Как восстановить пластик в салоне автомобиля: Восстановление пластика салона автомобиля | Auto-Wiki

Как восстановить пластик в авто

Каждый водитель своего транспортного средства так или иначе старается заботиться не только о внешнем виде своего железного коня, но и немало внимания уделяет внутреннему убранству – интерьеру автомобиля. Как показывает практика, не только кожаные салоны портятся под натиском ежедневных поездок на работу и как минимум пару раз поездок на дачу и в магазин. Салон автомобиля – это то место, где мы проводим много времени, поэтому стоит уделить особое внимание его состоянию. Многие владельцы машин с большим пробегом в таком случае предпочитают обращаться в специальные сервисы, однако в этой статье мы расскажем вам, как произвести восстановление пластика салона автомобиля своими руками.

Почему не стоит сразу прибегать к услугам сервисов?

Многие автолюбители категорически отказываются самостоятельно ухаживать за салоном автомобиля. Это связано с тем, что на сегодняшний день на рынке можно обнаружить огромный выбор автомобильной химии, которая отнюдь не всегда является качественной.

Некоторые же водители боятся испортить интерьер своего салона тем, что неправильно воспользуются тем или иным чистящим средством. На самом деле эти опасения вполне оправданы, ведь случаи с порчей салона каким-нибудь дешевым, и как заявляет производитель, универсальным средством довольно часты. Но не стоит сразу же бить тревогу!

В автомобильных сервисах работают точно такие же люди. Поэтому если вы хотите научиться самостоятельно ухаживать за салоном своего автомобиля, то все, что вам понадобится, это немного терпения и желания. В данной статье мы посвятим вас в восстановление пластика салона автомобиля своими руками, где подробно расскажем, что и как делать. Главное в этом деле – четко и безукоризненно соблюдать все инструкции, тогда с салоном вашего автомобиля не случиться ничего плохого, а старый пластик вновь будет радовать вас и ваших пассажиров!

Ремонт пластика салона автомобиля и его виды

На сегодняшний день существует несколько методов, воспользовавшись которыми можно добиться хорошего эффекта при восстановлении пластика в салоне автомобиля.

Как уже сказалось выше, можно обратиться в специальный сервис, где профессионалы сделают всю работу за вас. Но мы пойдем другим путем, и попробуем восстановить прежний вид салона самостоятельно. Сперва стоит определиться со способом восстановления:

• Напыление краски для пластика
• Перетяжка старой детали искусственной или натуральной кожей
• Оклейка детали специальной пленкой
• Шлифование пластмассового изделия с подогревом

Все эти четыре способа используются сегодня профессионалами в автомобильных сервисах, однако это не значит, что работу мастера нельзя повторить. Давайте рассмотрим каждый из методов восстановления более детально.

Напыление краски для пластика

Пожалуй, это самый простой и понятный способ, который вы можете использовать. Восстановление пластика салона автомобиля этим методом практикуется уже достаточно давно и за это время профессиональные мастера успели составить некий алгоритм работ.

Для начала необходимо демонтировать испорченные пластиковые панели, используя для этого соответствующие инструменты. Затем детали следует тщательно вымыть, очистить от накопившейся грязи и обезжирить таким средством, чтобы не испортить пластик.

В том случае, когда на детали присутствуют глубокие царапины, при восстановлении элемента никак не обойтись без шпатлевки. Соответствующие места шпаклюются и после чего зачищаются наждачной бумагой с мелким зерном. Однако следует отметить, что если деталь имеет рифленую поверхность или какой-либо рисунок, то процесс шпатлевки лучше избежать. Либо делать это нужно очень аккуратно!

Закончив вышеизложенные манипуляции можно приступать к грунтовке детали, ее окраске и покрытию лаком. Грунтовка наносится в 2-3 слоя, при необходимости после грунтовки, поверхность дополнительно шлифуется. Остается лишь нанести краску и лак. Обе процедуры необходимо производить в несколько слоев. Деталь готова к установке!

Восстановление пластика салона автомобиля — перетяжка кожей

Перетяжка деталей натуральной или искусственной кожей обойдется вам несколько дороже, да и сложность работ в этом случае увеличивается в несколько раз. Здесь главное внимание необходимо заострить на точных расчетах и аккуратности выполнения восстановительных работ. Только в этом случае восстановление пластика салона автомобиля пройдет гладко.

Как и в предыдущем способе, все начинается с разборки салона, демонтажа необходимых для восстановления частей и их очистке от грязи. Далее необходимо сделать раскрой кожи для деталей, подлежащих перетяжки. Для этого кожаное изделие прикладывается к детали и специальным маркером делается разметка по контуру. Также стоит отметить, что от сделанных контуров необходимо оставить пару сантиметров на припуски.

Остается вырезать кожу для каждой детали и наклеить ее на пластик. Для максимального качества необходимо использовать резиновый валик, который поможет должным образом разравнять кожу в процессе клейки. Излишки кожи заворачиваются под деталь, а остатки обрезаются. После этих действий деталям нужно дать просушиться и только после этого аккуратно начать установку на место.

Виниловая пленка

Ремонт пластика салона автомобиля не всегда удается сделать качественно, так как деталь уже заметно «устала» и внешний вид вернуть крайне непростая задача. Именно поэтому последнее время набирает популярность виниловая пленка, которая используется при восстановлении пластика салона автомобиля. Радует то, что производители пленки предлагают огромный выбор пленок самого разного качества, цвета и плотности, поэтому проблем с выбором не возникает.

Восстановление пластика салона автомобиля при помощи виниловой пленки напоминает обтяжку кожей. После демонтажа необходимых деталей они также проходят процесс чистки и раскройки, как описано выше. Однако в данном случае, пленка снимается с подложки и клеится при помощи строительного фена. Для того, чтобы не осталось пузырей и других неровностей для разравнивания пленки также используется резиновый валик или шпатель. Остается только дать детали просохнуть и ее можно смело устанавливать на свое законное место!

Шлифование при помощи нагревания

Так получилось, что самый доступный и быстрый способ восстановления пластика салона автомобиля оказался в конце нашего списка, но это не значит, что им можно пренебречь. В случае, если пластик в салоне вашего автомобиля поврежден не так сильно, то этот способ будет лучшим решением для восстановления прежнего вида салона.

Сразу стоит сказать, что в данном случае нам не требуется разбирать салон, что и делает этот метод восстановления настолько простым. Однако процесс чистки деталей никто не отменял! Для работы потребуется строительный фен. Работать с ним нужно аккуратно, стараясь не перегреть деталь. Необходимо прогреть поверхность детали и круговыми движениями при помощи махрового полотенца отполировать пластик. Первые результаты будут видны почти сразу – пластик будет выглядеть свежее, а несильные царапины совсем исчезнут.

Владельцы транспортных средств часто сталкиваются с такой проблемой, как возникновение повреждений разного вида на пластике, находящемся в салоне авто. Зачастую такие царапины никак не влияют на работу машины и не вызывают необходимости ремонтных работ, но все же они портят общий внешний вид, что каждому водителю неприятно.

Существует несколько способов избавиться от проблемы с помощью механической, химической и тепловой обработки. Решая, как лучше убрать царапины на пластике, появившиеся в салоне автомобиля, следует принимать во внимание характер повреждений – глубину царапин, их «кучность», качество самого пластика и фактуру поверхности полимерных панелей.

Какие бывают повреждения на пластике в авто по сложности

Такого рода недостатки салона можно условно разделить на несколько видов:

• мелкие царапины – самый простой и распространенный вариант, которого нельзя избежать даже при очень бережной эксплуатации авто, но в то же время такие повреждения можно своевременно и быстро исправить;

Методы устранения царапин на пластике в салоне автомобиля

Начинать бороться с царапинами лучше всего сразу, как только появились мелкие шероховатости в самых проблемных местах. Для этого можно воспользоваться простыми методами. Если повреждения глубокие, стоит испытать более сложные способы.

Салфетки, полотенца, карандаши

При наличии небольших по объемам и глубине царапин в салоне, можно исправить такой дефект с помощью специальных салфеток и полотенец, имеющихся в продаже. Данные средства специально разработаны именно для таких целей, и их состав позволяет провести поверхностную обработку пластика, создавая эффект «полирования», который сглаживает и визуально делает незаметной царапину.

Зачастую такие ткани пропитаны специальными химикатами, которые при трении нагреваются и создают дополнительное температурное влияние на пластмассу, «затягивая» повреждения.

Данный вариант хорош своей простотой и эффективностью, а также относительно малыми затратами времени и средств на его использование. Из недостатков можно выделить малый спектр применения таких салфеток, полотенец, ведь при глубоких повреждениях они не окажут необходимого влияния на пластик.

В автомагазинах можно купить специальные карандаши для исправления дефектов салона, которые наполнены химическим составом на основе воска, заполняющим трещину и маскирующим ее.

Такой маркер дает хороший результат и позволяет справиться с повреждениями средней глубины, что делает их незаметными.

Из плюсов данного изделия можно выделить возможность подобрать карандаш по цвету салона, легкость работы с ним и его высокую эффективность в исправлении дефектов. Пожалуй, главным минусом такого приспособления является его стоимость, но данная покупка позволяет сэкономить на приобретении новой детали салона, так что выгода все равно будет.

Гели, полироли

Наверное, самым простым и обладающим высокой эффективностью является метод использования специальных гелей и полиролей для устранения царапин в салоне машины. Такие химические составы следует использовать в комплексе со шлифовальной бумагой. Полировать можно как вручную, так и с применением машинки.

Алгоритм применения гелей и полиролей простой:

1. Очищение и высушивание рабочей поверхности, требующей реставрации.
2. Нанесение выбранного химического средства.
3. Втирание пасты круговыми плавными движения на протяжении времени, указанного в инструкции к гелю. Хорошо использовать поролоновую губку для данного этапа работ.
4. После застывания такая паста станет белой, ее нужно тщательно отполировать.
5. Когда пластик станет гладким и ровным, необходимо повторно вымыть деталь.

Важно понимать, что такой вид исправления внешнего вида пластмассы подходит только для глянцевых поверхностей, на матовых и шероховатых он создаст обратный эффект.

Применять любые абразивные составы для глубоких повреждений также не имеет смысла. Из плюсов можно назвать легкость выполняемого типа работ и доступность таких средств, ведь их ассортимент и ценовая политика довольно широкие.

Воздействие теплом

Данный способ допустимо применять для мелких дефектов пластмассы внутри авто. Принцип действия такого метода обработки довольно простой, и он заключается в использовании строительного или бытового фена с горячим потоком воздуха. Под воздействием тепла мягкие пластиковые детали нагреваются и деформируются, а в случае с царапинами данный эффект исключительно положительный, поскольку таким образом края повреждений затягиваются и визуально они становятся незаметными.

Перед тем как приступить к реставрационной работе такого вида, обязательно нужно тщательно вымыть и высушить поврежденные участки, чтобы под воздействием потока воздуха грязь и пыль на деталях не осталась внутри, окончательно испортив вид изделия. Еще одним важным моментом, который следует принимать во внимание при использовании любого фена – температура воздуха.

Главными плюсами данного способа реставрации салона является его скорость, простота и экономичность, ведь он не требует никаких дополнительных затрат. В то же время из минусов можно выделить узкий профиль работ, поскольку способ пригоден только для мелких повреждений, и высокую вероятность испортить пластик во время работы, не рассчитав мощность и температуру горячего воздуха.

Паста ГОИ

Такое вещество было разработано давно и применяется автомобилистами до сих пор. Несмотря на то, что на сегодня существует много аналогов данной пасты в виде различных гелей, она все же заслуживает отдельного внимания. ГОИ – универсальное средство для полировки пластика и других гладких поверхностей, для машины она отлично подходит. Способ применения очень прост:

• очистка выбранной поверхности от грязи;
• втирание пасты с помощью любой ткани или губки в поврежденный участок;
• высыхание средства;
• удаление остатков ГОИ легкой полировкой.

Читайте также:  Как вытащить гильзу из блока

Когда необходим капитальный ремонт

Неопытному водителю сложно определить, какой вид повреждения в салоне нельзя самостоятельно привести в порядок, некоторые владельцы машин сразу покупают новые элементы обшивки, что финансово невыгодно. Следует различать, когда же пластик действительно непригоден для поверхностной реставрации.

Основные причина, по которым понадобится капитальный ремонт или замена детали, следующие:

• наличие нескольких глубоких царапин, расположенных недалеко друг от друга;
• повреждение большого участка пластиковой детали;
• деформация внутри салона под действием солнечных лучей;
• выгорание пластика в совокупности с наличием на нем царапин;
• шероховатая или выпуклая поверхность испорченной детали.

При возникновении вышеописанных ситуаций исправить дефекты простыми способами нельзя, поскольку вероятность усугубить их внешний вид выше возможности «починить» поверхность.

При возникновении необходимости капитального ремонта все же остается два варианта работ с пластиком: покупка и замена старой детали на новую, или же ее полная реставрация.

Под капитальным ремонтом имеется в виду обработка пластмассы методом глубокого шлифования, грунтовка и покраска. Метод довольно трудоемкий и требует терпения и времени, но позволяет освежить салон и значительно улучшить его внешний вид.

Повреждения элементов обивки салона способны здорово ухудшить впечатление от интерьера и заставить его выглядеть изношенным или неопрятным. Прежде чем менять поцарапанную отделку, воспользуйтесь одним из способов удаления царапин.

Думаем, не нужно объяснять, откуда на дверных картах, передней панели и других пластмассовых частях салона появляются «коцики». Неудачная погрузка вещей, домашние животные… Благо, варианты устранения проблемы есть, и они не всегда радикальные, то есть, не связаны с заменой детали. Отметим, что нередко глубокие царапины сложно замаскировать полировкой и требуется более серьезное вмешательство. Реставрация поверхности может потребоваться и после воздействия солнечных лучей, делающих пластик выцветшим и матовым.

Полировка абразивным материалом

Наиболее безопасный, но не всегда действенный способ. Перед полировкой поверхность тщательно очищается, сушится и охлаждается.

Обрабатывать ее можно как вручную, так шлифовальной машинкой при минимальных оборотах вращения круга. В процессе полировки не забудьте периодически удалять пыль от засохшей пасты, а в конце тщательно очистить поверхность. Использовать состав для лакокрасочного покрытия не рекомендуется – он может навредить мягкому пластику.

Маскировка царапин специальным карандашом

Еще один метод, не требующий специальных навыков. Условное удаление царапин, а по факту маскировка производится специальным маркером, который заполняет срез царапины (поверхность следует очистить) и делает ее менее заметной, особенно, если отполировать потом поврежденный участок.

Главное – подобрать карандаш под цвет салона.

Удаление царапин феном

А вот вариант посложнее. Широко известный способ – удаление царапин при помощи фена, причем, необязательно промышленным. Иногда вполне достаточно самого обычного. «Фишка» данного метода в том, что при нагревании царапины она как будто затягивается. Даже если полностью устранить дефект не удастся, его наверняка получится максимально замаскировать или уменьшить. Главное не переборщить с нагревом, из-за чего пластик «попылвет».

Начните с минимальной мощности фена, не подносите его слишком близко к царапине и не грейте одну точку, а равномерно обдавайте поверхность горячими волнами. Сперва оцените реакцию пластика на нагрев, а затем уже уменьшайте расстояние до поверхности или включайте более производительный режим. Важный момент – горячую деталь нельзя трогать, пока она не остынет. Если царапина затянулась не полностью, можно попробовать полировку.

Удаление царапин зажигалкой

Впрочем, не у всех есть фен и не каждый имеет возможность подключить его в непосредственной близости от автомобиля. Зато зажигалка найдется у многих! Здесь принцип тот же, что и в методе выше, но более «грубый» – как-никак придется работать с открытым огнем, поэтому требуется осторожность и аккуратность. Несколько раз проведите вдоль царапины в течение короткого времени.

Очень желательно потренироваться на схожем куске пластика еще до ответственной процедуры. Помните, что нагретый пластик трогать нельзя. После обработки поверхности огнем, протрите ее материей, пропитанной спиртом. Незатянувшуюся царапину специалисты рекомендуют больше не обжигать, а попробовать другой способ.

Ремонт пластика

Можно даже сказать, капитальный ремонт. Это метод для тех, кто не хочет менять деталь, но располагает временем и желанием вернуть отделке первоначальный вид. Мы скажем об известном нам сценарии многоступенчатой процедуре в сжатой форме и упомянем следующие этапы. Если поверхность гладкая, а не рифленая, то она шлифуется (вручную или машинкой) с использованием самой мелкозернистой наждачной бумаги.

Как восстановить салон автомобиля без значительных вложений?

Комфорт и качество поездки на автомобиле в значительной мере зависят от состояния салона. Интерьер может быть красивым или очень уставшим, удобным или вышедшим из строя. Вы замечали, что в авто с большим пробегом всегда ехать некомфортно? Это не из-за осознания возраста или стажа машины, а из-за значительного износа некоторых деталей. Сегодня мы поговорим о том, как можно восстановить ваш автомобиль без чрезмерных вложений денежных средств. Часто эта процедура потребуется перед продажей авто, но мы заведем речь и подготовке машины к собственной эксплуатации. Восстановление машины окажется одним из основных факторов комфорта поездки и удачной эксплуатации транспорта в дальнейшем. Вы сможете вернуть машинке былой комфорт и снова эксплуатировать ее с удовольствием. И это действительно важный момент для каждого владельца.

Существует много методов восстановления салона, о которых можно поговорить. Также принятие решений зависит от типа авто, его технических особенностей, происхождения и класса. Возраст играет большую роль при выборе методов восстановления. Но определять пути владельца машины в данном случае будет бюджет. Конечно, хорошим решением будет покупка новых деталей интерьера и полное обновление салона. Но такой процесс окажется неоправданно дорогим. Так что следует поискать более демократичные методы восстановления салона. Тем более, что такие варианты ремонта присутствуют в обилии. Давайте по очереди рассмотрим основные возможности приведения внутреннего мира авто в порядок, а также поговорим об эффективности задуманных процессов. Это важно для каждого владельца авто.

Пластиковые детали — восстановление или замена

Основу внешнего вида салона автомобиля составляют именно элементы из специального пластика. Он имеет неравномерную структуру, часто выкрашен в серый или бежевый цвет. Есть автомобили с исключительно черным пластиком или сложными комбинациями оттенков. Сегодня можно прибегнуть к нескольким способам восстановления таких элементов. Чтобы устранить царапины, выгоревшие места на деталях или слезшую краску, стоит применить такие варианты действий:

• если деталь мелкая, просто приобрести ее в магазине новую или выбрать на разборке с лучшим внешним видом, чем ваша, это станет самым простым способом решения проблемы;
• если же стоимость элемента слишком высока, можно попробовать восстановить деталь с помощью покраски, нужно подготовить поверхность и нанести краску с помощью пульверизатора;
• существует возможность покраски с помощью специальных баллончиков, но такой метод не работает, так как подыскать качественные краски в аэрозольной упаковке очень сложно;
• можно заняться полировкой пластиковых элементов с помощью специальной автомобильной химии, а также постоянно наносить защитный слой специальных материалов;
• с помощью спайки, шапаклевки и покраски можно даже восстановить сильно поврежденные и сломавшиеся детали интерьера, чтобы не тратить деньги на их покупку.

