Грузовые мойки: Автоматические мойки для грузового транспорта от WashTec под ключ

Поставляется: Pacific Maritime

Аудитория представила: Бен Тейлор

Люк МакГрегор: Reuters

Около 100 контейнеров упали с корабля и выбросило их на так называемое побережье юрского периода, внесенное в список Всемирного наследия Организации Объединенных Наций.

Загрузка

«Сначала заинтригованные, а затем обрадованные, местные жители, сопровождаемые мусорщиками со всей страны, спустились на пляж и провели два дня и ночи, лихорадочно грабя любую добычу, которую они могли достать», — сообщает ABC. время.

«Мотоциклы, запчасти для автомобилей, одежда, косметика, подгузники и даже Библии на иностранных языках — все это было быстро украдено ухмыляющимися пляжными гребцами в безумной охоте за сокровищами, более похожей на дни галеонов и пиратов.

Г-н Кавана сказал, что это было «экстраординарное событие во всех смыслах».

«Все эти совершенно фантастические вещи упали на пляж. И кто может сказать… это довольно тонкая грань, когда единственная разница между кражей и спасением — это намерение ».

Что произойдет с транспортным контейнером на острове Мортон?

Со временем его уберут с пляжа.

Владельцы Maersk Line заявили, что работают над этим с операторами барж и местными морскими властями.

«Это сложная операция, в которой необходимо учитывать множество факторов, включая доступность барж, погодные условия, окна в местных портах и ​​многое другое», — заявила представитель Maersk.

«Контейнер, о котором идет речь, будет доставлен баржей на остров Рыбака, на нашу контейнерную базу».

Хирургические маски вымываются на пляжах Сиднея после того, как 40 контейнеров упали с грузового корабля | Новости Австралии

Жители востока Сиднея проснулись на пляжах, покрытых масками, пластиковыми контейнерами и другими предметами после того, как 40 транспортных контейнеров упали с корабля в минувшие выходные.

APL England потерял груз в воскресенье в бурном море по пути из Китая в Мельбурн, что вынудило судно развернуться и направиться в Брисбен.

Контейнеры, потерянные за бортом, содержали широкий спектр товаров, включая бытовую технику, строительные материалы и медицинские принадлежности.

Официальные лица Австралийского управления по безопасности на море получили сообщения о том, что маски для лица «вымывают между пляжем Маджента и Энтранс» к северу от Сиднея.

«Эти [отчеты] коррелируют с моделированием дрейфа обломков и согласуются с элементами, перечисленными в грузовом манифесте судна», — сказал во вторник генеральный операционный менеджер AMSA Аллан Шварц.

Исполнительный директор компании New South Wales Maritime Алекс Баррелл сказал, что ящики с гибкими воздуховодами, обычно используемые в системах отопления и охлаждения, были выброшены на берег в Бонди и Лонг-Бей во вторник.

В среду утром на восточных пляжах местные жители пытались расчистить завалы, опасаясь, что большое количество пластика может нанести вред местной морской жизни.

Али Потт, который живет в Бонди, сказал: «Я видел статью о доставке вчера вечером. Я плохо выспался. Я поставил будильник и пообещал себе, что сойду и сделаю все, что смогу.

«Когда я спустился [в Куджи], пляж выглядел как подсказка. Вся левая сторона пляжа была просто закрыта. Это были все медицинские маски и не вскрытые полные пакеты с пластиковыми контейнерами.

«Я купил дополнительные перчатки, и два человека пришли и помогли мне. У нас есть несколько мешков для мусора…. учитывая количество упавших [грузовых] контейнеров, я беспокоюсь, что это может быть обычным явлением. Людям нужно найти время, чтобы спуститься на пляж ».

NSW Maritime консультировала прибрежные советы между Сиднеем и Госфордом о том, как обращаться с контейнерами и их содержимым, поскольку моделирование морского течения показывает, что эти районы могут подвергнуться дальнейшему воздействию в ближайшие дни.

Между тем, представители AMSA должны были подтвердить в среду утром, можно ли безопасно доставить APL England в порт Брисбена.

Офицеры AMSA поднялись на борт судна у порта Картрайт в Квинсленде во вторник для проведения проверки его мореходности после обрушения штабелей контейнеров.

