Из каких частей состоит автомобиль: Из чего состоит машина: основные части автомобиля

Детали автомобилей, их расположение и функции: ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО

Мы все видели автомобили.Большинство из нас даже ездили на одном. Но знаете ли вы, из чего сделаны автомобили? Их части, расположение и функции? Когда мы получаем что-то новое, мы всегда читаем инструкции, чтобы узнать, как это работает и из чего сделано. Почему с автомобилями должно быть иначе?

Я знаю, чтобы получить водительские права, нужно сдать экзамен по правилам дорожного движения и действительно уметь водить машину. Но также важно знать детали автомобиля, возможно, даже выполнить быстрое исправление, когда машина останавливается на дороге, а помощь находится далеко.

Я сделаю все возможное, чтобы предоставить как можно больше деталей и информации в этой статье. Ниже приведено содержание, чтобы вы могли перейти к интересующей вас части.

Требуется ли замена моторного масла? Посетите наш веб-сайт с гидом по автомобильным жидкостям, чтобы узнать о важности своевременной замены масла, о том, какой тип моторного масла лучше всего подходит для вашего автомобиля, и о многом другом.

Детали моторного отсека автомобиля

Двигатель — это сердце автомобиля. Если вы не механик, открывать капот и смотреть на двигатель может очень запутать.Но как только вы узнаете кое-что о том, как работает движок, вы сложите воедино всю картину, пазл за пазлом.

Генератор

Генератор имеет основную функцию — снабжать транспортное средство электрической энергией путем преобразования механической энергии, исходящей от коленчатого вала, и зарядки автомобильного аккумулятора. Генератор — незаменимый элемент, потому что автомобильный аккумулятор не может заряжаться самостоятельно. Он может работать всего 15-30 минут, а затем ваша машина выключится.

Вот где встает генератор переменного тока. Когда топливо забирается из топливного бака в двигатель и происходит сгорание, коленчатый вал получает движущую силу, которая передается на генератор переменного тока посредством змеевидного ремня. Генератор использует эту «движущуюся» или механическую энергию и приводит в действие магнит и катушку из медного провода, которая преобразует механическую энергию в электрическую.

См .: Каковы симптомы неисправного генератора переменного тока?

Я думаю, что теперь у вас есть полное представление о важности генератора переменного тока и о том, почему у вас всегда должен быть исправный генератор.Если вы не можете завести свой автомобиль самостоятельно, но можете сделать это, запустив его от внешнего источника, возможно, вы захотите проверить аккумулятор или генератор переменного тока.

Полная замена генератора стоит от 500 до 1000 долларов.

Есть 5 типов генераторов:

• Автомобильные генераторы
• Дизель-электрические локомотивы Генераторы
• Судовые генераторы
• Бесщеточные генераторы
• Радиогенераторы

Аккумулятор

Электрооборудование автомобиля выполняет главную функцию энергии и для подачи питания на стартер для запуска двигателя.Батарея также обеспечивает электроэнергией радиоприемник, фары и другие компоненты автомобиля, приводимые в действие электричеством.

См .: Что разряжает автомобильный аккумулятор в выключенном состоянии?

Обратите внимание, что когда автомобиль выключен, аккумулятор может снабжать автомобиль электричеством на определенное количество энергии. Обычно вы можете слушать радио в течение часа, прежде чем батарея полностью разрядится. Когда вы включаете свой автомобиль, ваша батарея будет заряжаться благодаря генератору переменного тока.

Если ваш автомобиль постоянно теряет мощность, вам может потребоваться новый аккумулятор. Совершенно новый аккумулятор стоит от 50 до 200 долларов.

В большинстве автомобилей используются пусковые, осветительные и зажигательные батареи.

Сцепление

Сцепление имеет функцию передачи крутящего момента от двигателя на трансмиссию. По сути, сцепление обеспечивает плавное движение автомобиля, передавая мощность от двигателя на трансмиссию.Также , муфта снижает вибрации, связанные с приводом.

Само сцепление находится на задней стороне двигателя и прикреплено к маховику , , а педаль сцепления находится на полу автомобиля, с левой стороны. Встречается только на автомобилях с МКПП. Автомобили с АКПП имеют встроенное сцепление, которое не видно из кабины. Замена сцепления может стоить от 1000 до 1400 долларов.

Существует 9 типов сцеплений:

• Однодисковое сцепление : В основном используется на современных легковых автомобилях.
• Многодисковая муфта: Чем больше муфт, тем больше поверхность трения, следовательно, больше возможностей для передачи крутящего момента.
• Муфта коническая : Поверхности трения имеют форму конуса (2 из них).
• Центробежная муфта : использует центробежную силу, чтобы удерживать муфты в зацепленном положении.
• Полуцентробежное сцепление : В этом сцеплении центробежная сила используется только для передачи крутящего момента при более высоких оборотах двигателя. Для нормальной скорости в сцеплении используются рычаги и пружины сцепления.
• Зубчатая и шлицевая муфта : Два вала заблокированы внешними зубьями и скользящей муфтой с внутренними зубьями на так называемом «кулачковом» замке.
• Электромагнитная муфта : крутящий момент передается механически, но муфта работает электрически.
• Вакуумное сцепление : В этом типе сцепления используется вакуум в коллекторе двигателя, который приводит в действие сцепление.
• Гидравлическое сцепление : То же, что и вакуумное сцепление. Единственное отличие состоит в том, что гидравлическое сцепление для работы использует давление масла, а не вакуум.

Радиатор

Основная функция радиатора заключается в предотвращении перегрева двигателя за счет постоянной циркуляции охлаждающей жидкости в крошечных металлических шлангах вокруг двигателя, которые забирают тепло от двигателя, а затем охлаждают жидкость с помощью вентилятора перед ее отправкой. снова обратно.

Если радиатор автомобиля забит или протекает, охлаждающая жидкость не сможет отобрать тепло от двигателя, что приведет к его перегреву. По сути, небольшая дыра, которую можно легко отремонтировать, может стоить вам нового двигателя.

Как выполняется промывка охлаждающей жидкости? — Полное руководство

Новый радиатор может стоить от 290 до 1200 долларов.

Есть 2 типа радиаторов:

• Алюминиевый радиатор: Используется для высокопроизводительных автомобилей. И корпус, и бак изготовлены из алюминия.
• Пластиковый и алюминиевый радиатор: В основном используется в новых моделях автомобилей. Корпус изготовлен из алюминия, а бак — из пластика.Это самый дешевый в производстве.
• Радиатор из меди и латуни : Производители прекратили производство радиаторов этого типа в 1980-х годах. Они столкнулись с множеством проблем, потому что медь дорогая и подвержена коррозии.

Вентилятор радиатора

Основная функция вентилятора радиатора заключается в подаче охлаждающего воздуха в двигатель через решетку и охлаждении горячей охлаждающей жидкости, которая циркулирует вокруг двигателя и забирает его тепло, прежде чем оно будет выпущено обратно в циркуляцию.

Обычно, когда охлаждающая жидкость совершает полный оборот вокруг двигателя, она становится горячей. Затем охлаждающая жидкость накапливается в радиаторе, где вентилятор охлаждает ее, прежде чем она будет отправлена ​​на следующий круг «охлаждения».

Это важная часть системы охлаждения, поэтому у вас всегда должен быть работающий вентилятор радиатора. Замена вентилятора радиатора может стоить от 300 до 520 долларов.

См .: Как быстро остыть при перегреве двигателя

Существует 2 вентилятора радиатора soft:

• Механический вентилятор радиатора: В основном используется в старых моделях.Этот тип вентиляторов радиатора имеет встроенный переключатель, который позволяет вентилятору останавливать охлаждение при холодном двигателе.
• Электровентилятор радиатора: Найдено в новых автомобилях. Управляется компьютером двигателя.

Ремень ГРМ

Ремень ГРМ представляет собой усиленную резиновую ленту, основная функция которой — соединение коленчатого вала двигателя с распределительным валом в таком точном порядке, что каждый раз, когда автомобиль запускается, ремень привода ГРМ приводится в движение, и он поворачивает распределительный вал, который открывает и закрывает клапаны двигателя, позволяя поршням двигаться вверх и вниз. Это очень точная операция, и здесь нет права на ошибку.

Если ремень ГРМ начинает издавать скрипящий звук, пора его заменить. Новый ремень стоит от 500 до 900 долларов. Но, если не менять вовремя, он может сломаться и нанести ущерб, который будет стоить вам до 2000 долларов.

Ремень ГРМ имеет метрические и британские размеры. Обратитесь к руководству производителя, чтобы узнать, какой размер ремня ГРМ используется в вашем автомобиле.

Свеча зажигания

Основная функция свечи зажигания — создание искры между двумя выводами с небольшим зазором между ними, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь, вызывая взрыв, запускающий двигатель.

Количество свечей зажигания зависит от количества цилиндров. Пример: двигатель V6 будет иметь 6 свечей зажигания.

Срок службы свечи зажигания составляет около 100 000 миль. После этого вам понадобится от 40 до 150 долларов, чтобы заменить свечу зажигания.

Существует 4 типа свечей зажигания:

• Медная свеча зажигания: Имеет более короткий срок службы, но обеспечивает высокие характеристики благодаря высокой проводимости меди.
• Платиновые свечи зажигания: Более длительный срок службы, чем у медных. Используется в более новых автомобилях, имеет отличную термостойкость.
• Двойная платиновая свеча зажигания: Имеют более длительный срок службы. Проверьте свое руководство, чтобы узнать, рекомендуются ли свечи зажигания этого типа.
• Иридиевая свеча зажигания: Прочнее платины, срок службы на 25% больше. Известен тем, что работает в экстремальных условиях.
• Двойная иридиевая свеча зажигания: Может служить до 4 раз дольше, чем стандартная медная свеча зажигания.

Топливная форсунка

В качестве основной системы подачи топлива топливная форсунка представляет собой маленькую форсунку, основной функцией которой является распыление топлива под высоким давлением в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания.

Форсунка заменяет карбюратор.

В среднем замена топливной форсунки может стоить от 800 до 1450 долларов в зависимости от модели вашего автомобиля.

