ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

чертежи и 62 фото сборки картинга

Спортивный карт: чертежи, размеры и подробный фото отчёт по сборке картинга своими руками

Автор построил простой карт с двигателем от квадроцикла. Просмотрев эту фото подборку, Вы также сможете сделать карт своими руками в домашних условиях.

Материалы:

  • Двигатель от квадроцикла 107 см3, вариатор.
  • Ступицы и тормозной диск от VW Гольф 2.
  • Звезда и цепь от скутера Альфа.
  • Колёса от СМЗ и скутера.
  • Трубы квадратного сечения 20 х 20, 25 х 25, 30 х 30 мм.
  • Трубы круглого сечения.
  • Топливный бак от бензопилы Дружба.
  • Задняя ось сечением — 25 мм.
  • Опорные подшипники — 25 мм.
  • Листовой металл — 1 мм.
  • Крепёжные элементы, болты, гайки и пр.

На рисунке показаны габаритные размеры карта.

Для изготовления рамы карта, использовались трубы с квадратным сечением.

Чертежи спинки сидения карта.

Стойка рулевой колонки.

Далее на фото показан процесс постройки самодельного картинга.

Сварена рама.

Топливный бак от бензопилы.

Двигатель от квадроцикла.

Педальный узел.

Сборка задней оси.

Ось выточили из лома, диаметр задней оси составил 25 мм.

Ведомая звезда на 34 зуба.

В результате работы, у автора получился вот такой самодельный карт:

Автор самоделки: Владимир Мельник.

Картинг чертежи самодельный


чертежи и 62 фото сборки картинга

Спортивный карт: чертежи, размеры и подробный фото отчёт по сборке картинга своими руками

Автор построил простой карт с двигателем от квадроцикла. Просмотрев эту фото подборку, Вы также сможете сделать карт своими руками в домашних условиях.

Материалы:

  • Двигатель от квадроцикла 107 см3, вариатор, полуавтомат с задней передачей.
  • Ступицы и тормозной диск от VW Гольф 2.
  • Звезда и цепь от скутера Альфа.
  • Колёса от СМЗ и скутера.
  • Трубы квадратного сечения 20 х 20, 25 х 25, 30 х 30 мм.
  • Трубы круглого сечения.
  • Топливный бак от бензопилы Дружба.
  • Задняя ось сечением — 25 мм.
  • Опорные подшипники — 25 мм.
  • Листовой металл — 1 мм.
  • Крепёжные элементы, болты, гайки и пр.

На рисунке показаны габаритные размеры карта.

Для изготовления рамы карта, использовались трубы с квадратным сечением.

Чертежи спинки сидения карта.

Стойка рулевой колонки.

Далее на фото показан процесс постройки самодельного картинга.

Сварена рама.

Топливный бак от бензопилы.

Двигатель от квадроцикла.

Педальный узел.

Сборка задней оси.

Ось выточили из лома, диаметр задней оси составил 25 мм.

Ведомая звезда на 34 зуба.

В результате работы, у автора получился вот такой самодельный карт:

Автор самоделки: Владимир Мельник.

Загрузка…

sam-stroitel.com

Самодельный чёткий картинг » Изобретения и самоделки

Самодельный картинг своими руками. 

Шаг 1: Материалы

Что вам понадобится:
Квадратная / круглая труба для рамы и опоры
Сиденье
Рулевое колесо
Плоская заготовка
Круглый стержень
Ассорти болты

Шаг 2: Рамка


Мы построили раму из 1 “квадратной трубки, которая годами лежала рядом с домом. Мы начали с исследования рам гоночных картингов и придумали дизайн.

Шаг 3: шпиндели


Для сборки шпинделей вы берете кусок 1 “плоской заготовки длиной 7” и сгибаете ее, чтобы у вас была 2 “-3” -2 “форма U. Сделайте два из них. Как только они согнуты, просверлите отверстие размером болта, который вы используете сверху и снизу. Теперь отрежьте кусок круглой трубы, который немного меньше, чем внутренняя высота шпинделя. Этот кусок должен плотно прилегать к болту, который вы используете, чтобы труба свободно поворачивать вокруг болта, но не настолько сильно, чтобы его было трудно вращать. Теперь для детали, которая действительно вращается, я использовал квадратную трубу 1/2 “, чтобы сделать эту деталь. Приварите болт, который достаточно длинный и достаточно широкий, чтобы упасть на колеса, которые вы используете, на кусок трубы, через который болт проходит. Под углом 90 градусов к этой части приварите другой кусок трубы, к которому будут прикреплены компоненты рулевого управления.

Шаг 4: рулевой вал


Рулевой вал представляет собой кусок полой круглой трубки 1/2 “. Длина определяется тем, где вы хотите рулевое колесо. Мы сделали наш вал длиной около 18”, который идеально подходит для использования, поскольку оба были тонкими. Вам понадобятся две промышленные шайбы, чтобы удерживать вал на месте, чтобы вместо вала фактически вращались колеса.

Шаг 5: Управление


Мы сделали компоненты рулевого управления из цельного куска. Мы приварили круглую заготовку к некоторым концам рулевой тяги, а затем к промышленной шайбе. Наконечник рулевой тяги прикручен болтом, который мы приварены к квадратному штоку на шпинделе. Теперь вам нужно сделать поворотный кулак, к которому приваривается рулевой вал. Мы взяли 4-дюймовую секцию 1-дюймовой квадратной трубы и приварили два больших болта к противоположным сторонам трубы, и эти болты находятся внутри шайб, которые приварены к круглому штоку.

Шаг 6: Передние колеса


Мы использовали колеса от старых мини-велосипедов для передней и задней части. Это так же просто, как надеть колесо и закрепить его болтами.

Шаг 7: задние колеса


Ось для задних колес сделана из осей от мини-велосипедов, которые у нас были. Мы измерили расстояние, которое нам нужно, чтобы колеса и звездочки очистили и обрезали их. Приварите ось к боковой части рамы.

Шаг 8: Двигатель


Мы использовали старый двигатель на 3 л.с. для установки на самодельный картинг. Мы использовали оригинальную подвеску двигателя и приварили ее к раме.

Шаг 9: Сиденье и органы управления


Мы использовали старое место, которое мы нашли на стороне дома. Отрезаем ноги и привариваем к раме. Мы использовали тормоза от мини-велосипедов и сделали ручной тормоз на стороне. Для педали газа мы использовали тормозной рычаг от одного из мини-велосипедов и приварели опору на переднем бампере. Тормоза работают на другой тормозной рычаг от одного из мини-байков, и мы сварены его к опорной панели на бок сиденья.

Шаг 10: Конечный продукт


После создания этого самодельного картинга есть некоторые вещи, которые у меня были бы другими, если бы у меня был материал. Я бы сделал заднюю ось прочной, чтобы она была сильнее. Я бы лучше спроектировал расположение педалей, мы не думали о педалях при выполнении рулевого управления. Будущие обновления включают в себя больший двигатель со сцеплением и, возможно, коробку передач, чтобы мы могли переключить его. После того, как все было завершено, я покрасил все в черный цвет.
Источник

izobreteniya.net

Делаем картинг своими руками: чертежи, фото

Чертежи картинга для сборки своими руками в домашних условиях.

Карт – одноместный спортивный автомобиль без кузова и подвески, оснащается двигателем воздушного охлаждения с одним цилиндром. Для постройки картингов используются двигатели от мотоциклов, мопедов и даже бензопил.

В этом самодельном картинге автор установил мотор объёмом 125м³ (мощность 10.5 л/с) от мотоцикла Минск.

Карт с таким двигателем способен развить максимальную скорость до 80 км/ч.

Под рулевой рейкой установлен топливный бак сделанный из бачка системы охлаждения авто.

На карт установлены дисковые тормоза.

Педали «газ» и «тормоз» выгнуты из стального прута, тяги сделаны из тросов.

Привод осуществляется через цепь на звёздочку установленную на заднюю ось.

Выхлопная система взята также от мотоцикла и переделана под габариты карта.

Установлен комплект стандартных шин для картинга.

Схема конструкции картинга.

Габаритные размеры карта.

Картинг класса «пионер» схема и чертежи.

 

Чертежи рамы картинга.

Чертежи поворотного кулака передней ступицы колеса карта.

Чертежи рамы карта.

Чертежи опоры двигателя для картинга.

Рулевая трапеция.

Размеры карта.

Чертежи заднего моста.

 

В этом видео автор рассказывает как сделать картинг.

samodelki-n. ru

Как сделать картинг своими руками: чертежи, руководство с фото

Картинг – детская мечта многих мальчишек, однако, сделать его самостоятельно не так просто. Комплекты для изготовления картинга или готовые машинки стоят очень дорого, а чертежи рассчитаны на определенные детали, которые не всегда можно достать. Прочитав статью, вы узнаете, как сделать картинг своими руками, где достать детали и материалы для него, а также научитесь составлять чертежи для его изготовления.

Где достать материалы

Если вы решили сделать картинг своими руками, то в первую очередь необходимо определиться, какие материалы вам доступны. Если неподалеку есть авторазборка или пункт приема черного/цветного металла, то часть агрегатов можно приобрести там. На авторазборке вы сможете купить:

  • кресло;
  • педали;
  • блок крепления педалей;
  • полуоси;
  • руль;
  • рулевой вал;
  • поворотные кулаки;
  • рулевые тяги;
  • шкворни;
  • главный и рабочие цилиндры дисковых тормозов.

Все детали, кроме кресла, можно снимать со старых советских автомобилей. Кресло желательно снять с иномарки, оно будет более удобным. При выборе деталей проверяйте их состояние – шкворня и поворотные кулаки вращаются не заедая, тормозные цилиндры без протечек, остальные запчасти не ржавые.

В пункте приема черного или цветного металла вы сможете приобрести:

  • подходящие шестерни;
  • цепи;
  • металлические трубы, уголки, полоски;
  • колеса;
  • мотор;
  • подшипники.
Разработка схемы

Подобрав необходимые материалы, можно приступать к разработке схемы. Не существует общепринятой концепции формы или размеров картинга, поэтому каждый строит то, что ему больше нравится. В большинстве случаев решающим аргументом становится доступность тех или иных деталей. Существует правило – чем выше человек, тем длинней должен быть самодельный картинг, в противном случае высокому человеку будет очень неуютно в короткой машинке. Если вы купили автокресло вместе с салазками, которые обеспечивают его передвижение по салону, то сможете сделать длинный картинг с возможностью регулировки расстояния до педалей. Благодаря этому даже низкорослые люди не будут испытывать затруднений при управлении таким картингом.

За основу можно взять любой чертеж, выложенный в интернете, и подогнать его под свои материалы или агрегаты. Это проще, чем составлять чертеж с нуля, высчитывая прочность всей конструкции. При разработке схемы необходимо учитывать особенности крепления сиденья к раме, способы установки тормозных цилиндров и размеры шкворней. Также внимательно отнеситесь к способу крепления рулевых тяг к маятнику руля. На многих самодельных картингах рулевые тяги изготавливают из стального прутка диаметром 8–15 мм, а маятник из металлической пластины толщиной 5–7 мм. Такая схема не позволяет регулировать схождение колес, из-за чего велика вероятность быстрого износа покрышек. Можно с помощью сварки объединить их с наконечниками рулевых тяг от автомобилей, что позволит менять угол схождения колес, или самостоятельно сделать нечто похожее.

Силовой агрегат и рулевое управление

Если вы смогли достать только мотор от бензопилы, то из него получится сделать привод с одной передачей. Это не слишком удобно, потому что нет возможности регулировать соотношение ведущей/ведомой шестерни, поэтому крутящий момент колес будет одинаков при разгоне и во время постоянного движения. Если же вы смогли достать силовой привод скутера, мотор от старого советского мотороллера «Муравей» или его аналогов, то можно будет использовать его коробку передач для увеличения крутящего момента во время разгона. Для этого вам придется установить педаль сцепления и рычаг выбора передач. Для силового привода скутера эти операции не нужны, потому что в нем используется вариаторная передача.

Для создания рулевого управления удобно использовать полуоси заднеприводных машин и наконечник рулевого вала. Наконечник обрезают, затем приваривают к полуоси. После этого полуось обрезают для нужной длины и приваривают с другого конца маятник рулевой колонки. К маятнику с помощью болта или сварки крепят рулевые тяги, устанавливая одну сверху, другую снизу. Чтобы вал с рулем не болтался, его закрепляют двумя подшипниками полуосей. Для фиксации подшипников можно использовать штатные втулки полуосей, которые придется нагревать до температуры 400–500 градусов. Тормозные механизмы спортивного велосипеда или мопеда проще в монтаже, но достать их сложно или дорого. Главный и рабочие цилиндры передних тормозов с Жигулей или Лад можно найти на любой разборке, к тому же, они обойдутся очень дешево. Если штатный тормозной диск очень велик, придется использовать какой-то заменитель – плоскую шестерю или фланец главной передачи, приваренную к полуоси. Благодаря малой скорости вращения полуоси, а также невысоким нагрузкам, фланец проработает очень долго.

Для передней оси хорошо подходят шкворня в сборе с поворотным кулаком от автомобилей ГАЗ 21 и ГАЗ 24. Но для них необходимо устанавливать автомобильные колеса, хотя бы от «Оки». Если же у вас маленькие колеса, то придется отрезать подшипники поворотного кулака и шкворней и с помощью сварки делать новый узел, к которому крепить ступицу колес.

Сборка картинга

Подготовив чертежи, агрегаты и мелкие детали, необходимые чтобы создать картинг своими руками, приступайте к сборке. Для монтажа рамы проще всего использовать сварочный инвертор с электродами диаметром 2–3 мм. Тщательно проверяйте каждый шов. Если вы не умеете самостоятельно варить, обратитесь к знакомому сварщику. Это увеличит затраты, но самодельный картинг получится более прочным. После окончания монтажа каркаса, обязательно обработайте все швы болгаркой и зачистным диском, затем покрасьте ее. Когда краска высохнет, приступайте к установке передних и задних колес. Во время монтажа задних колес необходимо наварить на полуоси тормозные диски, шкив или шестерню главной передачи.

Затем монтируйте рулевое управление. Очень важно сделать его так, чтобы люфт руля не превышал 5 мм. В противном случае самодельный картинг будет кидать из стороны в сторону. Справившись с рулевым управлением, монтируйте тормоза. Если вы используете тормоза от автомобиля, не забудьте соединить цилиндры медными или стальными трубками, расположенными сверху рамы, заполнить тормозной жидкостью и прокачать. Если трубки окажутся снизу, то велика вероятность их сплющивания из-за удара о кочку, что приведет к неправильной работе или отказу тормозов. Если же у вас есть тормозные приводы от мотороллеров или какой-то другой малогабаритной техники, то придется проявить смекалку.

Сиденье должно быть с хорошей боковой поддержкой

Установите сиденье. Оно необходимо, чтобы проверить работу рулевой и тормозной систем. Садитесь в картинг и попросите приятеля толкать вас. Проверьте работу руля и тормозов. Если все нормально, приступайте к монтажу двигателя и привода. Закрепите мотор согласно разработанной вами схемы. Если вы чего-то не учли или поменялся мотор, придется импровизировать. Подключите топливный бак, кнопку выключения и тягу акселератора. Внимательно проверьте все системы машинки. Если все нормально, заводите и проводите тест-драйв. Помните, вы собрали картинг своими руками, поэтому ездить по дорогам на нем нельзя.

Вывод

Теперь вы знаете, как собрать картинг, где доставать материалы и какое оборудование вам понадобится. Эти знания, доступные материалы, чертеж и смекалка помогут вам собрать красивый практичный картинг, на котором можно кататься по двору или полю. Взяв его с собой на природу, вы удивите друзей и знакомых, ведь не у каждого есть, пусть и самодельный, но картинг, младший брат легендарных багги.

autolirika.ru

Картинг своими руками: чертежи, размеры, подробное описание

Чертежи картинга с размерами для самостоятельной сборки. Подробное руководство как сделать картинг своими руками с подробным описанием.

Как известно карт это самый простой спортивный мини автомобиль, без кузова и подвески, оснащённый одноцилиндровым двухтактным двигателем воздушного охлаждения и дисковыми тормозами.

Несмотря на то, что автомобиль сам по себе прост, изготовить его не так уж легко. Далее предлагаю посмотреть несколько фото самодельного карта с двигателем от мотоцикла Минск, объёмом 125м³.

 

На фото дисковые тормоза.

 

Выхлопная система.

 

 

Далее представлены чертежи картинга, которыми можно воспользоваться для самостоятельного изготовления карта.

На рисунке показана конструкция картинга со всеми узлами и деталями.

Схема сборки.

Основные узлы автомобиля.

Габаритные размеры картинга:

  • Расстояние между осями — 115 см.
  • Колёсная база – задняя — 730 см.
  • Передняя – 750 см.

 

Чертежи рамы картинга с размерами и описанием.

Поворотный кулак переднего колеса.

 

Чертежи опор двигателя и отбойников картинга.

 

 

Задний мост картинга.

 

 

 

Рулевая трапеция карта.

 

 

 

Воспользовавшись чертежами, Вы сможете самостоятельно сделать картинг своими руками.

Рекомендую посмотреть интересное видео о сборке картинга.

sam-stroitel.com

Как самому сделать карт: инструкция для начинающих — 4КОЛЕСА

Сегодня огромное количество детей и даже взрослых увлечено картингом. Эти юркие быстрые машинки позволяют получить навыки вождения, а также почувствовать прилив адреналина во время стремительных поездок по картодрому. Но многие любители не могут или просто не хотят покупать картинг, они хотят собрать его сами. И сделать это вполне возможно.

 

С чего начать

Перед началом работы необходимо приобрести нужные материалы и агрегаты, которые затруднительно изготовить самостоятельно. Для этого существуют специальные наборы, в которые входят колеса, детали ходовой и рулевой части и другие мелкие узлы. Понадобятся трубы, из которых будет изготавливаться рама и тонколистовой металл. Из инструментов потребуется набор ключей, отверток, трубогиб, молоток, плоскогубцы и т. д. Обязательно понадобится сварочный аппарат и услуги специалиста-сварщика.

 

Делаем макет

На следующем этапе по чертежу делается макет рамы картинга на картоне. По макету отрезаются трубы заданной длины, которые скрепляются сварочными швами, при необходимости их можно подгибать при помощи трубогиба. На получившийся каркас нужно крепить узлы силовой, рулевой и ходовой части.

Для начала работы к днищу карта привариваются 2 трубки П-образной формы, которые нужно усилить поперечными стяжками. Каждая стяжка одним концом крепится к раме, а другим – к соответствующим трубкам, предназначенным для крепления агрегатов. Это придаст всей конструкции необходимую жесткость. На раму привариваются кронштейны для крепления двигателя, расположение которых зависит от марки двигателя, выбранного для картинга. Для монтажа используются специальные двигатели, например, Rotax.

 

Более бюджетный вариант – любой двигатель с воздушным охлаждением, например, от «Запорожца» или мотоцикла. Привод трансмиссии будет крепиться к задней оси, поэтому двигатель устанавливаться под или за креслом водителя.

Монтаж управления и сбор болида

Монтаж рулевого управления делается достаточно просто. К рулевому валу крепится шестерня, лучший вариант z = 10. Далее эта шестерня соединяется с поворотными кулачками, которые, в свою очередь, крепятся к тягам, поворачивающим колеса. Затем вся эта конструкция крепится к раме.

 

На каждом этапе нужно строго сверяться с размерами на чертеже, иначе можно нарушить симметрию, что не позволит карту нормально держаться на дороге.

 

Сидение пилота выгибается из листового металла, после чего оно устанавливается на раме. На конечном этапе на раму крепятся колеса, входящие набор для картинга, передние присоединяются к рулевому управлению. Тормоза монтируются только на задние колеса, с педалью они соединяются при помощи тросов. На этом этапе окончательно замеряются и регулируются все размеры и уровни.

 

Только после этого устанавливается система подачи топлива, бензобак, топливопроводы и карбюратор, с учетом требований, представленных производителями двигателя. Нельзя забывать о воздушном и топливном фильтре. После этого нужно произвести настройку его работы и можно отправляться на испытания. 

Источник

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Подписаться

4kolesa.mirtesen.ru

Чертежи картинга самодельного

Чертежи картинга самодельного предлагаем к ознакомлению. Данная модель отличается от предшественников своей внешностью и особой надежностью. За счет применения новаторских разработок, она имеет хорошую маневренность и устойчивость.

Первоначальный этап:
• разработка чертежей
• чертежи необходимо подготовить в двух проекциях (вид сверху, вид сбоку)

Подготовка деталей:
• нарезка заготовок из труб
• гибка заготовок из труб
• изготовление деталей

Подготовка стапеля:
• изготовление основания
• установка необходимой оснастки

Сборка конструкции:
• фиксация всех деталей рамы на стапеле
• сварка всех стыков двумя — тремя точками
• контрольная проверка геометрических размеров рамы
• окончательная сварка всех деталей рамы между собой (крепления задней оси сваривайте, предварительно посадив их на ось, это позволит избежать перекосов во время сварки)

Правильная посадка гонщика: спина слегка наклонена назад по углом 20…25 градусов; ноги слегка согнуты в коленях.


• собираем передний мост
• собираем задний мост
• устанавливаем колеса, рулевые тяги, педали, рулевое колесо
• устанавливаем тормозну систему
• крепим двигатель марки
• устанавливаем тросики газа и сцепления
• крепим пол, сиденье, бензобак
• собираем и настраиваем топливную систему

Подготовка к покраске:
• после сборки, наладки, настройки необходимо разобрать машину
• очистить раму от ржавчины и обезжирить
• загрунтовать
• окрасить синтетической эмалью

Повторно соберите машину, установите на ее номер размером 220х220 (мм). Радиусом скругления углов равен 20 (мм).

РАМА


ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР

ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ МАШИНКА

ЗАДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ МАШИНКА

ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

СТУПИЦА ЗВЕЗДОЧКИ

ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

ОТБОЙНИКИ

РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

Чертежи картинга самодельного и более подробное описание машины можно посмотреть в журнале «Моделист Конструктор» № 4; 5 за 1982 год, № 5; 7 за 1984 год.

Как происходит сборка картинга другой конструкции, можно узнать, посмотрев предложенный видеоматериал

Заказать чертеж


Поделитесь с друзьями!

chertegnik.ru

Картинг своими руками: чертежи, фото, руководство.

Сделать картинг своими руками не так просто. Комплекты изготовления и готовые материалы стоят не так дешево. А чертежи порой сложно найти, да и определенные детали не всегда можно достать. В данной статье мы попробуем разобраться как сделать картинг своими руками, где достать необходимые для этого детали и материалы, а также попробуем разобраться как самому составить чертеж для изготовления картинга.


Где достать необходимые материалы.


Для изготовления картинга своими руками, необходимо определиться с материалами и их доступностью. Если неподалеку от вас есть пункт приема металла или какая-либо авторазборка, то некоторую часть деталей можно приобрести там.


На авторазборке можно купить:

  • Педали
  • блок крепления педалей
  • руль
  • рулевой вал
  • рулевые тяги
  • полуоси
  • поворотные кулаки
  • шкворни
  • главный и рабочие цилиндры дисковых тормозов
  • кресло


В основном все детали, можно снять со старых советских автомобилей, кресло лучше брать от иномарки т. к. оно будет более удобным. При покупке деталей стоит обратить внимание на их состояние — поворотные кулаки и шкворня должны вращаться без заедания, тормозные цилиндры не должны протекать, а остальные детали не ржавые.


В пункте приема металла можно поискать следующие детали:

  • цепи
  • шестерни
  • металлические трубы, полоски, уголки
  • мотор
  • колеса
  • подшипники

Разрабатываем схему


Когда все детали собраны, приступаем к разработке схемы.

Общей концепции для размеров и формы картинга не существует, поэтому каждый делает то что ему нравится. Решающим аргументом здесь является доступность деталей. Однако стоит учесть рост пилота, для высоких людей карт должен быть более длинный. Если вы нашли автокресло с салазками, то можно сделать длинный карт с регулировкой расстояния до педалей.


Для большей простоты, берем любой чертеж найденный в интернете и подгоняем его под свои материалы и агрегаты. При разработке схемы необходимо учесть размеры шкворней, способы установки тормозных цилиндров и особенности крепления сиденья к раме.


Необходимо учесть способ креплениярулевых тяг к маятнику руля. На большенстве самодельных картингах рулевые тяги изготавливаются из стального прута диаметром 8-15мм, а маятник из пластины толщиной 5-7мм. Данная схема не позволит регулировать схождение колес, поэтому велика вероятность быстрого износа покрышек.


Поэтому при помощи сварки объединяем их с наконечниками рулевых тяг от автомобиля, это позволит изменять угол схождения.


Рулевое управление и силовой агрегат


В качестве силового агрегата, мотор от бензопилы не самый лучший вариант, т. к. из него получится сделать привод только с одной передачей. Это не удобно, потому что нет регулировать соотношение ведущей/ведомой шестерни, крутящий момент колес будет одинаков при постоянном движении и разгоне.


Оптимальным вариантом будет мотор от скутера или старого советского мотороллера «Муравей» или его аналогов. Благо особых проблем с покупкой такого агрегата возникнуть не должно. Для увеличения крутящего момента во время разгона если будем использовать коробку передач от мопеда, то нам придется установить рычаг выбора передач и педаль сцепления. . Для двигателя от скутера эти операции не нужны, т. к. в нем используется вариаторная передача.


Для создания рулевого управления лучше всего подходят полуоси заднеприводных машин и наконечник рулевого вала.


Обрезаем наконечник и привариваем к полуоси. Далее полуось обрезается до нужной длины, а с другого конца привариваем маятник рулевой колонки. С помощью болта или сварки крепим рулевые тяги к маятнику, устанавливаем одну снизу, другую сверху. Для того чтобы вал с рулем не болтался, закрепляем его двумя подшипниками полуосей. Для того чтобы зафиксировать подшипники, используем штатные втулки полуосей, которые придется нагревать до температуры в 500 градусов. На любой авторазборке находим главный и рабочие цилиндры передних тормозов от советских Жигулей или Лад (т. к. тормозные механизмы от спортивных велосипедов найти сложнее, да и обойдутся они гораздо дороже).

В случае если тормозной диск окажется большим, то используем заменитель, например фланец главной передачи или плоскую шестерню, приваренную к полуоси. При маленьких нагрузках и небольшой скорости вращения полуоси, фланец проработает довольно долго.

Для передней оси лучше подойдет шкворня в сборе с поворотным кулаком от автомобилей ГАЗ 21, 24. Но для них необходимо устанавливать автокресла хотябы от «Оки».

В случае с маленькими колесами, придется отрезать подшипники шкворней и поворотного кулака, далее сделать новый узел и прикрепить к нему ступицу колес.


Сборка картинга.


Если все чертежи, агрегаты и мелкие детали готовы к созданию картинга своими руками, то можно приступать к сборке.


Для монтажа используем сварочный инвертор с электродами диаметром 2-3 мм. Следует тщательно проверять каждый шов. Если вы не умеете варить то лучше обратиться к знакомому сварщику. Хоть это и увеличит затраты, зато самодельный картинг получится более прочным.


По окончанию монтажа каркаса, следует обработать все швы болгаркой и зачистным диском, затем покрасьте его. После того как краска высохнет, приступаем к установке колес. Во время установки задних колес, навариваем на полуоси тормозные диски, шкив и шестерню главной передачи.


Далее приступаем к рулевому управлению. Важно обратить внимание на то чтобы люфт не превышал 5мм. Иначе карт будет кидать из стороны в сторону. Затем приступаем к установке тормоза. В случае использования автомобильных тормозов, не забудьте соединить цилиндры стальными или медными трубками, расположенными сверху рамы. Далее заполняем их тормозной жидкостью и прокачиваем. Не рекомендуется располагать трубки снизу, в данном случае велика вероятность их повреждения, что приведет к отказу тормозов.


Если вы используете тормозные приводы от малогабаритной техники или мотороллеров, то придется проявить смекалку.


Для проверки рулевой и тормозной системы, устанавливаем сиденье. Попросите приятеля потолкать вас. Если системы работают нормально, то приступаем к монтажу привода и двигателя. Закрепляем мотор согласно ранее разработанной схемы. Далее подключаем топливный бак, тягу акселерометра и кнопку выключения.


Внимательно проверьте работу всех систем карта! Если все нормально то проводите первый тест-драйв. Следует помнить, что вы собрали картинг своими руками, поэтому ездить на нем можно только на специальных треках!



Похожие записи:

amposter.com

Самодельный карт своими руками (26 фото)

Карт самодельный построенный умельцем своими руками из подручных материалов: фото и описание самоделки.

Простой карт можно сделать практически из металлолома, в качестве примера можно воспользоваться этими пошаговыми фото постройки самодельного картинга.

Материалы:

  • Двигатель от мопеда «Simson» (49 см³).
  • Трубы.
  • Колёса от садовой тачки.
  • Звезда и цепь от мопеда.
  • Тормозной диск с суппортом.
  • Руль.
  • Прочие запчасти по мелочи.

Рама для карта сварена из обычных труб круглого сечения.

Колёса от садовой тачки куплены на рынке.

Задняя ось установлена на корпусные подшипники, на оси установлена звезда для цепной передачи и тормозной диск.

Автор установил на свой карт мотор, который был у него в наличии, бензиновый одноцилиндровый двигатель «Симсон». Карбюратор стоит от мопеда «Карпаты».

Суппорт от скутера.

Педальный узел.

Карт удачно прошёл испытания, автор своей самоделкой полностью доволен.

Вот такой простой карт, можно сделать своими руками практически из металлолома.

Автор самоделки: Алексей Грищук.

Поделиться в соц. сетях

avto-samodelki.ru

Делаем электрический картинг Go Kart


В этой статье мы рассмотрим, как можно сделать своими руками электрический картинг на основе старого бензинового. Ну или по такому принципу можно построить электрокартинг с нуля. По словам автора, собирать его было достаточно тяжело, основная сложность заключалась в поиске необходимых деталей. В итоге картинг был собран и смог развивать скорость до 50 км/ч, это увлекательная и полезная вещь для езды по городу.

Материалы и инструменты для самоделки:

1. Старый бензиновый картинг. Автору он достался всего за 60$ так как был в нерабочем состоянии.
2. Электродвигатель.
3. Аккумулятор.
4. Регулятор для двигателя.
5. Ручка для управления двигателем.
6. Сварка.
7. Болгарка.
8. Гаечные ключи, отвертки, плоскогубцы и другое.

Процесс изготовления электрокарта:

Шаг первый. Разборка старого карта
Первым делом нужно будет разобрать старый картинг. Нужно снять бензиновый двигатель и все остальное, что не пригодится. Необходимо осмотреть и очистить раму, в итоге автор ее затем красит. Помимо всего прочего автору пришлось увеличить длину рамы, так как он просто не помещался на картинге.


Шаг второй. Необходимое оборудование
Здесь мы более подробно рассмотрим, какое необходимо оборудование для создания электрокартинга.

Двигатель использовался бесщеточный мощностью 1600 Вт 48 В.
Контроллер для двигателя 1600 Вт 48 В
Ручной дроссель 48 В с индикатором батареи и ограничителем скорости
Зарядный порт с тремя выходами.
Ключ-переключатель
Аккумулятор автор использовал свинцово-кислотный на 48В 12АХ. Конечно, лучше всего подошел бы литий-ионный, но это бы значительно удорожило самоделку.

Как именно подключаются все эти элементы, можно увидеть на схеме.

Купить детали можно на Aliexpress или по адресу ЗДЕСЬ

Шаг третий. Педаль газа
Так как картом удобнее всего управлять с помощью педали, а не ручки, авто решил превратить ручку газа в педаль. Ручка была разобрана и из нее были извлечены индикатор батареи, а также ограничитель скорости. Педаль нужной формы была разработана при помощи Tinkercad. Педаль крепится с помощью двух винтов. Все образовавшиеся отверстия нужно будет закрыть, чтобы внутрь не попала пыль.


Скачать STL файл

Шаг четвертый. Процесс сборки картинга
Теперь можно приступать к сборке картинга. Более детально, как это делает автор, можно увидеть на фото. Поскольку ступицы на картинге не имели подшипников, то есть колеса были надеты непосредственно на ось, колеса пришлось заменить. Необходимые колеса с подшипниками автор нашел у соседа. Они были тоже в плохом состоянии и пришлось потратить время на их восстановление.


Также было установлено новое сидение, поскольку старое было поломано. В качестве нового сидения была применена раковина LEIFARNE от IKEA.

Что касается электрических компонентов, то все они подключаются к контроллеру. Для этих целей понадобятся разъемы Molex.
Контроллер скорости нужно надежно спрятать и заизолировать в коробке, чтобы на него не попадала грязь и пыль. Места выхода проводов нужно также хорошо загерметизировать. Здесь нужно не забыть сделать выход для зарядки аккумулятора.

Тормозная система используется обычная дисковая. Она соединена с педалью с помощью длинного штока с резьбой.

Передача на карте используется цепная. На электромоторе установлена звездочка с 12-ю зубьями, а на оси стоит звездочка на 61 зуб. Длинна цепи здесь применялась №35. Звездочка двигателя делалась на заказ, она была приварена к звездочке Т8.

Шаг пятый. Тестирование картинга

В целом строительство и испытания картинга автору понравилось. Конечно, при езде были найдены еще некоторые моменты, которые нужно доработать. К примеру, это защита для цепи.

Еще автор пока не успел определить, как далеко можно заехать на таком картинге, он ездит в качестве эксперимента всего по 20 минут и потом останавливается, чтобы двигатель смог остыть.

Помимо всего прочего при строительстве такой самоделки нужно стараться, чтобы картинг был максимально легким, это позволит в значительной степени увеличить его производительность.


Источник Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

usamodelkina.ru

Как сделать картинг своими руками: конструкция, детали, этапы сборки

Кто в детстве, а может даже во взрослом возрасте, не мечтал покататься на картинге? При удобном случае – редко кто отказывался. Раньше у многих не было лишних средств на сборку, а сейчас с доступом к огромному количеству практически бесплатных или просто очень дешевых материалов появилась возможность собрать эти небольшие машинки в гараже. Давайте посмотрим, как сделать картинг из подручных материалов и с небольшими вложениями.

Где достать нужные материалы?

Если недалеко имеется автомобильная разборка или пункты приема металла, то большую часть всех запчастей можно приобрести там. Здесь же можно подобрать педали, кресло, педальный узел, полуоси, детали рулевого механизма, тормозной системы.

Детский картинг «Пионер»

На примере этой модели рассмотрим, как сделать картинг из подручных средств. Это один из самых маленьких спортивных гоночных авто. Объем двигателя составляет всего 50 кубических сантиметров. Эти картинги строятся для гонок, в которых обычно участвуют дети до 16 лет. Если ранее такие детские авто выпускала промышленность, то сегодня их создают своими руками – кто в кружках, кто в гаражах. В отличие от взрослой техники, модель “Пионер” имеет определенные особенности конструкции. Для лучшего понимания процесса в статье приведем пошаговое описание сборки. Если что-то не получается, можно импровизировать.

Особенности рамы

Она для “Пионера” делается из более тонкой трубы, конструкции придается клиновидная форма. Рама имеет такие свойства, как технологичность и немалую надежность. Данный вариант каркаса обладает серьезными преимуществами перед подобными техническими решениями. Она жестче и прочнее. Рамой такой конфигурации оснащались не только “Пионеры”, но и “Юниоры”, а также картинг “Союзный”. Хотя она может быть любой конструкции – это не принципиально. Главное – надежность.

Рекомендации по черчению

Предпочтительнее делать чертежи рамы в ее натуральном размере на листах миллиметровой бумаги. Для удобства работы с таким схематическим изображением, его после отрисовки наклеивают на плотный картон. Чертеж в будущем будет служить образцом, по которому будут подгоняться прочие элементы конструкции. Раму рисуют обязательно в двух проекциях – это боковой вид и вид сверху. Отдельно изображают передний лонжерон. Точных размеров рамы картинга не существует, а это значит, что изготовить такой картинг можно не только под ребенка, а различные детали конструкции подгоняются уже по месту.

Стапель

Дальше нужно собрать стапель, на котором затем будет собираться рама картинга. Он необходим тогда, когда машина будет производиться не штучно, а хотя бы небольшой серией. В основании стапеля будет лежать алюминиевый лист размером 1 700 * 900 миллиметров и толщиной не менее 15 миллиметров. Вдоль длинной стороны проводят четкую линию – это след плоскости симметрии рамы. Линия, перпендикулярная длинной – это базовая точка для монтажа фиксаторов шкворневой втулки.

Отверстия втулки изготавливают на расточном станке. В результате получится нужная точность монтажа втулок при сварочных работах. На стапель также устанавливают уголки из стали, чтобы фиксировать продольные лонжероны. Раму собирают из двух продольных лонжеронов, поперечин в количестве трех штук, отбойника переднего и кронштейнов для монтажа рулевого механизма. Для деталей каркаса самодельного картинга рекомендуется применять трубу из 30ХГСА или трубы марки Ст20.

Подготовка к сборке рамы

Как сделать картинг? Первым делом нарезают трубу, оставляя припуск примерно 30 миллиметров. Далее ее нужно согнуть согласно чертежу. Данная операция должна проводиться без предварительного нагрева.

Существует и самый рациональный способ обработки трубы – очень просто гнуть ее на нужный угол с пружиной из проволоки ОВС, вставленной внутрь обрабатываемой детали. Пружины изготавливают на токарных станках, а после навивки следует провести нормализацию. Для толстой трубы нужна проволока диаметром от 2,5 до 3,0 миллиметров. Для более тонкой – 1,5-2 миллиметра.

Диаметр пружины должен быть таким, чтобы она входила внутрь с определенным усилием. Если рама собирается зимой, то перед сгибанием в ней замораживают воду. Хороший эффект даст расплавленная канифоль, которую заливают внутрь трубы. Традиционный способ – набивка трубы прокаленным песком. Гнуться она будет легче, если место будущего сгиба греть в огне горелки. Но нагрев легированных сталей снижает характеристики упругости и прочности.

Сборка

Когда заготовки приняли нужную форму, подгоняют их друг к другу таким образом, чтобы в стыках отсутствовали зазоры. Начинать сборку следует с монтажа на стапель передней поперечины. Среднюю часть ее совмещают с линией оси на стапеле. Затем на одной из сторон монтируется фиксатор и шкворневая втулка. Поперечину подгоняют к фиксатору таким образом, чтобы получилась плоскость с наклоном 30 градусов к вертикальной плоскости. Такую же операцию проделывают с обратной стороны стапеля.

Когда поперечина подготовлена, то к ней подгоняют лонжероны. К ним аналогичным же способом подгоняют заднюю поперечину. К передней части крепят отбойник. Каждый элемент должен фиксироваться скобами. Далее повторно проверяют и корректируют положение каждой детали и конструкции в целом. Начинают сварочные работы. Наиболее качественные швы можно получить, если работать с аргонно-дуговой сваркой.

Газовую сварку лучше не использовать или применять в последнюю очередь. Раму варят в несколько подходов. Вначале прихватывают каждый стык в нескольких точках. Только потом проваривают его полностью. Пока рама на стапеле, к конструкции приваривают монтажные кронштейны для ДВС и задней оси картинга.

Среднюю поперечину, оси для педалей, кронштейны для рулевого механизма, опоры для кресла приваривают лишь после того, как картинг будет опробован тем, кто будет на нем ездить. Сидение в нижней части должно быть на уровне с нижней точкой лонжеронов. Такая посадка будет правильной. Как собрать картинг далее? Последними приваривают уши для крепления пола, трубки переднего отбойника, косынки для соединения лонжеронов с поперечиной. Также в этот момент приваривают ухо рычага КПП. Рама – это уже половина дела, после этого процесс несколько ускоряется и остается не так много узлов, которые необходимо установить.

Передний мост

Чтобы изготовить передний мост, нужны точечные детали – например, передние ступицы и цапфы, втулки из бронзы, шкворни. Проушину для моста лучше выгибать из полосы с размером 40 * 30. К ней доваривают рычаг, который будет усиливать косынку, а затем приваривают цапфу.

Тормозная система

Так как техника будет разгоняться до значительных скоростей, не стоит забывать и о тормозной системе. Ступицы корпусов подшипников изготавливаются литьем из алюминия с обработкой на металлорежущих станках. Тормозная система – дисковый гидравлический механизм. По техническим условиям «Пионер» оснащается только парой задних тормозов. Диск закрепляется на задней оси. Механизм будет установлен на раме. Корпус суппорта – алюминиевый, цилиндр выполняется из стали, поршень – из латуни или алюминия. При монтаже суппорта следует очень внимательно центрировать тормозной диск.

Передаточные отношения привода, колеса

Чтобы подобрать оптимальное передаточное отношение цепного механизма заднего моста, делают комплект ведомых звезд с количество зубьев от 22 до 28. Интервал делают через два зуба. Это позволит облегчить подгонку привода под гонщика. Колеса для картинга в этом варианте представляют собой алюминиевый диск – сплавы Д16АМ или ЛГМ-6. Достаточно толщины заготовки в 2-3 миллиметра. Диск получают методом выдавливания.

Вначале из металла точат пуансон. Далее заготовку поджимают к пуансону задней бабкой, и инструментом обкатывают диск до тех пор, пока он не будет в форме пуансона. Обработку накаткой проводят в диапазоне оборотов от 150 до 300 в минуту. Отверстия в диске сверлят по шаблону.

Двигатель

Если в качестве двигателя для картинга имеется только мотор от бензиновой пилы, то это – отличный вариант. Такой двигатель вполне годится для привода с единственной передачей. Однако здесь не получится регулировать отношения шестерен, поэтому вращательный момент на колесах для картинга будет одинаковым и при разгоне, и при движении.

Если получилось достать двигатель от мотороллера, то вместе с ним можно использовать и КПП. Так можно увеличивать крутящий момент на разгоне. Дополнительно придется установить механизм сцепления и выбора передач. Если устанавливается мотор от скутера, то сцепление не нужно – внутри находится вариатор. Передаточное число будет меняться с увеличением скорости картинга.

Заключение

Так можно сделать картинг своими руками из подручных материалов. В итоге человек, катаясь на картинге, получит массу удовольствия.

fin-az.ru

Картинг своими руками: чертежи, фото, руководство.

Сделать картинг своими руками не так просто. Комплекты изготовления и готовые материалы стоят не так дешево. А чертежи порой сложно найти, да и определенные детали не всегда можно достать. В данной статье мы попробуем разобраться как сделать картинг своими руками, где достать необходимые для этого детали и материалы, а также попробуем разобраться как самому составить чертеж для изготовления картинга.


Где достать необходимые материалы.


Для изготовления картинга своими руками, необходимо определиться с материалами и их доступностью. Если неподалеку от вас есть пункт приема металла или какая-либо авторазборка, то некоторую часть деталей можно приобрести там.


На авторазборке можно купить:

  • Педали
  • блок крепления педалей
  • руль
  • рулевой вал
  • рулевые тяги
  • полуоси
  • поворотные кулаки
  • шкворни
  • главный и рабочие цилиндры дисковых тормозов
  • кресло


В основном все детали, можно снять со старых советских автомобилей, кресло лучше брать от иномарки т.  к. оно будет более удобным. При покупке деталей стоит обратить внимание на их состояние — поворотные кулаки и шкворня должны вращаться без заедания, тормозные цилиндры не должны протекать, а остальные детали не ржавые.


В пункте приема металла можно поискать следующие детали:

  • цепи
  • шестерни
  • металлические трубы, полоски, уголки
  • мотор
  • колеса
  • подшипники

Разрабатываем схему


Когда все детали собраны, приступаем к разработке схемы. Общей концепции для размеров и формы картинга не существует, поэтому каждый делает то что ему нравится. Решающим аргументом здесь является доступность деталей. Однако стоит учесть рост пилота, для высоких людей карт должен быть более длинный. Если вы нашли автокресло с салазками, то можно сделать длинный карт с регулировкой расстояния до педалей.


Для большей простоты, берем любой чертеж найденный в интернете и подгоняем его под свои материалы и агрегаты. При разработке схемы необходимо учесть размеры шкворней, способы установки тормозных цилиндров и особенности крепления сиденья к раме.


Необходимо учесть способ креплениярулевых тяг к маятнику руля. На большенстве самодельных картингах рулевые тяги изготавливаются из стального прута диаметром 8-15мм, а маятник из пластины толщиной 5-7мм. Данная схема не позволит регулировать схождение колес, поэтому велика вероятность быстрого износа покрышек.


Поэтому при помощи сварки объединяем их с наконечниками рулевых тяг от автомобиля, это позволит изменять угол схождения.


Рулевое управление и силовой агрегат


В качестве силового агрегата, мотор от бензопилы не самый лучший вариант, т.  к. из него получится сделать привод только с одной передачей. Это не удобно, потому что нет регулировать соотношение ведущей/ведомой шестерни, крутящий момент колес будет одинаков при постоянном движении и разгоне.


Оптимальным вариантом будет мотор от скутера или старого советского мотороллера «Муравей» или его аналогов. Благо особых проблем с покупкой такого агрегата возникнуть не должно. Для увеличения крутящего момента во время разгона если будем использовать коробку передач от мопеда, то нам придется установить рычаг выбора передач и педаль сцепления.. Для двигателя от скутера эти операции не нужны, т. к. в нем используется вариаторная передача.


Для создания рулевого управления лучше всего подходят полуоси заднеприводных машин и наконечник рулевого вала.


Обрезаем наконечник и привариваем к полуоси. Далее полуось обрезается до нужной длины, а с другого конца привариваем маятник рулевой колонки. С помощью болта или сварки крепим рулевые тяги к маятнику, устанавливаем одну снизу, другую сверху. Для того чтобы вал с рулем не болтался, закрепляем его двумя подшипниками полуосей. Для того чтобы зафиксировать подшипники, используем штатные втулки полуосей, которые придется нагревать до температуры в 500 градусов. На любой авторазборке находим главный и рабочие цилиндры передних тормозов от советских Жигулей или Лад (т. к. тормозные механизмы от спортивных велосипедов найти сложнее, да и обойдутся они гораздо дороже).

В случае если тормозной диск окажется большим, то используем заменитель, например фланец главной передачи или плоскую шестерню, приваренную к полуоси. При маленьких нагрузках и небольшой скорости вращения полуоси, фланец проработает довольно долго.

Для передней оси лучше подойдет шкворня в сборе с поворотным кулаком от автомобилей ГАЗ 21, 24. Но для них необходимо устанавливать автокресла хотябы от «Оки».

В случае с маленькими колесами, придется отрезать подшипники шкворней и поворотного кулака, далее сделать новый узел и прикрепить к нему ступицу колес.


Сборка картинга.


Если все чертежи, агрегаты и мелкие детали готовы к созданию картинга своими руками, то можно приступать к сборке.


Для монтажа используем сварочный инвертор с электродами диаметром 2-3 мм. Следует тщательно проверять каждый шов. Если вы не умеете варить то лучше обратиться к знакомому сварщику. Хоть это и увеличит затраты, зато самодельный картинг получится более прочным.


По окончанию монтажа каркаса, следует обработать все швы болгаркой и зачистным диском, затем покрасьте его. После того как краска высохнет, приступаем к установке колес. Во время установки задних колес, навариваем на полуоси тормозные диски, шкив и шестерню главной передачи.


Далее приступаем к рулевому управлению. Важно обратить внимание на то чтобы люфт не превышал 5мм. Иначе карт будет кидать из стороны в сторону. Затем приступаем к установке тормоза. В случае использования автомобильных тормозов, не забудьте соединить цилиндры стальными или медными трубками, расположенными сверху рамы. Далее заполняем их тормозной жидкостью и прокачиваем. Не рекомендуется располагать трубки снизу, в данном случае велика вероятность их повреждения, что приведет к отказу тормозов.


Если вы используете тормозные приводы от малогабаритной техники или мотороллеров, то придется проявить смекалку.


Для проверки рулевой и тормозной системы, устанавливаем сиденье. Попросите приятеля потолкать вас. Если системы работают нормально, то приступаем к монтажу привода и двигателя. Закрепляем мотор согласно ранее разработанной схемы. Далее подключаем топливный бак, тягу акселерометра и кнопку выключения.


Внимательно проверьте работу всех систем карта! Если все нормально то проводите первый тест-драйв. Следует помнить, что вы собрали картинг своими руками, поэтому ездить на нем можно только на специальных треках!



Похожие записи:

Как сделать рулевое крепление на картинг. Картинг своими руками: подробное описание

Главная→Самоделки →Как сделать рулевое крепление на картинг. Картинг своими руками: подробное описание

Как собрать карт?

Карт является отличным развлечением. Эти юркие машинки привлекают к себе внимание не только детей, но и взрослых. Кто-то посещает платный картодром по воскресеньям, а у кто-то думает, как собрать своими руками картинг. Сделать это не так то и просто идовольно часто возникают вопросы, по поводу сбора картинга. В нашей статье мы расскажем, как собрать картинг собственноручно. Надеемся, у вас все получится.

Передний мост

  • В передний мост входит балка, две проушины и поворотные узлы передних колес. Поворотная цапфа включает в себя ось и шкворневую втулку, которые вытачивают на токарном станке. После подгонки ось приваривается к втулке под углом 98°.
  • Из листовой стали 15 мм толщиной, изготавливают поворотный рычаг. Он должен иметь П-образное сечение. К поворотной цапфе припиливают поворотный рычаг. Ось цапфы должна образовывать 110° с осью, которая проводится через середину поворотного рычага и центр шкворневой втулки.
  • Кольца рулевых шарниров приваривают к концу поворотных рычагов. Ступицу, шкворень и опорные втулки вытачивают на токарном станке. Диаметр самого шкворня должен быть больше, чем отверстие втулок. Так же необходимо вырезать канал для смазки на шкворне и нарезать резьбу, которая нужна для того, чтобы установить пресс-масленки.
  • Запрессуйте опорные втулки из бронзы в шкворневую втулку. Поворотная цапфа должна легко вращаться на шкворне и не должна иметь люфтов. Далее нужно установить подшипники № 201 и 202 в гнезда ступицы. Ступицу крепят корончатой гайкой к оси цапфы. Между подшипниками устанавливают распорная втулка.

Колеса

На токарном станке изготовляют диски колес. Они делаются из 1,5 мм стального листа. С помощью 4 болтов М6 диски крепят к ступицам и приваривают их головки к ступице. Сварите левый и правый поворотный узел переднего моста. Соедините их с проушинами при помощи шкворней. Затем их нужноприкрепить кбалке переднего моста. Угол развала передних колес должен стать нулевым. Наклон угла шкворней при этом должен быть 12°. Управляемость и устойчивость карта зависит от величины углов наклона шкворней, развала колес.

Рулевое управление

Для его изготовления понадобится тонкостенная труба диаметром 16 мм. Рулевая колонка сваривается с центром колеса. Вращение ее происходит в 2 скользящих подшипниках. Чтобы рулевая колонка не смещалась в продольном направлении, на ней нужно приварить упорные кольца. Сошка, плечо которой 60-65 мм приваривается к колонке. Длину самой поперечной тяги определяют в процессе испытания машины, и она должна быть регулируемая.

П-образную проушину приваривают к одному концу тяги, а в другой вставляется и приваривается стальная втулка с внутренней резьбой М10, в которую вворачивается 40-50 мм стержень с контргайкой и припаянной проушиной. Поперечная тяга соединяется с рулевой посредством шарнира через проушины болтами O8. Все шарниры для устранения люфта имеют резиновые втулки. Колеса должны поворачиваться под углом 30-35°. Зазор между ними и рамой составляет не менее 5 мм. Все соединения шплинтуются на корончатых гайках.

Задний мост

Для эластичности и приспособляемости к дороге выполняется с открытой задней осью из стали 18ХНВА. На концах оси должна быть резьба М12, шпоночная канавка и посадочные шейки для 2-х рядных подшипников № 1204.

Ступицы натягиваются на конические хвостовики задней оси гайками и служат креплением для дисков задних колес. На правую ступицу болтами крепится ведомая 36-зубчатая дюралюминиевая цепная звездочка. На левую — тормозной барабан от мотороллера ВП-150. Количество зубцов на звездочке можно менять, в зависимости от мощности двигателя, величины колес и т.п.

3 подшипника оси зажимают по наружным обоймам в подшипниковых опорах. Стальные подшипниковые опоры толщиной 1,5 мм состоят из 2х частей и крепятся к раме 2 болтами М8. Тормозной диск крепится к раме болтами левой подшипниковой опоры.

Рама

Изготовляется из бесшовных труб 30ХГСА или из стали 20Х или 20. На ровной поверхности мелом чертится колея и база карта. Выставляются передний и задний мосты. К переднему мосту привариваются лонжероны, к которым крепятся кронштейны фиксации заднего моста. После проверки правильности установки, свариваются все остальные детали рамы.

Сиденье

К каркасу жесткости из трубок O12 мм по контуру сидения 5 болтами фиксируется 1,5 мм алюминиевый лист, на который клеем «88» приклеивается 20 мм поролон и оклеивается дерматином. Анатомическое сиденье можно изготовить из стеклопластика по гипсовой форме. Железный бензобак на 2 л повторяет форму спинки сиденья. Топливо из него подается самотеком через краник мотоциклетного типа. Можно использовать бензонасосы лодочных моторов.

Рычаги педалей

  • Делают из трубок O10 мм, длиной 18 см с площадками на концах. Для тяг используется мягкий трос. Рычаг коробки передач располагают под рулем и соединяют жесткой тягой с двигателем.
  • Двигатель любой с объемом до 50 см 3
  • Осталась заключительная стадия того, как собрать карт, это подбор мотора. Лучше – от Явы 50, можно от мопеда Рига 3 или Стадион 22. Конструкция крепления зависит от модели двигателя. Положение мотора и натяжение цепи регулируется фиксирующими болтами.
  • Передняя опора подгоняется к раме по месту.

Теперь вы знаете, как собрать картинг.

Картинг представляет собой спортивный микроавтомобиль без подвески, очень популярный среди молодежи, увлекающейся автоспортом. Нередко в таких соревнованиях (особенно в России) принимают участие гонщики на картингах, изготовленных своими руками. И вправду, зачем платить кому-то деньги, если можно сконструировать свой собственный автотранспорт, тем более что затраты на это минимальны (причем не только с финансовой точки зрения). Как собрать своими руками картинг? Ответ на этот вопрос узнаете в данной статье.

Как сделать картинг своими руками? Подбор технических характеристик для транспортного средства

Во-первых, вы должны иметь представление о том, каких размеров будет ваш будущий автомобильчик. Чтобы правильно собрать картинг своими руками, следует начертить план-схему на бумаге. Только по нему вы сможете правильно собрать картинг своими руками. Чертежи данного транспорта указаны на фото ниже.

Вот примерно такой вид и должен иметь ваша схема. Здесь необходимо отметить самое важное — длину колесной базы и общие габариты. Кстати, продольное расстояние между осями на картингах должно составлять не менее 101 и не более 122 сантиметров при общей длине в 132 см. Диаметр колес картинга не должен превышать 35 сантиметров. Именно такие характеристики будут способствовать устойчивой и безопасной езде на данном виде транспорта.

Как сделать картинг своими руками? Немного о раме

Начинать собирать картинг своими руками лучше всего с рамы. Ее удобнее вычерчивать в натуральную величину на миллиметровой бумаге, наклеенной на лист А1 или же плотный картон. Подобная схема послужит планом, по которому в черновую будут подгоняться отдельные узлы и элементы. Рисовать схему рамы следует в нескольких проекциях — вид сбоку и сверху. При этом передний лонжерон изображается отдельно.

Теперь приступаем к изготовлению стапеля для сборки рамы. Данный элемент потребуется в том случае, если машина будет производиться малой серией (то есть как в нашем случае). В качестве основания для стапеля следует использовать дюралюминиевый лист стали размером 170х90 сантиметров. При этом толщина используемого материала должна составлять порядка 15 сантиметров. Вдоль оси элемента проводится продольная линия (это будет след плоскости симметрии рамы транспорта), а перпендикулярно ей — базовая (для монтажа фиксаторов шкворневых втулок).

Отверстия во втулках разделываются на специальном На стапеле монтируются фиксирующие продольные лонжероны. Сама рама собирается из нескольких элементов:

1. Двух лонжеронов.

2. Переднего отбойника.

3. Передней, задней и средней поперечин.

4. Кронштейнов крепления рулевой колонки.

О моторе и ходовой

Что же касается двигателя, то на картинги зачастую монтируются двухтактные одноцилиндровые бензиновые установки с воздушным охлаждением. Также следует подумать о специальном защитном устройстве, которое будет защищать пилота от возможных ожогов о ДВС. На картинг своими руками устанавливается и тормозная система. В ней должны быть задействованы как минимум два колеса.

Однако в целях безопасности рекомендуется устанавливать сразу на четыре. Система управления будет традиционной, как и на любом другом автомобиле, с круглым рулем.

Пропорции

Обратите внимание на соотношение размеров всех ведущих узлов и агрегатов в машине. Ширина платформы картинга должна соответствовать габаритам рамы, а ее длина — расстоянию от сиденья до педалей.

Прочие немаловажные детали

В конструкции данного транспортного средства также необходимо предусмотреть специальные ограждения, которые не будут давать ногам соскальзывать с педалей. То же самое касается и сиденья — оно не должно быть таким, чтобы водитель летал с одного бока картинга в другой на поворотах. В идеале пилот плотно сидит в кресле и не смещается в сторону на резких поворотах и высоких скоростях (за исключением возможной перегрузки внутренних органов).

Отдельные детали КПП следует закрыть специальным щитком на ½ часть Особое внимание также уделите топливному баку. Помните, что его объем не должен превышать пяти литров, а сама емкость надежно закрепляется с расчетом на то, чтобы полностью исключить несанкционированный выброс топлива наружу. Не стоит делать чрезмерно большой бак — пяти литров вполне достаточно для одноцилиндрового двухтактного мотора, рабочий объем которого составляет всего лишь несколько десятков кубических сантиметров.

Все детали рулевой системы и ходовой части в обязательном порядке шплинтуются. Допускается также использование системы зажигания, противоударных средств, карбюраторов любого типа (зарубежного или отечественного производства).

Какие детали нельзя использовать при сборке?

По словам специалистов, в конструкции данного транспортного средства запрещено использовать такие элементы:

1. Кузова.

2. Обтекатели.

3. Рулевое управление с червячным, тросовым, цепным или же зубчатым приводом.

4. Дифференциалы.

5. Различные нагнетатели и впрыск топлива.

6. Педали, которые при нажатии выходят за пределы габаритов рамы.

Следуйте этим правилам, вы соберете максимально безопасный агрегат за минимальный отрезок времени!

Итак, мы выяснили, как построить картинг своими руками, на какие детали следует обратить внимание при сборке. Успехов!

Ничто так не утоляет жажду скорости, как разгон на картинге. Собрать его можно своими руками из набора запчастей или по эскизу – это будет увлекательный и веселый гаражный проект для механиков-любителей любого возраста. В зависимости от того, какие инструменты в наличии, можно научиться самостоятельно разрабатывать дизайн классного картинга, правильно сваривать шасси и добиваться мощного хода. См. шаг 1, чтобы узнать больше.

Шаги

Часть 1

Проектирование

    Нарисуйте подробную схему будущего картинга. Он может быть различных размеров, форм, моделей. В дизайн этих самодельных машин можно добавить практически любой элемент. Основу составляют шасси, простой двигатель и рулевая/тормозная система.

  • Подойдите творчески к планированию проекта и нарисуйте детализированную схему, чтобы удостовериться, что у вас достаточно материалов для завершения работы. Посмотрите на другие модели картингов, чтобы вдохновиться, пообщайтесь с механиками, у которых уже есть опыт создания картинга.
  • Кроме того, вы можете найти схемы множества разных моделей в Интернете, если предпочитаете доверить проектирование кому-то другому. Используйте шаблон, изменив его по своему вкусу.
  • Тщательно проработайте габариты картинга. Они определяются возрастом и ростом водителя. Для подростков подойдут размеры 0.76 метра в ширину и 1.3 метра в длину, для взрослых – 1 метр в ширину и 1.8 метра в длину.

    • Очень важно спроектировать картинг максимально точно, используя конкретные измерения, иначе будет трудно правильно подобрать материалы и их количество.
  • Соберите материалы. Если вы ограничены в средствах, поищите недорогие детали на свалке. Или же вы можете использовать годные части старой газонокосилки или сломанных картингов с барахолки. В мастерских, где ремонтируют газонокосилки, вам могут отдать ненужные детали или вышедшие из строя триммеры, а также б/у четырехтактный двигатель мощностью 10-15 лошадиных сил с горизонтальным валом и приводом сцепления. Вот что вам потребуется:

    • Для шасси:
      • 9.2 метра 2,5-сантиметровой квадратной трубы
      • 1.8 метра 2-сантиметровой круглой стальной трубы
      • 1. 8 метра 1,5-сантиметровой трубы
      • Стальная пластина толщиной 0.5 см, в ширину и длину чуть больше, чем двигатель
      • Фанера или металл (для сиденья и днища)
      • Сиденье
    • Для двигателя:
      • Движок (можно взять мотор старого бензинового триммера)
      • Цепь, подходящая ступице звезды
      • Болты, шайбы
      • Топливный бак
    • Для трансмиссии:
      • Колеса
      • Коробка передач и ручной тормоз
      • Приводной вал
      • Подшипники
      • Рулевой вал
      • Педаль тормоза
      • Дроссель/педаль газа
  • Раздобудьте сварочный агрегат. Если вы не умеете варить, нужно будет нанять сварщика. Важнейшая часть картинга – прочные шасси, которые будут удерживать вас во время езды. В них же помещается двигатель. Если вы намерены сделать шасси из нескольких кусков, сварка должна проводиться при достаточно высокой температуре и степени проникновения, с аккуратными сварными швами. Иначе элементы могут плохо привариться, а на местах сварки появятся пузыри, трещинки и/или они будут прочными только на вид, что превратит ваш карт в машину смерти.

    • Если вы никогда не занимались сваркой, не начинайте со сборки картинга. Начните с небольших изделий, чтобы потренироваться.
  • Подумайте о приобретении набора деталей для карта. Если вам неинтересно самостоятельно придумать и приварить детали картинга, купите конструктор с подробной инструкцией и схемами, который вы с легкостью сможете собрать без сварки при помощи простых инструментов.

    • Удовольствие собственноручно собрать картинг без мороки, связанной с проектированием модели и поиском материалов, обойдется вам примерно в 550 долларов.
  • Часть 2

    Сборка шасси и рулевой колонки
    1. Разрежьте металлическую трубу на отрезки необходимой длины в соответствии с вашими чертежами.

      • В большинстве моделей угол развала передних колес уже, чем задних, благодаря чему колеса могут поворачиваться, позволяя шасси слегка крутиться. Чтобы этого добиться, укрепите ось поворота на передних углах, там, где будут колеса, чтобы обеспечить легкое прокручивание.
      • Чтобы было легче ориентироваться в размерах, можно мелом нарисовать отметки на полу там, где вы работаете, и не делать каждый раз замеры заново. Можно даже начертить всю модель на полу и выкладывать детали поверх нее.
    2. Приварите элементы рамы в соответствии со схемой. Прижмите детали бетонной плитой на время сварки, убедитесь, что сварочные швы держатся хорошо, и шасси надежны. Они должны быть достаточно прочными, чтобы выдержать ваш вес и вес двигателя, так что сварку нельзя делать как попало. Чтобы повысить прочность, вставьте клинья на всех углах. Чтобы закрепить раму в приподнятом положении на время работы, используйте бетонные блоки.

      Соберите заглушки передней оси. Ось сделайте из крепкого металлического стержня диаметром 2 см и двух втулок, прикрепленных к раме. Скрепите конструкцию шайбами и шплинтами, вкрутив их в ось.

      Установите заднюю ось колесной пары. Скорее всего, нужно будет прикрепить держатель оси опорным кронштейном к задней оси, то есть ось будет приварена к раме, но сможет свободно вращаться. Приварите стальную пластину к шасси, укрепив прижимную пластину снаружи высокопрочными болтами и крепежными гайками, чтобы прижать подшипник.

      • Вместо того чтобы делать это самостоятельно, можно приобрести готовые конструкции, которые называют «опорно-подшипниковые узлы».
    3. Из фанеры или металла сделайте сиденье и днище картинга. Чтобы сэкономить, можете использовать сиденье от пришедшего в негодность карта или найти на свалке подходящее по размеру автомобильное сиденье, либо сделайте его из простого сиденья с подушкой для опоры. Оставьте место для руля и рычагов управления.

    Часть 3

    Установка двигателя и рулевой колонки
    1. Установите подвески двигателя. Приварите стальную пластину к задней части рамы, чтобы укрепить двигатель. Поместите двигатель на пластину и наметьте отверстия, в которые будут вставлены болты так, чтобы шкив двигателя совпал с рабочим шкивом на оси.

      • Прикрепите шкив к оси до того как вставите ось во втулки. Вы также можете использовать установочный винт для укрепления шкива или приварить его непосредственно к оси, но он должен лежать в одной линии со шкивом двигателя.
    2. Соберите рулевой привод. Используйте 1,5-сантиметровый стальной стержень для привода и 2-сантиметровый для осей. Чтобы согнуть 1,5-сантиметровый стержень под прямым углом, возможно, нужно будет использовать паяльник для нагревания стали.

      • Для выравнивания руля нужны регулируемые соединения, потому что очень важно правильно отрегулировать развал и схождение: вертикаль переднего колеса и наклон руля.
    3. Установите колеса и тормоза. Возьмите небольшие гоночные колеса, чтобы обеспечить картингу оптимальное ускорение и контролируемость. Прикрепите их к осям и приступайте к установке тормозов, чтобы обезопасить карт.

      • Чтобы установить тормоза, прикрепите диск к задней оси и суппорт в сборе к шасси – это будет самая профессиональная система, какую вы можете сделать. Иногда этот механизм в относительно хорошем состоянии можно найти в поломанных мотоциклах. Они подходят по размеру, и с ними будет легко работать.
      • Установите педаль ножного тормоза независимо от того, какой у вас тип акселератора. Рукам оставьте вождение и минимум других действий.
    4. Этот карт предполагает использование центробежной муфты, но модификации могут включать в себя систему привода натяжного ремня или педаль газа/сцепления на ручном или ножном управлении.
    5. В механизме нет акселератора, который также можно добавить, используя простой кабель от газонокосилки, или более сложную ножную педаль газа.
    6. Данная инструкция предполагает, что механик будет использовать ненужные детали из поломанных газонокосилок и других источников. Вероятно, дешевле будет купить готовый картинг, чем собирать его из новых покупных деталей.
    7. Цена самого простого карта достигает 60-70 долларов, если не больше. Хороший набор моделей можно купить примерно за 40 долларов, некоторые даже дешевле. Цена чертежей – чуть меньше 80 долларов. Возможно, стоит подумать об этом, если только вы не профи.
    8. Часто рекомендуется приобретать набор чертежей хорошо сконструированных и продуманных моделей, включающих в себя испытанные и проверенные временем принципы автомобилистики: углы Аккермана, кастор, наклон шкворня и так далее. Вы с большей вероятностью закончите конструирование и насладитесь своим картингом, если создадите его по хорошему чертежу.
    9. Предупреждения

    • Проверьте карт перед выездом на трек, так как детали могут отсоединиться или сломаться.
    • Так как модель простая, без высокотехнологичных инженерных и проектных решений, не рекомендуется использовать высокое передаточное отношение или большой двигатель. Скорость выше 15-25 км/ч может спровоцировать сбой недостаточно хорошо разработанных элементов.
    • Носите защиту во время вождения – шлемы, подкладки и так далее.
    • Это не настоящий автомобиль, и на нем ни в коем случае НЕЛЬЗЯ выезжать на дорогу!

    Как то раз в моей голове зарадилась идея о создании какого нибудь транспортного средства с ноля. решил собрать картинг. Ранее с подобной техникой был знаком поверхностно, но решил всетаки заморочиться. Много различной информации перелопатил, но понял что вся инфа по картингу в основном со времен СССР или на базовом уровне. Да и те кто обладает ценными знаниями в основном делятся этой инфой не особо охотно. В общем рпаспечатал с инета парочку чертежей простейших рам, дабы было от чего отталкиваться. Раздобыл тонкостенную трубу из хромонсилевой стали, подготовил стапель и начал лепить элементы рамы. Сперва налепил ланжероны, затем переднюю балку, поперечные усилители и т.д. Следующий этапом была сборка всех этих элементов воедино. В процессе сварки понял что не все так просто)) Все элементы карта должны быть идеально симетричны, все углы и диагонали. Спустя несколько кропотиливых вечеров образовалась рама, правда на тот момент она была совсем голая. Без крепежных элементов, посадочных мест для всех узлов и агрегатов управления. Далее я начал искать диски, резину, подбиралд металл для ступиц, задней оси, поворотных кулаков, бугелей, рулевого механизма. Все эти вопросы решились довольно быстро. Резина «Kenda» (слик)S-56 у официалов по адекватным ценам. Диски алюминь, а металлозаготовки колдовал повсюду и на металлоломе и у друзей токарей-фрезировщиков))Вскоре рама начала обрастать разным железом. Приятно это видеть))каждая новая деталь заряжала меня энтузиазмом. Оставалось только найти нужный двигатель…слава богу что долго искать не пришлось. Нарыл именно тот который хотел: Cagiva 200cc 1995г. в. 6 скоростей, водяное охл. мощность 40 л.с. 12000 об. карб и радиатор отдали вместе с двиглом. Глушака не было, поэтому выхлоп пришлось делать самому. Заказал главный тормозной цилиндр и суппорта, на днях должны привезти, буду рулить. На последок остались обвесы, покраска и гальваника..На днах хочу протестить, что я там наварил))










    Сегодня производят не просто карты (тележки), а настоящие гоночные машины.

    Но вспомним историю зарождения картинга, это были самодельные машины постепенно доведенные до совершенства.

    И это очередная статья из цикла Картинг своими руками.

    Ранее были рассмотрены чертежи рам картинга с размерами, рулевой механизм и другие основные узлы. в этой статье, больше очень подробных современных гоночных картов. Размеры не указаны, но раскрыта полностью.

    Все фото, как всегда, кликабельны и увеличиваются в новом окне.
    И так…

    Конструкция картинга фото

    Тормоза с механическим приводом уже казалось бы редкость, их вытесняют тормоза с гидравлическим приводом. Но даже сейчас с механическим приводом тормозов не теряет своих позиций.

    Стоит отметить, что эффективность правильно сделанных тормозов с механическим приводом очень высока, при этом существенно уменьшается, что также очень важно и при изготовлении картинга своим руками.

    На фото представлены несколько типов тормозов. Основное требование жесткость рычагов которые передают усилие на тормозные колодки. Отсутствие необходимой жесткости приведет к деформациям при торможении, что уменьшит силу прижима тормозных колодок. Первые две схемы приводятся в действие с помощью тяги.

    Но в настоящее время в конструкции картинга используются механические тормоза выполненные по схеме 3 и 4. Жесткость тормозной скобы в этой конструкции достаточная и эффективность торможения на высоте.

    Фото современной конструкции картинг тормозов с механическим приводом.

    На этом же фото прекрасно видно крепление тормозного диска, этот элемент увеличен.

    И достаточно простая конструкция крепления опорного подшипника.

    Конструкция картинг тормозов с гидравлическим приводом представлена на следующих фото.

    Это мощные двух поршневые тормоза. Скоба закреплена на силовом элементе картинг рамы, предназначенному также и для установки опоры подшипника.

    Тормозной диск закреплен на оси при помощи центральной части, втулки. Которая в свою очередь крепится на оси при помощи шпонки и зажимного болта.
    Опора подшипника в этом варианте сложнее предыдущего и более массивная. Задняя ось также увеличенного диаметра.

    Передние картинг тормоза с гидравлическим приводом.

    Двух поршневые суппорта закреплены на поворотном кулаке. На фото видно крепление поворотных кулаков к раме.

    Большинство фирм, которые занимаются изготовлением шасси и продажей картинга применяют раздельную систему торможения для каждого контура. То есть один контур для передних колес и отдельный для задней оси. Для этого используют два главных тормозных цилиндра. Применение подобной конструкции обеспечивают высокую надежность и позволяет регулировать эффективность торможения отдельно для каждого контура.

    При изготовлении картинга своими руками необходимо не забывать о безопасности и установить щиток цепи.


    Особенно это важно если изготавливается .
    В следующей статье будут представлены фото конструкций картинг рам, рулевого механизма и педального узла.
    Подписывайтесь на Новости и анонс статьи будет доставлен Вам на почту.

    Как поставить двигатель мотоцикла на картинг

    Адаптация картинга с мотоциклетным двигателем – это проект, который хотя и сложен, но все же может быть реализован с помощью простых ручных инструментов и хорошего плана. Это хорошая идея, чтобы не позволять маленьким детям играть на картинге с мотоциклом, просто основываясь на легкости, с которой они могут пострадать. Для ответственных взрослых, однако, острые ощущения опьяняющие. Выберите небольшой двигатель для мотоцикла для своей первоначальной сборки – одноцилиндровые или параллельные двухцилиндровые двигатели объемом от 250 куб. См доступны для приобретения на местных складах мотоциклов, как правило, с коробкой передач, включенной в стоимость покупки. Более мощные, более крупные V-образные двигатели слишком мощные для этой сборки, что требует дополнительной опоры конструкции и конструкции каркаса. Если возможно, купите двигатель, который вы слышите сами.

    Удалить движок для картинга


    Шаг 1


    Снимите старый двигатель для картинга, используя набор розеток, удерживая рычаги акселератора и точки крепления.

    Шаг 2


    Снимите трансмиссию и приводной ремень или цепь.

    Определите общий размер и монтажную позицию двигателя, который вы будете устанавливать в картинг. Убедитесь, что выхлопная труба будет проложена достаточно далеко от вашей головы, чтобы избежать дискомфорта.

    Проектируйте точки крепления для двигателя


    Шаг 1


    Используйте миллиметровку и карандаш, чтобы выложить, как двигатель будет помещен в картинг. Убедитесь, что главная передача трансмиссии выровнена со звездочкой на задней оси картинга.

    Шаг 2


    Сформируйте новые точки крепления, используя стальную заготовку с квадратной трубкой 3/4 дюйма. Двигатели мотоциклов обычно имеют три точки крепления – две спереди и одна сзади. Используйте все эти точки крепления для безопасности. Выполните пробную установку деталей в соответствии со схемой. Из-за дополнительного веса убедитесь, что двигатель установлен на раме как можно ниже.

    Шаг 3


    Установите новые точки крепления, крепко прикрутив их к раме или приварив на место.

    Установите двигатель мотоцикла на место, убедившись, что звездочки приводной цепи правильно выровнены. Привинтите двигатель на место.

    Сборка деталей


    Шаг 1


    Установите приводную цепь, новую топливную магистраль, рычаг акселератора и рычаг сцепления. Вы можете изготовить сцепление с ручным или ножным сцеплением, используя оставшиеся детали мотоцикла. Для этого может быть проще использовать ручную муфту, прикрепленную к рулевому колесу.

    Шаг 2


    Установите выключатель стартера, а затем подключите выключатель отключения двигателя между аккумулятором и свечой зажигания для ручного управления в случае чрезвычайной ситуации.

    Заправьте двигатель топливом, затем убедитесь, что в картере свежее масло и что свечи зажигания находятся в хорошем состоянии. Носите шлем, затем садитесь и запускайте свой новый картинг.

    Чаевые


    • Старайтесь использовать как можно больше старого мотоцикла, включая стартер, аккумулятор и даже дроссель, сцепление и тормозную систему, если это возможно.

    Предупреждения


    • Всегда носите шлем при работе с картингом.
    • Никогда не позволяйте детям кататься на модифицированном картинге.
    • Карточки не предназначены для уличного использования – водите их только по бездорожью или по утвержденной трассе.

    Предметы, которые вам понадобятся


    • Набор разъемов для привода 3/8
    • Сварщик металла инертным газом (Mig)
    • Шланг топливной магистрали в соответствии с топливопроводом двигателя
    • Болты, шайбы и гайки
    • Миллиметровая бумага
    • Карандаш
    • 3/4-дюймовые квадратные стальные трубы запаса

    Как сделать картинг своими руками

    Картинг своими руками. Гибка труб рамы

    Как сделать картинг своими руками помогут чертежи рам опубликованные ранее, но для изготовления картинг рамы требуется знания и умения в работе с трубами, сварка гибка.

    Поэтому рассмотрим основные моменты. Кому то естественно они могут быть знакомы, а кому то помогут избежать ошибок.

    И так мы выбрали проект рамы для картинга, но она включает в себя конструкции гнутой формы.

    Как придать трубам необходимую форму?

    Рассчитываем длину заготовки, забиваем ее сухим песком,утрамбовываем и забиваем деревянные пробки. Нагреваем и изгибаем с необходимым радиусом, для выдерживания требуемого радиуса, заранее подготавливаем цилиндр и т.п., вокруг которого будем выгибать трубу рамы.

    Так как трубы тонкостенные, то нагревать можно с помощью паяльной лампы, если будет быстро остывать то подогреваем и в процессе гибки вокруг “цилиндра”.

    Если плохо заполнить трубу песком, не утрамбовать и неравномерно нагревать, возможно появление складок-вмятин. Поэтому постоянно требуется контролировать процесс, при появлении складок можно попробовать охладить участок водой и перезабить песком. Но охлаждение может повлиять и на возникновение трещин в будущем.

    Чтобы точнее сделать картинг своими руками, целесообразно нарисовать на бумаге в натуральную величину заготовку картинг рамы, и изгибая её, периодически прикладывать к своеобразному шаблону. Этот же рисунок позволит сделать и зеркальную часть рамы.

    Можно нарисовать и всю раму для картинга в натуральную величину и прикладывать элементы с целью подгонки подрезки.для очень сложной выгибаемой конструкции можно изготовить шаблон из фанеры, но использование его будет одно двухразовым.

    Как сделать картинг своими руками. Сварка рамы

    Сварка рамы картинга своими руками требует опыта. Трубы используются тонкостенные и сперва стоит потренироваться на отрезках.

    Для изготовления рамы картинга не рекомендуют трубы, которые содержат более 0,3% углерода, сваривать такие очень тяжело. Так же следует правильно выбрать сварочную проволоку.

    На раму чаще используют углеродистые,легированные стали, 30ХГСА, 25ХМА и другие, а для сварки лучше использовать низкоуглеродистую проволоку.

    Для повышения прочности сварного шва, катет сварного шва (К) требуется побольше.

    Все стыки соединяемых деталей следует тщательно подогнать. При стыке под углом, зазор между элементами картинг рамы не должен превышать 1мм. Если свариваем детали в стык, то делаем фаски.

    Перед сваркой картинг рамы своими руками следим за правильным расположением элементов и при необходимости фиксируем или “прихватываем”.

    В процессе сварки возможны “стягивания” и деформации,и для выдерживания точности размеров, детали картинг рамы следует жестко фиксировать до сварки, с помощью струбцин и других приспособлений.

    При расположении швов следует помнить, что в процессе сварки рамы изменяется структура металла, происходит местное ослабление трубы. Поэтому в местах больших усилий старайтесь избегать применения сварки.

    Сварка труб которые работают на изгиб производится в плоскости перпендикулярной плоскости изгибающего момента.

    Если используются трубы из стали 30ХГСА с содержанием углерода 0,3% и подобные, важно помнить, что их нельзя быстро охлаждать. Иначе возникнут трещины в районе шва. Поэтому место сварки оборачиваем асбестовой тканью.

    Надеюсь эти знания помогут Вам сделать картинг своими руками и перейти к освоению навыков вождения, а картинг школа поможет Вам стать победителем!

    Собираем карт с бензиновым мотором из велосипедных деталей

    Если вы испытываете тягу к экспериментам и не откажетесь от возможности превратить свой велосипед в самодельный мопед, который может разгоняться до 50 км в час и выше, эта инструкция для вас.

    Самодельный мопед

    Используя простые запчасти, можно сконструировать велосипед с мотором от бензопилы своими руками. Приступим!

    1. Тщательно осмотрите и проверьте ваш велосипед. Предполагаемая модернизация существенно увеличит нагрузку на все его детали. Поэтому каждая деталь должна быть осмотрена и хорошо смазана. А также проверьте все крепления и лишний раз затяните болты. Помимо конструктивной необходимости, все эти действия являются залогом вашей безопасности.
    2. Вы можете сделать велосипед с двигателем от бензопилы или от триммера (также его называют бензокосой). Если вы раздумываете, как приспособить мотор от бензокосы на велосипед, то здесь нет ничего сложного. Бензокоса подходит для этой конструкции так же, как и бензопила. Если вы выбираете бензопилу, убедитесь, что её мощность составляет не менее 2 кВт. А если у вас имеется триммер, то будет достаточно мощности 1 кВт, поскольку у двигателя бензокосы ниже обороты. Смысл в том, что вы должны добиться достаточной тяги, чтобы двинуться с места. Но при этом более мощный двигатель подразумевает его больший вес. Вам нужно, чтобы вес мотора не превышал 6 кг, иначе велосипед будет ощутимо болтать на дороге.

    Двигатель бензокосы на велосипеде

    1. Проверьте двигатель на работоспособность. Велосипед с мотором от бензопилы, конечно, будет громко реветь — полагаем, вы к этому готовы. Не готовы будут, скорее всего, ваши соседи и случайные прохожие. Поэтому рекомендуем проводить свои испытания вдали от человеческого жилья — в лесу, в парке, на просёлочной дороге.

    Отдельно уделите внимание проверке состояния бензобака. Бензин не должен выплёскиваться наружу, так как это создаёт опасность возгорания. Двигатель будет находиться позади вас, поэтому следует особо проконтролировать этот момент.

    1. Теперь выясним, как поставить двигатель от бензопилы на велосипед. Необходимо освободить место позади велосипедиста, над задним колесом. Для этого придётся снять крыло. Проще всего применить такую схему: поставить приводной вал, а вместо ведомого вала использовать покрышку. Этот вид привода — самый простой и эффективный, конструкция не потребует использования большого количества деталей. Фрикционный вал будет передавать вращение от двигателя, для этого диаметр вала должен составлять примерно 25 мм.

    Двигатель над задним колесом велосипеда

    1. Чтобы установить двигатель на свой велосипед, к рамке, которая находится под сидением, приварите металлическую подставку. Устанавливать мотор нужно по возможности пониже, тогда ваше транспортное средство в движении будет более устойчивым. Закрепить мотор на подставке можно любым способом — болтами, зажимами либо методом приваривания.
    2. Трос для газа и провода, которые позволят принудительно заглушить двигатель, необходимо аккуратно закрепить на раме. Это вопрос комфортной езды и безопасности велосипедиста.
    3. Готово! Можно опробовать ваш новый велосипед с мотором от бензопилы. Следите за давлением в шинах, оно должно составлять не менее 3 атм.

    Велосипед с двигателем бензопилы

    Средства передвижения из бензопилы – в чем плюсы и есть ли минусы?

    При самостоятельной сборке 2- или 4-колесных транспортных средств на базе хозяйственной бензопилы, изготовитель получает несколько достаточно важных преимуществ:

    • изготовление агрегата дает возможность сэкономить деньги. Конечно, во время сборки придется потратиться на отдельные детали или целые рабочие узлы. Тем не менее эти траты несравнимы с покупкой фирменной техники;
    • сборка транспортных средств своими руками позволит получить надежный и достаточно проходимый агрегат, не требующий частого специального обслуживания или сложного ремонта;
    • при изготовлении средств передвижения конструктор может создать любую из выбранных модификаций: картинг, квадроцикл, мопед или самокат из бензопилы.


    Единственный своего рода недостаток – это необходимость наличия навыков в эксплуатации болгарки, дрели, сварочного аппарата и других видов гаражного оборудования. В противном случае собрать мопед или другой вид техники не получится.

    Картинг Своими Руками С Двигателем От Бензопилы

    Как сделать карту своими руками

    Картинг. одно из самых популярных хобби сегодня. Они занимаются не только детьми, но и взрослыми. Эти маленькие, но очень быстрые автомобили дают первые навыки вождения, а также позволяют вам получить прилив адреналина в захватывающей гонке на трассе. Что такое картинг или карты? Картинг

    . это спортивный мини-автомобиль, который не имеет подвески и способен развивать высокую скорость за короткий промежуток времени.

    Часто любители картинга имеют возможность купить свой собственный картофель или хотят самим создать эксклюзивный картинг

    . Конечно, ведь самодельный картинг не только дешевле, но и очень увлекателен в любом возрасте. Кроме того, если вы вспомните историю картинга, этот вид спорта родился именно как гонка на самодельном картинге. Только с течением времени картинг был запущен в производство. Рассмотрим основные этапы строительства.

    Размеры должны соответствовать возрасту и возрасту водителя. Таким образом, для подростка достаточно ширины 0,76 метра и длиной 1,3 метра. Картинг для взрослых должен быть 1 метр в ширину и 1,8 метра в длину. Продольное расстояние между осями самодельного картинга должно составлять от сантиметра до длины см. Проект картинга должен быть максимально точным. В противном случае при выборе материалов будет сложно правильно определить их количество.

    Чтобы сделать картинг самостоятельно, вам понадобится сварочный аппарат. Шасси является основой картинга. Они держат вас в поездке, у них также есть двигатель. Если вы никогда не выполняли сварочные работы, тогда лучше использовать услуги профессионала, потому что, поскольку непрофессиональные сварные детали могут казаться сплошными, а практика имеет микротрещины и трещины, в результате ваш картинг может стать смертельным транспортом ,

    Если шасси будет состоять из нескольких частей, то сварка, как сделать шкаф в ванной комнате собственными руками для проведения при высокой температуре и глубоком проникновении, сварочные швы должны быть максимально точными. Если вы решите самостоятельно выполнить сварочные работы, лучше практиковать сварку мелких предметов и только иметь хороший опыт для начала картинговой сварки.

    Одним из вариантов сборки самодельного картинга является покупка готовых деталей. Поэтому, если вы не хотите страдать от самостоятельного создания деталей и их последующей сварки, вы можете приобрести готовый дизайнер, который можно легко собрать с помощью простых инструментов и без сварки. Ориентировочная стоимость такого дизайнера для самодельного картинга составляет

    Какие двигатели подойдут для сборки?

    Чтобы дать ответ на этот вопрос, нужно заранее выбрать тот тип техники, который желает собрать изготовитель.

    Вариантов может быть несколько:

    • самокат – малогабаритная самоделка. Самая тяжелая его часть – это ниша для ног пользователя. Остальные элементы можно сделать из легкой стали или алюминия. Лучше всего для сборки самоката на базе бензопилы подойдут силовые агрегаты мощностью около 3 — 4,5 л. с.;
    • картинг – это небольшое приспособление предназначено для скоростного передвижения по ровному асфальтированному или бетонному покрытию. Расчетная мощность двигателя для сборки картинга должна составлять примерно 4 — 5 л. с.;
    • мопед – среднее по размерам транспортное средство, в основу которого вложена крепкая устойчивая рама. Для изготовления мопеда подойдут моторы от бензопил мощностью 5 — 6л. с.;
    • квадроцикл – это сравнительно крупное средство передвижения, которое собирается из достаточно прочных и тяжелых деталей. Для сборки квадроцикла подойдет бензопила номинальной мощностью не менее 6 л. с.

    Независимо от техники, которую хочет получить изготовитель, двигатель для самоделки должен быть в полностью исправном рабочем состоянии. Лучше всего заранее очистить или полностью заменить все имеющиеся в его конструкции фильтра, а также произвести настройки карбюратора и зажигания.

    Как сделать мотосамокат из бензопилы?

    Для самостоятельного изготовления самоката на базе хозяйственной пилы конструктору потребуется подготовить 3-миллиметровые стальные пластины, а также металлические трубы и уголки. Двигатель от бензоинструмента должен быть полностью исправным и обслуженным. Порядок сборки:

    1. Вначале необходимо сделать опорный каркас. Для его сборки хорошо подойдут профильные трубы и предварительно обработана от ржавчины стальная пластина. Колеса для самоката из предварительно разобранной бензопилы можно взять от старой садовой тележки;
    2. Для передачи создаваемого силовым агрегатом крутящего момента потребуется цепь и звезда. Для установки второй части цепи нужно выточить небольшой металлический натяжитель;
    3. Заливать топливную смесь водитель самоката будет в выносной бак, который нужно установить на несколько сантиметров выше двигателя;
    4. Тормозная система самоделки будет дискового типа. Для ее сборки подойдут детали от старого мопеда.


    В результате проделанных работ конструктор получит агрегат, способный развивать скорость около 30 — 40 км/ч.

    Квадроцикл своими руками из бензопилы – как сделать из подручных средств?

    Главное преимущество самодельного квадроцикла – это легкость и простота устройства. Для его сборки не потребуется покупать дорогие механизмы, ведь его можно сделать из уже имеющегося оборудования.

    Порядок действий при изготовлении квадроцикла из бензопилы выглядит следующим образом:

    1. Сначала нужно собрать опорную раму. Для этого стальные балки потребуется соединить между собой при помощи точечной сварки. После тщательной проверки деталей их можно окончательно приварить друг к другу;
    2. После этого в отведенное место нужно установить мотор от бензопилы. Он может монтировать в передней или задней части квадроцикла. Главное – надежно закрепить мотор на платформе;
    3. Далее следует установить на задние колеса трансмиссию и приводной механизм. Готовый привод можно взять от старого мотоцикла. Используемые механизмы нужно надежно закрепить на раме, чтобы избежать люфта;
    4. Затем необходимо установить рулевое управление, которое можно взять от старого мотоцикла;
    5. В конце потребуется установить сиденье от автомобиля и 4 колеса от ЗАЗ-968 или Оки.


    Самодельный квадроцикл потребуется протестировать. Для этого сначала нужно проехаться на нем по пересеченной местности с небольшим количеством препятствий. Если машина работает нормально, то можно отправляться в поездку по сильному бездорожью.

    Картинг из бензопилы – особенности сборки

    Чтобы собрать эту самоделку, потребуется снять с используемой в хозяйстве бензопилы рукоятки, топливный бак, режущие органы, зубчатую рейку и встроенный тросик, соединяющий ручку газа и двигатель.

    В дальнейшем оператору предстоит:

    1. Переделать штатную звездочку бензопилы. Для этого необходимо аккуратно сточить все ее зубья до произвольных размеров, так как внешний диаметр детали большой роли не играет. К полученной заготовке потребуется приварить предварительно сточенную минскую звездочку;
    2. Организовать место для крепления силового агрегата на подрамник. Для этого в кожухе охлаждения необходимо просверлить 2 небольших отверстия, диаметр каждого из которых должен составлять примерно 8 мм. Их нужно рассверлить в штатных отверстиях, изначальным диаметром по 6 мм каждое;
    3. Собрать крепкий и максимально стойкий к вибрации подрамник. Для его конструирования подойдет листовая 3-миллиметровая сталь, к которой нужно приварить 2 уголка с размерами 35×35 мм. В уголках нужно заранее просверлить отверстия с точным диаметром 8,5 мм – они потребуются для неподвижной фиксации силового агрегата от бензопилы. В противоположной части стальной пластины необходимо вертикально приварить металлический уголок с размерами 35×35 мм – он будет необходим для установки используемого редуктора. Кроме того, на пластине потребуется установить гайку типа М 10×1,5 мм для возможности натяжения цепи;
    4. Для установки редуктора его потребуется перевернуть другой стороной;
    5. Приварить направляющие к обратной стороне стальной пластины. Их можно заранее сделать из половинок металлических труб размерами 30×2 мм;
    6. Установить стальную пластину с приваренными к ней деталями на шасси, взятое от старого картинга АКУ 89;
    7. Оборудовать самоделку из бензопилы сиденьем, рулевым колесом и тормозной системой. Если в процессе сборки окажется, что глушитель от ДВС направлен на водителя, то его потребуется сместить в сторону, или удлинить при помощи куска металлической трубы.

    Готовая самоделка сможет разгоняться до 60–80 км/ч, перевозя на борту одного взрослого пассажира.

    Как из велосипеда и бензопилы сделать мопед?

    Чтобы собрать самодельные мопеды из бензопилы, изготовителям потребуются:

    • колеса, полностью собранная тормозная система, амортизаторы и труба для отвода выхлопных газов – это нужно снять со старого мопеда;
    • проваренная рама от старого не используемого велосипеда;
    • дрель, болгарка, сварочный аппарат и другое оборудование.

    Алгоритм дальнейших работ по сборке мопеда должен быть таким:

    1. Если конструктор не смог найти готовую раму от старого велосипеда, то ее нужно сделать самостоятельно. Для этого необходимо сварить между собой металлические трубы так, чтобы получился треугольник. К готовому каркасу для мопеда потребуется дополнительно приварить еще 2 трубы, которые придадут конструкции жесткости и устойчивости. Далее на каркас нужно закрепить мягкое сиденье и руль;
    2. На следующем этапе конструктор должен организовать передачу усилия, создаваемого двигателем от бензопилы на органы передвижения мопеда. Для этого заранее необходимо снять с готового велосипедного каркаса переднюю звездочку и педали. После этого на вал используемого двигателя и боковую часть заднего колеса мопеда потребуется установить звездочки;
    3. Затем заднее колесо необходимо установить на опорную раму и соединить обе звезды при помощи цепи.

    Для стабильной передачи непрерывного усилия от мотора на установленное ведущее колесо на мопед из бензопилы необходимо монтировать редуктор, заранее заправленный новым трансмиссионным маслом.

    Делаем снегоход из скутера своими руками


    В хорошую погоду мото скутер с маленьким объемом двигателя всегда был востребован не только среди молодежи, а и у взрослых. Так как отличался своей простотой в управлении, легкостью и хорошей скоростью. Но к сожалению, когда наступают холода из-за небольшого диаметра колес, ездить на скутере становится очень неудобно, а в снежную погоду, даже одев зимнюю резину вовсе нереально.
    Изучив различные журналы по мотоциклам, было подмечено, что в продаже существуют гусеничные движители, их можно установить вместо заднего колеса, что приведет к трансформации мотоцикла в снегоход.

    Если у вас есть единомышленники в этом деле, то лучше всего взять гусеницу от снегохода «Буран» (фото 1) она отлично подойдет, так как с одной гусеницы выйдет 4 подходящих для скутера. Стоимость же обойдется в 2,5 раза дешевле, чем гусеницы взятые с мотоцикла. Но для одного скутера это обойдется слишком дорого.

    Вскоре, связавшись с компанией, которая занимается комплектами движителей, было заполучено одна не очень широкая гусеница и пластиковая лыжа без крепления.

    В основную конструкцию скутера никаких изменений не будет вноситься, что бы в теплую погоду всегда можно было заменить установленные гусеницы на колеса.

    Приобретаем в магазине ведомую звездочку от снегохода «Буран», 2 колеса от обычного самоката для детей и 2 маленьких колеса от тележки, с роликовыми подшипниками. Далее ставим вместо ведущего колеса на скутере, колесо намного меньшего диаметра, например от спортивного авто, для того что бы заменить передаточное отношение. Это делается потому что в трансмиссии скутера передаточное отношение обычно рассчитывается на эксплуатацию его по отличным дорогам с примерной скоростью до 40-60 км/ч. Конечно при движении по снегу нагрузка на двигатель значительно возрастает и его мощности скорее всего не хватит, а такая высокая скорость может быть опасна на скользких дорогах.

    Берем диск ведущего колеса мопеда и вырезаем тормозной барабан со шлицами под ведущий вал, а для крепления диска меньшего диаметра просверливаем в барабане отверстие (фото 2).

    Для того чтобы гусеница не сползала с колеса и не проскальзывала во время движения, делаем зацепы (фото 3) из пластиковых водопроводных труб, которые в свою очередь вставлены в отверстие на гусенице.

    Из плоского кровельного метала необходимо изготовить бандаж нужного нам диаметра, на нем при помощи мебельных болтов-глухарей закрепить зацепы (фото 4), они должны находиться на одинаковом расстоянии друг от друга и шагом, который будет соответствовать расположению гусеничных отверстий. При помощи тех же болтов крепим колесо, предварительно надев на него бандаж (фото 5). Получаем из обычного колеса, мягкую ведущую гусеничную звёздочку.

    Соединим болтами М8 ведущую звёздочку снегохода «Буран» с 2 резиновыми колесами от тележки мы получим ведомую звездочку, а для оси берем шпильку с резьбой М10 (фото 6).


    Что бы изготовить раму гусеничного движителя, понадобится металлические уголки и трубы квадратного сечения (фото 7). Размеры рамы и подлежащих к ней деталей нужно будет выбрать самостоятельно в зависимости от выбранной вами гусеницы и марки вашего скутера.

    Лыжу можно взять самодельную из дерева или пластмассовую от детского самоката, прикрепив снизу металлический подрез, чтобы скутер не потерял управление на обледеневшей дороге. Лыжу необходимо закрепить у передней вилке скутера через специальную стойку. Она будет иметь 2 степени свободы движения, за счет чего при наклоне скутера в любую из сторон лыжа останется на снегу всей своей плоскостью.

    Устанавливаем широкую площадку под ноги и небольшой декоративный щиток для передней вилки. Для дальних поездок в неблагоприятную погоду необходимо установить лобовое стекло.

    Стандартный обвес на скутере не сильно прочен при высоко градусном морозе и имеет небольшие карманы, при попадании в них снега будет увеличиваться масса скутера. Чтобы избежать этого, делаем небольшой кожух над гусеницей. Для этого берем нужный нам по размерам кусок оргстекла, поликарбоната или другой пластмассы и аккуратно вырезаем боковину кожуха.

    Перекладываем ее на большой лист, он послужит другой стенкой матрицы и с помощью термоклея по всему периметру боковины закрепляем пластиковые уголки. Отрезаем полоску гибкого и желательно тонкого пластика, шириною запланированного кожуха. Аккуратно собираем матрицу приклеивая на уголках ранее изготовленную боковину, днище и большую панель. Все стыки деталей необходимо промазать пластилином. Далее режем стеклоткань на нужного нам размера куски, тщательно мажем их эпоксидной смолой и плотно укладываем в матрицу. Примерно через сутки необходимо снять матрицу, а получившийся кожух обрезать по контуру снимая все излишки стеклопластика.

    По той же технологии делаем площадку для ног, только добавляем в эпоксидную смолу немного порошка серебрянки, для лучшей вязкости и цвета.

    Видео испытаний скутера-снегохода:

    Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

    Как на велосипед поставить двигатель от бензопилы?

    После сборки каркаса и организации передачи крутящего момента, мопед потребуется укомплектовать двигателем. Для его монтажа лучше всего подготовить отдельную металлическую платформу, которая будет приварена к опорной раме над задним колесом. В платформе потребуется просверлить несколько отверстий для крепления силового агрегата. Это позволит оператору открутить винты и снять ДВС с мопеда для его дальнейшей установки на бензопилу.


    После установки силового агрегата его потребуется соединить с органами передачи создаваемого крутящего момента. Для этого к рычагу встроенной системы зажигания потребуется подключить дроссельную металлическую заслонку и штатное полностью исправное сцепление для изготовленного мопеда. При этом силу натяжения используемых тросов нужно рассчитать так, чтобы при запуске двигатель мгновенно включался и начинал раскручивать ведущее колесо.

    Как собрать квадроцикл из бензопилы своими руками?

    Квадроцикл – это самая габаритная самоделка из всех видов оборудования, которое можно собрать из бензопилы. В связи с этим на изготовление этого средства передвижения у конструктора уйдет больше времени, сил и деталей. Порядок сборки квадроцикла должен быть таким:

    1. Вначале оператор должен изготовить подвеску для передней части агрегата. Для этого подойдут трубы, несколько самодельных рычагов, а также поворотные кулаки, предварительно снятые с неработающего детского квадроцикла;
    2. Далее потребуется установить заднюю ось, заранее оборудованную звездой. Ее необходимо закрепить на корпусных подшипниках;
    3. После этого к раме нужно прикрепить двигатель от разобранной бензопилы, а также коробку передач, заранее снятую со старого мопеда;
    4. Для передвижения собранного квадроцикла из бензопилы подойдут 4 колеса, взятые от мотоблока;
    5. В конце останется установить на самоделку руль и сиденье.

    Готовый квадроцикл можно покрыть грунтовкой и покрасить для защиты от ржавчины.

    Как сделать квадроцикл из скутера?

    Чтобы собрать квадроцикл из легкого мотороллера нужно подготовит ряд инструментов. В работе обязательно применяется сварочное оборудование, болгарка. Также будет нужен разнообразный ручной инструмент, начиная с отвертки и заканчивая гаечными ключами.

    Мастерскую оборудуют в отапливаемом, хорошо проветриваемом помещении или на улице под навесом в летний период.

    Чтобы сделать квадроцикл из скутера своими руками, чертежи конструкции потребуется рассмотреть детально перед началом работы. Лучше всего разработать схему самостоятельно, прорабатывая каждую деталь будущей системы.

    Как сделать картинг: 14 шагов (с изображениями)

    Введение: Как сделать картинг

    Дизайн

    Первое, что вам нужно сделать, это создать дизайн. Вы должны спроектировать все, чтобы в итоге все получилось. Сначала нужно спроектировать каркас. Насколько он будет большим, насколько широким? Сначала нарисуйте его на листе копировальной бумаги и подумайте, какой длины вы хотите. Выясните все его размеры и углы. Затем перенесите маленький рисунок на большой лист бумаги, чтобы он был именно такого размера, каким получится рамка.

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 1. Приспособление

    Следующим шагом является сборка приспособления. При изготовлении каркаса очень поможет приспособление. Вырисовав конструкцию по точным размерам, разложите ее на листе фанеры. Затем прикрутите 1×2 вниз по всей части рамы. После этого снимите бумагу, и у вас будет приспособление.

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 2: Рама

    После того, как приспособление построено, следующим шагом является создание рамы. Я использовал крутые квадратные трубки диаметром 1 1/4 дюйма.Отрежьте крутой угол у правого ангела и поместите его в джиг-приманку. Мне также пришлось согнуть две боковые части, потому что они были бы слабее, если бы я их разрезал и сварил. Для резки стали я использовал горизонтальную ленточную пилу.

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 3: Сварка рамы

    После того, как все детали соединятся в зажимном приспособлении, следующим шагом будет сварка их вместе. Сварите все верхние стыки, затем переверните раму и приварите все нижние. После сварки зашлифуйте все сварные швы до гладкой поверхности.

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 4: Присоединение акселя

    После всех сварочных работ и шлифовки следующим шагом будет прикрепление оси. Идите вперед и разместите все компоненты на акселе по порядку, но их еще не нужно выстраивать. Просверлите отверстия в раме и прикрепите к ней болтами опорные блоки. На фотографиях рамка перевернута. Прикрепите ось так, чтобы отверстия под болты опорных блоков были направлены вверх, к раме, а ось находилась ниже.После присоединения оси наденьте задние колеса.

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 5: Передняя часть

    Следующий шаг — прикрепить передние С-образные скобы, на которых крепятся шпиндели. Немного наклоните их назад, если передние колеса меньше задних. После того, как вы их установите, вставьте шпиндель с шкворнем, затем наденьте проставки, шайбы и передние колеса. (Я заменил все шайбы трубкой из ПВХ и оставил по одной шайбе с обеих сторон колеса.)

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 6: Тяги и рычаг Pitman

    Для этого шага прикрепите кусок стали к рулевой вал и прикрепите к нему рулевые тяги.Затем прикрепите другой конец стяжных шпилек к шпинделю. Чтобы удерживать конец рулевого вала, я поставил туда подушку, а также изготовил для нее держатель.

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 7: Кронштейн сиденья и поддон

    Далее идет кронштейн сиденья. Чтобы сделать его, наметьте, где вы хотите, и вырежьте его из прочной стали. Я использовал алмазную пластину. После того, как вы его вырежете, отмерьте и просверлите отверстия для крепления сиденья. Затем приварите его к верхней части рамы.Что касается сковороды для пола, то это почти то же самое. Отметьте, где вы хотите, и вырежьте его из стали. Я снова использовал алмазную пластину. После резки просто приварите к каркасу.

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 8: Крепление двигателя

    Затем нужно сделать крепление двигателя. Я делаю его из стали, которую вырезал и сварил. Если ваш карт находится на уровне ангела, сделайте переднюю часть скакуна выше задней и используйте уровень, чтобы попытаться сделать его как можно более ровным.

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 9: Установите двигатель, цепь и гидротрансформатор

    Затем необходимо установить двигатель, цепь и гидротрансформатор.Сначала наденьте гидротрансформатор на двигатель, затяните болты и используйте стопорные шайбы. Убедитесь, что ремень находится в правильном положении, а все ключи находятся в ключевых местах. Затем установите мотор на опору мотора, но пока не затягивайте, сначала наденьте цепь. Вставьте цепь с главным звеном так, чтобы зажим был направлен от двигателя, а его круглый конец был таким, чтобы цепь могла вращаться больше всего. Затем потяните двигатель назад, чтобы натянуть цепь, и затяните двигатель болтами.

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 10: Подсоедините и соберите Pedels

    Для этой части либо изготовьте, либо купите несколько педалей и найдите способ их крепления к раме. Затем прикрепите трос от двигателя к педали и установите рычаг дроссельной заслонки. Для тормоза сделайте стержень, идущий от рычага на суппорте до верхней части педали.

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 11: Тест-драйв

    После того, как все настроено и заработало, заправьте двигатель нужным маслом и газом и отправьте его на тест-драйв.Для Predator 212cc 6.5hp требуется масло 10w-30 и неэтилированный бензин. Дайте мотору немного прогреться и обкататься.

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 12: Разорвать и покрасить

    Для этой части снимите карт до рамы медведя, загрунтуйте и покрасьте. Во-первых, поскольку на моем было много ржавчины, я обработал его пескоструйным аппаратом и удалил всю ржавчину, затем загрунтовал, а затем закрасил пятна, которые я хотел сделать оранжевыми, оранжевыми. Затем я наклеил на него полосовую ленту и закрасил черным, а затем осторожно снял взлет.

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 13: Соберите обратно

    Следующим шагом будет сборка ходовой части, чтобы все снова было подключено и работало.

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 14: ВЕСЕЛЬЕ !!

    Поиграйте и испачкайтесь, сделайте пончики и повеселитесь !!

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Будьте первым, кто поделится

    Вы сделали этот проект? Поделитесь с нами!

    Я сделал это!

    Рекомендации

    Как сделать картинг быстрее? (9 лучших советов)

    Одна вещь, которую объединяет картинговых гонщиков, — это то, что они всегда пытаются придумать способы, как сделать картинг быстрее.Несмотря на то, что существует множество гоночных приемов, позволяющих улучшить время прохождения круга, есть также несколько способов улучшить скорость вашего картинга путем точной настройки некоторых вещей на вашем картинге.

    Чтобы ваш картинг ехал быстрее, вы можете сделать несколько простых вещей, о которых часто забывают. Многие из этих настроек и оптимизаций не так сложны, как кажутся, и могут быть выполнены относительно быстро. В этой статье мы рассмотрим, как сделать картинг быстрее. Однако я должен предупредить вас о двух разных вещах.Во-первых, хотя некоторые из этих методов просты в реализации, всегда следите за тем, чтобы не нарушать никаких правил.

    Некоторые гонки имеют строгие правила и нормы, и вы не хотите быть дисквалифицированными. Если вы пытаетесь ускорить свой самодельный или внедорожный карт, то вышеупомянутое предупреждение можно проигнорировать. Во-вторых, с некоторыми из этих советов и уловок не стоит переусердствовать. У картингов есть ограничения, и вы не хотите навредить им, перейдя через край. В свете этого действуйте осторожно и разумно, пользуясь этими советами.При этом давайте сделаем ваш картинг быстрее!

    Вот 9 способов сделать ваш картинг быстрее:

    1. Обновите свой картинг
    2. Оптимизируйте свой карбюратор
    3. Установите нагнетатель или турбокомпрессор
    4. Переключите свой картинг
    5. Сделайте свой картинг более легким
    6. Снимите регулятор скорости
    7. Перейдите на более крупный Go- Шины для картинга
    8. Добавьте изопропиловый спирт в топливо
    9. Установите комплект NOS

    1.Обновите двигатель своего картинга

    Двигатель — это сердце вашего картинга, которое обеспечивает мощность на карданном валу. Карданный вал соединен с осью, что в конечном итоге заставляет ваши колеса вращаться, что в конечном итоге ускоряет ваш картинг. Если вы хотите, чтобы ваш картинг был более мощным, вы можете просто модернизировать имеющийся двигатель на более мощный.

    Например, если в вашем картинге двигатель в настоящее время имеет двигатель мощностью 3,5 л.с. с рабочим объемом 127 куб. См, вы можете поискать модернизацию.Вы можете выбрать более мощный двигатель, такой как Titan TX200 (партнерская ссылка Amazon), который представляет собой гоночный двигатель мощностью 6,5 л.с. и рабочим объемом 196 куб. См. Это более мощный двигатель, который обычно используется для гонок на картинге.

    Более мощный двигатель позволит вашему картингу передавать больше энергии и мощности на карданный вал, что позволит вашему картингу двигаться быстрее. Всегда проверяйте, что ваш карт рассчитан на повышенную мощность. Выбор лучшего гоночного двигателя для картинга зависит от ваших предпочтений и ваших целей.Это определенно хорошее начало, если вы хотите сделать свой карт быстрее.

    Вещи, которые вам понадобятся:

    • Более мощный двигатель для картинга
    • Набор инструментов для демонтажа и монтажа
    • Знания по замене двигателя
    • Набор инструментов

    2. Оптимизируйте свой карбюратор

    Карбюратор — это механическое устройство, которое смешивает топливо и воздух для двигателя вашего картинга. Смешивание нужного количества топлива и воздуха имеет решающее значение для возгорания внутри двигателя вашего картинга.Каждый карбюратор настроен на стандартное соотношение топлива и воздуха.

    Многие люди не знают, что на самом деле можно регулировать количество воздуха, нагнетаемого карбюратором в двигатель картинга. Подумайте об этом так: чем больше воздуха пропускает карбюратор, тем больше топлива он приносит с собой. Это означает, что вы сможете увеличить мощность двигателя вашего картинга, позволив большему количеству воздуха и топлива поступать в камеру сгорания.

    Рядом с воздушной заслонкой на карбюраторе вы увидите регулировочный винт.Если повернуть винт по часовой стрелке, карбюратор будет впускать больше воздуха и топлива. Регулировка против часовой стрелки приведет к обратному и заполнит двигатель меньшим количеством топлива и воздуха.

    Вы можете использовать это, чтобы ваш двигатель картинга вырабатывал больше мощности, что в конечном итоге сделает ваш картинг быстрее. Имейте в виду, что вы также увеличите скорость холостого хода вашего картинга. Попадание в двигатель слишком большого количества воздуха и топлива может привести к повреждению. Делайте это с осторожностью.

    Вещи, которые вам понадобятся:

    • Отвертка для регулировки винта
    • Знания о настройке карбюратора

    3.Установите нагнетатель или турбокомпрессор

    Если вы строите свой собственный картинг, вы можете выбрать установку нагнетателя или турбокомпрессора. Оба компонента представляют собой системы принудительной индукции, что означает, что они сжимают воздух, поступающий в двигатель картинга. Чем больше воздуха проходит, тем больше топлива можно сжечь. Основное различие между этими двумя компонентами заключается в том, что нагнетатель получает мощность от коленчатого вала, а турбокомпрессор — от выхлопной системы.

    Турбокомпрессоры чаще встречаются на картингах, чем нагнетатели, потому что доступно больше опций и их проще установить.Для установки нагнетателя вам необходимо создать опору, чтобы он мог проходить вдоль коленчатого вала через ремень. Вам также понадобится коллектор между выпускным и впускным портами.

    С другой стороны, турбокомпрессоры

    работают на выхлопных трубах, которые сжимают воздух во впускной коллектор. Существует множество руководств по установке турбокомпрессоров на картингах. Учтите, что вам может понадобиться топливное реле и система компенсации давления масла.

    Вещи, которые вам понадобятся:

    • Турбокомпрессор или нагнетатель
    • Руководство по установке
    • Крепление, шланги и зажимы
    • Набор инструментов

    4.Переоснастите свой картинг

    Еще одна вещь, которую вы можете сделать, — это перенастроить свой картинг. Переключая передачу, вы можете увеличить силу, которую двигатель оказывает на ось, и в то же время ускорить свой карт. Вы можете сделать это, установив звездочку меньшего размера (меньшего размера) или установив звездочку с меньшим количеством зубьев.

    Это увеличит количество оборотов оси и ваших колес по сравнению с двигателем вашего картинга. По сути, чем больше количество оборотов оси и колес, тем быстрее вы разгоняете свой картинг.Не упускайте из виду мысль, не переборщить. Используя слишком маленькую звездочку или звездочку с небольшим количеством зубцов, вы можете заставить двигатель оказывать слишком большое усилие на ось. Это может либо заглохнуть двигатель, либо потенциально повредить ваш картинг.

    Перед установкой меньшей звездочки рекомендуется провести как можно больше планирования и расчетов. В Интернете есть много калькуляторов для перенастройки, которыми вы можете воспользоваться. Убедитесь, что вы не переусердствуете.

    Вещи, которые вам понадобятся:

    • Звездочка меньшего размера
    • Знания по установке
    • Набор инструментов

    5.Сделайте свой картинг более легким

    Возможно, самый простой совет, как сделать ваш картинг быстрым, — это сделать его как можно более легким. Обратите внимание на это: картинг с более высоким отношением мощности к весу будет ускоряться быстрее, чем картинг с более низким отношением. Это означает, что вы можете попытаться увеличить мощность своего картинга, например, обновив двигатель или установив нагнетатель. Однако вы также можете попытаться внести коррективы в другой конец уравнения, а именно уменьшить его вес.

    Гоночный картинг весит около 170 фунтов, а типичный самодельный картинг — около 150 фунтов. В них есть все необходимые детали, такие как двигатель, сиденье, рулевое колесо, топливный бак, бамперы и т. Д. Конечно, вы не сможете удалить важные элементы, такие как двигатель, но вы можете удалить некоторые из них. -существенные предметы. Вы даже можете обменять более тяжелые предметы на более легкие. Легкие материалы обычно дороже, но они помогают снизить общий вес вашего картинга.

    Вот список предметов, которые можно сделать легче:

    • Рама
    • Сиденье
    • Бамперы
    • Педали
    • Топливный бак
    • Крепления
    • Аксессуары

    Здесь можно найти интересное исследование, в котором люди с разным весом проводили эксперименты с картингом и грузами. Результаты показали, что снижение веса примерно на 20 фунтов соответствует примерно 0,3 секундам времени круга. Позвольте этому погрузиться на мгновение!

    Вещи, которые вам понадобятся:

    • Запасные части
    • Набор инструментов для снятия или замены деталей

    6.Снимите регулятор скорости

    Двигатели для картинга

    имеют регулятор скорости, также известный как ограничитель скорости. Регулятор скорости ограничивает производительность вашего двигателя, позволяя ему работать только с определенной скоростью (ограничивая обороты). Чтобы ваш картинг стал быстрее, вы можете снять регулятор скорости с двигателя вашего картинга.

    В зависимости от двигателя существует несколько различных типов регуляторов скорости. Чаще всего вы встретите пневматический или механический регулятор скорости. Вам понадобится набор инструментов, чтобы открыть двигатель и найти регулятор скорости.Если вам нужен гид, вы можете посмотреть это видео.

    Убедитесь, что вы не нажимаете постоянно педаль газа, так как это может в долгосрочной перспективе повредить двигатель вашего картинга. Это отличный способ ускорить картинг, но делайте это с умом. Помните, что вы можете настроить регулятор на более высокую скорость вращения двигателя или полностью его удалить. Если вы удалите его полностью, помните, что ничто не ограничивает обороты вашего двигателя.

    Вещи, которые вам понадобятся:

    • Toolkit
    • Знания о том, как снять регулятор скорости

    7.Перейти на шины для картинга большего размера

    Еще один отличный совет по ускорению вашего картинга — использовать шины большего размера. Это особенно важно для задних шин. Это может показаться вам нелогичным. Вы можете подумать, что шины меньшего размера весят меньше и могут совершать полный оборот быстрее, чем шины большего размера. Имея это в виду, как большие шины для картинга могут сделать ваш картинг быстрее?

    Позвольте мне объяснить! Подумайте об этом следующим образом. Шины для картинга большего размера позволяют передавать большее усилие на землю.Карданный вал передает всю свою энергию на ось, а от оси — на колеса. Чем больше площадь поверхности между шинами и землей, тем меньше силы требуется и тем быстрее движется ваш картинг.

    Имейте в виду, что вы не должны переусердствовать с размером ваших шин. Если вам нужна дополнительная информация, вы можете ознакомиться со статьями о том, как читать размеры шин для картинга, или получить полный обзор таблицы размеров шин для картинга.

    Вещи, которые вам понадобятся:

    • Шины для картинга большего размера
    • Инструмент для снятия шин для картинга

    8.Добавьте изопропиловый спирт в топливо

    Изопропиловый спирт также известен как медицинский спирт. Добавление медицинского спирта в топливо для картинга может ускорить ваш картинг. Причина этого в следующем. Изопропиловый спирт, добавленный в топливо, увеличивает его октановое число.

    Хотя смешивание собственного топлива в большинстве случаев запрещено в официальных гонках на картинге, картеры часто делают это, когда гоняются ради развлечения или когда они участвуют в гонках на своем самодельном картинге. Как и в случае с любым другим типом настройки, нельзя переусердствовать с добавлением медицинского спирта в топливо.Добавление слишком большого количества или слишком высокой концентрации вызовет противоположный эффект.

    Поэтому рекомендуется добавлять в бензин 91% изопропиловый спирт (медицинский спирт). Вы можете выбрать соотношение от 25/75 до 50/50 (растирание масла к нефти). Есть также другие присадки к топливу, которые обычно используются для ускорения картинга. Некоторые из них включают этанол или метанол. Какой бы метод вы ни выбрали, убедитесь, что вы не переусердствуете.

    Вещи, которые вам понадобятся:

    • 91% Изопропиловый спирт (медицинский спирт)
    • Емкость для смешивания

    9.Установите комплект NOS

    Я уверен, что вы раньше смотрели фильмы о гонках или играли в уличные гонки. Вы, наверное, заметили, что водитель нажимает маленькую красную кнопку, после чего раздается свистящий звук, прежде чем машина тронется с места. Это называется усилением NOS, которое достигается путем установки комплекта NOS, также известного как комплект закиси азота.

    Короче говоря, набор закиси азота впрыскивает закись азота в камеру сгорания двигателя вашего картинга, обеспечивая доступ большего количества кислорода. Это означает, что двигатель также может сжигать больше топлива, в свою очередь, вырабатывая больше мощности, что делает ваш картинг быстрее!

    На рынке доступно множество различных типов комплектов NOS.Я бы порекомендовал Predator 212 cc NOS Kit (партнерская ссылка Amazon), потому что он прост, легок в установке и совместим с большинством двухтактных гоночных двигателей для картинга. Какой бы комплект закиси азота вы ни выбрали, убедитесь, что он совместим с вашим двигателем и что вы знаете, как его настроить.

    Вещи, которые вам понадобятся:

    • Комплект закиси азота (БДУ)
    • Монтажное оборудование и материалы
    • Набор инструментов

    Заключение

    Я надеюсь, что это было интересное чтение для вас и что эти советы помогут вам сделать ваш картинг быстрее.Я просто хочу повторить, что вы не должны переусердствовать ни с одним из этих методов, поскольку это, скорее всего, приведет к противоположному тому, что вы пытаетесь достичь. Я также хочу отметить, что некоторые методы, которые делают ваш картинг более быстрым, требуют определенных технических знаний, и вы должны сначала прочитать их как можно больше. Существует множество руководств YouTube, которые помогут вам в некоторых процессах. Если сомневаетесь, попросите помощи у профессионала или отнесите механику.

    Наконец, более быстрый картинг также означает, что вы подвергаете себя большему риску во время гонок.Это означает, что ваш картинг подвергается большему стрессу, и вам может быть труднее управлять своим картингом. В любом случае убедитесь, что вы всегда носите надлежащее защитное снаряжение. Удачного тюнинга, друзья!

    Как сделать улицу для картинга легальной — Руководство 2021

    Если вы любите свой картинг и хотите ездить на нем по окрестностям, возможно, у вас на уме вопрос , как сделать легальный картинг на улице .

    Прежде всего, ответим на два вопроса;

    Что делает улицу законной?

    На этот вопрос есть довольно простой ответ.Что делает улицу законной, так это использование дорог общего пользования, что требует определенных конфигураций оборудования безопасности, освещения и скоростных характеристик.

    Другими словами, любое транспортное средство разрешено к использованию на улицах, если оно соответствует законам и постановлениям местных властей.

    Можно ли сделать картинг-стрит легальным?

    Да, вы можете сделать свой картинг легальным. В своде законов нет ничего, что могло бы помешать вам это сделать. Но вы должны соответствовать определенным критериям.

    В оставшейся части этой статьи вы прочитаете шаги, которые вам понадобятся, чтобы сделать свой уличный картинг законным.

    Как сделать картинг-стрит легальным

    Чтобы сделать любую улицу для картинга законной, необходимо сделать три шага;

    • Вы должны подготовить дорогу для картинга.
    • Пройдите тест на скорость в местном DMV.
    • Зарегистрируйте картинг, как лодку, автомобиль или прицеп.

    Звучит просто, правда?

    Это не невозможно, но оставайтесь со мной, чтобы узнать, что вам нужно, чтобы ваш картинг стал законным.

    Шаг 1. Подготовьте свой картинг к дороге

    Чтобы ваш картинг был готов к дороге, вам потребуется немало подготовиться.Не буду врать; это может быть немного сложно.

    В США любой автомобиль должен соответствовать или превосходить различные требования безопасности, чтобы его можно было допустить на дорогу.

    Почему это важно?

    Конечно, чтобы обезопасить вас и других!

    Требования и детали, которые вам понадобятся

    Давайте выясним, каковы требования, чтобы вы могли поработать над ними.

    • Зеркала : Ваш карт потребует установки боковых зеркал и зеркал заднего вида.Вы должны видеть сзади и сбоку. По закону у вас должно быть как минимум два зеркала. Ваши местные законы могут отличаться.
    • Хорошие тормоза : Очень важно иметь хорошие неизнашиваемые тормозные колодки для картинга. Вы должны уметь быстро остановиться. Вы также должны иметь соответствующие тормоза для снега и дождя. Тормоза не должны изнашиваться.
    • Звуковой сигнал : Вы должны слышать звуковой сигнал на расстоянии не менее 200 футов от своего карт.
    • Лобовое стекло : Вы должны установить ветровое стекло, чтобы ваш карт был законным.Сделать это сложно, но возможно. У вас также должны быть дворники.
    • Капот / капот : Открытый двигатель не годится. У вас должен быть капюшон, чтобы его прикрыть. Вы можете найти и достойно накрыть свой двигатель хорошим капотом.
    • Рулевое колесо : Избегайте использования рулевого колеса в стиле гоночных автомобилей. Было бы лучше, если бы у вас было колесо такого же размера, как и обычное. Убедитесь, что это тот, который вы найдете в обычном автомобиле.
    • Ремни безопасности / ремни безопасности : Как и в любом другом автомобиле, ремни безопасности должны быть частью вашего карт.Вы не можете легально водить машину, не пристегнув ремень безопасности.
    • Safe Tires : Установите на свой картинг подходящие шины для картинга. Не выбирайте индивидуальные шины. В этом случае ваша машина не будет пригодна к эксплуатации.
    • Освещение : Убедитесь, что ваш карт такой же, как и любой другой автомобиль. У вас должно быть переднее, заднее, боковое и пластинчатое освещение.
    • Бампер : Как и в обычном автомобиле, наличие бампера необходимо. В некоторых штатах потребуется, чтобы на вашем картинге был бампер.
    • Глушитель / выхлопная система : Ваш карт должен контролировать шум и выбросы. Таким образом, вы не нарушите покой других автомобилистов.
    • Спидометр / одометр : они необходимы для точного отслеживания вашей скорости.
    • Треугольник безопасности : То, что вы видите на задней части прицепов и тракторов, позволяет другим узнать что-то особенное. Это дает другим водителям понять, что вы — медленный автомобиль.
    • Страхование автомобилей: Позвоните своему агенту и узнайте, что они могут сделать, чтобы убедиться, что вы достаточно застрахованы.Как и обычный автомобиль, страховка защитит вас и других людей. Это обеспечит вам душевное спокойствие.

    Если вы похожи на меня, потребуется ОЧЕНЬ много работы, чтобы сделать ваш карт легальным. Вы можете найти комплекты для этих вещей в местном магазине или в Интернете.

    Однако, как только эта часть будет завершена, вы можете перейти ко второй части.

    Шаг 2. Прохождение теста уличной скорости

    Прежде чем проводить какие-либо испытания скорости, убедитесь, что вы проверили карт.

    Зачем это нужно?

    Это позволит убедиться, что карт годен к эксплуатации, прежде чем вы зайдете слишком далеко в этот процесс.В конце концов, нет ничего хуже, чем взволноваться по поводу теста скорости только для того, чтобы обнаружить, что это небезопасно.

    Если карт безопасен, пора проверить скорость!

    Вы не будете стремиться к максимальной скорости здесь. С другой стороны, вы будете следить за тем, чтобы ваш карт не превышал 25 миль в час.

    Для этого вы можете назначить встречу с вашим местным DMV. Будьте готовы к тому, что сотрудник правоохранительных органов осмотрит ваш карт, чтобы убедиться, что он в безопасности. Они проверит, что карт безопасен (следовательно, очень важно сначала его осмотреть).

    Затем он или она проведет тест скорости. Если ваш карт превышает 25 миль в час в тесте скорости, он выйдет из строя. Убедитесь, что он не идет быстрее этого.

    Таким образом, вы не будете представлять угрозы для других автомобилистов или пешеходов.

    Итак, вы прошли техосмотр и проверку скорости? Отлично, поехали!

    После того, как вы пройдете этот тест, вы почти до финиша!

    Часть 3: Как зарегистрировать картинг

    Если вы успешно выполнили все требования, теперь вы можете зарегистрировать свой картинг в своем штате.Он будет известен как LSV или Low-Speed ​​Vehicle.

    Что это такое?

    Это самостоятельный класс автомобилей. Правила, касающиеся этих автомобилей, отличаются и менее строги по сравнению со стандартными автомобилями.

    Например, LSV не требуют дворников. Однако мы советуем вам иметь их, чтобы вы всегда могли четко видеть.

    Каковы требования для регистрации в качестве LSV?

    • Автомобиль должен иметь не менее четырех колес.
    • Максимальная скорость должна составлять 25 миль в час.
    • Ваш карт не может весить более 3000 фунтов.

    Мы часто задаем один вопрос: «Получу ли я номерной знак?» и «Нужен ли мне титул?»

    Конечно, да.

    Но как можно получить лицензию? пластина? Вам понадобится несколько вещей, которые потребуются от вас во время регистрация:

    • Получение VIN (Автомобиль идентификационный номер) для вашего карт
    • Получение титула на kart
    • Наконец-то получил лицензию плита

    Если одно из этих требований не выполнено, вы можете зарегистрировать карт как стандартный автомобиль.Однако это означает, что вам придется соблюдать обычные правила транспортного средства и дорожного движения.

    Подробнее о процессе регистрации

    Титулы могут быть трудными, если вы создали свой карт в домой или собрал из комплекта. Об этом и поговорим сейчас.

    В каждом штате есть свои положения и правила, регулирующие порядок подачи заявки на получение титула. Это название будет для специально сконструированного автомобиля.

    Шаги, которые мы предлагаем сейчас, носят очень общий характер. Мы рекомендую вам позвонить или посетить DMV вашего штата, чтобы получить наиболее полную информацию.

    Шаг 1. Заполните формы
    Формы

    зависят от штата. Тем не менее, чаще всего вы будете сталкиваться с формами подачи заявки на получение VIN и запроса на регистрацию и право собственности.

    Вы даже можете найти их в Интернете, распечатайте их и заполните дома.

    Шаг 2. Предоставьте подтверждение того, где вы живете

    Вы должны иметь возможность предъявить доказательство вашего адрес. Для этого можно использовать любое из следующего:

    • Текущая выписка из банка
    • Счет за коммунальные услуги.
    • Paystub.
    • Формы W-2.

    Вы также можете принести свои водительские права. или регистрационная карточка избирателя.

    Шаг 3. Отправьте документы о праве собственности

    От вас могут потребовать предоставить счет купли-продажи или другое подтверждение права собственности на каждую из этих частей:

    • Двигатель / трансмиссия
    • Кузов
    • Комплекты планера / кабины
    • Рама

    Если ваш карт был утилизирован, вы должны принести доказательство спасенного титула.

    Шаг 4. Обращение к нотариусу

    Это зависит от каждого штата. Возможно, вам придется предоставьте заявление, в котором рассказывается, как было собрано и построено транспортное средство. Ты затем он будет подписан нотариусом.

    Возможно, вам придется предоставить фотографии автомобиль после того, как он будет построен. Как минимум задняя и передняя часть карты может быть требуется. Обязательно сделайте фото перед отъездом.

    Шаг 5. Выплата

    Пришло время оплатить все сборы, которые вы понесли при регистрации этого карт.Скорее всего, вы будете платить за номерной знак VIN, налог с продаж на карт, регистрацию, титул и техосмотр, если это еще не сделано.

    После этого вы отправите документы, и, наконец, карт станет легальным!

    Заключение

    Итак, я надеюсь, что теперь вы знаете, как разрешить использование картинг-стрит. Это будет нелегкий путь. Однако это будет проект, который может быть интересным.

    Все дело в том, как на это смотреть. Это может быть отличным способом для вас и вашего друга собраться вместе и поработать над картингом.Будет много крови, пота и слез, но оно того стоит.

    Водите безопасно, надевайте шлем и всегда соблюдайте все правила дорожного движения. Радоваться, веселиться!

    Kid Karts 101 — Все, что вам нужно знать! — снабжение Fast Kart

    Надеюсь, вы заинтересованы в том, чтобы привлечь вашего ребенка к картингу, и вы нашли здесь свой путь. Ваш ребенок любит моторизованные автомобили, и вы думаете, что сделать следующий шаг в Go Karts — это весело. Что ж, это так. На самом деле, это одно из самых веселых развлечений, которые вы можете получить со своим ребенком.Но куда обратиться за помощью и советом? Интернет кажется черной дырой для всего, что связано с картингом. Это если есть какие-то очень желанные секреты скорости, о которых невозможно говорить в Интернете. Попасть в картинг на самом деле довольно просто. Я пришел к выводу, что люди мало говорят об этом в Интернете, потому что на самом деле не знают, что работает, а что нет. Когда у вас есть хорошее оборудование, все действительно сводится к водителю. С детским картингом можно сделать так много, чтобы он двигался быстрее.Итак, с учетом всего сказанного, давайте перейдем к основам.

    Что такое детский картинг и что такое детский картинг? — Детские карты — это уменьшенные версии гоночных карт, разработанные для детей в возрасте от 5 до 7 лет. Они используют небольшие двухтактные или четырехтактные двигатели мощностью около 2 л.с. Они едут от 30 до 40 миль в час. Kid Karts гоняется по той же трассе, что и любой картинг, обычно по асфальтированной дороге. Есть также места по всей стране, где они гоняются по грязным овалам, но эта статья к ним не в полной мере.Мы будем обсуждать детские карты на дорогах с твердым покрытием, хотя большая часть этой статьи по-прежнему относится к грунтовым овальным картам.

    Первый шаг — перейдите на свой локальный трек. Очевидно, что именно здесь вы поначалу будете проводить большую часть своего времени, независимо от того, хотите ли вы участвовать в местных гонках для развлечения или сделать из своего ребенка следующего Льюиса Хэмилтона. Узнайте, что они там запускают. Вам может понадобиться запустить тот же стиль картинга, что и на вашем местном треке, по разным причинам. К ним относятся:

    • Получение совета — если вы управляете тем же стилем картинга, что и другие семейства, вы сможете обратиться к ним за советом, как по настройке, так и по трассам и т. Д.
    • Детали — если у вас есть оборудование, аналогичное другим семействам, и вы сломаете деталь, вы, скорее всего, сможете найти запасную деталь из другого семейства и продолжить гонку.
    • Competition — Если вы купите тип картинга, который медленнее, чем другие дети, то вашему ребенку никогда не будет весело проигрывать каждые выходные. Следовательно, если вы купите стиль картинга, который быстрее всех остальных, ваш ребенок всегда будет побеждать и никогда ничему не научится на трассе.

    Итак, узнайте, какие люди бегают, и купите что-нибудь подобное для своего первого карт.Не зацикливайтесь на исследовании своего первого картинга, вы, несомненно, будете развиваться в спорте, это неизбежно из-за множества факторов, включая рост вашего ребенка и его простое развитие из вашего текущего оборудования. Если вы оставите его местным, то первый купленный вами карт прослужит вам долгие годы. Если вы выберете национальный вариант, вы довольно скоро сформируете мнение о том, что лучше, и инвестируете в новое оборудование, когда придет время. Так или иначе, не переживайте из-за своего первого картинга. Если вы купите его правильно, вы получите обратно свои деньги, когда придет время продавать.

    Стили / типы карт — Я уже несколько раз упоминал «стили» или «типы» карт, поэтому давайте опишем их. Во-первых, это «полное тело» или «CIK». Карты с полным кузовом — это всего лишь карты, которые имеют полностью пластмассовые корпуса вокруг всего карт. Они часто встречаются на гусеницах, в которых используются преимущественно классы с четырехтактными двигателями, и на овальных гусеницах. Из-за того, что детские карты такие маленькие, шасси на картах с полным кузовом часто представляют собой европейские метрические шасси, как на картах в стиле CIK.Однако есть некоторые «американские» бренды, которые делают маленькие детские карты, например, Coyote Karts. Эти «американские» детские карты с полным телом не очень популярны, но если это то, что проходит ваша трасса, я бы посоветовал придерживаться этого стиля.

    Наиболее распространенным стилем Kid Kart является CIK. Это типичный европейский карт с пластиковыми гондолами и бамперами. Все оборудование метрическое. Существует около 30 различных марок этих карт. Они гораздо чаще встречаются на грубых трассах для гоночного картинга.

    Двигатели Есть также несколько различных вариантов двигателей. Даже если вы в конечном итоге купите карт не того типа кузова, вы, безусловно, захотите получить такой же двигатель, как и все остальные на вашей трассе. Самый распространенный двигатель — это Comer C50. Comer C50 также называют C51. Все это очень сбивает с толку. Есть в основном новый стиль Comer и старый стиль. В новом стиле есть переключатель включения / выключения, в старом стиле — кнопка, которую вы нажимаете, чтобы выключить его. Новый стиль — это то, что законно и широко используется.Comer C50 — это двухтактный двигатель объемом 50 куб. См. Comer — это то, что используется такими крупными организациями, как WKA, Rt 66 и Kid Kart Nationals. Я расскажу больше о Comer C50 / 51 позже в этой статье, так как его окружает множество мифов и преданий.

    Еще один двигатель, который набирает популярность — Honda GX50. Honda GX50 — это небольшой 4-тактный двигатель объемом 50 куб. См. Они появились несколько лет назад и прижились на Западе в Калифорнии, но не получили особого внимания на Среднем Западе или Восточном побережье.У Honda были большие планы заменить этот двигатель на Comer, но пока это не сработало. Так что, если вы живете в Калифорнии, вы, вероятно, обнаружите, что они используют это на вашем треке. Где-нибудь еще, и они, вероятно, обнаружат, что Комера используют.

    Наконец, третий двигатель, получивший некоторую популярность, — это Briggs LO206. Briggs LO206 — это двигатель, который гонщик может использовать буквально с момента, когда он находится в Kid Karts, и до того, как он станет взрослым. Один двигатель с некоторыми модами можно использовать буквально для любого картера.Цель состоит в том, чтобы снизить стоимость картинга. Briggs — это герметичные двигатели, а это значит, что вам не нужно беспокоиться о том, что у ваших конкурентов двигатель будет лучше. LO206 — это 4-тактный двигатель объемом 206 куб. См. Так что он ОГРОМНЫЙ по сравнению с другими двигателями. Это выглядит почти неуместно на детском картинге. Но идея снижения затрат прекрасна. Вы увидите двигатели LO206 Kid Kart преимущественно на трассах, которые имеют 4 класса велосипеда для старших возрастных групп.

    Теперь вы знаете, какие виды картов нужно искать на местной трассе и какие типы двигателей. Что дальше? Следующий шаг — заполучить ребенка в один, чтобы посмотреть, нравится ли оно ему. Если вы спросите кого-нибудь из руководителей на вашем местном треке, могут ли они организовать посадку вашего ребенка на картинг, они, вероятно, что-нибудь придумают для вас. Большинство треков приветствуют новых гонщиков и будут очень полезны для вовлечения вашего ребенка. Прежде чем даже думать о том, чтобы потратить деньги на новый карт, просто посадите своего ребенка в карт и запустите двигатель. Это даст вам знать, могут ли они терпеть звук.Некоторые дети никогда не слышат звука двигателя, вращающегося на 2 фута от уха. Если у вашего ребенка такая реакция, то картинг не для него. Если они проходят этот тест, работайте с трассой, чтобы они могли безопасно проехать несколько кругов. Это, конечно, должно включать все необходимое оборудование для обеспечения безопасности и наблюдение.

    Это почти объясняет, что такое детский картинг и как вы можете в него попасть. В разделах ниже более подробно рассказывается о том, как получить свой собственный карт.

    Карт — Мы рекомендуем вам купить подержанный карт для вашего первого карт.Ваш ребенок, несомненно, будет злоупотреблять этим. Вы должны купить карт у семьи, которая переезжает на новый карт, купите их карт. Получите квадроцикл, безопасный и надежный. Это может потребовать замены некоторых деталей, таких как тросик дроссельной заслонки, тормозные колодки и т. Д. Возможно, вам придется купить некоторые детали, чтобы картинг подходил и вашему ребенку. К ним относятся удлинители педалей или другое сиденье. Такой картинг-магазин, как наш (www.FastKartSupply.com), может вам в этом помочь. Вам также понадобится надежный двигатель. Вы сможете найти подержанный на своем треке или на ebay.Надежность — это то, что вы ищете, не беспокойтесь о покупке того, у которого есть родословная или чертежи чемпионата. Вашему ребенку осталось несколько месяцев (или лет) до того, чтобы использовать несколько дополнительных оборотов в минуту, которые может обеспечить такой двигатель. Для подержанного картинга я бы посоветовал вам выделить от 500 долларов на настоящий колотушку до 1000 долларов на мало использованный новый карт. Плюс еще 500 долларов за двигатель. Плюс еще около 200 долларов по частям, чтобы подготовить трек. Некоторые из наиболее популярных качественных карт, на которые стоит обратить внимание, включают TopKart, Birel, Praga, Margay и Tony Kart.

    После того, как вы пройдете стадию полного новичка и ваш ребенок начнет записывать стабильное время круга, я бы посоветовал купить новый или новый карт. У многих треков есть дилеры, которые посещают мероприятия. Если у этого дилера есть запасные части, я бы определенно предложил купить эту марку картинга. На трассе нет ничего более ценного, чем дилер вашей марки, у которого есть запчасти. Если у вас нет местного дилера, купите марку картинга, которая преобладает на вашей трассе. Почему, потому что вы можете обмениваться инструкциями по настройке с другими семьями и, надеюсь, иметь больше запасных частей.Если у вас нет ни одного из этих вариантов, вам необходимо найти онлайн-дилера, такого как мы, на сайте www.FastKartSupply.com для поставки вашего оборудования. У онлайн-дилеров обычно есть трейлеры запчастей, которые отправляются на мероприятия в регионе и могут оказать вам поддержку, когда вы посещаете те же мероприятия. Например, наш географический регион — от восточного побережья до Индианы.

    Если у вас нет местного дилера, мы приглашаем вас стать частью нашей семьи. У нас есть бренд TopKart, который является лучшим Kid Kart, созданным с лучшей поддержкой по всей стране от ряда дилеров.Мы можем предоставить вам техническую поддержку, поддержку запчастей и общие консультации с вашим TopKart. В 2015 году пилот FKS, Бен Майер, выиграл 3 из 5 этапов Кубка производителей WKA и выиграл общенациональный титул. Все сделано на TopKart. В 2016 году Карсин Уолтерс уже доминирует на национальной сцене на своем TopKart. Мы можем отправить вам TopKart в любую точку страны. Вот ссылка на шасси TopKart Kid Kart.

    Новое шасси даст вам чистый лист для начала, будет прямым и надежным.Любое новое шасси будет конкурентоспособным из коробки. В действительности нет необходимости изменять их на клубном или местном уровне. Так что экономьте деньги. У вас будет гораздо больше времени на обучение вашего водителя. Если из этой статьи ничего не выходит, надеюсь, вы это запомните. Не покупайте запчасти просто в надежде ускорить работу вашего водителя. Сосредоточьтесь на водителе, и скорость будет быстрее, чем если бы вы тратили деньги на картинг.

    Собираюсь в региональные и национальные гонки

    Если вы решите выехать за пределы своего района и принять участие в некоторых региональных или даже национальных гонках, вы увидите совершенно новый уровень расходов, который почти невозможен для такого маленького автомобиля.БОЛЬШАЯ часть этих расходов приходится на семьи, пытающиеся купить себе дорогу на фронт. В эту ловушку легко попасть, и это дорого. Вряд ли это требуется. Один из наших друзей в прошлом году получил квалификацию первого в Дайтоне и гордится тем, как мало тратит на детский картинг. Так что это ровно настолько дорого, насколько вы это сделаете. Деньги, потраченные на то, чтобы сделать ваш картинг быстрее, когда вы достигнете этого уровня, заключаются во вращающейся массе задней оси и двигателя. Компания под названием PKT занимается обработкой заднего моста. Они делают полный набор легких деталей для детских картингов, чтобы уменьшить вращающуюся массу.Легкие оси, хомуты, держатели тормозов и звездочек, а также ступицы. Это может значительно улучшить производительность Kid Kart. Вы можете найти обновления PKT здесь. Что касается двигателя, вам нужно, чтобы ваши двигатели работал один из ведущих производителей двигателей в стране. Их всего 3 или 4 штуки. В FKS мы используем Эрика Снелла из NSR. Вы можете найти его информацию здесь.

    Давайте поговорим немного о двигателях. В частности, приезжающие. У вас может быть самый лучший двигатель из когда-либо созданных, но если ваш ребенок не может управлять скоростью и безупречно перемещать карт по трассе, это не имеет значения.Так что не тратьте деньги на дорогие двигатели или чертежи, пока ваш водитель не сможет их использовать. Теперь, с другой стороны, если вы участвуете в каких-либо региональных гонках или национальных соревнованиях по Kid Kart, вам нужно убедиться, что ваш двигатель соответствует техническим требованиям. Только по этой причине вам следует отправить свой двигатель (и) строителю для получения чертежей. Следует отметить, что некоторые двигатели никогда не будут работать так же хорошо, как другие. Многие семьи будут покупать двигатель за двигателем, надеясь, что в какой-то момент им попадется хороший. Эти двигатели будут стоить от 1000 до 1500 долларов.В поисках идеального двигателя они могут купить 8 или 10 штук. Все это звучит безумно, но если одно верно в отношении движка Comer, то он сохраняет свою ценность. Так что, если вы купите один за 1000 долларов, вы сможете продать его за 1000 долларов. Другой подход к поиску хорошего двигателя — это купить такой, который, как вы знаете, хорош для бездорожья. Например, двигатель, который выиграет Kid Kart Nationals, будет стоить 3000 долларов или больше, как только он пересечет эту финишную черту. Я лично считаю, что разумнее купить мотор или два, которые, как вы знаете, являются лучшими, чем покупать 6 моторов и надеяться, что вы найдете хороший.Опять же, как бы безумно все это ни звучало, эти моторы действительно сохраняют свою ценность, если только у одного из них не произойдет катастрофический отказ, пока вы им владеете!

    Если вы собираетесь участвовать в региональных или национальных гонках, вам обязательно понадобится запасной двигатель и некоторые запасные части. Вы будете часто перестраивать карбюраторы, поэтому у вас будет много дополнительных карбюраторных деталей. Также вам захочется иметь под рукой запасные колеса и дождевые шины. Конечно, вы захотите начать сезон на новых шинах. Kid Karts на самом деле не изнашивает шины, поэтому вы можете буквально пройти весь сезон за один набор, даже участвуя в национальных гонках.Что касается задних колес, в течение многих лет были популярны задние колеса шириной 3,25 дюйма с отверстиями для освещения. Но теперь некоторые санкционированные органы, такие как WKA, изменили максимальную окружность шин с 33,75 дюйма на 33 дюйма. Так что теперь популярны колеса шириной 4 дюйма. Вот ссылка на них.

    Чтобы региональный или национальный гоночный бюджет включал поездку на Kid Kart Nationals, вы должны запланировать 2200 долларов на хороший карт, 1000 долларов на обновления, 200 долларов на шины, 1500 долларов на двигатель, 300 долларов на несколько дополнительных карбюраторов и 250 долларов на запчасти. .Это, конечно, не включает вступительные взносы и проезд, только деньги, необходимые для того, чтобы иметь конкурентоспособный национальный уровень, карт и двигатель. Некоторые семьи тратят значительно больше, а некоторые находят способ потратить меньше. Но это должно приблизить вас к тому, что требуется.

    Наши дети так быстро растут, и все, что у нас осталось, — это воспоминания. По крайней мере, детские гонки на картах, а затем на кадетских картах и ​​все остальное, что вы решите участвовать, — это лучшее время, которое вы когда-либо проводите со своей семьей.Это не похоже на то, чтобы бросить ребенка на тренировку по футболу или посмотреть бейсбольный матч. Гонки делают уик-энды напряженными, с взлетами и падениями, победами и поражениями. Семья делает все вместе, как одна команда. У каждого есть своя роль в том, чтобы выходные прошли успешно. А когда все закончится, вы только что провели с ребенком целые выходные, работая с ним рука об руку для достижения окончательного результата. Это действительно бесценно.

    Как начать гонку на картинге | Small Business

    Трассы для картинга широко используются в туристических направлениях и крупных городах.Эти трассы, часто являющиеся частью большого семейного развлекательного комплекса, интересны водителям в возрасте от 5 до 105 лет. Существуют самые разные типы трасс: от внутренних, для электромобилей, до огромных уличных сооружений, которые кружат или петляют по полю. Независимо от типа, строительство таких путей может быть дорогостоящим. Будьте готовы заплатить как минимум 100000 долларов за базовую трассу и гораздо больше за развлекательный комплекс с другими аттракционами. Вы можете открыть свой собственный трек при тщательном планировании и деловой смекалке.

    Встретьтесь с представителями местного комитета по планированию и зонированию, чтобы обсудить возможные места расположения вашего учреждения. Из-за выбросов и шумового загрязнения у вас могут быть некоторые ограничения по размещению. Начните изучать схемы движения для доступных мест.

    Напишите подробный бизнес-план, в котором описывается потенциальный поток денежных средств вашего трека, проблемы безопасности, планы расширения, тип бизнеса и другие элементы, представляющие интерес для бизнеса. Вы будете использовать это, чтобы обеспечить финансирование, необходимое для строительства вашего трека.

    Подайте заявление на получение идентификационного номера работодателя на IRS.gov, а также на налог с продаж и лицензию на ведение бизнеса в офисе государственного секретаря вашего штата. Это позволит вам создать текущий счет и начать покупать расходные материалы и материалы для вашего трека.

    Приобретите или подпишите долгосрочную аренду на одобренном вами месте строительства, если оно соответствует вашему одобрению в отношении местоположения, трафика и возможности расширения. Если возможно, предусмотрите дополнительные аттракционы, такие как мини-гольф, клетки для игры в ватин и зиплайн.

    Создайте свой трек. Профессиональные консалтинговые фирмы специализируются на проектировании путей и могут проконсультироваться с вами, чтобы определить правильные углы и наклоны. Обеспечьте крытую яму для регистрации клиентов на трассе и выходе из нее.

    Договор с бетонной компанией на заливку пути. Они могут следовать указаниям консалтинговой фирмы относительно специфики дизайна. Рассмотрите возможность использования асфальта или другой обработки вашей гусеницы, чтобы обеспечить лучшее сцепление и большую долговечность.

    Установите ограждения, полностью окружающие все части трассы, чтобы картинг оставался на месте.При необходимости укрепите рельсы старыми шинами.

    Украшайте территорию вокруг вашей трассы, чтобы сделать ее визуально приятной и повысить качество обслуживания клиентов. Нарисуйте стартовые линии и другие украшения или логотипы на трассе.

    Наймите сотрудников для охраны трассы и помощи водителям в том, чтобы они пристегнулись к картингу.

    Постройте закусочную, чтобы продавать еду и напитки водителям. Купите аркадные игры и игры с исполнением купонов для закусочной в качестве дополнительного источника прибыли.

    Ссылки

    Ресурсы

    Советы

    • Настройте автоматическую камеру, чтобы делать снимки гонщиков, когда они заканчивают, и продавать фотографии в вашем сувенирном магазине.
    • Начните участвовать в гонках в своих сообществах и продавать их школам или церквям.
    • Сдавайте трек в аренду на определенное время любителям дистанционного управления.

    Предупреждения

    • Обеспечьте полное страхование ответственности в соответствии с указаниями вашего агента.
    • Соблюдайте все требования безопасности, указанные в вашем страховом полисе и OSHA.

    Присоединяйтесь к Unity и экспертам по разработке игр для Your First Game Jam, прямой трансляции для начинающих.

    Шаблон видеоигры Karting Microgame только что был серьезно переработан, чтобы помочь новым пользователям начать работу в Unity, и мы приглашаем вас модифицировать свою собственную версию на Your First Game Jam 3 мая. Предлагается веселый, простой, играбельный шаблон игры. с пошаговыми инструкциями, чтобы вы могли настроить игру по своему усмотрению, в том числе обновить ее с помощью совершенно новых Smart Karts.Лучше всего то, что вы можете легко поделиться своей игровой Microgame онлайн с друзьями и семьей, когда закончите — все, что мы покажем вам во время Your First Game Jam.

    Твой первый игровой джем

    Мы действительно в восторге от игры Karting Microgame с наддувом и хотим, чтобы вы тоже обрадовались. Чтобы отпраздновать преобразование Картинг Microgame, мы проводим нашу третью версию Your First Game Jam 3 мая. Установите напоминание, чтобы присоединиться к нам онлайн с другими новичками, и под руководством экспертов, которые помогут вам модифицировать и персонализировать вашу Картинг Microgame во время обучения. советы и рекомендации в Unity.Вы также можете предложить различные настройки и получить ответы на свои вопросы, связанные с картингом, в режиме реального времени.

    В прошлом году мы провели первое и второе выпуски Your First Game Jam, чтобы способствовать более совместному подходу к началу работы в Unity, и мы были потрясены вашим энтузиазмом и творчеством. Ваше участие воплощало дух традиционного игрового джема, где люди собираются вместе, чтобы сделать что-то великое в веселой и благоприятной обстановке, которая больше похожа на тусовку с друзьями, чем на изучение технологий.

    The Karting Microgame Jam намечен на 3 мая 2020 года, в 10:00 по московскому времени. Ведущими его будут Майк Гейг и Елена Нижник из Unity, к ним присоединятся создатели контента экспертного сообщества Соарин и Роман Папуш. Команда раздаст подарочные карты на 75 долларов для Unity Gear Store, которые вы можете обменять на крутые сувениры Unity. Вы можете принять участие во время мероприятия, написав в Твиттере или Instagram, используя хэштеги #YourFirstGameJam и #madewithunity. Обязательно отметьте Unity на @ unity3d в Твиттере или @unitytechnologies в Instagram.Не в соцсетях? Не волнуйтесь — мы вас позаботимся. Вы также можете написать в группе Karting Creators, чтобы получить шанс на победу.

    Приготовить варенье

    Когда вы загружаете Unity в первый раз, путь самостоятельного обучения предлагает вам открыть для себя инструменты Unity для раскрытия вашего творчества с вашей собственной скоростью с помощью Microgames и Mods. (Если вы не впервые используете Microgames, но вам интересно узнать о Microgames, вы можете найти их на вкладке Learn Unity Hub v2.3 +.) Независимо от того, впервые вы используете Unity или нет, вы можете следуйте этим инструкциям, чтобы загрузить новую и улучшенную игру Karting Microgame в рамках подготовки к вашему первому игровому джему.

    В стандартной комплектации Karting Microgame предлагает игровую сцену, которая включает в себя простую овальную трассу для спидвея, где цель одного игрока — мчаться по трассе и бить часы до того, как истечет время. Учебные пособия в редакторе наглядно демонстрируют, как создавать собственные треки, изменять цвет картинга, украшать свой уровень и делиться своей игрой в Интернете прямо из Unity — уроки являются отличной отправной точкой для практики перед джемом.

    Во время варенья

    The Karting Mods предлагают еще больше возможностей для вашего творчества, показывая вам, как редактировать игровой процесс и настраивать внешний вид вашей игры — это типы настроек, которые мы будем делать вместе на Your First Game Jam.Мы покажем вам, как делать такие вещи, как:

    • Изменить игровой режим — Готовы попробовать новые игровые режимы? Вы можете выбрать один из двух новых режимов: бить часы или ускоренный курс, где вам нужно соревноваться с таймером, чтобы выиграть, или сбить все кегли (или пончики!), Прежде чем завершить круг.
    • Создавайте собственные уровни — изменяйте конфигурацию спидвея с помощью простых в использовании элементов трека, устанавливайте усиления или ограничения для движений игроков и настраивайте внешний вид игры с помощью реквизита и рисунков уровней.
    • Измените внешний вид — измените небо, создайте свой собственный титульный экран и меню и придайте своей игре уникальный всплеск цвета.
    • Разблокируйте и добавьте Smart Karts с автоматическим управлением — сделайте его еще лучше, разблокировав еще три набора блестящих новых колес, которые вы можете научить водить самостоятельно.
    • Плюс все, что вы решите в живом чате — предлагайте свои собственные моды в живом чате, и хозяева сделают все возможное, чтобы показать вам, как этого добиться.

    После варенья

    Как участник Your First Game Jam и моддер Microgame, у вас есть совершенно новая платформа для демонстрации вашего творчества и открытия чужих проектов на сайте Microgames Discovery.В нем есть все, что есть в Microgames:

    испытаний Microgame: вы можете исследовать и принимать участие в текущих испытаниях Microgame. Если вы выиграете испытание, ваша игра будет добавлена ​​в раздел «Интересные» со значком «Победитель».

    Вы можете открывать для себя избранные, популярные и свежие Microgames и играть в них, а также делиться своими играми с другими создателями и друзьями. Ваша игра даже может быть представлена ​​в ролике с лучшими моментами.

    Начать работу в Unity никогда не было так просто — просто скачайте Unity и Karting Microgame и приступайте к творчеству, присоединившись к нам 3 мая.Установите напоминание о Karting Microgame Jam, если вы хотите отличное место, чтобы пообщаться с другими моддерами картинга и получить советы и рекомендации экспертов, которые помогут вывести свою игру на новый уровень. Если вы хотите разогреться перед джемом, вы можете принять участие в соревновании Need 4 Kart I Challenge. Победители конкурса будут объявлены во время игрового джема.

    Вот краткий обзор того, над чем уже работают хосты:

    Сыграть в картинг Mike’s Mike-ro Machines

    Сыграть в картинг Романа 9000 Игра

    Нам не терпится увидеть вас там.

    19 картинок с картинками, которых мы бы не трогали десятифутовой шестой

    Одним из самых увлекательных видов отдыха является картинг. Ничто не сравнится с радостью врезаться в машину друга и не столкнуться с какими-либо последствиями. Хотя картинг не предназначен для того, чтобы с ним обращались как с бампером, большая часть удовольствия включает столкновение с конкурентами. Это занятие позволяет вам общаться с друзьями и оттачивать свои навыки вождения. Самое приятное то, что это занятие подходит для всех возрастов.Независимо от ваших навыков вождения автомобиля, вы можете запнуться на картинге. Несмотря на то, что картинг предназначен для развлечения, он может стать ступенькой к профессиональной карьере гонщика. Большинство гонщиков Формулы-1 начинали свою карьеру с картинга.

    Учитывая высокие финансовые барьеры для участия в гонках, многие начинающие водители взяли на себя задачу построить свои картинги, чтобы сэкономить деньги.Строительство транспортного средства требует огромных навыков, которые приобретаются на основе опыта. Некоторые строители обладают необходимым опытом для создания гоночного автомобиля, в то время как другим следует обратиться за профессиональной помощью. Чтобы выяснить, у кого есть необходимые навыки для создания профессионального картинга, мы заглянули в гаражи строителей и обнаружили некоторые картинги, которые достойны быть продемонстрированы на трассе, а другим нужно уделять больше внимания. Наш список состоит из самодельных картингов, которые владельцы должны забрать обратно в гараж, чтобы внести коррективы в автомобили.

    19 Деревянная не работа

    через Autogeek

    Одним из наиболее важных аспектов, которые должны учитывать гонщики, является безопасность их автомобилей. Хотя картинг обеспечивает ограниченные функции безопасности, водители предпочитают картинг, сделанный из стали.В случае аварии водитель рискует получить меньше травм, если детали картинга стальные.

    Водитель этого деревянного картинга столкнется с огромным риском при управлении этим транспортным средством.

    Помимо того, что водитель не может развивать высокие скорости на обычном картинге, обнажается все тело водителя, и плоское сиденье может быть причиной его падения из картинга.

    18-скоростной демон

    через Pinterest

    Вся суть гонок — достичь оптимальной скорости и обогнать соперников.Хотя скорость является неотъемлемой частью гонок, ее слишком много может представлять опасность для водителя. Учитывая, что картинг — это небольшой транспорт, он должен иметь ограниченную мощность. Создатель этого картинга был обеспокоен тем, чтобы побить рекорды скорости картинга, когда он проектировал этого демона скорости. У картинга массивный выхлоп и мощный двигатель, который разгоняет автомобиль до скорости, недоступной большинству картингов. Путешествовать на высоких скоростях — это весело, но безопасность важнее. Иногда слишком много хорошего может оказаться плохим.

    17 Трехколесный автомобиль

    через Pinterest

    Большинство картингов имеют четыре колеса, но создатель этого картинга хотел придумать внешний вид, отличный от обычного. Он установил на заднюю ось только одну шину, которая выглядит так, как будто она принадлежит мотоциклу.У картинга нет переднего бампера или других средств безопасности.

    Водитель подвергнется опасности при столкновении, а сиденье выглядит как обычный стул, который можно найти в ресторане.

    Водители достигают оптимального управления четырехколесным картингом, поэтому водителю этого автомобиля будет сложно не отставать от соревнований после поворота на трассе.

    16 Два по цене одного, специальный

    через realtoony.сеть

    Снижение затрат при постройке автомобиля должно происходить только в том случае, если это не повлияет на конечный продукт. Строитель этого картинга педантично экономил деньги во время строительства. Он не хотел, чтобы старый самокат пропал даром, поэтому он разрезал его и использовал заднюю часть, чтобы прикрепить его к передней части картинга. Хотя картинг не самый эстетичный, изобретение, похоже, сработало. Одна из проблем, с которой столкнется водитель, — оставаться неподвижным на ровном сиденье.В острых углах ему нужно быть осторожным, чтобы не упасть с сиденья. Безопасность — главная забота этого картинга.

    15 Туалет на ходу

    через rejsa.nu

    Удержание ненужного веса от картинга имеет решающее значение, если водители хотят достичь оптимальной скорости.Некоторых строителей не беспокоят скорости, и они больше озабочены вождением уникального картинга. Этот строитель хотел, чтобы его картинг выделялся из общей массы, и сконструировал сиденье как унитаз. Ему не понравилось одно сиденье для унитаза, поэтому он установил дополнительное сиденье для товарища. Чтобы сделать поездку в туалете более увлекательной, строитель поставил ледяной ящик, чтобы попить холодного. Он также сделал руль, чтобы он напоминал сиденье для унитаза.

    14 Картридж

    через YouTube

    Если вы собираетесь что-то построить, вам нужно оставаться верным своему названию.

    Этот строитель буквально понял понятие «тележка для покупок», поскольку он сконструировал тележку для покупок с колесами и двигателем.

    В то время как большинство картингов в списке имеют ограниченные функции безопасности, этот производитель позаботился о том, чтобы он был в безопасности во время круиза по дороге. Помимо удобных спортивных сидений, конструктор сделал кузов из тележки для покупок.В случае столкновения водитель будет хорошо защищен. Эксплуатация картинга может оказаться сложной задачей, особенно для более крупного водителя, поскольку он предоставляет ограниченное пространство.

    13 Jet Kart

    через фанатиков снегоходов

    Кто сказал, что водный мотоцикл можно использовать только на воде? Владелец этого гидроцикла хотел получить соотношение цены и качества, поэтому он превратил гидроцикл в картинг.Он не только способен снимать шины, чтобы кататься на лыжах по воде, но также может использовать модифицированный автомобиль в качестве картинга. Это умно. Он также способен разместить пассажира в своих приключениях на картинге. Модификация привела к тому, что гидроцикл стал тяжелее, особенно из-за металлической платформы под сиденьем, которая необходима для соединения осей. Если владелец не против медленного картинга, то он получит много удовольствия от своего уникального транспортного средства.

    12 Это все игра

    через форумы Something Awful Картами

    нужно управлять по трассе, а не по экрану.Владелец этого картинга хотел совместить свою страсть к картингу с видеоиграми. OutRun была видеоигрой, которую Sega производила в 80-х.

    Кажется, что некоторые энтузиасты игры хотели получить оптимальный опыт до такой степени, что только картинг в натуральную величину мог сделать их довольными.

    Огромные усилия, направленные на то, чтобы сделать игру реалистичной. Уверен, что фанатики игры довольствовались бы экраном с рулем. В конце концов, лучше перестраховаться, чем сожалеть.

    11 силовых колес

    через Vigeos

    Не связывайтесь с этим картингом, у него есть лошадиные силы.Если вы не умеете водить машину, то лучшее решение — это картинг. Этот строитель был фанатиком Ford Mustang и хотел воспроизвести его уменьшенную версию. Его усилия оказались стоящими, поскольку карт выглядит как Мустанг. Хотя картинг выглядит как Мустанг, он также содержит некоторые опасные особенности. Передние колеса не выглядят устойчивыми, а двигатель, выступающий из капота, может нанести вред водителю, особенно если он расположен близко к рулевому колесу.В остальном картинг — это благородное усилие.

    Картинг 10 Бэтмена

    через Mikeshouts

    Мой любимый автомобиль — Тамблер. Инженеры-механики превзошли самих себя, создав великолепный автомобиль для фильма «Темный рыцарь».С тех пор многие строители пытались подражать автомобилю. Большинство из них построили точную копию того же размера, но владелец этого картинга думал, что его Тамблер будет лучше смотреться на гоночной трассе. Усилия достойны похвалы, учитывая, что картинг похож на Бэтмобиль, но пространство для управления им ограничено. Кроме того, похоже, что этот картинг будет тащиться по трассе, так как он выглядит тяжелее обычных картингов.

    Поездка на 9 барном стуле

    через Big Chicken Hot Rods

    Безопасность — главная забота гонщиков.Они должны убедиться, что кузов транспортного средства может поглощать удары, а также наличие в салоне необходимых средств безопасности. Одна из таких важных особенностей — сиденье. Водители должны чувствовать себя комфортно в сиденье и прикованы к нему, чтобы оставаться в неподвижном состоянии. Возможно, владелец этого картинга не обращал внимания на аспект безопасности гонок, так как он установил барный стул в качестве сиденья. Хотя сиденье выглядит удобным, оно несет в себе колоссальную опасность, независимо от скорости картинга.Этот картинг следует использовать только во дворе.

    8 Миниатюрная версия

    через Equals Zero

    Строительство картинга требует значительных капиталовложений. В зависимости от объема двигателя и используемых деталей, строитель может потратить несколько тысяч долларов на высококлассный картинг.Некоторые застройщики не имеют доступа к таким фондам и соглашаются на более доступную версию.

    Создатель этого картинга выбрал дешевый путь при проектировании своего автомобиля.

    Его не беспокоило копирование обычного вида картинга или установка стандартных шин. Его главной заботой было иметь автомобиль на колесах, который был бы дешевым в производстве. Миссия выполнена.

    7 Крейсерская вниз под

    через Flickr

    Хотя смерть неизбежна, большинство водителей предпочитают не думать о ней во время гонок. Похоже, владелец этого картинга не только задумался, но даже спланировал это мероприятие.Он сконструировал картинг в форме гроба. Конечный продукт заслуживает похвалы, учитывая усилия и эстетику картинга, но никто не должен привносить смерть в какую-либо свою деятельность. Гроб утяжеляет машину; следовательно, он будет двигаться медленнее. Пространство для входа и выхода из картинга ограничено, что через некоторое время может раздражать.

    6 из листа

    через Fondos Imagenes

    Некоторые строители далеко отклонились от традиционных картинговых дорог.Правильный вес картинга имеет решающее значение для его производительности. Если картинг слишком тяжелый, он будет медленным, но если он слишком легкий, он может опрокинуться в поворотах.

    Этот строитель использовал металлические листы для создания своего картинга, но устройство на задней панели, обеспечивающее питание картинга, кажется слишком тяжелым.

    Еще одна особенность, которая сделает поездку на этом картинге неприятной, — это сиденье. Опора для спины не имеет амортизации, что делает езду неудобной. По крайней мере, у задних шин есть крылья.

    5 Смешанные породы

    через Instructables

    Выбор всех аспектов картинга во время строительства может быть непосильным.Строитель должен учитывать множество деталей и то, как они вписываются в дизайн. Единственная проблема, которую не должно быть у строителя, — это определиться с видом транспорта. Если вы собираетесь построить картинг, завершите дизайн. Попытка снабдить велосипед сиденьем и двигателем для картинга может привести к тому, что автомобиль будет выглядеть странно. Возможно, этот строитель хотел испытать лучшее из обоих миров. Интересно, допустимо ли это транспортное средство на картинговой трассе.

    4 Лего Карт

    через Kensington Caboose

    Самое замечательное в картинге то, что участвовать в нем могут люди любого возраста.Если вы не можете кататься на картинге на профессиональном треке, вам должно быть разрешено делать это в безопасных условиях. Таковы были мысли отца этого ребенка, который хотел подарить своему сыну радость от картинга.

    Дизайн картинга соответствует возрасту ребенка, но подвергает его опасности.

    Функции безопасности на картинге отсутствуют. Единственная особенность, которая обезопасит этого ребенка на картинге, — это медленный двигатель. Папа должен держать этот картинг подальше от трассы.

    3 А Тесла

    через Leave Cars

    Поскольку водители стали более стесняться окружающей среды, производителям автомобилей пришлось производить экологически чистые автомобили, чтобы успокоить рынок.Илон Маск не был изобретателем этого картинга, но строитель подражал гоночной версии Tesla. Помимо больших колес, которые вы не найдете на обычном картинге, этот карт работает с электроникой. Передние диски и красное рулевое колесо делают этот автомобиль похожим на версию картинга Tesla Model S. Остается только вопрос о скорости картинга. Учитывая, что это электрическая версия, способна ли она развивать такие же скорости, как Model S?

    2 Поддерживайте чистоту

    через Pholder

    Творчество с самодельными картингами становится нормой.Строители жилья больше не довольствуются традиционным дизайном автомобиля, поскольку они хотят продемонстрировать эксцентричный дизайн. Создатель этого картинга подумал, что картинг выглядел бы уникально, если бы имел форму ванны. Он достиг своей цели — создать уникальный картинг за счет комфорта. У водителя ограниченное пространство для движения рук. Чтобы сделать фантазию о вождении ванны более реалистичной, строитель прикрепил перед рулем небольшую утку.

    1 карт для пикника

    через watchthetrailer.Информация

    Никогда не знаешь, когда может понадобиться скамейка для пикника.

    Создатель этого карт для пикника хотел быть всегда готовым, поэтому он разработал передвижную скамейку для пикника.

    На скамейке может разместиться вся семья, и ее использование не ограничивается определенным местом или местностью. Одна из проблем, с которой может столкнуться строитель, — это перемещение карты для пикника с одного места на другое по дорогам.Учитывая, что скамья тяжелая, он не должен удивляться, если другие участники дорожного движения будут сигналить ему за медленную езду.

    Источники: youtube.com, za.pinterest.com

    Следующий 10 потрясающих фактов о пикапе Rezvani Hercules 6×6

    Об авторе Горан Раданович (Опубликована 221 статья) Ещё от Goran Radanovic .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.