне. Доступ в личный кабинет для оформления Е-ОСАГО происходит по защищенному протоколу https (на всякий случай проверьте это в адресной строке браузера). Информация по документам попадет только в страховую компанию, которая не имеет права передавать ее третьим лицам.

Специалисты страховщика вручную проверят в базе данных РСА ваши данные по документам. И в течение 30 минут минут пришлют на электронную почту дальнейшие инструкции. От компании к компании время варьируется, но в среднем ждать дольше получаса не придется.

Результат ручной проверки в компании

Результатом ручной проверки документов сотрудниками страховой компании станет письмо.

К примеру, от Росгосстраха, приходит письмо следующего содержания.

В письме вам сообщат, что по документам у вас все в порядке, и вы всё правильно заполнили в заявлении на Е-ОСАГО.

Для удобства клиентов, все данные, введенные в личном кабинете, сохраняются. Включая информацию по страхователю, автомобилю и водителям.

Останется только перейти в раздел оплаты и оплатить полис банковской картой.

Многие владельцы автомобилей предпочитают решать вопросы со страховкой через интернет, чтобы сэкономить время. Но иногда при заполнении данных на сайте они сталкиваются с оповещением, предупреждающим о том, что пользователь не прошёл проверку в «РЕСО-Гарантия». Решить проблему можно несколькими способами.

Что это значит
В разных страховых компаниях могут по-разному писать даже марки автомобилей, например, «Хюндай» и «Хендай»
Суть ошибки заключается в том, что пользователь не смог пройти проверку автоматизированной системы. Подобное уведомление означает, что введённые на сайте данные человека не соответствуют сведениям, которые фигурируют в базе союза автостраховщиков.
В настоящее время РСА работает над тем, чтобы упростить требования к проверке данных.
Причины
Проверка РСА в электронных полисах ОСАГО — обязательная процедура: нужно ввести информацию о своём автомобиле, себе (паспортные данные) и водителях, которые будут допущены к управлению
Существует три основных причины подобной проблемы:
Введение неверных данных. Следует тщательно проверить все сведения, которые вносились в соответствующие поля. Возможно, где-то была допущена ошибка.
Может быть расхождение между реальными данными и теми, которые указаны в ПТС. В таком случае лучше сверить данные с СОР (свидетельством о регистрации). Именно здесь содержится информация, которая закладывается в автоматизированную систему.
Ошибочные сведения могли быть ранее внесены агентом страховой компании, оформляющей прошлый полис. В этом случае следует написать в техподдержку компании и дождаться ответа. Обычно это занимает не более 1–2 дней.
Как исправить
Без положительного прохождения проверки, вы не сможете перейти к оплате полиса
Если выявляется факт наличия ошибки в самой базе, то можно просто продублировать эту ошибку. То есть намеренно ввести данные с такой же опечаткой, которая было допущена первоначально. Но в будущем следует обратиться к страховщику с просьбой об актуализации информации. Это избавит от возможных сложностей при наступлении страхового случая.
Если текущий полис ещё действителен, то можно просто обратиться напрямую к страховщику и попросить изменить сведения на достоверные. Как правило, обновлённые данные появляются в системе уже через пару дней.
Таким образом, при появлении оповещения во время оформления полиса следует внимательно проверить все введённые данные. При необходимости следует обращаться к страховщику.
Пользователь не прошел тест PCA
Основная проблема, с которой сталкиваются автомобилисты при попытке оформить ОСАГО онлайн на сайте страховой компании, это ошибка, возникающая, что информация « не прошла проверку в АИС РСА » (Она — «» Не получено подтверждения от централизованной системы PCA «). Это означает, что введенные данные где-то (хоть в какой-то запятой, хоть в одной цифре) отличаются от тех, что записаны в базе данных Союза страховщиков.
Причин может быть три:
Вы где-то ошиблись, проверьте еще раз все поля на наличие опечаток. На сайтах некоторых страховых компаний (например, Росгосстраха) желтым цветом выделены те поля, которые не прошли проверку, или прямо указаны ошибки (например, HOSKA). Остальные (например, РЕСО) не уточняют, что именно не понравилось системе.
Кстати, именно поэтому лучше сначала «отловить» ошибки на таком сайте, даже если вы планируете покупать ОСАГО не в этой компании, а затем зарегистрировать его на сайте своей ИС.Просто потому, что сайт CGS сделан более удобным и выделяет ошибки (на некоторых мониторах слабоконтрастная желтая подсветка плохо видна, в этом случае попробуйте посмотреть на экран «снизу», тогда цвета будут более контрастными и вы увидите где ошибка):
Возможно есть неточности в написании модели, или вашего адреса, или какого-то другого параметра в реальности и в TCP. Поэтому обязательно сверьте данные с ПТС и КС (Свидетельство о регистрации — карта, которую вы носите с собой).
А еще лучше проверьте все поля в соответствии с прошлогодней политикой — это данные, которые «лежат» в AIS RSA. Обратите внимание, что если есть выбор между номером TCP и номером COP, вы должны написать то, что вы указали в предыдущей политике ОСАГО в пункте 2
.
Ошибка могла быть совершена не вами, а агентом или сотрудником страховой компании, когда вы последний раз оформляли ОСАГО. Здесь ничего не поделаешь, нужно выяснить, где именно расхождение и в чем оно.Если у вас есть время и желание оформить ОСАГО через Интернет, то напишите в техподдержку одной (а лучше нескольких) страховых компаний, на сайте, где вы пытаетесь купить ОСАГО. Обычно они отвечают в течение 1-2 дней с указанием ошибки.
Также проблема может быть не в данных на самом аппарате, а в сторонних документах:
, что выданная вам диагностическая карта технического осмотра была введена в EAISTO, проверьте данные с помощью этой базы данных.
Проверьте свой регистрационный адрес. В этом случае, если номер нового регистрационного свидетельства не проходит, попробуйте указать TCP (и наоборот).
новый! Благодаря комментариям и отзывам пользователей на сайте я обнаружил еще одну частую причину ошибки «TCP / Certificate». Нередко база данных содержит номер сертификата в поле TCP или наоборот, то есть тип документа перепутан. Поэтому попробуйте выбрать документ «Свидетельство о регистрации транспортного средства», но наберите номер TCP.Наоборот. Очень помогает!
новый! Все больше и больше компаний начинают предлагать eOCAGO, но большинство «новичков» делают это только в режиме продления. То есть вы можете только продлить свой прошлогодний полис, но не стать новым клиентом этой страховки. Если ваша страховка в прошлом году была заключена с одной из фирм, то попробуйте в первую очередь продлить с ней, потому что только на их веб-сайте вы можете автоматически загрузить данные за прошлый год и тем самым устранить корень «проблемы PCA».
Откуда эта ошибка? Дело в том, что при покупке полиса через агента агенту разрешается вносить любую информацию в базу. Считается квалифицированным сотрудником. А когда встал вопрос о продаже страховки онлайн, то дать возможность водителям указывать себе мощность и другие важные характеристики никто не может — иначе у всех будет сразу 99 л.с.! Поэтому мы сделали эту проверку — ее смысл в том, что введенные данные совпадают с последними данными из базы данных AIS SAR.Другими словами, они должны быть такими же, как введенные агентом при покупке предыдущего полиса.
Но ведь агенты не всегда безупречны, и к тому же они не имели особого значения небольшая неточность в политике. Какой-то агент, например, по умолчанию на все малолитражки прописал 99 л.с., а не точные 95, 85 или 91 — все равно цена одинаковая. Или другой пример — в одной страховке во внутренней программе было принято писать Hyundai, а в другой — Hyundai.Некоторые числа округлены, другие нет. И теперь водитель должен «угадать», как все данные были записаны в последней страховой компании.
Что еще ты умеешь?
Если вы понимаете, что ошибка находится в базе данных PCA и «угадали» ошибку, то вы можете ввести данные еще раз с ошибкой или опечаткой «как в базе данных». Это тот случай, когда сервис онлайн-наполнения позволяет вводить произвольные данные, а не выбирать из предложенного списка (попробуйте разные страховки, у всех разные «интерфейсы»).Формально таким образом вы заключили договор страхования с неверными данными, но большинство страховых компаний с пониманием относятся к этому, даже в случае наступления страхового случая (по крайней мере, я прояснил этот вопрос с представителем HOSKA SG, и меня заверили что они признают такой договор, но их попросят прийти в офис и продлить договор на актуальные данные). Но чтобы быть на 100% уверенным в законности политики, в любой момент после покупки е-ОСАГО вы можете обратиться в офис своей СК и попросить обновить данные.Возможность изменения данных о заключенном электронном ОСАГО при личном посещении офиса продаж у меня подтвердили представители Росгосстраха, добавив, что в ближайшее время (в 2016?) Планируется реализовать возможность изменения данных электронного ОСАГО. -Полис ОСАГО через Интернет. В целом метод не на 100% правильный, но на практике проблем скорее всего не будет.
Если ваша текущая страховка ОСАГО еще не закончилась, , тогда вы можете связаться с компанией, в которой вы в настоящее время застрахованы, и попросить обновить информацию, изменив данные на правильные.Если есть возможность, уточните все, что офис-менеджер будет вводить в компьютер. После этого ждем пару дней, пока данные в базе PCA обновятся и пробуем снова! К тому же некоторые страховые компании готовы перепроверить данные даже по телефону, не очень понятно, как они идентифицируют клиента. Но, например, читатель сайта Вадим из Самары сказал, что ему удалось просто обновить данные в СПС по телефону в страховой компании ЖАСО, в которой он был застрахован.Однако это гораздо более правильный способ, и он не всегда работает. Пример есть в отзыве Виталия из города Волжский, который он прислал мне по почте:
Пробивать начал за месяц до окончания полиса, попали ошибки, потом улица с грамматическими ошибками, то буквы в названии машины не правильные (у меня Suzuki SX4 по документам, а SX-4 был вбит в основание). Поехал в Главный офис в Волгограде, все поправил, но получить eOCAGO все равно не удалось, так как перед оплатой сайт выдавал ошибку MarkModelCarRsaCode.Эта ошибка является проблемой пресловутого «-» в марке автомобиля, но, как оказалось, именно SX4 прошел через все базы всех страховщиков, и только SX-4 был выбран в Zetta Insurance LLC (я лично видел это на мониторе). Так что за месяц я не смог решить все проблемы, но, отладив свои данные во время визита в офис (кроме марки автомобиля), я вроде как подготовился к следующей страховке через год.
Советы будут добавлены.
Буду рад услышать ваше мнение в комментариях.
Возможность застраховать машину, не выходя из дома — настоящий подарок автовладельцам! Однако и здесь периодически возникают неприятные сюрпризы: например, когда при регистрации ОСАГО онлайн не проходит проверка по базе АИС RSA. Можно ли решить проблему самостоятельно или требуется личное посещение страховой компании?
Если AIS RSA не проходит проверку AIS RSA при выдаче политики ОСАГО онлайн, причина всегда одна и та же — где-то есть несоответствие в данных.Самый простой вариант — вы просто ошиблись при вводе информации в обязательные поля. В этом случае проверьте все еще раз, обращая внимание на правильное написание слов.
Некоторые страховые компании позаботились об удобстве своих клиентов, желающих оформить электронный полис: добавили в услугу подсветку спорных мест. Это значительно упрощает процесс работы над ошибками: просто попробуйте несколько разных вариантов — и вы обязательно найдете подходящий!
Помимо опечаток, есть вероятность, что вы написали некоторую информацию не так, как в прошлый раз.Возможно, тогда вы скопировали информацию из ПТС, а теперь писали по памяти, или наоборот. В любом случае вы должны достичь полной идентичности с данными, представленными за прошлый год.
Идеальный вариант — переписать все из прошлогодней политики, тогда вы, вероятно, пройдете проверку PCA.
Что делать?
Плохо, если ошибку допустили не вы, а сотрудник страховой компании, с помощью которого был составлен предыдущий полис. Эта ошибка теперь приписывается вам, пока вы ее не исправите.Ну так что ты делаешь? В этом случае есть несколько вариантов событий:

Если при оформлении электронного полиса вы не прошли проверку Российским союзом автостраховщиков, не сдавайтесь: вы всегда успеете постоять в очереди в страховое агентство. . Попробуйте разобраться и решить проблему самостоятельно. В большинстве случаев это реально.
Многие автовладельцы предпочитают решать вопросы страхования в режиме онлайн, чтобы сэкономить время. Но иногда при заполнении данных на сайте они сталкиваются с уведомлением о том, что пользователь не прошел проверку в РЕСО-Гарантии.Есть несколько способов решить проблему.

