Как выкрутить сорванную секретку: Как открутить секретку без ключа

Как открутить секретку с сорванными гранями

Как снять секретку с колеса без ключа, если потерял головку, что делать

Многие автолюбители ставят на свои авто дорогостоящие колёсные диски в литом или кованом исполнении, с дизайнерским заполнением решётки, хромовым покрытием. Подобные изделия часто пользуются популярностью среди злоумышленников, норовящих демонтировать колёса с автомобиля, оставленного без присмотра. Владельцы транспортных средств, пытаясь обезопасить колёса, используют секретки, которые можно открутить только специальным ключом с уникальным кодом. Нередко этот ключ теряется у хозяев за ненадобностью частого использования, и в такой ситуации люди попадают в тупик. Они просто не знают, как снять секретку с колеса без ключа.

Виды секреток на колёса

Секретка — гайка на колёсный диск автомобиля, выполненная из высокопрочной стали и имеющая особый узор для установки на неё ключа специальной конструкции, изготовленном на основе компьютерной модели в соответствии с цифровым кодом, который выбирается методом случайных вариаций. Для секреток одного бренда может быть несколько тысяч вариантов ключей, подобрать которые практически невозможно.

Секретка на колесе

Секретки продаются в комплекте из 4 гаек и одного ключа-насадки для манипуляций с ними и подразделяются на следующие категории:

• Наиболее популярный тип — это фигурные изделия, когда поверхность их торца предназначается для уникального ключа, а любым другим инструментом секретная гайка не окручивается без её разрушения.
• Более прогрессивным изделием считаются секретки с эксцентриком либо подвижным кольцом, когда они состоят из двух деталей — внешней, затягиваемой, и внутренней, которая центрируется относительно оси шпильки на ступице. Даже если похититель и сможет ослабить резьбу, справится с эксцентриком без уникального ключа он будет не в состоянии, потому что головка секретки будет свободно вращаться вокруг основного элемента.
• Самой современной разработкой в области безопасности колёсных дисков являются секретки со специальными отверстиями. На поверхность изделий при помощи лазерной гравировки наносятся отверстия, имеющие случайный набор диаметров и глубин, а ключ имеет такие же выступы, отвечающие углублениям на гайке. Сложность рисунка не позволит сделать качественный слепок для дубликата или воспользоваться отмычкой, чтобы похитить колесо.

Важно!

  Вне зависимости от конструкции и сложности секреток опытные мастера часто советуют приобретать сразу 2 комплекта изделий, чтобы ставить не по одной гайке на колесо, а сразу по две, что сводит риск похищения колёс к нулю. Однако и сам владелец не сможет произвести демонтаж диска, если ключ будет утерян.

Набор секреток с эксцентриком

Как снять секретку без ключа: основные методы

Случаются ситуации, когда автолюбители теряют ключи от своих секреток, особенно при установке всесезонной резины, когда они могут не трогать колёса годами и просто забывают, куда дели инструмент. В таких случаях отчаиваться не стоит, опытные мастера знают несколько способов, как открутить секретку на колесе, если автовладелец потерял головку.

Самый действенный способ — с помощью перетяжки, однако работает он только при условии, что ключ потерялся и на колесе установлена лишь одна секретка. Мастер полностью затягивает по максимуму все остальные гайки на данном колесе, в результате давление на секретку значительно ослабевает, после чего он аккуратно стучит по ней со всех сторон. Далее авто приподнимают на домкрате, все болты снимают, и колесо остаётся держаться на ступице исключительно при помощи секретки. Диск аккуратно расшатывается, и секретка начинает болтаться, после чего она может очень просто открутиться вручную.

Обратите внимание!

  Если результат не был достигнут с первого раза, процесс нужно повторить в той же последовательности.

Что делать тем владельцам, которые потеряли секретку? Попробовать другой хитрый способ снятия гайки — при помощи торцевой головки. Необходимо взять из набора насадку, которая будет на полдиаметра меньше, чем наружная часть секретки. Далее следует с силой набить торцевую головку на поверхность гайки, и если она выполнена из мягкой стали, то, скорее всего, её поверхность примет форму внутренней части насадки с гранями.

После этого необходимо взять динамометрический ключ и, постоянно контролируя усилие нажатия на вороток, ослабить гайку. Ключ снимается с насадки, и всю конструкцию уже легко выкрутить вручную.

Как открутить секретку корректно и без повреждений колеса? Самым распространённым способом извлечения секретки является обращение в сервисный центр компании-производителя, где в течение нескольких дней инженеры смогут восстановить ключ и изготовить его дубликат. Однако в упаковке с гайками наряду с ключом находится комбинация цифр — уникальный код, по которому восстанавливается изделие, и если он также утерян, то данная процедура невозможна.

Высверливание секретки

Мастера на станциях техобслуживания авто нередко прибегают к коническим экстракторам, при помощи которых демонтируют прикипевшие болты — в головке крепежа сверлится отверстие, в него вставляется шпилька с конусом и зазубринами, после чего мастер аккуратно откручивает элемент, мёртво зафиксированный на экстракторе.

Одним из самых экзотических способов извлечения секреток является замораживание стали при помощи жидкого азота, когда она теряет свою прочность и после длительного воздействия сверхнизкими температурами попросту разбивается молотком на части.

Важно!

  Мастера на СТО, как правило, прибегают к извлечению секретки при помощи экстрактора, потому что этот набор отмычек в высоком качестве могут себе позволить лишь профессионалы. Это означает, что хороший специалист не будет возиться с колесом больше 10 минут, а непременно его снимет, используя своё отточенное мастерство и богатый опыт.

Распространённые ошибки владельцев при демонтаже секреток

Снятие колеса с секреткой без использования ключа — процедура, которая повторяется в жизни не слишком часто, и у обычного автолюбителя крайне редко получается выполнить её без единой ошибки. Во время использования одного из перечисленных выше средств для снятия гаек с колеса нередко можно повредить колесо, а то и ступицу, тормозную систему и в итоге заплатить очень большие деньги за ремонт всей конструкции.

Прежде всего, если действовать при помощи перетяжки, у владельцев авто могут возникнуть некоторые проблемы, в частности:

• Слишком сильная затяжка обычных гаек может привести к срыву резьбы на шпильках или на самом крепеже.
• Расшатывание колеса на автомобиле может деформировать шпильки, колёсный диск или ступицу, что приведёт к дорогостоящему ремонту.
• После всех манипуляций нужный результат может быть так и не достигнут, потому что гайка не разболтается.
• Если на колесе установлены сразу 2 секретки, то данная процедура по их удалению является невыполнимой.
• Снятие секреток при такой процедуре не гарантировано на 100 %.

Демонтаж секретки после замораживания

Когда мастер работает с торцевой головкой, нужно помнить, что инструмент, скорее всего, будет испорчен, и если он и налезет на секретку, то после её откручивания извлечь плотно сидящий крепёж из торцевой насадки будет практически невозможно без повреждения головки.

Во время работы с коническим экстрактором следует знать, что отверстие в головке элемента должно быть отцентрировано, а в противном случае извлечь элемент будет крайне проблематично. В то же время просверлить ещё одно отверстие рядом с уже существующим также тяжело, и, скорее всего, для демонтажа секретки придётся применять какой-то иной способ.

Если владелец купил баллончик с жидким азотом и собирается нанести его на секретку, делать это следует крайне осторожно, так как вокруг гайки находятся такие же стальные элементы с похожим химическим составом. Это означает, что нанесение вещества не на самый кончик головки гайки, а распыление его на соседние детали может также привести к хрупкости, а порой и к разрушению самого диска, ступицы или иных элементов. Кроме того, могут сломаться и другие болты на колесе. И что делать владельцу, если он сорвал секретку, как после этого отворачивать колесо? Придётся ехать на СТО.

Ключ для снятия секретной гайки

Важно!

  Таким образом, столь ответственная процедура, как снятие секретки, в идеале должна быть доверена только профессионалам, потому что они смогут дать гарантию демонтажа секретного болта без повреждения прочих элементов автомобиля и, соответственно, значительного удорожания работ. Кроме того, на многих СТО есть услуга, когда авто нетранспортабельно, и бригада мастеров может осуществить выезд к месту инцидента.

Установка секреток на дорогостоящие колёсные диски — это классическая процедура, в результате которой ни один из дисков не будет снят злоумышленниками, потому что при мониторинге места преступления они, как правило, обходят подобные авто стороной, ведь потерянное время на демонтаж секретных гаек может ни к чему не привести, а риск попасться на глаза слишком велик. В таких случаях владелец авто больше рискует забытой в салоне магнитолой, нежели колесом.

Однако нужно помнить, что ключ от гаек должен храниться именно там, где его легко найти самому владельцу, чтобы впоследствии избежать серьёзных трудностей с применением кустарных методов снятия секреток. Если же всё-таки это произошло, то владельцу авто нужно на несколько дней отказаться от эксплуатации машины и всё-таки обратиться в авторизованный центр удалённого обслуживания клиентов от производителя защитных систем, предъявить код, после чего забрать восстановленный инструмент, и только в этом случае ему обеспечена 100 % гарантия сохранности всех деталей его «железного коня».

Как открутить секретку на колесе без ключа?

Эксплуатация14 ноября 2017

С легковых автомобилей, хранящихся на улице, воры нередко снимают колеса в ночное время. Владельцы предпринимают ответные меры – ставят на крепление каждого диска по одному секретному болту, откручивающемуся специальным воротком. Но иногда складывается противоположная ситуация, когда автолюбителю необходимо открутить секретку на колесе без ключа, который утерян либо оставлен по забывчивости в гараже. Существует добрый десяток способов вывернуть хитрый крепеж, но все они потребуют наличия инструментов и времени.

Как снять колесо в дороге?

Самая неприятная ситуация – вдалеке от гаража случился прокол колеса, а ключ от секретки отсутствует. Хочется сразу предупредить водителей, не привыкших возить в багажнике минимальный комплект инструментов: шансов отвернуть болт с фигурным профилем очень мало. Наверняка придется «голосовать» и просить приспособления у других автолюбителей.

Что делать, если в вашем распоряжении есть только домкрат и баллонный ключ с удобным воротком:

1. Зафиксируйте машину ручным тормозом либо противооткатными башмаками.
2. Попытайтесь максимально затянуть оставшиеся болты, провернув их на 0,5–1 оборот.
3. Поднимите автомобиль домкратом, чтобы разгрузить колесо.
4. Ухватитесь за головку секретки пассатижами и постарайтесь ее ослабить и выкрутить.

Если вариант не сработал, поступите наоборот – ослабьте обычные болты на 1–2 оборота и медленно езжайте вперед, чтобы «разболтать» секретку. Расстояние – не более 50 метров. Затем снова подтяните крепления и пробуйте ее отвернуть. Способ не слишком удачный, поскольку ехать на пробитом колесе крайне нежелательно.

В качестве откручивающего приспособления также подойдет острое зубило и молоток. Если данный инструментарий есть в наличии, наставьте зубило на край фигурного болта и со средней силой бейте молотком в направлении откручивания.  Сорвали секретку с места – дальше действуйте пассатижами либо другим хватательным инструментом.

Замечание. При обращении с зубилом и молотком придется соблюдать крайнюю аккуратность. Если по неосторожности наставка соскочит с секретной головки, на литом диске останется царапина или глубокая вмятина от удара. Со штампованного обода можно легко сбить краску.

Перед использованием зубила нужно выполнить операцию по затяжке остальных креплений, описанную выше. Это позволит создать небольшой зазор между головкой секретки и посадочным гнездом диска и облегчить ее раскручивание.

Другие способы вывинчивания секретного болта

Своевременное обнаружение утери ключа дает некоторое преимущество: вы сможете спокойно и без спешки решить вопрос с минимальными потерями. Наиболее простой и безопасный способ выкрутить секретку – обратиться на станцию технического обслуживания. Правда, услугу придется оплатить. Если желаете сэкономить средства и отвернуть крепление самостоятельно, попробуйте старый испытанный метод:

1. Подберите накидную головку из набора, чей внутренний размер на полмиллиметра меньше диаметра секретки.
2. Затяните посильнее оставшиеся болты.
3. Ударами молотка плотно насадите торцевую головку на болт, вставьте вороток и раскрутите крепление.

Важный момент! Применяя любой ударный вариант, вы неизбежно наносите вред подшипнику ступицы, воспринимающему данную нагрузку. В итоге экономия может оказаться мизерной, если подшипник выйдет из строя гораздо раньше положенного срока.

Другой подобный метод – выполнить на секретной головке шлиц, используя болгарку с тонким кругом по металлу (до 2 мм). Когда глубина паза достигнет 2–3 мм, ослабьте крепеж с помощью большой ударной отвертки. Особо варварский способ – бить кувалдой по секретке через наставку, дабы слегка подмять поверхность диска и таким образом расслабить резьбовое соединение. Удары должны быть сильными и точными, направленными вдоль оси крепления, чтобы головка не сломалась и не повредила обод.

Существуют более безопасные варианты снять колесо после потери секретного ключа:

1. Используя полуавтоматический инвертор, приварите к фигурной головке другой болт, гайку либо шестигранник, затем открутите секретку накидным ключом. Выполняя сварочные работы, защитите литой диск куском асбеста.
2. На стальных ободьях – штамповках, которые не жалко поцарапать, болт можно сорвать газовым ключом. Установите инструмент в правильном положении (захват по направлению вращения), наденьте на ручки трубу и ослабляйте крепление.
3. Снять секретку с колеса поможет набор экстракторов – болтов с конусной левой резьбой, сделанных из закаленной стали. Просверлите по центру головки отверстие нужной глубины и диаметра, вставьте подходящий экстрактор и вращайте воротком против часовой стрелки. Крутите без сильных рывков, чтобы резьбовая часть не сломалась.

Абсолютно безвредный для деталей машины метод – изготовление нового фигурного ключика. Используя обычный пластилин, сделайте слепок секретного профиля и отнесите в токарную мастерскую. Толковый специалист выточит по образцу ключ, подходящий к проблемному болту. Примите меры от прилипания пластилина к металлу, обработав поверхность любой жидкой смазкой.

Примечание. Все вышеописанные способы пригодятся для вывинчивания всяких автомобильных болтов с сорванными гранями. Правда, после их реализации изделия перестанут быть болтами в привычном понимании.

Экзотические методы раскручивания

Первый вариант скорее не экзотический, а хлопотный. Приезжаете на рынок автомобильных запчастей или в магазин, где продаются подобные аксессуары, и пытаетесь подобрать ключ из имеющихся в продаже. Неудобство заключается в следующем: придется бегать к автомобилю и примерять различные образцы.

Если внутри профильного отверстия есть выступы, за которые может зацепиться шестигранный либо четырехгранный стержень, удаление секреток с колес производится так:

1. Подгоните автомобиль к стене капитального гаража нужной стороной.
2. Вставьте в головку болта шестигранник (или четырехгранник) и прижмите его с торца домкратом, уперев подошву в стену. Не забудьте проставить между ними деревяшку.
3. Пытайтесь сорвать секретку, вращая стержень рожковым ключом.

Полная экзотика – заморозка металлической головки жидким азотом, продающимся в небольших баллончиках. Как известно, при воздействии сверхнизких температур сталь становится хрупкой. Используя данное свойство, обработайте болт жидким азотом и разбейте головку молотком. Здесь требуется некоторая ловкость, поскольку надо разморозить лишь головку секретки, не затронув другие детали. Оставшаяся в ступице резьбовая часть легко выкручивается после снятия колеса.

Как открутить секретку на колесе без ключа? Проверенные способы, которые помогут снять секретку

Дорогие красивые колеса становятся объектом внимания окружающих, однако нередко среди восхищенных зевак есть и те, кто не просто так смотрит на «обалденные фирменные катки», которые стоят не одну тысячу долларов…

Спрос порождает предложение, поэтому если есть желающие купить бу шины или бу титаны, будут и те, кто сможет их предложить. На рынке бу запчастей колеса пользуются большим спросом, однако, к сожалению, среди продавцов нередко много мошенников, которые продают не свои, а чужие колеса, которые были украдены с чьей-то машины.

Учитывая это явление, автомобилисты стали задумываться о том, как защитить себя не только от угона, но и от кражи дефицитных деталей, среди которых колеса занимают чуть ли не первое место. Решений существует немало, среди них: гаражное хранение, охраняемая парковка, а также секретки на колеса.

Секретками называют специальные защитные гайки или болты, которые откручиваются исключительно специальным ключом, который хранится исключительно у хозяина этого авто. Такое решение часто помогает защитить дорогие колеса от кражи, мошенники, встретив секретки, зачастую отказываются от своего замысла, поскольку для того чтобы открутить секретку без спец. ключа необходимо немало времени и сил, а это уже как никак риск быть застуканным на месте. Однако часто случается так, что секретки становятся настоящей проблемой для своего хозяина. Например, когда один или несколько ключей от секретки потеряны возникает вопрос, как открутить секретку без ключа? Также нередки случаи, когда предыдущий хозяин при продаже своего авто просто забыл отдать ключ от секреток, в итоге при необходимости «переобуться» у нового обладателя автомобиля возникает настоящая проблема с секретками, которые теперь работают против своего же хозяина.

В этой статье я расскажу о том, как снять секретку без ключа, в случае если он утерян или сама секретка повреждена и ключ не подходит.

Рабочие способы как открутить секретку на колесе без специального ключа

1. Первый и самый дорогостоящий, но при этом самый простой способ решить данную проблему — обратиться в сервис. Специалисты с большим опытом нередко встречаются с подобного рода случаями, поэтому помогут решить вашу проблему довольно быстро. Однако есть и минусы такого решения. Во-первых, это стоимость услуги. Как правило стоит такое удовольствие недешево, а если у вас ко всему прочему особый тяжелый случай, то влетит такая услуга, как говорится, «в копеечку».

2. Второй способ довольно сложный и энергоемкий. Его суть заключается в периодическом снятии нагрузки с секретки. Принцип заключается в следующем, срываются все крепежный болты или гайки, вывешивается колесо, затем откручиваются все гайки или болты. Когда остается одна секретка, колесо необходимо подстраховать, установив под кузов упор, чтобы не работать на домкрате, затем аккуратно раскачать колесо или несколько раз ударить по секретке молотком, если это позволяет конструкция колеса и посадочного гнезда. Далее все болты закручиваются обратно, затягивать необходим как можно крепче таким образом, чтобы снять нагрузку с секретки. После нескольких циклов специальный болт или гайка должен поддаться и открутиться без особых усилий. Чтобы усилить эффект можно использовать WD-40 или другую проникающую жидкость.

3. Снять секретку используя подходящую головку — один из популярных и вполне рабочих способов. Принцип заключается в подборе головки подходящего диаметра, которую в прямом смысле набивают на секретку, после чего пытаются открутить последнюю. Проблема лишь в том, что в некоторых случаях такой вариант не срабатывает из-за того, что конфигурация секретки не позволяет набить головку.

4. Если вы ломаете голову над тем как открутить секретку и у вас есть сварка — считайте вам повезло. Данный метод довольно радикальный и в некоторой степени опасный, т. к. во время использования сварки можно повредить диск или резину. Однако при правильном подходе можно избежать неприятных моментов. Для этого необходимо изолировать все части колеса и кузова, которые могут пострадать от сварочной дуги или брызгов. Принцип следующий, необходимо подобрать болт нужного диаметра, после чего аккуратно приварить его к головке секретки. После того как сварка схватится, используя ключ и большой рычаг, можно успешно снять секретку с колеса. Второй минус этого способа — безвозвратное уничтожение самой секретки, хотя если учесть тот факт, что ключа от нее нет, то жалеть особо незачем. Минус третий — не факт, что вам удастся приварить что-либо к секретке. Дело в том, что некоторые производители нарочно или случайно добавляют различные сплавы в состав своих изделий, в результате к ним просто не берется сварка.

5. Если ключ от секретки потерян, но головка секретки выступает наружу, используйте «газовый ключ». Используя специальный ключ, который в народе называют «газовым», необходимо зажать секретный болт или гайку и попытаться открутить ее, приложив максимум усилий. Как вариант можно аккуратно нарезать грани используя напильник или «болгарку», после чего попробовать открутить секретку обычным рожковым ключом.

6. Слепок секретного ключа. Если ни один из вышеперечисленных вариантов вам не подошел, можно воспользоваться высокотехнологичным способом, а именно — создать дубликат секретного ключа посредством изготовления его слепка. Углубляться в детали процесса не буду, поскольку я не специалист в данной области, опишу вкратце… В общем при помощи специального эластичного материала создается слепок, который в последствии отливается из металла или воспроизводится на специальном фрезерном станке. Работа эта очень сложная и под силу только высококлассным токарям. Если вы знаете таких, вам следует к ним обратиться. Другое дело в сколько вам это обойдется. Плюс в том, что в таком случае не пострадает ни шина, ни диск, ни даже сама секретка. Пострадает разве что ваш карман, из которого придется выложить кругленькую сумму.

7. Крайняя мера или терпение лопнуло! Если вам не понравился или не помог ни один из вариантов, скорее всего, вам поможет «тяжелая артиллерия» в виде молотка и зубила. Если у вас есть доступ к секретке и вы можете использовать зубило без вреда для диска и шины, можно попытаться «сорвать» секретку при помощи зубила. Для этого берем зубило, ставим под определенным углом и ударяя молотком «въедаемся в тело» секретки, пытаясь провернуть ее. Такой метод используют и по отношению проблемных гаек и болтов, он весьма эффективен, однако требует определенной сноровки. И да, сама секретка, как вы понимаете, будет испорчена окончательно. Если у вас не болт, а гайка, ее можно попытаться аккуратно расколоть на две части, не повредив при этом диск и саму шпильку.

8. Последний шанс. Если ничего не помогает и вас уже не очень интересует вопрос как открутить секретку на колесе, вместо этого ваше желание во что бы то ни стало избавиться от нее любым путем, вам поможет дрель. Используя дрель, можно попытаться высверлить болт или

Как открутить секретку на колесе без ключа? 5 надёжных способов + видео

Содержание статьи

Нестандартные разъёмы крепёжных элементов позволяют надёжно защитить автомобиль от несанкционированной разборки. Секретки уберегают колёса от снятия, но иногда именно они выступают основной причиной, по которой невозможно быстро заменить колесо в дороге. Знание, как открутить секретку на колесе без ключа, позволит сделать процедуру снятия колёс более простой и предотвратить повреждения дисков в процессе демонтажа.