AMSA сообщила в твиттере во вторник: «Еще 74 контейнера были повреждены и рухнули на палубу корабля, в то время как еще шесть контейнеров, как сообщается, выступают с правого борта, а три — контейнеры с левого борта судна.

Шварц сказал, что проверка мореходных качеств поможет определить, можно ли безопасно доставить судно в порт Брисбена.

«Как только судно благополучно прибудет в порт, мы начнем наше расследование, которое будет сосредоточено на безопасности судна, в том числе на том, был ли груз надлежащим образом уложен и закреплен на борту судна, а также на любые потенциальные нарушения правил загрязнения окружающей среды», — сказал он. в заявлении.

Грузовое судно потеряло 270 контейнеров у острова Германия в Северном море | Новости | DW

До 270 контейнеров упали с плавающего под флагом Панамы MSC ZOE, одного из крупнейших грузовых судов в мире, в ненастную погоду недалеко от немецкого острова Боркум в Северном море, сообщила в среду голландская береговая охрана.

Контейнеры плыли на юго-запад, в сторону голландских вод, и к середине дня в среду более 20 контейнеров были выброшены на голландские острова Терсхеллинг, Амеланд и Влиланд.

Береговая охрана предупредила население держаться подальше от контейнеров, выброшенных на берег, поскольку три контейнера с опасными материалами еще не были обнаружены. Суда, находящиеся в этом районе, также были предупреждены о необходимости опасаться плавучих контейнеров.

Ветеропад для голландцев

Голландские СМИ сообщили, что местные охотники за сокровищами обнаружили множество предметов, в том числе лампочки, автомобильные детали, мебель Ikea, одежду и игрушки, из контейнеров, выброшенных на берег.

В местных СМИ появились фотографии, на которых видно, как любопытные люди проверяют, что смыло. Был замечен человек, несущий что-то вроде телевизора с плоским экраном, все еще набитого пеной.

• Голландцы выходят на пляж, когда контейнерный груз моет на берег

  Необычный мусор на пляже

  Десятки контейнеров появились возле островов фризских островов Терсхеллинг, Влиланд, Амеланд и Схирмонниког. Среди товаров, выброшенных на берег, были телевизоры с плоским экраном, принесенные на берег вместе с упакованным полистиролом.Такой материал считается обломком, и жители островов имеют многовековую традицию его сбора.

• Голландцы выходят на пляж, когда контейнерный груз моет на берег

  Получение четкого изображения

  Здесь один мужчина уносит телевизор с плоским экраном, все еще плотно завернутый в упаковку. Тем временем другие осматривают грузовой контейнер, выброшенный на берег. Около 270 контейнеров было потеряно с контейнеровоза MSC Zoe во время «непогоды». «

• Голландские островитяне выходят на пляж, когда контейнерный груз моет на берег

  Плавающая обувь

  Нередко можно увидеть такие шлепанцы на пляже, но они обычно не прибывают парами, как обломки. обувь — а обуви было много — были упакованы в пакеты с силикагелем, что было одной из проблем загрязнения окружающей среды.

• Голландские островитяне выходят на пляж, когда контейнерный груз моет на берегу

  Руки помощи

  Среди множества вещей, которые нужно На берег выносили машины, морозильники, мебель Ikea и компьютерные чипы.Волонтеры принялись за очистку пляжа.

• Голландцы выходят на пляж, когда контейнерный груз моет на берег

  Опасный груз?

  На этой фотографии, сделанной голландской береговой охраной, показаны три контейнера, упавших с MSC Zoe, плывущих в море. Власти предупредили, что в некоторых контейнерах есть опасные химические вещества, такие как органическая перекись, и призвали людей не прикасаться к закрытым грузовым ящикам. Три контейнера с химикатами по-прежнему отсутствуют.

• Голландцы выходят на пляж, когда контейнерный груз моет на берег

  Смывается

  MSC Zoe под флагом Панамы — одно из крупнейших контейнеровозов в мире. Контейнеры, казалось, просто смыли в ненастную погоду. Немецкие власти взяли на себя инициативу расследования причин аварии, которая произошла в немецких водах недалеко от острова Боркум. Основная часть потерянного груза была перевезена на юго-запад, в воды, принадлежащие Нидерландам.