Что значит
Даже марки автомобилей могут быть написаны по-разному в разных страховых компаниях, например «Hyundai» и «Hyundai»
Суть ошибки в том, что пользователь не смог пройти автоматизированную систему проверки. Такое уведомление означает, что данные лица, введенные на сайте, не соответствуют информации, которая появляется в базе данных союза автостраховщиков.
PCA в настоящее время работает над упрощением требований к проверке данных.
Причины
Проверка СПС в электронных полисах ОСАГО является обязательной процедурой: необходимо ввести информацию о своем автомобиле, себе (паспортные данные) и водителях, которым будет разрешено водить
У этой проблемы три основных причины:
Ввод неверных данных. Вам следует внимательно проверить всю информацию, которая была введена в соответствующие поля.Возможно, где-то была ошибка.
Может быть расхождение между фактическими данными и данными, указанными в TCP. В этом случае лучше сверить данные с КС (свидетельство о регистрации). Именно здесь содержится информация, которая вводится в автоматизированную систему.
Ошибочная информация могла быть ранее введена агентом страховой компании, выдавшей предыдущий полис. В этом случае следует написать в техподдержку компании и дождаться ответа.Обычно это занимает не более 1-2 дней.
Как исправить
Без положительного прохождения проверки вы не сможете перейти к оплате полиса
Если выявится факт ошибки в самой базе, то вы можете просто продублировать эту ошибку . То есть намеренно вводите данные с той же опечаткой, которая была сделана изначально. Но в дальнейшем следует обратиться к страховщику с просьбой обновить информацию. Это убережет вас от возможных трудностей при наступлении страхового случая.
Если текущий полис все еще действует, вы можете просто связаться со страховщиком напрямую и попросить изменить информацию на правильную. Как правило, обновленные данные появляются в системе через пару дней.
Таким образом, если при регистрации полиса появится уведомление, следует внимательно проверить все введенные данные. При необходимости следует обратиться к страховщику.
Проверка СПС в электронных полисах ОСАГО является обязательной процедурой. Вы вводите информацию о своей машине, о себе (паспортные данные) и водителях, которым разрешено управлять.Страховая компания отправляет эту информацию в зашифрованном виде в базу данных PCA.
База данных PCA проверяется автоматически. Его основная цель — проверить, были ли у вас ранее полисы, какова их страховая история (количество несчастных случаев) и правильно рассчитать стоимость полиса.
Когда выпадает чек
Проверка базы данных СПС запускается после того, как Вы заполнили заявление на страхование электронного полиса ОСАГО в личном кабинете на сайте страховой компании.
Без положительного прохождения проверки вы не сможете приступить к оплате полиса.
Почему тест PCA не проходит
Проверка не всегда бывает успешной. Часто система страховщика его не выполняет.
Причины выхода из строя разные. Техническая неисправность, отсутствие информации о вас и вашей машине в базе данных — самые частые из них.
Иногда происходит преднамеренная блокировка результатов сканирования.Таким образом, недобросовестные компании пытаются регулировать поток клиентов и отсеивать убыточных — из «токсичных» регионов и с убытками в предыдущие годы. Подобные действия запрещены и могут привести к болезненным санкциям для страховщиков со стороны СПС и ЦБ РФ.
Что делать, если тест PCA не прошел
При регистрации электронного полиса ОСАГО на сайте страховой компании вас могут проинформировать о том, что автоматическая проверка СПС не прошла.
Например, в Росгосстрахе это выглядит так:
Для исправления ситуации вам будет предложено загрузить на сайт электронные копии следующих документов:
паспорт страхователя — главная страница и страница с регистрацией;
паспорт транспортного средства — двусторонний;
Диагностическая карта
;
Водительское удостоверение
— обе стороны.
Насколько это безопасно? Довольно. Доступ в личный кабинет для регистрации Е-ОСАГО осуществляется по защищенному протоколу https (на всякий случай проверьте его в адресной строке браузера).Информация о документах поступит только в страховую компанию, которая не имеет права передавать ее третьим лицам.
Специалисты страховщика вручную проверит данные вашего документа в базе данных PCA. И в течение 30 минут будут отправлены дальнейшие инструкции по электронной почте. Время варьируется от компании к компании, но в среднем вам не придется ждать больше получаса.
Результат ручной проверки в фирме
Результатом ручной проверки документов сотрудниками страховой компании будет письмо.
Например, от Росгосстраха пришло письмо следующего содержания.
В письме вам сообщат, что по вашим документам все в порядке, и вы правильно все заполнили в заявке на Е-ОСАГО.
Для удобства клиентов все данные, введенные в личном кабинете, сохраняются. Включая информацию о страхователе, транспортном средстве и водителях.
Осталось только зайти в раздел оплаты и оплатить полис банковской картой.
обновить البيانات ي نظام RCA. فحص PSA لم يمر. ما يجب القيام به؟ تسجيل بوليصة التأمين دون CBM
ن وجود بوليصة تأمين إلزامية لجميع مالكي الاتحاد الروسي على الإطلاق. منذ عام 2013, تم إنشاء الاتحاد الروسي ل Motorovshchikov لضمان سلامة أصحاب السيارات من أنواع مختلفة, تم إنشاء قاعدة بيانات واحدة للمحاسبة التي يمكن أن يتحقق بها صاحب السيارة بشكل مستقل من المعلومات حول سياستها. ي هذه المقالة سوف تتعلم كيفية التحقق بشكل صحيح السيارة ي RCA.
يمكن الوصول لى قاعدة بيانات PCA لأي مستخدم عبر الإنترنت.
داف تحقق السيارة ي قاعدة روبية
RCA معلومات عن عملاء منظمات التأمين وآلاتهم. يتم راء موظفي شركات التأمين عن ريق تحديث البيانات ، لأن السجل لديه مواد موضعية ي وقتلالطلب متلالبيانات.
RCA. تماما جميع المعلومات حول السيارة والاعتقالات والحوادث مصنوعة إلى القاعدة, مما يتيح لأي منظمة فرعية التحقق من بيانات العميل وتوفير ضمانات التأمين المناسبة للمستهلك في كل حالة فردية.
Обновлений для RSA, для которых:
حول صاحب السيارة والآلة نفسها ، بما في ذلك إشراك السيارة للحادث ؛
بيانات عن عقد التأمين الإلزامي ؛
المواد المتعلقة بالشروط المنصوص عليها في عقد التأمين ؛
مية التأمين ، وضعها ، معلومات حول المنظمة التي يتم إبرام العقد ؛
مقدار الدفع بموجب العقد في حالة حوادث التأمين ؛
مواد حول معامل KBM. موجودة و زيادة تكلفة السياسة عند فشل الالتزامات من بل المستهلك.
وأيضا عن ريق رقم معرف صاحب السيارة يمكنك التعرف على الوجوه التي لها الحق يس التحكم يرة.
يحدث الحاجة لى فحص قاعدة بيانات RCA ي الحالات التي يكون من الضروري تحديد صحة وثيقة تحديد حة وثيقة اللميود اعدة اللميود يولة التي ميولة التي ميولة
Последние новости о RSA
للتحقق من السيارة ي RC ت تحتاج إلى الوصول لى الإنترنت والاستخدام الأساسي لاستخدام الكميوتر. على الموقع الرسمي للاتحاد الروسي للطرق السريعة في رقم بوليصة التأمين, عدد الآلة أو رمز VIN, يمكن للمستخدم معرفة كل البيانات التي يحتاجونها.
للتحقق من حة السياسة ، يجب أن تحتوي روطها على رقم التأمين. للحصول على معلومات ، سيكون من الضروري فقط دخال رقم السياسة والسلسلة في نوافذ خاصة.سيقوم المستهلك بفتح جميع المعلومات اللازمة في بضع وان.
للتحقق من CTP ، ما عليك سوى دخال السلسلة ورقم السياسة
وأيضا في الموقع يوجد قسم «معلومات للضحايا وغيرهم على وجود اتفاقية CTP الحالية ضد شخص أو مركبة معينة», حيث يمكن لأي مواطن الاتحاد الروسي اختبار السيارة التي تهتم بها للتأمين سياسة أرقام تسجيل الدولة أو كود VIN-код للسيارة. ي معظم الأحيان ، يتم استخدام هذه الخدمة لتحديد مخالف القانون ، ا اختفى صاحب السيارة من موقع الحدام. وغالبا ما تستخدم هذه الخدمة من بل المشترين المحتملين للسيارة للتحقق من لك على المشاركة في الحادث.
تحتوي الاعدة الفردية على معلومات كاملة عن السيارة وأصحابها واختطافها وحضور حوالي الطرق ارسياة. تحدث تحديثات اعدة البيانات يوميا ، لأن التقرير المستلم صالحا دائما.
واليوم يتم تزويد العملاء بفرصة عبر الإنترنت لإطالة عقد التأمين على السيارات. يمكنك القيام بذلك في ستين يوما قبل انتهاء الاتفاق الحالي بين الشركة والمستهلك. يمكن للعميل دخال جميع بياناتها بشكل مستقل ، وسيقوم البرنامج تلقائيا بتأليفها بالمائيا بتأليفها بالمعلوماتلاليفها بالمعلوماتلاليفها بالمعلوماتلاليفها بالمعلوماتلاليفها بالمعلوماتلاليفها المعلوماتلاليفها المعلوماتلاليفها المعلوماتلاليفها المعلوماتلاليفها المعلوماتلاليفها المعلوماتلاليفها
шт. يتم اتبار البيانات في RSA
ناك حالات عندما يصدر البرنامج خطأ عند إدخال البيانات. د تنشأ مثل هذه المشكلة إذا ان المستهلك قد ارتكب خطأ و موظف في تنظيم التأمين أدلى بالبيانات بشكلي يد السليد بلي يرد بليد اسرد بلييد انيد السليد انيد انيد اليد التلين ي رتب.
ي حالة حدوث مثل هذه المشكلة ، يجب ن تحاول ملء الحقول مرة رى و نشاء بيانات مع وجودلبيانات وود مية تود مية تود مية توتلبية توتلبية اتولبية اتولبية متوتلبية اتولبية متحاولبي الحقول مرة.
ا اتضح ن المعلومات لا تصدر بسبب وجود خطأ ي قاعدة البيانات ، نت بحاجة إلى نت بحاجة لى نت بحاجة لى الاتصاللبشركة اتليالبيالة اتللالبيالة اتللالبيالة اتليلالبيالة اتللالبيالة التلالبيالة التلالبيالبيالة التلالبالبيالة التللبيالبيالبيالة التلالبيالة التلالبالبيالنداء مع مثل هذا الطلب منطقي إلا إذا لم يتم منتهية الصلاحية بعد. يحق للعميل ن يكون حاضرا في العمل من قبل ائي هذا الإجراء.
في الوقت الحاضر, يتيح لك قاعدة شركات التأمين التحقق من الإجراء بطرق مختلفة: من خلال عدد السياسة, حسب عدد السيارة, وما إلى ذلك, وعلى العكس — من خلال رقم التأمين, على سبيل المثال, يمكنك معرفة ذلك عدد السيارة. ناك لاثة يارات للتحقق:
الاهتمام ويتم تحميل الأسابيع الأخيرة من نموذج التحقق من ذلك — ببطء شديد ، من المرة الأولى. هذه مشكلة على جانب روبية.ا كنت تريد يمكنك محاولة تنزيل ال التحقق بشكل منفصل على موقع الويب الخاص بها: الويب الخاص بها: مرة واحدلة نالةالةالة.
1. تحقق من حالة النموذج في عددها. تحقق من الورق و السياسة الإلكترونية لأوساغو ي قاعدة بيانات AIS RAS (التحاد الروسي للطرق اعدة)
ا النموذج لفحص سياسات الورق والسياسات الإلكترونية لشركة XXX المشتراة عبر الإنترنت! عادة, يسقط التأمين الإلكتروني في قاعدة البيانات مباشرة بعد التسجيل, ولكن في بعض الأحيان بسبب الحمل الأساسي قد يستغرق الأمر عدة أيام.الوضع الصحيح للتأمين التمثيلية هو «يقع في المؤمن عليه» (ولكن إذا كان الشراء فورا بعد الشراء مباشرة, فإن الحالة لا تزال موجودة في المؤمن «, ثم قد يكون هذا طبيعيا — لا يمكن أن يكون الوكيل وقتا لإجراء تغييرات على قاعدة البيانات, انتظر بضعة يام وفقط عندها إنذار). بالتأكيد «الأحكاد السيئة» سياسة OSAGO — لقد فقدت القوة «(لماذا يتم رلحار). الحالة «مطبوعة من قبل الشركة المصنعة» تعني أن مثل هذا النموذج لم يتم نقله لى المؤمن.
مثل هذا الشيك لا يمنح ثقة 100% في أن لديك سياسة صالحة (بعد كل شيء, قد يقوم المحتالون بإجراء «مكررة» للنموذج الحالي), ولكن يسمح لك بإزالة مزيفة واضحة والفراغات المسروقة.ولكن لاستبعاد «Dubli» تحتاج لى التحقق من السيارة المؤمنة وفقا لسياستك …
2. معرفة ما هي السيارة المؤمنة بواسطة نموذج معين. بالإضافة إلى شخص الدولة أو رمز النبيذ أو رقم الجسم, في النتائج التي يمكنك معرفة المزيد من الحالة التفصيلية للنموذج, على سبيل المثال, لماذا لا يكون التأمين (يمكن أن يستمر في إنهاء العقد أو قد تضيع السياسة التأمين):
3. تعرف على رقم Полис осаго وفقا ل GoSnomer أو VIN أو رقم الجسم + تحقق مما إذا كان برنامج التشغيل دخل في التأمين وبعد هذا هو الاختيار من السابق, هنا وفقا للسيارة, ستعلم في أي شركة تأمين مؤمنة, رقم السياسة ونوعها ( مع يود أو غير محدود).فحص النبيذ هو الأكثر اكتمالا. وا ل GoSner ، يتم البحث لا ا سلمت شركة التأمين هذه المعلومات (لا تفعل ذلك دائما).
إذا كان التأمين مع قائمة محدودة من برامج التشغيل, فسيقدم النظام للتحقق من رقم وسلسلة رخصة قيادة, سواء تم تسجيل برنامج تشغيل معين في التأمين (يظهر هذا الخيار في الخطوة الثانية بعد).
إذا دخلت مؤخرا إلى شخص ما في سياسة السياسة الخاصة بك أو إجراء تغييرات أخرى على البيانات, فإن اللوائح المؤمنة ملزمة بإجراء تغييرات على قاعدة RCA خلال 5 أيام. لذلك ، لا تخف إذا بعد يومين ، لم يتم عرض التغييرات بعد ي أساس AIS RCA.
الاختيار الأخير مفيد أيضا في التحقق قبل شراء سيارة مستعملة. بعد ل يء ، د يكون وجود لين في وقت واحد من CTP على رقم واحد VIN (أو PRS) «مكالمة» ن السيارة «مزدوة». ي هذه الحالة ، وصي أيضا (في هذه الحالة ، ناك علامة سيئة على ن الجهاز يمر بان تظام ي منطقة وان تظام ي منطقة وان تام ي منطقة وان تام ي منطقة وان ردام ي منطقة وان ردام ي منطقة وان ردام ي منطقة وان ردام ي منطقة وان ردام ي منطقة وان ردام ي منطقة وان ردام.
4. مساعدة من الخرج في قضايا أوساو:
إذا واجهتك حقيقة أن سياستك تحكمنا قاعدة البيانات مزيفة أو لديك مشكلات قانونية أخرى تتعلق بنظام СТР, فيمكنك الحصول على استجابة مجانية للمحام في النموذج أدناه.
ي الموقع يمكنك التحقق من برنامج تشغيل برنامج التشغيل بناء على AIS RCA للتصميم اللاحق لاتفاق CTP. بالإضافة لى ذلك ، على ساس RC من الممكن التحقق من سياسة CTP لى الأصالة.
انقر وق الزر دناه لفتح قاعدة RCA.
يتم راء فحص CBM. يمكنك ن ترى KBM لمعرفة الخصم على CTP.
Источники:
يفية استعادة KBM ي قاعدة AIS RCA؟ — انظر ترتيب الاسترداد حسب المرجع.
обновить KBM
يمر حص KBM على الموقع لرسمي ل RSA مراعاة المعلمات التالية.
يتم توفير معرف لب طلب CBM الفريد ،
الممكن обновить CBM والكيانات القانونية ،
امة برامج التشغيل
г.
لتقديم لب CBM عبر الإنترنت ، من الضروري راء بيانات في شكل التحقق من CBM:
حدد عدد برامج التشغيل للتحقق من CBM الخاصة بهم (لا يزيد عن 4-x ي نفس الوقت) ؛
حدد تاريخ صالح.للتحقق من المعامل الحالي ، تحتاج إلى تحديد التاريخ المناسب. لتحديد الخصم على السياسة المستقبلية ، حدد اليوم بعد نهاية ا CTP ؛
تقديم اسمك من لال الفجوة دون التسجيل (على سبيل المثال ، بتروف بيتر بتروفيتش) ؛
حدد تاريخ الميلاد ؛
حدد سلسلة من رخصة القيادة دون التسجيل ؛
دخل عدد وو ؛
اضغط على زر «ار CBM» ؛
اكتب CBM و والتي ستظهر ي الجزء السفلي من النموذج.
و CBM ي تأمين التأمين؟
МУП ОСАГО يعد معامل مكافأة Malus (CBM) ما في حالة الدولة على CTP للركوب دون حوادث والتي يتم تحديدها باسطاة ما ي حالة الدولة.يعتمد حساب KBM. يمكنك الحصول على معامل CBM للسائق المحدد في CTP نا على الموقع وحتى بدون تسجيل. عدد طلبات حساب CBM ير محدود.
ميزات حساب الخصم على CTP
بيع OSAGO تتخذ ركة التأمين بيانات عن اتفاقية التناسوية. ا كانت المعلومات اللازمة ي النظام مفقودا يتم احتساب التأمين بالقيمة الأولية للمكافأة- Malus ، تسوبية.يتم تحديد ة السائق (مالك TC) مرة واحدة أثناء عمل التأمين السنوي. ا يعني نه عند الدفع بسبب خطأ صاحب السيارة تزداد KBM فقط عند إصدار الاتفاقية التالية.
عندما تحد بوليصة التأمين من ائمة الأشخاص المقبولين ، ن السائق الذي يحسب على م ملزم بالمثود ملللالمثود ملللبالمثود ملللالمثود ملللالمثود ملللبالمثود ملللبالمثان ملللالمود ملللبالمثود ملللبالمثود ملللبالمثود ملللبالمود بالمود ملللبالمود ملللين ا تمت إضافة شخص لى السياسة التشغيلية بالفعل لأوساغو ، ي العام المقبل ، بالنسبة له ن CBM لالنسبة له ن CBM الالمتلياة رتليلة التليليا.
يتلقى السائق معامل المكافآت-مالوس على أساس معدل حوادث قيادةه ي الاتفاق الماضي ي الاتفاق الماضي مي الاتفاق الماضي من CTP الذر ماس معدل حوادث.ا كان تاريخ التأمين ائب ، فإن CBM الأساسي يؤخذ في الاعتبار. 1. الحفاظ على الخصم المتراكم بواسطة برنامج التشغيل عند تمديد التأمين في أي شركة تأمين. يتلقى برنامج التشغيل (و صاحب السيارة) ما عند اكتمال OSAGO «الية من المتاعب» السابق لى بءلسيارة.
Обновить KBM
CBM Обновить ساس AIS من الاتحاد الروسي ل Motorovshchikov؟ منذ عام 2013, دون التحقق من CBM على أساس RCA, من المستحيل الحصول على سياسة осаго. لفحص СВМ بشكل صحيح, يجب أن تكون هناك حاجة إلى تحديد فئة СВМ على OSAO بشكل صحيح في طلب АИС تحديد التاريخ الذي اتبع بعد تاريخ الانتهاء سياسة осаго الحالية.
RSA — الاتحاد الروسي ل Motorovshchikov
الاتحاد الروسي للمحركات (لاف ذلك من RSA) الغرض من المنظمة و مان التعاون المتبادل بين جميع الطرق السريعة لتشكيل المبادئ المنظمة ميلة مالللة نة مالللة المتبادل بين ميع الرق السريعة لتشكيل المبادئ العاماللانة مالللة النة ماللليلا نة ماللليلا نة الللعاميل. موم معامل CBM وتطبيقه في حسابات تجارة البضائع الخاصة ب OSAGO ينشأ عام 2003. تمن الاعيدة الإلكمن الاعيدة الإلكمن اتيلاللمن الاعيدة الإلكمن اتيلاتلان التيلات التنية التيل التني اني التن التي الي علي ان ان ان ان التي اني ان ان التي ان
يمكن العثور على RSA ي شكل متخصص ي الاعلى. يتم التحقق على ساس الموقع الرسمي ل RSA. سيتم احتساب KBM بدقة في التاريخ المحدد!
Сообщений:
Сообщений Osago Online — تسجيل ودفع السياسة عبر الإنترنت.
Обращение к сотрудникам:
Обращение к اتاقية السيارات — عينة وشكل نموذجي من DCP.
تحقق التفتيش على أساس بعضها البعض عبر الإنترنت.
وساجو حاسبة عبر الإنترنت — حساب تكلفة السياسة.
اسال اسئلة واكتب تعليق / مراجعة الخدمة الرسمية ل KBM يمكن ن يكون ي نافذة التعليقاتي التي.
المشكلة الرئيسية التي تواجه سائقي السيارات عند محاولة إصدار осаго عبر الإنترنت على موقع شركة التأمين, وهذا خطأ في هذه المعلومات « لم تحقق في АИС RCA «(هي تكون» لا تأكيد من أنظمة RCA المركزية» ). ا يعني ن البيانات المقدمة ي مكان ما (حتى في مرحلة ما ، حتى في رقم واحد)
الأسباب يمكن ن تكون لاثة:
ي مكان ما ارتكب خطأ تحقق مرة أخرى جميع الحقول عن الأخطاء المطبعية.مواقع بعض شركات التأمين (على سبيل المثال, Росгосстрах) مضاءة بالصفراء تلك الحقول التي لم تمر الاختيار, أو تسرد مباشرة النص حيث الأخطاء (على سبيل المثال, Hoska). البعض الآخر (على سبيل المثال ، reso) لا تحدد ما لم يعجبه بالضبط النظام.
بالمناسبة, هذا هو السبب في أنه من الأفضل أخطاء «التقاط» أولا على هذا الموقع أولا, حتى إذا كنت تخطط لشراء осаго ليس في هذه الشركة, ثم ترتيب موقع IC الخاص بك. فقط لأن موقع RGS هو أكثر ملاءمة وأصوي أخطاء (على بعض الشاشات, هناك إضاءة خلفية صفراء غير مرئية غير مرئية, في هذه الحالة, في هذه الحالة, حاول أن تنظر إلى الشاشة السفلية, لذلك ستكون الألوان تباينا وسترى أين الخطأ):
ربما ناك اختلافات ي كتابة نموذج ، و عنوانك ، و بعض المعلمات الأخرى ي الواقع وفي TCP.لذلك ، تأكد من التحقق من البيانات من PTS и Sor (شهادة التسجيل — البطاقة التي تؤخذها معك).
من الأفضل التحقق ميع الحقول سياسة العام الماضي — نها هذه البيانات «بة» ي AIS RCA. يرجى ملاحظة نه ا كان ناك خيار بين رقم PTS ورقم السور — من الضروري أن يكب ما حددته ي شبيه رلة 9
الخطأ لا يمكن ن يفعلك ، وكيل أو موظف لشركة التأمين ، عندما تم تزيين آخر وساغو. لا يمكنك فعل أي شيء هنا ، عليك أن تكتشف مكان التناقض تماما وما هو عليه.إذا كان هناك وقت ورغبة في إصدار осаго عبر الإنترنت, فالكتابة إلى الدعم الفني لأحد (وأفضل مرة واحدة في وقت واحد قليلة) شركات التأمين, على الموقع الذي تحاول شراء осаго. عادة ، يستجيبون في غضون 1-2 يام مع تحديد الخطأ.
د لا تكون المشكلة يضا في البيانات الموجودة على الجهاز نفسه ، ولكن في أطراف الثة:
ن بطاقة التفتيش الفنية الصادرة إليك يتم دخالها في EAOST ، تحقق من البيانات مع اعدة البيانات هذه.
تحقق من عنوان التسجيل الخاص بك. ي هذه الحالة ا لم يتم تشغيل رقم شهادة تسجيل جديدة ، حاول تحديد PTS (والعكس صحيح).
الجديد! بفضل التعليقات والمراجعات للمستخدمين على الموقع ، اكتشف سبا متكررا ر لخطأ «PTS / Certificate». ليس نادرا ي قاعدة البيانات ي حقل TCP يكمن رقم الأدلة أو على العكس من ذلك ، ي نوع المستندن مرتبك. ? والعكس صحيح. كثير يساعد!
الجديد! بدأت المزيد والمزيد من الشركات في تقديم Eosalo ، ولكن معظم «القادمين الجدد» يفعلون لك فقطي ضعات ي وضع اتلالتل. وهذا هو ، لا يمكنك إطالة سياسة العام الماضي فقط ، ولكن لا تصبح عميلا ديدا لهذا التأمين.إذا تم إرفاق التأمين العام الماضي في إحدى الشركات, فحاول إطالة إطالةها أولا, لأنها يمكنها تلقائيا تنزيل بيانات العام الماضي على الموقع وبالتالي القضاء على جذر مشكلة RSA.
ين يأتي هذا الخطأ؟ والحقيقة ي أنه عند شراء سياسة من خلال الوكيل ، يسمح للعميل بإدخال أي معلومات لى اعدنة البيل. يعتقد أنه موظف مؤهل. وعندما نشأت السؤال عن بيع التأمين عبر الإنترنت, ثم اعط الفرصة للسائقين أنفسهم للإشارة إلى القدرة الحصانية وغيرها من الخصائص المهمة لا يمكن لأحد أن يصبح الجميع على الفور 99 حصان! لذلك ، علوا ا الاختيار — معناها هو ن البيانات المدخلة تتزامن البيانات بأحدث البيانات من اعة.وبعبارة أخرى ، يجب أن تكون هي نفس الوكيل قدمها لهم عند شراء السياسة السابقة.
لكن الوكلاء ليسوا مثالين دائما ، إلى جانب ذلك ، لم يكن ناك أهمية خاصة لعناية صغيرة في السيسة. ي وكيل ، على سبيل المثال ، تب افتراضيا إلى جميع 99 HP 99 بدلا من 95 و 85 و 91 — ل نفس لأن السعر هو نفو نو نا. أو مثال آخر — ي نفس التأمين في برنامجها الداخلي ، ان من المعتاد أن تكتب هيونداي ، وفي هيوندا. بعض الأرقام المدورة ، والبعض الآخر — لا. والآن سيضطر السائق إلى «تخمين» ، كما سجل في آخر تأمين جميع البيانات.
ماذا يمكنني أن أفعل؟
ا كنت تفهم ن الخطأ في RSA و «أعطى» خطأ يمكنك إدخال البيانات مع ود خطأ و نموذجي «ما ي اعدة اتني. هذا هو الحال عندما تتيح لك خدمة التعبئة عبر الإنترنت إدخال بيانات تعسفية, ولا تحدد من القائمة المقترحة (جرب تأمين مختلف, كل شخص لديه «واجهات» مختلفة. رسميا, بهذه الطريقة, قد دخلت في عقد تأمين بيانات غير صحيح, ولكن معظم شركات التأمين مفهومة بالتفاهم, حتى عندما يحدث حدث مؤمن (بحد أدنى, أوضحت هذه المشكلة بممثل Hosk С.Г. و كنت واثقا من أنهم يعترفون بمثل هذا العقد, لكن سيطلب منهم المجيء إلى المكتب ونقل العقد إلى البيانات الحالية).ولكن ليكون ة بنسبة 100 ي شرعية السياسة ، يمكنك الاتصال بمكتب SC الخاص بك في أي قي وقت بحا راء E-تب باا E-تبابا E-. أكدت القدرة على تغيير البيانات المتعلقة بسجين СТР الإلكترونية مع زيارة شخصية لمكتب المبيعات ممثلو روزغوسترا فيي, مضيفا أنه تم التخطيط له في القريب (في عام 2016?) من المقرر أن يدرك القدرة على التغيير سياسة الإلكترونية للأوساجو عبر الإنترنت. بشكل عام ، ن الطريقة ليست صحيحة 100 ولكن ي المارسة العملية على الأرجح لن تكون ناك مشكلة.
ا انتهى التأمين الحالي بسرعة ، يمكنك الاتصال بالشركة حيث تأمنت الآن وتسأل تحاحي اليرحلالالالالالاليرتلي اليرتلاليالالات اليرتلي اليرالات اليرتل اليرتلي اليرتل اليرتل اليرتلي اليرتلي اليرتل اليرين تسل تحديث اليرلتليالاليرتلي اليرلتليا كان ذلك ممكنا ، تحقق حتى يتم إدخال الرسالة ل ما يتم إدخاله في جهاز الكمبيوتر. بعد لك ، ننتظر بضعة يام حتى يتم تحديث البيانات في RCA وحاول مرة رى! بالإضافة. ولكن على سبيل المثال ال قارئ موقع اديم من سمارة إنه ان لديه ببساطة على الهاتف لحديا ال الهاتف لحديا ال اتف لحديا البيان البيان البيان البيان البيان البيان البيان البيا هذه هي الطريقة الأكثر صحة بكثير ، ومع ذلك ، فإنها لا تعمل دائما. مثال — ي إلغاء Vitaly مدينة Volzhsky ، التي أرسلني إلى البريد:
بدأت في اختراق شهر قبل نهاية السياسة, لقد تسلقت أخطاء, ثم الشارع مع الأخطاء النحوية, ثم الحروف ليست بشكل صحيح باسم السيارة (لدي سوزوكي SX4 وفقا للمستندات, وفي قاعدة البيانات كنت مدفوعة SX4).بت إلى المكتب المركزي في فولغوغراد ، تم تعديل كل شيء ، لكنني لم أستطع الحصول على يوسو الول على يوسو النني لم ستطع الحصول على يوسو النول عل يوسو النول عل يوسو النول يوسو النول يوللا نولا النول هذا الخطأ هو مشكلة سيئة السمعة «-» في العلامة التجارية للسيارة, ولكن كما اتضح لجميع قواعد جميع شركات التأمين, هو SX4 وفقط في ООО «Zetta Страхование» (أنا شخصيا رأيت شخصيا على الشاشة) يتم تحديد SX4 فقط. لذلك في الشهر, لم أستطع حل جميع المشاكل, ولكن من خلال الخبز بياناتي من خلال مكتب المكتب (باستثناء العلامة التجارية للسيارة), سأكون مستعدا للتأمين التالي في السنة.
سيتم استكمال النصائح.
سأكون سعيدا لسماع رأيك في التعليقات.
دية حقيقية من بل حاب السيارات! ومع لك تنشأ مفاجآت ير سارة نا بشكل دوري نا: على سبيل المثال عندما لا يخضع حبص AIS RCA عندن ميرندن. ل من الممكن حل المشكلة و الزيارة الشخصية لشركة التأمين نفسها إلزامية؟
ا كان AIS RCA لا يخضع عند تنفيذ سياسة OSAGO ن السبب و دائما — ي مكان ما هناك عند تنفيذ سياسة OSAGO ن السبب و دائما — ي مكان ما هناك عدم تطابنق البيعدم تطابنق البيع.ن أسهل خيار ممكن — سمحت ببساطة خطأ عند إدخال المعلومات في الحقول المطلوبة. ي هذه الحالة تحقق من ميع الأوقات ، مما دفع الانتباه إلى الكتابة الصحيحة للكلمات.
تعتني بعض ركات التأمين براحة عملائها الذين يرغبون في إصدار سياسة إلترونية: افوا ياسة لترونية: افوا ياسة لترونية: افوا الترونية: افوا ياحة لترونية: افوا ياحة لترونية: افوا ياحة لترونية: افوا اترونية: افوا اتروللة اتللة التللة. ا يبسط بشكل بير عملية العمل على الأخطاء: يكفي لمحاولة العديد من الخيارات المختلفة — وسأجححد بالتيد وسأجحد بالتيد بالتيد يد بالتلة
بالإضافة إلى الأخطاء المطبعية هناك فرصة كتبت بعض المعلومات بطريقة أخرى من ر مرة.ربما م مت بتحدث المعلومات من TCP وكتب الآن من الذاكرة ، و العكس. في أي حال ، يجب عليك تحقيق هوية كاملة مع البيانات المقدمة العام الماضي.
اليار المثالي هو إعادة تابة كل شيء من سياسة العام الماضي ،م من المحتمل ن تمر روبية.
ما يجب القيام به؟
الفقراء ن لم يكن نت ، ولكن موظف لشركة تأمين ، التي تم وضع السياسة السابقة. الآن يعزى هذا الخطأ إليك حتى تحقق تصحيحاته. اذا مالعمل؟ خيارات الحدث في هذه الحالة هي عدة:

إذا, عند إجراء سياسة إلكترونية, أنت لم تحقق الاتحاد الروسي للحركة Motorovshchikov, يجب ألا تخفض يديك: سيكون لديك دائما وقت للإقامة في وكالة التأمين.حاول معرفة وحل المشكلة بنفسك. في معظم الحالات ، هذا حقيقي.
РПК по адресу непраеина. Kodėl neveikia internetinis CTP draudimas? Galimas problemas ir jų sprendimo būdus
ДРАУДИКАЙ ИШ РЕГИОНŲ! Драудикай жмёт тури фильтрус! Nepakeitus ip padės … ..
Negaliu išduoti elektroninės OSAGO politikos, galite kelias dienas bakstelėti mygtukus bandydami išduoti politiką. Получите подробную информацию о том, что вам нужно, о том, что вам нужно, о том, что вам нужно, о том, что вам нужно, и о том, чтобы сделать ставку электронных сигарет OSAGO neišleidžiate ! Ир чистые неситики.
Nuo 2017-01-01 draudimo bendrovėms privaloma išduoti elektroninę OCTA polisą. Ики то лайко дзе даре виск галими вейксмайкад иш драудейо ишспаусту куо даугьяу пинигу.
Galbūt netikite, bet tai 2019 metai, ir iš tikrųjų niekas nepasikeitė. Problemos, susijusios su OSAGO internetu, tęsiasi.
RSA rado draudimo organacijų, sudaranči sutartis, sąrašą elektroniniai dokumentai, bet net iš jų negaliu nusipirkti OCTA poliso internete.

Atnaujintas draudikų sąrašas — 51 monė.
Nė viena iš ši bendrovių neparduoda elektroninės OSAGO. Pratęskite, bet gal nusipirkite — ne!
Pavyzdžiui:
VSK svetainė
VSK internetu neįmanoma išduoti OCTA politikos, jei pasiseks, PATAKRINSITE PCA duomenų bazę, tačiau tai sketa «elitui», dauguma pamatys

IT suksis valandą ar dvi, ir dieną.
«RESO-GARANTIJA» svetainė
Jie netgi turi problemų su asmeninės sąskaitos atidarymu, aš tai padariau po dienos.
Ставки нетто Jei eisite toliau, užpildykite Visus laukus, įvesdami duomenis, apskaičiuokite KÄINA, Jums автобусного suteiktas skaičiavimo Numeris, turėsite išsaugoti skaičiavimą, taupydami gausite klaidą pasibaigusio galiojimo Форма seansą, turėsite atnaujinti puslapį л Čia gausite tikrąją priežastį.

Ši klaida rodo forma nėra sukonfigūruota dirbti su duomenų baze . Visa tai yra FIKTIJA … Ir jūs galite manimi pasitikėti kaip techniku.
«Росгосстрах», svetainė
Электронинис ОСАГО «Росгосстрах» невейкия. Čia gausite netikėt klaidą ir viskas!

Iš sąrašo galite peržiūrėti visas draudimo bendroves, tačiau rezultatas bus 0.
Viskas baigėsi laiminga pabaiga, kaip sakoma. Polisą pirkau, bet ne internetu, o draudiko biure. Ир тада, кайп сакома, тисиог пасисеке.
Išbandžiau daug būdų, kaip kreiptis dėl OCTA internetu!
Bandžiau jį išduoti per savo pažįstamus, Bet net per juos reikėjo išduoti papildomas paslaugas + ant tam tikros sumos «dėl bėdų».Aš tiesiog bandžiau atnaujinti politiką toje pačioje įmonėje, kurią ir įsigijau. NONSENS.
Jei tiesiog išduodate politiką be pažįstamų ir draugių (aš pats netikiu, kad tai rašau), galite praleisti dienas ir savaites su kasdieniais vardiniais pokalbiais. Dirbantis žmogus НЕТУРИ ДАУГ ЛАЙКО. Ir jis pilnas visa esmė paaiškina, kodėl neįmanoma išduoti OTT internetu.
Tai visiška netvarka, Regiavimo institucijos to nedaro … Apskritai prokuratūra viską „metė“.Anksčiau jie rašė, kad „prokuratūra vykdo plataus masto draudikų patikrinimą“ ir kas? Несварбу! Тушча! Spurgos skylė!
Visas jų patikrinimas yra fakso siuntimas draudimo bendrovė prašymas „Jie sako, kad jūs parduodate OSAGO su papildomomis paslaugomis“, į kurį jie taip pat gauna atsakymą faksu. Kaip jūs galėtumėte tai galvoti! Būtent draudėjai iš mūsų prašo papildomų paslaugų “. Тай дзюокинга! Iki ašar! Bet taip iš tikrųjų vyksta.
Jei viskas būt kitaip, tada jie būt įsigiję bandomąjį darbą, o kiekvienas draudikas jiems būt padėjęs tai padaryti ir paskirti draudėjams po šimtus tūkstanči ar net milij.
Norėčiau pasakyti baigdamas.
monės netiki niekuo! Лаисвас 2019 г. НЕМОКАМА ишдуоти ОТПП полисо ! Vienintelė vieta, kur galite kreiptis dėl OSAGO internetu, yra Maskva ir Sankt Peterburgas, nes ten polisai yra brangiausi, o draudikai iš regionų juos siunčia ten.
ДРАУДИКАЙ ИШ РЕГИОНŲ! Draudikai Jums Turi Filrus ! Nepadės nei pakeisti ip, nei naudoti tarpinį serverį, filtrai sukonfigūruoti registracijos vietoje.
Draudikai ne tik tyčiojasi iš mūsų, bet ir tai daro su sadistiniu malonumu.Norėdami tai padaryti, jie išjungė galimybę išsaugoti įvestus duomenis formoje. Atnaujinę puslapį prarasite visus įvestus duomenis. Tai yra, jūs sėdite pusvalandį, įveskite valstybinio numerio numerius, TCP ir kt., Pabaigoje gausite klaidą, atnaujinkite puslapį ir čia jūs turite tuščią formą. Jūs duomenys dingo.
Tik INGOSSTRAKH svetainėje, po skaičiavimo, buvo parašyta, kad „OSAGO polisą galite išduoti artimiausiame biure“. Pasinaudokite patarimais, negaiškite laiko, pastangų ir nerv bandydami skelbti politiką internete.IN Šis momentas OSAGO polisą galite nusipirkti tik draudiko biure.
П.С. Непамиршките патикринти įsigytos ОСАГО политикос PCA duomenų bazėje, nepaisant to, kur ją pirkote, biure ar internete. Адрес sulaukė daugybės skundų dėl draudimo brokerių parduodamų padirbtų polisų .
Pasirinkau draudimo bendrovę su galimybe apdrausti automobilį internetu. Draugas patarė man kreiptis į VSK. Pildydamas duomenis išlaikiau visus patikrinimus, bet bandydamas sumokėti susidūriau su проблема.
Paspaudus mygtuką «Apmokėti už polisą», yra nesibaigiantis Patikrinimas ir nieko neįvyksta. Ко галима патикринти, jei patvirtinami visi duomenys apie automotivebilį, savininką, vairuotojus, net telefono numeris.
Mano nuomone, net jei serveriai negali to pakęsti, kam atidaryti paslaugą ir varginti žmones ne tik biuruose, bet ir namuose? Jei įranga neatlaiko, патобулинките.
Šiuolaikinėje realybėje nepriimtina taip žaisti su laiku.
Pasirinkau draudimo bendrovę su galimybe apdrausti automotive internetu.Draugas patarė man kreiptis į VSK.
Pildydamas duomenis išlaikiau visus Patikrinimus, bet bandydamas sumokėti susidūriau su проблема. Paspaudus mygtuką «Apmokėti už polisą», yra nesibaigiantis Patikrinimas ir nieko neįvyksta. Ко галима патикринти, jei patvirtinami visi duomenys apie automotivebilį, savininką, vairuotojus, net telefono numeris. Mano nuomone, net jei serveriai negali to pakęsti, kam atidaryti paslaugą ir varginti žmones ne tik biuruose, bet ir namuose? Jei įranga neatlaiko, патобулинките.Šiuolaikinėje realybėje nepriimtina taip žaisti su laiku.
Daugelis automobilių savininkų iki galo nesupranta, kokios yra transporto priemonių valdytojų trečiųjų šalių draudimo elektroninės paslaugos, visų pirma, kokį teisinį statusą turi šie dokumentai. Vyresnio amžiaus žmonės (paprastai vyresni nei 45 m.) Skeptiškai vertina autombilio elektroninio draudimo galimybę. Jiems kyla daug klausimų: kas tai? Ar reikalinga popierinė versija? Ar iš viso galima el. ОСАГО vadinti dokumentu?
«E-OSAGO» yra elektroninė OSAGO politikos Versija.Ją galima rasti oficialioje draudiko svetainėje Связиог намусе. Ši draudimo rūšis idealiai tinka tiems žmonėms, kurie gyvena dideliais atstumais nuo draudimo kompanijų.
Нуорода. Pagal 7.2 str. Статымо «Дэл ОСАГО» 15 мест, где есть драудимо бендровес, туринчиос лицензий, постоянный доступ к местам, где они живут, по всему миру.
Be to, elektroninė CTP politika turi keletą funkcijų:
Tiesą sakant, elektroninę CMTPL politiką galima palyginti su pinigais banko kortelė: jis nematomas, bet egzistuoja.
Ar e-draudimas veikia šiandien?
Kai tokia paslauga buvo tik pradėta kurti, tai nebuvo įmanoma visose draudimo kompanijų svetainėse. Ir jei buvo tokia galimybė, tada klientai labai dažnai susidurdavo su sistemos gedimais ir kitomis problemomis. Даугелис драудимо бендровиų ненорэйо пристатити электронная система драудимас. Jiems tai nebuvo pelninga. Iš tie, turėdama draudimą internetu, įmonė nebeturėjo galimybės savo klientui nustatyti papildomų mokamų paslaugų.
Be to, elektroninės politikos savininkams dažnai tekdavo susidurti su kelių policijos inspektoriais. Тай гали трукти лабай илгай. Tačiau laikui bėgant visos šios problemos buvo išspręstos ir jau 2017 m. vyko keletas e-OSAGO pakeitimų:
Bet kuris klientas gali savo nuožiūra išduoti ir įprastą, ir elektroninį draudimo polisą.
Elektroninis draudimas gali būti atnaujintas arba išduotas pirmą kartą. Pastaroji galimybė apima būtinų nuskaitym siuntimą.
Dabar galima gauti asmeninius duomenis iš PCA duomenų bazės (skaitykite apie PCA vaidmenį registruojant e-ОСАГО).
Tik jo savininkas turėtų užsiimti.
Nepaisant to, yra įvairių apgaulingų schemų, susijusių su e-ОСАГО. Tačiau pagrindinės problemos dabar išspręstos, todėl šios rūšies draudimas turi daug daugiau teigiamų savybių nei neigiamų. Tačiau tarp pastarųjų verta paminėti, kad kreipdamasis dėl elektroninio draudimo klientas neturės galimybės.Negalėsite pridėti ar per internetą. Norėdami atlikti šiuos veiksmus, turėsite apsilankyti draudimo bendrovėje.
Сварбу! Pagal Federalinio įstatymo «Dėl OSAGO» 15 straipsnio 8 punktą, jei pasikeis asmens duomenys, draudėjas turės privaloma apie tai pranešti draudimo bendrovei.
Iš vaizdo rašo sužinosite, kodėl negalite nusipirkti elektroninės OSAGO ir ką daryti tuo pačiu metu:
Ką daryti, jei draudimas internetu neveikia — galimos klaidus teepui jų pašum kyla problemų bandant jį išleisti.Тай гали atsitikti dėl įvairi veiksnių. Apsvarstykite, ką galite padaryti, jei negalite gauti elektroninės politikos, kaip išduoti el. ОСАГО.
Kodėl negalite išleisti «e-OSAGO» ir ką galima padaryti?
autombilio savininkas negali išduoti šiais atvejais:
Pirmuoju ir antruoju atveju galite išduoti OSAGO politiką tik biure arba per draudimo agentas.
Techninės elektroninės poliso pirkimo problemų priežastys
Ši funkcija neveikia tinkamai visose draudimo kompanijose. Problemos gali kilti tiek dėl draudėjo kaltės, tiek dėl draudiko kaltės. Klientui gali kilti problemų registruojant elektroninę politiką keičiant:
paso duomenys;
registracijos vietos;
vairuotojo pažymėjimas;
informacija transporto priemonės dokumentuose;
transporto priemonės registracijos numeris.
Taigi, jei asmuo pakeitė savo licenciją ar pasą, sistema įvestus duomenis įvertins kaip klaidingus.Юк PBS duomenų bazėje nebus duomenų apie naujus dokumentus (?). Iškilus tokiai situacijai, būtina kreiptis į draudiką, kur anksčiau buvo išduota OSAGO polisė.
Сварбу! Jūs neturėtumėte bandyti išleisti e-OSAGO pagal senus dokumentus. Gal gale tokia politika bus negaliojanti.
Draudimo bendrovės pusėje gali kilti šios problemos:
Sistema neaptinka transporto priemonės markės. Jei susidarytų tokia situacija, turėsite susisiekti su draudimo bendrovės biuru.
Sistema praneša apie vestų duomenų klaidą ir paprašo kliento atsiųsti dokumentų nuotraukas. Bet tai, kaip taisyklė, problemos neišsprendžia. Dokumentų tikrinimas gali užtrukti labai ilgai. ilgas terminas … Todėl geriau iškart pasirinkti kitą draudiką.
Klientas negyvena registracijos vietoje. Jei asmuo yra registruotas viename mieste, bet gyvena kitame, tada jam geriau kreiptis į draudimo bendrovę registracijos vietoje.
Mokėjimas už dar nepasiektą polisą paštu. Jei klientas padarė naudodamas galiojančią informaciją, neturėtumėte jaudintis. Jei norite, visada galite grąžinti lėšas arba susisiekti su draudimo bendrove, pasakodami apie iškilusią problemą. Bet jei pinigai pateko į sukčių rankas, vargu ar juos bus galima grąžinti.
Dažnai visas iškilusias issuesas galima išspręsti susisiekus tieiogiai su. Svetainėse yra techninė pagalba, tačiau, kaip rodo praktika, tai ne visada padeda spręsti issues. Тайп, ir ši paslauga gauna daug prašymų, todėl darbuotojai neturi laiko jų visų apdoroti.
Pasinaudokite mūsų privalumais internetinė skaičiuoklė apskaičiuoti OSAGO internete — palyginkite kainas skirtingosedraudimo kompanijose. Sutaupykite nuo 1 498 руб. Iki 3 980 руб. Kaip bazinė palūkanų norma gali skis 20%. Nereikia eiti į biurą — į savo elektroninį paštą gausite draudimo polisą

