Какие существуют классы квадроциклов и чем они отличаются?
Квадромания – термин, который появился совсем недавно. Его появление связано с необычными внедорожниками – квадроциклами или квадриками. Квадроцикл мечтают купить люди, которые увлечены рыбалкой, охотой, любят путешествовать по малопроходимой местности. Привлекает такой транспорт своей высокой проходимостью на сложных участках местности. Квадрик используют не только для активного отдыха на природе, но и для перевозки негабаритных грузов. В статье мы рассмотрим, какими бывают квадроциклы и чем отличаются между собой виды квадроциклов.
Рассмотрим, какие есть виды квадроциклов:
• Утилитарные.
• Спортивные.
• Туристические.
• Детские.
Утилитарные квадроциклы
Что значит утилитарный квадроцикл? Это универсальная модель, которая подойдет и для охоты, и для рыбалки, и для хозяйственных работ. Модель характеризуется высокой проходимостью (справляется с горными подъемами и полным бездорожьем), выносливостью, большой мощностью и широким спектром применения.
Утилитарный квадрик используется везде, потому что такая модель может дополняться прицепом и багажником или двумя багажниками (спереди и сзади) – это позволяет перевозить груз, фаркопом (квадрик часто используется в качестве тягача), лебедкой (можно использовать как помощника в строительных работах). Колеса квадрика можно заменять на гусеницы – вот вам и снегоход. Если вы живете за городом, то можете убирать снег и расчищать дороги квадриком.
Утилитарный квадроцикл имеет большой диаметр колес с глубоким протекторным рисунком, внушительный вес (остальные модели гораздо легче). Утилитарник – полноприводный транспорт с независимой подвеской. У него дисковые тормоза, автоматическая трансмиссия (хотя на некоторых моделях может быть гидродинамическая или гидростатическая и даже роботизированная механика с двумя сцеплениями DCT). Объем двигателя – от 500 до 1000 л. Чаще всего на утилитарных моделях стоит четырехтактный двухцилиндровый двигатель.
Спортивные квадроциклы
Спортивные модели кардинально отличаются от других типов квадроциклов. Поскольку предназначены такие квадрики для быстрой езды (могут развивать скорость до 160 км/ч), то снабжены они мощным двигателем (от 800 л) и специальной трансмиссией. Спортивный квадроцикл заднеприводный, с ручной коробкой передач, независимой подвеской (это повышает маневренность) и мощными амортизаторами. Тип привода – на 2 колеса. Используется цепной привод (он гораздо легче карданной передачи).
Большой ход подвески позволяет совершать прыжки и хорошо демпфировать после этого, получая отличное сцепление с грунтом. В системе зажигания имеется аварийная чека. Это позволяет заглушить мотор и остановить квадроцикл, если пилот вылетает из квадрика на сильных ухабах. Высокая колея спортивных моделей делает их достаточно устойчивыми на высоких скоростях.
Никакого дополнительного оборудования на модели нет.
Поэтому кузов относительно облегченный (около 300 кг). Спортивный квадрик заинтересует людей, которые любят экстремальный отдых, соревнования по скоростному преодолению местности в условиях бездорожья.
Интересно знать! Первые спортивные модели квадроциклов были разработаны на основе кроссовых мотоциклов.
Туристические
Классы квадроциклов различают туристическую модель, которая отличается от всех остальных высокой комфортностью. Цена туристического квадроцикла выше, чем утилитарного. Туристические квадрики приспособлены под потребности туриста: объемный багажник, кабина, пассажирское место, автомобильный руль, кузов с гидравликой. Есть дополнительная защита в виде пластин из металла для передних тормозов и мотора.
Машинки полноприводные с понижающей передачей. Колеса с низким давлением позволяют ехать по песчаной местности, снегу, весенней жиже. Одним словом, туристический квадроцикл – это модель всесезонная.
Детские квадроциклы
Если рассматривать вопрос о том, как разделяют квадроциклы по возрасту потребителей, то стоит отметить, что есть квадроциклы для взрослых и для детей. Детские квадрики значительно меньше по своим размерам, чем взрослые модели. Моторы ставятся слабенькие, чтобы квадрик не мог развить большую скорость (ведь главное – это безопасность ребенка). Коробка передач – автоматическая, тормоза – на руле (детям так легче тормозить). Конструкция кузова продумана таким образом, чтобы ребенок не смог получить травму во время езды: опасные места конструкции покрыты специальными кожухами.
Типы детских квадроциклов:
• С бензиновым мотором. Это мини-копия утилитарного квадроцикла. Напоминает минибайк. Детям до 10 лет рекомендуется брать квадрик с объемом двигателя до 50 л, детям от 10 до 16 лет подходит двигатель объемом до 110 л.
• С электрическим мотором. Двигатель квадроцикла работает на аккумуляторной батарее (этого хватит примерно на 5 часов езды).
Скорость передвижения – около 10 км/ч. Практически не производят шума (бензиновый вариант довольно шумный). Детские модели часто продаются вместе с пультом управления. С его помощью родители могут откорректировать движения ребенка на местности.
Внимание! Выбирая квадроцикл ребенку, позаботьтесь о том, чтобы ребенок-пилот мог свободно дотягиваться до элементов управления. Кроме того, посадка ребенка в седле должна быть прямая.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
ATV250 | утилитарный квадроцикл Irbis
Компания «Ирбис Моторз», производитель отечественной мототехники, представляет новую модель квадроцикла IRBIS ATV250
Компания уже несколько лет ведет разработку собственных квадроциклов, в частности утилитарного назначения.
ATV250 имеет современный дизайн и компоновку. Элементы конструкции спроектированы таким образом, что бы обеспечить комфортное передвижение по любому покрытию. Для удобства установлены розетка питания 12 вольт, панель приборов со всей необходимой информацией, электрозапуск двигателя. Широкие колесные арки уменьшают попадание грязи на водителя, продуманное сиденье позволят занять любому человеку удобную посадку на квадроцикле. Проверенный годами эксплуатации двигатель 250 куб.см разгоняет квадроцикл до 65 км/ч. Механическая коробка передач позволяет максимально ощутить всю мощность двигателя. Бак 10 литров позволяет преодолеть большое расстояние без дозаправки.
Независимая передняя подвеска позволяет легко маневрировать и держать уверенно курс. В наличие задний ход. На квадроцикле установлены большие внедорожные шины размером 23 дюйма передние и 22 дюйма задние. На задней оси установлены дополнительные защитные кожухи.
Рама квадроцикла изготовлена из высокопрочной стали, при этом удалось сделать квадроцикл достаточно легким, его сухой вес составляет 175 кг.
Отличные динамические характеристики, прекрасная управляемость и стильный современный дизайн делают АTV250 прекрасным спутником на бездорожье!
На квадроцикл с завода выдается ПСМ (паспорт самоходной машины), что позволяет ставить данное транспортное средство на учет в органах Гостехнадзора.
IRBIS ATV250 сделан в России !
Ирбис Моторз постоянно работает над качеством и надежностью производимой техники, поэтому предоставляет расширенную гарантию 1 год или 1000км на всю технику произведенную с 1 декабря 2020 года
* — Минимальная рекомендуемая розничная цена для IRBIS ATV250. Без учета стоимости доставки в регионы РФ
Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Стоимость на данный товар не является итоговой и может измениться в зависимости от курса доллара, общей экономической ситуации или логистических факторов.
ATV125 | утилитарный квадроцикл Irbis
Новый квадроцикл IRBIS ATV 125 –собственная разработка компании Ирбис Моторз. Квадроцикл создан в варианте Мини ATV, подходит как для юных, так и для взрослых райдеров.
Конструкция высокопрочной стальной рамы и элементы ходовой позаимствованы от старших моделей квадроциклов IRBIS.
Мощный 4-тактный двигатель на 125 кубических сантиметров позволяет развить скорость до 50 км/ч, которой более чем достаточно, чтобы испытать драйв от вождения. Квадроцикл адаптирован для условий работы в жаркое время года и для суровой русской зимы.
В штатной комплектации установлен шар-фаркоп, для перевозки небольшого прицепа грузоподъёмностью до 50кг.
Большой запас хода на одной заправке обеспечит топливный бак объёмом 10 литров!
Широкие колесные арки уменьшают попадание грязи на райдера, а продуманное сиденье и большие подножки позволят занять удобную посадку.
Применяются внедорожные шины размерность 19 дюймов на 8ми дюймовых штампованных стальных дисках.
Дисковые тормоза, установленные на всех колесах, позволяют чувствовать себя уверенно вне зависимости от погодных условий.
Для удобства установлены розетка питания 12 вольт, электронная панель приборов со всей необходимой информацией, электрозапуск двигателя.
Современные светодиодные фонари и мощная светодиодная балка хорошо освещают направление движения в темное время суток.
Безопасность, простота управления, отсутствие необходимости переключать передачи, задний ход –основные преимущества квадроциклов созданных компанией Ирбис Моторз.
На квадроцикл с завода выдается ПСМ (паспорт самоходной машины), что позволяет ставить данное транспортное средство на учет в органах Гостехнадзора.
IRBIS ATV125 сделан в России !
Компания Ирбис Моторз постоянно работает над качеством и надежностью производимой техники, поэтому предоставляет расширенную гарантию 1 год или 1000км на всю технику произведенную с 1 декабря 2020 года
* — Минимальная рекомендуемая розничная цена для IRBIS ATV125.
