Какое масло лить в мосты нивы шевроле: Какое масло лить в коробку, раздатку и мосты Нива Шевроле

Какое масло лить в коробку, раздатку и мосты Нива Шевроле

Замена масла – одна из самых распространённых и обязательных работ в обслуживании любого авто. При этом, хорошо изучив инструкцию, вполне можно справиться своими силами и сэкономить на услугах автосервиса. Для этого подробно рассмотрим, какое масло лучше всего лить при замене на Ниве Шевроле не только в коробку, но и в раздатку, а также мосты.

Как выбрать масло для коробки, раздатки и мостов Нива Шевроле.

Допуски трансмиссионного масла на Ниве Шевроле

Важный аспект при выборе смазочной жидкости – вязкость. На основе этого параметра определяется, при каких температурных условиях будет работать автомобиль. На практике большинство автовладельцев для двигателя Шевроле Нива заливают масла вязкостью 10 – 40, как летом, так и зимой. Если вы придерживаетесь принципа смены масла по сезону, то:

Некоторые льют совсем жидкие масла 0 – 40, но стоят они порядком дороже, а принципиальной разницы особо не дадут. Если двигатель автомобиля без гидрокомпенсаторов, можно применять 10 – 40 независимо от сезона, а в случае с гидрокомпенсаторами заливать 5 – 40.

Что рекомендует производитель

Важно помнить, что в КПП Нивы Шевроле категорически нельзя добавлять смазочные жидкости самого распространённого стандарта API GL-5. С одной стороны, по показателям оно лучше: хорошо показывает себя при высоких скоростях, больших нагрузках и температурах. С другой – в его состав входят сернисто-фосфорные противозадирные присадки, которые в большой концентрации могут нарушить работу синхронизаторов МКПП Нивы. Трансмиссионные жидкости стандарта GL-5 большинство автолюбителей рекомендует использовать для добавки в мосты и редукторы.

В раздатку и коробку переключения передач следует заливать масло, которое соответствует стандартам качества по API GL4 или GL4/GL5 и вязкость SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для редукторов, переднего и заднего мостов предназначена трансмиссионная жидкость по API GL5 или GL4/GL5. Масло со стандартом GL4 лучше не применять.

 

Какое масло залить в КПП

Проверенные временем и широко распространённые марки смазочных жидкостей для коробки переключение передач Нивы Шевроле:

1. Газпромнефть. Сравнительно недорогой отечественный бренд, хорошее качество. 
2. Eneos. Стабильно сохраняет текучесть при температурах до -30 градусов.
3. Lukoil.
4. Castrol. Смягчает работу трансмиссии, уменьшает шумность. 
5. ТНК. Российский производитель минеральных масел. Рекомендуется использовать при небольших пробегах и низкой активности эксплуатации автомобиля.
6. Shell. Применяется в спортивных машинах, хорошо показывает себя в Ниве. Обычно помогает при появлении шума в трансмиссионных агрегатах. Рекомендуется использовать при активной эксплуатации на бездорожье.
7. Mobil. Высокое качество масел, содержание современных противоизносных присадок. Хорошо справляется с большими нагрузками в трансмиссии в любом диапазоне оборотов.

Конечно, есть и другие марки производителей смазочных жидкостей, но доверять стоит именно представленным брендам. Производитель рекомендует менять смазочную жидкость каждые 45 тысяч километров. Но всё зависит от условий и активности эксплуатации.

Подбор масла для раздатки

Для того чтобы правильно выбрать смазку для раздаточной коробки, следует учесть несколько факторов. Один из важнейших – совместимость с другими используемыми жидкостями. Перед покупкой обязательно проверьте соответствие вязкости смазки. При этом вовсе необязательно приобретать продукцию от одного производителя. Также не рекомендуется использовать разные по химическому составу смазки для того, чтобы они не смешивались. Это очень важно, если вы хотите действительно улучшить работу своего автомобиля. Поэтому, если вы заливаете в Ниву Шевроле полусинтетику, то и в случае с раздаточной коробкой приобретайте полусинтетическую смазочную жидкость.

Что выбрать для мостов

В большинстве случаев масло для мостов выбирается такое же, как и для раздатки. Их полное соответствие гарантирует вам высокую функциональность всех составляющих трансмиссии при активной ежедневной эксплуатации авто. Большинство автолюбителей едины во мнении, что покупать стоит только проверенные смазочные жидкости. К таким можно отнести продукцию таких брендов:

• Castrol;
• Lukoil;
• Liqui Moly;
• Mobil;
• Shell;
• Elf;
• ZIC.

Это список самых популярных и широко применяемых брендов. Их продуктами пользуется огромное число автолюбителей с разным стажем. Обязательно при покупке проверяйте совместимость вязкости и химического состава с уже используемым маслом в КПП.

Итоги

В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это большие нагрузки на трансмиссию. Поэтому оптимально менять масло после пробега 15 – 20 тысяч километров. Не экономьте там, где это чревато плохими последствиями. Осуществляя техническое обслуживание автомобиля, оценивайте состояние всех узлов двигателя, а также меняйте фильтры и свечи хотя бы раз в две замены масла.

Замена масла в заднем мосту (редукторе) Нива Шевроле

Согласно сервисной книжке масло в редукторе заднего моста необходимо заменять через каждые 45 000 км пробега.

Какое масло и сколько нужно заливать в задний мост?

Трансмиссионные масла с уровнем качества по API
GL5 или универсальные GL4/GL5 и вязкостью SAE 75W-90; 80W-90; 85W-90

Общий объём — 1,3 л.

Вам потребуются: ключ «на 17», шестигранник «на 12», шприц для заправки агрегатов трансмиссии, емкость для отработанного масла.

РЕКОМЕНДАЦИИ Эту операцию удобнее выполнять на смотровой канаве или на подъемнике. Рекомендуется сливать масло сразу после поездки, пока задний мост не остыл и масло обладает хорошей текучестью.

1. Отверните сливную пробку и…

2. …слейте масло.

3. Заверните и затяните сливную пробку.

4. Отверните заливную пробку.

5. Залейте свежее масло при помощи шприца до уровня нижней кромки заливного отверстия.

6. Заверните и затяните заливную пробку.

Видео

Какое масло лить в коробку, раздатку и мосты нива шевроле | Ремонт авто

Рубрика: Chevrolet

Опубликовано 29. 01.2019   ·   Комментарии: Комментарии к записи Какое масло лить в коробку, раздатку и мосты нива шевроле отключены  ·   На чтение: 5 мин

НИВА, КАК ЗАМЕНИТЬ МАСЛО В МОСТАХ И РАЗДАТКЕ?

По вязкостным свойствам допускаются к использованию смазки 78W, 80W, 80W Их полное соответствие гарантирует вам высокую функциональность всех составляющих трансмиссии при активной ежедневной эксплуатации авто.

На практике большинство автовладельцев для двигателя Шевроле Нива заливают масла вязкостью 10 – 40, как…

Далее промывочная жидкость аналогичным образом сливается и вместо нее заливается уже новое масло в необходимом объеме. Масло способствует уменьшению трения, а значит период износа деталей существенно увеличивается. Смазка снижает трение, обеспечивает защиту всем агрегатам машины от преждевременного выхода из строя.

Слив и заливка масла в раздатку Шевроле Нива 1.

Если вы придерживаетесь принципа смены масла по сезону, то: Некоторые льют совсем жидкие масла 0 — 40, но стоят они порядком дороже, а принципиальной разницы особо не дадут. Если двигатель автомобиля без гидрокомпенсаторов, можно применять 10 — 40 независимо от сезона, а в случае с гидрокомпенсаторами заливать 5 — С одной стороны, по показателям оно лучше: С другой — в его состав входят сернисто-фосфорные противозадирные присадки, которые в большой концентрации могут нарушить работу синхронизаторов МКПП Нивы.

Трансмиссионные жидкости стандарта GL-5 большинство автолюбителей рекомендует использовать для добавки в мосты и редукторы. Масло со стандартом GL4 лучше не применять.

Какое масло залить в КПП Проверенные временем и широко распространённые марки смазочных жидкостей для коробки переключение передач Нивы Шевроле: Сравнительно недорогой отечественный бренд, хорошее качество. Стабильно сохраняет текучесть при температурах до градусов. Смягчает работу трансмиссии, уменьшает шумность.

замена масла в раздатке.

Российский производитель минеральных масел. Смазка снижает трение, обеспечивает защиту всем агрегатам машины от преждевременного выхода из строя. Она способна продлевать период службы авто.

Так будет меньше вероятности нарваться на подделку. Если автомобилист приобрел подержанное авто, необходимо будет провести проверку уровня трансмиссионной жидкости. Для раздатки При выборе смазки здесь стоит обращать внимание не только на производителя, но и на то, чтобы разные составы не оказались смешаны.

По вязкостным свойствам допускаются к использованию смазки 78W, 80W, 80W При проведении заправки раздаточной коробки на Шевроле Нива необходимо следить за тем, сколько расходного материала осталось в коробке. Это нужно для того, чтобы при выполнении работ в дальнейшем не возникли затруднения. Показатели вязкости смазки для мостов должны быть такие же, как и у смазки для раздатки. Как поменять смазку в раздаточной коробке В нормальных условиях замена масла в раздатке нива шевроле должна проводиться не реже, чем 1 раз в 60 тыс.

В непростых условиях такая процедура может осуществляться и чаще. После того, как пробег в тыс. Делать это нужно будет через каждые 45 тыс. При принятии решения о частоте замены смазочного материала стоит учитывать множество факторов, в том числе и условия использования автомобиля.

Также будет не лишним заменить все масла. Заправочные объемы Шевроле Нивы Первый вопрос перед заменой масла в трансмиссии Нивы — сколько масло надо лить?

Ответом на этот вопрос будет таблица заправочных объемов автомобиля. Тут следует обратить внимание на объем масла в картере коробки передач, в раздаточной коробке и в картерах заднего и переднего мостов. Всего понадобится 4,84 литра, так что можно смело брать канистру масла на 5 литров.

Какое масло залить в трансмиссию Шевроле Нивы?

Chevrolet Niva 2008 — расходные материалы

Выбор масла для трансмиссии авто Chevrolet Niva осуществляется по принципу недопустимости смешивания масел, составы которых различны. Что касается характеристик масел по вязкости, то лучше отдать предпочтение использованию следующих масел: Для замены потребуется небольшой объём масла: Во время первой заправки масла в раздатку Нивы следует запомнить каков его объем используется.

Это позволит без затруднения осуществлять последующие замены масла. Из опыта автомастеров и автолюбитилей хорошее масло для трансмиссии Шевроле Нивы выпускают следующие производители: TM-4 75w, TM-5 75w; Shell: Последовательность действий для замены масла в КПП Нивы следующая: Установите авто над смотровой ямой или загоните на эстакаду для удобства проведения работ.

Перед процедурой слива старого трансмиссионного масла необходимо обязательно прогреть двигатель. Это нужно для того, чтобы максимально и без остатка слить масло из коробки.

Опуститься в смотровую яму и подставить емкость под сливное отверстие с учетом изгиба выходящей струи. Очистить места расположения заливной и сливной пробок на КПП, как показано на фото выше.

Сначала лучше открутить заливную пробку, а уже после и сливную с помощью шестигранника. Теперь необходимо дождаться, когда все отработанное масло стечет до последней капли. На сливной пробке имеется специальный магнит, к которому притягиваются вся металлическая стружка.

Если частички стали имеются на пробке, то их необходимо удалить. И еще важный момент с точки зрения диагностики — чем больше этих частичек присутствует на крышке, тем меньше прослужит коробка передач. Когда старое отработанное масло стекло, нужно завинтить сливную пробку и приступить к промыванию картера.

Для этого нужно залить около 1 литра специальной промывочной жидкости и дать автомобилю поработать минуты.

При этом нужно включить нейтраль в раздаточной коробке и попереключать передачи со сцеплением. Далее промывочная жидкость аналогичным образом сливается и вместо нее заливается уже новое масло в необходимом объеме. После заливки масла нужно проверить его уровень на ровной площадке и завести двигатель. В течение минут необходимо дать мотору поработать в положении первой передачи. После этого проверяется уровень масла и если он упал, то нужно долить еще немного.

Объем масел и жидкостей Chevrolet Niva

Должен отметить, всегда было много негатива про наш автопром, но… Не один настоящий охотник и не один настоящий рыбак, в нашей стране, не променяет нашу «НИВУ» на какой—нибудь нерусский внедорожник. Во—первых — дорого, во — вторых — пешком даже чукчи не ходят. «Чем больше джип — тем дальше за трактором идти» Если Вы владелец отечественного «танка» — думайте о нем, и он ответит Вам тем же.

Как многие знают вся техника нуждается в дополнительных смазках, жидкостях, но узнать точно и сколько её надо, не очень-то легко. Если слишком мало, то будет плохо, если переборщить тоже будет не очень хорошо. И естественно Шевроле Нива тут не исключение, ведь это техника. Но если вы являетесь владельцем Chevrolet Niva, то в нашей статье мы дадим вам необходимую информацию сколько, что лить в ваш автомобиль.

Какое масло и сколько жидкостей заливать в Шевроле Нива

Место заправки/смазки	Объем заправки	Наименование масла/жидкости
Топливный бак	58 литра	95 бензин
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей:
ВАЗ-2123 1,7 литра	3.75 литра	тип: Супер  Тип масла SAE: 5W30; 5W40; 10W30; 10w40; 15w40; 20w40, по API: SG, SH, SJ, по ASEA: A2
Система охлаждения двигателей:
ВАЗ-2123 1,7 литра	8 литра	Антифриз на основе этиленгликоля с комплексом ингибиторов коррозии и пеногасителем
Коробка передач.	1,6 литра	по SAE: 75W-90; 80W-85; 80W-90, по API GL-4
Раздаточная коробка.	0,79 литра
Рулевой механизм.	На своё усмотрение	по SAE: 80W-90; 85W-90, по API: GL-5
Пер. и зад. Мост.	1,15 и 1,3 литра
Гидроусилитель руля.	1,7 литра	Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137
Тормоза	0,5 литра	Тип DOT-4 SAEJ1703, FMSS116.
Сцепление	0,15 литра

 

И напоследок. Машина как была, так и остается нашей. Ремонт возможен практически на ходу (в смысле в походных условиях).Всем ровных дорог! И ни гвоздя, ни жезла!

Объем масел и жидкостей ГСМ для Chevrolet Niva was last modified: 11 апреля, 2019 by Administrator

Когда и как нужно заливать масло в коробку Шевроле Нива

Многие неопытные владельцы новых авто даже не подозревают, что замена масла в коробке передач так же необходима, как замена смазки двигателя. К примеру, обновление масляной жидкости внутри МКПП Нивы Шевроле делается через 45–50 тысяч км пробега. Для этого требуются специальные трансмиссионные масла.

Кроме механической коробки передач в состав трансмиссии входит также раздатка. Там тоже нужно поменять масло, через такой же интервал пробега, как и у коробки передач.

Функционирование КПП

Механизм переключения передач Нива Шевроле – механический пятиступенчатый. Его основная функция – изменение крутящего момента, передающегося от двигателя к колёсам. Механическая КПП имеет трёхвальную схему. К сожалению, КПП Нива Шевроле, имея сложное устройство, часто выходит из строя. Следует отметить, что её ремонт довольно дорогостоящий. Поэтому важно периодически проверять уровень смазочного состава и вовремя заменять масло в коробке передач.

Для этого используется трансмиссионная жидкость стандарта API GL-4 вязкостью 75W-90 и 80W-90. Их выпускают как отечественные производители (ТНК и Лукойл), так и зарубежные – Shell, Mobil, Castrol, Total, ZIC, Motul. Из всех вышеперечисленных наилучшие показатели по защите от задиров, по стабильности плёнки на соприкасающихся поверхностях, а также противоизносным характеристикам показала французская смазка Motul Gear 300 75W-90.

На втором месте трансмиссионная жидкость Castrol Syntrans Transaxle 75W-90, третьим оказалось масло Mobil Mobilube 75W-90. Все они могут работать при температурах от -35 до +35°С, обеспечивая лёгкое переключение скоростей и стабильную работу МКПП. Цена на эти продукты довольно высокая, поэтому стоит обратить внимание на отечественную трансмиссионную полусинтетику, изготовленную Лукойл – ТМ-4 75W-90. Она ненамного уступает зарубежным конкурентам, но при этом гораздо дешевле и лучше адаптирована к низким температурам. Производителем допускается также применение трансмиссионных жидкостей вязкости 80W-90 и 80W-85.

Следует помнить – нельзя в коробку передач заливать трансмиссионный масляный состав стандарта API GL-5.

По своим показателям он вроде бы лучше – может работать при высоких скоростях и нагрузках, а также больших температурах. Но в его составе содержатся сернисто-фосфорные противозадирные присадки, большое количество которых может просто «убить» синхронизаторы коробки передач. В их составе находится бронза, а не прочная сталь. Для неё большое количество таких присадок противопоказано. Поэтому составы стандарта GL-5 следует заливать в мосты и редукторы.

Раздаточная коробка

Это ещё один важный узел трансмиссии Шевроле Нива. Она включает демультипликатор и блокируемый межосевой дифференциал. Раздатка тоже изменяет величину крутящего момента, но не так, как коробка передач. Кроме того, она распределяет его между мостами, передним и задним, соблюдая пропорцию 50:50. Дифференциал блокируется для повышения проходимости, если дорожные условия очень сложные.

Раздаточную коробку (на рисунке её рычаг – 2), можно переключать аналогично КПП, только назначение переключений рычага – совсем другое. Есть нейтральное положение (NII–V). Есть повышенная передача (HI), используемая для нормальных дорожных условий, с разблокированным дифференциалом. Если требуется его заблокировать, включается передача (HIV). В труднопроходимых участках рычаг переключается на LIII, если дифференциал ещё не нужно блокировать. Если совсем тяжело проехать, нужно переключиться на LIV, заблокировав между собой мосты. Колёса вращаются тогда с одинаковой скоростью.

Из положения Low (L – пониженная передача) в положение High (H – повышенная) можно переключаться во время движения. При этом следует два раза выжимать сцепление, потому что раздатка не имеет синхронизаторов. Переключение из положений Н в положения L возможно только после остановки автомобиля. Кроме того, блокировать дифференциал на высоких скоростях нельзя, так как на поворотах можно потерять управление машиной. К раздаточной коробке применяется такое же трансмиссионное масло, что используется для коробки передач.

Замена смазки в МКПП

Первая замена масла в коробке передач после приобретения автомобиля производится через 60 000 км проезда. В следующий раз поменять масло нужно будет после 45 000 км. В дальнейшем этот интервал придётся соблюдать постоянно.

Сколько нужно заливать масляного состава? Чтобы оптимально залить масло в коробку, потребуется объем трансмиссионной жидкости 1,6 литра. Удобнее всего сразу же менять смазку в раздаточной коробке, так как ресурс у них одинаковый.

Не стоит забывать о том, что через каждые 15 000 км пробега необходимо проверять уровень трансмиссионной жидкости – как в коробке передач, так и в раздатке. Бывает так, что из КПП слышны посторонние звуки (скрежет) – при переключении скоростей и во время движения. Это говорит об утечке масляной жидкости. Виновником может быть прохудившийся сальник вторичного вала, через который уходит смазка. Перед тем как поменять смазку, необходимо подготовить инструмент и подручные материалы:

Если делать замену также в раздатке, следует приобрести сразу 2,5 литра масла – 1,6 л для КПП и 0,8 л для раздаточной. Замена масла в КПП предполагает определённую последовательность действий:

1. Требуется предварительно проехать минимум 5 км, чтобы разогреть масло в трансмиссии.
2. Автомобиль размещается на подъёмнике или над смотровой ямой.
3. Очищается корпус и пробки – сливная и заливная.
4. Откручивается заливная пробка.
5. Подставляется ёмкость под сливную, после чего она тоже откручивается, смазка полностью вытекает.
6. Магнит сливной пробки очищается от налипшей стружки – следов износа деталей КПП.
7. Сливная пробка закручивается, КПП наполняется промывочной жидкостью объёмом около 1 литра.
8. Включается нейтральное положение раздатки, запускается мотор, в течение 3 минут переключаются передачи КПП.
9. Двигатель выключается, промывка полностью сливается.
10. Через заливное отверстие заливается новая смазка, количество – около 1,6 литров.
11. По мере поступления масла периодически проверяется его уровень.
12. Запускается мотор, включается первая передача и работает всё это 5 минут.
13. После доливается масляный состав до нужного уровня.

На этом замена масла в коробке Нивы Шевроле завершена.

Замена масла в раздаточной коробке

Меняем масло внутри раздатки похожим образом. Для работы следует приготовить такие же подручные материалы и смазку, только промывка не нужна.

Также требуется прогреть трансмиссию авто и заехать либо на эстакаду, либо на смотровую яму.

1. Откручивается заливная пробка.
2. Подставляется ёмкость для приёма отработанной жидкости.
3. Откручивается сливная пробка, жидкость сливается до последней капли.
4. Чистится магнит пробки от металлической стружки.
5. Шприцом заливается около 1 литра смазочного состава, пока его уровень не достигнет заливного отверстия.
6. Закручивается заливная пробка, проверяется работа вентиляционного клапана, и он чистится, если это необходимо.

На этом все операции по замене масла внутри КПП, а также раздаточной коробки, завершены. Можно ездить ещё 45 000 км до следующей замены.

Какое масло лучше заливать в коробку (МКПП) Шевроле Нива

Chevrolet Niva – народный внедорожник, один из самых продаваемых авто класса SUV в России. Его популярность обусловлена не только самой низкой ценой в сегменте, но и простотой конструкции и низкой стоимостью запчастей. К тому же, есть возможность провести обслуживание Chevrolet Niva своими силами. Из самых простых процедур можно назвать замену масла в коробке передач. На самом деле, куда сложнее будет выбрать подходящее масло. В этой статье рассмотрим подробно, как выбрать качественное масло для МКПП Chevrolet Niva.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Зачем менять масло

Трансмиссионная жидкость нуждается в своевременной замене, ведь этого зависит срок службы коробки передач. При благоприятных условиях масло прослужит на протяжении длительного времени, однако негативные климатические факторы заставляют задуматься о более коротком интервале замены жидкости.

У каждого трансмиссионного масла есть определенные срок службы. Чем качественнее масло, тем оно прослужит дольше – это простая закономерность. Но если ей следовать, сэкономить на смазочном материале не получиться. С другой стороны, на масле для КПП лучше не экономить, иначе можно столкнуться с необратимыми последствиями, вплоть до выхода из строя всего трансмиссионного узла. Этого, между прочим, и опасаются сторонники требований завода-изготовителя, который советует использовать только оригинальный продукт. Но есть и немало противников данного утверждения, предпочитающие аналоги, которые на сегодняшний день предлагают достойный уровень качества, и ничем не хуже оригинальной смазок.

