ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Узнаем как подключать усилитель в машине? Узнаем как подключить саб к усилителю? Узнаем как подключить усилитель к магнитоле

Автомобильная тематика, как никакая другая, особенно близка большей части мужского населения нашей необъятной Родины. Многие из нас тратят уйму времени и средств, доводя своего «железного друга» до максимально возможного совершенства. Это особенно справедливо, если речь идет об автомобильной музыке и акустике. Кроме того, нам всегда хочется попробовать как-то сэкономить, сделав хотя бы часть работы своими руками. Тем более что все когда-нибудь что-то делают впервые. Но еще раз напоминаем, что лучше все же семь раз отмерить, прежде чем что-то предпринимать. Такой подход сэкономит вам массу времени и средств.

Сегодня мы поговорим о том, как подключать усилитель в машине. Полагаем, что эта тема вам будет интересна.

Предположим, что вы уже успели не только выбрать подходящую модель, но и расчистить место под установку в своей машине. Сейчас нам предстоит сделать хорошую проводку для запитки усилителя, затем подключить его к акустике, а также прокинуть кабель к самой магнитоле. Впрочем, давайте поговорим обо всем более обстоятельно.

Запитываем усилитель

Новички, которые впервые сталкиваются с автомобильным звуком, бывают поражены до глубины души толщиной проводов, которую редко можно встретить в повседневной жизни (ну разве что вы привыкли использовать в своей работе сварочные аппараты или что-то подобное — тогда вас сей параметр не удивит).

Вопреки распространенным заблуждениям, усилители потребляют из бортовой сети токи приличной величины. Так, четырехканальный прибор по 50 Вт на канал будет потреблять практически 17 А. Неплохо, не правда ли? Разумеется, что для подводки питания придется использовать провода с действительно большим сечением. Так что перед тем, как подключать усилитель в машине, посетите специализированные магазины.

Классический вариант

Разберем классическую схему подключения. В таком случае проводку напрямую цепляют к аккумулятору автомобиля. Не секрет, что в большинстве случаев аккумулятор находится под капотом, в то время как усилитель располагается внутри автомобиля. Соответственно, плюсовой кабель идет практически через весь салон машины. А потому крайне важно защитить проводку при помощи качественного предохранителя, причем располагать его следует не далее чем в 30 см от аккумулятора.

Так что перед тем, как подключать усилитель в машине, посетите еще и магазин электроники и купите нормальный предохранитель.

Немного об изоляции

Кроме того, не забудьте дополнительно заизолировать кабель, так как с 17 А шутки плохи. Особенно аккуратно следует защитить место между моторным отсеком и салоном, так как кабель там очень часто перетирается. Как правило, здесь имеется резиновая прокладка, но бывают исключения. Если это так, не помешает использовать пластиковые втулки из прочного и достаточно толстого пластика. Ответственно подойдите к этому вопросу, поскольку допускать попадания оголенного перетертого кабеля на металл кузова явно не стоит!

Провод по салону также необходимо тянуть, не допуская его попадания под подвижные его части. Бывали случаи, когда люди прокидывали кабель под салазками для сидений. К каким это может привести последствиям, можете придумать сами. Так как подключать усилитель в машине?

Выбираем кабель

Не забывайте о золотом правиле: чем соединений меньше, тем безопасность выше! Обилие проводов с разным сечением чревато высокими потерями энергии, да и с точки зрения противопожарной безопасности это выглядит не самым лучшим образом.

Кроме того, сечение минусового провода должно быть равным таковому для плюсового кабеля. Ток в сети един, его величина постоянна. Если провода будут иметь разное сечение, они будут перегреваться, что опять-таки чревато пожаром в машине.

Еще раз напомним, что тонкие шнуры – это высокое сопротивление. Ни в коем случае не экономьте на кабелях, которые идут от аккумулятора к усилителям, так как мы уже говорили о той силе тока, который по ним проходит.

Немножко физики и математики

Сперва проверим, какова максимальная величина потребляемого тока у используемого вами усилителя. Для этого посмотрите на предохранитель (или предохранители). Предположим, что ваш усилитель теоретически может выдержать сразу 100 А. Размещать его лучше в багажнике. Для типичного легкового автомобиля предпочтительнее взять не менее пяти метров.

I = 100 А; L = 5 м.

Даже при условии максимального использования тока, падение напряжения на плюсовом конце провода не должно превышать 0,5 В. Вспоминаем простейшую школьную формулу подсчета сопротивления, после чего проводим простое вычисление:

R общ = U/I = 0, 5 В / 100 А = 0, 005 Ом.

Таким образом, сопротивление кабеля не должно превышать 0, 005 Ом. Так как мы планируем использовать сразу пять метров, необходимо рассчитать сопротивление на отрезке в метр:

R метр = R Общ/ L = 0, 005 / 5 = 0, 001 Ом.

Как видите, нам необходим провод с погонным сопротивлением не выше 0, 001 Ом/м. А сейчас можно взять каталог любого производителя, после чего выбрать что-то подходящее.

Подключение кабеля

После того как вы проложите провод в салоне, можно подсоединять его к плюсовой клемме усилителя. Минусовой же кабель подключают непосредственно к кузову, причем для этого нужно использовать экземпляр с таким же сечением, что и у плюсового. Ни в коем случае не прибегайте к помощи саморезов! Крепить можно только болтами, причем место соединения необходимо максимально качественно зачищать от следов краски и других загрязнений.

Плюсовой провод от батареи следует подключать к клемме +12V, а минусовой – к GND (ground — грунт, заземление). Перед тем как подключить усилитель к магнитоле, найдите контакт remote, потому что он предназначен для зацепления провода, который как раз идет от нее. Именно в нем и появляются те самые 12V, а потому магнитола и может управлять функциями усилителя. Чаще всего этот кабель синий (или же синий с белой полосой). Было бы неплохо установить в систему также конденсатор.

Тянем кабель от магнитолы

Продолжаем разбирать вопрос: «Как подключить усилитель к магнитоле?» Сейчас нам необходимо проложить кабель, по которому сигнал будет идти от проигрывателя к усилителю. Как правило, он поступает от линейного выхода (Line Out), обозначенного «колокольчиками» на задней панели.

Обращаем ваше внимание на то, что магнитолы разных моделей и от разных производителей могут иметь различное количество линейных выходов. Чаще всего их три пары, но в профессиональных проигрывателях бывает и больше. Это следующие выходы: Front, Rear и Sub, предназначенные для присоединения фронтальных, тыловых звуковых систем, а также сабвуфера. Какой из них нужен вам – зависит от того, какой усилитель в машину вы приобрели.

Соединяется все это межблочным кабелем, который отличается усиленным экранированием. Вообще-то выбор такого провода вполне тянет на тему отдельной статьи, так что мы в нашей ограничимся одним советом. Ни в коем случае не экономьте на нем, приобретайте продукцию только известных и надежных поставщиков.

Перед тем как подключить усилитель к автомагнитоле, не будет лишним также прочитать инструкцию по эксплуатации. Это поможет вам избежать многих проблем.

Подключаем кабель для управления усилителем

Мы уже говорили, что необходимо прокладывать провода для управления самим усилителем. Кстати говоря, это целесообразно сделать, укладывая межблочный провод. Тем более что во многих моделях имеется специальный кабель именно для этой цели. Одним концом он прикрепляется к усилителю (еще раз напоминаем, что он окрашен в синий или сине-белый цвет), а другим – к магнитоле. Совет: покупая усилитель в машину, обязательно приобретайте все провода вместе с ним, так как лучше сразу проконсультироваться по их поводу у продавца.

Совершенно необязательно покупать кабель большого сечения, так как по нему будут проходить очень малые токи.

Очень важные замечания

Чрезвычайно важное замечание: ни в коем случае не укладывайте межблочный провод около силовых кабелей! К примеру, если силовая проводка идет справа по салону, то управляющие провода должны проходить слева, как можно дольше от питания!!!

Кроме того, можно протянуть их под ковриками салона, так как в этом случае создается максимальная вероятность не «словить» помехи. Если же вы решитесь на мировую глупость, проложив все провода впритык, то при работе двигателя будете внимать трескам, завываниям и прочим шумам в динамиках. Иного способа, кроме как полностью переделать всю работу, в этом случае не будет. Так как подключить усилитель в авто – работа долгая и нудная, торопиться не стоит.

В особо тяжелых случаях провода так и вовсе приходится тянуть под потолком, маскируя их под обивкой салона. Это особенно касается ультрасовременных автомобилей, которые буквально «нафаршированы» разного рода электроникой. В этом случае помех столько, что приходится порой использовать специальное экранирование.

Отличия в подключении разных типов усилителей

Если вы ставите двухканальный усилитель, то вам нужен аналогичный межблочный кабель. Если четырехканальный – пара двойных проводов, или же специальный четырехканальный.

А как подключить усилитель к магнитоле, если на ней всего пара линейных выходов, а сам усилитель — четырехканальный? В этом случае помочь вам могут специальные Y-адаптеры (разветвители). Ушлые китайцы создали устройство, которое на каждый вход дает пару выходов. Таким образом, из одной стереопары мы получаем сразу две. Удобно, ничего не скажешь. Конечно, поступать так с акустикой высшей ценовой категории не стоит, поскольку качество звучания при этом заметно снижается.

Есть и другой путь. Все нормальные модели современных усилителей (Audison, к примеру) оснащены функцией внутреннего параллельного распределения входов. Словом, в этом случае никаких разветвителей вам не потребуется.

Если линейных выходов у вашей магнитолы вообще нет, то ее можно подсоединять к динамикам напрямую (сигнал высокого уровня). Практически все нормальные устройства в настоящее время имеют соответствующие клеммы (Hi level input). Для подключения используются самые обыкновенные акустические провода, причем лучше бы не перепутать полюса.

Подключаем одноканальный усилитель (он же моноблок)

У одноканальных усилителей есть только одна функция – подключение к сабвуферу. Они имеют весьма приличную мощность, а также обладают способностью к работе под низкоомной нагрузкой. Что это такое, кстати говоря? У обычной автомобильной акустики сопротивление составляет всего 4 Ом, а вся прочая техника имеет куда более низкие характеристики (3 Ом, 2 Ом, 1 Ом). Это и называется низкоомной нагрузкой. Все эти усилители относятся к D-классу.

Сегодня все они имеют встроенный LPF-фильтр, который режет все частоты выше тех, которые вы выставили как максимальные для сабвуфера. Схема его подключения до безобразия проста. Сабвуферы подсоединяются параллельно или последовательно, или же монтируется только один динамик. Параллельно можно подключить даже больше двух низкочастотных динамиков сразу, но важно учитывать, что далеко не все модели сабвуферов могут справиться со значительно возросшим сопротивлением.

Приведем наиболее простую и распространенную схему монтажа. Линейный сигнал от магнитолы идет в усилитель, суммируется и усиливается. Схему подключения управляющих и передающих проводов следует искать в инструкции от вашего производителя.

Как подключить двухканальный усилитель

А сейчас мы узнаем, как подключить усилитель к магнитоле, если это двухканальная модель. Устройства такого типа являются для многих стартовой площадкой в мире автомобильного звука. Объясняется это не только низкой стоимостью, но и простотой. Эти усилители часто применяют для подключения к фронтальной акустической системе или сабвуферу. Давайте поговорим о каждом из этих вариантов.

Подключение фронтальной акустики

Если вы планируете использовать усилитель для «раскачки» фронтальной или тыловой акустики, его подключают в стерео-режиме. Итак, как подключить двухканальный усилитель?

Сигнал подается по низкому или высокому уровню. Желательно подключать фильтр нижних частот (HPF), который особенно важен именно при этой схеме монтажа. В данном случае нагрузка на каждый усилитель может доходить до 2 Ом. Таким образом, на каждый канал можно вешать по одной акустической системе на 4 Ом.

Подключение сабвуфера

Очень часто встречается устройство, подключенное по так называемому «мостовому» варианту. Перед тем как подключить сабвуфер к усилителю, убедитесь в «свежести» устройства: практически все новые модели отлично используют этот режим. Соответственно, в их инструкции имеются подробные схемы, наглядно демонстрирующие, куда и как подключать плюсовой и минусовой провода. В этом случае мощность суммируется, и звучание получается более сочным и насыщенным.

Кроме того, на задней панели имеются иконки, указывающие разъемы под кабель питания, заземления, а также отсек под провода к динамикам. Разобраться несложно. Вот как подключить саб к усилителю. Не слишком проблематично, не правда ли?

Иные модели имеют специальный переключатель, при помощи которого можно перевести технику в моно-режим. Очень важно: при использовании мостового режима помните, что в таком случае практически все «усилки», за редчайшими исключениями, не будут работать под нагрузкой меньше 4 Ом! Перед тем как подключить сабвуфер к усилителю, на последнем необходимо включать фильтр LPF. В противном случае все частоты выше 50-100 Hz пойдут на сабвуфер, а это безнадежно испортит звучание. Это наверняка не понравится даже людям, у которых не все в порядке с музыкальным слухом.

Четыре канала!

А как подключить 4-канальный усилитель? В общем-то, и в этом случае нет совершенно ничего сложного. Плюсовой кабель тянем от аккумулятора, следуя вышеописанным инструкциям (провод берем потолще и как можно качественнее).

Линейных выходов на магнитоле (RCA — тюльпаны) должно быть четыре штуки. Если их там 2, покупаем разветвитель, о котором мы уже говорили выше. Линейники присоединяются к проигрывателю и усилителю. Собираясь подключить усилитель к штатной магнитоле, не забудьте отключить аккумулятор, так как можно сжечь предохранители.

Затем управляющий кабель (remote) протягивается между аудиомагнитофоном и усилком. Как мы уже и говорили, он весьма тонкий и крайне нуждается в качественном экранировании. Затем подключается акустика, выполняется ее настройка.

Как подключать одноканальный усилитель

Такого рода техника – фактическое соединение в одном корпусе одно- и двухканальной моделей. Соответственно, к нему можно подключить несколько сабвуферов, а на оставшиеся выходы (помеченные соответствующими пиктограммами) «повесить» фронтальную и тыловую акустику.

Как смонтировать несколько усилителей

А как подключить два усилителя? Если вы планируете установить в машине сразу несколько блоков такого характера, существует два способа это сделать. Первый – просто протянуть один толстый кабель от аккумулятора, а потом через разветвитель пустить ток к усилителям. Обратите внимание! Если провода длиннее 40 сантиметров, а также имеют меньший (в сравнении с основным кабелем) диаметр, то чрезвычайно важно защитить их при помощи предохранителей.

Вариант номер два. Тянуть от аккумулятора столько проводов, сколько у вас установлено усилителей. Несмотря на кажущуюся технологическую сложность подобного решения, на практике оно не так страшно. Дело в том, что пару-тройку сравнительно тонких проводов закинуть куда проще, нежели один толстый. И самое главное: при таком раскладе вам необходимо подумать только о том, как подключить 2 усилителя. А о предохранителях можно вообще не беспокоиться.

Тянем провода к акустической системе

Поговорим об особенностях соединения усилителей и акустических систем. Как мы уже неоднократно упоминали, для этого необходимо применять специальные провода. Их можно протягивать, не опасаясь помех от прочей электроники в машине. А вот на кроссоверах акустические «наводки» поймать вполне реально, так что кабель нужно располагать как можно дальше от источников вероятных помех.

Есть только одна сложность. Речь идет о протяжке кабеля в двери. Так как подключить усилитель к динамикам? В большинстве случаев производители не забывают о потребителях, оставляя специальные разъемы для прокладки кабель-каналов или встраивания резиновых муфт под них. Но нередко такого рода подарков от автопрома не дождаться, а потому приходится сверлить дополнительные отверстия.

Не забывайте скидывать клеммы с аккумулятора перед проведением работ!

Прочие советы

Если вы внимательно читали статью, то наверняка не раз видели упоминания о предохранителях. Какие модели лучше всего использовать для защиты системы?

Головное устройство можно предохранить от сгорания обычным флажковым предохранителем. Так как располагается он прямо под капотом, необходимо покупать держатель в максимально влагостойком исполнении. Для систем средней мощности великолепно подходят предохранители типа AGU, имеющие характерный внешний вид, напоминающий большие круглые колбочки.

Но вот мощные акустические системы куда целесообразнее защищать элементами ANL (они плоские, в виде таблеток). В качестве альтернативы таким устройствам можно взять автоматические выключатели, которые сразу же обесточат систему в случае короткого замыкания или резкого повышения напряжения. Следуя этим советам, вы сохраните свою технику в наилучшем состоянии!

Вот мы и рассмотрели, как подключить усилитель к колонкам. Внимательно читайте инструкции и правильно подбирайте провода! Успехов!

настройка сабвуфера

1. Добавляйте уровень баса — пока вы точно слышите, что он растет. После того, как громкость перестала расти на слух — сабвуфер начинает уходить в клип, вы можете не слышать хрипения, искажения итд, но катушка сабвуфера будет нагреваться сильнее, что рано или поздно приведет к поломке.

2. Фильтр LPF служит для того, что бы убрать с сабвуфера высокие частоты (голос) и оставить только низкие. Выкручивайте LPF на максимум, а потом убавляйте (против часовой стрелки) пока сабвуфер не перестанет воспроизводить верхние частоты. То есть пока вы слышите вокал — вы должны крутить LPF против часовой стрелки.

Однако, если вы переборщите с этим фильтром — сабвуфер будет воспроизводить только низкие частоты.
Рекомендуемое положение — на два часа.

