Как определить сезонность шины: Как отличить зимние шины от летних: несколько простых рекомендаций

Как отличить зимние шины от летних: несколько простых рекомендаций

Правильный выбор автомобильных колес позволит передвигаться с комфортом и безопасностью. Резина должна строго соответствовать сезону, дорожным и температурным условиям. Некорректное использование колес существенно увеличивает тормозной путь, срок службы колес, экономичность движения. Неудивительно, что производители выпускают летние и зимние покрышки, а сегодня особую популярность приобретает универсальная всесезонная резина. Стоит разобраться, как отличить зимние шины от летних, а для этого нужно изучить основные характеристики колес.

Учимся отличать

Смотрим

Покрышки для холодного времени года отличаются резным и глубоким рисунком протектора, который может иметь вид привычной «елочки» или хаотичных углублений. Ламели или зигзагообразные прорезы на протекторе – это достоинство зимней резины. Именно они, а также шашечки и глубокие канавки, обеспечивают эффективный отвод снега и воды, увеличивают коэффициент сцепления на дороге.

Существует два основных типа рисунка протектора для зимы:

Скандинавский – рисунок разреженный, шашечки расположены в шахматном порядке и имеют вид ромбов, между элементами рисунка заметно солидное расстояние;

Европейский – рисунок расположен диагонально, сеть каналов хорошо развита, мощные грунтозацепы размещены на периферии протектора, на поверхности есть большое количество тонких прорезей – ламелей.

В летних шинах присутствуют неглубокие канавки протектора, которые предназначены для вывода воды, число ламелей сведено к минимуму. Микрорисунок в колесах для лета отсутствует.

Еще одним критерием сезонности становятся шипы. Летней шипованной резины не бывает, а зимнюю ошиповку стоит выбирать внимательно. Шипы предназначаются для вождения по гололеду, обеспечивая хорошее сцепление там, где другие колеса буксуют. Они не должны располагаться в два ряда по бокам шин – это нисколько не сократит тормозной путь, а сами шипы вылетят после нескольких поездок. Качественная ошиповка предполагает ассиметричное или иметь змееобразное расположение шипов.

Трогаем

Помимо этого, резина для зимних шин более мягкая и эластичная, она заметна невооруженным взглядом для опытного водителя. Это легко определить даже на ощупь, поскольку каучука в резиновой смеси на порядок больше, что позволяет покрышкам не перемерзать при низких температурах. Летние шины, напротив, более эластичные — каучука в них меньше, поскольку на жаре мягкие шины «плывут» и не держат дорогу. Из соображений безопасности, летние покрышки отличаются устойчивостью к износу и действию высоких температур.

Ездим

Во время работы зимние шины прогреваются и потому не теряют свою эластичность и мягкость. На зимней заснеженной или обледенелой дороге это обеспечивает максимальное сцепление, эффективно сокращает тормозной путь. Летняя резина на скорости остывает, становится более форменной и твердой.

Важным качеством резины, позволяющим отличать летние и зимние покрышки, становится максимально допустимая скорость. В зимнее время даже на самых качественных дорогах не рекомендуется ездить быстрее, чем 140 км/ч, летние шины в этом вопросе более демократичны.

Читаем

Несмотря ни на что, даже водитель-новичок сможет определить сезонность шин по специальным обозначениям, которые используют производители. Буквы M+S (грязь и снег), а также W (Winter – зима) гарантируют комфортное вождение по снегу и грязи, в отдельных случаях MS – это маркировка всесезонной резины. Также на боковую поверхность колес наносится изображение солнца (для летних) и снежинки (для зимних колес). Важно знать, что особого буквенного обозначения летней резины не существует.

Как определить сезонность шин по маркировке

Вы хотите выбрать шину для вашего авто, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема! В данном разделе, мы поможем вам разобраться: какие бывают параметры шины, что они означают, и какая именно покрышка подходит для вашего автомобиля.

Расшифровка маркировки шин.

195/65 R15 91 T XL

195 — это ширина шины в мм.

65 — Пропорциональность, т. е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».

Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).

Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 91 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

Таблица индексов скорости:

Маркировка американских шин:

Существуют две различные маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.

Например: 31×10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.

Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (смотреть таблицу индексов нагрузки шин).

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside; ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure; максимально допустимое давление в шине. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).

Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.

Treadwear; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

DOT — Закодированный адрес производителя, код размера шины, сертификат, дата выпуска (неделя/год).

Что написано на боковине шины. Разбираем непонятные знаки.

Самая крупная надпись на шине которую видит любой автолюбитель, – имя производителя или название бренда и модель шины. Но это только малая часть из надписей, которыми заполнена боковина. Возьмем реальную шину и начнем разбираться.

Размерность шины – пожалуй, один из наиболее востребованных параметров. Взглянув на нее, легко определить, подойдет шина на ваш автомобиль или нет. Разберем, что обозначает каждая буква и цифра в маркировке.

Маркировка европейских шин

205/70R16C 104/102 Q XL RFT

205 — ширина профиля, в миллиметрах

70 — высота профиля, в % от ширины профиля. Значение высоты профиля в маркировке шин может отсутствовать, когда оно равно или превышает 80%.

R — тип конструкции шины (R – радиальная конструкция шины, D – диагональная), если обозначение отсутствует, шина имеет диагональную конструкцию.

16 — посадочный диаметр, в дюймах

С — применяемость для коммерческого транспорта, сокращение от слова Cargo. Шины с такой маркировкой отличаются двойным индексом грузоподъемности (например, 104/102). Имеет 8 слоев.

Reinforced (RF) — в типоразмере (например, 195/70R15 RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв).

104 — индекс грузоподъемности. С помощью специальной таблиц его можно привести к конкретному значению 104=900 кг. То есть несущая способность шины равна 900 кг, четыре шины могут выдержать максимальный вес машины, равный 3600 кг.

104/102 — двойной индекс грузоподъемности, где первая цифра говорит о грузоподъемности колеса в односкатном варианте, а вторая — в двухскатном.

Q — индекс скорости, условны параметр определяется по специальным таблицам. Определяет максимально допустимую скорость автомобиля, разрешенную при использовании данной шины.

XL — повышенный индекс нагрузки.

RFT — маркировка шин, способных преодолевать некоторое расстояние при потере давления. У разных производителей такая технология носит разные названия и, соответственно, могут встречаться разные аббревеатуры, например ZP (Zero Pressure) или SSR (Self Supporting Runflat Tyre) и т.д.

Маркировка американских шин

Первый тип маркировки очень похожа на европейскую, только в начале есть буквенное обозначение, например P или LT. Это указание на принадлежность к типам машин, легковые P, коммерческий транспорт, легкие грузовики LT. Т – шины предназначенные для использования в качестве запасного колеса, ST – для прицепов.

Второй тип – дюймовая система маркировки шины.

Разберем на примере

31х10.5R16 LT 110R

31 — внешний диаметр в дюймах.

10.5 — ширина шины в дюймах.

R — радиальная

16 — диаметр диска в дюймах

LT — применяемость автошины

110 — индекс нагрузки

R — индекс скорости

Дополнительные обозначения на шине

Сезонность шины

M&S, M+S, Mud+Snow — маркировка «грязь+снег» зимней или всесезонной шины

M/T (Mud Terrain) — грязевые шины

A/T (All Terrain) — всесезонная шина

AS (All Season) — всесезонная шина

AW (Any Weather) — всепогодная шина

R+W (Road+Winter) — всесезонная шина

Rain – дождь, Water или Aqua — вода, или пиктограмма «зонтик» – специальная дождевая шина.

Winter — зима, или пиктограмм «снежинка» – шина предназначена для зимнего использования.

Информация о правильности установки шины

Rotation (вращение) и различные пиктограммы стрелок — указывают направление вращения у шин с направленным рисунком.

Outside (наружная сторона шины) и Inside (внутренняя сторона шины) (или SideFacingOut и SideFacingInwards) — указывает положение внешней и внутренней сторон асимметричных шин при установке на диск.

Left (левый) или Right (правый) — означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа.

Информация о конструкции шины и эксплуатации.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой.

Tube Type — обозначает, что эта шина обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.

Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг и фунтах.

Radial — шина имеет радиальную конструкцию.

Steel — в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) с цифровым индексом — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). Цифровой индекс – условный номер страны, где проводилась омологация.

DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — знак подтверждает что шина отвечает нормативным требованиям Транспортного управления США.

Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction АА, А, В или С – способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.

Treadwear — коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине» производителя, для которой он равен 100.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности шины и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1,6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

Studless — не подлежит ошиповке.

Studdable — подлежит ошиповке.

Цветные метки на боковине шины

Желтая маркировка на шине (круглая или треугольная метка) – самое легкое место на шине. При монтаже новой шины на диск желтую метку нужно совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это то место, где крепится ниппель. Это позволяет улучшить балансировку колеса и поставить грузики меньшего веса.
На шинах с пробегом эта желтая маркировка-метка не так актуальна.

Красная маркировка (красная точка на шине) – означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными соединениями разных слоев шины при её изготовлении. Эти неоднородности – абсолютно нормальное явление, и они есть у всех шин. Но обычно помечают красными точками только те шины, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина выходит с завода.

Белая точка или белый круг – некоторые шины первой комплектации имеют данную маркировку. Она указывает точку с минимальным отклонением радиальной силы, самое гибкое место боковины шины.

Цветные полоски на протекторе шины делаются, чтобы было удобнее «опознавать» шину на складе. У всех моделей автошин и различных типоразмеров эти маркировки разные. Поэтому, когда шины стоят в стопках на складах, сразу видно, что данная стопка шин имеет один и тот же типоразмер и модель. Никакой другой смысловой нагрузки эти цветные полоски на шине не имеют.

Маркировка шин – расшифровка скажет многое

Из обилия представленных в магазине шин нужно четко определить категорию, типоразмер, уметь расшифровать индекс допустимой нагрузки и индекс скорости шин, показатели сцепления и износа. Радует, что не обязательно быть специалистом, ведь маркировка шин, расшифровка которой доступна даже начинающему автолюбителю, содержит всю необходимую информацию.

Схема расположения элементов маркировки шины
Разумеется, сначала нужно подобрать «обувку» для автомобиля по размеру – типоразмер шин является одной из самых видимых деталей маркировки:

Указание радиуса и типоразмера в маркеровке шины Шина типоразмером 175/70 R13, расшировка маркировки
Для расшифровки возьмем пример с фотографии: 175/70 R13 82Т:

175 – показатель ширины шины в миллиметрах, то есть ширина данной шины 175 мм.
70 – ее пропорциональность (еще называют подобную величину профилем), то есть высота профиля по отношению к ширине в данном случае составляет 70%. Чем больше показатель пропорциональности, тем выше шина, независимо от ее ширины.
R – радиальный корд покрышки. Это особенность конструкции шины, когда прорезиненные нити на корде каркаса идут параллельно друг другу, не перехлестываясь. Сейчас преимущественно выпускается радиальный тип, но иногда еще можно встретить и диагональный корд (D), когда прорезиненные нити на каркасе располагаются под углом к радиусу колеса. Или диагонально-опоясанный тип (B).
13 – величина указана в дюймах и обозначает диаметр колеса.
Т – буквенное обозначение скорости, при которой можно без проблем ездить с данной шиной. Подобный индекс скорости шин рассчитать просто, взглянув на таблицу, которая расположена ниже. В данном случае мы видим индекс скорости Т, который означает, что предельно допустимая скорость – 190 км/ч. Это распространенный тип, как и индекс скорости q (до 160 км/ч).
82 – эта цифра обозначает максимально допустимую нагрузку на колесо. В данном случае этот индекс шин обозначает, что предельно допустимая нагрузка составляет 475 кг. Чуть ниже в увидите таблицу, где будут указаны все значения индекса нагрузки шин.

Индекс скорости шин
Обозначение Максимальная скорость, км/ч
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
E 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
W 270
Y 300
Z свыше 300

Индекс нагрузки (грузоподъемности) шин
Индекс КГ Индекс КГ Индекс КГ Индекс КГ
50 190 71 345 92 630 113 1150
51 195 72 355 93 650 114 1180
52 200 73 365 94 670 115 1215
53 206 74 375 95 690 116 1250
54 212 75 387 96 710 117 1285
55 218 76 400 97 730 118 1320
56 224 77 412 98 750 119 1360
57 230 78 425 99 775 120 1400
58 236 79 437 100 800 121 1450
59 243 80 450 101 825 122 1500
60 250 81 462 102 850 123 1550
61 257 82 475 103 875 124 1600
62 265 83 487 104 900 125 1650
63 272 84 500 105 925 126 1700
64 280 85 515 106 950 127 1750
65 290 86 530 107 975 128 1800
66 300 87 545 108 1000 129 1840
67 307 88 560 109 1030 130 1900
68 315 89 580 110 1060
69 325 90 600 111 1090
70 335 91 615 112 1120

Сезонность
Также маркировка шин обязательно включает в себя обязательно указание сезонности:
Обозначение Описание
W + S C такими шинами возможно движение по дороге, на которой присутствует грязь и снег.
Snow или M + S Зимние шины, позволяющие ехать и по снегу, и по льду.
As All Season всесезонная
Aw Any Weather всепогодная
Rain, Water, Aqua, Aquatred, Aquacontact Возможно, шина может в маркировке иметь «зонтик». Такая маркировка говорит о том, что покрышка имеет эффект аквапланирования, то есть создана специально для дождливой погоды.
HIGHWAY Шоссейные – созданы для дорог с твердым покрытием, но только в мокром или сухом виде. Из-за низкого сцепления с покрытием езда по снегу или льду в такой автомобильной «обувке» нежелательна.
PERFORMANCE Скоростные — для автомобилей высокого класса. Выдерживают большие температурные нагрузки, имеют отличные сцепные свойства и обеспечивают безупречную управляемость авто.
ALL SEASON PERFORMANCE Скоростные всесезонные.
Обозначение M+S на шине Обозначение Зонтика на дождевой шине
Ошиповка

Для тех, кто предпочитает шипованную резину в холодное время года, важно знать следующее:

Обозначение Описание
AD Ошиповка выполнена посредством алюминиевых шипов.
SD Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих твердосплавный сердечник.
DD Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих прямоугольный сердечник с алмазной огранкой.
OD Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих овальный сердечник.
MD Ошиповка выполнена с помощью пластиковых шипов, имеющих твердосплавный сердечник.