  Автор: Ричард Коннор

У жителей этих островов многовековая традиция собирать товары, которые выбрасываются на их берега.

Мэр Влиланда Тинеке Шоккер сказала, что муниципалитет не возражает против уборки мусора.

«Это действительно хорошие люди», — сказала она местному информационному агентству ANP. «Обработка будет стоить больше, чем стоит вещь, и в любом случае с двумя имеющимися у нас офицерами охранять было бы невозможно: вещи разбросаны по всему пляжу. «

ap / ng (AP, Reuters, dpa)

Каждый вечер в 18:30 по всемирному координированному времени редакторы DW рассылают подборку важных новостей дня и качественной журналистики. Вы можете подписаться, чтобы получать их прямо здесь.

• Самые большие контейнеровозы в мире

  Новый мировой рекорд

  Самый большой контейнеровоз в мире вошел в немецкий порт Вильгельмсхафен в воскресенье 2 июля. Судно «OOCL Hong Kong» имеет длину 400 метров и 21 413 участков для яхт. стандартные контейнеры.Его построили на верфи Samsung в Южной Корее. Перед остановкой в ​​Германии судно в своем первом рейсе уже сделало остановку в Феликстоу, Англия, и польском городе Гданьск.

• Самые большие контейнеровозы в мире

  Размер Эмпайр-стейт-билдинг

  Второй по величине контейнеровоз в мире поднялся по реке Эльба и стал самым большим судном, которое когда-либо заходило в гавань Гамбурга. При длине 400 метров (1320 футов) он обычно перевозил 20170 контейнеров, но это количество пришлось сократить, потому что река недостаточно глубокая. Японская судоходная компания Mitsui O.S.K хочет регулярно использовать его на маршрутах между Европой и Восточной Азией.

• Самые большие контейнеровозы в мире

  Бесконечная гонка?

  MOL Triumph вместе с крупнейшим в мире контейнеровозом Madrid Maersk скоро будет заменен на OOCL Hong Kong с точки зрения вместимости, поскольку новый грузовой гигант может загружать 21 100 стандартных контейнеров. Четверть века назад самые большие грузовые суда могли загружать лишь немногим более 4000 контейнеров, и их легко опередили супертанкеры, которые остаются самыми большими судами из когда-либо построенных.

• Самые большие контейнеровозы в мире

  Слишком велики для этого

  Норвежский нефтяной танкер Jahre Viking длиной 458 метров был самым большим судном из когда-либо построенных. Ей требовалось более шести километров (3,72 мили), чтобы остановиться, и она не могла пройти через Панамский канал, Суэцкий канал и Ла-Манш. В период с 2004 по 2009 год он использовался в качестве плавучего хранилища нефти, а затем был продан индийским судоремонтным заводам и разрушен для сдачи на металлолом в Гуджарате.

• Самые большие контейнеровозы в мире

  Маленький город на воде

  Самым большим круизным лайнером является Harmony of the Seas, его длина составляет 362 метра. Более 6300 пассажиров могут провести время на 16 палубах, обслуживаясь экипажем из 2100 человек. Royal Caribbean Cruises заплатила за нее более одного миллиарда евро ((1,08 миллиарда долларов), оборудовав там 20 столовых, 23 бассейна, включая самую длинную водную горку, и сад под открытым небом с 12 000 растений.

• Самые большие контейнеровозы в мире

  «Игрушки» сверхбогатых

  Соперничество между судовладельцами кажется самым ожесточенным в категории суперяхт, где арабские шейхи, российские олигархи и миллиардеры США копают глубоко, а не стесняется тратить деньги на дорогостоящие пристройки даже во время строительства, чтобы перебить цену других в гонке за роскошью. На мгновение титул принадлежит «игрушке» саудовского шейха. Его 180-метровая яхта «Аззам» оснащена вертолетной площадкой, противоракетной обороной и подводной лодкой.

• Самые большие контейнеровозы в мире

  «Парусная лодка» для romatic

  Самая большая в мире парусная яхта называется «Парусная яхта А» и является творением дизайнера Филиппа Старка. Она принадлежит российскому миллиардеру Андрею Мельниченко. Общая площадь парусов 3747 квадратных метров равна размеру половины футбольного поля. У нее восемь палуб с тремя бассейнами и подводной смотровой площадкой в ​​киле.