Без учета стоимости доставки в регионы РФ
что это такое, обзор лучших двухместных и других моделей, какой выбрать, чем отличается от туристического
При покупке квадроцикла важно правильно выбрать модель, которая будет полностью соответствовать запросам и ожиданиям владельца. В сети можно найти немало статей о том, как выбрать такой транспорт, но многим читателям бросается в глаза непонятное название одного из наиболее распространенных типов мотовездеходов – «утилитарный». Что это такое и как правильно выбирать утилитарный квадроцикл – в нашей статье.
Что это такое?
Потенциальная сфера использования мотовездеходов довольно широка – они пригодятся и для охоты с рыбалкой, и для спорта, и для просто веселых покатушек, и для различных хозяйственных работ.
Понятно, что в разных ситуациях от транспорта требуются разные возможности, а производители, реагируя на запрос потребителей, выпускают специальные модели – например, туристические, спортивные и утилитарные.
Понятие «утилитарный квадроцикл» означает, что конкретно взятая модель рассчитана именно на выполнение различных хозяйственных нужд. Это не значит, что на таком вездеходе нельзя просто кататься или использовать его для других нужд, но самые сильные его стороны продуманы с учетом необходимости масштабной грузоподъемности, транспортировки грузов (в том числе на буксире), расчистки дорог.
Такой агрегат – не столько развлечение или игрушка, сколько верный помощник в строительстве или загородном хозяйстве. Грубо говоря, это маленький трактор для небольшого имения.
Основные требования к типичному утилитарному квадроциклу выглядят следующим образом:
- грузоподъемность – выше средней;
- мощность – чем выше, тем лучше;
- проходимость – достаточная для езды по бездорожью;
- дорожный просвет – обеспечивающий хорошую проходимость по любым кочкам;
- дополнительное оборудование – лебедка и фаркоп обязательны.
Хотя у утилитарных моделей, на первый взгляд, четко обозначена сфера применения, их не стоит воспринимать как сугубо хозяйственную машину. На самом деле это универсальное устройство, настоящий зверь, умеющий решать совершенно любые задачи. Такой мотовездеход нередко стоит чуть дороже многих аналогов, но зато он сделан, как говорится, с запасом, и не подведет своего хозяина ни в какой ситуации.
Обзор брендов и моделей
В наши дни большинство производителей в своих модельных линейках основной упор делают именно на утилитарные модели – как на те, что пригодятся своим хозяевам в любой ситуации. С одной стороны, широкий выбор позволяет придирчивому покупателю подыскать для себя оптимальный вариант мотовездехода, но с другой – большое разнообразие запросто может запутать новичка. Мы попробуем вкратце рассмотреть наиболее известные бренды подобной продукции по странам, чтобы внести некоторую ясность в этот вопрос.
- Япония. Изобретателями квадроциклов считаются инженеры Honda, но сегодня эта страна предлагает едва ли не самый широкий выбор подобного транспорта благодаря участию в отрасли таких брендов, как Kawasaki, Suzuki, Yamaha. Все они известны потребителю своими мотоциклами и автомобилями. Упор часто делается на спортивные модели, но утилитарники есть в модельных рядах каждой из названных фирм.
Обратите внимание, что японцы не делают двухместных утилитарных мотовездеходов, а стоимость японской техники и ее обслуживания в России сильно завышена из-за отсутствия полноценного представительства этих брендов.
- США. Американцы по разнообразию брендов не сильно отстали от японцев, но узнаваемость этих фирм чуть ниже – кроме сравнительно известной John Deere. На рынке представлены также Arctic Cat и Polaris. Зато американцы во многом делают именно тяжелые утилитарники – мощные, с полным приводом, на «неубиваемых» литых дисках.
Американцы по разнообразию брендов не сильно отстали от японцев, но узнаваемость этих фирм чуть ниже – кроме сравнительно известной John Deere. На рынке представлены также Arctic Cat и Polaris. Зато американцы во многом делают именно тяжелые утилитарники – мощные, с полным приводом, на «неубиваемых» литых дисках.- Канада. Тут бренд пока только один – BRP, но его часто хвалят за высокую технологичность моделей. Продукция этой фирмы отличается особенно надежной усиленной рамой, повышенной управляемостью за счет усиления руля и подвески, специально сконструированной для жесткого бездорожья.
- Тайвань. Здешние бренды – Cectek и SYM – занимаются выпуском преимущественно утилитарных мотовездеходов. Обозреватели говорят, что продукция качественная, однако в России такие квадроциклы пока не очень распространены.
Здешние бренды – Cectek и SYM – занимаются выпуском преимущественно утилитарных мотовездеходов. Обозреватели говорят, что продукция качественная, однако в России такие квадроциклы пока не очень распространены.- Китай. Столь большая страна разнообразием брендов, конечно, не страдает. Обратить внимание стоит на продукцию фирм CFMoto, Kymco, Stels, AWM. Китайские квадроциклы часто являются аналогами японских, но при этом стоят дешевле. Привод у них, как правило, только задний, что может оказаться риском для преодоления непроходимых местностей.
При уже довольно неплохом качестве китайских товаров не стоит сильно рассчитывать на потрясающую долговечность таких мотовездеходов.
- Россия. Отечественные квадроциклы тоже существуют, среди них многие как раз утилитарные. Производством занимаются Тутаевский моторный завод и «Русская механика». Российская продукция хороша тем, что стоит сравнительно недорого и приспособлена к нашим климатическим условиям, да и детали всегда под рукой. Но российские мотовездеходы за границей спросом не пользуются, и этим все сказано.
Чем отличается от туристического?
Туристический квадроцикл часто путают с утилитарным – по крайней мере, потому, что турпоходы нередко организовываются именно на утилитарных моделях.
Хотя в некоторых ситуациях они действительно взаимозаменяемы, ставить знак равенства между ними ни в коем случае не следует – это чревато возникновением проблем в последующей эксплуатации. Главная «фишка» туристических моделей – их высокая проходимость по любому бездорожью, они прекрасно подходят для катания даже по горам. Утилитарные модели тоже славятся своей способностью штурмовать бездорожье благодаря крупным колесам, однако походы в горы на них, как правило, все-таки не организовывают – агрегат оказывается тяжеловатым для слишком крутых подъемов и спусков, потому более легкий «турист» выглядит интереснее.
Туристический мотовездеход имеет увеличенный запас хода, потому что его создатели прекрасно понимают: возможности заправиться по дороге не будет. Утилитарный агрегат почти всегда оснащен большим топливным баком, вот только его внушительные габариты не позволяют экономить топливо. Что же касается хозяйственных потребностей, то здесь туристические модели с треском проигрывают утилитарным конкурентам.
Первые рассчитаны только на перевозку пассажиров, они сравнительно легкие, их мощности вряд ли хватит для решения серьезных хозяйственных нужд. Фаркоп у них также не бывает предусмотрен, и хорошо еще, если есть хотя бы лебедка. Из всего вышесказанного становится очевидно, что утилитарным мотовездеходом можно заменить туристический при условии, что вы не отправляетесь в горы. При этом туристический вариант квадроцикла почти никогда не является достойной заменой для утилитарной модели.
Как выбрать?
Выбирая помощника в хозяйстве, следует ориентироваться на то, чтобы он действительно оказался практичным и полезным, а не стал бессмысленной тратой денег. Определяясь с моделью, помните, что бюджетный квадроцикл, скорее всего, не будет обладать максимальной мощностью.
Возможно, в вашем случае и нет смысла покупать прямо самый лучший, но выбор в любом случае должен быть сознательным.
Для утилитарника очень важен большой объем двигателя – модели меньше 400 «кубиков» вообще не рассматривайте, а лучше сразу обратите свой взор на квадроциклы от 500 кубов. Другим важным критерием будет грузоподъемность. Сколь бы мало груза вы ни собирались доставлять, всегда помните о том, что транспорту придется везти еще и своего водителя, а значит, по-хорошему, меньше 150 килограммов не стоят внимания потребителя. Показатель лошадиных сил как можно выше тоже не помешает.
Второе место в утилитарнике не является обязательным, оно более типично для туристических моделей, но иногда необходимость во втором человеке присутствует, если вы на месте будете работать вдвоем или параллельно используете транспорт для прогулочных и охотничьих поездок по бездорожью.
Если так оно и есть, обязательно берите именно двухместную модель, иначе «лишнего» пассажира втиснуть просто не получится. Важно и то, что квадроцикл чем-то похож на велосипед – езда на нем будет удобной только в том случае, если агрегат подходит для роста водителя.
Особое внимание обратите на дополнительное оборудование. Лебедка для утилитарника является неотъемлемым элементом – без нее вы не сможете перемещать грузы и вызволять застрявший в грязи или снегу транспорт, ведь даже скромный мотовездеход утилитарного типа весит свыше 200 килограммов. Фаркоп обязателен, если вы планируете пользоваться прицепом. Вместительные кофры для багажа позволят брать с собой ту же бензопилу, что для заготовки дров неоценимо.
Универсальная крепежная система способна превратить транспорт в трактор для уборки снега.
В следующем видео вас ждет краткий обзор утилитарного квадроцикла HISUN HS500 EFI.
Утилитарные и спортивные квадроциклы — в чем разница?
Первые квадроциклы сошли с конвейера известного японского производителя Honda еще в 1970 году, представляя собой трехколесные мотоциклы, характеризующиеся большей устойчивостью по сравнению с обычными моделями. По идее производителя они должны были стать, прежде всего, сельскохозяйственным оборудованием, с широкими функциональными возможностями. Однако крестьяне, славящиеся своей консервативностью, не оценили удобства нового транспорта, зато оценили его любители активного отдыха, увидев в нем отличную устойчивость и потрясающую проходимость.