Дополнительные обозначения
Помимо этого, существует еще масса дополнительных обозначений, которые не всегда указываются:

Обозначение Описание
Rotation Направленная, где направление указывается стрелкой.
Outside и Inside (возможно, Side Facing Out и Side Facing Inwards) Ассиметричная, поэтому при таком обозначении обязательно соблюдать указание для установки шины на диск: Outside (наружная сторона автомобиля), Inside (внутренняя сторона).
Left/Right Зависимости от обозначения, устанавливают шину по той стороне машины, которая обозначена в маркировке: слева или справа.
Tubeless Бескамерная.
Tube Type Эксплуатируют только с камерой.
MAX PRESSURE (кПа) Максимально допустимое давление в шине.
Vmax Скорость, которую выдерживают шины, может быть более 360 км/ч.
SSR При потери давления включается система аварийной защиты.
M3 Разработаны специально для BMW.
N1, N2, N3 Разработаны специально для Porshe.
MO Разработаны специально для Mercedes-Benz.
ML Разработаны специально для Mercedes-Benz или Audi, имеют защиту обода диска.
MFS Максимально защищают закраину автомобильного диска.
RF, Reinf, C, LT, XL Усиленные шины.
E17 Целиком и полностью соответствуют стандартам Европы.
DOT Целиком и полностью соответствуют стандартам США.
PLIES: TREAD Слой протектора состоит из…
SIDEWALL Боковой слой состоит из…
MAX LOAD Индекс нагрузки шин (кг или английский фут).
DA Небольшие производственные дефекты, которые не препятствуют нормальной эксплуатации.
MADE IN… Произведено в…

Маркировка шин. Расшифровка (типоразмер, индексы, обозначения)

Сейчас, когда впереди холодное время года и близится смена сезонности шин, а кто-то озадачен выбором зимней резины, самое время разобраться в маркировке и обозначениях, наносимых на автомобильные покрышки.

В данной статье будет рассмотрена маркировка шин легковых автомобилей. Маркировка грузовых шин и резины для внедорожников будет рассмотрена в следующих статьях. Отдельно будет публикация об автомобильных дисках.

Как определить типоразмер шин по маркировке

Все из вас видели надпись на колесе, к примеру 195/65/R15. Но что конкретно означают эти цифры знают не многие. Давайте разберемся вместе.

Итак, данная маркировка не что иное как типоразмер шины (покрышки) вашего колеса. Где 215 это ширина в мм, 65 это высота профиля в % отношении (ширина/высота), а R15 говорит нам о том, что эта шина имеет радиальную (R) конструкцию и диаметр (НЕ радиус!)  обода 15 дюймов. Подробнее о типах конструкции шин я расскажу далее в этой статье.

Отдельно хочу отметить что для каждого автомобиля предусмотрено несколько комбинаций высоты профиля резины в сочетании с диаметром диска. Иными на одну и ту же машину можно поставить диски и 15″ и 17″ диаметра, но с разной высотой резиновой покрышки. Шины с более высоким профилем будут более мягкими при езде, но проиграют в управляемости более низким.

Низкопрофильная резина всегда будет лучше управляться, но будет проигрывать в комфорте и мягкости езды. Будете чувствовать каждую кочку на дороге, езда будет «жестче».Как правило, низкопрофильную резину используют для различных соревнований, где комфорт не так важен, как динамичность и управляемость автомобиля.

Рекомендуется соблюдать параметры, предусмотренные изготовителем автомобиля по высоте и диаметру устанавливаемых шин и дисков. Иными словами, внешний диаметр колеса должен оставаться неизменным при изменении диаметра диска.

Если у вас стояли 16″ диски с высотой профиля резины 60, то поставить 18″ и резину с такой же высотой не получится. Они скорее всего не влезут в колесную нишу, а если и влезут, то будут цеплять подкрылок при повороте передних колес.

К тому же изменяться показания скорости автомобиля на спидометре, он начнет немножко «врать» из-за изменившегося диаметра колеса и соответственно частоты вращения колеса, фиксируемой датчиком.

Так же, из-за большего диаметра колеса увеличится нагрузка на подшипник ступицы. Что приведет к повышенному износу.

Итак, если хотим лучше держать дорогу и повысить управляемость (ну или для большей красоты) — значит увеличиваем диаметр диска и уменьшаем высоту профиля резины.

И наоборот — увеличивая высоту профиля для комфортной езды, мы берем диск с меньшим диаметром.

Вышесказанное в большей степени касается летней резины и хорошего асфальтного покрытия дороги. Для зимних шин и для внедорожников картинка немного иная. Но об этом в другой публикации.

Производитель, модель и дата изготовления покрышки

Сейчас всем известны такие брэнды как Nokian, Michelin, Toyo , Good year, Hankook, Белшина, Amtel и другие. Поэтому маркировка с названием производителя и моделью нанесены самым крупным шрифтом сбоку покрышки.

Производитель (Бренд) и модель автомобильной шины

Находим надпись «Made in …» и далее указана страна изготовитель: Korea (Корея), Japan (Япония), Russia (Россия), Germany (Германия), USA (США), France (Франция) и т.д. Здесь все просто.

Страна-изготовитель автомобильной шины

Дата производства шины

Индекс скорости и нагрузки

Возможно вы не знаете, но далеко не на каждой шине можно разгоняться на сколько позволяет автомобиль. Есть множество видео, где показаны последствия незнания этих правил.

Все дело в том, что существуют значения скорости автомобиля, при которых шина может разрушиться, лопнуть и т.д. Это значение называется

индекс скорости. Данная маркировка шины наносится сбоку, как правило, рядом с типоразмером.

Нагрузка, или вес, распределяемый на каждое колесо автомобиля, так же должна соответствовать допустимым значениям, указанным производителем.

Индекс скорости и нагрузки шин

Данная шина на картинке имеет маркировку с индексом 94Y. Где 94 это индекс максимально допустимой нагрузки на 1(!) колесо, а Y — индекс скорости автомобиля (максимальной скорости!).

Ниже приведена таблица индекса скорости

Индекс	Миль/ч	Км/ч		Индекс	Миль/ч	Км/ч
A1	3	5		L	75	120
A2	6	10		M	81	130
A3	9	15		N	87	140
A4	12	20		P	94	150
A5	16	25		Q	100	160
A6	19	30		R	106	170
A7	22	35		S	112	180
A8	25	40		T	118	190
B	31	50		U	124	200
C	37	60		H	130	210
D	40	65		V	149	240
E	43	70		Z / ZR	свыше 149	свыше 240
F	50	80		W	168	270
G	56	90		(W)	свыше 168	свыше 270
J	62	100		Y	186	300
K	68	110		(Y)	свыше 186	свыше 300

Как уже говорилось, нагрузка распределяется на все 4 колеса и в таблице указана максимальная нагрузка в кг на 1 колесо!

Допустимые значения вы можете найти в таблице с индексами нагрузки:

ИНС	MAX, кг	ИНС	MAX, кг	ИНС	MAX, кг	ИНС	MAX, кг	ИНС	MAX, кг	ИНС	MAX, кг	ИНС	MAX, кг
0	45	40	140	80	450	120	1400	160	4500	200	14000	240	45000
1	46,2	41	145	81	462	121	1450	161	4625	201	14500	241	46250
2	47,5	42	150	82	475	122	1500	162	4750	202	15000	242	47500
3	48,7	43	155	83	487	123	1550	163	4875	203	15500	243	48750
4	50	44	160	84	500	124	1600	164	5000	204	16000	244	50000
5	51,5	45	165	85	515	125	1650	165	5150	205	16500	245	51500
6	53	46	170	86	530	126	1700	166	5300	206	17000	246	53000
7	54,5	47	175	87	545	127	1750	167	5450	207	17500	247	54500
8	56	48	180	88	560	128	1800	168	5600	208	18000	248	56000
9	58	49	185	89	580	129	1850	169	5800	209	18500	249	58000
10	60	50	190	90	600	130	1900	170	6000	210	19000	250	60000
11	61,5	51	195	91	615	131	1950	171	6150	211	19500	251	61500
12	63	52	200	92	630	132	2000	172	6300	212	20000	252	63000
13	65	53	206	93	650	133	2060	173	6500	213	20600	253	65000
14	67	54	212	94	670	134	2120	174	6700	214	21200	254	67000
15	69	55	218	95	690	135	2180	175	6900	215	21800	255	69000
16	71	56	224	96	710	136	2240	176	7100	216	22400	256	71000
17	73	57	230	97	730	137	2300	177	7300	217	23000	257	73000
18	75	58	236	98	750	138	2360	178	7500	218	23600	258	75000
19	77,5	59	243	99	775	139	2430	179	7750	219	24300	259	77500
20	80	60	250	100	800	140	2500	180	8000	220	25000	260	80000
21	82,5	61	257	101	825	141	2575	181	8250	221	25750	261	82500
22	86	62	265	102	850	142	2650	182	8500	222	26500	262	85000
23	87,5	63	272	103	875	143	2725	183	8750	223	27250	263	87500
24	90	64	280	104	900	144	2800	184	9000	224	28000	264	90000
25	92,5	65	290	105	925	145	2900	185	9250	225	29000	265	92500
26	95	66	300	106	950	146	3000	186	9500	226	30000	266	97500
27	97,5	67	307	107	975	147	3075	187	9750	227	30750	267	97500
28	100	68	315	108	1000	148	3150	188	10000	228	31500	268	100000
29	103	69	325	109	1030	149	3250	189	10300	229	32500	269	103000
30	106	70	335	110	1060	150	3350	190	10600	230	33500	270	106000
31	109	71	345	111	1090	151	3450	191	10900	231	34500	271	109000
32	112	72	355	112	1120	152	3550	192	11200	232	35500	272	112000
33	115	73	365	113	1150	153	3650	193	11500	233	36500	273	115000
34	118	74	375	114	1180	154	3750	194	11800	234	37500	274	118000
35	121	75	387	115	1215	155	3875	195	12150	235	38750	275	121000
36	125	76	400	116	1250	156	4000	196	12500	236	40000	276	125000
37	128	77	412	117	1285	157	4125	197	12850	237	41250	277	128500
38	132	78	426	118	1320	158	4250	198	13200	238	42500	278	132000
39	136	79	437	119	1360	159	4375	199	13600	239	43750	279	136000

Типы конструкций шин

Существует 2 основных вида, это радиальная (R) и диагональная конструкция шины. Отличаются они расположением нитей корда.

Радиальная и диагональная типы конструкций шин

Маркировка радиальных шин имеет индекс R или надпись Radial. Для диагональных шин никаких соответствующих маркировок или букв просто не наносится. Название «радиальные» происходит от расположения нитей корда внутри конструкции и направлены они от борта к борту.

Тип конструкции шины. Радиальная, бескамерная

Радиальные шины способны отходить до 60 000 км и более устойчивы к износу. Диагональные выхаживают до 30 000 км.

У радиальной шины управляемость и устойчивость на дороге значительно лучше, поскольку у нее больше пятно контакта и выше сопротивление качению из-за наличия усиливающих боковины брекеров.

Диагональная конструкция на данный момент считается устаревшей и встречается крайне редко.

Камерная и бескамерная шина

Существует и еще одна классификация: камерная и бескамерная шина. Это так же относится к типу конструкции. Название говорит само за себя.

Камерная и бескамерная шина

Бескамерная шина (Маркируется как Tubeless или TL) одевается на диск и накачивается воздухом. Благодаря конструкции обода шины и плотному прилеганию резины к ободу диска воздух не выходит наружу.

Бескамерные шины даже при проколе спускают не сразу и способны какое то время держать давление. Чего не скажешь о камерных аналогах.

Камерная шина (имеет маркировку Tube Type или TT) использует специальную резиновую камеру, находящуюся внутри колеса, между диском и покрышкой.

Камерные шины считаются устаревшими и имеют ряд недостатков, а именно: быстро спускают при проколе и имеют больший вес.

Важно(!) Если ваша бескамерная шина получила сильные, но не критичные повреждения, а ее ремонт не выгоден, или в данный момент не возможен. Ее можно сделать камерной и выиграть время что бы собрать денег для покупки новой.

Сезонность шин и тип дорожного покрытия

Еще одна характеристика, это сезонность шин. То есть они рассчитаны на использование в определенное время года и при определенных погодных условиях. А так же для определенного типа дорожного покрытия (снег, грязь, дождь, и т. п.).

Сезонность шин — это тема для отдельной статьи, поскольку тут и рисунок протектора и другие факторы имеют свои тонкости, влияют на шум, управляемость, сцепление с дорогой и т .д. Поэтому вся эта информация будет вынесена в отдельную статью.

Вкратце — существуют летние, зимние и всесезонные шины. Они отличаются составом и свойствами резины, рисунком протектора, типом дорожного покрытия для которого они предназначены и другими факторами.

В этой статье мы рассмотрим лишь наносимые обозначения. Маркировка сезонности шин выглядит следующим образом:

Сезонность шин

M+S (Mud + Snow) — или маркировка шины M&S означает грязь плюс снег (Mud + Snow). Это говорит о том, что резина зимняя или всесезонная.

All Seasons или As — Всесезонные шины.

R+W (Road+winter) — зимние шины для обычной дороги.

Снежинка — так же говорит о том что резина зимняя.

Значек зонтик или надписи Aquatred, Aquacontact — имеют шины, которые предназначены для езды в дождь.

Заключение

Как вы понимаете, материал по данной теме достаточно объемный, поэтому решено сделать цикл статей о шинах и дисках.

В следующих публикациях мы поговорим о других маркировках на покрышках, об индикаторах износа, цветных метках, наносимых на шину, о том, что указано в наклейках на новых покрышках и о многом другом.

Не переключайтесь! Оставайтесь со мной. И удачи на дорогах!

Маркировка шин и автопокрышек с 1 ноября 2020 г: коды, требования, система, расшифровка обязательной маркировки 2020 — 2021

Обязательная маркировка шин в рознице и интернет-магазинах

Важно понимать разницу между продажей маркированных шин в розницу и через интернет-магазины.

Розничные торговые точки – это самая многочисленная группа участников оборота покрышек. Они передают сведения о выводе товара из оборота и продают шины конечному потребителю. Контрольно-кассовая техника помогает провести все операции, а информация о маркированном товаре попадает в состав чека через 2D сканер. Информация о продаже конкретной шины передаётся оператору фискальных данных и в систему Честный ЗНАК.