3. Фильтр HPF (или sub sonic) служит для того, что бы убрать самые низкие частоты, как правило 25 Гц и ниже.
В большинстве систем эти частоты не слышны, однако сабвуфер выходит на довольно приличный ход, пытаясь их воспроизвести. В

ыкручивая этот фильтр по часовой стрелке — вы облегчаете работу сабвуферу, поднимаете предел по громкости на его нормальных частотах и избегаете риска повреждения центрирующей шайбы.

4. После настройки сабвуфера, послушайте на почти максимальной громкости пол трека, затем потрогайте колпак — если он еле теплый, все нормально, но следите за его температурой первые 1-2 дня использования.

Если же колпак горячий — значит сабвуфер сразу уходит в перегрев 
настроен не верно,
— либо не верное оформление,
— либо усилителю не достаточно питания.

5. Обязательно следите за просадками.

Сабвуферы чаще выходят из строя не из-за слишком большой мощности, а из-за того, что усилитель дает не чистый сигнал.

Это происходит когда усилителю не хватает питания,

что бы на выходе сигнал был чистый.

Нормальный вольтаж на входных клеммах усилителя — 12 — 13 Вольт.
Плохой — 11,5 — 12.
Очень плохой — ниже 11,5 Вольт.

Как подключить саб без усилителя


Сабвуфер без усилителя в машину

Сабвуфер без усилителя в машину

Сабвуфер без усилителя в машину — подключение саба к автомагнитоле без усилителя не такое уж сложное дело, поэтому запросто можно выполнить эту операцию собственными силами. Если у вас есть опыт в работе с электроникой или хотя бы немного разбираетесь радио-деле, то вам не составит особого труда подключить акустическую систему к голове. В данной статье попробуем разобраться в последовательности монтажа активного сабвуфера.

Здесь следует понимать, что активный саб имеет встроенный усилитель в отличие от пассивного. Если руководствоваться всеми приведенными ниже рекомендациями с соблюдением техники безопасности, вы сможете самостоятельно и успешно справится с установкой аудио системы в ваш автомобиль.

В общем

сабвуфер без усилителя в машину — начинается с того, что извлекаем магнитолу из разъема и ищем два входных коннектора. Используя линейный провод нужно подсоединить сабвуфер к входному гнезду автомагнитолы. Чтобы обеспечить устройство напряжением питания, подайте силовой провод на сабвуфер от аккумулятора с положительной клеммы.

Установка предохранителя

На данном этапе главное не забыть установить колбу с предохранителем 10А в цепь силового провода. Устанавливать предохранитель следует как можно ближе к аккумулятору.

Исходя из того, что звуковые сигналы низкой частоты увеличивают величину мощности расходуемой сабвуфером, повышается нагрузка на основные устройства обеспечивающие напряжением питания бортовую сеть автомобиля. Чтобы предотвратить возникновение нештатной ситуации в связи с этим, необходимо поставить добавочный электролитический конденсатор большой емкости.

Устанавливается конденсатор в тракте питания сабвуфера, при этом не забывать соблюдать полярность его подключения. Соблюдайте осторожность при выполнении таких работ! Во первых монтаж должен производится при выключенном двигателе, а во вторых — перед установкой конденсатора он должен быть разряжен.

После того как вы закончили соединение все узлов и компонентов, проверили правильность их монтажа, переходим непосредственно к настройке самой акустической системы.

[adsens]

Основной метод настройки заключается в установке верхнего порога низкочастотного динамического излучателя и подбору начальной фазы колебания.

Возможно схема вашего сабвуфера имеет модуль регулировки граничного порога верхней частоты, то в таком случае ее необходимо обязательно настроить. Иногда возникают моменты, при которых динамические головки средней частоты не очень хорошо стыкуются с амплитудно-частотными характеристиками сабвуфера. В итоге получается либо провал сигнала, либо сильный подъем на стыке АЧХ. Чтобы исключить такое явление задействована опция регулирования граничного порога верхней частоты, которой не стоит пренебрегать.

И на конечном этапе нужно только все закрепить на своих местах. Ну, а дальше начинается прослушивание любимых композиций с чистым и мощным звучанием.

Использование активного сабвуфера в машине, сейчас стало очень востребованным занятием среди авто владельцев. Не претендуя на дополнительный усилитель мощности, он гарантирует воспроизведение частот в диапазоне от 20 Гц до 120 Гц. К тому же, самостоятельная установка аудио системы доставляет удовольствие и не несет больших затрат.

Инструкция как подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя

Прежде чем рассказывать о том, как подключить сабвуфер к магнитоле Pioneer без усилителя, разберемся что такое сабвуфер и какие разновидности такой акустической аппаратуры устанавливают в качестве дополнительного оборудования, автолюбители.

Как подключить?

Виды акустических колонок низкочастотного звукового диапазона

Сабвуфер — звуковая колонка, созданная с целью воспроизведения улучшенного качества низких частот, не доступных обычным аудио колонкам штатного оборудования автомобиля. Сабвуферы подразделяются по своим видам:

  • активные;
  • пассивные.

Активный сабвуфер имеет в своей комплектации уже вмонтированный усилитель мощности для снятия нагрузок низкой частотности с основного усилителя автомобильной акустики. А также, свой кроссовер (устройство для разделения частот на высокие, средние, низкие и т.д.), упрощающий согласование работы сабвуфера с акустикой штатной магнитолы.

Пассивный сабвуфер не имеет отдельного (персонального) мощностного усилителя и подключается на стандартные колонки. Что в результате отрицательно сказывается на качестве звучания стерео системы авто и вызывает дополнительные перегрузки на все выходные каналы. Как результат этого, снижение громкости и динамичности звука.

Схема

Подключение саба Mystery усилителя к магнитоле Пионер в автомобиле ВАЗ 2114

Как подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя по схеме приведенной чуть ниже, более подробно.

В первую очередь нам понадобиться установочные инструменты и материалы:

  • предохранитель.
  • конденсатор.
  • электропровод.
  • пассатижи.
  • изоляционная лента.
  • разводной и накидной ключи.

Инструкция по подключению пассивного сабвуфера Mystery к магнитоле Pioneer

Принципиальная схема колонок с низкой частотностью как активного, так пассивного типа, практически одинакова, за исключением небольших дополнений относящихся к не активным сабвуферам.

 

По этой причине будем разбирать общий метод с последующим внесением изменений.

Процесс включения авто магнитолы пассивного сабвуфера очень прост: он соединяется на прямую с усилителем, а тот, в свою очередь, последовательно присоединяется к автомобильному проигрывателю.

Роль штатного усилителя в этой цепи— передача полученного от звука воспроизводящего устройства (авто магнитолы) сигнала, динамикам с высоко и низко разрешающей частотой. Где преобразователем низкочастотных сигналов выступает сам сабвуфер, а высоких, его сателлиты.

Из-за достаточно больших габаритов, установка сабвуфера производиться в основном в багажном отсеке автомобиля и провода электропитания приходиться тянуть через весь салон к аккумуляторной батарее. Что не улучшает его (салона) внешнего вида.

Не активный сабвуфер

Пассивный сабвуфер подключить к магнитоле без усилителя, можно в 4 этапа.

  1. Через технологическое отверстие в моторном отсеке протягиваем питающий провод к аккумулятору. На положительном (плюс) проводе поближе к батарее, устанавливаем предохранитель.
  2. Вытягиваем проводку в салон и протягиваем до багажника, по возможности маскируя ее под деталями внутренней отделки.
  3. Заводим провода через готовое тех отверстие (при необходимости делаем его самостоятельно) в багажник автомобиля. И подключаем непосредственно к низкочастотной колонке, согласно схеме (+ на +, — к -).

Подключение сабвуфера к магнитоле Пионер через одножильный, питающий (синий) провод и провод с разъемами «тюльпаны»

Как подключить сабвуфер в машину

Как известно, многие водители и пассажиры любят слушать музыку в дороге. К сожалению, не все машины оборудованы качественной аудиосистемой. Но если установить сабвуфер, который будет воспроизводить низкочастотные звуки, то проблема решится автоматически. Ниже вам будет представлен список необходимых материалов, пошаговая инструкцию к монтажу акустической системы, видео-урок по подключению автомобильного саба. Желаем удачи!

Основные отличия активного и пассивного сабвуфера

Чтобы выбрать между активным и пассивным сабвуфером, человек должен узнать об отличительных чертах каждой акустической системы. У обоих устройств общая задача, схожая конструкция. Но какие же тогда различия?

Пассивный сабвуфер

В состав пассивного сабвуфера входит НЧ-динамик, который помещён в заводской корпус. Усилитель отсутствует. Корпус же бывает разной формы и любого цвета, материалом служит дерево/фанера. Для передачи звуковых волн пассивным сабом, нужно приобрести отдельное устройство для усиления мощности.

Активный сабвуфер

Активным сабвуфером считается тот же пассивный саб, но с разделительным фильтром и усилителем мощности в одном корпусе. Если вы человек, который делает сильный акцент на качестве звука, то останавливайте свой выбор на этом устройстве. Для подключения активного сабвуфера к магнитоле просто включите питание и настройте аудиосигнал.

Преимущества и недостатки систем

Преимуществом пассивного саба является насыщенный низкий бас. Пассивное устройство недорого стоит, обладает возможностью подключения дополнительных фильтров, имеет простую конструкцию. В процессе работы динамик не перегревается.

Недостатком данной акустической системы является отсутствие внешнего усилителя мощности, а также проводов для его подключения. Из-за этого она занимает много места в машине, это нужно учитывать при выборе саба. Истинные меломаны предпочитают вручную укомплектовывать акустическую систему приборами, по их мнению, дающими лучшее качество звучания. Поэтому они намного чаще выбирают пассивные сабвуферы.

Преимуществом активного саба является наличие уже встроенного в корпус усилителя, разделительного фильтра, динамика для низких частот. Это значит, что установка данного устройства займёт меньше времени. Активный саб – компактное устройство.

Акустическая система не займёт много места в автомобиле, имеет специальную рукоятку, регулирующая уровень сигнала. Динамики можно подключать напрямую. Такой сабвуфер подойдет для людей, которые любят слушать ритмичную, тяжёлую музыку.

К сожалению, из-за выделения тепла усилителем, воздух внутри камеры динамика нагревается, что в дальнейшем приводит к ухудшению звукопередачи. А работа на критических уровнях громкости может привести к выходу усилителя из строя, причина – рост температуры в корпусе.

Так на какой акустической системе предпочтительнее остановиться?

Ответить точно невозможно. У каждого устройства есть свои особенности. Для правильного решения автолюбителю нужно учитывать свои финансовые возможности, особенности транспортного средства, а также определиться с целью использования сабвуфера.

Чтобы приступить к монтажу сабвуфера и подключению его к бортовой сети автомобиля/штатной магнитоле, для начала следует:

  1. Подготовить все необходимые материалы и инструменты (список ниже).
  2. Выбрать место для установки акустической системы.
  3. Произвести установку и подключение саба.

Установка сабвуфера и подключение его к магнитоле

Список необходимых комплектующих и их функции:

  1. Силовой кабель. Обеспечивает высококачественную работу усилителя в машине.
  2. Акустический кабель. Выполняет функцию доставки звукового сигнала от усилителя на пассивные громкоговорители.
  3. Колба с предохранителем. Защищает силовой провод от замыкания.
  4. Клеммы аккумулятора. Упрощает присоединение силовых проводов к аккумулятору, кузову машины.
  5. RCA-коннектор («колокольчик», «тюльпан»). Самый лучший вариант передачи аудиосигнала от автомагнитолы к устройству для усиления мощности.

Для выполнения монтажа любого сабвуфера потребуются:

  • кухонный нож;
  • пассатижи;
  • электроизоляционная лента;
  • хомут для стяжки проводов;
  • предохранитель;
  • конденсатор;
  • готовый комплект проводов;
  • гаечные ключи (в том числе разводной).
Место для установки саба

От модели транспортного средства напрямую зависит место для установки сабвуфера. Условно существуют три основных класса автомобилей: седан, минивэн, кабриолет. Каждый из трёх типов нужно рассмотреть по отдельности.

  1. Установка саба в седан. Акустическую систему можно расположить в подлокотнике на заднем сидении или на задней полке. Предпочтительнее и удобнее считается первый вариант.
  2. Люди, владеющие минивэном/хэтчбеком, могут не беспокоиться о выборе места для монтажа саба, большое багажное отделение будет лучшим местом.
  3. Большие проблемы могут возникнуть, если у вас кабриолет, так как в нём дефицит свободного пространства. Но при сильном желании всё реально. Установка сабвуфера возможна на заднюю полку.

Чтобы это сделать, потребуется изготовление плоского корпуса-стелса.

Иными словами, монтаж акустической системы в любой автомобиль возможен. Нужно грамотно подойти к организации процесса, выполнять работу не торопясь, сделать правильный выбор НЧ-динамика.

Подключение пассивного сабвуфера

На монтаж пассивного сабвуфера потребуется в два раза больше времени, чем на установку активного. Но ещё на длительность установки и подключения влияет опыт автовладельца и модель транспортного средства. Тем, кто собрался подключать пассивный сабвуфер самостоятельно, нужно запастись терпением и чётко следовать предложенной ниже инструкции. Если же вы сомневаетесь, то лучше обратиться за помощью к специалисту.

Подключение и монтаж пассивного сабвуфера без усилителя

Процесс установки пассивного саба без усиливающего устройства выполняется в несколько этапов:

  1. Найдите на задней панеле устройства RCA выходы.
  2. Используя линейные выходы, подключите саб к автомагнитоле по композитным разъёмам.
  3. Подрежьте кабель питания, пропустите через гофрированную трубку. Затем протяните провод от положительной клеммы аккумулятора к акустической системе.
  4. Повторите третий шаг с минусовым зажимом.
  5. В вашей работе задействовано два штекера, поэтому прибегните к помощи разветвителя.
  6. Установите предохранитель рядом с аккумулятором.
  7. Уберите проложенную проводку в обшивку салона.
  8. Проверьте работу устройства.
Подключение пассивного сабвуфера через усилитель

Инструкция по монтажу пассивного сабвуфера через усилитель:

  1. Снимите все клеммы с аккумулятора (вы избежите риска короткого замыкания).
  2. Найдите жгут кабелей под капотом автомобиля. Протяните провода через технологическое отверстие (у некоторых моделей машин оно закрыто резиновой заглушкой). Если проход отсутствует, то просверлите небольшую дырочку.
  3. Проведите кабель питания через салон. Отверстие залейте герметиком. Будьте внимательны, провод должен быть проложен без заломов.
  4. В машине проводка прокладывается и в обратном направлении: от салона к багажному отделению тоже через специальное отверстие. После проведённых действий залейте оба прохода герметиком, если они были просверлены самостоятельно.
  5. Соблюдайте полярность, когда начнёте подключать питание к сабвуферу. Затем соедините усилитель с автомагнитолой (используйте RCA кабеля, а также одножильный провод, который будет управлять питанием усилителя).
  6. Подключайте колокольчики по цветам разъёмов. Если вы подключите плюсовой кабель питания, то саб и автомагнитола будут включаться одновременно.
  7. Возьмите все имеющиеся провода и проложите их через салон, затем подключите композитные разъёмы к портам усилителя.
  8. Поставьте конденсатор.
  9. Подключите клемму на аккумуляторную батарею.

Совет! Когда вы начнёте снимать магнитолу, используйте кухонный нож или специальные плоские ключи.

Подключение активного сабвуфера

Подключение активного саба выполняется по следующей схеме:

  1. Нужно знать, что выбранный сабвуфер монтируется с помощью силового кабеля и провода, передающего аудиосигнал. Кабель для передачи электроэнергии токами промышленных частот подключите на плюс аккумуляторной батареи.
  2. Обязательно установите предохранитель, который будет защищать цепь электрических соединений в машине от короткого замыкания. Лучше всего использовать место под капотом, поближе к АКБ.
  3. Кабель на минус следует цеплять к кузову авто (выберите место, которое будет наиболее близко располагаться от сабвуфера). К проводу GND подключите второй кончик кабеля.
  4. Если у магнитолы уже имеются отдельные разъемы для подключения активного сабвуфера, то коммутация выполнить легче: протяните коаксиальный провод (экранированный) с соответствующим разъемом. Один конец кабеля вденьте в разъем Sub Out, а второй – в разъём LFE.

Следуя строго по пунктам, вы поставите акустическую систему за пару часов. Обязательно соблюдайте полярность!

Меры безопасности

При самостоятельном монтаже сабвуфера и усилителя нужно соблюдать определённые правила:

  • нельзя начинать работу, не сняв при этом клеммы с аккумуляторной батареи;
  • не забывайте об обесточивании всех цепей, к которым будет выполняться подсоединение;
  • используйте электроизоляционную ленту, гофрированную трубку, хомуты, чтобы надёжно защитить все проводные соединения;
  • у вас должна быть только качественная проводка;
  • не допускайте крутых изгибов проводов;
  • выбирайте предохранитель, соответствующий паспортным данным подключаемых устройств;
  • надёжно фиксируйте акустическое оборудование в автомобиле, при работе ничего не должно смещаться.

Следуя вышеперечисленным мерам безопасности, вы не повредите своё транспортное средство и избежите риска возгорания.

