Колодки тормозные рейтинг: Рейтинг тормозных колодок 2021 года (ТОП-11). Лучшие: Akebono, ATE, Nisshinbo

Рейтинг тормозных колодок 2021 года (ТОП-11). Лучшие: Akebono, ATE, Nisshinbo

Рейтинг производителей тормозных колодок

Тормозные колодки делает достаточно широкий ряд фирм. В частности, представлены бренды таких стран как: Германия, Япония, Россия, Южная Корея, Китай, США, Италия, Франция, Великобритания и других .

PartReview располагает отзывами о 220 производителях данной запчасти, у 11 из них достаточно отзывов для того, чтобы участвовать в рейтинге. Всего учитываются данные 6156 отзывов и 19791 голоса.

Какие тормозные колодки лучше

Выбирая среди аналогов данной запчасти, покупатели хотят выбрать лучших производителей по качеству или цене. В феврале 2021 ТОП-10 лучших тормозных колодок на PartReview выглядел следующим образом:

1. Akebono — 86% положительных голосов. Средняя оценка — 4.3
2. ATE — 80% положительных голосов. Средняя оценка — 4
3. Nisshinbo — 75% положительных голосов. Средняя оценка — 3.8
4. Ferodo — 74% положительных голосов. Средняя оценка — 3.8
5. Remsa — 73% положительных голосов. Средняя оценка — 3.7
6. NiBK — 68% положительных голосов. Средняя оценка — 3.6
7. Brembo — 68% положительных голосов. Средняя оценка — 3.6
8. Allied Nippon — 67% положительных голосов. Средняя оценка — 3.7
9. Textar — 65% положительных голосов. Средняя оценка — 3.5
10. TRW — 63% положительных голосов. Средняя оценка — 3.5

Какие тормозные колодки популярны

Вместе с тем, пользователи часто интересуются, какие хорошие тормозные колодки покупают чаще других. В феврале 2021 ТОП-10 популярных тормозных колодок на PartReview выглядел следующим образом:

1. ATE — 745 голосов
2. TRW — 458 голосов
3. Remsa — 403 голоса
4. Ferodo — 391 голос
5. Akebono — 368 голосов
6. NiBK — 348 голосов
7. Advics — 303 голоса
8. Nisshinbo — 296 голосов
9. Brembo — 251 голос
10. FRICTION MASTER — 228 голосов

Рейтинг тормозных колодок среди авто

Владельцам автомобилей, разумеется, интереснее посмотреть рейтинг тормозных колодок для своего авто. Эти рейтинги не учитывают Оценку PR и строятся только на основании отзывов с указанным автомобилем. Подробности в справке.

PartReview может предложить авторейтинги для таких популярных моделей как: ВАЗ (Lada) Vesta, ВАЗ (Lada) Granta, ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115, ВАЗ (Lada) 2107, ВАЗ (Lada) Largus, ВАЗ (Lada) Kalina, ВАЗ (Lada) 2108/2109, ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106, Kia Ceed .

Рейтинг лучших тормозных колодок за 2017/2018 год

Тормозные колодки — один из самых важных компонентов тормозной системы автомобиля. Согласитесь, что от их качества зависит и безопасность пассажиров. При выборе колодок следует обращать внимание не только на бренд, цену, сертификат качества (ECE 90R или R90), коэффициент трения, рабочую температуру (300-350 ͒C), но и на тип материала (органические, полуметаллические, металлические, керамические) и тип фиксации.  

Поэтому очень важно знать про особенности данного товара. Именно для этого мы проанализировали различные ТОПы, подборки, рекомендации покупателей, включая отзывы с PartReview, и на основе этих материалом составили рейтинг лучших тормозных колодок за 2017/2018 год.

ATE

Страна производитель: Германия. Компания гарантирует оптимальный тормозной эффект при высокой температуре, оригинальные тормозные колодки ATE могут выдержать экстремальные нагрузки. Покупателей часто интересует сравнение с Brembo и TRW.

За что хвалят: Работают при высоких температурах (до 800  ͒C), надёжные, долговечные, не скрипят, широкий ассортимент. 
За что ругают: Жёсткие, съедают диск, пылят, цена, присутствие подделок.

Brembo

Страна производитель: Италия. Модельный ряд представлен: Brembo Sport Line и Gran Tourismo Line. Колодки Brembo часто сравнивают с Zimmermann.  

За что хвалят: Надёжность, качество, плавно тормозят, не скрипят.
За что ругают: Цена.

ABS

Страна производитель: Нидерланды. Вся продукция компании A.B.S. (All Brake Systems) изготовлена согласно стандарту TUV и ISO 9001.  

За что хвалят: Не скрипят, не едят диск, цена, нет посторонних звуков.
За что ругают: Быстрый износ.

Ferodo

Страна производитель: Великобритания. Представлена такими линейками: Premier, Target, SL (эконом-серия), DS Performance, Ferodo Racing (DS2000 и DS2500).  

За что хвалят: Комфортно тормозят, износоустойчивые.
За что ругают: Пылят, скрипят.

Akebono

Страна производитель: Япония. Компания Akebono Brake Industry Co., Ltd. производит колодки согласно сертификатам ISO/TS16949. Фирма одна из первых изобрела специальный фрикционный состав с добавлением керамики.

За что хвалят: Не греются, нет скрипа, отлично тормозят, не пылят.

За что ругают: Быстро стираются.

TRW

Страна производитель: США. Представлена такими линейками: SV/SH Sinter Street, SRM Sinter Scooter, TRW Sinter Offroad, RSI Sinter Offroad, SRQ Sinter Track и SCR. Бренд TRW сравнивают с NiBK и Textar.

За что хвалят: Качество, цена, стабильное торможение, не плывут.
За что ругают: Много подделок, свистят.

Bosch

Страна производитель: Германия. Компания Bosch производит более 800 видов тормозных дисков и колодок.

За что хвалят: Качество, долговечность, не скрипят, хорошо тормозят.
За что ругают: Цена.

NIBK

Страна производитель: Япония. Компания NIBK JNBK Corporation Co. Ltd. производит более 5500 наименований товаров, включая тормозные колодки и диски. Сертификат качества ISO/TS 16 949:2009, ISO 9001. Используют технологии Rotor Friendly и Dustless.

За что хвалят: Цена, качество, не плывут, не пылят, не портят диск.
За что ругают: Скрипят.

Wagner

Страна производитель: США. Компания Wagner производит продукцию согласно сертификатам качества ISO 9001 и TS 16949.

За что хвалят: Не пылят, долговечные.
За что ругают: Скрипят.

EBC

Страна производитель: Англия. Представлена такими линейками: Ultimax (до 450 ͒C), Greenstuff (до 650 ͒C), EBC Redstuff Ceramic, Yellowstuff и Bluestuff и Orangestuff (гоночные спортивные колодки, максимально допустимая температура 900 ͒C).  

За что хвалят: Стойкость к высоким температурам.
За что ругают: Цена.

Allied Nippon

Страна производитель: Япония. Компания Allied Nippon Japan Brake Industrial Co. Ltd. применяет минеральный металлик — феррокарбон (технология Ferro Carbon).

За что хвалят: Не пылят, широкий ассортимент, наличие феррокарбона, выдерживают кратковременные перегрузки.
За что ругают: Жёсткие,скрипят, цена.

Nisshinbo

Страна производитель: Япония. Компания Nisshinbo производит тормозные колодки 4 типов, которые не содержат асбеста и отличаются по цвету: A4000 (светло-зелёный материал, не содержит сталеволокно), А5000 (тёмно-зелёный, не содержит сталеволокно, А8000 (чёрный материал с низким содержанием сталеволокна), А9000 (синий, полуметаллический материал). Колодки производят по стандартам качества QS 9000 и ISO 14001.    

За что хвалят: Долговечность, не изнашивают тормозные диски.
За что ругают

: Цена.

Samko

Страна производитель: Италия. Заводы фирмы Samko расположены в двух странах, но запчасти продают в около 80 странах мира.  

За что хвалят: Нет постороннего шума, качество.
За что ругают: Быстрый износ, цена, загрязняют тормозной диск.

Hella Pagid

Страна производитель: Германия. Компания Hella Pagid производит более 400 видов тормозных колодок для барабанных механизмов.

За что хвалят: Диски не едят.
За что ругают: Скрипят, пылят, цена.

Hankook Frixa

Страна производитель: Южная Корея. Компания Hankook Frixa при изготовлении колодок использует кевларовые волокна. Тормозные колодки изготовлены согласно сертификату качества QS9000 и ISO 9001:2008.

За что хвалят: Долговечность, качество, износостойкость.

За что ругают: Цена.

РОСДОТ

Страна производитель: Россия. Самым главным преимуществом компании РосДОТ является отсутствие в составе деталей фрикционного материала вредных веществ, таких как: свинец, асбест и медь.

За что хвалят: Цена, качество, быстрая притирка.
За что ругают: Отдельные модели не выдерживают эксплуатационных нагрузок, нужно часто менять.

Рейтинг лучших тормозных колодок для иномарок

При выборе тормозных колодок у автолюбителя возникает выбор: либо взять вариант с хорошими фрикционными свойствами, либо долговечные детали. Этот выбор является чрезвычайно важным, поскольку от него зависит безопасность водителя, пассажиров, а также других участников дорожного движения. Работоспособность системы торможения напрямую зависит от слаженной работы всех механизмов, которая, в свою очередь, определяется качеством обслуживания и своевременностью замены расходных материалов.

Тормозные колодки Fomar Friction

Типы тормозных колодок, их достоинства и недостатки

Качество изготовления и тип применяемых материалов напрямую влияют на стоимость конечного продукта. По типу применяемых материалов колодки подразделяются на: органические, полуметаллические и керамические.

Органические

Изготавливают из основы, не содержащей асбеста, и в которую на стадии производства подмешивают частицы металла (не менее 20%). В составе высокопрочные полимерные связующие, стекло, резина, углерод и кевларовые (арамидные) волокна с добавлением присадочных материалов и высокотемпературных смол. Такое сочетание формирует средней твердости матрицу высокой прочности с хорошей теплопроводностью и отличными фрикционными характеристиками.

Одним из главных преимуществ является их бесшумность. Ещё одно немаловажное преимущество заключается в сбережении дисков и барабанов от износа. Но в силу своей непрочности они подвержены быстрому износу. Также их нельзя использовать на машинах, к тормозам которых применяются повышенные требования (буксировка прицепов или движения по горным серпантинам).

Полуметаллические

Делая выбор основы изготовления, вы не сможете не заметить этот тип. Изготавливаются колодки из твёрдой полимерной матрицы с добавлением стального волокна для увеличения твёрдости и продления срока службы. Это самый распространённый материал, из него изготавливают большую часть накладок на все типы транспортных средств (грузовые, легковые, спецтехнику). Это и делает полуметаллические накладки подходящими для большинства автомобилей.

Преимущества:

• более долговечны;
• отличная теплопередача;
• более высокие рабочие температуры.

Недостатки:

• тяжёлые, что имеет негативное влияние на экономию топлива автомобиля;
• достаточно абразивные, что приводит к быстрому изнашиванию ротора;
• шумные;
• более дорогие по сравнению с органическими колодками;
• низкая эффективность при низких температурах.

Керамические колодки

Являются одними из передовых в своей области. Как следует из названия, это фрикционный материал, содержащий керамические волокна в составе связующего компонента. Керамика отличается от остальных своим постоянством и предсказуемостью при любых температурных режимах. Не вызывает проявления шума, как предыдущий вариант. Также к преимуществам можно отнести тот факт, что пыль, которая выделяется при стирании накладок, имеет светлый цвет, что делает её менее заметной на колёсных дисках.

Керамические автомобильные тормозные колодки

К недостаткам можно отнести их цену, она в несколько раз выше, чем у полуметаллических и органических колодок. В данный момент применяются только на мощных спорткарах, требующих повышенных требований к производительности тормозов. Керамические тормозные колодки

Металлокерамические

Металлокерамические тормозные колодки разработаны на основе новых технологий. Большинство из них изготовлены из порошка сплава меди, который смешивают с другими смазочными, добавляя контрольные компоненты, такие как графит и углерод. Потом полученную смесь формируют в нужные формы, а затем припаивают к опорной плите при температуре выше 980 градусов Цельсия.

Преимущества:

• стабильный коэффициент трения с холодного в теплое, что не нуждается в разогреве;
• не выцветают при чрезвычайном использовании;
• их полупористая поверхность позволяет использовать в любых погодных условиях.

Недостатки:

• самая высокая цена;
• повышенный износ ротора;
• шумность.

На что смотреть, чтобы не нарваться на подделку

Выбрав тип основы, необходимо обезопасить себя от приобретения контрафактной продукции или подделки. Для этого нужно соблюдать ряд правил, и, хотя они не смогут вам дать 100% гарантии, всё-таки помогут сократить вероятность покупки поддельной продукции.

1. Не приобретайте запасные части и расходные материалы в сомнительных магазинах и торговых точках. Такие организации, как правило, не нацелены на создание себе безупречной репутации, их в большей степени интересует получение максимальной прибыли за короткий промежуток времени. Поэтому они выбирают поставщиков с самой низкой ценой, не обращая внимания на то, что продукция может не иметь сертификационной документации от завода изготовителя.
2. Воздержитесь от приобретения товара по заведомо заниженным ценам. Для реализации своих планов по быстрому получению прибыли за короткий промежуток времени нечистые на руку торговые организации реализуют контрафактную продукцию по заниженной цене. Поэтому низкая цена должна насторожить покупателя и к проверке продукции необходимо подойти более тщательно, либо вовсе отказаться от приобретения в данном месте.
3. Наличие пломб и голограмм. Честные производители запасных частей беспокоятся о репутации своей марки. Поэтому они наносят на упаковку защитные знаки, отличающие их продукцию от поддельной. Производители подделок не станут тратить средства на нанесении защитных знаков, а просто скопируют упаковку.
4. Обязательно проверьте содержимое упаковки. Необходимо вскрыть упаковку и внимательно рассмотреть колодки. Они должны быть ровными, все округления и отливы должны быть обработанными и не иметь задиров. Сам фрикционный материал должен быть плотно присоединён к плите и не иметь сколов, трещин и неплотно прилегающих участков. При возможности необходимо сравнить старую колодку с новой. Они должны иметь один размер (кроме толщины фрикционной накладки) и быть одной формы.

Тормозные колодки

Какие тормозные колодки лучше выбирать

Выбор фрикционного материала напрямую зависит от типа транспортного средства и от режима его эксплуатации. Что касается легковых автомобилей малой и средней мощности, а также небольших грузовиков, то рейтинг тормозных колодок для иномарок будет выглядеть так:

1. Лучшими по соотношению цены и качества являются полуметаллические колодки. Имея относительно небольшую стоимость, они обладают довольно большим сроком службы и не наносят больших повреждений диску (барабану).
2. Керамические колодки имеют более долгий срок службы, но и более высокую цену. Их целесообразно использовать на машинах с мощными моторами, а также на авто, задействованных для буксировки прицепов.
3. Органические колодки можно использовать только на лёгких и маломощных авто щадящего режима эксплуатации. В остальных же случаях колодки будут быстро изнашиваться, что потребует очень частой замены, а это не для всех подходит.

Рейтинг производителей

К выбору тормозных колодок нужно относиться серьёзно. Покупать первый попавшийся продукт нельзя. Прежде нужно изучить рейтинг, ознакомиться с особенностями и недостатками продукции от интересующих производителей. Мы сделали за вас большую часть работы: отобрали самых надёжных производителей, изучили их продукцию, выделили сильные и слабые стороны этих тормозных дисков.

Лучшие среди европейских производителей

Именно в Европе производятся лучшие тормозные колодки. С этим никто не возьмётся спорить. Но не все европейские производители одинаково хороши. Лишь некоторые действительно заслуживают внимания. Чтобы не купить продукцию низкого качества, необходимо знать, какой фирмы лучше выбирать тормозные колодки.

1. Первое место, как ни странно, мы отдали компании Lucas из Великобритании, а не германскому производителю. В России под этим брендом представляется американская компания TRW. Этот производитель не вносит ничего нового в производственный процесс, полностью повторяя продукт из Соединённого Королевства. К достоинствам относится высокое качество, большой ассортимент моделей, среди которых можно легко найти модель практически для любого авто. Даже стоимость не особенно высокая, что особенно приходится по душе российским автомобилистам. Проблема с колодками Lucas/TRW заключается в большом количестве подделок.
2. На территории Италии выпускаются отличные колодки PILENGA. Этот продукт демонстрирует самое эффективное торможение из всех аналогичных продуктов. Эта компания поставляет тормозные колодки и диски на крупные конвейеры многих европейских и американских заводов, потому качество строго контролируется. Компания PILENGA имеет собственную лабораторию, которая проводит анализы сырья и химического состава, осуществляет тестирование показателей прочности.

Итальянские колодки не перегреваются и не вибрируют, демонстрируют минимальный износ. От частого срабатывания и нагрева фрикционного материала работа колодок улучшается, что делает их идеальным выбором для агрессивного стиля вождения.

1. Рейтинг европейских производителей тормозных колодок невозможен без компании Ferodo, которая также находится в Великобритании. Эта продукция выделяется из общего списка лучшим соотношением стоимости и качества. Компании Ferodo принадлежит разработка уникального фрикционного материала, который демонстрирует оптимальный уровень износостойкости и высокие характеристики торможения. Компания выпускает колодки практически для всех моделей авто. Эта продукция в крайне редких случаях может издавать скрипы, она не пылит и в умеренной степени вызывает износ дисков.
2. В нашем рейтинге тормозных колодок для иномарок немецкой продукции ATE досталось лишь четвёртое место. Эти расходники у российских автомобилистов находятся в большом почёте. Компания выпускает колодки не только для европейских автомобилей, но также для Solaris, Kia Rio, Chevrolet Lacetti и Chevrolet Niva. Для создания продукции используются сплавы из хрома, никеля и титана, которые характеризуются высокой износостойкостью. Гордостью компании является бесшумная керамика, которая поставляется на суперкары. Колодки ATE дорогие, что является их единственным недостатком.

Тормозные колодки Bosch

Лучшие среди азиатских производителей

Пусть европейские производители тормозных колодок занимают первенство на мировом поприще, но азиатские компании не испытывают недостатка в покупателях. Это объясняется высокой распространённостью автомобилей японского и корейского производства. Расходники азиатского производства характеризуются высоким рабочим ресурсом и отличной надёжностью. Недостатком является высокая стоимость на оригинальную продукцию. Топ тормозных колодок из Азии выглядит следующим образом:

1. Продукция Allied Nippon характеризуется лучшим качеством, которому нет равных среди конкурентов. Неоднократно колодки этого производителя признавались лучшими на мировом уровне. Ассортимент продукции позволяет выбрать колодки не только для азиатских и европейских авто, но и отечественных машин. Все модели этих расходников хорошо подходят для смешанного стиля езды, который сопровождается разгонами и торможением. Секрет скрывается в использовании уникального минерального металлика, который называется феррокарбоном. Также внимания заслуживает состав фрикционных накладок, суть которого состоит в использовании уникальной безасбетовой смеси NAM114. Недостатком такой продукции является высокая стоимость, но она полностью соответствует заявленному качеству и функциональным характеристикам.
2. Hankook Fixra — компания из Южной Кореи, которая выпускает одни из самых надёжных тормозных колодок. Производитель больше нацелен на корейские машины, а также уделяет внимание Логану, Приоре, Калине и прочим авто, которые собираются на аналогичной платформе. Для этих расходников используются кевларовые волокна, что позволяет вывести на новый уровень показатели износостойкости и долговечности.
3. Nisshinbo выделяется лучшим охватом рынка, поскольку из этого ассортимента можно найти расходники для легковых и грузовых автомобилей, спортивных авто внедорожников. Эти колодки отлично подходят для спортивного и городского стиля езды. Секрет такой универсальности скрывается в использовании материала Ferodo.
4. Компания Sangsin также находится в Южной Корее. На внутреннем рынке эта продукция является лидером, а на мировом уровне тормозным колодкам Sangsin выделяются лидирующие места. Каждая модель перед выпуском в серийное производство подвергается многоэтапному тестированию.

Лучшие среди российских производителей

Российские производители пока не могут конкурировать с европейскими и азиатскими компаниями. Но отечественная продукция привлекает покупателей низкой стоимостью, что обеспечивает ей высокий спрос. Если вы хотите поддержать отечественного производителя, рекомендуем изучить самые лучшие тормозные колодки от российских производителей.

1. Первое место заслуженно занимает компания STS, продукция которой выделяется лучшим качеством среди аналогичных конкурентных моделей. Эта продукция создаётся в результате плотного сотрудничества с немецкими компаниями, что обуславливает её качество и немецкую надёжность. Ассортимент складывается из моделей, которые подходят под самые разные автомобили из различных стран. Эта продукция ломает все стереотипы, которые относятся к российским автомобильным продуктам.
2. Тормозные колодки от компании РосДОТ не сильно уступают расходникам с первого пункта. Пользователи, испытавшие эту продукцию на себе, отзываются очень положительно о ней, отмечая хорошие эксплуатационные характеристики и отличный рабочий запас. Фрикционный слой создаётся по итальянским стандартам, потому он является в меру мягким для вибраций и резонанса. По большей части такие расходники устанавливаются на автомобили отечественного производства.
3. Колодки Маркон выделяются оптимальной ценой, что обуславливает высокий спрос на них. Такие расходники хорошо выручают в тех случаях, когда водитель не желает переплачивать за дорогую европейскую продукцию. Такое решение крайне редко приводит к разочарованию. До идеальных этим колодкам далеко. Они плохо выдерживают скоростной режим и агрессивных стиль. Зато для езды по городу они подходят идеально. Мягкий сплав является причиной пыления, зато с теплоотводом у этих колодок всё отлично. Новые колодки могут издавать скрип, который по мере езды исчезает. Такой нюанс можно простить, опираясь на доступность расходника.
4. Продукция ЕзАТИ выпускается на Егорьевском заводе асбестовых технических изделий. Такие расходники среди отечественных автомобилистов пользуется немалым успехом. Производитель неустанно проводит усовершенствование своего продукта, потому эти расходники всегда соответствуют европейским стандартам. В последнее время колодки ЕзАТИ стали выпускаться в синем цвете. Таким образом компания снижает вероятность появления фальсификатов.

Теперь вам будет проще решить, какие тормозные колодки лучше поставить на автомобиль. Серьёзно подходите к процессу выбора этих расходников, ведь от их качества зависит безопасность всех участников движения.

Какие тормозные колодки выбрать для автомобиля лучше всего?

Какие тормозные колодки лучше – это вопрос для большинства автолюбителей не праздный. Работу по замене колодок можно выполнить и самостоятельно, сэкономив на поездке в техцентр. Но при этом хотелось бы быть уверенным в репутации производителя, обеспечении необходимых характеристик и качестве деталей, влияющих на безопасность и надёжность авто.

Какие тормозные колодки выбрать для своего автомобиля (и для своего стиля вождения), чтобы соотношение цены и качества оказалось оптимальным? По каким критериям оценивают качество и основные эксплуатационные характеристики колодок? Как правильно ориентироваться в рейтингах производителей и на что обратить внимание при покупке товара?

Рекомендуем посмотреть видео, которое находится в конце статьи. На нем автор ролика объясняет простым понятным языком, какие тормозные колодки лучше выбирать для своего автомобиля и почему.

Для получения обоснованных ответов необходимо хотя бы поверхностно ознакомиться с технической стороной этих вопросов.

Типы тормозных колодок, их достоинства и недостатки

Преобразование кинетической энергии вращения колеса в тепловую, выделяющуюся при торможении за счет трения с поверхностью тормозного диска – основная функция тормозных колодок. При этом разработчики стремятся обеспечить эффективность торможения за счет сохранения высоких значений коэффициента трения в широком температурном диапазоне, сохраняя приемлемые показатели надёжности и долговечности детали.

У легковых машин тормозные колодки конструктивно выполнены приблизительно одинаково – это фрикционный материал на металлической подложке.

Главные отличия заключаются в составе материалов рабочих поверхностей. По этому признаку можно выделить четыре основных типа тормозных колодок:

1. Полуметаллические тормозные колодки

Материал рабочей поверхности – смесь металлов (как чёрных, так и цветных) с неорганическими наполнителями и графитом. Содержание металлов может доходить до 65%. Преимущества таких колодок – хорошие показатели теплоотдачи и износостойкости (соответственно долговечности), а недостатки – уменьшение срока службы тормозного диска, неэффективная работа при низких температурах и повышенная шумность.

2. Органические тормозные колодки

Изготавливаются из органических материалов (углерод, стекло, кевлар) с низким (не более 15%) содержанием металла. Основные достоинства таких колодок – быстрая реакция («хваткость») и низкая шумность. Недостатки – низкая износостойкость (колодки мягкие) и образование пыли, которая может забивать отверстия вентилируемых тормозных дисков.

3. Колодки с низким содержанием металла

Изготавливаются по той же технологии, что и органические, но с большим процентным содержанием металла: до 30%. При этом, по сравнению с органическими, улучшается теплообмен и показатели износостойкости, но появляется ещё больше пыли и повышается шумность работы.

4. Керамические тормозные колодки

Фрикционный материал – керамика, с использованием в качестве наполнителей цветных металлов или синтетического каучука. Керамические тормозные колодки – это современная продукция, отвечающая, прежде всего, требованиям охраны окружающей среды (низкое пылеобразование).

Они показывают стабильность коэффициента трения в достаточно широком температурном диапазоне, обеспечивают щадящий режим работы тормозных дисков и комфортный для водителя уровень шумов. К недостаткам следует отнести высокую стоимость и ограничения по температурному режиму до 300 градусов (правда превышение этого порога – это уже экстремальная езда).

Влияние эксплуатационных характеристик на выбор тормозных колодок

Тормозные колодки можно отнести к высоконагруженным элементам автомобиля. В зависимости от манеры и условий езды температура рабочего материала колодок достигает 300 – 350 °С в обычной эксплуатации, и поднимается до 800 – 900 °С при спортивной и экстремальной езде.

Конечно, если речь идёт об эксплуатации в обычных условиях и с умеренной манерой езды, температурный порог не превышает 250 °С.

Обеспечение стабильности коэффициента трения в рабочем диапазоне температур важно для эффективности торможения, и это надо учитывать при выборе тормозных колодок.

Хорошим показателем считается коэффициент трения в диапазоне 0,35 – 0,50. Именно такие показатели обеспечиваются поставщиками оригинальных деталей на колодках, идущих на заводской конвейер автопроизводителей.

Несколько ниже (0,25 – 0,35) пороговые значения коэффициента трения у так называемых неоригинальных (альтернативных) поставщиков. Но для умеренного стиля вождения в городских условиях этого бывает достаточно.

Более низкие значения коэффициента трения не обеспечат ни эффективного торможения, ни приемлемых показателей долговечности. Зато у таких тормозных колодок обычно весьма привлекательная низкая цена, на что и попадаются незадачливые автолюбители.

Пробег до максимально допустимого износа – другой важный эксплуатационный показатель. На интенсивность износа в первую очередь влияет качество фрикционного материала с одной стороны и манера и условия вождения с другой.

Если при определенной манере и условиях вождения водитель выбирает дешёвые тормозные колодки, средний ресурс которых составит 10 – 15 тыс. км вместо оригинальных, обеспечивающих пробег 20 – 25 тыс. км, то понятно, что в итоге эксплуатационные расходы в первом случае будут выше (не говоря уже о функциональных характеристиках). Как тут не вспомнить поговорку, что скупой платит дважды.

Производители тормозных колодок и их рейтинги

Статус производителя тормозных колодок (как, впрочем, и других ответственных деталей автомобиля) определяется прежде всего тем, является ли этот производитель поставщиком автокомпонентов на сборочный конвейер (OEM – Original Equipment Manufacturer в международной терминологии).

