Какие динамики лучше поставить в машину: Хороших колонок в машину – динамики в авто 2021

подбор по мощности, размеру, чувствительности » АвтоНоватор

Далеко не каждый автомобиль оборудован акустической системой, особенно если речь идёт о базовых комплектациях. Более того, даже наличие штатной аудиосистемы не гарантирует высокое качество звучания, поэтому у многих возникает вполне логичное желание — подобрать и установить качественную автомагнитолу. Дело это довольно сложное, так как требует от автовладельца определённых знаний. Поэтому нужно разобраться, какие колонки лучше поставить в машину, а также ознакомиться с основными правилами выбора автомобильной акустики по мощности, надёжности и цене.

Какую акустику поставить в автомобиль

Представленный сейчас на рынке акустические системы (АС) специалисты делят на 3 типа:

• широкополосная колонка — представляет собой один динамик, отвечающий за воспроизведение всего диапазона частот. Этот тип является наиболее доступным для покупателя, поэтому многие автопроизводители комплектуют свои машины именно такими системами. Широкополосной АС достаточно для прослушивания радиопередач или создания негромкого аудиофона;

  Широкополосные АС — самый доступный на сегодняшний день вид колонок

• коаксиальная — более продвинутый тип АС, который предполагает наличие нескольких динамиков, располагающихся в одном корпусе. Весь частотный диапазон, поступающий от аудиомагнитолы, в этом случае делится на НЧ (низкие частоты), СЧ (средние частоты) и ВЧ (высокие частоты), за воспроизведение каждой из которых отвечает отдельный динамик. Эта схема позволяет существенно расширить диапазон воспроизводимых частот и увеличить качество аудиосистемы. Коаксиальная система пользуется наибольшей популярностью среди автовладельцев, так как обеспечивает достойное качество звучания за сравнительно небольшие деньги;

  Коаксиальные колонки наиболее популярны у автовладельцев за счёт приемлемой цены и хорошего качества звука

• компонентная — наиболее продвинутая и, соответственно, дорогостоящая АС. Качество системы обеспечивается тем, что каждый из трёх динамиков (ВЧ, НЧ и СЧ) находится в отдельном корпусе.
  Бюджетные АС компонентного типа зачастую комплектуются парой низко- и среднечастотных динамиков (мидбасы), а также парой высокочастотных динамиков (пищалки), в то время как в более дорогих комплектах дополнительно установлены кроссовер и сабвуфер.

  Компонентная аудиосистама — самая качественная и дорогостоящая из представленных на рынке вариантов

При выборе автомобильных динамиков стоит обращать внимание и на такие важные параметры, как размер, мощность и чувствительность.

Как подобрать автодинамики правильного размера

Если говорить о размерах динамиков, то специалисты не рекомендуют приобретать устройства высотой в 4–5 дюйма (1 дюйм — 2,54 см). Лучше остановить свой выбор на 6–6,5-дюймовых моделях, поскольку они хорошо справляются с воспроизведением НЧ (басов).

В итоге, если вы желаете получить качественное воспроизведение ВЧ, то свой выбор стоит остановить на динамиках с наименьшим диаметром диффузора. Если же первостепенным является получение глубоких и качественных басов, то выбирайте динамики с наибольшим диаметром диффузора.

Какой должна быть мощность хороших динамиков

Анализируя понятие мощности динамиков, стоит помнить о том, что величина этого показателя должна быть чуть больше, чем исходящая мощность автомагнитолы. В противном случае все попытки получить более или менее качественный звук будут сведены к нулю.

Видео: как узнать мощность динамиков

Обычно на динамиках указывается параметр номинальной и пиковой мощности, где первый определяет мощность, при которой динамик может без проблем работать длительное время без риска повреждения диффузора или перегрева катушки, а второй — указывает на максимально допустимую мощность, которую колонка может выдержать в течение короткого промежутка времени.

Чувствительность, резонансная частота и характер звучания автоакустики

Конечно, при выборе динамиков важны размер и их мощность, но ключевое значение играет параметр чувствительности (звуковое давление), резонансная частота (Fs) и общая добротность звучания (Qts).

При этом справедливы следующие утверждения:

1. Чем выше параметр звукового давления (чувствительности), тем лучше. Оптимальным считается показатель в рамках 92–94.
2. Рекомендуемая величина резонансной частоты должна варьироваться в пределах 60–75, при этом чем ниже этот параметр, тем более глубокий бас автовладелец получит в итоге.
3. Показатель Qts в идеале должен превышать 0,6, особенно если динамики установлены в дверях автомобиля.

Видео: как выбрать самый лучший бюджетный савбуфер на авто

Выбор колонок без усилителя

Если перед автовладельцем стоит задача выбора колонок без усилителя, то нужно понимать, что достичь высокого качества звучания будет практически невозможно. Запомните: без усилителя автоакустика просто-напросто неспособна раскрыть весь свой потенциал.

Но не стоит расстраиваться, так как не всем нужна первоклассная АС, а добиться достаточного для среднестатистического пользователя качества звучания вполне возможно. Для этого рекомендуется использование колонок с высоким уровнем чувствительности и лёгким подвесом (в идеале из бумаги или кевлара).

Основные правила выбора акустических систем в машину

При покупке автомобильной акустики нужно обращать внимание не только на её марку и цену. Следует также прислушиваться к советам компетентных специалистов:

1. Желательно, чтобы подвес колонки был выполнен из резины (избегайте разновидностей с материей).
2. В передней части машины предпочтительно размещать разнесённую АС с отдельными пищалками, при этом лучше выбирать шёлковые пищалки, так как именно они могут выдать более ровное, детализированное и объёмное звучание.
3. Сзади предпочтительнее располагать динамики диагональю 17–21 см.
4. Если перед автовладельцем стоит задача получения максимально качественного звука, то передние динамики лучше всего размещать на специальном подиуме.
5. При наличии финансовых возможностей лучше сразу ставить динамики большего диаметра.
6. Важно помнить, что вне зависимости от вида выбранных колонок, их необходимо закрепить как можно жёстче. Поэтому лучше всего монтировать АС к металлической или деревянной основе.
7. Для получения более качественного звучания, даже при использовании недорогой аудиосистемы, необходимо произвести шумоизоляцию машины, иначе звук будет гаситься шумами мотора, качения шин и встречного ветра.

   DLS — один из рекомендуемых брендов-производителей акустических систем

Колонки какого производителя выбирать

При покупке акустики для своего автомобиля следует сразу определить, какой параметр будет для вас приоритетным. Если предпочтение отдаётся проверенным брендам, стоит обратить внимание на таких производителей, как Sony, Pioneer, Kenwood и JVC. В большинстве случаев они выдают достойное качество звука и отличаются надёжностью. Главный недостаток колонок этих марок — высокая стоимость.

Если вы перфекционист или поклонник классической музыки, то обходите стороной бюджетные системы и колонки таких производителей, как Mystery, Supra, CallCell и Fusion.

С ними добиться качественного и красивого звука в своём авто вам не удастся. Впрочем, более дорогие модели этих брендов отличает приемлемое качество звучания и бесперебойная работа в течение нескольких лет.

Рекомендуем выбирать АС таких брендов, как DLS, MTX, JBL, Focal, Hertz, Rockford Fosgate, Magnat, Boston Acoustic, Alpine, Blaupunkt, Nakamichi, Lightning Audio, Infinity или Morel. Судя по отзывам пользователей, модели этих марок отличаются хорошим соотношением цены и качества.

Напоследок хотим подчеркнуть, что безграмотная установка АС может свести на нет все достоинства даже самой производительной и дорогой магнитолы. Поэтому для получения действительно качественного звучания устанавливать аудиосистему в машину лучше всего в специализированных автомастерских, где вы сможете рассчитывать на помощь настоящих профессионалов.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как выбрать хорошую акустику в автомобиль

Расскажем как выбрать правильную акустику в автомобиль — какие существуют типы динамиков, их преимущества и недостатки. Что лучше выбрать для автолюбителей?

Самая простая акустика рассчитана на звуковой «фон» в автомобиле. Если слушаете новости по радио, то хватит обычных штатных динамиков. Их диапазон воспроизведения частот не подарит глубокого баса и высоких частот, но и отвращения не вызовет. Если не устраивает звук в машине, то придётся менять колонки на лучшие по звучанию. Расскажем какие существуют типы динамиков и чем отличаются.

Коаксиальная акустика

В конструкции таких динамиков на самом деле… не один! Диапазон воспроизведения разбивается на области – каждую «подчиняют» своему собственному динамику. В качестве «разделителей» сигнала применяют специальные фильтры (их ещё называют кроссоверы), а дальше – каждой колонке своё. У серьезных моделей кроссовер бывает в отдельном корпусе, а на моделях попроще обходятся конденсатором (самый простой фильтр) на корпусе динамика.

Преимущество коаксиалов – в большом охвате полосы воспроизводимых частот. Основное расположение – штатные места автомобиля. Обычно ими комплектуются машины в штатной комплектации. Данный тип подойдет автолюбителям, кто не требователен к авто звуку и нужно недорогое решение. Они подойдут как замена старым колонкам в авто, когда нужна максимальная простота. Снял и поставил новые.

Бывают разных размеров: 13 и 16,5 см. Чем больше площадь динамика — тем чище и громче звук.

Компонентная акустика

Следующий вариант – компонентная акустика. Она наиболее распространённая среди неравнодушных к звуку автолюбителей. При её установки музыка в машине выйдет на новый уровень.

Диапазон воспроизведения – как у «коаксиалов» – разбивается на несколько частей. Здесь те же кроссоверы, но колонки выполнены не в единой конструкции, а по отдельности – компонентами, которые не «мешают» друг другу. За воспроизведение высоких частот отвечает специальный динамик — «твиттер» или по-простому пищалка. Звучанием низких и средних частот заведует низкочастотник. Высокочастотники не стоят на пути распространения волн низкочастотниками — звук становиться чище и более детальным. Встречаются также трехполосные системы. Там уже 3 динамика: добавляется еще «мидл», который отвечает за воспроизведение только СЧ-диапазона. У такого решения есть минус: «коаксиал» играет «из одной точки», а компонентная акустика – как ее установят.

Отсюда вывод: динамики должны находиться ближе друг к другу и особенно это актуально для средне- и высокочастотников в трехполосной системе. Немалую роль в формировании звуковой сцены берет на себя «твиттер» (еще их называют пищалками). Благодаря небольшим размерам его положение варьировать несложно, и если оно удачно, будет казаться, что вся акустика расположена вверху.

Установку компонентной акустики в автомобиль можно посоветовать продвинутым автомобилистам. Просто так взять и поставить их не получиться. Для правильной установки нужны опыт и знания, например как сделать подиум под колонку, где расположить ВЧ-динамик и на каком расстоянии, как провести новую проводку для отдельных компонентов. Но если всё сделать правильно и установить не самую дешевую акустику, то звук в машине порадует всех.

Акустика 6х9 или сабвуфер

Чтобы воспроизводить низкие частоты, понадобятся динамики с большой площадью диффузора. Для воспроизведения баса установка вперед 16-сантиметровых динамиков предпочтительнее, чем «13 см». Правда, для звучания в области самых низких частот их недостаточно. Выход: установка сабвуфера — он будет отлично дополнять область воспроизведения низов. Альтернативой сабвуфера являются динамики размером 6х9 дюймов, которые неплохо справляются с басом. Их обычно устанавливают в заднюю полку машины. Чтобы они не вибрировали на высокой громкости данную полку усиливают или приобретают специально подготовленную, сделанную из толстого МДФ. Для установки «саба» нужен отдельный внешний усилитель. Установка «овалов» проста — нужно установить на штатные места в машине без дополнительных манипуляций.
Не надо требовать от «овалов», чтобы они играли одновременно громко и низко, для это существует сабвуфер. «Овалы» это универсальные динамики, которые играют весь музыкальный диапазон: от сверх высоких частот до самых низких сабвуферных. Они могут иметь от двух до пяти-шести полос звучания. Для обычного водителя подойдет обычная двухполосная или трехполосная акустика без лишних наворотов.

В чем отличие «овалов и саба»

Большинство динамиков 6х9 имеют хорошую чувствительность 89-92 Дб/Вт, а вот найти сабвуфер с чувствительностью свыше 89 Дб — трудно. Это означает, что «овалы» смогут хорошо играть от встроенного усилителя магнитолы, а для сабвуфера понадобится отдельный внешний усилитель мощности.

Если не хотите усложнять аудио систему установкой отдельного усилителя, то выбор в пользу «блинов» размера 6х9 (или аналогичного). Чтобы они не «хрипели» при звучании — необходимо установить деревянную полку, куда их жестко закрепить. Если нужен мощный бас в машине — остается установить сабвуфер с усилителем, что сделает музыкальную систему в авто более дорогой.

Какие колонки поставить в передние двери

Как выбрать колонки для автомобиля

Как правило, все новые и подержанные автомобили продаются с уже установленными акустическими системами. Многих автолюбителей не устраивает та техника, которая обеспечивает звук в салоне. Некоторым не нравится качество звучания, а в машинах с пробегом на акустических системах могут быть и внешние механические дефекты.Поэтому большинство автолюбителей предпочитают заменить всю звуковую систему или, по крайней мере, акустические колонки. Из-за изобилия предложений, как выбрать динамики в машину или купить лучшие колонки для авто, становится проблемой, особенно для неспециалистов.

Какие динамики лучше поставить в машину

Официальный рейтинг колонок для авто не всегда даёт объективную оценку моделям звуковоспроизводящей аппаратуры, динамикам и колонкам. Поэтому перед приобретением акустических систем полезно просмотреть сайты и форумы по автозвуку. Выбрать какие динамики лучше поставить в машину так же помогут отзывы автолюбителей. Приобретение звуковоспроизводящей системы и колонок высокого класса не решит проблему с получением качественного звука, если в автомобиле стоит автомагнитола низкого качества. Поэтому прежде чем устанавливать дорогие и мощные динамики нужно сначала заменить воспроизводящее устройство.

Установка хороших динамиков в машину предполагает их работу с качественным усилителем низкой частоты. Чтобы знать, как правильно выбрать колонки в автомобиль нужно знать типы колонок, достоинства и недостатки разных конструкций, и ведущие компании производители автомобильной акустики.

Какие колонки поставить в машину

Автомобильные колонки принято делить на три группы:

• Широкополосная акустика
• Коаксиальные колонки
• Компонентные системы

Широкополосная акустика состоит из одного динамика, который воспроизводит почти весь диапазон звуковых частот. Лучшие автомобильные динамики имеют нижнюю границу порядка 40-50 Гц и до 12-15 кГц по высоким частотам. Автомобильная акустика с одним громкоговорителем самая несложная в установке. Конструкция диффузора широкополосного динамика не позволяет одновременно хорошо воспроизводить низкие и высокие частоты, поэтому на краях звукового диапазона имеются небольшие завалы АЧХ. Такая акустика может создавать ровный звуковой фон в салоне автомобиля, но для качественного воспроизведения музыки не пригодна.

Коаксиальные автомобильные системы востребованы у большинства автолюбителей.Они обеспечивают хорошее качество воспроизведения и просты в установке. Конструктивно такая система представляет собой широкополосный громкоговоритель, в центральной части которого, на специальной планке, установлен малогабаритный высокочастотный динамик. В некоторых моделях число центральных головок может достигать трех, когда кроме высокочастотного твиттера на центральном динамике стоят две среднечастотные головки. В этом случае акустика подключается к усилителю не напрямую, а через кроссовер, который разделяет весь звуковой диапазон на полосы по числу динамиков. Какие колонки лучше поставить в автомобиль зависит, прежде всего, от требований к качеству воспроизведения.

Самые лучшие колонки в машину

Для высококачественного воспроизведения звука автомобиль оборудуется компонентными акустическими системами. Чтобы знать какие динамики выбрать в машину нужно разбираться в их основных характеристиках. Основных параметров несколько:

• Мощность
• Предельная мощность
• Сопротивление катушки
• Диапазон воспроизводимых частот
• Чувствительность

Какие динамики по мощности выбрать для авто. Мощность громкоговорителя играет субъективную роль. Некоторые автолюбители считают, что чем больше громкость, тем лучше звук. Это не совсем так. Качество воспроизведения звука в большей степени зависит от следующих факторов:

• Размещение динамиков в салоне автомобиля
• Правильная шумо- и виброизоляция
• Параметры магнитолы и усилителя

Какие динамики и колонки лучше для автомобиля можно узнать, внимательно прочитав документацию на изделие. Некоторые производители указывают огромную мощность динамиков, доходящую до киловатта, но это пиковая мощность, ещё и завышенная. Нужно руководствоваться номинальным параметром, который определяет качество звуковоспроизведения. Какие динамики лучше поставить в колонки определяется выходной мощностью звуковоспроизводящей системы. Суммарная мощность динамиков, работающих на один канал, должна превышать мощность усилителя или магнитолы на 15-20%. Если она будет меньше, то звук будет воспроизводиться с искажениями. Сопротивление катушки может быть 2, 4 или 8 Ом. Другие величины встречаются редко. Сопротивление динамиков указывается в документации на усилитель. Если указано величина в 4 Ома, то при подключении динамика с меньшим сопротивлением громкость возрастёт. Какие колонки для авто лучше выбрать зависит так же от диапазона воспроизводимых частот.

Лучшие динамики для авто

Сложилось мнение что, компонентная акустика обеспечивает более высокое качество воспроизведения звука.Но это не совсем так. Хорошие коаксиальные акустические системы смогут обеспечить более высокое качество звука, чем плохие компонентные колонки. Топ колонок для авто составляется отдельно для разных типов акустики. В топе колонок для авто из коаксиальных систем лидируют следующие бренды:

• Morel Tempo Coax 6
• Sony XS-FB1330
• Pioneer TS-1339

Самыми лучшими динамиками для авто являются коаксиальные устройства «Морел Темпо». Это двухполосная конструкция из широкополосного громкоговорителя и твиттера, который установлен на поворотном шарнире. Этим можно выбрать оптимальное направление звукового потока и создать в салоне автомобиля картину пространственного звучания.

Рейтинг динамиков для авто продолжает компания «Сони». Она производит автомобильные звуковые системы высокого качества. Основной динамик в модели XS-FB1330 оборудован специальным диффузором, что позволяет значительно увеличить отдачу на низких частотах. Это создаёт эффект глубоких и насыщенных басов. Максимально допустимая мощность составляет 240 ватт, но при непродолжительном воздействии она не оказывает никакого негативного воздействия на конструкцию динамика. Лучшие колонки в автомобиль выпускает компания «Пионер». Модель TS-1339 представляет собой трёхполосную конструкцию. Благодаря своим габаритам, акустика легко устанавливается в любой автомобиль. Колонка обеспечивает воспроизведение частот в диапазоне от 40 до 20 000 Гц с минимальными искажениями. Недостатком системы является отсутствие защитной решётки.