Проблемы, которые могут возникнуть при подключении сабвуфера

Автолюбители, которые решили провести самостоятельную установку активного или пассивного сабвуфера, часто сталкиваются со следующими проблемами:

  1. Отсутствие звука при включении саба. Устройство включено, горит кнопка «power», но звука нет. Проблему можно решить путём установки дополнительного массового провода от аккумуляторной батареи. Кабель должен обладать сечением, сопоставимым с сечением заземления усилителя, иначе есть вероятность получить короткое замыкание.
  2. Если подключить активный сабвуфер к проводам, идущим от автомагнитолы, громкость будет снижена. В подобной ситуации отключите один сигнальный кабель, тогда работа будет восстановлена. В конструкции усилителя находится удвоитель сигнала, поэтому потребуется только один кабель.
  3. Активный динамик установлен через RCA-разъём. Звучание тихое, если попытаться увеличить громкость, то возникает шум. Проблема заключена в недостаточной площади сечения.

Масса/массовый провод/корпус/минус – провод, соединяющий минусовой вывод электрического элемента с корпусом изделия, в котором он установлен.

Полезное видео

Как подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя

Если Вы решили установить сабвуфер, но Ваш бюджет не позволяет сделать это так как надо, то есть более простой и бюджетный вариант это реализовать. Можно подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя.

Делать этого, я конечно не рекомендую, так как усилитель магнитолы достаточно слабый, чтобы дать хороший сигнал, и раскачать сабвуфер. Но если Вы всё-таки решили это сделать, то вот небольшой пример, как мы в свое время воплотили данную затею в жизнь.

Встроенный усилитель магнитолы

Скорее всего Ваша магнитола выдает 40-50 Ватт на канал (так на ней должно быть написано – в реале там не больше 20 Ватт), а это значит, что для того чтобы подключить сабвуфер напрямую к магнитоле, нужно соединить два канала по мостовой схеме.

Некоторые современные магнитолы, в своем основном разъеме имеют выход на сабвуфер, как и на остальные колонки. Стоит прочитать инструкцию к Вашей магнитоле, чтобы узнать это, если у Вас такой выход есть, то Вам повезло и сабвуфер можно будет подключить как и обычный динамик, в нашем случае такого выхода не оказалось.

Возьмем для примера магнитолы Pioneer. Начиная с 4000-ой серии производитель стал указывать в инструкции что максимальная мощность магнитолы может быть 4×50(4Ом) (Это при варианте использования два фронт канала + два тыловых), либо 2×50(4Ом) и 1×70(2Ом). Из этих данных мы можем сделать вывод, что 2 тыловых канала можно объединить в мост.

Также в настройках самой магнитолы есть ручная корректировка усилителей тыловых каналов, в который помимо всех режимов есть режим включения по мостовой схеме, который называется Sub.

Какой сабвуфер выбрать для работы со встроенным усилителем магнитолы?

С магнитолой мы разобрались. Теперь давайте перейдем к сабвуферу. Сабвуфер нам понадобится с небольшой мощностью, но с высокой чувствительностью. Подойдет какой-нибудь корпусной сабвуфер типа “Magnat 301” серии Bull Power. Конечно это не самый хороший вариант, но для нашей инсталляции он подойдет.

Теперь пару слов про качество звука. Мы пробовали, воспроизводить такой вариант подключения на стенде с магнитолой Pioneer DEH 4500 и сабвуфером. Изначально мы ожидали, что ничего не получится и качество звука будет отвратное, но после сборки всей схемы, мы были приятно удивлены. Бас был конечно не как у топовых инсталлов с дорогими компонентами, но вполне ощутимый и приятный.

Итог

Из этого можно сделать вывод, что подключить сабвуфер пассивного типа к магнитоле без усилителя вполне возможно, главное при этом иметь магнитолу у которой есть отдельный выход на сабвуфер или есть возможность работать в мостовом режиме, и сабвуфер небольшой мощности, но с высокой чувствительностью.

Подключение сабвуфера к магнитоле. Как правильно подключить саб к автомагнитоле

  1. Как подключить тюльпаны к усилителю для сабвуфера
  2. Кабель для подключения сабвуфера к магнитоле
  3. Схема подключения сабвуфера со встроенным усилителем
  4. Подключение сабвуфера к автомагнитоле
  5. Схема подключения саба к магнитоле без усилителя
  6. Линейное подключение сабвуфера

Низкочастотная акустическая система обеспечивает глубокое и насыщенное звучание баса. Для правильной работы колонки, важным является подсоединение системы к источнику звука и электропитанию. Правильное подключение сабвуфера должно осуществляться специальными кабелями соответствующего сечения. Это обеспечит качественный звук и исключит возможность короткого замыкания.

Как подключить тюльпаны к усилителю для сабвуфера

Автомобильные низкочастотные системы бывают пассивные и активные. Пассивная басовая колонка представляет собой мощный низкочастотный динамик, установленный в корпусе. Такая конструкция может присоединяться к выходу системы низкой частоты или непосредственно к музыкальному центру автомобиля. Для того чтобы выделить низкочастотный диапазон и обрезать частоты не предназначенные для воспроизведения басовой колонкой пассивная система подсоединяется через LCфильтр-кроссовер.Чтобы получить качественный звук нужно знать, как подключить провода на саб.

Разъёмы RCA или «Тюльпан» часто применяются для взаимной стыковки бытовых электронных устройств. Подключение саба через тюльпаны осуществляется быстро и просто, поскольку такие коннекторы не имеют поворотных или резьбовых фиксаторов. Достаточно просто вставить штекер в соответствующее гнездо. Минусом такого соединения является невысокая надёжность. Разъёмы «Тюльпан» низкого качества часто теряют контакт из-за окисления токоведущих частей. Нередки так же случаи, когда от сильной вибрации и тряски они выходят из посадочных мест.

Кабель для подключения сабвуфера к магнитоле

К автомобильной магнитоле допускается присоединение пассивных и активных устройств. Разница лишь в том, что у пассивной акустической системы выходной сигнал с музыкального центра поступает сразу на динамик, а в активной системе звуковой сигнал с выхода магнитолы поступает на вход встроенного блока НЧ.

Подключить динамик саба к автомагнитоле нужно проводами, специально предназначенными для этой цели. Не рекомендуется использовать электрические или слаботочные кабели. Для правильного подключения саба к магнитоле используется только один сигнальный кабель.

У музыкальной системы автомобиля на задней стенке имеются выходные разъёмы, которые маркируются «AudioOut», «A-Out»,«SpeakerOut» или по другому, но обозначение «Out» должно присутствовать. Кроме того разъёмы помечаются буквами «L» и«R», что означает левый и правый канал соответственно. Чтобы правильно подсоединить саб нужно использовать выход одного из каналов. Это может быть левый или правый канал. Для того чтобы избежать возможного отключения разъёмов, кабель жёстко фиксируется любым возможным способом.

Схема подключения сабвуфера со встроенным усилителем

Сложнее подсоединить активный сабвуфер к магнитоле, так как кроме сигнального провода потребуется силовой кабель.Чтобы правильно подсоединить звуковую систему нужно знать, куда подсоединить провод питания усилителя сабвуфера. Схема подключения саба не представляет сложностей, но определённые правила стыковки устройств нужно соблюдать.

Схема соединения сабвуфера с усилителем состоит из трёх кабельных линий. По силовому проводу на НЧ блокактивного устройства подаётся питающее напряжения с аккумулятора, по сигнальному проводу на вход подаётся сигнал с выхода автомобильной магнитолы, а на массу автомобиля подключается корпус или «Земля» усилителя.

Сабвуфер подключается к плюсовой клемме аккумулятора только через предохранитель. Его номинал зависит от сечения кабеля, который, в свою очередь, определяется мощностью низкочастотного канала. При сечении провода 10 мм2, предохранитель должен быть не более 60 А, сечение кабеля 20 мм2 допускает применение предохранителя в 100 А. Меньшую величину поставить можно, а большую нельзя, так как это может привести к возгоранию в случае короткого замыкания плюсового кабеля на корпус.

Можно ли подключить сабвуфер напрямую к аккумулятору. Этого делать категорически нельзя, потому что из-за короткого замыкания проводки возникает больше половины всех возгораний в автомобилях. Предохранители для подключения питания саба бывают двух типов: AGU и ANL. Второй тип намного более надёжный, поэтому если есть возможность выбора, то ставить нужно именно его. Расстояние от плюсовой клеммы аккумулятора до предохранителя не должно превышать 30 см.

Подключение сабвуфера к автомагнитоле

Подключение сабвуфера к автомобильному магнитофону осуществляется с помощью межблочных кабелей. Они имеют небольшое сечение и могут заканчиваться разными типами разъёмов. Кроме сигнального кабеля, по которому транслируется звуковой сигнал, у магнитолы имеется контакт «REM». Это линия дистанционного управления, позволяющая управлять подачей электропитания на усилитель. Многие не используют дистанционное включение питания, а ставят обычный тумблер для ручного управления. Подключение саба фотосхема.

К каким магнитолам можно подключить сабвуфер. Обычно это не имеет принципиального значения, так как у всех моделей имеются выходные разъёмы для внешнего усилителя или громкоговорителей. Чтобы понять, куда подключить сабвуфер к магнитоле достаточно посмотреть на её заднюю стенку. Там все разъёмы помечены соответствующими обозначениями. Разъёмы, отвечающие за входные сигналы, помечены буквами «IN», разъёмы для подключения внешнего усилителя или динамиков маркируются буквами «OUT», питающее напряжение подаётся на клемму «+12 V», клемма «GND» подключается к массе автомобиля. Провод «REM» можно использовать для включения НЧ системы или применить ручное управление. Схема подключения саба к магнитоле включает в себя только выходные провода, с которых снимается звуковой сигнал.

Схема подключения саба к магнитоле без усилителя

Подключить саб к магнитоле напрямую несложно даже неопытному пользователю. Штатные акустические колонки подсоединяются к магнитоле через евроразъём прямоугольной формы, который установлен на задней стенке устройства. Для дополнительных громкоговорителей используются фронтальные и тыловые разъёмы типа «Тюльпан». Включить сабвуфер на магнитолу можно с помощью стандартного кабеля, предназначенного для акустических систем. Поскольку выходная мощность автомобильной магнитолы небольшая, то можно использоватьпровода для подключениясабвуфера к магнитоле из готового набора. Удобно то, что на них уже установлены «Тюльпаны». Как играет сабвуфер без усилителя в машине. Следует сразу отменить, что подключение низкочастотного динамика напрямую к автомагнитоле не обеспечит нормального звучания. Схема подключения пассивного саба к магнитоле ограничивается одной кабельной линией.

Выходная мощность низкочастотного канала, встроенного в магнитолу не может обеспечить эффективную работу низкочастотного динамика. В паспорте на устройство указано, что мощность автомагнитолы 15-20 WRMSTHD 10%. Это означает максимальную синусоидальную мощность при коэффициенте нелинейных искажений 10%. При таких искажениях прослушивание музыки нежелательно, так как это вредно для слуха. Нормой считается коэффициент искажений в 0,5%, но при этом выходная мощность магнитолы должна быть существенно меньше. Поэтому при подключении саба напрямую уровень воспроизведения низких частот будет невысоким.

Как присоединить сабвуфер

Схема подключения пассивного сабвуфера к усилителю в автомобиле определяется местом его размещения и типом акустической системы.Для корректной работы низкочастотного канала его нужно подключать через накопительный конденсатор.

Конденсатор большой ёмкости играет роль дополнительного источника электрической энергии. Это необходимо по следующей причине. Напряжение автомобильного аккумулятора представляет собой почти постоянную величину, которая может уменьшиться, но никогда не увеличивается выше определённого предела. При воспроизведении мощных басов ток потребления системы возрастает настолько, что даже самый мощный автомобильный аккумулятор не в состоянии его обеспечить. Несмотря на большую толщину проводов, соединяющих звуковые устройства и источник питания, на них происходит падение напряжения. В такие моменты звук в акустической низкочастотной системе пропадает. В схеме подключения сабвуфера через усилитель мощный конденсатор подключается параллельно усилителю и автомобильному аккумулятору. При нехватке напряжения он почти мгновенно отдаёт запасенную заранее энергию на усилитель и провалов звука не возникает. Кроме того конденсатор-накопитель защищает НЧ динамик и уменьшает искажения.

В схеме подсоединения пассивного сабвуфера к НЧ каналу важную роль играет взаимное расположение элементов. Так как в большинстве случаев низкочастотная акустическая система располагается в багажном отсеке автомобиля, там же нужно установить и конденсатор. Провода от НЧ блока до накопителя должны быть как можно короче. Так как аккумулятор обычно располагается в передней части автомобиля под капотом, провода электропитания должны быть достаточной толщины, чтобы выдержать большой ток. Схема подключения саба в машине обязательно включает в себя предохранитель. Он защищает не усилитель, так как у него имеется собственный предохранитель, а только кабельную проводку от возможного возгорания. В случае короткого замыкания толстые провода будут настолько сильно нагреваться, что от этого воспламенится изоляция и пожар в автомобиле неизбежен.

Линейное подключение сабвуфера

Иногда для низкочастотной системы используется стереофонический УНЧ. Часто бытовая техника обновляется и старый НЧ блок используют для подключения акустической системы. В этом случае для правильного подключения сабвуферанужно собрать несложную схему, которая является делителем напряжения и канальным смесителем. Сигнал снимается непосредственно с выходов усилителя, поэтому его выходное напряжение нужно ограничить.

Чтобы подсоединить провода к сабвуферу применяется акустический кабель в хорошей изоляции. Этот способ так же используется, если на штатной автомобильной магнитоле нет звукового выхода для подключения внешней акустики. Линейный преобразователь (конвертер) можно сделать самостоятельно или приобрести готовое изделие. При использовании готового конвертера не нужно соединять провода на переходник.Преобразователь лучше установить в непосредственной близости от магнитолы.



Схема подключения пассивного сабвуфера:рассмотрим подробно

Схема: подключение сабвуфера пассивного

Прежде чем обсуждать способы подключения, нужно знать, какие виды автомобильных сабвуферов существуют, и в чём заключаются особенности каждого из них. Поэтому, сначала вам будет предложена инструкция по выбору данного элемента акустической системы, а затем мы рассмотрим схемы подключения пассивного сабвуфера.

Разновидности сабвуферов

По способу исполнения, эти низкочастотные громкоговорители могут быть открытыми и корпусными. Открытый сабвуфер – это динамик, не имеющий замкнутого корпуса, и монтируется обычно в панель автомобиля.
Итак:

  • Для качественного звучания, сабвуфер должен выдавать частоты ниже двадцати герц. Для акустического оборудования открытого типа это нереально. Даже с помощью фильтрации, максимум, что можно из него выжать – это сто герц.
  • В корпусном сабвуфере динамик закрыт в определённом контуре. Причём, он может быть даже изготовлен индивидуально(см.Как сделать сабвуфер: дельные советы). В свою очередь, они тоже подразделяются на три вида.
  • Первый из них представляет собой герметичный корпус, и называется: «ящик закрытого типа». В этом случае, звуковая волна замыкается и гасится внутри ящика.
    Как правило, такие сабвуферы не обладают большой мощностью, хотя и прекрасно воспроизводят низкие частоты. Обычно их производят из недорогих материалов, поэтому и цена такого оборудования более доступна.
  • Второй вариант сабвуфера имеет в своём корпусе отверстие определённого размера, называемое «фазоинвертор» (на фото сбоку). Давление, создаваемое данным тоннелем, воздействует на динамик, и на определённой частоте звук набирает силу.

Автомобильный фазоинверторный НЧ динамик

  • Фазоинверторное отверстие является своеобразным фильтром, ограждающим диффузор динамика от избыточной нагрузки, неизменно возникающей в замкнутом пространстве. Сабвуферы с фазоинвертором могут иметь всевозможные характеристики, и довольно популярны среди автолюбителей.
  • Есть и третий вид корпусного сабвуфера, называемый бандпасс — он имеет наиболее сложную конструкцию. По сути, это многополосный комбинированный громкоговоритель.
    Он имеет два отделения: в одном находится фазоинвертор, а другое – это герметично замкнутый ящик.
  • Герметичный отсек находится в тыльной части динамика, а впереди — тоннель, дающий выход звуковым волнам наружу. Подобная конструкция позволяет провести установку сабвуфера в любой точке автомобиля.
    Только нужно иметь в виду, что бандпасс для автомобиля следует брать только в заводском корпусе. Собирать его самостоятельно не стоит – только потратите время.
  • Есть сабвуферы, конструкция которых предусматривает наличие встроенного в их корпус усилителя. Их называют активными.
    Сбалансированный в заводских условиях тандем «усилитель-динамик» даёт хороший звук, да и подключить его можно своими руками. Но проблема в том, что в машине сложно найти такое место, чтобы звучание было качественным.
  • Поэтому, в подавляющем большинстве, в автомобилях устанавливается пассивный сабвуфер, не имеющий встроенного усилителя. Схема подключения пассивного сабвуфера предусматривает различные вариации расположения приборов.
    Это удобно, так как в данном случае, управление звуком осуществляется на усилителе, который расположен в салоне. А сабвуфер можно установить, например, в багажнике.

