ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Как убрать подтёки после покраски?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье раз­бе­рём несколь­ко спо­со­бов, как убрать под­тё­ки после покрас­ки на автомобиле.

Под­тё­ки воз­ни­ка­ют из-за нане­се­ния вто­ро­го слоя слиш­ком рано. Дру­гие при­чи­ны: крас­ка или лак слиш­ком жид­ко раз­ве­де­ны, непра­виль­ная тех­ни­ка рас­пы­ле­ния (слиш­ком близ­ко рас­по­ло­жен крас­ко­пульт, слиш­ком мед­лен­ная ско­рость рас­пы­ле­ния), слиш­ком низ­кая тем­пе­ра­ту­ра в покра­соч­ном поме­ще­нии. О том, как кра­сить без под­тё­ков, може­те про­чи­тать здесь.

Не все под­тё­ки мож­но убрать, ино­гда луч­ше под­го­то­вить поверх­ность зано­во и перекрасить.

Для уда­ле­ния под­тё­ков на рын­ке това­ров для кузов­но­го ремон­та пред­став­ле­ны спе­ци­аль­ные кат­те­ры (англ. to cut — сре­зать), шли­фо­валь­ные бло­ки, мик­ро­рез­ки, а так­же спе­ци­аль­ные пла­сти­ны (shim mask), изо­ли­ру­ю­щие окру­жа­ю­щее под­тёк лако­кра­соч­ное покры­тие от воз­дей­ствия шли­фо­валь­ных мате­ри­а­лов во вре­мя уда­ле­ния под­тё­ка. Все эти про­дук­ты доста­точ­но рас­про­стра­не­ны, но име­ют нема­лую сто­и­мость. Мы же рас­смот­рим более доступ­ные вари­ан­ты устра­не­ния под­тё­ков во вре­мя, и после покраски.

Как убрать подтёк до затвердевания лакокрасочного покрытия?

  • Нико­гда не пытай­тесь выте­реть под­тёк тряп­кой или сал­фет­кой, так как може­те потре­во­жить ниж­ние слои краски.
  • Мож­но умень­шить рас­про­стра­не­ние и уве­ли­че­ние под­тё­ка во вре­мя покрас­ки. Если заме­ти­ли, что начи­на­ет фор­ми­ро­вать­ся под­тёк, то може­те оста­но­вить его фор­ми­ро­ва­ние, обду­вая это место не силь­ным пото­ком сжа­то­го воз­ду­ха. Это уско­рит испа­ре­ние рас­тво­ри­те­ля, оста­но­вит под­тёк и облег­чит рабо­ту по его устра­не­нию после затвердевания.
  • Для све­жих, неза­твер­дев­ших под­тё­ков рабо­та­ет сле­ду­ю­щий метод: возь­ми­те маляр­ную лен­ту, лип­кой сто­ро­ной при­кос­ни­тесь к вер­шине под­тё­ка. На лен­ту перей­дёт часть сте­ка­ю­ще­го лака. Так мож­но делать несколь­ко раз, каж­дый раз при­ка­са­ясь чистой лип­кой сто­ро­ной, пока не уда­лит­ся основ­ная мас­са под­тё­ка. Нуж­но имен­но слег­ка касать­ся, не затра­ги­вая ниж­ние слои крас­ки. Далее про­дуй­те это место сжа­тым воз­ду­хом с крас­ко­пуль­та, что­бы уско­рить испа­ре­ние рас­тво­ри­те­ля, рас­пы­ли­те сухой тон­кий слой лака и оставь­те сушить­ся. После 15–30 минут нане­си­те пол­но­цен­ный слой лака (см. ста­тью о пра­виль­ном лаки­ро­ва­нии). Остав­ши­е­ся неров­но­сти мож­но будет убрать шли­фо­ва­ни­ем после пол­но­го затвер­де­ва­ния лако­кра­соч­но­го покрытия.
  • Если во вре­мя покрас­ки обра­зо­вал­ся под­тёк, то его мож­но сме­стить ниже, рас­пы­ляя в зону под­тё­ка избы­точ­ное коли­че­ство лака. Таким обра­зом, мож­но сме­стить под­тёк в место, где его будет про­ще убрать (к при­ме­ру, подаль­ше от реб­ра или вогну­той части) или вооб­ще за край пане­ли. Этот метод дей­ству­ет на вер­ти­каль­ных пане­лях кузова.
Све­жий под­тёк лака на авто­мо­биль­ном крыле Нуж­но рас­пы­лить избы­точ­ное коли­че­ство лака в зону подтёка Под­тёк начи­на­ет спол­зать вниз В резуль­та­те под­тёк исчез и лако­кра­соч­ное покры­тие ста­ло ровным Под­тёк лак сме­стил­ся вниз крыла

 Как убрать подтёки после покраски автомобиля?

Перед тем как уби­рать под­тёк, крас­ка или лак долж­ны пол­но­стью затвер­деть. Так, что­бы и под­тёк и всё осталь­ное ЛКП было одной твёр­до­сти. Под­тё­ки твер­де­ют доль­ше, чем осталь­ное све­жее лако­кра­соч­ное покры­тие из-за их тол­щи­ны. Не до кон­ца затвер­дев­ший под­тёк и при­ле­га­ю­щая к нему крас­ка или лак могут шли­фо­вать­ся по-раз­но­му, что может поме­шать убрать его бес­след­но. Про­ве­рить твёр­дость мож­но, поца­ра­пав под­тёк ног­тём. Луч­ше уда­лять под­тё­ки после 24 часов суш­ки или поз­же. Это­го вре­ме­ни доста­точ­но для затвер­де­ва­ния, и крас­ка оста­ёт­ся немно­го подат­ли­вой для шлифования.

Для уда­ле­ния основ­ной мас­сы под­тё­ка мож­но исполь­зо­вать смен­ные лез­вия (для маляр­ных скреб­ков или скреб­ков для стек­ло­ке­ра­ми­ки). Исполь­зуй­те каж­дый раз новое лез­вие. Дер­жи­те лез­вие под углом 90 гра­ду­сов и скоб­ли­те вдоль под­тё­ка в одном направ­ле­нии. Не нуж­но ста­рать­ся сре­зать под­тёк, соскаб­ли­вай­те каж­дый про­ход поне­мно­гу. Если под­тёк хоро­шо затвер­дел, то этот метод рабо­та­ет хоро­шо. При исполь­зо­ва­нии лез­вия, его края не долж­ны касать­ся лако­кра­соч­ной поверх­но­сти. Луч­ше закле­ить края маляр­ной лен­той, что­бы острой оста­ва­лась толь­ко сере­ди­на лез­вия. После соскаб­ли­ва­ния основ­ной мас­сы под­тё­ка, остав­ши­е­ся неров­но­сти нуж­но отшли­фо­вать шли­фо­валь­ной бума­гой P2000 с твёр­дым брус­ком и отполировать.

Под­тёк мож­но убрать шли­фо­валь­ной бума­гой через твёр­дый бру­сок с водой, но есть опас­ность про­те­реть при­ле­га­ю­щее к нему лако­кра­соч­ное покры­тие. Как это­го избе­жать, мы рас­смот­рим в сле­ду­ю­щем пунк­те. Круп­ные под­тё­ки мож­но начать шли­фо­вать абра­зи­вом P800 или даже P600 и про­дол­жить P1000 – P2000. Шли­фо­валь­ной бума­гой P600 мож­но убрать 80% под­тё­ка, а осталь­ные 20% — более мел­ки­ми абра­зи­ва­ми. Функ­ция твёр­до­го бло­ка – шли­фо­вать воз­вы­шен­ность под­тё­ка, не каса­ясь окру­жа­ю­щей лако­кра­соч­ной поверх­но­сти. Нико­гда не исполь­зуй­те губ­ча­тый мяг­кий блок для уда­ле­ния под­тё­ка, так как он будет толь­ко обле­гать под­тёк при шли­фо­ва­нии. Когда шли­фу­е­те с водой, пери­о­ди­че­ски уби­рай­те воду и про­ве­ряй­те резуль­тат. Поче­му бы не шли­фо­вать под­тёк сра­зу абра­зи­вом P2000? Если уби­рать под­тёк толь­ко шли­фо­валь­ной бума­гой P2000, то это более без­опас­но, но зай­мёт мно­го вре­ме­ни. К тому же, когда будет казать­ся, что под­тёк исчез, после поли­ров­ки мож­но будет уви­деть неболь­шую неров­ность там, где он был. Это свя­за­но с тем, что абра­зив P2000 слиш­ком мел­кий и пло­хо сре­за­ет излиш­ний лак, а боль­ше сгла­жи­ва­ет его. Поэто­му луч­ше начать уби­рать под­тёк абра­зи­вом не менее P1000, про­дол­жить P1500, а в завер­ше­нии убрать цара­пи­ны от преды­ду­щих абра­зи­вов бума­гой P2000. Шли­фо­валь­ную бума­гу луч­ше замо­чить в воде с неболь­шим коли­че­ством сред­ства для мытья посуды.

Для уда­ле­ния под­тё­ков так­же может при­ме­нять­ся шпа­клёв­ка. Луч­ше исполь­зо­вать финиш­ную мел­ко­дис­перс­ную шпа­клёв­ку. Она нано­сит­ся тон­ким сло­ем на под­тёк и при­ле­га­ю­щую область. Функ­ция шпа­клёв­ки — предот­вра­тить про­ти­ра­ние лако­кра­соч­но­го покры­тия, нахо­дя­ще­го­ся рядом с под­тё­ком. Шли­фо­вать шпа­клёв­ку нуж­но шли­фо­валь­ной бума­гой P600 с твёр­дым бло­ком. Вме­сте со шпа­клёв­кой будет сти­рать­ся под­тёк. Когда вся шпа­клёв­ка и под­тёк сотрут­ся, нуж­но сме­нить шли­фо­валь­ную бума­гу на P1500, а потом P2000, что­бы убрать круп­ные рис­ки. Далее мато­вое лако­кра­соч­ное покры­тие нуж­но отполировать.

При шли­фо­ва­нии, под­тёк уби­ра­ет­ся вме­сте с шпа­клёв­кой, а окру­жа­ю­щий лак оста­ёт­ся прак­ти­че­ски не тронутым.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Как убрать потёки после покраски автомобиля своими руками

Расскажем как убрать потёки лака и краски после покраски автомобиля или его отдельных частей. Почему они появляются и как от них избавиться. В конце статьи размещен видео урок, как сделать своими руками.

Как уменьшить риск образования подтёков

Они возникают, если на окрашиваемую поверхность автомобиля нанести избыточное количество краски или лака. Краски должно быть нанесено ровно столько, сколько может удержать окрашиваемая деталь и не более. Умение правильно определять данное количество приходит с опытом. Перечислим основные методы избавления от потеков на машине при покраске.
  • Расстояние между окрашиваемой поверхностью и распылителем не должно быть слишком малым. Оптимальным будет 20-25 см для обычного распылителя;
  • Время промежуточной сушки не должно быть меньше 5-10 минут. Оно должно увеличиваться с понижением температуры окружающего воздуха;
  • Красить следует в условиях достаточной освещённости;
  • Постоянно ведите контроль окрашиваемой площади на блик. Это позволит определить момент, когда слой станет глянцевым. Как только это произошло, следует прекратить дальнейшее нанесение краски;
  • Горячую сушку свежеокрашенной поверхности (особенно зимой) желательно начинать на следующие сутки. В летнее время её лучше начинать спустя час после окончания окраски, хотя инструкция разрешает делать это через 15 минут. Если начать горячую сушку раньше, краска растечётся, так как нагрев уменьшит её вязкость.

Что делать, если появились подтёки

Покрытие надо высушить (если оно свежеокрашенное). Сушить надо как следует, поскольку потёки толще и сохнут дольше, чем нормальный слой краски. В этом деле поможет нагреватель. Проверку «готовности» делают ногтем. Если нажать ногтем на высушенный потёк, то отпечатка не останется. Это значит, что можно приступать к шлифовке.

Наносим на участок с потёками аэрозольный шлифовальный выявитель (как на картинке). Затем начинаем шкурить обработанную деталь мокрым методом (с водой) шкуркой с зерном не грубее 1200. Шкурку наматываем на блок из твёрдой резины и шлифуем, пока потёки не исчезнут. Это произойдет, когда на шлифуемом участке не останется следов выявителя.

Для начинающих лучше взять шкурку с зернистостью 2000 и доводим место подтёка до ровного матового состояния. Это чуть дольше, но меньше шанс испортить лакокрасочное покрытие. После сделать полировку автомобиля с помощью абразивной полировальной пасты (ЗМ) и поролонового круга. Довести место затирки до блеска. Если нет полировальной машины, то этот мелкий участок полируем руками с куском войлока.

Видео - как сделать своими руками

Процесс убирания подтёков на кузове требует внимательности. Если нет опыта, лучше обратиться к специалистам. К тому же, следует учитывать стоимость расходных материалов (шкурки, круги, полироль), что может быть выше, чем стоимость работ в авто мастерской.

Как убрать подтеки лака после покраски автомобиля

Как убрать подтёки после покраски?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье раз­бе­рём несколь­ко спо­со­бов, как убрать под­тё­ки после покрас­ки на авто­мо­би­ле.

Под­тё­ки воз­ни­ка­ют из-за нане­се­ния вто­ро­го слоя слиш­ком рано. Дру­гие при­чи­ны: крас­ка или лак слиш­ком жид­ко раз­ве­де­ны, непра­виль­ная тех­ни­ка рас­пы­ле­ния (слиш­ком близ­ко рас­по­ло­жен крас­ко­пульт, слиш­ком мед­лен­ная ско­рость рас­пы­ле­ния), слиш­ком низ­кая тем­пе­ра­ту­ра в покра­соч­ном поме­ще­нии. О том, как кра­сить без под­тё­ков, може­те про­чи­тать здесь.

Не все под­тё­ки мож­но убрать, ино­гда луч­ше под­го­то­вить поверх­ность зано­во и пере­кра­сить.

Для уда­ле­ния под­тё­ков на рын­ке това­ров для кузов­но­го ремон­та пред­став­ле­ны спе­ци­аль­ные кат­те­ры (англ. to cut — сре­зать), шли­фо­валь­ные бло­ки, мик­ро­рез­ки, а так­же спе­ци­аль­ные пла­сти­ны (shim mask), изо­ли­ру­ю­щие окру­жа­ю­щее под­тёк лако­кра­соч­ное покры­тие от воз­дей­ствия шли­фо­валь­ных мате­ри­а­лов во вре­мя уда­ле­ния под­тё­ка. Все эти про­дук­ты доста­точ­но рас­про­стра­не­ны, но име­ют нема­лую сто­и­мость. Мы же рас­смот­рим более доступ­ные вари­ан­ты устра­не­ния под­тё­ков во вре­мя, и после покрас­ки.

Как убрать подтёк до затвердевания лакокрасочного покрытия?