Как правильно выбрать динамики в машину

Компонентная акустическая система состоит из нескольких громкоговорителей, которые размещаются в различных местах автомобильного салона. Это позволяет получить пространственное звучание с эффектом присутствия. Компонентную акустику можно приобрести в виде комплекта или выбрать лучшие динамики в авто самостоятельно. Приобретение динамиков для звуковой системы автомобиля предполагает определённые знания по радиотехнике, поэтому большинство покупают готовые комплекты. В компонентную акустику обычно входят два громкоговорителя и пассивный LC-фильтр или кроссовер. Это широкополосная головка, высокочастотная «пищалка» и плата с конденсаторами и индуктивностями.

Некоторые комплекты могут состоять из трех громкоговорителей. В этом случае разделение звукового сигнала после усилителя низкой частоты осуществляется на три частотных канала:

Чтобы выбрать самые хорошие динамики для автолучше использовать официальный рейтинг или отзывы об установленных акустических колонках.

Топ 10 колонок для авто

Топ 10 динамиков для авто включает в себя изделия тех производителей, которые являются неизменными лидерами продаж. Их продукцию отличает качество воспроизведения звука и надёжность в процессе эксплуатации.Рейтинг динамиков в машину выглядит следующим образом:

• Hertz MLK 1650.3
• Morel Virtus 603
• Audison Prima APK 165

Какие колонки выбрать и поставить в автомашину зависит так же от финансовых возможностей автолюбителя. Комплект фирмы «Герц» состоит из 16 см широкополосного громкоговорителя, твиттера и разделительного фильтра.

Полимерный конический диффузор армирован натуральным хлопком, обладает малой инерцией и минимальным коэффициентом деформации. Звуковая мембрана твиттера сделана из микропористого пластика. В кроссовере установлены плёночные конденсаторы, что является большим плюсом, а клеммы допускают применение кабеля до 4,0 мм2. Твиттер включается в работу от 3 500 Гц, что позволяет организовать интересное звучание в салоне.

Акустика «Морель» отличается от систем подобного класса тем,что она трехполосная. В комплект добавлен среднечастотный динамик с шёлковым диффузором, который даёт отчётливо выраженную полосу частот в диапазоне максимального восприятия человеческим ухом.

Двухполосная акустика «Аудисон» имеет номинальную мощность 100 ватт и высокую чувствительность 93,5 dB, что позволяет использовать её без усилителя, подключив к штатной магнитоле.

Какие колонки поставить в машину без усилителя

Часто бывает так, что автолюбителю не нужна громкая и качественная музыка в салоне. Достаточно лёгкого ненавязчивого музыкального фона. В этом случае отпадает необходимость покупки усилителя, а акустику можно подключить непосредственно к выходу магнитолы. Какие колонки и динамики лучше выбрать поставить в авто без усилителя. Этот вопрос интересует многих автолюбителей. Многие склоняются к тому, что для такого звука не нужны колонки с несколькими громкоговорителями и разделительными фильтрами. Достаточно оборудовать салон самыми хорошими широкополосными динамиками для авто. Чувствительность является главным параметром при выборе акустики. Лучше устанавливать головки от 92 dBи выше. Слишком большая мощность не рекомендуется. Достаточно 30-45 ватт.

Какие эстрадные динамики лучше поставить в машину

Многие любители сочного и мощного звука предпочитают оборудовать свои автомобили не стандартной акустикой, предназначенной специально для салонов машин, а эстрадными динамиками. Это позволяет получить качественный звук при запредельной громкости. Такие параметры определяются высокой чувствительностью и мощностью лучших эстрадных динамиков. Минусом при использовании эстрадных динамиков является высокая стоимость и большие размеры, которые не допускают их установку в штатные посадочные места. Вес их так же превышает вес нормальных громкоговорителей за счёт мощных магнитов и полипропиленовых диффузоров. В топ эстрадных колонок для авто входят следующие модели: SWATREV-65 Pro, ORISLS-65 и MomoHE-810. Все громкоговорители отличаются большой мощностью и надёжностью.

Бюджетные колонки для авто с хорошим звуком

Для того чтобы оборудовать автомобиль хорошим звуком в пределах небольшой суммы, нужно использовать упрощенную схему подключения акустики. Для этого непосредственно к музыкальному центру, без усилителя, подключаются двухполосные фронтальные системы и два широкополосных динамика на заднюю «подзвучку». Такая схема не предполагает большой выходной мощности, поэтому не важно, какие бюджетные колонки лучше для авто. В средней категории имеется много качественных моделей:

• Supra SSB-6,5
• Fusion FLS-62
• Orion OCS-5,2

Это двухполосные системы позволяют реализовать качественный звуковой фон в салоне автомобиля. В качестве тыловых динамиков можно использовать любые широкополосные модели. При необходимости, мощность увеличивается добавлением недорогого усилителя. Обзор и рейтинг лучших колонок в автомобиль 2019 всегда составляется по отдельным категориям. Это касается конструкции динамических головок, их технических характеристик и компаний производителей.

Рейтинг самых басовых колонок для автомобиля

Если в звуке слишком мало низких частот, то музыкальное произведение будет восприниматься плоским, без глубины и объёма. Это особенно заметно в автомобиле из-за маленькой площади салона, поэтому все автолюбители предпочитают громкоговорители с выраженным подъёмом АЧХ в области низких частот. За исключением некоторых моделей, автомобильные коаксиальные системы уверенно и чисто воспроизводят басы. В обзор лучших колонок для авто 2019 входят следующие системы:

• JBL GTO-938
• Focal Performance PC 165
• Morel Tempo 6

Некоторые автолюбители считают, что установленные по центру широкополосного динамика, среднечастотные головки и твиттер затрудняют и ограничивают передачу низких частот. Это совсем не так и центральные головки коаксиальных систем не оказывают никакого влияния на воспроизведение басов.

Какие колонки поставить в авто на перед

При выборе акустики в переднюю часть автомобильного салона нужно руководствоваться определёнными требованиями. Подвесы динамиков должны быть не бумажными или матерчатыми, а только резиновыми. Здесь лучше установить компонентную систему с отдельным твиттером. Лучше если он имеет шёлковый диффузор и установлен на шарнире. Если звуковая система будет работать без усилителя, нужно знать, что некоторые колонки будут очень плохо работать от магнитолы. Хорошим решением будет установка коаксиальной системы от известного бренда. Часто в переднюю часть салона устанавливают коаксиальные колонки «Pioneer».



Какие колонки лучше поставить в машину: подбор по мощности, размеру, чувствительности

Далеко не каждый автомобиль оборудован акустической системой, особенно если речь идёт о базовых комплектациях. Более того, даже наличие штатной аудиосистемы не гарантирует высокое качество звучания, поэтому у многих возникает вполне логичное желание — подобрать и установить качественную автомагнитолу. Дело это довольно сложное, так как требует от автовладельца определённых знаний. Поэтому нужно разобраться, какие колонки лучше поставить в машину, а также ознакомиться с основными правилами выбора автомобильной акустики по мощности, надёжности и цене.

Какую акустику поставить в автомобиль

Представленный сейчас на рынке акустические системы (АС) специалисты делят на 3 типа:

• широкополосная колонка — представляет собой один динамик, отвечающий за воспроизведение всего диапазона частот. Этот тип является наиболее доступным для покупателя, поэтому многие автопроизводители комплектуют свои машины именно такими системами. Широкополосной АС достаточно для прослушивания радиопередач или создания негромкого аудиофона;

  Широкополосные АС — самый доступный на сегодняшний день вид колонок

• коаксиальная — более продвинутый тип АС, который предполагает наличие нескольких динамиков, располагающихся в одном корпусе. Весь частотный диапазон, поступающий от аудиомагнитолы, в этом случае делится на НЧ (низкие частоты), СЧ (средние частоты) и ВЧ (высокие частоты), за воспроизведение каждой из которых отвечает отдельный динамик. Эта схема позволяет существенно расширить диапазон воспроизводимых частот и увеличить качество аудиосистемы. Коаксиальная система пользуется наибольшей популярностью среди автовладельцев, так как обеспечивает достойное качество звучания за сравнительно небольшие деньги;

  Коаксиальные колонки наиболее популярны у автовладельцев за счёт приемлемой цены и хорошего качества звука

• компонентная — наиболее продвинутая и, соответственно, дорогостоящая АС. Качество системы обеспечивается тем, что каждый из трёх динамиков (ВЧ, НЧ и СЧ) находится в отдельном корпусе. Бюджетные АС компонентного типа зачастую комплектуются парой низко- и среднечастотных динамиков (мидбасы), а также парой высокочастотных динамиков (пищалки), в то время как в более дорогих комплектах дополнительно установлены кроссовер и сабвуфер.

  Компонентная аудиосистама — самая качественная и дорогостоящая из представленных на рынке вариантов

При выборе автомобильных динамиков стоит обращать внимание и на такие важные параметры, как размер, мощность и чувствительность.

Как подобрать автодинамики правильного размера

Если говорить о размерах динамиков, то специалисты не рекомендуют приобретать устройства высотой в 4–5 дюйма (1 дюйм — 2,54 см). Лучше остановить свой выбор на 6–6,5-дюймовых моделях, поскольку они хорошо справляются с воспроизведением НЧ (басов).

В итоге, если вы желаете получить качественное воспроизведение ВЧ, то свой выбор стоит остановить на динамиках с наименьшим диаметром диффузора. Если же первостепенным является получение глубоких и качественных басов, то выбирайте динамики с наибольшим диаметром диффузора.

Какой должна быть мощность хороших динамиков

Анализируя понятие мощности динамиков, стоит помнить о том, что величина этого показателя должна быть чуть больше, чем исходящая мощность автомагнитолы. В противном случае все попытки получить более или менее качественный звук будут сведены к нулю.

Обычно на динамиках указывается параметр номинальной и пиковой мощности, где первый определяет мощность, при которой динамик может без проблем работать длительное время без риска повреждения диффузора или перегрева катушки, а второй — указывает на максимально допустимую мощность, которую колонка может выдержать в течение короткого промежутка времени.

Чувствительность, резонансная частота и характер звучания автоакустики

Конечно, при выборе динамиков важны размер и их мощность, но ключевое значение играет параметр чувствительности (звуковое давление), резонансная частота (Fs) и общая добротность звучания (Qts).

При этом справедливы следующие утверждения:

1. Чем выше параметр звукового давления (чувствительности), тем лучше. Оптимальным считается показатель в рамках 92–94.
2. Рекомендуемая величина резонансной частоты должна варьироваться в пределах 60–75, при этом чем ниже этот параметр, тем более глубокий бас автовладелец получит в итоге.
3. Показатель Qts в идеале должен превышать 0,6, особенно если динамики установлены в дверях автомобиля.

Видео: как выбрать самый лучший бюджетный савбуфер на авто

Выбор колонок без усилителя

Если перед автовладельцем стоит задача выбора колонок без усилителя, то нужно понимать, что достичь высокого качества звучания будет практически невозможно. Запомните: без усилителя автоакустика просто-напросто неспособна раскрыть весь свой потенциал.

Но не стоит расстраиваться, так как не всем нужна первоклассная АС, а добиться достаточного для среднестатистического пользователя качества звучания вполне возможно. Для этого рекомендуется использование колонок с высоким уровнем чувствительности и лёгким подвесом (в идеале из бумаги или кевлара).

Основные правила выбора акустических систем в машину

При покупке автомобильной акустики нужно обращать внимание не только на её марку и цену. Следует также прислушиваться к советам компетентных специалистов:

1. Желательно, чтобы подвес колонки был выполнен из резины (избегайте разновидностей с материей).
2. В передней части машины предпочтительно размещать разнесённую АС с отдельными пищалками, при этом лучше выбирать шёлковые пищалки, так как именно они могут выдать более ровное, детализированное и объёмное звучание.
3. Сзади предпочтительнее располагать динамики диагональю 17–21 см.
4. Если перед автовладельцем стоит задача получения максимально качественного звука, то передние динамики лучше всего размещать на специальном подиуме.
5. При наличии финансовых возможностей лучше сразу ставить динамики большего диаметра.
6. Важно помнить, что вне зависимости от вида выбранных колонок, их необходимо закрепить как можно жёстче. Поэтому лучше всего монтировать АС к металлической или деревянной основе.
7. Для получения более качественного звучания, даже при использовании недорогой аудиосистемы, необходимо произвести шумоизоляцию машины, иначе звук будет гаситься шумами мотора, качения шин и встречного ветра.

   DLS — один из рекомендуемых брендов-производителей акустических систем

При покупке акустики для своего автомобиля следует сразу определить, какой параметр будет для вас приоритетным. Если предпочтение отдаётся проверенным брендам, стоит обратить внимание на таких производителей, как Sony, Pioneer, Kenwood и JVC. В большинстве случаев они выдают достойное качество звука и отличаются надёжностью. Главный недостаток колонок этих марок — высокая стоимость.

Если вы перфекционист или поклонник классической музыки, то обходите стороной бюджетные системы и колонки таких производителей, как Mystery, Supra, CallCell и Fusion. С ними добиться качественного и красивого звука в своём авто вам не удастся. Впрочем, более дорогие модели этих брендов отличает приемлемое качество звучания и бесперебойная работа в течение нескольких лет.

Рекомендуем выбирать АС таких брендов, как DLS, MTX, JBL, Focal, Hertz, Rockford Fosgate, Magnat, Boston Acoustic, Alpine, Blaupunkt, Nakamichi, Lightning Audio, Infinity или Morel. Судя по отзывам пользователей, модели этих марок отличаются хорошим соотношением цены и качества.

Напоследок хотим подчеркнуть, что безграмотная установка АС может свести на нет все достоинства даже самой производительной и дорогой магнитолы. Поэтому для получения действительно качественного звучания устанавливать аудиосистему в машину лучше всего в специализированных автомастерских, где вы сможете рассчитывать на помощь настоящих профессионалов.

Поставил Акустику в передние двери. Был в шоке. — Лада Калина Седан, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2

Естественно мне не нравилось звучание только двух задних колонок, ибо это как крик из колодца что находиться за спиной ( даже желания не возникает обернуться и посмотреть, нужна ли помощь). И я решил пойти в магазин и подобрать себе динамики на передние двери. Выбирал из всех фирм по 17 см. И тут меня крайне порадовали динамики Sony параметры которых превышали остальных конкурентов что я видел в последнее время по своим окрестностям. И не долго думая я взял их даже не смотря на то что защитной сетки в комплекте не иммелось.

В виду того что возможности есть, защитную решетку было принято сделать своими руками.

И собственно вот что получилось, сталь 1,5 мм. Прогрунтована и покрашенна в черный матовый цвет. Лучше защиты и придумать не возможно (разве что спрятать колонки в сейф).

Вместе это выглядит примерно так-

И я приступил к самой работе. За проводку к динамикам я не беспокоился так как меня убедили что в моей комплектации точно есть скрутка в дверях и мне ничего проводить не надо (Но проверить всеж надо). И демонтировав обшивку с двери я был крайне удивлен и повергнут в недоумение.

В дверях уже стоял динамик Pioneer -двух канальный 13 см. (При этом не подключен).

Степени этого амаразма я определять не стал и так как мои динамики всеж лучше, я продолжил свое благое дело.

Выпелил лобзиком уже отмеренный по рамке круг.

И подключил уже свои колонки.

Общий вид содеянного лично меня крайне радует.

P.S.Ранее мне говорили что на 17 см колонки мне придеться резать железо, это бред, все отлично подошло и не требовало никаких вмешательств по этой части.С правой стороной я решил не снимать обшивку вообще, а пилить прям так как есть, и динамик вытащил без каких либо проблем ибо радиус у отверстий всеж больше чем у колонок что там стояли.Звук прекрасен, буду думать над сабвуфером.

И Не понятно еще то что с каким намерением в машину ставили колонки при этом их не подключая. Забавно.

Спасибо за внимание.

Цена вопроса: 2 000 ₽

Как выбрать акустику в автомобиль. — Automaster71 на DRIVE2

Существует очень много фирм выпускающих акустику, некоторые из них дешевые китайские, а некоторые очень хорошие и с солидной репутацией.

Так как же их отличить? На самом деле это сделать очень сложно. Здесь уже не работает правило 10-ти фирм написанных в предыдущей статье, т.к. на Российском рынке уже насчитывается более 200 производителей, и многие из них очень хорошие.

Молодые китайские фирмы тоже не совсем барахло, но многие продавцы преподносят их как крутые американские (европейские), и продают их в два-три раза дороже их истинной цены. Главное не нарваться на такие фирмы и не купить акустику за 100 долларов истинная цена которых 35-40. Вот список некоторых фирм (далеко не всех), которые стоит покупать: DLS, MTX, JBL, Focal, Hertz, Rockford Fosgate, Magnat, Boston Acoustic, Alpine, Blaupunkt, Nakamichi, Lightning Audio, Infinity, Morel.Такие фирмы как Sony, Pioneer, Kenwood, JVC, Panasonic левыми конечно не являются, но от покупки акустики таких производителей я бы воздержался, т.к. звук у них средний, а цена зачастую очень завышенная, хотя и у них есть весьма достойные экземпляры (особенно если идет распродажа).

При выборе акустики в авто нужно следовать некоторым правилам:

1. Подвес динамика должен быть резиновым (не матерчатый).

2. Вперед лучше ставить разнесенную акустику (с отдельными пищалками). Пищалки лучше ставить шелковые, т.к. звук у них более мягкий, ровный и детальный чем у других.

3. Назад лучше ставить акустику размером либо 6х9» (блины), либо 17-20 см.

4. Колонки должны быть закреплены как можно жестче. Крепить из лучше к металлу или к дереву.

5. Если нужно хороший звук, то передние колонки лучше устанавливать в подиум.

6. Если есть возможность поставить акустику большего диаметра, то лучше так и поступить.

Cистемы в машину делятся на 4 уровня:

— простейшая система,

— система среднего уровня,

— система высокого уровня,

— система соревновательного класса.

При выборе акустике прежде всего нужно исходить из выбранной Вами системы. Рассмотрим каждую из них отдельно.

Простейшая система.

В этом случае я бы посоветовал ставить недорогие колонки, но хороших фирм. Можно взять акустику и не очень известной фирмы, главное не нарваться на китайскую подделку. Вперед можно ставить как разнесенную, так и коаксиальную акустику. Назад — блины. Цена: перед 20-40 у.е., зад 30-50 у.е. Более дорогую акустику ставить не стоит, т.к. простейшая система это хорошо и не дорого.

Cистема среднего уровня.

В этом случае вперед лучше поставить разноску хорошей фирмы и желательно с шелковой пищалкой. Можно задуматься и об установки передней акустики в подиумы.

Назад выгоднее всего поставить блины. Если хотите сэкономить то лучше купить назад более дешевые колонки, а вперед более дорогие. Главное в авто звуке-передние колонки.

Пример:перед: зад:DLS B6 — 95$ DLS1269 — 56$Magnat Clasic 216 — 85$ Magnat Clasic 694 — 70$

Alpine SPS-171A — 80$ Nakamichi 692 — 70$

Как видите во всех примерах передняя акустика стоит больше, чем задняя.

Система высокого уровня.