Elektroninė OSAGO politika yra labai patogi. Tačiau norint nesusidurti su проблема, registruojantis šio dokumento draudimo bendrovės interneto svetainėje turite atidžiai užpildyti formą.Klientas visada turi teisę skųstis įstatymus pažeidžiančia draudimo bendrove. Priešingu atveju yra galimybė likti be politikos ir be pinigų.
Pagrindinė проблема, su kuria susiduria vairuotojai, bandydami išduoti OCTA internetu draudimo bendrovės interneto svetainėje, yra klaida, kad informacija « netestuota AIS RSA » (Ji — «». Tai reiškia, kad kažkur įvesti duomenys (bent jau kableliais, bent vienu skaitmeniu) skiriasi nuo įrašytų Draudikų sąjungos duomenų bazėje.
Gali būti trys priežastys:
Jūs ką tik padarėte klaid, dar kartą Patikrinkite visus laukus, ar nėra klaidų. Кай куриų драудимо компания (павызджиуи, «Росгосстрах») svetainėse geltonai pažymimi laukai, kurie neišlaikė patikros, arba tiesiogiai nurodomi, kur yra klaidos (pavyzdžiui, HOSKA). Кити (павызджиуи, РЕСО) ненуродо, кас тиксляй системи непатико.
Beje, todėl geriau iš pradžių „pagauti“ klaidas tokioje svetainėje, net jei planuojate OSAGO pirkti ne šioje įmonėje, o tada užsiregistruoti savo IC svetainėje.Виен todėl, КАД РКУ Svetainė Yra patogesnė л pabrėžia klaidas (кай kuriuose monitoriuose МАЗАЙ kontrastingas geltonas foninis apšvietimas Yra Blogai matomas, šiuo atveju pabandykite pažvelgti į ekraną «NST apačios», Taigi Spalvos автобус kontrastingesnės л ЮС pamatyti, Кур Yra klaida):
Galbūt yra neatitikimų rašant modelį, адрес или набор параметров tikrovėje ir TCP. Todėl būtinai Patikrinkite duomenis naudodami TCP ir COP («Свидетельство о регистрации» — kortelę, kurią nešiojatės su savimi).
Дар гериу, патикринките висус лаукус пагал праэюсиų метų политик — тай дуоменис, курье «глуди» АИС РГА. Atkreipkite dėmesį, kad jei yra pasirinkimas tarp TCP numerio ir COP numerio, turite parašyti tai, kas jums buvo nurodyta ankstesnėje OSAGO politikoje 2 punkte
Klaidą galėjai padaryti ne jūs, o draudimo bendrovės atstovas ar darbuotojas, kai paskutinį kartą išdavote OSAGO. Čia nieko negalima padaryti, reikia tiksliai sužinoti, kur yra neatitikimas ir koks jis yra.Jei turite laiko ir noro išleisti OSAGO internetu, tada rašykite vienos (arba geresnės, kelių), драудимо компания techniniam palaikymui svetainėje, kurioje bandote įsigyti OSAGO. Paprastai jie atsako на 1-2 дня, nurodydami klaidą.
Be to, проблема gali būti ne pačios mašinos duomenyse, o trečiųjų šalių dokumentuose:
kad jums išduota Diagnostinė kortelė techninė apžiūra vedama į EAISTO, Patikrinkite duomenis šioje duomenų bazėje.
Patikrinkite savo registracijos adresą.Tokiu atveju, jei naujojo registracijos pažymėjimo numeris nepraeina, pabandykite nurodyti TCP (ir atvirkščiai).
наужас! Dėka komentarų ir vartotoj atsiliepimų svetainėje aptikau dar vieną dažną klaidos „TCP / sertifikatas“ priežastį. Neretai duomenų bazėje TCP lauke yra pažymėjimo numeris arba atvirkščiai, tai yra, painiojama dokumento rūšis. Todėl pabandykite pasirinkti dokumentą „transporto priemonės registracijos liudijimas“, bet surinkite pTS numeris … Ir atvirkščiai. Лабай падеда!
наужас! Viskas daugiau bendrovių pradeda siūlyti «eOCAGO», tačiau dauguma «naujokų» tai daro tik atnaujinimo režimu.Tai yra, jūs galite tik pratęsti jų praėjusių metų polisą, bet netapti nauju šio draudimo klientu. Jei praėjusiais metais jūsų draudimas buvo sudarytas su viena iš bendrovių, pirmiausia pabandykite atnaujinti su jomis, nes tik jų svetainėje galite automatiškai atsisiųsti praėjusių metų duomenis pašalis ir taip.
Iš kur ši klaida? Faktas yra tas, kad pirkdamas politiką per agentą, agentui leidžiama įvesti bet kokią informaciją į duomenų bazę.Jis laikomas kvalifikuotu darbuotoju. Ir kai iškyla klausimas apie draudimo pardavimą internetu, tada suteikite galimybę vairuotojams parodyti save arklio galių ir kitų svarbių savybių niekas negali — kitaip visi turės 99 AG vienu metu! Todėl mes atlikome šį Patikrinimą — jo reikšmė ta, kad vesti duomenys sutampa su naujausiais duomenimis iš AIS SAR duomenų bazės. Китайп тариант, джи турэту бути токие патис, кокюс įrašė agentas, кай įsigijote ankstesnę politiką.
Tačiau agentai ne visada yra tobuli, be to, anksčiau nedidelis politikos netikslumas neturėjo daug reikšmės.Pavyzdžiui, kai kurie agentai visiems mažiems automotivebiliams pagal numatytuosius nustatymus parašė 99 AG, o ne tikslius 95, 85 ar 91 — visi tie patys, kaina yra ta пати. Arba kitas pavyzdys — viename jų vidinės programos draudime buvo įprasta rašyti «Hyundai», o kitame — «Hyundai». Kai kurie turi suapvalintus skaičius, kiti — ne. О dabar vairuotojui teks „atspėti“, kaip visi duomenys buvo įrašyti paskutinėje draudimo kompanijoje.
Ką dar galite padaryti?
Jei suprantate, kad klaida yra PCA duomenų bazėje, ir «atspėjote» klaidą, galite vėl įvesti duomenis su klaida arba rašybos klaida «kaip duomenų bazėje».Taip yra tuo atveju, kai internetinė pildymo paslauga leidžia įvesti savavališkus duomenis, o ne rinktis iš siūlomo sąrašo (išbandykite skirtingą draudimą, visi turi skirtingas „sąsajas“). Formaliai tokiu Budu ЮС sudarėte Draudimo sutartį су neteisingais duomenimis, tačiau dauguma Draudimo kompanijų тай užjaučia чистой тада, кай draudiminis ставок Įvykis (согнуты джау aš išsiaiškinau Ši klausimą су «HOSKA SG» atstovu л buvau patikintas, кад цзе pripažįsta Токи susitarimą, tačiau цзе paprašys atvykti į biurą ir iš naujo užregistruoti susitarimą su esamais duomenimis).Bet norėdami 100% įsitikinti politikos teisėtumu, Bet kada įsigiję «e-OSAGO» galite susisiekti su savo IC biuru ir paprašyti atnaujinti duomenis. Galimybė pakeisti kalinio duomenis elektroninė OSAGO asmeninio vizito į pardavimo biur metu Rosgosstrakh atstovai manyje patvirtino, pridurdami, kad netrukus (2016 m.?) Planuojama įdiegti galimyAGę pakeisti. Politikos duomenis internetu. Apskritai metodas nėra 100% teisingas, tačiau praktiškai greičiausiai problemų nebus.
Jei jūsų dabartinis OSAGO draudimas dar nesibaigė, tada galite susisiekti su įmone, kurioje šiuo metu esate apdraustas, ir paprašyti atnaujinti informaciją, pakeičiant teusis.Jei įmanoma, iki laiško patikrinkite viską, ką biuro vadovas įves į kompiuterį. Po to mes laukiame porą dienų, kol duomenys bus atnaujinti PCA duomenų bazėje, ir bandykite dar kartą! Будь то, каи куриос драудимо бендровес ира пасиренгусиос дар карту патикринти дуоменис чистый телефону, нера лабаи айшку, каип йос атпажįста клиенту. Bet, pavyzdžiui, svetainės skaitytojas Vadimas iš Samaros teigė, kad jis galėjo linksiog atnaujinti RSA duomenis telefonu ZHASO draudimo kompanijoje, kurioje jis buvo apdraustas.Tačiau tai yra daug teisingesnis būdas ir ne visada pavyksta. Pavyzdys yra Vitalijaus apžvalgoje iš Volžskio, kurią jis man atsiuntė paštu:
Pradėjau kumščiuoti likus mėnesiui iki politikos pabaigos, Pateko klaidų, tada gatvė su gramatinėmis klaidomis, tada autombilio pavadinime esančios raidės nėra teisingos (pagalXr Nuėjo, nuvyko pagrindinis ofisas Volgograde viską pataisiau, bet vis tiek negalėjau gauti eOCAGO, nes svetainė prieš atsiskaitant davė klaidą MarkModelCarRsaCode.Ši klaida yra žinomo autombilio «-» проблема, tačiau, kaip paaiškėjo, paaiškėjo, kad SX4 praeina visas visų draudikų bazes ir «Zetta Insurance LLC» yra pasirinktas tik SX-4 (I asmeniškai matė monitoriuisu). Taigi per mėnesį nepavyko išspręsti visų problemų, tačiau, apsilankęs biure (išskyrus automobilio markę), derinau savo duomenis, aš tarsi pasiruošiau kitam draudimui po metų.
Patarimai bus pridėti.
Man būt malonu išgirsti jūsų nuomonę komentaruose.
PBS Patikrinimas elektroninėje OSAGO politikoje yra privaloma procedure. Vedate informaciją apie savo automobilį, save (paso duomenis) ir vairuotojus, kuriems bus leista vairuoti. Draudimo bendrovė šifruota forma siunčia ši informaciją į PBS duomenų bazę.
PCA duomenų bazė tikrinama automatiškai. Pagrindinis jo tikslas yra patikrinti, ar anksčiau turėjote politiką, kokia ji yra draudimo istorija (nelaimingų atsitikimų skaičius) ir teisingai apskaičiuoti poliso kainą.
Kai įvyksta Patikrinimas
PCA duomenų bazės Patikrinimas pradedamas užpildžius draudimo paraišką dėl elektroninės OSAGO poliso asmeninė paskyra draudimo bendrovės interneto svetainėje.
Be teigiamo patikrinimo negalėsite mokėti už politiką.
Kodėl PCA testas nepavyksta
Patikrinti ne visada pavyksta. Dažnai draudiko sistema to neįvykdo.
Nesėkmės priežastys yra skirtingos. Techninis gedimas, informacijos apie jus ir jūs automobilį trūkumas duomenų bazėje yra dažniausias iš jų.
Kartais yra tyčinis nuskaitymo rezultat blokavimas. Tokiu būdu nesąžiningos įmonės bando Regiuoti klientų srautus ir atsieti nuostolingus — iš „toksiškų regionų ir su nuostoliais ankstesniais metais. Tokie veiksmai yra draudžiami ir gali sukelti skausmingas sankcijas PCA ir Rusijos Federacijos centrinio banko draudikams.
Ką daryti, jei PCA testas nepavyksta
Registruodami elektroninę OCTA polisą draudimo bendrovės svetainėje, galite būti informuoti, kad automatinis PBS Patikrinimas nepraėjo.
Pavyzdžiui, Rosgosstrache tai atrodo taip:
Norėdami ištaisyti padėtį, jums bus pasiūlyta į svetainę įkelti ši dokumentų elektronines kopijas:
draudėjo pasas — pagrindinis puslapis ir puslapis su registracija;
pasas transporto priemonės — abi pusės;
Diagnostinė kortelė;
vairuotojo pažymėjimas — abi pusės.
Ar tai saugu? Гана. Prieiga prie jūsų asmeninės paskyros, norint užregistruoti E-CMTPL, vykdoma naudojant saugų https protokolą (tik tuo atveju patikrinkite tai savo naršyklės adreso juostoje).Informacija apie dokumentus atiteks tik draudimo bendrovei, kuri neturi teisės jos perduoti tretiesiems asmenims.
Draudiko specialai rankiniu būdu patikrins jūs dokumentų duomenis PCA duomenų bazėje. За 30 minučių tolesnės Instrukcijos bus išsiųstos el. Пашту. Laikas įvairiose įmonėse skiriasi, tačiau vidutiniškai nereikės laukti ilgiau nei pusvalandžio.
Rankinio Patikrinimo įmonėje rezultatas
Draudimo bendrovės darbuotojų rankiniu būdu Patikrintų dokumentų rezultatas bus laiškas.
Pavyzdžiui, laiškas iš Rosgosstrakh yra tokio turinio.
Laiške jums bus pranešta, kad pagal jūsų dokumentus viskas tvarkoje, o paraiškoje dėl E-CMTPL viską užpildėte teisingai.
Klientų patogumui visi asmeninėje paskyroje įvesti duomenys yra išsaugomi. Įskaitant informaciją apie draudėją, transporto priemonę ir vairuotojus.
Lieka tik pereiti į mokėjimo skyrių ir sumokėti už polisą banko kortele.
ագո գրանցելիս տվյալները չեն անցնում rc ստուգում

