Как часто нужно менять свечи в машине: Как и когда менять свечи зажигания в автомобиле? Как часто менять свечи в машине

Как часто менять свечи зажигания иридий, платина, никель. На что влияет периодичность замены свечей

Периодичность замены свечей зажигания зависит в первую очередь от их типа, а точнее, от материала центрального электрода, а также условий эксплуатации автомобиля, качества топлива, своевременности замены масла, наличия перебоев в работе двигателя и иных внешних факторов. По регламенту срок службы никелевых свечей 45 000 км, платиновых – 80 000 км, иридиевых – 120 000 км. На практике они выходят из строя в 1,5–2 раза быстрее. Средний интервал замены свечей зажигания – 30-60 тыс. км.

О том, как часто надо менять свечи зажигания, какие признаки указывают на необходимость немедленной замены и что может случиться, если вовремя не заменить свечи – читайте в нашей статье.

Зачем менять свечи зажигания

Зачем менять свечи зажигания, проверка на стенде: видео

Функция свечи зажигания заключается в воспламенении образующейся в цилиндрах двигателя топливовоздушной смеси (ТВС). При нормальной работе всех систем и идеальном состоянии деталей поджиг осуществляется в строго определенный момент времени при помощи искрового разряда, образующегося при пробое воздушного зазора между центральным и боковым (боковыми) электродами. Выделяющаяся в результате энергия приводит в движение поршень, таким образом, от исправности детали напрямую зависит работа мотора.

Необходимость замены свечей зажигания связана с тем, что они подвержены естественному износу из-за искровой эрозии, температуры до 2500 ℃ и давления до 50 бар в камере сгорания, а также воздействия агрессивных веществ, содержащихся в продуктах горения. По мере эксплуатации электроды покрываются налетом, истончаются и оплавляются, что приводит к увеличению зазора, изменению формы и мощности разряда вплоть до периодического или постоянного отсутствия искры.

С каждой пройденной 1000 км величина зазора между электродами классической никелевой свечи увеличивается на 5–10 мкм.

Расшифровка ошибки P0300 в диагностической программе для андроид: «Расшифровка кодов»

В идеале менять свечи зажигания необходимо до появления явных визуальных признаков износа и характерных его симптомов:

• затрудненного запуска двигателя;
• троения мотора;
• ухудшения динамики разгона;
• увеличения расхода топлива;
• появления ошибок Р0300-Р0304, указывающих на пропуски зажигания.

Данные симптомы также могут проявляться при пропадании искры по причине вышедших из строя катушек зажигания, высоковольтных проводов, а в карбюраторных моделях – при неисправностях и неверной настройке распределителя зажигания.

Соблюдение рекомендованного производителем интервала замены свечей по пробегу с учетом условий эксплуатации позволит избежать этих проблем и более тяжелых последствий, к которым приводят нарушения в работе системы зажигания.

Что будет, если не менять свечи в автомобиле

Нарушение периодичности замены свечей зажигания и игнорирование признаков их износа в итоге может привести к более неприятным последствиям. Наиболее серьезные проблемы, с которыми можно столкнуться, если вовремя не менять свечи в автомобиле, перечислены в таблице ниже.

Проблема	Причина	Последствия
Детонационное зажигание	Непостоянный, несвоевременный или недостаточно мощный разряд приводит к взрывному воспламенению топливовоздушной смеси в камере сгорания.	Ударная волна оказывает разрушающее механическое воздействие на поршни, шатуны и коленвал. В результате возрастания температуры возможно прогорание клапанов, поршней и прокладки ГБЦ.
Калильное зажигание	ТВС воспламеняется не от искры, а от раскаленных электродов.	Увеличение давления и температуры приводят к прогоранию деталей цилиндропоршневой группы и образованию задиров на стенках цилиндров.
Попадание ТВС в выпуск	В случае пропуска воспламенения несгоревшая топливовоздушная смесь вместе с отработанными газами поступает в выпускной коллектор.	Повышается токсичность выхлопа, ускоряется износ каталитического нейтрализатора, в случае воспламенения ТВС в выпуске возможно его разрушение в результате ударной волны (будут слышны хлопки в выхлопной).
Разрушение свечи	Повреждение электродов и изолятора в результате критического механического или термического износа в процессе эксплуатации и во время замены.	Отколовшиеся электроды или элементы изолятора, оставшиеся в камере сгорания, приводят к повреждению поршня и стенок цилиндров.
Значительное увеличение напряжения разряда	Повышение сопротивления из-за увеличения зазора между электродами или отложений на их поверхности, возможен пробой изоляции катушки или наконечника ВВ провода.	Выход из строя катушки зажигания или/и высоковольтных проводов.

С перечисленными в таблице проблемами также можно столкнуться при установке свечей с несоответствующим калильным числом или зазором, использовании некачественных или поддельных деталей.