В этом случае к выбору акустики надо подходить максимально серьезно. Вообще начинать выбирать эту систему нужно именно с акустики, вперед поставить максимально качественную разнесенку (на сколько позволяет бюджет). Они должны быть не только хорошие в плане звука, но и мощные, чтобы выдержать мощность усилителя. Устанавливать их лучше в подиумы, а дверь шумоизолировать. Назад в зависимости от схемы системы: если задние колонки играют от магнитолы напрямую, то можно взять не особо мощные динамики, а если от усилителя, то акустика должна быть мощной. В обоих случаях задние колонки не должны оттягивать звуковую сцену назад. Поэтому назад я бы рекомендовал также акустику с шелковой пищалкой. Если поставить назад колонки с металлическим твитером, а вперед с шелковым, то задняя акустика будет так ‘свистеть’, что Вы будете слышать их, а качественный верх передних динамиков полностью угаснет в ‘звоне’ сзади. Задача переда — воспроизводить как можно более полный диапазон частот: верх, середину и по возможности верхний бас. Задача зада — добавлять верхний бас и при этом не оттягивать звуковую сцену назад. Задача саба — качать нижний бас. Назад можно ставить как коаксиальные, так и разнесенные колонки, хотя особого смысла в разноске нет.

Системы соревновательного уровня.

В этих системах вперед ставится 3-х компонентная система, как можно более качественная и дорогая. Для компонентных динамиков (пищалок, среднечастотников и мидбасов) выбираются такие места, чтобы звуковая сцена была как можно шире и глубже. Задние колонки, как правило не ставятся вовсе, зато вперед ставятся не одна, а две пары динамиков. Обычно используется по-канальное усиление, то есть пищалки запитываются от одной пары каналов усилителя, середина от другой, а басовики от третьей. Выбирать акустику для этих систем достаточно сложно, поэтому выбор надо доверить профессионалам.

При выборе акустики надо учитывать характер звука, который нравится Вам. Некоторым надо натуральный, естественный, насыщенный звук с глубоким и правильным басом, некоторым главное, чтобы звук был громким, верх звенел, а от баса голову сдавливало (как на попсовой дискотеке). Для первых я бы посоветовал европейские компоненты с шелковыми пищалками (DLS, Magnat, Morel, Focal, Hertz), для вторых американские (Boston Acoustic, Lightning Audio, Rockford Fosgate, JBL). Какой звук лучше — решать Вам. Я заметил, что начинающим любителям звука больше нравится американский (дискотечный звук), а более продвинутым — европейский. Так же не стоит забывать и о проблемах совместимости головных устройств с акустикой. Некоторые автомагнитолы хорошо играют с одними колонками и совершенно не играют с другими.По материалам: avtoforum71.ru

Какие колонки в машину лучше поставить для отличного звука?

Хороший звук в автомобиле является одним из наиболее важных критериев эксплуатации машины для многих водителей. Без отличной музыки ездить бывает скучно, а высокая производительность звуковой техники доставляет настоящее удовольствие не только меломанам, но и просто любителям красивой музыки. Часто возникает вопрос о том, какие колонки лучше поставить в машину для достижения необходимого качества звука. Речь идет не только о мощности, форме и размере, но и о производителе, использованных в производстве технологиях и прочих факторах.

Современные динамики позволяют использовать небольшие элементы воспроизведения, но получить идеальную обстановку и звуковое наполнение салона машины. Ответить однозначно на вопрос о типе используемых в автомобиле колонок невероятно сложно. Все зависит от самого авто, от предпочтений владельца, а также типа музыки, который будет воспроизводиться в салоне.

Выбираем подходящие динамики в машину по разным критериям

Первым правилом качественного звучания является количество динамиков в машине. Но это не значит, что нужно разместить в авто три десятка источников звука — все должно быть в меру. Важно соблюдать наличие разных частот. К примеру, можно использовать один или два сабвуфера, два динамика высоких частот и семь или девять среднечастотных элементов воспроизведения.

Количество источников звука в машине не должно превышать разумные пределы. К примеру, звуковая система 11.2 (одиннадцать обычных динамиков и два сабвуфера) считается максимально функциональной для обычного авто. Зачастую достаточно и одного сабвуфера, да и у него мощность высокая не является необходимостью. Также следует соблюдать такие критерии покупки динамиков в машину:

• отсутствие непонятного разнобоя по частотам, большое количество высокочастотных устройств;
• правильность комплекта — лучше покупать готовые аудиосистемы, чем создавать их самостоятельно;
• наличие либо двух мощных динамиков с низкими частотами, либо сабвуфера;
• возможность подключить всю систему в небольшой автомобильный усилитель;
• разумное потребление электроэнергии, чтобы не посадить аккумулятор с одного трека;
• наличие встроенных предохранителей в каждый источник звука или правильное подключение.

Часто выходит так, что покупатель динамиков не слишком разбирает в электронике, но берется самостоятельно устанавливать приобретенные устройства. В таком случае нужно обратить особое внимание на тип подключения. Каждый динамик или вся звуковая система должны подключаться через предохранители. Это поможет избежать неприятных перегрузок.

Потому лучше сразу воспользоваться предложением готовых аудиосистем с предохранителями в каждом источнике звука. Такая покупка позволит достаточно просто выполнить подключение новых источников звука и получить качественное звучание. С помощью готовых систем можно в течение нескольких минут изменить качество звука в своей машине.

Особенности установки динамиков в автомобиле

Какие бы профессиональные и дорогие колонки вы ни выбрали, необходимо учитывать особенности из установки. Иначе даже самая производительная техника не будет долго служить в вашем авто, а также не позволит получить истинное удовольствие от качественного воспроизведения звука. Полагаться на стандартные инструкции, вложенные в аудиосистемы производителем, не стоит.

В инструкциях зачастую указывают только соображения безопасности. Они, конечно, важны, их необходимо прочитать и соблюдать, но такие рекомендации не позволят вам получить желаемые результаты. Потому устанавливать аудиосистему необходимо максимально продуманно. Можно следовать общему принципы, выбрав для элементов звука следующие места установки:

• два или три динамика можно установить на передней панели, обратив их на лобовое стекло;
• по одному динамику следует поставить в карты передних дверей — часто их устанавливают в нижней части, но лучше использовать район ручек открывания;
• также отлично работают небольшие динамики в верхней части карт задних дверей или вверху боковых стоек, разделяющих двери;
• еще два динамика следует установить на задней шторке — их также нужно обратить в стекло, а не непосредственно в салон;
• сабвуфер чаще всего ставят в багажник, ведь места для него в салоне просто не остается;
• при сильной изощренности можно поставить еще четыре динамика под каждое сидение, обратив звук в район ног.

Такое распределение источников звука позволит достичь весьма интересного объемного звучания. Вполне презентабельные возможности использования большого количества динамиков явно будут актуальны для большинства водителей, но в некоторых машинах такой набор колонок станет излишним. Нужно всегда обращать внимание на характеристики динамиков и советоваться с опытными специалистами.

Часто в процессе установки возникает вопрос, который помогут решить специализированные форумы или профессионалы в сфере автомобильного звука. Если вы хотите достичь отличных результатов, покупать системы звука лучше в магазинах с узкой специализацией. Продавец в таком месте расскажет вам много полезных секретов максимально эффективного использования динамиков в машине.

Дополнения звуковой системы автомобиля

Если вы решили установить одиннадцать динамиков и два сабвуфера, не забывайте о необходимости покупки качественной магнитолы, а также отличного автомобильного усилителя. Техника воспроизведения звука должна максимально соответствовать выбранным источникам звучания.

Только полное соответствие всей аппаратуры поможет получить необходимые возможности. Нужно сказать, что качество звука зависит от магнитолы, которая передает сигнал, но на уровне усилителя может идти серьезное искажение, если аппаратура не сочетается. При покупке звуковой техники уточните у продавца следующие моменты:

• возможно ли полное сочетание купленной аппаратуры с вашей магнитолой;
• какие провода и каналы лучше использовать для подключения всех систем;
• насколько сложно будет выполнить техническую задачу монтажа и подключения;
• следует ли обратиться к специалистам, и каких мастеров лучше выбрать;
• насколько безопасно для конструкции автомобиля использование такого звука.

Ответы на данные вопросы позволяет вам на сто процентов быть уверенным в качестве и подходящих параметрах приобретенных предметов. Следует всегда перестраховываться и задавать больше вопросов продавцу. Проблемой многих покупателей является боязнь показать свое незнание в определенных моментах, но именно из-за этого случается много бесполезных дорогих покупок.

Продавец обязательно поможет вам подобрать оптимальный вариант набора оборудования для отличного звука в машине. Достаточно попросить его профессиональной помощи. Используйте все имеющиеся у вас в распоряжении методы, чтобы получить идеальное звучание аппаратуры в вашей машине. Предлагаем видео с советами профессионала по выбору акустики в автомобиль:

Подводим итоги

Использование простых звуковых систем, состоящих из двух или максимум четырех динамиков, сегодня отошло в прошлое. Производители автомобилей предлагают стандартные комплекты музыкального оборудования с наличием девяти и более источников звука. Потому при организации дополнительного оборудования стоит потратить деньги на большое количество качественных колонок.

Выбирая, какие колонки лучше поставить в машину, будьте максимально осторожны. Иногда лучше купить готовый комплект оборудования несколько дороже, но получить максимальную совместимость и отличный звуковой эффект. Набирайте аппаратуру отдельными динамиками только в том случае, если вы знаете достаточно в звуковой технике. Сталкивались ли вы когда-нибудь с установкой звукового оборудования на авто?

8 лучших колонок для автомобиля — Рейтинг 2021

Актуальная информация в статье будет полезна при выборе акустической системы для автомобиля.

Проведенный тщательный анализ сайтов с отзывами позволит пользователям найти ответ на вопрос какие колонки в автомобиль лучше.

Содержание:

1. Лучшие зарубежные автомобильные колонки
2. Лучшие отечественные автомобильные колонки

Лучшие зарубежные автомобильные колонки

Лидирующие позиции на рынке автомобильной авто электроники занимают иностранные компании из Европы и Азии.

Автомобильная акустика Pioneer TS-1339R

Знакомство с 3-полосными колонками от японского бренда Pioneer модельного ряда TS-1339R следует начать с их основных характеристик. Габаритные размеры динамика составляют 13 см, диапазон воспроизводимых частот от 0,04-30 кГц. При этом AC обладает внушительной пиковой мощностью, которая составляет 0,2 кВт.

Автовладельцы, выбравшие для своего транспортного средства колонки фирмы Пионер, не редко жалуются на плохое звучание устройства на низких частотах. Такая проблема может возникнуть в следствии некачественного монтажа оборудования. Для того, чтобы после установки динамики не гасили друг друга и воспроизводили басс-частоты качественно, необходимо соблюдать полярность при их подключении.

Подача питания для срабатывания колонок производится непосредственно с автомагнитолы.

Плюсы автомобильной акустики:

1. Качественный, глубокий и чистый звук. Особенно на высоких частотах.
2. Хорошо упакованы.
3. Изготовлены добротно.
4. Продолжительный срок службы.

Минусы автомобильной акустики:

1. Отсутствует защитная сетка.
2. Большая монтажная глубина (55,3 мм).

 

Автомобильная акустика JBL CS760C

Для компонентной акустической системы диаметром 6 дюймов (16,5 см) ЦС-760-C обладают небольшой развиваемой пиковой W. У данного устройства она составляет порядка 150 Вт. Интервал частот, которые AC способна воспроизводить – 0,05-20 кГц.

В комплект акустической системы JBL CS760C входит:

1. Два низкочастотных динамика с полипропиленовыми диафрагмами. Это в целом положительно сказывается на сроке службы изделия, но негативно отражается на звучании басс-частот.
2. Две колонки высокой частоты. Они выполнены из металла. Ввиду данного технологического решения создаваемый ими звук может быть немного резок.

Плюсы автомобильной акустики:

1. Низкие басс-частоты не западаю на высокой громкости.
2. Звучание на СЧ мягкое и приятное.
3. Искажение мужских и женских голосов минимальное.
4. Качество материалов и соединений.

Минусы автомобильной акустики:

1. Существенных недостатков не обнаружено.

 

Автомобильная акустика Morel Tempo Coax 6

Охарактеризовать коаксиальную AC китайского бренда Морел Темпо можно как мощную (200 Вт), двухполюсную, среднечастотную установку, обладающую чувствительностью 90,5 дВ.

Диффузор динамиков имеет двухслойную структуру. Его нижняя часть выполнена из плотной бумаги, а верхняя – из полипропилена. Так же динамики оснащены внешним кроссовером.

На некоторых образцах можно обнаружить следы некачественной пайки выводных контактов. Но в целом на звучание этот фактор не влияет.

Morel Tempo Coax 6 обладают хорошей чувствительностью. Благодаря чему возможно добиться прекрасного звучания даже при малой мощности магнитолы. В целом Темпо 6 можно охарактеризовать как одни из лучших колонок для автомобиля в своей ценовой категории.

Плюсы автомобильной акустики:

1. Высокое качество при воспроизведении вокальных композиций.
2. Колонки отлично защищены от влаги и перепадов температур, которые неизбежны при эксплуатации оборудования в автомобиле.
3. Более оптимальное воспроизведение низких частот без существенных западаний и провалов, характерных для диффузоров из синтетического волокна.

Минусы автомобильной акустики:

1. Недостаточно активное звучание на высоких частотах.

 

 

Автомобильная акустика SWAT SP PRO-65

Габаритные размеры динамика составляют 16,5 см, чувствительность – 92 дВ. При этом установка способна воспроизводить частоты в интервале от 0,15 до 30 кГц. Максимальная (пиковая) мощность устройства – 0,15 кВт.

Динамики относятся к среднечастотным и отрабатывают соответствующий диапазон превосходно. Подавать питания на колонки целесообразно с магнитолы. Так как при подаче сигнала с усилителя при большой громкости происходит значительное ухудшение качества звука.

В комплект автомобильной акустики входят:

1. Два динамика.
2. Защитные сетки (что является приятным бонусом. Многие конкуренты поставляют свои динамики без них).
3. Крепеж.

 

Плюсы автомобильной акустики:

1. Качественное звучание на средних частотах.
2. Способны развивать хорошую громкость.

Минусы автомобильной акустики:

1. Недолговечны.
2. При покупке AC данного производителя имеется высокая вероятность столкнуться с техническим браком.

 

Автомобильная акустика Alpine SPG-69C3

Акустическая система от Альпайн способна развивать пиковую мощность до 350 Вт при диапазоне частот 0,061-15 кГц.
Динамики этой модели имеют овальную форму (6*9 дюймов). Корпус изделия выполнен из пластика. В целом при хорошем качестве сборки выбор в пользу этого материала вызывает некоторые негативные ассоциации. Хотя нареканий к каркасу в процессе эксплуатации не возникает.

Динамики Alpine SPG-69C3 ориентированы на воспроизведение звуков низких и средних частот. Особенно качественно им удаются последние.

Плюсы автомобильной акустики:

1. Обладают мощным звучанием без хрипов на максимальных значениях громкости.
2. На СЧ звук получается мягким и насыщенным.
3. Полностью изолированы от механического воздействия защитными сетками.
4. Высокое качество сборки.

Минусы автомобильной акустики:

1. Сложно выделить явные системные недостатки для этой модели.

 

Автомобильная акустика KENWOOD KFC-E6965

Акустические колонки Кенвуд КФС–Е6965 — это трёхполосная система, развивающая максимальную мощность 400 Вт, обладающая размером 6*9 дюймов и чувствительностью 92 дВ.

Динамики KENWOOD KFC-E6965 предназначены для прямого подключение к магнитоле (без усилителя). Диффузор выполнен из полипропилена. Магнит произведен из феррита, а корпус сделан из стали, окрашенной в черный цвет. Схема подключения стандартная.

Поставляются колонки Kenwood kfc-e6965 в фирменной упаковочной коробке из ламинированного бумаги.

В комплект автомобильной акустики входят:

1. Две колонки.
2. Крепеж.
3. Защитная сетка.
4. Соединительные провода (обладают малой длинной).

Стоимость данных динамиков несколько больше рассмотренных ранее образцов. Поэтому и требования к качеству изделия также будут выше. Но японский производитель автомобильной акустики крайне редко подводит своих клиентов.

Плюсы автомобильной акустики:

1. Приятное впечатление оставляет чувствительность динамиков. Даже на слабой магнитоле звук получается мягкий и ровный.
2. Хорошо воспроизводятся басс-частоты.
3. Качество сборки на высоком уровне.

Минусы автомобильной акустики:

1. Звучание на ВЧ частотах немного жесткое.

 

Лучшие отечественные автомобильные колонки

Для производства российских образцов автомобильной электроники и авто звука применяется передовой международный опыт. Это позволяет таким брендам как Урал создавать конкурентоспособную продукцию.

Автомобильная акустика Урал AK-74C

Компонентная 2-полосная акустика от российского производителя Ural способна развивать пиковую W в 210 Вт (на частотах 0,045-22 кГц) и имеет круглую форму (диаметром 16 см), а также обладает высокой чувствительностью 91 дВ.

Упакована Акустическая Система Урал АК-74 С качественно. Все компоненты расположены в коробке аккуратно и компактно. Для безопасности при транспортировке пустое пространство заполнено пенопластом.

Но в целом звучит АК-74 С качественно, особенно на средних частотах. А если учесть рыночную стоимость, то на вопрос, какие колонки в автомобиль лучше, ответом будет – колонки Урал АК 74С.

Помимо самих динамиков в комплект включены:

1. Соединительные провода (короткие с малым диаметром сечения).
2. Крепеж (стоит применить винты со шляпками меньшего диаметра. Так как элементы из комплекта при фиксации колонок повреждают их).

Плюсы автомобильной акустики:

1. АС Урал сделана добротно и хорошо проклеена.
2. АК 74 С проста в монтаже. Для установке не требуется специализированного инструмента.

Минусы автомобильной акустики:

1. Катушка с внутренней стороны открыта. В этой полости будет собираться много пыли. Как следствие появятся посторонние шумы при работе устройства.

 

Автомобильная акустика Урал AS-C1347

Четырёхголосная AC С1347 является одной и последних разработок российского бренда Ural. Она имеет круглую форму с внешним диаметром 13 см. Работает акустика в диапазоне частот от 0,068 до 22 кГц и развивает максимальную мощность в 120 Вт.

Упаковано изделие качественно. Коробка способна выдержать пересылку почтой. В комплект вместе с динамиками входят крепежные элементы и соединительный кабель. Но при монтаже желательно применить более качественные материалы, чем те, которые предоставлены изготовителем.

 

 

Плюсы автомобильной акустики:

1. Звучание динамиков неожиданно насыщенное, особенно с учетом их размера в 5 дюймов.
2. Качественно воспроизводятся высокие, низкие и средние частоты.

Минусы автомобильной акустики:

1. Большая монтажная глубина (52 мм).

 

Связанные материалы:

Хороший звук в машине: что это, сколько стоит и как поставить

Что такое плохой и хороший звук, сколько динамиков должно быть в салоне, за какие деньги можно купить действительно хорошую систему и что в ней должно быть, помимо колонок? Секретами делится наш эксперт.

Чем плоха штатная аудиосистема?

Поскольку аудиосистема не влияет прямо ни на безопасность, ни на надежность автомобиля, автопроизводители традиционно не стараются сделать ее звучание лучше: главное, чтобы «музыка» была надежной и не портила статистику поломками. Как правило, на конвейере автомобили комплектуются аудиокомпонентами известных брендов — Blaupunkt, Clarion, Panasonic, Philips. Но не стоит покупаться на «доброе имя» — в штатные комплектации идут самые простые версии оборудования без цели угодить меломанам.