Сабвуфер в багажнике

  • Выбирая пассивный сабвуфер, нужно смотреть не только на его дизайн. Чтобы звучание было качественным, необходимо, прежде всего, сопоставить мощность сабвуфера и усилителя. Ориентироваться нужно на количество каналов ресивера.
  • Мощность сабвуфера, как пиковая, так и номинальная, должна соответствовать суммарной мощности всех каналов соответственно. Это значит, что для шестиканального усилителя, с мощностью каждого канала в 120 Вт, потребуется сабвуфер с характеристикой 720 Вт. И лучше, если этот показатель будет процентов на двадцать выше.
  • Объём его корпуса тоже должен быть эквивалентен мощности динамиков. Его размеры, да и конкретное место установки в машине, должны быть просчитаны заранее, так как салон автомобиля – это не домашний кинотеатр, а достаточно ограниченное пространство.

Многое, конечно, зависит и от мощности самой магнитолы. Если этот показатель не самый удовлетворительный, лучше приобрести активный сабвуфер, а в придачу – ещё и усилитель.
Для автомагнитолы, которая выдаёт хорошую мощность, схема подключения сабвуфера пассивного, будет наиболее органичной.

Варианты подключения

В усилителе(см.Как подключить к автомагнитоле усилитель и сабвуфер: сам себе мастер), как правило, есть выход, специально предназначенный для подключения низкочастотного динамика (Pre Out Sub). Соединение производится акустическим кабелем, сечение которого подбирается по таблицам, в соответствии с характеристиками используемого оборудования.
К автомагнитоле усилитель подключают кабелем с разъёмом RCA:

  • Можно, конечно, обойтись и без усилителя, подключив сабвуфер к фронтальным колонкам. Но диапазон звучания при этом будет гораздо скромнее.
    Для того, чтобы отфильтровать звук, в определённой точке соединения устанавливается фильтр, как это показано на схеме. По сути, он берёт на себя некоторые функции усилителя.

Схема: подключение сабвуфера пассивного

  • И всё же подключение через усилитель более предпочтительно, так как в этом случае, значительно уменьшаются нагрузки на динамики. Для того чтобы справиться с этой работой, можете посмотреть видео. Мы тоже вкратце об этом расскажем.
  • Прежде чем приступать к любым соединениям, автомобиль следует обесточить, отсоединив минусовую клемму аккумулятора. Затем, определившись с местом установки усилителя и сабвуфера, протягиваете к нему кабель от магнитолы.
  • Прокладку провода производят за обшивкой салона, используя предусмотренные для этого технические отверстия. Лучше всего, пустить кабель поверху, под крышей – так меньше шансов случайного повреждения в будущем.
    Провод крепится по всей длине пластиковыми хомутами, и тщательно маскируется.
  • На место установки сабвуфера необходимо постелить любой амортизирующий материал: войлок, поролон, пробковую подложку. Это убережёт его от вибрации.
    Усилитель должен находиться на некотором расстоянии от сабвуфера — в противном случае могут появляться помехи. Оба прибора фиксируются болтами.
  • Вставляете кабели в соответствующие разъёмы, не забывая про полярность. В акустических системах, соединяемых двужильным кабелем, низкие частоты обладают наибольшей мощностью. Это не может не сказываться на качестве звука.
  • С целью его улучшения используют метод bi-wiring, предполагающий применение четырёхжильного кабеля. Происходит своеобразное разделение: одна пара идёт на фильтра высоких и средних частот, а другая – для низких. В более сложном варианте, для НЧ и ВЧ выводятся на отдельные усилители, и, соответственно, динамики. Такой вариант подключения называется bi-amping.

Усилитель с винтовыми RSA разъёмами

  • В этом случае, настройка звучания будет наиболее качественной, так как есть возможность отдельно регулировать частоты. В акустических системах многих производителей предусмотрены клеммы определённой конструкции, позволяющие производить подключения данными способами.
  • Это винтовые разъёмы, предназначенные для разных частот, которые соединены проводными перемычками, чтобы можно было выполнить и обычное мостовое подключение (на один динамик сабвуфера). Для соединений вышеописанными способами, эти перемычки удаляются.
  • Для подключения каждого усилителя требуется по два кабеля. Схема bi-wiring предусматривает подсоединение обоих проводов к одному выходу усилителя, тогда как в bi-amping выходы должны быть отдельные.

Для того, чтобы вся акустическая система взаимодействовала, как единое целое, и давала наиболее качественное звучание, сигналы всех каналов усилителя суммируют. Если подача сигнала идёт на сабвуфер, имеющий сдвоенную катушку, сумматор устанавливается на выходе ресивера.
Важно, чтобы диапазоны частот при суммировании не пересекались, иначе усилитель будет испытывать перегрузки. Защиту, в данном случае, обеспечит пассивный акустический фильтр.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как подключить сабвуфер к ресиверу без выходов на сабвуфер

Значит, ваш ресивер не имеет выхода на сабвуфер. Вы, вероятно, задаетесь вопросом, что, черт возьми, вы можете с этим поделать, и можете беспокоиться, если вам придется потратить много денег на новый ресивер, сабвуфер или и то, и другое!

У меня отличные новости — есть несколько простых способов подключить сабвуфер к ресиверу без выхода на сабвуфер.

Читайте дальше, и я покажу вам несколько вариантов вместе с простыми и понятными диаграммами, которые помогут.Не нужно выбрасывать старую трубку или ломать банк!

Описание домашних стереофонических сабвуферов

Сравнение пассивных (пассивных) и активных (активных) корпусов домашних стереофонических сабвуферов.

Домашние стереофонические сабвуферы доступны в двух различных типах: с питанием («активные») и без питания («пассивные»).

  • Активные сабвуферы используют сигнал со слабым сигналом, который значительно усиливается с помощью встроенного усилителя динамика, источника питания и кроссовера.Эти типы являются одними из наиболее распространенных и во многих случаях для подключения к ресиверу для получения звука используются входные разъемы типа RCA.
  • Пассивные (без усилителя) сабвуферы — это просто сабвуфер внутри корпуса для низких частот, который напрямую подключен к клеммам громкоговорителей или пассивному кроссоверу низких частот внутри. Эти типы встречаются реже.
Как сабвуфер воспроизводит басы

Сабвуфер располагается внутри специально предназначенного для него корпуса и обеспечивает глубокие басы при воспроизведении музыки, ограниченной низкими басами.

Чтобы воспроизводить чистые басы без вокала или других звуков, которые сабвуфер не может воспроизводить должным образом, используется кроссовер низких частот, позволяющий проходить и воспроизводить только низкие частоты. Проблема возникает при попытке подключить сабвуфер к сигналу без кроссовера — звучит ужасно!

Выходное гнездо сабвуфера на ресивере обычно ограничивается передачей только басов либо от стереофонического воспроизведения музыки, либо от канала сабвуфера «.1» (специальный музыкальный контент сабвуфера) системы объемного звучания.

Например, когда вы слышите ссылки на акустические системы «5.1» или «2.1» или объемный звук для фильмов, первое число представляет количество основных динамиков. «.1» используется для обозначения звукового канала, ограниченного только басами, для дополнительного сабвуфера.

Активные входы для сабвуфера и элементы управления, которые могут (или не могут) иметь

Пример активного сабвуфера с 2 типами входных сигналов (уровень динамика и гнезда RCA) вместе с элементами управления звуком. Примечание: Не все сабвуферы имеют входы уровня динамиков, что затрудняет их подключение к ресиверу без выхода сабвуфера.

Активные сабвуферы

обычно имеют несколько входов и регуляторов, но это всегда зависит от марки и модели. Вот пример того, что вы обычно найдете:

  • Вход питания (питание от розетки переменного тока)
  • Выключатель
  • Входной разъем RCA или пара разъемов
  • Регулировка кроссовера сабвуфера
  • Регулировка уровня сабвуфера (уровень усиления усилителя)

Входное гнездо сабвуфера обычно подключается к одному монофоническому (монофоническому, то есть оба стереоканала объединены в один) выходному гнезду на ресивере.

Пример выходного разъема моно RCA для сабвуфера, который есть на многих домашних ресиверах. Они подключаются к активному сабвуферу с помощью одного кабеля RCA типа папа-папа.

Некоторые модели также имеют входы уровня громкоговорителей, то есть их можно использовать с любым современным или старым домашним стереофоническим ресивером без выхода для сабвуфера.

Хотя это и хорошо, но если у вас нет такой функции, обычно вам придется покупать другой сабвуфер и тратить деньги впустую.

Фактически, часть информации, которую вы сейчас найдете в Интернете, гласит, что вам придется купить еще один сабвуфер , если у вас нет ресивера с выходным разъемом. Это просто неправда.

Как я уже упоминал в начале статьи, есть несколько способов обойти эту проблему.

Схема и примеры: Подключение сабвуфера к ресиверу без выхода сабвуфера

1. Подключение ресивера к сабвуферу с входными разъемами RCA

Слева: Пример активного сабвуфера с 2 входными разъемами RCA вместо обычного 1.Справа: адаптер RCA Y, который можно использовать с преобразователем линейного уровня для подключения к сабвуферу с одним входным разъемом RCA.

Для сабвуферов с одним или несколькими входными разъемами RCA (без входов уровня громкоговорителей), простой способ подключить их к ресиверу без выхода сабвуфера — использовать преобразователь линейного уровня.

Что такое преобразователь линейного уровня и чем он может помочь?
Преобразователи линейного уровня

— это небольшие устройства, которые принимают проводные соединения громкоговорителей и масштабируют сигнал уровня громкоговорителя до уровня сигнала низкого уровня (разъем RCA), который может принимать сабвуфер. Они чрезвычайно удобны в мире автомобильной стереосистемы, так как позволяют подключать стереосистему без выходов RCA к любому усилителю.

Они обычно не используются для домашних стереосистем, но все же очень полезны и там.

Здесь показаны два примера преобразователей линейного уровня / уровня динамиков RCA, которые хорошо подходят для домашнего использования ресивера / усилителя в сабвуфер. Преобразователь линейного уровня принимает сигнал динамика с более высоким напряжением от усилителя или домашнего приемника и значительно уменьшает его, чтобы его можно было безопасно использовать с входами RCA.

Сколько стоят преобразователи линейного уровня?
Преобразователи линейного уровня

имеют цену (на хороший) от 15 до 25 долларов за штуку. Они подключены к выводам динамиков радио, приемника или усилителя. Затем к предусмотренным разъемам подключаются кабели RCA. Внутренняя электроника не только снижает выходное напряжение динамика от приемника, но также помогает предотвратить шум в аудиотракте.

Если вы используете сабвуфер с одним входным разъемом для сабвуфера RCA, вы можете выбрать «Y» RCA-адаптер, чтобы объединить оба канала приемника на выходной стороне в один.

Однако для сабвуферов

с 2 (стерео) входами RCA потребуется стандартный кабель RCA типа папа-вилка.

В продаже! PAC LP3-2 L.O.C. 2-канальный преобразователь линейного вывода серии PRO
  • PRO Series 2-Channel High Power Line Output …
  • Предназначен для оптимизации уровней звука между …
  • Идеально подходит для использования при добавлении усилителя к…
  • Вход уровня динамика на выход уровня RCA
  • Одинарная шкала, точное согласованное стерео, уровень …
2. Сабвуферы с входами уровня громкоговорителей

Если у вас есть сабвуфер с входами для динамиков, вам повезло! Вы можете подключить их непосредственно к выходам динамиков вашего ресивера, либо отдельно (на неиспользуемых терминалах динамиков), либо одновременно с динамиками, подключенными к ресиверу.

Эти сабвуферы с этой функцией содержат внутреннюю электронику, которая уменьшает сигнал динамика от ресивера до того, как он достигнет внутреннего усилителя, питающего сабвуфер.

Кроме того, имеется встроенный кроссовер низких частот, чтобы воспроизводить великолепно звучащие басы и не создавать неприятных фрагментов музыки — только чистые низкие частоты.

Подключите их напрямую к ресиверу, как если бы вы подключались к другой паре динамиков.

Примечание: Сабвуферы с входами уровня громкоговорителей и выходы позволяют легко подключать оба звука одновременно. Выходы внутренне подключены к входным разъемам, что упрощает одновременное добавление динамиков и сабвуфера к ресиверу.

3. Подключение ресивера к пассивному (неактивному) сабвуферу

Пример кроссовера нижних частот пассивного сабвуфера. Пассивные кроссоверы, в отличие от электронных кроссоверов, работают с использованием конденсаторов и катушек индуктивности вместо электронных компонентов.

Если вы хотите использовать сабвуфер без источника питания (пассивный), надежда еще есть, хотя найти нужные детали и настроить может быть немного сложнее, чем с помощью активного сабвуфера.

Чтобы использовать сабвуфер без питания, как показано на моей схеме выше, вы должны использовать кроссовер низкочастотного динамика сабвуфера, который подключается между ресивером и корпусом сабвуфера. Они отфильтровывают высокочастотные звуки до того, как они достигнут сабвуфера, чтобы обеспечить только чистые и приятные басы.

Как выбрать кроссоверы для сабвуфера и где их найти
Кроссоверы

, такие как эта, продаются как в одинарной (один динамик), так и в сдвоенной (два динамика) модели, в зависимости от марки и поставщика.Они также должны быть правильно согласованы с импедансом (номинальное сопротивление) сабвуфера.

Например, кроссоверы сабвуфера, предназначенные для 8-омных динамиков, должны использоваться только с ними. В противном случае фильтрация звука радикально отличается и не будет звучать так, как ожидалось, поскольку нагрузка на динамик будет по-разному реагировать на дизайн.

Обычно вы выбираете тот, у которого частота нижних частот близка к 100 Гц или находится в этом диапазоне. Кроссоверы для динамиков продаются там, где продаются запчасти для динамиков и сопутствующие компоненты, а также на таких торговых площадках, как Amazon или Parts Express.

Различия между выходом на сабвуфер стерео и ресивер объемного звука

В отличие от старых или стандартных стереоресиверов, ресиверы объемного звука имеют уникальный выход, который исходит от источника объемного звука или музыки. Однако в обычном стереофоническом режиме прослушивания они действуют так же, как и обычные приемники.

Следует иметь в виду, что при подключении сабвуфера к ресиверу без выхода для сабвуфера нельзя получить отдельный “.1 ”басовый канал, как у ресиверов объемного звука.

С другой стороны, это может даже не быть проблемой. Фактически, ресивер объемного звука «LFE» (низкочастотный) выход считается дополнительным — отсюда и название «.1». Однако есть недостаток: для некоторых фильмов, особенно боевиков или других типов, канал низких частот может быть очень приятным.

Использование ресивера без этого выхода означает, что вы не сможете получить тот же эффект, но только для режима объемного звука. Хорошая новость заключается в том, что в стереорежиме, как новые, так и старые ресиверы, при подключении имеют очень похожее поведение сабвуфера, как вы видели здесь.

Просто кое-что, о чем следует знать, если вы когда-нибудь думали об обновлении в будущем.

Дополнительная полезная информация о динамиках и схемы

У меня есть еще много информации, которая поможет вам запустить вашу аудиосистему:

Есть вопросы или комментарии?

Не стесняйтесь оставлять вопросы или комментарии ниже, если я могу предложить помощь. (Пожалуйста, дайте конкретную информацию о динамиках, ресиверах, усилителях или других частях, чтобы я мог помочь вам как можно лучше)

Вы также можете связаться со мной прямо на моей странице контактов.Благодаря!

.

3 простых способа подключить усилитель без разъемов RCA

Когда дело доходит до подключения послепродажного усилителя для установки автомобильной стереосистемы, существует ряд дорог, по которым можно подойти. Все зависит от устанавливаемого оборудования, типов разъемов на оборудовании и общих целей самой системы.

Большинство стилей установки мобильной аудиосистемы среднего и высокого уровня используют порты RCA усилителя для того, что, возможно, является самым чистым звучащим соединением от головного устройства системы (радио / приемника) к самому усилителю, но есть сценарии, требующие другого решения не найти, конкретно с головным устройством нет выходов RCA на задней панели.С учетом сказанного, мы собираемся посмотреть, как подключить усилитель без разъемов RCA.

В конечном счете, есть три способа решить эту дилемму установки:

  1. Провод динамика к адаптеру RCA
  2. Входы высокого уровня на усилителе
  3. Преобразователи линейного вывода.

У каждого из них, как и у всего остального, есть свои преимущества и проблемы, но не беспокойтесь — следующая информация поможет развеять любые неправильные представления о любом подходе.

# 1 Провод динамика к адаптеру RCA

Начнем с того, что трудно переоценить, насколько важен внешний усилитель мощности в мобильной аудиосистеме. Для тех, кто никогда не сталкивался с автомобильной стереосистемой, выходящей за рамки заводской настройки своего автомобиля, разница ошеломляет — от потрясающего динамического диапазона, обеспечиваемого сильноточной мощностью усилителя, до мощной мускулатуры, которая приводит в движение громкие сабвуферы в багажнике, усилители обеспечивают интуитивную мощность, необходимую для того, чтобы музыка действительно оживала.

Это не говоря уже о том, как хороший усилитель преодолевает раздражающий дорожный шум многих марок легковых и грузовых автомобилей, который может быть особенно раздражающим, если окна автомобиля опущены, а автомобиль или грузовик движется по шоссе.

Но то, что многие новички в мире автомобильной аудиосистемы не понимают, так это того, что заводское автомобильное радио действительно можно использовать с подвесным усилителем — просто требуется немного творчества и знания необходимых аксессуаров, чтобы все это подключить. Усилитель может помочь вам получить максимальную отдачу от заводской системы, особенно когда речь идет о более крупных транспортных средствах, таких как фургоны или полноразмерные внедорожники, где особенно сложно добиться чистого и мощного звука.

