Как правильно подключить колонки в авто: Страница не найдена — AutoTuning

Инструкция по подключению динамиков к автомагнитоле своими руками

Каждый автолюбитель, который ценит качественное звучание, должен знать азы монтажа аудиосистемы. Сегодня не все автомобили оборудуются магнитолами, поэтому водителям приходится осуществлять монтаж акустики своими силами. Как производится подключение динамиков к автомагнитоле, как правильно расположить колонки и что нужно знать об изоляции проводов — читайте ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Учимся различать штекеры

Обозначение контактов разъема стандарта ISO

Как устанавливать аудиосистему в автомобиль, как осуществляется подсоединение проводов и нужен ли усилок? Разберемся, какие штекеры могут использоваться для монтажа. Штекеры могут иметь разную маркировку в зависимости от стандарта. Маркировка ISO характерна для мультимедиа систем и проводки в авто, если такое устройство будет использоваться не по назначению, оно может сломаться. Большинство производителей изготовляют собственные переходники для стандарта ISO, так что в продаже можно найти множество различных штекеров.

Перед тем, как установить колонки в машину, необходимо понять, какие нужно использовать штекеры. Для каждого отдельного авто характерны оригинальные переходники, с помощью которых должны подключаться колонки к магнитоле в авто. Если установлена штатная проводка, то возможно, что аудиосистему можно будет подключить и к ней. Чтобы самому подключить колонки в машине к новой магнитоле, используется переходник стандарта Евро.

Этапы установки автомагнитолы

Не секрет, что АКБ основной источник питания бортовой сетки авто, но и неисправность батареи может привести к поломке автомагнитолы. Чтобы не допустить выхода из строя оборудования, необходимо знать, как правильно подключить устройство своими руками. В процессе монтажа системы нельзя допускать, чтобы плюсовой контакт АКБ попадал на отрицательный или на клемму колонки. Специалисты не рекомендуют запитывать устройство плюсом либо минусом от прикуривателя или замка зажигания.

Перед тем, как подключить колонки, необходимо учесть, что соединение системы будет оптимальным только к АКБ. Благодаря этому сможете избавить колонки от различных помех и колонок, возможна будет их эксплуатация на полной мощности. Чтобы осуществить соединение, лучше использовать короткий медный многожильный кабель, его сечение должно быть не менее четырех мм2. На этом проводе, если он идет к колонкам или усилителю (не принципиально), нужно поставить предохранитель, который желательно должен быть расположен в 50 см от АКБ. Монтаж проводки должен осуществляться подальше от потребителей энергии, провода нельзя закручивать — в первую очередь они подключаются к колонкам, после чего — к магнитоле.

Подключаем динамики

Установка колонок к магнитоле — это важный момент. Чтобы не допустить ошибок, в процессе ремонта рядом должна быть схема подключения колонок, на которой отмечаются все моменты правильного монтажа. Подключая передние или задние динамики, учитывайте маркировку на них, благодаря которой можно найти положительный и отрицательный выводы. Производители обычно делают плюсовой выход широким, а отрицательный — узким.

Если случайно решите подключить динамики неправильно, это может привести к большой потере качества, вплоть до 80%. Сначала это приведет к поломке колонок, а затем выйдет из строя и аудиосистема. Если на динамиках нет маркировки, в ходе монтажа можно сначала подключить один элемент, после чего активировать аудиосистему на полную мощность. Затем подсоединяется следующий элемент, если после подключения звучание увеличилось, то вы на правильном пути, можно продолжать. Но если звук остался на том же уровне, это говорит, что в процессе была допущена ошибка.

Важно! Параллельно подключать динамики нельзя, потому что все магнитолы рассчитаны на 4 Ом-ое сопротивление, а если параллельно подключить приблизительно 2 Ома — почти короткое замыкание. При таком подключении быстрее выйдет из строя усилитель магнитолы.

Выбор проводки

Провода для колонок или громкоговорителя маркируются — их может быть 2 либо 4 пары. Если провод однотонный — он положительный, если с черной полоской — отрицательный. Однотонный необходимо подключать к широкой клемме колонки, а с полосой — к узкой. Минусовой провод может быть общим для боковых либо фронтальных колонок (до 20 Вт). Если акустическая система будет более мощной, каждый канал должен иметь свой отрицательный и положительный провода. Менять местами, а также подключать к кузову автомобиля, то есть заземлять, эти кабеля нельзя, это приведет к ухудшению качества звучания.

Устройства с небольшой мощностью могут быть оснащены четырьмя цветными кабелями, при этом провода с полосой может и не быть. Если это так, то отрицательный вывод колонок подключается к отрицательному контакту автомагнитолы. Если допустите ошибку, это может привести не только к ухудшению звучания, но и замыканию проводки, что может привести к возгоранию. Большинство магнитол имеют в комплекте соединительные кабеля, но специалисты рекомендуют использовать их только для проверки, поскольку сечение у них маленькое. Эксплуатация таких проводов актуальна, если мощность аудиоколонки составит не более 20 Вт, обычно диаметр таких динамиков равен 13 см.

Особенности изоляции

Если используете качественную проводку, то она будет оснащена хорошей изоляцией. Изоляционный фон должен быть силиконовым, это не даст проводке потрескаться при минусовых температурах. Сечение кабелей должно соответствовать мощности автомагнитолы. Прокладка проводки должна осуществляться подальше от других пользователей энергии. Переломы и закручивания кабелей не допускаются. Проводка не должна перетираться, она должна быть уложена в закрытом виде — в стойках дверей, под порогами.

Расположение динамиков

При монтаже задних каналов большой мощности их нужно правильно установить. Овальные колонки монтируются на задней полке так, чтобы ось громкоговорителя была направлена по диагонали транспортного средства. Заднюю правую колонку нужно направить на водителя, а левую — на переднего пассажира. Только после того, как будет осуществлен правильный монтаж, динамики можно подключить к аудиосистеме.

Чтобы звучание было качественным, колонки нельзя закрывать — для нормальной работы им необходимо больше пространства. Что касается пищалок — твиттеров — их нужно установить на стойках ветрового стекла. Если их вмонтировать подальше от низкочастотных колонок, сможете добиться яркого квадроэффекта. Направление твиттеров производится аналогичным образом — передний левый направляется на пассажира, а правый — на водителя. Проводку необходимо зафиксировать надежным образом.

 Загрузка …

Видео «Что нужно знать о полярности при подключении динамиков?»

Как подключить колонки в машине к магнитоле

Той аудиосистемы, которая устанавливается изначально автопроизводителем, часто оказывается недостаточно, поэтому водители часто задумываются о том, как подключить колонки в машине к магнитоле. Именно эту тему мы и раскроем ниже. Этот процесс не связан со сложностями, поэтому тратить деньги на специалистов нет необходимости.

Подключаем динамики к автомагнитоле

Прежде чем вы соберётесь подключить колонки к магнитоле, нужно проверить наличие необходимых инструментов и подготовить список всех элементов, которые понадобятся в процессе работы. Итак, под рукой должны находиться:

• акустический кабель высокого качества. На этом элементе экономить никак нельзя, ведь именно от этого во многом зависит качество звучания;
• гофра;
• материал для изоляции;
• дрель и набор свёрл;
• тестер.

Выбираем место

Изначально потребуется определиться с местом для расположения будущей акустической системы. В некоторых автомобилях имеется специальное место, которое отведено производителем под колонки. Это можно считать большой удачей. Учтите, что установить передние динамики лучше всего на крайних участках торпеды или разместить их в корпусе дверей. Одинаково хорошими являются эти два варианта, но наиболее популярным является как раз второй, поскольку колонки можно лучше и надёжнее закрепить. Дополнительно можно в дверь встроить акустический подиум.

Внимательно проводим замеры колонок, в частности, их диаметра. Полученные размеры переносим на двери острым ножом или электролобзиком. Чтобы исключить вероятность образования ошибки, можно использовать лекала для переноса размеров.

Относительной второй пары колонок выбирается место в задней части авто. Чаще всего автовладельцы выбирают для этой цели полку в багажнике, но можно рассмотреть и вариант с дверями. Без доработки обойтись никак не получится. Штатная полка, которая больше выполняет декоративную функцию, подлежит демонтажу. На освободившееся место устанавливается акустика с подиумами. Настоятельно советуем поступить именно таким образом, чтобы ваши пассажиры не раздражались от дребезжащего пластика, который будет реагировать так на громкую музыку, исходящую из колонок.

Занимаемся электропроводкой

При отсутствии в дверях специальных отверстий, через которые можно провести кабель, их потребуется сделать самостоятельно. Вот тут нам и пригодится дрель со свёрлами. При этом нужно помнить, что кабель нельзя протягивать без изоляции через металл или пластик в машине. Если вы, конечно, не хотите получить замыкание системы. Во избежание подобных проблем в будущем, нужно использовать прокладочные кольца, которые надёжно фиксируются с внутренней стороны конструкции.

Для проведения кабеля к паре задних колонок нужно использовать края машины. Место под ковриками не подходит, каким бы соблазнительным оно ни было. Акустический кабель можно добавить к общей проводке. Для этого потребуется снять обшивку в машине и разобрать торпеду. Но лучше установить всё хорошо сразу, чем потом сталкиваться с проблемами и исправлять недочёты.

Кабель необходимо изолировать при помощи гофры. Когда она будет натянута, нужно нанести маркировку, на которой отобразить отношение кабеля к передним и задним колонкам. Если сейчас проявить сознательность, то в будущем вам будет легче выполнять остальную работу.

После того как обшивка разобрана, можно приступать к протягиванию кабеля. При установке тыловых колонок кабель для них нужно проводить по одному борту и фиксировать пластиковыми клипсами.

В любом случае некоторая часть проводов будет проходить по полу. Их потребуется обернуть в прочную гофру, наподобие той, которая используется при монтаже электрических кабелей. Не забываем про маркировку, которая должна проводиться на всех проводах. Особенно это касается минусового провода, о котором часто забывают.

Организовываем питание

Вся акустическая система, в том числе и колонки, питается с аккумулятора, который может стать настоящим врагом для магнитолы и динамиков. Плюс с аккумулятора не должен попасть на минус с магнитолы, а также на любую из клемм, которые относятся к колонкам. Хотя оба полюса должны быть подключены именно к аккумулятору. Если, конечно, хотите получить звук максимальной мощности, не испорченный помехами и наводками. Гораздо проще запитать аудиосистему через прикуриватель или замок зажигания. Но пользы от этого будет мало.

После такой полной информации вы точно знаете, как установить колонки в машину. Осталось рассмотреть ещё один вопрос, который помогает решить проблему с недостаточно громким и качественным звучанием, — как подключить усилитель к колонкам в машине.

Завершающий этап

Теперь самое время использовать тестер, при помощи которого нужно проверить каждый кабель на наличие, а вернее, отсутствие замыкания. При отсутствии проблем с электропроводкой можно подключить её к разъёмам и установить головное устройство на его место. Все описанные нами действия категорически нельзя проводить при включённой АКБ.

Когда все этапы позади, можно проверить колонки на наличие сопротивления. Его показатель должен быть на уровне 4 Ом. Теперь можно поставить акустику на её постоянное место в машине и подключить электропроводку. На этом этапе проявляем крайнюю осторожность и не допускаем касания клемм с динамиков и металла с автомобиля.

Осталось проверить насколько хорошо работает наша аудиосистема, подключённая к магнитоле.

Особенности подключения

Много ошибок допускается автовладельцами, когда предпринимаются попытки подключить аудиосистему к магнитоле. Чтобы сократить вероятность возникновения ошибок, перед вами всегда должна находиться схема, которая прилагается к каждой автомагнитоле. Там можно найти схематическое изображение правильного подсоединения в соответствии с фазами.

Клеммы динамиков окрашены в соответствии с полярностью. Плюс часто имеет широкую клемму, а минус, соответственно, узкую. Владельцам старых автомобилей в этом вопросе повезло меньше, поскольку маркировка может вовсе отсутствовать. Найти правильный полюс возможно при помощи обычной батарейки. Ту сторону, на которой имеется плюс, подносим к клеммам динамиков. При движении диффузора наружу можно судить о правильной фазировке. Динамик будет работать при неправильной фазировке, но качество звука будет снижено на 80%. В скором времени динамик откажется работать, а следом за ним и магнитола.

Вы не пожалеете, если выберете для подключения разъёмы и переходники типа ISO. Впоследствии можно будет легко подключить новую магнитолу. Правда, только современную, потому что на старых моделях стоят ещё старые разъёмы. Некоторые умельцы вообще не «заморачиваются» относительно разъёмов, используя метод скручивания проводов. Такой способ не приветствуется специалистами, но имеет широкую популярность у мастеров гаражного уровня.