Рекомендуемый интервал замены масла в МКПП Chevrolet Niva составляет 75 тысяч километров. При неблагоприятных факторах периодичность замены сокращается до 40-50 тысяч километров.

Подбор масла по параметрам

• Наиболее безопасный вариант – ориентироваться на проверенных производителей смазочных материалов, которые хорошо себя зарекомендовали не только на российском, но и мировом рынке. Также желательно, чтобы в стране было официальное представительство того или иного производителя, продукт которого выбрал автолюбитель. Что касается новоиспеченных брендов, которые рекламируют себя в ярких и красочных упаковках, их следует сразу обходить вниманием. Chevrolet Niva – достаточно современный автомобиль, и для его коробки передач не стоит покупать выбирать среди самых дешевых масел.
• На этикетке смазочного изделия указаны различные маркировки, обозначающие степень вязкости, уровень допуска, а также класс качества. Специально для коробки передач Chevrolet Niva разработаны следующие маркировки: API GL-4+ и API GL-4. Эти обозначения указывают на использование в коробках передач. Для «Нивы» подойдет и более совершенная смазка с параметрами API GL-5. Такое масло содержит в себе большое количество фосфорных и сернистых веществ, которых в два раза больше, чем у GL-4. Вообще жидкость с такими характеристиками хорошо себя зарекомендовала в иномарках.
• При выборе степени вязкости важно учитывать климатические факторы, в которых эксплуатируется Chevrolet Niva. Так, в данном случае обратим внимание на виды масла – синтетическое, полусинтетическое и минеральное. Наилучший вариант – синтетика, которая при этом является самым дорогим масло. Но синтетический состав оправдывает свою стоимость. Его можно использовать при низких температурах, при которых, в отличие от минералки, синтетическое масло никогда не загустеет. Синтетика – более текучее и жидкое масло, адаптированное практически к любым температурам.
• Универсальным вариантом является масло с вязкостными характеристиками 75W-90. С таким маслом не возникнет проблем ни зимой, ни летом.

Напоследок рассмотрим лучшие масла, рекомендуемые для МКПП Chevrolet Niva

• Лукойл TM-4 75W-90
• Кастрол Syntrax Universal Plus 75W-90
• ЭксонМобил 1 SHC 75W-90
• ТНК Trans KP Super 75W-90
• Газпромнефть G-Box GL-4 75W-90
• Шелл Spirax S4 G 75W-90.

Замена масла переднего редуктора Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

(см. так же Замена масла в заднем редукторе)

Как часто менять масло в редукторе переднего моста?
— Заменять масло в редукторе заднего моста нужно каждые 40 тыс. км., а на новом автомобиле первая замена делается через 2 тыс. км. пробега, и далее уже через каждые 40 тыс. км.

Сколько масла заливать в редуктор переднего моста?
— 1,15 л.

Какое масло заливать в передний редуктор?
— Трансмиссионное масло качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90

(более подробно о конкретных марках и характеристиках масла см. Применяемые жидкости и заправочные объёмы)

Как проверить уровень масла в переднем редукторе?
— Уровень масла замеряется на холодном редукторе. На яме, или эстакаде снимаем защитные щитки двигателя. Ключом «на 17» отварачиваем пробку заливного отверстия редуктора

Уровень масла должен доходить до нижней кромки, что проверяется пальцем. Если уровень значительно ниже, до доливаем масло шприцем так же, как показано ниже (при замене), до тех пор пока масло не начнёт вытекать. После слива излишнего масла, заворачиваем пробку.

Замена

Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Перед заменой масла необходимо прогреть его, проехав на автомобиле не менее 10 км., чтобы масло как следует прогрелось и стало текучим. Снимаем зрязезащитный щиток двигателя. Шестигранником «на 12» отворачиваем пробку сливного отверстия… … и сливаем масло в подставленную емкость. Очищаем магнит пробки сливного отверстия и заворачиваем ее. Накидным ключом «на 17» отворачиваем пробку заливного отверстия. Шприцем заливаем новое масло до нужного уровня (см. начало статьи) Заворачиваем пробку заливного отверстия. Очищаем сапун,… …расположенный в правой части корпуса редуктора.

Основы выбора масла в раздаточной коробке. Выбор масла для коробки передач, раздаточной коробки и мостов Шевроле Нива Какое масло идет в раздаточную коробку

Самым важным и обязательным пунктом в обслуживании автомобиля является замена масла. Зная хотя бы основные технические детали автомобиля и немного изучив инструкцию, вы можете смело выполнять эту операцию самостоятельно, сэкономив при этом на СТО. Поэтому необходимо более подробно узнать, какое масло выбрать для замены в Шевроле Нива для коробок передач, раздаточных коробок и мостов.

Некачественная или неправильно подобранная смазка может вызвать сбои в работе этих агрегатов вплоть до полного отказа. В результате потребуется ремонт и замена элементов. Конечно, все необходимое можно приобрести на сайте разборки авто по доступной стоимости, но до таких ситуаций лучше не доводить.

Выбирая масло для коробки передач, в первую очередь нужно обращать внимание на его вязкость. Этот параметр является базовым, и от него зависит температурный режим автомобиля.

Многие владельцы Нивы выбирают масло с вязкостью 10-40. Это всесезонный продукт, который показывает хорошие результаты как зимой, так и летом.

В коробке передач Нива Шевроле производитель не рекомендует использовать масла API GL-5. Хотя, судя по показателям смазочных материалов этого стандарта, при высоких температурах он намного лучше аналогов. Но высокая концентрация присадок негативно сказывается на синхронизаторах коробки Нивы.

Большинство владельцев Chevrolet Niva используют GL-5 только для осей.Там внутренние детали менее восприимчивы к присадкам, и характеристики масла идеальны для этих элементов.

Наиболее популярные марки масел для КПП Нива:

• TNK 75W-90,
• Mobil Mobilube HD 75W90,
• Castrol Syntrax Universal Plus 75W90.

Конечно, марок масел гораздо больше, но по спросу эти марки лидируют. Автопроизводитель заявляет рекомендуемый интервал замены 45 тыс. Км.Но как показывает практика, многое зависит от технологического процесса и условий эксплуатации автомобиля.

Для раздаточной коробки выбор масла следует проводить с учетом нескольких факторов. Самый главный из них — совместимость со смазочными материалами, используемыми в коробке передач.

Это не означает, что необходимо выбирать одну и ту же марку. Но необходимо, чтобы масла были одной вязкости и типа основы. Смешивание автомобильных масел разного химического состава может привести к порче всего автомобиля.

Из этого следует, что если ящик заполнен синтетикой, то в распределительную коробку необходимо залить синтетику.

Какое масло заливать в мосты Шевроле Нива

Для максимальной работоспособности узлов трансмиссии рекомендуется заливать оси тем же маслом, что и в раздаточной коробке.

Владельцы Шевроле Нива согласны с тем, что необходимо выбирать смазочные материалы для мостов известных марок, которые уже зарекомендовали себя.Сюда входят товары от производителей:

• Mobile,
• Castrol,
• Лукойл,
• Shell,

Но при выборе все же следует соблюдать совместимость состава и вязкости масла.

В 90% случаев Шевроле Нива эксплуатируется на бездорожье, что создает большие нагрузки на все компоненты трансмиссии. И поэтому уже на 20 тысячах километров необходимо менять масло или хотя бы контролировать его качество.

При обслуживании следует трезво оценить состояние бокса, дозаторов и мостов. На смазочных материалах экономить не стоит, так как это может привести к довольно дорогому ремонту.

Поскольку распределительная коробка содержит трущиеся элементы, со временем в ней неизбежно появляются продукты износа. Если своевременно не менять масло в раздаточной коробке, то ее ресурс сократится. Масло теряет характеристики, а мелкие частицы увеличивают износ шестерен.

Как часто менять

Существует несколько разных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма частота замены в них может существенно различаться.Обычно эта информация содержится в технической документации к автомобилю и варьируется в пределах от 50 до 100 тысяч километров.

Кроме того, на период влияют условия эксплуатации. Автомобиль, который ездит по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшие нагрузки, чем автомобиль, который постоянно движется по бездорожью.

Как выбрать

В распределитель наливается жидкость двух видов: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с АКПП ATF обычно заливается в раздаточную коробку, с МКПП — в трансмиссию. В этом случае часто жидкости должны быть одинаковыми или полностью совместимыми.

Это связано с тем, что обычно соединение раздаточной коробки и коробки осуществляется одним валом или один крепится к корпусу другого. При смешивании жидкостей это позволит избежать образования эмульсии, пенообразования и других побочных эффектов.

Для большинства современных автомобилей с дозатором производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла марки GL-5.Они хорошо защищают гипоидные передачи, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат противозадирные присадки.

Вязкостные характеристики масел играют важную роль. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:

• 80 — вязкость при низких температурах
• W — всесезонный
• 90 — вязкость при высоких температурах

Если используется ATF, лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог с соответствующими допусками.

Что и сколько заливать

Приведенная выше таблица позволит вам выбрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько потребуется.

Автомобиль Мицубиси Паджеро 2 Мицубиси Паджеро 3 Мицубиси Паджеро 4 Автомобиль Автомобиль Автомобиль Сузуки Гранд Витара автомобиль Масло трансмиссионное Двигатель Автомобиль Шевроле ТрейлБлейзер

Автомобиль	Масло	Объем (л)
Ауди
Ауди Q7 (Ауди Q7)	G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP	0,85
Bmw
bmw x5 e53 (бмв x5 e53)	BMW 83 22 9 407 858 «ATF D-III, ATC-500 83220397244	1
бмв х5 е70 (бмв х5 е70)	83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80	1
bmw x3 e83 (бмв x3 e83)	832258	1
bmw x3 f25 (бмв x3 f25)	BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244)	0,6
ГАЗ
газ 66	ТАП-15В, ТСП-15К, ТСП-Мгип, 80W90 Гл-4	1,5
БОЛЬШАЯ СТЕНА
Грейт Уолл Ховер (Great Wall Hover)	Dexron III	1,6
JEEP
Jeep Grand Cherokee (Джип Гранд Чероки)	Mopar 05016796AC	2
INFINITI
Infiniti FX35 (Инфинити FX35)	Nissan Matic D-KE908-99931	2
КАМАЗ
Камаз 43118	ТСП-15К	5,4
KIA
kia sorento (киа соренто)	Dexron II, III (IDEMITSU Multi ATF, GT ATF TYPE Multi Vehicle IV)	2
kia sorento 2 (киа соренто 2)	Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90	0,6
киа спортейдж 1 (kia sportage 1)	API GL-5 SAE 75W-90	1
kia sportage 2 (киа спортейдж 2)	75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 «Syntrax Longlife 75W-90)	0,8
Киа Спортейдж 3	HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W / 90	0,6
Kia Sorento TOD	Shell Spirax S4 ATF HDX, MOBIL ATF LT 71141	2
kia sorento неполный рабочий день	ATF Dexron III	2
RANGE ROVER
land rover discovery 3 (range rover Discovery 3)	SAF-XO 75W-90, Syntrax Longlife 75W-90	1,5
Land Rover Discovery 4 (Range Rover Discovery 4)	Tl7300-Shell Tf0753
land rover freelander 2 (диапазон rover freelander 2)	API GL5, SAE 90
Land rover defender (Ленд ровер Дефендер)	75W-140 GL-5	2,3
LEXUS
Lexus rx300 / 330 (Лексус rx300 / 330)	85W-90, CASTROL TAF-X 75W-90	1
MERCEDES
Mercedes GLK (Mercedes-Benz GLK-Class)	раздаточный ящик
Мерседес мл 163 (Мерседес мл 163)	236. 13 # A00198 10, Motul Multi ATF	2
Mercedes w163 (Мерседес-Бенц w163)	A 001 989 21 03 10	1,5
Mercedes w164 (Мерседес-Бенц w164)	A00198		0,5
MAZDA
mazda cx 5 (мазда cx 5)	GL-5 80W-90, MOBIL Mobilube HD 80w-90 GL-5	0,5
mazda cx 7 (мазда cx 7)	80W90 API GL-4 / GL-5	2
MITSUBISHI
mitsubishi pajero sport (мицубиси паджеро спорт)	Castrol TAF-X 75W-90	3
mitsubishi Outlander 3, hl (митсубиси аутлендер 3, xl)	80W90 Gl-5, 75W90 GL-5	0,5
Мицубиси Л200 (Мицубиси Л200)	GL-3 75W-85, GL-4 75W-85	2,5
	75W85 GL4	2,8
	GL-5 80W-90, Castrol Syntrans Transaxle 75W-90	3
	ENEOS GEAR GL-5 75W-90	2,8
Mitsubishi Montero Sport	Castrol TAF-X 75W-90	3
Mitsubishi Delica	75W90 Гл-4	1,6
НИВА
нива 2121/21213/21214 (ваз 2121/21213/21214)	Лукойл ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), TNK Trans Gipoid (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90)	0,8
Nissan
nissan x trail t31 (ниссан х трейл t31)	Nissan Differential Fluid (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4 / GL-5	0,35
Ниссан Кашкай	NISSAN Дифференциальная жидкость SAE 80W-90 API GL-5	0,4
Nissan Pathfinder r51 (Ниссан патфайндер r51)	Nissan Matic-D, Dexron III	2,6
Ниссан Террано	SAE75W90 GL-4, GL-5	2
Nissan Teana	ГЛ-5 80W90	0,38
nissan murano z51 (ниссан мурано z51)	Оригинальное дифференциальное масло NISSAN Hypoid SuperGL-5 80W-90	0,3
OPEL
опель антара	ГЛ-5 75W90	0,8
Опель Мокка	GM 693, MOBILUBE 1 SHC 75W-90, Motul GEAR 300 75W-90	1
PORSCHE
Porsche cayenne (porsche Cayenne) Подвесной	Shell TF0870, RAVENOL Transfer Fluid TF-0870	0,9
Порше Кайен Торсен	Castrol BOT 850, Бирма BOT 850	0,9
RENAULT
Рено Дастер 2. 0 4×4 (renault duster 2.0 4×4)	Эльф ТрансЭльф Тип B 80W90	0,75
Renault Колеос	Elf TransElf Type B 80W-90, Total Transmission RS FE 80W-90	1,5
SUZUKI
Сузуки Эскудо	SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4	1,7
	75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5	1,6
Сузуки CX4	TAF-X	0,6
SSANGYONG
SsangYong Kyron (SsangYong Kyron) АКПП	Dexron IID, III	1,3
SsangYong Kyron МКПП	80W90 API GL-4 / GL-5	1,4
SUBARU
subaru forester	без раздаточной коробки, понижающая передача в коробке
ТОЙОТА
Тойота Хайлюкс	API GL3 75W-90	1
Toyota Land Cruiser Prado 120/150/200 (Toyota Land Cruiser Prado 120/150/200)	GL-5 75W90 Toyota Gear oil		1,4
Тойота Рав 4	Toyota Synthetic Gear Oil API GL4 / GL5, SAE 75W-90
Тойота Хайлендер	LT 75W-85 GL-5 ТОЙОТА	0,5
УАЗ
УАЗ Патриот	SAE 75W / 90 согласно API GL-3, TSp-15K, TAP-15V, TAD-17I	0,7
уаз 469	ТАД-17, 80W90 Gl-5, 85W90 GL-5	0,7
уаз охотник	SAE 75W / 90 согласно API GL-3	0,7
УРАЛ
урал 4320	ТСП-15К	3,5
FORD
Форд Эксплорер 2013	Motul 75w140	0,4
ford kuga (форд куга)	SAE 75W-90	0,5
форд куга 2	SAE 75W140	0,4
форд маверик	SAE 75W140	2
Ford Explorer 5	SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75w140)	0,4
VOLKSWAGEN
фольксваген амарок	G052533A2, Castrol Transmax Z	1,25
фольксваген туарег (Volkswagen touareg)	VAG G052515A2, Castrol Transmax Z	0,85
фольксваген тигуан	G 052 145 S2	1
HYUNDAI
Hyundai ix35 (Хендай ix35)	75W90	1
Хендай санта фе 2. 7 (Hyundai santa Fe 2.7)	Shell Spirax AXME 75W90	1
Hyundai Tucson	80W90 GL-4 / Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90)	0,8
HONDA
honda srv (хонда cr-v)	раздаточная коробка в сочетании с коробкой передач
CHEVROLET
Шевроле Нива	80W-90 GL-4, 75W-90	0,8
Шевроле Каптива	ГЛ-5 75W90	0,8
Шевроле Тахо	Dexron VI (GM Dexron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco auto trak II)	2
	GM Auto-Trak II	2

Проверить уровень

На большинстве автомобилей не предусмотрены смотровые окна для проверки уровня масла в раздаточной коробке. Контроль уровня и замена осуществляется через заливное отверстие.

Для проверки необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность и открутить болт заливной горловины или контрольный болт, если он есть. Обычно их делают на четыре или шестигранник, или под гаечный ключ.

Уровень чуть ниже заливного / контрольного отверстия считается нормальным.

Необходимость замены определяется поступлением небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца с гибкой трубкой на конце.Черный, мутный, со следами истощения необходимо заменить.

Как поменять

Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что доступ к заливному отверстию затруднен. Также требуется лифт, смотровая яма или эстакада.

Некоторые автолюбители делают собственное сливное отверстие в диспенсере, чтобы максимально упростить процедуру. полная замена масел. Для этого в нижней точке для заглушки просверливается отверстие и нарезается резьба.

Вам потребуется:

1. Шприц специальный для перекачивания технических жидкостей (стоимость 500-800 руб.). Можно использовать медицинский, но из-за его небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже — время или деньги, решать вам.
2. Трансмиссионное масло (трансмиссионное / ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
3. Прокладочный герметик, обезжиривающая жидкость.

Чтобы грязь не попала внутрь диспенсера, необходимо очистить поверхности перед тем, как откручивать пробки.

Есть сливное отверстие

Если в вашем автомобиле есть сливная пробка, необходимо открутить болт и дождаться полного слива масла. Магнит на вилке следует очистить от мусора. Обезжирьте сливное отверстие и пробку, нанесите слой герметика и завинтите пробку на место.

С помощью шприца заполните дозатор маслом, пока оно не потечет за край заливного отверстия, затем закрутите крышку с герметиком.

Без слива

В этом случае все операции производятся через заливное отверстие.В него вставляется трубка шприца и максимально откачивается масло. Процедура добавления нового масла такая же, как описано выше.

— одна из самых распространенных и обязательных работ по обслуживанию любого автомобиля. При этом, хорошо изучив инструкцию, вполне можно справиться самостоятельно и сэкономить на услугах автосервиса. Для этого мы подробно рассмотрим, какое масло лучше заливать при замене Шевроле Нива не только в коробке, но и в трамблере, а также мостах.

Как выбрать масло для коробки, раздаточной коробки и мостов Шевроле Нива.

Допуски трансмиссионного масла на Шевроле Нива

Важным аспектом при выборе смазочного материала является вязкость. По этому параметру определяется, при каких температурных условиях будет эксплуатироваться автомобиль. На практике большинство автовладельцев заливают масла с вязкостью 10-40 для двигателя Шевроле Нива как летом, так и зимой. Если придерживаться принципа сезонной замены масла, то:

• с наступлением холодов долить 5 — 40;
• В теплое время года использовать смазку 10-40.

Некоторые заливают полностью жидкие масла 0-40, но они намного дороже, и принципиальной разницы особо не дадут. Если в двигателе автомобиля нет гидроподъемников, можно использовать 10-40 вне зависимости от сезона, а в случае гидравлических подъемников долить 5-40.

Важно помнить, что добавлять смазочные материалы нельзя. наиболее распространенного стандарта API GL-5 на коробку передач Шевроле Нива. С одной стороны, по характеристикам лучше: хорошо показывает себя на высоких оборотах, больших нагрузках и температурах.С другой стороны, в его состав входят противозадирные серно-фосфорные присадки, в высокой концентрации которые могут нарушить работу синхронизаторов в МКПП Нивы. Трансмиссионные жидкости стандарта GL-5 большинство автомобилистов рекомендуют использовать в качестве добавки к осям и коробкам передач.

Раздатка и коробка передач должны соответствовать стандартам качества API GL4 или GL4 / GL5 и вязкости SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для коробок передач, передних и задних мостов трансмиссионная жидкость разработана в соответствии с API GL5 или GL4 / GL5.Масло со стандартом GL4 лучше не использовать.

Какое масло заливать в КПП

Проверенные временем и широко применяемые марки смазочных жидкостей для КПП Нива Шевроле:

Конечно, есть и другие марки производителей смазочных жидкостей, но стоит доверять представленные бренды. Производитель рекомендует менять смазку каждые 45 тысяч километров. Но все зависит от условий и активности операции.

Выбор масла для дозирования

При выборе подходящего смазочного материала для раздаточной коробки необходимо учитывать несколько факторов. Одна из наиболее важных — совместимость с другими используемыми жидкостями. Обязательно перед покупкой проверьте правильную вязкость смазки. При этом вовсе необязательно приобретать продукцию у одного производителя. Также не рекомендуется использовать смазки разного химического состава, чтобы они не смешивались. Это важно, если вы действительно хотите улучшить характеристики вашего автомобиля.Поэтому если в Шевроле Нива заливаете полусинтетику, то в случае раздаточной коробки приобретайте полусинтетическую смазку.

Что выбрать для мостов

В большинстве случаев масло для осей выбирается такое же, как и для раздаточной коробки. Их полное соответствие гарантирует вам высокую функциональность всех узлов трансмиссии при активной повседневной эксплуатации автомобиля. Большинство автомобилистов единодушны во мнении, что покупать стоит только проверенные смазочные материалы. К ним относятся продукция таких марок:

• Castrol;
• Лукойл;
• Liqui Moly;
• Mobil;
• Shell;

Это список самых популярных и широко используемых брендов.Их продукцией пользуется огромное количество автомобилистов с разным опытом. Обязательно при покупке уточняйте совместимость по вязкости и химическому составу с маслом, уже используемым в коробке передач.

Итог

В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это большая нагрузка на трансмиссию. Поэтому оптимально менять масло после пробега 15-20 тысяч километров. Не экономьте там, где это чревато плохими последствиями … Осуществляя техническое обслуживание автомобиля, оценивайте состояние всех узлов двигателя и меняйте фильтры и свечи не реже одного раза в две замены масла.

Раздаточная коробка, как и любой агрегат с парами трения, требует периодической замены. смазка … В связи с тем, что устройство и принцип работы данного агрегата могут отличаться в зависимости от модели, масло в распределителе следует выбирать особенно тщательно.

Что такое раздаточная коробка?

Раздаточная коробка — неотъемлемая часть полноприводного автомобиля … Предназначена для распределения крутящего момента по осям автомобиля, а также для увеличения крутящего момента при движении по бездорожью и плохим дорогам.