Есть 4 типа топливных форсунок:

• Одноточечный впрыск топлива : Дедушка впрыска топлива. Не так уж и точно.
• Многоточечный впрыск топлива : Имеет отдельную форсунку для каждого цилиндра.
• Последовательный впрыск топлива : Одновременное распыление топлива.
• Прямой впрыск топлива : Впрыскивает топливо непосредственно в камеры сгорания, минуя клапаны.

Трансмиссия

Основная функция трансмиссии — передавать мощность, вырабатываемую двигателем, на ведущий вал и задние колеса. Трансмиссия имеет разные передачи, которые определяют скорость вашего автомобиля, а также направление движения.

Если вы заметили, что ваша передача данных начинает выходить из строя, полная замена может стоить от 1800 до 3400 долларов.

Существует 4 типа трансмиссий:

• Механическая коробка передач: В этом типе трансмиссии водитель должен вручную выбирать каждую передачу, перемещая коробку передач и задействуя сцепление.
• Автоматическая коробка передач : Здесь водитель должен выбрать направление движения. Пример: если вы нажмете D на рычаге переключения передач, автомобиль будет двигаться вперед, и все передачи будут переключены автоматически. Вам просто нужно нажать на педаль газа.
• Автоматическая механическая коробка передач : Этот тип трансмиссии имеет встроенное сцепление, управляемое компьютером. Вы можете переключать передачи вручную или автоматически на рычаге переключения передач.
• Бесступенчатая трансмиссия : Без сцепления, вместо этого используются ремни и шкивы.Предлагает оптимальный диапазон мощности и эффективность.

Автомобильный кондиционер

Основная функция автомобильной системы кондиционирования воздуха — подавать в пассажирский салон прохладный воздух через вентиляционные отверстия переменного тока, а также фильтровать воздух и удалять влагу из воздуха до того, как она попадет в салон. .

Вашему кондиционеру необходим хладагент для производства холодного воздуха. Если ваш кондиционер перестает подавать холодный воздух, это не означает, что он неисправен, возможно, в нем мало хладагента.

См .: Как подготовить кондиционер к лету

Обычно я добавляю хладагент каждые 2 года, потому что не использую кондиционер очень часто. Зарядка кондиционера в моей машине стоит около 200 долларов.

Автозапчасти: жидкости

Этот раздел посвящен жидкостям, необходимым для бесперебойной работы автомобиля.

Моторное масло

Основная функция моторного масла заключается в смазке, защите, охлаждении, уплотнении, уменьшении трения и очистке всех движущихся частей внутри двигателя. Моторное масло находится в нижнем масляном поддоне под двигателем , но прежде, чем оно достигнет масляного поддона, оно циркулирует в двигателе.

Без моторного масла двигатель не будет работать. При этом важно проверять уровень моторного масла. Для этого вам нужно найти масляный щуп. Масляный щуп имеет желтую ручку с гравировкой «масло» и находится в моторном отсеке.

См .: Как заменить моторное масло — Руководство для начинающих

Существует 4 типа моторного масла: Полностью синтетическое моторное масло (отлично подходит для автомобилей, требующих высоких характеристик и большого количества смазки), синтетическое моторное масло на смеси (может использоваться для высокопроизводительных и ежедневных поездок и дешевле, чем полностью синтетическое), обычное моторное масло (наиболее часто используемое моторное масло для повседневного использования) и моторное масло для большого пробега (используется для автомобилей с пробегом более 75000 миль. пояс).

Трансмиссионная жидкость

Основная функция трансмиссионной жидкости заключается в смазке, очистке и защите всех компонентов как механических, так и автоматических трансмиссий. Трансмиссионная жидкость находится в поддоне трансмиссионной жидкости.

Перед тем, как достичь своего основного пункта назначения, трансмиссионная жидкость циркулирует и смазывает все компоненты трансмиссии. Когда дело доходит до замены трансмиссионной жидкости, существует небольшое противоречие. На многих автомобилях говорится, что трансмиссионная жидкость годна для использования десятилетиями или до тех пор, пока вы используете свой автомобиль.

Но я и многие другие люди, которые знают, о чем говорят, рекомендую менять его каждые 4-5 лет. Я имею в виду, что никакая жидкость или масло не могут быть хорошими через 10, 15 или 20 лет. Вы можете проверить уровень трансмиссионной жидкости, проверив желтый щуп с выгравированным текстом «ATF или MTF», расположенный в моторном отсеке.

Существует 6 типов жидкостей, которые можно использовать для смазки трансмиссии: Dexron / Mercon (это наиболее часто используемые жидкости для автоматических трансмиссий), HFM Fluids (такие же, как dexron и mercon, но даже более эффективные). ), Synthetic Fluids (они стоят дороже, но выдерживают резкие перепады температур), Type-F (этот тип используется для автоматических трансмиссий, в основном на старых моделях), Hypoid Gear Oil (это масло используется для механических коробок передач, очень эффективно), Motor Oil (обычно это моторное масло для самого двигателя, но вы можете использовать его и для смазки механической коробки передач).

Жидкость для гидроусилителя рулевого управления

Основная функция жидкости для гидроусилителя рулевого управления — смазывать и защищать все компоненты системы рулевого управления. Жидкость PS — это специально разработанная гидравлическая жидкость, которая проходит через рулевой механизм и заставляет рулевое колесо легко поворачиваться. Жидкость гидроусилителя рулевого управления находится в резервуаре для жидкости гидроусилителя рулевого управления под капотом (обычно со стороны пассажира).

На крышке бачка есть значок рулевого колеса, поэтому его легко найти.На боковой стороне бачка PS есть маркировка, которая сообщает вам, уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления низкий или полный.

Многие механики предлагают заменить жидкость для гидроусилителя руля до того, как пробегет 100 000 миль. Если вы заметили, что рулевое колесо труднее поворачивать влево и вправо, возможно, произошла утечка PS или просто жидкость PS перестала действовать и ее необходимо заменить. Жидкость для гидроусилителя руля должна быть светло-кирпичного цвета.

Если вы заметили, что ваша жидкость PS более темная, замените ее.Существуют разные типы жидкостей для гидроусилителя руля. Многие автомобили используют те же жидкости, что и трансмиссионные жидкости (Dexron, Mercon, Type F, ATF, Hypoid Gear Oil, синтетические жидкости и т. Д.), Но есть также жидкости, специально разработанные для системы рулевого управления с усилителем, которые используются во многих новых моделях.

Охлаждающая жидкость или антифриз

Основная функция охлаждающей жидкости (или антифриза) заключается в защите компонентов двигателя от замерзания зимой, а также в поддержании баланса температуры двигателя за счет отвода тепла, особенно летом.Охлаждающая жидкость / антифриз находится в резервуаре под капотом, в большинстве случаев на стороне пассажира.

Бачок охлаждающей жидкости / антифриза имеет маркировку сбоку, которая указывает уровень охлаждающей жидкости. Если у вас низкий уровень охлаждающей жидкости, ее нужно налить. Для этого вам нужно открыть крышку радиатора и доливать до тех пор, пока она не перестанет подходить. Эта жидкость очень важна. Как я уже сказал, он регулирует температуру двигателя. Если у вас мало охлаждающей жидкости, и вы добавите воду, вода испарится, и ваш двигатель перегреется.

См .: Как выполнить промывку охлаждающей жидкости? — Полное руководство

Существует 3 типа охлаждающей жидкости / антифриза: IAT (технология неорганических присадок, которая используется в более старых моделях), OAT (технология с использованием органических кислот, которая используется в новых моделях) и HOAT (гибридная органическая жидкость). кислотная технология, которая является усовершенствованной версией ОАТ). Интервалы замены охлаждающей жидкости / антифриза составляют 5 лет или 50 000 миль. Это, конечно, если у вас нет неисправной системы охлаждения.

Для проверки состояния охлаждающей жидкости / антифриза необходимо всегда проводить визуальный осмотр. Есть два цвета: зеленый и оранжевый. Если ваша охлаждающая жидкость не этого цвета, вам следует промыть охлаждающую жидкость и заменить охлаждающую жидкость. Как сделать промывку охлаждающей жидкостью? — Полное руководство. Если уровень охлаждающей жидкости достигает низкого уровня до интервалов замены, обязательно проверьте, не протекает ли ваша система охлаждения, и устраните ее.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость — это гидравлическая жидкость, которая используется для преобразования силы в давление в гидравлических тормозах и гидравлических муфтах.Проще говоря, когда вы нажимаете педаль тормоза, тормозная жидкость преобразует силу вашей ноги на педаль тормоза в давление, которое распространяется на передние и задние тормоза и заставляет автомобиль останавливаться. Тормозная жидкость находится в бачке для тормозной жидкости под капотом со стороны водителя.

Бачок имеет маркировку сбоку, которая показывает уровень вашей тормозной жидкости. Поверьте, вы не хотите, чтобы у вас была тормозная жидкость на низком уровне. Многие механики предлагают менять тормозную жидкость каждые два года или если цвет изменится с светло-желтоватого на темный.

Тормозные жидкости имеют высокую температуру кипения. Если тормозная жидкость имеет низкую точку кипения и закипает, она превращается в газ и теряет способность передавать усилие. Существует 3 основных типа тормозной жидкости: DOT3 (на основе гликоля, впитывает воду из воздуха), DOT4 (также на основе гликоля, впитывает воду из воздуха) и DOT5 (на основе силикона, не впитывает воду. ). Важно, чтобы вы всегда держали бачок с тормозной жидкостью закрытым и плотно закрытым.

Автозапчасти: фильтры

Без фильтров мы бы больше времени проводили у механика, чем за рулем автомобиля. Представьте, если в вашей машине нет топливного фильтра и вся грязь из топлива попадает в двигатель? Как далеко вы зайдете?

Масляный фильтр

Масляный фильтр основной функцией является удаление всей грязи, мусора и других загрязнений из моторного масла, чтобы в вашем двигателе циркулировало чистое масло.

По мере того, как двигатель работает сверхурочно, маленькие металлические детали падают и циркулируют в двигателе вместе с маслом и в конечном итоге захватываются фильтром. В зависимости от модели автомобиля масляный фильтр может располагаться под двигателем или в верхней части двигателя.

Масляный фильтр обычно меняется при замене моторного масла. Качественный масляный фильтр стоит от $ 7 до $ 25 . Хотя масляные фильтры выглядят почти одинаково, есть небольшие различия в резьбе или размере прокладки. Перед покупкой обязательно ознакомьтесь с руководством производителя.