Здесь мы и подходим к нашему первому решению — переходному кабелю от проводов динамика к штекеру RCA.

Если ваш усилитель может принимать вход высокого уровня на RCA (см. Технические характеристики усилителя), вы можете подключить этот адаптер к жгуту проводов заднего динамика вашего автомобиля, а затем подключить его к кабельному входу RCA вашего усилителя.

Лучшие адаптеры, которые вы можете купить:

# 2 входа высокого уровня (или уровня динамика) на усилителях

Второй вариант — это входы высокого уровня, иногда называемые входами уровня динамиков.

Что такое высокоуровневый вход автомобильного усилителя?

Поскольку заводские радиостанции не имеют специальных выходов для усилителей («RCA» или «выходы предусилителя»), большинство внешних усилителей мощности поставляются с высокоуровневыми входами, которые позволяют подключаться к заводским проводам динамиков для прохождения сигнала. Они называются входами высокого уровня, потому что уровень напряжения значительно выше, чем у стандартного выходного разъема предусилителя.

В любом случае, эти входы преобразуют высокое напряжение в версию, с которой может работать усилитель.После подключения результат — чистый, четко определенный звук с входами высокого уровня, входящими в стандартную комплектацию различных двух- и четырехканальных усилителей, а также монофонических (одноканальных) сабвуферных усилителей.

Как подключить вход высокого уровня к усилителю

Установка усилителя с использованием входов высокого уровня не сильно отличается от процедуры, используемой при подключении усилителя с выходами предусилителя. Перед тем, как что-либо предпринять, всегда рекомендуется, чтобы вы отсоединили отрицательную клемму от вашей батареи , чтобы защититься от возможного короткого замыкания.

Работая из пассажирского салона вашего автомобиля, вы пропустите красный провод питания от комплекта усилителя через межсетевой экран вашего автомобиля, проложите его к батарее и подключите к держателю предохранителя. Установите держатель предохранителя и закрепите соединения с головным устройством и аккумулятором; эта процедура даст вам силу. На этом этапе вы также проложите красный (питание) и синий (включение) провода под дверными панелями (или сиденьями) к усилителю.

Теперь, когда ваша мощность отключена, пришло время принять настоящий аудиосигнал.Для каждого динамика (или сабвуфера), который вы планируете использовать с усилителем, зачистите небольшую часть цветных проводов левого и правого динамиков вашего автомобиля, затем соедините провода, ведущие к усилителю (обожмите или припаяйте и закрепите соединение для оптимальной производительности).

Если усилитель устанавливается в багажнике вашего автомобиля, путь к тыловым динамикам или сабвуферу относительно короткий, поэтому добраться до усилителя не должно быть проблем. При использовании динамиков на переднем сиденье вам потребуется провести проводку под дверным косяком или ковровым покрытием, чтобы добраться до динамиков.Точно так же, если ваш усилитель установлен под передним сиденьем, до передних динамиков будет легче добраться, чем до задних.

# 3 Преобразователи линейного вывода (LOC)

Третий вариант для сборки системы без разъемов RCA представляет собой преобразователь линейного выхода, устройство, используемое многими установщиками, у которых есть клиенты, которые не хотят избавляться от каких-либо аспектов своей заводской стереосистемы — они просто хотят добавить усилители и сабвуферы.

Что такое преобразователь линейного выхода?
Audiocontrol LC2i

Этот адаптер RCA для штатной магнитолы, который преобразует высоковольтный сигнал уровня динамика в сигнал уровня предусилителя, приемлемый для усилителя мощности.«LOC», как их стали называть, состоит из трансформатора и высоковольтного резистора и подключается к усилителю с помощью стандартного соединительного кабеля RCA. Трансформатор этого устройства должен быть заземлен, при этом к большинству преобразователей линейного выхода прилагается провод именно для этой цели.

LOC также обычно имеют функцию регулировки усиления, поэтому выходной сигнал, подаваемый на усилитель, можно настроить до определенной степени (это хорошо для обеспечения того, чтобы сабвуферы не перегружались при балансировке уровней подстройки выхода усилителя).

Что делает LOC?

Как мы уже говорили в предыдущем разделе, LOC преобразует высоковольтный сигнал уровня динамика в сигнал предусилителя, который может использовать усилитель мощности. Это особенно полезно при установке двухканального или монофонического усилителя на существующую заводскую радиостанцию ​​(или даже на некоторые вторичные системы).

Большинство LOC имеют выходное напряжение до четырех вольт и включение по сигналу с возможностью управления реле; некоторые также включают удобные дистанционные регуляторы громкости для точной регулировки уровня усилителя сабвуфера с сиденья водителя.

Лучшие LOC, которые вы можете купить:

Как подключить преобразователь линейного выхода

Первое, что вам нужно сделать, это найти провода, соединяющие установленную на заводе магнитолу и усилитель в вашем автомобиле с динамиками. По нашему опыту, эти провода расположены сразу за головным устройством. Оттуда вы будете использовать инструменты для зачистки проводов, чтобы снять один дюйм изоляции с каждого провода, чтобы правый канал LOC можно было присоединить к правому динамику, а левый канал LOC — к левый динамик.

Теперь следующий шаг — припаять провода преобразователя к проводам динамика, а затем заделать это соединение изолентой или методом термоусадки. Затем LOC необходимо прикрепить к вашему автомобилю в какой-либо точке крепления, прежде чем вставлять в него кабели RCA и подключать их к усилителю.

Последние шаги включают балансировку некоторых уровней, чтобы все звучало как можно более чисто. Это начинается с настройки усиления вашего усилителя до среднего значения, а затем включения радио, чтобы вы могли отрегулировать громкость до комфортного уровня прослушивания.Вставьте рабочий конец небольшой отвертки в регулировочные фиксаторы усилителя и отрегулируйте это усиление, пока не почувствуете, что нарастают искажения, затем уменьшайте усиление, пока оно не исчезнет.

Наконец, вернитесь к головному устройству и увеличьте громкость, чтобы усилитель не испускал искажений. Если вы слышите искажения, отрегулируйте усиление на преобразователе и усилителе в ответ.

В любом случае, простой преобразователь линейного выхода или высокоуровневый вход усилителя заставят вашу систему довольно быстро сработать, если вы сначала захотите зачистить несколько проводов.

.

Как подключить сабвуфер к старому усилителю или винтажному ресиверу

Есть винтажный усилитель или ресивер? Когда приходит время добавить отличные низкие частоты, вы, возможно, ломаете голову, задаваясь вопросом, как — и , если — можно добавить сабвуфер.

Хорошая новость заключается в том, что есть несколько способов подключить сабвуфер к старому усилителю или винтажному ресиверу.

Более того, это тоже не будет стоить много! Читайте дальше, и я поделюсь с вами 3 способами подключения сабвуфера, а также наглядными схемами сабвуфера, которые каждый сможет понять.

Описание домашних стереофонических сабвуферов

Сравнение пассивных (пассивных) и активных (активных) домашних стереофонических сабвуферов. Активные сабвуферы имеют внутренний усилитель и один или несколько вариантов входных сигналов: входы для динамиков, вход (ы) RCA и, в некоторых случаях, цифровые аудиовходы.

Существует два типа домашних стереофонических сабвуферов: активные («активные») и неактивные («пассивные»).

  • Активные сабвуферы используют сигнал со слабым сигналом, который значительно усиливается с помощью встроенного усилителя динамика, источника питания и кроссовера.Эти типы являются одними из наиболее распространенных и во многих случаях для подключения к ресиверу для получения звука используются входные разъемы типа RCA.
  • Пассивные (без усилителя) сабвуферы — это просто сабвуфер внутри корпуса для низких частот, который напрямую подключен к клеммам громкоговорителей или пассивному кроссоверу низких частот внутри. Эти типы встречаются реже.
Как работает сабвуфер?

Усилитель усиливает входной сигнал низкого уровня, чтобы обеспечить достаточную мощность звуковой катушки сабвуфера и сдвинуть диффузор динамика, создавая звук.Поскольку диффузор перемещает воздух внутри специально разработанного корпуса (динамика), в музыкальном входном сигнале воспроизводятся глубокие басы.

Они предназначены для только низких частот, а не голоса или частот других музыкальных инструментов.

Активный сабвуфер включает в себя усилитель, который уже находится внутри корпуса сабвуфера. Он также имеет встроенный кроссовер нижних частот, чтобы блокировать более высокие звуковые частоты, чтобы воспроизводить только чистые и великолепно звучащие басы.

Для сабвуферов без питания проблема возникает, когда вы подключаете один к выходам усилителя или ресивера без кроссовера — звучит ужасно!

Старые усилители и винтажные ресиверы и новые ресиверы

В отличие от старых усилителей, более современные домашние стереосистемы и особенно ресиверы домашнего кинотеатра имеют выходное гнездо для сабвуфера (или пару гнезд), предназначенное для этого басового сигнала, который сабвуфер использует для создания звука.Обычно это стереофонические музыкальные сигналы или звук канала сабвуфера («.1») в материале многоканального объемного звука, таком как Dolby Digital или DTS.

Например, вы можете увидеть такие термины, как «5.1» или «2.1» акустические системы или объемный звук, перечисленные для фильмов. В этом случае первое число представляет количество основных динамиков. «.1» используется для обозначения звукового канала, ограниченного только басами для использования сабвуфера.

Старые усилители и ресиверы не имеют выхода на сабвуфер, поэтому нам потребуется подключить сабвуфер, используя другие идеи.

Активные входы и элементы управления для сабвуфера

На рисунке показан пример задней панели активного сабвуфера с двумя типами входов: входами для динамиков и входными разъемами RCA (низкоуровневые). Обратите внимание, что не все сабвуферы имеют входы уровня громкоговорителей, а это означает, что если у вас их нет, будет немного сложнее подключить вход сигнала низких частот.

Активные сабвуферы

обычно имеют несколько различных входов и элементов управления. Это всегда зависит от конкретной марки и модели, которую вы покупаете.

Вот то, что вы обычно найдете в большинстве случаев:

  • Вход питания (питание от розетки переменного тока)
  • Выключатель
  • Входной разъем RCA или пара разъемов
  • Регулировка кроссовера сабвуфера
  • Регулировка уровня сабвуфера известна (уровень усиления сигнала усилителя)

В большинстве случаев входное гнездо сабвуфера, если оно есть на ресивере, представляет собой «моно» (монофонический, 2 стереоканала, объединенные в один) сигнал, который вы подключаете с помощью одного кабеля RCA.

Показано: Как выглядит ресивер с выходным разъемом для сабвуфера, который можно найти на многих новых ресиверах. Они подключаются к входному разъему RCA на сабвуфере, если таковой имеется.

Конечно, если вы читаете это, значит, у вас нет ресивера с выходом на сабвуфер. Фактически, часть информации, которую вы сейчас найдете в Интернете, гласит, что вам придется купить еще один сабвуфер , если у вас нет ресивера с выходным разъемом. Это просто неправда.

Сабвуферы с входами уровня громкоговорителей отлично подходят именно по этой причине, поскольку вы можете подключить их напрямую к выходам на громкоговорители старого усилителя или винтажного ресивера.

Даже если вы покупаете (или уже владеете) сабвуфер без входов уровня громкоговорителей, все в порядке — есть другой способ подключить его, по сути, таким же образом!

Ниже вы найдете схему, показывающую, как легко подключить старый усилитель или ресивер без выхода сабвуфера.

Схема и примеры: Подключение сабвуфера к старому усилителю или винтажному ресиверу

1. Подключение старого усилителя или ресивера к сабвуферу с входными разъемами RCA

Слева: Пример активного сабвуфера с 2 входными разъемами RCA вместо обычного 1. Справа: адаптер RCA Y, который можно использовать с преобразователем линейного уровня для подключения к сабвуферу с одним входным разъемом RCA.

Если у вас есть сабвуфер с 1 или 2 входными разъемами RCA и без входов уровня динамиков, вот простой и качественный способ его подключения: с помощью преобразователя линейного уровня.

Что такое преобразователь линейного уровня и как он работает?

Преобразователи линейного уровня (также называемые адаптерами уровня громкоговорителей RCA) — это небольшие электронные устройства, которые подключаются к выходам громкоговорителей из усилителя или приемника и уменьшают сигнал высокого напряжения до низкого уровня («линейный уровень»). Выходы представляют собой разъемы RCA, которые затем можно подключить к любому усилителю или сабвуферу с разъемами RCA.

В то время как вы почти никогда не встретите их в домашних стереосистемах, чрезвычайно удобны в мире автомобильных стереосистем, потому что они позволяют подключать стереосистему без выходов RCA к любому усилителю или активному сабвуферу.

Также их можно использовать для домашних стереоусилителей и ресиверов!

Здесь показаны два примера преобразователей линейного уровня / уровня динамиков RCA, которые хорошо подходят для домашнего использования ресивера / усилителя в сабвуфер.

Сколько стоят преобразователи линейного уровня?
Преобразователи линейного уровня

немного различаются по цене в зависимости от качества и характеристик, и их цена во многих розничных и интернет-магазинах составляет около 15-25 долларов США.

Как использовать преобразователь линейного уровня

Чтобы преобразовать выходы уровня громкоговорителей от усилителя или ресивера в выходы для сабвуфера с разъемом RCA, вы подключите предоставленные провода для подключения громкоговорителей (отмечены цветами и полосами), как обычные громкоговорители.Затем вы подключаете кабели RCA (или один кабель, в зависимости от вашего типа) к активному сабвуферу.

Внутренняя электроника не только уменьшает выходное напряжение динамика от приемника, но также помогает предотвратить шум в аудиотракте. Большинству адаптеров уровня динамиков (но не всем) не требуется источник питания.

Если ваш сабвуфер имеет одно входное гнездо для сабвуфера RCA, вы можете выбрать «Y» RCA-адаптер, чтобы объединить оба канала ресивера на выходной стороне в один моно RCA-штекер.

Для сабвуферов с 2 (стерео) входами RCA потребуется стандартный стерео кабель RCA типа папа-папа.

В продаже! PAC LP3-2 L.O.C. 2-канальный преобразователь линейного вывода серии PRO
  • Серия PRO 2-канальный линейный выход высокой мощности …
  • Предназначен для оптимизации уровней звука между …
  • Идеально подходит для использования при добавлении усилителя к…
  • Вход уровня динамика на выход уровня RCA
  • Одинарный циферблат, точное согласованное стерео, уровень …
2. Подключение сабвуфера к входам уровня громкоговорителей

Сабвуфер с входами уровня громкоговорителей особенно легко подключить к вашему старому усилителю или ресиверу! Для этого просто подключитесь к выходам динамиков на устройстве-источнике с помощью провода динамика, а затем к соответствующим входам на сабвуфере. Вы даже можете одновременно включать динамики от усилителя или ресивера.

Если в ваш сабвуфер встроены входы уровня динамиков, вы в отличной форме! Просто подключите их напрямую к выходам усилителя или динамиков ресивера, либо к неиспользуемым клеммам динамиков, либо одновременно (параллельно) с динамиками, подключенными к ресиверу.

Точно так же, как стандартный линейный преобразователь RCA, о котором я упоминал ранее, внутренняя электроника сабвуфера будет масштабировать сигналы динамиков до гораздо более низкого уровня линейного сигнала, который может использовать внутренний усилитель.

Вы по-прежнему можете ожидать очень хорошего качества звука, поскольку используемый сигнал просто разделяется и не изменяется. Поскольку входы уровня громкоговорителей имеют очень высокое входное сопротивление (общее входное сопротивление), в большинстве случаев не помешает подключить их к ресиверу или усилителю через те же клеммы проводов громкоговорителей, к которым громкоговорители уже подключены.

Для этого просто подключите их параллельно: положительные входы громкоговорителей к положительным выходам громкоговорителей и отрицательные входы громкоговорителей к отрицательным выходам громкоговорителей.

Кроме того, имеется встроенный кроссовер нижних частот, чтобы воспроизводить великолепно звучащие басы и не создавать неприятных частей музыки — только чистые низкие частоты.

Примечание: Сабвуферы с входами уровня громкоговорителей Выходы и позволяют легко подключать оба звука одновременно. Выходы внутренне подключены к входным разъемам, что упрощает одновременное добавление динамиков и сабвуфера к ресиверу.

3. Подключение выходов усилителя к пассивному (неактивному) сабвуферу

Кроссовер нижних частот пассивного сабвуфера, в отличие от электронного кроссовера, работает с использованием конденсаторов и катушек индуктивности вместо электронных компонентов, чтобы отфильтровать нежелательный высокочастотный звук, который в противном случае попадал бы в сабвуфер.Это позволяет вам включать сабвуфер только с более низким звучанием басов, аналогичным тому, как работает активный сабвуфер.

Использовать пассивный (неактивный) сабвуфер определенно не так просто, как активный. Хорошая новость в том, что это можно сделать, причем относительно легко. Фактически, вам также не нужно беспокоиться о разорении, хотя вам нужно будет сделать немного покупок.

Чтобы подключить усилитель или ресивер к пассивному сабвуферу, как показано на схеме выше, вам понадобится кроссовер низких частот, который вы подключите между усилителем или ресивером и сабвуфером.

Они отфильтровывают звуки выше частоты кроссовера и обеспечивают только приятный басовый звук.

Как выбрать кроссовер сабвуфер

Кроссоверы динамиков, подобные показанному, продаются как в одной (один динамик), так и в двух моделях (два динамика) в зависимости от марки и поставщика. Они также должны быть правильно согласованы с импедансом (номинальное сопротивление) сабвуфера.