Конечно, восстановительные работы чаще всего доверяют специалистам. Такой шаг позволяет достаточно просто решить возникшие проблемы и получить идеальный результат. Но заплатить за такие действия придется немало. Впрочем, стоимость восстановления будет значительно ниже цены покупки новых деталей. Обратите внимание на то, что многие пластиковые элементы интерьера устанавливаются на специальных пистонах. Лучше прочесть информацию об их снятии перед выполнением этого процесса.

Перетяжка тканевых и кожаных элементов — возвращаем красоту

Вторым по важности визуального восприятия аспектом салона авто являются тканевые и кожаные детали. В разных автомобилях комбинация этих материалов будет различной. Поэтому к каждому транспортному средству будет собственный индивидуальный подход. Конечно, поменять детали интерьера с тканевой или кожаной обивкой непросто. Зачастую владельцы авто принимают решение выполнить перетяжку этих деталей. Речь идет о следующих элементах вашей машины:

• сидения — если сами функциональные блоки сидений не повреждены, можно выполнить перетяжку или просто установить красивые дорогостоящие чехлы для удобной поездки;
• карты дверей — многие авто обладают тканевыми или кожаными элементами на этих деталях, их могут качественно перетянуть за небольшие деньги в любом хорошем ателье;
• потолок — чаще всего покупают новое изделие, но можно использовать услуги перетяжки, что будет стоить намного дешевле, при этом вы сможете сами выбрать материал и цвет;
• рулевое колесо — кожаная оплетка руля может быстро изнашиваться и выдавать возраст авто, можно купить простой и дешевый чехол, а можно выполнить перетяжку кожей;
• чехол КПП — также довольно заметная кожаная деталь в вашем автомобиле, которая нуждается в замене довольно часто, ее потертый внешний вид не прибавит лоска авто.

Чтобы реже менять расходные материалы и детали в интерьере, ухаживайте за своим автомобилем и вовремя обрабатывайте все детали нужными защитными материалами. Постоянно скапливающаяся пыль делает свое дело, затирает краску и расправляется со всеми другими деталями интерьера машины. Для восстановления можно использовать различные методы, но в большей части это будет замена тканевых и кожаных элементов на новые.

Стекла и тонировка — важная деталь внутреннего пространства авто

Можно называть автомобильные стекла исключительно кузовной деталью. Но на деле эти элементы значительно влияют на то, как мы воспринимаем свою машину изнутри. Если на лобовом стекле красуется трещина, машина уже не будет восприниматься целостно и качественно. Это важный момент эксплуатации транспорта. То самое касается и тонировки на боковых стеклах. При наличии царапин и повреждений следует заменить пленку или просто снять ее. Можно использовать такие методы:

• снятие тонировки, которая вышла из строя, если на ней появились пузыри воздуха, некрасивые царапины и потертости, она снижает качество осмотра улицы из салона;
• ремонт стекол — такая услуга позволяет убрать некоторые мелкие неприятности, а также остановить распространение трещин, нередко получается полностью устранить визуальные эффекты;
• полировка — с помощью правильно проведенной полировки лобового стекла можно восстановить прозрачность и качественный внешний вид этих деталей вашей машины;
• покупка подержанного автостекла на автомобильной разборке после детального осмотра, часто здесь можно отыскать оригинальные отличные стекла в хорошем состоянии;
• приобретение новых оригинальных стекол для проведения качественного ремонта автомобиля, полное восстановление необходимых качеств вашего автомобиля и удобства осмотра.

Исправность и качественная поверхность стекол — это необходимость для владельца авто. Этот фактор влияет не только на визуальное восприятие авто, но и на качество эксплуатации. Стоит признать, что в большинстве случаев приходится обходиться более дешевыми методами. Но после нескольких полировок и глубоких чисток, ремонтов сколов и царапин все равно придется менять стекло. Особенно подвержено износу и царапинам лобовое стекло, которое и выходит из строя чаще других.

Мелкие детали, которые следует ремонтировать сразу

Как известно, качество состоит из мелочей. Даже при покупке нового освежителя воздуха стоит учитывать его внешний вид, особенности установки и отсутствие неприятных эффектов в салоне. Иначе придется смириться с неприятным визуальным эффектом и долго раздражаться по поводу этой мелочи. Также все мелкие неполадки в интерьере следует устранять сразу же, иначе потом они перестают замечаться, а вам не хочется тратить на их устранение деньги. Речь идет о таких деталях:

• сломавшиеся дефлекторы обдува — это не только визуально неприятный эффект, но и очень плохо для функциональности работы климата или простого обдува в салоне авто;
• треснувшие пластиковые накладки в различных местах, мелкие детали, которые стоит приобрести в магазине и установить, иначе вы просто забудете об их существовании надолго;
• порвавшаяся или пропаленная ткань и кожа также должна быть заменена быстро, иначе это будет портить восприятие автомобиля и его статус в глазах каждого пассажира;
• облезшую краску на пластиковых элементах стоит восстановить как можно быстрее, наш взор быстро привыкнет к недочету и перестанет воспринимать его как неполадку;
• любые функциональные поломки, которые повлияют на качество и безопасность управления автомобилем, нужно устранять немедленно, иначе потом может быть поздно.

Все эти истины давно известны каждому владельцу автомобиля. Проблем в том, что далеко не каждый автомобилист выполняет эти простые рекомендации. Нам всегда кажется, что сейчас не время тратить деньги на такую мелочь. Но время никогда не придет, а ваш автомобиль так и будет неполноценным из-за мелкого и дешевого недостатка. Так что лучше найти бюджет и сохранить привлекательность и комфорт машины надолго. Предлагаем посмотреть видео с информацией по покраске пластика и перетяжке некоторых деталей салона:

Подводим итоги

Можно использовать самые разные варианты восстановления салона вашего автомобиля. Как только вы займетесь этим, сложно будет остановиться, и захочется поменять фактически все детали в интерьере. Но стоит остановиться на важных элементах для восстановления внешнего вида и устранения всех функциональных проблем. Зачастую этого будет достаточно для удовлетворения результатами. Иногда может оказаться, что затраты в работу с интерьером будут довольно большими. Но результаты порадуют вас в таком случае еще больше.

Не стоит экономить на том имуществе, от которого зависит ваша безопасность, ваш комфорт и ваша уверенность в поездке. Тем более, вы сможете вернуть интерьеру автомобиля прекрасный внешний вид и получить замечательные возможности дальнейшей эксплуатации транспорта. Для этого достаточно просто найти хорошие методы работы с деталями салона, не переплачивать за ненужные вам аспекты. Всегда разумно подходите к любым затратам на восстановление вашего авто. А вы когда-нибудь занимались обновлением интерьера машины?

Ремонт салона автомобиля

Ремонт салона автомобиля – это комплекс мероприятий, направленных на улучшение интерьера вашего транспорта. В процессе эксплуатации машины нередко возникают различные дефекты: прожоги и порезы на обивке, потёртости и царапины на пластике. И для восстановления салона может понадобиться: полная или частичная покраска, ремонт прожженных сидений и любых элементов, таких как, потолок или стойка, ремонт и восстановление любых дефектов сидений, а также, ремонт пластика. Сегодня мы более подробно рассмотрим тему ремонта и восстановления пластика в салоне вашего автомобиля, устранения потертостей, трещин и царапин.

Состояние салона автомобиля может многое рассказать о его владельце. Придание салону ухоженного вида, даже если автомобиль не новый – задача серьёзная, но достижимая.

Пластиковые детали подвержены эксплуатационному износу не меньше, чем сидения или руль. Наверняка, многие из тех, кто имеет автомобиль с пробегом, задавались вопросом, как убрать царапины, следы от сигарет, потертости и шероховатости на пластике салона. Технология реставрации пластиковых элементов позволяет полностью избавиться от всех дефектов и придать салону эффект новизны и ухоженности.

Как это работает?

Специалисты используют профессиональные краски для пластика от известных производителей, например, как HORN – это мировой бренд, на рынке с 1975 года, заслужил преданность у многих профессионалов по реставрации салонов автомобилей.

Подобного рода краски имеют в своем составе пластификатор. Благодаря чему они отлично подходят для пластика и винила (кожзама). Такие краски обладают высокими связующими свойствами, устойчивы к физическим воздействиям, смене температуры, моющим средствам и другой химии. Путем добавления в них специальных пигментированных красок, можно добиться любого цвета, какой необходим.

Ремонт салона: этапы работы по пластику

Подготовка поверхности

Сначала необходимо тщательно очистить поверхность пластиковой детали от грязи и пыли, обезжирить её специальным безопасным средством. Для очищения поверхности также используется специальная химия и определенные материалы, так как важно не только избавиться от грязи, но и не добавить новых царапин и потертостей. При наличии крупных царапин, на них наносится специальная шпатлевка.

Затем деталь очень осторожно зачищается мелкозернистой шлифовальной бумагой. Для некоторых случаев, когда деталь имеет ярко выраженный рифлёный рисунок, этот этап пропускается.

Далее на обработанную поверхность наносится грунтовка и специальный очиститель.

Подбор цвета

Чаще всего пластик в салоне имеет чёрный цвет, но не всегда. В этом случае требуется подобрать цвет краски таким образом, чтобы окрашенная деталь никак не отличалась от других. Работа требует высокого мастерства колориста. Поэтому ремонт салона необходимо доверять только профессионалам.

Покраска пластика салона

Для более равномерного рельефа краска наносится на поверхность пластика краскопультом. Затем, при необходимости восстанавливается структура рисунка пластика.

Почему не следует пытаться восстановить пластик автомобиля самостоятельно?

Есть множество технологий, в том числе с использованием краски из баллона. С помощью них предлагается провести покраску пластика своими руками. Основное преимущество такого варианта очевидно – это, несомненно, самый дешёвый вариант ремонта. Однако пословица о том, что скупой платит дважды, появилась не зря.

Во-первых, даже при самом серьёзном подходе к технологии процесса подготовки поверхности и её окрашивания, результат такого ремонта недолговечен. Через некоторое время краска начнёт слазить и внешний вид пластика ещё больше испортится.

Во-вторых, качественно очистить и подготовить поверхность в домашних условиях очень непросто. Для этого требуются дорогая химия, а также специальная шпатлевка и грунтовка. Покупать всё это ради восстановления пластика только одного салона не имеет смысла.

В-третьих, процесс подготовки требует определенных навыков и опыта, без которых можно легко испортить структуру пластика. Доверьте работу ремонт салона в Воронеже специалистам компании «Платинум Авто» и просто наслаждайтесь результатом.

Восстановить последствия самостоятельных попыток ремонта – занятие трудное и не всегда возможное. Куда лучше сразу обратиться к профессионалам и сэкономить не только время, но в конечном итоге и деньги.

Высоковалифицированные мастера «Платинум Авто» решат все проблемы по восстановлению и ремонту салона вашего авто и вернут первоначальный вид даже самым изношенным деталям.

Владельцы поделились лайфхаками с зажигалкой и копиркой

Тот случай, когда дешевизну и «дубовость» материала ругали зря.

Не изнашивается салон только того автомобиля, которым не пользуются. Одной из самых распространенных жалоб и быстро возникающих проблем, связанных с утратой салоном авто эстетичности, представляются царапины. Однако в случае с LADA Granta царапины устранимы легко и в прямом смысле за копейки. Оригинальными лайфхаками по восстановлению пластика в салоне поделились практичные и находчивые автолюбители на YouTube-канале «Kai Grave».

Лайфхак с зажигалкой

Сам блогер, являясь обладателем LADA Granta FL в базовой комплектации, не побоялся продемонстрировать эксперимент по устранению или маскировке «царапок» на крышке бардачка «Гранты» с помощью зажигалки. Оцарапанную поверхность необходимо очистить, для чего подойдут влажные салфетки, а после того как она просохнет быстрыми движениями руки, не задерживая пламя у пластика, провести зажженной зажигалкой по местам с царапинами.

Глубокие царапины становятся визуально меньше и незаметнее, а средние исчезают. Остается только обработать пластиковые поверхности полиролью или губкой с бесцветным обувным кремом.

Какой станет новая LADA Granta 2021: Фото, изменения, прогноз цен

«Гранта» второго поколения рискует потерять свою самобытность из-за новой платформы от Renault и унификации с Logan. И если замену старой «тележки» можно понять, то отказ от кузова хэтчбек, вероятно,…

Однако владелец автомобиля предупреждает, что предварительно стоит потренироваться на куске аналогичного пластика или в незаметном месте, отработав движения. Если задержать пламя дольше, чем нужно, в месте его контакта с пластиком образуется блестящее, словно «жирное» пятно. Впрочем, его можно зашлифовать, и визуально оно исчезнет.

Также автомобилист подчеркнул, что такой способ устранения царапин подойдет только «дубовому» пластику – такому, как на «Гранте». «Мягкий» пластик моментально оплавляется и «течет».

Прием с копиркой

Для тех же, у кого нет зажигалки, но есть лист черной копирки, одним из комментаторов предлагается еще один простой способ маскировки мелких царапин и потертостей на пластике: «Покупаете лист копирки и затираете. Царапины остаются, но в глаза не бросаются».

 Фото YouTube, канал Kai Grave, лайфхак с зажигалкой

Представленные способы устранения царапин на «Гранте», тем не менее, не отменяют необходимости поддержания чистоты в автомобиле, использования полироли и избегания повреждений поверхностей. Также мы расскажем, как правильно удалить катализатор LADA Granta.

Ремонт пластика автомобиля Красноярске | KrasGir

Ремонт пластика

Рано или поздно, но пластиковые детали салона автомобиля выходят из строя, или теряют презентабельный внешний вид. Случается это даже тогда, когда владелец бережно относится к своему «железному» коню и использует различные средства по уходу. Вернуть салону былую привлекательность поможет профессиональный ремонт пластика автомобиля.

 

Как выполняется ремонт пластика автомобиля?

Есть несколько эффективных способов восстановить пластиковую деталь и ее внешний вид:

• Окрашивание поврежденной детали. Самый простой и недорогой способ ремонта. Подходит для устранения небольших дефектов пластиковых поверхностей.
• Ручное шлифование с нагреванием. Методом затирки устраняются царапины, сколы и прочие дефекты небольшой площади, которые нельзя скрыть с помощью краски.
• Нанесение виниловой пленки. Под пленкой можно спрятать многие дефекты и потертости пластика. Также пленка помогает преобразить внешний вид салона.
• Перетяжка натуральной или искусственной кожей. Чаще всего используется в случаях, когда пластиковые элементы в салоне авто декорированы кожей или кожзамом. При повреждении материала требуется полная замена обтяжки элементам. Также возможна полная перетяжка всех пластиковых элементов салона натуральной или искусственной кожей.

Если имеют место быть серьезные повреждения и ремонт пластика автомобиля уже нецелесообразен, может потребоваться полная замена детали. При этом стоит учитывать, что, к примеру, ручку двери или крышку бардачка поменять можно отдельно от центральной панели или обшивки двери. А вот часть торпедо, где появилась трещина, или часть пластикового держателя для стаканов, поменять не получится – только полностью, в «монолите».

Если вам необходим ремонт пластика автомобиля, обращайтесь в автосервис KrasGir. Наши специалисты подберут оптимальный способ ремонта и помогут решить проблему качественно и быстро. Мы имеем профессиональное оборудование, проверенные материалы и отработанные технологии восстановления пластика. Подробную информацию вы сможете получить, связавшись с нашими специалистами по телефону.

 

Справки по телефону: +7 (391) 208–80–22

 

Как восстановить пластик в салоне автомобиля

Восстановление пластика салона автомобиля своими руками

В салоне автомобиля водители проводят много времени, поэтому хотят видеть его ухоженным и красивым. Постепенно изнашивается не только салон машины, но и пластик на руле и приборной панели. Он теряет свой цвет, на нем появляются царапины и потертости. Восстановить покрытие можно своими руками, не прибегая к услугам профессионалов.

Причины повреждений пластика

Пластиком облицовываются двери автомобиля, приборная панель, руль, подлокотник и ручник. Со временем материал царапается и теряет свой внешний вид. Причиной этому служит неосторожные движения, перевозка предметов с острыми краями. У пластмассы нет никакого защитного покрытия, поэтому если провести по торпеде рукой с ключами, на ней останутся микротрещины. Постепенно их будет становиться все больше, а в микропоры начнут проникать бактерии с поверхности.

К изменению свойств пластика приводят и природные факторы: температура воздуха, влажность и прямые солнечные лучи. Ультрафиолет ухудшает механические свойства, способствует выгоранию и повышению хрупкости полимера. Температура также ускоряет процесс разрушения пластика.

Виды повреждений

На полимерном покрытии могут проявляться следующие повреждения:

• мелкие – представляют собой самый легкий тип повреждений; Они устраняются с помощью термического воздействия;
• глубокие царапины устранить уже сложнее;
• потертости появляются из-за интенсивной эксплуатации. С ними можно справиться самостоятельно;
• самыми проблематичными являются повреждения, появившиеся из-за солнечных лучей;
• разломы нарушают целостность пластика, поэтому деталь становится хрупкой и ненадежной. Но ее все же можно восстановить при помощи клея, грунта и краски.

Способы восстановления

Восстановление пластика в салоне автомобиля возможно при легких или умеренных повреждениях. Первое, что нужно сделать – очистить поверхность и подготовить ее к работе. Если в салоне давно не проводилась химчистка, то для начала отмыть торпеду или ручки от скопившейся пыли и грязи. Красить или клеить без предварительной обработки бессмысленно, поскольку за время эксплуатации на поверхности появились бактерии. Для работы нужно взять специальный очиститель для пластика (Liqui Moli Kunststoff-Tiefen-Pfleger или Sonax). В состав этих продуктов входят масла, силиконы и фторсодержащие элементы. Спиртом, мылом и растворителями пользоваться не рекомендуется, поскольку они могут повредить полимер или изменить его цвет.

Покраска

Потертости и изменения цвета из-за воздействия солнца можно скорректировать при помощи краски. Для этого лучше взять аэрозольные краски, предназначенные специально для пластика. Перед началом работ все детали нужно демонтировать. Если сделать этого не получается, то все остальные поверхности нужно заклеить бумагой, а чехлы с сидений снять. Эта предосторожность необходима, чтобы краска не попала на стекло или сиденье.

Если на полимере есть отверстия или трещины, то их предварительно стоит заполнить грунтом и отшлифовать, а затем нанести краску. Повторить окрашивание необходимо 2-3 раза для закрепления результата.

Полироль

Царапины с глянцевых и матовых поверхностей можно устранить с помощью полиролей и восстановителей. Во время работы нужно выполнить следующие шаги:

1. Очистить и обезжирить поверхность. Для этого можно взять разведенный «Уайт спирит», который лучше сначала опробовать на небольшом кусочке пластика.
2. Нанести полироль и оставить на несколько минут.
3. После высыхания мягкой тряпкой растереть поверхность.

Такой способ хорошо освежает покрытие, а полимер заполняет мелкие царапины и потертости. Использовать этот метод можно и на фарах.

Перетяжка

Вместо ремонта пластика можно сделать перетяжку салона. Каким бы некрасивым и испорченными ни был материал, все его недостатки скроет кожа. Обтягивают как торпеду, так и другие детали, сделанные из полимера. Для работы лучше всего брать искусственную эко-кожу, которая обладает высокой износостойкостью и неприхотлива в уходе.

