Как сшить тент на прицеп своими руками: Как изготовить тент на прицеп своими руками

Как сделать тент на прицеп своими руками

2 июня 2018

Надо сразу предупредить, что пошив защитного тента для легкового прицепа – задача не из легких. Оптимальный вариант – купить готовое изделие в магазине, это не потребует крупных сумм. Но когда другого выхода нет, придется осваивать технологию, как сшить тент на прицеп своими руками.

Выбор ткани

От правильного выбора материала зависит очень многое, прежде всего – долговечность будущего изделия, а также внешний вид, что тоже имеет значение. Сейчас в магазинах огромный выбор современных технологичных тканей, подходящих для изготовления тента.

Опытные автомеханики предпочитают армированные ткани, имеющие одностороннее либо двустороннее покрытие из поливинилхлорида. Материалы такого состава наилучшим образом защищают от осадков, других погодных условий. Внутренняя прослойка помогает сберечь тепло под тентом.

По цене более выгодно приобрести достаточно прочный и влагостойкий брезент, хотя выглядит он так презентабельно, как другие.

К примеру, отличный внешний вид у мембранных тентовых тканей, способных выдерживать сильную ветровую нагрузку и влажность.

Что еще надо учесть при выборе ткани?

• Чтобы задача, как сделать тент на прицеп своими руками, была выполнена успешно, ткань должна быть достаточно прочной. Поэтому смотрите на показатель DTEX (масса нитки длиной 10 км). Чем выше значение этого числа, тем прочней нити.
• На качественных тканях для тентов должно быть указано сопротивление на разрыв.
• Степень прочности на растяжение.
• Параметры цветостойкости.
• Адгезия.
• Огнестойкость.

Надо убедиться, что все параметры соответствуют предназначению ткани, только тогда изделие будет долговечным. Конечно, иногда умельцы мастерят своими руками тент на прицеп из баннера, но кто знает, сколько времени такое изделие прослужит? Если повезет и будет хорошая погода, то несколько поездок. А если сильный ветер, град, ливень, то за одну поездку вся конструкция потеряет свою функциональность.

Так стоило ли выделять на это столько времени? Итак, покупайте только качественный материал.

После выбора ткани готовим необходимые инструменты:

1. швейную машинку;
2. строительный фен;
3. рулетка или портновская сантиметровая лента;
4. простой карандаш;
5. нитки, иголки;
6. ножницы;
7. бумага для выкройки.

Итак, начинаем шить тент на прицеп легковой своими руками.

Порядок действий

1. Измеряем размеры прицепа. Нарисуем на бумаге схему и подпишем размеры каждого ребра конструкции. обязательно помним, что выкройка должна быть немного больше, чем реальный объект, чтобы обеспечить свободный крой.
2. Сначала измерьте длину боковых и заднего бортов, запишите получившиеся данные, отметьте на схеме места, где тент будет крепиться. Где будут находиться отверстия и крючки. Как правило, эти расстояния делают от 180 мм до 300, смотря по тому, какова общая длина платформы, сколько мест для крепления на бортах прицепа.
3. Записав длину различных деталей тента, сделайте замер высоты бортов транспортного средства и каркаса, поднимающегося над прицепом.
4. Наконец, измерьте, какой длины ткань потребуется от каркаса для тента до конца платформы.
5. После всех измерений нарисуйте схему конструкции на бумаге и приступайте к созданию выкройки всех деталей будущего тента на ткани.

Чтобы изделие дольше служило, имеет смысл пришить дополнительны полоски материала к тем участкам, где будет самое значительное натяжение ткани, и там, где она будет контактировать с металлической рамой каркаса.

Приступаем к пошиву

Чтобы успешно справиться с такой задачей, как сшить тент на прицеп своими руками, надо применять правильную технологию.

• Используйте нити повышенной прочности. Лучше всего взять нитки из стопроцентного полиэстера, которые смогут выдержать предстоящие нагрузки и неблагоприятные погодные условия.
• Края всех деталей надо подгибать один в другой, потом строчить дважды.
• Отступ между двумя швами должен быть равен приблизительно 15 мм.
• Когда нет швейной машинки, можно соединять отдельные части изделия методом спайки, используя специальный строительный фен.

Крепление тента может осуществляться несколькими методами. Чаще всего на бортах прицепа монтируются металлические кольца, а по краям ткани делаются проушины, через них пропускается трос, который прикрепляет тент к корпусу прицепной платформы. Концы тросов должны быть оформлены металлическими наконечниками.

Как видите, технология пошива тента для прицепа достаточно сложна и требует немало времени, а также специально обустроенного рабочего места. Поэтому обязательно подумайте прежде, чем приниматься за шитье тента своими руками. В нашем интернет-магазине представлены к продаже тенты по весьма привлекательным ценам!

Как сшить тент для прицепа (Пошаговая инструкция)

Как сшить тент для прицепа?

Многие покупая прицеп для легкового автомобиля, сталкиваются с проблемой тента и его цены при покупке, так как производители прицепов не изготавливают их лично и перепродают тенты для прицепов, заказанные у сторонних компаний (взаимовыгодные условия, партнерская программа) Поэтому многие покупают просто прицеп, а уже позже тент на него. Так же покупкой такого тента интересуются те, у кого прохудился материал пвх или старый брезент.

Так как же сшить новый тент, не прибегая к покупке дорогого изделия?

Рассмотрим изготовление поэтапно:

1.Замеры прицепа с дугами;

2.Покупка и выбор материала;

3.Раскрой

4.Изготовление (пошив)

5.Люверсы и эспандер (резиновый жгут)

1.Замеры. Для того чтобы изготовить, пошить правильный тент, нам необходимо снять все нужные размеры для переноса их на ткань (материал) Что же нам нужно знать для замеров? Самые нужные расстояния это – длина прицепа и ширина. Что касается дуг, берем размер от центра борта и меряем до самой высокой точки дуги (записываем размеры). Потом, меряем открая бортовой дуги и до излома (загиба, локтя) и желательно не забыть от изгиба до центра снять размер. Все подробности на картинке (инструкции) Тент будет изготавливаться из 3х частей. Задней стороны и передней в виде домика и большим куском крышей.

2.Размеры записаны, осталось купить материал для пошива нашего накрытия прицепа. Как правило классическое изделие изготавливается из материалов (поливинилхлорид) в сокращении «пвх». Такую материю не сложно будет приобрести через интернет ресурсы или в нашей группе интернет магазина «Ткани» обычно берется 630-650 плотность. Цены на хорошую материю начинаются от 5.5$ за м.кв. Ткань такая продается шириной в 2.5 метра. Так же вам еще будет нужно купить необходимое количество люверсов и резиновый жгут (эспандер). И так, нарисуйте раскрой по своим размерам на бумаге, чтобы высчитать сколько нужно погонных метров приобрести. Обычно на тент требуется в среднем 8 квадратных метров. Купили? Теперь переходим к раскрою.

3.Раскрой. Разложите материал на большой стол или найдите много места на полу для кроя. В первую очередь, мы рисуем стенки домика (перед и зад). Начнем из ширины, на общую ширину дадим где-то 3 см в общем на припуски для швов.

Найдите центр на нарисованной вами ширине и перенесите ваши размеры центра дуги на ткань и боковой так чтоб получилась фигура схожая с той что вы мерили. Не забудьте дать по 12-15мм на остальные швы. Так же нам нужно продолжить рисовать фигуру на 5-6см ниже по ее ширине, что бы тент перекрыл борта прицепа. И еще туда же дать припуска 4см ниже на подворот материала, чтобы сделать усиление для будущих люверсов. Теперь, когда у нас есть фигура стен, нужно ее замерить по краю (дуге) где будет шиться большой, основной кусок позже выкроенного материала. Теперь берем длину прицепа и и добавляем 3 см на швы и все, у нас есть 2 размера которые переносим на ткань и кроим.

4.Для пошива такой материи обычные домашние машинки не годятся, а вот бабушкина «Подолка» или «Зингер» запросто справятся с нашей задачей. Так же нужно приобрести армированную нить нужного нам цвета для пошива. Лучше номер 40. И иглу 120-130. Теперь дело техники.

Нужно к основной материи притачать 2 наши стороны и сделать отделочную строчку по большому куску пвх материи. Готово? Теперь подверните нижние края (край) на 4 см и прошейте его с внутренней стороны по кругу на подобии подшивания джинсов. Готово.Оденьте ваш полу готовый тент на ваш прицеп и поставьте маркером метки где вам нужны будут люверсы для стяжек по крючкам. Купите в швейном магазине люверсы – желательно нержавеющие или оцинкованные. Последние обойдутся вам значительно дешевле. И несите все это в точку где занимаются ремонтом одежды или обуви, у них обычно есть приспособления которые расклепают ваши люверсы в нужных местах.

Все, заправляйте эспандер в люверсы змейкой и одевайте ваш собственноручно изготовленный тент на прицеп. Нравится? Не забудьте похвастаться перед друзьями.

P.S. Нужные материалы для комфортной работы:

• ·Большой стол.
• ·Острые ножницы
• ·Длинная линейка и рулетка
• ·Маркер стирающийся для досок. Board
• ·Швейная промышленная машинка или хорошая бытовая.
• ·Армированные нитки.
• ·Люверсы
• ·Эспандер 6-8 мм (резиновый жгут) или крепкая веревка.
• ·И много терпения.

Удачных начинаний.

Ваш «Тентекс».

08 июля 2016

Пошив тента на легковой прицеп

Приветствую вас, дорогие друзья! Для многих автовладельцев прицеп является неотъемлемой частью их повседневной автомобильной жизни. Кто-то использует их для работы, для бытовых каких-то вопросов или заработка. В зависимости от того, что вы перевозите, может потребоваться тент на прицеп.

Как получить тент

Согласитесь, что многие из вас решили купить недорогую, но качественную конструкцию для перевозки грузов на машине. В итоге у вас в распоряжении оказалось что-то такое:

• Laker 300;
• КМЗ 8136;
• МЗСА 817711;
• Laker 400;
• Крепыш и пр.

Не спорю, прицепы хорошие, выполнены из качественных материалов и могут служить верой и правдой долгие годы. Потому их продажа такая активная по сей день. Хотя сейчас не совсем об этом.

По факту открытые виды прицепов имеют существенный недостаток — они не способны защитить перевозимый груз от пыли, грязи, снега, дождя и прочих внешних факторов.

Чтобы решить проблему, есть три способа:

• изначально приобрести себе более дорогой прицеп, который с завода имеет тент;
• взять тент на заказ, оформив индивидуальный пошив изделия;
• самостоятельно сделать себе полотно и установить на каркас автомобильного прицепа.

Поскольку прицеп уже у вас есть, как бы вот он, стоит себе в гараже, то первый вариант автоматически отпадает. Или вам некуда девать лишние деньги и вы готовы купить второй. Но это вряд ли.

Второй вариант — неплохой выход из ситуации для тех, кто готов потратить немного больше денег, но сэкономить собственное время. Купить нужный тент под заказ не составит труда. Все зависит от того, какой размер имеют грузовые прицепы, есть ли на них каркас и из какого материала вы хотите это сделать.

Тут все элементарно. Вы находите мастерскую, которая шьет тенты под заказ, оставляете им заявочку, и они делают то, что вам нужно. В Москве, Спб и других крупных городах с поиском таких мастерских проблем не возникнет. А вот в небольших городках не факт, что подобные услуги есть.

Если первые два варианта вас не интересуют, предлагаю читать статью дальше. Я расскажу, как можно сэкономить деньги и пошить элемент своими руками.

Выбор материала

Все начинается с тщательного обдумывания своего решения. Я не скажу, что изготовление тента — это что-то легкое и быстрое. Нет, тут потребуется достаточно много времени и усилий.

Самая простая конструкция — это полотно материала и крепление для него на самом прицепе. Проблема в том, что такой тент будет противостоять сильным воздушным потокам, его может снести встречным ветром. Да и грузовместимость подобная конструкция ограничивает. Короче, не комильфо.

Советую использовать более актуальный и эффективный вариант — монтаж на каркас, как делают на курганские прицепы некоторых моделей, к примеру.

И тут основным вопросом будет выбор материала. Где купить подходящий исходный материал, вопрос не сложный. Есть много магазинов, продающих подобные ткани.

Для прицепа на легковой автомобиль используют два вида материалов.

• ПВХ. Он же поливинилхлорид. Хороший теплоизоляционный материал (под ним сохраняется тепло при плотном креплении), отлично защищает от влаги. Если ПВХ вам подходит, выбирайте материал плотность 630-650 единиц. При отсутствии маркировки не сложно проверить плотность. Просто ставим его на весы. Один квадратный метр при плотности 650 должен весить примерно 650 грамм. Материал служит долго, потому менять полотно каждый сезон не придется. При хорошей плотности и высоком качестве тента из ПВХ, его хватит на 8-10 лет.

• Брезент. Если сравнивать с аналогом из поливинилхлорида, то брезентовые тенты весят примерно на 100 грамм меньше на каждый квадратный метр. Не так хорошо защищает от влаги и служит меньше. Но по цене доступный.

На чем остановить свой выбор, решайте сами.

Делаем своими руками

Кроме самого материала для будущего тента, вам потребуется собрать дополнительные элементы для будущей конструкции:

• кольца из металла для люверсов;
• прочная веревка;
• надежный жгут из резины;
• крючки.

Не спешите покупать материал. Прежде чем сшить покрывало для своего прицепа, подсчитайте, сколько ткани вам потребуется. Сделайте каркас, если собираетесь устанавливать тент на него, а не просто сверху укрывать свой прицеп.

Размеры высчитываются исходя из следующих параметров:

• длина и ширина самого прицепа;
• параметры вертикальных стоек каркаса;
• расстояние между верхней точкой каркаса (так называемый конек) и бортом.

Далее включаем режим калькулятора и считаем площадь тента и размеры отдельных его частей. Учитывайте дуги и каждый элемент каркаса, чтобы материала не оказалось слишком мало по результатам пошива.

Не забудьте предусмотреть на чертежах и выкройке припуски под швы. Они составляют 2-4 сантиметра.

Для пошива вам нужно взять:

• швейную машинку;
• мощную иглу, которая легко пройдет через брезент или ПВХ;
• нитку, желательно армированную или изготовленную из полиэстера.

Не забываем про использование прочного двойного шва и уплотнение нижней части, чтобы вставить в них кольца.

Все это будет выглядеть примерно так:

• Вы делаете выкройку, рассчитывая количество материала для покрытия всего прицепа и крепления с помощью колец и крючков;
• Вырезаете материал согласно чертежу, подшиваете его, но не окончательно;
• Черновой вариант накидывается на прицеп, чтобы понять, насколько созданный тент соответствует по размерам и расположению швов;
• Делаете отметки мест для изготовления люверсов. Их придется вшивать в специальной мастерской, поскольку для установки колец в брезент или ПВХ материал потребуется особая машинка. Ее вы найдете в обувных мастерских. Услуга не особо дорогая, так что это выйдет в любом случае дешевле, чем пошив тента на заказ;
• Перед финальной установкой в кольца (люверсы) вставьте жгут из резины;
• Для соединения прицепа с тентом используйте прочные веревки или тросы, а также специальные крючки. Тут, возможно, придется сделать несколько дополнительных отверстий на прицепе. Не забудьте обработать их антикоррозийными составами, чтобы не запустить процесс образования ржавчины.

На этом все. Отныне вы знаете, как сделать своими руками полноценный тент. Это полезный опыт и навыки, которые могут в любой момент пригодиться в жизни.

Теперь, если вы запланируете ремонт на даче или дома, потребуется перевозить стройматериалы или что-то другое, что боится дождя и снега, сможете погрузить их и накрыть собственным тентом.

Будем прощаться. Но не надолго. Скоро увидимся и подготовим для вас новые, интересные материалы. Вы же можете подписываться, оставлять комментарии, задавать вопросы и обязательно приглашать к обсуждениям своих друзей, которые пока еще не знают о нашем сайте!