Например, для сабвуфера на 8 Ом вам понадобится кроссовер, предназначенный для динамиков на 8 Ом.В противном случае звуковая фильтрация радикально отличается и не будет звучать правильно, поскольку нагрузка на динамик значительно изменит способ фильтрации звука кроссовером.

Обычно вы выбираете тот, у которого частота нижних частот близка к 100 Гц или близка к ней. Для этого вам, возможно, придется совершить покупки.

Где купить пассивные кроссоверы с сабвуфером
Кроссоверы

продаются там, где продаются детали для динамиков и сопутствующие компоненты, а также на таких торговых площадках, как Amazon или Parts Express.Они также могут быть в других специализированных магазинах акустических систем, где продаются запасные части.

Сравнение выходного сигнала на сабвуфер стерео и ресивера объемного звука

В отличие от старых или стандартных стереоприемников, ресиверы объемного звука имеют уникальный выход, который исходит от источника объемного звука или музыки. Однако в обычном стереофоническом режиме прослушивания они действуют так же, как и обычные приемники.

В качестве дополнительного примечания следует помнить о том, что при подключении сабвуфера к старому усилителю или ресиверу вы не сможете получить отдельный выделенный звуковой канал низких частот (.1 канал), как с ресивером объемного звука.

Они способны извлекать выделенный басовый звук с DVD или другого носителя и направлять его на выходное гнездо сабвуфера. С другой стороны, это может даже не быть проблемой.

Знаете ли вы? Выход «LFE» (низкочастотный) приемника объемного звука считается дополнительным — отсюда и название «.1». Приемники и усилители объемного звука

спроектированы таким образом, чтобы при необходимости можно было воспроизводить почти весь звук через основные динамики.

В некоторых случаях, например, в некоторых фильмах и музыке используется басовый канал, чтобы действительно погрузить вас в атмосферу. Использование ресивера без этого выхода означает, что вы не сможете получить такой же эффект, но это только для режима объемного звука.

Хорошая новость заключается в том, что в стереорежиме, как новые, так и старые ресиверы и усилители, при подключении имеют очень похожее поведение сабвуфера, как вы видели здесь. Другими словами, вы, вероятно, не упустите его, если будете использовать старый ресивер или усилитель.

Это просто то, о чем следует знать, если вы в какой-то момент подумывали об обновлении.

Дополнительные статьи с динамиками, подключением динамиков и схемами в помощь

У меня есть еще одна полезная информация, которая поможет вам узнать больше и запустить вашу систему:

Вопросы, комментарии и т. Д.?

Пожалуйста, не стесняйтесь оставлять комментарии или вопросы ниже — я буду рад помочь, и это очень важно. Примечание. Пожалуйста, предоставьте конкретную информацию, такую ​​как номера марки и модели, сопротивление динамиков и т. Д., Чтобы я мог вам лучше всего помочь.

Нужна прямая помощь? Не стесняйтесь связаться со мной здесь через мою страницу контактов.

.

Как подключить сабвуфер к усилителю?

Если в вашем сабвуфере нет внутреннего усилителя, вы обязательно захотите подключить к нему усилитель. Для этого вам понадобится сабвуфер, усилитель, хотя бы один набор кабелей RCA (это красные, белые и желтые разъемы на одном кабеле), динамики и провода динамиков.

Во-первых, подумайте, где вы будете хранить сабвуфер. Поскольку сабвуфер работает в основном с басами (низкими тонами), он не требует такого сильного направленного толчка, как динамики.Поскольку вам придется проложить кабели и провода между сабвуфером и другими устройствами, вы можете держать его всего в нескольких футах от экрана.

Чтобы начать собственно подключение, вы подключите сабвуфер к усилителю с помощью кабеля RCA. Если вы хотите подключить стерео, вам понадобятся два набора кабелей RCA. Подключите выход сабвуфера ко входу усилителя. Разъем на усилителе может быть даже обозначен как «выход на сабвуфер», чтобы вам было проще.Убедитесь, что сабвуфер и усилитель выключены и отсоединены от источника питания.

Затем вам нужно будет подключить усилитель к динамикам. На задней панели усилителя вы должны найти выходы на динамики. Подключите провода динамика к этим выходам — ​​по одному на каждый выход. Провода динамиков обычно представляют собой оголенные концы проводов. Убедитесь, что вы подключаете провода левого и правого выходных динамиков к соответствующим левому и правому динамикам. Иногда для усилителя определена положительная / отрицательная полярность, и в этом случае вам нужно будет убедиться, что правильные положительные и отрицательные клеммы от каждого динамика входят в ту же полярность, что и усилитель.

Теперь подключите усилители к их источнику питания, проверьте проводку; затем включите его.

.

Как установить сабвуфер и усилитель в автомобиле

Установка сабвуфера и усилителя в автомобиле действительно может изменить звучание вашей музыки. Сабвуфер оживит низкочастотные звуки, а усилитель необходим для раскрытия всех этих глубоких басовых нот в полной мере. Однако установка этих компонентов не всегда проста и может занять много времени, если вы не знаете, что делаете. Читайте ниже, чтобы узнать, как установить НЧ-динамик и усилитель в свой автомобиль!

Итак, лучший сабвуфер должен быть подключен к источнику питания, а усилитель является этим источником питания.Усилитель обеспечивает электрическую энергию, необходимую вашему сабвуферу для создания звуковых волн с максимальной мощностью, путем преобразования аудиосигналов в электронные импульсы. Этот процесс может быть выполнен через проводку или через соединение Bluetooth (беспроводное).

Как подключить НЧ-динамик в машине

Чтобы подключить низкочастотный динамик к автомобилю, выполните следующие действия:
  • Для начала проложите провода от задней части стереосистемы к месту расположения усилителя (точные инструкции зависят от автомобиля)
  • Затем подключите один конец провода динамика к положительной клемме усилителя; подключите другой конец кабеля (ов) к обозначенным клеммам на задней панели или внутри дверного косяка (опять же, точные инструкции могут отличаться в зависимости от марки / модели)
  • И, наконец, подключите провод питания усилителя к батарее.

Как установить усилитель в автомобиле

Усилитель увеличивает интенсивность звука за счет регулирования напряжения. Чем больше усилителей, тем громче можно без искажений воспроизводить музыку. Этот процесс также требует установки проводов для динамиков, которые будут подключать динамики к задней панели стереосистемы (опять же, точные инструкции могут отличаться в зависимости от марки / модели).

  • Сначала найдите желаемое место для усилителя внутри автомобиля или в багажнике (точные инструкции зависят от автомобиля)
  • Подключите провод питания усилителя к автомобильному аккумулятору (обычно под капотом)
  • Пропустите провода динамиков от задней части стереосистемы через брандмауэр к месту расположения усилителя (опять же, точные инструкции могут отличаться в зависимости от марки / модели)
  • Подключите один конец кабеля динамика к клемме + (+), другой конец должен быть подключен к обозначенным клеммам на задней панели или в области дверного косяка (точные инструкции специфичны для каждой марки; при необходимости обратитесь к руководству).

НЧ-динамику нужен кожух. Вы можете купить готовые корпуса, подходящие для всех типов НЧ-динамиков, или вы можете построить свой собственный, используя картонную коробку. Вам нужно будет снять заднее сиденье с вашего автомобиля, а затем установить на него корпус.

Как узнать, правильно ли подключен сабвуфер?

Для правильной установки низкочастотного динамика в автомобиль любого типа необходимо выполнить определенные действия до начала установки. Одним из этих шагов является подключение усилителя к источнику питания, а усилитель необходимо подключить к сабвуферу, чтобы он получил необходимое напряжение.Когда этот процесс будет выполнен правильно, ваш динамик будет воспроизводить звуковые волны с максимальной мощностью, преобразовывая аудиосигналы в электронные импульсы.

Как установить автомобильный усилитель и сабвуфер

I. Что такое усилитель и сабвуфер?

Если вам случится побывать на автомобильной выставке, вы встретите модифицированные автомобили, издающие громкую музыку. Эти автомобили не просто появляются на автосалонах с заводскими динамиками. Они тратят много денег, в зависимости от настройки, поэтому аудиосистема их автомобиля может выделяться на фоне других.

Здесь обычно требуются усилители и сабвуферы. Как следует из названия, усилитель помогает увеличить и усилить мощность, передаваемую установленным головным устройством или информационно-развлекательной системой. Качество звука имеет тенденцию к снижению с увеличением громкости. Таким образом, добавив усилитель, качество звука станет лучше, несмотря на то, что он играет на большой громкости.

Хорошая установка также улучшает эстетику

С другой стороны, сабвуфер — это динамик, предназначенный в первую очередь для воспроизведения низких частот или басов.Большинство автомобилей не поставляются с сабвуферами в стандартной комплектации, поскольку они могут повлиять на окончательную цену. Большинство стандартных динамиков воспроизводят басы, но не такие богатые, как отдельный сабвуфер.

Если сабвуферы специализируются на низких частотах, то твитеры специализируются на высоких частотах

Вы можете купить усилитель на вторичном рынке по цене от 800 до 4000 песо, в зависимости от качества. Обычно, чем больше каналов установлено, тем дороже становится усилитель. Между тем, вы можете купить сабвуфер за 3000–12000 песо на вторичном рынке.Для качественного гулкого прослушивания достаточно установить один сабвуфер. Вы можете установить несколько, если вам нужно больше басов.

Обязательно используйте правильные инструменты, чтобы избежать нежелательных повреждений

Если у вас есть усилитель и сабвуфер сейчас или вы планируете их получить в ближайшее время, вот шаги на h ow, чтобы установить автомобильный усилитель и сабвуфер в вашем автомобиле.

II. Как установить автомобильный усилитель и сабвуфер: 8 шагов, которые необходимо выполнить

К счастью, процесс установки усилителя и сабвуфера в большинстве автомобилей практически одинаков.Если у вас все еще есть штатное головное устройство вашего автомобиля, то все в порядке. Если у вас есть автомобиль, стоимость которого составляет 5 миллионов песо или больше, мы рекомендуем вам связаться с вашим автомобильным дилером, так как панели и проводка могут быть повреждены.

Шаг 1: Первый шаг — отсоединить положительный полюс автомобильного аккумулятора. Работать с живым питанием могло плохо.

Шаг 2: Найдите идеальное место для размещения усилителя. Он должен находиться на расстоянии не менее трех футов от сабвуфера, чтобы избежать статического шума или искажений.С другой стороны, сабвуферы — это огромные динамики, поэтому их настоятельно рекомендуется размещать в багажнике или грузовом отсеке.

Шаг 3: Вам понадобятся два провода для ваших усилителей, а именно провод питания и провод заземления. Провод питания должен быть подключен непосредственно к автомобильному аккумулятору. Между тем, заземляющий провод можно подключить к любому оголенному металлу вашего автомобиля. Если на выбранной точке заземления есть ржавчина или краска, сначала удалите ее, чтобы избежать статического шума или деформации.

Шаг 4: Установите линейный предохранитель в провод питания.Встроенный предохранитель должен быть расположен рядом с аккумулятором для оптимальной работы. Рекомендуемое расстояние — пять дюймов. Для этого просто перережьте линию электропередачи и установите оба конца на встроенный предохранитель.

Шаг 5: Мы рекомендуем вам надеть крышку на провод питания, чтобы избежать повреждения из-за нагрева двигателя.

Шаг 6: Снимите панель на головном устройстве, чтобы получить доступ к его проводке. Найдите провода динамика и коснитесь их с помощью ответвителей для облегчения подключения.Затем провода с ответвлениями будут подключены к усилителю с помощью преобразователя в соединение RCA.

Шаг 7: Подключите сабвуфер к усилителю. Перед установкой панелей на место отрегулируйте настройку усиления в усилителе в желаемой конфигурации. Если вы не уверены в правильных настройках, вы можете позвонить своему другу или тому, кто знает о микшировании звука, чтобы вы могли получить оптимальное впечатление от прослушивания. Убедитесь в отсутствии статического шума или искажений.

Шаг 8: Если звук уже хороший и насыщенный, теперь вы можете вернуть снятые панели в машину. Подключите положительное кольцо провода питания усилителя к положительному выводу аккумуляторной батареи автомобиля и закрепите его отсоединенной положительной клеммой.

>>> По теме: Автомобильная стереосистема Филиппины: нужно ли мне обновлять и что покупать?

III. Каковы преимущества установки усилителя и сабвуфера?

Вождение не должно сводиться только к тому, чтобы добраться из пункта А в пункт Б.Вам должно понравиться путешествие в целом, особенно если вы отправляетесь в путешествие с друзьями или семьей. Добавив усилитель и сабвуфер, вы можете получить в автомобиле более совершенную развлекательную систему.

Позвоните кому-нибудь, если вы не знаете, как смешивать усилители для лучшего прослушивания

Если вы думаете, что установка усилителя и сабвуфера повлияет на расход топлива вашего автомобиля, то вы ошибаетесь.Этому звуковому оборудованию не нужно столько энергии, как вашему кондиционеру. Единственный раз, когда это повлияет на рейтинг расхода топлива, — это когда вы установите в автомобиле несколько больших динамиков, что увеличит общий вес вашего автомобиля.

Улучшение стереосистемы вашего автомобиля не должно быть дорогостоящим

При всем вышесказанном, хороший усилитель и сабвуфер не обязательно должны быть такими дорогими. Процесс установки также не такой сложный, поэтому вам стоит попробовать установить это звуковое оборудование в машине.

>>> По теме: Как установить магнитолу — правильно и безопасно

IV. Как установить автомобильный усилитель и сабвуфер : Часто задаваемые вопросы

Q: Сколько стоит усилитель на Филиппинах?

В среднем усилитель на Филиппинах стоит 1500 песо. Цена варьируется в зависимости от качества. Вы можете приобрести более доступный усилитель по цене около 900 песо только на вторичном рынке.

В: Что такое усилитель?

Усилитель — это электронное устройство, используемое для увеличения мощности сигнала.В автомобильной сцене усилитель обычно дополняется сабвуфером.

Q: Сколько стоит сабвуфер на Филиппинах?

Цена сабвуфера на Филиппинах колеблется от 3000 до 10 000 песо. Есть и более дорогие варианты, но более качественные. Обычно для получения хорошего гулкого звука достаточно одного сабвуфера.

В: Нужно ли мне устанавливать в машине усилитель и сабвуфер?

Не обязательно.Заводских динамиков для современных автомобилей обычно достаточно для обычного прослушивания. Эти два звукового оборудования можно установить, если вы хотите получить более полное звучание.

В: Что такое сабвуфер?

Сабвуфер — это тип динамика, который в первую очередь предназначен для воспроизведения низких частот.

Здесь, по адресу Philkotse.com , мы ценим ваш интерес к автомобильной промышленности. Посетите наш сайт, чтобы узнать больше.