Когда нужно менять свечи зажигания

Когда лучше всего менять свечи: видео

Как часто надо менять свечи зажигания в автомобиле – зависит от их конструктивных особенностей и условий эксплуатации машины, качества топлива и моторного масла, а также состояния других компонентов системы зажигания и правильность её настройки. Наиболее правильный подход – определять периодичность замены свечей по совокупности следующих факторов:

• материал центрального электрода;
• количество боковых электродов;
• интенсивность и продолжительность поездок;
• манера вождения;
• вид и качество топлива.

Определять, что свечи зажигания пора менять только по километражу либо по признакам, приведет к лишним затратам.

При каком пробеге менять никелевые, платиновые и иридиевые свечи зажигания

Тип свечей зажигания определяется в зависимости от материала, из которого изготовлен центральный электрод, а точнее, его наконечник. В наиболее простых и дешевых деталях он выполнен из никелевого сплава, а в более дорогих используются платина и иридий. Именно эта особенность является ключевой с точки зрения ресурса свечи зажигания.

Средний срок службы свечей с никелевыми, платиновыми и иридиевыми электродами указан в таблице.

Тип свечи	Средний нормативный срок службы, км
Никелевые	45 000
Платиновые	80 000
Иридиевые	120 000

Обратите внимание, что срок службы свечей конкретных производителей может отличаться на 15% в большую и меньшую сторону в зависимости от других конструктивных особенностей.

Увеличенный интервал замены платиновых и иридиевых свечей объясняется более высокой теплопроводностью драгоценных металлов, что позволяет снизить температуру электрода. К тому же свойства материалов позволили уменьшить его толщину до 0,4–1 мм, что благоприятно сказалось на формировании разряда и уменьшило износ самих электродов из искровой эрозии. Срок службы никелевых свечей меньше именно потому, что их электрод более подвержен оплавлению и износу по кромке.

Как часто нужно менять многоэлектродные свечи зажигания

Многоэлектродные свечи зажигания

Свечи классической конструкции имеют только один боковой электрод. Наряду с ними производятся изделия с одним, двумя или тремя дополнительными. Вопреки распространенному мнению, эта особенности практически не влияет на эффективность воспламенения, но зато увеличивает ресурс детали. Искровой разряд образуется лишь один – между центральным и наименее изношенным боковым электродом, выбирая путь с минимальным сопротивлением.

Срок службы многоэлектродных свечей не пропорционален числу электродов, но всё же примерно на 20–30% больше, чем у обычных того же типа. Такие детали хорошо подходят для моделей с системой зажигания с холостой искрой. В данном случае одна катушка одновременно подает разряд на две свечи – одна воспламеняет смесь на такте сжатия, а вторая срабатывает вхолостую на такте выпуска.

Как влияет на интервал замены свечей зажигания режим эксплуатации

Рекомендованный интервал замены свечей зажигания по пробегу в руководстве по эксплуатации автомобиля и срок службы на упаковке указаны для идеальных условий. Его можно принимать во внимание как максимальный, по прошествии которого деталь обязательно необходимо заменить. На практике её характеристики обычно ухудшаются гораздо раньше.

Что сокращает срок службы свечей зажигания:

Что влияет на срок службы свечей и рекомендации по замене: видео

• частые холодные запуски и поездки протяженностью до 30 км;
• движение в плотном трафике и при оборотах двигателя не выше 2500 об/мин;
• резкие старты с места, обороты до «отсечки»;
• низкое качество топлива;
• несвоевременная замена масла и воздушного фильтра.

При коротких пробегах и низких оборотах свеча не прогревается и не успевает самоочищаться. В результате на её поверхности образуется способствующий ускоренной коррозии и препятствующий образованию искры налет из содержащихся в топливе и масле серы, фосфора и других агрессивных веществ.

Нагар на электродах и изоляторе может появиться и в нормальном режиме эксплуатации из-за некачественного топлива с посторонними присадками, старого масла, слишком бедной или богатой топливовоздушной смеси. При чрезмерно активной езде ресурс свечей сокращается из-за высокой температуры в камере сгорания и большой частоты разрядов.

Как понять, что свечи зажигания пора менять

Точно определить, как часто надо менять свечи, невозможно, ведь условия эксплуатации каждого автомобиля индивидуальны. Ориентироваться нужно в первую очередь на указанный в руководстве или сервисной книжке автомобиля интервал обслуживания с учетом сложных условий. Практика показывает, что если автомобиль регулярно проходит ТО и ездит в близком к оптимальному режиме, качественные никелевые свечи ходят 30–40 тысяч км, платиновые – 50–60 тысяч км, а иридиевые – 80–100 тысяч км.