(9 оценок, среднее: 4,44 из 5)

Тент для прицепа защитит Ваш груз от дождя, пыли, солнца, снега и чужого внимания. Также он поможет обеспечить безопасность перевозимого имущества при транспортировке. Наша компания изготовит на заказ тенты любых размеров. Мы шьем на своем производстве, избегая участия посредников, что позволяет внимательно контролировать качество пошива и максимально удешевить товар для конечного потребителя.

Процесс изготовление тентов на прицепы

Для пошива тентов на прицепы мы используем прочные, надежные материалы: усиленную ПВХ ткань, брезент и тентовую ткань Oxford 210den, 300den. Такие изделия гарантировано прослужат Вам не один год, не будут протекать, рваться, перетираться. Они изготавливаются сразу с люверсами по периметру, места их крепления дополнительно усиливаются.

Вы можете заказать у нас недорогой тент на прицеп: его стоимость будет зависеть от размеров изделия и выбранного материала. При желании на него может быть нанесено любое изображение (Ваша реклама, логотип). Изготовление тентов для прицепов легковых и грузовых автомобилей занимает не более 2 недель. Мы отправляем готовую продукцию в любой город России, по Москве возможна быстрая доставка курьером.

Наша компания предлагает широкий выбор моделей, что позволяет вам выбрать наиболее подходящий как по функциональности, так и по деньгам тент для легкового прицепа. Все материалы отличаются доступностью и долговечностью. Такой тент защитит груз от влаги и прямых попаданий на него солнечных лучей, при этом ваш прицеп может всегда находиться на улице. Долгие годы тент будет сохранять привлекательный внешний вид и, что немаловажно, свои физические свойства. Вариантов покроя и технологии производства невероятное множество. Выбрать подходящую для вашего прицепа модель помогут наши специалисты.

Большой выбор цветов и отткнков.

Широкий ассортимент фурнитуры.

Тент на прицеп легковой. Прицеп значительно увеличивает возможности обычного автомобиля. Основное его предназначение – увеличение грузоподъемности и вместительности транспортного средства. Но, перевозя груз в таком устройстве, хотелось бы максимально обеспечить его защиту. В этом вам поможет тент на легковой прицеп. Наверняка вы заметили, что тенты, которые входят в базовую комплектацию нового прицепа, зачастую не могут похвастать ни надежностью, ни долгим сроком эксплуатации. Они производятся из легких и ненадежных материалов с целью удешевления всей конструкции, поэтому приобретение действительно хорошего прицепа с низкокачественным тентом от производителя стало вполне распространенным явлением. Специализация нашего производства – изготовление надежных, долговечных тентов для легковых прицепов. Тент является актуальным и современным средством защиты грузов от внешних воздействий и лишнего внимания окружающих. Тенты позволяют укрыть материально-товарные ценности при транспортировке либо хранении, а также дают возможность производить перевозку грузов в течение круглого года. В связи с этим к качеству данных комплектующих требуется относиться весьма серьезно.

Как сделать тентованный кузов. Установка тента на «газель» своими руками. Не забываем про запасы для выкройки

Малотоннажные ГАЗели приобретаются для доставки потребителям различных товаров, например, стройматериалов. В штатной комплектации, техника зачастую идёт с открытой бортовой платформой. На первое время, такого оснащения обычно хватает, но затем, владелец начинает замечать некоторые ограничения по использованию техники.

Например, не всегда получается перевозить сухие смеси: дождь гарантированно уничтожит дорогостоящий стройматериал. Возникают проблемы с перевозкой оборудования, которое нужно защищать от пыли и солнечных лучей. Отказываясь от части заказов, компании и частные перевозчики теряют клиентов и прибыль, а такие моменты недопустимы в мире бизнеса. Отсюда возникает вопрос: «Как сделать ГАЗель, более универсальной?». Ответом на него будет Европлатформа на ГАЗель , который надёжно защитит груз от любых внешних воздействий.

Выбираем материалы

Первое, с чем нужно определиться, решив переоборудовать открытую грузовую платформу – какому материалу отдать предпочтение.

Каркас

Здесь используется металл, который формирует конструкцию и является основой для натягивания тента. Чтобы не нагружать ходовую часть, использовать лучше профтрубу, сечением 40*20 и толщиной стенок 2 миллиметра. Высота подбирается индивидуально в зависимости от необходимости.

В плане выбора материала для изготовления тента всё не так однозначно.

Полотна

Современный рынок предлагает три варианта полотна:

• Брезент.
• Тарпаулин.

Каждый из них обладает своими преимуществами и недостатками. Например, брезент – самый доступный и недорогой материал, который имеет свойство промокать при длительном воздействии влаги. Примечательно, что даже применение специальных пропиток полностью не решает эту проблему.

ПВХ более плотный материал, нейтральный к влажной среде и ультрафиолету. Срок службы поливинилхлорида составляет около 10-12 лет, и в течение этого периода, потребительские свойства укрывного материала полностью сохраняются.

Тарпаулин – более функциональный и практичный аналог ПВХ. В отличие от поливинилхлорида, имеет лёгкую, но достаточно прочную структуру. Кроме того, сохраняет эластичность даже при низких минусовых температурах.

Технологический процесс

Изготовление тентового фургона на ГАЗель своими руками не такая уж и сложная задача. Вначале сваривается каркас, стойки которого крепятся к дну через закладные пластины. Укрывной материал рассчитывается по длине сторон, раскраивается в соответствии с нужными размерами.

Здесь нужно отметить, что укрывного материал из цельного куска которого можно получить готовый тент, не существует в природе. Поэтому полотно придётся сшивать на машинке, оставляя по нижнему краю 4-5 сантиметров запаса для установки люверсов.

В заключение добавим, что наша компания занимается изготовлением тентов и каркасов на ГАЗель и автомобили отечественного и западного производства. Наши специалисты работают только по индивидуальным проектам, гарантированно выполняя работы любой степени сложности.

Тент — это натянутое на основу полотно из синтетики, ПВХ, баннерной ткани, брезента. Используют такие полотна в разных целях, например, для защиты от непогоды или солнечных лучей во время отдыха на природе (так называемые палаточные тенты).

Незаменимы они для сохранения в целости автомобилей, лодок и другого транспорта. У фур и газелей тенты защищают содержимое кузова от внешней среды.

Основные повреждения тентов связаны с воздействием на него непогоды — дождя, сильного ветра, снега, а также при неправильном хранении и эксплуатации изделия. В результате на ткани появляются разрывы и дыры.

Устранить их можно самостоятельно путем подклеивания или подшивания.

Каким клеем можно склеить тент

Склеивают порванное полотно с помощью нескольких видов клея.

• Клей для ПВХ – позволяет получить прочное соединение, устойчивое к воздействию влаги и при этом гибкое. Клей можно использовать для устранения порезов, дыр в полотнах из ПВХ-материала путем приклеивания заплатки. В качестве наиболее популярных видов можно порекомендовать составы «Карма», «Десмокол», «Винстик» .
• Клей «Космофен» — цианакрилатный затвердевающий клей быстрого схватывания. Полученный шов устойчив к температурным перепадам. Позволяет быстро отремонтировать тенты из ПВХ, но требует использования пресса для сжатия склеиваемых поверхностей.
• Термопластичный Rapid – обеспечивает надежное устранение прорех и при этом сохраняет герметичность полотна в месте повреждения. Используется совместно с отвердителем и требует нагревания. Подходит для работы с тканью.

Как склеить тент — инструкция

Для ремонта полотна из ПВХ потребуются:

• заплатка из аналогичного материала,
• клей для ПВХ.

Порядок работы:

1. Прошейте место разрыва. Это необходимо для создания натяжения полотна, уменьшить расстояние между разорванными частями, а также их смещения в процессе склеивания.
2. Удалите загрязнения и обезжирьте поверхность полотна и заплатку. Это позволит получить плотное схватывание материала и заплатки.
3. Нанесите клей на обе детали и плотно прижмите друг к другу.
4. Использовать тент рекомендуется не ранее, чем через сутки.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Как заклеить тент на газели или фуре своими руками

Чтобы заклеить тент на фуре или газели, потребуются:

• валик,
• промышленный фен,
• клей (можно взять «Винстик», «Десмокол» ),
• шило,
• леска или прочная нитка.

Порядок работы:

1. Если дыры большие, обязательно зашейте разрывы прочной ниткой или леской, чтобы края не разошлись по швам.
2. Протрите ткань вокруг повреждения ацетоном.
3. Нанесите клей «Винстик или Демоскол » на заплатку и на поврежденный тент. Приложите осторожно заплатку, при этом распрямляя ткань, чтобы не образовывались складки.
4. Выдержите 10 минут для схватывания шва, затем прогрейте место заплатки строительным феном и прокатайте валиком. Помните, что без прогрева не добиться полного контакта в зоне повреждения. Некоторые термопластичные дорогостоящие клеи не требуют прогрева (смотрите инструкцию).
5. Пока шов не схватится полностью, нагружать тент нельзя, как и сгибать его. Особенно это касается недорогого российского клея, шов от которого схватывается долго. Рекомендуется выдержать 24 часа и только потом приступать к эксплуатации.

Аккуратное использование тентов позволит избежать возможных дефектов, но если они все появились, приобретите качественные клеящие составы для латания дыр и порезов.

Тенты на машину актуальны для тех автолюбителей, которые не имеют возможности размещать свое авто на крытой парковке и не являются обладателями гаража. Каждый владелец транспортного средства знает, что лакокрасочное покрытие его «железного друга» весьма чувствительно к прямым солнечным лучам, высоким и чрезмерно низким температурам, царапинам, грязи, пыли и «проделкам» птичек.

Поэтому, если в поездках намечается перерыв, обустройство тента поможет сохранить внешний вид безупречным.

Последний не только дает возможность машине выглядеть шикарно, а владельцу уверенно, но может быть весьма важным при дальнейшей реализации транспортного средства.

Начинаем с выбора ткани

Чтобы сшить тент, стоит выбрать подходящую ткань. Изделия прошлых поколений выполнялись обычно из пленки или брезента, которые имели 1 существенный недостаток — плохо пропускали воздух, что воздавало возможность для скапливания под укрытием влаги, которая быстро разрушала краску. Так, после одного зимнего сезона машина могла появиться весной на дорогах с коричневыми ржавыми разводами, в том числе и в области крыши.

Сшить тент сегодня можно из специальных артикулов, которые располагают полиуретановым покрытием на внутренней стороне, что обеспечивает защиту от грязи и пыли, но при этом не ограничивает вентиляцию подтентового пространства. К таким тканям относятся «Тарпаулин» и «Оксфорд», которые имеют высокую прочность, легкость, широкий диапазон температур эксплуатации, устойчивость к истиранию и ультрафиолетовому облучению.

Вернуться к оглавлению

Нужны специальные нити

Пошив укрытия, которое рассчитывается на длительные сроки эксплуатации, должен производиться с использованием достаточно прочных нитей. Обычно в этих целях берутся специальные нитки с армированием, сделанные из 100%-ного полиэстера. Их уникальные качества позволяют изготовить прочный на местах сшива тент, а также они легко выдерживают, наряду с тканью, многочисленные чистки от снега, пыли, мусора, падающей листвы и др. Швы выполняются с двойным подгибом, что дополнительно увеличивает прочность и сроки эксплуатации изделия.

Сшить тент можно своими руками, это не займет много времени. Для этого необходимо в первую очередь обмерить машину: делать это лучше не по габаритам, указанным в паспорте авто, а с помощью мягкого метра. Транспортное средство обмеряется для выполнения 3-х частей выкройки — верхней (измеряется периметр багажника, капота и крыши с прилегающими стеклами, бампером и задней частью багажника, а также ширина машины, выкраивается прямоугольник) и 2-х боковых (замеряется периметр боковой части по контуру).

Вернуться к оглавлению

Не забываем про запасы для выкройки

Чехол для автомобиля нужно выкраивать с запасом. По длине тента можно добавить около 30 см, а по ширине до 0,5 м (чтобы под укрытие можно было разместить зеркала в разложенном виде). По низу изделия обычно выполняется подгиб и продевается резинка или веревка для фиксации укрытия на автомобиле.

Тент на легковой автомобиль можно сделать и более сложной конфигурации, выкраивая по отдельности детали для крыши, лобового и заднего стекла, багажника и капота. В сибирском регионе, где почти каждый день идет снег, водители придумали, как бороться с утренней необходимостью чистить автомобиль сверху от осадков.

Для этого был изобретен мини-тент, который закрывает преимущественно только верхнюю часть авто и немного свисает по бокам, стягиваясь на шнурок. Автовладельцу достаточно утром развязать шнур и стряхнуть накопившийся снег, что экономит время и позволяет избежать лишних воздействий на лакокрасочное покрытие.

Заменой для тента сегодня могут послужить или специальные составы, которые кистью наносятся на покрытие автомобиля, что предотвращает незначительные повреждения, а также покрытия из самоклеящейся пленки, которые примут на себя все невзгоды, предназначавшиеся самому транспортному средству. Но здесь нужно учитывать то, что цвет пленки должен соответствовать цвету, указанному в документах на машину, в противном случае могут быть проблемы с контролирующими органами на дорогах.

Самостоятельный ремонт транспортного средства — это реалии нашей жизни, которые зачастую дают неплохие результаты в плане экономии и качества. Например, установка тента на «Газель» не займет много времени у человека, который имеет минимальное понятие об устройстве малотоннажного грузовика. Заказать этот вид ремонта можно в специализированных центрах, однако это обойдется на порядок дороже.

Назначение

Основное предназначение рассматриваемого приспособления — это защита груза от деформаций и внешнего климатического воздействия.

Установка тента на «Газель» подразумевает ряд характеристик, которыми он должен обладать, а именно:

• гидроизоляция должна способствовать защите от проникновения в багажный отсек влаги и осадков;
• прочность и эластичность, предусматривающая отсутствие повреждений во время града или случайного контакта с ветками деревьев;
• устойчивость к воздушным потокам;
• приспособленность к высоким или низким температурным режимам с сохранением всех основных свойств.

Работа по изготовлению и монтажу тента доступна во многих специализированных фирмах, однако самому выполнить этот процесс намного дешевле и не очень сложно.

Установка тента на «Газель» своими руками: с чего начать?

Для начала необходимо закупить подходящую ткань. Важно, чтобы она была эластичной и прочной. Как правило, владельцы выбирают классический брезент либо ПВХ. Последний вариант не хуже первого, обладает рядом преимуществ при условии должной эксплуатации и соответствия стандартным требованиям.

Неплохой моделью для обустройства грузовика станет тарапаулин. Этот материал вполне конкурентоспособен, однако на растяжение он реагирует плохо. Аналогом рассматриваемому способу станет специальная ткань с прорезиненной основой. Она больше подходит для оснащения теплиц и прочих аграрных комплексов, но и в качестве недорогого тента тоже сойдет.

Организация работ

Установка тента на «Газель» своими силами потребует соблюдения некоторых правил. Во-первых, нужно замерить габариты каркаса, предполагаемого для обтяжки. Во-вторых, не помешает точная корректировка площади материала и наличие сопутствующих компонентов (клей, фиксаторы, штапики, прочее).

Если требуется просто ремонт уже имеющегося полотна, то можно купить лоскуты из качественной ткани, пришить или приклеить их. В случае с монтажом всего тента потребуется выполнение чертежа, выкройки и учет всех размеров обрабатываемого кузова. Для упрощения производства своими силами можно найти готовые схемы, по которым вполне реально сделать такую операцию, как установка тента на «Газель Бизнес» и прочие модификации.

Инструкция от пользователей: первые шаги

Рассмотрим реальный пример отделки, предложенный автомобилистами. Для установки тента потребуется выполнить следующие операции:

1. Следует выбрать материал (брезент, ПВХ или тарапаулин). Первые два компонента примерно одинаковы по цене и качеству. Последний стоит дешевле, по сути представляет собой прорезиненную ткань с встроенными люверсами (наподобие мешков, в которых продают сахар).
2. За основу берем конструкцию евротента, когда имеется возможность открывания не только вверх, но также сзади и с боков.
3. Выбираем самый экономичный вариант, берем шесть полос тарапаулина размером 2*3 метра, три десятка люверсов и металлические штапики (четыре единицы длиной по три метра).
4. Также потребуются крепежные элементы (болты, шайбы, гайки, саморезы).