Перетяжка начинается с демонтажа поверхностей и составления выкройки. Сделать пробные эскизы лучше на бумаге, а после вырезать их и приложить к детали. Затем пластик оклеивается кожей, а остатки материала обрезаются и маскируются.

Оклейка

Скрыть недостатки может и виниловая пленка. Ее покупка обходится дешевле, чем кожа. Текстура при этом получается гораздо лучше, чем при использовании аэрозольной краски. Для оклейки автомобильного салона нужно выполнить следующие шаги:

1. Обезжирить поверхность.
2. Приложить пленку цельным куском так, чтобы нигде не было пузырей и неровностей. Для лучшего результата можно нагреть винил феном.
3. Как можно сильнее натянуть материал, а затем, начиная с бока, уложить ее на пластик.
4. Разгладить поверхность, обрезать ненужные части.

Шлифование с подогревом

Шлифование пластика – это довольно рискованный метод, успешность которого сильно зависит от качества материала. Чаще всего данный способ используют для устранения потертостей и неглубоких царапин. Для работы потребуется:

• строительный фен;
• наждачка или шлифовальный круг;
• салфетки, полотенце.

Для начала пластик нужно прогреть, но важно следить за температурой, чтобы он не расплавился слишком сильно. После этого круговыми движениями следует отшлифовать поверхность. Сделать это можно как вручную, так и с помощью специального аппарата. Главное – верно подобрать зернистой бумаги: для глубоких царапин лучше взять наждачку Р600, а для мелких – Р1200.

Салфетки, полотенца, карандаши

Иногда на пластике нет никаких серьезных повреждений, но он становится тусклым и выцветшим. Сколько ни мой такую поверхность, блеска от этого у нее не прибавится. В этом случае можно использовать полотенца из микрофибры или восковые карандаши. Они пропитаны специальным составом и придает сияние, скрывая мелкие недостатки. Восковые карандаши заполняют повреждения, делая материал гладким. Впрочем, такого же эффекта можно достичь и при применении полироли.

Другие методы

Не всегда удается исправить повреждения при помощи простых методов. В некоторых случаях может понадобиться капитальный ремонт. Восстановление выполняется с помощью следующих шагов:

• деталь демонтируется;
• ее обезжиривают, шлифуют. Если она сломана, то склеивают;
• после все выемки грунтуют в несколько слоев;
• поверхность вновь шлифуется;
• закрашивается краской, а после покрывается лаком (матовым или глянцевым).

Средства восстановления

В зависимости от метода для работы приобретают:

• краска для пластика (KUDO, HB Body). Лучше выбирать средство с алюминиевой пудрой в составе;
• грунт для пластика (Krylon Plastic Primer). Для глубоких и обширных повреждений обычно покупают затирку, для мелких – грунт в аэрозоле;
• реставратор для полимеров (Grass Polyrole Matte). Состоит из смазок, масел и глицеринов, поэтому заполняет неровности и придает материалу блеск;
• восстанавливающие карандаши.

Заключение

Пластмасса – дешевый материал, поэтому его часто используют для отделки салона бюджетных автомобилей. Срок его службы уступает металлу и коже, поэтому уже через несколько лет полимер становится тусклым и исцарапанным. Вернуть внешний вид детали можно с помощью полиролей, восстанавливающих салфеток или шлифования. Существуют и более радикальные методы – обтяжка кожей или оклейка винилом. В крайнем случае пластиковую деталь заменяют на новую.

Как восстановить выцветший пластик на вашем автомобиле

• Главная
• Категории
  • Аксессуары
    • Аксессуары для интерьера
    • Внешние аксессуары
    • игрушки
  • Очистка и детализация
  • Электроника
  • Двигатель и производительность
  • Инструменты
  • Шины и Диски
  • Мотоциклы и велосипеды
  • Уход на дому
  • RV Campers
  • Внедорожники
  • Гарантии
    • Расширенные гарантии
    • заводских гарантий
• Блог
• Инструменты
  • Калькулятор размера шин
  • Wheel & Tire Finder
• О нас
• Контакт

• Главная
• Категории

. лучших пластиковых реставраторов (обзор) в 2020 году

• Главная
• Категории
  • Аксессуары
    • Аксессуары для интерьера
    • Внешние аксессуары
    • игрушки
  • Очистка и детализация
  • Электроника
  • Двигатель и производительность
  • Инструменты
  • Шины и Диски
  • Мотоциклы и велосипеды
  • Уход на дому
  • RV Campers
  • Внедорожники
  • Гарантии
    • Расширенные гарантии
    • заводских гарантий
• Блог
• Инструменты
  • Калькулятор размера шин
  • Wheel & Tire Finder
• О нас
• Контакт

• Главная
• Категории
  • Аксессуары
    • Аксессуары для интерьера
    • Внешние аксессуары
    • игрушки
  • Очистка и детализация
  • Электроника
  • Двигатель и производительность

. Как восстановить блеклый автомобильный пластик: пошаговые инструкции Существует множество факторов, которые могут вызвать повреждения вашего автомобиля. Например, это может быть дождь, пыль, снег и другие погодные условия. Кроме того, некоторые пластиковые детали вашего автомобиля могут высыхать, растрескиваться, выцветать, собирать пыль и грязь с течением времени . Все эти вещи могут сделать ваш автомобиль старше, чем он есть на самом деле, что снижает его стоимость.

Кроме того, одним из самых вредных факторов для пластика вашего автомобиля является солнце.Его лучи могут заставить цвета исчезать, делая Ваш автомобиль тусклым. Поэтому, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль сиял ярко, как бриллиант, вам нужно позаботиться о нем должным образом, чтобы устранить те препятствия, с которыми сталкивался ваш автомобильный пластик.

NAVIGATE КАК ВОССТАНОВИТЬ БЕЗОПАСНУЮ АВТОМОБИЛЬНУЮ ПЛАСТИКУ

В целом существует четыре основных метода восстановления пластика

• Использование маслянистого вещества (недостаток — сильный запах)
• Использование продуктов для обработки деталей (этот способ защитит ваш автомобиль только до 2 лет)
• Использование теплового пистолета (одним из недостатков его использования является то, что он работает не во всех случаях)
• Покраска поврежденных частей пластика (этот метод оставит постоянные результаты)

Честно говоря, последний метод, упомянутый выше, это рисование, является самым простым выходом из этой проблемы.

Чтобы быть более точным, вы можете использовать автомобильные пластиковые реставраторы, чтобы исправить пластик.

Поскольку бампер черный и находится ближе всего к дороге, это место является лучшим местом для восстановления пластикового автомобиля. Однако, если ваш бампер отличается, вам лучше выбрать реставратор без черной краски. Он очень прост в использовании, если вы решитесь. Чтобы помочь вам, мы подготовили руководство по восстановлению выцветшего автомобильного пластика ручки двери, если у вас есть какие-либо вопросы. Давайте начнем обзор!

Вещи, которые вам понадобятся

• Черная отделочная шерсть
• Лента
• Спирт
• Перчатки
• Полотенце
• Аппликатор

Советы

• Старайтесь работать не под солнцем.
• Регулярно протирайте бамперы, накладки и другие предметы, прежде чем они стареют и выцветают. Перед тем, как умирать, убедитесь, что там нет грязи, пыли или каких-либо частиц.
• Старайтесь не чистить пластиковые детали с помощью чистящих инструментов или абразивного чистящего раствора.
• Регулярно добавляйте воски в автомойки. Он защитит покрытие вашего автомобиля и пластиковые детали.
• Конечно, вы можете восстановить пластиковую машину самостоятельно, но учтите, что некоторые детали машины расположены рядом с тканевыми деталями, такими как консоль для напитков и зеркало.Это значит, что в этих случаях лучше попросить профессионального специалиста сделать эту работу за вас.
• Убедитесь, что вы правильно почистите пластиковые держатели стаканов. Это потому, что они могут получать сорта кофе и влагу на дне чашек. Это может особенно снизить ценность вашего автомобиля. Поэтому важно вычистить их.
• Протрите отпечатки пальцев на пластиковых деталях салфетками из микрофибры и пластиковым чистящим раствором или бумажными полотенцами.
• Имейте в виду, что пыль, которая собирается на решетках вентиляционных отверстий и кондиционеров воздуха, может привести к дорогостоящим повреждениям вашего автомобиля при взрыве сжатого воздуха.Поэтому необходимо регулярно протирать вентиляционные отверстия, используя тряпку для пыли.
• Как только вы оделись, удалите липкую ленту, а затем выбросьте кисть, если таковая имеется.
• Обратите внимание, что если ваш пластик стал серым из-за выцветания под солнцем, вы не сможете повернуть вспять этот процесс. Это означает, что вам придется восстанавливать свой выцветший пластиковый автомобиль.

Пошаговые инструкции

Шаг 1. Снимите зону

Подготовьте зону. Насти вокруг пластика.Мы не хотим, чтобы покрытие красило в пластмассу, потому что будет очень трудно удалить эту краску, потому что она постоянна.

Шаг 2. Чистый пластик

Продолжайте и принимайте немного спирта. Очистите поверхность от протирочного спирта от всей грязи, потому что мы хотим, чтобы краситель действительно приклеился к пластику быстро . Вы можете видеть, что спирт там испаряется. Это все еще скучно и смотреть. Очистите его и снизу, так что вы также должны быть чистым.Убедитесь, что краска действительно приклеивается к пластику и прослужит как можно дольше. Крис Робсон Автомеханик

Pro Совет: Очистка зоны
Если ваша дверная ручка стала меловой и чрезмерно выцветшей, используйте лосьон, чтобы удалить грязь с поверхности. там. Это может занять некоторое время, но оно того стоит. При нанесении накладного герметика используйте салфетку или прокладку из микрофибры, чтобы предотвратить повреждение или царапину пластмассы. Кроме того, следуйте инструкциям продукта обязательно. Кроме того, вы должны помнить время удаления правильно.Это потому, что некоторые чистящие средства могут вызвать выцветание пластика.

Шаг 3. Надеть перчатки

Надеть перчатки. Вы не хотите, чтобы краска наносилась на ваш палец, верно? Возьми магазинное полотенце. Возьми краситель. Встряхните пальто. Нанесите немного на полотенце.

Шаг 4. Нанесите отделочное покрытие

Положите его на пластик. Немного этого продукта действительно идет по пути. Он очень быстро высыхает, особенно если вы работаете под солнцем.Примените больше в полотенце. Поместите это в область. Он высохнет в течение нескольких минут. Если вы заметили какую-либо область, которую вам нужно подправить, вернитесь с тем количеством пальто, которое вам нравится. Вылейте это на полотенце здесь. Получить все внутри дверной ручки.

Чтобы подняться, вам придется поднять его. Если вы действительно наносите краситель на краски, вы не можете просто вытереть его полотенцем, но стереть его немедленно, как только заметите, что он там. Вы не хотите высыхать там, и это навсегда. Это будет очень трудно снять, когда он высохнет.

Pro Совет: Использование спрея
Помимо покрытия, вы также можете использовать спрей. Он очень прост в использовании и распространен. Если вы используете его, он даст хороший блеск и чистую поверхность. Продукт легко наносится на твердую поверхность. Это замечательно, если у вас нет времени тратить на смерть.

Шаг 5. Дайте красителю высохнуть

Приятная особенность финишного покрытия состоит в том, что он защищен от ультрафиолетовых солнечных лучей, поэтому он всегда остается естественным и красивым, в зависимости от того, сколько солнца и как оно будет заботитьсяОпять же, это не просто ежедневная стирка, день спустя, пара недель спустя. Опять же, это перманентный краситель, который действительно долго будет придавать этому пластику красивый вид. Поэтому мы добавим немного больше защиты этому пластику.

Pro Совет: Покрытие
Перед тем, как окончательно одеть и вытереть область, рекомендуется нанести покрытие еще раз. В зависимости от типа и степени повреждения вы можете наносить покрытие несколько раз.

Шаг 6. Оденьте пластик

В качестве завершающего штриха вы должны придать немного блеска.Это означает, что вы должны использовать бампер пробуждения и отделку, нанося немного на аппликатор. Идите и работайте, прикладывая аппликатор к пластику дверной ручки. Как видите, он придает ему естественный насыщенный черный цвет. Протрите это. Вы можете видеть, что эта дверная ручка выглядит совершенно новой. Вы можете видеть, что это просто и так просто. Это оно!

Pro Совет: Используйте водную повязку
Эта штука работает должным образом, чтобы защитить вашу отделку от ультрафиолетовых лучей. Если с пластиком все в порядке, такая повязка сделает пластик чистым и долго будет выглядеть красиво.Для придания поверхности сатиновой отделки, а также для уменьшения ощущения гладкости рекомендуется нарезать водные повязки на водной основе.

Заключение

Учитывая все вышесказанное, существует несколько способов решения проблемы замирания. Нужно иметь в виду, что выцветание пластика в автомобиле похоже на превращение волос головы в седое из-за старения: это необратимый процесс. Таким образом, , если это случилось с вашей машиной, вам нужно позаботиться об этом как можно скорее .Это особенно необходимо, если вы хотите продать свой автомобиль, потому что выцветание автомобиля и поврежденный пластик могут сделать автомобиль менее ценным.

Однако, не расстраивайтесь, потому что Восстановление выцветшего автомобильного пластика — очень простой процесс . Более того, это не займет у вас много времени. Тем не менее, вы должны тщательно следовать инструкциям, чтобы избежать ошибок. Эти инструкции универсальны, то есть вы можете применить их к любой части вашего автомобиля, которая сделана из пластика.

Мы надеемся, что вам понравились рекомендации, мы подготовили для вас, не так ли? Если да, пожалуйста, поделитесь своим мнением с нами в комментариях ниже, сообщая, сработало ли это для вас и поняли ли вы идею.Желаю вам всего наилучшего, пользуясь своей машиной, и хорошего дня!

Как восстановить пластик

Восстановление утерянного куска пластика — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2

Всем добра.
Сегодня расскажу вам как. Восстановить утерянные части детали из пластика.
Разрушение ручки открывания задних дверей, происходило на протяжении пяти лет.

Полный размер

Снял то что осталось от ручки

В магазине лежали новые, да вот только не хромированные они были 🙁 и желания покупать отбивали сразу.
А когда совсем развалились, поехал покупать, и тут выяснилось: что уже всё продали возить больше не будут: тяжело продаются, долго.
Блин и чего делать?
Тут вспоминаю что руки-то не из того места растут, а из плеч и полиэфирная смола со стекло-матом есть в запасе и понеслось.
Прилетев домой, снимаю ручку точнее, то что от неё осталось.

Полный размер

Печальный вид

Полный размер

Заклеил шумкой отверстие и ездил так пока проводились работы по восстановлению

Из оконной замазки делаю матрицу, можно использовать пластилин.

Полный размер

Оконная замазка

Полный размер

Создание матрици

Дальше нарезал стекло-мат и залил всё это дело смолой.

Полный размер

Накрошил стекломат

Полный размер

Залил полиэфирной смолой

Дал застыть, отковырял форму, дальше нанёс шпаклёвки и вышкурил.

Полный размер

Убрал всё лишние

Полный размер

Ну как то так

Покрыл усилителем адгезии, покрасил чёрной краской. С другой ручкой проделал тоже самой.

Полный размер

Ну уже почти

И вуаля как новые и ручной работы почти.

Полный размер

Ну очень не дурно

Полный размер

На машине если не знать не когда и не подумаешь что с ней было что-то не в порядке

Всем спасибо за внимание и УДАЧИ.

www.drive2.ru

Восстановление пластика салона автомобиля своими руками

В салоне автомобиля водители проводят много времени, поэтому хотят видеть его ухоженным и красивым. Постепенно изнашивается не только салон машины, но и пластик на руле и приборной панели. Он теряет свой цвет, на нем появляются царапины и потертости. Восстановить покрытие можно своими руками, не прибегая к услугам профессионалов.

Причины повреждений пластика

Пластиком облицовываются двери автомобиля, приборная панель, руль, подлокотник и ручник. Со временем материал царапается и теряет свой внешний вид. Причиной этому служит неосторожные движения, перевозка предметов с острыми краями. У пластмассы нет никакого защитного покрытия, поэтому если провести по торпеде рукой с ключами, на ней останутся микротрещины. Постепенно их будет становиться все больше, а в микропоры начнут проникать бактерии с поверхности.

К изменению свойств пластика приводят и природные факторы: температура воздуха, влажность и прямые солнечные лучи. Ультрафиолет ухудшает механические свойства, способствует выгоранию и повышению хрупкости полимера. Температура также ускоряет процесс разрушения пластика.

Виды повреждений

На полимерном покрытии могут проявляться следующие повреждения:

• Мелкие – представляют собой самый легкий тип повреждений. Они устраняются с помощью термического воздействия.
• Глубокие царапины устранить уже сложнее.
• Потертости появляются из-за интенсивной эксплуатации. С ними можно справиться самостоятельно.
• Самыми проблематичными являются повреждения, появившиеся из-за солнечных лучей.
• Разломы нарушают целостность пластика, поэтому деталь становится хрупкой и ненадежной. Но ее все же можно восстановить при помощи клея, грунта и краски.

Способы восстановления

Восстановление пластика в салоне автомобиля возможно при легких или умеренных повреждениях. Первое, что нужно сделать – очистить поверхность и подготовить ее к работе. Если в салоне давно не проводилась химчистка, то для начала отмыть торпеду или ручки от скопившейся пыли и грязи. Красить или клеить без предварительной обработки бессмысленно, поскольку за время эксплуатации на поверхности появились бактерии. Для работы нужно взять специальный очиститель для пластика (Liqui Moli Kunststoff-Tiefen-Pfleger или Sonax). В состав этих продуктов входят масла, силиконы и фторсодержащие элементы. Спиртом, мылом и растворителями пользоваться не рекомендуется, поскольку они могут повредить полимер или изменить его цвет.

Покраска

Потертости и изменения цвета из-за воздействия солнца можно скорректировать при помощи краски. Для этого лучше взять аэрозольные краски, предназначенные специально для пластика. Перед началом работ все детали нужно демонтировать. Если сделать этого не получается, то все остальные поверхности нужно заклеить бумагой, а чехлы с сидений снять. Эта предосторожность необходима, чтобы краска не попала на стекло или сиденье.

Если на полимере есть отверстия или трещины, то их предварительно стоит заполнить грунтом и отшлифовать, а затем нанести краску. Повторить окрашивание необходимо 2-3 раза для закрепления результата.

Полироль

Царапины с глянцевых и матовых поверхностей можно устранить с помощью полиролей и восстановителей. Во время работы нужно выполнить следующие шаги:

1. Очистить и обезжирить поверхность. Для этого можно взять разведенный «Уайт спирит», который лучше сначала опробовать на небольшом кусочке пластика.
2. Нанести полироль и оставить на несколько минут.
3. После высыхания мягкой тряпкой растереть поверхность.

Такой способ хорошо освежает покрытие, а полимер заполняет мелкие царапины и потертости. Использовать этот метод можно и на фарах.

Перетяжка

Вместо ремонта пластика можно сделать перетяжку салона. Каким бы некрасивым и испорченными ни был материал, все его недостатки скроет кожа. Обтягивают как торпеду, так и другие детали, сделанные из полимера. Для работы лучше всего брать искусственную эко-кожу, которая обладает высокой износостойкостью и неприхотлива в уходе.