Так как не все факторы, влияющие на ресурс свечей, можно учесть и опознать, желательно каждые 15 000 тысяч км извлекать и осматривать их. Это позволит не только своевременно обнаружить признаки износа, но и выполнить предварительную диагностику двигателя по цвету нагара.

Трещины на керамическом покрытии свечей

Визуальные признаки, указывающие на необходимость замены свечей:

• заметное изменение формы или повреждение электродов, в особенности центрального;
• трещины или иные дефекты на изоляторе;
• толстый бархатистый или лаковый налет любого цвета;
• обильный черный нагар на внешней части изолятора в районе колпачка катушки или ВВ провода.

Насторожить должно визуальное отличие одной свечи от других, наличие на ней более плотного нагара, масла или топлива. Косвенно это указывает на проблемы с двигателем, системой зажигания или смесеобразования, однако причиной пропуска воспламенения может быть и сама свечка. Понять в ней ли причина поможет только проверка.

Находящиеся в нормальном состоянии свечи не имеют видимых отличий от новых за исключением тонкого легко удаляемого светло-коричневого или сероватого налёта. Коричневое кольцо шириной около 1 см на наружной части изолятора также не является признаком неисправности. Это всего лишь след от коронного разряда, то есть притянутые к изолятору и осевшие на нем частицы пыли и масла.

Надо ли менять свечи при переходе на газ

Иттриевые свечи Plazmofor Super для смешанного цикла газ-бензин

Газовоздушная смесь беднее бензиново-воздушной, горит дольше, что приводит к повышенной температуре в камере сгорания, но в то же время сгорает чище. Из-за этих особенностей при установке ГБО, как правило, рекомендуют заменить свечи зажигания на более подходящие.

Стоит отметить, что так называемых специальных свечей для газа не существует. Рекомендуемые для установки совместно с ГБО детали представляют собой холодные свечи с платиновым, иридиевым или серебряным электродом и уменьшенным до 0,7–0,8 мм зазором. Они же могут применяться и для двигателя, работающего на бензине, тем более что в большинстве случаев запуск и прогрев происходит именно на этом топливе даже при наличии ГБО.

Качественные платиновые или иридиевые свечи при переходе на газ можно и не менять. Они неплохо сопротивляются нагреву и обеспечивают стабильный поджиг более плотной газовоздушной смеси. А вот никелевые всё же лучше сменить на более подходящие – с ними эффективность воспламенения будет ниже, а электроды быстро придут в негодность. Однако если вы готовы менять свечи каждые 10–20 тысяч км пробега, а небольшую потерю динамики не считаете проблемой, можно оставить и их.

Часто задаваемые вопросы

• org/Question»>

  Какой срок службы свечей зажигания?

  Средний ресурс никелевых свечей 45, платиновых – 80, иридиевых – 120 тыс. км. На практике из-за сложных условий эксплуатации и низкого качества топлива служат в 1,5–2 раза меньше.

• Что будет, если долго не менять свечи зажигания?

  На начальном этапе несвоевременная замена свечей может привести к затрудненному холодному запуску двигателя, потере динамики и росту расхода топлива. При продолжении их эксплуатации возможны детонация, калильное зажигание, пропуски зажигания и воспламенение топливовоздушной смеси в выпуске, что может привести к выходу из строя элементов выхлопной системы и двигателя.

• Что даст замена свечей зажигания?

  Регулярная замена свечей гарантирует эффективное функционирование системы зажигания, легкий запуск и стабильную работу мотора, соответствие заводским показателям потребления топлива и динамики разгона.

• Нужно ли менять свечи на зиму?

  Замена свечей зажигания по сезону не требуется. Менять их на зиму имеет смысл лишь в том случае, если срок службы уже на исходе или имеются явные признаки износа. Холодный пуск в этом случае будет затруднен. Температура окружающей среды не влияет на работу свечей, а вот влажность может и сказаться, если есть пробой изолятора.

• Как часто надо менять свечи на газу?

  При условии квалифицированной настройки ГБО, использования качественного топлива и правильного подбора свечей зажигания на газу они служат столько же, сколько и на бензине. В результате продолжительного горения смеси, на них почти не образуется нагар, однако горячие свечи могут быстрее изнашиваться из-за воздействия высокой температуры.

Как часто нужно менять свечи зажигания?

Свечи зажигания в автомобиле следует менять, если они даже не отработали свой ресурс во многих случаях. В нашей стране многие автолюбители ездят на подержанных автомобилях, с двигателями, которые уже отходили немалый пробег. Топливо сомнительного качества, плохие свечи, неисправности электрооборудования автомобиля влияют на функционирование свечей зажигания. Если водитель заметил сбои в эксплуатации мотора, то необходимо менять свечи, при этом следует произвести замену без задержек, чтобы предостеречь весь двигатель от серьезных неисправностей.