Установка тента на «Газель» начинается с разметки новой и демонтажа старой конструкции.

Основная часть работ

Последующие манипуляции:

1. Штатный тент демонтируется вместе с верхним каркасом.
2. Измеряется высота дугового отсека и крепежа на борту.
3. Для лучшей фиксации нового полотна можно использовать удлиняющую балку, которая прикручивается к кузову парой болтов.
4. Аналогичным способом фиксируются кронштейны на дистанции 13-15 сантиметров по площади тента с учетом соприкосновения дуг и кронштейнов.

Выполнив эти манипуляции, можно приступать к креплению новой основы.

Заключительный этап

Для соединения люверсов между собой и использования основной площадки для крепления элементов, берутся две доски, в которых высверливается пять отверстий под болты марки М8. Ими соединяются дуги борта. В оставшиеся отверстия также вставляются винты.

Далее приступают к установке пологов. Измеряется середина полотна, которая огибает несущую дугу. Сама установка тента на «Газель-Некст» происходит путем одевания стенки за кабиной, высверливания дополнительного отверстия, через которое осуществляется контрольный зажим полотна.

После того как тент обогнул дугу, он становится доступным для окончательной фиксации. Края прикрепляются болтами с корректировкой требуемой натяжки. По необходимости добавляются люверсы с последующей фиксацией саморезами к деревянным лагам. Верхний элемент монтируется аналогично, с использованием болтов и регулировкой натяжки полотна.

Ремонт

Иногда необязательна установка тента на «Газель-3302» с нуля. Достаточно просто отремонтировать старое полотно. Для этого потребуется:

1. Удалить поврежденные участки тента.
2. Соединить элементы посредством добавления нового материала путем склеивания или сшивания.
3. Предварительно обрабатываемые поверхности нужно ошкурить и обезжирить.
4. После высыхания необходимо натянуть полотно и проконтролировать его натяжку.
5. Каждое проблемное место подгоняется по размеру и разглаживается до того момента, пока тент не приобретет товарный вид.

В завершение

Новые тенты на машину — далеко не дешевое удовольствие. Следовательно, ремонт и установка тента на «Газель» своими руками — это оптимальный выход для многих автомобилистов. Кроме того что такая операция выгодна в финансовом плане, она займет меньше времени, чем при обращении к специалистам. Для некоторых перевозчиков время — это решающий фактор. Хочется верить, что приведенные рекомендации помогут справиться с этой задачей без каких-либо проблем.

Из этой статьи вы узнаете:

• Как выбрать тент на грузовик
• Как сделать тент на грузовик своими руками
• Как починить тент на грузовик

В России непрерывно растет рынок востребованных экспедиторских услуг. В настоящее время можно выгодно заниматься транспортировкой грузов и, даже «с нуля», создать прибыльный бизнес. Однако грузоперевозки являются затратным и хлопотным делом, для которого важен каждый нюанс. К подобным тонкостям, например, можно отнести вопрос о том, каким должен быть тент на грузовик. На первый взгляд, это абсолютно несущественно. Однако все не так просто, как может показаться сначала.

Как выбрать тент на грузовик

При изготовлении тентов на грузовики в настоящее время применяют современные прочные износостойкие материалы. Это позволило увеличить срок их эксплуатации до 10–15 лет. Поэтому, покупая тент на такой солидный срок, желательно не ошибиться и сразу приобрести качественное изделие.

К концу срока эксплуатации материал тента теряет свои эластичность и прочность. Повредить его становится проще. Процесс этот носит необратимый характер, ситуацию исправить невозможно. Перед перевозчиком встает задача приобретения нового покрытия.

Во время замены тента для грузовика часто производят полную или частичную замену каркаса кузова или прицепа. И снова нужно ответственно подойти к выбору этой конструкции и покрывающего ее материала.

Фирмы-производители тентов на грузовики предлагают продукцию стандартных форм и размеров. С другой стороны, тент должен идеально подходить к каркасу кузова грузовика или прицепа. Поэтому найти подходящий вариант среди готовых изделий бывает порою просто невозможно. Кроме того, участки, на которых материал соприкасается с деталями остова, нужно дополнительно уплотнять.

Однако в настоящее время существует множество фирм, где профессионалы сделают тент по индивидуальным размерам. Измерьте высоту, длину и ширину прицепа, решите, из какой ткани вы будете делать тент на грузовик и обращайтесь к ним.

Остановимся подробнее на выборе материала. Сегодня на рынке представлен по-настоящему богатый ассортимент. Можно приобрести недорогую ткань азиатских производителей, или, если позволяет бюджет, не экономить и купить тент известного европейского бренда.

При выборе ткани для тента важно знать ее плотность. Здесь, как правило, имеют дело с линейной массовой плотностью нити, которая в единицах СИ измеряется в кг/м. Однако величина 1 кг/м слишком велика для нужд текстильной промышленности. Поэтому текстильщики традиционно используют единицу текс (TEX), равную 1 г/км, либо децитекс (DTEX), которая показывает, сколько граммов весит 10 км нити. Прочность ткани определяется крепостью нити, из которой она изготовлена. Прочность же нити напрямую зависит от ее плотности. Соответственно, посмотрев на значение DTEX, можно понять, насколько крепкой будет та или иная ткань. Поэтому приобретая материал, в первую очередь обратите внимание на этот параметр.

Кроме DTEX, при покупке материала следует узнать следующие характеристики ткани: предел прочности на разрыв, на раздир, на многократный изгиб, на растяжение. Желательно также обратить внимание на свойства адгезии, цветостойкости, огнестойкости и так далее.

Итак, материал для тента на грузовик выбран. Теперь все зависит от качества работы и профессионализма закройщика. Перед тем как сделать заказ, понаблюдайте, как работает потенциальный исполнитель. Приведенные ниже нюансы много расскажут вам о квалификации и честности организации.

Сварку ткани следует проводить только лицевой стороной к изнаночной, иначе шов не будет надежным. Края тента на грузовик необходимо предварительно обработать ручным феном. Замер нужно производить дважды. Первый выполняется перед началом работы, а второй – после того, как будут готовы боковые части и крыша. Это позволит сделать тент, идеально подходящий к грузовику.

Каким требованиям должен отвечать тент на грузовик:

1. В качестве материала для тентов обычно выбирают брезентовый холст либо ткань из ПВХ. Материя не должна растягиваться.
2. Материал может состоять из нескольких частей. Необходимо, чтобы края были завернуты внахлест. Для закрепления понадобятся два шва, расположенные с промежутком в 15 мм. Один из швов должен быть выполнен из нитки, которая не совпадает с цветом брезента, и виден только с внутренней стороны.
3. Крепления могут быть разных конструкций, это, например:

Металлические кольца, крепящиеся к автомобилю;

Отверстия по краям тента;

Веревка или трос, проходящие через кольца.

4. Материал надевается на каркас, выполненный в виде стоек, боковин, арок, поперечин и т. д.
5. Расстояние между кольцами для крепления (проушинами) не должно превышать 180 мм. Крепления следует делать жесткими.
6. В качестве креплений обычно используют:

Стальной трос диаметром более 3 мм;

Пеньковую или аналогичную веревку диаметром больше 8 мм с прозрачной и нерастягивающейся пластиковой оболочкой.

7. Недопустимо использовать трос, связанный из нескольких кусков. Концы троса должны иметь металлические наконечники.

Из чего изготавливают тент на грузовик

Ранее уже отмечалось, что в качестве материала для тентов обычно выбирают брезентовый холст либо ткань из ПВХ. Тентовая ткань – это крепкий, износостойкий и долговечный материал. Она стойка к перепадам температур, воздействию солнечных лучей, осадков, динамических нагрузок (ветер). Вполне объяснимо, что материал с таким набором свойств используют не только в производстве тентов для грузовиков, но и в различных областях человеческой деятельности. Например, из нее делают специальные укрытия, палатки, навесы, ангары и другие быстровозводимые конструкции, ткань используют для рекламных носителей (баннеров и растяжек).

Для изготовления тентовой ткани применяют синтетические волокна поливинилхлорида (ПВХ). Готовое полотно обрабатывают с использованием специального полимера, после чего с обеих сторон покрывают лаком.

Тентовая ткань обладает рядом положительных свойств:

1. Хорошо сохраняет форму;
2. Имеет высокую прочность на разрыв.

Она обладает прекрасной износостойкостью. В составе конструкции тента материал фиксирует каркас и сохраняет его форму даже при динамических нагрузках. По сравнению с брезентом и другими подобными тканями тентовый материал из ПВХ обладает лучшими характеристиками.

Он не боится влаги и не выгорает на солнце, что очень важно в условиях регулярных перевозок, не портится под воздействием агрессивной среды, ему не страшны резкие температурные перепады (весьма важное качество в межсезонье).

При этом материал отличается мягкостью и эластичностью. Он прекрасно гнется, без проблем складывается и на протяжении долгого времени сохраняет структуру.

Говоря о тентовой ткани, можно отметить еще одну важную особенность. Для ее обработки используют температурную сварку. При этом место соединения прочно скреплено, шов долго не теряет своих свойств.

Виды тканей, используемых для изготовления тентов на грузовик:

Представляет собой полипропиленовую сетку высокой прочности, ламинированную с обеих сторон специальной пленкой. Это прочный материал, устойчивый к влаге и солнечным лучам.

• Французская тентовая ткань Sunbrella.

При изготовлении тентов на грузовики широко используют французские ткани Sunbrella, состоящие из акриловых нитей. Красят такие ткани в момент производства волокна, когда оно еще жидкое. Благодаря такой технологии цвет не тускнеет на протяжении многих лет. Кроме того, материя производится путем плетения, поэтому она прекрасно «дышит» и моментально сохнет. Материал хорошо чистится и долго служит.

VALMEX Pacific производят на основе полиэстеровых нитей с двусторонним акриловым, тефлоновым, противогрибковым покрытием. Ткань устойчива к действию ультрафиолетовых лучей, водонепроницаема. Основная область применения – ходовые тенты.

• AIRTEX для тентов.

AIRTEX представляет собой 100%-ную полиэфирную ткань, обработанную акрилатом и покрытием на основе тефлона. Ткань отличается низкой плотностью и великолепными эксплуатационными характеристиками. Ей не страшны погодные катаклизмы, она не теряет цвет и не линяет, на протяжении всего срока эксплуатации сохраняет свои технические характеристики.

• Брезент для тента.

Брезент – это классический и до недавнего времени единственный материал, используемый для тентов. Брезентовая ткань представляет собой натуральную материю полотняного переплетения на основе (в разных соотношениях) хлопка, льна или джута, пропитанную специальными составами. Очень плотная. В продаже представлены варианты с разной плотностью (от 300 до 620 г/м 2) и с разным соотношением льна и хлопка в ее составе.

• Ripstop для тента.

Ripstop (от англ. ripstop: rip – рваться, stop – прекращение) – это особый вид ткани, в составе которой используется упрочненная армированная нить (как правило, полиэстер или нейлон), образующая усиленный каркас материи. Такие нити усиления расположены на равном расстоянии друг от друга, обычно это значение равно 5–8 мм. Достоинством материала Ripstop является оптимальный баланс между прочностью и удельной массой. Особая прочность достигается за счет того, что любые мелкие разрывы не расходятся дальше нитей каркаса.

• Ткань «Оксфорд» для тента.

Это синтетический продукт, получаемый в результате переплетения волокон из полиэстера или нейлона, с последующей пропиткой специальными составами. В зависимости от толщины нити полотно «Оксфорд» имеет разные плотности.

DEN (дэнье) – единица измерения линейной массовой плотности, аналогичная единице TEX, подробно описанной выше. Один DEN равен 9 TEX, то есть полотно плотностью 1 DEN имеет в основе нить плотностью 9 кг/км. Для пошива тентов для грузовиков используют ткань 240 DEN, а для транспортировки техники (квадроциклов, снегоходов, гидроциклов), чтобы чехол не порвался при перевозке, выбирают более плотное полотно – 600 DEN.

Тент на грузовик своими руками

Тент на грузовик можно купить уже готовым или заказать его изготовление у профессионалов, но можно сшить и самостоятельно. Если вы решили обойтись собственными силами, то рекомендуем придерживаться следующих советов.

Определите задачи, стоящие перед изделием, и постарайтесь как можно более точно представить условия, в которых оно будет эксплуатироваться. Это позволит вам принять решение относительно технических характеристик как на материалы, так и на все изделие. Далее приступайте к выбору ткани.

В настоящее время имеется широкий ассортимент специальных тканей, надежно защищающих от негативного воздействия факторов внешней среды. Эти материалы и их свойства подробно описаны выше.

• Специальные нити.

Чтобы своими руками сшить тент на грузовик, рекомендуем правильно провести все необходимые замеры габаритов автомобиля, закупить нужного размера ткань и специальные прочные нити из непрерывных полиэфирных волокон, обладающие повышенной прочностью на разрыв, хорошей устойчивостью к воздействию солнечных лучей, погодным условиям, гниению и плесени.

• Не забываем о запасах для выкройки.

Делая выкройки, помните, что около 30 см необходимо оставить по длине и до 50 см – по ширине. Для более сложных конфигураций тента нужно сделать сложную выкройку (для этого подойдут отрезки ненужной ткани, полиэтилен), которую затем перенести на специальную ткань тента.

Делая тент на кузов и (или) прицеп, если есть желание, можно заодно сшить защитный чехол для кабины. В этом случае придется выкроить отдельные детали для бокового и лобового стекла, а также для крыши.

Тент сшивается с помощью швейной машины. Для пошива можно также обратиться в специализированную фирму, которая быстро и качественно выполнит все необходимые работы. Для изготовления каркаса используйте металлические прутья правильной формы и длины. Их можно изготовить самостоятельно, имея подручные материалы, либо приобрести уже готовый вариант под определенную марку грузового автомобиля. Ну и, наконец, можно также заказать изготовление каркаса в специализированной фирме.

Как починить тент на грузовик

Вам понадобятся ткань, нити, клей для резины. Порядок действий следующий:

После нескольких примерок новое полотно будет готово.

Где купить качественный готовый тент на грузовик

Компания «Спортстайл» основана в 1992 году и уже более 25 лет успешно представляет свои товары и услуги на рынках России и ближнего зарубежья.

Одним из основных направлений деятельности компании является производство каркасно-тентовых конструкций, спортивного оборудования, товаров для отдыха. Наши изделия очень популярны и востребованы, среди них:

• Автополога . Из обычных и морозоустойчивых тентовых тканей или брезента с люверсами для крепления к кабине.
• Тенты для длинномерного прицепа . Изготавливаем тенты на прицеп для еврофуры, камаза и пр.
• Тенты для спецтехники . Тенты с прозрачными окнами на автопогрузчики, минипогрузчики, кары, амкорды, кабины тракторов и другие виды спецтехники.
• Тенты на газель . На стандартную, удлиненную, бортовую газель, газель-фермер и газель модели 3302.
• Тенты на грузовик . Для отечественных, японских и европейских грузовиков различных моделей и размеров.
• Тенты на лодку, катер . Стояночные, транспортировочные, ходовые тенты для лодок и катеров любых моделей.
• Тенты на пикап . От легковых до полноразмерных — на «Патриоты», УАЗы.
• Тенты на прицеп, полуприцеп . Для любых прицепов и полуприцепов легковых и грузовых автомобилей.
• Тенты на фуру . Прочные и надежные тенты на фуру с разнообразной фурнитурой.
• Шторы для автомоек . Шторы для автомоек, автосервисов и гаражей из цветной и прозрачной ПВХ-ткани различной плотности, брезента. Возможно нанесение печати.

Как сделать тент своими руками

Тент маломерного судна – это необходимая вещь для защиты лодки, катера, яхты. Не каждый представляет, как сделать тент, но все любители водных прогулок и рыбалки знают, что он может быть транспортировочным, ходовым и стояночным. Разница между ними небольшая, и функции примерно одинаковые.