Вроде бы все правила соблюдаются, но колонки при первых же включениях хрипят и издают несвойственные им звуки. Причина скрывается в попадании внутрь динамика металлической стружки с тех отверстий, которые создавались под кабели. Прочищать динамик сложно и долго, намного проще сразу пройтись магнитом по краю каждого отверстия.

Выбираем усилители для колонок

Внешний усилитель мощности для автомобильной акустики — это верный вариант обеспечить себя качественным звуком. Чтобы усилитель действительно помог устранить проблему, нужно провести грамотную установку, выбрать хорошие провода и внимательно отнестись к деталям.

Чтобы начать устанавливать усилитель, его нужно сначала выбрать, предварительно разобравшись с существующими видами этих устройств. Шикарным вариантом является моноблок, который должен работать совместно с сабвуфером, кроме этого, усилитель может состоять из нескольких каналов. Выбирая сабвуфер, стоит учитывать, что на него приходится сразу два канала.

Усилитель может обладать определённым классом: АВ и D. Агрегаты последнего класса работают совместно с сабвуферами. Учтите, что они сильно нагреваются и сложно охлаждаются. Отличным вариантом для выбора этой техники является усилитель с вентилятором. На крайний случай можно дополнить основную технику компьютерным кулером. Усилитель нельзя ставить в закрытом месте, ведь ему нужна свободная площадь для рассеивания тепла и охлаждения.

Каждый автовладелец сможет установить в своём автомобиле колонки. Сложной эту затею никак не назовёшь, так что можно сэкономить на обращении к мастерам и выполнить всю работу самостоятельно.

Как подключить колонки к магнитоле в машине: видеоурок

Для большинства водителей машина – это не просто средство передвижения, а их собственный маленький мир. Это их личное пространство, в котором все должно быть идеальным, от таких мелочей как коврики, до акустической системы. При этом многих не устраивает штатная дешевая аппаратура, которая кроме громкого режущего слух звука ничего не может обеспечить.

Поэтому многие сразу после покупки авто занимаются подключением новых, более качественных колонок. Чтобы не тратить лишние средства на оплату работы, подключить их можно самостоятельно. Как? Да очень просто!

Что может понадобиться при подключении колонок к магнитоле

Установка акустики профессионаломАвтомобильные динамики

Как минимум нам понадобятся колонки, магнитола и машина. А если серьезно, пред тем как приступать к оснащению своего авто хорошей акустикой, необходимо подготовить следующее:

• тестер;
• изоляционную ленту;
• гофру;
• прокладочные кольца;
• акустический кабель (если его не было в комплекте).

Схема подключения колонок в машине

Чтобы подключение передних и задних колонок произошло грамотно, советуем Вам перед началом установки системы тщательно изучить схему. Обычно идет в комплекте с магнитолой, либо нарисована на наклейке с обратной стороны. Для всех моделей они в принципе похожи и имеют вид как на фото.

Благодаря правильно составленной и доступной для понимания схеме можно с легкость не только установить в авто стандартный вариант из 4 динамиков, но и подключить 6 колонок к магнитоле. Этот процесс, во всех подробностях и нюансах, Вы можете посмотреть на видео. Для профессионалов данная процедура не составляет особого труда и занимает относительно немного времени. Обычному любителю, конечно, придется повозиться, но результат и ощущение удовлетворения от того, что подключение производилось своими руками, стоят этого.

Поэтому сейчас перейдем к вопросу, как подключить 4 колонки к магнитоле без усилителя, и подробно рассмотрим все этапы процедуры.

Подготовительный этап

Если в автомобиле уже есть отверстия для установки акустической системы – Вам повезло, и этот этап автоматически пропускается. При отсутствии отверстий их необходимо вырезать.

Примечание. Передние колонки обычно устанавливаются в дверях, задние – на полке багажника. При этом штатную декоративную полку лучше демонтировать, а на ее место установить акустическую со специальными подиумами. Такая рокировка позволяет убрать в будущем неприятное, раздражающее многих автолюбителей дребезжание пластика из-за громкой музыки.

Итак, измеряем диаметр динамиков, переносим размер на обшивку дверей и вырезаем отверстия. Это можно сделать с помощью хорошего острого ножа либо электролобзика. Если Вы боитесь ошибиться с размером отверстия, можно воспользоваться лекалом или обвести окантовку колонки, приложив ее в нужное место.

Так же на данном этапе нам необходимо сделать отверстия (диаметр 13 мм) для электропроводки в торцевой стороне двери ближе к наружной обшивке. Проделываем это с помощью дрели. Первое отверстие должно находиться непосредственно под верхней петлей, а второе – на 13 см ниже. Острые края, которые могли получиться в результате сверления, закрываем специальными кольцами. Это предотвратит нарушения изоляции проводов. Если прокладочных колец под рукой не нашлось, можно воспользоваться изоляционной лентой. Наносим ее на края в несколько слоев (до 5), однако такой вариант не эстетичен и носит скорее временный характер.

Прокладываем проводку

Первым делом необходимо аккуратно, не повредив защитный слой, затянуть провода в гофру с помощью металлической проволоки.

Как провести кабель, чтобы подключить передние колонки вполне понятно. Но как это сделать для задних динамиков? Правильно будет частично разобрать обшивку в машине и примотать кабель к общей проводке.

Примечание. Чтобы подключить задние колонки к магнитоле в машине, специалисты рекомендуют прокладывать провод по одной ее стороне. Для удобства возьмите длинный провод, сложите так, чтобы один его конец был длиннее другого примерно на метр. Скрепите и разрежьте в месте сгиба.

Осуществляя разводку, для надежности, можно использовать пластиковые клипсы.

Маркировка проводов

Чтобы не запутаться в дальнейшем при подключении, провода следует пометить: передний правый — FR, передний левый -FL, задний правый — RR, задний левый — RL. Если все провода одного цвета, на минус так же нужно нанести отличительный знак.

Однако к современным акустическим системам идут в комплекте цветные провода, например: FR — серый, FL — красный, RR — белый, RL – зеленый. При этом минусовой провод помечен черной полосой. В таком случае нет необходимости тратить время на маркировку.

Подходим к завершению

Итак, когда сделана маркировка проводов, и они уже находятся на своих местах, необходимо проверить разводку в авто на предмет короткого замыкания. Прозвонив их и убедившись, что все в порядке, приступаем к проверке динамиков. Тестером измеряем силу сопротивления (в норме 3-4 Ом).

Далее соединяем колонки проводами, устанавливаем их в подготовленные отверстия и аккуратно прикручиваем. Важно, чтобы клеммы динамиков не соприкасались с металлическими деталями в авто. Иначе будут неприятные последствия. Так что на данном этапе нужно быть предельно внимательным.

Когда вся аппаратура установлена по своим местам, подключаем провода, идущие от колонок к магнитоле, опираясь на схему. Лучше использовать ISO-разъемы и ISO переходники, в будущем это позволит быстро заменить магнитолу на новую, если конечно будет в этом необходимость. Все современные автомагнитолы оснащены этими разъемами, если же магнитола старого типа, придется приобретать их отдельно. Проблем с поиском таких переходников возникнуть не должно, их можно найти в любом магазине с автозвуком и на рынках. Есть, конечно, вариант подключить колонки к магнитоле вообще без разъемов, а с помощью обычного скручивания проводов. Это менее желательный способ подключения, но он тоже имеет право на существование.

Заключение

В завершении приступаем к проверке работы системы и ее настройке. Если все правильно функционирует, можем закрепить разобранную нами ранее обшивку.

Итак, мы рассмотрели вариант подключения четырех колонок к магнитоле без усилителя. Желаем Вам успеха в установке системы.

Подключение автозвука: как подключить акустику в авто своими руками — Статьи

Для установки магнитолы и динамиков в автомобиль необходимо участие профессионалов, если хотите качественное, чистое звучание. Требуемый результат по улучшению акустики машины получают с помощью дополнительных манипуляций по апгрейду звукоизоляции в салоне.

Узнайте стоимость установки автозвука в машине онлайн за 3 минуты

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Подключения динамиков в автомобиле — инструкция и советы

Для того, чтобы индивидуально подобрать лучший вариант, может понадобиться экспертное мнение, чтобы выбрать лучшие компоненты и найти оптимальный баланс в цене и качестве предполагаемых агрегатов. Акустика в авто «своими руками» — затея не из лучших, если вы не специалист. Большая часть автосервисов предлагает услуги, включающие в себя решения по комплектации, установке и грамотному обслуживанию звуковой системы транспортного средства. 

Подключение акустики в авто 

По сути, тип работ, которые нужно провести для лучшего звука, потребует участие специалиста, сведущего в автоэлектрике. 

Также важным будет привлечь автомеханика, у которого имеется опыт акустической модификации салона. 

Хорошая акустика — это профессиональный уровень установки оборудования в автомобиль: она всегда подразумевает участие квалифицированных работников сервисов для расчета и комплекта акустических систем.

Комплекс услуги может включать в себя:

• Подбор оптимальной системы.

• Монтаж звуковой системы.

• Обслуживание акустической системы, починку ее комплектующих.

• Разработку автомобильной акустики и звуковой системы.

Специалисты сервисного центра приложат усилия по формированию узла с нуля. Этот процесс происходит в три этапа:

1. Мониторинг и подбор лучших динамиков для машины.

2. Понимание того, насколько хорошо синхронизируются колонки и магнитола, для выдачи лучшей работы системы

3. Расчет проектов/схем для организации пространства салона авто

Правильная акустика в авто

Для определения красивой акустики в машине нужна помощь специалистов. Также, приобретая динамики, нужно учитывать, какого размера автомобиль, тип внутренней обшивки и кузовную форму. Самостоятельно учесть все нужные параметры попросту невозможно, если у водителя нет опыта. 

Вопрос не получится решить покупкой самых дорогих комплектующих, поскольку это вызовет неоправданные издержки из-за несовместимости оборудования. 

Магнитола большой мощности не дает качественного звука на дешевом оборудовании. Вполне могут случиться неполадки из-за несоответствия мощности элементов. Участие экспертов в работе обеспечивает выверенное сочетание компонентов, учитывая бюджет. Чтобы провести подбор деталей, надо смоделировать ее расположение, а только потом приступать к установке. До начала работ стоит убедиться, что у вас есть схема подключения акустики в авто.

Как подключить компонентную акустику в авто

Во время монтажа звуковой системы самой простой операцией является инсталляция магнитолы в машину. С этим может справиться абсолютно кто угодно, достаточно подключить выходы проводки в гнездо питания устройства и не спеша поставить его в панель. Намного сложнее установка динамиков и правильное подключение. Колонки подключают заранее, опираясь на схему, которая учитывает конструктивные особенности кузова и тип отделочного материала внутри салона.

Динамики можно расположить в:

• передних и задних дверях;

• кик-панели;

• пространстве под сидениями;

• задней панели и багажнике.

Динамики в обшивке двери машины размещает не просто профессионал в сфере электрики. Потребуются также автомеханик-специалист в акустической изоляции, который знает, как получить чистое звучание и избежать дребезжащего звука из колонок при работе. Помощь данного специалиста также будет нужна в манипуляциях с установкой в заднюю панель машины, поскольку важную роль в звуке сыграет уровень качества креплений.

Ставить колонки под сидения нужно при раскладке 8+1. Это тоже потребует вмешательства специалистов узкого профиля с большим опытом. Такой монтаж подразумевает наличие спец-коробов для монтажа. Подобные коробы можно приобрести в магазинах или изготовить по заказу, в соответствии с приобретенной акустикой. Такие решения уже являются дополнительной услугой. 

Подключение трехполосной акустики – тонкая процедура.

Как правильно подключить акустику в авто 

Большая часть проблем клиентов касается поиска и устранения оборванных проводов, которые соединяют динамик и усилитель/магнитолу. Электрические цепи могут разорваться даже при сохранившейся изоляции провода. Зачастую невозможно визуально определить, где находится поврежденный участок.

Дополнительными услугами считаются замена сломанных динамиков. Или, например, перепайка оборванного провода в колонке. Помимо ремонта, мастер может установить и подключить специальный усилитель, а также установить сабвуфер. Чтобы обеспечить качественное звучание, нужно дорабатывать акустические параметры салона.

Комплексная услуга включает доводку акустики салона. В том числе установку дополнительной звукоизоляции (только на те участки, которые имеют тесный контакт с источником звука). Для этого надо проклеить стыки и швы между крупными панелями салона и колонками, установить доп. крепления для динамиков, чтобы подавлять колебания. Тут же и сборка кастомных коробов для колонок, их установка под сиденьями автомобиля и на задних панелях.

Установка крутой акустики с красивым звучанием будет довольно легкой, если ее комплектующие были с самого начала рассчитаны работниками ремонтного центра. Результат — первоклассная системы, элементы которой гармонично дополняют друг друга, раскрывая весь потенциал звучания. На агрегаторе автосервисов Uremont вы с комфортом подберете себе специалистов для монтажа или ремонта акустики.