Признаки работы двигателя для замены свечей Двигатель плохо запускается. Если водитель заметил, что двигатель после длительной стоянки не сразу запускается, а только со второго или третьего раза, то машина дает знать о необходимости чистки или замены свечей зажигания.

Это обуславливается маломощной искрой между электродами свечей, поэтому горючая смесь не полностью воспламеняется, или вообще не поджигается.

Выхлопные газы черного цвета. Это говорит о большом количестве горючей смеси в камере сгорания. Из-за некачественной работы свечей, искра поджигает не весь объем смеси, накопленной в камере сгорания, поэтому возникает детонация топлива, приводящая к появлению черного дыма. Большая детонация постепенно разрушает поверхность цилиндров и поршней. Во время работы мотор троит. Если при езде и ускорении водитель чувствует неравномерную работу двигателя, это означает, что поршневая группа функционирует неправильно, некоторые поршни не создают необходимого усилия на коленчатый вал. Это происходит из-за того, что смесь поджигается не во всех камерах сгорания. Наличие большого количества топлива в катализаторе и выхлопной системе.

При внимательном визуальном осмотре выхлопной трубы при работе двигателя из нее вылетают капли воды. В нормальном состоянии конденсат всегда образуется, но если из трубы жидкость выходит в значительных количествах, то это сигнализирует о том, что топливо сгорает далеко не полностью.

При такой ситуации можно предположить образование слабой искры, которая не способна воспламенить топливную смесь, или она сгорает не полностью. Снижение мощности. Если при движении водитель видит, что автомобиль медленно ускоряется, или движется неравномерно, то двигатель сигнализирует этим о недостаточном функционировании свечей зажигания.

В таких случаях необходимо заменить свечи зажигания, которые еще не выработали свой срок. Необходимо знать, что без качественного функционирования системы зажигания, мотор будет снижать мощность, а также внутри него будет создаваться большая температура, создающаяся от большого количества горючей смеси, что приведет к повреждениям поршневых колец и проникновению моторного масла в камеру сгорания.

При выработке срока службы свечей их необходимо заменить.

Как часто менять свечи Споры о периодичности замены свечей зажигания идут уже много лет.

Мнения об этом сильно отличаются: одни водители считают, что менять их нужно через 15 тысяч километров, другие говорят, что можно менять через 100 тысяч.

Разберемся в этом вопросе подробнее, и выясним, когда действительно требуется замена свечей зажигания с учетом мнений опытных водителей, специалистов.

Свечи зажигания могут быть платиновыми, или их еще называют иридиевыми, а также обычными.

Самому решить без помощи профессионалов, необходимость замены свечей бывает трудно, так как они расположены внутри двигателя и не видны.

Обычно специалисты рекомендуют производить замену свечей при техническом обслуживании по плану. Чаще всего автомобиль до обслуживания накручивает около 15 тысяч км. Такие рекомендации даются, как для обычных свечей, так и для платиновых. Здесь как всегда имеет место маркетинговый прием, применяемый для получения большей выгоды от замены деталей, даже не отработавших свой срок. Опытные водители рекомендуют рассчитывать срок использования свечей по величине пробега автомобиля. При этом они указывают пробег около 30 тысяч километров. Эта величина не сходится с информацией, выдаваемой изготовителями свечей: для простых свечей эта величина равна 15 тысячам километров, а для иридиевых можно производить замену через 100 тысяч.

Основной причиной выхода из строя свечей раньше положенного срока является длительная езда на машине с обычными свечами.

Отработавшие свой срок свечи не дадут возможности добиться оптимальных параметров мощности двигателя, что приведет к большому расходу топлива, особенно в зимнее время, когда возникают трудности при запуске двигателя. Другой причиной является применение некачественного топлива: это заметно снижает срок работы свечей. Для выявления износа свечей, не требуется большой опыт вождения, даже начинающий водитель может выявить падение тяги и «троение» двигателя. При выборе двух вариантов, наиболее правильным будет выполнение рекомендаций изготовителей свечей. Поэтому не следует изобретать велосипед, а действовать по рекомендациям специалистов. Простые свечи лучше менять через 15-20 тысяч километров, а платиновые дорогостоящие свечи можно менять через 100 тысяч.

Признаки износа свечей

При возникновении сомнений по дальнейшей годности свечей, до проведения техобслуживания можно самостоятельно оценить по косвенным признакам состояние свечей.