Чтобы добиться идеальной формы понадобилось десять лет и четвертое колесо, и тогда квадроцикл приобрел привычный для нас внешний вид.
Сегодня каждый уважающий себя производитель начал или планирует выпуск подобной техники, при этом среди известных имен загораются и новые звезды. Квадроциклы Godzilla – одно из последних открытий китайского мотопрома, сочетающие в себе умеренную цену с неплохим качеством сборки. Эти аппараты приобрели особую популярность у россиян благодаря простоте управления и практичности использования. Для того чтобы чувствовать себя за рулем такого аппарата уверено, вам совершенно не нужно обладать особыми знаниями или быть развитым физически. Проходимость их давно превзошла проходимость другого транспорта из серии внедорожников, при этом цена заметно уступает цене джипов и мотоциклов класса эндуро. Да и обслуживание квадроцикла не влетит вам в копеечку, экономичность в расходе топлива и низкая цена запчастей, которые к тому же редко ломаются, делает приобретение это транспорта выгодным.
Основной принцип конструкции квадроцикла — максимальная простота и надежность, а значит, ремонт будет редким и недорогим. Кроме того, квадроциклу легко поддаются такие броды, где завязнет даже транспорт на гусеничном ходу, а владелец джипа вообще будет объезжать его десятой дорогой.
Квадроциклы Godzilla, как и квадроциклы других марок принято делить на два основных типа – классические или утилитарные и спортивные. При этом различие отражается не только в назначении, но и в конструкции аппаратов, при этом различия могут быть настолько значительны, что конструкция напрямую определяет функциональную принадлежность, предназначение спортивных квадроциклов определяется их названием — это аппараты, разрабатываемые для гонок, спортивных соревнований и выполнения трюков. Гонки эти могут быть самыми разнообразными. На сегодня не проводятся разве что гонки на воде, остальные же виды покрытия давно покорились колесам спортивных квадроциклов. Размеры спортивных мотовездеходов обычно минимальны, а конструкция направлена на достижение максимальных скоростей и управляемости, которая на таких скоростях становится критичной.
Кроме того, чем меньше вес квадроцикла, тем проще ему совершать маневры и входить в самые экстремальные повороты. Профессиональный спортивный квадроцикл может разгоняться до 150 километров в час, оставаясь при этом управляемым и предсказуемым. Спортивные квадроциклы Godzilla — заднеприводные аппараты. Именно благодаря этому достигается необходимая динамика и ускорение разгона.
Внешне отличить спортивный квадроцикл можно по небольшому диаметру колес, которые к тому же располагаются на жесткой подвеске. Агрессивная внешность такого квадроцикла определяется повышенными аэродинамическими характеристиками, сейчас, когда счет идет на доли секунды, малейшая деталь может сделать вас победителем или проигравшим. Подвеска обычно регулируемая, ее длинна обычно достаточно большая — до 280 мм, хотя можно встретить и модели с небольшим ходом. Дело в том, что на разных дорожных покрытиях квадроциклы с разной длиной подвески могут чувствовать себя по разному удобно. Малый дорожный просвет так же позволяет улучшить аэродинамику и снизить общий вес квадроцикла. Клиренс редко превышает 150 миллиметров. Вообще конструкторы идут на максимальные ухищрения для облегчения спортивных аппаратов, так на некоторых даже нет электростартера, а запуск осуществляется механикой. Спортивные двигатели высокооборотны и зачастую форсированы, чтобы иметь возможность выжать из аппарата максимум возможностей. Понятно, что для достижения высокой скорости приходится жертвовать многим, в том числе и комфортом, при езде на таком квадроцикле вы отчетливо прочувствуете все неровности поверхности на себе. Зато вы получаете динамичный аппарат с высокой проходимостью.
Утилитарные квадроциклы — наследники первых ATV, которые создавались в свое время исключительно для хозяйственных нужд. И по сей день в самых современных моделях вы можете увидеть черты первых тружеников. Это и прочная ходовая с зависимой передней подвеской и независимой задней, и мощные двигатели и, конечно же, вместительный багажник. В отличие от спортивного, утилитарный квадроцикл не должен быть быстрым и легким, его основные качества — надежность и удобство, что достигается всей его конструкцией. Хороший квадроцикл легко заменит вам небольшой трактор, что подтверждается разработкой для него большого количества навесного оборудования сельскохозяйственного назначения. В тоже время он легко домчит вас до ближайшего рыбного местечка, а при необходимости отвезет домой самый удачный улов.
Неудивительно, что именно утилитарные квадроциклы выбирают те, кто ценит практичность и удобство, хотя конечно выбор вашего квадроцикла будет определяться только вами.
Новые мотоциклы: класс квадроцикл утилитарный (Cтр. 1)
Тип мототехники: Любой Мотоцикл дорожный Мотоцикл спорт Мотоцикл суперспорт Мотоцикл туризм Мотоцикл спорт-туризм Мотоцикл чоппер / круизер Мотоцикл эндуро Мотоцикл кросс Мотоцикл триал Мотоцикл трайк Скутер мини Скутер средний Скутер макси Электроскутер Квадроцикл утилитарный Квадроцикл спортивный Квадроцикл туриcтическийДиапазон цен: Любойдо 30 000 рубот 30 000 до 50 000 рубот 50 000 до 75 000 рубот 75 000 до 100 000 рубот 100 000 до 125 000 рубот 125 000 до 150 000 рубот 150 000 до 175 000 рубот 175 000 до 200 000от 200 000 до 250 000от 250 000 до 300 000 рубот 300 000 до 350 000 рубот 350 000 до 400 000 рубот 400 000 до 500 000 рубот 500 000 до 600 000 рубот 600 000 до 750 000 рубот 750 000 до 1 000 000 рубСвыше 1 000 000 рубДлина: Любая До 1,5 метров 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2,0 метра 2,0 — 2,1 метра 2,1 — 2,2 метра 2,2 — 2,3 метра 2,3 — 2,4 метра 2,4 — 2,5 метра 2,5 — 2,6 метра 2,6 — 2,7 метра 2,7 — 2,8 метра 2,8 — 2,9 метра 2,9 — 3,0 метра Свыше 3 метровШирина: Любая До 600 миллиметров 600 — 700 миллиметров 700 — 800 миллиметров 900 — 1000 миллиметров 1 — 1,1 метра 1,1 — 1,2 метра 1,2 — 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,6 — 1,7 метра Свыше 1,7 метраВысота: Любая До 700 миллиметров 700 — 800 миллиметров 900 — 1000 миллиметров 1 — 1,1 метра 1,1 — 1,2 метра 1,2 — 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2,0 метра Свыше 2 метровВысота по седлу: Любая До 600 миллиметров 60 — 650 миллиметров 650 — 700 миллиметров 700 — 750 миллиметров 750 — 800 миллиметров 800 — 850 миллиметров 900 — 950 миллиметров 950 — 1000 миллиметровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 годаСтрана сборки: Любая Беларусь Великобритания Германия Индия Италия Испания Канада Китай Россия США Таиланд Тайвань Чехия Швеция Южная Корея ЯпонияОт официальных дилеров
Модели 2021 года
Исключить китайские мото
Найти
Квадроциклы | Брандт
Мы расскажем Вам о классах мотовездеходов и квадроциклов, поговорим об их особенностях, узнаем чем одна модель отличается от другой.
Выбираем мотовездеход
Квадроциклы и Side-by-Side — очень популярные виды колёсного внедорожного транспорта. По соотношению цены, проходимости, безопасности, комфорта и простоты управления они значительно опережают все остальные транспортные средства, представленные на рынке. Чтобы купить квадроцикл или мотовездеход, необходимо разобраться в их типах и особенностях конструкции.
Утилитарные полноприводные квадроциклы
Самый популярный и распространенный класс квадроциклов. Изначально они предназначались прежде всего для работы. Но теперь их используют в самых разных сферах: для путешествий, охоты, рыбалки, катания вокруг дачи, в общем, везде, где требуется хорошая проходимость и комфортная посадка в сочетании с небольшими габаритами. Они преодолевают болота, бурелом, быстро едут по грунтовым дорогам и в некоторых модификациях перевозят пассажира. Эти квадроциклы выпускаются во множестве вариантов, большую часть которых правильнее было бы назвать не утилитарными, а универсальными. Объем двигателя с одним или двумя цилиндрами доходит до 1000 см3. Привод переключается между задним и полным либо вручную, либо автоматически.
Блокировка переднего дифференциала для большей проходимости тоже активируется водителем или автоматикой. У утилитарных квадроциклов есть экзотические разновидности, например, полноприводные шестиколёстники. Главный конкурент утилитарного ATV — внедорожный автомобиль. В нём удобнее ехать и можно увезти больше груза, но в плане проходимости он проигрывает с разгромным счётом, его проще сломать и сложнее отремонтровать. К тому же цена ATV в разы ниже.
Спортивные полноприводные квадроциклы
С ростом популярности утилитарных квадроциклов на них стали не только работать или кататься вокруг дачи, но и участвовать в гонках. По ходу дела выяснилось, что по спортивным меркам в них слишком много деталей, некоторые узлы не выдерживают прыжки и контактную борьбу. Поэтому крупные производители стали строить на базе топовых полноприводных моделей спортивную технику. На ней нет излишеств вроде высоких стёкол и многоуровневых сидений, крепче подвеска и трансмиссия, эргономика рассчитана не на максимальный комфорт, а на быструю езду с постоянным перемещением тела. Похожего эффекта можно добиться переделкой утилитарного вездехода, но купить спортивный ATV проще и дешевле.