  • Нико­гда не пытай­тесь выте­реть под­тёк тряп­кой или сал­фет­кой, так как може­те потре­во­жить ниж­ние слои крас­ки.
  • Мож­но умень­шить рас­про­стра­не­ние и уве­ли­че­ние под­тё­ка во вре­мя покрас­ки. Если заме­ти­ли, что начи­на­ет фор­ми­ро­вать­ся под­тёк, то може­те оста­но­вить его фор­ми­ро­ва­ние, обду­вая это место не силь­ным пото­ком сжа­то­го воз­ду­ха. Это уско­рит испа­ре­ние рас­тво­ри­те­ля, оста­но­вит под­тёк и облег­чит рабо­ту по его устра­не­нию после затвер­де­ва­ния.
  • Для све­жих, неза­твер­дев­ших под­тё­ков рабо­та­ет сле­ду­ю­щий метод: возь­ми­те маляр­ную лен­ту, лип­кой сто­ро­ной при­кос­ни­тесь к вер­шине под­тё­ка. На лен­ту перей­дёт часть сте­ка­ю­ще­го лака. Так мож­но делать несколь­ко раз, каж­дый раз при­ка­са­ясь чистой лип­кой сто­ро­ной, пока не уда­лит­ся основ­ная мас­са под­тё­ка. Нуж­но имен­но слег­ка касать­ся, не затра­ги­вая ниж­ние слои крас­ки. Далее про­дуй­те это место сжа­тым воз­ду­хом с крас­ко­пуль­та, что­бы уско­рить испа­ре­ние рас­тво­ри­те­ля, рас­пы­ли­те сухой тон­кий слой лака и оставь­те сушить­ся. После 15–30 минут нане­си­те пол­но­цен­ный слой лака (см. ста­тью о пра­виль­ном лаки­ро­ва­нии). Остав­ши­е­ся неров­но­сти мож­но будет убрать шли­фо­ва­ни­ем после пол­но­го затвер­де­ва­ния лако­кра­соч­но­го покры­тия.
  • Если во вре­мя покрас­ки обра­зо­вал­ся под­тёк, то его мож­но сме­стить ниже, рас­пы­ляя в зону под­тё­ка избы­точ­ное коли­че­ство лака. Таким обра­зом, мож­но сме­стить под­тёк в место, где его будет про­ще убрать (к при­ме­ру, подаль­ше от реб­ра или вогну­той части) или вооб­ще за край пане­ли. Этот метод дей­ству­ет на вер­ти­каль­ных пане­лях кузо­ва.
Све­жий под­тёк лака на авто­мо­биль­ном кры­леНуж­но рас­пы­лить избы­точ­ное коли­че­ство лака в зону под­тё­каПод­тёк начи­на­ет спол­зать внизВ резуль­та­те под­тёк исчез и лако­кра­соч­ное покры­тие ста­ло ров­нымПод­тёк лак сме­стил­ся вниз кры­ла

Как убрать подтёки после покраски автомобиля?

Перед тем как уби­рать под­тёк, крас­ка или лак долж­ны пол­но­стью затвер­деть. Так, что­бы и под­тёк и всё осталь­ное ЛКП было одной твёр­до­сти. Под­тё­ки твер­де­ют доль­ше, чем осталь­ное све­жее лако­кра­соч­ное покры­тие из-за их тол­щи­ны. Не до кон­ца затвер­дев­ший под­тёк и при­ле­га­ю­щая к нему крас­ка или лак могут шли­фо­вать­ся по-раз­но­му, что может поме­шать убрать его бес­след­но. Про­ве­рить твёр­дость мож­но, поца­ра­пав под­тёк ног­тём. Луч­ше уда­лять под­тё­ки после 24 часов суш­ки или поз­же. Это­го вре­ме­ни доста­точ­но для затвер­де­ва­ния, и крас­ка оста­ёт­ся немно­го подат­ли­вой для шли­фо­ва­ния.

Для уда­ле­ния основ­ной мас­сы под­тё­ка мож­но исполь­зо­вать смен­ные лез­вия (для маляр­ных скреб­ков или скреб­ков для стек­ло­ке­ра­ми­ки). Исполь­зуй­те каж­дый раз новое лез­вие. Дер­жи­те лез­вие под углом 90 гра­ду­сов и скоб­ли­те вдоль под­тё­ка в одном направ­ле­нии. Не нуж­но ста­рать­ся сре­зать под­тёк, соскаб­ли­вай­те каж­дый про­ход поне­мно­гу. Если под­тёк хоро­шо затвер­дел, то этот метод рабо­та­ет хоро­шо. При исполь­зо­ва­нии лез­вия, его края не долж­ны касать­ся лако­кра­соч­ной поверх­но­сти. Луч­ше закле­ить края маляр­ной лен­той, что­бы острой оста­ва­лась толь­ко сере­ди­на лез­вия. После соскаб­ли­ва­ния основ­ной мас­сы под­тё­ка, остав­ши­е­ся неров­но­сти нуж­но отшли­фо­вать шли­фо­валь­ной бума­гой P2000 с твёр­дым брус­ком и отпо­ли­ро­вать.

Под­тёк мож­но убрать шли­фо­валь­ной бума­гой через твёр­дый бру­сок с водой, но есть опас­ность про­те­реть при­ле­га­ю­щее к нему лако­кра­соч­ное покры­тие. Как это­го избе­жать, мы рас­смот­рим в сле­ду­ю­щем пунк­те. Круп­ные под­тё­ки мож­но начать шли­фо­вать абра­зи­вом P800 или даже P600 и про­дол­жить P1000 – P2000 . Шли­фо­валь­ной бума­гой P600 мож­но убрать 80% под­тё­ка, а осталь­ные 20% — более мел­ки­ми абра­зи­ва­ми. Функ­ция твёр­до­го бло­ка – шли­фо­вать воз­вы­шен­ность под­тё­ка, не каса­ясь окру­жа­ю­щей лако­кра­соч­ной поверх­но­сти. Нико­гда не исполь­зуй­те губ­ча­тый мяг­кий блок для уда­ле­ния под­тё­ка, так как он будет толь­ко обле­гать под­тёк при шли­фо­ва­нии. Когда шли­фу­е­те с водой, пери­о­ди­че­ски уби­рай­те воду и про­ве­ряй­те резуль­тат. Поче­му бы не шли­фо­вать под­тёк сра­зу абра­зи­вом P2000 ? Если уби­рать под­тёк толь­ко шли­фо­валь­ной бума­гой P2000 , то это более без­опас­но, но зай­мёт мно­го вре­ме­ни. К тому же, когда будет казать­ся, что под­тёк исчез, после поли­ров­ки мож­но будет уви­деть неболь­шую неров­ность там, где он был. Это свя­за­но с тем, что абра­зив P2000 слиш­ком мел­кий и пло­хо сре­за­ет излиш­ний лак, а боль­ше сгла­жи­ва­ет его. Поэто­му луч­ше начать уби­рать под­тёк абра­зи­вом не менее P1000 , про­дол­жить P1500 , а в завер­ше­нии убрать цара­пи­ны от преды­ду­щих абра­зи­вов бума­гой P2000 . Шли­фо­валь­ную бума­гу луч­ше замо­чить в воде с неболь­шим коли­че­ством сред­ства для мытья посу­ды.

Для уда­ле­ния под­тё­ков так­же может при­ме­нять­ся шпа­клёв­ка. Луч­ше исполь­зо­вать финиш­ную мел­ко­дис­перс­ную шпа­клёв­ку. Она нано­сит­ся тон­ким сло­ем на под­тёк и при­ле­га­ю­щую область. Функ­ция шпа­клёв­ки — предот­вра­тить про­ти­ра­ние лако­кра­соч­но­го покры­тия, нахо­дя­ще­го­ся рядом с под­тё­ком. Шли­фо­вать шпа­клёв­ку нуж­но шли­фо­валь­ной бума­гой P600 с твёр­дым бло­ком. Вме­сте со шпа­клёв­кой будет сти­рать­ся под­тёк. Когда вся шпа­клёв­ка и под­тёк сотрут­ся, нуж­но сме­нить шли­фо­валь­ную бума­гу на P1500 , а потом P2000 , что­бы убрать круп­ные рис­ки. Далее мато­вое лако­кра­соч­ное покры­тие нуж­но отпо­ли­ро­вать.

При шли­фо­ва­нии, под­тёк уби­ра­ет­ся вме­сте с шпа­клёв­кой, а окру­жа­ю­щий лак оста­ёт­ся прак­ти­че­ски не тро­ну­тым.

Как убрать подтеки после покраски автомобиля

По результату выполнения покрасочных работ на кузове машины возможно обнаружение дефектов. Зачастую так происходит, когда покраска осуществлялась самостоятельно. Подтеки на ЛКП появляются в следствии несоблюдения технологий покраски кузова автомобиля. Как убрать подтеки после покраски автомобиля в данной ситуации, что нужно делать, как избежать этого? Все это разберем в данной статье ниже.

Распространенные причины появления дефектов покраски

Покраска машины не простое мероприятие, требующее аккуратности, внимательности, терпения и наличия опыта. Для того, чтобы краска легла равномерно, не было дефектов, нужно следовать правилам и условиям покраски. В ином случае возникают дефекты – шагрень, зернистость, подтеки и др.

Кратко выделим самые распространенные причины возникновения дефектов:
  • Применение краски плохого качества;
  • Несоблюдение пропорций при разбавлении краски;
  • Не настроен краскопульт;
  • Несоблюдение технологии покраски краскопультом;
  • Несоблюдение временных интервалов сушки;
  • Попадание пыли на краску.

Подтеки также возникают в результате попадания пыли. Чтобы не производить покраску данной детали заново, необходимо быть в курсе как убрать подтеки после покраски авто.

В большинстве случаев дефекты появляются из-за неопытности мастера.

Но все дефекты можно убрать, особенно, когда они заняли большую площадь. В такой ситуации Вам придется выполнять самостоятельно повторную покраску авто, либо обратиться к специалистам автосервиса

Высокотехнологичное оборудование, автоматизация многих этапов работы, качественные автоэмали, окрасочно-сушильная камера Termomeccanica гарантируют качественное исполнение работ по покраске Вашего автомобиля.

Подготовительные работы, и что для этого понадобится

Стоит иметь в виду, что подтеки устраняются в обязательном порядке до нанесения финишного слоя ЛКП. Перед данным мероприятием подготовьте все, что необходимо в работе.

Что необходимо для устранения подтеков

Для устранения подтеков на металле и пластике нужно иметь следующее:

  • Малярный скотч;
  • Наждачная бумага;
  • Вода;
  • Острое лезвие;
  • Деревянный брусок, чтобы обернуть шкурку;
  • Полировочную пасту и машинка;

Как убрать подтеки краски после покраски авто

Как убрать подтеки после покраски автомобиля, чтобы не испортить все слои ЛКП, и не возникла необходимость красить авто еще раз? Устраняются дефекты лишь тогда, когда высохнет слой краски.

Стоит помнить! При попытке убрать подтек на свежей краске, то Вы рискуете снять нижние слои. В результате этого необходимо будет красить заново.

Удаление подтеков выполняется в следующем порядке.

Первый этап. Обозначаются границы участка поверхности, в котором имеются дефекты. Делается это для того, что не переусердствовать и не повредить ЛКП без дефектов.

Второй этап. Используя лезвие срезаются подтеки краски. Делать это нужно аккуратно, снимая верхушки капель. Если они небольшие, то можно сразу приступить к обработке шкуркой.

Третий этап. Он включает в себя шлифовку. Шкурку, имеющую зернистость Р800, необходимо обернуть в брусок. Выполнять шлифовку Периодически поливайте обрабатываемый участок водой. По мере уменьшения подтеков замените шкурку на более мелкую. Заканчивается шлифовка шкуркой Р2000.

Зачищать дефект стоит внимательно, лучше не дотереть, чем переусердствовать. Т.к. может быть снят лишний слой краски, и необходимо будет перекрашивать заново. Сровнять поверхность можно применяя более длительную полировку.

Четвертый этап. Производится равномерная полировка. Ни в коем случае не удерживайте шлифовальную машинку на одном месте.

Видео как убрать подтеки после покраски автомобиля:

Устранение подтеков круглошлифовальной машинкой

Убрать дефекты можно применяя крулошлифовальную машинку с разными абразивами. Однако такой способ требует некоторых навыков, т.к. можно по неопытности снять всю краску на обработанном участке, а также задеть грунтовку.

Как убрать незначительные подтеки краски после покраски автомобиля

Если окрашивается отдельные части кузова, например, бампер, и появился подтек. А краска при этом еще не высохла, от подтека можно избавиться намного проще. Для это просто переверните окрашиваемую поверхность так, чтобы невысохшая краска самостоятельно распределилась равномерно. Также, небольшие подтеки можно устранить аккуратно еще одним слоем краски.

Как осуществляется покраска автомобиля акрилом?

Следование правилами покраски кузова авто акрилом позволить избежать дефектов на поверхности.

Покраска осуществляется в 3 этапа:
  1. Нанесение базового слоя.
  2. Основной слой.
  3. Нанесение защитного слоя.

Видео о покраске автомобиля акрилом:

Покраска автомобиля акрилом требует четкого соблюдения пропорций. Потому что при добавлении слишком большого количества разбавителя краска станет слишком жидкой. В результате чего будут образовываться подтеки. Также стоит учесть, что должен соблюдаться температурный режим внутри помещения, необходимо, чтобы была свыше 20 градусов.

Стоит помнить! Что при несоблюдении температуры, краска будет сохнуть намного дольше, при этом будут образовываться подтеки.

И в заключение

Как убрать подтеки краски после покраски акрилом, лаком на металле и пластике необходимо изучить правила и технологии, а также учесть индивидуально особенности Вашей ситуации. Иногда намного проще перекрасить данную поверхность, чем пытаться убрать дефекты.

Стоит помнить! Подтеки краски после покраски возникают часто из-за плохого качества краски и лака. Не следует экономить, потом выйдет дороже.

Если Вы сомневаетесь в своих силах, и боитесь сделать еще хуже, чем было, обращайтесь к специалистам нашего автосервиса.

Как убрать подтеки лака на авто после покраски (пошаговая инструкция с фото и видео)?

Добрый день. Из сегодняшней записи вы узнаете как убрать подтеки лака на авто после покраски.

Ни для кого не секрет, что доходы россиян не так высоки как хотелось бы и подавляющее большинство населения ездит на автомобилях старше 10 лет. Естественно, столь длительный срок негативно сказывается на внешнем виде автомобиля, и большинство автовладельцев в итоге перекрашивают автомобили, а так как окраска автомобиля довольно дорогое удовольствие, многие делают это самостоятельно. При этом, с большой вероятностью получаются вот такие подтеки:

И если подтек на металлике (базовая эмаль) убрать невозможно! То на акриловой краске или на акриловом лаке, подтек убирается без больших проблем, нужна только аккуратность и терпение.

Итак для того чтобы убрать подтек на акриловом лаке, нам понадобится:

  • Наждачная бумага 240-360-400-500-600-800-1000-1500-2000
  • Мягкий резиновый брусок
  • Вода
  • Полировальная паста 1 и 2 номер

Возможно, понадобится:

  • Лезвие для подтеков – ускорит работу и позволит не шкурить сам подтек
  • Шпатлевка универсальная. – позволяет точит подтек не опасаясь вскрытия лака.

Пошаговая инструкция если нет лезвия для срезания подтеков:

Шаг 1 — шкурим сам подтек. Наждачной бумагой с номерами 240-360-400-500-600-800-1000-1500

Наждачной бумагой с номерами после 800 работаем с водой, и затираем подтек крест-накрест на мягком резиновом бруске.

Вот вам небольшой видеоряд:




Шаг 2 – после того как подтек выровнен с остальной поверхностью лака/краски обязательно промываем поверхность.

Шаг 3 – полируем пастой 1и 2 номером, обязательно промывая место полировки после каждого номера.

Вот пример на видео:

Шаг 4 – промываем место ремонта и наслаждаемся результатом (царапины — следствие спешки).