См .: Как заменить моторное масло — Руководство для начинающих

Существует 6 типов масляных фильтров:

• Полнопоточный фильтр : наиболее часто используемый масляный фильтр.Отлично работает при более низких температурах.
• Вторичный масляный фильтр : Некоторые модели автомобилей имеют вторичный масляный фильтр в качестве опоры для основного масляного фильтра.
• Патронный масляный фильтр: Эти фильтры устанавливаются вертикально, и их можно визуально осматривать, не снимая.
• Накручиваемый масляный фильтр : Тип полнопоточного фильтра, который очень прост в установке.
• Магнитный масляный фильтр : в основном используется в качестве вторичного масляного фильтра. Он отлично удаляет металлические загрязнения, но не пыль и грязь.

Топливный фильтр

Топливный фильтр играет важную роль в топливной системе. Основная задача топливного фильтра — предотвратить попадание всех примесей из топлива, таких как грязь, ржавчина и другие загрязнения, в топливную систему и, в конечном итоге, в двигатель.

Топливный фильтр обычно расположен на топливопроводе, где-то между баком и двигателем.

Трудно сказать срок службы топливного фильтра, потому что он зависит от чистоты топлива.Обычно я меняю топливный фильтр каждый раз, когда меняю моторное масло. Топливный фильтр высокого качества стоит от долларов США до 60 долларов США.

Производители предлагают 2 типа топливных фильтров: Навинчивающиеся топливные фильтры (имеют отличную работоспособность, так как весь металлический корпус заменяется целиком и Картриджные топливные фильтры (заменяется только сам фильтр).

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр выполняет главную функцию, предотвращая попадание мусора из окружающей среды в двигатель и ухудшение его состояния.

Вы можете только представить, сколько мусора попадает в воздушный фильтр . Грязный или забитый воздушный фильтр может повлиять на экономию топлива, а также на ускорение. Срок службы воздушных фильтров составляет от 15 000 до 30 000 миль, но я всегда меняю его при замене моторного масла и фильтра. Приличный воздушный фильтр стоит от 20 до 50 долларов. Воздушный фильтр автомобиля расположен под капотом в ящике коллектора холодного воздуха.

Существует 3 типа воздушных фильтров:

• Бумажные воздушные фильтры : это наиболее часто используемые воздушные фильтры из-за низкой цены.
• Марлевые воздушные фильтры : Долговечные и легко очищаемые воздушные фильтры. Они требуют обслуживания каждые 5000 миль.
• Воздушные фильтры с защитной пеной : В основном используются в небольших двигателях. У них есть дополнительный слой защитной пены, которая удерживает загрязняющие вещества от системы сгорания.

Воздушный фильтр салона

Основная функция воздушного фильтра салона — отфильтровывать воздух, поступающий из кондиционера, прежде чем он попадет в кабину. Он удерживает всю пыль, грязь, пыльцу, бактерии и другие загрязнения, вредные для здоровья человека. Тот факт, что вы дышите чистым и свежим воздухом внутри салона, — это из-за воздушного фильтра салона.

Вам необходимо всегда иметь чистый воздушный фильтр салона, но вам не нужны навыки механика, чтобы найти и заменить его самостоятельно. Воздушный фильтр салона находится в перчаточном ящике. Чтобы его найти, вам нужно открыть перчаточный ящик, потянуть дверцу перчаточного ящика до упора, и вы увидите пластиковую крышку с маркировкой «воздушный фильтр салона». Воздушный фильтр в салоне стоит около 15-25 долларов.

См .: Все, что вам нужно знать о воздушном фильтре салона

Существует 4 типа воздушного фильтра салона:

• Сажевый воздушный фильтр : несмотря на то, что он улавливает загрязнения размером 0,3 микрона и более, он не улавливает запахи и газообразные загрязнители.
• Угольный воздушный фильтр кабины : Этот фильтр может удалять запахи и дым, а также микроскопические бактерии.
• Кабинный воздушный фильтр с активированным углем : Отлично фильтрует запахи и другие газообразные загрязнения, а также микроорганизмы.
• Электростатический воздушный фильтр кабины : Использует статический заряд для улавливания загрязняющих веществ. Отлично удаляет запах, дым и пыль.

Детали интерьера автомобиля

Этот раздел посвящен всем предметам, которые можно найти внутри салона.

Рулевое колесо

Основная функция рулевого колеса — поворачивать передние колеса влево и вправо, когда водитель подает команды вращения на рулевое колесо. Команды вращения водителя проходят через серию шарниров и других компонентов системы рулевого управления, прежде чем, наконец, достигают колес. Руль находится в салоне. Его можно найти как с левой, так и с правой стороны. Приличный руль можно найти по цене от 100 долларов.

Существует 6 типов рулевых колес:

• Наклонные рулевые колеса : в основном используются в автомобилях класса люкс, потому что они имеют регулируемые функции, которые могут обеспечить комфорт любого водителя.
• Рулевые колеса телескопа : На этом типе рулевого колеса можно регулировать только высоту.
• Регулируемые рулевые колеса : Те же функции, что и рулевые колеса телескопа, но для регулировки по высоте используются электродвигатели.
• Откидное рулевое колесо : Рулевое колесо этого типа можно отрегулировать вправо на расстояние до 9 дюймов.
• Рулевые колеса с рециркуляцией шариков : Используется на многих грузовиках и внедорожниках.
• Реечные рулевые колеса : Наиболее часто используемые рулевые колеса в автомобилях после 2010 года.

Подушки безопасности

Подушки безопасности — это средство безопасности, основная функция которого сводит к минимуму травмы и даже предотвращает смерть при аварии. ДТП происходит из-за надувания воздуха и предотвращения удара пассажиров о твердую поверхность.

Подушки безопасности срабатывают, когда ваш автомобиль что-то наезжает, и быстро замедляется. Но подушки безопасности не срабатывают каждый раз, когда мы что-то ударяем. Как он узнает, когда именно нужно развернуть?

Каждый раз, когда мы сталкиваемся с чем-либо, наша машина очень быстро замедляется. Существует чип, называемый акселерометром, который измеряет изменение скорости, и если изменение скорости достаточно велико, он срабатывает подушки безопасности.

В вашем автомобиле несколько подушек безопасности. Я уверен, что вы заметили надпись на руле или над перчаточным ящиком.

Автомобильные вентиляционные отверстия переменного тока

Автомобильные вентиляционные отверстия переменного тока имеют функцию выдувания холодного воздуха, поступающего из кондиционера, в пассажирский салон, таким образом поддерживая прохладную и приятную температуру. Вентиляционные отверстия подключаются напрямую к кондиционеру. Прежде чем воздух попадает в салон, он проходит через воздушный фильтр салона, который очищает воздух перед тем, как выпустить его в пассажирский салон.

Вентиляционные отверстия кондиционера автомобиля расположены в верхней части приборной панели, обращенной к лобовому стеклу, на стороне водителя сразу за рулевым колесом, в центральной консоли и на стороне пассажира.Воздухозаборники также можно найти в задней части автомобиля, обычно на дверях.

Автокресла

Автокресла обеспечивают комфорт и безопасность водителя и пассажиров. Автокресла предназначены для обеспечения комфорта, обеспечивая поддержку спины, а также удерживая вас в одном положении во время вождения. Автокресла бывают разных форм. Это могут быть гоночные сиденья, спортивные и тюнинговые сиденья, сиденья с подвеской и классические сиденья. Они стоят от 50 до 500 долларов.

Очень важно отрегулировать автокресла перед поездкой.Автокресла имеют механическую или электрическую регулировку. На механических автокреслах должна быть металлическая планка в передней нижней части автокресла, которую вы можете использовать для толкания автокресла вперед и назад, а также ручка сбоку автокресла для регулировки спинки. На сиденьях электромобилей есть кнопки, расположенные с левой стороны автокресла, которые обеспечивают те же функции, что и механическое автокресло, плюс больше (высота).

Автокресла могут быть из различных материалов, таких как: нейлон, кожа, полиэстер, винил и искусственные материалы.В более новых моделях автомобилей также есть обогреватели автомобильных сидений, которые очень удобны зимой.

Зеркало заднего вида

Зеркало заднего вида позволяет водителю видеть то, что находится позади него, делая его более внимательным к окружающему. Зеркало заднего вида особенно полезно при обгоне автомобиля и парковке задним ходом. Я всегда использую зеркало заднего вида, чтобы увидеть, есть ли позади меня машины на шоссе, на всякий случай, если мне нужно задействовать экстренный тормоз.

Зеркало заднего вида находится внутри салона посередине лобового стекла. Он легко регулируется, что облегчает работу всех водителей. Новые модели оснащены камерой, установленной на зеркале заднего вида, для еще большей осведомленности о том, что вас окружает. Зеркало заднего вида может стоить от 4 до 650 долларов .

Автомобильный ремень безопасности

Ремни безопасности C ar спроектированы таким образом, чтобы спасти жизнь человека в случае аварии. По сути, автомобильный ремень безопасности оборачивается вокруг вашего тела, и когда происходит авария, ремень безопасности будет удерживать ваше тело привязанным к автокреслу и не даст вам удариться головой о рулевое колесо или, в конечном итоге, вылететь из машины. опрокидывание аварии.

Ремни безопасности автомобиля расположены рядом с каждым автомобильным сиденьем. Водителю и всем пассажирам предоставляется индивидуальное автокресло. Вождение автомобиля без ремня безопасности запрещено. Если ремень безопасности изношен, его необходимо немедленно заменить. Замена автомобильного ремня безопасности может стоить от 20 до 85 долларов.

Существует 6 типов автомобильных ремней безопасности:

• Ремень безопасности в виде колен: Это первый тип ремня безопасности. Он оборачивается вокруг талии человека.
• Ремень безопасности для автомобиля с поясом: Этот тип автомобильного ремня безопасности проходит через плечо человека и затягивается на талии. Оказалось очень плохо.
• Lap / Sash: Комбинация, при которой ремни безопасности охватывают плечо и талию человека.
• Инерционная катушка: Это наиболее часто используемый автомобильный ремень безопасности. Благодаря трехточечной конструкции он охватывает плечо, грудь и таз.
• Ремень безопасности: Этот тип автомобильного ремня безопасности более безопасен при опрокидывании.
• Пятиточечный ремень безопасности: Пятиточечный ремень безопасности автомобиля используется на гоночных автомобилях и высокопроизводительных транспортных средствах.