Продажа спортивных квадроциклов – бизнес не очень крупный. Но для крупных производителей это хороший способ испытать и продемонстрировать новые технологии и за счет побед в гонках повысить ценность бренда.
Заднеприводные квадроциклы
ATV бывают не только полноприводными. Специфический и не очень развитый у нас в стране класс — спортивные квадроциклы с приводом на заднюю ось. Они лёгкие, быстрые и маневренные, предназначены для езды по пересечённой местности со сравнительно твёрдой поверхностью, где можно проскочить за счёт скорости и малого веса. Дорожный просвет небольшой, что осложняет езду по брёвнам, скалам и глубоким колеям. За редким исключением, сзади стоит цельная ось. Благодаря простой конструкции с минимумом деталей, заднеприводные квадроциклы редко ломаются. Поэтому их любят использовать в соревнованиях, где важна надёжность и вес, от квадроциклетного кросса до ралли-рейдов, в том числе «Дакара». По скорости и проходимости с заднеприводными квадроциклами могут соперничать разве что мотоциклы для кросса и эндуро. Двухколёсная техника обычно быстрее, но сложнее в управлении и травмоопаснее. Также в заднеприводном варианте выпускаются детские квадроциклы.
Утилитарные Side-by-Side
Мотовездеходы Side-by-Side, они же UTV или SSV — вид транспорта сравнительно молодой. Изначально это были скромные рабочие машинки, напоминавшие гольф-кары. Пока не выяснилось, что ездить на них не менее увлекательно, чем на квадроциклах, при этом сиденья и органы управления аналогичны автомобильным, так что водителю не надо привыкать к новой эргономике. А безопасность находится уровнем выше благодаря мощному стальному каркасу. К тому же опрокидывания проходят сравнительно безболезненно не только для экипажа, но и для машины: если автомобиль после переворота требует очень дорогого ремонта, авария на Side-by-Side обходится куда меньшим ущербом. Сначала «сайды» строились на базе квадроциклов, сейчас эти направления разошлись очень далеко. Мотовездеходы стали больше и мощнее, для них разрабатываются отдельные двигатели и системы подвески.
Подавляющее большинство моторов — бензиновые, но встречаются дизельные и электрические. Обычная деталь утилитарного квадроцикла — самосвальный кузов, в который влезает большое количества груза. В основном покупатель выбирает, купить ему мотовездеход или квадроцикл. Преимущества Side-by-Side в грузоподъемности, безопасности и комфорте очевидны. А квадроцикл выигрывает за счет меньшего размера и цены, его проще купить, хранить, перевозить и ремонтировать.
Спортивные Side-by-Side
Класс спортивных Side-by-Side пошёл от Polaris RZR, линейки моделей, которая до сих пор находится в авангарде индустрии. Больше всего спортивные Side-by-Side напоминают багги. Но они намного доступнее в плане как цены, так и представленности на рынке. Купить готовый к соревнованиям мотовездеход можно в обычном дилерском салоне. Топовые модели комплектуются турбированными моторами мощностью до 170 лошадиных сил. Огромные настраиваемые амортизаторы позволяют очень быстро ездить по разбитому грунту и прыгать трамплины на кроссовых трассах.
Новейшие модели комплектуются электронной адаптивной подвеской, которая автоматически подстраивается под условия езды. Цена таких мотовездеходов достигает автомобильных значений, но ни один автомобиль из салона не поедет по бездорожью с такой скоростью. Есть модели попроще, они ездят немного медленнее, но более доступны. У спортивных Side-by-Side есть специализированные разновидности для перевозки экипажа из четырёх человек, езды по глубокой грязи или пустыне.
Квадроциклы АСЕ
Этот новый и необычный вид техники выпускает только Polaris. ACE — гибрид квадроцикла и Side-by-Side. От первого — размеры и центральная посадка одного человека, от второго — автомобильные органы управления и каркас безопасности. На АСЕ можно проехать по узким дорожкам, где не пролезает полноразмерный Side-by-Side и припарковаться в небольшом гараже, при этом он представляет собой полноценный внедорожный транспорт с полным приводом, независимой подвеской и мотором серьезной мощности.
Какая бы модель квадроцикла или мотовездехода вас не заинтересовала, Вы всегда можете приобрести интересующий вид техники через официальную дилерскую сеть компании Brandt.
Рассказать друзьям
Коммунальный квадроцикл — ATV.com
В то время как Honda ATC 1970 года — это транспортное средство, которое выдвинуло идею квадроциклов на передний план, у этого транспортного средства не было особой полезности. В конце концов, первые трехколесные автомобили были созданы для спорта и отдыха. Но людям не потребовалось много времени, чтобы понять, что универсальный квадроцикл может оказаться весьма полезным инструментом, когда придет время работать.
Если вы посмотрите на отрасль сегодня, вы увидите, что почти каждый доступный квадроцикл рассчитан на выполнение хотя бы небольшой работы. Сегодняшние универсальные квадроциклы мощнее, чем когда-либо, и имеют тягово-сцепные способности, которые не соответствуют их размеру. Несмотря на то, что бурный рост рынка UTV немного ослабил блеск квадроциклов, многие потребители не хотят иметь такой большой автомобиль и по-прежнему полагаются на него. классический квадроцикл, который поможет выполнить работу. Ниже мы рассмотрим универсальные квадроциклы, предлагаемые каждым из основных производителей.
2020 Honda Utility ATV
В то время как первые квадроциклы Honda были для развлечения, сегодня бренд производит одни из самых надежных универсальных квадроциклов в отрасли. Флагманом линейки квадроциклов Honda Utility является Honda FourTrax Rincon 4 × 4 , который оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 675 куб. См, трехступенчатой автоматической коробкой передач, а также независимой передней и задней подвеской по цене от 9399 долларов. На ступеньку ниже находится Honda FourTrax Foreman 4 × 4 , который предлагается в трех комплектациях — Foreman 4 × 4, Foreman 4 × 4 EPS, Foreman 4 × 4 ES EPS.Каждая модель оснащена одноцилиндровым двигателем объемом 518 куб. См и задней подвеской с маятниковым рычагом по цене от 7399 долларов. Другой вариант — Honda FourTrax Foreman Rubicon 4 × 4 , который использует тот же двигатель, что и другой Foreman, но имеет независимую заднюю подвеску и предлагается в четырех комплектациях: Rubicon 4 × 4 EPS, Rubicon 4 × 4 Automatic DCT, Rubicon 4 × 4 Automatic DCT EPS и Rubicon 4 × 4 Automatic DCT EPS Deluxe. Цены начинаются от 8699 долларов. Далее идет Honda FourTrax Rancher , который может похвастаться одноцилиндровым двигателем объемом 420 куб. См и возможностью ручной или автоматической трансмиссии.Доступны восемь уровней отделки салона: Rancher, Rancher ES, Rancher 4 × 4, Rancher 4 × 4 ES, Rancher 4 × 4 EPS, Rancher 4 × 4 Automatic DCT EPS, Rancher 4 × 4 Automatic DCT IRS и Rancher 4 × 4 Automatic. 4 × 4 DCT IRS EPS. Цены начинаются от 5499 долларов. Последним идет Honda FourTrax Recon , который оснащен двигателем с воздушным охлаждением объемом 229 куб. См и задней подвеской с маятником. Он предлагается в базовой модели и ES (электростартер) по цене от 4299 долларов. Узнайте больше о квадроциклах Honda здесь.
2020 Yamaha Utility ATVs
Yamaha имеет богатую историю производства качественных универсальных квадроциклов, которая продолжается и сегодня.Текущий флагманский универсальный квадроцикл от этой марки — Yamaha Grizzly. Grizlzy доступен в трех комплектациях: Grizzly EPS, Grizzly EPS SE и Grizzly EPS XT-R. Цены начинаются с 9899 долларов, и каждая модель поставляется с одноцилиндровым двигателем объемом 686 куб. См, трансмиссией Ultramatic, широкими поперечными рычагами, усилителем рулевого управления и 11,3 дюймами дорожного просвета. На ступеньку ниже в линейке — Yamaha Kodiak 700 . У этого квадроцикла тот же двигатель, что и у Grizzly, но это более компактная и доступная машина с тремя уровнями отделки салона: Kodiak 700, Kodiak 700 EPS и Kodiak 700 EPS SE.Цены начинаются от 7199 долларов. Последний вариант — Yamaha Kodiak 450 среднего размера, который основан на одноцилиндровом двигателе объемом 421 куб. См и предлагается в трех комплектациях: Kodiak 450, Kodiak 450 EPS и Kodiak 450 EPS SE. Цены начинаются от 6499 долларов. Узнайте больше о квадроциклах Yamaha здесь.