Стояночный тент

Предназначен для защиты плавающего средства от природных осадков, пыли и грязи. На длительных стоянках он укрывает внутренний отсек, а также установленные там приборы, снаряжение и снасти. Им укрывают для зимней консервации катера или яхты. Используемый материал должен отвечать определенным требованиям:

• выдерживать большие механические нагрузки;
• не терять форму при температурных перепадах;
• не впитывать жидкости.

Таким техническим характеристикам отвечает 100% acryl или полиэстер с водоотталкивающими пропитками.

Ходовой тент

Защищает пассажиров и вещи от ветра и брызг при движении моторного судна. Незаменим в длительных путешествиях. На ночных рыбалках под ним можно вздремнуть, ожидая утреннего клева.

Транспортировочный тент

Такими защитными пологами защищают малый водный транспорт при его перевозе по суше. Многие рыбаки, накрывая им надувную лодку на прицепе, используют ее в качестве емкости для вещей. Если для стояночного тента важнейшим качеством является прочность, то для транспортировочного добавляется еще яркость, цвет. Материал ПВХ отвечает всем этим требованиям.

Купить или сделать?

Многие владельцы хотя бы раз задумывались над вопросом, как сделать тент своими руками. И не потому, что их нет в продаже. Чаще всего заняться рукоделием сподвигает или недостаток материальных средств, или интерес.

Первый шаг в изготовлении стояночного тента – замер судна. Необходимо измерить:

• наибольший периметр по краю бортов;
• ширину лодки;
• высоту каркаса.

В качестве каркаса можно использовать палаточные алюминиевые дуги арочного типа диаметром 8 мм. Две арки устанавливаются концами в леерные шайбы по бортам лодки. Между их серединами натягивают прочные стропы, один конец которых привязывают к передней ручке на носу, другой к двум ручкам на корме.

Для самого тента можно использовать парниковый полиэтилен. При необходимости он сшивается на швейной машинке и пропаивается для надежности утюгом. По периметру чехла с двух сторон через 30 см приклеиваются пластиковые шайбы и прикрепляются люверсы с тентовыми крючками. Такой полог можно использовать также в качестве ходового при плохой погоде.

Если Вы решили купить готовый тент или заказать индивидуальный для своего транспортного средства — мы можем Вам помочь. Компания Петротент занимается пошивом тентов уже 17 лет и является профессионалом в данном вопросе.

заказать изготовление тента +7 (812) 995-99-02

Изготавливаем тент на прицеп самостоятельно. Статьи компании «Pricep Master»

Изготавливаем тент на прицеп самостоятельно. Статьи компании «Pricep Master»

13 марта2016

Приобрести высококачественный тент на прицеп вы можете в этом разделе или заказать нажав на иконку ниже.

Заказать расчет

Телефон

Ваш номер будет использован только для обработки данного заказа.

Длина прицепа:

Ширина прицепа:

Высота от борта до наивысшей точки дуг (каркаса):

Отправить заявку на просчёт

______

Большинству людей при покупке легкового прицепа приходится сталкиваться ещё и с приобретением тента, а также с подбором оптимального соотношения цена-качество. Это связано с тем, что изготовители непосредственно прицепов не занимаются производством тентов, а заказывают их у других компаний (часто на выгодных для обеих сторон условиях или используют партнерскую программу). Из-за этого многие покупатели приобретают прицеп отдельно, а уж со временем и тент для него. К тому же заметной части покупателей можно отнести владельцев старых  тентов, или тех, где уже протерся брезент или пвх-материал.

Так какие действия нужно предпринять, чтобы сшить новый тент своими руками, и сэкономить на этом расходы своего бюджета. 

Итак, этапы изготовления:

• Проведение измерения прицепа с дугами;
• Выбор и приобретение материала;
• Раскройка;
• Непосредственно процесс пошива;
• Эспандер (жгут из резины) и люверс; 

Проведение замеров

Чтобы тент в полной мере соответствовал нашим требованиям, необходимо в обязательном порядке снять точные замеры. Чтобы потом перенести их на обрабатываемый материал. Какие же сведения нам нужно иметь для проведения таких замеров? Самые важные расстояния это – длина и ширина прицепа. По отношению к дугам используется размер от центра борта и измеряется до самой высокой точки дуги (размеры оформляем в письменном виде), и вдобавок снимаем замеры от изгиба до центра. Тент в несобранном виде будет состоять из 3-х частей: задней части и передней в виде домика, большим куском, создающим крышу.

Выбор и приобретение материала

Размеры получены. Следующим шагом у нас будет приобретение материала для работы над пошивом тента для прицепа. Самым распространённым материалом для этих целей является поливинилхлорид («Пвх»). Данный материал легко приобрести на многочисленных ресурсах интернета или же вы можете подобрать его на нашем сайте. Чаще всего используется плотность 630-650. Цены на качественный материал начинаются примерно с 5,5$ за 1м2. Продается он обычно шириной в два с половиной метра. К этому вам нужно будет ещё приобрести нужное количество люверсов и жгут из резины (эспандер). Итак, сделайте предварительный раскрой на бумаге по заранее снятым замерам, чтобы вычислить нужное количество погонных метров для приобретения.  В среднем для этого нужно 8 квадратных метров.

Сделав предварительные приготовления, можно приступать и к раскрою.

Раскройка

Расстелите материал  на стол большого размера, или поищите  большую площадь  со свободным местом на полу для кроя. Сначала необходимо нарисовать стены домика (переднюю и заднюю часть). На общую ширину выделим приблизительно 3см на припуски для швов. Разыщите центр на нарисованной ширине и переместите размеры ваши размеры центра и дуги на ткань, и боковой таким образом чтобы образовалась фигура подобная той, что вы мерили. Дайте запас по 12-15 мм на остальные швы. Таким же образом нам необходимо продолжить рисовать фигуру на 5-6см ниже по её ширине, для того чтобы тент смог перекрыть борта прицепа. Вдобавок туда же дать допуск 4см ниже для подворота материала, чтобы можно было обеспечить усиление для будущих люверсов. Сейчас, когда мы имеем фигуру стен, необходимо сделать замеры по её краю (дуге), где будет шиться большая, основная часть позднее скроенного материала. Ну а сейчас к длине прицепа прибавляем 3см на швы. Эту часть работы мы выполнили.  Мы имеем два размера, которые необходимо перенести на ткань, и заняться кройкой. 

Процесс пошива

Пошить такую материю на обычной домашней машинке не получится, но для этих целей можно использовать старые машинки «Подолка» или «Зингер» одолеют и такую задачу. До полного комплекта нужно будет ещё купить армированную нить под цвет нашей ткани. Наиболее подходящая для наших целей будет нить под номером 40. А игла 120-130. НУ а дальше, дело техники. Необходимо к основному куску материи приточить две наши стороны и произвести отделочную строчку по большому куску пвх материала. Если справились с этой задачей, то переходим к следующей стадии. Нужно подвернуть нижние края (край) на 4см и прошить его с внутренней стороны по кругу наподобие подшивания джинсов. Сделано. Натяните ваш наполовину готовый тент на прицеп и нанесите маркером отметки в тех местах, где должны быть установлены люверсы для стяжек по крючкам. Приобретите  в магазине швейных изделий люверсы. Рекомендуем покупать для этих целей оцинкованные или нержавеющие люверсы. Оцинкованные конечно стоят дешевле, но окончательный выбор за вами. И сходите со всем этим мелким инвентарём в место, где предоставляют услуги ремонта одежды и обуви. У них есть специальное оборудование, которое способно расклепать ваши люверсы в указанных вами местах. 

Вот мы и подошли к финишу. На заключительном этапе вашей задачей является заправка эспандера в люверсы «змейкой» и одеть сделанный собственными руками изготовленный тент на свой прицеп. Ну как впечатления? Обязательно поведайте об этом своим друзьям )) 

P.S.Необходимые материалы для эффективной работы:

• Стол большого размера
• Линейка большой длины и рулетка
• Заточенные ножницы
• Швейная машинка промышленного назначения или хорошая бытовая
• Маркер, который способен рисовать на досках Board
• Люверсы
• Армированные нитки
• Эспандер 6-8мм (жгут из резины) или прочная верёвка;
• И ваше терпение и упорство : ))

Удачного пути!

Другие статьи

основные этапы Самодельный тент на газель

Малотоннажные ГАЗели приобретаются для доставки потребителям различных товаров, например, стройматериалов. В штатной комплектации, техника зачастую идёт с открытой бортовой платформой. На первое время, такого оснащения обычно хватает, но затем, владелец начинает замечать некоторые ограничения по использованию техники.

Например, не всегда получается перевозить сухие смеси: дождь гарантированно уничтожит дорогостоящий стройматериал. Возникают проблемы с перевозкой оборудования, которое нужно защищать от пыли и солнечных лучей. Отказываясь от части заказов, компании и частные перевозчики теряют клиентов и прибыль, а такие моменты недопустимы в мире бизнеса. Отсюда возникает вопрос: «Как сделать ГАЗель, более универсальной?». Ответом на него будет Европлатформа на ГАЗель , который надёжно защитит груз от любых внешних воздействий.

Выбираем материалы

Первое, с чем нужно определиться, решив переоборудовать открытую грузовую платформу – какому материалу отдать предпочтение.

Каркас

Здесь используется металл, который формирует конструкцию и является основой для натягивания тента. Чтобы не нагружать ходовую часть, использовать лучше профтрубу, сечением 40*20 и толщиной стенок 2 миллиметра. Высота подбирается индивидуально в зависимости от необходимости.

В плане выбора материала для изготовления тента всё не так однозначно.

Полотна

Современный рынок предлагает три варианта полотна:

• Брезент.
• Тарпаулин.

Каждый из них обладает своими преимуществами и недостатками. Например, брезент – самый доступный и недорогой материал, который имеет свойство промокать при длительном воздействии влаги. Примечательно, что даже применение специальных пропиток полностью не решает эту проблему.

ПВХ более плотный материал, нейтральный к влажной среде и ультрафиолету. Срок службы поливинилхлорида составляет около 10-12 лет, и в течение этого периода, потребительские свойства укрывного материала полностью сохраняются.

Тарпаулин – более функциональный и практичный аналог ПВХ. В отличие от поливинилхлорида, имеет лёгкую, но достаточно прочную структуру. Кроме того, сохраняет эластичность даже при низких минусовых температурах.

Технологический процесс

Изготовление тентового фургона на ГАЗель своими руками не такая уж и сложная задача. Вначале сваривается каркас, стойки которого крепятся к дну через закладные пластины. Укрывной материал рассчитывается по длине сторон, раскраивается в соответствии с нужными размерами.

Здесь нужно отметить, что укрывного материал из цельного куска которого можно получить готовый тент, не существует в природе. Поэтому полотно придётся сшивать на машинке, оставляя по нижнему краю 4-5 сантиметров запаса для установки люверсов.

В заключение добавим, что наша компания занимается изготовлением тентов и каркасов на ГАЗель и автомобили отечественного и западного производства. Наши специалисты работают только по индивидуальным проектам, гарантированно выполняя работы любой степени сложности.

Из этой статьи вы узнаете:

• Как выбрать тент на грузовик
• Как сделать тент на грузовик своими руками
• Как починить тент на грузовик

В России непрерывно растет рынок востребованных экспедиторских услуг. В настоящее время можно выгодно заниматься транспортировкой грузов и, даже «с нуля», создать прибыльный бизнес. Однако грузоперевозки являются затратным и хлопотным делом, для которого важен каждый нюанс. К подобным тонкостям, например, можно отнести вопрос о том, каким должен быть тент на грузовик. На первый взгляд, это абсолютно несущественно. Однако все не так просто, как может показаться сначала.

Как выбрать тент на грузовик

При изготовлении тентов на грузовики в настоящее время применяют современные прочные износостойкие материалы. Это позволило увеличить срок их эксплуатации до 10–15 лет. Поэтому, покупая тент на такой солидный срок, желательно не ошибиться и сразу приобрести качественное изделие.

К концу срока эксплуатации материал тента теряет свои эластичность и прочность. Повредить его становится проще. Процесс этот носит необратимый характер, ситуацию исправить невозможно. Перед перевозчиком встает задача приобретения нового покрытия.

Во время замены тента для грузовика часто производят полную или частичную замену каркаса кузова или прицепа. И снова нужно ответственно подойти к выбору этой конструкции и покрывающего ее материала.

Фирмы-производители тентов на грузовики предлагают продукцию стандартных форм и размеров. С другой стороны, тент должен идеально подходить к каркасу кузова грузовика или прицепа. Поэтому найти подходящий вариант среди готовых изделий бывает порою просто невозможно. Кроме того, участки, на которых материал соприкасается с деталями остова, нужно дополнительно уплотнять.

Однако в настоящее время существует множество фирм, где профессионалы сделают тент по индивидуальным размерам. Измерьте высоту, длину и ширину прицепа, решите, из какой ткани вы будете делать тент на грузовик и обращайтесь к ним.

Остановимся подробнее на выборе материала. Сегодня на рынке представлен по-настоящему богатый ассортимент. Можно приобрести недорогую ткань азиатских производителей, или, если позволяет бюджет, не экономить и купить тент известного европейского бренда.

При выборе ткани для тента важно знать ее плотность. Здесь, как правило, имеют дело с линейной массовой плотностью нити, которая в единицах СИ измеряется в кг/м. Однако величина 1 кг/м слишком велика для нужд текстильной промышленности. Поэтому текстильщики традиционно используют единицу текс (TEX), равную 1 г/км, либо децитекс (DTEX), которая показывает, сколько граммов весит 10 км нити. Прочность ткани определяется крепостью нити, из которой она изготовлена. Прочность же нити напрямую зависит от ее плотности. Соответственно, посмотрев на значение DTEX, можно понять, насколько крепкой будет та или иная ткань. Поэтому приобретая материал, в первую очередь обратите внимание на этот параметр.

Кроме DTEX, при покупке материала следует узнать следующие характеристики ткани: предел прочности на разрыв, на раздир, на многократный изгиб, на растяжение. Желательно также обратить внимание на свойства адгезии, цветостойкости, огнестойкости и так далее.

Итак, материал для тента на грузовик выбран. Теперь все зависит от качества работы и профессионализма закройщика. Перед тем как сделать заказ, понаблюдайте, как работает потенциальный исполнитель. Приведенные ниже нюансы много расскажут вам о квалификации и честности организации.

Сварку ткани следует проводить только лицевой стороной к изнаночной, иначе шов не будет надежным. Края тента на грузовик необходимо предварительно обработать ручным феном. Замер нужно производить дважды. Первый выполняется перед началом работы, а второй – после того, как будут готовы боковые части и крыша. Это позволит сделать тент, идеально подходящий к грузовику.

Каким требованиям должен отвечать тент на грузовик:

1. В качестве материала для тентов обычно выбирают брезентовый холст либо ткань из ПВХ. Материя не должна растягиваться.
2. Материал может состоять из нескольких частей. Необходимо, чтобы края были завернуты внахлест. Для закрепления понадобятся два шва, расположенные с промежутком в 15 мм. Один из швов должен быть выполнен из нитки, которая не совпадает с цветом брезента, и виден только с внутренней стороны.
3. Крепления могут быть разных конструкций, это, например:

Металлические кольца, крепящиеся к автомобилю;

Отверстия по краям тента;

Веревка или трос, проходящие через кольца.

4. Материал надевается на каркас, выполненный в виде стоек, боковин, арок, поперечин и т. д.
5. Расстояние между кольцами для крепления (проушинами) не должно превышать 180 мм. Крепления следует делать жесткими.
6. В качестве креплений обычно используют:

Стальной трос диаметром более 3 мм;

Пеньковую или аналогичную веревку диаметром больше 8 мм с прозрачной и нерастягивающейся пластиковой оболочкой.

7. Недопустимо использовать трос, связанный из нескольких кусков. Концы троса должны иметь металлические наконечники.