Как подключить динамики в авто

Схемы Подключения Динамиков В Автомобиле

Вот и подошли к концу. Кабель необходимо изолировать при помощи гофры.

Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью.
Установка Акустики в Авто Своими Руками от Сергея Зайцева

В этом случае можно придти в салон и попросить завести Динаудио контур, например. Диапазон воспроизводимых частот — полоса частот, в которой воспроизводит звук акустика.

Подключение фронта, часть 1

Подключить усилитель в авто

Чтобы правильно организовать звук в машине нужно в первую очередь разобраться с разновидностями сабвуферов, усилителей и в расположении динамиков, а затем выбрать правильную схему подключения и грамотно проложить акустическую проводку. Истории наших читателей «Гребаный таз. В обратном случае возникает необходимость обработки виброгасящими материалами внутренней поверхности салонной обшивки дверей, внутренней поверхности всех пластмассовых деталей, внутренней поверхности потолка, крыши кузова, заливания демпфирующей жидкости в зеркало. Полосы динамика — колонки, акустической системы, акустики количество динамиков в составе акустики, которые воспроизводят каждый свои частоты.

При подключении от магнитолы бессмыслен подбор динамиков по мощностям. В принципе в это нет нечего сложного, но по не знанию или в спешке, можно произвести неверное подключение, в лучшем случае будет неправильно звучать система, а в худшем, выход из строя компонента или всей системы.
Типовые схемы аудиосистем в авто: двухполоска (двухполосная аудиосистема)

Как подключить динамики к магнитоле авто

Зато появилось другое технологическое решение. Сечение такого кабеля равняется 21,15 мм2.

Навигация по записям

В этом случае можно придти в салон и попросить завести Динаудио контур, например. Процедура трудоёмкая, но лучше сразу сделать все по уму, чем потом столкнуться с возможными проблемами, проложив провода, например, под ковриком.

Относительной второй пары колонок выбирается место в задней части авто. Тыл: если сзади люди не ездят или вам пополам, что они слышат и есть ли у них вообще уши, следует срезать частоту в районе Гц в пользу низов. Переделывать всегда сложнее чем делать с нуля.

Поэтапная установка акустики в машину, как правило, начинается с увеличения мощности динамиков. Без доработки обойтись никак не получится.
Как Правильно Подключить Динамики

Истории наших читателей

К плюсам динамиков относят лёгкость в установке — правильно подключить пищалки может каждый автовладелец. В двери и кузове делают отверстия под резиновую гофру, которая исключит перетирание и переламывание проводов Протягивают акустический провод в гофру при помощи стальной проволоки.

Расположение усилителя, эквалайзера на дополнительной полке под перчаточным ящиком позволяет максимально сократить длину питающего кабеля.

Инструменты Чтобы подключить пищалки к магнитоле или к кроссоверу потребуются: кабель;. Сабвуферы закрытого типа, имеющие герметичный корпус closed Сабвуферы фазоинверторного типа vented , характеризуются наличием фазоинвертора — щели или трубы, служащей для настройки частотной характеристики в области низких частот Сабвуферы полосового типа bandpass — отличаются от вышеперечисленных тем, что сам динамик убран внутрь корпуса сабвуфера, а звук излучается через фазоинвертор Сабвуферы с пассивным излучателем passive radiator имеют дополнительный диффузор или динамик без магнитной системы, служащий для понижения общей резонансной частоты громкоговорителя.

Выбираем место Изначально потребуется определиться с местом для расположения будущей акустической системы. Возможен ещё один вариант — развести провода с помощью кроссовера фильтра частот. Настоятельно советуем поступить именно таким образом, чтобы ваши пассажиры не раздражались от дребезжащего пластика, который будет реагировать так на громкую музыку, исходящую из колонок.

В помощь автолюбителям

Достаточно использовать правильные соединительные кабели и не ошибиться в полярности при подключении. Для того чтобы звук с обеих сторон воспринимался ним с одинаковой громкостью можно с помощью балансировки увеличить громкость звучания правых динамиков. Водитель автомобиля сидит слева, и находится ближе к левым динамикам.

Мостовое включение каналов усилителя — подключение при котором 2 канала усилителя работают на 1динамик. По сравнению с прошлым классом эффективность этого выше почти в 2 раза, но высокие искажения в выходном сигнале делают его редко используемым. На фотографии представлен классический низкочастотный электромагнитный громкоговоритель в разрезе.

Есть ещё одна проблема. Сабвуфер — это крупногабаритный элемент, весьма трудоемкий в изготовлении и установке. Для начала рассмотрим характеристики, которые указываются в паспорте.

Это могут быть следующие узлы: Усилитель Акустические системы Сабвуфер Такой набор технических средств позволяет не только повысить громкость звучания, но намного повысить качество воспроизведения музыки. Номинальная электрическая мощность — мощность, которую сможет воспроизводить динамик длительное время без искажений.
Как подключить нечётное количество динамиков

Как подключить динамики для магнитолы

Итак, настал момент замены колонок в автомобиле. Как это сделать, и что нужно для этого знать? Определенно, нужно понимать количество заменяемых динамиков, их размер, мощность, которую даст магнитофон или усилитель (при его установке) и желаемую номинальную мощность колонок. А еще хорошо бы понять, куда какие подключать.

Как подключить?

Коаксиальные или компонентные

Правильно подобрать динамики не так уж просто. В настоящий момент используются автомобильные колонки двух видов: коаксиальные и компонентные. Коаксиальные колонки включают в себя несколько динамиков сразу, так называемых полос. Бывают двух-, трех- и даже четырехполосные колонки. Компонентные колонки предназначены для воспроизведения лишь определенного сегмента частот: низкого, высокого или среднего.

Сразу оговоримся, ценник между коаксиальными и компонентными колонками различается очень и очень сильно, компонентные колонки относятся к HI-FI и HI-END аппаратуре и стоят дорого, а также требуют наличия профессионального усилителя (возможно не одного) и грамотной установки. Мало того, место установки таких колонок в автомобиле имеет немаловажное значение для общего качества звука.

Нужен ли усилитель?

Не будем вдаваться в особенности усилителей. Просто рассмотрим, что он дает и можно ли обойтись без него. Усилитель, прежде всего, нужен для повышения выходной мощности головного устройства. Надписи на коробке магнитолы 4х50 Вт правдивы, но лишь частично, производитель в яркой рекламе показывает пиковую мощность устройства, а мощностей на деле целых три – номинальная, максимальная и пиковая.

Пиковая мощность – это то, что способен выдать магнитофон на пределе возможностей, на короткий срок с чувствительным перегревом встроенного усилителя. Нас интересует номинальная мощность – это нечто среднее между пиковой и простоем во время смены песни, та мощность, которую магнитола отдает большую часть времени.

Соотношение мощностей колонок и усилителя позволит правильно подобрать их друг к другу. Номинальная мощность магнитолы значительно ниже пиковой и для полного звучания хороших динамиков требуется усилитель. Но у колонок тоже есть своя максимальная мощность, и слабую акустику мощный усилитель, скорее всего, очень быстро сожжет. Для автомобильной акустики предпочтителен 30% запас по мощности перед усилителем. Например, если усилитель дает 100 Вт на канал, то колонки желательны на 140 Вт.

Получается, что хорошее головное устройство, например топовый «Пионер», потянет средней мощности динамики без усилителя, но если нужно заставить играть мощные колонки, придется устанавливать усилитель.

Как установить динамики большего размера

В автомобиле предусмотрены штатные посадочные места под колонки. Но как быть, если нужно установить динамики большего диаметра? С такой проблемой можно столкнуться при установке колонок в двери автомобиля. Для качественного монтажа применяют специальные подиумы, которые покупаются уже готовые или изготавливаются под конкретную модель авто и размер колонок.

Подиумы помогают динамикам звучать лучше за счет дополнительного объема, который они дают, и позволяют установить динамики нужного размера. На заднюю полку автомобиля тоже иногда устанавливают подиумы, но это делается в основном для улучшения качества звука.

Количество колонок в автомобиле

Ставить в автомобиль 2 динамика или 4 динамика, а может 6? На чистоту звука влияет качество колонок, а не их количество. Очень многие автовладельцы ограничиваются двумя среднечастотными компонентными динамиками в передних дверях и пищалками на стойках, сзади же ставится сабвуфер, который отыгрывает низкие частоты. Таким образом, весь спектр звука в автомобиле раскрыт.

Также популярен вариант установки 4-х коаксиальных динамиков, в передние двери 2х-3х полосные, в заднюю полку 3х-4х полосные. Количество колонок, которые можно установить, ограничен лишь размером автомобиля и желанием его владельца. На различных конкурсах по автозвуку можно увидеть автомобили с десятками колонок, установленных по всей машине. Вам вполне может хватить 2 динамиков в передних дверях, все зависит от музыкальных предпочтений.

Подключение

При замене колонок или установке новых обратите внимание на качество и состояние проводки. Тонкие, с соединениями на «скрутках» провода не способны передавать звук качественно и без потерь. Существует специальная проводка для передачи аудиосигнала – представляет собой многожильный медный или серебряный экранированный кабель.

Для чистого и качественного звука необходима установка такой проводки. Протянуть новые провода взамен старых довольно просто, привяжите к концу старой проводки новый кабель и аккуратно протягивайте за другой конец провода. В процессе подключения очень важно не перепутать полярность, широкая клемма на динамике – это плюсовой контакт.

При подключении колонок через усилитель проводка от магнитолы протягивается до места расположения усилителя, а от него расходится к колонкам. Провода питания усилителя не должны протягиваться вместе с аудиопроводкой, желательно разнести их подальше друг от друга, так можно избежать помех от наводки. Усилитель нагревается при работе, для его нормального охлаждения требуется свободное пространство.

Важно не забыть подключить аудиосистему через предохранитель, мощность которого рассчитывается по формуле «Выходная мощность/12вольт=количество ампер предохранителя». Например, установлены 4 колонки по 40 Вт каждая /12=13.3, ставим плавкий предохранитель 15А.

Как подключить колонки к магнитоле в машине

Для большинства водителей машина – это не просто средство передвижения, а их собственный маленький мир. Это их личное пространство, в котором все должно быть идеальным, от таких мелочей как коврики, до акустической системы. При этом многих не устраивает штатная дешевая аппаратура, которая кроме громкого режущего слух звука ничего не может обеспечить.

Поэтому многие сразу после покупки авто занимаются подключением новых, более качественных колонок. Чтобы не тратить лишние средства на оплату работы, подключить их можно самостоятельно. Как? Да очень просто!

Что может понадобиться при подключении колонок к магнитоле

Как минимум нам понадобятся колонки, магнитола и машина. А если серьезно, пред тем как приступать к оснащению своего авто хорошей акустикой, необходимо подготовить следующее:

• тестер;
• изоляционную ленту;
• гофру;
• прокладочные кольца;
• акустический кабель (если его не было в комплекте).

Схема подключения колонок в машине

Чтобы подключение передних и задних колонок произошло грамотно, советуем Вам перед началом установки системы тщательно изучить схему. Обычно идет в комплекте с магнитолой, либо нарисована на наклейке с обратной стороны. Для всех моделей они в принципе похожи и имеют вид как на фото.

Благодаря правильно составленной и доступной для понимания схеме можно с легкость не только установить в авто стандартный вариант из 4 динамиков, но и подключить 6 колонок к магнитоле. Этот процесс, во всех подробностях и нюансах, Вы можете посмотреть на видео. Для профессионалов данная процедура не составляет особого труда и занимает относительно немного времени. Обычному любителю, конечно, придется повозиться, но результат и ощущение удовлетворения от того, что подключение производилось своими руками, стоят этого.

Поэтому сейчас перейдем к вопросу, как подключить 4 колонки к магнитоле без усилителя, и подробно рассмотрим все этапы процедуры.

Подготовительный этап

Если в автомобиле уже есть отверстия для установки акустической системы – Вам повезло, и этот этап автоматически пропускается. При отсутствии отверстий их необходимо вырезать.

Примечание. Передние колонки обычно устанавливаются в дверях, задние – на полке багажника. При этом штатную декоративную полку лучше демонтировать, а на ее место установить акустическую со специальными подиумами. Такая рокировка позволяет убрать в будущем неприятное, раздражающее многих автолюбителей дребезжание пластика из-за громкой музыки.

Итак, измеряем диаметр динамиков, переносим размер на обшивку дверей и вырезаем отверстия. Это можно сделать с помощью хорошего острого ножа либо электролобзика. Если Вы боитесь ошибиться с размером отверстия, можно воспользоваться лекалом или обвести окантовку колонки, приложив ее в нужное место.