Педаль газа

Педаль газа, также известная как акселератор, регулирует количество воздуха, выпускаемого в двигатель, который связан с электронным регулятором дроссельной заслонки, который обеспечивает сжигание достаточного количества топлива для управления воздухом. -топливный коэффициент. Другими словами, педаль газа контролирует скорость вашего автомобиля.

Педаль газа расположена на полу справа, рядом с тормозом. В автомобиле для людей с ограниченными возможностями педаль газа может располагаться слева на полу или за рулевым колесом в качестве рычага толкания / тяги.

Совершенно новая педаль газа стоит от 50 до 120 долларов в зависимости от модели и марки вашего автомобиля.

Ключ зажигания

Основная функция ключа зажигания — запускать двигатель, а также выключать его.Когда вы вставляете ключ зажигания в цилиндр зажигания и поворачиваете его вправо, ключ передает сигнал в схему транспондера, который закодирован, чтобы запустить двигатель. Ключ зажигания также используется для запирания и отпирания автомобиля.

Ключ зажигания стоит от 50 долларов за базовый ключ до более 500 долларов за ключ более продвинутого типа.

Существует 9 типов ключей зажигания:

• Базовый ключ автомобиля : Используется в старых моделях автомобилей.Легко копировать с простыми функциями безопасности.
• Выньте ключ контрольной машины : Производится после основного ключа. Имеет функцию удаленной блокировки-разблокировки.
• Транспондер автомобильного ключа : В ключе находится электронный транспондерный чип с одним уникальным кодом. Если код не совпадает с кодом, установленным на автомобиле, двигатель не запустится.
• Транспондер автомобильного ключа с подвижными кодами : Имеет ряд уникальных кодов для запуска вашего автомобиля.
• Поворотный ключ автомобиля : Часть ключа, которая входит в цилиндр зажигания, можно сложить.
• Умный автомобильный ключ : Разработан Mercedes-Benz. Не имеет привычной металлической липкой части, которая входит в цилиндр зажигания. Это больше похоже на UBS.
• Главный автомобильный ключ : в основном используется автосалонами для программирования замены автомобильных ключей.
• Ключ от машины парковщиком : Похоже на кредитную карту. Ключ просто должен быть рядом с автомобилем, чтобы запереть / отпереть и завести машину.

Рычаг переключения передач

Рычаг переключения передач — это металлический рычаг, который предназначен для переключения передач на вашем автомобиле.Рычаг переключения передач, также называемый переключателем передач или переключателем, соединен с узлом переключения, поэтому каждый раз, когда вы переключаете передачу на более низкую или более высокую, она соответствует трансмиссии и переключает передачу.

Рычаг переключения передач обычно находится между сиденьем водителя и пассажира на центральной консоли. У некоторых старых моделей автомобилей рычаг переключения передач находится прямо рядом с рулевым колесом.

На ручном рычаге переключения передач есть маркировка: R для заднего хода, а на других — номера передач от 1 до 6 в зависимости от автомобиля.

На автоматическом рычаге переключения передач имеется маркировка: R для заднего хода, P для стояночного или электронного тормоза, N для нейтрали и D для движения. Более новые модели также будут иметь маркировку, такую ​​как S для спорта или C для комфорта.

Приборная панель автомобиля

Приборная панель автомобиля, также называемая приборной панелью или приборной панелью, расположена перед водителем и предназначена для отображения приборов и управления работой вашего автомобиля.

Другими словами, он дает вам обзор всех операций транспортного средства, выполняемых в данный момент.Если с вашим автомобилем что-то не так, в первую очередь нужно посмотреть на приборную панель, потому что на ней отображается код ошибки.

Замена приборной панели вашего автомобиля может стоить от 50 до 500 долларов в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Приборная панель автомобиля оснащена такими датчиками, как:

• Указатель уровня топлива , показывающий текущий уровень топлива.
• Температура двигателя показывает температуру вашего двигателя.
• Спидометр , показывающий вашу текущую скорость
• Одометр показывает, сколько миль или километров проехал ваш автомобиль.
• Предупреждающие огни: Если с вашим автомобилем что-то не так, на приборной панели появится предупреждающий знак. На некоторых моделях вы получите текст, на некоторых — просто значок. Наиболее распространенным является индикатор проверки двигателя.

Звуковой сигнал

Звуковой сигнал с «гудком» или «гудком» используется для предупреждения других водителей или для привлечения внимания на дороге. В основном, он используется для выражения неудовлетворенности, ожидая, пока красный свет не станет зеленым. Звуковой сигнал расположен на передней стороне рулевого колеса, что делает его очень доступным.

Замена звукового сигнала может стоить от 140 до 160 долларов, включая трудозатраты.

Есть два типа автомобильных звуковых сигналов: дисковые и фанфары. Рупор диска издает металлический звуковой сигнал, а рог фанфар производит более богатый звук.

Перчаточный ящик

Перчаточный ящик или перчаточный ящик — это отделение, встроенное в приборную панель, расположенное перед передним пассажиром и используемое для хранения важных предметов из автомобиля, таких как руководства производителя, лицензии и страховки, а также некоторые другие предметы, которые вам понадобятся под рукой, пока вы находитесь в автомобиле.

Хотя некоторые перчаточные ящики оснащены замком, в большинстве из них есть просто защелка, которую нужно потянуть, чтобы открыть.

Внешние части автомобиля

Я знаю, что должен разделять такие части, как интерьер или экстерьер, но я сделал это так, чтобы даже новичок мог узнать что-то новое об автомобилях.

Капот

Капот автомобиля, также называемый «капотом», предназначен для прикрытия двигателя и обеспечения доступа к двигателю при необходимости. Капоты автомобилей обычно изготавливаются из стали и алюминия. Он фиксируется скрытой защелкой. Чтобы открыть капот, сначала нужно потянуть за ручку, расположенную внутри кабины со стороны водителя, а затем открыть капот.

Людям, живущим в автомобилях, нравится капот, потому что они могут изготовить его по индивидуальному заказу и придать своим машинам неприглядный вид. Я имею в виду, мы все любим капот Торетто с выдвигающимся двигателем.

Лобовое стекло

Лобовое стекло предназначено для защиты водителя и пассажиров от ветра и всей пыли, насекомых и камней, которые ветер может унести. Лобовое стекло находится на передней и задней части автомобиля. Он герметичен, внутрь автомобиля не попадет ни воздух, ни дождь.

Когда дело доходит до безопасности, в случае аварии лобовое стекло построено так, чтобы водитель и пассажиры оставались внутри автомобиля, что определенно может спасти жизнь. Он также поддерживает крышу, чтобы она не обрушилась во время аварии.

См. 10 лучших способов очистки лобового стекла

Если вы заметили дождь или ветер, идущий в автомобиль, пора заменить лобовое стекло. Замена лобового стекла стоит от 100 до 400 долларов.

Стеклоочистители

Стеклоочистители — это резина, прикрепленная к металлической конструкции, приводимая в действие электродвигателем, с задачей поддерживать лобовое стекло в чистоте и удалять дождь, двигаясь вперед и назад. Автомобиль оборудован дворниками как на переднем, так и на заднем лобовом стекле.

См .: Как долго прослужат дворники?

Вы можете включить дворники, нажав подрулевую ручку с правой стороны рулевого колеса вверх или вниз.Вы можете выбрать несколько скоростей.

Существует 3 типа щеток стеклоочистителей:

• Обычные дворники: Наиболее часто используемые дворники. Для обеспечения максимальной производительности необходимо иметь от 4 до 8 точек давления.
• Плоские дворники: Все новые и новые автомобили оснащаются плоскими дворниками. Лезвие точно соответствует лобовому стеклу.
• Гибридные дворники: Комбинация плоских и обычных дворников.Они обладают аэродинамическими свойствами плоских дворников ветрового стекла и производительностью обычных дворников.

Окна автомобиля

Стекла автомобиля предназначены для защиты водителя и пассажиров от ветра, дождя, мусора и камней, которые могут попасть внутрь автомобиля во время движения. Окна можно открывать и закрывать ручкой, расположенной на каждой двери, или нажатием кнопки. Почти все новые модели имеют электрические стеклоподъемники.

Если механизм подъема окна неисправен, окно может упасть внутрь дверной коробки.Ремонт окна стоит от 100 до 350 долларов, в зависимости от того, что с ним не так.

Есть 2 типа автомобильных стекол:

• Окна из закаленного стекла: Окна этого типа разбиваются на мелкие кусочки при несчастном случае, чтобы избежать серьезных травм острыми краями.
• Окна из многослойного стекла: Это окна немного прочнее. Они имеют слой пластика, и их немного сложнее сломать, но они предотвратят выброс из машины в случае аварии.

Двери автомобиля

Основная функция дверей автомобиля — обезопасить автомобиль и обеспечить доступ для водителя и пассажиров. На каждой двери есть замок, который можно запереть / отпереть с помощью уникального ключа. После разблокировки вам нужно потянуть за ручку двери, чтобы получить доступ. Внутри есть дверная ручка, которую нужно потянуть, чтобы выбраться. Двери машины расположены сбоку от машины. Одно транспортное средство может иметь 2, 4 и более дверей. Роскошные автомобили оснащены дверьми, открывающимися на кнопки.

Двери крепятся к автомобилю с помощью петель и в некоторых случаях механизма, например, направляющих. Полная замена двери может стоить до 2500 долларов.

Всего существует 9 типов автомобильных дверей:

• Обычные автомобильные двери
• Двери типа «бабочка»
• Двери самоубийц
• Двери типа «крыло чайки»
• Двери с ножничным механизмом
• Раздвижные двери
• Двери с навесом
• Двугранные двери
• Двугранные двери

Зеркала бокового обзора

Зеркало бокового обзора или боковое зеркало — это зеркало, которое расположено на внешней стороне дверей автомобиля с целью помочь водителю видеть области сзади и сбоку от автомобиля. Это может показаться простым, но без боковых зеркал мы не сможем эффективно парковать или обгонять автомобили.