Из чего изготавливают тент на грузовик

Ранее уже отмечалось, что в качестве материала для тентов обычно выбирают брезентовый холст либо ткань из ПВХ. Тентовая ткань – это крепкий, износостойкий и долговечный материал. Она стойка к перепадам температур, воздействию солнечных лучей, осадков, динамических нагрузок (ветер). Вполне объяснимо, что материал с таким набором свойств используют не только в производстве тентов для грузовиков, но и в различных областях человеческой деятельности. Например, из нее делают специальные укрытия, палатки, навесы, ангары и другие быстровозводимые конструкции, ткань используют для рекламных носителей (баннеров и растяжек).

Для изготовления тентовой ткани применяют синтетические волокна поливинилхлорида (ПВХ). Готовое полотно обрабатывают с использованием специального полимера, после чего с обеих сторон покрывают лаком.

Тентовая ткань обладает рядом положительных свойств:

1. Хорошо сохраняет форму;
2. Имеет высокую прочность на разрыв.

Она обладает прекрасной износостойкостью. В составе конструкции тента материал фиксирует каркас и сохраняет его форму даже при динамических нагрузках. По сравнению с брезентом и другими подобными тканями тентовый материал из ПВХ обладает лучшими характеристиками.

Он не боится влаги и не выгорает на солнце, что очень важно в условиях регулярных перевозок, не портится под воздействием агрессивной среды, ему не страшны резкие температурные перепады (весьма важное качество в межсезонье).

При этом материал отличается мягкостью и эластичностью. Он прекрасно гнется, без проблем складывается и на протяжении долгого времени сохраняет структуру.

Говоря о тентовой ткани, можно отметить еще одну важную особенность. Для ее обработки используют температурную сварку. При этом место соединения прочно скреплено, шов долго не теряет своих свойств.

Виды тканей, используемых для изготовления тентов на грузовик:

Представляет собой полипропиленовую сетку высокой прочности, ламинированную с обеих сторон специальной пленкой. Это прочный материал, устойчивый к влаге и солнечным лучам.

• Французская тентовая ткань Sunbrella.

При изготовлении тентов на грузовики широко используют французские ткани Sunbrella, состоящие из акриловых нитей. Красят такие ткани в момент производства волокна, когда оно еще жидкое. Благодаря такой технологии цвет не тускнеет на протяжении многих лет. Кроме того, материя производится путем плетения, поэтому она прекрасно «дышит» и моментально сохнет. Материал хорошо чистится и долго служит.

VALMEX Pacific производят на основе полиэстеровых нитей с двусторонним акриловым, тефлоновым, противогрибковым покрытием. Ткань устойчива к действию ультрафиолетовых лучей, водонепроницаема. Основная область применения – ходовые тенты.

• AIRTEX для тентов.

AIRTEX представляет собой 100%-ную полиэфирную ткань, обработанную акрилатом и покрытием на основе тефлона. Ткань отличается низкой плотностью и великолепными эксплуатационными характеристиками. Ей не страшны погодные катаклизмы, она не теряет цвет и не линяет, на протяжении всего срока эксплуатации сохраняет свои технические характеристики.

• Брезент для тента.

Брезент – это классический и до недавнего времени единственный материал, используемый для тентов. Брезентовая ткань представляет собой натуральную материю полотняного переплетения на основе (в разных соотношениях) хлопка, льна или джута, пропитанную специальными составами. Очень плотная. В продаже представлены варианты с разной плотностью (от 300 до 620 г/м 2) и с разным соотношением льна и хлопка в ее составе.

• Ripstop для тента.

Ripstop (от англ. ripstop: rip – рваться, stop – прекращение) – это особый вид ткани, в составе которой используется упрочненная армированная нить (как правило, полиэстер или нейлон), образующая усиленный каркас материи. Такие нити усиления расположены на равном расстоянии друг от друга, обычно это значение равно 5–8 мм. Достоинством материала Ripstop является оптимальный баланс между прочностью и удельной массой. Особая прочность достигается за счет того, что любые мелкие разрывы не расходятся дальше нитей каркаса.

• Ткань «Оксфорд» для тента.

Это синтетический продукт, получаемый в результате переплетения волокон из полиэстера или нейлона, с последующей пропиткой специальными составами. В зависимости от толщины нити полотно «Оксфорд» имеет разные плотности.

DEN (дэнье) – единица измерения линейной массовой плотности, аналогичная единице TEX, подробно описанной выше. Один DEN равен 9 TEX, то есть полотно плотностью 1 DEN имеет в основе нить плотностью 9 кг/км. Для пошива тентов для грузовиков используют ткань 240 DEN, а для транспортировки техники (квадроциклов, снегоходов, гидроциклов), чтобы чехол не порвался при перевозке, выбирают более плотное полотно – 600 DEN.

Тент на грузовик своими руками

Тент на грузовик можно купить уже готовым или заказать его изготовление у профессионалов, но можно сшить и самостоятельно. Если вы решили обойтись собственными силами, то рекомендуем придерживаться следующих советов.

Определите задачи, стоящие перед изделием, и постарайтесь как можно более точно представить условия, в которых оно будет эксплуатироваться. Это позволит вам принять решение относительно технических характеристик как на материалы, так и на все изделие. Далее приступайте к выбору ткани.

В настоящее время имеется широкий ассортимент специальных тканей, надежно защищающих от негативного воздействия факторов внешней среды. Эти материалы и их свойства подробно описаны выше.

• Специальные нити.

Чтобы своими руками сшить тент на грузовик, рекомендуем правильно провести все необходимые замеры габаритов автомобиля, закупить нужного размера ткань и специальные прочные нити из непрерывных полиэфирных волокон, обладающие повышенной прочностью на разрыв, хорошей устойчивостью к воздействию солнечных лучей, погодным условиям, гниению и плесени.

• Не забываем о запасах для выкройки.

Делая выкройки, помните, что около 30 см необходимо оставить по длине и до 50 см – по ширине. Для более сложных конфигураций тента нужно сделать сложную выкройку (для этого подойдут отрезки ненужной ткани, полиэтилен), которую затем перенести на специальную ткань тента.

Делая тент на кузов и (или) прицеп, если есть желание, можно заодно сшить защитный чехол для кабины. В этом случае придется выкроить отдельные детали для бокового и лобового стекла, а также для крыши.

Тент сшивается с помощью швейной машины. Для пошива можно также обратиться в специализированную фирму, которая быстро и качественно выполнит все необходимые работы. Для изготовления каркаса используйте металлические прутья правильной формы и длины. Их можно изготовить самостоятельно, имея подручные материалы, либо приобрести уже готовый вариант под определенную марку грузового автомобиля. Ну и, наконец, можно также заказать изготовление каркаса в специализированной фирме.

Как починить тент на грузовик

Вам понадобятся ткань, нити, клей для резины. Порядок действий следующий:

После нескольких примерок новое полотно будет готово.

Где купить качественный готовый тент на грузовик

Компания «Спортстайл» основана в 1992 году и уже более 25 лет успешно представляет свои товары и услуги на рынках России и ближнего зарубежья.

Одним из основных направлений деятельности компании является производство каркасно-тентовых конструкций, спортивного оборудования, товаров для отдыха. Наши изделия очень популярны и востребованы, среди них:

• Автополога . Из обычных и морозоустойчивых тентовых тканей или брезента с люверсами для крепления к кабине.
• Тенты для длинномерного прицепа . Изготавливаем тенты на прицеп для еврофуры, камаза и пр.
• Тенты для спецтехники . Тенты с прозрачными окнами на автопогрузчики, минипогрузчики, кары, амкорды, кабины тракторов и другие виды спецтехники.
• Тенты на газель . На стандартную, удлиненную, бортовую газель, газель-фермер и газель модели 3302.
• Тенты на грузовик . Для отечественных, японских и европейских грузовиков различных моделей и размеров.
• Тенты на лодку, катер . Стояночные, транспортировочные, ходовые тенты для лодок и катеров любых моделей.
• Тенты на пикап . От легковых до полноразмерных — на «Патриоты», УАЗы.
• Тенты на прицеп, полуприцеп . Для любых прицепов и полуприцепов легковых и грузовых автомобилей.
• Тенты на фуру . Прочные и надежные тенты на фуру с разнообразной фурнитурой.
• Шторы для автомоек . Шторы для автомоек, автосервисов и гаражей из цветной и прозрачной ПВХ-ткани различной плотности, брезента. Возможно нанесение печати.

Довольно часто случается так, что тент на газель нужно заменить или отремонтировать. Конечно, можно найти готовые изделия в специализированных магазинах или сделать тент на заказ, но обойдется это очень дорого. Можно ли самостоятельно сделать тент?

Тент на газель используется по-разному, но в основном он должен защищать груз от повреждений и негативного влияния внешней среды. Иными словами, тент должен обладать следующими качествами:

• с гидроизоляцией, чтобы не пропускать осадки и влагу внутрь багажного отделения;
• крепким, дождь, снег и град не должны повреждать обивку;
• достаточно жестким, чтобы не сильно колебаться под воздействием воздушных потоков;
• устойчивым к воздействию низких и высоких температур, а также солнечных лучей.

Иными словами, ткань должна подходить под определенный каркас на газель, то есть быть довольно специфичной и универсальной.

Процесс натяжки тента на каркас кузова Газели

Очень много фирм может подобрать и полностью изготовить тент для газели, но есть одно большое неприятное обстоятельство. Прайс на изготовление тента в специальном сервисе не обрадует любого водителя — почти 180 дол. без установки и 260 у.е. за изготовление, установку и его подгонку.

Другими словами, покупать его невыгодно. Ремонт обойдется чуточку дешевле — всего 100 дол. — вне зависимости от количества и сложности повреждений. В маленьких городах цены могут отличаться примерно на 30-40 у.е., а с некоторыми владельцами сервисов можно даже договориться о выгодном обслуживании. Но если договориться не удалось, что делать тогда? Нужно создавать на газель тент самостоятельно.

Материалы для работы

Первое, что понадобится найти для тента на газель, — хороший качественный материал.

Если необходимо заменить полностью всю ткань, тогда придется выбирать варианты подешевле, но если речь идет о ремонте, можно немного и раскошелиться. Один из первых вариантов, который привлечет внимание многих, — обычный брезент. Он имеет все необходимые для хорошего тента свойства и стоит довольно дешево. Хорошо натягивается, что важно для последующей эксплуатации, имеет длительный срок использования, и его просто демонтировать.

Также стоит рассмотреть конкурентоспособные покрытия из ПВХ. Стоят они ровно столько же, сколько и брезент, да и по качеству производства примерно такие же. По некоторым характеристикам ПВХ куда лучше брезента.

Третий вариант — Тарапаулин. Физические характеристики подходят для использования в качестве тента, но вот на растяжение этот материал реагирует плохо, что в будущем может сказаться при монтаже.

Схема устройства материала тарапаулин для изготовления тента

Спецткань также можно использовать как тент для газели. Неплохой вариант — купить прорезиненную ткань, например, 202-2 ПН. Ее обычно используют в сельскохозяйственных целях, но кузов ею укрыть можно.

Читайте также

Зимняя и летняя резина на Газель

План работ

В зависимости от проблемы нужно разработать план, по которому будут производиться дальнейшие работы. В любом случае необходимо замерить каркас, чтобы закупить нужное количество ткани.
Если потребуется полностью заменить тент для газели, нужно измерить всю площадь грузового отделения. В среднем используется от 20 до 30 м² ткани на полную замену полотна. После замеров следует докупить прочие материалы — клей, люверсы, штапики, крепления.

Если хотите модернизировать багажное отделение и сделать его просторнее, то понадобится больше материалов. Кроме того, можно сделать откидные боковые стенки, что потребует небольших изменений в конструкции. Придется докупить арматуру, уголки и другие металлические изделия, которые будут нужны для обновления и укрепления каркаса.

Нужно провести несколько видов замеров, докупить детали и инструменты. Чтобы было проще работать, можно поискать готовые схемы и проекты. Когда есть наглядный пример, выполнять большинство работ становится куда проще.

Улучшенный тент

Для модернизации тента на газель потребуется полотно большего размера, новый каркас и набор креплений. Порядок действий следующий:

Читайте также

Модели автомобилей ГАЗ Соболь

Тенты на газель натягиваются со стороны кабины, поэтому стоит начинать именно оттуда, а после приступить к бокам конструкции. Рекомендуется использовать отдельные пологи, чтобы проще было смонтировать покрытие каркаса.

Ремонт тента

Для ремонтных работ материалов потребуется меньше. Каркас тента не затрагиваем, только в качестве примера возьмем вариант со спецтканью 202-2 ПН. Докупаем клей для резины и начинаем работы. Порядок действий следующий:

1. Удаляем поврежденные участки полотна и делаем новые.
   Соединяем, если это необходимо, между собой 2 отрезка ткани, чтобы получить большое полотно. Места реза нужно ошкурить и обезжирить. 2 полотна можно сшить прочной рыболовной нитью или склеить клеем по резине.
2. При использовании клея придется сделать несколько клеящих слоев для надежности. После нанесения первого слоя клея подождать 15 минут, а затем нанести второй и склеить поверхности. Оставить все это на подсушку на 30-40 минут под прессом.
   
3. После высыхания можно дополнительно прошить швы и ниткой, чтобы получился самый надежный вариант.
4. Одеваем черновой вариант полотна на каркас, смотрим, делаем заметки в местах, где слишком много ткани.
   
5. Далее ушиваем тент по . Если требуется сшивание нескольких частей, это стоит делать под уровень, чтобы все выглядело опрятнее.
6. Каждое место соединения прошивается, а затем проклеивается или наоборот.

После нескольких примерок новое полотно будет готово.

Тенты на машину актуальны для тех автолюбителей, которые не имеют возможности размещать свое авто на крытой парковке и не являются обладателями гаража. Каждый владелец транспортного средства знает, что лакокрасочное покрытие его «железного друга» весьма чувствительно к прямым солнечным лучам, высоким и чрезмерно низким температурам, царапинам, грязи, пыли и «проделкам» птичек.

Поэтому, если в поездках намечается перерыв, обустройство тента поможет сохранить внешний вид безупречным.

Последний не только дает возможность машине выглядеть шикарно, а владельцу уверенно, но может быть весьма важным при дальнейшей реализации транспортного средства.

Начинаем с выбора ткани

Чтобы сшить тент, стоит выбрать подходящую ткань. Изделия прошлых поколений выполнялись обычно из пленки или брезента, которые имели 1 существенный недостаток — плохо пропускали воздух, что воздавало возможность для скапливания под укрытием влаги, которая быстро разрушала краску. Так, после одного зимнего сезона машина могла появиться весной на дорогах с коричневыми ржавыми разводами, в том числе и в области крыши.

Сшить тент сегодня можно из специальных артикулов, которые располагают полиуретановым покрытием на внутренней стороне, что обеспечивает защиту от грязи и пыли, но при этом не ограничивает вентиляцию подтентового пространства. К таким тканям относятся «Тарпаулин» и «Оксфорд», которые имеют высокую прочность, легкость, широкий диапазон температур эксплуатации, устойчивость к истиранию и ультрафиолетовому облучению.

Вернуться к оглавлению

Нужны специальные нити

Пошив укрытия, которое рассчитывается на длительные сроки эксплуатации, должен производиться с использованием достаточно прочных нитей. Обычно в этих целях берутся специальные нитки с армированием, сделанные из 100%-ного полиэстера. Их уникальные качества позволяют изготовить прочный на местах сшива тент, а также они легко выдерживают, наряду с тканью, многочисленные чистки от снега, пыли, мусора, падающей листвы и др. Швы выполняются с двойным подгибом, что дополнительно увеличивает прочность и сроки эксплуатации изделия.

Сшить тент можно своими руками, это не займет много времени. Для этого необходимо в первую очередь обмерить машину: делать это лучше не по габаритам, указанным в паспорте авто, а с помощью мягкого метра. Транспортное средство обмеряется для выполнения 3-х частей выкройки — верхней (измеряется периметр багажника, капота и крыши с прилегающими стеклами, бампером и задней частью багажника, а также ширина машины, выкраивается прямоугольник) и 2-х боковых (замеряется периметр боковой части по контуру).