Штатная акустика обычно имеет узкий частотный диапазон, воспроизведение с «пластмассовым» или «картонным» призвуком и плоскую, необъемную звуковую сцену. Кроме того, на высокой громкости динамикам нередко начинают «подыгрывать» детали отделки интерьера, «украшая» фонограмму трелями и вибрациями фрагментов торпедо и дверных карт.

Конечно, тут мы не говорим об автомобилях премиум-сегмента, которые «с завода» комплектуются компонентами элитных марок (Harman Kardon, Bang & Olufsen, Bose), отличаются специальной подготовкой кузова, наличием усилителей, сабвуфера и тщательно рассчитанным размещением динамиков.

Что такое качественный звук в автомобиле?

Это возможность не только насладиться вокалом поп-звезд, но и оценить мастерство исполнителей отдельных инструментальных партий, солистов с широким диапазоном голоса. «Правильные» динамики точно передают все оттенки звучания инструментов, не приукрашивая звучание и не скрадывая его особенностей. Хороший звук должен быть чистым, без примесей в виде резонанса деталей салона. Конечно, нештатная музыка может быть еще и громче, чем «родная», но это нельзя считать основным фактором качественной инсталляции.

Кому стоит оставить штатную аудиосистему?

При всех ее минусах штатная аудиосистема обычно надежна, обладает достаточной громкостью, неплохо воспроизводит звук в диапазоне человеческой речи и многих популярных музыкальных жанров. Так что если вы на недорогой машине гоняете с утра до вечера по разбитым дорогам в компании разговорчивых пассажиров, слушаете шансон или FM-радио и дорожите оригинальным состоянием интерьера, скорее всего, штатная акустика как раз для вас.

Сколько динамиков должно быть в машине?

Количество громкоговорителей — отнюдь не самый важный фактор, гораздо важнее — тип акустической системы. Для точной передачи всех нюансов фонограммы акустика должна быть компонентной — как минимум с двумя частотными каналами. Фактически каждый такой громкоговоритель состоит из двух динамиков: высокочастотного твитера («пищалки») и низко-среднечастотника — мидбаса, а также из частотного фильтра-кроссовера.

Необходимый минимум в автомобиле — одна пара таких двухканальных комплектов, размещенная в передней части. Это так называемый фронт, которого в целом достаточно для того, чтобы «почувствовать разницу» на фоне штатной системы. Для лучшего воспроизведения низких частот желательно разместить в задней части салона еще одну пару обычных (однокомпонентных) громкоговорителей диаметром побольше (не менее 16 см или «овалы» 6х9 см).

В идеале это должен быть специальный низкочастотный динамик — сабвуфер, подключенный к отдельному каналу. Дальнейшее наращивание количества динамиков повлияет не столько на качество звучания, сколько на лучшую слышимость в разных точках салона.

Как подбирать параметры динамиков?

Первая проблема при подборе динамиков на замену штатным — размеры, ведь штатные часто бывают меньше стандартных по диаметру и глубине. Кроме геометрии, громкоговорители должны подходить по электрическим параметрам.

Особо важны две характеристики — сопротивление и чувствительность. Если мы говорим о подключении акустики по-бюджетному — напрямую к головному устройству (без усилителя), то сопротивление должно быть не менее 4 Ом, а чувствительность — порядка 92 децибел.

Как выбрать недорогие, но качественные динамики?

У большинства производителей car audio с мировыми именем в ассортименте присутствует акустика всех трех ценовых групп. Исключений немного, например, Focal с его исключительно топовыми моделями или JBL с его бюджетной ориентацией. Комплект недорогих фронтальных динамиков (два твитера, два мидбаса и два кроссовера) хорошей марки будут стоить порядка $45-50.

При этом аналогичные по характеристикам громкоговорители от неизвестного производителя можно купить и за $15, но, как правило, работают такие не больше года. В случае, когда речь идет о недорогой аудиосистеме, рекомендуется обратить внимание на попадающие в диапазон $45–50 американские бренды (Polk Audio, MTX, Kicker). Они традиционно рассчитаны на использование в свободном объеме двери, багажника и т.п.

[[JSON:{«type»:»social»}’]

Что нужно сделать, кроме замены динамиков?

Первое условие — правильно выбрать место для динамиков. Высокочастотники-твитеры нужно размещать повыше, поближе к слушателю и направлять на него. Мидбасы (динамики средне-низкочастотного диапазона) обычно располагают ниже, сабвуфер может стоять в любой части салона.

Также важно обеспечить жесткое крепление динамика к массивной детали кузова. Если это будет не штатный пластиковый подиум, то придется изготавливать как минимум кольца-проставки, к примеру, из толстой фанеры.

И, наконец, существенно улучшит звучание громкоговорителя даже локальная виброшумоизоляция. Если нет возможности обработать специальными материалами все панели двери, в которую установлена акустика, нужно наклеить лоскут поглощающего материала хотя бы напротив тыльной стороны динамика. Это в значительной мере устранит нежелательные призвуки от вибрирующего металла.

Насколько дорога акустика высокого уровня?

Акустические системы среднего ценового уровня авторитетных брендов продаются по цене $100–120 за комплект, топовые модели — в среднем $250–300. Существует также акустика премиум-уровня ценой порядка $900 – 1 000 за пару. Это динамики ручной работы для настоящих гурманов автозвука и для высокопрофессиональных установщиков.

Такие комплекты выпускаются под заказ и, интересуясь их ценой, нужно помнить также о цене работ по их инсталляции в автомобиль (а это может быть и $1 000, и $2 000) — только установщики высокого класса помогут полостью реализовать потенциал таких динамиков.

Чем отличается простая аудиосистема от дорогой?

Кроме более дорогих громкоговорителей, аудиосистема высокого класса отличается способом их установки. Если у недорогой системы динамик «играет» на объем двери, багажника или всего салона (смотря где установлен), то для каждого (за исключением некоторых твитеров) динамика Hi-Fi-системы создается собственная камера, объем которой определяется производителем или установщиками.

В продвинутой системе обязательно есть сабвуфер ($60 – 600), несколько усилителей мощности ($70 – 12 000) для поканального усиления сигналов фронта, тыла, сабвуфера. Все компоненты соединены специальной проводкой ($100 – 1000). Весь автомобиль подвергается работам по шумоизоляции с полной разборкой салона и багажника ($400 – 1 000). Естественно, при таком подходе головное устройство не остается штатным, и его или заменяют ($60 –1 500), или подвергают апгрейду (от $100).

Наконец, профессионалы автозвука окончательно настраивают звуковую сцену, меняя угол оси громкоговорителей на считанные градусы, регулируя уровень и частотный диапазон сигнала каждого динамика. В итоге мало-мальски качественная аудиосистема обойдется в сумму не менее $2-3 тыс., а действительно совершенная легко может стоить и $10 тыс.

Лучшие колонки 13 см для авто

Автомобильные колонки на 13 см – одни из самых распространенных размеров. Именно такую акустику производители чаще всего устанавливают в авто на конвейере. Но хорошая система – прерогатива люксовых авто, штатная акустика большинства машин обладает посредственными характеристиками и воспроизводит звук «очень среднего» качества. А при покупке подержанного автомобиля можно нарваться на совершенно нерабочие динамики, давно вышедшие из строя. Для всех, кто решил обновить музыкальную систему в 2021 году, наша редакция подготовила независимый ТОП лучших автомобильных колонок 13 см, составленный с учетом отзывов от реальных покупателей.

Рейтинг лучших колонок 13 см для авто

Динамики диаметром 13 см устанавливают в передние двери легковых автомобилей. Этот размер популярен тем, что подходит для большинства машин отечественных и зарубежных марок.

В рейтинге собраны широкополосные и коаксиальные динамики стандартного 5-дюймового размера, из бюджетного и среднего ценового класса. Компонентные колонки для автомобиля не менее популярны, однако соседствуют с более дорогими моделями и, по характеристикам, объединять их с бюджетниками не объективно.

1. Focal RCX-130

Качественные колонки от французского производителя Focal идеально вписываются в понятие «лучшее сочетание цена-качество». Диффузор низкочастотного динамика изготовлен из полимерного материала Mylar, низкочастотные оснащены полипропиленовыми мембранами. Это позволило разработчикам совместить долгий срок службы и хорошее звучание. Несмотря на небольшой размер, колонки способны воспроизводить чистый звук, причем качество сохраняется даже на высокой громкости. По мнению экспертов, этого удалось достичь за счет перевернутой формы купола «пищалок». Басы «не запирает» на резких переходах, эластичный подвес обеспечивает отработку каждого, однако для меломанов этого оказалось недостаточно. А вот для повседневного использования колонки более чем идеальны по всем характеристикам.

Достоинства:

• хорошее звучание;
• длительный эксплуатационный срок;
• качественная сборка;
• приемлемая стоимость.

2. Pioneer TS-1339R

Компания Pioneer, создав одни из лучших автомобильных 13-сантиметровых динамиков, в очередной раз доказала, что и при таком диаметре можно добиться отличного звучания. Акустика может не только дополнять сабвуфер, но и самостоятельно воспроизводить глубокий бас и хорошую, детальную сцену. Кроме того, 3-х полосные коаксиальные колонки выполнены с расчетом на эксплуатацию в достаточно суровых условиях. Диффузор и подвес изготавливаются из устойчивого к влаге материала, потому подходят для установки не только в торпеду, но и в двери автомобилей. Однако здесь стоит обратить внимание на их монтажную глубину – большая мощность повлекла за собой увеличение магнитов, соответственно и места в дверной панели.

Достоинства:

• максимальная мощность 200 Вт;
• надежность;
• прочная корзина;
• оправданная стоимость;
• чистое звучание;
• сочетание цена-качество;
• одно из лучших звучаний в классе.

Недостатки:

• отсутствует защитная решетка;
• монтажная глубина более 5 см.

3. KENWOOD KFC-S1366

Хорошие 13-сантиметровые колонки Kenwood незаслуженно обделены вниманием автовладельцев. Это довольно качественные двухполосные динамики от известного производителя с высокой номинальной и максимальной мощностью. Стандартные размеры динамиков позволяют легко устанавливать их в салон авто. Колонки воспроизводят частоты в диапазоне 45-1800 Гц, имеют распространенный импеданс в 4 Ом и несколько сниженную чувствительность. По отзывам, колонки более чем отлично воспроизводят звук на малой или высокой громкости и не имеют значимых недостатков. При этом меломаны, как и бывает с моделями среднеценового сегмента, придирчиво отнеслись к басам.

Достоинства:

• адекватная цена;
• качество сборки и долговечность;
• хороший звук;
• простой монтаж;
• мощность.

Недостатки:

• недостаточно басов.

4. Alpine SXE-1325S

Популярные колонки от надежного японского производителя славятся качеством звука. Несмотря на среднюю стоимость, чистоту и многогранность воспроизводимых тонов высоко оценили и эксперты, и покупатели. Колонки уверенно держат басы и выдают чистые верхние тона. Однако при максимальной громкости похрипывают, поэтому свои лучшие качества модель проявляет на средней нагрузке. Причиной тому называют пластиковую корзину и майлар-титан, из которой сделан диффузор. Зато динамик круглой формы, с небольшой установочной глубиной, отлично монтируются на место штатных динамиков в передние двери. Как итог: хорошее качество, невысокая цена, но высокая громкость противопоказана.

Достоинства:

• отличное воспроизведение звука;
• прозрачные высокие частоты;
• отличные высокие частоты;
• добротное качество сборки;
• небольшая монтажная глубина и легкая установка.

Недостатки:

• пластиковые крепления;
• хрипы на максимальной громкости.

5. JBL Stage3 527

Главная особенность колонок из серии Stage3 – запатентованная технология НЧ динамиков Plus One, с площадью диффузора, увеличенной на 35%. Преимущество технического решения – повышенная мощность и превосходное, фирменное звучание JBL. Много внимания производитель уделили конструкции и размеру, динамики компактные, просто и без затей устанавливаются на место заводской акустики. По мнению автомобилистов, это отличное решение для замены штатных динамиков по приемлемой цене. Но при переходе на Stage3 527 с премиальной дорогой акустики, заметны нечеткие средние частоты.

Достоинства:

• сочетание цена-качество;
• высокая громкость;
• надежность и практичность;
• есть мидбас;
• чистота звука на максимальной громкости.

Недостатки:

• нечеткие средние частоты.

6. Pioneer TS-G1310

Популярные динамики выбиваются на фоне конкурентов хорошим качеством, как сборки, так и звука. Широкополосная конструкция позволила производителю заметно снизить стоимость колонок при довольно приемлемых характеристиках – 80 Вт мощность, диапазон частот от 40 до 2000 Гц. А типовой размер позволяет монтировать их в большинство легковых авто. Также к числу плюсов покупатели отнесли неприхотливость эксплуатации и долгий срок службы.

Достоинства:

• широкий диапазон частот;
• качество изготовления;
• простота монтажа;
• подходят для новых и старых авто;
• доступная стоимость.

Недостатки:

• небольшая максимальная мощность.

7. JVC CS-V518

Модель колонок хороша показателем максимальной мощности в 200 Вт, широким диапазоном частот и стандартным импедансом в 4 Ом. При этом номинальная мощность не бьет рекорды и составляет 25 Вт. Долговечность колонок обусловлена неплохим изготовлением – диффузор выполнен из композита слюды и углерода. Объективно, широкополосные динамики удачно сочетают доступную стоимость, надежность и высокое качество. По отзывам покупателей, колонки радуют чистым воспроизведением звука и громкостью, особенно на высоких частотах, но типично для своего типа не поражают проработкой басов.

Достоинства:

• приемлемое качество звука;
• прозрачные высокие частоты;
• изготовление из износостойких материалов;
• высокая мощность.

Недостатки:

• слабые басы;
• нестандартная монтажная глубина.

8. EDGE EDST215-E6

Это одни из самых доступных колонок коаксиального типа, которые, действительно, хорошо воспроизводят звук в широком диапазоне частот. Конечно, сверх высот от бюджетника ждать не стоит – играют чисто, прорабатывают и ВЧ, и НЧ, и даже «басят», но на максимальной громкости начинают похрипывать. Мощность более чем средняя, 50/100 Вт номинальная/максимальная, однако для смены штатной акустики вполне подходят. Дополняет список преимуществ добротное качество и элементарный монтаж. По отзывам автовладельцев, для своей цены колонка просто лишена недостатков, хотя, по мнению экспертов, технические параметры низковаты.

Достоинства:

• низкая цена;
• приятный внешний вид;
• хорошая номинальная мощность;
• стандартные размеры.

Недостатки:

• очень тонкие провода подключения в комплекте;
• средняя максимальная мощность.

9. Урал AS-C1347

Колонки с размером 13 см (5 дюймов) от марки Урал, по мнению покупателей, отличный выбор для тех, кто много слушает радио и не нуждается в прокаченных басах. Динамики отлично проигрывают высокие и средние частоты, например, гитарные аккорды, голоса. Чистый, многогранный, прозрачный звук сохраняется и на большой громкости, добавляя плюсов AS-C1347. Порадует автовладельцев и комплектация, вместе с динамиками в набор вошли провода и крепления. При детальном внимании ощущается недостаток низких частот и слабоватый бас. Но для замены заводских колонок возможностей Урала более чем достаточно.

Достоинства:

• провода и крепления в комплекте;
• внешний вид;
• соотношение стоимость-характеристики;
• легкий монтаж;
• без хрипов на большой громкости.

Недостатки:

• хлипкие провода.

10. SoundMAX SM-CF502

В обзор от нашей редакции модель SM-CF502 вошла за доступную цену – это лучшие недорогие динамики среди конкурентов. Качественная и недорогая акустика коаксиального типа, ожидаемо, быстро набрала популярность. Она обладает стандартным диаметром 13 см и небольшой установочной глубиной, поэтому монтируется без подпилов и надрезов в большинство автомобилей. Выделяется колонка и характеристиками – широкий диапазон частот, неплохая мощность и чувствительность. Словом, модель объединила все, что нужно для замены посредственных штатных колонок. И при этом неплохо воспроизводят звук, без хрипов и дребезжаний. Минусов для такой низкой стоимости пользователи не отметили.

Достоинства:

• дешевые;
• провода и крепеж в комплекте;
• громкость и качество звука;
• хорошая конструкция стандартного размера.

Какие динамики лучше выбрать для автомобиля

Выбор хорошей акустики для автомобиля – это всегда поиск компромиссов, поэтому нельзя однозначно утверждать, какие лучше купить динамики. В рейтинге от нашей редакции собраны модели на 5 дюймов – один из самых популярных параметров. В силу технических особенностей такие колонки не поражают проработкой басов, однако такие задачи на них возлагают редко, ведь чаще ставят их в передние двери, усиливая сабвуфером.

При покупке хорошей автомобильной акустики нужно учесть, что коаксиальные колонки превосходят широкополосные по качеству звука. Высоко- и среднечастотные динамики устанавливают на одной оси с диффузором низких частот. При этом они, как правило, стоят дороже, либо обладают более скромными характеристиками. Широкополосные, в свою очередь, конструктивно проще и их легче установить самостоятельно.

Познакомившись с участниками рейтинга лучших колонок диаметром 13 см, сделать выбор намного проще. Эксперты нашей редакции проанализировали рынок и остановились на моделях, полностью соответствующих основным критериям: качество сборки, чистый звук и доступная цена.

8 лучших дверных динамиков 2021 года — Обзоры и лучшие подборки

Замена автомобильных дверных динамиков — это то, что может существенно повлиять на качество звука вашей автомобильной стереосистемы.

Если вы хотите модернизировать свои текущие дверные динамики автомобиля или заменить старые заводские динамики, у вас есть множество вариантов на выбор, и отсеивание хороших, плохих и совершенно неприятных может оказаться сложной задачей.

Чтобы упростить эту работу, мы потратили время на то, чтобы разобрать кучу слякоти и составили список подробных обзоров, которые должны указать вам правильное направление.

Краткое сравнение наших фаворитов

8 лучших автомобильных дверных динамиков — отзывы 2021

1. 6,5-дюймовый коаксиальный динамик JBL Premium — лучший результат

Когда дело доходит до дизайна динамиков, JBL имеет заслуженную репутацию производителя качественных и великолепно звучащих динамиков, а с JBL GTO629 они работают в обоих направлениях. Это великолепно звучащие колонки премиум-класса, и мы без колебаний рекомендуем эти колонки.

Ключ к успеху JBL заключается в двух ключевых моментах. Во-первых, конструкция больших диффузоров GTO629 с впрыском углерода, которые могут перемещать много воздуха и обеспечивать надежные глубокие басы. Во-вторых, запатентованные JBL твитеры UniPivot ^TM . Созданные с возможностью поворота практически в любом направлении, твитеры UniPivot ^TM могут быть расположены низко в двери автомобиля и при этом направлять средне- и высокочастотные звуки вверх в салон, к вашим ушам и от пола. В результате получается чистый и четкий звук, который больше похож на звук компонентных динамиков, чем полнодиапазонных (коаксиальных) динамиков, устанавливаемых на двери.