К ним можно отнести троение (вибрацию) двигателя и неравномерное движение автомобиля. По возможности свечу надо осмотреть. Иногда визуальный осмотр провести не удается. Например, в некоторых иностранных автомобилях с 8-ми цилиндровыми двигателями чтобы осмотреть свечи, необходимо полностью разбирать впускной коллектор мотора, а это довольно трудоемкая задача, особенно для новичка. Если свечу все-таки удалось извлечь, то ее можно проверить по следующим признакам. Зазор между электродами При производстве свечей их маркируют особым образом. Кроме всей информации по этой маркировке можно определить допустимый зазор. Чтобы это выяснить, необходимо найти последнюю цифру в обозначении, она является величиной зазора в миллиметрах. Ее сравнивают с реальным значением между электродами. Если зазор больше, то свечи необходимо заменить. Не все маркировки имеют в конце цифру зазора, в этих случаях зазор выбирают стандартным, равным 0,8 мм. Нагар

При нормальном функционировании свечей, нагар на них появляться не должен, так как электроды очищаются самостоятельно. Но чаще всего на свечах имеется белый или темный нагар. Это не свидетельствует о качестве свечи. Причиной этого может быть неправильно настроенное зажигание, для исправления понадобится диагностика на компьютере, либо обычная диагностика. Часто бывает, что свечи между собой имеют отличия: на одной есть нагар, либо она мокрая, на другой нагара нет. В этом случае лучше заменить весь комплект свечей, а не одну свечу. «Глиняный» изолятор ​По внешнему визуальному осмотру также можно определить степень изношенности свечей зажигания. Вначале находим микротрещины с коричневым налетом в виде сетки. Это явный признак износа и необходимой замены всего набора свечей. Другим часто встречающимся признаком является появление на свечах кофейной юбки. Подобный эффект возникает от расслоения изолятора и корпуса свечи. В результате в зазор между этими слоями проникают продукты сгорания, расширяющие еще больше этот зазор. В итоге на свече появляется кофейная юбка. Это небольшое расслоение еще не считается признаком замены свечей, но если юбка большая и темно-коричневая, то незамедлительно требуется замена комплекта.

При решении вопроса замены одного осмотра для этого недостаточно. Пробег здесь является важнее, поэтому, если полный пробег машины с простыми свечами около 20 тысяч км, то внешний вид уже не так важен, их следует без выяснений других причин просто заменить. Применение свечей одного производителя Обычно изготовитель в руководстве на автомобиль советует своих производителей и определенный тип. Маркировки разных изготовителей отличаются. Имеются и специальные исполнения, разработанные по заказу завода изготовителя для отдельных марок машин. Это является исключением, а во многих случаях свечи изготавливают популярными производителями, несмотря на отличия в маркировке. Для автолюбителей это предоставляет свободу выбора деталей. Можно применять свечи от любого производителя.

Главным является калильное число и тип, соответствующий рекомендованным в инструкции. Разрешается устанавливать свечи с более высоким качеством, и лучшей конструкцией. Вместо стандартных конструкций можно установить современные свечи, разработанные позже производства машины. Необходимо знать, что изготовитель, производя автомобиль в любой комплектации, следует правилу «достаточной необходимости». Это означает, что на заводе не будут устанавливать на машину свечу по качеству хуже положенного, но и более совершенную конструкцию тоже никогда не установят, так как она имеет непозволительную для завода стоимость. Поэтому процесс подбора вида свечи – творческий процесс, ограниченный количеством денег в вашем кошельке. При выборе свечей зажигания не стоит слушать даже опытных водителей, а лучше прочитать руководство по вашей машине и изучить имеющуюся там информацию. Из чего сделаны современные свечи Многие современные изготовители этих важных деталей двигателя постоянно проводят модификацию своих изделий, производя электроды свечей из новых материалов. Поэтому некоторые изделия могут иметь высокую стоимость, а другие модели сделаны в качестве бюджетных деталей. Но принцип действия этих частей мотора остается таким же. По ним протекает ток высокого напряжения, создающий мощную искру, воспламеняющую топливную смесь, сгорающую в камере сгорания.

Основным элементом свечи являются электроды, изготовленные из металла. Между ними проскакивает мощная искра. Во многих случаях срок службы свечей зависит от качества материала электродов. Отсюда и зависит периодичность замены свечей. Чтобы выяснить, через какое время свечи необходимо менять, надо не только тщательно изучить руководство, но и слушать работу двигателя во время движения. Классификация свечей по материалу электродов Металлические свечи. Основными их элементами являются электроды, выполненные из стали без напыления. Такие свечи имеют доступную цену, что позволяет менять их, не слишком экономя деньги. Платиновые и иридиевые свечи. Они оснащены стальными электродами с напылением платиной или иридием, имеют высокую цену, однако их срок эксплуатации намного больше. Разберемся, насколько часто необходимо заменять комплект свечей зажигания, произведенный с напылением электродов платиной или иридием. По технической информации, данной производителем свечей, срок работы таких дорогостоящих свечей должен составлять не менее ста тысяч километров.

Если рассматривать пробег простых обычных свечей зажигания, на которых в настоящее время ездит большинство отечественных автомобилей, то их производители устанавливают границу пробега до тридцати тысяч километров пробега. Однако, несмотря на определенные технические параметры, каждый автовладелец должен знать, что этот эксплуатационный срок, определяемый пробегом автомобиля, может быть снижен, если двигатель эксплуатируется на некачественном топливе или при значительных серьезных нагрузках.

