Почему в Англии левостороннее движение и какое движение считается более «правильным»
Англия
А также
👁 16.2k (25 за неделю) ⏱️ 3 мин.
Почему в Англии левостороннее движение и какое движение считать более «правильным»?
В России, как и в абсолютном большинстве стран, на дорогах принято правостороннее движение. Однако есть страны, по улицам которых движение организовано «наоборот». Кроме Великобритании левостороннее движение используется в Японии, Ирландии, ЮАР, Таиланде, Австралии, Новой Зеландии, Гонконге, Сингапуре и еще некоторых странах. Интересно, что Гонконг является автономной областью в составе Китая, а в самом Китае движение правостороннее.
Сами по себе традиции дорожного движения по левой или правой стороне дороги зародились еще в Средние века, когда автомобилей еще не было в мыслях самых гениальных футуристов.
Существует версия, согласно которой в Европе правостороннее движение возникло в средневековье: по улицам и узким дорогам путешествовали в основном всадники на лошадях. Так как большинство из них было вооружено, а в левых руках они держали щит для защиты, им сподручнее было придерживаться правой стороны дороги. По другой версии правостороннее движение возникло в Европе само собой: конные экипаж разъезжались левыми бортами, так как кучеру легче было направлять повозку на обочину вправо – для этого требовалось натянуть вожжи правой рукой, а она у людей обычно сильнее развита. Правда с конными повозками связана и противоположная версия: кучер обычно держал кнут в правой руке и, размахивая им, погоняя лошадей, мог случайно зацепить пешеходов. Поэтому безопаснее было придерживаться левой стороны дороги. С тех далеких времен эти традиции и дошли до нас.
Существует и другой вариант развития событий, согласно которому правостороннее движение в Европе узаконил Наполеон – при этом назло «левосторонним» англичанам.
Считается, что родоначальником левостороннего движения в Европе была Англия. Уже в Средние века Англия была мощной морской державой, активно развивалось как военное, так и торговое судоходство. Английское морское ведомство в целях упорядочения движения на море издало указ, согласно которому корабли должны были расходиться на встречных курсах правыми бортами. Позднее это правило было переведено с морских просторов на сушу и утвердилось во всех странах, где господствовала Британская Империя. С утратой Англии своих колоний многие из них остались верны традициям левостороннего движения, при этом некоторые страны, в которых был принят «английский» вариант движения перешли на новые, более распространенные правила.
А в Северной и Южной Корее движение «по-английски» было утверждено японцами во время оккупации, и в 1946 году, после окончания оккупации, они перешли на правостороннее движение.
Значительно позже других, одной из последних, с левостороннего на правостороннее движение перешла Швеция. Это было в 1967 году. Подготовка к столь существенному нововведению, при уже немаленьком парке автомобилей, началась еще за 4 года. Была образована специальная государственная комиссия, разработавшая и претворившая в жизнь комплекс мер для обеспечения безопасного перехода, и 3 сентября 1967 года в 4:50 утра все транспортные средства, находившиеся на дорогах, должны были остановиться, и в течение 10 минут сменить сторону дороги и продолжить движение. По всей стране действовали даже специальные скоростные ограничения.
В России правостороннее движение было утверждено в 1752 году императрицей Елизаветой, издавшей соответствующий указ для извозчиков и карет.
Туристам, непривычным к левостороннему движению, в целях безопасности рекомендуется не брать автомобиль на прокат, а нанимать местных водителей. А в Англии на многих пешеходных переходах расположены надписи «посмотрите направо», а в середине дороги – «посмотрите налево», чтобы иностранные пешеходы не забывали об этой английской особенности и не дай Бог, не попали под машину.
Читать также: все страны с левосторонним и правосторонним движением.
Оценить!
5.45
10010
Комментарии
Почему в Великобритании левостороннее движение
Фото: http://photopin.com/
Автор: Алиса Кузьменко
- Обзоры
Левостороннее движение – краеугольный камень всех автомобилистов мира.
Большинство считают эту систему неверной и устаревшей, в то время как британцы и некоторые другие народы упорно настаивают на том, что левая сторона дороги – самая правильная.
Что положило начало этой дискуссии, и почему Великобритания выделяется среди остальных стран Европы? Давайте разбираться вместе.
Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤Как возникло левостороннее движение
История гласит, что идея создать единую систему движения пришла людям в голову задолго до образования современной Европы.
Древние действовали инстинктивно: правши-пешеходы прижимались к правой стороне дороги, стараясь облегчить себе ношу на правом плече, тоже самое делали экипажи и повозки, у которых правая рука была направляющей. Воины же, наоборот, придерживались левостороннего движения, поскольку так им было удобнее разъезжаться с противником, обороняясь мечом в правой руке.
Почему Великобритания?
Лондон, начало ХХ века.
Точно известно, что в Римской империи было принято левостороннее движение, вероятно, из-за большого количества войск, постоянно перемещающихся из одной части государства в другую. Это подтверждают как археологические раскопки, так и свидетельства исторических источников.
В Британию как часть Римской империи, левостороннее движение пришло в начале первого тысячелетия, примерно в 40-х годах н.э. С тех пор, в отличие от остальных европейских стран, остров остался верен давней традиции.
Лондон, середина ХХ века.
Именно в Великобритании появился первый европейский закон, устанавливающий правильную сторону движения – английский Билль 1756 года. Согласно нему, движение по Лондонскому мосту должно было быть исключительно левостороннее, а тех, кто не нарушал этот закон, штрафовали на изрядную сумму – фунт серебра.