Исходя из этого списка, шины практически для всех транспортных средств, которые перемещаются по российским дорогам, должны иметь обязательную маркировку. Не попадают под правило о маркировке такие виды шин: для воздушных судов (самолётов, вертолётов), для велосипедов, а также восстановленные покрышки, резиновые камеры и ободные ленты. Также не маркируются шины, предназначенные не для массовой продажи, а для частного пользования, полный список можно найти в Постановлении Правительства РФ №1958 от 31.12.2019 года.

ВНИМАНИЕ! Если касса работает в автономном режиме (не передаёт данные о продаже в реальном времени), то информацию нужно самостоятельно выгрузить из кассы и предоставить системе Честный ЗНАК в течение 30 дней.

Ключевым моментом является то, что шины не всегда удобно размещать в торговом зале из-за их больших габаритов. После оплаты человек может забрать покупку на точке выдачи. Это стоит учитывать при адаптации бизнес-процессов, чтобы отправить сведения о продаже конкретной маркированной шины в информационную систему.

В случае повреждения или утери DataMatrix кода розничные точки должны сделать перемаркировку. Для этого представители розничной торговли должны выполнить определённые действия по нанесению уникального штрих-кода на шины в системе Честный знак.

Что касается продажи шин в интернете, то важно учитывать моменты предварительной оплаты заказа или онлайн-платежа. При этих операциях не получится просканировать DataMatrix код с шины и включить его в кассовый чек, потому что код маркировки заранее неизвестен. Если товар выдается там же, где расположена касса, то информация о продаже маркированной шины будет в чеке при окончательном расчёте.

Также шопинг в интернете сопровождается услугами курьерской службы или транспортной компании. В этом случае маркированные шины нужно вывести из оборота после того, как товар отправится со склада к покупателю. Подать сведения в систему Честный ЗНАК нужно до дня доставки товара.

Продавец шин обязан сформировать кассовый чек с кодом маркированной шины. Службы доставки НЕ являются участниками оборота и НЕ обязаны взаимодействовать с системой маркировки, даже если происходит оплата при получении. При возврате товара в интернет-магазин нужно передать информацию об этом и указать код маркировки и реквизиты соответствующих документов по возврату. Если код DataMatrix на упаковке товара поврежден или отсутствует, нужно выполнить перемаркировку.

Маркировка шин и расшифровка их обозначений таблица

Обозначение сбоку легковых шин на транспортном средстве называется маркировкой шины.
Такая маркировка может включать в себя буквы, цифры и некоторые графические элементы. Общим числом иногда их выходит двенадцать-пятнадцать штук.

Именно с помощью маркировки вы сможете разобраться, насколько хорошо шина подходит для конкретного автомобиля.

Наглядно представить поможет хороший рисунок ниже, а далее подробно рассказывается про некоторые наиболее значимые отметки.

Размер шин

Автопокрышки имеют диаметр, ширину и высоту. Посадочный диаметр подсчитывается в дюймах (25,4 миллиметра) и всегда соответствует размеру колёсных дисков. На борту он отмечается с помощью цифр: 15, 17, 20 и так далее.

Также в качестве профиля помечаются ещё 2 цифры на покрышках в таком виде: 225/40. Первая цифра значит ширину в миллиметрах, а вот вторая – уже высоту в процентах! То есть, когда ширина таким образом 225 миллиметров, высота получится 225 * 0.4 (сорок процентов – это 0.4 от общего числа) = 90 миллиметров.

Сезонность шины

По сезонности шины чаще всего размечаются так:

• снежинка внутри ледяного кусочка – значит зимнюю резину, у которой поглубже протектор (в 8-10 миллиметров), мягкая резина и другой рисунок рабочей поверхности;
• солнышко – значит, покрышка, очевидно, летняя и не плавится при большой температуре от 25 до 40 градусов Цельсия, имеет большое пятно для контакта с поверхностью и особые канавки, чтобы отводить воду;
• если написано слово Allseason или Allweather – шина, соответственно, всесезонная. Такие применяют при средних температурных показателях от -7 до -25 градусов Цельсия;
• ещё на шинах нередко бывает обозначение S+M, а именно SnowandMud – грязь и снег. Соответственно, это можно применять даже в подобную непростую погоду. Есть и особая антидождевая резина, где сбоку рисуется зонтик или водяная капелька.

Индексы нагрузки и скорости таблица

Индексом нагрузки называют некоторую цифру, показывающую, какую массовую нагрузку может выдержать покрышка при долгом времени использования. Такие данные нужны для правильного подбора резины и, соответственно, комфортных и безопасных поездок на автомобиле.

Индекс скорости – величина, значащая наибольшую скорость при нагрузке на одно из колёс. Особые пометки на шинах как буквы A-Z по бокам – это и есть индекс скорости.

Отметки индексов нагрузки и скорости шин сбоку резины – рядом. И это не случайно, так как они связаны. В отличие от нагрузки, индекс скорости обозначается буквами латинского алфавита A-Z. Скажем, на покрышках можно увидеть значения 92S или 88T, они как раз и оказываются совместным обозначением таких индексов.

Подобные индексы не случайно размещаются рядом. Эта информация помогает определить, какую нагрузку выносит покрышка на предельной скорости.

Камерная/бескамерная

Подавляющее большинство покрышек в настоящее время бескамерного типа, но некоторые люди всё ещё используют камерные, ключевое преимущество которых – небольшая цена, иногда от двенадцати долларов (актуально на момент написания статьи). Но очевидно, что камерные варианты значительно хуже по скорости, прочности и безопасности.

Бескамерные покрышки маркируются TL – Tubeless. Воздух у них хранится внутри благодаря плотному прилеганию края резины к ободу и особого эластичного слоя. Камерные же отмечаются буквами TT – TubeType. Они включают две части: покрышку и внутреннюю камеру из тонкой резины, держащую воздух.

Цветные метки

Цветовые метки сбоку колеса выглядят как небольшие кружок, квадрат, треугольник и оказываются разных цветов у разных фирм: красные, синие, жёлтые и так далее. Цвет маркировки никак не отмечается, но чаще всего жёлтая отметка на шине показывает наиболее лёгкое место покрышки и применяется при бортировании резины на диск как ориентир (сочетается с вентилем на колёсном ободе).

Метка красного цвета значит, что покрышка максимально неоднородная.

А ещё на шинных протекторах часто можно встретить разноцветные идущие по диаметру полоски. Но они никакого скрытого смысла для шофёров не имеют, применяются лишь для того, чтобы идентифицировать товар на складах. Водителю можно не обращать на них внимания.

Дата производства

Тут всё довольно интересно. Дата пишется 4мя цифрами, скажем, 1805.
Но это не значит напрямую год выпуска. Первые две цифры значат неделю изготовления, а две последние – последние цифры года.

То есть в нашем примере “1805” это НЕ 1805 год, а восемнадцатая (18) неделя 2005 года (третья, четвёртая цифры 2005 года – 05).

Если дата указана 3мя цифрами, значит, шина была произведена до 2000 года.

Старая маркировка напоминает по смыслу новую, в ней две первые цифры – тоже неделя, но последняя означает только последнюю же цифру года.

Например, при коде 108 неделя – десятая, а год 88 или 98.

Чтобы разобраться, нужно посмотреть на наличие других отметок. Например, 88 год будет маркироваться примерно так: “*108*”, а 98 – “*108 *” – с пробелом или значком-треугольником.
Такие трудности объясняются тем, что раньше производители не предполагали использование шин более десяти лет. А вот после 2000 года была определена более удобная четырёхзначная маркировка.

Пример полной расшифровки маркировки шины

Начнем с определения размеров:

• R19 – 19 диаметр;
• 235 мм – ширина шины;
• 129.25 мм (55% от 235 мм) – высота профиля шины.

Далее определим индекс нагрузки и скорости 105V по таблице выше:

Значение 105 соответствует значению нагрузки в 925 кг на шину.

Буква V соответствует максимальной скорости в 240 км/ч.

Маркировка сезонности M+S говорит о том, что шины зимние.

3117 – дата изготовления: 31 неделя 2017 года.

Собственно это полный перечень параметров, на которые необходимо обращать внимание при выборе шин. Если у вас остались вопросы по каким либо маркировкам – задавайте в комментариях, поможем расшифровать!

​

Понравилась статья?

Поделитесь ссылкой с друзьями в социальных сетях:

А еще у нас интересные e-mail рассылки, подписывайтесь! (1 раз в неделю)

Интересные материалы

Обязательная маркировка шин и автопокрышек — этапы и сроки внедрения, требования к участникам оборота, последние новости

C 1 марта 2021 года на российском рынке не должно остаться шин без маркировки. Уже с 1 ноября этого года начинает действовать запретительный механизм — вводятся требования об обязательной маркировке к производителям и импортерам.

Компания СКБ Контур провела вебинар «Маркировка шин — решение для крупного бизнеса». Эксперты рассказали об изменениях, которые ожидают участников оборота шин, и объяснили, как подготовиться к ним.

В этой статье отдельно остановимся на ключевых тезисах Кирилла Волкова, руководителя товарной группы «Шины» оператора системы маркировки ЦРПТ.

Всю информацию мы объединили в несколько блоков:

• Какие шины подлежат обязательной маркировке
• Этапы маркировки шин
• Правила маркировки шин
• Полная запись вебинара «Маркировка шин — решение для крупного бизнеса»

Для правильной работы с маркировкой шин и покрышек стоит прежде всего изучить два постановления – № 515 (устанавливает общие правила маркировки) и  № 1958 (вводит правила маркировки конкретно для шин).

Также следует обратить внимание на  Постановление Правительства РФ от 08.05.2019 № 577 (утверждает размер платы за оказание услуг по предоставлению кодов маркировки) и  Постановление Правительства РФ от 31.12.2019 № 1955 (о доступе к информации из ГИС мониторинга за оборотом товаров, подлежащих маркировке).

Закон о маркировке шин

Распоряжение Правительства РФ № 792-р от 28 апреля 2018 года определило, какие шины и автопокрышки, подлежат маркировке.

Постановление Правительства РФ № 1958 от 31 декабря 2019 года установило сроки и правила маркировки шин.

Сроки и этапы

• С 1 декабря 2019 — регистрация участников оборота в системе Честный знак.
• С 1 ноября 2020 — производители и импортеры маркируют всю новую продукцию, оптовики передают сведения о их приемке и реализации, а розница фиксирует продажи и списания в Честном знаке.
• До 15 декабря 2020 — маркировка шин, ввезенных в РФ после 1 ноября 2020, но купленных до 1 ноября 2020.
• С 15 декабря 2020 — запрещен оборот немаркированных шин.
• До 1 марта 2021 — маркировка остатков, нераспроданных до 15 декабря 2020.
• Зарегистрироваться в системе маркировки участники обязаны в течение 7 дней со дня возникновения необходимости оборота шин.

Схема работы

1. Производитель получает коды в системе маркировки размещает их на товар.

2. При отгрузке производитель отправляет дистрибьютору электронный УПД со всеми кодами с шин и автопокрышек.

3. Дистрибьютор при приемке сверяет коды в документе с полученными по факту, утверждает УПД и передает данные в систему маркировки через оператора ЭДО.

4. Дистрибьютор, отгружая товар розничному магазину, также формирует УПД с кодами.

5. Магазин при приемке сканирует всю партию товара и сверяет информацию с кодами, указанными в УПД. Если расхождений нет — подтверждает приемку товара.

6. При продаже кассир сканирует код маркировки с шин, оператор фискальных данных добавляет его в чек и отправляет в систему маркировки. Код выбывает из оборота.

За работу без маркировки — штраф и конфискация

За производство шин без кодов маркировки:

Юрлица

50 тыс. — 100 тыс. ₽

Должностные лица

5 тыс. — 10 тыс. ₽

За продажу, хранение и перевозку без передачи сведений в систему маркировки

Юрлица

50 тыс. — 300 тыс. ₽

Должностные лица

5 тыс. — 10 тыс. ₽

Граждане

2 тыс. — 4 тыс. ₽

Расшифровка маркировки шин.

195/65 R15 91 T XL

195 — это ширина шины в мм.

65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».

Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).

Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 91 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

Таблица индексов скорости:

Маркировка американских шин:

Существуют две различные маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.

Например:31×10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.

Что означают цветные метки на колесе?

На многих шинах можно увидеть небольшие цветные метки. Они помогают правильному монтажу и бывают красного, зеленого и желтого цвета.

• Круг или треугольник желтого цвета обозначает самое легкое место, напротив которого должен находиться золотник диска.
• Красная метка – самое плотное место. При монтаже ее необходимо установить напротив отметки L, которая находится на диске.
• Зеленый кружок – заводское обозначение для первичной установки шины.

Цветная метка красного цвета

Многие водители замечают цветные полосы на рабочей поверхности резины. Эти отметки не несут смысловой нагрузки, они применяются на заводах и складах для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и хранения шин.

Дата изготовления

Даже не будучи установленной на автомобиль, резина со временем теряет свои свойства. Если шины долго хранятся на складе, они утрачивают свою эластичность, а соответственно и ходовые качества.

Вычислить дату выпуска шины можно по маркировке DOT. Последние 4 цифры американского кода, заключенные в полуовал, обозначают неделю и год производства. Например, если эти цифра 2216, то шина вышла с завода на 22 неделе 2016 года.

Покупать шины с «плохой» датой производства или нет?

Большинство компаний, занимающихся производством комплектующих для автомобилей, не считают, что необходимо приобретать только те автопокрышки, которые выпущены не более 5 лет назад. Изделия из качественной резины не могут быстро испортиться при соблюдении условий их транспортировки и хранения.

Французская фирма Michelin провела несколько тестовых испытаний (на прочность при повышенных нагрузках, на сопротивление качению). На основании которых было достоверно установлено, что разницы между совершенно новой продукцией и выпущенной 3 года назад нет. Автошины начинают подвергаться активному износу с момента их эксплуатации. Поэтому этот срок более важен по сравнению с тем, когда они были произведены.