Перетяжка начинается с демонтажа поверхностей и составления выкройки. Сделать пробные эскизы лучше на бумаге, а после вырезать их и приложить к детали. Затем пластик оклеивается кожей, а остатки материала обрезаются и маскируются.

Оклейка

Скрыть недостатки может и виниловая пленка. Ее покупка обходится дешевле, чем кожа. Текстура при этом получается гораздо лучше, чем при использовании аэрозольной краски. Для оклейки автомобильного салона нужно выполнить следующие шаги:

1. Обезжирить поверхность.
2. Приложить пленку цельным куском так, чтобы нигде не было пузырей и неровностей. Для лучшего результата можно нагреть винил феном.
3. Как можно сильнее натянуть материал, а затем, начиная с бока, уложить ее на пластик.
4. Разгладить поверхность, обрезать ненужные части.

Шлифование с подогревом

Шлифование пластика – это довольно рискованный метод, успешность которого сильно зависит от качества материала. Чаще всего данный способ используют для устранения потертостей и неглубоких царапин. Для работы потребуется:

• строительный фен;
• наждачка или шлифовальный круг;
• салфетки, полотенце.

Для начала пластик нужно прогреть, но важно следить за температурой, чтобы он не расплавился слишком сильно. После этого круговыми движениями следует отшлифовать поверхность. Сделать это можно как вручную, так и с помощью специального аппарата. Главное верно подобрать зернистой бумаги: для глубоких царапин лучше взять наждачку Р600, а для мелких – Р1200.

Салфетки, полотенца, карандаши

Иногда на пластике нет никаких серьезных повреждений, но он становится тусклым и выцветшим. Сколько ни мой такую поверхность, блеска от этого у нее не прибавится. В этом случае можно использовать полотенца из микрофибры или восковые карандаши. Они пропитаны специальным составом и придает сияние, скрывая мелкие недостатки. Восковые карандаши заполняют повреждения, делая материал гладким. Впрочем, такого же эффекта можно достичь и при применении полироли.

Другие методы

Не всегда удается исправить повреждения при помощи простых методов. В некоторых случаях может понадобиться капитальный ремонт. Восстановление выполняется с помощью следующих шагов:

• Деталь демонтируется.
• Ее обезжиривают, шлифуют. Если она сломана, то склеивают.
• После все выемки грунтуют в несколько слоев.
• Поверхность вновь шлифуется.
• Закрашивается краской, а после покрывается лаком (матовым или глянцевым).

Средства восстановления

В зависимости от метода для работы приобретают:

• Краска для пластика (KUDO, HB Body). Лучше выбирать средство с алюминиевой пудрой в составе.
• Грунт для пластика (Krylon Plastic Primer). Для глубоких и обширных повреждений обычно покупают затирку, для мелких – грунт в аэрозоле.
• Реставратор для полимеров (Grass Polyrole Matte). Состоит из смазок, масел и глицеринов, поэтому заполняет неровности и придает материалу блеск.
• Восстанавливающие карандаши.

Пластмасса – дешевый материал, поэтому его часто используют для отделки салона бюджетных автомобилей. Срок его службы уступает металлу и коже, поэтому уже через несколько лет полимер становится тусклым и исцарапанным. Вернуть внешний вид детали можно с помощью полиролей, восстанавливающих салфеток или шлифования. Существуют и более радикальные методы – обтяжка кожей или оклейка винилом. В крайнем случае пластиковую деталь заменяют на новую.

nahybride.ru

Ремонт пластика (возможные варианты) — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2

Доброго Вам дня и с прошедшими праздниками!
Последние несколько лет наблюдал, изучал и применял различные варианты ремонта пластиковых изделий.
В около автомобильной тематике распространены такие работы как:
Ремонт бампера, ремонт фары, ремонт радиатора (крыла, молдинга и т.д), ремонт мотопластика, ремонт пластика снегохода и т.д.

Прежде чем начать ремонт изделия необходимо определить из какого материала (пластика) он изготовлен.
Как правило на деталях есть обозначения вида пластика (PP, PPE, PPH (+ другие варианты PP (Полипропилена)), ABS), но встречаются детали и без обозначений, тут уже определять придется опытным путем. Так как данный пост все же о ремонте а не о том как определить вид пластика продолжим.

1-й метод: назову его «Дедовский это «пайка пластика паяльником и сеткой«

На мой взгляд основным и единственным его преимуществом является доступность.
Цена паяльника 100 руб + сетка.
Основной недостаток в том что материал меняет свои свойства (горит) и становиться хрупким.
Как показала практика однажды отремонтировав трещину или отверстие таким методом при последующем повреждении становиться восстановить очень проблематично или даже не реально.
Вывод: стоит применять в случае если других вариантов просто нет

2-й метод: В данный момент набирает популярность в автомобильном сегменте»сварка пластика«

Полный размер

Тут главное правило сваривать материал необходимо подобным, если предстоит ремонт PP пластика то и электроды (присадочный материал) должен быть аналогичного состава.
На данный момент освоена сварка таких пластиков как PP (и его модификации), ABS, Plexiglas (он же акрил, поликарбонат, полиметилметакрилат, оргстекло), Полиамид (PA он пластик в радиаторах). В общем варятся все известные пластики кроме стеклопластика (так как это композитный материал.

Присадочный материал он же электрод можно изготовить самостоятельно из ненужных запчастей, либо использовать специальный (как заявляет производитель с повышенной адгезией).
На семинаре одного из них мне удалось побывать

3-й метод: Склеивание пластика «с армирующим порошком«.
Технология проста и токсична. Некоторые дельцы позиционируют ее компоненты как «НАНО-технологичные».

Полный размер

В основе ее лежит Цианакрилатный клей один из вариантов Cosmofen CA 12, аналогичные клеи есть и у 3M, Henkel и даже обычный «супер клей» имеет эту основу армирующим материалом выступает обычная чайная сода. Данный метод позволяет работать там где вариант сварки просто невозможен. Так же при данном методе ремонта можно склеить пластики разные по составу. Ремонтный шов крепкий и нагрузки на разрыв держит хорошо, но не стоит забывать что он не эластичный. Особое внимание требует уделить защите органов дыхания и зрения. Токсичен как во время склеивания так и во время обработки.

Полный размер

4-й метод: Склеивание пластика «Дихлорэтаном«

Полный размер

Дихлорэтан или дихлоэтановый клей, растворяет пластик до «жидкого» состояния. Благодаря своим свойствам позволяет быстро и максимально эстетично склеить однородные составы. Главное не дать обрабатываемым поверхностям потерять форму. Применим только с теми материалами которые растворяет (тестировали на PP и Плексиглас).

5-й метод: Ремонтные составы «3M«

Существуют и специальные составы (в формате жидкого пластика) от компании 3M. Но в данном формате не буду их рассматривать так как в живую не тестировал, а в виду высокой стоимости применение не вижу целесообразным на данном этапе

Какие бы технологии Вы не применяли главное помнить, что если сломалась деталь изготовленная в условиях завода (производства), то ремонтная деталь крепче не станет, схожие удары судьбы держать будет но большего ожидать не стоит!

С надеждой на обратную связь от людей применяющих технологии по ремонту пластика!

www.drive2.ru

Восстановление салонного пластика — Лада 2109, 1.3 л., 1989 года на DRIVE2

В наших автомобилях со временем выцветают либо царапаются пластиковые элементы салона. Есть такие какие стоят недорого и их можно поменять. Например боковины стоек. А есть элементы, покупать которые выходит дорого по деньгам и не имеет особого смысла.

В ВАЗ 2109 это задние боковины багажника. Со временем они выгорают на солнце и становятся серо-зелеными. Либо с завода раньше ставили такие. (были автомобили с зеленоватым оттенком салонного пластика)
Так вот я думал что же лучше сделать. Можно обтянуть их карпетом, но для меня это долго и пылесосить потом там придется. Решил я их просто покрасить краской для бамперов и пластика. BODY BUMPER PAINT.
На драйве много различных записей, где люди используют данную краску. И она хорошо себя зарекомендовала.

.

Данная краска подходит для АБС пластика и различных пластмасс, красить детали из полипропилена ей нельзя. Это например торпеда 2106, 2114 мягкая. обшивки дверей 2109. И прочие детали из мягкого полипропилена. Держаться она не будет на них. Ради эксперимента пробовал брызгал на обшивки дверей- она разъедает их и долго сохнет.

А вот обычный пластик покрасить она подходит. такие же боковины, заднюю полку (где она пластмассовая), кожух рулевой колонки.

Вот такие боковины были у меня

Подготовка к покраске

Готовить к покраске детали нужно след. образом: Отмыть от грязи, можно с порошком или очисителем пластика(без силикона). Тряпка не пойдет желательно жесткой щеткой, так как деталь структурная (шершавая) и в поры забивается грязь и пыль, которую надо вычистить. После того как отмыли грязь, берем наждачную бумагу градации 600-800 по мокрой, либо серый скотч брайт, но я привык шкурками работать.
Затираем пластик с водой, наждачной бумагой, до равномерного матового состояния.

.

Затем высушиваем деталь, обезжириваем, антисиликоном либо обезжиривателем, смотрим чтобы не было пылинок, можно липкой салфеткой антистатиком протереть, но если ее нету то не нужно. Грунтовать деталь тоже не нужно.

.

Теперь, как красить: Жирные слои не нужно валить. Перемешиваем краску и первый слой делаем напылом, но не сильно сухой и делаем перерыв для испарения растворителя испаряется он в зависимости от температуры. Как краска сделается матовой, следующий слой уже накладываем полноценный мокрый. Много краски не нужно, два слоя я думаю что достаточно.

.

Жирно не надо, чтобы не залить структуру. 2-3 слоя

Структура детали сохранена

.

Если деталь сильно затерта, либо требуется шпаклевание, то есть вы нарушаете ее структуру, для ее восстановления есть краски текстурные такая же боди только в черном баллончике, но первоначальную структуру пластика она не восстановит. Это просто чтобы придать вид, для тех кто не хочет много вкладывать, например для перекупщиков.

Раньше я тоже пробовал красить, на своей бывшей машине ВАЗ 21072 заднюю полку, обшивку багажника и облицовки стоек, но красил я обычной матовой краской. В каком состоянии щас не знаю, но вышло не плохо и вид стал другой.

.

.

Как то так

ДО После

.

Спасибо всем кто следит, за поддержку) Всем удачи!

www.drive2.ru

Восстановление пластика салона автомобиля — способы ремонта

Каждый водитель своего транспортного средства так или иначе старается заботиться не только о внешнем виде своего железного коня, но и немало внимания уделяет внутреннему убранству – интерьеру автомобиля. Как показывает практика, не только кожаные салоны портятся под натиском ежедневных поездок на работу и как минимум пару раз поездок на дачу и в магазин. Салон автомобиля – это то место, где мы проводим много времени, поэтому стоит уделить особое внимание его состоянию. Многие владельцы машин с большим пробегом в таком случае предпочитают обращаться в специальные сервисы, однако в этой статье мы расскажем вам, как произвести восстановление пластика салона автомобиля своими руками.

Почему не стоит сразу прибегать к услугам сервисов?

Многие автолюбители категорически отказываются самостоятельно ухаживать за салоном автомобиля. Это связано с тем, что на сегодняшний день на рынке можно обнаружить огромный выбор автомобильной химии, которая отнюдь не всегда является качественной. Некоторые же водители боятся испортить интерьер своего салона тем, что неправильно воспользуются тем или иным чистящим средством. На самом деле эти опасения вполне оправданы, ведь случаи с порчей салона каким-нибудь дешевым, и как заявляет производитель, универсальным средством довольно часты. Но не стоит сразу же бить тревогу!

В автомобильных сервисах работают точно такие же люди. Поэтому если вы хотите научиться самостоятельно ухаживать за салоном своего автомобиля, то все, что вам понадобится, это немного терпения и желания. В данной статье мы посвятим вас в восстановление пластика салона автомобиля своими руками, где подробно расскажем, что и как делать. Главное в этом деле – четко и безукоризненно соблюдать все инструкции, тогда с салоном вашего автомобиля не случиться ничего плохого, а старый пластик вновь будет радовать вас и ваших пассажиров!

Ремонт пластика салона автомобиля и его виды

На сегодняшний день существует несколько методов, воспользовавшись которыми можно добиться хорошего эффекта при восстановлении пластика в салоне автомобиля. Как уже сказалось выше, можно обратиться в специальный сервис, где профессионалы сделают всю работу за вас. Но мы пойдем другим путем, и попробуем восстановить прежний вид салона самостоятельно. Сперва стоит определиться со способом восстановления:

• Напыление краски для пластика
• Перетяжка старой детали искусственной или натуральной кожей
• Оклейка детали специальной пленкой
• Шлифование пластмассового изделия с подогревом

Все эти четыре способа используются сегодня профессионалами в автомобильных сервисах, однако это не значит, что работу мастера нельзя повторить. Давайте рассмотрим каждый из методов восстановления более детально.

Напыление краски для пластика

Пожалуй, это самый простой и понятный способ, который вы можете использовать. Восстановление пластика салона автомобиля этим методом практикуется уже достаточно давно и за это время профессиональные мастера успели составить некий алгоритм работ.

Для начала необходимо демонтировать испорченные пластиковые панели, используя для этого соответствующие инструменты. Затем детали следует тщательно вымыть, очистить от накопившейся грязи и обезжирить таким средством, чтобы не испортить пластик.

В том случае, когда на детали присутствуют глубокие царапины, при восстановлении элемента никак не обойтись без шпатлевки. Соответствующие места шпаклюются и после чего зачищаются наждачной бумагой с мелким зерном. Однако следует отметить, что если деталь имеет рифленую поверхность или какой-либо рисунок, то процесс шпатлевки лучше избежать. Либо делать это нужно очень аккуратно!

Закончив вышеизложенные манипуляции можно приступать к грунтовке детали, ее окраске и покрытию лаком. Грунтовка наносится в 2-3 слоя, при необходимости после грунтовки, поверхность дополнительно шлифуется. Остается лишь нанести краску и лак. Обе процедуры необходимо производить в несколько слоев. Деталь готова к установке!

Восстановление пластика салона автомобиля — перетяжка кожей

Перетяжка деталей натуральной или искусственной кожей обойдется вам несколько дороже, да и сложность работ в этом случае увеличивается в несколько раз. Здесь главное внимание необходимо заострить на точных расчетах и аккуратности выполнения восстановительных работ. Только в этом случае восстановление пластика салона автомобиля пройдет гладко.

Как и в предыдущем способе, все начинается с разборки салона, демонтажа необходимых для восстановления частей и их очистке от грязи. Далее необходимо сделать раскрой кожи для деталей, подлежащих перетяжки. Для этого кожаное изделие прикладывается к детали и специальным маркером делается разметка по контуру. Также стоит отметить, что от сделанных контуров необходимо оставить пару сантиметров на припуски.

Остается вырезать кожу для каждой детали и наклеить ее на пластик. Для максимального качества необходимо использовать резиновый валик, который поможет должным образом разравнять кожу в процессе клейки. Излишки кожи заворачиваются под деталь, а остатки обрезаются. После этих действий деталям нужно дать просушиться и только после этого аккуратно начать установку на место.

Виниловая пленка

Ремонт пластика салона автомобиля не всегда удается сделать качественно, так как деталь уже заметно «устала» и внешний вид вернуть крайне непростая задача. Именно поэтому последнее время набирает популярность виниловая пленка, которая используется при восстановлении пластика салона автомобиля. Радует то, что производители пленки предлагают огромный выбор пленок самого разного качества, цвета и плотности, поэтому проблем с выбором не возникает.

Восстановление пластика салона автомобиля при помощи виниловой пленки напоминает обтяжку кожей. После демонтажа необходимых деталей они также проходят процесс чистки и раскройки, как описано выше. Однако в данном случае, пленка снимается с подложки и клеится при помощи строительного фена. Для того, чтобы не осталось пузырей и других неровностей для разравнивания пленки также используется резиновый валик или шпатель. Остается только дать детали просохнуть и ее можно смело устанавливать на свое законное место!

Шлифование при помощи нагревания

Так получилось, что самый доступный и быстрый способ восстановления пластика салона автомобиля оказался в конце нашего списка, но это не значит, что им можно пренебречь. В случае, если пластик в салоне вашего автомобиля поврежден не так сильно, то этот способ будет лучшим решением для восстановления прежнего вида салона.

Сразу стоит сказать, что в данном случае нам не требуется разбирать салон, что и делает этот метод восстановления настолько простым. Однако процесс чистки деталей никто не отменял! Для работы потребуется строительный фен. Работать с ним нужно аккуратно, стараясь не перегреть деталь. Необходимо прогреть поверхность детали и круговыми движениями при помощи махрового полотенца отполировать пластик. Первые результаты будут видны почти сразу – пластик будет выглядеть свежее, а несильные царапины совсем исчезнут.

avtomoto-best.ru

Toyota Carina ED Старый самурай › Бортжурнал › Ссохшийся пластик. Восстановление. Принцип восстановления.

Всем привет!

Как ни как, а года дают о себе знать. За 25 лет от перепадов температуры и влажности пластик, в частности, теряет свои свойства. Лицевые части, конечно, таким способом не восстановить, чтобы они не потеряли свой красивый вид, а вот с пластиковыми крепежами — «защёлками», вполне можно, т.к. они в скрытых местах и данный способ очень прост.

Посадить на «супер-клей» для крепежных защелок — не вариант, т.к. при первой же попытке установить они тут-же с треском отломаются и улетят.

Полный размер

Неудачная попытка снятия насадки ползунка управления температурой.

Принцип такой: в пластик «вживляется» металл, обычно металлическая сетка, а сверху пластик «затирается» до такого состояния, на сколько требует «внешний вид» (к примеру, на таком принципе восстанавливают бамперы автомобилей, вживляется во внутрь металлическая сетка, сверху «затирают» пластиком, затем проходят наждачной бумагой, «шпаклюют», красят. Для скрытых креплений достаточно просто «затереть сверху» 🙂 ). Металл придает жёсткость и небольшую пластичность.

Покажу на примере восстановления пластиковой «насадки» ползунка для регулирования климата, т.к. при попытке снятия защелки тут же отломились в силу возраста.

Шаг 1. Необходимо закрепить «защелки» на свои места, чтобы никуда не делись.
Я сделал это «супер-клеем».

Полный размер

Закрепляем на место защелки.

Шаг 1.1 Можно «прихватить» паяльником

Полный размер

Прихват защелки паяльником.

Шаг 2. В данной ситуации «сетку» невозможно «впаять», т.к. размер очень мал. Воспользуемся многожильным проводом — его будет достаточно.

Полный размер

Многожильный провод

Шаг 3. Накладываем жилы провода на всю поверхность защелки, при этом стараясь «расширить» их по всей ширине и длине.
Далее, паяльником «прихватываем» один конец проводов, стараясь немного «утопить» провод в пластик. Главное — не переусердствовать, т.к. можно пропаять «насквозь» защелку, придется начать сначала 😉

Полный размер

Прихватываем провод.

Шаг 4. Прихватив один конец, откусываем провод на другом конце защелки. Далее, прогревая провод по всей длине и ширине защелки, «утапливаем» его в пластик, замазывая его сверху этим же пластиком. В идеале он должен быть по центру толщины защелки, но в данном случае это очень сложно реализовать, поэтому достаточно просто немного утопить его.
Старайтесь саму защелку немного придерживать, к примеру, пинцетом, т.к. при нагревании она начнет «гнуться» вниз. Можно делать в несколько заходов, чтобы не деформировать защелку. Это все приходит с опытом и однозначных действий и правил — нету.
В итоге, у вас должно получиться, примерно, так:

Полный размер

Вживленный провод в защелку.