Перед вождением автомобиля важно отрегулировать боковые зеркала заднего вида. У некоторых автомобилей есть небольшая ручка на внутренней стороне двери для регулировки зеркал, но на более новых моделях вы можете отрегулировать зеркала бокового обзора одним нажатием кнопки. Замена зеркала может стоить от 200 до 1500 долларов.

Обода

Обод представляет собой цилиндрическое колесо, предназначенное для удержания шины на колесе.Основное назначение обода — обеспечить правильную посадку шины и обода, чтобы воздух оставался внутри шины.

Цена диска может отличаться. Стандартный стальной обод может стоить около 50 долларов за обод. Те, которые используются для эстетики, могут стоить до 5000 долларов.

См .: Можете ли вы очистить хромированные, легированные и стальные диски с помощью отбеливателя

Существует 4 типа колесных дисков:

• Стальные диски: Стальные диски — самые распространенные диски, потому что они являются самым дешевым вариантом.Плохо только их вес.
• Легкосплавные диски: Легкосплавные диски постепенно начинают преобладать. Они весят меньше, потому что сделаны из алюминия или магния.
• Хромированные диски: В основном используются из-за их внешнего вида, а не характеристик.
• Блесны: Очень популярны в 90-е годы. Если вы хотите произвести впечатление во время вождения, эти колеса — то, что вам нужно.

Крыло

Основное назначение крыла — предотвращать выброс песка, грязи, камней и жидкостей в воздух при вращении шины. Это часть автомобиля, которая очень часто повреждается от ударов камней и обломков. Крылья расположены на верхней части колеса и прикреплены к кузову автомобиля.

Замена крыла может стоить от 10 до 1300 долларов в зависимости от модели и производителя автомобиля.

Бамперы

Бампер — это часть транспортного средства, которая крепится к передней и задней части автомобиля с основной функцией поглощения удара при незначительной аварии.

В новых моделях автомобилей обычно используются бамперы, сделанные из гибких материалов, чтобы свести к минимуму травмы пешеходов, сбитых автомобилями.

Замена бампера может стоить от 500 до 15000 долларов.

Есть 5 типов бамперов:

• Стандартный бампер
• Бампер глубокого падения : в основном используется на старых грузовиках, имеет большую тяговую способность.
• Roll Pan Bumper : Можно найти на специальных грузовиках.
• Step Bumper : Используется на более высоких транспортных средствах, таких как грузовики, фургоны и внедорожники.
• Трубка бампера: В основном используется на джипах.

Решетка

Основная функция решетки состоит в том, чтобы позволить воздуху входить или выходить, что помогает поддерживать температуру двигателя, одновременно защищая радиатор и двигатель от камней и другого мусора. Располагается на передней части автомобиля перед радиатором.

Существует 3 типа решеток:

• Сетчатые решетки: Эти решетки имеют простой, но элегантный вид.Многие производители предпочитают использовать эту решетку на своих автомобилях.
• Решетки для заготовок: Изготовленные из алюминия и железа, они выглядят лучше, чем сетчатые решетки.
• Решетки с ЧПУ: Изготовлены полностью на компьютере. Вы можете выбрать свой дизайн, а все остальное сделает компьютер.

Фары

Основная функция автомобильных фар — осветить проезжую часть, чтобы водитель мог безопасно управлять автомобилем в ночное время . Важно, чтобы обе фары всегда работали нормально. Хорошая идея — всегда держать в багажнике запасную лампочку.

Замена лампы фары может стоить от 15 до 200 долларов в зависимости от модели вашего автомобиля.

См .: 8 лучших способов очистки туманных фар

Наличие самых ярких фар может быть полезно, потому что вы можете лучше видеть, но, с другой стороны, вы можете ослепить водителей, приближающихся к вам. Вы можете выбрать один из 4 типов фар.

С годами фары развивались, и на данный момент существует 4 типа фар:

• Галогенные: Наиболее часто используемые фары в современных автомобилях. Излучает желтоватый свет.
• LED : Такая же технология используется в консолях со светодиодными экранами. Стоит больше, чем галогенные лампы, и имеет срок службы от 10 000 до 30 000 часов.
• Ксенон / HID : Используется на автомобилях высокого класса.Они излучают голубовато-белый свет и очень эффективны.
• Laser : Новинка на рынке. Более эффективен, чем светодиодные фары.

Указатель поворота

Основная функция указателя поворота — уведомлять других водителей об изменении направления путем мигания желтого сигнала спереди, сбоку и сзади автомобиля.

Сигнал поворота включается нажатием на рычаг указателя поворота, расположенный с левой стороны рулевого колеса. Если вы нажмете рычаг вниз, ваш левый указатель поворота будет активирован, если вы нажмете его вверх, включится правый указатель поворота.

В указателе поворота есть лампочка, срок службы которой составляет около 4000 часов. Замена лампочки указателя поворота обойдется вам примерно в 35 долларов.

Топливная система

Без топлива наши машины не поедут. Вот как происходит волшебство.

Топливный бак автомобиля

Основной функцией топливного бака автомобиля является безопасное хранение топлива до того, как оно достигнет двигателя. Топливный бак соединен с топливным насосом, который распределяет топливо по топливопроводам и топливному фильтру до достижения двигателя.

Топливный бак находится под автомобилем перед задней осью. Чтобы залить топливо в машину, просто откройте крышку топливного бака и залейте топливо.

См .: Как очистить топливный бак, не снимая его

Очень важно содержать топливный бак в чистоте. Добавляя топливо, убедитесь, что вы не оставляете топливный бак открытым на долгое время, потому что грязь может попасть внутрь и загрязнить ваше топливо.

Есть 2 типа автомобильных топливных баков:

• Металлический топливный бак: Обычно встречается в старых автомобилях.Что касается выбросов топлива, металлический бак очень эффективен. Сталь улавливает много оксида углерода и диоксида серы.
• Пластик Полиэтилен высокой плотности: Используется на новых моделях автомобилей. Они безопаснее металлических и обладают большей вместимостью. Лучше всего то, что пластик не подвержен коррозии.

Топливопровод

Основная функция топливопровода — транспортировать топливо из топливного бака через топливный фильтр в камеру цилиндра, где топливо будет сгорать и в результате будет производить энергию.

Топливопровод представляет собой набор шлангов, которые проходят под автомобилем и соединяются с топливным баком, топливным фильтром, топливным насосом и камерой цилиндра двигателя.

Если вы заметили утечку топлива под автомобилем, вам обязательно нужно проверить топливопроводы. Полная замена топливопроводов может стоить от 120 до 500 долларов.

Подвеска автомобиля

Без подвески каждый раз, когда мы едем и попадаем в выбоину, наша машина просто ломалась бы.Подвеска важна, потому что она держит нашу машину вместе и поглощает удары дороги.

Передняя подвеска

Основная функция передней подвески — удерживать передние шины, колеса и тормоза подключенными и контактировать с поверхностью дороги, поглощать все удары, исходящие от шин, и выдерживать вес автомобиля.

Без передней подвески вождение было бы очень неприятным. Срок службы передней подвески зависит от дороги, по которой вы едете.Если вы слышите какой-то щелчок, вам лучше отнести свою машину к механику, чтобы узнать, что происходит, прежде чем будет нанесен еще больший ущерб.

Полная замена передней подвески может стоить от 150 до 900 долларов в зависимости от модели вашего автомобиля.

Существует 3 типа передней подвески:

• Система винтовых пружин: Вес автомобиля поддерживается винтовыми пружинами.
• Торсионная система : Вес автомобиля поддерживается за счет скручивания торсиона.
• Обычная система стоек МакФерсон : Более продвинутая, чем две предыдущие. По сути, комбинация того и другого, но улучшенная.

Задняя подвеска

Основная функция задней подвески состоит в том, чтобы удерживать задние шины, колеса и тормоза вместе, поглощать все удары, исходящие от шин, и поддерживать вес автомобиля, предотвращая таким образом автомобиль от удара о землю.

Для максимального удовольствия от вождения важно, чтобы ваша задняя подвеска работала должным образом.Если вы слышите щелчок, обязательно отнесите машину к механику. Это может быть какое-то небольшое исправление, которое, если не принять меры, может привести к дорогостоящему ремонту.

Полная замена задней подвески может стоить от 200 до 1500 долларов.

Задняя подвеска может быть зависимой или независимой. Разница между ними в том, что зависимая подвеска соединена с обоими задними колесами, и они вращаются вместе, тогда как на независимой подвеске они могут вращаться по одному.

Выхлопная система

Когда наш двигатель работает, он выделяет много токсичных газов, которые выбрасываются в атмосферу.Вот как работает выхлопная система и как газы меняются от токсичных до нетоксичных перед тем, как выйти из выхлопной трубы.

Выхлоп

Выхлоп — это набор труб, предназначенных для отвода токсичных газов от двигателя через выхлопную систему до выхлопной трубы в качестве конечного пункта назначения. От двигателя до выхлопной трубы токсичный газ преобразуется в нетоксичный газ благодаря каталитическому нейтрализатору и выбрасывается в атмосферу.

Полная замена выхлопной системы может стоить от 200 до 600 долларов.

Существует много типов выхлопных газов, но вот мой любимый 5:

• MagnaFlox Exhaust
• Flowmaster American Thunder Exhaust
• Heartthrob Exhaust
• Borla Exhaust MBRP Выхлоп

Глушитель

Глушитель, также известный как глушитель, предназначен для уменьшения громких звуков, исходящих от двигателя. Каждый раз, когда вы включаете двигатель, большое количество сгоревших газов, образующихся при сгорании двигателя, выбрасывается в выхлопную систему.Этот процесс создает очень громкие шумы, неприятные для уха. Здесь вмешивается глушитель и устраняет эти громкие шумы.

Полная замена глушителя может стоить от 100 до 500 долларов, включая трудозатраты.

Существует 4 типа глушителей:

• Глушители прямого действия: Фактически они увеличивают мощность автомобиля. Очень эффективен при шумоподавлении.
• Глушители Performance : они изменяют звук автомобиля, могут сделать его еще громче.
• Глушители с несколькими перегородками : Это наиболее эффективный тип глушителя.
• Глушители с турбонаддувом : Он очень ограничен и приводит к плохому потоку выхлопных газов.

Выпускной коллектор

Основная функция выпускного коллектора — собирать все газы (выбросы), поступающие из двигателя. Как только газы попадают в выпускной коллектор и полностью сгорают, выпускной коллектор отправляет их в остальную часть выпускной системы.