Вернуться к оглавлению

Не забываем про запасы для выкройки

Чехол для автомобиля нужно выкраивать с запасом. По длине тента можно добавить около 30 см, а по ширине до 0,5 м (чтобы под укрытие можно было разместить зеркала в разложенном виде). По низу изделия обычно выполняется подгиб и продевается резинка или веревка для фиксации укрытия на автомобиле.

Тент на легковой автомобиль можно сделать и более сложной конфигурации, выкраивая по отдельности детали для крыши, лобового и заднего стекла, багажника и капота. В сибирском регионе, где почти каждый день идет снег, водители придумали, как бороться с утренней необходимостью чистить автомобиль сверху от осадков.

Для этого был изобретен мини-тент, который закрывает преимущественно только верхнюю часть авто и немного свисает по бокам, стягиваясь на шнурок. Автовладельцу достаточно утром развязать шнур и стряхнуть накопившийся снег, что экономит время и позволяет избежать лишних воздействий на лакокрасочное покрытие.

Заменой для тента сегодня могут послужить или специальные составы, которые кистью наносятся на покрытие автомобиля, что предотвращает незначительные повреждения, а также покрытия из самоклеящейся пленки, которые примут на себя все невзгоды, предназначавшиеся самому транспортному средству. Но здесь нужно учитывать то, что цвет пленки должен соответствовать цвету, указанному в документах на машину, в противном случае могут быть проблемы с контролирующими органами на дорогах.

Самостоятельный ремонт транспортного средства — это реалии нашей жизни, которые зачастую дают неплохие результаты в плане экономии и качества. Например, установка тента на «Газель» не займет много времени у человека, который имеет минимальное понятие об устройстве малотоннажного грузовика. Заказать этот вид ремонта можно в специализированных центрах, однако это обойдется на порядок дороже.

Назначение

Основное предназначение рассматриваемого приспособления — это защита груза от деформаций и внешнего климатического воздействия.

Установка тента на «Газель» подразумевает ряд характеристик, которыми он должен обладать, а именно:

• гидроизоляция должна способствовать защите от проникновения в багажный отсек влаги и осадков;
• прочность и эластичность, предусматривающая отсутствие повреждений во время града или случайного контакта с ветками деревьев;
• устойчивость к воздушным потокам;
• приспособленность к высоким или низким температурным режимам с сохранением всех основных свойств.

Работа по изготовлению и монтажу тента доступна во многих специализированных фирмах, однако самому выполнить этот процесс намного дешевле и не очень сложно.

Установка тента на «Газель» своими руками: с чего начать?

Для начала необходимо закупить подходящую ткань. Важно, чтобы она была эластичной и прочной. Как правило, владельцы выбирают классический брезент либо ПВХ. Последний вариант не хуже первого, обладает рядом преимуществ при условии должной эксплуатации и соответствия стандартным требованиям.

Неплохой моделью для обустройства грузовика станет тарапаулин. Этот материал вполне конкурентоспособен, однако на растяжение он реагирует плохо. Аналогом рассматриваемому способу станет специальная ткань с прорезиненной основой. Она больше подходит для оснащения теплиц и прочих аграрных комплексов, но и в качестве недорогого тента тоже сойдет.

Организация работ

Установка тента на «Газель» своими силами потребует соблюдения некоторых правил. Во-первых, нужно замерить габариты каркаса, предполагаемого для обтяжки. Во-вторых, не помешает точная корректировка площади материала и наличие сопутствующих компонентов (клей, фиксаторы, штапики, прочее).

Если требуется просто ремонт уже имеющегося полотна, то можно купить лоскуты из качественной ткани, пришить или приклеить их. В случае с монтажом всего тента потребуется выполнение чертежа, выкройки и учет всех размеров обрабатываемого кузова. Для упрощения производства своими силами можно найти готовые схемы, по которым вполне реально сделать такую операцию, как установка тента на «Газель Бизнес» и прочие модификации.

Инструкция от пользователей: первые шаги

Рассмотрим реальный пример отделки, предложенный автомобилистами. Для установки тента потребуется выполнить следующие операции:

1. Следует выбрать материал (брезент, ПВХ или тарапаулин). Первые два компонента примерно одинаковы по цене и качеству. Последний стоит дешевле, по сути представляет собой прорезиненную ткань с встроенными люверсами (наподобие мешков, в которых продают сахар).
2. За основу берем конструкцию евротента, когда имеется возможность открывания не только вверх, но также сзади и с боков.
3. Выбираем самый экономичный вариант, берем шесть полос тарапаулина размером 2*3 метра, три десятка люверсов и металлические штапики (четыре единицы длиной по три метра).
4. Также потребуются крепежные элементы (болты, шайбы, гайки, саморезы).

Установка тента на «Газель» начинается с разметки новой и демонтажа старой конструкции.

Основная часть работ

Последующие манипуляции:

1. Штатный тент демонтируется вместе с верхним каркасом.
2. Измеряется высота дугового отсека и крепежа на борту.
3. Для лучшей фиксации нового полотна можно использовать удлиняющую балку, которая прикручивается к кузову парой болтов.
4. Аналогичным способом фиксируются кронштейны на дистанции 13-15 сантиметров по площади тента с учетом соприкосновения дуг и кронштейнов.

Выполнив эти манипуляции, можно приступать к креплению новой основы.

Заключительный этап

Для соединения люверсов между собой и использования основной площадки для крепления элементов, берутся две доски, в которых высверливается пять отверстий под болты марки М8. Ими соединяются дуги борта. В оставшиеся отверстия также вставляются винты.

Далее приступают к установке пологов. Измеряется середина полотна, которая огибает несущую дугу. Сама установка тента на «Газель-Некст» происходит путем одевания стенки за кабиной, высверливания дополнительного отверстия, через которое осуществляется контрольный зажим полотна.

После того как тент обогнул дугу, он становится доступным для окончательной фиксации. Края прикрепляются болтами с корректировкой требуемой натяжки. По необходимости добавляются люверсы с последующей фиксацией саморезами к деревянным лагам. Верхний элемент монтируется аналогично, с использованием болтов и регулировкой натяжки полотна.

Ремонт

Иногда необязательна установка тента на «Газель-3302» с нуля. Достаточно просто отремонтировать старое полотно. Для этого потребуется:

1. Удалить поврежденные участки тента.
2. Соединить элементы посредством добавления нового материала путем склеивания или сшивания.
3. Предварительно обрабатываемые поверхности нужно ошкурить и обезжирить.
4. После высыхания необходимо натянуть полотно и проконтролировать его натяжку.
5. Каждое проблемное место подгоняется по размеру и разглаживается до того момента, пока тент не приобретет товарный вид.

В завершение

Новые тенты на машину — далеко не дешевое удовольствие. Следовательно, ремонт и установка тента на «Газель» своими руками — это оптимальный выход для многих автомобилистов. Кроме того что такая операция выгодна в финансовом плане, она займет меньше времени, чем при обращении к специалистам. Для некоторых перевозчиков время — это решающий фактор. Хочется верить, что приведенные рекомендации помогут справиться с этой задачей без каких-либо проблем.

Замена навеса — Беззаботный Колорадо

+

Ткани для навесов Companion RV

---

Виниловые краски для сопутствующих навесов

Виниловые навесы

Carefree отличаются превосходной конструкцией и самыми прочными виниловыми характеристиками в отрасли. Нижняя часть винилового навеса обычно ярко окрашена. Верхняя часть называется Weatherguard и защищает ткань от солнца, царапин и воздействия солнца, когда тент свернут.

Варианты цвета

Weatherguard показаны сверху; навес внизу.

Твердые вещества

¹ Виниловая защита от атмосферных воздействий доступна только с тканями Vinyl и Fullview.

---

Беззаботная акриловая ткань для всех навесов

При минимальном уходе акриловые ткани не гниют, не плесневеют и не портятся. Яркий цвет нельзя удалить или размыть, потому что цветной пигмент на самом деле находится в нити, поэтому цвет проходит на всем протяжении.Ткань сохраняет красивый цвет долгие годы. Он не трескается, не отслаивается и не затвердевает. Акриловые волокна очень прочные и чрезвычайно долговечные.

Стандартные акриловые краски для всех навесов

Пользовательские акриловые краски для всех навесов

Обновите свою акриловую ткань до индивидуального однотонного или полосатого акрилового рисунка без дополнительной оплаты!

Более 130 акриловых красок на выбор!

выбор цвета акрила

Все ткани в полоску расположены горизонтально.Вертикальные полосы больше не доступны.

---

Полный просмотр

Эта ткань с открытым переплетением на самом деле сокращает около 85% солнечного света, чтобы вам было прохладно и комфортно — и вы можете видеть сквозь него! Это не закрывает вам обзор. Это 100% полиэстер с прочным виниловым покрытием.

Примечание. Цветовое представление может быть неточным из-за ограничений монитора.Посетите своего дилера Carefree, чтобы просмотреть образцы тканей.

Винтажные навесы для трейлеров FAQ

Ответы на часто задаваемые вопросы о навесах для прицепов

Навес какого размера мне нужен?

Вам нужно будет измерить рейку для маркизы, чтобы определить ширину, которую займет ваша. Можно немного уйти в переднюю и / или заднюю кривую, только не уходите далеко. Можно не использовать перила целиком, но навес не должен быть длиннее перил.

Как далеко уходят навесы для прицепов?

Общая длина от прицепа 8 футов; Воздушные потоки обычно достигают 9 футов, потому что их рельсы расположены высоко и отодвинуты от края. Все мои навесы изготавливаются на заказ, поэтому, если вы предпочитаете более или менее, я могу сделать это за вас.

Как мне натянуть?

Убедитесь, что ваши канаты по углам выходят из прицепа и разносятся друг от друга. Некоторые используют две веревки для каждого шеста.

Где я могу взять шесты и натяжные устройства?

Я могу предоставить популярные натяжители канатов и регулируемые алюминиевые опоры.

Как хранить тент для прицепа?

У меня есть хорошая сумка для вещей, чтобы держать ваш тент в чистоте во время путешествия. Просто скатайте его и уберите.

Как очистить навес прицепа?

Это очень прочная ткань. Я начинаю с средства для мытья посуды, такого как Dawn, и щетки для чистки. Если ваше пятно более стойкое, используйте более сильное мыло. Чтобы удалить сосновый сок или смолу, используйте любой очиститель для апельсинов (даже очиститель для рук), который безопасно удалит смолу.

Вы делаете оконные навесы?

Да, есть, но у меня нет источника для опорных стержней для них. Вам нужно будет сделать стержни своими руками. Оттуда вам также нужно будет знать, как вы планируете прикрепить его к прицепу, то есть защелки, поручень тента, резинка и т. Д. Я делаю это с зубчатым балдахином, который свисает только с нижнего края или со всех трех сторон. Свяжитесь со мной, и мы обсудим это.

Почему на разные ткани разные цены?

Некоторые из моих тканей я получил по рулонным ценам, снят с производства, распродажи и т. Д.по сниженной цене, и я хотел бы передать это вам. Если мне нужна ткань по специальному заказу, я не получу такую ​​выгодную сделку. Все мои ткани на высшем уровне, ни секунды. Посмотреть расценки можно здесь.

Вы делаете стены для закрытых помещений?

Свяжитесь со мной, и мы обсудим это.

Какие виды платежей вы принимаете?

Поскольку я делаю каждую маркизу по вашим спецификациям, я требую полную оплату при размещении заказа. Вы можете отправить мне чек или денежный перевод по почте, или я могу отправить вам счет через PayPal.Если вы хотите получить счет, подтвердите адрес электронной почты своей учетной записи PayPal.

Как долго мне ждать свой заказ?

Обычно я могу изготовить вашу маркизу в течение 2–3 недель с момента оформления заказа. Однако в разгар кемпингового сезона он может быть дольше. Я могу посоветовать вам это при размещении заказа.

Как сделать «винтажный» тент для прицепа для путешествий

Полосатая олефиновая уличная ткань.

Сложенный вдвое, а затем сложенный пополам — вот разрезы:

Ближайшие полоски для шнура — (всего 2 шт.).

Следующие 3 полоски предназначены для передних и боковых выпадающих элементов (всего 6 шт.).

Большая часть — это корпус (всего 2 шт.).

Две части тела были сшиты вместе по центру после совмещения полос с помощью плоского шва.

Затем шов прошили сверху.

ПРИМЕЧАНИЕ. Важно использовать наружную нить, так как она устойчива к ультрафиолетовому излучению и не гниет на открытом воздухе, как обычная нить.Наружная нить изготавливается из полиэстера, она толще и жестче, чем обычная нить. Это будет стоить немного дороже, но оно того стоит.

СОВЕТЫ: ​​Я использовала более длинную строчку, 6 стежков на дюйм, и убедилась, что игла, которую я использую, предназначена для тяжелых тканей. Также рекомендуется увеличить верхнее натяжение швейной машины. У меня не было никаких проблем, пока моя игла не начала затупляться. Во время этого проекта я дважды менял иглу.

Новая острая игла — залог хорошего шитья!

Полоса для тентовой веревки прошита зигзагообразно и прошита.

Нейлоновая веревка готова для пришивания внутрь ткани с помощью лапки для молнии швейной машины.

Я сделал этот навес для прицепа со старомодным держателем маркизы с каналом «C». Я купила веревку на размер меньше размера моего канала, чтобы учесть тканевое покрытие, что сделало диаметр больше. Сначала я сделал тестовый образец, чтобы убедиться, что он легко входит в канал, но при этом плотно прилегает, чтобы не выдергиваться при приложении натяжения стоек палатки.

Вот он, готовый к пришиванию к верху маркизы, верх прошитый с каждой стороны для прочности.

Усиливающие элементы угловой втулки стойки палатки и петли для крепления.

Угловой усиливающий элемент входит под усиливающий элемент олефиновой ленты.

Другой вид. В подобном проекте уличной ткани используется только уличная УФ-нить.

Лента из олефина прошита двойной строчкой — это армированная по центру ткань и петля для крепления палаточного столба.

Другой вид.

Веревка пришита вверху.

Боковины и армирующая олефиновая обшивка наложены.

Шаблон для капли можно сделать практически из любого прочного картона или пластика!

Подшив бока — прошивали зигзагом, потом один раз перевернули и прострочили.

Сверху прошиваем внутреннюю отделку.

Для этого потребовалось два обхода — один раз по желтой полосе и один раз по синей, чтобы закрыть подол.

Вот что будет видно, сидя под навесом.

Снаружи, или «правая сторона».

Сверху прошита отделка Pom Ball Trim.

Крупный план прикрепления бахромы в стиле ретро с помпонами.

Чертовски много ткани, чтобы маневрировать вокруг машины!

Крупным планом отделка с помпонами.

Я прикреплю фотографию полностью разложенного навеса, когда погода здесь улучшится настолько, что я смогу вынести его на улицу и похвастаться.

Вот фотография другого навеса, который я сделал с прицепом годом ранее ….

… и вид из-под навеса….

Спасибо, что посмотрели, и удачного кемпинга!

Genius RV Tie Down Взломанная! Как сделать видео своими руками из 5 простых материалов!

Пит | My Husband’s Corner

Это один из наших любимых советов по RV и советов для любителей кемпинга!

Не знаете, , как не дать навесам для жилых автофургонов ?

Воспользуйтесь моим самодельным приспособлением для крепления навеса для автофургона!

Psst мы получили компенсацию… см. Наши раскрытия.

Genius RV Tie Down Hack How To DIY VIDEO

Лучшее снаряжение для кемпинга не обязательно производится на заводе, оно может быть получено из вашего собственного ящика для инструментов!

---

Примечание. Это видео совместимо с браузерами Chrome, Firefox и Safari без включенных блокировщиков рекламы.Если у вас возникли проблемы с просмотром этого видео, отключите все средства блокировки рекламы и переключитесь на совместимый браузер. Спасибо!

Мы ненавидим шум, производимый выдвижным навесом для дома на колесах, когда он развевается на ветру!

Когда мы купили наш последний дом на колесах, мы были в нашей первой поездке, когда мы поняли, что наш старый ремень для крепления навеса недостаточно длинный для нашей новой маркизы с электроприводом!