И так, в принципе, если все сделано более-менее хорошо, защелка стала уже более прочной 🙂
Но, её желательно нужно немного укрепить. В моем случае — я нашел немного компаунда, его я «отковырял» со старых «кинескопных» телевизоров, на самих кинескопах.

Полный размер

Компаунд.

По сути — это полимерная смола, не проводит ток, одновременно прочная на «разрыв» и пластичная на «перегиб» — то что надо для «защелок».
Одним компаундом не обойтись, т.к. клей из него не очень и защелки бы просто выпали из него. Да и не очень бы было одной рукой держать защелку, второй придерживать сам «корпус», третьей придерживать компаунд, а четвертой паяльником его разогревать 🙂 Ну в принципе, может кто попробует и у него получится двумя руками все это сделать 😉

В итоге — «укрепляем» защелку компаундом:

Полный размер

Располагаем компаунд на защелке.

Полный размер

И топим его паяльником, размазывая по всей плоскости.

Таким образом, получаем рабочие «защелки» на корпусе. Надфилем ровняем верхнюю и нижнюю плоскость, чтобы при передвижении ползунка «влево-вправо» его не закусывало, а так же чтобы он влез на свое место 😉

Полный размер

Готово.

В принципе все.
Данный способ не панацея, у него есть свои минусы и плюсы. Это один из простых рабочих вариантов, которым я часто пользуюсь. Возможно, есть уже более «современные» способы восстановления пластика, я не так часто этим занимаюсь, а это «старый дедовский способ», проверенный временем 😉

Спасибо за внимание.

www.drive2.ru

Лада 2114 ♕КОКС♕ › Бортжурнал › Как убрать царапины с пластика и привести салон в нормальное состояние?

Качество внутреннего пространства — крайне важный аспект удовольствия поезди в автомобиле. Первым делом в салоне вы смотрим на дизайн кузова новой машины, а затем переключаем все внимание именно на интерьер, удобство организации всех переключений, качество материалов и так далее. Когда со временем эксплуатации салон автомобиля становится менее привлекательным, каждый хочет принять определенные меры, чтобы вернуть былую красоту. Сегодня существует множество различных полиролей, приспособлений и материалов, которые помогут вам избавиться от царапин на пластике, привести салон с идеальное состояние и наслаждаться поездкой. По крайней мере, так пишут производители этих средств на этикетах и в рекламных материалах для продвижения своей продукции.

Убрать царапины с пластика не так просто, как хотелось бы. Автомобильный пластик бывает нескольких видов, но практически нигде не используется гладкий вариант материала для передней панели и декоративных заглушек боковых стоек. Именно эти пластики чаще всего подвергаются значительному воздействию при эксплуатации и получают определенные царапины. Сегодня мы рассмотрим варианты избавления от царапин и предложим альтернативные формы обновления салона с помощью самых разных инструментов и услуг. Идей в этой сфере существует достаточно много, но нередко их реализация может стоить огромное количество денег.

Убираем царапины с пластика в салоне и не слушаем плохие советы

Сразу заметим, что в этой сфере присутствует огромное количество мнимых профессионалов, которые не слишком разбираются в теме, но выдают самые неожиданные советы. К примеру, многие говорят о том, что можно прогреть пластик профессиональным феном, тогда все становится на свои места. На самом деле, в этом процессе пластик плавится, и какую он форму примет в конце концов, не может сказать никто. Тем более, если пластик рельефный, его будет крайне сложно восстановить подобным образом. Впрочем, ровные поверхности тоже с помощью фена не отремонтируешь. Также дают другие интересные советы:

поменять панель или дверную карту — давайте еще начнем после одного скола всю машину перекрашивать;
использовать бытовой фен и пальцем разравнивать пластик — попробуйте проделать это на любой другой пластиковой детали;
взять мелкую наждачную бумагу и с водой понемногу выровнять царапину — и получить за это миллион новых царапин;
наклеить какую-нибудь прикольную наклейку, которая закроет собой царапину — это самый ужасный метод избавления от проблемы;
оставить царапину и продолжать ездить с ней — через время вы просто перестанете ее замечать;
обратиться на СТО, чтобы специалисты выполнили данную процедуру — на СТО такие услуги зачастую не предоставляют.

Даже если вы найдете станцию обслуживания, которая готова будет выполнить все необходимые процедуры, специалисты станции применят все действенные методы, о которых мы расскажем ниже. Вы можете произвести действия и самостоятельно, а вот на СТО придется неплохо заплатить за реализацию достаточно сложной процедуры, которая займет не один день. Специалисты любят такие работы, поскольку их сложно оценить по определенной шкале сложности. Так что лучше не обращайтесь в компании, которые просто возьмут с вас денег и не исправят неполадку. Давайте разберемся с тем, как самостоятельно справиться с проблемой поцарапанного пластика.

Полироли и другие химические средства — помощь для эстетики

Зачастую исправить глубокие царапины с помощью полиролей не входит. Да и различная химия, которую предлагают использовать в данных целях, крайне сложно назвать эффективной. Полируя панель, вы производите достаточно качественное устранение мелких царапин на пластике, но большие проблемы явно не уйдут после полировки. Впрочем, можно максимально качественно привести пластик в красивое состояние и избавиться от мелких проблем с панелью и дверными картами. Для этого следует выполнить такие процедуры:

выберите качественную полироль для панели автомобиля, откажитесь от покупки каких-либо специальных средств для устранения царапин с пластика;
купите мягкие тряпки, которыми можно выполнить полировку, не используйте старых тряпок или загрязненных материй;
изучите место царапины, посмотрите на ее природу и глубину, продумайте способы полировки;
нанесите полироль на весь участок панели, на котором находится царапина, разотрите тряпкой и дайте пройти химической реакции несколько минут;
затем мягкой тряпкой втирайте полироль в пластик — чем больше движений, тем эффективнее результат;
после этого следует выполнить полировку всех пластиковых деталей интерьера автомобиля, ведь иначе место царапины будет выделяться;
восковые полировки способны на время устранить царапину, но после небольшого периода она снова появится.

Используя специальные средства для устранения царапин на пластике, которые обещают невероятный результат, вы рискуете приблизить себя к покупке новых пластиковых деталей салона. Такие средства разъедают верхний слой пластика и часто становятся причиной белого пятна на месте обработки. Возможно, часть царапины действительно заполнится расплавленным пластиком, но вы снимете рельеф, измените текстуру места обработки и получите множество других неприятностей. Все это делает средства для устранения царапин под запретом для автовладельцев, которые любят свои автомобили.

Обтягиваем элементы салона различными материалами

Если одну небольшую царапину можно устранить, что большое количество повреждений вы точно не сможете отполировать. Да и глубокие царапины ни один полироль не сможет устранить качественно. Поэтому в большинстве случаев экономически выгодно и эстетически очень красиво выполнить перетяжку некоторых деталей салона. Перетягивать можно карты дверей, рулевое колесо, полностью кокпит или его детали. Также перетягивают центральную консоль, потолок, кожухи стоек. Возможно использование кожи, кожзаменителя, тканей, алькантары, замши и самых разных материалов. Процесс выполняется следующим образом:

найдите специалистов, которые могут выполнить качественную перетяжку — самостоятельно этот процесс сделать очень сложно;
выберите материал, который полностью вас устраивает в качестве варианта для перетяжки салона;
сложите все расходы и уточните полную стоимость работ по перетяжке с использованием выбранного материала;
сравните полученные цифры со стоимостью нового элемента пластика в салон для обновления салона;
сделайте определенные выводы о том, чего вы больше хотите, — перетяжки или замены пластика.

Каким бы ни было решение, это будет лучший способ избавиться от царапин. Интересно, что даже при выборе натуральной кожи часто работа с перетяжкой салона оказывается достаточно выгодной в сравнении с покупкой новых пластиковых деталей. Тем более, после профессионального выполнения этой работы вы получите полностью обновленный автомобиль, который соответствует вашим параметрам качества и эстетики. Такой салон явно будет более привлекательным, чем даже полностью новый пластик. Конечно, выбор зависит в большей степени от марки вашей машины, ваших личных пожеланий и стоимости всех необходимых материалов и работ.

www.drive2.ru

Как отремонтировать сломавшуюся пластмассовую деталь

Сломанная деталь какого-нибудь инструмента, особенно во время работы, здорово может подпортить не только сам процесс работы, но и настроение к дальнейшей работе. Хорошо, если с поломкой незначительной детали, инструмент не вышел из строя, и им ещё можно поработать, до замены этой самой злополучной детали. В моём случае, например, у садовой тачки сломалась накладка между рамой и ёмкостью.

Поломка, вроде бы, незначительная, и можно продолжать работу. Но не всё так просто; при более-менее серьёзной нагрузке, тачку начинает вести в сторону, с которой сломалась накладка. Это очень неудобно при перевозке тяжёлых грузов. Тогда я решил снять и вторую накладку, для симметрии! Думал, поможет.

Действительно, помогло – вести тачку в сторону перестало. Зато она начала адски скрипеть! Уши сворачиваются! Никакое масло для смазки не помогает. Долго я этого не вынес, и пошёл в ближайший хозяйственный магазин, за необходимой мне деталью, которой там, разумеется, не оказалось. Колесить по всему городу, в поисках нужной вещи, не было ни малейшего желания. Тогда я решил отремонтировать сломанную вещь самостоятельно. Вот сегодня мы и рассмотрим, один из вариантов, как собрать воедино расколотую пополам, тонкую пластмассовую накладку. Этот совет очень поможет тем, кто попал в похожую ситуацию. Это необязательно может быть накладка от тачки. Этим способом можно восстановить любую пластмассовую вещь или деталь. По крайней мере, до тех пор, пока не будет приобретена оригинальная, из магазина.

Понадобится:

• Плоскогубцы.
  
• Булавка.
  
• Клей секундный.
  
• Клей композитный, типа «холодная сварка».
  
• Сверло, толщиной в приготовленную булавку.
  
• Бор машинка или небольшая дрель.
  
• Маленький шлифовальный диск для бор машинки.

Ремонт сломанной детали

Для начала нужно проверить, не отвалились ли ещё какие мелкие кусочки и изучить более детально объект ремонта. Если ремонтируемая часть имеет рёбра жёсткости, то продольные придётся удалить. Сделать это можно при помощи плоскогубцев и бор машинки с маленьким шлифовальным диском.


Далее, в самых толстостенных местах, сверлом на два миллиметра, нужно просверлить отверстия внутрь детали. Вот так:



Глубиной в 4-5 миллиметров. Эти отверстия нам понадобятся для армирования детали. Для большей прочности. Далее берём заготовленную булавку, распрямляем её, и ломаем (или откусываем кусачками – кому как удобно!) на восьми миллиметровые кусочки.


Теперь при помощи спички, или тонкого проводка, смазываем отверстия на просверленной половине сломанной детали, и втыкаем в отверстия штырьки, полученные из булавки.

Делаем всё предельно расторопно, чтобы клей не схватился в пустых отверстиях. Далее сверлим отверстия во второй половине сломанной детали. Строго напротив штырьков, торчащих из первой половины. Если всё получилось как надо, смазываем обе половины в расколотом месте секундным клеем, и втыкаем друг в друга.


Необходимо сжать склеиваемые детали. Хотя бы секунд на тридцать, чтобы они прихватились.

Теперь очередь композитного клея. Я использую тип «холодная сварка» – очень удобный клей. С ним не так много возни как, например, с жидкими компонентами эпоксидного клея. Да и застывает он намного быстрее, а по надёжности крепления они одинаковы.

В общем, отламываем, или отрезаем, от общей массы необходимый нам кусок, опрыскиваем ладони водой, и тщательно размешиваем и разминаем клей в ладони. До получения однородной массы.

Далее, смазываем секундным клеем внутреннюю поверхность ремонтируемой детали, той, с которой мы выломали продольные рёбра жёсткости. И лепим на смазанную клеем поверхность холодную сварку.



После всех вышеописанных процедур, оставляем деталь на несколько часов, чтобы клей схватился уже наверняка, как следует.

Ну, и в завершении, устанавливаем восстановленную деталь на прежнее место.




Получилось очень неплохо. Ничего не ведёт, не скрипит. Можно снова грузить столько, сколько в силах увезти, и на сколько рассчитаны колёса!

Сама работа заняла не более часа. Единственный минус: пришлось ждать несколько часов, пока окончательно схватится клей.

Смотрите видео

sdelaysam-svoimirukami.ru

Как быстро обновить выцветший наружный пластик автомобиля

При эксплуатации автомобиля, особенно, если он паркуется на улице, цвет наружных пластиковых деталей его корпуса под воздействием солнечных лучей со временем тускнеет. Пластик на солнце выцветает или, как это принято говорить, выгорает. Качественно обновить окраску автомобиля в такой ситуации можно только покрасив его заново, но это дорого и сравнительно хлопотно.

Находчивые автолюбители нашли другой, очень быстрый и, практически, незатратный способ обновления цвета выгоревших пластиковых элементов кузова автомобиля (бамперов, накладок, подкрылков и т.д.), при условии, что сделаны они из пластика мягкого. Из приспособлений понадобится только обычная газовая горелка, снабженная баллоном.

Рассмотрим, как действует этот способ на примере реанимации цвета выгоревшей на солнце неокрашенной пластиковой накладки на кузов кроссовера Honda CR-V. Изначально деталь была черной, но под воздействием солнечных лучей изменила свой цвет и стала непривлекательно бледно-серой.

Работу выполняют следующим образом:
1. Зажигают горелку, подносят её факел к накладке и начинают равномерно перемещать пламя по её поверхности. Снимать деталь с кузова перед этим категорически не рекомендуется, так как в свободном положении от нагрева она может изменить форму. Главное при работе – особо не усердствовать с нагревом поверхности пластика и не держать факел горелки на одном месте, чтобы не расплавить накладку.

2. Сначала нагревают края накладки, так как они прогреваются дольше, и только потом её середину.


3. При нагреве факелом поверхности накладки цвет её очень быстро меняется на тот, который был до выцветания. Это становится заметным практически сразу.

4. Таким образом, поступательно, начиная с краев и не держа факел горелки на одном месте, прогревают всю поверхность пластиковой детали. После обработки пламенем горелки накладка снова становится черной и выглядит, если особо не присматриваться, как новая.

При известной доле сноровки обработать факелом газовой горелки все элементы кузова автомобиля, сделанные из мягкого пластика, можно буквально за полчаса. Работает этот способ, скорее всего, потому, что при быстром нагреве пластика плавится только его верхний, имеющий толщину всего несколько микрон, слой, в результате чего становятся видимыми не тронутые выцветанием слои нижние.

Кстати, этот способ позволяет не только обновлять выцветший пластик, но и делать невидимыми предварительно обработанные мелкой наждачной бумагой небольшие на нем царапины.

Видео, как обновить выцветшие пластиковые элементы кузова автомобиля:

[media=https://www.youtube.com/watch?v=xfuEgy3lDpc]

Источник Доставка новых самоделок на почту

Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

usamodelkina.ru

Ремонт и восстановление пластика — лицо машины — Лада 2109, 1.3 л., 1989 года на DRIVE2

Привет, всем читающим мой БЖ и не читающим=). Доброго времени суток.
Сессия подходит к концу, работы с машиной идут пока что медленными темпами, скоро я думаю ускоримся, хочется хорошо сделать, работы ООчень много с ней. Осилим я думаю)

Итак, эта запись будет про ремонт морды, клюва и лыжи. Что-то не пошло как-то с этим пластиком у меня, делал не за один день, но в итоге все вышло вроде норм.

Все по порядку…

Берем виниловый круг на дрель, для снятия краски и ржавчины и грубо обдираем лыжу от старой потрескавшейся краски, но аккуратно, чтобы сильно грубых рисок и ям не наделать.

Такая насадка. чтобы не дышать этой пылью я смачивал водой.

После того, как все ободрали. Берем наждачную шкурку и начинаем тереть лыжу, перетирая риски от круга. Последовательность градаций наждачки следующая: Сначала P80, затем Р150, Р180 и конечная самая Р240. Конечно это не быстрый процесс, чем лучше отшлифуем, тем меньше косяков придется заливать грунтом или шпаклевать.

Последовательность шлифовки: 80,150/180, 240

Такая трещина на ней была, я хотел сначала спаять ее, но увы, что это за пластик такой, который не паяется, а только горит.

.

Но ладно, следующий вариант. Думаю склею эпоксидной смолой со стеклотканью. Набил риску шкуркой, обезжирил и нанес весь этот состав будь он неладен)

.

Неделю сохла у меня вся эта система, потом начал с водой затирать, может надо было по сухому. Короче говоря пришли мы к тому, с чего начинали.

.

Все это хозяйство отвалилось на*ер, времени конечно на это ушло много, но не отчаиваемся. Думаем, как бы поступить. хотел было бросить, взять хорошую запасную лыжу. Но вроде как эту по зазорам подогнал уже на примерке.

Вариант третий (удачный) и самый правильный наверно. Это сшить ее мебельным степлером (скобами)

Сшиваем аккуратно, плотно прижимая к поверхности.

С обратной стороны загибаем аккуратно скобы плоской отверткой или чем- нибудь.

Такая вот получилась картина

Лыжа у нас отшлифована, сшита, далее устраняем косяки какие есть, шпаклевкой по пластику. Шов снаружи мажем шпаклевкой по пластику, а с обратной стороны укрепляем стекловолоконной шпаклевкой, предварительно набив риску на пластике крупной шкуркой.

Обратная сторона, замазана стекловолоконной шпаклей. Ну тут нам красота не нужна никакая=)

Лицевая часть, Шпаклевка NOVOL BUMPER FIX.

Зашкуриваем до такого состояния

Тут я подумал и решил пройтись ремонтируемую часть жидкой шпаклевкой, наносимой методом распыления. Так как грунтом такие косячки не зальются. А жидкая шпаклевка зальет все изъяны. Растрескиваться она не должна, так как эти части боковые никакой нагрузки не несут. Прикручивается лыжа к телевизору и все деформации и перекосы возникают в основной горизонтальной части. А здесь просто боковина.

Для начала грунтуем грунтом по пластику, а уже на грунт будем наваливать шпаклевку, предварительно зашкурив грунт 120 наждачной бумагой.

Под грунтом

Под шпаклевкой. Novol spray. Наносим через краскопульт, дюза 2,5. Разбавляем Р-5 растворителем. 2 слой будет достаточно. все равно перетирать потом ( 240 шкуркой)

Клюв тоже подшпаклевал более менее.

Клюв косячный, подшпаклевал немного.

Так следующим этапом идет грунтование деталей. Грунтование проходить будет следующим образом.
Шпаклевкой идеально не получилось выровнять, где-то риски остались или сколы, значит выравнивать будем все это грунтом. Грунт используем по пластику.

Сначала заплевываем все косяки. Риски, царапины, сколы. Давление ставим меленькое на краскопульте и подачу краски регулируем таким образом, чтобы пульвер плевал чуть ли не каплями, и заполняем грунтом все сколики и царапины которые остались.

Вот так примерно.