• Самые большие контейнеровозы в мире

  Самые дорогие — боевые

  The Gerald R.Ford является головным кораблем нового класса суперперевозчиков ВМС США и был введен в эксплуатацию в апреле 2017 г. Американские военные потратили около 13 миллиардов долларов на авианосец, который в настоящее время принадлежит флоту, состоящему из 18 классических авианосцев. Она может запускать истребители ВМФ быстрее и эффективнее за счет электромагнитной катапульты вместо паровой.

• Самые большие контейнеровозы в мире

  Российский первопроходец

  Арктические ледяные поля толщиной три метра? Для российского атомного ледокола «Арктика» не проблема. По сообщениям российских СМИ, это самое мощное судно в своем роде, которое планируется ввести в эксплуатацию до конца 2017 года. Затем оно будет отправлено на арктические нефтегазовые месторождения, чтобы проложить путь для российских танкеров. Россия хочет построить в ближайшие годы еще несколько таких кораблей.

• Самые большие контейнеровозы в мире

  Медленный мускулистый человек

  Thialf — самое мощное в мире глубоководное строительное судно. Она способна поднимать тандемный подъемник массой 14 200 тонн и использоваться для монтажа морских сооружений.Для подъемных операций он обычно балластируется до 26,6 м (87 футов). Таким образом, понтоны с осадкой 13,6 метра хорошо погружаются, чтобы уменьшить влияние волн. Он сильный, но медленный со скоростью всего 11 км / ч.

• Самые большие контейнеровозы в мире

  Контейнерные перевозки в море

  Плавучие нефтяные вышки (см. Рисунок) или даже целые суда могут перемещаться с помощью Dockwise Vanguard. Корабль-тяжеловес тонет в воде, буксиры тащат груз по зарядной платформе, а затем корабль снова поднимается.Длина самого большого транспортного корабля в мире составляет 275 метров.

• Самые большие контейнеровозы в мире

  Исследователи неизведанных глубоководных вод

  Канадский кинорежиссер Джеймс Кэмерон совершил погружение на судне Deepsea Challenger в самую глубокую точку мирового океана, известную как Challenger Deep, расположенную на глубине 10,984 метра. Тихого океана. Подводная лодка секретно строилась в Австралии с 2005 по 2012 год. Пассажирам не следует паниковать в закрытых помещениях, потому что они сидят в прочном стальном шаре диаметром всего 106 сантиметров.

• Самые большие контейнеровозы в мире

  Люди не нужны

  Размер — это еще не все! Корабли будущего могут иметь электрический привод и без экипажа. В следующем году Норвегия начнет первый эксперимент с беспилотным электронным контейнеровозом. Yara Birkland будет доставлять удобрения вдоль побережья Норвегии — сначала с капитаном на штурвале, а с 2019 года — с дистанционным управлением. В 2020 году корабль будет путешествовать автономно, что, вероятно, изменит правила игры.»

  Автор: Insa Wrede

Cargo начинает вымываться на пляжах Австралии после того, как 40 контейнеров упали с корабля у Сиднея

Ценный груз вымывается на пляжи после того, как 40 контейнеров упали с корабля у Сиднея — как показывают невероятные фотографии, другие вот-вот упадут с борта

• Груз вынесло на пляжи центрального побережья Нового Южного Уэльса с грузового судна
• APL England под флагом Сингапура попала в бурное море в 73 км к юго-востоку от Сиднея
• Он потерял груз в воскресенье и был вынужден развернуться и отправиться в Брисбен
• Маски для лица разбросаны по пляжам на центральном побережье Нового Южного Уэльса во вторник

Автор Лорен Ферри Для Daily Mail Australia и Австралийское агентство Associated Press

Опубликовано: 13:57 BST, 26 мая 2020 г. | Обновлено: 14:11 BST, 26 мая 2020 г.

Груз выбросил на пляжи после того, как судно под флагом Сингапура потеряло 40 транспортных контейнеров в бурном море у побережья Нового Южного Уэльса.

APL England находился на пути из Китая в Мельбурн в воскресенье, когда он столкнулся с ненастной погодой примерно в 73 км к юго-востоку от Сиднея.