Հիմնական խնդիրը, որին բախվում են վարորդները, երբ փորձում են ապահովագրական ընկերության կայքում MTPL- ն առցանց թողարկել, տեղի ունեցած սխալն է, որ տեղեկատվությունը « չի անցել թեստը АИС RSA- ում «(Նա -» Կենտրոնացված PCA համակարգերից հաստատում չի ստացվել »).
Երեք պատճառ կարող է լինել.
Դուք պարզապես ինչ -որ տեղ սխալ եք թույլ տվել, նորից ստուգեք տառասխալների բոլոր դաշտերը: Որոշ ապահովագրական ընկերությունների (օրինակ, Ռոսգոսստրախ) կայքերը դեղին գույնով ընդգծում են այն դաշտերը, որոնք չեն անցել չեկը, կամ ուղղակիորեն նշում են, թե որտեղ են սխալները ( օրինակ ՝ ՀԱՍԿԱ): Մյուսները (օրինակ ՝ RESO) չեն նշում, թե կոնկրետ ինչն իրեն դուր չեկավ համակարգին:
Ի դեպ, այդ պատճառով ավելի լավ է առաջին հերթին «բռնել» սխալները նման կայքում, նույնիսկ եթե դուք պլանավորում եք осаго գնել այս ընկերությունում, այնուհետեւ գրանցել այն ձեր IC- ի կայքում: Պարզապես այն պատճառով, որ CGS կայքը ավելի հարմար է եւ ընդգծում է սխալները (որոշ մոնիտորների վրա ցածր կոնտրաստով դեղին լուսավորությունը վատ տեսանելի է, այս դեպքում փորձեք էկրանին նայել «ներքեւից», այնպես որ գույներն ավելի հակադրվող կլինեն, եւ դուք տեսեք, թե որտեղ է սխալը):
Թերեւս անհամապատասխանություններ կան մոդելի գրության, ձեր հասցեի կամ որեւէ այլ պարամետրի իրականության մեջ եւ ում TCP-: Հետեւաբար, համոզվեք, որ տվյալները ստուգեք ով եւ TCP- ով COP-(գրանցման վկայական `այն քարտը, որը ձեզ հետ տանում եք):
Ավելի լավ է, եք բոլոր ոլորտները ՝ համաձայն անցյալ տարվա քաղաքականության.Սրանք այն տվյալները, որոնք «ստում» են АИС RSA- ում: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ եթե կա ընտրություն TCP համարի եւ КС համարի միջեւ, դուք պետք է գրեք այն, ինչ ձեզ նշված էր OSAGO- ի նախորդ քաղաքականության մեջ 2 -րդ կետում :
Սխալը կարող էր կատարվել ոչ թե ձեր, այլ ապահովագրական ընկերության գործակալի կամ աշխատակցի կողմից, երբ վերջին անգամ տրամադրել եք ՄՏՍՊՀ -ն: Դուք այստեղ ոչինչ չեք կարող անել, դուք պետք է հստակ պարզեք, թե որտեղ է անհամապատասխանությունը եւ ինչ է դա: Եթե ժամանակ եւ ցանկություն ունեք ինտերնետի միջոցով թողարկել осаго, ապա գրեք մեկ (կամ ավելի լավ, մի քանի) ապահովագրական ընկերությունների տեխնիկական աջակցությանը, այն կայքում, որտեղ փորձում եք գնել осаго: Սովորաբար, նրանք արձագանքում են 1-2 օրվա ընթացքում, նշելով սխալը:
ացի այդ, նդիրը կարող է լինել ոչ ե մեքենայի տվյալների մեջ, այլ երրորդ կողմի աստաթղթերի մեջ.
եք ձեզ տրվածը ախտորոշիչ քարտ EAISTO մուտքագրված տեխնիկական զննում, տվյալները ստուգեք այս տվյալների բազայով:
եք ձեր գրանցման հասցեն: Այս դեպքում, եթե գրանցման նոր վկայականի համարը չի անցնում, րձեք նշաել TCP- ն (և12 հաել TCP- ն (և12 հաել TCP-)
նոր Կայքում օգտագործողների մեկնաբանությունների եւ արձագանքների շնորհիվ ես հայտնաբերեցի «TCP / сертификат» սխալի մեկ այլ ընդհանուր պատճառ: Հազվադեպ չէ, որ վկայագրի համարը տվյալների բազայում գտնվում է TCP դաշտում, կամ հակառակը, այսինքն, փաստաթղթի տեսակը շփոթված է: Հետեւաբար, փորձեք ընտրել «Տրանսպորտային միջոցի գրանցման վկայագիր »փաստաթուղթը, բայց հավաքեք TCP համարը: Եվ հակառակը: Օգնում է շատ!
նոր Ավելի ու ավելի շատ ընկերություններ են սկսում առաջարկել eOCAGO, սակայն «նորեկների» մեծ մասը դա անում է միայն նորացման ռեժիմում: Այսինքն, դուք կարող եք միայն երկարացնել նրանց նախորդ տարվա քաղաքականությունը, բայց չդառնալ այս ապահովագրության նոր հաճախորդ: Եթե ձեր ապահովագրությունն անցյալ տարի կնքվել է այս ընկերություններից մեկում, ապա առաջին հերթին փորձեք երկարաձգել նրանց հետ, քանի որ միայն նրանց կայքում կարող եք ինքնաբերաբար ներբեռնել նախորդ տարվա տվյալները եւ դրանով իսկ վերացնել «PCA խնդրի» արմատը:
աճախակի սխալները ավելի մանրամասն քննարկվում են համապատասխան էջերում + մեկնաբանություններում կան այլ օգտվողներիեն.
Որտեղից է գալիս այս սխալը: Փաստն այն է, որ գործակալի միջոցով քաղաքականություն գնելիս գործակալին թույլատրվում է ցանկացած տեղեկատվություն մուտքագրել տվյալների բազա: Նա համարվում է որակավորված աշխատակից: Եվ երբ հարց ծագեց ապահովագրության առցանց վաճառքի մասին, ոչ ոք չի կարող վարորդներին հնարավորություն տալ ինքնուրույն նշելու ձիաուժը և այլ կարևոր բնութագրերը, հակառակ դեպքում բոլորը կունենան միանգամից 99 ձիաուժ հզորութեն անգամից 99 ձիաուժ հզորութեն անամից 99 ձիաուժ հզորութայուն: Հետևաեն: Հետևաեն: Հետևաեն: Հետևաեն.Դրա իմաստն այն է, որ մուտքագրված տվյալները համընկնում են АИС РСА տվյալների բազայի վերջին տվյալների հետ: Այլ կերպ ասած, դրանք պետք է լինեն նույնը, ինչ գործակալը մուտքագրել է ձեր նախկին քաղաքականությունը գնելիս:
Բայց գործակալները միշտ չէ, որ կատարյալ են, բացի այդ, նախկինում, քաղաքականության մի փոքր անճշտությունը մեծ նշանակություն չուներ: Որոշ գործակալներ, օրինակ, լռելյայն բոլոր փոքր մեքենաների համար գրել են 99 ձիաուժ հզորությամբ, ճշգրիտ 95 -ի, 85 -ի կամ 91 — ի փոխարեն, միևնույն է, գինը նույնն է: Կամ մեկ այլ օրինակ.Իրենց ներքին ծրագրում մեկ ապահովագրության մեջ ընդունված էր գրել Hyundai, իսկ մյուսում `Hyundai: Ոմանք թվեր են կլորացրել, մյուսները, ոչ: Եվ այժմ վարորդը պետք է«կռահի», թե ինչպես են բոլոր տվյալները գրանցվել վերջին ապահովագրական ընկերությունում:
նչ կարող ես անել:
Եթե հասկանում եք, որ սխալը գտնվում է PCA տվյալների բազայում եւ «կռահել» է սխալը, ապա կարող եք նորից մուտքագրել տվյալները սխալմամբ կամ «ինչպես տվյալների բազայում» սխալմամբ: Սա այն դեպքում, երբ առցանց լրացման ծառայությունը թույլ է տալիս մուտքագրել կամայական տվյալներ եւ չընտրել առաջարկվող ցանկից (փորձեք այլ ապահովագրություն, բոլորն ունեն տարբեր «միջերեսներ»): Պաշտոնապես, այս կերպ Դուք ապահովագրական պայմանագիր եք կնքել սխալ տվյալներով, սակայն ապահովագրական ընկերությունների մեծամասնությունը դրան համակրում է, նույնիսկ երբ ապահովագրված իրադարձություն (համենայն դեպս, ես այս հարցը պարզաբանեցի HOSKA SG-ի ներկայացուցչին տված հարցազրույցում եւ ինձ վստահեցրին, որ նրանք ճանաչում են նման համաձայնությունը, բայց նրանք կխնդրեն գալ գրասենյակ եւ պայմանագիրը վերագրանցել վերջին տվյալներով): բայց 100% վստահ լինելու քաղաքականության օրինականությանը, е-осаго գնելուց հետո ցանկացած պահի կարող ես կապվել քո ИК գրասենյակի հետ և խնդրել թարմացնել տվյալները: Վաճառքի գրասենյակ անձնական այցի ընթացքում կնքվ ած էլեկտրոնային OSAGO- ի տվյալները փոխելու ունակությունը հաստատեցին ինձ հետ «Ռոսգոսստրախի» ներկայացուցիչները ՝ ավելելով, նր ները ՝ ավելելով, նր ները ավելելով, նր ները ավելելով, նր ն) Իրականացնել տվյալները փոխելու ունակությունը ինտերնետի միջոցով OSAGO- ի էլեկտրոնային քաղաքականության մասին: Ընդհանուր առմամբ, մեթոդը 100% ճիշտ չէ, բայց գործնականում, ամենայն հավանականությամբ, խնդիրներ չեն լինի:
Եթե ձեր ընթացիկ осаго ապահովագրությունը դեռ չի ավարտվել, ապա կարող եք կապվել այն ընկերության հետ, որտեղ դուք ներկայումս ապահովագրված եք եւ խնդրել թարմացնել տեղեկատվությունը, տվյալները փոխելով ճիշտի: Հնարավորության դեպքում նամակով ստուգեք այն ամենը, ինչ գրասենյակի ղեկավարը մուտքագրելու է համակարգիչ: Դրանից հետո մենք սպասում ենք մի քանի օր, մինչեւ PCA տվյալների բազայի տվյալները թարմացվեն եւ նորից փորձենք: Բացի այդ, որոշ ապահովագրական ընկերություններ պատրաստ են կրկնակի ստուգել տվյալները նույնիսկ հեռախոսով, այնքան էլ պարզ չէ, թե ինչպես են նրանք նույնականացնում հաճախորդին: Բայց, օրինակ, Սամարայից Վադիմ կայքի ընթերցողը ասաց, որ կարողացել է պարզապես հեռախոսով թարմացնել PCA- ի տվյալները ЖАСО ապահովագրական ընկերությունում, որում նա ապահովագրված էր: Այնուամենայնիվ, սա շատ ավելի ճիշտ միջոց է եւ միշտ չէ, որ աշխատում է: Օրինակ է Վիտալիի ակնարկը Վոլժսկի քաղաքից, որը նա ինձ ուղարկեց փոստով.
Ես սկսեցի հարվածներ հասցնել քաղաքականության ավարտից մեկ ամիս առաջ, սխալներ մտան, այնուհետեւ քերականական սխալներով փողոց, այնուհետեւ մեքենայի անվան տառերը ճիշտ չեն (ես փաստաթղթերի համաձայն ունեմ Suzuki SX4, SX4 իսկ -ը մխրճվեց տվյալների բազայում): Ես գնացի Վոլգոգրադի կենտրոնական գրասենյակ, ուղղեցի ամեն ինչ, բայց ես դեռ չկարողացա ստանալ eOCAGO, քանի որ վճարումից առաջ կայքը սխալ է տվել MarkModelCarRsaCode- ին: Այս սխալը մեքենայի մակնիշի տխրահռչակ «-» -ի խնդիրն է, սակայն, ինչպես պարզվեց, SX4- ն անցավ բոլոր ապահովագրողների բոլոր հիմքերով, եւ միայն SX-4- ն ընտրվեց Zetta страхования ում LLC-(я անձամբ տեսա դա մոնիտորի վրա): Այսպիսով, մեկ ամսվա ընթացքում ես չկարողացա լուծել բոլոր խնդիրները, բայց շտկելով իմ տվյալները գրասենյակ այցելության միջոցով (բացառությամբ մեքենայի ապրանքանիշի), ես մի կերպ պատրաստվեցի մեկ տարվա ընթացքում հաջորդ ապահովագրությանը:
Խորհուրդները կավելացվեն:
րախ կլինեմ մեկնաբանություններում լսել ձեր կարծիքը:
Շատերը կհամաձայնվեն, որ համակարգչի, նոութբուքի կամ այլ սարքի միջոցով OSAGO- ի քաղաքականություն թողարկելու հնարավորության առաջացումը տվեց ամբողջ գիծըառավելությունները: Հատկապես այն մարդկանց համար, ովքեր սահմանափակ են ազատ ժամանակի առկայությամբ եւ չեն ցանկանում այն ծախսել ապահովագրողի գրասենյակներ այցելելով:
Բայց ոչինչ կատարյալ չէ: Այսպիսով, էլեկտրոնային ապահովագրության գրանցման դեպքում երբեմն որոշակի դժվարություններ եւ դժվարություններ են առաջանում: Դուք կարող եք դրանք լուծել ինքներդ, չնայած երբեմն որոշ վարորդների համար ավելի հեշտ է գնալ գրասենյակ: Եվ հետո առցանց գրանցման բոլոր առավելությունները զրոյի են հասցվում:
Այժմ ակտիվորեն քննարկվում է այն հարցը, թե ինչպես վարվել АИС RSA- ում ստուգման հետ կապված սխալի դեպքում: Այն փաստը, որ ստուգումը չի կարող հաջողությամբ ավարտվել, հաճախ տեղեկացվում է առցանց օգտվողների վրա, ովքեր որոշել են ինտերնետի միջոցով իրենց համար քաղաքականություն թողարկել:
Ինչու է ստուգումը կատարվում
Սկսենք հիմնականից.Մասնավորապես, նման չեկի անհրաժեշտության առաջացման հետ: Ի վերջո, ոչ բոլորը հասկանում են, թե ինչու է դա անհրաժեշտ եւ ինչ է տալիս մեքենայի սեփականատիրոջը OSAGO- ն իր ապահովագրողի պաշտոնական կայքի միջոցով գնելու դեպքում:
Պոլիսի գրանցումը անմիջականորեն կապված է ապահովագրողի վաճառողի հաշվին կանխիկ վճարումների հետ: Եվ քանի որ այստեղ փող է ներգրավված, այն միշտ գրավել է եւ կգրավի բոլոր տեսակի խարդախներին: Նրանք ձգտում են վստահել անձին, օգտվել դրանից եւ տիրանալ նրա փողերին:
Չեկը, որն անցնում է Ռուսաստանի ավտոապահովագրողների միության, այսինքն, RSA- ի միջոցով, անհրաժեշտ է հենց այդպիսի իրավիճակները բացառելու համար: Հետեւաբար, նման ընթացակարգը պետք է համարվի պարտադիր: Իր օգնությամբ ապահովագրողը կարող է պարզել իր հաճախորդի ապահովագրական ամբողջ պատմությունը:
Այն ցույց է տալիս ավելի վաղ տրված քաղաքականությունը, վթարների թիվը, որտեղ մասնակցել է արորդըա, աայ րրայ
Նույն տեղեկատվությունը թույլ է տալիս ճշգրիտ հաշվարկել յուրաքանչյուր առանձին դեպքի համար նոր քաղաքականության արժեքը:
րժեքը:
արող ենք ասել, որ ստուգումը անհրաժեշտ է մի քանի պատճառներով.
խարդախության փաստը նվազագույնի է հասցվում.
ստուգվում են նախկին քաղաքականությունները.
ուսումնասիրվում է ապահովագրության պատմությունը.
կատարվում է նոր OSAGO- ա արժեքի ճշգրիտ հաշվարկ:
Ստուգումն իրականացվում է ամբողջությամբ ավտոմատ ռեժիմով: Օգտագործողին անհրաժեշտ է միայն մուտքագրել անհրաժեշտ տվյալները իր ապահովագրողի կայքում, որից հետո գաղտնագրված տեղեկատվությունը կփոխանցվի մեկ PCA տվյալների բազայի: Եթե խնդիրներ չկան, օգտագործողը կստանա ծանուցում ընթացակարգի հաջող ավարտի մասին:
Եվ եթե ինչ -ինչ պատճառներով փոխանցված փաստաթղթերը չանցնեն ստուգումը, եւ ԵԽԽՎ -ն դրանք չի բացահայտի, հնարավոր է մի քանի սցենար: Կամ փաստաթղթերը պարզապես սխալ էին կազմված, լրացման փուլում օգտվողը բաց էր թողել որոշ նրբերանգներ, կամ թերթերը կեղծ էին:
Հասկանալի է, որ նման իրավիճակում խարդախության փորձերը ճնշելու փորձեր են արվում: Բայց շատ ավելի շատ հարցեր են ծագում օրինապահ քաղաքացիներից, ովքեր պետք է ստանան ԱՊՊԱ, եւ այս սխալը նման հնարավորություն չի տալիս: Չնայած փաստաթղթերի հետ ամեն ինչ կարծես թե լավ է, բողոքներ կամ խնդիրներ չկան: Այս իրավիճակին անհրաժեշտ է ավելի մանրամասն անդրադառնալ:
Ե՞րբ է չեկը
Կարեւոր է հասկանալ, որ ավտոտրանսպորտային միջոցների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության դիմումը երբեմն չի անցնում ստուգում օբյեկտիվ պատճառներորոնք կախված են հենց դիմողից: Բայց այլ դժվարություններ են ծագում, մեքենայի անձնագիրը նույնականացնելու անհնարինության տեսքով, այսինքն, PTS եւ ուղարկված այլ տվյալներ:
Բայց նույնիսկ եթե օգտագործողը ինչ -ինչ պատճառներով չեկը չանցնի PCA տվյալների բազայի միջոցով, անհապաղ խուճապի մատնվելու կարիք չկա: Առաջին քայլը պարզելն է, թե ինչու պոտենցիալ PTS- ը կամ STS-ը չեն անցնում այս պարտադիր ստուգումը, որոնք կարող են լինել պատճառները եւ արդյոք դա պայմանավորված է լցոնման փուլում աննշան սխալներով:
Կարեւոր է նշել, որ ապահովագրություն վերցնելուց առաջ առցանց ռեժիմդուք պետք է հնարավորինս ուշադիր մոտենաք, ճշգրիտ մուտքագրեք ձեր փաստաթղթերի բնօրինակներից բոլոր տեղեկությունները: Ամենափոքր սխալը կհանգեցնի հետագա բարդությունների: Ստիպված կլինեք ամեն ինչ վերափոխել, անճշտություններ փնտրել եւ պնդել հայտարարությունը:
Հիշեք, որ PCA- ի ստուգումը սկսվում է այն պահից, երբ ավարտել եք ձեր ավտոապահովագրության հայտի լրացումը: Այս ընթացակարգն իրականացվում է ապահովագրական ընկերության պաշտոնական կայքի անձնական հաշվի միջոցով, որի հետ դուք աշխատում եք եւ որտեղ ձեզ սպասարկում են: Այս կայքը արդեն տեղեկատվություն է ուղարկում PCA ռեսուրսին, որտեղ տեղեկատվությունը ստուգվում է ընդհանուր տվյալների բազայի համեմատ:
Դիմումը լրացնելուց հետո օգտվողը կտտացնում է որոշակի կայքում նշված ստուգման կոճակը: Չնայած ռեսուրսի դիզայնը եւ դասավորությունը կարող են տարբեր լինել, սակայն ստանալու սկզբունքը էլեկտրոնային осаго բոլոր ռուս ապահովագրողներն ունեն նույնը:
Հաստատման հարցումն ուղարկվում է ԵՀԽ: Եթե ամեն ինչ կարգին է, օգտվողը շարունակում է գրանցումը, եւ նա միայն պետք է վճարի քաղաքականության համար: Բայց երբ կան որոշակի խնդիրներ, թեստը հանձնելիս էկրանին ցուցադրվում է սխալի հաղորդագրություն: Հենց նա է բազմաթիվ հարցեր բարձրացնում օգտատերերի մոտ:
Ինչու է սխալը հայտնվում
Այժմ մենք պետք է հասկանանք, թե ինչու դիմումները կարող են չանցնել PCA- ի ստուգումը: Պատճառները մի աիսա
աշվի առեք մի քանի իրավիճակ, երբ կենտրոնացված PCA համակարգերից կարող են չստացվել ճաններ, և ամաատաներ, և համաատաչումներ, և համաատաաներ, և ամաատաաներ, և համաատաաներ, և ամեյ
Սխալ մուտքագրված տեղեկատվություն: Այն համարվում է ամենատարածված պատճառը: Օգտագործողը գործում է անուշադիր, շփոթում է ստեղնաշարի դասավորությունը, գրում փաստաթղթերի, ապրանքանիշի, մեքենայի մոդելի եւ այլ տեղեկատվության սխալ անուններ: Հետեւաբար, արժե ուշադիր ստուգել դիմումը այն ուղարկելուց առաջ: Հնարավոր է, որ որոշ տառասխալներ, բաց թողնված դաշտեր եւ այլ կետեր ի հայտ գան: Որոշ կայքեր ապահովում են հատուկ ֆունկցիոնալություն, որն ընդգծում կամ ընդգծում է այն դաշտերը, որտեղ կատարվել են որոշակի սխալներ, կամ որոնք օգտվողը մոռացել է լրացնել:
Բացակայություն պահանջվող փաստաթղթերըհայտարարության մեջ: Ավտոմեքենաների համար տրամադրվում է փաստաթղթերի որոշակի փաթեթ, որը վարորդը պետք է ներկայացնի ապահովագրական ընկերությանը քննարկման, այնուհետեւ ստուգման միջոցով անցնի PCA- ի միջոցով: Եթե անցման ընթացքում առաջացել է նմանատիպ տհաճ իրավիճակ, եւ PCA- ի դիմումը չի անցնում արտադիր ստուգումը, համոզվեք, որ մուտքագրված են բոլոր անհրաժեշտ տվյալները: նա ներառում է ստուգման արդյունքները ադրայունքները ադարմիջոցր
Մեքենայի մոդելի ուղղագրության, հասցեների եւ տրանսպորտային միջոցի անձնագրի այլ պարամետրերի անհամապատասխանություններ: Այստեղ խորհուրդ է տրվում ստուգել տեղեկատվությունը ից եւ TCP- ից STS-: Քանի որ առցանց ռեժիմում դեռ հնարավոր է ապահովագրություն վերցնել միայն նրանցից, ումից դա ավելի վաղ է տրվել, շատ ավելի հեշտ է ստուգել հին քաղաքականության տվյալները: Ի վերջո, հենց այս տեղեկատվությունն է, որ ներկայումս մուտքագրվում է տվյալների բազա, եւ դրանց վրա կատարվում է հաշտեցում:
Սխալ ապահովագրական ընկերության կողմից: Սրանք արդեն ապահովագրողի խնդիրներն են, որոնք պետք է լուծվեն տեխնիկական աջակցության օգնությամբ: Դուք ինքներդ չեք կարողանա գլուխ հանել: Դուք պետք է դիմեք պաշտոնական ներկայացուցիչներին, նկարագրեք իրավիճակը եւ հասկանաք խնդիրը:
Արդյունքների դիտավորյալ արգելափակում: Սա նույնպես տեղի է ունենում, չնայած բավականին հազվադեպ: Միայն անբարեխիղճ ապահովագրողները կարող են դա անել: Օգտագործելով այս մեթոդները, նրանք փորձում են ընտրովի եւ իրենց համար կարգավորել հաճախորդների հոսքերը, ազատվել նվազագույն եկամտաբերից եւ անշահութաբերությունից: Բայց նման գործողություններն արգելված են: •.. Մինչեւ ընկերության լիցենզիայի ուժը կորցրած ճանաչելը:
Տեխնիկական սխալ: Դա նաեւ տեղի է ունենում, քանի որ ինտերնետը միշտ չէ, որ արդյունավետ է աշխատում, կարող է կապ չլինել տվյալների բազայի հետ, տեղի են ունենում որոշ թարմացումներ եւ այլ պահեր: Եթե դիմումատուն, իր հերթին, ամեն ինչ ճիշտ է արել, որեւէ սխալ չի թույլ տվել, կարող եք սպասել եւ փորձել հարցումն ուղարկել մի փոքր ուշ: Եթե դա պայմանավորված է տեխնիկական խնդիրներով, կապը վերականգնելուց հետո քաղաքականության թողարկման կարգը հաջողությամբ կավարտվի: Ավելորդ չի լինի ընկերության հետ հեռախոսով ճշտել, թե արդյոք իսկապես տեխնիկական անսարքություն է տեղի ունեցել և որքան ժամանակ կպահանջվի դրա վերացման համար:
Ինչպես հստակ տեսնում եք, էկրանի սխալի բավականին շատ պատճառներ կան, որ ստուգումը ձախողվեց: Բայց հիմնական մասը կապված է հենց հավելվածի սխալ կատարման հետ անձնական հաշիվձեր ապահովագրական ընկերության պաշտոնական կայքում:
Եթե վստահ եք, որ մուտքագրված տեղեկատվությունը ճիշտ է, փաստաթղթերի վերաբերյալ բողոքներ չեն կարող լինել, ապա PCA- ում ստուգելիս ստիպված կլինեք պատասխաններ փնտրել սխալի նման խնդրի պոտենցիալ պատճառների մնացած ցանկում:
Ինչպես լուծել խնդիրը
Բնականաբար, մեքենաների սեփականատերերին հետաքրքրում է, ե ինչ անել, եթե նրաք
Այստեղ դուք պետք է գործեք որոշակի իրավիճակի հիման վրա, քանի որ մուտքագրված տվյալները կարող ե ե
Եկեք առանձին դիտարկենք ամենահավանական սցենարներից մի քանիսը, որոնք մեծապես թույլ կտան մեզ ստանալ մի պատասխան, որը շատ հրատապ վարորդների համար այդքան հրատապ է:
ալներ ձևը լրացնելիս
Ամենատարածված սցենարն այն է, երբ օգտագործողը պարզապես սխալ մուտքագրում է տեղեկատվությունը լրացված մեջ առցանց դիմում OSAGO- ի քաղաքականություն ստանալու համար:
ե ձեր անձնական հաշիվ այցելելիս և հարցում ուղարկելուց հետո էկրանին տեսնում եք սխալի նախազգուշացում, ապա պետք է անեք հե.
Սկսելու համար ուշադիր ուսումնասիրեք ձեր լրացրած բոլոր տեղեկությունները: Սխալների, բծերի, ուղղումների մեծ հավանականություն կա: Եթե անճշտություններ դեռ հայտնաբերվում են, շտկեք դրանք եւ նորից ներկայացրեք ստուգման ձեր խնդրանքը.
Ապահովագրական ընկերության կողմից սխալները չեն կարող բացառվել, քանի որ այնտեղ աշխատում են նաեւ մարդիկ: Երբ տվյալների բազայում դիտավորյալ սխալ պարամետրեր են հայտնվում, ապա դրանք չեն կարող համընկնել նոր քաղաքականության թողարկման ժամանակ: Այստեղ ավելի լավ է կապվել տեխնիկական աջակցության հետ, սխալ գտնել տվյալների բազայում եւ շտկել այն.
Տեսականորեն դուք կարող եք ամեն ինչ թողնել անփոփոխ եւ լրացնել քաղաքականությունը նույն սխալներով, որոնք առկա են ընդհանուր տվյալների բազայում: Բայց սա պոտենցիալ ռիսկ, քանի որ ստուգման ընթացքում անճշտությունների փաստը կարող է ի հայտ գալ, եւ քաղաքականությունը անվավեր կդառնա: Դա հնարավոր է վթարից հետո ընթացակարգերի նթացքում:
ե ձևը րացնելու հետ կապված խնդիրներ չեն հայտնաբերվել, կարող եք անցնել սխալի հետևյալ ավանաան պատճական ատճան
Փորձի մասին սխալ տեղեկություններ
Քաղաքականությունը պետք է ներառի տեղեկություններ վարորդական փորձի մասին: Եվ դրա սխալ նշումը բավականին հաճախ դառնում է PCA- ի սխալի պատճառ:
Պլյուսն այն է, ր նման բլոտը պարզ է, և այն վերացնելը բավականին հեշտ է: Դուք պետք է հաշվի առնեք հետևյալ կետերը.
րձեք նշել ոչ թե իրական վարորդական փորձը, այլ ձեր ընթացիկ վարորդական իրավունքի վկայակական րավունքի կայական:
Եթե նախորդ մեթոդը արդյունք չի տվել, շարունակեք ընտրության մեթոդը: Այսինքն, մեկ առ մեկ մուտքագրվում են տարբեր տարիներ `վարորդական վկայական ստանալու օրվանից: Դերը կատարվում է ընդամենը մեկ տարի: Այստեղ ամիսն իսկապես նշանակություն չունի:
Նման գործողությունները սովորաբար թույլ են տալիս ուղղել սխալը և ստանալ ձեր սխալը էլեկտրոնային քաղաքականություն.
Գրանցման խնդիրներ
PCA- ստուգումը նույնպես ձախողվելու է, եթե թույլտվության ընթացակարգը ճիշտ ավարտված չէ:
Այս հաշվով վարորդներն ու ապահովագրական ընկերությունների ներկայացուցիչները տալիս են հետևյալ առաջարկությունները.
ադիր ստուգեք մուտքագրված տվյալները օգտվողի անվան և գաղտնաբառի տեսքով.
կրկին մուտքագրեք կայքի հիմնական էջից;
անհրաժեշտության դեպքում օգտագործեք ձևը ՝ գաղտնաբառերը վերականգնելու համար.
եթե տեղեկատվությունը ճիշտ է, ապա ձեզ հավանաբար մերժել են մուտք րծել կայք:
Վերջին իրավիճակում կա միայն մեկ ելք.Անհրաժեշտ է կապ հաստատել ապահովագրական ընկերության ներկայացուցիչների հետ, պարզել արգելափակման պատճառները եւ կազմակերպության աշխատակիցների հետ միասին խնդրի լուծման ուղիներ փնտրել:
եղծեք և ելը ձախողեք վավերացում
Հավանականություն կա, որ ընդհանուր տվյալների բազան չի պարունակում տեղեկություններ ձեր սեփական մեքենայի մակնիշի եւ մոդելի մասին: Հետեւյալ ընթացակարգերը կատարվում են այստեղ.
ներցրեք նախորդ տարվա քաղաքականությունը, ստուգեք տեղեկատվությունը ընթացիկ լրացված պարամետրերով;
Հաճախ, հենց նախկինում տրված քաղաքականության համաձայն, հնարավոր է ճիշտ մուտքագրել մեքենայի ապրանքանիշի և ելին ն.
այեք PTS- ին և STS- ին: Մեքենայի մոդելի ինդեքսի սխալը չի բացառվում:
Սովորաբար ոչ մի սարսափելի եւ բարդ բան չկա: Պարզապես տառերը կամ նշանները սխալ են մուտքագրվել, ինչը չի համապատասխանում այն տեղեկատվությանը, որը առկա է ԵՀՀ տվյալների բազայում:
STS և PTS աարներ
Այստեղ պատճառը ավելի շուտ կայքի միջոցով ձեւը լրացնող օգտատիրոջ անփութության մեջ է: Խնդիրն այն է, որ ից եւ TCP-STS-ից տեղեկատվություն լրացնելու դաշտերը գտնվում են մոտակայքում: Անուններն իրենք համահունչ են եւ շատ նման: Հետեւաբար, TCP-ի փոխարեն անհեթեթ մարդը տեղեկատվություն բերում STS- ից և հակառակը:
Այս սխալը տեղի է ունենում անգիտակցաբար: Բայց դա շտկելը շատ հեշտ է: Պարզապես փոխեք պարամետրերը, նորից ներկայացրեք ձեւը, վերանայման համար:
եռքով ստուգում
Երբ ավտոմատ ստուգումը ձախողվի, մեքենայի սեփականատերը հնարավորություն չի ստանում անցնել գրանցման հաջորդ փուլ: Մասնավորապես, վճարել քաղաքականության համար: Առանց վճարման, ինչպես բոլորդ հասկանում եք, ապահովագրություն ստանալ հնարավոր չի լինի:
Եթե ավտոմատ ստուգումը ձախողվի, կարող եք դիմել ապահովագրական ընկերությանը կամ ապահովագրողի տեխնիկական աջակցությանը, որտեղ ձեզանից կպահանջվի որոշ փաստաթղթեր ուղարկել էլեկտրոնային ձեւով: Նրանք պետք է լուսանկարվեն կամ սկանավորվեն: Սովորաբար, փաստաթղթերի փաթեթը բաղկացած է.
Մի վախեցեք, այս ընթացակարգը լիովին անվտանգ է: Պարզապես պետք է համոզվեք, որ դուք գտնվում եք ապահովագրական ընկերության պաշտոնական եւ ապահով կայքում, այլ ոչ թե խաբեբաների կողմից ստեղծված կեղծ կայքում:
Բոլոր տվյալները կփոխանցվեն բացառապես ապահովագրական ընկերությանը, որն իրավունքներ եւ հիմքեր չունի երրորդ անձանց տեղեկատվություն փոխանցելու համար: Այսինքն, պետք չէ վախենալ, որ այդ տեղեկատվությունը եւ նույն անձնագրի տվյալները կընկնեն սխալ ձեռքերում:
Այնուհետեւ, ձեռքով, ր պարամետրերը կստուգվեն եւ կստուգվեն: Շատ դեպքերում ընթացակարգը տևում է մոտաՓոստին, որտեղ մանրամասն ներկայա են ապահովագրություն ստանալու համար անհրաժեշտ հետագա բոլոր հրահանգները:
Ձեռքով ստուգման արդյունքները հայտնվում են էլ. Կախված կոնկրետ ապահովագրական ընկերությունից, ստացման ժամանակը և բովանդակությունը կարող են փոքր -ինչ տարբերվել:
Նամակում ապահովագրողի լիազոր ներկայացուցիչը նշում է, որ փաստաթղթերը հաջողությամբ ստուգված են, բոլոր տեղեկությունները ճիշտ են եւ խնդիրներ չկան: Հետեւաբար, ամեն ինչ կարգին է `էլեկտրոնային քաղաքականությունը լրացնելու ճշգրտությամբ:
Նամակին պետք է կցվի նաեւ հղում, որից հետո ձեզ կտանեն ձեր անձնական հաշիվ, որտեղ կարող եք շարունակել էլեկտրոնային ձեւաչափով քաղաքականության տրամադրման ընթացակարգը: Կայքերի ֆունկցիոնալությունը նախագծված է այնպես, որ անձնական հաշվում մուտքագրված ամբողջ տեղեկատվությունը պահպանվի, եւ այն ամեն անգամ նորից մուտքագրել պարտադիր չէ: Սա վերաբերում է նաև ապահովադիրի, նրա մեքենայի և ապահովագրության մեջ մուտքագրված և մեքենա վարե թույլտվությյերաբերա
Այս ամենը թույլ կտա լուծել խնդիրը սխալի հետ, անցնել գրանցման հաջորդ փուլ, վճարել քաղաքականության համար եւ վերջապես ստանալ ձեր ԱՊՊԱ քաղաքականությունը էլեկտրոնային տեսքով:
Պետք է հասկանալ, որ նման սխալներն ավելի շուտ բացառություն են, քան կանոն: Շատերը պետք է զբաղվեն էլեկտրոնային ձեւը սխալ լրացնելու խնդրով, երբ մուտքագրված տվյալները չեն ստուգվում PCA- ի միջոցով: Բայց բոլոր նման դեպքերի գրեթե 90% -ը անմիջականորեն կապված է օգտագործողի անուշադրության հետ: Հետեւաբար, առաջին քայլը լրացված տեսքով անճշտություններ եւ բծեր փնտրելն է, եւ միայն դրանից հետո ապահովագրողին մեղադրել կանխամտածված արգելափակման համար կամ բողոքել ինտերնետ կապի վատ աշխատանքի համար:
Օբյեկտիվորեն, осаго առցանց թողարկելու հնարավորությունը տալիս է առավելությունների լայն ցանկ: Բայց դրանցից ամենակարեւորը ձեր սեփական ժամանակի խնայելն է ապահովագրողի գրասենյակներ կատարվող ուղեւորությունների ժամանակ: Համակարգը դեռ հեռու է կատարյալ լինելուց, եւ ժամանակ առ ժամանակ դեռ որոշակի դժվարություններ են առաջանում: Բայց դրանցից շատերը լուծվում են շատ արագ, վարորդի կողմից լրացուցիչ ծախսեր չեն պահանջվում:
Բարի օր բոլորին!
Ապահովագրությունը տրվում է)) E-CTP)))
Առանց որեւէ այլ անհարկի «հատուկ փուլերի», իմ անցած տեխնիկական զննությամբ))
Տեխնիկական զննությամբ դարանակալության մասին կարող եք կարդալ այստեղ
Սկզբում խնդիրը կայանում էր PCA (Ավտոապահովագրողների Ռուսաստանի Միություն) տվյալների բազայում ստուգած տվյալների ստուգման ժամանակ:
Ինչպես հավանաբար շատերը գիտեն, սկզբնական շրջանում յուրաքանչյուր ապահովագրական ընկերություն ուներ իր հաճախորդների տվյալների շտեմարանը: Բայց մի օր այնտեղ ինչ -որ մեկը որոշում կայացրեց ստեղծել մեկ բազա: Ի դեպ, այս ժամանակահատվածում «Ռոսգոսստրախ պրո» -ն, իբր, կորցրել է իր ամբողջ բազան, եւ շատ մարդիկ կորցրել են իրենց կուտակված զեղչերը: Ընդհանուր առմամբ, ստեղծելով մեկ բազա, հրաման տրվեց բոլոր ապահովագրական ընկերություններին `միավորել իրենց հիմքերը մեկ կաթսայի մեջ: Եվ այստեղ , կամ ճակատագրի հեգնանքով, կամ ապահովագրողների չարամիտ մտադրությամբ, իմ եւ մորս տվյալները (եւ նա մեքենայի տերն է ըստ փաստաթղթերի =)) ոչ լավ, բայց ինչ)) զվարճալի է, երբ նա տուգանքներ էր ստանում արագության գերազանցման համար))))) ընդհանուր առմամբ , գրանցման հասցեների տվյալները ԳՀՀ -ում գտնվում էին իրականությանը չհամապատասխանող: Սկզբնական շրջանում դրա պատճառով ինց չհրա պատճառով ինց չհրա պատճառով ինց չհրա պատճառով ին չհն
Ամենապարզ իրավիճակը, կ կարծիքով, եթե հին քաղաքականությունդու ունես Ռոսգոսստրախովսկի:
Մենք գնում ենք www.rgs.ru/products/priva…auto/osago/calc/index.wbp կայք
տտ կտտացրեք «Ավտոմատ լրացնել»
Հետո այնտեղ ամեն ինչ պարզ է, մենք մուտքագրում ենք հին քաղաքականության շարքը եւ համարը եւ, ինչպես հասկանում եմ, բոլոր տվյալները պարզապես կվերցվեն տվյալների բազայից: Նույնիսկ եթե դրանք ճիշտ չեն, ձեր ձեռքում ունենալով СТР էլեկտրոնային քաղաքականություն, եկեք ընկերության գրասենյակ եւ նրանք փոփոխություններ կկատարեն ձեզ վրա: Հարկ է նշել, որ դրա գործողության ժամկետը լրանալու օրվանից քաղաքականությունը չպետք է լինի ավելի քան մեկ տարի:
Վերջին երկու տարվա ընթացքում ես գրանցել եմ ԱՊՊԱ-ն Ռեսո-Գարանտիայում, ուստի ինքնալրացումը չի աշխատել:
ետագայում: Հասկանա ամար, ե ինչ և որտեղ է սխալ ձեզ հետ, ես խորհուրդ եմ տալիս VSK ընկերութան կայքը:
ossecան կայքը.vsk.ru/calculation/
նչու՞ հենց նա: Այո, քանի որ այն առնվազն նշում է, թե որ տվյալներն են չանցնում ստուգումը:
Գլուխ «Փոխադրամիջոց»
Այստեղ, սկզբունքորեն, խնդիրը կարող է լինել այն, որ դուք մուտքագրում եք ptski- ի սերիայի համարը, իսկ նախորդ ապահովագրության մեջ նշվում էին գրանցման վկայականի սերիան եւ համարը, կամ հակառակը:
Երկրորդ, ձեզ հարկավոր է վավեր ախտորոշիչ քարտ, որը տրվում է ստուգման ընթացակարգի ընթացքում: Այստեղ հրամայական է ոչ թե վերեւից վարել առջեւի համարը, այլ 21 թվանշանից բաղկացած EAISTO համարը: Այն գտնվում է հետեւի կողմում, կգտնեք))
Գլուխ «Մեքենայի սեփականատեր»
Այստեղ մենք մուտքագրում ենք անձնագրի բոլոր տվյալները: Իմ խնդիրը, գումարած գրանցման հասցեն, այն էր, որ մայրս համապատասխանաբար փոխեց անձնագիրը, փոխվեցին նաեւ սերիան եւ համարը: Եթե որոշ տվյալներ չեն համապատասխանում PCA- ին, ապա նա կնշանակի դրանք: Այստեղ գլխավորն այն է, որ անձնագրի սերիան և ամարը «գտնվեն» տվյալների բ0007այում:
Գլուխ «Վարորդներ»
Դե, այստեղ մենք մեզ լցնում ենք սիրելիով)) Սկզբունքորեն, ամեն ինչ պարզ է, բայց գուցե նորից ԲԱՅ:
Եթե կասկած կա, որ դուք ունեք շատ փոքր գումար եւ, ի լրումն, մեկ կամ երկու տարի (առնվազն երեք) առաջ փոխեցիք ձեր վարորդական իրավունքը, փորձեք գտնել հին ԱՊՊԱ պայմանագրեր, որոշ ապահովագրական ընկերություններում, լրիվ անվան դիմաց, նշվում են վարորդական վկայականի սերիան եւ համարը: Ստուգեք, արդյոք դրանք համապատասխանում են ընթացիկին: Եթե ոչ, վերցրեք հին վարորդական իրավունքի ապահովագրություն, այնուհետև անմիջապես գրասենյակ գնացեք, փոփոխություններ կատարեն:
Հիմա վերադառնանք իմ իրավիճակին:
Ես գրանցման սխալ հասցե ունեի, մորս հասցեն գումարած անձնագրի համարի շարքը փոխվեց:
Փորձեց զանգահարել հեռախոսով թեժ գիծ (եւ տարբեր ապահովագրական ընկերություններում), որոնց նա ստացել է այս տեսակի պատասխան. «Մենք չենք կարող օգնել ձեզ, գնացեք մոտակա գրասենյակ եւ խոսեք ապահովագրական գործակալի հետ, ցտեսություն»:
Ես գնացի գրասենյակներ, բայց ագահ մորաքույրները, հասկանալով, որ փոփոխություններ կատարելով հաճախորդի քարտի մեջ, ես կհեռանամ նրանցից եւ հանգիստ կդասավորեմ ամեն ինչ ինտերնետի միջոցով, հրաժարվեցին օգնել: Նրանք ինձ համարձակորեն ստեցին, որ կարող են փոփոխություններ կատարել միայն նոր քաղաքականություն գրանցելիս, եւ այս նոր քաղաքականությունը թողարկելու համար ապահովագրեք ձեր կյանքը մեկ այլ անգամ, եղբայր))
Ի վերջո, որքան ժամանակ է դա կարճ, ես գրեթե պատրաստ էի հազար գումար վճարել ԱՊՊԱ-ից բացի կյանքի ապահովագրության համար, բայց ճակատագիրն ինձ համար ավելի ձեռնտու դարձավ, եւ ես ինչ-որ կերպ մտա РЕСО-Garantia- ի տեխնիկական աջակցության ծառայության մեջ: Անմիջապես կասեմ, որ սա ամենաարդյունավետ աջակցության ծառայություններից մեկն է, որով ես երբեւէ զբաղվել եմ, եւ ոչ միայն ապահովագրության ոլորտում:
Այսպիսով, ես նախանշեցի ամբողջ իրավիճակը, ուստի նրանք ասում են, եւ այսպես, ես չեմ կարող գրանցվել ձեր կայքում, էլեկտրոնային СТР թողարկելու համար : Եվ այնտեղ, նորից գրանցվելու համար, նախ պետք է մուտքագրեք գրանցման հասցեն
Ինձ խնդրեցին ուղարկել անձնագրի լուսանկար կամ սկան `խնդիր չկա: Ես ուղարկում եմ այն: Ես ստանում եմ պատասխան.Տվյալները շտկված են, вуаля, գրանցումը հաջող էր:
Խնդրի առաջին մասը լուծված է, եւ այժմ մենք անցնում ենք երկրորդին:
Ես նկարագրում եմ իրավիճակը ըստ մորս, դա հաջորդ օրն էր, երբ նրանք ինձ օգնեցին: Եվ, ըստ երեւույթին, բախվեց մեկ այլ անձի: Ես նորից նոր երգ ունեմ հնի մասին — «Գնացեք գրասենյակ եւ խնդրեք գործակալին փոփոխություններ կատարել հաճախորդի քարտում» … Ես ասում եմ ձեզ, որ դա անիմաստ է, եւ նրանք ինձ ստիպում են ապահովագրություն վերցնել եւ դոպա պլյուս պարտադրել: Իմ ամբողջ բողոքական նվնվոցով, նամակագրությունը ձգվեց չորս օր, քանի որ ես դա անում էի միայն աշխատանքից հետո: Մի օր, կարծես, հետ եմ ընկնում լավ մարդեւ ես փոստով նամակ եմ ստանում հետեւյալ բովանդակությամբ. «Ահա ձեզ համար հղում, ենթարկվեք ձեզ վիրավորողներին եւ ուղարկեք մեզ սկան կամ ձեր մոր անձնագրի լուսանկար, ձեզ համար մենք պատրաստ ենք ուղղումներ կատարել որպես բացառություն»: … Դե, կարծում եմ, սա շրջադարձ է)) ես արագ ուղարկում եմ ամեն ինչ եւ որոշ ժամանակ անց ստանում եմ պատասխան — «կատարված ուղղումներ» )) URA ընկերներ))
Ես արագ լրացնում եմ РЕСО ի վեբ կայքի բոլոր դաշտերը եւ … տվյալները չեն անցել PCA տվյալների բազայի նկատմամբ: Կրկնակի ստուգեմ `նորից նույնն է: Մի անգամ, հավանաբար, մեկ տասնյակ, ոչ պակաս, ես վերաշարադրում եմ բոլոր տվյալները.Դա չի ուզում, դա բոլորն են, նույնիսկ եթե այն կոտրես:
Արդյունքում, ես վերադառնում եմ ВСК կայք, այնտեղ լրացնում եմ ամեն ինչ, ամեն ինչ ստուգվում է: Արդյունքում, ես ապահովագրություն գնեցի այնտեղ, չնայած ես շատ, շատ ամաչում եմ այս արարքի համար . RESOVS աջակցության ծառայությունն ինձ օգնեց … Բայց անիծված, նրանց կայքը ակնհայտորեն բարդ է, կան շատ լրացուցիչ դաշտեր, VSK այս առումով շատ ավելի պարզ է:
Վճարումը կատարվում է բանկային քարտ, ձեւը գալիս է փոստին եւ անմիջապես կայքում առաջարկվում է տպել այն:
Ամեն ինչ))
Արդյունքում, ինձ տեւեց 26 օր, հին ԱՊՊԱ քաղաքականության ավարտից մինչեւ նորի գրանցումը))
Բայց ինչպես ասում են, ապահովագրողների համբերությունն ու աշխատանքը կթեքվի քաղցկեղով))) մի դոպա արա: Ես նույնպես պատճառ եմ ստանում:
րա ամար ես ուզում եմ արձակուրդ վերցնել:
եք առողջ, դուք և ձեր ձիերը))
B տեսություն
PCAG- ի ստուգումը OSAGO- ի էլեկտրոնային քաղաքականության մեջ պարտադիր ընթացակարգ է: Դուք մուտքագրում եք ձեր մեքենայի, ձեր (անձնագրի տվյալներ) եւ վարորդների մասին տեղեկություններ, որոնց թույլատրվելու է վարել: Ապահովագրական ընկերությունն այս տեղեկատվությունը գաղտնագրված տեսքով ուղարկում է PCA տվյալների բազա:
PCA տվյալների բազան ստուգվում է ինքնաբերաբար: Դրա հիմնական նպատակն է ստուգել, արդյոք նախկինում ունեցել եք պոլիսներ, որն է դրանց համար ապահովագրական պատմությունը (պատահարների թիվը) եւ ճիշտ հաշվարկել պոլիսի արժեքը:
րբ ստուգումը տեղի է ունենում
PCA տվյալների բազայի ստուգումը սկսվում է այն բանից հետո, երբ դուք լրացրել եք ապահովագրական ընկերության էլեկտրոնային Автогражданка քաղաքականության ապահովագրության դիմումը ձեր անձնական հաշվին `ապահովագրական ընկերության կայքում:
Առանց հաստատման դրական անցման, դուք չեք կարողանա անցնել ապահովագրության վճարմանը:
նչու PCA եստը ձախողվում է
Ստուգումը միշտ չէ, ր հաջողված է: Հաճախ ապահովագրողի համակարգը չի կարողանում կատարել այն:
Ձախողման պատճառները տարբեր են: Տեխնիկական անսարքությունը, տվյալների բազայում ձեր եւ ձեր մեքենայի մասին տեղեկատվության բացակայությունը դրանցից ամենատարածվածն են:
Երբեմն սկանավորման արդյունքների դիտավորյալ արգելափակում է տեղի ունենում: Այս կերպ անբարեխիղճ ընկերությունները փորձում են կարգավորել հաճախորդների հոսքը եւ հեռացնել անշահավետներին `«թունավոր»շրջաններից եւ նախորդ տարիներին կորուստներով: Նման գործողություններն արգելված են եւ կարող են հանգեցնել ցավալի պատժամիջոցների PCA- ի եւ Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի ապահովագրողների ամար:
նչ անել, եթե PCA եստը ձախողվի
Ապահովագրական ընկերության կայքում MTPL- ի էլեկտրոնային քաղաքականություն գրանցելիս կարող եք տեղեկանալ, որվտոմ
Օրինակ, Ռոսգոսստրախում այն ունի հետևյալ տեսքը.
Իրավիճակը շտկելու համար ձեզ կառաջարկվի կայքում տեղադրել հետևյալ փաստաթղթերի էլեկտրոնային պատճենները.
ապահովադիրի անձնագիր `հիմնական էջը և գրանցման էջը.
րանսպորտային միջոցի անձնագիր — երկու կողմեր;
ախտորոշիչ քարտ;
արորդական իրավունք — երկու կողմ:
Արդյոք դա անվտանգ է: Բավականին Е-CMTPL- ի գրանցման համար ձեր անձնական հաշվի մուտքն իրականացվում է անվտանգ HTTPS արձանագրության միջոցով (ամեն դեպքում, այն ստուգեք ձեր դիտարկիչի հասցեների բարում): Փաստաթղթերի վերաբերյալ տեղեկատվությունը կուղղվի միայն ապահովագրական ընկերությանը, որն իրավունք չունի այն փոխանցել երորդ անձանց:
ահովագրողի մասնագետները ձեռքով ստուգելու են ձեր փաստաթղթերի տվյալները PCA տվյալների բազայում: Եվ 30 րոպեի ընթայումКомпания ամանակը տարբերվում է ընկերություններից ընկերություններ, բայց միջին հաշվով ստիպված չեք լինի սպասել ավելի քան կես ժամ: 9
Ձեռնարկության ձեռնարկի ստուգման արդյունքը
ահովագրական ընկերության աշխատակիցների կողմից փաստաթղթերի ձեռքով ստուգման արդյունքը կլինի նամակ:
Օրինակ, Ռոսգոսստրախից նամակ է գալիս հետեւյալ բովանդակությամբ.
ամակում դուք կտեղեկացվեք, ր ըստ ձեր փաստաթղթերի ՝ ամեն ինչ կարգին է, ամեն ինչ ճիշտ եք լրացրել E-CMTPL- իտում
Հաճախորդների հարմարության համար անձնական հաշվում մուտքագրված բոլոր տվյալները պահվում են: Ներառյալ տեղեկատվություն ապահովադիրի, մեքենայի եւ վարորդների մասին:
Մնում է գնալ վճարումների բաժին և վճարել քաղաքականության համար բանկային քարտով:

Հարկադիր փորձը, որը Բրյանսկի վարորդը անցկացրեց մեկ օր առաջ, փորձելով ստանալ осаго քաղաքականություն, այսօր ավարտվեց հարաբերական հաղթանակով: Դրա համար մի ամբողջ օր պահանջվեց: Եվ փչացրեք տրամադրությունը:
Ալեքսանդրը փորձեց քաղաքականություն գրել Սոգլասիեի մասնաճյուղում, բայց նրանք նրան ասացին, որ հայտարարություն գրի եւ սպասի մի ամբողջ ամիս: Մեկ այլ ընկերություն համաձայնել է գրանցվել սեպտեմբերի 4 -ին հերթագրվելու համար: Երրորդում նրանք ակնարկեցին, որ լրացուցիչ երկու հազար ռուբլի պետք է վճարվի `կյանքի ապահովագրության համար:
ամենուր դժկամությամբ առաջարկեց փաստաթուղթ թողարկել ինտերնետում: Եվ ամենուր ավելացնում էին .«Եթե ստացվի»:
Ալեքսանդրը հասկացավ, թե ինչ էր նշանակում այս վերապահումը, միայն այսօր, երբ անցավ խոչընդոտների ամբողջ ընթացքը: Ավելին, նա չգիտի, թե ինչն է ազդել քաղաքականությունը թողարկելու ընկերության որոշման վրա: Թերեւս մի քանի զանգ «ուղիղ գծի» եւ զրույց ճնշումներով:
բայց սկզբում նա զանգահարեց ВСК: Նրանք ասացին, որ այժմ ոչինչ չեն կարող գրել, բայց եթե վարորդը գա սեպտեմբերի կեսերին, ուրեմն հնարավորություն ունի:
Բացի այդ, այժմ կան նոր կանոններ: Մենք պետք է զննենք ձեր մեքենան:
Բայց դուք առաջարկում եք քաղաքականություն թողարկել ինտերնետում: Այսինքն ՝ այս դեպքում չպե՞տք է այն քննել:
Կարիք չկա.Եվ մենք ստիպված ենք:
րտե՞ղ է տրամաբանությունը:
եմ. Բայց մենք ունենք այդպիսի կանոններ:
Մեկ այլ նշանավոր ընկերությունում նրանք անմիջապես ասացին, որ ԱՊՊԱ քաղաքականությունը կհրապարակվի: Բայց միայն այն բանից հետո, երբ մեքենայի սեփականատերը կյանքի ապահովագրություն կանի, որի համար նա կվճարի երկու հազար ռուբլի: Դա արդեն երկրորդ ընկերությունն էր, որը պարտադրում էր լրացուցիչ ծառայություն: Ավելին, այն նույնը, ինչ հակամենաշնորհային պաշտոնյաներն արդեն պատժել են նման ձեռնարկության համար:
Կար եւս մեկ տարբերակ, ոչ նյութական: Ապահովագրական ընկերության կայքում անհրաժեշտ էր լրացնել դիմում `շատ տվյալների մուտքագրման հետ կապված: Սխալ մեկ նիշի մեջ, եւ դուք ստանում եք մերժում.
«Մեքենայի ապահովագրված անձը գտնվել է, սակայն չի անցել ստուգումը: Սխալ«Հասցե — ծածկագիր ClAdr տեղեկատու գրքից»հատկանիշների մեջ: Предметно-LDU- ն գտնվեց, բայց ստուգումը ձախողվեց: Սխալ«Առաջին վարորդական իրավունքի վկայականի տրամադրման ամսաթիվը»հատկանիշներում: Պայմանագիրը չի ուղարկվել ԵՀԽ, քանի որ կախված օբյեկտները չեն անցել չեկը »:
Ալեքսանդրը ուղղեց սխալը վկայականի տրամադրման ամսաթվին, նորից ուղարկեց դիմումը, բայց արդյունքը նույնն էր: Պարզ դարձավ, որ հեշտ չի լինի ճեղքել: Ես ստիպված էի մի քանի անգամ զանգահարել ընկերության «ուղիղ գիծ»: Արդարության համար պետք է ասեմ, որ նա աշխատել է : Իշտ է, աշխատակիցները խոսում էին այնպես, ասես իրենց մեջ ծրագիր է դրված: Երրորդ զրույցի ժամանակ ավտոմատ աղջիկը համաձայնեց տեսնել, թե որտեղ է խոչընդոտը: Հաղորդեց.
ա դիմաց այս պատճենն է, ամեն ինչ հիանալի ընթեռնելի է:
ետք է նորից ուղարկեք ձեր անձնագրի պատճենը, քանի որ համարը և շարքը չեն կարող կարդալ դրա0007 վրա: 9
ետք է նորից ուղարկեք ձեր անձնագրի պատճենը, քանի որ համարը և շարքը չեն կարող կարդալ դրա0007 վրա: 9
Դրանից հետո Ալեքսանդրը որոշեց, որ ավտոմատն իսկապես խոսում է իր հետ:
Քանի որ խոսակցությունը երկար էր եւ ոչ այնքան հաճելի, ըստ երեւույթին, ընկերությունը որոշեց, որ այս հաճախորդը չի ազատվի: Ավելի լավ է նրան փաստաթուղթ գրել: Այս անգամ եկավ անձնագրի կրկնակի պատճենը: Մնում էր միայն վճարել ԱՊՊԱ քաղաքականության համար: Եվ խորը արտաշնչեք: Ես ստիպված էի մի քանի ժամ անցկացնել, չհաշված երեկվա արկածները:
Այդ ընթացքում արձագանքեցին Брянск Новости- ի ընթերցողները: Նրանցից մեկն ասաց, որ մի քանի ամիս առաջ նույն տառապանքի միջով է անցել: Եվ նրանք նաեւ ակնարկեցին, որ լրացուցիչ երկու հազար ռուբլի պետք է վճարվի: Օգնել է միայն ընկերության տնօրենին ուղղված դիմումը:
Մեկ այլ ընթերցող վստահ է, որ «սոսագուն» պետք է չեղյալ համարվի.
«վաելի շատ նդիրներ ունի, ան լուծումներ: Ամենակարևորը. OSAGO- ն նվազեցնում է ճանապարհների մասնակիցների պատասխանատվությունը, քանի որ մարդիկ զգում են անվտանգության կեղծ զգացում »:
նվտանգության հարցում ընթերցողը ճիշտ: ա, եթե ոչ ամբողջովին կեղծ, ապա հիմնականում. Միխայիլ Գերասիմովը, ում վթարից հետո դիլերային ընկերությունը հաշվեց 460 հազար ռուբլի վերանորոգման համար, ապահովագրական ընկերությունից ստացավ ընդամենը 70 հազար: Այն ընկերությունները, որոնց Брянск Новости- ի թղթակիցը կապ է հաստատել բնության փոխհատուցման մասին, հստակ չեն կարող ասել, թե ուր են ուղարկում վերանորոգման մեքենան, պաշտոնական դիլերով, թե քեռի Վասյայի ավտոտնակում, այն էժանացնելու համար: Լավագույն դեպքում նրանք վստահեցրին, որ իրենք, իբր, հենց հիմա պայմանագիր են կնքում այս կամ այն դիլերների հետ: Փաստորեն, սա նշանակում էր, որ նրանք, այնուամենայնիվ, կուղարկվեն քեռի Վասյայի մոտ:
Մեկ այլ ընթերցող ասաց.
«Ես գնացի Բրյանսկի այս ապահովագրակա նկերություններ, նրանք բոլորը մերժեցին ինձ: Ի՞նչ էրատարվում րումեր: նչ կրատարվում րումեր»
եշտ է հարցնել: Ինչպե՞ս պատասխանել ընթերցողի հարցին. «Հետաքրքիր է, իրավասու մարմինները կստուգեն հոդվածը, թե կսպասեն, որ մարդիկ նորից լրացնեն դիմումները»:
Իհարկե, նրանք կսպասեն եւ արդեն սպասում են: Որովհետեւ խառնաշփոթը շարունակվում է արդեն մի քանի ամիս, ինչի մասին իրենք են խոսում ապահովագրական ընկերությունների աշխատակիցները :
Այդ ընթացքում իր խորհուրդներով կիսվում է մեկ այլ Բրայանեց: Խորհուրդն, իհարկե, ծիծաղելի է, բայց առաջարկվում է շատ ռիսկային բաղադրատոմս: Բացի այդ, նա կավարտի ապահովագրությունը որպես այդպիսին, եթե նրանք զանգվածաբար դիմեն դրան: Այնուամենայնիվ, բաղադրատոմսը պետք է մեջբերվի որպես այն մարդկանց հնարամտության օրինակ, ովքեր հիշում են, որ ռուսական օրենքների խստությունը մեղմվում է դրանց կատարման ոչ պարտադիր բնույթով:
Այսպիսով, Ռուսաստանը Սալտիկով-Շչեդրինից հետո, 2017, Բրյանսկ քաղաք, Նիկոլայ Շ.
«Մենք մեքենան գրանցում ենք տատիկիս համար եւ առեւտրի պայմանագիր գրում յուրաքանչյուր 10 օրը մեկ: Մենք վերնագիրը չենք մտնում վերնագրի մեջ (պարտավոր չենք դա ցուցադրել) եւ առանց ապահովագրության վարում ենք իրավական հիմքերով»:
Ինչպես ասում էր նույն Միխայիլ Եվգրաֆովիչը, «Ռուսաստանի կառավարությունըԵս պետք է իմ ժողովրդին մշտական զարմանքի վիճակում պահեմ»: Այսինքն, պետք չէ զարմանալ, որ այժմ ճանապարհային ոստիկանությունը հանկարծ սկսեց պահանջել ԱՊՊԱ քաղաքականություն, ինչը նախկինում չէր:
Чтение անկանում եք հոդվածի նյութերի վերաբերյալ թեստ հանձնել այն կարդալուց հետո:
ԱյոՈչ Առանց տանից դուրս գալու մեքենա ապահովագրելու ունակությունն իսկական նվեր է մեքենաների սեփականատերերի համար: Այնուամենայնիվ, այստեղ նույնպես պարբերաբար տեղի են ունենում տհաճ անակնկալներ.Օրինակ, երբ OSAGO- ն առցանց գրանցելիս АИС RSA տվյալների բազայի ստուգումը չի անցնում: Հնարավոր է ինքնուրույն լուծել խնդիրը, թե պարտադիր է անձնական այցը ապահովագրական ընկերություն:
Խնդրի պատճառները
Եթե АИС RSA- ն չի անցնում АИС RSA — ի ստուգումը ՝ ОСАГО քաղաքականություն առցանց տրամադրելիս, պատճառը միշտ նույնն է. Ինչ -որ տեղ տվյալների անհամապատասխանություն կա: Բոլորից ամենապարզ տարբերակը. Դուք պարզապես սխալ եք թույլ տվել, պահանջվող դաշտերում տեղեկատվություն մուտքագրելիս: Այս դեպքում նորից ստուգեք ամեն ինչ, ուշադրություն դարձնելով բառերի ճիշտ ուղղագրությանը:
Մի քանի Ապահովագրական ընկերություններհոգացել են իրենց հաճախորդների հարմարավետության մասին, որոնք ցանկանում են թողարկել էլեկտրոնային քաղաքականություն.նրանք ծառայությանն ավելացրել են վիճելի վայրերի լուսաբանումը: Սա մեծապես պարզեցնում է սխալների րա աշխատելու ցըրծըն. Պարզապես փորձեք մի քանի տարբերակներ — ա դուք անպայման կգտնեք ճիշտը:
Բացի տառասխալներից, հավանականություն կա, որ դուք որոշ տեղեկություններ գրել եք այլ կերպ, քան նախորդ անգամ: Հավանաբար, այն ժամանակ դուք պատճենել եք տեղեկատվությունը PTS- ից, իսկ այժմ գրել եք հիշողությունից, կամ հակառակը: Ամեն դեպքում, դուք պետք է լիարժեք ինքնության հասնեք անցյալ տարի ներկայացված տվյալների հետ:
Իդեալական տարբերակն է անցյալ տարվա քաղաքականությունից ամեն ինչ վերաշարադրել, ապա հավանաբար կանցնեք PCA ստուգումը:
Ինչ անել?
Վատ է, եթե սխալը թույլ է տվել ոչ թե դուք, այլ ապահովագրական ընկերության աշխատակիցը, որի օգնությամբ կազմվել է նախկին պոլիսը: Այս սխալն այժմ վերագրվում է ձեզ, քանի դեռ չեք շտկել այն: Այսպիսով, ինչ ես դու անում? Այս դեպքում իրադարձությունների մի քանի տարբերակ կա:
Էլեկտրոնային MTPL- ի գնումը կարող է կասկածելի լինել, եթե տրանսպորտի փաստաթղթերը չստուգվեն Ավտոապահովագրողների միության բազայում: Խնդրի պատճառները կարող են շատ լինել: Բայց կարեւոր է գտնել եւ ուղղել սխալը, քանի որ ապահովագրությունը պետք է տրվի ժամանակին, որպեսզի չկորցնեն զեղչը, չդառնան խախտող: Կարդացեք այն մասին, թե ինչու PCA թեստը չի անցնում հոդվածում:
PCA թեստ անցկացնելու պատճառները
OSAGO- ի գրանցման համար անհրաժեշտ է մուտքագրել վարորդների, տրանսպորտային միջոցների ղեկավարությանը ընդունված ապահովագրվածների տվյալները: Точность շգրտությունը կարեւոր է, քանի որ տեղեկատվությունը պարունակվում է մեկ էլեկտրոնային տվյալների բազայում: Իսկ շփոթությունն անցանկալի է: ի վերջո, քաղաքականությունը գնվում է տարեկան: Իսկ դրա գինը կախված է վարորդի ապահովագրության պատմությունից, այսինքն `նախորդ OSAGO- ի գործողության եւ ավելի վաղ շրջանի վթարների քանակից:
Ապահովագրությունը կարող է ստուգել նաեւ ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը: Վերջերս դա արվել է PCA էլեկտրո նային տվյալների բազայում, ուստի վարորդը կարիք չունի իր հետ թղթային քաղաքականություն վարել: Բայց եթե համակարգում չստուգված տվյալներ մուտքագրվեն, փաստաթուղթը չի գտնվի, եւ վարորդը ստիպված կլինի տուգանք վճարել: Եվ եթե նույն հանգամանքներում վարորդը վթարի ենթարկվի, հետեւանքների ֆինանսական պատասխանատվությունն ամբողջությամբ կընկնի նրա վրա:
Ինչու PCA ստուգումը չի անցնում MTPL- ի քաղաքականությունը առցանց ստանալիս
Շատ վարորդներ օգտվում են ավտոմեքենայի ապահովագրության էլեկտրոնային պոլիս գնելու հարմար հնարավորությունից: Բայց փաստաթուղթը վճարելուց եւ ստանալուց հետո կարող է պարզվել, որ այն չի արտացոլվում անձնական հաշվի մեջ եւ բացակայում է տվյալների բազայում: Русский
տվյալների բազայում կան տեխնիկական խնդիրներ:
Կիսեք հոդվածը.
Նմանատիպ հոդվածներ
PSA pārbaude neizturēja. Ko darīt? Kā pārbaudīt automašīnu datu bāzē
Nepieciešamība pārbaudīt automašīnu, pamatojoties uz PSN, var izraisīt dažādi apstākļi. Visbiežāk reģistrā, kas vada Krievijas Motorovshčikovu, ja nepieciešams, pārbaudiet elektroniskās politikas autentiskumu.Kopumā, Automātiskās nozīme informācijas sistēma (AIS), kas ir iepriekš minētais RSA reģistrs, nopietni palielinājās pēdējie gadi Pēc plaši izplatīto tiešsaistes apdrošināšušušušanas. Norādīto virzienu trūkums UZ īpašiem formulējumiem izraisīja nepieciešamību pastāvīgi autentificēt elektronisko Apdrošināšanas dokumentu kopijas UN Informācijas iegūšanu пар jautājumu ип Apdrošināšanas līguma termiņu ип Apdrošināšanas sabiedrības nosaukumu, ар куру tā тика noslēgta.
Bet, oficiālā bāze RSA auj iegūt un citu, oti svarīgu un būtisku informāciju par transportlīdzekli, piemēram, jaunajam īpašniekam, pērkot šo automašīnu.Šāda informācija ietver:
Diagnostikas kartes informācija (DK). Pilnīga pārbaude ir priekšnoteikums Osago politikas iegūšana. Tas ir iemesls, kāpēc informācija par DC tiek ievadīts datu bāzē, kas tiek izsniegta, ja veiksmīgi pabeigtu procedureūru. Dažos gadījumos, īpašnieki auto kļūdas nepareizi norāda uz DC datiem, kas var novest pie invaliditātes politikas;
kBm (tā sauktais Bonusa-Malus koeficients). Viņš parāda, cik bieži iepriekšējais īpašnieks kļuva par nelaimes gadījuma locekli.
RSA tiešsaistes transportlīdzekļu pārbaude
Ir skaidrs, ка iepriekš minētajai informācijai л ārkārtīgi svarīga, iegādājoties automašīnu, Jo esošās diagnostikas KARTES autentiskums, KA arī dalība negadījumā вар būtiski ietekmēt iespējamā darījuma izmaksas ип nepieciešamību pēc ТСУ. Tas ir iemesls, kāpēc pastāv stablea pieprasījums pēc testēšanas transportlīdzekļiem, pamatojoties uz RCA. Protams, tiek izstrādāti daudzi dažādi pakalpojumi, kas nodrošina līdzīgu pakalpojumu, tiek izstrādāti un aktīvi darbināti, tostarp viens, kas ir ievietots tieši tieši krievijāāības
Gandrīz visi pakalpojumi sniedz daļu no informācijas bez maxas, bet dažos gadījumos maksas pakalpojumi tiek piedāvāti arī. Par konkrētas vietas izvēle, kas jāizmanto, vienmēr paliek aiz automašīnas īpašnieka. Jebkurā gadījumā, tiešsaistes pārbaude Tas ir ļoti ērts, ātrs un efektīvs veids, kā iegūt nepieciešamo informāciju par transportlīdzekli.
RSA B. Pārbaude elektroniskie polistori Osago — обязательная процедура. Jūs ievadiet informāciju par savu automašīnu, sevi (pases datiem) un vadītājiem, kuriem būs atļauts pārvaldīt.Apdrošināšanas sabiedrība šifrētā formā nosūta šo informāciju PCA datu bāzē.
RSA datu bāzes pārbaudes automātiskajā režīmā. Tās galvenais mērķis ir pārbaudīt, vai jūs izmantojāt politiku, kāda ir apdrošināšanas vēsture (nelaimes gadījumu skaits) un pareizi aprēķināt politikas izmaksas.
Kad pārbaudes
RSA datu bāzes pārbaude sākas pēc tam, kad esat aizpildījis apdrošināšanas pieteikumu Osago elektroniskajai politikai personiskais kabinets Apdrošināšanas sabiedrības mājas lapā.
Bez pozitīvas pārbaudes pārejas jūs nevarēsiet doties uz maksājumu politiku.
Kāpēc nav pārbaudīt RSA čeku
Pārbaude ne vienmēr ir veiksmīgi nodot. Bieži vien apdrošinātāja sistēma to nevar izpildīt.
Atbrīvošanas iemesli ir atšķirīgi. Tehniskā neveiksme, informācija par jums un jūsu automašīnai ir visbiežāk sastopamā informācija.
Dažreiz ir tīši bloķēt pārbaudes rezultātus. Negodīgi uzņēmumi tādējādi cenšas Regēt klientu plūsmu un nogrieziet nerentablu — no «toksiskiem» reģioniem un ar zaudējumiem pēdējo gadu laikā.Šādas darbības ir aizliegtas un var novest pie sāpīgas sankcijas apdrošinātājiem no RCA un Krievijas Federācijas centrālās bankas.
Ko darīt, ja RS pārbaude neizturēja
Ievietojot Osago elektronisko politiku apdrošināšanas sabiedrības vietā, jūs nevarat zināt, ka RC automātiskā pārbaude nav pagājusi.
Piemēram, Rosgosstrak tas izskatās šādi:
Lai labotu situāciju, jums tiks piedāvāti, lai lejupielādētu šādus dokumentus uz vietni:
apdrošinātāja pase — galvenā lapa un lapa ar reģistrāciju;
pase transportlīdzeklis — abas puses;
карт диагностики;
vadītāja apliecība — abas puses.
Vai tas ir droši? Diezgan. Piekļuve personiskajam kontam e-Osago dizainā notiek drošā HTTPS protokolā (tikai gadījumā, pārbaudiet to pārlūkprogrammas adreses joslā). Информация по документу samazināsies tikai apdrošināšanas sabiedrībakas nav tiesību nodot to uz trešām personām.
Apdrošinātāja eksperti manuāli pārbauda PCA datubāzē savus datus par dokumentiem. Un 30 minūšu laikā nosūtiet papildu norādījumus uz e-pastu. Нет uzņēmuma uz uzņēmuma laiku atšķiras, bet vidēji jāgaida ilgāk par pusstundu.
Rezultāts manuālo čeku uzņēmumā
Apdrošināšanas sabiedrības darbinieku veikto dokumentu manuālo čeku rezultāts būs vēstule.
Piemēram, no Rosgosstrach, burts nāk no šāda satura.
Vēstulē jūs informēsit, ka uz dokumentiem jūs visi esat kārtībā, un jūs visi pareizi aizpildījāt paziojumā par e-Osago.
Klientu ērtībai visi dati, kas ievadīti personīgajā kontā, tiek saglabāti. Ieskaitot informāciju par apdrošināto, automašīnu un vadītājiem.
Tas būs tikai iet uz maksājumu sadaļu un maksāt politiku bankas karti.
Daudzi auto īpašnieki izvēlas atrisināt problēmas ar interneta apdrošināšanu, lai ietaupītu laiku. Bet dažreiz aizpildot datus uz vietas, viņi saskaras brīdinājuma brīdinājumu, ka lietotājs nav pārbaudījis «reso-garantijā». Jūs varat atrisināt problēmu vairākos veidos.