На лыже также. Первый слой даем слегка. для сцепки, напылом. А уже последующие льем жирнее и грунт погуще сделать. Так как уже говорил, все косяки будем выводить грунтом, и большая часть его сотрется

Уливаем пожирнее, межслойную сушку делаем до испарения растворителя. Где косячки есть туда больше наваливаем.

Итак, грунтование закончили. Залили клюв и лыжу грунтом. Теперь сутки сохнет у нас все это дело, слои большие, даже детали в весе прибавили. на все это хозяйство ушло где то пол литра грунта.

Далее идет затирка деталей. основная задача, убрать дефекты, сколы и царапины. Короче все косячки. А вторая задача, аккуратно зашлифовать грунт по пластику, под последующую окраску акриловым (в моем случае белым) грунтом. Если оставить пластик серым, то покрашенные детали будут выделяться по цвету. Чего не хотелось бы. На пластике и так цвет получается темнее. Из за того что частицы металлика ложатся по другому.

Наносим проявочный слой. Проявочный слой нужен для того, чтобы обрисовать наши дефекты и чтобы мы видели где тереть, где ямка, а где выпуклость.

Проявочный слой. Можно использовать пудру проявочную, можно просто напылить другого цвета. Я взял базу в баллончике, цвет черника

Грунт замываем 320 мокрой шкуркой. Видим где у нас сколы, царапины и все недочеты. Смело их стираем, слой грунта позволяет это все вывести.

Обрисовались все наши косячки. Этим и хорош проявочный слой,

Вот эту сторону мы ремонтировали, вроде бы не плохо, и не скажешь что скобами сшита

Сторона лыжи которую сшивали.

Короче говоря, замываем весь проявочный слой, стираем все косяки. Стараясь конечно особо не протирать до пластика.
Выводим все, до гладкого, однородного, матового покрытия, под последующее грунтование белым акриловым грунтом.

Вот до такого состояния. Протиры есть до пластика, но это ничего страшного.

Вот и все. Клюв с лыжей готовы. На клюве больше протиров получилось, но все недостатки какие требовалось убрать, мы убрали.

Конечный результат.

Далее, все это буду грунтовать белым грунтом и уже потом красить.

Спасибо всем кто осилил и дочитал до конца. Следующие записи будут такие же, подобного рода, так как считаю, смысла тогда нет выкладывать, если в двух словах описывать. важен сам процесс работы.
Работы предст

www.drive2.ru

Как восстановить пластмассу 🚩 восстанавливающий материал для пластика 🚩 Ремонт квартиры

Вам понадобится

• — шкурка №1000;
• — ацетон;
• — клей для реактопластов;
• — паяльник для термопластов;
• — струбцина;
• — кисть, распылитель или шприц;
• — абразивная паста;
• — шлифовальная машинка;
• — очиститель для пластика;
• — припой;
• — латунная сетка;
• — грунтовка для пластика;
• — краска для пластика;
• — лак.

Инструкция

Подготовьте поврежденную поверхность пластмассы к ремонту. Ее необходимо зашкурить, убрать все загрязнения. Если разлом можно склеивать (как правило, такой ремонт предпочтителен для пластиков с содержанием эпоксидных, феноло-формальдегидных и прочих смол), обязательно обезжирьте совмещаемые участки ацетоном и просушите их.

Наносите клеевой состав сразу на шов, согласно инструкции производителя на этикетке средства. Наносить его можно распылителем, кисточкой или (для узких щелей) – шприцем. При необходимости предварительно укрепите сколы пластика с помощью стекловолокна.

Детали совмещайте как можно аккуратнее! Чтобы они не сместились и хорошо сжались, в качестве пресса рекомендуется использовать струбцину.

Если вы хотите восстановить пластмассу с небольшой царапиной, попробуйте обойтись абразивной пастой. Работайте на шлифовальной машинке, снабдив ее поролоновой насадкой.

При необходимости запаять пластик обработайте шкуркой поврежденную поверхность примерно на 1 см от кромки – это необходимо для надежности шва (ведь привариваемый участок должен будет заступить на припуск).

Найдите подходящий припой – проволоку того же состава, что пластмассовое изделие. Соберите разрушенные части пластика вместе и зафиксируйте их струбциной.

Начинайте спайку пластмассы с лицевой части, чтобы исключить появления на ней вздутия. Ваша задача – вплавить проволоку в размягченную пластиковую массу.

Если вы хотите усилить шов, то приложите внутрь разлома армирующую полоску латунной сетки (оптимальная толщина – 0,2 мм). Она также должна быть утоплена в пластмассе, разогретой паяльником.

Завершите ремонт пластмассы окрашиванием. Для этого еще раз зашкурьте поверхность (зернистость шкурки — №1000) и протрите ее специальным очистителем для пластика. Проведите ладонью по шву, чтобы убедиться в отсутствии шероховатостей и борозд.

Возьмите грунтовку для пластика в виде спрея и хорошенько растрясите его. После этого покройте деталь грунтом 2-3 раза, удерживая баллон на расстоянии 20 см. Когда поверхность полностью просохнет, еще раз легко зашкурьте ее и обезжирьте.

Распылите по шву или затертой трещине краситель для данного вида пластика, подобрав его точно в тон основной расцветке изделия. Дайте одному слою высохнуть в течение 15 минут, после чего можно повторить процедуру еще 2-3 раза.

Если вам удалось восстановить изначально лакированную пластмассу, то спустя час после ее окрашивания можно отлакировать обновленную вещь.

www.kakprosto.ru

Как починить выцветшую черную пластиковую накладку за 15 минут — TopGearbox

По мере старения автомобиля продолжающееся пребывание на солнце может оказывать серьезное влияние на различные элементы черной внешней пластиковой отделки. Типичный автомобиль может иметь черную пластиковую накладку на переднем и заднем бамперах, на дверях, вокруг боковых окон, а также вокруг переднего и заднего стекла.

Если черная пластиковая отделка вашего автомобиля больше не выглядит черной, это действительно ухудшит внешний вид автомобиля.К счастью, вернуть черноту вашей черной пластиковой отделке на самом деле не так уж и сложно — доступно множество постоянных и непостоянных вариантов.

Сегодня мы смотрим на седан Ford Fairlane 1994 года выпуска, который мы купили за несколько тысяч долларов. Хотя он может быть в отличном состоянии для 23-летнего автомобиля, нахождение под суровым австралийским солнцем в течение многих лет привело к тому, что часть черной пластиковой отделки, в частности вокруг окон задней стойки, стала довольно блеклой.Итак, как мы можем это исправить?

К счастью, на рынке есть продукты, специально предназначенные для этой работы — и мы рассматриваем вариант на основе красителя / пигмента, который вы наносите на пластик непосредственно с помощью встроенной аппликатора. Вот как это делается:

Шаг 1. Очистите автомобиль

Во-первых, нам нужно очистить те участки автомобиля, над которыми мы собираемся работать. Мы используем средство для быстрой очистки деталей, а затем протираем участок салфеткой из микрофибры.Но если вам нужно отремонтировать много выцветшей пластмассовой обшивки, вы можете вымыть всю машину.

Шаг 2: Скрыть прилегающие области

Затем нам нужно замаскировать все участки автомобиля, которые мы не хотим обрабатывать, включая близлежащие лакокрасочные покрытия и оконное стекло. Продукт, который мы используем сегодня, по сути, представляет собой черный кристалл, поэтому важно держать его подальше от любых поверхностей, которые не являются черными. Мы делаем все просто и используем упаковочную ленту, но вы также можете приобрести специализированную малярную ленту в местном хозяйственном магазине.

Шаг 3: Обезжирить пластиковую накладку

Комплект, который мы приобрели, работает с использованием двухэтапного процесса, первый из которых представляет собой обезжиривающий спрей для очистки пластиковой отделки и удаления загрязнений. Потратьте время на то, чтобы тщательно очистить обрезок, поскольку это поможет вам получить более гладкую и ровную поверхность.

Шаг 4: Наложение черной повязки

Далее самое интересное — наложение черной повязки.Сейчас на рынке есть много продуктов, которые обещают восстановить потускневшую отделку салона, и это, в частности, черный краситель, который наносится на отделку автомобиля напрямую с помощью встроенной аппликатора. Итак, поехали!

Теперь, если декоративный элемент, над которым вы работаете, сильно потускнел, вам необходимо нанести несколько слоев продукта, чтобы добиться красивой ровной отделки без разводов. При нанесении первого слоя не бойтесь наносить продукт достаточно обильно, потому что, если подушечка аппликатора слишком высохнет, на поверхности останется много полос.Подождите, пока продукт высохнет, прежде чем продолжить.

Шаг 5: Нанесите дополнительные слои по мере необходимости

Продолжайте наносить слой продукта, пока не получите красивый черный цвет без разводов. Как видите, мы накладываем продукт довольно плотно, так как мы обнаружили, что это дает наилучшие результаты.

Шаг 6: Снимаем маскировку и любуемся!

Все, что вам нужно сделать сейчас, это удалить маску и полюбоваться недавно восстановленной отделкой.Это действительно так просто, и по сравнению с существующей отделкой разница заметна.

Я думаю, это правда — как только ты почернешь, ты никогда не вернешься.

Как навсегда восстановить черную пластиковую отделку (простая установка)

Одна вещь, которая всегда может испортить внешний вид недавно детализированного автомобиля, — это выцветшие черные пластиковые области отделки кузова. Эти участки, которые когда-то были темно-черного цвета, когда покидали завод, со временем меняют цвет на старый и усталый серый (иногда почти белый).Как и любые внешние элементы автомобиля, он подвержен воздействию элементов и поэтому склонен к выцветанию в какой-то момент в эксплуатации автомобиля.

Вы можете часами разбирать автомобиль, но если снаружи будут выцветшие пластиковые детали, он никогда не будет выглядеть так хорошо, как мог бы. Глубокий черный цвет выглядит гладким и чистым и обеспечивает контраст по сравнению с панелями кузова, из-за которого ваше лакокрасочное покрытие выделяется, поэтому важно следить за этими областями, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел наилучшим образом.

В этом посте мы обсудим, почему черные пластиковые части кузова со временем выцветают, и взглянем на некоторые продукты, которые могут легко вернуть их внешний вид с минимальными усилиями.

Давайте посмотрим!

Почему выцветает черная пластиковая отделка?

Выцветание отделки почти неизбежно для любого автовладельца, если он не принял правильных мер по его защите (которые мы рассмотрим позже в этом посте)

Пластмасса содержит масла.Со временем эти масла разлагаются, что, в свою очередь, приводит к ухудшению качества пластика. В отличие от лакокрасочного покрытия, пластиковые элементы отделки не имеют прозрачного защитного покрытия. Таким образом, без этого уровня защиты он всегда будет более уязвим для повреждений от элементов.

Основными причинами повреждения обшивки автомобиля являются УФ-лучи от солнечного света . Эти вредные лучи обезвоживают пластик и портят его.

Если пластик подвергся воздействию ультрафиолетовых лучей, вы можете заметить

• Меловой вид
• Поверхность детали становится хрупкой
• Изменение цвета на поверхности пластика

Другой причиной выцветания обрезки является воздействие суровых погодных условий в сочетании с другими загрязнителями с дороги.Во время вождения автомобиля поверхностная вода, которая может содержать сажу и другие материалы, может попадать на поверхность пластика.

Со временем это также вредит их внешнему виду.

Итак, теперь, когда мы знаем причины, какие методы мы можем использовать для решения этой проблемы и как мы можем предотвратить ее повторение в будущем?

Как навсегда восстановить черную пластиковую отделку

Существует несколько способов восстановления черной пластиковой отделки и восстановления ее внешнего вида до приемлемого уровня.Все сводится к личным предпочтениям в отношении методов, которые можно использовать, но некоторые способы, несомненно, более сложны, чем другие.

Жесткий путь (не рекомендуется)

Эти методы, которые я лично не рекомендую для восстановления внешнего вида черной пластиковой отделки, да, они могут работать до некоторой степени, но для среднего специалиста или энтузиаста, ухаживающего за своим автомобилем, они просто непрактичны. Я не буду вдаваться в подробности, но они включают:

Восстановление накладки с помощью термофена

Теоретически восстановить внешний вид пластика можно с помощью термофена.Слегка нагревая пластик, вы выводите масла из материала, восстанавливая цвет.

У меня есть несколько проблем с этим подходом, и я вообще никому его не рекомендую.

1. Не у всех есть доступ к тепловому пистолету
2. Это требует больше времени и усилий по сравнению с некоторыми другими методами, которые мы рассмотрим ниже
3. Пластиковые накладки, как правило, выдерживают лишь несколько обработок, прежде чем они навсегда станут серыми. Это имеет смысл; в конце концов, масла нужно набирать не так много.
4. Я лично никогда не хочу тепла рядом с лакокрасочным покрытием
5. Вы можете деформировать пластик, если не будете осторожны.

Исходя только из этих пяти пунктов, я не являюсь поклонником этого метода.

Перекрашивание / покраска накладки

Вместо того, чтобы восстанавливать сам пластик, можно просто закрасить его свежим слоем. Хотя это долговременное решение, оно не очень практично для большинства энтузиастов по уходу за автомобилем по нескольким причинам.

1. Поиск подходящего цветового соответствия может занять много времени и средств
2. Внешний вид не всегда выглядит полностью плоским, в зависимости от качества проделанной работы
3. Обычно перед покраской необходимо снять с автомобиля все детали отделки
4. Перед покраской необходимо тщательно очистить и обеззаразить обшивку
5. Не стоит браться за дело, если у вас нет опыта покраски деталей

Легкий путь (рекомендуется)

Хотя два решения, которые я описал выше , будут работать в определенной степени, они не являются наиболее практичными методами для достижения желаемого результата.У современных мастеров нет времени возиться со снятием обшивки с автомобиля и ждать, пока высохнет краска.

К счастью, в 2021 году несколько продуктов значительно улучшат внешний вид черной пластиковой отделки без особых усилий и без каких-либо рисков.

Давайте взглянем на некоторые продукты, которые помогут вам вернуть этот глубокий черный цвет на вашу отделку.

Лучшие восстановители / покрытия для отделки салона автомобиля

Реставраторы и покрытия для трима — отличные продукты, которые нужно иметь под рукой, и они могут обеспечить отличные результаты всего за несколько минут работы.Качественные восстановители пластика впитываются пластиком и разрушают процесс окисления, который вызывает светлый и серый вид.

Они питают пластик и служат в течение длительного времени, обеспечивая при этом ровную поверхность, как у нового пластика.

Ниже приведены некоторые из продуктов, которые я использовал или рекомендую для ухода за отделкой вашего автомобиля.

Carpro PERL

Большинство постоянных читателей этого блога знают, что я большой поклонник Carpro PERL.

CarPro PERL — универсальная повязка на водной основе из оксида силикона от CarPro. Название PERL является аббревиатурой, означающей P lastic, E ngine, R ubber и L eather, и он способен украшать все эти поверхности с минимальным блеском, обеспечивая при этом защиту от ультрафиолета.

PERL — фантастический продукт для черных пластиковых поверхностей, который наносится очень быстро и очень легко. PERL поставляется с небольшим компромиссом, потому что это не «постоянное» решение, и вам придется в конечном итоге повторно нанести его на обрезку, однако он настолько прост в использовании и универсален, что я всегда рекомендую его как быстрое решение. раствор для восстановления пластика.

Если вы хотите узнать больше о PERL, вы можете ознакомиться с полным обзором DriveDetailed и руководством здесь

Gtechniq C4 Реставратор трима

При надлежащей подготовке отделки C4 от Gtechniq может стать реставратором отделки, который определенно заслуживает внимания. Что отличает C4 от использования чего-то вроде PERL, так это то, что C4 на самом деле образует связь с пластиком и может давать результаты, которые сохраняются до 2 лет, прежде чем потребуется другое нанесение.Покрытие заменяет часть своей молекулярной структуры молекулами поверхности отделки вашего автомобиля.

Хотя вы получаете гораздо более длительные результаты, чем при использовании такого продукта, как PERL, компромисс заключается в том, что нанести продукт немного сложнее, а подготовка чрезвычайно важна для обеспечения надлежащего химического соединения с пластиком. .

Использование этого продукта требует дополнительных действий и осторожности, но при правильном использовании результат может быть фантастическим.

Последний слой — CeraTrim

Относительно новый продукт отделки на рынке — Ceratrim от The Last Coat . Подобно C4 выше, этот продукт образует своего рода связь с пластиком на транспортном средстве.

«CeraTrim — это не просто повязка или морилка. Это настоящее керамическое покрытие , которое придаст вашим поверхностям отделки превосходные гидрофобные и самоочищающиеся свойства и защитит вашу отделку в течение длительного времени в любых дорожных условиях, возвращая им новый вид »

Наряду с сильными реставрационными свойствами CeraTrim обеспечивает длительную защиту от УФ-лучей и внешних загрязнений благодаря своим «керамическим свойствам».

Любой из перечисленных выше продуктов адекватно восстановит внешний вид черной пластиковой отделки. Какой продукт является «лучшим», зависит от ваших личных предпочтений.

Найдите продукт, который подходит вам, и придерживайтесь его.

Наконечники для восстановления трима

• Нанесите средство для восстановления отделки в помещении или, если возможно, в защищенном месте, вы не хотите попадать под ливневый душ во время нанесения, что приведет к тому, что у продукта не будет достаточно времени для высыхания / приклеивания к пластику.
• Перед нанесением любого продукта на поверхность убедитесь, что обшивка чистая и полностью обеззаражена.
• По возможности используйте небольшие портативные аппликаторы из микрофибры.
• Избегайте попадания какого-либо продукта на лакокрасочное покрытие, так как он может вызвать повреждение или образование пятен, если оставить его высохнуть в краске. Заклейте участки, где краска встречается с обрезкой, чтобы этого не произошло.
• Убедитесь, что вы наносите равномерно на каждую секцию обрезки, чтобы не получить каких-либо нестыковок во внешнем виде (например, одна часть обрезки может оказаться темнее, чем другая).
• Следите за приложениями и не пренебрегайте триммером надолго.

Сводка

Приведенная выше информация должна быть руководством к тому, как сохранить внешний вид черной пластиковой обшивки на автомобиле. Следует отметить, что на самом деле ни одно решение не является «постоянным», и, в конечном итоге, в какой-то момент потребуется повторная обработка обрезки. Сколько времени проходит между процедурами, зависит от выбранного вами решения / продукта.

Лучшая стратегия — всегда следить за внешним видом пластика и при необходимости воздействовать на него. Как и любое другое покрытие транспортного средства, важно защитить его от непогоды.

Есть ли у вас какие-либо рекомендации или советы по сохранению хорошего вида подстрижки? Пожалуйста, дайте мне знать в комментариях ниже!

До следующего раза,

Удачной детализации!

Перейти домой

Об авторе — Даррен О Хара

Даррен является основателем блога DriveDetailed и большим энтузиастом подробностей, живущим на дождливом юге Ирландии. Когда он не чистит свою машину, он всегда ищет способы улучшить свои методы и с удовольствием тестирует новые продукты.

Даррен в настоящее время ездит на Audi TTRS и является большим поклонником мощных автомобилей.

Вы можете следить за Дарреном в Instagram @darrenoharacork

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Как навсегда восстановить черную пластиковую отделку (проверено и протестировано) — Auto Obsession

Как навсегда восстановить черную пластиковую отделку

Практически каждый автомобиль получит пластиковую отделку, выгоревшую на солнце и поврежденную ультрафиолетовым излучением.Без защиты пластик, который изначально был черным, станет серым. Выцветшая отделка салона сделает ваш автомобиль на годы старше, чем он есть на самом деле.