Виды секреток

В зависимости от конфигурации секретки делятся на несколько разновидностей.

1. Асимметрическую. Головка болта обычно имеет нестандартную шляпку, которая может состоять из фигуры с 3, 4, 5 углами.
2. Эксцентриковую. Несколько профилей круглой формы и разных размеров находятся друг в друге. Круги могут сдвинуты на некоторое расстояние от центральной оси.
3. Дырчатую. Несколько отверстий с одинаковыми либо различными диаметрами обеспечивают надёжную защиту, но найти специальные ключи на заказ на такие секретки практически нереально.
4. Фигурную. Фигура, изображённая на шляпке, имеет небольшие углубления, в которые может войти только определённый ключ.
5. Комбинированную. Секретные болты на колёса, имеющие несколько степеней защиты и сочетающие в себе 2 и более элемента.

Так как секретки устанавливаются с определенной целью, то чаще всего монтируется еще один вид защиты — обечайка. Шайба предотвращает раскрутку секретки посторонними ключами. Практически во всех заводских комплектах секретных болтов прилагается обечайка, но если её нет, то лучше дополнительно купить и поставить.

Какие инструменты понадобятся

При отсутствии ключа для секретки можно воспользоваться стандартным набором, который подразумевает:

• торцевые головки и ключ для них;
• молоток;
• отвёртку;
• экстрактор;
• газовый ключ;
• сварочный аппарат;
• зубило.

В зависимости от выбранного способа демонтажа секретки подбирается соответствующий инструмент. Для секреток, которые были совсем недавно поставлены и имеют относительно стандартный рисунок, могут подойти и обычные ключи. Если секретки на колёса сильно прикипели, то демонтировать их придётся только при помощи дополнительного оборудования. Важно не забывать при выполнении работ про безопасность окружающих и себя.

Способы снятия секреток

Существует несколько способов демонтажа секретных болтов. Далеко не все они отличаются безопасностью и лёгкостью. Самым простым способом выступает обращение в сервисный центр, но стоимость работ в нём может стоить гораздо больше, чем весь комплект крепежей на колёса. Если есть время и желание сделать всё самостоятельно, то стоит попробовать демонтировать секретку без ключа самостоятельно.

Способ перетяжки всех болтов

Этот способ подойдёт только для тех секреток, которые были вкручены совсем недавно и не имеют обечаек. В остальных случаях эффективность метода очень низкая, поэтому не заслуживает внимания. Для откручивания секретки понадобится несколько раз перезатягивать обычные болты. Лучше использовать динамометрический ключ, но если его нет, то можно обойтись и без него.

Способ включает несколько этапов.

1. Необходимо максимально закрутить гайки и болты на колесе. Секретку трогать не нужно.
2. Автомобиль поднимается при помощи домкрата до высоты, на которой колесо поднимется над землёй.
3. Далее нужно простучать по секретному болту со всех сторон и опустить авто на землю.
4. Все стандартные болты необходимо выкрутить.
5. После того, как колесо стало крепиться всего одной секреткой, авто снова поднимают при помощи домкрата.
6. На место крепления секретки рекомендовано нанести WD-40 либо любой другой аналогичный состав.
7. Колесо нужно слегка раскачать на ступице.
8. Далее все болты и гайки снова закручиваются на место с максимальным усилием. Для этого действия лучше использовать динамометрический ключ, так как все крепления надо затянуть с одинаковой силой для предотвращения перекоса.
9. Если секретка не сильно прикипела к диску, то уже с первого раза должно получиться снять её руками.

В случае, когда демонтаж затруднителен, стоит повторить процедуру 2 — 5 раз. Если даже после 5 раза результата нет, то стоит задуматься об изменении способа снятия.

Демонтаж при помощи экстрактора

Данный способ эффективен в 80 — 85 % случаев. Сохранить специальный болт не получится, но и смысла в этом нет, так как ключ всё равно отсутствует. Благодаря тому, что экстрактор имеет обратную резьбу, процесс выкрутки достаточно простой и быстрый. Экстрактор необходимо вбить молотком на сам болт и при помощи баллонного ключа выкрутить секретку. Минусом данного способа является то, что в редких случаях головка может распасться на 2 части и демонтаж несколько осложнится.

Сварка

При помощи сварочного аппарата можно наварить на секретку болт, который поможет выкрутить крепёж. Некоторые производители специально изготавливают секретки из особого сплава, который не поддаётся сварке бытовыми полуавтоматами. В таком случае может понадобиться поиск аргонно-дуговой сварки либо же другой способ.

При сварочных работах необходимо предотвратить попадание искр и брызг на сам автомобиль и на резину. Для этого колёса можно завесить слегка влажным плотным текстилем. На автомобиль также рекомендуется накинуть чехол из плотной несинтетической ткани. После того, как шов затвердел по всем сторонам, можно попробовать открутить деталь. Иногда может потребоваться смазывание WD-40 и другими материалами.

Газовый ключ

Ещё одним популярным способом является использование газового ключа. Способ подходит только для выпуклых секреток. Для начала можно попытаться воспользоваться ключом без изменения конструкции болта.

Если инструмент сильно скользит по шляпке, то необходимо вырезать грани для более плотного соприкосновения ключа и поверхности. Нарезка граней может происходить при помощи болгарки либо напильника. Удобнее воспользоваться электроинструментом, но если нет уверенности, что искры не повредят кузов и стёкла, то лучше воспользоваться напильником.

Демонтаж при помощи дрели

Данный способ подойдёт только для опытных мастеров либо профессиональных токарей. Способ не подойдёт для секреток в виде гаек. В болте тонким сверлом необходимо сделать отверстие, в которое дальше будет вкручиваться винт. Важно помнить, что резьба должна быть противоположной по направлению к секретке. Предполагается, что во время вкручивания болта будет выкручиваться и секретка. Если резьбы будут совпадать, то секретный болт закрутится ещё туже.

При помощи дрели можно попытаться высверлить всю секретку, но для начинающих мастеров эта задача достаточно сложная.

Если нет уверенности в аккуратности работы, то лучше воздержаться от высверливания, так как это может нарушить резьбу в посадочных местах.

Изготовление дубликата (слепка)

Если секретка была изготовлена по спецзаказу, то существует большая вероятность, что в том же месте могут сделать дубликат ключа. Некоторые токари берутся сделать дубликат ключей со слепков даже со сложной конфигурацией. Для того, чтобы сделать снимок можно воспользоваться различными пластичными материалами.

Изготовление ключа позволит не только безопасно открутить секретку, но и сохранить её дальнейшую функциональность. Так как снять секретку с колеса без ключа равносильно тому, чтобы выкинуть её, то стоит задуматься об изготовлении дубликата, особенно, если везде стоят одинаковые гайки или болты.

Разбивка секретки

Самым крайним случаем, когда не помогает ни один из способов, может стать выдалбливание секретки при помощи зубила и молотка. Данный способ может повредить целостность диска. Если секретки сделаны из стального сплава или титана, то эффективность способа чуть выше нуля.

Наименьший вред будет для штампованных дисков.

Прежде, чем воспользоваться данным способом, стоит взвесить все «за» и «против», так как стоимость нового диска может быть такой же, как и работа мастеров в автоцентре.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Ford Focus Hatchback 1.6L HPDC PFI › Бортжурнал › Потерял ключ-секретку или как снять секретку не повредив гайку секретку.

Секретки оригинальные Ford.
Заехал в гараж что бы поменять передний подкрылок. Давай снимать колесо и опа нет ключа секретки. Перевернул весь гараж и обыскал всю машину нигде нет. Всё думаю капец.
Искал неделю, не нашел. И так надо ж как то снимать. Просмотрел много информации как снять но все варианты с повреждениями гайки. Я так не хотел. Надеюсь что найдется)))
И так начал ломать голову.
Хорошо что была одна запасная гайка. С неё всё и началось.
Такой вариант предложил сосед по гаражу (большое ему спасибо).
Нашел в гараже кусок трубки по всем параметрам и началось))) Зажал в тисках запасную гайку приложил трубку и давай вытачивать звезду. На долго меня не хватило заеб… Но основание граней сделал. Зажал по сильнее в тисках гайку приложил трубку и давай вбивать. При этом периодически работал напильником. Но полностью не вбил не лезло. Глубина звезды 3 мм я набил 2 мм. Но этого мало может не выдержать при откручивании. Как набить еще 1 мм? Пришла мысля взять нагреть трубку до красноты и вставить в звезду гайки. И ура звезда получилась))))) Теперь нужно сделать какую то ручку что бы открутить. Нашол втулку по диаметру гайки чтоб в диск влазила. Взял гайку на 34. и все это сварил. И вуаля ключ секретка готов. Теперь главное что бы открутились.
Были конечно сомнение что грани не выдержат и обломаются (я перед этим их хорошо по затягивал), но слава богу все гайки открутились без проблем, правда на последней гайке немного сорвал грани(((.
И так моя секретка

А это какой был ключ. Почти ни чем не отличается от моего)))))

Honda Element Серебристый Эль › Бортжурнал › Секретки на дисках колес McGARD. Излом ключа-головки для секреток. Пути решения проблемы.

Привет всем!

Никогда не попадал в такую ситуацию и естественно, до вчерашнего дня не знал путей решения данной проблемы!

А проблема такая: сломалась головка-ключ для монтажа секретных гаек McGARD на дисках колёс.

Итак, обо всём по порядку.

Появилось немного свободного времени на даче и я занялся своим Элементом, делами, до которых ранее руки не доходили!

А именно, закатал заднюю часть вибро-шумоизоляцией.

Полный размер

Борт и крышку багажника Элемента

Окрасил термостойкой (до +600°С) эмалью новые тормозные диски. Ранее поставил их не покрывая эмалью и уже сейчас, лёгкий налёт коррозии уже присутствовал!

Полный размер

Тормозные диски окрашены

Поменял передние тормозные колодки, установив RAYBESTOS SGD914C, такой же фирмы, что ранее были установлены сзади.

Полный размер

Старые и новые колодки

Полный размер

Новячие=)

И вот тут, прикручивая колесо на место, был сломан ключ-головка!

Ключа-дубликата естественно нет.

Злополучная секретка

Попробовал открутить зубилом с кувалдой, а также всеми подручными инструментами -ничего не вышло! Даже царапин не остаётся!

А на даче настоящая золотая осень…

Полный размер

Осень на даче в полном разгаре

Заехал по дороге с дачи на 2 шиномонтажки. На обоих получен ответ: «мы не сможем вам помочь!»

Приехав домой, начал задавать вопросы по своей проблеме друзьям.

В итоге, они мне предложили несколько путей решения проблемы:

1. Перетянуть сильно гайки и отвернуть секретку. Опасность в том, что можно обломить или сорвать резьбу на шпильках.

2. Применение сварки. К гайкам секреткам приварить болты и потом открутить их. Наверное самый эффективный способ. Опасность в том, что может повести диск или шпильку от нагрева, возможно лёгкое оплавление ЛКП диска.

3. Использовать Экстрактор. Экстракторы можно приобрести в интернет-магазинах, например здесь Все Инстументы RU

Экстракторы

4. Использовать универсальную головку-ключ с подборным рисунком. Такой ключ на мой взгляд найти сложнее всего.

Универсальная головка

Каким из способов воспользуюсь я, пока не решил. Напишу здесь, подведя итог решения проблемы.

А пока, смотрим видео о том, как легко унести ваши дорогие колёса злоумышленникам, даже при наличии предпринятых вами мер
=)

Удачи всем! Возможно кому-то из вас данная тема будет полезна!

Послесловие: а если это случится ночью на трассе…=(((

Как снять секретку с колеса, если нет специального ключа

Секретки на колеса: -Что делать, если нет ключа?

 

Обычно, чтобы снять колесо на машине автомобилисту необходимо просто открутить колесные болты. В основном у водителей с этим нет никаких проблем, если только на колесах не стоят секретные болты (не стандартные, которые не открутишь обычными ключами). Для того, чтобы снять такую секретку с колеса необходим специальный съемник, который, как правило продают в комплекте вместе с секретными болтами. А что делать, если такой ключ потерялся? Не переживайте друзья и не слушайте никого, что для зтого необходимы якобы сложные слесарные работы. Мы уважаемые автомобилисты покажем и расскажем вам, как это можно сделать без применения специальных режущих инструментов.

 

 

В нашем приведенном примере можно увидеть автомобиль внедорожник Toyota Tundra на колесах которго установлены секретные болты с целью его защиты от кражи. Давайте дорогие друзья представим себе на минуточку, что мы потеряли специальный ключ для откручивания секретки на колесе (на колесах). Обычно в этом конкретном случае владельцы автомобилей обращаются за помощью на шиномонтаж или в технический центр, где мастера предлагают им спилить или высверлить эти секретки, чтобы можно было без проблем снять колесо(а) с машины.

 

Но это трудоемкий и непростой процесс связанный естественно с затратой немалых денежных средств с вашей стороны. Мы же со своей стороны предлагаем водителям достаточно простой способ, который в реальности поможет им, с помощью простых автомобильных инструментов снять секретку с колеса за короткий промежуток времени.

Стоит здесь сразу отметить, что данный предлагаемый нами способ работает практически во всех случаях и для большинства секретных болтов представленных в наше время на автомобильном рынке, а также он подходит для всех типов авто-внедорожников и легковых автомобилей.

Как мы уже выше отметили, чтобы снять секретку при потери специального ключа, нам понадобится простой набор инструментов, которые обычно есть у каждого автолюбителя. Вот те инструменты, что нужны для этой работы:

 

Необходимые инструменты:

— Торцевая головка (в нашем случае для автомобиля Тойота подошла головка 12-Point Socket). В вашем случае уважаемые автомобилисты подберите свой размер головки по диаметру секретки.

 

— Ключ для торцевых головок (вороток-рычаг, желательно динамометрический ключ).

 

— Молоток.

 

— Новый стандартный колесный болт под ваше колесо.

 

— Отвертка.

 

Сколько времени для этого необходимо?

 

Проверено, чтобы снять секретку с колеса без специального ключа в среднем необходимо будет затратить от 3 до 5 минут времени. Или около 20 — 30 минут, чтобы демонтировать секретные колесные болты со всех 4-х колес.

 

Шаг 1: Начните с поиска секретки

 

Не стоит друзья паниковать, если вы потеряли секретку к колесным болтам. Для начала лучше подумайте, где вы могли потерять эту секретку? Возможно, что вы положили ее куда-то и просто забыли о том месте? Не спишите пожалуйста и не нервничайте. Просмотрите все места в автомобиле, куда вы могли положить необходимый вам съёмник. Так же не забудьте осмотреть и все возможные места у себя дома. Может быть вы забыли просто спросить этот ключ у бывшего владельца автомобиля, который вы у него приобрели? Позвоните ему и уточните для себя, отдавал ли он вам ключ-секретку. 

 

Шаг 2: Выясните, какой размер секретного болта на колесе для того, чтобы подобрать нужного диаметра торцевую головку

 

Если вы действительно не можете найти оригинальный ключ-съемник для колесных секреток, то пришло время поработать молотком. Задача довольно проста. С помощью молотка вбить обычную торцевую головку на секретку и с помощью торцевого ключа открутить секретный болт. Дело тут вот в чем, а именно, ваши секретные колесные болты какие бы они дорогие не были, обычно изготовливаются из мягкого металла. То есть, металл этих секреток более мягкий, чем обычные стальные колесные крепежные элементы. Так что у вас есть надежда, что их можно открутить с помощью обычного автомобильного инструмента.

 

Так что будьте уверены, вы можете самостоятельно без посторонней помощи снять секретки за короткое время. Для этого найдите в своем гараже или в наборах инструментов торцевую головку, которая по размеру подходила бы под диаметр секретного колесного болта. Если у вас нет такой головки, то приобретите ее в автомагазине. Не стоит приобретать дорогие торцевые головки. Для этой работы подойдут и более дешевые инструменты.

 

При подборе нужного размера торцевой головки используйте лучше несколько размеров, чтобы идеально подобрать ту именно головку, которая реально может подойти для секретного колесного болта.

Благодаря ребристой поверхности внутри головки и соответственно мягкого металла секретки вы сможете легко и с помощью молотка изменить конфигурацию секретки под тот необходимый профиль, что имеет торцевая головка во внутреннем диаметре.

 

Шаг 3: Установите торцевую головку на секретный болт и с помощью молотка наденьте его на колесную секретку

 

Теперь дорогие автомобилисты начинается самое интересное. Ударяя аккуратно молотком по торцу головки вы естественным образом просто проминаете мягкую секретку. В конечном итоге она конкретно начинает приобретать (и приобретет) тот же самый вид, что имеют внутренние грани этой торцевой головки.

Внимание. Вы должны впрессовать торцевую головку таким образом, чтобы она плотно села на секретный болт (чтобы плотно сидела на секретном болте).

 

Шаг 4: Установите вороток-рычаг (динамометрический ключ) на головку

 

Вороток-рычаг — это специальный металлический стержень к которому прикрепляются торцевые ключи. Мы советуем подобный металлический рычаг иметь всем автомобилистам. Этот инструмент может выручить вас при многочисленных трудностях на дороге. Особенно вы в этом можете убедиться после того, как с помощью него самостоятельно снимите секретку с колеса. 

 

Чем же так помогает вороток-рычаг (динамометрический ключ) для торцевых головок? На самом деле открутить данную секретку нам помогает элементарная фундаментальная наука — физика. В нашем случае друзья мы использовали 20-сантиметровой длины рычаг. Можете использовать рычаг и покороче. Но всегда помните, что чем длиннее будет рычаг, тем больше силы от нашего движения будет поступать на торцевую головку. Согласно законам физики произойдет следующее, поворачивая рычаг мы тем самым увеличиваем свою силу в несколько раз и фактически превращаем себя в натурального силача. 

 

Обратите ваше внимание на следующее, при откручивании секретки вы все должны  делать медленно и неторопясь. Ни в коем случае не поворачивайте рычаг слишком резко, так как вы рискуете провернуть торцевую головку вокруг мягкой секретки.

 

Начинайте медленно давить на рычаг. Если секретка все-же не начала откручиваться, то не ослабляя своего давление на рычаг подождите еще немного и.. Вы будете удивлены, как легко начнет поддаваться секретка. На самом деле, чтобы повернуть секретный колесный болт не нужны огромные усилия в отличие от тех же стандартных колесных болтов, которым необходимы куда большие усилия.

 

Шаг 5: Установите вместо секретки новый обычный колесный болт

 

Посмотрев видео ролик и на фотографии вы можете удивиться, что на примере того же автомобиля внедорожника Тойота, все получилось неплохо. После того, как вы сняли секретку вам необходимо вместо нее обязательно установить на то место стандартный стальной колесный болт. Правда друзья сразу обратите свое внимание на следующее, что в определенных и некоторых случаях вы не сможете закрутить назад болт из-за повреждения внутренней резьбы. Но это устранимо хотя уже и не так легко, и, в этом случае вам лучше обратиться к специалистам.

Но в большинстве случаев после того как вы снимите секретку, резьба не повреждается, вы легко и самостоятельно закрутите новый колесный болт на место. 

 

Шаг 6: Удалите секретку из торцевой головки

 

Секретка впрессовалась в торцевую головку достаточно глубоко? Как быть? 

 

Существует несколько способов, чтобы достать из торцевой головки застрявший болт, а именно:

 

— Попробуйте с помощью большой отвертки или с помощью долото выбить секретку из торцевого ключа. Для этого необходимо установить долото в тиски. Далее, взяв в руки головку попытайтесь сверху выбить секретку об зажатое в тиски долото.

 

— Можно попытаться выбить секретку с помощью крепкой большой отвертки. Для этого необходимо взять торцевую головку внутри которой застряла секретка. Далее необходимо сверху установить отвертку, также зажав ее в руке. Затем с помощью молотка надо попытаться выбить секретку из головки. В нашем примере автору видео ролика этот способ не помог.

 

— Самый надежный метод (способ) вытаскивания секретки из торцевой головки вы сможете увидеть друзья в самом конце данного видео-ролика. Сам его автор продемонстрировал всем нам простой и надежный способ удалить секретный болт из головки. Для этого необходимо вкрутить секретку, что плотно впрессована в торцевую головку, обратно в резьбовое соединение колеса.

Внимание! Секретку нельзя заново сильно затягивать. Вам нужно ее закрепить с таким именно уровнем затяжки, которая далее позволит вам без проблем открутить эту секретку в ручную. 

 

Закрутив не сильно назад по резьбе секретку, попытайтесь вытащить торцевую головку. Так как секретка будет в данный момент держаться на резьбовом соединении, то вероятнее всего вы без особых проблем снимите головку с секретки. А далее так же без особых усилий открутите секретку с колеса. 

 

Другие советы для тех, кто потерял ключ для колесных секреток 

 

 

Попытайтесь выяснить марку секретных колесных болтов / их серийный номер

 

Так вы сможете выяснить производителя. Также и как правило на самих секретных контргайках или болтах наносится их серийный номер, или буквенный код. Установив компанию производитель, что производит секретные болты для колес, вы сможете попробовать связаться с ними, чтобы заказать новый ключ под ваши секретки установленные на автомашине. Но помните пожалуйста, что это по деньгам выйдет для вас значительно дороже. 

 

 

Не используйте гаечный ключ для того, чтобы открутить секретку

 

Советуем всем автомобилистам вместо гаечного ключа использовать вороток-рычаг для торцевых головок или динамометрический ключ, позволяющий контролировать силу затяжки. С помощью динамометрического ключа можно видеть воочию, какую силу вы применяете при откручивании секретки. Это даст вам возможность контролировать свое усилие и не повредить секретку. 

 

Это на много лучше ,чем гаечный трещоточный ключ, который, во-первых не сможет усилить вашу прилагаемую силу в несколько раз, а также во-вторых не сможет обеспечить вам контроль над прилагаемой вами силой откручивания. 

 

Используйте любое проникающее масло

 

Советуем вам друзья перед тем, как пытаться открутить колесную секретку обработать ее проникающим машинным маслом (например, таким, как «PB Blaster»). Обратите ваше внимание на следующее, что вопреки распространённому и бытующему мнению среди автомобилистов, в этом виде демонтажа колесной секретки, масло марки «WD-40» к сожалению не подойдет. Проникающее масло поможет вам удалить образовавшуюся внутри ржавчину, которая как-раз и может помешать откручиванию болта. 

Внимание! Будьте предельно осторожны. Это проникающее масло может серьёзно повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Поэтому будьте всегда аккуратны. 

 

Для удаления секреток продаются специальные наборы инструментов

 

Если вы хотите снять секретку с колеса при утере ключа, то можно приобрести специальный демонтажный набор. Но всегда помните, что стоит такой набор не дешево и, для вас все-равно будет проще снять эту секретку тем способом, который мы описали в нашей статье и который был показан в видео-ролике.

Таким образом запомните уважаемые автомобилисты, что описанный выше способ на много проще, он дешевле и универсальнее.

 

Защищают ли секретки колес от тех же воров?

 

Как видите друзья, нет не защищают. Секретные колесные крепежные элементы на самом деле не являются препятствием для преступников. Для них секретки являются просто лишним неудобством и все. 

 

Таким образом учтите, мы лично не советуем приобретать подобные секретки на колеса, поскольку это по-просту пустая трата денег. Ведь те злоумышленники, которые решаться украсть именно колеса, придут к вашей машине (поверьте нам) заранее подготовленными и с необходимым инструментом. И как вы наглядно видели им не составит особого труда снять с вашей машины нужные им колеса даже при наличии секретных болтов.

 

Удачи Вам господа автомобилисты!

основные способы +видео » АвтоНоватор

Установка болтов-секреток – достаточно эффективный способ защиты колёс автомобиля от злоумышленников. Чтобы открутить такой болт, необходим уникальный ключ, которым владеет только хозяин автомобиля. Но если оригинальный инструмент утерян или забыт дома, даже у владельца возникает проблема, как снять секретку с колеса без ключа. Не обязательно для решения этого вопроса обращаться в автосервис, где за услугу придётся заплатить довольно приличную сумму. Существует несколько способов самостоятельного выкручивания секретных болтов.

Что такое секретка, и зачем её устанавливают на колёса

Кража автомобильных колёс – самый настоящий бизнес, процветающий в современных условиях. Владельцам автомобилей приходится противостоять подобным «коммерсантам». Именно поэтому на рынке авто аксессуаров появились так называемые «секретки».

Без специального ключа злоумышленник не сможет снять колесо

Это набор гаек или болтов, которые с колеса скручиваются только специальным ключом, входящим в комплект. Болт с головкой необычной конфигурацией устанавливают на колесо вместо одного или нескольких стандартных. После его установки открутить колесо без оригинального ключа невозможно.

Разновидности

Отличие секреток от обычных колёсных болтов – нестандартный профиль головки. В зависимости от её формы все секретки делятся на четыре основных типа:

1. Простые модели с профилем в форме неправильного многоугольника с количеством граней от 4 до 40.
2. Модели с фигурным профилем, состоящим из нанесённых линий различной формы.
3. Дырчатые – имеют несколько отверстий разной глубины и диаметра. Этот вид секреток считается более надёжным по сравнению с предыдущими вариантами в плане подбора к ним ключа.
4. Комбинированные модели. Болты, обладающие максимальной надёжностью, соединяют в себе дырчатый и фигурный профили.

Общий вид болта-секретки на автомобиле Ауди

Методы снятия секреток

Открутить болт-секретку специальным съёмником – минутное дело: форма профиля и ключа идеально подходят друг другу. Но если ключ из приобретённого комплекта утерян, проблема со снятием колёс возникает уже у владельца автомобиля.

К болтам, купленным в обычном автомагазине, можно попытаться подобрать ключ. Недорогие китайские комплекты имеют всего несколько комбинаций, поэтому, перебрав несколько комплектов, можно найти подходящий ключ к стоящим на колёсах секреткам. Специалисты не рекомендуют использовать китайские болты для защиты колёс, ведь злоумышленник может приобрести несколько наборов и подобрать подходящий ключ.

Существует несколько методов снятия секретки без ключа, однако большинство из них ведёт к поломке самого болта

С комплектами, приобретёнными в зарубежных магазинах, такой фокус не пройдёт. Для снятия сложных моделей используют один из следующих способов.

Снятие с помощью перетяжки

Суть метода состоит в расшатывании секретки затяжкой и отпусканием остальных болтов. Последовательность действий:

1. Все гайки на колесе затягивают как можно сильнее, чтобы снять нагрузку с секретки.
2. Автомобиль приподнимают домкратом таким образом, чтобы колесо с секреткой не касалось земли.
3. Секретку обстукивают со всех сторон, чтобы болт расшатался.
4. Автомобиль опускают, чтобы колесо встало на землю.
5. С колеса откручивают все болты, чтобы оно держалось только на секретке.
6. Вновь приподнимают автомобиль домкратом.
7. Колесо расшатывают руками до тех пор, пока оно не начнёт колебаться на ступице.
8. Закручивают все болты, чтобы снять нагрузку с секретки и ещё больше расшатать её.
9. Секретка после этих манипуляций откручивается руками. Если болт давно не откручивали, и он «прикипел», все манипуляции придётся повторить.

Это важно! Перед выкручиванием секретки нужно обработать её проникающим машинным маслом. Популярная у автолюбителей жидкость WD-40 для этих целей не подойдёт. Проникающее масло разъест ржавчину, удерживающую болт, и тогда он выкрутится без особых усилий.

С помощью торцевой головки

Для снятия болта этим методом понадобится:

• Торцевая головка немного меньшего диаметра, чем головка секретки;
• Динамометрический ключ;
• Молоток;
• Стандартный болт;
• Отвёртка.

Последовательность действий следующая:

• Торцевую головку диаметром на полмиллиметра меньше болта набивают на него молотком. Сделать это получается, поскольку секретки, как правило, делают из мягкого металла. В результате мягкая секретка принимает форму граней торцевой головки.
• Устанавливают на головку вороток-рычаг (динамометрический ключ) и начинают откручивать секретный болт. Согласно законам физики, рычаг помогает воздействовать на болт с большей силой. Здесь желательно не переусердствовать и крутить ключ медленно с периодическими остановками. Главная задача – сдвинуть секретку с места, тогда она легко открутится.
• На место секретки устанавливают обычный болт.

Выкрученная секретка остаётся в торцевой головке. Выбивают её большой отвёрткой или долотом, установленным в тиски. Можно вынуть секретку, слегка вкрутив её на прежнее место. Степень закручивания должна быть такая, чтобы потом можно было открутить болт руками. Торцевую головку в таком положении расшатывают и сдёргивают с секретки.

Это важно! Если на автомобиле стоят дорогие литые диски с секретками, установленными производителями, пытаться снять их самостоятельно не стоит. Снять такую секретку трудно, поэтому лучше обратиться к мастерам СТО.

С использованием внутреннего экстрактора

Конический экстрактор – инструмент для извлечения сломанных шпилек и болтов. Его также можно использовать для снятия секретных болтов. Порядок действий при использовании этого инструмента следующий:

• Чтобы вставить экстрактор, в секретке сверлят отверстие соответствующей формы и размера.
• В отверстие забивают экстрактор, и с его помощью выкручивают болт.
• Захватив экстрактор воротком, вращают его по часовой стрелке. Крутить необходимо плавно, без рывков, иначе резьба сорвётся, и без помощи специалистов снять колесо не получится.

Чтобы извлечь сломанную шпильку или болт, используется инструмент под названием экстрактор, который может помочь и в случае утерянной секретки

Главная проблема использования данного метода – подбор соответствующего материалу сверла. Если секретка сделана из сырого металла, подойдёт сверло для быстрорежущей стали. Для закалённой стали используют свёрла с победитовыми наконечниками. Чтобы во время сверления перо не сломалось, головку болта обильно смазывают.

Изготовление нового ключа

Данный способ подходит, если на примете есть высококлассный специалист, способный изготовить ключ по слепку. Работа достаточно сложная, но метод позволит использовать секретку в дальнейшем, а также полностью исключить риск повреждения диска, шины и ступицы колеса.

Для изготовления дубликата делают пластилиновый слепок с головки секретки. Чтобы пластилин не прилипал к головке болта, её нужно предварительно смазать машинным маслом. Полученный слепок нужно отнести мастеру, который изготовит по нему новый ключ.

Экзотический способы извлечения секретки

Самый необычный вариант извлечения болта – заморозка жидким азотом. Воздействие сверхнизкой температуры придаст металлу хрупкость, поэтому болт попросту разбивают молотком и извлекают по частям.

При выполнении заморозки азотом из баллончика придётся проявить сверхточность и попасть исключительно на головку секретки. На другие детали и диск азот распылиться не должен. После разрушения головки резьбовая часть болта легко выкручивается из колеса.

Как откручивают секретку в автомастерских

Мастера СТО используют для демонтажа секреток «дедовский» метод наваривания на неё болта или шестигранника подходящего размера. Для сохранения диска часто изнутри приваривают кусочек трубы, а к нему гайку, болт или шестигранник.

В СТО секретку чаще всего снимают при помощи сварки

При использовании этого метода важно правильно подобрать электрод, иначе шов при сварке получится хрупким и во время откручивания болта оторвётся. Не имея опыта, самостоятельно использовать подобный метод не рекомендуется. Минус такого метода состоит также в безвозвратной утере секретки, хотя если ключ потерян, нет смысла сохранять болт.

Это важно! Иногда секретки изготовлены из материала, к которому невозможно ничего приварить.

Видео: как открутить секретку без ключа

Распространённые ошибки автовладельцев

Пользуясь советами «народных умельцев», некоторые автовладельцы пытаются решить проблему радикально. Такие методы приводят к неприятным последствиям.

• Срубить болт зубилом. Секретка таким варварским способом будет снята, но при этом колёсный диск повредится.
• Свернуть газовым ключом. Иногда такой способ работает на штампованных дисках. Но большинство производителей секреток научились защищаться от попыток открутить болты газовым ключом. На болт устанавливают специальное вращающееся кольцо, препятствующее захвату.

Это важно! Неумелые действия при снятии секреток могут не решить, а только усугубить проблему. Если болт повредился, но не поддался, не стоит доламывать его. Лучше сразу обратиться к специалистам в автосервис.

Любую проблему с автомобилем легче предупредить, чем впоследствии искать способы её решения. Чтобы не пришлось снимать секретку с колеса без ключа, стоит придумать надёжное место для его хранения. Желательно приобрести специальный чехол, который крепится к баллонному ключу. Необходимый инструмент для откручивания секретки всегда будет под рукой.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Обсуждения закрыты для данной страницы

Что делать если потерялся ключ от секретки, или как снять секретку без ключа?

Черный рынок богат всевозможными ворованными вещами, автомобильные колеса — один из самых популярных товаров на нем. Из-за такой популярности ворованных б/у колес появилось целое течение — воры, которые специализируются исключительно на краже колес. Для борьбы с таким неприятным явлением появились компании, которые попытались решить эту проблему посредством создания специальных защитных механизмов, способных предотвратить хищение автомобильных колес. Самыми популярными на сегодняшний день являются, так называемые «секретки».

Что такое секретки на колеса? Это специальные болты и гайки, для откручивания которых необходим специальный ключ с уникальной конфигурацией, без которого злоумышленник не сможет произвести кражу колеса, или же сможет, но потратит при этом много времени.

Однако есть и другая сторона медали. Иногда после установки секреток, автомобилисты из-за своей неосторожности теряют спец-ключи, после чего секретка становится проблемой для самого автовладельца.

Как быть в такой непростой ситуации, когда ключ потерян, а заменить колесо, что называется очень надо? Если взять силой — можно повредить литой диск, а методы автосервисов тоже не совсем безопасные. Для снятия секретки специалисты СТО, как правило, наваривают на нее гайку или болт, что честно говоря, тоже очень рискованно, поскольку от сварки может пострадать краска автомобиля или литой диск.

Многие автовладельцы после потери ключа от секретки попадали в тупик, ломая голову над тем, как открутить секретку без ключа. Однако, несмотря на всю сложность, выход из этой ситуации все-таки есть. Именно об этом сегодня и пойдет речь в моей очередной статье, я попытаюсь помочь тем, кто попался на свою же удочку.

Для этого правда вам придется самому на какое-то время стать ночным воришкой, который снимает колеса с автомобилей. Разница будет только в том, что вам в отличие от вора не надо бояться хозяина сигнализации, и можно будет действовать при свете. Безусловно, задача не самая легкая, однако вполне выполнимая, все, что от вас требуется — это аккуратность, терпение,  время и неплохая физподготовка.

Читайте также: Как выбрать секретки для автомобильных колес

Если ваша секретка из недорогих, а проблема состоит лишь в том, как открутить без специального ключа — процесс, скорее всего, не потребует каких-то особых умений и закончится довольно быстро. Но если секретка установлена давно, и вы не помните сами, когда в последний раз ее откручивали — скорее всего, придется повозиться, так как от длительной эксплуатации она могла прикипеть.

Первый способ заключается в том, чтобы расшатать секретку посредством затяжки и отпускания остальных болтов. Для этого необходимо покрепче затянуть остальные гайки на колесе, тем самым снимая лишнюю нагрузку с секретки. Затем немного поднять колесо домкратом, после чего простучать по секретке со всех сторон и опустить колесо.

Далее нужно полностью выкрутить болты, чтобы затянутой осталась только прикипевшая секретка, после чего снова немного поддомкратить колесо. После этого попытайтесь мягко пошатать его на ступице, предварительно пройдясь по всей площади секретки (WD-40).

Последний шаг. После всего проделанного снова закрутите все болты и гайки как можно крепче – это позволит вам снять нагрузку на саму секретку. Затягивать следует симметрично, понемногу каждую, это позволит исключить возможность перекоса диска. Затяжка должна быть максимальной! Если все сделано по инструкции, секретка должна открутиться без особых усилий.

Второй способ. Если у вас всего, лишь пропал ключ от секретки, но сама секретка откручивается нормально, тогда можно попытаться открутить ее другим методом. Он заключается в подборе подходящей по диаметру головки, которую при помощи кувалды необходимо аккуратно набить на секретку. После этого попытайтесь сорвать ее воротком. В большинстве случаев удается открутить секретку.

Читайте также: Советы по использованию секреток

Если же у вас ничего не вышло, рекомендую обратиться в сервис, там, скорее всего, вам смогут помочь, однако это уже будет стоить немалых денег, да и к тому же не факт, что удастся сохранить диск. Как бы то ни было, паниковать не стоит, пробуйте и у вас обязательно получится.

Видео, как открутить «секретку» без ключа

Главная дорога (Эфир от 29.09.2012) — Секрет колеса

Как снять секретку (секретный болт) с колеса?

Как выкрутить секретку с колеса если потеряли спецключ

Как снять секретные болты? Простой способ

Как снять секретку с колеса 8(925)185-43-30

Как выкрутить болт «секретку» на колесе. Если сломался переходник.

Как открутить секретку (секретные материалы ). 8(925)185-43-30

Снятие секреток с колес BMW X6 без повреждений диска! How to remove McGard

Снятие секретки за 15 секунд

Как снять секретку.

Ремонт: Nissan Almera Classic 2006. Как открутить гайка болт секретки без специального ключа.

Что делать если потерялся ключ от секретки, или как снять секретку без ключа?

3.5 (70%) 2 голос[а]

Как открутить секретку на колесе без ключа: способы

К сожалению, даже в современном мире часто можно, выйдя из дома, увидеть свой автомобиль, стоящим на кирпичах вместо шин. Чтобы избежать такой неприятности, была придумана секретка на колеса. Но что делать, если прохудилась шина в дороге, а специального приспособления с собой нет? Рассмотрим, как открутить секретку на колесе без ключа.

Какие бывают секретки на колесах

Сами по себе секретки на колеса представляют обычный крепежный элемент каркаса. Но при этом имеют нестандартный профиль, который устроен таким образом, чтобы открыть его мог только владелец ключа.

Все такие приспособления можно разделить на 3 типа:

• Самая простая модель с профилем в виде неправильного многоугольника, причем количество граней колеблется от 8 до 40 штук.
• Далее идет секретка с фигурным профилем, состоит из линий различного искривления.
• И самая надежная — дырчатая, она имеет несколько отверстий разного диаметра и глубины.

При выборе секретки на колеса стоит обращать внимание не только на вид, но и на материал, из которого она изготовлена. Чем выше качество, тем прочнее и надежнее будет приспособление.

Возникает вопрос о том, как открыть секретку на колесе без ключа, если она является такой надежной защитой. Об этом поговорим далее.

Как снять секретку своими силами без ключа

Скорость снятия будет напрямую зависеть от времени эксплуатации изделия, если вы установили секретку недавно или периодически ее снимали, то процесс много времени не займет, а вот если она успела «прикипеть» к диску, тут уже придется потрудиться немало. Посмотрим, как снять секретку на колесе без ключа:

1. Вначале посильнее закрутите остальные гайки на колесе, чтобы уменьшить нагрузку с секретки, и она поддалась на ваши усилия.
2. Затем подтягиваем колесо при помощи домкрата и стучим со всех сторон, опускаем его на место.
3. Выкручиваем все болты, чтобы осталась только наша искомая деталь.
4. Снова поднимаем на домкрате и раскачиваем на ступице, предварительно обрызгав секретку WD-40.
5. Возвращаем гайки на место, при этом закручиваем их симметрично и до предела.
6. Переходим к секрете, если вы все сделали правильно, то теперь она открутится руками без усилий.

При желании вы можете обратиться в автосервис, там сделают то же самое, но за деньги. Причем не все мастерские дают гарантии на сохранность диска.

Снимаем самостоятельно простые секретки

Если у вас на колесе стоят самые простые секретные гайки, то не будет сложным вопрос, что делать, если потерялся ключ от секретки.

1. Вначале подберите подходящую по размеру торцевую головку к вашей секретке.
2. Размер подберите немного меньше.
3. Возьмите молоток и с его помощью набейте головку на секретный болт.
4. Зафиксировав, начинаем откручивать, и все.

Если у вас установлена секретка с торцевым наконечником, то рассмотренный способ не подойдет. Тогда, отвечая на вопрос о том, как открутить секретку на колесе без ключа, проделайте следующее:

• Обточите головку по краям до необходимого размера.
• Затем открутите, как и в предыдущем случае.

Если вы позаботились о защите колес и установили секретку с кольцом, то для удаления дополнительной защиты вам потребуется фреза или болгарка. При этом желательно обратиться в сервис, так как вряд ли с собой вы возите данные инструменты.

Как снять секретку с БМВ

На дорогих автомобилях обычно секретку устанавливают уже при производстве, причем не самый простой болт, а хороший. Поэтому, если вы задумываетесь, как открутить секретку на колесе без ключа на БМВ, то лучше обратиться в сервис.

Конструкция таких секреток подразумевает наличие защитного кольца (обоймы). Если пытаться открутить такое приспособление обычным способом, использовать головку, набитую на секретку, то защитное кольцо будет просто прокручиваться.

Обычно в литых дисках секретка уплотнена достаточно глубоко и использование электросварки может привести к поломке самого диска. Для снятия таких защитных приспособлений используется специальное оборудование.

Если же вы все таки хотите попробовать сделать это самостоятельно, то вначале потребуется аккуратно распилить кольцо, при этом, не задев литого диска, что довольно сложно. И только потом снимать секретку обычным способом.

Как снять секретку с колес автомобиля «Лексус»

Колеса автомобилей «Лексус» также имеют литые диски и встроенные секретки. Так как марка дорогая, то стоит обратиться в салон. Но если вы все же задумались, как открутить секретку на колесе без ключа («Лексус»), то можно попробовать следующий вариант:

• Едете в магазин, покупаете новую секретку, которая подходит для литых дисков автомобиля «Лексус».
• Возьмите новый ключ и набиваете на старые секретки.
• Плавно откручиваете.

Но надежнее и быстрее обратиться к специалистам, которые точно знают все особенности строения той или иной секретной гайки.

Как снимают секретки в автосалонах

Если у вас на автомобиле установлены простые конструкции секреток, то мастера в автосалонах могут воспользоваться перечисленными выше способами. Но на литых дисках, при сложной конструкции секретного болта, и у автослесарей подчас возникает вопрос, как снять секретку на колесе без ключа.

В таком случае на помощь придет определенное сварочное оборудование. Специалисты аккуратно, чтобы не испортить диски, приваривают дополнительные стальные болты, с помощью которых и откручивают секретки.

У мастеров своего дела эта процедура не займет много времени, а после установки новых приспособлений защиты старайтесь не терять ключ.

Защищают ли секретки от воровства колес

После рассмотрения всех способов, как открутить секретку на колесе без ключа, возникает еще один вопрос, а выполняет ли она вообще свою защитную функцию.

На самом деле, даже самая простая секретка уже своим наличием будет отпугивать воров. Например, если рядом будут стоять две машины, но секретные болты будут только на одной, то быстрее и проще обойти ее стороной.

Более дорогие секретки, например со специальными защитными кольцами, потребуют от преступников потратить немало времени и сил, чтобы их снять. А за этот период воров уже могут заметить, так что это слишком большой риск для такой не сильно дорогой наживы, как колеса.

Кроме того, на дорогих машинах часто стоят секретки, которые и снять-то можно только в салоне с помощью сварки. А значит, и воровать такие диски или колеса — слишком заметное дело.

Получается, несмотря на то, что практически любую секретку можно снять самому без ключа, свою прямую защитную функцию она все-таки выполняет.

Заключительные рекомендации

Чтобы не задумываться о том, как открутить секретку на колесе без ключа, не теряйте его. Если все же он утерян или сломан, то рекомендуем следующее:

1. Посмотрите на то, какая секретка у вас установлена на колесах.
2. Если простая — воспользуйтесь одним из перечисленных способов для снятия.
3. Если у вас дорогие литые диски со встроенной системой защиты колес, лучше обратиться в салон, где для снятия приварят специальный стальной прут и только затем открутят болт.

Как открутить обломанный секретный болт на колесе

Иногда бывает так, что нужно открутить секретный болт (или как его еще называют — «секретку») на колесе автомобиля, а родной головки под него нет.

Более того — шляпка секретного болта может быть попросту обломана, что существенно усложняет задачу. Что же делать именно в такой ситуации?

 

В данном обзоре автор показывает один из способов, как открутить обломанный секретный болт, используя подручные средства. Возможно, кому-то такой способ пригодится.

1

Читайте также: Как устранить «эффект» скрипящих дверей в авто

Рекомендуем также прочитать: как открутить «секретку» на колесе без спецключа.

Прежде чем пробовать открутить сорванный секретный болт, необходимо обязательно максимально затянуть оставшиеся болты.

Причем важно, чтобы колесо находилось в воздухе, а не на земле. Поэтому поднимаем автомобиль на домкрат.

Основные этапы работ

Первым делом необходимо накернить центр сорванного болта и просверлить в нем глухое отверстие: сначала сверлом меньшего диаметра, потом — большего.

1

Читайте также: Нестандартное применение углекислого огнетушителя

Самое главное — нужно обязательно охлаждать сверло в процессе сверления. Если этого не сделать, то оно будет сильно нагреваться и может даже обломаться.

В высверленное отверстие необходимо с помощью кувалды забить биту подходящего размера. При этом она должна быть хорошего качества. Это важно.

1

Читайте также: Простое дешевое средство для ухода за автомобилем

После этого останется только выкрутить сорванную «секретку». Автор использует для этого шуруповерт. Но еще раз напомним — важно, чтобы все остальные болты были хорошо затянуты.

Подробно о том, как открутить обломанный секретный болт на колесе, можно посмотреть на видео.

ВАЖНО! Как снять колесо если потерял секретку

Практически каждый обладатель автомобиля хорошо знает, что для снятия колеса необходимо попросту открутить болты. Зачастую, никаких трудностей данная процедура не вызывает. Правда исключение все же есть и речь идет о нестандартных секретах, для откручивания которых необходим специальный ключ. Он, как правило, идет в комплекте. Однако у многих автомобилистов возникает вопрос, а как снять колесо если потерял секретку?

Вы можете обратиться к дилеру для решения данного вопроса либо к слесарю, но в действительности при грамотном подходе особых сложностей снятие секретки не вызовет. Как это сделать в домашних условиях расскажут специалисты «АвтоДискиUA».

Откручиваем секретку вручную

Да, вполне реально произвести демонтаж данного приспособления практически руками. Для этого необходимо проделать следующие действия:

1. Стандартные винты затягиваем посильнее.
2. Ударяем молотком по секретке несколько раз и сильно.
3. Поддомкрачиваем колесо, откручиваем винты, жидким ключом поливаем секретку, а затем сильно раскачиваем колесо.
4. Автомобиль опускаем с домкрата. Винты вновь затягиваем сильнее и пробуем открутить секрету.

Стоит отметить, что в некоторых случается можно ее открутить даже руками. Однако, процедура подойдет лишь в том случае, когда колесо снимали сравнительно недавно и резьба еще не прикипела.

Еще один вариант откручивания секретки вручную возможен с использованием газового ключа. Правда, такой метод действительно надежный, если винт расположен над дисковой поверхностью. Конечно, для дальнейшего использования секретка будет вовсе непригодна, но колесо будет откручено без проблем.

Используем торцевой ключ для откручивания секретки

Как вариант, можно подобрать стандартную головку (торцевой ключ). Для изготовления секреток применяется мягкий металл, что в случае потери ключа Вам только на руку. Берем головку подходящего диаметра, одеваем на секретку и забываем. Важно, чтобы она сидела максимально плотно. Затем берем вороток и пробуем открутить. Главное, не откручивайте рывками, чтобы не замять секрету и тем самым не осложнять свою работу. Для данной процедуры подойдет динамометрический ключ, настраиваемый на определенное усилия. Таким образом можно свести вероятность замятия секретки к минимуму.

Как снять колесо если потерял секретку с помощью сварки?

Да, данный метод имеет право на существования, так как к нему почему-то прибегает наибольшее количество обладателей автомобилей, колеса которых оснащены секретками. Стоит отметить, что это весьма экстремальная методика для решения данного вопроса. В этом случае потребуется сварочный аппарат и умение им пользоваться. Этот способ предусматривает два варианта действий:

 

1. Накручиваем на секретку подходящую по размеру гайку. Затем с помощью стандартного баллонникам откручиваем винт.
2. Привариваем металлический прут, который выполняет роль винта для откручивания.

Обязательно при использовании сварки соблюдайте технику безопасности.

Полезные рекомендации от менеджеров «АвтоДискиUA»

Да бы не прибегать к кардинальным мерам снятия секреток рекомендуем обзавестись запасным ключом. Один пускай лежит в автомобиле, а другой у Вас в гараже. В таком случае, два ключа уж точно не потеряете.

Еще одна проблема, по которой часто ломают ключ для снятия винта, выступает забивание грязью пазов секреток. Этот факт мешает правильной установке ключа, поэтому прежде чем откручивать винт хорошо прочистите от грязи его пазы.

4 июля 2018

Что такое секретки на колеса. Как снять секретку с колеса без ключа в случае его потери. С помощью торцевой головки

Одним из устройств, позволяющих обезопасить автовладельца от кражи колес, являются так называемые «секретки». Они представляют собой болты или гайки с уникальной формой головки и устанавливаются на место одного из штатных креплений. Открутить их можно лишь с помощью специального ключа, входящего в комплект с секретками. При выборе секреток для колес необходимо ориентироваться не только на их внешний вид, но и на технические характеристики.

Колесный диск с секреткой

Проблемы с кражей автомобильных колес актуальны во все времена. Шины и диски стоят недешево, поэтому за счет их кражи нечистые на руку люди неплохо обогащаются. Обезопасить автолюбителей от дополнительных трат помогут секретки для колес. Стоимость новой резины с дисками в разы превосходит цену за комплект хороших секреток. Поэтому лучше обезопасить себя сейчас, чем потом покупать новые колеса.

Перед покупкой секреток нужно обратить внимание на следующие моменты:

1. Наличие в конструкции секретного болта специального легко прокручивающегося колеса. Оно нужно для того, чтобы создать дополнительное неудобство для воров.
2. Сравнение внешнего диаметра болта секретки с диаметром отверстия на диске. Бывает, что секретный болт не помещается в отверстие на диске.
3. Следует помнить, что снять секретку с колеса без специального ключа достаточно проблематично. Поэтому постарайтесь не терять ключ от секреток. В противном случае придется «рассекречивать» колеса уже при помощи автосервиса. А это трата и времени, и денег.

Старайтесь не хранить ключ в машине. Если уж колеса вашего автомобиля приглянутся ворам, то в первую очередь они займутся поиском ключа.

Как выбрать секретки: простота или надежность

Фигурные секретки с ключом

Выбирая секретки, автолюбитель должен решить для себя, что ему важнее: простота или надежность.

Для одних секретных болтов на колеса характерна простота изготовления. В случае утери специального приспособления при большом желании можно выкрутить секретку и без ключа. Но, с другой стороны, то же самое смогут сделать и воры.

Другие колесные секретки изготовлены из сверхтвердых сплавов, затрудняющих демонтаж колеса в случае потери ключа. Получается палка о двух концах: сорвать секретку не сможет ни вор, ни хозяин. А это чревато для последнего как-нибудь оказаться на обочине в ожидании помощи.

Материал изготовления

Чтобы определить, какие секретки на колеса лучше, обратимся к материалу их изготовления.

Закаленная сталь или титан считаются одними из лучших материалов для секретных болтов. Красивый вид и защиту от коррозии им обеспечит нанесение хрома или никеля.

Секретки из мягкого металла не защитят колеса от угона. К тому же грани крепежа из мягкого металла быстро изнашиваются. Это может привести к тому, что снять колесо не сможет ни злоумышленник, ни хозяин автомобиля.

Виды секреток по типу профиля

Секретки со специальными отверстиями

Отличаются секретки и по виду профиля. Бывают:

• фигурные;
• с эксцентриком;
• со специальными отверстиями.

Фигурный профиль – это совокупность линий разной кривизны. На гайке или головке болта выдавливается замкнутая фигура необычной формы. Ключ имеет тот же рисунок.

Профиль с эксцентриком состоит их двух круглых профилей. Внутренний центруется, а внешний затягивается в сторону от оси резьбы.

В профиле с отверстиями в болте проделывается некоторое число ассиметричных отверстий с разным диаметром и глубиной. Ключ имеет ответные выступы. Может быть и секретка с выступами, а ключ с отверстиями.

Виды комплектов секреток

Как правило, секретки продаются в комплектах. Можно выделить следующие из них:

1. Четыре гайки или болта с ключом.
2. Четыре секретных болта и два ключа – этот комплект для особо забывчивых автолюбителей.
3. Пять болтов с ключом («лишняя» секретка предназначена для запаски).
4. Восемь гаек и ключ – для автолюбителей, желающих поставить по две секретки на каждое колесо.

1. Обращаем внимание на упаковку. Здесь должны быть указаны название изделия, его обозначение, серийный номер и страна-производитель.
2. Покупаем изделия в специализированном магазине. Наличие чека обязательно.

Что делать при потере ключа

Первое, что нужно сделать, это не паниковать и попробовать все-таки отыскать ключ. Возможно, он был оставлен на шиномонтаже или у предыдущего владельца авто. Можно заказать копию ключа у дилера. Для этого понадобится серийный номер изделия и фирма-производитель.

Если же снятие секреток с колес без ключа неизбежно, возможны следующие варианты действий:

1. Высверливание. Секретки при этом для дальнейшего использования будут не пригодны.
2. Приваривание к секретному болту какого-либо удлиняющего приспособления для его выкручивания.
3. Спиливание защитной юбки при ее наличии и откручивание болта.

Что делать, если колеса украли, а секретка сорвана

Если вдруг автовладелец обнаружил сорванную секретку и не нашел своих колес, то необходимо сделать следующее:

1. Вызвать полицию.
2. Сфотографировать место кражи и записать важные отличительные особенности колес.
3. Составить заявление о краже.
4. В течение ближайших недель просматривайте объявления о продаже колес.

Заключение

Не стоит задаваться вопросом, нужны секретки или нет. Однозначно нужны. Лучше подумать о том, какие секретки лучше. При выборе секретных болтов на колеса нужно учитывать как марку машины, так и особенности различных наборов секреток.

Описание

Почтовые листы восходят к той форме, в которой отправлялась письменная корреспонденция до середины XIX века , когда письма писали на одном или нескольких листах бумаги, которые затем сворачивали и запечатывали так, чтобы снаружи можно было написать адрес. То есть они в буквальном смысле представляли собой письмо на листе (бумаги).

Такую форму имели письма до того, как в моду вошли конверты. Конверты практически не использовались вплоть до конца XIX века, поскольку почтовые тарифы многих стран рассчитывались с учётом дополнительного листа бумаги, из которого изготовлен конверт, тем самым повышая стоимость пересылки почты при использовании конверта: за дополнительный лист бумаги взималась дополнительная почтовая такса.

Предоплаченные почтовые листы, выпускаемые Почтовыми администрациями , являются цельными вещами, поскольку на них напечатаны почтовые марки или знаки почтовой оплаты , обозначающие предварительную оплату почтового сбора в отличие от наклеиваемых почтовых марок, которые выпускают только почтовые ведомства. Частные фирмы тоже выпускают почтовые листы, на которые нужно наклеивать марки, поскольку у таких фирм обычно нет права печатать знаки почтовой оплаты, поэтому почтовый сбор должен оплачиваться обычным способом по обычным почтовым тарифам. Почтовые ведомства большинства стран на каком-то этапе выпускали настоящие почтовые листы, но большинство из них вынуждены были прекратить их выпуск, кроме как в виде аэрограмм , из-за возросшей популярности конвертов.

История

Первой цельной вещью, выпущенной государством, считается почтовый лист 1608 года с гербом Венеции . В 1790 году в Люксембурге был выпущен почтовый лист номиналом 25 сантимов. В период с 1712 по 1870 год английские издатели газет печатали красочные марки на поставляемой государством бумаге, а Австралия выпустила почтовые листы за два года до появления конвертов Мюльреди в 1840 году. В то время конверты использовались редко. Новый Южный Уэльс выпустил предоплаченные почтовые листы в 1838 году, бесцветные тиснённые штемпели (что делало их малозаметными) на которых служили для предварительной оплаты почтового сбора за пересылку в пределах города Сиднея .

Почтовые реформы 1840 года в Великобритании

Предоплачиваемые почтовые листы были введены в Великобритании в одно время с первыми почтовыми марками 6 мая 1840 года . Почтовые реформы Роуленда Хилла предусматривали введение предоплачиваемых почтовых листов и конвертов, рисунок которых разработал художник Уильям Мюльреди , имя которого всегда ассоциируется с этими первыми листами и конвертами. Аналогично тому, первые почтовые марки были выпущены в двух номиналах (Чёрный пенни и Синий двухпенсовик), точно так же и почтовые листы и конверты были выпущены номиналом один пенни и два пенса, такого же чёрного и синего цвета, что и марки.

На рисунке была изображена Британия (en:Britannia) вверху в центре со щитом и лежащий лев, окружённые с обеих сторон символическим изображением континентов Азии и Северной Америки, в двух нижних углах изображены люди, читающие почту. Р. Хилл ожидал, что почтовые листы станут популярнее почтовых марок, но получилось как раз наоборот. Производители канцелярских товаров, благополучию которых угрожали новые почтовые листы, выпустили множество карикатур , высмеивающих это нововведение. Всего через шесть дней после введения почтовых листов, 12 мая, Хилл написал в своём дневнике:

И двух месяцев не прошло, как было решено заменить цельные вещи, разработанные Мюльреди, поскольку в значительной степени они были ошибкой .

США XIX века

Авиапочтовые письма-карточки

Аэрограмма Ирака, выпущенная в 1933 году

Ещё ряд стран переняли британскую модель аэрограмм во время войны, многие страны ввели аэрограммы в обращение уже после войны. Интересно, что британский почтовый тариф 6 пенсов за пересылку аэрограммы оставался в силе до 1966 года, хотя другие почтовые тарифы росли.

В некоторых немецких лагерях для военнопленных и концентрационных лагерях выпускались собственные специальные почтовые листы для заключённых.

Почтовые листы в наше время

Аэрограмма , также изготовляемая из пористой бумаги с малым объёмным весом, представляет собой современный эквивалент аэрограммы времён Второй мировой войны. Большинство почтовых администраций выпускают их с напечатанным знаком почтовой оплаты , хотя Ирландия , Новая Зеландия и Родезия выпускали их без напечатанного ЗПО, и перед отправкой на них надо было наклеивать почтовую марку.

Всемирный почтовый союз принял термин «аэрограмма» (aérogramme ), французское слово, обозначающее авиаписьмо, в 1951-1952 гг. на XIII конгрессе ВПС в Брюсселе . С того времени именно это слово указывают на выпускаемых аэрограммах все страны кроме Великобритании, которая продолжает использовать термин Air Letter (авиаписьмо).

Примечания

Ссылки

• 1d Mulready Lettersheet (англ.)
• 2d Mulready Lettersheet (англ.)

Дорогое литье, новые шины премиальных брендов… Несмотря на то, что «лихие 90» давно позади, кражей колес не брезгуют «лица сомнительной наружности» и сегодня. Причем некоторые кадры даже с удовольствием разувают Волги и ВАЗы на штамповке с резиной не первой свежести.

Именно для защиты от таких вот дельцов и предназначены секретки на колеса. Давайте разберемся, стоит ли вообще их использовать, и на какие лучше обращать внимание.

ВАЖНО . Даже самая навороченная сигнализация не гарантирует полную защиту от угона. Она лишь продлевает время на манипуляции злоумышленника. То же самое можно сказать и про секретки. Никто из производителей не гарантирует того, что злоумышленник не сможет снять их. А вот сколько минут (или даже) секунд уйдет на то, чтобы открутить секретку, зависит от ее конструкции, качества материала, бренда и, конечно же, цены.

Какие бывают секретки на колеса, и как они работают

Принцип защиты, лежащий в основе работы этих элементов, предельно прост. Все дело в профиле (он может быть внешним или внутренним), который здесь отличается от стандартных. Т.е. по идее, чтобы открутить секретный болт или гайку, потребуется специальный ключ (но на практике часто обходятся и обычными если секретка не лучшего качества). Что касается профилей, они могут быть разными:

• В виде ассиметричного многоугольника.

• Фигурными (например, в виде звезды с плавными краями или другой сложной фигуры).

• «Дырчатыми». Т.е. на поверхности секретки проделываются несколько отверстий, посредствам которых и происходит откручивание.

Что касается их эффективности, она примерно одинакова. Ко всем вариантам, при желании и наличии времени злоумышленники могут найти подход.

Самые дешевые секретки — это выброшенные деньги?

При определенных обстоятельствах, да. И вот почему:

• При покупке «откровенного китая» есть вероятность того, что «спецам», промышляющим кражей , даже не придется что-то придумывать. Дело в том, что для самых дешевых массовых секреток производители не удосуживаются разрабатывать большое количество комбинаций ключей. Как правило, для партий таких «защитных» элементов, партии которых приходят из «Поднебесной» вагонами, есть не более 5-6 вариантов ключей. Что мешает злоумышленнику бросить их в «рабочий» чемоданчик, и носить везде с собой.
• Как правило, производители недорогих секреток в качестве защитных мер используют только сложную форму профиля. Открутить большинство из них можно даже при помощи стандартного инструмента. У злоумышленников это неплохо получается при помощи торцевых головок, «Торксов» и прочих ключей в сочетании с кувалдой.
• Из-за того, что такие элементы часто делаются из материалов не самого лучшего качества, велика вероятность, что при попытке открутить их «подручными средствами», шлицы (грани звезды, овалы и пр.: смотря какая форма профиля у секретки) будут «слизаны». И вам придется ломать голову, как снять такую секретку. Конечно, свою защитную функцию она выполнит, но и вместе с этим подкинет забот автовладельцу.
• Используя самые дешевые секретки, вы рискуете обеспечить себе и без злоумышленников. Производители, как правило не заморачиваются использованием для них покрытий (например, оцинковка с разными добавками), препятствующих «прикипанию» болтов (или гаек). Открутить такое «присохшее счастье» очень и очень непросто.

Но это не значит, что покупать дешевые секретки не стоит. Все-таки есть вероятность того, что они затянут время, и злоумышленники откажутся от своей затеи. В некоторых случаях вполне оправданным вариантом будет покупка нескольких комплектов дешевых болтов с секретом вместо одного комплекта дорогих и установка на колесо не по одной, а по две и более секреток.

ТОЛЬКО ПОМНИТЕ, что затягивать их нужно с усилием, меньшим, чем у стандартных болтов. А, следовательно, сильно увлекаться такой заменой не стоит. Одно дело, когда у автовладельца возникнут проблемы со снятием одной секретки с колеса, и совсем другое, когда будет 2 и более проблемах болта или гайки. В общем, отказываться от них не нужно. Такие секретки тоже имеют право на жизнь.

Надежные секретки, какие они

Надежные болты с секретом — это, конечно те, которые выпускаются под известными брендами (но об этом ниже). Если же не привязываться к конкретным производителям, при выборе этих изделий нужно ориентироваться на следующие моменты:

• Глубина профиля секретки. Чем она меньше, тем меньше вероятность того, что злоумышленники смогут подобрать к ней стандартный «Торкс», торцевой или другой ключ.
• Наличие защитного вращающегося кольца над профилем. Это исключает возможность, например, зажать болт (гайку) каким-либо приспособлением приспособлением, чтобы прокрутить ее. Но и кольцо не панацея. В некоторых случаях злоумышленники умудряются использовать тонкостенные головки, или даже ключи с заточенными концами, чтобы полезть под него.

• Качество материала . Тем тверже металл, из которого сделана секретка, тем сложнее будет высверлить сердцевину под стандартный ключ или иные приспособления (если у злоумышленников есть время, они не брезгуют и таким способом). Как проверить это? Да легко: хоть с помощью напильника…
• Покрытие секретки. Чтобы снизить вероятность прикипания, лучше выбрать «оцинковку» со специальными добавками. Хромированные хоть и выглядят более привлекательно, но имеют большую склонность к прикипанию.

И конкретно по брендам

Что касается брендов, можно обратить внимание на секретки следующих фирм:

• MсGard. На всю линейку у этого производителя имеется порядка 1000 вариантов ключей. Естественно, есть защитные кольца и глубина профиля небольшая, что затрудняет использование головок и других приспособлений.
• Farad. По качеству аналогичны рассмотренным выше. Единственное, у этого производителя на всю линейку предусмотрено порядка 500 вариантов ключей.
• Секретки некоторых китайских (и не только) брендов, производящиеся из стали Sumimoto под надзором компании Japan Sumitomo Industrial. Здесь и с прочностью стали все в порядке и с количеством вариантов ключей.

Также многие автомобильные концерны оснащают секретками свои машины уже на конвейере. Например, VAG до определенного времени (начало 2000 годов) делал эти элементы самостоятельно. Есть смысл подумать о замене таких секреток из-за небольшого числа комбинаций (на весь модельный ряд их около 5-6). Если же у вас довольно свежее авто этого концерна, вполне вероятно, что здесь стоят уже защитные элементы от компании Farad, которая в настоящее время поставляет секретки на конвейер VAG. Японские автопроизводители комплектуют свои машины изделиями от MсGard. Ну, а если, вы не доверяете серийным секреткам, можно изготовить их самостоятельно, как это делали наши отцы и деды еще в прошлом веке. Ставить или нет секретки на колеса авто — решать вам. В любом случае, если подойти к выбору этих элементов грамотно, лишними они не будут.

Противоугонные секретки бывают электрическими, которые не дают завести двигатель, и механическими, которые не позволяют открутить и похитить колесо. В качестве самой простой секретки может выступать обычный тумблер, расположенный в каком-нибудь секретном месте. Он может размыкать цепь питания топливного насоса, цепь реле зажигания или стартера. Особые гайки или болты для колес – простая. Но очень надежная защита от их кражи.

Уникальная электронная секретка – наиболее эффективное защитное средство, предупреждающее угон авто. Даже если какой-нибудь воришка вытащит у вас ключи с брелоком, он не заведет автомобиль, так как не будет знать, в каком потайном месте располагается кнопочка, блокирующая запуск мотора. При этом важно сделать так, чтобы автомобильная сигнализация использовала другие способы блокировки.

Секретка, как дополнение сигнализации

Секретка является важным и необходимым дополнением к любой сигнализации. Сегодня вы можете запросто купить сканеры, отключающие до 95% существующих систем сигнализаций. По этой причине из машин стали чаще красть вещи, ведь воры теперь могут с легкостью отключить сигнализацию. По этой причине в машине не следует оставлять никакие ценные вещи, так как иногда вместо сканера грабители используют простой кирпич. Кража совершается в считанные секунды, а догнать вора вы вряд ли сможете.

Виды электронных секреток

В наши дни существуют секретки, работающие по разным алгоритмам управления или имеющие разные охранные и сервисные функции:

• последовательное нажатие кнопки;
• секретки с управлением замком капота;
• секретки с ограниченным временем ввода кода;
• последовательный ввод определенного кода при помощи штатных или дополнительных кнопок;
• секретки с датчиками движения;
• секретки с подключением сирены.

Преимущества и дополнительные возможности

К важным преимуществам использования противоугонных систем относится следующее:

1. Секретки электронные не считываются при помощи программных устройств, которые давно начали использовать угонщики.
2. Установив под капотом секретку и снабдив авто механической защитой, вы не позволите злоумышленнику вывести устройство из строя или обнаружить его.
3. Выкрасть у автомобилиста деактиватор, как брелок от сигнализации, никто не сможет.

Дополнительные функции

Современные модели электронных секреток обладают рядом возможных дополнительных функций:

1. Датчик движения. Эта функция позволяет завести машину, но передвигаться на нем вы не сможете. Опция отлично подходит для использования зимой при прогреве авто.
2. Функция Anti-Hi-Jack – современное дополнение противоугонной системы. Она работает за счет автоматической блокировки работы мотора в том случае, когда владелец открыл дверь, не совершив особых действий, о которых знает только он.

Вы можете разорвать цепь стартера или карбюратора, подключив в разрыв к минусовому проводу тумблер, установленный в каком-нибудь тайном месте. Проложите провода, подводящие к обычным клавишам в салоне (корректор фар, включение отопителя). Таким образом, подключив несколько подобных тумблеров, вы можете выиграть немного времени.

Еще один из вариантов самодельной секретки является перекрывание клапана выхлопной трубы, который управляется дистанционно. При запуске мотора спустя некоторое время он заглохнет. Выхлопные газы не смогут никуда выйти, поэтому автомобиль создаст у угонщика впечатление, что он неисправен, поэтому злоумышленник постарается поскорее покинуть место преступления.

Попробуйте установить дополнительный замок, блокирующий коробку передач или руль. Особенно удобны и эффективны в этом случае специальные магнитные защелки.

В каждом магазине радиодеталей вы можете найти радиопередатчик, принцип действия которого заключается в том, что цепь будет замыкаться при приближении к нему. Его следует подключить к проводам, ведущим к стартеру или карбюратору, а также тщательно их спрятать. Главный недостаток системы заключается в том, что вам нужно будет носить передатчик с собой.

Вы можете найти в продаже различные иммобилайзеры в виде фабричных секреток. В последнее время наблюдается тот факт, что такие приспособления все чаще устанавливаются на все современные авто. Если у вас ничего подобного нет, вы можете сами установить такое устройство, подключив его к одной из электрических цепей машины, которая отвечает за нормальную работу мотора.

Если у вас есть опыт в установке подобных устройств, попробуйте в действии систему, позволяющую продлить время разблокировки устройства угонщиком. Для этого нужно сделать систему со сложным алгоритмом влияния на герконы и несколькими цепями блокировки, которые активизируют реле. Если вы не имеете достаточного опыта, доверьте монтаж секретки профессионалу в мастерской.

Установка или создание секретки для авто своими руками позволит вам повысить безопасность своей машины за небольшие деньги.

Водители со стажем помнят «лихие 90-е», когда оставить машину под окном без присмотра было крайне опасно. Одно из наиболее распространенных противоправных действий в то время была кража колес, которые можно было потом легко продать в условиях тотального дефицита.

Обычно они были изготовлены кустарным методом в небольших отечественных мастерских. Позже «челночники» поставляли в продажу китайские и турецкие версии более высокого качества и степеней защиты.

Некоторое время актуальность случаев установки секреток уменьшилась: люди стали богаче, рынок насытился покрышками и дисками, в том числе, и б/у-шными, стоимость краденых колес уменьшилась, а ответственность за преступление увеличилась.

Но нельзя сказать, что кражи колес прекратились совсем. Обычно колеса воруют с автомобилей среднего класса. Колеса и диски на них неплохие, а машины обычно оставляются на ночь возле подъезда. Есть случаи и дерзкого воровства с автомобилей премиум-класса.

Видео — как могут быстро снять секретку с колеса без ключа:

Профессионалы могут демонтировать все четыре колеса за пару минут, если хозяин или водитель отлучились в офис или магазин. В этих случаях эффективны секретки на колеса.

Не факт, что секретки на 100 процентов спасут от кражи. Есть много методов их взлома, не будем сейчас о них распространяться. Но уже одним своим присутствием они покажут, что с колесами придется повозиться и злоумышленники с большой степенью вероятности выберут другой объект преступления.

Виды

Основные виды секреток на колеса:

С фигурным профилем

В таких секретках головка представляет сложную асимметричную геометрическую фигуру с кривыми линиями, затрудняющими демонтаж болта с помощью обычных инструментов методом зацепления за острые грани. От сложности такой геометрической конфигурации напрямую зависит степень защиты секретки.

Асимметричный многоугольник

Распространенный тип накидных и шлицевых секреток. Чем больше количество граней, разность их длины и асимметрия, тем более высокую защиту имеет секретка при нештатном откручивании.

Дырчатый профиль

Такие секретки имеют более высокую степень защиты. При их производстве используются станки с числовым программным управлением. Профиль, расположение и рельеф отверстий, создаваемый при программировании болтов-защиток и соответствующих им ключей, может быть уникальным на 100 процентов, то есть, в принципе, не иметь пары. Однако, при утере ключа, такие секретки создают наибольшие проблемы. Кроме этого, секретки с дырчатым профилем легко забиваются грязью в процессе эксплуатации. При демонтаже колеса их надо обязательно чистить.

Заводы-изготовители секреток (если это, конечно, не кустарные мастерские) при производстве используют высокопрочные материалы для изготовления болтов и ключей. Механические нагрузки на шлицы и грани секреток значительно превышают нагрузки на стандартные шестигранные поверхности.

В случае, если происходит разрушение шлицев, секретки приходят в негодность. При этом возникают серьезные проблемы при демонтаже колеса. Особенно опасно, когда такие происшествия происходят во время длительного путешествия.

Поэтому многие водители, отправляясь в дальнюю дорогу, заменяют секретки на обычные штатные болты.

Маркировка

Солидные производители разработали код-маркировку на производимые секретки с целью упрощения подбора болтов и гаек при покупке и в случае потери головки-ключа.

Типовая маркировка обычно содержит шесть цифр и буквы.

Первая цифра обозначает серию секретов, типовое исполнение ключа.

Вторая цифра – обозначение типа посадки болта в гнездо установленного диска (обычно 7 – коническая 60-градусная посадка, 8 – сферическая).

Третья цифра – вид резьбового соединения, главная характеристика при подборе секретки.

• цифра 2 — резьба 12х1,25;
• цифра 4 — резьба 14х1,5;
• цифра 5 — резьба 12х1,5;
• цифра 6 — резьба 12х1,75;
• цифра 7 — резьба 14х1,75.

В некоторых случаях секретки имеют другую маркировку, поэтому во время покупки лучше снять один из болтов (или гаек) и показать продавцу, если вы приобретаете секретку в магазине или на авторынке. Если покупка осуществляется в интернет-магазине, внимательно ознакомьтесь с параметрами секретки.

Последние три цифры – длина резьбы секретки в дюймах, то есть, если стоит 120, то необходимо умножить 1,20 на 25,4 мм. Длина резьбы получится около 30,5 миллиметров.

Буквы обозначают:

Х – внешнее зацепление головки ключа с защитным вращающимся кольцом;

ЕМ – внутренний способ закрепления с защитным вращающимся кольцом;

КК – внутренний способ без кольца;

SM – секретка для небольших отверстий на диске;

SX – секретка типа Х высотой 23 мм;

SL – подстраиваемая по посадке секретка.

Например, обозначение секретки 374110ЕМ означает секретку с внутренним способом зацепления головки ключа и внешним антивандальным ключом длиной 28 миллиметров, резьбой 14* 1,5 миллиметра, внешним типом ключа и коническим гнездом в автомобильном диске.

Правила монтажа-демонтажа

1. Во время установки колеса секретка закручивается в последнюю очередь. Смысл: если надежно зажаты остальные болты, то нет возможности ослабить натяжение секретки еще большим зажатием других болтов при краже.
2. Во время демонтажа колеса секретка откручивается первой, в таком случае на ее снятие потребуется меньшее усилие.
3. Усилие при затягивании болта секретки не должно превышать 50 – 70 ньютонов (около 5 – 7 кг).
4. Не рекомендуется зажимать секретки болтовертом, он может разбить секретные зоны.
5. При откручивании болтов-секреток нежелательно использовать удлинители и разнообразные рычаги для увеличения нагрузки.

Видео — как можно открутить сорванную секретку:

Если потерял секретку от колеса — что делать в этом случае?

Пытаться найти замену

В случае потери ключа в первую очередь следует обратиться к продавцу или дилеру, у которого такие секретки приобретались. Возможно, у него остались в продаже аналогичные, либо он сможет подсказать — где и на каком складе такие же имеются у партнеров. Лучше потратить некоторое время на поиск аналогов ключа, чем пытаться открутить нештатными инструментами.

Использовать гаражные варианты

Если заломана секретная зона болта, то иного пути, как пытаться с помощью оригинальных методов его зацепить и открутить, не остается. Проще это сделать, когда секретка имеет многоугольную структуру: есть за что зацепиться.

При этом можно использовать зубила, отвертки, любой зажимной инструмент, то есть, применить максимум смекалки и инженерного мышления.

Если результатом ваших действий будет полностью «слизанная» поверхность, существуют другие крайние варианты.

Высверливание

Видео — как снять секретку с защитным кольцом:

Использование сварки

К секретке осторожно приваривается удлинитель и после остывания деталей предпринимаются попытки по выкручиванию элементов.

Видео — как снять секретку с колеса при помощи сварки:

Какие секретки на колеса лучше выбирать для своего автомобиля

При выборе следует обратить внимание:

• на материал стали из которой они изготовлены;
• на оригинальность кодового рисунка, наличие на них рельефности;
• секретка с подвижным защитным кольцом намного надежнее;
• наличие оригинальных дополнительных степеней защиты от производителя увеличивает степень защиты;
• некоторые производители включают в комплект два ключа, один из них можно хранить в гараже — так надежнее;
• еще большую надежность защиты обеспечивают наборы с секретками разной конфигурации: обычно колесо без пары не воруют.

Видео — какие секретки на колеса лучше выбирать и почему.

Сорвали «секретку» на колесе | AutoGar

У меня большой секрет.

И пока не поделился,

Не открутишь, точно нет.

Болт секретный развалился.

Опять про колёса, опять про болты. Надо секретки на колёсах или не надо — каждый сам решает. Я думаю, что для охотников за дорогими колёсами секретки не большая помеха, а вот от дилетантов спасёт. Это вовсе не означает, что у меня нет секреток. Есть они у меня, есть.

Выбор секретных болтов и гаек большой на любую машину. Я хочу рассказать о том, как уберечь секретки от поломки, а себя от последующего решения вопроса: «Как теперь снять колесо?». А если это уже случилось, то расскажу способы решения.

Колесо просто так, для удовольствия, мало кто снимает. Снимают, когда прокололи, для ремонта подвески, для замены резины. Если в этот момент секретный болт или гайку «слижет», то радости мало. Достать такую секретку на месте очень сложно, на то она и секретка. А значит — эвакуатор, автосервис, потерянное время и нервы.

Как обезопасить себя от такой ситуации? Не так и сложно. Секретки сворачиваются, если до этого их перетянули и не смазали. При каждом ремонте в сервисе или в шиномонтаже уточняйте: «С каким моментом будут затягивать колёсные болты (гайки)?»

Эти данные можно найти в инструкции по эксплуатации. И неплохо бы самому на это посмотреть. Протяжка колесных болтов выполняется динамометрическим ключом. Обязательно предупредите, что у вас секретки, их надо протянуть на 5% слабее нормы. И обязательно, каждый раз, смазывать медной смазкой резьбу.

Если следовать этим простым правилам, то секретки не сломаются.

Вариант два. Секретка испорчена. Пытались открутить и сорвали грани или коронку, за которую цеплялась специальная головка. Как снимать колесо теперь?

Есть несколько вариантов. На дороге они вам скорее всего не помогут — нужен специальный инструмент, оборудование. Используют специальные головки-экстракторы. Внутренняя часть у них не многогранная, а конусная. Конус в виде острых закрученных граней. Направление скручивания этих граней левое.

При отворачивании спираль врезается в тело секретки. Такие головки изготавливают из закаленной высокопрочной стали. Второй вариант — сварка. Больше подходит для алюминиевых дисков. Но риск повредить поверхность колёсного диска есть. К сорванной шляпке секретного болта или гайки прикладывают обычную гайку на 17. После полуавтоматическим сварочным аппаратом приваривают гайку с внутренней стороны к болту колеса. Затем уже отворачивают обычным ключом или головкой. Такой способ не подойдёт, если у вас не болты, а открытые гайки. Так можно намертво секретку приварить. Третий способ самый трудоёмкий. Свёрлами разных диаметров постепенно высверливаем секретку. Если была установлена секретная гайка на шпильку, то после этого ее придётся заменить. Нужно помнить, что на некоторых автомобилях для замены колёсной шпильки требуется снять поворотный кулак и ступицу. Это нужно узнать до того, как принимать решение о способе отворачивания сорванной секретки.

Бывают теряют секретный ключ, даже оба ключа. В этом случае вопрос можно решить с помощью мульти-головки.

Штырьковый механизм принимает форму секретной гайки и отворачивает её.

Так вот, все эти приспособления можно использовать и для отворачивания исправной гайки. У профессиональных колёсных воров всё это есть. Так, что секретки от случайных воришек.

Берегите себя и колёса.

Спасибо, спасибо, что дочитали!

Если статья оказалась полезной для вас, то ставьте «палец вверх», подписывайтесь на канал, пишите вопросы: [email protected]

Пожалуйста, поделитесь ссылкой на статью с друзьями.

Смотрите также:

Замена ремня ГРМ. Мифы и реальность. https://zen.yandex.ru/media/id/5b433f843b6c7300a93ba9e4/zamena-remnia-grm-mify-i-realnost-5b43a099a58bdf00a99e54e3

Снятие секреток с колес . удаление секреток с колес | Снятие колесных секреток сорванных болтов | Снятие секреток с колес BMW ( БМВ ) | Снятие секреток с колес ПЕЖО ( PEUGEOT ) | Снятие секреток с колес СИТРОЕН ( CITROEN ) | Снятие секреток с колес ОПЕЛЬ ( OPEL ), Снятие секреток с колес ФОРД ( FORD ) | Снятие секреток с колес АУДИ ( AUDI ) | Снятие секреток с колес ИНФИНИТИ ( INFINITY )

Если вы дорожите своими колесами доверьте эту работу нашим сециалистам

Мы снимем ваши секретки без повреждения дисков

Цены на снятие секреток
Снятие секреток с колес — ( секретка без кольца )	700 р.
Снятие секреток с колес — ( секретка с кольцом )	700 р.
Снятие секреток с колес — ( БМВ — BMW )	800 р.
Снятие серереток с колес — ( СИТРОЕН — CITROEN )	1000 р.
Снятие серереток с колес — ( ПЕЖО — PEUGEOT )	1000 р.
Снятие серереток с колес — ( ФОРД — FORD )	700 р.
Мы произведем снятие любых секреток и любой сложности

Снятие секреток с колес автомобиля часто является серьезной проблемой. Такие проблемы возникают при утере съемной головки секретного болта или при поломке съемной головки секретного болта. Причиной срыва часто является закипание секретного болта или чрезмерно резкая попытка его открутить. В этом случае уже необходима помощь специалиста по снятию секреток с колес. Продолжаете ездить так на свой страх и риск, потому что всегда не хватает времени. Хотя сами прекрасно знаете, чем рискуете. Прокол случается всегда в самый не подходящий момент и, как правило, в очень плохую погоду. Не дожидайтесь не испытывайте судьбу, позвоните нам и мы снимем ваши секретки с колес.

Пример: снятие секреток с колес

Удаление секреток с колес

Данная секретка считается сложной. Их нельзя открутить обычным баллонным или иным ключом – «фигурный» крепеж поддается только специальному коду производителя. Для повышения устойчивости к несанкционированному снятию секреток с колес (например, газовым ключом) головка крепежа этой секретки снабжена защитным кольцом-колпачком которое и не позволяет открутить секретку спомощью газового ключа или набиванием головки на секретку. Эти секретки изготавливаются из нержавеющей стали, а также из спецсплавов.

Для снятия секреток с колес такого типа часто пременяется сварка, для того чтобы сварить секретную головку с вращающимся кольцом в единое целое. При сварке мы ипользуем аргоно-дуговую сварку которая не брызгает раскаленным металом в разные стороны и тем самым не портит колесные диски и их покрытие. На рисунке показано что мы сварили секретную головку с вращающимся кольцом.

После того как секретная головка сварена с вращающимся кольцом, на секретную головку набивается специальная конусная головка с обратной внутренней резьбой которая при откручивании врезается в секретку. Чем больше усилие при откручивании тем сельнее она врезается в метал.

После нашей работы по снятию секреток с колес диск остается чистый и аккуратный не ободранный и не обожжоный.

На этом работа по снятию секреток с колес закончена.

Удаление секреток с колес на FORD — Mondeo

Заломы болтов

Нередко после длительного отстоя автомобиля или после закручивания колесных болтов с чрезмерным усилием при демонтаже колес происходит срыв крепежных элементов. Их удаление является такой же трудоемкой операцией как и удаление секреток.
Решением этой проблемы занимается ограниченное количество автомастерских в г. Москве и МО. Подобный подход связан с тем, что при попытке стандартного решения возникшей проблемы, как правило, уходит на удаление одного заломанного болта(гайки) или сорванной секретки не менее трёх — четырех часов рабочего времени, и то, при наличии определенного опыта.
Снятие секреток с колес, Удаление секреток с колес в бутово

# Снятие секреток с колес BMW ( БМВ )
# Снятие секреток с колес ПЕЖО ( PEUGEOT )
# Снятие секреток с колес СИТРОЕН ( CITROEN )
# Снятие секреток с колес ОПЕЛЬ ( OPEL ) 
# Снятие секреток с колес ФОРД ( FORD )
# Снятие секреток с колес АУДИ ( AUDI )
# Снятие секреток с колес ИНФИНИТИ ( INFINITY )
# Снятие секреток с колес ТОЙОТА ( TOYOTA )

И др. марки автомобилей

МЫ СНИМЕМ СЕКРЕТКИ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ

Снять секретку или сорваный болт самостоятельно.

Если ваш болонный ключ проворачивается. например ваша гайка или болт диаметром (19мм) вам нужно взять головку диаметром (18мм) и при помоши большого молотка набить головку 18мм. на ваш сорваный болт (по возможности набить головку на сорваный болт полностью) затем попытаться открутить болт.

1. Снять секретку можно попробовать такимже способом как и болт, только по возможности необходимо взять многогранную головку.

Мы поможем снять вам секретки любой сложности.

Снимем любую секретку быстро и аккуратно

СНЯТИЕ СЕКРЕТОК, УДАЛЕНИЕ СЕКРЕТОК, СНЯТИЕ СЕКРЕТОК С КОЛЁС, УДАЛЕНИЕ СЕКРЕТОК С КОЛЁС, СЕКРЕТКИ, ДАЛНИЕ, СЕКРЕТКИ СНЯТИЕ
 Снятие секреток с колес BMW ( БМВ ), Снятие секреток с колес ПЕЖО ( PEUGEOT ), Снятие секреток с колес СИТРОЕН ( CITROEN ), Снятие секреток с колес ОПЕЛЬ ( OPEL ),  Снятие секреток с колес ФОРД ( FORD ), Снятие секреток с колес АУДИ ( AUDI ),  Снятие секреток с колес ИНФИНИТИ ( INFINITY ), Снятие секреток с колес ТОЙОТА ( TOYOTA )

Снятие секреток с колес в СПб

---

Открутить секретку (съёмник) — от  500₽
Снять секретку (сварка) — от  1000₽

---

В процессе эксплуатации автомобиля достаточно часто возникают ситуации, когда необходимо срочно снять секретки с колес без ключа. Наша компания предлагает целый пакет услуг помощи на дороге в режиме 24/7, куда также входит услуга снятия секреток с колес с выездом по СПб и ЛО, сварка аргоном, заправка автокондиционеров и пр. 

Для заказа достаточно связаться с нами по телефону или оставить заявку прямо на сайте, после чего наши специалисты службы технической помощи предоставят информацию о том, когда профессиональный автомеханик прибудет в указанное место для оказания техпомощи.

Цены на услугу формируются индивидуально. Учитывается тип секретки, количество болтов для снятия, сложность и пр.

Причины удаления секреток с колес

Хотя секретки автомобильных колес являются практичным решением для защиты от кражи, в ряде случаев снять или удалить секретки колес бывает достаточно сложно и проблематично. Как правило, удалять секретки приходится в следующих ситуациях:

• если была утеряна специальная головка секретного болта;
• секретки заломлены или сорваны болты. 

На практике, если машина долго стояла или крепежные болты колес сильно перетянуты, во время демонтажа часто происходит срыв крепежей. При этом удаление сорванных болтов колес является не менее сложной операцией, чем снятие секреток. 

В ситуации, когда при откручивании происходит срыв секретки или колесного болта, лучше сразу отказаться от дальнейших попыток выкрутить проблемный элемент самостоятельно и заказать услугу откручивания секреток или вызвать мобильный шиномонтаж с выездом на место. Такой подход позволяет произвести полный комплекс работ по снятию болтов или секреток, а также по шиномонтажу в сжатые сроки, качественно и с гарантией.

Как правильно пользоваться секретками?

Основные рекомендации по использованию секреток сводятся к тому, чтобы избежать повреждения таких крепежей.

• Чтобы секретка не разрушилась, нельзя использовать гайковерт. Закручивать и откручивать секретки нужно от руки при помощи баллонного или динамометрического ключа. Второй вариант оптимален, рекомендуемый момент затяжки составляет 50 Н/м.
• В процессе снятия колеса сначала нужно выкрутить секретки, после чего откручивать болты или гайки. Во время установки первыми закручиваются болты или гайки, после чего затягиваются секретки.
• Резьбу секреток, гаек и болтов, а также резьбы в ступице колеса рекомендуется смазывать при каждом откручивании, однако использовать в подобных целях нужно только подходящую смазку.
• Ключ от секретки всегда должен быть в автомобиле, дубликат в доступном месте. Еще важно проверять наличие ключа после визита в автосервис или на шиномонтаж.

Наши специалисты отдельно рекомендуют использовать специальную медную смазку при каждом снятии колес или колеса автомобиля. Такой подход позволяет избежать прикипания секреток, болтов или гаек. Также наличие смазки позволяет упростить процесс откручивания, снижает риск «слизывания» головок, вытягивания шпилек и т.п. 

Как удалить зачищенные винты

Фото: Berka7 (Shutterstock)

Худший кошмар для начинающих плотников: вы пытаетесь затянуть или вывернуть винт, а головка оторвана. Вы вдавливаете отвертку или сверло в головку и пытаетесь повернуть, но трения нет. Во-первых, попробуйте немного вернуться к поворотам винта. Если это не помогло, попробуйте один (или несколько) из этих советов по удалению винта с зачищенной частью.

Наш первый раунд предложений исходит от экспертов по DIY в Stack Exchange.

Сверло в винт

Поврежденные винты можно извлечь, просверлив винт сверлом, а затем используя специальную насадку для извлечения винта, которая имеет коническую форму и имеет резьбу, которая поворачивается противоположно резьбе винта.

Процесс извлечения должен выполняться медленно и осторожно, поскольку процесс извлечения более хрупкий, чем обычное введение винта.

Посетите магазин Gilles ’Outlet, чтобы подробно описать процесс, описанный выше. — Ответил Джефф Ферланд

G / O Media может получить комиссию

Используйте резиновую ленту

Используйте резиновую ленту.(Этот метод также ранее использовался на Lifehacker.) — Ответил zzzzBov

Вырежьте выемку в головке винта

Используйте дремель или ножовку, чтобы вырезать выемку в головке винта, а затем используйте шлицевую отвертку, чтобы удалить ее. — Ответил by Tester101

Попробуйте Grabit Pro

Grabit Pro извлекает порезанные и сломанные винты. Все, что вам нужно, это переносная дрель. Я использовал его пару раз, и он работал каждый раз. — Ответил lqlarry

Используйте плоскогубцы

Я обнаружил, что пара плоскогубцев с тисками работают отлично, если винт не закопан полностью .Просто зажми вокруг головы и начинай поворачиваться.
Имейте в виду, что этот метод может повредить древесину вокруг винта, так как губки зажима тисков царапают поверхность. — Ответил onaclov2000

Если вы ищете еще несколько методов, рассмотрите их в разделе «Удалить и заменить домашние проекты своими руками»:

Выломайте клей

Приклейте гайку к верхней части винта и снимите ее гаечным ключом. Это будет зависеть от вашей способности прикрепить гайку к винту, не приклеивая ее случайно к самому дереву, поэтому действуйте осторожно.

Используйте отвертку большего размера

Это одна из тех идей «настолько просто, что может сработать», но если винт, о котором идет речь, не слишком сильно , вы можете просто удалить его. попробовав отвертку большего размера.

Есть секрет извлечения зачищенного винта? Оставляйте свое предложение в комментариях.

Эта история была первоначально опубликована в апреле 2012 года и дополнена дополнительными методами в сентябре 2020 года.

5 простых и безболезненных способов удаления занозы

Осколки такие же хитрые, как и раздражающие. Вы никогда не увидите его приближения, но как только он внедрится в вас, вы определенно почувствуете это. Самый распространенный способ вытащить один из них — взять пинцет и начать копать. Хотя это может сработать для осколков, которые не вошли слишком глубоко в ваше тело, это далеко не идеально для тех, которые находятся полностью под поверхностью.Плюс больно.

К счастью, вам не всегда нужны острые инструменты или поход к врачу, чтобы избавиться от этих устойчивых осколков — прямо сейчас у вас дома валяется множество предметов, которые помогут их вытащить. Поэтому в следующий раз, когда вы обнаружите, что в ногу, палец и т. Д. Застрял кусок дерева или другого материала, обязательно промойте пораженный участок теплой водой с мылом и попробуйте одно из этих простых и безболезненных средств. .

1. ПИТАНИЕ В СОЛЯХ EPSOM.

Соль Эпсома — невероятно универсальное средство от обычных болезней, таких как солнечный ожог и боли в мышцах. Но одно из его менее известных применений — это то, что он может помочь вывести на поверхность кожи глубокие занозы.

Чтобы это подействовало, просто растворите чашку соли в теплой ванне и смочите ту часть тела, на которой есть заноза. В противном случае вы также можете нанести немного соли на повязку и оставить ее накрытой на день; в конечном итоге это поможет вывести занозу на поверхность.Оба метода помогают вытащить занозу, которую затем можно полностью вытащить пинцетом.

2. ПОЛОЖИТЕ БАНАНОВУЮ ПИЛИНГ СОВЕРШЕННО.

Они могут делать все, от отбеливания зубов до чистки обуви, но банановая кожура также может избавить вас от проблем, связанных с занозой. Просто возьмите часть спелой кожуры и приклейте внутреннюю часть к области с занозой. После этого ферменты в пилинге начнут работать, смягчая вашу кожу и помогая занозе приблизиться к поверхности.

Некоторые говорят, что часто достаточно нескольких минут, но если вы можете оставить его на более длительный срок (особенно на ночь), у вас будет больше шансов, что заноза всплывет на поверхность. Иногда она будет вытягиваться достаточно далеко, чтобы вылезть сама по себе, когда вы удалите кожуру; в других случаях для завершения работы может потребоваться пара пинцетов. А если через одну ночь это не сработает, замените кожуру и оставьте ее на следующий день.

Нет под рукой банана? Вы также можете попробовать ломтик картофеля, используя тот же метод: положите на это место стороной без кожи, закрепите повязкой и оставьте на ночь.Затем удалите его и посмотрите, не всплыла ли заноза.

3. ПРИГОТОВИТЬ ПАСТУ ДЛЯ ПИЩЕВОЙ СОДЫ.

Прежде чем что-либо делать, промойте пораженный участок водой с мылом. Затем смешайте немного воды с столовой ложки пищевой соды, чтобы получилась паста, которую затем можно намазать на занозу. Как только паста распределится, накройте эту область повязкой и держите в таком состоянии в течение 24 часов.

Вы должны заметить, что заноза вырвалась на поверхность, и теперь вы можете просто удалить ее.Если вы все еще не можете удержать его, вы можете повторять ту же процедуру, пока заноза не окажется над кожей.

4. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЛЕНТУ.

Этот метод лучше всего подходит, когда заноза уже немного приподнята на поверхности, но пинцет здесь просто не подходит. Просто возьмите кусок ленты — возьмите что-нибудь посильнее, например, изоленту — и накройте занозу. Как только лента закрепится (оставьте ее на несколько минут), осторожно снимите ее. Возможно, вам придется повторить это несколько раз, чтобы вытащить занозу.Для большей безопасности сначала смочите кожу теплой водой, чтобы смягчить кожу.

5. УКСУС ИЛИ МАСЛО.

Еще один простой способ удалить эту стойкую занозу — смочить пораженный участок маслом (оливковым или кукурузным) или белым уксусом. Просто налейте немного в миску и замочите на 20–30 минут, затем посмотрите на занозу и посмотрите, где она находится. Если он выглядит ближе к поверхности, но недостаточно, чтобы вытащить его, замочите его подольше. Как только он выйдет достаточно далеко, просто удалите его и промойте место водой с мылом.

Как открутить шуруп с оторванными краями. Как удалить старый винт. С ударной отверткой

Шурупы по дереву обычно устанавливаются так, чтобы они обеспечивали надежное соединение и оставались на месте при любых нагрузках. Но бывает так, что винт нужно вынуть из материала, чтобы заменить или полностью разобрать изделие. В отличие от изделий из металла и пластика, дерево со временем может серьезно изменить свои первоначальные свойства, что иногда затрудняет демонтаж.Также нужно помнить, что деревянные конструкции часто используются на открытом воздухе, где на них и, соответственно, их винтовые соединения влияют влага и другие неблагоприятные факторы. Коррозия и различные деформации могут значительно усложнить извлечение шурупов обычными методами, но есть приемы, помогающие преодолеть даже самые серьезные трудности, возникающие при демонтаже.

Нагреваем и скручиваем

Как мы уже говорили, дерево — это материал, довольно уязвимый к внешним воздействиям, и эту особенность можно использовать в своих целях.Можно использовать обычный бытовой фен и отвертку, чтобы открутить упорный саморез от деревянной детали. Область материала, на которой расположен шуруп, нагревается струей воздуха, а затем, пока древесина еще теплая, предпринимается попытка снять застежку. Этот метод основан на свойстве натурального материала расширяться при нагревании и достаточно эффективен.

Использование экстрактора

В особо сложных случаях, когда винт не может быть извлечен даже после нагрева, применяется такое приспособление, как экстрактор.Это приспособление является специальным аксессуаром для электродрели и продается в виде набора из нескольких насадок разного диаметра. При использовании этого инструмента важно правильно определить диаметр проблемной фурнитуры и выбрать подходящий для ее извлечения инструмент. Перед снятием винта в его головке просверливается пилотное отверстие, в которое вставляется экстрактор подходящего диаметра. После этого, включив дрель или шуруповерт, аккуратно откручиваем крепеж.
Рекомендуем — как выбрать вытяжку.

Увеличиваем крутящий момент

Если шлицы винта не повреждены, а фурнитура все еще не поступает на извлечение, стоит попробовать увеличить крутящий момент при отвинчивании. Это можно сделать несколькими способами, но наиболее эффективными являются два:

• В пазы винта устанавливают отвертку или насадку от отвертки, а затем зажимают инструмент плоскогубцами, плоскогубцами или газовым ключом и пытаются повернуть.
• Возьмите небольшую отвертку с плоской головкой и вставьте ее кончик в прорезь, ближе к краю крышки.После этого по рукоятке инструмента наносятся точные и сильные удары молотком, чтобы «сорвать» винт с места. Если это удастся, открутить крепеж обычной отверткой не составит труда.

Оба этих метода имеют серьезный недостаток — при их использовании легко повредить головку винта и деформировать пазы. Если это произойдет, придется воспользоваться экстрактором. К тому же этот метод рискованно использовать при работе с мебелью, так как случайно соскользнувший инструмент может нанести серьезный ущерб.внешний вид продукции.

Зачищаем винт

В некоторых случаях, чтобы решить проблему застревания винта в дереве, достаточно очистить его и окружающий материал от грязи или краски. Если изделие было окрашено, то с большой долей вероятности именно лакокрасочный слой мешает откручивать саморез, действуя как клей. Для решения проблемы иногда достаточно использовать немного растворителя или строительный фен, удалив краску в районе головки шурупа, чтобы фурнитуру можно было легко открутить обычной отверткой.

Полезные советы

При проведении ремонтных или строительных работ своими руками часто бывает, что нужно открутить саморез, у которого оторвана головка. В зависимости от типа, размера и материала, из которого изготовлен винт, могут использоваться разные способы его извлечения. Также имеет значение, насколько сильно оторвана прорезь и материал, в который вкручен винт.

Остаток винта можно удалить с помощью специальных приспособлений — экстракторов. Их подбирают по размеру винта, вкручиваемого в просверленное отверстие против часовой стрелки.После заклинивания экстрактора можно вывернуть винт. При отсутствии такого инструмента можно подручными средствами открутить винтик с оторванной головкой.

Быстрая навигация по артикулу

Удаление винта

Есть несколько способов вывернуть винт, если головка полностью оторвана:

• Если диаметр болта позволяет, можно просверлить его дрелью с дрелью подходящего размера.
• Если вы используете сверло меньшего размера, вы можете вставить изогнутый гвоздь в просверленное отверстие и открутить винт.
• Если нужно открутить винтик, можно капнуть на него суперклей и прикрепить отвертку. После того, как клей застынет, можно попробовать его открутить. Аналогичным образом можно использовать жидкие гвозди.
• Если размер и материал, в который вкручен винт, позволяют, можно использовать сварку, то нужно сверху гайку приварить, а потом открутить.
• На большом винте ножовкой можно вырезать прорезь и открутить отверткой.

Если головка не оторвана полностью, нужно очень осторожно нагреть винт, чтобы не повредить материал, в который он вкручен, затем попробовать его удалить.

Сломанные края

Если края винта оторваны, и отвертка поворачивается при попытке его вывернуть, необходимо:

• Выпилите края так, чтобы отвертка с плоской головкой могла зацепиться.
• Прижмите долото к краю головки и, постукивая молотком, попробуйте повернуть винт.
• Используйте развальцовочную головку или разводной ключ, чтобы вывернуть винт со снятой изоляцией.
• Удалите винт, приложив ударную отвертку к краю головки.
• Поместите плоскую отвертку под головку и слегка ударьте по рукоятке молотком.

В случае, если ни один из вариантов не подходит, можно разбить винт на куски стамеской и зубилом и вынуть его из отверстия.

Довольно часто при строительных работах отламываются края крепежа. Обычно это происходит в самый неподходящий момент, когда нужно успеть завершить дело вовремя. Как открутить винт с оторванными краями? Почему такие неприятности? Какие решения могут исправить проблему? Обо всем этом мы поговорим позже в статье.

Почему у крепежа отламываются края?

Прежде чем разбираться, как открутить звездочку с оторванными краями, есть ряд причин, по которым возникает проблема. Чаще всего беда заключается в использовании некачественного инструмента. Речь идет об использовании отвертки или насадки для отвертки с недостаточно острым жалом. В этом случае пропадает плотный контакт инструмента с насечками крепежа. Поэтому, чтобы в дальнейшем вам не приходилось ломать голову над вопросом, как открутить винт с оторванными краями, перед началом работы нужно убедиться, что кончик отвертки полностью погружен в канавки.

Еще одна причина — несоблюдение технологии завинчивания крепежа. Проблема возникает, когда исполнитель не оказывает достаточного давления на инструмент. Иногда расположение кончика отвертки под углом к ​​головке винта приводит к проблемам.

Несложно догадаться, что это может происходить из-за некачественного материала, из которого изготовлен крепеж. Некоторые устройства также могут иметь дефекты с выемками. Чтобы не пришлось искать решение, как открутить винт с оторванными краями, перед покупкой крепежа следует поинтересоваться у него техническими характеристиками и произвести визуальный осмотр.

Что делать в первую очередь, если возникла проблема?

Когда кончик отвертки начинает соскакивать с крышки застежки, первым делом нужно остановиться. Чтобы беда не приняла еще больших размеров, не стоит быть настойчивым, повторяя собственную ошибку. Иначе можно просто повредить материал, в который вкручивается крепеж, не добившись желаемого результата.

Далее нужно проверить, как все пойдет с другой отверткой.Вам следует взять инструмент с неизношенным острым жалом и попытаться удалить непослушный фиксатор ненасильственным методом. Как открутить саморез с оторванными краями, если такие действия не помогают? В этом случае следует использовать проверенные способы устранения проблемы, о которых пойдет речь далее в статье.

Обжим головки крепежа

Как открутить винт с оторванными краями? Если его головка выступает над поверхностью материала, стоит воспользоваться плоскогубцами, газовым ключом или круглогубцами.Достаточно схватить винт одним из этих инструментов и попытаться его повернуть. В этом случае необходимо открутить крепеж против часовой стрелки.

Восстановление резьбы

Как открутить винт с оторванными краями? Вы можете попробовать самостоятельно сделать новую нить на головке застежки. Для этого следует использовать ножовку по металлу с максимально тонким полотном. Альтернативный вариант — использовать миниатюрную болгарку. Надрез нужно делать очень осторожно, чтобы не повредить головку винта полностью.

Сверление винта

Как открутить винтик с оторванными краями? Если никакой щадящий метод не дает результата, стоит принять кардинальные меры. Речь идет о сверлении крепежа до основания. Для этих целей рекомендуется использовать автоматический дрель с сверлом по металлу. Постепенно, слой за слоем, крепеж будет сниматься по толщине заготовки.

Повышенная сила трения

Для увеличения сцепления между острием отвертки и колпачком застежки достаточно положить между ними вспомогательный материал.Здесь можно использовать кусок металлической ваты, свернутую ленту, тонкую полоску резины. Один из этих материалов следует нанести на поврежденную головку винта и снова попытаться удалить его с помощью обычной отвертки.

Нагревательный элемент крепления

Как открутить винт с оторванными краями? Устранить проблему можно, нагрея крепеж. К раствору нужно прибегать только в том случае, если есть минимальный риск повреждения материала, в который вкручивается саморез. Нагревание расширит металл.Когда она остынет, в структуре заготовки освободится место, что ослабит адгезию.

Для достижения цели можно использовать газовую горелку или строительный фен. Во время мероприятия устройство должно постоянно находиться в движении. В противном случае температура может быть слишком высокой, и материал будет поврежден. Прекратите нагревание, как только застежки станут горячими на ощупь. После того, как винт остынет, нужно попробовать открутить его с помощью подручных средств, например, обхватив головку теми же плоскогубцами.

Приложение Extractor

Экстрактор может стать решением проблемы. Инструмент представляет собой разновидность отвертки, на острие которой имеется обратная резьба. На противоположной стороне устройства расположена перпендикулярная перекладина, с помощью которой можно вращаться.

Сначала нужно сделать выемку на головке застежки с помощью керна и молотка. Отметка должна быть строго по центру. С помощью сверла по металлу проделайте в голове небольшое отверстие.

Далее нужно использовать сам экстрактор.Острие инструмента нужно вставить в подготовленный срез и ударить молотком по его тыльной стороне. Постучать по экстрактору необходимо до тех пор, пока он прочно не зафиксируется в головке застежки. Затем нужно несколько раз перевернуть прибор. Как только обратная резьба экстрактора прочно вошла в структуру материала, винт можно удалить.

Клей

Можно попробовать открутить винт с оторванными при помощи клея краями. Последний необходимо приложить к головке крепежа и здесь нужно прикрепить гайку соответствующего диаметра.Рекомендуется использовать эпоксидный клей для металла, известный как «холодная сварка». Как только вещество хорошо застынет, необходимо надеть на гайку гаечный ключ и повернуть крепеж.

При выполнении работ стоит воспользоваться несколькими советами:

1. Прежде чем прибегать к кардинальным мерам, стоит осмотреть обратную сторону заготовки, в которую вкручен винт. Возможно, кончик застежки выглядывает изнутри. В этом случае можно схватить его плоскогубцами и попробовать открутить изнутри.
2. Приступая к делу, необходимо убедиться, что вращение застежки происходит в нужном направлении. Некоторые винты имеют обратную резьбу. В таких ситуациях для решения проблемы нужно повернуть по часовой стрелке.
3. Если после завинчивания шурупа в заготовке остается зияющее отверстие, можно решить проблему, вставив сюда саморез большего размера. В качестве альтернативы можно использовать болтовое соединение с гайкой.
4. При извлечении винта одним из вышеуказанных способов вероятно образование всех видов сколов и заусенцев на металле.Чтобы не мучиться при работе, достаточно надеть на руки плотные перчатки, а глаза защитить очками.

Наконец

Итак, мы посмотрели, что делать, чтобы вывернуть винт с поврежденными краями. Как видите, найти верное решение можно даже в самой безвыходной ситуации. Об этом свидетельствует большое количество разнообразных методов откручивания поврежденного крепежа.

Если часть винта или самореза выступает над поверхностью, можно попробовать захватить этот наконечник плоскогубцами.Специалисты советуют использовать тонкие плоскогубцы, известные как утконосы. Затем, повернув против часовой стрелки, вытащите крепеж.

Второй вариант

Однако, если винт или саморез ввернут глубоко, хвататься просто не за что. В этом случае придется прикоснуться к поверхности, в которую вкручивается крепеж. Да, он будет поврежден, и его придется отремонтировать позже. Но иногда другого выхода просто нет.

Если в дерево вкручивается саморез или шурпа, добраться до них можно стамеской.В случае с бетонной поверхностью можно просверлить рядом неглубокую поверхность или сделать надрезы болгаркой, чтобы можно было схватить крепеж плоскогубцами, плоскогубцами.

Если по металлу использовался саморез, осталось только проделать рядом дополнительные отверстия, чтобы к нему приблизиться утконосом.

Вариант три

Предположим, что колпачок на саморезе или шурупе остался, а прорезь оторвана, как говорят многие умельцы — «притерта», зашита.Отвертка или дрель просто отламывают такой крепеж. Самый простой способ справиться с этой проблемой — использовать кусок резины или любой прорезиненный материал. Например, подойдет медицинская привязь или велосипедная камера. Вырежьте из материала небольшой прямоугольный или квадратный кусок и наденьте его на головку застежки с оторванной нитью. Затем упираемся отверткой и начинаем аккуратно откручивать. Резина создает дополнительный захват, металлическая отвертка больше не отламывает скользкую металлическую головку и выполняет свою работу.Если резина повредилась или порвалась во время работы, просто возьмите новую деталь и продолжайте скручивать.

Вариант четыре

На оторванной или поврежденной головке винта можно обрезать новые поверхности. Скорее для углубления ранее существовавшего, но изношенного. Самый простой вариант — сделать один прорезь под отвертку с плоской головкой. Для этого используют болгарку, пилу по металлу, дремель. Однако в случае с саморезом из закаленного металла такой вариант проблематичный. Кроме того, некоторые застежки должны выступать над поверхностью, чтобы можно было сделать надрез.

Вариант пятый

Нанести клей «Момент» на поврежденную головку самореза или винта. Подождите, пока он немного застынет, приложите к этому месту отвертку и нажмите на пять секунд. Клей схватится, и отвертка больше не соскользнет, ​​можно потихоньку начинать откручивать.

Вариант шесть

Можно использовать экстрактор. Это — специальный инструмент для откручивания непослушных болтов, но подходит также и для саморезов и шурупов. Секрет экстрактора в том, что при вращении против часовой стрелки он все больше сжимает крепеж, не давая ему вырваться.Но перед использованием экстрактора следует просверлить в винте отверстие по вертикальной оси, куда потом будет вставлен инструмент. В случае с обычным шурупом это возможно, нужно просто выбрать тонкое сверло. И, здесь, саморез из закаленной стали просверлить очень сложно, сверло просто уйдет в сторону.

Вариант семь

Используйте сварку. То есть приварите к фрагменту самореза или винта гайку, какой-то стержень или рычаг, что позволит без труда вытащить крепеж.Одни используют метод холодной сварки, другие считают его ненадежным и сваривают металл.

Вариант восьмой

В случае, если саморез или саморез находится на деревянной поверхности, их можно нагреть тем же паяльником. Металл будет расширяться, а затем снова сжиматься, древесина вокруг него будет слегка подгорать, и крепеж будет легче выдергиваться.

Бывает, что винт или винт с потайной или полуутопленной и круглой головкой, где есть туго оторванный крестообразный шлиц или прямая прорезь, а сам винт или винт затянут до поверхности встык — внутрь в таких случаях вы не сможете взять плоскогубцы и вытащить его.
Не допустимо повредить поверхность, к которой прикручивается саморез — здесь совсем не вариант выбирать материал из-под головки, чтобы его можно было зафиксировать плоскогубцами. Более того, нельзя использовать лом, как в случае с гвоздями.

Теперь рассмотрим несколько решений, как открутить оторванный винт.

Что мы делаем в первую очередь

В первый раз, когда отвертка соскользнула по краям, вам нужно остановиться и не пытаться открутить ее снова.Обычно в таких случаях ситуация усугубляется и приводит к большим трудностям. Первоочередной задачей является сохранение головки, в которой находится винт.

Сначала попробуйте использовать другую отвертку. Может случиться так, что отвертка просто не соответствует выбранному вами винту. Используя другие отвертки, убедитесь, что кончик отвертки плотно входит в головку. Если менять инструменты нет смысла, то нужно переходить к другим, более эффективным методам.

Насколько легко открутить залитый винт

Все, что вам нужно для этого, — это небольшой кусок резины или прорезиненного материала. Можно использовать медицинский ремень, резину от велосипедной или автомобильной камеры, резиновый мяч и т.д.

Берем то, что есть под рукой, и вырезаем небольшой прямоугольник. Его нужно надеть на зализывающий винт, затем упереть отверткой и аккуратно, не спеша начать откручивать.

Это очень простая манипуляция, но здесь важно направить силу давления сверху на саморез.

Сделав несколько оборотов, можно распечатать края на кусочке резины, после чего отверткой будет прокручиваться. Перекладываем резинку на новую поверхность и продолжаем закручивать винт дальше.

Я выполнил эту операцию с помощью жгута и велосипедной трубки, сложенной пополам. В итоге все вылезает без вопросов.

Видео, как это делается :

С помощью экстрактора

Можно использовать улучшенный метод откручивания оторванного винта — с помощью экстрактора.К его помощи прибегают в основном, когда необходимо открутить сломанный винт. В этом случае при скручивании не сломается.

Экстрактор — такая же отвертка, только с отличием в виде крепкой и крупной металлической резьбы, расположенной на наконечнике. Они позволяют легко проникнуть в головку винта и со временем открутить ее.

Крайние меры и максимальный результат

Может случиться так, что вышеперечисленные методы не дали никакого эффекта. В этом случае винт можно просверлить полностью до основания.Этот метод также можно использовать, когда винт невозможно выкрутить из-за снятой резьбы. В такой ситуации при сверлении резьба полностью разрушается, и винт легко снимается с заготовки. Тогда вместо него можно использовать новый винт, только большего диаметра.

Как открутить винт с оторванной головкой. Как открутить саморез если не мочит как вытащить лохотрон из замка

Фото 1. . Выкручивание старого шурупа со скрытой головкой из оконной створки стеклом.

Конечно, самый простой и быстрый способ избавиться от старых саморезов — это фомка, но этот способ хорош только тогда, когда старые деревянные окна или двери перед вывозом на свалку или когда внешний вид не имеет принципиального значения. А чтобы выкрутить старый саморез с минимальными повреждениями для дерева, в которое он вкручивается, и для стекла, если работа ведется с оконной створкой (как показано на фото), часто приходится предпринимать следующие действия :

1. Очистить прорези для краски

Слот (от нем. Schlitz — разрез) — это выемка на головке (шляпке) винта для штатной или крестовой отвертки.В советское время со всевозможными ручками, замками и прочими защелками на окнах и дверях делали не особо церемони, а потому качали масляной краской, не стесняясь и не обращая внимания на то, есть ли на фурнитуре или саморезах защитное покрытие или нет . Что ж, краска, подчиняясь законам физики, накапливалась в пазах и там высыхала, заменяя его шпатлевкой. Прикрутите 3-5 слоев краски к потайной головке, открутить без очистки щели практически невозможно. Однако убрать старую масляную краску со слота не так уж и сложно.Для этого достаточно иметь любой достаточно острый металлический предмет из прочного Металла. Под достаточно прочным металлом подразумевается не только инструментальная сталь, но и разного рода Крылатые и корундовые атаки на разного рода ад, в крайнем случае можно использовать тонкий гвоздь, в любом случае его прочность намного больше, чем у масляная краска прочности .. Лично я для этих целей использую специальную клиновую насадку, раньше она входила в набор отверток. Такая насадка может не только с древесиной, но и очищать щели от краски.Однако недостаток таких насадок в том, что это не всегда бывает под рукой. Так случилось в описанном случае, когда на даче нужно было открутить пару старых ручек, поэтому для зачистки щелей использовали гвоздь.

Чистить прорези нужно очень аккуратно, чем больше краски вы удалите из прорезей, тем больше вероятность, что винт удастся открутить. Однако это не гарантия успеха. Не знаю точно, почему, если в технологии изготовления шурупов произошел какой-то просчет, или шурупы бытового назначения делали только на изношенном в гонке вооружений оборудовании, или из некачественной стали, или просто потому, что Мне попадались только такие старые винты, но шлицы в старых шурупах не качественные.И самое главное их отсутствие — слоты неглубокие. И чем меньше глубина прорези, тем легче эти самые прорези «сломать» или «зализать» при откручивании. В конце концов, когда мы пытаемся открутить шуруп, мы должны преодолеть силу трения между стержнем шурупа и деревом. Эта сила возникает при упругих деформациях древесины и в течение многих лет и даже десятилетий не ослабевает, а если саморез тоже ржавеет, то необходимо дополнительно разрушить образовавшуюся окалину.А это не всегда просто. Даже простой гвоздь, забитый в дереве, который можно сразу вытащить с мусором, через много лет из-за коррозии он может застрять деревом так, что вытащить его практически невозможно, просто отрезать или сломать .

Иногда, если есть старая ненужная отвертка, то ее можно заточить и использовать как стамеску для углубления пазов.

2. По возможности давить на отвертку в самом начале выкручивания

Как уже было сказано, основная задача, преодолеть силу трения и мощность сцепления ржавчины, т.е.е. Вырвите винт с мертвой точки. Если вам удалось вывернуть винт хотя бы на четверть оборота, то считайте, что дело сделано, тогда все будет проще. С каждым оборотом площадь контакта шурупа с деревом будет уменьшаться, а сила трения — уменьшаться. Иногда в процессе откручивания прорези полностью заделываются льняным семеном полностью, но если винт открутить хотя бы на полметра, то плоскогубцами можно пользоваться.

3. Заверните винт самореза

Если шуруп был зарублен, а не закручен в дереве и при этом заколебался, точнее его ось изменила форму и стала не прямой, то для закручивания такого шурупа необходим достаточный люфт, которое можно получить только в том случае, если закрученный винт будет последним.А если вы подняли прорези на винте винта, но не смогли его повернуть даже на четверть оборота, то в этих случаях оптимальный вариант — вывернуть головку винта. Для этого понадобится дрель и дрель по металлу диаметром чуть больше диаметра парящей головки шурупа. При приподнятом пазу можно просверлить головку и без предварительной громоздкости, а если винт тупо не закручен, а пазы на месте, то лучше поставить получше.Однако в процессе сверления сверло затянется. После того, как головка просверлена, вы можете удалить аксессуары и остаток винта, открутить плоскогубцы или забить более глубокий молоток.

Наверное, есть и другие способы откручивать старые ржавые шурупы, но я их пока не знаю.

Мы все столкнулись с похожей проблемой. Судорожные движения отвертки при попытках вывернуть винт с поврежденным шлицем только усугубляют ситуацию. Причины, по которым насечки могли быть разными, начиная от спешки / спешки и заканчивая «подарками», которые так любезно предоставили ремонтники, которые безуспешно пытались довести задуманное!

Удаление порванной застежки требует проявления небольшой находчивости, но цель благородная и ее стоит реализовать.Перед вами 5 надежных методов удаления рваных шурупов, мы начнем с самого щадящего метода и перейдем к методу, который можно назвать «дешевым и злым». Выбранный вами метод будет зависеть от вашей ситуации и степени важности удаления недоношенных застежек.

Не даст винтам разрушить наши дни. Откручиваем их !

Иногда все, что происходит, нужно для откручивания упорного винта — это небольшой зум в области контакта.Эластичная резинка поможет удержать конец отвертки в шляпке с нарушенной прорезью и предотвратит прокрутку.

Жвачки можно взять любую, но лучше широкая подойдет. Поскольку он обеспечивает наибольший квадратный контакт между шляпкой и отверткой.

Проведите эластичную резинку поверх отвертки и потяните достаточно сильно, чтобы она не попала, затем осторожно вставьте отвертку в нарушенный паз и медленно проверьте ее.

Если прорезь не полностью «ушатан», резиновая лента заполнит пространство в тех местах, где прорезь сломана, и обеспечит необходимое трение, которое позволит открутить винт.

Если винт не полностью утоплен в материале, есть большая вероятность, что вы найдете его в патроне дрели / отвертки и легко открутите.

Откройте зажимной патрон и поместите его на винты. Далее перетаскиваем картридж рукой, чтобы «кулачки» надежно закрепились на винте. Устанавливаем шуруповерт / дрель на реверс и медленно откручиваем от платы.

Работает с любыми типами винтов / шурупов / болтов, размер шляпок которых позволяет удерживать их в зажимном патроне.

Если вы поймали крайне упорный крепеж, который не хочет вылезать, пора вызывать сильную артиллерию.

Съемники винтов имеют левую резьбу и винты с обратной стороны.

Есть экстракторы разных размеров. Нужно подобрать нужный размер, чтобы вкрутить в разорванный паз. Установим экстрактор в зажимной патрон отвертки и надежно затянем патрон.

Устанавливаем переключатель дрели на задний ход. Так как у экстрактора есть подпор, значит в шапку занесут дрель с установленным на реверсе экстрактором.Продолжая сверлить в обратном направлении, экстрактор начнет вращать винт, тем самым откручивая его от доски.

Другой способ открутить непыльный крепеж — сделать новую выемку на ножке оторванного винта.

От читателя нашего блога сайт получил вопрос. Позвольте мне сейчас озвучить это, и мы постараемся решить проблему.

«У меня часто случается такое, что при закручивании винта он отламывается от торца и дальше не выкручивается и не откручивается.Есть ли простой способ открутить такой винт. Заранее спасибо за совет. «

На мой взгляд проблема очень распространенная и кто любит что-то делать руками встречался хоть раз с оторванными краями на саморез или саморез. А чаще всего с саморезами бывает под крестовую отвертку.

В первую очередь хочу посоветовать завинтить отвертки с острыми краями. И еще, если вы почувствовали, что отвертка или начала прокручивать, немедленно остановитесь и на малых оборотах или лучше вручную попробуйте открутить такой винт или самостоятельно. саморез.

Если не удается попробовать, а потом остыть, то при нагревании металл расширяется, а при остывании — обратно. И вы можете попробовать еще раз. Еще можно полить жидкостью WD-40 (обычно она у любого автомобилиста), немного подождать и попробовать хоть раз съесть.

Ну если еще не дошло до шлепка, а винт еще не закручен, пассаты помогут — обжать шляпкой с боковой шляпкой и попробовать открутить.
Опять не помогло! Затем берем металлический костяк и делаем на шляпке надрез глубиной 1 мм, берем плоскую отвертку и откручиваем.Мне всегда приходилось так откручивать.

Все хорошо, если шуруп не закручен до конца, а как действовать с шурупами, полностью вкрученными в корпус из материала. Тогда его уже нельзя подвести. В этом случае нам может помочь только специальный инструмент как на фото. Это специальные метчики с левой резьбой или специальные насадки для отвертки.

Грани винта обычно распадаются в самый неподходящий момент, независимо от того, мастер вы или новичок.Из-за того, что жало отвертки недостаточно плотно входит в пазы на винте шурупа, при вращении происходит проскальзывание шурупа, в результате чего ломаются края шурупа. Воюющий, рывок хоть и незначительно, но будет расширяться и увеличиваться в объеме сжатого материала, в котором он крутится. Благодаря свойствам смазочной жидкости сила трения между винтом и материалом значительно уменьшится, и винт станет легче откручивать.Безвыходных ситуаций нет и решение проблемы откручивания саморезов с оторванными гранями является тому подтверждением.

Видео — Лучшие способы извлечения оторванного винта

Необходимо правильно подобрать размер для вкручивания в оторванный паз. Установим экстрактор в зажимной патрон отвертки и надежно затянем патрон. Так как у экстрактора есть подпор, значит в шапку занесут дрель с установленным на реверсе экстрактором.

Почему ломаются грани на креплении?

Лепит и потом при слишком малом давлении на отвертку.С другой стороны, винт может быть совсем новым, но он гнется и впоследствии ломается из-за плохого качества. Как только вы впервые посчитали отвертку по краям, не стоит нагреться и повторить процедуру. Возможно, в вашем случае отвертка просто не подходит под выбранный винт. Поэтому вы можете испытать счастье, используя несколько попыток другими отвертками. Винт сдвинется со своего места и тогда его наверняка можно будет удалить. Этот способ применим и при откручивании винт не дает рваной резьбы.

Для этого достаточно иметь любой достаточно острый металлический предмет из прочного металла. Такая насадка может не только с древесиной, но и очищать щели от краски. И самое главное их отсутствие — слоты неглубокие.

Максимальное качество сцепления отвертки с винтом. Обязательно убедитесь, что, удаляя винт, вы поворачиваете его в правильном направлении. Сильное давление на саму отвертку позволяет предотвратить ее скольжение в шляпе.Нагрейте явление винтовой конструкции или газовую горелку, постоянно перемещая устройство, чтобы избежать перегрева.

Шаг 1: резиновая лента (резина)

В идеале следует использовать инструменты, предназначенные для ремонта очков (с их нахождением нетрудно, да и стоят они не очень дорого). Наконечник желательно вводить под небольшим углом, чтобы увеличить площадь контакта. Используйте пилочку для ногтей.

Такая отвертка хорошо подходит для прочных строительных конструкций, но может повредить электронику и хрупкое оборудование.Резина Киянка Позволяет избежать появления царапин на рукоятке отвертки. Проверить направление вращения отвертки. Повторяйте процедуру, пока винт не выйдет.

Шаг 1. Как уже отмечалось ранее, только одно углубление на головке такого винта. Используйте только ненужную карту, так как при скручивании она может быть полностью повреждена. Шаг 7. Последний способ — использовать плоскогубцы.

Разновидности шурупов

Паз этого винта сломан. В таком креплении вся нагрузка ложится на саморезы.У них повреждены и отверстие, и прорезь. Тогда при удалении прорези повреждаются крепежные материалы. Даже если клеи не использовать, «черный бизнес» может обойтись и с коррозией: ржавчина, металлический крепеж, деталь становится с деревом единым целым. Ничего не знаете о специальной насадке, предназначенной для откручивания поврежденных шурупов? Бейтс молотком по Кернеру, но не очень сильно, потому что диаметр удилища и такой маленький, не повредит его даже больше. Размер экстрактора должен соответствовать размеру шнека.

Устранить проблему можно, подогрев крепеж. При его охлаждении в структуре заготовки высвобождается пространство, что позволит ослабить сцепление. Как только застежки станут горячими на ощупь, необходимо прекратить нагрев.

Если отвертка сидит в материале на приличной глубине, а другого выхода нет, как ее можно вытащить … Пришло время разряда «дешево и сердито».

Если так, то работать надо только с углублением большей длины, чтобы упростить задачу.Часто метод работает только с маленькими винтами. Шаг 5. Используйте старый компакт-диск. Дождавшись застывания расплавленного пластика, проверяем щетку против часовой стрелки.

Защитные лица

Крепежные винты любых изделий, удобный и надежный способ. Попробуем разобраться, насколько отвинчивание сделать эффективнее. Точнее прорезь в голове сломана.

Для этого следует использовать металл с максимально тонким полотном.

Часто углы (грани), образованные пересечением выемок, становятся хрупкими и становятся хрупкими, что сильно затрудняет закручивание таких шурупов.Используйте гвоздь. Вставьте край старого компакт-диска в длинную выемку и поверните его против часовой стрелки. Воспользуйтесь плоскогубцами. Также есть защищенные винты Torx; У них в центре углубления в виде шестиногой звезды находится стержень. Используйте небольшую плоскую отвертку.

Он отлично ложится в шапку и фиксирует на ее внутренней поверхности с помощью многочисленных зубчиков зазубрин. Устанавливаем Кернер строго по центру шурупами саморезами. Возьмите высококачественное сверло, предназначенное для сверления твердых металлов.Сверлите медленно и плавно (по возможности используйте сверлильный станок). Прикасайтесь к экстрактору, пока он надежно не зафиксируется в просверленном отверстии.

Конечно, этот способ применяется не так часто, так как далеко не все детали можно нагреть подобным образом. Как вариант, вместо паяльной лампы можно использовать паяльник или промышленный фен, такой вариант подходит для маленьких саморезов. Приставить долото к головке болта и попытаться сорвать его с места сильными ударами молотка.Есть электрохимический вариант откручивания старых шурупов и болтов.

Важно, чтобы жало плотно входило в паз и не было повреждено.

Вполне понятно и внятно для деревянных конструкций. Но что делать, если на велосипедных болтах нарезана резьба? БГГ, сломался на руле, просто на насадке до конца.

Самый действенный и общепринятый метод борьбы с неоткрытыми болтами — это смачивание его (болта) проникающими жидкостями (WD-40, керосин).Такие жидкости глубоко проникают в резьбу болта и смазывают ее, после чего болт легче скользит по резьбе. Действенный метод Выявление точных болтов — косые удары по шляпке. Обычно — это упражнение с обратной связью.

Шаг 6: Оставить в покое?

Небольшая беда, как сломанный винт, бывает по разным причинам. Бывает, что в твердом материале винт просто встряхивается, и часть его остается в теле материала. Вывернуть сломанные винты можно разными способами.Если выступающих частей нет, то нужно их углубить в районе шурупа до края завтрака и захвата. Пока он особо никуда не тянет. Наверное, это самое главное.

Точка та же — «Слезь с места ржавчины … И даже если винт куплен, то распространенный способ борьбы с этой напастью — замочить его в кока-коле. После того, как винт придавлен, а лучше подольше, например, оставить на ночь, надо хорошо согреть! Работаем в очках.Отверстие в результате может получиться не очень гладким, но после небольшой коррекции строительной смеси это место может порадовать, например, полкой. Очень хороший I. Полезный инструмент, есть насадки (насадки) на все случаи жизни, и это не очень дорого.

Решение способно стать экстрактором. На противоположной стороне устройства расположена перпендикулярная перекладина, с помощью которой можно производить вращение. Далее вам нужно использовать непосредственно экстрактор. Затем нужно несколько раз проверить устройство.

Стараемся прижать как можно сильнее. Вместо канцелярской резинки можно взять любую резиновую тарелку или другую деталь. Чтобы больше не мучились заклиниванием шурупов, их можно исправить.

Может конечно не совсем в тему, но у меня отец, когда что-то прикручивал по старине, постоянно просил принести ему мыло из ванной. Сначала нужно сделать один резкий обмолот по винту шнека. Было именно в такой ситуации и, честно говоря, не всегда крутилось в положительную сторону.

Сдвинув под легким нажатием на ручку, насадка сообщит о глубине отверстия. Ручная дрель поможет вам, когда вам нужно намотать большое количество саморезов.

Почему так важно сохранить материал? На вопрос вопроса удастся получить более надежный ответ, избежав споров между дающими ответами. Главное делать все уверенно, какой бы ни была дрель. А если шляпа глубоко расположена и до нее нет возможности добраться?

Очень часто при этом рвутся винты, удаление которых порой кажется практически невозможным.Если на оторванном винте совсем нет граней, попробуйте открутить его маленьким разводным ключом. Если вы нагрели деталь, переходите к охлаждению винта. Если у вас грелся винт, остудите предмет. Из-за разницы температур оторванный винт следует открутить.

Проверьте состояние винта. Постарайтесь не повредить новую выемку ненужным усилием. Прежде чем браться за вывинчивание оторванного винта, необходимо оценить необходимость его снятия.

Мне всегда приходилось откручивать таким способом.Тогда его уже нельзя подвести. Как сделать отверстие в плитке под розетку? Да Элементарно, профессионал ответит! В этом видео мы рассмотрим один способ, в двух других я просто опишу технологию изготовления. Может вы решите рассказать о своем ремонте, напишите, послушайте с удовольствием.

Взять инструмент с втянутым острым жалом и попытаться извлечь непослушные застежки.

Что-то попроще, проще всего испортить. А за счет перегоревших шурупов (я так понимаю они подвергались воздействию высоких температур) — они могли наоборот затвердеть или опадать.Наверное, каждый хоть раз сталкивался с таким нюансом, как обшивка потолка. Удерживая за другой конец, установите то место, где будет забит гвоздь.

В тренде:

Пил в замке железную дверь И сидит глубоко, ничего не подбираешь.

Если прорезь приклепать и отверткой открутить совсем, то это поможет вам только сверлить и сверлить. Сверлом нужно выбрать диаметр отверстия. Сделать это можно, закрутив другой саморез. И какой бы процесс сверления ни прошел идеально, сверло должно быть выполнено в эмульсии из воды и мыла.Так как саморезы и очень крепкие.

Вам необходимо использовать магнит от Winchester или неодимовый магнит , который можно приобрести. Магнит от винчестера тоже неодимовый, тоже большой мощности, несмотря на небольшие размеры. Если с помощью металлического предмета, к которому прикреплен неодимовый магнит , например гвоздь, состыковать его со своим саморезом, то можно вытащить, если винт не закручен на резьбе.

Ввинчивается изначально в дверь, а теперь не вытаскивать, так как закручивался на резьбе.

Если реально свободно прокручивать, то с помощью сильного магнита можно просто вытащить. Если магнита нет или достать негде, а самоспиннер легко крутится, то можно шляпу 40-50 мм накинуть на эпоксид с эпоксидкой, а потом, через сутки, аккуратно открутить.

Дело в том, что он хорошенько скручен, сидит плотно, совсем не крутится. Сам пробовал открутить стертую нить.

Если уж попробовать что-то приклеить, а потом открутить.Спасибо за совет.

Далее остается только просверлить более тонкое сверло Ровно по центру самореза, а затем снять плоскость старого шурупа и закрутить новый. Если саморез не прокрутить, то эпоксидка не поможет.

Понятно, мастерам звонить надо, мне это сложно, не делать, но еще раз спасибо, за грамотное объяснение В моей ситуации, но я не знаю, что делать. Да я толком не могу объяснить. Плохо, когда нет помощи, одному.

Затем необходимо найти поблизости человека с растущим оттуда, где нужно его рукам, и попросить его проделать такую ​​работу. Эта женщина явно не способна.

Как правильно удалить этикетки с одежды

Вы из тех, кто находит ярлыки на одежде зудящими или раздражающими? Вы ненавидите, когда они свешиваются на спине вашей рубашки, эффективно рассказывая всему миру, какой размер вы носите? Вам надоело быть ходячей рекламой любого бренда, который вы решите купить? Самое простое решение всех этих проблем — удалить ярлыки с одежды.Однако важно делать это медленно и правильно, чтобы убедиться, что вы не сделаете дыр в одежде и не повредите ее иным образом.
Шаг 1. Изучите этикетки с одежды, которые вы хотите удалить. Вшиты ли они в одежду отдельно? Скрепляет ли изделие одежду одним и тем же швом (это означает, что если вы его удалите, швы на изделии начнут распускаться)? Этикетка сделана из ткани или материал более бумажный? Ответы на эти вопросы помогут вам определить, как следует удалять метки, чтобы избежать повреждений.
Шаг 2: Отрежьте ножницами все висящие бирки на одежде. Никогда не дергайте и не тяните эти ярлыки , так как они могут растянуть или даже порвать одежду. Чаще всего возникает дыра, которая, как известно, со временем увеличивается. Вы также должны внимательно осмотреть одежду на предмет наклеек, булавок, ребер жесткости и другой упаковки, которая вам не нужна — осторожно удалите каждую из этих вещей.
Шаг 3: Вырежьте бирку. Если ваша проблема с этикеткой заключается в том, что она свешивается на спину выставленной одежды, просто вырежьте ее ножницами. Вы должны быть очень осторожны, чтобы случайно не порвать петли нити, так как это приведет к образованию тягучих битов. Это также подход, который следует использовать, если вы хотите удалить бирку, но она имеет общий шов с самой одеждой, так как весь предмет может в конечном итоге распутаться.

Обратной стороной использования этого метода является то, что у вас часто остаются небольшие уголки этикетки, которые могут по-прежнему чесаться и раздражать (в зависимости от используемого материала).Иногда вы можете разрезать бирку прямо до шва, а затем вытащить другой конец из-под шва. Если вы можете это сделать, просто будьте очень осторожны и не обрезайте все, что вам нужно.

Шаг 4: Используйте рыхлитель для снятия бирки. Если этикетка на одежде была вшита в одежду отдельно от шва, вы можете использовать рыхлитель шва, чтобы аккуратно обрезать каждую из ниток, удерживающих бирку на одежде. Старайтесь не повредить окружающую ткань и швы, так как это будет заметно, когда вы наденете вещь.Вы можете использовать пинцет, чтобы удалить оставшиеся нити после удаления тега.

Советы

• Прежде чем снимать бирку, убедитесь, что вы хотя бы в уме отметили инструкции по уходу за тканью и стирке для каждого конкретного предмета одежды; вы даже можете сохранить их для использования в будущем.

• Если ваша основная жалоба заключается в том, что этикетки вызывают зуд и раздражение, попробуйте найти одежду, на воротнике или подоле которой нанесена легкая шелкография для отображения информации о производстве.
Следуя инструкциям, которые подходят для ярлыков одежды , вы сможете эффективно удалить их со всего вашего гардероба. Это гарантирует, что больше не будет неприятного зуда, что метки не будут свисать в самый неподходящий момент и что вы больше не будете ходячим рекламным щитом для выбранной вами марки. Просто не забудьте также следовать советам, которые мы предоставили, чтобы убедиться, что с выбранным вами методом ничего не случится, и что за вашей одеждой хорошо ухаживают.

Дополнительная публикация:
Наклейки с индивидуальной печатью на рулонах для продуктов

Выбор правильных тканых этикеток для ваших нужд

Подпишитесь на рассылку обсуждений

Получайте самую свежую информацию, включая советы, методы и специальные предложения, прямо на свой почтовый ящик.

×

Получайте самую свежую информацию, включая советы, методы и специальные предложения, прямо на свой почтовый ящик.

Принципы, практика и продукты —

Сочетание навыков и знаний обеспечивает безопасное удаление.

Еда на вынос:

• Повысьте свои знания о том, как снимать медицинскую ленту или повязку на рану
• Откройте для себя продукты и стратегии, облегчающие снятие ленты для ваших пациентов

Анн-Мари Тарок, MSN, RN, CPN

Все медсестры боролись с удалением чувствительных к давлению адгезивов (PSA) — медицинских лент, пластиковых повязок, повязок на раны — с хрупкой кожи, рядом с заживающими ранами или с мест частого повторного нанесения.У некоторых пациентов удаление может вызвать повреждение кожи, связанное с медицинским клеем (MARSI), которое проявляется в виде стойкой эритемы, полоски кожи, волдырей или кровотечения. (См. Кто подвержен риску MARSI .) И другие пациенты могут испытывать беспокойство из-за предыдущего опыта болезненного удаления ПСА.

Кто подвергается риску MARSI?

Пациенты с хрупкой или нежной кожей подвержены риску повреждения кожи при удалении медицинского клея (MARSI). У этих пациентов будет ослабленная связь между слоями кожи, которая может быть повреждена при удалении чувствительного к давлению клея.Перед началом удаления рассмотрите следующие факторы пациента: • Новорожденные — Связь между эпидермисом и дермой слабее, чем у взрослых. • Пожилые люди — С возрастом структура кожи ослабевает и разрыхляется, что приводит к разделению слоев кожи при удалении клея. • Лекарства —Некоторые лекарства, такие как кортикостероиды, могут вызывать истончение кожи, что увеличивает риск заболевания MARSI и замедленного заживления у пациента. • Недоедание и обезвоживание —У пациентов с истощением или обезвоживанием может быть нарушена целостность кожи.

Наше понимание PSA и их устранения может помочь предотвратить вред и беспокойство пациента. В этой статье мы рассмотрим свойства клеев и подложек PSA, объясним принципы удаления и обсудим продукты, способствующие удалению.

Клеи и основы PSA

Свойства поверхности кожи — влага, волосы, жир и удаление мертвых клеток — затрудняют адгезию PSA. Социальная реклама призвана преодолеть эти проблемы, сочетая при этом успешное соблюдение режима лечения и легкое удаление.Как клейкая сторона PSA, так и его материал основы играют роль в прикреплении и удалении.

Клей

Три наиболее часто используемых клея — это акрилат, силикон и гидроколлоид. Каждый из них работает по-своему. (См. Сравнение клеев .)

Когда клей акрилат нагревается, он заполняет шероховатые поверхности кожи. Многие медицинские ленты и некоторые повязки содержат акрилат с разной степенью адгезии, поэтому одни легче снимаются, чем другие.Некоторые сильно прилипающие акрилаты подвергают пациентов риску MARSI.

Силиконовые адгезивы , содержащиеся в повязках и лентах для ран, при первом нанесении приклеиваются к шероховатым поверхностям кожи. Это низкоэнергетическое соединение легко отделяется от кожи. Поскольку силиконовые PSA легко отсоединяются, они не подходят, когда адгезия имеет решающее значение, например, при фиксации эндотрахеальной трубки.

Адгезия продуктов с гидроколлоидом со временем увеличивается, создавая такой же уровень риска для MARSI, что и хорошо приклеивающийся акрилат.Отслоение требует сочетания манипуляций с подложкой PSA и растворения клея.

Сравнение клеев

Подложка

Материалы подложки

PSA также влияют на удаление. Чтобы отделить клей PSA от кожи, мы должны деформировать основу, растягивая или растягивая.Однако проблема с растяжкой заключается в нашей способности сохранять контроль над направлением движения. При наличии волос, раны или катетера мы не хотим вызывать дискомфорт, деформацию или смещение. Следовательно, процедура удаления, которую мы выбираем, включает оценку как адгезива, так и основы PSA, а также наличия любого объекта, который мы не хотим беспокоить.

Принципы удаления ПСА

У вас есть два варианта удаления PSA: низкий и медленный или с искажениями. Медленно и медленно отведите PSA под небольшим горизонтальным углом в сторону от угла или края, отделяя его от кожи.Для деформации необходимо растянуть основу PSA, чтобы клей оторвался от кожи. Однако удаление PSA — это больше, чем выбор одной из двух процедур; это требует понимания основного принципа поддержки кожи при правильном отсоединении продукта.

Кожа — мягкий и гибкий орган, который движется и изгибается в том направлении, в котором мы тянем. Отрыв ПСА под вертикальным углом создает наибольшую силу, но может повредить кожу и исказить заживляющий разрез. Следовательно, вы должны поддерживать кожу руками, закрепляя клей на повязке (при растяжении) или на недавно обнаженной коже (при отшелушивании).Небольшой угол отслаивания требует меньшего усилия для отделения клея от кожи, чего вы добиваетесь с помощью любой процедуры, удерживая PSA на низком уровне и близко к поверхности. Цель состоит в том, чтобы избежать MARSI, сводя к минимуму силу, необходимую для отсоединения.

Средства для удаления клея

Средства для удаления клея на основе силикона — лучший вариант для облегчения удаления ПСА. Они испаряются, не оставляют следов на коже и не вызывают сухости кожи. Если у вас нет доступа к продуктам на основе силикона, вы можете использовать воду, спирт или смягчающие средства.Понимание плюсов и минусов каждого из них поможет вам выбрать правильное решение.

Вода может быть легкодоступной, но она может ослабить водопроницаемую основу PSA, отделяя ее от клея, но не влияя на его соединение с кожей, оставляя липкий остаток. Спирт сам по себе или в сочетании с антисептиком, таким как хлоргексидин, может растворять клей, облегчая его отслоение. Однако испарение спирта вызывает сужение сосудов и сушит кожу. Напротив, смягчающие вещества, такие как минеральное масло или лосьоны, облегчают отделение клея от кожи, не причиняя вреда.К сожалению, смягчающие вещества могут отделять клей от основы и оставлять липкий остаток.

Следуйте инструкциям по использованию средств для удаления клея, чтобы обеспечить успешное использование средств для удаления клея. Например, средство для удаления клея, изготовленное с использованием минерального спирта без запаха, может эффективно растворять клей для удаления без боли и травм. Однако, если вы не будете следовать инструкциям по применению продукта, чтобы смыть остатки продукта водой с мылом, кожа пациента может высохнуть и потрескаться.

Средства для удаления подходят не во всех случаях.Например, они могут быть противопоказаны при наличии кожного клея или в непосредственной близости от разреза.

Пример из практики: Низкий и медленный предотвращает травмы Джо Робертс, 60-летний мужчина с диабетом 2 типа, готов к выписке из больницы. Его медсестра, Алиса, должна сначала отключить его периферический внутривенный катетер (PIV). Мистер Робертс очень хочет уйти и просит Алису поторопиться. Алиса отмечает, что канюля надежно закреплена прозрачной полиуретановой повязкой.Кожа мистера Робертса сухая и дряблая. Во время передачи смены Алиса узнала, что мистер Робертс страдает периферической невропатией. Она понимает, что удаление PIV потребует знаний и навыков, чтобы предотвратить MARSI. Как и при удалении любого PSA, первая кромка является наиболее сложной. Алиса выбирает средство для удаления клея. Поскольку прозрачные полиуретановые повязки водонепроницаемы, Алиса обильно наносит средство для удаления, осторожно отделяя уголок повязки от кожи. Когда край повязки оказывается у нее в руке, она медленно и низко затягивает ее.Эта техника дает Алисе больший контроль и позволяет ей продолжать наносить средство для удаления клея, поддерживая кожу мистера Робертса. Она снимает повязку от краев к катетеру, работая с направлением роста волос. Когда мистер Робертс становится нетерпеливым из-за медленного прогресса, Алиса пользуется возможностью для просвещения пациентов, объясняя, что ее подход к удалению ПСА предотвратит кожную рану, которая может медленно зажить из-за его диабета.

Пример из практики: Снижение беспокойства пациента Девятилетняя Эмили Грей прибыла в отделение неотложной помощи для оценки разрыва головы.Прежде чем начать обследование, Дэвид, медсестра отделения неотложной помощи, должна снять большую пластиковую повязку со лба Эмили. Эмили со страхом ожидает его удаления. Дэвид понимает, что акрилатная адгезивная повязка на вспененной основе, наложенная час назад, могла плохо прилегать к коже. Однако он понимает, что подобная логика может никак не облегчить беспокойство Эмили. Чтобы убедиться, что повязка снята как можно более плавно, Дэвид решает воспользоваться средством для снятия повязки. Он выбирает лосьон, потому что у него нет продуктов, специально предназначенных для удаления клея.Терпеливо и медленно снимает повязку. Затем Дэвид очищает кожу, чтобы удалить остатки лосьона. Это безболезненное снятие повязки может помочь Эмили меньше беспокоиться о подобных ситуациях в будущем.

Объедините знания и умения

Удаление ПСА — это сочетание навыков и знаний. Нет единого решения, подходящего для каждого пациента или условий ухода, поэтому понимание свойств различных PSA, принципов удаления, а также плюсов и минусов средств для удаления помогает обеспечить безопасное удаление.

Анн-Мари Тарок — медсестра в Детской больнице Сиэтла в Сиэтле, штат Вашингтон.

Избранные ссылки

Czech Z, Kowalczyk A, Swiderska J. Чувствительные к давлению клеи для медицинских применений. В Акьяре I, изд. Широкий спектр контроля качества . Риека, Хорватия: InTech; 2011; 309-32.

Denyer J. Уменьшение боли при удалении адгезива и прилипающих продуктов. Br J Nurs . 2011; 20 (15): S28, S30-5.

Конья С., Санада Х., Сугама Дж. И др.Повреждения кожи, вызванные медицинским скотчем у пожилых людей и связанные с этим факторы. J Clin Nurs . 2010; 19 (9-10): 1236-42.

Мацумура Х., Ахматджан Н., Ида Й, Имаи Р., Ванатабе К. Модель для количественной оценки повреждения кожи при удалении адгезивной повязки на рану. Внутр. Рана J . 2013; 10 (3): 291-4.

Мацумура Х., Имаи Р., Ахматджан Н. и др. Удаление адгезивной повязки на рану и ее влияние на роговой слой кожи: сравнение восьми различных адгезивных повязок на рану. Внутр. Рана J . 2014; 11 (1): 50-4.

Маклафферти Э. (2012). Покровная система: анатомия, физиология и функции кожи. Нурс Стенд . 2012; 27 (3): 35-42.

McNichol L, Lund C, Rosen T, Gray M. Медицинские адгезивы и безопасность пациентов: Состояние науки: Консенсусные заявления по оценке, профилактике и лечению связанных с адгезивом повреждений кожи. J Round Ostomy Continence Nurs . 2013; 40 (4): 365-80.

Ривелл Дж., Андерс Т., Морган Т.Улучшение практического опыта снятия повязок у пациентов. J Сообщество медсестер . 2016; 30 (5): 44-9.

Salmanolu M, Önem Y. Диабетическая стопа: даже самый невиновный может превратиться в угрозу. Euro J Gen Med . 2014; 11 (2): 117-8.

Taroc A. Избегайте сложных ситуаций: как выбрать подходящую ленту для вашего пациента. Консультант по уходу за раной . 2015; 4 (6): 21-6.

van Schaik R, Rövekamp MH. Факт или миф? Снижение боли при удалении клейкой ленты с помощью растворителя. J Средство для ухода за ранами . 2011; 20 (8): 380-3.

Руководство по удалению клея: принципы, практика и продукты

Как снять колесики с роликами

Колеса с роликами могут значительно улучшить функциональность офисных стульев. Однако со временем эти колеса склонны изнашиваться, что приводит к неравномерному качению. Хотя некоторые люди могут быть вынуждены заменить весь стул, снятие и замена колесиков вряд ли займет у вас несколько минут.

Колеса

Caster можно легко купить в любом хозяйственном магазине и недорого.

Как снять ролики с кресла

Некоторые ролики фиксируются без застежки, и их можно легко снять, если потянуть достаточно сильно. Однако в некоторых случаях вам, возможно, придется поддеть заклинателя, чтобы снять его со стула. Чтобы снять колесики с офисного кресла, вам понадобится отвертка с плоским жалом и монтировка. Следуйте этим простым инструкциям:

• Переверните офисное или письменное кресло так, чтобы у вас был доступ к колесам.
• Возьмитесь за ножку стула одной рукой, а другой рукой возьмитесь за колесико.
• С силой вытяните колесо рукой. Если он не сдвинется с места, достаньте отвертку.
• Используйте ручку отвертки, чтобы медленно вытащить ролик. Быстро установите конец монтировки, который можно тянуть за гвозди.
• Поместите монтировку между ножкой стула и колесиком. Начните нажимать на ручку монтировки, чтобы быстро вытащить ролик.

Как снять колесики с обеденного стула

Обеденные стулья на колесиках может быть интересно использовать для семейных встреч, но что вы делаете, когда ваши дети не перестают двигаться? У маленьких детей может возникнуть соблазн использовать стулья для игр, что может привести к травмам и несчастным случаям.Будьте уверены, что, приложив немного усилий, вы сможете легко снять колесики с вашего обеденного стула. Следуйте этим простым инструкциям:

• Расстелите на полу толстое полотенце или старое одеяло и переверните обеденный стул вверх дном.
• Осмотрите ролики колес и попытайтесь определить, как они были установлены. Если у вас деревянные стулья, колесики могли быть установлены с помощью шурупов. Если да, начните сначала откручивать винты. Если ролики были прикреплены с помощью штанг, переходите к следующему шагу.
• Нанесите несколько капель масла на стержень ролика. Позвольте маслу просочиться через место, где роллер вставляется в кресло.
• Используйте отвертку с плоским лезвием и вставьте ее между верхней частью ролика и ножкой стула. Осторожно нажмите на ручку, чтобы ослабить колесико. Это даст вам некоторое пространство между ножкой стула и колесиком для установки в монтировку.
• Вставьте головку 12-дюймовой монтировки между ножкой стула и колесиком. Начните отрывать монтировку от стула и использовать ее, чтобы вытащить стержень ролика из стула.Повторите этот шаг, чтобы снять все колесики с обеденного стула.

После снятия самоустанавливающихся колес вы можете заменить их новыми или приобрести скользящие выносы. Скользящие ножки придадут вашим стульям устойчивость и защитят пол.

Как обслуживать колесики с роликами

Колеса с роликами облегчают людям маневрирование на своих столах и стульях, когда их толкают и выравнивают. Для поддержания их эффективности и работоспособности важно, чтобы вы сосредоточились на надлежащем обслуживании.

Регулярно проверяйте самоустанавливающиеся колеса

Проверяйте и регулярно проверяйте колеса для выявления потенциальных проблем и неисправностей. Для этого переверните стол или стул на бок и убедитесь, что все гайки и болты надежно затянуты. Следите за износом протектора колес и очистите колеса, если вы заметили грязь и мусор. Захваченные частицы, такие как волосы и грязь, могут повлиять на производительность и подвижность колеса.