Сезонность шин

Маркировка легковых шин по сезонности выглядит обычно так:

• Снежинка внутри схематического кусочка льда. Маркирует зимнюю резину, которая имеет более глубокий протектор (8 – 10 мм), мягкую резину и другой рисунок рабочей поверхности.
• Пиктограмма «солнце». Обозначает летние покрышки, которые не плавятся при высоких температурах (+25 … +40 °C), имеют большое пятно контакта с поверхностью и специальные канавки для отвода воды.
• Аllseason или Allweather обозначает, что шина всесезонная. Такую резину используют при средних показателях температуры в диапазоне от -7 до +25 °C.

На шинах часто можно встретить обозначение S+M, что обозначает SnowandMud (снег и грязь). Такие покрышки подходят для тяжелых погодных условий. Существует также специальная антидождевая резина, на боковине которой будет нарисована капля воды или зонтик.

Разбор маркировки на примере

Чтобы окончательно разобраться в расшифровке размеров и других характеристик автомобильных легковых шин, разберем реальный пример. Допустим, у нас есть покрышка со следующей маркировкой:

Значение маркировки

Что мы можем узнать?

• Размер шины. Посадочный диаметр 16 дюймов. Ширина покрышки – 205 мм, а высота составляет 55% от ширины – 110 мм.
• Тип конструкции – радиальный.
• Индекс нагрузки 91, что означает максимально допустимую нагрузку в 615 кг (см. таблицу выше).
• Индекс скорости V (240 км/ч).
• Индекс износа 360 — средняя износоустойчивость.
• Температурный режим А – наилучшая сопротивляемость высоким температурам.
• Tubeless – бескамерная резина.

На фото также можно рассмотреть надпись Оutside, что означает, что шины имеют асимметричный протектор. Марка и модель на картинке не видна, но определить ее не составит труда даже совершенно неопытному водителю.

Как поступить с остатками шин

Хранить немаркированные остатки шин на складах допустимо до 1 марта 2021 года. Однако уже с 15 декабря 2020-го магазины и индивидуальные предприниматели не смогут их продавать. Представителям отрасли дали чуть больше двух месяцев, чтобы они успели нанести коды на нереализованные остатки.

Маркировка подразумевает, что компании не только получат и проставят средства идентификации на шины, но и передадут сведения в Честный Знак. Лучше решить этот вопрос заранее, чтобы на складах не осталось шин, которые нельзя будет ввести в оборот после 1 марта.

Маркировка шин — индексы скорости шин, индекс нагрузки шин. Расшифровка маркировки колес

Оглавление:

1. Индекс скорости шин
2. Индекс нагрузки шин
3. Сезонность
4. Ошиповка
5. Дополнительные обозначения

Без хорошей и качественной обуви человек много не пройдет, если на дворе холодное время года. Да и летом по раскаленному солнцем асфальту босиком передвигаться некомфортно. Так же и с автомобилем – без грамотно подобранных шин он далеко не уедет.

Однако правильно выбрать их не так просто, как может показаться на первый взгляд. Из обилия представленных в магазине шин нужно четко определить категорию, типоразмер, уметь расшифровать индекс допустимой нагрузки и индекс скорости шин, показатели сцепления и износа. Радует, что не обязательно быть специалистом, ведь маркировка шин, расшифровка которой доступна даже начинающему автолюбителю, содержит всю необходимую информацию.

Разумеется, сначала нужно подобрать «обувку» для автомобиля по размеру – типоразмер шин является одной из самых видимых деталей маркировки:

Для расшифровки возьмем последний пример с фотографии: 175/70 R13 82Т:

• 175 – показатель ширины шины в миллиметрах, то есть ширина данной шины 175 мм.
• 70 – ее пропорциональность (еще называют подобную величину профилем), то есть высота профиля по отношению к ширине в данном случае составляет 70%. Чем больше показатель пропорциональности, тем выше шина, независимо от ее ширины.
• R – радиальный корд покрышки. Это особенность конструкции шины, когда прорезиненные нити на корде каркаса идут параллельно друг другу, не перехлестываясь. Сейчас преимущественно выпускается радиальный тип, но иногда еще можно встретить и диагональный корд (D), когда прорезиненные нити на каркасе располагаются под углом к радиусу колеса. Или диагонально-опоясанный тип (B).
• 13 – величина указана в дюймах и обозначает диаметр колеса.
• Т – буквенное обозначение скорости, при которой можно без проблем ездить с данной шиной. Подобный индекс скорости шин рассчитать просто, взглянув на таблицу, которая расположена ниже. В данном случае мы видим индекс скорости Т, который означает, что предельно допустимая скорость – 190 км/ч. Это распространенный тип, как и индекс скорости q (до 160 км/ч).
• 82 – эта цифра обозначает максимально допустимую нагрузку на колесо. В данном случае этот индекс шин обозначает, что предельно допустимая нагрузка составляет 475 кг. Чуть ниже в увидите таблицу, где будут указаны все значения индекса нагрузки шин.

Индекс скорости шин

Обозначение	Максимальная скорость, км/ч
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
E	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
Z	свыше 300

Индекс нагрузки (грузоподъемности) шин

Индекс	КГ	Индекс	КГ	Индекс	КГ	Индекс	КГ
50	190	71	345	92	630	113	1150
51	195	72	355	93	650	114	1180
52	200	73	365	94	670	115	1215
53	206	74	375	95	690	116	1250
54	212	75	387	96	710	117	1285
55	218	76	400	97	730	118	1320
56	224	77	412	98	750	119	1360
57	230	78	425	99	775	120	1400
58	236	79	437	100	800	121	1450
59	243	80	450	101	825	122	1500
60	250	81	462	102	850	123	1550
61	257	82	475	103	875	124	1600
62	265	83	487	104	900	125	1650
63	272	84	500	105	925	126	1700
64	280	85	515	106	950	127	1750
65	290	86	530	107	975	128	1800
66	300	87	545	108	1000	129	1840
67	307	88	560	109	1030	130	1900
68	315	89	580	110	1060
69	325	90	600	111	1090
70	335	91	615	112	1120

Сезонность

Также маркировка шин обязательно включает в себя обязательно указание сезонности:

Обозначение	Описание
W + S	C такими шинами возможно движение по дороге, на которой присутствует грязь и снег.
Snow или M + S	Зимние шины, позволяющие ехать и по снегу, и по льду.
As All Season	всесезонная
Aw Any Weather	всепогодная
Rain, Water, Aqua, Aquatred, Aquacontact	Возможно, шина может в маркировке иметь «зонтик». Такая маркировка говорит о том, что покрышка имеет эффект аквапланирования, то есть создана специально для дождливой погоды.
HIGHWAY	Шоссейные – созданы для дорог с твердым покрытием, но только в мокром или сухом виде. Из-за низкого сцепления с покрытием езда по снегу или льду в такой автомобильной «обувке» нежелательна.
PERFORMANCE	Скоростные — для автомобилей высокого класса. Выдерживают большие температурные нагрузки, имеют отличные сцепные свойства и обеспечивают безупречную управляемость авто.
ALL SEASON PERFORMANCE	Скоростные всесезонные.

Ошиповка

Для тех, кто предпочитает шипованную резину в холодное время года, важно знать следующее:

Обозначение	Описание
AD	Ошиповка выполнена посредством алюминиевых шипов.
SD	Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих твердосплавный сердечник.
DD	Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих прямоугольный сердечник с алмазной огранкой.
OD	Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих овальный сердечник.
MD	Ошиповка выполнена с помощью пластиковых шипов, имеющих твердосплавный сердечник.

Дополнительные обозначения

Помимо этого, существует еще масса дополнительных обозначений, которые не всегда указываются:

Обозначение	Описание
Rotation	Направленная, где направление указывается стрелкой.
Outside и Inside	(возможно, Side Facing Out и Side Facing Inwards) Ассиметричная, поэтому при таком обозначении обязательно соблюдать указание для установки шины на диск: Outside (наружная сторона автомобиля), Inside (внутренняя сторона).
Left/Right	Зависимости от обозначения, устанавливают шину по той стороне машины, которая обозначена в маркировке: слева или справа.
Tubeless	Бескамерная.
Tube Type	Эксплуатируют только с камерой.
MAX PRESSURE (кПа)	Максимально допустимое давление в шине.
Vmax	Скорость, которую выдерживают шины, может быть более 360 км/ч.
SSR	При потери давления включается система аварийной защиты.
M3	Разработаны специально для BMW.
N1, N2, N3	Разработаны специально для Porshe.
MO	Разработаны специально для Mercedes-Benz.
ML	Разработаны специально для Mercedes-Benz или Audi, имеют защиту обода диска.
MFS	Максимально защищают закраину автомобильного диска.
RF, Reinf, C, LT, XL	Усиленные шины.
E17	Целиком и полностью соответствуют стандартам Европы.
DOT	Целиком и полностью соответствуют стандартам США.
PLIES: TREAD	Слой протектора состоит из…
SIDEWALL	Боковой слой состоит из…
MAX LOAD	Индекс нагрузки шин (кг или английский фут).
DA	Небольшие производственные дефекты, которые не препятствуют нормальной эксплуатации.
MADE IN…	Произведено в…

Не рассчитывайте на сезонность для увеличения продаж шин | 2020-11-18

Осень в самом разгаре. С учетом того, каким был 2020 год, даже это время от времени казалось под вопросом. Однако нам удалось добиться очередной смены сезона. А вместе с этим изменится и бизнес многих шинных дилеров.

Для дилеров, работающих в северном климате, смена сезонов приводит к изменению погоды, что может существенно повлиять на ваш бизнес. К настоящему времени эти дилеры уже заказали зимние шины или определили поставщика, который будет держать их с готовым запасом зимних шин.

Хотя это часть регулярной работы каждый год, это напомнило мне о фундаментальной разнице в бизнес-стратегии, которую я часто вижу. И эта стратегия сводится к двум простым словам: «на» или «за».

Стратегия одних дилеров заключается в планировании погодных условий, влияющих на их бизнес, в то время как другие планируют погодные условия, влияющие на их бизнес.

Вы, вероятно, увидите такое же сравнение в других бизнес-планах, когда речь идет о влиянии внешних влияний, но я остановлюсь на погоде и сезонности в качестве наших примеров.

Вы можете подумать: «В чем разница между планированием и планированием?»

Откровенно говоря, разница может быть огромной. Те, кто планирует «на», готовятся к тому, как на вещи могут повлиять. Те, кто планирует «дальше», зависят от воздействия. Это две очень разные стратегии, и они могут означать разницу между контролем над обстоятельствами или их жертвой.

Возможно, вы раньше не задумывались об этом таким образом, но я уверен, что вы можете отразить некоторые из примеров, которыми я собираюсь поделиться.

На протяжении всей моей карьеры я слышал, как дилеры, говоря о своих показателях в конкретный месяц, заявляли: «У нас не было погоды, которая была в прошлом году». В зависимости от того, что было в прошлом году, это могло быть хорошо или плохо. Однако, независимо от результата, это заявление указывает на то, что план на этот месяц был «с учетом» погодных условий, влияющих на бизнес. Это также указывает на то, что дилер стал жертвой погоды, независимо от того, была ли погода хорошей или плохой для бизнеса.

Не поймите меня неправильно.Нет никаких сомнений в том, что погодные изменения и экстремальные погодные условия играют определенную роль в нашем бизнесе. Но, как все мы знаем, погода непредсказуема, непостоянна и постоянно меняется. Это просто вне вашего контроля.

Однако многие дилеры полагаются на погоду для достижения своих результатов. Не раз продавец говорил мне: «Если бы у нас было больше снега, у нас был бы хороший месяц».

Итак, поскольку я склонен к сарказму, я ответил: «Тогда почему вы не сделали снег?» Скорее всего, от этого замечания я услышал либо смешок, либо горючий взгляд, но это позволило мне уточнить точку зрения.

Чтобы добиться успеха в любом начинании, я призываю людей сосредоточиться на тех вещах, которые они контролируют, а затем оказывать влияние на эти вещи.

Слишком часто я вижу людей, которые зацикливаются на вещах, которые они не могут контролировать. Когда все идет не так, как они надеялись, они чувствуют себя побежденными, разочарованными и даже жертвами.

У нас нет абсолютно никакой власти или контроля над погодой. Период. Так почему же некоторые дилеры часто полагаются на это как на причину своих результатов? Они просто планировали «на» погоду, чтобы изменить ситуацию.

Одна вещь, которую мы можем контролировать, — это то, как мы планируем и готовимся к тому, что Мать Природа решит бросить в нас. Вместо того, чтобы полагаться на погоду для получения результатов, нам нужно решить, что мы будем делать, если погода есть, и что мы также будем делать, если она не будет.

Может быть, на наши цифры положительно повлияли определенные погодные условия, которые произошли в прошлом году? Вместо того, чтобы надеяться, что вы выиграете от аналогичной погоды и сможете превысить прошлогодние показатели, вам нужно спланировать, как вы доберетесь до цели, если погода «не поможет».”

И в этом разница между планированием «на» и планированием «на». Когда вы планируете «на», вы делаете необходимые приготовления на случай, если что-то произойдет — в данном случае погодные явления или условия, благоприятные для вашего бизнеса.

Это может означать наличие готового запаса зимних шин самых популярных размеров. Это также может означать увеличение общего уровня запасов всесезонных шин этих размеров.

Еще один пример планирования «для» — наличие протокола для сотрудников на случай, если погодная угроза вызовет приток клиентов, которые будут заходить к вам в дверь.Скорее всего, это будет означать «все руки на палубе» в это время.

Еще одним соображением сотрудников является их безопасность в случае ухудшения условий поездки. Вам нужен план для устранения такой возможности.

Все сводится к планированию условий, которые могут возникнуть. Это то, что вы можете контролировать. Но он также включает в себя планы с подробным описанием того, что вам может потребоваться, если погодное событие или условие, которого вы ожидаете, не произойдет.

Вот где стратегия планирования намного превосходит стратегию планирования на будущее.Вы разрабатываете план того, что вы будете делать, если благоприятные погодные явления или условия действительно произойдут, и что вы будете делать, если они не произойдут.

Как я упоминал ранее, суровая погода, безусловно, может повлиять на бизнес. Но если вы не планируете разные сценарии, вы просто оставляете свои результаты на волю случая.

Какие вещи вы можете контролировать? Во-первых, убедитесь, что каждый автомобиль, въезжающий в ваш магазин, проходит тщательный и полный осмотр шин. Это звучит просто, но слишком часто это делается не так хорошо, как могло бы.