Примечания.

В случае если у вас есть лезвие для удаления подтеков, которое можно купить здесь , процесс работы ускорится.

Срезаете подтек лезвием, матуете с резиновым бруском поверхность наждачной бумагой с номерами 400-500-600-800-1000-1500 и далее по инструкции моет и полируете.

Если на месте подтека очень тонки слой лака, или если вы никогда ранее не шкурили подтеки – используйте шпатлевку.

Методика следующая – равномерным слоем наносите шпатлевку на место подтека:

И шкурите её как при обычной подготовке к покраске.

Ваша задача – ошкурить шпатлевку, закончив ошкуривание на номере 800-1000 в этом случае у вас и подтек уйдет и, лак рядом не вскроется.

Когда шпатлевка ошкурена, сбивайте риски от наждачки 1000-1500 с водой и полируете место подтека.

На этом у меня сегодня все. Я надеюсь что статья полностью ответила на вопрос, как убрать подтеки лака на авто после покраски?

Если вы хотите дополнить статью, или у вас остались вопросы пишите комментарии.

0 0 голос

Рейтинг статьи

Как убрать подтеки краски на кузове автомобиля? Методы удаления дефектов.

Сталкиваться с подтеками при нанесении лакокрасочного покрытия вы будете лишь в том случае, если надумаете выполнять все малярные работы своими руками. Ведь в мастерских, такие дефекты просто не пропускают к выдаче авто для клиента, или же вы будете иметь полное право требовать исправить данный неприятный факт.

Зачастую отсутствие опыта работы с тем же краскопультом или плохой выбор материалов приводят к неравномерному наложению слоя, и краска или лак начинает сползать по покрытию. И если вы столкнулись с такой проблемой, то первое что вас заинтересует это то, как убрать подтеки краски на авто, и не нужно будет ли вам полностью переделывать всю работу. Все, конечно же, зависит от ситуации, если площадь дефектов слишком большая, то однозначно нужно будет зашкуривать и наносить материал заново, но если капли расположены локально, то их можно аккуратно убрать. В этой статье мы рассмотрим техники устранения подтеков после покраски авто.

 

Причины появления подтеков и капель на покрытии

Содержание статьи

Сначала лучше разберемся с вопросом того, что служит основными причинами появления этих дефектов, это нужно в первую очередь для тех, кто еще не приступал к работе.

Список факторов достаточно объемный:

  • невысокое качество лакокрасочных материалов.
  • неправильно подобранный растворитель или не соблюдение пропорции разбавления краски, что делает ее слишком жидкой, и она плохо задерживается на поверхности.
  • неправильные настройки краскопульта и компрессора, или же нанесение материала под неправильным углом, а также часто инструмент отводят слишком далеко от поверхности. Тут нужно соблюдать технику нанесения.
  • попадание пыли и насекомых.
  • отсутствие контроля температурного режима, что при низких температурах приводит к медленному схватыванию материала и образования капель и подтеков на поверхности кузова автомобиля.
  • не соблюдение режима сушки между слоями.
  • отсутствие опыта для нанесения равномерного слоя материала.

Это базовые вещи, и большинство нюансов можно исключить, если предварительно попробовать нанести материал на тестовую поверхность, правильно настроить инструмент и отладить технику работы. Также обратите особе внимание и на подготовку рабочего пространства, это касается чистоты и температуры в помещении.

Что потребуется для работы?

Перед началом работ вам нужно подготовить инструмент и расходные материалы, которые вам будут нужны для того, чтобы убрать подтеки краски на автомобиле.

Вот список необходимых приспособлений и материалов:

  • Наждачная бумага марок : Р-600, Р-1000, Р-1500, Р-2500.
  • Резиновый или деревянный брусок.
  • Салфетки и тряпки.
  • Мыльная вода.
  • Тонкое и острое лезвие.
  • Универсальная шпаклевка.

Также приготовьте средства личной защиты, такие как перчатки, респиратор и защитные очки.

Технология удаления больших подтеков краски на машине

Чтобы убрать крупные наплывы краски вам нужно дождаться, когда нанесенное покрытие полностью высохнет. Если начнете снимать еще сырой слой материала, то велика вероятность, задеть и грунтовку, а это уже более серьезный ремонт, так как открытый металл оставлять нельзя, это приведет к коррозии. Высохшие подтеки краски легко срезаются и дадут вам возможность для маневра.

Гарантии того, что вам удастся аккуратно срезать и зачистить все подтеки нет никакой, и вполне ожидаемым результатом может быть наличие мелких раковин и сколов на обрабатываемом участке. Тут как говориться, нужно пробовать.

Инструкция по удалению дефекта следующая:

  • оклеиваем малярным скотчем и пленкой все ближайшие необрабатываемые участки кузова, что не задеть их.
  • аккуратно с помощью лезвия срезаем верхний слой лишней краски.
  • берем брусок и абразив марки Р600. Смачиваем наждачную бумагу в мыльной воде, что обеспечит некое скольжение по поверхности и уменьшить риск сорвать краску, и постепенно шлифуем поверхность. Нужно контролировать процесс, и как только вы увидите, что на подтеке акриловой краски начинают сниматься уже края подтека, и вы подбираетесь к основному ЛКП, то нужно сменить абразив на марку Р1000, далее Р1500 и финишную затирку делаем с помощью Р2500.

После этого, если вы сумели снять подтек, то наносим лак, если же обрабатывали лаковое покрытие, то полируем поверхность с помощью пасты и шлифовальной машинки.

Также, некоторые мастера используют и второй вариант удаления подтеков на кузове – это применение универсальной шпаклевки. Эта методика используется в том случае если нужно убрать дефект еще до полного высыхания покрытия. Суть состоит в следующем. На проблемный участок детали наносят тонкий слой универсальной шпаклевки. После подсыпания шпаклевки около 10 – 15 минут, но не более, участок начинают шлифовать абразивной бумагой, как и в предыдущем варианте, до полного устранения наплыва. После чего шпаклевку смывают с кузова авто. Тут важна скорость работы. Ведь если вы продержите материал более 45 минут, то шпаклевка застынет так, что вам будет очень сложно ее оторвать от поверхности машины.

Убираем мелкие подтеки краски

С минимальными наплывами краски справиться гораздо проще. К примеру, если вы заметили, что мелкий подтек образовался при нанесении, то можно перевернуть деталь в обратном направлении и дождаться его растекание по всей поверхности. Если же он образовался после краткого периода сушки, то можно нанести еще один дополнительный слой краски чтобы скрыть его по толщине дефекта. И третий вариант – это сушка и снятие излишков по варианту, рассмотренному в предыдущем пункте статьи. Единственное отличие это на старте можно начинать с мелкозернистой наждачной бумаги P1000.

Часто небольшие подтеки образовываются при локальном ремонте покрытия, особенно при использовании покраски переходом. При размывании краев разбавленной с растворителем краской у новичков часто возникают мини дефекты, но они устраняются полировкой с помощью абразива P2000.

А если подтеки образовались на грунтовке?

Как быть в этом случае? Убирать их нужно будет 100%, чтобы потом не появилось бугров при нанесении финишного покрытия. Но тут еще легче работать, ведь это не финишный слой и вы дополнительно будете наносить еще несколько слоев материалов. Счищают наплывы также с помощью наждачной бумаги, но для грунтовки берут марки Р240 и Р400, применяя их по очереди.

На рынке существуют и другие типы красок по типу гравитекс. При работе с таким материалом также могут возникать наплывы и подтеки, убрать их гораздо сложнее, чем при работе с акрилом, поэтому их либо заливают дополнительным слоем материала, либо убирают слой растворителем и наносят заново.

Где чаще всего на авто образуются подтеки?

Помимо основных поверхностей по типу капота, есть места, где часто можно заметить наличие подтека и неопытную руку мастера. Обычно это нижние кромки дверей и юбки, а также отвесные плоскости. Зачастую слишком жидкая краска, нанесенная большим слоем, сползает к краям детали и там уже схватывается.

Обращая внимание например на края и кромки деталей вы сможете увидеть некачественный ремонт лакокрасочного слоя например при покупке авто и либо завершить осмотр, либо просить скидку у продавца.

Нужно понимать что вязкость – это одна из характеристик, от которых и зависит образование подтеков. Есть специальные приборы, которые помогают малярам, определят идеальную консистенцию материала. Чтобы избежать подтеков краску лучше наносить тонкими слоями и дожидаться набора вязкости первого слоя до такого состояния, чтобы он мог выдерживать следующий слой и не сползать, проще говоря, высушивать слои. Второй слой можно наносит и большей глубины. В случае с густой краской то там без вариантов, вам нужно будет наносить более глубокие слои, и отслеживать, чтобы не появилась шагрень.

Мы рассмотрели причины появления этих дефектов и то, как убрать подтеки краски на машине своими силами. Надеемся, материал был для вас полезным. А как вы боретесь с наплывами краски или лака при реставрации ЛКП?

Как убрать подтеки краски на автомобиле?

Очень часто автолюбители жалуются на то, что после покраски на авто остаются подтеки краски или лака. Подобный визуальный дефект появляется при нарушении технологии окрашивания поверхностей. Убрать уже образовавшиеся подтеки/наплывы краски/лака на машине возможно. Хотя процесс устранения огрехов заберет немало времени.

Почему появляются подтеки после покраски и лакировки

Для того чтобы не появлялись подтеки на машине после ее окрашивания, следует строго соблюдать рекомендации и не нарушать технологию покраски. Дефекты могут появляться даже у специалистов, которые имеют достаточно большой опыт. От брака не застрахован никто. Нелишним будет знать, почему появляются подтеки и как их убирать.

Подтеки могут появиться, если:

• Поверхность не была достаточно хорошо подготовлена под покраску: в некоторых местах осталась пыль или масляное пятно, а возможно, к свежей краске/лаку прилипло насекомое.

• Использовалась низкокачественная краска (возможно, нарушался температурный режим при ее хранении).

• При смешивании краски с растворителем нарушились пропорции, или разбавитель не подходит номеру данной краски.

• Нарушен температурный режим в помещении, где проводились покрасочные работы.

• Краскопульт не отрегулирован как следует (льет краску, брызгает рывками).

Полезно знать! Подтеки чаще всего появляются на нижних кромках деталей. Происходит это потому, что краска медленно стекает вниз, а растворитель не успевает испариться.

• Слишком медленно перемещался краскопульт во время окрашивания. В этом случае слои получаются толстыми.

• Расстояние между поверхностью окрашивания и краскопультом было слишком большим/маленьким, или был выбран неправильный угол нанесения краски/лака.

• Нанесен чересчур большой слой краски/лака.

• Не выдерживалось время, необходимое для полного просыхания нанесенных слоев краски.

Подготовительные работы, и что для этого понадобится

Убрать подтеки краски, появившиеся после покраски авто, нужно до нанесения на поверхность лакового покрытия. Перед процедурой устранения дефектов на окрашенной поверхности приготовьте все, что может понадобиться в работе:

• Малярный скотч (чтобы проклеить участок вокруг дефекта).

• Шкурки разной зернистости: от Р240 до Р2500.

• Резиновый/силиконовый брусок для шкурки (резина не повредит поверхность, и ею легко можно убирать остатки воды при работах).

• Вода (лучше дистиллированная).

• Лезвия.

• Универсальная шпатлевка.

• Паста для полировочных работ.

• Машинка для полировки.

• Салфетки.

• Резиновая щетка (можно от дворников).

Удаление подтеков краски

Как удалить подтеки, чтобы не навредить всей окрашенной поверхности, и чтобы не пришлось переделывать все заново? (Большого количества вопросительных предложений в начале разделов следует избегать.) Если вы видите образовавшиеся подтеки – не спешите их сразу убирать. Качественно удалить подтеки можно только с хорошо высохшей поверхности.

Помните! Если вы попытаетесь убрать подтек со свежей краски, то оторвете нижние слои и можете захватить большую поверхность. В таком случае придется все перекрашивать заново.

Еще одна неприятность вас ожидает, когда вы снимаете подтек с сырой поверхности – это образование пузырьков, раковинок, каверн (со временем эмаль в этом месте отслоится).

Удаление больших потеков

Помним о том, что убрать подтеки после покраски авто можно только с сухой поверхности. Если вы поспешите, не дадите слоям хорошо просохнуть и начнете убирать подтек, то в будущем в этом месте краска отшелушится.

Использование шкурки и лезвия

Большие капли на окрашенном участке можно убрать при помощи острого лезвия. Прежде всего, налепите малярный скотч вокруг капли (так вы не повредите хорошо окрашенный участок). Очень острым лезвием срезаем каплю от верхушки до основания. Делаем это очень аккуратно, чтобы не повредить нижний слой лака/краски). После срезания капли приступайте к зашкуриванию поврежденного места и шлифовке.

Удаление шлифовальной машиной

Дефекты после покраски авто в виде подтеков убираются и при помощи шлифовальной машинки. Этот способ хорош тем, что ликвидация неровностей происходит быстрее, чем длительное зашкуривание вручную. Абразив на машинке быстро стирает ненужные слои краски/лака. Если у вас достаточно навыков в этом деле, то смело устраняйте неровности шлифовальной машинкой. Однако если навыки отсутствуют, то можно невзначай содрать абразивом не только всю краску в месте дефекта, но и зацепить грунтовку.

Устранение дефекта шпатлевкой

Многих интересует, как убрать подтеки сырой краски на автомобиле. Устранить дефект можно, если сразу на сырую краску в месте подтека нанести тонкий слой универсальной шпатлевки резиновым шпателем. Когда она немного схватится (но не позднее, чем через 15 минут), начинайте шлифовать абразивом. Не забывайте периодически смачивать шкурку водой.

Шлифовать нужно до тех пор, пока не исчезнет шпатлевка. Если шпатлевки на участке уже нет, а неровности еще просматриваются, то наносите опять тонкий слой шпатлевки и продолжайте шлифовку. В конце работ требуется заново прокрасить отшлифованный участок.

Помните! Шпатлевка быстро затвердевает, потому шлифовку производим быстро. Если шпатлевка закаменеет (примерно через 45 минут она приобретет твердость одинаковую с верхним слоем краски), то вы снимете краску вплоть до грунтовки на кузове авто.

Удаление маленьких подтеков

С мелкими подтеками бороться легче, чем с большими каплями. Если вы красите отдельную съемную деталь (скажем, крыло), и образовались мелкие подтеки, то можно перевернуть или наклонить еще мокрую деталь в другую сторону. Таким образом, вы поможете краске равномерно распределиться в другом направлении, и подтек уйдет сам. Незначительные подтеки легко маскируются нанесением следующего слоя краски. Завершают работы по устранению подтечных дефектов полировочной пастой.

О подтеках после лакировки

Теперь ознакомьтесь с информацией о том, как убрать подтеки лака после покраски авто. Если при нанесении слоя лака нарушалась технология или температурный режим в помещении, то подтеков лака не избежать. В таком случае на кузове появятся каплевидные образования, то есть подтеки.

Каковы причины возникновения подтеков лака и как этого избежать:

• Не допускать перепада температуры кузова и помещения. Машина должна постоять некоторое время в помещении, в котором будут производиться работы по нанесению лака.

• Лак должен быть разведен разбавителем в правильной пропорции.

• Лак и разбавитель должны быть выпущены одним изготовителем.

• Правильно настроить распылитель (сопло не должно быть большим, чтобы лак не лился). Подавать лак под прямым углом.

• Хорошо обезжирить поверхность перед нанесением лака.