MTX Audio

Часовой пояс: (UTC-12: 00) Международная линия дат запад (UTC-11: 00) Всемирное координированное время-11 (UTC-10: 00) Алеутские острова (UTC-10: 00) Гавайи (UTC-09: 30) Маркизские острова ( UTC-09: 00) Аляска (UTC-09: 00) Универсальное скоординированное время-09 (UTC-08: 00) Нижняя Калифорния (UTC-08: 00) Универсальное скоординированное время-08 (UTC-08: 00) Тихоокеанское время ( США и Канада) (UTC-07: 00) Аризона (UTC-07: 00) Чиуауа, Ла-Пас, Масатлан ​​(UTC-07: 00) Горное время (США и Канада) (UTC-07: 00) Юкон (UTC- 06:00) Центральная Америка (UTC-06: 00) Центральное время (США и Канада) (UTC-06: 00) Остров Пасхи (UTC-06: 00) Гвадалахара, Мехико, Монтеррей (UTC-06: 00) Саскачеван (UTC-05: 00) Богота, Лима, Кито, Рио-Бранко (UTC-05: 00) Четумаль (UTC-05: 00) Восточное время (США и Канада) (UTC-05: 00) Гаити (UTC-05: 00) Гавана (UTC-05: 00) Индиана (Восток) (UTC-05: 00) Теркс и Кайкос (UTC-04: 00) Асунсьон (UTC-04: 00) Атлантическое время (Канада) (UTC-04: 00 ) Каракас (UTC-04: 00) Куяба (UTC-04: 00) Джорджтаун, Ла-Пас, Манаус, Сан-Хуан (UTC-04: 00) Сантьяго (UTC-03: 30) Ньюфаундленд (UTC-03: 00) Арагуаина (UTC-03: 00 ) Бразилиа (UTC-03: 00) Кайенна, Форталеза (UTC-03: 00) Город Буэнос-Айрес (UTC-03: 00) Гренландия (UTC-03: 00) Монтевидео (UTC-03: 00) Пунта-Аренас (UTC -03: 00) Сен-Пьер и Микелон (UTC-03: 00) Сальвадор (UTC-02: 00) Всемирное координированное время-02 (UTC-02: 00) Средняя Атлантика — Старая (UTC-01: 00) Азорские острова ( UTC-01: 00) Острова Кабо-Верде.(UTC) Всемирное координированное время (UTC + 00: 00) Дублин, Эдинбург, Лиссабон, Лондон (UTC + 00: 00) Монровия, Рейкьявик (UTC + 00: 00) Сан-Томе (UTC + 01: 00) Касабланка (UTC + 01:00) Амстердам, Берлин, Берн, Рим, Стокгольм, Вена (UTC + 01: 00) Белград, Братислава, Будапешт, Любляна, Прага (UTC + 01: 00) Брюссель, Копенгаген, Мадрид, Париж (UTC + 01: 00) Сараево, Скопье, Варшава, Загреб (UTC + 01: 00) Западная Центральная Африка (UTC + 02: 00) Амман (UTC + 02: 00) Афины, Бухарест (UTC + 02: 00) Бейрут (UTC + 02: 00) Каир (UTC + 02: 00) Кишинев (UTC + 02: 00) Дамаск (UTC + 02: 00) Газа, Хеврон (UTC + 02: 00) Хараре, Претория (UTC + 02: 00) Хельсинки, Киев, Рига, София, Таллинн, Вильнюс (UTC + 02: 00) Иерусалим (UTC + 02: 00) Джуба (UTC + 02: 00) Калининград (UTC + 02: 00) Хартум (UTC + 02: 00) Триполи (UTC + 02:00) Виндхук (UTC + 03: 00) Багдад (UTC + 03: 00) Стамбул (UTC + 03: 00) Кувейт, Эр-Рияд (UTC + 03: 00) Минск (UTC + 03: 00) Москва, С.-Петербург (UTC + 03: 00) Найроби (UTC + 03: 00) Волгоград (UTC + 03: 30) Тегеран (UTC + 04: 00) Абу-Даби, Маскат (UTC + 04: 00) Астрахань, Ульяновск (UTC + 04 : 00) Баку (UTC + 04: 00) Ижевск, Самара (UTC + 04: 00) Порт-Луи (UTC + 04: 00) Саратов (UTC + 04: 00) Тбилиси (UTC + 04: 00) Ереван (UTC + 04:30) Кабул (UTC + 05: 00) Ашхабад, Ташкент (UTC + 05: 00) Екатеринбург (UTC + 05: 00) Исламабад, Карачи (UTC + 05: 00) Кызылорда (UTC + 05: 30) Ченнаи, Калькутта, Мумбаи, Нью-Дели (UTC + 05: 30) Шри-Джаяварденепура (UTC + 05: 45) Катманду (UTC + 06: 00) Астана (UTC + 06: 00) Дакка (UTC + 06: 00) Омск (UTC + 06:30) Янгон (Рангун) (UTC + 07: 00) Бангкок, Ханой, Джакарта (UTC + 07: 00) Барнаул, Горно-Алтайск (UTC + 07: 00) Ховд (UTC + 07: 00) Красноярск (UTC +07: 00) Новосибирск (UTC + 07: 00) Томск (UTC + 08: 00) Пекин, Чунцин, Гонконг, Урумчи (UTC + 08: 00) Иркутск (UTC + 08: 00) Куала-Лумпур, Сингапур (UTC +08: 00) Перт (UTC + 08: 00) Тайбэй (UTC + 08: 00) Улан-Батор (UTC + 08: 45) Евкла (UTC + 09: 00) Чита (UTC + 09: 00) Осака, Саппоро, Токио (UTC + 09: 00) Пхеньян (UTC + 09: 00) Сеул (UTC + 09: 00) Якутск (UTC + 09: 30) Адель помощник (UTC + 09: 30) Дарвин (UTC + 10: 00) Брисбен (UTC + 10: 00) Канберра, Мельбурн, Сидней (UTC + 10: 00) Гуам, Порт-Морсби (UTC + 10: 00) Хобарт (UTC +10: 00) Владивосток (UTC + 10: 30) Остров Лорд-Хау (UTC + 11: 00) Остров Бугенвиль (UTC + 11: 00) Чокурдах (UTC + 11: 00) Магадан (UTC + 11: 00) Остров Норфолк (UTC + 11: 00) Сахалин (UTC + 11: 00) Соломоновы острова., Новая Каледония (UTC + 12: 00) Анадырь, Петропавловск-Камчатский (UTC + 12: 00) Окленд, Веллингтон (UTC + 12: 00) Всемирное координированное время + 12 (UTC + 12: 00) Фиджи (UTC + 12: 00) Петропавловск-Камчатский — Старое (UTC + 12: 45) Острова Чатем (UTC + 13: 00) Всемирное координированное время + 13 (UTC + 13: 00) Нукуалофа (UTC + 13: 00) Самоа (UTC + 14 : 00) Остров Киритимати

Сколько стоит установка сабвуфера и усилителя в машине?

Вы когда-нибудь задумывались, «сколько стоит установка сабвуфера и усилителя в машине»?

У разных фирм будут разные ставки, разные сделки, а также разные сборы в зависимости от того, какие единицы вы хотите разместить:

• Головное устройство: новое головное устройство может стоить до 100 долларов для подключения, хотя многие поставщики включают стоимость установки в закупочную цену.

• Усилитель: установка автомобильного усилителя может стоить до 130 долларов, без учета запчастей и рабочей силы.

• Динамики: Стоимость установки динамиков значительно варьируется — от 20 до 300 долларов — в зависимости от того, сколько и где они будут установлены.

Моё любимое место, чтобы послушать музыку, — это моя машина. Отчасти потому, что я нахожу чувство безмятежности во время вождения, что позволяет мне расслабиться и больше ценить это. Во-вторых, это потому, что в моей машине установлена ​​потрясающая звуковая система.

Достижение идеального автомобильного звука — большая работа, которая может показаться особенно сложной, когда вы начинаете оценивать свои варианты. Я много ходил по магазинам, чтобы убедиться, что нашел самые выгодные предложения, которые — что наиболее важно — не ухудшили качество готового продукта.

Мы покроем каждый этап процесса, а также все расходы, с которыми вы, вероятно, столкнетесь в процессе:

• Определение возможности подключения самостоятельно.
• Как определить стоимость установки головного устройства, усилителя и динамиков.
• Сколько, вероятно, будет стоить весь процесс от некоторых из наиболее уважаемых фирм.

Определение стоимости установки сабвуфера и усилителя

Стоимость подключения автомобильной стереосистемы меняется в геометрической прогрессии. Если бы вы просто купили и установили новый ресивер или CD-плеер для своего автомобиля, это можно было бы легко сделать менее чем за 100 долларов.

Но когда вы начинаете изучать варианты установки более обширной стереосистемы, все становится немного дороже. Вот некоторые общие компоненты автомобильных стереосистем и их стоимость, как правило, для их установки:

Головное устройство

Замена автомобильной стереосистемы на новое головное устройство может быть областью, где вы сэкономите немного денег.Многие известные фирмы предлагают услуги «бесплатной установки»: если вы купите у них новый ресивер, они установят его для вас бесплатно.

В противном случае вы, вероятно, найдете услугу по установке головного устройства за сумму от 50 до 150 долларов в зависимости от марки, модели и количества рабочих часов.

Автомобильный усилитель

Усилитель хорошего качества необходим для любой автомобильной стереосистемы, которая хочет добавить в микс сабвуферы и другие мощные динамики. Без него аккумулятор вашего автомобиля будет изо всех сил пытаться обеспечить все компоненты мощностью, достаточной для правильной работы.

Но решение установить автомобильный усилитель свидетельствует о том, что проект становится значительно дороже. Можно ожидать, что за установку автомобильного усилителя придется заплатить от 120 до 130 долларов, не считая деталей и работ, связанных с конкретным автомобилем.

Динамики

Стоимость установки громкоговорителей значительно варьируется, в основном из-за процесса, необходимого для ее выполнения.

Сабвуфер можно подключить всего за 20 долларов, но более масштабные работы, такие как установка динамиков, требующие снятия дверей автомобиля, могут в конечном итоге обойтись до 300 долларов.
В современных автомобилях вы можете заменить до восьми динамиков, что может быстро накапливаться.

Самостоятельная установка сабвуфера и звуковой системы в автомобиле

Установить в автомобиле сабвуфер и усилитель не составляет труда. Низкие частоты — это наиболее сложный для динамиков диапазон звукового спектра, поэтому вашей заводской автомобильной аудиосистеме часто бывает сложно воспроизвести низкие тона в музыке, которую вы играете.

Это еще более важно отметить, если у вас звук на высокой громкости, когда одного искажения может быть достаточно, чтобы испортить даже ваши любимые песни.

Итак, как только вы решите вложить деньги в сабвуфер и усилитель для своей автомобильной стереосистемы, вы скоро столкнетесь с важным выбором: подключать ли я его сам или заплатить уважаемой фирме, которая сделает это за меня?

Возможно, вы захотите приобрести все необходимые компоненты и заняться этим самостоятельно, но есть несколько сложностей, которые могут возникнуть, если вам не хватает уверенности и опыта:

• Легко повредить электрическую систему вашего автомобиля во время процесса установки, особенно если у вас нет большого опыта работы с ней.

• Подключение сложной автомобильной стереосистемы — гораздо более сложная задача, чем установка нового радио. Профессионал может быть лучше подготовлен к тому, чтобы убедиться, что автомобильный аккумулятор подключен таким образом, чтобы у него был запас тока для питания приемника, усилителя и динамиков.

• Неправильная проводка, свисание проводов под напряжением или серьезные проблемы с аккумулятором — все это частые причины электрических пожаров, которые могут закончиться смертельным исходом.

По этой причине многие обращаются к уважаемым фирмам, чтобы те подключили для них свои передовые автомобильные стереосистемы.

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит Best Buy за установку усилителя?

Best Buy взимает 119,99 или 129,99 долларов за установку автомобильных усилителей:

• Установка 2-канального или моноусилителя будет стоить 119,99 долларов США (плюс налог).

• Или вам потребуется 129,99 долларов (плюс налог) за установку 4-канального усилителя.

Сюда не входят монтажный комплект, детали для конкретного автомобиля, обширный труд или оборудование.
Вы можете узнать больше о том, сколько, вероятно, будет стоить установка всей автомобильной стереосистемы здесь.

Сколько стоит Geek Squad Charge за установку сабвуфера?

Для установки одного сабвуфера команда Geek Squad взимает базовую ставку в размере 19,99 долларов до налогообложения.
Однако сюда не входят монтажный комплект, детали для конкретного автомобиля, трудозатраты и оборудование.

Стоимость запчастей и рабочей силы будет сильно варьироваться от автомобиля к автомобилю, поэтому стоит позвонить им или посетить магазин, чтобы узнать полную стоимость. Хотя базовая ставка составляет всего 20 долларов, некоторые из них потратили до 300 долларов.

Окончательный вердикт по установке сабвуфера и стереосистемы

Подключение всей автомобильной стереосистемы может быть дорогостоящим, но оно того стоит, если у вас нет уверенности или опыта, чтобы снизить риски, связанные с попыткой сделать это самостоятельно.

Тем не менее, есть несколько советов, которые вы должны иметь в виду, чтобы убедиться, что вы получите наилучшую возможную сделку, однако усложните систему, которую вы собираетесь установить:

• По возможности выбирайте поставщиков, которые включают стоимость установки в закупочную цену своих устройств.Это сэкономит вам время и деньги.

• Всегда ходите по магазинам. Разные фирмы и поставщики предлагают разные расценки и разные сборы за запчасти и работу.

• Но в то же время помните: самая дешевая услуга часто не работает наилучшим образом. Придерживайтесь специализированных магазинов автомобильной аудиотехники и крупных потребительских магазинов, чтобы получить максимальную отдачу от вложенных средств.

Если вам нужна дополнительная помощь в выборе и установке сабвуферов в домашнюю или автомобильную стереосистему, почему бы не ознакомиться с нашим полным набором руководств здесь.


Следующее сообщение:

3 способа подключения сабвуфера к ресиверу без выхода сабвуфера

Установка нескольких автомобильных аудиоусилителей

Кажется, возникает некоторая путаница, когда дело доходит до установки более одного усилителя. Следует использовать один провод питания или несколько проводов? Вы заземляете все в одну точку? Как разделить сигнал низкого уровня? Сколько элементов вы можете подключить к цепи дистанционного включения вашего головного устройства? Разрешите поделиться своими мыслями по поводу установки нескольких усилителей.

Силовой провод

Чем больше усилителей, тем больше потребуется провод или провод большего диаметра. Если вы уже проложили провод питания для существующего усилителя, вы можете просто установить еще один провод для дополнительных усилителей. Лично я предпочитаю проложить один новый провод, достаточно большой для всех усилителей и любых запланированных обновлений. Всегда лучше иметь силовой провод большего размера, чем вам нужно, чем силовой провод слишком маленького размера.Разница в цене между двумя калибрами проводов (т. Е. 4 калибра по сравнению с 2 калибром) незначительна по сравнению со стоимостью прокладки второго или большего провода в будущем. Я бы запустил один провод и по нескольким другим причинам.

Во-первых, это обычно дешевле двухпроводной с точки зрения материальных и трудовых затрат. Также проще проложить один провод по сравнению с двумя или более отдельными проводами. Вам также потребуется меньше подключений к аккумулятору. Поскольку здесь только один провод, вам понадобится только одна кольцевая клемма на клемме аккумулятора и только один держатель предохранителя для аудиосистемы.

При использовании одного большого провода для нескольких усилителей вам понадобится способ разделить силовой провод на более мелкие провода для каждого компонента. Я предпочитаю использовать обычный распределительный блок, а не плавкий. Они менее дороги, и нет необходимости в дополнительных предохранителях, когда рядом с батареей уже есть держатель предохранителя, который защищает основной провод питания (вам придется установить этот держатель). Это предполагает, что ваши усилители уже имеют встроенные предохранители, предназначенные для их защиты.Для усилителей, не имеющих защиты плавкими предохранителями, следует использовать распределительный блок с предохранителями.

Провод заземления

Я часто заземляю свои компоненты, используя отдельные точки заземления. Я мог бы привести все научные причины этого, но все сводится к шуму. По моему опыту, при разделении точек заземления вероятность возникновения шума меньше, чем при использовании одной точки заземления. Это не значит, что любой способ является надежным методом устранения шума, но он помогает, если они разделены как минимум на шесть дюймов или около того, как я обнаружил.

При этом любой метод заземления, который является одновременно безопасным и эффективным, не допускающим шума, является хорошим методом. Я предпочитаю разделить основания, но некоторые установщики предпочитают запускать их в одной точке. Если вы решите проложить заземляющие провода к одной точке, вы также можете использовать распределительный блок. Если вы не используете распределительный блок, вам нужно уложить провода заземления так, чтобы самый большой токоведущий провод (обычно от вашего самого большого усилителя) находился внизу (ближайший к точке заземления), а самый маленький токоведущий провод был сверху (ближе всего к головке заземляющего винта).

Кабели RCA

Теперь, когда у вас подключены провода питания и заземления, вам нужно подать на усилители музыкальный сигнал (обычно кабели RCA идут от головного устройства). Лучше всего, если ваше головное устройство (радио / дека) будет иметь отдельный набор выходов, которые можно использовать на дополнительных усилителях. Если в вашем головном устройстве нет этих дополнительных выходов, есть несколько других вариантов.

Если ваши усилители будут питать разнородные динамики (сабвуферы, средние частоты, твитеры и т. Д.)), то вы можете использовать электронный кроссовер для разделения и фильтрации сигнала, поступающего на каждый усилитель. Низкочастотные частоты будут отправляться на усилитель сабвуфера, а сигналы высоких частот будут передаваться на другие усилители. Кроссовер будет иметь встроенные линейные драйверы, которые будут увеличивать напряжение сигнала низкого уровня. Это может помочь снизить уровень шума системы.

Некоторые усилители имеют проходную цепь RCA, которая может использоваться для управления другим усилителем в системе.Например, усилитель A будет иметь выход RCA для усилителя B. Иногда они фильтруются, что дает преимущества активного кроссовера без дополнительного оборудования или затрат на установку. Если вы используете отфильтрованный выходной сигнал, убедитесь, что он регулируется или имеет частоту, по крайней мере, пригодную для использования в конструкции вашей системы.

Наименее желательный метод — это Y-адаптер или разветвитель кабеля RCA. Это простой способ разделить один выход RCA на два выхода RCA.По сути, это соединение RCA-сигнала на две цепи. Недостатком является то, что напряжение сигнала также разделяется, так что каждый компонент теперь получает меньший сигнал низкого уровня, что может увеличить шум в системе.

Дистанционное включение

Всем усилителям в системе потребуется сигнал 12 вольт, который даст им знать, когда нужно включить. Это предусмотрено в головных устройствах вторичного рынка, но не рекомендуется подключать более 1-2 компонентов напрямую к ним.Это связано с тем, что цепь включения головного устройства в среднем может подавать не более 500 мА. Большинству электронных компонентов, таких как усилители, активные кроссоверы и эквалайзеры, для включения требуется около 125 мА. По мере старения этих компонентов текущее потребление может быть еще выше. Если этот потребляемый ток превышает номинал головного устройства, цепь может полностью сгореть.

Вместо прямого подключения каждого компонента вы захотите использовать реле. Реле получит слаботочный сигнал от головного устройства, который запустит реле.Затем реле будет подключать сигнал 12 В к усилителям и другим компонентам. Большинство 12-вольтных реле могут обеспечивать ток до 30 ампер, чего более чем достаточно для всех ваших цепей включения. Это предотвращает попытки вашего головного устройства выдавать слишком большой ток, который может привести к сгоранию схемы включения в головном устройстве. Общепринятый способ подключения реле SPDT (однополюсный, двухпозиционный) показан ниже.