Однажды я сотрудничал с бизнес-лидером, который был убежден, что он может войти в любой магазин с шестью или более полными отсеками и найти в шине предмет, который пропустил техник. Каждый раз, когда я сопровождал его, он находил гвоздь, винт или кусок стекла. Иногда эти предметы протыкали шину насквозь. Иногда они были только в области протектора.

Независимо от степени серьезности это показало, что осмотр шин может стать не чем иным, как упражнением по проверке квадратов, если он не выполняется должным образом.Вы обязаны своим клиентам и своему бизнесу безупречно выполнять эту базовую услугу.

Одна из распространенных причин, по которой погода заставляет клиентов менять свои шины, заключается в том, что они наконец осознали, насколько плохими стали характеристики шин при борьбе со стихией. Не лучше ли выявить эту проблему, пока она не превратилась в более серьезную проблему?

Если мы сможем предоставить информацию о состоянии их шин и о потенциальном пагубном влиянии плохого состояния шин на производительность, возможно, этот покупатель решит проявить инициативу и попросит заменить эти шины?

Еще вы можете контролировать свой маркетинг.Вы обращаетесь к текущим или потенциальным клиентам и поощряете их проверять или заменять шины до того, как возникнут проблемы? Используете ли вы другие средства массовой информации для распространения своего сообщения? Использование той же старой тактики обычно дает те же старые результаты.

Посмотрите на новые возможности, особенно на те, для запуска которых можно быстро потянуть рычаг. если нужно. Публикации в социальных сетях и текстовые сообщения — примеры эффективных и быстрых способов коммуникации.

Обращались ли вы к другим компаниям в вашем районе? Ищите автопарк для малого бизнеса, который вы можете обслужить.Это может быть отличным способом пополнить вашу базу постоянных розничных клиентов.

Каждую неделю планируйте время для посещения предприятий вокруг вас, чтобы узнать, есть ли возможность. Я часто предлагаю — просто чтобы показать возможности — сесть на крупный перекресток рядом с вами и записать название любого проезжающего автомобиля бизнес-класса. Ищите логотипы. Если можете, запишите название компании и ее номер телефона. Это автомобили, которые уже находятся в вашем районе! Даже если ни одна из этих компаний сейчас с вами не работает, вы составите отличный список потенциальных клиентов.

Вы должны контролировать свои результаты, а не надеяться, что Мать-Природа будет управлять ими за вас. Если она это сделает, это прекрасно. Но если она этого не сделает, вы уже разработали план, который приведет вас туда, где вы хотите быть.

Вам необходимо выполнить этот план и убедиться, что ваша команда тоже его выполняет. Самое приятное то, что вы полностью контролируете это.

Опять же, планирование «на» по сравнению с планированием «для» стратегий будет работать в любых планах, которые вы составляете для своего бизнеса, а не только в сезонных.

Планирование «на» укомплектование должным образом по сравнению с планированием «для» надлежащего укомплектования персоналом и планирование «на» нового оборудования, повышающего продуктивность вашего магазина, по сравнению с планированием «для» нового оборудования, чтобы каким-то образом повысить продуктивность вашего магазина — это лишь несколько примеров.

Убедитесь, что вы сосредоточены на том, что можете контролировать. Гораздо лучше быть за рулем и контролировать свое направление, чем быть жертвой того, куда вас направляет ветер.

Ветеран шинной промышленности Джефф Морган — исполнительный директор отдела стратегического планирования дилеров DSP Group.С ним можно связаться по адресу [email protected] или (651) 846-9871. Для получения дополнительной информации см. Www.20DSP.com.

Как купить всесезонные шины

Если вы живете в регионах с изменяющимися погодными условиями, возможно, вам придется менять шины на вашем автомобиле в связи со сменой времен года. Замена шин в лучшем случае утомительна, но также может обойтись дорого, особенно если ваши шины изнашиваются или повреждаются.

К счастью, вы можете установить на свой автомобиль всесезонные шины, чтобы вы могли ездить круглый год при любых погодных условиях и условиях вождения, не меняя шины на вашем автомобиле каждый сезон.

Воспользуйтесь этой статьей, чтобы узнать больше о всесезонных шинах и узнать, подходят ли они вашему автомобилю и потребностям вождения.

Часть 1 из 4. Различные типы шин

При сравнении различных типов шин у вас есть три основных модели на выбор: летняя, зимняя и всесезонная, и в каждом типе у вас есть разные марки. Каждая шина предназначена специально для определенного типа погоды: летние шины для сухой погоды, зимние шины для скользких условий и всесезонные шины для влажных и сухих условий.

Тип 1: Летние шины . Летние шины обеспечивают вашим шинам необходимое сцепление с дорогой на мокрой или сухой дороге.

Созданные для отвода воды от протектора во влажных условиях и предотвращения аквапланирования, летние шины лучше всего работают во влажных условиях поздней весны и жарких и сухих летних дней до начала осени.

При покупке летних шин у вас есть выбор из нескольких подтипов, в том числе:

Тип 2: Зимняя резина .Зимние или зимние шины обеспечивают отличное сцепление и устойчивость при движении по льду, снегу или другим неблагоприятным погодным условиям в холодные зимние месяцы.

Некоторые варианты зимних шин включают:

Тип 3: Всесезонные шины . Чаще всего устанавливаются на заводе всесезонные шины, обеспечивающие сцепление как в мокрых, так и в сухих условиях, а также в более легкую зимнюю погоду.

Различные типы всесезонных шин включают:

Часть 2 из 4: Преимущества и недостатки всесезонных шин

Всесезонные шины имеют как преимущества, так и недостатки с точки зрения управляемости и производительности.По большей части всесезонные шины лучше всего работают в регионах с более мягкой погодой. Хотя они лучше работают в теплую или влажную погоду, они теряют часть своих возможностей управления в песчаных или экстремальных зимних условиях, в которых летние и зимние шины превосходны.

Шаг 1: Преимущества всесезонных шин . Всесезонные шины имеют много преимуществ перед летними или зимними шинами.

Они обеспечивают лучшую производительность и управляемость во влажных условиях, а также при слабом снегу.В зависимости от того, где вы живете, вы можете оставлять всесезонные шины на своем автомобиле круглый год, что избавит вас от необходимости держать под рукой комплект зимних шин.

Всесезонные шины служат промежуточным звеном между летними и зимними шинами. Более глубокие канавки всесезонной шины улучшают сцепление с дорогой на большой глубине. Повышенная долговечность этих шин также делает их лучшим вариантом по сравнению с летними шинами в большинстве условий. Единственный случай, когда летняя шина может оказаться лучшим выбором, — это в районах с преимущественно теплой, сухой погодой и небольшим дождем.

Шаг 2: Недостатки всесезонных шин . Хотя всесезонные шины отлично подходят для большинства условий вождения, у них есть некоторые недостатки.

Главный недостаток заключается в том, что при очень низких температурах состав, из которого сделаны всесезонные шины, становится тверже и снижает сцепление с дорогой.

Кроме того, всесезонные шины рассчитаны на дождь, но не на снег. Одна из основных проблем при вождении всесезонных шин по снегу, слякоти или льду заключается в том, что протекторы кажутся заполненными снегом и льдом, что приводит к снижению тяги.В таких случаях лучше подойдет зимняя или зимняя шина. Зимние шины выигрывают у всесезонных шин в регионах, где наблюдаются значительные осадки, более низкие температуры и потребность в шинах, которые лучше сцепляются в таких условиях. Это особенно верно в районах, где водители могут ожидать столкнуться с перепадом высоты во время вождения, например, в горных районах, где зимой бывает ненастная погода.

Часть 3 из 4: На что обращать внимание на всесезонные шины

При поиске всесезонной шины помните о нескольких факторах, включая размер шины, рейтинг безопасности, цену и другие факторы.Как только вы поймете, что вам нужно, вы можете купить всесезонные шины для своего автомобиля.

Шаг 1: Определите размер шины . Первое, что нужно учитывать при покупке комплекта шин, — это размер шины, который вам нужен.

В зависимости от вашего автомобиля размер шин может различаться. Для компактных автомобилей меньшего размера требуется шина гораздо меньшего размера, чем для более крупного внедорожника или пикапа.

Также убедитесь, что вы учитываете ширину нужной шины.

• Примечание : Большинство производителей рекомендуют не покупать шины меньшего размера, чем те, которые поставляются с вашим автомобилем.Если вы хотите установить шину другого размера, обязательно проконсультируйтесь с опытным механиком, прежде чем продолжить.

Шаг 2. Учитывайте безопасность шин . Безопасность шин — еще одна проблема, требующая внимания при покупке комплекта всесезонных шин.

Чтобы найти рейтинги безопасности шин, посетите такие сайты, как safecar.gov и TireRack.com, чтобы проверить рейтинги безопасности для широкого выбора марок шин.

Вы также можете посетить сайты с обзорами, такие как Tire-Reviews-Online.com, чтобы найти обзоры по брендам шин или популярным розничным продавцам шин.

Шаг 3: Проверить цену на шину . Решите, сколько вы хотите потратить на всесезонные шины.

Имейте в виду, что чем выше рейтинг скорости и характеристик шины, тем больше вы можете на нее потратить.

Повышенная долговечность всесезонных шин также означает, что они обычно дороже стандартных летних шин.

Шаг 4: Другие факторы шин . Хотя размер шины, безопасность и стоимость играют наиболее важную роль при выборе всесезонной шины, вы должны помнить и о некоторых других факторах.

Не забудьте обратить внимание на следующие важные факторы при покупке всесезонной шины:

• Рейтинг сцепления: оценивает способность шины сцепляться с поверхностью дороги. Рейтинги тяги — A, AA, B или C, причем A или AA — лучший рейтинг.

• Рисунок протектора: ищите открытый протектор с более узким протектором для хорошего сцепления и способности отводить воду от поверхности шины во влажных условиях.

• Пробег: Покупая шины, ищите шины с гарантированно большим пробегом.

Большинство производителей автомобилей рекомендуют заменять шины через шесть лет после даты изготовления, независимо от состояния протектора. Если вам повезет, вы можете хранить комплект шин на своем автомобиле до 10 лет, хотя вам следует регулярно проверять протектор, чтобы убедиться, что он не изношен и не поврежден.

Часть 4 из 4: Магазин всесезонных шин

Когда вы узнаете тип, размер и другие критерии, которые вам нужны для всесезонных шин, пора их покупать.Вы можете найти всесезонные шины в различных источниках, в том числе в местных розничных магазинах или в Интернете на различных веб-сайтах.

Вариант 1: Интернет-магазин . Один из самых простых способов найти шины — это онлайн.

Недостатком этого метода является то, что вы не можете осмотреть шину перед покупкой.

К счастью, многие сайты предоставляют вам спецификации и другую информацию о конкретных типах шин, чтобы помочь вам принять более осознанное решение о покупке.

Еще одним недостатком покупки шин в Интернете является то, что после того, как вы их получите, вам придется либо установить их самостоятельно, либо заплатить кому-то, кто сделает это за вас.

Некоторые веб-сайты, продающие всесезонные шины, включают Goodyear Tyres, 1010tires.com и Amazon.com.

Вариант 2: Покупайте всесезонные шины в местных магазинах. . Другой вариант — приобрести всесезонные шины в магазине в вашем районе.

Преимущество использования местного розничного продавца заключается в том, что, купив их, вы можете попросить продавца установить их для вас.

При покупке помните, что вам нужно будет купить дополнительные диски, если вы планируете покупать дополнительный комплект всесезонных шин.

Выбрать комплект всесезонных шин для установки на автомобиль можно быстро и легко, если вы знаете, что искать. Имейте в виду, что всесезонные шины отлично подходят, если вы планируете часто сталкиваться с влажными и сухими условиями. Эти шины также могут хорошо работать на легком снегу, но не так хорошо в условиях сильного холода.

Если вам нужно обсудить, какой тип шин подходит для вашего автомобиля, проконсультируйтесь с одним из сертифицированных механиков в YourMechanic для получения дополнительной информации.

При смене сезона проверяйте давление в шинах

По мере того, как наступают более прохладные температуры, многие из нас, которые ежедневно ездят на работу, начинают готовить свои автомобили к вождению в холодную погоду.В зависимости от того, где вы живете, вы можете вынуть пляжное снаряжение из багажника и заменить его зимним аварийным комплектом и лопатой для снега на случай, если вы застрянете. Также вероятно, что вы замените дворники, попросите масло поменяли, и сделали общий тюнинг.

Как и миллионы других водителей, вы можете быстро взглянуть на свои шины, чтобы проверьте, в порядке ли протектор, и заменяйте их только в том случае, если кажется, что вы истощены. Однако многие водители, которые в остальном остаются на вершине техническое обслуживание автомобилей, могут не проверять давление в шинах, поскольку погода становится прохладнее.

Холодная погода и давление в шинах

Если на вашем автомобиле есть индикатор давления в шинах, вы можете заметить, что в холодные месяцы он загорается чаще. Вы проверяете воздух, приспосабливаетесь и продолжаете движение. На следующей неделе свет снова загорится. Это случайность? Скорее всего, нет. По мере того, как погода становится прохладнее, а температура продолжает падать, давление воздуха в шинах падает. Как правило, для каждые 10 градусов изменения температуры воздуха (горячего или холодного) давление в шинах будет меняться примерно 2%, что означает, что шины стандартного давления могут измениться примерно на 1 фунт / кв. Дюйм.Звучит не так уж и много, но если учесть резкое изменение температуры между жарким летом и холодными зимними днями, вы можете увидеть потерю от 4 до 5 фунтов на квадратный дюйм. Чем больше пси вы потеряете, тем больше вероятность того, что вы столкнетесь с некоторыми проблемами на дороге. Вот несколько причин, по которым вы не хотите пропустить проверку давления в шинах этой осенью и зимой:

Опасности низкого давления в шинах

Когда вы впервые начали водить машину и научились проверять давление воздуха в шинах, мысль о переполнении шины могла показаться худшей ошибкой, которую вы могли совершить.Однако, кажется, редко говорят о том, что может случиться, если у вас недостаточно давления в шине (кроме утечки, которая может привести к сползанию). Не знаете о вреде низкого давления в шинах?
Вот что может случиться:

Потеря управления: когда шины недостаточно накачаны, они не могут выдерживать вес равномерно, и ваше рулевое управление может стать менее точным. Когда ваше рулевое управление работает не так, как должно, вы теряете контроль над своим автомобилем и с большей вероятностью попадете в аварию, что на самом деле может привести к вашей вине.По словам Далласа адвокат по автомобильным авариям Клэр Тейт-Рехмет из Юридические бюро Тейт, ПК, неспособность решить проблему с вашим автомобилем или провести техническое обслуживание вашего автомобиля может сделать вас неосторожным водителем и возложить на вас ответственность за любые аварии, в которых вы можете быть вовлечены.