В зависимости от того, какая система полного привода установлена ​​на автомобиле, различается конструкция раздаточной коробки. Однако у каждого из них есть общие элементы:

• Приводные валы переднего и заднего моста
• Цепь / шестерня и редукторы
• Межосевой дифференциал с механизмом блокировки
• Приводной вал

Приводной вал используется для передачи крутящего момента от коробки передач к раздаточной коробке. Межосевой дифференциал распределяет крутящий момент между осями и позволяет им вращаться с разными угловыми скоростями.Такой узел может быть симметричным (равномерно распределяющим момент) и асимметричным (распределяемым в определенном соотношении).

В автомобилях, где полный привод подключается автоматически или вручную, межосевой дифференциал обычно не устанавливается.

Полностью реализовать возможности полного привода позволяет блокировка межосевого дифференциала. Под ним подразумевается частичное или полное отключение дифференциала, обеспечивающего жесткое соединение передней и задней оси между собой. Блокировка может производиться как вручную, так и автоматически.

Ручное отключение выполняется гидравлическим, механическим, электрическим или пневматическим приводом. Сегодня в качестве механизмов автоматической блокировки используются вязкостное сцепление (вискомуфта), самоблокирующийся дифференциал Torsen и многодисковое фрикционное сцепление. Есть конструкции, в которых предусмотрены оба этих варианта.

Цепной привод состоит из ведущей и ведомой звездочки и цепи. Он служит для передачи крутящего момента от задней оси на переднюю.Вместо цепной передачи в раздаточной коробке может использоваться прямозубая шестерня. Конический редуктор обычно устанавливается, если система AWD подключается автоматически.

Низкая передача увеличивает крутящий момент при движении по бездорожью и неровным дорогам. Устанавливается на отдельные конструкции распределительных боксов внедорожника. Современные автомобили оснащены планетарной коробкой передач.

Когда нужно менять масло в трамблере?

Не все автовладельцы знают, но мосты и раздаточная коробка нуждаются в периодическом обновлении смазки. В процессе эксплуатации масло загрязняется продуктами механического износа, что со временем приводит к абразивному истиранию поверхностей и выходу из строя раздаточного устройства.

Периодически проверяя состояние смазочной жидкости, можно довольно точно определить, в каком она состоянии и нужно ли ее заменить на более свежий материал. Также при обычном визуальном осмотре можно обнаружить утечки масла.

Замена масла в раздаточной коробке должна производиться строго в соответствии с регламентом, установленным производителем.Обычно это порядка 20-40 тысяч километров. При регулярном осмотре и замене смазки раздаточная коробка может прослужить долго.

Некоторые автопроизводители заявляют, что раздаточная коробка залита маслом на всю жизнь. Это утверждение верно только в том случае, если вы планируете сдать автомобиль в слом и купить новый через 3-5 лет. Поэтому даже в таких автомобилях масло следует менять, иначе можно попасть в дорогостоящий ремонт или даже более дорогую замену раздаточной коробки.

Как проверить уровень масла в раздаточной коробке?

Для проверки уровня масла и состояния раздаточной коробки смотровые окна не предусмотрены, поэтому контроль и замену можно проводить только через заливное отверстие.

Перед проверкой автомобиля необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность и демонтировать заливную горловину, а при наличии — контрольный болт. Обычно их откручивают четырьмя или шестигранными ключами, либо обычными ключами.

Нормальный уровень масла чуть ниже контрольного или заливного отверстия.Необходимость замены определяется визуально. Для этого наберите небольшое количество масла шприцем с гибкой трубкой. Если масло мутное, черное и содержит следы истощения, его следует заменить.

Как выбрать масло?

Трансмиссионное масло залито в раздаточную коробку. Его выбирают исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

Эти жидкости делятся на две основные классификации: SAE J306 и API GL.

SAE J306 — это класс вязкости смазочных материалов для ведущих мостов, раздаточных коробок и механических коробок передач.Он показывает зависимость вязкости масла от изменения температуры. Благодаря современным технологиям в производстве можно смело применять всесезонные масла … Если в названии жидкости присутствует буква W, значит, она всесезонная. Наиболее распространены масла 75W-90, 80W-90, 75W-85. Первое число указывает на вязкость при низкой температуре, а второе — при высокой температуре.

Классификация

API GL делит масла на классы качества, что зависит от основных эксплуатационных свойств рецептур.Эти классы определяются тем, как действуют противовспенивающие, противоизносные, антиоксидантные и ингибиторы коррозии. Минимальный класс жидкостей, которые можно использовать в раздаточных коробках, — API GL-3. Масла API GL-4 подходят для большинства ТРК иномарок и всех отечественных автомобилей … Для гипоидных передач, ведущих мостов и раздаточных коробок современных легковых автомобилей предназначены автомобильные жидкости API GL-5.

Если в зимнее время температура опускается ниже -30 ° C, рекомендуется использовать масла 70W. Жидкости с низкой температурой 75 Вт также можно заливать, но при очень низких температурах она будет слишком густой.В умеренных широтах можно заливать масла 75W и 80W. По высокотемпературному показателю масла 80 и 90, например 75W-90, подходят для гражданских внедорожников и легковых автомобилей.

Процесс замены масла в трамблере

Замена масла в трамблере не сложная процедура. Однако это требует осторожности. Рассмотрим эту процедуру на примере Suzuki Grand Vitara.

Для начала нужно найти эстакаду или яму. Так вы легко доберетесь до кожуха коробки, который находится практически посередине автомобиля.

Затем нужно прогреть машину до рабочих температур, а потом утопить. Шестигранным ключом открутите сливную пробку маслосборника и слейте отработанную жидкость в заранее подготовленную емкость.

После того, как масло слилось, пробку можно завинтить. Но перед этим рекомендуется покрыть его герметиком, чтобы исключить вероятность протечки. Крышку следует затягивать плотно, но без излишнего усилия, так как резьба может сорваться.

Далее откручиваем заливную пробку и заливаем необходимое количество трансмиссионной жидкости через отверстие… В кроссовере Сузуки нужно 1,6 литра масла. Здесь рекомендуется Motul Gear 300 SAE 75W-90. Заливать масло удобно с помощью заливного шприца. Затем заливную пробку покрывают герметиком и устанавливают в штатное место.

Вот и все. На этом процедура замены масла в раздаточной коробке завершена.

Помните, что данная схема замены масла в раздаточной коробке не универсальна. Для разных автомобилей этот процесс может отличаться.

Какое масло заливать в раздаточную коробку Нивы 2121.Как проверить и заменить масло в раздаточной коробке Нивы. Проведение замены масла в трамблере Шевроле Нива

Замена смазки в трансмиссии и двигателе — довольно простая процедура, если вы выполняете ее самостоятельно. Но если вы неохотно тратите время на самостоятельную замену, то можете доставить машину на СТО. Любой автолюбитель, покупающий ниву перед зимним сезоном, должен озаботиться своевременной заменой. В наше время выбор смазки — довольно сложная задача.Особая вязкость для зимы и лета создает множество подклассов масел. Замена масла проводится в раздаточной коробке, коробке передач, двигателе и мостах. Данная статья поможет выбрать наиболее оптимальную смазку для ВАЗ НИВА 21213, 21214 и 2131.

Какое значение имеет смазка

Модели этого автомобиля, такие как ВАЗ 2131, 21213 и 21214, отличаются тем, что все детали двигателя постоянно испытывают огромные нагрузки. Причина в том, что все детали трутся. А при движении вне асфальтового покрытия срок службы значительно сокращается.Стоимость трансмиссионных масел довольно высока. Обычно масла используются для предотвращения износа трущихся деталей, а также для сброса температуры. В трущихся деталях температура может составлять около 150 ° C, а в цепных передачах с зубьями — до 300 ° C. Основным критерием смазки должен быть быстрый прогрев в холодную погоду.

Моторное масло

Итак, автолюбителю потребовалась замена смазки в двигателе. Опытный воспользуется уже опробованной им.А что делать неопытному автолюбителю? Выхода два — поискать в Интернете или спросить у знающих водителей … К сожалению, мнения многих владельцев этого автомобиля очень разные. В этой статье будет рассказано об одном виде моторного масла — Shell 10W40. Стоит эта полусинтетика совсем недорого, и отзывы о ней крайне положительные. Машина заводится при очень низких температурах … до -28 ° C. При -30 ° C ехать куда-либо в поле просто неразумно. Так как замерзают не только масла, но и смазочная составляющая двигателя.В принципе, можно попробовать Лукойл Люкс. Полусинтетика, практически идентична Shell. Но все еще хуже, потому что многие автомобилисты этого не рекомендуют. Причина в том, что отложения смазки Shell гораздо легче удалить. Но для тех, кто будет водить Лукойл максимум два-три месяца, разница будет незначительной. Кстати, также необходимо своевременно проверять индикатор масла на панели приборов … Есть модели ВАЗ Нива, которые начинают безмерно потреблять этот нефтепродукт. И доливать ее нужно каждые полгода.Чтобы слить из двигателя всю добычу, перед началом процедуры его необходимо прогреть.

Add Methods смазочная жидкость для двигателя отечественного автомобиля

Трансмиссионная смазка

В состав коробки передач входят:

• Передний мост
• Раздаточный материал
• Задний мост
• Коробки передач

Замена масла в коробке передач, мостах и ​​раздаточной коробке по сложности не отличается от замены смазки в двигателе.Единственное, что можно менять реже — раз в 750 км, либо раз в 5 лет. Но далеко не все автомобилисты уделяют замене масляной составляющей должное внимание. А это очень важная процедура, потому что КПП может прийти в негодность, а потом мосты и раздатка. Для зимы необходимо подбирать виды с более низкой вязкостью, чем летом. Поэтому 70в90 все-таки лучше подходит для зимнего периода, так как имеет достаточно низкую вязкость. Также следует знать, что синтетика тоньше минеральной воды.Куда и какой нефтепродукт лить? По этому поводу мнения автомобилистов расходятся. Некоторые советуют заливать одну смазку в переднюю и заднюю оси, а другую в коробку передач и раздаточную коробку. Остальные сливают такую ​​же смазку в коробку и мосты. Собственно, если во время поездки пересекаются мелководные водоемы, то лучше налить более толстый, так как он будет разбавлен упавшей водой. Зимой лучше всего будет залить недорогую полусинтетику — TNK 75W90. Подходит как для ваз Нива 21213, так и 2131.Замену можно провести на СТО. За эту процедуру придется заплатить около 2500 рублей. Но если у вас достаточно опыта и знаний, то эту процедуру можно провести самостоятельно. Работники автосервиса, у которых есть такая машина, советуют ТНК, но если есть желание залить более дорогие, то SHELL SPIRAX — лучший выбор.

Замена смазки в коробке передач

Для замены редуктора понадобится инструмент, смотровая яма или эстакада и, собственно, сама смазка. Спустившись под машину, необходимо подставить под сливное отверстие любую тару. Далее нужно взять шестигранный ключ и открутить все болты на сливных пробках. После того, как вся добыча слита, нужно взять магнит, который специально установлен на ящике. С помощью этого инструмента удаляется весь металлический мусор. Важный момент — чем больше металлических частиц, тем меньше срок службы транспортного средства. Теперь нужно промыть картер. Эта процедура выполняется с использованием специальной жидкости.Заливается примерно 1 литр, навинчивается пробка, после чего нужно запустить двигатель и дать поработать около 5 минут. При этом нужно включить нейтральную передачу и переключаться в порядке возрастания и убывания. После этого нужно слить всю жидкость и залить смазку. А потом нужно завести машину, включить первую передачу и оставить на пять минут.

Как, куда и что поставить в трансмиссию?

Для того, чтобы правильно залить смазку в трансмиссию, необходимо знать типы масел, подходящие по вязкости для конкретного сезона. Зимние виды используются не только зимой, но и летом. В России это наиболее распространено, так как здесь чаще бывает холодно, чем тепло. Чтобы выбрать правильную и качественную смазку, перед заменой необходимо придерживаться нескольких советов:

Замена масла для внедорожника ВАЗ Нива достаточно актуальна. Для каждого типа автомобиля требуется разный тип смазки, в противном случае могут возникнуть проблемы в системе. Или, как худший вариант, какая-то деталь может выйти из строя.

Ремонт автомобилей: добавление смазки

И немного о секретах Автора

Моя жизнь связана не только с автомобилями, но и с ремонтом и обслуживанием.Но у меня есть хобби, как у всех мужчин. Мое хобби — рыбалка.

Я завела личный блог, где делюсь своим опытом. Много чего пробую, разные методы и способы увеличить улов. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, просто мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Использование смазочных материалов играет важную роль в работе любого транспортного средства. Замена масла — одна из самых распространенных и необходимых работ в автомобиле, которая не обязательно требует помощи квалифицированного механика. В знаменитой Шевроле Нива вы можете поменять масло самостоятельно, тем самым сэкономив свой бюджет.

Какое масло выбрать

Внедорожник Шевроле Нива — классический полноприводный автомобиль. Правильный выбор масла для раздаточной коробки и мостов Нива — гарантия долгой и безупречной работы этих трансмиссионных механизмов. Смазочная жидкость снижает трение и защищает компоненты автомобиля от износа, а также увеличивает срок службы самого автомобиля.

При выборе масла для заливки в трансмиссию Шевроле Нива используйте рекомендованный состав любого производителя, отвечающий приведенным ниже требованиям. Желательно приобретать масло в специализированном магазине и у известной компании. Учитывайте летнее и зимнее время года, старайтесь не покупать подделку.

Важно! При покупке подержанного автомобиля проверьте уровень трансмиссионного масла. Если есть сомнения по поводу пробега, необходимо заменить все жидкости.

Для раздаточной коробки

Главный нюанс в вопросе, какое масло лучше использовать для раздаточной коробки Шевроле Нива, не столько производитель, сколько предупреждение смешения разных составов.

По вязкостным характеристикам рекомендуются следующие трансмиссионные масла: 78W-90, 80W-85, 80W-90. Спецификация трансмиссионного масла Шевроле Нива имеет индекс API GL-4. Купить трансмиссионное масло не потребует значительных затрат, так как объемы заливки небольшие: около 0.75 — 0,8 л.

При заправке Шевроле Нива визуально проверяйте, сколько масла залито в ТРК. Необходимо отслеживать объем, чтобы следующая замена масла больше не вызывала затруднений.

Знаете ли вы? Пробка заливного отверстия раздаточной коробки также является контрольной пробкой. А если отработанное масло было слито полностью, то точно обозначенное количество технической жидкости будет заливаться в картер коробки передач.

Для мостов

Выбор подходящего масла — одно из ключевых условий надежной и полнофункциональной работы переднего и заднего мостов Шевроле Нива при повседневной эксплуатации.

По вязкостным характеристикам в мостах Нива используются следующие масла: 78W-90, 80W-90, 85W-90. Спецификация масел для мостовых редукторов имеет индекс API GL-5. Заправочные объемы: для переднего редуктора — 1,15 л; на заднюю передачу — 1,3 л. В результате требуется менее 3 литров масла.

Как поменять масло в раздаточной коробке

Для Шевроле Нива замена масла в раздаточной коробке производится через 50-80 тыс. Км и более (в сложных дорожных условиях).После превышения общего пробега в 120 тысяч километров рекомендуется снизить частоту операций по замене масла до 45 тысяч километров.

Знаете ли вы? Не всем руководствам по автомобилям можно доверять. Опытные водители рекомендуют менять масло немного чаще, чем указано в инструкции по эксплуатации. Проселочные дороги приводят к скоплению пыли и грязи в масле автомобиля, тем самым загрязняя приводные механизмы. Кроме того, из окружающей среды в масло попадает влага… Смазочные материалы играют решающую роль в удалении загрязнений и других посторонних предметов.

Работы лучше проводить после проезда (не менее 5 км), чтобы прогреть масло в механизмах автомобиля, в данном случае в раздаточной коробке. Это придает жидкостям отличную текучесть.

Замена масла в раздаточной коробке — задача несложная, но требует кропотливого подхода. Вам понадобится смотровая яма, или вы можете воспользоваться лифтом. Для начала подготовьте пустую емкость для жидких промышленных отходов и капельной тряпки.Вам также понадобится шестигранный ключ на 12 дюймов и шприц для наполнения.

Так как масло в коробку Нивы залить? Работа выполняется в следующем порядке:

Важно! Чтобы не пропустить очередную замену масла в трансмиссии, не забудьте записать пробег, на котором производилась замена масла.

Как поменять масло в мостах Шевроле Нива

Для замены масла в мостах Шевроле Нива необходимо соблюдать Правила технического обслуживания (ТО) и ремонта данного автомобиля.

Подготовительные работы

Условия проведения процедуры замены масла в мостах Шевроле Нива не отличаются от раздаточных. В обоих случаях требуется смотровая яма или автомобильный подъемник. Заливное отверстие в коробках передач служит индикатором уровня, поэтому так важно перед началом работы поставить наш автомобиль на ровную поверхность.

Заливать жидкости нужно ровно столько, сколько трансмиссионного масла заливается в Шевроле Нива.

Заранее прогрейте автомобиль.Очистите место сливной пробки. Подготовьте необходимые инструменты — шестигранный ключ размером «12» и головку под торцевой ключ на «17» с ручкой. Кроме того, вам понадобится емкость для отработанного масла, тряпки и шприц для наполнения.

Замена масла

Порядок замены масла в задней и передней оси Шевроле Нива аналогичен и осуществляется в следующей последовательности:

1. Выкрутите маслосливную пробку.
2. Обязательно проверьте магнит болта на прилипание стружки.Если все в порядке, закрутите болт на место.
3. Слейте использованный состав в емкость через сливное отверстие.
4. Ввернуть и затянуть (только для задней оси) сливную пробку.
5. Вывернуть пробку заливного отверстия.
6. После всех этих действий заливным шприцом через открытое заливное отверстие слить необходимый объем свежего технического масла.
7. Установить и затянуть (только для задней оси) заливную пробку.

Использование любого транспортного средства должно осуществляться с использованием подходящих смазочных материалов.Замена масла — одна из основных работ по обслуживанию автомобиля. Не всегда требуется специализированная помощь. Каждый автомобилист может сделать это сам, заменив смазку на своей машине.

Правильный выбор «расходных материалов» для осей и раздаточных материалов этого внедорожника гарантирует бесперебойную работу элементов трансмиссии. Смазка снижает трение, защищает все агрегаты машины от преждевременного выхода из строя. Он способен продлить срок службы автомобиля.

Выбирая «расходник» для Шевроле Нива, следует руководствоваться рекомендациями производителя.Лучше приобретать «расходник» у проверенного производителя. Так будет реже нарваться на подделку.

Если автомобилист приобрел подержанный автомобиль, необходимо будет проверить уровень трансмиссионной жидкости. Если есть сомнения по поводу пробега, то «расходник» нужно будет менять.

Для раздаточного материала

При выборе смазки здесь стоит обращать внимание не только на производителя, но и следить за тем, чтобы разные составы не смешивались.По вязкостным свойствам допускаются смазки 78W-90, 80W-90, 80W-85.

При заправке раздаточной коробки на Шевроле Нива необходимо следить за тем, сколько расходника осталось в коробке. Это нужно для того, чтобы при выполнении работ в дальнейшем не возникло трудностей.

Для мостов

Грамотный подбор «расходных материалов» — важное условие работоспособности ведущей оси в повседневной эксплуатации автомобиля.

Вязкость консистентной смазки для оси должна быть такой же, как и вязкость трансмиссионной смазки.

Как заменить смазку в раздаточной коробке

В нормальных условиях замену масла в ТРК Шевроле Нива проводить не реже одного раза в 60 тыс. Км. В сложных условиях такую ​​процедуру можно проводить чаще. После превышения пробега в 120 тыс. Км нужно будет чаще начинать менять «расходники». Делать это нужно будет каждые 45 тысяч километров.

При принятии решения о том, как часто следует менять смазку, необходимо учитывать множество факторов, включая условия эксплуатации автомобиля.Если машина часто ездит по проселочным дорогам, то в ее агрегатах может скапливаться пыль и грязь.

В результате раздаточный механизм, а также другие компоненты автомобиля могут перестать нормально работать. Кроме того, влага может попасть в смазку из окружающей среды. Это тоже может обернуться не самыми лучшими последствиями … Смазочная жидкость, помимо защитной, выполняет еще и очищающую функцию.

«Расходник» в раздаточной коробке лучше заменять после того, как автомобиль проехал не менее 5 км.Важно, чтобы смазка была разогретой. Это сделает его более плавным.

Для проведения работ потребуется подъемник или смотровая яма. Приготовьте емкость для слива старой жидкости и тряпок для удаления подтеков. Также понадобится ключ на 12, шприц для заправки.

Проведение работ

1. Выкрутите сливную пробку и дождитесь полного стекания смазки.
2. Проверить слитую смазку на наличие посторонних предметов.
3. Вытрите остатки наливного отверстия.Установите заглушку на место.
4. Выкрутить пробку заливного отверстия.
5. Залейте шприцем необходимое количество смазки.
6. При необходимости проверить сапун и очистить его.
7. Обязательно записывайте пробег, чтобы в дальнейшем не пропустить смену расходной жидкости.

Как заменить смазку в осях

Масло в осях следует менять каждые 3 года эксплуатации автомобиля или каждые 35 000 км. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, то замену масла в переднем и заднем мостах следует проводить чаще.

Для замены «расходника» нужно установить машину на идеально горизонтальную поверхность. Мы рекомендуем предварительно нагреть машину. Для работы понадобится ключ на 12 и розетка на 17. Также понадобится шприц, сухая тряпка и емкость для использованного «расходника».

Замена смазки в задней оси нива шевроле осуществляется так же, как и замена смазки в передней оси этого автомобиля.

Порядок работы

1. Открутите пробку для слива «расходного материала».
2. Проверить, нет ли стружки на магните болта.
3. Слить отработанную жидкость в подготовленную емкость.
4. Затяните сливную пробку (только для задней оси).
5. Открыть заливную пробку.
6. С помощью шприца залейте необходимое количество смазки.
7. Затянуть пробку заливного отверстия. Это действие выполняется только для задней оси.

Как видите, заменить масло в Шевроле Нива несложно. Каждый может с этим справиться.

Видео: замена масла в Шевроле Нива

Для любого транспортного средства важность своевременной замены смазочных материалов трудно переоценить.Масла, используемые в узлах и агрегатах, подверженных трению на высоких скоростях, значительно снижают их перегрев и износ, тем самым продлевая срок их службы. Среди таких узлов нельзя не отметить раздаточную коробку, которой комплектуются полноприводные автомобили … И старые автомобили Нива, и модели под маркой Chevrolet, выпускаемые с 2002 года, в представлении не нуждаются — это некоторые из самый массовый полноприводный автомобиль в нашей стране, который заслужил любовь автомобилистов своей неприхотливостью, простотой в обслуживании и невысокой стоимостью.Особенно радует то, что подавляющее большинство операций по обслуживанию отечественного внедорожника можно выполнить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов и автосервиса. В частности, это касается и замены масла в трамблере Нивы, процедуры, не требующей специальных профессиональных навыков или специальных инструментов.