2020 Квадроциклы Polaris Utility
Polaris достигли вершины отрасли на своих RZR и Ranger UTV, но производитель из Миннесоты предлагает огромный выбор универсальных квадроциклов, и флагманом является Polaris Sportsman XP. 1000 S .В основе этого квадроцикла — двухцилиндровый двигатель объемом 952 куб.см, который производит 90 лошадиных сил и имеет широкие 55 дюймов в ширину, 14,5 дюймов дорожного просвета и тяговое усилие 1500 фунтов. Цены начинаются от 14 999 долларов. Polaris Sportsman XP 1000 имеет тот же двигатель и мощность, но более компактен и предлагает 12,5 дюймов дорожного просвета. Цены начинаются от 12 099 долларов. На шаг вниз по-прежнему мощный Polaris Sportsman 850 (8899 долларов США), который может похвастаться 78-сильным двигателем, тяговым усилием 1500 фунтов и 11.5 дюймов дорожного просвета. У Polaris Sportsman 450 и 570 одинаковое шасси и подвеска. 450 предлагает 33 лошадиные силы, а 570 — 44 лошадиные силы. Обе модели могут буксировать 1200 фунтов и 270 фунтов в стойке по цене от 6249 долларов. Для тех, кто ищет чистую практичность, рассмотрите Polaris Sportsman 6 × 6 570 , в котором есть место для двух человек, с полным приводом и грузовым кузовом для разгрузки на 800 фунтов. Цены начинаются от 11399 долларов. Другой вариант для конкретной работы — это модель Polaris Sportsman X2 570 , которая имеет одноместное или двухместное сиденье и имеет 400-фунтовый самосвальный грузовой отсек.Цены начинаются от 10 199 долларов. Polaris обычно предлагает специальные и ограниченные выпуски для большинства этих универсальных квадроциклов. Узнайте больше о квадроциклах Polaris здесь.
2020 Can-Am Utility ATVs
Когда дело доходит до универсальных квадроциклов, Can-Am предлагает огромное количество опций с пятью различными двигателями, ассортиментом одно- и двухместных моделей и большим количеством вариантов отделки салона, чем просто никого. Что касается полноразмерного шасси, флагманом является Can-Am Outlander 1000 , который развивает ведущую в отрасли мощность в 91 л.с. Can-Am Outlander 850 выдает 78 лошадиных сил, а Can-Am Outlander 650 — 62 лошадиные силы. Каждый предлагается в одноместном и двухместном (MAX) вариантах. 650 и 850 предлагаются в комплектациях Base и DPS, а 1000 — в комплектациях XT, XT-P, North Star Edition, X XC и Limited. Цены начинаются от 8399 долларов. Более компактное шасси обычно более доступно и предлагается с двумя разными двигателями. Базовый Can-Am Outlander 450 (цены от 6199 долларов) оснащен двигателем объемом 450 куб.Оба двигателя доступны в комплектациях Base, DPS, XT, Mossy Oak Edition и двухместном MAX. Для максимальной полезности Can-Am Outlander MAX 6 × 6 DPS 450 оснащен шестиколесным приводом и задней стойкой, которая может выдержать до 350 фунтов. Узнайте больше о квадроциклах Can-Am здесь.
2020 Универсальные квадроциклы Arctic Cat
Линейка универсальных квадроциклов Arctic Cat Alterra доступна с двигателями класса 700, 570 и 300. Флагманом семейства является модель Arctic Cat Alterra 700 , которая оснащена одноцилиндровым двигателем объемом 695 куб. См, имеет ход передней и задней подвески 10 дюймов, дорожный просвет 11 дюймов и тяговое усилие 1050 фунтов.Цены начинаются от 7999 долларов. Двухместная Alterra TRV 700 (9799 долларов США) оснащена тем же двигателем и может похвастаться большим количеством премиальных функций. Alterra TBX 700 (7799 долларов США) — это рабочий квадроцикл Cat. Он оснащен откидной грузовой платформой на 300 фунтов и лебедкой Warn на 3000 фунтов. Модель Arctic Cat Alterra 570 среднего размера оснащена одноцилиндровым двигателем объемом 545 куб. См и предлагается в базовой модели (6099 долларов США) и более полной комплектации Alterra 570 EPS с лебедкой и легкосплавными дисками. Наконец, Arctic Cat Alterra 300 (это универсальный квадроцикл Cat начального уровня, оснащенный одноцилиндровым двигателем объемом 270 куб. См, задней подвеской с маятниковым рычагом и тяговым усилием 500 фунтов.Узнайте больше о квадроциклах Arctic Cat здесь.
2020 Suzuki Utility ATV
Suzuki был первым производителем, который когда-либо предлагал четырехколесный квадроцикл, и сегодня бренд продолжает выпускать семейство универсальных квадроциклов KingQuad. Флагманом является Suzuki KingQuad 750 , который предлагается в нескольких комплектациях по цене от 8849 долларов. Базовая модель оснащена одноцилиндровым двигателем объемом 722 куб. См, независимой передней и задней подвеской на двойных поперечных рычагах и буксировочной мощностью 1322 фунта.Вы можете перейти на гидроусилитель руля или несколько различных версий SE. Далее идет Suzuki KingQuad 500 (7549 долларов), который оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 493 куб. См и такой же тягово-сцепной способностью, как и его старший брат. Он также доступен с усилителем рулевого управления или версиями SE. Наконец, Suzuki KingQuad 400 (6549 долларов США) — это универсальный квадроцикл начального уровня с одноцилиндровым двигателем объемом 376 куб. См и задней подвеской с маятником. Узнайте больше о квадроциклах Suzuki здесь.
2020 Kawasaki Utility ATV
Kawasaki Brute Force уже давно является уважаемым универсальным квадроциклом, и в 2020 году он продолжал работать с двумя различными вариантами двигателей.Лидирует модель Kawasaki KingQuad 750 (8999 долларов), которая оснащена двигателем V-Twin объемом 749 куб. См, независимой четырехколесной подвеской и буксируемой мощностью 1250 фунтов. Чувствительный к скорости электронный усилитель рулевого управления доступен в качестве обновления. Что касается начального уровня, то Kawasaki BruteForce 300 (4299 долларов США) предназначен для начинающих водителей или просто потребителей с ограниченным бюджетом. Меньший Brute оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 271 куб.Узнайте больше о квадроциклах Kawasaki здесь.
По рассказу Лукаса Куни Фото: Arctic Cat 22 апреля 2021 г.Последняя модель Alterra с новым двигателем
Последние статьи об универсальных квадроциклах
Другие статьи о служебных квадроциклахПопулярное
Найдите ближайшего к вам дилера
Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы найти ближайших к вам дилеров ATV.T125D Utility ATV
Стоимость до: 1922,00 $
1067,78 $ + Бесплатная доставка!
Купите 2 или более по: 1047,78 $ шт.
Instant Check Цена: 1025,07 $
Цвет — Размер: SelectBlue — 107cc — 1067,78 $ Розовый лист — 107cc — 1067,78 $ Бордовый — 107cc — 1067,78 $ Red Spider — 107cc — 1067 долларов.78Pink Spider — 107cc — 1067,78 $Зеленый — 107cc — 1067,78 $ Добавить в корзинуСреднеразмерный универсальный квадроцикл T125D Quad отличается плавной автоматической коробкой передач и передней и назад хозяйственные стеллажи для переноски вещей на ходу! Мощный 107-кубовый двигатель с воздушным охлаждением T125D достаточно силен для игры или работы, и этот квад предназначен для обоих. Агрессивные вездеходные шины, полная передняя и задняя подвеска и широкая стабильная колесная база делают его идеальным. для маневрирования по тропам. Большие передние и задние хозяйственные полки делают его функциональным для работы по дому или в саду.Ударопрочный АБС пластиковый корпус и прочная стальная рама обеспечивают исключительную долговечность для любой задачи. Электростартер, АКПП и удобный ручной селектор передач означает, что вы получите удовольствие от движения! Никаких проблем с троганием с места, сцеплением и переключением передач во время езды. T125D даже оснащен родительским пультом дистанционного управления и регулируемым ограничителем скорости для обеспечения безопасной езды. Это отличный четырехколесный автомобиль для подростков! Доступен в нескольких цветах.
Гарантия и обслуживание
Наш стандартный пакет услуг и поддержки включен в каждый продаваемый нами автомобиль!
| Стандартный | Премиум | |
|---|---|---|
| Страхование доставки | Бесплатно | Бесплатно |
| Срок возврата | 60 дней | 60 дней |
| Опора | Интернет и электронная почта | Интернет, электронная почта и телефон |
| Двигатель ‡ | 6 месяцев | 12 месяцев |
| Детали * ‡ | 6 месяцев | 12 месяцев |
| Детали, подверженные нормальному износу ** ‡ | 7 дней | 30 дней |
| Сервисный комплект *** | – |
|
| БЕСПЛАТНО! | 69,99 долл. США за автомобиль |
Просто добавьте любое транспортное средство в корзину, и наша система автоматически включит наш стандартный пакет обновлений бесплатно! Затем вы можете обновить свой Пакет обновления одним щелчком мыши прямо в корзине!
* Не включает детали с обычным износом.Покрытие запасных частей включает только нестандартные изнашиваемые детали, определяемые как компоненты автомобиля, которые спроектированы и предназначены для эксплуатации в течение всего срока службы.
жизнь самого автомобиля. См. Полное определение и частичный список нестандартных изнашиваемых деталей в документации к пакету обновления.
** Детали с нормальным износом — это детали с ограниченным сроком службы в результате износа из-за естественных сил, действующих на
их при нормальном, повседневном использовании. См. Полное определение и частичный список деталей, подверженных нормальному износу, в документации к пакету обновления.
*** Сервисный комплект поставляется отдельно от заказа.
† Расходы на транспортировку, если это применимо, включая обратную доставку и доставку запчастей, на которые распространяется гарантия, несет покупатель.
† † Комиссия за пополнение запасов применяется к возвращенным покупкам и включает в себя обработку возврата, пополнение запасов и первоначальную стоимость доставки, а также
варьируются в зависимости от возвращаемого автомобиля.
‡ Условия премиум-покрытия включают, а не в дополнение к условиям гарантии производителя, если применимо.
См. Полную информацию о пакете обновления.
Топ-10 спортивных квадроциклов 2019 года
КвадроциклыSport позволяют преодолевать любые типы местности, они отлично подходят для катания по пересеченной местности, выезда на трассу и скольжения по грязи или песку. Эти энергичные машины существуют, чтобы двигаться быстро, и они доставляют массу удовольствия наряду с мощной функциональностью. Спортивные квадроциклы варьируются от моделей с объемом двигателя 250 куб. См, которые идеально подходят для новичков, до мощных двигателей объемом 1000 куб. Ознакомьтесь с этим списком 10 лучших спортивных квадроциклов 2019 года от RideNow Powersports, чтобы узнать о наших самых популярных моделях.
1. CAN-AM OUTLANDER 570 XMR
Высокая производительность в сочетании с надежностью поставила Outlander 570 X MR на первое место среди клиентов RideNow в 2019 году. Он выполняет двойную функцию: квадроцикл для отдыха и служебный вездеход. 8-клапанный двигатель SOHC Rotax 570 V-Twin дает ему в общей сложности 48 л.с., и, помимо маневренности, он способен буксировать до 1300 фунтов и тянуть до 3000 фунтов.
2. HONDA TRX250X
TRX250X создан для развлечения и производительности, которая начинается с простого включения электрического стартера на его двигателе объемом 229 куб. См с воздушным охлаждением.TRX250X имеет систему SportClutch, которая предотвращает остановку квадроцикла, если новый гонщик пропускает точку включения сцепления, при этом позволяя опытным гонщикам использовать его как обычное ручное сцепление.
3. YAMAHA RAPTOR 700R, включая СПЕЦИАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ
Если вы хотите получить мощную и увлекательную поездку, обратите внимание на Raptor 700R от Yamaha. У него агрессивная позиция, а двигатель с впрыском топлива объемом 686 куб.см с жидкостным охлаждением на Yamaha Raptor 700R дает ему довольно высокий крутящий момент с момента, когда вы снова включаете дроссельную заслонку.Сиденье имеет толстую обивку, и это хорошо, когда вы едете по пересеченной местности на высоких скоростях. Подвеска Special Edition этого квадроцикла создана, чтобы сгладить неровности на вашем пути и дать вам надежную управляемость.
4. YAMAHA YFZ450R, включая СПЕЦИАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ
Ищете квадроцикл, оснащенный новейшими технологиями и созданный для гонок? Не ищите дальше YFZ450R от Yamaha. Легкая, но прочная алюминиевая рама и двигатель объемом 449 куб. См с системой впрыска топлива придают ему мощный импульс, необходимый для мотокросса или просто для энергичной езды по пересеченным трассам.У него также есть рычаг сцепления, для включения которого требуется меньше усилий, и система сцепления, улучшающая прохождение поворотов, даже при переключении на пониженную передачу.
5. CAN-AM OUTLANDER 1000R XMR
Outlander 1000R X MR создан для того, чтобы переносить вас практически через все, что встречается перед вами. Он оснащен 976-кубовым двигателем V-Twin Rotax с жидкостным охлаждением и трубкой. Независимая подвеска на торсионных рычагах в задней части и дугообразная двойная передняя подвеска на А-образных рычагах улучшают плавность хода и маневренность этой прочной машины.
6. СКРЕМБЛЕР POLARIS 850
Polaris Scrambler 850 занял свое место в этой топ-10 за популярное сочетание функций комфорта, мощности и производительности. Сиденье создано таким образом, чтобы ваши ноги не устали, а половые доски, увеличенные на 33 процента по сравнению с предыдущими моделями, дают вам дополнительные
.комната, чтобы передвигаться и не переутомляться. Двигатель EFI объемом 850 куб. См обеспечивает 78 л.с. и повышенную топливную экономичность.
7. CAN-AM RENEGADE 1000R X MR
Ищете спортивный квадроцикл, который отлично подходит для езды по грязи? Серия Can Am Renegade 1000R заработала репутацию одного из самых мощных квадроциклов на рынке благодаря мощности 91 л.с. за счет технологии двигателя Rotax с трубкой, которую они используют.Передние и задние амортизаторы Fox 1.5 Podium QS3 позволяют каждому гонщику настроить подвеску так, чтобы обеспечить легкую и комфортную езду или отзывчивую спортивную езду.
8. CAN-AM DS 250
DS 250 — отличный квадроцикл для новичков, потому что он предлагает несложные функции, которые упрощают использование неопытными гонщиками. Электрический стартер включает карбюраторный одноцилиндровый 4-тактный двигатель объемом 249,4 куб. См. Он имеет бесступенчатую трансмиссию, что означает отсутствие переключения для новичков, и имеет функцию заднего хода для резервного копирования.
9. CAN-AM RENEGADE 570 X MR
Renegade 570 X MR — еще один квадроцикл, созданный для езды по грязи. Он отличается дорожным просветом более 30 см и массивными шинами с глубоким протектором, установленными на литых алюминиевых колесах с замком. На этого грязевого монстра также установлены высокоэффективные амортизаторы Fox Podium, которые сделают поездку незабываемой и безумной.
10. СКРЕМБЛЕР POLARIS XP 1000S
Polaris Scrambler XP 1000S создан, чтобы доставить вас в бездорожье, о чем вы никогда не думали бы на небольших квадроциклах.Этот квадроцикл отличается от других моделей: более высокая рама и более широкая стойка помогают сбалансировать центр тяжести при прохождении поворотов в грязи и на пересеченной местности. Шасси и трансмиссия изготовлены из особо прочных компонентов, чтобы вы могли выдержать любые нагрузки.
Если вы готовы найти веселый и мощный спортивный квадроцикл, просмотрите доступные спортивные квадроциклы RideNow Powersports, чтобы найти тот, который подходит именно вам.
A Gear Test 6 лучших охотничьих квадроциклов
Есть несколько видов уличного оборудования, которые стоят столько же — или предназначены для эксплуатации в течение такого же времени, — как квадроциклы и UTV.
Мир грузовых автомобилей намного больше, чем был когда-то, и тесты ATV и UTV в этом году стали свидетельством широты и глубины этой области.
Наша миссия была проста: найти юниты, которые лучше всего подходят для тех, кто работает и играет на открытом воздухе.
Мы оценили высокотехнологичные агрегаты, которые могли похвастаться функциями и гаджетами, не отличающимися от тех, что используются в легковых и грузовых автомобилях высокого класса (с соответствующими ценниками), и проверили основные рабочие грузовые автомобили, которые по стоимости и функциональности составляют то, что им не хватало наворотов.
В общей сложности мы запустили в работу 18 новых квадроциклов и UTV на территории фермерских хозяйств южного Мичигана и обнаружили ряд машин, более способных, более совершенных, простых в использовании и, да, более увлекательных, чем те, которые были доступны лишь немногим. много лет назад.
Выбор редакции: Brute Force 750 EPS | Оценка: 88,5
Kawasaki Brute Force 750 EPS оказался особенно мощным. Мэтт Нагер| Результаты |
|---|
| Погрузочно-разгрузочные работы |
| Качество сборки |
| Универсальность / полезность |
| Уровень шума |
| Дорожный просвет |
| Удобство обслуживания |
| Показатель максимальной скорости |
| Поездка |
| Значение |
| Простота использования |
| ИТОГО |
Максимальная скорость (миль / ч): 74
Рекомендуемая производителем розничная цена при тестировании: 10 599 долларов США
После того, как мы прорвались через грязевую яму на тестовой трассе, нам потребовался пит-стоп, чтобы вымыть грязь из этого квадроцикла.И не только потому, что мы хотели очистить агрегат от фотографий. Мы хотели убедиться, что правильно считали объем двигателя. В области самых мощных машин Brute Force 750 EPS поразил остальных и при этом удостоился награды «Выбор редакции».
Величина крутящего момента во всем диапазоне мощности этого устройства поразила испытательную панель. Нажмите на дроссель с места, и вам лучше держаться, потому что в спешке вы можете оказаться на двух колесах. Полноприводная система с блокировкой заднего дифференциала четко включается.Независимая подвеска спереди и сзади заслужила высокие оценки в категории плавности хода, а также управляемости.
Базовая рекомендованная производителем розничная цена в размере 9899 долларов также стала приятным сюрпризом.
Can-Am Outlander DPS 570 | Оценка: 87.9
Can-Am Outlander DPS 570 Мэтт Нагер| Результаты |
|---|
| Погрузочно-разгрузочные работы |
| Качество сборки |
| Универсальность / полезность |
| Уровень шума |
| Дорожный просвет |
| Удобство обслуживания |
| Показатель максимальной скорости |
| Поездка |
| Значение |
| Простота использования |
| ИТОГО |
Максимальная скорость (миль / ч): 66
Рекомендованная производителем розничная цена (рекомендованная производителем цена): 9799 долларов США
Обладая мгновенным откликом и отличным качеством сборки, Can-Am Outlander DPS 570 справился с любой задачей, которую мы могли бросить, и справился с ней без чрезмерного шума или вибрации.
Outlander включает в себя систему динамического усилителя рулевого управления Can-Am, выдающуюся функцию, обеспечивающую четкую и точную реакцию на курсе. Наш тестовый образец поставлялся с пакетом Mossy Oak, что добавляло 3000 долларов к цене, что немного снижало его оценку стоимости и ставило его сразу после Brute Force 750. Уберите надстройки, и у вас будет базовый блок с рекомендованной ценой на рекламу в 6799 долларов. это чертовски выгодно.
Yamaha Grizzly 700 EPS | Оценка: 84.4
Yamaha Grizzly 700 EPS Мэтт Нагер| Результаты |
|---|
| Погрузочно-разгрузочные работы |
| Качество сборки |
| Универсальность / полезность |
| Уровень шума |
| Дорожный просвет |
| Удобство обслуживания |
| Показатель максимальной скорости |
| Поездка |
| Значение |
| Простота использования |
| ИТОГО |
Максимальная скорость (миль / ч): 68
Рекомендуемая производителем розничная цена при тестировании: 10 149 долларов США
Grizzly получил множество похвал за свои надежные рабочие характеристики.С двигателем с впрыском топлива объемом 708 см3 агрегат уступал только Brute Force по мощности и крутящему моменту.
Он заработал респектабельные оценки за общее качество сборки, а также за удобство обращения и простоту использования. Мы не нашли недостатков в этой машине, которая претендовала на звание «Выбор редакции», но не могла сравниться с Грубой силой по чистой мощности.
Как и в случае с другими квадроциклами в этой категории, на борту не хватало места для хранения вещей, но были включены передние и задние грузовые стойки.
Can-Am Outlander XT 850 DPS | Оценка: 82.9
Can-Am Outlander XT 850 DPS Мэтт Нагер| Результаты |
|---|
| Погрузочно-разгрузочные работы |
| Качество сборки |
| Универсальность / полезность |
| Уровень шума |
| Дорожный просвет |
| Удобство обслуживания |
| Показатель максимальной скорости |
| Поездка |
| Значение |
| Простота использования |
| ИТОГО |
Максимальная скорость (миль / ч): 74
Рекомендуемая производителем розничная цена (рекомендованная производителем цена): 11799 долларов США
Если вы ищете большой, крепкий квадроцикл, это ваша машина.Его высота составляет почти 50 дюймов, ширина — 46 дюймов, длина — 86 дюймов. Outlander XT 850, оснащенный мощным V-образным двухцилиндровым двигателем мощностью до 78 л.с., отличается большой мощностью и привлекательным дизайном.
По ходу выделялось качество сборки и компоновки. Но не все было идеально. Мы столкнулись с парой случаев проскальзывания ремня, когда машине приходилось усердно работать в большом диапазоне, например, перелезать через поваленные бревна. Поездка получила смешанные отзывы — кому-то понравилась мягкость, кому-то не так.
Отличная покупка: Polaris Sportsman Big Boss 6 × 6 570 EPS | Оценка: 82.3
Polaris Sportsman Big Boss 6 × 6 570 EPS Мэтт Нагер| Результаты |
|---|
| Погрузочно-разгрузочные работы |
| Качество сборки |
| Универсальность / полезность |
| Уровень шума |
| Дорожный просвет |
| Удобство обслуживания |
| Показатель максимальной скорости |
| Поездка |
| Значение |
| Простота использования |
| ИТОГО |
Максимальная скорость (миль / ч): 63
Рекомендуемая производителем розничная цена при испытании: 10 999 долларов США
Когда мы скатили этого шестиколесного зверя с прицепа на испытательной площадке, мы услышали несколько смешков.Потом мы проехали на нем, и насмешки прекратились. Дополнительная ось машины делает ее значительно длиннее (и громче, что стоит некоторых ключевых моментов), чем у других в этой категории, и испытатели изначально беспокоились, что такая длина сделает машину слишком громоздкой в лесу. Но к концу первого пробега по трассе эти опасения развеялись.
Big Boss оказался на удивление маневренным благодаря своей системе рулевого управления с усилителем. Да, дополнительная длина обеспечивает больший радиус поворота, чем у стандартной двухосной машины, но в полевых условиях разница была менее заметной, чем ожидалось.И эта дополнительная ось создает место для второго гонщика.
Это настоящий шестиколесный автомобиль — мы не смогли найти ни местности, ни препятствий, чтобы его остановить.
Big Boss 6 × 6 заполняет пробел между квадроциклами и UTV. При рекомендованной розничной цене 10 999 долларов это не дешево. Но его значительно превосходящая емкость для хранения, проходимость и потенциальная полезность по сравнению с другими протестированными квадроциклами сделали его единодушным выбором для награды Great Buy.
Мы тестируем новейшие машины, чтобы найти лучшую для поля
12 лучших UTV для охотниковHonda Rubicon DCT | Оценка: 76.2
Honda Rubicon DCT Мэтт Нагер| Результаты |
|---|
| Погрузочно-разгрузочные работы |
| Качество сборки |
| Универсальность / полезность |
| Уровень шума |
| Дорожный просвет |
| Удобство обслуживания |
| Показатель максимальной скорости |
| Поездка |
| Значение |
| Простота использования |
| ИТОГО |
Максимальная скорость (миль / ч): 63
Рекомендуемая производителем розничная цена при испытании: 10 999 долларов США
Honda Rubicon DCT EPS Deluxe зарекомендовала себя как прочное, ориентированное на работу устройство с несколькими попаданиями и несколькими промахами.На этой машине, которая оснащена электроусилителем руля, независимой задней подвеской и одноцилиндровым двигателем объемом 475 куб. См, было приятно ездить и с такой же легкостью преодолевать изрезанные колеями грязи, а также каменную кучу, при условии, что подрулевые переключатели ручного переключения. были трудоустроены.
Используя автоматическую трансмиссию агрегата, водители чувствовали, что двигатель слишком быстро переключается на более высокие передачи, что лишает машину мощности. Его реверс, активируемый рычагом, также стоит ему очков.
Как мы тестируем: 18 лучших квадроциклов и UTV для охотников
Команда тестировщиков прячется на месте в Мичигане. Мэтт НагерНет недостатка в технической информации и данных для устройств, представленных в нашем тесте ATV и UTV. Но эти характеристики, детали и схемы просто не говорят нам того, что мы действительно хотим знать: какие машины лучше всего удовлетворяют наши потребности в полевых условиях?
Имея это в виду, мы оценили единицы на действующих фермах, где мы охотимся на белохвостов, индеек, мелкую дичь и водоплавающих птиц. Нашим основным маршрутом была петля длиной 1,3 мили, покрывающая открытые сельскохозяйственные поля, валки твердой древесины и толстые отвратительные болота.Второй маршрут включал пару крутых поворотов шпильки. Рекордные осадки перед датами испытаний обеспечили много грязи и навоза. Хранение оценивалось, загружая каждую единицу деревьями, опрыскивателями, телекамерами и другим охотничьим снаряжением.
Оценка каждого тестового образца после долгого рабочего дня. Matt NagerУровни шума регистрировали путем размещения электронного децибелометра на расстоянии 6 дюймов от вентиляционного отверстия выхлопной трубы каждого транспортного средства. Показания были сняты на холостом ходу, 10 миль в час и 20 миль в час во время работы на 1.Трехмильный круговой маршрут, чтобы свести к минимуму колебания шума от шин и окружающей среды. Уровень шума в кабине регистрировался, когда пассажир держал децибелметр на уровне плеч.
Дорожный просвет измерялся с водителем (весом 192 фунта) на месте и автомобилем, припаркованным на бетонной плите. Гибкая рулетка использовалась для измерения расстояния между бетоном и самой нижней частью автомобиля.
Максимальные скорости были проверены с помощью пары портативных устройств GPS.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Выберите подходящий квадроцикл
11 апреля 2018 г. в Статьи о квадроциклах
ATV против UTV.Какая разница? Мы часто сталкиваемся с этим вопросом, и не зря. UTV — это просто другое название для квадроцикла? Нет. Универсальный квадроцикл — это другое название UTV? Неа! Мы здесь, чтобы помочь вам выбрать подходящий автомобиль для ваших нужд.
При поиске подходящей формы следует учитывать несколько моментов:
- Максимальная скорость
- Рейтинг буксировки
- Усилитель руля
- Опции лебедки
- МКПП и АКПП
- Объем двигателя
- Приложение
После того, как вы ответили на эти вопросы, вы готовы к следующей части: отделению спортивного квадроцикла от универсального квадроцикла и универсального квадроцикла от UTV.
Ищете запчасти? Нужно рассмотреть новые шины? Загляните в наш магазин!
Квадроцикл
С первого взгляда вы не сможете отличить квадроцикл, предназначенный для спорта / отдыха, и квадроцикл, предназначенный для работы, поэтому мы здесь!
Спортивный квадроцикл
Легкие автомобили с отличной маневренностью, они требуют, чтобы водитель сидел верхом на сиденье и взаимодействовал с транспортным средством во время движения.Они требуют выносливости, силы и полного внимания.
Созданные для гонок, эти автомобили оснащены приводом на два колеса с задними колесами, выполняющими роль оси, и усиленной подвеской, чтобы выдерживать прыжки и удары. Они могут иметь 2- или 4-тактный двигатель с 5- или 6-ступенчатой трансмиссией, который является маневренным, способным к быстрым поворотам и позволяющим управлять одним водителем.
Эти модели можно модифицировать и улучшать с помощью различных деталей и аксессуаров, чтобы сделать их более подходящими для различных ландшафтов: гонок, катания по пустыне, тропы, скалистой местности или грязи.Их подвеска с большим ходом и мощный двигатель обеспечивают им большую надежность, чем у универсального квадроцикла.
Диапазон этих типов составляет от 250 куб. См до 700 куб. См. Жаждете скорости или приключений? Спортивный квадроцикл — хороший выбор.
Коммунальный квадроцикл
Это более прочный родственник спортивного квадроцикла. Если бы это были черепаха и заяц, это была бы черепаха (если бы на ее панцире были нитроускорители).
Коммунальные квадроциклыимеют либо два, либо полный привод.Если вы планируете выполнять на своем универсальном квадроцикле напряженную работу разного уровня, мы рекомендуем использовать четыре колеса для переключения между высокой и низкой передачей. Низкая мощность отлично подходит для толкания снега и буксировки тяжелых грузов. Их большой двигатель обеспечивает мощность, и они используют подвеску с коротким ходом. Они отлично подходят для легких сельскохозяйственных работ, вспашки, охоты и многого другого.
Примечание. Если вы планируете использовать квадроцикл для охоты, мы рекомендуем поискать электрический квадроцикл. Их более тихая работа позволяет вам быстро передвигаться, не мешая охоте.
Подобно спортивному квадроциклу, вам придется оседлать эту модель. Для работы требуется больше выносливости и силы, чем для работы с UTV. У универсальных квадроциклов шины большего размера, и на них немного легче ездить с меньшим количеством наворотов, чем на спортивном квадроцикле. Если вам нужен автомобиль, который больше предназначен для работы, чем для игр, но вы все равно хотите время от времени ездить ради удовольствия, универсальный квадроцикл — хороший выбор.
UTV
Итак, мы надеемся, что вы уже поняли, что это не то же самое, что универсальный квадроцикл.УТВ предназначены для более серьезной работы. UTV иногда называют Side-by-Side, Gator или Rhino.
Эти автомобили выглядят как усиленная тележка для гольфа или жалкий родственник джипа. Они оснащены ремнями безопасности, кареткой и часто имеют каркас безопасности. UTV позволяют вам сесть рядом с кем-то (отсюда и прозвище «Бок о бок») и отлично подходят для тяжелых условий работы. UTV оснащен подвеской Sport ATV с мощным двигателем и местом для большего количества пассажиров.
UTV лучше подходят для перевозки и путешествий.Почему? Их шины больше, чем у универсальных квадроциклов, и они обеспечивают больший крутящий момент. Если вы выполняете сельскохозяйственные работы, требующие буксировки, вам нужно перевозить дрова к кострищу или убирать мусор со своего двора, кровать в задней части обеспечивает удобство хранения, пока вы удобно сидите впереди. Это тот стиль, который вы захотите использовать на большом количестве миль.
Хотите совершить веселую исследовательскую поездку с друзьями и семьей? UTV отлично подходит для путешествий и исследований. Убедитесь, что все правильно одеты в защитное снаряжение.
Ролл с нами
Хотите больше подобных сообщений? Хотите, чтобы мы затронули тему, на которую вы ищете ответы? Расскажите нам в наших социальных сетях!
Топ-5 лучших универсальных квадроциклов и спортивных квадроциклов, которые можно будет купить в 2021 году
Есть длинный список причин, по которым мы любим квадроциклы. Также известные как квадроциклы, они чрезвычайно удобны для выполнения ряда сельскохозяйственных работ и работы на ранчо.Или они могут упаковать снаряжение в деревню для охоты. Однако, несмотря на то, что варианты квадроциклов и квадроциклов прекрасны для утилитарных целей, они также доставляют удовольствие. Вот 5 лучших квадроциклов 2021 года. Мы сопоставили надежные источники, такие как ATV Trail Rider и U.S. News and World Report, чтобы предоставить вам полный список лучших вариантов квадроциклов 2021 года.
2021 Polaris Sportsman 570
Polaris Sportsman 5702021 года Polaris Sportsman 570 2021 года — один из лучших квадроциклов 2021 года.Согласно US News, он начинается с 6 999 долларов. Это зверь как есть. Однако ATV Trail Rider рекомендует модель Polaris Sportsman 570 Ultimate Trail Le 2021 года.
С Ultimate Trail 2021 Polaris Sportsman 570 райдеры получают удобные для бездорожья дополнительные услуги, такие как 26-дюймовые шины на 14-дюймовых колесах. Ultimate Trail Sportsman 570 также получил подвеску с двойными арочными рычагами 4 × 4. Есть тройной режим дроссельной заслонки, ограниченные параметры скорости и другие функции как часть заводской технологии. Также есть лебедка, рассчитанная на 2 500 фунтов.Кроме того, крепление для снегоочистителя, встроенное прямо с завода, позволяет без проблем установить снегоочиститель.
Suzuki KINGQUAD 750500 AXi 4 × 4
Suzuki хорошо известен не только своей прочностью, но и своими возможностями. Во-первых, стальные грузовые стойки покрыты морщинистой краской, а передняя часть может выдержать до 66 фунтов, а задняя — 132 фунта. 2-дюймовый приемник сцепки встроен в заднюю часть рамы, что обеспечивает буксировочную способность 1322 фунта.
Если вам нужно место для хранения вещей, в KingQuad есть 2,8-литровый водостойкий контейнер с закручивающейся крышкой на переднем крыле. В задней части квадроцикла находится центрально расположенный 4,0-литровый грузовой отсек, который будет нагреваться, поскольку выхлопная труба находится рядом с ним. Напротив выхлопной стороны еще один 4,0-литровый отсек. Если вам нужно заряжать предметы на ходу, герметичная розетка постоянного тока на 12 В устанавливается под правым рулем.
Наконец, мы подошли к пакету Rugged. Suzuki включила три новинки в эту модель KingQuad.Прочный передний бампер идет от передней грузовой стойки и крепится к раме под решеткой.
К этому бамперу прикреплена 10-дюймовая светодиодная панель с яркостью 2700 люмен, которая обеспечивает более яркий и белый свет, чем три стандартных 35-ваттных фонаря. Два фонаря размещены в передней части корпуса машины, а третий установлен в центре руля. И, наконец, еще один усиленный бампер защищает всю заднюю часть KingQuad.
2020 YAMAHA KODIAK 450
Когда кого-нибудь спрашивают, какой производитель квадроциклов производит самые надежные машины, почти сразу же отвечают японская марка.Будь то новичок или опытный гонщик, это общее мнение всех поклонников квадроциклов. Эта завидная репутация основана на прошлом опыте начала 80-х годов, когда японские производители представили первые квадроциклы.
Название большого бурого медведя, позаимствованное для обозначения этого квадроцикла, хорошо знакомо энтузиастам. Это название на протяжении многих лет использовалось компанией Yamaha для своих квадроциклов. Дизайнеры и инженеры Yamaha, задействованные в проекте Kodiak, отвечали за разработку универсального квадроцикла, подходящего для множества задач.Его размеры должны были быть адаптированы для всех гонщиков и обеспечивать немедленную уверенность на всех уровнях опыта. Его цена должна была быть не менее привлекательной и подходить для семейного бюджета многих любителей активного отдыха. Мы думаем, что Yamaha добилась именно этого.
Для кого это предназначено?
Ответ на этот вопрос может иметь широкий смысл. Фактически, Kodiak 450 предназначен для нескольких категорий водителей квадроциклов.
Во-первых, новички в этом упражнении найдут в этой модели квадроцикл, который придаст им уверенности во время многократных прогулок.Его средние размеры и двигатель обладают достаточной мощностью и простотой в обращении, чтобы вселить уверенность в себе непосвященным.
Во-вторых, его доступная цена позволит энтузиастам с меньшим бюджетом купить новый автомобиль, не затягивая ремни. Этот автомобиль предлагает гарантию и репутацию надежности, которая обеспечит вам душевное спокойствие на долгие годы. Кроме того, его очень хорошая стоимость позволяет легко и быстро перепродать в случае модернизации для другой машины.
CAN-AM OUTLANDER 650DPS
Can-Am имеет один из самых обширных модельных рядов квадроциклов на рынке.Мы тестировали многие из их машин на протяжении многих лет, и, хотя многие из них великолепны, всегда было что-то не так с характеристиками управляемости. Можно с уверенностью сказать, что канадский производитель разобрался в этом на 2019 год! Их линейки Outlander и Renegade 650, 850 и 1000R получили новые обновления на 2019 год. Нашим объектом испытаний является популярный Outlander 650 DPS. Эта машина стоит от 9299 долларов.
Мы довольны изменениями подвески и рулевого управления Can-Am Outlander 650.Мы не чувствовали, что требуется регулировка мощности, и мы преодолели много пересеченной местности, с которой система 4 × 4 справилась без проблем. Кабина вместительная, с плюшевым сиденьем и удобной посадкой для водителя. Outlander также разводят как рабочую лошадку, поэтому вы можете быть уверены, что получите все, что вам может понадобиться или нужно в этом пакете. Посетите www.can-am.brp.com , чтобы получить дополнительную информацию о модельном ряду Outlander и узнать, что Can-Am может предложить в сегментах квадроциклов и UTV.
2021 FOURTRAX FOREMAN РУБИКОН 4X4
BASE MSRP: 8 699 долларов США
Помните, когда люди говорили, что что-то едет как грузовик? То же самое и с квадроциклами — некоторые из них оставляли вас изрядно избитыми после нескольких часов в седле. Не Honda FourTrax Rubicon — все дело в том, чтобы усердно работать, но чтобы вы чувствовали себя комфортно и комфортно. Это потому, что каждый Rubicon поставляется с независимой задней подвеской (IRS), обеспечивающей плавность хода и комфорт в течение всего дня.