Прорыв шин: спущенная шина, а затем прорыв. Хотя каждый из них может сильно засорять вашу поездку на работу, лопнувшая шина более опасна и с большей вероятностью может травмировать или убить окружающих вас автомобилистов.

Возьмите за привычку регулярно проверять давление в шинах, особенно если ваш автомобиль не оборудован индикатором низкого давления в шинах, и не забудьте также проверять давление воздуха в запасном шине.

Видео по теме:

Uniroyal | Выберите подходящую шину

Тип шины

Один из первых вопросов, который, вероятно, задаст вам дилер, будет: «Какой тип шин вы ищете? Ответ на этот вопрос будет зависеть от вашего автомобиля и условий вождения».

Если вам нужен комфорт и управляемость …
Шины Touring помогают обеспечить отличную надежность на мокром и сухом асфальте.Они предлагают баланс плавной и тихой езды с производительностью управляемости.

Если вы водите спортивный автомобиль или ищете управляемость и производительность … Высокопроизводительные шины предназначены для использования на высоких скоростях в сухую и влажную погоду. Они имеют более мягкий резиновый состав для улучшения сцепления с дорогой, особенно на скоростных поворотах. *

Если вы водите пикап или внедорожник … Шины для легких грузовиков помогают обеспечить долговечность и сцепление с дорогой в неблагоприятных условиях бездорожья.С другой стороны, шины для внедорожников идеально подходят для внедорожников с комфортной настройкой.

Если у вас есть грузовой автомобиль … Шины для легких грузовиков предназначены для езды по грязи и грязи, а также для повседневного износа в коммерческих целях.

Убедитесь, что ваши новые шины соответствуют вашим потребностям. Подумайте не только о типичных условиях, но и о наихудших условиях, в которых вы предвидите вождение. Какие критерии эффективности вы ищете? Например, для вас важнее сцепление с дорогой на мокрой дороге, чем способность преодолевать повороты на сухой дороге? Чем больше вы сообщите своему дилеру, тем легче будет найти шину, подходящую для ваших нужд:

Зимняя резина предназначена для работы в холодную, ледяную, влажную и снежную погоду.Они оптимизированы для управления и сцепления во влажных условиях, но могут использоваться и в сухих условиях.

Большинство автомобильных шин — это всесезонных шин. Эти шины удовлетворяют потребности большинства дорожных условий. У них есть глубокие водные каналы для сцепления на мокрой дороге, а также более твердая резиновая смесь для увеличения срока службы шин в теплую погоду.

Внедорожные шины идеально подходят для водителей, которые съезжают с дороги и ограничивают движение по дороге.Эти шины имеют более жесткие боковины для большей защиты от проколов при движении по бездорожью. Рисунок протектора предлагает более широкий интервал, чем у всесезонных шин, что помогает удалять грязь с протектора.

* Превышение допустимой скорости не рекомендуется и не одобряется.

лучших всесезонных шин (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Созданные для любой дороги, всесезонные шины оптимизируют сцепление с дорогой на скользких поверхностях.Этот тип шин предназначен для использования в зимнее время, но это не значит, что они не справляются со скользкой дорогой. Глубина протектора и общий дизайн всесезонных шин позволяют им уверенно держать вас на дороге в любых условиях. От предотвращения аквапланирования во время ливня до обеспечения безопасности при путешествии по пыльным проселочным дорогам — каждому транспортному средству нужен всесезонный комплект. Но не всесезонные шины сделаны одинаково.

Есть небольшие различия в плотности резины и небольшие изменения в дизайне протектора, которые делают каждую шину уникальной.Чтобы ваши пассажиры (и вы сами) были в безопасности на дороге, вам нужно найти лучшие всесезонные шины. Мы выделили некоторые из ведущих вариантов по производительности и долговечности.

Лучший в целом

Сводка

Это долговечная всесезонная шина для грузовиков, внедорожников и кроссоверов. Они разработаны с использованием компаунда Michelin Evertread, что позволяет им служить до 10 процентов дольше, и рассчитаны на устойчивость к грязи и снегу.

Плюсы

• Быстро останавливается на мокрой поверхности
• Дизайн MaxTouch для повышения топливной экономичности
• Включает специализированную структуру протектора в комплекте с плотной конструкцией для улучшения характеристик

Минусы

• Скорее жесткий
• Отсутствие прощения при наезде на выбоину или ухабу на дороге
• Уязвимость к сильной жаре и холоду
• Недостаточно для зимнего вождения

Лучшее соотношение

Сводка

Эти высокочувствительные шины рассчитаны на движение на высоких скоростях и остаются долговечными во всем.Они хорошо работают в любых условиях и являются стандартной заменой для многих седанов и микроавтобусов обычного размера.

Плюсы

• Включает обработку протектора Tri-Plex, которая предотвращает риск проколов
• Способен преодолевать большие расстояния без значительного износа
• Работает, даже если на земле лежит снег

Минусы

• Относительно тяжелые и могут повлиять на расход топлива
• Давление воздуха быстро меняется при воздействии резких температур
• Плотность и ударная вязкость шин зависят от нагрева

Похвальный отзыв

Сводка

Эти всесезонные шины P4 с хорошо текстурированной конструкцией и прочным материалом подходят для любых условий эксплуатации.Они построены так, чтобы хорошо балансировать и оставаться высокоэффективными в любых климатических условиях.

Плюсы

• Имеют рейтинг скорости T и могут безопасно ездить по всем типам дорог
• Размер 205 / 55R16 довольно распространен
• Глубокие протекторы не изнашиваются преждевременно

Минусы

• Может проколоть при постоянном контакте с гравийными дорогами
• Глубокие протекторы могут задерживать загрязнения от дороги и портить шины
• Баланс быстро меняется, если не вращать регулярно

Автор: Коррина Мердок

Опубликовано 30 марта 2021 г.

Почему нам доверяют

---

Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества всесезонных шин

• Повышенная общая безопасность вождения. Правильная пара всесезонных шин улучшает коэффициент трения с землей, по которой вы едете. Это поможет вам двигаться более стабильно и лучше контролировать автомобиль. Независимо от местности, это делает вождение намного безопаснее.
• Повышенная тяга. Шины этого типа созданы для того, чтобы вы могли путешествовать во время сильного дождя без аквапланирования. Будь то обледенелая дорога, мокрая или гравийная, эти универсальные шины сохраняют сцепление с землей, а также помогают замедлить процесс износа.
• Годен круглый год. За исключением экстремальных обстоятельств (и при условии, что вы их правильно вращаете), вы можете эффективно использовать свои всесезонные шины. Оборудованные функцией считывания глубины протектора, вы можете ездить на этих шинах в любое время года и в течение длительного времени.
• Помогите повысить топливную экономичность. Поскольку эти шины хорошо сбалансированы, имеют равномерную структуру и улучшают управляемость автомобиля, вы не тратите впустую топливо во время поездки. Это полезно не только для окружающей среды, но и для бумажника.
• Повышена производительность. Всесезонные шины созданы, чтобы сделать ваше путешествие по дождю, воде или скользким улицам намного более плавным. Их протектор рассчитан на более длительный срок службы, а это означает, что вы проедете больше миль, а также улучшите сцепление с дорогой и улучшите работу, улучшая экономию топлива и тормозные способности.

Ведущие бренды

Michelin

Огромное имя в шинной промышленности, Michelin берет свое начало во Франции. Компания занимается производством высококачественных шин для всех типов транспортных средств и остается одним из ведущих поставщиков высококачественных шин. Его шины, предназначенные для повышения общей безопасности и топливной экономичности, являются основным продуктом во всем мире. Всесезонная шина, которой известна компания Michelin, — это Michelin Reggae Motorcycle Tire Cruiser.

Goodyear

Этот американский бренд, зародившийся в Огайо, известен своими автомобильными принадлежностями (и своим культовым дирижаблем Goodyear Blimp).Возникнув в конце 19 века, этот бренд превратился в одного из ведущих поставщиков шин на международном рынке. По сей день он производит шины с высоким сцеплением для любых ситуаций, отличным примером которых является всесезонная радиальная шина Goodyear Assurance Fuel Max.

Firestone

Эта компания, базирующаяся в Теннесси, возникла на рубеже 20-го века. Изначально производитель промышленных шин и расходных материалов продолжал выпускать качественную продукцию. Это привело к тому, что бренд был выбран заводом Ford Motors.Корень его тезки кроется в изготовлении шин с бортовым тросом для пожарных машин как одного из оригинальных продуктов. Популярная и по сей день, одна из лучших шин для внедорожников Firestone Destination LE2.

Hankook

Этот дизайнер шин, открывший свои двери в Южной Корее в 1941 году, уделяет особое внимание разнообразию. Производит расходные материалы для всех типов автомобилей, от малолитражек до грузовиков дальнего следования. Среди других поставок — автомобильные запчасти, такие как тормозные колодки и детали колес. Всесезонная шина Hankook Ventus S1 Noble2 является одним из ведущих продуктов компании.

Цены на всесезонные шины

• От 50 до 100 долларов: Здесь вы найдете всесезонные шины, которые хорошо работают как на сухом, так и на мокром покрытии. Однако на снегу или в экстремальных зимних условиях у них будет меньше тяги. Они по-прежнему улучшат экономию топлива и контроль тяги.
• 100 $ и больше: В этом ценовом диапазоне будет больше товаров от известных производителей. Они также будут иметь улучшенный протектор, который улучшит сцепление, сцепление и долговечность вашей езды.Они также могут быть немного тише на дороге, и их протекторная жизнь продлится дольше.

Основные характеристики

Размер

Шины изготавливаются для любого размера автомобиля (и обычно существует несколько вариантов). Чтобы найти подходящий размер, обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к онлайн-контроллеру размера, где вы можете выполнить поиск в базе данных. Вы также можете взглянуть на боковину шины (при условии, что она OEM).

Прочтите маркировку следующим образом: Сначала это буква, обозначающая тип автомобиля (P для пассажира и т. Д.). Далее идет ширина в миллиметрах. За косой чертой находится высота, рассчитанная как процент от ширины, за которой следует буква, обозначающая конструкцию (R для радиальных линий слоев и т. Д.). Окончательное число — это диаметр колеса в дюймах: маркировка образца шины P215 / 60R15.

Рисунок протектора

Всесезонные шины могут иметь три типа протектора: симметричный, однонаправленный и асимметричный. Симметричный протектор будет дольше служить благодаря рисунку канавок.Эти шины изнашиваются равномерно, чтобы вы не прогорали быстро. Всесезонные шины с однонаправленным протектором предназначены для движения в одном направлении и входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей. Их нужно будет чаще переворачивать, чтобы они не изнашивались быстрее. Асимметричные узоры чаще встречаются на спортивных автомобилях или маслкарах. Это потому, что они оснащены гораздо более прочным захватом на более высоких скоростях.

Грузоподъемность

Диапазон нагрузки или грузоподъемность шины определяет, сколько фунтов она может эффективно нести.Они представлены буквами на боковине, которые варьируются от A до F. Вы можете прочитать это с точки зрения давления, где шина с рейтингом C составляет 50 фунтов на квадратный дюйм, а шина с рейтингом F — 95. Нагрузка емкость шин всегда должна быть больше, чем весит ваш автомобиль. Вы должны учитывать содержимое автомобиля в дополнение к снижению топливной эффективности из-за чрезмерного веса ваших шин.

Прочие соображения

• Амортизация. Езда на шинах, которые не обладают достаточной амортизацией, — отличный способ повредить автомобиль. Шины, способные поглощать самые жесткие неровности земли, служат дольше и предотвращают толчки, а также обеспечивают более плавную езду. Шины смягчат каждый удар, если они правильно спроектированы, даже на неровной дороге.
• Гарантия. Многие производители шин предлагают гарантии от дефектов и проблем с протектором. Некоторые даже гарантируют долговечность шин в зависимости от пробега.Хотя это не остановит износ вашей шины, но позволит снизить затраты на приобретение новых шин. Обязательно ведите записи о своем обслуживании, чтобы понять ценность соглашения.
• Прочность. Один из хороших способов подумать о долговечности — это ознакомиться с условиями гарантии и узнать о требованиях к техническому обслуживанию. Все шины необходимо повернуть, но если протектор ровный, а сама резина достаточно высокого качества, вы получите покрышку гораздо дольше.
• Звук. Хотя ваши шины должны поглощать удары и амортизировать их по отношению к автомобилю, это не то же самое, что и более тихие.Если воздушный зазор в протекторе слишком велик, вы можете услышать неприятный ветер во время движения. Как правило, со временем это уменьшается, но это может быть неприятно.
• Безопасность. Для тех, кто не знает, существует код, которому должны соответствовать все шины, который называется Uniform Tire Quality Grade (UTQG). Он измеряет различные элементы, составляющие шину, такие как износ протектора, сцепление и устойчивость к температурам, чтобы определить безопасность ваших шин.

Лучшие всесезонные шины Обзоры и рекомендации 2021

Лучший в целом

Эти шины сохраняют сцепление с землей, независимо от того, влажная она или сухая.Созданные в первую очередь для внедорожников и легких грузовиков, они обладают солидной грузоподъемностью. Состав шин Evertread (запатентованная формула Michelin) увеличивает срок их службы в экстремальных погодных условиях. Одним из главных преимуществ линейки шин Defender является их прочное и равномерное сцепление. В результате они могут быстрее остановить вас на мокрой земле. Их хорошо сбалансированная структура надежно прилегает к дорожному покрытию.

Имейте в виду, что эти шины могут быть довольно жесткими.Интенсивная езда может привести к преждевременному нагреву этих шин, что может привести к износу самой резины — в крайних случаях это может привести к взрыву шины. Однако при правильном уходе и использовании в правильное время года они станут фантастическим дополнением к вашей поездке.