Через 20 лет здесь же издали «Дорожный акт», вводивший на всех английских дорогах (включая железные дороги) единое левостороннее движение.
А что же другие страны?
Индия, 1880.
К тому времени, как Великобритания стала империей, а затем и главой Содружества, она успела отстоять свое право на левостороннее движение. Что, несомненно, сказалось и на остальных ее бывших колониях. На данный момент 34 % населения Земли ездят по левой стороне дороги, с основном за счет жителей Индии, Пакистана, Индонезии и Австралии.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Транспортные зоны в Лондоне: что это такое и как их отличить
6 советов, как отличить настоящего лондонца от самозванца
16 исконно английских пословиц, которые британцы используют ежедневно
Больше интересного в наших группах в Вконтакте и Facebook.
Реклама на сайте
ТОП РАЗДЕЛА
Это чат – пиши и читай 👇
Читай еще
Ого! ты доскролил до нашего чатбота 😏
Теперь у тебя есть возможность настроить его под себя и узнавать важный контент первым, чтобы рассказывать друзьям
Viber
TelegramMessenger
Только почта, только хардкор 🤘
Мы в соцсетях
Личные данные Выход
Почему британцы ездят слева?
Вы когда-нибудь задумывались, почему британцы ездят слева?
Для этого есть историческая причина; все дело в том, чтобы держать руку с мечом свободной!
В Средние века вы никогда не знали, кого встретите, путешествуя верхом.
Большинство людей правши, поэтому, если справа от вас пройдет незнакомец, ваша правая рука будет свободна, чтобы использовать свой меч, если потребуется. (Точно так же средневековые замковые лестницы закручиваются по спирали по часовой стрелке вверх, так что обороняющиеся солдаты могли нанести удар вниз по изгибу, а атакующие (идущие вверх по лестнице) — нет.)
Действительно, правило «держаться левой стороны» восходит к еще более древним временам; археологи обнаружили свидетельства того, что римляне вели повозки и повозки слева, а известно, что римские солдаты всегда шли слева.
Это «правило дорожного движения» было официально утверждено в 1300 году нашей эры, когда папа Бонифаций VIII объявил, что все паломники, направляющиеся в Рим, должны держаться левой стороны.
Так продолжалось до конца 1700-х годов, когда для перевозки товаров стали популярны большие фургоны. Эти повозки были запряжены несколькими парами лошадей и не имели кучерского сиденья. Вместо этого, чтобы управлять лошадьми, возница сидел на лошади сзади слева, тем самым оставляя свободной руку с хлыстом.
Однако из-за того, что вы сидели слева, было трудно судить о встречном движении, с чем согласится любой, кто водил машину с левым рулем по извилистым улочкам Британии!
Эти огромные фургоны лучше всего подходили для широких открытых пространств и больших расстояний Канады и США, а первый закон о соблюдении правил был принят в Пенсильвании в 1792 году, а позже его примеру последовали многие штаты Канады и США.
Во Франции декрет 1792 г. предписывал дорожному движению придерживаться «общего» права, и позже Наполеон ввел это правило на всех французских территориях.
В Британии не было большого спроса на эти массивные фургоны, а в небольших британских транспортных средствах были сиденья, на которых возница мог сидеть позади лошадей. Поскольку большинство людей правши, водитель сидел справа от сиденья, чтобы его рука с хлыстом была свободна.
Заторы на дорогах в Лондоне 18-го века привели к принятию закона, согласно которому все движение на Лондонском мосту должно быть левосторонним, чтобы уменьшить количество столкновений.
Это правило было включено в Закон о шоссе 1835 года и было принято на всей территории Британской империи.
В 20 веке в Европе началось движение к гармонизации дорожных законов, и начался постепенный переход от левостороннего движения к правостороннему. Последними европейцами, перешедшими слева направо, были шведы, которые отважно совершили пересадку за одну ночь в Dagen H (День H), 3 сентября 19 года.67. В 4:50 все движение в Швеции остановилось на десять минут, прежде чем снова возобновиться, на этот раз движение правостороннее.
Сегодня только в 35% стран левостороннее движение. К ним относятся Индия, Индонезия, Ирландия, Мальта, Кипр, Япония, Новая Зеландия, Австралия и совсем недавно Самоа в 2009 году. Большинство из этих стран являются островами, но там, где сухопутные границы требуют изменения слева направо, это обычно достигается с помощью трафика. фонари, поперечные мосты, системы с односторонним движением и т.п.
Почему движение въезжающих и выезжающих из отеля Savoy в Лондоне правостороннее? | Примечания и вопросы
Почему движение въезжающих и выезжающих из отеля Savoy в Лондоне правостороннее? | Примечания и вопросы | Guardian.
co.uk
| THIS SCEPTRED ISLE Почему движение въезжающих и выезжающих из отеля Savoy в Лондоне правостороннее?
| ||||||||||||||||||||||||||||
Это связано в первую очередь с конструкцией «суда». Подъезжать к отелю и выезжать из него удобнее при движении по правой стороне дороги. Savoy Court является частной собственностью. Это не общественный проезд, так как он ведет только к самому отелю. Поэтому движение по правой стороне дороги не противоречит британским правилам дорожного движения. Наконец, может быть интересно отметить, что, когда их везли в конной повозке, дама или сановник традиционно сидели позади водителя. Подъезжая к отелю с правой стороны дороги, либо шофер, либо швейцар отеля могли открыть дверь, не обходя машину. Это позволило бы даме выйти из кареты и пройти прямо в отель. Рори Макфарлейн, пресс-служба отеля «Савой», Лондон, WC2.