Из-за сильного волнения судно перекатилось, стопки контейнеров дестабилизировались и упали в воду глубиной 2 км, заставив судно развернуться и направиться в сторону Брисбена.

Невероятные изображения показывают несколько контейнеров, ненадежно свисающих с края судна.

Необычный груз начал вымывать на пляжи после того, как судно под флагом Сингапура потеряло 40 контейнеров у побережья Нового Южного Уэльса

Около 40 контейнеров, заполненных такими товарами, как бытовая техника, строительные материалы и медицинские принадлежности, упали на глубину 2 км. вода

Около 40 контейнеров, наполненных такими товарами, как бытовая техника, строительные материалы и медицинские принадлежности, упали в океан, сообщил генеральный операционный директор Австралийского управления по безопасности на море Аллан Шварц.

Люди, живущие вдоль побережья Сиднея, начали находить часть груза, в том числе пакеты хирургических масок и медицинского защитного снаряжения из Китая.

Исполнительный директор NSW Maritime Алекс Баррелл сказал, что коробки с гибкими воздуховодами, обычно используемые в системах отопления и охлаждения, были выброшены на берег на пляжах на востоке Сиднея во вторник.

«Это соответствует предметам в грузовом манифесте судна, наряду со строительными материалами, защитным снаряжением, пластиковыми бутылками и сиденьями для самолетов», — сказал г-н Баррелл в своем заявлении.

«К счастью, никаких опасных материалов в том, что упало за борт, не сообщается».

Г-н Шварц сказал, что были получены сообщения о мытье масок между пляжем Маджента и входом на центральном побережье Нового Южного Уэльса.

«Они коррелируют с моделированием дрейфа обломков и согласуются с элементами, перечисленными в грузовом манифесте судна», — сказал он.

Корабль потерял груз в воскресенье на пути из Китая в Мельбурн, в результате чего судно повернуло и направилось в сторону Брисбена

ППНМ Англия под флагом Сингапура столкнулась с бурным морем примерно в 73 км к юго-востоку от Сиднея, в результате чего образовались стеки. контейнеры для дестабилизации

«Мы будем управлять любым дальнейшим сбором и безопасным удалением мусора с этого корабля в рамках наших обязательств по загрязнению морской среды», — г-н Баррелл.

Офицеры AMSA поднялись на борт корабля во вторник, чтобы проверить его конструктивное и эксплуатационное состояние после обрушения штабелей контейнеров.

Власти ожидают узнать результаты проверки и получить подтверждение следующих шагов в среду утром.

Это будет включать, можно ли и как безопасно доставить судно в порт Брисбена.

Невероятные изображения показали несколько контейнеров, ненадежно свисающих над краем корабля

Морской округ Нового Южного Уэльса консультирует прибрежные советы между Сиднеем и Госфордом по вопросам обращения с контейнерами и их содержимым

«Как только корабль благополучно окажется в порту, мы начнем наше расследование которые будут сосредоточены на безопасности судна, в том числе на том, был ли груз надлежащим образом сложен и закреплен на борту судна, а также на любых потенциальных нарушениях правил загрязнения окружающей среды », — сказал г-н Шварц.

APL England потерпел временную потерю тяги при сильном волнении примерно в 75 км к юго-востоку от Сиднея, что привело к его крену.

Несколько десятков контейнеров упали за борт в воде на глубине около 2 км, а еще 74 были повреждены, в результате чего девять контейнеров выступили с правого и левого борта судна.

Австралийское бюро транспортной безопасности также было уведомлено и проведет расследование.

APL England — под другим управлением — ранее потерял 37 контейнеров в Большом Австралийском заливе в августе 2016 года, также из-за сильного волнения в бурном море.

Несколько десятков контейнеров упали за борт в воде на глубине около 2 км, еще 74 были повреждены

Поделитесь или прокомментируйте эту статью:

Потерянный пластиковый груз с корабля вымывает на берег от Флориды до Норвегии

Новое исследование показало, что корабельный контейнер, потерянный за бортом в Северной Атлантике, привел к вымыванию картриджей для принтеров повсюду, от побережья Флориды до северной Норвегии.

Предполагается, что первоначальный разлив произошел примерно в 1500 км к востоку от Нью-Йорка в январе 2014 года, а первые баллончики были выброшены на берег вдоль побережья Азорских островов в сентябре того же года.

С тех пор в социальных сетях было зарегистрировано еще около 1500 картриджей, наибольшее количество картриджей было обнаружено у берегов Великобритании и Ирландии, но также обнаружено на юге, вплоть до Кабо-Верде, и на севере, до границы Полярного круга.

Морское путешествие рассыпанного груза также привело к выветриванию предметов и образованию микропластиков, загрязненных целым рядом металлов, таких как титан, железо и медь.

Изображение предоставлено: Эндрю Тернер, Плимутский университет

Исследование было проведено Университетом Плимута и проектом «Затерянные в море», которые ранее работали вместе над исследованиями, предполагающими, что кубики Lego могут выжить в океане до 1300 лет. Для этого нового исследования исследовательская группа объединила данные наблюдений, сообщенные представителями общественности, и инструменты океанографического моделирования, чтобы показать, как картриджи достигли места своего последнего упокоения.

Некоторые из них были перенесены Азорскими и Канарскими течениями вокруг Североатлантического круговорота, в то время как другие были перенесены на север Североатлантическим и Норвежским течениями.

В журнале Environmental Pollution исследователи говорят, что даты первых наблюдений предполагали, что патроны перемещались в среднем от 6 до 13 см в секунду, демонстрируя, как быстро плавучие предметы могут распространяться по океанам.

С помощью микроскопического и рентгенофлуоресцентного анализа они также выявили высокую степень внешнего выветривания, в результате чего поверхности картриджа стали меловыми и хрупкими.

Это привело к образованию микропластов, богатых титаном, химическому загрязнению пены чернил во внутренней части оксидами железа и, в некоторых случаях, наличию электронного чипа, содержащего медь, золото и бромированные соединения.

Примечательно, что, по словам авторов исследования, последняя характеристика превращает картриджи в электрические и электронные отходы и означает, что находки не регулируются действующими общепринятыми правилами в отношении пластиковых грузов, потерянных в море.

Изображение предоставлено: Трейси Уильямс, проект «Затерянные в море»

Ведущий автор доктор Эндрю Тернер, адъюнкт-профессор наук об окружающей среде в Университете Плимута, сказал: «Разливы грузов не являются обычным явлением, но по оценкам, ежегодно в море могут теряться несколько тысяч контейнеров. Они могут нанести ущерб морскому дну, но после разрыва их содержимое может повлиять как там, где оно потеряно, так и, как показано в этом исследовании, в гораздо более широком смысле.

«Это исследование также еще раз показало, как пластмассы, не предназначенные для воздействия на окружающую среду, могут разрушаться и становиться источником микропластиков в окружающей среде. Это также ставит под сомнение актуальность и надежность существующих инструментов и конвенций, касающихся пластиковых отходов. и его случайная потеря в море «.

Трейси Уильямс, основательница проекта «Затерянные в море» в Корнуолле, добавила: «Это исследование также подчеркивает потенциальную полезность гражданской науки, основанной на социальных сетях, для морских исследований.На протяжении многих лет представители общественности помогали нам показать количество пластика в наших морях и на наших пляжах. Это то, о чем люди страстно заботятся и стремятся решить ».

Загрязнение мирового океана пластиком продолжает оставаться растущей проблемой, поскольку академические исследования, гражданская наука, благотворительные организации и правительственная политика во всем мире все больше сосредоточены на поиске решений как причин, так и следствий проблем, связанных с загрязнением пластиком и микропластиком.

Подпишитесь на электронную рассылку новостей E&T, чтобы получать такие замечательные истории каждый день на свой почтовый ящик.

Грузовое судно теряет «около 40 контейнеров» в бурном море у берегов Австралии, хирургические маски начинают вымывать на берег

Получайте все последние новости о коронавирусе и многое другое, доставляемое ежедневно на ваш почтовый ящик. Подпишите здесь.

По сообщениям официальных лиц, хирургические маски были выброшены на восточное побережье Австралии после того, как грузовое судно потеряло десятки контейнеров в бурном море в минувшие выходные.

Австралийское управление по безопасности на море заявило, что контейнеровоз APL England под флагом Сингапура потерпел «временную потерю тяги» в воскресенье утром примерно в 45 милях к юго-востоку от Сиднея.

«Электроэнергия корабля была восстановлена ​​в течение нескольких минут, но за это время судно сообщило, что оно сильно качнулось, в результате чего штабеля контейнеров упали и несколько контейнеров упали за борт», — говорится в сообщении агентства.

СЕЗОН АТЛАНТИЧЕСКОГО УРАГАНА 2020 ГОДА МОЖЕТ БЫТЬ «ЧРЕЗВЫЧАЙНО АКТИВНЫМ», НОАА СКАЗЫВАЕТ ОТ 13-19 НАИМЕНОВАННЫХ БУРЬЕВ.

AMSA сообщила во вторник, что судно потеряло «около 40 контейнеров» на пути из Нинбо, Китай, в Мельбурн, Австралия.Затем судно развернулось и двинулось на север, став на якорь у Брисбена в Байрон-Бей, когда команды AMSA обследовали судно.

По словам официальных лиц, грузовое судно APL England потеряло десятки контейнеров в море у Сиднея в воскресенье из-за суровых условий. Когда следователи прибыли во вторник, несколько десятков других контейнеров были опрокинуты и опрокинулись с корабля. (Австралийское управление по безопасности на море)

Во вторник инспекторы высадились на борт APL England для проведения проверки мореходных качеств для определения конструктивных и эксплуатационных условий судна.Генеральный директор по операциям AMSA Аллан Шварц сказал, что проверка мореходных качеств поможет определить, как судно может быть безопасно доставлено в порт Брисбена.

Помимо упавших в море контейнеров, 74 получили повреждения и рухнули на палубу корабля. Еще шесть выступают с правого борта, а три контейнера свисают с левого борта корабля.

По словам официальных лиц, грузовое судно APL England потеряло десятки контейнеров в море у Сиднея в воскресенье из-за суровых условий.Когда следователи прибыли во вторник, несколько десятков других контейнеров были опрокинуты и опрокинулись с корабля. (Австралийское управление безопасности мореплавания)

«Как только судно благополучно окажется в порту, мы начнем наше расследование, которое будет сосредоточено на безопасности судна, в том числе на том, был ли груз надлежащим образом сложен и закреплен на борту судна, а также на любые потенциальные нарушения загрязнения окружающей среды.

НАВОДНЕНИЕ В МИХИГАНЕ, НАЗВАННОЕ «500-ЛЕТНИМ» СОБЫТИЕМ, ПЕРЕМЕЩЕННЫМ ТЫСЯЧИ ПОСЛЕ ОБНАРУЖЕНИЯ ПЛОТИНЫ, ОБНАРУЖЕНО НА СПУТНИКОВЫХ ФОТО

Самолет Challenger AMSA провел поиск контейнеров и мусора в воде во время осмотра корабль на наличие признаков повреждения или загрязнения.На видео, опубликованном агентством, были запечатлены опрокинутые контейнеры на судне.

Шварц добавил, что, хотя до сих пор неясно, какие именно контейнеры упали за борт, затронутые штабеля могли содержать такие товары, как бытовая техника, строительные материалы и медицинские принадлежности.

«Похоже, что в районах, затронутых обрушением штабелей контейнеров, опасных грузов нет, и AMSA тесно сотрудничает с грузовым агентом судна, чтобы точно определить, какие именно контейнеры вышли за борт», — сказал Шварц.

Во вторник появились сообщения о том, что были обнаружены медицинские принадлежности, такие как маски для лица.

«Мы получили сообщение о вымывании некоторых предметов медицинского назначения (масок) между пляжем Маджента и входом. Эта информация была передана в NSW Maritime «, — сказал Шварц. в контейнерах также перевозились такие предметы, как автомобильные запчасти и мебель.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ БОЛЬШЕ ПОГОДНОЙ СВЯЗИ С FOX NEWS

Официальные лица заявили, что правительство Нового Южного Уэльса принимает «ведущие меры» по очистке береговой линии.

«Моделирование предполагает, что подобный мусор может продолжать вымываться в ближайшие дни», — сказал Шварц.

По словам официальных лиц, грузовое судно APL England потеряло десятки контейнеров в море у Сиднея в воскресенье из-за суровых условий. Когда следователи прибыли во вторник, несколько десятков других контейнеров были опрокинуты и опрокинулись с корабля.