Внимание! Если при лакировке образовались подтеки, убирают их аналогично подтекам краски (читай выше).

Как избежать образования подтеков

Если вы хотите покрасить свой автомобиль качественно, без изъянов, то следует действовать, учитывая все рекомендации и советы специалистов:

• Соблюдать температурный режим в помещении.

• Не приступать к работам на холодную машину (температура кузова должна приблизиться к температуре помещения).

• Использовать качественную краску, лак, разбавители.

• Разбавлять красящее вещество до требуемой вязкости.

• Не держать краскопульт на одном месте.

• Держать краскопульт на расстоянии 20-25 см от поверхности окрашивания.

• Правильно настроить сопло краскопульта.

• Краску/лак наносить тонкими слоями и давать возможность слоям полностью высохнуть.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как убрать подтеки и шагрень после покраски авто своими руками (видео урок)

Автолюбитель, пробующий себя в малярном искусстве, сталкивается с задачей: «Как убрать подтеки после покраски авто?» Это явный признак и спутник людей без опыта в сфере покрасочных работ. Тема актуальна, поскольку в кризис все стараются экономить и многие действия выполнять своими руками. Даже опытные мастера допускают такие дефекты. Это хорошая возможность выявить у себя скрытые способности, приобрести новые навыки.

Описание брака

Подтеки лака — это когда краска из верхнего места сместилась вниз. Получилось так, что в одном месте слой слишком тонкий, а в другом явный переизбыток, который виден и «режет глаз». Не все чётко представляют, что такое шагрень при покраске. Её иногда называют автомобильным целлюлитом. Шагрень — очень часто встречающаяся проблема при грунтовке или окраске частей автомобиля зубографом или аэрографом. Краска ложится на кузов меленькими комками вместо гладкого слоя. Это добавляет недопустимую шероховатость и слишком портит внешний вид. Типичные причины — большое давление краскопульта, слишком густая краска, быстро улетучиваемый растворитель. Маленький опыт также может сказаться на появлении данного дефекта. Подтёки и шагрень — изъяны родственные. У них много общего, многое можно удалить одним способом. Основная технология работ базируется на опыте и кустарных разработках умельцев. Серьёзный автопроизводитель в этом не заинтересован. Ему выгоднее, когда человек приобретает новую машину.

Способы ликвидации

Для борьбы с этим злом придуманы шкурки с маленькой зернистостью: 1500, 2000, 2500. Хоть они и оставляют на ЛКП мелкие царапины, их потом легко устранить полиролем. Сначала грубым, потом более мягким. Работа шкуркой — монотонный и длительный процесс. Соблазн взять шкурку крупнее обернётся порчей ЛКП. Можно аккуратно снять этот бугорок специальным рубанком. Но риск навредить также велик.

Есть несколько способов, как убрать шагрень после покраски своими руками. Шагрень сама по себе не опасна. Она просто некрасива. Не всегда её способна удалить тщательная полировка. Следует легонько пройтись мелкой наждачной бумагой по бракованной поверхности. Если дефект не значительный, это поможет. Слишком выразительное «изображение» полностью удаляют, место перекрашивают.

Имеются способы устранения данного дефекта. Для этого производится лёгкая шлифовка плоскости очень мелкой шкуркой с водой. В воду требуется добавить каплю вещества Fairy. Но лучше произвести смывку краски и перекрасить заново.

Механизация процесса

Удобное устройство — каттер для удаления дефектов покраски. Прибор используют для точечной ликвидации неровностей лака и наплывов. Им можно убрать шагрень с лака. Это своеобразный резак, удаляющий всё лишнее, включая мелкие лаковые подтёки. Каттер имеет правильно поставленную, не тупящуюся кромку. Она не требует затачивания, инструмент практически вечный. Идеальная и гладкая поверхность резака выдаёт ровную поверхность лакового покрытия. Прибор очень удобно использовать перед полировкой. Это крошечное устройство может поместиться на детской ладони.

Тонкости процесса

Устранение подтеков следует проводить на высохшем покрытии. Если краска высохла не полностью — это может привести к отрыву наплыва со слоем ЛКП. Могут возникнуть каверны и отслоение эмали. Следует обклеить малярным скотчем места вокруг дефекта. Лезвием срезают наплыв, начав движение от вершины к основанию. Потом переходят к шлифовке. Для этого заворачивают резиновый брусок в наждачку и смачивают мыльным раствором. Потом меняют шкурку на менее зернистую. Слишком большие подтёки можно срезать, когда они ещё не высохли. После удаления наплыва наносят тонкий слой шпатлёвки и через 20 минут зашлифовывают по описанной выше технологии. Гораздо проще убрать подтёк маленького размера. Если это небольшая деталь — её можно перевернуть в направлении, обратном направлению подтёка. Если подтёк малозаметен, его можно немного подкрасить.

Замывание

Для ликвидации подтёков лака придуман ещё ряд методов. Рассмотрим замывание. Потребуется мелкая наждачная бумага (Р2500 и Р2000), шпатлёвка, пылесос и вода. Место обработки сначала хорошо высушивают (можно применять промышленный фен). Потом на подтёки наносят шпатлёвку. Она сохранит лак от повреждений. Зашпаклёванный слой смачивают водой и аккуратно полируют наждачной бумагой (Р2500). Для более аккуратного выполнения можно обернуть наждачной бумагой ровную колодку. Потом переходят к мелкой наждачке. Это происходит после выхода на уровень слоя шпатлёвки. Работают до исчезновения шпатлёвки. Окончательная полировка снова наждачкой Р2500. В конце процесса пылесосом всасывают пыль, снова наносят слой лака.

Удаление подтеков лака после покраски авто

Не очень опытный самодеятельный автомаляр может столкнуться с проблемой, как убрать подтеки краски и лака после покраски авто, причем вероятность ее возникновения довольно-таки высока. Отсутствие навыков и наработанных знаний в большинстве случаев приводят к различным дефектам окраски.

Самое грустное, что они проявляются уже после высыхания – в процессе нанесения слой может казаться идеально ровным. Поскольку на кузов наносятся оба состава, риск возникновения потеков, соответственно, возрастает вдвое. Чтобы не снимать все слои, профессиональные маляры категорически настаивают на полной просушке каждого из них.

Если потекла краска, а вы сверху нанесли лак без удаления «шрама», этим вы закрепили безобразный налет, и для его удаления придется начинать все работы заново. Причем они дополнятся еще и трудоемким процессом снятия нанесенного.

Содержание

Как убрать подтеки краски и лака после покраски авто? Способ зависит от того, насколько они велики и в каком месте расположены.

Откуда берутся потеки?

Основные причины того, что краска ложится неровно – несоблюдение правил окрашивания. И проявляется это по-разному.

  • Не следование инструкции к краске: нарушены пропорции пигмента и растворителя либо разбавитель взят не соответствующий краске. В результате состав получился чересчур жидкий, и он не в состоянии удерживаться на кузове;
  • Краскопульт перед применением не отрегулирован;
  • Дуло аппарата удерживалось под углом, или на слишком большой дистанции от поверхности, или чересчур долго над одним участком;
  • В процессе работы в краску попала пыль;
  • Был нарушен температурный режим при хранении составов или в помещении, где велась окраска;
  • Между отдельными слоями не выдержан необходимый временной промежуток, и предыдущий просох не до конца перед нанесением следующего;
  • Ну, и, конечно, низкосортная краска. Причем она не обязательно должна быть дешевой: вы можете купить и дорогую, но неудачную, или проверенного производителя – но подделку.

Мелкие огрехи: Некоторые недочеты могут быть исправлены либо сразу же, либо без дополнительных усилий. Так, если вы красите отдельный элемент кузова и заметили, что краска потекла, нужно быстро повертеть его: еще не засохший состав равномерно распределится по поверхности.

Если потеки выявлены уже после просыхания, но являются совсем мелкими (например, визуально не обнаруживаются, но прощупываются), выручить может еще один нанесенный слой краски. Только на этот раз постарайтесь сделать все как можно правильнее.

Спасаем ситуацию

Удалять наросты нужно только после полного высыхания нанесенного слоя. Иначе при их устранении могут сняться нижние слои, в результате чего образуется глубокая оспина. Или же нарушится соединение между ними: тогда со временем краска начнет отслаиваться и растрескиваться.

  • Дефекты на кузове, подлежащие ликвидации, отграничиваются от корпуса наклеиванием малярного скотча. Эти рамки нужны, чтобы в работе не начать заделывать качественно прокрашенные участки;
  • Если потек образовал толстый нарост, его нужно срезать лезвием как можно ближе к поверхности кузова. Действовать нужно предельно аккуратно, чтобы не нанести царапин. Не слишком выпирающие бугорки убираются без этого шага;
  • Довольно грубой шкуркой (например, Р800) оборачивается брусок, наждачка смачивается водой с растворенным в ней мылом, и начинается зачистка. Время от времени шкурку нужно опять окунать в посудину или обрызгивать раствором обрабатываемое место;
  • Постепенно, по мере уменьшения толщины потека, шкурка меняется на все более мелкозернистую. Заканчивать шлифовку следует наждачкой Р2000, а доводить до ума полировальной машинкой;
  • Если нарост не слишком грубый, а маляр не очень в себе уверен, раствор можно дополнить аэрозольным шлифовальным выявителем. Во-первых, ошкуривание будет проистекать мягче, во-вторых, проще определить, когда пора закончить: на зачищаемом месте не должно остаться следов аэрозоля.

Дефекты лакировки

Подтеки лака случаются значительно реже, чем от краски. Прежде всего, потому, что он обычно продается в уже готовом виде и не требует разведения. Вызвать подтекание лака может разве что нарушение технологии его нанесения. В большинстве случаев последствия убираются в процессе полировки. Она может быть как ручной, так и с применением эксцентриковой шлифовальной машинки. Если есть наплывы, лучше взять напрокат ЭШМ, поскольку ручная ликвидация займет неоправданно много времени.

Лучшим выходом из положения будет соблюдение правил на всех стадиях проведения лакокрасочных работ, так как убрать подтеки краски и лака после покраски авто потом гораздо сложнее, чем нанести все сразу и без дефектов. А в отдельных случаях, если потеков много, придется и вовсе полностью перекрашивать кузов.

Добрый день. Из сегодняшней записи вы узнаете как убрать подтеки лака на авто после покраски.

Ни для кого не секрет, что доходы россиян не так высоки как хотелось бы и подавляющее большинство населения ездит на автомобилях старше 10 лет. Естественно, столь длительный срок негативно сказывается на внешнем виде автомобиля, и большинство автовладельцев в итоге перекрашивают автомобили, а так как окраска автомобиля довольно дорогое удовольствие, многие делают это самостоятельно. При этом, с большой вероятностью получаются вот такие подтеки:

И если подтек на металлике (базовая эмаль) убрать невозможно! То на акриловой краске или на акриловом лаке, подтек убирается без больших проблем, нужна только аккуратность и терпение.

Итак для того чтобы убрать подтек на акриловом лаке, нам понадобится:

  • Наждачная бумага 240-360-400-500-600-800-1000-1500-2000
  • Мягкий резиновый брусок

  • Вода
  • Полировальная паста 1 и 2 номер

Возможно, понадобится:

  • Лезвие для подтеков – ускорит работу и позволит не шкурить сам подтек

  • Шпатлевка универсальная. – позволяет точит подтек не опасаясь вскрытия лака.

Пошаговая инструкция если нет лезвия для срезания подтеков:

Шаг 1 — шкурим сам подтек. Наждачной бумагой с номерами 240-360-400-500-600-800-1000-1500

Наждачной бумагой с номерами после 800 работаем с водой, и затираем подтек крест-накрест на мягком резиновом бруске.

Вот вам небольшой видеоряд:




Шаг 2 – после того как подтек выровнен с остальной поверхностью лака/краски обязательно промываем поверхность.

Шаг 3 – полируем пастой 1и 2 номером, обязательно промывая место полировки после каждого номера.

Вот пример на видео:

Шаг 4 – промываем место ремонта и наслаждаемся результатом (царапины — следствие спешки).

Примечания.

В случае если у вас есть лезвие для удаления подтеков, которое можно купить здесь , процесс работы ускорится.

Срезаете подтек лезвием, матуете с резиновым бруском поверхность наждачной бумагой с номерами 400-500-600-800-1000-1500 и далее по инструкции моет и полируете.

Если на месте подтека очень тонки слой лака, или если вы никогда ранее не шкурили подтеки – используйте шпатлевку.

Методика следующая – равномерным слоем наносите шпатлевку на место подтека:

И шкурите её как при обычной подготовке к покраске.

Ваша задача – ошкурить шпатлевку, закончив ошкуривание на номере 800-1000 в этом случае у вас и подтек уйдет и, лак рядом не вскроется.

Когда шпатлевка ошкурена, сбивайте риски от наждачки 1000-1500 с водой и полируете место подтека.

На этом у меня сегодня все. Я надеюсь что статья полностью ответила на вопрос, как убрать подтеки лака на авто после покраски?

Если вы хотите дополнить статью, или у вас остались вопросы пишите комментарии.

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

В этой ста­тье раз­бе­рём несколь­ко спо­со­бов, как убрать под­тё­ки после покрас­ки на авто­мо­би­ле.

p, blockquote 2,0,1,0,0 —>

Под­тё­ки воз­ни­ка­ют из-за нане­се­ния вто­ро­го слоя слиш­ком рано. Дру­гие при­чи­ны: крас­ка или лак слиш­ком жид­ко раз­ве­де­ны, непра­виль­ная тех­ни­ка рас­пы­ле­ния (слиш­ком близ­ко рас­по­ло­жен крас­ко­пульт, слиш­ком мед­лен­ная ско­рость рас­пы­ле­ния), слиш­ком низ­кая тем­пе­ра­ту­ра в покра­соч­ном поме­ще­нии. О том, как кра­сить без под­тё­ков, може­те про­чи­тать здесь.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

Не все под­тё­ки мож­но убрать, ино­гда луч­ше под­го­то­вить поверх­ность зано­во и пере­кра­сить.

p, blockquote 4,1,0,0,0 —>

Для уда­ле­ния под­тё­ков на рын­ке това­ров для кузов­но­го ремон­та пред­став­ле­ны спе­ци­аль­ные кат­те­ры (англ. to cut — сре­зать), шли­фо­валь­ные бло­ки, мик­ро­рез­ки, а так­же спе­ци­аль­ные пла­сти­ны (shim mask), изо­ли­ру­ю­щие окру­жа­ю­щее под­тёк лако­кра­соч­ное покры­тие от воз­дей­ствия шли­фо­валь­ных мате­ри­а­лов во вре­мя уда­ле­ния под­тё­ка. Все эти про­дук­ты доста­точ­но рас­про­стра­не­ны, но име­ют нема­лую сто­и­мость. Мы же рас­смот­рим более доступ­ные вари­ан­ты устра­не­ния под­тё­ков во вре­мя, и после покрас­ки.

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Как убрать подтёк до затвердевания лакокрасочного покрытия?