Проверку масла в трамблере Нивы проводить каждые 10 тыс. Км.

Периодичность замены

Согласно рекомендациям, приведенным в сервисной книжке, впервые масло в раздаточной коробке автомобиля Нива нужно менять во время четвертого ТО, то есть после наезда 45 тысяч километров.Затем процедуру следует повторять с той же периодичностью. Особо стоит отметить, что на новой Ниве трансмиссионное масло меняют после обкатки (2000 км). Рекомендуется проверять уровень смазки в раздаточной коробке каждые 10 тысяч километров. Однако специалисты советуют ориентироваться не столько на рекомендуемые показатели, сколько на состояние этого важного узла, а также факторы, связанные с условиями эксплуатации транспортного средства.

Одно дело, когда машина ездит преимущественно по хорошим дорогам (городским, проселочным), и совсем другое — когда ее владелец живет в сельской местности или является заядлым охотником, рыбаком или просто большим поклонником активного отдыха. В таких случаях уровень и качество масла в дозаторе следует проверять чаще, а при появлении признаков загрязнения жидкости заменить его, не дожидаясь назначенного времени. Так вы решаете, когда менять масло в ТРК Нива, учитывая все вышеперечисленные факторы.

Проверка уровня масла

Процедура проверки уровня масла в ТРК Нива достаточно проста, в любом случае не требует особых навыков.Единственный сложный момент — необходимо обеспечить доступ к днищу автомобиля, для чего нужно будет загнать его на яму, эстакаду или надежно установить на колодки. Второй момент — проверка должна производиться на холодном автомобиле, поэтому, если вы ранее куда-то ездили, дождитесь, пока машина остынет.

Сама процедура проста — достаточно открутить заливную пробку шестигранником на 12, тщательно очистив седло от грязи, и измерить подходящим предметом (деревянной палкой или кусочком проволоки), насколько ниже уровень жидкости. нижний край отверстия.Если это расстояние превышает 10 мм, доливать нужно с помощью специального шприца. Доливать нужно до тех пор, пока смазка не начнет вытекать из отверстия, затем насухо протереть коробку и затянуть пробку.

Выбор подходящего масла

К выбору смазки для раздаточной коробки и мостов Нивы нужно отнестись ответственно, ведь надежное функционирование этих элементов трансмиссии гарантирует, что вы никогда не попадете в ситуацию, требующую посторонней помощи. Рекомендуемые имеют характеристики, обеспечивающие оптимальную работу агрегата транспортного средства, для которого они предназначены.Если вы точно знаете, какое масло заливается в дозатор, выбор упрощается: достаточно приобрести смазку с такой же вязкостью. Если эта информация недоступна, это тоже не беда: нужно просто слить всю старую трансмиссионную жидкость, то есть не ограничиваться доливкой, если, скажем, уровень слишком низкий, а сама смазка нет. еще очень загрязненный.

Следует отметить, что если вы не знаете, какое масло заливать в распределитель Нивы, какое в коробку, какое в мосты, то производитель заявляет, что можно использовать одну и ту же трансмиссионную жидкость во всех указанные единицы. Если говорить о, то допустимы масла 78W90, 80W85, 80W90, главное условие. Производитель не так уж и важен, если это известный зарубежный или отечественный бренд.

Автопроизводитель наливает в ТРК минеральную воду, но при замене жидкости предпочтительнее смазка будет полусинтетика с лучшими эксплуатационными характеристиками, более подходящая для климата нашей страны.

Сколько заливать

По данным, приведенным в руководстве по эксплуатации, количество заливаемого масла в ТРК Нива-2121 и более современные модификации (21213, 21214, 21310) — 0.75 литров. В некоторых справочниках приводится цифра 0,79 литра, что не важно — все равно нужно приобретать жидкость расфасованную в тару объемом 1 литр.

Порядок самостоятельной замены масла в трамблере Нива

Если в результате проверки очередного уровня или в ТРК выяснилось, что пришла пора его заменить (симптомы, указывающие на необходимость проведения такой процедура может заключаться не только в очень темном цвете масла с вкраплениями твердых частиц, но и в появлении шума при включении ТРК или во время его работы), вы можете произвести такую ​​замену самостоятельно.

Для этого потребуются шестигранный ключ на 19 и 12, литровый контейнер для использованной смазки и ветошь. Также необходимо будет предусмотреть доступ к машине с нижней стороны, для чего можно будет использовать как подъемник, так и эстакаду или смотровую яму.

Прогрейте автомобиль непосредственно перед заменой (проехать около 10 км). Порядок выполнения Нивы:

Отметим, что слив и залив свежего масла технически одинаков для всех модификаций Нивы.

ОБЪЕМ ТОПЛИВА Кол-во, л Точка наполнения или смазки Наименование материалов Топливный бак Бензин автомобильный с октановым числом 91-93, 95 * Система охлаждения двигателя, включая отопление салона Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40 ° С Система смазки двигателя, включая масляный фильтр при температуре окружающей среды: Моторные масла (класс API: SG, SH, SJ) от –20 ° до + 45 ° С от –25 ° до + 35 ° С от –25 ° до + 45 ° С от –30 ° до + 35 ° С от –30 ° до + 45 ° С Корпус трансмиссии Трансмиссионные масла с качеством API GL-5 и вязкостью 75W-90 Корпус раздаточной коробки Корпус переднего моста Картер заднего моста Корпус рулевого механизма Масло трансмиссионное 75W-90 Гидравлическая система выключения сцепления Гидравлическая тормозная система Жидкость тормозная ДОТ-3, -4 Бачок омывателя лобового стекла Бачок омывателя стекла задней двери Смесь воды со стеклоомывателем Приводное кольцо стартера Подшипники ступичные передние Смазка Литол-24 или импортные аналоги Подшипник крестовины карданного вала Смазка Фиол-2У, №158 или импортные аналоги Шлицевое соединение переднего карданного вала Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги Дверные открыватели Смазка Шрус-4 Слайд сиденья Шарниры рулевой тяги и шаровые опоры передней подвески Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги Выводы и клеммы аккумуляторные, замочные скважины дверей Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги Замки дверные Смазка Фиол-1 или импортные аналоги Регулятор тормозного давления задний Смазка ДТ-1 или импортные аналоги * Для автомобилей с системой впрыска топлива, оборудованных преобразователем выхлопных газов ГСМ одобрены и рекомендованы для эксплуатации автомобиля LADA 4×4 и его модификаций АВТОМОБИЛЬНЫЙ БЕНЗИН Примечания: 1. Для обеспечения пуска двигателя и работы автомобиля при низких отрицательных температурах окружающей среды необходимо использовать бензин соответствующих классов испарения в зависимости от климатического региона. Требования к классам летучести и сезонного использования бензина для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стандартах на топливо для двигателей внутреннего сгорания. 2. Не допускается использование бензина с металлоорганическими антидетонационными добавками на основе свинца, железа, марганца и других металлов. 3. Допускается использование многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту топливопровода и деталей двигателя от коррозии, отложений и нагара. Такие добавки должны добавляться в коммерческий бензин производителем бензина. Самостоятельное добавление вторичных присадок автовладельцем не допускается. Масла моторные Марка масла 99 Класс вязкости по SAE Группа Производитель Нормативный документ AAI AP1 ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 B5 / D3 SJ / CF СТО 00044434-003 ЛУКОЙЛ ЛЮКС 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 B5 / D3 SL / CF ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-Синтез», Пермь СТО 00044434-003 ТНК СУПЕР 5W-30, 5W-40 10W-40 B5 / D3 SJ / SL / CF ТУ 0253-008-44 ТНК МАГНУМ 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 B5 / D3 SJ / SL / CF ТУ 0253-025-44 РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 5W-40, 10W-40 B5 / D3 SL / CF ТУ 0253-063-48120848 РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ 10W-30, 10W-40 15W-40 B5 / D3 SJ / CF ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск ТУ 0253-062-48120848 РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 5W-40, 10W-40 B5 / D3 SL / CF ТУ 0253-391-05742746 РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ 10W-30, 10W-40 15W-40 B5 / D3 SJ / CF ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-389-05742746 РОСНЕФТЬ ПРЕМИУМ 0W-40, 5W-40 5W-40 B5 / D3 SJ / CF SL / CF SM / CF ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-390-05742746 Продолжение таблицы.2 Марка масла Класс вязкости по SAE Группа Производитель Нормативный документ AAI API EXTRA 1 EXTRA 5 EXTRA 7 5W-30 15W-40 20W-50 B5 / D3 SJ / CF ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-137 EXTRA 5W-30, 10W-40, 15W-40 B5 / D3 SL / CF ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-137 ESSO ULTRA 10W-40 B5 / D3 SJ / SL / CF Exxon-Mobil, Германия GTTURBO SM 10W-40 B5 SM Hanval INC, Корея LIQUI MOLY OPTIMAL 10W-40 B5 / D3 SL / CF Liqui moly GmbH, Германия MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 B5 / D3 SJ / SL SM / CF SJ / SL / CF Exxon-Mobil, Германия MOBIL 1 ESP FORMULA 5W-30 B6 / D3 SJ / SL SM / CF RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 B5 / D3 SL / CF SL / CF SL / CF SL / CF SJ / CF Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA 10W-40 5W-40 5W-40 B5 / D3 SL / CF SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия ZIC A PLUS 5W-30, 10W-30, 10W-40 B5 SL SK CORPORATION, Корея Таблица 3 Трансмиссионные масла для коробок передач, раздаточных коробок, ведущих мостов и рулевого механизма Таблица 4 Волгоград ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь 9 СТО 00044434-009 ТУ 0253-044-00148599 NOVOIL SUPERT ТУ 38.301-04-13 РОСНЕФТЬ КИНЕТИК 75W-90, 80W-90 85W-90 ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-394-05742746 РОСНЕФТЬ КИНЕТИК ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск ТУ 0253-030-48120848 СУПЕР Т-2 СУПЕР Т-3 ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-62 ТНК ТРАНС ГИПОИД ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань ТУ 38. 301-41-196 ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань ТУ 0253-014-44 Shell East Europe Co, Великобритания Примечание.Время замены масла согласно сервисной книжке автомобиля. Таблица 5 Внимание Не используйте масляные присадки или другие средства для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля. Для эксплуатации автомобилей рекомендованы современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в использовании дополнительных присадок нет необходимости, а в некоторых случаях это может привести к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ». Охлаждающая жидкость Климовск, Московская область ТУ 2422-001-13331543 АНТИФРИЗ SINTEC ОАО «Обнинскоргсинтез», г. Обнинск ТУ 2422-047-51140047 ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г. Дзержинск ТУ 2422-068-36732629 АНТИФРИЗ (ТОСОЛ) LONGLIFE ЗАО «Дельфин Индустрия», г. Пушкино ТУ 2422-163-04001396 Примечание.Срок службы и замена антифриза в соответствии с сервисной книжкой автомобиля. Смешивание охлаждающих жидкостей разных марок не допускается. КОНДИЦИОНЕР ЖИДКОСТЬ Кондиционер заправлен озонобезопасным фреоном R 134 «А» Кол-во — 0,4 кг В системе кондиционирования используется масло АТМОСГУ10. АМОРТИЗАТОР Жидкость ГРЖ-12 Амортизатор передний — 0,12 л Амортизатор задний — 0,195 л. с. Тормозная жидкость Таблица 7 Примечание.Срок службы и замена тормозной жидкости в соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет. Лобовое стекло и специальные жидкости МОЕЧНЫЕ ЖИДКОСТИ ДЛЯ СТЕКЛА ООО «АСД», г. Тольятти ТУ 2421-001-558 ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара ТУ 2384-170-00151727 НПП «Макромер», Владимир ТУ 2451-007-10488057 ООО «АСПЕКТ», г. Москва ТУ 2384-011-41974889 СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ МОПЗ ВНИИ НП, Москва ЛУКОЙЛ АЖ ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград ТУ 0253-025-00148599 ф.»ВАРЯ», г. Нижний Новгород ТУ 0253-048-05767924 Pentosin Гидравлическая жидкость CHS 11S ф. «Пентосин», Германия ТТМ 1.97.0964 Пластичные смазочные материалы Бердянск ТУ 38.301-48-54 Смазка LITA ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ 38.101-1308 Смазка ЛИТОЛ-24 ОАО «Азмол», г. Бердянск Смазка AZMOL LSC-15 ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ У 23.2-00152365-180 Смазка UNIROL-1 ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону ТУ 38.301-40-23 Смазка УНИОЛ-2М / 1 ОАО «Азмол», г. Бердянск Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1 ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ У 23.2-00152365-173 Смазка АЗМОЛ ШРБ-4 ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ У 23.2-00152365-172 Смазка АЗМОЛ ШРУС-4 ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ У 23.2-00152365-182 Смазка ШРУС-4М ОАО «Пермский завод масел и охлаждающих жидкостей», г. Пермь ТУ 38.401-58-128 Смазка Ортол Ш ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург ТУ 0254-001-05767887 Смазка ЦИАТИМ-201 ОАО «Азмол», г. Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. Санкт-Петербург, ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург Смазка ЦИАТИМ-221 ОАО «Азмол», г. Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. Санкт-Петербург.Санкт-Петербург Продолжение таблицы. девять Марка смазки Производитель Нормативный документ Твердая смазка Молибдол M3 ООО «Технология», г. Санкт-Петербург Смазочный графит «П» ОАО «Азмол», г. Бердянск Смазка Ditor ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону ТУ 0254-007-05766706 Смазка CASTROL S-058 Фирма «Кастрол», Германия Смазка MOLYKOTE X-106 Доу Корнинг, США ТТМ 1.97.0115 Смазка Renolit JP 1619 Фуш, Германия ТТМ 1.97.0800 Смазка Lucas PFG-111 Фирма «Лукас TRW», Германия ТТМ 1.97.0733 Жидкости для промывки системы смазки двигателя Таблица 10 Марка жидкости Производитель Нормативный документ АВТОМАТИЧЕСКАЯ СТИРКА ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь СТО 00044434-0122 МОЕЧНОЕ МАСЛО ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа ТУ 0253-019-05766528 РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-392-05742746 MP SYNTHETIC MP CLASSIC ОАО «Омский НПЗ», г. Омск СТО 84035624-005 Примечание.Промывочные жидкости используются для технического обслуживания в соответствии с сервисной книжкой при замене рабочего моторного масла на свежее. Материалы для антикоррозийной обработки кузова Жидкость для заправки гидроусилителя руля Таблица 12 Перечень изделий из драгоценных металлов в автомобилях LADA 4×4 Номер позиции наименование товара Местонахождение драгоценных металлов Масса в граммах золото серебро палладий 2115-3801010 Комбинация приборов В полупроводниках 0,000263 0,016414 2105-3747010-03 Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации 0,0180561 0,0208012 0,103 2105-3709310 / -01 Переключатель трехрычажный Покрытие 0,1664 2101-3704010-11 Замок зажигания В контактах 0,14078 2105-3710010-03 / -04 Выключатель аварийной сигнализации В контактах 0,107 21213-3709607 Выключатель обогрева заднего стекла В контактах 0,11517 2113-3709609-10 Задний выключатель противотуманных фар В контактах 0,115169 2104-3709612 Выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла В контактах 0,403093 2107-3709608-01 Выключатель отопителя В контактах 0,265997 21045-3709280 Выключатель подогрева топлива В контактах 0,170288 2108-3720010-10 / -11 / -12 Выключатель стоп-сигнала В контактах 0,1681 Регулятор напряжения генератора В полупроводниках 0,0534 2106-3828110 Указатель температуры воды В контактах 0,0161637 2105-3747010-02 / 03 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,00021 0,0731 2105-3747210-12 Реле включения дальнего света фар В контактах 0,055 2105-37470-1010-12 Реле ближнего света фар В контактах 0,055 2105-3747210-02 Реле стеклоочистителя фар В контактах 0,137 2114-3747610 Реле заднего противотуманного фонаря Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,000998 0,034935

Как поменять масло в раздаточной коробке Шевроле Нива. Заправочные баки Шевроле Нива Заливка масла в мосты Шевроле Нива количество

Надо сказать, всегда было много негатива в отношении нашего автопрома, но … Ни один настоящий охотник и ни один настоящий рыбак в нашей стране не променяет нашу « НИВА » на какую-то нерусскую. Внедорожник. Во-первых, дорого, во-вторых, даже чукчи не ходят ». Чем крупнее джип, тем дальше трактор. « Если вы владелец отечественного « танк » — подумайте о нем, а он ответит вам то же самое.

Как многие знают, всему оборудованию нужны дополнительные смазочные материалы, жидкости, но выяснить, сколько именно их нужно, непросто. Если слишком мало, будет плохо, если слишком много — не очень хорошо. И, естественно, Шевроле Нива не исключение, ведь это техника. Но если вы являетесь владельцем Шевроле Нива, то в нашей статье мы предоставим вам необходимую информацию, сколько заливать в вашу машину.

Какое масло и сколько жидкости заливать в Шевроле Нива

Зона заправки / смазки	Объем заправки	Название масла / жидкости
Топливный бак	58 литров	95 бензин
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей:
ВАЗ-2123 1.7 литров	3,75 литра	тип: масло Super SAE тип: 5W30; 5W40; 10W30; 10w40; 15w40; 20w40, API: SG, SH, SJ, ASEA: A2
Система охлаждения двигателя:
ВАЗ-2123 1,7 литра	8 литров	Антифриз на основе этиленгликоля с комплексом ингибиторов коррозии и пеногасителя
Трансмиссия.	1,6 литра	согласно SAE: 75W-90; 80W-85; 80W-90, API GL-4
Раздаточная коробка.	0,79 литра
Рулевой механизм.	На ваше усмотрение	по SAE: 80W-90; 85W-90, API: GL-5
пер. и жопа. Мост.	1,15 и 1,3 литра
Усилитель руля.	1,7 литра	Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137
Тормоза	0,5 литра	Тип DOT-4 SAEJ1703, FMSS116.
Сцепление	0,15 литра

И напоследок. Машина, как была, остается нашей. Ремонт возможен практически на ходу (в смысле походных условий). Всем ровных дорог! И ни гвоздя, ни палочки!

Объем жидкого топлива и топлива для Шевроле Нива последнее изменение: 11 апреля 2019 г., администратор

Замена трансмиссионного масла на Шевроле Нива — процедура не сложная, но достаточно трудоемкая. Для замены смазки в коробке передач необязательно прибегать к услугам профессионалов — при наличии определенных знаний это мероприятие можно провести самостоятельно.Подробнее об этом позже в статье.

Большинство новичков и неопытных автомобилистов даже не догадываются, что смазку нужно менять не только в двигателе, но и в коробке передач. В конце концов, как вы знаете, в конструкции коробки передач предусмотрены передачи, которые работают при движении автомобиля, а это значит, что они могут изнашиваться. В процессе износа в коробку передач попадают частицы металла, увеличивая вероятность износа трущихся элементов.

Трансмиссионное масло, почему его нужно менять, как часто, приметы, говорящие о необходимости замены масла в коробке передач

Для улучшения эксплуатационных свойств коробки передач Шевроле Нива и увеличения срока ее службы необходима систематическая замена масла.Кроме того, следует регулярно контролировать уровень смазки в устройстве, чтобы не допустить выхода из строя механизма коробки передач, поскольку изменение его цвета свидетельствует о необходимости его немедленной замены. Как правило, производитель рекомендует менять масло в коробке передач каждые 45-50 тысяч километров.

Следовательно, если по каким-либо причинам не заменить трансмиссионную смазку, начнется ускоренный износ механических элементов, что может привести к быстрой поломке всей коробки передач.

Трансмиссионное масло, технические характеристики, расшифровка маркировки трансмиссионного масла

Для Шевроле Нива используются трансмиссионные масла, имеющие следующие параметры:

Для большинства автовладельцев значение этих цифр непонятно, ведь в маркировке моторных масел есть совершенно другое сокращение. Попробуем разобраться.

Как и двигатель, трансмиссионные масла бывают зимними и летними. Расшифровывается символ «W» в обозначении класса вязкости — «Зимний», то есть «Зимний».Это говорит о том, что данные типы предназначены для работы в зимнее время, однако это не значит, что их нельзя использовать летом. Летние масла используются в странах с теплым климатом, но, как известно, в России часто бывает холоднее, чем тепло.

SAE — это общепринятая классификация трансмиссионных масел, состоящая из девяти уровней вязкости. Вышеприведенные цифры в таблице указывают на температурные диапазоны применения. Таким образом, 75W-90 допускается к эксплуатации при температурах -40 — +35, 80W-85 — при температурах -26 — +35, а 85W-90 — при температурах — 12 — +35.Исходя из этого, каждый автовладелец имеет возможность подобрать необходимые смазочные материалы для своей модели автомобиля.

Также общепринята классификация по API. Эти стандарты делят масла на группы в зависимости от условий эксплуатации и типа конструкции. По системе API трансмиссионные масла обозначаются буквами GL и цифрами 1-5. Стоит отметить, что чем выше этот показатель, тем жестче условия работы смазочных материалов.

Как известно, Шевроле Нива предназначена для работы в условиях бездорожья.А это значит, что механизм автомобиля, в частности коробка передач, испытывает серьезные нагрузки. Если в редуктор залить смазку с более низкой категорией эксплуатации, то уже в условиях первых нагрузок возникнет необходимость замены редуктора.

Перед покупкой масла следуйте этим рекомендациям и советам:

1. Ознакомьтесь с рекомендациями производителя автомобиля.
2. Использование более дорогих масел не всегда оправдано, так как их свойства могут отрицательно сказаться на работе самой системы смазки.Поэтому важно отдавать предпочтение смазочным материалам из рекомендованного диапазона.
3. Систематически менять трансмиссионное масло.
4. Избегайте снижения уровня смазки и постоянно следите за скоростью.
5. В автомобилях с большим пробегом менять трансмиссионное масло гораздо чаще, так как механизм КПП подвергается более жестким условиям эксплуатации.

Сегодня существует множество производителей трансмиссионных масел, которые отличаются только этикетками на упаковке.Не рекомендуется заливать минеральные виды масел, так как при сильных морозах они могут замерзнуть, чего нельзя сказать о полусинтетике. Стоит отметить, что среди недорогих трансмиссионных масел по качеству первое место занимают ТНК, цена которых составляет около 280 рублей за литр.

Среди более дорогих масел можно выделить Shell Spirax, цена которого 600 руб. Однако не важно, какую смазку вы залили в коробку передач, важно, чтобы она соответствовала эксплуатационным характеристикам транспортного средства.

Сколько масла нужно в коробку передач Шевроле Нива

В Chevrolet Niva подходит 1,6 л смазочного материала. А поскольку трансмиссионные масла обычно продаются литровыми упаковками, придется покупать две канистры.