Необходимо также выполнить замену свечей зажигания, если вы приобрели подержанный автомобиль. Необходимо помнить важный и основной совет. При приобретении свечей зажигания, автовладелец должен тщательно изучить руководство по своему автомобилю. В нем должен быть определен пробег, через который необходимо менять свечи зажигания. Если после рекомендуемого допустимого пробега будет видно, что свечи имеют нормальный вид, то их все равно требуется заменить новым комплектом.
 

Как часто менять свечу зажигания

Опубликовано в рубрике Автомобильный двигатель

Если у вас когда-либо возникали проблемы с запуском автомобиля, вероятно, вашим первым побуждением было открыть багажник и взяться за соединительные кабели. Но не все проблемы с запуском вызваны неисправной батареей. На самом деле причиной часто являются изношенные или неисправные свечи зажигания. И хотя большинство водителей имеют некоторые базовые знания об автомобильных аккумуляторах, свечи зажигания обычно немного более загадочны.

Итак, как долго служат свечи зажигания? А как узнать, как часто менять свечи зажигания? Давайте кратко рассмотрим некоторые факты об этом важнейшем компоненте вашего автомобиля.

ФАКТ №1: ВАШ АВТОМОБИЛЬ НЕ ЗАПУСТИТСЯ БЕЗ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Что делают свечи зажигания? Возможно, самая важная задача из всех: они помогают запустить двигатель. Свечи зажигания отвечают за воспламенение воздушно-топливной смеси в камере сгорания двигателя. Поэтому, даже если у вас хорошо смазанный двигатель и полный бак бензина, вы не сможете использовать ни один из них без хороших свечей зажигания.

ФАКТ № 2: КОГДА ВАШИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ИЗНОШАЮТСЯ, ВЫ, ВОЗМОЖНО, ЗАМЕТИТЕ ЭТО

В современных автомобилях приборная панель — ваш лучший друг — с серией сигнальных лампочек, которые мгновенно сообщат вам о возникновении проблемы. Это касается и проблем со свечами зажигания. Когда свеча зажигания, провод свечи зажигания или пакет катушек начинают выходить из строя, может загореться индикатор неисправности (MIL), также называемый индикатором проверки двигателя. В некоторых случаях индикатор даже начнет мигать. Это означает, что имеют место потенциально катастрофические пропуски зажигания, и вам необходимо немедленно доставить автомобиль в сервисный центр.

ФАКТ № 3: ДЕФЕКТНЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ МОГУТ СОЗДАВАТЬ ПРОБЛЕМЫ КАЖДЫЙ РАЗ, КОГДА ВЫ ЕДИТЕ

Хотите знать, как определить, что свеча зажигания пропускает зажигание? Еще до того, как загорится MIL, вы можете начать замечать признаки неисправности свечей зажигания. Симптомы неисправной свечи зажигания могут включать проблемы с холостым ходом, ускорением и экономией топлива. Рассмотрим некоторые из них подробнее: 

• Проблемы с запуском. Поскольку свечи зажигания обеспечивают буквально искру, которая запускает двигатель, проблемы с запуском являются одним из первых признаков неисправности свечей зажигания. Изношенные свечи зажигания с трудом создают искру, которая запускает внутреннее сгорание в вашем двигателе. Если ваш двигатель глохнет при попытке запуска, возможно, проблема со свечами зажигания или проводами свечей зажигания.
• Проблемы с холостым ходом двигателя. Если у вас новый автомобиль, могут быть случаи, когда ваш двигатель работает настолько тихо, что вы даже не слышите его работу. Современные двигатели предназначены для плавной и тихой работы, поэтому, если вы слышите шум двигателя, такой как дребезжание, звон или стук, виноваты неисправные свечи зажигания.
• Проблемы экономии топлива. Когда срок службы свечей зажигания приближается к концу, ваш двигатель больше не может эффективно сжигать топливо. По данным Automotive Service Excellence (ASE), неисправная свеча зажигания может снизить эффективность использования топлива на целых 30%. Так что, если вы оказываетесь у бензоколонки чаще, чем ожидали, это может указывать на проблему со свечами зажигания.
• Проблемы с ускорением. Никто лучше вас не знает ваш автомобиль. Если вы заметили, что ваш автомобиль не так отзывчив, как обычно, или что-то изменилось, когда вы пытаетесь ускориться, это может быть вызвано изношенными свечами зажигания.