Как убрать подтёки после покраски автомобиля?

p, blockquote 6,0,0,1,0 —>

  • Для уда­ле­ния основ­ной мас­сы под­тё­ка мож­но исполь­зо­вать смен­ные лез­вия (для маляр­ных скреб­ков или скреб­ков для стек­ло­ке­ра­ми­ки). Исполь­зуй­те каж­дый раз новое лез­вие. Дер­жи­те лез­вие под углом 90 гра­ду­сов и скоб­ли­те вдоль под­тё­ка в одном направ­ле­нии. Не нуж­но ста­рать­ся сре­зать под­тёк, соскаб­ли­вай­те каж­дый про­ход поне­мно­гу. Если под­тёк хоро­шо затвер­дел, то этот метод рабо­та­ет хоро­шо. При исполь­зо­ва­нии лез­вия, его края не долж­ны касать­ся лако­кра­соч­ной поверх­но­сти. Луч­ше закле­ить края маляр­ной лен­той, что­бы острой оста­ва­лась толь­ко сере­ди­на лез­вия. После соскаб­ли­ва­ния основ­ной мас­сы под­тё­ка, остав­ши­е­ся неров­но­сти нуж­но отшли­фо­вать шли­фо­валь­ной бума­гой P2000 с твёр­дым брус­ком и отпо­ли­ро­вать.

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

  • Под­тёк мож­но убрать шли­фо­валь­ной бума­гой через твёр­дый бру­сок с водой, но есть опас­ность про­те­реть при­ле­га­ю­щее к нему лако­кра­соч­ное покры­тие. Как это­го избе­жать, мы рас­смот­рим в сле­ду­ю­щем пунк­те. Круп­ные под­тё­ки мож­но начать шли­фо­вать абра­зи­вом P800 или даже P600 и про­дол­жить P1000 – P2000 . Шли­фо­валь­ной бума­гой P600 мож­но убрать 80% под­тё­ка, а осталь­ные 20% — более мел­ки­ми абра­зи­ва­ми. Функ­ция твёр­до­го бло­ка – шли­фо­вать воз­вы­шен­ность под­тё­ка, не каса­ясь окру­жа­ю­щей лако­кра­соч­ной поверх­но­сти. Нико­гда не исполь­зуй­те губ­ча­тый мяг­кий блок для уда­ле­ния под­тё­ка, так как он будет толь­ко обле­гать под­тёк при шли­фо­ва­нии. Когда шли­фу­е­те с водой, пери­о­ди­че­ски уби­рай­те воду и про­ве­ряй­те резуль­тат. Поче­му бы не шли­фо­вать под­тёк сра­зу абра­зи­вом P2000 ? Если уби­рать под­тёк толь­ко шли­фо­валь­ной бума­гой P2000 , то это более без­опас­но, но зай­мёт мно­го вре­ме­ни. К тому же, когда будет казать­ся, что под­тёк исчез, после поли­ров­ки мож­но будет уви­деть неболь­шую неров­ность там, где он был. Это свя­за­но с тем, что абра­зив P2000 слиш­ком мел­кий и пло­хо сре­за­ет излиш­ний лак, а боль­ше сгла­жи­ва­ет его. Поэто­му луч­ше начать уби­рать под­тёк абра­зи­вом не менее P1000 , про­дол­жить P1500 , а в завер­ше­нии убрать цара­пи­ны от преды­ду­щих абра­зи­вов бума­гой P2000 . Шли­фо­валь­ную бума­гу луч­ше замо­чить в воде с неболь­шим коли­че­ством сред­ства для мытья посу­ды.
  • Для уда­ле­ния под­тё­ков так­же может при­ме­нять­ся шпа­клёв­ка. Луч­ше исполь­зо­вать финиш­ную мел­ко­дис­перс­ную шпа­клёв­ку. Она нано­сит­ся тон­ким сло­ем на под­тёк и при­ле­га­ю­щую область. Функ­ция шпа­клёв­ки — предот­вра­тить про­ти­ра­ние лако­кра­соч­но­го покры­тия, нахо­дя­ще­го­ся рядом с под­тё­ком. Шли­фо­вать шпа­клёв­ку нуж­но шли­фо­валь­ной бума­гой P600 с твёр­дым бло­ком. Вме­сте со шпа­клёв­кой будет сти­рать­ся под­тёк. Когда вся шпа­клёв­ка и под­тёк сотрут­ся, нуж­но сме­нить шли­фо­валь­ную бума­гу на P1500 , а потом P2000 , что­бы убрать круп­ные рис­ки. Далее мато­вое лако­кра­соч­ное покры­тие нуж­но отпо­ли­ро­вать.

При шли­фо­ва­нии, под­тёк уби­ра­ет­ся вме­сте с шпа­клёв­кой, а окру­жа­ю­щий лак оста­ёт­ся прак­ти­че­ски не тро­ну­тым. p, blockquote 8,0,0,0,1 —>

способов удаления распространенных пятен от автомобильной краски - Mobile Car Detailing

Они грубые и жалкие - когда дело доходит до индикации пятен автомобильной краски, тут нечего вертеться. Несомненно, ремонт вашего автомобиля после его полного повреждения обходится дорого. Однако главное, что здесь стоит отметить, это то, что большинство необратимых работ по окраске автомобилей повреждают существа из-за обратимых пятен автомобильной краски. Как ответственный автовладелец, вы обязаны сделать все возможное, чтобы удалить и предотвратить пятна автомобильной краски.

Знаете ли вы, что американцы тратят сотни и тысячи долларов на восстановление краски для одного автомобиля? Ежегодная реставрация автомобильной краски намного выше, но хорошая новость заключается в том, что вы можете уберечь себя от того, чтобы стать частью фигур, применив простые методы удаления пятен автомобильной краски.

Когда мы покупаем новую машину, нас привлекает множество особенностей. От дизайна и сборки до ADAS и безопасности; от обивки и багажника до сенсорных экранов и аудиосистем. Однако еще одна фундаментальная вещь, которая никогда не перестает бросаться в глаза, - это окраска автомобиля.

Краска - ключевой элемент, придающий автомобилю красоту, характер, а иногда и динамизм. Выбираете ли вы металлическую краску, двухцветный дизайн или какой-либо другой стиль, краска действительно является «лицом» вашего автомобиля. Поэтому часто бывает сразу же заметно, когда возникает какой-либо дефект, влияющий на краску.

Не знаете, как восстановить внешний вид вашего автомобиля, удалив пятна автомобильной краски, не езжая в ближайшую автомойку? Вот обзор всего, что вам нужно знать?

Паника - это первое чувство, которое преданный автовладелец испытывает при виде ужасного пятна от машины.Несмотря на все уродство и беспокойство, важно признать, что в большинстве случаев беспокоиться о повреждении пятен автомобильной краски очень мало.

Объяснение этого утверждения заключается в том, что большинство пятен на автомобилях являются либо глубокими только на поверхности, либо травлениями на прозрачном слое краски, а не на самом слое краски. Другими словами, пятна краски на вашем внедорожнике, легковом автомобиле или грузовике достигают глубины прозрачного слоя, и вам не о чем беспокоиться о фактическом покрытии краски, ожидаемом в некоторых неблагоприятных обстоятельствах.

Хотя степень повреждения пятна автомобильной краски обычно обратима, стоит отметить, что некоторые пятна автомобильной краски удалить сложнее, чем другие. Поэтому вам необходимо хорошо разбираться в типах пятен автомобильной краски и в том, как их удалить, чтобы обеспечить безопасный результат.

Упрощенные пятна автомобильной краски

Проще говоря, пятна автомобильной краски обнаруживаются не на самой краске, а на защитных средствах и прозрачных покрытиях.Пятна возникают из-за внешних источников и могут появляться на таких деталях, как пластиковая отделка, крышки фар и складной верх.

  • Для избавления от пятен можно использовать обезжириватели, чистящие средства или простые средства по уходу за автомобилем.
  • Большинство пятен от автомобильной пыли можно удалить с помощью тряпки
  • Приобрести ведро, шампунь, губку и одежду из микрофибры для мытья и сушки автомобиля для удаления пятен от краски
  • Найдите лучшие составы для удаления пятен и полировки автомобильных красок для достижения наилучших результатов
  • Используйте электрические орбитальные полироли, чтобы прорезать защитное покрытие и избавиться от стойких пятен
  • Выберите лучшие восковые составы для закрепления защитного покрытия и выравнивания лакокрасочного покрытия.

Царапины в автомобильной краске

Царапины любого размера и глубины образуют на поверхности вашей краски некрасивые пятна.Они могут возникать по множеству причин, в основном случайных, но иногда, возможно, преднамеренных. Тем не менее, они появляются на поверхности, вызывают беспокойство, и их устранение механиком или другим профессиональным специалистом потенциально дорого обходится.

Мелкие царапины можно устранить с помощью подручных инструментов, например, авторучек для подкраски. Такие царапины обычно требуют относительно небольшого количества этапов ремонта. После тщательной очистки пораженного участка и удаления всех загрязнений вы можете использовать фломастеры - грунтовку, базовое покрытие и прозрачное покрытие - для восстановления краски слоями контролируемым образом.После окончательной полировки и полировки он будет выглядеть как новый.

Более глубокие и серьезные порезы на краске или кузове автомобиля могут потребовать более пристального внимания специалиста. Иногда попытки решить очень серьезные проблемы с краской автомобиля своими руками могут только усугубить их. Используйте свое здравое суждение.

Автомобильная краска со сколами

Если вы когда-либо смотрели на свою краску и замечали на ней крошечный дефект, вы можете присмотреться или потереть ее пальцем, чтобы понять, в чем проблема.Очень часто проблема может заключаться в сколе краски. На автомобилях светлого цвета они проявляются более явно, поскольку контраст становится более очевидным. Чтобы избавиться от сколов краски, нужно уделить особое внимание, но это не должно быть сложно.

Подобно царапинам, небольшую сколу можно исправить, сначала тщательно очистив область, а затем отшлифуя ее, пока она не станет гладкой и очищенной от загрязнений. Затем вы можете использовать ручки для ретуши, чтобы заполнить пораженный участок тонкими слоями, пока он не восстановится.После полировки и полировки все будет так, как будто краска не пропала.

Также как и в случае с царапинами, серьезное отслаивание и ухудшение состояния лакокрасочного покрытия труднее решить самостоятельно. Если у вас есть знания и опыт, это одно, но плохо выполненные усилия могут усугубить ситуацию.

Обесцвеченная автомобильная краска

Иногда краска не трескается и не царапается, а просто начинает терять свой великолепный цвет.Это глубокое, богатое сияние, которое так привлекало вас в выставочном зале, со временем может исчезнуть до довольно яркого и скучного цвета, который невозможно сделать привлекательным. Основные причины обесцвечивания включают: загрязнение воздуха, соль, птичий помет, ультрафиолетовые лучи, агрессивные химические чистящие средства, используемые вместо специальных средств по уходу за автомобилем, и многое другое.

Есть три полезные привычки, которые помогут лучше защитить краску от разрушительного воздействия ультрафиолетовых лучей и других факторов, которые стремятся уменьшить ее цвет.

1) По возможности не допускайте попадания прямых солнечных лучей на автомобиль, например, оставляйте его на ночь в гараже или на стоянке, а в дневное время - на парковке. Деревья могут давать некоторый оттенок, но они несут с собой свои проблемы, включая сок и другие вещества, которые в равной степени могут повредить вашу краску.

2) Соблюдайте график регулярной очистки, чтобы гарантировать, что все вредные вещества удалены из автомобиля, прежде чем они могут нанести какой-либо ущерб.

3) Используйте герметики и синтетические воски со встроенными средствами защиты, такими как защита от ультрафиолета и гидрофобные свойства, которые заставляют всю грязную воду и другие жидкости быстро стекать с поверхности автомобиля, прежде чем их загрязнения смогут связать с краской.

Пятна от автомобильной краски классифицируются по источнику, степени повреждения, внешнему виду и простоте удаления.

Есть много вещей, которые явно не подходят для нанесения непосредственно на лакокрасочное покрытие вашего автомобиля - например, разбавитель для краски.Есть такие вещи, как агрессивные промышленные химикаты, кислотные материалы и другие вещи, которые, как мы интуитивно понимаем, не могут быть полезны для нашей машины.

Интересно то, что на этом все не заканчивается. Есть и другие вещи, которые очень плохо влияют на краску вашего автомобиля, о чем вы, возможно, даже не подозревали. Ниже приведены несколько примеров:

Отпечатки пальцев

Мы все ненавидим незнакомцев и надоедливых детей, которые не могли не рисовать граффити на экстерьере вашего автомобиля.Не так ли? Эти люди мало знают, что они не только ставят всех в неловкое положение, но и наносят ущерб лакокрасочному покрытию автомобиля. Отпечатки пальцев стирают пыль и мусор по всей краске, а также служат липкими поверхностями, способствуя удерживанию пыли на лакокрасочном покрытии. В конечном итоге у вас останутся стойкие пятна, которые омрачат внешний вид вашего автомобиля, и для их удаления потребуется много времени и усилий.

Окисление краски

Хотя вы можете подумать, что окисление краски не имеет ничего общего с пятнами автомобильной краски, отметим, что окисление краски является одной из основных причин повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля.Окисление - это постепенный процесс ржавления и повреждения металла, который обычно начинается с небольшой вмятины или царапины. Эти вмятины и царапины доходят до прозрачного покрытия, повреждают его и разъедают поверхность краски, если кузов автомобиля подвергается воздействию воды, кислорода или соли. В худшем случае на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля могут появиться уродливые следы коррозии, что приведет к повреждению панелей кузова и шасси.

Краски вихревых знаков

Вы знакомы с появлением царапин на лакокрасочном покрытии? Царапины также называют паутиной или завитками краски.Хотя водовороты краски небольшие, они хорошо видны на прозрачном слое в виде травления. Эти следы могут быть очень легкими или агрессивными в зависимости от частоты царапин и наличия / отсутствия герметиков для защиты краски, воска или керамического покрытия.

Если вы используете нерекомендуемые или нерекомендуемые полотенца для мытья или сушки машины, немедленно остановите их, так как они являются причиной появления болевых ощущений. Вы будете удивлены, узнав, что на обычных автомойках также используется повреждающий материал, из-за которого на вашем автомобиле образуется паутина.

Каменная крошка

Камни и галька являются одними из главных вредителей лакокрасочного покрытия автомобиля, поскольку они ударяют и скалывают лакокрасочное покрытие, оставляя стойкие некрасивые пятна от краски. Бампер и капот вашего автомобиля - это две точки, на которых видны сильные повреждения и пятна краски, вызванные каменной и галькой.

Пятна от древесного сока

Вы когда-нибудь замечали клейкие пятна на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля? Что ж, это то, что мы называем пятнами от древесного сока, потому что они - подарок не кто иной, как мать-природа.Если вы паркуете свою машину под открытым небом, под деревьями, сок с ветвей и стволов деревьев падает и падает на лакокрасочное покрытие вашей машины. Состав древесного сока кислый из-за наличия органических кислот. Этот кислый сок проникает в прозрачное покрытие и сжигает его, оставляя на нем трудноудаляемые травления.

Дорожная соль

Мы не говорим о том, какую соль вы добавляете в пищу, хотя это тоже плохо для вашей краски.Речь идет конкретно о соли, которую зимой кладут на дороги для таяния льда и снега. Это гораздо более жесткое и густое вещество, которое легко проникает в машину во время вождения. Это особенно влияет на нижние области вокруг ваших дверей, боковых сторон и бамперов, вызывая коррозию и ржавчину.

Да, даже вещи, которые предназначены для улучшения вашего опыта вождения, могут испортить краску вашего автомобиля. Если вы ехали по недавно засоленной дороге, вам необходимо промыть шины, боковые панели и бамперы вашего автомобиля, чтобы очистить эту дорожную соль.