Так же на данном этапе нам необходимо сделать отверстия (диаметр 13 мм) для электропроводки в торцевой стороне двери ближе к наружной обшивке. Проделываем это с помощью дрели. Первое отверстие должно находиться непосредственно под верхней петлей, а второе – на 13 см ниже. Острые края, которые могли получиться в результате сверления, закрываем специальными кольцами. Это предотвратит нарушения изоляции проводов. Если прокладочных колец под рукой не нашлось, можно воспользоваться изоляционной лентой. Наносим ее на края в несколько слоев (до 5), однако такой вариант не эстетичен и носит скорее временный характер.

Прокладываем проводку

Первым делом необходимо аккуратно, не повредив защитный слой, затянуть провода в гофру с помощью металлической проволоки.

Как провести кабель, чтобы подключить передние колонки вполне понятно. Но как это сделать для задних динамиков? Правильно будет частично разобрать обшивку в машине и примотать кабель к общей проводке.

Примечание. Чтобы подключить задние колонки к магнитоле в машине, специалисты рекомендуют прокладывать провод по одной ее стороне. Для удобства возьмите длинный провод, сложите так, чтобы один его конец был длиннее другого примерно на метр. Скрепите и разрежьте в месте сгиба.

Осуществляя разводку, для надежности, можно использовать пластиковые клипсы.

Маркировка проводов

Чтобы не запутаться в дальнейшем при подключении, провода следует пометить: передний правый — FR, передний левый -FL, задний правый — RR, задний левый — RL. Если все провода одного цвета, на минус так же нужно нанести отличительный знак.

Однако к современным акустическим системам идут в комплекте цветные провода, например: FR — серый, FL — красный, RR — белый, RL – зеленый. При этом минусовой провод помечен черной полосой. В таком случае нет необходимости тратить время на маркировку.

Подходим к завершению

Итак, когда сделана маркировка проводов, и они уже находятся на своих местах, необходимо проверить разводку в авто на предмет короткого замыкания. Прозвонив их и убедившись, что все в порядке, приступаем к проверке динамиков. Тестером измеряем силу сопротивления (в норме 3-4 Ом).

Далее соединяем колонки проводами, устанавливаем их в подготовленные отверстия и аккуратно прикручиваем. Важно, чтобы клеммы динамиков не соприкасались с металлическими деталями в авто. Иначе будут неприятные последствия. Так что на данном этапе нужно быть предельно внимательным.

Когда вся аппаратура установлена по своим местам, подключаем провода, идущие от колонок к магнитоле, опираясь на схему. Лучше использовать ISO-разъемы и ISO переходники, в будущем это позволит быстро заменить магнитолу на новую, если конечно будет в этом необходимость. Все современные автомагнитолы оснащены этими разъемами, если же магнитола старого типа, придется приобретать их отдельно. Проблем с поиском таких переходников возникнуть не должно, их можно найти в любом магазине с автозвуком и на рынках. Есть, конечно, вариант подключить колонки к магнитоле вообще без разъемов, а с помощью обычного скручивания проводов. Это менее желательный способ подключения, но он тоже имеет право на существование.

Заключение

В завершении приступаем к проверке работы системы и ее настройке. Если все правильно функционирует, можем закрепить разобранную нами ранее обшивку.

Итак, мы рассмотрели вариант подключения четырех колонок к магнитоле без усилителя. Желаем Вам успеха в установке системы.

Как подключить колонки к магнитоле в машине (как определить на динамике плюс и минус)

Замена штатной автомобильной магнитолы – частая процедура, которую проводят автолюбители. Основные причины замены:

• поломка штатной магнитолы;
• желание расширить функционал устройства;
• увеличение мощности и качества звучания в салоне.

Во время замены магнитолы актуально подключение новых динамиков или колонок. Действительно, подключение нового головного устройства на старую акустическую систему может свести все усилия к нулю. Если новая магнитола имеет повышенную мощность, тогда акустические параметры салона могут даже ухудшиться.

Во время замены динамиков или установки дополнительных динамиков важно правильно выполнить подключение. Ошибки могут привести к выходу автомобильной магнитолы из строя или некачественному звучанию акустической системы.

Схемы подключения колонок к магнитоле

В настоящее время большинство автомобильных магнитол использует стандартный интерфейс ISO подключения внешних динамиков и колонок. Его функциональная схема и распиновка выводов на разъеме приведена на рисунке.

По схеме видно, что за подключение динамиков и колонок отвечает разъем В, от которого отходят провода различного цвета. Провод основного цвета подключается к плюсовому контакту динамика, двухцветный провод – к минусовому. Во многих магнитолах сигнал передается по одноцветному проводу, двухцветный проводник является общим (массой).

Видео — подключение колонок к магнитоле по цветам:

Некоторые автолюбители с целью экономии проводника и времени объединяют массу, и сигнал разводят только по одноцветному проводу. Этого делать ни в коем случае нельзя. Схемы многих усилителей магнитол с большой выходной мощностью имеют мостовой тип. На их выходе нет общего провода: один выход «раскачивается» первым плечом, другой вторым в противофазе. Заземление одного из выводов приводит к выходу усилителя плеча из строя. Пример мостовой схемы усилителя магнитолы.

Для того чтобы правильно выполнить соединение проводников лучше найти цветовую схему подключения динамиков или колонок к вашей магнитоле. Она выглядит примерно так.

На такой схеме наглядно видно, как подключать динамики и какие провода на магнитоле идут на колонки. Но спешить с подключением не следует. Сначала необходимо правильно установить динамики, выбрать проводники.

Как правильно подключить динамики к магнитоле в машине

Автомобиль с точки зрения акустических свойств имеет не самые лучшие характеристики. Салон имеет сложную архитектуру, в нем находятся конструкции, выполненные из различных материалов: металл, обивка, пластмасса, резина и др. Редко какой производитель специально оптимизирует салон для обеспечения качественного звучания.

Тем не менее, штатные места установки динамиков выбираются с точки зрения обеспечения наибольшей эффективности распространения звука. Обычно они находятся в дверях, на передней панели, под задним стеклом. Если вы решили установить более мощные динамики, необходимо демонтировать старую систему, измерить их посадочные размеры (диаметр в дюймах и глубину) и приобрести динамики таких же размеров, но с лучшими характеристиками.

Также необходимо выбирать динамики (колонки) с точно таким же внутренним сопротивлением. Стандартное значение сопротивления – 4 Ома. Есть магнитолы повышенной мощности, которые допускают нагрузку 2 Ома. Если их подключить на 4-омные динамики, потеряется мощность. Если вы подключаете новую автомобильную магнитолу, то следует по справочникам или техническому описанию точно определить мощность и сопротивление нагрузки. В том случае если динамики имеют меньшее сопротивление, чем допускает магнитола, последняя может выйти из строя, если большее – не удастся «раскачать систему на всю мощу».

Нельзя подключать дополнительные динамики и колонки параллельно. При этом сопротивление нагрузки уменьшается. В лучшем случае динамики будут хрипеть, в худшем – перегорит усилитель магнитолы.

Многие автолюбители устанавливают дополнительные колонки в багажник. В этом случае их обязательно следует жестко закрепить. Во-первых, это улучшит акустические параметры. Во-вторых, защитит динамики от преждевременного выхода из строя.

Некоторые магнитолы имеют сложную систему подключения динамиков, колонок и сабвуферов. В нее могут входить разделительные фильтры, устройства сопряжения по амплитуде выходов и входов, дополнительные усилители. В таком случае необходимо найти оригинальную схему подключения динамиков к магнитоле подобную такой.

Если решите устанавливать систему такого уровня, но не имеете соответствующих навыков, лучше воспользоваться услугами специалиста. Одновременно следует задуматься о дополнительной шумо- и звукоизоляции вашего автомобиля.

Выбор соединительных проводов

Установка звуковых проводников отличается от обычных электрических соединений. Дело в том, что по проводникам, идущим к динамикам и колонкам, распространяется переменный звуковой сигнал. Он имеет частоту в пределах от 20 Герц до 20 килоГерц. В принципе, частота невысокая, но линейные искажения, электромагнитные помехи, наводки возможны. Они ухудшают качество звучания. Поэтому наряду с соблюдением правил по выбору площади сечения провода выбирают тип проводника.

Сечение обычно выбирают из соображения: на каждые 10 Ватт мощности усилителя – приблизительно 1 кв.мм площади сечения провода. То есть при мощности магнитолы 40 Ватт на канал, сечение проводника, ведущего к динамику, должно быть не менее 4 кв.мм.

Задумываться над выбором типа акустического кабеля следует, если магнитола способна обеспечить высококачественное звучание. На рынке оборудования Hi-end можно найти много различных акустических кабелей с уникальными параметрами и ценой.

Целесообразность установки таких дорогостоящих проводников для автомобильной магнитолы среднего класса нулевая. Главное при подключении – обеспечить синхронизацию фаз колонок и динамиков. В противном случае салон вместо качественного звучания будет наполнен какофонией.

Нужно ли соблюдать полярность при подключении динамиков

На большинстве автомобильных динамиков обозначен плюс и минус для выполнения требований по соблюдению полярности подключения согласно схеме. В этом случае необходимо ее соблюсти при подключении.

Как определить плюс и минус на динамике

В сильно изношенных, динамиках с сомнительным происхождением и акустических колонках сведения о полярности могут отсутствовать. В этом случае полярность динамиков определяется при помощи простых опытов.

Мультиметром

Сопротивления динамиков маленькое (от 2 до 4 Ом). Его можно проверить при помощи мультиметра, но оно одинаково звонится в две стороны. Однако при соединении красного (положительного) щупа с «+» динамика, отрицательного (черного) с «минусом» динамика диффузор немного переместится вперед (по направлению к слушателю). Это перемещение лучше определить на ощупь пальцем, а не визуально.

С помощью батарейки

При соединении плюса батарейки с + динамика, минуса батарейки с минусовым контактом динамика также произойдет фронтальное перемещение диффузора, по которому можно сфазировать динамики. Даже если сфазировать все динамики в обратной полярности, качество звучания будет такое же, как в прямой. Главное, чтобы все динамики работали в одной фазе. Подключать батарейку следует на короткое время (одна-две секунды), иначе можно «спалить» динамик.

Видео — как узнать полярность динамика:

Проверять полярность динамиков и колонок при помощи автомобильного аккумулятора, зарядного устройства ни в коем случае нельзя. Даже кратковременное подключение динамика к АКБ может вывести его из строя.

При помощи батарейки и листа бумаги

Иногда (например, в колонке) диффузор динамика закрыт сеткой или тканью. В этом случае на ее поверхность можно положить легкий лист бумаги. В момент подачи напряжения лист бумаги будет перемещаться вперед или назад за счет звукового давления воздуха. По направлению перемещения можно судить о полярности.

Порядок подключения (последовательность действий)

1. Обеспечить надежное отключение магнитолы от бортовой сети. Для этого можно на время снять предохранитель, обслуживающий магнитолу или отрицательную клемму с АКБ.

2. Определить по цвету проводов, идущих к разъему магнитолы, какие провода обслуживают конкретный динамик.

3. Уложить проводку, не допуская возможного перекрещивания и перетирания проводов. Наиболее опасные зоны – в районе гофры дверей, порогов в салоне. Прокладывать соединительные звуковые провода и кабели под ковриками в зоне расположения ног водителя и пассажиров нельзя. Проводку после укладки следует закрепить пластмассовыми хомутами с имеющимися жгутами или дополнительно установленными направляющими.

4. Отрезать остатки проводки, оставив около пяти сантиметров запаса на соединители.

5. Установить клеммы на зачищенные концы проводов, соединяемые с динамиками, закрепить их на выводах динамика или колонки. Соединение проводников и клемм лучше производить методами обжим, скрутка плюс пайка.

6. Зачистить концы проводов, подключаемые к разъему магнитолы.

7. Еще раз проверить полярность подключения со стороны проводов соединения с магнитолой. Проверить при помощи прозвонки на массу отсутствие замыкания звуковых проводов на кузов.

8. Произвести соединение проводников к разъему магнитолы методом скрутка плюс пайка плюс изоляция при помощи термоусадки.

9. Подать питание на магнитолу (подключить клемму АКБ). Установить минимальную громкость, включить магнитолу (или наоборот, если регулировка громкости электронная).

10. Настроить магнитолу на воспроизведение сигнала. Постепенно увеличивать громкость. Убедиться в отсутствии нелинейных искажений (хрипения, металлического звука, дребезжания). В случае наличия искажений проверить крепление колонок и динамиков, их исправность. Это можно выполнить, временно поменяв выходы, например, с левой колонки на правую. Проверить перемещение уровня сигнала по салону с помощью регуляторов на магнитоле право-лево (баланс), зад-перед.

Установка считается законченной, если успешно пройдены все тесты.

Разбираемся с основными причинами пропусков зажигания (ошибка р0300, р0301, р0302, р0303, …) в цилиндрах двигателя автомобиля.

Что такое и для чего нужен ШРУС в машине.

Видео — как правильно подключить динамики к магнитоле в машине:

0 0 голос

Рейтинг статьи

способы подключения колонок через усилитель в машине.

Наличие акустической системы является неотъемлемой частью любого автомобиля. Однако многих автолюбителей не устраивает штатная установка и они меняют аппаратуру согласно своим предпочтениям. Чтобы звучание было качественным, правильно подобранного оборудования мало. Требуется произвести грамотный монтаж и настройку всей системы.

Содержание статьи

Способы подключения колонок через усилитель в машине

Вариантов монтажа аудиоаппаратуры существует несколько. Выбор того или иного зависит от того, сколько каналов выхода имеется на ресивере, месторасположения и количества динамиков, а также будет или нет использоваться сабвуфер. Всего различают три метода:

1. Последовательный. Используется при монтаже динамиков одного типа. Чаще всего применяются широкополосная акустика с низкими частотами. Такой вариант позволяет создать четырёхканальную систему, при этом эффективно распределив мощность динамиков.
2. Параллельный. Применяется при присоединении громкоговорителей с высоким сопротивлением к ресиверу, импеданс которого рассчитан на меньшую мощность.
3. Последовательно-параллельный. Данный вариант применим, когда не удаётся добиться желаемого звучания двумя первыми способами.

Как подключить колонки к усилителю в авто

Самым простым способом является вариант, когда к двухканальному ресиверу присоединяется две колонки, к четырёхканальному — четыре и так далее. Но зачастую возможность вмонтировать ещё одно устройство отсутствует, а количество громкоговорителей требуется увеличить. В таких случаях применяют один из вышеперечисленных способов.

ВНИМАНИЕ! Выбор способа присоединения акустики к усилителю зависит от минимального значения сопротивления у усилителя.

Последовательное подключение

При таком варианте колонки соединяются друг за другом. Здесь очень важно соблюдать правило — подключение осуществляется присоединением положительной клеммы одного динамика к отрицательной клемме другого. Когда все элементы соединяются в одну цепочку, то показатель общего импеданса увеличивается, при этом выходная мощность начинает падать.

Данный способ чаще всего используется при необходимости снизить выходные параметры элементов, например, уменьшить мощность поддерживающего центрального или тылового канала. Последовательный способ позволяет собрать цепочку из любого количества громкоговорителей. При этом их суммарное сопротивление не должно превышать значения 16 Ом. Это объясняется тем, что усилителей с большим показателем импеданса существует очень мало.

ВАЖНО! При последовательном варианте запрещено соединять динамики с разным импедансом, так как иначе каждый из них будет звучать с разной громкостью!

Чтобы правильно собрать цепочку, необходимо воспользоваться простой формулой:

А = А1+А2

где А1 и А2 это значение импеданса колонок, а А является величиной импеданса, которая будет получена при сборе цепочки.

ВНИМАНИЕ! Эта формула используется при всех трёх вариантах подключения колонок.

Само подключение осуществляется следующим образом:

• первая колонка минусом подключается к положительному каналу второго канала;
• плюсовой клеммой первый динамик цепляется к минусу устройства;
• второй динамик подсоединяется клеммой с положительным напряжением.

Если соединяется цепочка из нескольких колонок, то монтаж будет осуществляться по аналогичной схеме.

Параллельное подключение

Этот вариант прямо противоположный последовательному. При параллельном способе величина импеданса будет падать, а выходная мощность — расти. Количество используемых громкоговорителей будет зависеть от способности ресивера работать при низких показателях нагрузки, а также от величины мощности используемых динамиков. Самые распространённые модели ресиверов могут работать при импедансе, равном 1–2 Ома. Устройство, способное работать при сопротивлении 0,5 Ом найти очень сложно.

ВНИМАНИЕ! Если к усилителю подключить сопротивление, которое ниже его паспортных показателей, то устройство может быть повреждено!

Итоговое значение импеданса, вычисляется по следующей формуле:

А = (А1хА2) / (А1 + А2)

где А — это итоговая величина сопротивления, которая будет получена после сбора всей цепочки элементов, А1 и А2 — значение импеданса соединяемых колонок.

При сборе цепочки, соединение осуществляется с соблюдением фазы — минусовая клемма одной колонки подключается к плюсовой клемме второго устройства.

Параллельно-последовательное подключение

Такой вариант позволяет добиться желаемого качества звучания. Осуществляется это за счёт комбинирования акустики и её согласования с ресивером по величине импеданса.

Также параллельно-последовательное соединение является самым распространённым способом. Это объясняется тем, что он позволяет полностью регулировать значение подаваемой на устройство мощности и при этом избежать чрезмерной нагрузки на усилитель.

Способ является комбинированным, то есть схема соединения представляет собой параллельное и последовательное подключение колонок.

Выполняется он следующим образом:

• минусовая клемма А1 соединяется с положительной клеммой А2;
• отрицательный контакт А3 подключается к положительному;
• плюсовые клеммы А1 и А3 необходимо вывести в один канал;
• отрицательные контакты А2 и А4 — в один минусовой канал;
• полученные контакты соединяются с ресивером, при этом необходимо соблюдать правильную полярность.

При использовании двухканальной аппаратуры, сабвуфер будет подключаться аналогичным образом. Если усилитель четырёхканальный, то саб необходимо соединять с помощью отдельного моста.

Производя монтаж акустики, не стоит забывать о том, что все используемые клеммы и провода должны быть качественными. Также следует строго соблюдать полярность.

Если точно следовать всем схемам подключения, то можно без особого труда добиться качественного звучания магнитолы в автомобиле.

Подпишитесь на наши Социальные сети

Как подключить колонки от компьютера в машину

Каждый автолюбитель, который ценит качественное звучание, должен знать азы монтажа аудиосистемы. Сегодня не все автомобили оборудуются магнитолами, поэтому водителям приходится осуществлять монтаж акустики своими силами. Как производится подключение динамиков к автомагнитоле, как правильно расположить колонки и что нужно знать об изоляции проводов — читайте ниже.

Учимся различать штекеры

Как устанавливать аудиосистему в автомобиль, как осуществляется подсоединение проводов и нужен ли усилок? Разберемся, какие штекеры могут использоваться для монтажа. Штекеры могут иметь разную маркировку в зависимости от стандарта. Маркировка ISO характерна для мультимедиа систем и проводки в авто, если такое устройство будет использоваться не по назначению, оно может сломаться. Большинство производителей изготовляют собственные переходники для стандарта ISO, так что в продаже можно найти множество различных штекеров.

Перед тем, как установить колонки в машину, необходимо понять, какие нужно использовать штекеры. Для каждого отдельного авто характерны оригинальные переходники, с помощью которых должны подключаться колонки к магнитоле в авто. Если установлена штатная проводка, то возможно, что аудиосистему можно будет подключить и к ней. Чтобы самому подключить колонки в машине к новой магнитоле, используется переходник стандарта Евро.

Этапы установки автомагнитолы

Не секрет, что АКБ основной источник питания бортовой сетки авто, но и неисправность батареи может привести к поломке автомагнитолы. Чтобы не допустить выхода из строя оборудования, необходимо знать, как правильно подключить устройство своими руками. В процессе монтажа системы нельзя допускать, чтобы плюсовой контакт АКБ попадал на отрицательный или на клемму колонки. Специалисты не рекомендуют запитывать устройство плюсом либо минусом от прикуривателя или замка зажигания.

Перед тем, как подключить колонки, необходимо учесть, что соединение системы будет оптимальным только к АКБ. Благодаря этому сможете избавить колонки от различных помех и колонок, возможна будет их эксплуатация на полной мощности. Чтобы осуществить соединение, лучше использовать короткий медный многожильный кабель, его сечение должно быть не менее четырех мм2. На этом проводе, если он идет к колонкам или усилителю (не принципиально), нужно поставить предохранитель, который желательно должен быть расположен в 50 см от АКБ. Монтаж проводки должен осуществляться подальше от потребителей энергии, провода нельзя закручивать — в первую очередь они подключаются к колонкам, после чего — к магнитоле.

Подключаем динамики

Установка колонок к магнитоле — это важный момент. Чтобы не допустить ошибок, в процессе ремонта рядом должна быть схема подключения колонок, на которой отмечаются все моменты правильного монтажа. Подключая передние или задние динамики, учитывайте маркировку на них, благодаря которой можно найти положительный и отрицательный выводы. Производители обычно делают плюсовой выход широким, а отрицательный — узким.

Если случайно решите подключить динамики неправильно, это может привести к большой потере качества, вплоть до 80%. Сначала это приведет к поломке колонок, а затем выйдет из строя и аудиосистема. Если на динамиках нет маркировки, в ходе монтажа можно сначала подключить один элемент, после чего активировать аудиосистему на полную мощность. Затем подсоединяется следующий элемент, если после подключения звучание увеличилось, то вы на правильном пути, можно продолжать. Но если звук остался на том же уровне, это говорит, что в процессе была допущена ошибка.

Важно! Параллельно подключать динамики нельзя, потому что все магнитолы рассчитаны на 4 Ом-ое сопротивление, а если параллельно подключить приблизительно 2 Ома — почти короткое замыкание. При таком подключении быстрее выйдет из строя усилитель магнитолы.

Выбор проводки

Провода для колонок или громкоговорителя маркируются — их может быть 2 либо 4 пары. Если провод однотонный — он положительный, если с черной полоской — отрицательный. Однотонный необходимо подключать к широкой клемме колонки, а с полосой — к узкой. Минусовой провод может быть общим для боковых либо фронтальных колонок (до 20 Вт). Если акустическая система будет более мощной, каждый канал должен иметь свой отрицательный и положительный провода. Менять местами, а также подключать к кузову автомобиля, то есть заземлять, эти кабеля нельзя, это приведет к ухудшению качества звучания.

Устройства с небольшой мощностью могут быть оснащены четырьмя цветными кабелями, при этом провода с полосой может и не быть. Если это так, то отрицательный вывод колонок подключается к отрицательному контакту автомагнитолы. Если допустите ошибку, это может привести не только к ухудшению звучания, но и замыканию проводки, что может привести к возгоранию. Большинство магнитол имеют в комплекте соединительные кабеля, но специалисты рекомендуют использовать их только для проверки, поскольку сечение у них маленькое. Эксплуатация таких проводов актуальна, если мощность аудиоколонки составит не более 20 Вт, обычно диаметр таких динамиков равен 13 см.

Особенности изоляции

Если используете качественную проводку, то она будет оснащена хорошей изоляцией. Изоляционный фон должен быть силиконовым, это не даст проводке потрескаться при минусовых температурах. Сечение кабелей должно соответствовать мощности автомагнитолы. Прокладка проводки должна осуществляться подальше от других пользователей энергии. Переломы и закручивания кабелей не допускаются. Проводка не должна перетираться, она должна быть уложена в закрытом виде — в стойках дверей, под порогами.

Расположение динамиков

При монтаже задних каналов большой мощности их нужно правильно установить. Овальные колонки монтируются на задней полке так, чтобы ось громкоговорителя была направлена по диагонали транспортного средства. Заднюю правую колонку нужно направить на водителя, а левую — на переднего пассажира. Только после того, как будет осуществлен правильный монтаж, динамики можно подключить к аудиосистеме.

Чтобы звучание было качественным, колонки нельзя закрывать — для нормальной работы им необходимо больше пространства. Что касается пищалок — твиттеров — их нужно установить на стойках ветрового стекла. Если их вмонтировать подальше от низкочастотных колонок, сможете добиться яркого квадроэффекта. Направление твиттеров производится аналогичным образом — передний левый направляется на пассажира, а правый — на водителя. Проводку необходимо зафиксировать надежным образом.

Приобретая определённого вида автомобильные колонки, необходимо понимать присущую им специфику. Таким образом, в этой статье разберём варианты подключения устройства к персональному компьютеру.

Как правильно подключить колонки от машины к компьютеру

Само оборудование является одним из представителей пассивных колонок. Следовательно, если их присоединить обычным образом, просто в разъём или с помощью переходника, то звук, конечно идти будет, но он окажется довольно тихим.
Поэтому, чтобы добиться достойного результата: полноценное исполнение функции, рекомендуется приобрести специальный усилитель. Его модель непосредственно будет зависеть не только от производителя, но и от самих динамиков.

ВНИМАНИЕ! Если у сооружения имеется два входа под наименованием RCA (их ещё называют тюльпанами), то подключение может осуществляться за счёт аудио кабеля «мини — джек». Причём их размер должен составлять 3,5 миллиметра.

Именно его необходимо будет соединить со звуковой картой, которой обычно присущ зелёный оттенок. Изделие желательно использовать как фронтальные динамики. Кроме этого, можно применить RCA — 2 в количестве двух штук и соответствующий переходник, то есть мини — джек. Тогда он будет функционировать непосредственно на два входа. Если же на каждой из колонки располагается по две клеммы, то лучшим исходом будет использование кабеля от любых наушников. Но важно, чтобы он имел кабель с 3, 5 мм.

Таким образом, необходимо выполнить следующие действия:

• Для начала отрезаются динамики, после чего зачищается провод.

СПРАВКА! Делать это необходимо с особой осторожностью, поскольку на этом этапе легко повредить некоторые элементы.

• В завершение остаётся присоединить переделанные концы непосредственно в клеммы, а сам провод — в звуковую карту.

Что касается стереоусилителя, так рекомендуется приобретать с наименьшей себестоимостью, на всякий случай.

ВНИМАНИЕ! Кроме этого, стоит понимать, что максимально качественного звучания вряд ли получится добиться. Однако этот способ является действенным, поскольку при нем гарантируется точное функционирование оборудования.

Полезные советы

Ниже представлены некоторые нюансы, которые могут помочь каждому пользователю:

1. Может возникнуть так, что штекеры кабелей не смогут подойти ни к одному из гнёзд на компьютере. В таком случае, конечно же, можно использовать переходники. Единственно, не желательно применять сразу несколько, одного будет достаточно. Иначе ПК потребуется слишком много мощности, соответственно, вероятна возможность появления неисправности. А если изделие окажется бракованным, то и колонки могут также потерпеть летальный исход. Так что, если есть допустимость замены системы на другую, то рекомендуется ею воспользоваться.
2. При возникновении любой неполадки первым делом стоит проверить громкость. Чаще всего обладатели сооружения путают дефект с минимальным значением на регуляторе, что заставляет их совершать необдуманный ремонт или обращение в сервисный центр.
3. После окончания процедуры следует проверить исправность устройства. Делается это следующим образом. Для начала включается ПК. После чего стоит ожидать автоматический поиск доступного агрегата и скачивание необходимых драйверов. Если же этого не произошло, то всё же придётся самостоятельно этим делом заняться, а именно устанавливать программное обеспечение. Чаще всего можно обнаружить специальный диск с нужными файлами. Следовательно, надо заглянуть в комплектацию. Так и проверяется работоспособность данных изобретений.

Есть же модуляторы которые трансформируют напряжение из 12 в 220 можно же в эту розетку будет подключить акустическую систему от компа и какая нагрузка будет на акамулятор авто?

Да так сделать можно, покупаете преобразователь для авто 12-220в, подключаете и оно работает, нагрузка будет в зависимости от вашей акустики, если это какой-то Джениус или лоджитек 2.1 то акумулятор будет впорядке. Вот только зачем такое делать. И да если у вас бюджетная акустика, то вполне можно обойтись без 220в а подключить колонки к выходам магнитолы, либо вместо покупки 12-220 преобразователя купить усилитель автомобильный и уже к нему подключать вашу акустику.

Один из вариантов: разбираем саб (обычно в нем расположен усилитель), подключаем колонки (они же пищалки) к каналам магнитолы, а вход саба на линейный выход (получается отдельный активный саб). Или же второй вариант (куда проще первого) Просто полностью всю систему подключаем к линейному выходу. Остается просто перепоять входы. Видел такие системы в машине. Все это такая гадость. Звук не расчитан для машины. Этот саб не саб даже не пробивает заднее сиденье (если его ложить в багажник). Я вообще сделал так: купил компонентную акустики сначала сделал подиумы, но потом послушал мид бас какой-то не четний получился. И сделал я корпуса под них. получилось 5 литров с фазом настроенным на 45 герц. Положил их под сиденья. Вот теперь то что надо, появился и бас и вососы подмышками зашевилились, но одна прооблема ездить не удобно стало, т.к ящики должны быть направлены на слушателя и поэтому они торчат из под сиденья. Коточе я их снял и поставил динамики обратно в подиумы. Теперь делаю яшики хитрой формы чтоб не мешали. Вот. все устал печатать 🙂 Я не спорю что это система 2.1 установленная в машине имеет место быть, и тот человек у которого я это видел очень доволен и говорит что му больше ничего не надо

Пошаговое руководство по установке автомобильных динамиков

1. Дом
2. Учебный центр
3. Уголок с инструкциями
4. Как установить автомобильные динамики

BY: CableOrganizer

Установка новых динамиков — отличный способ улучшить качество стереосистемы вашего автомобиля! Вот любое простое руководство, которое поможет вам выполнить основные этапы установки автомобильной акустической системы.

ШАГ 1 Перед тем, как приступить к проекту, не забудьте прочитать инструкции для динамиков вашего конкретного автомобиля.

STEP 2 Чтобы установить новые дверные динамики, осторожно снимите панель передней двери с помощью специального инструмента; после этого отсоедините старый динамик и выньте его из двери.

ШАГ 3 Подготовьте Dynamat® к установке, нагрея его с помощью теплового пистолета. Нанесите аэрозольный клей на часть двери, на которую вы будете устанавливать мат, затем снимите подложку Dynamat®.

STEP 4 Снова используя тепловую пушку, равномерно направьте горячий воздух на Dynamat® по мере его установки на поверхность двери. Сразу после нанесения Dynamat® тщательно обработайте его валиком, чтобы обеспечить плотное соединение.

STEP 5 Поместите новый динамик в полость двери и закрепите его винтами.

STEP 6 Подсоедините провода, соединяющие автомобильный радиоприемник / проигрыватель компакт-дисков с динамиками. Вставьте «положительные» провода в соответствующие «положительные» порты как на радиоприемнике, так и в динамиках, а «отрицательный» провод подключите к «отрицательным» портам.

STEP 7 Для установки задних динамиков снимите решетки и снимите старые динамики; заменить на новые.

STEP 8 Подключите задние громкоговорители точно так же, как дверные громкоговорители, подключив положительные провода громкоговорителей к положительным портам, а отрицательные провода — к отрицательным портам.

ШАГ 9 Заменить дверные панели спереди и решетки сзади.

STEP 10 Чтобы закрыть оголенные провода акустической системы… Мы настоятельно рекомендуем вам закрыть любой оголенный провод в стереосистеме жгутом проводов, оплеткой или термоусадочной трубкой.Провода ваших динамиков не только будут защищены от химикатов, автомобильных жидкостей и истирания, но и будут отлично выглядеть! Выбранный вами продукт определяет, как и в какой момент в процессе установки динамика вам нужно будет нанести покрытие для проводов. Плетеная оплетка должна быть обработана поверх проводов перед их подключением. Термоусадочную трубку необходимо наложить и усадить перед окончательным подключением проводов. Wire Loom проще всего установить до завершения электромонтажа, но можно аккуратно «застегнуть» провода в жгут после подключения, используя небольшой инструмент для проволочного ткацкого станка.

Поскольку мы не можем контролировать и обеспечивать надлежащее использование продукта, CableOrganizer.com не несет ответственности за любые травмы, повреждения или другие неудовлетворительные результаты, которые могут возникнуть в результате этого проекта.

© 2021 CableOrganizer.com, LLC. Воспроизведение этой статьи частично или полностью без письменного разрешения CableOrganizer.com запрещено.

Как установить автомобильные динамики самостоятельно

Шаги по установке новых автомобильных динамиков с заменой динамиков по умолчанию:

1.Снятие дверных панелей: снятие дверных панелей вашего автомобиля — самая сложная часть установки динамика, потому что для всех автомобилей требуются разные инструменты и методы снятия. Первым шагом при представлении нового динамика является отказ от старых динамиков, и это наиболее распространенный сценарий. Чтобы получить доступ к новым динамикам, необходимо снять дверные панели. Как правило, вам понадобится отвертка, чтобы закрепить винты и освободить дверную панель. Помните, что этот прогресс варьируется для каждого автомобиля.

2.Удаление старых или стандартных динамиков: существующие динамики следует заменить, чтобы получить доступ к креплениям динамиков. Возможно, вам придется просверлить или расточить болты для их снятия. В большинстве случаев вам достаточно просто прикрутить и отсоединить провода.

3. Установка новых динамиков: Установите динамик в крепление и аккуратно прикрутите его. После удаления старых динамиков следующим шагом будет замер того, который вы собираетесь установить. Он может идеально подходить, или вам следует использовать секции для его настройки.При необходимости может потребоваться сверление отверстий.

4. Подключение громкоговорителей: после просверливания отверстий необходимо подключить громкоговоритель. Если не подходит, нужно делать новые разъемы. В любом случае ориентируйтесь на схему динамика и подключите аккуратно.

5. Электропроводка: В некоторых случаях для установки требуется электропроводка. Во время электромонтажа следует быть осторожным, чтобы не перепутать положительный и отрицательный провода, и аккуратно подключать их к ресиверу или головному устройству.

6.Очистка: после завершения электромонтажа вы должны покрыть все оголенные провода лентой. Помимо этого, вам нужно почистить дополнительные провода.

7. Установка твитеров: Если в вашей машине есть твитеры, их нужно заменить. Просто удалите старые блоки и вставьте новые. ВЧ-динамики необходимо размещать в сухом месте, так как сырость и вода могут им навредить. Твитер также следует размещать в месте, где нет вибраций. Провода динамиков должны быть плотно вставлены в каждую клемму, чтобы провода не выходили наружу, что в дальнейшем может вызвать треск.

8. Тестирование динамиков: после завершения настройки включите головное устройство и воспроизведите трек песни, чтобы проверить, работают ли динамики, немного увеличьте громкость, если вы слушаете звук, исходящий из аудиосистемы, установка прошла успех. Если вы не слышите звук и аудиосистема не работает, убедитесь, что оба конца кабеля RCA правильно подключены к выходам усилителя и заднего предусилителя на деке.

Основы автомобильной аудиосистемы (динамики и сабвуферы): 6 шагов (с изображениями)

4.Подключение усилителя

Теперь каждый усилитель отличается, поэтому вот некоторые из основных моментов.

A: У вас всегда будет положительный и отрицательный.
1. Присоедините положительный полюс к аккумулятору с помощью предохранителя (обрисован в общих чертах в последнем шаге)
2. Присоедините отрицательный полюс к раме автомобиля, это может означать, что нужно залезть под ковер или потянуть обшивку, чтобы найти хороший болт. Если кажется, что на нем есть покрытие, воск или что-то еще, отшлифуйте поверхность, чтобы получить хороший контакт с металлом.

B: Провод дистанционного управления, этот провод в основном определяет, включен ли усилитель.
1. Если вы используете радиомодуль с выходом для удаленного провода на жгуте, вы можете прикрепить его к этому проводу, просто купите соединительный разъем в radioshack или в местном магазине оборудования и подключите его к этому удаленному проводу.
2. Если у вас нет удаленного провода, вы можете настроить переключатель, просто найдите положительное соединение 12 В (такое, которое уже находится на вашем усилителе) и подключите провод к переключателю, а переключатель к удаленному разъему на усилитель.

Вам всегда нужна возможность включать и выключать усилитель, иначе ваш усилитель будет постоянно питаться от батареи и в конечном итоге разрядить ее.

C: Подсоедините провода динамика к клеммам.
У вас есть много вариантов для этого: погуглите, как подключить провода и усилитель, или прочтите прилагаемое руководство. Вы будете подключать по-разному в зависимости от количества динамиков и от того, хотите ли вы выполнить серию параллелей. Электропроводка также может изменить количество омов, которое вы рисуете.

D: Конденсаторы
Если вам нужен конденсатор, прикрепите его между батареей и усилителем. Следуйте схеме, прилагаемой к конденсатору, или узнайте, как его подключить. Схема подключения будет зависеть от количества конденсаторов, которые вы будете подключать.

E: Установка кабеля RCA
Купите кабель RCA хорошего качества
1. Если у вас есть радиоприемник на вторичном рынке, скорее всего, у вас есть выход RCA, просто подключите кабель RCA от усилителя к выходу RCA на задней панели радиоприемника.
2. Если у вас нет выхода RCA, вы должны купить преобразователь линейного выхода, подсоединить его к имеющимся в дверях громкоговорителям, а затем подсоединить кабель RCA к этому преобразователю линейного выхода.

Как подключить динамики с помощью провода динамика

Что нужно знать

• Клеммы и провода громкоговорителей обычно имеют цветовую кодировку, чтобы помочь вам согласовать вещи: красный для положительного (+), черный для отрицательного (-).
• Некоторые провода динамика помечены полосами, пунктирными линиями или символами.

В этой статье объясняется, как правильно подобрать клеммы и проводку для правильного подключения усилителей и приемников.

Как подключить провода динамика к ресиверу или усилителю

Клеммы динамика

Большинство стереоприемников, усилителей и стандартных динамиков (то есть тех, которые могут принимать сигналы через соединения проводов динамиков) имеют клеммы на задней панели для подключения проводов динамиков. Эти клеммы представляют собой пружинные зажимы или зажимные стержни.

Эти клеммы также почти всегда имеют цветовую кодировку для облегчения идентификации: положительный полюс (+) обычно красный, а отрицательный (-) обычно черный. Обратите внимание, что некоторые динамики поддерживают двухпроводный режим, что означает, что красный и черный клеммы идут попарно, всего четыре соединения.

Провод динамика

Основной провод динамика — не типа RCA или Optical / TOSLINK — имеет только две части на каждом конце: положительный (+) и отрицательный (-).Это просто, но все же есть шанс 50-50 ошибиться в этих подключениях, если вы не будете осторожны. Очевидно, этого лучше избегать, потому что замена положительных и отрицательных сигналов может серьезно повлиять на производительность системы. Стоит потратить время на то, чтобы дважды проверить правильность подключения этих проводов, прежде чем включать питание и тестировать динамики.

Хотя клеммы на задней панели стереооборудования, как правило, легко идентифицировать, этого нельзя сказать о проводах громкоговорителей.Часто здесь возникает путаница, потому что маркировка не всегда очевидна.

Если провод динамика не имеет двухцветной цветовой схемы, поищите одну полосу или пунктирные линии (обычно это положительный конец) вдоль одной из сторон. Если у вашего провода светлая изоляция, эта полоса или черточка могут быть темными. Если изоляция темного цвета, полоса или штрих, скорее всего, будут белыми.

Если провод динамика прозрачный или полупрозрачный, проверьте маркировку.Вы должны увидеть символы (+) или (-) (а иногда и текст) для обозначения полярности. Если эту маркировку трудно прочитать или идентифицировать, используйте ленту, чтобы пометить концы после того, как вы узнаете, что есть что, для более быстрой идентификации позже. Если вы когда-либо неуверенны и вам нужно перепроверить (особенно если у вас беспорядок проводов), вы можете быстро проверить соединение проводов динамика, используя базовую батарею AA или AAA.

Типы разъемов

Lifewire

Провода громкоговорителей чаще всего остаются оголенными, что означает, что вы должны использовать инструмент для зачистки проводов, чтобы обнажить жилы на концах.Хорошо скручивать оголенные жилы проводов так, чтобы они оставались вместе как аккуратный одиночный скрученный провод, независимо от того, используются ли в вашем оборудовании пружинные зажимы или зажимные стержни.

Вы также можете найти провода динамика с собственными разъемами, которые могут облегчить подключение, а также помочь быстро определить полярность, если они имеют цветовую кодировку. Более того, вы можете установить свои собственные разъемы, если не любите возиться с оголенными проводами. Их можно приобрести отдельно, чтобы обновить наконечники кабелей колонок.

Штыревые соединители используются только с клеммами с пружинными зажимами. Эти штифты прочные и легко вставляются.

Соединители типа «банан» и «лопатки» используются только с зажимными штырями. Банановый штекер вставляется прямо в отверстие соединителя, а лопаточный соединитель остается на месте, когда вы затягиваете штырь.

Подключение ресиверов или усилителей

Провода должны быть правильно подключены к и к ресиверу или усилителю и к динамикам.Положительная клемма динамика (красная) на ресивере или усилителе должна быть подключена к положительной клемме на динамиках, и то же самое относится к отрицательным клеммам на всем оборудовании. Технически цвет или маркировка проводов не имеет значения, если все клеммы совпадают. Однако обычно лучше следить за индикаторами, чтобы в дальнейшем избежать путаницы.

Когда все сделано правильно, динамики считаются «синфазными», что означает, что оба динамика работают одинаково.Если одно из этих соединений оказывается перевернутым (т. Е. С положительного на отрицательное, а не с положительного на положительное), то динамики считаются «не в фазе». Эта ситуация может вызвать серьезные проблемы с качеством звука. Это может не повредить какие-либо компоненты, но вы, скорее всего, услышите разницу на выходе. Примеры:

• Очень тонкий, скудный бас, плохая работа сабвуфера или и то, и другое
• Центральное изображение не различимо
• Общее ощущение, что система просто не звучит правильно

Конечно, другие проблемы могут создавать аналогичные проблемы со звуком, но неправильная фаза динамика — одна из наиболее распространенных ошибок, допущенных при настройке стереосистемы.Это можно легко упустить из виду, особенно если вы имеете дело с группой аудио- и видеокабелей.

Итак, не торопитесь, чтобы убедиться, что все динамики синфазны: положительный-положительный (красный-красный) и отрицательный-отрицательный (черный-черный).

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Как добавить дополнительные автомобильные динамики

Выбор акустики

Независимо от того, устанавливаете ли вы четыре новых динамика или просто добавляете дополнительную пару к существующей системе, выбор огромен.Ниже представлены некоторые старые динамики и регуляторы фейдеров от Pioneer. TS-VX700 — это задний динамик клинового типа для поверхностного монтажа. B TS-R800 устанавливается на заднюю полку. C TS-X30 — задний динамик для поверхностного монтажа. D TS-1612 встраиваемый динамик для использования спереди или сзади. E Управление фейдером AD-940. F Управление фейдером UD-780A.

Стандартная автомобильная стереосистема с двумя динамиками имеет один очевидный недостаток. Если вы устанавливаете динамики на задней полке, чтобы отчетливо слышать звук, вам часто приходится прибегать к объем до уровня, слишком громкого для пассажиров на заднем сиденье.

И наоборот, если динамики установлены в передней части автомобиля — а они обычно расположены низко в дверных панелях, — звук сзади может быть заглушен сиденьями.

Всесторонний звук

Решение этой проблемы — поместиться система с четырьмя динамиками, с двумя динамиками, установленными спереди и двумя сзади.

Что касается передней части автомобиля, вы, вероятно, обнаружите, что дверные панели — лучшее, если не единственное доступное место, хотя в некоторых автомобилях есть места для динамиков, встроенные в каждую сторону приборной панели.

В задней части автомобиля вы снова можете установить динамики в дверях (или на боковых панелях в двухдверном автомобиле), либо на полке для багажа или под ней.

Выбор спикеров

На выбор предлагается огромное количество динамиков — как правило, вам следует покупать динамики самого высокого качества, которые вы можете себе позволить.

Убедитесь, что динамики, которые вы покупаете, способны обрабатывать выходную мощность вашей аудиокассеты или графического эквалайзера — если у вас 30 Вт на единицу канала, громкоговорители должны быть способны обрабатывать как минимум это количество, а желательно немного больше.Но не ставьте 100-ваттные колонки на 10-ваттную радиокассету — усилителю не хватит мощности, чтобы чисто управлять колонками, и звук будет приглушенным и искаженным.

Управление фейдером

Наконец, если ваша магнитола или графический эквалайзер не предназначены специально для работы с четырьмя динамиками, вам нужно будет установить регулятор фейдера спереди на тыл.

Этот аппарат позволяет вам контролировать баланс между передними и задними парами динамиков.

Установка автомобильных динамиков

1. Передние динамики

Обычно передние динамики располагаются в панелях передней двери, и вы можете найти встроенное крепление для динамиков за панелями. Иногда вы также можете установить их на панели для ног, расположенные в пространстве для ног, хотя в этом положении они более подвержены риску промокания или удара.

2. Задние динамики

В автомобилях с кузовом «седан» задние динамики лучше всего размещать на задней полке.С хэтчбеками и универсалками вы можете установить их на задние боковые панели или небольшие боковые полки, которые часто встречаются в заднем отсеке, но убедитесь, что они не могут быть сбиты каким-либо багажом. Опять же, панели могут иметь встроенные крепления.

3. Установите динамики

Выберите подходящее место, где динамики не будут препятствовать другим компонентам. Отметьте и вырежьте обшивку из панелей или полки. Просверлите все крепежные отверстия и установите динамики.Закрепите динамики и подключите к ним проводку на этом этапе (см. Проекты 5).

4. Управление фейдером

Расположите регулятор фейдера так, чтобы его можно было легко достать с сиденья водителя, и отметьте положение отверстий под винты. Просверлите отверстия и закрепите выключатель саморезами.

5. Подключение к фейдеру

Отсоедините аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания. Найдите провода динамика в том месте, где они выходят из магнитолы / кассеты.Определите входные клеммы на переключателе фейдера, а затем присоедините провода от левого и правого каналов кассетного блока к их соответствующим клеммам на переключателе фейдера.

6. Фейдер на динамики

Протяните четыре пары положительных и отрицательных проводов — по одной паре от каждого динамика — к переключателю фейдера. Ознакомьтесь с инструкциями по установке переключателя и найдите выходные клеммы на переключателе. Подключите каждый провод динамика к соответствующей клемме выходного переключателя.Подключите аккумулятор и проверьте систему.

Электромонтаж автомобильной акустической системы

Это типичная электрическая схема для системы с четырьмя динамиками. Четыре провода динамика от магнитофона / кассетного блока, которые используются для обычного устройства с двумя динамиками, сначала подключаются к входным клеммам переключателя фейдера. От выходных клемм переключателя к каждому динамику подключается пара проводов, один положительный и один отрицательный. Если в системе установлен графический эквалайзер, необходимо подключить фейдер между эквалайзером и динамиками.

Как установить автомобильные динамики »Установка послепродажных динамиков в автомобиль | by Car Speaker Land

Получение лучшего в мире аудиооборудования принесет вам много пользы, если вы не знаете, как установить автомобильные динамики.

К счастью, заменить громкоговорители довольно просто, и мгновенное усиление вашего звукового окружения в конечном итоге того стоит.

В этой статье мы сосредоточимся на дополнительных компонентах, поскольку весь процесс сверления новых отверстий в дверных панелях для изменения размера динамиков находится за пределами компетенции среднего человека.

>>> См. Также: Лучшие автомобильные динамики в мире <<<

Шаг 1. Снимите старые динамики

Перво-наперво: всегда отключайте аккумулятор автомобиля, когда вы работа с электросистемой. Если вы этого не сделаете, ошибки могут дорого обойтись.

Вытащить старые динамики — это первое, что вам нужно сделать после того, как в системе не будет питания. S

Это довольно просто, и в большинстве случаев не потребуется ничего, кроме плоской головки и Phillips. отвертка.

Если у вас есть защитный экран над динамиком, это должно быть первое, что нужно сделать. Удаление зависит от модели автомобиля, если у вас все еще есть OEM-оборудование, и вы можете обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Во многих случаях все, что вам нужно сделать, это оторвать его, и он уйдет.

Отсюда вы, как правило, сможете просто отвинтить вещи и снять динамик с крепления. Снимите его осторожно и обратите особое внимание на соединения, удерживающие его вместе.

Как правило, вы будете реплицировать эти подключения, если устанавливаете коаксиальный динамик.Компонентные динамики немного сложнее.

Ваши соединения будут иметь три обычных вида:

+ Прямое крепление к ткацкому станку является наиболее распространенным в современных автомобилях. Во многих случаях это приводит к полной замене Plug and Play.

+ Другие будут иметь разъемы, которые крепятся к лопаткам на задней части динамика. Их можно удалить с помощью плоскогубцев, но необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы убедиться, что вы знаете полярность.

• Паяные соединения немного сложнее и редкость.Вам нужно либо закрепить провода как можно ближе к припою, а затем разделить их, чтобы знать, где они находятся, либо использовать паяльник, чтобы нагреть припой и удалить провода. Мы рекомендуем просто обрезать их, если вы не планируете перепаивать провода.

См. Также: Какие динамики подходят для моей машины

Шаг 2. Установка новых динамиков

На этом этапе вам нужно будет проверить, может ли ваш динамик поместиться в штатное крепление на автомобиле и если , винты совпадают.Если они забьют … забьют, ты сможешь упростить задачу.

Если нет, убедитесь, что у вас есть крепление, которое подойдет им, и удалите старое крепление, чтобы заменить его. Это почти всегда простой процесс, поэтому не слишком зацикливайтесь на нем. Если что-то станет особенно трудным, вам может понадобиться дрель или ударный шуруповерт, но это все, что вам нужно.

Подключение новых динамиков будет зависеть от того, какой тип подключения уже есть.

+ Если вам повезет, вы сможете просто привязать станок к ткацкому станку и перейти к следующему этапу.

+ В противном случае убедитесь, что вы соблюдаете полярность разъемов. Если вы переходите от ранее паянного соединения к соединению, вам потребуются обжимы и несколько разъемов.

+ Если у вас более старое соединение и полный жгут проводов, в руководстве к динамикам должно быть указано, куда идет каждый цвет проводов. Будьте осторожны, чтобы убедиться, что все правильно выровнено, если это так.

+ Пока не прикручивай.

Если вы устанавливаете компонентные динамики, у вас есть еще одна вещь, о которой нужно беспокоиться: кроссовер. Кроссовер должен находиться между ресивером и динамиками, чтобы частоты, подаваемые в динамики, передавались правильно.