Ko tas nozīmē
Dažādās apdrošināšanas sabiedrībās viņi pat var rakstīt automašīnas dažādos veidos, piemēram, «Hyundai» и «Hyundai»
Kļūdau dēbādība k. Šāds paziņojums nozīmē, ka vietnē ievadītie cilvēka dati neatbilst informācijai, kas parādās automobiļu rūpniecības datubāzē.
Pašlaik RC strādā, lai vienkāršotu datu pārbaudes prasības.
Iemesli
RSA pārbaude Osago elektronisko politiku — Облигационная процедура: Jums ir jāievada informācija par savu automašīnu, sevi (pases datiem) un vadītājiem, kas būs atauts7107000000000000000000000000000000000000000000000000Jums rūpīgi jāpārbauda visu informāciju, кас тика вейкта аттиесигаджас джомас. Varbūt kaut kur kļūda tika veikta.
Var būt neatbilstība starp reāliem datiem un TCP norādītajiem datiem. Šajā gadījumā labāk ir pārbaudīt datus ar SAT (reģistrācijas apliecība). Šeit ir informācija, kas tiek noteikta automatizētā sistēmā.
Kļūdaina informācija varētu iepriekš veikt apdrošināšanas sabiedrības aģents, ko izdevusi pagātnes politika. Šādā gadījumā jums vajadzētu rakstīt uzņēmuma tehnisko atbalstu un jāgaida atbilde.Парасти тас аизшем не вайрак ка 1-2 диены.
Kā noteikt
Bez pozitīvas pārbaudes jūs nevarēsiet iet uz maksājumu politiku
Ja tiek atklāta kļūda, kam ir kļūda datu bāzē, jūs varat vienkūrši doub. Tas ir, apzināti ievadiet datus ar to pašu kļūdu, kas sākotnēji tika piemērots. Bet nākotnē jums jāsazinās ar Apdrošinātāju ar lūgumu aktualizēt informāciju. Tas ietaupīs no iespējamām grūtībām, kad apdrošināšanas gadījums.
Ja pašreizējā politika joprojām ir derīga, jūs varat vienkārši sazināties ar apdrošinātāju un lūgt jūs mainīt informāciju par uzticamu.Parasti atjauninātie dati parādās sistēmā pēc pāris dienām.
Tādējādi, kad tika parādīts brīdinājums politikas izpildes laikā, jums rūpīgi jāpārbauda visi ievadītie dati. Ja nepieciešams, jums jāsazinās ar apdrošinātāju.
Galvenā Problema, ар куру autovadītāji saskaras, mēģinot izsniegt осаго tiešsaistē Apdrošināšanas sabiedrības vietā, тас л kļūda, Kas Informacija « нав pārbaudījis АИС RCA «(Vina л» нав apstiprinājuma нет centralizētām RCA sistēmām» ).Tas nozīmē, ka ieviestie dati ir kaut kur (pat kādā brīdī, pat vienā ciparā) atšķiras no tā, kas tiek reģistrēts apdrošinātāju savienības datu bāzē.
Iemesli var būt trīs:
Kaut kur tikko pieļāva kļūdu, vēlreiz pārbaudiet visus Typos laukus. Dažu apdrošināšanas sabiedrību (piemēram, Росгосстрах) vietnes ir izgaismotas ar dzeltenām šīm jomām, kas nav nokārtojušas pārbaudi, vai tieši uzskaita tekstu, kurā piešişi uzskaita tekstu, kurā piekēram. Citi (piemēram, reso) nenorāda, kas īsti nepatika sistēmai.
Starp citu, tas ir iemesls, kāpēc tas ir labāk, lai vispirms «nozvejas» kļūdas šādā vietā vispirms, pat ja jūs plānojat iegādāties Osago ne šajā ICEnamētās, un pēsu tājā. Tikai tāpēc, ka RGS vietne ir ērtāka un izceļ kļūdas (dažos monitoros šajā gadījumā ir slikti redzams pretējs dzeltens apgaismojums, mēģiniet apskatīt apakšējo tūsrastsur, kūsrastsur9, un izce kūdas)
Varbūt ir atšķirības rakstot modeli vai jūsu adresi, vai kādu citu parameter realitātē un TCP.Tāpēc pārliecities, lai pārbaudītu datus no PTS un SOR (reģistrācijas apliecība — karte, kuru jūs esat lietojis kopā ar jums).
Un labāk ir pārbaudīt visas jomas pagājušā gada politiku — tas ir šie dati «meli» AIS RCA. Lūdzu, ņemiet vērā, ka, ja ir izvēle starp PTS numuru un SOR numuru — ir nepieciešams rakstīt to, ko viņi norādīja iepriekš 2. punktā minētajā daļā
Kļūda nevarēja jūs un apdrošināšanas sabiedrības aģents vai darbinieks, kad pēdējo reizi dekorēts Osago.Jūs nevarat darīt neko šeit, jums ir, lai noskaidrotu, kur tieši neatbilstība un kas tas ir. Ja ir laiks un vēlme izsniegt Osago caur internetu, tad rakstiet uz viena (un labāk uzreiz vairāk) apdrošināšanas sabiedrībām, uz vietas, kuru jūs mēģināt iegādāties Osago. Parasti tie reaģē 1-2 dienu laikā ar kļūdas specializāciju.
Problēma var būt arī datu par pašu mašīnu, bet trešās Персоны:
ka jums izsniegtā tehniskā Inspekcijas karte tiek ievadīta Eost, pārbaudiet datus ar šo datu bāzi.
Pārbaudiet reģistrācijas adresi. Šajā gadījumā, ja jaunā reģistrācijas apliecības skaits nedarbojas, mēģiniet norādīt PTS (un otrādi).
jaunums! Pateicoties komentāriem un atsauksmes par lietotāju vietnē, atklāja citu biežu iemeslu «PTS / sertifikāta» kļūdas. TPP lauka datu bāzē nav reti sastopams pierādījumu skaits vai gluži pretēji, tas ir, dokumenta veids ir sajaukts. Tāpēc mēģiniet izvēlēties dokumentu «Reģistrācijas apliecība TC», bet, lai izsauktu TCP numuru. Un otrādi.Даудзи палидз!
jaunums! Arvien vairāk uzņēmumu sāk piedāvāt EOSALO, Bet lielākā daļa no «jaunpienācējiem» до dara tikai paplašinājuma režīmā. Tas ir, jūs varat tikai pagarināt savu pagājušā gada politiku, bet ne kļūt par jaunu šīs apdrošināšanas klientu. Ja jūsu apdrošināšana pagājušajā gadā tika slēgta kādā no uzņēmumiem, tad mēģināt pagarināt tos vispirms, jo viņi var automātiski lejupielādēt pagājušā gada no probakādējēmas v.
No kurienes nāk šī kļūda? Fakts ir tāds, ka, pērkot politiku, izmantojot aģentu, aģentam ir atļauts ievadīt informāciju datubāzei.Tiek uzskatīts, ka viņš ir kvalificēts darbinieks. Un kad jautājums radās par apdrošināšanas pārdošanu tiešsaistē, tad dodiet iespēju norādīt vadītājus zirgspēks Un neviens cits svarīgs īpašības — pretējā gadījumājo 99 visi nekavi! Tāpēc viņi veica šo pārbaudi — tā nozīme ir tā, ka dati ievadīti dati sakrīt ar jaunākajiem datiem no AIS RCA bāzes. Citiem vārdiem sakot, tiem jābūt tādiem pašiem kā aģents ieviesa tos, kad iegādājaties iepriekšējo politiku.
Taču aģenti ne vienmēr ir ideāli piemēroti, turklāt nebija īpaša nozīme nelielai neprecizitātei politikā.Jebkurš aģents, piemēram, pēc noklusējuma rakstīja visiem 99 ZS 99, nevis Precīzu 95, 85 vai 91 — tas pats, jo cena ir vienāda. Вай ари чита пиемера — таджа паша апдрошинашана сава иэкшея программа тас биджа иерастс ракстит Хюндай, ун отра — Хюндай. Daži noapaļoti skaitļi, citi — nē. Un tagad vadītājam būs «uzminēt», jo pēdējā apdrošināšanā reģistrēja visus datus.
Ko vēl es varu darīt?
Ja jūs saprotat, ka kļūda ir RSA un «deva» kūdu, tad jūs varat ievadīt datus ar kļūdu vai tipisku «kā datu bāzē».Tas ir gadījumā, kad tiešsaistes uzpildes pakalpojums ļauj ievadīt patvaļīgus datus, nevis izvēlēties no ierosinātā saraksta (izmēģiniet citu apdrošināšanu, askirnesīgas ir atšanu). Formāli, SADA veidā ЮС Esat noslēguši nepareizu Datu Apdrošināšanas līgumu, бет lielākā daļa Apdrošināšanas sabiedrību saprot sapratni, погладить тэд, JA notiek Apdrošināšanas gadījums (vismaz ES precizējusi Šo jautājumu ар Hosk С.Г. pārstāvi ип Эс Biju pārliecināts, ка VINI atzīst SADU līgumu, ставка viņiem tiks lūgts ierasties birojā un nodot līgumu par pašreizējiem datiem).Bet ir 100% pārliecināts par politikas leģitimitāti, jūs varat sazināties ar savu SC biroju jebkurā laikā pēc e-Osago iegādes un lūgt aktualizēt datus. Spēja mainīt datus par ieslodzīto elektronisko CTP ar personisku vizīti pārdošanas birojā apstiprināja pārstāvjus Rosgosstrakh man, pievienojot to, ka tas tika plānots tuvākajājā, Kopumā metode nav 100% pareiza, bet praksē, visticamāk, nebūs problēmu.
Ja jūsu pašreizējā apdrošināšana tiek ātri beigusies, Jūs varat sazināties ar uzņēmumu, kurā jūs esat tagad apdrošināts un lūgt atjaunināt informācijuz, mainizo datus.Ja iespējams, pārbaudiet, līdz burts ir viss, ko biroja pārvaldnieks tiks ievadīts datorā. Pēc tam mēs gaidām pāris dienas, līdz dati tiek atjaunināti RCA un mēģiniet vēlreiz! Turklāt dažas apdrošināšanas ir gatavas dubultot datus pat pa tālruni, tas nav ļoti skaidrs, kā viņi Identificē klientu. Bet, piemēram, Lasītājs vietnes Vadims no Samara teica, ka viņš ir vienkārši pa tālruni, lai atjauninātu datus RSA apdrošināšanas sabiedrības Jaso, kurā viņš bija apdrošināts. Tomēr tas ir daudz pareizāks veids, tas ne vienmēr strādā.Piemērs — atcelšanā Vitālijs no Volzhsky pilsētas, ko viņš mani sūtīja pa pastu:
Sāka izurbt mēnesi pirms politikas beigām, es uzkāpa kļūdas, tad iela ar gramatiskām kļūdām, tad burti nav pareizi nosaukumā automašīnas (man ir SUZUKI SX4, saskumenātis, saskumenāti, saskumenāti, saskumenāti) Es devos uz centrālo biroju Volgogradā, viss tika koriēts, bet es nevarēju saņemt Eosago, jo Vietne pirms maksājuma izsniegta Markmodelcarrsacode kļūda. Šī kļūda ir bēdīgi slavenā «-» problēma automašīnas zīmolā, bet, kā tas izrādījās visām visu apdrošinātāju bāzēm, tas ir SX4 un tikai SIA «ZETTA apdrošināšīzīzēzēsāTātad mēnesī es nevarēju atrisināt visas problēmas, bet cepot savus datus, izmantojot biroja biroju (izņemot automašīnas zīmolu), es būtu sagatavots nākamajai apdrošināšanai gadā.
Советы tiks papildināts.
Es priecājos dzirdēt jūsu viedokli komentāros.
Facebook.
Čivināt.
Saskarē ar
Одноклассники.
Google+
Körkortet passrar inte på rca.Klarar inte rsa -test
Det finns flera alternativ for att återställa en rabatt. Var och en av dem bygger på ett överklagande till lämpliga myndigheter. Innan du bestämmer dig den här frågan, måste du förbereda alla nödvändiga dokument samt fastställa vad som orsakade rabattens försvinnande.
Для ремонта в KBM du kan kontakta RSA, försäkringsbolaget som utfärdade CMTPL -policyn, Ryska federationens centralbank, kontakta privata mäklare, använda tjänster från internetföretagring som tillSCAnster.
För att återställa rabatten till föraren efter att ha ändrat rättigheterna måste du först kontakta försäkringsbolaget som utfärdat försäkringen, de måste göra ändringar i PCA -d. Denna metod är mest lämplig om VU -ändringen skedde enligt en giltig policy.
I detta fall är operatören skyldig att ange de nya uppgifterna för fordonsenheten i försäkringen och i databasen. Vissa försäkringsbolag erbjuder möjlighet att ansöka om att få Tillbaka din бонус онлайн.På försäkringsgivarens officiella webbplats måste du ange ditt överklagande i en särskild form. Lägg till dokumentation i ansökan som bekräftar ändringen av rättigheter i elektronisk form. Du kan skicka din ansökan till Storbritannien via e-post och adressera den till företagets direktör.
Om from att återställa rabatten inom 30 dagar i Storbritannien inte har lösts kan du kontakta Ryska federationens centralbank. Men du måste förstå att centralbanken överväger klagomål angående policyer som avslutades senast för ett år sedan.Begäran från denna organization kommer attbeendlas i förhållande до alla kontrakt som ingåtts av sökanden i Storbritannien.
Möjligheten att kontakta PCA är ytterligare om det inte var möjligt att lösa issues i Storbritannien eller i centralbanken. Du måste veta att Ryska federationens centralbank, trots inträdet i jurisdiktionen för denna organization av AIS -basen, inte är behörig att göra ändringar i den. Men hon harffektiva inflytandehandtag på Storbritannien, så hon kan tvinga henne att uppfylla sina skyldigheter gentemot klienten.
Speciellt för medborgarnas överklaganden finns en sida på PCA: s webbplats som innehåller вся доступная информация. Du måste skicka ett klagomål till posten som anges på denna sida. Själva ansökningsblanketten läggs också ut här.
Nej
Möjligheten att försäkra en bil utan att lämna hemmet är en riktig present till bilägare! Även här uppstår emellertid obehagliga överraskningar regelbundet: до тех пор, пока не контролируется AIS RSA -databasen vid, который регистрирует OSAGO integår igenom.Är det möjligt att lösa проблема på egen hand eller är ett personligt besök hos försäkringsbolaget Obligatoriskt?
Orsaker до проблем
Om AIS RSA интегрирует контроль над AIS RSA vid utfärdande av en MTPL -policy online, orsaken alltid densamma — någonstans finns det en skillnad i data. Det enklaste alternatet av allt — du gjorde bara ett misstag när du skrev in information i de strictiska fälten. I det här fallet, kontrollera allt igen, var uppmärksam på rätt stavning av orden.
Vissa försäkringsbolag har tagit hand om bekvämligheten för sina kunder som vill utfärda en elektronisk försäkring: de har lagt till belysning av omtvistade platser till tjänsten. Детта фёренклар обрабатывает мед аттарбета мед фел: теста бара флера олика альтернатива — så hittar du Definitivt det rätta!
Förutom stavfel finns det en möjlighet att du har skrivit viss information annorlunda än förra gången. Kanske kopierade du information from PTS, och skrev nu från minnet, eller наоборот.Я вижу, что упаду, когда вы будете чувствовать себя лучше, чем когда-либо.
Это идеальная альтернатива, содержащая все данные, указанные в политике безопасности, в соответствии с политикой PCA -kontrollen.
Vad ska man göra?
Det är dåligt om misstaget integicks av dig, utan av en anställd på försäkringsbolaget, med hjälp av vilken den tidigare försäkringen upprättades. Detta fel tillskrivs dig nu tills du har åtgärdat det. Så vad gör du? Eventalternativ i Det Här fallet några.
Köpet av en elektronisk MTPL kan vara tveksamt om transportdokumenten inte kontrolleras i motorförsäkringsförbundet. Det kan finnas många orsaker till проблема. Men det är viktigt att hitta och rätta till misstaget, eftersom försäkringen måste utfärdas i tid for att inte förlora rabatten eller bli kränkare. Läs om varför PCA -testet inte klarar i artikeln.
Anledningar till att göra ett PCA -test
Для регистрации в OSAGO и для того, чтобы зарегистрироваться на сайте OSAGO, чтобы узнать, как это сделать, если вы хотите, чтобы он был выбран для вас.Noggrannheten är viktig eftersom informationen finns i en enda elektronisk databas. Och förvirring är oönskad. När allt kommer omkring köps policyn årligen. Och priset beror på förarens försäkringshistorik, det vill säga antalet olyckor под giltigheten av den tidigare OSAGO och en tidigare period.
Försäkringen kan också kontrolleras av en trafikpolis. Nyligen har detta gjorts på PCA: s elektroniska databas, så att föraren intebehöver ha med sig en papperspolicy. Men om det inte finns någon verifierad information i systemet, kommer dokumentet inte att hittas, och föraren tvingas betala böter.Och om en bilist råkar ut för en olycka под samma omständigheter, kommer det ekonomiska ansvaret för konsekvenserna helt att falla på honom.
Varför PCA -kontrollen inte klarar när du mottar en MTPL -policy online
Många bilister utnyttjar den praktiska möjligheten att köpa en elektronisk bilförsäkring. Men efter betalning och mottagande av dokumentet kan det konstateras att det inte återspeglas i det personliga kontot och saknas i databasen. ОСАГО кларар фактискт инте тестет и RSA. Vad är orsaken:
data har ännu inte visats i systemet, eftersom det har gått lite tid sedan dokumentet utfärdades;
det finns tekniska problem i databasen.