Что говорят клиенты:

• Протектор приличный
• Тихая езда, позволяющая легко маневрировать на автомобиле
• Несмотря на стоимость, они того стоят

Лучший результат

Эти шины сохраняют сцепление с землей, независимо от того, влажная она или сухая.Созданные в первую очередь для внедорожников и легких грузовиков, они обладают солидной грузоподъемностью. Состав шин Evertread (запатентованная формула Michelin) увеличивает срок их службы в экстремальных погодных условиях. Одним из главных преимуществ линейки шин Defender является их прочное и равномерное сцепление. В результате они могут быстрее остановить вас на мокрой земле. Их хорошо сбалансированная структура надежно прилегает к дорожному покрытию.

Имейте в виду, что эти шины могут быть довольно жесткими.Интенсивная езда может привести к преждевременному нагреву этих шин, что может привести к износу самой резины — в крайних случаях это может привести к взрыву шины. Однако при правильном уходе и использовании в правильное время года они станут фантастическим дополнением к вашей поездке.

Что говорят клиенты:

• Протектор приличный
• Тихая езда, позволяющая легко маневрировать на автомобиле
• Несмотря на стоимость, они того стоят

Лучшее соотношение

Если вы ищете шину, которая позволит вам лучше управлять автомобилем, обратите внимание на всесезонные шины Yokohama Avid Touring S.Эти шины не только доступны по разумной цене, но и способны разгонять вас до высоких скоростей, сохраняя при этом стабильность. Эти популярные шины, заменяющие широкий спектр фургонов и седанов, предлагают качественные характеристики, соответствующие управляемости автомобиля. Благодаря технологии Tri-Plex на внешней стороне протектора вам не нужно беспокоиться о проколах; В результате вы можете брать эти шины где угодно, от проселочных дорог с гравием до шоссе. Эти шины обладают огромной ценностью, помогая сократить расход топлива.

Однако резиновый материал в шине делает давление воздуха чувствительным к теплу и холоду. Это может повлиять на характеристики шин, делая их пригодными только для использования в любое время года и не заменяя зимнюю шину.

Отзывы клиентов:

• Обеспечивает отличный контроль при повороте
• Шины тихие и удобные
• Они продаются по разумной цене
• Помогают предотвратить аквапланирование

Лучшее соотношение цены и качества

Если вы ищете шину, которая позволит вам лучше управлять автомобилем, обратите внимание на всесезонные шины Yokohama Avid Touring S.Эти шины не только доступны по разумной цене, но и способны разгонять вас до высоких скоростей, сохраняя при этом стабильность. Эти популярные шины, заменяющие широкий спектр фургонов и седанов, предлагают качественные характеристики, соответствующие управляемости автомобиля. Благодаря технологии Tri-Plex на внешней стороне протектора вам не нужно беспокоиться о проколах; В результате вы можете брать эти шины где угодно, от проселочных дорог с гравием до шоссе. Эти шины обладают огромной ценностью, помогая сократить расход топлива.

Однако резиновый материал в шине делает давление воздуха чувствительным к теплу и холоду. Это может повлиять на характеристики шин, делая их пригодными только для использования в любое время года и не заменяя зимнюю шину.

Отзывы клиентов:

• Обеспечивает отличный контроль при повороте
• Шины тихие и удобные
• Они продаются по разумной цене
• Помогают предотвратить аквапланирование

Премиум выбор

Всесезонные радиальные шины Pirelli P4 Four Season Plus с радиальным слоем резины имеют прочную конструкцию, способную выдержать любые погодные и дорожные условия.Они сделаны из прочной резины, чтобы противостоять истиранию в основании без ущерба для сцепления. Предотвращая аквапланирование на скользкой дороге, эти шины безопасны для использования в условиях влажной весны. Летом основание с хорошим протектором обеспечивает сопротивление сцеплению при движении по пыльным и грунтовым дорогам. Поскольку шины правильно сбалансированы, они не изнашиваются преждевременно, если вы вращаете их в нужное время. При размере шин 205 / 55R16 91T эти шины хорошо совместимы и являются отличным выбором для многих стандартных автомобилей.

Имейте в виду, что глубокие ступени могут задерживать твердые частицы, поэтому время от времени проверяйте их, чтобы камни и мусор не изнашивались во время движения.

Что говорят клиенты:

• Шины отличного качества при любых условиях
• Хорошо работают в сырую и сухую погоду
• Купил бы их снова в следующий раз
• Повысьте управляемость и обеспечьте стабильность

Премиум Пик

Всесезонные радиальные шины Pirelli P4 Four Season Plus с радиальным слоем резины имеют прочную конструкцию, способную выдержать любые погодные и дорожные условия.Они сделаны из прочной резины, чтобы противостоять истиранию в основании без ущерба для сцепления. Предотвращая аквапланирование на скользкой дороге, эти шины безопасны для использования в условиях влажной весны. Летом основание с хорошим протектором обеспечивает сопротивление сцеплению при движении по пыльным и грунтовым дорогам. Поскольку шины правильно сбалансированы, они не изнашиваются преждевременно, если вы вращаете их в нужное время. При размере шин 205 / 55R16 91T эти шины хорошо совместимы и являются отличным выбором для многих стандартных автомобилей.

Имейте в виду, что глубокие ступени могут задерживать твердые частицы, поэтому время от времени проверяйте их, чтобы камни и мусор не изнашивались во время движения.

Что говорят клиенты:

• Шины отличного качества при любых условиях
• Хорошо работают в сырую и сухую погоду
• Купил бы их снова в следующий раз
• Повысьте управляемость и обеспечьте стабильность

Сверхмощный

Обладая впечатляющей грузоподъемностью 3640 фунтов, всесезонные радиальные шины Nitto Ridge Grappler заслуживают почетного упоминания в этом списке.Отчетливый протектор проходит по ширине шины под продуманным углом, предназначенным для улучшения сцепления с дорогой без ущерба для плавности движения автомобиля. Благодаря глубине более 18 миллиметров вы можете рассчитывать на эти шины на скользких участках. Шины работают в любое время года и рассчитаны на плавную работу на любом дорожном покрытии, от асфальта до грунтовых дорог. Радиальная структура резиновых слоев помогает предотвратить выбросы, а распределение веса способствует лучшему управлению автомобилем. Эти шины — отличный вариант для тех, кому нужно загрузить грузовики.

Хотя в целом это хорошие шины, они не подходят для каждой поездки: как и любые другие шины, сначала проверьте совместимость. Эти шины имеют рейтинг скорости Q и имеют размер 125 / 35R20, поэтому перед покупкой убедитесь, что они подходят.

Отзывы клиентов:

• Шины великолепны и подходят для стандартных колесных дисков
• Тяга снижается по мере износа протектора
• Шины выглядят хорошо и могут влиять на расход топлива

для тяжелых условий эксплуатации

Обладая впечатляющей грузоподъемностью 3640 фунтов, всесезонные радиальные шины Nitto Ridge Grappler заслуживают почетного упоминания в этом списке.Отчетливый протектор проходит по ширине шины под продуманным углом, предназначенным для улучшения сцепления с дорогой без ущерба для плавности движения автомобиля. Благодаря глубине более 18 миллиметров вы можете рассчитывать на эти шины на скользких участках. Шины работают в любое время года и рассчитаны на плавную работу на любом дорожном покрытии, от асфальта до грунтовых дорог. Радиальная структура резиновых слоев помогает предотвратить выбросы, а распределение веса способствует лучшему управлению автомобилем. Эти шины — отличный вариант для тех, кому нужно загрузить грузовики.

Хотя в целом это хорошие шины, они не подходят для каждой поездки: как и любые другие шины, сначала проверьте совместимость. Эти шины имеют рейтинг скорости Q и имеют размер 125 / 35R20, поэтому перед покупкой убедитесь, что они подходят.

Отзывы клиентов:

• Шины великолепны и подходят для стандартных колесных дисков
• Тяга снижается по мере износа протектора
• Шины выглядят хорошо и могут влиять на расход топлива

Лучшее для поездок на работу

Если вы проводите много времени в дороге, стоит обратить внимание на шины Firestone Destination LE2 Highway Terrain для внедорожников.Они предназначены для улучшения управляемости вашего автомобиля и, как модель 225 / 65R17 102 T, подходят для многих стандартных автомобилей. Выдающимся преимуществом этих шин является то, что на них предоставляется гарантия на 60 000 миль. Предназначенный для работы как на мокром, так и на сухом асфальте, структура протектора разработана специально для движения по дорогам с твердым покрытием — вы можете положиться на достаточно глубокую текстуру, чтобы держать вас под контролем во время дождя. В равной степени он оптимизирует трение между шиной и землей для облегчения движения и повышения топливной экономичности.Эти прочные шины, способные выдержать 1874 фунта, могут улучшить общие характеристики вашего автомобиля.

Хотя на эти шины распространяется гарантия, есть предостережения: это ограниченная гарантия на протектор, поэтому обязательно ведите записи о техническом обслуживании и соблюдайте условия гарантии, если планируете их использовать.

Что говорят клиенты:

• Качественные шины по разумной цене
• Надежно устанавливаются и доступны по цене
• Сцепление на мокрой, сухой и обледенелой поверхности
• Приличное сцепление с заснеженной дорогой

Лучшее для поездок на работу

Если вы проводите много времени в дороге, стоит обратить внимание на шины Firestone Destination LE2 Highway Terrain для внедорожников.Они предназначены для улучшения управляемости вашего автомобиля и, как модель 225 / 65R17 102 T, подходят для многих стандартных автомобилей. Выдающимся преимуществом этих шин является то, что на них предоставляется гарантия на 60 000 миль. Предназначенный для работы как на мокром, так и на сухом асфальте, структура протектора разработана специально для движения по дорогам с твердым покрытием — вы можете положиться на достаточно глубокую текстуру, чтобы держать вас под контролем во время дождя. В равной степени он оптимизирует трение между шиной и землей для облегчения движения и повышения топливной экономичности.Эти прочные шины, способные выдержать 1874 фунта, могут улучшить общие характеристики вашего автомобиля.

Хотя на эти шины распространяется гарантия, есть предостережения: это ограниченная гарантия на протектор, поэтому обязательно ведите записи о техническом обслуживании и соблюдайте условия гарантии, если планируете их использовать.

Что говорят клиенты:

• Качественные шины по разумной цене
• Надежно устанавливаются и доступны по цене
• Сцепление на мокрой, сухой и обледенелой поверхности
• Приличное сцепление с заснеженной дорогой

Почетное упоминание

Крупногабаритные автомобили — не единственные автомобили, для безопасной работы которых требуются шины, и именно здесь в игру вступают передние шины Dunlop D404.Эти шины 130 / 90-16 67H совместимы со многими двухколесными транспортными средствами и имеют высококачественный протектор для улучшения баланса. Они сделаны с использованием радиального слоя, что обеспечивает хорошее сцепление с дорогой как на сухой, так и на мокрой дороге. Благодаря наклону протектора они быстро рассеивают воду и позволяют вам чувствовать себя безопаснее во время вождения. Точно сбалансированная структура помогает вам ездить плавно и стабильно. Эти шины предотвращают вибрацию на дороге и могут повысить топливную экономичность при правильном обращении.

Имейте в виду, что грузоподъемность шин составляет 1200 фунтов.Созданные для небольших транспортных средств, проверьте размер и убедитесь, что эти шины выдержат все, что вам нужно для буксировки.

Отзывы клиентов:

• Шина хорошо себя чувствует во время вождения
• Подходит по размеру шины
• Очень хорошо захватывает углы
• Некоторые жалобы на износ
• Эффективное сцепление с дорогой в дождливую погоду

Поощрительное упоминание

Крупногабаритные автомобили — не единственные автомобили, для безопасной работы которых требуются шины, и именно здесь в игру вступают передние шины Dunlop D404.Эти шины 130 / 90-16 67H совместимы со многими двухколесными транспортными средствами и имеют высококачественный протектор для улучшения баланса. Они сделаны с использованием радиального слоя, что обеспечивает хорошее сцепление с дорогой как на сухой, так и на мокрой дороге. Благодаря наклону протектора они быстро рассеивают воду и позволяют вам чувствовать себя безопаснее во время вождения. Точно сбалансированная структура помогает вам ездить плавно и стабильно. Эти шины предотвращают вибрацию на дороге и могут повысить топливную экономичность при правильном обращении.

Имейте в виду, что грузоподъемность шин составляет 1200 фунтов.Созданные для небольших транспортных средств, проверьте размер и убедитесь, что эти шины выдержат все, что вам нужно для буксировки.

Отзывы клиентов:

• Шина хорошо себя чувствует во время вождения
• Подходит по размеру шины
• Очень хорошо захватывает углы
• Некоторые жалобы на износ
• Эффективное сцепление с дорогой в дождливую погоду

Советы

• Знайте оптимальное давление в ваших шинах и регулярно проверяйте его.Каждый раз, отправляясь в длительную поездку, проверяйте давление в каждой шине. Иногда уловка кик-чека срабатывает, но вы всегда можете выбрать манометр для измерения давления в шинах и получить точную метрику. Это особенно важно, когда погода (или сезон) меняется.
• Если у вас есть гарантия на шины, обязательно ознакомьтесь с ее условиями. Храните доказательства технического обслуживания, чтобы убедиться, что вы придерживаетесь своей цели.
• Обязательно регулярно меняйте шины, чтобы избежать неравномерного износа протектора.Да, со временем он изнашивается, но это не должно происходить слишком рано. Чтобы оставаться осторожными, меняйте скорость каждые 6000 миль — вы можете уйти через каждые 8000 миль, но не более того.
• Обязательно проверяйте протектор шины на ходу, чтобы следить за качеством шины. На рынке есть измерители глубины протектора, или вы можете оценить износ протектора с помощью предметов домашнего обихода, таких как четверть.
• Придерживайтесь рейтинга скорости, поскольку шины рассчитаны на движение с определенной скоростью. Посмотрите на боковину автомобиля и посмотрите на последнюю букву.Вы можете получить много информации по этой маркировке, если знаете, как читать размеры шин.
• Следите за грузоподъемностью: избегайте выбросов, учитывая вес автомобиля и его содержимого.

Часто задаваемые вопросы

В: Могу ли я использовать всесезонные шины зимой?