ФАКТ № 4: ВЫ ДОЛЖНЫ ЗАМЕНЯТЬ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕРНО КАЖДЫЕ 100 000 МИЛЬ

Итак, если хорошие свечи зажигания являются ключом к предотвращению этих проблем, то как долго они служат? Общее эмпирическое правило о том, как часто менять свечи зажигания, заключается в том, что они должны быть заменены примерно после 100 000 миль пробега. Производитель вашего автомобиля, вероятно, рекомендует определенный интервал, поэтому ознакомьтесь с предлагаемым графиком технического обслуживания в руководстве по эксплуатации, чтобы узнать, как часто менять свечи зажигания для вашей марки и модели. Или проконсультируйтесь с обученным техническим персоналом в местном магазине Jiffy Lube 9.0041 ® , который может оценить ваш автомобиль и предложить график на основе рекомендаций производителя.

ФАКТ № 5: ВОЖДЕНИЕ С ПЛОХИМИ СВЕЧАМИ ЗАЖИГАНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ДВИГАТЕЛЯ, ПОЭТОМУ НЕ ЖДИТЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ машина обслужена. Игнорирование этих явных признаков может привести к серьезному повреждению двигателя, что может потребовать дорогостоящего ремонта. Вместо этого доставьте свой автомобиль в Jiffy Lube

® 9.0042 сегодня. Ваш техник будет хорошо осведомлен о внутренней работе вашего двигателя и может провести осмотр, чтобы оценить ваши свечи зажигания и другие жизненно важные компоненты. Кроме того, они выполнят любые замены или ремонт, как указано производителем вашего автомобиля, помогая убедиться, что ваш автомобиль работает именно так, как он был спроектирован.

Надеюсь, свечи зажигания теперь кажутся немного менее загадочными. Теперь, когда вы знаете, как часто менять свечи зажигания, вы можете рассчитывать на плавный запуск двигателя каждый раз, когда садитесь в автомобиль.

ПОДРОБНЕЕ ОБ ЭТОМ

Если ваш автомобиль теряет мощность, узнайте, какую пользу вам может принести полная проверка и настройка в местном офисе Jiffy Lube ^® .

Тоже проблемы с аккумулятором? Узнайте, когда проверять автомобильный аккумулятор и как узнать, нужно ли его заменить.

Обратите внимание: не все услуги предлагаются в каждом отделении Jiffy Lube. Обратитесь в местный сервисный центр Jiffy Lube или посетите сайт jiffylube.com, чтобы узнать о конкретных предлагаемых услугах.

Найдите местную компанию Jiffy Lube

---

---

Ремонт двигателя|Техническое обслуживание двигателя

Когда менять свечи зажигания (5 признаков + решения)

Замена свечей зажигания — это неотъемлемая часть ремонтных работ, которые необходимо выполнить в определенный момент. Это предотвращает проблемы с камерой сгорания, системой зажигания, расходом бензина и другими важными деталями двигателя.

Но когда менять свечи зажигания?  
Есть ли какие-либо признаки, указывающие на неисправность свечи зажигания?  

В этой статье мы ответим на все ваши вопросы о свечах зажигания, в том числе о том, когда их менять, признаки, на которые следует обратить внимание, и что произойдет, если вы не замените свечи зажигания. Мы также рассмотрим удобное решение для замены свечей зажигания.

В этой статье содержится:

• Когда менять свечи зажигания?
• 5 признаков того, что мне следует заменить свечи зажигания
• Как проверить свечи зажигания вашего автомобиля (шаг за шагом)
• Зачем мне менять старые свечи зажигания?
• Что лучше всего подходит для замены свечей зажигания?

Начнем!

Когда менять свечи зажигания ?

Это зависит. Какая марка и модель ваших вилок?

Не все свечи зажигания могут пройти 100 000 миль без замены. Обычно рекомендуемый пробег для замены свечей зажигания составляет каждые 30 000–60 000 миль, в то время как свечи зажигания с увеличенным сроком службы могут достигать 120 000 миль.

Важно обратиться к руководству пользователя, чтобы определить идеальный интервал замены свечей зажигания. И если это пропадет, вы можете обратиться за помощью к своему механику, чтобы понять это.

Большинство людей отслеживают интервалы пробега между каждой заменой свечей зажигания. Вы можете проводить регулярные проверки свечей зажигания, чтобы убедиться, что они не заржавели и что зазор свечи зажигания правильно расставлен.

Обращайте внимание на определенные признаки, указывающие на то, что пора заменить свечи зажигания. Давайте посмотрим, что это такое.

Вот пять индикаторов того, что неисправная свеча зажигания нуждается в замене: 

1. Горит индикатор «Проверьте двигатель»

Изношенные, неисправные или неисправные свечи зажигания могут вызвать срабатывание индикатора «Проверьте двигатель». В зависимости от того, на какой машине вы ездите, вы можете увидеть постоянный свет, или индикатор проверки двигателя будет продолжать мигать.