Птичий помет и брызги насекомых

Птицы и жуки, вероятно, ненавидят автомобили, о чем свидетельствует частый птичий помет и брызги насекомых на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля. Поскольку эти испражнения представляют собой экскременты насекомых и птиц, эти жидкости содержат кислотные загрязнители, которые приводят к травлению прозрачного покрытия автомобилей. В присутствии чрезмерной жары и прямых солнечных лучей действие кислоты ускоряется, что приводит к еще большему повреждению лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.

Обычное и неприятное зрелище, когда вы возвращаетесь к припаркованной машине или отправляетесь в утреннюю поездку на работу.Есть соблазн всегда заняться птичьим пометом позже. Многие полагают, что, какими бы непривлекательными и отвратительными они ни были, на самом деле они не причиняют никакого вреда. Здесь вы ошибаетесь. Они очень кислые и могут необратимо повредить краску, если своевременно не принять меры.

Пятна от воды

Водные пятна являются огромными, и из-за них ваша машина выглядит некрасиво. На лакокрасочном покрытии вашего автомобиля могут оставаться капли воды от последней стирки или дождя. Вместо того, чтобы травить прозрачное покрытие вашего автомобиля, пятна от воды прилипают к нему и придают отвратительный вид.Наличие минеральных отложений в пятнах от остатков воды приводит к образованию пятен от воды. Хорошая новость заключается в том, что пятна автомобильной краски от воды можно легко удалить с помощью химического чистящего средства и полотенца из микрофибры.

Водяные пятна бывают трех типов

  • Тип 1 - Пятно для жесткой воды
  • Тип 2 - Месторождение полезных ископаемых
  • Третий тип - Травленое пятно (из-за наличия длительных пятен минеральных отложений)

Бензин Пятна от топлива

Как часто вы очищаете остатки топлива после заправки бака? Большинство водителей не замечают этот тип пятен автомобильной краски, но необходимо уделять особое внимание пятнам от топлива.Такие жидкости, как моторное масло, тормозная жидкость, бензин и дизельное топливо, приводят к повреждению лакокрасочного покрытия, если они контактируют с прозрачным лаком в течение длительного времени. Хуже всего то, что пятна от топлива, как правило, невозможно удалить, если оставить их на более длительный срок.

То, что нужно вашей машине? Да, звучит странно, что такой важный автомобильный компонент может нанести такой ущерб другой части автомобиля. Когда вы закончите заправку на заправочной станции, капли бензина могут легко стекать из форсунки, когда вы ее снимаете.Само по себе это не так страшно, потому что оно быстро испаряется, но когда это происходит, на нем могут остаться неприятные следы, которые не подходят для прозрачного покрытия краски. Простое использование натурального воска или синтетического герметика поможет уменьшить эту вероятность. Вы также могли бы быть более внимательными с бензоколонкой.

Пятна пыли

Одна из самых запущенных, но наиболее распространенных форм пятен автомобильной краски - это пятна от пыли. Если неоднократно не мыть машину вовремя, это приведет к скоплению пыли на прозрачном покрытии.В результате он делает лакокрасочное покрытие тусклым и приводит к истиранию прозрачного покрытия. Пятна от пыли опасны, поскольку могут ухудшить видимость.

Когда дело доходит до удаления пятен автомобильной краски, единственная проблема заключается в том, что не существует жестких правил удаления пятен определенного типа. Хотя основы техники удаления пятен от краски могут быть проверены, процесс действительно зависит от множества факторов, включая:

  • Источник пятен: В отличие от некислотных пятен, кислотные пятна требуют коррекции краски, поскольку они прорезают прозрачное покрытие.Будьте осторожны, чтобы не прорезать прозрачный слой краски при удалении краски.
  • Продолжительность удержания пятен: Пятна, которым всего несколько дней, можно удалить с помощью простой мойки и сушки автомобиля. Более старые пятна требуют тщательного удаления.
  • Личный опыт: В большинстве случаев выбор метода удаления пятен от краски осуществляется на индивидуальной основе. Если вам что-то подходит для удаления пятен от краски, сделайте это.В противном случае воспользуйтесь помощью других исследований опыта.

После того, как вы разобрались с различными типами пятен автомобильной краски и основными факторами удаления автомобильных пятен, пора узнать о различных способах удаления пятен автомобильной краски. Вот несколько распространенных методов удаления пятен автомобильной краски, которые помогут вам в выполнении этой работы.

Вымойте и высушите автомобиль - Удалите отпечатки пальцев и пятна

Прежде чем углубляться в детали удаления пятен автомобильной краски, попробуйте более простую технику, такую ​​как мойка и сушка автомобиля.Традиционной мойки ведра достаточно, чтобы избавиться от значительного количества пятен автомобильной краски. В противном случае автомойка всегда может предоставить вам чистый холст, чтобы вы могли оценить остаточные пятна и выбрать более подходящую технику удаления пятен автомобильной краски. Вот как можно мыть ведра:

  • Мойте автомобиль по частям, например, мойте панель водителя, двери, капот, капот, заднюю часть, колеса и обода один за другим.
  • Начните мыть машину сверху вниз.Это поможет вам создать нисходящий поток для грязи, которую вы удаляете сверху.
  • Последний раз ополосните автомобиль, чтобы удалить излишки мыла

Сушка автомобиля после мойки

После мойки следует высушить внешнюю часть автомобиля. Не оставляйте машину сушиться на дороге и не используйте шланг компрессора для сушки машины. Используйте устойчивые к царапинам материалы для сушки автомобиля и очищайте его из стороны в сторону. Избегайте кругового очищающего действия.

  • Используйте замшу или полотенце из микрофибры, чтобы вытереть машину
  • Перемещение из стороны в сторону для ступенчатой ​​сушки автомобиля сверху вниз
  • Используйте многократные сушильные полотенца и почаще заменяйте влажные полотенца сухими

Белый уксус-спрей - для водяных пятен и птичьего помета

Белый уксус любят многие автовладельцы, так как он прорезает пятна и очищает лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, не повреждая ничего. Приготовление раствора белого уксуса - один из самых простых и эффективных способов удаления любых пятен с поверхности автомобильной краски.

  • Смешайте белый уксус и дистиллированную воду в равном соотношении в пульверизаторе, чтобы приготовить хорошую смесь для удаления пятен.
  • Наполните бутылку, закройте ее и встряхните, чтобы получилась однородная смесь белого уксуса и воды
  • Распылите его на пятно от краски и оставьте на полминуты, чтобы смесь смешалась с пятном и срезала его
  • Возьмите чистое полотенце из микрофибры, аккуратно проведите им по покрытому уксусом пятну и немедленно удалите
  • Если пятно устояло, распылите и протрите полотенцем 2-3 раза больше

Выполните обработку глиняным стержнем

Для тех из вас, кто не знаком с этим методом удаления пятен автомобильной краски, позвольте нам объяснить вам, что включает использование глиняного бруска или глиняной рукавицы.Этот процесс также обычно называют глиняной окраской автомобиля. Вам понадобится:

  • Глина автомобильная
  • Высококачественная смазка-спрей (в основном концентрированная и более густая смесь автомобильного мыла)

Сначала вам нужно будет тщательно вымыть машину, а затем все, что вам нужно сделать, это медленно и равномерно провести глиняным стержнем / рукавицей по всей поверхности краски автомобиля. Это поможет вам избавиться от остаточных пятен и придать новый вид лакокрасочному покрытию вашего автомобиля.Ниже хорошее видео-демонстрация.

Сделайте коррекцию краски для восстановления автомобильной краски

Если ни один из вышеупомянутых методов не помогает удалить стойкое пятно, пора переходить на многообещающую обработку для защиты краски. Вам нужно будет получить:

  • Состав для полировки лакокрасочных покрытий
  • Орбитальная полировальная машинка с электроприводом
  • Подушечки для аппликатора из микрофибры

Если вы знаком с защитой от краски, вы можете вспомнить тот факт, что она работает на пробной основе.Вам придется переключаться между разными техниками, если первые не сработают. Приложив немного практики и терпения, вы сможете удалить стойкое пятно автомобильной краски этим методом.

Пятна автомобильной краски можно избежать на 100%. Это большое облегчение, учитывая, что независимо от того, насколько тщательно вы ухаживаете за своей машиной, в конечном итоге у вас останутся разного рода пятна от краски. Вот несколько дополнительных советов, которые помогут вам предотвратить появление пятен от автомобильной краски:

Нанопокрытие

Знаете ли вы, что на прозрачном покрытии вашего автомобиля есть небольшие выступы и бороздки, которые могут задерживать коррозионные материалы, минералы и другие типы загрязнений, вызывающих появление пятен? В этом может помочь нанопокрытие.В нем используется передовая нанотехнология, которая заполняет микроскопические пространства в защитном покрытии вашего автомобиля, тем самым укрепляя его. Взамен вы получаете жертвенный слой, устойчивый к пятнам от древесного сока, жесткой воды, брызг насекомых, птичьего помета, пятен от топлива и ссадин пыли. Продлевает срок службы лака вашего автомобиля.

Гидрофобные покрытия

Вы можете использовать различные средства по уходу за автомобилем, такие как автомобильный воск, герметики для автомобильных красок и керамические спреи, чтобы создать гидрофобные слои на прозрачном покрытии вашего автомобиля.Он защищает лаковое покрытие и исключает возможность удержания пятен автомобильной краски.

Используйте автомобильные чехлы

Один из самых дешевых способов защитить припаркованный автомобиль от пятен краски - накрыть его водонепроницаемым автомобильным чехлом. Вы можете потратить несколько долларов на покрытие автомобиля и защитить его от внешних источников пятен на долгие годы. Еще один отличный совет - припарковать машину под тенью или под капотом, а не под прямыми солнечными лучами, в чрезмерно жарких местах или под деревьями.

Как автовладелец, вы должны о многом позаботиться. Автомобили - это большие активы, и вы должны делать все, что в ваших силах, чтобы сохранить их стоимость и продлить срок их службы. Хороший автовладелец - это тот, кто хорошо ухаживает за автомобилем. Несмотря на то, что вы вряд ли сможете сохранить внешний вид своего автомобиля после многих лет эксплуатации и технического обслуживания, вы можете принять определенные меры, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие и кузов, защитив его от пятен и пятен ржавчины.

Поскольку мы установили, что не всегда требуется вандализм, чтобы испортить внешний вид вашего автомобиля, пора обратить внимание на несколько распространенных ошибок, которые люди совершают в отношении пятен автомобильной краски.Вот несколько вещей, которых следует избегать при правильном уходе за краской автомобиля:

Пренебрежение удалением пыли

Ваш автомобиль - это отражение вашей личности, поскольку это одна из вещей, за которые вы несете ответственность и заботитесь. Помимо поддержания вашего впечатления от ответственности, своевременное удаление пыли помогает защитить ваш автомобиль от пятен и повреждений. Если удаление пыли с вашего автомобиля давно назрело, это может привести к худшим сценариям, таким как ржавление кузова и шасси.

Рекомендуется вымыть и вымыть машину шампунем, чтобы удалить старую пыль, или использовать тряпку, чтобы стереть недавний слой пыли.Двухнедельную автомойку рекомендуется проводить осенью и зимой, чтобы исключить вероятность повреждений, вызванных пятнами пыли на автомобильной краске.

Продолжительное пребывание на солнце

Знаете ли вы, что ультрафиолетовые лучи солнечного света - самый большой враг вашей машины? Было доказано, что длительное воздействие прямых солнечных лучей вызывает растрескивание лакокрасочного покрытия автомобиля из-за ускоренной кинетической энергии и УФ-повреждения компонентов автомобильной краски. В конце концов, прямое и продолжительное воздействие тепла или солнечного света приведет к выцветанию автомобильной краски и ускоренному появлению пятен на автомобиле.Старайтесь припарковать, помыть и натереть машину воском в тени, не попадающей под прямые солнечные лучи.


Неправильная чистка

Нет никакой пользы от регулярной мойки автомобиля, если вы используете неправильную технику и оборудование для очистки. На самом деле, неправильная чистка гораздо опаснее для краски вашего автомобиля, чем пренебрежение чисткой. Вот несколько вещей, которых следует избегать для получения надлежащих результатов очистки автомобиля:

  • Избегайте использования грязных принадлежностей для стирки.Вытрите машину чистой салфеткой из микрофибры или губкой. Никогда не используйте грязные аксессуары, поскольку они могут легко переносить пыль и истирание, а не устранять повреждения. Очищайте аксессуары после каждого использования и используйте свежие тряпки для каждой мойки автомобиля.
  • Избегайте ошибок с шампунями. Используйте необходимое количество шампуня, который не повредит лакокрасочное покрытие и не оставит никаких следов или грязи.
  • Не допускайте ошибок при восковой эпиляции. Не наносите воск на автомобиль под прямыми солнечными лучами, так как тепло приведет к его затвердеванию, прежде чем вы его отполируете.Твердый воск поцарапает прозрачное покрытие и усилит пятна, а не устранит проблемы.

Дефекты окраски при ремонте

Проблемы с лакокрасочным покрытием вашего автомобиля выходят далеко за рамки простых сколов или царапин. Многие из наиболее распространенных проблем возникают сейчас, когда краска повреждена, но когда вы пытаетесь ее отремонтировать. Вот некоторые из наиболее распространенных типов дефектов окраски, которые возникают во время ретуши или перекраски:

1. Fisheyes

Это происходит, когда вы наносите грунтовку на поверхность автомобиля при подготовке к ремонту или перекраске.Как следует из названия, грунтовка образует на поверхности круглые формы «рыбий глаз», которые, кажется, смотрят на вас, говоря: «Ой, что-то идет не так!»

Этих «рыбьих глаз» можно довольно легко избежать, если очистить поверхность более тщательно, чтобы удалить любые загрязнения. Глазки образуются, когда грунтовка контактирует с такими вещами, как воск и жир, которые не были должным образом очищены. Первый этап подкраски или перекраски - это гладкая чистая поверхность без каких-либо загрязнений.

2. Царапины от песка

Эти полосы и линии появляются на вашей лакокрасочной пленке всякий раз, когда вы неправильно шлифовали наждачной бумагой в процессе ремонта. Например, скажем, вы без особого энтузиазма отшлифуете корпус или грунтовку или сделаете это преждевременно, в результате вы получите непривлекательные полосы. Всегда дайте грунтовке / краске застыть перед тем, как приступить к шлифовке участка, и убедитесь, что вы шлифовали равномерно и тщательно по мере необходимости.

3. Апельсиновый пилинг

Автомобильная краска - это не просто то, что можно нанести прямо на поверхность автомобиля.Место должно быть загрунтовано, а краска должна быть должным образом разбавлена. Апельсиновый пилинг - это проблема, которая возникает, когда последнее из этих двух действий не выполнено. Когда краска будет слишком концентрированной, она оставит поверхность, похожую на ее тезку. Вы можете решить эту проблему с помощью наждачной бумаги с зернистостью 1200 и некоторой тщательной полировки, но этого не произойдет вообще, если вы потратите время на то, чтобы правильно разбавить краску и нанести ее тонкими слоями.

4. Гусиные лапки

Это своего рода растрескивание верхнего покрытия.Это происходит несколькими способами, самый распространенный из которых - слишком поспешное нанесение покрытий. Допустим, вы только что нанесли слой грунтовки, но очень хотите перейти к следующему этапу. Вы думаете, что не помешает «облегчить» высыхание грунтовки с помощью теплового пистолета или фена. Слишком большое количество грунтовки и краски никогда не даст хороших результатов. Потерпи!