Безопасность трансмиссионного масла

Чтобы полностью слить трансмиссионное масло, прогрейте двигатель перед процедурой. При замене масла в коробке передач необходимо соблюдать общие правила техники безопасности, так как масло горячее и могут возникнуть ожоги. Обязательно используйте защитные перчатки и будьте предельно осторожны при сливе смазки.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

1. Чистая ветошь.
2. Гаечный ключ на «17».
3. Шестиугольник на цифре «13».
4. Канистра для слива отработанной смазки.

Шевроле Нива замена масла в коробке передач, пошаговая инструкция

1. Устанавливаем автомобиль на эстакаду или смотровую яму.

2. Затем подставьте пустую емкость под сливное отверстие.

3. Места расположения сливной и заливной пробок КПП необходимо очистить от грязи ветошью.

4. Первым делом откручиваем заливную пробку, после чего откручиваем сливную пробку с помощью шестигранника.

5. Тогда нужно дождаться полного слива отработанной жидкости.

6. Сливная пробка отличается наличием специального магнита, притягивающего все металлические частицы. Если на крышке остались частицы, удалите их. Помните, что чем больше частиц на пробке, тем меньше продлится пропускание.

7. Когда масло стечет, затяните сливную горловину и начните промывать картер, для чего нужно залить примерно один литр специального материала и автомобиль должен поработать несколько минут.
   
8. В этом случае в раздаточной коробке включить нейтральное положение и переключить передачи.

9. Сливаем эту жидкость, а вместо нее заливаем новое масло.

10. Затем проверяем уровень масла щупом и запускаем двигатель. Затем дайте двигателю поработать на первой передаче в течение пяти минут.

11. На последнем этапе — проверяем уровень масла и при необходимости доливаем до оптимального уровня.

Ну вот и все, замена трансмиссионного масла на Шевроле Нива окончена.Как видите, это совсем не сложно. Главное, следить за состоянием автомобиля и коробки передач в частности — контроль и систематическая замена смазочных жидкостей позволяют надолго продлить срок службы механических элементов мотора.

Chevrolet Niva — самый доступный полноприводный внедорожник на российском рынке. Несмотря на устаревший дизайн, машина по-прежнему актуальна как никогда. Этому способствует не только утилитарный классический дизайн, но и легендарная ремонтопригодность. Простая конструкция позволяет обслуживать машину в условиях гаража с помощью подручных устройств. Заменить масло в коробке передач несложно, однако особое внимание в этой статье уделено количеству масла в трансмиссии. При этом не менее важно знать и другие параметры, в том числе частоту замены масла, как правильно его выбрать и какие марки лучше выбрать.

В случае с Шевроле Нива завод рекомендует заменять трансмиссионное вещество каждые 45 тысяч километров.Примечательно, что в данном случае производитель учел сложные условия эксплуатации. Однако эта машина просто создана для тяжелых дорожных испытаний. Внедорожник хорошо переносит перегрузки, а мощная и прочная подвеска обеспечивает отличную плавность хода и выдающуюся геометрическую проходимость. Речь идет о другом — о сроке службы масла, которое в таких условиях эксплуатации придется менять гораздо чаще, чем положено по регламенту. Поэтому регулирование в 45 тысяч километров можно назвать условным.Кроме того, на выносливость масла негативно влияет человеческий фактор, а именно ошибки водителя, которые он допускает в тяжелых условиях — например, он неправильно переключает с одной передачи на другую (или неправильно работает со сцеплением), постоянно превышает скорость, совершает резкие маневры и т. д. и т.п. При этом можно добавить грязь и слякоть на дорогах, повышенную влажность, различные осадки (например, дождь со снегом и градом). Исходя из этого, можно сделать вывод: даже если автомобиль адаптирован для больших нагрузок, это не значит, что масло в таких условиях еще и рассчитано на длительный срок службы.Со временем он потеряет свои свойства, но в этой ситуации наступит намного раньше. Поэтому более частой замены масла не избежать. Например, опытные владельцы «Нивы» предпочитают сократить срок до 30 или 25 тысяч. Кроме того, они предварительно проверяют объем масла и постоянно следят за его состоянием.

Проверка объема и состояния масла

Уровень оставшегося масла в трансмиссии проверяется специальным щупом, который показывает два измеренных риска — Макс. И Мин.По ним можно определить, достаточно ли масла в коробке. Если жидкость ниже минимальной нормы (Min), то масла все равно нужно долить. Важно не допускать перелива, иначе возникнет другая проблема — придется залезть под капот и слить лишнее масло. Масло доведено до оптимального уровня — между отметками Max и Min. Эта процедура выполняется за несколько минут, но, к сожалению, актуальна только для небольших тиражей.

Большой пробег автомобиля или несвоевременная замена масла — это лишь две из многих причин, по которым вы должны проверять состояние масла.В таких случаях вероятность того, что жидкость больше не сможет эффективно охлаждать детали коробки передач и предотвращать их перегрев, значительно увеличивается. На это указывают следующие факторы — мутный и потемневший цвет масла, а также неприятный специфический запах или, что еще хуже, наличие металлических частиц внутри масла. Убедившись, что масло не подходит, нужно как можно скорее приступить к его замене.

Выбрать масло для МКПП Шевроле Нива

Чтобы быть уверенным в качестве и надежности масла, его следует подбирать по параметрам, разработанным инженерами концерна GM-AvtoVAZ.Например, в первую очередь необходимо исходить из вязкостных характеристик, а именно обратить внимание на маркировку 80W-90 с указанием GL-4 или GL-5.

Тип масла — синтетическое, минеральное и полусинтетическое. Синтетический продукт считается лучшим среди всех представленных. Это самое текучее и жидкое масло с длительным сроком службы.

Полусинтетика и минеральная вода тоже можно использовать для Шевроле Нива, но только при большом пробеге и в теплую погоду.

Разобравшись с параметрами, решаемся с выбором подходящей марки. Среди наиболее узнаваемых — продукция Castrol, Shell, Лукойл, Роснефть, G-Energy, Mobil и другие.

Сколько заливать

Объем заливаемой жидкости в коробку передач Шевроле Нива составляет 1,6 литра. Столько масла влезет после полной очистки коробки передач от старого вещества и различных отложений. Полная промывка трансмиссии необходима при большом пробеге. Процедура проводится в дилерском центре или дома.Самым важным здесь является этап промывки, на котором специальное вещество прогоняется через всю трансмиссию при включенном двигателе. Затем промывочная жидкость сливается из коробки, а затем заливается новое масло в указанном объеме 1,6 литра. Уровень жидкости доводят до нормы с помощью щупа.

Трансмиссионное масло для Нива-Шевроле легко подберет и заменит даже новичок. Главное — использовать график технического обслуживания, чтобы следить за состоянием агрегатов и знать, когда потребуется замена масла.Например, каждые 15 тысяч километров необходимо проверять герметичность кузова коробки, надежность крепления переднего и заднего мостов, количество. Трансмиссионное масло для Нивы-Шевроле рекомендуется менять через 60 тысяч километров, а через 120 тысяч в трансмиссии менять нужно будет каждые 40 тысяч километров. Это потому, что детали изнашиваются. Обычно через 150 тыс. Км пройденного пути приходится менять наиболее изношенные детали.

Выбор трансмиссионного масла для Нива Шевроле

Перед тем, как выбрать трансмиссионное масло для своего внедорожника, необходимо узнать о его эксплуатационных свойствах. У каждого автомобиля есть собственное руководство по эксплуатации со всеми указанными в нем техническими данными. Как выбрать трансмиссионное масло? Характеристики различных видов масел мы рассмотрим в этом разделе статьи.

Для большей проходимости «Нива-Шевроле» создатели оснастили автомобиль полным приводом. Для раздаточной коробки, переднего и заднего мостов необходимо подбирать масло разного уровня вязкости.Это связано с разными температурными режимами в мостах и ​​на них. Для коробки передач требуется масло с вязкостью 78w-90 или 80w-85; данные материалы имеют категорию api-4. Лучшими продуктами в этой категории являются масла следующих производителей: Mobil 1, TNK и Shell. Рекомендуется заливать масло с вязкостью 80w-90 или 85w-90; категория здесь — api-5. Рекомендуемое трансмиссионное масло для Нива-Шевроле; лучшие отзывы о следующих производителях: Zie и Castrol.

Для многих автомобилистов эти цифры и сокращения непонятны, поэтому постарайтесь их расшифровать; ведь чтобы выбрать подходящее трансмиссионное масло, необходимо знать его характеристики.

Расшифровка номеров и сокращений трансмиссионного масла

Трансмиссионное масло, как и моторное, делится на летнее и зимнее. Таким образом, буква W в классе вязкости означает слово «Зима», то есть «Зима». Этот вид предназначен для использования зимой, но такие масла можно использовать и летом.Летнее трансмиссионное масло используют в теплых странах, где климат более мягкий, а в России холодных месяцев больше, чем теплых. Классы вязкости определяются по общепринятым (в этой классификации 9 уровней вязкости). Цифры здесь обозначают температурный диапазон, в котором можно использовать это вещество:

• 75w-90 — эксплуатируется при температуре от -40 до +35 ° C;
• 80w-85 — при температуре от -26 до +35 ° С;
• 85w-90 — при температуре от -12 до +35 ° С.

По этой классификации любой новичок без труда получит трансмиссионное масло для Нива-Шевроле.

Буквы API также обозначают общепринятую классификацию. Согласно этим принятым стандартам смазочные материалы делятся на группы. Классификация основана на типе конструкции и условиях эксплуатации. В соответствии с этой системой масла обозначаются цифрами от 1 до 5. Здесь чем выше число, тем более суровые условия для использования смазочных материалов.

Сводка по выбору масел

Трансмиссионное масло для Нива-Шевроле нужно выбирать достаточно тщательно, поскольку эта машина предназначена для езды по бездорожью. Это означает, что коробка передач, как и весь механизм в целом, находится под большой нагрузкой. Если вы используете масло более низкого класса эксплуатации, то после первых нагрузок вам придется менять коробку передач.

Важно учитывать, что универсальное масло не подходит для двигателя и мостов. Впоследствии это отразится на работе автомобиля.

Для передач требуется 0,8 л смазки, 1,2 л для передней оси и 1,3 л для задней оси. Итого 3,3 литра на полную замену масла в трансмиссии. При этом не стоит смешивать продукты разного состава — это быстро отреагирует на неисправность в машине.

Как уже говорилось выше, предназначение этого автомобиля в основном для езды по бездорожью. Это можно понять по соединению коробки передач с полным приводом. Автомобиль хорошо преодолевает различные препятствия на бездорожье и переносит различные погодные условия.Все эти факторы влияют на работу трансмиссии. Чтобы сохранить работоспособность и надежность коробки передач, нужно ответственно подходить к выбору смазочных материалов.

Выбирая лучшее трансмиссионное масло для Нива Шевроле, необходимо руководствоваться этими рекомендациями. Для начала необходимо обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля, предоставленной производителем. Также не стоит гнаться за стоимостью масел, в большей степени высокая цена не всегда означает хорошее качество. Иногда на это влияет популярность бренда — чем выше его популярность, тем выше стоимость предоставляемых товаров.Также важно правильно и вовремя менять масло, это продлевает срок службы трансмиссии, а сама поездка становится более комфортной. То есть, покупая подержанный автомобиль, нужно учитывать, что он мог проехать более ста километров. Поэтому к замене масла нужно относиться осторожно и менять чаще, чем на новых автомобилях. Уровень желательно проверять 1-2 раза в неделю, чтобы он не опускался ниже нормы — это может привести к серьезным отклонениям в передаче.

Подготовка к замене масла

Для работы надо залезть под машину, поэтому нужно заранее определиться — либо идти на смотровую яму, либо пользоваться лифтом. Важно: масло перекачивается специальным шприцем, поэтому покупать его нужно заранее. Ею аккуратно заливается масло. Также перед началом работы нужно подготовить: кусок ткани для удаления жирных подтеков; пустые емкости для отработанной жидкости; шестигранник и ключи. Для начала нужно прогреть машину, потому что при повышении температуры вязкость масла уменьшается, оно становится более жидким, и сливать его будет удобнее.Кроме того, новое масло сначала нужно согреть.

Нива в Шевроле

Начнем с коробки передач. Для начала нужно прочистить на ящике пробки заливной и сливной, и сначала закрутить наливную пробку, а затем и сливную пробку с шестигранником. Под слив нужно заранее подставить емкость для тренировки. Важно обратить внимание на сливную пробку — на ее внутренней стороне расположен магнит для сбора металлической стружки. Эту заглушку иногда нужно менять, так как ее эффективность со временем снижается.После слива слива пробку очищают и ставят на место.

Теперь нужно промыть картер специальной очищающей жидкостью — она ​​заполняется шприцем, после чего запускается двигатель. Сначала трансмиссия должна быть на нейтральной скорости, а затем по очереди будут включаться все скорости. Выключаем двигатель, сливаем чистящую жидкость. Затем нужно залить шприцем новое масло, дать машине поработать 10 минут, затем заглушить и проверить уровень масла, при необходимости долить.

Замена масла в мостах осуществляется по такому же принципу.

Коробка передач

на Шевроле Нива требует тщательного ухода и замены масла в соответствии с правилами производителя. А вот какое масло лучше заливать, попробуйте разобраться в этой статье.

Допуски трансмиссионного масла

Для начала необходимо указать, с какими допусками и вязкостью рекомендует производитель. Итак, по порядку:

• Механическая коробка передач –SAE 75W90, 80W85, 80W90.
• Раздаточная коробка — SAE 75W90, 80W85, 80W90.
• Передний и задний дифференциал –75W90, 80W90, 85W90.

Масло должно иметь стандарт качества согласно API GL4 или GL4 / GL5 на упаковку.

К редукторам переднего и заднего моста по API GL5 или GL4 / GL5 (только GL4 не допускается).

Следует помнить, что соблюдая данные допуски, и вовремя меняя масло, можно продлить срок службы агрегатов , а также снизить шумность их работы.К сожалению, шум коробки, вой мостов — типичный случай для отечественной машины.

Трансмиссионное масло

Вот несколько марок масел, которые зарекомендовали себя и зарекомендовали себя.

Eneos 80W90 Шестерня GL5

Масло трансмиссионное ENEOS 75W90 GEAR GL-5, 4 л

Из положительных отзывов и плюсов: стабильное сохранение текучести в суровых условиях низких температур (-30 С). К недостаткам можно отнести наличие всего лишь 4-х литровых емкостей.

Castrol Syntrax Универсальный Плюс 75W90 GL4 / GL5

Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL4 / GL5

Пожалуй, к основным достоинствам можно отнести интервал замены, около 300 000 км в коробке передач. Обеспечивает более мягкую работу трансмиссии, снижает шум при работе. Недостаток — относительно высокая цена.

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

Относительно невысокая стоимость при хорошем качестве известного бренда, без особых комментариев к маслу, достаточно популярный продукт.

Газпромнефть GL5 80W90

Отечественный производитель, низкая цена. Шестерни сильно включены, но в принципе подходят для мостов.

Шелл Спиракс S5 ATE 75W90 GL4 / GL5

Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4 / GL5

Масло для спортивных автомобилей, подходит для Шевроле Нива. Не раз помогал с жалобами на шум редуктора / раздатки. Предназначен для высоконагруженных трансмиссий, рекомендован для использования на бездорожье.

Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

Качественное масло на основе парафиновых масел, современный пакет противоизносных присадок.Никаких серьезных недостатков обнаружено не было.

Motul Gear 300 75W90 GL4 / GL5

Двигатель

Пожалуй, один из лидеров. Справляется с нагрузками во всем диапазоне скоростей. Однако за качество нужно платить; цена довольно высока.

Какое масло заливать в раздаточную коробку. Залить подходящее масло в распределитель

Раздаточная коробка, как и любой узел с парами трения, требует периодической замены. смазка … В связи с тем, что устройство и принцип работы данного агрегата могут отличаться в зависимости от модели, масло в распределителе следует выбирать особенно тщательно.

Что такое раздаточная коробка?

Раздаточная коробка — неотъемлемая часть полноприводного автомобиля . .. Предназначена для распределения крутящего момента по осям автомобиля, а также для увеличения крутящего момента при движении по бездорожью и плохим дорогам.

Конструкция раздаточной коробки различается в зависимости от того, какая система полного привода установлена ​​на автомобиле. Однако у каждого из них есть общие элементы:

• Вал передний и передний ведущий задний мост
• Цепь / шестерня и редукторы
• Межосевой дифференциал с механизмом блокировки
• Приводной вал

Приводной вал используется для передачи крутящего момента от коробки передач к раздаточной коробке.Межосевой дифференциал распределяет крутящий момент между осями и позволяет им вращаться с разными угловыми скоростями. Такой узел может быть симметричным (равномерно распределяющим момент) и асимметричным (распределяемым в определенном соотношении).

В автомобилях, где полный привод подключается автоматически или вручную, межосевой дифференциал, как правило, не устанавливается.

Полностью реализовать возможности полного привода позволяет блокировка межосевого дифференциала. Под ним подразумевается частичное или полное отключение дифференциала, обеспечивающего жесткую связь между передней и задней осями.Блокировка может производиться как вручную, так и автоматически.

Ручное отключение может быть выполнено гидравлически, механически, электрически или пневматически. Сегодня в качестве механизмов автоматической блокировки используются вязкостное сцепление (вязкое сцепление), дифференциал повышенного трения Torsen и многодисковое фрикционное сцепление. Есть конструкции, в которых предусмотрены оба этих варианта.

Цепной привод состоит из ведущей и ведомой звездочки, а также цепи. Он служит для передачи крутящего момента от задней оси на переднюю.Вместо цепной передачи в раздаточной коробке может использоваться прямозубая зубчатая передача. Конический редуктор обычно устанавливается, если система AWD подключается автоматически.

Низкая передача увеличивает крутящий момент при движении по бездорожью и неровным дорогам. Устанавливается на отдельные конструкции распределительных боксов внедорожника. Современные автомобили оснащены планетарной коробкой передач.

Когда нужно менять масло в ТРК?

Не все автовладельцы знают, но мосты и раздаточная коробка нуждаются в периодическом обновлении смазки.В процессе эксплуатации масло загрязняется продуктами механического износа, что со временем приводит к абразивному истиранию поверхностей и выходу из строя раздаточной коробки.

Периодически проверяя состояние смазочной жидкости, можно довольно точно определить, в каком она состоянии и нужно ли ее заменить на более свежий материал. Также при обычном визуальном осмотре можно обнаружить утечки масла.

Замена масла в раздаточной коробке должна производиться строго в соответствии с регламентом, установленным производителем.Обычно это порядка 20-40 тысяч километров. При регулярном осмотре и замене смазки раздаточная коробка может прослужить долго.

Некоторые автопроизводители заявляют, что раздаточная коробка залита маслом на всю жизнь. Это утверждение верно только в том случае, если вы планируете сдать автомобиль в слом и купить новый через 3-5 лет. Поэтому даже в таких автомобилях масло следует менять, иначе можно попасть в дорогостоящий ремонт или даже более дорогую замену раздаточной коробки.

Как проверить уровень масла в раздаточной коробке?

Для проверки уровня и состояния масла раздаточной коробки смотровых окон нет, поэтому проверку и замену можно проводить только через заливное отверстие.

Перед проверкой автомобиля необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность и демонтировать заливную горловину или, если есть, контрольный болт. Обычно их откручивают четырьмя или шестигранными ключами, либо обычными ключами.

Нормальный уровень масла чуть ниже контрольного или заливного отверстия. Необходимость замены определяется визуально. Для этого наберите небольшое количество масла шприцем с гибкой трубкой. Если масло мутное, черное и содержит следы истощения, его следует заменить.

Как выбрать масло?

В раздаточной коробке залито трансмиссионное масло. Его выбирают исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

Эти жидкости делятся на две основные классификации: SAE J306 и API GL.

SAE J306 — это классификация вязкостных масел для ведущих мостов, раздаточных коробок и механических коробок передач.Он показывает зависимость вязкости масла от изменения температуры. Благодаря современным технологиям производства можно смело использовать всесезонные масла. Если в названии жидкости присутствует буква W, значит, она всесезонная. Наиболее распространены масла 75W-90, 80W-90, 75W-85. Первая цифра указывает на вязкость при низкой температуре, а вторая — на высокой.

Классификация

API GL разделяет масла на классы качества в зависимости от основных эксплуатационных свойств состава. Эти классы зависят от того, как действуют противовспенивающие, противоизносные, антиоксидантные и ингибиторы коррозии.Минимальный класс жидкостей, которые можно использовать в раздаточных коробках, — API GL-3. Масла API GL-4 подходят для большинства ТРК иномарок и всех отечественных автомобилей … Для гипоидных передач, ведущих мостов и раздаточных коробок современных легковых автомобилей предназначены автомобильные жидкости API GL-5.

Если зимой температура опускается ниже -30 ° C, рекомендуется использовать масла 70W. Жидкости с показателем низкой температуры 75W тоже можно наливать, но при очень низких температурах будет слишком густо. В умеренных широтах можно заливать масла 75W и 80W.По высокотемпературному показателю масла 80 и 90, например 75W-90, подходят для гражданских внедорожников и легковых автомобилей.

Процесс замены масла в трамблере

Замена масла в трамблере не сложная процедура. Однако это требует осторожности. Рассмотрим эту процедуру на примере автомобиля Suzuki Grand Vitara.

Для начала нужно найти эстакаду или яму. Так вы легко доберетесь до кожуха коробки, который находится практически посередине автомобиля.

Затем нужно прогреть машину до рабочих температур, а потом утопить. Шестигранным ключом открутите сливную пробку маслосборника раздаточной коробки и слейте отработанную жидкость в подготовленную емкость.

После того, как масло слилось, пробку можно завинтить. Но перед этим рекомендуется покрыть его герметиком, чтобы исключить вероятность протечки. Крышку следует затягивать плотно, но без излишнего усилия, так как резьба может сорваться.

Далее откручиваем заливную пробку и через отверстие заливаем необходимое количество трансмиссионной жидкости.Кроссоверу Suzuki потребуется 1,6 литра масла. Здесь рекомендуется Motul Gear 300 SAE 75W-90. Заливать масло удобно с помощью заливного шприца. Затем заливную пробку покрывают герметиком и устанавливают в штатное место.

Вот и все. На этом процедура замены масла в раздаточной коробке завершена.

Помните, что данная схема замены масла в раздаточной коробке не универсальна. Для разных автомобилей этот процесс может отличаться.

— одна из самых распространенных и обязательных работ по обслуживанию любого автомобиля.При этом, хорошо изучив инструкцию, вполне можно справиться самостоятельно и сэкономить на услугах автосервиса. Для этого подробно рассмотрим, какое масло лучше заливать при замене Шевроле Нива не только в коробке, но и в трамблере, а также мостах.