Полная замена выпускного коллектора может стоить от 150 до 1000 долларов.

Существует 2 типа выпускных коллекторов:

• Четыре в один: Название получил по дизайну. Это четыре трубы от ГБЦ, идущие в один коллектор.
• Четыре в два в один: Как и в предыдущем случае, четыре трубы от головки блока цилиндров соединяются с двумя вторичными трубами, а затем с одним коллектором.

Каталитический нейтрализатор

Основная функция преобразователя каталитического нейтрализатора — преобразовывать токсичные газы, создаваемые двигателем, в менее токсичные газы, прежде чем они попадут в атмосферу. И бензиновые, и дизельные автомобили оснащены каталитическим нейтрализатором. Если ваш каталитический нейтрализатор не работает должным образом, ваш автомобиль не пройдет испытание на выбросы загрязняющих веществ.

Стоимость каталитического нейтрализатора составляет от 950 до 2500 долларов.

Существует 3 типа каталитических нейтрализаторов:

• Двухкомпонентный катализатор: Последний использовался в 1980 году.
• Трехкомпонентный катализатор: Удаляет оксид азота, углеводороды и монооксид углерода.
• Трехкомпонентный плюс каталитический нейтрализатор окисления: Имеет один дополнительный окислительный слой, который еще больше очищает воздух.

Axle Assembly

Подробная информация о передней и задней оси и дифференциале автомобиля.

Автомобильный дифференциал

Основная функция автомобильного дифференциала как части переднего и заднего мостов заключается в обеспечении пропорциональных оборотов между левым и правым колесом. Наши колеса не всегда вращаются с одинаковой скоростью.Когда вы заходите в левый угол, ваше левое колесо будет вращаться больше, чем правое. Дифференциал будет распределять больший крутящий момент на правое колесо, поэтому оно будет вращаться так же быстро, как и левое колесо.

Полная замена дифференциала может стоить от 200 до 800 долларов.

Существует 4 типа дифференциалов автомобиля:

• Открытый дифференциал: Он уравновешивает мощность двигателя на двух выходах, позволяя колесам вращаться с разной скоростью.В основном встречается в семейных седанах и небольших автомобилях эконом-класса.
• Блокировка дифференциала : колеса всегда будут вращаться с одинаковой скоростью, что затрудняет поворот автомобиля.
• Дифференциал повышенного трения : Комбинация открытого и заблокированного дифференциала. Прежде всего, он работает как открытый дифференциал, но если ваши колеса пробуксовывают, он действует как заблокированный дифференциал.
• Дифференциал с вектором крутящего момента : наименее эффективный дифференциал. Это тяжело и сложно.

Передний мост

Основная функция переднего моста — помогать рулевому управлению и поглощать все удары, исходящие от дороги через шины. Передняя ось также несет вес автомобиля.

Если вы когда-нибудь почувствуете плохую вибрацию, громкий лязг, щелчок или лязг, или вы заметите утечку смазки под автомобилем, возможно, ваш передний мост требует ремонта. Полная замена переднего моста может стоить от 800 до 1000 долларов.

Существует 2 типа передних мостов:

• Мертвый передний мост: Эти оси статичны и не вращаются вместе с колесами.
• Ведущий передний мост: Ведущий передний мост, напротив мертвого переднего моста, вращается и передает мощность от коробки передач на передние колеса.

Задний мост

Задний мост состоит из двух полуосей, которые соединены дифференциалом и в целом выполняет главную функцию по передаче мощности ведущим колесам.

Задний мост соединяет два задних колеса на одной оси, таким образом соединяя колеса с подвеской и подвеску с кузовом.

Стоимость полной замены заднего моста может составлять от 820 до 920 долларов.

Существует 3 типа задней оси:

• Полу-плавающий задний мост: В основном используется для легковых автомобилей, внедорожников и грузовиков среднего размера. Он больше, чем у других типов задних мостов.
• Полноплавающий задний мост: Используется для больших автомобилей и тяжелых грузовиков.
• Трехчетвертный плавающий задний мост: Более сложный. Поддерживает соосность колес и обеспечивает крутящий момент.

Тормозная система

Когда ваш автомобиль тронется, важно, чтобы он останавливался, когда это необходимо.

Педаль тормоза

Педаль тормоза — это педаль, на которую вы нажимаете, чтобы ваш автомобиль ехал медленнее или полностью останавливался. Интенсивность остановки или замедления будет определяться давлением, которое вы прикладываете к педали тормоза. Если вы нажмете педаль до пола, машина полностью остановится.

Чтобы получить более подробную техническую информацию, нажатие педали тормоза высвобождает тормозную жидкость, которая поступает в цилиндр барабанного тормозного колеса и приводит в действие два маленьких поршня, которые прижимают тормозные колодки к тормозному барабану который замедляет колесо.

Тормозные колодки

Основная функция тормозных колодок заключается в приложении давления и трения к тормозным дискам, что приводит к замедлению автомобиля — торможению. Каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза, тормозные колодки контактируют с тормозным ротором, что замедляет ваш автомобиль.

См .: Почему мои тормоза шумят?

Каждый раз, когда тормозные колодки соприкасаются с тормозным ротором, они медленно изнашиваются. Важно регулярно менять тормозные колодки, чтобы убедиться, что тормоза работают правильно. Тормозные колодки не подлежат ремонту, поэтому их замена будет стоить от 200 до 250 долларов.

Существует 3 типа тормозных колодок:

• Органические тормозные колодки: Они сделаны из асбеста, который является канцерогенным материалом. Этой информации достаточно, чтобы держаться от них подальше.
• Керамические тормозные колодки : Эффективные. Они не создают дополнительного шума при торможении. Однако они дороже органических тормозных колодок.
• Металлические тормозные колодки : в основном используются в высокопроизводительных автомобилях.

Аварийный тормоз

Аварийный тормоз (электронный тормоз), также известный как стояночный или ручной тормоз, предназначен для удержания вашего автомобиля в неподвижном состоянии во время стоянки. Каждый раз, когда автомобиль припаркован, особенно автомобиль с автоматической коробкой передач, важно задействовать аварийный тормоз, чтобы убедиться, что ваш автомобиль останется в этом положении.

Не включайте аварийный тормоз во время движения, потому что автомобиль может перевернуться.Его следует использовать только в том случае, если ваша тормозная система вышла из строя и у вас нет другого способа остановить автомобиль.

Аварийный тормоз напрямую связан с задними тормозами. Каждый раз, когда вы нажимаете экстренный тормоз, вы активируете задние тормоза, и они будут оставаться заблокированными, пока включен электронный тормоз.

Существует 4 типа аварийных тормозов:

• Электронный тормоз с рукояткой: Используется в основном на старых моделях автомобилей, находится под приборной панелью.
• Электронный тормоз с центральным рычагом : Наиболее часто используемый электронный тормоз.Можно найти между сиденьем водителя и пассажира.
• Педаль электронного тормоза : находится на крайней левой стороне напольных педалей. В основном используется на автомобилях с автоматической коробкой передач.
• Кнопочный электронный тормоз : Встречается в более новых моделях. Можно найти вокруг рычага переключения передач.

Тормозные диски

Основная функция тормозного диска — прижимать тормозные колодки к диску с помощью суппортов, создавая таким образом тормозное усилие, которое замедлит или остановит ваш автомобиль.

Из-за постоянного трения, которое испытывает диск, со временем они изнашиваются. Новый диск может стоить от 160 до 220 долларов.

Если при каждом торможении вы слышите скрипящий звук, это означает, что тормозные колодки полностью изношены и тормозное усилие прилагается непосредственно к диску.

Существует 7 типов тормозных дисков:

• Тормозной диск с вентиляцией : два диска, объединенные вместе с небольшими зазорами между ними, чтобы быстрее отводить тепло.
• Тормозной диск с отверстиями : тепло отводится через просверленные отверстия на поверхности тормозного диска.

Тормозной суппорт

Основная функция тормозного суппорта — прижать тормозные колодки к тормозному диску, что создает тормозное усилие, и ваш автомобиль замедляется или останавливается. Тормозной суппорт срабатывает при нажатии на педаль тормоза.

Тормозной суппорт вмещает тормозные колодки и соединен с главным цилиндром через гидравлические шланги, по которым подается тормозная жидкость.

Полная замена тормозных суппортов может стоить от 700 до 1500 долларов.

Существует 3 типа тормозных суппортов:

• Floa ting Суппорты: Имеет поршни только с одной стороны, действующие как зажим.
• Скользящие суппорты : более усовершенствованная версия плавающих суппортов, работает по тому же принципу.
• Суппорт с неподвижным оппозитным поршнем : Имеет 2,4,6 или 8 поршней.Имеет лучшую производительность, но стоит дороже.

Гидравлические линии

Гидравлические линии представляют собой набор шлангов, которые соединены вместе и образуют круг с основной функцией для передачи тормозной жидкости из главного цилиндра в тормозную систему.

Обычно, когда вы нажимаете на педаль тормоза, жидкость выходит из главного тормозного цилиндра и проходит по гидравлическим линиям к тормозным суппортам, где создается тормозное усилие.

Гидравлические тормозные магистрали могут быть из металла или ПВХ.

Главный тормозной цилиндр

Главный тормозной цилиндр имеет функцию преобразования давления, создаваемого нажатием педали тормоза, в гидравлическое давление путем подачи тормозной жидкости в тормозную систему, создавая таким образом тормозное усилие.

Обычно, когда вы нажимаете педаль тормоза, тормозная жидкость выпускается из главного цилиндра и передается в суппорт тормоза по гидравлическим линиям.

Полная замена главного тормозного цилиндра будет стоить от 320 до 500 долларов.

Существует 3 типа главных тормозных цилиндров:

• Одиночный тормозной цилиндр: Самый простой тип главного тормозного цилиндра. Многие производители гоночных автомобилей предпочитают его.
• Тандемный цилиндр с отверстиями : имеет два поршня в одном.
• Главный цилиндр без порта : более быстрое отпускание тормоза, поскольку в нем нет компенсирующего порта.

Автомобильные системы и обзор | SchoolWorkHelper

Современный автомобиль состоит из множества частей и компонентов, работающих вместе для создания конечного продукта: «Автомобиль».Эти детали и компоненты собраны в группы для выполнения различных задач. Эти группы называются системами.