Громкоговорители GTO629

JBL обладают впечатляющим диапазоном мощности 5–60 Вт RMS (пиковая 180 Вт) и частотной характеристикой 53–21 000 Гц. А их 3-омное низкое сопротивление гарантирует, что качество звука не будет ухудшаться из-за размера соединительных проводов.

Единственный небольшой недостаток этих динамиков заключается в том, что, хотя они являются 6,5-дюймовыми динамиками и подходят для 6,5-дюймового отверстия, они не используют стандартную схему расположения болтов. Это означает, что вам может потребоваться использовать кронштейн адаптера или просверлить новые отверстия для винтов для их установки.Как и многие 6,5-дюймовые динамики, их можно установить в отверстие диаметром 6,75 дюйма с помощью подходящего кронштейна.

Что касается цены, вы заплатите за эти колонки больше, чем за большинство из тех, что указаны в нашем списке. Но в этом случае качество и производительность делают их стоящими дополнительных денег.

Плюсы

• Превосходное качество звука
• Отличные максимумы и минимумы
• Может устанавливаться в нечетных местах без ухудшения качества звука
• На звук не влияет проводка меньшего размера

Минусы

• Цена
• Немного сложно установить

---

2.Автомобильные динамики BOSS Audio Systems — лучшее соотношение цены и качества

Если вы ищете самый выгодный вариант для нового набора дверных динамиков автомобиля, вам не нужно искать ничего, кроме пары BOSS Audio Systems CH6230. Хотя качество звука не будет соответствовать указанным выше JBL, это, безусловно, лучшие автомобильные дверные колонки, если речь идет о деньгах.

Эти фантастические 6,5-дюймовые трехполосные динамики могут обрабатывать 150 Вт среднеквадратичной мощности (пиковую), воспроизводить около 90 дБ звука и иметь частотную характеристику от 100 до 18 000 Гц.Все это добавляет к тому, что эти недорогие колонки не сутулиться, когда дело доходит до производительности. Динамики BOSS Audio Systems CH6530 производят приятный звук, потому что каждый динамик содержит три отдельных элемента, обеспечивающих яркие, четкие высокие и средние тона и резкие басы.

Когда дело доходит до качества сборки, вы можете рассчитывать на высшее качество, но примерно за пятую часть от цены пары JBL GTO629 это не должно быть сюрпризом.

Плюсы

• Отличное соотношение цены и качества
• Отличный звук во всем диапазоне
• Высокая мощность

Минусы

• Качество сборки не премиум
• Сложно установить

---

3.Автомобильная аудиосистема премиум-класса Tesla Model S — премиум-выбор

Если верить шумихе Tesla: «Когда вы едете на лучшем в мире электромобиле, у вас должна быть лучшая в мире стереосистема». Что ж, мы не собираемся комментировать их заявление о том, что они «лучшие в мире», но автомобильная аудиосистема премиум-класса Model S, несомненно, является исключительной, и эти динамики были специально разработаны, чтобы быть частью этого пакета.

Для владельцев Tesla Model S эти динамики станут прямой заменой заводских динамиков.Они легко подключатся; практически без подключения к сети и прикручивается точно на место, чтобы все отверстия были точно выровнены. Они также звучат превосходно и являются значительным улучшением заводских динамиков, которые поставляются со стандартной стереосистемой Tesla.

С двумя фронтальными и двумя задними 166-миллиметровыми динамиками нестандартного размера, каждый из которых имеет сопротивление 1,2 Ом и способностью обрабатывать 250 Вт RMS-мощности, это действительно хорошие динамики.

Однако у большинства людей есть одна, возможно, две проблемы.Во-первых, цена. На момент написания набор динамиков обойдется вам чуть менее 1000 долларов, что примерно в пять раз больше, чем наши лучшие динамики JBL GTO629. А во-вторых, ну, если у вас нет Tesla Model S, вам вряд ли понадобится набор динамиков, специально настроенный и созданный для этого автомобиля.

Плюсы

• Исключительное качество сборки
• Фантастический звук
• Простая установка (только Tesla Model S)

Минусы

• Очень дорого
• Кастомные колонки (Tesla Model S)

---

4.Kenwood 2-полосная спортивная автомобильная аудиосистема дверные коаксиальные динамики

2-полосные динамики KFC-1666S от Kenwood — одни из самых продаваемых и наименее дорогих 6,5-дюймовых динамиков на рынке сегодня. Хороший полнодиапазонный динамик, диапазон частот от 40 до 22000 Гц, у него 1-дюймовый сбалансированный купольный твитер, который обеспечивает прекрасные чистые средние и высокие тона, и полипропиленовый вуфер с обработанной тканевой окантовкой, обеспечивающий надежные и глубокие низкие частоты.

Они могут обрабатывать среднеквадратичную мощность 30 Вт, являются отличными динамиками, но им не хватает производительности BOSS Audio Systems CH6230.Они могут быть для вас, если вы просто хотите обновить свои старые заводские колонки, не тратя слишком много и не беспокоясь о том, чтобы сделать что-нибудь еще со своей стереосистемой.

Плюсы

• Хорошие широкополосные колонки
• Отличное обновление заводских колонок
• Хорошее соотношение цены и качества

Минусы

• Нерегулируемый твитер
• Не лучший выбор для high-end или мощной системы

---

5.2-полосная акустическая система Pioneer

Двухполосные динамики Pioneer TS-F1634R улучшат звучание и сэкономят немного денег. Эти колонки по разумной цене не выиграют никаких призов, но если вам нужно улучшить полый звук заводских колонок, то набор колонок Pioneer серии TS может стать решением.

Они подходят для большинства 6,5-дюймовых и 6,75-дюймовых динамиков, могут работать с среднеквадратичной мощностью 2–30 Вт (пиковая мощность 180 Вт) и имеют частотную характеристику 20–28 000 Гц.

Эти колонки выглядят великолепно и поставляются с решеткой, входящей в комплект. Что немаловажно, они также производят хороший стабильный звук.

Плюсы

• Недорого
• Хорошо выглядеть
• Постоянный звук

Минусы

• Нерегулируемый твитер
• Качество сборки

---

6. 3-полосный коаксиальный динамик Rockford Fosgate

Нам очень нравятся Rockford Fosgate R165X3, и только то, что они на 50% дороже, чем некоторые другие, которые мы рассмотрели, они не попали на четвертое место в нашем списке.Как и BOSS Audio Systems CH6230, эти Rockford Fosgate представляют собой трехполосные динамики. У них также есть красивый кроссовер высокочастотного динамика, который направляет все более высокие частоты на высокочастотные динамики, обеспечивая чистый и четкий звук. Они рассчитаны на среднеквадратичную мощность 45 Вт (пиковая мощность 90 Вт) и имеют частотную характеристику от 52 до 20 000 Гц.

Единственная проблема, которую мы заметили с этими динамиками, заключалась в небольшом искажении низких частот при более высокой громкости. Однако, если вы не всегда слушаете музыку с тяжелыми басами, это вряд ли будет заметно.

По качеству сборки комплект Rockford Fosgate R165X3 вас не подведет. В качестве бонуса было также приятно увидеть, что Rockford Fosgate включает в коробку стальную решетку-решетку, которая не только хорошо выглядит, но и защищает внутреннюю часть динамика от посторонних предметов.

Плюсы

• Качество сборки
• 3-полосный динамик
• Кроссовер высоких частот

Минусы

• Небольшие искажения при большей громкости
• Дороже

---

7.Коаксиальные автомобильные динамики Infinity Reference Series

Infinity Reference REF6522ix — это хорошо собранный динамик с отличным звучанием. Возможно, он немного ниже по громкости по сравнению с другими динамиками этого диапазона, но его сила заключается в качестве его средних и высоких частот, которые одновременно яркие и живые.

FER6522ix может обрабатывать 60 Вт RMS (пиковая 180 Вт) и будет хорошо работать с внешним усилителем или напрямую с вашего головного стерео. С эстетической точки зрения они выглядят хорошо и имеют заметно больший диффузор, чем у многих других динамиков аналогичного размера.

Хотя это хорошие колонки, которые хорошо работают как по цене, так и по производительности, мы считаем, что в этом списке есть несколько других моделей, которые будут предлагать значительно лучшее соотношение цены и качества.

Плюсы

• Хорошая четкость и яркость
• Хорошие средние и высокие частоты
• Надежная сборка

Минусы

• Цена
• Нижний общий объем

---

8.2-полосные коаксиальные автомобильные динамики JVC

JVC CS-J620 разработан, чтобы стать доступной заменой дверным динамикам, установленным на заводе. Они рассчитаны на среднеквадратичную мощность 30 Вт (пик 300) с частотной характеристикой от 35 до 22 000 Гц. Однако, внимательно присмотревшись к ним, мы сомневаемся, насколько хорошо эти колонки выдержат 300 Вт RMS на пике.

Положительным моментом является то, что эти динамики просты в установке и имеют неглубокую штампованную металлическую раму с множеством монтажных отверстий, поэтому вам не нужно будет модифицировать динамик, чтобы он соответствовал вашему автомобилю.

В целом, однако, как и в случае с колонками Infinity выше, учитывая как цену, так и производительность, мы обнаружили, что есть несколько других колонок в том же ценовом диапазоне, что и эти, которые обеспечат как лучший звук, так и соотношение цены и качества.

Плюсы

• Доступная цена
• Звук лучше, чем у большинства заводских динамиков
• Простая установка

Минусы

• Плохие басы
• Дешевое качество сборки

---

Справочник покупателя

Когда вы покупаете новые автомобильные дверные динамики, вам следует учесть несколько моментов.

Размер динамика

Не все автомобильные динамики имеют одинаковый размер, и вам нужно знать, какой размер отверстия у вас есть для ваших новых динамиков. Безусловно, самый распространенный размер дверных динамиков автомобиля — 6,5 дюйма, и все динамики, которые мы рассмотрели, доступны в этом размере. Однако доступно несколько других размеров, поэтому обязательно проверьте, что вам нужно, прежде чем покупать колонки.

Вы также обнаружите, что некоторые громкоговорители могут быть изготовлены в соответствии с несколькими стандартными размерами с добавлением переходного кронштейна.

Управление мощностью

Ссылка на мощность динамика — это буквально величина мощности, измеряемая в ваттах, которую могут выдержать динамики.

Если у вас маломощная стереосистема, вам не понадобятся громкоговорители, способные выдерживать большую мощность. С другой стороны, если у вас есть стереосистема, в которой используется один или несколько мощных усилителей вторичного рынка, количество мощности, с которым могут работать ваши динамики, будет весьма важным.

При выборе новых динамиков следует учитывать заявленную максимальную среднеквадратичную мощность, а не пиковую мощность.

Чувствительность

Это мера уровня звука, который динамик может произвести за счет имеющейся в нем мощности.

Как правило, автомобильная стереосистема с низким энергопотреблением требует динамиков с высокой чувствительностью, и, наоборот, стереосистема с высокой мощностью будет звучать лучше всего в сочетании с динамиками с низкой чувствительностью.

Строительные материалы

Различные части ваших динамиков будут изготовлены из разных материалов.

• Низкочастотные динамики — Вы ищете низкочастотные динамики, сделанные из жестких легких материалов.В очень дешевых динамиках, например, в некоторых моделях, устанавливаемых на заводе, будет использован картон, но синтетические продукты, такие как полипропилен, являются гораздо лучшим выбором.
• Твитеры — могут быть изготовлены из самых разных материалов. Используемый материал повлияет на производимый звук. Как правило, мягкие материалы обеспечивают мягкие мягкие тона, а более твердые материалы создают более яркий и резкий звук.

---

Заключение:

Надеюсь, эти обзоры дали вам четкое представление о том, с чего начать, когда вы думаете об обновлении дверных динамиков автомобиля.

Есть много хороших ораторов (и немало не очень удачных), но мы уверены, что если вы выберете одного из выступающих из верхней части нашего списка, вы не ошибетесь.

Напомним, что наши лучшие выборы:

Лучший результат: 6,5-дюймовый коаксиальный динамик премиум-класса JBL GTO629

Лучшее соотношение цены и качества: автомобильные динамики BOSS Audio Systems CH6530

Выбор премиум-класса: автомобильная аудиосистема премиум-класса Tesla Model S

Пит занимается торговлей со средней школы, где он впервые увлекся деревообработкой.За прошедшие годы он проявил живой интерес к широкому спектру домашних проектов своими руками. Очарованный всевозможными инструментами, Пит любит читать и писать обо всех новейших гаджетах и ​​аксессуарах, которые появляются на рынке. Его другие интересы включают астрономию, походы и рыбалку.

Как основатель Дома Грааль, Дэвид стремится помочь потребителям принимать обоснованные решения о проектах DIY дома, в гараже и в саду.

Различия между передними и задними динамиками для автомобилей

Мобильная среда — это потенциальное убежище для звука, позволяющее создать систему своей мечты с небольшими ограничениями.Для вашей новой системы нет недостатка в динамиках, позволяющих наполнить весь автомобиль насыщенным звуком. Колонки разного размера могут занимать переднюю и заднюю часть кабины, при этом возможны двух- или трехполосные компонентные и коаксиальные динамики. Понимание того, что это за варианты и как их выбирать, является частью обязательной домашней работы при планировании новой установки.

Передняя сцена и заднее заполнение

Фронтальные динамики определяют звуковую сцену или размещение вокала и инструментов при прослушивании музыки.В большинстве автомобильных аудиосистем именно в них следует вложить большую часть бюджета колонок. Когда вы идете на концерт или слушаете музыку дома, подавляющее большинство звука исходит перед вами, поэтому выбор фронтальных динамиков является главным приоритетом, когда речь идет о наилучшем качестве звука. Всегда разумно выбирать передние и задние динамики от одного производителя, чтобы не отвлекать внимание от тембральных различий между парами. Еще один способ обеспечить одинаковый звук спереди и сзади — по возможности использовать одинаковые динамики для обеих пар.В сценариях, где есть компонентные громкоговорители с отдельными вуферами и твитерами и предусмотрены коаксиальные громкоговорители сзади, идеальное совпадение невозможно. В этом случае допустимо использование потенциально менее дорогих динамиков сзади при условии, что будут приложены усилия, чтобы подобрать пары как можно ближе.

Размер динамика

При покупке динамиков первое, что вам нужно понять, это заводские размеры динамиков. Хотя иногда вы можете использовать распорные кольца и переходники для увеличения размеров динамиков спереди и сзади, очень часто их невозможно изменить, если вы не врежете в дверную панель.Размер динамика определяет, сколько басов воспроизводится этими динамиками, и этот фактор становится более важным, если вы не используете сабвуфер. Размер динамика обычно влияет на мощность, меньшие по размеру динамики обычно более эффективны и потребляют меньше энергии. Всегда выбирайте самые большие фронтальные колонки, которые вы можете уместить и позволить себе, даже если у вас есть сабвуфер. Это позволяет выдвинуть басы вперед в автомобиле, уменьшая восприятие всех низких частот, исходящих из задней части автомобиля.

Компонентные и коаксиальные громкоговорители

Компонентные громкоговорители предлагают отдельные вуферы, твитеры и более крупные кроссоверы для разделения сигнала.Если в вашем автомобиле предусмотрено расположение компонентных динамиков, вы можете легко определить это по наличию небольшой решетки динамика, защищающей отдельный высокочастотный динамик, расположенный чуть выше приборной панели или на двери. Компонентные громкоговорители обычно занимают более высокое место в линейке производителей, предлагая управляемую мощность и качество сборки, часто превышающее или равное сопоставимым домашним громкоговорителям. Коаксиальные динамики обычно требуют меньше энергии, идеально подходят для быстрой заводской замены динамиков и совместимы практически со всеми автомобилями.Коаксиальные громкоговорители класса High-End созданы для мобильных аудиофилов без заводских расположений компонентов громкоговорителей.

2 типа автомобильных динамиков

Покупка автомобильных громкоговорителей может быть трудным и сложным процессом, особенно если вы не знакомы с различными типами громкоговорителей. Существует 2 основных типа автомобильных динамиков: компонентные динамики и полнодиапазонные (или коаксиальные) динамики.В любом из этих типов динамиков для воспроизведения звука используются различные драйверы. Драйверы — это устройства, преобразующие электрическую энергию в звуковые волны. Разные драйверы производят разные звуки в зависимости от частоты звука. В компонентных и полнодиапазонных динамиках драйверы используются по-разному для создания звука, который вы слышите. Вот еще несколько подробностей об этих двух типах динамиков.

1. Компонентные динамики

• Твитер
• Средний
• НЧ-динамик
• Все драйверы отдельные

Существует 3 основных типа динамиков: высокочастотные, среднечастотные и низкочастотные динамики.Твитеры обрабатывают высокочастотные звуки, такие как колокольчики, тарелки и свист. Низкочастотные динамики воспроизводят низкочастотные звуки, например, басовые ноты. Среднечастотные драйверы работают между высокими и низкими частотами, отсюда и название mid -range.

Драйверы низкочастотных и высокочастотных динамиков могут быть дополнительно специализированы для звуков сверхнизких и сверхвысоких частот. Во-первых, автомобильные сабвуферы заботятся только о очень низких звуковых частотах. Когда кажется, что басовый барабан или басовые ноты в песне бьют вас в грудь и сотрясают окружающую обстановку, вы, вероятно, слышите сабвуфер.Затем супер-твитеры работают с очень высокочастотными звуками, специализируясь на частотах самого высокого диапазона.

Драйверы компонентных динамиков отделены друг от друга, и их можно разместить в разных частях автомобиля. Например, низкочастотные и / или среднечастотные динамики могут быть размещены по бокам от дверей, высокочастотные динамики могут быть размещены ближе к приборной панели, а сабвуфер, вероятно, будет размещен в багажнике.

2. Полнодиапазонные (коаксиальные) динамики

• Твитер
• Низкочастотный динамик
• Драйверы соединены вместе
  

Полнодиапазонные динамики чаще встречаются в автомобильных аудиосистемах, чем компонентные.Полнодиапазонные динамики обычно включают в себя низкочастотный динамик, а высокочастотный динамик размещается над низкочастотным динамиком. Низкочастотный динамик будет обрабатывать звуки низких и средних частот, а высокочастотный динамик — звуки средних и высоких частот. Поскольку драйверы полнодиапазонных динамиков подключены, звуки всех частот будут исходить из одного и того же места.

Компонент против Полный диапазон (коаксиальный):

Компонент:

• Обычно обеспечивает лучшее качество звука, чем коаксиальный.
• Вообще дороже коаксиального.
• Сложнее установить, чем коаксиальный.
• Требуется кроссовер

Полный диапазон:

• Обычно более низкого качества, чем компонентный (хотя некоторые могут звучать неплохо).
• Обычно дешевле, чем компонент.
• Легче установить, чем компонент.
• Кроссовер не требуется.

Полнодиапазонные громкоговорители обычно дешевле, проще в установке и более распространены, чем компонентные громкоговорители.Для компонентных громкоговорителей требуется устройство, называемое кроссовером, для разделения различных звуковых частот и отправки их на правильный драйвер (высокие частоты на твитер, низкие на сабвуфер и т. Д.), В то время как полнодиапазонные громкоговорители этого не делают. Компонентные динамики необходимо аккуратно размещать, чтобы добиться оптимального звука, в то время как широкополосные динамики более удобны в размещении. Хотя компонентные динамики обычно звучат лучше, хорошая полнодиапазонная акустическая система будет лучше, чем дешевая компонентная система.