Как выбрать масло для коробки, раздаточной коробки и мостов Шевроле Нива.

Допуски трансмиссионного масла на Шевроле Нива

Важным аспектом при выборе смазочного материала является вязкость.По этому параметру определяется, при каких температурных условиях будет эксплуатироваться автомобиль. На практике большинство автовладельцев заливают масла с вязкостью 10-40 для двигателя Шевроле Нива как летом, так и зимой. Если придерживаться принципа сезонной замены масла, то:

• с наступлением холодов долить 5 — 40;
• в теплое время года использовать смазку 10-40.

Некоторые люди заливают полностью жидкими маслами 0-40, но они намного дороже, и принципиальной разницы не дадут.Если двигатель автомобиля без гидроподъемников, можно использовать 10-40 независимо от сезона, а в случае гидроподъемников — 5-40.

Важно помнить, что добавлять смазочные материалы наиболее распространенный стандарт API GL-5 для коробки передач Шевроле Нива. С одной стороны, по характеристикам лучше: хорошо показывает себя на высоких оборотах, больших нагрузках и температурах. С другой стороны, в его состав входят противозадирные серно-фосфорные присадки, в высокой концентрации которые могут нарушить работу синхронизаторов в МКПП Нивы.Трансмиссионные жидкости стандарта GL-5 рекомендуются большинством автомобилистов для использования в мостах и ​​коробках передач.

Раздатка и коробка передач должны соответствовать стандартам качества API GL4 или GL4 / GL5 и вязкости SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Разработано для коробок передач, трансмиссионных жидкостей передних и задних мостов в соответствии с API GL5 или GL4 / GL5. Масло со стандартом GL4 лучше не использовать.

Какое масло заливать в КПП

Проверенные временем и распространенные марки смазочных жидкостей для КПП Нива Шевроле:

Конечно, есть и другие марки производителей смазочных жидкостей, но доверяйте представленные бренды.Производитель рекомендует менять смазку каждые 45 тысяч километров. Но все зависит от условий и активности операции.

Выбор масла для дозирования

При выборе подходящего смазочного материала для раздаточной коробки необходимо учитывать несколько факторов. Одна из наиболее важных — совместимость с другими используемыми жидкостями. Обязательно перед покупкой проверьте правильную вязкость смазки. При этом вовсе необязательно приобретать продукцию у одного производителя.Также не рекомендуется использовать смазки разного химического состава, чтобы они не смешивались. Это важно, если вы действительно хотите улучшить характеристики вашего автомобиля. Поэтому если в Шевроле Нива заливаете полусинтетику, то в случае раздаточной коробки приобретайте полусинтетическую смазку.

Что выбрать для мостов

В большинстве случаев масло для осей выбирается такое же, как и для раздаточной коробки. Их полное соответствие гарантирует вам высокую функциональность всех узлов трансмиссии при активной повседневной эксплуатации автомобиля.Большинство автомобилистов единодушны во мнении, что покупать стоит только проверенные смазочные материалы. К ним относятся товары таких брендов:

Это список самых популярных и широко используемых брендов. Их продукцией пользуется огромное количество автомобилистов с разным опытом. Обязательно проверьте совместимость по вязкости и химическому составу с уже отработанным маслом в коробке передач.

Итог

В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это большая нагрузка на трансмиссию.Поэтому оптимально менять масло после пробега 15-20 тысяч километров. Не экономьте там, где это чревато плохими последствиями. Осуществляя техническое обслуживание автомобиля, оценивайте состояние всех узлов двигателя и меняйте фильтры и свечи не реже одного раза в две замены масла.

Трансмиссионное масло — техническая жидкость, предназначенная для защиты механизма коробки передач, раздаточной коробки и ведущих мостов от износа.

Образует устойчивую пленку на трущихся деталях, предотвращающую разрушение деталей при трении.

Масло получают в процессе переработки и переработки нефтепродуктов с добавлением различных присадок, улучшающих смазочные свойства и предотвращающих разрушение защитной пленки.

Частота замены

В сервисной книжке указано, что масло в раздаточной коробке, коробке передач и мостах следует менять при первом, четвертом и восьмом ТО. Это соответствует пробегу в 2000, 45000 и 105000 км. После этого трансмиссия меняется через 45000 км.

Важно: Срок службы масла зависит от условий эксплуатации. Если автомобиль много ездит по бездорожью или используется в климате с экстремально высокими температурами, замену смазочного материала следует производить чаще.

Частота замены не связана с сезонностью. Трансмиссия не требует замены перед летом или зимой.

Какое масло заливать?

Смазочные материалы состоят из основы (основы) и присадок. Их химические и физические свойства зависят от состава и происхождения этих компонентов.

По способу изготовления базы трансмиссия делится на три типа:

Синтетическое трансмиссионное масло отличается от минерального и полусинтетического трансмиссионного масла тем, что его вязкость меньше изменяется с температурой. Это снижает износ деталей трансмиссии при зимней эксплуатации Шевроле Нива. А вот «синтетика» из-за большей текучести легче просачивается через изношенные сальники коробки передач.

Однако основная характеристика смазочного материала — вязкость. Именно она указана в инструкции по эксплуатации.Производитель рекомендует заливать трансмиссионные масла следующих марок (по SAE):

• Раздаточная коробка и коробка передач — 75W-90, 80W-85, 80W-90.
• Ведущие мосты (передняя и задняя) — 80W-90, 85W90.

Важно: нельзя заполнять редуктор популярным стандартом качества API GL-5. Входящие в его состав серно-фосфорные и противозадирные присадки нарушают работу синхронизаторов.

Следовательно, необходимо заливать API GL4 и GL4 / GL5 в коробку передач, а GL4 / GL5 и GL5 в оси и раздаточную коробку.

На рынке представлены десятки марок трансмиссионного масла. Самые известные из импортных — Castrol, Liqui Moly, Mobile, Shell, отечественные — Лукойл и Роснефть.

Цены на литровую бутылку начинаются от 400 руб.

Лукойл — официальный партнер АвтоВАЗа. Именно эта марка полусинтетики заливается в трансмиссию при производстве Шевроле Нива.

Замена масла в агрегатах трансмиссии

Перед началом работ необходимо запастись трансмиссией в достаточном количестве.

Каждая из единиц содержит соответствующий том:

• Коробка передач — 1,6 л;
• Раздаточная коробка — 0,79 л;
• Передний и задний мосты — 1,15 и 1,3 литра соответственно.

Можно сразу купить 5 литров трансмиссии 80W-90, соответствующей стандарту качества GL4 / GL5. Подходит для всех агрегатов трансмиссии.

Также необходимо запастись промывочным маслом, которое позволяет избавиться от продуктов окисления и разложения компонентов смазки.

Замена масла в коробке передач

Для проведения работ вам понадобится:

Замена трансмиссии проводится на эстакаде или смотровой яме. В противном случае добраться до сливной пробки на КПП будет сложно. Порядок операций:

• Прогрейте двигатель до рабочей температуры … В этом случае масло будет иметь надлежащую текучесть и полностью вытечь из картера.
• Поставьте емкость для сбора мусора под сливное отверстие коробки передач.
• С помощью тряпки очистите область вокруг сливной и заливной пробок.
• Выкрутить маслоналивную пробку ключом на 17. Это позволит воздуху попасть в картер коробки передач.
• Выкрутите сливную пробку с помощью шестигранника.
• Подождите, пока вся трансмиссия вытечет из картера.
• С помощью тряпки удалите стружку с магнитной сливной пробки.
• Залейте литр промывочного масла.
• Запустите двигатель и дайте ему поработать 3-5 минут.В это время вы можете переключать передачи, нажав на сцепление.
• Остановите двигатель и слейте промывочное масло.
• Затяните сливную пробку.
• Вылить новую трансмиссионную трубку в слив через воронку.
• Заверните пробку заливного отверстия.
• Запустите двигатель и дайте ему поработать 5 минут.
• Остановите двигатель и проверьте уровень масла. При необходимости долейте трансмиссию.

Видеоинструкция по замене масла в КПП Шнивы:

Замена масла в раздаточной коробке

Помимо ключей, тряпок и контейнеров для мусора, перечисленных в предыдущем разделе, вам понадобится заправочный шприц.Масло в раздаточной коробке меняется при прогретом двигателе. Менять трансмиссию на уличном эстакаде в морозную погоду не нужно — жидкость быстро остынет, загустеет и не полностью стечет из распределителя.

Порядок замены:

Замена масла в мостах Шевроле Нива

Учитывая расположение заливных отверстий, откручивать вилку нужно торцевой головкой с ручкой, а не обычным ключом. В остальном набор необходимых инструментов и материалов такой же, как и для замены масла в трамблере:

• 3 литра трансмиссионного масла;
• шестигранник 12;
• тряпка;
• шприц для наполнения;
• емкость для отработки.

Порядок замены трансмиссии переднего и заднего мостов выглядит так:

Замена трансмиссионного масла не требует особых навыков и умений. Выполнить эту операцию сможет даже начинающий водитель, не имеющий опыта ремонта автомобилей. Вам просто нужно придерживаться приведенных выше инструкций и обязательно заливать трансмиссию соответствующей вязкости и качества.

Поскольку распределительная коробка содержит трущиеся элементы, со временем в ней неизбежно появляются продукты износа.Если своевременно не менять масло в раздаточной коробке, то ее ресурс сократится. Масло теряет характеристики, а мелкие частицы увеличивают износ шестерен.

Как часто менять

Существует несколько разных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма частота замены в них может существенно различаться. Обычно эта информация содержится в технической документации на автомобиль и варьируется в пределах от 50 до 100 тысяч километров.

Кроме того, на период влияют условия эксплуатации. Распределительная коробка автомобиля, который едет по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшие нагрузки, чем коробка, установленная на автомобиле, постоянно движущемся по бездорожью.

Как выбрать

В распределитель заливается жидкость двух типов: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с АКПП ATF обычно заливается в раздаточную коробку, с МКПП — в трансмиссию.Более того, часто жидкости должны совпадать или быть полностью совместимыми.

Это связано с тем, что обычно соединение раздаточной коробки и коробки осуществляется одним валом или один крепится к корпусу другого. При смешивании жидкостей это позволит избежать образования эмульсии, пенообразования и других побочных эффектов.

Для большинства современных автомобилей с дозатором производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла марки GL-5. Они хорошо защищают гипоидные передачи, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат противозадирные присадки.

Не последнюю роль играют вязкостные характеристики масел … Разберем значение цифр на примере масла 80W90:

• 80 — вязкость при низких температурах
• W — всесезонный
• 90 — вязкость при высоких температурах

Если используется ATF, лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог с соответствующими допусками.

Что и сколько заливать

Следующая таблица позволит вам выбрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько потребуется.

Автомобиль Мицубиси Паджеро 2 Мицубиси Паджеро 3 Мицубиси Паджеро 4 Автомобиль Автомобиль Автомобиль автомобиль Масло трансмиссионное Двигатель Автомобиль Шевроле ТрейлБлейзер

Автомобиль	Масло	Объем (л)
Ауди
Ауди Q7 (Ауди Q7)	G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP	0,85
Bmw
bmw x5 e53 (бмв x5 e53)	BMW 83 22 9 407 858 «ATF D-III, ATC-500 83220397244	1
бмв х5 е70 (бмв х5 е70)	83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80	1
bmw x3 e83 (бмв x3 e83)	832258	1
bmw x3 f25 (бмв x3 f25)	BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244)	0,6
ГАЗ
газ 66	ТАП-15В, ТСП-15К, ТСП-Мгип, 80W90 Гл-4	1,5
БОЛЬШАЯ СТЕНА
Грейт Уолл Ховер (Great Wall Hover)	Dexron III	1,6
JEEP
Jeep Grand Cherokee (Джип Гранд Чероки)	Mopar 05016796AC	2
INFINITI
Infiniti FX35 (Инфинити FX35)	Nissan Matic D-KE908-99931	2
КАМАЗ
Камаз 43118	ТСП-15К	5,4
KIA
kia sorento (киа соренто)	Dexron II, III (IDEMITSU Multi ATF, GT ATF TYPE Multi Vehicle IV)	2
kia sorento 2 (киа соренто 2)	Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90	0,6
киа спортейдж 1 (kia sportage 1)	API GL-5 SAE 75W-90	1
kia sportage 2 (киа спортейдж 2)	75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 «Syntrax Longlife 75W-90)	0,8
kia sportage 3 (киа спортейдж 3)	HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W / 90	0,6
Kia Sorento TOD	Shell Spirax S4 ATF HDX, MOBIL ATF LT 71141	2
kia sorento неполный рабочий день	ATF Dexron III	2
RANGE ROVER
land rover discovery 3 (range rover Discovery 3)	SAF-XO 75W-90, Syntrax Longlife 75W-90	1,5
Land Rover Discovery 4 (Range Rover Discovery 4)	Tl7300-Shell Tf0753
Land Rover Freelander 2 (Рендж Ровер Фрилендер 2)	API GL5, SAE 90
Land rover defender (Ленд ровер Дефендер)	75W-140 GL-5	2,3
LEXUS
Lexus rx300 / 330 (Лексус rx300 / 330)	85W-90, CASTROL TAF-X 75W-90	1
MERCEDES
Mercedes GLK (Mercedes-Benz GLK-Class)	раздаточный ящик
Мерседес мл 163 (Мерседес мл 163)	236. 13 # A00198 10, Motul Multi ATF	2
Mercedes w163 (Мерседес-Бенц w163)	A 001 989 21 03 10	1,5
Mercedes w164 (Мерседес-Бенц w164)	A00198		0,5
MAZDA
mazda cx 5 (мазда cx 5)	GL-5 80W-90, MOBIL Mobilube HD 80w-90 GL-5	0,5
mazda cx 7 (мазда cx 7)	80W90 API GL-4 / GL-5	2
MITSUBISHI
mitsubishi pajero sport (мицубиси паджеро спорт)	Castrol TAF-X 75W-90	3
mitsubishi Outlander 3, hl (митсубиси аутлендер 3, xl)	80W90 Gl-5, 75W90 GL-5	0,5
Мицубиси Л200 (Мицубиси Л200)	GL-3 75W-85, GL-4 75W-85	2,5
	75W85 GL4	2,8
	GL-5 80W-90, Castrol Syntrans Transaxle 75W-90	3
	ENEOS GEAR GL-5 75W-90	2,8
Mitsubishi Montero Sport	Castrol TAF-X 75W-90	3
Mitsubishi Delica	75W90 Гл-4	1,6
НИВА
нива 2121/21213/21214 (ваз 2121/21213/21214)	Лукойл ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), TNK Trans Gipoid (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90)	0,8
НИССАН
nissan x trail t31 (ниссан х трейл t31)	Nissan Differential Fluid (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4 / GL-5	0,35
Ниссан Кашкай	NISSAN Дифференциальная жидкость SAE 80W-90 API GL-5	0,4
Nissan pathfinder r51 (Ниссан патфайндер r51)	Nissan Matic-D, Dexron III	2,6
Ниссан Террано	SAE75W90 GL-4, GL-5	2
Nissan Teana	ГЛ-5 80W90	0,38
nissan murano z51 (ниссан мурано z51)	Оригинальное дифференциальное масло NISSAN Hypoid SuperGL-5 80W-90	0,3
OPEL
опель антара	ГЛ-5 75W90	0,8
Опель Мокка	GM 693, MOBILUBE 1 SHC 75W-90, Motul GEAR 300 75W-90	1
PORSCHE
Porsche Cayenne Подвешивание	Shell TF0870, RAVENOL Transfer Fluid TF-0870	0,9
Порше Кайен Торсен	Castrol BOT 850, Бирма BOT 850	0,9
RENAULT
Рено Дастер 2. 0 4×4 (renault duster 2.0 4×4)	Эльф ТрансЭльф Тип B 80W90	0,75
Renault Колеос	Elf TransElf Type B 80W-90, Total Transmission RS FE 80W-90	1,5
SUZUKI
Сузуки Эскудо	SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4	1,7
suzuki grand vitara (сузуки гранд витара)	75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5	1,6
Сузуки CX4	TAF-X	0,6
SSANGYONG
SsangYong Kyron (SsangYong Kyron) АКПП	Dexron IID, III	1,3
SsangYong Kyron МКПП	80W90 API GL-4 / GL-5	1,4
SUBARU
subaru forester	без раздаточной коробки, понижающая передача в коробке
ТОЙОТА
Тойота Хайлюкс	API GL3 75W-90	1
Toyota Land Cruiser Prado 120/150/200 (Toyota Land Cruiser Prado 120/150/200)	GL-5 75W90 Toyota Gear oil		1,4
Тойота Рав 4	Toyota Synthetic Gear Oil API GL4 / GL5, SAE 75W-90
Тойота Хайлендер	LT 75W-85 GL-5 ТОЙОТА	0,5
УАЗ
УАЗ Патриот	SAE 75W / 90 согласно API GL-3, TSp-15K, TAP-15V, TAD-17I	0,7
уаз 469	ТАД-17, 80W90 Gl-5, 85W90 GL-5	0,7
уаз охотник	SAE 75W / 90 согласно API GL-3	0,7
УРАЛ
урал 4320	ТСП-15К	3,5
FORD
Ford Explorer 2013 (Форд Эксплорер 2013)	Motul 75w140	0,4
ford kuga (форд куга)	SAE 75W-90	0,5
форд куга 2	SAE 75W140	0,4
форд маверик	SAE 75W140	2
Ford Explorer 5	SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75w140)	0,4
VOLKSWAGEN
фольксваген амарок	G052533A2, Castrol Transmax Z	1,25
фольксваген туарег (Volkswagen touareg)	VAG G052515A2, Castrol Transmax Z	0,85
фольксваген тигуан	G 052 145 S2	1
HYUNDAI
Hyundai ix35 (Хендай ix35)	75W90	1
Хендай санта фе 2. 7 (Hyundai santa Fe 2.7)	Shell Spirax AXME 75W90	1
Hyundai Tucson	80W90 GL-4 / Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90)	0,8
HONDA
honda srv (хонда cr-v)	раздаточная коробка в сочетании с коробкой передач
CHEVROLET
Шевроле Нива	80W-90 GL-4, 75W-90	0,8
Шевроле Каптива	ГЛ-5 75W90	0,8
Шевроле Тахо	Dexron VI (GM Dexron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco auto trak II)	2
	GM Auto-Trak II	2

Проверить уровень

На большинстве автомобилей не предусмотрены смотровые окна для проверки уровня масла в раздаточной коробке. Контроль уровня и замена осуществляется через заливное отверстие.

Для проверки необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность и открутить болт заливной горловины или контрольный болт, если он есть. Обычно их делают на четыре или шестигранник, или под гаечный ключ.

Уровень чуть ниже заливного / контрольного отверстия считается нормальным.

Необходимость замены определяется взятием небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца с гибкой трубкой на конце. Черный, мутный, со следами истощения необходимо заменить.

Как поменять

Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что доступ к заливному отверстию затруднен. Также необходим лифт, смотровая яма или эстакада.

Некоторые автомобилисты делают собственное сливное отверстие в дозаторе, чтобы максимально упростить процедуру. полная замена масел. Для этого в нижней точке для заглушки просверливается отверстие и нарезается резьба.

Вам потребуется:

1. Шприц специальный для перекачивания технических жидкостей (стоимость 500-800 руб. ).Можно использовать медицинский, но из-за его небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже — время или деньги, решать вам.
2. Трансмиссионное масло (трансмиссионное / ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
3. Прокладочный герметик, обезжиривающая жидкость.

Чтобы грязь не попала внутрь диспенсера, необходимо очистить поверхности перед тем, как откручивать пробки.

Есть сливное отверстие

Если ваш автомобиль оборудован сливной пробкой, необходимо открутить болт и дождаться полного слива масла.Магнит на вилке следует очистить от мусора. Обезжирьте сливное отверстие и пробку, нанесите слой герметика и завинтите пробку на место.

С помощью шприца заполните дозатор маслом, пока оно не потечет за край заливного отверстия, затем закрутите крышку с герметиком.

Без слива

В этом случае все операции производятся через заливное отверстие. В него вставляется трубка шприца и максимально откачивается масло. Процедура добавления нового масла такая же, как описано выше.

Заливка масла в коробку передач Шевроле Нива. Масло трансмиссионное на Шевроле Нива: подбор и замена

Неотъемлемой частью любого автомобиля, в том числе Шевроле Нива, является трансмиссия или коробка передач. Процедура замены масла трудоемка, но не сложна для самостоятельного выполнения.

Для увеличения срока службы коробки передач необходимо периодически проверять уровень масла в автомобиле. В первую очередь необходимо указать климатические условия.Жидкость должна быть стабильной при разных температурах. Масло в КПП Шевроле Нива следует выбирать на синтетической основе. Synthetics отлично смазывает двигатель, экономит топливо, значительно увеличивает мощность двигателя и срок его службы.

Подготовка к замене масла

В Шевроле Нива масло в коробке передач заменяется после короткой поездки за 15 минут. Это позволит жидкости приобрести нормальную пластичность и полностью остыть.

Инструменты, необходимые для замены трансмиссионного масла:

контейнер для выгрузки.

Промывочная жидкость.

Шестиугольник.

Технический шприц.

Заменить масло.

Пошаговая процедура

Если все инструменты подготовлены, можно заливать масло в ящик:

Для начала подставляем сливную емкость и медленно откручиваем пробку, после чего сливаем оставшееся масло. Сливную пробку очищаем от грязи, промываем картер специальной жидкостью.

Перед тем, как включить первую коробку передач, установите рычаг раздаточной коробки в нейтральное положение.Запускаем двигатель и ждем 3 минуты. Слейте промывочную жидкость и залейте новое масло до нижней отметки шеи. Замена масла в КПП Шевроле Нива завершена.

Срок эксплуатации автомобиля зависит не только от внешних факторов, но и от технического состояния автомобиля. Замена масла должна производиться каждые 15 тыс. Км. Не забудьте проверить уровень жидкости в коробке передач. Это поможет предотвратить незапланированные поломки и предотвратить повреждение двигателя.

— Одна из самых распространенных и обязательных работ по обслуживанию любого автомобиля. При этом, хорошо изучив инструкцию, вполне можно справиться самостоятельно и сэкономить на автосервисах. Для этого подробно рассмотрим, какое масло лучше заливать при замене Шевроле Нива не только в коробке, но и в раздатке, а также мостах.

Как выбрать масло для коробок, раздаток и мостов Шевроле Нива.

Допуски трансмиссионного масла на Шевроле Нива

Важным аспектом при выборе смазочного материала является вязкость.На основании этого параметра определяется, при каких температурных условиях машина будет работать. На практике большинство автовладельцев заливают в двигатель Шевроле Нива масла с вязкостью 10 — 40 как летом, так и зимой. Если придерживаться принципа сезонной замены масла, то:

• с наступлением холодов 5 — 40 льют;
• В теплые месяцы нанести смазку 10-40.