Это требует немного больше знаний в области электрики, но это достаточно просто. Настоящая дополнительная работа заключается в том, чтобы разделить твитер, проделать отверстия и проложить провода, чтобы обеспечить как лучший звук, так и эстетичный внешний вид.

Коаксиалы не зря рекомендуются для большинства домашних сетей. Если вы устанавливаете компонентные динамики, вам придется постоянно менять интерьер автомобиля, чтобы все было в порядке.

В любом случае, для этого вам также понадобятся дрель и лобзик, но различные варианты размещения будут зависеть от вкуса и динамиков, поэтому просто убедитесь, что вы знаете, где вы хотите, чтобы все закончилось, прежде чем начать резка.

Статья по теме: Лучшие коаксиальные автомобильные динамики

Шаг 3. Тестирование динамиков

Следующей частью домашней работы будет тестирование динамиков.

Включите машину и включите радио, но будьте готовы быстро выключить все, если что-то пойдет не так.Оттуда вы захотите подать на них мощность через ручку регулировки громкости, чтобы убедиться, что они звучат правильно во всем диапазоне управления мощностью, который они могут обеспечить.

Если все в порядке, то выключите машину и снова отсоедините аккумулятор.

Шаг 4. Завершение установки

Теперь вам нужно правильно установить динамики, чтобы убедиться, что работа выполнена. Если во время теста что-то пойдет не так, вам придется попробовать еще раз и убедиться, что вы все сделали правильно, иначе вам придется проделать много ненужной работы.

Отсюда переустановите динамики и поместите все решетки, которые были на месте, поверх них, чтобы все выглядело оригинально. Теперь вы сможете наслаждаться новыми динамиками без каких-либо проблем.

Умение устанавливать автомобильные динамики может оказаться большим подспорьем, особенно для тех, кто готов к небольшому обновлению. Это достаточно простой процесс для большинства людей, если вы используете коаксиальные динамики, и даже компонентные динамики достаточно легко вставить, если вы внимательно относитесь к вносимым вами изменениям.Попробуйте, вы можете быть удивлены тем, что вы можете сделать.

Как установить автомобильные динамики самостоятельно

Один вопрос, который часто возникает при обновлении автомобильных динамиков: как установить автомобильные динамики? Неужели все так сложно? Можете ли вы сделать это самостоятельно или вам нужен лицензированный профессионал, чтобы это сделать?

Автомобильные динамики

обычно не являются ни дорогими, ни ужасно сложными в установке, что делает их единственным наиболее рентабельным улучшением аудио / видео системы вашего автомобиля.

Если у вас нет автомобиля относительно поздней модели, оснащенного высококачественными динамиками премиум-класса, вы вряд ли будете на 100% довольны звуком, который воспроизводят динамики вашего автомобиля.

По этой причине многие люди, ищущие качество звука и басов, решают заменить или обновить динамики в своих автомобилях. Однако вы можете легко запутаться, если посмотрите на свой автомобиль и найдете несколько размеров динамиков, перечисленных для расположения динамика.

Не путайте, мы здесь, чтобы помочь, эта статья поможет вам принять обоснованное решение.

Не должно быть затруднений при поиске правильных динамиков с самым высоким рейтингом, подходящих для вашего автомобиля. Просто потому, что есть много вещей, которые вы можете сделать, чтобы разрешить использование динамиков разных размеров в одном месте вашего автомобиля, в том числе «монтажный кронштейн автомобильных динамиков, также называемый адаптерами автомобильных динамиков, который является наиболее популярным приемом, используемым профессионалами в области автомобильной аудиосистемы. . Однако некоторые установки могут быть немного сложнее, особенно если вы устанавливаете компонентные динамики.

Большинство автомобильных динамиков поставляются с жгутом проводов и подробным руководством пользователя, которое предоставит вам обширную информацию и инструкции по их правильной установке.Некоторые бренды даже включают бесплатные кронштейны к своим динамикам, и это здорово.

Инструменты, которые понадобятся вам для выполнения работы

Если вы решили заменить автомобильные динамики, вам нужно знать, как их установить. Теперь замена динамиков — это не ракетная хирургия, но требует некоторой практики. В следующих разделах мы покажем вам пошаговые инструкции, которым необходимо следовать, чтобы правильно настроить вашу систему.

Несмотря на то, что установка большинства автомобильных динамиков довольно проста, необходимо принять во внимание множество вещей, включая заводское расположение динамиков, глубину и высоту установки, а также заводскую проводку автомобиля.Установка коаксиальных динамиков — довольно простой процесс, но, как уже говорилось, некоторые установки могут быть немного сложными, в основном, если вы устанавливаете компонентные динамики.
В инструкциях к вашему руководству пользователя будут указаны точные инструменты, которые вам нужны, и вы пройдете через процесс пошагово.

Инструменты, которые у вас, вероятно, есть, — это все, что вам нужно для установки новых динамиков.

Инструменты, которые вам понадобятся, могут включать, но не ограничиваются ими:

• Отвертки и биты Torx
• Различные отвертки (Phillips, короткие Phillips, плоские, магнитные или офсетные отвертки)
• Инструмент для обжима и соединители
• Инструмент для резки и зачистки проволоки
• Набор торцевых ключей
• Сверло
• Инструмент для снятия панелей
• Изолента
• Нож
• Съемник удерживающего зажима (или отвертка, обернутая тряпкой)

Типы установок

Многие интернет-магазины, в том числе Amazon, помогут вам решить, подойдет ли данная колонка к вашему автомобилю.В этом интернет-магазине есть огромные базы данных и подборщики автомобилей, которые помогут вам выбрать наиболее подходящие динамики для вашего автомобиля. Некоторые динамики легко помещаются в заводские отверстия для динамиков и используют заводские решетки и кронштейны. Некоторые другие размеры подойдут с помощью монтажного кронштейна (некоторые бренды включают в себя бесплатные монтажные кронштейны со своими динамиками) или с некоторыми незначительными изменениями, такими как просверливание новых отверстий, вырезание небольших участков металла или прессованного картона или заполнение картона, чтобы освободить место для громкоговорителей большего размера, чем заводской корпус.

Замена компонентных автомобильных динамиков может быть немного сложной задачей, особенно если ваш автомобиль изначально не был оборудован заводской компонентной системой. Поскольку компонентные акустические системы состоят из разных частей, потребуются некоторые пользовательские модификации (сверление отверстий в дверных панелях или приборной панели), в основном для установки высокочастотных динамиков, поскольку низкочастотные динамики будут установлены на вашем заводе. В некоторых автомобилях твитеры могут быть установлены на парусных панелях.

Замена приборных динамиков

Вам, безусловно, понадобится отвертка на 90 градусов, чтобы открутить винты возле лобового стекла.К большинству динамиков можно легко добраться и заменить, просто сняв их решетки, которые удерживаются винтами или фрикционными фитингами.

Если решетки динамика удерживаются фрикционными фитингами, осторожно подденьте их. Настоятельно рекомендуется использовать инструмент для снятия панелей, чтобы поддеть решетки, чтобы не поцарапать или не растрескать окружающую приборную панель.

В некоторых случаях для замены динамиков на приборной панели в автомобиле необходимо снять всю переднюю панель. В частности, если их решетки закреплены снизу винтами или пластиковыми шпильками, которые сломаются, если приложить слишком большое давление.

После того, как старые динамики будут удалены, используйте жгут проводов, чтобы прикрепить новые динамики к системе. Поскольку ваша приборная панель подвержена воздействию экстремальных температур и климатических условий, мы настоятельно рекомендуем избегать использования изоленты для закрепления соединений, так как она испортится через время, и вы рискуете потерять соединение.

Замена дверных динамиков

Дверные динамики вашего автомобиля — чрезвычайно важная составляющая хорошего звука. Обычно их легко заменить, но сложность их получения может быть разной.Чтобы заменить дверные динамики в автомобиле, обычно все, что вам нужно, — это взять отвертку. Снимите решетку, отсоедините заводские динамики и замените их новыми. Однако в некоторых случаях следует снять всю дверную панель.

Дверные динамики вашего автомобиля — очень важная часть хорошей аудиосистемы. Если дверной динамик был поврежден или если вы хотите установить новый динамик с лучшим звуком, вам потребуется заменить заводские динамики, что обычно является легкой задачей. Однако степень сложности их получения может варьироваться от машины к машине.Большинство заводских динамиков довольно легко заменить, и для этого обычно требуется снятие решетки (иногда необходимо снять всю дверную панель), жгута проводов и самого динамика.

Некоторые решетки удерживаются винтами или фрикционными фитингами, и для снятия динамика требуется открутить винты или поддеть решетку. Наша стратегия установки дверных динамиков довольно проста. Она заключается в следующем.

• Шаг 1: Для 99% автомобилей замена дверных динамиков означает снятие дверной панели.Так что просто снимите его и будьте очень осторожны, чтобы не сломать зажимы или провода электрического стеклоподъемника. Иногда снятие дверной панели не требуется, поскольку вы можете легко заменить динамики, просто сняв решетку и поменяв их местами.
  В некоторых автомобилях вы увидите небольшую прорезь с выемкой на краю решетки, поэтому все, что вам нужно сделать, это вытащить решетку и отсоединить заводские динамики, это не всегда так, особенно с более новыми автомобилями.
• Шаг 2: Теперь попробуйте открутить стандартный динамик и отсоединить его от прикрепленного к нему жгута проводов.Будьте осторожны с динамиком, так как вам может потребоваться переустановить его обратно, если вы решите продать автомобиль позже. Возможно, вам понадобится острый инструмент, чтобы прорезать некоторые материалы (герметик, пена …), которые использовались производителями автомобилей при первом монтаже динамики.
• Шаг 3: Отсоедините заводской жгут проводов и присоедините новый к клеммам нового динамика. Если к вашим динамикам не прилагался жгут проводов, используйте набор продуктов posi для подключения. Настоятельно рекомендуется проверить динамики, прежде чем устанавливать их на место.Как только это будет сделано, вставьте новые колонки в дверцы, плотно и плотно прикрутите их. Если вы устанавливаете коаксиальные динамики, все готово, поэтому запустите головное устройство и проверьте, что они работают. Затем снова установите дверную панель.
• Шаг 4: Убедитесь, что динамик работает, затем снова установите заводскую решетку.

Что делать, если мне нужно снять дверную панель?

Если описанный выше процесс кажется относительно простым, это потому, что это действительно так.Как мы уже заявляли, очень редко можно встретить автомобиль, который позволит вам заменить динамики, просто сняв решетку. Чтобы установить автомобильные динамики, замена дверных динамиков в новых автомобилях, как правило, требует немного больше времени и усилий, потому что дверные панели должны быть разобраны, чтобы заменить заводские динамики.

В настоящее время даже самые дешевые автомобили оснащены электрическими стеклоподъемниками, но некоторые по-прежнему предлагают старомодные ручные стеклоподъемники с рукояткой. Если в вашем автомобиле установлена ​​ручная система, снятие кривошипа — это самый первый шаг при снятии дверной панели.

Обратите внимание на электронный блок управления, который обычно встроен в подлокотник, который часто является частью дверной панели. Этот модуль отвечает за управление стеклоподъемниками и замками.

После того, как вы сняли кривошип вашего окна или отключили его силовые функции, вам, вероятно, потребуется открутить еще несколько винтов или зажимов, удерживающих дверную панель на пороге.

Когда пришло время снимать панель, используйте плоскую отвертку, начните с нижнего угла и осторожно вытащите панель.Это не так сложно, но опять же будьте осторожны, если приложить слишком большое усилие, вы рискуете повредить дверную панель, что вам не нужно.

После демонтажа дверной панели замените динамики, как описано в предыдущем разделе, и установите их обратно.

Модифицируйте дверь, чтобы установить новые колонки по индивидуальному заказу

Имейте в виду, что при установке автомобильных динамиков не все размеры динамиков подходят для данного автомобиля. По этой причине переделка двери является обязательной, чтобы она соответствовала вашим новым динамикам.Изменение двери автомобиля позволяет вам выбрать, где вы хотите разместить динамики. Вы можете установить динамики как сверху, так и снизу. Этот процесс может быть немного сложнее, так как он включает в себя резку металла, пластика, картона … Мы настоятельно не рекомендуем этого делать, если вы новичок. Однако, если вы решите придерживаться этого подхода, вы можете значительно упростить себе жизнь, если воспользуетесь заводским расположением динамика для установки низкочастотного динамика. Индивидуальная установка твитера и кроссовера описана в следующих разделах.

Теперь, когда вы готовы освободить место на дверной панели для ваших новых динамиков, вам сначала нужно разместить шаблон (кружок динамика) над монтажной областью, которую вы собираетесь вырезать. Обратите внимание на любые препятствия, с которыми вы можете столкнуться после установки динамиков. (Этими препятствиями могут быть: детали межкомнатных дверей, металл, замки, окна…).