Детальная информация о проблемах, связанных с информацией о поставках ОСАГО в Интернете, на веб-платформах и других веб-сайтах, где можно найти дополнительную информацию ». ).Detta innebär att de inmatade uppgifterna någonstans (åtminstone i något kommatecken, åtminstone i en siffra) получает подпись из данных регистраторов в Försäkringsbolagens.
Det kan finnas tre skäl:
Du gjorde bara ett misstag någonstans, kolla igen alla fält efter stavfel. Vissa försäkringsbolags webbplatser (до примера Росгосстраха) markerar i gult de fält som inte har klarat kontrollen eller listar direkt var felen finns (до примера HOSKA). Андра (до освобождения РЕСО) anger inte exakt vad systemet inte gillade.
Förresten, det är därför det är bättre att först «fånga» fel på en sådan webbplats, även om du planerar att köpa OSAGO intei detta företag, а также седан, зарегистрированный на веб-плате IC. Bara för att CGS-webbplatsen är mer bekväm och markerar fel (gul kontrast med låg kontrast är dåligt synlig på vissa bildskärmar, försök i det här fallet att titta på skärmen «underifter örön») är):
Kanske Finns det avvikelser i skrivandet av modellen, eller din address, eller någon annan parameter i verkligheten och i TCP.Se därför till att kontrollera data med TCP och COP (Свидетельство о регистрации — kortet du har med dig).
Ännu bättre, kontrollera alla fält enligt förra årets policy — det här är de data som ”ligger” в AIS RSA. Observera att om det finns ett val mellan TCP -numret och COP -numret måste du skriva vad som indikerades for dig i den tidigare OSAGO -policyn i klausul 2
Felet kunde ha begints inte av dig, utan av en agent eller en anställd i försäkringsbolaget när du senast utfärdade OSAGO.Du kan inte göra någonting här, du måste ta reda på exakt var skillnaden är och vad den är. Om du har tid och lust att utfärda OSAGO через Интернет, skriv до teknisk support från ett (eller bättre, flera), чтобы получить доступ к веб-плате, där du försöker köpa OSAGO. Vanligtvis svarar de inom 1-2 dagar och anger felet.
Problemet kan också finnas i data på själva maskinen, men i dokument from tredje part:
Kontrollera att Det Diagnostiska kortet för teknisk Inspektion som utfärdats till dig är inmatat i EAISTO, control data med denna databas.
Контроллера по адресу регистрации. Я определил его ошибку, ом номер на детскую регистрацию сертификата на паспорте, försök att ange TCP (и наоборот).
нью-йорк! Оставляйте комментарии и отзывы от сообщений на веб-сайтах вверх по веб-сайтам до «TCP / certifikat» -felet. Det är inte ovanligt att databasen innehåller certifikatnumret i TCP -fältet, eller наоборот, det vill säga att typen av dokument är förvirrad. Försök därför välja dokumentet «registreringsbevis för fordonet», мужчины звонят по TCP-номеру… Оч наоборот. Hjälper mycket!
нью-йорк! Allt fler företag börjar erbjuda eOCAGO, men de flesta «nybörjare» gör det bara i förnyelseläge. Det vill säga att du bara kan förlänga deras förra årets försäkring, men inte bli en ny kund hos denna försäkring. Om din försäkring förra året ingicks i ett av dessa företag, försök sedan förnya med dem i första hand, för bara på deras webbplats kan du automatiskt ladda ner förra årets data och därigenble eliminera.
Ofta fel diskuteras mer detaljerat på motsvarande sidor + det finns tips from andra användare i kommentarerna:
Varifrån kommer detta fel? Faktum är att när man köper en policy via en agent for aggenten and all information in databasen.Han anses vara en kvalificerad anställd. Och när frågan uppstod om försäljning av försäkringar på nätet, ge sedan chaufförerna möjlighet att ange sig själva hästkraft och andra viktiga egenskaper ingen kan — annars kommer alla att ha 99 hk på en en kan — annars kommer alla att ha 99 hk på en! Därför gjorde vi denna kontroll — dess innebörd är att de inmatade data sammanfaller med de senaste uppgifterna from AIS SAR -databasen. Med andra ord bör de vara desamma som de som agentten angav när du köpte din tidigare policy.
Men agenter är inte alltid perfekta, förutom, innan, en liten felaktighet i politiken spelade inte så stor roll.Någon agent skrev до освобождения 99 hk for alla små bilar som standard, istället för exakt 95, 85 eller 91 — priset är detsamma. Eller ett annat excriva — i en försäkring i deras interna program var det vanligt att skriva Hyundai, och i ett annat — Hyundai. Vissa har avrundade siffror, andra inte. Och nu måste föraren «gissa» содержит все данные в i det senaste försäkringsbolaget.
Vad mer kan du göra?
Om du förstår att felet finns i PCA -databasen och «gissade» felet, kan du ange data igen med ett fel eller ett stavfel «som i databasen».Detta är fallet när online -fyllningstjänsten låter dig ange godtyckliga data och inte välja från den föreslagna listan (prova olika försäkringar, alla har olika «gränssnitt»). Formellt tecknade du på detta sätt ett försäkringsavtal med felaktiga uppgifter, men de flesta försäkringsbolag är positiva Till Detta, även när försäkrad händelse (åtminstone klargjorde i attant de la var. avtal, men de kommer att be att få komma till kontoret och omregistrera avtalet med de senaste uppgifterna).Men for att vara 100% säker på policyens legalimitet kan du när som helst efter att ha köpt e-OSAGO kontakta ditt IC-kontor och be om att uppdatera data. Möjligheten att ändra uppgifterna på den avslutade elektroniska OSAGO under ett personligt besök på försäljningskontoret bekräftades i en intervju med mig av представителю для Росгосстрах и тиллид, атт. . Я все понимаю, что это 100% исправление, и я практикую его, чтобы решить проблему.
Om din nuvarande OSAGO -försäkring inte har upphört ännu, då kan du kontakta företaget där du för närvarande är försäkrad и может быть атт обновленной информации genom att ändra data до rr. Om möjligt, kontrollera till bokstaven allt som kontorschefen kommer att mata in i datorn. Efter det väntar vi ett par dagar tills data i PCA -databasen uppdateras och försöker igen! Dessutom är vissa försäkringsbolag redo att dubbelkontrollera uppgifterna även через телефон, det är inte särskilt tydligt hur de identifierar klienten.Мужчины до тех пор, пока не пройдут через веб-платформу Вадим из Самары, и вы сможете получить доступ к данным в PCA через телефон на ZHASO -försäkringsbolaget, där han var försäkrad. Det är mycket mer Den rätta vägen det fungerar dock inte alltid. Ett excepel är i Vitalys recnsion from staden Volzhsky, som han skickade до mig за сообщение:
Jag började stansa en månad innan policyn slutade, misstag kom in, sedan en gata med grammatiska fel, sedan är bokstäverna i bilens namn inte korrekta (jag har en Suzuki SX4 enligt dokument dokument 4 SX-database).Jag gick till huvudkontoret i Volgograd, corrigerade allt, men jag kunde fortfarande inte få eOCAGO, eftersom sajten gav ett fel MarkModelCarRsaCode innan du betalade. Det här felet är problem med den ökända «-» i bilens märke, men som det visade sig var det SX4 som gick igenom alla försäkringsbolags baser, and endast SX-4 valdes på Zetta Insurance LLC (I personligen såg det på monitorn). Så på en månad kunde jag inte lösa alla проблема, люди после того, как felsökt mina data genom ett besök på kontoret (förutom bilmärket) förberedde jag mig på nästa försäkring om ett år.
Tips kommer att läggas till.
Jag skulle vara glad att höra din åsikt i kommentarerna.
Många håller med om att möjligheten att utfärda en OSAGO -policy via en dator, bärbar dator eller annan enhet online har gett ett antal fördelar. Särskilt för de människor som är beginränsade i tillgängligheten av ledig tid och inte vill spendera det på att besöka försäkringsbolagets kontor.
Men ingenting är perfekt.Så när det gäller регистрирует электронную почту försäkring uppstår ibland vissa svårigheter och svårigheter. Du kan lösa dem själv, även om det ibland är lättare för vissa bilister att gå till kontoret. Och då reduceras alla fördelar med online -registrering to noll.
Nu diskuteras aktivt frågan om hur man ska gå tillväga vid ett fel relaterat до начала проверки в AIS RSA. Det faktum att kontrollen inte kunde slutföras meddelas ofta to onlineanvändare som bestämde sig for att utfärda en policy for sig själva через Интернет.
Varför utförs kontrollen
Låt oss börja med det viktigaste. Specifikt med behovet av en sådan kontroll. När allt kommer omkring for inte alla varför det behövs och vad det ger bilägaren vid köp av OSAGO via hans försäkringsbolags officiella webbplats.
Registreringen av försäkringen är direkt relaterad till kontantbetalningarna till försäkringssäljarens konto. Och eftersom pengar är inblandade här har de alltid lockat och kommer att fortsätta att locka till sig alla slags bedragare.De försöker komma in i en people förtroende, dra nytta av detta och ta i besittning av hans pengar.
Kontrollen, som passrar genom ryska unionen av bilförsäkringsbolag, det vill säga RSA, är nödvändig just for att utesluta sådana positioner. Därför bör ett sådant förfarande anses vara Obligatoriskt. Med sin hjälp кан försäkringsgivaren ta reda på hela sin klients försäkringshistorik.
Den anger de policyer som utfärdades tidigare, antalet olyckor där föraren deltog, den aktuella erfarenheten och ett antal andra användbara och nödvändiga uppgifter.
Med samma information kan du exakt beräkna kostnaden för en ny policy for varje enskilt fall.
Vi kan säga att verifiering behövs av flera skäl:
bedrägeri minimeras.
tidigare policyer kontrolleras;
försäkringshistoria studras;
en exakt beräkning av kostnaden for det nya OSAGO utförs.
Kontrollen utförs i ett helautomatiskt läge. Användaren behöver bara ange nödvändiga uppgifter på sin försäkringsgivares webbplats, varefter informationen i krypterad form överförs till en enda PCA -databas.Om det inte finns några проблема для användaren ett meddelande om att proceduren har slutförts.
Och om de överförda dokumenten av någon anledning inte klarar kontrollen och PCA inte identifierar dem, finns det flera scenarier möjliga. Antingen var dokumenten helt enkelt felaktigt upprättade, användaren missade några nyanser i fyllningsskedet eller så var pappren falska.
Det är klart att försök görs för att undertrycka bedrägeriförsök i en sådan position. Men många fler frågor uppstår от laglydiga medborgare som behöver skaffa обязательный motorförsäkring, och detta fel ger inte en sådan möjlighet.Även om allt verkar vara bra med dokumenten, finns det inga klagomål eller проблема. Эта ситуация лучше всего показывает детали.
När är kontrollen
Det är viktigt att förstå att en ansökan om MTPL ibland inte klarar verifiering av objektiva skäl som är beroende av sökanden själv. Men andra svårigheter uppstår i form av omöjligheten att identifiera bilens pass, det vill säga PTS och annan skickad data.
Men även om användaren inte klarar kontrollen genom PCA -databasen av någon anledning, behöver du inte få panik direkt.Det första steget är att ta reda på varför den Potentiellt PTS eller STS inte klarar denna Obligatoriska kontroll, vad som kan vara orsakerna och om detta beror på triviala fel i fyllningsstadiet.
Det är viktigt att notera att det är nödvändigt att närma sig registreringen av försäkringar online så noggrant som möjligt for att exakt ange all information from originalen i dina dokument. Det minsta misstaget kommer att leda till ytterligare komplikationer. Du måste göra om allt, leta efter felaktigheter och korrigera påståendet.
Kom ihåg att PCA -kontrollen börjar när du har fyllt i din ansökan om bilförsäkring. Denna procedure utförs via det personliga kontot på den officiella webbplatsen för det försäkringsbolag som du arbetar med och där du tjänas. Denna webbplats предоставляет информацию до PCA -resursen, där informationen kontrolleras mot en gemensam databas.
Efter att ha slutfört applikationen klickar användaren på kontrollknappen på en specific webbplats. Även om resursens utformning och utformning är annorlunda, är Principen for godkännande av proceduren for att skaffa en elektronisk MTPL densamma for alla ryska försäkringsgivare.
Verifieringsbegäran skickas до PCA. Om allt är bra fortsätter användaren med registreringen och han behöver bara betala för policyn. Men när det finns vissa problem visas ett felmeddelande på skärmen medan testet klaras. Дет ар хон сом вэкер манга фргор фрн анвандарна.
Varför Visas felet
Nu måste vi förstå varför applikationer kanske inte klarar PCA -verifieringen. Det finns flera skäl, och inte alla är exakt kopplade till misstagen som bilisten själv gjorde.
Tänk på några positioner när bekräftelser from centraliserade PCA-system kanske inte tas emot och motsvarande fel visas på skärmen.
Felaktigt inmatad information. Det anses vara den vanligaste orsaken. Användaren agerar ouppmärksamt, förvirrar tangentbordslayouten, skriver ner fel namn på dokument, märke, bilmodell och annan информации. Därför är det värt att noggrant kontrollera programmet innan du skickar det. Det är möjligt att vissa stavfel, saknade fält och andra punkter kommer upp.Vissa webbplatser har en speciell funktionalitet som markerar eller markerar fält där vissa fel gjordes eller som användaren glömde att fylla i.
Brist på erforderliga dokument i ansökan. För bilar tillhandahålls en viss uppsättning dokument som föraren måste skicka in mot försäkringsbolaget for övervägande och sedan gå igenom PCA -kontrollen. Om en liknande obehaglig ситуация вверху под проходом и приложением i PCA inte klarar den Obligatoriska kontrollen, se до att alla nödvändiga data harmatats in.Detta inkluderar resultaten av Inspektionen av fordonet, STS, PTS, körkort, diagnoskort и т. Д.
Avvikelser i stavningen av fordonsmodellen, adresser och andra parameter i fordonspasset. Вы можете рекомендовать информацию об управлении через TCP и STS. Eftersom det i onlineläget fortfarande är möjligt att teckna försäkring endast till dem från vilka det utfärdades tidigare, är det mycket lättare att контрольные данные из den gamla försäkringen. Det är trots allt denna information som for närvarande matas in i databasen, och avstämning utförs på dem.
Ett fel från försäkringsbolaget. Detta är redan försäkringsgivarens проблема, som måste lösas med hjälp av tekniskt stöd. Du kommer inte klara dig själv. Du måste kontakta de officiella Representanterna, бесконтактная ситуация и проблема.
Авсиктлиг, блокировка ав результат. Детта хендер окса, даже ом дет ар ганска саллан. Endast skrupelfria försäkringsgivare kan göra detta. Med hjälp av dessa metoder försöker de selektivt och själva reglera kundflöden, bli av med de minst lönsamma och olönsamma.Мужчины садана атгардер ар форбджудна. När de tillämpar dem kan försäkringsbolaget drabbas av extremt allvarliga konsekvenser i form av sanktioner from facket av försäkringsgivare och centralbanken. Fram till återkallelse av företagets licens.
Det tekniska felet. Detta händer också, eftersom Internet inted fungerarffektivt, det kanske inte finns någon answer to databasen, vissa uppdateringar och andra ögonblick inträffar. Om sökanden för sin del gjorde allt korrekt, inte gjorde några misstag, kan du vänta och försöka skicka Begäran lite senare.Om detta beror på tekniska problem kommer proceduren för att utfärda policyn att slutföras efter att anslutningen har återställts. Det kommer inte vara överflödigt att per phone klara med företaget om ett tekniskt fel verkligen har inträffat och hur lång tid det tar att eliminera det.
Som du tydligt kan se finns det ganska många anledningar till felet på skärmen som indikerar att kontrollen misslyckades. Men huvuddelen är just kopplad till felaktigt genomförande av ansökan i det personliga kontot på ditt försäkringsbolags officiella webbplats.
Om du är säker på att den angivna informationen är korrekt, det kan inte klagas på dokumenten, då måste du leta efter svar bland resten av listan över möjliga orsaker till ett sådant problem med ett fel när du checkar.
Hur man löser ett проблема
Naturligtvis är bilägare intresserade av vad de ska göra om de inte har klarat kontrollen i PCA och webbplatsen har utfärdat ett motsvarande fel.
Här måste du agera baserat på den specificikapositionen, eftersom de inmatade uppgifterna kanske inte klarar PCA -kontrollen av olika skäl, vilket vi redan har lyckats ta reda på.
Låt oss separat betrakta flera av de mest troliga scenearierna, vilket i stort tillåter oss att få svar på en fråga som är så angelägen för många bilister.
Fel när du fyller i formuläret
Подробный сценарий, содержащий информацию о политике ОСАГО, можно найти в онлайн-приложении.
Om du ser en felvarning på skärmen när du besöker ditt personliga konto och efter att du har skickat en begin måste du göra följande:
För att komma igång, student noggrant all information som du har fyllt i.Det är stor sannolikhet för fel, fläckar, korrigeringar. Om det fortfarande finns felaktigheter korrigerar du dem och skickar din running om verifiering igen.
Försäkringsbolagets sida kan inte utesluta misstag, eftersom människor också arbetar där. När avsiktligt felaktiga parameter visas i databasen kommer de inte att kunna matcha när en ny policy utfärdas. Här är det bättre att kontakta teknisk support, hitta ett fel i databasen och åtgärda det;
I teorin kan du lämna allt oförändrat och fylla i policyn med samma fel som finns i den allmänna databasen.Men detta är en Potentiell Risk, eftersom det vid kontrollen kan uppstå felaktigheter och policyn kommer att ogiltigförklaras. Detta är möjligt under förfaranden efter en olycka.
Om inga problem hittades med att fylla i formuläret kan du gå vidare till följande möjliga orsaker till felet.
Felaktig information om erfarenhet
Policyn содержит подробную информацию о körupplevelsen. Och dess felaktiga indikation blir ofta orsaken до ett fel i PCA.
Plus är att en sådan fläck är enkel, och det är ganska lätt att eliminera den.Du måste tänka på följande punkter:
Försök inte ange den faktiska körupplevelsen, utan datumet for utfärdandet av ditt nuvarande körkort. Ofta hjälper denna åtgärd till att lösa проблема;
Om den tidigare metoden inte gav resultat, fortsätt med urvalsmetoden. Det vill säga, en efter en ange olika år från datumet for att ta körkort. Rollen spelas bara i ett år. Månaden spelar egentligen ingen roll här.
Sådana åtgärder gör att du vanligtvis kan korrigera felet och få din elektroniska policy.
Проблема с регистрацией
PCA -verifiering misslyckas också om auktoriseringsförfarandet inte slutförs korrekt.
På denna poäng ger förare och представитель для försäkringsbolag följande rekommendationer:
kontrollera noggrant de inmatade uppgifterna i form av ett användarnamn och lösenord;
gå in igen från webbplatsens huvudsida;
använd vid behov formuläret för att återställa lösenord;
om informationen är korrekt har du förmodligen nekats åtkomst till webbplatsen.
I den senareositionen finns det bara en väg ut. Du måste kontakta försäkringsbolagets представитель, ta reda på orsakerna till blockeringen och leta efter sätt att lösa проблема tillsammans med de anställda iorganisationen.
Validera fabrikat och modell
Det finns en chans att den allmänna databasen inteinnehåller information om bilens märke och modell som du äger. Утверждение процедуры Följande här:
Ta policyn for föregående år, kontrollera informationen med de nuvarande ifyllda parameterna;
Ofta är det exakt enligt den tidigare utfärdade policyn att det är möjligt att korrekt ange namnet på fordonets märke och modell;
Ta en titt på PTS och STS.Ett fel i indexet för själva bilmodellen är inte uteslutet.
Ванлигтвис ингет хемскт оч комплицерат. Det är helt enkelt att bokstäver eller symboler har angetts felaktigt, vilket inte motsvarar den information som finns i PCA -databasen.
СТС- оч ПТС — номер
Här är orsaken snarare i slarv hos användaren som fyller i formuläret via webbplatsen. Problemet är att fälten for att fylla i information from TCP och STS finns in närheten. Сджалва намнен ар консонанта оч мыкет лика.Därför kommer en person som or corny i stället for TCP med information from STS, or наоборот.
Detta fel uppstår omedvetet. Мужчины det är väldigt enkelt att fixa det. Быть бара параметрарна, skicka formuläret igen för granskning.
Контроллер Manuell
När den automatiska kontrollen misslyckas får inte bilägaren möjlighet att gå vidare till nästa steg i registreringen. Nämligen att betala för policyn. Utan betalning, som ni alla förstår, kommer det inte att vara möjligt att få försäkring.
Om den automatiska kontrollen misslyckas kan du kontakta försäkringsbolaget eller försäkringsbolagets tekniska support, där du kommer att bli ombedd att skicka några dokument i elektronisk form. Больше фотографий на фотографиях. Vanligtvis består en uppsättning papper av:
Var inte rädd, denna procedure är helt säker. Du behöver bara se till att du befinner dig på försäkringsbolagets officiella och säkra sida och inte på en falsk webbplats som skapats av bedragare.
Все данные коммерческие от överföras uteslutande до försäkringsbolaget, som inte har några rättigheter och skäl att överföra информации до tredje part. Det vill säga, det finns ingen anledning att frukta att information och samma passdata kommer att hamna i fel händer.
Därefter kontrolleras och verifieras alla parameter manuellt. I de flesta fall tar proceduren cirka 30-60 минут. Efter den tid som operatören har angett skickas ett meddelande till bilägarens e-postadress, där alla ytterligare insom måste följas for att få försäkring är detaljerade.
Den manuella kontrollen resulterar i ett mejl. Beroende på det specificika försäkringsbolaget kan mottagningstiden och innehållet variera något.
Я бревет гнев försäkringsgivarens auktoriserade представитель att dokumenten har verifierats, вся информация är korrekt och det finns inga проблема. Därför är allt bra med riktigheten i att fylla i den elektroniska policyn.
En länk måste också bifogas brevet, varefter du kommer till ditt personliga konto, där du kan fortsätta proceduren for att utfärda en policy i elektroniskt format.Webbplatsernas funktionalitet är utformad på ett sådant sätt att всей информации, сомматической, в i det personliga kontot sparas, och det behöver inte anges igen varje gång. Detta gäller även uppgifter om försäkringstagaren, hans fordon och förare som är inskrivna i försäkringen och får köra.
Allt detta gör att du kan lösa problem med felet, gå till nästa steg i registreringen, betala för policyn och slutligen få din MTPL -policy i elektronisk form.
Det bör förstås att sådana fel är undantaget snarare än regeln.Många människor måste hantera problem med felaktig ifyllning av det elektroniska formuläret när de inmatade uppgifterna inte går igenom verifieringen через PCA. Men nästan 90% av alla sådana fall är direkt relaterade до användarens ouppmärksamhet. Därför är det första steget att leta efter felaktigheter och fläckar i det ifyllda formuläret, och först då skylla på försäkringsgivaren for avsiktlig blockering eller klaga på den dliga prestanda förening.
Objektivt ger möjligheten att utfärda OSAGO online en omfattande lista med fördelar.Men den viktigaste av dem är att spara din egen tid på resor till försäkringsbolagets kontor. Systemet är fortfarande långt ifrån perfekt, оч då och då uppstår vissa svårigheter. Men de flesta av dem löses mycket snabbt och kräver inga extra kostnader from bilistens sida.
Боже, дай до алла!
Den här gången innehåller posten information av positiv karaktär, ja, i slutändan, åtminstone))
Försäkring utfärdas)) E-CTP)))
Utan några andra onödiga «specialsteg», med min godkända tekniska Inspektion))
Du kan läsa om bakhållet med teknisk Inspektion här
Ursprungligen var problem när jag kontrollerade data jag skrev in i PCA -databasen (Российский союз автострахования).
Som många säkert vet hade varje försäkringsbolag inledningsvis en egen kunddatabas. Men en dag tog någon där upp ett beslut att skapa en enda bas. Förresten, под denna tidsperiod förlorade Rosgosstrakh pro … påstått hela sin bas och många människor förlorade sina ackumulerade rabatter. Я allmänhet, efter att ha skapat en enda bas, gavs ett kommando till alla försäkringsbolag att slå ihop sina baser till en enda panna. Och här, antingen genom ödets ironi, eller genom försäkringsbolagens onda avsikt, min data och min mors data (och hon är ägaren till bilen enligt dokumenten =)) inte bra, men vad)) det är häftig fortt närör honning) ))) Я allmänhet var uppgifterna om registreringsadresser i PCA inte motsvarande verkligheten.Till en början var det på grund av detta som jag inte lyckades.
Ден энкласте ситуации, просвещение мин менинг, är om gammal politik du har rosgosstrakhovsky.
Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть ссылки на «Fyll automatiskt»
Då är allt enkelt där, vi anger serien och numret på den gamla policyn och, som jag förstår det, kommer all data helt enkelt att tas from databasen. Även om de inte är korrekta, med en policy elektronisk CTP до рук, kom till företagets kontor och gör ändringar i dig.Det bör noteras att policyn from och med dagen för dess utgång inte bör vara mer än ett år.
В соответствии с текущим статусом может быть зарегистрирован CTP в Reso-Garantia, så autofyllningen fungerade inte.
Ytterligare. För att förstå vad och var som är fel med dig rekommenderar jag webbplatsen för VSK -företaget.
osago.vsk.ru/calculation/
Varför exakt han? Ja, eftersom det åtminstone indikerar vilka data som inte klarar kontrollen.
Kapitel «Fordon»
Här kan i принципиальная проблема vara att du anger ptskis serienummer, och i den tidigare försäkringen angavs serienumret och numret på registreringsbeviset, eller tvärtom.
För det andra behöver du ett giltigt diagnoskort som utfärdas under Inspektionsproceduren. Här är det absolut nödvändigt att inte köra in siffran på framsidan ovanifrån utan EAISTO -numret, bestående av 21 siffror. Den ligger på baksidan, du hittar))
Kapitel «Fordonsägare»
Här anger vi alla upgifter from passet. Mitt problem, plus registreringsadressen, var att min mamma bytte pass respektive serien och numret ändrades också. Om vissa data inte sammanfaller med PCA, kommer han att utse dem.Det viktigaste här är att передает серию och nummer «finns» в базе данных.
Kapitel «Förare»
Tja, här fyller vi oss med en älskad)) Я принцип är allt enkelt, men kanske igen MEN!
Om det finns en misstanke om att du räknas för en mycket liten summa och, förutom allt, bytte du körkort för ett eller två år (minst tre) sedan, försök hitta gamla CTP -försäkringar i visba dötagrs och numret på körkortet. Kontrollera om de matchar de nuvarande.Om inte, teckna försäkring för det gamla körkortet och gå sedan direkt till kontoret — låt dem göra ändringar.
Låt oss nu återgå до минимальной ситуации.
Jag hade fel adress for registrering, min mammas adress plus serien av passnummer ändrades.
Försökte ringa i telefon hotline (och i olika försäkringsbolag) som han fick ett svar av denna typ — «vi kan inte hjälpa dig, gå till närmaste kontor och prata med försäkringsagenten, hejdå!»
Jag gick till kontoren, men de giriga tanterna insåg att jag genom att göra ändringar i klientkortet skulle lämna dem och lugnt ordna allt через Интернет, vägrade hjälpa.De ljög fräckt för mig att de bara kunde göra ändringar när de registrerade en ny försäkring, och för att utfärda denna nya försäkring, försäkra ditt liv för en annan tid, bror))
I slutändan, hur länge är det kort, jag var nästan redo att betala tusen for livförsäkring utöver CTP, men ödet blev mer gynnsamt for mig och jag gick på något sätt in på teknisk support av RESO-Garantia. Jag kommer att säga direkt att detta är en av de mest adekvata supporttjänsterna jag någonsin harbehandlat, och inte bara inom försäkringsområdet.
Så jag skisserade hela positionen, så säger de, och så kan jag inte registrera mig på din webbplats for att utfärda en e-CTP. Och där, för att registrera dig igen, måste du ange registreringsadressen först
Jag blev ombedd att skicka ett foto eller skanna av mitt pass — inga problem! Jag skickar den. Jag får ett svar — uppgifterna har rättats, voila, registreringen lyckades!
Den första delen av problem har lösts, och nu går vi vidare till den andra.
Jag beskriver positionen enligt min mamma, det var dagen efter de hjälpte mig.Och tydligen stöta på en annan person. Jag har en ny låt om den gamla igen — «gå till kontoret och be agentten att göra ändringar i klientkortet» … Jag säger att det är värdelöst och de tvingar mig att teckna försäkring och införa dopa plus. Med allt mitt klagande gnäll sträckte sig korrespondensen i fyra dagar, eftersom jag gjorde detta först efter jobbet. En vacker dag verkar jag falla på en bra person igen och få ett brev med posten med följande innehåll — «här är en länk för dig, lyda dem som förolämpade dig och skicka oss en skanning eller et pass foto для av mam digmas är vi redo att göra korrigeringar som ett undantag «… Jag tror att det här är en twist)) Jag skickar snabbt all och efter ett tag for jag ett svar — «korrigeringar gjorda» )) URA -kamrater))
Jag fyller снабжен и alla fält på Resos. .. данные в клараде интегрированы в контроль мотора PCA -databasen. Джаг ска дуббелколла — дет ар самма сак иген. En gång, troligen, ett dussin, inte mindre, skriver jag över all data — den vill inte ha den, det är allt, även om du knäcker den!
Som ett resultat går jag tillbaka till VSK -webbplatsen, jag fyller i allt där, allt är kontrollerat.Som ett resultat köpte jag försäkring där, även om jag skäms väldigt mycket för denna Handling — RESOVSK -supporttjänsten hjälpte mig … Men fan, deras webbplats är helt klart invecklad VS, det finns rseen extra.
Betalning sker from bankkort, formuläret kommer till posten och omedelbart på webbplatsen erbjuds det att skriva ut det.
Всего))
Som ett resultat tog det mig 26 dagar from datumet for slutet av den gamla CTP -policyn до регистрации av en ny)))
Men som de säger, tålamod och arbete hos försäkringsgivare kommer att böja av раком)))))) Jag får också pengar av en anledning!
För sim vill jag ta ledigt!
Var friska, du och dina hästar))
Hejdå!
Zašto nisam u rsi.Kako provjeriti automotivebil u PCA bazi podataka
elite li nakon čitanja testirati materijale članka?
DaNe
Способность использовать автомобила без напуска куче прави е дар за власнике автомобила! Međutim, i ovdje se povremeno javljaju neugodna iznenađenja: na primjer, kada prilikom registracije OSAGO na mreži provjera baze podataka AIS RSA ne prođe. Mogu li проблема riješiti samostalno или osobnim posjetom osiguravajuće društvo je li potrebno?
Uzroci проблема
Ако АИС РСА не проэ провайеру АИС РСА при издаваню полисе ОСАГО на мрежи, разлог е увийек исти — негде постой разлика у подацима.Najjednostavnija opcija od svega — upravo ste pogriješili prilikom unosa podataka u obavezna polja. U tom slučaju ponovno provjerite sve, pazeći na točan pravopis riječi.
Neka osiguravajuća društva pobrinula su se za pogodnost svojih klijenata koji žele izdati elektroničku policu: usluzi su dodali isticanje spornih mjesta. Чтобы увеличить поступак рада на погрешки: само испробуйте неколико различных опций — и засигурно çete пронаци права!
Осим правописных погрешаков, постоянная мощность да сте нке податке написали другие от прошлог пути.Может быть, так что копирали податке из PTZ -a, а потом писали из памяти, или обрнуто. У svakom slučaju morate postići potpuni identityitet s podacima koji su dostavljeni prošle godine.
Idealna je opcija preisati sve iz prošlogodišnjih pravila, tada ćete vjerojatno proći PCA provjeru.
Što uraditi?
Loše je ako grešku niste učinili vi, nego zaposlenik osiguravajućeg društva uz čiju je pomoć sastavljena prethodna polica. Ova se pogreška sada pripisuje vama dok je ne ispravite.Što radiš? У овом случаю постоянно неколико разновидностей доганная.
Provjera PCA у электронным правилом OSAGO obvezan je postupak. Unose podatke o svom automotivebilu, sebi (podaci o putovnici) и vozačima kojima će biti dopušteno voziti. Osiguravajuće društvo šalje te podatke u šifriranom Obliku u bazu podataka PCA.
PCA baza podataka provjerava se automatski. Njegova je glavna svrha provjeriti jeste li ranije imali politike, koje su njihove povijest osiguranja (broj nesreća) и правильно izračunajte troškove полиции.
Kada je ček
PCA provjera pokreće se nakon što ispunite zahtjev za osiguranje za elektronička politika OSAGO na vašem osobnom računu na web mjestu osiguravajućeg društva.
Bez pozitivnog prolaska provjere nećete moći nastaviti s plaćanjem polise.
Zašto PCA test ne uspijeva
Provjera nije uvijek uspješna. Često ga sustav osiguravatelja ne uspije ispuniti.
Razlozi neuspjeha su različiti. Tehnički kvarovi, nedostatak podataka o vama i vašem automotivebilu u bazi podataka najčešći su od njih.
Ponekad postoji namjerno blokiranje rezultata skeniranja. Na taj način nesavjesne tvrtke pokušavaju regirati protok kupaca i iskoreniti nerentabilne — из „otrovnih“ regija i s gubicima u prethodnim godinama. Takve su radnje zabranjene i mogu dovesti do bolnih sankcija za osiguravatelje iz PCA-e i Središnje banke Ruske Federacije.
Što učiniti ako PCA test ne uspije
Prilikom registracije elektroničke Police osiguranja osobnog osiguranja na web stranici osiguravajućeg društva, možete biti obaviješteni da automatska provjera PCA nije prošla.
На примьер, у Росгосстрах -у изгледа овако:
Kako biste popravili situaciju, bit će vam ponuđeno da na web mjesto postavite elektroničke kopije sljedećih dokumenata:
путовница осигураника — главная страница и страна с регистрацией;
путёвнику возило- объект страны;
dijagnostička kartica;
vozačka dozvola — obje strane.
Da li je sigurno? Доста. Приступ Особно подручье за регистрацию E-ОСАГО — это одна из первых строк протокола https.Podaci o dokumentima ići će samo osiguravajućem društvu koje nema pravo prenijeti ih trećim stranama.
Stručnjaci osiguravatelja ručno će provjeriti podatke vaših dokumenata u PCA bazi podataka. U roku od 30 minuta poslat će na e-mail daljnje upute. Vrijeme se razlikuje od tvrtke do tvrtke, ali u prosjeku nećete morati čekati duže od pola sata.
Rezultat ručne provjere u tvrtki
Rezultat ručne provjere dokumenata od strane zaposlenika osiguravajućeg društva bit će pismo.
Na primjer, pismo dolazi iz Rosgosstrakha sa sljedećim sadržajem.
U pismu ćete biti obaviješteni da je prema vašim dokumentima sve u redu, a sve ste ispravno ispunili u prijavi za E-OSAGO.
Ради удобности купака, svi podaci unseni na osobni račun spremaju se. Uključujući podatke o osiguranju, vozilu i vozačima.
Preostaje samo otići do odjeljka za plaćanje i platiti policu bankovnom karticom.
Glavni problem s kojim se vozači suočavaju pri pokušaju izdavanja OZO -a na mreži na web stranici osiguravajućeg društva je greška koja se javlja, a to je podatak „ nije primo» nije odožio test централизованных ППС постановления ««).To znači da se negdje uneseni podaci (barem nekom zarezom, barem jednom znamenkom) разликую од онога это е забилежено у бази података синдиката оснащения.
Mogu biti tri разлога:
Upravo ste negdje pogriješili, ponovno provjerite imaju li polja sve pogreške u kucanju. Веб-страница неких особым образом друштава (на примир, Росгосстрах) žutom bojom ističu ona polja koja nisu prošla provjeru orizravno navode gdje su pogreške (na primjer, HOSKA). Другие (на примьер, РЕСО) не навигация это то, что точно sustavu nije svidjelo.
Usput, zato je bolje prvo «uloviti» pogreške na takvom mjestu, čak i ako namjeravate kupiti OSAGO ne u ovoj tvrtki, a zatim ga registrirati na web mjestu svog IC -a. Samo zato što je web stranica CGS prikladnija i ističe pogreške (na nekim je monitorima slabo vidljivo žuto pozadinsko osvjetljenje s niskim kontrastom, u ovom slučaju pokušajte gledatidjejdoaslon)
Может быть после перехода у писаню модель, ваша адрес или неком другом параметру у створок и у TCP -u.Стога податке проверите путь TCP-a и COP-a (Potvrda o registraciji — kartica koju nosite sa sobom).
Još bolje, Provjerite sva polja u skladu s prošlogodišnjom politikom — to su podaci koji «leže» u AIS RSA. Imajte na umu da ako postoji izmeu TCP broja i COP broja, morate napisati on što ste naveli u prethodnoj OSAGO politici u odredbi 2
Погрешку нисте могли направити ви, онго агент или запосленик осигураваюцег дружтва, када стэ задни поставить издали ОСАГО.Ovdje ne možete ništa učiniti, morate točno saznati gdje je razlika i koja je. Ако имате время и желе издания ОСАГО через Интернет, пышите техничкой подрщи йедне (или боле, неколико) изображающих друзей на веб-сайте, где можно купить купити ОСАГО. Обычно разговор у ребенка от 1 до 2 дней, Наводечи погрешку.
Takoer, problem možda nije u podacima na samom uređaju, već u dokumentima trećih strana:
da je dijagnostička kartica tehničkog pregleda koja vam je izdana unesena u EAISTO, Provjerite podatke u ovoj bazi podataka.
Проверь свой адрес за регистрацию. U tom slučaju, ako broj nove potvrde o registraciji ne prođe, pokušajte navesti TCP (i obrnuto).
novi! Захвалючи комментариев и повторной информации о веб-сайте, открытии сэм йош jedan uobičajeni uzrok pogreške «TCP / certifikat». Nerijetko je da baza podataka sadrži broj certifikata u polju TCP или obrnuto, odnosno vrsta dokumenta je zbunjena. Стога покупайте односторонние документы „potvrda o registraciji vozila“, ali birajte TCP broj.Я обрнуто. Пуно помаже!
novi! Sve više i više tvrtki počinje nuditi eOCAGO, ali većina «novaka» to čini samo u načinu obnove. Односно, можно им само производить прошлогодишную политику, али не и постати нови клиент овог осигуранья. Ако то, что вам больше нравится, когда вы говорите о склоне с неком од твртки, покупайте их прямо сейчас, обновляйте его на ниговой веб-странице, где вы можете автоматизировать прокси-серверы.
Odakle dolazi ova pogreška? Činjenica je da kada kupuje policu preko agenta, agentu je dopušteno unošenje bilo kojih podataka u bazu podataka.Smatra se kvalificiranim zaposlenikom. A kad se поставило питание или продажу osiguranja putem interneta, nitko ne može dati vozačima priliku da sami naznače konjske snage i druge važne karakteristike — inače će svi imati 99 KS odjednom! Stoga smo proveli ovu provjeru — njeno značenje je da se uneseni podaci podudaraju s najnovijim podacima iz AIS SAR baze baze podataka. Другим riječima, один bi trebale biti iste kao one koje je unijeo agent kada ste kupili prethodnu policu.
Али агенти нису увийек савршени, осим тога, прие, мала неточность у политики ние била предыдущая важна.Neki agent je, primjerice, za sve male car prema zadanim postavkama napisao 99 KS, umjesto točno 95, 85 или 91 — svejedno, cijena je ista. Или други примджер — у jednom osiguranju u njihovom internom programu bilo je uobičajeno pisati Hyundai, au friendom — Hyundai. Неки су заокружили броже, другие нису. A sada vozač mora «pogoditi» kako su svi podaci zabilježeni u prošlom osiguravajućem društvu.
Što još možete učiniti?
Ako razumijete da je pogreška u bazi podataka PCA -e i pogrešku «pogodili», tada možete ponovno unijeti podatke с погрешком или типкарским погрешком «као у бази података».To je slučaj kada vam internetska usluga punjenja omogućuje unos proizvoljnih podataka, a ne odabir s predloženog popisa (isprobajte različito osiguranje, sva imaju različita «sučelja»). Formalno, na ovaj način ste sklopili ugovor o osiguranju s netočnim podacima, ali većina osiguravajućih društava to razumije, čak i kad osigurani slučaj (barem sam to pitanje pojasnaki prezija prezija, s.a. će da dođu u ured i ponovno registriraju sporazum s trenutnim podacima).Нет, kako biste bili 100% sigurni u легитимность политика, u bilo kojem trenutku nakon kupnje e-OSAGO-a možete kontaktirati ured svog IC-a i zatražiti ažuriranje podataka. Mogućnost promjene podataka o zatvoreniku elektronički OSAGO Tijekom osobnog posjeta prodajnom uredu, prestavnici Rosgosstrakh-a su mi potvrdili, dodajući da se planira uskoro (2016.?) Općenito, metoda nije 100% ispravna, ali u praksi najvjerojatnije neće biti проблема.
Ako vaše trenutno OSAGO osiguranje još nije okončano, tada se možete obratiti tvrtki u kojoj ste trenutno osigurani i zatražiti ažuriranje podataka promjenom podataka na ispravne. Ako je moguće, provjerite do slova sve što će upravitelj ureda unijeti u računalo. Након тога чэкамо неколико дана док это podaci u PCA bazi podataka ne ažuriraju i pokušajmo ponovno! Osim toga, neke su osiguravajuće kuće spremne provjeriti podatke čak i telefonom, nije baš jasno kako identiftificiraju klijenta.Нет, на примжер, читатель веб-страницы Вадим из Самаре rekao je da je mogao jednostavno ažurirati podatke u PCA putem phone u osiguravajućoj kući ZHASO, u kojoj je bio osiguran. Međutim, ovo je puno ispravniji način i ne radi uvijek. Primjer je u Vitalijevom pregledu iz grada Volžskog, koji mi je poslao poštom:
Počeo sam udarati mjesec dana prije kraja police, upale su pogreške, pa ulica s gramatičkim pogreškama, tada slova u nazivu automotive nisu točna (prema dokumentima imam Suzuki SX4, uucodanat b.Отишао сам у среднего уреда в Волгограде, све исправио, али йош увийек нисам мого добиты eOCAGO, jer web stranica je dala pogrešku MarkModelCarRsaCode prije plaćanja. Ova je pogreška problem zloglasnog znaka «-» u marki automotivebila, ali kako se ispostavilo, SX4 je prošao sve baze svih osiguravatelja, a samo je SX-4 odabran u Zetta osiguranju LLC (I особенно vidio na monitoru) «. Tako da u mjesec dana nisam mogao riješiti sve проблема, ali nakon što sam otkrio pogreške u podacima tijekom posjeta uredu (osim marke automotivebila), nekako sam se pripremio za sljedeće osiguranje da.
Savjeti će biti dodani.
Bilo bi mi drago čuti vaše mišljenje u komentarima.
Можете себе установить путь Интернета. Među milijunskom publikom vozača, nekoliko tisuća vozača već je kupilo osiguranje na internetu. Međutim, vrlo često korisnici naiđu na problem — sustav generira pogrešku «Nije primljena potvrda iz centraliziranih PCA sustava». Ljubitelji automotivebila trebali bi znati zašto dolazi do takvog kvara i što učiniti ako automotivebil nije prošao PCA test.
PCA test ne uspijeva, gdje se pojavljuje pogreška
U Agencyciji za osiguranje, prilikom kupnje MTPL police, osiguratelj «začepi» podatke o vašem automotivebilu u bazu podataka. Svi unesseni podaci pouzdani su (agent je osobno odgovoran za to) и pohranjeni su u jedinstvenu AIS RSA bazu podataka.
Пажня! Produljenje OSAGO ugovora moguće je najranije 60 dana prije isteka razdoblja osiguranja, ali najkasnije do datuma njegovog isteka.
Danas možete kupiti MTPL polisu na internetu.U tom slučaju vozač sam unosi sve require podatke, a sustav vrši usklađivanje s bazom podataka (agent osiguranja ga je unio kada ste kupili zadnju policu osiguranja).
Ako je agent pogriješio prilikom unosa podataka (slovo, zarez, pomak je netočan itd.), Tada ćete na zaslonu vidjeti pogrešku koja ne dopušta prolazak provjere u PCA. Можда стэ и сами били непажливи при испуняваню упитника — све йош jednom provjerite.
Важно! Nemojte miješati pogrešku «provjeri PCA» s other «neočekivanim pogreškama».Ako je stranica nakon svih vaših ispravki u pogrešno popunjenim poljima napokon izvijestila da автомобильный не пролази PCA provjeru, tada je problem u vašim podacima (elektronički sustav nije krivtevo) — pos morat dćrujet.
PCA test ne uspije — što učiniti
Ako vaš automotivebil ne prođe PCA test, morate znati koje su mjere prikladne za poduzimanje kada se u sustavu otkrije pogreška:
Ако постоянная погрешка у себя, покажите поново униети свои подарки (у овом случаю упишите исту типкарску погрешку као у бази података).
Пажня! Ako želite biti potpuno sigurni u zakonitost police s stvarnom pogreškom, Najbolje je nakon kupnje police na mreži obratiti se uredu osiguranja sa zahtjevom za ispravljanje vašihustavuat.
Ako vaše osiguranje i dalje vrijedi, ali već ste pronašli pogrešku u elektroničkom sustavu, posjetite osiguravatelje и zatražite ažuriranje podataka na vašem vozilu. Zapamtiti! Имате право бити приліком приліком уноса података, так да сами можете контролировать іі поступак исправляня вебстраница.Nekoliko dana kasnije, kada se baza podataka ažurira, možete pokušati ponovno proći provjeru u PCA-u.
Пажня! Telefonske izmjene i dopune nisu poželjne (i ne slažu se svi agentti s tim).
Potipkajte u ispunjavanju obrasca
Джедан од разлога зашто строй не пролази тест PCA шутка присутствность неточности у тексту или броевима. Najčešći razlog pogreške je pogreška u upisu u obrazac. Pažljivo pregledajte sva popunjena polja.На веб-страничке многих изображающих друштава сумнжива су мьеста означена žutom bojom или odmah (у облику текста) navode pronađene greške.
Ako je greška pronađena pogreškom, možete je ispraviti kada pokušate ponovno unijeti podatke, ali ako je agent osiguranja napravio pogrešku pri upisu podataka u jedinstveni registat džživátvo podatke.
Неисправно искуство
Ako ste na svom osobnom računu vidjeli pogrešno uneseno iskustvo, tada se sami nećete nositi s takvim инцидент и još necete kupiti policu na mreži.Morat ćemo posjetiti osiguravatelje i zamoliti ih da isprave netočnosti u elektroničkom sustavu PCA.
Registracija ne uspijeva
Registracija se nije dogodila — evo odgovora zašto ne možete položiti test u PCA -i. Ako se ne možete registrirati, možda ste pogrešno unijeli svoje korisničko ime or lozinku. Vratite se na «prijavu» и ponovo pažljivo unesite prijavu i lozinku da biste unijeli svoj osobni račun. Ако поновно не успие, употребите образ «опоравити лозинку».
Budući da se dogodi takva pogreška, to znači da ćete morati posjetiti osiguravajuće društvo — pogreške se moraju ispraviti na web mjestu (nemate pristup sustavu s pravom na ispravlakais pogrevlakais pogrevlakais pogrevlakais pogrevlakais up. Sustav izdaje slčnu pogrešku u slučaju prve kupnje OSAGO -a (uostalom, trenutno vaši podaci nisu u elektroničkoj bazi podataka). Morate se obratiti uredu za registraciju OSAGO obrasca,
Марка i, модель automotivebila ne пролазе
Moguće je da marka i model vašeg automotivebila ne odgovaraju podacima u bazi podataka.Требате проверити податке с прошедшим правилом (точка 2) или путёвником возила и КС-ом (ovu registracijsku svjedodžbu uvijek nosite sa sobom).
Пажня! Ako elektronički sustav traži jedan broj (a ne razumijete koji), tada u mrežni obrazac morate unijeti TCP broj (или COP broj) koji ste unijeli u prošlogodišnju policu.
Potvrdu o registraciji vozila i TCP broj, upišite suprotno
Jedan od pogrešno unijeli COP i TCP broj.Pažljivo pogledajte polja koja se popunjavaju — možda ih treba samo zamijeniti (unesite suprotno: prvo COP broj, a zatim TCP).
Odabrao sam osiguravajuće društvo s mogućnošću osiguranja automotive putem Interneta. Приятель ми Же Саветовао да се обратим ВСК. Prilikom popunjavanja podataka prošao sam sve provjere, ali prilikom pokušaja plaćanja naišao sam na problem.
Притиском на гамб «Platite policu» vrši se nepregledna provjera i ništa se ne dogaa. Što se može provjeriti ako su potvrđeni svi podaci o automotivebilu, vlasniku, vozačima, čak i telefonski broj.
Po mom mišljenju, čak i ako poslužitelji ne mogu izdržati, zašto otvarati uslugu i gnjaviti ljude ne samo u uredima, već i kod kuće? Ako oprema ne izdrži, poboljšajte je.
У современной звезды не бывает приятных игр со временем.
Odabrao sam osiguravajuće društvo s mogućnošću osiguranja automotive putem Interneta. Приятель ми Же Саветовао да се обратим ВСК.
Prilikom popunjavanja podataka prošao sam sve provjere, ali prilikom pokušaja plaćanja naišao sam na problem.