Еще одна причина появления гусиных лапок - это нанесение слишком толстого слоя пленки или использование слишком большого количества отвердителя. Вы должны следовать инструкциям, указанным на выбранной вами краске / грунтовке, и не предполагать, что вы знаете лучше или что ваш автомобиль такой другой.

5. Улавливание воздуха

Это может случиться с теми, кто работает с аэрозольными красками, а не с ручкой для ретуши или микрокистью. При перекрашивании поверхности к поверхности краски иногда поднимаются очень маленькие пузырьки воздуха. Оказавшись там, они могут лопнуть, оставив на краске своего рода рябину - очень некрасиво! Опять же, причина довольно проста и требует минимальных действий, чтобы ее избежать.

Если вы видите воздушную ловушку, вероятно, вы стоите слишком близко со своим распылителем / соплом и, вероятно, используете неправильное давление воздуха.Следуйте инструкциям и используйте рекомендованное давление и расстояние для краски, которую вы используете.

К счастью, вы можете решить проблему и начать заново, просто отшлифуя ее наждачной бумагой с зернистостью 1200.

Готовы ли вы удалить пятна краски со своего автомобиля? Воспользуйтесь помощью по вышеупомянутым пунктам, чтобы получить наилучшие результаты.

Автомобильная краска требует ухода и внимания

В конце концов, автомобильная краска - это просто еще одна часть вашего автомобиля, которая требует правильного ухода и ухода.Он может быть не механическим, как двигатель или система подвески, но ему все равно нужно то, что ему нужно - чистота, защита и отсутствие вредных веществ. Регулярно мойте свой автомобиль воском и используйте защитные покрытия, такие как герметик, керамическое покрытие или виниловую пленку, чтобы добавить надежную защиту одному из лучших активов вашего автомобиля. Следите за краской, и ее слава всегда будет сиять.

Удаление пятен и следов с кузова автомобиля

Вопрос: Удаление сушеных ягод с автомобиля?

18 июля 2010 г.

Мой внедорожник был припаркован на улице, пока мы работали над своим домом.Видимо, некоторые ребята подумали, что было бы мило бросить на него ягоды. На улице было около 100 градусов тепла, и мы, вероятно, не заметили этого за несколько дней. Кто-нибудь знает, как их снять? Я пробовал мыло с водой и Goof Off. Они не сдвигаются с места. Они есть и на краске, и на окнах.

Автор rhonda из CO

Ответы

18 июля 20101 нашел это полезным

Я использую продукт под названием Meguiar's (написание может быть отключено) Quick Detailer.Это отличная штука, работает с птичьим пометом, ягодами и всем остальным. Приобрести его можно в любом магазине, торгующем средствами по уходу за автомобилем. Я держу его в багажнике вместе с рулоном бумажных полотенец.

19 июля 20100 нашел это полезным

Если вы не можете позволить себе упомянутый выше продукт, положитесь на добрую старомодную воду - универсальный растворитель. Это может занять немного времени и терпения, но у него есть одно большое преимущество - он бесплатный!

23 июля 2010 г. 1 нашел это полезным

Арахисовое масло, я видел его на этом сайте, предназначенное для смывания птичьего помета, дешево, оно есть у всех и не токсично.

4 октября 20131 нашел это полезным

Магье в некоторой степени работает, но средство для удаления воска для пола лучше. Вода почти не действует на мои ягоды. Я использовал средство для удаления воска Armstrong New Beginning в течение многих лет, и, похоже, оно не повредило отделку. Это 13-летний белый городской автомобиль. Я использовал Maguier на левой половине моего сундука и средство для удаления воска для пола на правой половине.

Половина средства для удаления воска для пола прошла немного быстрее. Других брендов пока не пробовала.Я чищу их кухонной пластиковой сеткой. Секрет любого продукта заключается в том, чтобы ягоды оставались влажными и не пытались стереть ягодное пятно сразу. Потрите каждый немного и двигайтесь дальше и продолжайте возвращаться.

2 октября 20150 г. нашел это полезным

Сначала я бы попробовал протереть IPA, то есть медицинским спиртом. Процент алкоголя на самом деле не имеет значения. Используйте качественную микрофибру.
Однако есть много переменных. Если ягоды кислые, попробуйте уксус. Однако, если вы оставите кислоту на краске слишком долго, она протравит краску, и ее невозможно будет удалить.


Если это не сработает, попробуйте уайт-спирит. Помните, всегда сначала используйте наименее агрессивный метод. Толщина прозрачного лака на вашем автомобиле не больше, чем толщина заметки.
Удачи!

Если все остальное не помогло, обратитесь к профессиональному продавцу. Он / она может намочить и отполировать недостатки.

Подробнее ответы

Вопрос: Пятно на капоте грузовика?

21 мая 2021 г.

Один из друзей моей внучки подумал, что было бы мило вылить банку с пятном на переднюю часть нашего грузовика.Некоторое время он сидел, и теперь я не могу его снять. Любые решения


Ответы
cybergrannie
Золотая медаль обратной связи за все время! 949 Отзывов

21 мая 202 г. нашел это полезным

Лучший ответ

Это выглядит серьезно ....
Вам, вероятно, следует как можно скорее поработать над этим, потому что солнце может запечь это до такой степени, что не может быть удален.


Вы должны быть очень осторожны с тем, какие «средства правовой защиты» вы пробуете, так как некоторые из них могут повредить краску вместо того, чтобы удалить пятна.

Вы можете попробовать связаться с некоторыми из ваших местных магазинов детализации, так как у них могут быть некоторые предложения.
Google Автозаполнение магазинов с помощью вашей молнии. Вероятно, вам придется отнести свой грузовик в их магазин, и, надеюсь, у вас есть название / вид пятна, которое они использовали.

Возможно, вам может помочь один из ваших местных магазинов автозапчастей или даже хозяйственные магазины Ace или True Value, поскольку эти магазины продают все виды высококачественных красок и могут помочь вам.

Вы можете обратиться к дилеру или в малярную мастерскую, но я думаю, они, вероятно, просто скажут; раскрасьте это.

По этой ссылке есть несколько хороших предложений, но в основном они касаются просто обычных пятен, а не чего-то столь серьезного.


www.thriftyfun.com/ Удаление пятен и следов ... Ответьте на этот вопрос

Вопрос: Желтые пятна на краске после мойки автомобиля?

17 декабря 2016 г.

Сегодня я пошел на местную автомойку (проехал через самообслуживание на заправке) и получил "работает". Левая сторона моей белой машины теперь окрашена желтыми пятнами. Что-нибудь посоветовал? автомойка сделать это?


ответы

21 декабря 20160 нашла это полезным

Вернитесь на автомойку и попросите ИХ удалить пятна, если их не было до того, как вы ее помыли.

21 декабря 20160 нашел это полезным

К счастью, на следующее утро я вернулся и поговорил с менеджером. Они взяли на себя полную ответственность! Какое облегчение. Я должен вернуться до конца недели, чтобы промыться, и если это не сработает, они отправят меня в магазин деталей для баффа.

Рад знать, что есть еще несколько компаний, которые обладают честностью! Джуди
Золотая медаль на все времена! 677 Сообщений

30 декабря 20160 г. нашел это полезным

Я рад, что вы решили эту проблему.В будущем сфотографируйте свою машину на телефон. Телефон указывает дату и время фотографии. Если вы столкнетесь с кем-то, кто отказывается сотрудничать, у вас есть веские доказательства того, в каком состоянии находилась ваша машина до того, как они с ней работали.

Подробнее ответы

Вопрос: Цветные пятна ржавчины на машине с дерева?

16 октября 2016 г.

У меня весь капот моей белой машины покрыт ржавчиной. На мою машину упал древесный помет. Я даже не знаю, что это было, кроме коричневато-красного цвета и круглой формы.

Я прошел через автомойку, думая, что она уйдет, но этого не произошло. Что я могу использовать, чтобы от этого избавиться?
Ответы

23 октября 20160 нашел это полезным

У меня сегодня была точно такая же проблема. 40 долларов на автомойке потрачены впустую. Я использовал состав для полировки воска черепахи, состав для полировки походки черепахи, воск пасты из сверхтвердого панциря воска черепахи, именно в таком порядке. Я также купил два аппликатора из микрофибры и три упаковки салфеток из микрофибры и использовал по одному для каждого типа обработки (восковая паста поставляется с аппликатором из пены, поэтому мне понадобилось только два).Стоит меньше 30 долларов за все. Полироль - это то, что удалило пятна с листьев, приложив лишь средние усилия, а два других продукта просто сделали мою отделку блестящей и новой.

23 октября, 20160 нашел это полезным

*** ой, все три были продуктами "черепашьего воска" ... снова автокоррекция ударов.

24 октября, 20160 нашла это полезным

Мы попробовали профессиональный лак для ногтей с ацетоном, чтобы удалить его. Моему мужу все еще приходилось очень сильно тереть, чтобы снять это.По крайней мере, это оторвалось. Я думал, что это может снять краску с машины, но этого не произошло.

Спасибо за совет!

Ответьте на этот вопрос

Как удалить потертости краски с вашего автомобиля

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

По неизвестной причине производители автомобилей до сих пор не нашли вибраниум для непроницаемого защитного экрана. Эти компании говорят, что уделяют первоочередное внимание безопасности, но очевидный ответ был применен только к вертолетам Shield.Слабый!

Пока Ваканда не раскроет секреты своей технологии, мы будем использовать обычные автомобили, которые уязвимы для вмятин, вмятин, царапин и переноса краски. Перенос краски - это когда краска от другого автомобиля, стены или другого придорожного препятствия отскакивает от своей первоначальной поверхности и прилипает к вашему автомобилю во время резкого контакта. Совет: желтая краска не слишком хорошо смотрится на жемчужно-белом бампере.

В некоторых случаях при столкновении потребуется новая деталь или профессиональный кузов, но во многих случаях обычный домашний мастер может довольно легко стереть перенос краски. Группа специалистов по трещинам Drive скрыла все виды столкновений с дверными звонками, заблудшими гонщиками на стоянках и гигантскими желтыми столбами безопасности, и мы хотели бы поделиться с вами своими знаниями! Давайте посмотрим, что вам нужно и как справиться с этой работой.

Основы удаления остатков краски с вашего автомобиля

Приблизительное время: 20 минут - 1 час

Уровень квалификации: Начинающий

Система автомобиля: Кузов

Безопасность

Работа на вашем автомобиле может быть опасным и грязным, поэтому вот что вам нужно, чтобы выйти из гаража в том же состоянии, в котором вы вошли.

Все, что вам нужно, чтобы смыть краску с вашего автомобиля

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот именно то, что вам понадобится для выполнения работы.

Перечень инструментов

Перечень деталей

Расположение инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш подручный щеголеватый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа.Пожалуйста, не позволяйте ребенку подавать вам паяльную лампу - Эд .)

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка с хорошей вентиляцией. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.

Вот как смыть краску с автомобиля

Давай сделаем это!

Удаление краски

  1. Припаркуйте автомобиль в прохладном месте вдали от прямых солнечных лучей.
  2. Добавьте небольшое количество средства для снятия макияжа или пасты на полотенце из микрофибры.
  3. При использовании продуктов, специально разработанных для этой цели, слегка потрите пораженный участок небольшими кругами, медленно увеличивая давление по мере того, как смывка распределяется по краске. Если вы используете средство для удаления клея, используйте его в небольших количествах, будьте быстры и осторожны, используйте легкие мазки кистью полотенцем и не оставляйте его на месте.
  4. Сухой частью полотенца из микрофибры или другого полотенца вытрите излишки средства для удаления и отполируйте поверхность.
  5. Если краска осталась, повторяйте шаги 3 и 4, пока область не станет чистой.

Оценка повреждений

После того, как краска будет снята, воспользуйтесь осязанием и зрением, чтобы проверить, насколько серьезна царапина (опять же, если бы у нас были способности супергероя, мы бы просто вылечили машину одним прикосновением пальца. ). Если он прорезает прозрачное покрытие и попадает в краску вашего автомобиля, возможно, вам придется нанести краску для ретуши на это место.

Если вы видите, что царапина доходит до металла, вам нужно обработать эту область, чтобы предотвратить ржавчину.Дополнительное нанесение полировальной пасты и полировка также могут помочь сгладить любые шероховатости, оставшиеся после окраски.

Дополнительную информацию о том, как бороться с царапинами, можно найти в руководстве «Как удалить царапины с автомобиля».

Получите помощь с удалением переноса краски от механика по JustAnswer

Хотя подробные инструкции Drive легко выполнять, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или грязная утечка масла могут сорвать рельсы проект.Вот почему мы стали партнерами JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Советы профессионалов по удалению трансферной краски

Мы участвовали в десятках неудач, в которых абсолютно не было нашей вины, и поэтому нам пришлось иметь дело с некоторыми уродливыми царапинами. Учитесь у нас.

  • Не перестарайтесь. Кратковременные и легкие салфетки должны удалить краску.Если пропитать полотенце средством для удаления краски, пропитать краску или слишком сильно натереть краску, это может повредить прозрачное покрытие.
  • Большинство современных автомобилей имеют многоступенчатую окраску с использованием прозрачных покрытий, но мы не знаем, кто вы и как выглядит ваша машина. Итак, если у вас есть одноступенчатая покраска, не используйте какие-либо средства для удаления клея, так как они могут удалить часть краски.

Часто задаваемые вопросы о покраске автомобиля

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В.Можно ли отшлифовать перенос краски?

A: Все проще. Используйте средство для удаления, вытрите его, и все будет хорошо!

В: Хорошо, а WD-40 удаляет перенос краски?

A: Мы рекомендуем использовать специально разработанное средство для удаления царапин, полировальную пасту или средство для удаления клея.

Q: Goo Gone удалит краску?

A: Да. Goo Gone производит продукт, специально разработанный для автомобилей, под названием Goo Gone Automotive Spray Gel, который предназначен для удаления грязи с поверхности вашего автомобиля.

В: Могу ли я использовать зубную пасту для удаления краски?

A: Просто используйте то, что мы рекомендовали, это стоит около 7 долларов.

Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с

редакторами Drive!

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Прокомментируйте ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Как удалить потертости с автомобиля - Полотенца Tub O '

Если вы владеете автомобилем какое-то время, потертости краски - это реальность.Эти следы могут иметь множество причин: от трения о высокий бордюр до легкого царапания краской вокруг дверной ручки ключами. Однако, независимо от причины, потертости раздражают. К счастью, вам помогут полотенца Tub O ’. Наши салфетки для тяжелых условий эксплуатации упрощают удаление потертостей.

Как удалить потертости краски (сложный способ)

Вы не поверите, но зубная паста считается одним из лучших способов удалить потертости краски. Зубная паста, давно известная своей способностью восстанавливать легкие царапины на компакт-дисках, представляет собой мягкий абразив, который шлифует прозрачное покрытие и заполняет зазоры.Если вы хотите попробовать раствор зубной пасты, выполните следующие действия:

  1. Тщательно мойте автомобиль, чтобы не втирать грязь или мусор в пятна краски.
  2. Выберите отбеливающую зубную пасту, которая немного более абразивна, чем обычная зубная паста.
  3. Смочите мягкую ткань из микрофибры.
  4. Нанесите небольшое количество зубной пасты на влажную ткань.
  5. Сильно потрите круговыми движениями место потертости.
  6. При необходимости повторите, пока потертость не исчезнет.
  7. Для больших потертостей краски прикрепите к сверлу насадку для полировки.