Продукцию OEM-производителей принято называть оригинальной, стоит она дороже аналогов и распространяется через дилерские центры. Качество оригинальной продукции подтверждается всесторонними испытаниями до её допуска на конвейер.

Ступенями ниже в рейтингах производителей располагаются поставщики запасных частей и материалов для послепродажного обслуживания автомобилей (Aftermarket). И хотя эта продукция не проходит таких жестких испытаний, как в случае с OEM, тем не менее, она обеспечивает декларируемые характеристики вполне пригодные для вторичного рынка при более низких (на 30 – 40%) ценах.

Иногда OEM напрямую или через дочернюю структуру поставляет свою продукцию, как на конвейер, так и на Aftermarket.

Достаточно часто встречаются на рынке тормозные колодки неизвестных производителей по демпинговым (до 20% от уровня OEM) ценам. Качество и долговечность такой продукции вызывают серьёзные сомнения.

Среди производителей, пользующихся высокой репутацией на российском рынке, следует отметить такие фирмы, как:

• ATE – немецкая фирма, отзывы о хорошей работе при высоких температурах, целевая аудитория – любители спортивной и агрессивной езды. У этой же категории водителей популярны такие европейские бренды, как Ferodo и Brembo;
• TRW – корпорация, в которую входят известные производители Lucas и Remsa, выпускающие продукцию для массовых потребителей, как с умеренной, так и с агрессивной манерой езды;
• Akebono и NIBK – пользующиеся популярностью японские производители, разрабатывающие и внедряющие инновационные фрикционные материалы;
• Samko – итальянская фирма, выпускающая тормозные колодки, пригодные для широкого диапазона стилей и условий вождения;
• Bosch – бренд, известный и как производитель тормозных колодок, однако в последние годы несколько уступил ведущие позиции;
• STS – российский производитель с приемлемым для бюджетных автомобилей соотношением цена–качество.

По данным опросов авторитетного американского издания Ranker на начало 2017 года первая десятка производителей тормозных колодок американского рынка выглядит немного иначе.

Это и понятно, продукция, поставляемая на разные рынки, может заметно отличаться по качеству. Среди компаний фаворитов рейтинга в Америке выделяются две:

1. EBC brakes – английская компания, в различных мировых рейтингах производителей входит, как правило, в TOP–3;
2. Wagner – одна из самых популярных марок в США.

Эти бренды, впрочем, известны и в России и, при возможности приобретения, заслуживают самых высоких рекомендаций.

Объективные критерии качества тормозных колодок

Оценка продукции по данным опросов, безусловно, важна, но не всегда объективна. А для продукции, связанной с безопасностью объективные критерии качества – обязательное условие производства. Такие критерии формируются по результатам испытаний, которые для тормозных колодок на российском рынке определяются правилами Европейской комиссии (ЕЭК ООН).

Испытания проводятся на стендовом оборудовании и воспроизводят различные режимы нагружения рабочего материала тормозных колодок при различных сочетаниях скорости движения, температуры рабочей поверхности и давления в гидросистеме (усилия на педаль тормоза).

Из эксплуатационных испытаний имитируется самый тяжелый режим – движение по серпантину (в технической литературе – циклы FADE), это когда нагрузка прикладывается с постоянным усилием c интервалами в 45 секунд несколько раз подряд.

Конечно, стандартные испытания не могут в полной мере воспроизвести случайный режим нагружения, характеризующий разную манеру и условия езды, а ограниченное время стендовых испытаний дать исчерпывающие оценки долговечности.

Кроме того не воспроизводятся натурные условия окружающей среды (температурные перепады, попадание в водную среду при дожде или в агрессивную снежную массу с реагентами). Однако в качестве инструмента для сравнения продукции разных производителей результаты испытаний вполне подходят не только для специалистов, но и для широкого круга потребителей.

В России испытания тормозных колодок проводят в Научно–исследовательском Автомоторном Институте (НАМИ) и регулярно публикуют результаты исследований, как в специализированных автомобильных изданиях, так и в литературе для автолюбителей.

На рисунке выше приведены результаты испытаний по заказу журнала «Авторевю», подтвердившие качественную оценку европейских брендов для автомобилей ВАЗ. Здесь необходимо отметить неплохие результаты российского производителя STS, позволяющие положительно рекомендовать его продукцию.

Рейтинг тормозных колодок для иномарок по результатам испытаний в НАМИ (на примере колодок для Ford Focus II) из приведенных выше брендов выглядит следующим образом:

• Bosch – самый низкий износ и высокая эффективность торможения в нагретом состоянии;
• Ferodo – самая высокая эффективность торможения, но и самый большой износ;
• Brembo – самые стабильные результаты на всех режимах испытаний;
• TRW – средние результаты на всех режимах, кроме неудовлетворительных результатов при имитации горного серпантина при высоких температурах.

То есть, для ответа на вопрос, какой фирмы тормозные колодки лучше, следует помимо стоимостного диапазона уточнить условия эксплуатации и манеру вождения автомобиля.

На что обращать внимание при покупке тормозных колодок

Общая рекомендация для приобретения тормозных колодок достаточно очевидна: либо оригинальные OEM, либо для послепродажного обслуживания проверенных брендов.

После того, как бренд (или несколько брендов), соответствующий условиям и манере вождения автомобиля и самому автомобилю, определён, необходимо избежать ситуации с приобретением поддельного товара, которым всегда наполнен рынок. Вот несколько простых правил, помогающих в этом вопросе:

1. Маркировка на колодке – должно быть указано соответствие европейским требованиям (буква Е в кружке) с указанием сертификационного знака (R90 или 90R) и номера одобрения. Там же находятся каталожный и международный номера, номер производственной партии.
2. Колодка маркируется и логотипом производителя. На поддельных колодках (видимо от чрезмерного усердия) иногда встречаются на разных сторонах одного товара логотипы разных производителей.
3. Известные фирмы в упаковку укладывают паспорт товара, сертификат одобрения (в случае отсутствия в упаковке его обязаны представить сотрудники магазина), гарантийный талон и иногда даже инструкцию по установке. Сомнительные фирмы такими деталями, как правило, не утруждаются.
4. На сайте некоторых производителей можно легко идентифицировать тормозные колодки по уникальному коду товара (комбинация букв и цифр), и убедиться в их подлинности.

Таким образом, правильный выбор тормозных колодок требует учета индивидуальных факторов: условий эксплуатации, репутации производителя (по периодически публикуемым рейтингам), соответствия характеристик товара заявленным производителем (по результатам стендовых испытаний), и по уровню цены.

Видео про тормозные колодки: какие выбрать для автомобиля лучше всего?

Какие тормозные колодки лучше? (рейтинг производителей)

Тормозные колодки – расходные материалы, требующие замены по мере эксплуатации авто. От их основных рабочих характеристик и степени износа напрямую зависит эффективность торможения, а значит – безопасность движения. Колодки устанавливаются внутри тормозных суппортов, напротив поршней. Основная задача расходных материалов заключается в сильном прижимании к тормозным дискам и создании силы трения, которая снижает скорость движения транспортного средства вплоть до полной остановки.

В этой статье мы расскажем, какие тормозные колодки лучше, перечислим основные бренды на российском рынке и укажем характеристики, на которые стоит обращать внимание при выборе.

Типы тормозных колодок

В зависимости от материалов изготовления выделяют следующие типы тормозных колодок:

1. Органические

Изготавливаются из каучука, углерода, кевлара. В качестве связующего элемента используется высокотемпературная смола. Также называются безасбестовыми тормозными колодками.

+ Низкий уровень шума;

+ Демократичная стоимость;

+ Не выделяют большого количества тепла при торможении;

— Быстрый износ;

— Не способны эффективно работать при экстремальных нагрузках.

2. Полуметаллические

Запчасти, содержащие в среднем 30-65% металла. Изготавливаются из железного, графитного или медного порошка, смешанного с неорганическими компонентами. Для улучшения эксплуатационных характеристик в состав добавляются модификаторы трения.

+ Длительный срок службы;

+ Хорошие тормозные характеристики;

— Способствуют быстрому износу тормозных дисков;

— Высокий уровень шума;

— Относительно низкая эффективность работы при сильных морозах на улице. 

3. Колодки с малой долей металла

Имеют много общего по физико-химическому составу с органическими запчастями. Единственное отличие – наличие небольшого объёма металла (до 30%). Чаще используется сталь или медь. Металлическая добавка улучшает теплообмен и обеспечивает более эффективное торможение.

+ Средний уровень шума при эксплуатации;

+ Улучшенный показатель торможения по сравнению с органическими запчастями;

— Создают больше пыли, если сравнивать с безасбестовыми колодками.

4. Керамические

Керамические тормозные колодки — это лучший вариант для спорткара. Это наиболее качественные и дорогие расходники для тормозной системы. Изготавливаются из керамики, медных волокон и специальных связующих компонентов.

Цель создания керамических колодок — снижение уровня шума и количества пыли от торможения. В этом плане они выигрывают у полу- и низкометаллических запчастей. 

+ Уменьшают износ тормозных дисков за счёт сниженного пылеобразования;

+ Низкий уровень шума при работе;

+ Надёжность;

+ Высокая работоспособность в широком диапазоне температур;

— Большая цена.

Критерии выбора

Какие тормозные колодки выбрать для автомобиля? Однозначного ответа на этот вопрос нет. При покупке расходных материалов обращайте внимание на следующие моменты:

1. Условия эксплуатации авто. Автомобили эксплуатируются в совершенно разных условиях. Это касается температуры окружающей среды, уровня влажности, рельефа местности и т. д. Например, машине, которая часто ездит по горным дорогам, требуются более качественные тормозные колодки. Это связано с повышенными нагрузками на основные элементы системы торможения в холмистой местности по сравнению с обычными городскими условиями эксплуатации. 
2. Массу авто. Для более крупногабаритных и тяжёлых автомобилей стоит заказывать усиленные тормозные колодки. 
3. Характер машины и стиль вождения. Важные факторы, влияющие на выбор запчастей для тормозной системы. К примеру, органические колодки не рекомендованы для установки на автомобили с мощными двигателями и спортивными подвесками. Их лучше избегать и шофёрам с агрессивной манерой вождения, которые часто перестраиваются, резко разгоняются и тормозят.   

Владельцу маломощного авто невыгодно устанавливать спортивные колодки. И дело здесь не только в завышенной стоимости запчастей. Это связано с оптимальными тормозными характеристиками, которые проявляются только при высоких температурных нагрузках. Спортивные колодки требуют предварительного прогрева. Его сложно достичь при неторопливой манере вождения в городе. Какие тормозные колодки выбрать в таком случае? Оптимальный вариант – полуметаллические.

При выборе автозапчастей  учитывайте и коэффициент трения. Обозначается латинскими буквами. Первая указывает на коэффициент трения в холодном состоянии, вторая – после прогрева. Соответствующая маркировка на колодках идёт после заводского кода.

Таблица 1. Коэффициенты трения и значения в соответствии со стандартом сертификации SAE J661

Коэффициент трения	Значение
C	Менее 0,15
D	0,15-0,25
E	0,25-0,35
F	0,35-0,45
G	0,45-0,55
H	0,45-0,8

Чем больше этот коэффициент, тем более высокое сцепление детали с барабаном либо тормозным диском.

Производители колодок используют цвета для обозначения максимальной рабочей температуры. Правда, в этом плане не существует регламентов и стандартов, поэтому нужно обязательно проверять характеристики.

Таблица 2. Обозначение цветов колодок

Цвет	Диапазон максимальных температур, в °С
Чёрный	Не более 400
Зелёный	600-650
Красный	750
Жёлтый	900
Голубой и синий	900
Оранжевый	Не ниже 1000

О компаниях-производителях и лучших брендах

На отечественном рынке тормозных колодок представлены разные бренды производителей, в том числе японские, североамериканские, немецкие и т.д. Самыми известными среди них являются TRW Lucas, Ferodo, ATE, Jurid, Lockheed и другие.

Если представить рейтинг тормозных колодок с оптимальным соотношением стоимости и рабочих характеристик, то он выглядит следующим образом:

1 место. Ferodo

Британская фирма, основанная в 1897 году и специализирующаяся на изготовлении фрикционных материалов. Продукция этого бренда известна на российском рынке автозапчастей благодаря линейкам Target и SL, которые являются идеальным вариантом по соотношению цена-качество. Сейчас британский производитель выпускает огромное количество колодок, подходящих для разных моделей машин.

+ Большой ассортимент моделей;

+ Высокое качество изготовления;

+ Небольшой износ дисков;

+ Редкие скрипы.

2 место. TRW Lucas

Североамериканский концерн TRW, сотрудничающий с компанией Lucas из Великобритании, поставляет на российский рынок большое количество автозапчастей для разных марок и моделей машин. В их числе находятся тормозные колодки. Продукция бренда Lucas широко распространена в России. Встречается практически в каждом более или менее крупном автомагазине. При этом запчасти имеют неплохое качество и продаются по адекватной цене.

+ Богатый ассортимент;

+ Невысокая стоимость;

+ Качество – выше среднего;

— Большое количество подделок на рынке.

3 место. Allied Nippon

Японский производитель и поставщик фрикционных материалов на мировой рынок. Имеет крупный центр исследований и разработок, занимающийся испытаниями выпускаемой продукции в различных условиях эксплуатации. Является одним из лучших азиатских производителей тормозных колодок. При этом японцы занимаются изготовлением запчастей и для «родных» авто, и для европейских, американских и российских машин.

В производстве большинства колодок от Alliled Nippon используется феррокарбон. Это минеральное сырьё увеличивает срок службы запчастей и улучшает теплоотдачу.

+ Разнообразный ассортимент;

+ Колодки японского бренда хорошо переносят тяжёлые нагрузки на дороге, например, частые резкие торможения;

— Высокая стоимость.

4 место. Hankook Frixa

Производитель шин Hankook из Южной Кореи занимается  и производством колодок и других запчастей для тормозных систем под маркой Frixa. Изготовление автозапчастей налажено на заводе, расположенном в городе Сунчеоне. Одна из главных особенностей продукции – наличие кевларовых волокон, положительно сказывающихся на показателях долговечности и износостойкости.

+ Повышенная износоустойчивость;

+ Длительный срок службы;

— Высокая стоимость.

5 место. ATE

Тормозные колодки этого немецкого бренда отличаются износостойкостью, продолжительным сроком эксплуатации, рабочими характеристиками. Концерн ATE использует при изготовлении проверенные временем технологии и высококачественные материалы (хромовые, титановые сплавы).  Немецкий производитель выпускает и серию керамических колодок для премиальных автомобилей. Их главное достоинство – практически бесшумная работа.

+ Разнообразный модельный ряд для дорогих автомобилей;

+ Высокое качество продукции;

— Большая стоимость.

Что купить?

Тормозные колодки какой фирмы лучше? Для недорогих российских автомобилей и иномарок идеальным вариантом станет продукция брендов Ferodo и TRW Lucas. Владельцам премиальных и спортивных машин лучше обратить внимание на колодки ATE и Allied Nippon. Запчасти Hankook Frixa – «золотая середина», которая может приглянуться широкому кругу владельцев, преимущественно корейских автомобилей. 

Видео: Какие колодки лучше?

Рейтинг тормозных колодок нашего рынка

Один из самых популярных вопросов в интернет-сообществе – какие тормозные колодки лучше? Какого производителя накладки следует купить, чтобы завтра не обсуждать проблемы скрипа и скорого износа? Что ж, наш обзор рынка и рейтинг тормозных колодок в помощь.

Сложность рынка тормозных колодок в том, что игроки тщательно скрывают не только рецептуру своих изделий, но и не озвучивают практических свойств своих колодок. В итоге, мы понятия не имеем, что приобретаем и какой опыт эксплуатации нас ждет.

Поэтому купить тормозные колодки всегда было некоей проблемой для рядового автолюбителя. И в таких ситуациях крайне важно иметь какие-то ориентиры, а лучше – рейтинг.

Наш многолетний опыт работы с тормозной системой автомобиля, а также знакомство с со всеми производителями позволяет нам сгруппировать все представленные на нашем рынке колодки, равно – предложить качественную оценку товаров.

Акцентируем внимание читателя на том, что в нашем анализе мы принимаем во внимание только практические характеристики компонентов, не взирая на маркетинг и красоту «упаковки». В рейтинг попали не все существующие бренды, а лишь самые ключевые, присутствующие на прилавках и имеющие спрос.

Класс Премиум. Это высшая лига колодок, которые наделены конкретными улучшенными (по сравнению с оригиналом) свойствами. Это могут быть и опции нулевого выброса пыли, и повышенный коэффициент трения, и стойкость к температуре. Проще говоря, это товары, где переплата за «премиум» обоснована и подтверждена. Внутри этого класса для удобства выделим две подгруппы:

— Колодки повышенной эффективности (и сертификацией для использования на дорогах общего пользования).

— Стандартные по эффективности, но с пониженным выбросом пыли

• Power Stop (Z16, Z23, Z26)
• EBC (Green, Yellow stuff)
• Hawk (Super Duty)
• Power Friction (RC)
• StopTech (Street)
• Ferodo (DS2000, 2500)
• ATE (Ceramic)
• Jurid (White)

В первой подгруппе серии накладок, которые имеют улучшенные параметры торможения: повышенный коэффициент трения и/или оптимизированная стойкость к нагреваниям. Во второй же – это представители с одним единственным преимуществом – сниженная доля пыльности.

Важным есть тот факт, что вышеописанные подгруппы различаются между собой по свойствам, но в целом, попадают в единый класс Премиум колодок. Проще говоря, это категория компонентов для требовательных водителей, ожидающих более высоких показателей, нежели может предложить оригинал.

Класс – Качество ОЕ. Эту полку можно считать средним качественным классом, где расположились товары, сопоставимые по характеристикам с «оригиналом». Без бонусов и «фишек», но не уступающие параметрам колодкам в коробке OE.

• Brembo
• TRW
• Textar
• Road House
• Bosch
• EBC (Ultimax)
• Jurid
• ATE Standard
• Zimmermann
• Galfer

Между самими смесями этих производителей большой разницы нет – технически она все «подчинены» европейскому стандарту ECE R90, который достаточно строг к отклонениям от норм. Конкурируют накладки в этой нише дополнительными бонусами: меньшей пыльностью, комплектацией, ресурсом.

На первом месте Brembo благодаря ассортиментной политике (покрывают практически весь европейский рынок (включая модели американского рынка) и при этом сбалансированным по ключевым параметрам составом. Близко —  TRW и Textar. ATE, несмотря на «премиум» позиционирование, имеет завышенную цену, хотя качественно также отвечают оригиналу. Поэтому — ближе к концу списка.

Третья группа – заменители эконом-класса. Важно заметить, что в данном классе не ноунеймы неизвестного происхождения, а продукты, отвечающие действующим европейским требованиям. Иными словами, это колодки, которые будут тормозить согласно нормам ЕС. Без бонусов и дополнительных «плюшек» — сугубо тормозные колодки. Такие компоненты могут пылить, могут немного (много?)  поскрипывать, не отличаться «длинным» ресурсом, но – тормозить.

• LPR
• Steinerhoff
• Maxgear
• Toko
• Kashiyama
• Samko,
• ABE

Чаще всего, это private label крупных компаний-дистрибуторов. Накладки из этой категории всегда привлекали эконом ценой. Это товары для тех потребителей, которые «приобретают» функцию торможения, не гонясь за дополнительными бонусами.

Отдельно, вне рейтинга, стоит выделить еще одну группу – Упаковщики. Это компании, не имеющие собственного производства, закупающие у разных производителей остатки их товаров и пакующие под своей маркой. Такая модель позволяет выиграть в цене, а маркетингом сделать себе неплохое реноме. Правда, у этого один большой минус  стабильным качеством эти компоненты не отличаются.

• ABS, Nipparts, BluePrint, Comline.

Наш рейтинг призван помочь автолюбителю понять кто есть кто на прилавках современных магазинов, оценить какой класс продуктов наиболее соответствует его ожиданиям и купить колодки, оправдывающие свои собственные ожидания.

 

ТОП 25 Рейтинг Тормозных Колодок (2019-2020)

ТОП 25 рейтинг тормозных колодок в 2020 году

1. ATE 13.0460-5991.

2

Колодки для передней установки с механическим датчиком износа имеют вполне приемлемые габариты, чем и привлекают внимание автолюбителей в первую очередь. Более того, они достаточно эффективны и бесшумны, поэтому такой вариант многие люди считают идеальным.

2. TRW GDB1065

Дисковые колодки с передним вариантом расположения всегда вызывают у своих владельцев только положительные эмоции, потому как выполняют свою работу качественно и не создают неудобств до истечения эксплуатационного срока. Единственным минусом покупатели считают отсутствие датчика износа, из-за чего иногда появляются проблемы с несвоевременной заменой детали.

3. Ferodo FDB2142EF

Модель с удобными размерами и отличным датчиком износа славится сочетанием настоящего комфорта и полной безопасности. По мнению опытных автолюбителей, внимательно изучивших характеристики множества других колодок, этот вариант является наиболее выгодным.

4. Nisshinbo NP1005

Модель дискового типа имеет механический датчик износа. Он оповещает владельца о необходимости смены колодок характерным сигналом, который сложно спутать с чем-либо другим.

5. Nibk PN9806

Колодки с дисковым тормозным механизмом и передним расположением имеют всего один недостаток – отсутствие датчика износа. Именно по этой причине приобретать данную модель новичкам, плохо разбирающимся в подобных деталях, не рекомендуется. В остальном колодки имеют только преимущества: совместимость с внедорожниками, тихая работа, приемлемые размеры.

6. ATE 13.0460-6912.2

Товар, который является желанным большинством опытных водителей, имеет следующие особенности: дисковый тормозной механизм, установка спереди, не слишком большие размеры, годовая гарантия на фрикционный материал. Что касается недостатков, здесь можно отметить только отсутствие датчика износа.

7. Nisshinbo NP7009

Вариант с задним расположением славится механическим датчиком износа, который оповещает о проблеме не только в момент полной неработоспособности колодок, но и за некоторое время до него, предупреждая владельца о необходимости смены детали. Этот товар популярен среди водителей внедорожников и автомобилей с кузовом типа седан.

8. TRW GDB1680

Модель с дисковым тормозным механизмом нравится автолюбителям за малые размеры и отличное выполнение поставленной задачи. В процессе езды она не скрипит и не шумит. Что касается отрицательных качеств, здесь водители жалуются только на то, что производитель не предусмотрел датчик износа.

9. ATE 13.0460-4058.2

Дисковые колодки высокого качества с задним расположением продаются в комплекте – 4 шт. для двух колес. Они активно приобретаются владельцами как иномарок, так и отечественных автомобилей, поэтому в их работоспособности сомневаться не приходится.

10. Nisshinbo NP1020

Задние колодки от известного производителя подходят для широкого круга автомобилей, не шумят во время езды и резкого торможения и не редко создают проблемы до момента полного износа.

11. ATE 13.0460-2967.2

Вариант с дисковым тормозным механизмом славится отличной конструкцией системы, удобными габаритами, долгой гарантией, а также настоящим немецким качеством. Хотя в продаже можно отыскать огромное количество подделок, их не сложно отличить от оригинала, потому как по внешнему виду они существенно различаются.

12. TRW MCB531

Немецкая запчасть, которая славится высочайшим качеством, приятно удивляет водителей применением при ее производстве уникальных высокотехнологичных фрикционных материалов.

13. Nibk PN5487

Деталь популярного бренда нравится владельцам кабриолетов. Она работает с дисковым тормозным механизмом и предназначается для установки на задней оси машины. Датчик износа здесь механический, о необходимости замены колодок он сигнализирует писком. При получении данного оповещения рекомендуется как можно скорее осуществить смену детали, потому как изношенная вряд ли будет так же эффективно выполнять свою работу.

14. Ferodo FDB2190EF

Товар по выгодной стоимости часто приобретается владельцами автомобилей Форд и Мерседес. Владельцам он нравится эффективностью и длительным сроком эксплуатации, а также долгой гарантией.

15. Nisshinbo NP2004

Такие тормозные колодки предназначаются для установки на задней оси автомобиля. Здесь производитель предусмотрел механический датчик износа, который пищит во время возникновения необходимости замены данной детали.

16. ATE 13.0460-3939.2

Дисковые колодки стремительно набирают популярность за счет достаточного гарантийного срока, а также системы Bendix. Единственный нюанс – хотя здесь производитель и предусмотрел датчик износа, в комплекте его нет, поэтому придется тратить дополнительные средства на его приобретение.

17. Nisshinbo NP1000

Универсальные дисковые тормозные колодки разрешается устанавливать как на передней, так и на задней оси авто. Они особенно сильно нравятся владельцам машин с типами кузова внедорожник и пикап.

18. Nibk PN8307

Тормозные колодки с дисковым механизмом для задней установки славятся своим датчиком износа механического типа, с которым невозможно забыть о том, что пора менять деталь. Габариты данного товара не такие уж и большие, что водители также считают огромным плюсом. Говоря об отрицательных качествах, владельцы чаще всего указывают на невероятное число подделок конкретно этой модели, так как в последнее время ее популярность существенно возросла.

19. ATE 13.0460-4028.2

Высококачественная модель, не издающая лишнего звука при движении автомобиля и его торможении, привлекает внимание водителей не только этими особенностями, но также применением при ее изготовлении инновационных смесей, что повышает эффективность и долговечность. Минусом в данном случае выступает отсутствие датчика износа. Хотя этот нюанс никак не перекрывает достоинства.

20. Ferodo FDB2057AG

Колодки такого типа устанавливаются на автомобили немецкого, японского и даже отечественного производства. Владельцам они нравятся тем, что не издают лишних звуков во время выполнения своей главной задачи, а также отлично фиксируются и имеют малое количество подделок на рынке.

21. Nibk PN7153

Дисковый тормозной механизм, а также переднее расположение привлекает внимание автолюбителей с небольшим стажем. Данная модель идеальна как раз для новичков, так как здесь предусмотрен механический датчик износа, оповещающий о необходимости замены запчасти специфическим писком.

22. TRW GS8178

Тормозные колодки с барабанным механизмом располагаются на задней оси авто, имеют компактные размеры и подходит для кузовов седан, а также хэтчбек. При их создании производитель использовал инновационные технологии, что является гарантией качества и износостойкости детали.

23. ATE 13.0460-3955.2

Товар в первую очередь отличается от конкурентов электронным датчиком износа, благодаря которому на приборной панели в автомобиле водитель может спокойно увидеть оповещение об износе колодок, что очень удобно.

24. Nisshinbo NP1029

Колодки для установки на задней оси авто идеально подходят водителям с большим опытом. Они имеют минимальные габариты, но при этом великолепно справляются со своей главной задачей и отличаются долговечностью.

25. Nibk FN5534

Завершает рейтинг несомненных лидеров модель колодок с барабанным тормозным механизмом. Ее необходимо располагать только на задней оси авто. Такую модель рекомендуют к приобретению многие специалисты, ссылаясь на результаты многочисленных исследований, которые доказали качество и эффективность данного товара.

Критерии выбора

Сертификат. На упаковке обязательно должен присутствовать знак, обозначающий соответствие критериям ЕСЕ — «R90» или «90R».

Фрикционный слой. В его внешнем виде не может быть инородных веществ, трещин, сколов и прочих мелких повреждений.

Опорные пластины. Они обязательно должны быть ровными, без отслоений или изгибов.

Коэффициент трения. Как правило, этот показатель варьируется в пределах 0,3-0,5 ед. Чем выше коэффициент, тем лучше будет товар.

Рабочая температура. От нее зависит эффективность работы колодок. По стандарту данный показатель варьируется от 300 до 350 градусов. Чем выше показатель, тем лучше будет функционировать колодка, но для автомобилей не стоит подбирать варианты, где рабочая температура достигает 800-900 градусов, потому как функционировать они станут только при прогреве до 200 градусов.

Лучшие фирмы производители

ATE

Немецкий бренд начал свою работу в далеком 1906 году. Его тормозные колодки, быстро набравшие популярность, отличаются высокой эффективностью при любых нагрузках, а также стабильностью. В производстве применяет легированный чугун, титан, никель, молибден и хром, что и способствует корректной работе тормозной системы в случаях достижения температуры около 700 градусов. Среди недостатков продукции данного бренда отмечаются: мягкое торможение, не подходящее всем стилям езды, чересчур высокое пыление.

NISSHINBO

Японский производитель поставляет в продажу товары как для спортивного, так и для городского применения. Изготавливая колодки, здесь применяются материалы Феродо. Изюминкой бренда выступает градация по типу колодок для определенной категории авто. Его продукция очень быстро расходится среди владельцев таких машин как Mitsubishi и Toyota. Единственное, что всегда смущает покупателей – завышенная на первый взгляд стоимость колодок, хотя их качеству она вполне соответствует.

FERODO

Британская фирма известна на рынке автомобильных запчастей с давнего времени. Ее продукция предназначается, прежде всего, для почитателей активного стиля езды. Она славится высокой износостойкостью и стабильной работой вне зависимости от температуры. Что касается отрицательных сторон, к их числу можно отнести только завышенную стоимость оригиналов и чересчур большое количество фальшивых товаров от иностранных производителей.

TRW

Вариант для людей, которые не против порадовать себя качественными запчастями для любимого автомобиля. Эти колодки не издают звуков при езде и не пылят, что и нравится владельцам в первую очередь. Минусом считается лишь огромное количество подделок на рынке, которые существенно отличаются по качеству, из-за чего у незнающих автолюбителей возникают сомнения по поводу данного бренда.

NIBK

Продукция этого бренда постоянно получает в свой адрес положительные отзывы, потому как она великолепно справляется со своей главной задачей – торможением. Кроме того, колодки с логотипом данной фирмы не скрипят и не трещат, хотя их конкуренты, находящиеся в той же ценовой категории, ведут себя совершенно наоборот.

Какие тормозные колодки лучше? Рейтинг (ТОП-10) тормозных колодок

Современные водители автомашин зачастую не знают устройства внутреннего механизма транспорта. Для этого есть автосервисы и другие ремонтные мастерские. Однако, каждому начинающему и автомобилисту со стажем необходимо знать устройство системы торможения. Что такое тормозные колодки? Какие тормозные колодки лучше? Рейтинг тормозных колодок. На эти вопросы ответит данная статья.

Содержание статьи

Что это и для чего они нужны?

тормозная колодка — что это?

Колодка для тормозов – это деталь системного механизма торможения транспорта. Она имеет контакт с частью колеса машины или велосипеда через диск тормозов. У велосипеда она находится на ободе колеса, у машины на диске тормозов. При нажатии на педаль тормоза происходит контактное нажатие на колодку, при этом транспорт теряет скорость, которая постепенно уменьшается и движущееся средство постепенно останавливается.

Как же устроена тормозная колодка?

Устройство колодки представляет собой жесткую металлическую основу, к которой прикрепляется накладка из сверхпрочного материала. Состав этого материала может быть из специальной смолы, каучуки, синтетических материалов. Чем прочнее материал накладки, тем выше качество колодки. Секрет состава, из которого производятся накладки, не разглашается между фирмами-производителями, и является технической тайной.

Главное качество колодок – долговечность при изнашивании. Они должны работать как можно дольше и так качественно, чтобы транспорт прошел с ними как можно больше километров. Также, не повреждать тормозной диск транспорта, и сами выдерживать предельно высокие температуры без изменений.

Производственная техническая тайна является и коммерческой, так как напрямую влияет и, на, прибыль производителей. Накладка прикрепляется к тормозной пластине специальными сверхпрочными клеями или клепками.

Существует две системы торможения:

• Дисковая;
• Барабанная

В дисковой системе накладка плоская, чаще крепится к передней оси. Она работает по принципу зажатия тормозного диска. Тормозной диск соединен с колесом машины, и при нажатии педали тормоза, колодка зажимает диск, а диск – замедляет движение колеса машины и останавливает ее.

В барабанной системе торможения колодка крепится на заднюю ось машины. Какой же принцип ее работы? Она имеет форму полукруга и крепится к верхней части барабана с внутренне стороны. При нажатии на тормоз, колодки расширяются и распирают тормозной диск.

Основные типы тормозных колодок

разновидности колодок

Для того, чтобы ответить на вопрос: «Какие тормозные колодки лучше?», необходимо знать типы колодок для тормозов. Колодки подразделяются на разные типы в зависимости от материала, из которого они изготовлены.

• -Полуметаллические

Материалом для такого типа колодок служит смесь из черных и цветных металлов. Содержание металлов у данных колодок более 50%. Одним из достоинств считается теплоотдача. Они прочны, следовательно — долговечны. Минусами полуметаллических устройств можно считать неэффективную работу при низких температурах и повышенную шумность.

• -Керамические

Керамические колодки состоят из материала керамика с добавлением цветных металлов и синтетического каучука. Плюсами такого типа является то, что при широком температурном диапазоне коэффициент трения не изменяется. Более того, они обеспечивают щадящий режим работы тормозных дисков и комфортный для водителя уровень шумов. Также, он экологичен, потому как вырабатывает низкое пылеобразование.

• -Органические

Этот тип изготавливается из органических материалов: углерода, стекла, кевлара с минимальным содержание металлов. Главным их достоинством считается быстрая реакция плюс низкая шумность. А недостатком является износостойкость и образование пыли, что, в свою очередь, забивает отверстия вентилируемых тормозных дисков.

• -Колодки с малым содержанием металла (низкометаллические)

Они производятся из органических материалов, но с большим процентом содержания металлов (до 30%). По сравнению с органическим типом, у низкометаллических износостойкость лучше. К минусам относится достаточная шумность и выработка пыли.

На что стоит обращать внимание при выборе колодок

При выборе колодок важно знать, что коэффициент трения – это основной показатель их качества.

Есть несколько важных причин, влияющих на коэффициент трения:

1. Скорость, с которой движется транспорт;
2. Сила, с которой колодка производит нажатие на поверхность катания бандажа;
3. Материалы, из которых произведены колодки и бандаж.

Формулы наглядно показывают, что с уменьшением скорости коэффициент трения увеличивается.
При выборе также важно обращать внимание на их степень износа.

Водитель должен насторожиться и поменять старые колодки на новые в случаях:

• когда при торможении происходит лёгкое биение;
• когда на дисках появляется пыль с примесью металлической стружки;
• когда издаётся сильный свист при торможении.

Как определить подделку

обращайте внимание!

Чтобы избежать подделки, при покупке колодок для тормозов, важно знать некоторые правила определения подлинности заводского изготовителя.

На упаковке и руководстве по применению этого товара существуют специальные индивидуальные знаки по установке.
Для защиты продукта от подделок существует уникальный код товара. Этот набор цифр и букв никогда не повторяется. Нужно взять два абсолютно точных наборов тормозных устройств одного производителя, и сравнить коды. У заводского производителя последние четыре цифры должны быть разные. Проверить код можно на сайте той компании, товар которой вы покупаете. Данными способами возможно определить подделку прямо при покупке, а не тогда, когда они уже действуют в работе на автомобиле.

Какие тормозные колодки лучше?

Какие же выбрать лучше всего?
В первую очередь, необходимо учитывать, что все колодки делятся на 3 категории:

Первая категория — товар, который поставленный на конвейер.
Это тормозные устройства имеют особую категорию О.Е.и полностью соответствуют требованиям производителя автомобилей. Различия между колодками этой категории у производителей разных заводов будут наблюдаться лишь в дизайне упаковки. Одни из упаковок будут с логотипом автомобильного производителя, а другие упаковки будут иметь марку компании. Продукт этой категории очень качественный, и, несмотря на то, что цена на него высока, автомобильный рынок испытывает на него дефицит. Купить устройства категории О.Е. проблемно.

Вторая категория – это та категория, которая поставляется на рынок запчастей.
Колодки второго типа намного дешевле, чем предыдущие. Смеси, входящие в их состав наиболее низкого качества. Во второй категории разные марки производителей могут входить в один концерн.

Третья категория — это те, которые экспортируются в развивающиеся страны.
Назначение таких устройств для тормозов — экспорт для продажи в разные страны. Следовательно, они имеют низкий стандарт качества. Они имеют ослабленные условия и рамки экспорта. Изготавливаются из простейших смесей металлов, а их цена составляет пятую часть от колодок первой категории.

Рейтинг производителей тормозных колодок

На автомобильном рынке колодки разных производителей, как продукт производства, продажи-покупки и использования, имеют свой рейтинг. Рейтинг тормозных колодок ярко выражается в отзывах покупателей. Исходя из статистического большинства отзывов, можно сложить общую характеристику разных производителей.

Тормозные колодки Raybestos

На девятом месте рейтинга стоит Raybestos. Плюсы этого производителя — износостойкие, цепкие.
К минусам можно отнести характерный скрип.

Тормозные колодки Sangsin

Восьмое место фирма Sangsin. Тормозные колодки Sangsin отзывы говорят о следующих плюсах этого производителя – качество действительно на высоком уровне.
К минусам относится звуки, свист при начальной амортизации.

Тормозные колодки Bosch

Тормозные колодки Bosch отзывы этого производителя говорят о седьмом месте рейтинга и имеют плюсы – высокое качество, доступная цена, наличие данного продукта на рынке продаж.
Минусы этого продукта: падение эффективности при нарастании температур.

Тормозные колодки Ferodo отзывы

На шестом месте тормозные колодки феродо. По среднестатистическому опросу имеют следующие плюсы – это жесткий продукт с дополнительным ходовым запасом, пылят мало. Не остекленяются. Качество приличное.
Минусы продукта Ferodo – при нарастании температуры снижается эффективность торможения, цена завышенная.

Тормозные колодки Кашияма отзывы

Тормозные колодки Kashiyama, отзывы говорят о следующем: плюсы колодок этого производителя — доступная цена, хорошие тормозные показатели.
Минусы заключаются в возможности скрипа и свиста. И занимают они пятое место рейтинга.

Тормозные колодки Akebono

Четвертое место занимает Akebono. Колодки данного производителя имеют следующие плюсы — хорошо тормозят, качественные и практичные, имеют доступную цену.
Минусов у них не было замечено.

Тормозные колодки Ate

На третьем месте рейтинга тормозные колодки Ate отзывы которых положительные, а именно: колодки данного производителя имеют плюсы — отличная мягкость и плотность торможения, высокое качество и долгая износливость.
Минусы у колодок Ate отсутствуют, только, что немного пылят.

Тормозные колодки Allied Nippon

Второе место среди рейтинга занимает производитель Allied Nippon. Плюсы колодок этого производителя — хорошее качество изготовления и упаковки. При торможении свист отсутствует.
Минусы — высокая цена, не предназначены для активного движения, достаточно пылят.

Тормозные колодки Abs

Этот производитель почетно занимает первое место и возглавляет рейтинг тормозных колодок. Плюсы по отзывам потребителей — хорошо терпят высокие нагрузки, отсутствие скрипа, доступная цена.
Минусы- быстрый износ.

Посмотрите видео о том, какие тормозные колодки лучше, рейтинг тормозных колодок для автомобиля:

Перед покупателем стоит важный вопрос – сколько стоят тормозные колодки. Из выше приведенных данных о качестве и стоимости их можно судить о взаимосвязи качества и цены. Чем качественнее продукт, тем выше цена. Тем не менее, качественные колодки медленнее изнашиваются, а периодичность их замены ниже. Но главной мотивацией покупки является их гарантия качественного торможения машины, а это намного важнее, чем цена в денежном эквиваленте.

Есть еще один вопрос, интересующий автолюбителей – стоимость замены тормозных колодок. Профессиональную замену можно произвести в проверенном автосервисе. В каждом автосервисе своя цена на замену этой детали. Также стоимость данной услуги зависит от марки автомобиля. Если автомобилист знаком с инструкцией, он может произвести их замену самостоятельно. Для этого необходимы такие приспособления, как подъемник или пневмобаллоны.
Удачи!

Делитесь своей информацией и советами в комментариях, а также можете поделиться этой интересной статьей со своими друзьями в социальных сетях!

Рекомендуемые статьи:

Лучшие тормозные колодки в 2020 году

Шумные тормоза? Этот дьявольский визг каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, больше, чем просто раздражение; скорее, это ваши тормозные колодки, которые дают вам последнее предупреждение, прежде чем все станет действительно некрасивым. Надеяться, что он исчезнет, ​​или что это просто упрямый кусок ржавчины, скрежещущий внутри, — неуместный оптимизм, который может иметь ужасные и дорогостоящие последствия. Когда визг прекращается, начинаются обломки тяжелого металла.

Не поможет приклеивание куска ленты или наклейки «Я проголосовал» на сигнальную лампу тормоза.Но если вы заметите износ тормозных колодок на ранней стадии, вы можете заменить их на новый комплект и поехать. Колодки дискового тормоза, суппорты и роторы работают вместе, обеспечивая предсказуемые остановки. Когда вы нажимаете педаль тормоза, суппорт прижимает колодки к ротору, создает трение и преобразует кинетическую энергию в тепло, когда вы замедляетесь. И много тепла. Это основная причина износа тормозных колодок и роторов во время работы. Вот почему регулярный осмотр и техническое обслуживание тормозов обеспечат вам и всем остальным безопасность на дороге.

То, что вы водите и как вы водите, являются решающими факторами при выборе лучших тормозных колодок. Тормозные системы проектируются на заводе для автомобиля, но у всех свой стиль вождения. Один водитель покупает продукты, а другой — раллийный автомобиль.

Сменные тормозные колодки на складе — правильный выбор в большинстве случаев, и если вы хотите или вам нужно что-то большее, есть множество вариантов, соответствующих вашим потребностям. Мы собрали ряд тормозных колодок в рамках капитального ремонта тормозов, поэтому читайте дальше и найдите лучшие тормозные колодки для вашей езды и вашего стиля вождения.

Лучший в целом

Сводка

Лучше, чем стандартные характеристики, с составами фрикционных материалов для конкретных платформ в высококачественных керамических и полуметаллических смесях.

Плюсы

• Номера деталей для широкого спектра автомобилей
• Высокое качество и независимые испытания

Минусы

• Не все комплекты включают крепеж и смазку.
• Стоимость выше, чем у сопоставимых продуктов
• Роторы доступны не для всех номеров деталей

Лучшее значение

Сводка

Платформа премиум-класса из полуметаллических и керамических фрикционных смесей, которые соответствуют или превосходят оригинальные заводские спецификации.

Плюсы

• Скошенных и щелевые с высоким коэффициентом трения рейтинга
• Интегрированного каучуком сердечник изолятора на порошковом покрытие опорной пластины

Минусы

• Некоторые новые номера деталей дороже, чем наш тестовый набор
• Ограниченная доступность на некоторых рынках

Похвальный отзыв

Сводка

Превосходство оригинального оборудования за счет прочного, мало запыленного, бесшумного керамического фрикционного материала и цельного литого изолятора.

Плюсы

• Долговечные керамические и полуметаллические фрикционные смеси для улучшенных характеристик с минимальным пылеобразованием и шумом

Минусы

• Полиметаллические номера деталей для керамики прекращены
• Крепежные детали и смазка не включены во все наборы

Майк Бамбек

Автор Майк Бамбек

Опубликовано 10 ноября 2020 г.

Шумные тормоза? Этот дьявольский визг каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, больше, чем просто раздражение; скорее, это ваши тормозные колодки, которые дают вам последнее предупреждение, прежде чем все станет действительно некрасивым.Надеяться, что он исчезнет, ​​или что это просто упрямый кусок ржавчины, скрежещущий внутри, — неуместный оптимизм, который может иметь ужасные и дорогостоящие последствия. Когда визг прекращается, начинаются обломки тяжелого металла.

Наклейка ленты или наклейки «Я проголосовал» на сигнальную лампу тормоза тоже не поможет. Но если вы заметите износ тормозных колодок раньше, вы можете заменить их на новый комплект и идти. Колодки дискового тормоза, суппорты , и роторы работают вместе для предсказуемых остановок.Когда вы нажимаете педаль тормоза, суппорт прижимает колодки к ротору, создает трение и преобразует кинетическую энергию в тепло, когда вы замедляетесь. И много тепла. Это основная причина износа тормозных колодок и роторов во время работы. Вот почему регулярный осмотр и техническое обслуживание тормозов обеспечат вам и всем остальным безопасность на дороге.

То, что вы водите и как вы водите, являются решающими факторами при выборе лучших тормозных колодок. Тормозные системы проектируются на заводе для автомобиля, но у всех свой стиль вождения.Один водитель покупает продукты, а другой — раллийный автомобиль.

Сменные тормозные колодки на складе — правильный выбор в большинстве случаев, и если вы хотите или вам нужно что-то большее, есть множество вариантов, соответствующих вашим потребностям. Мы собрали ряд тормозных колодок в рамках капитального ремонта тормозов, поэтому читайте дальше и найдите лучшие тормозные колодки для вашей езды и вашего стиля вождения.

Тормозные колодки Обзоры и рекомендации 2020

Лучший в целом

Линия тормозных колодок и роторов Bosch QuietCast соответствует или превосходит характеристики оригинального оборудования для широкого спектра отечественных и импортных автомобилей.Bosch является OEM-поставщиком запчастей для тормозов, и его послепродажная продукция проходит испытания на том же уровне. Тормозные колодки QuietCast изготовлены из полуметаллического или керамического фрикционного материала, разработанного для конкретных платформ. Тормозные колодки QuietCast Premium — это шаг вперед по сравнению с линейкой продукции Blue, а Bosch предлагает линейку жестких дисков для такси, полиции и тяжелых грузовиков.

Для Montero не было номера детали дискового ротора QuietCast, поэтому мы взяли только комплект тормозных колодок для ознакомления. Номер детали BP349 состоит из полуметаллического фрикционного материала с прокладкой с резиновым сердечником, приклеенной к задней части тормозной колодки. В комплект поставки входят суппорт и высококачественная смазка. Набор QuietCast заслужил наш лучший выбор тормозных колодок благодаря своему превосходному качеству, очевидному с того момента, как мы открыли коробку. Каждая тормозная колодка поставлялась индивидуально обернутой бумагой, что добавляло первоклассный штрих, помогая предотвратить загрязнение смазкой во время установки.

Лучшая производительность и ценность

Комплект тормозных колодок TRW оказался на несколько долларов ниже других наших конкурентов по цене и превзошел их по качеству и производительности.Номер детали TRW TPM0349 поставляется в комплекте с оборудованием, смазкой, инструкциями и, что наиболее важно, высококачественным набором тормозных колодок. Полуметаллический материал колодки имеет высокий коэффициент трения GF с охлаждающей прорезью и фасками, которые помогают предотвратить чрезмерное нагревание для уменьшения выцветания.

Большие стальные прокладки, покрытые нитриловым каучуком, прикреплены к колодкам для бесшумной работы. В подушках TRW используется силикатный компаунд Citec или инновационная технология покрытия, которая помогает материалу подушки правильно взаимодействовать с ротором.Компаунды материалов, разработанные для платформы, проходят испытания при высоких температурах, чтобы обеспечить лучшие, чем у оригинального оборудования, характеристики без выцветания и с низким содержанием пыли. Тормозные колодки TRW — это высококачественный выбор по отличной цене, если вы ищете небольшое повышение производительности.

Лучшее значение

Тормозные колодки Wagner TQ ThermoQuiet занимают среднюю позицию в линейке продуктов, которая на ступень выше по сравнению с заменой на складе, но не является достаточно прочной или высокопроизводительной.Тишина в ThermoQuiet достигается за счет интегрально формованного изолятора Wagner или IMI. Цельная конструкция сплавляет фрикционный материал, опорную пластину и изолятор вместе, чтобы уменьшить вибрацию и шум, одновременно увеличивая теплопередачу для повышения производительности. Линия Wagner TQ соответствует последним требованиям уровня N.

Мы использовали ThermoQuiets для других тормозных работ, и они оправдали свои обещания. Колодки легко сломались на роторах с новой поверхностью, а специальный фрикционный материал обеспечивает тихое и эффективное торможение.Керамический состав обеспечивает правильный баланс производительности и долговечности при минимальном содержании пыли или ее отсутствии. Номер детали PD349, который мы выбрали для Montero, является примером того, почему марка производителя важнее материала при выборе тормозных колодок. Керамическая формула PD349 заменяет полуметаллический номер детали MX349 для того же применения.

О нашем обзоре тормозных колодок

Наше испытание на установку тормозных колодок и обзор были частью полного капитального ремонта тормозов на нашем разрушенном ржавчиной Mitsubishi Montero 1989 года. Дорожная соль и коррозия повредили тормозные суппорты и роторы, которые не подлежали ремонту, поэтому мы остановились на дисковых тормозах. По иронии судьбы, на тормозных колодках все еще было немного мяса, но для этой задачи мы купили набор запасных тормозных колодок вместе с новыми роторами и модернизированными суппортами. Решающими факторами были материалы, качество, класс и простота установки.

С точки зрения «сделай сам» лучшие тормозные колодки поставляются со всем необходимым для выполнения работы. А поскольку Montero в ближайшее время не будет участвовать в ралли «Дакар» или буксировать лодку, то подходящим вариантом был стандартный запасной вариант.

Преимущества тормозных колодок

• Безопасность. Встроенные материалы издают громкий визг, когда тормозные колодки достигают своего безопасного предела износа. Слушайте и заменяйте; не жди.
• Производительность. Тормозные колодки, дисковый ротор и суппорт работают вместе как единое целое. Изношенные тормозные колодки могут привести к непредсказуемым и опасным тормозным характеристикам в целом.
• Экономия. Полные тормозные работы дороже тормозных колодок. Осмотрите и замените тормозные колодки, прежде чем роторы и суппорты будут повреждены и не подлежат ремонту.

Майк Бамбек

Индикаторы износа тормозных колодок соприкасаются с ротором, и когда материал колодок достигает безопасного предела, возникает громкий шум. Этот оглушительный визг металла о металл — это ваши тормозные колодки, говорящие о том, что пора заменить тормозную систему. В более новых автомобилях есть электронные индикаторы износа тормозных колодок, которые включают сигнальную лампу

Типы тормозных колодок

Фрикционные материалы

Тормозные колодки подразделяются на типы в зависимости от их фрикционных материалов, и каждая смесь имеет свои преимущества и недостатки. Состав тормозных колодок — это тщательно охраняемый секрет, и нет стандартных определений того, какая комбинация или процентное содержание материалов делает одну тормозную колодку керамической, а другую — органической. Предстоящие нормативные акты по содержанию меди меняют использование материалов во всей отрасли.

Материалы тормозных колодок часто различаются в пределах одной и той же линейки продуктов, в зависимости от платформы. TRW перечисляет керамические, полуметаллические и низкометаллические изделия без содержания меди в одной и той же серии Ultra. Наш комплект тормозных колодок Wagner TQ ThermoQuiet — это новый керамический номер детали, который заменил старый полуметаллический номер детали.Фрикционные материалы менее важны, чем марка тормозных колодок. Выберите линейку недорогих, заменяемых на складе, премиальные, высокопроизводительные или сверхмощные тормозные колодки в зависимости от ваших потребностей вождения.

Organic

Прогнозируемая бесшумная работа, отвечающая повседневным потребностям большинства водителей, делает органические тормозные колодки NAO наиболее распространенным типом. Не путать с органическими брокколи рабе или бобами гарбанзо: органические тормозные колодки могут содержать смесь материалов, включая волокна, резину, стекло, углерод, керамику, металлы, кевлар и смолы, которые связывают все вместе.NAO означает безасбестовые органические вещества. Асбест был обычным фрикционным материалом тормозных колодок, пока не было установлено, что он вызывает необратимое повреждение легких и рак.

Органические компаунды для прокладок легче воздействуют на роторы, чем другие, и, хотя они изнашиваются быстрее, они, как правило, являются наименее дорогими. Эти щадящие составы не выдерживают высокой температуры многократных резких торможений, а пыль может быть проблемой. Большинство новых автомобилей выпускаются с завода с органическими тормозными колодками, поэтому ищите запасные сменные колодки, чтобы восстановить первоначальные характеристики.Тормозные колодки с низким содержанием металлов и органических соединений NAO могут содержать некоторые металлы в смеси, но их процент обычно составляет менее 30 процентов.

Metallic

Полуметаллические и металлические тормозные колодки подбираются там, где органические тормозные колодки исчезают. Тормозные колодки с содержанием металла более 30-60 процентов составляют большую часть этой категории. Более высокое содержание металла улучшает тормозную способность и сопротивление выцветанию с превосходной теплопередачей по сравнению с органическими формулами. Полностью металлические и металлокерамические тормозные колодки чаще встречаются на мотоциклах и квадроциклах, чем на легковых и грузовых автомобилях.

Полуметаллические тормозные колодки хорошо работают при низких и высоких температурах и обладают превосходной долговечностью по сравнению с органическими материалами. Более агрессивный прикус и, как следствие, высокая температура могут ускорить износ ротора. В зависимости от процентного содержания металла и смеси материалов может быть шумно и образовываться чрезмерное количество пыли. Некоторые соединения требуют процедуры обкатки. Широкий спектр составов, от повседневной езды до высокопроизводительных, делает полуметаллические материалы популярным выбором.

Керамика

Керамические тормозные колодки являются последними достижениями в технологии колодок и могут предложить лучшее из всех миров с превосходными характеристиками, долговечностью и бесшумной работой с низким уровнем запыленности.Плотная комбинация обожженного в печи керамического материала, такого как фарфор, смешанного с углеродом, керамическими и металлическими волокнами, графитом, наполнителями и связующими, варьируется в зависимости от производителя. Керамика — самый дорогой тип тормозных колодок, но она более долговечна, чем органика или полуметалл.

Если керамические тормозные колодки издают шум, вы, скорее всего, его не услышите, поскольку частоты находятся за пределами диапазона человеческого слуха. Еще одним преимуществом является низкий износ роторов и низкий уровень пыли, а керамическая пыль менее заметна из-за более светлого цвета и низкой адгезии. Некоторые составы могут быть проблематичными при очень холодных или высокопроизводительных применениях. Керамика становится все более популярной в качестве оригинального оборудования и является надежным выбором для повседневного использования.

Ведущие бренды

Bosch

Bosch Automotive — это подразделение Bosch, специализирующееся на запасных частях для автомобилей, многонациональная электронная и инженерная компания с репутацией производителя продукции премиум-класса для автомобильного, домашнего и промышленного рынков. Bosch является OEM-поставщиком для автопроизводителей по всему миру, а его обширный ассортимент запасных частей для автомобилей соответствует или превосходит стандарты качества и производительности оригинального оборудования.Тормозные колодки Bosch QuietCast получили нашу лучшую общую оценку для нашего применения.

Вагнер

Г.А. Вагнер основал компанию Wagner Electric Manufacturing Company в Сент-Луисе, штат Миссури, в 1891 году с самозапускающимся электродвигателем настольного вентилятора, который оставил ручное проворачивание до истории. Компания Wagner вышла на быстроразвивающийся рынок безлошадных повозок, выпустив продукцию для освещения и тормозов, и сегодня компания является мировым лидером в этих сегментах. Wagner производит широкий спектр автомобильных тормозных деталей и компонентов освещения для легковых, средних и коммерческих автомобилей.

TRW

Торговая марка TRW является частью ZF Aftermarket и ZF Group, мирового лидера в области технологий трансмиссии, шасси, подвески и систем безопасности. ZF Aftermarket предлагает профессионалам и потребителям полную линейку оригинальных качественных компонентов, а TRW производит широкий ассортимент деталей тормозной системы, рулевого управления и подвески. Инновационные разработки, подкрепленные собственными и независимыми испытательными лабораториями, гарантируют качество и производительность.

Стоимость тормозных колодок

• Менее 25 долларов: Тормозные колодки экономичного или недорогого класса могут справиться со своей задачей, но часто идут на компромисс в виде снижения долговечности и производительности. Распродажа и снятие с производства деталей может быть выгодной сделкой, но следите за сроком годности.
• 25-65 долларов: Большинство высококачественных запасных тормозных колодок из самых разных материалов и марок попадают в этот ценовой диапазон. Ожидайте оригинальных или лучших характеристик и долговечности, которые могут выдержать ежедневное использование в условиях движения.
• 65 долларов и выше: Специализированные заводские характеристики, тормозные колодки премиум-класса или большего размера требуют более высокой цены. Улучшение тормозной способности в условиях высокой температуры может быть достигнуто за счет безопасного вождения при повседневной эксплуатации при низких температурах.

Основные характеристики

Изготовление сплава

Производители разрабатывают и тестируют материалы тормозных колодок, чтобы они соответствовали или превосходили технические характеристики оригинального оборудования платформы, и предлагают ряд классов производительности и продуктовых линеек для удовлетворения потребностей водителя. Если ваш F-150 — легкий пригородный поезд, то запасные колодки будут лучшим выбором. Если вы путешествуете на лодке или другом грузовике на своем F-150, возьмите тормозные колодки премиум-класса или повышенной прочности. Фрикционные материалы и формулы могут отличаться в зависимости от марки в зависимости от платформы, поэтому выбирайте марку тормозных колодок, которая соответствует вашим потребностям.

Майк Бамбек

Оранжевые стрелки указывают на двухбуквенный коэффициент трения тормозных колодок. TRW имеет рейтинг GF, Bosch QuietCast FF и Wagner TQ ThermoQuiet EE. Новые требования к содержанию меди меняют рецептуры материалов тормозных колодок во всей отрасли, и прежде всего керамические составы.

Буквы и листья

Двухбуквенная система классификации DOT, напечатанная или проштампованная на каждой тормозной колодке, обозначает коэффициент трения или COF в холодном и горячем диапазонах рабочих температур. Более высокие буквы представляют более высокий COF. Большинство сменных колодок имеют рейтинг EE или FF. Подушечки с рейтингом GF имеют более холодный захват, а GG более агрессивны в горячем и холодном состоянии для высокопроизводительных или тяжелых условий эксплуатации. Буквы — это скорее ориентиры, чем евангелие из-за различий в толщине тормозных колодок, охлаждающих прорезях, фасоках, конструкции и конструкции ротора.

Трехстворчатый символ указывает на соответствие нормам, касающимся токсичных и экологически вредных материалов.Один лист означает, что тормозные колодки соответствуют требованиям уровня A для кадмия, хрома, свинца, ртути и асбеста. Два листа или уровень B соответствуют стандартам уровня A, а также ограничениям на содержание меди на 2021 год, установленным законодательством Вашингтона и Калифорнии из-за загрязнения сточных вод. Три лепестка, или уровень N, означает соответствие стандартам, согласно которым к 2025 году требуется менее 0,5% меди или «без меди».

Pedal Feel

Прочная педаль тормоза — это постоянная гарантия эффективности торможения.Компаунды тормозных колодок играют роль. Органические материалы тормозных колодок имеют тенденцию быть более мягкими и сжимаемыми, что может привести к получению более мягкой или губчатой ​​педали. Полуметаллические или керамические соединения менее сжимаются, чем органические соединения, и в целом обеспечивают более прочное ощущение педали тормоза. Мягкий или чрезмерный ход педали тормоза также может быть результатом попадания воздуха в систему, изношенных или протекающих гидравлических трубопроводов или неисправного усилителя тормозного усилия.

Оборудование, прокладки и смазка

Если вы выполняете работу самостоятельно, отметьте, что входит в комплект, а что нет.Комплекты тормозных колодок продаются для каждой оси или как полный комплект для обеих осей или всех четырех колес. Некоторые комплекты тормозных колодок поставляются со всем оборудованием, смазкой, шайбами ​​и даже уплотнениями пальцев суппорта для выполнения работы. Некоторые комплекты этого не делают, но это не помешает сделать сделку своими руками. Наша работа с тормозами была хорошим примером. Комплект Wagner ThermoQuiet поставлялся только с регулировочными шайбами, но модернизированные суппорты поставлялись со сменными зажимами и смазкой для суппортов. Успех!

Рабочая температура

Избыточный нагрев — враг прочности и производительности тормозных колодок.Ваш стиль вождения и условия эксплуатации являются ключевыми факторами при выборе тормозных колодок. Ежедневное вождение может нагреть тормоза до 400 градусов, а запасные колодки могут выдерживать короткие всплески более высоких температур без выцветания. Устойчивые 500-градусные температуры, создаваемые в течение всего дня непрерывной езды по городу, могут ускорить износ. Буксировка, буксировка и высокопроизводительное движение по улице или треку могут привести к повышению температуры выше 1000 градусов и буквально расплавить стандартные тормозные колодки.

Прочие соображения

• Соответствующий набор: Если после последнего набора тормозных колодок ваши роторы не подлежали шлифовке, ответом может быть набор колодок и ротора. Роторы и тормозные колодки, спроектированные для совместной работы, могут обеспечить надежную и стабильную работу и избавят от необходимости строить догадки при торможении.
• False Economy: Экономия денег на тормозных колодках без названия может оказаться не очень выгодной сделкой, а гарантированная безопасность всегда стоит дополнительных денег. Непроверенные соединения с неизвестными ингредиентами могут быть опасны в дороге и в магазине.
• Суппорты с нагрузкой: Если тормозные суппорты замерзли или выглядят как обломки суппортов под нагрузкой Титаника, могут помочь.К груженным суппортам прилагаются новые тормозные колодки, крепеж и винт для удаления воздуха, который на самом деле поворачивается, поэтому его легко снять и заменить.
• Street Racer: Тормозные колодки для соревнований или гонок неэффективны при низких температурах и могут работать намного хуже, чем стандартные сменные колодки при повседневном вождении. Тормозные колодки, соответствующие гоночным характеристикам, лучше всего работают при высоких температурах, создаваемых трассой.

Обзоры тормозных колодок и рекомендации 2020

Лучший результат

Линия тормозных колодок и роторов Bosch QuietCast соответствует или превосходит характеристики оригинального оборудования для широкого спектра отечественных и импортных автомобилей.Bosch является OEM-поставщиком запчастей для тормозов, и его послепродажная продукция проходит испытания на том же уровне. Тормозные колодки QuietCast изготовлены из полуметаллического или керамического фрикционного материала, разработанного для конкретных платформ. Тормозные колодки QuietCast Premium — это шаг вперед по сравнению с линейкой продукции Blue, а Bosch предлагает линейку жестких дисков для такси, полиции и тяжелых грузовиков.

Для Montero не было номера детали дискового ротора QuietCast, поэтому мы взяли только комплект тормозных колодок для ознакомления. Номер детали BP349 состоит из полуметаллического фрикционного материала с прокладкой с резиновым сердечником, приклеенной к задней части тормозной колодки. В комплект поставки входят суппорт и высококачественная смазка. Набор QuietCast заслужил наш лучший выбор тормозных колодок благодаря своему превосходному качеству, очевидному с того момента, как мы открыли коробку. Каждая тормозная колодка поставлялась индивидуально обернутой бумагой, что добавляло первоклассный штрих, помогая предотвратить загрязнение смазкой во время установки.

Лучшая производительность и цена

Комплект тормозных колодок TRW оказался на несколько долларов ниже других наших конкурентов по цене и превзошел их по качеству и производительности.Номер детали TRW TPM0349 поставляется в комплекте с оборудованием, смазкой, инструкциями и, что наиболее важно, высококачественным набором тормозных колодок. Полуметаллический материал колодки имеет высокий коэффициент трения GF с охлаждающей прорезью и фасками, которые помогают предотвратить чрезмерное нагревание для уменьшения выцветания.

Большие стальные прокладки, покрытые нитриловым каучуком, прикреплены к колодкам для бесшумной работы. В подушках TRW используется силикатный компаунд Citec или инновационная технология покрытия, которая помогает материалу подушки правильно взаимодействовать с ротором.Компаунды материалов, разработанные для платформы, проходят испытания при высоких температурах, чтобы обеспечить лучшие, чем у оригинального оборудования, характеристики без выцветания и с низким содержанием пыли. Тормозные колодки TRW — это высококачественный выбор по отличной цене, если вы ищете небольшое повышение производительности.

Лучшее соотношение цены и качества

Тормозные колодки Wagner TQ ThermoQuiet занимают среднюю позицию в линейке продуктов, которая на ступень выше по сравнению с заменой на складе, но не является достаточно прочной или высокопроизводительной.Тишина в ThermoQuiet достигается за счет интегрально формованного изолятора Wagner или IMI. Цельная конструкция сплавляет фрикционный материал, опорную пластину и изолятор вместе, чтобы уменьшить вибрацию и шум, одновременно увеличивая теплопередачу для повышения производительности. Линия Wagner TQ соответствует последним требованиям уровня N.

Мы использовали ThermoQuiets для других тормозных работ, и они оправдали свои обещания. Колодки легко сломались на роторах с новой поверхностью, а специальный фрикционный материал обеспечивает тихое и эффективное торможение.Керамический состав обеспечивает правильный баланс производительности и долговечности при минимальном содержании пыли или ее отсутствии. Номер детали PD349, который мы выбрали для Montero, является примером того, почему марка производителя важнее материала при выборе тормозных колодок. Керамическая формула PD349 заменяет полуметаллический номер детали MX349 для того же применения.

Больше вариантов тормозных колодок

Здесь, в штатах, просто не так много номеров деталей тормозных колодок для нашего чудаковатого Mitsubishi Montero первого поколения, но мы испробовали десятки различных тормозных колодок на протяжении многих лет, начиная с от маслкаров до экобоксов. В прошлом нам везло с тормозными колодками и колодками Bendix, Beck-Arnley, Raybestos и Centric. OEM-поставщики, такие как Akebono и AC Delco, являются надежным выбором для вторичных тормозных колодок. StopTech и Power Stop предлагают высокопроизводительные тормозные колодки и роторные пакеты. Если вы ищете простую замену, помните, что оригинальные запчасти от производителя не всегда стоят намного дороже, чем их эквиваленты. Экономия на тормозах — это как выгодная операция на головном мозге.

Советы

• Регулярно проверяйте тормозные колодки.Большинство тормозных суппортов позволяют довольно легко отслеживать износ тормозных колодок. Берите фонарик каждые 10 000 миль или около того и смотрите. Следите за неравномерным износом и внимательно следите за шумом индикаторов износа.
• Новые тормозные колодки не помогут, если ротор выглядит так, как будто он играет «Runnin ‘with the Devil» Ван Халена, если поставить его на проигрыватель. Снятие и замена тормозной колодки или «удар колодки» встречаются реже. Перед установкой новых тормозных колодок отшлифуйте или замените роторы.
• Ни в коем случае не используйте сжатый воздух или что-либо еще, что оставляет пыль для чистки тормозов.Пыль тормозных колодок может содержать следы асбеста и других вредных химикатов. Используйте жидкие очистители деталей тормозов. Не вдыхать тормозную пыль или пары очистителя тормозов. Носить маску.

Часто задаваемые вопросы

В: Как работают тормозные колодки?

Тормозные колодки сидят внутри суппорта и продолжают движение, пока вы не нажмете на тормоз. Рычаг педали тормоза толкает поршень внутри главного цилиндра, который создает гидравлическое давление. Тормозная жидкость несжимаема, и она толкает внутрь тормозного суппорта другой поршень, который зажимает тормозные колодки на роторе.Трение между тормозными колодками и металлическим ротором замедляет работу, поскольку кинетическая энергия преобразуется в тепло.

В: Каковы симптомы износа тормозных колодок?

Самый очевидный признак износа тормозных колодок — это громкий визг или визг при нажатии на тормоз. Встроенные индикаторы износа контактируют с ротором и выключаются, когда фрикционный материал изнашивается сверх его предела. Электронные индикаторы износа активируют сигнальную лампу износа тормозов. Дрожание тормозов, скрежет или скрежет, а также плохая работа тормозов, вероятно, настало время для новых тормозных колодок, роторов и, возможно, суппортов.

Q: Как долго служат тормозные колодки?

Тормозные колодки рассчитаны на расстояние от 30 000 до 70 000 миль. Интервалы обслуживания см. В руководстве пользователя. Стиль вождения и местоположение имеют значение. Остановитесь и отправляйтесь в городское вождение, высокопроизводительное движение на автомобиле, а также транспортировку или буксировку в тяжелых условиях могут ускорить износ тормозных колодок. Короткое расстояние или нечастое вождение с использованием дорожной соли может привести к выходу из строя тормозных суппортов и роторов задолго до износа колодок. Визуальный осмотр — лучший способ определить износ тормозных колодок.

Q: Сколько стоит замена тормозных колодок?

Общие затраты на детали и рабочую силу зависят от общего состояния тормозной системы. Если роторы, суппорты и гидравлические линии в хорошем состоянии, рассчитывайте заплатить ремонтной мастерской около 100-400 долларов за ось или два колеса. Некоторые ремонтные мастерские могут заменить роторы на поверхность, но установка новых роторов и колодок является более распространенной практикой. Замените изношенные роторы, замерзшие суппорты или гнилые гидравлические трубопроводы тормозными колодками для обеспечения безопасности и производительности.

В: Могу ли я самостоятельно заменить тормозные колодки?

Да и возможно. Тормозная работа может быть первым шагом на пути к получению удовольствия от автомобильной самоделки, но не все системы дисковых тормозов одинаковы. Скользящие суппорты и незакрепленные роторы легко обслуживать, но новые тормозные колодки не исправят тонкие роторы или твердые суппорты. Захваченные настройки ротора, которые требуют снятия ступицы, ступичных подшипников и уплотнений с помощью специальных инструментов, а затем борьбы с ржавыми болтами для отделения ротора, могут привести к поражению эвакуатора.

Q: Как сломать тормозные колодки?

Порядок действий зависит от тормозной колодки. Идея состоит в том, чтобы внедрить новый материал тормозных колодок на поверхность ротора для долгосрочного сотрудничества. Проложите маршрут с низкой скоростью или без движения. Разгонитесь примерно до 30-35 миль в час. Слегка надавите на тормоз, чтобы замедлить, но не останавливаться. Отпустите тормоза и увеличьте скорость для минутного восстановления. Повторите процедуру плавного перехода примерно пять раз. Увеличьте скорость до 50-55 миль в час и повторите снова.Постепенно увеличивайте интенсивность процесса нагрева и охлаждения. Избегайте панических остановок или продолжительных резких торможений в течение первых нескольких сотен миль. Чрезмерный нагрев может необратимо повредить новые тормозные колодки.

Последние мысли

Найдите минутку и оцените свои тормоза. Представьте себе 2-тонный пылающий шар из металла, пластика, токсичных химикатов, стекла и резины, несущийся с холма на огромной скорости, а затем спокойно останавливающий его, когда вы заказываете кофе. Каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, вы совершаете титанический подвиг.

Лучшие тормозные колодки для большинства водителей — это стандартные заменяемые колодки от производителя транспортного средства или эквиваленты оригинального оборудования на вторичном рынке. Некоторые производители тормозных колодок также являются поставщиками оригинальных комплектующих, а линейки тормозных колодок на вторичном рынке предлагают более широкий выбор вариантов премиум-класса, тяжелых условий эксплуатации и тяжелых условий эксплуатации.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

Керамические против металлических тормозных колодок

Тормозная система в вашем автомобиле, пожалуй, является его самым важным механизмом безопасности.Без тормозов транспортному средству приходится полагаться на время, чтобы замедлить его движение вперед. Так как же работают тормоза? Когда вы нажимаете педаль тормоза, ваша машина проталкивает жидкость через тормозные магистрали к каждому колесу, постепенно останавливая их с той же скоростью. В целом, ваша тормозная система превращает кинетическую энергию вашего автомобиля в трение, которое замедляет ваши шины и заставляет вашу машину останавливаться. Тормозные колодки в вашем автомобиле являются источником этого трения, которое создается, когда они прижимаются к тормозным дискам в вашем автомобиле.

Давайте подробнее рассмотрим различные типы доступных тормозных колодок, плюсы и минусы каждого типа, в частности разницу между керамическими и металлическими тормозными колодками, и поможем вам понять, как выбрать лучшую тормозную колодку для вашего автомобиля и вождения. стиль.

Органические тормозные колодки

Изначально тормозные колодки изготавливались из асбеста — теплопоглощающего материала, хорошо подходящего для износа тормозных колодок. Однако было обнаружено, что асбест является сильнодействующим канцерогеном, и длительное воздействие на него может вызвать рак.Тормозные колодки на основе асбеста со временем изнашиваются, высвобождая асбест, который прилипает к шинам и поднимается в воздух. Производители осознали, что асбест — небезопасный состав для производства тормозных систем. В результате были созданы органические тормозные колодки или неасбестовые органические (NAO) тормозные колодки, чтобы заполнить пробел.

Органические тормозные колодки, которые входят в стандартную комплектацию примерно 67% новых автомобилей, продаваемых в США, изготовлены из смеси волокон и материалов, таких как резина, углеродные соединения, стекло или стекловолокно, кевлар и др., И связаны между собой. со смолой.Они, как правило, производят меньше пыли, чем некоторые другие типы тормозных колодок, например металлические, и доступны по разумно низкой цене. В отличие от высокопроизводительных тормозных колодок, которые в основном используются в тяжелых и высокопроизводительных транспортных средствах, органические тормозные колодки создают умеренное трение без выделения большого количества тепла, что делает их подходящими для водителей, которые используют свои автомобили для обычного вождения и поездок. Органические тормозные колодки также имеют тенденцию быть тихими и не создают большой нагрузки на тормозные диски, что является плюсом, потому что тормозные диски могут быть дорогостоящими в ремонте или замене в случае повреждения.

Однако у органических тормозных колодок есть некоторые недостатки по сравнению с другими типами тормозных колодок. Из-за своей композитной природы тормозные колодки из органических материалов могут изнашиваться немного быстрее, а это означает, что их, возможно, придется заменять чаще. Кроме того, они, как правило, лучше всего работают в меньшем диапазоне температур, а это означает, что они не работают так же хорошо в экстремальных погодных условиях или когда их слишком сильно толкают и они перегреваются. Органические тормозные колодки также имеют более высокий уровень сжимаемости, что означает, что водителю приходится нажимать на тормоз с большей силой, чтобы задействовать их.

Керамические тормозные колодки

Еще один вариант тормозных колодок — керамические тормозные колодки. Эти тормозные колодки сделаны из керамики, очень похожей на керамику, из которой делают керамику и тарелки, но они более плотные и более прочные. Керамические тормозные колодки также имеют встроенные в них тонкие медные волокна, которые помогают увеличить трение и теплопроводность.

С момента разработки в середине 1980-х керамические тормозные колодки постоянно набирают популярность по ряду причин:

• Уровень шума: Керамические тормозные колодки работают очень тихо, практически не создавая лишнего шума при нажатии на тормоза.
• Остаток износа и истирания: По сравнению с органическими тормозными колодками керамические тормозные колодки со временем образуют меньше пыли и других частиц по мере их износа.
• Температура и условия движения: По сравнению с органическими тормозными колодками керамические тормозные колодки могут быть более надежными в более широком диапазоне температур и условий движения.

Но, как и в большинстве случаев, есть некоторая «отдача», которая приходит с «взятием»; керамические тормозные колодки имеют некоторые ограничения. В первую очередь, их стоимость: из-за более высоких производственных затрат керамические тормозные колодки, как правило, являются самыми дорогими из всех типов тормозных колодок. Кроме того, поскольку керамика и медь не могут поглощать столько тепла, как другие типы материалов, большая часть тепла, выделяемого при торможении, будет проходить через тормозные колодки в остальную тормозную систему. Это может вызвать больший износ других компонентов тормозной системы. Наконец, керамические тормозные колодки не считаются лучшим выбором для экстремальных условий вождения, таких как очень холодный климат или гоночные условия.

Металлические тормозные колодки

Последний тип тормозных колодок — это полуметаллические тормозные колодки, часто называемые просто «металлическими тормозными колодками». Металлические тормозные колодки состоят от 30% до 70% металлов, включая медь, железо, сталь или другие композитные сплавы. Эти различные металлы сочетаются с графитовой смазкой, а также с другими наполнителями, чтобы улучшить тормозную систему. Доступные металлические тормозные колодки различаются, каждый из которых предлагает свои преимущества для различных ситуаций, таких как ежедневные поездки на трековые гонки.

Для многих водителей, особенно тех, кто ценит высокие характеристики, выбор между керамическими или металлическими тормозными колодками является легким. Водители, ориентированные на производительность, предпочитают металлические тормозные колодки, потому что они обеспечивают улучшенные тормозные характеристики в гораздо более широком диапазоне температур и условий. Поскольку металлы являются такими хорошими проводниками тепла, они, как правило, способны выдерживать больше тепла, одновременно помогая тормозным системам быстрее остывать. Кроме того, они не так сильно сжимают, как обычные тормоза, а это значит, что на педаль тормоза нужно прикладывать меньшее давление, чтобы повлиять на тормозную способность.

Однако металлические тормозные колодки имеют некоторые недостатки. Они, как правило, более шумны, чем , чем керамические или органические тормозные колодки, что означает более громкую езду, а также более нагружают тормозную систему, увеличивая нагрузку и износ тормозных дисков. Что касается цены, то металлические тормозные колодки, как правило, находятся где-то между органическими и керамическими колодками. Они, как правило, производят больше тормозной пыли, чем две другие разновидности.

Выбор подходящей тормозной колодки

Итак, какая тормозная колодка является лучшим выбором для вас при выборе между керамическими тормозными колодками, полуметаллическими или полуметаллическими?органический? Это действительно зависит от езды, которую вы ожидаете от своего автомобиля, в сочетании с вашим личным стилем вождения. Если у вас мощный спортивный автомобиль или, по крайней мере, вы водите его так, как он есть, вам, вероятно, лучше выбрать полуметаллические тормозные колодки. С другой стороны, если вы много ездите по городу, вы можете найти твердые керамические тормозные колодки, которые станут лучшим вариантом. Если вы не наедете большой пробег на своем автомобиле, органические тормозные колодки могут быть лучшим и недорогим вариантом с учетом ваших привычек вождения.

Ниже представлена ​​простая таблица, которая иллюстрирует некоторые сравнительные различия между органическими, керамическими и металлическими тормозными колодками.

Тип тормозных колодок	Органическое	Керамика	Металлик
Цена	$	$$$	$$
Производительность	Низкий	Средний	Высокая
Шум	Низкая	Очень низкий	Высокая
Износ тормозной системы	Низкая	Очень низкий	Средний

5 лучших автомобильных тормозных колодок (обзор 2021 года)

Тормозные колодки — это необходимый компонент тормозной системы вашего автомобиля, который позволяет вашему автомобилю останавливаться, когда вы нажимаете на педаль тормоза. По мере износа тормозных колодок вашего автомобиля вам необходимо будет заменить их новыми. Чтобы сэкономить, вы можете приобрести на Amazon один из пяти лучших комплектов автомобильных тормозных колодок и установить их самостоятельно.

В этой статье :

---

Лучший в целом: ACDelco 17D1367ACH Professional Ceramic Front Disc Brake Pad Set

Этот набор передних тормозных колодок произведен компанией ACDelco, пользующейся доверием в автомобильной промышленности. Поскольку эти колодки представляют собой диски, а не барабаны, они лучше останавливаются.У них также есть слипы, выступы, фаски и штампованная опорная пластина для снижения шума, вибрации и резкости при торможении.

На эти тормозные колодки также распространяется гарантия. Если они перестанут работать в соответствии с объявлением в течение первых 24 месяцев, вы можете связаться с компанией для получения нового набора.

• Керамический и полуметаллический материал
• Комплект передний
• Колодки дискового тормоза
• Сужения, выступы, фаски и штампованная опорная пластина снижают шум, вибрацию и жесткость торможения
• Гарантия на 24 месяца / неограниченное количество миль

Более 150 клиентов Amazon оставили отзывы об этом продукте и дали ему средний балл 4. 8 звезд из 5. Это на 0,2 звезды выше среднего показателя Amazon для всех пяти продуктов в этом обзоре. Его оценка осталась на уровне 4,8 с отзывами других ведущих компаний электронной коммерции, что сделало его общий балл равным общему среднему значению для всех планшетов на всех веб-сайтах.

Клиенты остались довольны установкой и работой этих тормозных колодок. Они сказали, что в комплект входит все необходимое для установки тормозных колодок, и когда они были установлены, они работали тихо и оставляли мало тормозной пыли.Однако некоторые клиенты заявили, что, по их мнению, ACDelco слишком дорого взимает за них, учитывая, что они были произведены в Китае.

---

Лучшее для тяжелых автомобилей: Power Stop Z36-1399 Truck & Tow Углеродно-керамические передние тормозные колодки

Тормозные колодки Z36

Power Stop разработаны для тяжелых транспортных средств, таких как грузовики. Они имеют пазы с фаской для снижения шума и опорную пластину с порошковым покрытием для предотвращения ржавчины и коррозии.

Тормозные колодки также поставляются со смазкой и крепежом для установки.Если вам не понравятся их тормозные характеристики в течение первых 3 лет или 36 000 миль, вы можете обратиться в компанию для замены.

• Керамический материал
• Комплект передний
• Термически обожженная поверхность колодок для более быстрого торможения
• Прорези с фаской для бесшумного торможения
• Несущая пластина с порошковым покрытием для защиты от ржавчины и коррозии
• Поставляется с тормозной смазкой и комплектом проводов из нержавеющей стали
• Гарантия 3 года / 36000 миль

Около 70 клиентов Amazon дали этому продукту 4 балла.7 звезд, что на 0,1 звезды выше среднего показателя по Амазонке. Его оценка выросла до 4,9 звезды с отзывами с других веб-сайтов, что на 0,1 звезды выше среднего показателя.

Покупатели сказали, что эти тормозные колодки работают лучше, чем те, которые они обычно покупают в местном магазине автозапчастей, особенно когда дело доходит до уменьшения количества тормозной пыли. У некоторых клиентов возникли проблемы с доставкой сломанных клипов. Когда попросили замену, у заменяющих тоже были сломанные зажимы.

---

Лучшее для высокопроизводительных автомобилей: Power Stop Z26-1053 Тормозные колодки нового состава Extreme Performance New Form

Это еще один комплект от Power Stop, предназначенный для высокопроизводительных автомобилей, а не для тяжелых.Они содержат технологию, аналогичную остальному набору, которая способствует более быстрому, бесшумному торможению и предотвращает ржавчину и коррозию.

Как и модель Z36, вы получаете смазку для тормозов, крепеж из нержавеющей стали и гарантию на 3 года / 36 000 миль.

• Керамический материал
• Термически обожженная поверхность колодок для более быстрого торможения
• Прорези с фаской для бесшумного торможения
• Несущая пластина с порошковым покрытием для защиты от ржавчины и коррозии
• Поставляется с тормозной смазкой и комплектом проводов из нержавеющей стали
• Гарантия 3 года / 36000 миль

Этот продукт получил 4 балла. 6 звезд после того, как около 150 клиентов оставили отзывы на Amazon. Его оценка выросла до 4,8 с отзывами других розничных продавцов электронной коммерции, что означает, что его оценка Amazon на 0,1 звезды выше среднего показателя Amazon, а общая оценка на 0,1 звезды выше общего среднего.

Покупатели сказали, что они подходят как оригинальные тормозные колодки для их автомобилей, но они намного тише и производят меньше тормозной пыли. Некоторые покупатели сказали, что контакты, входящие в комплект, не работают, поэтому лучше сохранить контакты из предыдущего набора и использовать их снова.Также были жалобы на получение неправильных деталей или неполное получение всего комплекта, что является аналогичной жалобой на тормозные колодки Power Stop на втором месте. Это говорит о том, что у компании плохой процесс упаковки, что может привести к ошибкам при упаковке.

---

# 4: Керамическая дисковая тормозная колодка Bosch BC905 QuietCast Premium

Bosch — отличный бренд для водителей, заботящихся об окружающей среде. Большинство тормозных колодок по-прежнему содержат медь, которая, как было доказано, вредна для окружающей среды.Однако колодки QuietCast от Bosch не содержат меди.

Эти тормозные колодки также производят мало шума и тормозной пыли и имеют более длительный срок службы благодаря своей устойчивости к ржавчине и коррозии.

• Керамический материал
• Задний комплект
• Колодки дискового тормоза
• Многослойные прокладки с резиновым сердечником для снижения шума
• Низкая запыленность
• Без меди
• Несущая пластина с порошковым покрытием для защиты от ржавчины и коррозии
• Поставляется с синтетической смазкой и комплектом проводов

Более 800 клиентов Amazon оставили отзыв об этом продукте, получив 4 балла.5 звезд, что на 0,1 звезды ниже среднего показателя Amazon. Его оценка выросла до 4,7 звезды с отзывами клиентов от других компаний электронной коммерции, но это все еще на 0,1 звезды ниже общего среднего.

Клиенты сказали, что эти тормозные колодки работают лучше всего, если вы соедините их с роторами Bosch QuietCast. Благодаря технологии снижения шума на колодках и роторах они вообще не слышали торможение. Однако несколько клиентов жаловались, что Bosch и Amazon заявили, что эти колодки подойдут к их автомобилю, хотя они этого не сделали.

---

# 5: Набор передних керамических дисковых накладок Wagner ThermoQuiet QC1324 с установочным проводом

Этот керамический набор служит заменой колодок дискового тормоза в передней части автомобиля. Они рассеивают тепло, что снижает износ тормозов и увеличивает трение и мощность торможения. Они также обеспечивают более плавную езду с меньшим уровнем шума и вибрации.

Эти тормозные колодки также поставляются в комплекте со всем необходимым крепежом из нержавеющей стали, необходимым для установки.

• Керамический материал
• Комплект передний
• Колодки дискового тормоза
• Рассеиваемое тепло, звук и вибрация
• Низкая тормозная пыль
• Поставляется с фурнитурой из нержавеющей стали
• Без гарантии

250 клиентов Amazon оценили эти тормозные колодки и дали им среднюю оценку 4,5 звезды, что на 0,1 звезды ниже среднего показателя Amazon. Его оценка увеличилась до 4,6 звезды с отзывами других розничных продавцов, но это на 0,2 звезды ниже общего среднего.

Покупателям понравились эти тормозные колодки, потому что они были произведены надежной автомобильной маркой. Они сказали, что эти тормозные колодки поставляются со всем необходимым оборудованием для установки, и после установки торможение было плавным и тихим. Некоторые клиенты жаловались на то, что тормозные колодки не подходят их автомобилям, а другие говорили, что они издают скрип.

---

Покупка автомобильной тормозной колодки: факторы, которые следует учитывать

Узнайте, на что обращать внимание на автомобильные тормозные колодки, с учетом этих факторов.

Тормозные колодки, которые вы покупаете, должны соответствовать марке, модели и году выпуска вашего автомобиля. Вы можете прочитать описание тормозных колодок, чтобы увидеть, указан ли ваш автомобиль в списке, или вы можете ввести информацию о своем автомобиле в окно, которое появляется на Amazon, и Amazon сообщит вам, подходят ли колодки для вашего автомобиля.

Тормозные колодки бывают дисковые или барабанные.

Барабаны были первым типом тормозных колодок, созданных для транспортных средств. Компоненты торможения размещены в барабане, который вращается вместе с колесом.Когда педаль тормоза нажата, компоненты, называемые башмаками, прижимаются к барабану, чтобы замедлить колесо.

Основным недостатком прокладок этого типа является их быстрое нагревание. Чем горячее барабаны, тем меньшее трение они могут производить, что снижает скорость замедления колес колодками. Это называется затуханием тормоза.

Диски — современная альтернатива барабанам. Когда вы кладете ногу на педаль тормоза, диски входят в контакт с тормозными дисками. Это давление и трение на роторах заставляют колеса перестать двигаться, что останавливает вашу машину.

Подушечки дисков расширяются в горячем состоянии и сжимаются в холодном состоянии. Это означает, что они могут потерять контакт с ротором, что приведет к возобновлению движения автомобиля, поэтому этот тип колодок не самый надежный выбор для парковки.

Этот коэффициент зависит от типа колодки. Поскольку у каждого типа есть свои сильные и слабые стороны, в большинстве современных автомобилей используются оба. У них будут дисковые колодки спереди и барабанные колодки сзади. Высокопроизводительные автомобили иногда имеют все дисковые колодки для лучшего торможения и аварийный барабанный тормоз, а классические автомобили будут иметь все барабанные колодки.

Ключевой вывод об этом факторе — убедиться, что вы знаете, покупаете ли вы тормозные колодки для передней или задней части автомобиля, потому что они могут быть разными.

Ваши тормозные колодки будут керамическими или полуметаллическими.

Полуметаллические тормозные колодки обычно на 30–60% состоят из металла с добавлением других органических или минеральных компонентов. Они хорошо работают в ситуациях, когда требуется резкое торможение, например, с грузовиками или спортивными автомобилями, и работают в любых погодных условиях.Они также служат долго. Однако они быстрее изнашивают роторы, являются более шумными и создают больше тормозной пыли.

Керамические подушки, с другой стороны, сделаны из керамического материала, который обжигается в печи, как гончарные изделия. Они обладают противоположными качествами, как полуметаллические колодки, а это означает, что все полуметаллические тормоза хороши, а керамические — нет, и наоборот.

Тормозные колодки

— это вопрос безопасности, а это значит, что вы не хотите выбирать самые дешевые из найденных.Для тормозных колодок, которые служат дольше и имеют лучшее тормозное усилие, выберите колодки от известного бренда, которые стоят немного дороже.

Водители, разбирающиеся в автомобилях, часто меняют тормозные колодки самостоятельно. Даже если у вас нет общих знаний об автомобиле, вы можете легко узнать, как заменить тормозные колодки, с помощью прилагаемых к ним инструкций или видео на YouTube. Если вы хотите сэкономить, установив их самостоятельно, поищите комплект тормозных колодок, в который входит все оборудование для установки.

---

Автомобильные тормозные колодки FAQ

Вот несколько признаков того, что пришло время заменить тормозные колодки:

• Скрежет или визг
• Колодки тормозные тонкие
• Резкое торможение
• Контрольные лампы

Пара керамических тормозных колодок обычно стоит 30-50 долларов, а полуметаллические — 60-100 долларов. Для высокопроизводительных или больших автомобилей вы обычно платите около 100–150 долларов за комплект.

В среднем тормозные колодки служат около 50 000 миль, но это число может быть больше или меньше в зависимости от привычек водителя, местоположения и самих колодок.Если вы в основном едете по городу, где вы часто попадаете на красный свет и резко останавливаетесь, вам может потребоваться менять тормозные колодки каждые 25 000–30 000 миль. Однако, если вы живете за городом и постепенно снижаете скорость, ваши тормозные колодки могут прослужить до 70 000 миль.

Обычно в этом нет необходимости. Поскольку передняя часть вашего автомобиля тормозит большую часть, ваши передние тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем задние. Пока вы меняете обе колодки в комплекте одновременно (обе передние или обе задние), ваша тормозная система будет продолжать работать должным образом.

10 лучших тормозных колодок {Plus} Руководство покупателя тормозных колодок 2020

10 лучших тормозных колодок 2020 года + полное руководство по покупке

(последнее обновление 29.05.2020)

Тормоза — один из самых важных компонентов вашего автомобиля. Тормозные колодки — это то, что позволяет вашему автомобилю замедляться и останавливаться по команде, поэтому вы захотите иметь лучшие тормозные колодки для вашего стиля вождения. Чтобы ваш автомобиль оставался функциональным и безопасным, важно, чтобы у вас были установлены хорошие тормозные колодки и постоянно поддерживали их в рабочем состоянии.Вы не можете автоматически выбрать самый дешевый комплект тормозных колодок, если хотите обеспечить наилучшую производительность.

Хорошая новость заключается в том, что на рынке представлено множество отличных автомобильных тормозных колодок, покупка которых не стоит целого состояния. Ниже мы расскажем, что, по нашему мнению, является 10 лучшими автомобильными тормозами, которые вы можете получить в 2020 году.

Мы также дадим несколько советов по выбору лучших тормозных колодок для легковых и грузовых автомобилей и расскажем о некоторых часто задаваемых вопросах, которые мы получаем от читателей.

Итак … Какие тормозные колодки 2020 года самые лучшие?

Марка	Размеры в дюймах	Рейтинг прочности	Материал	Стоимость
Bosch BC914 QuietCast Premium	8.5 х 5,4 х 3,3	7	Керамика	Проверить цену
ACDelco 17D1367CH Профессиональный	8,2 х 6,2 х 2,8	8	Керамика	Проверить цену
Power Stop K137 Передний тормозной комплект Z23 Evolution	14,2 х 14,3 х 9.	9	Керамика	Проверить цену
Akebono ACT537 ProACT Ультра-Премиум	6.5 х 3,7 х 3,2	7	Керамика	Проверить цену
Wagner ThermoQuiet QC1324	8,5 х 5,5 х 2,5	6	Керамика	Проверить цену

В этом году Bosch BC914 Quietcasts получает приз за лучшие тормозные колодки на рынке. Больше всего в Quietcast выделяется то, как они сочетают исключительную тормозную способность с шумоподавляющими свойствами.Эти колодки невероятно отзывчивы, позволяя вам замедляться и останавливаться, когда вам нужно, не нажимая на тормоз. Они также невероятно хороши в снижении уровня шума, обеспечивая более тихую и плавную езду.

Эти тормозные колодки не содержат меди, служат долго, а в комплект входит все необходимое для их установки из коробки.

Плюсы

• Отличная тормозная способность
• Шумопоглощающая конструкция обеспечивает одну из самых тихих поездок, которые у нас когда-либо были.
• Уникальный дизайн и химическая обработка для продления срока службы тормозных колодок.
• Отличная цена

Минусы

• Ограничено в основном европейскими и азиатскими моделями, такими как Honda и Nissan
• Не предназначен для использования в тяжелых условиях

ACDelco работает в автомобильной промышленности с 1916 года.Создавая модели 17D1367CH, они использовали весь опыт, накопленный за столетие эксплуатации. Эти керамические колодки отличаются отличным качеством остановки, снижением шума и долговечностью. Поскольку ACDelco принадлежит GM, эти колодки подходят для широкого спектра автомобилей.

Это также одни из лучших тормозных колодок для буксировки на рынке. Если вам нужно перевезти кемпер, прицеп или другое транспортное средство, эти накладки обеспечат отличные характеристики.

Плюсы

• Одно из лучших тормозных устройств на рынке
• подходит для большинства автомобилей GM
• Включает 24-месячную неограниченную ограниченную гарантию на мили
• Идеально подходит для перевозки трейлеров, кемперов и т. Д.

Минусы

• Громче, чем у других моделей
• Заметное снижение производительности при более низких температурах

Относительный новичок в автомобильной промышленности, Power Stop, тем не менее, сделал себе имя благодаря своим превосходным тормозным колодкам. K137s — это свидетельство стремления Power Stop предоставлять лучшие колодки для вторичного рынка, которые вы можете получить. Помимо хорошей тормозной способности, эти колодки снижают практически весь шум.Они также великолепно сокращают количество пыли, поднимаемой вашим автомобилем при торможении.

Этот тормозной комплект уникален тем, что роторы и колодки специально разработаны для совместной работы. Это означает, что вы получите максимальную производительность в одном полном комплекте.

Плюсы

• Превосходное тормозное усилие
• Подушечки и роторы прецизионно просверлены для идеального соответствия
• Некоторые из самых тихих колодок, которые мы обнаружили.

Минусы

• Намного дороже других вариантов
• Ограниченная гарантия включает особые условия обмена
• Стопорные штифты и зажимы не так эффективны, как те, которые уже установлены на большинстве автомобилей

Akebono устанавливает очень высокую планку возможностей послепродажных тормозов.Известно, что они производят колодки и роторы по тем же спецификациям, что и колодки OEM, и ACT537 не является исключением. Это, безусловно, одни из самых прочных прокладок на рынке. При правильной установке и обкатке вы можете рассчитывать на больший ресурс этих колодок, чем у большинства конкурентов. Они также намного превосходят стандартные колодки, установленные на большинстве моделей.

Обладая превосходной тормозной способностью и превосходной долговечностью, по невысокой цене, ACT537 являются одними из лучших колодок, которые вы можете получить!

Плюсы

• Превосходная тормозная способность, превосходящая большинство предустановленных колодок
• Намного больше пробега до замены колодок
• Отличное соотношение цены и качества

Минусы

• В первую очередь разработаны для азиатских моделей, поэтому они не подходят для широкого спектра автомобилей.
• Неидеальная посадка на некоторых моделях (даже на тех, которые поддерживаются Akebono)

Wagner — не нарицательное имя в автомобильной торговле, но пусть это вас не беспокоит. С помощью Thermoquiet QC1324s компания Wagner произвела одни из лучших тормозных колодок на рынке. Эти колодки предназначены для значительного снижения шума, который вы испытываете, и при этом обеспечивают хорошую тормозную способность. Они также очень хорошо работают при более низких температурах по сравнению с другими брендами.

Новичкам

в автомобильной отрасли также понравятся QC1324, потому что они невероятно просты в установке.

Плюсы

• Хороший баланс тормозной способности и снижения шума
• Подходит для широкого спектра автомобилей
• Очень доступный
• Простота установки

Минусы

• Работают меньше, чем у большинства колодок OEM, поэтому подходят не идеально
• Не такой прочный, как другие марки, и изнашивается быстрее
• Не содержит меди — может превышать нормы Калифорнии и штата Вашингтон

Toyota приложила много усилий, чтобы завоевать репутацию производителя качественных автомобилей.Нигде это не проявляется так явно, как их тормозные колодки, которые, несомненно, являются одними из лучших, которые вы можете получить. В сочетании с автомобилем Toyota эти колодки обеспечивают непревзойденную тормозную мощность, практически полностью снижают уровень шума и служат на протяжении десятков тысяч миль.

Хотя они могут быть дороже, чем большинство послепродажных колодок, которые вы найдете, эти вложения окупятся полученными характеристиками и долговечностью.

Плюсы

• Отличные характеристики, которыми известна Toyota
• Служат намного дольше, чем колодки конкурентов
• Идеально подходит для большинства моделей Toyota

Минусы

• Только автомобили Toyota
• Дороже, чем у большинства марок вторичного рынка
• Не покрывается стандартной гарантией Toyota (даже если они установлены у сертифицированного дилера Toyota)

Hawk позиционирует себя как бренд вторичного рынка, который улучшает OEM колодки во всех возможных смыслах.По большому счету, они выполняют это обещание, особенно когда речь идет об их колодках LTS. Эти колодки были разработаны специально для тяжелых грузовиков и внедорожников. По сравнению с более широко используемыми брендами, эти тормозные колодки обеспечивают отличное торможение, уменьшение образования пыли и шумоподавление на более крупных транспортных средствах.

Hawk производит колодки практически для всех типов автомобилей. Тем не менее, именно в этих мощных подушках для больших автомобилей они действительно сияют.

Плюсы

• Специально для больших автомобилей
• Лучшее тормозное усилие, чем у большинства колодок OEM
• Сохранять работоспособность в ненастную погоду и при буксировке

Минусы

• Вариант дороже других колодок
• Создает больше пыли, чем другие марки
• Не полный установочный комплект — без зажимов

Еще один бренд вторичного рынка, KFE позиционирует себя как более дешевая альтернатива большинству производителей тормозных колодок.Хотя они определенно стоят дешевле, чем любой другой набор в этом списке, это не означает, что сверхтихие пэды Advanced работают не очень хорошо. Помимо хорошего шумоподавления, эти колодки обладают хорошей тормозной способностью, хорошей износостойкостью и лучше работают при низких температурах, чем большинство конкурентов.

Последняя особенность Ultra Quiets заключается в том, что им требуется гораздо меньше времени на приработку, чем большинству пэдов.

Плюсы

• Самый доступный вариант из имеющихся
• Превосходные характеристики в холодную погоду
• Сокращенное время обкатки

Минусы

• Очень характерно для определенных моделей — в основном Honda
• Торможение более жесткое, чем при использовании других колодок
• Гарантия распространяется только на установку сертифицированным специалистом по тормозам

В качестве альтернативы полуметаллическим колодкам вы не сможете превзойти эту керамику от Brembo.Благодаря хорошей тормозной способности, отличному шумоподавлению и отличной цене, Brembo создала очень хороший набор тормозных колодок. Поскольку Brembo производит детали, охватывающие широкий спектр марок и моделей, вы почти гарантированно получите правильную посадку с этими исключительными колодками.

Эти прокладки также являются одними из самых «чистых», которые вы можете получить. Даже после длительного использования мы практически не заметили тормозной пыли.

Плюсы

• Лучшие керамические прокладки, которые вы можете получить
• Очень доступный
• Подходит для широкого спектра автомобилей

Минусы

• Изнашиваются быстрее, чем у конкурентов
• Немного шумнее при первом укусе
• Для достижения наилучших результатов необходимо использовать роторы Brembo

Еще одно отличное предложение от Bosch, эти колодки — еще один отличный вариант для обычных водителей, которые хотят получить отличные характеристики от своих колодок по отличной цене.Что отличает эти колодки, так это их уникальное сочетание керамических и полуметаллических материалов. В результате получается колодка, которая очень хорошо гасит шум, но при этом обеспечивает отличную тормозную способность. Подушечки также невероятно прочные и прослужат вам многие мили использования.

Как и другие наборы Bosch, в набор входит все необходимое для установки колодок от начала до конца

Плюсы

• Отличная цена за отличную производительность
• Смесь керамики и полуметалла для большей прочности
• Хорошо уменьшить шум

Минусы

• Ограничено в основном европейскими и азиатскими марками и моделями
• Установка сложнее, чем с другими колодками
• Оставляет намного больше тормозной пыли, чем другие колодки

Руководство по покупке тормозных колодок и ответы на часто задаваемые вопросы

Мы думаем, что наша десятка лучших тормозных колодок является хорошей отправной точкой, но выбор хорошего набора автомобильных тормозных колодок может быть непростым решением.Как вы видели из некоторых обзоров выше, различные тормозные колодки подходят только к определенным моделям. Кроме того, вы должны тщательно продумать наиболее важные для вас характеристики тормозных колодок.

Чтобы помочь вам приобрести лучшие автомобильные тормозные колодки, мы создали это подробное руководство по покупке. Он поможет вам оценить различные продукты для дисковых тормозов, которые вы найдете на рынке, и подскажет, как определить верхние колодки.

Важнейшие характеристики отличной тормозной колодки

В то время как каждый производитель тормозных колодок фокусируется на разных аспектах, вы можете свести важные аспекты большого набора колодок к четырем характеристикам: цена, качество, применимость и простота установки.

Цена

Прежде всего, вы должны понимать, что отличные тормозные колодки не должны стоить руки и ноги. В отличие от многих автомобильных компонентов, более высокая цена не обязательно означает лучшее качество тормозных колодок.

Качество

Качество — это слово, которое часто используют. Для тормозных колодок мы определяем качество по очень специфическому набору параметров:

• Stopping Power — Насколько плавно тормозные колодки останавливают вашу машину и насколько они отзывчивы, когда вам нужно внезапно остановиться
• Долговечность — Сколько миль могут проехать тормозные колодки, прежде чем их потребуется заменить.Кроме того, сколько миль могут прослужить колодки, прежде чем вы начнете замечать снижение производительности.
• Снижение шума — Насколько хорошо колодки снижают шум (например, скрип, вопль, скрежет и т. Д.)
• Эрозия тормозной системы — насколько хорошо колодки уменьшают и рассеивают тепло, а также уменьшают износ роторов
• Устойчивость к погодным условиям — Насколько хорошо колодки работают в очень жарких или холодных погодных условиях.
• Предотвращение образования тормозной пыли — Сколько пыли и пятен на колодках вызывают со временем

Применяемость

Мы определяем применимость тормозных колодок как количество различных марок и моделей, на которые они могут быть установлены.Большинство производителей автомобилей производят собственные тормозные колодки с собственными стандартами качества. Они называются тормозными колодками производителя оригинального оборудования (OEM). В результате многие производители послепродажного обслуживания конструируют свои тормозные колодки так, чтобы они соответствовали или превосходили колодки конкретных производителей. Другие сосредоточены на разработке колодок, подходящих для широкого спектра транспортных средств.

Тормозные колодки лучших брендов соответствуют высоким стандартам качества и позволяют устанавливать их на самые разные автомобили. Однако имейте в виду, что практически невозможно создать тормозные колодки, подходящие к любой марке или модели.Прежде чем покупать набор колодок, убедитесь, что они могут быть установлены на вашем автомобиле.

Простота установки

Последний фактор, который мы рекомендуем вам учитывать при выборе тормозных колодок, — это простота их установки. Хотя они, как правило, имеют более высокое качество, большинство OEM-колодок не так просто установить. Это связано с тем, что они обычно устанавливаются в процессе производства, и предполагается, что замену установит технический специалист, сертифицированный этим производителем.

Колодки

Aftermarket различаются по простоте установки. Те, которые предназначены для широкого диапазона марок и моделей, как правило, проще в установке. В конце концов, процесс установки не может быть слишком сложным, иначе они не подойдут для большого количества автомобилей. На вторичных рынках, которые, как правило, используются всего несколько марок и моделей, таких как Brembo, установка может быть довольно сложной.

Какие типы тормозных колодок и чем они отличаются?

Помимо OEM и вторичного рынка, на рынке есть много типов тормозных колодок.Выбор лучших тормозных колодок для вашего автомобиля требует сочетания знаний о различных типах, а также глубоких знаний о вашем автомобиле. Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных типов, с которыми вы встретитесь, а также некоторые плюсы и минусы каждого типа.

полуметаллический

Тормозные колодки этих типов обычно содержат некоторые металлические вещества, такие как железо, медь, сталь или графит, с другими соединениями. Обычно качество полуметаллических подушек можно оценить, наблюдая за мелкими зернами металла.Полуметаллические колодки более высокого качества имеют очень мелкое металлическое зерно, а варианты более низкого качества — более крупные и крупные зерна.

Плюсы

• Стоимость меньше полностью металлических и керамических аналогов
• Очень хорошо переносится в холодную погоду
• Роторы не изнашиваются так сильно, как другие типы
• Идеально для гоночных автомобилей

Минусы

• Громче, чем некоторые другие типы
• Не задерживайтесь в дальних поездках
• Изнашиваются быстрее, чем другие типы
• Оставьте больше тормозной пыли

Полностью металлический

В отличие от своих полуметаллических аналогов, эти тормозные колодки на 100% металлические.Это делает их намного более долговечными в более широком диапазоне условий, но также означает, что они имеют некоторые серьезные недостатки.

Плюсы

• Хорошо работают в широком диапазоне температур
• Невероятно хорошо реагирует с отличным останавливающим действием
• Хорошо отводят тепло, уменьшая риск перегрева роторов
• Невероятно прочный, даже при длительных поездках

Минусы

• Самый громкий тип тормозных колодок
• Изнашиваются роторы быстрее
• Оставляет больше тормозной пыли, чем керамика или органика

Керамика

Керамические тормозные колодки производятся с использованием комбинации медных волокон и других соединений.Они были представлены в 1980-х годах в качестве альтернативы органическим тормозным колодкам, которые были преобладающими до тех пор. Они хорошо работают в самых разных условиях, но имеют некоторые недостатки в результате такой универсальности.

Плюсы

• Хорошо работают как в горячей, так и в холодной среде
• Мягкие материалы производят меньше тормозной пыли, которая не так сильно прилипает
• Снижение шума лучшее из тормозных колодок типа

Минусы

• Как правило, намного дороже, чем другие типы
• Износ относительно быстро
• Не очень хорошо поглощают и не рассеивают тепло

Органический

Органические тормозные колодки — это самый старый и самый распространенный тип колодок, который вы можете получить.Они существуют с тех пор, как в начале 20 века начали появляться первые автомобили массового производства. Первоначально они производились с использованием асбеста (так как он невероятно хорошо поглощал тепло), токсическая природа асбеста убедила большинство производителей перейти на неасбестовые органические (NAO) соединения для производства своих органических тормозных колодок.

Плюсы

• Роторы не нагреваются и не изнашиваются
• Производят меньше тормозной пыли, чем металлические и полуметаллические колодки
• Очень тихо при движении
• Обычно очень доступный

Минусы

• Более частый износ
• Плохо переносит экстремальные температуры
• Также не реагирует на постепенные или внезапные остановки

Когда следует заменять тормозные колодки?

Рано или поздно все тормозные колодки придется заменить.Ответ на вопрос, сколько километров прослужат тормозные колодки, зависит от ряда факторов. Эти факторы включают тип используемых тормозных колодок, частоту и расстояние, в которых вы едете, условия, в которых вы едете, и ваши привычки вождения. Например, водителям, которые склонны «ездить на тормозах», очевидно, придется заменять колодки чаще, чем тем, кто склонен снижать скорость перед тем, как нажать на тормоз.

В большинстве случаев тормозные колодки более низкого качества прослужат около 30 000 миль, тогда как более качественные колодки могут прослужить около 70 000 миль.Если вы более осторожный водитель, ваши тормозные колодки могут прослужить еще дольше.

Как проверить износ тормозных колодок

Чтобы узнать, когда пора менять тормозные колодки, вам нужно посмотреть, прислушаться и почувствовать сигналы, которые посылает ваш автомобиль. По мере износа тормозных колодок признаки становятся более заметными, и их легче обнаружить.

Звуковые знаки

Слушайте пронзительный визг, похожий на скрежет металла по металлу. Если вы слышите это, даже когда окна открыты, пора сменить колодки.Имейте в виду, что вы можете не услышать его из-за громкого звука кондиционера или автомобильной стереосистемы.

Визуальные знаки

Что касается визуальных знаков, вам нужно проверить две вещи. Во-первых, проверьте настоящую шину и дорожное колесо на наличие следов тормозной пыли. Если вы заметили скопление тормозной пыли, которое внезапно само по себе становится чище, это плохой знак. Это означает, что ваша прокладка изношена до такой степени, что для ее правильной работы осталось недостаточно материала.

Кроме того, осмотрите подушку непосредственно на предмет износа.Если у вас осталось менее четверти дюйма подушечки или у вас оторваны значительные куски, то пришло время заменить подушку.

Знаки чувств

Это, безусловно, наиболее очевидные признаки, которые вы можете обнаружить. Они будут только хуже по мере износа колодок. Во-первых, вы начнете замечать, что полное торможение занимает больше времени, и вам может потребоваться больше тормозного пути. Вы также можете заметить, что вам нужно приложить больше давления, чтобы вообще сломаться. Наконец, может возникнуть небольшая вибрация рулевого колеса и педали тормоза, которая со временем перерастет в сильную дрожь.

Как правильно выбрать тормозные колодки

Когда приходит время выбирать тормозные колодки, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля, мы рекомендуем вам выполнить следующие действия, чтобы получить наилучший результат:

1. Определите среду, в которой вы живете. Жизнь в очень жаркой или холодной среде означает, что вам понадобятся специальные типы прокладок. В противном случае вы будете постоянно их заменять. Кроме того, знайте, есть ли в вашем окружении много холмов или других пересеченных мест, по которым вы часто ездите.
2. Проанализируйте свои собственные привычки вождения. Вы часто путешествуете по дорогам или просто едете на работу? Вы склонны к быстрой езде и частым торможениям или медленному замедлению, нажимая на тормоз в последнюю возможную минуту?
3. Как только вы хорошо поймете вышесказанное, выберите между металлическими, полуметаллическими, керамическими или органическими подушками.
4. Проверьте данные производителя тормозных колодок, чтобы убедиться, что колодки соответствуют марке, модели и году выпуска вашего автомобиля.

Это ненаучно, но мы разработали три разных образа вождения, чтобы помочь вам определить, какой тип тормозных колодок, вероятно, вам лучше всего подходит:

1. Extreme Road Warrior — Вы живете в очень жарких или холодных условиях, быстро водите машину и вынуждены преодолевать множество холмов. Вы даже можете гонять автомобили в качестве хобби. Наверное, стоит придерживаться металлических или полуметаллических тормозных колодок
.
2. Путешествующий бизнесмен — Вы проводите много времени в дороге, но быстро едете только тогда, когда опаздываете на встречу.К счастью, вам не придется терпеть пересеченную местность или экстремальные температуры. Скорее всего, вам потребуются полуметаллические или керамические тормозные колодки.
3. Пригородный поезд с 9 до 5 — Помимо случайных поездок на автомобиле, вы едете на машине только на работу или за продуктами. Вы едете не очень быстро, но часто используете тормоза, потому что живете в городской местности с интенсивным движением. Вы должны выбрать керамическую или органическую тормозную колодку.

Как заменить тормозные колодки

Замена тормозных колодок может показаться устрашающей, но поверьте нам: вы справитесь с этим отлично.Покупая и меняя тормозные колодки, вы сэкономите много денег и сэкономите много денег. Вы не только избежите затрат на рабочую силу из-за того, что эту работу будет выполнять механик, но также сможете сэкономить на наценке, которую большинство дилерских центров и автомастерских предоставляют себе для заказа ваших колодок.

Важное примечание — Перед тем, как вы начнете заменять тормозные колодки , проверьте гарантию вашего автомобиля. Если в нем указано, что гарантия на автомобиль или колодки будет аннулирована, если вы установите их самостоятельно, вы можете рассмотреть возможность передачи своего автомобиля сертифицированному технику.

Инструменты, необходимые для замены тормозных колодок

Как и любое другое автоматическое обслуживание, замена тормозных колодок требует использования нескольких инструментов. Прежде чем начать, убедитесь, что у вас собрано следующее:

1. Руководство по эксплуатации (помимо общих инструкций, в нем могут быть некоторые конкретные данные о тормозных колодках)
2. Напольный домкрат
3. Джек стоит
4. Новые колодки (и роторы при необходимости)
5. Смазка тормозная
6. Торцевой ключ
7. Шина утюг

Действия по замене тормозных колодок

После сборки инструментов вы можете приступить к замене тормозных колодок, выполнив следующие действия:

1. Используя утюг, ослабьте гайки на колесах с колодками, которые вы собираетесь заменить.Это предотвратит пробуксовку колес после того, как вы поднимете машину.
2. Используя напольный домкрат, поднимите автомобиль на землю, чтобы вам было удобно работать. Всегда перед продолжением убедитесь, что ваш автомобиль выровнен. Несоблюдение этого может привести к серьезным травмам или даже смерти.
3. Поместите опоры домкрата под точки тяжести, как указано в руководстве пользователя. Опускайте автомобиль, пока он не будет удобно стоять на подножках.
4. Закончите снимите колесные проушины.
5. Снимите узел суппорта с помощью торцевого ключа. Вот видео, в котором показано, как именно это сделать.
6. Снимите старые тормозные колодки.
7. Нанесите тормозную смазку на заднюю часть новых колодок.
8. Установите новые колодки.
9. Установите на место суппорт в сборе.
10. Установите шины на место и опустите автомобиль.

Сколько времени занимает замена тормозных колодок и роторов?

Это зависит от трех вещей — типа вашего автомобиля, простоты установки на новые колодки и ваших навыков.Опытные техники могут заменить полный набор электродов всего за 15 минут. Если вы впервые сделаете это домашним мастером, дайте себе около часа, чтобы поработать над процессом.

Сколько стоит замена тормозных колодок?

Если вы выполняете работу полностью самостоятельно (и у вас уже есть собственные инструменты), единственная реальная стоимость, которую вы понесете, — это новые тормозные колодки. Хотя есть определенно некоторые колодки высокого класса, предназначенные для повышения производительности, вы можете получить отличные тормозные колодки от 25 до 75 долларов.

Если вы решите заказать у дилера или в автомастерскую и установить тормозные колодки, это обойдется вам примерно в 250 долларов. Вы также можете приземлиться где-нибудь посередине, купив свои любимые колодки, а затем попросив кого-нибудь установить их.

Не забудьте роторы

Когда мы говорим о тормозных колодках, почти невозможно изучить предмет, не обращая внимания на роторы. Роторы играют в тормозной системе вашего автомобиля такую ​​же важную роль, как и тормозные колодки.Ваши колодки должны прижиматься к чему-то, чтобы ваши колеса не вращались, и именно здесь в игру вступают ваши роторы.

Хотя роторы прочнее колодок, они все же со временем изнашиваются. Как правило, вы можете рассчитывать на пробег от 15 000 до 70 000 миль от роторов OEM. В зависимости от того, насколько сильно прикусывают ваши тормозные колодки, ваши роторы могут изнашиваться даже раньше. Кроме того, если колодки плохо отводят тепло, роторы могут начать перегреваться. Это может как деформировать их, так и изнашивать намного быстрее.

Нужно ли «повернуть» роторы?

«Поворот» роторов относится к процессу их шлифовки. Когда роторы начинают деформироваться и растягиваться, они теряют свою жесткость и круглую форму. Это может вызвать сильную вибрацию в вашей тормозной системе и затруднить быстрое торможение. Вращение роторов в некоторой степени обращает процесс старения вспять, позволяя вам получить еще несколько миль от вашего текущего набора.

Прежде чем вы решите, заменить или заменить, следует учесть несколько моментов:

• Новые роторы дорогие.Поворачивая роторы на , вы можете сэкономить деньги. Однако сервисные центры обычно возвращаются только к исходным спецификациям. Если это не решит ваши проблемы, вам все равно придется заменить роторы.
• Даже если вашим роторам меньше 10 лет, вы можете получить выгоду от модернизации. Благодаря развитию технологий роторы стали легче, прочнее и долговечнее.
• Независимо от того, насколько хороша работа по шлифовке, роторы с восстановленным покрытием не будут такими же безопасными, как новые.После поворота ваши роторы станут тоньше, более чувствительны к нагреву и легче деформируются. Для обеспечения максимальной безопасности лучшим вариантом будет покупка новых роторов.

FAQ

1. Как работают тормозные колодки?

Тормозные колодки работают, прижимаясь к роторам, в результате чего колеса перестают вращаться. Когда вы нажимаете педаль тормоза, на самом деле вы прижимаете рычаг к поршню. Когда этот поршень движется через цилиндр, он выпускает тормозную жидкость.Затем тормозная жидкость прижимается ко второму поршню, который заставляет тормозные колодки прижиматься к ротору. Степень сжатия тормозных колодок зависит от количества тормозной жидкости, подаваемой на этот второй поршень.

2. Сколько комплектов тормозных колодок в автомобиле?

Если вы заменяете как передние, так и задние колесные колодки, вам понадобятся два комплекта тормозных колодок. «Набор» состоит из четырех колодок, по две на колесо.

3. Сколько миль служат тормозные колодки?

Обычно от 30 000 до 70 000 миль.Факторы, которые могут повлиять на общий пробег, — это качество колодок, температура, рельеф и ваши манеры вождения.

4. Как удалить глазурь на тормозных колодках?

Остекление получается, когда подушечки нагреваются до такой степени, что становятся очень гладкими. Когда это происходит, они больше не обеспечивают достаточного сцепления, чтобы остановить инерцию вашего колеса. Чтобы убрать глазури тормозные колодки и роторы, просто отшлифуйте их мелкозернистой наждачной бумагой, а затем промойте средством для очистки тормозов.

5.Почему визжат керамические тормозные колодки?

Визг — это результат быстрой вибрации задней части колодок относительно суппорта. Плохая новость в том, что этот визг может раздражать. Хорошая новость в том, что это очень распространенное явление и не означает, что с тормозными колодками возникла проблема. Чтобы прекратить визг, просто снимите колодки, нанесите больше тормозной смазки, затем установите на место.

6. Что вызывает неравномерный износ тормозных колодок?

Обычно виновником является одна из двух причин.

Первый — это неравномерное изменение толщины ваших дисковых роторов. Это называется вариацией толщины диска (DTV). Когда колодки соприкасаются с ротором, роторы неравномерной толщины будут разъедать колодки с большой скоростью. Проблема в том, что вам придется не только заменять колодки — вам также придется либо повернуть, либо заменить роторы.

Вторая возможная причина — проблема с тормозными суппортами. В частности, направляющие штифты, используемые для установки тормозной колодки и ротора в суппорт, иногда защелкиваются на колодке.Когда это происходит, ваша колодка может тянуться к ротору, даже если вы не включаете тормоз. В этом случае нанесите немного тормозной смазки на пальцы или замените их.

7. Какие тормозные колодки лучше всего подходят для автомобилей?

Как мы уже говорили выше, это будет зависеть от типа автомобиля, которым вы управляете, окружающей среды, в которой вы живете, и ваших привычек вождения. Моя личная рекомендация из нашего списка 10 лучших — это профессиональная керамика ACDelco 17D1367CH. Они подходят для широкого спектра автомобилей GM, просты в установке и надежно удерживаются, даже если вы много ездите.

8. Какие тормозные колодки лучше всего подходят для грузовиков?

То же, что и выше. Мой личный выбор (и колодки, которые я использую на своем Chevy Silverado 2012 года) — это Hawk Performance HB302Y.700 LTS. У них есть тормозная способность и способность гашения шума, необходимые для моего грузовика. К тому же, я пробыл в них добрых 15 000 миль, и на них почти нет следов износа.

9. Какие тормозные колодки лучше всего подходят для буксировки?

Я порекомендую профессиональную керамику ACDelco 17D1367CH.Они подходят для буксировки так же хорошо, как и для автомобилей.

10. Нужен ли мне специалист для замены моих изношенных тормозных колодок или роторов?

Короткий ответ — нет. Длинный ответ таков: если вы не уверены в себе или не уверены в себе, выбирая собственные колодки и устанавливая их, то да, вам нужен профессионал. Кроме того, если ваш автомобиль все еще находится на гарантии, может потребоваться, чтобы их установил профессионал. Прочтите выше, чтобы узнать больше о выборе и установке тормозных колодок.

11. Почему одни тормозные колодки производят намного больше тормозной пыли, чем другие?

Потому что разные материалы имеют разную консистенцию и «липкость». Например, при шлифовании керамики образуется больше мелкого тумана, почти как опилки или песок. Керамика, как правило, оставляет очень мало тормозной пыли, потому что материал очень мелкий, даже когда он горячий.

Металлы и полуметаллы, напротив, имеют очень густую консистенцию. Когда они нагреваются и измельчаются, металл плавится и становится липким, как смола.Эти два типа тормозных колодок обычно оставляют больше тормозной пыли, чем любые другие.

12. Нужно ли мне вносить какие-либо изменения в мой автомобиль, чтобы установить новые тормозные колодки?

Это зависит от выбранных пэдов. Некоторые колодки предназначены для работы с существующими направляющими штифтами, которые у вас уже есть в узле суппорта. У других есть свои таможенные значки. Первое, что вам нужно определить, это совместимость интересующих вас колодок с вашим автомобилем. Если да, то в них не должно требоваться никаких изменений.

13. Если я заменю тормозные колодки, нужно ли менять роторы?

Не обязательно. Большинство тормозных колодок предназначены для работы практически с любой роторной системой. Основная проблема, с которой вы можете столкнуться, — это калибровка. Тормозные колодки бывают разных размеров. Если они не выровнены и не контактируют с роторами при включении тормоза, они не смогут выполнять свою работу.

Когда вы покупаете новый автомобиль, размеры роторов и тормозных колодок подобраны таким образом, чтобы они соответствовали друг другу. Когда вы меняете их местами, этот баланс может быть сброшен.Вы должны проверить это, прежде чем оставлять новые колодки установленными. Пока размер и центровка близки, вам не нужно менять роторы.

Однако каждый раз, когда вы меняете тормозные колодки, вам также необходимо проверять роторы. Если они выглядят изношенными или деформированными, вам необходимо заменить их или восстановить поверхность.

14. Как часто мне следует проверять тормозные колодки и роторы?

Как правило, вы должны проверять всю вашу тормозную систему каждые шесть месяцев или примерно каждые 5000 миль.Если вы отвезете свой автомобиль в сервисный центр для обслуживания, убедитесь, что они также проверяют тормозные колодки и роторы (большинство из них делают это по умолчанию).

Если у вас возникают проблемы с остановкой, возникает сильный шум при торможении или сильная вибрация при торможении, вам необходимо немедленно проверить колодки и роторы.

15. Нужно ли менять тормозную жидкость, если колодки и роторы в хорошем состоянии?

Тормозная жидкость является составной частью тормозной системы, как колодки и роторы, но полностью отделена от них.У вас могут быть совершенно новые роторы и колодки, но при этом плохая тормозная жидкость, и наоборот. Даже если ваши колодки и роторы в отличной форме, вам все равно может потребоваться заменить тормозную жидкость.

Если вы обнаружите, что вам нужно нажать педаль тормоза почти до пола или накачать тормоза, чтобы остановиться, возможно, вам придется поменять жидкость. Кроме того, если на вашей консоли горит стоп-сигнал, вероятно, пришло время заменить жидкость.

16. Органические или керамические тормозные колодки — какие лучше?

По этому поводу все еще ведутся споры, но мы сделаем все возможное, чтобы представить аргументы объективно.Итак, что же лучше — керамические или органические тормозные колодки?

Органические тормозные колодки

Тормозные колодки Organic изготовлены из натуральных материалов. В них использовались резина, стекло и даже кевлар. Самое заметное — и самое приятное — это то, что они бесшумно входят в ротор благодаря своему мягкому составу.

Почти не менее заметна и приятна их цена. Производители могут легко и недорого получить материалы для тормозных колодок этого типа, которые передаются владельцам автомобилей.

С другой стороны, они изнашиваются намного легче, чем другие колодки, а накопление пыли значительно больше, чем у других колодок.

Какой драйвер больше выиграет от этого типа колодки? Очевидно, эти колодки не были созданы для тяжелых условий эксплуатации. Так что, если вы водите меньший, более легкий автомобиль и не агрессивный водитель, вам могут понравиться органические колодки.

Однако, если у вас есть более крупный автомобиль, более склонный к работе в тяжелых условиях, то керамические тормозные колодки могут быть вашим решением.Давайте посмотрим на них сейчас.

Керамические тормозные колодки против органических тормозов

Сразу же керамические тормозные колодки созданы, чтобы служить намного дольше, чем обычные. Они изнашиваются дольше из-за своей неабразивной природы. Хотя они по-прежнему производят пыль, ее гораздо меньше, и в качестве бонуса вы не найдете ее повсюду на колесах, поскольку она не прилипает к ним.

Еще один фактор, на который керамические тормозные колодки хорошо реагируют, — это колебания температуры.Когда тормозные колодки прижимаются к роторам, сильное трение может вызвать сильный нагрев. Таким образом, это может помочь защитить вашу тормозную систему, включая суппорты, которые могут заклинивать после чрезмерного воздействия этой высокой температуры.

В то время как керамические тормозные колодки предназначены для более тяжелых условий эксплуатации, чем обычные, они доказали свою надежность для большинства транспортных средств.

С такой производительностью можно было ожидать, что они будут дороже, чем органические — и они есть. Вы можете понять почему. С другой стороны, они по-прежнему дешевле металлических тормозных колодок, которые можно найти на внедорожниках или грузовиках.Фактически, керамические тормозные колодки для этих автомобилей не рекомендуются.

Итак, подведем итоги. Если у вас автомобиль от легкого до среднего и вы хотите иметь надежные тормозные колодки, керамика — это то, что вам нужно. Если у вас ограниченный бюджет и вы не слишком грубо относитесь к своему транспортному средству, органические продукты могут вам на какое-то время помочь.

Итак, за исключением нескольких личных предпочтений, керамические тормозные колодки кажутся лучшим вариантом, чем органические. Они требуют больших затрат, но прослужат намного дольше, чем обычные тормозные колодки.

Если вы рассматриваете любой из этих типов тормозных колодок, мы надеемся, что эта статья оказалась для вас полезной.

Брайс Ньюэлл — автомобильный энтузиаст, который любит писать о последних новостях, продуктах и ​​проектах DIY. Хотя Брайс — любитель в этой области, он страстно увлечен автомобилями и с тех пор, как проводил выходные в гараже, помогая своему отцу ремонтировать 68 Dodge Charger в детстве.

25 лучших тормозных колодок 2020 года

Тормозные колодки — это материал, который позволяет остановить ваш автомобиль или мотоцикл.Транспортные средства поставляются с тормозными колодками, но со временем они изнашиваются, поэтому важно знать, когда заменять тормозные колодки. В то время как многие люди заменяют тормозные колодки механиком или в автосалоне в рамках планового технического обслуживания, другие предпочитают выполнять эту работу сами. Если вы планируете замену тормозных колодок самостоятельно, вы можете заказать их самостоятельно.

Мы проверили десятки тормозных колодок, чтобы предложить вам лучшие из лучших. Обратите внимание, что вы должны ввести марку и модель вашего автомобиля в Amazon.com, чтобы узнать, подходят ли рекомендуемые колодки для вашего автомобиля или мотоцикла. Если рекомендованная прокладка не подходит по размеру или материалу, Amazon порекомендует аналогичный продукт, совместимый с вашим автомобилем.

Безоговорочным победителем стал Power Stop Z23-1650 Evolution Sport . Эта тормозная колодка изготовлена ​​из углеродного волокна и керамики, что обеспечивает отличную тормозную способность. Наслаждайтесь почти бесшумным торможением и долгой жизнью с этими колодками.

5 лучших тормозных колодок

* Рейтинги получены от Amazon на момент публикации и могут измениться

Наш лучший выбор: Power Stop Z23-1650 Evolution Sport

Power Stop Z23-1650 Evolution Sport стал нашим лучшим выбором.Evolution — это углеродное волокно, пропитанное керамикой, что дает отличное сочетание материалов, обеспечивающее отличную тормозную способность. Подушечки будут противостоять ржавчине и коррозии благодаря опорным пластинам с порошковым покрытием.

В игре используются две технологии, которые обеспечивают почти бесшумное торможение: первая — это добавление прорезиненных прокладок премиум-класса, а вторая — то, что колодки имеют скошенные кромки и прорези. В комплект входит крепеж и керамическая смазка для тормозов.

Power Stop Z23-1650 Evolution Sport Основные характеристики:

• Опорная пластина с порошковым покрытием
• Прорезиненные прокладки
• С фаской и прорезями
• Включает тормозную смазку
• Включает комплект оборудования премиум-класса

Наш выбор, занявший второе место: ACDelco 14D883CH Advantage Керамические задние дисковые тормозные колодки

Керамические задние дисковые тормозные колодки ACDelco 14D883CH Advantage Набор предлагает керамические, полуметаллические и органические формулы для обеспечения безопасности и надежности для широкого спектра транспортных средств.Проверьте на Amazon.com, подойдут ли они для вашего автомобиля, указав его марку и модель.

Не требуется отверждения или механической обработки; Эти тормозные колодки могут быть установлены без какой-либо предварительной обработки. Они включают базовые прокладки, прорези и фаски; все они работают вместе, чтобы уменьшить шум и вибрацию. С этими тормозными колодками вы сможете остановиться на копейке.

ACDelco 14D883CH Advantage Набор керамических задних дисковых тормозных колодок Основные характеристики:

• Керамические, полуметаллические и органические формулы
• Включает базовые прокладки, пазы и фаски
• Низкий уровень шума и вибрации
• Готов к установке
• Включает оборудование

Наш бюджетный выбор: высококачественная керамическая тормозная колодка V-Trust

Керамическая тормозная колодка высшего качества V-Trust предлагает максимальную безопасность, не нарушая при этом денег.Эти тормозные колодки, доступные в качестве дополнительного оборудования по очень низкой цене, просты в установке и не требуют модификации. Они оптимизируют работу тормозной системы вашего автомобиля и призваны минимизировать износ дисков.

Имейте в виду, что вы должны быть уверены, что эти тормоза подходят вашему автомобилю; Существуют аналогичные тормозные колодки для автомобилей, несовместимых с этими тормозными колодками.

Высококачественные керамические тормозные колодки V-Trust Ключевые характеристики:

• Высококачественные керамические тормозные колодки
• Установка 100% OE
• Никаких изменений не требуется
• Минимальный период обкатки и приработки

Лучшее Керамические тормозные колодки: Bosch BC905 QuietCast Premium Ceramic Rear Disc Brake Pad Set

Набор Bosch BC905 QuietCast Premium Ceramic Rear Disc Brake Pad Set стал нашим лучшим выбором для керамических тормозных колодок благодаря исключительной тормозной способности, тихой работе и низкому содержанию пыли .Никто не хочет слышать их тормоза, а прокладка с резиновым сердечником обеспечивает отличную изоляцию, обеспечивая тихую остановку.

Установлен защитный слой переноса, который продлевает не только срок службы колодки, но и ротора. В комплект входят прорези и фаски, комплект крепежа и синтетическая смазка. Все, что вам нужно, находится в одном удобном пакете, чтобы вы могли легко выполнять свою работу!

Bosch BC905 QuietCast Premium Набор керамических задних дисковых тормозных колодок Основные характеристики:

• Многослойная прокладка с резиновым сердечником
• Низкий уровень пыли
• Изготовлен из усовершенствованного аэрокосмического сплава
• Защитный переходный слой
• Включает оборудование и смазку

Best Тормозные колодки для мотоциклов: Тормозные колодки KMG 2006 Harley FXDLi Dyna Low Rider

Когда дело доходит до тормозов для вашего Harley, вы захотите рассмотреть неметаллические органические тормозные колодки NAO и тормозные колодки KMG 2006 Harley FXDLi Dyna Low Rider. — наш лучший выбор.Они подходят как спереди, так и сзади и сделаны из неасбестового органического материала.

В них используется комбинация прочных волокон, чтобы тормоза не перегревались. Они также уменьшают истирание ротора, продлевая срок его службы. Они обеспечивают отличную тормозную способность в любых условиях езды; вам не нужно беспокоиться о том, что они выдержат дождь, снег, сильную жару или сильный холод. В общем, это хороший выбор.

KMG 2006 Harley FXDLi Dyna Low Rider Тормозные колодки Основные характеристики:

• Повышает термостойкость
• Содержат органический материал без асбеста
• Лучше, чем полуметаллические колодки для этого применения
• Усиленный фрикционный материал

Кто Стоит покупать тормозные колодки

Если у вас есть автомобиль или мотоцикл, в конечном итоге вам придется покупать тормозные колодки.Вы можете выбрать замену колодок в местном автосалоне или у автомеханика. В этом случае вам не нужно будет покупать собственные тормозные колодки. Однако если вы хотите заменить тормозные колодки самостоятельно, вам придется покупать их самостоятельно.

Признаки того, что пришло время покупать новые тормозные колодки, включают визг или щелчки, когда вы нажимаете на тормоза, полная остановка занимает больше времени, чем раньше, или вы чувствуете вибрацию в тормозе. педаль, когда вы наступаете на нее.Если вы замечаете эти проблемы, закажите тормозные колодки прямо сейчас или назначьте встречу со своим механиком, чтобы заменить колодки.

Мы также рассмотрели лучшие свечи зажигания и лучшие автомобильные аккумуляторы в отдельных статьях, чтобы помочь вам найти запчасти, необходимые для того, чтобы ваш автомобиль (или мотоцикл) работал, как мечта.

Важные особенности, которые следует учитывать

Тормозные колодки должны иметь несколько важных функций. Вот что следует учитывать при покупке.

• Размер и форма . Для вашего автомобиля потребуются тормозные колодки определенного размера и формы. Даже если у вас нет опыта в покупке тормозных колодок, вы можете ввести свою марку и модель на странице Amazon, которая появляется, когда вы ищете тормозные колодки, и внутренняя поисковая система предоставит вам рекомендации. Не покупайте тормозные колодки, если не уверены, что они подходят для вашего автомобиля или мотоцикла.
• Материал . Тормозные колодки бывают из нескольких различных материалов, включая органические, полуметаллические, металлические, углеродные и керамические.Вы должны понимать, как все они применяются, и выбирать тормозные колодки, которые имеют смысл в зависимости от того, как вы используете свой автомобиль. Например, органические тормозные колодки часто имеют долгий срок службы, но не рекомендуются для транспортных средств, которые будут буксировать прицеп. Для такого интенсивного использования обычно рекомендуются керамические или полностью металлические тормоза.
• Стоимость . Хотя это не должно быть вашим основным соображением, вам необходимо будет заменить тормозные колодки в соответствии с вашим бюджетом.Обычно органические тормозные колодки самые дешевые, а керамические — самые дорогие.

Часто задаваемые вопросы

Что такое тормозные колодки и как они работают?

Тормозные колодки — это часть тормозной системы, которая создает давление и трение, необходимые для остановки вашего автомобиля или мотоцикла. Они работают, прижимаясь друг к другу к роторам автомобиля. Когда тормозной ротор сжимается, он останавливает колесо автомобиля.

Сколько существует различных типов тормозных колодок?

Основными типами тормозных колодок являются полуметаллические, безасбестоорганические (НАО), низкометаллические НАО и керамические.Они используются для разных приложений. Например, полуметаллические тормозные колодки очень прочные, но могут плохо выдерживать экстремально низкие температуры. Керамические тормоза служат дольше, но стоят дороже.

Какой материал тормозных колодок лучше?

Это зависит от условий движения и вашего бюджета. Если вы будете сильно нагружать тормоза, например, буксируя прицеп, вы можете подумать о керамических тормозных колодках, потому что они служат дольше.С другой стороны, если вы не собираетесь сильно нагружать тормоза и у вас небольшой бюджет, органические тормоза могут подойти для того, что вы ищете.

Керамические тормозные колодки быстрее изнашивают роторы?

№ Керамические тормозные колодки выдерживают высокие температуры тормозов и производят меньше пыли, что, в свою очередь, снижает износ как колодок, так и роторов. Керамические тормозные колодки — отличный выбор для большинства применений, и они не повреждают и не изнашивают роторы быстрее, чем другие типы тормозных колодок.

Другие проверенные нами тормозные колодки

Мы рассмотрели 20 других тормозных колодок. Хотя они не вошли в нашу пятерку лучших, они по-прежнему являются отличным выбором при покупке тормозных колодок для автомобиля или мотоцикла. Информация, которая вам понадобится для сравнения каждого, относится к каждому списку. Помните, что вам нужно проверить, совместимы ли тормозные колодки, которые вы планируете, с вашим автомобилем.

Керамические тормозные колодки

ACDelco 17D1367CH Комплект профессиональных керамических передних дисковых тормозных колодок

Эти керамические передние дисковые тормозные колодки обеспечивают правильное движение колодок, защищены от преждевременного износа и обеспечивают безопасность и надежность для различных применений .

Основные характеристики:

• Испытанные для обеспечения эффективности торможения, шум, и долговечность
• Литой материал трения присоединенные к опорной пластине
• Премиум проставки, слоты и скосы уменьшают шум и вибрация.

Стоимость : 40 долларов США

Akebono 918 евро Комплект керамических тормозных колодок Ultra-Premium

Эти тормозные колодки являются лучшим обновлением, если у вас в настоящее время есть полуметаллические, низкометаллические или органические колодки.Система Ultra Quiet контролирует шум и вибрацию.

Основные характеристики:

• Очень дружелюбный к ротору
• Предназначен для европейских автомобилей
• Европейские характеристики торможения

Стоимость : 75 долларов США

Centric 105.034 Керамические тормозные колодки Posi-Quiet с регулировочными шайбами ​​

Процесс, используемый для сжатия фрикционного материала этих бесшумных керамических тормозных колодок, является наиболее совершенным из доступных на сегодняшний день, что приводит к отличной посадке и превосходному снижению шума.

Основные характеристики:

• Опорные пластины прецизионной резки обеспечивают правильную посадку
• Стабильная работа в широком диапазоне температур
• Механически закрепленные регулировочные шайбы для конкретного применения для лучшего контроля шума

Стоимость : 25 долларов США

KFE Ultra Quiet Advanced KFE1212-104 Комплект керамических задних тормозных колодок премиум-класса

Эти керамические колодки обладают такими преимуществами, как низкий уровень шума, меньшее время обкатки по сравнению с другими тормозными колодками, длительный срок службы и беспроблемная ограниченная гарантия.

Основные характеристики:

• Двойные резиновые прокладки снижают вибрацию и шум
• Процесс производства термически обгоревших сокращает время обкатки
• Прорези и фаски продлевают срок службы тормозных колодок

Стоимость : 20

долларов США

Magneti Marelli от Mopar 2AMV3369AA Комплект тормозных колодок, 2 шт. В упаковке

Этот комплект из двух керамических тормозных колодок снижает уровень шума, вибрации и жесткости по сравнению с другими колодками. Прокладки на 100% устанавливаются на заводе, что обеспечивает тихое торможение без грязи.

Основные характеристики:

• Без визга
• Высокотемпературная смазка на весь срок службы тормозных колодок
• Эксклюзивная формула трения предотвращает попадание пыли

Стоимость : 60 долларов США

Power Stop Z26-1405 Z26 Extreme Performance Углеродно-керамические тормозные колодки

Эти керамические тормоза изготовлены из углеродного волокна, чтобы противостоять выгоранию при очень высоких температурах до 1500 градусов. Тормозной момент на этих колодках неизменно выше, чем на колодках оригинального производителя.

Основные характеристики:

• Новая формула включает углеродные волокна
• Подходит для автомобилей с высокой мощностью
• Тихая формула с низким содержанием пыли

Стоимость : 70 долларов США

TRW TPC0918 Керамическая передняя дисковая тормозная колодка премиум-класса Набор

• Оптимальный фрикционный материал и состав для конкретного применения
• Все применимые аппаратные аксессуары, включенные в комплект для профессиональной и безопасной установки
• Тормозные колодки TRW имеют прорези и фаски для превосходных тормозных характеристик. более эффективен при гашении шума
• Разработан с упором на уменьшение пыли

Набор керамических дисковых колодок Wagner QuickStop ZD1432

Наслаждайтесь оптимальными характеристиками остановки с минимальной шумовой вибрацией или без нее.Эти керамические колодки для дисков содержат формулу с низким содержанием меди и смазку.

Основные характеристики:

• Низкий уровень шума
• Разработан для стабильного торможения и длительного срока службы
• Включает смазку

Стоимость : 85 долларов США

Полуметаллические тормозные колодки

ACDelco 14D652-M Комплект металлических передних дисковых тормозных колодок

Полуметаллическая формула этих тормозных колодок обеспечивает безопасность, надежность и возможность установки прямо из коробки без какой-либо обработки или механической обработки.

Основные характеристики:

• Основные прокладки, пазы и фаски для снижения шума и вибрации
• Отсутствие резкости при торможении
• Включены датчики износа

Стоимость : 20 долларов США

Bosch BP1108 QuietCast Premium Semi-Metallic Rear Комплект дисковых тормозных колодок

Тормозные колодки Bosch QuietCast оправдывают свое название благодаря многослойной прокладке с резиновым сердечником, обеспечивающей шумоизоляцию.

Основные характеристики:

• Формула с низким содержанием пыли
• Улучшенный аэрокосмический сплав
• Включает синтетическую смазку

Стоимость : 30 долларов США

Motorcraft BRSD1012 Задняя полуметаллическая колодка

Эти тормозные колодки идут дальше без хлопот и обеспечивает плавное торможение.Они хорошо подходят и включают в себя крепеж из нержавеющей стали и пружины, необходимые для установки.

Основные характеристики:

• Включает оборудование
• Простота установки
• Отличная подгонка и отделка

Стоимость : 40 долларов США

Raybestos PGD1231M Professional Grade Semi-Metallic Disc Brake Pad Set

Эти полуметаллические тормозные колодки профессионального уровня были специально разработаны для обеспечения превосходных характеристик в повседневных условиях вождения.

Основные характеристики:

• Материалы прокладок для снижения шума и вибрации
• Единая посадка, форма и функция
• Зажимы и датчики износа в комплекте (если применимо)

Стоимость : 45 долларов

Вагнер Тяжелый Duty SX1094 Набор полуметаллических дисковых колодок

Эти тормозные колодки созданы для тяжелых условий эксплуатации, если вы водите машину в условиях сильной жары, перевозите тяжелые грузы или часто останавливаетесь. Они обладают исключительной прочностью колодок для долгого срока службы.

Основные характеристики:

• Соответствует отраслевым испытаниям или превосходит их
• Сделано для работы в тяжелых условиях
• Простота установки

Стоимость : 40 долларов США

Wagner ThermoQuiet MX1405 Полуметаллические дисковые колодки

Эти полуметаллические дисковые колодки обеспечивают тихую работу, превосходную тормозную способность и длительный срок службы колодок. Проверьте свой автомобиль; они совместимы со многими отечественными и зарубежными автомобилями.

Основные характеристики :

• Доступно для многих различных транспортных средств
• Увеличенный срок службы колодок
• Сниженный уровень шума и вибрации

Стоимость : 45 долларов США Комплект тормозных колодок

Эти полуметаллические передние тормозные колодки для мотоциклов обеспечивают отличное ощущение педали и выдерживают высокие температуры и различные погодные условия.

Основные характеристики:

• Исключительная тормозная способность
• Гарантия качества
• Отсутствие загрязнения

Стоимость : 12

долларов США

Тормоза EBC FA196HH Колодка дискового тормоза из спеченного сплава меди

Эти безасбестовые дисковые тормозные колодки отлично справятся с работой вашего мотоцикла. Они рассчитаны на долгую жизнь.

Основные характеристики:

• Пластины радиатора из нержавеющей стали
• Уникальный двухсегментный вентилируемый дизайн
• Отлично подходит для жаркой или холодной погоды

Стоимость : 28 долларов США

Задняя дисковая тормозная колодка GOOFIT

Эти колодки предназначены для квадроциклов, картингов, квадроциклов и других транспортных средств для отдыха с горизонтальным двигателем от 50 до 125 куб. См.Хорошая тормозная способность по разумной цене.

Основные характеристики:

• Односторонняя тормозная колодка
• Подходит для различных транспортных средств; введите свои данные, чтобы быть уверенным, что он подойдет вам.
• Хорошая тормозная способность

Стоимость $ 9

Кевларовые тормозные колодки из углеродного волокна

Это сменные передние и задние тормозные колодки для некоторых мотоциклов Honda. Они предлагают управление кончиками пальцев и надежную, предсказуемую реакцию тормозов.

Основные характеристики :

• Отличная тормозная способность
• Отсутствие шума или заедания ротора
• Подходит для любых условий езды

Стоимость : 28 долларов США

Комплект передних тормозных колодок для нового OEM ATV Polaris

Если у вас есть квадроцикл, мотоцикл, снегоход или гидроцикл Polaris, это отличная заводская деталь, которая обеспечивает простую установку и надежную установку.

Основные характеристики:

• Совместимость с некоторыми автомобилями Polaris
• Заводские детали; проверьте номер детали
• 30-дневная гарантия

Стоимость : 60 долл. США

Дисковые тормозные колодки X-PRO

Эти тормозные колодки предназначены для многих китайских квадроциклов и картов с объемом двигателя 50–125 куб. см.Это отличное качество и хорошая останавливающая способность.

Основные характеристики:

• Гарантия высшего качества
• Универсальный для большинства китайских квадроциклов и картингов
• Расстояние между опорами составляет 2,7 ″

Стоимость : 7

10 лучших автомобильных тормозных колодок 2021 года

Возможность как можно быстрее остановить свой автомобиль чрезвычайно важна для каждого автомобилиста.А для этого нужно, чтобы тормозная система всегда была в оптимальной форме. Один из самых простых и эффективных способов добиться этого — всегда использовать лучшие тормозные колодки.

Тормозная колодка — один из наиболее важных компонентов вашего автомобиля, и она всегда должна быть в идеальном состоянии, чтобы обеспечить вашу безопасность, а также безопасность других участников дорожного движения.

Более того, хорошая тормозная колодка позволит вам получить больше производительности от вашего автомобиля, увеличить пробег, а также более эффективно управлять автомобилем.

Если вы планируете заменить тормозную колодку вашего автомобиля и ищете качественную модель, мы вам поможем. Ниже мы приводим подборку одних из лучших тормозных колодок за деньги и руководство по выбору правильных для вашего автомобиля.

10 лучших автомобильных тормозных колодок — Обзор 3. ACDelco 17D1367CH

(Лучшее соотношение цены и качества)

• Более экономичный
  
• Прокладки, фаски и пазы высшего качества
  
• Штампованная опорная пластина
  
• Формованная цельно

422.Akebono ACT1118 ProACT

(Лучшая замена)

• Комплект передних и задних тормозных колодок
• Оптимизированный состав для автомобиля
• Постоянное и плавное торможение
  
• Минимальное пылеобразование
  
• Повышенная износостойкость

1. Bosch BC905 (лучший в целом) Материалы премиум-качества Многослойная прокладка с резиновым сердечником 922 Advanced сплав Защитный переходный слой
2.Wagner ThermoQuiet QC1083 (Лучшая керамика) Высокоэффективный и прочный керамический материал Превосходный дизайн рецептуры Уменьшение тормозной пыли Более тихая работа Фурнитура из нержавеющей стали премиум-класса
	Мощность Тормозная колодка (совместима с большинством транспортных средств) Универсальная совместимость Комбинированное сочетание карбона и керамики высшего качества Комплект оборудования Premium Поверхность с термическим ожогом
6.Тормозные колодки Bosch (лучший бренд) Тормозные колодки высшего качества от ведущего бренда Поставляются в комплекте с оборудованием в зависимости от области применения Эффективное шумоподавление Стабильное торможение в любую погоду
7. Тормозные колодки Wagner (Лучший вторичный рынок) Прочные и надежные колодки для вторичного рынка Конструкция для конкретного применения Установочное оборудование в комплекте Комплексное покрытие для транспортных средств
8.Подлинная Toyota 04465-0E010 (простой в установке комплект OEM Toyota) Комплект тормозных колодок OEM Простая установка Комплектные передние и задние тормозные колодки Точно подходят для Toyota
	9. Тормоза EBC FA185X (без пыли) Пылеобразование практически отсутствует Отшлифовано по радиусу и обрезано по краям Прочная платформа из литого под давлением алюминия Пружины тормозных колодок OEM-типа
10.Hawk HB453F.585 (Superior Street Performance) Составная конструкция HPS Превосходная тормозная способность Бережное отношение к роторам Бесшумная работа

BC 1.

84 Bosch — Лучшее в целом

• Положение: сзади
• Материал: керамика

По качеству сборки очень немногие тормозные колодки могут конкурировать с Bosch BC905. Bosch производит эти тормозные колодки из некоторых материалов высшего качества, которые помогут вам добиться превосходной тормозной способности, более тихой работы и меньшего пылеобразования, что делает их лучшим продуктом в целом.

В нем используется многослойная прокладка из резины, которая гасит вибрации, а также ограничивает шум. Кроме того, он имеет защитный слой из специального материала, который продлит срок службы ваших роторов, и основание с порошковым покрытием для контроля ржавчины и коррозии.

Кроме того, эта керамическая тормозная колодка не содержит меди, поэтому она соответствует закону 2025 года, запрещающему использование меди в тормозных колодках, который запрещает присутствие металлической меди в тормозных колодках к 2025 году.

Прорези и фаски дополнительно гарантируют вы получите превосходную посадку и функциональность.И там, где это применимо, эти тормозные колодки также будут поставляться с комплектом оборудования и смазкой, чтобы вы могли выполнять полную тормозную работу.

Эти тормозные колодки производятся от тормозных колодок Bosch QuietCast Premium Disc Brake Pad, у которых также есть некоторые другие удивительные тормозные колодки для различных типов транспортных средств. Тормоза этой линейки известны своей бесшумной работой, низким уровнем запыленности и долгим сроком службы.

На этих тормозных колодках нет индикатора износа, но это вряд ли проблема, потому что изношенные тормозные колодки трудно не заметить опытному автомобилисту.

• Превосходная конструкция для длительного срока службы
• Более тихая работа
  
• Низкое пылеобразование
• 2025 Жалоба на отсутствие меди
• Основа, предотвращающая ржавление и коррозию

• Отсутствие индикатора износа

2 Wagner ThermoQuiet QC1083 — Лучшая керамическая тормозная колодка

• Положение: переднее
• Материал: керамика

Wagner QC1083 — это пара передних керамических тормозных колодок, которые сделаны из материала высшего качества, предназначенного для обеспечения исключительной остановки мощность.Кроме того, керамические тормозные колодки имеют превосходный дизайн, который рассеивает тепло, обеспечивая безупречную работу и долгий срок службы.

Эти тормозные колодки также работают тише. Они могут сделать это, используя прокладку с резиновым сердечником, которая гасит шум и помогает продлить срок службы тормозных колодок. Кроме того, с этой тормозной колодкой Wagner вы будете испытывать меньше вибраций.

Вы также получаете более чистое колесо при использовании этих тормозных колодок, поскольку они не только обеспечивают превосходное торможение, но и снижают износ ротора, сводя к минимуму образование тормозной пыли.

Для некоторых избранных операций эти тормозные колодки также будут поставляться с некоторыми деталями из высококачественной нержавеющей стали.

Также обратите внимание, что эти тормозные колодки из линейки продуктов Wagner ThermoQuiet, которая является одной из самых популярных линий тормозных колодок Wagner. Эта линейка тормозных колодок известна высококачественными и сверхтихими керамическими тормозами.

Некоторым автомобилистам могут показаться, что передние колодки слишком длинные для их автомобилей. Однако во многих случаях это происходит только тогда, когда вы не обращаете внимание на совместимость автомобиля при выборе колодок.

• Высококачественный материал
  
• Более длительный срок службы
• Не производит много пыли
• Низкий уровень шума и ограничивает вибрацию
• Высококачественное оборудование

• Передние накладки могут быть слишком длинными для некоторых автомобилей

3. ACDelco 17D1367CH — Лучшее соотношение цены и качества

• Положение: Передняя часть
• Материал: Керамика

Эти тормозные колодки предназначены для обеспечения наилучшего соотношения цены и качества. они не только очень прочные, но и обладают превосходной тормозной способностью.

Прочный керамический материал с меньшим содержанием металла обеспечивает большую тормозную мощность, а также снижает уровень шума и снижает образование пыли.

Поскольку эти тормозные колодки отформованы как одно целое, они обеспечивают превосходную целостность облигаций, и включение штампованной опорной пластины будет правильно обеспечить площадку двигается в суппорте сборки.

Кроме того, эти тормозные колодки будут иметь высококачественные прорези, фаски и прокладки, каждая из которых эффективно снижает уровень шума, а также снижает резкость торможения и вибрацию.

Для некоторых автомобилей посадка кажется слишком тугой. Тем не менее, небольшая шлифовка — это все, что нужно, чтобы тормозные колодки не только лучше подходили, но и свободно перемещались.

Также посетите магазин ACDelco, чтобы найти другие варианты тормозных колодок и различные другие аксессуары для автомобилей, такие как тормозные барабаны и суппорты.

• Обеспечивает исключительное соотношение цены и качества
  
• Прочная керамическая композиция
• Превосходная целостность сцепления
• Меньше шума и вибраций
• Отверждение не требуется

• Посадка может быть слишком тугой

4. Akebono ACT1118 ProACT — Лучшая сменная тормозная колодка

• Положение: спереди и сзади
• Материал: керамика

Akebono не новичок в отрасли и является одним из лучших брендов тормозных колодок на рынке. Если вам нужны качественные сменные тормозные колодки, их ACT1118 ProACT будет безупречным выбором.

Тормозные колодки поставляются в комплекте с передними и задними тормозными колодками. Кроме того, они оптимизированы для транспортных средств в соответствии с заводскими стандартами качества и футов и предназначены для обеспечения улучшенных характеристик износа колодок.

Торможение гарантированно будет плавным и тихим независимо от условий движения, а тщательно подобранные материалы, из которых изготовлены эти тормозные колодки, минимизируют и почти полностью исключают образование пыли.

Кроме того, эта модель может использоваться для замены других полуметаллических или керамических тормозных колодок OEM, используемых в широком диапазоне транспортных средств. Кроме того, благодаря своей эффективной конструкции они обладают большей тормозной способностью по сравнению с другими керамическими тормозными колодками, представленными на рынке.

Кроме того, это одна из немногих хороших тормозных колодок, для которых не требуется время обкатки, а это значит, что они будут готовы к установке прямо из коробки.

При низких температурах и при движении задним ходом тормоза могут немного визжать. Однако это типично почти для любого типа тормозных колодок, и это не должно мешать работе.

В линейке Akebono Pro-ACT Ultra-premium есть также несколько других замечательных сменных тормозных колодок. Тормозные колодки этой серии известны тем, что практически исключают пыль и обеспечивают максимальное качество торможения.

• Полный набор из 4 тормозных колодок для передней и задней части
• Обеспечивает плавное и стабильное торможение
• Может использоваться для замены любых тормозных колодок OEM
• Не требует времени обкатки
• Минимальный износ для более длительного срока службы жизнь

• Может немного визжать при низких температурах

5. Тормозная колодка Power Stop — Совместима с большинством транспортных средств

• Положение: спереди и сзади
• Материал: карбон и керамика

Линия тормозных колодок Power Stop разработана для всех типов транспортных средств, так как каждый найдет что-то для себя в соответствии. Но, помимо универсальной совместимости, есть еще много других вещей, которые делают эти тормозные колодки потрясающими.

Ключевым моментом среди прочего является их превосходная конструкция, в которой сочетаются углерод и керамика, что гарантирует не только превосходную тормозную способность, но и делает это без ущерба для долговечности колодок.

В этих тормозных колодках также используется технология защиты от пыли, чтобы колеса оставались чистыми. И вы можете быть уверены, что при использовании этих тормозных колодок поломка будет минимальной благодаря обгоревшей поверхности.

Кроме того, некоторые тормозные колодки этого класса, такие как Z26 Street Warrior, который предназначен для маслкаров, также будут поставляться с комплектом из нержавеющей стали премиум-класса для обеспечения легкой установки.

Некоторые другие удивительные тормозные колодки в этой линейке включают Z36, который идеально подходит для грузовиков и буксировщиков, и Z23 Evolution Sport для повседневных водителей.

Единственная заметная претензия к тормозным колодкам этой линейки заключается в том, что первоначальный прикус кажется немного недостаточным. Тем не менее, превосходная тормозная способность и полное отсутствие пыли должны восполнить это.

• Совместим с большинством автомобилей
  
• Долговечная комбинация материалов
• Эффективность торможения без пыли
• Быстрая обкатка
• Поставляется с высококачественным комплектом

• Начальный прикус немного не хватает

6. Тормозные колодки Bosch — Лучшая марка тормозных колодок

• Положение: передняя и задняя
• Материал: керамика и полуметаллический

Компания Bosch уже много лет производит тормозные колодки и другие аксессуары для автомобилей, а также Компания существует уже более века. Что отличает их тормозные колодки от других брендов, так это то, что они всегда производят свою продукцию в соответствии со спецификациями качества OEM.

Некоторые из самых выдающихся линейок тормозных колодок включают Bosch Blue Pads, Bosch Euroline Pads и Bosch Severe Duty Pads.

Синие колодки Bosch Blue Pads обеспечивают широкий охват для азиатских и европейских автомобилей и будут включать факторный стиль и многослойные прокладки, разработанные для обеспечения отличного шумоподавления. Эти тормозные колодки также будут включать комплекты оборудования, где это применимо, и синтетическую консистентную смазку для всех областей применения.

Колодки Bosch Euroline Pads популярны из-за их состава для конкретных автомобилей, а также обладают низкой сжимаемостью, отличным ощущением от педали и высоким коэффициентом трения, что обеспечивает стабильность при торможении независимо от условий.

Другая линейка колодок, Bosch Severe Duty Pads, предназначена для тяжелых условий эксплуатации, и колодки будут иметь керамическую и полуметаллическую формулу без содержания меди и новый дизайн, имитирующий заводские фаски и пазы.

Хотя некоторые тормозные колодки в некоторых моделях Bosch, например, колодки EuroLine, могут быть немного дорогими по сравнению с тем, что предлагают другие бренды, это колодки премиум-класса с превосходным качеством сборки и, следовательно, стоят каждого доллара.

• Надежные и эффективные колодки ведущих брендов
• Гашение шума для более тихой работы
• Комплект оборудования включен, где применимо
• Создан для эффективного использования в любую погоду
  
• Поставляется с синтетической смазкой

• Тормозные колодки в некоторых случаях может быть дороговато

7. Тормозные колодки Wagner — Тормозные колодки Best Aftermarket

• Положение: спереди и сзади
• Материал: керамика и полуметаллический

Wagner — это имя, которому вы всегда можете доверять, когда дело касается тормозных колодок. Они известны тем, что производят очень надежные и долговечные тормозные колодки для вторичного рынка, разработанные для обеспечения превосходной тормозной способности и длительного срока службы.

Компания производит свои тормозные колодки как в керамических, так и в полуметаллических вариантах, и они предназначены для обеспечения полного покрытия всех типов транспортных средств на дороге.

Wagner Quickstop — линейка керамических тормозных колодок. Эти тормозные колодки созданы для обеспечения новых характеристик и будут иметь индивидуальную конструкцию, которая очень эффективно гасит вибрацию для бесшумной работы. Кроме того, тормоза разработаны для удовлетворения индивидуальных потребностей каждого автомобиля и обеспечения максимальной стабильности.

Для полуметаллических тормозных колодок есть Wagner SeverDuty, разработанный для автомобилей и автопарков, эксплуатируемых в тяжелых условиях.Эти тормозные колодки лучше других справляются с экстремальными температурами, большими нагрузками и частыми остановками. И в них отсутствует трение по меди.

У большинства тормозных колодок Wagner нет недостатков. Но они не кажутся полностью очищенными от пыли, что не должно вызывать беспокойства, поскольку это типично для большинства вторичных тормозных колодок.

• Хорошая конструкция и надежность
• Снижает вибрацию для более тихой работы
• Предлагается для широкого спектра автомобилей
• Изготовлен практически без меди
• Поставляется с установочным комплектом

8. Подлинная Toyota 04465-0E010 — Простая установка OEM-комплект тормозных колодок Toyota

• Положение: спереди и сзади
• Материал: полуметаллический

OEM-детали, такие как эти тормозные колодки Toyota, всегда будут предлагать вам лучшее обслуживание чем послепродажные, поскольку они превосходят все, от качества сборки до фактических характеристик.

Это оригинальные тормозные колодки Toyota, которые технически должны подходить к любому автомобилю марки Toyota, и они будут поставляться в комплекте с передними и задними колодками.Он должен точно соответствовать размеру, и любой может установить его, даже новичок.

Кроме того, эта тормозная колодка предотвращает скрип и снижает уровень шума. Для тех, кто любит сильно нажимать на тормоза, конструкция этой тормозной колодки также поможет уменьшить вибрацию, пока вы используете ее в автомобиле Toyota.

Хотя цена может быть немного конкурентоспособной, для набора тормозных колодок OEM, это по-прежнему одна из лучших полуметаллических тормозных колодок в этой ценовой категории.

• Оригинальная тормозная колодка Toyota
• Прочная и долговечная
• Очень простая установка
• Обеспечивает точную посадку

• Цена может быть более конкурентоспособной

9. Тормоза EBC FA185X — Работа без пыли

• Положение: переднее
• Материал: полуметаллический

Тормоза EBC FA185X были сконструированы таким образом, что они не образуют пыли и помогают сохранять ваши колеса чистые, даже если вы ведете машину в течение длительного времени.

Кроме того, платформа для этой тормозной колодки изготовлена ​​из литого под высоким давлением алюминия, что означает, что она легкая и очень прочная.

Не подвергается коррозии со временем. Это означает, что это долговечные тормозные колодки. Кроме того, вы получаете пружины колодок OEM-стиля с этой тормозной колодкой, чтобы вы могли установить их надлежащим образом и легко заменить любую тормозную колодку OEM.

Несмотря на все это, мы можем смело рекомендовать ее как одну из лучших на рынке послепродажных тормозных колодок.

Хотя эти тормозные колодки могут не выглядеть и не ощущаться очень прочными, за свою цену они все еще довольно прочные и должны обеспечивать достаточно длительный интервал замены тормозных колодок.

• Алюминиевая платформа
• Не пылится
• Поставляется с пружинами башмака
• Очень проста в установке новичками

• Они не выглядят сверхмощными

10. Hawk HB453F.585 — Превосходные характеристики на улице

• Положение: передняя часть
• Материал: HPS

На протяжении многих лет эта модель Hawk была одной из лучших тормозных колодок на рынке. Это связано с тем, что в нем используется высокоэффективная смесь для уличных тормозов или HPS, которая обеспечивает отличное трение, а также низкий износ.

Тормозная сила этой тормозной колодки поистине поразительна, в основном из-за материала, использованного в ее конструкции, а также ее эффективной конструкции.

Одна из лучших особенностей этой тормозной колодки заключается в том, что состав не повредит роторы, даже если вы любите сильно нажимать на тормоза.

Кроме того, при использовании этой модели тормозных колодок вы не почувствуете шума, такого как визг или вибрацию.

В целом, даже если цена этой тормозной колодки Hawk довольно высока, она все равно остается хорошей тормозной колодкой, учитывая ее эффективность, долговечность и высокие характеристики.

• Непревзойденная эффективность на улице
• Превосходная тормозная способность
• Не повреждает роторы
• Отсутствие шума и вибрации

• Относительно дорогие тормозные колодки

Как купить лучшие тормозные колодки

Полуметаллические тормозные колодки

Как следует из названия, полуметаллические тормозные колодки представляют собой сочетание металлов и неметаллов.

В целом он содержит не менее 30% металлов, таких как медь, железо и даже сталь.В то время как остальные содержат смесь неметаллов. Основное преимущество полуметаллических тормозных колодок, таких как Genuine Toyota 04465-0E010, заключается в том, что они выдерживают большое количество тепла и очень долговечны.

Таким образом, это делает его идеальным типом тормозных колодок для тех, кто сильно тормозит. Особенно для занятий спортом или для тормозной системы грузовиков и тяжелых транспортных средств.

Но эти тормозные колодки изнашивают роторы слишком быстро, а также относительно шумнее по сравнению с другими типами.

Керамические тормозные колодки

Керамические тормозные колодки являются более поздним типом тормозных колодок, которые содержат толстый и плотный слой керамики поверх тормозной колодки.

Главное преимущество керамических тормозных колодок, таких как Wagner ThermoQuiet QC1083, заключается в том, что они не образуют большого количества пыли во время торможения и не изнашивают роторы с течением времени.

Тем не менее, они не такие тяжелые, как полуметаллические тормозные колодки, и поэтому керамические тормозные колодки являются отличным типом тормозных колодок для использования в городе или повседневной езды.

Органические безасбестовые тормозные колодки

Безасбестовые органические тормозные колодки изготовлены из высокотемпературной смолы, волокна и с наполнителями.

Поскольку они не содержат асбеста, эти тормозные колодки часто указываются как органические. Но что делает их удивительными, так это то, что они, как правило, менее шумны, а также обеспечивают более мягкое торможение.

Однако эти тормозные колодки будут производить больше пыли, чем полуметаллические и керамические колодки, и имеют более короткий срок службы, поскольку они быстрее изнашиваются.

Низкометаллический NAO

Низкометаллические тормозные колодки NAO будут содержать от 10 до 30% металла, и это может быть медь или сталь.

Другие материалы тормозных колодок, помимо металла, обычно являются органическими. И хотя они довольно шумны и производят больше пыли, эти тормозные колодки обладают превосходной тормозной мощностью и теплоотдачей.

Консультации по покупке: Полуметаллические тормозные колодки всегда являются лучшим выбором для транспортных средств, которые эксплуатируются в тяжелых условиях и с тяжелыми грузами, такими как грузовики и автопарк. Но, если вам нужно что-то для повседневной езды, вам лучше подойдут керамические тормозные колодки.Тем не менее, неасбестовые органические и низкометаллические NAO идеально подходят, если вы предпочитаете что-то более экологичное.

2. Шум

Если вам не нужен какой-либо визг при нажатии на педаль тормоза, важно выбрать модель, которая имеет конструкцию, которая эффективно снижает шум, например, тормозные колодки Bosch.

Ищите такие термины, как «низкий уровень шума» или «без шума», чтобы убедиться, что вы получаете модель, которая не производит шума.

Но даже эти бесшумные тормозные колодки могут по-прежнему издавать небольшой визг при движении задним ходом или движении в холодную погоду, что является нормальным явлением.

3. Совместимость

Конечно, перед покупкой тормозных колодок необходимо убедиться, что они совместимы с вашим автомобилем.

Не все тормозные колодки подходят к каждому автомобилю, это не универсальный аксессуар. Кроме того, вам следует выбрать подходящий тип тормозной лопасти в зависимости от типа вождения, которым вы управляете.

Например, если вы обычно сильно тормозите, то лучше использовать полуметаллические тормозные колодки, а не керамические.

С другой стороны, для повседневной езды это более доступный керамический тормоз и лучшая тормозная колодка за свои деньги.

4. Простота установки

Даже если тормозная колодка выглядит устрашающе, установить ее не очень сложно. Для абсолютного новичка это может занять час или два, но это достижимо, если у вас есть необходимые инструменты для демонтажа тормозной системы.

Обратите внимание, если производитель упоминает, насколько легко установить тормозную колодку.

Кроме того, те, которые будут поставляться с установочным оборудованием, например, тормозные колодки Wagner, дадут вам легкость, даже если вы абсолютный новичок.

5. Торговая марка

Поскольку тормозные колодки напрямую отвечают за безопасность водителя и безопасность окружающих, важно, чтобы вы выбрали лучший бренд тормозных колодок, который вы можете купить.

Это связано с тем, что известные производители прикладывают много усилий, опыта и используют высококачественные материалы при изготовлении тормозных колодок.

Это делает фирменные тормозные колодки более прочными, долговечными и долговечными по сравнению с безымянными тормозными колодками.

Ищите такие бренды, как Wagner, EBC, Akebono, ACDelco, среди других, поскольку они являются уважаемыми производителями тормозных колодок.

Как установить тормозную колодку

Вот пошаговое руководство по замене или установке тормозных колодок на автомобили.

Шаг 1 — Соберите инструменты

Вам понадобится несколько специальных инструментов, чтобы заменить тормозную колодку.Вот некоторые из наиболее распространенных инструментов:

• трещотка 3/8 дюйма
• трещотка 3/8 дюйма
• трещотка 1/2 дюйма
• Гидравлический домкрат
• WD-40
• Молот

Шаг 2 — Поднимите свой автомобиль.

Ослабьте проушины колеса, чтобы было легче снять колесо. Обратите внимание, что вам может понадобиться WD-40, чтобы ослабить фиксаторы.

Затем, используя гидравлический домкрат, поднимите автомобиль. Когда вы это сделаете, снимите колеса, чтобы получить доступ к тормозной системе.

Шаг 3 — Ослабьте суппорты

Теперь, когда у вас есть доступ к тормозной системе, вы найдете пару 12 мм или 14 мм болтов, которыми суппорт крепится к тормозной системе.

Сначала необходимо снять суппорт. После того, как вы удалите болты, суппорт должен выдвинуться в сторону. Если у вас возникли проблемы с снятием суппорта, вы можете слегка постучать по нему молотком.

Шаг 4 — Удалите старую тормозную колодку

После того, как вы сняли суппорт и держатель суппорта, ваши тормозные колодки должны быть открыты.Снимите тормозную колодку с ротора и осмотрите ее.

Шаг 5 — Установите новую тормозную колодку

Аналогично, если вы сняли старую тормозную колодку, вернитесь назад и замените ее новой тормозной колодкой.

Кроме того, если ваш тормозной диск в плохом состоянии, сейчас хорошее время для его замены. После установки новой тормозной колодки снова затяните болты суппорта и держателя суппорта. Последний шаг — переустановить колеса.

Шаг 6 — Нажмите на педаль тормоза

Теперь, когда вы установили новую тормозную колодку, включите свой автомобиль и установите нейтраль.Затем нажмите пару раз на педаль тормоза, чтобы правильно совместить тормозную колодку с тормозным диском.

Кроме того, вы можете проехать на автомобиле несколько минут, чтобы проверить, правильно ли работают новые тормозные колодки.

Когда заменять тормозную колодку

Поскольку тормозная колодка давит на тормозной диск каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, она сильно изнашивается.

Следовательно, заменять тормозные колодки следует довольно часто. Но когда именно вы его замените?

• Регулярное техническое обслуживание: Каждый раз, когда вы проводите техническое обслуживание вашего автомобиля, вы должны проверять свою тормозную систему и убедиться, что ваши тормозные колодки в хорошем состоянии.

  Мы рекомендуем вам выполнять техническое обслуживание автомобиля и проверку тормозных колодок каждые 5000 миль на всякий случай.

• Визжащие шумы: Если вы иногда слышите визг при нажатии на тормоз, то высока вероятность того, что прокладки ваших тормозных колодок изношены.

  Кроме того, мусор и пыль могут попасть между тормозными колодками и тормозным диском, тем самым перекрывая этот визг.

  В любом случае следует открыть тормозную систему для проверки и при необходимости заменить тормозную колодку.

• Шумное и резкое торможение: Шум тормозной системы обычно возникает из-за тормозных колодок.

  Более того, если вы нажимаете на педаль тормоза, и она начинает дрожать, это также указывает на проблему с тормозной колодкой.

  Тормозные колодки истончились или смещены.

• Тонкие тормозные колодки: Если вы заметили, что ваши тормозные колодки тонкие, немедленно замените их.

  Вождение автомобиля с тонкой тормозной колодкой опасно и очень опасно.

• Предупреждающие световые индикаторы: Современные автомобили имеют систему ECU, которая постоянно отслеживает состояние вашего автомобиля и предупреждает вас, когда обнаруживает проблему.

  Он также контролирует тормозную систему. Если вы заметили на приборной панели вашего автомобиля сигнальную лампу о тормозах, вам необходимо немедленно открыть тормозную систему.

Подробнее: Значение индикатора приборной панели

Часто задаваемые вопросы

Q: Какие тормозные колодки имеют лучшую тормозную способность?

A: Это зависит от качества конкретных типов тормозных колодок, которые у вас есть.Однако керамические тормозные колодки известны своей превосходной тормозной способностью, которая лучше, чем у большинства других типов.

Q: OEM тормозные колодки лучше, чем вторичный рынок?

A: Да, в некоторой степени они лучше, поскольку они сделаны с учетом конкретных потребностей автомобиля в различных аспектах, от качества до соответствия требованиям производителя. Тем не менее, тормозные колодки на вторичном рынке также имеют преимущество, когда речь идет о таких вещах, как минимизация шума и образования пыли.

В: Хороши ли дешевые тормозные колодки?

A: Нет, они могут сэкономить вам немного денег и все же в некоторой степени выполнить работу, но обычно они работают недолго, а материал недостаточно хорош для экстремальных условий вождения.

Q: Как долго служат тормозные колодки?

A: Это зависит от условий вождения, ваших навыков вождения, а также от качества тормозных колодок. Однако срок службы типичной тормозной колодки составляет от 25 000 до 65 000 миль.

Q: Сколько стоит замена тормозных колодок?

A: Средняя стоимость замены тормозных колодок колеблется от 100 до 300 долларов на ось, если вы делаете это профессиональным механиком. Однако, если вы делаете это самостоятельно, это может даже стоить менее 50 долларов, так как вам нужно будет только купить комплект тормозных колодок и не придется платить за работу.

В: Следует ли менять тормозные колодки на одной оси одновременно?

A: Да, вы всегда должны заменять тормозные колодки на одной оси одновременно, чтобы обеспечить стабильную работу и безопасность.Кроме того, во многих случаях они будут изнашиваться со скоростью, и, следовательно, потребуется их замена. Тем не менее, все еще можно заменить передние тормозные колодки без замены задних и наоборот, если они не изношены.

Заключение

Благодаря высококачественным тормозным колодкам ведущих брендов, представленных в наших обзорах выше, найти идеальный вариант для вашего автомобиля теперь должно быть очень легко. И в нашем списке есть что-то для практически любой модели и типа транспортного средства.

Чтобы помочь вам еще больше сузить круг вариантов, Bosch BC905 является лучшим в целом благодаря высококачественным материалам и превосходным тормозным характеристикам.

Но если вы предпочитаете чистоту керамики, выбирайте Wagner ThermoQuiet QC1083, тогда как ACDelco 17D1367CH обеспечивает лучшее соотношение цены и качества.

Лучшие тормозные колодки на рынке 2021 года — 10 лучших обзоров и руководство по покупке

Главная »Уход за автомобилем» Топ-10 лучших тормозных колодок на рынке обзоров 2021 года

Эта статья может содержать партнерские ссылки.Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию.

Нетрудно понять, что наличие лучших тормозных колодок всегда заставляет большее количество людей чувствовать себя комфортно с лучшими тормозными колодками. Это причина того, что все больше людей вкладывают время, чтобы узнать больше о том, какие тормозные колодки являются лучшими на рынке. С хорошими пэдами вы всегда сможете лучше остановиться, а также никогда не будете беспокоиться о визжащем шуме.

Это причина, по которой все больше людей выбирают тормозные колодки ведущих производителей.Позвольте нам увидеть некоторые из вариантов, которые вы можете иметь для тормозных колодок вашего автомобиля ниже.

Топ 10 лучших тормозных колодок за деньги 2021 Отзывы

1 Bosch BC905 QuietCast Premium Ceramic Rear Disc Brake Pad Set

Компания Bosch уже давно производит лучшие тормозные колодки. Теперь вы можете быть уверены, что в конечном итоге получите продукт, который отлично работает. Прежде всего, мы видим, что эти тормозные колодки сделаны из материалов премиум-класса.Это гарантирует исключительную останавливающую способность, а также бесшумную работу благодаря низкому содержанию пыли.

Чтобы сделать его еще лучше, мы видим, что он идет с резиновым сердечником с многослойной прокладкой. Это помогает улучшить изоляцию от шума и повысить прочность. Тогда вам должно быть комфортно работать с таким продуктом.

Производитель также использует современный аэрокосмический сплав. Это использование безмедной керамики и полуметаллической формулы трения.Это гарантирует, что пэды могут работать лучше, обеспечивая производительность, о которой вы всегда мечтали.

Наличие защитного переходного слоя также отлично подходит для продления срока службы колодки и ротора. Как правило, у вас должна быть хорошая производительность по сравнению с другими пэдами на рынке.

Чтобы сделать его еще лучше, вы получаете его с защитным переводным слоем. Это может продлить срок службы колодки и ротора. Как правило, вы найдете этот комплект одним из лучших для большей производительности, чем вы хотите.

Наш рейтинг: (4.3 / 5)

Плюсы

• Премиум материалы
• Тихая работа
• Увеличивает срок службы ротора

2 ACDelco 17D1367CH Комплект профессиональных керамических передних дисковых тормозных колодок

Нет никаких сомнений в том, что вы захотите приобрести лучший дисковый тормоз в целом. В результате необходимо убедиться, что у вас лучшие тормозные колодки. Исходя из такого ведущего бренда, вы определенно должны найти его одним из лучших, которым можно пользоваться прямо сейчас.

Мы видим, что тормоза действительно хороши с точки зрения производительности, когда дело касается торможения. Вам не придется иметь дело с шумом, вибрацией или даже резкостью. В результате у вас будут хорошие времена, когда дело доходит до работы с ним.

Другое дело, что он обладает хорошей производительностью по сравнению с другими на рынке. Он имеет керамическую и полуметаллическую формулы. Они обеспечивают безопасность и надежность одновременно.Как видите, он отлично подходит для широкого спектра автомобильных приложений.

Продукт также хорошо, когда речь идет о имеющего фрикционный материал формованного к опорной плите. В целом он будет отличным в использовании по сравнению с другими на рынке. Вы также понимаете, что он оснащен прокладками, прорезями и даже фасками премиум-класса, которые помогают снизить шум, вибрацию, а также резкость торможения.

Наш рейтинг: (4.4 / 5)

Плюсы

• Без шума и вибрации
• Регулировочные шайбы Premium
• Обеспечивает безопасность и надежность

3 StopTech 309.10780 Street Performance Передняя тормозная колодка

Нет сомнений в том, что вам было бы удобно потратить деньги на продукт, который также отлично работает. Это причина, по которой нам также пришлось проверить это. Он действительно обладает лучшими характеристиками, которые вы хотели бы получить от тормозных колодок. В результате вы обнаруживаете, что это может помочь быстрее остановиться. В результате вы всегда получаете самые положительные отзывы.

Вам также понравится его впечатляющая высокая рабочая температура.Это означает, что даже в экстренных ситуациях вы всегда будете хорошо тормозить. Вы также должны обнаружить, что он не так легко выцветает. Он будет продолжать работать отлично, так что вы сможете лучше тормозить.

Нет сомнений, что вам понравится превосходное срабатывание пэдов. То же самое и с модуляцией и выпуском. Как правило, вы обнаружите, что эта модель удобна для использования прямо сейчас по сравнению с другими. Что ж, они могут быть дорогими, но производительность хорошая, чтобы не сомневаться в их ценности.

Тормозные колодки изготовлены из параарамидных композитов. Цель состоит в том, чтобы получить пэды с линейным откликом. Что ж, это то, что вы получите, когда решите использовать их сегодня.

Наш рейтинг: (4.5 / 5)

Плюсы

• Хорошая производительность
• Высокая рабочая температура
• Идеально для автокросса

4 EBC Brakes FA409HH Комплект дисковых тормозных колодок

EBC является ведущим брендом, и поэтому мы всегда ожидаем, что производимые этим брендом тормозные колодки будут отличными.Что ж, это правда, учитывая, что эти тормоза действительно хороши. Учитывая, что многие люди дали им положительные отзывы, мы видим, что всегда можно получать удовольствие от использования таких тормозных колодок в любое время.

Детали тормозной системы разработаны с использованием оригинального оборудования. В результате они отлично подходят для использования в различных приложениях. Вам никогда не придется беспокоиться о такой установке, поскольку это колодки OEM. Просто убедитесь, что ваш автомобиль находится в списке рекомендуемых автомобилей.

Хорошая модель и по общим характеристикам. Это связано с тем, что он изготовлен на платформе из литого под высоким давлением алюминия. Теперь вы можете быть уверены, что в целом он будет отлично работать по сравнению с другими продуктами на рынке. Склеенные тормозные колодки также должны позволять использовать их в целом. В конце концов, вам всегда будет приятно с ним работать.

Изделие поставляется со всеми необходимыми краями, обрезанными, поэтому установка в целом не является проблемой.Вы также получаете ввод и вывод фаски, чтобы сделать его лучше. В конце концов, у вас будут одни из лучших тормозных колодок на рынке.

Наш рейтинг: (4.6 / 5)

Плюсы

• Простота использования
• Колодки оригинальные
• Хорошее тормозное усилие

Минусы

• Несколько жалоб на шум

5 Akebono ACT787 Комплект керамических тормозных колодок ProACT Ultra-Premium

Это еще один приятный вариант, когда дело касается работы с керамическими тормозами в целом.Это один из лучших вариантов, учитывая то, что вы получаете с другими вариантами на рынке. В конце концов, у вас будет тормозная колодка, которая отлично работает, как и заявляет производитель.

Одно можно сказать наверняка: он принадлежит ведущему бренду, который разрабатывает лучшие продукты. Это означает, что вам никогда не придется беспокоиться об общей производительности, поскольку она будет хорошей.

Тормозные колодки изготавливаются из полуметаллических, органических и низкометаллических материалов. В целом вы получите хорошее обновление по сравнению с другими вариантами на рынке.Вы обнаружите, что можно отлично работать с продуктом, зная, что в целом он будет отличным.

Модель хороша в целом, когда речь идет о сверхтихости. Вы обнаружите, что всегда сможете контролировать уровень шума, вибрации и даже резкости. Нет сомнений, что вам понравится работать с продуктом в целом, так что вам не придется беспокоиться о работе с пэдами.

Вы понимаете, что у него очень удобная работа с ротором.Это означает, что он также может увеличить срок службы ротора в целом. Вы можете быть уверены, что в целом он будет отлично работать.

Наш рейтинг: (4.5 / 5)

Плюсы

• Превосходная производительность
• Сверхтихий
• Простота использования

Минусы

• Несколько случаев неправильной установки тормозных колодок

6 Набор керамических дисковых прокладок Wagner ThermoQuiet QC1324 с монтажным оборудованием

Это по-прежнему хороший вариант, когда речь идет о работе с лучшими тормозными колодками в целом.Это потому, что сейчас вы найдете его одним из лучших на рынке. Как правило, производительность у него хорошая, потому что все пэды работают тихо. Мы все ненавидим этот визг от пэдов. Что ж, вы обнаружите, что эти тормоза на 35% тише по сравнению с некоторыми вариантами, которые вы можете использовать.

Еще одна вещь, которая вам понравится в колодках, — это то, что они обладают большей тормозной способностью. Вы понимаете, что они способны обеспечить на 15% больше тормозной способности. Это должно быть большим поводом для приобретения его для себя по сравнению с другими моделями на рынке, которые могут не дать вам такой же производительности.

Помимо лучшей остановки автомобиля, вы понимаете, что они также хороши с точки зрения долговечности. Это означает, что вам не придется менять их так часто, как другие на рынке. Вы определенно должны отлично провести время, когда дело доходит до работы с ним, начиная с сегодняшнего дня. Идите вперед и получите удовольствие от использования по сравнению с другими вариантами на рынке.

Наш рейтинг: (4.4 / 5)

Плюсы

• Простота использования
• Лучшее тормозное усилие
• тише

Минусы

• Несколько жалоб на пыль

7 Центрический 105.0436 Posi-Quiet Керамическая тормозная колодка с регулировочными шайбами ​​

Вы также найдете этот вариант одним из лучших на рынке прямо сейчас. При хорошей производительности вы понимаете, что большему количеству людей будет комфортно вкладывать свои деньги в продвижение продукта в целом.

Прежде всего, мы видим, что продукт действительно имеет впечатляющую конструкцию. Он способен обеспечить хорошую останавливающую способность. Это определенно то, что вам нужно, когда речь идет о лучших рабочих тормозных колодках.Это возможно благодаря использованию материалов постоянной плотности. Это гарантирует, что вам никогда не придется беспокоиться об общей производительности по сравнению с другими моделями на рынке.

Он также имеет опорные пластины прецизионной резки. Это помогает снизить вибрацию, а также шум от тормозных колодок. В целом, вы обнаружите, что в целом его потрясающе использовать по сравнению с другими вариантами на рынке.

Продукт действительно обладает некоторыми хорошими характеристиками, такими как постоянное стабильное трение.Не имеет значения температура, поскольку эти тормоза выдерживают различные температуры и отлично работают. Лучшее в этих колодках то, что они могут лучше помочь при торможении с минимальным уровнем шума.

Наш рейтинг: (4,2 / 5)

Плюсы

• Хорошая производительность
• Простота настройки
• Стабильное трение

Минусы

• Дорого по характеристикам

8 Bosch BP976 QuietCast Premium Комплект передних дисковых тормозных колодок

Преимущество этой модели в том, что она принадлежит ведущему бренду Bosch.Любой новый владелец будет уверен, что колодки в целом будут работать отлично. Что ж, это правда, судя по многим функциям, которые все они могут предложить. Кроме того, положительные отзывы позволяют чувствовать себя комфортно, когда дело доходит до покупки тормозных колодок в целом.

Эти колодки являются лучшими с точки зрения конструкции. Нет сомнений в том, что вам понравится использовать их, потому что в целом они имеют премиальные материалы. Эти материалы помогут вам добиться исключительной тормозной способности и в целом бесшумной работы.

Ну, тихая работа — тоже хорошо. Это потому, что колодки поставляются с многослойной прокладкой с резиновым сердечником. Он может обеспечить повышенную прочность и дополнительную изоляцию от шума. Затем вам следует продолжить пользоваться тормозными колодками в целом по сравнению с другими вариантами на рынке.

Вы также понимаете, что они сделаны из усовершенствованного аэрокосмического сплава. Это необходимо для того, чтобы колодки не страдали от слишком сильного трения. В результате вы обнаружите, что они могут служить дольше.Наличие защитного переходного слоя также хорошо с точки зрения продления срока службы колодки и ротора.

Наш рейтинг: (4,1 / 5)

Плюсы

• Хорошая прочность
• Премиум материалы
• Конструкция из усовершенствованного аэрокосмического сплава

9 Набор керамических дисковых прокладок Wagner ThermoQuiet QC465A с монтажным оборудованием

Это еще один хороший вариант для тех, кто хочет инвестировать в одни из лучших тормозных колодок на рынке.Они действительно производятся ведущим брендом, который славится одними из лучших тормозных колодок. Теперь вы можете купить, зная, что эти колодки в целом будут отлично работать по сравнению с другими в том же ценовом диапазоне.

Еще одна вещь, которая может подтолкнуть вас к их приобретению, — это цена. Вы обнаружите, что эти тормозные колодки дешевы по сравнению с другими. Их дешевизна не означает, что они не будут работать хорошо. Это причина, по которой вы обнаружите, что колодки в целом хороши. В конце концов, вы должны хорошо провести время, покупая их, зная, что они всегда будут обеспечивать хорошую производительность.

Еще одна причина в том, что они тише. Никому не нравится, когда тормозные колодки все время визжат. В результате вы получаете правильные тормозные колодки, которые всегда будут работать, чтобы обеспечить хорошую производительность в целом.

Это еще не все, поскольку они способны обеспечить на 15% больше тормозной способности. Что ж, для некоторых людей этого должно быть достаточно, чтобы купить тормозные колодки для себя. Это потому, что они знают, что пэды в целом могут показывать хорошие характеристики.

Они также долговечны, поэтому вам не придется постоянно покупать тормозные колодки.

Наш рейтинг: (4,2 / 5)

Плюсы

• тише
• Больше тормозной способности
• Длительный

Минусы

• Некоторые считают, что их построили дешево

10 Raybestos PGD757M Набор полуметаллических дисковых тормозных колодок профессионального уровня

Как правило, вы обнаружите, что это лучшие тормозные колодки на сегодняшний день.Это потому, что они могут отлично работать с точки зрения обеспечения лучшей производительности по сравнению с другими на рынке. Вы полюбите их за превосходные характеристики для различных условий вождения. Теперь вы можете уверенно тормозить, зная, что у вас лучшие тормозные колодки.

Еще одна вещь, которая нравится в наборе тормозных колодок, — это то, что они полуметаллические, керамические, а также используются органические фрикционные материалы для их изготовления. Это означает, что они могут лучше тормозить и при этом сводить общий шум к минимуму.Это лучше по сравнению с другими вариантами на рынке, которые могут работать не так хорошо.

Материалы прокладок также помогают снизить шум. Вы также находите, что это хорошо, когда дело доходит до снижения вибрации и резкости при работе с тормозными колодками. Что ж, вы обнаружите, что он имеет одинаковую форму, форму и функции. В результате, с сегодняшнего дня будет отличным вариантом использовать эти тормозные колодки.

Наш рейтинг: (5/5)

Плюсы

• Тихий
• Фрикционные материалы органические
• Регулировочные шайбы Premium

Минусы

• Несколько жалоб на пыль

Также смотрите: 10 лучших автомобильных тормозов

Руководство по покупке лучших тормозных колодок

• Уровни шума, вибрации и резкости

Вам нужно будет посмотреть на шум, вибрацию и резкость при использовании тормозных колодок.Это общие соображения, позволяющие добиться плавного и бесшумного торможения. Хуже всего, когда тормоза заканчиваются визгом. Иногда вас также раздражают резкие тормоза. Итак, найдите время, чтобы узнать, что другие говорят об опыте торможения с тормозами в целом.

Еще одна вещь, которую обязательно нужно учитывать, — это уровень запыленности. Это означает, сколько тормозной пыли образуется при каждом торможении. Из-за слишком большого количества пыли колесо часто выглядит темнее, чем обычно.В результате вы должны получить тормоза с меньшим пылеобразованием.

Еще одна вещь, которую вам нужно учитывать, — это эффективность тормозных колодок в различных погодных условиях. Это может быть сухая, влажная, холодная, горячая или холодная среда. С лучшими колодками вы получите тормозные колодки, которые одинаково хорошо работают в различных погодных условиях.

Вы также должны проверить профиль трения. В большинстве случаев сила трения тормозной колодки меняется с изменением температуры.Это также повлияет на то, какое усилие вам нужно будет приложить к педали, чтобы поддерживать одинаковый уровень трения в различных условиях торможения.

• Рабочая температура

Вам обязательно нужно учитывать рабочую температуру верхней стороны ваших колодок. Наличие высокотемпературных тормозных колодок означает, что вы можете легко эксплуатировать колодки при высоких температурах, прежде чем они станут небезопасными в использовании. Хорошая максимальная рабочая температура является обязательным условием для всех.

Еще нужно помнить об общем сроке службы колодки. Для большинства производителей они включили бы такую ​​информацию. Это поможет вам узнать, как долго вам придется использовать прокладки перед их заменой. Что ж, в целом это должно быть что-то хорошее.

Заключение

Итак, из приведенного выше списка мы видим, что пользователи смогут решить, какие модели тормозных колодок являются лучшими. Это важно, чтобы ваша машина могла лучше двигаться и останавливаться.Никто не хочет разъезжать в машине с неисправными тормозами. В результате вы, возможно, захотите получить время и получить отлично работающие тормозные колодки. Это не должно вызывать затруднений при рассмотрении различных вариантов из списка выше.

.