Существует множество систем, из которых состоит современный автомобиль: одни работают вместе с другими для выполнения более крупной, иногда более сложной задачи, а другие работают индивидуально для выполнения индивидуальной работы. Ниже приводится список основных систем, из которых состоит современный автомобиль.

• Двигатель — включая смазку и охлаждение.
• Топливная система — включая выбросы паров топлива.
• Система зажигания
• Электрическая система — включая запуск и зарядку.
• Выхлопная система — включая контроль выбросов.
• Привод — включая трансмиссию.
• Подвеска и рулевое управление
• Тормозная система
• Рама и кузов

Есть много других систем, которые используются в современном автомобиле, например, дополнительная удерживающая система (ремни безопасности и подушки безопасности), система климат-контроля (разработанная чтобы обеспечить пассажирам комфортные условия для езды) и всеобщую любимую аудиосистему.

За последние сто лет произошло много изменений и улучшений, однако эти девять (9) систем были включены в эволюцию и работу транспортного средства большую часть времени.

Двигатель является основным источником энергии автомобиля. Здесь химическая энергия преобразуется в механическую. Самый популярный тип двигателя называется двигателем внутреннего сгорания.

Этот двигатель сжигает внутри себя топливно-воздушную смесь, приводя в движение ряд поршней и шатунов, которые, в свою очередь, вращают коленчатый вал, обеспечивая нам непрерывное вращательное движение, с помощью которого можно приводить в движение автомобиль и другие компоненты.

Двигатель также включает в себя другие системы, включая систему смазки и систему охлаждения, которые эффективно работают вместе. Система охлаждения поддерживает идеальную рабочую температуру двигателя, а система смазки гарантирует, что все движущиеся части хорошо смазаны, чтобы обеспечить долгий срок службы.

Топливная система предназначена для хранения и подачи топлива в двигатель. Ранние автомобильные топливные системы были полностью механическими системами, подающими топливо с помощью механического топливного насоса и карбюратора для распыления и смешивания топлива с воздухом.Большая часть системы сегодня контролируется и / или контролируется электроникой.

Топливная система может также включать в себя систему улавливания паров топлива, в которой пары сырого топлива, которые в противном случае выбрасывались бы в атмосферу, накапливаются, а затем всасываются и сжигаются в двигателе при нормальных условиях эксплуатации.

Система зажигания вырабатывает искру, необходимую для воспламенения топливовоздушной смеси внутри двигателя, чтобы она загорелась. Искра должна подаваться в правильное время и в правильной последовательности в различные цилиндры, чтобы обеспечить максимальную мощность с наименьшим количеством топлива и, таким образом, испускать наименьшее количество вредных выбросов.

Электрическая система обеспечивает напряжение, необходимое для работы многих электрических компонентов транспортного средства, таких как система освещения транспортного средства. Основным источником питания электрической системы является аккумулятор. Электрическая система также включает в себя систему запуска и систему зарядки.

В системе пуска используется электродвигатель высокой мощности для запуска двигателя, который вращается достаточно быстро, чтобы подействовать топливная система и система зажигания. Система зарядки состоит из большого зарядного устройства, называемого генератором переменного тока, которое приводится в действие двигателем с помощью приводного ремня.

Выхлопная система безопасно и бесшумно отводит сгоревшие выхлопные газы из салона. Выхлопная система состоит из ряда труб, которые соединяют и направляют сгоревшие газы в выхлопную трубу в задней части автомобиля. Эта система также обеспечивает некоторый контроль выбросов с помощью каталитического нейтрализатора, в котором любые несгоревшие газы, выходящие из двигателя, сжигаются перед выходом из выхлопной системы.

Привод передает мощность двигателя на ведущие колеса.Трансмиссия включает трансмиссию, карданные валы и другие различные детали. Сцепление (механическая коробка передач) или преобразователь крутящего момента (автоматическая коробка передач) позволяет отсоединить трансмиссию от двигателя, чтобы автомобиль можно было остановить без остановки двигателя.

Подвеска и рулевое управление обеспечивали безопасное управление автомобилем. Система подвески разработана таким образом, чтобы изолировать большую часть автомобиля от любых дорожных ударов и поддерживать устойчивость автомобиля при движении по прямой или на поворотах.Система рулевого управления предназначена для того, чтобы оператор мог управлять направлением транспортного средства с наименьшими усилиями.

Тормозная система позволяет безопасно остановить автомобиль. Тормозная система включает как механическую, так и гидравлическую систему. Гидравлическая тормозная система является основной тормозной системой, а механическая тормозная система используется в основном как дополнительная система, а также в аварийных ситуациях. Большинство современных тормозных систем включают в себя систему помощи при торможении, которую часто называют «усиленными тормозами».”

Рама и кузов обеспечивают основу, на которой можно построить автомобиль. Традиционно корпус и рама изготавливались отдельно, а затем собирались вместе только на более поздних этапах сборки. Современные автомобили состоят из унифицированного кузова, в котором корпус и рама собраны вместе, чтобы уменьшить вес и повысить безопасность и комфорт пассажиров.

Помогите нам исправить его улыбку своими старыми эссе, это займет секунды!

-Мы ищем предыдущие эссе, лабораторные работы и задания, которые вы выполнили!

Автор: Уильям Андерсон (Редакционная группа Schoolworkhelper)

Репетитор и писатель-фрилансер. Учитель естественных наук и любитель сочинений. Последняя редакция статьи: 2020 г. | Институт Св. Розмарина © 2010-2021 | Лицензия Creative Commons 4.0

— Электромобили по своей природе состоят из меньшего количества деталей, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания?

Претензия во многом зависит от того, что вы считаете частями… и даже о модели рассматриваемой машины. Учитывая, что Tesla S использовала элементы размера AA для своей аккумуляторной батареи … сколько из них потребовалось для питания автомобиля? (Ставлю больше 200.)

Штраубель указал на большое разнообразие литий-ионных аккумуляторных элементов — частей аккумуляторной батареи, которые фактически накапливают энергию, — которые компания тестирует. Он включал в себя ряд небольших цилиндрических элементов размером с батарейки АА — такие, которые Tesla использует в Model S.

.

Выбрав меньшие цилиндрические элементы, Tesla сэкономила на производственных затратах — их стоимость была снижена за счет эффекта масштаба для индустрии портативных компьютеров, для которой эти элементы были разработаны.

Посчитайте их на этой фотографии, если хотите (источник):

(Источник на самом деле сделал это для нас: 444 или 384 ячейки в зависимости от модели блока: 85 кВтч или 60 кВтч.)

То же самое в основном верно и для Tesla Model 3, хотя вместо стандартного 18650 используется немного более толстый и высокий (нестандартный) элемент, получивший название 2170.

Утверждение о преимуществе более правдоподобно для движущихся частей (как описано в другом ответе).

Также Toyota говорит

В одной машине около 30 000 деталей, считая каждую деталь до мельчайших винтов.

Итак, хотя можно сделать обоснованные заявления о превосходстве электромобилей по-разному, сравнение, приведенное в вопросе, для меня просто неправдоподобно.

Аналогичным образом (академический) источник сообщает:

Для обычного автомобиля требуется от 20 000 до 30 000 деталей, каждая из которых обычно производится на разных предприятиях и разными группами компаний.

HBR имеет несколько иное представление:

Типичный автомобиль содержит около 2 000 функциональных компонентов, 30 000 деталей и 10 миллионов строк программного кода.

Так что, возможно, на странице OP говорится об этих «функциональных компонентах», а не о частях … но на этой странице HBR я не могу сказать, как они определяются или подсчитываются.

Я не знаю, существуют ли какие-либо стандарты автомобильной промышленности для подсчета «функциональных компонентов», но в учебнике по такой декомпозиции в целом (на примере автомобилей), по сути, говорится, что это число произвольно и не связано с производством:

На рис. 7.4 изображена модель автомобиля в виде черного ящика.Это соответствует взгляд водителя на автомобиль. Итак, водитель — это эксплуатирующая система, а машина. это используемая система. Изменяя значения входных переменных (например, положение рулевого колеса) водитель может изменить значения выходных переменных (например, направление автомобиля). В идеале, как мы видели, (передаточная) функция представляет собой математическое соотношение между входные переменные и выходные переменные. Однако для большинства конкретных системы, e.грамм. для автомобилей это вряд ли возможно. Поэтому на практике понятие функции является довольно неформальным, нечетко определенным понятием того, какие виды (функционального) поведения может быть вызвано манипулированием вводом переменные. В этом отношении также часто используется термин «функциональность», термин, который мы предпочитаем «функционировать». Если передаточная функция слишком сложна для понимания, метод может применяться функциональная декомпозиция, с помощью которой черный ящик модель системы заменяется структурой подмоделей с более легко понятные функции.На рисунке 7.4 показано возможное разложение автомобиля. Если компонент по-прежнему слишком сложен, его можно разложить. Выставленная разборка автомобиля может быть очень полезна для инструктор по вождению, чтобы объяснить его функции новому студенту. Примечание, тем не менее, что знание, которое человек получает о системе с помощью функциональная декомпозиция — это только функциональное знание, не меньше и ничего больше. Единственное, что можно сделать при функциональной декомпозиции, — это помощь. объясните функциональность системы, как мы показали на примере автомобиля.Идея о том, что функциональная декомпозиция в конечном итоге приводит к знанию построение системы — распространенное недоразумение.

Разработать это модель BB — это чисто концептуальное разделение функции или функциональности системы, независимо от ее конструкции и эксплуатации. Следовательно, можно сделать практически любое разложение, которое нравится, и можно свободно добавлять или удалять функциональные компоненты.

(из J. Dietz Enterprise Ontology: Theory and Methodology , Springer, 2006).

Британника имеет аналогичную презентацию

То, о чем говорит ventsyv, основано на этих агрегированных функциональных понятиях, а не на фактическом подсчете количества деталей. С этой точки зрения батарея — это одно, независимо от того, сколько в ней ячеек и т. Д.

