Какой краской красить авто: Sorry, this page can’t be found.

Какой краской красить автомобиль?

Внешний вид имеет большое значение для каждого автолюбителя, и рано или поздно встает вопрос – какой краской красить авто? Покраска машины значительно преобразит ее, а грамотно подобранный цвет скроет небольшие дефекты и погрешности. Эту работу можно выполнить и самостоятельно, но качественное покрытие, возможно, нанести только специальными красками при наличии специального оборудования.

Качество и выбор производителя

При определении какой краской красить автомобиль, в первую очередь необходимо ориентироваться не на цветовые гаммы, а на ее качество. Краски производятся разных видов: по составу, особенности нанесения и качество играет не последнюю роль. Также выбирая покрытие необходимо учитывать свои средства, время нужное для окраски, климат региона и условия эксплуатации автомобиля. Перед покраской нужно определить характеристики эмали и ее свойства. Прежде чем покупать лакокрасочное покрытие, узнайте у продавцов информацию о производителе и отзывы покупателей, которые обычно правдивее рекламы.

Основные виды красок и их достоинства

Сейчас производятся разнообразные покрытия для окраски машины. Чтобы правильно выбрать, какой краской лучше красить автомобиль, необходимо знать: все краски уникальны и изготовлены специально для разных видов металла и выполняют определенные функции для придания нужного эффекта. Чтобы точно знать, какой краской покрасить автомобиль, в первую очередь необходимо узнать какой вид лакокрасочного покрытия и какие оттенки буду т гармонично сочетаться, и наиболее удачно подойдут вашей машине.

В настоящее время для окраски автомобилей в основном используют такие лакокрасочные покрытия:

• Целлюлозная краска – хороший, но недостаточно приемлемый вариант. Эту краску наилучшее наносит в закрытых боксах и небольшой температурой окружающей среды ввиду того что в ее составе имеется нитрорастворитель и она быстро сохнет. Перед покраской кузов машины необходимо зашпаклевать, обработать грунтовкой и отшлифовать. При необходимости можно покрасить такой краской автомобиль и на улице.
  К недостаткам этой эмали относится то, что она быстро утрачивает блеск и яркость и поверхность кузова приходится регулярно полировать.
• Одной из самых распространенных и популярных покрытий является — акриловая краска. С ее помощью можно покрасить машину качественно и в короткое время. Покрытие выходит высокопрочным, блестящим, устойчивым к механическим повреждениям, наносить его следует в несколько слоев. Поверхность образуется ровная, не требующая последующей лакировки и полировки авто после покраски, но при желании, возможно, нанести два слоя лака для получения более насыщенного цвета и идеального глянца. К недостаткам этого покрытия можно отнести: слабую укрывную способность из-за чего требуется наносить несколько слоев такой эмали.
• Неплохой вариант для окраски и алкидная краска, наносится на металл без особого труда, устойчива к химическим, механическим воздействиям и имеет невысокую цену. Процесс сушки довольно продолжительный для его ускорения повышают температуру воздуха различными способами (промышленные фены, специальные лампы, вентиляторы горячего воздуха).
• Глифталевая краска – широко применяется для окраски автомобилей, в ее основе применены синтетические смолы, благодаря чему получаются прочные и толстые пленки обладающие блеском. Процесс сушки происходит долго, по истечении небольшого времени она теряет чувствительность, но к преимуществам данного покрытия относится: высокая прочность, твердость и то, что ей не требуется полировка.
• Широко распространены и нитрокраски, их обычно не применяют для полной окраски кузова, а только используют в финишных покрытиях или для отдельных деталей.  Нитрокраска насколько быстро высыхает, что на покрытие даже не успевает осесть слой пыли, но неустойчива к разным воздействиям атмосферы, поэтому для защиты ее покрывают лаками.
• Антикоррозийные краски с металлическим эффектом на основе алкидной смолы с добавлением эпоксидных смол и других компонентов для обеспечения большой температурной стойкости подразделяются на три типа: однослойные, двухслойные и трехслойные. Окраска таким покрытие быстро сохнет, придает кузову блеск, прочность и необходимый цвет. Перед нанесением такого покрытия требуется тщательная грунтовка, шлифовка и сложный процесс нанесения слоев возможный только при наличии специального оборудования.

Самую качественную окраску можно сделать только на станциях техобслуживания или в автомастерских имеющих соответствующее оборудование для покраски. Профессиональные маляры применяют для качественной покраски специальный вид краски – порошковые. Подобное сухое порошкообразное покрытие напыляют с применением специальных устройств на кузов машины. В итоге выходит равномерное и прочное покрытие со стойким глянцем. Количество цветов таких красок разнообразно и специалисты без особого труда подберут требуемый колер.

Выбор краски для автомобиля

При выборе специалисты руководствуются не цветовыми гаммами, а данными вашего автомобиля используя для этого вин-код. Посмотрев код вы можете определить точные характеристики машины, особенности используемой краски и цвета в который окрашивали авто на заводе. VIN код – это персональный номер вашей машины, благодаря которому без особых усилий вы сможете выбрать соответствующую краску максимально соответствующую первоначальной нанесенной на заводе. Нет необходимости красить авто в такой же самый цвет, важно чтобы свойства и характеристики краски были аналогичными.

Наиболее просто и надежно доставить автомобиль на СТО и обратится к колористу, который благодаря своему опыту, умению и знаниям подберет подходящую по всем параметрам краску, основываясь на таблице цветов. Для окраски машины в цвета «металлик» или «хамелеон» потребуется сложная и эксклюзивная работа высококлассного специалиста с соответствующей оплатой.

Покраска авто: советы специалиста

Причиной для покраски машины может быть ДТП, появление очагов коррозии, или просто желание освежить внешний вид кузова. В любом случае придется раскошелиться на приличную сумму, и будет обидно, если краска продержится недолго и все усилия и финансы будут потрачены зря

Михаил Ожерельев

Прежде чем отдать автомобиль в специализированную мастерскую, автовладельцу не помешает лишний раз изучить, из чего, собственно, складывается качественная покраска.

Вообще, покраска разделяется на полную, частичную (элементами) и локальную (переходами). И как правило, для каждого способа покраски подбираются соответствующие материалы и технологии.

МАТЕРИАЛЫ

Все используемые в авторемонте лакокрасочные материалы принято делить на основные (краски, эмали, грунты и шпатлевки) и вспомогательные (растворители, разбавители, смывки, составы для подготовки к окрашиванию).

Если говорить об основных материалах, то прежде всего следует упомянуть о шпатлевках. Нанесение шпатлевки необходимо в том случае, если на обрабатываемой поверхности имеются неровности. Считается, что шпатлевка — единственный продукт, который предназначен для восстановления формы поврежденной детали автомобильного кузова или кабины, хотя совсем недавно, когда количество шпатлевок еще не достигало должного уровня, для этой же цели использовали легкоплавкие припои. Из-за очень низкой технологичности сейчас этот материал уже почти никем не используется.

На смену ему пришли полиэфирные шпатлевки, которые входят во все используемые автомалярами многочисленные системы ремонтных материалов. Эти двухкомпонентные продукты состоят из шпатлевочной массы — смолы на основе ненасыщенных полиэфиров с различными наполнителями и добавками. 

В таком шкафу сушат образцы тестового напыления

В ассортименте фирм, специализирующихся на производстве вспомогательных материалов, можно обнаружить добрую дюжину шпатлевок, обладающих различными свойствами, но при ремонте автомобилей наиболее часто используются только 3-4 из них. К примеру, шпатлевки, усиленные стекловолокном, могут использоваться для выравнивания глубоких вмятин (позволяют за один проход получить слой большой толщины), а универсальные шпатлевки находят применение как в качестве наполняющего, так и в качестве доводочного материала. Широкое применение в кузовном ремонте также находят напыляемые шпатлевки. Они наносятся краскопультом толстыми слоями и поэтому позволяют эффективно обрабатывать поверхности большой площади.

Высокое содержание сухого остатка придает этим продуктам особые наполняющие свойства, а также гарантирует быстрое высыхание и отсутствие пор.

Воздух, предназначенный для краскопульта, проходит дополнительную фильтрацию

Независимо от типа используемой шпатлевки выровненные поверхности перед покраской обязательно подвергаются грунтованию. При выборе грунта надо обязательно учитывать цвет краски. Например, при использовании черного цвета грунт должен быть темным, а при покраске в серебристый — светлым. В некоторых фирменных окрасочных системах существуют специальные грунтовки для окраски зоны между отремонтированным участком и новым покрытием методом «перехода». Данная техника обеспечивает соответствующую ориентацию эффективных пигментов.

Теперь об эмалях. Подобранная для покраски эмаль должна не только удовлетворять требованиям декоративного характера (цвет, блеск), но и обладать определенными физико-механическими свойствами (твердость, эластичность, прочность), которые определяются химическим составом продукта. По химическому составу все современные автомобильные эмали можно разделить на три группы: алкидные, меламино-алкидные (МЛ), акриловые.

Алкидными принято называть лакокрасочные материалы, выполненные на основе кислот и многоатомных спиртов. Алкидные эмали (которые также называют эмалями на искусственных смолах) появились в 1950-х годах. Их основная особенность — это полимеризация при комнатной температуре под воздействием кислорода, содержащегося в воздухе. Считается, что благодаря большей, чем у нитроэмалей, толщине слоя этот материал обладает лучшей укрывающей способностью и сильнее противостоит нашим непогодам и морозам. Для производства алкидных лакокрасочных материалов может использоваться глифталевая или пентафталевая смолы, которые обозначаются на маркировке как ГФ и ПФ соответственно. Последние до сих пор широко применяются для окраски грузовиков и общественного транспорта. Они дают покрытие более низкого качества, чем нитроцеллюлозные эмали, но сохнут при высокой температуре в камере (120–135 градусов) всего за несколько минут и при этом требуют нанесения лишь двух слоев — «проявительного» и основного, что позволило значительно упростить технологию и ускорить производственный процесс.

В числе основных преимуществ алкидных эмалей простота применения, невысокая стоимость и, что наиболее важно, — стойкость к химическим и физическим воздействиям. Среди недостатков — длительность процесса высыхания. Впрочем, этот параметр можно улучшить при помощи отвердителя, при условии, что он одинаковой марки с эмалью. Из алкидных эмалей сегодня хорошо известны Sadolin (Филяндия) и Mobihel (Словения).

Покрасочная камера обеспечивает не только требуемые параметры температуры и воздухообмена, но и соответствие экологическим нормам

Относящиеся ко второй группе меламино-алкидные эмали не требуют для полимеризации ни атмосферного воздуха, ни дополнительного вещества — отвердителя, покрытие и так получается достаточно надежным, твердым и в то же время эластичным. Пленки на основе эмалей МЛ по атмосферостойкости превосходят глифталевые и пентафталевые, имеют хороший глянец без полирования, высокую твердость и эластичность. Единственный недостаток автомобильных эмалей МЛ в том, что застывают они при температуре более 100 градусов, а значит, их применение невозможно вне специальных окрасочных камер. Эти эмали представлены разработанными ярославским заводом «Русские краски» продуктами МЛ-1110 и МЛ-111, высыхающими при 130 градусах за 30 минут.

Что касается представителей третьей группы — акриловых эмалей, то их появление открыло новую эру в авторемонтном бизнесе. Акриловые эмали — это воднодисперсионные краски на основе полиакрилатов (преимущественно полимеров метил-, этил- и бутилакрилатов), а также их сополимеров в качестве пленкообразователей. Их достоинствами, по сравнению с алкидными эмалями, являются более высокий сухой остаток (малое содержание вредных летучих веществ) и в результате этого меньший расход эмали для получения покрытия нужной толщины. Акриловые краски обычно наносятся в две стадии, когда цвет покрытию придает так называемый базовый слой, а остальные функции эмалевой пленки выполняет слой прозрачного лака, наносимого на базу. Кстати, по содержанию сухого вещества лаки делятся на два класса — MS (Medium Solid) и HS (Hight Solid). Первая группа со средним содержанием сухого вещества — это классические материалы, в составе которых много летучих органических соединений. Они наносятся в два слоя с обязательной межслойной выдержкой. Вторая группа — продукты с высоким сухим остатком (количество вредных летучих веществ не превышает 400 г/л). Эти материалы допускают нанесение в полтора слоя с минимальной межслойной выдержкой. Лаки класса НS не только более безопасны для окружающей среды, но и удобны в применении, благодаря чему находят все большее распространение в автомастерских и СТО.

Пара инфракрасных софитов с коротковолновыми лампами могут прогревать поверхность площадью 2,8 м²

Основными производителями акриловых автоэмалей являются голландская Akzo Nobel (бренд Sikkens), американская DuPont (Cromax), немецкая BASF. Отечественные акриловые эмали представлены маркой Vika (например, эмаль АК-1301). Они обладают высокими физико-механическими и декоративными свойствами, повышенной износостойкостью, а главное — пониженной температурой сушки (при 80 градусах — 30 мин, при 20 градусах — 24 ч). Поверхности, покрытые этими эмалями, отличаются особым блеском, стойкостью к любым атмосферным воздействиям, а также масло- и бензостойкостью, благодаря чему надолго сохраняется внешний вид покрытия. Если сравнивать по температуре сушки акриловую эмаль с привычной нам меламиноалкидной, то преимущества будут на стороне акриловой.

ТЕХНОЛОГИИ

Спору нет, на качество покраски автомобиля влияет не только выбранная автоэмаль, но и используемое окрасочно-сушильное оборудование. Каков перечень этого оборудования? Чтобы разобраться, рассмотрим технологическую цепочку начиная с процесса нанесения грунта и заканчивая окончательной сушкой. Для нанесения грунта и эмали на обрабатываемые поверхности применяют воздушно-капельное, безвоздушное и электростатическое распыление (основано на физическом явлении переноса заряженных частиц в электрическом поле). Два последних не представляют для нас практический интерес, поскольку используются в основном в промышленных масштабах, а вот на пневматическом распылении стоит остановиться подробнее. Согласитесь, что краскопульт — это один из основных инструментов, применяемых при ремонтной окраске автомобилей. Для получения высококачественных покрытий необходимо правильно выбрать нужную модель распылителя и режим его работы.