Итак, это хорошо, что мы практикуем то, что мы проповедуем… один из наших советов по кемпингу RV для начинающих — брать с собой инструменты и запасные части!

Мне нужно было придумать, как привязать навес с помощью принадлежностей, которые были в моем ящике для инструментов!

Оказывается … эта поделка своими руками работает лучше, чем наш старый традиционный комплект ремней для навесов!

Я создал это ВИДЕО, чтобы показать вам, как привязать навес для террасы вашего дома на колесах с помощью моей поделки!

---

Вам понадобятся эти 5 простых принадлежностей , чтобы сделать эту поделку для крепления навеса для автофургона своими руками.

Вы можете получить любой или все 5 из этих принадлежностей для взлома навесов для автофургонов прямо здесь!

Примечание. Вы должны «выбрать» БОЛЬШИЕ кулачки , потому что маленькие кольца не имеют выемки, необходимой для закрепления троса.

Стейки Веревка БОЛЬШИЕ кулачковые кольца Карабины Банджи

и

---

8 шагов: как привязать навес для автофургона

Эти же действия выполняйте независимо от того, есть ли у вас маркиза с ручным управлением или с электроприводом.

---

Stakes

Step 1:

Забейте Stake в землю прямо под внешним углом кронштейнов навеса для автофургона… точно так же, как я сделал в моем видео.

и

---

Шаг 2:

Увеличьте натяжение стропильного рычага тента.

---

Банджи-шнуры

Шаг 3:

Повесьте банджи за угол конструкции навеса… точно так же, как я сделал на рисунке ниже.

и

---

---

Нейлоновая веревка 1/8 дюйма

Шаг 4:

Обрежьте нейлоновую веревку 1/8 дюйма до подходящего размера (для нашего навеса требовалось около 10 футов).

Затем привяжите один конец веревки к зажиму карабина .

Теперь возьмите другой конец веревки и пропустите его через два отверстия в БОЛЬШОМ кулачке , а затем завяжите узел на конце .

ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы завяжете узел на конце веревки перед тем, как протянуть его через БОЛЬШОЙ кулачок, вы не пропустите его через отверстия для кулачка.

Следуйте описанной здесь последовательности, чтобы избежать разочарования. * fistbump *

&

---

Зажим для карабина

Шаг 5:

Повесьте зажим для карабина на эластичные крючки и просто дайте веревке свисать к стойке.

и

---

---

Шаг 6:

Проденьте связанный конец веревки через колышек.

ПРИМЕЧАНИЕ. Узел (вы сделали это на шаге 4) в конечном итоге удерживает веревку на месте в выемке кулачка… точно так же, как вы видите на рисунке шага 7.

---

БОЛЬШОЙ CamRing натяжитель шнура палатки

Шаг 7:

Пропустите веревку через выемку в БОЛЬШОМ натяжителе шнура палатки CamRing.

Посмотрите нашу фотографию ниже, чтобы увидеть ее крупным планом.

Вы также найдете схему на упаковке продукта.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Убедитесь, что вы «выбрали» БОЛЬШОЙ размер CamRing, потому что в этом проекте маленький размер не имеет выемки, необходимой для закрепления веревки!

и

---

---

Шаг 8:

С небольшим усилием потяните зажим карабина вниз, чтобы затянуть эластичный пояс , одновременно регулируя БОЛЬШОЙ кулачок (вверх или вниз), чтобы удалить провисание с шнур.

---

Повторите шаги на другом конце маркизы.

---

БАМ… Готово!

Теперь, когда ваш проект по привязке навеса для автофургона завершен, он защищен от ветра , пока вы кемпинг под дождем или на солнце!

Вам, , не придется слушать тот надоедливый шум , который может свести с ума здравомыслящего человека!

Вот как уберечь навес от тента на ветру И в то же время избежать консультации по вопросам брака!

Га! А теперь отдохни и разбери лагерь!

стр.S. Эта хитрость работает и с навесами для палаток!

---

Распечатайте это, как уберечь навес для автофургона от хлопка с помощью приспособления для привязки навеса для дома на колесах

Время подготовки 5 минут

Время активности 15 минут

Общее время 20 минут

Сложность

Сложность

Ориентировочная стоимость 30 долларов

Материалы

• 2 стойки
• Нейлоновый трос 1/8 дюйма, примерно 10 футов
• 2 БОЛЬШИХ кулачковых кольца
• 2 банджи
• 2 зажима для карабина

Вставьте в землю прямо под внешним углом кронштейнов маркизы для автофургона… как и в моем видео.

Затяните натяжение стропильного рычага тента.

Повесьте Bungee на угол тента (см. Фото выше).

Обрежьте нейлоновый трос 1/8 дюйма до нужного размера (для нашей маркизы требуется около 10 футов). Затем привяжите один конец веревки к зажиму карабина. Теперь возьмите другой конец веревки и пропустите его через два отверстия в БОЛЬШОМ кольце, а затем завяжите узел на конце. ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы завяжете узел на конце веревки перед тем, как протянуть его через БОЛЬШОЙ кулачок, вы не получите его через отверстия для кулачка.

Повесьте зажим для карабина на крюки для тарзанки и просто дайте веревке свисать к стойке.

Проденьте связанный конец веревки через колышек. ПРИМЕЧАНИЕ. Узел (вы сделали это на шаге 4) в конечном итоге удерживает веревку на месте в выемке кулачка.

Пропустите веревку через прорезь в натяжителе шнура для палатки БОЛЬШОГО CamRing .

Слегка надавив, потяните за зажим карабина, чтобы затянуть эластичную тесьму, одновременно регулируя БОЛЬШОЙ кулачок (вверх или вниз), чтобы убрать провисание шнура.

Повторите шаги на другом конце маркизы.

Примечания

Дополнительные инструкции см. В видео ниже.

Рекомендуемые продукты

Как партнер Amazon и участник других партнерских программ, я зарабатываю на соответствующих покупках.

---

Комплекты крепления навеса для автофургона

Более традиционные методы крепления навеса бывают нескольких стилей. Вот несколько вариантов:

---

Маркиза Camco De-Flapper Max работает, закрепляя на маркизе захваты шириной 8 дюймов, а затем использует липучки с застежками-липучками, чтобы прикрепить устройства к боковым рычагам маркизы, чтобы предотвратить их раскачивание. в ветреную и дождливую погоду.

Camco De-Flapper Max — защищает ваш навес от дорогостоящих разрывов и разрывов, устойчив к ржавчине

---

Комплект ремня для анкерного навеса Camco похож на наш дизайн самодельного навеса в том, что вы фиксируете оба конца тент к земле.

В этом комплекте используются спиральные колья, которые вкручиваются в землю, и в нем есть две пружины, которые обеспечивают натяжение, необходимое для уменьшения воздействия трепета навеса из-за ветра.

Комплект анкеров для маркизы Camco с натяжным ремнем

---

Крепление 25-футовой маркизы для жилых автофургонов JR Products является одним из наиболее часто используемых готовых приспособлений для предотвращения раскачивания маркизы для жилых автофургонов.

Ремень проходит через верхнюю часть маркизы, а затем опускается на землю, где он прикрепляется кольями, а пружина растяжения обеспечивает жесткость маркизы.

Поскольку ремень проходит по длине маркизы, этот комплект подходит не для всех ситуаций … он подходит только для маркиз до 25 футов.

JR Products Крепление 25-футового тента для автофургона

---

Сколько ветра выдерживает навес для автофургона?

Независимо от того, какой метод вы используете для защиты маркизы, действительно сильный ветер может превзойти возможности устройства, которое вы используете для ее защиты.

Сколько это слишком много, когда вы имеете дело с сильным ветром?

На этот вопрос нет реального ответа… руководствуйтесь здравым смыслом, когда дело касается втягивания маркизы, чтобы вам не пришлось ее заменять.

На этом форуме владельцев автофургонов есть хорошие обсуждения о максимальной скорости ветра и о том, как удержать тент от , не рискуя повредить ткань, оборудование или даже сам дом на колесах.

---

При планировании поездки на автофургоне помните об уникальных характеристиках места, где вы будете разбивать лагерь, и возьмите с собой соответствующие инструменты.

В ящике для инструментов ношу много разных вещей, поэтому я готов ко всем сюрпризам, с которыми могу столкнуться в наших походах.

Мы создали действительно крутой контрольный список RV Tool Kit , который вы можете скачать бесплатно, так что идите и возьмите копию для себя. Вы можете поблагодарить меня позже!

---

Наши крутые товары для кемпинга — отличные подарки!

Cutting MatMat SetShaker SetHammock

&

---

Если вам нужны рецепты для кемпинга и идеи меню, вы можете найти их здесь, в списке «Рецепты кемпинга для гурманов».

Не пропустите… подпишитесь на рассылку новостей Camping For Foodies по электронной почте!

Ваша покупка нашей продукции поможет поддержать World Vision ® Строим лучший мир для детей.

Преобразование электрического навеса для автофургона

Тот факт, что в вашем доме на колесах не было электрического навеса, не означает, что у вас его не может быть. Продолжайте читать, чтобы узнать, как преобразовать маркизу с ручным управлением в маркизу с электроприводом.

Независимо от того, покупаете ли вы автофургон с навесом с ручным управлением или навес с ручным управлением на своем нынешнем доме на колесах, который нуждается в ремонте, переход на электрический навес — отличная идея.

Выбор нового электрического тента для автофургона

Выбор маркизы — это первый шаг. Длину маркизы необходимо определить, если приобретается полный комплект, включая ткань для маркизы.

Это так же просто, как измерить имеющийся у вас навес, если он у вас есть. Если нет, определите, какой размер вам нужен, и найдите области на внешних стенах вашего дома на колесах, где есть место для крепления кронштейнов.

Если у вас уже есть маркиза с ручным управлением, у вас есть возможность просто приобрести новую электрическую маркизу.Вам нужно будет определить марку маркизы, которая у вас есть, и сопоставить ее с новым кронштейном.

Будет два варианта питания: комплекты для навесов, для которых требуется, чтобы двигатель был подключен к существующей 12-вольтовой системе вашего дома на колесах, или комплекты для навесов с собственным источником питания. Последний намного удобнее и проще в установке.

В большинстве случаев также доступны два варианта цвета опорных кронштейнов: черный или белый.

Вам понадобится вторая пара рук, чтобы помочь с этим проектом.Установка может отличаться от комплекта к комплекту, однако это основная разбивка.

Снятие ручного тента с жилого дома

Существующие опорные рычаги необходимо удалить. Вместе с помощником снимите каток с рук, открутив винты на каждом конце, удерживающие его на месте, и опустите на землю. Существующие опорные рычаги теперь можно отвинтить от RV.

Там будут крепежные отверстия, которые, скорее всего, не совпадут с вашими новыми руками. Очистите эту область и нанесите водостойкий силикон, чтобы заполнить отверстия, чтобы они были водонепроницаемыми.

Установка электрического навеса на автофургон

Если вы используете существующий ролик и тентовый материал, тентовый материал можно оставить на месте на автофургоне. Однако, вероятно, будет легче снять его и завершить установку новых рычагов на земле.

Монтажный вал на новых рычагах будет соответствовать существующему ролику маркизы. Установите ролик на новые кронштейны маркизы, закрепив их прикрепленным креплением. В большинстве случаев отверстие для винта в крышке ролика совпадает с отверстием для винта в новом рычаге и скрепляется винтом подходящего размера.

При использовании полного комплекта, включающего новый валик и ткань для тента, ткань будет прикреплена к валику в соответствии с инструкциями производителя. Затем весь блок будет прикреплен к автофургону следующим образом.

Установив лестницы на обоих концах монтажной площадки, вставьте ткань маркизы в монтажную рейку. Продвиньте ткань маркизы с прикрепленными роликом и кронштейнами через поручень на место.

В соответствии с вашими инструкциями закрепите верхнюю часть первого рычага с помощью прикрепленного монтажного кронштейна.Использование такого продукта, как бутиловая лента, во всех местах крепления вместе с силиконом поможет закрыть отверстия для винтов.

Убедившись, что каток и два рычага находятся на одном уровне друг с другом, прикрепите второй рычаг вверху к RV.

Теперь нижнюю часть рычагов можно зафиксировать. Используя уровень и / или измеряя между руками вверху и снова внизу, убедитесь, что рука выровнена сверху вниз.

Закрепите нижнюю часть рычагов. Остальные места, вероятно, будут расположены под закрытым рычагом.Будьте осторожны, освобождая руки от прилагаемых ремней; удерживайте их на месте и позвольте им медленно выдвигаться.

Тестирование новой маркизы

Будьте осторожны при первом раскатывании навеса. Медленно раскатайте его, убедившись, что он выходит равномерно, а ткань ровная.

Маркизы

практически не требуют обслуживания, однако проверка того, что ваша маркиза выровнена для правильной работы, очищена и высушена перед хранением, обеспечит долгий срок службы.

Будьте осторожны, открывая и закрываясь во время сильного ветра, и сначала открывайте тент медленно, чтобы дать время газовым амортизаторам приспособиться.

Установив новый электрический навес для дома на колесах, достаточно одного нажатия кнопки — и солнце или тень! Так что откажитесь от кривошипа и опорных столбов и замените электрическую маркизу для дома на колесах сегодня.

---

RVers, которые ищут ценную практическую информацию, научились обращаться к экспертам. Такие форумы, как iRV2.com, и сайты блогов, такие как RV LIFE, Do It Yourself RV и Camper Report, предоставляют всю информацию, которая вам нужна, чтобы наслаждаться вашим RV. Вы также найдете информацию о брендах на дополнительных форумах, таких как форумы Air, форумы Forest River и форум владельцев Jayco.

Читать далее:

Любите RVing? Вы полюбите RV LIFE Pro

Это страсть к путешествиям, свобода открытых дорог. Это не пункт назначения, а путь. Он исследует мир. Вам не нужен дом, потому что, путешествуя, вы дома. Это RV LIFE.

Проблема в том, что спланировать грандиозное путешествие на автофургоне довольно сложно. В RV LIFE мы считаем, что это должно быть просто. Как сами RVers, мы понимаем этот процесс и помогли миллионам RVer путешествовать с уверенностью и воплотить в жизнь их мечты о путешествиях.

Мастер

RV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в безопасный GPS-навигатор, который доставит вас туда безопасно. У вас есть вопросы по ВСЕМУ, касающемуся RVing, присоединяйтесь к обсуждению в любом из наших замечательных сообществ форумов RV.

Шаг 1. Нажмите здесь, чтобы узнать больше и подписаться на бесплатную пробную версию.
Шаг 2: Спланируйте поездку на автофургоне своей мечты.
Шаг 3: Наслаждайтесь незабываемыми воспоминаниями!

О Кендалле Дженнингсе

Кендалл живет со своей женой и двумя кокер-спаниелями в туристическом трейлере в Мексике.Он является половиной DashboardDrifters.com и соучредителем RVSpotDrop, веб-сервиса для постоянных трейдеров.

Самодельный очиститель навесов для жилых автофургонов — RVBlogger

Поделиться — это забота!

Самодельный очиститель и советы по очистке навесов для жилых автофургонов

Любой RVer закатит глаза, когда зайдет разговор о содержании навеса в чистоте. И было использовано много самодельных растворов для чистки навесов для автофургонов. Но не все домашние средства для чистки навесов одинаковы.Чистка маркизы до скрипа с помощью подходящего чистящего средства зависит от материала маркизы. Многие навесы для жилых автофургонов изготавливаются из высококачественного винила «морского класса», тогда как тканевые навесы, скорее всего, представляют собой окрашенную акриловую ткань.

Прочтите, чтобы получить советы по очистке обоих типов. Плесень и грибок как бы появляются в мгновение ока прямо на ваших глазах. В зависимости от цвета навеса он может отображаться как большой зеленый заплесневелый флаг для вас и всех, кто находится рядом с вашим лагерем. Не бойтесь, с небольшим прилежанием вы можете продлить срок службы маркизы и сделать ее снова похожей на новую.

Тканевые навесы

Тканевые навесы, обычно называемые акриловыми или холщовыми, часто производятся Sunbrella. Они пропускают воздух, устойчивы к ультрафиолетовому излучению и быстро сохнут. Тканевые навесы не являются водонепроницаемыми, но обладают водоотталкивающими свойствами. Однако отделка репеллентом со временем может поблекнуть и потерять свои отталкивающие свойства. Когда это произойдет, вы заметите, что маркиза остается влажной, и она может даже начать протекать. Не забудьте повторно нанести водоотталкивающий агент, например 303 Fabric Guard, на тканевые навесы по мере необходимости.Без надлежащей обработки тент может навсегда испачкаться.

Виниловые навесы

Виниловые навесы устойчивы к плесени, но не устойчивы к плесени. Во влажном и дождливом климате это может быть особенно неприятно, поскольку навес большую часть времени остается влажным. Если винил правильно обработан качественным защитным средством, таким как 303 Aerospace Protectant, плесень и плесень могут быть защищены.

Подготовка к очистке навеса для автофургона

Если вы прочитаете много статей или форумов в Интернете по поводу чистки навеса, вы обнаружите, что у каждого есть свой «проверенный и надежный» метод, который гарантированно работает.И, конечно же, вы задаетесь вопросом, действительно ли это сработает? Меньше всего вам хочется повредить маркизу или сократить срок ее службы. С учетом сказанного, есть несколько методов и чистящих средств, которые хорошо работают. Будь то ткань или винил, подготовка к чистке маркизы потребует ношения одежды, которую вы не прочь испачкать или испачкать. Также обязательно наденьте защитную маску и перчатки. Чистящие средства, а также споры плесени легко вдыхаются или попадают в глаза, вызывая раздражение или болезнь.

Вам понадобится метла с длинной ручкой и ручная щетка или губка. Толкающая метла должна быть достаточно длинной, чтобы доходить до верхней части маркизы. Ручная щетка должна быть мягкой для виниловых навесов. Использование жесткой или гладкой кисти может повредить репеллент, который защищает виниловую плесень. Для тканевых навесов можно использовать губку или мягкую ткань, но имейте в виду, что не трите слишком сильно, чтобы повредить или порвать ткань. Стремянка может пригодиться для обеспечения доступа ко всем областям и углам навеса.Вам понадобится шланг и распылительная насадка для смачивания навеса и ополаскивания, а также баллончик с распылителем или ведро для чистящего средства.

Как сделать самодельный очиститель навесов для автофургонов

Вот где начинается самое интересное. Выбор очистителя навесов немного похож на «выбор яда». Помните, я упоминал ранее, что существует множество мнений об испытанных и надежных методах. Эти самодельные чистящие средства рекламируются, чтобы творить чудеса.

Сделай сам Рецепт № 1: Смешайте один галлон воды и один литр белого уксуса (разрешено для винила или ткани).

Сделай сам Рецепт № 2: То же, что и Рецепт № 1, но с добавлением одной порции средства для мытья посуды Dawn (разрешено для винила или ткани).

Сделай сам Рецепт № 3: Смешайте одну часть перекиси водорода с шестью частями воды. (Лучше всего использовать винил, а не тканевые навесы.)

Сделай сам Рецепт № 4: Смешайте две части тертого мыла Fels-Naptha, одну часть буры (борат натрия), одну часть стиральной соды (карбонат натрия) и горячую воду. Отрегулируйте смесь, чтобы она лучше всего подходила размеру вашего навеса.В остывшем состоянии мыло должно быть полужидким. Оставшийся раствор можно сохранить для будущего использования (разрешено для винила или ткани).

Сделай сам Рецепт № 5: Этот рецепт специально предназначен для тканевых навесов. Смешайте пищевую соду с небольшим количеством воды, чтобы получилась паста. Осторожно протрите губкой загрязненные участки. Пищевая сода очищает и освежает, не повреждая ткань, и полностью ополаскивает.

Хотя несколько автодомов признались в использовании отбеливателя, получив относительно небольшое количество по сравнению с количеством воды, отбеливатель можно использовать только экономно и не чаще одного раза в год.Это губительно для виниловых швов и обесцвечивает ткань. Если вы все же используете отбеливатель, сначала проверьте незаметное пятно, чтобы увидеть, не выцветает ли он или нет.

Хотя следующие два продукта не являются «домашними» продуктами, я обнаружил, что Spic N Span и «Awesome» Cleaner несколько раз упоминались как отличные чистящие средства. С любыми безрецептурными продуктами, не предназначенными специально для навесов для автофургонов, лучше всего прочитать этикетку с ингредиентами и снова сделать пробное пятно.

Советы по чистке навеса для автофургона

Теперь, когда вы определились со своим уборщиком, есть способ справиться с этим безумием.Подача заявки и время решают все.

Шаг 1: Расширьте навес. Осмотрите нижние кронштейны навеса, стопорные болты, отверстия для шарниров и заклепки на предмет необходимого ремонта. Убедитесь, что верхняя направляющая маркизы надежно прикреплена к стороне автофургона. Никогда не снимайте торцевые заглушки маркизы. Натяжение пружины может привести к серьезным травмам.

Шаг 2: Тщательно намочите расширенную и стабилизированную верхнюю и нижнюю стороны тента.

Шаг 3: Нанесите очиститель с помощью пульверизатора или окунув кисть в ведро с очистителем.Используйте щетку с длинной ручкой, чтобы нанести чистящее средство на навес, убедившись, что все области покрыты сверху и снизу. Выделите время, чтобы аккуратно протереть окрашенные участки ручной щеткой или губкой. Зубные щетки — идеальный инструмент для очистки углов и щелей.

Шаг 4: Поднимите или уберите навес. Оставьте на 15-30 минут. Некоторые владельцы домов на колесах предлагают подождать всего 5 минут, в то время как другие считают, что полные 30 минут работают лучше всего. Вы должны будете судить по этому поводу.

Шаг 5: На этом этапе опустите один угол навеса вниз для легкого стекания.Тщательно промойте из шланга.

Если вы видите пузырьки или остатки, дополнительное полоскание точно не повредит. Оставьте навес снаружи до полного и тщательного высыхания. Знайте свои ограничения. Это может быть тяжелая физическая работа, и навес может потребовать много часов внимания, если он более грязный, чем предполагалось. Иногда лучше, чтобы эту работу выполнял профессионал. «Для более тяжелых работ или труднодоступных навесов лучше всего вызвать профессионала, который решит проблему с помощью водоочистителя под давлением, который смывает грязь и сажу», — говорит Джефф Бреденберг в книге «Clean It Fast, Clean It Right: The Полное руководство по созданию сияния и сияния абсолютно всего, что у вас есть.

Защитите навес для автофургона

Теперь, когда вы приложили все усилия, чтобы избавиться от плесени и плесени, нанесение защитного экрана творит чудеса, улучшая защиту от плесени и водонепроницаемость маркизы. В зависимости от материала, винила или ткани, на рынке есть несколько хороших репеллентов. Нам очень нравятся продукты 303, потому что они, кажется, работают лучше всего. Обязательно следуйте инструкциям по применению любых приобретенных продуктов.

303 Защитный кожух для ткани — Этот защитный кожух коммерческого класса гарантирует наилучшую защиту тканевого навеса от внешних элементов. Многие защитные приспособления потребительского уровня не подходят для тканевых навесов. Используйте этот продукт для тканевых навесов после тщательной очистки. Это поможет сохранить великолепный вид вашего навеса, отталкивая воду.

303 Aerospace Protectant — Эта высококачественная пропитка для виниловых навесов не только защищает от выцветания и солнечных лучей, но также отталкивает пыль и пятна.Это защитное средство также восстанавливает цвет маркизы и помогает ей сопротивляться растрескиванию. Выбирайте спрей, устойчивый к загрязнениям, водоотталкивающий и пятноотталкивающий и долговечный. Ни в коем случае нельзя наносить на тканевые навесы спреи на силиконовой или масляной основе.

СВЯЗАННАЯ ЧТЕНИЕ: Ознакомьтесь с нашей статьей под названием Как очистить внешнюю часть автоприцепа , чтобы получить массу советов и средств для очистки внешней части вашего автофургона!

Happy Awning = Счастливые отдыхающие.Приложив немного изобретательности, смазки для локтей и ноу-хау, вы сможете сохранить свой тент для автофургона в идеальной форме, что обеспечит ему долгий срок службы и привлекательный внешний вид. Вы будете одним счастливым туристом, который раскроет этот красивый навес в своем кемпинге!

У вас есть какие-нибудь полезные советы или рекомендации по чистке навеса для автофургона? Поделитесь своими идеями или комментариями ниже? И если вы нашли эту статью информативной, пожалуйста, помогите нам и поделитесь ею в социальных сетях! Мы очень признательны, что вы нашли секунду, чтобы поделиться нашим контентом!

Поделиться — это забота!

Как открывать и закрывать навес для автофургона

Нет ничего лучше, чем посидеть под охлаждающей тенью навеса для автофургона.

Но, прежде чем мы сможем расслабиться и подышать свежим воздухом, нам необходимо понять основы работы с ручной маркизой.

Итак, в этом кратком пошаговом руководстве мы покажем вам, как вручную открыть и закрыть навес для автофургона. И вы можете перейти к видео, чтобы быстро пройти весь процесс.

Заявление об ограничении ответственности : Если возможно, обратитесь к руководству по эксплуатации маркиз за конкретными инструкциями по эксплуатации. Пошаговый процесс, подробно описанный ниже, относится к традиционным навесам с подпружиненной пружиной.Он не включает инструкции для навесов с электрическим приводом, которые имеют собственный набор спецификаций и требований.

Видео: Как открыть и закрыть навес для автофургона

Для получения письменных пошаговых инструкций и ответов на часто задаваемые вопросы, продолжайте ниже. Мы предоставили метки времени для каждой инструкции, чтобы вы могли ссылаться на нее в видео выше, если это необходимо.

Начнем с открытия тента.

Открытие навеса для автофургона

Шаг 1. Найдите хорошее место для вашего автофургона и установите его на место

Прежде чем вы даже подумаете о том, чтобы развернуть навес, убедитесь, что вы установили место для автофургона в хорошем месте.Вам понадобится ровная ровная площадка с достаточным пространством, чтобы можно было растянуть навес. Вы также должны убедиться, что это место подходит и подходит для RVers.

Шаг 2: Снимите фиксаторы хода и ослабьте ручки

Временная метка видео: 0:21

После того, как вы устроились, пора снять все фиксаторы хода и ослабить ручки навесов. Дорожные замки чаще встречаются с навесами с ручным управлением. Они присутствуют на передних и задних рычагах маркизы, иногда выглядят как липучки или просто какой-либо кусок материала, обвязанный вокруг рычагов.

Затем ослабьте ручки стропил на задней стороне каждой руки.

Шаг 3: Используйте штангу для навеса, чтобы разблокировать лист

Временная метка видео: 0: 55

Выньте штангу для навеса и используйте ее, чтобы перевести рычаг блокировки в положение «свертывания». Удостоверьтесь, что прикладываете достаточное усилие, чтобы предотвратить защелкивание или заклинивание рычага.

Шаг 4: Осторожно откройте навес

Временная метка видео: 0:59

Настал великий момент.Возьмите тент, зацепите его за петлю ремня и затем потяните тент наружу, медленно двигаясь назад. В некоторых моделях требуется повернуть штангу маркизы против часовой стрелки, чтобы выдвинуть маркизу. Следите за сдвигом ветра, который может помешать процессу разворачивания и потенциально зажать маркизу на месте.

Совет . Если вы обнаружите, что тент заклинило или просто не выходит, не паникуйте. Попросите партнера осмотреть рулон и рычаги маркизы, пока вы прикладываете небольшое внешнее натяжение стержнем маркизы.В идеале они смогут ослабить проем маркизы, пока вы продолжаете разворачивать остальную часть простыни.

Шаг 5: Зафиксируйте стропильные рычаги на месте

Временная метка видео: 1:06

Для подпружиненных навесов возьмите оба стропильных рычага, сдвиньте их вверх и зафиксируйте на месте. Надавите на стропильные балки, чтобы усилить натяжение, а затем осторожно затяните болты на каждой стропильной балке по мере того, как ткань растягивается. Это гарантирует, что материал останется в разложенном положении и не будет раскачиваться на ветру.

Шаг 6: Выдвинуть кронштейны маркизы

Временная метка видео: 1:41

Чтобы установить маркизу в желаемое положение, вы можете сделать это двумя способами. Если вы делаете это в одиночку без посторонней помощи, лучше всего регулировать рычаги по обеим сторонам маркизы небольшими приращениями.

Если у вас есть кто-то, готовый помочь, встаньте на место за оба рычага с каждой стороны и потяните их вверх, чтобы они заняли наиболее удобное положение.

Обратите внимание, что в идеале маркиза должна иметь уклон, чтобы избежать скопления дождя на полотне.

Шаг 7 (необязательно): Прикрепите руки к земле

Временная метка видео: 2:05

По сути, все готово. Но, если вы хотите, вы можете снять кронштейны тента с жилого автофургона и закрепить ноги в земле. Это облегчает вход и выход из навеса. Только не забудьте прикрепить кронштейн тента к земле.

Закрытие навеса для автофургона

Шаг 1. Удалите весь мусор

Будь то шторм или июньские ливни, во время вашего визита, вероятно, на вашем навесе собрано довольно много элементов — ветки, ветки, листья, сосновые шишки.Попробуйте промыть его или два, чтобы удалить опавшие листья или даже грязный мусор. Если идет небольшой дождь, дайте навесу время высохнуть, прежде чем начинать его закатывать.

Если вы последовали нашему совету на шаге 7 и прикрепили ножки маркизы к земле, постарайтесь удалить весь мусор с каждой ножки. также.

Шаг 2: прикрепите кронштейны тента к RV

Временная метка видео: 2:19

Этот шаг необходим только в том случае, если вы выполнили шаг 7 выше, отсоединили кронштейны тента от RV и закрепили их в земле.Если это так, нам просто нужно будет снять сатки и прикрепить рычаг тента обратно к жилому дому.

Шаг 3: Опустите рычаги маркизы

Временная метка видео: 2:27

Для маркиз с подпружиненными рычагами необходимо осторожно опустить каждую руку. Поверните и ослабьте ручки стропильных ног, чтобы вы могли втянуть внутренние рычаги обратно в дом на колесах.

Продолжайте тянуть внутренние рычаги до щелчка.

Шаг 4: Опустите стропильные рычаги

Временная метка видео: 2:46

Затем просто опустите стропильные рычаги до щелчка.

Шаг 5: Закатайте навес

Временная метка видео: 3:05

Поверните фиксирующий рычаг до тех пор, пока он не перейдет в режим Roll-Up или Close. Взявшись за петлю ремешка, встаньте посередине тента. Направляйте его медленно, но твердо, пока не откатится весь навес.

Шаг 6: Блокировка и загрузка

Временная метка видео: 3: 22

С помощью стержня маркизы переведите фиксирующий рычаг в режим блокировки. Закрепите каждую стропильную балку, осторожно сжимая ее, чтобы убедиться, что она зафиксировалась в RV.Затяните стропильные ручки.

Снимите дорожный замок, будь то липучка или простой кусок ткани, обвязите каждую стропильную балку и закрепите ее на своем месте.

FAQ

Могу ли я оставить навес для автофургона под дождем?

Небольшой дождь — да, но вы хотите закрыть свой тент во время шторма и сильного ветра. Если вы не можете закатить его во время шторма, вам следует, по крайней мере, убедиться, что крыша маркизы наклонена вниз, чтобы дождевая вода стекала вниз, а не в отделение маркизы.

Влажные маркизы могут вызвать появление плесени и плесени, которые могут быть опасными для вас, а также могут еще больше ухудшить качество маркизы.

Как долго прослужит навес для автофургона?

Срок службы навеса для автофургона составляет примерно 5-15 лет, в зависимости от частоты использования. Правильный уход и уход, несомненно, продлят срок эксплуатации; Однако учтите, что большинство производителей предоставляют только пятилетнюю гарантию.