Наконец, имеет ли значение какая-либо часть (или подсистема) подсчета с экономической точки зрения? Я думаю, что ответ отрицательный, потому что 95-страничное сравнение UBS двигателей внутреннего сгорания и электромобилей никогда не упоминает общее количество (или компонент / подсистему) как экономическое преимущество (в любом случае).Однако в нем упоминаются движущиеся части / детали трансмиссии (широко):

Механическая сложность намного ниже [в электромобилях], тогда как электронная сложность выше. Мы насчитали 24 движущихся части в трансмиссии Bolt по сравнению со 149 у Golf. Содержание электроники трансмиссии на уровне 1 выше на 4 тысячи долларов, включая двигатель.

И также упоминается, что запасных / заменяемых частей меньше в электромобилях:

Кроме того, доходы от прибыльного бизнеса запасных частей, на который приходится ~ 20% EBIT, вероятно, упадут на ~ 60% в долгосрочной перспективе в мире электромобилей.Однако до реализации этого сценария осталось несколько десятилетий.

И снова (позже):

Отдельный момент, который нельзя игнорировать: потому что у электромобилей гораздо меньше движущихся и быстроизнашивающихся деталей, привлекательный бизнес запасных частей, который составляет ~ 10-15% EBIT OEM, вероятно, значительно сократится в долгосрочной перспективе. Однако это должно занять еще на 15-20 лет больше за счет цикла замены существующего автопарка

и еще раз

Bolt практически не требует обслуживания.Не только меньше деталей требует замены в течение всего срока службы автомобиля, также не требует регулярной замены жидкостей, таких как моторное масло. Согласно нашему анализу, пул послепродажной выручки может снижение примерно на 60% или> 400 долларов за автомобиль в год. Это должно стать серьезным вызов для дилерских центров, которые обычно приносят> 40% своей валовой прибыли бассейн в сервисе и обслуживании.

Но общее количество деталей (или компонентов / системы) при сборке кажется несущественным, по крайней мере, на этой глубине анализа… что все еще довольно существенно.

Силовая передача в электромобилях в целом считается более дешевой (в настоящее время это компенсируется батареей на рисунке 6 выше).

Трансмиссия Болта намного проще чем у Golf с механической точки зрения:

• Электромотор сам по себе намного менее сложен, чем двигатель внутреннего сгорания. Подшипники кроме того, есть только три движущихся части. Современные электродвигатели бесщеточные, т. Е. бесплатная поддержка.4-цилиндровый двигатель Golf состоит из 113 движущихся частей. Наверху, Свечи зажигания необходимо заменять, и моторное масло необходимо регулярно менять.

• Двигатель внутреннего сгорания имеет ограниченный полезный диапазон вращения, между c800- 6000 об. / Мин. Кроме того, его крутящий момент не является постоянным в используемом диапазоне оборотов (в отличие от электромотор). Следовательно, сложная коробка передач и сцепление (или гидротрансформатор) необходимы. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Golf имеет 27 движущихся частей. Коробки передач и сцепления также изнашиваются.После пробега 150к км КПП замены начинают значительно расти. Напротив, Bolt имеет очень простой односкоростной редуктор всего с четырьмя шестернями. Мы не ожидаем обслуживания или замена, которая потребуется в течение всего срока службы автомобиля.

Это, конечно же, дает преимущество в сборке силовой передачи:

Двигатель в BEV заменяет двигатель и трансмиссию в автомобиле с ДВС и будет содержат значительно меньшее количество движущихся частей.Например, мы ожидаем, что электромобили будут иметь 6-7 подшипников в приводном модуле (электромотор и мини коробка передач) по сравнению с 40-50 подшипниками в традиционном ДВС. […] Мы также ожидаем, что обработка будет значительно меньше. требуется для электронной трансмиссии по сравнению с обычными ДВС. Наши проверки каналов показывают до 80% работы режущего инструмента, необходимого для производства автомобиля, происходит в двигатель внутреннего сгорания. Электродвигатель требует значительно меньшей обработки.

Последнее связано с тем, что ротор и статор электродвигателей изготовлены из (электрически изолированных) штампованных ламинатов (изготовление их из одного блока недопустимо из-за потерь на вихревые токи).Они также много говорят об аккумуляторах электромобилей и о том, что делает их дорогими. Они отмечают, что в настоящее время есть существенные накладные расходы на сборку аккумуляторного блока Bolt (в Bolt состоит из 288 пакетов):

Наконец, экономия на масштабе и кривая обучения в ячейке и упаковке сборка должна принести дополнительную экономию. С сегодняшней наценкой в ​​3600 долларов только ~ 25% относится к используемым материалам. Это указывает на высокие постоянные затраты в субшкале. производственная среда. Мы предполагаем вклад эффекта масштаба 10 долларов США / кВтч.

Но со всем этим подробным анализом он никогда не доходит до общего количества деталей (или системы), что является экономическим преимуществом. Говорят только, что

Общая сборка — это аналогичный процесс для автомобилей BEV и автомобилей с ДВС.

Вот как работает двигатель вашего автомобиля

Для большинства людей автомобиль — это вещь, которую они заправляют бензином, который перемещает их из точки А в точку Б. Но задумывались ли вы когда-нибудь: как на самом деле это делает? Что заставляет его двигаться? Если вы еще не выбрали электромобиль в качестве повседневного водителя, магия в том, как сводится к двигателю внутреннего сгорания — той штуке, которая шумит под капотом.Но как именно работает двигатель?

В частности, двигатель внутреннего сгорания является тепловым двигателем в том смысле, что он преобразует энергию тепла горящего бензина в механическую работу или крутящий момент. Этот крутящий момент применяется к колесам, чтобы заставить машину двигаться. И если вы не водите старинный двухтактный Saab (который звучит как старая бензопила и изрыгает масляный дым из выхлопных газов), ваш двигатель работает по одним и тем же основным принципам, независимо от того, управляете ли вы Ford или Ferrari.

Двигатели имеют поршни, которые перемещаются вверх и вниз внутри металлических трубок, называемых цилиндрами.Представьте, что вы едете на велосипеде: ваши ноги двигаются вверх и вниз, чтобы крутить педали. Поршни соединены стержнями (они как ваши голени) с коленчатым валом, и они перемещаются вверх и вниз, чтобы вращать коленчатый вал двигателя, так же, как ваши ноги вращают велосипед, который, в свою очередь, приводит в действие ведущее колесо велосипеда или ведущие колеса автомобиля. . В зависимости от автомобиля в двигателе обычно бывает от двух до 12 цилиндров, в каждом из которых поршень перемещается вверх и вниз.

Откуда исходит мощность двигателя

Эти поршни приводятся в движение вверх и вниз тысячи крошечных контролируемых взрывов, происходящих каждую минуту, создаваемых смешиванием топлива с кислородом и воспламенением смеси.Каждый раз, когда топливо воспламеняется, называется тактом сгорания или силовым ходом. Тепло и расширяющиеся газы от этого мини-взрыва толкают поршень вниз в цилиндре.

Почти все современные двигатели внутреннего сгорания (для простоты, мы сосредоточимся здесь на бензиновых силовых установках) относятся к четырехтактным. Помимо такта сгорания, который толкает поршень вниз от верхней части цилиндра, есть еще три хода: впуск, сжатие и выпуск.

Двигателям необходим воздух (а именно кислород) для сжигания топлива.Во время такта впуска клапаны открываются, позволяя поршню действовать как шприц, когда он движется вниз, втягивая окружающий воздух через систему впуска двигателя. Когда поршень достигает нижней точки своего хода, впускные клапаны закрываются, эффективно уплотняя цилиндр для такта сжатия, который проходит в направлении, противоположном такту впуска. Движение поршня вверх сжимает всасываемый заряд.

Четыре такта четырехтактного двигателя

Getty Images

В самых современных двигателях бензин впрыскивается непосредственно в цилиндры в верхней части такта сжатия.(Другие двигатели предварительно смешивают воздух и топливо во время такта впуска.) В любом случае, непосредственно перед тем, как поршень достигнет верхней точки своего хода, известной как верхняя мертвая точка, свечи зажигания воспламеняют смесь воздуха и топлива.

Возникающее в результате расширение горячих горящих газов толкает поршень в противоположном направлении (вниз) во время такта сгорания. Это ход, при котором колеса вашего автомобиля крутятся, как когда вы нажимаете на педали велосипеда. Когда такт сгорания достигает нижней мертвой точки, выпускные клапаны открываются, позволяя газам сгорания откачиваться из двигателя (как шприц, выталкивающий воздух), когда поршень снова поднимается.Когда выхлоп выходит — он проходит через выхлопную систему автомобиля перед выходом из задней части автомобиля — выхлопные клапаны закрываются в верхней мертвой точке, и весь процесс начинается снова.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

В многоцилиндровом автомобильном двигателе циклы отдельных цилиндров смещены друг от друга и равномерно распределены, так что такты сгорания не происходят одновременно, а двигатель является максимально сбалансированным и плавным.

Getty Images

Но не все двигатели одинаковы. Они бывают разных форм и размеров. В большинстве автомобильных двигателей цилиндры расположены по прямой линии, например, в рядном четырехцилиндровом двигателе, или объединены два ряда рядных цилиндров в виде V-образной формы, как в V-6 или V-8. Двигатели также классифицируются по размеру или рабочему объему, который представляет собой совокупный объем цилиндров двигателя.

Различные типы двигателей

Конечно, существуют исключения и незначительные различия среди двигателей внутреннего сгорания, представленных на рынке.Например, двигатели с циклом Аткинсона изменяют фазы газораспределения, чтобы сделать двигатель более эффективным, но менее мощным. Турбонаддув и наддув, сгруппированные вместе с опциями принудительной индукции, нагнетают дополнительный воздух в двигатель, что увеличивает доступный кислород и, следовательно, количество топлива, которое может быть сожжено, что приводит к увеличению мощности, когда вы этого хотите, и большей эффективности, когда вы надеваете не нужна сила. Все это дизельные двигатели обходятся без свечей зажигания. Но независимо от двигателя, если он относится к типу двигателей внутреннего сгорания, основы его работы остаются неизменными.И теперь вы их знаете.

Пора провести весеннюю уборку? Попробуйте продукты Meguiar, которые мы используем в нашем автопарке

Средство для мытья рук и воск Meguiar’s Ultimate

Ultimate Quik Detailer от Meguiar

Полотенце из микрофибры Meguiar’s Water Magnet

Детальщик интерьера Meguiar’s Ultimate

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.