Использование реставратора пластика для постоянного восстановления черной пластиковой отделки — это простой процесс и очень экономичный способ улучшить внешний вид вашего автомобиля.

Какие методы доступны?

Нагрев / плавление пластика с помощью теплового пистолета или горелки
Это краткосрочное решение. Не рекомендуем, потому что это повреждает пластик.Подгоревший пластик со временем снова станет серым и тусклым, так как ничего не было сделано для его ремонта.

Повторное наплавление приведет к дальнейшему повреждению пластика, и вам придется заменить пластиковую накладку на новую. В зависимости от автомобиля и производителя это может стоить довольно дорого.

Наложение триммерной повязки
Это самый короткий срок службы и требует больше всего времени. Повязки выглядят хорошо, но смываются через 3-6 недель. Их необходимо применять практически на каждой автомойке.Большинство отделочных материалов оставляют пятна, когда продукт намокает и стекает по краю вашего автомобиля.

Используйте Solution Finish Trim Restorer
Это наш предпочтительный метод. Решение Finish прост в использовании, он держится долго и фактически работает для восстановления и исправления отделки.

Посмотрите наш короткий видеоролик о восстановлении пластиковой накладки на капоте лобового стекла Porsche Cayenne с тусклого старого вида на лучше, чем новый!

Как навсегда восстановить черную пластиковую отделку за 3 простых шага?

1. Вымойте пластиковую накладку.Для достижения наилучших результатов очистите пластиковую накладку изопропиловым спиртом, чтобы не было остатков, только чистый пластик.
2. Нанесите раствор Finish Trim Restorer
3. Сотрите излишки продукта и дайте пластику высохнуть в течение 6 часов.

После первого нанесения ваша отделка будет оставаться черной и выглядеть новой примерно 8 месяцев или более. После этого повторное нанесение может длиться еще дольше, так как Solution Finish Black Plastic Restorer работает, чтобы исправить поврежденный пластик, а не просто исправить его!

Советы по использованию Solution Finish:

• Для достижения наилучшего результата нанесите на чистую прохладную поверхность в тени.
• Используйте при соответствующей вентиляции.
• Solution Finish оставляет пятна на одежде и коже. Надевайте перчатки и защитные очки.
• Используйте 70-90% IPA (изопропиловый спирт) для удаления любых чистящих средств, масел или силикона.
• Хорошо встряхните флакон и нанесите небольшое количество на подушечку аппликатора или губку из микрофибры.
• Равномерными движениями нанесите тонкий слой на поверхность, полностью покрывая ее.
• Дайте раствору проникнуть в течение 3-4 минут.
• Используйте чистое полотенце из микрофибры, чтобы отшлифовать излишки и протереть стекло и покрасить
• Для достижения наилучших результатов после использования Solution Finish не мойте обработанный участок в течение как минимум 4-6 часов.
• Не использовать на окрашенных или стеклянных поверхностях; Если раствор попал на эти участки, немедленно вытрите их чистым полотенцем.
• Для защиты обработанной поверхности от ультрафиолетовых лучей.

Щелкните изображение, чтобы узнать цену	1 унция подходит примерно для 3 автомобилей.
Щелкните изображение, чтобы узнать цену	12 унций обслуживают примерно 36 автомобилей.
Щелкните изображение, чтобы узнать цену	Fusion Grey для серой пластиковой окантовки
Щелкните изображение, чтобы узнать цену	Solution Finish Over The Top для защиты от ультрафиолета на новых пластиках или пластиках, обработанных Solution Finish Trim Restorer

БОНУС

Посмотрите наше подробное пошаговое видео о том, как использовать Solution Finish Trim Restorer и Solution Finish Over the Top Plastic Sealer

Solution Finish Over The Top Plastic Sealer защищает пластиковую отделку от вредных ультрафиолетовых лучей, поэтому пластик не выцветает и не портится.Этот герметик можно использовать в качестве автономного средства для обработки новых пластмасс или пластика в хорошем состоянии, а также использовать в качестве покрытия пластика, восстановленного с помощью Solution Finish Trim Restorer.

Если вы использовали Solution Finish, вы знаете, что качество не имеет себе равных, и этот новый продукт вас не разочарует. Over The Top — это продукт, который заполняет пробелы в индустрии детализированных продуктов — УФ-защита для пластика, которая служит долгое время!

Завершение решения наивысшего качества:

• УФ-защитное средство
• Защита нового пластика от выцветания под воздействием ультрафиолета
• Может использоваться как топпер поверх Solution Finish Trim Restorer для улучшения и продления срока службы лечения
• Можно наслоить для дополнительной защиты
• Высыхает прозрачно
• Одно приложение длится примерно месяцев

Наконец, продукт длительного действия, который защищает от вредных ультрафиолетовых лучей и не требует повторного нанесения после каждой мойки автомобиля.

Советы по использованию решения Finish Over The Top:

• Для достижения наилучшего результата нанесите на чистую прохладную поверхность в оттенке
.
• Использовать при достаточной вентиляции
• Надеть перчатки и защитные очки
• Используйте 70-90% IPA (изопропиловый спирт) для удаления любых чистящих средств, масел или силикона.
• Хорошо встряхните флакон и нанесите небольшое количество на аппликатор для пены
• Равномерным движением нанесите тонкий слой на поверхность, полностью покрывая ее.
• Дайте высохнуть в течение 20–30 минут.Дополнительные слои можно наносить с интервалом 30 минут. Не рекомендуется наносить более 3-х слоев.
• Для достижения наилучших результатов после использования Solution Finish Over The Top Plastic Sealer не мойте обработанный участок в течение как минимум 12 часов.
• Немедленно вытрите чистым полотенцем, если раствор попадет на другие участки, которые не обрабатываются
• Высыхает прозрачно
• Одно приложение длится примерно 3 месяца

Посмотреть всю линейку продуктов Solution Finish

Посмотреть продукт

Хотите увидеть больше видео с инструкциями по детализации — Подпишитесь на наш канал YouTube

Подпишитесь

Как восстановить потускневшие пластиковые бамперы — 3 простых метода!

У вас есть машина с выцветшими пластиковыми деталями, и это заставляет вашу машину выглядеть старше, чем она есть на самом деле? Это очень распространено, когда вы живете в регионах с экстремальными погодными условиями, суровыми ветрами или чрезмерным воздействием солнечного света.

По всем этим причинам пластиковые детали экстерьера автомобиля выгорают быстрее, чем металлические. Если это ваше состояние, то не волнуйтесь, друзья, потому что вы находитесь в нужном месте.

В этой статье рассказывается, как восстановить потускневшие пластиковые бамперы и сделать так, чтобы ваша машина выглядела как новая.

Давайте углубимся.

Почему пластик в автомобиле тускнеет?

Если вы осмотритесь в машине, то увидите, что многие вещи сделаны из пластика.Окна, подстаканники, бамперы и т. Д. Сделаны из пластика. Однако когда вы покупаете автомобиль, трудно отличить металлические детали от пластиковых, потому что в то время все они выглядят блестящими и отполированными.

Но цвет на пластиковых деталях становится безупречным, поскольку они выцветают, высыхают, трескаются или даже собирают пыль, грязь и сажу, жир или частицы пищи. Пластик снаружи вашего автомобиля подвергается воздействию таких элементов, как дождь, соль, дорожный песок, пыль, птичий помет и многое другое, что очень опасно.

Другая причина выцветания пластика — воздействие ультрафиолетовых лучей и солнечного света. Фактически, это основная причина выцветания пластика в автомобилях. Если ваш автомобиль стоит на солнечном свете в течение нескольких часов, вы можете ожидать, что цвет пластика автомобиля очень быстро потускнеет.

Цвет пластиковых деталей может поблекнуть из-за экстремальных погодных условий, таких как пустыня или ледяной покров.

Как восстановить поблекшие пластиковые бамперы

После того, как пластик в кузове вашего автомобиля поблек, вам больше нечего делать, кроме как восстановить его.Ниже перечислены три метода, которые научат вас восстанавливать потускневшие пластиковые бамперы.

Метод 1. Натирание маслом выцветшего пластика

Давайте рассмотрим пошаговый метод.

Шаг 1. Очистите бампер

Сначала вымойте бампер теплой водой с мылом, чтобы масло могло впитаться в чистую поверхность. Тщательно вымыв, вытрите полотенцем, чтобы масло и вода не смешались и масло не соскользнуло.

Шаг 2: Покройте бампер маслом

Возьмите чистый кусок хлопка и налейте на него количество оливкового масла размером с монету. Нанесите оливковое масло, чтобы восстановить первоначальный цвет пластика, очистив потускневшие участки.

Тщательно нанесите масло через бампер, покрывая каждый дюйм. Не нужно наливать слишком много масла за один раз, вы всегда можете добавить немного воды, если у вас закончится. Если у вас нет оливкового масла, вы можете заменить его детским маслом или льняным маслом.

Шаг 3. Сосредоточьтесь на проблемных участках обесцвечивания

Нанесите на наиболее пораженные участки и вотрите масло в эти участки на бамперах в течение нескольких минут. Убедитесь, что вы не сделали все пространство масляным, потому что это небезопасно для вас. Возможно, вы захотите встать или пошевелиться, и вы можете поскользнуться на масле. Так что нужно быть осторожным.

Шаг 4: Очистите масло

Потерев масло в течение некоторого времени, возьмите сухую тряпку для мытья посуды и начните протирать пластик круговыми движениями.Хитрость заключается в том, чтобы при этом сильно надавливать, чтобы можно было избавиться от всего жира с пластика и придать ему приятное сияние.

Шаг 5: При необходимости повторите процесс еще раз

После того, как вы стерли масло, осмотрите бампер. Если есть участки, на которых масло не растворилось, повторите весь процесс, воздействуя на эти устойчивые участки.

Метод 2: Использование теплового пистолета

Следует четко указать, что использование теплового пистолета не является постоянным решением.При использовании теплового пистолета натуральные масла из пластика выходят наружу и могут восстановить его блеск; однако со временем он исчезнет.

Как долго пластик будет оставаться блестящим, будет зависеть от того, как вы используете автомобиль, и от условий, в которых он должен находиться. Чем суровее условия и чем больше вы используете свой автомобиль, тем быстрее начнется деколонизация.

Шаг 1: Накройте окружающие части брезентом

Перед фактическим использованием теплового пистолета накройте непластиковые части вокруг бампера брезентом, поскольку использование теплового пистолета на непластиковых частях может иметь противоположный эффект там, и это может в конечном итоге обесцветить эти области.

Шаг 2: Вымойте бампер

Очистите и высушите бампер водой с мылом, чтобы при использовании теплового пистолета скопившаяся на нем пыль или мусор не загорелся.

Шаг 3. Использование теплового пистолета

Теперь, наконец, пришло время использовать тепловую пушку. Держите его на расстоянии нескольких дюймов от бампера и включите. Убедитесь, что вы не держите фен на одном месте слишком долго, иначе пластик расплавится. Перемещайте его по всему бамперу, делая небольшие круги.

Шаг 4: Повторите процесс там, где это необходимо.

Через некоторое время выключите тепловой пистолет и осмотрите бампер, чтобы сосредоточить внимание на этих неподатливых частях.

Метод 3: Закрасьте пластик

Мы максимально легко проведем вас через весь процесс.

Шаг 1: Промойте бампер

Очистите бампер, промыв его водой с мылом. Затем высушите поверхность чистой свежей тканью.Это потому, что краска будет держаться на поверхности, даже если поверхность чистая и гладкая.

Шаг 2: Отшлифуйте бампер

Отшлифуйте поверхность бампера, чтобы придать ему приятную гладкую текстуру, чтобы краска держалась. Для этого можно использовать шлифовальный блок с зернистостью 220. Отшлифуйте бампер как следует, а затем удалите пыль с помощью щетки или ткани.

Шаг 3: Нанесите слой грунтовки.

Перед нанесением краски рекомендуется нанести слой грунтовки, чтобы краска лучше прилипала к бамперу.Равномерно нанесите грунтовку на бампер и дайте ему высохнуть. Как долго вы оставите его сохнуть, зависит от полученной грунтовки.

В руководстве должны быть инструкции, так что просто следуйте им, но обычно это от получаса до часа.

Шаг 4: Используйте краску-спрей

А теперь пришло время для самого интересного. Возьмите аэрозольную краску и начните распылять на бампер.

Вы должны знать, как правильно красить пластиковый бампер.Убедитесь, что вы держите насадку на расстоянии не менее 12-18 дюймов от поверхности. Двигайтесь вдоль бампера, распыляя его внахлест, пока не покроете всю поверхность. Для усиления цвета необходимо нанести от 3 до 4 слоев краски. Нанесите один слой и дайте ему высохнуть примерно в течение часа, прежде чем наносить следующий слой.

Шаг 5: Снова нанесите слой грунтовки для защиты краски.

Теперь, когда ваш бампер окрашен, вы должны нанести слой грунтовки, чтобы защитить цвет.Это предотвратит и замедлит процесс затупления.

Как предотвратить выцветание пластиковых бамперов

Теперь, когда мы знаем, как восстановить потускневший пластик, и знаем, что это довольно трудоемкая работа, мы должны позаботиться о том, чтобы наши бамперы не обесцвечивались легко. Следуйте приведенным ниже советам, которые помогут вам позаботиться о пластиковых деталях ваших автомобилей.

Регулярно очищайте бампер

Для этого вы можете просто использовать мыло и воду.На рынке есть несколько сложных очистителей для пластика, вы также можете использовать одно из них. Но убедитесь, что вы не оставляете химикаты на пластике слишком долго, иначе это будет иметь противоположный эффект и в конечном итоге обесцветит ваш бампер.

• Не используйте абразивные растворы

Не протирайте пластик какими-либо инструментами или абразивным чистящим раствором, а также не используйте кислые чистящие средства домашнего приготовления. Это приведет к повреждению краски и потускнению цвета.

Добавьте воск в мойку автомобиля

Это не так дорого, а воск поможет защитить цвет пластиковых деталей вашего автомобиля.

Немедленно сотрите любые отпечатки пальцев

Не просто поворачивайте часть автомобиля, если увидите что-то необычное и маленькое, например отпечатки пальцев. Вытрите их, как только заметите.

Как восстановить поблекший пластик на машине

Иногда бывает сложно поддерживать свой автомобиль в первозданном состоянии, особенно зимой и летом, когда экстремальные температуры, резкий ветер и дождь могут сказаться на кузове любого транспортного средства.Постоянное воздействие пыли и других неблагоприятных факторов может со временем привести к потускнению отделки салона и бамперов автомобиля. Восстановление этих потускневших деталей возможно, если в вашем распоряжении есть подходящие инструменты и продукты. Следующее руководство покажет вам, как успешно восстановить потускневший пластик с помощью предметов повседневного обихода, найденных в вашем гараже.

Используйте пластиковый реставратор

Есть несколько вещей, которые необходимо вычеркнуть из вашего списка, прежде чем вы начнете процесс восстановления.Ваш автомобиль необходимо мыть водой с мылом для автомойки, чтобы избавиться от грязи и других загрязнений, которые могут помешать вашей предстоящей реставрации. Вам также понадобятся салфетка из микрофибры и малярный скотч в дополнение к обычному реставратору пластика. Очистка колесных дисков позволяет реставратору приклеиваться к пластику и прослужить как можно дольше.

Используйте малярную ленту, чтобы сформировать границу между обесцвеченной кромкой и краской вокруг нее. Реставраторы пластика обычно имеют консистенцию геля или крема, которые могут попасть на окна и двери, если вы не будете осторожны.Прежде чем продолжить, убедитесь, что вы прочитали инструкции, написанные на бутылке. Реставраторы без силикона — ваши лучшие друзья из-за длительного воздействия, которое они оказывают на пластик, особенно если у вас сильно обесцвеченные планки на руках.

Наденьте пару защитных перчаток, чтобы не испачкать руки, и убедитесь, что средство для восстановления покрыто неабразивной тканью. Нанесите небольшое количество на ткань и нанесите ее прямо на отделку. Небольшое количество имеет большое значение, но не стесняйтесь добавлять больше продукта при необходимости.Вы можете использовать столько слоев, сколько захотите, для получения ровного покрытия. Здесь цель состоит в том, чтобы сохранить ваши обрезки и сделать их такими же хорошими, как новые. Излишки продукта можно легко стереть полотенцем из микрофибры. Эта ткань обеспечивает лучшую отделку и позволяет быстро восстановить бампер, не оставляя следов.

Удалите малярную ленту, как только вы закончите работу с отделкой, и дважды проверьте, чтобы на лакокрасочном покрытии не было пятен. Если не стереть этот продукт, на нем могут остаться легкие пятна, которые могут выглядеть грязными на ухоженном автомобиле.Будьте внимательны, работая с краями в процессе реставрации.

Связанное сообщение: Лучшие реставраторы пластмасс

Распылительная краска для отделки

Покраска планок — еще одно самостоятельное решение, придающее планкам мгновенно отполированный вид. Мытье планок необходимо, чтобы удалить рыхлую грязь и помочь краске как можно более гладко прилипнуть к поверхности. Перед тем, как приступить к шлифовке и покраске поверхности, убедитесь, что планки высохли. Вы можете использовать полотенце из микрофибры, чтобы удалить лишнюю влагу с выцветшего бампера или ручки автомобиля.

Следующий шаг включает шлифовку планки наждачной бумагой с зернистостью 220. Это даст вам гладкую основу для работы. Сильно надавливайте на шлифовку пластика и обращайте внимание на сильно обесцвеченные участки. Используйте сухой куст, чтобы удалить излишки пыли, прежде чем начинать грунтовать обрезки.

Подготовьте и защитите окрашиваемую поверхность за один раз с помощью высококачественной грунтовки. Грунтовка создает гладкий, ровный вид, который поможет вашей покраске выглядеть более профессионально.Покройте обрезок несколько раз, чтобы добиться полного покрытия. Убедитесь, что вы даете грунтовке достаточно времени для высыхания между распылением. Время высыхания может составлять от 30 минут до часа. Убедитесь, что вы выполняете эту задачу в теплом и чистом гараже, чтобы облегчить процесс высыхания. Вы можете использовать фен, чтобы сэкономить больше времени.

Покройте потускневшую отделку черной краской по вашему выбору и дайте ей высохнуть. Не забудьте сохранить расстояние около 18 дюймов при окраске пластика распылением.Вам может потребоваться от трех до восьми слоев, чтобы покрыть всю поверхность бампера или выцветшей отделки. Убедитесь, что вы оставляете достаточно времени между нанесением каждого слоя. Чтение инструкций поможет вам определить рекомендуемое время высыхания для предпочитаемой марки краски.

Используйте прозрачную грунтовку, чтобы сохранить состояние окрашенной отделки. Эта грунтовка является первой линией защиты от грязи и повреждений, которые могут медленно смывать краску и оставлять обрезки старыми и блеклыми.Этот защитный слой прозрачен и позволяет вам продемонстрировать свой успешный проект своими руками.