При выборе типа динамиков, который вам нужен, узнайте размеры автомобильных динамиков, требуемых для вашего автомобиля, и ознакомьтесь с некоторыми обзорами автомобильных динамиков. Помните о различиях между компонентными и коаксиальными динамиками, и вы должны быть хорошо оснащены, чтобы принять обоснованное решение.

← Предыдущий пост Следующая запись →

MTX Audio

Часовой пояс: (UTC-12: 00) Международная линия дат — запад (UTC-11: 00) Всемирное координированное время-11 (UTC-10: 00) Алеутские острова (UTC-10: 00) Гавайи (UTC-09: 30) Маркизские острова ( UTC-09: 00) Аляска (UTC-09: 00) Универсальное скоординированное время-09 (UTC-08: 00) Нижняя Калифорния (UTC-08: 00) Универсальное скоординированное время-08 (UTC-08: 00) Тихоокеанское время ( США и Канада) (UTC-07: 00) Аризона (UTC-07: 00) Чиуауа, Ла-Пас, Масатлан ​​(UTC-07: 00) Горное время (США и Канада) (UTC-07: 00) Юкон (UTC- 06:00) Центральная Америка (UTC-06: 00) Центральное время (США и Канада) (UTC-06: 00) Остров Пасхи (UTC-06: 00) Гвадалахара, Мехико, Монтеррей (UTC-06: 00) Саскачеван (UTC-05: 00) Богота, Лима, Кито, Рио-Бранко (UTC-05: 00) Четумаль (UTC-05: 00) Восточное время (США и Канада) (UTC-05: 00) Гаити (UTC-05: 00) Гавана (UTC-05: 00) Индиана (Восток) (UTC-05: 00) Теркс и Кайкос (UTC-04: 00) Асунсьон (UTC-04: 00) Атлантическое время (Канада) (UTC-04: 00 ) Каракас (UTC-04: 00) Куяба (UTC-04: 00) Джорджтаун, Ла-Пас, Манаус, Сан-Хуан (UTC-04: 00) Сантьяго (UTC-03: 30) Ньюфаундленд (UTC-03: 00) Арагуайна (UTC-03: 00 ) Бразилиа (UTC-03: 00) Кайенна, Форталеза (UTC-03: 00) Город Буэнос-Айрес (UTC-03: 00) Гренландия (UTC-03: 00) Монтевидео (UTC-03: 00) Пунта-Аренас (UTC -03: 00) Сен-Пьер и Микелон (UTC-03: 00) Сальвадор (UTC-02: 00) Всемирное координированное время-02 (UTC-02: 00) Средняя Атлантика — Старая (UTC-01: 00) Азорские острова ( UTC-01: 00) о-ва Кабо-Верде.(UTC) Всемирное координированное время (UTC + 00: 00) Дублин, Эдинбург, Лиссабон, Лондон (UTC + 00: 00) Монровия, Рейкьявик (UTC + 00: 00) Сан-Томе (UTC + 01: 00) Касабланка (UTC + 01:00) Амстердам, Берлин, Берн, Рим, Стокгольм, Вена (UTC + 01: 00) Белград, Братислава, Будапешт, Любляна, Прага (UTC + 01: 00) Брюссель, Копенгаген, Мадрид, Париж (UTC + 01: 00) Сараево, Скопье, Варшава, Загреб (UTC + 01: 00) Западная Центральная Африка (UTC + 02: 00) Амман (UTC + 02: 00) Афины, Бухарест (UTC + 02: 00) Бейрут (UTC + 02: 00) Каир (UTC + 02: 00) Кишинев (UTC + 02: 00) Дамаск (UTC + 02: 00) Газа, Хеврон (UTC + 02: 00) Хараре, Претория (UTC + 02: 00) Хельсинки, Киев, Рига, София, Таллинн, Вильнюс (UTC + 02: 00) Иерусалим (UTC + 02: 00) Джуба (UTC + 02: 00) Калининград (UTC + 02: 00) Хартум (UTC + 02: 00) Триполи (UTC + 02:00) Виндхук (UTC + 03: 00) Багдад (UTC + 03: 00) Стамбул (UTC + 03: 00) Кувейт, Эр-Рияд (UTC + 03: 00) Минск (UTC + 03: 00) Москва, С.-Петербург (UTC + 03: 00) Найроби (UTC + 03: 00) Волгоград (UTC + 03: 30) Тегеран (UTC + 04: 00) Абу-Даби, Маскат (UTC + 04: 00) Астрахань, Ульяновск (UTC + 04 : 00) Баку (UTC + 04: 00) Ижевск, Самара (UTC + 04: 00) Порт-Луи (UTC + 04: 00) Саратов (UTC + 04: 00) Тбилиси (UTC + 04: 00) Ереван (UTC + 04:30) Кабул (UTC + 05: 00) Ашхабад, Ташкент (UTC + 05: 00) Екатеринбург (UTC + 05: 00) Исламабад, Карачи (UTC + 05: 00) Кызылорда (UTC + 05: 30) Ченнаи, Калькутта, Мумбаи, Нью-Дели (UTC + 05: 30) Шри-Джаяварденепура (UTC + 05: 45) Катманду (UTC + 06: 00) Астана (UTC + 06: 00) Дакка (UTC + 06: 00) Омск (UTC + 06:30) Янгон (Рангун) (UTC + 07: 00) Бангкок, Ханой, Джакарта (UTC + 07: 00) Барнаул, Горно-Алтайск (UTC + 07: 00) Ховд (UTC + 07: 00) Красноярск (UTC +07: 00) Новосибирск (UTC + 07: 00) Томск (UTC + 08: 00) Пекин, Чунцин, Гонконг, Урумчи (UTC + 08: 00) Иркутск (UTC + 08: 00) Куала-Лумпур, Сингапур (UTC +08: 00) Перт (UTC + 08: 00) Тайбэй (UTC + 08: 00) Улан-Батор (UTC + 08: 45) Евкла (UTC + 09: 00) Чита (UTC + 09: 00) Осака, Саппоро, Токио (UTC + 09: 00) Пхеньян (UTC + 09: 00) Сеул (UTC + 09: 00) Якутск (UTC + 09: 30) Адель помощник (UTC + 09: 30) Дарвин (UTC + 10: 00) Брисбен (UTC + 10: 00) Канберра, Мельбурн, Сидней (UTC + 10: 00) Гуам, Порт-Морсби (UTC + 10: 00) Хобарт (UTC +10: 00) Владивосток (UTC + 10: 30) Остров Лорд-Хау (UTC + 11: 00) Остров Бугенвиль (UTC + 11: 00) Чокурдах (UTC + 11: 00) Магадан (UTC + 11: 00) Остров Норфолк (UTC + 11: 00) Сахалин (UTC + 11: 00) Соломоновы острова., Новая Каледония (UTC + 12: 00) Анадырь, Петропавловск-Камчатский (UTC + 12: 00) Окленд, Веллингтон (UTC + 12: 00) Всемирное координированное время + 12 (UTC + 12: 00) Фиджи (UTC + 12: 00) Петропавловск-Камчатский — Старое (UTC + 12: 45) Острова Чатем (UTC + 13: 00) Всемирное координированное время + 13 (UTC + 13: 00) Нукуалофа (UTC + 13: 00) Самоа (UTC + 14 : 00) Остров Киритимати

Новостная рассылка:

Лучшие автомобильные дверные колонки — 8 лучших динамиков, которые необходимо купить в 2021 году

Автомобильные дверные динамики — важная часть вашей автомобильной стереосистемы.Это первое, что мы рекомендуем вам обновить раньше, чем что-либо еще. Учитывая их местоположение, они могут иметь огромное значение. Иногда замена динамиков — это все, что вам нужно, чтобы сразу почувствовать заметную разницу.

Не говоря уже о том, что замена громкоговорителей, в частности дверных, — это единственный наиболее экономичный способ улучшить качество звука. Однако одним из немногих недостатков модернизации дверных динамиков вашего автомобиля являются инвестиции, которые вкладываются в эти динамики — если вы действительно хотите получить хороший комплект, вам придется выложить серьезные деньги.

JBL GTO939 GTO Series 6×9 «300 Вт 3-полосные черные автомобильные коаксиальные аудиосистемы Стерео

Polk Audio DB691 3-полосные динамики 6 на 9 дюймов (пара, серебристого цвета)

Pioneer TS-A1680F серии A 6.4-полосные автомобильные динамики 5 дюймов, максимальная мощность 350 Вт, конструкция диффузора из литого полипропилена, армированного углеродом и слюдой (IMPP)

Лучший выбор

JBL GTO939 GTO Series 6×9 «300 Вт 3-полосные черные автомобильные коаксиальные аудиосистемы Стерео

Polk Audio DB691 3-полосные динамики 6 на 9 дюймов (пара, серебристого цвета)

Pioneer TS-A1680F серии A 6.4-полосные автомобильные динамики 5 дюймов, максимальная мощность 350 Вт, конструкция диффузора из литого полипропилена, армированного углеродом и слюдой (IMPP)

Обзоры 8 лучших автомобильных аудиоколонок

1.Обзор динамиков JBL GTO939

Динамики JBL GTO — одни из лучших автомобильных динамиков на рынке с учетом всех обстоятельств. Большинство форумов с этим согласны. Мы лично думаем, что они стоят каждой копейки.
Что наиболее важно, эти колонки обеспечивают превосходный четкий и насыщенный звук с резкими низкими частотами.
JBL любит хвастаться своей запатентованной технологией диффузора низкочастотного динамика Plus One®, которая в основном обеспечивает большую общую площадь поверхности диффузора, чем модели конкурентов того же размера.

Это означает больше басов.Я имею в виду, подумайте об этом: динамики издают звук, вибрируя воздух, поэтому чем больше конус, тем больше воздуха он может вибрировать и тем больше басов вы получите.

Кроме того, чем больше размер конуса, тем больше площадь излучающей поверхности.
Что нам больше всего нравится в динамиках серии GTO, так это их высокий рейтинг чувствительности, который является самым высоким среди дверных динамиков, которые мы рассмотрели.

Рейтинг чувствительности — важная ключевая характеристика, которую вы должны принять во внимание перед покупкой динамиков для вашего автомобиля. Измеряет реакцию динамика на приложенную к нему мощность (чем больше, тем лучше).

Мощность, необходимая для обеспечения того же объема, уменьшается почти вдвое с каждым увеличением на 3 дБ. Это означает, что динамикам GTO с уровнем 94 дБ требуется всего 50 Вт, чтобы обеспечить такую ​​же громкость, как динамику 91 дБ, потребляющему 100 Вт.

Это огромное преимущество.

Таким образом, эти колонки будут отлично звучать при работе с заводским ресивером, но они действительно будут сиять при подключении к мощной стереосистеме или внешнему усилителю.

Акустические системы

GTO также имеют один из самых высоких показателей непрерывной допустимой мощности (RMS), что просто означает, что эти динамики могут постоянно поддерживать высокий уровень громкости без искажений или повреждений.

Объедините это с их высочайшим рейтингом чувствительности, и вы получите автомобильные динамики, которые готовы грохотать барабанными перепонками и заставлять выть собак.
Мы обнаружили, что колонки GTO небольших размеров звучат великолепно, несмотря на их узкий частотный диапазон. Кроме того, их басы не такие полные и мощные, как у тыловых динамиков.

Тем не менее, средние и высокие частоты — это то, где эти динамики действительно сияют.

Они могут обеспечить высокодетализированный звук с удовлетворительно глубокими басами. Вы вдохнете новую жизнь в свою музыку с комплектом этих динамиков, установленным в передних дверях вашего автомобиля.

Акустические системы JBL GTO бывают различных конфигураций и размеров. Если вы опытный автомобильный аудиофил, вы можете выбрать компонентные динамики, которые позволят вам лучше настроить вывод звука в соответствии с вашими предпочтениями благодаря разделенным на них низкочастотным и высокочастотным динамикам.

Однако для этого типа громкоговорителей требуется индивидуальная установка для установки твитеров в оптимальных местах для улучшения стереозвука и звуковой сцены, но оно того стоит, если вы хотите получить наиболее оптимизированный акустический дизайн вашего автомобиля.

В противном случае, если вы просто хотите значительно обновить свои заводские динамики, без шума и суеты, есть двухполосные и трехполосные динамики.
Эти динамики обычно состоят из низкочастотного динамика с одним или двумя высокочастотными динамиками.

Низкочастотный динамик является компонентом, воспроизводящим низкочастотные звуки, а высокочастотный динамик (и) является драйвером, воспроизводящим более высокие звуковые частоты.

Конструкция UniPivot

JBL позволяет вам направлять и регулировать угол высокочастотных динамиков по направлению к ушам, поэтому вы можете наслаждаться превосходным стереозвуком, даже если динамики установлены глубоко в ваших передних дверях.

А поскольку каждая машина построена с ее уникальными акустическими характеристиками, наличие регулируемых твитеров является плюсом, которого нет в большинстве акустических систем, с которыми мы сталкиваемся.

Это очень хорошо спроектированные динамики, и вы не ошибетесь с ними.

• Конструкция: 3-полосный
• Частотная характеристика: 45 — 21 кГц
• Чувствительность: 94 дБ
• Регулируемая мощность:
  • Пиковая: 300 Вт
  • RMS: 100 Вт
• Импеданс: 2 Ом
• Гарантия: 1 год

2.Обзор акустической системы Pioneer TS-A6985R

Акустические системы Pioneer серии A — еще одна из лучших автомобильных акустических систем. Они не такие дорогие, но опять же, они очень хорошо спроектированы и станут отличным вложением для тех, кто устал от плоского, скучного звука, производимого изношенными заводскими динамиками (поверьте мне, я был там) .

Так что же такого особенного в этих динамиках? Во-первых, они обладают самым широким частотным диапазоном на рынке и очень чувствительны.

Добавьте к этому впечатляющую мощность, и вы получите действительно сияющие динамики.

Независимо от ваших музыкальных предпочтений и акустических характеристик вашего автомобиля, вы будете наслаждаться четким звуком концертного качества во всем автомобиле.
У этих динамиков отличный дизайн. Это действительно хорошо продумано. На самом деле они бывают разных размеров и конфигураций. Например, динамики 6 × 9 бывают трехполосными, четырехполосными и пятиполосными.

N-полосный динамик имеет N звуковых драйверов, и чем более «полосный», тем лучше 4-полосные динамики, например, состоящие из низкочастотного динамика, высокочастотного динамика, среднечастотного динамика и дополнительного компонента, называемого супервысоким динамиком. .

Эти дополнительные высокочастотные динамики улучшают и расширяют частотный диапазон динамика. Преимущество широкого частотного диапазона — особая реалистичность.
На самом деле звук создается, когда динамик вибрирует молекулами воздуха, поэтому звук не только слышен, но и ощущается, хотя большую часть времени вы можете этого не осознавать.

Большая часть полноты и теплоты звука ощущается от частот, которые вы фактически не слышите.

Что отличает Pioneer A-Series от большинства динамиков 6×9, так это то, что они также имеют пятиполосную конфигурацию, что является большим шагом вперед по сравнению с другими динамиками других производителей.

При этом пятиполосные колонки Pioneer серии A дадут возможность почувствовать вашу музыку, в основном низкие басовые частоты, которые могут достигать даже 27 Гц.

Акустические системы

Pioneer 6 x 9 созданы для работы. Они рассчитаны на непрерывную работу с мощностью 100 Вт без каких-либо повреждений.
Они также поддерживают свою способность выдерживать среднеквадратичную мощность до 600 Вт пиковой мощности, чтобы дать динамикам достаточно места для обработки огромных всплесков и в конечном итоге предотвратить их срезание и искажение при колебаниях мощности на протяжении песни.

При этом вам придется очень сильно надавить, чтобы повредить колонки Pioneer A-серии. Акустические системы Pioneer серии A бывают самых разных размеров дверных динамиков, из которых наиболее распространены 6,5-дюймовые круглые динамики, хотя это зависит от модели вашего автомобиля. Некоторым автомобилям требуются динамики 6 × 8, другим — 5,25-дюймовые динамики.

Вообще говоря, единственная разница между размерами этих динамиков в Pioneer A-Series — это низкие частоты. Поскольку автомобильные динамики 6.5 оснащены относительно большим НЧ-динамиком с несколькими высокочастотными динамиками, вы получите четкие высокие частоты, чистые средние частоты и сильные басы.

Независимо от того, какой размер колонки вы выберете, колонки Pioneer серии A полностью способны воспроизводить все, что есть в вашем плейлисте, без искажений.

• Конструкция: 4-полосный
• Частотная характеристика: 27 — 38 кГц
• Чувствительность: 91 дБ
• Регулируемая мощность:
  • Пиковая: 550 Вт
  • RMS: 100 Вт
• Импеданс: 4 Ом
• Гарантия: 1 год

3.Infinity Kappa 60.11cs Обзор

Infinity — один из наших самых популярных брендов автомобильной аудиосистемы. Это компания, известная своими давними традициями создания доступных колонок, и их линейка колонок Reference не исключение.
С 1983 года Infinity входит в группу Harman International Industries, в которую также входит JBL.

Акустические системы

Infinity можно найти в широком спектре приложений, включая комплекты многоканального объемного звука для домашнего кинотеатра, морские приложения, полочные динамики и встраиваемые в стену домашние динамики.
При этом не случайно, что вы также находили их в транспортных средствах. Помимо динамиков, Infinity также производит сабвуферы и автомобильные усилители звука.

Однако мы обнаружили, что их динамики и сабвуферы имеют гораздо более стабильное качество, чем их другие продукты.

Сами по себе динамики Infinity Reference обладают хорошо сбалансированным частотным диапазоном, независимо от ваших музыкальных предпочтений, интересов или пристрастий. Проще говоря, это избавит вас от лишних хлопот с настройками эквалайзера автомобильной стереосистемы.

Наша единственная жалоба на вывод звука этих динамиков заключалась в отсутствии низких частот, которые составляют всего 46 Гц. Я имею в виду, что бас звучит энергично и живо, но ему не хватает той полноты, которую вы обычно слышите с динамиками с более глубокой частотной характеристикой.

Размеры динамиков, указанных выше, составляют 6 × 9. Их рейтинг чувствительности 94 дБ довольно высок, но эти динамики отстают от конкурентов, когда дело доходит до номинальной мощности.

Однако, поскольку они очень чувствительны, им не нужно обрабатывать тонны энергии.

Акустические системы

Infinity Reference бывают самых разных размеров и конфигураций. Их автомобильные дверные динамики 6.5 также доступны в неглубокой версии. И так же, как и их задние коллеги, эти дверные динамики обладают чувствительностью 93 дБ и среднеквадратичным значением выше среднего 90 Вт при максимальной мощности 270 Вт.

Несмотря на узкий частотный диапазон, звук динамика Infinity Reference 6.5 был очень четким и хорошо сбалансированным, не требуя настройки эквалайзера.