Всесезонные шины могут работать при умеренных изменениях погоды, но все существенные, например ледяные дороги, требуют гораздо более прочного протектора. В зимних шинах используется резина другого сорта, которая может выдерживать холода.Используйте все сезоны, когда хотя бы достаточно тепло.

Q: Что означают всесезонные шины?

Всесезонные шины — это модели, предназначенные для использования при температуре выше семи градусов. Эти шины лучше всего работают в теплых условиях, поэтому вы можете использовать эти шины осенью, летом и весной. Резина, используемая в строительстве, предназначена для отвода воды и предотвращения аквапланирования в достаточно теплую погоду.

Q: Как долго прослужат всесезонные шины?

Всесезонные шины отличаются долговечностью протектора — большинство из них прослужат до 70 000 миль при правильном вращении и обслуживании, в то время как модели более низкого качества проработают около 50 000 миль.Эти расстояния предполагают, что вы едете разумно и заботитесь о самих шинах. Большинство гарантий предполагают, что вы проезжаете 12 000 миль в год. Если три четверти из них — на всесезонных шинах, вы должны сэкономить около шести лет.

В: В чем разница между всесезонными и вездеходными шинами?

Всесезонные шины обеспечивают вашему автомобилю тягу на дорогах круглый год. Они лучше всего работают на ровном, нормальном дорожном покрытии, особенно во время дождя, и более экономичны.Внедорожные шины лучше всего подходят для бездорожья и состоят из более толстого протектора и более прочных материалов, чтобы справиться практически с любой поверхностью.

Q: Как часто нужно проверять давление в шинах?

Рассмотрите возможность проверки давления в каждой всесезонной шине один раз в месяц или перед любой важной поездкой. Другой раз проверить их — при любом значительном изменении температуры. Внезапное переключение с сильной жары на очень холодную может снизить максимальное давление в шинах.

В: Как проверить наличие повреждений?

Осмотрите свои шины, и вы увидите любые признаки износа.На шинах с недостаточным накачиванием будут видны знаки на внешних краях. Вы также можете заметить неровности или пузыри на боковой стенке, указывающие на то, что один из ремней может быть отделен.

Q: Какие всесезонные шины лучше всего подходят для снега?

Всесезонные шины не подходят для специальных зимних шин, которые предназначены для глубокого снега, льда и экстремально низких температур. Однако вы можете ездить на некоторых всесезонных шинах по легкому снегу или по хорошо вспаханным дорогам. В эту статью мы включили несколько шин, которые хорошо работают в мягких зимних условиях.

Q: Какие всесезонные шины лучше всего подходят для внедорожника?

При покупке всесезонных шин для внедорожника выбирайте марки, обеспечивающие хорошее сцепление и сцепление как с мокрой, так и с сухой поверхностью. Лучшие шины обеспечивают сцепление даже на легком снегу. Есть много вариантов от производителей, таких как Continental, Bridgestone, Michelin, Cooper, Goodyear, BFGoodrich и т. Д.

Последние мысли

Готовы выбрать свою следующую всесезонную шину? Обратите внимание на прочную и надежную всесезонную шину Michelin Defender LTX для работы на влажных условиях.Или сэкономьте немного и выберите стоимость всесезонной шины Yokohama Avid Touring S.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

Хранение и уход за сезонными колесами и шинами на сайте talariasarnia.ca

Во многих частях США и Канады принято использовать два комплекта колес и шин, чтобы справиться с сезонными различиями в условиях вождения. Вы знаете, что с ними делать, пока они в вашей машине, но как правильно хранить те, которые вы повесили на сезон? Вот несколько советов, как убедиться, что ваши сезонные шины готовы к работе, когда придет время их менять.

1. Очистите колеса — Загрязнения и дорожная сажа могут ухудшить качество покрытия ваших колес, пока они находятся на хранении. Прежде чем убрать их, очистите колеса мягким моющим средством. Промойте их и убедитесь, что они полностью высохли, прежде чем убирать их на сезон.

2. Очистите и обработайте шины — Шины изготовлены из натурального и синтетического каучука и могут высыхать при хранении, вызывая сухую гниль и растрескивание, что заставит вас слишком рано искать новые шины.Перед тем, как убрать их, очистите шины жидким или пенящимся средством для чистки шин и сотрите все остатки. Затем нанесите на резину спрей на основе силикона, называемый покрышкой. Это впитается в резину и предотвратит сухую гниль, сохраняя при этом эластичность резины.

3. Проверьте давление в шинах — Вы хотите хранить шины полностью накачанными. На недостаточно накачанных шинах, помещенных на твердую поверхность, могут образоваться плоские пятна, которые превращаются в раздражающий удар, когда они снова на дороге.Обычно это временно, но если шины будут накачаны должным образом, резина будет сохранять свою круглую форму на полке.

4. Визуальный осмотр всего — Тщательно осмотрите боковины, протектор и борт на предмет повреждений или неравномерного износа. Если шины повреждены, у вас будут месяцы, чтобы составить план замены, вместо того, чтобы нести расходы в тот день, когда вы захотите снова поставить их на свой автомобиль. Если существует неравномерный износ шин, вы можете обратиться в местный шинный центр для проверки подвески, центровки и колесных подшипников, чтобы устранить причину неравномерного износа, прежде чем ваши замененные шины станут следующей жертвой.

5. Поместите в мешок — После того, как ваши шины будут надлежащим образом накачаны, очищены и одеты, наденьте на каждый большой мешок для газона для тяжелых условий эксплуатации и закройте его, закатав отверстие и заклеив мешок. Это позволит вам периодически открывать мешок, чтобы убедиться, что давление воздуха остается постоянным, и предотвратит испарение силиконовой покрышки из резины. Он также предотвратит попадание пыли и грязи на ваши колеса и обеспечит некоторую защиту от случайных ударов.

6. Пометьте шины — Обязательно пометьте каждую шину карандашом для смазки или пометьте каждый мешок, чтобы указать, в каком положении шина находилась на вашем автомобиле. Отметьте передний левый как FL, задний правый как RR и так далее. Вы хотите положить их обратно в угол машины, из которой они были сняты, чтобы вы не испортили свой график ротации.

7. Stack ‘Em Flat — Не храните шины в вертикальном положении. Это может привести к образованию плоских пятен. Это также может позволить им перекатиться или упасть.Поместите кусок фанеры или пару 2х4 на пол гаража, чтобы они не касались земли, а затем сложите колеса и шины горизонтально.

Сезонные шины — отличный способ подготовиться к изменяющимся дорожным условиям или подготовить автомобиль к двойной работе на треке или бездорожье. Позаботьтесь о каждом комплекте шин и колес, которые у вас есть, и получите максимально эффективную жизнь за свои деньги.

Основы шин

| Cooper Tire

В Cooper ^® мы говорим о шинах каждый день — состав протектора, дизайн боковины, конструкция каркаса, показатели производительности, фитинги — список жаргона может заполнить целую библиотеку.Но важно сделать шаг назад и помнить, что не каждый водитель на дороге понимает важность шин. Шины играют решающую роль в вашей безопасности на дороге и производительности вашего автомобиля.

Обладая более чем вековым опытом в разработке и производстве шин, эксперты Cooper ^® хотят донести важность шин до фактов, которые должен знать каждый водитель. Ниже приведены некоторые из многих фактов по уходу за шинами и безопасности, которые Cooper ^® использует, чтобы помочь потребителям понять, что «шины имеют значение».

Ваши шины — это то, что связывает вас с дорогой.

Четыре шины на вашем автомобиле — единственные детали, которые соприкасаются и удерживают вас на дороге. Для обеспечения безопасности и хорошей производительности вы должны надлежащим образом ухаживать, обслуживать и проверять свои шины.

«Всесезонные» шины не являются зимними.

«Всесезонные» шины — отличный выбор для большинства клиентов, так как они разработаны специально для работы в умеренную круглогодичную погоду.Если вы живете в районе с суровыми зимними погодными условиями, настоятельно рекомендуется устанавливать зимние шины в зимние месяцы, обычно с ноября по март. Зимние шины специально разработаны для улучшения торможения и управляемости на снегу и льду. Настоятельно рекомендуется размещать зимние шины во всех четырех положениях для оптимальных зимних характеристик. Однако, если вы решите установить только две зимние шины, их необходимо разместить на задних осях. Зимние шины можно узнать по символу «3 вершины горы» и «Снежинка», расположенному на боковой стенке шины.

Узел штока клапана важен для поддержания надлежащего внутреннего давления.

Эти маленькие колпачки на стержне клапана ваших шин предназначены для защиты от влаги и грязи, а также для обеспечения дополнительного уплотнения стержня клапана для удержания воздуха в шинах. Всегда следите за тем, чтобы крышки клапанов были на каждой шине! Кроме того, при замене шины необходимо одновременно установить новый шток клапана в сборе.

Правильное давление для вашей шины не указано на ее боковой стенке.

Давление, указанное на боковине шины, является максимально допустимым давлением в шине. Он не предназначен для использования в качестве ориентира для нормального внутреннего давления. Надлежащее давление накачки по-прежнему должно соответствовать тому, что четко указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля и / или на табличке транспортного средства, находящейся на дверном косяке двери со стороны водителя, перчаточном ящике или дверце топливного бака.

Невозможно визуально оценить надлежащее давление.

Даже если ваши шины могут выглядеть должным образом накачанными, они могут быть недостаточно накачаны на 50 процентов. ¹ Важно поддерживать надлежащее давление в шинах, так как недостаточное давление может привести к выходу из строя шины, неравномерному износу протектора и повышенному расходу топлива автомобилем.

Правильное давление может сэкономить деньги на насосе.

Шины, накачанные на восемь фунтов на квадратный дюйм или более, могут сократить срок службы шины на 9000 миль и могут увеличить расход топлива автомобилем на четыре процента. ² Обязательно регулярно проверяйте давление в шинах, чтобы снизить расход бензина и общие расходы на дорогу.

Наружная температура может повлиять на давление в шинах.

Поскольку шины заполнены воздухом, внешняя температура может влиять на давление в шинах сильнее, чем вы могли ожидать. В среднем эксперты говорят, что давление в шинах снижается примерно на один фунт на квадратный дюйм на каждые 10 ° F падения температуры. ¹ Смена времен года — хорошее напоминание о необходимости проверять давление в шине.

Протектор можно проверить с помощью пенни США.

Правильная глубина протектора помогает шинам сохранять сцепление с дорогой и улучшает управляемость. Правильная глубина протектора также может помочь предотвратить аквапланирование. Кроме того, лысые шины с большей вероятностью будут повреждены выбоинами и другими дорожными опасностями. Протектор на ваших шинах должен быть более 2/32 дюйма в глубину, и его можно проверить, вставив цент США в протектор так, чтобы голова Линкольна была обращена вниз. Если верхняя часть головы Lincoln покрыта протектором, имеется по крайней мере минимально допустимое количество протектора. Если в какой-то момент видна его макушка, пора заменить шину.

Хотя не рекомендуется, при покупке только двух шин установить их на заднюю ось.

При замене шин на автомобиле рекомендуется и предпочтительно заменять все четыре шины одновременно. Однако, если вы можете приобрести только две новые шины за раз, новую пару всегда следует устанавливать на заднюю ось как для переднеприводных, так и для заднеприводных автомобилей. Благодаря установке новых шин на заднюю ось, более глубокий протектор шины поможет водителям сохранять контроль на мокрой дороге, что может помочь предотвратить потенциально опасные условия управления автомобилем при чрезмерной поворачиваемости, особенно во время резких маневров.Многие потребители считают, что новые шины должны идти на передние колеса, особенно если у них автомобиль с передним приводом, однако это неверно.

Шины следует проверять не реже одного раза в месяц и перед длительной поездкой на предмет текущего обслуживания и безопасности.

Проверка шин на предмет надлежащего обслуживания и безопасности — это простая процедура, выполняемая своими руками, которая подготовит вас к дороге. Поскольку это единственная часть вашего автомобиля, соединяющая его с дорогой, рекомендуется проверять их ежемесячно и перед поездкой.

Выполните следующие простые шаги, которые займут около 10 минут.

Проверить давление

• Обязательно проверяйте давление воздуха на холодных шинах (минимум через три часа после вождения).
• Найдите рекомендованное производителем давление воздуха на дверном косяке автомобиля, перчаточном ящике, люке топливного бака или в руководстве пользователя. Примечание: давление в шинах, указанное на боковине шины, является максимальным, а не рекомендуемым давлением
• Снимите колпачок клапана, возьмите манометр и сильно надавите на шток клапана.
• Если показание ниже рекомендуемого уровня, добавьте воздуха и проверьте еще раз
• Слишком надут? Нажмите на металлический сердечник клапана в центре клапана с выступом на задней части манометра, чтобы выпустить воздух, и проверьте еще раз.
• После достижения рекомендованного давления замените колпачок клапана.

Проверить протектор

• Вставьте край пенса США в протектор шины так, чтобы Линкольн был вниз.
• Если верхняя часть головы Lincoln покрыта протектором, имеется по крайней мере минимально допустимое количество протектора.
• Если верхняя часть его головы видна в любой точке вокруг шины, пора заменить шину.

Проверить общее состояние

• Визуально проверьте наличие порезов, трещин, расколов, проколов, неравномерного износа и вздутия.
• При обнаружении любого из этих условий или если вы сомневаетесь в состоянии ваших шин, посетите дилера для профессионального осмотра.

Изношенные шины опасны.

Шины содержат «полосы износа» в канавках протектора шины, которые появляются, когда остается только 2/32 дюйма (1,6 мм) протектора. На этом этапе ваши шины необходимо немедленно заменить. Шины, изношенные после этой стадии, опасны.

Никогда не покупайте и не устанавливайте на свой автомобиль старые шины.

Cooper ^® рекомендует никогда не покупать и не устанавливать старые шины. Не все повреждения шины, которые могут привести к их выходу из строя, видны снаружи. Такое повреждение в конечном итоге может привести к выходу из строя шины.Просто помните, предыдущий покупатель не зря снял эти шины со своего автомобиля. Вы действительно хотите поставить под угрозу свою безопасность и безопасность своей семьи, не зная, почему шина была снята с эксплуатации? Использованные шины, особенно шины с неизвестной историей, следует считать опасными!

¹ Cooper ^® Веб-сайт шин: Техническое обслуживание шин — Давление накачивания
² Cooper ^® Веб-сайт шин: Советы по безопасности шин — Надлежащее накачивание

.