Как распечатать электронный полис осаго ресо гарантия

«Не могу распечатать электронный полис ОСАГО.»

Свершилось! eОсаго — DRIVE2

«Не могу распечатать электронный полис ОСАГО.»

Как оформить электронный полис ОСАГО в Ресо-Гарантия

Как оформить электронный полис ОСАГО в Ресо. Инструкция

Да это же долбанный e-ОСАГО! — Автокадабра

Driverdocdate не прошел проверку — Вэб-шпаргалка для интернет предпринимателей!

Не проходит сохранение расчета полиса ОСАГО

Рекомендуем к прочтению

Получить полис ОСАГО онлайн. Хитрожопость? Криворукость?

Анализ рынка ОСАГО онлайн • Mic-auto

Какая страховая оформляет осаго электронно

Почему выбирают нас

Наши партнеры

Страхование автомобилей ОСАГО

Закажите электронный полис ОСАГО через «Единый СРО Центр»

Для чего автомобилистам нужен страховой полис

Теперь приобрести полис можно и в электронном виде

Что нужно сделать, чтобы приобрести электронный страховой полис

Какие документы потребуются, чтобы оформить обязательную автомобильную страховку в режиме онлайн

Заполните заявку, получите консультацию, воспользуйтесь онлайн-калькулятором

Как рассчитать/купить полис онлайн. Пошаговая инструкция

Шаг 1: укажите данные автомобиля:

Шаг 2: заполните основные параметры страхования:

Шаг 3: укажите следующую информацию:

Шаг 4: нажмите кнопку «Рассчитать Е-ОСАГО», и система автоматически отправит информацию на проверку по базе РСА.

Шаг 5: после расчета стоимости укажите данные о ТС:

Шаг 6: оплата:

Частые вопросы о Е-ОСАГО

Рса выдает ошибку при оформлении онлайн осаго. Не проходит проверку во время оплаты (осаго онлайн)

Что делать, когда не проходит проверку РСА?

Когда происходит проверка

Почему не проходит проверка РСА

Что делать, если не прошла проверка РСА

Результат ручной проверки в компании

Что это значит

Причины

Как исправить

Пользователь не прошел тест PCA

Что делать?

Что значит

Причины

Как исправить

Когда выпадает чек

Почему тест PCA не проходит

Что делать, если тест PCA не прошел

Результат ручной проверки в фирме

обновить البيانات ي نظام RCA. فحص PSA لم يمر. ما يجب القيام به؟ تسجيل بوليصة التأمين دون CBM

داف تحقق السيارة ي قاعدة روبية

Последние новости о RSA

шт. يتم اتبار البيانات في RSA

Источники:

обновить KBM

و CBM ي تأمين التأمين؟

ميزات حساب الخصم على CTP

Обновить KBM

RSA — الاتحاد الروسي ل Motorovshchikov

ما يجب القيام به؟

РПК по адресу непраеина. Kodėl neveikia internetinis CTP draudimas? Galimas problemas ir jų sprendimo būdus

VSK svetainė

«RESO-GARANTIJA» svetainė

«Росгосстрах», svetainė

Norėčiau pasakyti baigdamas.

Ar e-draudimas veikia šiandien?

Ką daryti, jei draudimas internetu neveikia — galimos klaidus teepui jų pašum kyla problemų bandant jį išleisti.Тай гали atsitikti dėl įvairi veiksnių. Apsvarstykite, ką galite padaryti, jei negalite gauti elektroninės politikos, kaip išduoti el. ОСАГО.

Kodėl negalite išleisti «e-OSAGO» ir ką galima padaryti?

Techninės elektroninės poliso pirkimo problemų priežastys

Kai įvyksta Patikrinimas

Kodėl PCA testas nepavyksta

Ką daryti, jei PCA testas nepavyksta

Rankinio Patikrinimo įmonėje rezultatas

ագո գրանցելիս տվյալները չեն անցնում rc ստուգում

Ինչու է ստուգումը կատարվում

Ե՞րբ է չեկը

Ինչու է սխալը հայտնվում

Ինչպես լուծել խնդիրը

ալներ ձևը լրացնելիս

Փորձի մասին սխալ տեղեկություններ