• Конструкция: Компонент
• Частотная характеристика: 46-30 кГц
• Чувствительность: 94 дБ
• Регулируемая мощность:
  • Пиковая: 270 Вт
  • RMS: 90 Вт
• Импеданс: 2 Ом
• Гарантия: 1 год

Нет продуктов.

4. Обзор Polk Audio DB691

Polk Audio — еще один авторитетный бренд автомобильной аудиосистемы, основанный на одержимости звуком.

Они владеют многочисленными патентами в области дизайна громкоговорителей и имеют долгое наследие инноваций и опыта, создавая самые впечатляющие автомобильные аудиосистемы на чистом энтузиазме.
Называя серию автомобильных динамиков после аббревиатуры децибел (единица измерения громкости), вы говорите людям, которые покупают эти динамики, одно — сделайте громче! Это именно то, что вы получаете с колонками серии DB от Polk.

Диапазон чувствительности динамика

Polk составляет от 92 дБ до 93 дБ как для дверных, так и для тыловых динамиков. Это довольно много, учитывая, что большинство доступных на рынке динамиков имеют рейтинг чувствительности в диапазоне от 88 дБ до 90 дБ.

Для громкоговорителя на 88 дБ потребуется мощность почти в три раза выше, чем для громкоговорителя Polk на 93 дБ. С учетом сказанного, динамики Polk будут менять качество звука днем ​​и ночью, заставляя вас чувствовать свои любимые треки так же сильно, как вы их слышите.

Polk db691 (см. Ссылку выше) настроен на нагрузку с сопротивлением 4 Ом и поставляется с двумя встроенными твитерами, что делает его «трехполосной автомобильной аудиосистемой», что означает, что он объединяет три звуковых устройства в одном устройстве. с таргетингом на разные частотные диапазоны.

• Конструкция: 3-полосный
• Частотная характеристика: 35-22 кГц
• Чувствительность: 93 дБ
• Регулируемая мощность:
  • Пиковая: 300 Вт
  • RMS: 100 Вт
• Импеданс: 4 Ом
• Гарантия: 1 год

Polk Audio DB691 6х9-дюймовые 3-полосные динамики (пара, серебристые)

• Пара 3-полосных компонентных громкоговорителей 6×9 дюймов
• Оснащены диффузором из композитного полимера / слюды с резиновым подвесом
• Максимальная входная мощность: 125 Вт RMS, 4 Ом, эффективность 93 дБ
• Оснащен одним 1-дюймовым шелковым полимером с жидкостным охлаждением твитер с композитным куполом и неодимовый магнит
• Прочный бутилкаучуковый подвес, устойчивый к экстремальным температурам, солнечному свету и времени

5.JBL GTO609c 6,5-дюймовые 3-полосные динамики

Мы уже рассматривали этот бренд в предыдущих обзорах, но стоит повторить еще раз — это один из лучших брендов автомобильных динамиков.

С действительно красивой решеткой, высоким рейтингом чувствительности и скромным среднеквадратичным выходом динамики JBL GTO просто потрясающие.

Что нам больше всего нравится в серии JBL Grand Touring (GTO), так это то, что они доступны в большом количестве размеров, различных дизайнов и вариантов конфигурации, включая версии компонентов, что дает вам возможность выбрать то, что может удовлетворить ваши потребности и подходит вашему автомобилю. .

JBL имеет более чем 70-летнюю историю успеха и инноваций. Они заработали себе репутацию благодаря инновационному дизайну и значительному опыту в этой отрасли.

Благодаря использованию новейших технологий громкоговорителей, таких как диффузор вуфера JBL Plus One, встроенный кроссовер, майларово-титановый твитер и супервычислитель, динамики GTO способны обеспечить потрясающий звук при сохранении затрат на уровне разумный уровень.
Для тех, кто хочет отправиться в путь с насыщенными, подробными заметками и по цене, не нарушающей этот банк, доверьтесь динамикам JBL GTO, и готово.

Еще одним большим преимуществом серии динамиков JBL GTO является их регулируемый твитер, сделанный из My / Ti (композит майлара и титана), который обеспечивает высокую эффективность и расширенные высокие частоты.

С другой стороны, большая звуковая катушка увеличивает мощность и ограничивает искажения на приемлемом уровне.Кроме того, возможность настройки твитера значительно оптимизирует общее качество звука и результат?

Ну, ничего, кроме кристально чистой музыки, лучшего изображения и более точной звуковой сцены. Чтобы улучшить ваши впечатления от прослушивания и иметь возможность направлять этот звук туда, где вы хотите, JBL пошла на дополнительный шаг и разработала вращающийся блок твитера Unipoint, который позволяет распространять более высокие частоты в основном в сторону слушателя.

Все колонки JBL GTO изготовлены с использованием высококачественных материалов и самых передовых технологий производства.

Они проходят самые исчерпывающие в отрасли тесты качества и долгие часы испытаний на окружающую среду, включая долгие часы переменных температур от -35 ° C до + 90 ° C, высокий уровень влажности и воздействие ультрафиолетового излучения, стимулирующее установку задней палубы.

Не говоря уже о всесторонних испытаниях на вибрацию.

Наконец, это не случайно, что эти динамики получают более высокие оценки и обеспечивают одно из лучших качеств звука. Не случайно и то, что они являются одними из самых продаваемых динамиков на рынке.

• Глубина верхнего монтажа: 2 ″
• Конструкция: 3-ходовой
• Размер: 6-1 / 2 — 6-3 / 4 дюйма
• Частотная характеристика: 50 — 21 кГц
• RMS -: 120 Вт на набор / 60 Вт на каждую сторону
• Пиковое -: 360 Вт на набор / 180 Вт на каждую сторону
• Чувствительность: 92 дБ
• Импеданс: 2 Ом
• Гарантия: 1 год

6.Бесконечность Каппа 62,11

Автомобильные динамики серии Infinity Kappa обеспечивают фантастическое качество звука. Что меня поразило в Infinity Kappa 62.11I, так это их простой, но элегантный внешний вид.

Нет видимых крепежных винтов, а визуально привлекательный хром на решетке и на твитерах соответствует современному интерьеру.

За этим современным внешним видом скрывается множество сокровищ и сильных характеристик, которые предстоит открыть.
Прежде всего, серия Kappa от Infinity — это набор динамиков с наивысшим рейтингом чувствительности и самым высоким среди динамиков, которые мы собираемся рассмотреть.Рейтинг чувствительности относится к объему, производимому 1 ваттом на высоте 3 фута.

Более высокая чувствительность означает, что динамики могут работать наилучшим образом при меньшей мощности. Что делает эти колонки пригодными для замены заводских колонок.

Однако, если вы хотите в полной мере использовать возможности этих динамиков, добавьте в микс внешний усилитель и наслаждайтесь богатой музыкой даже на большой громкости.

RMS особенно не самый высокий из доступных. Но это не должно быть из-за высокой чувствительности.
Эти 6.5 колонки могут выдерживать 150 Вт на пару в непрерывном режиме и 450 Вт на пике.

С точки зрения недостатков, самый большой из них заключается в том, что этот набор немного дороже по сравнению с другими динамиками той же категории, вы определенно захотите быть уверены, что это именно те динамики, которые вам нужны.

Это дорогой набор, и он может обойтись вам намного дороже, чем некоторые другие автомобильные динамики. Тем не менее, цена абсолютно определенно того стоит по сравнению с качеством звука, которое вы в конечном итоге получите.

Этот набор означает бизнес; он сделан хорошо, и вам определенно понравится и вы почувствуете, что получили то, за что заплатили.

Совершенно очевидно, что Infinity приложила много усилий и времени, чтобы сделать колонки Kappa лучшими из возможных, поэтому я не против выложить дополнительные деньги, если это означает, что я получаю больше эффективности и высокого качества звука. .

• Глубина верхнего монтажа: 2-1 / 8 ″
• Конструкция: 2-ходовая
• Размер: 6-1 / 2 — 6-3 / 4 дюйма
• Частотная характеристика: 45-25 кГц
• RMS -: 150 Вт на пару / 75 Вт каждая
• Пиковая -: 450 Вт на пару / 225 Вт каждая
• Чувствительность: 95 дБ
• Импеданс: 2 Ом
• Гарантия: 3 года

Нет товаров.

7. Pioneer TS-A1686R

Мы уже несколько раз говорили о Pioneer. Pioneer — крупный бренд и один из пионеров автомобильной аудиоиндустрии, поэтому, естественно, мы хотели включить их в эту статью.

Они предлагают широкий спектр серий громкоговорителей, включая D-серию, G-серию, A-серию, серию pro, а также морские сертифицированные громкоговорители.

При этом Pioneer TS-A1686R — действительно хорошая модель с великолепным внешним видом — эти динамики имеют многослойную слюдяную матрицу, жесткие вуферы, но при этом легкие, что обеспечивает выдающуюся чувствительность к отклику и распространение звука с меньшими искажениями, поэтому вы можете ощутите более полный, чистый бас.

Они обеспечат замечательный звук, воспроизводимый скромной заводской стереосистемой, но они действительно будут сиять, если их подключить к внешнему усилителю или, по крайней мере, к мощному вторичному ресиверу.

Акустические системы TS-A1686R оснащены твитером / среднечастотным динамиком с мягким куполом и корпусом с волноводом для плавного внеосевого отклика. Такая конструкция позволяет направлять и широко рассредоточивать средние и низкие частоты внутри вашего автомобиля, что приводит к плавному включению и внеосевой частотной характеристике.
Этот новый высокочастотный динамик обеспечивает более широкое распределение звука с превосходным контролем, обеспечивая наилучшее звучание в любых условиях, независимо от места установки динамика.

Pioneer расширил характеристики своих твитеров, так что они могут достигать 34 Гц, что является самым низким показателем среди всех динамиков в этой линейке, и достигать 30 кГц, что является самым высоким. Это делает эти колонки флагманами в этом руководстве с точки зрения покрытия частотного диапазона.

Не садитесь за руль еще один день, слушая плоскую, скучную музыку, когда вы можете по-настоящему оживить и вдохнуть новую жизнь в свою звуковую систему с помощью этих динамиков.

• Глубина верхнего монтажа: 2-3 / 16 ″
• Конструкция: 4-ходовой
• Размер: 6-1 / 2 — 6-3 / 4 дюйма
• Частотная характеристика: 34-30 кГц
• RMS -: 120 Вт на пару / 60 Вт каждая
• Пиковая — : 350 Вт на пару / 225 Вт каждая
• Чувствительность: 91 дБ
• Импеданс: 2 Ом
• Гарантия: 1 год

8.Компонентная система Polk Audio DB6501

Еще одна торговая марка, которую следует учитывать при поиске лучших автомобильных дверных динамиков, — это Polk Audio, особенно их серия DB. Мы уже рассмотрели несколько их динамиков DB, ​​и это стоит повторить.

Они действительно овладели искусством создания высококачественных акустических систем.

DB6501 представляет собой двухполосную компонентную систему с низкочастотными динамиками 6-1 / 2 дюйма, изготовленными из комбинации полимера / слюды и прочной резины для долговечности и надежности.

1-дюймовые твитеры с жидкостным охлаждением, сделанные из шелка и полимера, с другой стороны, полагаются на неодимовые магниты для обеспечения точного воспроизведения высоких частот, что приводит к резким, детализированным высоким частотам.

Твитеры могут быть установлены на поверхность или заподлицо с помощью прилагаемых поворотных чашек.

А для создания мощного звукового образа установите их так, чтобы они транслировались туда, где вы сидите.

Серия

Polk DB сертифицирована для морских судов, а это означает, что материалы, из которых она изготовлена, долговечны, поэтому вы можете наслаждаться музыкой долгие годы.

Громкоговорители

Polk DB бывают двух- или трехполосными и доступны во всех распространенных размерах динамиков, включая версии для тонкого / неглубокого крепления.
И они также доступны как в коаксиальной, так и в компонентной конфигурациях.

• Глубина верхнего монтажа: 1-11 / 16 ″
• Конструкция / Конфигурация: Компонент
• Размер: 6-1 / 2 — 6-3 / 4 дюйма
• Частотная характеристика: 35 — 23 кГц
• RMS -: 100 Вт
• Пиковая -: 300 Вт
• Чувствительность: 92 дБ
• Импеданс: 2 Ом
• Гарантия: 1 год

Polk Audio DB6501 6.5-дюймовая двухкомпонентная система (пара, серебристая)

• Переходные кольца упрощают установку db6501 в приложениях 6 1/2 дюйма и 6 3/4 дюйма
• Двухполосный подвесной кроссовер Баттерворта с вентилируемым корпусом, электронная схема защиты твитера
• Низкочастотные динамики имеют диффузор из композитного полимера / слюды с бутилом резиновый подвес, каптоновый формирователь звуковой катушки. 6,5-дюймовая компонентная система с парой низкочастотных динамиков, высокочастотных динамиков и кроссоверов
• 25-миллиметровые высокочастотные динамики из шелкового / полимерного композитного купола с жидкостным охлаждением и неодимовым магнитом для четких и детализированных высоких частот
• Специальная информация о доставке: Этот товар не может быть возвращен на Amazon.com. Для получения дополнительной информации об этой политике, пожалуйста, посетите нашу политику возврата продукта, страница

Зачем покупать автомобильные динамики?

Существует ряд ситуаций, в которых может быть предпочтительнее установить послепродажные динамики вместо стандартных, особенно если у вас старая недорогая модель автомобиля.

Следующие проблемы могут быть довольно распространенными в заводских аудиосистемах:

• Общие проблемы с качеством звукового оборудования.
• Повреждены или не работают динамики или компоненты.
• Плоский, скучный звук, в основном вызванный слабым / сломанным стандартным аудиоприемником или головным устройством.
• Отсутствие динамического, регулируемого вывода звука на каждом частотном уровне, что может быть связано с некачественным оборудованием, неадекватными магнитами в драйвере динамика или отсутствием усилителя.
• Отсутствие низких частот (басов), которые мог бы перекрыть сабвуфер.

Возможно, вам не потребуется обновлять стандартную автомобильную аудиосистему, если она соответствует вашим потребностям.Обычно это происходит с новыми моделями автомобилей высокого класса. Однако оснащение вашего автомобиля хорошим набором динамиков, безусловно, улучшит общие характеристики вашей звуковой системы и погрузит вас в приятную атмосферу.

На что обращать внимание на дверные динамики

Чувствительность

Некоторые думают, что чем выше рейтинг чувствительности, тем лучше качество звука — это совершенно неверно. Рейтинг чувствительности не говорит о том, насколько хорошо звучит динамик.Он просто измеряет, насколько хорошо динамик использует приложенную к нему мощность. Если у вас мощная стереосистема (используется вторичный ресивер или внешний усилитель), рассмотрите возможность использования акустических систем с низкой чувствительностью.

В противном случае лучше всего подойдут динамики с более высоким рейтингом чувствительности. Правильно включенные динамики передадут вам высокие и средние частоты, которых не хватало вашей музыке. В приведенной ниже таблице показано, что нечувствительность в несколько дБ может иметь большое значение: [table id = 1 /]

Силовой агрегат

Общее правило гласит, что ваши динамики должны выдерживать мощность, которую может выдавать ваш ресивер или усилитель.Итак, если в вашем автомобиле установлен мощный усилитель, вам нужно искать динамики, мощность которых близка к выходной мощности вашего усилителя. С другой стороны, динамики, предназначенные для питания исключительно от ресивера вторичного рынка, не нуждаются в большой мощности.

Когда дело доходит до управления мощностью, есть две основные характеристики, о которых вам нужно знать. Среднеквадратичная и пиковая мощность. Под управлением среднеквадратичной мощности понимается уровень мощности (измеряемый в ваттах), с которым пара динамиков может работать постоянно.Бренды и производители обычно любят хвастаться максимальной мощностью своих динамиков, пусть вас это не вводит в заблуждение. Среднеквадратичное значение — это точное измерение, которое вам нужно учитывать больше всего.

Качество сборки

Большинство акустических систем Factory производятся из дешевых материалов, которые изнашиваются в течение нескольких месяцев. Некачественные материалы ответственны за плоский скучный звук, утомляющий слух. Акустические системы вторичного рынка, с другой стороны, обеспечивают лучшую отдачу от вложенных средств.Вот некоторые из материалов, которые вам следует искать в динамиках, которые вы собираетесь купить:

Резиновая окантовка служит дольше и обеспечивает лучшее качество звука.

Пенопласт и текстильная окантовка также являются вторым вариантом. Они не самые лучшие, но все же гораздо более высокого качества, чем пенопласт и бумага.

Динамики

не предназначены для воспроизведения низких частот. Но если вы все же хотите хотя бы в какой-то степени ощутить басы в своей музыке, поищите динамики с жесткими, но легкими вуферами, такими как полипропилен, смешанный со слюдой, или синтетические ткани с металлическим покрытием, которые, как правило, служат дольше.

Рекомендации по обновлению автомобильных динамиков

Большинство автомобилей изначально оснащены четырьмя динамиками, включая два передних динамика в передних дверях или приборной панели и два задних динамика в задних дверях или задней панели.

Часто люди (водители) склонны менять два передних динамика, которые идеально подходят (в некоторых случаях), учитывая, что драйвер находится там.

Если ваша цель — увеличить громкость, особенно басы, я бы рекомендовал заменить только задние динамики на набор динамиков 6 × 9.Эти типы динамиков обеспечивают достойное качество звука, помимо того, что их очень легко установить в некоторые автомобили, в которых есть встроенная полка для посылок, что обычно характерно для автомобилей хэтчбек.

Перед окончательной покупкой динамика следует учесть следующие факторы:

Размеры динамиков

Подбор акустической системы, подходящей для вашего автомобиля, не должен быть сложной задачей.

В автомобилях используются примерно пять размеров динамиков.Перед тем, как отправиться за покупками, настоятельно рекомендуется узнать больше о динамиках, которые уже установлены в вашем автомобиле. Стандартные размеры автомобильных динамиков включают 6,5, 6 × 8, 6 × 9, 5 × 7… и т. Д.

Если вы полностью уверены, что хотите заменить имеющиеся в вашем автомобиле динамики, вы можете просто вырвать их с корнем и произвести измерения. Некоторые онлайн-продавцы часто предоставляют точную информацию о типах автомобилей и моделях, с которыми совместимы их динамики.

Типы автомобильных динамиков

Коаксиальные динамики

Коаксиальные динамики (также называемые полнодиапазонными) — наиболее распространенный тип автомобильных динамиков.Они содержат все элементы динамика в одном блоке. В своей простейшей форме они состоят из низкочастотного динамика для низких частот и высокочастотного динамика, установленного на низкочастотном динамике для воспроизведения высоких частот.

Вы можете выбрать полнодиапазонные динамики, если хотите заменить заводские динамики с минимумом шума и суеты. Учитывая, что большинство автомобилей выпускается с заводов с уже установленными полнодиапазонными динамиками, для их обновления достаточно просто установить новые в существующие слоты / корпуса.

Коаксиальные динамики обычно обозначаются как 2-полосные, 3-полосные или 4-полосные динамики:

• 1.Двусторонние автомобильные динамики: Двусторонние автомобильные динамики являются наиболее распространенным типом динамиков. Обычно они состоят из низкочастотного динамика, который отвечает за звуки более низких звуковых частот, и высокочастотного динамика, который является драйвером, воспроизводящим более высокие звуковые частоты. Этот тип громкоговорителей способен воспроизводить звук достаточно хорошего качества.
• 2. Трехполосные автомобильные динамики: Трехполосные автомобильные динамики также называются трехосными динамиками. Обычно они состоят из вуфера, твитера и дополнительного компонента, называемого среднечастотным динамиком.Компонент среднего диапазона расширяет охват среднего диапазона частот и улучшает общие звуковые характеристики за счет балансировки наклона частот и вывода частот, наиболее естественных для человеческого уха. Вот почему автомобильные 3-полосные динамики обеспечивают лучшее качество звука, чем 2-полосные автомобильные динамики.
• 3. Четырехполосные автомобильные динамики: Четырехполосные динамики состоят из дополнительного компонента (помимо низкочастотного динамика, среднечастотного динамика и высокочастотного динамика), который называется «супервысокий динамик». Его основная роль — производство ультра-высокочастотного звука.Это имеет большое значение, особенно когда ваш автомобиль не находится в движении, поскольку эти высокочастотные звуки обычно не слышны в шумной среде (например, в пути / по дороге).

Компонентные динамики

В отличие от полнодиапазонных динамиков, в компонентных динамиках используется превосходная конструкция динамиков, обеспечивающая наилучшее звучание. Обычно компонентные системы состоят из отдельных низкочастотных динамиков, высокочастотных динамиков и внешних кроссоверов — все они предназначены для совместной работы.
Аргументы в пользу компонентных и коаксиальных динамиков немного сложны, и нет простого ответа, какой из них лучше.

[идентификатор таблицы = 2 /]

Если качество звука является наиболее важным фактором в процессе принятия решения, вам следует подумать о компонентных динамиках. В противном случае полнодиапазонные колонки, вероятно, справятся со своей задачей отлично. Полнодиапазонные колонки также являются лучшим вариантом, если вы планируете обновить систему и у вас мало опыта.

Заключение

Итак, у вас есть полное исчерпывающее руководство по покупке, которое дает вам все, что нужно знать, и что нужно учитывать, чтобы помочь вам в поиске лучших автомобильных дверных динамиков. Поскольку на принятие вашего решения влияет множество факторов, мы понимаем, что это может показаться немного сложным.

Однако следует иметь в виду один хороший совет — никогда не терять из виду ограничения бюджета.

Как только это будет определено, теперь вы можете выбрать, какой тип динамика соответствует вашему бюджету.Затем вы начинаете сужать свой выбор до того, что лучше всего подходит вашему автомобилю или образу жизни, и, наконец, какие функции будут соответствовать вашим потребностям.

Во-вторых, не забудьте прочитать обзоры автомобильных динамиков тех брендов, которые попали в ваш список лучших. Узнайте больше об их плюсах и минусах.
Нет ничего более точного, чем отзыв реального пользователя продукта.

Наконец, я лично проголосовал за JBL GTO938, так как он показал очень хороший набор преимуществ и лишь незначительные недостатки.Более того, когда его рекомендуют 170 человек, нельзя просто игнорировать тот факт, что они им довольны и что это действительно хорошо.

Жизненно важные факторы плюс множество отличных отзывов покупателей убедили нас в том, что JBL GTO938 — действительно лучшие автомобильные аудиоколонки.

Почему послепродажные автомобильные динамики намного лучше заводских?

Замена заводских динамиков комплектом высококачественных послепродажных динамиков — один из лучших способов модернизации автомобильной аудиосистемы.

Что не так с заводскими колонками?

Не многие люди думают об обновлении аудиосистемы новенького автомобиля. Музыка в основном потрясающая и доставляет удовольствие большинству людей, но ненадолго.

Проще говоря; производители автомобилей устанавливают заводские системы только для того, чтобы автомобиль продавался. В большинстве случаев производитель не особо задумывается над дизайном акустической системы. Лишь немногие марки автомобилей поставляются с заводскими динамиками премиум-класса, но даже они не могут сравниться с наиболее недорогими динамиками вторичного рынка.

Если ваш автомобиль не является относительно поздней моделью с аудиосистемой премиум-класса, у вас есть достаточно причин для полного ремонта ваших динамиков. Может быть, сначала музыка была отличной, но вы начали замечать разницу, или заводские колонки с самого начала не впечатляли. Есть много причин для модернизации аудиосистемы вашего автомобиля с помощью неоригинальных динамиков.

Большая разница, которую приносят послепродажные динамики

Правильно подобранный набор автомобильных динамиков может существенно повлиять на качество звука автомобильной аудиосистемы.Эти динамики воспроизводят более четкий, детализированный и динамичный звук. Вы также услышите более глубокие и насыщенные басы на всех частотах.

Ниже приведены конкретные различия между заводскими и вторичными акустическими системами:

1. Послепродажные рынки отличаются улучшенным дизайном; лучший звук

Производители автомобилей занимаются проектированием модели автомобиля и другими аспектами, связанными с его характеристиками. Но заводские колонки по-прежнему производят до «доработки» сборки.

Великолепно звучащие динамики разработаны производителями автомобильной аудиосистемы, которые в основном сосредоточены на инновациях и экспериментах, направленных на улучшение звука автомобильных динамиков.

Громкоговорители известных марок созданы с использованием изысканного дизайна. Они оснащены несколькими драйверами (низкочастотные, среднечастотные, высокочастотные и даже сверхвысокочастотные динамики) для исключительного воспроизведения звука. Каждый из этих драйверов создан для точного воспроизведения определенного звукового сегмента. Например, вуферы предназначены для низких частот, а твитеры — для высоких.

Акустические системы для вторичного рынка также разработаны с более совершенными схемами кроссовера, чем в заводских АС. Эти схемы действуют как фильтры, чтобы гарантировать, что правильные частоты поступают к правильному драйверу. Они позволяют динамику работать эффективно и обеспечивать отличный звук.

Разница в качестве звука заводских и неоригинальных (фирменных) громкоговорителей настолько велика. Обязательства производителей аудиосистемы для обеспечения того, чтобы ваши автомобильные динамики обеспечивали первоклассные автомобильные развлечения, очевидны.

2. Размещение динамиков и звуковая картина

Заводские стереосистемы, включая динамики, оставляют желать лучшего. Система часто запрограммирована с использованием кривых эквализации, которые снижают уровень низких частот, чтобы компенсировать недостаток мощности. Динамики расположены на разном расстоянии от вас, поэтому звуковые волны достигают ваших ушей в разное время. Поэтому музыка звучит мутно.

Этот недостаток штатных динамиков решается заменой их на компонентные.

Если вы никогда не сталкивались с работой компонентных автомобильных динамиков, представьте себе музыку, которая гармонично звучит перед вами, а не стучит вам по коленям или позади вас.

Когда вы устанавливаете компонентные динамики, вы можете поднять твитеры до черты, таким образом (в некотором смысле) поднимая «сцену».

Компонентные автомобильные динамики позволяют лучше воспроизводить звук. Твитеры не только добавляют новое измерение к музыке, но и способствуют усилению звуковой сцены, разделению стерео, частотному разделению и тональной ясности.Это позволяет получить более точное изображение и значительно оживить звук.

3. Долговечность материалов динамиков

Поскольку дизайн и долговечность заводских динамиков не являются приоритетом для производителя автомобиля, для изготовления динамиков используются дешевые материалы, которые легко изнашиваются. Используемые недорогие материалы, такие как бумага, не выдерживают экстремальных холода, жары и влажности в любом автомобиле.

Колонки не выдерживают длительного использования и начинают рваться вскоре после покупки автомобиля.По мере того как материалы начинают со временем разваливаться, качество звука ухудшается.

Акустические системы для вторичного рынка рассчитаны на более длительный срок службы. Они разработаны с использованием лучших материалов, обеспечивающих более высокое качество звука и большую долговечность.

• НЧ-динамик изготовлен из жесткого, но легкого материала. Лучшие материалы для диффузоров НЧ-динамика — это синтетические пленки, такие как полипропилен, тканые ткани или синтетические материалы, покрытые металлами, такими как титан или алюминий.Эти материалы могут выдерживать экстремальные холода, жару и влажность.
• Высокочастотные динамики изготовлены из мягких материалов, таких как текстильные смеси, шелк и поли, или твердых материалов, таких как керамика, графит или металл для тех, кто предпочитает более яркие высокие частоты.
• Окружение низкочастотного динамика должно обеспечивать свободное движение диффузора низкочастотного динамика. Он также должен быть очень прочным, чтобы выдерживать экстремальные условия температуры и влажности. Резина, поролон и ткань — лучший выбор для окружения НЧ-динамика.

4. Регулировка мощности

Заводские автомобильные динамики плохо справляются с потреблением энергии, и это одна из основных причин, по которой они производят звук низкого качества. Они не могут работать с большинством усилителей, так как их среднеквадратичный рейтинг низок. Вы заметите это, особенно если любите слушать музыку на большой громкости.

Другая причина низкой мощности заводских акустических систем — это некачественные материалы, из которых они изготовлены. Когда дешевые и слабые материалы диффузора НЧ-динамика и окружающего материала подвергаются воздействию большой мощности, они не могут не порваться.

Акустические системы вторичного рынка, с другой стороны, способны выдерживать большую мощность. Они могут воспроизводить более глубокие басы и более громкий и чистый звук. У динамиков снижается риск защемления, разрыва или взрыва, даже когда на них подается больше энергии. Если вы любите крутить музыку в машине, хороший набор вторичных рынков позволит вам увеличить громкость и насладиться любимыми хитами, не беспокоясь о здоровье ваших динамиков.

Если вы хотите модернизировать аудиосистему вашего автомобиля, заводские динамики должны быть в числе первых замененных элементов.Чтобы получить максимальную отдачу от обновления, подумайте об установке как минимум высококачественных компонентных динамиков и сабвуфера. Таким образом вы услышите детали музыки, которые не были слышны при воспроизведении штатными динамиками. Даже имея скромный бюджет, вы можете получить отличную замену штатным динамикам и поднять автомобильные развлечения на ступеньку выше.

Можно ли использовать автомобильные динамики для домашнего кинотеатра?

Если вы, как и я, ищете способы сэкономить на системе домашнего кинотеатра, вы, возможно, задавались вопросом, сможете ли вы использовать свои качественные автомобильные динамики в системе домашнего кинотеатра.

Итак, можно ли использовать автомобильные динамики для домашнего кинотеатра?

На самом деле, вы можете использовать автомобильные динамики, но имейте в виду, что они имеют меньшее сопротивление, чем динамики домашнего кинотеатра. По сути, это означает, что если вы хотите включить автомобильные динамики в систему домашнего кинотеатра, вам понадобится ресивер, способный управлять динамиками.

Связанные: Можно ли использовать студийные мониторы для домашнего кинотеатра?

В качестве аффилированного лица я могу получать часть продаж или другую компенсацию за ссылки на этой странице.

Если вы не очень хорошо разбираетесь в том, как работают динамики, вы можете не знать, что такое импеданс. В этой статье я обсуждаю, что подразумевается под импедансом, являются ли автомобильные динамики такими же, как домашние динамики, и почему вам может быть полезно использовать автомобильные динамики в системе домашнего кинотеатра.

Что означает импеданс?

Как я уже упоминал выше, автомобильные динамики имеют меньшее сопротивление, чем домашние динамики — автомобильные динамики обычно имеют сопротивление 4 Ом, тогда как домашние динамики обычно имеют сопротивление 8 Ом.Так что же подразумевается под рейтингом импеданса динамика?

Проще говоря, рейтинг импеданса — это уровень сопротивления, которое динамик оказывает действующему на него напряжению и току. Рейтинг импеданса динамика — это, по сути, самая низкая частота, до которой он упадет в ответ на проходящий через него ток.

Автомобильные динамики имеют более низкий импеданс, чем домашние динамики, но на самом деле все это означает, что вам необходимо подключить их к ресиверу, который способен выдавать нужные уровни мощности. Если у вас достаточно знаний по предмету и вы знаете, что искать, это не должно стать для вас слишком большой проблемой.

У некоторых приемников есть переключатель импеданса на задней панели, который позволяет переключаться между 4 Ом и 6 или 8 Ом. Если вы хотите использовать автомобильные динамики в домашнем кинотеатре, стоит приобрести ресивер, который позволит вам это сделать. Также ознакомьтесь с моими главными рекомендациями для ресиверов домашнего кинотеатра .

Стандартные домашние динамики обычно имеют сопротивление 6 или 8 Ом, поэтому вам понадобится устройство, позволяющее изменять номинальное сопротивление.

Зачем использовать автомобильные динамики в домашнем кинотеатре?

Использование автомобильных динамиков в системе домашнего кинотеатра, безусловно, не является нормой, но возможно, если у вас есть подходящее оборудование. Возможно, у вас есть автомобильные динамики, которые стоят больших денег, но по какой-то причине они вам больше не нужны.

Автомобильные динамики обычно предназначены для небольших помещений. В конце концов, вам не нужно много, чтобы добиться хорошего звука в машине, но это также означает, что они могут потерпеть неудачу в более крупных домашних кинотеатрах.Помните о размере вашей комнаты, если вы планируете использовать автомобильные динамики в домашнем кинотеатре.

Хорошим примером ситуации, в которой вы можете захотеть использовать автомобильные динамики в домашнем кинотеатре, являются потолочные динамики. Это может быть отличным способом улучшить качество звука с эффектом присутствия, и он идеален, потому что автомобильные динамики спроектированы так, чтобы их можно было убрать. Как уже упоминалось, для их запуска вам понадобится подходящее оборудование.

Автомобильные и домашние динамики — одно и то же?

Автомобильный сабвуфер

Перед тем, как заняться этой темой, я никогда особо не задумывался о том, будут ли в автомобилях использоваться те же динамики, что и дома.Я предполагал, что они будут использовать динамики, специально разработанные для окружающей среды.

Хотя это правда, на самом деле все сводится к тому, что динамики — это динамики. Вы можете сделать лишь так много, чтобы по-настоящему изменить способ работы динамика и то, для чего он на самом деле используется. По этой причине, за исключением некоторых незначительных отличий, автомобильные динамики такие же, как и домашние.

Самая большая разница, как я уже упоминал, — это рейтинг импеданса двух типов динамиков. Автомобильный динамик разработан для систем с низким напряжением и большой силой тока, и это делает номинальное сопротивление 4 Ом гораздо более эффективным с учетом имеющихся технологий.

Домашний динамик, однако, рассчитан на противоположную статистику. Домашнее питание — это высокое напряжение, низкая сила тока, поэтому 6 или 8 Ом гораздо лучше подходят для имеющегося оборудования. Это означает, что два типа динамиков по сути взаимозаменяемы, но вам нужно убедиться, что система, которую вы создаете, рассчитана на сопротивление импедансу.

Автомобильные динамики также обычно продаются как динамики, без какого-либо корпуса или другого оборудования. Это связано с тем, что они будут затем вставлены в двери, полки для пакетов или приборные панели и не нуждаются в таком же эстетическом уходе. То же самое и с автомобильными сабвуферами, которые обычно не входят в состав акустических систем.

С другой стороны, домашние колонки

имеют корпус и могут поставляться с подставками или настенными креплениями. Они в некоторой степени предназначены для демонстрации, а корпус не только улучшает внешний вид, но и обеспечивает определенный уровень защиты динамика.Это справедливо и для домашних сабвуферов, которые, как правило, будут более мощными, потому что там больше свободного места.

Хотя это не обязательно разница в технологии, еще одно большое отличие — это среда, для которой предназначены динамики. Например, автомобильные динамики разработаны специально для автомобилей, поэтому они меньше и менее мощные, тогда как домашние динамики могут быть больше и обслуживать помещения самых разных размеров.

В основном это сводится к тому, что оба типа динамиков одинаковы, но будут более эффективными в разных средах.Если у вас небольшая комната, и вы готовы инвестировать в технологии для ее поддержки, то автомобильные динамики подойдут. Однако, если вы хотите создать систему домашнего кинотеатра для большей комнаты или иметь больше вариантов оборудования, придерживайтесь стандартных домашних колонок.

Подходящие колонки и усилители

Как я уже упоминал, самое важное при выборе акустической системы — это правильно подобрать усилитель, который ее поддерживает. В обычных A / V-ресиверах будет установлен усилитель, который обычно рассчитан на поддержку номинального импеданса 6 или 8 Ом.Некоторые приемники могут иметь переключатель импеданса на задней панели, но для гарантии этого вам понадобится специальный усилитель.

Очень важно подобрать динамики и усилитель для домашнего кинотеатра. В конце концов, вы не хотите создавать новую установку только для того, чтобы она взорвалась при первом использовании. Чтобы добиться правильного согласования, важно знать выходную мощность вашего усилителя в ваттах и ​​то, как на нее влияет настройка его импеданса.

У каждого усилителя будет «номинальная мощность», которая указывает, с какой мощностью он может справиться и сколько мощности он вложит в динамики.Многие усилители будут иметь как постоянную мощность, так и динамические настройки мощности, и они относятся к нормальному уровню выходной мощности и к тому, сколько усилитель может выдержать короткими импульсами при превышении его нормального предела.

К счастью, многие производители предоставляют эту информацию на своей продукции, что значительно облегчает вашу работу. Хитрость заключается в том, чтобы убедиться, что непрерывного уровня мощности достаточно для работы динамиков, но не слишком сильно, чтобы он не сдувал динамики.

Если вы используете автомобильные динамики, вам понадобится усилитель с сопротивлением 4 Ом, обеспечивающий необходимый уровень мощности для ваших динамиков.Подключение слишком большого количества динамиков с более низким сопротивлением может вызвать сильную нагрузку на усилитель и привести к его взрыву. По этой причине вам нужно убедиться, что вы получаете усилитель, рассчитанный на работу с сопротивлением 4 Ом.

Связанные вопросы

Можно ли использовать автомобильные динамики в системах объемного звучания?

Реально вы можете использовать автомобильные динамики как часть системы объемного звучания, например, в качестве потолочных динамиков, но вы получите гораздо лучшее качество звука от выделенных 5.1-канальных динамиков.

Можно ли использовать домашние колонки в машине?

На самом деле, наоборот, можно использовать домашние динамики в машине. Это вполне возможно, но вам потребуется построить новую систему в вашем автомобиле. Самое главное, вы захотите установить в автомобиле новый усилитель, который рассчитан на работу с различными уровнями мощности, необходимыми для домашних акустических систем. Однако если у вас есть такая возможность, то использование домашних динамиков в автомобиле даст вам гораздо более динамичное качество звука.

Вам нужен сабвуфер с автомобильными динамиками?

Многие автомобильные динамики, устанавливаемые на заводе, будут иметь очень низкий уровень низких частот, а для более дорогих автомобильных динамиков потребуется отдельная установка сабвуфера в автомобиле.Итак, это означает, что если бы вы использовали их в своем домашнем кинотеатре, вы также хотели бы получить хороший сабвуфер, обеспечивающий насыщенные басы.

Заключение

Хотя я обнаружил, что использовать автомобильные динамики в домашнем кинотеатре вполне возможно, для этого очень мало причин.