Это может указывать на пропуски зажигания, которые уже происходят внутри вашего двигателя. В этом случае лучше всего, чтобы ваш механик посмотрел на двигатель, чтобы найти причину вашей проблемы.

2. Автомобиль не заводится

Свечи зажигания отвечают за зажигание электрической искры, которая приводит автомобиль в движение. Поэтому, естественно, если у вас есть старая свеча или изношенная свеча зажигания, у вашего автомобиля возникнут проблемы с запуском.

Это также может быть связано с ослабленным или неисправным проводом свечи зажигания или изношенным колпачком свечи зажигания. В этом случае вам необходимо выполнить осмотр, чтобы предотвратить отказ двигателя и свечи зажигания.

3. Снижение расхода топлива

Изношенные свечи зажигания не могут эффективно сжигать топливо, проходящее через двигатель. В результате вам потребуется более частая дозаправка топливом.

Фактически, неисправная или загрязненная свеча зажигания может снизить расход топлива вашего автомобиля почти на 30 процентов!

4. Неравномерная работа на холостом ходу и чрезмерный шум

Загрязненная свеча зажигания, которая не дает искры, вызывает сильный шум двигателя и неровную работу на холостом ходу. В лучшем случае ваш автомобиль будет издавать тихие звуки. Вы должны быть в состоянии услышать их при включении двигателя.

В худшем случае вы можете услышать чрезмерный грохот, стук, стук или щелчки в двигателе.

5. Плохое ускорение 

Любое необычное поведение с точки зрения управляемости или плохое ускорение могут быть признаком неисправной свечи зажигания или неисправной свечи зажигания, которую необходимо заменить. Ваш автомобиль обычно перестает отвечать на запросы из-за непостоянных электрических искр от свечей зажигания.

Теперь, когда вы знаете, когда может потребоваться замена свечей зажигания, как вы собираетесь их осматривать?

Как проверить свечи зажигания вашего автомобиля (шаг за шагом)

Чтобы проверить потенциально неисправную свечу зажигания, сначала необходимо снять старую свечу.

Вот как: 

1. Начните с поиска старой свечи рядом с катушкой зажигания или крышкой катушки зажигания. Найдите провод свечи зажигания, соединенный с катушкой зажигания. Аккуратно потяните за колпачок свечи зажигания. (Будьте осторожны, не тяните за провод) 

   Примечание: Перед снятием обязательно очистите область головки блока цилиндров вокруг старой заглушки от мусора (во избежание попадания грязи в двигатель).

2. После того, как провод или катушка удалены, используйте торцевой ключ с головкой свечи зажигания, чтобы снять старую свечу зажигания. Поместите гнездо свечи зажигания вокруг свечи зажигания и поверните торцевой ключ по часовой стрелке. (Можно также использовать динамометрический ключ) 

3. Выньте старую заглушку и продуйте ее сжатым воздухом, чтобы удалить грязь. Обратите внимание на любые признаки износа.

Изношенная свеча зажигания будет иметь грязный колпачок свечи зажигания, нагар на свечах или поврежденный провод свечи зажигания. Неисправная свеча зажигания будет иметь видимые признаки износа (включая сломанные электроды и неравномерный зазор свечи зажигания).

Если вы заметили что-либо из этого, лучше заменить неисправные свечи зажигания на новые. Как старые, так и новые автомобили требуют регулярного технического обслуживания для эффективной работы. Приобретение новой свечи зажигания гарантирует, что ваша система зажигания останется исправной.

Тем не менее, что произойдет, если вы не замените неисправные свечи зажигания?  
Давайте выясним.

Зачем мне менять старые свечи зажигания ?

Регулярная замена свечей зажигания и регулярное техническое обслуживание имеют решающее значение для поддержания работы двигателя внутреннего сгорания и обеспечения бесперебойной работы автомобиля.

Во-первых, когда изношенная свеча зажигания не дает достаточной электрической искры, сгорание воздушно-топливной смеси становится неполным.

Следовательно, старая свеча зажигания приведет к пропускам зажигания в двигателе, неровной работе на холостом ходу и проблемам с расходом бензина, что приведет к потере мощности двигателя, а иногда и к отказу двигателя.

В конце концов, старая свеча зажигания повлияет и на другие детали двигателя. Это может привести к дорогостоящему ремонту и даже к замене некоторых деталей.

Так есть ли способ починить неисправные свечи зажигания ?  

Что такое лучшая искра Заглушка Замена Решение?

Замена свечи зажигания может быть довольно простой и легкой. Но если вы в этом не уверены, надежный механик — ваш лучший вариант.

Почему бы не попробовать RepairSmith?
RepairSmith — это мобильное решение для ремонта и обслуживания автомобилей с рядом услуг для вашего автомобиля. Мы предлагаем конкурентоспособные и авансовые цены и 12-месячный | Гарантия 12 000 миль на все наши ремонтные работы.