Клемма 85 подключена к массе, а клемма 86 к выводу дистанционного включения от головного устройства.Эти провода можно поменять местами, поскольку они оба подключаются к катушке реле, но для этой иллюстрации мы подключим их таким образом. Клемма 87 реле подключена к клемме дистанционного включения электронных компонентов. Затем клемму 30 реле подключают к напряжению 12 вольт. Опять же, эти провода можно было поменять местами. Когда головное устройство включено, дистанционный провод запускает реле, которое соединяет клеммы 30 и 87 вместе, посылая сигнал 12 В на все электронные компоненты.


Справочный DVD-каталог по автомобильной аудиосистеме включает пять различных видеороликов, охватывающих многие области установки автомобильной аудиосистемы и изготовления на заказ.Темы варьируются от базовой установки системы (головные устройства, усилители, динамики и т. Д.) И мобильной безопасности (автомобильная сигнализация и дистанционный запуск) до конструкции корпуса сабвуфера и изготовления стекловолокна. Если вас интересуют изготовление на заказ и установка автомобильной аудиосистемы, обязательно ознакомьтесь с нашими предложениями.

Нажмите здесь, чтобы увидеть дисконтные пакеты DVD


Вернуться к индексу архивов информационных бюллетеней

Как подключить сабвуфер к старому усилителю? (Важные факты и советы)

Как страстный любитель музыки, вы очень требовательны к качеству своих аудиоустройств.Вы знаете, что хотите наслаждаться детализированными низкими частотами так же сильно, как вы хотите слышать детализированные средние и высокие ноты.

В результате, чтобы решить проблему низких частот вашего аудиоустройства, вы выходите на рынок, чтобы купить себе отличный сабвуфер. Все мы знаем, что одной только вашей винтажной домашней аудиосистемы недостаточно, чтобы дать вам то удовольствие от низких частот, в котором вы нуждаетесь.

Но с тех пор, как поступил заказ на сабвуфер, вы ломали голову, пытаясь найти , как подключить сабвуфер к старому усилителю. По крайней мере, если у вас установлена ​​старинная домашняя аудиосистема, вы, скорее всего, отчаянно ищете ответы на поставленный выше вопрос.

Причина? Подключение нового сабвуфера к старому усилителю повысит качество звука вашей винтажной аудиосистемы, сэкономив при этом ваши деньги. Но, конечно, вы это уже знаете. В противном случае вы не будете пытаться подключить сабвуфер к старому усилителю.

В любом случае, в духе более качественной винтажной домашней аудиосистемы, мы представляем простое руководство, которое поможет вам легко подключить сабвуфер к винтажному усилителю.Готовый? Давайте уже углубимся в это.

Связано: Как подключить сабвуфер к ресиверу без выхода на сабвуфер

О стереофоническом сабвуфере

Сабвуферы — настоящие MVP (самый ценный проигрыватель) для воспроизведения глубоких басов и суббасовых звуков. По правде говоря, вы не можете полагаться на свою обычную аудиосистему и систему объемного звучания, чтобы оживить домашнюю аудиосистему тем глубоким басом и суб-басом, который эхом отзывается глубоко в вашей груди, когда ваша любимая музыка наполняет атмосферу.

Конечно, вы можете подумать, что ваши обычные динамики воспроизводят глубокий басовый звук, о котором вы всегда мечтали.Но я говорю вам, мой друг, вы не испытывали того, насколько аутентично звучат глубокие басы и суббасы, пока не попробуете сабвуфер. Вы услышите другой уровень глубоких басов и суб-басов, о существовании которых вы даже не догадывались, и вы сможете насладиться каждой их частичкой с великолепным сабвуфером.

Вы знаете, что у вас настоящий глубокий бас и звук суб-баса, когда ваш стакан воды, стоящий на столе, дрожит, или вы чувствуете вибрацию глубоко в легких, позвоночнике и всех других основных частях вашего тела.

Вот уровень низких частот, который вы получите (определенно больше) с сабвуфером. Хорошая новость в том, что они входят в состав аудиосистемы. Следовательно, вы можете подключить его к усилителю и звуковой системе, когда получите отличный сабвуфер.

Связано: Установка усилителя на сабвуфер в автомобиле

Функция сабвуфера

Здесь мы свяжем вместе функции и преимущества хорошего сабвуфера, чтобы вы могли понять, как он работает.

  • Обеспечивает высококачественные глубокие басы: Одной из важных и очевидных функций сабвуфера является воспроизведение глубоких басов и суб-басов.Как правило, эти звуки известны как звуки более низкой частоты. Теперь вопрос в том, не могут ли ваши обычные динамики воспроизводить низкочастотные звуки? Ну да, может.

Однако, как объяснялось ранее, низкочастотные звуки, которые будут издавать ваши обычные динамики, не приблизятся к тому, что может воспроизводить сабвуфер. По правде говоря, ваш обычный динамик может воспроизводить только частоту 50 Гц. Хотя это не так, 50 Гц недостаточно, чтобы посылать глубокие вибрации по позвоночнику.

Но сабвуферы воспроизводят частоты от 20 Гц или ниже.С этими низкочастотными числами вы сможете представить себе, насколько глубоким является звук, производимый сабвуфером.

Думайте о своем сабвуфере как о бас-певце в хоре, чьи басы и суб-басы обладают невообразимой глубиной, которую вы, вероятно, никогда раньше не чувствовали. Поверьте мне, и это, естественно, поможет вам оценить очень низкочастотные звуки и их ценность для нашего музыкального опыта.

  • Уменьшает искажения: Видите ли, заставить обычный динамик воспроизводить очень низкие частоты — все равно что пытаться заставить рыбу летать.Хотя многие мультфильмы Диснея пытались доказать нам, что рыбы могут так высоко прыгать из воды, но быстро нырять обратно, это не значит, что они могут летать.

Я хочу сказать, что обычные динамики — это хорошо. Но когда они используются для воспроизведения низкочастотных звуков на повышенной громкости, вы начнете слышать искажения, вызванные диафрагмой динамика. С другой стороны, отличный сабвуфер позволяет без искажений воспроизводить низкие частоты на повышенной громкости.

  • Разделение труда: Даже широкополосные громкоговорители не будут работать удовлетворительно без надлежащего разделения труда.Если у вас есть полнодиапазонный динамик, вы, скорее всего, обременете небольшие динамики задачей воспроизводить низкочастотные звуки. Честно говоря, этого недостаточно.

И если бы говорящий мог говорить, он, вероятно, ворчал бы о том, как вы травмируете его, заставляя воспроизводить низкие частоты, которые ему не под силу. Вместо того, чтобы перегружать ваш широкополосный динамик задачей воспроизводить низкочастотные звуки, было бы полезно, если бы вы добавили в комплект динамиков отличный сабвуфер. Это облегчило бы бремя небольших динамиков, чтобы они могли хорошо выполнять свои первоначальные обязанности.

Типы сабвуферов

Обычно сабвуферы бывают двух типов. Это пассивные сабвуферы и активные сабвуферы. Хотя существует множество стилей сабвуферов, таких как полосовые и т. Д., Все они делятся на активные или пассивные сабвуферы.

  • Пассивные сабвуферы: Сабвуферы этого типа не имеют встроенного усилителя, источника питания или ресивера. Вместо этого они полагаются на внешние источники питания и усилители для воспроизведения глубоких басов и суб-басов, которые вам нравятся.

Вы окупитесь, если будете использовать пассивный сабвуфер в просторной комнате. Вот почему дизайнеры домашних кинотеатров используют их при настройке домашних кинотеатров. Новичкам это может показаться немного сложным, потому что для настройки пассивного сабвуфера вам понадобятся все эти дополнения, такие как источник питания, усилители и т. Д.

  • Активные сабвуферы: С другой стороны, активные сабвуферы похожи на независимых людей, которые могут позаботиться о себе. Поставляется с источником питания и встроенным усилителем.Возможно, поэтому его еще называют активным сабвуфером.

Если вы пытаетесь использовать в домашнем кинотеатре конфигурацию с одним сабвуфером, то активный сабвуфер — это все, что вам нужно. Однако он потребляет намного больше энергии по сравнению с пассивными сабвуферами.

Причина в том, что в нем есть все детали, необходимые для воспроизведения высококачественных низкочастотных звуков. Более того, вы должны обратить внимание на то, как вы размещаете активный сабвуфер, чтобы наслаждаться им.

Связано: различия между сабвуфером и низкочастотным динамиком

Как подключить сабвуфер к старому усилителю

Перед тем, как мы начнем подключать наш сабвуфер к старому усилителю, вам нужно сначала проверить некоторые вещи.Для начала убедитесь, что ваш сабвуфер имеет входы высокого уровня и обычные порты RCA.

Также убедитесь, что ваш ресивер может одновременно воспроизводить как основной, так и удаленный / динамики A и B. Все это имеет свои преимущества после завершения процесса настройки. А теперь вот как вы подключаете сабвуфер к старому усилителю.

Для активных сабвуферов

  • Подключите порт набора динамиков A на старом усилителе к обычным динамикам, используя высококачественные провода для динамиков.
  • Затем подключите выход динамика B к высокоуровневому входу на сабвуфере.

Альт! Вы готовы к работе. Это так просто.

Для пассивных сабвуферов

У вас будет порт для сквозных разъемов. Благодаря этому порту вы можете подключить сабвуфер к усилителю, прежде чем подключать его к динамикам.

  • Подключите акустические кабели от усилителя к сабвуферу. Таким образом, ваши стереодинамики получат как усилитель, так и сабвуфер.
  • Затем проложите другой кабель динамика от сабвуфера для подключения к двум стереодинамикам.

Вот и все; доступ к качественному низкочастотному звуку.

Связано: Как собрать коробку для сабвуфера в соответствии со спецификациями

Общий способ подключения усилителя и сабвуфера

Если ваш усилитель довольно новый, то вы должны знать, что вы можете использовать кабели для колонок или кабели RCA для подключения усилителя к вашему сабвуферу.

  • Разъемы RCA:
    Этот метод лучше всего работает, если ваш усилитель имеет выход низкочастотного низкочастотного динамика.В противном случае вы можете легко использовать стерео разъемы RCA. Подключите кабель RCA к порту «Line-in» на сабвуфере. Затем запустите его в свой усилитель. Если ваш кабель RCA разделен на два для левого и правого каналов, подключите к обоим каналам сабвуферы.

Последние слова

Истинный аудиофил знает, что полнодиапазонный динамик неполон без сабвуфера. Как уже говорилось ранее, сабвуфер воспроизводит низкие частоты уникальным образом и не так, как обычные динамики. Вы почувствуете каждую вибрацию, каждый низкочастотный тон, издаваемый сабвуфером.

Теперь, когда вы знаете , как подключить низкочастотный динамик к старому и -му новому усилителю, ваши музыкальные впечатления никогда не будут прежними. Кроме того, когда вы смотрите фильмы с пассивным или активным сабвуфером, вы знаете, что вас ждет настоящее удовольствие!

Вы не только услышите каждую деталь низких частот, но и почувствуете ее. Это было бы похоже на звуковую версию просмотра фильма в 3D очках. Каждый глубокий бас и суббасовый звук оживают неожиданным образом. Сабвуферы могут изменить восприятие низкочастотного звука на всех уровнях звука.

Как подключить усилитель и сабвуфер к штатной стереосистеме.

Хотите узнать, как подключить усилитель и сабвуфер к штатной стереосистеме?

Подключение усилителя к штатной магнитоле — это то, что многие наши клиенты делают сами. При наличии подходящих деталей и правильной проводки это может быть простой способ улучшить вашу заводскую стереосистему.

Преобразователь линейных выходов LP7-2 имеет регулируемые входные сигналы и дистанционное включение по сигналу.

Первое, что вам понадобится, если у вас его еще нет, — это преобразователь линейного вывода.У нас есть PAC Audio LP7-2. Это то, что будет подавать сигнал на ваш усилитель. Заводские радиостанции не имеют выходов на предусилитель, этот адаптер преобразует заводские провода динамика в выход предусилителя. Эти преобразователи линейного выхода, также известные как преобразователи высокого уровня в низкий, обычно подключаются к проводам заднего динамика автомобиля. Это обеспечит аудиосигнал на ваш усилитель. Очень важно правильно выполнить фазу разводки. Если вы просто нажмете на пару проводов динамика и услышите какой-то звук, у вас не обязательно есть положительный и отрицательный правильный.Если вы настроили положительную и отрицательную полярность правого заднего динамика, а положительную и отрицательную полярность левого заднего громкоговорителя поменяли местами, вы фактически нейтрализовали бы свои низкие частоты.

Проверить фазу

Заводские провода динамиков не имеют маркировки и не маркируются, как обычные жгуты проводов послепродажного обслуживания. Вам понадобится мультиметр и двойная батарея AA с подключенным к ней проводом динамика, чтобы проверить наличие проводов динамика и фазы. Чтобы сделать тестер проводов динамика, просто возьмите какой-нибудь провод динамика и изолентой положительный провод к положительному полюсу, а отрицательный провод к отрицательному полюсу батареи.Провода динамиков, как правило, сгруппированы вместе, поэтому поищите пары, чтобы начать тестирование. Убедитесь, что вы не подаете питание ни на какие провода, кроме проводов динамика, так что именно здесь ваш мультиметр пригодится.

Тестирование штатных проводов жгута проводов стереосистемы для удаленного включения.

В большинстве случаев вам нужно подключить преобразователь линейного выхода за стереосистемой. Это хорошая идея, если вы когда-нибудь планируете менять стереосистему, поскольку ваши RCA уже будут запущены. После снятия радиомодуля проверьте с помощью глюкометра провода питания, заземления и вспомогательные провода.Как только вы узнаете, что не является проводами динамиков, вы можете приступить к тестированию пар проводов.

Зачистите немного провода и прикрепите каждый конец тестера аккумулятора к паре проводов. Если у вас есть пара проводов динамика, вы услышите треск или царапание динамика. Как только вы услышите звук, вам нужно, чтобы кто-то еще посмотрел на динамик. Если динамик входит и выходит, у вас есть положительный и отрицательный правильный ответ. Если динамик втягивает обратно, вы поменяете местами положительное и отрицательное.

После того, как вы определили правильные провода для задних динамиков, вы можете подключиться к ним и подключить их к преобразователю линейного выхода.

Как подключить выносной провод включения

Теперь, когда у вас есть провода для громкоговорителей, мы можем перейти к выводу дистанционного включения. Если вы используете PAC LP7-2 с дистанционным включением по сигналу, преобразователь линейного выхода сам даст вам возможность дистанционного включения. Это не стандартная функция для всех преобразователей линейного вывода, поэтому в зависимости от того, какой из них вы используете, вам все равно может потребоваться найти дополнительный источник питания в автомобиле.Если вы раньше тестировали все свои провода с помощью мультиметра, вы должны знать, какой из проводов является переключаемым источником питания. Это было бы подходящее место для подключения провода дистанционного включения. Вы не хотите, чтобы усилитель был подключен к постоянной мощности, так как это разряжает аккумулятор вашего автомобиля.

Купите специальную ручку для низких частот

Один недостаток подключения усилителя к штатному радио заключается в том, что большинство штатных стереосистем самонастраиваются, то есть при увеличении громкости стереосистема внутри стереосистема обычно сохраняет уровень низких частот и такой же по сравнению с другими частотами. .Они делают это, чтобы вы не взорвали штатные динамики. Это может быть довольно неприятно, так как это означает, что уровень вашего сабвуфера может оставаться неизменным независимо от того, поворачиваете ли вы ручку громкости на стереосистеме.

JL Audio HD-RLC Bass ручка

Один из способов обойти это — также подключить ручку управления сабвуфером. Мне особенно нравится JL Audio CL-RLC, поскольку это не только ручка управления сабвуфером, но и линейный драйвер. Линейные драйверы усиливают сигнал стерео, что может дать вам гораздо больший выход.Теперь, когда у вас есть сигнал и дистанционное включение, остальное — довольно стандартная установка усилителя.

Если вы добавляете усилитель и сабвуфер к уже усиленной заводской системе, вам нужно подключить усилитель немного по-другому. Если у вас есть заводское радио премиум-класса с собственным усилителем, проверьте, есть ли заводской сабвуфер. Если вы добавляете усилитель и сабвуфер к заводской звуковой системе премиум-класса со штатным сабвуфером, вы должны получать сигнал для преобразователя линейного выхода с этого сабвуфера.Если вы этого не сделаете, вы не получите никаких басов. Причина этого в том, что штатный усилитель будет перекрещиваться на определенной частоте.

Когда в машине есть штатный усилитель, он фильтрует, какие частоты воспроизводятся через какие динамики. Если это так, и вы подключаете преобразователь линейного выхода к динамикам в задней двери, вы можете получать только частоты 80 Гц и выше, что не совсем то, что вам нужно, когда дело доходит до басов. Поэтому убедитесь, что вы получаете сигнал от штатного сабвуфера, если он есть в вашем автомобиле.

Другая проблема, с которой вы можете столкнуться при подключении усилителя и сабвуфера к заводской аудиосистеме премиум-класса, заключается в том, что уровень сигнала может быть слишком высоким или слишком низким. Возможно, вам придется получать сигнал до или после усилителя; Каждый автомобиль индивидуален, и вам просто нужно попробовать его, чтобы действительно увидеть, что лучше всего подойдет для вашего автомобиля и области применения.

Добавление усилителя и сабвуфера к штатной магнитоле может быть самым простым способом улучшить стереосистему в автомобиле, если вы все сделаете правильно.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.