Некоторые заливают полностью жидкие масла от 0 до 40, но стоят на порядок дороже, но принципиальной разницы не дадут.Если двигатель автомобиля без гидравлических подъемников, можно использовать 10–40 вне зависимости от сезона, а в случае гидравлических подъемников — заправить 5–40.

Важно помнить, что в коробку передач Нива Шевроле категорически запрещается добавлять смазочные материалы самого распространенного стандарта API GL-5. С одной стороны, он лучше с точки зрения производительности: он хорошо работает на высоких скоростях, высоких нагрузках и температурах. С другой стороны, в его состав входят противозадирные серно-фосфорные присадки, которые в больших концентрациях могут нарушить работу синхронизаторов МКПП «Нива».Большинство автолюбителей рекомендуют использовать трансмиссионные жидкости GL-5 в качестве добавки к мостам и коробкам передач.

Раздаточная коробка и коробка передач должны соответствовать стандартам качества API GL4 или GL4 / GL5 и вязкости SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для коробок передач, передних и задних мостов трансмиссионная жидкость разработана в соответствии с API GL5 или GL4 / GL5. Лучше избегать использования масла GL4.

Какое масло заливать в коробку передач

Проверенные временем и широко распространенные марки смазок для коробок передач Нива Шевроле КПП:

Конечно, есть и другие марки производителей смазочных материалов, но представленные марки заслуживают доверия .Производитель рекомендует менять смазку каждые 45 тысяч километров. Но все зависит от условий и активности операции.

Раздаточный материал по выбору масла

Чтобы выбрать подходящую смазку для раздаточной коробки, необходимо учитывать несколько факторов. Одна из наиболее важных — совместимость с другими используемыми жидкостями. Перед покупкой обязательно проверьте вязкость смазки. При этом необязательно приобретать продукцию у одного производителя.Также не рекомендуется использовать смазки разного химического состава, чтобы они не смешивались. Это очень важно, если вы действительно хотите улучшить свою машину. Поэтому если в Шевроле Нива залить полусинтетику, то в случае раздаточной коробки получить полусинтетическую смазочную жидкость.

Что выбрать для мостов

В большинстве случаев масло для мостов выбирают то же, что и для раздаточного материала. Их полное соответствие гарантирует вам высокую функциональность всех узлов трансмиссии при активной повседневной эксплуатации автомобиля.Большинство автомобилистов единодушны во мнении, что покупать стоит только проверенные смазочные материалы. К ним относятся продукция таких марок:

• Castrol;
• Лукойл;
• Liqui Moly;
• Mobil
• Shell

Это список самых популярных и широко используемых брендов. Их продукцией пользуется огромное количество автомобилистов с разным стажем работы. Обязательно проверьте совместимость по вязкости и химическому составу с маслом, используемым в коробке передач, при покупке.

Резюме

В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это большая нагрузка на трансмиссию. Поэтому оптимально менять масло после пробега 15-20 тысяч километров. Не экономьте там, где это чревато плохими последствиями. Проводя техническое обслуживание автомобиля, оценивайте состояние всех узлов двигателя, а также меняйте фильтры и свечи зажигания не реже одного раза в две смены масла.

Любому автомобилю нужна техническая поддержка.Оборудование будет успешно работать только в том случае, если все механизмы будут работать без сбоев. Любой автомобилист знает, что двигатель не заработает, если своевременно в него не залить. Однако масляная жидкость нужна не только двигателю автомобиля, но и коробке передач. Процесс замены масла, залитого в трансмиссию Шевроле Нива, несложный, однако подготовиться к нему, вооружиться необходимыми теоретическими знаниями, безусловно, необходимо. Многие автомобилисты считают, что лучше всего обратиться к профессионалам, которые выполнят подобные задачи быстро и максимально качественно.Отчасти это правда, но в целях экономии не стоит обращаться на СТО, лучше все сделать самому. Поможем разобраться в тонкостях процедуры.

Как заменить масло в коробке передач Шевроле НИВА.

Правила замены

В первую очередь следует обратить внимание на то, что конструкция коробки передач предполагает наличие движущихся элементов — шестерен, которые в процессе эксплуатации испытывают сильное трение. Если не принять профилактических мер, детали подвержены значительному износу, что впоследствии спровоцирует выход из строя всей коробки передач.Кроме того, успешной работе агрегата препятствуют металлические частицы, которые концентрируются между основными элементами и усиливают процесс износа. Чтобы предотвратить такие нежелательные последствия, в коробку передач заливается трансмиссионное масло, обеспечивающее отличные защитные и очищающие функции.

Для улучшения эксплуатационных свойств коробки передач производитель ориентирует покупателей на частоту в коробке передач «Нива». Такую замену нужно будет проводить после пробега 45-50 тысяч километров. Все зависит от того, насколько суровыми или лояльными были условия эксплуатации. Превышение допустимых значений не рекомендуется, так как с увеличением пробега также увеличивается риск выхода из строя коробки передач. Без своевременной замены трансмиссионного масла водитель провоцирует износ механических элементов агрегата с последующим серьезным и дорогостоящим ремонтом коробки. Здесь придется раскошелиться и понести более значительные финансовые потери.

Допуски трансмиссионного масла

Заливать масло в коробку передач Шевроле Нива, как и в другие автомобили, не рекомендуется.Только у производителя автомобиля есть информация о том, что нужно коробке передач, какими техническими характеристиками она должна быть. Только человек со профильным образованием, разбирающийся в составе различных трансмиссионных жидкостей, а также понимающий, как тот или иной компонент, входящий в состав масла, может сделать самостоятельный выбор масляной жидкости.

Не все автомобилисты разбираются в сложных технических вопросах, поэтому производитель, чтобы облегчить процесс выбора подходящего масла, дает рекомендации, на основе которых можно выбрать лучший вариант трансмиссионной жидкости, обеспечивающий успешный работа коробки передач. Именно эти рекомендации производителя и называются допусками.

Информацию о допусках можно получить, внимательно изучив упаковку. Кстати, всему, что напечатано на упаковке, можно смело верить, так как производитель ТМ не может разместить ничего ужасного, даже если бы у него было огромное желание. Перед тем, как зарегистрировать что-то на упаковке, производитель ТМ должен получить специальный сертификат. Однако проводятся первичные исследования, лабораторные и стендовые испытания, за которые производитель ТМ должен платить.

В частности, для Нива Шевроле необходимо приобретать трансмиссионную жидкость, соответствующую классам вязкости SAE:

Каждая из этих разновидностей отличается допуском к эксплуатации в определенных температурных условиях. Но уровень производительности должен соответствовать API GL-4, либо быть универсальным (GL-4 и GL-5).

Как выбрать настоящее масло

Разобравшись с допусками, полезно на практике разобраться, как себя вести в автомастерской, что делать, открыв для себя широкий ассортимент трансмиссионных масел. Chevrolet Niva — автомобиль, ориентированный на работу в условиях бездорожья. Если именно так вы планируете эксплуатировать свой автомобиль, то не экономьте на покупке ТМ, отдавайте предпочтение маслу с высокой категорией эксплуатации.

Синтетическое или минеральное масло

Посетив автомастерскую, вы найдете несколько разновидностей трансмиссионных жидкостей с рекомендованными допусками. Среди них выделяются синтетические и минеральные варианты. Не рекомендуется заливать минеральное трансмиссионное масло в автомобиль Шевроле Нива, так как под действием низких температур эта масляная жидкость замерзает, теряя свои характеристики.Переключение передач станет затруднительным. Приложив значительные физические усилия, можно повредить агрегат и спровоцировать необходимость серьезного ремонта.

Лучше всего покупать в магазине. синтетическое или полусинтетическое масло успешно выдерживает любые температурные режимы.

Производитель рекомендует отдавать предпочтение коробке передач Шевроле Нива полусинтетическому маслу, в котором производитель хорошо известен. Особенно привлекает внимание многих автомобилистов приемлемая стоимость такой ТМ.Однако те, кто предпочитает приобретать продукцию самого высокого качества, не обращая внимания на ее стоимость, выбирают трансмиссионную жидкость, за один литр которой придется заплатить как минимум втрое больше денег.

Профессиональный подбор масла

Конечно, опытные автомобилисты все же рекомендуют не ориентироваться на ценовой показатель, так как не всегда дорогая трансмиссионная жидкость выигрывает у более дешевого аналога. Особенно полезно пользоваться рекомендациями профи, когда указанные нами виды масла отсутствуют в продаже.

• внимательно выбирайте информацию на упаковке во время выбора;
• убедитесь, что это масло рекомендовано производителем;
• купить нужное количество ТМ, своевременно заменить;
• Регулярно проверяйте уровень масла, чтобы в случае его дефекта недостающее количество можно было вовремя залить в МКПП Шевроле Нива.

Сколько масла нужно в коробке

Также важно понимать, сколько литров масляной жидкости умещается в коробке передач. Такая информация позволяет понять, сколько масла вам нужно будет приобрести в автомагазине. Специалисты руководствуются тем, что КПП Нива Шевроле вмещает 1,6 литра трансмиссионной жидкости. То есть вам нужно приобрести два литра автопродукта, так как он продается в большинстве случаев в литровых канистрах.

Не беспокойтесь об остатках. При следующей проверке уровня масла вы можете обнаружить отсутствие TM. Именно этот небольшой осадок станет настоящим спасением, просто не забудьте положить канистру в багажное отделение.Иногда может случиться так, что трансмиссионная жидкость понадобится при следующей поездке, в которой не удастся купить новую ТМ.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Многие начинающие автомобилисты опасаются проводить самостоятельную замену трансмиссионной жидкости, поскольку не имеют в своем распоряжении большого количества инструментов. Многие инструменты не потребуются. Достаточно подготовить тряпку, гаечный ключ, шестигранник и любую емкость, в которую можно собрать добычу.

Замена масла

Когда все будет готово, можно приступать к замене трансмиссионного масла в КПП Шевроле Нива.Заведите двигатель своей машины, дайте агрегату хорошо прогреться. После этого выезжайте на эстакаду. Если в гараже есть смотровая яма, вполне можно это сделать.

Поставьте подготовленную емкость под сливное отверстие. Теперь вооружитесь тряпкой, хорошо протрите всю область вокруг сливной и заливной пробок, чтобы полностью удалить все следы грязи. Теперь откручиваем заливную пробку, а после нее — сливную пробку.

Тестирование начнет течь, останется ждать, пока поток жидкости не остановится.На этом этапе не теряйте времени, внимательно осмотрите сливную пробку. В нем есть магнит. Именно он притягивает металлические частицы, возникающие в процессе трения. Очистите магнит от всех частиц. Теперь затяните сливную пробку и залейте примерно один литр масла в картер, запустите двигатель и дайте ему прогреться. Также рекомендуется по очереди переключать все передачи коробки передач.

Теперь снова слейте масло и залейте новую TM. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости, запустите двигатель, включите первую передачу и подождите около пяти минут.Еще раз проверьте уровень, все ли в порядке, значит, вы отлично справились с техническим заданием, провели замену ТМ на КПП Нива Шевроле своими руками.

Так что, если следовать безупречной инструкции, все наладится, вы сможете заменить ТМ на высоком уровне, при этом отпуская необходимость оплачивать услуги специалистов СТО.

Коробка передач

на Шевроле Нива требует тщательного ухода и замены масла в соответствии с предписаниями производителя.А вот какое масло лучше заливать, попробуйте разобраться в этой статье.

Шевроле Нива Допуски для трансмиссионного масла

Допуски трансмиссионного масла

Для начала необходимо определить, какие допуски и вязкость рекомендует производитель. Итак, по порядку:

• Механическая коробка передач –SAE 75W90, 80W85, 80W90.
• Раздаточная коробка — SAE 75W90, 80W85, 80W90.
• Передний и задний дифференциал –75W90, 80W90, 85W90.

Масло должно иметь стандарт качества согласно API GL4 или GL4 / GL5 на упаковку.

К редукторам переднего и заднего моста по API GL5 или GL4 / GL5 (только GL4 не допускается).

Следует помнить, что соблюдая данные допуски, и вовремя меняя масло, можно продлить срок службы агрегатов , а также снизить шумность их работы. К сожалению, шум коробки, вой мостов — типичный случай для отечественной машины.

Трансмиссионное масло

Вот несколько марок масел, которые зарекомендовали себя и зарекомендовали себя.

Eneos 80W90 Шестерня GL5

Масло трансмиссионное ENEOS 75W90 GEAR GL-5, 4 л

Из положительных отзывов и плюсов: стабильное сохранение текучести в суровых условиях низких температур (-30 С). К недостаткам можно отнести наличие всего лишь 4-х литровых емкостей.

Castrol Syntrax Универсальный Плюс 75W90 GL4 / GL5

Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL4 / GL5

Пожалуй, к основным достоинствам можно отнести интервал замены, около 300 000 км в коробке передач.Обеспечивает более мягкую работу трансмиссии, снижает шум при работе. Недостаток — относительно высокая цена.

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

Относительно невысокая стоимость при хорошем качестве известного бренда, к маслу особых замечаний нет, продукт достаточно популярный.

Газпромнефть GL5 80W90

Отечественный производитель, низкая цена. Сильно включенные передачи, но в принципе подходят для мостов.

Шелл Спиракс S5 ATE 75W90 GL4 / GL5

Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4 / GL5

Масло для спортивных автомобилей, подходит для Шевроле Нива.Не раз помогал с жалобами на шум редуктора / раздатки. Предназначен для высоконагруженных трансмиссий, рекомендован для использования на бездорожье.

Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

Качественное масло на основе парафиновых масел, современный пакет противоизносных присадок. Никаких серьезных недостатков обнаружено не было.

Motul Gear 300 75W90 GL4 / GL5

Двигатель

Пожалуй, один из лидеров. Справляется с нагрузками во всем диапазоне оборотов. Однако за качество нужно платить; цена довольно высока.

Коробка передач

, или как ее в народе называют трансмиссией, является неотъемлемой частью любого автомобиля, в том числе кроссовера Шевроле Нива. Сегодня мы не будем рассматривать коробку передач, а посвятим время рассмотрению вопроса, какое масло следует заливать в трансмиссию и как его правильно заменять.

Большинство молодых и неопытных водителей понятия не имеют, что масло нужно заменять не только в двигателе, но и в коробке передач. В конце концов, как вы знаете, в коробке передач также есть шестерни, которые работают при движении автомобиля, а это значит, что они подвержены износу.При изнашивании в коробку передач попадают частицы металла, которые увеличивают вероятность износа трущихся деталей.

С целью улучшения свойств работы коробки передач в автомобилях, в том числе внедорожниках Нива Шевроле, проводится периодическая замена масла. О том, как, когда и какое масло лучше доливать на КПП, мы рассмотрим в этом материале, который будет полезен не только новичкам Шнивоводов.

Для увеличения срока службы КПП на внедорожнике Шевроле Нива нужно периодически контролировать уровень масла в приборе.Ведь изменение его цвета говорит о необходимости его немедленной замены во избежание выхода из строя механизма коробки передач. Обычно производитель по стандарту рекомендует менять масло в коробке передач каждые 45-50 тысяч километров.

Таким образом, если по каким-либо причинам нет возможности заменить смазку трансмиссии, то это вызовет ускоренный износ механических деталей, чтобы этого не произошло, рассмотрим, как проводится процесс замены.

Вначале рассмотрим процесс замены смазки в коробке передач, а затем виды этих материалов. Обращаем внимание на популярный вопрос водителей о том, какое масло лучше заливать во внедорожник Шевроле Нива. Но сначала подробный процесс замены смазки для коробки передач Нива Шевроле, который состоит из следующего:

1. Убедитесь, что у вас есть необходимый инструмент для работы. Для этого вам понадобятся:
   1. ключ шестигранный на 12;
   2. ключ на 17;
   3. Бак для слива отработанной смазки.
2. Установите автомобиль на смотровую яму или эстакаду для удобства работы.
   

   Перед сливом смазки обязательно прогрейте двигатель. Это нужно для того, чтобы слить масло по максимуму.

3. Окунитесь в яму и подставьте емкость прямо под сливное отверстие.
   
4. Зачищаем место наливной и сливной пробок на КПП.
5. Сначала необходимо открутить пробку заливного отверстия, а после этого отвернуть пробку сливного отверстия с помощью шестигранника.
6. Теперь нужно дождаться, пока весь майнинг дойдет до последней капли.
7. На сливной пробке есть специальный магнит, к которому притягиваются все металлические частицы. Если на пробке есть частицы, то их необходимо удалить. И еще один важный момент: чем больше этих частиц присутствует на крышке, тем меньше прослужит коробка.
8. Когда масло в стекле, закрутите сливную пробку и продолжите промывку картера. Для этого залейте около 1 литра специальной жидкости и дайте машине поработать 2-3 минуты.В этом случае нужно включить нейтраль в раздаточной коробке, и переключить передачи.
9. Теперь жидкость аналогичным образом сливается, а вместо нее заливается новое масло.
10. После заполнения проверяется уровень и запускается двигатель. В течение 2-5 минут дайте двигателю поработать на первой передаче. Проверив количество масла, если оно упало, то нужно долить.

На этом процесс замены завершен, но теперь необходимо рассмотреть вопрос, какое масло лучше заливать вашему железному коню.

Трансмиссионные масла

Прежде чем перейти к вопросу выбора трансмиссионного масла для своего внедорожника, необходимо выяснить его эксплуатационные свойства. К каждому автомобилю прилагается инструкция по эксплуатации, в которой фактически содержатся все технические данные.

Для Шевроле Нива используются трансмиссионные масла, имеющие следующие параметры, указанные в таблице ниже.

Что означают эти цифры, непонятно, ведь в маркировке моторных масел совершенно другое сокращение, поэтому попробуем разобраться в маркировке.

Трансмиссионные масла, как и моторные, бывают летними и зимними. Буква «W» в названии класса вязкости означает «Зима», что означает «Зима». Это говорит о том, что эти виды предназначены для зимней эксплуатации, но это не значит, что их нельзя использовать летом. Летние масла используются в странах с более теплым климатом, а в России, как известно, чаще бывает холодно, чем тепло.

SAE — это общепринятая классификация трансмиссионных масел, которая состоит из 9 уровней вязкости.Цифры, указанные на паспортной табличке, указывают диапазоны рабочих температур. Так, 75W-90 допускается к эксплуатации при температуре от -40 до +35, 80W-85 от -26 до +35 и 85W-90 от -12 до +35.

Таким образом, теперь каждый может выбрать необходимые смазочные материалы для своей модели автомобиля.

Классификация API также является общепринятой. Эти принятые стандарты делят смазочные материалы на группы в зависимости от типа конструкции и условий эксплуатации. Согласно системе API смазочные материалы для трансмиссии обозначаются буквой GL и цифрами от 1 до 5.Важно знать, что чем выше цифра после букв, тем жестче условия эксплуатации смазочных материалов.

Известно, что Chevrolet Niva предназначена для эксплуатации в условиях бездорожья. Это означает, что механизм автомобиля, в том числе коробка передач, испытывает серьезные нагрузки. Если доливать масло в коробку передач с более низким классом эксплуатации, то при самых первых нагрузках возникнет необходимость замены коробки передач.

Залейте новое масло специальным шприцем

Перед покупкой смазочных материалов трансмиссии обязательно узнайте данные для марки вашего автомобиля.

Перед покупкой масла важно придерживаться следующих советов и рекомендаций:

1. Ознакомьтесь с рекомендациями производителя автомобиля.
2. Использование более дорогих масел не всегда оправдано, так как их свойства могут отрицательно сказаться на стабильности самой системы смазки. Поэтому важно выбирать смазку из рекомендованного диапазона.
3. Своевременно заменять смазочные материалы.
4. В автомобилях с большим пробегом трансмиссионные масла следует заменять гораздо чаще, так как коробка передач работает в более тяжелых условиях.
5. Избегайте понижения уровня масла и постоянно следите за скоростью.

Осталось выяснить, какое масло выбрать в итоге для своего Шевика? Известно, что существует множество производителей трансмиссионных масел, которые отличаются только канистрами. Коробка передач Шевроле Нива вмещает 1,6 литра смазки.

Не рекомендуется заливать минеральные виды масел, так как они замерзают в сильные морозы, чего нельзя сказать о полусинтетике. Среди недорогих по качеству первое место занимают ТНК, стоимость которых составляет 280 рублей за 1 литр.Единственный недостаток трансмиссионных масел в том, что они продаются в литровых канистрах, а для Шевроле Нива, как уже говорилось, требуется 1,6 литра, так что придется брать две канистры. Но плюс — возможность доливки.

Среди дорогих стоит выделить Shell Spirax, стоимость которого около 600 рублей. Но важно не то, какое масло вы заливаете в коробку, важно, чтобы оно соответствовало эксплуатационным характеристикам автомобиля. По этому поводу хотелось бы отметить следующее, что контроль и периодическая замена смазочных материалов продлит срок службы механических частей автомобиля на долгое время.

2021 Лада Нива Трэвел — серьезный внедорожник на дешевом

Первоначально представленный в 1998 году как ВАЗ-2123, небольшой внедорожник был переименован в Chevrolet Niva в 2003 году в рамках совместного предприятия General Motors и АвтоВАЗа. GM вышла из сделки несколько месяцев назад, согласившись продать свои 50% акций российскому автопроизводителю. Способный маленький внедорожник возвращается в 2021 году, теперь со значком Lada, названием Niva Travel и некоторыми изменениями стиля.

Производство Lada Niva Travel началось на этой неделе в России, где более прочная версия Off-Road первой попала на конвейер. Оснащенная стандартным шноркелем, рабочая лошадка получает неокрашенную пластиковую обшивку и внедорожные шины, не говоря уже о стандартной системе постоянного полного привода, позволяющей ездить куда угодно.

Дизайн передней части автомобиля напоминает атмосферу Toyota RAV4, и теперь в нем представлены более современные фары и переработанный капот с заметными складками.Решетка радиатора намного больше, чем раньше, а колесные арки более квадратные по сравнению с предыдущей Нивой под маркой Chevrolet. Сзади эти задние фонари теперь полностью светодиодные, а Lada также внесла некоторые изменения в бампер.

Изображения интерьера еще не опубликованы, но мы слышим, что они по сути перенесены. То же самое можно сказать и о трансмиссии, 1,7-литровом бензиновом двигателе с мощными 80 лошадиными силами и 127 Нм (94 фунт-фут), передаваемых на обе оси через пятиступенчатую механическую коробку передач.Вы, конечно, не собираетесь побить рекорды внедорожников на Нюрбургринге, поскольку Lada Niva разгоняется за 19 секунд до 62 миль в час (100 км / ч) и разгоняется до 87 миль в час (140 км / ч).