Нанесение шпатлевки необходимо в том случае, если на обрабатываемой поверхности имеются неровности

Итак, сегодня на рынке предлагаются три основных вида краскопультов, различающихся системами распыления материалов. Классикой для авторемонтного производства считаются краскопульты системы HP (High Pressure). Малярный пистолет этой системы распыляет материал при большом давлении, на выходе головки оно составляет порядка 1,2–1,5 атм. Расход воздуха при работе с такими краскораспылителями можно считать достаточно низким — от 100 до 300 л/мин. Широкий факел способствует равномерному нанесению материала с относительно большой скоростью. К недостаткам краскопультов системы НР можно отнести низкий процент переноса краски (примерно 45%, остальное отскакивает рикошетом от поверхности и превращается в туман) и повышенное завихрение воздуха, что приводит к высокой замусоренности окрашиваемой поверхности.

Вторая разновидность ручных краскопультов — система HVLP (High Volume Low Pressure) была разработана в 1980-х годах в угоду защите окружающей среды. Изюминка конструкции — специальное строение воздушных каналов пистолета, благодаря которому распыление краски происходит при низком давлении на выходе (примерно 0,7 атм) и достаточно высоком давлении на входе (2,5–3,0 атм). За счет новой конструкции распылителя удалось добиться повышенных показателей переноса материала (свыше 70%), что дает право считать систему HVLP не только экономичной, но и экологичной. Обратная сторона медали — высокое потребление сжатого воздуха (от 360 л/мин), что необходимо учитывать при выборе компрессора. Поскольку наносить материал таким краскопультом следует достаточно близко от окрашиваемой поверхности, примерно 12–15 см, от маляра требуется высокий профессионализм.

Смесительная установка является обязательным атрибутом современной лаборатории по подбору автоэмалей

Наконец, третья рассматриваемая нами система обозначается аббревиатурой LVLP (Low Volume Low Pressure). Эта достаточно свежая разработка является компромиссом между НVLP и НP. Конструкторы постарались убрать недостатки, присущие вышеуказанным системам распыления. Имея на выходе давление 0,7–1,2 атм, а на входе порядка 2 атм, получаем перенос краски от 65% при относительно небольшом расходе воздуха. Увеличение расстояния от пистолета до поверхности при нанесении краски-лака до 25 см позволяет проще окрашивать труднодоступные места.

Лампа колориста используется в качестве универсального источника света для работ, связанных с подбором красок

Как видно из приведенной выше информации, наиболее подходящими под требования гаражного ремонта являются распылители с системой передачи материала LVLP, но вместе с тем есть еще немало нюансов, влияющих на выбор. Это и производитель, и стоимость, и, конечно, компрессор, с которым будет работать конкретный краскопульт.

Отдельный и очень важный вопрос касается подготовки помещения, в котором будет производиться окраска. Обычный ремонтный бокс, где достаточно много пыли и грязи, в данном случае вряд ли приемлем, ведь проблем с шероховатостью свежеокрашенной поверхности при этом не избежать. Идеальным вариантом является использование специальной окрасочной камеры с принудительным боковым или нижним отводом воздуха (циркуляция воздушных потоков построена таким образом, что позволяет избежать возможной турбулентности) и специальным освещением. Такое оборудование чаще всего используется в паре с сушильной камерой.

В зависимости от способа передачи теплоты к окрашенной детали сушильные камеры бывают трех видов: конвективные, радиационные и комбинированные. Принцип действия конвективной камеры основан на теплопередаче путем конвекции. Нагрев воздуха осуществляется при помощи калорифера с использованием в качестве теплоносителя воды или пара. Циркуляция воздуха выполняется посредством вентиляторов. Минусом такой сушки является разная степень высыхания краски: верхний слой сохнет быстрее, чем внутренние. В свою очередь терморадиационная камера представляет собой сушку инфракрасными лучами, исходящими от ламповых, панельных или трубчатых излучателей. Процесс сушки в терморадиационной камере протекает в несколько раз быстрее, при этом нагрев окрашенных поверхностей более равномерный, поскольку инфракрасное излучение проникает внутрь покрытия.

Пневматический краскопульт — один из основных инструментов для ремонтной покраски автомобилей

Для сушки отдельных подкрашенных мест при необходимости быстрого исправления дефекта на небольших поверхностях используют передвижные щиты с ламповыми излучателями. Типичный передвижной щит с ламповыми излучателями имеет шесть ламп с рефлекторами общей мощностью 3 кВт. Лампы размещены на панелях в кожухе на общей раме. Шарнирное крепление позволяет устанавливать рамку под любым углом к нагреваемой поверхности. Кроме того, панели с лампами могут перемещаться как по горизонтали, так и по вертикали, а также поворачиваться на угол 15 градусов, что позволяет производить сушку окрашенных изделий различной формы.

Напоследок следует напомнить о том, что идеальная покраска кузова автомобиля достигается только при четком соблюдении технологии. И о том, что набор маляра должен состоять из материалов одной фирмы, чтобы избежать отторжения «неродных» компонентов.

ИЗ БАЛЛОНЧИКА

Существует еще один, самый дешевый способ покраски автомобиля. Это самостоятельная покраска при помощи баллончика. Необходимо лишь приобрести баллончик эмали требуемого цвета и обработать им поврежденную поверхность. Как показывает практика, проблема выбора краски в данном случае не стоит вообще. Сегодня в аэрозолях продаются акриловые и алкидные, простые и двухкомпонентные эмали, способные обеспечить любой цвет, вплоть до «металлика». Более того, на рынке существует специальная услуга — закачка предварительно выбранной краски в аэрозольные баллоны. При своей низкой стоимости специальный спрей-баллон вполне может заменить окрасочный пистолет. Правда, окрасить таким способом весь кузов или кабину весьма проблематично, зато привести в порядок отдельные детали или элементы кузова вполне реально. И еще — прибегнуть к такому способу покраски можно только в том случае, если принципиально равномерное и гладкое нанесение краски вас не интересует. В общем, не ждите отменного результата.

Редакция рекомендует:

---

---

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

Акриловая покраска автомобиля.

Преимущества материала и полная технология проведения работ.

Акриловые краски части используются при малярных работах связанных с реставрацией лакокрасочного покрытия автомобиля. Работать с такими материалами не сложно и вам не потребуется для этого каких-то особых навыков, тут главное правильно смешать состав, настроить краскопульт и равномерно нанести краску на поверхность. В этой статье мы постараемся разобраться об основных моментах покраски авто акриловой краской, дадим советы и рекомендации по выполнению работ своими руками.

Особенности автомобильной акриловой краски

Содержание статьи

Основой состава такой краски являются акриловые смолы синтетического происхождения. Они обеспечивают высокие эксплуатационные характеристики для нанесенного покрытия. В частности такие смолы не стареют, сохраняют цвет и не выцветают на солнце, способны выдерживать температуры в пределах 180 градусов Цельсия. Также акриловые смолы инертны к кислотам, щелочам воде и термопластичны.

Смолы на основе акрила являются бесцветным материалом, для получения краски обычно добавляют пигмент с нужным тоном. Помимо этого из этих материалов изготавливают и лак, который также наносят в качестве защитного покрытия на автомобиль. После высыхания такая краска образует полимерную пленку, которая защищает металл от коррозии и частично от механических повреждений, а также влияния внешней среды.

Для покраски машины акриловой краской обычно используют двухкомпонентные составы краски. В состав к основной эмали дополнительно подмешивают отвердитель в пропорции 1:3 или 1:4. Это помогает сократить время сушки покрытия в разы. Также саму краску разбавляют растворителем в пропорции 10% – 20% от общего объема материала (краски и отвердителя). По приготовлению состава лучше смотреть инструкцию, указанную на упаковке. При покупке расходных материалов лучше брать и краску, лак и разбавитель с отвердителем от одного производителя.

Поверхности, которые окрашенные с помощью акриловой эмали не нужно лакировать. Но при желании можно это сделать и помимо дополнительного защитного слоя для покрытия вы получите эффект глубины. Лак также наносят в 2 – 3 слоя.

И лаки и краски на акриловой основе бывают двух видов жесткости: мягкий (MS), жесткий (HS). Мягкий лак и краску накладывают в несколько слоев, они легко полируется, но и прочность самого слоя ниже. При использовании жесткого лака и краски их наносят в 1 – 1,5 слоя и он более устойчив и надежен.

Как уже указывали выше, для того чтобы получить нужную консистенцию материала, потребуется применить растворитель для акриловых красок. Его также применяют для избегания сгущения краски до момента ее использования. При высыхании покрытия растворитель испаряется.

Если вы используете краску на основе акрила, то выигрываете и по времени, поскольку она быстро сохнет, и сроки работы проведения малярных работ сводятся к минимуму. Так между слоями на сушку выделяют период в 5 – 15 минут, при нанесении по мокрому, достигается наибольшая степень адгезии между слоями краски. Обратите внимание и на температуру в рабочей среде, если она выше 20 градусов Цельсия, то период сушки сокращается, а если ниже, то материал сохнет дольше, и не учтя этот момент, могут образоваться наплывы и подтеки краски.

Несомненным плюсом акриловых красок является и то, что они хорошо передают тон и менее зависят от толщины слоя, чего не скажешь о конкурентных вариантах материалов, где при неравномерности слоя появляются пятна.

Изучив все эти характеристики можно сделать вывод, покраски автомобиля акриловая краска – это одно из лучших решений, как с экономической точки зрения, так и учитывая высокие эксплуатационные параметры получаемого покрытия.

Технология покраски авто материалами на акриловой основе

Сначала идет этап подготовки поверхности автомобиля к покраске. Сюда входит удаление старого ЛКП и зачистка мест, на которых образовалась ржавчина. Делают это либо с помощью шлифовальной машинки с различными абразивами, либо с помощью химических средств для смывки краски и удаления коррозии. После зачистки поверхность обезжиривают и при необходимости, с помощью шпаклевки выравнивают плоскость поверхности кузова. Шпаклевку также шлифуют. Далее снова обезжиривают деталь и наносят грунтовку. У многих возникает вопрос надо ли грунтовать поверхность? Делать это желательно ведь с помощью грунта вы смоете выровнять мелкие неровности и обеспечить хорошую адгезию между слоями. На вопрос чем грунтовать, то нужно смотреть на рекомендации производителя и выбирать то, что подходит вам, подбирая тон под цвет основного покрытия. Грунт наносится в 2 слоя, с периодом высыхания 10 – 15 минут.

Далее приступаем к нанесению финишного покрытия. Сначала читаем инструкции о том, как разбавить акриловую краску на этикетке банки краски, и в соответствующих пропорциях добавляем отвердитель и растворитель. Готовый материал перемешиваем и заливаем в краскопульт. Следующий этап это настройка распылителя. Обычно открывают сопло краскопульта на 80% или на полную, выставляют давление в компрессоре на уровень 3-4 атмосфер, подачу краски устанавливают на средний уровень. Далее проверяют равномерность слоя на тестовой поверхности и при необходимости корректируют настройки краскопульта.

Наносят акриловую краску поэтапно слой за слоем слева на право. Каждый следующий слой должен перекрывать предыдущий на 50%. Расстояние от распылителя до поверхности 25 – 40 см. Таким образом, наносят 2 – 3 слоя краски с перерывами на высыхание около 10 – 15 минут.

Следующий этап (по желанию) это лак. Также наносят по одной технологии с краской и лак, а после высыхания полируют его с помощью шлифовальной машинки, обеспечивая блеск лакокрасочного покрытия.

Учтите, что качество проведенной акриловой покраски автомобиля зависти от нескольких факторов.

1. Не экономьте на инструменте. Стабильная подача краски и грамотные настройки краскопульта, обезопасят вас от образования наплывов и подтеков материала.
2. Рабочие условия. Чистое и теплое помещение (около +20 градусов Цельсия), а также проветриваемое и хорошо освещенное.
3. Качество краски. Желательно покупать материалы известных и уже проверенных на практике брендов, по типу Mobihel.
4. Уделите особое внимание подготовительному этапу, удалив ржавчину и вздетые участки старого ЛКП, ведь в противном случае могут образоваться проблемные места уже на новом слое покрытия.

Совет. Старайтесь соблюдать интервалы по сушке между нанесенными слоями, иначе в противном случае возможны ситуации по образованию не только подтеков, но и шагрени.

Какой расход такой краски?

Чтобы покрасить автомобиль полностью вам потребуется около 2 литров акриловой эмали. На отдельные детали расход в среднем 150 – 250 мл на 1 кв.м. поверхности.

Видео руководство по использованию акрила при реставрации кузова машины.

Что можно сказать в итоге?

На автомобильном рынке акриловая краска все еще остается одним из несомненных лидеров среди маляров. Это обосновано невысокой ценой в сравнении с тем же металликом, ксераликом или перламутром. Хорошие эксплуатационные характеристики, высокая скорость сушки и классический вид покрашенной акриловой каской поверхности детали, который очень похож на заводской слой делают ее более востребованной среди конкурентов. Ее выбирают, сравнивая с нитроэмалью, которая также имеет свои плюсы и многие используют это покрытие в работе.

Какой краской красят бамперы автомобилей, нужно ли как то подготавливать пластмассу перед покраской?

Бампер – это деталь кузова автомобиля, которая наиболее часто повреждается вследствие неаккуратной парковки, стиля вождения и влияния агрессивных факторов внешней среды. Как правило, бамперы изготавливают из пластика.

Давайте рассмотрим несколько образцов специальной автомобильной краски для бамперов:

• Краска для бамперов «Mipaflex Bumper Paint» торговой марки «Mipa». Производится в Германии.

Mipa ориентирована на выпуск товаров для профессионального кузовного ремонта, поэтому контроль качества продукции происходит на всех этапах производства, что гарантирует высокое стабильное качество лакокрасочных материалов.

• Краска для бамперов «Bumper Paint» торговой марки «Body» черная. Выпускается в банках объемом 1 литр.

При подготовке краски для использования, необходимо смешать её с растворителем «740 Acryl» желательно той же фирмы «Body» в объемном соотношении на 1 литр краски : 200 — 250 мл. растворителя.

• Краска для бамперов однокомпонентная структурная «Bumper Paint» торговой марки «APP». Выпускается черная и темно — серая в банках объемом 1 литр. Производится в Польше.

Аналогичная краска выпускается и в аэрозольных баллончиках.

• Краска для бамперов структурная «Bumper paint spray» той же торговой марки «APP», выпускается в баллончиках по 400 мл., на картинке представлены два образца: темно — серая и черная.

• Текстурный грунт-краска для бамперов «Bumper color» ВС-10 антрацит торговой марки «Roberlo».

Для использования краски в качестве финишной и получения гладкой поверхности, необходимо её развести нитросинтетическим растворителем согласно руководству по использованию.

• Спрей — краска для бампера «Motip» торговой марки «Dupli group», на картинке представлены два образца: черная и темно — серая.

Перед покраской бампер необходимо снять с автомобиля, очистить от грязи, отмыть, используя автошампунь и просушить.

Потом обработать растворителем или Уайт — спиритом, удалить присохший гудрон, грунт и другой мусор. Затем необходимо наждачной бумагой ошкурить все детали бампера. Внимательно осмотреть бампер.

Серьезные повреждения можно отремонтировать двумя методами: использовать сварку либо осуществить проклейку детали.

После осмотра, и если понадобился, ремонта, зашпаклевать все неровные поверхности, отремонтированные повреждения, вмятины и сколы. Произвести шлифовку.

Операция шлифования необходима для устранения участков просадки шпаклевки в ремонтируемой зоне, а также удаления рисок, которые остались после использования более грубой шкурки.

А затем и грунтовку.

Делайте это аккуратно, грунтовка не должна потечь. Желательно наносить каждый последующий слой, когда предыдущий стал уже матовым, то есть подсох.

Бампер готов к покраске.

Покраску готового бампера можно провести как и нового на видео ниже.

Если Вы приобрели новый бампер, то хорошо бы Вам посмотреть это видео о том, как подготовить бампер к покраске, чем обработать, чем и как загрунтовать, какой краской и как покрасить новый пластиковый бампер.

Беритесь за дело и у Вас все получится.

Успехов Вам! Да прибудет с Вами умение!

Какую краску для авто выбрать

Для человека, который никогда раньше не сталкивался с покраской автомобиля, выбор подходящего способа это сделать может стать трудной задачей. Сегодня существует огромный ассортимент разнообразных видов средств для покраски автомобиля, различающихся между собой не только эстетическими качествами, но и технологией процесса. Есть обыкновенные краски, которые просто окрашивают поверхность в нужный цвет, а есть и специальные покрытия, которые эффективно защищают от коррозии, отражают или, наоборот, поглощают солнечное тепло и обладают другими интересными свойствами. Какую краску выбрать для авто? Ответ на этот вопрос зависит только от желания и финансовых возможностей владельца транспортного средства.

Какую краску выбрать для авто — возможные варианты

Существуют следующие варианты:

• целлюлозные краски;
• акриловые автоэмали;
• глифталевые краски;
• алкидные автомобильные эмали;
• краски на водной основе;
• порошковые краски;
• хромированные краски;
• окраска «хамелеон»;
• винил.

Целлюлозные краски. Самый простой и дешёвый вариант, которым раньше часто пользовались отечественные автолюбители из-за труднодоступности или дороговизны более технологичных материалов. Краски этого типа являются очень дешёвыми, а сам процесс прост и не требует особых навыков. Впрочем, из-за таких минусов, как отсутствие приятного блеска без дополнительной полировки и быстрое выгорание под воздействием ультрафиолета, любителей целлюлозных красок становится всё меньше.

Акриловые автоэмали. Двухкомпонентные акриловые автомобильные краски сегодня приобрели большую популярность. Этому способствует приемлемая цена, неплохое качество окрашенной поверхности и её устойчивость к механическим повреждениям. Из видимых недостатков только один — низкая покрывающая способность. Из-за этого для достижения действительно сочного и яркого цвета придётся раскошелиться на нанесение нескольких слоев краски.

Глифталевые автоэмали. Хороший аналог целлюлозных красок. Отличаются дешевизной и более или менее неплохим качеством. После высыхания создают толстый и ровный слой эмали с приятной глянцевой поверхностью. Минус один — очень долго сохнут (в зависимости от температуры воздуха, вплоть до месяца).

Алкидные краски. Более дешёвый аналог акриловых. Обеспечивают неплохое качество покрытия и гораздо более просты в использовании. После высыхания дают умеренный глянец и среднюю устойчивость к механическим повреждениям. Как и глифталевые, также очень долго сохнут.

Краски на водной основе. Одна из новых технологий покраски. Полимерные частицы пигмента, из которых состоит красочная взвесь, после испарения воды склеиваются между собой, образуя ровное и красивое покрытие. Правда, для нанесения таких красок требуется специальное оборудование, поэтому сделать это пока можно не в каждом сервисном центре.

Порошковые краски. Ещё одна новинка в автомобильном мире. С помощью специального оборудования красящий порошок намагничивается и методом распыления наносится на поверхность. Далее, под воздействием высоких температур, частицы порошка спекаются, образуя равномерный и очень плотный слой. Готовое покрытие имеет высокие показатели прочности и долговечности, но выполнить такую покраску смогут далеко не везде и обойдётся это недёшево.

Хромированные краски. Эксклюзивный вариант, позволяющий получить идеальную зеркальную поверхность. Материал для покраски имеет высокую цену, а сам процесс отличается сложностью и требует специальных условий и навыков от мастера. Дорогостоящий вариант украшения автомобилей представительского класса.

Окраска «хамелеон». Ещё один вариант «элитного» украшения автомобиля. Создаётся путём послойного нанесения различных материалов, в результате чего создаётся эффект «глубины». В зависимости от выбранного материала цвет может меняться как под различными углами переломления света во время движения, так и под влиянием температуры поверхности и интенсивности солнечного излучения. Также отличается высокой ценой и сложностью исполнения, поэтому не в каждой мастерской, где заявлена такая услуга, смогут выполнить эту работу безупречно.

➨ Качественные и оригинальные автомобильные краски можно приобрести в интернет-магазине TopDetal.ru. В ассортименте есть самые различные варианты на любой вкус, цвет и размер кошелька. Понимая всю щепетильность этого вопроса, мы также поможем и с выбором оптимального решения. Наши мастера из онлайн-поддержки не только посоветуют какую краску выбрать для авто, но и подскажут, как покрасить пластиковые детали автомобиля, для того чтобы достичь идеального результата.

Кроме того, в продаже есть и большой ассортимент других автотоваров, включая комплектующие для узлов и агрегатов, автохимию и автокосметику, расходные материалы, а также дополнительные аксессуары и сопутствующие товары.

Какая краска для автомобиля лучше, правила выбора, советы по покраске авто

Лакокрасочная промышленность занимает ведущее место в производстве автомобилей. Ведь каждая используемая в общем механизме машины деталь, нуждается в предварительной обработке.

Чтобы отличить составные элементы машины между собой, иногда даже маркировка для определённой модели наносится с использованием специального типа краски.

Такой отличительный знак помогает владельцу транспортного средства:

• подобрать в магазине нужную запчасть,
• не запутаться в их многообразии,
• позволить машине функционировать полноценно,
• увеличить срок эксплуатации машины.

Удивительно, но если не сделать маркировку или приобрести неподходящий тип краски, придётся осуществлять серьёзные ремонтные работы, чтобы вернуть автомобиль в рабочее состояние. Как и в случае с бензином, здесь требуется особый подход к подбору лакокрасочных материалов.

Опытные водители на протяжении нескольких лет испытывают на своём транспорте различную краску и всевозможные эмульсии, с целью найти лучший вариант. При этом даже начинающие автолюбители отдают предпочтение дешёвой краски, впоследствии получай либо тусклый цвет, либо не тот результат, на который они рассчитывали изначально.

Многое зависит от самого бренда. ЛКМ представлены в большом количестве, доступны для потребителей любого социального класса. Они выпускаются во всех страна мира, где доступны необходимые для их создания ресурсы и компоненты. Качественная краска будет стоить очень дорого не только потому, что её бренд знаменит.

Если производитель добросовестный, то он не будет разбавлять концентрированные смеси водой или же прибегать к подобным уловкам, чтобы сэкономить собственные денежные средства. Он сделает всё так, как впоследствии укажет на обороте упаковки.

Какую ценность представляют ЛКМ для машины

С целью сохранения устойчивости покрытия, его окрашивают специальными красками. Однако, они отличаются от лакокрасочных материалов, применяемых в строительстве.

Поэтому, совершая покупку краски, следует учитывать:

• её назначение и название,
• какими свойствами обладает данный лакокрасочный материал,
• цвет, который получится в результате застывания краски, 
• дополнительные преимущества, выражающиеся в блеске поверхности или имитации какого-либо материала.

Зачастую, если вы собираетесь перекрасить свою машину в другой цвет, просто обратитесь за помощью к специалисту. Он подскажет вам, как правильно провести данную процедуру. Иногда владельца транспортного средства устраивает цвет, однако как найти такой же на рынке ЛКМ?

Здесь всё очень просто – поможет маркировка, указанная на банке с краской. Она позволяет ориентироваться в палитре цветов конкретного производителя и не ошибиться при осуществлении последующих покупок. Если вы не знаете, какой номер у цвета вашей машины – заводскую маркировку не всегда можно узнать. Поэтому здесь необходимо обратиться в магазин и объяснить вашу ситуацию. Вместе с продавцом вы сможете найти наиболее подходящее решение.

ЛКМ для машины представляют собой целый комплекс средств, обеспечивающих не только её полноценную защиту, но и поддержание функциональности некоторых составных частей автомобиля.

Например, кузов наиболее уязвимая деталь машины. Не смотря на его прочность и стойкость материала, из которого он изготовлен, через несколько лет после эксплуатации автомобиля появляются первые сигналы для беспокойства. Внешняя часть кузова наиболее подвержена атмосферным воздействиям. Поэтому, металл вступает в реакцию с водой и начинается его разрушение. От коррозии на ранних стадиях можно избавиться частично, предотвратив её дальнейшее распространение.

В более запущенном состоянии она способна:

• нанести непоправимый вред транспортному средству,
• значительно сократить срок службы автомобиля,
• полностью испортить кузов и другие детали машины, не поддающиеся дальнейшему ремонту или замене по причине присутствия ржавчины на составных элементах общего механизма.

Поэтому внимательно изучите собственное транспортное средство. Лучше всего помыть машину. На чистом кузове легче всего найти изъяны или же какие-то незначительные поломки. Даже маленькая царапина способна со временем принести вред машине. Ведь в неё попадает грязь и вода, которые способствуют ускорению коррозии металла.

Можно для начала провести косметический ремонт машины, устранив все царапины и только после этого приступать к процессу окрашивания. В любом случае, чтобы вы не решили, следует обратиться за помощью к специалисту в профессиональный сервис.

Ведь, если просто покрасить машину, защитная пленка краски будет действовать эффективно, но проблема, которая присутствует на кузове, никуда не денется. Вопрос времени, когда слой краски в наиболее уязвимом месте сотрётся и коррозия образуется на том же месте.

После предварительной подготовки машины к покраске, позаботьтесь о собственной безопасности. Категорически запрещено работать без необходимого оборудования. Лучше всего красить на открытой местности. Замкнутые пространства усложнят вашу задачу, ведь из-за отсутствия циркуляции воздуха вам просто придётся делать перерывы. Мастера, работающие с автомобилями, знают, как правильно организовать этот процесс, даже если пространство замкнуто. Перед работой они надевают защитную одежду. А краску в большинстве случаев наносят с помощью специальных распылителей, имеющих удобный дозатор и краску нужного вида.

Поэтому технология равномерного распыления краски по всей поверхности кузова занимает небольшое количество времени. Результат превосходит все ожидания. Краска моментально схватывается и через некоторое время полностью засыхает. Количество наносимых слоёв зависит от насыщенности цвета, который следует получить по окончании всей работы.

Ещё один метод, применяющийся на заводах – это использование механических технологий, обеспечивающих моментальную покраску кузова.

Этот этап является одним из наиболее важных при организации последующей сборки автомобиля. Скорость в работе достигается посредством отсутствия лишних элементов, затрудняющих окрашивание транспортного средства. Тем более механизмы работают автоматически и слажено, поэтому на то, чтобы покрасить автомобиль уходит небольшое количество времени. В массовом производстве, когда важно за короткое время произвести определённое количество товаров, время много значит.

А когда в окрашивании нуждается только одна машина, вполне достаточно ваших усилий и обычного распылителя. Ведь механизмы, подобные тем, что работают на заводах очень дорого стоят. Их просто невыгодно устанавливать в обычных мастерских. Тем более для технологий подобного уровня сложности необходимо большое количество свободного места.

ЛКМ какой марки лучше выбрать

Вопрос, интересующий всех автолюбителей и профессионалов, у которых есть транспортное средство. Некоторые автолюбители предпочитают идти по пути проб и ошибок, выбирая лучшую, из нескольких, уже использованных ранее торговых марок. Другие предпочитают посоветоваться с друзьями по данному вопросу, прислушиваясь к их ценным советам. Можно обратиться в сервис или же приобрести краску, получив консультации у продавца.

Но, пока не испытаешь краску, не узнаешь – действительно ли она полноценно справляется со своими функциями. Когда бренд знаменит, можно и переплатить за товар с полной уверенностью, что вы получите качественную густоватую массу, способную быстро застывать.

Более дешёвые товары зачастую некачественные. Производители могут разводить краску более дешёвыми добавками. В результате получается жидкая смесь веществ, которая не сможет полностью высохнуть. Или же защитный слой со временем деформируется и перестанет быть целостной плёнкой.

Ещё один очень важный момент заключается в материале, из которого сделан кузов. Знание особенностей металла поможет при выборе краски. Например, фирма может гарантировать качественное окрашивание алюминиевого кузова. Значит, если ваша машина сделана из стали – краска понадобится другая. Тем более не стоит забывать и о пластмассовых элементах конструкции. Они требуют особого внимания и специального ЛКМ для покраски.

Не только краска используется для работы с ремонтом автомобиля или обновления его внешнего вида.

Существуют так же:

• профессиональные шпатлёвки, позволяющие избавиться от царапин на кузове и других частях машины,
• прозрачные лаки, обеспечивающие дополнительный блеск и защиту для автомобиля,
• другие товары, используемые для поддержания работоспособности важных составляющих машины.

Товары различаются между собой специальными маркировками и способом применения. Далее они формируют категории, по которым их легче найти в магазине.

Советы по применению ЛКМ

Независимо от того, какими лакокрасочными материалами вы пользуетесь, следует учитывать:

• совместимость всех, присутствующих в каждом из веществ компонентов. Чтобы не ошибиться при выборе ЛКМ, можно воспользоваться услугами одной из торговых марок,
• точное следование правилам инструкции, указанным на обороте упаковки,
• соблюдение всех условий для работы с отвердителем,
• использование возможностей разбавителя, если это потребуется, в случае, когда консистенция слишком густая и непригодна для работы,
• соотнесение присутствующих пропорций, для создания необходимого эффекта.

Помните, что даже очень редкие и заграничные товары есть в наличии на большинстве складов. В любом случае даже оформление их заказа, с последующей доставкой не займёт слишком много времени. Другое дело – количество финансовых средств, которые вы способны потратить на товар.

Магазины готовы предложить дешёвые аналоги дорогих товаров. Они не всегда отличаются качеством, но есть торговые марки, только начинающие свою деятельность. Для поддержания имиджа и конкурентоспособности им ничего другого не остается, как обозначить наиболее приемлемую для потребителя цену. Не всегда такой маркетинговый ход себя оправдывает, но исследования показали эффективность от присутствия на полках магазинов товаров с различной ценой.

В случае с дорогими брендами, они продают своё имя, не всегда заботясь о качестве составных частей своих товаров. Это может привести к снижению покупательской способности.

Интернет-магазины предлагают любой товар со скидкой. Но иногда плата за доставку может неприятно вас удивить. Поэтому лучше всего отправиться на поиски товара самостоятельно. Так вы обеспечите себе визуальное преимущество, ведь сможете увидеть то, что будете покупать. При желании вы можете найти любую необходимую для вашего автомобиля лакокрасочную продукцию. 

Покраска автомобиля на улице

Содержание:

1. Материалы
2. Защита от пыли
3. Технология покраски на улице

Красить авто за пределами защищенного от пыли помещения нельзя, но иногда приходится делать даже категорически запрещенные вещи. Ничего необычного с точки зрения технологии в покраске автомобиля на улице нет, кроме того, что риск потратить время впустую велик, и компенсировать его своим трудолюбием не получится. Тем не менее, снизить его до определенного уровня можно.

Материалы

С некоторыми видами красок можно работать на открытом воздухе, например с порошковыми полиэфирными. Меньше зависит от условий покраски молотковая краска, в частности из-за характерной поверхности, на которой шагрень выделяется сильно. Если отбросить специфические материалы, использовать рекомендуется обыкновенный акрил. Никаких особенных поблажек в отношении условий этот материал не дает, но при неудачном стечении обстоятельств оставляет шанс исправить ошибку: полировкой с его поверхности можно убрать дефекты вроде шагрени.

Поскольку полировать поверхность автомобиля все равно придется, то и класть акрил нужно в несколько слоев. Учитывать нужно и попадание мошек, удаление которых потребует снятия значительного слоя. Насекомых лучше удалять сразу – пинцетом, а не руками – след от этого удаления заливать новой краской, с последующей обработкой «шкурками» P1200-P2000. Полировка авто – отдельная тема, скажем только, что полирование должно осуществляться с применением воды и не ранее как через несколько дней после высыхания краски.

Акрил можно располировать до очень приличного блеска, поэтому нужно постараться обойтись без лака. Двухслойные системы намного требовательнее, и для покрытия лаком лучше дождаться помещения. Желательно также не экономить на материалах, а на дату изготовления и способ хранения обратить особенное внимание. Чем старее, тем требовательнее краска к условиям работы.

Защита от пыли

При такой покраске полностью защититься от пыли практически невозможно, но чем больше в этом направлении будет сделано, тем лучше (а сделать при желании можно немало). Полиэтилена из ближайшего хозмага и 8-20 деревянных брусков (алюминиевых труб) достаточно для сборки несложного шатра для укрытия автомобиля. Простейшая конструкция выглядит как обычная коробка (параллелепипед, призма, конус и пр.) – сложные варианты можно поискать в схемах теплиц и парников. Отметим только, что большой лист полиэтилена потребует дополнительного укрепления от ветра, т.е. установки поперечных и диагональных перекладин, сегментирования больших участков и пр.

При сооружении самостоятельной защиты от пыли следует позаботиться о вентиляции. Растворитель испаряется из краски независимо от того, где производится покраска автомобиля, поэтому проветривать придется даже самодельный шатер. Но даже при наличии больших дыр такая защита может сослужить добрую службу в качестве улавливателя пыли: требуется просто хорошо поливать ее водой.

Если возможности хоть как-то оградить авто от пыли нет, стоит внимательно изучить прогнозы погоды и выбрать утро безветренного, ясного дня, а еще лучше красить после небольшого дождя, пока пыль прибита к земле. Для того чтобы краска зацепилась, температура поверхности должна быть выше 15-18°C, поэтому обойтись без солнца не получится – поздняя осень и начало весны для таких упражнений не подходят. Идеальный вариант – дождь после которого намечается ясная, солнечная погода.

Технология покраски на улице

Если от риска, в плане защиты от пыли и перепадов температуры, не избавиться, следует сосредоточить внимание на остальных условиях качественной покраски. Тщательнее нужно шкурить авто, обезжиривать специальными средствами, а не растворителями, внимательно относится к выбору материалов. Растворитель для краски стоит взять быстрый, так как затягивать процесс ремонта в условиях постоянного доступа пыли и изменений температуры не стоит. Работу лучше проводить в несколько дней, чтобы сам процесс нанесения краски как можно меньше зависел от временных промежутков.

Для локального обновления ЛКП, можно взять хорошую кисть: лучше контроль, так как угадать наверняка характер напыления (а иногда и направления) на открытом воздухе проблематично. Чем больше область работы, тем логичнее будет смотреться выбор в пользу баллончиков и краскопульта. Если краска наносится напылением, первый слой должен быть минимальным по толщине. После начального испарения растворителя из первого, растворитель из второго слоя будет впитываться в него, предотвращая подтеки. Если используется кисть, за подтеками нужно смотреть внимательно.

При удачном стечении обстоятельств, покрасить машину на даче вполне возможно. Главное – не действовать на авось и стараться предугадать возможные проблемы. К примеру, сооружать на улице бокс из полиэтилена не обязательно, но закрыть поверхность автомобиля со стороны ветра и солнца желательно.

Какую краску использовать при окраске автомобиля распылением

Когда возникает необходимость в окраске кузова автомобиля распылением, вам необходимо знать, какой тип краски лучше всего использовать. Знание материалов позволит вам убедиться, что процесс покраски автомобиля завершен правильно.

1. Краска на водной основе

Если вы используете краску на водной основе для окраски кузова автомобиля распылением, вы можете быть уверены, что используете наиболее экологически чистый вариант.Это не означает, что вы должны отказаться от защитной одежды при его использовании, поскольку мелкие капли все еще могут плавать в воздухе. Этот тип краски широко используется в автомобильной промышленности, а также доступен для использования в домашних условиях. Однако процесс смешивания краски иногда может быть трудным для тех, кто пытается покрасить автомобиль впервые. Этот тип краски потребует защиты от лака, который можно нанести поверх цвета.

2. Нитроцеллюлозная краска

Для окраски кузова классических автомобилей часто используется нитроцеллюлозная краска.Это лучший вариант для ремонта или полной перекраски, чтобы автомобиль по-прежнему выглядел в своем первоначальном состоянии. Химические вещества, которые используются для создания этого типа краски, очень токсичны, поэтому при использовании этой краски необходимо использовать защитное снаряжение. Его можно не только использовать с распылителем краски, но и при необходимости нанести кистью. Хотя это дешевый и надежный способ нанесения краски на автомобиль, процесс не будет завершен после нанесения.Затем поверхность необходимо отполировать, чтобы получить глянцевую поверхность.

3. Акриловая эмаль

Акриловая эмаль полезна для окраски автомобилей распылением, так как ее можно использовать с краскораспылителем, но она также доступна в форме аэрозольного баллона для легкого прикосновения. UPS. Краски на эмалевой основе при высыхании образуют прочное прочное покрытие; Когда работа проводится в гараже, их часто обрабатывают теплом, чтобы загрунтовать краску и повысить ее стойкость.В зависимости от цвета, который вы используете, вам может потребоваться нанести на краску прозрачный герметик.

4. Акрилово-уретановый

Автомобильные краски на уретановой основе — один из самых дорогих способов выполнить окраску распылением, но с их помощью можно создать поверхностное покрытие, такое же прочное, как эмаль. Однако для начинающего маляра может быть сложно разобраться с этим, поскольку необходимое смешивание для получения консистенции распыления является точным. Также требуется добавление состава, который поможет быстро высохнуть.Для некоторых цветов потребуется верхнее покрытие, которое можно наносить так же, как и краску. Этот тип краски содержит токсичные химические вещества, поэтому во время использования важна эффективная защита.

Понимание автомобильных красок

Существует довольно много различных типов красок, используемых в автомобильном мире, и диапазон выбора идет рука об руку с их сложностью и диапазоном цен. Необходимо немного разобраться в различных типах красок, а также в их пригодности для конкретных применений, так что хорошо бы получить представление о том, что к чему, прежде чем самому приступать к какой-либо покраске.Давайте посмотрим на ваш выбор.

Этапы окраски

Первое, что нужно понять, это то, что большинство автомобильных красок делятся на две основные категории в зависимости от количества «этапов», связанных с покраской. Это относится к различным слоям, которые необходимо нанести для того, чтобы окончательная окраска выглядела хорошо и обеспечивала необходимый уровень износостойкости. Важно отметить, что здесь говорится о «разных покрытиях», а не только о количестве слоев в целом, а также о том, что это фактически не включает подготовительные покрытия, такие как антикоррозионные грунтовки.

Single Stage — Эта группа обычно ограничивается эмалями и уретанами (мы объясним это позже), где одна банка краски содержит основной цвет, а также смешанный блестящий верхний слой. Обычно при нанесении одноэтапных красок вы наносите первый полуслой, который тоньше и светлее, а затем пару подходящих слоев, без необходимости какого-либо прозрачного слоя поверх.

Некоторые из более специальных красок, такие как порошковые краски и эпоксидные краски, можно наносить как одноступенчатые краски, но это будет зависеть от краски и области применения.

Two Stage — или базовое и верхнее покрытие, требует, чтобы вы нанесли первый базовый слой (или несколько) желаемого цвета, а затем защитный и блестящий прозрачный слой поверх. Эти слои обычно наносятся поверх грунтовки, и количество слоев, наносимых на каждом этапе, будет варьироваться в зависимости от желаемой отделки.

Конечно, как и все, есть исключения из правил — например, леденцовые краски или другие специальные способы нанесения покрытия для достижения уникального внешнего вида — но для простоты с этих двух основных категорий вам следует начать.

Большинству новичков следует начинать с одноэтапных красок, так как нанесение намного проще, вам не нужно манипулировать краскораспылителями или несколькими баллончиками, и обычно вы можете добиться довольно сбалансированной отделки краски без особого опыта. Теперь рассмотрим основные виды красок.

Типы красок

Существует 3 основных типа автомобильной краски; Лак, эмаль и уретан. Однако какая краска относится к какой категории, и даже сами определения на самом деле довольно размыты из-за огромного разнообразия составов и применений в наши дни.

Что такое лак?

Это довольно устаревший выбор краски и не используется на новых автомобилях. Если вы ремонтируете старую машину, вы можете выбрать лаковую краску, соответствующую оригинальной отделке, но на самом деле уретановые краски обычно могут достичь того же вида, а также обеспечивают гораздо лучшую защиту поверхности. Лаковые краски также требуют большего количества ручной работы, чтобы добиться такого же блеска, что и новые типы красок.

Что такое эмалевая краска?

Эмалевые краски часто делятся на две дополнительные категории — синтетическая эмаль и акриловая эмаль. Синтетическую эмаль следует рассматривать как краску универсального качества.Обычно он доступен только в основных предварительно смешанных цветах и ​​часто используется в ситуациях, когда краске не нужно держаться слишком долго или она не подвергнется тяжелой жизни. Синтетическая эмаль — это одноступенчатая краска, не требующая добавления отвердителя и пропекания. Акриловые эмалевые краски часто используются с отвердителем, который увеличивает их стойкость и сокращает время высыхания. Хотя обычно он бывает предварительно смешанных цветов, обычно вы можете смешать акриловую эмалевую краску, чтобы она соответствовала цвету вашего автомобиля.Акриловая эмалевая краска доступна в виде одноступенчатой ​​или двухступенчатой ​​краски, и ее часто необходимо наклеивать на автомобиль, чтобы обеспечить твердую и долговечную отделку.

Что такое уретановая краска?

Уретановая отделка, вероятно, является лучшим выбором из имеющихся на рынке красок в настоящее время и доступна в любом цвете, который вам может потребоваться. Поскольку уретановая краска доступна в любом цвете и может быть смешана в соответствии с вашими требованиями, подобранная по цвету уретановая краска — отличный способ убедиться, что подкрашивание или частичная повторная окраска соответствуют краске, которая, вероятно, выцвела из-за повреждения на солнце.Соответственно, уретановая краска также намного более устойчива к ультрафиолетовому излучению, чем другие старые краски. Уретановые покрытия всегда требуют использования отвердителя, что делает их быстросохнущими и очень прочными. Обратной стороной является то, что смешанную боль нужно использовать или избавляться от нее довольно быстро, а отвердитель очень токсичен. Хотя важно, чтобы защитное снаряжение, такое как респираторы и очки, использовалось со ВСЕМИ красками (мы расскажем об этом немного позже), это абсолютно необходимо для уретановых красок, поскольку длительное воздействие их паров может быть смертельным.

Что такое эпоксидная краска?

Обычно они не используются в автомобилях, но отлично подходят для автомобилей (или деталей), требующих чрезвычайно прочной отделки. Эти краски обычно продаются для защиты от ржавчины или от кислот или других коррозионных веществ. Большинство эпоксидных красок невероятно токсичны, поэтому следует использовать соответствующую защиту, иначе вы, вероятно, умрете.

Что такое порошковое покрытие?

Это особый процесс, при котором на статически заряженный металл накапливается пластиковая пыль.Обычно он не используется для внешней отделки (это была бы огромная работа!), Но очень часто используется для небольших деталей, требующих прочной отделки, или для колес и тому подобного. Грунтовки — также называемые грунтовочными покрытиями, грунтовка предназначена для обеспечения надлежащего сцепления окраски с окрашенной поверхностью, а также для защиты от коррозии и увеличения долговечности окраски. Некоторые типы грунтовок, а именно грунтовки, наполнители и выравниватели, будут обеспечивать «наращивание», которое позволит удалить излишки материала, которые можно отшлифовать, чтобы получить гладкую и ровную поверхность для окраски.

Что такое преобразователь ржавчины?

Они делают то, что предполагает их название. Это тип грунтовки, который преобразует оксид железа III в корродирующей стали в более стабильную форму — обычно таннат железа, который можно окрашивать без риска возникновения дальнейшей ржавчины.

Что такое краска днища?

Обычно это краски, смешанные со специальной битумной вязкой. Они обеспечивают отличную устойчивость к влаге, а также обеспечивают защиту от ударов, таких как каменная крошка, и добавляют звукоизоляции окрашенной поверхности.Их можно наносить кистью или распылять, хотя оба метода имеют свои преимущества и недостатки.

Часто задаваемые вопросы

Даже если вы понимаете основы, есть довольно много терминов, которые можно использовать при работе с красками. К сожалению, с годами отделы маркетинга позволили себе еще больше замутить воду, запутать и неправильно использовать многие используемые определения. В результате понятно, что у вас есть пара вопросов об автомобильных красках, и мы надеемся ответить на некоторые из них ниже:

• В чем разница между эмалевыми и акриловыми красками? — Вот прекрасный пример смешения терминов.Распространенное заблуждение, что эмаль и акрил — это противоположные типы красок, из-за того, что акриловые краски водорастворимы, а эмаль — на масляной основе. Однако на самом деле это не так, поскольку у вас могут быть акриловые эмалевые краски или синтетические эмали. Причина путаницы в том, что традиционно все эмалевые краски были безводными, и поэтому акриловые краски рассматривались как их альтернатива. Однако теперь у вас могут быть эмали на водной основе, учитывая, что термин эмаль просто относится к высокоглянцевому покрытию, подобному «оболочке».
• Что такое двухкомпонентная или двухкомпонентная краска? — Двухкомпонентная, двухкомпонентная или двухкомпонентная краска — это краска, в которую для отверждения необходимо добавить отвердитель. Обычно акриловая эмаль представляет собой двухкомпонентную краску, как и почти все уретановые краски. Краска 2K очень токсична, поэтому использование соответствующих респираторов и средств защиты абсолютно необходимо. Обычно одно- и двухкомпонентные краски путают с одно- и двухэтапными красками, но помните — «упаковка» или «K» означает потребность в отвердителе или активаторе, тогда как «стадия» означает необходимость нанесения верхнего слоя прозрачной краски. .
• Какой праймер мне использовать? — Это частый вопрос, и, учитывая, что так много разных производителей красок выпускают так много разных типов грунтовок, его вполне можно понять. Простой ответ заключается в том, что ваш выбор грунтовки должен зависеть от того, на что вы его наносите, а также от того, что наносится поверх него. Для чистого металла лучше всего использовать грунтовку для травления, так как это позволит краске прочно приклеиться к металлической поверхности. Поддающиеся шлифовке грунтовки в идеале следует использовать поверх существующих грунтовок для краски или травления, а эпоксидные грунтовки можно использовать практически где угодно, поскольку они хороши во всем, но часто достаточно дороги.Некоторые краски на самом деле не требуют использования грунтовки, хотя неплохо было бы добавить немного больше защиты и улучшить сцепление краски.
• Как долго мне ждать высыхания краски? На время высыхания краски влияют продукты, используемые в краске, и метод сушки. В коммерческих магазинах окраски и кузовных цехах краску можно запекать — это означает, что автомобиль будет готов к работе в короткие сроки, однако у большинства из нас нет роскоши гигантской печи, поэтому обычно придется довольствоваться взамен теплый и сухой гараж.Когда вы красите автомобиль, вам необходимо нанести несколько слоев, и время между нанесением каждого слоя называется «временем выдержки». Это время может варьироваться, но обычно составляет от 15 до 30 минут. Проще говоря, всегда обращайтесь к инструкциям на банке с краской, так как каждый тип краски будет отличаться, и каждый производитель рекомендует разное время высыхания.

Вот и все. Надеюсь, эта статья дала вам лучшее представление о том, что означает большая часть жаргона, и вы сможете различать типы доступных красок.Если вы не уверены, помните, что вы можете спросить одного из дружелюбных экспертов в вашем местном магазине Supercheap Auto, и они будут рады порекомендовать наиболее подходящую краску для вашего проекта. Очевидно, что покраска всей машины — довольно большая работа, поэтому лучше оставить ее специалистам, если вы не уверены, однако с небольшими знаниями и большим количеством подготовительной работы вы можете легко выполнять небольшие работы, пока не построите укрепите эту уверенность и испытайте себя.

Помните: всегда следуйте инструкциям на краске и ВСЕГДА используйте соответствующие средства защиты.

Лучшая автомобильная краска — наши главные рекомендации для отличной автомобильной краски

4 мая 2021 г. Категории: Руководство

Как и дома, в которых мы живем, многие из нас гордятся автомобилями, на которых мы ездим. Наши автомобили требуют значительных затрат, поэтому мы стараемся поддерживать их со временем. Это означает регулярное обслуживание, а в некоторых случаях может потребоваться перекраска экстерьера. Хотя ремонт автомобиля в автомастерской может обойтись вам очень дорого, вы легко справитесь с этим самостоятельно.В этой статье мы покажем вам некоторые из лучших автомобильных лакокрасочных материалов на рынке и поможем вам решить, какая из них лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Выбор подходящей автомобильной краски

Если вы планируете перекрашивать собственный автомобиль, вам нужно подумать не только об изменении цвета. Ваша покраска также потребует защитного покрытия. Независимо от причины перекраски вашего автомобиля, выбор из лучших марок автомобильных красок обеспечит долговечную и впечатляющую отделку.Даже для профессиональных опрыскивателей найти хорошую автомобильную краску может быть непросто, поскольку необходимо взвесить множество факторов. Вы должны задавать такие вопросы, как:

• Должен ли я использовать грунтовочное покрытие?
• Что выбрать: уретановую краску или эмалевую краску ?
• Должен ли я выбрать одно- или двухкомпонентную формулу?
• Какой цвет лучше всего подойдет к вашей машине?

Вам также необходимо подумать о типе автомобильной краски и убедиться в ее качестве и долговечности.Ознакомьтесь с лучшими продуктами для покраски автомобилей и решите, какое из них является для вас наиболее экономичным. Важно изучить процесс нанесения, чтобы понять, проста ли она в использовании, и выяснить, требуется ли для этого слой базового покрытия. Если вы будете помнить об этих моментах, вы убедитесь, что выбираете лучшую автомобильную краску. Давайте подробнее рассмотрим некоторые из наиболее важных соображений, которые помогут вам сделать осознанный выбор.

Соображения перед покупкой автомобильной краски

Прежде чем выбрать лучшую автомобильную краску для ваших нужд, вы должны принять во внимание специфику работы.Это требует планирования независимо от объема работ, даже если это простой ремонт царапин. Например, для более сложных проектов, таких как , покраска колесных дисков , потребуется более специализированное решение. Приступая к работе по окраске всего кузова автомобиля, одним из наиболее важных соображений является обеспечение достаточного количества краски.

Примечание: Обеспечение правильного количества краски особенно важно, если вы смешали определенный цвет, что может быть проблемой, если вы израсходовали краску.

Грунтовка

Перед покупкой краски вы должны решить, нужен ли грунтовочный слой. Грунтовка — это начальный слой краски, который наносится непосредственно на металлическую поверхность автомобиля, обеспечивая эффективное сцепление слоев краски с металлом. Без грунтовочного слоя адгезия основного покрытия ограничена, что может привести к отслаиванию, отслаиванию или отслаиванию краски. Грунтовка эффективно связывает любые дополнительные слои с металлической поверхностью автомобиля.Грунтовка обычно доступна в таких цветах, как черный, серый или белый, и вы выбираете оттенок в зависимости от того, насколько светлым или темным будет ваше базовое покрытие.

Грунтовочный слой не только увеличивает адгезию, но и предотвращает образование влаги на поверхности, что предотвращает появление ржавчины. Если вы новичок, имейте в виду, что грунтовки часто бывают пористыми по своей природе, а это значит, что поверхность потребуется шлифовать. Без по-настоящему гладкой поверхности вы можете получить непоследовательное покрытие с образованием неровностей или пузырей.Вы также можете приобрести грунтовки, которые можно распылять прямо на поверхность вашего автомобиля.

Цвет

Выбранный цвет важен, так как его нельзя изменить после нанесения, поэтому вы должны быть абсолютно уверены в своем выборе. Хотя может возникнуть соблазн покрасить машину в ваш любимый цвет, не стоит забывать и о видимости на дороге. Некоторые цвета могут даже скрывать грязь больше, чем другие. Вам не нужно ограничивать свой выбор заводскими опциями, однако вы должны убедиться, что выбранный вами оттенок может быть легко смешан поставщиком.

Существуют различные ситуации, в которых вам может потребоваться перекрасить машину, и иногда вы не захотите менять цвет по сравнению с исходным оттенком. В таких ситуациях вам нужно будет подобрать цвет вашего автомобиля, что является несложным процессом. Если вы хотите перекрасить свою машину в тот же цвет, вам нужно правильно подобрать оттенок. Большинство автомобилей, построенных после 1980 года, имеют небольшую этикетку внутри входной двери с необходимой информацией, поэтому ищите цифровой код рядом с «EXT PNT».По этому номеру поставщик может точно подобрать цвет. Вы также должны найти эти подробности в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Следующее соображение для большинства — это выбор цветового оттенка, который будет легко поддерживать в чистоте. Более темный цвет означает, что грязь будет видна легче. Черный будет трудно поддерживать в чистоте, а такие цвета, как серебристый, светло-серый, бежевый и кремовый, легче всего поддерживать.

Примечание: Некоторые цвета делают внешний вид грязи более выраженным, так что имейте это в виду.

Прозрачный слой

Прозрачный слой или финишное покрытие наносится после базового слоя. Как следует из названия, это покрытие не содержит цветного пигмента. После нанесения он дает впечатляющий блеск, который защищает поверхность. Эти покрытия часто содержат химические добавки, обеспечивающие адгезию к металлическим и даже пластиковым поверхностям, таким как передний или задний бампер.

Примечание: Чтобы обеспечить долговечность лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, требуется защита от элементов, которая может быть достигнута с помощью прозрачного покрытия.

Хорошее прозрачное покрытие предотвращает потускнение цвета с течением времени благодаря своей формуле защиты от ультрафиолета. Блеск покрытия достигается с помощью полиуретана или уретана в покрытии, и при хорошем уходе он может прослужить много лет.

Типы базовых покрытий

Теперь, когда вы выбрали свой цвет, мы можем подготовиться к увлекательной работе по нанесению базового покрытия. Выбор базового покрытия часто зависит от личных предпочтений. Краски на уретановой основе легко наносятся и обладают высокой стойкостью, но они чрезвычайно токсичны и вредны для окружающей среды, поэтому вы можете выбрать вместо них акрил.Важно сделать осознанный выбор, поэтому давайте подробнее рассмотрим преимущества использования любого из них.

Цветная краска для автомобилей наносится на грунтовочный слой и не содержит отвердителей и упрочняющих веществ. Это означает, что потребуется защитное финишное покрытие для защиты автомобиля от влаги и предотвращения ржавчины. В качестве цветного базового покрытия вы должны выбрать автомобильную краску на водной основе или на основе растворителя, в то время как ваш выбор может быть глянцевым, металлическим или перламутровым. Существует два основных типа базового покрытия: на основе акрилового лака и на уретановой основе, мы обсудим их далее в следующем разделе.

Акриловый лак для авто краска

Обычно акриловая автомобильная краска имеет формулу на водной основе. Водная основа позволяет смоле краски прилипать к металлическому шасси автомобиля с водой в качестве основного связующего вещества, тогда как в уретановых красках используются растворители. Нанесение не требует дополнительных химикатов или отвердителей, краску можно использовать прямо из тары.

Примечание. Краски на акриловой основе легче, чем краски на уретановой основе, поэтому грунтовку необходимо тщательно продумать.Акриловая автомобильная краска также более доступна по цене, поэтому ее чаще используют при небольших реставрационных работах. Для реставрации старинных автомобилей по-прежнему требуется краска на основе уретана или растворителя, чтобы она соответствовала цвету.

Процесс нанесения акриловой и уретановой автомобильной краски значительно отличается, так как акрил имеет тенденцию образовывать мелкие капли. Акриловая эмаль — более доступный вариант по сравнению с лакокрасочной акриловой краской. Как правило, акриловые краски высыхают дольше, чем краски на уретановой основе, и требуется до 48 часов отверждения, прежде чем можно будет наносить дополнительные слои.Может показаться нелогичным использовать краску на водной основе для экстерьера автомобиля, но использование качественного верхнего покрытия эффективно защитит краску.

PROS

• Дает впечатляющий блеск
• Нанесение не требует добавок
• Покрытие образует твердую защитную оболочку

CONS

9 Prone до
• Приложение требует быстрой работы после запуска
• Аспекты нанесения могут быть сложными
• Не самое лучшее с точки зрения долговечности

Уретановая автомобильная краска

Автомобильная краска Urethane

уже много лет является отраслевым стандартом, но со временем его превзошли акриловые лаковые краски, которые предпочитают профессиональные маляры.Основная причина этого перехода заключалась в том, чтобы уменьшить воздействие автомобильной краски на окружающую среду. Те, кто использует уретановую краску, говорят, что она часто дает более гладкую, качественную отделку и обеспечивает гораздо большую долговечность, чем краска на акриловой основе.

Примечание. Уретановая автомобильная краска также обеспечивает дополнительную устойчивость к сколам и обеспечивает гораздо больший срок службы, чем акриловая краска.

Никогда не вдыхайте опасные пары, выделяемые при нанесении уретановой краски, поэтому всегда носите респираторную маску на рабочем месте, которое должно хорошо вентилироваться.Уретановая автомобильная краска обычно бывает на основе лака или эмали, и каждая из них имеет свои преимущества. Растворители, содержащиеся в уретановой краске, помогают молекулам связываться с металлической поверхностью автомобиля.

PROS

• Легкая адгезия
• Не склонна к выцветанию
• Позволяет наносить поверх лака
• Доступное решение4
Доступное по цене решение4 9000 типы красок
• Быстрое высыхание
• Обеспечивает длительную долговечность
• Устойчивость к сколам

МИНУСЫ

• 
  
  • Доступно по 9996 Формула высокой токсичности Более высокая токсичность
  • Нанесение распылением сложно
  • Поверхность может показаться пластиковой

  Одноступенчатая или двухступенчатая автомобильная краска

  После того, как вы выбрали акриловую или уретановую основу — пальто, тогда ты можешь можно выбрать одно- или двухступенчатую окраску автомобиля.Мы рассмотрим каждый из них, чтобы вы могли понять, какой из них лучше всего подходит для ваших нужд.

  Одноступенчатая автомобильная краска

  Как следует из названия, одноступенчатые автомобильные краски сочетают в себе базовое покрытие и прозрачное покрытие в одном продукте. В результате краска этого типа не содержит активатора. С помощью этой упрощенной формулы приложение к вашему автомобилю будет намного проще. Преимущество использования одноступенчатой ​​автомобильной краски после нанесения заключается в быстром высыхании. Они также обладают гораздо большей долговечностью, чем двухступенчатые лакокрасочные материалы.Для более эффективного распыления их может потребоваться разбавление.

  Примечание: Одноступенчатая автомобильная краска будет более экономичной при нанесении желтой, красной или черной краски. Однако варианты цвета металлик или перламутр являются более сложными и требуют двухэтапного нанесения с отдельными базовыми и прозрачными покрытиями.

  Единственным недостатком является то, что одноступенчатая автомобильная краска со временем склонна к преждевременной деградации. Для этого по-прежнему требуется грунтовка, но нанесение требует меньшего количества слоев на кузове вашего автомобиля, что делает одноступенчатые краски подходящими для быстрого ремонта и подкраски.

  Двухэтапная автомобильная краска

  Двухступенчатая автомобильная краска, как правило, предпочтительна из-за отдельного основного цвета и прозрачного верхнего покрытия, которое обеспечивает высокоглянцевую поверхность. Однако для этого потребуется больше времени для высыхания, что означает более длительное время ожидания между покрытиями. Для обеспечения эффективного прилипания двухступенчатой ​​краски к слоям краски в состав формулы входит высыхающий слой с отвердителями. Эти покрытия непористые, что увеличивает срок хранения, а после нанесения они также обеспечивают хорошую защиту от атмосферных воздействий.

  Для сравнения, двухступенчатая краска обеспечивает лучшую атмосферостойкость, чем одноступенчатая краска. Во время нанесения требуется больше слоев, поэтому после того, как ваша грунтовка застынет, вам все равно понадобятся дополнительные четыре или пять базовых слоев. После этого вам все равно потребуется три-четыре прозрачных слоя покрытия. Хотя это может показаться чрезмерным, это обеспечивает гораздо более надежную защиту и долговечность, и требуется гораздо больше времени, прежде чем потребуется перекраска. Дополнительные слои также обеспечивают покрытие без царапин и сколов.Нанесение намного дольше, с большим количеством этапов процесса, а для двухэтапной окраски также требуется активатор, который обеспечивает надлежащую адгезию слоев краски.

  Рекомендации перед покраской автомобиля

  Теперь, когда вы посмотрели на доступные лакокрасочные материалы, вы можете начать тщательно планировать процесс нанесения. Обдумайте объем работы и посмотрите, выполняете ли вы полную перекраску или просто небольшую ретушь. Как только вы узнаете эти детали, это также сузит поиск лучшей автомобильной краски для ваших нужд.

  Процесс подготовки

  Даже незначительный ретушь требует определенного планирования, если вы хотите гладкую процедуру нанесения и качественный результат. Перед покраской каждый участок потребуется отшлифовать, отполировать и промыть, и, возможно, вам придется повторить этот процесс несколько раз.

  Каждый слой необходимо отшлифовать перед нанесением следующего, что может показаться утомительным, но конечный результат будет стабильным и высококачественным. Когда вы шлифуете и очищаете каждую поверхность, вам понадобится много липкой ткани для удаления мусора и пыли перед покраской.Этот процесс занимает много времени, но необходим для получения отделки, подобранной на заводе.

  Покрасочная площадка

  Для полной перекраски вам потребуется большое рабочее пространство, поэтому одного гаража будет недостаточно. В окрестностях должно быть достаточно места для точной и эффективной работы. Поэтому, прежде чем начать, осмотрите рабочее пространство, чтобы каждый угол, который вы хотите нарисовать, был легко доступен.

  Защитное оборудование

  Защитное оборудование необходимо перед началом покраски.Вам понадобится респиратор с высокой степенью фильтрации, защитные очки, комбинезон и защитные перчатки. Убедитесь, что ваше рабочее место имеет хорошую циркуляцию воздуха, и имейте в виду, что краска может быть токсичной даже во время высыхания.

  Процесс ремонта

  Во время подготовки и очистки поверхности кузова автомобиля вы можете обнаружить детали, требующие ремонта. О них нужно позаботиться, прежде чем вы начнете красить, иначе ваша покраска может потрескаться, отслоиться и испортиться из-за этих несовместимых поверхностей.Это важно сделать в первую очередь, иначе ваша работа может оказаться напрасной.

  Пистолет-распылитель и оборудование

  Для достижения отличной отделки в большинстве доступных автомобильных пистолетов-распылителей используется либо система подачи самотеком , либо система большого объема при низком давлении (HVLP) . Понимание инструмента, с которым вы работаете, является ключевым моментом, поскольку вы можете установить давление, воздушный поток и скорость потока на оптимальном уровне для области, которую вы покрываете, и типа используемой краски.

  Запустив приложение, вы можете вернуться к настройкам. Убедитесь, что ваш шланг достаточно длинный, и у вас есть все необходимые для работы фитинги, а также доступная розетка. Обязательно защитите рабочее место достаточным количеством пластиковых листов для пола или любых других участков.

  Наши рекомендации по лучшим продуктам для автомобильной краски

  Теперь, когда мы рассмотрели различные аспекты, на которые необходимо обратить внимание при выборе лучшей автомобильной краски для вашей работы, мы вместе рассмотрим несколько обзоров и найдем лучшая марка автомобильной краски для вас.

  Как мы уже обсуждали ранее, чаще всего используются уретановые и акриловые краски. Имея это в виду, давайте посмотрим, какие марки автомобильных красок лучше всего подходят вам.

  Лучшая одноступенчатая автомобильная краска: SPEEDOKOTE High Gloss 2K Acrylic Urethane

  Эта акрилово-уретановая автомобильная краска от Speedokote является превосходным одноступенчатым верхним покрытием. Он использует двухкомпонентную систему нанесения, которая состоит из активатора и акрилово-уретанового пигмента для его цвета.Он включает галлона (2,84 л) уретановой смолы и 1 кварту (0,94 л) активатора. Это дает вам полный галлон (3,78 л) для распыления. Краску необходимо смешивать в соотношении 3: 1 с возможным уменьшением на 5% при использовании уретанового разбавителя.

  Если вязкость формулы кажется более высокой, чем требуется, просто разбавьте ее уретановым восстановителем. Использование этого продукта потребует нанесения множества слоев для получения желаемого впечатляющего глянцевого покрытия.Покрытие также обеспечивает стойкость к ультрафиолетовому излучению и защиту от воздействия окружающей среды. Обязательно используйте защитное снаряжение при использовании этого продукта, так как запах сильный.

  • Универсальная долговечная акриловая краска однородного черного цвета
  • Среднее время высыхания и отверждения дает высокий блеск и стойкость к УФ-излучению для отличной атмосферостойкости и долговечности на всех поверхностях
  Посмотреть на Amazon PROS
  
  • Полное высыхание всего за несколько часов
  • Обеспечивает защиту от экстремальных погодных условий
  • Устойчивость к ультрафиолетовому излучению

  Лучшая простая в использовании автомобильная краска: DUPLI-COLOR Perfect Match

  Аэрозольная краска Perfect Match от Dupli-Color — это быстро сохнущий акриловый раствор на основе лака.Формула позволяет легко сочетаться с оригинальным цветом кузовной краски вашего автомобиля. Этот одноэтапный спрей идеально подходит для мелкого ремонта и подкраски. Аэрозольный баллон включает распылительную насадку на 360 °, которая обеспечивает большую гладкую поверхность распыления.

  Доступная цветовая гамма обширна, что позволяет сочетать цвета новых, винтажных и даже импортных автомобилей. Это один из лучших вариантов автомобильной краски для незначительного восстановления поверхностных царапин, его также можно использовать для автомобильных аксессуаров и мотоциклов.Если вам требуется дополнительная защита от окружающей среды, просто нанесите прозрачный верхний слой Dupli-Color. Возможно, это не самое экономичное решение, но оно, безусловно, обеспечивает впечатляющую отделку.

  • Простая в использовании, высококачественная, быстросохнущая акриловая лаковая аэрозольная краска
  • Получите гладкие, ровные покрытия с помощью насадки EZ Touch с углом обзора 360 градусов
  • Идеально подходит для крупных ретушей или для подбора аксессуаров для автомобилей
  Посмотреть на Amazon PROS
  
  • Обеспечивает точное соответствие заводских цветов
  • Простой, готовый к использованию раствор для распыления
  МИНУСЫ
  
  • Не самое экономичное решение
  • Некоторые старые состаренные покрытия могут идеально соответствовать

  Лучшая долговечная автомобильная краска: RUST-OLEUM Auto Body Paint

  Эта автомобильная краска для кузова от Rust-Oleum специально разработана для предотвращения образования ржавчины на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля.Формула делает его идеальным решением для использования на колесных арках и нижней части вашего автомобиля, а также на любой поверхности, требующей защиты от истирания или коррозии во время движения.

  Краска позволяет использовать ее сразу после открытия емкости, не требуя особого перемешивания. Между нанесением дополнительных покрытий требуется очень мало времени для высыхания, так как краска высыхает в течение получаса. Эта автомобильная краска для кузова представляет собой базовое покрытие высшего качества от одного из лучших брендов автомобильных красок.Покрытие обеспечивает долговечность и отличную устойчивость к ржавчине. После полного высыхания полировка поверхности улучшит глянцевый вид.

  • Состав прозрачного акрилового лака с системой, готовой к распылению
  • Формула стоп-ржавчины помогает защитить и поддержать вашу покраску автомобилей
  • Может быть отполирована до зеркального блеска для заводской отделки
  Посмотреть на Amazon PROS
  
  • Быстро сохнет в течение получаса
  • Формула защиты от ржавчины
  • Устойчивость к экстремальным условиям
  CONS
  
  • Краски немного дороже
  • Требуется верхнее покрытие для достижения привлекательного глянца.

  Лучшая грунтовка для автомобильной краски: SPEEDOKOTE Automotive Urethane Primer

  Speedokote Automotive Urethane Primer предлагает универсальное решение для грунтования.Формула может показаться слишком вязкой, но она легко может стать более жидкой, если добавить выбранный вами растворитель. Галлона (2,83 л) грунтовки также включает одну кварту (0,94 л) активатора, что составляет полный галлон (3,78 л) для нанесения распылением. Быстро сохнет, поэтому автомастерские считают его лучшим грунтовочным раствором.

  Формула с высокой структурой означает меньшее количество слоев или необходимость в нанесении. Имейте в виду, что на конечный результат все равно влияет качество основного покрытия.Для получения оптимального грунтовочного слоя поверхность должна быть полностью гладкой, так как любые неровности будут видны сквозь слои. Эта грунтовка содержит низкий уровень ЛОС и соответствует нормам выбросов. Обеспечивает отличную адгезию, и полученную поверхность можно легко отшлифовать для подготовки к нанесению основного покрытия. В целом, это относительно экономичная грунтовка.

  • Высокослойная, быстросохнущая и универсальная уретановая грунтовка
  • Легко шлифуется во время подготовки поверхности автомобиля
  • Для обеспечения отличной адгезии требуется меньше слоев
  Посмотреть на Amazon PROS
  
  • Отличная адгезия
  • Быстро сохнет
  • Легко шлифуется

  Лучшее автомобильное верхнее покрытие: SPEEDOKOTE Automotive Clear Coat

  Auto Clear Coat от Speedokote — это верхнее уретановое покрытие на акриловой основе.Он имеет специальную формулу, которая обеспечивает быстрое время отверждения до 6 часов после нанесения, и включает кварту (0,94 л) активатора. Нанесение очень простое, а получившееся покрытие легко поддерживать и блестеть, обеспечивая высокий блеск через 4-6 часов после полировки поверхности.

  Покрытие обеспечивает отличную защиту от солнечных лучей и ультрафиолета, грязи и сажи, и даже было протестировано против химикатов. Это один из лучших продуктов для покраски автомобилей, так как вы можете наносить покрытие на любой тип автомобиля, и он обеспечивает исключительную долговечность и долговечность.

  • Предлагает быстрый и простой процесс нанесения для получения быстрых результатов
  • Быстрое высыхание и время отверждения приводят к высокоглянцевому покрытию
  • Устойчивость к УФ-лучам для отличной атмосферостойкости и долговечности на открытом воздухе
  Посмотреть на Amazon PROS
  
  • Быстро затвердевает
  • Простота нанесения и обслуживания
  • Устойчивость к химическим веществам, ультрафиолетовому излучению, солнечному свету, грязи и сажи
  МИНУСЫ
  
  • Проблемы с соплами в некоторых случаях15

  Лучшая автомобильная ремонтная краска: DUPLI-COLOR Auto Touch-Up Paint

  Эта автомобильная ремонтная краска Dupli-Color невероятно универсальна для ремонта мелких царапин, царапин и сколов на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля.Он имеет вид и нанесение, напоминающее маркер, что позволяет легко реставрировать точечные участки. Это идеальное средство для ретуши пятен на лакокрасочной поверхности, потому что его можно подобрать к точному цвету и марке вашего автомобиля. Наконечник с абразивным покрытием также удаляет любые следы использования или отслаивающуюся краску. На одном конце аппликатора есть наконечник ручки для более точного ретуширования, а на другом — кисточка для удаления более крупных царапин.

  Эта специализированная формула «все в одном» позволяет наносить краску и верхнее покрытие одновременно, чтобы восстановить отделку выставочного зала.Аппликатор также компактен, поэтому его можно легко носить с собой куда угодно. Это одно из лучших лакокрасочных покрытий для автомобилей, которое вы можете найти. Dupli-Color, известная как лучший бренд автомобильных красок для ретуши, предлагает универсальный продукт для использования на любом автомобиле.

  • Абразивный наконечник удаляет отслаивающуюся краску и ржавчину перед покраской Обеспечивает базовое и верхнее покрытие за один прием
  • Аппликатор маленький
  • Обеспечивает точное соответствие цвета
  • Также имеет аппликатор кисти для больших царапин
  • Наконечник ручки для более точных подкрашиваний
  • Абразивный наконечник может удалить любую ржавчину или старую краску
  МИНУСЫ
  
  • Отвинтить колпачок кисти может быть сложно
  • Не все цвета в ассортименте идеально подходят соответствует

  Когда дело доходит до выбора идеальной автомобильной краски для вашего автомобиля, необходимо часто сводится к вашим личным предпочтениям.Краски доступны с различными атрибутами, с диапазоном цветов и отделок на выбор. Для некоторых может потребоваться верхнее покрытие или грунтовочный слой. Важно, чтобы перед тем, как выбрать краску для автомобилей, вы должны хорошо понимать специфику работы. Ржавчина — серьезная проблема, поэтому убедитесь, что вы выбрали продукт, который предлагает вам защитное решение. Покрытие с устойчивостью к выцветанию также обеспечит вам необходимую долговечность.

  Часто задаваемые вопросы

  Какое количество автомобильной краски необходимо?

  Это будет определять размер автомобиля и тип используемой автомобильной краски.Обычный седан будет использовать примерно один галлон (3,78 л) грунтовки и 2–3 галлона (7,57–11,35 л) базового покрытия за одноэтапное нанесение. Если вы наносите краску в два отдельных этапа, вам потребуется примерно 1-2 галлона (3,78 — 7,57 л) грунтовки и 4-5 галлонов (15,14 — 18,92 л) верхнего покрытия.

  Возможна ли окраска существующего лакокрасочного покрытия автомобиля?

  Возможно, но сцепление автомобильной краски будет не очень эффективным и со временем может отслаиваться от поверхности.Для достижения стойких результатов вам необходимо полностью удалить исходную краску, вплоть до оголенного металла. Оттуда вы можете начать нанесение грунтовки, основного покрытия, а затем верхнего слоя покрытия.

  Какие еще расходные материалы мне понадобятся?

  Когда вы приобрели краску, вам также понадобятся палочки для краски для перемешивания, полиэтиленовая пленка, комбинезон, фильтры для краски, чашки с краской, мусорный контейнер с внутренней подкладкой, защитные перчатки и маска-респиратор для краски с дополнительными фильтрующими картриджами.

  Чем уретан отличается от акриловой краски?

  Уретановая краска всегда была известна своей чрезвычайно прочной, однако ее больше не рекомендуют из-за ее высокой токсичности. Он по-прежнему используется в автомобильной промышленности, особенно для перекраски старых автомобилей. Акриловая лаковая краска для автомобилей предпочтительнее, поскольку она содержит меньше токсинов, но требует больше времени для высыхания.

  Законна ли окраска автомобиля в другой цвет?

  Официально зарегистрирован оригинальный цвет вашего автомобиля на момент его изготовления.Однако перекраска автомобиля в другой цвет не противоречит закону. Возможно, вам придется сообщить об определенных модификациях, но вы никогда не сможете изменить номер VIN автомобиля.

  Сколько длится автоматическая покраска?

  Это зависит от частоты использования и степени защиты автомобиля от непогоды. Хорошая покраска автомобиля может длиться от 20 до 30 лет, если за автомобилем ухаживать и управлять им экономно. Ежедневное использование, очевидно, значительно сократит долговечность окраски.

  Краска для вашего проекта реставрации, какая вам подходит?

  Хотя это правда, что огромное количество путей, которые можно пройти, чтобы восстановить или настроить классический автомобиль, кажется бесконечным, есть одна вещь, с которой большинство может согласиться: выбор краски — одно из наиболее важных решений, которые необходимо принять.

  Начиная с автомобиля, который был зачищен до металла и загрунтован, варианты окраски бесконечны. Когда дело доходит до покраски автомобиля, вы идете по старой школе и покрываете его лаком или эмалью, или вы погружаетесь в 21 век и выбираете краску на водной основе? У всех этих вариантов есть свои сильные и слабые стороны, но, в конце концов, это личный выбор.

  Цель состоит в том, чтобы попытаться дать реставраторам общее представление о каждом типе краски и их конкретном применении, чтобы можно было принять обоснованное решение. Имея это в виду, когда речь идет о реставрации, соответствующей периоду, реальная проблема заключается в реставрации с использованием правильной технологии и типа системы окраски.

  Если вы выберете одноступенчатую, вы можете использовать исходный химический состав, такой как лак, эмаль или одноступенчатая уретановая система.

  Изображения любезно предоставлены Muscle Car Restorations.Независимо от того, какой тип краски вы используете, очень важно не допустить попадания грязи в краску.

  Going Old, Old School — лак

  Лак, простой и простой, — это краска, которая использовалась несколько десятилетий назад. Долгое время это был единственный способ покрасить машину. Вплоть до середины 1960-х годов эмалевые краски (а затем полиуретан) не использовались широко в автомобильной промышленности. Если вам нужно было перекрасить «Шеви» 49 года своей мамы, когда он стал вашей первой машиной, скорее всего, вы поливали лаком.Некоторые энтузиасты по-прежнему предпочитают восковой вид, который придает лак.

  Есть элемент гордости, который заключается в нанесении пяти (а иногда и в два раза больше) слоев лака с сохранением чистых краев и линий. Но нельзя сказать, что вы будете довольны тем, как он будет выглядеть через три-пять лет, особенно если вы регулярно водите машину. Если вы подумываете о лаковой краске для своего реставрационного проекта, следует учесть несколько моментов.

  Уже мало кто пользуется лаковой краской для автомобилей.Распылять уретан намного проще, а готовый продукт прочнее.

  Лак, при правильном нанесении, требует нанесения нескольких слоев — и промежуточных слоев. Адриан Касадос, владелец Custom Restorations в Ланкастере, штат Пенсильвания, знает все о том, как развивалась краска за последние три десятилетия. Его отец владел магазином, когда Адриан рос, и всю свою жизнь он красил машины. По его мнению, лак просто не стоит времени на нанесение.

  Этот Corvette был выполнен в лаке.Несмотря на то, что краска более старая, машина по-прежнему выглядит фантастически, потому что за ней тщательно ухаживали.

  Из-за природы лаковой краски и ее пористости время высыхания значительно больше, чем у современных красок. Адриан отметил: «Обычно вы будете шлифовать между большинством слоев краски, которую вы наносите — если вы хотите, чтобы это было сделано правильно». Добавьте к этому: «Чем больше слоев вы нанесете, тем больше у вас будет апельсиновой корки». Какой смысл красить машину, если краска не гладкая, как стекло?

  Этот отчет о лаке может показаться отрицательным, но мы признаем, что у лака есть некоторые преимущества.Наиболее значительным из них является стоимость. Лак стоит очень недорого и может помочь воспроизвести заводской внешний вид вашего автомобиля. Если бы вы покрасили свою машину таким же образом и из тех же материалов, что и на сборочной линии, она должна выглядеть аккуратно (если это то, к чему вы собираетесь). Если вы хотите долговечности и хотите обновить необходимые для этого инструменты, тогда лак не для вас.

  Обычно вы будете шлифовать между большинством нанесенных слоев краски — если вы хотите, чтобы это было сделано правильно.- Адриан Касадос

  Живопись акварелью — На водной основе

  В середине 1970-х правительственные учреждения начали рассматривать идею замены красок на водной основе вместо красок на основе растворителей. Краски на водной основе были представлены в середине-конце 1980-х годов, и с тех пор работа над ними продолжается.

  Хотя это было намного лучше для окружающей среды и людей, использующих краску, затраты намного перевешивали выгоды вначале. Эти значительно более высокие затраты приходились не только на саму краску, но и на оборудование, необходимое для ее распыления.

  Изображение предоставлено GEM Tool. Да, мы знаем, что это не Chevy, но показана система сушки на водной основе, производимая GEM Tool. Обратите внимание на постоянный поток воздуха на панели автомобиля, чтобы обеспечить надлежащую сушку.

  Почти все водоразбавляемые краски требуют двухэтапного процесса нанесения с базовым слоем, покрытым уретановым прозрачным слоем. Подготовка автомобиля к нанесению краски на водной основе аналогична использованию краски старого образца. Краски на водной основе, как правило, работают быстрее, обеспечивая лучшее покрытие при меньшем количестве слоев, что означает использование меньшего количества краски.

  Мы поговорили с Кэмом Миллером, основателем HS Customs и чемпионом SEMA Battle of the Builders 2016 года, о его выборе, когда дело доходит до нанесения краски на свежий холст. Кэм отметила, что на таможне HS они снимают «почти все проекты, за исключением нескольких» краской PPG на водной основе.

  «Уретановые краски уже не те, которыми были раньше», — отметила Кэмерон, заявив, что они потеряли часть своего блеска, особенно когда дело касается металлических красок. Что больше всего нас поразило, так это то, что Кэм сказал, что краски на водной основе просто более эффективны в большинстве ситуаций, сокращая время высыхания и делая смешивание намного проще.

  Если вы хотите качественно покрасить краской на водной основе, вам понадобится пистолет, специально разработанный для работы с красками на водной основе. Кроме того, необходима окрасочная камера, которая постоянно обеспечивает постоянный поток воздуха над панелями. Краски на водной основе очень восприимчивы к атмосферным условиям, поэтому необходима надлежащая кабина.

  Несмотря на то, что это было тяжелое начало, краски на водной основе с тех пор оказали огромное влияние как на новые автомобили, так и на рынки ремонта столкновений, в основном из-за их способности покрывать панели и кузова меньшим количеством слоев, чем их эмалевые / уретановые аналоги.

  Автомобильная краска PPG Envirobase представляет собой разновидность краски на водной основе.

  Мы поговорили с Тимом Джонсом, менеджером по маркетингу водоразбавляемых красок в США в PPG Paints, о текущем состоянии и будущем водоразбавляемых красок.

  PPG поставляет краску в той или иной форме всем крупным автомобильным компаниям, а также является отраслевым специалистом в технологии окраски на водной основе. Тим отметил, что текущая цель PPG в отношении красок на водной основе — расширить их применение в индустрии столкновений. В настоящее время PPG поставляет производителям автомобилей большую часть базовых покрытий на водной основе, но индустрия столкновений также может извлечь наибольшую выгоду из этой технологии.

  Он считает, что способность красок на водной основе совпадать с оригинальными цветами в сочетании с увеличенным временем высыхания, безусловно, может «повысить производительность труда в цехах столкновений».

  Для окраски на водной основе требуется пистолет с деталями из нержавеющей стали. SATAjet 3000 K — отличный пример пистолета для нержавеющей стали, необходимого для правильного нанесения краски на водной основе.

  В соответствии с правилами EPA, многие штаты годами использовали краски на водной основе, и PPG хотела бы, чтобы другие использовали такие же краски, даже если они не сталкиваются с аналогичными государственными стандартами.Тим также отметил, что автомобильная промышленность далека от перехода исключительно на системы на водной основе, но PPG усердно работает над новыми герметиками и грунтовками на водной основе, которые должны быть доступны в ближайшее время.

  Хотя автопроизводители и многие ремонтные мастерские в Соединенных Штатах предприняли согласованные усилия по использованию водоразбавляемых красок, более мелкий многоуровневый бизнес по восстановлению все еще колеблется.

  Адриан подтвердил, что начальные затраты для магазина его размера не имеют финансового смысла.Посмотрим правде в глаза, с точки зрения лакокрасочных материалов для работы, окраска на водной основе сопоставима по стоимости. Но с точки зрения физического оборудования стоимость кардинально отличается. Адриан сказал, что установка будки, подходящей для использования водорастворимых красок, может стоить около 100 000 долларов.

  Это означает, что типичная реставрационная мастерская или парень, красящий свою машину в гараже или сарае, вероятно, не могут позволить себе проветривать зону покраски так, как это необходимо, чтобы создать высококачественную отделку водорастворимыми красками.

  Подготовка автомобиля к покраске с использованием любой из систем окраски требует безупречного выполнения предварительных покрасочных работ. Хорошая покраска зависит от основания под ней.

  Маляр также должен быть предельно осторожен с краскопультом, который он намеревается использовать. Краски на водной основе рекомендуется наносить с помощью пистолета-распылителя из нержавеющей стали. Кроме того, краски на водной основе имеют тенденцию к растеканию под традиционной малярной лентой, используемой в процессе покраски. Компании представили средства для борьбы с этим, но способность краски стекать и «сочиться» под лентой может вызвать проблемы во время любой реставрации.

  И пусть вас не вводит в заблуждение название. Тот факт, что краска использует воду в качестве заменителя растворителя, не означает, что она не содержит растворителей. Очистка и утилизация краски на водной основе аналогична очистке краски на основе растворителя (нет, вы не можете просто слить ее в канализацию, как оставшуюся краску для пальцев вашего ребенка).

  Going Not So Old, Old School — Уретан

  С точки зрения универсальности и доступности заменителя уретановой краски до сих пор нет.Возможность персонализировать краску для достижения любого цвета в сочетании с универсальностью процесса окраски — вот что отличает ее от других материалов.

  Уретановые краски

  можно использовать для чего угодно, от окраски, соответствующей тому периоду, до одной из самых великолепных многослойных лакокрасочных покрытий, которые, как вы могли бы поклясться, всегда влажные.

  Уретан может применяться в различных условиях, быстрее сохнет в различных условиях окраски, требует меньше обслуживания и более удобен для пользователя.Вы можете использовать различные пистолеты-распылители и системы нанесения, и нет необходимости в специальной системе вентиляции, чтобы гарантировать правильное высыхание. Некоторые владельцы покрасили свои машины на заднем дворе под выдвижной палаткой на выходных с приличными результатами.

  Хотя уретан более универсален с точки зрения расположения краски, чем водоразбавляемый, у него определенно есть свои недостатки.

  Когда мы говорили с Джереми Кортнером в Muscle Car Restorations, он рассказал о некоторых проблемах, связанных с современными уретановыми красками.Джереми отметил, что уретан имеет тенденцию накапливаться из-за чрезмерного распыления в труднодоступных местах, таких как дверные косяки и вдоль линий ленты, что увеличивает вероятность загрязнения.

  Уретан также имеет тенденцию быть гораздо менее щадящим по сравнению с его аналогом на водной основе. Не говоря уже о том, что пары в окрасочной кабине сильнее уретана, и стрельба во время влажных месяцев может привести к тому, что покраска займет значительно больше времени.

  Получение выставочного выигрышного покрытия.

  Следует всегда помнить, независимо от используемой краски, что распыление краски — это лишь небольшая часть того, что необходимо сделать.Клиент может пойти и купить высококачественную краску PPG (например, ту, которой Ferrari распыляет свои автомобили), но если ваши навыки работы с кузовом и шлифования не соответствуют требованиям, все, что вы сделали, это накрасили губной помадой пресловутую свинью (великолепный оттенок губной помады, я мог бы Добавить).

  Глубокое копание — стоимость

  Чтобы установить базовую стоимость, мы спросили Адриана, сколько его магазин может взимать за покраску. По его словам, хорошая покраска стоит от 8000 до 10000 долларов, а действительно хорошая покраска в его мастерской может стоить вам от 20 до 50 000 долларов (в зависимости от автомобиля и отделки, которые вам нужны).Эта покраска будет традиционной уретановой краской, и затраты будут увеличиваться или уменьшаться в зависимости от выбранной вами краски и лака.

  Окрашенный на заказ Chevy C10, сделанный Custom Restorations с уретановой краской.

  Оборудование, необходимое для покраски автомобиля, можно приобрести примерно за 1000–2000 долларов (если вы знаете, что ищете), а остальные расходы связаны с материалами.

  Что все это значит?

  Краски на водной основе используются для борьбы с загрязнителями, создаваемыми автомобильной промышленностью, и, поскольку нельзя отрицать, что автомобильная промышленность ежегодно выбрасывает в воздух тонну ЛОС (летучих органических соединений), возникает вопрос, когда мы можем ожидать полного водная система остается без ответа.

  Известно, что полная система на водной основе снижает выбросы летучих органических соединений на 50 процентов, и PPG и их коллеги полагают, что промышленность в будущем сделает все возможное для создания систем на водной основе.

  Если вы похожи на нас, вы можете ненавидеть тот день, когда автономное вождение захватывает наши дороги, но вы должны уважать технологии и инновации, которые используются и используются в этом процессе. Во многом нынешний пейзаж живописи такой же.

  Уретан отлично копирует оригинальные краски.При восстановлении классической модели, такой как ’70 Chevelle SS, уретан по-прежнему является стандартом для создания цветов того времени.

  В ходе этого процесса мы обнаружили, что большинство крупных реставрационных мастерских работают почти исключительно с водой. Однако разница между этими магазинами и теми, кто пытается рисовать в своем гараже, астрономическая.

  Уретан в настоящее время более рентабелен и по-прежнему дает отличные результаты. На многих новых автомобилях (которые, как правило, используют базовые покрытия на водной основе) никто не ломает лак, как раз наоборот.Водоразбавляемый материал более щадящий, отлично сочетается с заводскими цветами (особенно с металликами) и будет выглядеть более чистым, если сделать это профессионально. Изначально вода стоит немного дороже, но, если мы чему-то научились из наших бесед с профессионалами, в долгосрочной перспективе это определенно того стоит.

  Однако до тех пор, пока первоначальная стоимость стрельбы из воды не станет более приемлемой для небольших магазинов и частных лиц, мы ожидаем, что уретан останется нормой на этом рынке.

  5 фактов, которые следует учитывать перед покраской автомобиля

  Окрашивание вашего автомобиля — занятие, которое может доставить много удовольствия. Ваш автомобиль не только будет выглядеть как новый, но и значительно повысит его долговечность. Перекраска автомобиля также требует затрат денег и времени.

  Прежде чем приносить свой автомобиль в мастерскую по окраске или ремонту автомобилей, потратьте некоторое время на то, чтобы собрать факты. Понимание того, что влечет за собой процесс покраски, упрощает выбор, перекрашивать автомобиль или нет.Вооружившись фактами, вы сможете принять более обоснованное решение.

  1. Покраска автомобиля требует времени.
  2. Новая краска не все исправит.
  3. Цены на покраску автомобилей могут отличаться.
  4. Живопись увеличивает ценность.
  5. Покраска требует снятия салона автомобиля.

  Покраска автомобиля требует времени

  Некоторые мастерские по окраске автомобилей могут похвастаться сроком обслуживания до трех дней или меньше, но в целом вы должны ожидать, что ваша машина будет в магазине не менее недели.Почему на перекраску машины уходит столько времени? Новую краску нельзя наносить непосредственно на старую краску. Выцветание, окисление и неровная поверхность существующей краски транспортного средства не позволяют гладко нанести новый слой. Удаление существующих слоев краски и другие подготовительные работы должны быть завершены перед нанесением новой краски. Если автомобиль требует обширных подготовительных работ, это также увеличит общую стоимость покраски.

  Новая краска не все исправит

  При перекрашивании или ремонте краски важно иметь реалистичные ожидания.«Иногда новая краска дает противоположный эффект», — говорит Брэндон Баделл, владелец. «Если вы хотите закрасить повреждение, не исправляя его должным образом, свежий слой блестящей краски действительно может выделить проблемные места».

  Для достижения наилучших результатов мастерская по ремонту автомобилей должна сначала удалить старую краску с автомобиля и устранить все присутствующие повреждения. Урон может включать:

  • Царапины,
  • Gouges,
  • Дентс,
  • Ямы,
  • Пятна ржавчины,
  • отверстий.

  Цены на покраску автомобилей могут отличаться

  Цены на покраску автомобилей зависят от нескольких различных факторов — в основном от необходимых подготовительных работ, количества деталей и панелей, которые необходимо покрасить, и от качества использованной краски. Когда вы запрашиваете смету на покраску автомобиля, попросите в автомастерской письменно заявить о включенных мерах по подготовке поверхности. Вы должны быть уверены, что повреждения будут отремонтированы или сведены к минимуму перед перекрашиванием, и точно знать, какие части будут окрашены. Это могут быть крылья, внутренний край двери автомобиля или под капотом.Убедитесь, что смета также включает заключительный прозрачный слой для долговечной окраски.

  Картина (обычно) добавляет ценности

  Перекраска автомобиля — это во многих смыслах инвестиции. Вы не только побалете себя автомобилем с новой отделкой, но и повысите его остаточную стоимость или стоимость при перепродаже. Инвестируя в перекраску, вы можете получить более высокую стоимость при обмене на более старый автомобиль. Вы также можете поднять запрашиваемую цену при продаже подержанного автомобиля напрямую покупателю. Но для автомобилей старше 10 лет вам следует подумать о том, перевесит ли улучшенная стоимость при обмене на стоимость перекраски автомобиля.

  Функциональный старый автомобиль можно преобразить с помощью свежей краски. Просто убедитесь, что это будет ценное вложение. Если в противном случае автомобиль не в хорошем состоянии, его перекраска может оказаться дороже, чем стоимость автомобиля при перепродаже.

  Некоторые страховые полисы покрывают стоимость кузовных работ, если транспортное средство было повреждено в результате аварии. Обратитесь в свою страховую компанию, чтобы узнать, поможет ли ваше покрытие покрыть расходы на перекраску вашего автомобиля.

  Покраска требует демонтажа салона автомобиля

  Многие люди не осознают, что мастерским по окраске автомобилей, возможно, придется удалить все из салона автомобиля во время процесса покраски.Это может включать приборную панель, консоль и даже сиденья. Существует некоторый риск того, что эти предметы могут быть повреждены в процессе покраски, и поэтому их следует заранее удалить. Кроме того, некоторые этапы процесса могут быть затруднены присутствием этих внутренних компонентов. Их удаление позволяет сделать покраску правильным образом.

  Будет полезно, если автовладельцы вынут из автомобиля свои вещи перед тем, как сдать его для ремонта покраски. Это снижает риск случайной потери чего-то важного и экономит время ремонтных мастерских.

  Узнайте больше от экспертов о безболезненном восстановлении вмятин.

  Доверьтесь профессионалам при столкновении с Баделлом

  Badell’s Collision имеет два магазина в Астоне и Малверне, штат Пенсильвания. Заинтересованы в покраске вашего автомобиля? Заполните нашу онлайн-форму оценки, и один из наших представителей будет более чем счастлив ответить на любые ваши вопросы и помочь вам начать работу.

  4 основные вещи, которые нужно знать о покраске автомобиля

  Транспортные средства окрашены для предотвращения ржавчины, но это также добавляет им визуальной привлекательности.Автомобильная краска бывает самых разных цветов и вариантов отделки. Сегодня автомобили можно персонализировать, выбрав любой цвет краски по своему желанию.

  Сколько стоит покраска автомобиля?

  По данным Angie’s List, стоимость покраски автомобиля составляет от 600 до 2000 долларов. Большинство работ по покраске обходятся примерно в 2000 долларов. Покрасочные работы бывают четырех типов, которые включают в себя: базовую окраску, предпочтительную окраску, премиальную окраску и платиновую работу.

  Типы автомобильных красок

  Есть три типа автомобильной краски.Первый — акрил, который легко наносится и обеспечивает глянцевую поверхность. Краска такого типа держится недолго, потому что ее называют мягкой. Металлическая краска — это второй тип краски. Эта краска бросается в глаза на спортивных автомобилях и легко скрывает царапины. Металлическую краску сложно отремонтировать, поэтому об этом следует помнить при ее выборе. Третий вид автомобильной краски — уретановая. Уретан можно распылять, он быстро сохнет и очень прочен. Уретан необходимо наносить с костюмом, респиратором и очками из соображений безопасности.

  Распространенные проблемы с краской

  Распространенные проблемы с краской включают появление пятен или обесцвечивания автомобиля. Это может произойти при контакте с вашим автомобилем естественных загрязнителей. Некоторые из этих загрязнителей включают: кислотные дожди, сок деревьев, птичий помет и дорожную смолу. Еще одна проблема — растрескивание верхнего покрытия вашего автомобиля. Причиной растрескивания может быть чрезмерная толщина подшерстка или недостаточное время высыхания после каждого слоя. Сколы — еще одна частая проблема с краской.Это происходит, когда камни или камни повреждают краску.

  Покрасьте машину профессионально

  Хорошая идея — поручить профессионалам покрасить вашу машину, потому что у них есть необходимые инструменты и опыт. Прежде чем выбрать маляра для вашего автомобиля, изучите квалификацию профессионалов.

  Краска вашего автомобиля помогает предотвратить ржавчину, а также создает эффектный цвет, когда вы едете по дороге. Доступны различные типы автомобильной краски и отделки, поэтому лучше проконсультироваться со своим механиком, чтобы найти лучший вариант для вашего автомобиля и ценового диапазона.

  Знакомство с автомобильной краской «Хамелеон»

  Краска-хамелеон — это краска, меняющая цвет, как хамелеон, отсюда и название. Иногда ее называют флип-флоп-краской, флип-краской и краской, меняющей цвет. Это довольно новый продукт на рынке, поэтому многие люди не слышали о нем, а меньше видели, как он выглядит. Что такое автомобильная краска хамелеон? Каковы плюсы и минусы использования этого типа продукта?

  Что такое автомобильная краска «Хамелеон»?

  Автомобильная краска «Хамелеон» — это краска, которая при правильном применении может создать необычный цветовой эффект.Вы можете найти автомобильную краску-хамелеон на новом автомобиле, например, когда вы не можете сказать, желтовато-коричневый, золотой или светло-зеленый. Это второстепенная версия краски-хамелеон. Более драматическая покраска хамелеона заставит машину полностью менять цвет в зависимости от угла и света.

  Краски Chameleon обычно наносятся в три этапа. Во-первых, это темная или черная базовая краска. Вам не нужен светлый грунтовочный слой, поскольку он позволяет свету отражаться от лежащего под ним металла. Темный слой максимизирует поглощение света и помогает сохранить цветовые эффекты краски-хамелеона.Следующий слой — полупрозрачный слой краски хамелеон. Это слой, который меняет цвет в зависимости от вашей точки зрения. Третий слой — это защитное прозрачное покрытие. Этот слой необходимо поддерживать, если вы хотите избежать некрасивых пятен при окраске хамелеоном.

  Плюсы автомобильной краски-хамелеон

  Забудьте о неоново-розовой или ярко-желтой машине, чтобы выделяться. Краска-хамелеон придаст вашему автомобилю привлекательный и неповторимый вид. Однако вы не можете предсказать, каким будет результат в каждом конкретном случае.

  Этот специализированный жемчужный пигмент снижается в цене, что сделало краски-хамелеоны более доступными. Тем не менее, относительно высокая стоимость означает, что мало кто еще может покрасить свои автомобили хамелеонами.

  Минусы автомобильной краски-хамелеон

  Возможно, вам придется перекрасить машину, чтобы продать ее, поскольку большинство людей не заинтересуются этим стилем. Или вы продадите его дилеру и получите за это меньше, потому что им придется перекрашивать его, чтобы продать широкой публике.Единственные люди, которые считают это плюсом, — это те, кому нравится такая покраска. В этом случае они будут ценить его только в том случае, если все сделано правильно и при этом хорошо выглядит, потому что вы о нем позаботились.

  Дорого, но цена зависит от марки и типа краски. Чем больше визуально меняет цвет краска, тем она дороже. Сделайте это самостоятельно, чтобы сэкономить, и вы рискуете испортить внешний вид. Плата профессионалу за то, чтобы он сделал это правильно, резко увеличивает стоимость, потому что правильно нанести краску-хамелеон сложнее, чем покрасить красную машину в черный цвет.

  Наблюдения за краской-хамелеон

  Краска-хамелеон не будет иметь высокого уровня блеска или блеска. Вам придется нанести дополнительный воск или блеск, если вы хотите получить такое же свечение, какое вы видите при стандартной окраске прямо из выставочного зала.