Как удалить потертости и перенос краски (простой способ)

Хотя метод зубной пасты дает хорошие результаты, он основан на обширной и изнурительной круговой очистке. Полотенца Tub O ’- это простое решение, которое сводит к минимуму необходимость в чистке.

  1. Используйте сверхмощную салфетку Tub O ’Towels. Предварительная стирка не требуется, так как салфетка удалит имеющуюся грязь и грязь, когда вы вытираете потертости.
  2. Осторожно протрите следы потертостей, позволяя чистящему раствору сделать основную работу.
  3. При необходимости используйте дополнительные салфетки для тщательного удаления потертостей краски.

О полотенцах Tub O ’

Что делает Tub O ’Towels лидером среди чистящих салфеток? Вот что мы делаем лучше наших конкурентов:

  • Эксклюзивная технология Bond Buster ™: Салфетки All Tub O ’Towels содержат инновационную добавку, которая растворяет молекулярную связь между пятном и поверхностью.Это позволяет стереть сильные пятна практически без скребка.
  • Без агрессивных химикатов: Добавка, разрушающая адгезию, устраняет необходимость включения агрессивных, экологически вредных химикатов. Мы используем биоразлагаемую смесь моющих средств, пенообразователей и эмульгаторов для бережного удаления даже серьезных загрязнений.
  • Более долговечные салфетки: Салфетки для тяжелых условий эксплуатации Tub O ’Towels тщательно разработаны, чтобы противостоять жестким условиям очистки. Изготовленные из стеганого смешанного материала, наши большие салфетки не развалятся.
  • Технология VaporLock: Каждая канистра оснащена технологией VaporLock, предотвращающей испарение во время хранения. От первой до последней салфетки вам не придется беспокоиться о том, что наши салфетки высохнут.

Пришло время улучшить чистящую салфетку!

Вы устали от опасных химикатов и бесконечной чистки? Почему бы не попробовать сегодня полотенца Tub O ’? Наши салфетки легко найти как на нашем веб-сайте, так и в лучших магазинах розничной торговли. Мы с нетерпением ждем возможности показать вам, почему наши салфетки лучше всех!

Простые советы по удалению потертостей от краски

Потертости краски на вашем автомобиле - неизбежное явление, которое может отправить любого в спираль разочарования.Однажды вы припарковали свою машину, а по возвращении стали свидетелем потертостей от бампера другой машины - досадно!

Некоторые потертости - это просто небольшие царапины, выступающие над краской и оставленные другим предметом. Интенсивность потертостей зависит от уровня удара, нанесенного вашим автомобилем другим предметом, например тележкой для покупок или автомобилем.

Получили ли вы это сами или по чьей-то халатности, научиться удалять потертости краски с вашего автомобиля может пригодиться.

Сделайте глубокий вдох! Пока краска не смывается, потертости можно легко удалить. Есть несколько различных способов избавиться от царапин, вмятин и потертостей, которые не прожигут дыру в вашем кармане.

Лучшие советы по удалению потертостей

Больше не беспокойтесь о потертостях, эти простые советы позволят вам эффективно их удалить, не повредив внешний вид вашего автомобиля.

Изучение степени повреждения: Мгновенное вмешательство в процесс очистки - не лучший вариант.Аккуратно поцарапайте поверхность пораженного участка ногтем и проверьте степень повреждения. Если вы видите внутреннюю краску автомобиля, возможно, вам потребуется покраска и удаление потертостей. Более глубокие царапины трудно удалить, и их обычно нужно отшлифовать, а более светлые царапины можно легко удалить с помощью средства для удаления клея.

Вымойте зону: Мойка - это следующий жизненно важный шаг на пути к эффективному удалению следов потертостей с вашего автомобиля.Этот шаг удалит пыль и грязь, скопившуюся сверху, и значительно упростит вашу работу. Вы можете использовать одно из многих обычных средств для стирки и воска.

Нанесите легкий очиститель краски в начале: Не забудьте нанести легкий и менее абразивный очиститель краски в начале процедуры удаления. Неабразивный очиститель удалит старый воск и грязь с поверхности и значительно упростит удаление перенесенной краски.

Наносите очиститель, используя только чистую микроткань: Не используйте руки или грязную ткань для нанесения очистителя, так как это может еще больше ухудшить состояние и затруднить удаление.Чистая ткань или подушечка из микрофибры обеспечат защиту рук, а удаление грязи и остатков станет проще.

Используйте средство для удаления клея: Вы можете использовать любое средство для удаления клея, при этом убедитесь, что оно безопасно для окрашенных и окрашенных поверхностей. Некоторые средства для удаления творит чудеса с царапинами и мгновенно удаляют любые пятна с краски другого объекта.

Вы также можете приобрести скипидар или спирт с ментолом в качестве средства для удаления клея, которое проверено многими во всем мире.

Нанесите полировальный состав: Теперь, используя дисковую подушку, вы можете нанести полировальный состав для удаления царапин, вызванных шлифованием или абразивным методом, использованным для удаления потертостей. По окончании можно протереть полированную поверхность чистой тряпкой и закрыть сделку. Это также вернет блеск и защитит отделку вашего автомобиля на долгое время.

Удаление следов потертостей с ваших автомобилей может показаться утомительной работой и задачей для профессионала, но если у вас есть необходимые инструменты и знания, это можно сделать с легкостью.Случайные удары и царапины практически неизбежны для каждого транспортного средства, и держать некоторые хитрые подсказки в рукавах будет очень полезно. Следуйте этим простым шагам и советам, и вы всегда с легкостью удалите любые легкие потертости.

Для более сильных потертостей требуется профессиональная шлифовка. Кроме того, если вы оказались в ситуации, когда вам необходимо удалить всю краску с вашего автомобиля по какой-либо причине, беспыльная струйная очистка, вероятно, является одним из лучших вариантов. Dustless Blasting Australia - это новый пескоструйный аппарат Brisbane, и здесь мы можем удалить краску с вашего автомобиля за считанные минуты, не беспокоясь о деформации панелей.

Сэм Морган - владелец Dustless Blasting Australia. Он очищал поверхность от краски, ржавчины и жира практически на любой поверхности уже почти 5 лет. Если вы хотите восстановить старые окрашенные обветренные дома до состояния натурального дерева или у вас есть мускулистый автомобиль, который нужно взорвать до металла, Сэм - ваш помощник.

Как удалить пятна древесного сока с краски вашего автомобиля


ИЗОБРАЖЕНИЕ Джои Бернардес

Никто не хочет парковать машину под палящим летним солнцем, и часто дерево - самое удобное место, чтобы укрыться в тени.Проблема в том, что деревья выделяют сок, который может попасть на отделку вашего автомобиля и оставить пятна.

Иногда вы обнаруживаете, что простой стирки недостаточно, чтобы от них избавиться. Некоторый сок, например, сосновый, затвердевает, как смола, и врастает в прозрачный слой и краску , портя отделку вашего автомобиля.

Читать ниже ↓

Лучшее решение - профилактика. Защитите отделку вашего автомобиля, убедившись, что на нем всегда есть свежий слой воска .Лакокрасочное покрытие автомобиля пористое и позволяет загрязнениям проникать внутрь. Свежий слой воска держится пару месяцев, в зависимости от его воздействия на элементы, от того, как часто вы моете машину и какое мыло используете.

Читать ниже ↓

Рекомендованные видео

Еще один способ защитить отделку вашего автомобиля - нанести на него герметик . Помимо воска, есть новые продукты, такие как керамические покрытия , , которые защищают лакокрасочное покрытие от загрязнения.Керамическое покрытие может держаться намного дольше, но его необходимо снять, прежде чем его можно будет повторно нанести, когда оно изнашивается. Воски и герметики просто позволят древесному соку или любым загрязняющим загрязнениям соскользнуть с отделки при мойке автомобиля.

Следующее самое важное, что нужно сделать, - это не позволять древесному соку или пятнам высохнуть и пригореть на поверхности автомобиля под солнцем. Попробуйте смыть древесный сок или загрязнения непосредственно перед тем, как это произойдет, потому что, как только это произойдет, они навсегда повредят отделку вашего автомобиля.Единственное решение - отшлифовать его, перекрасить и отполировать пятно или всю панель.

Читать ниже ↓

Если сок или загрязнения высохли и вода не может их смыть, первое, что вы должны сделать, это смочить пораженный участок денатурированным спиртом или изопропиловым спиртом, чтобы смягчить его. После этого попробуйте стереть его чистой тряпкой.

Следующий шаг - глиняный брусок . Если загрязнение еще не так сильно застыло, глиняный брусок может зацепиться за него и стереть его многократными проходами.Загрязнение прилипнет к глине, и глиняный брусок придется выбросить. Не используйте повторно загрязненный глиняный брусок, так как он станет абразивом для отделки вашего автомобиля. Этот процесс изготовления глиняного бруска может быть простым или сложным, в зависимости от того, насколько запекся сок или загрязнение.

Если спиртовой и глиняный брусок не работает, вам нужно действовать более агрессивно, используя очиститель / воск . Нанесите на пятно и сотрите.

Читать ниже ↓

Если это не помогает, перейдите на следующий уровень и попробуйте полировальный состав или полировальный состав - сначала вручную, а затем с буфером и агрессивной подушечкой, способной прорезать засохший сок. / загрязнитель.Однако этим методом вы также снимете слой лака или краски. Это крайняя мера , и, если она не работает, это означает, что загрязнитель навсегда запечатлелся на отделке вашего автомобиля, и вам придется перекрашивать или отремонтировать пятно, чтобы скрыть повреждения.

Чистящие растворители, которые вы использовали для удаления сока, скорее всего, снимут защиту с отделки вашего автомобиля. Вам нужно будет вымыть, воском и повторно запечатать области, где вы их использовали.

Также читают

Читать далее

Оставить комментарий

Как удалить остатки и царапины

Не все царапины одинаковы. Некоторые царапины - это просто отметки над краской, оставленные другим предметом. Если предмет, который трется о ваш автомобиль, мягче, чем краска автомобиля, он будет откладывать материал на поверхности краски. Этим объектом может быть резиновый бампер тележки для покупок, дверь другой машины или деревянный столб.Это также может быть древесный сок, дорожная смола, клей, клей или различная грязь.

Чтобы отличить царапину от отметки, проведите по ней ногтем под углом 90 градусов. Это подскажет, врезался ли он в краску или лежит на поверхности. На устранение остатков или потертостей у вас не должно уйти больше часа.

Предметы для удаления простых меток:

  • 3M Средство для удаления смол и воска - Вы можете использовать любое средство для удаления клея, но убедитесь, что оно безопасно для прозрачного покрытия и краски.Мне нравится средство для удаления дегтя и воска от 3M, потому что это лучший продукт на рынке, когда речь идет о избавлении от всех видов стойких следов.
  • Ткань из микрофибры - Избегайте использования других материалов, таких как банное полотенце, бумажное полотенце или тряпка для мытья посуды, поскольку они могут оставить царапины на прозрачном покрытии.
  • Meguiar’s Tech Wax - Используйте свой любимый воск. Мне нравится NXT Generation Tech Wax от Meguiar. Этот продукт удивителен, потому что он не только дает самый глубокий и ясный блеск, который вы когда-либо видели, но также действует как лакокрасочный герметик, обеспечивая вашему автомобилю долговременную защиту.

Дополнительные элементы для удаления жестких следов:

  • Ацетон или разбавитель лака
  • Влажная / сухая 1500 наждачная бумага
  • Подушечки для аппликатора - Для нанесения полироли, полироли и воска.
  • Ultimate Compound от Meguiar - Вы можете использовать любой состав для затирки, который вам нравится, только убедитесь, что он безопасен для прозрачного покрытия. Я считаю, что Meguiar's Ultimate Compound - лучшее средство для удаления царапин от автомобилей, представленное на рынке. Он удаляет легкие и глубокие царапины на прозрачном покрытии, вихревые следы, пятна и сильные окисления всего за несколько минут.Это прозрачный лак, безопасный и недорогой. Он разработан, чтобы выравнивать недостатки и оставлять гладкую поверхность. Вы можете использовать его вручную или с помощью полировальной машины.
  • Meguiar’s Ultimate Polish - Используйте свой любимый полировальный состав. Мне нравится Meguiar's Ultimate Polish , потому что в нем используется технология уменьшения абразива, что означает, что крошечные абразивные материалы постепенно разрушаются при трении. Цвет краски будет выглядеть смелее и ярче с гладким гладким блеском. Это качественный, недорогой, долговечный и безопасный лак.

Совет: Я пробовал много разных продуктов и должен сказать, что это мои любимые продукты. Продукты 3M и Meguiar используют многие профессионалы, потому что они делают работу высокого качества, очень просты в использовании, недороги и долговечны. Я покупаю все товары в Интернете, обычно на сайте Amazon.com, поскольку он безопасен, имеет самые низкие цены, бесплатную доставку и отсутствие налогов.

Шаг 1. Вымойте и высушите автомобиль

Убедитесь, что место ремонта чистое и сухое.Если вы планируете нанести новый слой воска, удалите старый, вымыв всю машину теплой водой с несколькими каплями мыла для посудомоечной машины. Это удалит старый воск и подготовит вашу машину к ремонту. Если вы не хотите наносить воск повторно, просто помойте машину безопасным для воска автомобильным мылом. Я использую средство для мойки автомобилей Meguiar's Car Wash, которое отлично справляется с удалением грязи, не снимая защиты от воска. Мойка автомобиля, вероятно, не удалит отметку, но сделает ее менее заметной.

Шаг 2: Используйте средство для удаления клея

Следы от пластика, резины, древесного сока, клея и других красок легко удаляются с помощью качественного средства для удаления клея.Все, что вам нужно сделать, это распылить на пораженный участок и протереть его мягкой тканью из микрофибры. Не забывайте надевать перчатки при работе с химическими веществами. Это очень мощное средство, которое удалит следы и воск под ними, но не повредит лак или краску.

Шаг 3: Если отметки все еще на месте

Можно попробовать удалить ацетоном или разбавителем для лака. Но будьте осторожны, он может удалить часть лака и краски. Если отметка исчезла, все, что вам нужно сделать, это обработать машину воском.

Шаг 4: Удаление стойких следов

Если вышеперечисленные продукты не помогли, отшлифуйте их тонкой наждачной бумагой с зернистостью 1500 для влажной / сухой очистки. Замочите наждачную бумагу в холодной воде с несколькими каплями мыла для посудомоечной машины примерно на 10 минут. Тщательно отшлифуйте отметку, не доходя до прозрачного покрытия. После шлифовки нанесите состав для затирания, чтобы избавиться от следов шлифования.

Я лично использую Ultimate Compound от Meguiar, который отлично справляется с удалением легких и глубоких царапин прозрачного покрытия и вихревых следов.Он работает как очень мелкая наждачная бумага, удаляя царапины прозрачного покрытия с наждачной бумаги, не повреждая краску. Нанесите небольшое количество на подушечку аппликатора из пеноматериала.

Избегайте использования других материалов, таких как банное полотенце, бумажное полотенце или тряпка для мытья посуды, так как они могут оставить царапины на прозрачном покрытии. Втирайте царапину твердыми круговыми движениями, пока паста не высохнет. Удалите остатки продукта сухой тканью из микрофибры.

Шаг 5: Полировка (дополнительно)

Этот шаг не является обязательным.Используйте свой любимый полировальный состав, чтобы получить блестящую поверхность. Нанесите небольшое количество на чистую ткань из микроволокна и вотрите поверхность круговыми движениями.

Шаг 6.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *