Как пригнать машину из японии: Как купить машину из Японии с аукциона

Автомобили под полную пошлину из Японии (с ПТС)

Если Вы собрались купить японский автомобиль, то лучшее решение — купить авто с аукциона Японии!

Неоспоримые плюсы приобретения авто с аукциона Японии:

• честная цена без комиссий перепродавцов на рынке или автосалона
• разнообразие цветов кузова, оббивки салона, комплектаций, тюнинга и пр.
• автомобили под любой бюджет
• отсутствие мошенничества: поддельные документы (ПТС, СОР), авто под арестом (в залоге), перебитые номера кузова, восстановленные после ДТП, распилы (карпилы) и пр.
• автомобиль без пробега по РФ
• Вы первый хозяин в свежевыданном таможней ПТС
• полная история авто
• диагностика специалистами японскими аукциона
• отличное техническое состояние автомобиля

Универсалы и минивэны

Кроссоверы (SUV)

Микроавтобусы

Японские автопроизводители (TOYOTA, NISSAN, HONDA, SUBARU, MAZDA, MITSUBISHI, SUZUKI, ISUZU и пр.

) делают разнообразные модели автомобилей, под разные вкусы, нужды, бюджеты своих будущих автовладельцев! Разнообразие седанов, минивэнов, универсалов, хэчбэков, кроссоверов, микроавтобусов, купэ.

Как купить автомобиль с аукциона Японии?

Вы сидя за компьютером, планшетом или телефоном, смотрите подробные фотографии автомобилей, которые мы будем Вам подбирать на аукционах, читать переводы аукционных листов к ним, оценивать конечные цены уже в вашем городе. Только Вы выбираете на какие автомобили делать ставки, только вы определяете сколько денег вы готовы отдать за тот или иной автомобиль!

Менеджеры СфераКар могут Вам дать полную консультацию, по моделям автомобилей которые можно привезти с аукциона за Ваш бюджет, по срокам доставки, таможенному оформлению, оформлению сделки, комплектациям и техническим модификациям моделей авто.

Каждый день на аукционах Японии торгуется около 40000 — 50000 автомобилей. Не упустите возможность купить качественный и честный автомобиль напрямую из Японии!

Если у Вас остались вопросы по схеме приобретения автомобиля с аукциона Японии, вопросы по ценообразованию, таможенному оформлению, конечной стоимости автомобиля в Вашем городе и пр. вопросы вы можете задать нашим менеджерам

Пригнать машину из японии на заказ

Япония – это страна хороших автомобилей. Спор о том, какие автомобили лучше – немецкие или японские – не затихает ни на секунду.

Mercedes, Opel, Volkswagen или Toyota, Nissan, Mitsubishi – многие люди никак не могут решить, чему же отдать предпочтение, и можно найти сотни доводов как в поддержку Германии, так и Японии.

Если вы загорелись желанием пригнать машину непосредственно из Японии, то ничего невозможного в этом нет. Можно отправиться прямиком в Страну Восходящего Солнца, можно заказать автомобиль и его вам доставят из Владивостока. Бизнес по продаже японских авто с пробегом очень развит на Дальнем Востоке.

Следует, конечно, учесть несколько фактов:

• Япония – страна с левосторонним движением, то есть нужно привыкать к рулю справа;
• Япония – это островное государство, притом находится практически на другом конце света.

Насчет правого руля что-то определенное сказать сложно. В прессе постоянно проскакивают заголовки, что такие машины хотят запретить, подобно тому, как это сделали в Казахстане и Белоруссии. Но все дело в том, что в России их очень много, по разным оценкам до трех миллионов, и их поток не уменьшается. А терять одну из статей доходов правительство не желает. К тому же в Сибири и на Дальнем Востоке очень многие ездят именно с правым рулем, и даже по некоторым оценкам водители таких машин вынуждены ездить более аккуратно, что влияет на общую безопасность движения.

Расстояние тоже не проблема, поскольку с Японией налажено хорошее транспортное сообщение.

Преимущества авто с пробегом из Японии

Японские автомобили очень надежные, и это может подтвердить любой, кто хоть раз сидел за рулем настоящего “японца”, собранного не где-нибудь в Петербурге, а именно в самой Японии. Сами японцы своими автомобилями пользуется не так, как мы. В Токио большинство населения на работу ездит на общественном транспорте, а машина – для прогулок и отдыха.

В Японии особое отношение к прохождению техосмотров. Если автомобиль неисправный, то пройти ТО не удастся никогда; блат, кумовство, взятки – таких понятий в этой стране не существует.

Через каждые три года японцам нужно оформлять особый сертификат безопасности на авто – “шакен”. Чем старше авто, тем этот сертификат дороже – до двух тысяч долларов после первых трех лет эксплуатации. Поэтому многие японцы и решают, что лучше купить новый автомобиль, чем платить деньги за “шакен”.

Ну и естественно в стране очень хорошие дороги, хотя и большинство из них платные. Именно из-за платных магистралей автолюбители не очень любят ездить на дальние расстояния – на общественном транспорте выходит дешевле.

Где в Японии можно купить автомобиль?

В Японии постоянно проводятся аукционы по продаже автомобилей с пробегом. Сейчас такие аукционы перекочевали и в интернет, многие российские трейдеры готовы оказать вам свои услуги по подбору автомобилей. Механизм приобретения такой:

• просматриваете каталоги, выбираете понравившуюся модель – ко всем машинам идет четкое описание с указанием всех параметров и возможных недостатков;
• выбираете компанию, которая займется вашим автомобилем;
• вносите залог в несколько тысяч долларов на счет этой компании, чтобы она могла подать заявку на участие в торгах;
• если вы выигрываете аукцион, автомобиль отправляется на специальную стоянку, а оттуда в порт на судно идущее во Владивосток или Находку;
• машину доставляют вам.

Доставка может обойтись очень дорого, кроме того нужно оплатить все таможенные пошлины, включающие в себя утилизационный сбор и собственно пошлину, которая высчитывается, исходя из возраста транспортного средства и объема двигателя. Принципиальной разницы в растаможке авто из Германии или Японии – нет. Выгоднее всего приобретать авто не старше 3-5 лет, за новые или более старые авто пошлина будет очень высокой и может равняться самой стоимости автомобиля.

Не забывайте и о том, что согласно новым таможенным правилам ввозить можно автомобили выпущенные после 2005 года и отвечающие стандартам выхлопа Евро-4 и Евро-5. Причем авто стандарта Евро-4 можно будет ввозить до конца 2015 года, но при этом на них должны быть сертификаты соответствия, выданные до 2014 года.

Рассчитать размер таможенной пошлины можно с помощью калькуляторов, вам нужно будет указать год выпуска и объем двигателя. Ставки довольно высокие и составляют от 2,5 Евро за 1 кубический сантиметр. Если вы приобретаете авто из Японии через российскую компанию посредника, то вам сразу же все рассчитают, чтобы вы приблизительно знали, во сколько обойдется такая покупка. Доставка автомобиля в Европейскую часть России может занять от одного до трех месяцев.

Ну, а если вы решите лично побывать в Стране Восходящего Солнца, то можно прийти на стоянку автомобилей с пробегом, выставленных на продажу, и уже на месте подбирать авто. А потом уже своими силами доставлять его в Россию, растамаживать и добираться в свой город с транзитными номерами.

На учет автомобиль ставится уже в вашем городе.

Практически все торговцы автомобилями с пробегом из Японии утверждают, что на данный момент объемы продаж снизились с введением в силу требований экологического стандарта.

Из этого видео вы узнаете сколько реально стоят автомобили в Японии.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Проходной и непроходной год выпуска

Согласно правилам таможенного оформления, автомобили по возрасту делятся на три категории:

1. до трех лет
2. от трех до пяти лет включительно
3. старше пяти лет

Для каждой из этих категорий свои правила расчета пошлины. Фактически, правила направлены на то, чтобы в основном ввозились автомобили возрастом от трех до пяти лет, на остальные автомобили пошлины намного выше.

При расчете возраста машины учитывается месяц ее выпуска. Возраст автомобиля увеличивается на один год 15 числа данного месяца. Если автомобиль выпущен в ноябре 2008 года, ему исполнится один год 15 ноября 2009 года, три года — 15 ноября 2011 года, и тогда он попадет в группу от трех до пяти лет, пять лет — 15 ноября 2013 года, тогда он попадает в группу старше пяти лет.

Возраст машины считается с учетом даты подачи документов на таможенное оформление. Если автомобиль куплен в Японии в возрасте 4 года и 11 месяцев, но ввезен в Россию месяц спустя, он уже становится непроходным, этот фактор надо учитывать при выборе автомобиля на аукционе.

Месяц выпуска автомобиля Вы можете узнать в нашем онлайн-сервисе.

Таким образом, некоторые года являются переходными: не зная точно, сколько полных лет автомобилю, нельзя сказать, в какую категорию он попадает. Говоря о точном возрасте такого автомобиля, обычно говорят проходной или непроходной.

Переходный год: для трехлетних авто — текущий год минус три, для пятилетних авто — текущий год минус пять. Так, в 2017 году переходными годами будут соответственно 2012 и 2014 год.

При расчете в онлайн-калькуляторе можно увидеть, как сильно отличается пошлина для проходных и не проходных автомобилей.

Автомобили старше 5 лет часто привозят в Россию под документы (ПТС — паспорт транспортного средства), автомобиль, который везется таким способом, называют конструктором. Данный способ заключается в следующем: автомобиль разбирают в Японии, привозят в Россию как запчасти, а далее автомобиль собирают в России и оформляют под документы, оставшиеся от старого авто, но данный способ пригоден не для всех авто, а только для тех, на которые существуют подходящие документы.

Конструктора, Распилы, Автопаллеты

Согласно действующему законодательству, под полную пошлину на территорию РФ можно ввезти только транспортные средства, выпущенные не ранее 2007 года. Компания JapAutoBuy предлагает ввоз японских автомобилей в разбор. Это легальный и выгодный способ сэкономить при покупке авто или контрактных запчастей из Японии.

Схемы разбора авто

JapAutoBuy может предложить следующие распространенные варианты разбора:

• конструктор авто. Для транспортировки через границу автомобиль частично разбирается на территории страны-экспортера и по таможенному законодательству считается запчастями. При этом вмешательства в конструкцию ходовой и двигателя отсутствуют;
• распил. Особенность заключается в том, что узлы и детали автомобиля остаются на своих местах. При распиле из Японии в Россию авто ввозится по частям. Пилят транспортное средство, как правило, по задней или передней части. В таможенной декларации распил указывается как «набор деталей»;
• автопаллеты. Новый вид поставки автозапчастей из Японии. Каждая паллета вмещает два транспортных средства без кузова. В комплект входят те запчасти, которые требуются заказчику, что позволяет максимально оптимизировать стоимость.

Важно помнить, что разбор, будь то японский конструктор, распил или автопаллеты, ввозится без ПТС. Из документов выдается грузовая таможенная декларация (ГТД).

Почему это выгодно

Выбрать ввоз разбором — единственный вариант, если необходимо восстановить старый автомобиль японского производства после износа его узлов или серьезного ДТП. На аукционах в Японии можно приобрести транспортные средства, возраст которых составляет более 20 лет с пробегом менее 20 тысяч километров.

Распил и конструктор авто из Японии дают такие неоспоримые преимущества:

• существенное сокращение затрат при покупке иномарки;
• малый пробег и отменное состояние комплектующих;
• возможность подобрать деталь, снятую с производства.

Путем ввоза автомобиля в разборе можно сэкономить до 50% стоимости по сравнению с ввозом под полную пошлину. На сайте компании JapAutoBuy можно выполнить предварительный расчет стоимости авто под ваш ПТС и сделать заказ транспортного средства с аукциона в Японии. Мы предлагаем выгодные тарифы, всестороннюю профессиональную поддержку и услуги перевозки авто и запчастей в контейнерах. Вместе с JapAutoBuy экономить на покупке и обслуживании японской иномарки — проще простого!

ТАРИФЫ НА ДОСТАВКУ ТЕХНИКИ

Наименование	ФУСИКИТОЯМА	МАЙДЗУРУ*	ОТАРУ	ХАКАТА	КАРАЦУ	КОБЕ	ЙОКОГАМА* *
Целая	350 USD	350 USD	450 USD	430 USD	350 USD	300 USD	300 USD
Распил легковой	450 USD	450 USD	670 USD	550 USD	520 USD	*	*
Распил/разбор джип	450 USD	450 USD	720 USD	600 USD	570 USD	*	*
Грузовик разбор до 5м длиной, до 3т весом, бортовые	650 USD	650 USD	820 USD	700 USD	650 USD
	Фрахт, разбор, таможенное оформление, услуги, СВХ
Конструктор легковой	$1 580	$1 580	$1 730	$1 730	$1 680	Общий тариф, часть платежа будет в рублях на день подачи в таможню. Принимаем заказы только в комплексе с растаможкой
Конструктор евро модели	$1 920	$1 920	$2 070	$2 070	$2 020
Конструктор Harrier, Pajero ( не рамный)	$2 040	$2 040	$2 190	$2 190	$2 140
Hiace, Grand hiace, Alphard	$1 870	$1 870	$2 020	$2 020	$1 970
Конструктор рамный Crown	$1 800	$1 800	$1 950	$1 950	$1 900
Конструктор рамный Pajero, Bighorn	$2 200	$2 200	$2 350	$2 350	$2 300
Конструктор Safari, Land Cruiser	$2 300	$2 300	$2 450	$2 450	$2 400

Стоимость указана без учета взвешивания и таможенного досмотра. Цены на не ходовую технику обсуждаются дополнительно. Цены на грузовики свыше 5м длиной и 3т весом, уточняйте у наших менеджеров. Европейский распил/разбор на 50 $ дороже. Снятие неходового авто, погрузчиком 30 $.

СТАВКИ НА ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ

Характер груза	Пошлина, $ *	Услуга компании и хранение на СВХ, рубли
Распил легковой	630	13000
Распил, разбор (рамный)	800	15500
Распил, разбор рамный (Safari, Land Cruiser)	880	15500
Грузовик разбор до 5м длиной, до 3т весом, бортовые	800-1000	21000

*Пошлина рассчитывается в рублях по курсу Центрального Банка России на день подачи декларации.

Стоимость указана без учета взвешивания и таможенного досмотра

УСЛУГА РАЗБОРА НА ПАЛЛЕТЫ (АВТО ПАЛЛЕТЫ)

Характер груза	Стоимость за 2 автомобиля $ (разбор 2-х авто, изготовление паллета, упаковка, погрузка з/ч на паллет, доставка до Владивостока, растаможка и склад)
Автомобиль на разбор	1950$

*Пошлина рассчитывается в рублях по курсу Центрального Банка России на день подачи декларации.

*Минимальное количество авто на паллете 2 автомобиля.

КОНСТРУКТОР

Конструктор (целый кузов, рама) идеально подойдет тем, у кого уже есть подобный автомобиль, но в связи с износом требует большого количества вложений денежных средств на обслуживание. Также необходимость в конструкторе может возникнуть после ДТП. Документы (ПТС) на автоконструктор оформить нельзя. После растаможивания на конструктор выдаются две ГТД (грузовая таможенная декларация):

• ГТД на кузов автомобиля с указанием модели и номера кузова;

• Во второй ГТД указана модель и номер двигателя.

• Если автомобиль рамный, то три ГТД (кузов, рама, двигатель)

Ввоз авто из Японии конструктором отличается от других схем прежде всего тем, что машина не разбирается на мелкие детали и не распиливается по частям. Перед прохождением таможни отделяются кузов, ходовая часть и двигатель.

Когда таможенные процедуры будут пройдены, машина вновь собирается нашими партнерами, что делает удобной ее транспортировку по территории РФ до конечного покупателя.

Среди других плюсов конструктора можно обозначить следующие:

• более легкий, чем при распиле, процесс разборки и сборки деталей машины;

• все части автомобиля остаются целыми, и на выходе с таможни вы получаете полноценное транспортное средство из Японии.

Фото конструкторов:

     

       

 

РАСПИЛ

Кузов автомобиля делится на 2 части путем разрезания кузова по стойкам лобового или заднего стекла (багажного отсека) и полу кузова. Место, по которому будет производится разрез кузова – указывает клиент. Мы разбираем авто в специально оборудованных боксах, где сначала автомобиль проходит подготовку перед распилом: снимается пластик салона в месте распила, отсоединяются провода, трубки и шланги топливной и тормозной системы, снимается глушитель, кардан и все остальные детали, которые находятся или проходят в месте распила автомобиля. У рамного автомобиля делится на части только кузов, рама остается целой. После таможенного оформления части кузова можно сварить между собою, швы при этом замазываются и закрашиваются, или если автомобиль нужен на запчасти для удобства его транспортировку части кузова скрепляются металлическими пластинами, скобами.

Так же используется новый вид распила автомобилей: отпиливается багажник по задние крылья. Пол и стойки автомобиля остаются целыми! Автомобиль сохраняет способность передвигаться, самостоятельно заезжает на автовоз и способен преодолевать небольшие расстояния.

Схемы распила:

Легковой автомобиль

   

     

Микроавтобус
   

Рамный автомобиль

     

Сборку осуществляется нашими партнерами с опытом работы более 5 лет! По Вашему желанию можно сваривать места распила, и «спрятать швы», эта процедура позволит скрыть следы распила даже при осмотре автомобиля на яме.

АВТОПАЛЛЕТЫ

Разбор автомобиля на паллеты осуществляется совместно с партнером Phenix Japan Co.Ltd на технически оснащенной базе в Тояме (Японии). Купленный с аукционов Японии автомобиль доставляется к месту разбора. На каждый паллет помещается 2 автомобиля. В Японии остается только кузов автомобиля и все не нужные Вам запчасти. На полет укладывается только те запчасти которые вы скажите, за счет этого растаможка становится дешевле чем с вариантом распила.

Фото подготовки автопаллета к отправки в Россию:

   

   

     

Так же наша компания JAB предоставляем услуги перевозки автомобилей и запчастей в контейнерах.

Контейнеры на Россию

Загрузка запчастями 40F контейнера (24-26 авто): Все японские траты + фрахт до Владивостока
Стоимость услуги $9700

Загрузка запчастями 20F контейнера (11-12 авто): Все японские траты + фрахт до Владивостока
Стоимость услуги $5800

40F HQ Контейнер со сборным грузом:разбор/загрузка/провоз/пошлина на 1 авто
Стоимость услуги $1000

40F HQ Контейнер со сборным грузом:разбор/загрузка/ провоз/пошлина на 2 авто
Стоимость услуги $1700

40F HQ Контейнер со сборным грузом:разбор/загрузка/провоз/пошлина на 2 авто +паллетирование во Владивостоке
Стоимость услуги $1950

Конструктора, распилы и автопалеты из Японии

Покупка японского автомобиля в салоне — дорогое удовольствие, которое может позволить себе далеко не каждый. Поэтому сегодня появляются разные способы экономии при покупке машины. Одним из наиболее выгодных вариантов является ввоз автомобиля на территорию Российской Федерации в виде конструктора или частями. Получить помощь в доставке распила из Японии можно в компании JapAutoBuy.

Преимущества покупки японских конструкторов

Наша компания специализируется на покупке легковых машин и грузовиков с аукционов Японии. Поскольку в Россию можно ввозить под полную пошлину автомобили, которые были выпущены не позднее 2007 года, то мы предлагаем услуги по разбору и распилу автомобилей. Такое решение позволяет законно перевести машину через границу вне зависимости от года ее выпуска и сэкономить средства клиента.

Компания JapAutoBuy предоставляет следующие услуги:

• Ввоз конструктора авто из Японии. Машиной-конструктором называется транспортное средство, которое разбирается на территории Японии для ввоза в другую страну. В процессе разборки с выбранной модели авто снимается топливный бак, двигатель, колеса, выхлопная система, трансмиссия и все навесное оборудование. При этом никаких вмешательств в ходовую часть или мотор не проводится.
• Ввоз распила. Для того чтобы снизить стоимость автомобиля и размер пошлины на ввоз, проводится распил кузова транспортного средства. Наша компания может привезти распил транспортных средств с рамным и безрамным типом конструкции, а также микроавтобусов и грузовиков.
• Ввоз автопалетов. Наша компания предоставляет услуги по доставке контрактных запчастей на паллетах. В этом случае кузов автомобиля остается в Японии, а на паллеты ложатся те запчасти, которые выбирает сам клиент.
• Ввоз автозапчастей из Японии. Сегодня существует высокий спрос на контрактные запчасти из Японии среди СТО, магазинов автозапчастей и владельцев японских автомобилей разного года выпуска. Покупка контрактных запчастей позволяет установить на авто оригинальную деталь и сэкономить на покупке аналогичной новой запчасти в магазине.

Наша компания предоставляет полный спектр услуг по доставке японский автомобилей с аукциона на территории России и берет на себя обязанности по таможенному оформлению транспортных средств и запчастей. На нашем сайте посчитать приблизительную стоимость транспортного средства с аукциона и заказать подходящую модель. Чтобы получить помощь в расчете стоимости доставки авто в виде конструктора или распила, надо обратиться за помощью к нашему менеджеру.

Эксклюзивный автомобиль из Японии: как привезти и сколько будет стоить?

 Рынок праворульных автомобилей в России сжался до микроскопических размеров. Теперь люди ищут в Японии не дешевизны, а эксклюзива. Рассказываем, сколько будет стоить привезти машину, которой нет ни у кого в городе.

Как возили машины из Японии до 2009 года?

«Полная пошлина»

Еще шесть лет назад перегон подержанных автомобилей из Японии в Россию был серьезным и весьма развитым бизнесом. Автомобили с небольшим пробегом и в приличном состоянии с учетом растаможки и доставки стоили в полтора раза меньше новых машин того же класса, причем существенно выигрывали по богатству комплектаций.

Таможенная пошлина уплачивалась по сложной формуле и зависела от возраста автомобиля и объема двигателя. В среднем она составляла 25% от цены, по которой авто покупался в Японии.

Под «полную пошлину» выгодно было ввозить относительно новые автомобили, так как на авто старше семи лет сбор был двойной.

В январе 2009 года пошлины повысились до 30%, и повышающие коэффициенты стали выше. Правда, в 2012 году, когда Россия вступила в ВТО, пошлины снова слегка снизили, но они все еще выше, чем были шесть лет назад.

Фото: caradvice.com.au

Был также и вариант, когда автомобиль поставляли разобранным, в виде запчастей — кузов и двигатель отдельно. Растаможке такой «машинокомплект» не подлежал, а на детали выдавали грузовую таможенную декларацию.

На учет в России он ставился вполне законно. Покупатель находил на вторичном рынке битую или сгнившую машину той же модели, но с документами. С этими документами и на нерастаможенной машине владелец приезжал в МРЭО и говорил, что с возрастом заменил на авто и двигатель, и кузов. По предъявлению ГТД в паспорт транспортного средства вносили изменения — новые номера кузова и двигателя.

Этим способом чаще всего ввозили старые автомобили, которые невыгодно было ввозить под полную пошлину. В конце 2008 года власти ввели пошлину на кузов — 15% от стоимости, которая не может быть меньше 5000 евро. Ввозить «конструктором» старые авто стало невыгодно.

Этот метод появился в 2009 году как ответ на введение заградительных пошлин. Чтобы не платить пошлину за целый кузов, его пилили на части и ввозили как запчасти, законно получая ГТД. В 2010 году таможенники и ГИБДД начали бороться с «распилами», и теперь легально ввезти кузов по частям стало невозможно. Впрочем, на вторичном рынке распиленные авто по-прежнему иногда встречаются. Покупать их настоятельно не рекомендуют, так как кузов, собранный из частей, не имеет необходимой жесткости и при аварии смертельно опасен.

Фото: kia.com

Есть ли смысл ввозить подержанную машину из Японии сейчас?

Поскольку пошлины остаются достаточно высокими, ввоз подержанной машины стал намного менее выгодным, особенно если речь идет о возрастном автомобиле с большим объемом двигателя. Однако у праворульных авто из Страны восходящего солнца все-таки есть свои плюсы.

• Они эксклюзивны. Все мы хотим выделяться на дороге, и покупка праворульного автомобиля — неплохой способ сделать это.
• Они качественны. Требования внутреннего рынка Японии очень суровые, конкуренция жесточайшая, а покупатели требовательны. Поэтому качество изготовления и надежность праворульных авто очень высокие.
• Они часто не имеют аналогов в России. В Японии очень популярны минивэны и маленькие кей-кары. Первых на нашем рынке откровенно мало, а вторые не продаются вовсе. Для ценителей таких авто праворульные машины — единственный выход.
• Они часто имеют полный привод, полный электропакет и другие полезные опции, которых нет у машин для российского рынка. Ради интереса сравните комплектации банальной Toyota Corolla — у праворульной версии вы найдете немало отличий.

Впрочем, есть и минусы.

• Интерфейс нужно русифицировать или довольствоваться иероглифами. Обычно системы управления автомобиля интуитивно понятны, но могут быть проблемы.
• Необходимые запчасти зачастую приходится заказывать в Японии и ждать неделями. Особенно если автомобиль не имеет аналогов для российского рынка. Ничего не поделать, такова обратная сторона эксклюзива.
• Мастеров по ремонту найти сложно. Нельзя сказать, что их нет, однако специализированные СТО по праворульным автомобилям к западу от Урала встречаются только в крупных городах и в небольшом количестве.

Вывод: если вы готовы платить определенными неудобствами за то, чтобы получить эксклюзивный и качественный автомобиль, то праворульные машины — ваш выбор.

О том, какие автомобили сейчас продаются только на внутреннем японском рынке, Kolesa.Ru недавно писали. Вы можете насладиться полным списком и фотогалереями уникальных авто в первой и второй частях обзора.

Какие автомобили из Японии легально ввозить нельзя?

Те, которые выпущены до 2006 года. Увы, но все они не соответствуют экологическим нормам «Евро-5». Есть «серые» схемы по получению экологических сертификатов на более возрастные автомобили, но мы не советуем ими пользоваться. Риск получить отказ в регистрации в МРЭО всегда остается достаточно высоким.

Можно ли законно эксплуатировать праворульные машины в России?

Да. Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» не содержит никаких ограничений на эксплуатацию автомобилей с правым рулем. Единственная оговорка: их нельзя использовать для коммерческих пассажирских перевозок, в том числе такси.

Как происходит поставка автомобиля из Японии в Россию и сколько это стоит?

Если вы живете в Москве, Санкт-Петербурге или любом другом городе западнее Урала, то не советуем вам браться за покупку авто в Японии самостоятельно. Дело это непростое и требует определенного опыта. Как правило, поставками авто под заказ занимаются специализированные дилеры. Больше всего их в столице, однако есть они и в других городах-миллионниках.

На этом изображении мы отразили типичный путь автомобиля из Японии в Россию. В Стране восходящего солнца продажа подержанных автомобилей происходит на аукционах (для примера мы взяли площадку компании USS в городе Нагойя). Аукционы очень дорожат своим имиджем, и каждый выставленный авто предварительно проверяется группой экспертов. Они выставляют оценку, которая видна в аукционном листе. Всегда требуйте лист у продавца и не покупайте машину с оценкой ниже 4.

Аукционные площадки есть практически в каждом крупном городе Японии, где покупатели соревнуются в цене, предлагая те или иные повышающие ставки. Окончательная стоимость всегда остается под вопросом и может колебаться.

После того как автомобиль куплен, он доставляется в ближайший японский порт (например, в Тояму), оттуда паромом идет во Владивосток, где проходит таможенное оформление. Далее его грузят в контейнер и везут покупателю по железной дороге. В сумме, как видите, ждать заказанной машины придется полтора-два месяца. Примерно столько же (если не больше) ждут новые авто при покупке у официального дилера.

Будьте готовы, что дилеры, работающие с японскими аукционами, любят выкладывать не совсем честные объявления на интернет-площадках. Если машина стоит с пометкой «под заказ», то цена в них довольно часто (хотя и не всегда) занижена на 10-20%.

Ниже мы приводим расчет стоимости двух машин, которые можно на данный момент привезти из Японии в Россию. Конечная цена, как ни прискорбно, превосходит изначальную более чем вдвое.

Так все же брать или не брать?

Все зависит от конкретного автомобиля. Toyota Crown без пробега по России покупают исключительно ценители японского стиля, благо большинство конкурентов дешевле, и далеко не факт, что хуже. Чем автомобиль моложе и чем меньше объем двигателя, тем ввоз получается выгоднее. В этой связи особое внимание можно обратить на гибриды с «маленькими» моторами.

Имеет значение и конкурентная среда. Минивэны (в том числе Nissan Serena, который мы привели в пример) заказывают достаточно часто просто потому, что аналогичных предложений из авто, официально представленных в России, по такой цене не было и не будет.

Фото: automotivesupplychain. org

Отзывы клиентов

Случайным образом наткнулся на данную фирму, до этого о ее отзывах не знал. В результате телефонного разговора мне подробно обьяснили о всех условиях, о том как происходит весь процесс покупки, ответили на все вопросы что меня волновали. После всех уточнений был составлен договор и мы приступили к поиску авто и его выкупу. Работал с Эдуардом Сундуковым, человек отработал свои деньги на все 100%, более того всегда выделял время и отвечал на многие мои вопросы на которые в принципе не обязан был отвечать. В результате за время покупки много для себя узнал о том как вообще все происходит и какие есть нюансы. Искали Crown royal saloon g 4wd, заранее скажу что по итогу купили majesta(чему оказались очень рады) просто потому что за все время торгов искомый вариант попался пару раз. Т.к авто не ходовой в целом, приобрести удалось примерно месяца через 3 и то по счастливой случайности, японец просто уже устал продавать и отдал тому кто предложил больше. Далее был расчет, где мне подробно расписали какие суммы и за что я платил и долгое ожидание приезда авто. Долгим оно оказалось из за того что мы попали на период каких то японских праздников в которые около 2х недель авто в принципе не отгружались с японии. По итогу авто было куплено 21.07, а приехало 15.09. Далее началась растаможка на юрлицо, т.к данный вариант был наиболее выгодным, в результате которого обязательным условием было установка кнопки глонасс(за наши деньги есессна) и фиксация ее id в птс. И еще через некоторое время я смог забрать авто, который к слову полностью соответствовал аукционному листу. На этом можно было историю закончить, если бы не ложка дегтя которая подстерегала нас при постановке авто на учет. Дело в том что когда я принимал авто, то кнопку просто положили в салон, чему я сначала был рад(по не знанию), т.к в целом хотел избежать ее установки, ибо считаю ее в целом бесполезной(имхо), да и со временем она начинает выедает аккум. Но на осмотре в гибдд меня развернули сказав что это теперь такая же деталь авто как и колесо и отправили исправлять недочеты. В итоге пришлось спешно искать сервис, тратить время и деньги(пусть небольшие), но тем не менее делать то, за что казалось бы, я уже заплатил. Только из за этого моя оценка 4 из 5, для того чтобы фирма озаботилась данным вопросом и обратила на это внимание. Как впоследствии мне сказал сотрудник гибдд, я был не первый и фирмы на которые таможатся авто таким образом дополнительно зарабатывают. Дополнительное пожелание фирме — упростить процесс оплаты авто, чтобы это можно было делать онлайн, без каких либо доп условии или требовании, т.к суммы не маленькие.
Спасибо фирме, надеюсь она учтет пожелания и будет развиваться далее. При необходимости обращусь обязательно.

Достоинства:
Клиентоориентированность, прозрачность, адекватные условия.

Недостатки:
Не установили кнопку глонасс.

Доставка автомобилей из Японии: Новороссийск как альтернатива

Надежные японские автомобили пользуются среди наших соотечественников заслуженной популярностью. Ввиду этого является весьма актуальной тема доставки автомобилей из Японии. Для покупателей, живущих в западных регионах России, наиболее удобным является так называемый Черноморский маршрут – через Новороссийск. Если сравнивать транспортную перевозку по железной дороге (из Владивостока) и прямые поставки автомобилей по морю, то последние в денежном выражении окажутся предпочтительнее.

Транспортно-экспедиторская компания AVTEX предлагает свои услуги по доставке автомобилей из Японии.

Осуществляем транспортирование различных грузов из разных континентов в Россию, а также по заказу клиентов – доставку внутри страны. Еще одно направление – перевозка автомобилей по странам СНГ,в Абхазию и Южную Осетию.

ЭКОНОМИЯ В ЦИФРАХ.
Свяжитесь с нами, чтобы провести предварительные расчеты стоимости услуги. Вы убедитесь, что работать с Новороссийском – выгодно и удобно. Экономия покупателя, который выбирает поставки не из Владивостока, а через Новороссийск, в среднем составляет 8-10%.

ДЕТАЛИ.
Привезти машину из Японии можно по разным схемам (более подробно все варианты обсуждаются с заказчиком с учетом его пожеланий) и маршрутам, в том числе с перегрузами. Машины могут поставляться из разных японских портов, включая Kobe и Osaka. Длительность доставки варьируется, ориентировочные сроки – 2-3 месяца.

А сколько стоит доставка автомобиля из Японии?

В стоимость доставки приобретенного Вами японского автомобиля, в первую очередь входят затраты на портовые работы (погрузка-выгрузка автомашины в портах отправления и назначения) и морской фрахт.

Морской фрахт – обусловленная либо законом, либо договором плата за перевозку груза по морю.

Затем, в стоимость автомобиля включаются и расходы на таможенное оформление приобретенного Вами автомобиля, которое производится дважды: при вывозе его из Японии и при ввозе на территорию нашей страны. Одним из преимуществ работы с компанией AVTEX является возможность переложить работу по растаможке автомобиля на плечи наших специалистов.

Мы работаем по схеме «от двери до двери», поэтому если Вы живете не в Новороссийске – мы организуем перевозку Вашего уже растаможенного японского авто до конечного пункта, обозначенного в договоре (помимо доставки японских машин в Россию компания AVTEX занимается перевозкой автомобилей по странам СНГ и в Абхазию).

Доставка автомобилей из Японии также включает затраты на таможенную очистку – перед отправкой из Японии и на российской таможне. Разобраться с таможенным оформлением и заполнить документы в случае согласия с вашей стороны помогут наши специалисты. Как дополнительную, совсем не лишнюю, услугу можем предложить страхование.

Подведем итог

Как хорошо видно из вышенаписанного, привезти авто из Японии не представляется сверхсложной задачей. Оформлять доставку лучше всего через Новороссийск, поскольку это сэкономит около 10% по сравнению с доставкой машины через Владивосток. Стоимость автомобиля в каждом случае индивидуальна, и оптимальным вариантом будет обращение в компанию AVTEX, поскольку наши специалисты помогут Вам провести предварительные подсчеты по всем пунктам возможных затрат на доставку автомобиля, а также предложат совсем нелишнюю в этом случае страховку. Обращайтесь к нам, и Ваша мечта о японском автомобиле станет реальностью!

По всем вопросам доставки автомобилей из Японии – в Россию и по стране – обращайтесь к нам по телефону или непосредственно в офис. Проведем предварительные расчеты по всем пунктам затрат (включая таможенное оформление, при необходимости – услуги временного хранения и т. д.), чтобы вы могли планировать свой бюджет на перевозку.

10 важных советов по вождению в Японии: похоже на знак «Уступи», но означает «Стоп» ?!

ДОМА 10 важных советов по вождению в Японии: похоже на знак «Уступи», но означает «Стоп» ?!

Дата публикации: 25 декабря 2019 г.
Последнее обновление: 22 декабря 2020 г.

Большинство людей не осознают, что вождение автомобиля в Японии — это способ ощутить гораздо больше скрытой красоты, чем можно было ожидать.

До многих из этих мест трудно добраться только на общественном транспорте. Фактически, хотя японское метро (метро) и железнодорожная система являются одними из лучших в мире, когда дело доходит до сельской местности, проще всего добраться на машине.

Так почему бы не провести часть отпуска, путешествуя по красивейшей природе, скрытым храмам и многому другому, что вы когда-либо видели?

Мы расскажем о 10 вещах, которые вам нужно знать, прежде чем поехать в Японию.

1. Перед поездкой ознакомьтесь с японскими дорожными знаками.

Когда люди думают о вождении в Японии, их обычно охватывает ряд законных опасений по поводу того, как передвигаться, читать японские уличные знаки, управлять автомобилем в местах, о которых они не знают. Хотя эти переживания вполне объяснимы, при внимательном рассмотрении вы поймете, что это не так уж и сложно.

Конечно, названия мест и дорог могут показаться многим довольно сложными, но в остальном знаки не сильно отличаются от тех, к которым вы, возможно, привыкли. Дорожные знаки, обозначающие места, почти всегда написаны на японском и английском языках, что упрощает навигацию для большинства людей.

Японский знак остановки

Однако есть определенные знаки, значения которых вы можете не сразу уловить. Заметным исключением для американских водителей является японский знак «стоп», напоминающий букву U.С. «Уступка».

Вот некоторые другие специальные знаки:

1- Замедление
2- Дорога закрыта для транспортных средств
3- Нет записи
4- Только автотранспортные средства

2. По какой стороне дороги мы едем в Японии?

В Японии вы будете придерживаться левой стороны дороги, а рулевое колесо будет с правой стороны автомобиля. Для водителей, приезжающих из U.K., Австралия, Гонконг и несколько других стран, это не отличается от их соответствующих стран.

Для людей, приезжающих из большинства стран Европы, Америки и Азии, это означает, что в Японии вам придется ехать с противоположной стороны, и все в машине является «зеркальным отражением» того, к чему вы, вероятно, привыкли ( за исключением положения педалей тормоза и акселератора). (Один простой совет — всегда помнить, что водитель находится на той же стороне, что и линия, разделяющая полосы движения.)

Хотя некоторым это может показаться неприятным, вы, скорее всего, привыкнете к этому всего через несколько часов. Чтобы улучшить ситуацию, японские автомобили, по большому счету, оснащены автоматической коробкой передач, поэтому вам не придется беспокоиться о переключении передач «другой рукой».

3. Ограничения скорости в Японии.

1 — Ограничение скорости (90 км / ч). / 2 — Конец ограничения трафика. В данном случае «Конец зоны 40 км / ч»./ 3 — Без обгона.

Начнем с того, что, по сравнению со многими другими странами, большинство японских водителей неукоснительно соблюдают ограничения скорости как на городских дорогах, так и на шоссе. Ограничение скорости в городских районах составляет 30-50 км / ч (в зависимости от дороги) и обычно 80 км / ч в сельской местности. На шоссе ограничение скорости 100 км / ч.

4. Отправляйтесь в деревню! Автомагистрали в Японии

Хотя большинство дорог и скоростных автомагистралей в Японии бесплатны (за исключением Токио), автомагистрали не обязательно таковы.

Знаки выезда на автомагистраль зеленые, прямоугольные.

Как и во многих других странах мира, плата за проезд зависит от расстояния, которое вы проехали по шоссе, и вам придется платить при выезде с нее.

Выезжая на шоссе, вы получите билет на обычно безлюдной станции. Этот билет нужно будет предъявить у выхода, где вы будете платить за проезд. Если автомобиль, который вы арендуете, оснащен так называемой картой ETC (Electronic Toll Collection), вы вместо этого сможете использовать отдельные ворота для въезда и выезда на шоссе, не останавливаясь.Карту ETC необходимо привязать к кредитной карте, с которой будет взиматься плата за проезд по шоссе; За подробностями и дополнительными инструкциями обратитесь в ваше агентство по аренде.

Карты ETC также можно взять напрокат, что сделает ваши поездки по Японии намного удобнее. Обратите внимание, что обычные ворота отмечены зеленым (с использованием кандзи для обозначения «наличные»), а ворота ETC — фиолетовым знаком с надписью «ETC».

Изображение предоставлено: StockStudio / Shutterstock.com

На автомагистралях Японии много остановок для отдыха, заправки и восстановления, многие из которых являются современными.В этих зонах отдыха также есть магазины, в которых продаются региональные продукты и другие продукты, что дает им уникальную возможность попробовать местные сокровища. Обязательно дайте им возможность отправиться в путешествие медленно и безопасно, если вам нужно вести машину в течение длительного времени.

5. В экстренных случаях

Если вы арендуете автомобиль, есть вероятность, что он будет иметь страховку и номер службы экстренной помощи, работающий круглосуточно и без выходных, на случай, если у вас возникнут проблемы с автомобилем или вы попадете в аварию.Если это не так, вы заметите на автомагистралях и скоростных автомагистралях частые «станции экстренной помощи», откуда вы сможете связаться с дорожными службами и сообщить о своем местонахождении одним нажатием кнопки.

Для получения медицинской помощи наберите 119; в полицию наберите 110.

6. Заправка

Обратите внимание на кнопку статического разряда, обозначенную кружком. Изображение предоставлено: PATARA / Shutterstock. com

В Японии используются 3 основных вида бензина: дизельный, обычный, с высоким октановым числом.

Дизельные насосы зеленые или серые, обычные бензиновые — красные, высокооктановые — желтые. Если сомневаетесь, никогда не выбирайте самый дешевый вариант, если вы не знаете, что ваш автомобиль дизельный.

Изменение цен на газ от префектуры к префектуре. Кроме того, важно отметить, что цены, которые вы видите на световых табло возле заправочных станций, относятся только к клиентам с членскими карточками.Если у вас его нет, вам нужно добавить несколько йен за литр к цене, указанной на досках.

Изображение предоставлено: Нед Снеговик / Shutterstock.com

Как пополнить в Японии
На большинстве заправок есть инструкции только на японском языке. Хорошая новость заключается в том, что шаги по заливке бензина в бак всегда одинаковы (конечно, если вы не пользуетесь станцией самообслуживания, вам нужно будет только сообщить обслуживающему персоналу необходимое количество и тип газа).

1) Выберите «заполнить бак» (самый верхний вариант) или «выбрать количество».

2) Введите сумму, если необходимо.

3) Выберите способ оплаты (картой или наличными)

4) Здесь есть шаг, который не часто встречается во многих других странах: монитор предложит вам прикоснуться к панели на машине, которая предотвратит возможное статическое электричество. при прикосновении к насосу.

5) Заправьте автомобиль топливом.
Если вы вложили больше денег, чем вам в конечном итоге понадобится, автомат выдаст вам сдачу, как только вы снова поместите помпу в кобуру.

7. Некоторые другие правила, на которые следует обратить внимание.

Япония может иметь правила, которые немного отличаются от тех, к которым вы привыкли в своей стране.

а. Нет «правильно на красное»
Например, в отличие от США, на красный светофор нельзя повернуть направо (или налево).
Однако, как только светофор станет зеленым, вы можете ехать к центру дороги, готовясь к повороту.Вам придется подождать, пока не загорится зеленый свет, указывающий на поворот, или пока не остановится поток машин, идущих с противоположного направления.

г. Прийти к полной остановке на железнодорожном переезде
. Одна вещь, о которой может не знать большинство водителей, заключается в том, что в Японии, независимо от того, присутствует ли знак на железной дороге, нужно полностью остановиться, прежде чем переходить рельсы, даже когда планка поднята и нет приближающихся поездов. . (Японская полиция на самом деле очень строга в отношении этого правила.)

с. Только те, у кого есть действующее разрешение и лицензия, могут управлять
. Мы поговорим больше о водительских правах в Японии, но очень важно помнить, что вождение без водительских прав (или недействительных водительских прав) в Японии карается штрафом до 300000 иен и лишением свободы на срок до 1 года. .

г. Ни при каких обстоятельствах нельзя пить и водить машину
Хотя вождение в нетрезвом виде по праву строго карается почти во всем мире, Япония особенно строга в этом вопросе.Даже несколько глотков легкого алкоголя покажут, что они превышают предел, установленный на алкотестере. Никогда не садитесь за руль, если вы употребляете алкоголь. Вы можете не только подвергнуть опасности себя и других, но также можете столкнуться с серьезными юридическими последствиями.

8. Как подготовиться к поездке в Японию.

а. Проверьте, есть ли в вашем арендованном автомобиле navi
Большинство арендованных автомобилей в Японии будут оснащены GPS-навигацией; убедитесь, что в вашем автомобиле есть понятная вам навигационная система.У большинства современных есть несколько языковых опций, но старые модели могут быть только на японском. Если вы арендуете автомобиль, обязательно попросите настроить GPS-навигатор (называемый «навигацией») на выбранном вами языке.

г. Забронируйте отель заранее
Если вы решили, что собираетесь отправиться в долгое путешествие по стране, скорее всего, вам захочется побывать во многих местах (и вам стоит!). Однако перед отъездом не забудьте забронировать отели заранее, чтобы избежать сюрпризов.

г.Планируйте поездку заранее
Здесь так много всего, что нужно увидеть, и столько мест, которые стоит посетить, что вы можете в конечном итоге не увидеть все, что хотели бы, если не составите хороший план. Потратьте несколько дней на то, чтобы решить, какие места лучше всего посетить во время поездки, и не забудьте учесть время, которое вам понадобится, чтобы добраться туда (и отдохнуть!).

9. Какие документы вам понадобятся для вождения в Японии?

Когда дело доходит до того, какие документы и права нужны для вождения в Японии, это требует немного внимания, поскольку не существует единого правила для всех, кто ездит в этой стране.

а. Международные водительские права бывают разных типов.
Не все страны могут выдать международные водительские права, действующие в Японии. Если ваша международная лицензия была выдана страной, присоединившейся к Женевской конвенции 1949 года, вы сможете управлять автомобилем в Японии с ее помощью. Иногда это сбивает людей с толку, потому что многие другие страны присоединились к Венской конвенции 1969 года, к которой Япония не присоединилась.

В то время как международные разрешения выглядят очень похоже, Япония чрезвычайно строга, когда дело касается международных правил, поэтому сначала убедитесь, что вы узнали, выдает ли ваша страна международное разрешение, признанное в Японии.

Для водителей, чьи права были выданы странами, присоединившимися к Женевской конвенции 1949 года
Чтобы водить машину в Японии, вам понадобятся ваши международные водительские права, паспорт и водительские права вашей страны.

Вы можете использовать свое международное разрешение на срок до одного года (начиная с даты его выдачи) в Японии. По прошествии года вам нужно будет получить японские водительские права.

Для водителей, чьи права не были выданы странами, присоединившимися к Женевской конвенции 1949 года
Вам понадобятся водительские права вашей страны, паспорт и официальный перевод ваших водительских прав на японский язык.

Перевод можно заказать через JAF (Японская автомобильная ассоциация).

Для аренды автомобиля вам необходимо предоставить всю эту документацию.

Для водителей, чьи права были выданы странами, НЕ присоединившимися к Женевской конвенции 1949 года И у которых нет соглашения с Японией относительно официального перевода водительских прав
К сожалению, в этом случае вы не сможете арендовать машину или поехать в Японию.

ПРИМЕЧАНИЕ. Чтобы узнать, к какой группе относятся ваши водительские права, обратитесь в ближайшее посольство Японии.

г. Аренда авто в Японии
Как только у вас будут все документы в порядке, вы можете наконец арендовать автомобиль!

Все крупные японские компании по аренде автомобилей (например, Toyota Rent a Car, Nissan Rent a Car, Times Car Rental) имеют веб-сайты на японском, английском и китайском (а часто и на других языках).

Рекомендуется бронирование онлайн.

Помните, что обычно более крупные прокатные компании, будучи гораздо более удобными с точки зрения места получения и возврата (а также доступности), могут быть немного дороже, чем их более мелкие коллеги.

10. Некоторые малоизвестные особенности Японии, о которых следует знать при вождении в Японии.

а. В Японии много очень узких дорог с двусторонним движением, особенно в городах
. В отличие от многих стран Европы и Северной Америки, в Японии дороги с односторонним движением несколько реже. Тем не менее, очень легко встретить очень узкие улочки. Вы можете подумать, что дороги настолько узкие, что на них с трудом может поместиться машина, будут односторонними.Чаще всего вы ошибаетесь. В таких случаях нужно быть предельно осторожным. Каждый раз, когда вы встречаетесь с автомобилем, приближающимся с противоположной стороны, обычаи предписывают обоим водителям приближаться как можно ближе к своей стороне дороги, или один пропустит другого, остановившись в проеме.

г. Мигающие аварийные огни в знак благодарности другим водителям
Японские водители принято благодарить других водителей с помощью аварийных указателей поворота (они включают их на пару секунд).Если вы хотите поблагодарить водителя, который не стоит за вашей машиной, вам также подойдет небольшой поклон или помахать рукой.

г. Часы для строительства дорог — с человеческими знаками
Дороги в Японии очень хорошо ухожены. Шоссе, конечно, не исключение.

По этой причине на трассе нередко встречаются незавершенные работы. Знаки, предупреждающие о предстоящих работах, довольно стандартны, за исключением одного.

Вы часто будете видеть движущийся знак размером с человека в форме рабочего, машущего «рукой» с красным светом.Эти знаки расположены очень близко к полосам движения и могут напугать больше, чем нескольких водителей, поскольку, особенно ночью, эти знаки могут выглядеть как настоящий рабочий, приближающийся к мчащимся машинам.

г. Будьте готовы к желтым огням
Японские водители, как правило, неаккуратно играют с желтым на светофоре. Они должны замедлиться и безопасно остановиться, но часто вместо этого они внезапно ускоряются, пытаясь обогнать красный цвет (а иногда и терпят неудачу, что заставляет автомобили пересекать перекресток после того, как светофор переключается на красный).Удостоверьтесь, что вы обращаете внимание, и не присоединяйтесь к безумному увлечению «превышением скорости»!

г. Мотоциклов и велосипедов около
. Имейте в виду, что законы, регулирующие движение мотоциклов по полосам движения, в Японии могут отличаться. Особенно при повороте будьте осторожны с мотоциклами и скутерами, быстро приближающимися к вашей полосе движения.

эл. Нет сотовых телефонов во время вождения
Только громкая связь.

ф. Где припарковаться
Парковка в Японии не слишком сложная (за исключением некоторых районов в крупных городах).Белые линии, обозначающие место для парковки, означают, что вы можете припарковать свой автомобиль бесплатно.

1- Без остановки. / 2- Нет парковки. / 3- Парковка с ограниченным доступом (с 8:00 до 20:00; до 60 минут).

В остальных случаях нужно будет заплатить определенную сумму / 3-10 минут. Стоимость сильно меняется в зависимости от города (Токио, безусловно, самый дорогой) и района в городе.

Некоторые автостоянки оснащены движущимися платформами, которые отправляют ваши автомобили в виде улья.У этих парковок есть ограничения по размеру автомобилей, которые они принимают. Как правило, там нельзя парковать даже небольшие внедорожники.

г. У Японии есть несколько уникальных знаков
Наряду с универсальными знаками вы встретите знаки, предупреждающие о животных, которые могут переходить дорогу (в их число входят кабаны, олени и обезьяны!). Эти знаки желтого цвета и ромбовидной формы.

ч. Что означает эта наклейка? В Японии также есть специальные наклейки для автомобилей
На автомобилях могут быть наклейки для начинающих водителей, пожилых людей или людей с ограниченными возможностями. В Японии это изображение и цветовая кодировка.

Значение наклеек, которые вы видите на некоторых автомобилях в Японии: 1. Знак Кореиунтенша (пожилой водитель) / 2. Марк Момидзи (пожилой водитель — в основном не используется) / 3. Знак Шосинша (начинающий водитель) / 4. Знак Чукаку (Слушание Водитель с ограниченными возможностями) / 5. Знак Шинтаишогайша (Водитель с физическим недостатком)

ч. Не расстраивайтесь, если увидите полицейские огни на приближающемся
В полицейских машинах Японии всегда горят мигалки.Если вы не слышите сирен или видите приближающиеся огни полиции, это не значит, что они хотят, чтобы вы остановились, или что вы делаете что-то не так.

Теперь вы готовы к поездке по Японии и насладиться одним из самых удивительных автомобильных путешествий, которые вы когда-либо предпринимали! Хотя эта статья предназначена для того, чтобы дать обзор основных моментов, которые необходимо знать перед поездкой в ​​Японии, если вам интересно узнать больше о правилах дорожного движения и многом другом, посетите веб-сайт Японской автомобильной федерации (http: // www. jaf.or.jp), который предоставляет большой объем соответствующей информации на английском языке.

Автор:

Лусио Маурици

Лусио Маурици — итальянский писатель, фотограф и стример. Он провел 10 лет в Соединенных Штатах и ​​в настоящее время живет в Японии, занимаясь созданием статей и каналов, посвященных Стране восходящего солнца.Он любит любые формы повествования, натто и васаби, и отчаянно пытается найти время для работы над своим романом. В Instagram @that_italian_guy_in_japan.

Исследуйте Японию в удобном для вас темпе — арендуйте дом на колесах!

Теперь, когда у вас есть знания, пришло время отправиться в путь! Идеальный способ сделать это — арендовать автофургон и увидеть другую сторону Японии.
Используйте промокод LIVE JAPAN ниже, чтобы получить 5% скидку на аренду.
・ Промокод: LiveJapan_coupon_01
・ На странице «Запрос цены» введите промокод, чтобы получить скидку. «

* Это информация с момента публикации статьи.
* Указанные цены и опции могут быть изменены.
* Если не указано иное, все цены включают налог.

Руководство по вождению автомобиля в Японии

Если вы планируете посетить Японию, стоит подумать о путешествии на машине. Арендовать машину и ездить по Японии намного проще, чем вы думаете.

По-прежнему рекомендуется передвигаться на общественном транспорте, если вы находитесь в больших городах, таких как Токио и Осака, потому что движение постоянно интенсивное и вам придется много платить за парковку. (например, стоимость парковки в центре Токио достигает 800 иен в час)

Но если вы хотите путешествовать по Японии, самоуправление будет гораздо лучшим вариантом. Путешествие на машине по Японии сэкономит ваше время, иногда деньги и определенно избавит от стресса. Самым большим преимуществом путешествия на машине является то, что вы гораздо более гибки и можете добраться туда, куда вас не доставит общественный транспорт.

Что мне нужно, чтобы водить машину в Японии?

Законный минимальный возраст для вождения в Японии составляет 18 лет, и вам необходимо иметь японские водительские права или международное водительское удостоверение (IDP) .IDP может быть подан только в вашей стране и действителен в течение одного года.

https://www.nipponrentacar.co.jp/english/user-guide/driverslicense.html

Для некоторых стран (Бельгия, Франция, Германия, Монако, Словения, Швейцария и Тайвань) IPD не выдается, но вместо этого им потребуется японский перевод оригинальной лицензии, полученной Japan Automobile Federation (JAF). Japan Experience предоставляет услуги перевода за 6 500 йен.

Где я могу арендовать машину в Японии?

В Японии есть множество компаний по аренде автомобилей, и вы можете арендовать автомобиль практически везде. Но наиболее рекомендуемый способ — подготовить IPD и забронировать арендуемый автомобиль до прибытия в Японию и забрать автомобиль в аэропорту по прибытии. Организуйте через туристическое агентство или бронируйте онлайн, так как веб-сайты номерных компаний работают на английском языке (Nippon Rent-A-Car, Toyota, ORIX, Times Car, Budget Rental Car). Я также рекомендую посетить сайт сравнения Airtrip Rentacar , где вы найдете самый дешевый тариф среди компаний по аренде автомобилей в Японии.

>> Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы зарезервировать автомобиль в Японии (английский сайт)

Сколько это стоит ??

Диапазон цен варьируется в зависимости от размера или модели автомобиля, но аренда автомобилей в Японии может стоить всего 3000 иен за 24 часа для базового компактного автомобиля. Если вы хотите сдать арендованный автомобиль в другом месте, они обычно взимают дополнительную плату (до 5000 иен). Заправочные станции расположены повсеместно и работают, как правило, круглосуточно.Цена на бензин составляет около 125 иен за литр (на март 2017 года).

Как я уже упоминал ранее, парковка в больших городах стоит дорого, но в сельской местности она действительно дешевая или бесплатная.

Как легко водить машину в Японии ??

Японские водители, как правило, спокойные и вежливые, и при соблюдении правил вождение в Японии не так страшно. В Японии необходимо ехать по левой стороне, что противоположно большинству стран Северной и Южной Америки, Европы и Африки.И большинство японских автомобилей с правым рулем, что опять же может быть противоположно вашей родной стране. Дорожные знаки и правила соответствуют международным стандартам, и большинство знаков на основных дорогах написаны на японском и английском языках. Большинство арендованных автомобилей оснащены GPS-навигацией.

Где лучшие места для вождения в Японии?

В Японии есть множество живописных автомобильных маршрутов, особенно в сельской местности. Хоккайдо и Окинава — два лучших места для живописной езды.Тем не менее, в японских деревнях есть еще много чего интересного. Ознакомьтесь с моими статьями о лучших маршрутах для вождения в Японии

▶ Путеводитель по Биэю: Patchwork Road и Panorama Road

▶ 5 живописных автомобильных дорог в Японии

>> Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы зарезервировать автомобиль в Японии (английский веб-сайт) <<

↓↓↓ Дополнительные статьи о Японии можно найти по этим ссылкам !! ↓↓↓

▽ Статьи по теме ▽

▼ Выбор редакции ▼

Как на самом деле водить машину в Японии: объяснение

Вы живете в мечте. Вы в Японии, вы только что купили Nissan Skyline R33 GT-R, все дома вам завидуют, и теперь вы можете наслаждаться этими печально известными японскими дорогами «touge», звучащими через стереокассету Eurobeat. адаптер, который вы только что купили для своего iPod. Ах, Япония, страна потрясающих автомобилей, пробок, дорогих сборов, ужасных водителей и безумно низких скоростей.

Подождите…. Какие? Это все, что вам нужно знать о вождении в Японии.

Заполнение

Флавьен Видаль

Shocker: Это в основном то же самое, что и в Америке.У вас есть выбор из трех классов топлива Haïoku, Regula и Keiyu (Premium, Regular или Diesel), и вы платите наличными или кредитной картой. Довольно простой. Другое дело, как работают дежурные.

Как только вы подъедете к станции, вас громко встретят пять или шесть человек, все в форме, бегающие между машинами. Большинство заправок, которые вы найдете в Японии, имеют сервисное обслуживание, но, в отличие от Нью-Джерси, здесь нет законов, запрещающих перекачку собственного газа. Хотя станции самообслуживания не редкость в Японии, они тоже не являются нормой.Один из рабочих покажет вам, где находится ваш насос, вплоть до того, что скажет, где именно остановиться. Затем тот же сотрудник еще раз поприветствует вас и спросит, какой бензин вы хотите.

Бензин

стоит немного дороже, чем в США или даже Канаде, поэтому сейчас стоит ожидать, что литр обычного бензина будет стоить около 1,10 доллара, а литр премиум-класса будет стоить около 1,25 доллара, что соответствует 4,2 / 4,9 доллара за галлон. Они также передадут вам очень вонючее мокрое полотенце, чтобы очистить вашу приборную панель (не берите его, иначе в вашем автомобиле будет ужасно пахнуть), а затем спросят, есть ли у вас какой-либо мусор, от которого вы хотите избавиться, и они предложат вам очистить лобовое стекло и окна.Это происходит без дополнительных затрат. Когда вы уходите, они весело машут вам на прощание и часто перекрывают вам движение. Поговорим о сервисе.

Выход из города

Флавьен Видаль

Скорее всего, вы живете не посреди рисовых полей, и быстрый поиск в Google показывает, что вам понадобится 1 час 10 минут, чтобы добраться до этой крутой дороги в 25 км. Нет, это невозможно … Это так близко, как это может занять столько времени?

Думайте о Японии как о Лос-Анджелесе.Ездить туда означает большую часть времени ползать. Даже при слабом движении выезд из города может занять целую вечность из-за большого количества светофоров. Люди также склонны водить машину очень, очень медленно, что не помогает. Несмотря на эту общую медлительность, будьте готовы в любой момент свернуть, избегая неумелого водителя, который понятия не имеет, что делает за рулем автомобиля.

Флавьен Видаль

И даже если разговаривать по мобильным телефонам во время вождения запрещено, есть еще одно отвлечение: телевизор.Многие японские автомобили с навигационной системой поставляются с предустановленным ТВ-тюнером. Они должны работать только тогда, когда автомобиль остановлен, но есть способы заставить их работать в пробке или в движении.

Японские водительские права получить очень сложно, но тесты проводятся исключительно на том, что больше похоже на курс димкханы, чем на настоящую дорогу. Японских водителей никогда не учат, как обращаться с другими автомобилями или как использовать правую педаль, чтобы попасть в движение.Это создает множество проблем с людьми, которые в лучшем случае чрезмерно осторожны, в худшем — полностью запаникованы и просто не могут водить машину в окружении других людей. Несмотря на очень медленный темп движения на японских дорогах, в среднем на каждый миллиард километров пути умирает 8 человек. Это больше, чем в США (7,1), Франции (5,8), Германии (4,9) или почти любой развитой стране с гораздо более высокими ограничениями скорости.

Великие дороги

Танака Дзюйох / Flickr

Как бы то ни было, вы покинули город (живым!), И эта потрясающая дорога теперь ваша! Вот где вождение в Японии становится отличным.Действительно здорово! Горные дороги (Touge), если они не были прославлены определенным аниме или если они не слишком близки к жилым районам, часто свободны от полиции и машин. Свобода, которую получают на этих дорогах люди, которые все еще любят водить машину, — это не городской миф. Если вы знаете, что делаете, и не проводите часы в одном и том же повороте, пытаясь усовершенствовать этот четырехколесный занос, вы сможете должным образом наслаждаться своей машиной, не держа человека на хвосте. Но не забывайте, что многие из этих дорог не очень хорошо защищены в случае аварии, а падение может быть крутым.

Большинство углов слепые. Во многих углах есть зеркала, которые помогают вам видеть вокруг, но они редко бывают полезными, если только приближающееся не слишком велико. Не надейтесь на них. Эти дороги, спрятанные глубоко в горах, могут видеть одну или две машины в час, но друг с рацией — безусловно, лучшее решение, если вы планируете немного подтолкнуть свою машину и делать вид, что доставляете тофу. Быстро настолько, насколько это возможно.

Имейте в виду, что то, что вы будете делать, скорее всего, будет незаконным (ограничение скорости в горах часто устанавливается в пределах от 40 до 60 км / ч).Полиции наплевать, пока местные жители не начнут жаловаться, так что не злоупотребляйте их невмешательством. Не будьте безрассудны, убедитесь, что в дороге больше никого нет, и это может стать настоящим раем для каждого автолюбителя на планете.

Если вы хотите еще немного повеселиться с вашим автомобилем, дни на небольших местных гоночных трассах также довольно дешевы. 20-минутные сеансы обычно стоят от 20 до 30 долларов, что делает весь опыт доступным.

Шоссе

Флавьен Видаль

Теперь у вас есть приблизительная оценка того, сколько будет стоить ваша повседневная жизнь в Японии, но как насчет более длительных поездок? Как поездка на пару дней где-нибудь в 200 или 300 км.Вот где ваш кошелек больше всего повредит. Любая поездка по автостраде безумно дорогая из-за дорожных сборов.

Бесплатные автомагистрали в Японии практически отсутствуют, что делает любую поездку невероятно дорогой. Когда в стране впервые были построены автомагистрали, японское правительство пообещало, что, как только за них заплатят, пункты взимания платы исчезнут и станут бесплатными. Этого никогда не было. Вместо этого водителям в Японии приходится платить огромные суммы за проезд.

Например, вот сколько стоит моя обычная поездка: я живу в Окадзаки, недалеко от Нагои, и хочу поехать в Токио, что на расстоянии 300 км (180 миль).Если я хочу избежать платных дорог, дорога займет у меня около семи часов. Да, вы прочитали правильно: семь часов. Поездка по трассе займет чуть больше трех часов. Это и ежу понятно.

Проблема в том, что поездка туда и обратно на 600 км обойдется мне примерно в 140 долларов. Если вы добавите бензин на 70 долларов, который мне понадобится, это будет 210 долларов на расстояние, намного меньшее, чем поездка туда и обратно Бостон-Нью-Йорк. Кроме того, несмотря на то, что движение по шоссе обходится дорого, качество дороги довольно низкое.Поскольку Япония — страна с высокой сейсмичностью, стыки дорожного покрытия двигаются, и иногда бывает трудно справиться с ними, особенно если вы водите спортивный автомобиль.

Менты

Ограничения скорости ОЧЕНЬ низкие. Обычно 40 км / ч в городах, 50 или 60 км / ч за пределами городов и 100 км / ч на шоссе. Но есть и хорошие новости: вы будете счастливы узнать, что полицейские не особо заботятся об ограничениях скорости, если вы не ведете себя как идиот.

Езда со скоростью 120 или 130 км / ч по автостраде, скорее всего, не остановит вас, то же самое касается проселочных дорог, где проехать 90 км / ч вообще не проблема. Копы очень редко устанавливают ловушки скорости за пределами автострад, и даже тогда радар-детекторы и лазерные глушители на 100% законны. Камеры контроля скорости существуют, но для того, чтобы получить билет, необходимо четкое изображение, включая номерной знак и ваше лицо за рулем автомобиля. Это причина того, что вы видите так много японских автомобилей с передними номерными знаками, установленными под странным углом или в неожиданных местах.

Флавьен Видаль

Если вы думаете, что у Lotus Europa, представленного выше, нет передней панели, посмотрите еще раз, она там, расположена так, что камеры контроля скорости совершенно бессильны. Я также виноват в уловке с передней пластиной, мой был установлен под моим передним бампером.

Если вас когда-нибудь остановили из-за превышения скорости или чего-то еще, не спорьте. Копы очень профессиональны, как в том, как они будут обращаться с вами, так и в том, как они будут штрафовать вас, всегда и каждый раз соблюдая точную процедуру.

Если вы живете не в центре Токио или Осаки, владение автомобилем или управление им в Японии не так ужасно, как может показаться на первый взгляд. Конечно, это медленно и дорого, но эти раздражающие моменты, проведенные в медленном движении, в значительной степени компенсируются потрясающими дорогами по всей стране, поскольку 75 процентов Японии состоит из гор. И, конечно же, есть удивительная автомобильная культура, которая отказывается умирать, несмотря на все бездушные автомобили, которые производит Япония. Если вы однажды сможете приехать и пожить в Японии ненадолго, не отказывайтесь от покупки машины: это того стоит, и зачастую это единственный способ добраться до менее посещаемых мест в стране. Все эти моменты с вашим автомобилем — хорошие и плохие — оставят незабываемые впечатления.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как арендовать автомобиль в Японии: 9 вещей, которые вам нужно знать

Регион Асо в Кумамото, Япония (фото любезно предоставлено DeltaWorks)

Если вы путешествуете по Японии и посещаете только те места, до которых можно добраться на общественном транспорте, вам не хватает на одних из самых крутых сайтов страны.Путешествуя в крупные города и внутри них, лучше всего использовать поезда, но вам понадобится машина, чтобы добраться до некоторых из самых красивых и менее туристических мест. Аренда автомобиля в Японии — лучший способ получить от поездки максимум удовольствия.

Планируете поездку на Окинаву? Возьмите напрокат автомобиль и посетите множество пляжей, водопадов и исторических мест. Автобусное сообщение на Окинаве не очень удобное; Аренда автомобиля позволит вам получить максимум удовольствия от пребывания на прекрасном острове.

Вы хотите увидеть Mt. Асо, самый большой действующий вулкан Японии? Он расположен на острове Кюсю, в районе, который неудобно добираться на общественном транспорте.

Это всего лишь пара примеров, но в Японии есть много других удивительных и уникальных мест, которые лучше всего увидеть на машине!

Взять напрокат автомобиль в Японии просто и работает так же, как и в США. Вот что вам нужно знать.

1. Японцы едут по левой стороне дороги.

Рулевое колесо находится с правой стороны автомобиля. Движение по левой стороне дороги требует некоторого привыкания, если вы никогда этого не делали, но, оказавшись на дороге, довольно просто следить за движением транспорта, а в Японии легко управлять автомобилем.

| Дополнительная литература: Лучшие книги туристического путеводителя по Японии

К счастью, японцы, как правило, терпеливые и не очень агрессивные водители, поэтому, если вы сделаете ошибку, маловероятно, что кто-то станет дергать их. Самая большая проблема может заключаться в том, чтобы помнить, что указатель поворота и дворники находятся не там, где вы ожидаете.

2. Вам необходимо международное водительское удостоверение (IDP).

Как турист, водящий машину в Японии, вы должны иметь ВПЛ для аренды автомобиля, и вы должны получить его до приезда.Стоимость ВПЛ составляет 20 долларов, и все, что вам нужно, — это действующие водительские права США и две фотографии паспортного размера. Разрешения действительны в течение одного года, но в Японии они принимаются только в том случае, если вы находитесь в стране ограниченное время в качестве туриста.

| Дополнительная литература: Что вам следует сделать СЕЙЧАС, чтобы подготовиться к следующей зарубежной поездке

Если вы служите в армии США и дислоцируются в Японии, узнайте у своего командования о получении водительских прав SOFA.

Государственный департамент уполномочен выдавать ВПЛ только в двух местах:

3.Аренда машины «Кей» может быть дешевле.

Эти более легкие автомобили, легко идентифицируемые по желтым номерным знакам, менее мощные, чем обычные автомобили. Кроме того, они обычно на 10-20 долларов в день дешевле, чем обычный автомобиль. На сайте японского агентства по прокату автомобилей их можно назвать «мини-автомобилем».

Машины Kei подходят для местных поездок, но не для длительной езды по шоссе.

4. Вы должны приобрести страховку.

Цены, которые вы видите при поиске аренды автомобиля в Японии, включают стоимость обязательной страховки, которая покрывает ущерб, травмы и ответственность.

Независимо от того, какое покрытие у вас есть за счет автостраховки или кредитной карты, вам все равно придется платить за японскую страховку аренды автомобиля. Вы также можете приобрести дополнительное дополнительное покрытие примерно за 5 долларов в день.

5. Попросите учебное пособие по GPS.

Большинство автомобилей напрокат в Японии оснащены GPS на приборной панели. Убедитесь, что дисплей настроен на английский язык, и пусть персонал покажет вам основные функции, в том числе то, как отключить его, когда вы хотите, чтобы он прекратил навигацию.

Лучшая особенность GPS-навигатора арендованного автомобиля — это возможность ввести код местоположения (а не адрес), чтобы найти пункт назначения. Агентство по аренде автомобилей предоставит вам их код, который вы можете использовать, чтобы сопоставить их, когда придет время возвращать автомобиль.

6. Если у вас есть портативный (также известный как «карманный») Wi-Fi или вы приобрели местную SIM-карту для мобильного телефона, используйте Google Maps для навигации.

Даже если ваш автомобиль напрокат в Японии оснащен GPS, вы можете вместо этого использовать Google Maps.

| Дополнительная литература: Приложения, которые мы используем для общения, навигации и перевода в Японии

Маршрутизация в GPS-навигаторе арендованного автомобиля не обновляется в реальном времени, как это делают Карты Google, поэтому не отражает дорожных условий. Карты Google перенаправят вас, если обнаружат замедление движения на вашем маршруте и найдут более быстрый путь. Эта функция изменения маршрута помогла нам избежать многих пробок на японских скоростных автомагистралях, выбрав объездные пути, которые мы не смогли бы найти самостоятельно.

Мы также используем Google Maps, чтобы найти маршруты, избегающие дорогих платных дорог Японии.

Вы можете приобрести локальную SIM-карту 4G или портативный 4G WiFi онлайн и забрать ее по прибытии в Японию, чтобы иметь доступ к Google Maps и другим онлайн-приложениям во время путешествия по стране.

7. Япония проводит политику абсолютной нетерпимости к вождению в нетрезвом виде.

Запрещено употреблять алкоголь за рулем; даже пивка за обедом. Наказание за нарушение этого закона суровое и может включать депортацию.

Вы заметите, что в большинстве японских ресторанов предлагается широкий выбор безалкогольных напитков, в том числе безалкогольное пиво.

8. Японские скоростные дороги имеют возможность использовать систему электронного сбора платы за проезд (ETC).

Система аналогична электронным системам взимания платы за проезд в США. Некоторые арендованные автомобили в Японии поставляются с устройством ETC и картой, необходимой для использования системы, которая позволяет проехать прямо через множество платных дорог на японских скоростных автомагистралях. Вы оплачиваете сборы при возврате арендованного автомобиля. Если у вас нет карты ETC, используйте зеленые пункты взимания платы за проезд для оплаты наличными или кредитной картой.

Мост У.На военных базах С. в Японии есть прокат автомобилей. На некоторых базах арендаторы получают билеты для оплаты дорожных сборов до места назначения. Это большое преимущество, поскольку дорожные сборы в Японии могут быть дорогими.

На базах, предлагающих проездные билеты, право на получение льгот варьируется. Некоторые базы предлагают его всем арендаторам, в том числе действующим с японскими водительскими правами SOFA (4EJ), а также действующим военнослужащим и пенсионерам, которые находятся в Японии для туризма и имеют ВПЛ. На других базах есть ограничения на участие.Свяжитесь с базовыми агентствами по аренде автомобилей напрямую, чтобы подтвердить их политику.

9. Долейте бензин перед возвратом автомобиля и сохраните квитанцию.

Японские автомобили расходуют много бензина, и после нескольких часов вождения может показаться, что у вас все еще полный бак. Но не пытайтесь вернуть машину без отравления; возможно, вам придется предъявить квитанцию ​​в качестве доказательства того, что вы заправились.

Некоторые японские компании по аренде автомобилей требуют, чтобы вы заправлялись на определенном расстоянии от пункта проката автомобилей, или они могут даже указать, какие заправочные станции использовать.Обязательно посмотрите свой контракт или спросите, когда вы получите ключи от своего автомобиля.

Не пропустите одни из лучших сайтов в Японии, потому что вы не хотите арендовать автомобиль! Планируйте заранее, получив своего IDP, прежде чем покинуть Штаты, проявите терпение и соблюдайте все правила. Вы будете рады свободе и гибкости путешествий на машине.

Нажмите здесь, чтобы зарезервировать автомобиль напрокат в Японии прямо сейчас!

Дополнительная литература :

Посещение Окинавы: что делать, где остановиться и как добраться

Профессиональные советы по использованию Airbnb в Японии

Посещение Хиросимы и острова Миядзима

Хорошая статья? Поделиться этим!

Связанные

Вождение в Японии | U.

S. Посольство и консульства в Японии

Американцы не могут водить в Японии только с водительскими правами США. Лица, уличенные в вождении в Японии без законных прав, подлежат штрафу, аресту и возможной депортации.

«Международные водительские права» не заменяют японские водительские права в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Вы не можете получить международное водительское удостоверение в посольстве. Вы не можете продлить лицензию в США в посольстве.

Международные водительские права (IDP)

Ожидается, что

«резидентов» конвертируют или получат японские водительские права.Лица, использующие международные водительские права и проживающие в Японии, могут быть оштрафованы или арестованы. Точная граница между «резидентом» и «нерезидентом» неясна. На практике это, кажется, означает нечто большее, чем просто статус визы или продолжительность пребывания в Японии, и определяется полицией.

Мы слышали от нескольких американцев, которым полиция сообщила, что использование международных водительских прав более года или использование одного после выезда и последующего возвращения в Японию, или использование одного, когда вы проживаете в Японии, или после того, как получили Регистрационную карту иностранца, или после 90 дней пребывания в Японии, или использование лицензии, полученной по почте, пока вы находитесь в Японии, является незаконным. В двух случаях после несчастных случаев американцам было предъявлено обвинение в вождении без прав, что является серьезным правонарушением. Вождение без прав также может привести к аннулированию вашей страховки.

Прочтите, что японская полиция говорит о международных водительских удостоверениях и «Иностранным гражданам, которые водят автомобили в Японии».

Получение международного водительского удостоверения

Международное водительское удостоверение, выданное в Соединенных Штатах , Американской автомобильной ассоциацией (AAA) или Американским автомобильным туристическим альянсом , требуется от краткосрочных посетителей, которые водят в Японии.

IDP должны быть получены до прибытия в Японию. Их нельзя получить в Японии.

Обратите внимание, что IDP не предназначены для замены действующих государственных лицензий США и должны использоваться только как дополнение к действующей лицензии. Другими словами, вы также должны иметь действующую государственную лицензию США в дополнение к IDP для вождения в Японии.

Перейдите по этим ссылкам, чтобы узнать больше о получении IDP:

Мошенничество с международными водительскими правами (IDP)

Вы можете получить действительное IDP только в автомобильной ассоциации, уполномоченной U.С. Государственный департамент по выдаче ВПЛ. Статья 24 Конвенции Организации Объединенных Наций о дорожном движении (1949 г.) уполномочивает Государственный департамент США уполномочивать определенные организации выдавать ВПЛ тем, кто имеет действующие водительские права США.

Департамент назначил Американскую автомобильную ассоциацию (AAA) и Американский автомобильный туристический альянс (AATA) в качестве единственных авторизованных дистрибьюторов ВПЛ.

Однако в Интернете существует множество мошенников, взимающих значительную плату за лицензии и / или делающих ложные заявления.Прочтите, что говорят AAA, AATA и Государственный департамент, прежде чем вкладывать деньги.

Международные водительские права должны стоить всего 20 долларов США, хотя они продаются в Интернете по цене до 300 долларов США.

Почему американцы должны сдавать экзамен по вождению?

Посольство узнало от начальника лицензионного отдела Управления дорожного движения Национального полицейского агентства (NPA), что до июня 2002 года японское законодательство разрешало иностранцам, имеющим международные водительские права, водить в Японии на неопределенный срок.Однако по состоянию на июнь 2002 года иностранцы могут водить машину только с международными водительскими правами на срок до 12 месяцев. После этого иностранные водители должны подать заявку и получить японские водительские права. Постоянно проживающие в Японии иностранцы, которые пытаются избежать экзамена по вождению, постоянно обновляя свои международные водительские права за границей каждые 12 месяцев, теперь должны будут доказать, что они получили международное разрешение, по крайней мере, за три месяца до повторного въезда в Японию. Обратите внимание, что туристы и другие люди, приезжающие в Японию на короткий срок, могут по-прежнему водить машину с международной лицензией, полученной в любое время до их прибытия в Японию.

Водительский тест состоит из компонентов проверки слуха, зрения, письменного и практического / дорожного тестирования. Вы можете быть освобождены от экзамена по вождению в зависимости от штата, выдавшего ваши права. Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным лицензионным бюро для получения дополнительной информации.

Переход на японскую лицензию

Американцы, проживающие в Японии, могут преобразовать действующие водительские права США на японские. Это невозможно сделать в посольстве. Требуемый перевод вашего U.Лицензию S. также нельзя получить в посольстве.

Посетите веб-сайт столичного департамента полиции Токио по теме «Передача водительских прав иностранца в японское». Хотя эта информация относится к жителям Токио, основная информация будет полезна жителям за пределами Токио.

Перейдите по этим ссылкам для получения информации о преобразовании вашей лицензии, включая источники, которые помогут с переводом вашей лицензии для США. Обратите внимание, что эти ссылки относятся к коммерческим частным организациям и предоставляются здесь только для вашего сведения.Включение неамериканских Правительственные ссылки или информация не подразумевают одобрения содержания.

Перейдите по этой ссылке, чтобы узнать о местонахождении лицензионных бюро в районе Токио.

Посольство не может помочь никому с подтверждением проживания в Соединенных Штатах, чтобы соответствовать требованиям иностранного проживания для выдачи японских водительских прав. Вы можете рассмотреть возможность обращения в орган, выдающий водительские права в штате, который выдал вашу текущую лицензию в США, для получения любых записей, которые они могут вести в отношении выдачи вашей лицензии.Все вопросы по требованиям следует направлять в местное бюро лицензирования (только на японском языке).

Вождение автомобиля в Японии

Вождение автомобиля в Японии может быть довольно сложным и дорогостоящим. Тем, кто не умеет читать на языке, будут проблемы с пониманием дорожных знаков. Плата за проезд по автомагистралям оценивается примерно в 1 доллар США за милю. Городское движение часто бывает очень загруженным. Поездка на 20 миль в районе Токио может занять два часа. Придорожной парковки практически нет. В горных районах дороги зимой часто закрываются, и автомобили следует оборудовать цепями противоскольжения.

Дороги в Японии намного уже, чем в США. Транспортное движение движется слева. Повороты на красный свет запрещены без специального разрешения.

Японское обязательное страхование является обязательным для всех владельцев автомобилей и водителей в Японии. Ваша автостраховка в США, вероятно, не покрывает покрытие в Японии; уточните у своего страховщика.

Несчастные случаи и ответственность

Японский закон предусматривает, что все лица, управляющие автомобилем в Японии, несут ответственность в случае аварии, а вина в аварии оцениваются всеми сторонами. Полиция может определить, например, что данное происшествие на 80% произошло по вине водителя А, а на 20% — по вине водителя Б. Штрафы, пени и тому подобное будут разделены таким же образом, то есть 80-20.

У водителей, остановленных за управление транспортным средством под воздействием наркотиков или алкоголя, будут конфискованы права. Лица, признанные виновными в «вождении в нетрезвом виде, превышении скорости или явно неосторожном вождении, повлекшем за собой смерть», подлежат лишению свободы сроком до 15 лет, что в три раза превышает предыдущий максимальный срок. Японской полиции также разрешено напрямую связываться с финансовыми учреждениями для определения финансового положения правонарушителей и борьбы с уклонением от уплаты за нарушение правил дорожного движения.

Национальное полицейское агентство (NPA) наблюдает за исполнением и соблюдением правил дорожного движения. Дополнительная информация на английском языке доступна на веб-сайте NPA.

Экстренная помощь

В Японии набирайте 110 для полиции и 119 для службы скорой помощи.

По вопросам помощи на дорогах обращайтесь в Японскую автомобильную федерацию (JAF) по тел. 03-5730-0111 в Токио, 072-645-0111 в Осаке, 011-857-8139 в Саппоро, 092-841-5000 в Фукуоке или 098- 877-9163 на Окинаве.Обслуживание обычно доступно только на японском языке.

Вот некоторая информация о том, как обращаться за помощью.

Ресурсы

• Кроме того, информация о помощи на дороге, правилах дорожного движения и получении японских водительских прав доступна на английском языке в Японской автомобильной федерации.

Прочие полезные ссылки

Что мне нужно, чтобы водить машину в Японии?

В Японии путешествие за город могло оказаться очень трудным из-за отсутствия поездов и общественного транспорта.В таких случаях аренда автомобиля — лучший вариант.
Но как взять машину напрокат в Японии? Вам нужно специальное разрешение? Какие страны могут получить разрешение. Я помогу вам с этими вопросами в этой статье.

IDP — Международное водительское удостоверение в Японии

Для вождения в Японии потребуется специальное разрешение. Иностранцы могут водить в Японии с международным водительским удостоверением (IDP) не более одного года, даже если разрешение действительно на более длительный срок.

Международные водительские права в Японии не выдаются, и вам следует получить их заранее в своей стране.Разрешения обычно выдаются Национальной автомобильной ассоциацией вашей страны за небольшую плату.

Важно отметить, что Япония принимает только международные водительские права на основании Женевской конвенции 1949 года.

Страны-участницы Женевской конвенции 1949 года

Ниже перечислены нынешние участники Женевской конвенции 1949 года. Эти страны выдают международные водительские права.

Азия, Океания (19) Австралия, Бангладеш, Камбоджа, Фиджи, Индия, Япония, Кыргызстан, Лаос, Малайзия, Новая Зеландия, Пакистан, Папуа-Новая Гвинея, Филиппины, Сингапур, Южная Корея, Шри-Ланка, Тайвань, Таиланд, Вьетнам

Америка (15) Аргентина, Барбадос, Канада, Чили, Куба, Эквадор, Гватемала, Гаити, Ямайка, Парагвай, Перу, Республика Доминика, Тринидад и Тобаго, Соединенные Штаты Америки, Венесуэла

Европа (36) Албания, Андорра, Австрия, Бельгия, Босния и Герцеговина, Болгария, Кипр, Чешская Республика, Дания, Финляндия, Франция, Грузия, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Люксембург, Мальта, Монако, Черногория, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Республика Сан-Марино, Румыния, Россия, Словакия, Сербия, Испания, Швеция, Швейцария, Турция, Великобритания, Ватикан (Святой Престол)

Ближний Восток, Африка (32) Алжир, Барбадос, Бенин, Ботсвана, Буркина-Фасо, Центральноафриканская Республика, Кот-д’Ивуар, Демократическая Республика Конго, Египет, Гана, Израиль, Иордания, Королевство Лесото, Ливан, Мадагаскар, Малави, Мали, Марокко, Намибия, Нигер, Нигерия, Республика Конго, Южно-Африканская Республика, Руанда, Сенегал, Сьерра-Леоне, Сирия, Того, Тунис, Уганда, Объединенные Арабские Эмираты, Зимбабве

Для получения дополнительной информации о конвенции, типах автомобилей, на которых вы можете ездить, и многом другом, пожалуйста, перейдите по этой ссылке.

Как оформить международное водительское удостоверение

Хотя это может показаться сложным, оформить IDP довольно просто, и его рекомендуется использовать людям, желающим водить машину в Японии. Кроме того, водить машину в Японии не так сложно, как можно было бы представить, благодаря английской руке и языку. Дороги удобные, организованные и простые в навигации.

В США IDP выдается Американской автомобильной ассоциацией и Национальным автомобильным клубом. Посетите их веб-сайты, чтобы узнать, как получить разрешение в США.Его изготовление стоит около 15 долларов США, так что это довольно дешево.

Важно отметить, что иностранцы могут водить машину в Японии с международным водительским удостоверением (IDP) максимум на один год, даже если IDP действителен в течение более длительного периода. Через год вы должны вернуться в свою страну, прежде чем снова сможете легально водить машину в Японии.

Моя страна не является участником Женевской конвенции 1949 года

Некоторые страны, такие как Франция, Германия, Бельгия, Швейцария, Тайвань и Монако, не выдают МВУ на основании Женевской конвенции 1949 года.
Но не вся надежда потеряна. Если вы из одной из этих стран, вместо этого вы можете получить официальный перевод водительских прав на японский язык. Перевод можно получить в Японской автомобильной федерации (JAF — веб-сайт на японском языке) или в посольствах или консульствах некоторых соответствующих стран в Японии.
Это связано с особым соглашением между Японией и теми странами, которые разрешают иностранным водителям управлять автомобилем в этих условиях.

Это все, что вам нужно знать, чтобы решить, хотите ли вы арендовать автомобиль в Японии, и я надеюсь, что эта статья помогла ответить на ваши вопросы.Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться в Triplelight по любым вопросам, которые могут вам понадобиться относительно поездки в Японию.

Лучшие виртуальные туры и впечатления в Японии

Ищете подлинные впечатления от путешествия по Японии, но все еще застряли дома? Без проблем! Почему бы вам не начать с виртуального тура, чтобы ненадолго сбежать от суеты и хаоса с нашими профессиональными гидами в Японии?

Лучшие впечатления:

→ Больше виртуальных туров и впечатлений по Японии

Полное руководство по вождению в Японии • Just One Cookbook

Этот пост может содержать партнерские ссылки. Пожалуйста, прочтите мою политику раскрытия информации для получения подробной информации. Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Вождение в Японии дает некоторые преимущества по сравнению с общественным транспортом. Вот несколько советов и информации о том, как арендовать автомобиль и водить машину в Японии.

Когда Нами спросила в Instagram, заинтересованы ли читатели JOC вождения в Японии, мы были удивлены огромным количеством ответов и вопросов. На этой неделе мы сделаем небольшой перерыв от нашей регулярной публикации о путешествиях по Японии, чтобы поделиться своим опытом аренды автомобиля и вождения в Японии.По большей части я буду сравнивать вождение в Японии с вождением в США, где мы ведем большую часть времени.

Заявление об отказе от ответственности: этот пост предназначен для тех из вас, кто интересуется вождением в Японии, основываясь на нашем собственном опыте вождения. Мы не несем ответственности за какие-либо штрафы, нарушения или инциденты на основании информации, представленной в этом посте.

В этом посте я расскажу об основах аренды автомобиля и о том, как ездить по Японии. Я перечислю дополнительные ресурсы в конце сообщения для более подробной информации.

Один из наиболее часто задаваемых вопросов — , безопасно ли водить машину в Японии? Наш короткий ответ — да. Японские водители обычно не агрессивны, и скорость движения намного ниже, чем в США. Другой вопрос: , можно ли водить машину, если вы не читаете японского , ответ также положительный, если вы обращаете внимание на определенные знаки.

---

Кто может водить машину в Японии?

Как посетитель, прежде чем задумываться об аренде автомобиля в Японии, вам необходимо убедиться, что вы можете ездить туда с международным разрешением.Если вы живете в одной из этих стран, вы должны иметь возможность получить в своей стране международное водительское удостоверение для вождения в Японии.

Международное водительское удостоверение.

Если у вас есть действующая лицензия из Швейцарии, Германии, Франции, Тайваня, Бельгии, Словении, Монако и Эстонии, она также принимается с японским переводом лицензии. Щелкните здесь для получения более подробной информации.

Я получил международные разрешения онлайн через American Automobile Touring Alliance (AATA) в США.Вы также можете получить международное водительское удостоверение в местном офисе AAA. Перечислено

стран, дающих международные водительские права.

---

Аренда автомобиля в Японии

Компании по аренде автомобилей в Японии

Когда мы были на Окинаве, мы арендовали автомобиль в OTS. Для летних поездок в Японию мы арендовали автомобиль в Toyota Rent a Car в основном потому, что он ближайший к дому Нами (5 минут пешком). Другие крупные компании по аренде автомобилей в Японии включают Nissan, Nippon, Budget, Orix и Honda.

Процесс аренды автомобиля в Японии

Для Toyota Rent a Car они предлагают веб-сайт полностью на английском языке, на котором легко ориентироваться. На веб-сайте Toyota довольно просто зарезервировать автомобиль:

1. Выберите пункт выдачи (аэропорт, Синкансэн или местный магазин)
2. Выберите пункт возврата (за возврат автомобиля в другом месте взимается дополнительная плата в размере 3000 иен. местоположение)
3. Выберите тип автомобиля
4. Опции
   1. Выберите опции для курения, 4WD и трансмиссии
   2. Выберите дополнительные страховые пакеты
   3. Выберите карту ETC
5. Зарезервируйте

После того, как вы зарезервируете автомобиль онлайн, когда вы идете в пункт проката автомобилей, чтобы забрать автомобиль, у вас ДОЛЖЕН ИМЕТЬ паспорт и международное водительское удостоверение.Когда вы забираете машину, они сделают копии вашего паспорта и водительского удостоверения.

Если вас беспокоит, что вы не можете говорить по-японски, не волнуйтесь. Когда мы спросили нашего местного менеджера по аренде автомобилей Toyota Rent a Car, он сказал, что в большинстве мест можно обойтись английским языком, и вам не нужно говорить по-японски, чтобы арендовать автомобиль.

После подписания договора аренды пора забирать машину. Первый шаг — проверить автомобиль на наличие повреждений и убедиться, что он идентифицирован, в противном случае вы несете ответственность за повреждения при возврате автомобиля.

В Японии вам не нужно заправлять машину топливом перед возвращением. В магазине можно рассчитать пройденное расстояние и оценить стоимость топлива. Стоимость топлива в магазине по аренде автомобилей такая же, как и на заправках. Если вы заправили машину перед возвращением, они попросят показать квитанцию, поэтому не забудьте сохранить ее.

Цены на аренду автомобилей для вождения в Японии

По сравнению с США, цены на аренду автомобилей в Японии действительно дорогие . В Интернете не так много сделок.Мы видели некоторые скидки, предлагаемые через Rurubu Travel после того, как мы забронировали отель, но по большей части это стандартная цена. В Toyota самый дешевый компактный автомобиль стоит от 6500 йен (65 долларов США) в день, а самый дешевый универсал — от 12 000 йен (120 долларов США) в день.

Приятно то, что вы можете арендовать автомобиль прямо перед тем, как он вам понадобится, и цены не будут выше, чем если бы вы планировали его заранее.

Дополнительные возможности при аренде автомобиля в Японии

Как я уже упоминал выше, клиентам доступны несколько дополнительных опций:

1. Исключение страхования ответственности и освобождение от ответственности за неиспользование — 1620 ¥ (16 долларов.20) за каждый 24-часовой период
2. ETC card — 324 ¥ (3,24 $) + Toll
3. JAF card — 500 ¥ (5 $)

Пакет страхования и защиты

Для нашего душевного спокойствия мы всегда покупаем дополнительная страховка при движении по Японии. Поскольку мы не живем в Японии, разобраться с повреждениями может быть очень сложно.

Карта ETC

Если вы планируете ездить по шоссе, мы настоятельно рекомендуем арендовать карту ETC.Существует единовременная плата за аренду в размере 324 иен (3,24 доллара США), а оставшуюся сумму вы оплачиваете при возврате автомобиля. Наличие карты ETC позволяет вам проходить дорожные сборы намного быстрее.

Договор аренды карты ETC. Слот для карты ETC в транспортном средстве. Знак полосы движения ETC на шоссе. Общие и особые полосы ETC на шоссе. Плата за проезд отображается после прохождения через ворота ETC.

JAF

Последний вариант — это карта JAF, она похожа на службу AAA в США, куда вы можете позвонить по поводу спущенной шины и других проблем с автомобилем.Некоторые туристические достопримечательности предлагают небольшую скидку для держателей карт JAF.

Если вы живете в США и у вас есть AAA, в Японии эта карта считается картой JAF. Вот ссылка AAA для получения дополнительной информации.

Стоит ли арендовать автомобиль в Японии?

Вообще аренда авто в Японии, на мой взгляд, довольно дорогое удовольствие. Я бы сказал, что в этом нет необходимости, если в том месте, куда вы собираетесь, очень мало общественного транспорта. Если вы собираетесь в популярный туристический город, такой как Токио, Осака, Киото или даже Канадзава, машина вам не нужна. После 10-летнего путешествия по Японии прошлой зимой (путеводитель по Окинаве) и летом мы впервые арендовали машину для путешествия.

Многие из вас спрашивали, дешевле ли это поездов, я бы сказал нет. Помимо платы за аренду автомобиля, довольно быстро прибавляется и плата за парковку. В большинстве туристических мест нет бесплатной парковки, и, судя по нашим наблюдениям, средняя стоимость парковки составляет 500 иен (5 долларов США) за посещение.

Есть ли преимущества в наличии автомобиля? Да, и они включают:

1. Защита от непогоды — Отсутствие необходимости ждать в жаркую погоду или дождь автобус или поезд
2. Экономия времени — Добраться до нужных мест в определенных городах быстрее, чем на автобусе
3. Дешевле, чем весь день в такси
4. Легко носить с собой оборудование и багаж
5. Позволяет разговаривать — громко разговаривать в автобусе и поезде не рекомендуется в некоторых частях Японии
6. Самое приятное — зайти в круглосуточные магазины и купить много закусок и напитков чтобы получить удовольствие от поездки

---

Перемещение по улицам и шоссе Японии

Помимо вопросов безопасности, многие из вас также спрашивали, трудно ли водить машину в Японии, поскольку она находится слева от улица. Исходя из моего собственного опыта, ответ — нет, к этому несложно привыкнуть. Больше всего меня смутили указатели поворота и дворники, поскольку они находятся на противоположных сторонах по сравнению с американскими автомобилями. Потребуется время, чтобы привыкнуть; для меня это заняло 1-2 часа. Подробнее об этом я расскажу ниже.

Японская автомобильная система и навигация

Для автомобилей с аналоговым экраном нет языкового перевода. Для арендованных нами автомобилей Toyota с цифровым информационным экраном (экономия топлива, предупреждение о выезде с полосы движения и т. Д.) Система автомобиля могла быть переключена с японского на английский.

Вариант языка для автомобильной системы.

Использование автомобильной навигации в Японии

Когда вы арендуете автомобиль в Toyota в Интернете, во время процесса регистрации вас спрашивают, хотите ли вы установить для навигации английский язык. Выберите «Да», и когда вы заберете машину, навигация будет уже настроена на английском языке.

При использовании английской версии автомобильной навигации, , очень сложно, , использовать функцию поиска для поиска местоположений. В большинстве случаев, когда мы используем английское написание для поиска в системе, она не может найти местоположение.Нам гораздо проще найти местоположение, используя номера телефонов пунктов назначения (вы можете использовать Google или использовать карту Google, чтобы найти пункт назначения и номера телефонов).

Я бы сказал, что почти в 98% случаев мы могли найти места, куда нам нужно пойти, по номеру телефона. Проблемы могут возникнуть только в местах без номера телефона, например в живописных местах или в лесах, где не требуется входной платы или есть ворота.

Шаги по использованию автомобильной навигации с номером телефона 1.Нажмите Dest. (пункт назначения) Выберите опцию Номер телефона. Введите номер телефона.

В большинстве случаев номер телефона соответствует более чем 1 местоположению. Скажем, если вы введете телефонный номер храма, административный офис храма, парковка и сам храм будут отображаться как варианты соответствия. Результаты будут вероятны только на японском языке, просто выберите первый вариант, если есть сомнения. Вы можете выполнить поиск местоположения на карте Google по названию местоположения на японском языке, чтобы убедиться в его правильности.

Места, соответствующие введенному номеру телефона. Конечный пункт назначения будет отображаться на экране. Выберите Set Dest. Будет отображен весь маршрут. Нажмите Гид.

На что следует обратить внимание при использовании автомобильной навигации

1. Голосовые инструкции могут сбивать с толку, поэтому обратите внимание на экран . Часто система игнорировала приближающийся поворот направо и выдавала голосовые подсказки для последующего поворота.Например, на экране отображается поворот налево, но голос может сказать поворот направо. Используйте экран как источник истины.
2. Здесь много маленьких улочек, мы рекомендуем использовать разделенный экран, чтобы увидеть детали. На экране ниже вы видите, что это действительно правильный перекресток, потому что на экране навигации слева от перекрестка есть значок Лоусона.

Вид на разделенный экран Лоусон на углу перекрестка

В зависимости от того, насколько новая автомобильная навигационная система, более старые могут отображать только японские символы.Повторюсь, это не составит труда, если вы будете следовать инструкциям на экране.

Старая автомобильная навигационная система с японскими иероглифами Новая автомобильная навигационная система с английским языком Большинство областей имеют подробную информацию о полосах движения и указывают, по какой полосе вы должны двигаться (синий). Автомобильная навигационная система будет учитывать информацию о дорожном движении (VICS) и дорожные сборы при расчете маршрут.

Как насчет автомобильной навигации и Google Maps?

Карты Google отлично подходят для езды по Японии, если вы не окружены высокими зданиями. Когда вы находитесь рядом с высокими зданиями, GPS-приемник телефона может сбивать с толку. Я бы по-прежнему рекомендовал автомобильную навигационную систему вместо Google Maps, потому что многие улицы маленькие и извилистые. Навигация по мобильному телефону, как правило, немного задерживается, поэтому вы легко можете пропустить поворот, если это все, на что вы можете рассчитывать. Если вы предпочитаете использовать Google Карты, это нормально.

Различия вождения по левой стороне

Итак, чем это отличается от вождения по правой стороне? Если честно, не очень.Это довольно просто, особенно если перед вами машина, за которой вы можете следовать. Иногда перекресток не такой простой, и ваш мозг инстинктивно хочет, чтобы вы пошли в правильную полосу движения, но к этому нетрудно привыкнуть.

На что следует обратить внимание во время вождения в Японии:

1. Улицы маленькие и узкие, ехать медленно.
2. Много пешеходов и байкеров, езжайте медленно.
3. Многие дети играют, гуляют сами по себе, бегают, медленно водят машину.
4. Люди соблюдают правила дорожного движения, а агрессивных водителей не так много, не гудите.
5. Избегайте движения в многолюдных и туристических районах, таких как Токио, Киото и Осака.
6. Не включается красный свет.
7. Не пей за руль, это безумно дорого и хлопотно, если тебя поймают.
8. В Японии нет названий улиц, не ждите, что найдете место по названиям улиц и номерам.
9. Очень странные сигнальные огни. Меня очень раздражают сигнальные огни, и они повсюду.Сверху горит красный свет, и он постоянно остается красным. Машины могут ехать только по зеленой стрелке. На мой взгляд, если он красный, почему стрелка указывает вперед? Вы согласны со мной, верно?

На многих перекрестках есть специальный сигнал поворота направо, когда на прямом светофоре идет красный свет.

Что касается вождения в Японии, я думаю, вы уловили мою точку зрения, особенно в городе: DRIVE SLOW .

На шоссе ограничение скорости было выше на Окинаве, но в районе Токио все составляло 80 км / ч (50 миль / ч).Что я могу сказать, так это то, что большинство автомобилей едут со скоростью не менее 90 км / ч (60 миль / ч), а машины на быстрых полосах — 105-110 км / ч (65-68 миль / ч). Мы не предлагаем нарушать закон, а просто следим за скоростью движения транспорта вокруг вас и руководствуемся здравым смыслом.

Еще одна хорошая сторона вождения в Японии — это то, что большинство японских водителей вежливы и соблюдают правила, поэтому вождение в Японии довольно расслабляет. Вот дополнительная информация, чтобы вы могли путешествовать по Японии на машине.

Общие дорожные и уличные знаки в Японии

Дорожные знаки Дорожная полоса движения слева и полоса для обгона справа.

Дорожный знак для остановки для отдыха. Предупреждение камеры скорости. Камера скорости. Двойная пунктирная линия — замедление. Нисходящий уклон.

Расстояние до знаков пункта назначения. Резкая кривая.

Включите фары в туннеле. Ограничение скорости на шоссе. Будьте осторожны, держите пространство между машинами. Следите за мотоциклами. Не пересекайте желтые линии. Телефон экстренной связи.

Уличные знаки Знак остановки «止 ま れ» (кандзи + хирагана) Знак остановки «止 マ レ» (кандзи + катакана) Остановитесь за белой линией .Многие улицы маленькие, и стоп-линия находится довольно далеко от сигнала поворота для грузовиков и крупногабаритных транспортных средств. Односторонний знак. Нет парковочного знака. Нет парковки и ограничения скорости. Дополнительные уличные знаки. Нажмите, чтобы увеличить.

---

Парковка в Японии

Парковка в Японии проста. Есть несколько распространенных типов парковок:

1. Парковка для обслуживающего персонала — фиксированная цена или билет и оплата в зависимости от времени (достопримечательности, городская парковка и т. Д.).
2. Парковка для машин — получите билет на входе и оплатите перед отъездом (супермаркеты, торговые центры и т. Д.).
3. Самостоятельная парковка — Плата за парковку зависит от времени (везде)

Припаркуйте машину на месте, металлический рычаг поднимется и заблокирует автомобиль на месте.

Когда будете готовы к выезду, определите место для парковки и оплатите парковку. После оплаты уровень упадет, и вы сможете уехать. Если вы попытаетесь переехать через открытый рычаг, это может привести к повреждению автомобиля.

Парковочные места часто предлагают тарифы на основе времени, например, по минутам или часам (например, 30 минут, 1 час и т. Д.). Во многих местах также указана максимальная цена за 24 часа.Прокатитесь, и вы можете быть удивлены резкой 24-часовой разницей в тарифах. В районе Нами он составляет от 400 иен (4 доллара США) до 1000 иен (10 долларов США) в течение 24 часов.

---

Заправка топливом в Японии

Долгое время в Японии все заправочные станции полностью обслуживались. Вам не нужно выходить из машины, чтобы заправить машину, просто скажите дежурному, сколько вы хотите заправить. Они также протирают ваши окна, пока заправляют машину. В наши дни есть АЗС самообслуживания, на которые немного дешевле, чем на АЗС.АЗС полного цикла. Если вы хотите, чтобы все было просто, воспользуйтесь полным спектром услуг. О, еще один совет, не ездите по полосе заправки дизелем / грузовиком.

Оранжевый знак на столбе обозначает легковые автомобили «乗用車» Автозаправочная станция. Синий знак на столбе обозначает дизельное топливо и грузовик «軽 油 ・ ト ラ ッ ク».

---

Дополнительные ресурсы для вождения в Японии:

JAF — Японская автомобильная федерация

Toyota Rent a Car Вождение в Японии

Канагава Прив. Полиция — разметка тротуаров

NEXCO West — Правила дорожного движения

Я надеюсь, что этот пост будет полезен для вас, если вы планируете арендовать машину и водить машину в Японии.Чтобы ознакомиться с путеводителями по Японии, нажмите здесь.