Стоит упомянуть, что «Нива» фактически перешла на значок «Лада» еще в июле после решения GM о закрытии СП. Теперь, всего несколько месяцев спустя, выходит обновленная версия. Информация о ценах не разглашается, но предыдущая модель стартовала с 726 000 рублей (9600 долларов США), увеличившись до 869 000 рублей (11500 долларов США) за флагманскую комплектацию.

Lada Niva 2021 года не следует путать с классическим внедорожником, который раньше носил это прозвище, поскольку модель без излишеств в настоящее время продается с шильдиком «4×4» и практически не изменилась с момента своего запуска в 1977 году. Совершенно новая «Нива» была представлена ​​в 2018 году на Московском автосалоне, где АвтоВАЗ представил концепт 4×4 Vision, но мы все еще ждем серийную модель.

Какое масло заливать в трамблер. Идеальное масло раздаточной коробки.Какое масло заливать

Самым важным и обязательным пунктом в обслуживании автомобиля является замена масла. Зная хотя бы основные технические детали автомобиля и немного изучив инструкцию, вы можете смело выполнять эту операцию самостоятельно, сэкономив при этом на СТО. Поэтому необходимо более подробно узнать, какое масло выбрать для замены в Шевроле Нива для коробок передач, раздаточных коробок и мостов.

Некачественная или неправильно подобранная смазка может вызвать сбои в работе этих агрегатов, вплоть до полного отказа.В результате потребуется ремонт и замена элементов. Конечно, все необходимое можно приобрести на сайте разборки авто по доступной стоимости, но лучше не доводить до таких ситуаций.

Выбирая масло для коробки, в первую очередь нужно обращать внимание на его вязкость. Этот параметр является базовым, и от него зависит температурный режим автомобиля.

Многие владельцы Нивы выбирают масло с вязкостью 10-40. Это всесезонный продукт, показывающий хорошие результаты как зимой, так и летом.

В коробке передач Нива Шевроле производитель не рекомендует использовать масла API GL-5. Хотя по показателям смазки этого стандарта, при высоких температурах значительно лучше аналогов … Но высокая концентрация присадок негативно сказывается на синхронизаторах коробки Нивы.

Большинство владельцев Chevrolet Niva используют GL-5 только для осей. Там внутренние детали менее восприимчивы к присадкам, и характеристики масла идеальны для этих элементов.

Наиболее популярные марки масел для КПП Нива:

• TNK 75W-90,
• Mobil Mobilube HD 75W90,
• Castrol Syntrax Universal Plus 75W90.

Конечно, марок масел гораздо больше, но по спросу эти марки лидируют. Автопроизводитель заявляет рекомендуемый интервал замены 45 тыс. Км. Но как показывает практика, многое зависит от технологического процесса и условий эксплуатации автомобиля.

Для раздаточной коробки выбор масла следует производить с учетом нескольких факторов.Самый главный из них — совместимость со смазочными материалами, используемыми в коробке передач.

Это не означает, что необходимо выбирать одну и ту же марку. Но необходимо, чтобы масла были одной вязкости и типа основы. Смешивание автомобильных масел разного химического состава может привести к порче всего автомобиля.

Из этого следует, что если ящик заполнен синтетикой, то в распределительную коробку необходимо залить синтетику.

Какое масло заливать в мосты Шевроле Нива

Для максимальной функциональности компонентов трансмиссии рекомендуется заливать в мосты то же масло, что и в раздаточной коробке.

Владельцы Шевроле Нива согласны с тем, что для мостов необходимо выбирать смазки известных брендов, которые уже зарекомендовали себя. Сюда входят товары от производителей:

• Mobile,
• Castrol,
• Лукойл,
• Shell,

Но при выборе все же следует соблюдать совместимость состава и вязкости масла.

В 90% случаев Шевроле Нива эксплуатируется на бездорожье, что создает большие нагрузки на все компоненты трансмиссии.И поэтому уже на 20 тысячах километров необходимо менять масло или хотя бы контролировать его качество.

При проведении технического обслуживания следует трезво оценить состояние коробки, дозаторов и мостов. На смазочных материалах экономить не стоит, так как это может привести к довольно дорогому ремонту.

Поскольку распределительная коробка содержит трущиеся элементы, со временем в ней неизбежно появляются продукты износа. Если своевременно не менять масло в раздаточной коробке, то ее ресурс сократится.Масло теряет характеристики, а мелкие частицы увеличивают износ шестерен.

Как часто менять

Существует несколько разных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма частота замены в них может существенно различаться. Обычно эта информация содержится в технической документации на автомобиль и варьируется в пределах от 50 до 100 тысяч километров.

Кроме того, на период влияют условия эксплуатации. Распределительная коробка автомобиля, который едет по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшие нагрузки, чем коробка, установленная на автомобиле, постоянно движущемся по бездорожью.

Как выбрать

В распределитель заливается жидкость двух типов: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с АКПП ATF обычно заливается в раздаточную коробку, на МКПП — в коробку передач. В этом случае часто жидкости должны быть одинаковыми или полностью совместимыми.

Это связано с тем, что обычно соединение раздаточной коробки и коробки осуществляется одним валом или один крепится к корпусу другого.При смешивании жидкостей это позволит избежать образования эмульсии, пенообразования и других побочных эффектов.

Для большинства современных автомобилей с дозатором производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла марки GL-5. Они хорошо защищают гипоидные передачи, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат противозадирные присадки.

Вязкостные характеристики масел играют важную роль. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:

• 80 — вязкость при низких температурах
• W — всесезонный
• 90 — вязкость при высоких температурах

Если используется ATF, лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог с соответствующими допусками.

Что и сколько заливать

Следующая таблица позволит вам выбрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько потребуется.

Автомобиль Митсубиси Паджеро Спорт Мицубиси Паджеро 2 Мицубиси Паджеро 3 Мицубиси Паджеро 4 Автомобиль Автомобиль Автомобиль автомобиль Масло трансмиссионное Двигатель Автомобиль Шевроле ТрейлБлейзер

Автомобиль	Масло	Объем (л)
Ауди
Ауди Q7 (Ауди Q7)	G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP	0,85
Bmw
bmw x5 e53 (бмв x5 e53)	BMW 83 22 9 407 858 «ATF D-III, ATC-500 83220397244	1
бмв х5 е70 (бмв х5 е70)	83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80	1
bmw x3 e83 (бмв x3 e83)	832258	1
bmw x3 f25 (бмв x3 f25)	BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244)	0,6
ГАЗ
газ 66	ТАП-15В, ТСП-15К, ТСП-Мгип, 80W90 Гл-4	1,5
БОЛЬШАЯ СТЕНА
Грейт Уолл Ховер (Great Wall Hover)	Dexron III	1,6
JEEP
Jeep Grand Cherokee (Джип Гранд Чероки)	Mopar 05016796AC	2
INFINITI
Infiniti FX35 (Инфинити FX35)	Nissan Matic D-KE908-99931	2
КАМАЗ
Камаз 43118	ТСП-15К	5,4
KIA
kia sorento (киа соренто)	Dexron II, III (IDEMITSU Multi ATF, GT ATF TYPE Multi Vehicle IV)	2
kia sorento 2 (киа соренто 2)	Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90	0,6
киа спортейдж 1 (kia sportage 1)	API GL-5 SAE 75W-90	1
kia sportage 2 (киа спортейдж 2)	75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 «Syntrax Longlife 75W-90)	0,8
Киа Спортейдж 3	HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W / 90	0,6
Kia Sorento TOD	Shell Spirax S4 ATF HDX, MOBIL ATF LT 71141	2
kia sorento неполный рабочий день	ATF Dexron III	2
RANGE ROVER
land rover discovery 3 (range rover Discovery 3)	SAF-XO 75W-90, Syntrax Longlife 75W-90	1,5
Ленд Ровер Дискавери 4	Tl7300-Shell Tf0753
land rover freelander 2 (диапазон rover freelander 2)	API GL5, SAE 90
Land rover defender (Ленд ровер Дефендер)	75W-140 GL-5	2,3
LEXUS
Lexus rx300 / 330 (Лексус rx300 / 330)	85W-90, CASTROL TAF-X 75W-90	1
MERCEDES
Mercedes GLK (Mercedes-Benz GLK-Class)	раздаточный ящик
Мерседес мл 163 (Мерседес мл 163)	236.13 # A00198 10, Motul Multi ATF	2
Mercedes w163 (Мерседес-Бенц w163)	A 001 989 21 03 10	1,5
Mercedes w164 (Мерседес-Бенц w164)	A00198		0,5
MAZDA
mazda cx 5 (мазда cx 5)	GL-5 80W-90, MOBIL Mobilube HD 80w-90 GL-5	0,5
mazda cx 7 (мазда cx 7)	80W90 API GL-4 / GL-5	2
MITSUBISHI
	Castrol TAF-X 75W-90	3
mitsubishi Outlander 3, hl (митсубиси аутлендер 3, xl)	80W90 Gl-5, 75W90 GL-5	0,5
Мицубиси Л200 (Мицубиси Л200)	GL-3 75W-85, GL-4 75W-85	2,5
	75W85 GL4	2,8
	GL-5 80W-90, Castrol Syntrans Transaxle 75W-90	3
	ENEOS GEAR GL-5 75W-90	2,8
Mitsubishi Montero Sport	Castrol TAF-X 75W-90	3
Mitsubishi Delica	75W90 Гл-4	1,6
НИВА
нива 2121/21213/21214 (ваз 2121/21213/21214)	Лукойл ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), TNK Trans Gipoid (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90)	0,8
НИССАН
nissan x trail t31 (ниссан х трейл t31)	Nissan Differential Fluid (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4 / GL-5	0,35
Ниссан Кашкай	NISSAN Дифференциальная жидкость SAE 80W-90 API GL-5	0,4
Nissan Pathfinder r51 (Ниссан патфайндер r51)	Nissan Matic-D, Dexron III	2,6
Ниссан Террано	SAE75W90 GL-4, GL-5	2
Nissan Teana	ГЛ-5 80W90	0,38
nissan murano z51 (ниссан мурано z51)	Оригинальное дифференциальное масло NISSAN Hypoid SuperGL-5 80W-90	0,3
OPEL
опель антара	ГЛ-5 75W90	0,8
Опель Мокка	GM 693, MOBILUBE 1 SHC 75W-90, Motul GEAR 300 75W-90	1
PORSCHE
Porsche cayenne (porsche Cayenne) Подвесной	Shell TF0870, RAVENOL Transfer Fluid TF-0870	0,9
Порше Кайен Торсен	Castrol BOT 850, Бирма BOT 850	0,9
RENAULT
Рено Дастер 2.0 4×4 (renault duster 2.0 4×4)	Эльф ТрансЭльф Тип B 80W90	0,75
Renault Колеос	Elf TransElf Type B 80W-90, Total Transmission RS FE 80W-90	1,5
SUZUKI
Сузуки Эскудо	SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4	1,7
suzuki grand vitara (сузуки гранд витара)	75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5	1,6
Сузуки CX4	TAF-X	0,6
SSANGYONG
SsangYong Kyron (SsangYong Kyron) АКПП	Dexron IID, III	1,3
SsangYong Kyron МКПП	80W90 API GL-4 / GL-5	1,4
SUBARU
subaru forester	без раздаточной коробки, понижающая передача в коробке
ТОЙОТА
Тойота Хайлюкс	API GL3 75W-90	1
Toyota Land Cruiser Prado 120/150/200 (Toyota Land Cruiser Prado 120/150/200)	GL-5 75W90 Toyota Gear oil		1,4
Тойота Рав 4	Toyota Synthetic Gear Oil API GL4 / GL5, SAE 75W-90
Тойота Хайлендер	LT 75W-85 GL-5 ТОЙОТА	0,5
УАЗ
УАЗ Патриот	SAE 75W / 90 согласно API GL-3, TSp-15K, TAP-15V, TAD-17I	0,7
уаз 469	ТАД-17, 80W90 Gl-5, 85W90 GL-5	0,7
уаз охотник	SAE 75W / 90 согласно API GL-3	0,7
УРАЛ
урал 4320	ТСП-15К	3,5
FORD
Форд Эксплорер 2013	Motul 75w140	0,4
ford kuga (форд куга)	SAE 75W-90	0,5
форд куга 2	SAE 75W140	0,4
форд маверик	SAE 75W140	2
Ford Explorer 5	SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75w140)	0,4
VOLKSWAGEN
фольксваген амарок	G052533A2, Castrol Transmax Z	1,25
фольксваген туарег (Volkswagen touareg)	VAG G052515A2, Castrol Transmax Z	0,85
фольксваген тигуан	G 052 145 S2	1
HYUNDAI
Hyundai ix35 (Хендай ix35)	75W90	1
Хендай санта фе 2.7 (Hyundai santa Fe 2.7)	Shell Spirax AXME 75W90	1
Hyundai Tucson	80W90 GL-4 / Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90)	0,8
HONDA
honda srv (хонда cr-v)	раздаточная коробка в сочетании с коробкой передач
CHEVROLET
Шевроле Нива	80W-90 GL-4, 75W-90	0,8
Шевроле Каптива	ГЛ-5 75W90	0,8
Шевроле Тахо	Dexron VI (GM Dexron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco auto trak II)	2
	GM Auto-Trak II	2

Проверить уровень

На большинстве автомобилей не предусмотрены смотровые окна для проверки уровня масла в раздаточной коробке.Контроль уровня и замена осуществляется через заливное отверстие.

Для проверки необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность и открутить болт заливной горловины или контрольный болт, если он есть. Обычно их делают на четыре или шестигранник, или под гаечный ключ.

Уровень чуть ниже заливного / контрольного отверстия считается нормальным.

Необходимость замены определяется поступлением небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца с гибкой трубкой на конце.Черный, мутный, со следами истощения необходимо заменить.

Как поменять

Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что доступ к заливному отверстию затруднен. Также требуется подъемник, смотровая яма или эстакада.

Некоторые автомобилисты делают собственное сливное отверстие в дозаторе, чтобы максимально упростить процедуру. полная замена масел. Для этого в нижней точке для заглушки просверливается отверстие и нарезается резьба.

Вам понадобится:

1. Специальный шприц для перекачивания технических жидкостей (стоимость 500-800 рублей). Можно использовать медицинский, но из-за его небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже — время или деньги, решать вам.
2. Трансмиссионное масло (трансмиссионное / ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
3. Прокладочный герметик, обезжиривающая жидкость.

Чтобы грязь не попала внутрь диспенсера, необходимо очистить поверхности перед тем, как откручивать пробки.

Есть сливное отверстие

Если ваша машина оборудована сливной пробкой, необходимо открутить болт и дождаться полного слива масла. Магнит на вилке следует очистить от мусора. Обезжирьте сливное отверстие и пробку, нанесите слой герметика и завинтите пробку на место.

С помощью шприца заполните дозатор маслом, пока оно не потечет за край заливного отверстия, затем закрутите крышку с герметиком.

Без слива

В этом случае все операции производятся через заливное отверстие.В него вставляется трубка шприца и максимально откачивается масло. Процедура добавления нового масла такая же, как описано выше.

Каждый механизм автомобиля, в котором есть трущиеся детали (в том числе раздаточная коробка), нуждается (и, соответственно, его необходимо регулярно заменять для беспроблемного движения).

Учтите, что и устройство, и способ работы раздаточной коробки могут существенно различаться между собой, поэтому к выбору смазки нужно подходить очень внимательно, желательно предварительно изучив схему работы раздаточной коробки вашего автомобиля.

В этой статье мы рассмотрим, какие бывают масла и для каких раздаточных коробок они подходят для изменения скоростей.

Замена трансмиссионного масла должна производиться через каждые сто тысяч километров пробега автомобиля.

Важно! Ресурс во многом зависит от условий эксплуатации. Если вы часто передвигаетесь по пыльным местам и бездорожью, то замену нужно производить чаще (раз в 4 месяца). Также обратите внимание, если вы преодолели брод, где уровень воды был выше сапунов, то менять масло нужно как можно быстрее.

Электронные «раздатки» нужно менять смазку каждые 70 тысяч километров.

Обратите внимание, что частая езда по бездорожью, пробуксовка и другие «препятствия» нормальному движению негативно влияют на уровень окисления масла, а также приводят к износу фрикционных дисков.

Как выбрать

На сегодняшний день существует два вида смазочных масел для «раздаточной коробки»: жидкость ATF и трансмиссионное масло для раздаточной коробки. Как правило, в тех автомобилях, на которых он установлен, нужно заливать — трансмиссию, а в тех, где стоит автомат — ATF.

Отметим, что для современных автомобилей производители рекомендуют заливать трансмиссионные масла класса GL-5. Они отлично справляются с защитой гипоидных передач, а также хорошо справляются с работой при перемещении (потому что в их составе есть противоударные присадки).

Также его вязкость играет важную роль при выборе смазки для раздаточных материалов. Возьмем, например, значение «80W90»:

• Вт — это значит, что материал всесезонный;
• 80 — значения уровня вязкости при низких температурах;
• 90 — вязкость при высоких температурах.

Если жидкость ATF подходит для вашего автомобиля, то рекомендуется покупать оригинальные материалы, рекомендованные производителем. На крайний случай подойдет аналог, имеющий в своем составе все необходимые допуски.

Какое масло и сколько заливать

Трансмиссионные смазочные материалы

следует разделить на несколько квалификаций, а именно:

• SAE J306 — класс вязкости. Этот показатель говорит о вязкости (а именно о том, как он будет реагировать на очень холодную или высокую температуру).Стоит сказать, что смазочные материалы под подобным обозначением всесезонные.
• API GL — этот показатель говорит о разделении смазочных материалов раздаточной коробки по качеству. Показатели различаются между собой уровнем производительности, уровнем пеногасителя, антиоксиданта и противоизносных присадок. Масла API GL 3 подходят для полноприводных автомобилей. API GL 4 — полностью совместим с раздаточными коробками, устанавливаемыми на следующие ТЗ УАЗ, НИВА, Опель Фронтера, Mitsubishi Pajero II, Toyota Land cruiser 90.API GL 5 считаются лидерами по качеству — они как нельзя лучше подходят для новейших ТЗ.

Как выбрать

Трансмиссионное масло для раздаточной коробки вашего автомобиля следует подбирать исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Если в вашем регионе температура воздуха часто опускается больше — 30 градусов по Цельсию, то рекомендуется обратить внимание на смазки 70-75W (последний показатель подходит для очень сильных морозов).

Для регионов с умеренным климатом подойдет смазка с обозначением 80W.Если вы постоянно находитесь в регионе, где радуют высокие температуры, то обратите внимание на смазку 75W90.

Ну, теперь вы знаете, какое масло нужно выбрать и что это такое. Мы сделали все, что в наших силах, а также провели собственные исследования для определения различных транспортных средств.

На будущее желаем вам быть максимально осторожными и, обладая определенными знаниями, доверять только себе, а не продавцам (которые, как правило, отличаются многословием и даром убеждать людей).Доверяйте только себе!

Мы очень надеемся, что эта статья была для вас полезной и позволила сделать определенные выводы. Желаем вам приятных покупок и счастливых путешествий!

— одна из самых распространенных и обязательных работ по обслуживанию любого автомобиля. При этом, хорошо изучив инструкцию, вполне можно справиться самостоятельно и сэкономить на услугах автосервиса. Для этого мы подробно рассмотрим, какое масло лучше заливать при замене Шевроле Нива не только в коробке, но и в трамблере, а также мостах.

Как выбрать масло для коробки, раздаточной коробки и мостов Шевроле Нива.

Допуски трансмиссионного масла на Шевроле Нива

Важным аспектом при выборе смазочного материала является вязкость. По этому параметру определяется, при каких температурных условиях будет эксплуатироваться автомобиль. На практике большинство автовладельцев заливают масла с вязкостью 10-40 для двигателя Шевроле Нива как летом, так и зимой. Если придерживаться принципа сезонной замены масла, то:

• с наступлением холодов долить 5 — 40;
• В теплое время года использовать смазку 10-40.

Некоторые заливают полностью жидкие масла 0-40, но они намного дороже, и принципиальной разницы особо не дадут. Если в двигателе автомобиля нет гидроподъемников, можно использовать 10-40 вне зависимости от сезона, а в случае гидроподъемников — 5-40.

Важно помнить, что добавление смазочных материалов категорически запрещено. наиболее распространенного стандарта API GL-5 на коробку передач Шевроле Нива. С одной стороны, по характеристикам лучше: хорошо показывает себя на высоких оборотах, больших нагрузках и температурах.С другой стороны, в его состав входят противозадирные серно-фосфорные присадки, в высокой концентрации которые могут нарушить работу синхронизаторов в МКПП Нивы. Трансмиссионные жидкости стандарта GL-5 рекомендуются большинством автомобилистов для использования в мостах и ​​коробках передач.

Раздатка и коробка передач должны соответствовать стандартам качества API GL4 или GL4 / GL5 и вязкости SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для коробок передач, передних и задних мостов предназначена трансмиссионная жидкость согласно API GL5 или GL4 / GL5.Масло со стандартом GL4 лучше не использовать.

Какое масло заливать в КПП

Проверенные временем и распространенные марки смазочных жидкостей для КПП Нива Шевроле:

Конечно, есть и другие марки производителей смазочных жидкостей, но доверяйте представленные бренды. Производитель рекомендует менять смазку каждые 45 тысяч километров. Но все зависит от условий и активности операции.

Выбор масла для дозирования

При выборе подходящего смазочного материала для раздаточной коробки необходимо учитывать несколько факторов. Одна из наиболее важных — совместимость с другими используемыми жидкостями. Обязательно перед покупкой проверьте правильную вязкость смазки. При этом вовсе необязательно приобретать продукцию у одного производителя. Также не рекомендуется использовать смазки разного химического состава, чтобы они не смешивались. Это важно, если вы действительно хотите улучшить характеристики вашего автомобиля.Поэтому если в Шевроле Нива заливаете полусинтетику, то в случае раздаточной коробки приобретайте полусинтетическую смазку.

Что выбрать для мостов

В большинстве случаев масло для осей выбирается такое же, как и для раздаточной коробки. Их полное соответствие гарантирует вам высокую функциональность всех узлов трансмиссии при активной повседневной эксплуатации автомобиля. Большинство автомобилистов единодушны во мнении, что покупать стоит только проверенные смазочные материалы. К ним относятся продукция таких марок:

• Castrol;
• Лукойл;
• Liqui Moly;
• Mobil;
• Shell;

Это список самых популярных и широко используемых брендов.Их продукцией пользуется огромное количество автомобилистов с разным опытом. Обязательно при покупке уточняйте совместимость по вязкости и химическому составу с маслом, уже используемым в коробке передач.

Итог

В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это большая нагрузка на трансмиссию. Поэтому оптимально менять масло после пробега 15-20 тысяч километров. Не экономьте там, где это чревато плохими последствиями. Осуществляя техническое обслуживание автомобиля, оценивайте состояние всех компонентов двигателя и меняйте фильтры и свечи не реже одного раза в две замены масла.

.