Используйте тепловую пушку

Тепловые пушки — это электроинструменты, которые часто используются в проектах по благоустройству дома. Они подают горячий воздух, который используется для удаления краски, удаления старых обоев и удаления старых наклеек и этикеток со стен. Они невероятно универсальны и могут пригодиться при отсутствии реставраторов пластика и аэрозольной краски. Если ваш бампер отчаянно нуждается в реставрации и у вас есть этот инструмент в вашем репертуаре, вы можете попробовать.

Соблюдайте осторожность и не забудьте сначала использовать тепловой пистолет на небольшом участке бампера, чтобы проверить его. Держите пистолет на расстоянии трех или четырех дюймов от пластика и начните с нижней стороны, прежде чем двигаться вверх. Тепло вытянет масла и пигменты на поверхность. Это может работать с любой обветренной частью отделки, но уловка здесь в том, чтобы восстановить ее, не расплавляя пластик. Это достигается за счет использования небольших круговых движений и отсутствия слишком долгой фокусировки на одной точке.

Регулярное обслуживание отделки салона поможет поддерживать обшивку и бампер в отличной форме, а это может улучшить общий вид вашего автомобиля.

Источники:

1. Как чистить пластиковые автомобильные детали — YourMechanic Advice
2. 4 совета по покраске пластиковых автомобильных деталей — AutoTrainingCentre

Как исправить и восстановить автомобильные средние стойки

Вы когда-нибудь подходили к своей машине в солнечный день и замечали, что обшивка средней стойки между передним и задним стеклами кажется сильно закрученной?

Это обычная горячая точка, и в этой статье я расскажу, как исправить и восстановить средние стойки автомобиля.Я расскажу о том, что можно полировать вручную, и о преимуществах использования станка для помощи в работе. Мы также познакомимся с пластиковыми центральными стойками и узнаем, как их восстановить.

Что такое стойки B?

Ваш автомобиль имеет вертикальные стойки, которые соединяют шасси с крышей и обеспечивают защиту от столкновения в случае опрокидывания. Они обозначаются A-C, причем буква A начинается в передней части автомобиля (у более крупных автомобилей будут стойки D сзади).

В большинстве автомобилей центральная стойка расположена посередине, передняя дверь фиксируется на средней стойке, а задняя дверь на петлях крепится к средней стойке.Хотя термин «средняя стойка» технически относится к структурному элементу, в этой статье я буду иметь в виду панель на двери между передним и задним окнами — заднюю панель передней двери и переднюю панель задняя дверь встречается при закрытии.

Центральные стойки вашего автомобиля регулярно изнашиваются. Многие закрывают ими входную дверь, что часто приводит к сильным царапинам. Неправильная стирка также может вызвать появление царапин. Масла с рук, а также воздействие солнца могут вызвать появление пятен.

Продукты, необходимые для исправления B-стоек

Correction

Универсальный продукт, который можно использовать как в машине, так и вручную, Meguiars ‘Ultimate Compound является эффективным и экономичным. Если вы решите наносить вручную, эти аппликаторы для пены отлично подходят для этого продукта.

Meguiar’s Ultimate Car Polish Pre-Waxing Glaze 473ml

• Полироль дает глубокие отражения и обеспечивает глянцевую окраску
• Устраняет мелкие завихрения
• Кондиционирующие масла добавляют глубину цвета и максимальный блеск перед нанесением воска, особенно на темных автомобилях
• Быстро и аккуратно удаляет мелкие завитки и следы от полотенец для зеркальных отражений

Бесплатная доставка

Последнее обновление было: 8 мая 2021 года 20:39

Иногда полная коррекция невозможна , поэтому глазурь — хороший вариант для улучшения внешнего вида ваших средних стоек, для этого я рекомендую Poor Boys ‘Black Hole или Chemical Guys Black Light.

Poorboys Black Hole 473ml

• Black Hole
• Easy on / easy off
• Для автомобилей темного цвета.
• Скрыть легкие завитки, царапины и дефекты окраски.

Последнее обновление было: 8 мая 2021 г., 20:39

Protection

Для дополнительной защиты после исправления B-стоек лучше всего добавить воск или герметик. Один из наших фаворитов по отличной цене — это воск Bilt Hamber Double Speed.

Bilt Hamber BHDSW250 Double Speed-Wax 250 мл

• Простая в использовании восковая паста последней стадии для защиты высококачественных лакокрасочных систем автомобилей.
• Используемый карнаубский воск дает глубокую глянцевую, водоотталкивающую и устойчивую к воздействию моющих средств пленку.
• Обеспечивает экономичную и превосходную альтернативу дорогостоящим пастообразным воскам, которые по своим характеристикам просто не конкурируют с этим материалом.

Последнее обновление было: 8 мая 2021 года, 20:39

Стойки, черные как фортепьяно

Производители автомобилей все чаще предпочитают добавлять в свои автомобили пластиковую черную отделку пианино. Черная пластиковая отделка придает автомобилю приятный контраст, но является известным магнитом для царапин.Мягкая прозрачная пластиковая поверхность очень легко скручивается, из-за чего они выглядят довольно некрасиво.

Хотя их легко поцарапать, их также относительно легко восстановить. Полировальная машинка для автомобилей даст наилучшие результаты, однако вполне удовлетворительных результатов можно добиться и вручную.

Это также процесс, которому вы должны следовать, чтобы исправить и восстановить центральные стойки автомобиля.

вручную

Начните с заклейки всех участков, которые вы не хотите полировать. Любые остатки полироли на резиновых уплотнениях бывает трудно удалить, поэтому лучше всего закрыть их малярной лентой.

Затем нанесите небольшое количество состава на аппликатор пены и обработайте триммер, я считаю, что лучше всего использовать круговые движения.

Как только продукт начнет стекать, остановитесь и удалите остатки салфеткой из микроволокна.

Вы должны увидеть значительное улучшение; на этой фотографии показан уровень коррекции, возможной при ручной полировке.

Удалив остатки лака, нанесите небольшое количество черной дыры на чистый аппликатор и втирайте в поверхность.Оставьте это на несколько минут, чтобы он растушевался и отполировал, чтобы проявился глубокий черный блеск. Poor Boys ’Black Hole также работает на окрашенных поверхностях (они создают отдельную глазурь для белых автомобилей).

После удаления любых остатков глазури пора нанести слой защитного воска. Слегка смочите отдельный аппликатор пены и нанесите очень тонкий слой воска. Подождите 5-10 минут, чтобы воск помутнел, и отполируйте все остатки.

Машинный

Вы сможете добиться лучших результатов, если у вас будет доступ к небольшой машинной полировальной машине.Я использую ротационную полировальную машинку ShineMate EP803 более двух лет и считаю ее надежной и надежной. Для средних стоек я предпочитаю использовать мягкую двухдюймовую финишную накладку с тонкой финишной полировкой.

Как и раньше, заклейте липкой лентой те участки, которые не нужно полировать. Нанесите небольшое количество полироли на полировальную подушку и распределите по поверхности на самой низкой скорости машины.

Немного увеличьте скорость машины, но не используйте более половины максимально доступной скорости.Медленно перемещайтесь по поверхности, стараясь поддерживать постоянную скорость, прикладывая постоянное легкое давление, позволяя машине выполнять работу. После нескольких проходов полироль начнет становиться прозрачным, это хороший указатель, чтобы остановиться, стереть любые остатки и проверить результаты.

Если остались некоторые завитки, вы можете перейти к более твердой подушке и более тяжелому составу, следуя той же процедуре, однако вы можете повторить это с чистовой полировкой, чтобы удалить любые голограммы, которые могут появиться.

После полировки выполните описанную выше процедуру, чтобы нанести слой защиты от воска.

Пластиковая облицовка средней стойки

Пластиковая облицовка с матовой отделкой также часто встречается на автомобилях. Они гораздо более устойчивы к царапинам, чем черный рояль или краска, но со временем они могут потускнеть и обесцветиться. Есть несколько способов вылечить это.

Первым делом убедитесь, что поверхность чистая. Используйте хороший автомобильный шампунь без восков.Затем, как и раньше, снимите скотчем область, над которой вы будете работать.

Первый продукт, который я рекомендую, — это CarPro Pearl. Эту силиконовую повязку на водной основе можно использовать для различных работ, например для обработки шин, внутренней отделки и отделки салона. Pearl не только улучшает внешний вид поверхностей, но и обеспечивает защиту от ультрафиолета. Также имеет довольно приятный аромат.

Ознакомьтесь с полным обзором CarPro Perl здесь!

CarPro PERL Пластик, Двигатель, Резина, Кожа 500 мл

• Защита от ультрафиолетового излучения: Защищает от ультрафиолетового разрушения, сохраняя при этом эластичность и оригинальный цвет обработанных поверхностей.
• Универсальность: внутренний винил, пластик и обработанная кожа / внешняя пластиковая и резиновая отделка, оконные уплотнения и шины / моторные отсеки

Последнее обновление было: 8 мая 2021 г. 20:39

Вы можете применить небольшую сумму нанесите продукт на аппликатор для пены и нанесите на пластиковую поверхность. Дайте ему впитаться в течение нескольких минут, прежде чем вытереть остатки.

Если вам нужен продукт с более длительным сроком службы, вы можете выбрать керамическое покрытие для отделки.Срок службы перманентного реставратора трима Gtechniq C4 составляет до двух лет. Легко наносится с помощью прилагаемого аппликатора. Нанесите небольшое количество продукта на аппликатор и нанесите на поверхность, затем отполируйте полотенцем из микрофибры.

Gtechniq C4 Permanent Trim Restorer 15ml

• ВОССТАНАВЛИВАЕТ ОТДЕЛКУ, КАК НОВИНКА: Представляем вам C4 Permanent Trim Restorer, представленный Gtechniq, экспертом в области защиты автомобильных и автомобильных поверхностей. Если ваша отделка выглядит старой и усталой, вдохните новую жизнь в нее с помощью этого простого в применении средства для перманентного восстановления трима C4.Используя ковалентную химическую связь, реставратор становится продолжением молекулы пластика, которую он защищает, что делает его идеальным для внешней отделки, которая стала выцветшей, предлагая непревзойденную защиту от погодных условий и УФ-излучения

Бесплатная доставка

Последнее обновление было: 8 мая , 2021 20:39

Я надеюсь, что это было полезное руководство по восстановлению панелей средней стойки на вашем автомобиле. После того, как вы потратили время на исправление, важно удалить источник царапин. Вы можете сделать это, приложив усилие к дверной ручке, чтобы закрыть дверь, и убедившись, что вы используете безопасные процедуры мойки автомобиля.

FAQ

Как полировать стойки дверей автомобиля?

Дверные стойки, окрашенные или окрашенные в черный цвет, можно восстановить до их первоначального блеска. Можно использовать обычные автомобильные полироли и аппликатор для пены. Ultimate Compound от Meguiars отлично подходит для ручной полировки. Нанесите немного на пенный аппликатор и потрите панель круговыми движениями. Сотрите остатки ткани салфеткой из микрофибры, чтобы получить глубокий блеск.

Как реставрировать пластиковые дверные панели?

Пластиковая обшивка двери со временем тускнеет.Чтобы восстановить его, сначала используйте чистый автомобильный шампунь для очистки автомобиля. После высыхания нанесите немного CarPro Pearl на дверные панели, чтобы восстановить первоначальный цвет и обеспечить защиту от ультрафиолета.

Как чистить стойки автомобиля?

Автомобильный шампунь лучше всего не содержать никаких добавок. Вы также можете использовать универсальное чистящее средство и щетку для детализации, чтобы тщательно очистить пластиковую отделку.

Окончательно восстановить потускневшую пластиковую отделку

Помимо того факта, что многие из вас, вероятно, испытают определенное удовлетворение, увидев, что 13-летняя выцветшая отделка восстанавливается до красивой заводской отделки, настоящая причина, по которой я хотел это скрыть, была связана с к объему поступающих комментариев относительно моих «любимых повязок», которые заставили меня подозревать, что, несмотря на то, что они присутствуют на рынке уже много лет, многие люди не знают, что эти полуперманентные отделочные покрытия на самом деле существуют.Насколько мне известно, я не использовал их ни в одном из предыдущих видео — так что начнем.

Для начала вы хотите хорошо очистить все внешние поверхности, чтобы избавить их от любой рыхлой грязи, которая может загрязнять, или в случае этого отвратительно грязного автомобиля, полностью скрывающего выцветшую пластиковую отделку, но, честно говоря, это было действительно здорово. Пример того дерьма, которое способствует ухудшению качества обрезки, и представляет собой именно то, от чего вы будете защищать его, нанося на него постоянное покрытие.

Ограниченный световой день и отсутствие гаража для завершения последних этапов процесса означало, что у меня не было времени полностью снимать себя, как мыть машину, так и ухаживать за пластмассой, но будьте уверены, если я столкнусь с какой-либо более тяжелой дорожной солью вот так я обязательно получу несколько кадров в высоком разрешении, на которых это методично смывается.

Один из аспектов процесса стирки, который я постарался уловить, — это обезжиривание отделки с помощью разбавленного универсального очистителя и кисти для детализации с мягкой щетиной.Даже если он выглядит чистым, это все равно стоит этого сделать, так как он удалит любую невидимую глубоко въевшуюся грязь, а также прорежет любые остатки воска, которые может оставить средство для стирки, и то и другое может ухудшить сцепление покрытия после нанесения.

Тогда с небольшим «волшебством» Гуру за кадром, машина теперь была полностью очищена от грязи, а пластик был готов впитать часть этого хорошего Gtechniq!

Перед проведением каких-либо удовлетворительных реставрационных работ, отделка была подвергнута заключительному осмотру с помощью некоторой протирки панели, чтобы полностью очистить поверхность и обеспечить надлежащее соединение между пластиком и продуктом.Для этого также можно использовать обычный медицинский спирт (из которого он в первую очередь состоит), и вам не нужно беспокоиться о том, что излишек излишка спрея загрязнит окружающие области, поскольку он быстро смывается, оставляя полностью разводную поверхность без пятен.

После стирки, обезжиривания и протирания отвратительная обнаженная отделка стала прозрачной для всех. Довольно некрасиво, если вы спросите меня, но необходимо вернуться к голому пластику, чтобы точно увидеть, с чем вам нужно работать.

В этом старом поместье было много подшивки, пора было заняться, прежде чем влажный осенний воздух проник и не испортил вещи.Продукт Gtechniq C4, выбранный для этой работы, не является особенно дешевым — более 20 фунтов стерлингов за 15 миллилитров, однако он должен сэкономить время и деньги в долгосрочной перспективе, если вам больше не нужно повторно применять различные перевязочные продукты, срок действия которых не превышает одного несколько недель.

Покрытие поставляется в комплекте с несколькими небольшими ватными подушечками для аппликатора, которые после нанесения на бутылку используются для нанесения продукта на пораженный участок. Имейте в виду, что они недолговечны, поэтому, если у вас есть много его для покрытия, возможно, стоит убедить хозяйку пожертвовать некоторые из своих подушечек для снятия макияжа, чтобы вас не застали врасплох.

После того, как отделка будет покрыта надлежащим образом, ее следует отполировать чистым сухим полотенцем из микрофибры, чтобы удалить излишки продукта и оставить однородную поверхность, которая сохнет на ощупь и не слишком глянцевая из-за невероятно малой глубины — всего 30 см. нанометров после того, как вылечили.

При нанесении такого покрытия рекомендуется надевать какие-то защитные перчатки, так как оно является раздражителем, и, поскольку оно настолько прочное, если вы все-таки наденете его на рукавицы, вы, вероятно, будете снимать его в течение нескольких дней — немного похоже на супер клей!

Вы также хотите избежать перекрестного загрязнения лакокрасочного покрытия по тем же причинам; Если вы сразу не сотрете излишки, вы можете остаться с легкими пятнами, которые на ухоженной машине могут выглядеть грязными, поэтому просто будьте внимательны, работая с краями.

При этом я не слишком беспокоился о некоторых областях небольшого перекрытия здесь, поскольку это был далеко не полностью детализированный шедевр, плюс части отделки были загрязнены стойким старым лаком и остатками воска от неосторожных работ по очистке предыдущего владельца. убедитесь, что он был обильно втиснут в края, чтобы устранить или хотя бы скрыть белые пятна, с которыми он, как правило, очень хорошо справляется.

Вы, конечно, можете замаскировать всю отделку, чтобы покрытие не соприкасалось с лакокрасочным покрытием, но из-за нехватки времени и ленты я в основном обходился без нее, плюс я был готов отполировать любые мазки позже, когда лакокрасочное покрытие все равно получит должный уход.

Поскольку дверные ручки были настолько вымыты и сделаны из ужасного пористого пластика, я нанес покрытие и дало ему впитаться, не полируя, чтобы липкий материал лучше всего удерживал продукт.

Молдинги главного окна были еще одной проблемой, но после обработки C4 они выглядели намного лучше. Опять же, поскольку они были настолько выцветшими и не текстурированными, я просто применил и оставил сидеть без какой-либо начальной полировки, пока я обходил оставшуюся часть машины.

После того, как ватные диски закончились, и мне нечего было украсть, мне пришлось переключиться на полотенце из микрофибры для последних нескольких участков обрезки, но, честно говоря, это дает такой же хороший, если не лучший результат, поскольку он служит для одновременного нанесения и отполируйте продукт за один раз. Да, вы в конечном итоге израсходуете немного больше, работая таким образом, но я все равно намеревался использовать всю бутылку на этой машине, и поэтому не слишком беспокоился о том, чтобы с ней экономить.

Точно так же на больших участках обрезки, где «раскрашивание» маленьким ватным диском займет некоторое время, вы можете использовать аппликатор из чистого микроволокна, чтобы покрыть поверхность более быстро, хотя губчатый материал внутри впитает часть продукта. так что еще раз, просто будьте готовы использовать немного больше.

После того, как все области поблекшей отделки покрылись достаточным слоем C4, они получили последний бафф, прежде чем их оставили греться в своей свеже омоложенной славе. По общему признанию, с прохладной температурой и влажным воздухом это были далеко не идеальные условия для таких вещей, но либо это, либо совсем ничего.

В идеале после очистки вы должны переместить автомобиль в помещение, чтобы обработать отделку в более контролируемой среде, возможно, немного нагревая, чтобы повысить температуру окружающей среды на несколько градусов, чтобы способствовать процессу молекулярного связывания.У меня, к сожалению, не было такой роскоши, поэтому только что нанесенный C4 должен был просидеть всю ночь, что, скорее всего, несколько уменьшило его долговечность, но для видео, я думаю, это сработало довольно хорошо.

Ранее непривлекательная отделка салона теперь выглядела сравнительно свежей с завода, и вам будет трудно сказать, что она когда-либо была сильно выцветшей или что она только что была покрыта синтетическим защитным средством, что, на мой взгляд, именно то, что вам нужно.

Выцветшая отделка салона, подобная этой, часто может быть сочтена «зашедшей слишком далеко» для традиционных повязок, но эти полуперманентные покрытия, если их правильно нанести и дать им высохнуть, могут помочь сбить визуальный возраст старого автомобиля на годы.

Были еще некоторые области, которые можно было бы сделать с помощью второго приложения, но с точки зрения перспективы, для тринадцатилетней машины, в которой не использовались пластмассы, когда-либо видели только немного Back to Black, я думаю, они выглядели хорошо, и, более того, они будут Теперь будьте надежно защищены от суровых зимних погодных условий, так как любая грязь, которая в будущем будет соприкасаться с ними, будет приятной и легко удаляемой.